Страница не найдена — Трактор-РЕВЮ
Похоже, что здесь ничего нет…Может, попробуете воспользоваться поиском?
Искать:Свежие записи
- ЛК «Европлан» предлагает субсидию 10% по госпрограмме на грузовой и легковой транспорт
- Категории грунтов по трудности разработки
- ТЛС-5 «Барнаулец»: технические характеристики
- ЛК «Европлан» улучшает пакет услуг «Привилегии»
- Самоходное шасси СШ-75 «Таганрожец»
Архивы
Архивы Выберите месяц Март 2023 Февраль 2023 Январь 2023 Декабрь 2022 Ноябрь 2022 Октябрь 2022 Сентябрь 2022 Август 2022 Июль 2022 Июнь 2022 Май 2022 Апрель 2022 Март 2022 Февраль 2022 Январь 2022 Декабрь 2021 Ноябрь 2021 Октябрь 2021 Сентябрь 2021 Август 2021 Июль 2021 Июнь 2021 Май 2021 Апрель 2021 Март 2021 Февраль 2021 Январь 2021 Декабрь 2020 Ноябрь 2020 Октябрь 2020 Сентябрь 2020 Август 2020 Июль 2020 Июнь 2020 Май 2020 Апрель 2020 Март 2020 Февраль 2020 Январь 2020 Декабрь 2019 Ноябрь 2019 Октябрь 2019 Сентябрь 2019 Август 2019 Июль 2019 Июнь 2019 Май 2019 Апрель 2019 Март 2019 Февраль 2019 Январь 2019 Декабрь 2018 Ноябрь 2018 Октябрь 2018 Сентябрь 2018 Август 2018 Июль 2018 Июнь 2018 Май 2018 Апрель 2018 Март 2018 Февраль 2018 Январь 2018 Декабрь 2017 Ноябрь 2017 Октябрь 2017 Сентябрь 2017 Август 2017 Июль 2017 Июнь 2017 Май 2017 Апрель 2017 Март 2017 Февраль 2017 Январь 2017 Декабрь 2016 Ноябрь 2016 Октябрь 2016 Сентябрь 2016 Август 2016 Июль 2016 Июнь 2016 Май 2016 Апрель 2016 Март 2016 Февраль 2016 Январь 2016 Декабрь 2015Рубрики
РубрикиВыберите рубрикуCase IHCATJohn DeereKomatsuMassey FergusonShantuiValtraАВТОГРЕЙДЕРЫАгромашАлтайлесмашАМЗАТЗАФИША СОБЫТИЙБУЛЬДОЗЕРЫВгТЗВМТЗВТЗГОСТЕХНАДЗОРГРАБЛИ-ВОРОШИЛКИГУСЕНИЧНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫДВИГАТЕЛИЗЕРНОУБОРОЧНЫЕ КОМБАЙНЫЗМЗКамАЗКОМБАЙНЫКОРМОРАЗДАТЧИКИКОРМОУБОРОЧНЫЕ КОМБАЙНЫКОСИЛКИ И ИЗМЕЛЬЧИТЕЛИКТЗЛТЗМИНИ-ПОГРУЗЧИКИМИНИТРАКТОРЫММЗМОТОБЛОКИМТЗНАВЕСНОЕ И ПРИЦЕПНОЕ ОБОРУДОВАНИЕОТЗПМЗПНЕВМОКОЛЕСНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫПРЕСС-ПОДБОРЩИКИПРИЦЕПНЫЕ КОМБАЙНЫПТЗРостсельмашСЕЯЛКИ И САЖАЛКИСПКТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЕ ПОГРУЗЧИКИТЕХНИКА ДЛЯ ДОМАТОПЛИВОТРАКТОРЫУВЗУСТРОЙСТВОФРОНТАЛЬНЫЕ ПОГРУЗЧИКИХЗТМХМЗ «СЕРП И МОЛОТ»ХТЗЧЕТРАЧТЗ-УРАЛТРАКЭКСКАВАТОРЫЭКСКАВАТОРЫ-ПОГРУЗЧИКИЮМЗЯМЗМетки
1 ТС (менее 1.8 кН)
0.2 ТС (1.8-5.4 кН)
0.6 ТС (5.4-8.1 кН)
0.9 ТС (8.1-12.6 кН)
1.4 ТС (12.6-18.0 кН)
2 ТС (18.0-27.0 кН)
3 ТС (27.0-36.0 кН)
3 класс
4 ТС (36.0-45.0 кН)
4 класс
5 ТС (45.0-54.0 кН)
5 класс
6 ТС (54.0-72.0)
6 класс
8 ТС (72.0-108.0 кН)
10 ТС (100 кН)
15 ТС (150 кН)
20 (200 кН)
25 ТС (250 кН)
35 ТС (350 кН)
50 ТС (500 кН)
Группа 1 (до 6.3 т)
Группа 2 (6.3-10 т)
Группа 3 (10-18 т)
Группа 4 (18-32 т)
Группа 5 (32-50 т)
Гусеничные
Класс 14-40 «Легкие»
Класс 60-150 «Средние»
Класс 250-350 «Тяжелые»
Класс 500-1000 «Сверхтяжелые»
Колесные 4К2
Колесные 4К4
Легкие (0.5-2 т)
Лесопромышленные
Малогабаритные
Общего назначения
Промышленные
Сельскохозяйственные
Специального назначения
Средние (2-4 т)
Тяжелые (4-10 т)
Универсально-пропашные
Энергонасыщенные
слайдерСтраницы
- Автогрейдеры
- Афиша событий
- Бульдозеры
- CAT
- KOMATSU
- ЧЕТРА
- ЧТЗ-УРАЛТРАК
- Гостехнадзор
- Двигатели
- АМЗ
- ВМТЗ
- ЗМЗ
- ММЗ
- Топливо
- Устройство
- ХМЗ «Серп и молот»
- ЯМЗ
- Комбайны
- Зерноуборочные комбайны
- Кормоуборочные комбайны
- Навесное и прицепное оборудование
- Грабли-ворошилки
- Кормораздатчики
- Косилки и измельчители
- Пресс-подборщики
- Прицепные комбайны
- Сеялки и сажалки
- О персональных данных пользователей
- Обратная связь
- От редакции
- Погрузчики
- Мини-погрузчики
- Телескопические погрузчики
- Фронтальные погрузчики
- Пользовательское соглашение
- Техника для дома
- Минитракторы
- Мотоблоки
- Тракторы
- Case IH
- John Deere
- Valtra
- Агромаш
- АТЗ
- ВгТЗ
- ВТЗ
- КамАЗ
- КТЗ
- ЛТЗ
- МТЗ
- ОТЗ
- ПМЗ
- ПТЗ
- Ростсельмаш
- СПК
- УВЗ
- ХТЗ
- ЮМЗ
- Экскаваторы
- JCB
- Terex
- Гусеничные экскаваторы
- Пневмоколесные экскаваторы
- Экскаваторы-погрузчики
технические характеристики, цены, фото и видео
Трактор т 70с – это универсальная гусеничная техника, с помощью которой возделывается свекла и виноград.
Сферой применения техники является только сельское хозяйство. Производством трактора т 70 занимался Кишеневский завод со средины 70-х годов.
Содержание
- Особенности трактора
- Особенности ходовой части и силовой установки
- Характеристики рулевого управления и гидравлической системы
- Работа на тракторе
Особенности трактора
Благодаря широкому потенциалу техники на сегодняшний день ее применяют не только в сельскохозяйственной отрасли, но и в сфере строительства и обустройства дорог. Трактор характеризуется компактными размерами, что обеспечивает ему маневренность. Техника имеет съемное гусеничное полотно, которое при поломке можно с легкостью заменить.
Уборка свеклы и пахотные работы проводилась с гусеницами, ширина трака которых составляет 200 миллиметров. При возникновении необходимости предоставляется возможность увеличения ширины трака до 300 миллиметров.
Гусеничные звенья характеризуются наличием дополнительных втулок, которые выступают дополнительными амортизаторами.
После изнашивания трака предоставляется возможность замены или перепресовки втулки. Также можно развернуть звено гусеничного трактора т 70 на 180 градусов.
При возникновении необходимости в выполнении работ с дополнительным оборудованием предоставляется возможность установки гидравлической системы, которая имеет раздельно-агрегатный тип. Это дает возможность замены прицепного и полунавесного оборудования в максимально короткие сроки.
Особенности ходовой части и силовой установки
Местом расположения всех узлов техники является лонжеронная полурама. Для соединения лонжеронов между собой используется поперечный металлический брус. Он выступает своеобразным ребром жесткости. Для соединения задней части лонжеронов между собой осуществляется применение заднего моста.
Сколько частей включает гусеничная часть. В ее состав входит по 2 передних и задних торсина, направляющие ролики и система балансировки. Обеспечение плавности хода трактора осуществляется с помощью подвески.
Это соединяющее звено гусеничных тележек и рамы.
Благодаря такой конструкции ходовой части обеспечивается:
- Маневренность;
- Простота в управлении;
- Вездепроходимость;
- Плавный ход.
Трактор характеризуется наличием дизельного четырехцилиндрового мотора, мощность которого равна 78 лошадиным силам. Расход топлива техники составляет 190 г/л в час. Он имеет топливный бак, емкость которого составляет 160 литров. Благодаря такому устройству техники необходимость в частой заправке не возникает.
Двигатель техники характеризуется непосредственным впрыском топлива в жидкостную охлаждающую систему. Первые трактора оснащались дополнительными бензиновыми двигателями. Благодаря их наличию запускался основной дизельный мотор. Спустя некоторое время инженеры перестали использовать эту сложную схему.
Поэтому он стал весить немного меньше. Вместо дополнительного мотора производилась установка более практичного электростартора. Работа может осуществляться в холодное время года благодаря наличию системы холодного запуска.
Трактор характеризуется наличием механической коробки передач. Движение техники вперед может проводиться на восьми скоростях. Задний ход осуществляется на двух скоростях.
Для соединения начального вала коробки передач и трансмиссии используется зубчатая муфта. Процесс управления муфтой значительно упрощается благодаря наличию в тракторе гидроусилителя.
Для этого трактористу необходимо всего лишь нажать педаль. Благодаря нахождению шестерней в коробке в постоянном защеплении предоставляется возможность переключения скоростей в период езды. Трактор имеет специальные муфты и синхронизаторы, что обеспечивает безударную смену передач.
Благодаря хорошим характеристикам силовой установки и коробки передач обеспечиваются хорошие тяговые качества.
Характеристики рулевого управления и гидравлической системы
Оптимальный радиус поворота техники обеспечивается благодаря наличию многодисковых муфт. Местом их установки являются шлицевые соединения в заднем мосту.
Поворотный механизм имеет плавающую тормозную систему, которая выполнена по ленточному типу. Рулевое управление имеет два рычага.
Также оно характеризуется наличием гидроусилителя. Из-за использования такой схемы могут возникать определенные сложности в управлении. Это объясняется необходимостью постоянного контроля состояния тормозов и муфт.
Составляющие данного узла – это трущиеся детали, в результате чего они достаточно быстро изнашиваются. Если в рычагах управления появляется люфт, то это может привести к полному отсоединению муфт. В данном случае разворот техники станет невозможным.
Трактор имеет достаточно сложную гидравлическую систему. Она включает в свой состав два маслопровода – низкое и высокое давление. Для соединения маслопроводов между собой используются гибкие шланги. Также данная система характеризуется наличием емкости для масла. Трактор имеет насосную станцию, цилиндры и пневмораспределители, которые распределяют гидравлическую жидкость между узлами.
Гидравлика техники характеризуется достаточно простой схемой работы. Насосом производится вытягивание из бака масла и выталкивание его к распределителю.
Ним осуществляется перенаправление жидкости к необходимому цилиндру. В результате работы этой схемы навесное оборудование поднимается или опускается. При отсутствии необходимости в работе дополнительного оборудования осуществляется обратная отправка гидравлической жидкости в бак.
Рулевое управление и гидравлическая система трактора характеризуются налаженной работой, что позволяет управлять техникой даже малоопытному трактористу.
Работа на тракторе
Управление трактором значительно упрощается благодаря тому, что производитель создал комфортные условия для тракториста. Трактор имеет цельнометаллическую кабину, которая характеризуется наличием панорамного остекления, что обеспечивает очень хороший угол осмотра. Кабина оснащается двумя сиденьями, на которых может расположиться водитель и пассажир.
youtube.com/embed/ZoB9XAks7lI» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> Техника характеризуется:
- Маневренностью;
- Проходимостью;
- Устойчивостью на поворотах.
В кабине трактора имеется отопительная система, а также кондиционер, что обеспечивает комфортные условия в любое время года. Масса трактора составляет 4 тысячи килограмм, что позволяет его относить к категории легкой сельскохозяйственной техники.
Благодаря достаточно небольшим габаритам трактора предоставляется возможность выполнения работ на нем в труднодоступных местах. Трактор может развивать переднюю скорость в 11,3 километра в час, что позволяет с его помощью выполнять большой объем работ.
Основные узлы трактора располагаются в достаточно удобных местах, что упрощает процесс их ремонта и замены. Универсальные конструктивные особенности техники позволяют ее применять для выполнения работ на черноземе.
Трактор Т-70 является универсальной сельскохозяйственной техникой, с помощью которой можно выполнять много разнообразных работ, что объясняется ее отменными техническими характеристиками.
Танковая энциклопедия, первый онлайн-музей танков
- Бразильские колесные транспортные средства времен холодной войны
Даррен Хейз / 6 марта 2023 г.
Бразилия (конец 1970-х) Бронетранспортер — построен 1 прототип Когда Engesa начала производство Cascavel и Urutu в…
Подробнее
- Итальянские САУ времен Второй мировой войны
- Броня RSI времен Второй мировой войны
Артуро Джусти / 4 марта 2023 г.
Королевство Италия/Repubblica Sociale Italiana (1942-1945) Самоходка – построено 146 (1 прототип + 145 серийных) Semovente M42M da…
Подробнее
- Холодная война, Бразилия CCL X1
Даррен Хейз / 1 марта 2023 г.
Федеративная Республика Бразилия (1976-1988 гг.) Гусеничный мостоукладчик — 1 прототип и 4 построенных В 1973 г.
Подробнее
- Современная сербская броня
Марко Пантелич / 27 февраля 2023 г.
Республика Сербия (2016 г.) Беспилотная платформа с дистанционным управлением – 10+ построенных В последние годы большинство современных армий по всему миру…
Подробнее
- Западногерманские прототипы холодной войны
Даррен Хейз / 25 февраля 2023 г.
Федеративная Республика Германия — 1959 г. Истребитель танков — построен 1 прототип и 1 прототип из низкоуглеродистой стали Когда Запад…
Подробнее
Если вы интересуетесь историей в целом и войной в частности, «Танковая энциклопедия» — это место, где можно найти ВСЕ бронетранспортеры, которые когда-либо бороздили поле боя, от «сухопутных броненосцев» Герберта Уэллса до новейших основных боевых танков, наши статьи охватывают все эпохи разработка бронетехники и охватывает широкий спектр конструкций бронетехники, от мостоукладчиков и инженерных машин до истребителей танков и бронетранспортеров.
Танковая энциклопедия продолжает находиться в стадии разработки, и здесь вы, читатель, можете помочь. Если вы обнаружите, что чего-то не хватает, добавьте это в наш список Public Suggestion . И пожалуйста, поддержите нас!
Товарищи на гусеницах
Четыре эпохи, которые мы освещаем:
Первая мировая война: грязь, колючая проволока и окопы Великобритания и Франция начали разработку танков для прорыва вражеских линий. Они предназначались для проникновения на нейтральную полосу, но танк быстро превратился в машину для убийств, интегрированную в общевойсковые операции.
Вторая мировая война: испытательный полигон для боевых бронированных машин: Впервые большое количество танков и бронетехники будет сражаться друг с другом.
От джунглей тихоокеанских атоллов до засушливых пустынь Ливии, ледяных и ветреных степей Советского Союза и дождливых бокажей Нормандии.
Холодная война: Восток против Запада: Две противоборствующие сверхдержавы привели к расколу мира на Восток и Запад. США и СССР вместе со своими альянсами создали новое поколение бронетехники, извлекая уроки из многочисленных опосредованных войн.
Современная эпоха: танки все еще актуальны?: Несмотря на многочисленные пророчества, предвещающие кончину танков, бронетехника по-прежнему остается важной отраслью вооруженных сил всего мира. Нет никаких признаков того, что это скоро изменится, поскольку разработка танков продолжает адаптироваться к современному полю боя.
⚠ Об иллюстрациях на сайте: Вы можете свободно использовать и публиковать иллюстрации танков/ББМ на этом сайте только ДЛЯ ЛИЧНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Для любого коммерческого использования , в том числе на YouTube (поскольку в большинстве видеороликов используется реклама), свяжитесь с нами, заполнив контактную форму .
Tank Encyclopedia может предлагать лицензии для одноразового использования или глобальные лицензии для более широкого и долгосрочного использования.
При участии (уже десять лет!)
Партнерские сайты
Сообщество
Более 60 участников и авторов из многих стран, включая писателей, корректоров, исследователей, переводчиков, иллюстраторов, фотографов, менеджеров сообществ, документалистов и признанных авторов .
Удивительный материал
Более 3000 специальных иллюстраций от десятков авторов, десятки тысяч фотографий и данных. Охвачены все эпохи, все страны.
Для всех
Один из лучших информационных центров по доспехам. Прикрытие всех боевых бронированных машин мира. Для историков, моделистов или энтузиастов.
и примыкающие. Наборы ручек
Тросы воздушной заслонки
..22
