Фото маз 509 – История большегрузных полноприводных грузовиков МАЗ-501, МАЗ-501В, МАЗ-502

Содержание

МАЗ-509: краткое описание, интересные факты

Как известно, любая война рано или поздно заканчивается миром. И потому неудивительно, что Советский Союз, одолевший в свое время фашистскую Германию, после окончания боевых действий стал активно отстраивать разрушенное государственное имущество. Само собой разумеется, что любая стройка требует наличия специальной техники. В связи с этим особая нагрузка легла на Минский автомобильный завод, который и начал производство собственного лесовоза. О нем мы и поговорим в данной статье, и узнаем, в частности, сколько весит рама от МАЗа-509.

Обновленный автопарк

Изначально 500-я серия, к которой принадлежит данный автомобиль, являлась прогрессивной и перевернула в некоторой степени сознание советских инженеров и водителей. А все потому, что разработчики машины предложили разместить мотор непосредственно под кабиной, а не впереди нее, как это было ранее. Также сама кабина получила свойство опрокидывания, что давало возможность легко добраться до основных узлов МАЗ-509. Кроме того, отсутствие капота дало возможность нарастить длину всего грузовика и увеличить его грузоподъёмность. Изначально такое инженерное предложение было встречено в штыки, однако зарубежный опыт показал, что подобные машины вполне жизнеспособны, и потому техническая комиссия одобрила проект.

Начало производства

6 апреля 1966 года началась сборка первого экземпляра МАЗ-509П. Данный лесовоз производился, что называется, поштучно и имел определенные недостатки, которые довольно быстро устранялись непосредственно на уже готовых машинах.

Технические параметры этого грузовика имели существенные отличия от тех автомобилей, которые Минский завод выпускал раньше. Начнем с того, что мосты МАЗ-509 были полноприводными, и этот агрегат оказался единственным, пошедшим в серию.

Достойная смена

Поэтапная техническая модернизация машины привела к тому, что она смогла быстрее ехать. Скорость движения грузовика увеличилась с 60 км/ч до 65 км/ч, что стало возможным благодаря изменению передаточных отношений коробки передач. МАЗ-509 отличался от своего прародителя и тем, что имел более широкую колёсную базу, величина которой выросла сразу же на 10 сантиметров. Также появилось двухдисковое сцепление, и увеличилась грузоподъемность (на полтонны). Передний мост также претерпел изменения: на нем были установлены обычные редукторы вместо планетарных.

Предназначение

МАЗ-509, рама которого отличалась повышенной жесткостью, был разработан и служил для перевозки лесоматериалов как по специальным дорогам, так и по щитовым колеям. При этом он имел возможность заходить в лесоразработку. Для обеспечения оптимальных условий погрузки/выгрузки машина с 1969 года начала снабжаться лебедкой, имеющей поворотный конник и откидывающиеся стойки. Конник был способен выдерживать нагрузку, равную 5500 кгс. Грузовик оснащался прицепом-роспуском: ТМЗ-803М или же ГБК-9383. Эти механизмы имели две оси и устройство самозатаскивания, которое позволяло при необходимости сложить тележку прицепа и отгрузить ее на тягач. В те моменты, когда тележка не эксплуатировалась и была загружена на тягач, МАЗ становился двухосным. Когда же возникала потребность в перевозке древесины, то прицеп раскладывался и грузовик трансформировался в четырехосный, причем оба моста у него были ведущими.

Особенности

МАЗ-509 имел шестицилиндровый силовой агрегат (двигатель) с расположением цилиндров в форме буквы V. В наличии была и водяная система охлаждения. Мощность мотора была такова, что лесовоз мог быть и седельным тягачом. Имела отличия и трансмиссия, которая позволяла быть машине полноприводной.

Технические данные

МАЗ-509, технические характеристики которого приведены ниже, был достаточно мощным лесовозом с высокой степенью проходимости, что объяснялось потребностью его использования в далёких от обжитых человеком мест, имеющих непростой рельеф и погодные условия.

Параметры грузовика следующие:

  • Длина – 6770 мм.
  • Высота – 2900 мм.
  • Ширина – 2600 мм.
  • Дорожный просвет – 300 мм.
  • Снаряженная масса – 8800 кг.
  • Тип силовой установки – ЯМЗ-236, дизель.
  • Рабочий объем двигателя – 11,15 литра.
  • Мощность мотора – 200 лошадиных сил.
  • Тип коробки передач – механическая, пятиступенчатая.
  • Показатель среднего расхода топлива – 48 литров на каждые 100 км пути.
  • Предельная скорость перемещения – 65 км/ч.
  • Максимальный показатель грузоподъемности – 21 тонна.
  • Максимально допустимая длина транспортируемой древесины – 27 м.
  • Оба моста ведущие.
  • Лебедка имеет червячный редуктор и приводится в действие от коробки отбора мощности.
  • Топливные баки – два, по 175 литров каждый.
  • Собственный вес, приходящийся на переднюю ось – 4410 кг.
  • Собственная масса, распределенная на задний мост – 4390 кг.
  • Максимальный вес груженого прицепа – 21 000 кг.

Интересные факты

Стоит отметить, что МАЗ-509 многократно подвергался экспериментам. Они были связаны с тем, что на его основе разрабатывались иные полноприводные машины. Одним из таких был самосвал МАЗ-509Б, абсолютно унифицированный с 509-й моделью, а также армейский грузовик тентованного типа. Однако ни один из названных вариантов почему-то так и не поступил в массовое производство, даже невзирая на то что полностью отвечал всем техническим стандартам и требованиям того времени.

В 1978 году сошел с конвейера МАЗ-509А, который отличался от своих предшественников лишь внешними чертами, но никак не внутренним наполнением. Производство этого грузовика завершилось практически одновременно с распадом Советского Союза, но некоторые автомашины и по сей день достаточно активно эксплуатируются.

fb.ru

МАЗ 509 - подборка материалов, цен, ссылок, фотографий и видео | Грузовые отечественные

МАЗ 509 - подборка материалов, цен, ссылок, фотографий и видео про автомобиль

Краткое описание автомобиля:

МАЗ-509 — советский грузовой автомобиль-лесовоз, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе.

Сколько стоит МАЗ 509?

Средняя цена МАЗ 509 по России: цена временно отсутствует.*

Фотографии автомобиля МАЗ 509:

Ссылки на материалы про автомобиль МАЗ 509:

МАЗ-509 — советский грузовой автомобиль-лесовоз, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе. С 1966 по 1969 годы выпускался МАЗ-509П .

17 июл 2013 ... На канале Yakut1457 увидел редкие кадры МАЗ-509А, и почему-то очень захотелось объединить этот видеоряд с одной из ...

4 фев 2011 ... @TheSparkling79 Вот Маз то как раз и может хорошо тянуть по грязи. ... Эта же схема и на БТР и даже на Тиграх. А у

МАЗ 509 по-моему ...

МАЗ 509 лесовоз, созданный на базе МАЗ 500, успешно заменил собой автомобили предшествующей 200-й серии. В процессе работы использовались ...

AUTO.RIA.com - Продам или куплю МАЗ 509 (MAZ 509) в Украине, все объявления о продаже авто - купить MAZ 509 бу или дать объявление о продаже и ...

МАЗ 509 1968 года выпуска, цвет Желтый, двигатель Дизель, объем двигателя 11.20, пробег 1 тыс. км. МАЗ 509, 1968 года, г. Яворов. Продажа ...

Видео про автомобиль МАЗ 509:

МАЗ 509(А) / MAZ 509(A)

[Spintires] МАЗ 509

Мод МАЗ 509 в Spin Tires 2014

маз самосвалы часть вторая

SpinTires 2014 - Моды: МАЗ-509!

Маз хорошо идёт /Maze goes well

carspravka.ru

МАЗ 509 - подборка материалов, цен, ссылок, фотографий и видео | Грузовые отечественные

МАЗ 509 - подборка материалов, цен, ссылок, фотографий и видео про автомобиль

Краткое описание автомобиля:

МАЗ-509 — советский грузовой автомобиль-лесовоз, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе.

Сколько стоит МАЗ 509?

Средняя цена МАЗ 509 по России: цена временно отсутствует.*

Фотографии автомобиля МАЗ 509:

Ссылки на материалы про автомобиль МАЗ 509:

МАЗ-509 — советский грузовой автомобиль-лесовоз, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе. С 1966 по 1969 годы выпускался МАЗ-509П .

17 июл 2013 ... На канале Yakut1457 увидел редкие кадры МАЗ-509А, и почему-то очень захотелось объединить этот видеоряд с одной из ...

4 фев 2011 ... @TheSparkling79 Вот Маз то как раз и может хорошо тянуть по грязи. ... Эта же схема и на БТР и даже на Тиграх. А у МАЗ 509 по-моему ...

МАЗ 509 лесовоз, созданный на базе МАЗ 500, успешно заменил собой автомобили предшествующей 200-й серии. В процессе работы использовались ...

AUTO.RIA.com - Продам или куплю МАЗ 509 (MAZ 509) в Украине, все объявления о продаже авто - купить MAZ 509 бу или дать объявление о продаже и ...

МАЗ 509 1968 года выпуска, цвет Желтый, двигатель Дизель, объем двигателя 11.20, пробег 1 тыс. км.

МАЗ 509, 1968 года, г. Яворов. Продажа ...

Видео про автомобиль МАЗ 509:

МАЗ 509(А) / MAZ 509(A)

[Spintires] МАЗ 509

Мод МАЗ 509 в Spin Tires 2014

маз самосвалы часть вторая

SpinTires 2014 - Моды: МАЗ-509!

Маз хорошо идёт /Maze goes well

www.carspravka.ru

МАЗ-509 - Сайт com-drive!

  • Главная
    • Архив новостей (06/2019)
    • Архив новостей (05/2019)
    • Архив новостей (04/2019)
    • Архив новостей (03/2019)
    • Архив новостей 2015
    • Архив новостей (05/12 2014)
    • Архив новостей (02/04 2014)
  • DRIVE
    • МАЗ
      • Могилевтрансмаш
      • Модели кабин МАЗ
      • МАЗ-5440
      • МАЗ 107
    • МАЗ-Купава
      • Купава-478810
      • Купава-573160
      • Купава-673150
    • МЗКТ
      • Дизайн техники VOLAT
      • КШМ на шасси МЗКТ 600100
      • МЗКТ-74135
    • ПАЗ
      • ПАЗ 3205
    • Самотлор
      • Автобус (на шасси Ashok Leyland)
    • Ford
      • Ford Ranger
      • Ford Focus Полуробот
      • Ford Focus Красная стрела
      • Ford Focus Focusы продолжаются
      • Ford Mondeo
    • MAN
      • MAN Trucknology Days
      • MAN TGX 18.480
    • Mercedes-Benz
      • Mercedes-Benz Sprinter (W906)
    • Peugeot
      • Peugeot Partner VU L2 Longue
  • Пассажирские
    • Альбом "Bus Rally-73, Ницца"
    • Справочник "Зарубежные автобусы" (1961)
    • Буклеты "Autobus Kroniek"
    • Ajokki
      • Ajokki Express
    • Arna
      • Arna M86BF
    • Autosan
      • Autosan H9-20
    • Avtomontaza
      • Avtomontaza FT (на шасси Volvo B7R)
      • Avtomontaza (на шасси Volvo B10M)
    • Ayats
      • Ayats Atlantis
      • Ayats Olimpia
      • Ayats Olimpo
    • Barkas
      • Barkas B1000
    • Berkhof
      • Berkhof Excellence
    • Bova
      • Bova FHD12 Futura
    • Caetano
      • Caetano Super Beta 4000
    • Carrus
      • Carrus K204 City L
      • Carrus Star 602
    • Chunzhou
      • Chunzhou JNQ6703D1
    • DAB
      • DAB Silkeborg 1350L
    • Dalla
      • Dalla Via
    • Delta
      • Delta 300
      • Delta Star 50
    • Dorteller
      • Dorteller Kral
      • Dorteller Prens
    • Droegmoeller
      • Droegmoeller E330H Comet
    • Foremost
      • Foremost Terra Bus
    • Giron
      • Giron VI
      • Giron "Diana"
    • Higer
      • KLQ 6109GHEV1
      • KLQ 6119GHEV1
      • KLQ 6125Q
      • KLQ 6125DW
      • KLQ 6759
    • Hyundai
      • Hyundai Aero Express
      • Hyundai Aero Space
      • Hyundai Chorus
      • Hyundai Super Aero City
      • Hyundai Universe Express
    • Ikarbus
      • Буклет "Ikarbus"
      • Ikarbus 107
      • Ikarbus 112N
      • Ikarbus 217N
    • Ikarus
      • Буклет "Ikarus - Портрет компании"
      • Буклет "Ikarus"
      • Буклет "Ikarus - Икарус, программа 90"
      • Буклет "Ikarusbus"
      • Буклет "Семейство "Ikarus 200"
      • Буклет "Ikarus серии 200"
      • Справочник "Ikarus"
      • Ikarus 211
      • Ikarus 212
      • Семейство "Ikarus 250"
      • Ikarus 253
      • Ikarus 254
      • Ikarus 255
      • Семейство "Ikarus 256"
      • Ikarus C56
      • Ikarus 259 ADA
      • Семейство "Ikarus 260"
      • Ikarus 263
      • Семейство "Ikarus 280"
      • Ikarus 282
      • Ikarus 283
      • Ikarus 350
      • Ikarus 365
      • Ikarus 386
      • Ikarus 396
      • Буклет "Ikarus серии 400"
      • Ikarus 405
      • Ikarus 412
      • Ikarus 415
      • Ikarus 417
      • Ikarus 435
      • Ikarus 543
      • Ikarus-ЗИЛ 545
      • Ikarus-Csepel 559
      • Ikarus E13
      • Ikarus E91
      • Ikarus E94
      • Семейство "Ikarus E98"
      • Ikarus E99
      • Буклет "Ikarus серии Electro"
      • Ikarus 280T
      • Инстукция по автобусам Ikarus (выдержки)
    • JAC
      • JAC HK6120
      • JAC HK6813
    • Konig
      • Konig Campione 3.45
    • Ludewig
      • Ludewig Aero 1
    • Mercedes-Benz
    • MAN
      • Буклет "Шасси MAN Lions"
      • Семейство "MAN Lions City A21"
      • Семейство "MAN Lions City A23"
      • Семейство "MAN Lions City A26"
      • Семейство "MAN Lions City A78"
      • Семейство "MAN Lions Intercity C R61"
      • Семейство "MAN Lions Coach R07"
      • Семейство "MAN Lions Regio R12"
      • Семейство "MAN Lions Regio R13"
    • Neoplan
      • Семейство "ApronBuses"
      • Семейство "Neoplan Cityliner"
      • Семейство "Neoplan Skyliner"
      • Семейство "Neoplan Starliner"
      • Семейство "Neoplan Tourliner"
    • Robur
      • Robur LD 2002 AFR-6B
      • Robur LO 3000 FR
    • Saffle
      • Saffle на шасси Volvo B10M-60
      • Saffle на шасси Volvo B10M-70
      • Семейство "Saffle system 2000"
    • Setra
      • Семейство "S 419"
    • Smit
      • Smit Euroliner
      • Smit Orion
    • TV
      • TV-2R
      • TV-7R
    • Volvo
      • Буклет "Volvo B10M" (1995 год)
    • Yutong
      • Yutong ZK6852
    • Буклет "Русские автобусы - 2003"
    • BAW Motor Corporation
      • BAW 2245 Street
    • "LAS-1"
      • АСП
    • SamAuto
      • Буклет "Samauto LE 60"
    • UZotoy
      • Буклет "UZotoyl"
    • Авиационный научно-технический комплекс "Антонов"
      • K12
    • Альтерна
      • Модельный ряд "Альтерна"
    • АнтоРус
      • АнтоРус ЗИЛ-3230 "Скиф"
    • Артан
      • Буклет "Автобусы VW Crafter"
    • Белкоммунмаш
      • Семейство "101"
      • Семейство "A420"
    • Корпорация "Богдан"
      • Буклеты продукции "Богдан"
      • Богдан A20
      • Семейство "A092"
      • Богдан A092.80
      • Семейство "A093"
      • Семейство "A144"
      • Семейство "A302"
      • Семейство "A401"
      • Семейство "A601"
      • Семейство "A705"
      • Семейство "A801"
      • Семейство "T601"
      • Семейство "T701"
      • Семейство "T901"
    • Корпорация "Эталон"
      • Буклет "Корпорация "Эталон"
      • БАЗ-2215 "Кручений панич"
      • БАЗ А079
      • БАЗ A111 "Ромашка"
      • БАЗ А148 "Соняшник"
      • БАЗ А212 "Славутич"
      • БАЗ А412
      • ЧАЗ А074 "Чорнобривець"
      • ЧАЗ A081
      • ЧАЗ А083 "Мак"
    • БТЗ
      • БТЗ-52673
      • БТЗ-52675
      • БТЗ-52678
    • ВКЭИ
      • Проект "Эней" (проект "Ёж")
    • Волгабас
      • Буклет "Volgabus" (Вариант 1)
      • Буклет "Volgabus" (Вариант 2)
      • Буклет "Волжанин - по России с комфортом"
      • Буклет "Волжанин - перспективные модели"
      • Волжанин-32901
      • Волжанин-5270
      • Волжанин-52701
      • Волжанин-52702
      • Буклет "Volgabus Ритмикс"
      • Семейство "Ритмикс"
    • Ворошиловоградский опытно-экспериментальный завод
      • ВГСЧ-53Г1
    • ГВРЗ
      • ГС-4
    • ГолАЗ
      • Папка "ГолАЗ"
      • MB O303-15RHD "Витязь"
    • ГАРЗ
      • Буклет "Гомельский АРЗ" (Вариант 1)
      • Буклет "Гомельский АРЗ" (Вариант 2)
      • Семейство "ГАРЗ-A092 "Радзiмiч"
      • ГАРЗ-А09232 "Радзiмiч"
      • ГАРЗ-А30171 "Радзiмiч"
      • ГАРЗ-А421 "Радзiмiч"
    • ДЭМЗ
      • РВЗ-ДЭМЗ
    • ЕрАЗ
      • ЕрАЗ-3218
    • ЗИЛ
      • Семейство "Юность"
    • Ирито
      • АТС-3246
    • КЗЭТ
      • Каталог "КЗЭТ"
    • ЛАЗ
      • ЛАЗ-6205
    • Луидор
      • Volkswagen Crafter
    • Львовский бронетанковый ремонтный завод
      • А 043
    • МАЗ
      • МАЗ-103Т
      • МАЗ-106
      • МАЗ-171
      • МАЗ-182
      • МАЗ-251
    • МАРЗ
      • Буклет "МАРЗ"
      • Буклет "Мичуринские автобусы" (Вариант 1)
      • Буклет "Мичуринские автобусы" (Вариант 2)
      • МАРЗ-42191 (грузопассажирский)
      • МАРЗ-4251
    • МТрЗ
      • Буклет "МТрЗ"
      • Буклет "МТрЗ-6223 и МТрЗ-5238"
    • НефАЗ
      • VDL-НефАЗ-52995
      • VDL-НефАЗ-52996
      • VDL-НефАЗ-52997
      • VDL-НефАЗ-52998
      • VDL-НефАЗ-52999
      • Семейство "НефАЗ-3299"
      • НефАЗ-3964 (на шасси ГАЗ-66-11)
      • НефАЗ-4208 (на шасси КамАЗ-43101)
      • Семейство "НефАЗ-4951"
      • НефАЗ-52991
      • Семейство "НефАЗ-5299"
    • ПАЗ
      • Внутризаводской транспорт
      • ПАЗ Vector 7S
      • ПАЗ 320402
      • ПАЗ 320412
    • ППФ "Автодизайн"
      • мод. 4240
    • ПТМЗ
      • 71-135 (ЛМ-2000)
    • ПГ Самотлор-НН
      • "КАМА" (на шасси КАМАЗ-4308)
    • СВАРЗ
      • ТБЭС-ВСХВ
      • МТБЭС
    • Сибирский троллейбус
      • Буклет "Сибирский троллейбус"
    • "ТМЗ им.В.В.Воровского"
      • Буклет "ТМЗ им.В.В.Воровского"
    • Транс-Альфа
      • Буклет "Транс-Альфа"
      • Транс-Альфа 42522 "Олимпик"
    • Тролза
      • Буклет "ООО ЭнергоинвестЦентр"
      • Тролза 6020
      • Тролза "Мегополис"
      • Тролза 5275.07 "Оптима"
      • Тролза 5275.03 "Оптима"
      • Тролза 5275.00
      • Тролза 5274
      • Тролза 5253
      • Тролза 5250 "ЭКОбус"
      • Тролза 52501 "Электробус"
      • ЗиУ-6205
      • Семейство "ЗиУ-682" ("ЗиУ-9")
      • Буклет "ЗиУ-682Г"
      • Семейство "ЗиУ-5"
      • Семейство "МТБ-82"
    • УАЗ
      • УАЗ-2206
      • УАЗ-3165
    • Уралтрансмаш
      • Модель 71-410 (R1)
      • Модель 71-409
      • Модель 71-407
      • Модель 71-405
    • ЧЕЛНЫавтобуспром
      • ЧелАЗ-5281
    • ЭЗСА
      • ЭЗСА-4217
      • ЭЗСА-4216 (АЕ4)
    • ЯАЗ
      • ЯАЗ-5267
  • Грузовые
    • Альбом "Автомобили стран СЭВ"
    • AVIA
      • AVIA D120
    • CAMC
      • CAMC AH5311
      • CAMC HN3250
      • CAMC HN3310
      • CAMC HN3600
    • Colani
      • "eleMMent VISIONE"
    • DAF
      • DAF XF95
      • DAF XF105
    • Dayun
      • Dayun CGC3251
      • Dayun CGC3310
      • Dayun CGC4253
    • Ford
    • Kenworth
      • Буклет "Kenworth - рабочие грузовики"
      • Kenworth T660
      • Kenworth Т800
    • MAN
      • Модельные ряды Trucknology
      • Семейство "TGA"
      • Семейство "TGL"
      • Семейство "TGS"
      • Семейство "TGX"
    • Mercedes-Benz
    • Peugeot
    • TATRA
      • Буклет «TATRA, a.s.» Профиль фирмы»
      • Буклет «TATRA «Традиции, прогресс, процветание»
      • Буклет «TATRA»
      • Семейство «TATRA 138»
      • Семейство «TATRA 148»
      • Семейство «TATRA 815»
      • Семейство «TATRA «FORCE»
      • Буклет «TATRA «PHOENIX»
      • Семейство «TATRA «PHOENIX»
      • Семейство «TATRA «ROSS»
      • Семейство «TATRA «TERRNo.1»
      • Семейство «TATRA «YAMAL»
    • BAW Motor Corporation
      • Буклет «BAW Motor Corporation»
      • BAW 33463 Tonik
    • IVECO-АМТ
      • IVECO-АМТ 6539
      • IVECO-АМТ 633900
      • IVECO-АМТ 633910
    • «LAS-1»
      • Буклет «LAS-1»
    • Yarovit
      • Буклет «Семейство Yarovit Gloros» - 01
      • Буклет «Семейство Yarovit Gloros» - 02
      • Папка «Семейство Yarovit Gloros»
      • Yarovit Gloros A2204T
      • Yarovit Gloros (A320)
      • Yarovit Gloros A3204T
      • Yarovit Gloros A3501D (4443)
      • Yarovit Gloros A4504C
      • Yarovit Gloros A4504T
      • Семейство Yarovit Gloros A540 D
      • Yarovit Gloros (A550)
      • Yarovit Gloros A5504D
      • Yarovit Gloros (A780)
      • Семейство Yarovit Gloros A780 D
      • Yarovit Gloros A7804C
      • Yarovit Gloros F5306D
    • Азнакиевский завод "Нефтемаш"
      • АНРВ-3902Р1
      • АОЭ-3902Р1
      • АРМТ-3902Р3
      • АРОК-3902Р1
      • ПРМ-383910
    • «Автомобили и моторы Урала»
      • Буклет «Амур»
      • Колун 6х6
      • Колун 4х4
      • Торос
      • Торос командирский
      • Торос санитарный
      • Амур 531210
      • Амур 531215
      • Амур 531325
      • Амур 633201
    • ПО «Баррикады»
      • АП-70 (на шасси МАЗ-543М)
    • БелАЗ
      • Альбом «БелАЗ»
      • Буклет "БелАЗ"
      • БелАЗ-Д282М (на шасси ЗИЛ-157)
      • БелАЗ-7519
      • БелАЗ-7550
      • БелАЗ-7555
    • БАЗ
      • БАЗ-135МБК
      • БАЗ 6402
    • ГАЗ
    • «Газпром-Кран»
      • Буклет «Газпром-Кран»
      • КС-5476A (на шасси МЗКТ-8006)
      • КС-55716 (на шасси Урал-4320)
      • КС-6476 (на шасси МЗКТ-6923)
      • КС-7976 (на шасси МЗКТ-79081)
    • «Галичанин»
      • КС-6475 (на шасси МЗКТ-6923)
      • КС-75721-1 (на КАМАЗ-733004)
      • КС-75721-6 (на МЗКТ-652714-021)
    • «Диса»
      • Буклет «Диса»
    • ЕЛАЗ
      • МДМ-А
    • ЗИЛ
      • Альбом «Грузовые автомобили ЗИЛ» 1924-1974
      • УДМ-60Е
      • Буклеты «Авто ЗИЛ ТО»
      • Семейство «ЗИЛ-133» (1-е поколение)
      • Семейство «ЗИЛ-133» (2-е поколение)
      • ЗИЛ-2301
      • ЗИЛ-4327
      • ЗИЛ-4329КМ
      • ЗИЛ-4331
      • ЗИЛ-4334
      • ЗИЛ-4522
      • ЗИЛ-5301
      • Комплекс «Синяя птица»
      • Буклет «70 лет Козловскому КАФ»
      • ЗИЛ-4362
    • «Козловский комбинат автофургонов»
    • КАМАЗ
      • Буклет «КАМАЗ»
      • КАМАЗ-4310
      • КАМАЗ-4355
      • КАМАЗ-4911
      • КАМАЗ-6350
      • КАМАЗ-63505
      • КАМАЗ-65115
      • КАМАЗ-65116
      • КАМАЗ-65117
      • КАМАЗ-6520
      • КАМАЗ-65201
      • КАМАЗ-6522
      • КАМАЗ-7330
    • «Завод КДМ им. М.И.Калинина»
      • Буклет «КДМ»
    • «Клинцовский автокрановый завод»
      • Семейство КС-55713-1К (на шасси КАМАЗ-651153)
      • Семейство КС-55713-6K (на шасси КАМАЗ-651153)
    • «КОМЗ-Экспорт»
      • мод. АБС-12ДО (на шасси GLOROS A4203C)
      • мод.69360K (на шасси КАМАЗ-43118)
      • мод.69361H (на шасси КАМАЗ-65115)
      • мод.69364S (на шасси МАЗ-5516A5)
      • мод.69365G (на шасси IVECO Trakker 380)
      • мод.69367A (на шасси КАМАЗ-651153)
    • «Коммаш» НПК
      • ТГ-100А
      • мод.69365A (на шасси МАЗ-6312B5)
    • «Кохановский экскаваторный завод»
      • ЭО-3540
    • «Красногорский комбинат автофургонов»
      • Буклет «Красногорский КАФ»
    • «Краян»
      • Буклет «Краян»
    • «Кудесник»
      • Буклет «Кудесник»
      • ККС-55
    • «Курганский завод дорожных машин»
      • ДС-43253 (на шасси КАМАЗ-43253)
    • «Курганский завод колесных тягачей»
      • «Липецкий завод малых коммунальных машин»
      • КЗКТ-996А
      • МКМ-1904
    • «Лодейнопольская Сельхозтехника»
      • ПСК-3Д
    • МАЗ
      • Модели кабин МАЗ
      • Альбом "Семейство автомобилей МАЗ-500"
      • МАЗ-500
      • МАЗ-504
      • МАЗ-509
      • МАЗ-515Б
      • МАЗ-537
      • МАЗ-5309
      • МАЗ-5336
      • МАЗ-5337
      • МАЗ-5432
      • МАЗ-5434
      • МАЗ-6303
      • МАЗ-6310
      • МАЗ-6312
      • МАЗ-6422
      • Семейство "МАЗ-6430"
      • МАЗ-6440
      • Семейство "МАЗ-6501"
      • МАЗ-6516
    • МАЗ-MAN
      • Буклет «МАЗ-MAN»
      • Буклет «МАЗ-MAN-543268»
      • Семейство «МАЗ-MAN-5432»
      • Семейство «МАЗ-MAN-6301»
      • Семейство «МАЗ-MAN-6422»
      • Семейство «МАЗ-MAN-6516»
      • Семейство «МАЗ-MAN-7502»
      • Семейство «МАЗ-MAN-5405»
      • Семейство «МАЗ-MAN-6423»
      • Семейство «МАЗ-MAN-6520»
      • Семейство «МАЗ-MAN-6525»
      • Семейство «МАЗ-MAN-7512»
    • Мега Драйв
      • R310
    • МЗКТ
      • МАЗ-543М
      • МАЗ-543П
      • МАЗ-73132
      • МАЗ-7410
      • МАЗ-79112 "Оплот"
      • МАЗ-7916
      • МЗКТ 5002
      • МЗКТ 6001
      • МЗКТ 6002
      • МЗКТ-6003
      • МЗКТ-6515
      • МЗКТ-6525
      • МЗКТ-652511
      • МЗКТ-6527
      • МЗКТ-652714
      • МЗКТ-652716
      • МЗКТ-65272
      • МЗКТ-65276
      • МЗКТ-6903
      • МЗКТ-690610
      • МАЗ-6923
      • МЗКТ-69230
      • МЗКТ-69237
      • МЗКТ-692374
      • МЗКТ-692382
      • МЗКТ-7003
      • МЗКТ-7004
      • МЗКТ-700650
      • МЗКТ-700800
      • МЗКТ-730100
      • МЗКТ-73011
      • МЗКТ-7401
      • МЗКТ-7402
      • МЗКТ-740400
      • МЗКТ-74131
      • МЗКТ-74135
      • МЗКТ-741600
      • Семейство "МЗКТ-7429"
      • МЗКТ-742910
      • МЗКТ-742953
      • МЗКТ-750100
      • МЗКТ-750110
      • МЗКТ-75165
      • МЗКТ-79091
      • МЗКТ-79092
      • МЗКТ-79096
      • МЗКТ-79097
      • МЗКТ-790976
      • МЗКТ-790986
      • МЗКТ-79161
      • МЗКТ-79191
      • МЗКТ-79221
      • Семейство "МЗКТ-7930"
      • МЗКТ 8003
      • МЗКТ-8006
      • МЗКТ-8007
      • МЗКТ-8021
      • МЗКТ-80211
      • МЗКТ-8022
      • МЗКТ-80071
      • МЗКТ-800770
    • МоАЗ
      • МоАЗ-529Е
      • МоАЗ-546
      • МоАЗ-7405
    • «Могилевтрансмаш»
      • КС-5472BY (на шасси МАЗ-6903A3)
      • МАЗ-494043 (на шасси МАЗ-437143)
    • «Москоммаш» НПК
      • Буклет «Москоммаш»
    • «Мценский завод коммунального машиностроения»
      • КО-427
      • КО-450
      • КО-452
      • КО-529
      • КО-713Н
      • КО-806
      • КО-823
    • НефАЗ
      • КамАЗ-4510
      • КамАЗ-55102
      • КамАЗ-55111
      • НефАЗ-6606
    • НТЦ Экспертцентр
      • Мобильный рентгенотелевизионный комплекс
    • «РИАТ»
      • Буклет «РИАТ»
      • РИАТ-65200R
    • РусКомТранс
      • «мод. MAZRKC»
    • Смоленский Автоагрегатный завод АМО ЗИЛ
      • МДК-432932-88
    • Спецавтотранспорт
      • Каталог «Спецавтотранспорт»
    • ПО «Спецтехника пожаротушения»
      • АЦ-2,0-20/2
    • «СПМ Авто»
      • «мод.637072»
    • Тираспольский авто-рефрижераторный завод «ТиЗАР»
      • Изотермический фургон (на ИЖ-2715)
      • "мод.2050"
      • "мод.9786"
      • "мод.9786У"
      • "мод.97725"
    • Туапсинский машиностроительный завод
      • МКТТ-63
    • Урал
      • Буклеты Уралу-55
      • Буклет Урал-377
      • Семейство "Урал-4320"
      • Семейство "Урал-4320"
      • Буклет "Урал-6563" (Вариант 1)
      • Буклет "Урал-6563" (Вариант 2)
      • Буклет "Урал-63674"
    • "Уралвагонзавод"
      • Буклет "ТМВ-2"
      • ТМВ-2
    • "УралСпецТранс"
      • УСТ-54535 (на шасси КАМАЗ-43118)
    • "Уралтрансмаш"
      • УАШ-100
    • "Центртранстехмаш"
      • Буклет "Центртранстехмаш"
    • Челябинский механический завод
      • Буклет "Челябинец"
      • Мавр 484170
    • "Шумерлинский комбинат автофургонов"
      • Модельный ряд "Вахта"
      • К2.4320
      • МГ-6317
      • МС-5301ЕО
      • МХ-43101
      • Север-1
    • "Энергомаш"
      • Буклет "Энергомаш"
      • АЦЦ-8,8
    • "Ямалспецмаш"
      • Буклет "ЯМАЛ"
  • Надстройки
    • MADRO
      • MADRO RDC-70
    • Аксиом-групп
      • АБС-10ДА (мод. 69366A)
      • АБС-11ДА (мод. 69367А)
      • модель AGW44M
    • Белкоммунмаш
      • мод. 820101
    • МАЗ-КУПАВА
  • Легковые
    • Citroen
      • Citroen C1
    • Dacia
      • Dacia 1310
    • FIAT
      • FIAT-124
    • Ford
      • Ford Bronco
    • Mercedes-Benz
    • Opel
    • Peugeot
      • Peugeot 107
      • Peugeot 3008
      • Peugeot 4007
      • Семейство Peugeot Partner Tepee
    • Plymouth
      • Plymouth Fury
    • Volkswagen
      • Volkswagen Beetle
      • Volkswagen Cross Coupe
      • Volkswagen E-Bugster
      • Volkswagen Polo R WRC
    • ВАЗ
      • Альбом "Автомобили ВАЗ"
      • ВАЗ-2121 "Нива"
    • ГАЗ
      • ЗИМ ГАЗ-12
      • Семейство "ГАЗ-22 "Волга"
      • Семейство "ГАЗ-24 "Волга"
      • ГАЗ-3102
      • ГАЗ-3104
      • ГАЗ-3105
      • Семейство "ГАЗ-69"
    • ЗИЛ
      • ЗИЛ-4102
      • ЗИЛ-4104
      • ЗИЛ-41041
    • Москвич
      • Книга "АЗЛК"
    • УАЗ
      • УАЗ-31514
      • УАЗ-3159
      • УАЗ-3162 "Симбир"
  • Прицепы
    • MADRO
      • CNB 15000
    • AMKAR
      • AMKAR-8593-40
    • ГКБ
      • Каталог прицепов ГКБ
    • КАФ
      • "Диагностика"
    • МАЗ
      • МАЗ 938
      • МАЗ 8162
      • МАЗ 8199
      • МАЗ 8378
      • МАЗ-856102
      • МАЗ 9008
      • МАЗ-953003
      • МАЗ 9758
    • МЗКТ
      • МЗКТ 8202
    • НефАЗ
      • НефАЗ 8122
      • НефАЗ 8151
      • Чирок-250
      • Коробейник-320
      • НефАЗ 96741
      • НефАЗ-Willig 96893
    • Тверьстроймаш
      • Тверьстроймаш 993930-S45
    • ТиЗАР
      • ТиЗАР 97725
      • ТиЗАР 9786
    • ЧМЗАП
      • ЧМЗАП 5530
      • ЧМЗАП 8386
  • Спецтехника
    • Liebherr
    • TIGARBO
      • Elebus-TIGARBO S18D
      • Элекар 5E-TIGARBO 2+2
      • Элекар 5E-TIGARBO 2Г карго
      • Элекар 5E-TIGARBO 4+2 кабриолет
      • Элекар 5E-TIGARBO 4Г
    • Алтайский ТЗ
    • Амкодор
      • АМКОДОР 211
      • Семейство "АМКОДОР 320"
      • Семейство "АМКОДОР 352"
    • "АРАМИЛЬ сельхозремонт"
    • "Завод Спецмашин БАЛТИЕЦ"
    • Брянский АЗ
    • ВТЗ
      • Универсал-2
    • Ишимбайский завод транспортного машиностроения «Витязь»
      • Буклет "Семейство "Витязь"
    • Кировский ТЗ
      • Буклет "К-700"
    • МАЗ-MAN
    • МТЗ
    • Онежский ТЗ
    • СТЗ
    • ХТЗ
      • ДТ-54
      • Т-155
    • ЧТЗ
      • С-60
      • С-80
      • С-100
      • С-140
      • Т-100
      • Т-108
      • Т-130
      • ДЭТ-250
      • ДЭТ-320
  • Статистика
    • 2019
      • LCV
  • Дороги
    • Скоростной режим
    • "Северный обход Одинцово"
    • М1 (E30)
  • Библиотека
    • Общее
      • Альбом Военная автомобильная техника
      • Буклеты "Автоэкспорт"
      • Буклеты "Автопром-77"
      • Буклеты "Автопром-84"
      • Буклет "Автосельхозмаш-Холдинг"
      • Буклеты "Интербытмаш-68"
      • Буклеты "Стройдормаш-81"
      • Буклеты "Сельхозтехника-84"
      • Открытки "Автомобиль" (8)
      • Открытки "Николаевский троллейбус. Дорога длиной в 40 лет"
      • Перспективы развития ОТ г. Москва
      • Брошюра "80 лет московскому Автобусу"
    • Беларусь
      • Амкодор
      • МАЗ
      • МЗКТ
      • МЗКТ
    • Франция
      • Renault
    • Швеция
      • Scania
  • Выставки
    • Разовые выставки
      • Выставка Боевой транспортный автомобиль XXI века
      • Выставка Герои своего времени
    • Выставка BUDEXPO
      • BUDEXPO-2019
    • Выставка Галерея олдтаймеров
      • Галерея олдтаймер XII
    • Выставка Интеравто
      • Интеравто-2008
    • Выставка COMTRANS
      • COMTRANS/11
      • COMTRANS/13
    • Фестиваль Мир Автобусов
      • Мир Автобусов-2014
      • Мир Автобусов-2013
    • Выставка ММАС
      • Выставка ММАС-2014
    • Выставка СТТ
      • СТТ-2012
      • СТТ-2013
  • Мероприятия
    • FIA European Truck Racing Championship
      • TRUCK BATTLE RUSSIA 2012
    • Dakar
      • Dakar 2014
    • Morocco Desert Challenge
      • МАЗ-СПОРТавто на Morocco Desert Challenge-2019
    • Баха "Беларусь"
      • Баха "Беларусь-2014"
      • Баха "Беларусь-2015"
    • Шелковый путь
      • МАЗ-СПОРТавто на ралли "Шелковый путь-2019"
    • Парад Юбилей московского троллейбуса
      • 80-летие московского троллейбуса
    • Парад трамваев
      • 20 апреля 2019 год
    • Парад День Независимости РБ
      • 3 июля 2013
    • Парад День Победы
      • 9 мая 2019 Тула
      • 9 мая 2014 Москва
    • Парад Ретро Минск
      • Ретро Минск 2014
    • Поездки на предприятия
      • Горьковский автомобильный завод
    • Поездка в Японию

www.com-drive.com

МАЗ-509: краткое описание, интересные факты

Как известно, любая война рано или поздно заканчивается миром. И потому неудивительно, что Советский Союз, одолевший в свое время фашистскую Германию, после окончания боевых действий стал активно отстраивать разрушенное государственное имущество. Само собой разумеется, что любая стройка требует наличия специальной техники. В связи с этим особая нагрузка легла на Минский автомобильный завод, который и начал производство собственного лесовоза. О нем мы и поговорим в данной статье, и узнаем, в частности, сколько весит рама от МАЗа-509.

Обновленный автопарк

Изначально 500-я серия, к которой принадлежит данный автомобиль, являлась прогрессивной и перевернула в некоторой степени сознание советских инженеров и водителей. А все потому, что разработчики машины предложили разместить мотор непосредственно под кабиной, а не впереди нее, как это было ранее. Также сама кабина получила свойство опрокидывания, что давало возможность легко добраться до основных узлов МАЗ-509. Кроме того, отсутствие капота дало возможность нарастить длину всего грузовика и увеличить его грузоподъёмность. Изначально такое инженерное предложение было встречено в штыки, однако зарубежный опыт показал, что подобные машины вполне жизнеспособны, и потому техническая комиссия одобрила проект.

Начало производства

6 апреля 1966 года началась сборка первого экземпляра МАЗ-509П. Данный лесовоз производился, что называется, поштучно и имел определенные недостатки, которые довольно быстро устранялись непосредственно на уже готовых машинах.

Технические параметры этого грузовика имели существенные отличия от тех автомобилей, которые Минский завод выпускал раньше. Начнем с того, что мосты МАЗ-509 были полноприводными, и этот агрегат оказался единственным, пошедшим в серию.

Достойная смена

Поэтапная техническая модернизация машины привела к тому, что она смогла быстрее ехать. Скорость движения грузовика увеличилась с 60 км/ч до 65 км/ч, что стало возможным благодаря изменению передаточных отношений коробки передач. МАЗ-509 отличался от своего прародителя и тем, что имел более широкую колёсную базу, величина которой выросла сразу же на 10 сантиметров. Также появилось двухдисковое сцепление, и увеличилась грузоподъемность (на полтонны). Передний мост также претерпел изменения: на нем были установлены обычные редукторы вместо планетарных.

Предназначение

МАЗ-509, рама которого отличалась повышенной жесткостью, был разработан и служил для перевозки лесоматериалов как по специальным дорогам, так и по щитовым колеям. При этом он имел возможность заходить в лесоразработку. Для обеспечения оптимальных условий погрузки/выгрузки машина с 1969 года начала снабжаться лебедкой, имеющей поворотный конник и откидывающиеся стойки. Конник был способен выдерживать нагрузку, равную 5500 кгс. Грузовик оснащался прицепом-роспуском: ТМЗ-803М или же ГБК-9383. Эти механизмы имели две оси и устройство самозатаскивания, которое позволяло при необходимости сложить тележку прицепа и отгрузить ее на тягач. В те моменты, когда тележка не эксплуатировалась и была загружена на тягач, МАЗ становился двухосным. Когда же возникала потребность в перевозке древесины, то прицеп раскладывался и грузовик трансформировался в четырехосный, причем оба моста у него были ведущими.

Особенности

МАЗ-509 имел шестицилиндровый силовой агрегат (двигатель) с расположением цилиндров в форме буквы V. В наличии была и водяная система охлаждения. Мощность мотора была такова, что лесовоз мог быть и седельным тягачом. Имела отличия и трансмиссия, которая позволяла быть машине полноприводной.

Технические данные

МАЗ-509, технические характеристики которого приведены ниже, был достаточно мощным лесовозом с высокой степенью проходимости, что объяснялось потребностью его использования в далёких от обжитых человеком мест, имеющих непростой рельеф и погодные условия.

Параметры грузовика следующие:

  • Длина – 6770 мм.
  • Высота – 2900 мм.
  • Ширина – 2600 мм.
  • Дорожный просвет – 300 мм.
  • Снаряженная масса – 8800 кг.
  • Тип силовой установки – ЯМЗ-236, дизель.
  • Рабочий объем двигателя – 11,15 литра.
  • Мощность мотора – 200 лошадиных сил.
  • Тип коробки передач – механическая, пятиступенчатая.
  • Показатель среднего расхода топлива – 48 литров на каждые 100 км пути.
  • Предельная скорость перемещения – 65 км/ч.
  • Максимальный показатель грузоподъемности – 21 тонна.
  • Максимально допустимая длина транспортируемой древесины – 27 м.
  • Оба моста ведущие.
  • Лебедка имеет червячный редуктор и приводится в действие от коробки отбора мощности.
  • Топливные баки – два, по 175 литров каждый.
  • Собственный вес, приходящийся на переднюю ось – 4410 кг.
  • Собственная масса, распределенная на задний мост – 4390 кг.
  • Максимальный вес груженого прицепа – 21 000 кг.

Интересные факты

Стоит отметить, что МАЗ-509 многократно подвергался экспериментам. Они были связаны с тем, что на его основе разрабатывались иные полноприводные машины. Одним из таких был самосвал МАЗ-509Б, абсолютно унифицированный с 509-й моделью, а также армейский грузовик тентованного типа. Однако ни один из названных вариантов почему-то так и не поступил в массовое производство, даже невзирая на то что полностью отвечал всем техническим стандартам и требованиям того времени.

В 1978 году сошел с конвейера МАЗ-509А, который отличался от своих предшественников лишь внешними чертами, но никак не внутренним наполнением. Производство этого грузовика завершилось практически одновременно с распадом Советского Союза, но некоторые автомашины и по сей день достаточно активно эксплуатируются.

autogear.ru

Лесовоз МАЗ-509А на базе автомобиля МАЗ-5335

Корзина Купить!

Изображение помещёно в вашу корзину покупателя.
Вы можете перейти в корзину для оплаты или продолжить выбор покупок.
Перейти в корзину…

удалить из корзины

Размеры в сантиметрах указаны для справки, и соответствуют печати с разрешением 300 dpi. Купленные файлы предоставляются в формате JPEG.

¹ Стандартная лицензия разрешает однократную публикацию изображения ограниченным тиражом в качестве иллюстрации к информационному материалу или обложки печатного издания;

² Расширенная лицензия разрешает прочие виды использования, в том числе в рекламе, упаковке, дизайне сайтов и так далее;

Подробнее о различиях в лицензиях

³ Лицензия Печать в частных целях разрешает использование изображения в дизайне частных интерьеров и для печати для личного использования тиражом не более пяти экземпляров.

Пакеты изображений дают значительную экономию при покупке большого числа работ (подробнее)

Размер оригинала: 5000×3338 пикс. (16.7 Мп)

Указанная в таблице цена складывается из стоимости лицензии на использование изображения (75% полной стоимости) и стоимости услуг фотобанка (25% полной стоимости). Это разделение проявляется только в выставляемых счетах и в конечных документах (договорах, актах, реестрах), в остальном интерфейсе фотобанка всегда присутствуют полные суммы к оплате.

Внимание! Использование произведений из фотобанка возможно только после их покупки. Любое иное использование (в том числе в некоммерческих целях и со ссылкой на фотобанк) запрещено и преследуется по закону.

lori.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о