Фото лаз 695н: Фотография ЛАЗ-695Н | Старые грузовики, Автомобили, Автобус

Содержание

ЛАЗ 695Н ( каталог 1976г.) (695Н, 697Н)- описание, характеристики, история.

Автобус общего назначения среднего класса. Выпускается Львовским автобусным заводом с 1976 г. Кузов — вагонного типа, с несущим основанием, 3-дверный (две 4-створчатых двери для пассажиров и одна одностворчатая навесная дверь для водителя). Планировка сидений 4-рядная. Расположение двигателя — заднее. Сиденье водителя — подрессорное, регулируется по высоте, длине и наклону спинки. Система отопления — воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Ранее выпускался автобус ЛАЗ-695М (1970-1976 гг.).

Модификации

ЛАЗ-695НЭ и ААЗ-695НТ — автобусы для экспорта в страны соответственно с умеренным и тропическим (сухим и влажным) климатом, ЛАЗ-695НГ — автобус, двигатель которого работает на сжатом природном газе или бензине.

Двигатель

Мод. ЗИЛ-130Я2Н (он же ЗИЛ-508.10), бензиновый, V-обр., 8-цил., 100×95 мм, 6,0 л, степень сжатия 7,1, порядок работы 1-5-4-2-6-3-7-8; мощность 110 кВт (150 л.

с.) при 3200 об/мин; крутящий момент 402 Н-м (41 кгс-м) при 1800-2000 об/мин; карбюратор К-90; воздушный фильтр — инерционно-масляный.

Трансмиссия

Сцепление — однодисковое с периферийными пружинами, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — 5-ступ, передат. числа: I-7,44; II-4,10; III-2,29; IV-1,47; V-1,00; ЗХ-7,09; синхронизаторы на II-V передачах. Карданная передача состоит из одного вала. Главная передача — двойная разнесенная (коническая и планетарная). Передат. число 6,98.

Колеса и шины

Колеса — дисковые, ободья 7,5-20, крепление на 10 шпильках. Шины 10,00-20 мод. ОИ-73А, НС — 12, рисунок протектора — дорожный, давление в шинах передних и задних 6,0 кгс/см. кв. Число колес 6+1.

Подвеска

Зависимая, передняя — на полуэллиптических рессорах с корректирующими пружинами, два амортизатора; задняя — то же, без амортизаторов.

Тормоза

Рабочая тормозная система — двухконтурная, с пневматическим приводом, барабанными механизмами (диаметр 4 20 мм, ширина накладок: передних 70, задних 1 80 мм, разжим-кулачковый.

Стояночный тормоз — на механизмы задних колес, привод-механический. Запасной тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы. Давление в пневмоприводе тормозов 6,0-7,7 кгс/см. кв.

Рулевое управление

Мод. ЗИЛ-124, глобоидальный червяк с трехгребневым роликом, передат. число 23,5. Люфт рулевого колеса до 150.

Электрооборудование

Напряжение 12 В, ак. батарея ЗСТ-150ЭМС (2 шт.), генератор Г287-К с встроенным интегральным регулятором напряжения Я112-А, стартер СТ130-АЗ, распределитель Р137, транзисторный коммутатор ТК102, катушка зажигания Б114-Б, свечи А11.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы

Топливный бак — 154 л, бензин А-76;
система охлаждения — 40 л, вода;
система смазки двигателя (с масляным радиатором) — 8,5 л, всесезонно М-8В, или М-6/10В, зимой ДВ-АСЗп-10В;
картер рулевого управления — 1,2 л. ТСп-15К или ТСп-10;
коробка передач — 5,1 л, ТСп-15К или ТСп-10;
картер ведущего моста и колесные редукторы — 14 (8+6) л, ТСп-15К или ТСп-10;
гидравлическая система привода сцепления — 0,95 л, тормозная жидкость «Томь»;
амортизаторы — 2×0,85 л, АЖ-12Т;
бачок омывателя ветрового стекла — 2л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель с оборудованием и сцеплением — 502,
коробка передач — 120,
карданный вал — 16,
передний мост — 316,
задний мост — 665,
кузов — 3080,
колесо в сборе с шиной — 110,
радиатор — 35.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вместимость:
число мест для сидения	34
общее число мест	67
число служебных мест	1
Снаряженная масса, кг	6800
В том числе:
на переднюю ось	2200
на заднюю ось	4600
Полная масса, кг	11630
В том числе:
на переднюю ось	4100
на заднюю ось	7530
Макс. скорость, км/ч	86
Время разгона до 60 км/ч, с	40
Макс. преодолеваемый подъем, %	25
Выбег с 60 км/ч, м	1100
Тормозной путь с 60 км/ч, м	32,1
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/ 100 км	33,9
Радиус: поворота, м:
по внешнему колесу	8,5
габаритный	9,6

Автобус ЛАЗ-695Н

Автобус ЛАЗ-695Н от Львовского автобусного завода.

Автобус ЛАЗ-695Н 1973 год

Автобус ЛАЗ-695Н с экспериментальным редким дизайном логотипа ЛАЗ

Автобус ЛАЗ-695Н на испытаниях 1969 г.

Автобус ЛАЗ-695Н в цвете. Фото 01.06.1970

Интересна судьба автобуса, представленного на фото выше: в 1967 году он был собран как ЛАЗ-695М I-ый опытный (в кузове № 48-Э), а в сентябре 1969 переделан в опытный ЛАЗ-695Н, и только в апреле 1974 года продан колхозу «Мир» Ковернинского р-на Горьковской области, а ещё позже в 1978 году — Добромильскому мебельному комбинату.

Были среди «Н»-ок и экземпляры в экспортном исполнении — модификации автобусов под названиями ЛАЗ-695НЭ предназначались для отправки в страны с умеренным климатом, а ЛАЗ-695НТ специально готовились для сухих и влажных широт.

Автобус ЛАЗ-695Н.
Головное Союзное конструкторское бюро по автобусам г. Львов. Министерство автомобильной промышленности.
Спроектирован в 1969 г. Внедрен в производство в 19.. г.

Авторы: инженеры-конструкторы Атоян К.М., Возный М.Н., Пивоваров В.В., Козлов Ю.Ю., Присяжный П.И., Трач Я.С., Кашкадамов Б.П. , Антонюк Ф.Е.
Заявка на промышленный образец оформлена. В выдаче свидетельства на п.о. отказано из-за отсутствия новизны формы автобуса.

Автобус ЛАЗ-695Н предназначен для широкого использования в качестве транспортного средства для городских пассажирских перевозок.

По внешнему виду автобус ЛАЗ-695Н отличается новизной формы. Плоская крыша, небольшие наклоны переднего и заднего панорамных окон, а также характер кривых горизонтального сечения передней и задней частей, позволяют хорошо использовать объем, не ухудшая аэродинамических качеств автобуса.

Передняя часть автобуса выглядит зрительно легкой, современной благодаря плоской крыше и развитому по высоте и ширине панорамному окну, удовлетворяющему всем требованиям обзорности и безопасности движения. Оригинальный козырек над ветровым окном подчеркивает размеры стекла, являясь одновременно заборником для вентиляции. Оригинальное решение заборников воздуха под окном сбоку органически вписывается в форму задка.

По мнению авторов, в качестве прототипа принят автобус ЛАЗ-695Е СССР.

Форма автобуса соответствует его функциональному значению.

Архитектурная форма автобуса выполнена в виде параллелепипеда с обтекаемой передней и задней частями. Свободная планировка салона, система принудительной вентиляции, пассажирские двери с опущенными подножками, наружное освещение задней посадочной площадки делают автобус ЛАЗ-695Н удобным для городских пассажирских перевозок.

Большое ветровое стекло, высокие стекла бокового остекления, увеличенные стекла задка улучшают круговую обзорность пассажирам.

Двери с опущенными подножками, наружное освещение задней площадки способствуют удобству посадки и выходу пассажиров.

Удачно включены в общий рисунок передка прямоугольные фары, объединенные в один декоративный узел с блестящей анодированной панелью и заводским знаком.

Узкий хромированный бампер, оригинальная эмблема и облицовка боковин декоративными накладками, ритмичное чередование горизонтальных линий окраски — темных и светлых, подчеркивает легкость и динамичность автобуса.

Согласно заключения комиссии ГСКБ по автобусам проект автобуса может быть изготовлен промышленным способом.

Автобус соответствует ГОСТу 10022-52.

С изделием можно ознакомиться в ГСКБ по автобусам г. Львов.

Скачать описание автобуса ЛАЗ-695Н в формате .pdf можно отсюда (1,72 МБ)

ЛАЗ-695М ЛАЗ-695Н ЛАЗ-695НГ

ЛАЗ 695н 1969 вектор Стоковое Изображение от ©ilterriorm #3761751

ЛАЗ 695н 1969 вектор Стоковое Векторное изображение от ©ilterriorm #3761751

Изображения

ВидеоРедакцииМузыка и звуковые эффекты

Инструменты

Предприятие

Цены

Все изображения

ВойтиРегистрация

Уже есть аккаунт 9001

создать аккаунт? Войти

Я согласен с Пользовательским соглашениемПолучать рассылки и специальные предложения

Советский пассажирский автобус ЛАЗ 695н в векторе, 1969 года выпуска. Четыре ракурса.

— Вектор от ilterriorm

Похожие лицензионные изображения:

Та же серия:

Старый мультфильм зеленый трамвай, вид спереди и сзади, изолированные на белом фоне. 3d illustrationСтарый советский фургон в мультяшном стиле, туристический кемпер шестидесятых годов. 3d illustrationСтарый розовый паровоз начала 20 века, изолированные на белом фоне. 3d illustrationСтарый русский паровоз начала 20 века, вид сбоку, изолированные на белом фоне. 3d illustrationРетро автомобиль красный вид сбоку в стиле 60-х годов, изолированные на белом фоне. иллюстрация 3d. Старый русский паровоз начала 20th века, изолированный на белизне. 3d illustrationOld зеленый трамвай мультфильм, вид сбоку, изолированные на белом фоне. 3d illustrationСтарый паровоз начала 20 века, изолированные на зеленый. 3d illustrationСтарый советский фургон в мультяшном стиле, туристический кемпер шестидесятых годов, вид сбоку. 3d illustrationСтарый русский паровоз начала 20 века, вид сбоку, изолированные на белом фоне.

иллюстрация 3dСтарый желтый шарж трамвая, изолированный на белизне. 3d illustrationСтарый мультфильм желтый трамвай, вид сбоку, изолированные на белом фоне. 3d illustrationРоскошный кабриолет в мультяшном стиле, винтаж 70-х годов. 3d illustrationСтарый мультфильм синий трамвай, вид спереди и сзади, изолированные на белом фоне. 3д иллюстрация 9Вы можете использовать это векторное изображение без лицензионных отчислений «ЛАЗ 695н 1969 вектор» в личных и коммерческих целях согласно стандартной или расширенной лицензии. Стандартная лицензия распространяется на большинство вариантов использования, включая рекламу, дизайн пользовательского интерфейса и упаковку продуктов, и позволяет издавать до 500 000 печатных копий. Расширенная лицензия разрешает все варианты использования стандартной лицензии с неограниченными правами печати и позволяет вам использовать загруженные векторные файлы для продажи, перепродажи продукта или бесплатного распространения.

Это стоковое векторное изображение можно масштабировать до любого размера. Вы можете купить и скачать его в высоком разрешении до 5120×2880. Дата загрузки: 3 сентября 2010 г.

DepositPhotos

Язык

Информация

Часто задаваемые вопросы
Все документы

Доступны на

.
Доступны на

. Журнал

Контакты и поддержка

+49-800-000-42-21
Контакты
Depositphotos Отзывы

Вы используете устаревший браузер. Чтобы работать в Интернете быстрее и безопаснее, бесплатно обновитесь сегодня.

Laz 695n Lemberg Stockfoto und mehr Bilder 2015 — 2015, Alt, Altertümlich

Фото

Фото
Fotos
Grafiken
Vektoren
Видео

Essignals Kollektion

9,00 € для плат

Günstige и гибкий вариант для бюджета

Umfaszenz unsere.

Erweiterte Lizenz hinzufügen.

Bildnachweis: Darthart

Maximale Größe: 3010 x 2007 Pixel (25,48 x 16,99 см) — 300 DPI — RGB

Категория:Фотографии | 2015

Suchbegriffe

2015 Fotos,
Alt,
Altertümlich Fotos,
Beige Fotos,
Berühmtheit Fotos,
Blau Fotos,
Braun Fotos,
Bus Fotos,
Dienstleistung Fotos,
Ehemalige Sowjetunion Fotos,
Finanzwirtschaft und Industrie Fotos,
Fotografie Fotos,
Geschäftsreise Fotos,
Horizontal Fotos,
Im Free Fotos,
Kutsche Fotos,
Landfahrzeug Fotos,
Leben in der Stadt Fotos,
Alle anzeigen

Häufig gestellte Fragen

Был ли ist eine lizenzfreie Lizenz?: Bei lizenzfreien Lizenzen bezahlen Sie einmalig und können urheberrechtlich geschützte Bilder und Videoclips fortlaufend in privaten und kommerziellen Projekten nutzen, ohne bei jeder Verwendung zusätzlich bezahlen zu müssen.