| 1. Транспортировочная длина блока | 9650 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3200 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9140 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6330 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 8960 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5280 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 5820 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9570 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3110 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9340 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6520 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9330 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5720 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 6220 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9520 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 2990 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9470 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9780 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 6120 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 6740 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9520 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3480 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 10110 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 7290 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 10770 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 7720 мм |
speceps.ru
| Эксплуатационная масса, кг | 21700 | ||||
| Модель двигателя: Cummins B5,9-С, л.с./об/мин | 145/1950 | ||||
| Объем двигателя, см3 | 5880 | ||||
| Ширина гусениц, мм | 600 | ||||
| Длина, мм | 9520 | ||||
| Высота, мм | 2990 | ||||
| Ширина, мм | 2990 | ||||
| Глубина копания (максимальная), мм | 6740 | ||||
| Сила копания на ковше, kN | 152 | ||||
| Сила копания на рукояти, kN | 101 | ||||
| Объем ковша, м3 | от 0.51 до 1.34(0.92 м3 – стандартный) | ||||
| Удельное давление на грунт, кг/см2 | 0.46 | ||||
| Длина стрелы (моно), мм | 5680 | ||||
| Длина рукояти, мм | 2920 | ||||
| Главный насос: KAWASAKI (Япония) | Тандемные аксиально-поршневые насосы с регулируемым рабочим объемом | ||||
| Давление рабочего контура (максимальное), кг/см2 | 330 | ||||
| Давление ходового контура, кг/см2 | 330 | ||||
| Давление контура сервоуправления, кг/см2 | 35 | ||||
| Номинальный расход гидравлической системы, л/мин | 2х220 | ||||
| Скорость вращения поворотного мотора, об/мин | 12.6 | ||||
| Скорость передвижения, км/час | 3.4 / 5.3 | ||||
| Тяговая сила, kgf | 21600 | ||||
| Расход топлива – номинальный, гр*л.с./час | 85 при 2100 об/мин | ||||
| Аккумулятор, | 2 х 12V x 100AH | ||||
| Стартер Delco Remy, | Delco Remy (4.5kW) | ||||
| Генератор Delco Remy, | Delco Remy (24V-50AMP) | ||||
| Вместимость заправочных ёмкостей: | |||||
| топливный бак, л | 340 | ||||
| масло, двигатель, л | 24 | ||||
| система охлаждения, л | 45 | ||||
| г/моторы хода, л | 5.4 | ||||
| редуктора хода, л | 6.0 | ||||
| гидравлический бак, л | 190 | ||||
| гидравлическая система, л | 300 | ||||
| На схеме | Характеристика | При рукояти 2000 мм | При рукояти 2400 мм | При рукояти 2920 мм | При рукояти 3900 мм |
| A | Максимальная длина копания, мм | 9140 | 9500 | 9940 | 10190 |
| E | Максимальная высотавыгрузки грунта, мм | 6330 | 6520 | 6670 | 7290 |
| B | Глубина копания, максимальная, мм | 5820 | 6220 | 6740 | 7720 |
| B’ | Максимальная глубина копания на уровне 8 футов, мм | 5580 | 6010 | 6550 | 7580 |
| C | Глубина копания при копании вертикальной стенки, максимальная, мм | 5280 | 5720 | 6120 | 7240 |
| A’ | Максимальная длина копанияна уровне земли, мм | 8960 | 9330 | 9780 | 10770 |
| D | Высота копания, максимальная, мм | 9140 | 9340 | 9470 | 10110 |
| F | Радиус поворота платформы, минимальный, мм | 3750 | 3740 | 3640 | 3650 |
lifters-loaders.ru
Экскаватор Hyundai R210W-9S – Основные средства
Мощный, производительный, мобильный
Международная интеграция шагнула далеко вперед, стирая границы стран и континентов. Американские экскаваторы Caterpillar собирают в Китае, европейские Volvo – в Южной Корее, корейские Hyundai – в Бразилии. С одним из представителей международной системы глобализации – 20,5-тонным Hyundai R210W-9S последнего поколения, собранного на заводе в Южной Корее, мы и познакомимся.
Существует мнение, что 20-тонный колесный экскаватор – машина сравнительно небольшая, потому размеры и ярко-желтая окраска R210W-9S производят впечатление. Полная длина – 9,5 м, ширина – 2,5 м, высота – 3,15 м. Под стать размерам и параметры машины: с 5,65-метровой стрелой, рукоятью длиной 2,92 м, ковшом вместимостью 1,1 м3 и частотой вращения поворотной платформы 10,5 об/ мин. Экскаватор копает на глубину 6,73 м, и ему вполне по силам разработка котлована для многоэтажного дома. Его рабочее место – крупная строительная площадка, склад или даже карьер. Добавим к этому мобильность машины, а значит, возможность перемещаться между объектами без привлечения дополнительного транспортного средства и согласования с ГИБДД. В нашем варианте экскаватор был укомплектован передними выносными опорами и задним бульдозерным отвалом, гидролинией (требуется для работы с навесным оборудованием), которые, в принципе, давно стали стандартным оборудованием для всех колесных экскаваторов.
Подкупает простота и легкость управления этой машиной. На изменение положения джойстиков экскаватор реагирует легко и плавно, нет никакой резкости, избыточной чувствительности. Функции между джойстиками распределены по стандартной европейской схеме: левый – рукоять и поворот платформы, правый – стрела и ковш.
Экскаватор копает без малейших видимых усилий, благодаря удачно подобранной паре двигателя Hyundai и гидравлического насоса Kawasaki. Передвигается с объекта на объект также легко и непринужденно (со скоростью до 30 км/ч), поскольку комплектуется проверенными мостами и коробкой передач известной немецкой фирмы ZF.
В машине хороший обзор во всех направлениях за счет большой площади остекления. Стеклоочиститель не ограничивает обзор и вместе со стеклом поднимается под крышу кабины. Кабина вынесена вперед, за точку опоры стрелы, и поднятая стрела не заслоняет обзор вправо при вращении платформы по часовой стрелке, что создает условия для спокойной и безопасной работы. Вместе с тем при установке экскаватора на месте работ и подаче к нему самосвала следует принимать во внимание немалый радиус поворота противовеса платформы – 2,8 м. Хотя и это не страшно, поскольку в кабине установлена камера заднего обзора, благодаря которой устранены все невидимые зоны в задней части машин.
Конструкторы Hyundai исповедуют концепцию максимального упрощенного управления машиной. С этой целью в кабине оператор может установить один из трех предустановленных режимов работы или полностью создать свой, индивидуальный.
| Эксплуатационная масса | 20 500 кг |
| Двигатель | Hyundai HM 5.9 рядный, 6-цилиндровый |
| Номинальная мощность | 163 л.с. при 2000 об/мин |
| Габаритные размеры | 9500х2500х3150 мм |
| Максимальная глубина копания | 6380 мм |
| Максимальный вылет стрелы от оси вращения платформы | 9960 мм |
| Максимальная высота выгрузки | 10 м |
| Объем ковша | 1,1 м3 |
| Максимальное усилие копания на рукояти | 107 кН |
| Максимальное усилие копания на ковше | 152 кН |
Техника Hyundai поставляется в Россию не первый день, и практика показала, что для эксплуатации в средней полосе России нет необходимости дополнительно ее адаптировать под наши климатические условия. Стандартная комплектация в полной мере соответствует российскому климату, а для поставок в регионы с более холодным климатом проводится «арктическая» подготовка. Продуманы условия для простого и безопасного ежедневного и периодического обслуживания. При этом стоимость технического обслуживания одна из самых низких в классе.
Экскаватор Hyundai R210W-9S показал себя как мощная, производительная и мобильная машина, легкая и удобная в управлении и обслуживании. Оператор даже с небольшим опытом может эффективно управлять ею с первого дня работы. Часовая производительность при этом составляет около 118 м3 в час при среднем расходе топлива около 13 л/час.
os1.ru
| Название модели | R210LC-7 |
| Цена с НДС |
114 000 USD |
| Двигатель | |
| Модель | Cummins B5.9-C |
| Тип | 4-х тактный дизельный двигатель с турбонаддувом |
| Система охлаждения | водяная |
| Число цилиндров | 6 |
| Мощность максимальная | 150 л.с. при 1950 мин (-1) |
| Мощность номинальная | 143 л.с. при 1950 мин (-1) |
| Максимальный крутящий момент | 62,6 кгс/м при 1500 мин (-1) |
| Диаметр и ход поршня | 102х120 мм |
| Рабочий объем | 5880 л |
| Аккумулятор | 2х12В 100А*ч |
| Стартер | 24В 4,5 кВт |
| Генератор | 24В 50А |
| Гидравлическая система | |
| Главный насос | |
| Тип | два регулируемых аксиально-поршневых насоса с тормозным клапаном |
| Максимальная подача масла | 2х220 л/мин |
| Вспомогательный насос для цепи управления | один шестеренный |
| Гидравлические моторы | |
| Моторы ходы | два аксиально-поршневых насоса с тормозным клапаном и стояночным тормозом |
| Моторы поворота | аксиально-поршневой мотор с автоматическим тормозом |
| Предохранительные клапаны | Давление срабатывания |
| Рабочего оборудования | 330 кГс/см2 |
| То же при кратковременном увеличении нагрузки | 360 кГс/см2 |
| Хода | 330 кГс/см2 |
| Поворота | 240 кГс/см2 |
| Цепи управления | 35 кГс/см2 |
| Гидравлические цилиндры | |
| Стрела | 2-120х85х1290 мм |
| Рукоять | 1-140х100х1510 мм |
| Ковш | 1-125х85х1055 мм |
| Лопата | — |
| Опора | — |
| Движение и тормоза | |
| Привод | гидростатический, двумя гидромоторами |
| Максимальная тяга | 2110 кГс |
| Максимальная скорость быстро/медленно | 5,2/3,4 км/час |
| Преодолеваемый уклон | 35 град. |
| Рычаги управления | |
| Рычаги управления | два джойстика с одним уровнем безопасности (Левый): Поворот-Рукоять, (Правый): Стрела-Ковш. Два рычага и две педали для движения и маневрирования |
| Управление дросселем двигателя | электрическое |
| Внешнее освещение | две фары расположены на стреле, одна под аккумуляторным отсеком, одна под кабиной |
| Шины/гусеницы | гусеницы |
| Размер | 600 мм |
| Поворотная платформа | изготовлена из высокопрочной стали |
| Механизм поворота | аксиально-поршневой мотор |
| Редуктор поворота | планетарный |
| Система смазки | масляная ванна |
| Тормоз | гидромеханический, дисковый |
| Скорость поворота | 12,5 об/мин |
| Система управления | |
| Тип | каждая гусеница управляется 2-х скоростным аксиально-поршневым гидромотором через планетарный редуктор |
| Максимальный радиус поворота | — |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак | 240 л |
| Охлаждающая жидкость | 35 л |
| Моторное масло | 24 л |
| Мотор поворота | 5 л |
| Ось передняя | — |
| Ось задняя | — |
| Гидравлическая система | 290 л |
| Гидробак | 180 л |
| Шасси | Центральная рама в форме X — цельносварная конструкция с с усиленными коробчатого сечения гусеничными рамами. Конструкция включает сухие траки, смазываемые ролики, зубчатые колеса, звездочки, гидравлические устройства для регулировки натяжения с амотризирующими пружинами и сборные гусеницы с траками с тройными грунтозацепами |
| Лопата | — |
| Опоры (outrigger) | — |
| Эксплуатационный вес | эксплуатационный вес включает 5680 мм стрелу, 2920 мм рукоять, 0,92 м3 ковш, смазку, охлаждающую жидкость, полный топливный бак, гидравлический бак и стандартное оборудование |
| Шасси | 21700 кг |
| Шасси с задней лопатой | — |
| Шасси с задними опорами | — |
| Шасси с передними опорами и задней лопатой | — |
| Шасси с передней лопатой и задними опорами | — |
| Шасси с четерьмя опорами | — |
| Стрела стандартная | 5680 мм |
| Рукоять стандартная | 2920 мм |
| Ковш стандартный | 0,92 м3 |
| Геометрические параметры копания | |
| A Maкс. радиус копания | 9940 мм |
| A’ Maкс. радиус копания (грунта) | 9780 мм |
| B Maкс. глубина копания | 6740 мм |
| B’ Maкс. глубина копания (уровень 8′) | 6550 мм |
| C Mакс. высота среза при копании | 6120 мм |
| D Макс. высота копания | 9470 мм |
| E Maкс. высота разгрузки | 6670 мм |
| F Мин. радиус поворота | 3640 мм |
| Кабина | Просторная с эргономичмым дизайном, с пониженным уровнем шума и превосходной обзорностью. Полнообзорное переднее окно, большие задние и боковые окна обеспечивают отличную видимость во всех направлениях |
www.gsk-s.ru
Hyundai R210W 9S
Колесный экскаватор Hyundai R210W 9S является одной из последних моделей экскаваторов серии Hyundai и имеет целый ряд существенных отличий, которые делают его еще более удобным в эксплуатации и более производительным. В первую очередь это касается кабины, где оператор чувствует себя комфортно, благодаря удобному креслу, которое может настраиваться индивидуально с учетом телосложения человека. Кроме того, сам дизайн внутреннего устройства кабины действует благоприятно на эмоциональное состояние оператора. А самое важное, что делает работу оператора значительно проще и производительней, это установленный в кабине бортовой компьютер, благодаря которому оператор получает всю необходимую информацию о работе и взаимодействии всех узлов и механизмом, а также осуществляет управление экскаватором. Кабина оснащена хорошей звукоизоляцией, а также учтены все правила безопасности работы оператора., в верхней части кабины имеется прозрачный люк.Добавляют комфортности проигрыватель для компакт-дисков, дисплей.
Кроме улучшения условий работы оператора колесный экскаватор Hyundai R210W 9S имеет массу преимуществ технического характера, которые выгодно отличают его от подобных машин более раннего выпуска. Прежде всего стоит обратить внимание на повышенную экономичность этого экскаватора в отношении топлива. Объем топливного бака составляет 310 литров, и этого количества топлива хватает на три дня при самой интенсивной работе экскаватора.Значительно увеличен срок эксплуатации некоторых деталей, что влечет за собой снижение расходов на техническое обслуживание машины. Установлен дизельный двигатель мощностью 176 л.с., который полностью соответствует нормам экологии.Максимальная скорость, которую может развить экскаватор Hyundai R210W 9S во время движения вперед, составляет 35 километров в час.
Не смотря на то, что объем ковша у экскаватора Hyundai R210W 9S не очень большой и может быть от 0,8 до 1,1 кубометров, благодаря высокой мощности, а также большой глубине копания (более 6 метров) данный экскаватор является высокопроизводительным. Достаточно большая длина стрелы (5,65 метра) позволяет выполнять значительный объем работ без передвижения машины, что также повышает производительность и позволяет экономию топлива. А хорошая устойчивость при достаточно высокой скорости и при рельефе повышенной сложности делает колесный экскаватор Hyundai R210W 9S просто незаменимым при работах по устройству объемных и глубоких котлованов, а также в карьерах. И именно его высокая проходимость и возможность работать в местах, иногда недоступных для других машин подобного типа, делает экскаватор Hyundai R210W 9S особо востребованным для строительных компаний, а также для других предприятий, занимающихся разработкой грунта.
Информация о производителе Hyundai R210W 9S
- Название компании: Hyundai Motor Company (Hyundai)
- Страна: Южная Корея
- Официальный сайт: www.hyundai.com
Характеристики Hyundai R210W 9S
| Оперативный вес | 20500 кг |
| Двигатель | Cummins B5,9-C (США) 166 л.с. / 1900 об/мин |
| Объем двигателя | 6700 см3 |
| Длина | 9510 мм |
| Высота | 3250 мм |
| Ширина | 2590 мм |
| Глубина копания | 5880 мм |
| Сила копания на ковше | 152 kN |
| Сила копания на рукояти | 101 kN |
| Объем ковша | 1,05 м3 усиленный |
| Длина стрелы | 5650 мм |
| Длина рукояти | 2920 мм |
| Главный насос (KAWASAKI, Япония) | Тандемные аксиально-поршневые насосы с регулируемым рабочим объемом |
| Давление рабочего контура | 330 кг/см2 |
| Давление ходового контура | 360 кг/см2 |
| Давление контура сервоуправления | 40 кг/см2 |
| Скорость вращения поворотного мотора | 12,5 об/мин |
| Скорость передвижения | 8,5/33,0 км/час |
| Расход топлива | номинальный 136,8 гр*л.с./час при 2100 об/мин |
| Аккумулятор | 2 X 12v X 100AH |
| Стартер | Nippon denso (24V-4,5 kW) |
| Генератор | Delco Remy (24V-50AMP) |
| Заправочные емкости (топливный бак) | 310 л |
| Заправочные емкости (масло, двигатель) | 14.2 л |
| Заправочные емкости (система охлаждения) | 35 л |
| Заправочные емкости (поворотный редуктор) | 5 л |
| Заправочные емкости (гидравлический бак) | 180 л |
| Заправочные емкости (гидравлический система) | 270 л |
stechnic.ru
| 1. Транспортировочная длина блока | 9640 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3320 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9330 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6520 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 8920 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5090 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 5630 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9550 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3220 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9530 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6710 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9290 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5530 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 6010 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9470 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3080 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9660 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6860 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9740 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5930 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 6550 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9560 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3490 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 10300 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 7480 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 10730 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 7530 мм |
speceps.ru
| 13. Максимальная глубина копания | 11760 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9650 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3200 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9140 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6330 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 8960 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5280 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 5820 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9570 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3110 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9340 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6520 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9330 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 5720 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 6220 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9530 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3030 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 9600 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 6780 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 9820 мм |
| 12. Максимальная глубина копания вертикальной стенки | 6280 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 6730 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 9520 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3480 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 10110 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 7290 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 10770 мм |
| 13. Максимальная глубина копания | 7720 мм |
| 1. Транспортировочная длина блока | 12030 мм |
| 3. Транспортировочная высота блока | 3280 мм |
| 9. Максимальная высота среза | 12550 мм |
| 10. Максимальная высота погрузки | 10280 мм |
| 11. Максимальный вылет вдоль уровня земли | 15120 мм |
speceps.ru