Экскаватор погрузчик хендай 940 управление в кабине видео: Экскаватор-погрузчик Hyundai H940S технические характеристики, цена, фото, видео

Содержание

Экскаватор-погрузчик Cat 428 Е и его параметры

В настоящее время производится довольно много различной спецтехники, но пользуются большой популярностью те машины, которые обладают широким спектром выполняемых работ. Это объясняется убыточностью или же не рентабельностью классических моделей. Одной из наиболее популярных моделей универсальной техники является экскаватор-погрузчик колесного типа передвижения Caterpillar 428. Первые образцы Кат 428 были продемонстрированы еще в 1985 году, а немного позже было начато серийное производство. На протяжении всех лет выпуска машина подвергалась большому количеству улучшений и модифицирования. Дорабатывались механизмы, учитывались пожелания обладателей, улучшались рабочие органы и, конечно же, вырастала максимально достижимая мощность. Более современные модели имеют гидродинамическую трансмиссию, довольно мощный дизельный силовой агрегат и гидравлическую систему с закрытым центром и возможностью регулировки ее производительности.

Стандартный экскаватор-погрузчик Caterpillar 428 оснащается двигателем собственной разработки. Этот силовой агрегат по достижению определенных оборотов способен развить максимальную мощность в 68.5 киловатт или же 93 лошадиные силы. Но также машина может комплектоваться и 100 сильным усовершенствованным дизелем.

Абсолютно все модели данного экскаватора-погрузчика обладают приводом на все четыре колеса, что в свою очередь наделяет машину отличной проходимостью. Маневренные качества также довольно высокие, благодаря которым Cat 428 пригоден для работы в стесненных условиях. Относится к среднему тяговому классу различных специальных машин.

Назначение

Экскаватор-погрузчик Катерпиллар 428 славится не только своими техническими характеристиками, но еще и универсальностью. Это позволяет эксплуатировать данную модель в сельских хозяйствах, горнодобывающем производстве, малом производстве, промышленности, коммунальных хозяйствах, а также в строительстве каких-либо объектов. В основном же эта машина предназначена для проведения прокладочных работ инженерных коммуникаций, копания траншей и котлованов, перемещения различных материалов сыпучих по структуре, ну а также выполнение работ погрузочного типа. Помимо этого Кат 428 применяется для разравнивания рабочей территории и создания насыпей в необходимых местах.

Навесное оборудование

Данная техника, как и многая другая, обладает довольно большим количеством устанавливаемых навесных агрегатов, которые позволяют осуществить все необходимые работы. Но для начала разберем его базовый набор:

  • Фронтальный двухчелюстной ковш. Этот агрегат предназначен для проведения землеройных и погрузочных работ. Также зачастую применяется для перемещения сыпучих грузов и разравнивания рабочих территорий. Его объем равняется 1030 кубическим миллиметрам. Вес обладает значением в 820 килограмм. Ширина составляет 2370 миллиметров. Глубина обладает значением в 1050 миллиметров.
  • Задний ковш. Этот тип оборудования позволяет выполнить рытье канав и траншей. Его объем составляет всего 240 кубических миллиметров. Существует несколько версий, которые отличаются друг от друга количеством зубьев и объемом. Устанавливается к рукоятке гидравлического манипулятора.
  • Задний гидравлический манипулятор. Состоит данный агрегат из трех ключевых элементов: стрела, рукоятка и гидравлические цилиндры. Позволяет использовать в работе разнообразные навесные агрегаты. Устанавливается в задней части экскаватора.
  • Гидравлические опоры. Они необходимы при проделывании тяжелых землеройных работ, так как обеспечивают машине повышенную устойчивость. Расположены по сторонам.

Также экскаватор-погрузчик Кат 428 способен использовать в рабочем процессе и другие дополнительные агрегаты:

  • Снегоуборочное оборудование (специальный фронтальный отвал). Существует несколько разновидностей данного приспособления, а именно это:

Модель EX-2100. Масса данной модели составляет 410 килограммам. Ширина равняется 2100 миллиметрам. Высота составляет 800 миллиметров. Максимальный угол поворота имеет значение в плюс/минус 30 градусов.

Модель EX-2400. В полностью собранном виде эта модель имеет вес в 450 килограмм. Ширина такого отвала составляет 2400 миллиметров. Высота точно такая же, что и у предыдущей модели – 800 миллиметров. Максимальный угол поворота составляет плюс/минус 30 градусов.

Модель EX-2600. Вес этого отвала составляет 490 килограмм. Ширина составляет 2600 миллиметров, а высота также 800 миллиметров. Максимальный угол поворота равняется плюс/минус 30 градусам.

Модель EX-2700. Является самой широкой и тяжелой версией снегоуборочного отвала. Вес собранного оборудования составляет 530 килограмм. Отвал был расширен до 2700 миллиметров. Значения высоты и максимального угла поворота остались без изменений.

  • Коммунальные щеточные агрегаты. Предназначены для расчистки дорожных участков от различных загрязнений. Для экскаватора-погрузчика имеется так же несколько моделей:

Модель Holms SU. Данный агрегат обладает специальным бункером. Ширина такого оборудования обладает значением в 1600 кубических миллиметров. Диаметр щетки составляет 600 миллиметров. Высота составляет 800 миллиметров. Имеется водяной бак объемом в 190 литров. В полностью собранном состоянии данный агрегат обладает массой в 900 килограмм.

Модель Holms 300. Является более эффективным уборочным оборудованием. Масса данной модели составляет 1395 килограмм. В ширину агрегат составляет 2400 миллиметров, когда в высоту 1300 миллиметров. Имеется щетка диаметром в 700 миллиметров. Емкость водяного бака составляет 400 литров.

Модель Holms SL. В отличие от предыдущих агрегатов эта модель не имеет бункер. Оснащается 400 литровым водяным баком. Ширина такого оборудования составляет 2200 миллиметров. Диаметр щетки составляет 700 миллиметров. Максимальный угол поворота обладает значением в плюс/минус 30 градусов. Масса модели равняется 945 килограммам.

Модель Holms Compact. Является подметательной щеткой без водяного бака. Габаритная ширина составляет 1200 миллиметров. Без крепления высота составляет 1200 миллиметров. Вес готового к эксплуатации оборудования составляет 175 килограмм. Устанавливается к рукоятке гидравлического манипулятора.

  • Гидравлический отбойный молот. Данный тип оборудования позволяет выполнить демонтажные работы бетонных сооружений, но также зачастую используется в целях рыхления твердого грунта. Устанавливается к рукоятке гидравлического манипулятора.
  • Буровое оборудование. Этот навесной агрегат предназначен для бурения не слишком твердого грунта, горных пород, а также и скважин. Частое применение данного оборудования наблюдается в горных производствах. Устанавливается к рукоятке гидравлического манипулятора.

Модификации

Экскаватор-погрузчик Caterpillar 428, как было указано ранее, перенес большое количество различных изменений и технических доработок. В результате этого было создано несколько моделей, которые как раз и являются модифицированными версиями. Существуют следующие модели: Cat 428E, Cat 428F, Cat 428E2 и Cat 428F2. Все эти машины отличаются друг от друга некоторыми дополнительными оснащениями и техническими характеристиками. Внешний вид экскаватора остался базовым.

Экскаватор-погрузчик Cat 428 Е и его параметры

_______________________________________________________________________________________

Экскаватор-погрузчик Cat 428 е оснащен блоком охлаждения на шарнирах, легко открываемым капотом, простой системой регулировки износных накладок опор и телескопической рукояти. Это позволяет сократить продолжительность простоев машины и обеспечивает удобство работы оператора. Тормоза Катерпиллер 428 — Полностью герметичные, гидравлические, многодисковые. Внутренние маслопружинные кевларовые диски с гидравлическим приводом, установленные на входном валу бортового редуктора.

Стояночный тормоз и вспомогательные тормоза являются независимыми от рабочей тормозной системы. Включение стояночного тормоза выполняется механически при помощи рычага, расположенного на правой консоли. Тормозная система с усилителями является стандартной функцией для экскаваторов-погрузчиков Катерпиллер 428. При движении с приводом на два колеса торможение активирует полный привод. При отпускании тормозов коробка передач переключается обратно в режим привода на два колеса.

Этот принцип обеспечивает эффективную работу системы при движении по неровным или скользким поверхностям, а также при движении под уклон. Режимы торможения управляются переключателем привода на все колеса. Таким образом, обеспечивается эффективность торможения и снижается износ шин. Экскаватор-погрузчик Cat 428 имеет длинную колесную базу, которая обеспечивает оптимальный баланс масс и управление, в особенности при движении по дорогам. При этом радиус поворота машины остается неизменным. Двигатель Cat-428 — Поршни с тремя кольцами изготовлены из алюминиевокремниевого сплава, который обеспечивает прочность и максимальную теплопроводность. Кованый коленчатый вал из хромомолибденовой стали с нитроцементированными шейками. Передний и задний сальники коленчатого вала являются манжетными уплотнениями из вайтона со встроенной пылезащитной кромкой.

Впускные клапаны из жаропрочной кремний-хромистой стали и выпускные клапаны с покрытием из стеллита обеспечивают долгий срок службы двигателя. Блок цилиндров является цельной отливкой из высокопрочного чугуна. Конструкция блока цилиндров имеет увеличенную высоту нижней части и обладает высокой прочностью и долгим сроком службы. Экскаваторы-погрузчики Cat 428 е оснащаются двигателями Cat 3054C с турбонаддувом или двигателями Cat С4.4 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха, которые соответствуют требованиям. Директивы ЕС по выбросам загрязняющих веществ 2004/26/EC, Stage IIIA. Возможность выбора номинальной мощности позволяет подобрать технику, соответствующую потребностям клиентов. Все двигатели экскаватора-погрузчика Катерпиллер 428 являются высоконадежными 4-цилиндровыми, 4-тактными дизельными двигателями с прямым впрыском, оснащенными стандартными калильными свечами, которые обеспечивают легкий пуск в условиях низких температур. Таким образом обеспечивается надежный запуск двигателя при температурах до -18 °С.

Все двигатели оснащаются высоконадежным шестеренчатым водяным насосом и прочным поликлиновым приводным ремнем, натяжение которого регулируется автоматически. За счет этого снижаются эксплуатационные затраты. Коробки передач Катерпиллер 428 — Выбор между режимами ручного и автоматического переключения передач помогает оператору быстро определить необходимую передачу в конкретной ситуации. Стандартный полный привод экскаватора-погрузчика Cat 428 — Задний мост для тяжелых условий эксплуатации с саморегулирующимися внутренними тормозами, блокировкой дифференциала и бортовыми редукторами. Включение полного привода выполняется при помощи переключателя на панели передней консоли или при помощи педали тормоза при использовании торможения на все колеса.

Включение полного привода можно выполнять во время движения машины, под нагрузкой, на любой передаче переднего или заднего хода. Для облегчения технического обслуживания система полного привода оснащена наружными бортовыми редукторами. Передний мост полного привода экскаватора-погрузчика Катерпиллер 428 оснащен маятниковым креплением, загерметизирован и смазан на весь срок эксплуатации, что устраняет необходимость в ежедневном техническом обслуживании. Кроме того мост оснащен гидроцилиндром рулевого управления двустороннего действия, который обеспечивает угол поворота 52° и повышенную маневренность машины. Управление экскаватором — В экскаваторе-погрузчике Катерпиллер 428 могут применяться следующие схемы управления: обратная лопата, экскаватор или универсальная схема управления. Таким образом, эта модель подойдет любому оператору. Технические характеристики экскаватора-погрузчика Caterpillar 428 Двигатель — Cat 3054C Номинальная мощность (стандартная) — 2200 об/мин Полная мощность — 68,5 кВт / 93 л.с. Полезная мощность — 65 кВт / 89 л.с. Полезная мощность — 80/1269/ЕЕС — 65 кВт / 89 л.с. Увеличение полезного крутящего момента при 1400 об/мин 68,5 кВт / 93 л.с. — 33% 74,5 кВт/101 л.с — 26% Максимальное значение крутящего момента при 1400 об/мин 68,5 кВт / 93 л.с. — 395 Н.м 74,5 кВт/101 л.с — 408 Н.м Внутренний диаметр цилиндров — 105 мм Ход поршня — 127 мм Размеры и эксплуатационные характеристики ковша экскаватора-погрузчика Cat 428 (Универсальный / Многоцелевой / Многоцелевой с вилами) Вместимость, мЗ — 1,0 / 1,03 / 1,03 Ширина, мм — 2406 Грузоподъемность на максимальную высоту, кг — 3322 / 3069 / 2899 Вырывное усилие, кН — 55 / 61 / 60 Опрокидывающая нагрузка в точке приложения нагрузки к ковшу, кг — 5664 / 5655 / 5504 Максимальная высота оси шарнира, мм — 3340 Угол разгрузки при максимальной высоте подъема — 45 Высота разгрузки при максимальном угле, мм — 2634 / 2668 / 2668 Вылет кромки ковша при максимальном угле, мм — 795 / 724 / 724 Максимальный угол наклона ковша назад на уровне грунта — 40° Глубина выемки, мм — 91 / 118 / 118 Максимальный угол профилирования, мм — 112° / 115° / 115° Ширина режущей кромки отвала, мм — 2406 От радиаторной решетки до режущей кромки ковша, в транспортном положении, мм — 1505 / 1480 / 1480 Максимальная эксплуатационная высота, мм — 4238 / 4264 / 4721 Максимальное раскрытие челюстей, мм — 790 Сила зажима челюстей ковша, кН — 56 Масса (без зубьев) , кг — 428 / 611 / 844 Размеры и эксплуатационные характеристики обратной лопаты экскаватора-погрузчика Катерпиллер 428 Телескопическая рукоять (Стандартная рукоять / В сложенном положении / В выдвинутом положении) Глубина выемки грунта, максимальная, мм — 4298 / 4301 / 5294 Максимальная глубина выемки грунта, мм — 4913 / 4914 / 5853 Максимальная глубина выемки грунта, ковш 610 мм с плоским днищем, мм — 4255 / 4259 / 5255 Максимальная глубина выемки грунта, ковш 610 мм с плоским днищем, мм — 4872 / 4874 / 5792 Вылет от поворотного шарнира на уровне грунта, мм — 5648 / 5657 / 6583 Высота при погрузке, мм — 3819 / 3914 / 4458 Вылет при погрузке , мм — 1743 / 166 / 2560 Угол поворота стрелы — 180° Поворот ковша — 205° Ширина по опорам, мм — 2368 Усилие выемки грунта на ковше, кН — 63 Усилие выемки грунта на рукояти, кН — 35 / 36 / 26 Общее боковое смещение — 1258

_______________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________________

  • 970 Elite
  • TLB 860
  • Cat 422
  • Cat 428
  • Cat 434
  • Cat 444
  • 3 CX Super
  • 4 CX
  • 5 CX
  • WZ30-25
  • XT860/XT870

_______________________________________________________________________________________

  • WB 97S
  • WB 93R
  • Hyundai H940S
  • B110
  • B115
  • Hidromek HMK 102B
  • Hidromek HMK 62SS

_______________________________________________________________________________________

  • Автокраны
  • Краны манипуляторы
  • Автогрейдеры ДЗ-122,143
  • Экскаватор ЕК-14
  • Ремонт грузовиков Камаз
  • Ремонт грузовиков МАЗ
  • Cat 914
  • Cat 924
  • Caterpillar 950
  • Caterpillar 966

_______________________________________________________________________________________

  • LW500F
  • ZL30G
  • ZL50G
  • LW321F
  • XGMA XG932
  • XGMA XG955
  • Устройство погрузчиков Terex, Komatsu, Cat
  • Регулировка двигателя Д-180
  • Трансмиссия Т-170
  • Сборка КПП Т-170, Т-130
  • Регулировка муфты сцепления Т-170
  • Гидравлическая и навесная системы Т-170
  • Главная передача Т-170, Т-130
  • ТНВД дизеля Д-160
  • Сервомеханизм муфты сцепления Т-130, Т-170
  • Бортовые фрикционы Т-130
  • Бортовой редуктор трактора Т-130
  • Механизм управления поворотом Т-130
  • Гидромеханическая передача ТО-18/ТО-18Б
  • Гидросистема ГМП ТО-18/ТО-18Б Амкодор
  • Гидравлическая система ТО-18
  • Компоненты гидросистемы ТО-18/ТО-18Б Амкодор

_______________________________________________________________________________________

  • Устройство реечных и поворотных гидроцилиндров
  • Разновидности насосов объемного гидропривода
  • Роторные винтовые насосы — Конструкция и принцип работы
  • Характеристики и устройство шестеренчатых насосов
  • Схема управления насосом в закрытой гидравлической системе
  • Устройство гидрораспределителя с пропорциональным управлением
  • Гидросистемы спецтехники — эксплуатация и обслуживание
  • Применение гидростатических трансмиссий для спецтехники
  • Применение картриджных электроуправляемых клапанов
  • Устройство и схемы картриджных вставных гидравлических клапанов
  • Характеристики ввертных гидравлических картриджных клапанов
  • Схемы работы клапана последовательности и редукционного клапана
  • Регулятор гидравлических насосов с переменным рабочим объемом
  • Система Load Sending для регулируемых насосов
  • Гидрораспределители — Системы управления
  • Схемы управления рабочими гидравлическими узлами спецтехники

Технические характеристики

Масса готового к эксплуатации экскаватора-погрузчика составляет 8720 килограмм. В длину вся конструкция равняется 5810 миллиметрам. В ширину составляет 2352 миллиметров. Высота по кабине равняется 3717 миллиметрам. Продольная база машины, она же колесная, составляет ровно 2200 миллиметров. Дорожный просвет имеет значение в 320 миллиметров. Расстояние между задними колесами равняется 1714 миллиметрам. Расстояние между передними колесами составляет 1895 миллиметров.

Максимально достижимая глубина копания составляет 5775 миллиметров. Стандартный задний ковш экскаватора имеет объем в 240 кубических миллиметров. Объем фронтального ковша составляет 1030 кубических миллиметров. Режущая кромка обладает шириной в 2406 миллиметров. Максимально достижимая высота выгрузки составляет 2823 миллиметра. Гидравлическая система Кат 428 способна выдержать вес не более 3318 килограмм.

Данная модель оснащается четырехцилиндровым дизельным силовым агрегатом марки 3054С DIT, который по достижению определенных оборотов коленчатого вала способен развить максимальную мощность в 68.5 киловатт или же в 93 лошадиные силы. На некоторые модели устанавливается этот же двигатель, но с некоторыми техническими доработками, в результате чего максимальная мощность выросла до отметки в 73 киловатт или же в 100 лошадиных сил. При малых нагрузках двигатель расходует за один час работы от 7.6 литров и до 9.5 литров топлива, когда при работе с высокой нагрузкой расход составляет от 12.4 литров и до 16.5 литров дизельного топлива.

Технические характеристики CAT 428E

При проектировании модели Caterpillar серии Е учтены все современные требования для обеспечения комфортной рабочей среды в сочетании с мощностью и маневренностью. Понятное и удобное управление обеспечено разделением функций управления: экскаватор (ISO) или обратная лопата (SAE). Фирменный амортизатор поворота Cat гасит колебания стрелы во время копания. Транспортная скорость 39,9 км в час, с очень низкими требованиями к качеству дорожного покрытия и легким ходом по грунтовке и бездорожью позволяет быстро перемещать экскаватор-погрузчик. Высокая проходимость обеспечивается ограничителем числа оборотов на каждое колесо и блокировкой дифференциала, благодаря чему машина преодолевает даже глубокую и вязкую грязь. Параметры и технические характеристики CATERPILLAR 428E – лучшие в своем классе, до появления более новых моделей серии F, и обеспечивают эффективную работу благодаря:

  • Фирменному двигателю Cat 3054C, с мощностью 99-105 л. с. и крутящим моментом около 1200 Н/м;
  • Объему переднего ковша – 1,0 м. куб.;
  • Объему заднего ковша, – 0,2 м. куб;
  • Глубине копания со стандартной стрелой –4,243м, с телескопической –5,976 м;
  • Высоте загрузки – 3,590м;
  • Высоте выгрузки – 4,338м;
  • Минимальному радиусу разгрузки – 0,829 м;
  • Ширине режущей кромки ковша – 2,387 м.

Обязательно почитайте: Погрузчик Т 156

Грузоподъемность в режиме экскаватора составляет – 3,96 т, в режиме погрузчика – 3,39т.

  • Общий вес с ковшом – 10, 200 т;
  • Емкость бака для топлива — 145 литров.

Характеристики двигателя

Экскаватор-погрузчик Cat 428 Е оснащен 4-х цилиндровым, 4-х тактным дизельным двигателем с прямым впрыском и турбо наддувом Cat 3054C или Cat С4.4 с объемом ‒ 4,4 л. Гарантированный рабочий температурный диапазон от — 45С – до +60С. Расход топлива напрямую связан с режимом работы:

  • К легким условиям относится непостоянная работа с простоями на холостых оборотах, с эффективностью менее 65% с расходом дизельного топлива ‒ 4,8-5,2 л/ч.;
  • Средние условия. 65-80% рабочего времени – рытье траншей и погрузка материала с расходом дизеля 5,4-6,4 л/ч.;
  • Тяжелые условия. Более 80% машино/часа – прямые раскопки и погрузка сопровождаются расходом топлива – 8,2-9,4 л/ч.;

Кроме этого, известно, что расход дизеля при копании траншей составляет:

  • до 1,8 в грунте I, II, III категории (песок,торф, суглинок, мелкий гравий, глина легкая и средняя) – 6,4-8,2 л/ч;
  • до 3 м и свыше в грунте IV – V категории (тяжелая глина, сезонно промерзающие грунты, галька, глина с примесью гальки и щебня) – 9,5 — 11,4 л/ч.


Кабина CAT 428е

Кабина оператора

Кабина водителя-оператора выполнена с учетом эргономических требований. Понятная панель управления и комфорт в кабине обеспечивается за счет:

  • Удобного расположения переключателей и органов управления;
  • Панорамного остекление кабины и с обеспечением превосходного обзора;
  • Удобного сидения с подогревом, системы вентиляции и кондиционирования воздуха;
  • Сниженного действия вибрации.

Особенности

На экскаватор-погрузчик Caterpillar 428 устанавливают реверсивную коробку переключения передач, что дает возможность осуществления переключений передач при довольно высоких нагрузках. Благодаря этому в ходе рабочего процесса можно изменять скорость передвижения и направления машины. Имеется специальная современная система, которая контролирует плавность хода экскаватора. Это позволяет предотвратить качания машины и компенсирует резкие толчки, которые зачастую появляются при проделывании погрузочных работ или же в процессе перемещения различных материалов на неровных поверхностях.

Кабина данной техники содержит все необходимое для комфортной работы, а именно установлен кондиционер, который может подогревать поступающий воздух в кабину до определенной температуры (является актуальным при зимней эксплуатации), а также имеется усовершенствованная вентиляционная система. В кабине используются качественные отделочные и шумоизоляционные материалы. Стоит отметить, что уровень шума в кабине при работе довольно низок. Площадь остекления кабины большая, что обеспечивает оператору отличный круговой обзор с рабочего места. Приборы и органы управления техникой расположены в удобном порядке, что позволяет проводить точную работу, не отвлекаясь на их поиск и не выполнять лишних действий. Рычаги управления навесным оборудованием имеют улучшенную форму, что обеспечивает уменьшение усилия, прикладываемого к ним. Это способствует облегчению работы оператора.

Для того чтобы экскаватор мог с высокой точностью выполнить рытье траншей и канав, он был оборудован специальной системой именуемой, как AccuGrade. Она контролирует угол наклона и глубину рытья. При приобретении новой техники, в комплектацию по желанию покупателя могут быть включены следующие опции:

  1. Виброплита, применяемая в устройстве откоса и уплотнения грунтов.
  2. Гидравлический отбойный молот, служащий, как в демонтажных целях, так и в рыхлении твердого грунта.
  3. Бурильные агрегаты шнекового типа, используемые в процессе бурения различных скважин.
  4. Планировочные агрегаты, применяемые в укладочных работах бетонного и асфальтового покрытия.

Конструкция имеет большой капот, который обеспечивает практически полный доступ двигателю и подвесному оборудованию. Ну и также, немаловажной особенностью экскаватора-погрузчика Кат 428 является его простое дальнейшее обслуживание и легкость в ремонте.

Преимущества и недостатки Caterpillar 428 Е

Главное достоинство Cat 428 Е ‒ хорошая производительность и маневренность в сочетании с простотой в эксплуатации. К уникальным положительным особенностям КАТ 428 можно отнести:

  • Большой угол поворота и движение «колея в колею» и «крабий ход». Возможность двигаться боком дает множество преимуществ в стесненных пространствах и при парковке;
  • Мощная гидравлика усиливает рывок ковша, заметно повышая производительность; Изогнутая стрела убыстряет и увеличивает зону досягаемости при погрузке-разгрузке; Возможность легко передвигаться по скользким и наклонным поверхностям за счет активизации режима полного привода торможением;
  • Система AccuGrade обеспечивает контроль глубины и уклона траншеи;
  • Спутниковая система Product Link отслеживает все перемещения машины.

Обязательно почитайте: Расход топлива у погрузчика

К недостаткам ‒ управление поворотом только передними колесами в базовой комплектации, которая может быть компенсирована дополнительной установкой системы управления поворотами всех колес, а также:

  • Требовательность к качеству дизеля;
  • Недостаточный дорожный просвет рамы;
  • Недолговечные колесные брызговики.

По отзывам многочисленных владельцев КАТ 428 Е отлично зарекомендовал себя, и несмотря на появление новой модификации Cat 428 F, с усиленной гидравликой, более комфортной кабиной и, главное, с меньшим расходом топлива по-прежнему пользуется хорошим спросом как в сегменте поставок новой техники, так и сегменте Б/У.


Катерпиллер 428е

Обзор экскаваторов Терекс

В рамках курса на импортозамещение отечественные производители продолжают расширять спектр выпускаемой техники, отвечающей современным требованиям рынка. Доступности новых машин для потребителей способствуют программы господдержки, такие как льготный лизинг спецтехники.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 278
Источник: https://perevozka24.ru/pages/zameschaem-import-obzor-ekskavatorov-serii-TX-rm-tereks

Применение экскаваторов-погрузчиков в современном бизнесе

Мобильность – главное преимущество колесной спецтехники. Все популярные экскаваторы-погрузчики способны самостоятельно передвигаться в черте города, поэтому распространены во многих сферах. Маневренная техника используется коммунальными службами, строительными организациями и промышленными предприятиями. Экскаваторное оборудование активно применяется и в сельском хозяйстве. Совместимые навесные инструменты:

  • вилы для перемещения и подъема грузов;
  • ковш для проведения планировочных работ;
  • гидробур для установки столбов и ограждений;
  • отвал для расчистки территории от грунта и снега;
  • гидромолот для дробления пород и забивания свай;
  • поворотный ковш для работы в стесненных условиях;
  • механическая щетка для уборки мусора с тротуаров;
  • захват для перемещения длинных бревен и брусьев;
  • гидроножницы для резки металлической арматуры;
  • виброплиты для утрамбовки грунта и асфальта.

Специальный агрегат с базовым оснащением заменяет полнофункциональный экскаватор благодаря заднему ковшу, выполняет функции погрузчика при манипуляциях товарами в паллетах и сыпучими материалами, справляется с задачами бульдозера по формированию насыпей, снятию и выравниванию грунта. Комплектация дополнительным навесным оборудованием на свое усмотрение – серьезное преимущество.

Блок: 2/13 | Кол-во символов: 1343
Источник: https://heavyfair.com/news/articles/obzor-proizvoditeley-exkavatorov-pogruzchikov

Самые массовые на рынке

Завод «Тверской экскаватор», входящий в структуру «РМ-Терекс», в 2018 году предложил потребителям сразу три новые модели полноповоротных гусеничных экскаваторов, соответствующих лучшим мировым аналогам. Две из них – TX270 и TX300 – это абсолютно новые машины тяжелого класса, прежде не представленного в линейке тверского завода. Третья – TX220 – является дальнейшим развитием предыдущей модели TX210, относящейся к самому популярному классу 20-тонных экскаваторов.

Выпуск экскаваторов массой от 20 до 30 т позволил компании «РМ-Терекс» расширить модельный ряд, дополнив линейку колесных машин гусеничными моделями, а также войти в наиболее емкий и перспективный сегмент землеройных машин. Гусеничные экскаваторы массой 20–30 т, самые массовые на рынке, широко применяются в различных областях: в промышленном и гражданском строительстве, при строительстве дорог, в нефтегазодобыче, при сносе зданий, на объектах мелиорации и т. д.

Гусеничные экскаваторы данных типоразмеров благодаря своей универсальности успешно эксплуатируются как на малых, так и на крупных объектах, сочетая в себе высокую производительность и проходимость. Запуску в серийное производство экскаваторов TX300, TX270 и TX220 предшествовали длительные масштабные испытания в условиях реальной эксплуатации на строительных объектах и в карьерах. Новые машины успешно показали себя на землеройных работах с грунтами I–IV категорий.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1430
Источник: https://perevozka24.ru/pages/zameschaem-import-obzor-ekskavatorov-serii-TX-rm-tereks

Достоинства экскаватора-погрузчика

  1. Компактность. Малогабаритная техника не требует просторного ангара для содержания, свободно перемещается по автодорогам на колесах и полноценно функционирует даже на узком пространстве.
  2. Функциональность. Маленький экскаватор-погрузчик на площадке под строительство, в производственном комплексе или коммунальном хозяйстве заменяет одновременно несколько единиц тяжелой спецтехники.
  3. Проходимость. С помощью экскаватора-погрузчика несложно организовать работы в труднодоступном месте. Ходовые качества особенно эффективны у равноколесных машин, используемых для уборки снега.
  4. Производительность. Мощность зависит от габаритов модели. Но даже миниатюрные экскаваторы-погрузчики оказываются достаточно производительными, если эксплуатируются без превышения нагрузки.
  5. Простота управления. Современная спецтехника оборудуется эргономичной кабиной. Комфорт оператора дополняется продуманно сконструированными и удобно расположенными приборами системы управления.
  6. Экономичность. Сокращение расхода горючего – задача, которую с успехом решают производители экскаваторов-погрузчиков. Мощные двигатели потребляют минимальное количество топлива.
  7. Универсальность. Благодаря множеству опций экскаваторы-погрузчики активно используются во многих сферах коммерческой деятельности, поэтому всегда востребованы на рынке.

Блок: 3/13 | Кол-во символов: 1354
Источник: https://heavyfair.com/news/articles/obzor-proizvoditeley-exkavatorov-pogruzchikov

TX220 – «младшая» в серии модель

Экскаватор TX220 был создан c учетом требований эксплуатирующих организаций, в частности, при участии одного из ведущих операторов нефтегазовой отрасли. Заказчику требовалась машина для выполнения работ при прокладке трубопроводов. Особенностью линейно-протяженных объектов, к которым относятся нефтепроводы, является необходимость выполнения больших объемов земляных работ на различных грунтах, включая слабонесущие. При этом постоянное изменение условий эксплуатации – переход с более легких песчаных на тяжелые глинистые грунты – не должно сказываться на производительности экскаватора. Так была разработана более энерговооруженная модель, отличающаяся повышенной мощностью и скоростью выполнения операций.

Одно из важных преимуществ экскаватора TX220 – увеличенный запас мощности: на 15–20 кВт больше, что позволяет машине справляться с нагрузками в режиме интенсивной эксплуатации. Привод гидросистемы экскаватора осуществляется от ярославского дизеля последнего поколения ЯМЗ-536 мощностью 147 кВт, оснащенного электронной системой управления. Этот мотор способен устойчиво работать как при 40-градусных морозах, так и в 50-градусную жару. Надежный запуск мотора в условиях низких температур обеспечивает предпусковой подогреватель, устанавливаемый в базовой комплектации. Интеллектуальная система управления имеет семь режимов: в зависимости от сложности работ можно выбрать в диапазоне от экономичного до высокопроизводительного.

Для устойчивой работы на слабонесущих грунтах выпускается модификация с широкой колеей, которая может комплектоваться болотоходными гусеницами шириной до 1000 мм, обеспечивающими пониженное давление на грунт. При исполнении гусеничной тележки с узкой колеей и шириной гусениц 500 мм экскаватор имеет габаритную ширину 2,5 м, что очень удобно при транспортировке по дорогам общего пользования. Экскаватор имеет гидравлический контур для подключения активных рабочих органов и может поставляться с различным навесным оборудованием: это ковши разного объема и назначения, гидромолот, копающий либо погрузочный грейфер, гидроножницы, роторная фреза, вибропогружатель, вибротрамбовка, дробильный ковш.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 2177
Источник: https://perevozka24.ru/pages/zameschaem-import-obzor-ekskavatorov-serii-TX-rm-tereks

Caterpillar: только получила признание серия F, но уже внедряется серия F2

Компания Caterpillar свой первый экскаватор-погрузчик собрала на заводе в Великобритании более 30 лет назад. И на всех этапах, от создания первой A-series подобных машин до самой последней серии F2, состоящей из шести моделей, инженерный состав компании делал все, чтобы машины Cat были удобны при эксплуатации, надежны, экономичны.

Конструкцией предусмотрено, что для снижения расхода топлива оператор может выбрать режим ECO, и машина будет продолжать работать с высокой эффективностью и точностью, но обороты двигателя снизятся до уровня, при котором будет обеспечиваться максимальная экономия горючего. В зависимости от модели в серии используются двигатели мощностью от 53 до 71 кВт. Новые мод. 428F2, 432F2, 434F2 и 444F2 комплектуются в зависимости от модели двигателями ACERT™ Cat C4.4 с селективным каталитическим восстановлением (SCR) в системе выпуска отработавших газов. Система очистки SCR – это проверенная, надежная и широко используемая технология сокращения выбросов азота (NOx). А кроме того, во время процесса каталитического восстановления вступает в игру жидкость-реагент DEF для системы выпуска дизельного двигателя. DEF – это 32,5%-ный раствор на основе аммиака и воды, который используется для уменьшения вредных выбросов. Дизельные двигатели Cat оснащаются небольшими резервуарами, в которые заливается несколько литров DEF, и во время работы двигателя малое количество DEF распыляется в потоке выхлопных газов. Жидкость вступает в реакцию с катализатором и выхлопными газами. Протекающая химическая реакция преобразует вредные вещества в менее разрушительные, и при этом оператору не нужно вмешиваться в работу системы, достаточно регулярно дополнить уровень DEF в резервуаре.

Последней из разработанных для серии стала мод.  Cat 427F2. Главным приводом в ней стал двигатель Cat C3.4B мощностью 55 кВт. Этот мотор не потребовалось оснащать системой SCR, поскольку для выполнения им требований стандарта Stage IIIB в выхлопной системе достаточно использования только сажевого фильтра. Модель опционно комплектуется автоматической КП 6F/3R Autoshift с блокировкой гидротрансформатора, что позволяет двигаться машине на высокой скорости. Кроме того, 427F2 отличается очень низким расходом топлива, примерно на 10% ниже, чем сжигается при работе мод. Cat 428F2. Такая экономичность часто решает вопрос в пользу приобретения покупателями именно этой модели или взятия ее в аренду.

Кабина в машинах серии F2 – это отличная обзорность, качественное освещение, удобное сиденье с пневмоподвеской и подогревом, хороший радиоприемник и т. д., а также система управления, которая предполагает продуманное устройство, функциональность и расположение джойстиков, которые стали еще более удобными по сравнению с прежними сериями. Существенно увеличена производительность гидросистемы. Если в экскаваторах-погрузчиках, выпускаемых ранее, поток в гидросистеме достигал 132 л/мин, то в машинах серии F2 этот параметр составляет 163 л/мин, что, безусловно, позволяет рабочим органам двигаться быстрее, более точно выполнять команды оператора. Глубина копания, которую обеспечивает экскаваторная установка машин серии F2, составляет от 4,28 до 6,16 м, а максимальная грузоподъемность погрузочного ковша вместимостью 1,03–1,15м3 находится в диапазоне от 2,82 до 4,66 т.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 3352
Источник: https://os1.ru/article/14977-obzor-rynka-ekskavatorov-pogruzchikov-universalnaya-mashina-nujnaya-industrii

TX300: первый раз в тяжелый класс

TX300 – флагманская модель в линейке «РМ-Терекс». Благодаря своим высоким технико-эксплуатационным характеристикам эта машина предназначена для работы в карьерах, для масштабного строительства, применения в нефтегазовой отрасли. Экскаватор уверенно работает на скальных и мерзлых грунтах IV категории, при температуре от –40 до +50 градусов. Так же как и «младшая» модель TX220, тяжелый экскаватор оснащен интеллектуальной системой управления с семью режимами работы, функциями «умная стрела», «повышенное усилие копания», «автогаз» и гидравлическим контуром для подключения активных рабочих органов. В арсенале все виды сменного рабочего оборудования, применяемые на экскаваторах данного класса.

Установленный на TX300 двигатель ЯМЗ-536 мощностью 190 кВт обеспечивает один из лучших показателей мощности в своем классе. Экскаватор характеризуется высокими рабочими параметрами: объем ковша до 1,6 м3, глубина копания – 7,64 м, радиус копания – 11,29 м, высота выгрузки – 7,4 м, усилие копания – 200 и 180 кН на ковше и на рукояти соответственно. Предполагая, что модель будет подвергаться повышенным нагрузкам и эксплуатироваться вдали от технических баз, производитель предпринял меры по повышению надежности и упрощению обслуживания техники. В стандартное оснащение TX300 входит автоматическая система централизованной смазки всех шарниров рабочего оборудования и опорно-поворотного устройства.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1439
Источник: https://perevozka24.ru/pages/zameschaem-import-obzor-ekskavatorov-serii-TX-rm-tereks

Экскаваторы-погрузчики Case

Case и New Holland – бренды корпорации CNH, под которыми производятся экскаваторы-погрузчики, поставляемые в Россию. За развитием обеих марок пристально следит FIAT Group. CNH принадлежит машиностроительному магнату Италии, но строительная техника Case производится в США. Сложная транснациональная система деловых отношений не мешает развитию дилерской сети, поэтому популярные серии распространяются по всему миру.

Серьезные усовершенствования землеройной техники компания провела еще в начале нового тысячелетия. Появившиеся в 2000-х серии M и N с улучшенным обзором, повышенной грузоподъемностью, инновационной гидравлической сцепкой и системой стабилизации стали настоящим прорывом. Но в 2010 году производитель реализовал новую концепцию. 580T – классика строительной спецтехники в современном исполнении.

Однако самым мощным в серии является универсальный экскаватор-погрузчик Case 695ST с колесами равного диаметра и автоматической трансмиссией. Всего в линейку входят 6 моделей, оснащенных новыми моторами. Мощность силовых агрегатов экологического класса Tier 4 Final достигает 63-81 кВт. Машины серии T заметно изменились внешне. Но главными остаются конструктивные улучшения. Уникальные разработки Case:

  • трансмиссионная система Powershift;
  • гидравлика для крепления обратной лопаты;
  • система стабилизации движения Ride Control;
  • выдвижная конструкция ковша;
  • внедрение биодизельного топлива.

Производитель недаром соперничает с JCB за статус первенства в создании концепции универсальной машины. Британский конкурент все же опередил американцев, поскольку экскаватор-погрузчик Case был разработан только в 1957 году. Но на современном рынке спецтехника из Европы и США одинаково востребована. Case под крылом FIAT Group уверенно развивается, внедряя оригинальные решения в новые модели.

Блок: 5/13 | Кол-во символов: 1851
Источник: https://heavyfair.com/news/articles/obzor-proizvoditeley-exkavatorov-pogruzchikov

Особенности линейки ТХ

Максимальная функциональность, даже в базовой комплектации – отличительная черта линейки TX. Кабина экскаваторов, одна из самых просторных и комфортабельных в своем классе, установлена на эффективных гидроопорах. В стандартной комплектации климатическая система с воздушным фильтром, обеспечивающая комфортную температуру, как в мороз, так и в жару, а также создающая избыточное давление воздуха в кабине, препятствуя проникновению пыли.

Сиденье класса премиум, также устанавливаемое в базовой комплектации, с высокой спинкой, подголовником и подлокотниками, имеет регулировки. На цветном ЖК-дисплее отображается вся необходимая информация о работе экскаватора, а также есть изображение с камеры заднего вида. Кроме того, в наличии система удаленного мониторинга, солнцезащитные шторки, удобная система хранения продуктов с отсеком охлаждения и нагревания, аудиосистема и прочие необходимые мелочи.

Удобство обслуживания экскаватора, включая проведение проверок, замену фильтров, достигается благодаря доступу с уровня земли. Радиаторный блок совмещает системы охлаждения двигателя, гидросистемы и наддувочного воздуха. Интервалы ТО увеличены до 500 моточасов. На всю серию экскаваторов серии ТХ производитель предоставляет гарантию 3000 моточасов или 3 года.

В статье использованы материалы сайта «Основные средства».

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1350
Источник: https://perevozka24.ru/pages/zameschaem-import-obzor-ekskavatorov-serii-TX-rm-tereks

Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 69
Источник: https://perevozka24.ru/pages/zameschaem-import-obzor-ekskavatorov-serii-TX-rm-tereks

Экскаваторы-погрузчики Terex

Образование компании Terex в 1968 году – итог внедрения в США антимонопольной программы. Масштабный спор между General Motors и White закончился разделением производства Euclid и основанием новой торговой марки. Изначально спецтехника под брендом Terex выпускалась только заводами Канады и Великобритании. Но в дальнейшем производство дорожных и строительных машин продолжилось и на территории США.

Теперь Terex – марка, хорошо известная в 120 странах. В России основана отдельная машиностроительная компания «РМ-Терекс», под руководством которой техника производится на четырех отечественных предприятиях. Среди них и специализированный Тверской завод с развитой производственной базой. В модельный ряд TLV входят универсальные машины, сочетающие функции пневмоколесных экскаваторов и фронтальных погрузчиков.

Большой диапазон рабочих температур позволяет активно использовать надежную строительную технику Terex по всему миру в любых погодных условиях круглый год. Проходимость рассчитана на передвижение по проблемному ландшафту. Маневренность и управляемость обеспечивают эффективную работу на строительной площадке. Стрела при транспортировке надежно защищена фиксатором. Дизайн эстетичен и функционален.

Просторная кабина экскаватора-погрузчика Terex – комфортабельное и безопасное место. Сертифицированная система ROPS срабатывает при опрокидывании машины. Защиту от падающих предметов обеспечивает комплекс FOPS. Круговое остекление – залог превосходного обзора. Окна кабины моделей TLV легко открываются полностью или частично для проветривания с возможностью прочной фиксации в нужном положении.

Спецтехника «РМ-Терекс» выпускается на базе российских предприятий. Хотя основой для создания мощных экскаваторов-погрузчиков служат зарубежные проекты, значимую роль в формировании модельного ряда и конструктивных улучшениях играют именно наши разработчики. Выпускаемая в Твери строительная техника Terex полностью отвечает международным требованиям качества.

Блок: 9/13 | Кол-во символов: 2018
Источник: https://heavyfair.com/news/articles/obzor-proizvoditeley-exkavatorov-pogruzchikov

Экскаваторы-погрузчики МТЗ

На постсоветском пространстве для изготовления экскаваторов-погрузчиков применяется классическое решение – тракторные шасси. Отошедшие от дел или сменившие направление работы производители СССР  почти полностью доверили насыщение отечественного рынка зарубежным конкурентам. Но Минский тракторный завод по-прежнему выпускает экскаваторную технику и охотно поставляет продукцию ближайшим соседям.

Несмотря на богатый выбор импортных машин модели МТЗ оказались вполне конкурентоспособными. Спецтехника на базе тракторов универсальна для эксплуатации в городской среде и аграрной местности. Экскаваторы-погрузчики из Беларуси способны развивать скорость до 40 км/ч даже на бездорожье. Умеренная стоимость и неприхотливость – признанные преимущества. Но при выборе стоит учитывать и другие плюсы:

  • возможность эксплуатации на любом грунте;
  • простой монтаж навесного оборудования;
  • безотказная работа в тяжелых условиях;
  • эргономичная операторская кабина;
  • простая система управления;
  • отличная обзорность.

Среди дополнительных достоинств экскаваторов-погрузчиков МТЗ следует выделить износостойкость и ремонтопригодность. При необходимости устранения поломок несложно найти оригинальные запчасти и осуществить замену в любом сервисном центре. Максимально простая конструкция и доступность комплектующих – гарантия продолжительной службы, которая подтверждаются многолетней практикой.

Выпускается строительная техника МТЗ и с особыми функциями. Минский производитель предлагает маневренные модели для эксплуатации в стесненных условиях. Для увеличения глубины при рытье экскаваторы-погрузчики оснащаются телескопической стрелой. Двухчелюстной ковш – многофункциональный рабочий орган уникальной конструкции. Доступны и другие инструменты, в том числе гидромолот, бур, лопата, вилы.

Блок: 10/13 | Кол-во символов: 1828
Источник: https://heavyfair.com/news/articles/obzor-proizvoditeley-exkavatorov-pogruzchikov

Экскаваторы-погрузчики Hyundai

Южнокорейский производитель известен на международной арене не только безупречным соответствием продукции мировым стандартам, но и заботой об индивидуальных нуждах потребителей. Учет особенностей национального рынка и условий эксплуатации – приоритет компании Hyundai, которая активно поставляет адаптированную спецтехнику для отечественного бизнеса по вполне разумным ценам.

Экскаваторы-погрузчики из Южной Кореи не уступают по качеству японским, американским и европейским аналогам, но обходятся значительно дешевле, если принимать во внимание не только покупку, но и обслуживание. Hyundai – экономичная, надежная, эффективная и износостойкая спецтехника. Эти машины не слишком требовательны к качеству топлива, температурному режиму и дорожным покрытиям.

В функциональности корейцы стараются не уступать мировым лидерам в уровне исполнения. Экскаваторы-погрузчики Hyundai обладают всеми достоинствами, присущими данному сегменту. На рынке РФ встречаются модели HB90 и HB100, безотказно работающие в условиях суровых зим и сложных площадок. Однако сейчас максимальный интерес вызывает новинка H940S, выпущенная относительно недавно.

Последняя модель Hyundai успела завоевать в России признание. Новая машина существенно отличается от предыдущих решений южнокорейского производителя. Конструкция кабины кардинально изменилась. Шумовой и вибрационный уровень снижен до минимума, также повышен комфорт оператора. Безопасность усилена системой защиты от опрокидывания, возможностью блокировки дверей и установкой безосколочного стекла.

Производитель использует высокопрочные материалы, надежно защищенные от коррозии. Мощность двигателя Perkins рассчитана на продолжительную непрерывную работу. Экскаватор-погрузчик H940S способен выполнять множество операций за счет смены навесного оборудования. Цифровой дисплей и эффективная система контроля облегчают управление. Универсальная спецтехника Hyundai – достойный выбор для любого бизнеса!

Блок: 11/13 | Кол-во символов: 1991
Источник: https://heavyfair.com/news/articles/obzor-proizvoditeley-exkavatorov-pogruzchikov

Экскаваторы-погрузчики Komatsu

Японская компания с почти столетней историей сегодня превратилась в крупную корпорацию, объединяющую множество предприятий по всему миру. Заводы, выпускающие машины Komatsu, есть и на территории России. Производитель специализируется на разработке строительной и промышленной техники разного назначения. Экскаваторы-погрузчики – одно из направлений деятельности машиностроительного концерна.

На современном рынке представлено пятое поколение. Экскаваторы-погрузчики WB91R-5, WB93R-5, WB97R-5, WB93S-5, WB97S-5 – машины итальянской сборки. Спецтехника нового поколения комплектуется двигателями, на которых, помимо марки Komatsu, указывается название другого известного производителя – Iveco. Разгадка состоит в том, что фирменные японские моторы для экскаваторов-погрузчиков тоже собираются в Италии.

В линейку входят три модели с передним управлением и две полноприводные. Равноколесные машины помечены производителем индексом S, разноколесные – R. Количество модификаций в модельном ряду Komatsu превышает 30. Каждый вариант имеет свои плюсы, поэтому комплектации стоит внимательно изучить. Но существуют и общие особенности, за которые японские экскаваторы-погрузчики Komatsu так ценятся в бизнесе:

  • фронтальный двухчелюстной ковш для погрузочных работ;
  • изогнутая стрела в форме обратной лопаты на задней подвеске;
  • двухрежимная гидравлическая система привода рабочих органов;
  • дизельный двигатель большой мощности с турбонаддувом;
  • синхронизированная 8-скоростная коробка передач;
  • широкое остекление кабины для кругового обзора;
  • операторское кресло на пневмоподвеске;
  • защита от переворачивания и падающих предметов.

На рынке РФ чаще всего встречаются экскаваторы-погрузчики WB93R-5, WB97S, WB97S-5 и их модификации. Первые две модели Komatsu оборудованы рычажным управлением и механической коробкой передач Powershuttle, на третьей установлены джойстики на специальных колонках и КПП-полуавтомат Powershift. Младшая машина серии комплектуется колесами разного диаметра, WB93S-5 – 24-дюймовыми, WB97S-5 – 28-дюймовыми.

Блок: 12/13 | Кол-во символов: 2083
Источник: https://heavyfair.com/news/articles/obzor-proizvoditeley-exkavatorov-pogruzchikov

Экскаваторы-погрузчики на российском рынке

Для отечественного машиностроения традиционны экскаваторы-погрузчики на колесной базе тракторов, в то время как зарубежные производители давно выпускают специальное оборудование, постоянно совершенствуя конструкцию и функционал. Сейчас импортная строительная техника в Москве и регионах стала вполне доступной. Производители США, Европы и Азии уверенно завоевывают международный рынок, не обходя вниманием и Россию.

Несмотря на высокую стоимость и политику импортозамещения в современной экономике брендовые экскаваторы-погрузчики все же пользуются успехом. Престижность известной марки – только следствие усилий производителя по удовлетворению потребительского спроса. Функциональность, производительность, надежность, экологичность и экономичность спецтехники – куда более весомые гарантии удачных вложений в бизнес.

Поставки строительного оборудования – перспективная отрасль с серьезной конкуренцией. Выйти на мировую арену стремятся и молодые компании, готовые соперничать с известными авторитетами. Но на сегодня приоритеты отечественных коммерсантов уже сформировались. В ТОП лидеров попали поставщики экскаваторной техники, давно и заслуженно признанные лучшими за качество выпускаемой продукции и обслуживания.

Машины на базе тракторов по-прежнему встречаются. Экскаваторы-погрузчики МТЗ постепенно совершенствуются. Адаптированная кабина с поворотным сидением оператора и плоским полом – последнее достижение белорусских тракторостроителей. Комфортабельные экскаваторы-погрузчики из Европы, США, Японии и Южной Кореи в новом состоянии обходятся дороже, а потому доступны только тем компаниям, которые могут их себе позволить. Однако вторичный рынок позволяет оценить достоинства этих иномарок большему кругу потенциальных покупателей.

Удобная операторская кабина, полный привод, несколько режимов рулевого управления, телескопическая рукоять, функциональный ковш и дополнительное навесное оборудование – относятся к наиболее значимым преимуществам. Среди общих предпочтений российских потребителей можно отметить рычажные системы с механической связью и шестеренные гидронасосы экскаваторов-погрузчиков, которые оказываются проще в эксплуатации, обслуживании и ремонте.

Блок: 13/13 | Кол-во символов: 2241
Источник: https://heavyfair.com/news/articles/obzor-proizvoditeley-exkavatorov-pogruzchikov

Кол-во блоков: 20 | Общее кол-во символов: 32973
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
  1. https://heavyfair.com/news/articles/obzor-proizvoditeley-exkavatorov-pogruzchikov: использовано 8 блоков из 13, кол-во символов 14709 (45%)
  2. https://os1.ru/article/14977-obzor-rynka-ekskavatorov-pogruzchikov-universalnaya-mashina-nujnaya-industrii: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 11521 (35%)
  3. https://perevozka24.ru/pages/zameschaem-import-obzor-ekskavatorov-serii-TX-rm-tereks: использовано 6 блоков из 6, кол-во символов 6743 (20%)

Корейский экскаватор погрузчик Hyundai H940S

Слово Hyundai говорит само за себя. Это качество высшего уровня задающее темп в мире техники. Мощная научно-исследовательская база изучает особенности каждого климатического пояса и интегрирует в лучшей композиции все влияющие факторы на работу техники. Экскаватор погрузчик Hyundai H940S — это последняя модификация, выпускаемая сегодня.

Европейские нормы работы

Одновременно с растущим качеством и возможностями, производитель старается улучшить условия труда оператора погрузчика экскаватора Hyundai H940S, совершенствуя рабочее место. Гидравлические приводы максимально чувствительны и точно настроены. Возникающие ощущения, что это продолжение рук, позволяющее наиболее точно выполнять действия.

  1. Легкость в управлении — создается современной чувствительной автоматизированной системой, передающей команды на рабочие части;
  2. Гашение звуковых и вибрационных волн дизельного двигателя;
  3. Защита от падающих предметов в кабине;
  4. Мягкое кресло на гидроподвеске — с углом разворота 180˚С, позволяет с легкостью работать со всем оборудованием одновременно;
  5. 100% обзор — остекление по всему периметру кабины, расположение кресла и днища кабины открывающее обзор от самой нижней площадки под колесами;
  6. Рулевой стол — регулирующий положение, для удобства и эргономики;
  7. Рычаги — имеют форму джойстиков, что без труда позволяет управлять работой сразу в трех направлениях.

Не только эффективность и оперативность техники повышает производительность, но так же человеческий фактор.

Российские требования

Выпускаемый погрузчик экскаватор Hyundai H940S на площадках Южной Кореи, предназначен для России, с её особенностями климатических условий и разновидностей грунта. Производство деталей, многоступенчатая проверка и последующая сборка проводиться по стандартам ISO 2001. Основные требования для России — это работа при очень низких температурах.

Максимум новаторства

Европейский стандарт предъявляет повышенные требования к экологической и другим видам безопасности. Это подтолкнуло производителей к разработке нового типа двигателя. Особенности выпускаемого двигателя на эту марку погрузчиков:

  • Двигатель с турбонаддувом;
  • Увеличенный объем 4,5л — даёт развивать более высокую мощность за счет повышенных оборотов двигателя;
  • Работа при большом запасе мощности, а не предельном позволяет дольше служить деталям;
  • Экологичность — при работе двигателя не требуется дополнительное очищение выхлопных газов, т.к. доработанная камера дожигания охлажденных газов, увеличенный коэффициент сгорания топлива минимизирует эти выбросы;
  • Минимальное потребление топлива — повышенный коэффициент сгорания топлива повышает КПД.

Универсальное использование

Имея небольшие габариты, экскаватор погрузчик Хундай H940S может выполнять все виды функций, начиная складскими и заканчивая строительными и дорожными работами. Вес транспорта 9400кг. Компактный и маневренный. Базовая комплектация погрузчика:

  1. Фронтальный челюстной ковш;
  2. Обратная лопату с наличием выдвижной телескопической рукояти;
  3. Навесное гидравлическое устройство для установки дополнительного оборудования.

Безопасность

Многочисленные системы безопасности установленные на экскаваторы погрузчики Хундай исключают всевозможные риски непредвиденных поломок, неправильной эксплуатации, травматизма при работе.

  1. Исключено опрокидывание кабины — обеспечивается максимально низкой установкой центра тяжести, а так же установкой выносных опор при работе;
  2. Контрольные датчики установленные на всех жизненно важных системах — двигателе, гидравлической и ходовой системах;
  3. Система блокировок от неправильных действий оператора;
  4. Упрощенная форма ремонта, доступность к рабочим частям трактора упрощают ремонт и профилактические работы. Датчики на давление и наличие масла в системе еще больше упрощают уход и эксплуатацию;
  5. Защита гидравлической проводки жесткими кожухами. Это полностью предотвращает непредвиденный выход из строя шлангов и распределительных узлов.

Экономические показатели экскаватора погрузчика Hyundai HB100 остаются на высоте. Это главная задача при разработке любой сегодняшней техники. Финансовая выгода достигается не только при уменьшенном использовании топлива:

  1. Эргономичной работы оператора, что повышает производительность;
  2. Длительной эксплуатации рабочих частей, изготовленных из легированных сталей повышенной износостойкости;
  3. Уменьшению времени на ремонт и профилактические работы;
  4. Использование современного двигателя, не требующего замены фильтров;
  5. Возможность работы в двух режимах: «мощный» и «экономичный»;
  6. Использование навесного оборудования увеличивает функциональность, при котором экскаватор погрузчик Хендай выполняет все задания на рабочей площадке самостоятельно, без привлечения дополнительной техники.


Совершенствование знаний и навыков в производстве спецтехники приносит свои плоды. Эта техника проверенная временем и самыми сложными условиями труда.

Погрузчики Hyundai (Хюндай) — фронтальные, вилочные, экскаваторы

Содержание   

При выборе строительной техники появляется выбор среди массы производителей. Это обусловлено тем, что каждая из компаний в данной сфере производит и собирает оборудование конкретной специализации.

В сфере погрузочных и разгрузочных работ основное распространение получила погрузочная техника марки Hyundai. Продукция данного концерна используется на многих предприятиях, в том числе и на территории Российской Федерации.

Общие сведения о бренде

Бренд Hyundai известен в автомобильном сегменте, но многопрофильный концерн Hyundai Heavy Industries выпускает также и специализированное оборудование. Компания собирает и реализует механизмы, где объем продаж данного производителя на мировой арене достигает 17% от общей суммы. А погрузчики Хендай известны по всему миру.

Мини погрузчик Hyundai HSL650 ковшовый

Центральный офис концерна расположен в городе Ульсан на территории Южной Кореи. В венгерском Будапеште построен исследовательский центр корпорации. Заводы Hyundai производят машины и механизмы не только в Корее, а и в Болгарии, США и Китае.

Российский рынок заполнен официальными дилерами и представителями концерна, имеющими необходимые сертификаты и лицензии. Эти продавцы реализуют все виды продукции, а погрузчики Hyundai занимают в России лидирующие позиции в своей сфере.
к меню ↑

Плюсы

Преимущества изделий компании Hyundai:

  • быстрое и качественный сервис, ремонт и замена деталей;
  • бренд Хюндай прославился качеством и надежностью;
  • последние модели продукции изготавливаются по современным технологиям, благодаря чему, компания дает долгосрочную гарантию на изделия;
  • гарантийное и послегарантийное обслуживание, вследствие наличия лицензированных представителей проводится качественно и своевременно;
  • ассортимент продукции исполнит все нужды потребителей; лицензированные дилеры реализуют новую и бывшую в употреблении технику, благодаря чему, на покупке можно сэкономить ощутимую сумму денег.

Единственный минус — лицензированных дилеров Hyundai хоть и много в России, продажа техники, пока не осуществляется в одном месте, так как продавцы специализируются в узких направлениях.

Мини-погрузчик Hyundai HSL850-7А


к меню ↑

Мини-погрузчики

Стандартный минипогрузчик Хундаи весит 2500—4000 тонн и вместительность ковша в 0,35-0,70 кубометров. При этом максимальная погрузка на опрокидывание составляет от 1 до 2,5 тонн, а высота разгрузки достигает 300 см.

Силовой агрегат, мощность которого у мини-погрузчиков колеблется в диапазоне 25-75 л.с., а стрела и гидронасосы расположены в задней части машины. Такое расположение рабочих элементов устройства позволяет достичь большую высоту нагрузки, которая не уступает в этом плане даже полногабаритным фронтальным погрузчикам.

Данный вид техники обладает высоким уровнем компактности. Мини-погрузчики могут быть использованы в стесненных условиях, на складах с узкими проемами или в лесном хозяйстве. Габариты такой техники достаточно малы, но она, выполняет столько же функций, сколько и полноразмерные аппараты, имея при этом гораздо меньший по размерам ковш.

Функциональность Hyundai мини погрузчиков позволяет использовать технику в комплексе коммунальных услуг, строительства, торговли. Применение данного типа оборудования уместно в аэропортах, на железнодорожных вокзалах, в банках, на стадионах и в других местах, где осуществляется погрузка/разгрузка и транспортировка какого-либо груза.

Мини погрузчик Hyundai


к меню ↑

Фронтальные погрузчики

Фронтальный погрузчик предназначен для транспортирования тяжелых и крупноразмерных грузов на относительно большие расстояния. Вместе с этим, фронтальный погрузочный аппарат включает в свой функционал опции планировщика, экскаватора и бульдозера. Фронтальный тип погрузчиков не относится к ряду самых крупных машин и в большинстве случаев производится в компактных размерах относительно минипогрузчиков, что помогает увеличению области применения таких изделий.

Фронтальный агрегат имеет кабину, которая оснащена современным оборудованием, предназначенным для снижения нагрузки с водителя и для комфортной работы при плохих погодных условиях.

Из кабины выполняется управление транспортом и рабочими элементами. Колесная база состоит из двух шасси, которые крепятся на шарнирном соединении. Данное шасси еще выполняет роль держателя опорного элемента, на который крепится навесное оборудование.

В России распространено три серии погрузочных установок. Это линейки 7, 9S и изделия китайского бренда Shandong и корейской компании Hyundai. Аппараты, кроме китайских, перед поставкой «на прилавки» проходят сертификацию соответствующими службами и центрами.

Минипогрузчик HSL850-7

Производители предоставляют гарантию на погрузчики сроком до трех лет. Фронтальный погрузчик имеет вес от 9,5 тонн — до 30 тонн, объем ковша – 1,5-5,0 кубометров, мощность мотора составляет 120-400 лошадиных сил, опрокидывающая нагрузка – 5-20 тонн.
к меню ↑

Дизельные погрузчики

Дизельный тип относится к погрузчикам Hyundai вилочные. Применяется эта техника, как и остальные типы, в самых различных отраслях. Причем, главным предназначением вилочных погрузчиков есть подъем груза и его перемещение по рабочей территории.

Подобными установками удобно поднимать деревянные поддоны с грузом, так как пара вил погрузчика четко входит между нижними брусками стандартных поддонов. Отличительной чертой дизельных устройств является подъем автомобилей, для чего необходимо, по меньшей мере, два аппарата вилочного типа.

Современные вилочные изделия оснащены тормозами, плавающими в масляной ванне.

Гидроусилителем руля и настраиваемым водительским креслом в котором машина используется водителем по максимуму. Ходовая часть выполнена в виде двух шасси, на передней части которых расположена мачта. Вдоль этой мачты проходит подъем вилочного элемента. Подъем происходит за счет мощности дизельного мотора и лебедки, работающий по цепи.

Вилочный дизельный погрузчик 45DS-7

Грузоподъемность вилочных погрузочных установок составляет от 1,5 до 3,0 тонн, в зависимости от модели, а высота подъема варьируется от 3,3 до 4,5 метров. Несчастные случаи при работе на данном оборудовании минимизированы за счет установки решетки безопасности. Популярной моделью дизельных моделей есть погрузчики Hyundai 30DF 7.
к меню ↑

Экскаваторы-погрузчики

Hyundai экскаваторы погрузчики представляют из себя установку с колесной базой, прикрепленной к шасси. На переднее шасси крепится двигатель и гидронасос. Кабина водителя держится за счет обоих шасси.

Если посмотреть на экскаватор-погрузчик со стороны, то он напомнит стандартный трактор, имеющий «руку» для крепления навесного оборудования сзади агрегата и погрузочный ковш спереди. Погрузочные элементы управляются посредством установленного в кабине, рядом с рычагами управления погрузчиком — джойстиками.

Экскаватор погрузчик Хюндай H940S

Экскаваторный тип погрузчиков тоже относится к разряду универсального оборудования и может с легкостью переоборудоваться, например в погрузчик фронтального типа, в планировщик, бульдозер и тому подобное. Такая универсальность помогает решать сложные задачи в самых различных направлениях.

Оснастив экскаватор-погрузчик сменным навесным оборудованием его применяют в сельскохозяйственной, дорожно-ремонтной и строительной сферах, для бурение скважин, землеройных работ и еще для многого.

Распространенной моделью экскаваторных погрузочных машин является экскаватор погрузчик Hyundai H940S и H930S. Весят данные машины 7,8 тонн, объем ковшей составляет 0,8 и 1,0 куб. м. Модель 930 оснащена двигателем мощностью в 89 л.с., 940 – 99 л.с. Высота разгрузки обоих модификаций достигает 271 см.

к меню ↑

Мини погрузчик Hyunday DIGGER SSL5700 turbo (видео)

Колесные экскаваторы Хендай: технические характеристики

Экскаваторы Hyundai отличаются высоким качеством сборки узлов, механизмов и корпусных деталей, что всегда характерно для корейского производителя. Модельная линейка экскаваторов Хендай включает более ста модификаций колесной и гусеничной техники. Колесные экскаваторы завоевали российский рынок спецтехники своей мобильностью, высокой производительностью и способностью работать на труднодоступных участках.

Эксплуатационные возможности колесных экскаваторов Hyundai

Устойчиво высокий спрос на колесные экскаваторы Хендай объясняются сравнительно низкой стоимостью, как для многофункциональной строительной техники. Несмотря на то, что основные производственные мощности компании Hyundai сосредоточены в Корее, большая часть основных механизмов и узлов землеройной техники поставляется ведущими мировыми производителями спецтехники.

Особое внимание уделяют главному силовому агрегату – двигателю. Экскаваторы Хендай позиционируются как техника, приспособленная для работы в любых климатических условиях. Поэтому моторы на каждой модели оснащаются функцией холодного запуска, что дает возможность без проблем эксплуатировать эти машины при критически низких температурах.

Колесные экскаваторы Хендай относятся к технике среднего класса грузоподъемности, тем не менее, основное их назначение – работа в городских условиях, где есть необходимость перемещения экскаватора с объекта на объект по дорогам общественного пользования. Скорость перемещения достигает 35 км/час.

Линейка колесных экскаваторов Хендай обладает рядом преимущественных характеристик, присущих каждой модели:

  • Комфортная кабина оператора изготовлена в виде цельнометаллической конструкции, с повышенным уровнем безопасности. Независимо от модификации и стоимости экскаватора, в базовую комплектацию входит система кондиционирования и отопления.
  • Многоязычный бортовой компьютер, содержащий настройки для использования русского языка.
  • Экономный расход топлива и низкая стоимость подходящих расходных материалов;
  • Основные узлы и механизмы отличаются повышенной износоустойчивостью, что дает возможность технике работать длительное время без проведения серьезных ремонтных работ.

Колесные погрузчики Хендай представлены моделями с разной грузоподъемностью, от 5 до 21 тонны, которые оборудованы дизельными моторами подходящей мощности. В многофункциональную строительную технику колесный экскаватор превращается с помощью оснащения дополнительным навесным оборудованием.

Экскаватор-порузчик Hyundai H940S

Среди колесных экскаваторов Хендай особое место занимают экскаваторы-погрузчики, которые оборудованы экскаваторным и челюстным ковшами. Вместо челюстного ковша навешивается различное навесное оборудование, которое позволяет эксплуатировать машину для следующих работ:

  • бурение скважин;
  • рыхление мерзлых или твердых грунтов;
  • рытье траншей и котлованов;
  • выравнивание рельефа;
  • уборка территории от снега, мусора и строительных отходов;
  • погрузочные работы с сыпучими и штучными грузами;
  • укладка бетонных изделий во время строительства зданий;
  • снос ветхих строений и демонтаж железо-бетонных конструкций.

Экскаватор-погрузчик Хендай h940s, оснащается турбированным четырехтактным дизельным мотором Perkins мощностью 100 л.с. Разрабатывая эту машину для работы в жестких климатических условиях, в конструкции учтены особенности грунта, многочисленных осадков и низких температур. Выпуск данной модели погрузчика осуществлялся через многочисленные тесты и стандарты ISO.

Эксплуатация хендай h940s отличается высокой производительностью, что особенно заметно на низком расходе топлива во время нагрузок. При максимальной нагрузке расход топлива не превышает 13,5 л/моточас. При перемещении с одного объекта на другой может ехать со скоростью 37 км/час.

Экскаватор-погрузчик хендай 940 оборудован четырехскоростной автоматической коробкой передач. 2 передние и 2 задние скорости делают машину маневренной даже в самых стесненных условиях. Также предусмотрена автоматика, регулирующая нагрузку на ковш, что также является одним из способов снизить расход топлива.

Гидроцилиндры рабочего оборудования оснащены уникальной защитой – специальными чехлами, предотвращающими попадание пыли и грязи в систему, тем самым повышая износоустойчивость техники.

Экскаватор Hyundai R140W-9S

Экскаватор Хендай 140 относится к среднетяжелому классу землеройной техники. Рентабельность этой техники проявляется на объемных работах, предусматривающих длительную эксплуатацию. Колесная база позволяет перемещаться в условиях городских дорог, поэтому эта модель экскаватора считается оптимальной строительной техникой на крупных площадках.

Экскаватор Hyundai R140W-9S полностью соответствует современной строительной спецтехнике. Это заключается в дизайне конструкции, выполненном в сглаженном контуре и наборе инновационных технических решений, а именно:

  • современная электроника для комфортного управления и контроля оборудованием;
  • основой конструкции является цельносварная рама, добавляющая надежности и устойчивости корпусу под нагрузкой;
  • полный привод позволяет выполнять маневрирование с высокой скоростью и работать на мягких грунтах;
  • наличие в базовой комплектации трех видов ковшей для выполнения планировочных, землеройных и погрузочных работ делает эту модель экскаватора многофункциональной техникой без дополнительного оборудования.

Экскаватор Хендай r140w-9s оборудован американским дизельным мотором Cummins QSM11-C мощностью 113 л.с. Как и вся техника Хендай, отличается высокими показателями производительности и низким расходом топлива в рабочем режиме. Несмотря на свои небольшие габариты, может осуществлять подъем грузов на высоту до 6 м и выполнять землеройные работы на глубине почти до 8,5 м.

Экскаваторная техника Hyundai сертифицирована в России, имеет на последние модели до 2 лет гарантийного обслуживания.

Видео

https://www.youtube.com/watch?v=GS-L1zdokW0

HL940A XT — Hyundai Construction Equipment Americas, Inc.

Оборудование МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ЧИСТАЯ МОЩНОСТЬ МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ РАБОЧАЯ ВЕС ВМЕСТИМОСТЬ КОВША (С ШАПКОЙ) УСИЛИЕ ОТЛОМА КОВША ПОЛНЫЙ ОБОРОТ ОПРОКИДЫВАЮЩАЯ НАГРУЗКА СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ВПЕРЕД СКОРОСТЬ ХОДА НАЗАД РАЗГРУЗЧИК С КОВШОМ (СТАНДАРТНЫЙ Z-ОБРАЗНЫЙ) КОНФИГУРАЦИИ: ZBAR, TOOL MASTER И УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА

ХЛ930А

Камминс/В4.5 130 л.с. (97 кВт) при 2200 об/мин 633 Н·м (467 lb·ft) при 1200 об/мин 11 610 кг (25 595 фунтов) 1,6–1,9 м³ (2,1–2,5 ярда³) 9 150 кг (20 175 фунтов) 8 220 кг (18 125 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс.- 23.6 км/ч (14,7 миль/ч) 2700 мм (8,10 фута) ЗБАР Рычаг

HL930A ХТ

Камминс / B4.5 97 кВт (130 л.с.) при 2200 об/мин 633 Н·м (467 lb·ft) при 1200 об/мин 11 700 кг / 25 795 фунтов 1.6–1,9 м³ (2,1–2,5 ярда³) 9 070 кг (20 000 фунтов) 7 100 кг (15 655 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. — 24,9 км/ч (16,2 миль/ч) 3035 мм (9 футов 11 дюймов) Звено удлиненной стрелы ZBAR

ХЛ940А

Камминс/В6.7 115 кВт (154 л.с.) при 2200 об/мин 76 кг·м (550 lb·ft) при 1300 об/мин 13 601 кг (29 985 фунтов) 2,3 м3 (3 ярда3) 11 800 кг (26 015 фунтов) 9 003 кг (19 850 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс- 26,1 км/ч (16.2 мили в час) 2785 мм (9,1 фута) ЗБАР

HL940A ХТ

Камминс / B6.7 115 кВт (154 л.с.) при 2200 об/мин 76 кг·м (550 lb·ft) при 1300 об/мин 13 862 кг / (30 560 фунтов) 2.3 м3 (3 ярда3) 11 940 кг / 26 325 фунтов 7 050 кг / 15 545 фунтов Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс.- 26,1 км/ч (16,2 миль/ч) 3370 мм (11 футов 1 дюйм) Удлиненная стрела

ХЛ955А

Камминс/В6.7 197 л.с. (147 кВт) при 2200 об/мин (730 фунт-футов) (990 Н•м) при 1300 об/мин 16 098 кг/35 490 фунтов 2,8 м3 (3,7 ярда3) 14, 370 кг (31 685 фунтов) 10 408 кг (22 945 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс- 24,9 км/ч (15.5 миль в час) 2785 мм (9,2 фута) ЗБАР

HL955A ХТ

Камминс / B6.7 197 л.с. (147 кВт) при 2200 об/мин 101 кгс (730 lb.ft) при 1300 об/мин 16 490 кг (36 355 фунтов) 2.8 м3 (3,7 ярда3) 14 540 кг (32 060 фунтов) 8 150 кг (17 970 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. — 24,9 км/ч (15,5 миль/ч) 2785 мм (9,2 фута) ZBAR, удлиненная стрела

ХЛ960А

Камминс/В6.7 222 л.с. (166 кВт) при 2200 об/мин 121 кгс (875 lb·ft) при 1300 об/мин 19 831 кг (43 720 фунтов) 3,3 м³ (4,3 ярда³) 16 670 кг (36 750 фунтов) 13 712 кг (30 230 фунтов) Макс. — 39,0 км/ч (24,2 мили в час) (4 скорости) Макс.- 25.7 км/ч (15,9 миль/ч) 2935 мм (9,8 фута) ЗБАР

HL960A ХТ

Камминс / B6.7 222 л.с. (166 кВт) при 2200 об/мин 875 lb·ft (1186 Н·м) при 1300 об/мин 20 030 кг (44 160 фунтов) 3.3 м³ (4,3 ярда³) 16 430 кг (36 220 фунтов) 11 110 кг (24 495 фунтов) Макс. — 49,0 км/ч (24,8 миль/ч) (5 скоростей) Макс. — 25,7 км/ч (15,9 миль/ч) 2935 мм (9,7 фута) ЗБАР

ХЛ970А

Камминс/ L9 322 л.с. (240 кВт) при 2100 об/мин 167 кгс (875 фунтов·футов) (1207 фунтов.футов) при 1100 об/мин 24 700 кг (54 455 фунтов) 4,2 м³ (5,5 ярда³) 21 715 кг (47 875 фунтов) 16 892 кг (37 240 фунтов) Макс. — 39,0 км/ч (24,2 мили в час) (4 скорости) Макс. — 27,8 км/ч (17,3 миль/ч) (4 скорости) 3080 мм (10 футов 1 дюйм) ЗБАР

HL970A ХТ

Камминс/ L9 322 л.с. (240 кВт) при 2100 об/мин 167 кгс (875 фунтов·футов) (1207 фунтов.футов) при 1100 об/мин 25 000 кг (55 120 фунтов) 4,2 м³ (5,5 ярда³) 21 715 кг (47 875 фунтов) 13 950 кг (30 755 фунтов) Макс. — 39,0 км/ч (24,2 мили в час) (4 скорости) Макс. — 27,8 км/ч (17,3 миль/ч) (4 скорости) 3570 мм (11 футов 9 дюймов) Звено удлиненной стрелы ZBAR

ХЛ980А

Камминс/Х12 351 л.с. (262 кВт) при 2200 об/мин 1857 Н·м (1370 фунт.футов) при 1400 об/мин 31 352 кг / 69 120 фунтов 5,6 м³ (7,3 ярда³) 24 670 кг (54 390 фунтов) 21 271 кг (46 895 фунтов) Макс. — 40,0 км/ч (24,9 миль/ч) (5 скоростей) Макс. — 25,3 км/ч (15,7 миль/ч) (4 скорости) 3300 мм (10 футов 10 дюймов) ЗБАР

HL980A ХТ

Камминс/Х12 351 л.с. (262 кВт) при 2000 об/мин 1857 Н·м (1370 фунтовфутов) при 1400 об/мин 31 502 кг / 69 450 фунтов 5,6 м³ (7,30 ярда³) 24 400 кг (54 795 фунтов) 18 700 кг (41 230 фунтов) Макс. — 40,0 км/ч (24,9 миль/ч) (5 скоростей) Макс. — 25,3 км/ч (15,7 миль/ч) (4 скорости) 3300 мм (10 футов 10 дюймов) ZBAR, удлиненная стрела

HL940

Камминз QSB6.7 156 л.с. (116 кВт) при 2100 об/мин 86 кг·м (622 lb·ft) / 1400 об/мин 13 300 кг (29 321 фунт) 2,3 м3 (3,0 ярда3) 11 250 кг (24 800 фунтов) 9 000 кг (19 842 фунта) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс- 26,1 км/ч (16.2 мили в час) 2785 мм (9,1 фута) ЗБАР

HL940XT

Кумминз КСБ6.7 156 л.с. (116 кВт) при 2100 об/мин 86 кг·м (622 lb·ft) / 1 500 об/мин 13 490 кг (29 740 фунтов) 2.3 м3 (3,0 ярда3) 11 100 кг (24 470 фунтов) 7 700 кг (16 976 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс.- 26,1 км/ч (16,2 миль/ч) 3210 мм (10,5 футов) Zbar и удлиненная стрела

HL955

Камминз QSB6.7 197 л.с. (147 кВт) при 2200 об/мин 95 кг·м (685 lb·ft) / 1400 об/мин 15 420 кг (33 995 фунтов) 2,8 м3 (3,7 ярда3) 13 000 кг (28 600 фунтов) 10 780 кг (23 766 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс- 28 км/ч (17.4 мили в час) 2840 мм (9 футов 3,8 дюйма) ЗБАР

HL955XT

Кумминз КСБ6.7 197 л.с. (147 кВт) при 2200 об/мин 95 кг·м (685 lb·ft) / 1 500 об/мин 15 775 кг (34 780 фунтов) 2.8 м3 (3,7 ярда3) 13 000 кг (28 600 фунтов) 10 780 кг (23 766 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. 28 км/ч (17,4 миль/ч) 2840 мм (9 футов 3,8 дюйма) ZBAR И УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА

HL960

Камминз QSB6.7 222 л.с. (166 кВт) при 2200 об/мин 106 кг·м (770 lb·ft) / 1 500 об/мин 19 425 кг (42 825 фунтов) 3,3 м3 (4,3 ярда3) 16 670 кг (35 160 фунтов) 13 630 кг (30 049 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс.- 29.4 км/ч (18,5 миль/ч) 2935 мм (9 футов 7,5 дюйма) ЗБАР

HL960XT

Кумминз КСБ6.7 222 л.с. (166 кВт) при 2200 об/мин 106 кг·м (770 lb·ft) / 1 500 об/мин 19 600 кг (43 211 фунтов) 3.3 м3 (4,3 ярда3) 16 670 кг (35 160 фунтов) 10 900 кг (24 030 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. — 29,4 км/ч (18,5 миль/ч) 3365 мм (11 футов 0,5 дюйма) Zbar и удлиненная стрела

HL960HD

Камминз QSB6.7 222 л.с. (166 кВт) при 2200 об/мин 106 кг·м (770 lb·ft) / 1 500 об/мин 19 930 кг (43 940 фунтов) 3,3 м3 (4,3 ярда3) 16 670 кг (36 751 фунт) 13 475 кг (29 705 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс.- 29.4 км/ч (18,3 миль/ч) 2935 мм (9 футов 7,5 дюйма) ЗБАР

HL960HDXT

Кумминз КСБ6.7 222 л.с. (166 кВт) при 2200 об/мин 148 кг·м (1070 фунтов·футов) / 1 500 об/мин 20 760 кг (45 770 фунтов) 3.3 м3 (4,3 ярда3) 16 430 кг (36 220 фунтов) 11 145 кг (24 570 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. — 29,4 км/ч (18,3 миль/ч) 3365 мм (11 футов 0 дюймов) ZBAR И УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА

HL965

Кумминз QSL9 269 л.с. (198 кВт) при 2100 об/мин 148 кг.м/об/мин 20 730 кг (45 700 фунтов) 3,6 м3 (4,7 ярда3) 17 400 кг (38 360 фунтов) 13 975 кг (30 810 фунтов) Макс. 40,0 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. — 28,0 км/ч (17,4 миль/ч) 2955 мм (9 футов 8,3 дюйма) ЗБАР

HL965XT

Кумминз QSL9 269 л.с. (198 кВт) при 2100 об/мин 148 кг.м/об/мин 20 960 кг (46 210 фунтов) 3,6 м3 (4,7 ярда3) 17 265 кг (38 063 фунта) 11 520 кг (25 395 фунтов) Макс. 40,0 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. — 28,0 км/ч (17,4 миль/ч) 3440 мм (11 футов 3,4 дюйма) ZBAR И УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА

HL970

Скания ДК 09 085А 308 л.с. (208 кВт) при 2100 об/мин 174 кг·м (1259 lb·ft) / 1200 об/мин 24 040 кг (52 999 фунтов) 4.2 м3 (5,5 ярда3) 21 775 кг (48 006 фунтов) 16 660 кг (36 729 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. 27,2 км/ч (16,9 миль/ч) 3080 мм (10 футов 1,3 дюйма) ЗБАР

HL970XT

СКАНИЯ/ ДК 09 085А 308 л.с. (230 кВт) при 2100 об/мин 1259 футо-фунтов (174 кг-м)/ 1200 об/мин 24 200 кг (53 352 фунта) 5.5 ярдов3 / 4,2 м3 21 715 кг (47 873 фунта) 16 000 кг (30 534 фунта) Макс. 40 км/ч (24,9 мили в час) Макс. 28,1 км/ч (17,5 миль/ч) 3570 мм (11 футов 8,6 дюйма) ZBAR И УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА

HL975

Кумминз QSG12 331 л.с. (247 кВт) / 2100 об/мин 1746 Н·м (1287 фунт-сила·фут) / 1400 об/мин 26 500 кг (58 430 фунтов) 4.8 м3 (6,3 ярда3) 23 435 кг (51 665 фунтов) 18 350 кг (40 455 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. 25,2 км/ч (15,7 миль/ч) 3120 мм (10 футов 3 дюйма) ЗБАР

HL975XT

Кумминз QSL9 331 л.с. (247 кВт) / 2100 об/мин 1746 Н·м (1287 фунт-сила·фут) / 1400 об/мин 27 295 кг (60 175 фунтов) 4.8 м3 (6,3 ярда3) 23 295 кг (51 355 фунтов) 16 790 кг (37 015 фунтов) Макс. 40 км/ч (24,9 миль/ч) Макс. 25,2 км/ч (15,7 миль/ч) 3485 мм (11 футов 5 дюймов) ZBAR И УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА

HL980

СКАНИЯ/ DC13 376 л.с. (280 кВт) при 1800 об/мин 180 кг·м (1302 фунт·фут) / 1300 об/мин 31 570 кг (69 600 фунтов) 5.6 м3 (7,3 ярда3) 24 640 кг (54 320 фунтов) 22 090 кг (48 700 фунтов) Макс. — 36,5 км/ч (22,7 миль/ч) Макс. — 25,0 км/ч (15,5 миль/ч) 3300 мм (10 футов 9 дюймов) ЗБАР

HL980XT

Скания DC13 376 л.с. (280 кВт) при 1800 об/мин 180 кг·м (1302 фунт·фут) / 1300 об/мин 31 700 кг (69 887 фунтов) 5.6 м3 (7,3 ярда3) 23 130 кг (50 990 фунтов) 22 090 кг (48 700 фунтов) Макс. — 36,5 км/ч (22,7 миль/ч) Макс. — 25,0 км/ч (15,5 миль/ч) 3615 мм (11 футов 10 дюймов) ZBAR И УДЛИНЕННАЯ СТРЕЛА

HL940 — HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES — Каталоги в формате PDF | Техническая документация

КАБИНА И ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ Генератор, 95А Аварийные сигналы, звуковые и визуальные Засорение воздушного фильтра Ошибка трансмиссии Напряжение аккумулятора Давление масла в тормозной системе Давление масла в двигателе Стояночный тормоз Уровень топлива Температура гидравлического масла Температура охлаждающей жидкости Температура трансмиссионного масла Давление рабочего тормозного масла Уровень охлаждающей жидкости Аварийный сигнал, резервный Аккумуляторы, PT 850 CCA, 12 В, (2) Датчики Температура охлаждающей жидкости двигателя Уровень топлива Спидометр Температура масла в коробке передач Звуковой сигнал, электрический Индикаторы Дальний свет Сигнал поворота Отключение пилота ЖК-дисплей Часы и код неисправности Счетчик часов работы Число оборотов двигателя Диапазон передач трансмиссии Индикатор Время работы и расстояние Температура (охлаждающая жидкость, гидравлическое масло, т/м масла) Система освещения Светодиодный плафон 2 стоп-сигнала и задние фонари 4 указателя поворота Стоп-сигналы (противовесы) 2 фары на передней опоре 2 рабочих фары на передней крыше 4 рабочих фары на передней крыше, 2 рабочие фары в задней части крыши 4 рабочих фары (2 ксенона) в передней части крыши, 2 рабочих фары в задней части крыши 4 рабочих фары (светодиодные) в передней части крыши, 2 Вт поворотные фары (светодиодные) на задней крыше 2 рабочих фары на решетке Выключатели Аварийное зажигание Парковочный главный выключатель батареи FNR Вторичное испытание рулевого управления Отключение пилота Мембранные переключатели на мониторе Основное освещение Рабочее освещение Быстроразъемное соединение Управление плавностью хода Рабочая нагрузка Сигнальная лампа Задний стеклоочиститель Автоматическое положение Антифриз Двигатель, КУММИНЗ QSB 6.7 Tier4 Final / Stage 4 Кожух двигателя, запираемый Подкачивающий насос двигателя Кожух вентилятора Сепаратор топлива/воды (возврат) Модуль очистки выхлопных газов DOC и SCR Крышка от дождя, воздухозаборник двигателя Предочиститель воздуха 3-й ступени Радиатор Подогреватель топлива Визуальный указатель уровня охлаждающей жидкости Щуп уровня моторного масла манометр Воздушный фильтр с автоматическим выбросом пыли Автоматическое выталкивание стрелы Автоматическое позиционирование ковша Диагностические краны давления Охладитель гидравлического масла Гидравлическое управление, 2 золотника Гидравлическое управление, 3 золотника Управление с помощью джойстика Рычажное управление-указатель оси Система управления дорожным движением Вспомогательная система рулевого управления Дополнительные трубопроводы для вспомогательной функции Быстроразъемная муфта Тормоза: Рабочий, закрытый мокрый диск Стояночный тормоз Преобразователь крутящего момента Трансмиссия F4 / R3, управляемая компьютером, электронное плавное переключение передач, автоматическое переключение передач и функция Kick-down включены Контроль уровня масла в трансмиссии Дифференциал повышенного трения (передний, задний) Трансмиссионное масло охладитель ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА С Tier4 Final / Stage Ⅳ Установленный двигатель Блокировочная штанга шарнирного сочленения Противовес Дополнительный счетчик мы Легкие замки дверей и кабины, один ключ Двери, доступ для обслуживания (запирание) Дышло со штифтом Эргономично расположенное и противоскользящее, левое и правое Поручни Лестницы Платформы Ступени Крылья (спереди/сзади) Смотровой указатель уровня гидравлического масла Подъемные и швартовные крюки Тяга погрузчика , герметичная Z-образная конструкция Длинная стрела Замки для защиты от вандализма Набор инструментов Зубья, 1 шт., с болтовым креплением Зубья, 2 шт., с болтовым креплением Режущая кромка, с болтовым креплением Вилы для поддонов Защитные кожухи Картер Трансмиссия Брызговики Противооткатный упор Номерной знак фонарь Hi-Mate (система удаленного управления) Камера заднего вида Проблесковый маячок, поворотный Огнетушитель Костюм оператора * Стандартное и дополнительное оборудование может различаться.Для получения дополнительной информации обратитесь к дилеру Hyundai. Машина может отличаться в соответствии с международными стандартами. * Фотографии могут включать навесное и дополнительное оборудование, которое недоступно в вашем регионе. * Материалы и технические характеристики могут быть изменены без предварительного уведомления. * Все имперские измерения округлены до ближайшего фунта или дюйма. Северная и Южная Америка Операция: Hyundai Construction Equipment Americas, Inc. 6100 ATLANTIC BOULEVARD NORCROSS GA 30071 USA ТЕЛ: (1) 847-678-823-7802 ФАКС: (1) 847-678-823-7778 Полная мощность Скорость движения Рабочий вес Головной офис ( Офис продаж) 18-й ФИ., ЦИФРОВОЙ КУБ, СТ. 34, SANGAMSAN-RO, MAPO-GU, SEOUL 121-904, КОРЕЯ ТЕЛ: (82) (2) 6424–1118 ФАКС: (82) (2) 6424-1129 *На фотографии может быть изображено дополнительное оборудование. СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ Представительство в Европе: Hyundai Heavy Industries Europe NV VOSSENDAAL 11, 2440 GEEL, БЕЛЬГИЯ ТЕЛ.: (32) 14-56-2200 ФАКС: (32) 14-59-3405 СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА Кабина (шумоизолированная и герметичная) с прикуривателем и пепельница ● ● крючок для одежды Автоматический климат-контроль кондиционер и обогреватель ● ● стеклоочиститель и омыватель прерывистого действия с антиобледенителем, ● переднее и заднее сиденье ● 2-дюймовый выдвижной ремень безопасности и регулируемый 2-дюймовый выдвижной ремень безопасности и регулируемая механическая подвеска (с подогревом) 3-дюймовое выдвижное сиденье ремень безопасности и регулируемая регулируемая механическая подвеска 2-дюймовый выдвижной ремень безопасности и регулируемая пневматическая подвеска (с подогревом) 3-дюймовый выдвижной ремень безопасности и регулируемая пневматическая подвеска (с подогревом) Место для личных вещей ● Консольный ящик ● Держатель, банка и чашка ● Зеркала заднего вида (1) внутри) ● Зеркала заднего вида (2 наружных) Зеркала заднего вида (2 наружных, с обогревом) Рулевая колонка, наклонная и телескопическая ● ● Рулевое колесо с ручкой ● Роликовый солнцезащитный козырек (переднее стекло) Ролик

Купить фронтальный погрузчик HYUNDAI

, фронтальный погрузчик HYUNDAI б/у

АБГ АЛЬМАНН АФ АЛ

АЛ7 АЛ75 АЛ85 АЛ100

КАК

AS6 AS7 AS12 AS18 AS50 AS70 AS85 AS90 AS150

ТОПОР

AX85 AX850

АЗ

AZ6 AZ9 AZ10 AZ14 AZ18 AZ45 AZ85 AZ150 AZ210

АЛЛИС-ЧАЛМЕРС

345

АМКОДОР

18 325 332 333

АТЛАС АР

AR 35 AR 52 AR 60 AR 65 AR 75 AR 80 AR 85 AR 95

АТАКА АВАНТ

420 528 630

BELL BENATI BLUMING BOBCAT 553 773 Серия S

S70 S160 S175 S185 S220 S450

Брессель и Ладе ДЕЛО 321 580

580 СТ

621Д 695

695 СР 695 СТ

721

721 Б 721 С 721 Д 721 Е 721 Ф 721 Г

770 821

821 Б 821 С 821 Е 821 Ф

921

921 С 921 Е 921 Ф

1221 SR W-серия

W20

ГУСЕНИЦА 140

140H

432

432Д 432Э 432Ф

438 824К 856Л 906

906Х 906М

907 908

908Х 908М

910

910Е

914

914Г 914К

916 920 924

924Ф 924Г 924Х 924К

926 928

928Ф

930

930Г 930Х 930К 930М

936

936Э 936Л

938

938Ф 938Г 938Х 938К 938М

950

950Б 950К 950Э 950Ф 950Г 950Х 950К 950Л

956

956Л

960

960Ф

962

962Г 962Х 962К 962М

966

966К 966Д 966Э 966Ф 966Г 966Х 966К 966Л 966М

972

972Г 972Х 972К 972М

980

980Б 980К 980Ф 980Г 980Х 980К

988

988А 988Б 988Ф 988Г 988Х 988К

990 серия D

Д6 Д7

ГХ серии F IT

ИТ14Г ИТ18Б ИТ28Ф ИТ28Г

М-серия TH

TH63 Th437

КАТМАН ЧАНГЛИН ЧЕНГ ГОН КЛААС КЛАРК 55 175

175 С

275

275 С

C-серия ДЭУ МГ Мега

Мега 300 Мега 400

DEUTZ DIECI DOOSAN ДЛ

DL200 DL250 DL300 DL400 DL500 DL501 DL503 DL505

SD

SD 300

КОМОД

520 545

ПЛАТЬЕ ЭВЕРУН Евротрак ФАИ

556

ФАУН ФИАТ ФИАТ-АЛЛИС ФР

ФР 7 ФР 12 ФР 15 ФР 20 ФР 35

ФИАТ-ХИТАЧИ ФХ ФР

FR90 FR130 FR160 FR220

FW W-серия

W130 W170 W190 W230 W270

ФИАТ-КОБЕЛЬКО FIMAKS FIORI FORD FORWAY FURUKAWA GEHL АЛ

АЛ140 АЛ340 АЛ540

СЛ

СЛ 4240

ГИГАНТ D-серия

Д204 Д254 Д332 Д337

V-серия

V451 V761 V4502

РОЩА

РТ

GUNSTIG Гюнтер Гроссманн HANOMAG 44C 44D B-серия

B11

C-серия

С55

D-серия E-серия ГЕРАКЛ ГИДРОМЕК ХИТАЧИ ЛХ

LX170 LX210 LX290

ЗВ

ZW95 ZW140 ZW150 ZW180 ZW220 ZW250 ZW310 ZW370 ZW550

ЗХ

ZX85 ZX180 ZX225

ХОВО ХСВ

L-серия

ГИДРЕМА HYTEC

ЗЛ

ХЕНДАЙ HL-серия

HL730 HL740 HL757 HL760 HL770 HL780 HL970

Holaras INTERNATIONAL JCB 2CX 3CX 406 407 409 411 416B 426 436 456 457 520 524 535

535-95 535-125 535-140

540

540-140 540-170

ТМ

ТМ220 ТМ310

ДЖИН ХЬЮН ДЖОН ДИР JUNGHEINRICH KAELBLE КАВАСАКИ

95Z7 ЗВ

КИНГВЭЙ КОМАТСУ Пароль

PW148

СК ВА

WA65 WA70 WA75 WA80 WA95 WA100 WA150 WA180 WA200 WA250 WA 270 WA270 WA300 WA320 WA350 WA380 WA400 WA420 WA430 WA470 WA480 WA500 WA600

КРАМЕР Аллрад

Аллрад 750 Аллрад 850

КРАМЕР АЛЛРАД

750 880

КУБОТА

G-серия R-серия

ЛИБХЕРР A-серия

А312

L-серия

л 506 л 507 л 508 л 509 л 514 л 521 л 524 л 528 л 531 л 538 л 541 л 542 л 544 л 550 л 551 л 554 л 556 л 564 л 566 л 574 л 576 л 580 л 586

ЛЮГОНГ КЛГ

CLG 816 CLG 835 CLG 855 CLG 856

LG

LG956

ЗЛ

ЗЛ50

ЛЮНГБИ МАСКИН LOCUST LONGGONG LONKING МЧД

CDM853

LG

LG833 LG855

LOVOL LUGONG LUKTON LaiGong Lundberg LÄNNEN MACAO MACKS MAMMUT MAN MANITOU МРТ

МРТ 1742 МРТ 1840 МРТ 2540

МТ

МТ 625 МТ 928 МТ 1440

MASSEY FERGUSON MECALAC MERLO P-серия

стр. 32.6

ПАНОРАМНЫЙ

ПАНОРАМНЫЙ P

ТФ

ТФ35.7

МИЧИГАН MITSUBISHI MULTIONE NEW HOLLAND B-серия

Б110 Б115

Серия D Серия L

L225

ТК W-серии

W60 W70 W80 W110 W130 W170 W190 W230 W270

НОРКАР О&К L-серия

L6 L8 L15 L20 L25 L30 L35 L45

ПАЛАЗАНИ ПАУЗА РЛ

RL 655 RL 752

СЛ

SL655

PETTI BONE Peecon Циндао Hezhong SANY SCHAEFF СКЛ

СКЛ 830 СКЛ 831 СКЛ 832 СКЛ 834 СКЛ 844 СКЛ 851 СКЛ 861 СКЛ 863

TL

120 турецких лир

СДЛГ LG

LG918 LG933 LG936 LG946 LG953 LG956 LG958 LG968

СЭМ

655 656 660

СЕННЕБОГЕН

355

ШАНТУИ SINOMACH STALOWA WOLA

ТСВ

САНВАРД

СВЛ

Samsung Schaffer Schmelzer Strickland TAMROCK TCM TEREX 970

970 Элита

TL

TL65 TL70 TL80 TL100 TL160 TL210 TL260 TL310 TL450 TLB

ТАЛЕР ТОРО № ООН

053

ВАЛМЕТ ВЕРАХТЕРТ ВФ ВЕНЬЕРИ

ВФ

ВОЛЬВО 846 6300 БЛ

БЛ 61

БМ

БМ 4200 БМ 4300 БМ 4400 БМ 4500 БМ 4600 БМ 6300

Серия G Серия L

L20 L25 L30 L35 L40 L45 L50 L60 L70 L90 L110 L120 L150 L180 L220 L330

ЛМ

LM841 LM846

VOLVO-ABG WACKER WCM WEIDEMANN

1130 1140 1240 1350 2070 3070 3080 4512

ПОЖЕЛАНИЕ WEYCOR WOLF Wacker Neuson Wille

455 655 855

XCMG ЛВ

LW300 LW400 LW500 LW600 LW640

ЗЛ

ЗЛ30 ЗЛ50

XGMA XZ YANMAR YTO ZEPPELIN ЗЕТТЕЛЬМЕЙЕР ЗЛ

ЗЛ 501 ЗЛ 502 ЗЛ 602 ЗЛ 702 ЗЛ 801 ЗЛ 1001 ЗЛ 1801

ЗТС

Показать все

Землеройные машины и экскаваторы #377

  • Стр. 3 и 4: МОТОРНОЕ МАСЛО, РАБОТАЮЩЕЕ ТАК ЖЕ ТЯЖЕЛО A
  • Стр. 6 и 7: НОВОСТИ ПРОДУКЦИИ 1 расширенное предложение Jo
  • Стр. 8 и 9: НОВОСТИ ПРОДУКЦИИ Новый Caterpillar 96
  • Стр. 10 и 11: НОВОСТИ ПРОДУКЦИИ 4 5 4.Эко-режим au
  • Страница 12 и 13: ОБЗОРНАЯ ИСТОРИЯ move MOUNTAINS 1 Olympu
  • Страница 14 и 15: 14 TradeEarthmovers.com.au
  • Страница 16 и 17: НОВОСТИ О ПРОДУКЦИИ max lift Новый Takeu
  • Страница 18 и 18 : НОВОСТИ ПРОДУКЦИИ 3 4 1 2 5 дополнительные
  • Страница 20 и 21: НОВОСТИ ПРОДУКЦИИ 1 2 3 power boost Kobe
  • Страница 22 и 23: НОВОСТИ горячий материал 1 2 Известный своим fo
  • Страница 24 и 25: НОВОСТИ продвигаются вперед Конструкция
  • Стр. 26 и 27: НОВОСТИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Шахтные предохранительные горки Th
  • Стр. 28 и 29: PORTERGROUP PRESSEXTRA ИСПЫТАНИЕ ВРЕМЕНИ
  • Стр. 30 и 31: Песчаник Helidon мелкозернистый и
  • Стр. 32 и 33: TradeEarth Movers.com.au Volvo Pr
  • стр. 34 и 35: ПРОФИЛЬ ОПЕРАТОРА семейные связи An inn
  • стр. 37 и 38: TradeEarthmovers.com.au 35 SUPERIOR
  • стр. 39 и 40: TradeEarthmovers.com.au 37 INCREASE

    9
  • и 42: ОБЗОР 1 2 Третья сервисная функция i
  • стр. 43 и 44: TradeEarthmovers.com.au 41 ОРИГ
  • стр. 45 и 46: TradeEarthmovers.com.au 43 2010 TER
  • стр. 47 и 48: САМЫЙ БОЛЬШОЙ ФЛЕКС В АВСТРАЛИИ OF CAT
  • Стр. 49 и 50: Торговля Землеройными машинами.com.au 47 innovati
  • Page 51 и 52: билеты сейчас на продажу компенсационометрии
  • Page 53 и 54:

    Новости завода и оборудования Есть

  • Page 55 и 56:

    TRADEARTHMOVERS.AU 53 DOOZER SP

  • Page 57 и 58:

    TRADEARTHMOVERS.AU 55 A NEW DA

  • Page 59 и 60:

    Page 59 и 60:

    ReclaimeThmovers.com.au 57 Reclaime

  • 9103 Page 61 и 62:

    TRADEARTHMOVERS.AU 59 Разработано

  • Страница 63 и 64:

    Торговля Землеройными машинами.com.au 61 AUSTRALI

  • Страница 65 и 66:

    Onetrak TradeEarthmovers.com.au 63

  • Страница 67 и 68:

    Полный ассортимент на blakemachinery.co НИКОГДА не был 71 Access w

  • Стр. 77 и 78:

    Торговые землеройные машины.com.au 73 CATERPIL

  • Страница 79 и 80:

    TradeEarthmovers.com.au 75 CHEVRON

  • Страница 81 и 82:

    Суббота 16:30!

  • Page 81039
  • Page 83 и 84:

    Page 83 и 84:

    TRADEARTHMOVERS.AU 79

  • Page 85 и 86:

    TRADEARTHMOVERS.AU 81 KOMATSU

  • Page 87 и 88:

    TRADEARTHMOVERS.AU 83 REBULD

  • Страница 89 и 90:

    Аренда и продажа строительства и мини

  • Страница 91 и 92:

    Bauer Media публикует через шесть ке

  • Страница 93 и 94:

    TradeEarthmovers.www.tti.com.a

    Tradearthmovers.com.au 95 Southern Chourse

  • Page 101 и 102:

    Качество новое и использованное оборудование Продажи

  • Page 103 и 104:

    Национальное оборудование Продажи и просмотры Tire T

  • Page 105 и 106:

    ABRISON CONT 1300 651 830 TradeEart

  • Страница 107 и 108:

    ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЛЕСНОЙ МУЛЬЧЕР

  • Страница 109 и 110:

    EMM-FP-5011208-A Торговые землеройные машины.C

  • Page 111 и 112:
  • Page 111 и 112:

    Page 111 и 112:

    PRAGE MODEALTHMOVERS.AU 107 BENEET

  • Page 113 и 114:

    Part Partment Greateartmove

  • Page 115 и 116:

    TRADEARTHMOVERS.AU 111 1300 78

  • Страница 117 и 118:

    TradeEarthmovers.com.au 113 SCANIA

  • Страница 119 и 120:

    WJ & BR Shanahan P/L Тел.: (07) 3

  • Стр. 121 и 122:

    Когда мощность и производительность имеют значение,

  • Стр. 123 и 124:

    Для получения дополнительной информации посетите отраслевой номер

  • Стр. Tractor Wruckers McLaren VA

  • Page 127 и 128:
  • Page 127 и 128:
  • Page 127 и 128:

    Связаться с Петром на 0488 393 858 E INF

  • Page 129 и 130:
  • Toowoomba Earthmoving Machinery Pty

  • Page 131 и 132:

    Tradearthmovers.com.au 127 EA R TH

  • Page 13 и 134:
  • Page 13 и 134:

    TRADEARTHMOVERS.AU 129 VICTORI

  • Page 135 и 136:

    TRADEARTHMOVERS.AU 131 WJJTRAD

  • Page 137 и 138:

    com.au 133 Advaili

  • Page 139 и 140:
  • Page 139 и 140:

    4/3/20, 12:38 Page 1 из 1 торговли

  • Page 141 и 142:

    Частная компенсация рекламыMOVER

  • Page 143 и 144:

    ВЫПУСК 330 Вилочные погрузчики, станки,

  • Стр. 145 и 146:

    21 HILDA STREET HAMILTON.КЛД. 4007

  • Стр. 147 и 148:

    21 HILDA STREET HAMILTON. КЛД. 4007

  • Page 149 и 150:
  • Page 149 и 150:
  • Page 149 и 150:

    Вилочный зазор Хорошее состояние S

  • Page 152 и 153:

    148 Page 152 и 153:

  • Page 152 и 153:

    148 Page 152 и 153:

  • Page 152 и 153:

    148 TRADUSPLANTEQUICOMENT.com.au 30 Y

  • Page 154 и 155:

    150 TRADEPLANTEQUIPOUMAL.COM.AU (07)

  • Page 156 и 157:
  • Page 156 и 157:

    FW & RBCRIGHTONRRURUTYENTINENGINETYLTYLTD

  • Page 158 и 159:

    Крупнейший погрузчик Австралии

  • Page 160 и 161:

    156 TradePlantequient.Ком. .au we b

  • Page 168 и 169:

    164 tradeplantequibress.com.au AC

  • Page 170 и 171:

    Частная реклама TradePlantequip

  • Page 172 и 173:

    Powered by Australia’s # 1 Trucein

  • Страница 174 и 175:

    PRIVATE Advertising tradeearthmover

  • Страница 176:

    CMY CM MY CY CMY K Precisionscree

  • обзор.Теперь подробно рассмотрим преимущества и недостатки этих моделей.

    Рынок мини-экскаваторов возникает там, где работодателю под давлением трудового и иммиграционного законодательства становится выгоднее и юридически безопаснее приобрести или арендовать автомобиль, чем нанимать людей с лопатами. Крупнейшим рынком М по-прежнему остается Япония (более 100 тыс. автомобилей в год). Тем не менее мини-экскаваторы постепенно проникают и распространяются там, где ручной труд ниже и дешевле, в том числе в России

    ГОСТ 30067 93 «Экскаваторы одноярусные универсальные экстравагантные» выделяет машины массой до 6 т.3 тонны в 1 размерной группе. Примерно такого же «весового» принципа придерживаются западные машиностроительные компании, хотя и не все. Например, мини-экскаваторы CATERPILLAR выделяют в отдельную группу товаров. По традиции, малогабаритный однопоточный полноповоротный экскаватор массой до 6-8,5 тонн в основном на гусеничном шасси, хотя есть и тачки, например, VOLVO CE и Doosan. Большое значение придается такому параметру, как габариты. «Младшие» модели настолько миниатюрны, что заезжают в дверной проем, а гусеничная тележка с изменяемой колой способствует лучшей устойчивости в рабочем положении.Сиденье оператора размещено непосредственно над двигателем и защищено ROPS-рамой с козырьком, а на самых маленьких — микроэкскаваторах — дугой.

    «Старшие» модели имеют свои преимущества. При повороте платформы их противовес не выходит за габариты гусеничной тележки, поэтому машина может работать, стоя впритык к стене. Эта концепция компоновки называется Zero Tail Swing. В этих машинах достаточно места для полноценной кабины с интегрированным ROPS-FOPS-каркасом и большим стеклом остекления, обогревом, а при желании и кондиционером.Их салон не уступает салону полноразмерных автомобилей.

    Отличительными чертами современных «министров» являются: классическая «экскаваторная» компоновка, полное функциональное сходство с полноразмерными экскаваторами, гусеничное шасси, рабочее оборудование «обратная лопата», поворот стрелы относительно поворотной платформы в горизонтальной плоскости . Для практически любых моделей также стали общими: джойстиковое управление всеми рабочими операциями, самостоятельная настройка гидросистемы под рабочие нагрузки, усиленная шумоизоляция кабины и моторного отсека, увеличенная площадь капусты, дополнительная гидравлика увеличенной подачи С быстроотключаемыми гидромефтами, бульдозерный отвал для расчистки площадки и повышения устойчивости, сменные ковши, гидромолот, буровые штанги.Кроме того, к общим признакам технологии относятся: рабочее оборудование «обратная лопата» с поворотным основанием стрелы (на угол до 140°), за счет чего траншея осуществляется вплотную к фундаменту, без поворота платформы; резина, не повреждающая гусеницы дорожного покрытия; Бульдозерная свалка. Управляйте облегченными версиями так же, как и полноразмерными. И производители экскаваторов, и сторонние поставщики предлагают широкий ассортимент как миниатюрного навесного оборудования – ковши, гидроокна, гидрогидроподъемники, грейферы, буровые штанги и так далее.Машина сходит с конвейера, как правило, готовая к работе с гидравлическим колпаком. Для перевозки выпускают специальные прицепы, которые можно буксировать легковым автомобилем. У нас есть возможность перевозки мелкой техники, в том числе мини-экскаваторов, на автоэвакуаторе.

    При формировании модельных рядов сложно отследить явный паттерн. Условно серию можно разделить на размерные подгруппы с шагом в 1 тонну, при этом в других подгруппах будет одна модель, в некоторых каждая, с минимальной, до 50 килограмм, разницей в массе, а некоторые подгруппы вообще пустые .Вероятно, здесь диктуются условия, а не научно-теоретические соображения. Развивать модельный ряд В массе ассортимента, в котором больше применений.

    Продвижение компактной техники на российский рынок набирает обороты. Из 50 крупнейших компаний, производящих строительную технику, пятнадцать мини-экскаваторов занимаются практически все у нас представлены, и это не считая менее крупных поставщиков.

    При этом каждая из поставляемых фирм путем жесткой конкуренции стремится сделать свою продукцию более привлекательной и постоянно совершенствует конструкцию автомобилей за счет улучшения технических характеристик и дизайна, расширения номенклатуры сменных рабочих органов, повышения уровня комфорта и безопасности и облегчения условий труда оператора.Без конца повышает надежность и ресурс металлоконструкций — гусеничного шасси, поворотной платформы, рабочего оборудования, улучшая при этом их функциональные возможности, такие как поворот стрелы в плане на 140°, повышая удобство и простоту эксплуатации. , комфорт, безопасность и условия рабочего места оператора. Джойстики давно стали нормой, интерьер кабины и панель платформы приобретает современный стильный вид. Планируются такие удобные комфортные удобства, как кексы, ящики и ниши для хранения личных вещей.Ведутся работы по улучшению доступа к агрегатам и упрощению обслуживания. Не остался в стороне от перспективного направления и флагман мирового машиностроения Caterpillar (по продажам экскаваторов Caterpillar первые позиции среди мировых производителей). В диапазоне 1,5-5,4 тонн компания предлагает семь базовых моделей.

    Гидравлический экземпляр Caterpillar 301.5 является первой моделью в семействе компактных машин этой компании. Оснащен дизельным двигателем CATERPILLAR 3003 C воздушного охлаждения мощностью 13 кВт.Гидравлическая система из трех насосов обеспечивает максимальную надежность, управляемость и производительность, предлагая оптимальный баланс между скоростью и мощностью. Двухскоростной привод позволяет машине двигаться по рабочим объектам со скоростью до 4,4 км/ч. Модель 301.5 имеет максимальное тяговое усилие 6,4 кН и способна работать под уклоном до 30 градусов. Каждая гусеница управляется независимым двухскоростным двигателем, а модули привода гусениц интегрированы в раму катка для обеспечения надежной защиты.Ширина гусеницы составляет 230 мм, а для работы в разных условиях могут использоваться как стальные, так и резиновые гусеницы. Ширина бульдозерного отвала, установленного на экскаваторе 301.5, равна общей ширине машины и составляет 980 мм. Отвал имеет плавающую функцию, что позволяет добиться высокой эффективности уборки при очистке поверхностей, особенно обработанных. Система поворота стрелы 301,5 приводится в действие гидравлическим двигателем, а сама стрела способна поворачиваться влево на 90 градусов без остановки и на 54 градуса с остановкой.Максимальный угол поворота стрелок вправо 50 градусов. Автоматический поворотный тормоз приводится в действие пружиной и имеет гидравлический отключающий механизм. Скорость вращения машины составляет 9,7 об/мин.

    В прошлом году были представлены три обновленные модели — 301.6С, 301.8С и 302.5С, в которых было внедрено множество нововведений. В дизайне, особенно в интерьере кабины, корпорация стремится следовать общему стилю, последовательно реализуемому на новых поколениях — экскаваторах-погрузчиках, фронтальных погрузчиках серии N, карьерных самосвалах.Интерьер оформлен в светло-серых тонах, панели обшиты пластиком, обогреватель спрятан в отсек под креслом, а в верхней комнате увеличена площадь пола. Вместо приборной панели установлен многофункциональный дисплей. Модели 301.6С и 301.8С очень похожи, 301.8С отличается гусеничной тележкой с изменяемой колой. Двигатели — Mitsubishi мощностью 13,5 и 18,6 кВт. Регулируемые гидронасосы обеспечивают лучшую управляемость, увеличение на 10% усилий на ковше и сокращение рабочего цикла на 10%, а также защиту двигателя от перегрузок.Пересмотрена конструкция рабочего оборудования — угол поворота ковша увеличен до 200°, боковые поверхности стрелы освобождены от трубопроводов. Автомобили поставляется со стандартной или удлиненной рукоятью, узел навесного оборудования которой совместим со всей линейкой навесного оборудования для мини-экскаваторов Caterpillar предыдущих моделей. Для повышения устойчивости гусеничная тележка экскаваторов 301.6С и 301.8С была удлинена на 100 мм. Несомненно, остальные модели будут обновляться в том же духе.Шефф ТС48.

    Модельный ряд

    NEW-HOLLAND разработан в сотрудничестве с Kobelco. Микроэкскаватор E9SR массой 1 тонна и шириной 750 мм (без отвала) предлагает солидную комплектацию — двигатель Yanmar на 6 кВт, чувствительную к гидравлике систему с двумя аксиально-поршневыми насосами, двухскоростные гидроходы, гусеничную тележку с регулируемыми кольцами. . В оснащение следующих Е16 и Е18 (1645 и 1720 кг) добавлен фонарь или кабина. Далее следуют экскаваторы Zero Tail Swing. Плотная группа Е20.2 (с навесом), Е22.2 (с кабиной) и E27,2SR массой 2230-2760 кг имеют общую поворотную платформу и двигатель. E27.2SR отличается более длинной гусеничной тележкой и удлиненным рабочим оборудованием. В гидравлическую систему этих экскаваторов добавлен третий аксиально-поршневой насос, питающий привод поворота платформы и отвал бульдозера. E30.2SR и E35.2SR (3250 и 3840 кг) отличаются габаритами, но построены на общих агрегатах. «Старшая» модель E50.2SR (4870 кг) имеет те же агрегаты и поворотную платформу, что и E40.2SR (4440 кг), но отличается удлиненной тележкой и рабочим оборудованием.

    Модельный ряд CASE

    аналогичен программе NEW HOLLAND, и в этом нет ничего удивительного, ведь корпорация CNH последовательно проводит политику унификации, а техника под брендами Case и New Holland находится на одних и тех же заводах. К преимуществам своих машин CASE относит увеличение на 70-80% угла поворота стрелы вправо, применение гусеничного хода с переменной колой, наличие двух транспортных скоростей и двух скоростей вращения поворотного платформы, оснащение ходовой гидросистемы автономным устройством контроля движения машины, заметное уменьшение (по сравнению с конкурентами) радиуса поворота платформы, усиление защиты гидроцилиндра стрелы от повреждений в процессе эксплуатации.По желанию заказчика в комплектацию мини-экскаваторов могут входить жесткая прочная кабина, проблесковый маячок, отвальная опора, длинная рукоять, а также рабочие фары на стрелах. Также следует отметить, что в стандартном исполнении все мини-экскаваторы CASE оснащены двумя рабочими фарами на кабине или на навесе. Кроме того, к этим машинам предлагается широкий набор съемного рабочего оборудования, что делает их использование универсальным.

    Один из законодателей моды на строительную технику JCB выпустил уже несколько поколений.Модельный ряд за последние два года обновился практически полностью, и начинается он с Micro micro micro micro, Micro Plus и Micro 8008, а последней моделью является New Intermat 2006. Это малыши весом 1108, 1276 и 950 кг соответственно. предназначены в основном для работ в зданиях — полов, разрушения стен и перекрытий. Модификация с приставкой ПЛЮС отличается удлиненным рабочим оборудованием. Для защиты вертикальной дуги, которая предотвратит опрокидывание машины. В пределах массы 1.5-8,5 тонн компания предлагает 11 моделей. В 2005 году три обновленные модели серии 801: 8014, 8016 и 8018 массой около 1,5 тонны. Отличаются новой конструкцией поворотной платформы, трубчатой ​​стрелой с трубопроводами, новой кабиной, гидросистемой и системой управления; Радиус противовеса уменьшен на 10% — до 1028 мм. Для моделей 8016 и 8018 для лучшей устойчивости предусмотрены двухскоростные силовые гидромоторы с автоматическим переключением и удлиненными гусеницами. Для доступа к агрегатам гидросистемы кабина откидывается.В 2006 году была представлена ​​целая линейка новинок – 8025зц (2700 кг), 8030зц (3000 кг), 8035зц (3500 кг), 8040зц (4000 кг) и 8045зц (4500 кг). ZTS означает укороченный радиус противовеса. Кабины с распашной дверью выполнены в том же стиле, что и 801-я серия, в традиционных черно-серых тонах, обшиты качественным пластиком и оснащены регулируемым сиденьем. Короб коробчатого сечения предлагается в стандартном и удлиненном вариантах. У «старшей» модели 8080zts максимальная масса 8 г.Грузоподъемность 6 тонн при повороте не выходит за габариты гусеничной тележки, и она оснащена электронной системой управления АСУ с дисплеем, как у полноразмерного экскаватора.

    JCB улучшены технические характеристики набина, такие как высота погрузки, вылета, высота вертикали копания, угол поворота ковша, скорость вращения и вращающий момент поворотной платформы. На поворотной платформе работают бесшумно и срабатывают без тормозных рывков.Система очистки предпочитает жидкость в гидросистеме от загрязнений, а трубы гидроиспытаний более доступны.

    Радиатор охлаждения лучше защищен от вибраций и повреждений посторонними предметами и более эффективен. Шланги цилиндра вращения ковша пропущены внутри рукоятки, что снижает риск их повреждения. Предварительный подогрев системы Сокращает время подготовки к работе на 75%. Улучшен обзор рабочей зоны за счет остекления части крыши и правой стенки кабины, установлена ​​новая, более информативная и удобная панель инструментов.Европейский модельный ряд Komatsu насчитывает 11 моделей. Из них пять массой от 880 до 1570 кг являются миниатюрными машинами, габаритная ширина самой крупной из них — PC16R-2 составляет 1000 мм, а шесть моделей массой 1-5 тонн соответствуют концепции Zero Tail Swing. Компания Komatsu разработала оригинальную гидравлическую систему с двумя аксиально-поршневыми гидронасосами и системой регулирования, позволяющей совмещать операции вне зависимости от нагрузки. Интерьер салона отличается простотой и свободным пространством.Доступ к агрегатам — через распашные двери по бокам и на корме, рабочее место оператора откидывается вперед вместе с кабиной.

    Komatsu разработала новую интегральную систему управления рабочими операциями, которая позволяет регулировать скорость работы гидроцилиндров независимо от нагрузки и облегчает управление совместной работой гидроцилиндров стрелы, рукояти и ковша. При замене стальных гусениц на резиновые и, наоборот, катки не требуются.Melroe (торговая марка Bobcat) — один из самых известных производителей компактной строительной техники. Bobcat начала производить мини-экскаваторы в 1986 году, начав со сборки по лицензии, а затем перешла к собственным разработкам и построила завод в Бисмарке (США). Bobcat был далеко не первым на этом рынке, но ему удалось завоевать долю в 8%. Сегодня компания предлагает машины с улучшенной звуко- и виброизоляцией моторного отсека и кабины, оснащенные кабиной системой ROPS.Оператор может управлять оборудованием шасси как рычагами, так и педалями, что значительно упрощает работу при погрузке и выгрузке машин из автотранспорта. Машины отличаются прочной конструкцией, в частности, рама поворотной платформы изготовлена ​​из стального литья. Для доступа ко всем точкам обслуживания достаточно поднять капот моторного отсека. С 1991 года по всему миру уже продано более 80 000 малышек Fiat-Hitachi. Эта корпорация выпускается на заводах Японии и Европы, а модельные ряды различаются.Все сливки, как и следовало ожидать, достанутся стране восходящего солнца. Японский ряд разбит на две модели и почти полностью состоит из машин нового поколения. В европейской серии представлено новое поколение машин Zero Tail Swing — ZAXIS27U-2, ZAXIS30U-2, ZAXIS35U-2, ZAXIS40U-2 и ZAXIS50U-2 массой 3140…5100 кг. Остальные автомобили — предыдущего поколения, меньшей массы и габаритов — от EX8-2B массой 810 кг до Zaxis50 массой 4510 кг. В конструкции машин нового поколения использовано множество оригинальных решений.Поворотная платформа состоит из треугольной несущей рамы А коробчатого сечения и приваренной по окружности D-образной рамы, на которую опираются кабина и надстройка. За счет сбалансированного распределения массы рамы, агрегатов и увеличенной площади противовеса удалось снизить центр тяжести машины. Кабина установлена ​​на четырех резиновых подушках. Дверь распашная и состоит из двух вертикальных створок, поэтому в открытом положении дверь как бы перетекает за площадочный контур.

    Отличительная черта кабины — кондиционер с воздуховодами и диффузорами. Для доступа нужно поднять панель правого борта и просочиться вперед по кабине. Применена оригинальная конструкция резиновых гусениц с дополнительной внутренней вставкой из высокопрочной резины, снижающей нагрузку на стальное основание ходовой части.

    FIAT-HITACHI считает, что к достоинствам своих машин можно отнести удобную кабину с электронным дисплеем, автоматически срабатывающие тормоза поворотной платформы, надежно фиксирующие ее при рабочих и транспортных операциях, предохранительный рычаг, блокировку систем управления и включение тормозов при выходе оператора из кабины, повышенная звукоизоляция моторного отсека и кабины, самосмазывающиеся шарниры стрелы, рукояти и ковша, обеспечивающие межсервисный интервал до 500 часов (для ковша — 50 часов), уменьшенный радиус поворота платформы.

    Volvo CE вошла в этот сегмент в 1995 году, поглотив французскую компанию Pel-Job. С 2000 года автомобили поставляются под маркой Volvo, а линейка пополнилась еще четырьмя моделями. На сегодняшний день модельный ряд насчитывает 12 гусеничных моделей массой 1,2-8,6 т и одну колесную — EW55B массой 5,5 т. Отличительной чертой самого маленького экскаватора ЕС13 является верхнее расположение гидроцилиндра стрелы. Это сделано для защиты цилиндра при касании отбойника стрелка. Остальная часть цилиндра расположена, как обычно, снизу и защищена специальной накладкой, также доступна в комплекте с кабиной.Более крупные «старшие» модели ECR28, ECR38, ECR58 Plus и ECR88 Plus выполнены в соответствии с концепцией Zero Tail Swing — противовес не выходит за габариты гусеничной тележки. К числу отличительных особенностей мини-экскаваторов производства Volvo-Pel-Job можно отнести гидравлические системы, состоящие из трех автономных контуров, приводимых в действие независимыми гидронасосами. Для питания дополнительного контура (например, при использовании гидромолота) используется суммарный расход двух основных насосов.Новые гидрораспределители обеспечивают повышенную точность движения рабочих органов и чувствительность управления гидросистемой в целом.

    Аренда экскаваторов Caterpillar, New-Holland, Komatsu и других мировых производителей в настоящее время является очень популярной сферой услуг.

    В целом можно отметить, что JCB, FIAT-Hitachi и Case, по удельному копанию ковша — Bobcat и Fiat-Hitachi, по глубине копания — Pel-Job, по высоте выгрузки — Pel- Job и Fiat-Hitachi, отличаются радиусом поворота платформы — JCB.Однако окончательное суждение о преимуществах тех или иных моделей можно сделать только после сравнения их эффективности в сопоставимых условиях эксплуатации. Конечно, невозможно оспорить все многообразие рынка, даже такого относительно узкого, как рынок мини-экскаваторов. Помимо перечисленных, у нас есть машины менее известных марок, и емкость рынка хоть и медленно, но будет увеличиваться. При этом не стоит забывать и о наших «китайских друзьях», которые также осваивают производство данного вида техники.

    Антипанова Серафима

    Многие строительные компании нашей страны имеют в своем парке экскаваторы-погрузчики.

    Такой интерес к данной спецтехнике вызван рядом причин:

    1. Совмещение в одной спецтехнике функций погрузчика и экскаватора. Вы также можете использовать стрелу в качестве подъемного механизма.
    2. Прочный стальной каркас и каркас самого агрегата и его узлов. Что позволяет переносить высокие нагрузки в эксплуатации, а также переносить воздействие агрессивной среды.
    3. Проходимость по бездорожью, благодаря большому заднему колесу и полному приводу.
    4. Небольшие размеры техники создают маневренность в узких местах, идеально подходят для городских условий.

    Преимущества и возможности можно перечислять очень долго, главное это, конечно же, высокая производительность этой техники, но в этой статье мы хотим сделать обзор четырех популярных моделей экскаваторов-погрузчиков, которые выпускал Hyundai, JCB, чехол и кошка (Caterpillar)

    Для начала посмотрим в таблицу характеристик экскаваторов-манипуляторов:

    Характеристики имени

    Hyundai H940s.

    ДЖКБ 3СХ 14х3ВМ

    Чемодан 580T.

    Кат. 428f.

    Цена на январь 2018 года

    5 500 000 руб.

    5 600 000 руб.

    5 300 000 руб.

    5 600 000 руб.

    Масса техники

    Полезная мощность двигателя

    97 л.с. CNH 445TA

    Передний ковш для разгрузки по высоте

    Максимальный погрузчик погрузчик

    Максимальная глубина копания

    Топливный бак

    127 литров Металлический пластиковый бак

    128 литров пластиковый бак

    Металлический бак на 145 литров

    160 литров пластиковый бак

    Транспорт

    Транспортная ширина

    Общая длина в дорожном движении

    Гарантия

    Заводской брак очень сложно распознать.

    Страна производитель

    Республика Южная Корея

    Англия (завод в Индии Цена 5 100 тыс. руб.)

    Запасные части, расходные материалы Наличие на складе

    Условия поставки запасных частей, которых нет на складе

    2-3 недели

    2-3 недели

    2-3 недели

    2-3 недели

    Теперь подробно рассмотрим преимущества и недостатки этих моделей:

    Все модели не равны колесницам, задние колеса больше передних.

    Преимущества такого расположения колеса:

    1. Высокая маневренность на проезжей части города (уменьшает радиус поворота)

    2. Максимальное сближение с самосвалом при погрузке снега, песка, строительного мусора, грунта и других сыпучих материалов.

    Расход топлива

    Рейтинг по экономии топлива экскаваторов-манипуляторов:
    1. Hyundai H940s.
    2. Кейс 580T.

    Практически на всей вышеописанной технике средний расход топлива достигает 7-11 л/ч при малой грузоподъемности и 11-18 л/ч при большой нагрузке.

    Немного о рабочем месте техника

    Кабины над пожарной техникой комплектуются:

    • удобный стул
    • хороший доступ к кнопкам и рычагам
    • хороший обзор из кабины
    • герметичная кабина от пыли и шума при работе и вождении
    • Электрическая розетка 12 В для подзарядки различных гаджетов
    • MP3-плеер и радиоприемник

    Все это создает приятный и комфортный микроклимат в салоне кабины.

    Естественно у каждой компании есть помимо общих опций и удобств в кабине, а также свои изобретения и технологии, например:

    1. 3CX — для снижения утомляемости операторов в погрузчике используется тормозная система с малым усилием нажатия на педали

    2. CAT 428F — множество запираемых отсеков для хранения, позволяющих легко разместить рабочие инструменты и документы

    3. Hyundai — вбок шарнирного типа, открываются для улучшения вентиляции.Кроме того, передние и задние стекла оборудованы дворниками, что создает отличную видимость в непогоду.

    По отдельному заказу все каюты могут быть оснащены кондиционером или даже кофеваркой, например JCB 5CX.

    Подробнее с экскаваторами, погрузчиками можно ознакомиться благодаря инструкции и обслуживанию данной модели. Скачать можно с официальных сайтов производителей.

    Если вы не собираетесь покупать эти строительные машины, то советую брать в нашей компании, что позволит вам сэкономить.

    Экскаваторы относятся к разряду универсальной техники, с изобретением которой человек облегчил себе работу по вывозу и перемещению грунта. Понимание того, что такое экскаватор, в чем разница между современными типами автомобилей и какого назначения, важно для правильного выбора модели.

    Что такое экскаватор

    Экскаватор — вид самоходной машины, основным назначением которой является выполнение землеустроительных работ, перемещение горных массивов, действия по погрузке и выгрузке грунта и другого сырья в транспортные средства.Сегодня этот прием широко используется в сфере строительства.

    Первый экскаватор был изобретен в 1836 году американцем Уильямом Смитом Отисом, впоследствии получившим патент на свое изобретение. Первые модели были основаны на паровом принципе действия. Сегодня производители предлагают различные варианты, в том числе с топливным, электрическим и механическим приводом.

    Выделяют две группы самоходных машин:

    • многоконтурный, основанный на непрерывном принципе действия;
    • однострочный, предполагающий циклическое исполнение.

    Мультигрибковые модели обладают большей производительностью, но однолинейные машины пользуются популярностью в связи с универсальностью их использования. Такие конструкции могут применяться на земляных, погрузочно-разгрузочных и скальных работах.

    Наземный агрегат может иметь гусеничную или пневматическую опору. Ходовое оборудование шагающего типа используется только для однолопастных экскаваторов. Рабочий механизм автомобиля может приводиться в движение различными моделями двигателей:

    • пар;
    • электрический;
    • дизель;
    • карбюратор
    • .

    Большинство современных экскаваторов оснащаются двигателями с дизельным и электрическим принципом действия, так как они считаются экономически более выгодными. Существуют однодвигательные и многокомпонентные модели. Выбор механизма осуществляется исходя из работы и назначения технологии. При строительстве дорог и необходимости часто перемещать автомобиль с дизельными экскаваторами.

    При эксплуатации автомобиля в карьере или другом месте, предполагающем постоянное место деятельности и наличие стационарного источника питания, отдавайте предпочтение электродвигателям.Такой выбор связан с дешевизной электроэнергии и отсутствием необходимости в периодической подпитке техники топливом.

    Движение механизмов может быть различных типов Привод:

    • механические;
    • гидравлический;
    • гидродинамический;
    • электрический;
    • смешанный.

    На некоторых моделях с многомодульным типом привода используется комбинация механического и электрического типа привода, что позволяет машинисту машины при необходимости регулировать скорость работы в зависимости от нагрузки.

    Каждая группа самоходных машин имеет более мелкие классификационные признаки в виде размеров ковшей, мощности двигателя и назначения. Опираясь на такие характеристики, покупатели часто делают свой выбор, ориентируясь на будущую сферу применения техники.

    Применение экскаватора

    По оценкам специалистов около 40-45% земляных работ выполняется с помощью экскаваторов. Широкое применение экскаватора обусловлено универсальностью, маневренностью и высокой производительностью самоходной машины.Методика широко используется при выполнении следующих работ:

    • копающий котенок;
    • медный желоб;
    • формирование насыпей;
    • перемещение различных материалов;
    • разгрузка и погрузка сыпучего и кускового сырья;
    • выполнение работ по перекрытию вне зависимости от типа грунта.

    Экскаваторы сегодня широко применяются при строительстве дамб, дамб, автомобильных дорог, железных дорог. Самоходные машины считаются незаменимыми для горных работ.

    Общеприняты следующие правила применения однолинейных моделей:

    • строительные — имеют ковши вместимостью до 3 м³, предназначенные для земляных работ, погрузочно-разгрузочных работ в строительной отрасли;
    • Карьер
    • — характеризуется емкостью ковша от 2 до 8 м³, применяются в карьерах при разработке месторождений руд, угля, горных пород;
    • удлиненный — вместимость ковшей может превышать 6 м³, используются при разработке верхнего слоя грунта, горных пластов.

    Универсальные однолинейные модели позволяют менять рабочее оборудование и чаще используются при строительстве. Спецтехника такой возможности не имеет, она оснащена ковшами большой емкости без возможности замены и часто используется при работе с грунтом и скальными породами.

    С древних времен люди занимались земляными работами. Современные объемы таких процедур просто колоссальны (строительство, карьера, дороги). Вручную делать все процессы просто нереально и слишком долго.На помощь приходит специальная техника. Рассмотрим далее, что такое экскаватор и какова его роль в промышленном хозяйстве.

    Введение

    Механизировать процесс освоения земель пытались более пятисот лет назад Леонардо и многие другие ученые. Современные автомобили различаются по многим параметрам в зависимости от модификации и прямого назначения. Основная классификация проводится по следующим параметрам:

    • Тип ходовой части (колеса, гусеницы, рельсовый ход и т. д.).
    • Эксплуатационные характеристики (для строительства, карьеров, шахт и т.п.).
    • Силовой агрегат.
    • По принципу действия.

    Все эти индикаторы могут комбинироваться в различных вариациях, поэтому разработано огромное количество рассматриваемых модификаций.

    Гусеничный

    Что такое экскаватор на гусеницах? Это машина, которая проедет по дорогам как с любым покрытием, так и без него. Подавляющее большинство самоходной экскаваторной техники размещается на базе гусеничного транспорта.Исключение составляют аналоги, действующие в городе. Рассматриваемые модели легко преодолевают рыхлый грунт, торфяники, бездорожье, лесные и каменные препятствия.

    Прочие типы шасси

    Экскаваторы на пневмоколесах отлично зарекомендовали себя при работе в городских условиях. Аналоги на гусеничном ходу здесь не подходят, потому что они просто разрушат асфальтовое покрытие. Колесные модели не только щадяще относятся к дорожному дизайну, но и отлично вменяемы, а также имеют минимальный уровень шума.

    Что такое экскаватор шагающего типа? Такая модификация лишена гусениц или колес. В нижней части агрегата находится опорная плита, которая служит платформой при работе. Машина перемещается с помощью специальных гидравлических башмаков. Она поднимается к ним, переносится и снова падает на опорную плиту. Скоростной режим движения может быть до 80 км/ч.

    Экскаваторы на рельсовом ходу обычно эксплуатируются в горных выработках. Цепные модели размещаются на широко расположенных рельсах.Это расстояние называется порталом, в него удобно заезжать для погрузки грузовиков.

    Универсальные устройства Earthwall можно монтировать практически на любое шасси. Комбинированные модификации могут комплектоваться колесами и рельсовыми парами опускаемых пар, при необходимости движения по рельсам. Есть плавучие аналоги (земснаряды).

    Принцип работы

    Однострочные варианты работают в циклическом режиме: забил — перенес — залил. К непрерывным приспособлениям относятся роторные и траншейные экскаваторы. К первым моделям причисляют агрегаты с несколькими ковшами, которые закреплены на большом вращающемся колесе.В качестве примера траншейного аналога можно привести легкие узлы для прокладки кабеля. Домашние набирают песок под водой по вакуумно-всасывающему принципу.

    Невозможно определить один оптимальный и универсальный способ работы. Все зависит от типа производимого материала и условий окружающей среды. В каждом случае требуется определенный тип оборудования.

    Характеристики

    Экскаватор Обзор продолжит колесные модели для строительства. Несмотря на то, что гусеничные модификации лидируют в области разработки грунта, для строительных площадок оптимален вариант Колесные агрегаты.Они более мобильны, более скоростны, не портят асфальт и оперативно перебрасываются с одного объекта на другой.

    Экскаваторы шахтные имеют компактные габариты, что актуально в закрытых помещениях. Как правило, они используются в горизонтальных подземных выработках и в тоннелях для отгрузки горных пород.

    Открытый карьер эксплуатируется модификациями, способными обеспечить максимальное перемещение и погрузку материала. В таких работах используется несколько типов машин. Главное требование к ним – чтобы ковш экскаватора был максимально совместимым.Среди карьерных моделей:

    • Драглейны. В конструкции этих агрегатов не предусмотрен жесткий ковш со стрелой. Совок удерживается цепью, аналог которой подтягивает или опускает его.
    • Гусеничный повышенной проходимости.
    • Гидравлические версии с возможностью усиления напорного воздействия на породу. Обычно применяются при сверхтоковой работе.
    • Модификации роторного типа, обеспечивающие максимально полное использование полезных ископаемых.

    Силовые установки

    Изучение технических характеристик экскаватора будет продолжено в части двигателей.Первые машины работали от паровой машины, затем им на смену пришли бензиновые и электрические моторы. Самые популярные силовые агрегаты – дизельные и обусловлены их экономичностью.

    Дизельная версия мобильна. Эта техника позволяет много двигаться вдоль обрабатываемого объекта и за его пределы. Если процесс предполагает перемещение на небольшие расстояния, целесообразно использовать электрический аналог. Для карьерных работ эта техника подходит.

    Разработка легких экскаваторов, питающихся от аккумуляторных батарей.В этом случае машина управляется оператором дистанционно или традиционным способом.

    Применение

    Что такое экскаватор и зачем он нужен? В первую очередь рассматриваемая техника представляет собой землеройную машину, основной задачей которой является выемка, перемещение грунта и горной породы. При этом экскаваторы могут работать не только на участках, где есть, но и на участках, уровнем ниже или выше. Кроме того, материал без проблем можно добывать из-под слоя воды.

    Полученную породу оборудования грузят в транспортные единицы (машины, баржи, вагоны). При необходимости землю можно вдавить в отвал. Экскаватор гидравлический Позволяет быстро и качественно обеспечить рытье каналов, траншей, траншей, расчистку территории с максимальной точностью. Рассматриваемые автомобили позволили полностью механизировать земляные работы, облегчив основной труд людей. Обычная строительная модель способна переносить до 4-х кубов земли или песка за один подход.

    Самые большие экскаваторы

    Самый большой в рассматриваемой категории имеет внушительные габариты. Гигант был разработан и собран немецкой компанией THYSSEN Krupp Fordertechnik в 1978 году. Технику собирали 5 лет, ее стоимость превысила 100 миллионов евро. «Монстр» беспокоится пока в угольной секции Хамбахи.

    Машина работает около 20 часов в сутки, производительность — 240000 м.куб. м угля. Такие тома довольно сложно загружать и удалять, но это и не требуется.Такие большие экскаваторы требуются для расширения массы, в которой более половины материала представляет собой непригодную породу. Гигантские размеры: Длина/Ширина/Высота — 240/46/96 м. Вес – 13,5 тыс. тонн. Длина стрел 200 м. Объем каждого ковша 6,6 куб.м. м.

    Экскаватор Hitachi

    Ниже приведены технические характеристики одного из самых производительных экскаваторов — «Hitachi ZX200»:

    • Длина/ширина/высота — 8,94/2.86/2,95.
    • Масса — 19,8 тонн.
    • Базовое колесо — 3,37 м.
    • Клиренс — 45 см.
    • Давление на почву — 0,47 кг/кв.см.
    • Глубина разработки — 6,05 м.
    • Объем ковша экскаватора — 0,51 куб.м. м.
    • Терминальное усилие — 203 кН.

    Глушитель «Hitachi ZX200»

    Техника оснащена четырехтактным дизельным двигателем с 4 цилиндрами. Двигатель имеет непосредственный впрыск топлива, распределительный вал в верхнем расположении и охлаждение водяного типа.Новые экскаваторы этой модификации оснащены силовой установкой, которая агрегатируется с современной гидравликой системы HIOS III, обеспечивающей возможность программирования ручного и автоматического режима работы. Кроме того, данный агрегат позволяет максимально использовать гидравлическое давление, повышая рентабельность производства по расходу топлива.

    Основные параметры двигателя:

    • Рабочий объем — 5,19 л.
    • Мощность номинальная — 166 лошадиных сил.
    • Максимальный крутящий момент — 550 Нм.
    • Размер цилиндра в диаметре 105 мм.

    Устройство

    Оснащен стрелой (длина — 5,68 м) и рукоятью с увеличенным усилием тяги и точкой поворота (2,91 м). Конструкторы модернизировали управление движением, в результате чего обороты двигателя перешли в автоматический режим при маневрах или на подъеме, когда требуется повышенная тяговая сила.

    Увеличены размеры кронштейнов на верхних опорных венцах. Это положительно сказывается на рабочем ресурсе узла.Дополнительную жесткость агрегату придает измененная конфигурация и увеличение гусеницы. Кроме того, увеличены коробка коробчатого сечения и центральная балка Х-образного типа. Весь комплекс доработок добавил прочности почти на 35%. Плиты Х-образной балки выполнены в виде монолитных элементов, что позволило значительно усилить центральную часть рамы.

    Исход

    Модернизация и конструктивное усовершенствование экскаваторов в курсе непрерывного режима.Проектировщики продолжают добиваться повышения качества работ, что связано с ростом объемов строительства и горных работ.

    Малые габариты, повышенная проходимость и маневренность делают мини-экскаватор буквально универсальной машиной, услуги которой нужны во всех сферах деятельности — строительной, сельскохозяйственной, коммунальной и т.д. В целом это уменьшенный аналог гусеничных габаритных погрузчиков, только в В этом случае вес автомобиля будет варьироваться в пределах 0,5-1,5 тонны.

    Особенности технологии

    Все модели малых экскаваторов на гусеничном или колесном ходу предназначены для того, чтобы работа больших погрузчиков могла выполняться в стесненных условиях.Кроме того, эту технику удобно использовать в сочетании с полноразмерными машинами. Гусеничный экскаватор Отлично подойдет для задач разных сфер деятельности:

    • строительство жилых кварталов;
    • создание дорожных полос;
    • прокладка новой или демонтаж старой системы водоснабжения;
    • обустройство садового участка, создание ландшафтного дизайна в парковых зонах;
    • Блокировка и пересадка кустарников, небольших деревьев.

    Данная методика успешно применяется на производственных площадях, в закрытых цехах, ангарах, промышленных подразделениях.Все перечисленные функции спецтехники могут выполняться только за счет сохранения технических характеристик стандартного экскаватора на колесах или гусенице, но с уменьшенными габаритами.

    Рейтинг лучших моделей мини-экскаваторов

    Бобкэт Е32.
    Экскаватор Bobket

    — представитель класса погрузчиков 3,2-т с традиционным хвостовым оперением. Весит модель 3219 кг, а ее размеры составляют 466,2х152х242,9 см. В конструкции присутствует конструкция марки Kubota D1803M, которая характеризуется вместимостью 24.2 л.с.

    Благодаря этому показателю мини-экскаватор может развивать скорость до 4,7 км/ч. Усиление на ковше 31500, при этом тяговое усилие достигает 34132 Н. При работе на грунте он воспримет давление в размере 29,2 кПа. Максимальная высота разгрузки у Bobcat E32 составляет 3,6 м, а глубина разгрузки — 3,4 м. Цена — 2800 000 руб.

    Видео: Bobcat E32

    Кубота RX-153S

    Японский миниатюрный кубический экскаватор весит 1.5 тонн и имеет гусеничную ходовую часть. В конструкции присутствует трехцилиндровый двигатель мощностью 18 л. от. или 13,2 кВт. Достаточно вместительный ковш способен разгружаться на высоте до 2,9 м, а сам погружаться в землю на глубину до 1,9 м.

    Топливный бак вмещает до 20 л, а гидробак – 16,2 л. Объем ковша 0,1 м3, ширина 35-40 см. Сама техника имеет размеры 330х120х220 см. Цена — от 600 000 руб.

    Видео: Обзор Kubota RX-153S

    Геогид 20Г.

    Эта модель весит чуть больше предыдущей — 2,7 тонны. Мощность силового агрегата составляет 13,5 кВт, при этом скорость движения может достигать 5 км/ч. Размер довольно большой спецтехники, они равны следующим показателям – 420х140х240см.

    Ширина отвала здесь 130 мм, глубина нарыва средняя, ​​до 3 м, высота сброса 330 см. Мини-экскаватор-погрузчик оснащен гусеничным шасси шириной 125 см и длиной 183 см.В ведре. Основная нагрузка. Стоимость модели 880000 рублей.

    Видео: Обзор Geogid 20G

    это прицепной экскаватор колесного типа. Имеет угол поворота стрелы до 150о. В комплектации имеется двигатель от известной марки Honda Lifan. Мощность силового агрегата равна 11 кВт, при этом расход топлива не превышает 1,5 л/ч.

    При работе высота подъемного ковша 1,9 м, а ширина 37,5 см. Цена — 250 000 руб.

    Видео: Обзор J8

    Комацу PC35MR-3

    Мини-специальное оборудование Komatsu имеет встроенную систему управления для упрощения управления всеми механическими компонентами.

    Комацу PC35MR-3

    Технические характеристики:

    Силовой агрегат

    Дизель на 28,6 л. от.

    Ориентировочный расход топлива, л/ч.

    Угол поворота стрелок

    Номинальная высота подъема ковша, м

    Максимальная глубина сброса, м

    цена, руб.

    Видео: Обзор Komatsu PC35MR-3

    Сильный MS 5000.

    Земляная спецтехника с резиновыми гусеницами Для мини-экскаватора. В ковше помещается до 0,02 м3 сыпучего груза. При раскачивании эта модель достигает глубины 3 м, а при разгрузке поднимает материал на высоту 3,4 м. В конструкции имеется дизельный двигатель мощностью 44 кВт.

    Весит техника 2,3 тонны, поэтому ее отношение к классу мини-автомобилей, как и большинства мини-кобелько экскаваторов, остается спорным.Габариты модели 410х170х280 см, усилие отрыва 27,4 РА. При работе топливо расходуется в объеме 12 л/ч, производительность 3 м3 за 1 час работы. Стоимость модели значительно меньше мини-экскаваторов JCB – от 1600 000 рублей.

    Видео: Обзор работы Strong MS 5000

    Хитачи EX30U.

    Эксплуатационная масса модели Hitachi равна 2880 кг, в топливный бак вмещается до 50 литров топлива, а в систему охлаждения необходимо будет залить 6 литров жидкости.Модель способна разгоняться до скорости 4,5 км/ч.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.