устройство, рабочее оборудование, главные узлы навесного оборудования
Гусеничный экскаватор эо 4121 является типичным представителем строительной техники, которые получили свое распространение в 70-80-е года. Эта модель была впервые изготовлена на Ковровском экскаваторном заводе в 1970 году. Эо 4121 можно назвать родоначальником полноповоротных землеройных машин. Именно здесь впервые был применен метод гидравлического поворачивания оборудования на шасси.
Содержание
- 1 Особые качества экскаватора ЭО-4121
- 2 Устройство
- 3 Главные узлы навесного механизма
- 4 Технические характеристики
Особые качества экскаватора ЭО-4121
Важной отличительной чертой экскаватора эо 4121 является достижение разработчиков в плане гидравлической системы. Они смогли увеличить давление до 250 кгс/см2. Это позволило достичь максимальной производительности и мощности оборудования.
К плюсам экскаватора можно отнести следующие параметры:
- Простота в обслуживании.
- Долговечность. Все детали корпуса, оборудования и двигателя изготовлены из высокопрочного металла, что предотвращает их быстрое разрушение и коррозию. Многие единицы техники нормально функционируют и сегодня;
- Кабина водителя отличается своей звукоизоляцией и нормальной температурой воздуха, что делает возможным проведение землеройных работ в холодной время года;
- Наличие трех гидравлических моторов, один из которых задействуется для управления поворотной платформой, а два остальных для нормального функционирования гусеничного шасси;
- Правильный расчет центра тяжести и наличие противовесов позволяет достичь довольно высокой устойчивости;
- Большие углы обзора достигаются тем, что передняя часть кабины полностью выполнена из стекла.
К отрицательным качествам можно отнести лишь невысокую эргономичность водительской кабины, так как приборы и рычаги расположены не очень удобно.
При этом необходимо в течение рабочей смены постоянно менять положение тела, создавая неудобства, что влекло за собой усталость.
Устройство
Эта модель представляет собой технику на гусеничном ходу, которая способна выполнять многочисленные операции.
Сюда можно отнести следующие работы:
- Землеройные работы при любом типе грунта. Также сюда относится замерзшая почва и вязкая глина;
- Быстрая погрузка и выгрузка сыпучих или штучных материалов с помощью ковша, грейфера, вил;
Создание котлованов, колодцев и траншей любого размера; - Дробление твердых пород с помощью гидравлического молота, а также рыхление грунта съемным зубом.
К важным узлам экскаватора можно отнести гусеничный ход, металлическую платформу с возможность поворота на 360 градусов, водительскую кабину с пультом управления, рабочее оборудование, двигатель, гидравлическую систему и электродатчики.
ЭО 4121: 1 — поворотная платформа экскаватора; 2 — двигатель; 3 — кабина ЭО 4121; 4 — основная стрела экскаватора; 5 — доп. стрела; 6 — рукоять; 7 — ковш; 8 — ходовое устройство, гусеничное; 9 — опорно поворотное кстройство.
Ходовой узел экскаватора эо 4121 сделан таким способом, что с помощью индивидуального гидравлического мотора каждая гусеница может привестись в действие отдельно. Натяжение ленты осуществляется гидроцилиндром.
Гидравлическая система этой модели впервые испробовала не себе давление в 250 кгс/см2.
Результат оказался положительным, так как усилия стрелы хватает для работы с вязкими грунтами и замерзшей землей.Подвижная платформа этого универсального экскаватора установлена на усиленной раме ходовой части. Она крепится с помощью специального роликового механизма, который позволяет поворачивать всю конструкцию. Здесь находится навесной рабочий орган, бак для топлива и рабочей жидкости, кабина водителя, двигатель и поворотный механизм. В ее задней части установлен противовес для придания устойчивости при работе с большими грузами.
Главные узлы навесного механизма
Рабочее оборудование советского экскаватора эо 4121 можно разделить на два вида: постоянное и сменное. Оба типа являются демонтируемыми. Постоянное оборудование включает в себя рукоять и один из видов лопаты. К сменному относится оборудование, которое устанавливается в зависимости от выполняемой работы.
К сменному оборудованию относятся:
- Обратная лопата с рукоятью разной длины;
- Профильный ковш;
- Прямая лопата с ковшом;
- Захватно-клещевой механизм;
- Погрузочные вилы;
- Гидравлический молот;
- Рыхлитель;
- Грейферное оборудование.
Удобный способ крепления позволяет менять навесное оборудование без особых усилий и в сжатые сроки.
Технические характеристики
Все интересующие характеристики экскаватора ЭО 4151 оборудования и двигателя представлены в табличной форме.
Параметры | Показатели |
Тип двигателя | А-01М Дизель |
Мощность, л.![]() | 130 |
Производительность техники, м3/ч | 150 |
Емкость съемного ковша обратной/прямой лопаты, м3 | 1/1 |
Максимальная глубина разработки грунта обратной/высота прямой лопаты, м | 5,8/3,6 |
Наибольший радиус работы обратной/прямой лопаты, м | 9,2/7,25 |
Высота погрузки обратной-прямой лопатой, м | 6/5,03 |
Скорость движения км/час | 2,8 |
Максимальный рабочий вес, кг | 20900 |
Габариты экскаватора (ДхШхВ), м | 6,8х3х3 |
Поделиться:
Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь с друзьями и следите за обновлениями в В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Google Plus, Twitter,
Подписывайтесь на обновления по E-mail:
Или подписывайтесь на обновление по E-mail:
ЭО-4121 гусеничный гидравлический экскаватор — Каталог К.

Экскаваторы с гидравлическим приводом и жесткой подвеской рабочего оборудования как отдельные машины, начали выпускаться в СССР относительно позднее, чем, например, грейдеры или бульдозеры с гидравлическим управлением. Здесь главным препятствием были трудности машиностроительного комплекса в изготовлении детелей и узлов гидравлической системы, насосов, гидромоторов, элементов гусеничного хода и пр. Однако, технические возможность экскаваторов с гидравлическим приводом гораздо шире возможностей экскаваторов с механическим приводом. Прежде всего, в гораздо большей номенклатуре сменного рабочего оборудования, его компактности и производительности. Поэтому, основной серийный выпуск гидравлических экскаваторов пришелся на начало 1970-х г. До этого времени велись работы над созданием разного типа опытных моделей, изучения их эксплуатационных качеств. 1970-е г. так же можно назвать переходными в выпуске экскаваторов в СССР — резко повысилась доля экскаваторов с гидравлическим приводом в производственных программах многих специализированных заводов, что повлекло постепенное снижение числа выпуска экскаваторов с механическим приводом. Гидравлические экскаваторы выпускались как на специальных шасси (гусеничное или пневмоколесное), так и на шасси автомобилей.
В 1970 году впервые в истории страны был собран гидравлический гусеничный полно-поворотный экскаватор ЭО-4121 с ковшом емкостью 0,65 – 1,5 м3, созданный конструкторами Ковровского экскаваторного завода совместно с работниками Всесоюзного научно-исследовательского института Стройдормаш. После прохождения всесторонних испытаний, серийное производство экскаваторов ЭО-4121 было налажено на Ковровском заводе в 1974 году.
Экскаватор ЭО-4121 являлся первым в СССР серийным полноповоротным гидравлическим экскаватором на гусеничном ходу с ковшами емкостью 0,65 — 1,5 м3 (принадлежит к 4 размерной группе). Предназначен для земляных работ при строительстве и разработке траншей и котлованов, очистке каналов, погрузки сыпучих материалов и мелкодробленых скальных пород с величиной кусков не более 400 мм. Основные узлы: рабочее оборудование, дизельный двигатель А-01М мощностью 130 л. с., ходовая часть, поворотная платформа, гидросистема, электрооборудование и кабина с пультом управления.
Поворотная платформа опирается на раму ходовой части через роликовое опорно-поворотное устройство. На платформе смонтированы рабочее оборудование (ковш, составная стрела из базовой и головной частей), двигатель, топливный бак, бак рабочей жидкости, кабина с пультом управления, механизм поворота, гидравлический привод с распределителями и предохранительными устройствами.
На задней части платформы закреплен противовес. Ходовая часть — гусеничный движитель. В конструкции ходовой части предусмотрено оборудование уширенными звеньями, позволяющими существенно сократить давление на грунт. Подобный вариант предназначается для использования на переувлажненных и слабых грунтах. Каждая гусеница приводится в движение от индивидуального гидромотора через редуктор. Натяжение гусеничной ленты — гидроцилиндром. Гусеничная тележка экскаватора ЭО-4121 оснащена гусеницами из литых звеньев. Механизм поворота состоит из гидромотора, трехступенчатого редуктора и поворотной шестерни.
Гидропривод включает сдвоенный насос, распределительную и предохранительную аппаратуру, исполнительные рабочие органы. Насосы регулируемой производительности, смонтированные в одном корпусе, приводятся в действие от дизельного двигателя через раздаточный редуктор. Распределительные блоки золотников смонтированы на поворотной платформе, сзади кабины. Давление рабочей жидкости в гидравлическом приводе 250 кгс/см2.
Кабина оборудована отопителем, охладителем воздуха и снегоочистителем. Для облегчения запуска двигателя в зимнее время на экскаваторе предусмотрен подогреватель ПЖБ-300В.
К постоянному оборудованию экскаватора ЭО-4121 относятся рукоять и один из видов лопаты. К сменному причисляется оборудование, которое устанавливается специально, в зависимости от вида и характера выполняемых в данный момент времени работ. Экскаватор работает с различными видами сменного рабочего оборудования: обратной лопатой со стандартной и удлиненной рукоятями и ковшами различной емкости и назначения, в том числе профильным и очистным; прямой лопатой с поворотным и неповоротным ковшами; погрузочным оборудованием; грейфером со сменными челюстями трех типов различной ширины и удлинителем; рыхлителем; гидромолотом; оборудованием захватно-клещевого типа с однозубым и трехзубым рыхлителем.
Экскаватор можно транспортировать железнодорожным, морским или автомобильным транспортом. Своим ходом экскаватор можно транспортировать на расстояние не более 10 км. Буксирование возможно только в случае крайней необходимости, скорость не должна превышать 2,5 км/ч, расстояние не более 1 км.
Экскаватор предназначается для работ при температурных условиях от -40 до +40 градусов (в тропическом исполнении – до +55 градусов).
Модификации. В процессе производства в конструкцию агрегата вносились изменения и усовершенствования. Это позволило адаптировать землеройную машину к различным условиям эксплуатации. Первой модифицированной моделью стал экскаватор ЭО-4121А. Инженеры установили на ходовую часть более широкие гусеницы для передвижения по болотистой местности и неустойчивому грунту. Новшества затронули и кабину машиниста. Она получила резиновые амортизаторы, смягчающие удары и вибрацию, возникающую при езде по бездорожью. Для защиты от холода был добавлен обогрев стекол кабины.
У модели 4121Б появилась возможность оснащения усиленной моноблочной стрелой, расширившей возможности экскаватора. Моноблочная стрела используется для оборудования обратной лопаты, грейфера, гидромолота и рыхлителя.Модернизированный экскаватор применялся для разработки мерзлого грунта и скальных пород.
На базе экскаватора 4121 были разработана модель 4124. В 1978 году изготовлена первая промышленная партия экскаваторов ЭО-4124 на гусеничном ходу тракторного типа. Основным отличием экскаватора ЭО-4124 от экскаватора ЭО-4121 является применение гусеничного тракторного хода с цевочным зацеплением, который позволяет в 3-4 раза увеличить долговечность гусеничной цепи (у ЭО-4121 — литые гусеничные звенья). Экскаватор имеет основные модификации: ЭО-4224, ЭО-4124ХЛ, ЭО-4124А и некоторое количество специальных исполнений, марка которых не указывается на зав.табличке, например ЭО-4124А-09, где индекс -09 указывает на уширенно-удлиненный гусеничный ход. Дальнейшее развитие модели ЭО-4124А — экскаватор ЭО-4125.
Технические характеристики
Двигатель
Экскаватор комплектуется 4-тактным 6-цилиндровыи дизельным агрегатом модели «А-01М» (производитель «Алтайдизель») с жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Данный мотор имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Запуск силовой установки осуществляется посредством карбюраторного одноцилиндрового пускового двигателя ПД-10У с мощностью в 10 л.с. Дополнительно устанавливается подогреватель «ПЖБ-300В», облегчающий пуск мотора в холодное время.
Характеристики двигателя «А-01М»:
Производитель двигателя – Алтайдизель.
Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
Номинальная мощность на выходе – 95.62 киловатт/130 лошадиных сил (при 1700 об/мин).
Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1700 оборотов в минуту
Степень сжатия – 140.
Количество цилиндров – 6.
Рабочий объем – 14859 кубов.
Тип системы охлаждения – жидкостная.
Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.
Средний часовой расход топлива – 185 грамм на одну лошадиную силу.
Тип пускового двигателя – карбюраторный.
Марка пускового двигателя – ПД-10У.
Количество цилиндров пускового двигателя – 1.
Характеристики ковша:
Тип – базовый, землеройный ковш.
Наименьший объем устанавливаемого ковша – 0.65 кубических метра.
Наибольший объем устанавливаемого ковша – 1.5 кубических метра.
Максимальный радиус копания – 9200 миллиметров.
Максимальная глубина копания – 5800 миллиметров.
Максимальная высота загрузки – 5000 миллиметров.
Габаритные размеры
Конструкционная длина экскаватора без ковша – 4900 миллиметров.
Ширина по гусеничной платформе – 2900 миллиметров.
Полная высота по кабине – 3060 миллиметров.
Гусеничная (продольная база) – 2750 миллиметров.
Наименьший дорожный просвет под поворотной платформой – 942 миллиметра.
ЭО-5122 гусеничный гидравлический экскаватор — Каталог К.В.Х.
ЭО-5122 гусеничный гидравлический экскаватор
Краткое описание
Short description
ЭО-5122 гусеничный гидравлический экскаватор емкостью ковша 1.25-1.6 м³, обратная лопата, гл. 6.9 м, вылет 10.9 м, Н погр. 5.5 м, рабочий вес 39 тонн, максимальная скорость 2.5 км/час.
экскаваторный завод им. Коминтерна г. Воронеж 1972 год.
Производитель модели: Мастер Прокопенко Э. В. г. Краснодар, Мастерская World Metal Kit Белгород, WM016 Kit 2017 год, ручная работа, сделано в России в 2018 году.
 Масштаб:  1:43
Описание оригинала
Начало выпуска:
Окончание выпуска:
Из статьи А. Иоффе на techstory.ru. Огромное спасибо коллективу единомышленников-соавторов за их труды.
Воронежские экскаваторы
В 1870 г. в Риге был основан чугунолитейный и машиностроительный завод, перешедший в 1897 г. в собственность АО «Машиностроительный, литейный и котельный завод «Рихард Поле». Предприятие изготавливало оборудование для деревообрабатывающей и кожевенной промышленности, паровые котлы и машины, а также экономайзеры. В связи с угрозой немецкой оккупации Риги в 1915 г. завод был эвакуирован в Воронеж и получил название «Акционерное общество воронежских машиностроительного и литейного заводов», бывших «Рихард Поле» в Риге. В 1922 г. предприятию было присвоено имя III Коммунистического Интернационала. Так появилось название «Завод имени Коминтерна».
В 1941 г. на предприятии была изготовлена первая в стране партия знаменитых реактивных установок БМ-13, более известных как «Катюши». Их испытания были завершены 2 июля, а в октябре 1941 г. завод пришлось эвакуировать в Свердловск. Возвращение в Воронеж произошло только в 1943 г., а в 1946 г. предприятие перешло в ведение Министерства строительного и дорожного машиностроения, и было специализировано как экскаваторное. Несмотря на то, что Воронежский завод впервые осваивал подобную технику, ему единственному поручили выпуск машин двух, причём наиболее мощных типоразмеров: с ёмкостями ковшей 1 и 2 м3.
Первым был создан более лёгкий «кубовый» экскаватор. За основу заводские конструкторы приняли машину известной американской фирмы «Марион», но конкретные узлы были разработаны применительно к имеющейся на заводе технологии. 25.05.1947 г. был изготовлен первый воронежский экскаватор «Коминтерновец-1», оборудованный «прямой лопатой», а в декабре того же года – первый универсальный экскаватор ДГ-1/15. Эта машина оснащалась тремя видами сменного рабочего оборудования: «прямая лопата», драглайн и кран. Ёмкость ковшей «прямой лопаты» и драглайна составляла 1 м3, а грузоподъёмность кранового оборудования – 15 т.
В следующем, 1948 г., предприятием было выпущено 8 экскаваторов Э-1001, обозначавшихся по действовавшей тогда системе: «Э» – экскаватор, 100 – ёмкость основного ковша в декалитрах (1 декалитр равняется 100 л или 0,1 м3), 1 – первая модель. В том же 1948 г. начался серийный выпуск экскаваторов
Э-1003 с электрическим приводом, а в следующем, 1949 г.
В 1952 г. Воронежский экскаваторный завод изготовил две первых «двухкубовых» машины Э-2001 с одномоторным электрическим приводом и по кинематической схеме была аналогичен «однокубовому» Э-1003. На экскаваторе Э-2001 была впервые предусмотрена пневматическая система, причём не только для основных, но и для вспомогательных переключений. В последующие годы завод продолжил выпуск этих экскаваторов. Так, в 1954 г. было изготовлено 6 машин Э-2001, в 1955 г. – 12, в 1956 г. – 21. Таким образом, на заводе появились две основные категории экскаваторов: так называемые «лёгкие» и «тяжёлые». В 1955 г. серия «лёгких» экскаваторов была модернизирована. Усовершенствованным экскаваторам были присвоены индексы

В 1967 г. были изготовлены первые образцы усовершенствованных экскаваторов Э-1251Б и Э-1252Б. Основные изменения оказались направлены на улучшение условий работы машиниста. В том же, 1967 г. началось серийное производство усовершенствованных экскаваторов, а в декабре 1968 г. — выпуск прежних моделей Э-1251 и Э-1252 завершился.
В начале 1970-х гг. был взят курс на широкое применение гидропривода экскаваторов. В планах министерства предусматривался полный перевод основных экскаваторных заводов (Калининского, Ленинградского, Ковровского и Воронежского) на выпуск машин с гидроприводом. Производство традиционных канатных экскаваторов предполагалось сохранить лишь на Донецком и Костромском заводах.
В связи с этим на Воронежском заводе в этот период все основные инженерные силы были направлены на создание и доводку конструкций гидравлических экскаваторов ЭО-5122 и ЭО-6121.
В 1972 г. на Воронежском заводе был изготовлен первый экскаватор с гидроприводом Э-5122. Машину изобиловали оригинальными по тем временам конструктивными решениями. После проведения испытаний и внесения серьёзных конструктивных изменений эта модель была принята к серийному производству. Объёмы серийного производства экскаваторов Э-1252Б постепенно снижали с одновременным наращиванием выпуска гидравлических экскаваторов ЭО-5122. Обе модели собирали на общем конвейере в сборочном цехе № 6. В 1981 г. выпуск Э-1252Б завершился.
В начале 1980-х годов на Воронежском экскаваторном заводе им. Коминтерна (впоследствии ОАО «ВЭКС») выпускался экскаватор ЭО-5123 с основным ковшом емкостью 1,6 м3, сменивший на конвейере Э-5122. Воронежским производственным объединением совместно с НПО «ВНИИстройдормаш» разработан одноковшовый гидравлический экскаватор ЭО-5123ХЛ в северном исполнении на гусеничном ходу тракторного типа. Машина пройдя приемочные испытания была рекомендована к серийному производству (с 1983 г.). Узлы и детали экскаватора ЭО-5123ХЛ в основном унифицированы с узлами и деталями экскаватора ЭО-5122А. Гусеничный ход тракторного типа и набор сменного рабочего оборудования заимствованы у базового экскаватора ЭО-5123. Дальнейшие модификации экскаватора ЭО-5123 — экскаваторы ЭО-5123-2 и ЭО-5124 (ЭО-5124А).
В 1990-е и последующие годы завод выпустил ещё много усовершенствованных моделей экскаваторов: ЭО-43211, ЭО-5126, ЭО-5221, ЭО-5225, ЭО-6123А, ЭО-6124 с дизельным и электрическим приводом. Предприятие меняло формы собственности и названия.
В сентябре 2006 года на Воронежском экскаваторном заводе вводится конкурсное производство. В 2009 году завод прекратил деятельность.
Одноковшовый универсальный гидравлический экскаватор ЭО-5122А предназначен для применения на строительстве магистральных газопроводов, в промышленном и гражданском строительстве, при разработке карьеров, рытье котлованов, траншей в грунтах I — IV категорий и предварительно разрыхленных скальных и мерзлых грунтах с величиной кусков не более 600 мм при температуре окружающего воздуха от -40 до +40°С.
Экскаватор установлен на гусеничном ходу тракторного типа повышенной надежности, долговечности и проходимости. Модификации: ЭО-5123 и ЭО-5123-2. Силовой установкой машины является дизельный двигатель ЯМЗ-238Г с раздаточным редуктором и установленными на нем двумя насосами. Трубопроводы гидропривода гусеничного хода и крановых механизмов на платформе защищены от повреждения снизу. Гидропривод двухпоточный, с автоматическим суммированием потоков при осуществлении любого одного рабочего движения и автоматическим разделением потоков при одновременном включении любых двух движений рабочего оборудования и поворота платформы.
Особенностью гидросистемы является возможность одновременного выполнения еще одной операции безнасосного опускания стрелы, осуществляемого с помощью педали из кабины машиниста.
Экскаватор оборудуется обратной лопатой с ковшами номинальной емкостью 2,5; 1,8 и 1,45 м3 и зубом-рыхлителем. Эти виды оборудования устанавливаются на нормальную или укороченную моноблочную стрелу. Кроме того, экскаватор ЭО-5122А может быть оборудован и другими видами рабочего оборудования, как и модели ЭО-5123 и ЭО-5123-2.
  Нашли неточность? Сообщите!
Ваш e-mail (если укажете, я смогу с Вами связаться)
Сообщение (опишите неточность)
Пожалуйста, докажите, что вы человек, выбрав дерево.
ТТХ машины
Служебная информация
Технические характеристики экскаватора ЭО-5122А | |
Тип, марка двигателя | дизельный ЯМЗ-238Г |
Мощность, кВТ(л.с.) | 125(170) |
Расход топлива, г/мЗ разработанного грунта | 96.5 |
Объем топливного бака, л | 400 |
Объем гидросистемы, л | 570 |
Габаритные размеры, мм | |
длинна | 13 610 |
ширина без настила | 3 150 |
высота | 4 900 |
Масса эксплуатационная, тн | 39 |
Давление на грунт, КПа (кгс/см2) | 68(0,68) |
Продолжительность рабочего цикла, с | |
с ковшом емкостью 1,45 м3 | 25 |
с ковшом емкостью 2,5 м3 | 27 |
Способ транспортировки | |
ж/д транспорт | 1 платформа |
трейлер, грузоподъемность, тн | 40 |
Технические и технологические характеристики одноковшовых гидравлических экскаваторов на гусеничном.
Показатель | ЭО-3122 | ЭО-3221 | ЭО-4121А | ЭО-4121Б | ЭО-4124 | ЭО-4125 | ЭО-5122 | ЭО-5122А | ЭО-5123 | ЭО-5124 | ЭО-6122 А | ЭО-6123 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
Мощность двигателя, кВт | 55 | 95,7 | 125 | 2х76 | ||||||||
Наибольшая скорость передвижения, км/ч | 3 | 2,5 | 2,4 | 1,5 | ||||||||
Масса эксплуатационная с оборудованием обратной лопатой, т | 14,05 | 13,8 | 23 | 23,5 | 24,5 | 25,6 | 35,8, | 35,8 | 36,4 | 39 | 56,2 | 62* |
Номинальное давление в системе, МПа | 16 | 16 | 25 | 25 | 25 | |||||||
Вместимость гидросистемы, л | 350 | 330 | 400 | 600 | ||||||||
Экскаваторы с оборудованием обратная лопата и нормальной рукоятью | ||||||||||||
Вместимость ковшей обратной лопаты, м | 0,4 | 0,5 | 0,63 | 0,65 | 1. | 1,25 | 1,25 | 1.6 | 1,25 | 2,0 | 1,6 | 2,5 |
0,8 | 1,25 | 1,25 | 0,8;1,0 | |||||||||
Вместимость основного ковша для грунтов I-IV | 0,63* | 0,66 | 1,0 | 0,65 | 0,8;1,0 | 1,25 | 1,25 | 1,6 | ||||
Экскаваторы с оборудованием прямая лопата | ||||||||||||
Вместимость ковша для грунтов I-IV групп, м | 0,63 | — | 1,0 | 1,0 | 1,6 | 2,5 | ||||||
Вместимость ковша для грунтов I-III групп, м | — | — | — | 1,2 | 2,0 | 3,2 | ||||||
Наибольший радиус копания, Rk, м | 6,8 | — | 7,1 | 7,65 | 8,93 | 10,2 | ||||||
Наибольшая высота копания, Нк, м | 7. | — | 7,3 | 8,2 | 9,65 | 10,7 | ||||||
Наибольшая высота выгрузки, Нв, м | 4,1 | — | 5 | 5,95 | 5,10 | 5,95 | ||||||
Радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузки, Rв,M | 4,62 при Нв = 3,7м | — | 4,6 | 4,3 | 4,3 | 3,8 | 4,62 | 5,7 | ||||
Экскаваторы с погрузочным оборудованием | ||||||||||||
Вместимость погрузочного ковша, м | 1.2 | — | 1; 1,5 | 0,85; 1,4 | 1,4 | 1,1;1,4 | 2,8 | 2,8 | 4,0 | 5,0 | ||
Наибольшая высота выгрузки, Нв, м | 4. | — | 3,75 | 5,5 | 4,73 | 5,1 | 5,5 | 6,1 | ||||
Наибольший радиус копания на уровне стоянки, Rk, м | 6,6 | — | 6,7 | 7,5 | 8,9 | 8,7 | 9,8 | 9,7 | ||||
Радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузки, Rв, м | 5,3 при Нв=3м | — | 5,15 | 4,5 | 5,53 | 6,0 при Нв = 4,5 м | 6,4 | 6,0 | ||||
Длина планируемого участка, Ln, м | 2,9 | — | 2,2 | 3,2 | 3,9 | 4,0 | 4,06 | 3,7 | ||||
Экскаватор с грейферным оборудованием без дополнительной вставки | ||||||||||||
Вместимость ковша, м | 0,63 | 0,5 0,63 | 0,5; 1,0 | 0,6; 0,75 | 0,6; 0,75 | 1,0 | — | |||||
Радиус копания на уровне стоянки, Rk, м | 7,44 | 8,2 | 8,9 | 9,0 | 9,3 | 8,85 | 9,15 | 9,5 | — | |||
Наибольшая глубина копания, Нк, м | 5,48 | 5,7 | 7,9 | 7,85 | 8,1 | 7,8 | 8,1 | 8,65 | — | |||
Наибольшая высота выгрузки, Нв, м | 3,67 | 3,8 | 3,0 | 3,06 | 3,0 | 2,95 | 3,4 | — | 3,25 | — | ||
Радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузки, Rв,M | 4,5 | 5,4 | 6,7 | 6,7 | 7,0 | 6,45 | 6,3 | — | 6,7 | — |
Примечание: над чертой — данные с составной стрелой, под чертой — данные с моноблочной стрелой.
Экскаватор гусеничный ЭО-5126 — Каталог спецтехники
Гидравлический универсальный полноповоротный экскаватор ЭО-5126 предназначен для работы на намёрзлых грунтах I-IV категорий, а также на предварительно разрыхленных скальных грунтах с величиной кусков не более 500 мм.
Экскаватор ЭО-5126 — это универсальная одноковшовая полноповоротная машино на гусеничном ходу с гидравлическим приводом всех механизмов, с жесткой подвеской рабочего оборудования.
Содержание
- Технические характеристики экскаватора ЭО-5126
- Габаритные размеры экскаватора ЭО-5126
- Рабочее оборудование экскаватора ЭО-5126
- Скорость передвижения экскаватора ЭО-5126
- Двигатель экскаватора ЭО-5126
- Ходовое устройство экскаватора ЭО-5126
- Гидравлическая система экскаватора ЭО-5126
- Электрооборудование экскаватора ЭО-5126
- Основное оборудование экскаватора ЭО-5126
- 1. Гидромотор поворота
- 2. Гидромотор хода
- 1.
Рукоять
- 2. Ковш
- Гидроаппараты
- Технические характеристики сменного оборудования для экскаватора ЭО-5126
- Экскаватор ЭО-5126 выпускается в двух вариантах
- Экскаватор ЭО-5126 состоит из трех основных частей
- Ходовая часть экскаватора ЭО-5126 состоит из
- Кабина экскаватора ЭО-5126
- Экскаватор ЭО-5126 имеет систему автоматического контроля и сигнализации
- Сменное оборудование для экскаватора ЭО-5126
Технические характеристики экскаватора ЭО-5126
Эксплуатационная масса, т | 32 |
Продолжительность рабочего цикла, с | 20 |
Температурный диапазон работы, град. | -40 … +40 |
Максимальная частота вращения платформы, об/мин | 10 |
Габаритные размеры экскаватора ЭО-5126 | |
Длина, мм | 10375 |
Ширина с гусеницами 600 мм, мм | 3170 |
Ширина с гусеницами 600 мм, мм | 3470 |
Высота, мм | 3085 |
Рабочее оборудование экскаватора ЭО-5126 | |
Тип | обратная лопата |
Масса основного оборудования, кг | 1080 |
Вместимость, м3 | 0.![]() |
Макс. глубина копания, мм | 6200 |
Макс. радиус копания, мм | 9600 |
Макс. высота выгрузки, мм | 5800 |
Наибольшее усилие копания, кН | 157 |
Скорость передвижения экскаватора ЭО-5126 | |
I-я передача, км/ч | 2 |
II-я передача, км/ч | 4 |
Двигатель экскаватора ЭО-5126 | |
Модель | ЯМЗ-238ГМ2 |
Тип | V-образный, дизельный, 4-тактный, 8-цилиндровый |
Мощность, л.с. | 125 / 170 |
Частота вращения выходного вала при номинальной мощности, об/мин | 1700 |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт*ч (г/л.с.*ч) | 220 (162) |
Охлаждение | водяное |
Ходовое устройство экскаватора ЭО-5126 | |
Тип | гусеничное |
База продольная, мм | 3800 |
Колея, мм | 2570 |
Ширина гусеничного хода (с гусеницами 900 мм), мм | 3170 (3470) |
Клиренс, мм | 475 |
Ширина гусеничной ленты, мм | 600 |
Ширина уширенной ленты, м | 900 |
Количество опорных катков | 14 |
Количество поддерживающих катков | 4 |
Допустимый при работе угол наклона | 5 |
Гидравлическая система экскаватора ЭО-5126 | |
Макс.![]() | 28 (280) |
Макс. давление в системе привода хода, МПа (кгс/см2) | 20 (200) |
Макс. давление в системе привода поворота, МПа (кгс/см2) | 20 (200) |
Макс. давление в системе управления, МПа (кгс/см2) | 3.5 (35) |
Электрооборудование экскаватора ЭО-5126 | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторная батарея 6СТ-190, шт | 2 |
Генератор Г-273В1 или 1322.3771, шт | 1 |
Стартер 25 3708-01, шт | 1 |
Основное оборудование экскаватора ЭО-5126
Основные насосы | |
1. Гидромотор поворота | |
Модель | 310.3.112.-00У1 |
Тип | Аксиально-поршневой, нерегулируемый, реверсивный |
Рабочий объем, см2 | 112 |
Количество, шт | 1 |
2.![]() | |
Модель | 303.3.112.501У1 |
Тип | Аксиально-поршневой, регулируемый |
Рабочий объем, см2 | 112 |
Количество, шт | 2 |
Гидроцилиндры | |
1. Рукоять | |
Диаметр поршня, мм | 160 |
Диаметр штока, мм | 100 |
Длина хода, мм | 1250 |
Количество, шт | 2 |
2. Ковш | |
Диаметр поршня, мм | 160 |
Диаметр штока, мм | 100 |
Длина хода, мм | 1000 |
Количество, шт | 1 |
Гидроаппараты | |
Количество, шт | 3 |
Тип | золотниковый |
Технические характеристики сменного оборудования для экскаватора ЭО-5126
Двух челюстной грейферный захват | |
Общая ширина грейфера (по нижней трехзубой челюсти), мм | 1254 |
Ширина верхней челюсти (двухзубой), мм | 760 |
Макс.![]() | 2950 |
Мин. диаметр цилиндра, удерживаемого челюстями грейфера, мм | 350 |
Макс. высота подбора и выгрузки, мм | 5600 |
Радиус обметания по зубьям двухзубой челюсти, мм | 1740 |
Радиус обметания по зубьям трехзубой челюсти, мм | 1800 |
Масса, кг | 1340 |
Наибольшая глубина захвата материалов, находящихся ниже уровня поверхности земли, мм | 6000 |
Наибольшее расстояние захвата материалов, находящихся на поверхности земли, мм | 9000 |
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 1500 |
Грузоподъемность на длине стрелы, кг | 4000 |
Гидромолот НМ-440 | |
Расход масла, л/мин | 160-240 |
Рабочая длина инструмента, мм | 600 |
Длина гидромолота, мм | 2800 |
Диаметр, мм | 110 |
Экскаватор ЭО-5126 выпускается в двух вариантах
- Стандарт — для работы в холодном климате при температуре окружающей среды: -40°С до +40°С;
- Тропический — для работы в тропическом климате при температуре окружающей среды: -20°С до +55°С.
Экскаватор ЭО-5126 состоит из трех основных частей
- поворотной платформы с механизмами и капотами;
- гусеничной тележки;
- рабочего оборудования.
Ходовая часть экскаватора ЭО-5126 состоит из
- сварной рамы;
- двух приводов гусениц;
- гусеничных лент;
- опорных и поддерживающих катков;
- натяжных колес с механизмом сдавания.
Кабина экскаватора ЭО-5126
Конструкция всех элементов кабины оператора выполнена с учетом требований эргономики, которые обеспечивают комфортные условия для работы, а органы контроля и управления обеспечивают выполнение оператором функциональных операций, что помогает за минимальные затраты подготавливать квалифицированных специалистов.
В кабине расположены рычаги, педали и щиток управления экскаватором, пульт-кресло, ящик для техдокументации и аптечки, вентилятор, солнцезащитный козырек, крючок для одежды, огнетушитель, а также предусмотрено место для установки термоса. м Кабина звуко и теплоизолирована, имеет остекление, обеспечивающее обзор рабочей зоны.
Переднее стекло кабины снабжено двумя стеклоочистителями.
Для поддержания комфортного температурного режима при низкой температуре окружающего воздуха кабина машиниста отапливается от системы охлаждения двигателя с помощью отопителя.
Экскаватор ЭО-5126 имеет систему автоматического контроля и сигнализации
Предупредительная сигнализация осуществляется световым табло и сигнальными лампами, встроенными в кнопки. Срабатывание предупредительной сигнализации сопровождается звуковым сигналом, длительностью 6-10 с.
При кратковременном нажатии кнопки ТЕСТ проверяется исправность работы устройства, при этом на цифровом табло высвечивается опорное напряжение 10 В и загораются все сигнальные лампы. В случае неисправности одной или нескольких ламп их нужно заменить.
Вызов контролируемого параметра на цифровое табло осуществляется путем нажатия на соответствующую кнопку. Фиксированное (утопленное) положение кнопки показывает, какой параметр вызван на цифровое табло.
Для вызова другого параметра на цифровое табло необходимо сначала отключить предыдущий параметр повторным нажатием кнопки.
Блок имеет тест-контроль обрыва и короткого замыкания линий связи с датчиком давления масла, уровня топлива, температуры воды и температуры рабочей жидкости. При обрыве линии на цифровом табло высвечивается ОБ, при коротком замыкании — 3.
Сменное оборудование для экскаватора ЭО-5126
1. Грейфер Грейфер предназначен для подбора, переноса и погрузки железобетонных или каменных глыб, балок и подобных предметов массой до 1,5 тонны и до 4 тонн, что соответствует максимальному и минимальному вылету рабочего оборудования. Грейфер устанавливается на экскаватор ЭО-5126 вместо ковша, с использованием штатных осей и крепежа, без доработки и гидравлики. Г
рейфер выполнен двухчелюстным, при этом нижняя челюсть трехзубая, а верхняя — двухзубая. Для обеспечения функционирования грейфера в составе экскаватора ЭО-5126 необходимо установить поддерживающую штангу и кронштейн, а для обеспечения безопасной работы — установить защитную решетку на кабину экскаватора.
2. Гидромолот
Гидромолот НМ-440 предназначен для рыхления мерзлого грунта, взламывания дорожных покрытий, разрушения бетонных и железобетонных конструкций, сооружений из кирпича, дробления скальных пород средней прочности и других аналогичных работ.
Экскаватор эо 5126:технические характеристики, фото и аналоги
Описание и особенности
«Уралвагонзавод» установил для гусеничного экскаватора гарантийный срок службы в 1.5 года, однако зачастую машины работают и дольше, что, несомненно, является большим плюсом. Стоит отметить, что данный экскаватор известен также и под названием «Тагил». Машина вышла очень простой и удобной в плане технического обслуживания, так как конструкция экскаватора была тщательно продумана, в результате чего был обеспечен полный доступ ко всем наиболее важным узлам и механизмам. Благодаря этому механик или же сам оператор могут легко и быстро найти причину появившихся неполадок в работе техники и исключить ее, даже в ходе рабочего процесса.
В настоящее время серийное производство данного экскаватора не перестает набирать обороты, а производитель зачастую обновляет конструкцию техники и ее элементы, с учетом последних требований к многофункциональности, работоспособности, комфортабельности, надежности, ну и, конечно же, качеству.
Гусеничный экскаватор ЭО-5126 «Тагил» имеет множество преимуществ, основными из которых является:
- Техника обладает довольно высокой проходимостью, что позволяет проделывать какие-либо работы даже в труднодоступных местах.
- Модель отличается высокой производительностью.
- Под капотом расположен надежный и неприхотливый в обслуживании дизельный двигатель, который обладает вполне хорошими мощностными характеристиками.
- Имеются специальные отсеки, предназначенные для хранения вещей первой необходимости, а именно это аптечка, огнетушитель, ну и личные вещи оператора.
- Довольно легкое и простое управление, как навесными агрегатами, так и самой машиной, что обеспечивает вполне комфортную работу даже операторам с малым опытом.
- Машина ремонтопригодна и проста в техническом обслуживании. Конструктивные особенности позволяет выявить причину возникшей неполадки и буквально за считанные минуты все устранить. Это обусловлено тем, что имеется полный доступ ко всем ключевым механизмам и узлам.
- Кабина вышла довольно комфортабельной и безопасной.
- Имеется возможность установки дополнительного навесного оборудования, которого, кстати, более чем достаточно. Благодаря этому и была достигнута универсальность и многофункциональность машины.
- На приборной панели в кабине все датчики, индикаторы и приборы расположены максимально эргономично.
- Гусеничная платформа использует широкую ленту, что в паре со сбалансированной поворотной платформой обеспечивает экскаватору довольно высокую устойчивость при проделывании каких-либо работ.
Данная машина является одной из наиболее популярных моделей гусеничных экскаваторов на российском рынке, выпускаемых отечественными производителями. Более того, ЭО-5126 может составить вполне серьезную конкуренцию зарубежным аналогам.
Вся конструкция экскаватора состоит из трех основных частей, а именно это поворотная платформа, на которой расположена силовая установка, привод поворота, гидравлическое оборудование (включая все приводы и цилиндры), ну и кабина. Второй частью является гусеничная платформа, а третьей сами рабочие агрегаты.
Ходовая часть включает в себя сварную раму, изготовленную из высокопрочной стали, гусеничные ленты, два привода гусениц, колеса (имеющие функцию сдваивания), поворотную опору (монтируется к самой раме), ну и катки.
Стандартная комплектация гусеничного экскаватора ЭО-5126 обладает двумя аккумуляторными батареями, генератором, электрическим стартером, а также всеми необходимыми сигнализаторами:
- Датчик температуры силовой установки.
- Датчик уровня горючего в топливном баке.
- Датчик напряжения и силы бортового тока.
- Датчик давления масла двигателя и гидравлической системы.
Присутствует система автоматического контроля, которая в случае появления каких-либо неисправностей моментально срабатывает и оповещает оператора. Данная функция является довольно полезной, так как способствует облегчению технического обслуживания техники.
Также стандартная комплектация насчитывает в себе довольно много особенностей, одними из которых являются:
- Способность техники исправно работать даже в самых суровых условиях окружающей среды.
- Исправная работоспособность в условиях повышенной влажности и температуры.
- Комфортабельная, просторная кабина, обладающая широкой обзорностью и обогревателем.
- Все комплектующие экскаватора изготавливаются полностью на мощностях производителя, что позволило значительно снизить стоимость практически на все детали и запасные части.
- Высокая прочность и надёжность всей конструкции. Стрела, рама и рукоятка экскаватора выполнены из легированной стали, имеющей класс прочности 390.
Стоит отметить один немало интересный факт, а именно что данный гусеничный экскаватор разрабатывался на основе бюро Министерства обороны, чем как раз и обусловлено оптимальное сбалансирование в технических характеристиках, надежность и способность выдерживать весьма высокие нагрузки.
Экскаватор помимо своего штатного оборудования также может использовать и дополнительное, благодаря которому его рабочий спектр значительно расширяется. Ну а теперь к самому оборудованию:
- Грейферное оборудование.
- Ковш, предназначенный для работы с сыпучими материалами.
- Усиленный ковш объемом в 1250 кубических миллиметров.
- Ковш-перевертыш.
- Траншейный ковш объемом в 800 кубических миллиметров.
- Гидравлический отбойный молот модели НМ-440, предназначенный для проделывания различных демонтажных работ.
- Гидравлические ножницы, предназначенные для разрушения бетонных или же железобетонных сооружений.
- Пневматический отбойный молот модели ПМ-2, предназначенный для проделывания различных демонтажных работ.
- Навесной рыхлитель однозубого типа, предназначенный для разрыхления твердого грунта и скальных пород.
Помимо этого экскаватор может оснащаться более широкой гусеничной лентой, так называемой болотоходной, что позволяет машине работать на вязких грунтах и болотистых участках.
Главная >>Экскаваторы >>Экскаватор ЭО-5126 Экскаватор ЭО-5126 предназначен для разработки не мёрзлых грунтов I-IV категорий, рыхления мёрзлых и скальных грунтов с величиной кусков до 500 мм в температурном диапазоне от -40° C до +40° C при разработке карьеров, рытье котлованов, траншей, каналов и т.п. Может комплектоваться различными видами сменного оборудования и выполнять следующие виды работ: — грейфером Э4.24.02.002сб переноса и погрузки железобетонных или каменных глыб, балок и подобных предметов; — гидравлическими ножницами для резки металла, для разрушения железобетонных конструкций ; — гидромолотом НМ440 для разрушения бетонных и железобетонных конструкций; рыхления мерзлого грунта. |
На Уралвагонзаводе создают гусеничный экскаватор ЭО-41211А
1 февраля 2016
Новости
На головном предприятии корпорации Уралвагонзавод в Нижнем Тагиле вскоре появится первый опытный образец гусеничного экскаватора ЭО-41211А массой 23 тонны. Его сейчас разрабатывают специалисты АО «Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения». Таким образом, можно сказать о возвращении предприятия еа рынок дорожно-строительной техники. Напомним, экскаваторы четвертой размерной группы там выпускали более 10 лет, вплоть до 2010 года, в год реализуя до 500 изделий.
Руководство Уралвагонзавода уверено, что освоение новой продукции позволит постепенного загрузить производственные мощности, что особенно важно в нынешних условиях стагнации на рынке. В компании отмечают, что новые экскаваторы Уралвагонзавода по своим характеристикам соответствуют мировым образцам, поэтому с импортными аналогами конкуренция будет в первую очередь ценовая. Модели будут отличаться от ранее выпускаемых обновленным дизайном и повышенными техническими характеристиками. Перед проектированием экскаваторов был проведен технико-экономический анализ, в результате которого определили оптимальный состав комплектующих по показателю «цена-качество». Так, ставку сделали на прецизионную гидравлику производства Южной Кореи. При выборе двигателя предпочтение было отдано современному дизельному двигателю ЯМЗ-534 ярославского производства.
В тагильских машинах реализован ряд функций и конструктивных особенностей, повышающих их конкурентоспособность. Электронное управление двигателем и электронное регулирование мощности гидросистемы обеспечивают оптимальные режимы работы и экономию топлива. Экскаваторы оснащены предпусковой подогреватель с таймером, облегчающим запуск двигателя при низких температурах. Функция «самовытаскивание» обеспечивает возможность совмещения движения экскаватора с подтягиванием рабочим оборудованием, а функция автоматического увеличения давления при передвижении экскаватора — увеличивает его проходимость. Система снабжена современной приборной панелью управления, которая кроме информирования о параметрах работы двигателя и гидросистемы, выводит сообщения о необходимости технического обслуживания и сигнализирует о неисправностях.
Конструкторы подумали и о комфорте операторов. Эргономичное сиденье снабжено подвеской и инерциальным ремнем безопасности. Положение, высота посадки и наклон спинки регулируются в широком диапазоне, обеспечивая высокий уровень комфорта. Климатическая установка поддерживает комфортную температуру внутри кабины в любое время года.
По желанию заказчика экскаваторы Уралвагонзавода будут оснащены дополнительным оборудованием, в состав которого кроме основного ковша входят: рыхлитель; траншейный ковш; увеличенный ковш; ковш для сыпучих материалов; двухчелюстной копающий грейфер; ковш-планировщик с приводом наклона ковша и другое оборудование.
Следующей моделью в очереди на разработку значится опытный образец колесного экскаватора ЭО-33222А, массой 19 тонн. После завершения сборки опытные образцы пройдут ряд испытаний и будут сертифицированы, что даст возможность продвижения на рынке. Уже сейчас начинается работа по воссозданию товаропроводящей дилерской сети. Для этого будет проведен отбор среди ранее работавших дилеров Уралвагонзавода и других предприятий, которые занимаются продажей дорожно-строительной техники, в том числе и иностранной. Но основную ставку на продвижение экскаваторов планируется делать на дилеров ООО «ЧТЗ-Уралтрак» — предприятия, входящего в структуру корпорации УВЗ.
уралвагонзавод | экскаватор
Поделиться:
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Понравился материал?
Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
Подписываясь на рассылку, вы соглашаетесь с Правилами пользования и Политикой конфиденциальности и обработку персональных данных *
Поделиться:
Строительство и обслуживание дорог
Потребуются время и люди: эксперты об импортозамещении в дорожной отрасли
Узнать больше →
Популярное
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Читайте на портале
Читайте по теме
Выбор читателей
Купить гусеничный экскаватор— б/у и новый
Гусеничный экскаватор (он же гусеничный кран) обеспечивает устойчивую выемочную платформу в самых труднодоступных местах. Когда ковш зачерпывает почву, он удерживается по направлению к кабине для дополнительной устойчивости. Это предотвращает опрокидывание машины во время работы.
Подробнее
Сортировать по: Сортировать по Стандарт Сортировать по Цена (низкая-высокая) Сортировать по Цена (максимум-минимум) Сортировать по Пробег (в км) (низкий-высокий) Сортировать по Пробег (в км) (высокий-низкий) Сортировать по Дата создания (Старая-Новая) Сортировать по Дата создания (новая-старая) Сортировать по Часы работы (низкий-высокий) Сортировать по Часы работы (высокая-низкая) Сортировать по Год постройки (Старый-Новый) Сортировать по Год постройки (Новый-Старый)
1 107 результатов
30Вольво ЭКР 145 ЭЛ
Гусеничный экскаватор
Цена по запросу
Санкт-Вит, Бельгия
2016 Дизель 8005 часов
Volvo ECR 145 EL
Гусеничный экскаватор
2016 Дизель 8005 Час
Санкт-Вит, Бельгия
Цена по запросу
20Hyundai ROBEX 250 LC-7A
Гусеничный экскаватор
31 900 евро
Туусула, Финляндия
2007 Дизель 14 795 часов
Hyundai ROBEX 250 LC-7A
Экскаватор гусеничный
2007 Дизель 14 795 часов
Туусула, Финляндия
31 900 евро
17 Caterpillar 323D — новая / неиспользованная / модель 2022 г.
Гусеничный экскаватор
116 500 €
Вельдховен, Нидерланды
2022 5 часов
Caterpillar 323D — новая / неиспользованная / модель 2022 г.
Гусеничный экскаватор
2022 5 часов
Вельдховен, Нидерланды
116 500 евро
19Caterpillar 320D3 — новые / неиспользованные / молотковые линии
Гусеничный экскаватор
99 500 €
Вельдховен, Нидерланды
2022 7 часов
Caterpillar 320D3 — новые / неиспользованные / молотковые линии
Экскаватор гусеничный
2022 7 часов
Вельдховен, Нидерланды
99 500 евро
19Caterpillar 320D3 — новые / неиспользованные / молотковые линии
Гусеничный экскаватор
99 500 €
Вельдховен, Нидерланды
2022 7 часов
Caterpillar 320D3 — новые / неиспользованные / молотковые линии
Гусеничный экскаватор
2022 7 часов
Вельдховен, Нидерланды
99 500 евро
19Hyundai R340 — новые / неиспользованные / молотковые линии
Гусеничный экскаватор
146 000 евро
Вельдховен, Нидерланды
2022 16 часов
Hyundai R340 — новые / неиспользованные / молотковые линии
Экскаватор гусеничный
2022 16 часов
Вельдховен, Нидерланды
146 000 евро
11Komatsu PW148-8 — SW Lehnhoff SW 10 — №: 521
Гусеничный экскаватор
52 900 €
Регенсбург, Германия
2013 4550 часов
Komatsu PW148-8 — SW Lehnhoff SW 10 — №: 521
Экскаватор гусеничный
2013 4550 часов
Регенсбург, Германия
52 900 евро
26Гусеница 320D
Гусеничный экскаватор
57 000 €
Winkel, Нидерланды
2010 10 650 часов
Caterpillar 320D
Гусеничный экскаватор
2010 10 650 часов
Винкель, Нидерланды
57 000 евро
7Вольво EC250E л
Гусеничный экскаватор
72 900 €
Венло, Нидерланды
2017 6,898 часов
Volvo EC250E L
Экскаватор гусеничный
2017 6 898 часов
Венло, Нидерланды
72 900 евро
6Вольво ЕС 210D
Гусеничный экскаватор
94 500 €
Венло, Нидерланды
2022
Volvo EC 210D
Гусеничный экскаватор
2022
Венло, Нидерланды
94 500 €
7ДЖКБ ДжС205
Гусеничный экскаватор
79 900 €
Венло, Нидерланды
2022 6 час
JCB JS205
Экскаватор гусеничный
2022 6 часов
Венло, Нидерланды
79 900 €
7ДЖКБ ДжС205
Гусеничный экскаватор
78 900 €
Венло, Нидерланды
2022 4 часа
JCB JS205
Экскаватор гусеничный
2022 4 часа
Венло, Нидерланды
78 900 €
9Гусеница 323D
Гусеничный экскаватор
61 500 €
Венло, Нидерланды
2011 8071 час
Caterpillar 323D
Экскаватор гусеничный
2011 8071 Час
Венло, Нидерланды
61 500 евро
8Гусеница 330F ЛН
Гусеничный экскаватор
124 900 €
Венло, Нидерланды
2008 8 206 часов
Caterpillar 330F LN
Гусеничный экскаватор
2008 г. 8 206 часов
Венло, Нидерланды
124 900 евро
7Гусеница 320D л
Гусеничный экскаватор
49 900 €
Венло, Нидерланды
2010 11 315 часов
Caterpillar 320D L
Экскаватор гусеничный
2010 11 315 час
Венло, Нидерланды
49 900 евро
24Takeuchi TB175 с 2 ведрами
Гусеничный экскаватор
37 024 €
HEIMDAL, Норвегия
2007 6760 часов
Takeuchi TB175 с 2 ковшами
Экскаватор гусеничный
2007 6760 часов
ХЕЙМДАЛЬ, Норвегия
37 024 евро
24Volvo ECR50D с наклоном ротора и 2 ковшами
Гусеничный экскаватор
36 047 €
HEIMDAL, Норвегия
2015 6 068 часов
Volvo ECR50D с наклоном ротора и 2 ковшами
Гусеничный экскаватор
2015 6 068 часов
HEIMDAL, Норвегия
36 047 €
30 Комацу ПК240ЛК-11/25. 6т
Гусеничный экскаватор
285 000 злотых
Краков, Польша
2016 9500 часов
Komatsu PC240LC-11 / 25,6 т
Экскаватор гусеничный
2016 9 500 часов
Краков, Польша
285 000 злотых
9XN08
Гусеничный экскаватор
6 750 €
Осткамп, Бельгия
2021 Дизель 0 час
XN08
Экскаватор гусеничный
2021 Дизель 0 час
Оосткамп, Бельгия
6 750 евро
11О и К RH9
Гусеничный экскаватор
Цена по запросу
Розендаль, Нидерланды
1986 6605 часов
O & K RH9
Экскаватор гусеничный
1986 6 605 Час
Розендаль, Нидерланды
Цена по запросу
13Хитачи ZX 135 США 5-Б
Гусеничный экскаватор
Цена по запросу
Розендаль, Нидерланды
2014 г. 9927 часов
Hitachi ZX 135 США 5-B
Экскаватор гусеничный
2014 9 927 Час
Розендаль, Нидерланды
Цена по запросу
15Нью Холланд Е385
Гусеничный экскаватор
26 000 евро
Краббендейке, Нидерланды
2005 Дизель 15 264 часа
Новая Голландия E385
Экскаватор гусеничный
2005 Дизель 15 264 часа
Краббендейке, Нидерланды
26 000 евро
29Комацу ПК78МР-6
Гусеничный экскаватор
Аукцион
Антверпен, Бельгия
2005 Дизель 12 917 час
Комацу PC78MR-6
Экскаватор гусеничный
2005 Дизель 12 917 Час
Антверпен, Бельгия
Аукцион
15Liebherr A 924 C Umschlagbagger mit Greifer
Гусеничный экскаватор
89 900 €
Деггендорф, Германия
2012 Дизель
Liebherr A 924 C Umschlagbagger mit Greifer
Экскаватор гусеничный
2012 Дизель
Деггендорф, Германия
89 900 евро
24Кобелько SK210LC-6
Гусеничный экскаватор
26 500 €
Осткамп, Бельгия
2002 6040 часов
Kobelco SK210LC-6
Экскаватор гусеничный
2002 6040 часов
Осткамп, Бельгия
26 500 евро
19Mecalac 12MTX *7700H*Top Zustand
Гусеничный экскаватор
39 900 евро
Юберхеррн, Германия
2012 г. 7700 часов
Mecalac 12MTX *7700H*Top Zustand
Гусеничный экскаватор
2012 7 700 часов
Юберхеррн, Германия
39 900 евро
27Комацу ПК20-5
Гусеничный экскаватор
Аукцион
Антверпен, Бельгия
Дизель 2670 часов
Комацу ПК20-5
Гусеничный экскаватор
Дизель 2670 часов
Антверпен, Бельгия
Аукцион
13Дусан DX225LC
Гусеничный экскаватор
Цена по запросу
Uitgeest, Нидерланды
2011
Doosan DX225LC
Гусеничный экскаватор
2011
Uitgeest, Нидерланды
Цена по запросу
15Хитачи ЗС 160 ЛК-3
Гусеничный экскаватор
Цена по запросу
Uitgeest, Нидерланды
2007
Хитачи ЗС 160 ЛК-3
Гусеничный экскаватор
2007
Uitgeest, Нидерланды
Цена по запросу
28Кубота KX151-3a
Гусеничный экскаватор
Аукцион
Антверпен, Бельгия
2015 Дизель 3611 час
Кубота KX151-3a
Экскаватор гусеничный
2015 Дизель 3611 Час
Антверпен, Бельгия
Аукцион
12Хитачи EX165
Гусеничный экскаватор
Цена по запросу
Розендаль, Нидерланды
2001 9649 часов
Hitachi EX165
Экскаватор гусеничный
2001 9 649 Час
Розендаль, Нидерланды
Цена по запросу
20Гусеница 315 КЛ
Гусеничный экскаватор
32 500 €
Roelofarendsveen, Нидерланды
2004 12 397 часов
Caterpillar 315 C L
Экскаватор гусеничный
2004 12,397 часов
Roelofarendsveen, Нидерланды
32 500 €
12Фиат-Хитачи EX 455
Гусеничный экскаватор
Цена по запросу
Розендаль, Нидерланды
2000 15 100 часов
Фиат-Хитачи EX 455
Экскаватор гусеничный
2000 15 100 Час
Roosendaal, Нидерланды
Цена по запросу
Эта машина предназначена для копания на пересеченной местности. Благодаря гусеницам экскаватор устойчиво движется по неровным поверхностям. Гусеница экскаватора также немного выровнена. Liebherr и Caterpillar — известные компании в области машин для тяжелых условий эксплуатации.
Гусеничные экскаваторы для земляных работ на различных строительных площадках
Гусеничные экскаваторы особенно широко используются в дорожном строительстве. Экскаваторы Caterpillar также используются для ландшафтных работ или работ по сносу. В садоводстве используют мини-экскаваторы на гусеничном ходу, потому что им иногда приходится проводить земляные работы на небольшом участке.
Существуют гусеничные экскаваторы различных размеров: от грузоподъемности менее 10 тонн до самых больших моделей грузоподъемностью 90 тонн. Экскаваторы Caterpillar также используются в сельскохозяйственном секторе. Возможность крепления различных навесных приспособлений к стреле экскаватора означает, что машину можно использовать во многих областях.
Помимо размера, существуют разные типы гусеничных экскаваторов. Телескопический экскаватор имеет выдвижную стрелу. Это также может быть использовано для погрузки или подъема груза в труднодоступных местах. Стрела экскаватора работает с гидравлической системой. С различным навесным оборудованием гусеничный экскаватор можно использовать для разных целей. Имеются погрузочные и копательные ковши, которые также можно использовать для загрузки щебня или грунта. Кроме того, для более глубокого бурения можно установить шнек.
Экскаватор гусеничный, предназначенный для работы в труднопроходимой местности
Гусеницы затрудняют движение по обычным дорогам. Поэтому гусеничные экскаваторы доставляются на рабочую площадку на погрузчике. Экскаватор с пневматическими шинами легче в управлении и маневреннее. Гусеницы более стабильны и имеют лучшее сцепление с поверхностью на пересеченной местности.
Как рекламировать гусеничный экскаватор?
Неважно, хотите ли вы продать один или несколько гусеничных экскаваторов. Разместить рекламу может любой желающий. Вы можете зарегистрироваться здесь для подписки или разместить отдельное объявление.
Как работает TrucksNL?
TrucksNL — международная торговая площадка. Любой желающий может размещать объявления или покупать транспортные средства. Сайт ежедневно посещают трейдеры, дилеры, транспортные и строительные компании со всего мира. Вы можете отвечать или получать ответы по электронной почте, телефону и WhatsApp.
Nieuw: веб-сайт Vlaamse
Wist u Dat u sinnds kort ook gebruik kunt maken van Trucksnl.be? Этот домен особенный ingericht om de best mogelijke ervaring te bieden aan onze Vlaamse bezoekers.
Веб-сайт Ga naar de Vlaamse
Блиджф на Trucksnl.com
Nouveau: сайт в Интернете
Saviez-vous que vous pouvez désormais utiliser également Trucksnl. be/be-fr ? Се домен а
été spécialement mis en place pour offrir la meilleure expérience, возможный для посетителей
валлоны.
Aller au site web wallon
Рестез-сюр-Trucksnl.com
KOMATSU ГУСЕНИЧНЫЙ ЭКСКАВАТОР PC600-8R1 — KOMATSU EXCAVATOR
О НОВОМ ПОКОЛЕНИИ KOMATSU ГУСЕНИЧНОГО ЭКСКАВАТОРА
промышленные и особенно в строительстве полевые экскаваторы являются незаменимой частью промышленных и особенно в строительстве, мототехника. На рынке со многими известными производителями машин, такими как экскаваторы Hitachi, экскаваторы Catterpillar, экскаваторы Kobelco… Кроме того, было бы упущением не упомянуть Гусеничный экскаватор Komatsu PC600-8R1 .
Гусеничный экскаватор Komatsu PC600-8R1
Компания Komatsu является вторым по величине поставщиком строительной и горнодобывающей техники в мире после компании Caterpillar. Однако Komatsu имеет большую долю рынка, чем Caterpillar, в некоторых регионах, таких как Япония и Китай. В настоящее время компания имеет множество заводов и филиалов в Японии, Азии, Америке и Европе и планирует продолжать расширяться.
Экскаватор Komatsu Марка возникла в Японии, появилась на рынке с 1917 года. Можно сказать, что это одна из ведущих мировых марок экскаваторов , в настоящее время яростно конкурирующая с конкурентами. размером с Hitachi или Catterpillar. Экскаватор Komatsu считается машиной с высокой прочностью, хорошими рабочими характеристиками и универсальным использованием. Возможно, это также причина, по которой Вьетнам и другие страны мира очень любят линейку Komatsu.
Экскаваторы Komatsu специально разработаны для работы в тяжелых условиях. Благодаря мощному двигателю, прочной конструкции стрелы и ковша, материал подшипника из чугуна обеспечивает работоспособность и производительность во всех случаях. Наряду с компактной конструкцией и превосходными характеристиками, машина компании может широко применяться, например, при строительстве мостов, дорог, строительных работах в жилых районах. Машина имеет множество рабочих режимов с различной частотой вращения двигателя и давлением в гидравлической системе для соответствия различным условиям. В режиме экономии топлива машина по-прежнему работает эффективно, в тяжелом режиме машина может работать с наибольшей производительностью, благодаря чему усилие копания и подъемную силу машины можно увеличить во много раз.
Below is the detailed product information of Komatsu crawler excavator PC600-8R1 :
TECHNICAL DATA
DIMENSIONS | ||||||
ПК600-8Р1 | ||||||
Длина стрелы | мм | 7 660 | 7 660 | 7 660 | 7 300 | 6 600 |
Длина плеча | мм | 3 500 | 4 300 | 5 200 | 3 500 | 2 900 |
A Общая длина | мм | 12 960 | 12 880 | 12 585 | 12 590 | 11 980 |
B Длина по земле (транспорт) | мм | 4 300 | 4 655 | 5 235 | 4 280 | 4 600 |
C Общая высота (до верха стрелы) | мм | 4 210 | ||||
D Общая ширина | мм | 3 290 | ||||
E Общая высота (до верха кабины) | мм | 1 365 | ||||
F Дорожный просвет, противовес | мм | 780 | ||||
G Дорожный просвет (Минимальный) | мм | 3 950 | ||||
H Радиус поворота задней части | мм | 4 250 | ||||
I Длина гусеницы на земле | мм | 5 340 | ||||
J Длина гусеницы | мм | 2 590 | ||||
K Ширина колеи | мм | 3 300 | ||||
L Ширина гусеницы | мм | 3 190 | ||||
M Ширина башмака | мм | 3 900 | ||||
N Высота грунтозацепа | мм | 600 | ||||
O Высота кабины машины | мм | 37 | ||||
P Ширина кабины машины | мм | 3 435 | ||||
Q Расстояние от центра поворота до заднего конца | мм | 3 170 | ||||
R Chiều dài phần khung phía sau | мм | 3 825 |
РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН | ||
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ С РЕЖИМОМ ПОДЪЕМА
A: Досягаемость от центра поворота
B: Высота крюка ковша
C: Грузоподъемность
Cf: Рейтинг по фронту
Cs: рейтинг выше стороны
Рейтинг при максимальной досягаемости |
* Нагрузка ограничивается гидравлической мощностью, а не опрокидыванием.![]() |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||
ДВИГАТЕЛЬ | ||
Модель | Комацу SAA6D140E-5 | |
Тип | С водяным охлаждением, 4-тактный, прямой впрыск | |
Аспирация | С турбонаддувом и воздушным охлаждением | |
Количество цилиндров | 6 | |
Мощность | ||
SAE J1995, брутто | кВт | 323 кВт (433 л.с.) при 1800 об/мин |
ISO 9249/SAE J1349, нетто | кВт | 320 кВт (429 л.с.) при 1800 об/мин |
Способ привода вентилятора для охлаждения радиатора | Механический | |
Смещение поршня | л | 15,24 |
Диаметр x Ход | мм | 140 х 165 |
Губернатор | Регулятор скорости, электронный | |
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | ||
Тип | Система определения нагрузки с открытым центром | |
Количество выбираемых режимов работы | 3 | |
Основной насос | Поршневые насосы переменной производительности | |
Насосы для | Цепи стрелы, рукояти, ковша, поворота и хода | |
Максимальный расход | л/мин | 2 х 410 |
Питание цепи управления | Поршневой насос переменной производительности | |
Гидромоторы | ||
Путешествия | 2 аксиально-поршневых двигателя со стояночным тормозом | |
Качели | 1 аксиально-поршневой двигатель с удерживающим тормозом поворота | |
Настройка предохранительного клапана | ||
Цепи рабочего оборудования | ||
Обратная лопата | МПа (кгс/см2) | 31,9 (325) |
Погрузочная лопата | МПа (кгс/см2) | 29,4 (300) |
Схема поворота | МПа (кгс/см2) | 25,5 (260) |
Цепь движения | МПа (кгс/см2) | 34,3 (350) |
Пилотная цепь | МПа (кгс/см2) | 2,9 (30) |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ||
Центральная рама | Х-образная рама | |
Рама гусеницы | Коробчатая секция | |
Уплотнитель гусеницы | Герметичная гусеница | |
Регулятор гусеницы | Гидравлический | |
Количество башмаков (с каждой стороны) | 49 | |
Количество опорных роликов (с каждой стороны) | 3 | |
Количество опорных катков (с каждой стороны) | 8 | |
ПРИВОДЫ И ТОРМОЗА | ||
Рулевое управление | Два рычага с педалями | |
Способ привода | Гидростатический | |
Ходовой двигатель | Аксиально-поршневой двигатель, конструкция «в башмаке» | |
Максимальное тяговое усилие | кН (кг) | 415 (42 300) |
Преодолеваемый подъем | % (°) | 70 ( 35 ) |
Максимальная скорость движения | км/ч | Высокий: 4,9 Младший: 3 |
Рабочий тормоз | Гидравлический замок | |
Стояночный тормоз | Механический дисковый тормоз | |
ЕМКОСТЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ (ЗАПРАВКА) | ||
Топливный бак | л | 880 |
Охлаждающая жидкость | л | 58 |
Двигатель | л | 40 |
Главная передача (с каждой стороны) | л | 10 |
Поворотный привод | л | 2 х 13 |
Гидравлический бак | л | 360 |
СИСТЕМА ПОВОРОТА | ||
Способ привода | Гидростатический | |
Поворотный редуктор | Планетарная передача | |
Смазка поворотного круга | Смазанный | |
Рабочий тормоз | Гидравлический замок | |
Удерживающий тормоз/фиксатор поворота | Механический дисковый тормоз | |
Скорость поворота | мин-1 | 8,3 |
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ЦИЛИНДРЫ | |||||
Номер | Отверстие | Ход | Диаметр стержня | ||
Стрела | мм | 2 | 185 | 1 725 | 120 |
Рычаг | |||||
Станд.![]() | мм | 1 | 200 | 2 045 | 140 |
SE | мм | 1 | 200 | 2 045 | 140 |
Ведро | |||||
Стандартный | мм | 1 | 185 | 1 425 | 130 |
SE | мм | 1 | 185 | 1 610 | 130 |
РАБОЧАЯ ВЕС (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ) | |||
Тип башмака | Башмак | кг | кПа (кгс/см2) |
Тройной грунтозацеп | 600 мм | 59 200 | 104,9 (1,07) |
750 мм | 60 000 | 85,3 (0,87) | |
ЭКСКАВАТОР-ЛОПАТА — Эксплуатационная масса, включая стрелу 7660 мм (25 футов 2 дюйма), рукоять длиной 3500 мм (11 футов 6 дюймов), ковш обратной лопаты с шапкой SAE объемом 2,7 м3 (3,53 ярда3), оператор, смазку, охлаждающую жидкость, полный топливный бак и стандартное оборудование |
Двойной грунтозацеп | 600 мм | 63 200 | 111,8 (1,14) |
ПОГРУЗОЧНАЯ ЛОПАТА — эксплуатационная масса, включая стрелу 4000 мм 13 футов 1 дюйм, рукоять 3000 мм 9 футов 10 дюймов, ковш с «шапкой» объемом 4,0 м3 5,2 ярда3, оператора, смазочные материалы, охлаждающую жидкость, полный топливный бак и стандартное оборудование |
ОБОРУДОВАНИЕ
ОПЦИИ |
Коматсу технологии
. гидравлические компоненты, в доме. Благодаря этой «технологии Komatsu» и отзывам клиентов Komatsu достигает больших успехов в технологии. Для достижения как высокого уровня производительности, так и экономичности Komatsu разработала основные компоненты с полной системой управления. В результате появилось новое поколение высокопроизводительных и экологически чистых экскаваторов.
Высокомощный двигатель Komatsu SAA6D140E
Мощный двигатель Komatsu SAA6D140E-5 с турбонаддувом и промежуточным воздушным охлаждением мощностью 320 кВт 429 л.с. Этот двигатель Komatsu SAA6D140E реализует высокую мощность при низком расходе топлива с оптимальным впрыском топлива с помощью электронной системы впрыска топлива высокого давления (High Pressure Common Rail) для тяжелых условий эксплуатации.
Вентилятор с регулируемой частотой вращения с электронным управлением обеспечивает низкий расход топлива и низкий уровень шума
Электронная система управления устанавливает скорость вращения охлаждающего вентилятора в зависимости от охлаждающей жидкости, гидравлического масла и температуры окружающей среды; эффективно использует мощность двигателя для предотвращения нерационального расхода топлива; и снижает шум при низкоскоростном вращении вентилятора.
Более низкий и экономичный расход топлива при использовании экономичного режима
Позволяет оператору установить четыре уровня экономичного режима в соответствии с рабочими условиями, чтобы обеспечить выполнение производственных требований при минимальном расходе топлива.
Низкий уровень окружающего шума
Снижение уровня шума за счет применения привода вентилятора с регулируемой скоростью с электронным управлением, большого гибридного вентилятора и малошумного глушителя.
Индикатор ECO, помогающий в энергосберегающих операциях
Оснащен индикатором ECO, который можно распознать с первого взгляда справа от многофункционального цветного монитора. Позволяет сосредоточиться на работе в экологически чистом диапазоне с уменьшенными выбросами CO2 и эффективным расходом топлива.
Большое усилие копания
С добавлением мощности одним касанием Макс. сила копания функции дополнительно увеличивается. (8 секунд работы)
— Максимальное усилие на рукояти (ISO): 228 кН (23,3 тонны) => 246 кН (25,1 тонны) (с максимальной мощностью)
— Максимальное усилие копания ковша (ISO) ): 294 кН (30,0 т) => 317 кН (32,3 т) (с Power Max.)
*Измерено с функцией Power Max, рукоятью 3500 мм 11 футов 6 дюймов и рейтингом ISO
Скорость рабочего оборудования повышена
Скорость рабочего оборудования и скорость манипулятора при комбинированной операции увеличиваются благодаря контуру быстрого возврата манипулятора и контуру регенерации манипулятора. Работа по быстрой загрузке завершена.
Предупреждение о работе на холостом ходу
Во избежание ненужного расхода топлива на мониторе отображается предупреждение о работе на холостом ходу, если двигатель работает на холостом ходу в течение 5 минут или более
Система автоматического замедления и автоматического холостого хода
Система автоматического замедления предназначена для снижения расхода топлива и рабочего шума. Также скорость холостого хода двигателя можно уменьшить на мониторе с помощью системы автоматического холостого хода.
Режимы работы на выбор
Режимы работы P и E улучшены.
— Режим P: режим мощности или приоритет работы имеет низкий расход топлива, но поддерживается высокая скорость оборудования и максимальная производительность и мощность.
— Режим E: экономичный режим или режим экономии топлива еще больше снижает расход топлива, но поддерживает скорость рабочего оборудования, аналогичную модели P, для легких работ.
В зависимости от рабочей нагрузки можно выбрать режимы «Мощный» или «Экономичный» с помощью кнопки в одно касание на панели монитора. и скребковые операции. Когда требуется максимальное усилие копания, переключитесь в режим мощности для более эффективного копания.
Режим подъема
Увеличивает подъемную силу на 17 % при работе с камнями или тяжелыми грузами.
Большое тяговое усилие и усилие управления
Поскольку машина имеет большое тяговое усилие и высокое усилие управления, она демонстрирует превосходную маневренность даже на наклонных участках.
РАБОЧАЯ СРЕДА
Широкая кабина новой конструкции
Новая широкая просторная кабина включает сиденье с откидывающейся спинкой. Высота сиденья и продольный наклон легко регулируются с помощью подтягивающего рычага. Вы можете установить соответствующее рабочее положение подлокотника и консоли. Откидывающееся сиденье также позволяет разместить его в полностью плоском состоянии с прикрепленным подголовником.
Кабина с низким уровнем шума
Кабина новой конструкции обладает высокой жесткостью и превосходной звукопоглощающей способностью. Тщательное улучшение снижения источника шума и использование малошумного двигателя, гидравлического оборудования и кондиционера позволяет оператору работать в тихом режиме.
Герметичная кабина
Дополнительный кондиционер, воздушный фильтр и более высокое внутреннее давление воздуха (+6,0 мм водяного столба +0,2 дюйма водяного столба) предотвращают попадание внешней пыли в кабину.
Многопозиционные органы управления
Многопозиционные рычаги PPC (пропорционального регулирования давления) позволяют оператору работать с комфортом, сохраняя точность управления. Механизм двойного скольжения позволяет сиденью и рычагам управления перемещаться вместе или независимо друг от друга, что позволяет оператору устанавливать органы управления для максимальной производительности и комфорта.
Низкая вибрация с креплением демпфера кабины
PC600-8R1 использует крепления вязкостного демпфера для кабины с более длинным ходом и дополнительной пружиной. Крепление демпфера кабины в сочетании с высокой жесткостью платформы способствует снижению вибрации на сиденье оператора.
Автоматический кондиционер (дополнительно)
Позволяет легко и точно настроить атмосферу в кабине с помощью инструментов на большом ЖК-дисплее. Благодаря двухуровневому управлению голова и ноги оператора остаются прохладными и теплыми соответственно. Эта улучшенная функция воздушного потока обеспечивает комфорт внутри кабины в течение всего года. Функция дефростера поддерживает чистоту лобового стекла.
Пошаговое освещение с таймером (дополнительно) обеспечивает освещение примерно на одну минуту, позволяя оператору безопасно выйти из машины шланг должен лопнуть.
Тепловая защита и защита вентилятора размещаются вокруг высокотемпературных частей двигателя и привода вентилятора.
Противоскользящие пластины
Шипастые пластины на рабочих зонах обеспечивают защиту от скольжения.
Звуковой сигнал, связанный с сигнальной лампой (дополнительно) дает визуальное и звуковое оповещение о работе экскаватора при активации
Система контроля заднего вида (опция) машина с цветным монитором
Верхняя защита OPG (дополнительно)
OPG Top Guard Level 2 (от ISO 10262), способный с дополнительной болтовой верхней охраной
Большой монитор цвета LCD
Большой пользовательский монитор цвета. , точная и плавная работа. Улучшенная видимость экрана достигается за счет использования ЖК-дисплея, который легко читается под разными углами и в различных условиях освещения. Простые и удобные переключатели. Первые в отрасли функциональные клавиши облегчают выполнение многофункциональных операций. Отображает данные на 12 языках для глобальной поддержки операторов по всему миру.
Indicators
1. Auto-decelerator
2. Working mode
3. Travel speed
4. Engine water temperature gauge
5. Hydraulic oil Указатель температуры
6. Указатель уровня топлива
7. Указатель ECO
8. Меню функциональных переключателей
91 91 91 Основные операции1124
1. Auto-Decelerator
2. Селектор рабочего режима
3. Селектор путешествий
4. Buzzer Ancelel
5. Wiper
5. 5.5. Wiper
Выбор режима
Многофункциональный цветной монитор имеет режим мощности (два уровня), режим экономии (четыре уровня) и режим подъема.
— P (P0, P1): максимальная производительность/мощность, короткое время цикла.
— E (E0, E1, E2, E3): Хорошее время цикла, хорошая экономия топлива.
— L: Гидравлическое давление увеличено на 17%.
EMMS (система мониторинга управления оборудованием) Функция мониторинга
Контроллер контролирует уровень моторного масла, температуру охлаждающей жидкости, заряд батареи, засорение воздуха и т. д. Если контроллер обнаруживает какую-либо неисправность, это отображается на ЖК-дисплее.
Функция технического обслуживания
Монитор информирует о времени замены масла и фильтров при достижении интервала замены.
Функция памяти данных о неисправностях
Монитор сохраняет неисправности для эффективного устранения неполадок. 101124
Благодаря конструкции с большим поперечным сечением, изготовленной из высокопрочной стали с толстой пластиной, разделительной стенкой и т. д., стрела и рукоять отличаются исключительной долговечностью и высокой устойчивостью к нагрузкам на изгиб и кручение.
Металлические защитные кольца
Металлические защитные кольца защищают все гидравлические цилиндры и повышают надежность.
Прочная ходовая часть
Ходовая часть усилена для обеспечения исключительной надежности и долговечности при работе на каменистой или взорванной породе. Прочные ограждения защищают ходовые двигатели и трубопроводы от повреждений камнями. (Защита от камней не является обязательной.)
Усиленная нижняя защита вращающейся рамы
Защищает трубопроводы машины от ударов камнями снизу и предотвращает повреждение гидравлических компонентов и двигателя.
Проточная фильтрация под высоким давлением
Модель PC600-8R1 оснащена самой обширной из доступных систем фильтрации со встроенными фильтрами в качестве стандартного оборудования. Встроенный фильтр на выпускном отверстии каждого основного гидравлического насоса снижает количество отказов, вызванных загрязнением.
Торцевое кольцевое уплотнение
Метод уплотнения гидравлического шланга был изменен с обычного конусного уплотнения на кольцевое уплотнение. Это обеспечивает улучшенные характеристики уплотнения во время эксплуатации.
Структура рамы
Крепление поворотной рамы и центральное крепление рамы на поворотном круге не являются сварными конструкциями, поэтому усилие передается непосредственно на толстую пластину рамы, минуя сварку.
Предварительный топливный фильтр (с водоотделителем)
Удаляет воду и загрязняющие вещества из топлива для повышения надежности топливной системы.
Высокоэффективный топливный фильтр
Надежность топливной системы еще выше благодаря высокоэффективному топливному фильтру.
Жаростойкая проводка
Жаростойкая проводка используется для электрической цепи двигателя и других основных компонентов.
Водоотделитель
Удаляет воду из топлива и повышает надежность топливных систем.
Соединители типа DT
Соединители типа DT герметичны и обладают повышенной надежностью.
Выключатель цепи
С автоматическим выключателем машины можно легко перезапустить после ремонта
Укрепленный кожура Ковш для специального использования в карьере ударопрочный и износостойкий, что обеспечивает высокую производительность и долгий срок службы. Материалы Koma-hard* обеспечивают превосходную износостойкость. В сочетании с использованием зубьев KMAX с длительным сроком службы срок службы ковша значительно повышается.
* Твердые материалы Koma (материалы KVX): Разработанные Komatsu износостойкие усиленные материалы. Твердость по Бринеллю: 500 и более (класс 180 кгс/мм2). Отличается высокой износостойкостью и незначительным изменением качества под воздействием тепла, выделяемого при погрузке горных пород, сохраняя твердость в течение длительного времени.
Зуб KMAX
— Уникальная форма зуба ковша для превосходной производительности копания
— Долговременная высокая острота
— Высокая проникающая способность
— Безударная, безопасная и простая замена зуба (время замены зуба: половина времени обычного станка).
Особенности технического обслуживанияПростая проверка и обслуживание двигателя
Концентрируются на одной стороне машины, чтобы облегчить ежедневные чеки. Термические ограждения размещаются вокруг высокотемпературных деталей, таких как турбокомпрессор.
Широкая платформа
Более легкий и безопасный доступ в кабину оператора и проверки обслуживания.
Электрический насос, шприц для смазки с индикатором (дополнительно)
Смазка упрощается с помощью электрического насоса и шприца для смазки с индикатором.
Противоскользящие пластины
Шипастые пластины на верхней части кабины машины сохраняют противоскользящие свойства в течение длительного периода времени.
Простая очистка блока охлаждения
Функция обратного вращения вентилятора с гидравлическим приводом упрощает очистку блока охлаждения.
Ступени, соединенные с кабиной машины
Ступени обеспечивают доступ с левого мостика к верхней части машины для проверки и обслуживания двигателя.
Легкосъемный радиатор и масляный радиатор
Капот двигателя полностью открывается для облегчения снятия и установки радиатора и масляного радиатора. Капот можно открыть вертикально, изменив положение торсиона.
Масло с длительным сроком службы, фильтр
Используются высокоэффективные фильтрующие материалы и масло с длительным сроком службы. Увеличивает интервал замены масла и фильтра.
— Фильтр масла моторного масла и моторного масла каждые 500 часов
— Гидравлическое масло каждые 5000 часов
— Гидравлический масляный фильтр Кажды0003
Полная поддержка Komatsu
Чтобы ваша машина всегда была в рабочем состоянии и сводила к минимуму эксплуатационные расходы, когда она вам нужна, дистрибьютор Komatsu готов предоставить различные виды поддержки до и после приобретения машины.
Техническая поддержка
Служба поддержки продукции Komatsu (Техническая поддержка) предназначена для помощи клиентам. Дистрибьютор Komatsu предлагает широкий спектр эффективных услуг, чтобы показать, насколько Komatsu уделяет внимание обслуживанию и поддержке машин Komatsu.
— Preventive Maintenance (PM) clinic
— Oil & Wear analysis program
— Undercarriage inspection service, etc.
Fleet recommendation
Komatsu Distributor can study the customer’s строительной площадке и предоставить наиболее оптимальную рекомендацию по автопарку с подробной информацией для удовлетворения всех ваших потребностей в области применения, когда вы планируете купить новые машины или заменить существующие у Komatsu.
Поддержка продукции
Дистрибьютор Komatsu оказывает активную поддержку и гарантирует качество поставляемого оборудования.
Доступность запасных частей
Дистрибьютор Komatsu доступен для экстренных запросов клиентов на оригинальные запчасти Komatsu гарантированного качества.
Ремонт и техническое обслуживание
Дистрибьютор Komatsu предлагает клиентам качественный ремонт и техническое обслуживание, используя и продвигая программы, разработанные Komatsu.
Компоненты Komatsu Reman (восстановленные)
Продукция Komatsu Reman является результатом реализации глобальной политики Komatsu, которая устанавливает и согласовывает снижение стоимости владения, эксплуатации и общих затрат за срок службы (LCC) до уровня Komatsu. клиента благодаря высокому качеству, быстрой доставке и конкурентоспособным ценам на собственные восстановленные продукты (QDC).
KOMTRAX
Технология удаленного мониторинга и управления Komatsu предоставляет подробные данные о вашем оборудовании и парке в удобном для пользователя формате.
Отчет об энергосбережении
KOMTRAX предоставляет отчет об энергосбережении на основе операционной информации, такой как расход топлива, сводка нагрузки и время простоя, что помогает вам эффективно вести бизнес.
Поддержка управления оборудованием
Через веб-приложение доступны различные параметры поиска для быстрого поиска информации о конкретных машинах на основе ключевых факторов. Кроме того, KOMTRAX находит машины с проблемами в вашем парке и показывает вам через оптимальный интерфейс.
Оптимальная стратегия для эффективной работы
Подробная информация, которую KOMTRAX предоставляет вам под рукой, помогает вам управлять своим автопарком в любое время и в любом месте через Интернет. Это дает вам возможность принимать лучшие ежедневные и долгосрочные стратегические решения.
- cũ nhất
- Муи Нат
Метки: КОМАТСУ ПК600 8Р1, КОМАТСУ ПК450 8Р, КОМАТСУ ПК300 8М0, комацу пс200 8м0, комацу пк350 8, комацу пк350 6, Комацу 350, КОМАТСУ ПК350 10, Комацу ПК210 6, Комацу ПК78УС 6, комацу 75 3, экскаватор на продажу, аренда экскаватора, экскаватор Комацу, экскаватор хитачи, сань экскаватор, колесный экскаватор для продажи, роторный экскаватор, экскаватор колеса силы, самый большой роторный экскаватор, цена роторного экскаватора, экскаватор колеса вольво, роторный экскаватор для продажи, колесный экскаватор, колесный экскаватор для продажи, колесный ковшовый экскаватор, колесный экскаватор, колесный экскаватор вольво, колесный экскаватор хитачи
гусеничных цепей экскаватора для ремонта
гусеничной ходовой части Hitachi EX300LC ZX450LC Гусеничный экскаватор Hitachi EX300LC ZX330LC для тяжелой техники, ходовая часть, гусеничная цепь в сборе для ремонта
Шаг цепи Hitachi EX300LC составляет 216 мм.
Тяжелая техника для земляных работ Гусеничная цепь, также называемая гусеничным звеном экскаватора, гусеничным звеном в сборе, гусеничной цепью в сборе, звеном в сборе,
Бульдозерная цепь имеет два типа: сухая гусеничная цепь и смазываемая гусеничная цепь.
Гусеничная цепь со смазкой от бульдозера включает в себя звенья, палец и втулку гусеницы, а также главное звено.
наша гусеничная цепь имеет высокую твердость поверхности, глубокую закалку, большую износостойкость и более длительный срок службы.
Сямынь Fortune Industrial Co., Limited | |
наименование товара | Ассы цепи следа запасных частей ходовой части гусеничного экскаватора Хитачи для добычи полезных ископаемых |
Стандарт производства | ОЕМ |
Материал | 40МнБ/35МнБ закуплены у первоклассного сталелитейного завода |
Заканчивать | Гладкий; плавный |
Цвет картины | Черный или желтый |
Процесс | Ковка |
Твердость поверхности | ПЦ52-58, Глубина: 8 мм-12 мм |
Гарантия качества | Один год |
Сертификация | ИСО9001-9002 |
Срок поставки | В пределах 10—20 дней после заключения договора купли-продажи |
Упаковка | Фумигация морская упаковка и экспортный стандартный пакет |
Условия оплаты | ТТ, Л/К, ПайПал, западное соединение, Д/П |
Сфера деятельности | экскаватор
и части ходовой части бульдозера, G.![]() |
Наш Преимущество в сборе гусеничной цепи экскаватора и бульдозера (почему стоит выбрать нашу ходовую часть части) |
1. Процессы закалки для гарантии подлинности механических характеристики |
2. Высокая твердость: HRC52-58, глубина: 8 мм-12 мм |
3. Поверхность износа с глубокой закалкой |
4. Высокая прочность и превосходная износостойкость на изгиб и поломка |
5. Строгий контроль качества |
6. Точный дизайн и тщательное изготовление |
7.Сертификат ISO9001:2008 |
8. Производство по образцам, проектам и чертежам клиента. |
Экскаватор и детали ходовой части бульдозера Гусеничная цепь Функции: |
1.![]() |
2. Периодически поддерживать вес машины |
3. Предоставьте способ контролировать провисание и натяжение |
Детали ходовой части экскаватора и бульдозера Caterpillar, гусеничная цепь, номер детали и список номеров Berco
Цепь/трек Ссылка на сайт | |||||
Гусеничные бульдозеры | |||||
МОДЕЛЬ | ОПИСАНИЕ | ПОДАЧА | КУТ Нет. | БЕРКО Нет. | ОЕМ Нет. |
Д2 | ССЫЛКА(35л) 1/2 | 155,57 | КУ039-Н2-35 | Лh2А/35 | |
ССЫЛКА(35л) 9/16 | 155,57 | КУ039-Н0-35 | АК13 | ||
D3B | ССЫЛКА(39л) | 155,57 | КУ040-П0-39 | CR3657 | |
D3C | ССЫЛКА(36л, РАСКОЛОТЬ) | 155,57 | КУ040-С0-36 | CR4749 | |
ССЫЛКА (36 л, смазка) | 155,57 | КУ040-Л0-36 | CR4746 | ||
D3G | 155,57 | КУ040-Л2-00 | CR6616 | ||
Д4Д | ССЫЛКА(38л, STD)5/8 | 171,45 | КУ041-П0-38 | CR2849/CR4858 | |
ССЫЛКА(36L, СТД)9/16 | 171,45 | КУ041-П1-00 | CR2567B | ||
D4E | ССЫЛКА(36л, РАСКОЛОТЬ) | 171,45 | КУ041-С0-35 | CR3628 | |
ССЫЛКА (38 л, смазка) | 171,45 | КУ041-Л0-38 | CR3519 | ||
D4H | ССЫЛКА(39л, ЛУБ) | 171,5 | КУ046-Л0-39 | CR5192 | |
Д5 | ССЫЛКА(39л, ЗППП) | 175,4 | КУ042-П0-39 | CR2823 | |
ССЫЛКА(39Л, РАЗДЕЛЕННАЯ) | 175,4 | ЛУ042-С0-39 | CR3627 | ||
ССЫЛКА(39L, ЛУБ) | 175,4 | КУ042-Л0-39 | CR3520 | ||
D5H | ССЫЛКА(37л, ЛУБ) | 190 | КУ047-Л0-37 | CR4805 | |
D6B | ССЫЛКА(40л, ЗППП) | 171,5 | КУ063-В0-40 | CR1998 | |
D6H? | ССЫЛКА(39л, ЛУБ) | 202,8 | КУ048-Л0-39 | CR4810 | |
D6C/D | ССЫЛКА(36л, ЗППП) | 203,2 | КУ043-В0-36 | CR3176/CR6010 | |
ССЫЛКА(36Л, РАЗДЕЛЕННАЯ) | 203,2 | КУ043-С0-36 | CR3307 | ||
ССЫЛКА (36 л, смазка) | 203,2 | КУ043-Л0-36 | CR3309 | ||
D6H | 203,2 | КУ048-Л0-00 | CR6587 | ||
Д7 | LINK41L) | 203,2 | КУ079-В1-41 | CR1769/CR5060 | |
D7H | ССЫЛКА(40л, ЛУБ) | 215,9 | КУ049-Л0-40 | CR5069 | |
D7G | ССЫЛКА(49л, ЗППП) | 215,9 | КУ044-В1-49 | CR4235 | |
ССЫЛКА (38 л, стандарт) | 215,9 | КУ044-В0-38 | CR2576 | ||
ССЫЛКА(38Л, РАЗДЕЛЕННАЯ) | 215,9 | КУ044-С0-38 | CR3308 | ||
ССЫЛКА (38 л, смазка) | 215,9 | КУ044-Л0-38 | CR3116 | ||
Д8Х,К | ССЫЛКА(41л, ЗППП) | 229 | КУ045-В0-41 | CR2877 | |
ССЫЛКА(41Л, РАЗДЕЛЕННАЯ) | 229 | КУ045-С0-41 | CR2701 | ||
ССЫЛКА(41L, ЛУБ) | 229 | КУ045-Л0-41 | CR3149 | ||
Д8Н(Д8Р) | ССЫЛКА(44л, ЛУБ) | 215,9 | КУ034-Л0-44 | CR4525 | |
Д9Г, Д9Х | ССЫЛКА(39л, ЗППП) | 260,4 | КУ035-В0-39 | CR2154 | |
ССЫЛКА(39Л, РАЗДЕЛЕННАЯ) | 260,4 | КУ035-С0-39 | CR2672 | ||
ССЫЛКА(39L, ЛУБ) | 260,4 | КУ035-Л0-39 | CR3153 | ||
D9L | 228,6 | КУ137-Л0-00 | CR6446 | ||
Д9Н | ССЫЛКА(43л, ЛУБ) | 240 | КУ036-Л0-43 | CR4653 | |
Д10Н | ССЫЛКА(44л, СМАЗКА) НЕ ППР | 260 | КУ037-Л0-44 | ||
ССЫЛКА(44L, СМАЗКА)PPR | КУ037-Л1-44 | CR5038 | |||
D4E-EWL/943 | ССЫЛКА(38л, ЛУБ) | 171,07 | КУ041-Э0-38 | CR4261 | |
D5B-ЭВЛ/953 | ССЫЛКА(40л, ЛУБ) | 175,4 | КУ042-Э0-40 | CR4264 | |
D6D-ЭВЛ/963 | ССЫЛКА(36л, ЛУБ) | 203,2 | КУ043-Э0-36 | CR4267 | |
D7G-ЭВЛ/973 | ССЫЛКА(40л, ЛУБ) 3/4 | 215,9 | КУ044-Э0-40 | CR4268 | |
ССЫЛКА(40L, СМАЗКА) 7/8 | 215,9 | КУ044-Э1-40 | CR4700 | ||
Д4Х-ХД,Д5М | ССЫЛКА(44л, ЛУБ) | 171,5 | КУ046-Д0-44 | CR5552 | |
Д5Х-ХД, Д6М | ССЫЛКА(46л, ЛУБ) | 190 | КУ047-Д0-46 | CR5465 | |
Д6Х-ХД, Д6Р | ССЫЛКА(45л, ЛУБ) | 203,2 | КУ048-Д0-45 | CR5534 | |
D7R | ССЫЛКА(40л, ЛУБ) | 215,9 | КУ049-Д0-40 | CR5574 | |
Гусеничные экскаваторы | |||||
МОДЕЛЬ | ОПИСАНИЕ | ПОДАЧА | КУТ
Нет.![]() | БЕРКО Нет. | ОЕМ Нет. |
Е70 | ССЫЛКА (42 л) | 135 | КУ085-П0-42 | МТ24/42 | 1028077 |
Е311 | ССЫЛКА(41л) | 171,45 | КУ061-П1-41 | CR4854/41 | 4И7479 |
CAT213/215 | ССЫЛКА(49л) | 171,45 | КУ041-П0-49 | CR2849/49 | |
Е110 | ССЫЛКА (43 л) | 171,45 | КУ121-П0-43 | CR1766/43 | |
CAT225 | ССЫЛКА (43 л) | 171,1 | КУ122-Н0-43 | CR4858 | |
CAT225B | ССЫЛКА(46л) | 175,5 | КУ042-П0-46 | CR5035 | 5А5293 |
CAT225D | ССЫЛКА(49л) 19,3 мм | 190 | КУ030-П2-49 | CR5011 | 6Y8184 |
CAT320 | ССЫЛКА(45л) | 190 | КУ030-П0-45 | CR5350/45 | 9W9354 |
CAT325 | ССЫЛКА(45л) | 203 | КУ031-П0-45 | CR5489/CR6296 | 6Y0854 |
CAT330 | ССЫЛКА(45л) | 215,9 | КУ032-П0-45 | CR5936/45 | 6Y2755 |
CAT235 | ССЫЛКА(49л) | 215,9 | КУ044-В1-49 | CR4235 | 8E4274 |
CAT345B | 215,9 | КУ038-П1-00 | CR6594 | ||
CAT245 | 228,6 | КУ045-В1-00 | CR3127 | ||
CAT245B | 260,4 | КУ127-В0-00 | CR4200 | ||
CAT350 | 228,6 | КУ123-В0-00 | CR6396 | ||
CAT375-недев | 260 | КУ128-В0-00 | CR6363 | ||
CAT385-недев | 260 | КУ129-В0-00 |
Часто задаваемые вопросы
1. Что такое Xiamen Fortune Industrial Co., ограниченная поставка?
В основном мы поставляем детали ходовой части гусеничного экскаватора и бульдозера, такие как опорный каток, опорный ролик, звездочка, натяжной ролик, возвратная пружина в сборе, гусеничная цепь, гусеничный башмак, гусеничный болт и гайка, защита гусеничной цепи, ковш экскаватора, зубья ковша и адаптер, звено ковша, режущая кромка. и концевые биты, гидравлический цилиндр, штифт и втулка ковша, опорно-поворотный подшипник, стрела с длинным вылетом и рукоять и т. д.
2. Как убедиться, что запасные части подходят для наших гусеничных экскаваторов и бульдозеров?
Пожалуйста, отправьте нам название модели вашего экскаватора и бульдозера, номер детали, номер Berco или технические чертежи и размеры
3. Как насчет контроля качества частей ходовой части экскаватора и бульдозера строительной техники?
У нас есть отличная система контроля качества, команда контроля качества проверит каждый производственный процесс, качество и спецификацию, чтобы убедиться в наилучшем качестве и правильном размере, пока упаковки не будут готовы и загружены в контейнер.
4.Какой срок оплаты?
TT, L/C, Paypal, Western Union, другие условия оплаты также могут быть согласованы.
Выберите гусеницу подлинного качества для деталей строительной техники,
Fortunepart станет вашим лучшим поставщиком запчастей для ходовой части в Китае.
Milina ACE ASOK — Гидравлический молот гусеничного экскаватора 2 Ton Digger Мини-экскаватор Fitaovana fanorenana
Момба ны fampandrosoana ny indostria, Ningbo Ace Machinery Co., Ltd. Ny karazana Excavators dia vita amin’ny akora tsara indrindra. Ningbo Ace Machinery Co., Ltd. hanaraka ny onjan-drano ary hifantoka amin’ny fanatsarana ny teknolojia, ka hamorona sy hamokarana vokatra mifanaraka kokoa amin’ny filan’ny mpanjifa. Tanjona ny hitarika ny fironan’ny tena indray andro any.
1190
1190
444441190Indostria azo ampiharina: | Toeram-piompiana, Fampiasana an-trano | Toeram-pampisehoana: | Alemaina, Aostralia | |
Toerana niaviany: | Zhejiang, Sina | Anaran’ny marika: | Abidy | |
Fepetra: | Vaovao | Karazana Mihetsika: | Crawler Excavator | |
Lanja Miasa: | 20195 | |||
Lanja Miasa: | 20120195 | |||
Lanja Miasa: | 201201201 2.![]() | .1194 | 0,06 m3 | |
Haavo ambony indrindra mihady: | 2310 mm | Ny halalin’ny fandavahana faratampony: | 3275 mm | |
Maherin’ny digging Radius: | 2150 mm | Naoty hafainganam -Пандеха: | / | |
Антока: | 1 Taona, 12 Volana | Marika Cylinder Hydraulique: | Eaton | |
Marika Hydraulic | Marika Hydraulic Dompulic: | Marika Hydraulic на нака4 | Marika Hydraulic Valve: | Eaton |
Marika maotera: | hafa | POINT VAROTRA TOKANA: | EPA Engine | |
Hery: | 14.6kw | Tatitra andrana milina: | nanome | |
Vidéo mivoaka-inspection: | nanome | Karazana varotra: | Ny vokatra 2020 | |
Warranty ny singa fototra: | 1 taona | Ireo singa fototra: | HAFA | |
Anaran’ny vokatra: | 2000kg Masinina Fanorenana Mini Excavator Crawler Farm Digger | Modely: | CX20T | |
Hery naoty: | 14.![]() | Sakan’ny lalana: | 230mm | |
Принадлежности: | синий лехибе, синий келий, синий хазо, шнековый, фандрака ахи-драцы | Таорианский Гарантийное обслуживание: | Фаноханана ан-церасера, пьесы | |
Toerana serivisy eo an-toerana: | Alemaina, Aostralia | Serivisy aorian’ny varotra omena: | Fanohanana ara-teknika video, fanohanana an-tserasera, piesy maimaim-poana | |
Fanamarinana: | CE EPA |
2000 кг Масинина Фаноренана Мини-экскаватор Фарм Диггер
мини-экскаватор Dia 2000 кг, натао Хо Анина, аоар, аэрена, аэрена, аэрена, аэрена, аэрена, аэрена, аэрена, аэрена, аэрена, аэрена, аэрена-а. монисипалы, трано фоненана анана, фандавахана хади ит диа миарака аминьны мотера кели, эндрика цотра, мора каракараина.
Данные ара-техника:
МОДЕЛЬ | СХ20 | |
Размеры анкапобены |
| |
Сакани Манонтоло | 1060 мг | |
Хааво анкапобени | 2300 мм | |
халаванный анкапобенный | 3800 мм | |
Мини-фаналефахана Тани | 230 мг | |
Ныне халаванны лалана мифандрай аминни тани | 1090 мг | |
Саканный лалан | 230 мм | |
Гусеницы | 820 мг | |
Фахафахана сини | 0,06 м³ | |
Саранный участок |
| |
халаванная стрела | 3470 мм | |
халаванный песочный | 3560 мм | |
Махеринский фихадиана | 2150 мм | |
Макс халялинный фихадиана | 3275 мм | |
Хааво Михади Макс | 2310 мм | |
Хааво фанариана макс | 1740 мм | |
Миниатюрный радиус поворота | 1440 мм | |
Качели Savaiony aoriana | 285 мм | |
Махеринский fihadiana tany | 195 мм | |
Нью-халалинни фихадиана митсангана амбони индриндра | 1500 мм | |
Фамаритана | Блок | |
ланха миаса | 1960Мп | |
маотера | МОДЕЛЬ | 3TNV80F-СПСИ |
Хери наоты | 14,6 кВт/2400 об/мин | |
рафитра гидравлическая | 20 МПа | |
Поворотная система | 10 об/мин | |
Хайнгам-пандеха | 0-4,5 км/ч | |
Хери Михади Сини | 14КН | |
Хери Михади Сэндри | 10КН | |
Фахайзана наоты | <35°(70%) | |
Фанерена ны таны | 30кПа |
Детали:
Fonosana Ho An’ny LCL:
Q1: Mpanamboatra ve Ianao?A: Эни, оринаса изахай, фа ци оринаса фоцины, сатриа манана экипа варотра изахай, мпаморона манокана, эфитрано фамписеоана, афака манампи нью мпивиди ханапа-кевитра изай вокатра но сафидиана атрановалдия цара фандиа индриндра, цай 24 часа в сутки.

Q2: Ahoana no ahafahako maka santionany hanamarinana ny kalitaonao?
А: Аорианский фанамафисана ны видины, азонао атао ны мангатака санционаны ханамарина ны калитаонцика. Handoa vola amin’ny vidin’ny santionany izahay, fa ny vidin’ny santionany dia haverina averina aorian’ny fanamafisana ny baiko.
Q3: Mandra-pahoviana ny fotoana fandefasana?
A. Ny santionany dia ho vonona amin’ny fandefasana amin’ny 3 ~ 10 andro. Ny baiko be dia ho vonona amin’ny fandefasana ao anatin’ny 20 ~ 45 andro.
Q4: Afaka manao serivy OEM ve ianao?
А: Ены, витамины изаны. Fa mila omenao anay ny taratasinao.
Q5: Afaka mividy vokatra avy amin’ny orinasa hafa ve aho?
А: Ени, мазава хо азы. Эфа бетсака нью мпанджифа миара-миаса аминай аминизани. Manana 12 taona mahery izahay ao amin’ny orinasa manana fahalalana betsaka ny teknolojia sy ny tena.