Двигатель умз 5а: Двигатель умз-5А | Festima.Ru — Мониторинг объявлений

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.

Компания Запчасти на снегоходы и мотоблоки. ИП Приказчиков А.Ю. (Уфа) является зарегистрированным поставщиком на сайте BizOrg.su. Вы можете приобрести товар Поршень на двигатель УМЗ-5Б (В) с доставкой по одному региону России, расчеты производятся в ₽. Если у вас возникли проблемы при заказе товара, пожалуйста, сообщите об этом нам через форму обратной связи.

Описание товара

Запчасти на двигатель УМЗ-5Б (В)

Поршень, кольца на двигатель УМЗ-5Б (В)
Каталог для мотоблока Агро, снегохода Рысь, двигатель УМЗ-341 можно скачать на www.motoprix.my1.ru

Товары, похожие на Поршень на двигатель УМЗ-5Б (В)

Вы можете оформить заявку на «Поршень на двигатель УМЗ-5Б (В)» в компании «Запчасти на снегоходы и мотоблоки. ИП Приказчиков А.Ю.» через торговую площадку BizOrg. На сегодня предложение находится в статусе «в наличии».

Плюсы «Запчасти на снегоходы и мотоблоки. ИП Приказчиков А.Ю.»

• специальное предложение по сервису и цене для пользователей площадки BizOrg;

• своевременное выполнение своих обязательств от компании с рейтингом 4.8;

• разнообразные способы оплаты.

Ждем Вашего звонка!

Часто задаваемые вопросы

• Как оформить заказ?Чтобы оформить заказ на «Поршень на двигатель УМЗ-5Б (В)» свяжитесь с компанией «Запчасти на снегоходы и мотоблоки. ИП Приказчиков А.Ю.» по контактным данным, которые указаны в правом верхнем углу страницы. Обязательно укажите, что нашли компанию на площадке BizOrg.
• Где посмотреть более полную информацию о компании «Запчасти на снегоходы и мотоблоки. ИП Приказчиков А.Ю.»?Для получения подробных даных о компании перейдите в правом верхнем углу страницы по ссылке-названию компании. Далее перейдите на интересную Вам вкладку с описанием.
• Предложение описано с ошибками, номер телефона не отвечает и т. п.Если у вас возникли проблемы при работе с «Запчасти на снегоходы и мотоблоки. ИП Приказчиков А.Ю.» – сообщите идентификаторы компании (3389) и товара/услуги (3503940) в нашу службу технической поддержки.

Служебная информация

• «Поршень на двигатель УМЗ-5Б (В)» относится к категории: «Электрокультиваторы».

• Предложение появилось на сайте 02.09.2013, дата последнего обновления — 16.11.2013.

• За все время предложение было просмотрено 1981 раз.

Обращаем ваше внимание на то, что торговая площадка BizOrg.su носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Телефоны:

+7 (917) 402-31-55

+7 (937) 849-91-71

+7 (347) 262-91-71

+7 (347) 262-91-81

+7 (937) 849-91-81

Купить поршень на двигатель УМЗ-5Б (В) в Уфе:

ул. Сельская Богородская, 49, Уфа, 450039, Россия

Условия доставки из другого региона:

Доставка в страны:
– Россия

ЮМЗ-421, двигатель: технические характеристики

Двигатель ЮМЗ-421 имеет богатую историю. Существует несколько модификаций указанного устройства. Их активно устанавливают на машины серии УАЗ. Усилители они используют вакуумного типа. Если верить специалистам, у устройств высокая ступенька. Натяжители способны выдерживать большие нагрузки. Чтобы детально разобраться в моторе, рекомендуется рассмотреть его характеристики.

Общие параметры устройства

Модель 421 (двигатель) имеет следующие характеристики: четыре цилиндра, диаметр колец 100 мм. степень сжатия находится на уровне 8,2. При частоте 4000 об/мин устройство выдает мощность 82,4 кВт. Максимальный крутящий момент составляет 221 кс на метр. Максимальная частота достигает 2500 оборотов в минуту. Удельный расход топлива зависит от типа модификации.

Блок двигателя

Модель 421 (двигатель) включает блок цилиндров, карбюратор и насос. Дополнительно использовалось демпферное устройство. Привод соответствует вентилятору. В нижней части модификация штуцера. Дополнительно стоит отметить, что в модели установлен перепускной клапан. Вал двигателя используется диаметром 2,4 см. Монтажный канал соединяется со шлангом. Фиксирующий блок расположен в верхней части устройства. Под карбюратором находится фильтр. Натяжитель применяет модификации к баку.

Механизм заполнения

Механизм заполнения модели 421 (двигатель) устанавливается сбоку устройства. Рециркуляционный клапан рассчитан на высокое давление. Выхлопные газы выходят через отверстие. Во избежание износа агрегата используется накладка. Устройство нижнего шкива защищено от газов. Выхлопное масло имеет шланг. Фильтр в данном случае отсутствует.

Рекомендуем

«ИЖ 350 Планета Спорт» – резвый советский мотоцикл

Считается, что из всей линейки советских мотоциклов «ИЖ» по-настоящему спортивный только один. Несложно догадаться, что это был «ИЖ 350 Планета Спорт». История мотоцикла в 1973 на заводе «Ижмаш» был совершен настоящий прорыв: линия пошла по еловой…

Как устроена задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее распространенные причины, которые приводят к расходу масла в двигателе…

Ниппельное отделение

Ниппельное отделение двигателя расположено под центральным приводом. Он имеет два вала, которые соединены через диск. Клапанное устройство подает низкое давление. Выходная трубка находится под карбюратором. Для перегородки используется подставка. Если рассматривать двигатель УАЗ-421, то у него Картер использовал его со шлангом. Всего в механизме три фильтра.

Фиксация бака осуществляется с помощью хомутов. Если рассматривать нижнюю часть модификации, то там есть небольшие отверстия. Верхний шкив фиксируется в устройстве под обоймой. В передней части двигателя установлены облицовки. Если рассматривать верхнюю часть устройства, то там находится воздушный фильтр. Под ним находится блочный разъем. Шкив на моторе 421 («Газель») установлен под баком. Также следует отметить, что в модели есть вход для шланга, который необходим для охлаждения системы.

Стартер

Стартер на двигатель ЮМЗ-421 устанавливается с замыкающим механизмом. У него всего три блока. Эксперты говорят, что модель способна работать на более низких скоростях. Для цепи используется контактор. К пусковому устройству подводятся три провода.

Устройство охлаждения

Радиатор модели связан со стартером. Разъем на модели 421 (двигатель) находится под блоком. Шкив в данном случае применяется на 3 мм. С одного удлинителя сходит шланг. Если рассматривать верхнюю часть, то необходимо упомянуть о наличии токопроводящих каналов для выхлопных газов. Есть специальные хомуты, которые крепятся к гайкам. Для отключения использовались ключи. Вал нужно починить. После отключения насоса можно будет увидеть стартер.

Модификация 421.10

Указанная модификация 421 (двигатель) имеет следующие характеристики: максимальный крутящий момент 221 кс на метр, средняя частота достигает 2500 об/мин. Изготавливается с удлиненным штифтом. У него есть карбюратор с приводом. Непосредственно клапан используется с натяжителем.

Также следует отметить, что устройство имеет широкий выход. Рассматривая двигатель УАЗ-421, можно заметить, что у него используется натяжитель с трубой. Каналы изготавливаются накладками. Отдельного внимания в модификации заслуживает доработанный стартер. Фильтр в этом случае располагается перед заслонкой. Если говорить о недостатках, то следует отметить, что часто слетают шланги от карба. Дополнительно может отловить проблемы с разъемом. В этом случае он фиксируется под дисководом. Вентилятор у модели способен работать на высокой скорости продолжительное время.

Двигатель 4215.10

Модификация 421 (двигатель) делается с вентиляционным картером. Привод подается на два выхода. Если говорить о преимуществах модификации, то важно отметить, что она выдерживает большие перегрузки. Используемый масляный насос отличается высоким качеством, а дренажная трубка редко нуждается в очистке. Также специалисты отмечают хорошую проводимость каналов. Нагар на них наблюдается очень редко. Карбюраторный стандарт используется с подставкой. Также стоит отметить, что разъем установлен в нижней части двигателя.

Модификация Двигатель 4218.10

Представлен двигатель 421 (инжектор) с прочными уплотнителями. Цилиндры в этом случае находятся по бокам. Если рассматривать достоинства модели, то внимания заслуживают длинные каналы. Блок под масло в устройстве хорошо защищен. Эксперты указывают на модификацию с широким горлышком. Радиатор используется с дополнительными стойками. Воздушный фильтр закреплен на столе. Все модели имеют три scifi.

Также следует отметить, что вентилятор способен поддерживать высокую скорость вращения. Насос используется с разъемом. Натяжитель установлен в нижней части двигателя возле рычага. Привод закреплен на гайке. Для того чтобы произвести ремонт устройства придется сначала снять радиатор. После этого останется только зафиксировать верхний шкив и повернуть болт по часовой стрелке. Расширитель снимается с двигателя с помощью ключа. Обшивка крышки выбрана небольшой толщины.

Ремонт стартера

Стартер данной модификации выходит из строя, как правило, из-за размыкания контактов. Для того, чтобы их протестировать, ключом снял разъем блока. Следующим шагом осматривается поверхность бака. Если есть видимая утечка масла, необходимо обнаружить обрыв шланга. Также проблема может заключаться в бачке переключения передач. Форсунка закрыта.

Поставка проверяется в последнюю очередь. Для отключения стартера нужно подготовить крестовую отвертку. Штуцер в этом случае трогать не нужно. Открутить шланги можно с помощью отвертки. Первые крепления, стартер возле удлинителя. Шланги в этом случае трогать нельзя. После откручивания болтов останется только снять стартер. Это можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи. Для проверки контактора отвинтите защитную крышку. Если прижимные пластины неплотно прилегают к проводам, их необходимо опрессовать. Это можно сделать вручную.

Сменные накладки на разъем

Болты на двигателе рядом. Следует отметить, что крышку нужно поднимать очень осторожно. Обрезка не должна проваливаться в фильтр. Следует также отметить, что вы должны держать бак. Трикотаж должен быть чистым и упругим. Если вы видите Браунинг, значит, его придется заменить. После операции крышка устанавливается на прежнее место. Крепеж накручивается постепенно. При этом необходимо постоянно следить за положением крышки. Если он затянут неправильно, значит, крышку нужно снова снять.

БЫТЬ: https://tostpost.

ES: https://tostpost.com/es/coches/1645-planta-421-motor-especificaciones.html

КК: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/1643-umz-421-oz-alt-ysh-tehnikaly-sipattamalary.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/1646-ump-421-silnik-dane-techniczne.html

ПТ: https://tostpost.com/pt/carros/1643-ump-421-motor-especifica-es-t-cnicas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/1649-ump-421-motor-teknik-zellikler.html

Великобритания: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/1645-umz-421-dvigun-tehn-chn-harakteristiki.html

«Гараж 54» построил российскую реплику Tesla Cybertruck на базе УАЗ 469

Производство Cybertruck, производство которого запланировано на 2021 год, без тени сомнения вызывает неоднозначную реакцию. Он также отличается от вашей типичной серии F цельной конструкцией, которую Тесла называет экзоскелетом.