Двигатель лтз 60: Трактор ЛТЗ-60, 60А, 60АБ, 60АВ: характеристики, устройство, двигатели

технические характеристики, цена, отзывы, аналоги

Продукция Липецкого тракторного завода пользуется у потребителей особым спросом. Достаточно мощные, экономичные и долговечные колесные универсалы общего назначения по всем показателям отлично зарекомендовали себя в технологиях выращивания зерновых и овощных культур, животноводстве, в городских коммунальных службах.

Трактор ЛТЗ-60 — модифицированный вариант переходной 55-й модели, которая была разработана на базе популярного полноприводного трактора Т-40А.

Эксплуатационные возможности новой машины тяговой категории 1,4 включают в себя:

• меньшую металлоемкость конструкции;
• повышение эффективности и экономичности работы силовой установки;
• совместимость с 120-ю видами комплектующих агрегатов разного назначения;
• оптимальное распределение веса тракторного агрегата на ходовую часть;
• улучшение проходимости за счет высокого клиренса, блокировки механизма дифференциала заднего моста и включения переднего привода.

Фото: трактор ЛТЗ-60

Новый трактор ЛТЗ-60 выгодно отличается от аналогов Минского завода меньшей стоимостью, экономичным обслуживанием, может успешно агрегатироваться с фирменными навесными устройствами и разработанными для тракторной техники других брендов, мощностью до 100 л.с.

Удачная по многим параметрам 60-я модель стала основой для создания нескольких версий, отличающихся типом и мощностью силовых агрегатов, изменениями в конструкции трансмиссии и трактора в целом.

Содержание:
1. Технические характеристики
2. Двигатель и трансмиссия
3. Преимущества и недостатки
4. Цена трактора нового и б/у
5. Аналоги
6. Отзывы владельцев

Технические характеристики

При общей массе базовой модели ЛТЗ-60 в 3,4 тонны, его грузоподъемность составляет 850 кг. Габаритные размеры, 3, 92 х 2,17 х 2,56 можно с полным основанием назвать компактными. Диапазон регулировки ширины колеи переднего моста 1,375 и 1,835 мм, изменение колеи задних колес осуществляется их перестановкой. Стандартный агротехнический клиренс — 540 мм.

Модель	ЛТЗ-60А	ЛТЗ-60АБ	ЛТЗ-60АВ
Двигатель	Д-144	Д-248	Д-65М1Л
Частота вращения коленчатого вала дизеля, об/мин	2000	2000	2000
Мощность, кВт (л.с.)	44,1 (60)	42,3 (57,5)	44,1 (60)
База, мм	2250	2280	2250
Габариты, мм длина х ширина х высота	3920 х 2170 х 2560	3950 х 2170 х 2560	3920 х 2170 х 2560
Диапазон скоростей, км/ч	3,42 — 30,03	3,42 — 30,03	3,42 — 30,03
Клиренс, мм	540	540	540
Масса, кг	3400	3400	3400

Двигатель и трансмиссия

В отличие от предыдущих моделей, трактор комплектуется четырех-цилиндровым дизелем воздушного охлаждения марки Д-144. Мощность 60-ти сильного двигателя, со средним расходом топлива 9л за час работы используется с высокой эффективностью благодаря высокому крутящему моменту 221,4 Нм с 15%-м запасом.

Модификации ЛТЗ-60АБ и 60АВ получили дизельные двигатели Д-144 и Д-65М1Л. Тяговые и другие рабочие характеристики обоих силовых агрегатов существенно не отличаются. Полезный объем топливных баков всех моделей находится в пределах 70 литров.

Запуск двигателя производится мощным электростартером. Для полноценной работы светотехнического и контрольного оборудования, а также, подзарядки аккумуляторной батарей задействован 700-ваттный генератор с встроенным регулятором напряжения.

• Конструкция трансмиссии включает в себя однодисковое фрикционное сцепление, реверсированную восьмиступенчатую КПП и ленточные тормозные механизмы.
• Коробка передач обеспечивает широкий выбор рабочих и транспортных скоростных режимов от 1,83 до 30 км/ч.
• Активация рабочих механизмов навесного оборудования производится подключением к двум валам отбора мощности, работающим в синхронном и независимом режимах.
• Полный привод тракторного агрегата включается для устранения пробуксовки ведущих колес заднего моста или при движении трактора по переувлажненным участкам грунтовых дорог. Рулевое управление оборудовано простым и надежным в эксплуатации гидрообъемным усилителем.

ЛТЗ-60 — одна из первых моделей, оснащенных комфортной кабиной. В перечне удобств полноценное отопление и вентиляция, регулируемое по росту и весу оператора сидение, высокий уровень виброзащиты и тепло-звукоизоляции, круговой обзор. Расположение элементов управления выполнено с учетом эргономики.

Видео: обзор ЛТЗ 60-ой модели

Преимущества и недостатки

Новая машина уже в ходе предварительных испытаний показала отличные результаты по легкости хода и устойчивости при работе на крутосклонном рельефе.

В лучшую сторону отмечена высокая проходимость ходовой части, наличие реверса КПП, возможность регулировки колейности и агротехнического клиренса, блокировки дифференциала и автоматическое включение переднего привода.

60-я модель ЛТЗ характеризуется:

• высокой унификацией запасных частей с предыдущей промежуточной моделью ЛТЗ-55;
• взаимозаменяемостью отдельных узлов и механизмов;
• доступной стоимостью расходного ассортимента;
• возможностью самостоятельного обслуживания и ремонта на удалении от места постоянного базирования.

Машина изначально ориентирована на эксплуатацию в сложных условиях. Этому способствует оптимальное распределение динамических и статических нагрузок в конструкции самого трактора, повышение прочностных характеристик трансмиссии и ходовой части.

В перечне недостатков:

• проблемы холодного запуска основного двигателя в случае, когда температура на градуснике опускается ниже отметки -10°С;
• зависание клапанов распределителя бортовой гидросистемы;
• несоответствие прочности резьбового крепежа, скопированного с трактора Т-40 сцепления с более высокой мощностью нового силового агрегата. Этот конструктивно-производственный недостаток устранен в версии базовой машины ЛТЗ-60 АБ

Цена трактора нового и б/у

Последний экземпляр этой модели сошел с заводского конвейера в 2008 году, поэтому вероятность приобретения нового трактора практически близка к нулю. Получить статус владельца трактора ЛТЗ-60 можно покупкой подержанной машины.

Имеющиеся на отечественном рынке предложения по продаже бэушной техники немногочисленны, тем не менее, можно найти вариант в хорошем техническом состоянии и со значительным запасом межремонтного ресурса.

Стоимость такого трактора в диапазоне от 5-6 тысяч у.е. Предложения меньшего ценового диапазона, это, как правило, изношенная техника, требующая для восстановления рабочих характеристик значительных расходов.

Видео: ЛТЗ-60 в работе

Аналоги

Идентичные эксплуатационные возможности у минских тракторов МТЗ-52 и ЮМЗ-6. В перечень входит более мощная и совершенная по ряду параметров версия базовой модели — трактор ЛТЗ-60АТ. В импортном ассортименте сходные характеристики у 6-й серии бренда Джон Дир и нескольких однотипных машин китайского производства.

Отзывы пользователей

В моем мини-тракторном парке всего две машины. Это готовый к списанию ЮМЗ-6 и ЛТЗ-60, который в одиночку успешно справляется с основным объемом полевых и транспортных работ. За три с лишним года на сто процентов убедился, что машина во всех отношениях достойная. За это время серьезных отказов не было, за исключением срезанных шпилек сцепления, незначительной протечки гидроцилиндра рулевого управления. Двигатель немного увеличил расход масла. Думаю, что после замены поршневых колец все придет в норму.
Виктор Васильевич

Вести даже относительно небольшое мясо-молочное хозяйство без основательной кормовой базы невозможно. Аренда тракторной техники дорогая, поэтому, когда предложили подержанный ЛТЗ-60 с комплектом навесного оборудования, долго не раздумывал. Покупка оказалась удачной. Малозатратная в повседневной эксплуатации машина полностью оправдывает свой универсально-пропашной функционал, также успешно используется в качестве грейферного погрузчика, бульдозера и тягача для тракторного прицепа.
Эдуард Арменович

Особенности и технические характеристики трактора ЛТЗ 60 и его модификаций

Трактор ЛТЗ 60

Содержание:

• Особенности техники
• Устройство трактора
• Обзор модификаций
• Преимущества и недостатки

ЛТЗ 60 выпускается на Липецком тракторном заводе. Машина была спроектирована с целью заменить технически устаревшую модель Т-40. Трактор ЛТЗ-60 сразу стал пользоваться большой популярностью. Благодаря своей универсальности, машина способна выполнять различные сельскохозяйственные работы. Помимо посевной и уборки урожая, техника использовалась для проведения земляных и строительных работ. Рассмотрим этот трактор более подробно.

Особенности техники

Первое, на что стоит обратить внимание, это кабина тракториста. Конструкторы создали вполне приемлемые условия для человека. Кабина имеет повышенный уровень защиты от пыли и шума.

Кроме того, сиденье можно регулировать в соответствии с индивидуальными запросами тракториста. Этот незначительный на первый взгляд нюанс, позволяет не испытывать дискомфорта во время проведения работ. Соответственно значительно повышается производительность труда.

Трактор ЛТЗ 60

Панорамное остекление кабины не препятствует обзору.

Двигатель расположен таким образом, что добраться до него можно без особых проблем. Стоит отметить, что трактор может работать примерно со 120 видами сельскохозяйственных машин и оборудования.

Завод-изготовитель выпустил несколько более усовершенствованных моделей этого трактора. Так появились ЛТЗ-60А, ЛТЗ-60 АБ и ЛТЗ-60 АВ. К сожалению, в связи с банкротством и последующей реорганизацией предприятия, ЛТЗ 60 был снят с производства.

Устройство трактора

Силовая установка

Под капотом у ЛТЗ 60 находится четырёхцилиндровый двигатель Д65 М1Л. Это дизельный мотор с водяным охлаждением, производится в Рыбинске. Его мощность равняется 60 л.с. При этом стоит отметить незначительный расход топлива – около 9 литров в час.

Силовая установка приводится в действие 4-х киловаттным стартёром. Имеется встроенный генератор (700 Вт), дополненный выпрямителем и регулятором напряжения.

Трактор ЛТЗ 60

Трансмиссия

Восьмиступенчатая коробка передач с поперечно расположенными валами. Блокировка передач происходит при помощи специального валика на педали сцепления.

Для передачи мощности переднему и заднему мостам, были использованы цилиндрические и конические шестерёнки. Дифференциал для каждого моста тоже различается:

• передний – двухсателлитный закрытого типа с автоблокировкой;
• задний – сдвоенная муфта храпового типа.

Стоит отметить гидроусилитель руля и тормозную систему ленточного типа. Рулевая колонка регулируемая, в случае необходимости можно изменять наклон и высоту. Рулевой привод дополнен гидроцилиндром.

Дополнительное оборудование

Для проведения сельскохозяйственных работ трактор может быть оснащён:

• плугом ПЛН-3-35;
• культиваторами КПС-4, КРН-5, КРН-6;
• сеялками для свёклы и кукурузы ССТ-12Б и СУПН-8;
• приспособлениями для посадки и уборки картофеля СН-4Б, КСМ-4, КТН-2В, УКВ-2 и Крот;
• опрыскивателем ПОМ-630.

Трактор ЛТЗ 60

Стоит отметить, что это далеко не полный перечень агрегатируемого оборудования. Трактор может применяться для разравнивания грунта и очистки проезжей части.

Для этого используется отвал плужного типа и специальная щётка. Немногие знают, что некоторые отечественные экскаваторы спроектированы на базе этого трактора.

Технические характеристики:

Масса базовая/с навесным оборудованием	2,42/2,62 т
Длина базовая/с навесным оборудованием	3,3/3,7 м
Высота	2,6 м
Ширина колеи	От 1,7 до 2,17
Топливный бак	70 л
Скорость вращения	2000 об/мин

После базовой модели, рассмотрим технические характеристики всего модельного ряда.

Обзор модификаций

Трактор ЛТЗ 60А

Эта модель практически не отличается от прототипа. Конструкторы просто заменили один дизельный двигатель на другой. ЛТЗ 60А оснащается Д-144.

Двигатель производится во Владимире, имеет систему воздушного охлаждения. Изменился и рабочий объём – 4,15 л, при этом мощность осталась прежней, те же 60 лошадиных сил. Трансмиссия, тормозная система и сцепление остались неизменными. Стоит отметить, что на трактор можно устанавливать дополнительное оборудование весом до 850 килограмм.

ЛТЗ-60 АВ

Трактор ЛТЗ 60 АВ отличается от предыдущих моделей по нескольким параметрам. Был улучшен гидроусилитель руля, что дало машине большую манёвренность и лёгкость в управлении. Оснащение и комфортность кабины остались прежними, при этом увеличилось внутреннее пространство.

Двигатель остался прежним, но изменился материал обшивки трактора. ЛТЗ 60 АВ сменил металлический корпус на стеклопластиковый. Это позволило снизить массу машины. Учитывая прежнюю мощность двигателя, трактор стал более подвижным и проходимым.

Трактор ЛТЗ 60 АВ

Немного изменился внешний вид и система освещения. Таким образом, трактор ЛТЗ-60 АВ становится похожим на западную сельскохозяйственную технику. Управление основными узлами трактора производится непосредственно из кабины. Улучшилась герметичность кабины. Благодаря автономной отопительной системе, ЛТЗ-60 АВ может использоваться в регионах с холодным климатом.

ЛТЗ-60 АВ обладает невысоким расходом топлива и может оснащаться различным навесным оборудованием. Некоторые модели оборудованы заниженной высотой кабины. Серийное производство этой модели началось в 1994 году, а в 1995 ей на смену пришёл более усовершенствованный ЛТЗ 60 АБ.

Модель ЛТЗ-60 АБ

Трактор ЛТЗ 60 АБ можно считать удачным завершением этой серии сельскохозяйственных машин. Производители учли конструктивные недоработки предыдущих моделей и постарались их исправить.

ЛТЗ-60 АБ обладает самой большой грузоподъёмностью. Трактор может нести на себе до 900 килограмм навесного оборудования. Здесь стал использоваться дизельный двигатель минского производства Д-248. Это дало ЛТЗ-60 АБ повышенный крутящий момент – 235,4 Нм. Для сравнения, у базовой версии номинальный крутящий момент составлял 221,4 Нм. А вот мощность двигателя стала меньше – 57 лошадиных сил при объёме в 4,75 л.

ЛТЗ 60 АБ оснащён семискоростной коробкой передач. Это позволило для выполнения тяжёлых работ использовать первую передачу. В однодисковом сцеплении стала использоваться муфта с металлокерамическими накладками и усиленными демпферными пружинами. Эти конструктивные особенности увеличили рабочий ресурс трансмиссии.

Трактор ЛТЗ 60 АВ

ЛТЗ-60 АБ агрегатируется практически со всеми видами навесного сельскохозяйственного оборудования. Стоит отметить, что эта модель имеет продолжение ЛТЗ 60 АБ-10.

Преимущества и недостатки

Вся серия тракторов, сошедших с конвейера липецкого завода начиная от ЛТЗ 60 и заканчивая ЛТЗ-60 АБ, неплохо зарекомендовала себя. Техника отличается высокой производительностью при низком расходе горюче-смазочных материалов.

Из основных преимуществ можно отметить хорошо продуманную конструкцию ходовой части. Учитывая небольшой вес машин, они не повреждают грунт при использовании на посадочных и уборочных работах. Кроме того, техника неприхотлива в ремонте и проблем с запасными частями не возникает.

При таких неоспоримых преимуществах, имеется и существенные недостатки. Практически все машины заднеприводные. Влажный грунт и небольшой уклон почвы значительно затрудняют движение машины.

Вся серия (за исключением ЛТЗ 60 АБ) имеет корзину сцепления, заимствованную у Т-40. Но в отличие от прародителя, мощность устанавливаемого двигателя существенно выросла, поэтому при больших нагрузках может порвать шпильки и крепёжные болты.

Но даже с учётом этих недоработок, эта машина (советского!) производства, вполне уверенно конкурирует со многими современными тракторами.

LTZ 60A характеристики, цены и отзывы пользователей

Главная / Технические характеристики / Сельскохозяйственная техника / Тракторы

Тракторы ЛТЗ

 

• Руководство 2000 (ru)

 

 

Технические характеристики
Шасси	Колесный
Макс. мощность	60 л. с.
Общая ширина	2.17 м
Рабочее давление	Указать
Макс. скорость вперед	30.03 км/ч
Тип питания	Указать
Размер бака	Указать
Гидравлический бак	Указать
Номинальная мощность	Указать
Высота над кабиной	2,56 м
Общая длина	3,92 м
Грузоподъемность	0,8 т
Номинальный крутящий момент	Указать
Радиус поворота	Указать
Макс. скорость назад	5,95 км/ч
Макс. крутящий момент 1400об/мин	Указать
Колесная база	Указать
Макс. крутящий момент 1500об/мин	Указать
Номинальная скорость	2000 г. об/мин
Вес изделия	Указать
Максимальное давление	Указать
Макс. крутящий момент	Указать
Производительность насоса	Указать
Дорожный просвет	Указать
Количество передач переднего хода	7
Количество задних передач	7
Количество цилиндров	Указать
Объем двигателя	4,94 л

2023 Chevrolet Malibu Review, цены и спецификации

6/10 C/D Рейтинг

CHEVROLET

6/10 C/D Rating

Выбор

6. , легкая езда и грамотное управление, потрясающие стандартные информационно-развлекательные функции.

Минусы Посредственные материалы отделки салона, большинство конкурентов оснащены лучше, невозможно отключить запуск/остановку двигателя.

Вердикт Chevy Malibu не плохая машина, а просто устарела по сравнению с более впечатляющими и развитыми собратьями.

Эрик Стаффорд

Обзор

Для тех, кто ищет новый седан Chevy, Malibu 2023 года — лучший вариант, потому что это единственный вариант. В сегменте, полном более впечатляющих альтернатив, а именно Honda Accord и Hyundai Sonata, Malibu является нашим наименее фаворитом. Дело не в том, что мы не ценим его удобный салон или приятный характер вождения; дело в том, что Bu не так хорошо оснащен, как конкуренты, а его салон испорчен тусклыми материалами. Тем не менее, мы думаем, что, как и мы, большинство покупателей сочтут его внешний вид привлекательным, а стандартный четырехцилиндровый двигатель седана с турбонаддувом достаточно мощный, чтобы добраться из пункта А в пункт Б, не привлекая к себе внимания. То, чего Chevy Malibu 2023 года не хватает в стандартных драйверах, он компенсирует набором желаемых информационно-развлекательных функций, включая беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, люди, которым нужны такие технологии, как мониторинг слепых зон или адаптивный круиз-контроль, могут добавить их — они просто стоят дополнительно.

, где этот автомобиль занимает

1

Honda Accord

, начиная с: $ 28,390

2

Kia ​​K5

, Начало с: $ 26,415

3

Hyundai Sonata

. 27 315 ​​долл. США

5

Nissan Altima

ОТ 26 585 долл. США

7

Chevrolet Malibu

ОТ 26 095 долл. США

Что нового в 2023 году?

Любители лошадиных сил будут разочарованы, узнав, что Malibu 2023 года лишается своего самого мощного двигателя. Это связано с тем, что от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 250 л.с. отказались. Вместе с ним идет комплектация Premier высшего уровня, которая по существу заменяется 2LT. В остальном семейный седан Chevy не изменился.

. скромный ЛС. LT стандартно поставляется с 17-дюймовыми колесами, двухзонным автоматическим климат-контролем, дистанционным запуском двигателя, подогревом передних сидений и регулируемым сиденьем водителя. Каждый LT также имеет автоматическое экстренное торможение и помощь в поддержании полосы движения, но с пакетом Driver Confidence за 545 долларов можно добавить монитор слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Для более спортивного вида мы можем порекомендовать Sport Edition или Midnight Edition, которые добавляют черные 19-дюймовые колеса и черная отделка кузова.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

В отличие от многих других семейных седанов, Malibu 2023 доступен только с одной трансмиссией. Также нет гибридного или полноприводного варианта. Chevy оснащен мощным 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 163 л.с., который приводит в движение передние колеса через бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT). Версия , которую мы тестировали, зафиксировала среднее время разгона от 0 до 60 миль в час за 7,8 секунды.0226 . Эта комбинация медленнее, чем аналогичные соперники в наших тестах на ускорение, но обеспечивает плавную и равномерную тягу. Для тех, кто хочет демона скорости для всей семьи, обратите внимание на Hyundai Sonata N Line или Kia K5 GT, у которых есть двигатели мощностью 290 л. с., которые разгоняют их до 60 миль в час примерно за 5 секунд.

Экономия топлива и реальный MPG

С точки зрения оценок расхода топлива и пробега EPA, единственный двигатель Malibu уступает эквивалентным базовым силовым агрегатам Accord и Toyota Camry. Chevy рассчитан на 30 миль на галлон, что на 2 мили на галлон меньше, чем в прошлом году. Тем не менее, его 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом расходует солидные 34 мили на галлон в ходе нашего экономичного маршрута по шоссе со скоростью 75 миль в час. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Malibu посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и багажник

Хотя салон Malibu не самый изысканный и тихий, он удобен и эргономичен. В салоне есть конкурентоспособное пассажирское пространство и опции, но большинство альтернатив имеют лучший обзор снаружи. Симметричная приборная панель Malibu и большое отверстие под центральной стойкой делают кокпит более просторным. Передние сиденья имеют широкое основание и поддерживающую боковую поддержку, но их задние подушки слишком узки для некоторых пассажиров. На заднем сиденье меньше места для ног, чем на заднем сиденье Accord, но оно все же подходит для наших взрослых тел. Malibu может похвастаться большим багажником с достаточным объемом ручной клади; у него также много места для хранения вещей внутри, хотя он и не лидирует в своем классе.

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение наших комплексных испытаний автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю варианты — Apple CarPlay, Android Auto и мобильная точка доступа Wi-Fi. Хотя интерфейс сенсорного экрана легко интерпретировать, система теряет позиции по сравнению с конкурентами, и ей не хватает удобной поворотной ручки управления в качестве дополнительного способа взаимодействия с интерфейсом.

  Как купить и обслуживать автомобиль

  • Как купить или взять в аренду новый автомобиль
  • Как купить подержанный автомобиль
  • Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

  Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

  Несмотря на то, что седан Chevy может быть оборудован всеми высокотехнологичными функциями, помогающими защитить современные семьи, ни одна из них не является стандартной. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Malibu посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя:

  • Доступно автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
  • Доступно предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
  • Доступно адаптивный круиз-контроль
  Гарантия и техническое обслуживание защита от коррозии и помощь на дороге дольше, чем у большинства соперников в этом матче. Точно так же Chevy предлагает только одно бесплатное плановое техническое обслуживание, в то время как Camry покрывается в течение двух лет или 25 000 миль.
  • Ограниченные гарантийные покрытия на три года или 36 000 миль
  • Гарантийные покрытия на трансмиссию Пять лет или 60 000 миль
  • Бесплатное обслуживание покрывается для первого посещения
  Указание. Malibu 1.5T RS

  ТИП АВТОМОБИЛЯ
  переднемоторный, переднеприводный, 5-местный, 4-дверный седан

  ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
  25 840 долл. США (базовая цена: 25 095 долл. США)

  ТИП ДВИГАТЕЛЯ
  с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
  Рабочий объем
  

  91 куб. дюйм, 1490 куб. см
  Мощность
  160 л.с. при 5700 об/мин
  Крутящий момент
  184 фунт-фут при 2500 об/мин

  ТРАНСМИССИЯ
  бесступенчатый автоматический

  ШАССИ
  Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
  Тормоза (F/R): 11,8-дюймовый вентилируемый диск, 11,3-дюймовый диск
  Шины: Continental ProContact TX, 245/45R-18 96H M+S TPC

  РАЗМЕРЫ
  Колесная база: 111,4 в
  Длина: 193,8 дюйма
  Ширина: 73,0 дюйма
  Рост: 57,6 дюйма
  Пассажирский объем: 108 куб. футов
  Объем багажника: 16 куб. футов
  Снаряженная масса: 3184 фунта

  C/D
  РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
  От нуля до 60 миль в час: 7,8 с 90 369 От нуля до 100 миль в час: 22,3 секунды 90 369 От нуля до 120 миль в час: 41,6 с 90 369 Старт с места, 5–60 миль/ч: 9,1 с 90 369 Высшая передача, 30–50 миль в час: 4,3 с 90 369 Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,8 с 90 369 ¼ мили стоя: 16,1 с при скорости 87 миль в час
  

  Максимальная скорость (ограничена губернатором, заявлено производителем): 130 миль в час
  Торможение, 70–0 миль в час: 167 футов 90 369 Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,88 г

  C/D
  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
  Наблюдаемый: 25 миль на галлон
  Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 34 мили на галлон
  Запас хода по шоссе: 540 миль

  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА EPA
  Комбинированный режим/город/шоссе: 32/29/36 миль на галлон

  Дополнительные характеристики и характеристики

  Инструменты для покупок

  Сколько стоит мой автомобиль?

  Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных, которые дилеры Black Book® используют для оценки автомобилей.