Доминатор двигатели – Судовой двигатель для катера и яхты

Судовой двигатель для катера и яхты

Представляем Вам морские, судовые, четырехтактные, дизельные двигатели производства КНР.

Двигатели серии TDME лучшая альтернатива дорогим европейским дизельным двигателям в диапазоне 10-80 л.с.

Дизельные двигатели поставляются с механическими (передаточное отношение 1.88:1, 2.74:1) или гидравлическими (передаточное отношение 2:1, 2.5:1, 3:1) трансмиссиями.

В комплект поставки двигателя входит: панель приборов с кабелем 4 м, опоры двигателя, комплект фильтров, ЗИП.

На двигатели серии TDME действует гарантия 1 год.

TDME-272, 10 л.с. — 3000 об./мин  

TDME-378, 21 л.с. — 3000 об./мин

TDME-380, 27 л.с. — 3000 об./мин

TDME-385, 32 л.с. — 3000 об./мин

TDME-480, 37 л.с. — 3000 об./мин

TDME-485, 46 л.с. — 3000 об./мин

TDME-490, 58 л.с. — 3000 об./мин

TDME-4102/TDME4105, 70 л.с./80 л.с. — 2500 об./мин

TDME4108, 90 л.с. — 2500 об./мин

td-power.ru

Судовой двигатель для катера и яхты

На этой странице мы приводим небольшой пример процесса производства судовых дизельных двигателей из серии TDME. Все начинается с производства базового двигателя. Судовые дизельные двигатели TD-POWER разрабатываются и производятся в сотрудничестве с производителем дизельных двигателей, которые отвечают всем современным требованиям. Мощность производителя базового двигателя 5000 двигателей в неделю, на четырех производственных линиях. Эти двигатели используются не только как судовые, но и в небольших грузовиках, экскаваторах, погрузчиках, дизель-генераторах, водяных насосах и т.д..

 

Сборка шатунно-поршневой группы, установка поршевых колец, линия сборки форсунок

 

На переднем плане начало сборки блока, на заднем блок собран на 70%; справа начало сборки блока, слева окончание.

 

После окончания сборки двигатели испытывают в течении 3-х часов

Регулировка после окончательной сборки и теста

 

После проверки ОТК и утверждения качества, двигатель перевозят в склад и упаковывают

 

До хранения двигатели окрашены в различные цвета для различных применений. Черный для использования в транспортных средствах, погрузчики и экскаваторы, водяные насосы красного цвета и синего для морского применения. Для морского применения использует 5-слойную покраску норвежского производителя краски Jotun.

 

Сборка судовых дизельных двигателей и конечный результат

 

td-power.ru

Судовой двигатель для катера и яхты

Дизельные двигатели малой мощности 20-60 л.с. (3-4 цилиндра) для самостоятельной  конвертации в судовой двигатель или для наземного и авто-тракторного применения. На базе данных дизельных блоков изготавливаются судовые дизельные двигатели серии TDME, судовые дизельные генераторы CCFJ, дизельные помпы TDFP и индустриальные дизельные генераторы TDDG. Установка дизельных двигателей возможна на российский внедорожник УАЗ, а так же различные вездеходы, болотоходы, снегоходы и минитракторы. Базовые дизельные двигатели имеют гарантийную поддержку в течении 12 месяцев с даты поставки. На складе имеется большой ассортимент запасных частей и расходных материалов. В базовый блок входят: топливная аппаратура, стартер, генератор, ремень генератора, картер маховика и маховик по SAE, фильтр масляный, фильтр топливный, фильтр воздушный, впускной коллектор, выпускной коллектор, глушитель. На двигателях отсутствуют датчики, жгут проводов, привод останова двигателя.

Модель	QC380	QC385	QC480	QC485	QC490	QC4100	QC4102	QC4105	QC4108	6102BQ	6102BZS	6102BZSS	6112T	6120T	6120Ti	6126Ti-1	6126Ti-2	6126Ti-2F	6126Ti-2L
Количество цилиндров	3	3	4	4	4	4	4	4	4	6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Мощность в лошадиных силах	27	32	37	46	58	78	87	95	110	130	170	187	204	230	272	334	374	435	516
Мощность в киловатах	20	23,9	27,9	34,3	43,3	58	63,8	70	80	95	125	138	150	170	200	245	275	320	380
Частота вращения обороты в минуту	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	3000	2200	2200	2200	2200	2200	2200	2200
Объем двигателя	1357	1533	1809	2156	2670	3298	3857	4087	4324	5780	5780	5780	7980	8820	8820	9730	9730	9730	11600
Диаметр цилиндра	80	85	80	85	90	100	102	105	108	102	102	102	112	120	120	126	126	126	126
Ход поршня	90	90	90	95	100	105	118	118	118	118	118	118	135	130	130	130	130	130	155
Наддув	Атмосферный	Атмосферный	Атмосферный	Атмосферный	Атмосферный	Атмосферный	Атмосферный	Атмосферный	Атмосферный	Атмосферный	Турбонаддув	Турбонаддув	Турбонаддув	Турбонаддув	Турбонаддув с интеркулером	Турбонаддув с интеркулером	Турбонаддув с интеркулером	Турбонаддув с интеркулером	Турбонаддув с интеркулером
Впрыск	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой
Максимальный крутящий момент	70,4	83,7	96,6	120	152	194	220	251	278
Частота вращения при максимальном моменте	1900	1900	1900	1900	1900	1700	1700	1700	1750
Удельный расход топлива	242	242	241	241	258	238	238	238	238	205	205	205	205	200	200	198	198	200	200
Стартер	12В/2.5кВт	12В/2.5кВт	12В/2.5кВт	12В/2.5кВт	12В/2.5кВт	12В/3.5кВт	12В/3.5кВт	12В/3.5кВт	12В/3.5кВт
Генератор	14В/750Вт	14В/750Вт	14В/750Вт	14В/750Вт	14В/750Вт	14В/750Вт	14В/750Вт	14В/750Вт	14В/750Вт
Стандарт маховика	SAE 7,5	SAE 7,5	SAE 7,5	SAE 7,5	SAE 7,5	SAE 11,5	SAE 11,5	SAE 11,5	SAE 11,5
Стандарт катера маховика	SAE 4	SAE 4	SAE 4	SAE 4	SAE 4	SAE 3	SAE 3	SAE 3	SAE 3
Габаритные размеры в мм	587х474х610	587х474х610	687х494х610	687х494х628	716х530х670	805х600х709	805х600х709	921х651х751	921х651х751				1200х723х1110
Вес, кг	165	175	195	200	230	330	350	380	400	650	720	720	660	1050	1100	1100	1100	1100	1200
Чертеж, PDF	QC380	QC385	QC480	YND485	QC490	YD4100	QC4102	QC4105
Чертеж, DWG	QC380	QC385	QC480	YND485	QC490	YD4100	QC4102	QC4105
Цена, руб	122 000.00	130 000.00	137 000.00	145 000.00	160 000.00	Под заказ	Под заказ	280 000.00	Под заказ	Под заказ	Под заказ	Под заказ	Под заказ	Под заказ	Под заказ	Под заказ	Под заказ	Под заказ	Под заказ

Все поставляемые нами двигатели проходят обязательную проверку на испытательном стенде.

Подведя топливо к ТНВД и подав напряжение на стартер Вы легко запустите купленный у нас двигатель.

 

Дизельный двигатель с водяным охлаждением QC380, 27 л.с., 3000 об/мин

Дизельный двигатель с водяным охлаждением QC385, 32 л.с., 3000 об/мин

Дизельный двигатель с водяным охлаждением QC480, 37 л.с., 3000 об/мин

 

Дизельные двигатели серии QC могут комплектоваться приборной панелью, пучком проводки и всеми необходимыми датчиками

 

 

 

td-power.ru

Судовой двигатель для катера и яхты

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА	Цена, Евро	Наличие
Глушитель/водяной замок 40 мм	92,00	В наличии
Глушитель/водяной замок 50 мм	94,00	В наличии
Глушитель/водяной замок 60 мм	96,00	В наличии
Угловой патрубок 40 мм	38,00	В наличии
Угловой патрубок 50 мм	40,00	В наличии
Угловой патрубок 60 мм	41,00	В наличии
Выхлопной шланг 40 мм, п/м	27,75	В наличии
Выхлопной шланг 50 мм, п/м	32,55	В наличии
Выхлопной шланг 60 мм, п/м	35,00	В наличии
Выхлопной шланг 75 мм, п/м	40,00	В наличии
Хомут нержавеющий 38-50 мм
Хомут нержавеющий 40-60 мм
Хомут нержавеющий 50-70 мм
Хомут нержавеющий 60-80 мм
СИСТЕМА ЗАБОРТНОЙ ВОДЫ
Сетчатый фильтр 19 мм	75,00	В наличии
Сетчатый фильтр 25 мм	76,00	В наличии
Водяной шланг 19мм, п/м	5,35	В наличии
Водяной шланг 25мм, п/м	6,50	В наличии
Хомут нержавеющий 12-22 мм
Хомут нержавеющий 16-27 мм
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Топливный танк 33 л.	141,00	В наличии
Топливный танк 50 л.	158,00	В наличии
Топливный танк 65 л.	200,00	В наличии
Топливный танк 80 л.	219,00	В наличии
Топливный шланг 8 мм, п/м	9,30	В наличии
Топливный шланг 10 мм, п/м	9,55	В наличии
Фильтр-сепаратор 8 мм	79,00	В наличии
Фильтрующий элемент	31,00	В наличии
Крышка топливного танка 8 мм	70,10	В наличии
Датчик уровня топлива 200 мм	125,00	В наличии
Датчик топливного танка	57,00	В наличии
Шланг заливной горловины 38 мм, п/м	29,30	В наличии
Заливная горловина 38 мм	25,00	В наличии
Шланг вентиляции 19 мм, п/м	13,00	В наличии
Фильтр вентиляции 19 мм	83,00	В наличии
Фильтр вентиляции 25 мм	83,00	В наличии
Хомут нержавеющий 8-12 мм
Хомут нержавеющий 12-22 мм
Хомут нержавеющий 22-32 мм
Хомут нержавеющий 25-40 мм
ПИТЬЕВАЯ СИСТЕМА
Питьевой танк 33 л.	141,00	На заказ
Питьевой танк 50 л.	158,00	На заказ
Питьевой танк 65 л.	200,00	На заказ
Питьевой танк 80 л.	219,00	В наличии
Крышка питьевого танка	60,70	В наличии
Датчик питьевого танка
Заливная горловина 38 мм
Шланг заливной горловины 38 мм, п/м
СИСТЕМА СТОЧНЫХ ВОД
Сточный танк 33 л.	141,00
Сточный танк 50 л.	158,00		На заказ
Сточный танк 65 л.	200,00		На заказ
Сточный танк 80 л.	219,00		В наличии
Крышка сточного танка	1802,00	В наличии
Датчик сточного танка	2059,00	В наличии

td-power.ru

Судовой двигатель для катера и яхты

Изготавливаем алюминиевые конструкции любой сложности — мачты и радарные арки, рамки для шелкографической печати, кронштейны любой конфигурации.

Алюминиевые конструкции , легкие и долговечные . Выбор тех , кто знает — альтернативы ,нет. Разработка , изготовление , монтаж  алюминиевых конструкций не поддающихся коррозии — одно из направлений нашей деятельности в котором мы преуспели . На ряду с изготовлением конструкций из нержавеющей стали , конструкции из алюминия с каждым годом , все более и более востребованы на рынке не только у промышленных потребителей , но и в утилитарном потреблении . Меняется сознание , и все больше людей сознает тот факт , что сделав однажды хорошо , они уже не возвращаются к тому , что бы что то , исправить или доработать . Алюминий и различные изделия  и конструкции и этого крылатого металла подчас нечем заменить в силу того , что эти алюминиевые конструкции в дальнейшем эксплуатируются в условиях не просто суровых , но часто  просто экстремальных . Достаточно вспомнить , что самолеты и  различные суда  изготавливаются из алюминия . В  современном судостроении , прогрессивные верфи  , ориентируются  на то , что при проектировании и изготовлении в дальнейшем их проекты  будут целиком или частично изготовлены из алюминия . Легкость алюминиевых конструкций — это доминанта при проектировании современного технологичного оборудования . Транспортные средства из алюминиевых конструкций — это не только экономия топлива , но и больше перевезенных грузов . Конечно , изготовление различных конструкций из алюминия , процесс не самый дешевый , но сделав раз , вы надолго забудете об их существовании , они будут работать не требуя ревизии и какого то технического обслуживания , если это не касается каких то узлов подверженных повышенному трению , а значит износу. В этом случае в такие алюминиевые конструкции и узлы  , включают другие металлы , с иными качествами . В любом случае все это мы учитываем при разработке алюминиевых конструкций по вашим требованиям , изготавливаем  и при необходимости монтируем , под ваши конкретные требования . Можно бесконечно долго рассказывать про алюминий и конструкции из этого замечательного металла , про сплавы использующиеся  в различных случаях и различных средах , будь то соленый океан или  полюс холода , тропики  или бескрайнее небо , одно можно сказать однозначно — то , что алюминий прочно вошел    в нашу повседневную жизнь —  это замечательно.      

тел. 8 977 269 02 92

  

td-power.ru

Судовой двигатель для катера и яхты

Дизельные приводы компании TD-POWER выполнены на базе тех же дизельных двигателей, что судовые двигатели TDME, судовые дизельные генераторы CCFJ, насосные станции TDFP и другое оборудование.

Дизельный привод представляет собой современный малолитражный дизельный двигатель с водяным охлаждением различной мощности, установленный на раме, системой охлаждения через радиатор, выхлопной трубой, снабженной глушителем, панелью приборов с указанием количества оборотов двигателя, температуры охлаждающей жидкости, давления масла. По желанию клиента устанавливается топливный бак. Для подключения трансмиссий и различных агрегатов дизельные приводы выпускаются с маховиками с различными присоединительными размерами или имеют приводной вал.

Главная задача дизельного привода — обеспечить вращение различных механизмов от дизельного двигателя, таких как помпы, масляные и водяные насосы, генераторы, редукторы и другие узлы и трансмиссии.Основное применение данной установки в виде дизельного гидропривода для буровых установок.

Дизельные приводы могут использоваться при замене устаревших или вышедших из строя старых приводов.

 

 

Дизельный привод 380RD, варианты исполнения 9KW/1500r/min, 11KW/1800r/min, 21KW/3000r/min

Дизельный привод 385RD, варианты исполнения 10KW/1500r/min, 12KW/1800r/min, 23KW/3000r/min

Дизельный привод 480RD, варианты исполнения 12.5KW/1500r/min, 15.5KW/1800r/min, 27KW/3000r/min

Дизельный привод 485RD, варианты исполнения 15.5KW/1500r/min, 18KW/1800r/min, 34KW/3000r/min

Дизельный привод 490RD, варианты исполнения 20KW/1500r/min, 23.5KW/1800r/min, 42KW/3000r/min

Дизельный привод 495RD, варианты исполнения 21.5KW/1500r/min, 25.5KW/1800r/min, 45KW/3000r/min

Дизельный привод 4100RD, варианты исполнения 25.5KW/1500r/min, 30KW/1800r/min, 56KW/3000r/min

Дизельный привод 4102RD, варианты исполнения 30KW/1500r/min, 35.5KW/1800r/min, 58KW/3000r/min

Дизельный привод 4105RD, варианты исполнения 34.5KW/1500r/min, 40KW/1800r/min, 65KW/3000r/min

Дизельный привод 4108RD, варианты исполнения 70KW/3000r/min

Дизельный привод 4105TRD, варианты исполнения 83KW/3000r/min

Дизельный привод 6102BQRD, варианты исполнения 86KW/3000r/min

Дизельный привод 6102BZSRD, варианты исполнения 116KW/3000r/min

Дизельный привод 6102BZSSRD, варианты исполнения 120KW/3000r/min

Дизельный привод 6112RD, варианты исполнения 105KW/2200r/min, 103KW/3000r/min

Дизельный привод 6112TRD, варианты исполнения 142KW/2200r/min, 140KW/3000r/min

Дизельный привод 6112TiRD, варианты исполнения 152KW/2200r/min, 150KW/3000r/min

Дизельный привод 6120TRD, варианты исполнения 160KW/2200r/min,158KW/3000r/min

Дизельный привод 6120TiRD, варианты исполнения 190KW/2200r/min, 188KW/3000r/min

Дизельный привод 6126Ti-1RD, варианты исполнения 235KW/2200r/min, 233KW/3000r/min

Дизельный привод 6126Ti-2RD, варианты исполнения 265KW/2200r/min, 262KW/3000r/min

Дизельный привод 6126Ti-2FRD, варианты исполнения 310KW/2200r/min, 305KW/3000r/min

Дизельный привод 6126Ti-2LRD, варианты исполнения 370KW/3000r/min, 364KW/3000r/min

td-power.ru

Судовой двигатель для катера и яхты

Морской стационарный судовой четырехтактный дизельный двигатель с двухконтурной системой охлаждения (мокрый выхлоп) TDME-4105, 80 л.с., 2500 об/м. В комплект поставки входит приборная панель с кабелем (4 м), воздушный фильтр, амортизационные подушки. Двигатель снабжен мокрым выхлопом. Реверс-редуктор гидравлический (2:1; 2,5:1; 3:1).
Диаметр х ход 105×118 мм
Объем двигателя 4,087 л.
Компрессия 17,5 : 1
Мощность 59 кВт / 80 л.с. при 2500 об/мин
Крутящий момент >256 Нм при 1700 об/мин
Расход топлива
Расход масла
Тип масла 15W40
Объем масла 11 л.
Электрическая система 12V / 60A
Аккумулятор 120 Ач
Стартер 4,5 кВт
Вес 400 кг
Гидравлический редуктор МА142
передаточное отношение 2:1 (стандарт), 2,5:1 и 3:1 (опция)
Описание гидравлического редуктора
Размеры гидравлического редуктора (PDF)
Максимальный угол установки 20°
Установочные размеры и внешние характеристики (PDF)
Установочные размеры (DWG)
Отзывы о двигателе TDME-4105

Прайс-лист

Сертификаты ЕС


Приборная панель

Комплект поставки

Судовой двигатель TDME-4105 на плавдаче

Судовой двигатель TDME-4105, спаренная установка.

Судовой двигатель TDME-4105 на моторном катере 34 фута.

ООО «Доминатор»
тел/ф (499) 408-45-67
e-mail: [email protected]

td-power.ru