Б10М | Бульдозер Б10 | ПРОММАШ
Б10М — гусеничный бульдозер производства ЧТЗ. Бульдозер Б10М — это бульдозер промышленного и общего назначения. Тяговой класс бульдозера Б10М — 10. Бульдозер Б10М — это более усовершенствованная и модернизированная версия трактора Т-170. На бульдозер Б10М установлен турбо-дизель Д-180 мощностью 180 л.с., однозубый рыхлитель и отвал.
Комплектация:
- Турбо-дизель Д-180;
- SU-отвал;
- Однозубый рыхлитель;
Технические характеристики Б10М
Б10М оснащен четырехтактным турбо-дизельным двигателем Д-180 мощностью 180 л.с. производства ООО «ЧТЗ-Уралтрак». Установленный двигатель Д-180 имеет следующие характеристики:
| Характеристика двигателя Д-180 | |
| Тип двигателя | Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 132 (180) |
| Запас крутящего момента, % | 25 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) | 218 (160) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, л | 14,48 |
| Диаметр цилиндра, мм | 150 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Система смазки | комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами |
| Система пуска | электростартерная |
Бульдозерное оборудование
Бульдозер Б10М поставляется с полусферическим отвалом с объемом призмы волочения 4,75м³.| Характеристика бульдозерного оборудования | |
| Тип отвала | Полусферический |
| Изменение угла резания и угла поперечного перекоса отвала | Винтовым и гидравлическим раскосами |
| 4,75 | |
| Ширина отвала, м | 3,31 |
| Высота при угле резания 55° | 1,31 |
| Максимальный подъем, м | 1,02 |
| Максимальное заглубление, м | 0,44 |
| Максимальный перекос, м | 0,63 (10°) |
| Регулирование угла резания | 10° |
| Масса, кг | 2313 |
Рыхлительное оборудование
Рыхлительное оборудование бульдозера Б10М представляет собой рыхлительный агрегат, с закрепленной на ней стойкой рыхлителя и наконечника рыхлителя (клык). Рыхлитель применяется при рыхлении твердых пород и дорожных покрытий, а также может быть использовано для разработки мерзлых грунтов.
| Характеристика рыхлительного оборудования | |
| Тип | Однозубый |
| Максимальное количество зубьев | 1 |
| Количество положений зубьев (по вертикали) | 3 |
| Максимальное заглубление, мм | 650 |
| Угол рыхления: | |
| — с коротким наконечником | 45° |
| — с длинным наконечником | 30° |
| Масса, кг | 1555 |
Габаритные размеры
Параметры габаритных размеров бульдозера Б10М представлены следующими характеристиками.
| Характеристики размеров Б10М | |
| Длина с отвалом и рыхлителем, мм | 6720 |
| Длина, мм | 4325 |
| Ширина, мм | 2480 |
| Высота, мм | 3250 |
| Колея, мм | 1880 |
| База, мм | 2880 |
Масса
Общая масса бульдозера Б10М в стандартной комплектации (полусферический отвал, однозубый рыхлитель, с полной заправкой) — 19 570 кг.
Цена Б10М
Цена на бульдозер Б10М зависит от комплектации и предоставляется по запросу.
prommh.com
Б-10
Главная \ БУЛЬДОЗЕРЫ ЧТЗ \ Б-10Бульдозер Б-10 / Б-170 является основной модификацией трактора т-170. Б-10 / Б-170 является одним из самых популярных бульдозеров 10 тягового класса, несмотря на то, что бульдозер в своей истории насчитывает более 20 лет.Бульдозер б-10 является собирательным названием всех промышленно-гусеничных бульдозеров 10 тягового класса производства ЧТЗ.Бульдозеры Б-10 / Б-170 производят в комплекте с двигателем производства ЧТЗ или Ярославского моторного завода.
Используемый на бульдозере двигатель Д180 мощностью 180 лошадиных сил и увеличенном запасе крутящего момента (на 25 %), повысил эффективность и работоспособность б-10 в несколько раз. Этот двигатель может работать на различных видах топлива бензине, керосине, дизеле и газоконденсате, что делает его очень выгодным для суровых условий севера. Так же двигатель любого бульдозера Б-10 / Б-170 может комплектоваться разными системами запуска двигателя: электростартерной и карбюраторной. Комплектации зависят от условий эксплуатации бульдозера. Так же существует возможность комплектации предпусковым подогревом двигателя или другими способами запуска двигателя в тяжелых условиях.
Бульдозеры Б-10 / Б-170 в наше время очень конкурентно способны. Конкурентов на отечественном рынке у данной спецтехники практически не существует. Исключением, в ценовой категории, можно назвать только бульдозеры китайского происхождения, но качество у них оставляет желать только лучшего.
Бульдозеры б-10, начиная с первых моделей, зарекомендовали себя, как безотказная спецтехника, которая может успешно работать не только на территории нашей страны, но и во всех уголках земного шара. Для определенных условий работы разработана своя модификация, Всего их насчитывается около 80 модификаций и комплектаций. Широкая дилерская сеть позволяет доставить необходимые запчасти в любой уголок стран СНГ в самые короткие сроки.
Бульдозер б-10 очень прост и легок в управлении. Кабина устанавливается на платформу, которая максимально изолирована от различного рода вибраций внешних факторов. Обладает красивым и современным дизайном. Большая площадь остекления кабины б-170 увеличивает зрительное пространство оператора. Кроме этого кабина комплектуется удобным сиденьем, которое регулируется по весу и росту, шторками, защищающими от солнца кондиционером или печкой.
Технические характеристики Бульдозера Б-10 / Б-170
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизельный, с турбонаддувом, многотопливный |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) при 1250 об/мин при 1070 об/мин | 132 (180) 125 (170) 103 (140) |
| Запас крутящего момента, % | не менее 25 |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт (г/л.с.ч) | не более 218 (160) |
| Количество цилиндров | 4 |
| Рабочий объем, л | 14,48 |
| Диаметр цилиндра, мм | 150 |
| Ход поршня, мм | 205 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Воздухоочиститель | двухступенчатый: первая ступень — мультициклон с автоматическим удалением пыли, вторая ступень — бумажные фильтрующие элементы |
| Система смазки | комбинированная с полнопоточным фильтром со сменными бумажными элементами |
| Система пуска | электростартерная (индекс «0») или пусковой карбюраторный двигатель (индекс «1») |
| Трансмиссия | Муфта сцепления постоянно замкнутая, сухого трения, гидросервированная |
| Коробка передач | четырехвальная с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей вперед и четыре — назад. Выпускается в вариантах приспособленных и неприспособленных под установку вала отбора мощности и ходоуменьшителя. Трансформируется в шестискоростную блокировкой первой передачи нормального и ускоренного диапазонов (для части комплектаций тракторов болотоходной модификации) |
| Максимальные тяговые усилия и скорости движения тракторов | с механической трансмиссией с двигателем мощностью 180 л.с. (при номинальной частоте вращения коленчатого вала) |
| Передача | вперед | назад | |||
|---|---|---|---|---|---|
| норм. диапазон | ускор. диапазон | скорость, км/ч | |||
| скорость, км/ч | тяговое усилие, кН | скорость, км/ч | тяговое усилие, кН | ||
| I | 2,58 | 142 | 3,07 | 122 | 3,01 |
| II | 3,57 | 103 | 4,25 | 85 | 4,18 |
| III | 5,20 | 67 | 6,20 | 54 | 6,06 |
| IV | 8,70 | 35 | 10,40 | 27 | 10,20 |
Теоретическая тягово-скоростная характеристика
Несущая система бульдозера Б-10 / Б-170
Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам. Рама болотоходной модификации бульдозера Б170 имеет удлиненные лонжероны.
Ходовая система бульдозера Б-10 / Б-170
Тележечная. Подвеска тележек — полужесткая трехточечная с рессорой. Применение такой подвески позволяет рационально использовать массу ходового аппарата при работе с бульдозерным оборудованием и более эффективно, по сравнению с традиционной рессорной подвеской, использовать бульдозерный агрегат, особенно на плотных грунтах.
На рамах гусеничных тележек из труб прямоугольного профиля установлены опорные и поддерживающие катки, натяжное колесо и механизм сдавания гусеницы.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество опорных катков с каждой стороны | 5 (серийная модель) 6 (на заказ) 7 (болотная модель) |
| Количество поддерживающих катков с каждой стороны | 2 1 (индекс «3») |
| Механизм натяжения | гидравлический |
| Ширина башмака гусеницы, мм | 500 (серийный) 690 (для трубоукладчика) 900 (болотоходный) 460 (облегченный, индекс «3») |
| Шаг, мм | 203 |
| Высота грунтозацепа, мм | 65 |
| Удельное давление на грунт, МПа | 0,076 |
За стандартную (основную) принята ходовая часть бульдозера Б-170 с пятикатковыми тележками, традиционных для тракторов ЧТЗ тягового класса 10. Семикатковые тележки применяются на тракторах Б170 для работы на слабых почвах («болотоходных»). Совместно с башмаками шириной 900 мм они обеспечивают значительно пониженное удельное давление на грунт.
Семикатковые тележки применены и на тракторах Б-170, используемых в качестве базы под трубоукладчики ТР12 и ТР20 и под прицепной кран КП-25.
Электрооборудование бульдозера Б-10 / Б-170
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Генератор переменного тока | 966.3701 |
| Аккумуляторные батареи | мощностью 1 кВт, с выпрямителем и электронным регулятором напряжения |
| 6СТ-182ЭМС, шт. | 2 |
| Стартер 251.3708, мощность,кВт | 8,2 |
Кабина бульдозера Б-10 / Б-170
Каркасная, установленна на виброизолированной платформе, имеет современный дизайн. Большая площадь остекления, удобное расположение органов управления, подрессоренное, регулируемое по весу и росту оператора, сиденье, отопитель калориферного типа, солнцезащитные шторки и др. обеспечивают повышенную комфортность при работе.На изготовленной в травмобезопасном исполнении панели приборов установлены указатели и сигнализаторы, позволяющие оператору контролировать работу всех основных систем трактора б170. Защитный каркас кабины (ROPS-FOPS) защищает оператора при опрокидывании и от падающих предметов. По заказу потребителя может быть оснащена кондиционером или подогревателем.
Гидравлическая система бульдозера Б-10 / Б-170
Раздельно-агрегатная гидравлическая система бульдозер т-170 с насосом шестеренного типа. Конфигурация гидросистемы в зависимости от устанавливаемого навесного оборудования. Основной гидронасос шестеренного типа НШ-100 установлен на двигатель и приводится от его шестерен распределения. Полнопоточный фильтр с фильтрующими элементами «Реготмас» имеет тонкость очистки 25 мкм и установлен на трассе слива. <
Гидрораспределитель Р160, трехзолотниковый, трехпозиционный.
- Номинальное давление в системе, МПа 16
- Давление настройки предохранительного клапана, МПа 18 — 20
Гидроцилиндры передней навесной системы:
- диаметр гидроцилиндра, мм 100
- диаметр и ход штока, мм 60х800
Гидроцилиндр перекоса отвала:
- диаметр гидроцилиндра, мм 160
- ход штока, мм 200
Гидроцилиндр рыхлителя:
- диаметр гидроцилиндра, мм 160
- ход штока, мм 450
Заправочные емкости бульдозера Б-10 / Б-170
- Топливный бак, л 300
- Система охлаждения, л 60
- Система смазки двигателя, л 32
- Коробка передач и задний мост, л
- гидромеханической трансмиссии 90
- механической трансмиссии 50
- Бортовой редуктор (каждый), л 12
- Гидравлическая система, л 100
Габаритные размеры Бульдозера Б-10 / Б-170
Габаритные размеры тракторов Т-170 всех модификаций и комплектаций укладываются в железнодорожный габарит.
Базовая модель имеет габариты, мм:
- Длина, мм 4210
- Ширина, мм 2480
- Высота, мм 3250
- Колея, мм 1880
- База, мм 2880
Колея тракторов б-170 болотоходных модификаций — 2280 мм. Ширина — 3230 мм.
База тракторов б-170 с гусеничными тележками:
- пятикатковыми — 2517 мм
- семикатковыми — 3225 мм.
Масса Бульдозера Б-10 / Б-170
Масса серийных моделей тракторов семейства Т-170 находится в диапазоне 14100 — 16760 кг:
- базовая модель 15990 кг
- облегченный трактор 13000 кг
- база под трубоукладчик 17700 кг
Перечень табличек и маркировок на тракторе
1- Маркировки на бульдозерном оборудовании — условное обозначение предприятия-изготовителя и номер нанесены ударным способом на задней стороне отвала справа в верхней части.
2 — Табличка на трактор с бульдозерным или бульдозерным и рыхлительным оборудованием закреплена на задней стороне отвала справа в верхней части.
3 — Табличка на двигатель закреплена на правой стороне двигателя над топливным насосом, номер двигателя продублирован в том же месте и закрыт табличкой.
Табличка на турбокомпрессор закреплена на фланце корпуса турбокомпрессора.
Табличка на топливный насос закреплена на блоке топливного насоса.
Номер пускового двигателя нанесен ударным способом на блоке пускового двигателя.
4 — Номер коробки передач(КП) нанесен ударным способом на горизонтальной площадке: — в верхней части задней крышки корпуса планетарной коробки передач; — в верхней части корпуса КП механической трансмиссии.
Номер гидротрансформатора(ГТР) нанесен ударным способом на вертикальной плоскости верхней части корпуса ГТР.
Номер муфты сцепления нанесен ударным способом на фланце муфты сцепления.
5 — Табличка на трактор закреплена на задней стенке корпуса бортовых фрикционов с правой стороны в верхней части. При установленном рыхлительном оборудовании недоступна.
6 — Номер трактора продублирован ударным способом на корпусе бортовых фрикционов сверху справа.
7 — Номер корпуса бортовых фрикционов нанесен ударным способом на задней стенке корпуса бортовых фрикционов вверху слева.
8 — Маркировка на рыхлительном оборудовании — условное обозначение предприятия изготовителя и номер нанесены ударным способом на рабочей балке сверху слева.
buldozer21.ru
BULLDOZER B-10M (B-10) WITH A HYDROMECHANICAL TRANSMISSION 16.12.2013 На проходившей в Вологде выставке «Русский лес» Челябинский тракторный завод представил новинку – лесной трактор Б10М с навесными орудиями – корчевателем и мульчером. «Экологичный» механизм способен выкорчевывать пни, а также использоваться для рекультивации делянок после вырубок, «подстригая» оставшуюся растительность, небольшие деревья, кустарники, тут же перерабатывая их в мелкую крошку. ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД 28.01.2014 Шесть бульдозеров Б10М челябинские тракторостроители отгрузили в Иркутск, региональному подразделению ОАО «Росгеология». ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ЧЕЛЯБИНСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД Партия из восьми болотоходных бульдозеров Челябинского тракторного завода на автомобильных тралах отправилась в Архангельск. В порту их погрузят на корабль, который доставит их на Новую Землю. 08.02.2018
Современный интерьер кабины, удобное расположение органов управления трактором и навесным оборудованием, подрессоренное и регулируемое сиденье, солнцезащитная шторка, хорошо читаемая панель приборов и сигнализация позволяют оператору чувствовать себя комфортно и работать более производительно. ХАРАКТЕРИСТИКИ |
nevskii-bastion.ru
Б10М2
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МОЩНОСТЬ
180 — 190 Л.С.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НОМИНАЛЬНАЯ
1250/ 1800 ОБ/МИН
Бульдозер Б10М2 тягового класса 10 с гидромеханической трансмиссией — это современная модификация бульдозера типа Б10М, (Б-10М) производительность которого находится на уровне лучших отечественных и мировых аналогов при существенно меньшей первоначальной стоимости. В конструкции бульдозера внедрен комплекс мероприятий, который обеспечил улучшение условий труда оператора и повысил надежность наиболее ответственных узлов. Внедрены планетарные бортовые редукторы и вынесенные оси качания ходовых тележек.
Современный интерьер кабины с двойными стеклопакетами, оснащение кабины отопителем-вентилятором «ZENIN-8000», использующим тепло охлаждающей жидкости, удобное расположение органов управления трактором и навесным оборудованием, подрессоренное и регулируемое сиденье, солнцезащитная шторка, хорошо читаемая панель приборов позволяют оператору чувствовать себя комфортно и работать более производительно…
Гидромеханическая передача обеспечивает автоматическое регулирование скорости движения в зависимости от соответствующих внешних нагрузок; переключение передач без разрыва потока мощности и быстрый реверс, а также снижение динамических нагрузок в силовой передаче.
Скорость движения при отсутствии буксования, км/ч:
Двигатель Д-180М1
| Передача | I | II | III |
| Передний ход | 0…3,17 | 0…5,62 | 0…8,86 |
| Задний ход | 0…3,93 | 0…6,98 | 0…10,99 |
Двигатель ЯМЗ-236Н-3
| Передача | I | II | III |
| Передний ход | 0…3,88 | 0…6,90 | 0…10,86 |
| Задний ход | 0…4,83 | 0…8,56 | 0…13,48 |
www.chtz.ru