Что такое этилированный и неэтилированный бензин: Неэтилированный бензин и этилированное топливо

Содержание

Разница между этилированным бензином и неэтилированным бензином

By Пиюш Ядав / Факт проверен / Последнее обновление: 19 января 2023 г.

Бензин – это продукт переработки нефти. Он производится методом фракционной дистилляции. Помимо бензина, нефть также используется для производства керосина и других пластмассовых изделий. Бензин играет ключевую роль в качестве топлива в автомобильной промышленности.

Научная викторина

Проверьте свои знания по темам, связанным с наукой

1 / 10

Где происходит фотосинтез?

Ядро

вакуоль

Хлоропласты/хлорофилл

Митохондрии

2 / 10

Назовите металл, который легко режется простым ножом?

Соль

Вести

Оловянирование

ртутный

3 / 10

ДНК несет в себе инструкции для роста организма. ДНК означает…..

Нуклеиновое яблоко дезоксирибозы

Дезоксирибозный нуклеиновый аппарат

Дезоксирибонуклеиновая кислота

Дезоксирибозоядерная кислота

4 / 10

Нить накала электрической лампочки состоит из

вольфрам

нихром

графит

железо

5 / 10

Что такое веселящий газ?

Оксид азота

Монооксид углерода

Сернистый газ

Пероксид водорода

6 / 10

Какой из перечисленных организмов дышит через кожу?

Змея

червяк

Обезьяна

Людей

7 / 10

Какой из газов не называют парниковым газом?

Метан

Оксид азота

Углекислый газ

водород

8 / 10

Каково научное название человека?

Mangifera Indica

Рана тигрина

Хомо сапиенс

виды человека

9 / 10

Воздушные шары наполнены

азот

гелий

кислород

аргон

10 / 10

Постоянную жесткость воды можно устранить добавлением

карбонат натрия

квасцы

перманганат калия

известь

ваш счет

Заключение

Бензин воспламеняется в двигателе через свечу зажигания. Доступны два типа бензина – этилированный бензин и неэтилированный бензин.

Этилированный бензин против неэтилированного бензина

Разница между этилированным бензином и неэтилированным бензином заключается в том, что этилированный бензин состоит из добавок тетраэтилсвинца, а неэтилированный бензин не содержит таких добавок, как тетраэтилсвинец. Этилированный бензин не содержит ароматических добавок, в то время как неэтилированный бензин состоит примерно на 50% из ароматических добавок.

Этилированный бензин является устаревшим вариантом топлива. Его больше нет в наличии на заправочной станции. В продажу поступил этилированный бензин. бензин так как это могло поднять октановое число на базовом бензине. Это может уменьшить детонацию двигателя.

Выбросы этилированного бензина загрязняют атмосферу свинцом. Он также выделяет другие вредные газы и вызывает загрязнение.

С другой стороны, неэтилированный бензин был представлен в качестве альтернативы этилированному бензину. Содержит ароматические добавки. Это признанное топливо, которое используется во всем мире. Это дороже, чем неэтилированный бензин.

Сравнительная таблица

Параметры сравнения	Этилированный бензин	Неэтилированный бензин
трехсторонние	Тетраэтилсвинец	Бензол, нафталин, триметилбензол, МТББ и другие соединения
Текущее использование	В настоящее время не используется	В настоящее время используется
Выбросы	Он выделяет тяжелые металлы, такие как свинец и другие вредные газы.	Он выделяет токсичные газы, такие как окись углерода, двуокись углерода и другие.
преимущества	Это недорого, может уменьшить детонацию в двигателе и может повысить октановое число двигателя.	Он не выделяет вредных тяжелых металлов, таких как свинец, и не представляет серьезной опасности для здоровья.
Недостатки бонуса без депозита	Тяжелые металлы, такие как свинец, которые выделяются при сгорании этилированного бензина, могут быть смертельными для человечества.	Это дорого и вызывает загрязнение окружающей среды из-за ароматических добавок.

Что такое этилированный бензин?

Этилированный бензин представляет собой тетраэтилсвинец или TEL. Это свинецорганическое соединение. Он использовался в огромных количествах в 1920-х годах, так как было обнаружено, что он увеличивает октановое число и позволяет существенно повысить степень сжатия двигателя.

Этилированный бензин мог уменьшить детонацию в двигателе и, таким образом, приобрел популярность благодаря своей антидетонационной эффективности. Антидетонационные характеристики были обнаружены в результате исследований General Motors.

Уникальные характеристики этилированного бензина сделали его недорогим, но эффективным топливом. Этилированный бензин имеет сладкий приятный запах. Оно имеет плотность 1.653 г на кубический сантиметр.

Температура плавления топлива составляет -136°С, а температура кипения составляет 84-85°С. Показатель преломления топлива составляет 1. 5198 и имеет структуру четырехгранный с дипольным моментом 0 Д.

Этилированный бензин имеет ряд преимуществ, но также и множество недостатков. Выбросы этилированного бензина попадают в воздух, что вредно для человека и животных. Освободившийся свинец может яд каталитических нейтрализаторов, что приводит к загрязнению свечей зажигания.

Были проведены исследования автомобильного топлива для оценки его параметров.

С 1970-х годов осведомленность об этилированном бензине росла, что привело к сокращению его использования. В конце концов, это было запрещено.

Позже, в исследовании 2011 года, было установлено, что после запрета на этилированный бензин смертей стало на 1.2 миллиона меньше. ЮНЕП (Программа Организации Объединенных Наций по окружающей среде) официально объявила о прекращении их использования.

Что такое неэтилированный бензин?

Неэтилированный бензин относится к топливу, которое не содержит и не выделяет каких-либо соединений свинца. Большинство автомобилей работают на неэтилированном бензине. Неэтилированный бензин – это летучий горючая смесь углеводородов.

Основными составляющими углеводородов являются гептан, гексан, октан и др. Неэтилированный бензин является основой большинства современных двигателей внутреннего сгорания.

Неэтилированный бензин также известен как обычный газ. Он был представлен в качестве альтернативы этилированному газу, поскольку этилированный газ производил и выделял вредные и токсичные вещества.

Людей отговаривали от использования этилированного бензина, а позже были введены различные налоговые ставки, чтобы остановить массовое использование этилированного бензина.

В конце концов, этилированный бензин был полностью запрещен, и неэтилированный бензин стал использоваться в коммерческих целях во всем мире.

Двигатели, работающие на неэтилированном бензине, объединяют газ и воздух для сжатия и последующего зажигания двигателя. Зажигание обычно происходит от искры. Автомобили с неэтилированным бензином имеют пробег от среднего до большого.

Цена неэтилированного бензина колеблется каждый день. Неэтилированный бензин не содержит присадок тетраэтилсвинца.

Неэтилированный бензин не наносит большого вреда окружающей среде и не выделяет никаких токсичных тяжелых металлов, таких как свинец. Он не представляет серьезной опасности для здоровья, широко доступен и повсеместно используется в качестве топлива.

Неэтилированный бензин также доступен с 10% биоэтанола и называется бензином E10, который имеет наименьший риск для окружающей среды.

Основные различия между этилированным бензином и неэтилированным бензином

Этилированный бензин состоит из свинцовых присадок, а неэтилированный бензин состоит из ароматических присадок.
Использование этилированного бензина запрещено, в то время как неэтилированный бензин разрешен во всем мире для массового потребления в качестве топлива.
Этилированный бензин опасен для людей и животных, в то время как неэтилированный бензин не представляет серьезной проблемы для здоровья человечества.
Этилированный бензин выделяет вредные газы и тяжелые металлы и вызывает загрязнение, в то время как неэтилированный бензин сравнительно не выделяет каких-либо серьезных вредных газов.
Выбросы этилированного бензина приводят в воздух, что может вызвать отравление свинцом, в то время как неэтилированный бензин не выделяет свинец в воздух.

SF Motorsport — VP Racing Fuels

Прайс-лист нашей продукции

Продукция
Спортивный бензин и аксессуары
VP Racing Fuels

Бензин с увеличенным содержанием кислорода, несмотря на 4-6% увеличения расхода топлива, дает прибавку мощности от 3% до 5% относительно других видов бензина с октановым числом 116. При соответствующей подготовке двигателя и настройке блока управления двигателем хорошо работает с закисью Азота. Является лидером продаж среди самых быстрых пилотов и моторов.

Этилированный бензин

Рекомендован для максимальной производительности с закисью и степенью сжатия более 18:1

Этилированный бензин

Разработан для 4-тактных двигателей, которые выдерживают более низкое октановое число. Дает на 8% больше мощности, чем обычное топливо. Используется всеми чемпионами классов AMA Superbike Pro в 2004 и 2005 годах, а также Supermoto, Supermoto Life и Supermoto Unlimited в 2005 году.

Не отвечает регламенту AMA Pro Racing, но разрешен в любительских гонках AMA и клубных соревнованиях.

Этилированный бензин

Новый клей VP для увеличения сцепления колес с трассой обладает лучшими на сегодняшний день характеристиками. LC7 победил во всех сравнительных испытаниях с LC5 и LC21 и другими аналогичными смесями. Он тверже любого другого клея, но в то же время сохраняет сцепные свойства LC5 и LC21.

Неэтилированный бензин

Разработан для европейских гонок на четверть мили, трековых гонок, кольцевых гонок и мощных внедорожных двигателей.

Этот кислородосодержащий бензин дает большой выигрыш в мощности и крутящем моменте на трассе и вне ее. Является официальным топливом гоночной серии European Pro Stock.

Неэтилированный бензин

Неэтилированный бензин для мотокросса разработан для максимальной мощности в 4-тактном моторе. Соответствует требованиям AMA Pro Racing. Дает больше мощности на 2% чем VP MR-Pro5. Требует минимальных настроек и не требует радикальных настроек в зажигании как аналоги этого вида топлива для 4-тактных двигателей. Обеспечивает устойчивую работу двигателя, как с низкой так и с высокой степенью сжатия во всем диапазоне оборотов.

Неэтилированный бензин

MS109 разработан для тех же применений, что и Motorsport 109, создавая ту же мощность и защиту от детонации. Окисленный этанолом, MS109E может быть использован во всех пятидесяти штатах США.

Неэтилированный бензин

Производит большую мощность, чем любой другой неэтилированный бензин. Рекомендуется для применения в наддувных двигателях со степенью сжатия до 11:1 или атмосферных двигателях до 13:1.

Неэтилированный бензин

Motorsport 103 создает мощность, сравнимые с некоторыми этилированными видами бензинов. По сравнению с Motorsport 101 он допускает использование двигателя в более жестких режимах. Используется в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 15:1.

Неэтилированный бензин

Этот бензин с октановым числом 101 допускает использование более мощных азотистых систем, давая увеличение мощности, вполне сравнимое с лучшими видами топлива. Разработанный для использования в двигателях с чугунными головками цилиндров со степенью сжатия до 13:1 и алюминиевыми головками цилиндров со степенью сжатия до 14:1, Motorsport 101 особенно эффективен в турбонаддувных двигателях. Не содержит примесей металлов и не опасен для каталитических дожигателей и кислородных датчиков.

Неэтилированный бензин

Окисленный с этанолом, этот бензин создан специально для мощных уличных машин, в том числе небольших спортивных машин, машин с высокой удельной мощностью, машин для уличных гонок и многого другого.

Он безвреден для окружающей среды и разрешен к повсеместному использованию в Соединенных Штатах.

Неэтилированный бензин

Используется в турбонаддувных двигателях и азотистых системах со степенью сжатия до 17:1. Рекомендуется лидерами в производстве закиси азота. Это новинка позволяющая получить на 5% больше мощности по сравнению с С16.

Этилированный бензин

Используется в турбонаддувных двигателях и азотистых системах со степенью сжатия до 17:1. Рекомендуется лидерами в производстве закиси азота. Является бензином гоночной серии NHRA Comp Eliminator.

Этилированный бензин

Рекомендован для безнаддувных двигателей с рабочими оборотами более 8000 об/мин со степенью сжатия 14:1 и выше в дрэгстерах, четырёхтактных дрэгстерных мотоциклах, снегоходах и водных мотоциклах (230 фунтов на кв. дюйм и выше). Специальное топливо NHRA Comp Eliminator.

Этилированный бензин

Лучший созданный гоночный бензин. Рекомендуется для двигателей со степенью сжатия менее15:1, удовлетворяет потребностям 75% современных гоночных двигателей. Обладает наибольшей победной славой в гонках, в том числе в Modified Tour, GNN, D.I.R.T., Indy Lights, NHRA, AMA и многих других местных а также национальных чемпионатах в Соединенных Штатах и по всему миру.

Этилированный бензин

Это новинка позволяющая получить на 2% больше мощности по сравнению с VP-110.

Этилированный бензин

Разработан для использования как на безнаддувных двигателях со степенью сжатия до 14:1. Хорошо работает в двухтактных двигателях. Является хорошей альтернативой при поиске менее дорогого топлива. Рекомендован для использования в двухтактных атмосферных двигателях и с двигателях турбонаддувом.

Этилированный бензин

Не смогли подобрать бензин? Мы вам поможем! Подбор бензина

Краткая история неэтилированного бензина и правил его использования в США — Kendrick Oil

Нефтяной бум начался в Соединенных Штатах в 1859 году в Пенсильвании. Были вырыты первые скважины для переработки сырой нефти в керосин для ламп. Другие продукты, такие как бензин и дизельное топливо, были созданы в процессе дистилляции. Но они не использовались до 1892 года, когда был изобретен автомобиль.

В конце концов, эти продукты стали основными ресурсами, получаемыми из сырой нефти, что привело к огромному буму в Техасе, Оклахоме и Калифорнии. К 19На 20 год по всей стране насчитывалось девять миллионов бензиновых автомобилей и сотни станций технического обслуживания. Теперь бензин приводит в действие подавляющее большинство легковых автомобилей в Соединенных Штатах.

В 2005 году бензин снова изменили, когда Конгресс принял Стандарт возобновляемого топлива. Это потребовало от нефтепереработчиков добавления возобновляемой энергии (этанола) в моторное топливо. По состоянию на 2017 год в США было использовано около 14 миллиардов галлонов этанола. В большинстве штатов этанол составляет 10 процентов розничного бензина.

История этилированного и неэтилированного бензина

К 1950-м годам автомобили стали увеличиваться в размерах и в использовании. Это привело к увеличению октанового числа, и топливные компании начали добавлять свинец для улучшения характеристик двигателя. Однако исследования, проведенные в 1960-х и 1970-х годах, привели ко многим теперь хорошо известным неврологическим проблемам, что привело к постепенному прекращению их использования в 1980-х годах. Именно здесь термин «неэтилированный бензин» стал новым стандартом. По состоянию на 1996 год весь газ в США и большей части мира не содержит свинца.

Проблема со свинцом

Как вкратце упоминалось выше, газ когда-то содержал свинец, который был известным токсичным химическим веществом еще в конце 1800-х и начале 1900-х годов. У детей, которые ели кусочки краски со свинцом, возникали неврологические проблемы, они впадали в кому и развивались другие серьезные заболевания. Итак, когда в 1922 году в бензин был добавлен свинец, он сразу же привлек внимание к проблеме общественного здравоохранения. К 1930-м годам промышленники дали отпор негативному освещению. Они подразумевали, что дети, которые заболели от свинца, были нездоровы при рождении, и какие-либо проблемы не были связаны.

К 1965 году исследователи обнаружили, что у американцев в крови содержится в 100 раз больше естественного количества свинца. Они также опровергли мнение отрасли о том, что свинец является естественным и встречается в воздухе, изучив образцы ледяных кернов в Гренландии. Эти образцы окончательно установили, что в современных образцах воздуха свинца больше, чем в более древних образцах керна.

В 1970 году президент Никсон подписал Закон о чистом воздухе и сформировал Агентство по охране окружающей среды для обеспечения соблюдения закона. Перед Агентством по охране окружающей среды была поставлена задача сократить широкий спектр химических веществ, включая оксиды азота и хлорфторуглероды. В 1971 президент Никсон запретил использование свинцовых красок в любом жилищном строительстве, финансируемом за счет федеральных долларов, и к 1974 году все свинцовые краски были объявлены вне закона. В 1980-х Конгресс и Агентство по охране окружающей среды начали изучать возможность запрета свинца в газе. Это привело к частичному запрету в 1985 году и полному запрету в 1996 году.

Что произошло после запрета на этилированный бензин?

Эти усилия были вознаграждены, когда исследование, проведенное в 2002 году, показало, что уровень содержания свинца в организме детей снизился на 80 процентов с 1976 по 1999 год в Соединенных Штатах. Кроме того, дети с меньшим содержанием свинца в крови имели более высокий IQ и большую экономическую продуктивность. В 2008 году EPA снова снизило допустимое количество свинца до 0,15 частей на миллион. Это примерно в 10 раз меньше суммы, разрешенной в 1970-е годы.

Где найти высококачественный неэтилированный бензин и другое топливо наливом

Если вам нужно топливо наливом, включая неэтилированный газ, топливо для отопления и дизельное топливо, свяжитесь с компанией Kendrick Oil уже сегодня. Мы предлагаем разнообразные высококачественные продукты и услуги клиентам в Техасе, Нью-Мексико, Оклахоме, Канзасе, Колорадо и Луизиане. Вы можете связаться с нами по телефону (800) 299-3991 или отправить нам электронное письмо, чтобы узнать больше.

Почему до сих пор существует этикетка «Только неэтилированный бензин»?

Каждый раз, когда вы заправляете бензин, вы видите этикетку на внутренней стороне крышки топливного бака. На ней три слова: Только неэтилированный бензин.

Если вы принадлежите к молодому поколению водителей (30 лет и младше), этот ярлык, вероятно, вам ничего не говорит. В любом случае, этилированного топлива не существует.

Ну, не в наше время. С 1920-х годов этилированный бензин был нормой. Фактически неэтилированный бензин был введен в Сингапуре только в январе 1991 г., а этилированный бензин был прекращен только в июле 1991 г.98.

Неэтилированный бензин впервые стал доступен в Сингапуре в январе 1991 г., тогда как этилированный бензин был прекращен только в июле 1998 г.

ПОЧЕМУ БЫЛО ИСПОЛЬЗОВАНО ЭТИЛИРОВАННОЕ ТОПЛИВО?

По словам инженера-механика Шриджита Чангарота, тетраэтилсвинец (TEL) добавляли в бензин для повышения его октанового числа. Без него автомобили с двигателями с высокой степенью сжатия «загуглили бы» до самоуничтожения.

Детонация — это преждевременное воспламенение топлива до того, как загорится свеча зажигания. Это создает ударные волны в камере сгорания, потенциально вызывая растрескивание или деформацию клапанов.

У свинца также была второстепенная функция: он смазывал и смягчал седла клапанов. Без него седла клапанов в конечном итоге изнашивались бы раньше, чем при нормальных условиях износа, что требовало бы капитального ремонта головки и новых вставок седла клапана.

Итак, свинец имел техническое назначение. Но, как мы все знаем, оно также нанесло неизмеримый ущерб и привело к гибели (как прямо, так и косвенно) миллионов людей.

Выбросы выхлопных газов до сих пор являются проблемой, но десятилетия назад людям приходилось бороться и с токсичностью свинца в воздухе.

РАСПРОСТРАНЕНИЕ ЯДА

Чтобы узнать больше о том, как свинец влияет на нас, мы поговорили с неврологом доктором Конг Юнъяо.

«Свинец — токсичный металл. При поглощении нашим телом свинец оседает в нервной системе и органах. Когда отложения образуются в нескольких органах, это может нарушить их функцию и в больших количествах привести к отказу органов».

«Невропсихиатрические эффекты включают нарушения кратковременной памяти, раздражительность, судороги и депрессию. Среди многих других вредных эффектов в длинном списке отравление свинцом также часто приводит к анемии».

Не обошли стороной и детей. «Исследования показали, что длительное воздействие свинца влияет на неврологическое развитие, вызывая также снижение IQ и агрессивное поведение».

Этилированный бензин больше не существует, но если им заправить современный автомобиль, каталитический нейтрализатор придет в негодность, а другие детали будут повреждены.

ТАК ПОЧЕМУ ЭТИКЕТКА ДО сих пор ИСПОЛЬЗУЕТСЯ?

Этикетка «Только неэтилированный бензин» существует потому, что заправка современного автомобиля этилированным топливом может привести к повреждению нескольких компонентов.

По словам нашего инженера-механика, ничего катастрофического с двигателем не произойдет. «Однако этилированное топливо разрушит каталитический нейтрализатор и сделает его бесполезным. Свинец выровняет и/или полностью покроет благородные металлы, действующие как катализаторы».

Свинец также может привести к прекращению работы лямбда-зонда. Когда это произойдет, топливная смесь выйдет из строя, и двигатель не будет работать ровно.

К счастью, в Сингапуре такой ситуации не будет. Тем не менее, в следующий раз, когда вы будете заправляться бензином, помните, что эти три слова на этикетке означают гораздо больше, чем просто тип бензина, который вы должны использовать.