Чешский трактор tz 4k 14: Чешский минитрактор tz 4k-14 — купить в Москве

• Чешский мини-трактор переломка TZ-4K-14 в хорошем состоянии ₽ 230 000
• Чешский минитрактоp TZ-4k-14 как новый с ПСМ ₽0
• Минитрактор TZ-4K14 бу на ходу ₽ 140 000
• Минитрактор TZ4K14 на запчасти ₽60 000
• Минитрактор Чехия ТЗ4К14. ₽ 230 000

Комментарии

Комментариев к записи нет. Вы можете стать первым!

Добавить комментарий

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи!

Минитрактор TZ-4K-14 наш маленький помошник из Чехословакии

Хочу рассказать вам о нашем минитракторе, которыймы эксплуатируем с отцом в Подмосковье.

Купили его по объявлению в газете «Из рук в рук»несколько лет назад. Естественно, нам он достался уже повидавшим виды, т.к. годрождения его — 1992.

Он помогает нам в решении задач по вспашке,обработки земли, копке картошки и уборке участка. Вообще для работы у нас естьиз родного навесного оборотный плуг, фреза-культиватор и отвал. При покупкебыла возможность приобрести передненавесной отвал. Вштатном варианте для установки отвала вперед нужен подрамник под него и нужноснять гидроцилиндр навесногооборудования (он расположен под сиденьем) и переставитьвперед. При этом ход отвала наверх будет сильно ограничен передним свесом. Поэтому, вняв совету продавца, взял отвалс самодельным сваренным креплением под заднюю гидравлику. П процессе эксплуатации убедился, что этооднозначно лучше.

По поводу вспашки можно сказать одно, пашет онлегко, подмосковные суглинки этому трактору по зубам.Внутренне сравнивал его с КМЗ-012 и думаю, что чешский на целине однозначнолучше. Пашем на полном приводе. Если очень тяжело и трактор начинает буксовать,то я нажимаю на рычаг блокировки переднего межколесного дифференциала (писалраньше) и всё. По умолчанию, трактор является переднеприводным.  

Конечно, целину минитрактором вспахать нелегко,даже не представляю как это можно сделать мотокультиватором.

Оригинального выкопщика для выкапываниякорнеплодов не нашли. Поэтому выкапываем, просто подцепив подходящий выпопщиксзади, а трактор используется как тягловая сила — своего рода лошадь только смотором.

Вообще, имеющегося навесного для наших задачпрактически хватает, но жалеем что не приобрели заодно и родную тележку, а она грузоподьемностью1 тонна и кузов поднимается гидроцилиндром (т.е. тележка самосвальная).

Очень радует работа фрезы-культиватора. Почвапосле её обработки становится идеальная, сажаем всё. Говорят, что послеобработки фрезами сильно размножатся порубленные сорняки. Это ерунда. Во всякомслучае, я не замечал.

Хочется отметить, что минитрактор имеет оченьудачную компоновочную схему с ломающейся рамой. При этом обеспечивается весьмамалый радиус поворота минитрактора. К тому же если включаем полный привод, управляемостьтрактора нисколько не страдает.

TZ-4K-14 прекрасно и легко заводится. Причёмзавести  минитрактор можно тремяспособами: электростартером, ручкой (кривым стартером) и тесьмой, накрутив еёна специальный шкив. При этом все и устройства запуска шли в комплекте, то естьони штатные. Только единственное, хочется отметить, что в зимний период мытрактор не используем, поэтому ответить, как заводится дизель зимой, не можем.

Обслуживается трактор раз в год. А это заменамасла двигателя и капля смазки для сцепления. С маслом отдельная история. Т.к.стоит двухтактный дизель, то масло должно идти специальное для него. В линейкеведущих производителей оно, конечно, есть, но нужно специально его искать. Витоге, перелопатив ГОСТы, индексы вязкости и т.п.,  я остановился на масле М8Г2К. Это означает моторноемасло вязкости 8 по ГОСТу (соответствует SAE20), Г2 значит длявысокофорсированных дизелей, К — означает, что данное масло предназначено дляпреимущественного применения в автомобилях КАМАЗ. К тому же, именно на этоммасле трактор ездил всю жизнь до меня. Короче, просто рекомендую «камазовское»масло.

Воздушный фильтр — инерционно-масляный ипредставляет собой большую «кастрюлю», на дно которой наливается масло, а вкорпусе над масляной ванной расположен фильтрующий элемент из капроновой илиметаллической сетки. Он обеспечивает два этапа очистки. Воздух всасываетсячерез щели в верхней части корзины или специальную горловину.

На самом деле, по правде сказать, трактор ни разуне ломался и нас не подводил.

Что касается стандартного одноцилиндровогодвухтактного дизеля мощностью всего 12 л.с., его силы абсолютно достаточно длянаших задач. Использование ограничивают только сцепныесвойства колес с грунтом. Я знаю, чтосейчас предлагают вместо штатного двигателя четырехтактники Lombardini мощностью 18-22 л.с.,даже не представляю, для чего нужны такие? Конечно, двухтактный двигательслегка шумноват, но это же дизель, к тому же на тракторе.

В общем, трактор нам очень нравиться. Помогает оннам здорово. Расход топлива у несмотря на то, что двигатель двухтактный невелик, всё-таки это дизель. Конечно, я бы добавил к нему на панель приборовтахометр и датчик температуры двигателя, хотя дизельные двигатели сильно негреются, но это другая уже история…

• Автор: Ольга
• Распечатать

Оцените статью:

(2 голоса, среднее: 4.5 из 5)

Поделитесь с друзьями!

технических характеристик модели ТЗ-4К-14. Инструкция по эксплуатации мини-тракторов из Чехии. Подбор запчастей

1. Немного истории
2. Устройство и назначение
3. Преимущества и недостатки
4. Характеристики
5. Типы вложений
6. Оказание услуг

Чешские минитракторы – популярный вид малой сельскохозяйственной техники. Они широко используются для решения широкого круга сельскохозяйственных и коммунальных задач. Высокий спрос на оборудование обусловлен его надежностью, универсальностью и длительным сроком службы.

Немного истории

Производство чехословацких мини-тракторов, экспортируемых в СССР, осуществлялось заводом «Агрострой», производственные мощности которого располагались в Простеёве. Самой ранней моделью фирмы была модификация ТЗ-4К 10. , имевший удлиненную базу, кузов длиной 2 м и двигатель Славия 1Д-80 мощностью 9 л. с. Затем на тракторы устанавливали 12-сильный дизель с воздушной системой охлаждения марки 1Д-90ТА, способный запускаться как электростартером, так и ручным способом.

Последние модели техники оснащались более мощным двигателем марки Славия 1Д90 мощностью 14 л. с.

Ходовая часть и ходовая часть также со временем претерпели некоторые изменения, в результате чего была укорочена база, модифицирован кузов, появился гидравлический прицеп. Модель получила название ТЗ-4К 14. Выпускалась до конца производства.

Впервые чешская техника появилась в СССР накануне Московской Олимпиады. Затем его использовали для работы на спортивных объектах. Агрегаты полюбились советским специалистам и стали активно закупаться сельскохозяйственными предприятиями и коммунальными службами.

Производство мини-тракторов прекращено в середине 90-х годов прошлого века. , однако, благодаря высочайшему качеству и весьма удачной конструкции, на территории постсоветских стран до сих пор эксплуатируется большое количество агрегатов-долгожителей.

Модель ТЗ-4К 14 была взята за основу при разработке отечественной версии, и в конце 80-х годов с конвейера предприятия «Таллекс» сошли первые опытные образцы под наименованием МА-6210. Однако техника выпускалась в очень ограниченном количестве, а после известных событий ее производство было полностью прекращено.

Устройство и назначение

Поскольку самая ранняя модификация чешского ТЗ-4К 10 не экспортировалась в Советский Союз, а только ТЗ-4К 14 получила народное признание , то обзор конструктивных особенностей чешского технологии будет уместно рассмотреть на ее примере.

Итак, мини-трактор ТЗ-4К 14 представляет собой моторизованную самоходную машину, оснащенную двигателем внутреннего сгорания, трансмиссией и ходовой частью. Модель оснащена одноцилиндровым двухтактным дизельным двигателем воздушного охлаждения, способным работать в любых климатических условиях без риска перегрева. Это связано с его небольшими размерами, что позволяет обойтись без водяного охлаждения.

Как было отмечено выше, агрегат оснащен двумя системами зажигания (ручной и электрической), что делает запуск двигателя возможным при любых обстоятельствах.

Коробка передач мини-трактора имеет 4 передачи заднего хода. Обе оси оснащены дифференциалом, а на передней оси он оснащен функцией блокировки. Модель выполнена в полноприводном варианте, а оси соединены между собой поворотной втулкой. Это позволяет им поворачиваться друг относительно друга на 45 градусов при повороте машины. Благодаря такой конструкции радиус поворота трактора составляет всего 190 см, из-за чего модель демонстрирует чудеса маневренности в стесненных условиях, а особая конструкция вилки позволяет опускать и поднимать оси на угол до 11 градусов.

Кроме того, ширина передней и задней колеи регулируется и может варьироваться от 70 до 100 см. Для увеличения ширины колеи ослабьте гайки на чугунной ступице, а затем переместите ее в конечное положение на полуоси … Тормоза машины представлены двумя независимыми тормозными системами — передними ручными тормозами и задними ножными тормозами . Сцепление мини-трактора имеет сухую однодисковую конструкцию и включается с помощью левой педали.

Сфера использования чешских мини-тракторов достаточно широка.

Техника успешно применяется в широком спектре сельскохозяйственных работ, таких как боронование, вспашка, рыхление, прополка, прополка и борозда. Агрегаты используются для посадки и уборки картофеля, внесения удобрений и посева зерна, а также для перевозки грузов массой до 1500 кг, уборки мусора и снега.

Универсальность тракторов обусловлена ​​совместимостью машин с любым типом навесного оборудования и прицепов, а также их маневренностью и высокой проходимостью.

Преимущества и недостатки

Неизменный интерес российских потребителей к технике из Чехии обусловлен рядом ее важных преимуществ.

• Отличная ремонтопригодность и высокая надежность. Несмотря на то, что самой «молодой» модели чешского производства уже более 20 лет, агрегаты достаточно эффективны и высоко оценены фермерами и коммунальщиками.
• Малый радиус поворота позволяет обрабатывать почву в больших теплицах и теплицах, а также на небольших дачных участках без риска повредить соседние растения.
• Отличные тягово-сцепные характеристики позволяют буксировать тракторные прицепы в условиях глинистых грунтов и бездорожья.
• Благодаря способности тракторов агрегатироваться со многими видами сельскохозяйственных орудий, чешские модели эффективно заменяют сеялки, культиваторы, снегоуборщики и погрузчики.
• Наличие светосигнального оборудования позволяет эксплуатировать мини-трактор в любое время суток.
• Низкая, по сравнению с аналогами, стоимость объясняется наличием на отечественном рынке исключительно подержанных образцов, цена которых варьируется от 65 до 220 тысяч рублей.
• Сиденье оператора максимально продумано, чтобы им можно было легко управлять в течение длительного времени. Рычаги управления тоже очень удобно расположены, буквально под рукой.

К недостаткам чешской техники можно отнести малую доступность запчастей и некоторые неудобства в использовании плуга. Последние обусловлены конструктивными особенностями рамы, имеющей шарнирную конструкцию. Кроме того, многие владельцы жалуются на отсутствие кабины, что значительно ограничивает эксплуатацию машины во время дождя и сильного ветра.

Технические характеристики

Чехословацкий Минитрактор ТZ-4K-14 относится к классу малой сельскохозяйственной техники и весит 870 кг. При этом длина агрегата составляет 2,75 м, ширина – 1,17 м, а высота достигает 1,3 м. Оптимальная рабочая скорость движения вперед — 16,5 км/ч , что является высоким показателем для автомобилей данной категории. Это позволяет оперативно доставлять товары не только по территории приусадебного участка, но и за его пределы. Максимальная скорость сзади 12,7 км/ч.

Высота дорожного просвета варьируется от 35 до 37 см. Размер как переднего, так и заднего колеса 4,00×16. Машина оснащена двигателем объемом 660 см³ и топливным баком емкостью 11 литров. Ход поршня 104 мм, диаметр цилиндра 90 мм, частота вращения вала 2200 об/мин.

Типы навесного оборудования

Чешские модели способны работать практически со всеми видами дополнительного оборудования, разработанного для других моделей мини-тракторов. Однако эти аксессуары не входят в базовую комплектацию агрегатов и должны приобретаться отдельно.

Ниже представлены самые «популярные» из них.

• Прицеп тракторный одноосный , способный перевозить грузы массой до 1,2 т, оснащен съемной задней стенкой. Это значительно облегчает выгрузку сыпучих материалов и корнеплодов.
• Косилка предназначена для уборки сена, борьбы с сорняками и стрижки газонов.
• Бульдозерный отвал шириной до 100 см и углом поворота 45 градусов позволяет качественно очищать территорию от сугробов, опавшей листвы и мелкого механического мусора.
• Плуг позволяет производить глубокую вспашку полей, а также обработку целинных и залежных земель. Чешским агрегатам хорошо подходит однокорпусная реверсивная модель ПОН-25, которая позволяет углубляться в землю на 21 см и при этом захватывать полосу шириной 25 см.
• Рыхлитель позволяет производить качественную обработку междурядий плодовых деревьев, а также проводить обрезку и удаление сорняков из почвы.

Сервис

Чехословацкие мини-тракторы достаточно неприхотливы и не требуют дорогого обслуживания. Однако, учитывая, что средний возраст моделей старше 20 лет, особое внимание следует уделить регулярному техническому обслуживанию, которое рекомендуется проводить через каждые 200 часов работы . Так, необходимо еженедельно осматривать оборудование и удалять нагар из выхлопной трубы.

Также нужно следить за состоянием топливного фильтра, и при необходимости вовремя его заменять. Кроме того, необходимо регулярно менять масло в системе трансмиссии и подтягивать болты крепления головки блока.

Каждые 1000 часов работы следует проверять зазоры в подшипниках, очищать или заменять поршневые кольца, а также контролировать сцепление и при необходимости регулировать его.

При интенсивной эксплуатации техники необходимо следить за состоянием протектора шин, менять их местами для более равномерного износа. Строгое соблюдение рекомендаций по техническому обслуживанию и инструкции по эксплуатации обеспечит безотказную работу мини-трактора, а также значительно продлит срок его службы.

В следующем видео вы найдете рекомендации по настройке насоса смазки минитрактора ТЗ-4К 14.

Комментарий успешно отправлен.

Рекомендуем прочитать

MT8-132 — Агросервис Шалек

---

Вы заинтересованы?

Отправьте нам необязательный запрос, и мы свяжемся с вами.

Если у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с нами или приезжайте в наш выставочный зал в Простеёве.

Магазин Šálek s.r.o.
Враховицка 2527/5
796 01 Простеёв

Контакты
[email protected]
+420 582 330 407

Скачать

РУЧНОЙ

Технические подробности

Стандарты выбросов
	МТ8-132.26	MT8-132 30HP — Классик
Варианты малых тракторов стандарта выбросов Stage IIIA — ПРОДАЖА ДО 2021 ГОДА ИЛИ ДО РАСПРОДАННЫЙ.
Двигатель	—	Колер 9LD-625.2
Выходная мощность кВт/л.с.	17,7/23,7	22/30
Максимум. обороты двигателя об/мин	3000	2800
Объем поршня см3	1028	1248
Крутящий момент, Нм при об/мин	63/2300	67/2000
Охлаждение	вуду	воздуха
Количество цилиндров	3	2
Коробка передач	механика	механический
Количество передач	4 движения вперед / 4 движения назад	4 вперед / 4 назад
Схватить	односторонняя такая	не замужем
Диапазон скорости движения км/ч	0,8-25	0,8 — 25
Передние шины – стандарт	6,00×16	6,00×16
Задние шины – стандарт	6,00×16	6,00×16
Передняя трехточечная сцепка	ИСО 730/1Н	ИСО 730/1Н
Частота вращения вала отбора мощности — задний	540-1000 об/мин	540 — 1000 об/мин
Подъемная сила – задняя навеска	6200 Н	6200 Н
Механические тормоза	2x бубновая	2 барабана
Передний дифференциал	Предыдущая uzávěrka diferenciálu	блокировка переднего дифференциала
Задний дифференциал	задняя узкая дифференциация	блокировка заднего дифференциала
Рулевое управление	гидравлика (механика)	гидравлический (механический)
Производительность гидравлического насоса	17л/мин	17 л/мин
Рабочее давление гидравлики	8 МПа	8 МПа
Гидравлический распределитель	jednosekční, (dvousekční až čtyřsečkní)	односекционные, (от двухсекционных до четырехсекционных*)
Внешний гидравлический контур	1 х вход, дальний округ на пржани	1 x сзади, другие контуры по запросу
Удельный расход топлива	235 г/кВтч = 10%	235 г/кВтч ±10%
Емкость топливного бака	11л	11 л
Радиус поворота	2 м	2 м
Масса	870 кг	870 кг
Ширина	1170	1170
Тип топлива	дизель	Дизель
Мотор	КДВ1003	—
ПО ЗАПРОСУ	*	*
Цена без НДС	13 752,05 евро	13 095,24 евро
Цена с НДС	16 639,98 евро	15 845,24 евро

РАЗМЕРЫ

Дополнительные шины

10x75x15,3

6,00×16

31,5×15,5×5

7,50×16

10×75×15,3

Двигатели

9ЛД626.

2

Дизельный двигатель Kohler 9LD626.2 — четырехтактный рядный двухцилиндровый с воздушным охлаждением и непосредственным впрыском топлива. Двигатель имеет клапанный механизм OHV. Конструкция двигателя основана на многолетнем опыте итальянского производителя. Двигатель Kohler характеризуется малым весом для своих характеристик, простотой в эксплуатации, высокой экономичностью в эксплуатации и эстетичным внешним видом. Его общая конструкция позволяет использовать широкий спектр двигателей. Может использоваться в основном в тракторном и стационарном исполнении. Подходит для малогабаритных тракторов типа ТЗ-4К-14, ТЗ-4К-10 (12), МТ8-132.2 и МТ8-050 (150). Также может использоваться в дизель-электрических агрегатах.

Аксессуары

евро евро евро евро евро евро евро евро евро евро евро евро евро евро

Тип	Имя	Цена без НДС	Цена с НДС	Фото
08109/2	Двухконтурный гидравлический распределитель + 1 задний контур	348,93	422,21
ЗУД-01	Блокировка заднего дифференциала	369,46	447,04
БМЗ-142	Груз базового колеса 20 кг	149,84 евро	181,28 евро
БМЗ-142/а	Дополнительный вес колеса 25 кг	153,94	186,25
Спецификация-159	Защитная передняя дуга	389,98	471,88
Спецификация-160	Защитная задняя арка	324,30 евро	392,41
52780	Переходник нижней сцепки	119,05 евро	144,05
07758-с	Крепления для колес 300 мм	121,10 евро	146,51
ДРЗ-203	Задняя треугольная быстроразъемная муфта 1 (680 мм)	184,73	223,52 евро
ДНП-141	Шины 7,50×16 (комплект)	—	—
ДНП-161	Газонные колеса (комплект) 30,5×15,5×5	2 011,49 евро	2 433,91
ДНП-151	Коммунальные колеса — стреловидный рисунок (комплект) 10,0x75x15,3	1 190,48 90 186 евро	1440,48
ХТБ-430	Гидравлическая третья точка 430 мм	201,15 евро	243,39 евро
ХТБ-220	Гидравлическая третья точка 220 мм	192,94 евро	233,46 евро
07657/б	Шаровая опора ISO 50 (к задней петле рамы)	39,00 евро	47,17 евро

Мультимедиа МТ8-132

Пожалуйста, заполните все поля запроса.