| 20.02.2016 | liebherr ltm 1160 | 2 | Kostko |
| 07.05.2015 | План-шайба 3163_RBR_2112 | 2 | Chacha |
| 10.01.2014 | Карданная передача | 0 | Загрузчик |
| 05.01.2014 | Спусковой механизм арбалета в 3D. Сделано в инвентор 2013 | 0 | Динар. Конструктор |
| 20.12.2013 | Подшипник опорный карданного вала 2107. 3D модель. Inventor | 4 | noname |
| 10.06.2013 | Вентилятор ВЦ 3,15 3D распределение потоков в колесе. | 5 | Конструктор |
| 04.04.2013 | Гранулятор комбикорма | 1 | Нурлан |
| 04.04.2013 | Элементы станочных приспособлений | 2 | Нурлан, конструктор-технолог подготовки производст |
| 11.02.2013 | Подшипник роликовый упорно-радиальный сферический одинарный 90394-560-ГОСТ 520 | 3 | Дмитрий |
| 16.03.2012 | Чертеж переходной плиты КПП ВАЗ на двигатель УЗАМ | 2 | ErKEN |
| 05.10.2011 | Червячная пара редуктора 1VAS80 | 3 | alser |
| 04.04.2011 | кронштейн для дисковых тормозов УАЗ (ВАЗ_ВАЗ) | 3 | Козека Александр |
| 06.05.2013 | Чертежи кораблей из архива Французских ВМФ | 12 | T-Yoke |
| 20.03.2011 | чертежи деталей дизельного двигателя | 1 | инженер |
| 13.02.2011 | Узлы ленточного конвейера | 3 | конструктор-механик |
| 12.02.2011 | Кронштейн для диксовых тормозов автомобиля УАЗ с применением суппорта ВАЗ | 0 | Козека Александр |
| 31.01.2011 | Переходная пластина МВ-УАЗ-ГАЗ69-ГАЗ53(52) | 2 | Козека Александр |
| 12.02.2011 | Кронштейн для дисковых тормозов для УАЗ (суппорта Соболь ВАЗ) | 0 | Козека Александр |
| 21.01.2011 | Торцовое уплотнение на сальниковую коробку насоса 80AY60 (КНР) | 0 | DjRauan |
| 26.11.2010 | Чертежи экструдера | 1 | Profil |
| 31.01.2011 | Двойной кронштейн для дисковых тормозов автомобиля УАЗ | 2 | Козека Александр |
| 31.01.2011 | Кронштейн для дисковых тормозов УАЗ (тормозной диск и тормозной суппорт Соболь, УАЗ3160 | 0 | Козека Александр |
| 13.11.2010 | Топочное устройство для сжигания биологических видов топлива | 1 | Kasper |
| 05.11.2010 | Шкив | 0 | kosvkv |
| 30.09.2010 | часовой механизм | 0 | неизвестен |
| 23.09.2010 | контейнер для транспортировки | 0 | Павел |
| 01.06.2010 | Втулка оси нижнего рычага ГАЗ-31ХХ | 0 | Chacha |
| 01.06.2010 | Съёмник сайлентблоков шаровой подвески ГАЗ-31ХХ | 3 | Chacha |
| 22.04.2010 | Каталог элементов пневмопривода Camozzi | 1 | Продукция Camozzi 2D и 3D |
| 15.04.2010 | Чертежи деталей стойки трансмиссионной | 0 | spinogrblzka |
dwg.ru
Машиностроительное черчение
Раздел первый Элементы чертежа и их выполнение
Глава I. Основные сведения о назначении чертежей и приемы их выполнения 17
§ 1. Задачи конструктора при выполнении чертежей 17
§ 2. Чертежные инструменты, принадлежности и материалы 19
§ 3. Приемы выполнения чертежных и копировальных работ 30
§ 4. Рабочее место конструктора 34
Глава II. Основные элементы чертежа 39
§ 5. Форматы 39
§ 6. Масштабы 43
§ 7. Линии 44
§ 8. Шрифты чертежные 51
§ 9. Штриховка 61
Глава III. Изображения 68
§ 10. Основные положения 68
§11. Разновидности изображений 71
§ 12. Виды 74
§ 13. Разрезы и сечения 79
§ 14. Сочетания видов и разрезов 88
§ 15. Выносные элементы 91
§ 16. Надписи к изображениям 92
§ 17. Изображение пересечения поверхностей 93
§ 18. Изображение разверток 96
§ 19. Графические упрощения 97
Глава IV. Общие правила нанесения на чертежах размеров и предельных отклонений
§ 20. Размеры 112
§ 21. Предельные отклонения размеров 126
§ 22. Погрешности формы предмета 138
§ 23. Отклонения формы поверхностей 140
§ 24. Отклонения расположения поверхностей 148
§ 25. Нанесение на чертежах предельных отклонений формы и расположения поверхностей 154
§ 26. Степень обязательности указания размеров и их предельных отклонений 163
§ 27. Степень обязательности указания предельных отклонений формы и расположения поверхностей 168
Глава V. Выбор и нанесение на чертежах размеров и предельных отклонений с учетом конструктивных и технологических особенностей изделия 171
§ 28. Условия взаимозаменяемости — основа выбора предельных отклонений 171
§ 29. Выбор размеров и их предельных отклонений 174
§ 30. Нанесение размеров с учетом конструктивных и технологических баз 180
§ 31. Нанесение размеров некоторых специфических деталей 186
§ 33. Сравнение двух методов указания на чертеже допускаемых погрешностей расположения 193
§ 34. Расчет предельных смещений от номинального расположения 201
§ 35. Принцип «максимума материала» 203
Глава VI. Условные обозначения на чертежах 208
§ 36. Общие положения 208
§ 37. Обозначение шероховатости поверхности 209
§ 38. Обозначение термообработки 217
§ 39. Обозначение сварки 219
§ 40. Обозначение пайки и склейки 237
Раздел второй Чертежи и другие технические документы
Глава VII. Виды чертежей и других технических документов 240
§ 41. Виды чертежей и других технических документов в зависимости от деления изделия основного производства на составные части 240
§ 42. Виды технологической документации изделий основного производства и документации изделий вспомогательного производства 243
§ 43. Виды информационной, ремонтной, проектной и справочной документации 246
§ 45. Разновидности чертежей в зависимости от стадии проектирования и вида производства 250
§ 46. Разновидности чертежей и других технических документов в зависимости от способа их выполнения 251
§ 47. Комплектность технической документации 253
Глава VIII. Система технической документации 255
§ 48. Основные требования к системе технической документации 255
§ 49. Стандартная система технической документации 256
§ 50. Особенности различных систем обозначения технической документации 259
§ 51. Стандартные системы обозначения 263
§ 52. Принципы классификации технической документации 269
§ 53. Наименование чертежей и других технических документов 271
Глава IX. Общие требования к чертежам 274
§ 54. Формы чертежей 274
§ 55. Общие требования к рабочим чертежам 277
§ 56. Указания клеймения и маркировки на чертежах 279
§ 58. Обозначение и запись материалов на чертежах 286
§ 59. Запись технических требований на чертежах 291
§ 60. Запись покрытий на чертежах 293
§ 61. Особенности выполнения чертежей на листах больших форматов или на нескольких листах 295
§ 62. Общие требования к проектным чертежам 297
Глава X. Специальные требования к отдельным видам чертежей 298
§ 63. Чертежи деталей 298
§ 64. Чертежи конструктивных заготовок 303
§ 65. Чертежи сборочные и чертежи общих видов 305
§ 66. Нанесение номеров позиций (обозначений) на сборочных чертежах 309
§ 67. Упрощения на сборочных чертежах 314
§ 68. Чертежи сборочно-детальные 319
§ 69. Чертежи вспомогательные 320
§ 70. Чертежи монтажные и чертежи комплектов 321
§ 71. Чертежи справочные 324
§ 72. Чертежи ремонтные 326
§ 73. Чертежи изделий вспомогательного производства 328
Глава XI. Особенности выполнения чертежей некоторых широко распространенных машиностроительных деталей, узлов и изделий
§ 74. Чертежи резьбовых соединений и деталей с резьбой 331
§ 75. Чертежи пружин 331
§ 76. Чертежи зубчатых, червячных и цепных передач 358
§ 77. Чертежи зубчатых (шлицевых) соединений 373
§ 78. Схемы кинематические 373
§ 79. Чертежи и схемы электрических обмоток 379
§ 80. Чертежи электромонтажа и схемы электромонтажные 384
§ 81. Схемы принципиальные электрические 387
§ 82. Чертежи печатного монтажа 392
Глава XII. Требования к техническим документам 394
§ 83. Общие указания по выполнению технических документов 394
§ 84. Указания по изложению текста 398
§ 85. Указания по выполнению таблиц 401
§ 86. Указания по выполнению иллюстраций 402
§ 87. Технические условия 404
§ 88. Сводная спецификация (Сп) 406
Глава XIII. Особенности оформления чертежей и других технических документов в зависимости от количества однотипных исполнений изделия или составной части изделия
409§ 89. Целесообразность различного оформления чертежей и других технических документов 409
§ 90. Варианты оформления чертежей деталей 413
§ 91. Варианты оформления сборочных чертежей 414
§ 92. Варианты оформления некоторых технических документов 417
§ 93. Особенности оформления табличных чертежей 418
§ 94. Особенности оформления общих сборочных чертежей и чертежей исполнения 421
Глава XIV. Выполнение, размножение, изменение, хранение и учет чертежей и других технических документов. Унификация и нормализация 423
§ 95. Выполнение оригиналов и подлинников 423
§ 96. Способы ускоренного изготовления документации 425
§ 97. Размножение технической документации 430
§ 98. Дубликаты подлинников технической документации 436
§ 99. Изменения технической документации 438
§ 100. Хранение и учет технической документации 440
§101. Унификация, заимствование и нормализация 443
Приложения 447
Литература 494
www.htbook.ru
Основные понятия о машиностроительных чертежах
из «Контролер-машиностроитель Изд.4»
Чертежи, технические условия и эскизы. Чертеж — это основной технический документ на изготовляемую продукцию, указываю-дий форму, размеры изделия и все требования, которым оно должно удовлетворять. [c.27]Чертеж содержит все необходимые сведения об изделии. Вся ос-гальная техническая производственная документация — технические условия технологические карты изготовления заготовок, обработки, сборки и контроля специальные инструкции, операционные эскизы, в которых содержатся данные, необходимые для выполнения одной какой-либо операции, и т. д. — разрабатываются на основании чертежей. Дополнениями к чертежу могут быть технические условия и эскизы. [c.27]
Технические условия представляют письменный перечень тех требований к конструкции изделия или к его изготовлению и контролю, которые невозможно отразить в чертеже. Обычно технические условия помещаются на свободаом поле самого чертежа, а иногда выпускаются отдельным документом, имеющим такое же значение в производстве, как и чертеж например, технические условия на различные виды испытаний деталей и узлов, на контроль особыми способами и методами, на специальные покрытия и т. п. [c.27]
Эскиз представляет собой чертеж, выполненный от руки или с применением простейших чертежных инструментов, без соблюдения масштаба. Эскизы применяются для вспомогательных целей, в частности, в технологических операционных картах. Однако на крупных заводах эскизы для технологических операционных карт выполняются с большой тщательностью и почти не отличаются от чертежей. [c.27]
Все типы чертежей выполняются одинаковыми способамн по одним и тем же правилам и отличаются друг от друга степенью сложности и наличием в некоторых из них дополнительных указаний и условностей. Например, в сборочных чертежах указывается характер соединения деталей и их взаимное расположение в чертежах заготовок указываются припуски на обработку, тогда как на чертежах деталей этих указаний не дается. [c.28]
Государственные стандарты составлены, в свою очередь, в соответствии с основными способами и правилами изготовления чертежей, принятыми во всех странах мира. [c.28]
Составные части чертежа. Умение быстро и правильно читать чертежи, т. е. умение определить по чертежу форму, размеры и все требования, предъявляемые к изготовлению и качеству изделия, является основным условием работы на производстве, особенно для работников отдела технического контроля и, в частности, для контролеров. Чтобы быстро и правильно читать чертежи, необходимо хорошо знать правила и способы составления их и путем упражнений накопить навыки разбора и чтения чертежей. [c.28]
Любой чертеж состоит из одного или нескольких изображений изделия и из различных надписей, сделанных в таблицах или на свободном поле чертежа. Изображения также имеют надписи, размеры и разнообразные условные знаки. Понятно, что наиболее легкой частью чтения чертежей является чтение надписей на них. Надписи на чертежах выполняются по существующим правилам. [c.28]
Материал, из которого должна быть изготовлена деталь, указывается (в основной надписи) сокращенным условным обозначением этого материала или маркой, установленной соответствующим ГОСТ. Стали, чугуны, латуни, бронзы, алюминиевые сплавы, медь и ее сплавы, баббиты обозначаются маркой по ГОСТ. Допустимость замены материала одной марки, обозначенной в основной надписи чертежа, материалом другой марки указывается или в технических условиях, или чаще всего непосредственно над основной надписью. [c.29]
Изображения на чертежах выполняются по особым правилам с применением ряда условностей, с которыми мы познакомимся ниже. [c.29]
Форматы и масштабы чертежей. Форматы (размеры листов) чертежей применяются согласно ГОСТ 3450—52. [c.29]
В этих случаях изображения на чертеже будут меньше натуральной величины изделия в два, два с половиной, четыре, пять, десять, пятнадцать и т. д. раз. [c.29]
НОЙ величины детали в два, два с половиной, четыре, пять или десять раз. [c.30]
В обоих случаях масштабы, указанные в скобках, допускаются, но не рекомендуются. Если масштаб записывается на чертеже в предназначенную для этого графу основной надписи, то буква М из обозначения масштаба исключается (например, вместо М1 5 записывается просто 1 5). [c.30]
Цифровые размеры проставляются соответственно действительной величине детали, независимо от масштаба. [c.30]
Вернуться к основной статье
www.chem21.info
1. Часть третья. ОСНОВЫ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ЧЕРЧЕНИЯ
Главным элементом в решении графических задач в инженерной графике является чертеж. Под чертежом подразумевают графическое изображение предметов или их частей. Чертежи выполняются в строгом соответствии с правилами проецирования с соблюдением установленных требований и условностей. Причем правила изображения предметов или их составных элементов на чертежах остаются одинаковыми вб всех отраслях промышленности и строительства.
Изображение предмета на чертеже должно быть таким, чтобы по нему можно было установить форму его в целом, форму отдельных его поверхностей, сочетание и взаимное расположение отдельных его поверхностей. Иными словами, изображение предмета должно давать полное представление о его форме, устройстве, размерах, а также о материале, из которого изготовлен предмет, а в ряде случаев включать сведения о способах изготовления предмета. Характеристикой величины предмета на чертеже и его частей являются их размеры, которые наносятся на чертеже. Изображение предметов на чертежах выполняют, как правило», в заданном масштабе.
Изображения предметов на чертеже должны быть размещены так, чтобы поле его было равномерно заполнено. Число изображений на чертеже должно быть достаточным для получения полного и однозначного представления о нем. В то же время на чертеже должно быть только необходимое количество изображений, оно должно быть минимальным, т. е. чертеж должен быть лаконичным и содержать мини-
Рис. 165
мальный объем графических изображений и текста, достаточных для свободного чтения чертежа, а также его изготовления и контроля.
Видимые контуры предметов и их граней на чертежах выполняются сплошной толстой основной линией. Необходимые невидимые части предмета выполняют при помощи штриховых линий. В случае, если изображаемый предмет имеет постоянные или закономерно изменяющиеся поперечные сечения, выполняется в требуемом масштабе и не помещается на поле чертежа заданного формата, его можно показать с разрывами.
Правила построения изображений на чертежах и оформления чертежей приведены и регламентируются комплексом стандартов «Единой системы конструкторской документации» (ЕСКД).
Изображение на чертежах может быть выполнено различными способами. Например, с помощью прямоугольного (ортогонального) проецирования, аксонометрических проекций, линейной перспективы. При выполнении машиностроительных чертежей в инженерной графике чертежи выполняют по методу прямоугольного проецирования. Правила изображения предметов, в данном случае изделий, сооружений или соответствующих составных элементов на чертежах установлены ГОСТ 2.305—68.
При построении изображений предметов методом прямоугольного проецирования предмет располагают между наблюдателем и соответствующей плоскостью проекции. За основные плоскости проекций принимают шесть граней куба, внутри которого располагается изображаемый предмет (рис. 165, а). Грани 1,2 и 3 соответствуют фронтальной, горизонтальной и профильной плоскостям проекций. Грани куба с полученными на них изображениями совмещают с плоскостью чертежа (рис. 165, б). При этом грань 6 можно расположить и рядом с гранью 4.
Изображение на фронтальной плоскости проекций (на грани 1) считается главным. Предмет располагают относительно фронтальной плоскости проекций так, чтобы изображение давало наиболее полное представление о форме и размерах предмета, несло наибольшую информацию о нем. Это изображение называют главным.
В зависимости от своего содержания изображения предметов разделяют на виды, разрезы, сечения.
lib.qrz.ru
Сложные сборочные машиностроительные чертежи
Правильная структура чертежа. «Привязка» фрагментов. Приоритеты
Прежде чем приступить к началу создания сборочного чертежа, необходимо продумать его структуру. Главное — определить требования к его параметрическим возможностям: что конкретно вы хотите впоследствии модифицировать, какие части, по-вашему, составят чертеж, какая предполагается иерархия фрагментов.
Важную роль играет система связи фрагментов между собой. Во-первых, это осуществляется правильным подбором точек привязки фрагментов. Необходимо определить, как будут созданы узлы на текущем чертеже, к которым будут «привязываться» фрагменты. Узлы могут быть созданы на основе линий построения, либо с других фрагментов.
Как правило, на сборочном чертеже фрагменты перекрывают друг друга. Для реализации такой возможности необходимо использовать механизм удаления невидимых линий. Каждому фрагменту нужно будет задать соответствующий приоритет.
Рассмотрим один из примеров сборочного чертежа:
Это- сборочный чертеж приспособления (кондуктора), предназначенного для фиксации детали в определенном положении для сверления в ней отверстий. В правом верхнем углу расположен чертеж обрабатываемой детали, который выполнен непосредственно на сборочном чертеже. Сборка собрана из десяти фрагментов, привязанных как друг к другу, так и к вспомогательным линиям построения. Часть фрагментов является оригинальными деталями, часть — стандартными, например, откидной болт (поз. 4).
Создание подобного сборочного чертежа начинается с создания подробных деталировочных чертежей деталей, из которых он состоит. Но не торопитесь с их созданием. Вы можете получить прекрасно оформленные, параметрические чертежи деталей, из которых в итоге собрать сборочный чертеж будет не просто.
Сначала продумайте конструкцию сборки, с какого фрагмента вы начнете собирать чертеж, какие детали будут присоединены в последующем, где должны находиться точки привязки фрагментов. Дело в том, что создание любого из фрагментов начинается с создания базовых вертикальных и горизонтальных линий. Именно они определяют точки привязки фрагмента.
Параметры создаваемого нами сборочного чертежа кондуктора будут определяться, исходя из чертежа обрабатываемой детали. Построим чертеж этой детали и создадим переменные, отвечающие за изменяемые параметры:
Возьмем этот чертеж как основу сборочного чертежа. На сборочном чертеже деталь расположена в правом верхнем углу. Поскольку размеры кондуктора зависят от размеров детали, переменные детали будут определять впоследствии размеры сборочного чертежа кондуктора.
В сборочном чертеже первым (базовым) фрагментом, как и в реальной конструкции, является чертеж корпуса(поз. 1).
Создадим деталировочный чертеж корпуса.
Для данной детали расположение других элементов конструкции не влияет на положение ее точки привязки, так как корпус — это первый фрагмент.
В сборочном чертеже корпус располагается всегда горизонтально, поэтому для его привязки достаточно одной точки. Построим пересекающиеся вертикальную и горизонтальную линии для привязки первого фрагмента и узел на пересечении этих прямых. Нанесем фрагмент,привязав его к этому узлу:
Следующая деталь — планка (поз. 3) — должна быть привязана к корпусу. Для этого, предварительно создав узел с именем в деталировочном чертеже корпуса, создадим узел с фрагмента на сборочном чертеже.
В случаях, когда в качестве точки привязки может быть использована точка сочленения линий изображения, принадлежащих фрагменту, создание узлов с фрагмента необязательно. При указании такой точки, как узла привязки, система сама создаст узел на основе линий фрагмента. При нанесении фрагмента планки можно использовать любой из этих способов.
Точка привязки фрагмента планки соответственно создана на пересечении двух прямых:
При создании чертежа планки все остальные построения велись относительно этих базовых прямых.
Нанесем фрагмент планки на наш сборочный чертеж, привязав его к узлу, созданному с фрагмента корпуса:
Для привязки последующих фрагментов-втулок (поз.7 и поз.8) и фиксирующего винта (поз.6) в чертеже-фрагменте планки нужно создать узлы с именами.
Это необходимо для дальнейшего создания узлов с фрагмента на сборочном чертеже:
К этим узлам привяжем фрагменты втулок и винта.
Поскольку втулки являются в нашем случае стандартными деталями (втулка поз. 7 по ГОСТ 18432-73, втулка поз. 8 по ГОСТ 18433-73), то для них не требуется создавать полного деталировочного чертежа. Достаточно иметь чертеж того вида, который отображается на сборочном чертеже. Возможно эти детали уже содержатся в созданных вами (или еще кем-либо) библиотеках стандартных деталей. В таком случае вы можете их использовать, а не создавать заново.
Если вы используете в качестве фрагментов библиотечные втулки, то обратите внимание на то, что такие чертежи имеют две точки привязки. Именно для этого в чертеже-фрагменте планки предусмотрено, а на сборочном чертеже создано, по два узла с фрагмента для привязки втулок и винта.
Аналогичным образом нанесем на чертеж фрагмент опоры (поз. 9), привязав его к узлам с фрагмента планки.
До сих пор для создания нашей сборки мы обходились узлами с фрагментов. Но возможно, а иногда необходимо использовать дополнительные построения для привязки фрагментов.
Сейчас нам надо поместить на сборочный чертеж фрагмент прихвата (поз. 2), а в нем разместить вторую опору (поз. 9).Но взаимное расположение этих деталей вступает в противоречие: с одной стороны, вторая опора должна располагаться на одной оси с первой, а с другой стороны, на ее расположение влияет отверстие в прихвате. Рассмотрим один из вариантов решения.
Через узлы, к которым привязан фрагмент первой опоры, проведем горизонтальную линию.
С фрагмента корпуса создадим еще один узел для привязки к нему фрагмента прихвата. Через этот узел проведем вертикальную прямую и построим узел на пересечении горизонтальной и вертикальной прямых. Также проведем прямую через узел, ранее построенный нами для привязки одной из втулок.
На пересечении прямых создадим узлы:
Используем полученные узлы для привязки к ним фрагмента прихвата. Но для этого чертеж прихвата надо создать следующим образом:
Этот чертеж имеет три точки привязки. В результате он «растягивается» при нанесении между тремя узлами:
Создав во фрагменте прихвата узлы с именами и «проявив» их на сборочном чертеже, можно к ним привязать вторую опору. В результате, используя только дополнительные построения и узлы с фрагмента, мы добились требуемого в данном случае результата — соосности опор.
Дальнейшая сборка выполняется аналогично: где-то использованы узлы с фрагмента, где-то — дополнительные построения для получения узлов привязки.
Обратите внимание на последовательность прорисовки фрагментов, на то, как они перекрывают друг друга. Это возможно регулировать, используя приоритеты фрагментов.
Например, вот как будет выглядеть сборочный чертеж, если все фрагменты имеют одинаковый приоритет (по умолчанию он равен нулю).
Полученный результат мало напоминает правильную картину. Чтобы исправить положение, расставим у некоторых фрагментов приоритеты. Фрагмент прихвата (поз. 2) должен перекрывать корпус. Для этого в редактировании фрагментов выберите прихват и войдите в его параметры. Установите приоритет для этого фрагмента равным 1. То же проделайте для фрагмента откидного болта (поз. 4), но для него установите приоритет выше, чем для прихвата, так как болт должен прорисоваться сверху:
В результате сборочный чертеж будет выглядеть совсем иначе.
Напомним, что расстановка приоритетов даст желаемый результат только в том случае, если во фрагментах созданы контуры для удаления невидимых линий (смотри команду FRagment).
Обратите внимание, что для удобства работы со сложными сборочными чертежами используются определенные приемы: ключевые переменные и переменные фрагменты , а также переменные уровни.
Смотри: Содержание , Специфика работы со сборочными чертежами
www.tflexcad.ru