Допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) | 1226 (125) |
Максимальная осевая нагрузка, тс | 10 |
Количество осей | 6 |
Условная глубина скважин: | |
— при бурении колонной 28 кг/м | 2700 м |
Двигатель шасси: | |
Ходовой двигатель шасси ЯМЗ-8424 |
|
Количество | 1 |
Тип | ЯМЗ-8424 |
Мощность | 330 (450) |
Механическая передача |
|
Лебедка буровая: | |
— тяговое усилие, кН (тс) | 191 (19,5) |
— скорость подъема талевого блока, м/с | 0,15… 1,5 |
— количество скоростей лебёдки | 4 х 4 |
— размер барабана | d 450 х 850 |
— канат, диаметр, мм | d 28 |
Гидродинамический тормоз: | |
— включение | Оперативное, дисковой пневматической муфтой |
— установившаяся скорость спуска колонны массой 75 тн, м/с | не более 0,9 |
Мачта: | |
— расстояние от земли до оси кроноблока, мм | 35000 |
— длина поднимаемой свечи, мм | 24000 |
— максимальная рабочая нагрузка, тс | 125 |
-нагрузка макс. статистического испытания, тс | 156 |
— устройство | выдвижное |
— высота от грунта (с ограждением кроноблока), мм | 37500 |
выдвижение второй секции | гидроцилиндром |
подъём: | одним цилиндром двойного действия |
Подвышечное основание: | |
-свободная высота до балки стола, мм | 4500 |
— макс. одновременная нагрузка, тс | 125 |
— макс. отгрузочная нагрузка на балках роторного стола, тс | 125 |
— макс. нагрузка на подсвечниках, тс | 80 |
Ёмкость магазинов полатей верхового рабочего: | |
— бурильных труб диаметром | 4 ½ и 5 |
— погонная длина, м | 2700 |
— бурильных труб диаметром | 27/8 и 3 ½ |
— погонная длина, м | 3000 |
Талевая система: | |
— оснастка | 4 x 5 |
— диаметр талевого каната, мм | 28 |
Вспомогательная гидроприводная лебедка: | |
— допускаемая нагрузка, кН (тс) | 29,5 (3) |
Гидросистема рабочая/монтажная: | |
— тип и модель насоса | 310,2.112.04-06ХН/шестеренный НШ-50М-Н |
— номинальное давление МПа (атм.) | 11,8 МПа (120 кгс/см2)/17,6 МПа (180 кгс/см2) |
— номинальная подача, л/мин | 380/167,2 |
Гидрораскрепитель: | |
— ход штока, мм | 950 |
— развиваемое усилие, кН (тс) | 49 (5) |
Манифольд (стояк с буровым руковом): | |
— проходное сечение, мм | 76 |
— рабочее давление, МПа (атм) | 19,6 (200) |
Аварийный электропривод: | |
— мощность электродвигателя, кВт | 30 |
— скорость подъема крюкоблока при допускаемой нагрузке, м/мин | 0,8 |
— наибольшая скорость подъема крюкоблока, м/мин | 2,9 |
Освещение, В | 220, (аварийное 24) взрывозащищенное |
Габаритные размеры подъемного блока (транспорт.), мм | 28000 х 3100 х 4500 |
Масса в транспортном положении, кг | 60000 |
Буровой ротор Р 560: | |
— привод | Механический |
— проходное отверстие, мм | 560 |
— допускаемая нагрузка на стол и клиньевой захват, кН (тс) | 1226 (125) |
— приводная мощность, кВт (лс) | 180 (240) |
— наибольший крутящий момент, кН-м (кгс-м) | 20 (2000) |
— наибольшая частота вращения, с-1 (об/мин) | 2,5 (150) |
Вертлюг буровой ВБ125: | |
— допускаемая нагрузка, кН (тс) | 1226 (125) |
— диаметр проходного отверстия, мм | 75 |
— наибольшая частота вращения, с-1 (об/мин) | 6 (360) |
— диаметр каротажного кабеля, мм | 8… 11 |
| Блок бурового основания и приёмных мостков на прицепе: | |
— расстояние от земли до подроторных балок, мм | 4500 |
— допускаемая нагрузка, кН (тс) | 1226 (125) |
Крюкоблок: | |
— макс. рабочая нагрузка, тс | 125 |
— количество роликов | 4 |
Измерительная аппаратура и аппаратура для контроля: | |
— индикатор нагрузки на крюке |
|
— индикатор момента ротора |
|
— индикатор числа оборотов ротора |
|
— индикатор двойных ходов грязевого насоса |
|
— указатель (манометр) давления манифольда стояка |
|
Комплект инструментов по уходу за установкой | |
Инструкция по обслуживанию и эксплуатации | |
Макс. скорость автошасси, км/ч | 35 |
Макс. высота при транспорте, мм | 4500 |
Ширина, мм | 3200 |
Температура окружающей среды: | -20 + 40 С |
|
|
| Допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) | 1226 (125) | |||||
| Максимальная испытательная нагрузка на крюке, кН (тс) | 1533 (156) | |||||
| Условная глубина бурения (масса бурильной колонны 28 кг/м), м | 2700 | |||||
| Условная глубина при ремонте и освоении (масса колонны НКТ 14 кг/м), м | 5400 | |||||
| Монтажная база – самоходное шасси повышенной проходимости*: | ||||||
|
— Разработчик и завод-изготовитель: |
|
|||||
| — Колесная формула | 12х12 | |||||
|
— Марка и мощность привода самоходного шасси, кВт (л.с.): |
354 (480) |
|||||
| Вышка: | ||||||
| — телескопическая, двухсекционная, наклонная с открытой передней гранью, в сборе с кронблоком, с возможностью установки системы верхнего привода | ||||||
| — расстояние от земли до оси кронблока, м | 37 | |||||
| — подъем вышки с помощью одного или двух гидроцилиндров | ||||||
| — выдвижение верхней секции с помощью гидроцилиндра | ||||||
| — управление подъемом вышки и выдвижением верхней секции | дистанционным пультом управления | |||||
| Балкон верхового рабочего: | ||||||
| — автоматически раскладывающийся при выдвижении верхней секции вышки | ||||||
|
— емкость магазина балкона верхового рабочего, м: |
|
|||||
| — длина бурильной свечи, м, не более | 21 | |||||
| Талевая система: | ||||||
| — оснастка талевой системы | 4х5 | |||||
| — диаметр талевого каната, не более, мм | 28 | |||||
| — с устройством перепуска талевого каната | ||||||
| Лебедка: | ||||||
| — однобарабанная, двухскоростная, с дисковыми пневматическими муфтами, двухшкивным ленточным тормозом | ||||||
| — тяговое усилие, кН (тс) | 191 (19,5) | |||||
| — скорость подъема крюкоблока, м/с | 0,15…1,5 | |||||
| Гидродинамический тормоз: | ||||||
|
— включение оперативное, дисковой пневматической муфтой |
|
|||||
| Гидросистема рабочая/монтажная: | ||||||
| — модель насоса | 310.4.112 – 2 шт./НШ-50М4 – 1 шт. | |||||
| — номинальное давление, МПа (кг/см2) | 19,6 (200)/17,6 (180) | |||||
| — номинальная подача, л/мин | 380/113,7 | |||||
| Гидрораскрепитель 2 шт.: | ||||||
| — ход штока, мм | 950 | |||||
| — развиваемое усилие, кН (тс) | 49 (5,0) | |||||
| Вспомогательная гидроприводная лебедка, 2 шт.: | ||||||
| Допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) | 29,5 (3,0) | |||||
| Манифольд (стояк с буровым рукавом): | ||||||
| — проходное сечение, мм | 75 | |||||
| — рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 24,5 (250) | |||||
| Аварийный электро-гидравлический привод: | ||||||
| — мощность электродвигателя, кВт | 30 | |||||
| — допускаемая нагрузка на крюке (тихий ход), кН (тс) | 1226 (125) | |||||
| — скорость подъема крюкоблока на тихом ходу, м/мин, не более | 0,7 | |||||
| — скорость подъема крюкоблока на быстром ходу, м/мин, не более | 2,9 | |||||
| Освещение основное и аварийное, В | 12 | |||||
| Основание буровое: | ||||||
| — складываемое (параллелограмм) | ||||||
| — просвет от уровня земли до подроторных балок, м* | 4,7/6,0 | |||||
| — допускаемая нагрузка, кН (тс) | 1226 (125) | |||||
| Вертлюг буровой ВБ-125: | ||||||
| — допускаемая нагрузка, кН (тс) | 1226 (125) | |||||
| — диаметр проходного отверстия, мм | 75 | |||||
| — наибольшая частота вращения, с-1 (об/мин) | 6 (360) | |||||
| Буровой ротор в комплекте с захватом клиновым пневматическим: | ||||||
| — тип, привод* | РУП-560М, механический | РУП-560, гидравлический | ||||
| — проходное отверстие, мм | 560 | 560 | ||||
| — допускаемая нагрузка на стол и клиновой захват, кН (тс) |
1226 (125) |
1226 (125) |
||||
| — приводная мощность, кВт (лс) | 150 (200) | 120 (160) | ||||
| — крутящий момент, кН*м (кг*м) | 19,5 (2000) | 15,7 (1600) | ||||
| — наибольшая частота вращения, с-1 (об/мин) |
2,5 (150) |
1,66 (100) |
||||
| — ø труб, удерживаемых клиновой подвеской, мм* | 60-340 | |||||
| Труба ведущая бурильная ВБТ: | ||||||
| — размер квадратной части, мм* | 89х89, 112х112, 133х133, 140х140, 80х80 | |||||
| — длина, мм | 11300 | |||||
| Мост приемный со стеллажами *: | Перевозимый или на колесном ходу | |||||
| Аппарель, высота, мм | 300 | |||||
| Масса подъемного блока в транспортном положении не более, кг |
65000 |
|||||
| Срок службы, лет | 9 | |||||
kungurmz.ru
| Допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) | 1373 (140) | |||||
| Максимальная испытательная нагрузка на крюке, кН (тс) | 1715 (175) | |||||
| Условная глубина бурения (масса бурильной колонны 28 кг/м), м | 3000 | |||||
| Условная глубина при ремонте и освоении (масса колонны НКТ 14 кг/м), м | 5400 | |||||
| Монтажная база – самоходное шасси повышенной проходимости*: | ||||||
|
— Разработчик и завод-изготовитель: |
|
|||||
| — Колесная формула | 12х12 | |||||
|
— Марка и мощность привода самоходного шасси, кВт (л.с.): |
354 (480) |
|||||
| Вышка: | ||||||
| — телескопическая, двухсекционная, наклонная с открытой передней гранью, в сборе с кронблоком, с возможностью установки системы верхнего привода | ||||||
| — расстояние от земли до оси кронблока, м | 37 | |||||
| — подъем вышки с помощью одного или двух гидроцилиндров | ||||||
| — выдвижение верхней секции с помощью гидроцилиндра | ||||||
| — управление подъемом вышки и выдвижением верхней секции | дистанционным пультом управления | |||||
| Балкон верхового рабочего: | ||||||
| — автоматически раскладывающийся при выдвижении верхней секции вышки | ||||||
|
— емкость магазина балкона верхового рабочего, м: |
|
|||||
| — длина бурильной свечи, м, не более | 21 | |||||
| Талевая система: | ||||||
| — оснастка талевой системы | 4х5 | |||||
| — диаметр талевого каната, не более, мм | 28 | |||||
| — с устройством перепуска талевого каната | ||||||
| Лебедка: | ||||||
| — однобарабанная, двухскоростная, с дисковыми пневматическими муфтами, двухшкивным ленточным тормозом | ||||||
| — тяговое усилие, кН (тс) | 191 (19,5) | |||||
| — скорость подъема крюкоблока, м/с | 0,15…1,5 | |||||
| Гидродинамический тормоз: | ||||||
|
— включение оперативное, дисковой пневматической муфтой |
|
|||||
| Гидросистема рабочая/монтажная: | ||||||
| — модель насоса | 310.4.112 – 2 шт./НШ-50М4 – 1 шт. | |||||
| — номинальное давление, МПа (кг/см2) | 19,6 (200)/17,6 (180) | |||||
| — номинальная подача, л/мин | 380/113,7 | |||||
| Гидрораскрепитель 2 шт.: | ||||||
| — ход штока, мм | 950 | |||||
| — развиваемое усилие, кН (тс) | 49 (5,0) | |||||
| Вспомогательная гидроприводная лебедка, 2 шт.: | ||||||
| Допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) | 29,5 (3,0) | |||||
| Манифольд (стояк с буровым рукавом): | ||||||
| — проходное сечение, мм | 75 | |||||
| — рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 24,5 (250) | |||||
| Аварийный электро-гидравлический привод: | ||||||
| — мощность электродвигателя, кВт | 30 | |||||
| — допускаемая нагрузка на крюке (тихий ход), кН (тс) | 1373 (140) | |||||
| — скорость подъема крюкоблока на тихом ходу, м/мин, не более | 0,7 | |||||
| — скорость подъема крюкоблока на быстром ходу, м/мин, не более | 2,9 | |||||
| Освещение основное и аварийное, В | 12 | |||||
| Основание буровое: | ||||||
| — складываемое (параллелограмм) | ||||||
| — просвет от уровня земли до подроторных балок, м* | 4,7/6,0 | |||||
| — допускаемая нагрузка, кН (тс) | 1373 (140) | |||||
| Вертлюг буровой ВБ-140: | ||||||
| — допускаемая нагрузка, кН (тс) | 1373 (140) | |||||
| — диаметр проходного отверстия, мм | 75 | |||||
| — наибольшая частота вращения, с-1 (об/мин) | 6 (360) | |||||
| Буровой ротор в комплекте с захватом клиновым пневматическим: | ||||||
| — тип, привод* | РУП-560М, механический | РУП-560, гидравлический | ||||
| — проходное отверстие, мм | 560 | 560 | ||||
| — допускаемая нагрузка на стол и клиновой захват, кН (тс) |
1373 (140) |
1373 (140) |
||||
| — приводная мощность, кВт (лс) | 180 (240) | 120 (160) | ||||
| — крутящий момент, кН*м (кг*м) | 19,5 (2000) | 15,7 (1600) | ||||
| — наибольшая частота вращения, с-1 (об/мин) |
2,5 (150) |
1,66 (100) |
||||
| — ø труб, удерживаемых клиновой подвеской, мм* | 60-340 | |||||
| Труба ведущая бурильная ВБТ: | ||||||
| — размер квадратной части, мм* | 89х89, 112х112, 133х133, 140х140, 80х80 | |||||
| — длина, мм | 11300 | |||||
| Мост приемный со стеллажами*: | Перевозимый или на колесном ходу | |||||
| Аппарель, высота, мм | 300 | |||||
| Масса подъемного блока в транспортном положении не более, кг |
65000 |
|||||
| Срок службы, лет | 9 | |||||
kungurmz.ru
| Наименование | МБУ 125 | |
| Допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) | 1226 (125) | |
| Допускаемая нагрузка на крюке без установки оттяжек на грунт, кН (тс) | работа без установки оттяжек не допускается | |
| Привод механизмов | БАЗ-69096 — двигатель шасси ЯМЗ-8424.10 | |
| МЗКТ-7004-011 — двигатель шасси ТМЗ-8431.10 или Caterpillar C 15 | ||
| Мощность привода, кВт (лс) | ||
| ТМЗ-8431.10, ТМЗ-8424.10 | 346 (470) | |
| ЯМЗ-8424.10 | 330 (450) | |
| Caterpillar C 15 | 354 (480) | |
| Вышка: | телескопическая, двухсекционная, наклонная с открытой передней гранью, имеется возможность установки верхнего привода | |
| расстояние от земли до кронблока, м | 36 | |
| длина поднимаемой свечи, м | 21 | |
| угол наклона при расстоянии от оси крюкоблока | 3°40′ ± 5′ | |
| до оси задних аутригеров 2200±50мм | ||
| Емкость магазинов полатей верхового рабочего: | ||
| бурильных труб D 114 и 127 мм, погонная длина, м | 3000 | |
| НКТ и бурильных труб D 73 и 89 мм, погонная длина, м | 5400 | |
| Талевая система: | с устройством перепуска талевого каната | |
| оснастка | 4 х 5 | |
| диаметр талевого каната, мм | 28 | |
| Лебедка буровая: | однобарабанная, с дисковыми пневматическими | |
| муфтами и двушкивным ленточным тормозом | ||
| тяговое усилие, кН (тс) | 196 (20) | |
| скорость подъема крюкоблока, м/с | 0,15 … 1,7 | |
| Гидродинамический тормоз: | ||
| включение | оперативное, дисковой пневматической муфтой | |
| скорость спуска крюкоблока с грузом массой 75 тн, м/сек | 0,8 | |
| Гидросистема: | рабочая | монтажная |
| тип и модель насоса | аксиально-поршневой | шестеренный |
| 310.2.112–2 шт. | НШ-50М4–1 шт. | |
| номинальное давление, МПа (кгс/см2) | 19,6 (200) | 13,7 (140) |
| номинальная подача, л/мин | 380 | 113,7 |
| Гидрораскрепитель: | 2 шт. | |
| ход штока, мм | 1000 | |
| развиваемое усилие, кН (тс) | 49 (5,0) | |
| Вспомогательная гидроприводная лебедка: | 2 шт. | |
| допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) | 29,5 (3) | |
| Аварийный электропривод: | ||
| мощность электродвигателя, кВт | 30 | |
| скорость подъема крюкоблока при допускаемой нагрузке до 125 т/с, м/с | 0,015 | |
| наибольшая скорость подъема крюкоблока, м/с | 0,05 | |
| Освещение взрывозащищенное, В | 220, (аварийное 24) светодиодные светильники | |
| Габаритные размеры подъемного блока в транспортном положении, мм: | ||
| на шасси БАЗ-69099 | 26000х3200х4500 | |
| на шасси МЗКТ-7003 | 26000х3250х4500 | |
| Масса подъемного блока в транспортном положении не более, кг | 63 000 | |
| Срок службы, лет | 15 | |
bno.su
|
Мобильная буровая установка МБУ 100 предназначена для бурения ротором и забойными двигателями эксплуатационных и разведочных скважин, ремонта и восстановления нефтяных и газовых скважин в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45°С. Категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Глубина бурения скважин – 2200 м (при бурении колонной 28 кг/м).Условная глубина скважин при ремонте и освоении – 5000 метров (НКТ 14 кг/м). Установка состоит из следующих основных блоков: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ комплектующего оборудования:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kasc.ru
Малогабаритная буровая установка (МБУ). Часть 2. Рама. — DRIVE2
В данной части выкладываю то — как мною была изготовлена сама рама МБУ. Здесь будет описание составных частей рамы.
Все габаритные характеристики и из чего будет состоять буровая установка — приведены в первой части. Размер всей буровой установки не должен привышать габаритных размеров моего прицепа, т.е. 2000х1200х900. Так как я хочу сделать еще и съемные колеса (для удобства её транспортировки и удобства загрузки/выгрузки в прицеп), то нижняя часть рамы будет 700х1800 с выступами в передней части по 200 мм. Забегая вперед скажу что верхняя (вертикальная) часть рамы будет 500х2000 мм. Итак к процессу.
Первым делом с чего начал варить раму – то это с площадки под мотор-редуктор. Данная площадка состоит из профильных труб 60х60х3 мм которая будет перемещаться по профильным трубам 50х50х3 мм, т.е. труба в трубе. Размер площадки был выбран исходя из размера самого мотора-редуктора, а так же габаритных размеров по ширине моего прицепа. Так как нижняя часть рамы которая будет находиться в горизонтальном положении 700х1800 мм, то вертикальная часть рамы была предусмотрена шириной 500 мм. Фото 1. Фото 2.
Полный размер
Фото 1.
Полный размер
Фото 2. Готовая площадка под мотор-редуктор
Готовую площадку под мотор-редуктор вставил в трубы 50х50х3 мм.
На концах труб привариваем поперечные трубы этого же сечения, но нижнюю трубу мы привариваем так, что-бы у нас поместился 63-тий уголок. При помощи этого уголка будет выполнено шарнирное соединение для установки в горизонтальное/вертикальное положение вертикальной части рамы (простым языком – что бы складывалось). Фото 3.
Полный размер
Фото 3.
Далее взял 63-й уголок и отрезал от него 4 части по 50 мм. Затем по центру (с одной стороны каждого уголка) просверлил отверстия на 12 мм, а так же отверстия по 12 мм были просверлены внизу вертикальной площадки.
Фото 4.
Полный размер
Фото 4
Углы с одной стороны закруглил сначала болгаркой, потом на станке. Фото 5
Полный размер
Фото 5.
Вставил болты и зафиксировал гайками как показано на фото 6.
Полный размер
Фото 6.
Затем уголки прикрученные к вертикальной площадке приварил на нижнюю поперечную профильную трубу 50х50х3 мм длинной 900 мм (по центру). Данная труба будет относиться к нижней раме. В нее то с торцов и будут ставится мои транспортировочные колеса. Данную поперечную трубу привариваем к трубам 50х50х3 мм длиной 1800 мм – которые будут составлять нижнюю раму. В эти трубы будут вставляться профильные трубы 40х40х3 мм длиной 700 мм – для устойчивости установки. Фото 7.
Полный размер
Фото 7
Вообще что-бы установку не крутило вокруг своей оси – она будет крепиться в грунт при помощи металлических прутков – заостренных с одной стороны и длиной от 400 до 800 мм (для применения в зависимости от грунта). Но об этом в другой части проекта.
Дальше таким же образом по центру привариваем 2 уха из 63-го уголка в верхней части вертикальной рамы для трубы 40х40, но со стороны которая будет находиться снизу в сложенном состоянии. Фото 8.
Полный размер
Фото 8.
И для трубы 50х50 делаем так-же в нижней раме. Это я делал для того что-бы пустить диагональную трубу (труба в трубе 40х40х3 мм / 50х50х3 мм) – для складывания/раскладывания верхней части рамы.
На фото показана нижняя труба (забегая опять вперед скажу что уголки приваренные вовнутрь конструкции я переварил и теперь они стоят сверху). Но это не меняет сути дела. Фото 9.
Полный размер
Фото 9.
В принципе вся рама сварена. Осталось проварить все швы. После проварки швов все собираем и получаем вот такую конструкцию. Фото 10.
Полный размер
Фото 10
Вот таки образом верхняя площадка ложиться на нижнюю. Фото 11, Фото 12
Полный размер
Фото 11.
Полный размер
Фото 12
Это так сказать рама в транспортировочном положении. В рабочем положении рама будет выглядеть вот таким образом как на Фото 13.
Полный размер
Фото 13
Шел к завершению первый вечер работ, было решено закрепить на раме мотор-редуктор и идти на заслуженный отдых.
Закрепили мотор редуктор. Фото 14. Фото 15.
Полный размер
Фото 14
Полный размер
Фото 15
Напомню что вес мотора-редуктора 69 кг. Плюс в редуктор заливается масло (трансмиссионное) 2-3 литра. Но когда он опущен вниз то поднять вертикальную площадку в одно лицо не составляет и труда.
Ну и конечно грузим всё это дело в мой прицеп. Все идеально входит. Фото 16, Фото 17, Фото 18.
Полный размер
Фото 16
Полный размер
Фото 17
Полный размер
Фото 18
Как то так всё получается. Всем спасибо за внимание.
Так же забегая вперед, с выбором и покупкой лебедки и колес я уже остановился. Частотный преобразователь и мотор редуктор проверены – работают. Остается так сказать дело за малым. Начало положено. И думаю меня не остановить теперь не перед чем. Уже хочется попробовать по бурить этой установкой.
Продолжение следует.
Часть 1. www.drive2.ru/b/496630161886675057
www.drive2.ru
| Допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) | 1569 (160) | ||||
| Максимальная испытательная нагрузка на крюке, кН (тс) | 1961 (200) | ||||
| Условная глубина бурения (масса бурильной колонны 28 кг/м), м | 3400 | ||||
| Условная глубина при ремонте и освоении (масса колонны НКТ 14 кг/м), м | 6800 | ||||
| Монтажная база – самоходное шасси повышенной проходимости*: | |||||
|
— Разработчик и завод-изготовитель: |
ПС7 |
||||
|
— Марка и мощность дизельного привода самоходного шасси: |
|
||||
| Вышка: | |||||
| — телескопическая, двухсекционная, наклонная с открытой передней гранью, в сборе с кронблоком, с возможностью установки системы верхнего привода | |||||
| — расстояние от земли до оси кронблока, м | 37,2 | ||||
| — подъем вышки с помощью двух гидроцилиндров | |||||
| — выдвижение верхней секции с помощью гидроцилиндра | |||||
| — управление подъемом вышки и выдвижением верхней секции | дистанционным пультом управления | ||||
| Балкон верхового рабочего: | |||||
| — автоматически раскладывающийся при выдвижении верхней секции вышки | |||||
|
— емкость магазина балкона верхового рабочего, м: |
|
||||
| — длина бурильной свечи, м, не более | 21 | ||||
| Талевая система: | |||||
| — оснастка талевой системы | 5х6 | ||||
| — диаметр талевого каната, не более, мм | 28 | ||||
| — с устройством перепуска талевого каната | |||||
| Лебедка: | |||||
| — однобарабанная, с дисковой пневматической муфтой, двухшкивным ленточным тормозом | |||||
| — тяговое усилие, кН (тс) | 160 (16,3) | ||||
| — скорость подъема крюкоблока, м/с | 0,15…1,5 | ||||
| Гидродинамический тормоз: | |||||
|
— включение оперативное, дисковой пневматической муфтой |
|
||||
| Гидросистема рабочая/монтажная: | |||||
| — модель насоса | 310.4.112 – 2 шт./НШ-100 – 1 шт. | ||||
| — номинальное давление, МПа (кг/см2) | 19,6 (200)/15,7 (160) | ||||
| — номинальная подача, л/мин | 380/173,4 | ||||
| Гидрораскрепитель 2 шт.: | |||||
| — ход штока, мм | 950 | ||||
| — развиваемое усилие, кН (тс) | 49 (5,0) | ||||
| Вспомогательная электро- или гидроприводная лебедка: | |||||
| Допускаемая нагрузка на крюке, кН (тс) | 31,3 (3,2) | ||||
| Манифольд (стояк с буровым рукавом): | |||||
| — проходное сечение, мм | 75 | ||||
| — рабочее давление, МПа (кгс/см2) | 34,3 (350) | ||||
| Аварийный электро-гидравлический привод: | |||||
| — мощность электродвигателя, кВт | 55 | ||||
| — допускаемая нагрузка на крюке (тихий ход), кН (тс) | 1569 (160) | ||||
| — скорость подъема крюкоблока с номинальной нагрузкой, м/сек, не более | 0,02 | ||||
| Освещение основное и аварийное, В | 12 | ||||
| Основание буровое: | |||||
| — складываемое (параллелограмм) | |||||
| — просвет от уровня земли до подроторных балок, м* | 4,9 | ||||
| — допускаемая нагрузка, кН (тс) | 1569 (160) | ||||
| Вертлюг буровой ВБ-160: | |||||
| — допускаемая нагрузка, кН (тс) | 1569 (160) | ||||
| — диаметр проходного отверстия, мм | 75 | ||||
| — наибольшая частота вращения, с-1 (об/мин) | 2,5 (150) | ||||
| Буровой ротор в комплекте с захватом клиновым пневматическим: | |||||
| — тип, привод* | Р700, цепной | ||||
| — проходное отверстие, мм | 700 | ||||
| — допускаемая нагрузка на стол и клиновой захват, кН (тс) |
1569 (160) |
||||
| — крутящий момент, кН*м (кг*м) | 35 (3571) | ||||
| — наибольшая частота вращения, с-1 (об/мин) |
2,5 (150) |
||||
| — ø труб, удерживаемых клиновой подвеской, мм* | 60-340 | ||||
| Труба ведущая бурильная ВБТ: | |||||
| — размер квадратной части, мм* | 89х89, 112х112, 133х133, 140х140, 80х80 | ||||
| — длина, мм | 11300 | ||||
| Мост приемный со стеллажами*: | Перевозимый или на колесном ходу | ||||
| Аппарель, высота, мм | 300 |
||||
| Масса подъемного блока в транспортном положении не более, кг |
72000 |
||||
| Срок службы, лет | 9 | ||||
kungurmz.ru