Бульдозер ДЗ-110 — характеристики и обзор
За много лет развития спецтехники было выпущено огромное количество различных бульдозеров, одни из которых показали хорошие результаты, другие наоборот не пользуются спросом. К счастью, большинство советских бульдозеров получили всеобщее признание благодаря интересным характеристикам и многофункциональности. Бульдозер модели ДЗ 110 довольно популярный до сих пор, хоть и производство давно прекратилось. Данная техника отлично выручала в сельском хозяйстве, в строительной сфере и на производственных работах. Также модель была отличным помощником на серьезных работах, например в нефтяной и газовой промышленностях. Бульдозер используется до сих пор, отлично поддается ремонту и выполняет большой спектр работ.
Начало создания модели ДЗ-110 датируется второй половиной 20 века, популярность бульдозера позволила производителя выпускать несколько модификаций с различным функционалом. В основном за годы производства меняли технические характеристики техники и регулярно улучшали комфорт.
Даже несмотря на распад СССР модель продолжали выпускать аж до 2002 года, производством занимался Челябинский тракторный завод. Интересный факт — после 2002 года все права на бульдозер ДЗ-110 полностью переданы предприятию «Спецтехника».
Сегодня многие считают, что бульдозер немного устарел и уступает более дорогим импортным производителям. Но популярность модели даже сегодня не уменьшается. Мало того что бульдозер довольно просто починить и он неприхотлив к обслуживанию, также он может выдать неплохую производительность, которой не могут похвастаться зарубежные модели. Одной из особенностей бульдозера стоит отметить стабильную работу при различных погодных условиях. Указанный рабочий диапазон от -40 до +40 градусов, что для российского использования подойдет идеально.
Содержание
- Бульдозер ДЗ-110 технические характеристики
- Подробный обзор ДЗ-110
- Кабина оператора
- Доступные модификации бульдозера
Бульдозер ДЗ-110 технические характеристики
Основным преимуществом модели ДЗ-110 считается мощный тяговитый двигатель.
Устанавливается 4-тактный дизельный мотор с названием Д-160. Довольно известная силовая установка, при объеме 14,48 литров обеспечивает мощность в 170 лошадиных сил. Заявленный крутящий момент — 25 Нм. Для работы в различных климатических зонах двигатель оснащается системой жидкостного охлаждения. Показатель тягового усилия довольно неплохой — целых 94 кН.
Также в двигателе предусмотрена защита от внешних механических воздействий, которая реализована благодаря чугунному цельному блоку цилиндров. Качество сборки на высоком уровне! Также при визуальном осмотре можно заметить с правой стороны особые люки, через которые можно наблюдать за положением коренных подшипников. Замена также происходит через люки. Для образования меньшей вибрации двигателя производитель реализовал уравновешивающий механизм. Также имелся специальный механизм газораспределения.
Подробный обзор ДЗ-110
Изначально бульдозер ДЗ-110 создавался на базе известного трактора Т-170, поэтому производитель решил оставить от него трансмиссию и гидравлику.
Но чтобы выполнять свои функции настоящего бульдозера на заводе были вынуждены добавить ряд изменений. В конструкции появился отвал с ножами, толкающие брусья, несколько гидроцилиндров, а также трубопроводы гидравлической системы.
В качестве трансмиссии выступает коробка передач на 12 скоростей, трансмиссия четырехвальная. Используется муфта сцепления исключительно замкнутого типа, оснащается гидравлическим приводом. Еще одним преимуществом конструкции считается ходовая система, которая установлена на специальные тележки с балансиром. Имеется трехточечная жесткая подвеска, что обеспечивает бульдозеру отличную проходимость на сложных поверхностях и улучшенную устойчивость при движении.
Для улучшенного передвижения и выполнении работы производитель решил установить гусеничную цепь стандартной прямоугольной формы, на гусеницах имеется 6 опорных катков со всех сторон. Также гусеницы можно подключить к гидравлической системе, а сама гидравлика также способна настраивать работу отвала.
Комплектуется модель неповоротным отвалом, указанный угол резания грунта равняется 55 градусов. Рыхлитель используется трехзубый, отвал имеет максимальное заглубление в 650 мм. Легким и компактным отвал назвать нельзя, ведь его вес составил 2 245 кг. Полный вес бульдозера также удивляет — 14 320 кг, а указанная длина 5,2 метра. Ширина ДЗ-110 составила 2,47 метра, а вместе с кабиной указанная высота 3,08 метра. При вполне качественных гусеницах и оптимальном весе бульдозер создает давление на грунт 0,05 МПа.
Кабина оператора
Обеспечить максимальный комфорт для водителя бульдозера позволила кабина, которую устанавливают на виброплатформе. Интересным является и водительское сиденье, подресоренного типа и может регулироваться как вертикально, так и горизонтально. Некоторые комплектации бульдозера предлагаются с встроенным кондиционером.
Доступные модификации бульдозера
В стандартном исполнении бульдозера ДЗ-110 имеется трехзубчатый отвал с заглублением на 65 см.
При желании можно установить вместо него однозубчатый отвал, ведь не все работы удобно выполнять с отвалом на 3 зубья. Также помимо данной функции производитель предлагал две популярные модификации бульдозера:
- ДЗ-110А — основой для модификации служит трактор Т-130 МГ, в качестве основного оборудования комплектуется неповоротным отвалом. Используется механическая многоступенчатая трансмиссия, а максимальная скорость движения находиться в пределах 12,2 км/час.
- ДЗ-110В — основой послужил известный трактор Т-170, для покупателя предлагалась механическая либо автоматическая трансмиссия. Комплектуется двигателем с мощностью 180 лошадок, показатель крутящего момента — 25 Нм.
Видео
https://www.youtube.com/watch?v=-FEr0SVg1SA
Технические характеристики, фото бульдозера ДЗ 110 и его модификаций ДЗ 110А и ДЗ 110В
Бульдозер ДЗ 110 при максимальной конструктивной простоте отличается многофункциональностью. Он способен разрешать различные задачи в строительстве, сельском хозяйстве и на производстве.
В зависимости от эксплуатируемой модификации область применения данной вариации спецтехники будет иметь тенденцию к расширению.
Бульдозер ДЗ 110
С первоначального момента выпуска модель бульдозера ДЗ 110 претерпела множество изменений. Метаморфозы коснулись технических характеристик и уровня комфортабельности транспортного средства. Современная модификация ДЗ 110 отличается максимальной функциональностью и предельной надежностью.
Вплоть до 2002 года бульдозер сходил с конвейера Челябинского тракторного завода. Однако после этого все права на реализацию продукта под именем ДЗ 110 были переданы заводу «Стройтехника», расположенному на территории Ярославля.
Бульдозер ДЗ 110 эксплуатируется не только в строительной сфере, но также он может быть полезен в нефтедобывающей или газовой промышленности. Кроме этого, спецтехника такого типа используется при ремонте дорог и в сельском хозяйстве.
Многие отмечают, что такая техника является несколько устаревшей. Несмотря на это, модель ДЗ 110 можно довольно часто встретить на рынке.
Существует достаточное количество модификаций данной вариации спецтехники. И каждая из них имеет свои особенности. К примеру, у модели ДЗ 110 А угол перекоса вала может изменяться до 12 градусов относительно базового положения. В модификации ДЗ ПОХЛ такой угол изменяется до 6 градусов.
Конструктивные особенности
В качестве комплектующего силового агрегата здесь используется четырехтактный дизельный мотор, оснащенный системой жидкостного охлаждения.
Литой блок цилиндров двигателя имеет чугунное исполнение, вследствие чего можно говорить о максимальной защите от различных повреждений механического типа. Вертикальные перегородки со стенками используются в качестве опор для декомпрессора и коленчатого вала.
В непосредственной близости от блока цилиндров расположены специальные люки. Они находятся с правой стороны. Посредством их использования можно осматривать состояние коренных подшипников и менять в случае необходимости.
Картер с двумя сливными отверстиями закрывает всю нижнюю часть блока. Непосредственно на силовой установке расположен пятиопорный коленчатый вал со специальными панелями для центробежной очистки.
Следует акцентировать внимание на установке дополнительных систем, обеспечивающих эффективную и бесперебойную работу комплектующей силовой установки. К примеру, встроенный уравновешивающий механизм сокращает вибрации в двигателе, а механизм газораспределения способствует равномерному распределению газообразных веществ.
На одном из конечных этапов топливная жидкость в моторе проходит через фильтр тонкой очистки и передаётся к электромагнитному клапану. После этого топливо поступает к свече зажигания.
Вся ходовая часть бульдозера поставлена на тележки с балансиром. Достаточно жесткая подвеска имеет трехточечное исполнение. В отличии от бульдозеров, оснащенных рессорной вариацией подвески, модель ДЗ 110 ведёт себя максимально уверенно на любой дорожной поверхности. Жесткая рама бульдозера делает его максимально устойчивым практически на любом грунте.
Наличие гусеничной тяги положительно сказывается на увеличении потенциала проходимости данной модели. С каждой стороны гусеницы дополнительно оснащаются шестиопорными катками. Впоследствии они могут подключаться к гидравлической системе.
На раму вместо стандартного отвала может монтироваться различное съёмное оборудование, представленное в виде кустореза, плужного снегоочистителя или древовала.
Технические характеристики
Бак бульдозера ДЗ 110 способен вместить до 230 л топлива.
При общем весе 18,5 т длина такого агрегата эквивалентна 5500 мм. Ширина бульдозера составляет 3420 мм, а высота — 3050 мм. Величина дорожного просвета при этом равна 415 мм.
Что касается габаритов комплектующего оборудования, то общей высоте 1300 мм ширина отвала держится на уровне 3300 мм. При этом максимально возможная высота подъёма данного элемента составляет 102 мм.
Жесткая универсальная рама охватывает снаружи весь бульдозер. В её передней части на продольной оси приварена шаровая головка. Именно к ней прикрепляется шарнирным образом средняя часть отвала и делает его максимально подвижным.
С целью фиксации отвала по отношению к раме производится установка двух толкателей с винтовыми раскосами.
Если дополнительное оборудование должно располагаться под углом, то растяжка затягивается таким образом, чтобы она могла удерживать отвал относительно рамы. При этом рабочее оборудование может подниматься на высоту, вследствие чего осуществляется изъятие штифта шаровых пальцев толкателей.
После этого толкатели отводятся из опор, а отвал поворачивается в нужном направлении.
Модификации
Базовая модификация бульдозера отличается наличием трехзубчатого отвала, максимальная величина заглубления которого держится на уровне 65 см. В качестве дополнительной опции можно прибегнуть к установке однозубчатого отвала. Данная необходимость возникает при условии, если стандартная версия комплектующего оборудования не может эксплуатироваться на объекте. Помимо базовой модификации следует обратить внимание на следующие комплектации:
- Модель ДЗ 110А. Данная версия бульдозера построена на базе трактора Т-130 МГ. Модель оснащается неповоротной вариацией отвала. Трансмиссия в этом случае имеет многоступенчатое механическое исполнение. Максимальный скоростной порог бульдозера достигает 12,2 км/ч.
- Модель ДЗ 110В. Этот бульдозер построен на базе трактора Т-170. Он может оснащаться механической или гидромеханической трансмиссией. Номинальная мощность комплектующей силовой установки держится на уровне 180 л.
с. При этом крутящий момент составляет 25 Нм.
с. При этом крутящий момент составляет 25 Нм.
Технические характеристики модификаций в таблице:
| Характеристики | ДЗ 110 А | ДЗ 110 В |
| Габариты: | ||
| — длина | 5445 мм | 5500 мм |
| — ширина | 3200 мм | 3420 мм |
| — высота | 3087 мм | 3050 мм |
| — клиренс | 415 мм | 455 мм |
| — длина | ||
| Общая масса | 16800 кг | 18500 кг |
| Объем бака | 230 л | 290 л |
| Кол-во передач | ||
| — передний ход | 8 | 8 |
| — задний ход | 4 | 4 |
| Трансмиссия | механическая | механическая, гидромеханическая |
| Тип шасси | гусеничный | гусеничный |
| Двигатель: | ||
| — мощность | 170 л. с. | 180 л.с. |
| — кол-во цилиндров | 4 | 4 |
| Максимальная скорость | 12,2 км/ч | 11,7 км/ч |
| Расход топлива | 8,4 л/час | 9,3 л/час |
| Габариты отвала: | ||
| — длина | 3200 мм | 3200 мм |
| — высота | 1300 мм | 1300 мм |
| — макс. высота подъема | 1000 мм | 650 мм |
| — макс. заглубление | 1000 мм | 650 мм |
Аренда – stabilroad
№ – Наименование техники | Характеристики | Цена машино-часа, руб. с НДС | |||
01-Recycler Wirtgen WR2500S | Ширина 2,5 метра, глубина фрезерования 0,5 м | Цена машинного часа-договорная | |||
02 – Tractor Challenger MT685D with soil stabilization cutter | Width 2. | Machine shift price – negotiable | |||
03 – Challenger MT685D Трактор с разбрасывателем вяжущего | Объем 3 м3, ширина разбрасывания 1,2-2,4 м | Цена машино-часа – договорная | |||
04-Tractor Challenger MT685D с сцепленным распределителем связующих. 05 – Грейдер Aveling Barford ASG 3Х3Х3 | 18 тонн, отвал грейдера 3657 мм | Цена машино-часа – 2000 | |||
06-BOMAG BW216D4 ОДНОГО ДРУМНАЯ РОЛЕР | 16 Тонн | ЦЕНА МАЛЬНОГО ЧЕРТА-1500 | 07 – Bulldozer KOMAT 20 тонн, 180 л.с. | Цена машинного часа-2000 | |
08-Bulldozer T-170 | 16 Тонн, 160 HP 9000. | Цена в машине-1200 | |||
09-Bulldozer B-10 | 16 Тонн, 180 л.с. Цена-12800 | ||||
10-Bulldozer DZ-11107 | 14 Тонн, 170 л.с. | Цена на машине-1200 | |||
| .0006 11-Terex 860 Backhoe Loader | Ков 3 1,1 M3 | Цена машинного часа-1500 | |||
12-Excavator JCB-25 с Bucket / Hydraulic Hammer | 12-Excavator JCB-200 с баказом / Hydraulic Hammer | Стрела 8 м, ковш 1,2 м3 | Цена машино-часа – 1600/2200 | Бум 9 м, ведро 1,85 M3 | Цена машинного часа-1700/2650 |
14-Komatsu LCD450 Excavator с Bucket/Hydraul Shebers 770007 14- 14-Komatsu LCD450 с Bucket/Hydric Shebers 14-Komatsu LCD450. Стрела 12 м, ковш 2,2 м30008 | БУМ 22 м, ведро 0,8 м3/бум 24 м | Цена машинного часа-3000/6000 | |||
16-Саммар. 3-оси, объем тела 20 M3 | Цена автомобиля-1625 | ||||
17-Сайт грузовик Kamaz 6520 | 3-Axle, объем корпуса 20 M3. | Цена автомобильного часа-1625 | |||
18-Сайс-грузовик Урал | 3-AXLE, объем тела 16 M3 | Цена автомобиля-1375. | |||
19-Скамосваль Урал | 4-Акля, объем тела 19,5-21 M3 | Цена автомобиля-1750 | . | ||
20-Сайс-грузовик MAZ | 3-AXLE, объем тела 16 M3 | Цена автомобильного часа-1375 | |||
21-Ilosos на основе человека | Том 10-12 M3 | Цена машин-2600 | |||
22-Ilosos на основе Kamaz Ko507 | Volume 7 M3 | 0006 Цена машинного часа-2000 Цена смены машины-16000 | |||
23-Puhto на основе Kamaz | Том 27 M3 | ||||
24 – Дискоконический измельчитель с конусной головкой | Макс. | Цена машино-часа – 1500 |
5 meters, milling depth 0.5 m
диаметр – 200 ммВЕРХНЯЯ ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА (вырез для стеклоочистителя) — Кабина
перейти к содержаниюИспользуйте стрелки влево/вправо для навигации по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства
| Р 0,00 | ||||
| Перевозки | ||||
| Общий | ||||
United States—AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard & McDonald ОстроваГондурасСАР ГонконгГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран IraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacau SAR ChinaMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint MartinSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSt.
