Бетонный блок б 9: Блок упора Б-9, блок упора Б-9а

Блок упора Б-9, блок упора Б-9а

Блок упора Б 9 и блок упора Б-9а – это элементы системы водоотвода. Они представляют собой сплошные бетонные блоки со скошенной гранью с одной стороны. Главная задача этого элемента – принимать нагрузку от тяжелого канала, состоящего из водосточных лотков. Блок устанавливается внизу насыпи таким образом, чтобы телескопический лоток быстротока упирался в его скошенную часть. Для этого большая часть блока упора вкапывается в землю, оставляя снаружи только так называемые «рога», которые и служат для упора лотков и пропуска стекающей воды.

Установка блока упора Б-9

Для обеспечения прочности конструкции блок упора Б-9 и Б-9а изготавливается сплошнотелым, без полостей. Изделие должно быть массивным. Готовый блок Б-9 имеет массу около 210 кг, упорный блок Б-9а – на 40 кг тяжелее.

Каждая из этих модификаций предназначена для использования в связке с водосточным лотком определенной конфигурации. Если в системе водоотвода применяются лотки Б-6, то упором для них служит блок Б-9, с более широкими лотками Б-7 устанавливают блоки упора Б-9а.

Производство блоков упора Б-9а и Б-9

Производимые заводом «СтройПромЖБИ» упорные железобетонные блоки Б9 и Б9а в точности соответствуют геометрическим параметрам регламентируемым Серией 3.503.1-66. Длина и высота обоих модификаций – одинакова, и составляет 800 и 250 мм соответственно. Отличаются блоки шириной. Для Б-9 она равна 510 мм, для Б-9а – 730 мм.

Размеры, объем, вес блоков упора Б-9 и Б-9а

Материалы

К производству блоков упора, как и остальной железобетонной продукции нашей компании, применяется жесткий контроль качества на всех этапах технологического процесса. Эти изделия изготавливаются из бетона класса B25, стандартная морозостойкость – F300, водонепроницаемость – W6. Однако эти параметры могут меняться, если этого потребуют особые условия эксплуатации. В целом же, обладая данными характеристиками, блоки упора Б-9 и Б-9а отлично справляются с воздействием агрессивных сред и влаги.

Маркировка

Каждый блок упора, успешно прошедший процедуру контроля качества, маркируется путем нанесения на одну из граней надписи несмываемой краской. В маркировке указывается условное обозначение изделия, его вес, дата производства, штамп ОТК. Сам шифр Б-9 сообщает о следующем:

• Б – вид изделия (блок железобетонный)
• 9 – типоразмер

Транспортировка и хранение

Складировать и перевозить железобетонные блоки упора Б-9 следует, соблюдая следующие правила:

• Располагать бетонный блок Б-9 нужно боковой стороной вниз, причем той стороной, на которой отсутствуют монтажные петли.
• Поверхность под хранение должна быть ровной и твердой, желательно укладывать изделия на деревянные поддоны.
• Разрешается складывать блоки в штабеля, но не более чем в четыре ряда и с прокладыванием между рядами деревянных подкладок, толщины которых достаточно, чтобы не повредить монтажные петли.
• При перевозке следует зафиксировать изделия на поддонах крепежной лентой.

Как блок упора Б-9 и блок упора Б-9а купить у производителя

Наша компания производит и реализует изделия ЖБИ для дорожного строительства в областях Центрального федерального округа России: Московской, Владимирской, Тульской, Костромской и других.

Если Вы планируете блок упора Б-9 купить у проверенного поставщика, Вы попали по адресу. Мы отслеживаем ситуацию на строительном рынке и всегда своевременно корректируем свои цены, чтобы они держались одними из самых выгодных в регионе.

Скачав наш прайс, Вы сможете убедиться в этом. Для обсуждения сотрудничества, свяжитесь с нашими менеджерами.

Видео-визитка «СтройПромЖБИ»

Б 9 по стандарту: Серия 3.503.1-66

Блоки упора Б 9 используют при обустройстве водовода дорожных насыпей. Основное предназначение подобных инженерных сооружений – не только отвод скопившейся воды и грязи, но и надежная организация отвода сточных и атмосферных осадков, которые подмывают насыпь или мосты, разрушая их. Долговременная эксплуатация дорожных строений будет невозможна, поэтому водосборные системы постоянного действия с большим потоком воды строятся по особым правилам с укреплением.

Используют комплекс подборных элементов, которые не дают водотоку разрушаться длительное время. Для этого в конструкции водовода применяют специальные блоки упора Б 9. Это прямоугольный монолитный элемент, одна из граней которого имеет небольшой скос.

1. Варианты написания маркировки.

Блоки упора Б 9 маркируют по условия действующего стандарта –

Серии 3.503.1-66. Маркировочные знаки допускается записывать различными вариантами:

1. Б 9.

2. Блок Б №9.

2. Основная сфера применения.

Блоки упора Б 9 применяют в строительстве водосборных систем автодорожных и железнодорожных насыпей, где прокладываются водотоки, работающие под давлением. Монтаж блоков производится совместно с телескопическими лотками быстротока. Лотки просто составляются друг с другом (затем замоноличиваются цементным раствором высокой прочности) на наклонной поверхности, образуя водовод. Устойчивость такой конструкции достигается путем установки по бокам опорных блоков. При необходимости уширения опорной части применяют блоки других марок. Суть установки плит Б 9 – это создание надежной опоры, которая предохраняет водоток от сдвигов и смещений, которые возникают при эксплуатации насыпей и мостов.

3. Обозначение маркировки.

Маркировочные знаки содержат основные данные – тип изделия и его типоразмер, который характеризует несущую способность элемента. Данные формируют по условиям стандартов Серии 3.503.1-66 и наносят на блок сбоку при помощи черной несмываемой краски. Дополнительно указывают дату выпуска партии ЖБИ, данные о компании-производителе и массу. Обозначение не должно стираться на протяжении всего срока использования блока.

Основные размерные характеристики Б 9:

Длина = 800;

Ширина = 510;

Высота = 250;

Вес = 210;

Объем бетона = 0,088;

Геометрический объем = 0,102.

4. Материалы для изготовления и их характеристики.

Изготавливают блоки упора Б 9 из тяжелых бетонов класса прочности В 30 и выше. Получают изделия по технологии вибропрессования, которая организуется в заводских условиях. Бетон должен отвечать жестким требованиям морозостойкости (марка F200-300, то есть до 300 циклов замораживания-размораживания при отсутствии видимого вреда изделию), водонепроницаемости (марка W6, высокая стойкость бетона к поглощению влаги) и трещиностойкости, так как плиты Б 9 эксплуатируются в суровых условиях среды высокой агрессивности. Параметры достигаются благодаря введению в состав особых пластификационных, воздухововлекающих и газообразующих присадок. Дополнительная гидрофобная защита повышается стойкость изделия к постоянному действию воды.

Повышение прочностных характеристик выполняется путем армирования плит стальными пространственными каркасами. Их изготавливают из стали класса A-I, Ac-II (С термическим упрочнением), A-II, A-III по ГОСТ 5781-82 методом контактно-точечной сварки. Для удобства подъема массивных изделий на высоту в тело плиты внедряется металлическая петля строповочная марки ПС-1 (3 штуки) диаметром 15 мм. Арматуру берут, стойкую к химической коррозии, если предполагается установка блоков упора в грунтах повышенной щелочности. Все металлические детали покрывают масляными красками. Комплекс защитных мер позволяет предотвратить развитие коррозионных процессов, соответственно, продлить срок службы блока и всего сооружения.

5. Транспортировка и хранение.

Массивные железобетонные блоки упора

Б 9 транспортируют при помощи спецтранспорта достаточной грузоподъемности. Все элементы должны быть надежно зафиксированы от падения стальной проволокой. Между изделиями укладывают толстые доски (толщиной до 40 мм), которые предотвращают порчу продукции. Таким образом, плиты удается доставить в небитом и пригодном для монтажа состоянии.

Хранение блоков осуществляется в штабелях, высота которых не превышает два-три ряда или 2,5 метра. Слои также изолируют подкладками достаточной толщины. Их укладывают в области расположения монтажных петель. Отгрузка продукции выполняется с применением спецтехники. Строповка блоков с грузозахватными механизмами крана выполняется надежно, все операции проводятся с соблюдением мер предосторожности и техники безопасности. Бережное отношение к готовой продукции при транспортировке гарантирует их целостность.

Уважаемые покупатели! Сайт носит информационный характер. Указанные на сайте информация не являются публичной офертой (ст.435 ГК РФ). Стоимость и наличие товара просьба уточнять в офисе продаж или по телефону 8 (800) 500-22-52

Блоки упора Б-9, Б-7, Б-8, Б-5 Волгоград. Размеры цена вес ГОСТ серия

БЛОКИ УПОРА (БЛОКИ ПРИКРОМОЧНЫЕ)

ЭЛЕМЕНТЫ ВОДООТВОДНЫХ СООРУЖЕНИЙ серия 3. 503.1-66
Наименование изделия	длина	ширина	высота	объем, м³	вес, т	БЕЗНАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ С НДС	НАЛИЧНЫЙ РАСЧЕТ БЕЗ НДС
БЛОК УПОРА Б-9	800	510	250	0,09	0,21	1995	1995
БЛОК УПОРА Б-9а	800	730	250	0,11	0,26	2095	2095
БЛОК Б-5	1000	180	450	0,08	0,2	1795	1795
БЛОК Б-8	500	500	80	0,18	0,045	675	675
БЛОК Б1-18-50	1000	500	230	0,1	0,22	1995	1995
БЛОК Б1-20-50	1000	500	250	0,1	0,24	2795	2795
БЛОК Б2-22-40	375	500	220	0,035	0,09	1395	1395
БЛОК Б2-20-40	375	500	200	0,035	0,08	1295	1295
БЛОК Б2-18-25	250	500	180	0,035	0,05	995	995
БЛОК Б2-20-25	550	250	200	0,023	0,06	950	950
БЛОК Б1 20-75	1000	750	250	0,144	0,35	2595	2995
БЛОК Б1 22-75	1000	750	270	0,203	0,38	3295	3295
ЛОТОК Б-7	1500	888	400/300	0,125	0,3	2595	2595
ЛОТОК Б-6	540	520	250/200	0,025	0,06	1095	1095
П-1 ПЛИТА	1050	690	80	0,05	0,14	1295	1595
П-2 ПЛИТА	850	490	80	0,035	0,08	895	995
П-1 ПЛИТА	490	490	100	0,02	0,05	497	497
П-2 ПЛИТА	1000	1000	160	0,15	0,38	2995	2995

Блоки упора являются одной из составляющих водоотводных систем.  Блок упоров предназначен для крепления телескопических лотков и укрепления откосов земляного основания автомобильных дорог. Наш завод PSK-SK готов предложить изготовление любых железобетонных изделий, необходимых для устройства водопропускной системы (плиты укрепления, лотки телескопические, блоки бетонные лотков).

Блок упора Б-9 представляют собой прямоугольные железобетонные изделия со скошенной нижней частью. Изделие применяется в дренажной дорожной системе. Блок упора Б-9 используется при фиксировании русел каналов, применяется для монтажа труб под насыпью автомобильной трассы.

На дорогах монтируются специальные отводы воды, обеспечивающие выхождение излишка жидкости трассы, дороги. Это позволяет уменьшить появление грязевых потоков, в свою очередь, уменьшая количество ДТП. Нашей фирмой реализуются высококачественные блоки, изготовленные с применением качественного сырья.

Упоры бетонные Б-9а используются в креплении конструкции водоотводов гражданского, дорожно-мостового типа. Блоки обладают повышенной устойчивостью к агрессивной внешней среде, влажности. Все элементы строительства изготавливаются по размерам серии 3.503.1-66.

В процессе изготовления изделий фирмы применяет бетон тяжелого сорта, обеспечивая внушительный показатель прочности изделий. Облицовочным материалом выступает полимербетон, имеющий значительную износостойкость, исключающий разрушение сооружения, длительное использование при интенсивных потоках вод, грязевой воды.

Одними из самых популярных лотков являются лотки телескопические Б-6 и Б-7, применяемые для отведения воды с насыпи или возвышения. Изделия широко применяются в возведении дорожного полотна федерального типа. Лотки Б-6 укрепляются блоками Б-9.Реализуемый нами лоток Б-7, быстроток, применяется в оперативном пропуске воды на трассах автомобильного типа. Лотки обладают простой конструкцией, обеспечивающие возможность монтажа водоотвода, устанавливая лоток во второй лоток. Установка лотков также требует использования блоков Б-9.

Наше предприятие реализует плиты П-1, используемые в укрепительных конструкциях русла, конуса, насыпей мостов малого, среднего типа, труб водопропускного характера.

Также наш завод PSK-SK предлагает блок Б2-22-40, изготовленный из высокопрочного бетона. Такой блок используется на трассах для отвода сточных, паводковых вод. Он монтируется по кромке асфальта, пропускает воды ливневого типа до специальных канализационных приемников воды. Такие блоки защищают дороги от размывания, обводнения, обеспечивают длительный срок службы полотна.

Завод PSK-SK предлагает высококачественные блоки, прочие ЖБИ, выполненные из высококлассных сортов бетона. Мы производим все основные виды ЖБИ по ГОСТ, а также нестандартные, по индивидуальным чертежам заказчика по разумным, приятным ценам.

Собственный автопарк спецтехники позволяет беспрепятственно и в кратчайшие сроки осуществить доставку изделий до объекта заказчика.

Сделать заказ или получить более подробную информацию Вы можете по телефону 88442 31 91 45 или по адресу г. Волгоград, ул. Кабардинская, 60/1.

Б-9 Блок бетонный

Серия 3.503.1-66
Блоки бетонный Б 9 используют при обустройстве водовода дорожных насыпей. Основное предназначение подобных инженерных сооружений – не только отвод скопившейся воды и грязи, но и надежная организация отвода сточных и атмосферных осадков, которые подмывают насыпь или мосты, разрушая их. Долговременная эксплуатация дорожных строений будет невозможна, поэтому водосборные системы постоянного действия с большим потоком воды строятся по особым правилам с укреплением. Используют комплекс подборных элементов, которые не дают водотоку разрушаться длительное время. Для этого в конструкции водовода применяют специальные блоки упора Б 9. Это прямоугольный монолитный элемент, одна из граней которого имеет небольшой скос.
Марка бетона В15
Также по данной серии производятся: 

Б-1-18-50
Б-1-18-75
Б-1-20-50
Б-1-20-75
Б-1-22-75
Б-1-24-100
Б-2-18-25
Б-2-20-25
Б-2-20-40
Б-2-22-40
Б-5 Блок бетонный
Б-6 Лоток телескопический
Б-7 Лоток телескопический
Б-8 Блок бетонный
Б-9 Блок бетонный
П-1 Блок плиты
П-2 Блок плиты
Б-8 Блок бетонный

Транспортировка и хранение

Массивные железобетонные блоки Б 9 транспортируют при помощи спецтранспорта достаточной грузоподъемности. Все элементы должны быть надежно зафиксированы от падения стальной проволокой. Между изделиями укладывают толстые доски (толщиной до 40 мм), которые предотвращают порчу продукции. Таким образом, плиты удается доставить в небитом и пригодном для монтажа состоянии.
Хранение блоков осуществляется в штабелях, высота которых не превышает два-три ряда или 2,5 метра. Слои также изолируют подкладками достаточной толщины. Их укладывают в области расположения монтажных петель. Отгрузка продукции выполняется с применением спецтехники. Строповка блоков с грузозахватными механизмами крана выполняется надежно, все операции проводятся с соблюдением мер предосторожности и техники безопасности. Бережное отношение к готовой продукции при транспортировке гарантирует их целостность.
ГК«Энергоресурс» предлагает поставку  железобетонных блоков упоры с доставкой по Новосибирску и области и городам Сибири.  Купить жби и проконсультироваться по общим вопросам покупки и доставки Вы можете позвонив по телефону компании т. : 8-800-775-36-00. Режим работы компании: Пн-Пт с 9-00 до 18-00.

Длина:                                            800 мм
Ширина:                                         510 мм
Высота:                                          250 мм
Вес:                                                 190 кг
Объем:                                            0,079 м/куб

серия 3.503.1-66

Доставляем железобетонную продукцию на объект Заказчика в Сибирском Федеральном округе.

В том числе: Новосибирск, Новокузнецк, Кемерово,Томск,Омск, Красноярск, Бийск, Барнаул, Абакан,Чита, Иркутск, Улан-Удэ.

Авто доставку осуществляем длинномерами грузоподъемностью 20т, самогрузами 5-10-20 т., железнодорожная доставка .

По данному госту также производятся следующие продукты:

Блок упора

Наименование изделия, марка, тип	Геометрические размеры, мм	Объем бетона, м3	Вес изделия, тн	~ Норма загрузки 1 а/м, шт
Б-9 блок бетонный (для Б-6)	800х250/150х510/310	0,088	0,210	95
Б-9 а блок бетонный (для Б-7)	800х730х250	0,110	0,250	80
У-1 блок упора	400х1500х500	0. 290	0,720	27
У-2 блок упора	400х2000х500	0.390	0,960	20

Блоки упора относятся к конструкциям укрепления откосов земляного полотна автомобильных дорог общего пользования.

Железобетонные фундаментные основания или блоки упора У-1, У-2 являются неотъемлемой частью водоотводных сооружений и используется в комплексе с плитами укрепления. В основание укрепляемого откоса устанавливается (углубляется) блок упора и от него вверх по склону начинается монтаж укрепительной стены состоящей из плит укрепления нужного размера. Таким образом, название говорит само за себя – бетонный блок в который упираются плиты укрепления участка. Форма блоков прямоугольная, высота составляет 500 мм, ширина – 400 мм, длина блока У-1 – 1500 мм, блока упора У-2 – 2000 мм, Одна из верхних сторон блока имеет срез – будущее место стыковки плит укрепления.

Технические параметры бетона блоков упора У-1 зависят от условий эксплуатации, в стандартном исполнении имеют следующие параметры: тяжелый бетон В20 (марка М250) по прочности на сжатие, не ниже W-4 по водонепроницаемости, по морозостойкости F-150.

Доставка блоков упора производится грузовыми автомашинами, количество загружаемых блоков ограничивается грузоподъемностью автомашин.

В связи с специфической областью применения, производство блоков упора освоено на не большом количестве производств ЖБИ, в основном данные изделия производят ЗЖБИ специализирующиеся на поставке продукции для дорожного строительства. Изделия производят классическим литьевым способом по 6-18 штук в сутки. Стоимость, цена блоков сопоставима со всем известной продукцией – блоки ФБС, соответствующего размера.

Б-5 — Блоки бетонные

Блоки упора железобетонные Б-5

Блок упора Б-5 конструктивно представляет собой бетонную конструкцию прямоугольной формы, которая служит для укрепления придорожных насыпей грунта, как естественных, так и искусственных. Чаще всего применяется такой железобетонный блок в процессе дорожного строительства, где его используют совместно с укрепительными плитами откосов.

Конструкция блоков упора обеспечивает компенсацию нагрузок, которые возникают в результате подвижки грунта. При необходимости блок упора устанавливается в основании склона и служит опорой для последующего монтажа плит или специальных решетчатых конструкций укрепления откосов. Таким образом монтируется укрепительная стена, препятствующая сползанию насыпи. Кроме дорожного строительства, железобетонные блоки упора применяются для укрепления откосов мостов, водоотводов и пр.

Нормативные требования к бетонным блокам упора

Бетонные блоки упора производятся в строгом соответствии с действующей нормативно-технической документацией (НТД). Согласно выпуску 1 «Серия 3.503.9-78» промышленностью выпускается блок с габаритными размерами 1000х400х500 мм. Его конструкция предусматривает наличие среза одной из верхних поверхностей, которая предназначена для стыковки с плитой укрепления.

Блок упора Б-5 должен обладать достаточно большим весом высокой прочностью, поэтому изготавливают его из особотяжелого бетона, у которого:

• плотность должна быть не меньше 2200. ..2500 кг/м. куб.;
• прочность на сжатие определяется классом В15.

Прочность всей конструкции повышается за счет армирования блока специальным стальным каркасом, который состоит из:

• стальной прутковой арматуры классов A-I…AIII;
• проволоки Вр-I.

Для защиты от коррозии изготовленный каркас подвергается антикоррозионной обработке.

Эксплуатируемый на открытом воздухе бетонный блок упора Б-5 должен выдерживать воздействие окружающей среды, обеспечивая требования к:

• морозостойкости — не хуже класса F200;
• водонепроницаемости — не ниже W6.

В случае эксплуатации в условиях воздействия химически агрессивных средств, изделия должны подвергаться специальной защитной обработке.

Контроль качества

Железобетонные блоки упора Б-5 предназначены для долговременной эксплуатации. В случае повреждения замену основания укрепительной стены осуществить достаточно сложно, поэтому качество его изготовления должно находиться на самом высоком уровне. Для того, чтобы потенциальные заказчики получали только изделия, изготовленные в строгом соответствии с требованиями НТД, визуальному контролю подвергается 100 % блоков. При этом немедленно отбраковываются изделия, в которых обнаружены:

• обнажения арматуры;
• широкие трещины;
• отклонения от габаритных размеров блока более чем на 8 мм;
• несоответствие по толщине блока больше 5 мм;
• отклонение наибольшего размера от прямолинейности более 10 мм.

Также не проходят контроль блоки, на поверхности которых обнаружены:

усадочные трещины длиной более 20 мм и/или шириной больше 0,1 мм.

раковины, сколы и наплывы бетона глубиной более10 мм общим количеством не более 5 шт.

Повышению качества изготовления бетонных блоков упора способствует также проведение периодических испытаний, в ходе которых проверяют на соответствие НТД:

1. Прочность бетона (в том числе отпускную).
2. Толщину слоя бетона.
3. Габаритные размеры.
4. Качество поверхностей.
5. Прочность сварки армирующего каркаса.
6. Наличие строповочных петель.

Качество каждой партии изготовленных блоков подтверждается паспортом. В нем указывают:

• марку бетона и его плотность;
• класс прочности бетона;
• класс морозо- и влагостойкости изделия;
• количество блоков в партии;
• дату изготовления.

Лоток водоотведения вибропрессованный Б-2-20-25 ЖБИ Сибири в Барнауле

Для прикромочного блока бетонного Б 2.20.25 основная область применения  —  это строительство дорожных автомобильных и железобетонных насыпей.

С их помощью происходит благоустройство водотоков как постоянного, так и периодического действия, служащих защитой от размытия дорожного полотна.

Защищают от подмытия атмосферными осадками, ливнёвыми водами, образования грязи на дорожном полотне.

Внешне изделие представляет собой бетонный прямоугольный блок с нижней скошенной гранью.

Применяется в роли фундамента для укрепления водоотводов.

Спроектирован специально для работы в агрессивной среде и способен выдержать колоссальные нагрузки, не подвергаясь разрушению.

1. Маркировка изделия

Название изделия сформировано, согласно действующих стандартов, – ГОСТ, Серии 3.503.1 — 66.

Маркировка может быть представлена несколькими видами (что не является нарушением, и все варианты могут быть использованы):

1) Б 2-20-25.

2) Б 2.20-25.

3) Б 2.20.25.

4) Б 2/20/25.

2. Где применяются блоки Б 2.20.25

Основной сферой применения блоков является строительство водотоков дорожных автомобильных и железобетонных насыпей.

Блок производит отвод излишней воды, защищает от размытия и обеспечивает возможность для более длительного использования технических сооружений.

Возведение фундамента водосборной трубы с помощью кирпича является не выгодным в экономическом плане, поэтому возведение именно железобетонных изделий является действующим стандартом.

Также может быть использован при постройках водотоков как в гражданском, так и дорожном строительствах.

3. Маркировка и расшифровка

Наименование железобетонного блока состоит из комбинации букв и цифр, обозначающих тип и размерный ряд изделия.

Маркировка наносится на боковую поверхность блока, включает в себя данные о заводе-изготовителе, марке, весе.

Цифры измеряются в дециметрах и являются округленными значениями.

Б 2.20.25 обозначает: б- бетонный блок, 2- типоразмер, 20– высота, 25– ширина.

Характеристики изделия:

• длина – 500,
• ширина 250,
• высота – 200,
• вес -60 кг.,
• объём бетона, необходимый для работы– 0,023 куб.м,
• геометрический объем составляет 0,025 куб.м.

4. Состав изделия и его изготовление

Прикромочный блок Б 2.20.25 изготавливается с помощью вибропрессования с использованием марки тяжелого бетона класса прочности В30 и более.

Марка используемого бетона зависит от климатического района применения и проектной документации.

Стойкость бетона к воздействиям неблагоприятных факторов, таких как перепад температур и повышенная влажность достигается также с помощью мелкозернистых инертных наполнителей. Данные наполнители позволяют обеспечить минимальное поглощение влаги- менее 4%.

Использование добавок, позволяющих повысить морозостойкость и устойчивость бетонного изделия к агрессивному химическому воздействию, является обязательным.

Армирование блоков производится с помощью стали класса А- сто, двести, триста, стальными, термически упрочненными каркасами. Использование армирования для бетонных изделий проводится после специальной антикоррозийной обработки, позволяющей существенно продлить эксплуатацию блоков.

При заливке Б 2.20.25 проводится обязательная установка двух строповочных петель для возможности переноса и удобной транспортировки.

5. Транспортировка, хранение железобетонных блоков

Транспортировка производится с помощью специального грузоподъемного транспорта.

Отпускная прочность составляет как минимум 80%.

Блоки должны быть надежно закреплены и зафиксированы, во избежание повреждения и падения во время перевозки.

Для исключения сколов разделяются между собой с помощью деревянных брусков. Деревянные подкладки должны быть установлены строго в местах монтажных петель.

Хранение производится в виде штабелей с максимальной высотой 2,5 метра.

Так же, как и при транспортировке, все блоки должны быть разделены между собой с помощью деревянных подкладок, досок или других материалов.

Размеры, формы и отделка бетонных блоков (CMU)

Бетонные блоки, также известные как бетонные блоки или CMU, обеспечивают очень прочные структурные и неструктурные перегородки. Они, как правило, используется в качестве резервной стены, которая покрывается отделочным материалом или подвергаются в утилитарных помещениях, таких как механические помещения или подвалы. Их можно покрасить, чтобы получить более чистую отделку, но они также производятся с другой отделкой, которая помогает улучшить эстетическое качество по сравнению с традиционным серым CMU.

Номинальные и фактические размеры

Как и кирпич, блоки управления имеют фактические и номинальные размеры. Номинальный размер CMU равен фактическому размеру плюс ширина шва. Типичные швы из раствора CMU составляют 3/8 дюйма. Номинальный размер соответствует 4-дюймовой сетке, которой следуют другие строительные материалы. На приведенном ниже графике показана разница между номинальными и фактическими размерами.

Бетонный блок — номинальные и фактические размеры

Бетонный блок (CMU), размеры

Бетонные блоки для каменной кладки (CMU) производятся различных размеров.Их идентифицируют по глубине, т. Е. По толщине стены, которую они создают. Например, 6-дюймовый CMU имеет номинальную глубину 6 дюймов, а 10-дюймовый CMU — номинально 10 дюймов.

Бетонные блоки также бывают половинного размера, что помогает уменьшить необходимость резать блоки в поле по углам или по краям стен. Архитектор всегда должен пытаться проектировать здания, используя номинальные размеры с точностью до ближайшего полблока, чтобы уменьшить количество отходов и трудозатрат из-за резки блоков.

В следующей таблице указаны номинальные и фактические размеры бетонных блоков.Стандартными размерами являются 4, 6, 8, 10 и 12 дюймов, но некоторые производители предлагают другие размеры, не указанные ниже.

CMU Размер	Номинальные размеры Д x В x Д	Фактические размеры Д x В x Д
4 «CMU Full Block	4 дюйма x 8 дюймов x 16 дюймов	3 5/8 «x 7 5/8» x 15 5/8 «
4-дюймовый полублок CMU	4 дюйма x 8 дюймов x 8 дюймов	3 5/8 «x 7 5/8» x 7 5/8 «
6 «CMU Full Block	6 дюймов x 8 дюймов x 16 дюймов	5 5/8 «x 7 5/8» x 15 5/8 «
Полублок CMU 6 дюймов	6 дюймов x 8 дюймов x 8 дюймов	5 5/8 «x 7 5/8» x 7 5/8 «
8-дюймовый CMU Full Block	8 дюймов x 8 дюймов x 16 дюймов	7 5/8 «x 7 5/8» x 15 5/8 «
8-дюймовый полублок CMU	8 дюймов x 8 дюймов x 8 дюймов	7 5/8 «x 7 5/8» x 7 5/8 «
10-дюймовый CMU Full Block	10 дюймов x 8 дюймов x 16 дюймов	9 5/8 «x 7 5/8» x 15 5/8 «
Полублок CMU 10 дюймов	10 дюймов x 8 дюймов x 8 дюймов	9 5/8 «x 7 5/8» x 7 5/8 «
12 «CMU Full Block	12 дюймов x 8 дюймов x 16 дюймов	11 5/8 «x 7 5/8» x 15 5/8 «
12-дюймовый полублок CMU	12 дюймов x 8 дюймов x 8 дюймов	11 5/8 «x 7 5/8» x 7 5/8 «

Технические характеристики бетонной кладки (CMU)

Изготовители

CMU должны соответствовать стандартам ASTM при изготовлении бетонных блоков. Стандарты определяют соответствующие материалы, прочность на сжатие, допуск по размерам, влагопоглощение и другие эксплуатационные характеристики.

Бетонный кирпич изготавливается из бетона, аналогичного бетонному блоку, но бетонные кирпичи изготавливаются в размерах, соответствующих традиционным глиняным кирпичам (т.е. 2 2/3 дюйма в высоту).

Вес бетонных блоков различается в зависимости от плотности используемой бетонной смеси. Существует три классификации CMU: легкие (менее 105 фунтов / фут ³ ), среднего веса (от 105 фунтов / фут ³ до 125 фунтов / фут и нормального веса (более 125 фунтов / фут ³ ). .Более легкие CMU менее дороги, требуют меньше труда для установки и, как правило, обладают лучшими характеристиками огнестойкости. Более тяжелые блоки имеют тенденцию к снижению передачи звука, имеют гораздо более высокую прочность на сжатие и большую теплоемкость; однако они дороже и дороже в установке. Архитекторы должны указать вес CMU, если требуется конкретный вес.

В следующей таблице представлены стандарты ASTM, применяемые к бетонным кладкам. ASTM C90 охватывает большинство стандартных конструкций CMU и является стандартом, на который ссылаются коды ICC.

ASTM Designtaion	Тип CMU
ATSM C55	Бетонный кирпич
ASTM C73	Лицевой кирпич из силиката кальция
ASTM C90	Несущие бетонные блоки
ASTM C139	КМУ для строительства водосборных бассейнов и колодцев
ASTM C744	Каменная кладка из предварительно обработанного бетона и силиката кальция
ASTM C936	Бетонные блоки с монолитным замком
ASTM C1372	Сегментные подпорные стенки

Формы бетонных блоков (CMU)

Доступно почти бесконечное количество форм CMU. На изображениях ниже представлены наиболее распространенные формы, но вам следует уточнить у местного производителя CMU, нужны ли вам особые формы или отделка.

Отделка поверхности бетонной кладки (CMU)

Как и в случае с формами, существует большое количество вариантов отделки, так что вы можете сделать утилитарный серый бетонный блок намного более эстетичным. Обязательно встретитесь с вашим местным представителем CMU, чтобы узнать, какие типы отделки они предлагают и с какой надбавкой.

Цветной CMU

Пигменты можно добавлять как в бетонный блок, так и в раствор.Это позволяет блоку и раствору сливаться вместе или иметь резкий контраст. Имейте в виду, что цвет модулей CMU будет естественным, даже если они из одной партии. Поэтому важно, чтобы архитектор рассмотрел не менее 3 образцов блоков, демонстрирующих ожидаемое изменение цвета.

Если цвет должен быть однородным или точным, вы можете рассмотреть возможность покраски блока и раствора. Покраска обычно выполняется внутри, но может также выполняться на внешних поверхностях.Обязательно обратитесь к производителю CMU и поставщику краски, чтобы выбрать подходящую краску для вашей ситуации.

Застекленный КМУ

Glazed CMU имеет глазурованное покрытие, напоминающее плитку, с покрытием на основе смолы. Покрытие предлагает широкий выбор цветов, а также некоторые рисунки из искусственного материала. Эти поверхности могут обеспечивать повышенную устойчивость к граффити и химическим веществам. Застекленный CMU покрывается стандартом ASTM C744, но блоки по-прежнему должны соответствовать стандарту ASTM C90 для несущего CMU.

CMU с разъемными гранями

CMU с разъемными гранями изготавливается путем формования двух блоков бок о бок с последующим их механическим разделением после обжига. Это создает очень грубую текстуру, которая, по мнению некоторых, похожа на камень, тем более что агрегаты в блоке также расколоты или обнажены.

Ребристые или рифленые блоки (рисунок выше в разделе «Фигуры») также могут иметь отделку с разделенной поверхностью для добавления дополнительной текстуры.

Разъемный CMU внизу, гладкий CMU сверху

Soft-Split CMU

Soft-Split CMU изготавливается с использованием специальных форм, которые создают вид разделенной поверхности вместо механического разделения блоков.Эффект немного менее грубый, чем при расколотом покрытии. Кроме того, форма означает, что агрегаты не обнажаются.

Полированный или полированный CMU

Также называемый CMU с шлифованной поверхностью, бетонные блоки можно полировать или полировать, чтобы обнажить естественные заполнители в бетонной смеси. Важно работать с производителем, чтобы выбрать привлекательный заполнитель и протестировать процесс полировки, чтобы убедиться, что вы получите желаемый эстетический вид.

Пескоструйная обработка CMU

Пескоструйная очистка бетонных блоков кладки также обнажает заполнитель, но также удаляет часть песка и цемента для создания более грубого вида.Некоторые люди считают, что это создает естественный вид выветривания вместо более гладкого вида полированного или полированного CMU.

Грабли ЦМУ

Рифленые (или бороздчатые) блоки имеют вертикальные передние метки, нанесенные в процессе формования. Следы граблей не такие глубокие, как блоки с насечками или ребрами, указанные выше в разделе «Фигуры», но они добавляют привлекательной текстуре блоку. Вы также можете указать, что блоки с насечками или ребрами имеют дополнительный узор с граблями для большей текстуры.

строительных чертежей. Раздел B: Бетонная конструкция

Чертежи строительных норм. Раздел B: Бетонная конструкция

Раздел B: Бетонная конструкция

Введение | Раздел А | Раздел B | Раздел C | Раздел D | Раздел E | Раздел F | Раздел G
Загрузите файлы AutoCAD DWG (zip-архив): Раздел A | Раздел B | Раздел C | Разделы D-G

Рисунок B-1 : Допустимое расположение ленточных опор

Все наружные стены и внутренние несущие стены должны опираться на усиленные бетонные ленточные фундаменты. Внутренние стены могут поддерживаться за счет утолщения плиты под стены и соответствующим образом укрепить ее. Фундаменты обычно должны располагаться на слое. грунта или камня с хорошими несущими характеристиками. Такие почвы будут включать плотные пески, мергель, другие сыпучие материалы и жесткие глины.

Фундамент должен быть отлит не менее чем от 1 ’6 дюймов до 2’ 0 дюймов под землей, его толщина не менее 9 дюймов и ширина не менее 24 дюймов, или как минимум в три раза шире стены, непосредственно поддерживаемой им.куда в качестве несущего материала фундамента необходимо использовать глины, ширина подошвы должна быть увеличен до минимум 2 футов 6 дюймов.

Рисунок B-2 : Типовая деталь раздвижной опоры

Когда отдельные железобетонные колонны или колонны из бетонных блоков при использовании они должны поддерживаться квадратными опорами размером не менее 2–0 дюймов и 12 дюймов толщиной. Для опор колонн минимальное армирование должно быть » стержни диаметром 6 дюймов в обоих направлениях, образующие ячейку 6 дюймов.

Рисунок B-3 : Армирование ленточных фундаментов

Усиление фундамента необходимо для обеспечения непрерывности структура. Это особенно важно в случае плохого заземления или когда здание может быть подвержено землетрясениям.Предполагается, что армирование деформированные стальные прутки с высоким пределом текучести, которые обычно поставляются в OECS. Для полосы опор, минимальная арматура должна состоять из 2 стержней № 4 («), размещенных продольно и поперечно расположенные стержни диаметром 12 дюймов.

Рисунок B-4 : Бетонный пол в деревянных домах

Рисунок B-5 : Фундамент из бетонной ленты и бетонное основание с Деревянное Строительство

Допустимое устройство фундамента небольшого деревянного дома с бетонным или деревянным полом показан на этих рисунках. Эта конструкция подходит для достаточно жесткие почвы или мергель. Там, где здание будет на скале, толщина опора может быть уменьшена, но деревянные здания очень легкие и их легко сдуть их основы. Поэтому здание должно быть надежно прикреплено болтами к бетонному основанию, и опоры должны быть достаточно тяжелыми, чтобы не допускать подъема.

Рисунок B-6 : Типичные детали кладки блока

Бетонные блоки, используемые в стенах, должны быть прочными, без трещин и их края должны быть прямыми и правильными.Номинальная ширина блоков для наружных стен и несущие внутренние стены должны быть не менее 6 дюймов, а торцевая оболочка должна быть минимальная толщина 1 дюйм. Наружные стены лучше построить толщиной 8 дюймов. бетонный блок. Ненесущие перегородки могут быть построены из блоков с номинальная толщина 4 дюйма или 6 дюймов. Стены из блоков должны быть усилены как вертикально и горизонтально; это должно выдерживать ураганы и землетрясения. это Обычная практика в большинстве OECS — использовать бетонные колонны на всех углах и перекрестки.Дверные и оконные косяки необходимо укрепить.

Минимальная рекомендуемая арматура для строительства бетонных блоков выглядит следующим образом:

1. Прутки диаметром 4 дюйма по углам по вертикали.
2. Прутки диаметром 2 дюйма на стыках по вертикали.
3. Прутки диаметром 2 дюйма на косяках дверей и окон
4. для армирования горизонтальных стен используйте стержни Dur-o-waL (или аналогичные) или стержни. каждый второй курс следующим образом:

блоки 4 дюйма 1 стержень
Блоки 6 дюймов 2 стержня
Блоки 8 дюймов 2 стержня

5. Для вертикального армирования стен используйте стержни, расположенные следующим образом:

4-дюймовые блоки 32
Блоки 6 дюймов 24
Блоки 8 дюймов 16

Рисунок B-7 : Деталь бетонной колонны

Колонны должны иметь минимальные размеры 8 x 8 дюймов и могут образуется опалубкой с четырех сторон или опалубкой с двух сторон с блокировкой с двух других. Минимальная арматура колонны должна составлять стержни диаметром 4 с хомутом на Центры 6 дюймов. Заполненная колонна или бетонная колонна должны быть высота до проема ремня (кольцевой балки) у каждого дверного косяка.

Рисунок B-8 : Альтернативные конструкции опор для блочной кладки

Эта железобетонная опора монолитно возведена с плита перекрытия.Состоит из серии плит перекрытий под стенами с минимум 12 дюймов глубиной вниз по периметру. Основание полностью размещено на колодце. уплотненный зернистый материал.

Рисунок B-9: Деталь перекрытия

Железобетонная плита перекрытия не выходит за пределы периметра. стены. Арматурная сетка в плите размещается сверху с 1-дюймовыми крышками. Плита сооружается на хорошо утрамбованном зернистом заполнителе, щебне или мергеле.

Рисунок B-10 : Альтернативная деталь перекрытия пола

Подвесная железобетонная плита привязана к внешней перекрывающая балка на уровне пола. Важна верхняя (стальная) арматура. Главный арматура должна быть порядка «диаметра в 9» центрах, а распределительная сталь диаметром 3/8 дюйма с центрами 12 дюймов.

Рисунок B-11 : Деталь крепления перил Vernadah к колонне

Важно, чтобы направляющие были надежно закреплены в боковой столбец. Как минимум, болты должны быть оцинкованы для предотвращения коррозии. Для крепления балясин к бетону рекомендуются эпоксидный раствор или химические анкеры. столбец.

Рисунок B-12 : Устройство армирования для подвесных перекрытий

Арматуру должны сгибать и закреплять опытные мастера. Необходимо следить за тем, чтобы верхняя стальная часть находилась сверху с соответствующим покрытием.

Рисунок B-13 : Устройство усиления для Подвесные балки

Арматуру должны сгибать и закреплять опытные мастера. Необходимо следить за тем, чтобы верхняя стальная часть находилась сверху с соответствующим покрытием.

Рисунок B-14 : Устройство усиления для Подвесные консольные балки

Арматуру должны сгибать и закреплять опытные мастера.Необходимо следить за тем, чтобы верхняя стальная часть находилась сверху с соответствующим покрытием.

Рисунок B-15 : Устройство усиления для Подвесная лестница

Введение | Раздел А | Раздел B | Раздел C | Раздел D | Раздел E | Раздел F | Раздел G

---

Типы бетонных блоков или бетонных блоков в строительстве

Кладка из бетонных блоков, также известная как бетонная кладка (CMU), имеет преимущества перед кирпичной и каменной кладкой. Бетонные блоки изготавливаются необходимой формы и размеров и могут быть сплошными или пустотелыми. Обычный размер бетонных блоков составляет 39 см x 19 см x (30 см, 20 см или 10 см) или 2 дюйма, 4 дюйма, 6 дюймов, 8 дюймов, 10 дюймов и 12 дюймов.

Цемент, заполнитель, вода используются для изготовления бетонных блоков. Соотношение цемент-заполнитель в бетонных блоках составляет 1: 6. Используемый заполнитель состоит из 60% мелкого заполнителя и 40% крупного заполнителя. Их минимальная прочность составляет около 3 Н / мм ² .ASTM C-90-91 определяет требования к прочности на сжатие бетонных блоков.

Типы бетонных блоков или бетонных блоков

В зависимости от конструкции, формы, размеров и производственных процессов бетонные блоки в основном подразделяются на 2 типа:

• Полнобетонные блоки
• Пустотные бетонные блоки

Полнобетонные блоки

Обычно используются массивные бетонные блоки, которые имеют большой вес и изготовлены из плотного заполнителя. Они очень прочные и придают конструкциям хорошую устойчивость. Поэтому для больших кладочных работ, например, для несущих стен, эти массивные блоки предпочтительнее. Они доступны в больших размерах по сравнению с кирпичом. Таким образом, на возведение бетонной кладки уходит меньше времени, чем на кирпичную.

Пустотные бетонные блоки

Пустотные бетонные блоки содержат пустоты более 25% общей площади. Площадь сплошного пустотелого кирпича должна быть более 50%. Полая часть может быть разделена на несколько компонентов по нашему требованию.Изготавливаются из легких заполнителей. Они легкие по весу и просты в установке.

Типы пустотелых бетонных блоков:

• Блок растяжителя
• Угловой блок
• Опорный блок
• Колодка косяка
• Блок перегородок
• Блок перемычек
• Блок кирпичный морозный
• Бугристый нос

Бетонные блоки для растяжек

Бетонные подрамники используются для стыковки углов в кладке. Блоки-подрамники — это широко используемые в строительстве пустотелые бетонные блоки. Их укладывают так, чтобы их длина была параллельна лицевой стороне стены.

Бетонные угловые блоки

Угловые блоки используются на концах или углах кладки. Концы могут быть оконными или дверными проемами и т. Д. Они расположены таким образом, что их плоский конец, видимый снаружи, а другой конец блокируется с помощью подрамного блока.

Бетонные опорные блоки

Опорный блок также называется двухугольным блоком.Обычно они используются, когда видны два конца угла. В случае опор или столбов эти блоки широко используются.

Бетонные блоки для откосов

Колодки используются при наличии в стене проработанного оконного проема. Они соединены с подрамником и угловыми блоками. Для создания окон с двойным навесом очень полезны блоки косяка, чтобы обеспечить пространство для элементов кожуха окна.

Бетонный блок для перегородок

Перегородочные бетонные блоки обычно используются для строительства перегородок. Блоки перегородки имеют высоту больше, чем ширину. В случае блоков перегородок полая часть делится на две-три составляющие.

Блоки перемычек

Блок перемычки или балочный блок используется для обеспечения балки или балки перемычки. Балка перемычки обычно устанавливается в верхней части дверей и окон, которая принимает на себя нагрузку, идущую сверху. Бетонные блоки перемычки имеют глубокую канавку по длине блока, как показано на рисунке. После установки блоков эта выемка заполняется бетоном вместе с арматурой.

Замороженные кирпичные блоки

Блок из лягушачьего кирпича содержит лягушку наверху, а также коллектор и носилки, похожие на лягушачий кирпич. Эта лягушка поможет блоку удерживать раствор и развить прочную связь с верхним кладочным блоком.

Бетонный блок Bullnose

Блоки Bullnose аналогичны угловым блокам. Их обязанности также такие же, но когда мы хотим, чтобы у угловых кирпичей были закругленные края, предпочтительнее.

У вас недостаточно прав для чтения этого закона в это время

У вас недостаточно прав для чтения этого закона в это время Логотип Public.Resource.OrgЛоготип представляет собой черно-белую линию улыбающегося тюленя с усами. Вокруг печати красная круглая полоса с белым шрифтом, в верхней половине которого написано «Печать одобрения», а в нижней половине — «Public.Resource.Org». На внешней стороне красной круглой марки находится круг. серебряная круглая полоса с зубчатыми краями, напоминающая печать из серебряной фольги.

Public.Resource.Org

Хилдсбург, Калифорния, 95448
США

Этот документ в настоящее время недоступен для вас!

Уважаемый гражданин:

В настоящее время вам временно отказано в доступе к этому документу.

Public Resource ведет судебный процесс за ваше право читать и говорить о законах. Для получения дополнительной информации см. Досье по рассматриваемому судебному делу:

Американское общество испытаний и материалов (ASTM), Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), и Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE) против Public. Resource.Org (Public Resource), DCD 1: 13-cv-01215, Объединенный окружной суд округа Колумбия [1]

Ваш доступ к этому документу, который является законом Соединенных Штатов Америки, был временно отключен, пока мы боремся за ваше право читать и говорить о законах, по которым мы решаем управлять собой как демократическим обществом.

Чтобы подать заявку на получение лицензии на чтение этого закона, ознакомьтесь с Сводом федеральных нормативных актов или применимыми законами и постановлениями штата. на имя и адрес продавца. Для получения дополнительной информации о постановлении правительства и ваших правах гражданина в соответствии с нормами закона , пожалуйста, прочтите мое свидетельство перед Конгрессом Соединенных Штатов. Вы можете найти более подробную информацию о нашей деятельности на Public Resource в нашем реестре деятельности за 2015 год. [2] [3]

Спасибо за интерес к чтению закона.Информированные граждане — фундаментальное требование для работы нашей демократии. Благодарим вас за усилия и приносим извинения за возможные неудобства.

С уважением,

Карл Маламуд
Public.Resource.Org
7 ноября 2015 г.

Банкноты

[1] http://www.archive.org/download/gov.uscourts.dcd.161410/gov.uscourts.dcd.161410.docket.html

[2] https://public.resource.org/edicts/

[3] https://public.resource.org/pro.docket.2015.html

У вас недостаточно прав для чтения этого закона в это время

У вас недостаточно прав для чтения этого закона в это время Логотип Public.Resource.Org На логотипе изображен черно-белый рисунок улыбающегося тюленя с усами. Вокруг печати красная круглая полоса с белым шрифтом, в верхней половине которого написано «Печать одобрения», а в нижней половине — «Public.Resource.Org». На внешней стороне красной круглой марки находится круг. серебряная круглая полоса с зубчатыми краями, напоминающая печать из серебряной фольги.

Public.Resource.Org

Хилдсбург, Калифорния, 95448
США

Этот документ в настоящее время недоступен для вас!

Уважаемый гражданин:

В настоящее время вам временно отказано в доступе к этому документу.

Public Resource ведет судебный процесс за ваше право читать и говорить о законах. Для получения дополнительной информации см. Досье по рассматриваемому судебному делу:

Американское общество испытаний и материалов (ASTM), Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA), и Американское общество инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE) v.Public.Resource.Org (общедоступный ресурс), DCD 1: 13-cv-01215, Объединенный окружной суд округа Колумбия [1]

Ваш доступ к этому документу, который является законом Соединенных Штатов Америки, был временно отключен, пока мы боремся за ваше право читать и говорить о законах, по которым мы решаем управлять собой как демократическим обществом.

Чтобы подать заявку на получение лицензии на чтение этого закона, ознакомьтесь с Сводом федеральных нормативных актов или применимыми законами и постановлениями штата. на имя и адрес продавца.Для получения дополнительной информации о постановлении правительства и ваших правах гражданина в соответствии с нормами закона , пожалуйста, прочтите мое свидетельство перед Конгрессом Соединенных Штатов. Вы можете найти более подробную информацию о нашей деятельности на Public Resource в нашем реестре деятельности за 2015 год. [2] [3]

Спасибо за интерес к чтению закона. Информированные граждане — фундаментальное требование для работы нашей демократии. Благодарим вас за усилия и приносим извинения за возможные неудобства.

С уважением,

Карл Маламуд
Public.Resource.Org
7 ноября 2015 г.

Банкноты

[1] http://www.archive.org/download/gov.uscourts.dcd.161410/gov.uscourts.dcd.161410.docket.html

[2] https://public.resource.org/edicts/

[3] https://public.resource.org/pro.docket.2015.html

Приоритезация перекрытий бетонных блоков с использованием нечеткой логики

[1]

T. F. Fwa, R.Шанмугам, Метод нечеткой логики для оценки состояния дорожного покрытия и оценки потребностей в обслуживании. 4 ^-я Международная конференция по управлению дорожными покрытиями, трансп. Res. Board, Вашингтон, округ Колумбия, 1998.

Google ученый

[2]

Дж. Арлиансях, Т. Маруяма, О. Такахаши, Разработка оценки состояния нечеткого покрытия, Добоку Гаккай Ронбуншу 61 (746) (2003) 275–285.

Артикул Google ученый

[3]

H.К. Кодуру, Ф. Сяо, С. Н. Амирханян, К. Х. Хуанг, Использование нечеткой логики и подходов экспертных систем в оценке повреждений гибкого покрытия: тематическое исследование, J. Transp. Англ. 136 (2) (2010) 149–157.

Артикул Google ученый

[4]

М. Махмуд, М. Рахман, Л. Нолле, С. Матаван, Подход с использованием нечеткой логики для классификации участков дорожной одежды, Inter. J. Pave. Res. Technol. 6 (5) (2013) 620–626.

Google ученый

[5]

М.Махмуд, М. Рахман, С. Матаван, Л. Нолле, Управление дорожным покрытием: правила, ориентированные на данные, и управление неопределенностью в классификации секций с помощью нечеткой системы вывода, 6 ^th Inter. Конференция по битумным смесям и дорожным покрытиям, Taylor & Francis Group, Лондон, Великобритания, 2015 г., стр. 533–541.

Google ученый

[6]

Л. Сан, В. Гу, Оценка состояния дорожного покрытия с использованием теории нечеткой логики и процесса аналитической иерархии, J. Transp.Англ. 137 (9) (2010) 648–655.

Артикул Google ученый

org/ScholarlyArticle»> [7]

А. П. Сингх, А. Шарма, Р. Мишра, М. Вейгл, А. К. Саркар, Оценка состояния дорожного покрытия с использованием методов мягких вычислений, Inter. J. Pavement Res. Technol. 11 (6) (2018) 564–581.

Артикул Google ученый

[8]

К. Торрес-Мачи, А. Чаморро, К. Видела, Э. Пеллисер, В. Йепес, Итерационный подход к оптимизации управления содержанием дорожного покрытия на сетевом уровне, Scientific World J.2014 (2014) https://doi.org/10.1155/2014/524329.

Google ученый

[9]

А. Лоизос, Упрощенное применение теории нечетких множеств для оценки шероховатости дорожного покрытия, Road Transp. Res. 10 (4) (2001) 21–32.

Google ученый

org/ScholarlyArticle»> [10]

В. Ли, Дж. Хуян, Л. Сяо, С. Тайге, Л. Пей, Прогнозирование международного индекса шероховатости на основе нечетких временных рядов с множеством гранул и оптимизации роя частиц, Expert Syst.Appl. 10 (2) (2019) 100006.

Google ученый

[11]

Р. Кумар, А. Мукерджи, В.П. Сингх, Общественная сенсорная сеть для мониторинга неровностей дороги с помощью смартфонов, J. Comput. Civ. Англ. 31 (3) (2016) 04016059.

Статья Google ученый

[12]

М. Карашахин, С. Терзи, Модель характеристик асфальтобетонного покрытия на основе подхода нечеткой логики, Трансп.29 (1) (2014) 18–27.

Артикул Google ученый

org/ScholarlyArticle»> [13]

Х. Чон, Х. Ким, К. Ким, Х. Ким, Прогнозирование разрушения гибкого покрытия в связи с изменением климата с использованием нечеткой логики, J. Infras. Syst. 23 (4) (2017) 1–11.

Артикул Google ученый

[14]

С. П. Сонцим, И. К. С. де Оливейра, Ф. Б. Сантос, Разработка нечетких моделей характеристик асфальтового покрытия, Acta Scientiarum Technol.41 (e35626) (2018) 10.4025 / actascitechnol.v41i1.35626

Google ученый

[15]

П. А. Часиакос, Нечеткая система для планирования технического обслуживания дорожных покрытий, 10 ^{-я Международная конференция по компьютерам} , Афины, Греция, 2006 г., стр. 535–540.

Google ученый

org/ScholarlyArticle»> [16]

Д. Моазами, Х. Бехбахани, Р. Мунианди, Приоритетность восстановления и обслуживания городских дорог с использованием нечеткой логики, Expert Syst.Appl. 38 (10) (2011) 12869–12879.

Артикул Google ученый

[17]

С. Чандран, К. П. Исаак, А. Веерарагаван, Приоритезация участков дорожного покрытия с малым объемом для обслуживания с использованием нечеткой логики, Transp. Res. Рек. 1989 (1) (2007) 53–60.

Артикул Google ученый

[18]

Y. Ouma, J. Opudo, S. Nyambenya, Сравнение нечеткого AHP и нечеткого TOPSIS для приоритезации содержания дорожного покрытия: методологическое изложение и тематическое исследование, Adv.Civ. Англ. 2015 (2015) https://doi.org/10. 1155/2015/140189

Артикул Google ученый

[19]

М. Э. С. Багдатли, Анализ стоимости жизненного цикла дорожных покрытий на основе нечеткой логики, J. Transp. Англ. Часть B, 144 (4) (2018) 04018050.

Статья Google ученый

[20]

Applied Research Associates Inc., Руководство по аварийным ситуациям с бетонным покрытием. Институт взаимосвязанных бетонных покрытий, ARA, Eglinton Avenue West, Торонто, Онтарио, 2007.

[21]

Федеральное управление шоссейных дорог, определения сохранения дорожного покрытия. (FHWA, 2016), (https://www.fhwa.dot.gov/pavement/preservation/) Проверено 2 апреля 2019 г.

[22]

Американское общество испытаний и материалов, Стандартная практика для дорог обследование состояния дорожного покрытия автостоянок. ASTM D6433-16. ASTM International, Вест Коншохокен, Пенсильвания, (2016).

[23]

Американское общество испытаний и материалов, Стандартный метод испытаний для обследований индекса состояния покрытия в аэропорту.ASTM D. 5340-12. ASTM International. West Conshohocken, PA, 2018.

[24]

Американское общество инженеров-строителей, Структурное проектирование замкового бетонного покрытия для муниципальных улиц и проезжей части. Стандарт ASCE / T & DI / ICPI 58-10. ASCE, Рестон, Вирджиния, 2010.

org/ScholarlyArticle»> [25]

Индийский автодорожный конгресс, Рекомендации по использованию мостовой из бетонных блоков. IRC SP 63. IRC, Нью-Дели, Индия, 2004.

[26]

Ю. Миура, М. Такаура, Т. Цуда, Расчет конструкций бетонных покрытий методом CBR и его оценка.В Proc. 2 ^nd Inter. Конференция «Бетонные блоки для мощения», Delft Univ. of Technology, Делфт, Нидерланды, 1984, стр. 152–157.

Google ученый

[27]

Гогой Р. Экономическая эффективность блокирования бетонных мостовых для дорог с малым движением транспорта // Интер. J. Eng. Adv. Technol. 8 (6) (2019) 1239–1244.

Артикул Google ученый

[28]

Н. Оливер, М.Фишер, Б. Мюллер, Извлечение нечетких правил с помощью генетического алгоритма и ограниченная нелинейная оптимизация функций принадлежности. Труды IEEE 5 ^th International Fuzzy Systems, IEEE, New Orleans, LA, USA, Vol. 1, 1996, стр. 213–219.

Google ученый

[29]

MATLAB и Statistics Toolbox Release 2012b, Math Works, Inc., Натик, Массачусетс, США, 2012.

Superior Masonry Blocks от Echelon

Дополнительное образование

Обед и обучение

Превосходство в кладке с одинарным витком (LU / HSW)

CEU Кредиты: 1 LU | HSW

При правильном строительстве одинарные каменные стены предлагают множество преимуществ, которых не может коснуться никакой другой строительный материал, от огня до защиты от влаги, долговечности до эстетики и экономичной установки В этой презентации рассказывается, как правильно построить стену с использованием надлежащих методов проектирования. сосредоточение внимания на предотвращении попадания влаги, растрескивания и проблем с очисткой, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами каменной кладки.

После завершения курса участники смогут:

• Узнайте, почему и где каменная кладка начинает трескаться.

• Ознакомьтесь с обновлениями кодов энергопотребления в связи с конструкцией однополосной стены

• Спроектируйте и спроектируйте прочную однополосную стену.

• Исключить ненужный ремонт и чистку кирпичных стен.

Этот курс применим ко всем линиям строительных материалов, кроме шпона.

Зарегистрируйтесь на этот обед и обучение

Обед и обучение

Масонство и Лид v4.1 (LU / HSW)

CEU Кредиты: 1 LU

Экологичный дизайн и экологичное строительство постоянно развиваются, последняя версия LEED v4.1 была представлена ​​в 2019 году.

Этот курс исследует последние модификации стандарта LEED, с особым акцентом на соответствие и вклад в кладку. Курс, разработанный экспертом LEED Кристин А. Субашич, PE, LEED AP, познакомит слушателей с устойчивым дизайном и предоставит обзор рейтинговой системы LEED и ее кредитных категорий с особым упором на материалы и ресурсы, а также охват критерии и соображения, используемые при выборе каменной кладки для проектов LEED.

После завершения курса участники смогут:

• Ознакомьтесь с изменениями в кредитной категории материалов и ресурсов в LEED v4.

• Определите элементы устойчивого дизайна, которые не всегда являются частью рейтинговых систем зеленого строительства.

• Представьте обзор рейтинговой системы нового строительства LEED v4.1 BD + C.

• Объяснять стратегии устойчивого проектирования и стратегии LEED, в которых используется кладка.

Этот курс применим ко всем изделиям из каменной кладки.

Зарегистрируйтесь на этот обед и обучение

Обед и обучение

Контроль влажности кирпичной кладки (LU)

CEU Кредиты: 1 LU | HSW

Проникновение влаги — основная причина структурных повреждений всех типов зданий и главная угроза здоровью и благополучию жителей.

В этой презентации будут рассмотрены решения по кладке, обеспечивающие превосходный контроль влажности и экологически чистую структуру.Мы расскажем о правильных стратегиях установки окладов и кладки, обсудим усовершенствования водоотталкивающих добавок как для блоков, так и для строительных растворов, а также рассмотрим преимущества полных систем кладки для уменьшения проникновения воды и обеспечения резервного регулирования влажности.

После завершения курса участники смогут:

• Обсудите гидроизоляцию и другие правильные стратегии укладки кирпичной кладки для управления влажностью кирпичной стены.

• Объясните преимущества полных систем каменной кладки, которые уменьшают проникновение воды и обеспечивают резервное управление влажностью.

• Описать достижения и применение водоотталкивающих добавок в бетонных блоках и растворах, которые помогают контролировать влажность и соответствуют экологическим строительным нормам.

• Выберите решение для кирпичной кладки, обеспечивающее превосходный контроль влажности и экологически чистую структуру.