Азс под ключ стоимость: Проектирование и строительство АЗС

Проектирование и строительство АЗС

​Ежедневно количество автомобилей на дорогах увеличивается, поэтому строительство АЗС может стать очень выгодным делом. Главное расположить заправку в правильном месте и обеспечить высокий сервис, который поможет привлекать клиентов. Поэтому проектирование и строительство АЗС лучше доверить профессионалам. Опираясь на свой богатый опыт, они смогут сделать все в лучшем виде и с минимальным участием заказчика. По сути помощь клиента понадобится только на этапе составления плана строительства АЗС и расчете общих затрат на проект. А далее подрядчик возьмет на себя все функции по закупке строительных материалов и контроле рабочего процесса.

 

С чего начать строительство АЗС?

 

При выборе фирмы-застройщика лучше хотя бы немного изучить ее деятельность и почитать отзывы от прошлых клиентов. Это поможет сделать правильный выбор, о котором не придется жалеть впоследствии. Когда все детали будут согласованы, заказчик должен будет утвердить смету на строительство АЗС и передать подрядчику оговоренную начальную сумму для запуска проекта.

Но с самого начала необходимо получить разрешение на строительство АЗС. Без этого документа все дальнейшие шаги не имеют смысла.

 

 

Чтобы получить заветное разрешение придется пройти немало инстанций. В их числе: санитарная эпидемиологическая станция, пожарная служба, управление земельными ресурсами и комиссия по экологической безопасности. Придется приложить немало усилий, чтобы убедить перечисленные учреждения, что выбранный участок под строительство АЗС удовлетворяет всем требованиям и нормам законодательства. Пробиться через череду кабинетов под силу не каждому, так что это можно сказать будет первым серьезным испытанием на пути к становлению успешного бизнесмена. Главное не стеснятся отстаивать свои права, ссылаясь на действующие законы. А в случае их нарушения можно смело подавать в суд. Когда на документе окажутся все необходимые подписи, можно действовать дальше.

 

Где найти участок?

 

Земля под строительство АЗС в городе обойдется гораздо дороже. Да и привлечь там новых клиентов будет невероятно сложно, так как все ниши рынка давно заняты. Поэтому предпочтительнее будет строить заправку на трассах национального или международного значения. Там всегда довольно плотный поток автомобилей, так что проблем с клиентурой возникнуть не должно. Можно поступить проще. Объявлений о продаже заправок на текущий день очень много.

 

 

Если выкупить чье-то дело, а затем его реанимировать, можно сэкономить деньги и получить дополнительные выгоды. Самая главная состоит в том, что если заправка уже стояла на выбранном месте, о ней будет знать гораздо больше людей, чем о построенном с нуля объекте. К тому же, не понадобится получать разрешение, что сохранит много времени и нервов. Реконструкция и строительство АЗС имеют много общих моментов. Обе процедуры требуют тщательного планирования, чтобы затея увенчалась успехом.

 

 

Лучшее решение — строительство АЗС «под ключ».

 

 

Строительство АЗС под ключ — это наиболее выгодное предложение. Оно избавляет клиента от множества сопутствующих проблем, которые перекладываются на плечи подрядчика. А заказчик в конце просто принимает готовую работу. Поэтому и цена строительства АЗС под ключ достаточно высока. Так что стоит расставить приоритеты и решить, что важнее: экономия денежных средств или отсутствие головной боли, связанной со строительством.

 

 

При достаточном бюджете, конечно лучше остановиться на втором варианте. Стоимость строительства АЗС под ключ составит около 500 тысяч долларов. В эту сумму входят затраты на покупку земли, работу, строительные материалы, оборудование и различные сопутствующие расходы. Цифра не маленькая, но при должной организации работы окупаемость наступит через год-полтора, а при удачном стечении обстоятельств и того ранее.

Цена строительства АЗС своими силами будет существенно ниже. Но это наверняка займет больше времени, а успех вовсе не гарантирован. Поэтому к данному способу можно прибегнуть только в самом крайнем случае, когда других вариантов попросту не останется. Стоимость строительства АЗС можно существенно снизить, если предварительно договориться с известной компанией о франчайзинге. Новая заправка будет иметь вывеску узнаваемого бренда, тем самым расширяя сферы его влияния. А взамен бизнесмен получит покровительство и финансовую помощь.

 

 

Проект строительства АЗС не должен нарушать действующее законодательство. Поэтому его также согласовывают с соответствующими коммунальными и государственными службами. Требования к строительству АЗС достаточно обширны и разделяются на пожарную, экологическую, эпидемиологическую составляющие. Заправка должна иметь все соответствующие сооружения, чтобы вредные продукты ее функционирования не выбрасывались в природу. Ознакомиться с нормами строительства АЗС можно на сайте, где собраны все действующие законы.

Строительство АЗС под ключ

Главная > Хотите построить собственную АЗС – «Benza» поможет

Осуществляем изготовление сборных комплектов, строительство и реконструкцию стационарных, трассовых и ведомственных автозаправочных станций, монтаж технологии нефтебаз и резервуаров по всей территории России и стран СНГ.

• под ключ;
• проект;
• опытная бригада монтажников;
• работа на объекте весь световой день;
• полный комплект оборудования;
• собственный строительный городок;
• отделка АЗС композитными материалами;
• стальной или пластиковый трубопровод;
• собственное производство резервуаров с использованием автоматической сварки;
• консультация заказчика;
• лояльная ценовая политика.

Изготовление и подготовка к монтажу АЗС осуществляется на наших производственных площадях.

Мы имеем опыт и в состоянии изготовить автозаправочную станцию с нуля под ключ!

Количество предприятий, работающих на обеспечение топливом организаций и частных лиц постоянно растет, также как количество автомобилей в стране. Почти каждый день возникают новые и новые предприятия, которые хотят и могут конкурировать с лидерами этой отрасли. Бизнес по розничной продаже топлива всегда был и остается весьма прибыльным и стабильным.

И если у вас уже есть подходящий земельный участок, то следом сразу возникает вопрос о предприятии, которое способно построить подходящую вам автозаправочную станцию.

Строительство АЗС предлагает множество компаний и почти все они – строительные. «Benza» кроме строительства АЗС под ключ, самостоятельно изготавливает сердце любой автозаправочной станции – резервуары для топлива, топливозаправочные колонки и все сопутствующее оборудование. Поскольку в программу наших поставок входит более 200 моделей автозаправочных станций, наши специалисты не понаслышке знают все нюансы, связанные со строительством именно автозаправок.

Для того, чтобы Вы качественно, недорого и в срок получили собственную АЗС, наши специалисты разработают индивидуальные проект с учетом особенностей вашей будущей АЗС, осуществят подготовку территории, произведут все монтажные и строительные работы.

Мы осуществляем строительство и реконструкцию стационарных, трассовых и ведомственных автозаправочных станций.

АЗС изготавливается и подготавливается к монтажу на наших производственных площадях и после доставки на место, опытная бригада монтажников в самые короткие сроки установит готовую АЗС на вашей площадке.

Построенная АЗС может быть оснащена всеми современными видами инженерного обеспечения: электроснабжением, приточно-вытяжной вентиляцией, противопожарной сигнализацией, системой кондиционирования воздуха, фильтрами и подогревателями воды, системой отопления и канализацией.

Результатом строительства АЗС может быть как небольшая заправка с одним пунктом раздачи топлива, так и вариант с несколькими пунктами раздачи топлива, каждый из которых может быть оснащен от 1 до 4 колонок под различные виды бензина, масла и дизельного топлива. Максимальный вариант – автозаправочный комплекс, который обычно включает от 4 до 6 пунктов раздачи по 4 вида топлива в каждом, здание, в котором могут быть расположен небольшой магазин для автовладельцев, кафе, а также здание мойки, шиномонтажа или станции технического обслуживания автомобилей.

Портфолио законченных объектов и модели наших АЗС можно посмотреть в каталоге продукции.

Перейти в каталог продукции

Строительство АЗС под ключ: цена в Москве; стоимость услуг строительства заправки

Используйте сайт YouDo, если желаете заказать строительство АЗС под ключ, цена на услуги – невысокая, но исполнители гарантируют качество и оперативность работ. Компании, зарегистрированные на сайте, имеют все необходимое – допуски, опыт, готовые проекты, оборудование – для строительства автозаправочных комплексов любого типа:

• контейнерных (КАЗС)
• модульных, блочных, классических
• многотопливных (позволяющих заправлять авто бензином, ДТ и газом)

Оставьте заявку на youdo.com, выберите исполнителя и в пару кликов закажите весь комплекс услуг: от маркетингового исследования до благоустройства территории, примыкающей к АЗС. Достаточно 10-15 минут, чтобы найти фирму, ознакомиться со средними ценами, вызвать специалиста для подготовки проекта и заключения договора.

Как исполнители Юду строят заправки

Первый и очень важный этап – маркетинговое исследование. Специалисты определяют желания целевой аудитории, целесообразность строительства АЗС в Москве и Московской области. Маркетологи анализируют транспортный трафик и качество обслуживания будущей заправки, учитывают сезонность и возможности конкурентов. По результатам исследования выбирают тип новой АЗС или способ реконструкции уже имеющегося комплекса.

Следующие шаги – покупка или аренда земельного участка, геолого-топографические изыскания. На основании полученных данных и требований – экологических, санитарных и противопожарных – специалисты разрабатывают проект. Он включает структуру инженерных сетей, конструктивное и архитектурное решения, схему организации земельного участка и другие разделы.

После согласования проекта с заказчиком и получения разрешения от государственных инстанций исполнитель Юду выполняет строительство АЗС в несколько этапов:

• общестроительные работы (копка траншей и котлованов, устройство технологической площадки и др. )
• доставка оборудования и его установка на АЗС; монтаж резервуаров для нефтепродуктов, трубопроводов и топливораздаточных колонок
• изготовление металлоконструкций и модулей для зданий и навесов
• сборка операторской и вспомогательных сооружений (станций техобслуживания, магазинов, кафе и пр.)
• устройство землеотвода, антикоррозийные мероприятия, электромонтажные работы (устройство освещения и пр.)
• внутренняя и внешняя отделка, пусконаладочные работы

Когда вы закажете строительство АЗС под ключ, цена исполнителем Юду будет рассчитана с учетом озеленения территории (устройства газонов, клумб и др.) и рекламного оформления (изготовления логотипов, оформления фризов и витрин и т.д.).

Как выбрать исполнителя на Юду

При создании задания на youdo.com подробно опишите задачу, укажите желаемую стоимость, сроки и другие детали. Дождитесь, когда исполнители Юду откликнутся, или напрямую обратитесь к одному из них.

Сделайте правильный выбор, изучив дополнительные сведения в профилях:

• реальные отзывы заказчиков из Москвы и Московской области
• фото построенных АЗС, примеры проектов
• прейскуранты с актуальными расценками, рейтинги

Информация в профилях исполнителей Юду – актуальная и проверенная. Частники и фирмы, регистрирующиеся на сервисе, проходят верификацию и подтверждают достоверность данных.

Сколько стоят услуги исполнителей Юду

Чтобы узнать цены на строительство топливно-заправочного комплекса, разместите заявку на youdo.com и выберите исполнителя. Представитель компании, выбранной вами через Юду, сообщит сумму с учетом следующих факторов:

• стоимость строительных и отделочных материалов (металлоконструкций, сэндвич-панелей, бетона для фундамента, полипропиленовых труб и пр.), оборудования для АЗС (раздаточных кранов, метрологических приборов, ТРК, резервуаров и др.)
• тип заправки, площадь дополнительных строений (автомобильных моек, станций технического обслуживания, мини-маркетов и пр.)
• возможность провести реконструкцию предыдущей АЗС или использовать типовой проект

Оставьте заявку на YouDo, если вы не желаете переплачивать за строительство АЗС под ключ (цена будет приемлемой, так нет скрытых комиссий и наценок – вы взаимодействуете с исполнителями без посредников).

Строительство автозаправочных станций АЗС под ключ | Выгодные цены

 

Компания «Триумф» предлагает строительство АЗС и АГЗС «под ключ».

 

Автозаправки строятся на основе каркаса из металлоконструкций (ЛМК) с обшивкой сэндвич-панелями.

 

Мы осуществляем строительство автозаправочных станций и комплексов любой сложности и масштаба по размерам заказчика.

 

 

Наша география: мы занимаемся строительством автозаправок и газовых заправок в Нижнем Новгороде и области.

 

ООО «Триумф» производит полный цикл строительства АЗС и АГЗС «под ключ» — от проектирования заправки до запуска в эксплуатацию.

 

Кроме автозаправок, мы осуществляем строительство промышленных зданий, СТО, быстровозводимых автомоек, магазинов.

 

 

Нужна точная стоимость АЗС? Отправьте подробное задание или проект на электронную почту info@triumphsk. ru! Наши специалисты сделают для вас расчет совершенно бесплатно!

 

 

Услуги «Триумф»

 

 

 

Наши преимущества

 

Большой опыт строительства быстровозводимых зданий позволяет нам оперативно строить автозаправочные станции по демократичным ценам.

 

Свыше 10 лет в строительной сфере	Минимальные сроки строительства АЗС
Свой завод металлоконструкций	Все виды работ «под ключ»
Стоимость ниже среднерыночной	Гарантия до 5 лет на отдельные виды услуг

 

 

Хотите самое выгодное предложение?   Тогда позвоните нам по номеру 8-800-333-10-18! Мы предложим вам лучшие цены на строительство АЗС!

Топливный бизнес: Как открыть автозаправочную станцию

АЗС появляются как грибы после дождя. Если вы загорелись идеей выйти на этот рынок, то лучше сразу выбрать свой путь. Первый вариант — можно все делать самостоятельно, построить личную АЗС под своим брендом. Другой вариант — организовать фирму под торговой маркой какой-либо известной нефтяной компании, вступив с ней в отношения франчайзинга (вид отношений между рыночными субъектами, когда одна сторона передает другой стороне за плату право на определенный вид бизнеса, используя разработанную бизнес-модель его ведения).

Своя заправка или франчайзинг – на чем остановится?

Сегодня можно открыть как собственную заправку – под своим брендом, так и купить франшизу. При этом большинство специалистов сходятся во мнении, что организовывать бизнес на топливе проще под руководством надежного и опытного партнера, так что франчайзинг сегодня в топливном бизнесе – весьма распространенное явление.

Кроме того, решив купить франшизу, вы получить сразу и всю нужную документацию, и бизнес разработки, и бренд, и уже готовый стиль оформления заправки (который по условиям договора вам придется неукоснительно соблюдать).

За использование бренда владелец АЗС платит от $500 до $1000 в год. Фактически это плата за аренду известного товарного знака. Имейте в виду, что, заключая с вами договор франчайзинга, фирма через некоторое время потребует детального соблюдения ее фирменного стиля. Крупные нефтяные компании выпустили целую брошюру с рекомендациями по использованию их фирменного стиля для сотрудничающих с ним АЗС. В этой брошюре расписано все до мелочей: какого размера и цвета должны быть вывески, в какую униформу следует одевать персонал, на какой высоте необходимо повесить флаги и даже как расставить урны.

Читайте также:

Если вы решите отправиться в «автономное плаванье» (открыть самостоятельный бизнес), то и о качестве своего продукта вам придется беспокоиться самостоятельно, и разрабатывать стиль своей заправки. А это значит, что придется выбирать поставщиков и нести полную ответственность за качество продаваемого топлива, которое может быть как хорошего, так и весьма низкого качества. Но выбор всегда за вами.

Регистрация и документы данного бизнеса

Если вы все-таки решили открыть АЗС под собственным брендом, то первым делом нужно составить бизнес- план, благодаря которому вы сможете спланировать все необходимые расходы.

Потом нужно пройти государственную регистрацию. Лучше всего выбирают общую систему, предполагающую уплату НДС (налог на добавленную стоимость). Так как поставщики топлива, в основном, сотрудничают с АЗС работающими на системе налогообложения с НДС. Если говорить о том, как регистрировать свое предприятие, то лучшим решением будет открытие ООО (общество с ограниченной ответственностью), так как в таком случае вы сможете более четко и детально решать юридические аспекты данной деятельности.

Также не менее ответственным процессом есть подготовка документов для АЗС по оформлению земельного участка. Где обязательным условием является выполнение всех требований к условиям размещения станции, ее проектированию, последующему строительству и организации территории АЗС. Решение этих вопросов лучше доверить специалистам.

Для открытия АЗС необходимы следующие документы:

• Лицензия от Министерства топлива и энергетики. Данная лицензия позволит вам хранить различные виды топлива;
• Разрешение от местных властей. Как правило, это разрешение дается для использования определенного участка на их территории;
• Договор на аренду земли, который выдают местные органы самоуправления.

Место и строительство

Один из главных критериев успеха заключается в выборе земельного участка для строительства АЗС. Самыми оптимальными являются участки, расположенные вблизи автомобильной развязки, автостоянки или крупной автомагистрали. Желательно размещать АЗС на территории, свободной от разрекламированных автозаправочных комплексов. Помимо удобности расположения в экономическом плане местность должна быть достаточно ровной и удобной для въезда и выезда автомобилей.

После того, как участок выбран, а аренда и документы на строительство оформлены, можно приступать непосредственно к самому строительству. Если вы выбрали франчайзинг, то вам помогут партнеры, а если вы открываете автономный бизнес, то лучше воспользоваться услугами специализированных компаний, которые занимаются строительством и введением в эксплуатацию АЗС.

Начинаться строительство нужно с возведения самого здания АЗС, в котором будет расположен персонал и кассы. После – необходимо обустроить удобный въезд и безопасный выезд с территории предприятия (это могут сделать работники ГИБДД – они наиболее точно и актуально спроектируют новые отрезки дорожного покрытия). Далее требуется установить емкости для топлива и резервные емкости. Они должны быть оборудованы системой подачи топлива к колонкам и отверстием для слива бензовоза внутрь. Каждая емкость должна быть оснащена закрывающимся люком – чтобы бензин не выветривался, и в него не попадала дождевая вода.

Также не забудьте о разнообразных табло, которые будут указывать на марку бензина, подаваемого именно к данной колонке, а ближе к трассе будет находиться прайс – список предлагаемых марок с ценой за литр.

Некоторые ведущие компании при постройке АЗС строят и дополнительные помещения, где в будущем можно будет расположить шиномонтаж, мастерскую, мойку, магазин и прочее. Строительство автозаправочной станции по времени занимает от 6 до 12 месяцев.

Оборудование

Основным оборудованием для АЗС является топливораздаточная станция. Они производятся многими компаниями и тут уже напрямую надо читать отзывы и выбирать лучшее по соотношению цены и качества, но ни в коем случае не нужно экономить.

Минимальный набор должен включать:

Наименование оборудования	Количество оборудования
Резервуары для хранения и отпуска топлива, объем которых 15 кубических метров	4
Резервуар для аварийной перекачки топлива, объем которого15 кубических метров	1
Резервуар для ливневой системы (объем 10 кубических метров)	1
Топливо-раздаточная колонка	4

Кроме этого, нужно позаботиться о специальном программном обеспечении и компьютере. Они помогут вам автоматизировать процесс отпуска топлива. Используя ПО, вы будете в автоматическом режиме не только заправлять транспорт, но и принимать топливо из бензовоза и формировать суточные отчеты.

Обычно же сметливые бизнесмены тратят на технику от $100 000 до 200 000. В целом же АЗС «под ключ» стоит $500 000 — сюда входят все разрешения, земля и прочие сопутствующие расходы.

Где брать бензин и его нормы продажи

Важный элемент топливного бизнеса — тесные отношения с нефтебазой или нефтеперерабатывающим заводом. Там можно получить топливо по более низкой цене или договориться о скидках на оптовые заказы. Уровень цен можно узнать в интернете, а из нефтеперерабатывающих предприятий лучше выбирать более крупное и с хорошей репутацией. Но если вы купили франшизу, то беспокоится о поставках топлива и его качестве не следует.

Каждый день среднестатистическая автозаправка продает до 2 тыс. литров топлива.

Оборот и доходность АЗС во многом зависят от места расположения станции. Если вы работаете на условиях франчайзинга, то немалую роль играет и выбор компании, под флагом которой продается топливо.

Сопутствующие услуги

Многие компании уже научились привлекать клиентов и другими способами. Сейчас на заправках охотно открывают автомойки, шиномонтажи, мастерские, магазины, где продают товары в дорогу, автомасла и автохимию, а также небольшие кафешки. Иногда есть смысл даже открыть небольшую гостиницу, которая будет пользоваться спросом на федеральных трассах, где много транзитного транспорта.

50 % прибыли владельцы автозаправок в Европе получают от предоставления дополнительных услуг

О дополнительных услугах стоит подумать еще на этапе планирования будущего бизнеса. Тогда реализовать все замыслы будет намного проще.

Персонал

Для старта, вам потребуются:

• Технические работники, которые будут заправлять машины, надавать услуги подкачки колес и другое;
• Управляющий, который будет сидеть на кассе, принимать деньги и следить за порядком на станции;
• Также, нужно найти человека, который будет производить мелкий технический ремонт, его можно в штате не содержать;
• Если на заправке будет магазин, то вам потребуется продавец.

В зависимости от того, какие еще услуги вы планируете оказывать на вашей станции, потребуются и соответствующие сотрудники. Например, ремонтник, электрик, продавец магазина, оператор автомойки.

Стоит помнить

Все автозаправочные станции находятся в повешенном объекте пожароопасности. Поэтому на территории заправки должен быть пожарный водоем или гидрант, ящики с песком, огнетушители и полноценный пожарный щит. В нем должны присутствовать все инструменты, используемые для тушения пожаров, включая топоры, лопаты, багор, лом-лапы и несколько ведер с плоским дном.

Также не стоит забывать и о безопасности персонала (особенно это касается АЗС, которые расположены далеко от населенных пунктов). Неплохо еще установить на объекте бронированные стекла и усиленные двери. Эти меры помогут избежать неприятностей в случае нападения на заправку криминальных элементов.

Выводы и хитрости

Для того чтобы открыть АЗС понадобятся огромные вложения, порядка $300 000. Этот бизнес подходит не каждому, так как он включает в себя множество моментов, как с технической, так и юридической стороны. Средняя окупаемость составляет 4 -5 лет.

Так что, вкладывая средства в АЗС, надо приготовиться к тому, что это долгосрочный проект. Правда, при грамотном ведении бизнеса вложения могут вернуться уже через три года.

Как и в любом бизнесе здесь есть мелкие, но довольно дорогие хитрости. И об этом хозяину заправки надо постоянно помнить.

Известно, что бензин от высокой температуры сильно увеличивается в объеме. На этом частенько играют сотрудники нефтебаз и АЗС, подворовывая товар. Например, водитель бензовоза в летний день может запастись канистрами, чтобы по дороге слить туда из раскаленной на солнце цистерны увеличившееся в объеме топливо.

Приемщицы бензина также хитрят: во время приемки они с силой «втыкают мерник» в емкость для хранения бензина. От этого жидкость плещется и образуется волна. Вот тут-то и измеряется количество бензина. Это самые распространение методы, но их может быть на порядок больше.

Хотите первыми получать важную и полезную информацию о ДЕНЬГАХ и БИЗНЕСЕ? Подписывайтесь на наши аккаунты в мессенджерах и соцсетях: Telegram, Twitter, YouTube, Facebook, Instagram.

Сколько инвестиций необходимо для запуска АЗС?

Стоит ли говорить, что за счет увеличения транспорта на дорогах в Казахстане растет и количество автозаправочных станций (АЗС). Появляются не только крупные сетевые заправки, но и АЗС, которые принадлежат малому бизнесу. Корреспондент делового еженедельника «Капитал.kz» поговорил с владельцем АЗС, расположенной по трассе Нур-Султан – Щучинск, Владимиром Чекановым, чтобы узнать, сколько ему потребовалось средств для строительства заправки и с какими сложностями он столкнулся.

– Как вам пришла идея открыть АЗС?

– У меня давно была мечта открыть автозаправочную станцию. Эту идею я вынашивал почти десять лет и в 2008 году решил ее реализовать. В тогда еще Астане (сейчас Нур-Султан) я работал в сфере горюче-смазочных материалов с 90-х годов, поэтому имел представление об этом рынке. Для того чтобы спроектировать, построить заправку, потребовалось 32 млн тенге. Такой суммы у меня не было, и в том же 2008 году мы с супругой решили за 9 млн тенге продать квартиру в столице, в которой мы тогда жили. Ведь нужно было иметь средства для приобретения земельного участка, найма проектировщиков АЗС. Уточню: стоимость строительства заправочной станции напрямую зависит от ее месторасположения. Если АЗС планируется разместить в черте города, то объем инвестиций будет намного выше, чем если бы станция размещалась, как у нас, на трассе.

– Сколько времени у вас занял процесс оформления земли под заправку?

– На оформление документов по земельному участку под АЗС площадью 1 гектар ушло около года, сейчас этот процесс не такой длительный. В 2008 году найти фирму, которая взялась бы за проектирование заправки и бистро при ней, было очень сложно. Но нам удалось в столице найти таких специалистов, они взялись за наш проект, хотя ранее никогда не проектировали автозаправочные станции. Уточню: площадь АЗС не занимает всю площадь участка в 1 га, ее площадь не превышает 145 кв. метра. При заправке также есть небольшой магазин и бистро.

– В какую сумму обошелся участок?

– В 2008 году наш участок стоил 250 тыс. тенге. В Нур-Султане в настоящее время участок площадью в 1 га будет стоить как минимум в 4 раза дороже – цена будет зависеть от района.

– Сколько на тот момент стоили услуги по проектированию?

– Услуги проектировщиков обошлись в 350 тыс. тенге – в 2008 году эта была огромная сумма, даже несмотря на то, что мы договорились о скидке. В настоящее время такие услуги будут стоить от 2 млн тенге. Кстати, проектирование АЗС – очень трудоемкий процесс, так как необходимо спроектировать несколько локаций и при этом учесть все нормы безопасности и эргономику.

– Насколько долгим оказался процесс строительства АЗС?

– Строительство заправки длилось около семи лет. Объект можно было закончить и раньше, но, к сожалению, у нас не хватало средств. К тому же в то время, кроме проекта по запуску АЗС, я работал на другой работе. Поэтому, чтобы координировать проект по АЗС, мне приходилось брать отпуск за свой счет, у меня была возможность приезжать на заправку только в строго определенное время.

– Где закупали оборудование, стройматериалы?

– Все стройматериалы, емкости для бензина и дизельного топлива приобретались у казахстанских производителей: частично в столице, частично в Кокшетау. Все комплектующие для заправочной станции очень дорого стоят. Например, одна стела, на которой отображаются цены на бензин и дизтопливо, стоит около 1,5 млн тенге.

– Какие трудности возникли при открытии бизнеса?

– Основная проблема, с которой столкнулся, – банки не хотели кредитовать мой проект под залог земельного участка, под АЗС. Хотя на участке уже были выстроены некоторые конструкции, был возведен навес, но площадка еще не была асфальтирована. Но банки столицы, Кокшетау, Щучинска отказывали в финансировании под залог участка, потому что АЗС не было введено в эксплуатацию. Банки не хотели нести риски, предоставляя кредит на сумму около 25 млн тенге под залог участка стоимостью 250 тыс. тенге – все конструкции на участке банки не учитывали. Частично собрать нужную сумму на проект мне помогли друзья. Также, как я говорил ранее, пришлось продать квартиру, в которой мы жили с супругой, и переехать в небольшой поселок в Акмолинской области. Но все равно этих средств не хватало. Заправка была построена в 2015 году, но не запущена, потому что средств на покупку бензина и дизельного топлива не хватало. На протяжении года после завершения строительства АЗС у меня было желание продать заправочную станцию. Подходило время, когда нужно было рассчитываться по долгам. Я снова обратился в банки за финансированием, но они не смогли предоставить мне нужную сумму, потому что им нужно было показать обороты по АЗС, которых у меня на тот момент не было.

Оперативно получить финансирование мне удалось в микрофинансовой компании KMF. Размер первого транша составил 7,5 млн тенге. На эти средства были приобретены бензин и дизельное топливо. Закрыть кредит удалось досрочно, второй заем уже оформлял на 18 млн тенге.

– Для того чтобы запустить АЗС, сколько топлива потребовалось приобрести?

– Для начала желательно купить минимум 30 кубов: по 10 кубов АИ-92, АИ-95 и дизтоплива.

– Насколько тяжело было найти поставщика качественного топлива?

– Первые два года мы работали с перекупщиками бензина. После стали сотрудничать с компанией Petrosun, которая реализовывала бензин по выгодным ценам. При этом объемы поставок топлива можно координировать самостоятельно – нет каких-то минимальных лимитов по закупке бензина.

Ранее на рынке не было бензина, который продавался бы по низким ценам. Поэтому для того, чтобы приобрести бензин, мне приходилось обращаться в Кокшетау или в Щучинск к перекупщикам топлива, у них накрутка на цену составляла 5-10 тенге. Мне приходилось идти на этот шаг, потому что бензин у крупных поставщиков можно было покупать только в больших объемах – вагонами. Мелкой розницей они не занимались.

– Приходилось ли вам обращаться в специальные лаборатории для определения качества бензина? Хотя бы при заключении договора с поставщиками топлива.

– Когда АЗС приобретает бензин, то поставщик топлива обычно выдает сертификат, паспорт качества бензина, где указывается, соответствует ли он стандартам. Поставщики бензина несут ответственность за качество. По моей информации, экспертиза бензина в среднем стоит 30 тыс. тенге.

– Сколько ГСМ в месяц вы реализуете?

– В летний сезон – около 50 кубов АИ-92 и около 40 кубов дизтоплива. Зимой – в два раза меньше.

– Окупились ли уже ваши инвестиции, вложенные в бизнес?

– Нет. Предполагаю, что вложения окупятся через три года. АЗС – это довольно прибыльный бизнес, но главное – выбрать правильную локацию для заправки. Это очень важно. Если в черте города, где насыщенный трафик машин, то бизнес быстро окупится. Реализация бензина – сезонный бизнес. Летом спрос на бензин повышается, а зимой – резко падает. В некоторые зимние месяцы мы даже уходили в минус – несли убытки.

– Как часто АЗС проверяют пожарные и другие службы?

– Нечасто, в настоящее время действует мораторий на проверку МСБ.

– Какая техника безопасности существует на АЗС, для того чтобы избежать форс-мажорных ситуаций?

– Поставщики, так же как и АЗС, исполняют все нормы техники безопасности. Бензин и дизельное топливо доставляется до АЗС только в то время, когда температура воздуха не превышает определенной отметки. В жаркий период поставки осуществляются рано утром, в 7-8 утра.

– Были ли у вас случаи воровства бензина?

– Нет, на АЗС установлены видеокамеры. К тому же, так как заправка находится на трассе Нур-Султан – Щучинск, очень сложно осуществить такие манипуляции. Жилого массива вблизи станции нет.

– Есть ли какие-то недобросовестные АЗС на рынке, которые либо сильно завышают, либо занижают цены?

– Сейчас цены на рынке бензина стабильные, перекосов нет. В нашем районе максимум цена может колебаться на 1-2 тенге. Не стоит забывать, что цена на бензин учитывает и стоимость транспортировки бензина до АЗС, поэтому зачастую ценник на топливо оправдан. Кстати, раньше цена на рынке бензина могла отличаться до 10 тенге за литр.

– Можно ли говорить о том, что за последние 4 года качество бензина ухудшилось?

– Мы не наблюдаем такой тенденции.

– В будущем планируете расширяться?

– Конечно, пока не использованным остается огромный участок. В будущем можно будет расширить зону бистро и непосредственно заправочные станции.

При работе с материалами Центра деловой информации Kapital.kz разрешено использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного материала необходимо разрешение редакции.

Строительство АЗС

Вам нужно построить собственный автозаправочный комплекс? АЗС БУД  — решение вашей задачи.

Осуществляем изготовление сборных комплектов, строительство и реконструкцию стационарных, трассовых и ведомственных автозаправочных станций, монтаж технологии нефтебаз и резервуаров по всей территории Украины.

• мы делаем под ключ;
• готовим проект;
• опытная бригада монтажников;
• работа на объекте весь световой день;
• полный комплект оборудования;
• собственный строительный городок;
• отделка АЗС композитными материалами;
• стальной или пластиковый трубопровод;
• собственное производство резервуаров с использованием автоматической сварки;
• консультация заказчика;
• адекватные цены.

Изготовление и подготовка к монтажу АЗС осуществляется на наших производственных площадях.

Мы имеем опыт и в состоянии изготовить автозаправочную станцию с нуля под ключ!

Стационарная АЗС

Количество предприятий, работающих на обеспечение топливом организаций и частных лиц постоянно растет, также как количество автомобилей в стране. Почти каждый день возникают новые и новые предприятия, которые хотят и могут конкурировать с лидерами этой отрасли. Бизнес по розничной продаже топлива всегда был и остается весьма стабильным.

И если у вас уже есть подходящий земельный участок, то следом сразу возникает вопрос о предприятии, которое способно построить подходящую вам автозаправочную станцию.

Строительство АЗС предлагает множество компаний и почти все они – строительные. АЗС БУД  кроме строительства АЗС под ключ, самостоятельно изготавливает сердце любой автозаправочной станции – резервуары для топлива, сама поставляет топливозаправочные колонки ведущих производителей  и все сопутствующее оборудование. Поскольку в программу наших поставок входит более 200 моделей автозаправочных станций, наши специалисты не понаслышке знают все нюансы, связанные со строительством именно автозаправок.

Монтаж АЗС. Строительство АЗС

Для того, чтобы Вы качественно, недорого и в срок получили собственную АЗС, наши специалисты разработают индивидуальные проект с учетом особенностей вашей будущей АЗС, осуществят подготовку территории, произведут все монтажные и строительные работы.

Мы осуществляем строительство и реконструкцию стационарных, трассовых и ведомственных автозаправочных станций. АЗС изготавливается и подготавливается к монтажу на наших производственных площадях и после доставки на место, опытная бригада монтажников в самые короткие сроки установит готовую АЗС на вашей площадке.

Строительство АЗС. Стационарная АЗС

Построенная АЗС может быть оснащена всеми современными видами инженерного обеспечения: электроснабжением, приточно-вытяжной вентиляцией, противопожарной сигнализацией, системой кондиционирования воздуха, фильтрами и подогревателями воды, системой отопления и канализацией.

Автоматизация Мини АЗС

Результатом строительства АЗС может быть как небольшая заправка с одним пунктом раздачи топлива, так и вариант с несколькими пунктами раздачи топлива, каждый из которых может быть оснащен от 1 до 4 колонок под различные виды бензина, масла и дизельного топлива. Максимальный вариант – автозаправочный комплекс, который обычно включает от 4 до 6 пунктов раздачи по 4 вида топлива в каждом, здание, в котором могут быть расположен небольшой магазин для автовладельцев, кафе, а также здание мойки, шиномонтажа или станции технического обслуживания автомобилей.

АЗС на продажу — BizBuySell

Станция обслуживания Fruitland Несколько потоков дохода

ВКЛЮЧАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ

Fruitland, WA

Последние 30 лет недвижимость принадлежит одной семье! Винодельня по соседству привлекает людей отовсюду! Рекреационный рай на берегу озера Рузвельт. Лодочники, охотники, туристы, путешественники и рыбаки одинаково заходят за припасами! Возможности для бизнеса безграничны! В настоящее время это автосервис, мини-маркет, заправочная станция, прачечная и автомойка! Множественные источники дохода и хорошо зарекомендовавшие себя! Расположен на почти 2 акрах земли, есть место для строительства.Низкие налоги и загородная жизнь — все это более чем в 150 милях от федеральной и племенной береговой линии! Это рай для отдыха, и местные жители и работники по совместительству полагаются на это заведение. Этот бизнес снабжен рыболовными принадлежностями, автозапчастями, продуктами питания и многим другим! Более 100000 долларов в инвентаре плюс тысячи обновлений, включая дизельный генератор, который может работать в магазине при любых отключениях электроэнергии! Заправочная станция включает в себя систему обнаружения утечек TLS, систему Gilarco, совместимую с EMV, модернизированные топливные насосы стоимостью более 40 000 долларов США! Авто магазин: 4 рулонных двери (3 обычных и 1 крупногабаритный), 2 подъемника, шиномонтажный станок, противовес, инвентарь шин, расходные материалы для шин (т.е .. нашивки, утяжелители и стержни), большой прокатный ящик для инструментов с ручными инструментами, бак для растворителя, пресс, станцию ​​для изготовления цепной пилы и инвентарь, домкраты. Имеет трудовой договор с Охотничьим школьным округом (необходимо будет пересмотреть). Субпредприятия в рамках лицензирования этого бизнеса включают, но не ограничиваются: Почтовое отделение (CPU-CPO, без ящиков), Отдел продаж лицензий Департамента рыбной и дикой природы, Федеральный магазин автозапчастей (установка системы онлайн-заказов), Межгосударственный аккумулятор. (с инвентарем), лотерейная система WA, автомойка и пылесос (требуется немного tlc), прачечная (требуется небольшой уход), участок через улицу был настроен для аренды оборудования (можно запустить резервное копирование / оборудование не включено в эту продажу ), Уборка снега (потребуется пересмотреть переговоры с предыдущими клиентами и предоставить оборудование) Информация о здании: Магазин площадью 1656 квадратных футов Гараж / магазин 2460 квадратных футов Бережливое производство 920 квадратных футов Прачечная 384 квадратных футов Автомойка / самообслуживание 512 квадратных футов Всего 10 минут от лагеря охотников и старта лодки.Полтора часа от Спокана, Вашингтон, час и 15 минут до международного аэропорта Спокан, Один час от Колвилла, Вашингтон.

850 000 долл. США

10 лучших франчайзинговых предприятий заправочных станций в США на 2021 год

Количество автомобилей в США, как и во всем мире, продолжает расти. Очевидно, растет спрос на обслуживание автомобилей и заправочные станции. Однако это не так. легко начать такой бизнес с нуля. Предпринимателю, желающему открыть заправочную станцию, необходимо продумать успешную бизнес-модель, самостоятельно получить разрешения и лицензии, выбрать хорошее место, подготовить технический проект с учетом строительства и оборудования и многое другое.Покупая франшизу АЗС, деловой человек получит действующую бизнес-модель. Лучшие франшизы заправочных станций в США — это те, которые включают в себя несколько концепций, таких как бензин и круглосуточный магазин; Топливный и ресторанный бизнес быстрого питания. Лидеры рынка также предлагают солидный бренд, опыт выбора местоположения и дизайна станции, проверенных поставщиков, помощь с регистрацией и т. Д. Если вы решите вести прибыльный бизнес, избегая всех подводных камней отрасли, подумайте франшиза АЗС на продажу среди перечисленных здесь.

Вот 10 лучших франчайзинговых компаний заправочных станций в США.

Франчайзинг заправочной станции Shell

Год основания: 1833
Начало франчайзинга: 1907
Местоположение: 25000
Комиссия за франшизу: N / A

Shell Oil Company — это 100% дочерняя компания Royal Dutch Shell, транснациональной корпорации, которая входит в число крупнейших нефтяных компаний в мире и имеет более 45 000 заправочных станций в более чем 70 странах мира.Самым заметным публичным присутствием Shell в Соединенных Штатах является их общенациональная розничная сеть, состоящая из примерно 25 000 автозаправочных станций под брендом Shell, которые предлагают клиентам различные варианты топлива, удобную розничную продажу и вежливое обслуживание. Если у вас есть сеть сервисных станций или вы хотите инвестировать в розничную торговлю мобильными устройствами, бренд и партнерство Shell могут способствовать росту вашего бизнеса.

---

Франшиза заправочной станции BP

Год основания: 1909
Начало франчайзинга: 1996
Первоначальные инвестиции: 2,500 000 — 6 500 000 долларов
Стоимость франшизы: 30 000 долларов

BP (ранее The British Petroleum Company plc и BP Amoco plc), основанная в 1909 году, является британской транснациональной нефтегазовой компанией со штаб-квартирой в Лондоне, Англия.Это одна из семи мировых нефтегазовых «супермаджеров», которая работает в 70 странах мира и имеет более 200 офисов в США. BP имеет более чем 25-летний опыт работы в сфере нефтепродуктов и магазинов повседневного спроса. Чтобы стать владельцем станции технического обслуживания ВР, вы должны владеть собственным участком, покупать участок или владеть собственной землей и быть заинтересованным в его превращении в участок.

---

Заправочная станция Chevron

Год основания: 1879
Франчайзинг с: 2007
Франчайзинговые единицы: 250+
Первоначальные инвестиции: 1500000 долларов — 2500000 долларов
Роялти: 4%

Chevron Corporation, основанная в 1879 году, со штаб-квартирой в Сан-Рамоне, Калифорния, является американской транснациональной энергетической корпорацией и одной из компаний-преемников Standard Oil of California и Gulf Oil.Сейчас компания присутствует более чем в 180 странах мира. За более чем 120 лет Chevron® превратился в ведущего продавца бензина, дизельного топлива и авиационного топлива в США. Chevron с 2007 года предоставляет франчайзинговые услуги для своих магазинов и автозаправочных станций ExtraMile, и более 250 единиц принадлежат франчайзи.

---

Phillips 66

Год основания: 1927
Франчайзинг с: 2012

Компания Phillips 66 со штаб-квартирой в Вестчейзе, Хьюстон, Техас, — американская транснациональная энергетическая компания, которая дебютировала как независимая энергетическая компания, когда ConocoPhillips осуществила выделение своих активов в сфере переработки и сбыта.Компания занята производством сжиженного природного газа (ШФЛУ) и нефтехимии. Phillips 66 присутствует более чем в 65 странах мира. Все сайты франчайзи должны соответствовать списку требований, которые должны рассматриваться для утверждения брендов. Например, необходимо перевозить как минимум 3 марки бензина (Обычный, Плюс и Премиум).

---

7-Eleven

Год основания: 1927
Франчайзинг с: 1964
Франчайзинговые единицы: 61086
Первоначальные инвестиции: от 37550 долларов США
Роялти: Различаются

7-Eleven — международная сеть, состоящая из более чем 66 000 магазинов шаговой доступности. в 17 странах мира.7-Eleven помогает франчайзи адаптировать свой бизнес «К индивидуальности выбранной ими рыночной базы и потребностям клиентов», а также это означает, что возвращаются более счастливые клиенты. Услуги включают получение и несущие текущую стоимость земли, строительного и складского оборудования, учет услуги по хранению, оплате счетов и начислению заработной платы для оплаты операций магазина, а также финансирование всех обычных операционных расходов магазина. Корпоративный офис 7-Eleven даже платит за воду, канализацию, газ и электроэнергию франчайзи.

---

Circle K

Год основания: 1951
Франчайзинг с: 1995
Франчайзинговые единицы: 1886
Первоначальные инвестиции: от 185 500 долларов США
Роялти: 3 — 7,5%

Circle K — один из самых узнаваемых брендов в магазинах шаговой доступности. во всем мире за качественную продукцию и отличное обслуживание клиентов. Круг К имеет богатую история франчайзинга за пределами США.S. & Canada и планирует расти вместе с хорошо зарекомендовавшие себя, хорошо зарекомендовавшие себя операторы. С момента обращения в Менеджер по развитию франчайзинга, в тот день, когда ваш сайт откроется для бизнеса, знающая и преданная своему делу команда франчайзинга Circle K посвящена поддержке ты. Будь то создание новых мест или преобразование существующей собственности, Circle K предлагает преимущества каждому франчайзи.

---

AMPM

Год основания: 1975
Франчайзинг с: 1979
Франчайзинговые единицы: 956
Первоначальные инвестиции: от 430 698 долларов США
Роялти: 11 — 14%

Рост франшизы нефтяных магазинов и магазинов повседневного спроса — это развивающаяся отрасль, в которой высокий покупательский спрос.Американцы хотят войти, развлечься и уйти. Ампм Бренд хорошо известен как часть культуры Западного побережья. Мощный, отличительный брендинг является краеугольным камнем высокой видимости ampm в индустрия франчайзинга магазинов шаговой доступности. С ARCO и мини-маркетом ampm возможности франшизы, которые вы получаете полностью отличительные бренды, всеобъемлющий поддержка вашего бизнеса и отмеченная наградами маркетинговая поддержка. Ключевой элемент Стратегия удобства ampm — это высокая узнаваемость бренда и лояльность клиентов.

---

Street Corner

Год основания: 1988
Франшиза с: 1995
Франчайзинговые единицы: 36
Первоначальные инвестиции: от 99 400 долларов США
Роялти: 4,95%

Концепция городского рынка Street Corner отличает нас от традиционных, обычные магазины, которым не хватает души и видения. Стать улицей Владелец угловой франшизы — это проверенный способ построить собственный бизнес по доступной цене, и вы получите доступ к качественным планам проектирования, поставщикам и практическим подготовка.Street Corner также предлагает соглашение о территориальном представительстве (TRA). который предоставляет Мастеру Франчайзи гарантированную охраняемую территорию в которые они могут развивать свою собственную сеть магазинов.

---

Dash In

Год основания: 1979
Франчайзинг с: 1979
Франчайзинговые единицы: 58
Первоначальные инвестиции: от 138 600 долларов США
Роялти: 5,5%

Dash In — это захватывающая возможность франшизы на заправочной станции и круглосуточном магазине. с несколькими уровнями доходов.Это означает, что у наших франчайзи больше возможности для достижения роста и успеха по сравнению с другими франчайзинговыми концепции розничной торговли удобствами. Dash In хочет, чтобы франчайзи преуспели в длительный срок. Наш многолетний опыт помогает нам и нашим потенциальным франчайзи чтобы определить, подходят ли они. По нашему опыту успешные франчайзи имеют общие черты и профессиональный опыт.

---

RaceTrac

Год основания: 1934
Франчайзинг с: 1934
Франчайзинговые единицы: Более 500
Первоначальные инвестиции: от 1000000 долларов США
Роялти: 3.5%

RaceTrac известен тем, что предоставляет отличный сервис гостям, которые приходят к нам. за наше современное удобное расположение, качественное питание и широкий ассортимент выбор. Будучи пионером и лидером в сфере розничной торговли, RaceTrac извлекает выгоду из своих существующих магазинов и опыта в топливе. и розничная торговля товарами для найма и поддержки квалифицированных предпринимателей. Франчайзи RaceTrac должны обладать стратегической гибкостью, деловой хваткой и честность.Идеальные кандидаты будут иметь желание заняться практическим бизнесом. возможность, когда франчайзи активно участвуют в повседневной операции. Потенциальные франчайзи должны иметь чистую стоимость не менее 700 тысяч долларов. и ликвидность не менее 350 тысяч долларов.

---

Посмотреть все франшизы АЗС

Факторы, которые следует учитывать при покупке АЗС

Покупка заправочной станции может быть отличной возможностью для инвестиций.Американцы сильно зависят от своих автомобилей, которые в основном работают на газе. Хотя популярность электромобилей выросла, для большинства людей они по-прежнему недоступны. Кроме того, наличие зарядных станций ограничено в основном крупными городами, что делает электромобили непрактичными для жителей сельских или малых городов.

Учитывая зависимость от бензина, покупка заправочной станции — это отличное вложение, которого хватит на многие годы. При этом отрасль автозаправочных станций может быть высококонкурентной.Если вы живете в районе, где почти на каждом углу есть заправочные станции, вам нужно будет найти способы выделиться среди конкурентов.

Хотя может показаться естественным сказать, что вы будете конкурировать с более низкими ценами, это будет полностью зависеть от ваших затрат на газ, поскольку вы будете ограничены тем, насколько вы можете снизить свои ставки. Большинство заправочных станций отличаются от других предлагаемых услуг. Например, вы можете указать автомойку, магазин или варианты питания.Многие заправочные станции сотрудничают с заведениями быстрого питания или предлагают горячую пищу. Чем больше вы можете предложить своим клиентам, тем больше вероятность, что они проедут мимо других станций и остановятся на вашей.

Еще один фактор, который вам необходимо принять во внимание, — это местоположение. Бизнес АЗС во многом зависит от проезжей части. Имея это в виду, чем ближе вы находитесь к шоссе или крупной проезжей части, тем больше у вас будет пробок. Также выгодно находиться рядом с более значительным торговым центром или местом назначения.Находясь рядом с большим развлекательным заведением или парком, вы получите много трафика. Когда вы ищете заправочную станцию ​​на продажу, узнайте как можно больше о районе, где она расположена. Sunbelt Networks — крупнейшая в мире брокерская фирма, предлагающая лучший выбор автозаправочных станций для продажи; с них можно начать поиск.

Заправочные станции почти полностью полагаются на бизнес по кредитным картам, поэтому вам необходимо учитывать плату за использование кредитной карты и плату за технологии при расчете общих цен.Вам нужно будет убедиться, что у вас настроены правильные технологические службы, поэтому, если у вас когда-нибудь возникнут проблемы с вашими помпами или кардридерами, их можно будет быстро и эффективно устранить. Запрет на использование кредитных карт отрицательно скажется на вашем бизнесе.

Еще одним фактором, который следует учитывать, является безопасность. К сожалению, заправочные станции часто становятся объектами краж или краж со взломом, поэтому вам нужно подумать о безопасности в виде камер, сигналов тревоги и, возможно, охраны в ночное время, в зависимости от безопасности в районе.Другие меры предосторожности включают использование сейфа от падения, который отпугнет грабителей.

Продвигаясь вперед с покупкой заправочной станции, вам нужно искать расходные материалы и поставщиков, которые помогут вам расширить свой бизнес. Сюда входят продавцы еды и напитков, поскольку вы определяете, что вы собираетесь продавать на своей заправке. Если вы не хотите, чтобы ваш киоск с горячими блюдами находился на заправке, вам нужно рассмотреть другие варианты. Если вы решите вообще не брать с собой горячую еду, вы можете изучить различные варианты еды, чтобы привлечь внимание бизнеса, например, стенд для мороженого или автомат для приготовления молочных коктейлей.

Всегда лучше составить бизнес-план, прежде чем инвестировать в новый бизнес, потому что даже что-то вроде АЗС «под ключ» требует планирования. Бизнес-план поможет вам обрисовать в общих чертах ваши финансовые вложения, предлагаемый бюджет и предлагаемые статьи доходов. Ваш план позволит вам обратиться к инвесторам и сделать убедительную презентацию того, почему они должны доверять вам свои деньги. Он также предоставит вам план, которому нужно следовать, когда ваш бизнес заработает.

Ливан поднимает цены на топливо, чтобы уменьшить его дефицит

БЕЙРУТ, 29 июня (Рейтер) — Правительство Ливана повысило цены на топливо более чем на треть во вторник, шаг, направленный на уменьшение острой нехватки, но который усилит давление на бедных потребителей.

Правительство на прошлой неделе фактически сократило субсидии на топливо, поскольку Ливан борется с катастрофическим экономическим коллапсом, в результате которого его валюта упала более чем на 90% менее чем за два года. подробнее

Минэнерго заявило, что средняя цена 20 литров бензина с октановым числом 95 была увеличена на 35% до 61 100 фунтов стерлингов. Это эквивалентно 40 долларам по официальному обменному курсу Ливана, но менее 4 долларов по параллельному рыночному обменному курсу вторника. Дизель был увеличен на 12 800 фунтов, или 38%, до 46 100 фунтов.

Драки стали обычным явлением, поскольку автомобилисты часами стоят в очереди, чтобы частично заполнить свои баки в ожидании новых поставок. По словам свидетеля Рейтер, во время драки на одной автозаправочной станции был извлечен нож.

Представитель дистрибьюторов топлива сообщил, что шесть судов начали разгрузку грузов в одночасье, сообщает Национальное информационное агентство.

«Что больше всего разбивает мне сердце, так это старики, люди старше моего отца, сидящие на заправках — те, у кого кровяное давление, диабет, и те, кто упадет в обморок по черт знает какой причине — и никто их не обеспечивает «, — сказал мужчина, ожидающий своей очереди, назвавшийся Нур.

В понедельник протестующие заблокировали дороги горящим мусором и покрышками в Бейруте. Президент Мишель Аун сказал, что новые цены должны облегчить кризис.

Центральный банк заявил в понедельник, что начнет предоставлять кредитные линии для импорта топлива по цене 3900 фунтов за доллар, что ниже официального обменного курса в 1500 фунтов, который применялся в рамках программы субсидирования.

Доллары переходили из рук в руки по цене около 16 700 фунтов во вторник на параллельном рынке, сообщил adealer.

Отчетность Маха Эль Дахана; Под редакцией Кристиана Шмоллингера

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.

Лучшие подрядчики круглосуточных магазинов в США (фотографии, смета, рейтинги)

Последнее обновление: 19 июля 2021 г.

Круглосуточные магазины — это небольшие розничные точки, в которых повседневные товары продаются небольшими партиями круглосуточно. Эти магазины обычно находятся на заправочных станциях и в жилых районах. По данным Национальной ассоциации круглосуточных магазинов, в Соединенных Штатах насчитывается более 150 000 круглосуточных магазинов, что свидетельствует о том, насколько популярны среди американцев магазины повседневного спроса.Легендарный архитектор Фрэнк Ллойд Райт воспринял идею мини-маркетов как средства децентрализации распределения товаров в своей книге «Исчезающий город» в 1932 году.

Популярность мини-маркетов в США — это возможность для инвестиций. Те, кто ищет управляемые предприятия, могут воспользоваться франчайзингом известных брендов мини-маркетов или создать собственный бренд. В любом случае строительство круглосуточных магазинов — непростая задача. Магазин старается быть максимально продуктивным и эффективным на минимально возможной площади.Значит, пригодится опыт подрядчика.

В этом списке представлены лучшие в стране подрядчики в сфере магазинов повседневного спроса. Эти фирмы имеют большой опыт в строительстве автономных локаций и локаций заправочных станций. Чтобы составить список, наша команда составила список подрядчиков круглосуточного магазина и оценила каждого по ряду критериев. Мы учли историю работы фирмы, знакомство со строением магазинов повседневного спроса и общее качество работы.

Если вы думаете о строительстве круглосуточного магазина, мы рекомендуем проверить лицензию каждого строителя в местном лицензионном совете, поговорить с прошлыми клиентами и использовать нашу систему ставок , чтобы получить конкурентоспособные предложения как минимум от 3 подрядчиков.Получение нескольких заявок — лучший способ убедиться, что вы получите справедливую цену и что заявки включают полный объем работ.

---

Breslin Builders

5525 Polaris Ave., Ste. B, Лас-Вегас, Невада 89118

Джек Бреслин основал Breslin Builders в 1980 году. С самого первого дня он задумал единое окно для услуг из одного источника. Фирма предлагает широкий спектр строительных услуг и работает по всей долине Лас-Вегаса с командой проверенных профессионалов и дизайнеров.Команда дизайнеров Бреслина выполняет большинство его проектов. Эта бесшовная интеграция проектирования и строительства является конкурентным преимуществом, используемым для выделения на узком строительном рынке Невады.

Breslin работает в различных коммерческих строительных проектах, от казино, складов, полей для гольфа до офисных помещений. Фирма работала со многими брендами круглосуточных магазинов, от магазинов на заправках до независимых магазинов. Газовая компания Rebel — давний клиент Бреслина.Бунтарь заручился услугами Бреслина для строительства нескольких мини-маркетов. Эти проекты достигают 5 000 квадратных футов.

---

C. & R. General Contractors, Inc.

2201 Edison Ave., Jacksonville, FL 32204

C. & R. General Contractors — это имя, которое было синонимом коммерческих проектов с 2005 года. Фирма выполнила более 180 проектов по всей Флориде. Большинство из этих проектов — это местные магазины повседневного спроса и рестораны с непринужденной обстановкой.Основатель компании Уильям Норрис открыл магазин с собой и двумя сотрудниками. Сегодня в компании работает более 40 штатных сотрудников, занимающихся подрядными работами в области механического, электрического и нефтяного секторов. Благодаря высокому мастерству и дружелюбному обслуживанию клиентов компания познакомилась с местными предприятиями, особенно с ресторанами быстрого обслуживания и магазинами. Региональная сеть Cumberland Farms и сеть Daily’s в северо-восточной Флориде являются постоянными клиентами компании.

---

Clifton Construction

4324 Wheeler Rd., Martinez, GA 30907

Clifton Construction — один из самых известных генеральных подрядчиков на юго-востоке страны. С момента своего основания в 1987 году компания построила более 700 проектов, в том числе в церквях, офисах, клиниках, пищевых сетях и магазинах шаговой доступности. Компания была основана Стивом Клифтоном, выпускником программы строительства зданий Обернского университета. Под его руководством компания приобрела репутацию всеобъемлющей и внимательной к деталям.

Примером универсальности фирмы является ее портфель.Среди предыдущих клиентов фирмы Circle K, Enmarket, Friendly Gus и Spinx 119. Особо выделяются круглосуточный магазин Friendly Gus и Truck Stop в Дублине, штат Джорджия. У круглосуточного магазина массивные квадратные метры и чистые интерьеры. Клифтон приложил все усилия, чтобы обеспечить максимальный срок службы проекта. В Friendly Gus есть потолочные окна, душевые, зона общественного питания, кухня и стены с деревянными акцентами.

---

Creighton Construction & Development

900 SW Pine Island Rd., Ste. # 202, Cape Coral, FL 33991

Creighton Construction & Development строит коммерческие предприятия по всей стране под руководством Дэна Крейтона и Брента Эванса. Универсальность фирмы соответствует ее вездесущности. Обширный опыт фирмы включает коммерческое строительство, управление проектами и брокерские операции с недвижимостью. Крейтону комфортно работать с разными клиентами по всей стране. Клиенты, от компаний из списка Fortune 500 до независимых компаний, любят услуги Creighton благодаря четкому общению и адаптивным навыкам решения проблем.Фирма также работает с лучшими инженерными и архитектурными фирмами в поисках наилучшего качества.

Портфолио Creighton включает проекты розничной торговли, ресторанов, офисов и магазинов повседневного спроса. Один из самых частых клиентов фирмы — международная сеть 7-Eleven. У фирмы за плечами десятки магазинов 7-Eleven. Эти цепи занимают площадь до 3500 квадратных футов и различаются по местоположению и характеристикам.

---

Группа компаний Embree

4747 Williams Dr., Georgetown, TX 78633

С 1982 года группа компаний Embree обслуживает все США и Канаду, предлагая строительные решения под ключ. Embree предлагает разработку на заказ, проектирование и строительство, общее строительство и улучшения для арендаторов. Фирма разделена на три подразделения: Embree Asset Group, Embree Construction Group и Embree Capital Markets Group. Многолетняя история компании пользуется большим авторитетом в отрасли. Фирма часто попадает в основные отраслевые списки, в том числе в Top 400 Aggie 100 и Engineering News-Record (ENR).Руководство компании Embree состоит из видных руководителей строительства. Председатель компании Джим Эмбри — высшее руководство Embree. Джим Эмбри начал свою карьеру, работая оценщиком и агентом по закупкам в крупной строительной компании. Он возглавляет команду из более чем 200 специалистов в области строительства, участвующих в реализации более 13 000 проектов. Наряду с этими проектами есть универмаги, рестораны fast-casual и круглосуточные магазины. Масштабы работы фирмы с магазинами повседневного спроса близки к 7-Eleven, Circle K и Valero Convenience Store.

---

Fulcrum Construction

1945 The Exchange, Ste. # 400, Атланта, Джорджия 30339

Fulcrum Construction — известное имя в сфере розничного и коммерческого строительства. За прошедшие годы компания Fulcrum выполнила более 1500 строительных проектов. Фирма построила бутики, офисы, клиники, специализированные магазины и все, что между ними. Фирма имеет общенациональный охват, который осуществляется через офисы в Атланте, Лос-Анджелесе и Сан-Антонио. У фирмы также есть ремонтное крыло быстрого обслуживания под названием Fulcrum Express.Дальновидное мышление Fulcrum объясняется формулой из четырех частей, которая включает в себя оценку заинтересованных сторон, сотрудников, опыта и сплоченный командный подход.

Предвидение и сильная деловая хватка Fulcrum сделали фирму местным фаворитом в сфере розничного строительства. Фирма построила 50 заведений 7-Eleven в Калифорнии. Каждый проект имеет прочную инфраструктуру, рентабельную постройку и реконструкцию открытого магазина, стоимость варьируется от 40 000 до 75 000 долларов.

---

Hardesty + Associates

711 W 17th St., Unit D2, Коста-Меса, Калифорния 92627

Известная тем, что предоставляет качественную работу по доступной цене, Hardesty + Associates заработала репутацию во всех 50 штатах. Фирма завершила более 60 000 проектов на общую сумму более 700 миллионов долларов США. Эта крупномасштабная операция началась в 1991 году, когда Уильям Хардести основал компанию. Он привил фирме к идее многомерного генерального подряда. Междисциплинарный портфель Hardesty и сильная деловая сеть позволяют реализовать самые лучшие проекты.Фирма имеет более 25 000 контактов с субподрядчиками и высококвалифицированную внутреннюю команду, которая путешествует по всей области. Акцент компании на эффективности делает их фаворитом среди торговых марок магазинов, одним из которых является Circle K.

---

JBC General Contractors

10602 N Tenth St., McAllen TX 78504

Специализируясь на автосалонах, магазинах шаговой доступности и т.д. и торговых центров, JBC General Contractors обслуживает район Южного Техаса. Помимо генерального подряда, JBC занимается проектированием, поиском материалов и управлением проектами.Фирма была основана в 1996 году Кеннетом Джонсоном, Эми Аллен Джонсон и Гилбертом Озуна. Кеннет Джонсон является исполнительным директором фирмы и применяет практический подход к строительству, опираясь на свой опыт консультанта по бурению на нефтяных месторождениях. Эми занимается бизнесом компании. Гилберт наблюдает за операциями и координирует работу с проектными и инженерными группами.

Двадцатилетний опыт компании можно объяснить экономичными методами строительства и тесными отношениями с поставщиками.JBC понимает, что бизнес строится на отношениях и доверии. Фирма также знает потребности предприятий, поэтому JBC согласуется с бизнес-целями своих клиентов. Фирма работает в кратчайшие сроки и тщательно контролирует качество. Одним из постоянных клиентов фирмы является местный магазин товаров повседневного спроса Stripes.

---

MEC

7607 Coral Dr., W Melbourne, FL 32904

MEC — уважаемая проектно-строительная компания из Центральной Флориды, созданная командой инженеров и подрядчиков.Более 40 лет компания предлагает услуги генерального подряда, гражданского строительства и инженерных сооружений. Опыт MEC в области проектирования и заключения контрактов отличает идеи MEC от остальных. Фирма учитывает нюансы функционального дизайна и стремление владельцев бизнеса к оптимальному бюджету. MEC уравновешивает эти два аспекта каждого проекта. Благодаря этому у фирмы высокий процент постоянных клиентов.

Офисы MEC в Западном Мельбурне и Орландо открыты для обслуживания округов Бревард, Ориндж и близлежащих населенных пунктов.Опыт фирмы в коммерческом строительстве охватывает магазины шаговой доступности, розничные магазины и офисы. Американская сеть мини-маркетов и заправочных станций Wawa является одним из клиентов MEC, наряду с Racetrac, Circle K, Cumberland Farms и Marathon.

---

Менемша

20521 Эрл Стрит, Торранс, Калифорния

Менемша начинал как подрядчик по розничной торговле и ресторанам, задуманный двумя друзьями из колледжа. Вскоре после основания компания решила заняться другими сегментами коммерческого строительства.Основатели Джон Дейгл и Том Сперони разработали флагманский метод комплексной реализации проекта, который используется для улучшения строительных решений. Дейгл и Сперони изучали управление недвижимостью и строительством в Денверском университете. Сфера деятельности Менемши неуклонно росла от Лос-Анджелеса до Бостона и теперь достигла общенационального масштаба. В 2005 году компания Daigle получила звание руководителя строительства года от Ассоциации финансового менеджмента в строительстве.

Фирма завершила проекты магазинов шаговой доступности для 7-Eleven, Kwik Stop, Sheetz, Wawa, Tedeschi Food Shops и White Hen Pantry, среди прочих.

---

Petro Construction

2830 Hagers Ct., Ste. B, Денвер, Северная Каролина, 28037

С момента своего основания более 30 лет назад цель Petro Construction по строительству заправочных станций, магазинов повседневного спроса и коммерческих проектов никогда не угасала. Подход Petro к строительству, основанный на туннельном видении, позволяет компании завершать проекты безопасно, вовремя и в рамках бюджета. Основатель Дэвид Мозли начал работать на своего отца в первые дни своей карьеры. В 18 лет он построил свою первую заправку.Спустя десятилетия он насчитывает более 700 коммерческих проектов. Навыки Мозли и его команды в строительстве заправочных станций и магазинов повседневного спроса — почти вторая натура. Выбор фирмы охватывает установку резервуаров, консультации и общее строительство. Когда дело доходит до круглосуточных магазинов, компания разбирается как в заправочных станциях, так и в отдельных магазинах.

---

R Carlson & Sons, Inc.

19140 104th Ave., Mokena, IL 60448

R. Carlson and Sons — семейная строительная компания, которая с 1947 года предоставляет услуги генерального подряда и земляные работы.Являясь лидером в области коммерческого строительства, эта фирма обязуется предоставлять профессиональные услуги с быстрым сроком выполнения работ и превосходным качеством исполнения. Эта репутация страстной и качественной работы позволяет фирме работать с клиентами, которым требуется более масштабная программа строительства. Пять поколений компании реализовали проекты, в том числе заправочные станции, автомойки, рестораны, банки и многие другие. Компания работала с независимыми фирмами, небольшими компаниями, крупными корпорациями и компаниями из списка Fortune 500.

В представленной работе компания объединилась с Graham Enterprise, чтобы создать элегантный магазин товаров повседневного спроса в отличие от своих аналогов. Современный магазин TRIO площадью 5200 квадратных футов был построен рядом с недавно разработанной заправочной станцией bp на участке площадью один с четвертью акра в МакГенри, штат Иллинойс. Высококачественная отделка, используемая в этом месте, является беспрецедентной в отрасли, от внешнего архитектурного элемента из алюминия до текстурированной стены в Пивной пещере и дизайнерской сантехники премиум-класса в туалетных комнатах.

---

Reliable Construction Services

20 Innovation Ct., Dayton, OH 45414

В штатах Огайо, Кентукки и Индиана компания Reliable Construction Services строит заправочные станции и магазины, ориентируясь на лазер. Фирма является крупным поставщиком нефтяного оборудования и экспертом в области строительства топливных систем. Фирма также имеет значительный опыт строительства магазинов повседневного спроса. За более чем 30 лет работы компания построила более 100 магазинов шаговой доступности.Фирма включает в себя оценку территории, дизайн-макет магазина и разрешение на длительный процесс строительства.

Компания Reliable Construction Services работала с известными клиентами, включая Gilbarco Veeder-Root, BP, Sunoco и Shell. United Dairy Farmers, сеть автозаправочных станций и круглосуточных магазинов, является одним из ее постоянных клиентов. Сеть круглосуточных магазинов славится мороженым, молочными продуктами и кофе.

---

Shingobee

669 N Medina St., Loretto, MN 55357

Shingobee — всемирно известная коммерческая строительная и девелоперская компания, обеспечивающая генеральный подряд и управление проектами с 1980 года.Из двух офисов в Миннесоте компания обслуживает клиентов из магазинов повседневного спроса, розничных и коммерческих клиентов по всему Верхнему Среднему Западу. Компания Shingobee заработала отмеченную наградами репутацию в области качественного строительства и инновационного управления, получив за последние годы множество наград, в том числе девять наград National Excellence in Construction Awards от связанных строителей и подрядчиков.

Shingobee работает во многих секторах коммерческого рынка, от розничной торговли до гостиничного бизнеса. У фирмы есть около сотни магазинов Holiday Station, новое строительство и реконструкция, а также помещения для универсальных магазинов Casey’s, SuperAmerica, BP Stations, Kwik Trip и других.Эти круглосуточные магазины представляют собой универсальные магазины с заправочными станциями, автомойками и автосервисами.

---

Stovall Construction, Inc.

7409 US 287 Hwy., Arlington, TX 76001

Инженер-строитель нефтегазовой компании Джек Стовалл решил придумать собственные условия и основать собственную компанию в 1970 году. Это решение привело к созданию подрядной фирмы из нескольких поколений, признанной в сфере строительства ресторанов и магазинов. Джек основал свое наследие на честности и порядочности, ценностях, которые продолжали его сын Джей Стовалл и его зять Роб Мецгер.

На протяжении многих лет компания сосредоточила свой бизнес на ресторанах быстрого обслуживания, ресторанах с полным спектром услуг и розничных магазинах. Будь то строительство с нуля, снос и перестройка или реконструкция, компания понимает коммерческое строительство. Стовалл наблюдает за строительством от технико-экономического обоснования до завершения проекта. Фирма также применяет в своем надзоре оптимизацию стоимости, обеспечение качества и планирование безопасности. Быстрый и точный подход компании привлек такие имена, как RaceTrac, 7-Eleven и Exxon TigerMart.

---

Строительство под ключ

10755 Sandhill Rd., Даллас, Техас 75238

Строительство под ключ — это экспертное здание коммерческого строительства по всему Техасу и Колорадо. Фирма, основанная Мустафой Сетайешем в 1990 году, является продолжением его опыта в качестве инженера. Он основал Dimension Group Engineering в 1987 году; он по-прежнему президент и главный исполнительный директор. Инженерный опыт Сетаеша способствовал тому, что компания «Под ключ» внимательно следила за высоким качеством и чувствительностью к затратам. Таким образом, фирма обеспечивает бескомпромиссное качество и эффективные результаты.

Фирма хорошо разбирается в круглосуточных магазинах, ресторанах и проектах розничной торговли. 7-Eleven, RaceTrac и круглосуточные магазины на заправочных станциях часто привлекают фирму для строительства новых домов. Опыт фирмы в установке топливных систем также помог ей стать фаворитом публики.

---

VET Construction

729 E Seminole Ave., Мельбурн, округ Бревард, Флорида 32901

VET Construction — коммерческий подрядчик, обслуживающий Юго-Восточный регион от Луизианы до Северной Каролины.Фирма, принадлежащая ветеранам, основана бывшим пилотом ВВС США. После пилотирования истребителя F-4 во Вьетнаме Вернон Томас-младший начал работать в строительной отрасли. Томас обладает той тщательностью, которую он выработал при исполнении своих воинских обязанностей. Он приобрел опыт работы в проектах заправочных станций и магазинов повседневного спроса, которые он реализует через VET Construction. Компанию также хвалили за ее профессионализм и эффективность. Множество проектов компании в области магазинов повседневного спроса включают как отдельные магазины, так и магазины на автозаправочных станциях.

---

О нашем рейтинге

Этот список учитывает ряд критериев ранжирования, включая, помимо прочего: историю работы, удовлетворенность клиентов, награды и признание, географический район работы, стоимость, разрешения на строительство и клиентура. Мы потратили более 40 часов на изучение местных подрядчиков, прежде чем рассчитать окончательный рейтинг для этой публикации. Если есть дополнительная информация о вашей компании, которая может повлиять на этот рейтинг, заполните эту форму, и мы учтем ее.

---

Получите ставки для вашей сборки

Если вы думаете о строительстве круглосуточного магазина, мы рекомендуем проверить лицензию каждого строителя в местном лицензионном совете, поговорить с прошлыми клиентами и использовать нашу систему ставок , чтобы получить конкурентные предложения минимум от 3-х подрядчиков. Получение нескольких заявок — лучший способ убедиться, что вы получите справедливую цену и что заявки включают полный объем работ.

Связанные

Газ для самообслуживания как показатель международного развития?

(Ред.Примечание. «Инновационный факт недели» регулярно появляется в каждом выпуске еженедельного информационного бюллетеня ITIF по электронной почте. Зарегистрируйтесь сегодня.)

Во время недавней поездки в Мехико я заметил, что мексиканские заправочные станции полностью обслуживаются; водители не заправляли свой бензин. Учитывая, что ВВП Мексики на душу населения составляет всего 15 процентов от ВВП Соединенных Штатов, такая неэффективность вызывает недоумение.

Оказывается, закон в Мексике запрещает заправочные станции самообслуживания. И Мексика — не единственная страна, в которой действует такой запрет.Беглое изучение, основанное на одном веб-опросе для путешественников, обнаруживает, что довольно много стран запрещают заправочные станции самообслуживания, помимо Мексики, включая Бельгию, Бразилию, Чили, Китай, Египет, Индию, Индонезию, Марокко, Южную Африку, Таиланд, Турцию и Уругвай.

Что-нибудь бросается в глаза в этом списке? Все, за исключением Бельгии, являются развивающимися странами, тогда как в развитых странах, таких как Канада, Германия, США и Великобритания, разрешено самообслуживание. Фактически, некоторые быстрые математические вычисления показывают, что существует значимая положительная корреляция 0.56 баллов между ВВП на душу населения и самообслуживанием (по моим расчетам, страны получают 1 балл, если они разрешают только полный комплекс услуг, 2, если они имеют и то, и другое, и 3, если у них есть только самообслуживание). Другими словами, страны с низкими доходами с большей вероятностью не позволят своим потребителям использовать более производительный и экономичный метод прокачки газа.

Кто-то может возразить, что это связано с тем, что бензиновые насосы самообслуживания стоят дороже, чем те, которые обслуживаются обслуживающим персоналом, но это не может быть причиной, поскольку насосы самообслуживания очень быстро окупаются за счет экономии затрат на рабочую силу.Может быть, это потому, что у немногих потребителей в этих странах есть кредитные карты. Но насосы самообслуживания могут быть легко сконструированы для приема наличных денег. Кроме того, во многих из этих стран национальное законодательство запрещает самообслуживание.

Мы должны четко заявить: это накладывает затраты на потребителей. В большинстве штатов США водитель платит на заправке надбавку за обслуживающего персонала, который предоставляет услугу, что является еще одним способом сказать, что водитель получает скидку за заправку собственного бензина, потому что это более эффективно. Федеральная торговая комиссия установила, что потребители платят на 2-5 центов больше за галлон в штатах, где запрещено самообслуживание, чем в штатах без него.Это означает, что средний водитель в Нью-Джерси (единственный штат США, который до сих пор запрещает станции самообслуживания) платит почти на 30 долларов больше в год, чтобы несколько тысяч человек могли быть наняты на перекачку газа.

Так почему многие развивающиеся страны делают это? Я уверен, что существует множество причин, в том числе клановый капитализм (владельцы заправочных станций и рабочие, лоббирующие защиту), но самая главная причина, вероятно, заключается в том, что политики в этих странах цепляются за заблуждение единовременной оплаты труда. Это заблуждение, которое отмечают экономисты, когда люди считают, что нужно выполнить только фиксированный объем работы — кусок труда — и как только работа теряется из-за автоматизации, торговли или какого-либо другого фактора, в экономике остается на один меньше работа.Учитывая, что производительность в США росла каждый год на протяжении двух столетий, если бы производительность труда приводила к сокращению числа рабочих мест, в экономике США их почти не было бы. Вместо этого у нас один из самых высоких уровней жизни в мире и уровень безработицы менее 4 процентов.

Но несмотря на тот факт, что более высокая производительность — как, например, на автозаправочных станциях самообслуживания — является ошибкой, означает меньше рабочих мест, политики во многих странах по-прежнему упорно придерживаются этой концепции. Я помню, как несколько лет назад выступал в Индии с речью, в которой говорил о том, почему Индии необходимо использовать технологии и производительность — в конце концов, ее ВВП на душу населения составляет менее 2000 долларов в год.После моего выступления ко мне подошел генеральный директор одной из крупнейших индийских компаний и сказал: «Роб, ты не понимаешь. Индия не может позволить себе продуктивность; ему нужны рабочие места ». Классическое мышление, основанное на единовременном труде. Я ответил, что Индия не может позволить себе этого не делать; ему нужна продуктивность. У меня был такой же опыт однажды в Дели, когда мы ехали на лифте в офисной башне, где лифтер нажимал кнопки для нас. Тот же ответ на вопрос об этом — нам нужны лифтеры, иначе рабочий остался бы без работы.

Итак, почему этим странам не следует беспокоиться о нехватке рабочих мест? Простая причина заключается в том, что, когда компании инвестируют в роботов, они обычно сокращают расходы и передают значительную долю экономии потребителям в виде более низких цен (при этом некоторые из них идут рабочим в виде более высокой заработной платы, а некоторые акционерам в виде более высокой прибыли. ). Но эти сбережения не похоронены; они перерабатываются в качестве дополнительной покупательной способности, которая тратится или инвестируется, создавая дополнительные рабочие места.

Так что, возможно, самый важный шаг, который необходимо сделать развивающимся странам, — это выбросить за борт мышление о единовременном труде и принять рост производительности, в том числе за счет таких технологий, как автозаправочные станции самообслуживания.Но это совет не только для развивающихся стран, но и для развитых, потому что мышление единовременного труда стало гораздо более распространенным во многих развитых странах и регионах, включая Европу и Соединенные Штаты. Все чаще любое движение к автоматизации, самообслуживанию или иным образом встречает сопротивление, потому что работник может быть уволен. Америка не стала одной из самых богатых стран на Земле, которая беспокоилась о том, что рабочий потеряет работу из-за машины; он стал богатым именно потому, что мы приняли автоматизацию.Если развивающиеся страны когда-либо захотят выбраться из ловушки бедности, то использование автоматизации — единственный путь вперед.

Проект атомной электростанции штата Мэн Янки, США — Энергетические технологии

Атомная электростанция Мэн Янки выведена из эксплуатации. Процесс занял восемь лет (закончился в 2005 году) и стоил более 500 миллионов долларов. Участок был засажен травой, хотя окончательное использование еще не решено.

Электростанция Maine Yankee имеет мощность 920 МВт и начала коммерческую эксплуатацию в 1972 году.Он был расположен в Вискассете, штат Мэн, США, и представлял собой систему с водой под давлением.

Крупнейшим акционером завода была компания Maine Power Company, которой принадлежало 38%. Компании North East Utilities и New England Electric System принадлежали по 20% каждая. Bangor Hydro-electric принадлежало 7%, а Maine Public Service Company — 5%.

Остальные 10% были поделены между шестью различными коммунальными предприятиями Новой Англии.

Контракт на вывод из эксплуатации штата Мэн Янки

Завод снят с производства в 1997 году.Это последовало за рядом опасений по поводу незапланированных остановок и проблем безопасности. Вывод из эксплуатации проводился консорциумом во главе с Stone & Webster. Контракт, присужденный консорциуму, был первым контрактом «под ключ» с фиксированной ценой, по которому подрядчик взял на себя финансовый риск для безопасного и своевременного выполнения проекта. Включено субподрядчиков Stone & Webster:

• Babcock & Wilcox в сфере управления отходами
• Radiological Services Inc для радиологического контроля и физики здоровья
• FW Hake Associates по переработке металлов и РАО

В контракт был включен вариант переоборудования площадки, и была предложена газовая электростанция с эквивалентной выходной мощностью.Если будет выбран этот вариант, Stone & Webster выплатит дополнительные средства компании Maine Yankee Power для сокращения затрат на вывод из эксплуатации. Стоимость контракта Stone & Webster составила 250 миллионов долларов из общей суммы в 508 миллионов долларов.

Процесс вывода из эксплуатации и дезактивации

Общая стоимость 508 миллионов долларов состоит из 380 миллионов долларов на вывод из эксплуатации и 128 миллионов долларов на хранение отработанного топлива. Его курировали Hackman Capital Partners, GE Capital Manufacturing Equipment Services и Dove Brothers. Для сокращения затрат эти компании предложили закупить запчасти для заводского оборудования.Основными препятствиями к использованию частей растения были возраст (что отражалось в более низкой стоимости) и предшествующее загрязнение.

«Вывод из эксплуатации вызвал серьезные споры».

Снятие с эксплуатации

включало в себя два этапа: удаление и захоронение всех радиоактивных компонентов и материалов, а также очистку от любой радиоактивности, которая осталась в зданиях или на площадке. При дезактивации рабочие удаляют радиоактивный материал с поверхности, который накопился внутри труб и теплообменников или на полах и стенах.Рабочие использовали химические, физические, электрические и ультразвуковые процессы для дезактивации оборудования и поверхностей.

Удаленный радиоактивный материал был сконцентрирован, собран для захоронения и отправлен на площадку для захоронения низкоактивных радиоактивных отходов. Концентрация сокращает объем низкоактивных радиоактивных отходов, снижая затраты на захоронение.

Хранение отработавшего топлива

Низкоактивные отходы должны были быть отправлены за пределы площадки для постоянного захоронения. Низкоактивные отходы штата Мэн Янки были отправлены на объект в Южной Каролине, который использовался для вывода из эксплуатации.

Высокоактивные отходы хранятся в бассейне для отработавшего топлива, созданном из специально спроектированного водоема объемом 40 дюймов³. Он использовался во время вывода из эксплуатации, но необходимо найти более постоянное решение. Если правительство США не подготовит место для постоянного захоронения высокоактивных отходов, будут рассмотрены такие альтернативы, как хранение в сухих контейнерах. Сухие контейнеры — это большие прочные контейнеры из стали или железобетона толщиной 18 дюймов и более. В качестве радиационной защиты в контейнерах используются такие материалы, как сталь, бетон и свинец, а не вода.

Проектное финансирование

Владельцы получили новую концессию от органов государственной власти в начале 1999 года. Ранее из государственного кошелька было внесено 14,9 миллиона долларов. Согласно новому соглашению, ежегодный взнос увеличивался до 33,6 миллиона долларов. Компания Maine Power также возбудила дело против федерального правительства, пытаясь заставить Министерство энергетики оплатить расходы на хранение топлива.

Вывод из эксплуатации вызвал серьезные споры. Помимо вопроса о том, кто должен нести расходы, некоторые критики утверждали, что завод закрывается преждевременно.Он должен был быть закрыт в 2008 году, но рост эксплуатационных расходов вынудил владельцев закрыть его раньше. Стоимость модернизации и вывода завода из эксплуатации повлияла на цену акций.

Причины закрытия

Частично причиной был возраст, из-за которого завод было труднее управлять. Другой причиной стало повышение стандартов безопасности и защиты окружающей среды на электростанциях. В частности, группа городов Массачусетса была недовольна тем, что они подписали долгосрочные контракты на поставку с заводом, который сейчас закрыт.Разумеется, против закрытия были и уволенные по сокращению работники завода.

.