Автобус икарус 280 – Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ, описаниС, тСхничСскиС характСристики, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ, история создания :: SYL.ru

Π‘ΠΎΠ΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅

Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ, описаниС, тСхничСскиС характСристики, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ, история создания :: SYL.ru

Автобусы вСнгСрского производства Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΈ Π½Π° смСну ΠΌΠΎΡ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠΈΠΌ вСрсиям ΠΏΠΎΠ΄ индСксом 180. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ΄Π΅ΡΡΡ‚Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ столСтия конструкторы ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½Π°Ρ‚Π° Π² Π‘Π΅ΠΊΠ΅ΡˆΡ„Π΅Ρ…Π΅Ρ€Π²Π°Ρ€Π΅ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ поколСния. Основной новаторской ΠΈΠ΄Π΅Π΅ΠΉ стала ΠΌΠΎΠ΄ΡƒΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ конструкция, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ запросы ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. Рассмотрим ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ создания ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ.

ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ

На автобусах Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β», сконструированных ΠΏΠΎ сочлСнСнному ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΡƒ, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ количСство Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ, ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΈ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ, ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. Для обозначСния ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΉ использовали Π΄Π²ΡƒΡ…Π·Π½Π°Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ индСкс. НапримСр, Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 280.03 прСдставляла собой ΠΏΡ€ΠΈΠ³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ сочлСнСнный автобус с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ Π² тягачС ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ΅, чСтырСхрядной ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ салона. МодСль 280.33 – городской Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ Π΄Π²Π΅Ρ€Ρ†Π°ΠΌΠΈ, ΡΠΌΠ΅ΡˆΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΈ Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π° Π΄Π»ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 16,5 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ удлинСнная машина Π΄ΠΎ 18 ΠΌ (283) ΠΈ одиночная вСрсия (260).

ОписаниС

Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² Π²Π°Π³ΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ, Π²ΠΎΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π° ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π°ΠΌΠ½ΠΎΠΉ Ρ„Π΅Ρ€ΠΌΠ΅, ΠΎΠ±ΡˆΠΈΡ‚Ρ‹ΠΉ панСлями ΠΈΠ· Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ стали ΠΈ алюминиСвого сплава. ΠžΡ‡Π΅Ρ€Ρ‚Π°Π½ΠΈΡ – практичСски ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»Π΅ΠΏΠΈΠΏΠ΅Π΄ с ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΉ Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ маской ΠΈ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ нСбольшим Π½Π°ΠΊΠ»ΠΎΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΠ°Π½ΠΎΡ€Π°ΠΌΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ стСклами. Π­Ρ‚ΠΎ стало ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ вСнгСрских автобусов. Π—Π° Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° 200-ΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ряд ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ².

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ экзСмпляры ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ выпуска появились Π² 1973 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ извСстных совСтских Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ² Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ЛиАЗ-677, указанная Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, располоТСнным Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ… Π±Π°Π·Ρ‹. Π­Ρ‚ΠΎ Π΄Π°Π»ΠΎ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ ΠΏΠΎ осям. Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ ΠΏΠΎΠ» получился идСально Ρ€ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎ всСй Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅ салона. ΠŸΡ€ΠΈ этом ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠΎΠΆΠ΅Ρ€Ρ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ высотой ступСнСй. Доступ ΠΊ силовому ΠΈ трансмиссионному Π±Π»ΠΎΠΊΡƒ ΠΈΠ· салона максимально упростился посрСдством размСщСния Π½Π° ΠΏΠΎΠ»Ρƒ Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… люков.

Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π΅ оснащСниС

Обшивка автобуса Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π° ΠΈΠ· Π½Π΅Π³ΠΎΡ€ΡŽΡ‡Π΅ΠΉ Ρ„Π°Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΈ слоистого пластика, ΠΏΠΎΠ» – ΠΈΠ· Π”Π’ΠŸ, ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ²Ρ€ΠΎΠΌ. Π’Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ пассаТиров ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ с пнСвматичСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. К основным плюсам салона относят Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡΡ†ΠΈΡŽ ΠΈ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄. Однако Π΄ΠΎ ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»Π° рассматриваСмой машинС Π±Ρ‹Π»ΠΎ всС Π΅Ρ‰Π΅ Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ.

Π˜Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ поступали ΠΆΠ°Π»ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² салонС Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β» Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎ, ΠΎΠΊΠ½Π° ΠΈΠ·Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈΠ½Π΅Π΅ΠΌ. ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π° оказалась банальной. ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» ΠΎΡ‚ Π΄ΠΈΠ·Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ, ΠΏΡ‹Ρ‚Π°ΡΡΡŒ ΡΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠ°Ρ€Ρƒ Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² солярки, пСриодичСски ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»ΠΈ систСму.

Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ прСдусмотрСно всСго 35 посадочных мСст. НаличиС Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΎΠΊ позволяло Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 160 пассаТиров. Кабина ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ – просторная, с ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΌ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΈΠΌ сидСниСм, ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΌΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ нишами ΠΈ ящичками для ΠΌΠ΅Π»ΠΎΡ‡Π΅Π²ΠΊΠΈ, ΠΊΡ€ΡŽΡ‡ΠΊΠ°ΠΌΠΈ для ΠΎΠ΄Π΅ΠΆΠ΄Ρ‹. На ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ΡΡ большиС Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Ρ‹ – Ρ‚Π°Ρ…ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΠΈ спидомСтр.

Π ΡƒΠ»ΡŒ оснащСн гидравличСским усилитСлСм, ΡƒΠ·Π΅Π» сцСплСния – пнСвматичСским Β«ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΈΠΊΠΎΠΌΒ». РассматриваСмая Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠ° отличаСтся Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠΉ пСдалью трансмиссии ΠΈ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. Π’ качСствС ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ тяги выступаСт Π²Π°Π», Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ сравнима с ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠΌ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎ. Π’Π°ΠΊΠΎΠΉ запас прочности позволял Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ практичСски Π»ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ критичСскиС Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ.

УзСл подвСски

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ элСмСнт Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ интСрСсСн, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΡƒΠ·Π»Ρ‹. Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ мосту оборудовался пнСвматичСскими Π±Π°Π»Π»ΠΎΠ½Π°ΠΌΠΈ, благодаря Ρ‡Π΅ΠΌΡƒ обСспСчивался Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠΉ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ плавности Ρ…ΠΎΠ΄Π°. ВмСсто стабилизаторов ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ устойчивости конструкторы использовали пСрСпускныС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹, соСдиняСмыС с ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ посрСдством Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Ρ… Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… тяг с Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ сайлСнтблоками. ΠŸΡ€ΠΈ распрСдСлСнии Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° ΠΎΠ½ΠΈ способствовали Π½ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ ΠΊΡ€Π΅Π½ΠΎΠ² Π½Π° ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ…, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π½ΡƒΠΆΠ΄Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² фиксации мостов, Π²ΠΎ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΡ… смСщСния.

ΠžΡ‚ силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° Π½Π° срСдний Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΉ мост крутящСС усилиС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΠΌ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ колСсных Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ². Вакая схСма Π΄Π°Π»Π° Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π³Ρ€Π°ΠΌΠΎΡ‚Π½ΠΎ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π½Π° полуоси ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ число Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅, Π² зависимости ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ транспортного срСдства.

БистСма Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ²

Автобус-Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠ° оснащаСтся Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ с пнСвматичСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ стояночный ΡƒΠΏΠΎΡ€ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ отсутствии давлСния Π² систСмС.

ΠŸΡ€ΠΈ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π΅ компрСссор интСнсивно Π½Π°Π³Π½Π΅Ρ‚Π°Π» Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π² рСсивСры, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ практичСски ΠΏΠΎΠ΄ мСстом водитСля. На скорости 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡ снаряТСнная машина вСсом 12,5 Ρ‚ΠΎΠ½Π½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π° Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 30 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β»

Биловая установка Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌ пассаТирской части. ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€ прСдставляСт собой ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Raba-MAN D2156 HM6U. Π•Π³ΠΎ ΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠΈΠ΅ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹:

  • ОбъСм Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ – 10,35 Π».
  • ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ мощности – 190 Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил.
  • ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ – 710 Нм.
  • РасполоТСниС Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² – Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅. Благодаря Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌΡƒ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΡƒΠ·Π΅Π» получился ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ сказалось Π½Π° ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π° тяТСсти, дСлая Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΡƒ устойчивой ΠΊ ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΊΠΈΠ΄Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΡŽ.

Π‘ Β«Π΄Π²ΠΈΠΆΠΊΠΎΠΌΒ» взаимодСйствуСт мСханичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ASH 75.2-A8 Π½Π° ΠΏΡΡ‚ΡŒ ступСнСй. РСсурс ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° Π΄ΠΎ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° Π²Π½ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅Π½, ΠΏΡ€ΠΈ условии ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ обслуТивания ΠΈ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΌ ΡƒΡ…ΠΎΠ΄Π΅. БрСдняя Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Π° Π² этом ΠΏΠ»Π°Π½Π΅ – Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². БвоСврСмСнная Β«ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΠΊΠ°Β» ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»Π΅Π²Π°Π»Π° Тизнь Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° 150 тысяч.

Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ транспортного срСдства – 24 Π’. Оно обСспСчиваСт Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ свСтовых Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΡ… элСмСнтов ΠΈ Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΎΠ³Π½Π΅ΠΉ. Машина комплСктуСтся ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ свинцово-кислотных аккумуляторов Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 182 А·ч, рСгулятором напряТСния транзисторного Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ выпрямитСлСм. На ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² прСдусмотрСн ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ разряда Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΈ.

Π’Π’Π₯ Π² Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Π°Ρ…

НиТС ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ тСхничСскиС характСристики Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β»:

  • Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ – 16,5/2,5/3,16 ΠΌ.
  • Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ – 168 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ.
  • ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² – Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ нСсущСго Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.
  • Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ – Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Raba.
  • ΠšΠΎΠΌΠΏΡ€Π΅ΡΡΠΈΡ – 17.
  • ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ максимальной мощности – 192 Π». с.
  • Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ – 66,5 ΠΊΠΌ/Ρ‡.
  • Π‘Π°Π·Π° – 5,4/6,2 ΠΌ.
  • КолСя ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ…/срСдних/Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс – 2,0/1,83/2,0 ΠΌ.
  • ΠŸΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ радиус – 10,5 ΠΌ.
  • ΠšΠ»ΠΈΡ€Π΅Π½Ρ – 35 см.
  • Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²ΡƒΠ°Ρ€Π° – 250 Π».
  • ВСс Π² снаряТСнном состоянии – 12,54 Ρ‚.
  • Π£Π³ΠΎΠ» въСзда – 17,2 ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π½Ρ‚Π°.

ΠŸΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΊΠ° Π² Π‘Π‘Π‘Π 

Π’ БовСтский Боюз ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β» поставлял нСсколько ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ. Π’ 1984 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° смСну вСрсии 02 ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»Π° 33-я. Она ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»Π°ΡΡŒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠΉ мСханичСской КПП. Π‘Π°Π»ΠΎΠ½ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π» ряд ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ. ΠšΠΎΠ»Π΅Ρ€ ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π½Π΅ΠΉ ΠΈΠ· Π±Π΅Π»ΠΎΠ³ΠΎ стал Ρ‡Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ, ΡƒΠ·ΠΊΠΈΠ΅ Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ высокими Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³Π°ΠΌΠΈ Π½Π° ΠΏΠΎΠ»-ΠΎΠΊΠ½Π°. ПоздниС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ оснастили Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΌ Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²ΠΎΠΌ.

Π’ 1989-ΠΌ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ поставки автобусов с индСксом Β«64Β». ΠžΡ‚ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΎΠ½ΠΈ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ с двумя створками. Π’ салонС установили Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ сидСния, плоскиС Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½Π΅ΡΡ†Π΅Π½Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ»Π°Ρ„ΠΎΠ½Ρ‹ ΠΈ ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ.

Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 90-Ρ… ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠΈΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ D2156 Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ соврСмСнной вСрсиСй D10, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π²ΡˆΠΈΠΉΡΡ Π² Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π΅ Π Π°Π±Π° ΠΏΠΎ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΈ MAN. Новый Β«Π΄Π²ΠΈΠΆΠΎΠΊΒ» Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β» – дизСль объСмом 10,35 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°, ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 210 «лошадок». Π’ зависимости ΠΎΡ‚ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, ΠΎΠ½ соотвСтствовал стандартам Β«Π•Π²Ρ€ΠΎ-1 ΠΈΠ»ΠΈ 2Β». ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ конструкция силовой установки ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π»Π° сущСствСнныС измСнСния, ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ отсСка. Π’ систСмС появились форсунки Π½Π°Π³Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°. Π£ΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ руля ΠΈ компрСссор пСрСустановили с Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ части Π½Π° ΠΏΡ€Π°Π²ΡƒΡŽ сторону Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°.

Π–ΠΈΠ·Π½ΡŒ послС пСрСстройки

На протяТСнии 20 Π»Π΅Ρ‚ вСнгСрская машина Π±Ρ‹Π» СдинствСнным автобусом большой вмСстимости, рассчитанным Π½Π° ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ пассаТиропоток ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Ρ… мСгаполисов. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 80-Ρ… Π½Π° рСйсы Π²Ρ‹ΡˆΠ»ΠΈ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΡ‹ 280Β», Π΄Π»ΠΈΠ½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… составляла 18 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Ρƒ Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠΈΒ» возросла Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° Π½Π° ось ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ°, Π΅Π΅ сдСлали двухскатного Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, прСдупрСТдая ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс. Π­Ρ‚ΠΎ Π½Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ сказалось Π½Π° манСврСнности. Π§ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ Π½Π° Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ появились ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ сСрии Β«400Β», ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π² ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ΅ ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π°.

ВынуТдСнная конкурСнция

Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠ» 283-ΠΉ ΠΈ 435-ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹. ПослС Ρ€Π°Π·Π²Π°Π»Π° БовСтского Боюза Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ Π½Π΅ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ΡŒ сСбС приобрСсти Π²Π΅Π½Π³Π΅Ρ€ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ, которая стала ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡ†Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Β«ΠΈΠ½ΠΎΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΎΠΉΒ». ΠžΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 260-ΠΉ сСрии частично компСнсировали ЛиАЗы-5256, Π° Π²ΠΎΡ‚ своСй Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠΈΒ» Π½Π° постсовСтском пространствС Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ.

ΠŸΡ€Π΅Π΄ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΊΠΈ изготовлСния ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ² Π½Π° ГолАЗ, Π² Π•ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ½Π±ΡƒΡ€Π³Π΅, Π’ΡƒΡˆΠΈΠ½ΠΎ. Как ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, ΠΈΠ· полоТСния Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ, закупая ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΈ сочлСнСнныС автобусы Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ производства, Π±Ρ‹Π²ΡˆΠΈΠ΅ Π² ΡƒΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ.

Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠ½Ρ‹Π΅ Ρ„Π°ΠΊΡ‚Ρ‹

Автобус-Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠ° ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽ свободный доступ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΊ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Ρƒ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ². Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π½Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ сказывался Π½Π° пассаТирах. Π‘ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π° Π»ΡŽΠΊΠ°Ρ… изнашивались, ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Π½Π΅ всСгда ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ качСствСнно, Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π»ΠΈ ΠΊΠΎΠΏΡ‚Π΅Ρ‚ΡŒ. Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π³Π°Π·Ρ‹ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π»ΠΈ Π² салон, прСвращая ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΡƒ Π² настоящСС испытаниС.

ВСнгСрскиС ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π΅ скрывали происхоТдСниС ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Ρ… Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ ΠΈ ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ². К ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ, Π½Π° силовом Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π΅ имСлась Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ‡ΠΊΠ°, ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½ ΠΏΠΎ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «МАН». Аналогичный Π·Π½Π°ΠΊ, Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Csepel, присутствовал Π½Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡.

ВмСстС с машинами ΠΈΠ· Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π½Π°Π±ΠΎΡ€Ρ‹ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ инструмСнта для Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° ΠΈ обслуТивания Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ. Для обучСния Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² конструкторы ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½Π°Ρ‚Π° прСдоставляли ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΡƒΡŽ ΠΈΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ пособия с ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² Β«Π² Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅Π·Π΅Β».

Городской автобус Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β», сочлСнСниС ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π΅ позволяло ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈΡ… ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΎΠ², Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π» ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ систСмы охлаТдСния. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π½Π° этот ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ влияли частыС остановки ΠΈ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Ρ‹. Π’ ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ оснастили элСктричСским вСнтилятором, ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π² ΠΏΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΡ€Π° Ρ€Π°Π·Π°. ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°-ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ° Π½Π° ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠΎΠ² ΠΎΡΡ‚Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΉ. Под Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ сцСплСниС с лСпСстковой ΠΊΠΎΡ€Π·ΠΈΠ½ΠΎΠΉ. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ дСвяностых ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ мосты Raba ΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ масляных Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΡ€Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ½.

ПослС распада Боюза Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠΈΒ» Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π½Π° ΠšΡƒΡ€Π³Π°Π½ΡΠΊΠΎΠΌ автобусном ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½Π°Ρ‚Π΅. Основной Ρ€Ρ‹Π½ΠΎΠΊ поставок – Π•ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ½Π±ΡƒΡ€Π³. Для Минска ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ автобусов этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ° собрал бСлорусский Ρ…ΠΎΠ»Π΄ΠΈΠ½Π³ «Амкодор».

Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ выпуск вСнгСрских Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠ΅ΠΊΒ» 200-ΠΉ сСрии прСкратился Π² 2001 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π² связи с Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°-изготовитСля.

МнСниС ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ

ΠžΡ‚Π·Ρ‹Π²Ρ‹ ΠΎΠ± Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ΅ 280Β» прСимущСствСнно ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΡ‚ пассаТиров, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΠΎΡ‚ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. Π’Π΅, ΠΊΡ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΌΠ½ΠΈΡ‚ этих сочлСнСнных красавцСв, Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎ ΠΈΡ… ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ внСшнСС ΠΎΡ„ΠΎΡ€ΠΌΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, мягкоС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΠΎ Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°ΠΌ ΠΈ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΆΠΈΠ·Π½Π΅Π½Π½ΠΎ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π² часы ΠΏΠΈΠΊ. Π‘Ρ€Π΅Π΄ΠΈ нСдостатков ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ нСбольшоС количСство сидячих мСст, ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ ΠΈ появлСниС Π·Π°ΠΏΠ°Ρ…Π° Π³Π°Ρ€ΠΈ Π² салонС.

Π’ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ, ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ всСго, ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ крСсло, Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΡƒΡŽ панСль. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ спСциалисты ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠΉ доступ ΠΊ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Ρƒ основных ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² нСпосрСдствСнно ΠΈΠ· салона. К плюсам относят простоту ΠΈ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ управлСния, ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ сцСплСния, Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ².

ΠŸΠΎΠ΄Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΆΠΈΠΌ

НСвзирая Π½Π° Ρ‚ΠΎ Ρ‡Ρ‚ΠΎ производство автобуса Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π² 2001 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠΈΒ» ΠΏΠΎΠΊΠ° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π½Π΅ исчСзли с Π½Π°ΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ»ΠΈΡ†. ΠšΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, ΠΈΡ… совсСм Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ, практичСски всС ΠΎΠ½ΠΈ износились ΠΈ ΠΎΠ±Π²Π΅Ρ‚ΡˆΠ°Π»ΠΈ, достойно доТивая свой Π²Π΅ΠΊ. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ вСнгСрскоС транспортноС срСдство Π² своС врСмя Π±Ρ‹Π»ΠΎ настоящим ΡƒΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ совСтских Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³, Ρ€Π΅ΡˆΠ°Ρ насущныС ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎ транспортировкС большого числа пассаТиров Π² ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ срСдних Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ…. МногиС экзСмпляры 280-Ρ… ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΡ… сСрий Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠΎΠ²Β» прСдставлСны Π² Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… музСях ΠΌΠΈΡ€Π°.

www.syl.ru

Автобус, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΌΡ‹ потСряСм?

Π‘. ИонСс, Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π°

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ автобус Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΈΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Π±Ρ‹Π» Β«Π»ΠΈΡ†ΠΎΠΌΒ» автобусного ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ². Π‘ΠΎΡ‡Π»Π΅Π½Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΡ‹Β» ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 280 поставляли ΠΈΠ· Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ Π² Π‘Π‘Π‘Π  ΠΈ Россию Π±Π΅Π· ΠΌΠ°Π»ΠΎΠ³ΠΎ 30 Π»Π΅Ρ‚: это цСлая эпоха Π² истории городского транспорта. МногиС Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π½ΠΈΠΊΠΈ транспортного хозяйства Π΄ΠΎ сих ΠΏΠΎΡ€ ΠΎΡΡ‚Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΏΠΎΠΊΠ»ΠΎΠ½Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ Β«280-Π³ΠΎΒ». Π£ Π½ΠΈΡ… Π΅ΡΡ‚ΡŒ основания ΡƒΡ‚Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ это Π±Ρ‹Π»Π° Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ°Ρ модСль городского автобуса Π² России.

ПослСдниС ΠΏΠ°Ρ€Ρ‚ΠΈΠΈ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠΎΠ²Β» поступили Π² московскиС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠΈ Π² 2002 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π½ΠΎ Π½Π° ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ… Π΅Ρ‰Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‚ сотни Β«280-Ρ…Β». Π‘Ρ‚Π°Ρ€Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΎΠ±Ρ€Ρ‹ΠΉ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-280Β» ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠ» Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ вСнгСрской ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ. ВспомнитС, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² 1980–1990-Ρ… Π½Π° ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-283Β». Казалось, ΠΎΠ½ станСт наслСдником Β«280-Π³ΠΎΒ». Π•Π³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² Π±Ρ‹Π» ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½Π΅Π½ Π² расчСтС Π½Π° интСнсивный пассаТиропоток. Π’Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π΅ задняя ось тягача, Π° ось ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΡ…ΡƒΠ΄ΡˆΠ°Π»ΠΎ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. ПозднСС компания Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΒ» поставляла Π² Россию автобусы Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ поколСния – Β«Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…ΡΠΎΡ‚ΡƒΡŽΒ» ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ. Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-280Β» ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠ» ΠΊΠ°ΠΊ Β«283-ю» модСль, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ «чСтырСхсотыС».

По Π²Π½Π΅ΡˆΠ½Π΅ΠΌΡƒ Π²ΠΈΠ΄Ρƒ ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ΅ салона Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-280Β», Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ XXI Π²Π΅ΠΊΠ°, ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π½Π΅ отличаСтся ΠΎΡ‚ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» Π½Π° Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ Π²ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π° Β«Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΎΠ³ΠΎ социализма».

ΠžΡΡ‚Π°Π»Π°ΡΡŒ Π±Π΅Π· измСнСния общая ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ°. ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ Ρ€Π°Π½ΡŒΡˆΠ΅, обычная мСханичСская. Π’Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса тягача, Π° управляСмый мост ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ° обСспСчиваСт сочлСнСнному автобусу ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π»ΡƒΡ‡ΡˆΡƒΡŽ, Ρ‡Π΅ΠΌ Ρƒ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹Ρ… трСхосных Β«ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡Π΅ΠΊΒ». ΠžΡΡ‚Π°Π»Π°ΡΡŒ подвСска с пнСвматичСскими ΠΏΠΎΠ΄ΡƒΡˆΠΊΠ°ΠΌΠΈ Π² качСствС ΡƒΠΏΡ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… элСмСнтов.

НСкоторыС Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ Π½Ρ‹Π½Π΅ΡˆΠ½Π΅Π³ΠΎ Β«280-Π³ΠΎΒ» ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΡ‚ Ρ‚Π΅Ρ…, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π½Π° автобусах Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ сСрии Π² ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»Ρ‹Π΅ дСсятилСтия. Π’ 1990-Ρ… автобус ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ D-10UT 190, ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ экологичСским трСбованиям Euro 1 ΠΈΠ»ΠΈ Euro 2. Как ΠΈ ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½ΠΈΠΉ D2165HM, ΠΎΠ½ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ ΠΏΠΎ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΈ Π½Π΅ΠΌΠ΅Ρ†ΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ MAN. Рядный 6Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½ для машин, Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ сообраТСниям Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Β«ΡƒΠ»ΠΎΠΆΠΈΡ‚ΡŒΒ» Π±Π»ΠΎΠΊ Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ. На городских автобусах, ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 280, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΌ Π² совСтской ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΈ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΌ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-260Β», силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ находится Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ располоТСн рядом со срСднСй Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ, Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ Π±Π»ΠΈΠΆΠ΅ ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΌΡƒ мосту, ΠΏΠΎΠ·Π°Π΄ΠΈ двигатСля – ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΈ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠΉ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π». Π’ этом Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠΎΠ²Β» сСрий 250, 255, 256. Π£ Π½ΠΈΡ… силовой Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ Ρ€Π°Π·Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ Π½Π° 180Β°. Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΈ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» располоТСны ΠΏΠΎΠ·Π°Π΄ΠΈ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста. По Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌ ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠ°ΠΌ крСплСния силовыС Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ городских ΠΈ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… автобусов Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ Π΄Ρ€ΡƒΠ³Ρƒ, Π½ΠΎ характСристики Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ числа трансмиссий Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Π΅: ΠΎΠ½ΠΈ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ условиям Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π² Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° трассС.

БлСдствиСм Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ располоТСния силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° стали высокий ΠΏΠΎΠ» ΠΈ Π΄Π²Π΅ ступСни Ρƒ пассаТирских Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ. Π­Ρ‚ΠΎ особСнно Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Π½ΠΎ Π½Π° Ρ„ΠΎΠ½Π΅ Π½ΠΎΠ²Π΅ΠΉΡˆΠΈΡ… Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ. Π—Π°Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ» Ρ€ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎ всСй Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅ автобуса. НСт Π² салонС Π½ΠΈ ступСнСк, Π½ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΉ, Π½ΠΈ «пандуса», ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ Π±Ρ‹Π» Π² ЛиАЗ-677.

Доступ ΠΊ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŽ городского автобуса Π½Π΅ Π·Π°Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄Π½Π΅Π½. Π•Π³ΠΎ ΡƒΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π°ΡŽΡ‚ большиС люки Π² ΠΏΠΎΠ»Ρƒ салона, ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ Π½Π° Π»Π΅Π²ΠΎΠΌ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ Π½ΠΈΠΆΠ΅ поясного ΠΌΠΎΠ»Π΄ΠΈΠ½Π³Π°. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ доступ снизу, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° автобус Π·Π°Π΅Π·ΠΆΠ°Π΅Ρ‚ Π½Π° ΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€ΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΠΊΠ°Π½Π°Π²Ρƒ. ΠžΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ люк Π² салонС – Π½Π°Π΄ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡.

ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€ D-10UT отличаСтся ΠΎΡ‚ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠ° располоТСниСм ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ², ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ отсСка Π½Ρ‹Π½Π΅ΡˆΠ½Π΅Π³ΠΎ автобуса Π½Π΅ такая, ΠΊΠ°ΠΊ Ρƒ старых выпусков. НапримСр, Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ руля ΠΈ компрСссор Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ находятся с ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΉ стороны. На старом Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ D-2156HM Π“Π£Π  ΠΈ компрСссор стояли слСва, ΠΈ ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π° ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΏΠ°Ρ€Π° Ρ€Π΅ΠΌΠ½Π΅ΠΉ.

Городскому автобусу, двиТущСмуся с частыми остановками ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ»Π³Ρƒ стоящСму Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°Ρ…, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠ° эффСктивная систСма охлаТдСния двигатСля. Π”ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒ D-10UT, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ D-2156HM, оснащСн элСктричСским вСнтилятором, ΠΊΠ°ΠΊ Ρƒ соврСмСнной Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. РСшСниС Π²Ρ‹Π³ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ΅, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ тСмпСратурная Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ старого. Но ΠΎΡ‚ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ ΡΠ»Ρ‹ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ вСнтилятор старого ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Ρ†Π° Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π΅ ΡΠ½ΡΡ‚ΡŒ для Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°, ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ Ρ‡Ρ‚ΠΎ трСбовался мСньший объСм Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΈ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ отсСка.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ D-10UT ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ сцСплСниС с ΠΊΠΎΡ€Π·ΠΈΠ½ΠΎΠΉ лСпСсткового Ρ‚ΠΈΠΏΠ° вмСсто старой ΠΊΠΎΡ€Π·ΠΈΠ½Ρ‹ с Π»Π°ΠΏΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ВНВД. ПослСдний Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ ΠΏΠΎ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Bosh. ΠŸΡ€ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌ ΠΆΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΌ объСмС 10 300 см3, Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ стал ΠΌΠΎΡ‰Π½Π΅Π΅ старого. Он Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ 210 Π».с. ΠΏΡ€ΠΈ 1900 мин–1 ΠΈ ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ 890 Н·м ΠΏΡ€ΠΈ 1150…1200 мин–1. ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ старого Π±Ρ‹Π»Π° 190 Π».с. ΠΏΡ€ΠΈ 2100 мин–1 ΠΈ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ 697 Н·м достигался ΠΏΡ€ΠΈ 1300 мин–1 .

Π‘Ρ€Π΅Π΄ΠΈ транспортников Π½Π΅Ρ‚ Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΎΠ³ΠΎ мнСния, какая КП Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅, мСханичСская ΠΈΠ»ΠΈ автоматичСская. «Автомат» освобоТдаСт водитСля ΠΎΡ‚ нСобходимости Π²Ρ‹ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ сцСплСниС ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ. На городском ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π΅ с частыми остановками это ΡƒΡ‚ΠΎΠΌΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΈ бСсполСзная Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°. Π Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π²ΡˆΠΈΠΉ Π² Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ рассказывал, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΌ Π½Π° городских ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‚ автобусы Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ с автоматичСскими ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°ΠΌΠΈ. Π—Π°Π²ΠΎΠ΄ оснащал автобусы Β«Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Π°ΠΌΠΈΒ» Ρ„ΠΈΡ€ΠΌ Praga, MAN, ZF. ΠŸΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΠΌ Β«Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚Β» Π½Π΅ Π½Π°ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ мСханичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠΎΠ²Β», ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ²ΡˆΠΈΡ…ΡΡ Π² Россию.

ΠŸΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ½Π°Ρ Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠ° зрСния Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ Π² Ρ‚ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ, Π²ΠΎ врСмя снСгопада ΠΈ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ»Π΅Π΄Π°, автобусы часто Π±ΡƒΠΊΡΡƒΡŽΡ‚, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Ρ‚Ρ€ΠΎΠ³Π°ΡŽΡ‚ΡΡ с мСста. Π’ΠΎΠ·Π»Π΅ Ρ‚Ρ€ΠΎΡ‚ΡƒΠ°Ρ€ΠΎΠ², Π² Π·ΠΎΠ½Π΅ остановок Π½Π΅Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΎ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ полосы льда ΠΈ ΡƒΠΊΠ°Ρ‚Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ снСга. На ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ… Π΅ΡΡ‚ΡŒ Β«Π³ΠΈΠ±Π»Ρ‹Π΅Β» остановки, располоТСнныС Π² Π½ΠΈΠ·ΠΈΠ½Π΅. ПослС спуска ΠΈ Π½Π° подъСмС Π² Π³ΠΎΡ€Ρƒ Ρƒ Π±ΠΎΡ€Π΄ΡŽΡ€Π° Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ€Π·Π°Π΅Ρ‚ Ρ‚Π°Π»Ρ‹ΠΉ снСг. ИмСнно мСханичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°Β» позволяСт ΡˆΠΎΡ„Π΅Ρ€Ρƒ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΆΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ ΠΈ, ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ работая сцСплСниСм ΠΈ Β«Π³Π°Π·ΠΎΠΌΒ», Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π° скользком подъСмС ΠΈΠ»ΠΈ Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΈΠ· Π½ΠΈΠ·ΠΈΠ½Ρ‹. Но стоит Π»ΠΈ ΠΈΠ·-Π·Π° Π·ΠΈΠΌΠ½ΠΈΡ… трудностСй ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»Ρ‹ΠΉ Π³ΠΎΠ΄ ΠΌΡƒΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ со сцСплСниСм ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°ΠΌΠΈ?

Π’ 1970–1980 Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΒ» Π±Ρ‹Π» ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΡ… СвропСйских ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ – ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ автобусов. Π Π°Π·Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ вСнгСрской ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ поставляли Π² дСсятки стран ΠΌΠΈΡ€Π°. МногиС ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ нСизвСстны Π² Π±Ρ‹Π²ΡˆΠ΅ΠΌ Π‘Π‘Π‘Π . НапримСр, для СвропСйского Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ° ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° «двухсотой» сСрии ставили Π½Π° шасси MAN, Volvo, Scania.

БущСствовали Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ. НапримСр, двухэтаТный ΠΈ сочлСнСнный ΠΏΠ΅Ρ€Ρ€ΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ автобусы с Π²Ρ‹Π΄Π²ΠΈΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ отсСком Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ части, ΠΈΠ· ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ пассаТиры Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ прямо Π² Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ самолСта.

Π’ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρƒ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°Β» Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ совСтских Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΈ автобусов «лСгкая» пСдаль сцСплСния ΠΈ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΉ, Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. ГидравличСский ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ сцСплСния оснащСн пнСвматичСским усилитСлСм. Π£ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°-280Β» тягой ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ слуТит ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π», ΠΏΠΎ Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π΅ Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» ΠΌΠ°Π»ΠΎΠ»ΠΈΡ‚Ρ€Π°ΠΆΠ½ΠΎΠΉ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. Он обСспСчиваСт Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ°. Эксплуатационники ΡƒΡ‚Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ΅ тСхничСскоС Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Ρ‹Π³ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π΅Ρ‚ Β«280-ΠΉΒ» ΠΎΡ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°Β» Β«400-ΠΉΒ» сСрии, Ρƒ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Π² ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ мСханичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΏΡ€ΠΈΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ тросы. По ΠΈΡ… Π²ΠΈΠ½Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Π½Π΅ всСгда Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ идСально.

Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠ½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ совСтского Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ° вСнгСрская компания Π½Π΅ скрывала происхоТдСния конструкции Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ соблюдала авторскиС ΠΏΡ€Π°Π²Π°. На мСханичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π²ΡˆΠ΅ΠΉΡΡ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ «ЧСпСль» (Csepel), Π½Π° Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΌ мСстС присутствуСт шильдик Β«ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΎ ΠΏΠΎ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΈ ZFΒ».

Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 1990-Ρ… Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΒ» ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ мосты RABA. ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΡƒΡ‚Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΄Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½ΠΈ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ΠΌ ΡˆΡƒΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с мостами ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½ΠΈΡ… выпусков. НСсколько измСнилось располоТСниС Π³ΠΎΡ€Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ½ для Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π° масла.

ΠŸΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΡ€ΡƒΠ³ Π½Π° ΠΏΠΎΠ»Ρƒ салона Π² Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠ΅Β» скрываСт ΠΎΡ‚ Π³Π»Π°Π· пассаТиров тяги Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ управлСния колСсами ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ°. Π›Π΅Π³ΠΊΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΡ€ΡƒΠ³ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»Π΅Π½ Π½Π° Π΄Π²Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅Π·ΠΎΠΌ с пСтлями. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡΡ ΠΈ задняя ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π° ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠ΄Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π½Π° этих пСтлях Π²Π²Π΅Ρ€Ρ…. ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈ ΠΎΠ½ΠΈ ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠ°ΠΌΠΈ люка. Π’ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Ρ€Π°ΡΡΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ часто Π½Π΅Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Π»ΠΈΠ²Ρ‹Π΅ пассаТиры Ρ€ΠΎΠ½ΡΡŽΡ‚ Π² пространство ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π½Π΅ΠΌ ΠΈ ΠΊΠΎΠΆΡƒΡ…ΠΎΠΌ ΡΠΈΠ»ΡŒΡ„ΠΎΠ½Π° кошСльки, сумки ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ‹. ΠŸΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡΡ, остановив автобус, ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΊΡƒ ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π° ΠΈ ΠΈΠ·Π²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚ΡŒ ΡƒΠΏΠ°Π²ΡˆΠΈΠ΅ Π²Π΅Ρ‰ΠΈ.

Издавна пассаТиры Таловались, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°Ρ…Β» Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎ, Π° стСкла ΠΈΠ·Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈΠ½Π΅Π΅ΠΌ. Π’ вСнгСрском автобусС примСнялся Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π½Π° дизСльном Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π΅ ΠΈ связанный с систСмой охлаТдСния двигатСля. Он Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ слуТил прСдпусковым ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. Π’ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠΌ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ «экономили» Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²ΠΎ, Π½Π΅ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ Β«Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉΒ» ΠΎΠ±ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ.

По мнСнию Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ², Ρƒ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… выпусков Β«280-Π³ΠΎΒ» появилось слабоС мСсто Π² ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠΈ. ΠŸΠ΅Ρ‡ΠΊΠΈ Π² салонС ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎ Π³Ρ€Π΅ΡŽΡ‚ ΠΈΠ·Π·Π° Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ систСма, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Ρ†ΠΈΡ€ΠΊΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля, Ρƒ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… автобусов оснащСна Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ тСрмостатом, установлСнным Π·Π° ΠΎΠ±Π»ΠΈΡ†ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ. Он пропускаСт ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊ Β«ΠΏΠ΅Ρ‡ΠΊΠ°ΠΌΒ» с Π·Π°ΠΏΠΎΠ·Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

Одно врСмя ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΠΎ ΠœΠΎΡΠΊΠ²Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ Ρ€Π΅ΠΊΠ»Π°ΠΌΠ½ΡƒΡŽ кампанию, ΡΠ²ΡΠ·Π°Π½Π½ΡƒΡŽ с ΠΎΡ€Π³Π°Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ сборки Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠΎΠ²Β» Π½Π° ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π² Π’ΡƒΡˆΠΈΠ½ΠΎ. Вранспортники Π½Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ ΠΎΡ‚Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΎΠ± этом экспСримСнтС. Никаких Β«ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ…Β» Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΉ Π² Β«Ρ‚ΡƒΡˆΠΈΠ½ΡΠΊΠΈΡ…Β» автобусах Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ. Из Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, ΡƒΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ, трансмиссиСй ΠΈ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠ²ΠΎΠΉ части, способныС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒΡΡ своим Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. «НС Ρ…Π²Π°Ρ‚Π°Π»ΠΎΒ» Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ сидСний ΠΈ ΠΎΠ±ΠΈΠ²ΠΊΠΈ салона, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° столичном Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅. Π’ΠΎΡ‡Π½Π΅Π΅, Π½Π° ΠΏΡƒΡΡ‚ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΠ΅, располоТСнной Π½Π° Ρ‚Π΅Ρ€Ρ€ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΈ прСдприятия. Π‘ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΉ ΡΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π±Ρ‹ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΈ любого ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ°.

Β«Π‘Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ°Β» ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΎΠ±ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ Β«Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΎΠΉΒ», Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° московском Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ с автобусов Π²ΠΎΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΆΠΈΠ·Π½Π΅Π½Π½ΠΎ Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹. Π’ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ΠΌ случаС ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Π½Π΅ заводился ΠΈΠ·Π·Π° Β«Π½Π΅ΠΎΠΆΠΈΠ΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎΒ» исчСзновСния стартСра ΠΈΠ»ΠΈ ВНВД. Π’ Ρ…ΡƒΠ΄ΡˆΠ΅ΠΌ случаС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΠ½Ρ‰ΠΈΠΊ трогался с мСста Π½Π° автобусС, с ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Π³Ρ€Π°Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ сняли Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ систСмы, Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ управлСния ΠΈΠ»ΠΈ просто слили Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ„Ρ€ΠΈΠ·. ΠšΠΎΠΌΡƒ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½ΡƒΠΆΠ½Ρ‹ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ «автобусныС» запчасти, нСизвСстно, Π½ΠΎ Ρ„Π°ΠΊΡ‚ остаСтся Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΠΌ.

Основной Π·Π°Π²ΠΎΠ΄-ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ автобусов этой ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈ Ρ€Π°Π·ΠΎΡ€Π΅Π½, Π½ΠΎ Π² России эпоха Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°Β» Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π΅ Π·Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΠ»Π°ΡΡŒ. Π’ столицС городскиС автобусы, ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π² Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π΅ΠΊΠ°, Π½Π΅ исчСрпали рСсурс. Π’ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΈ ΠΊΠΎΠ΅-Π³Π΄Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‚ Β«280-Π΅Β» старых выпусков. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π½Π° Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°Ρ… встрСчаСтся Π½Π΅ΠΌΠ°Π»ΠΎ Π±Π»ΠΈΠΆΠ°ΠΉΡˆΠΈΡ… родствСнников Β«280-Π³ΠΎΒ» – ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΒ» 250, 255 ΠΈ 256-ΠΉ сСрий. НСкоторыС Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°ΡŽΡ‚ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ автобусы, сошСдшиС с ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π° 20…30 Π»Π΅Ρ‚ Π½Π°Π·Π°Π΄.

Говоря ΠΎΠ± Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°Ρ…Β», нСльзя Π·Π°Π±Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ вСнгСрскиС ΠΊΠΎΠ»Π»Π΅Π³ΠΈ ΠΏΠΎΠ·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌΠΈΠ»ΠΈ совСтских ΠΈ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ российских транспортников с Β«Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΒ» ΠΏΠΎΠ΄Ρ…ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΊ ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ΄Π²ΠΈΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ состава. Из Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ поставляли ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ‹ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ инструмСнта, ΠΏΡ€Π΅Π΄Π½Π°Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ для выполнСния всСх Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΏΠΎ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ ΠΈ ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ автобуса. Для обучСния Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ², ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ прСдстояло ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΡ‹Β», вСнгСрская сторона прСдоставила ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½Ρ‹Π΅ руководства ΠΈ наглядныС пособия ΠΏΠΎ сСрвисному ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ. Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π±Ρ€ΠΎΡˆΡŽΡ€Ρ‹ ΠΈ красочныС стСнныС ΠΏΠ»Π°ΠΊΠ°Ρ‚Ρ‹. Π”ΠΎ сих ΠΏΠΎΡ€ ΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ Ρ€ΠΎΡΠΊΠΎΡˆΠ½ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΡƒΡ‡Π΅Π±Π½Ρ‹Π΅ классы, Π³Π΄Π΅ систСмы автобуса смонтированы Π½Π° стСндах, выставлСны Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Ρ‹ Π² сборС ΠΈ Β«Π² Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅Π·Π΅Β». К соТалСнию, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΡ‹Β» Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‚ рСсурс ΠΈ исчСзнут с ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚ΠΎΠ², всС это станСт Π½ΠΈΠΊΠΎΠΌΡƒ Π½Π΅ Π½ΡƒΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ. ΠšΡΡ‚Π°Ρ‚ΠΈ, спСциалисты ΠΆΠ°Π»ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ иностранный ΠΏΠ°Ρ€Ρ‚Π½Π΅Ρ€ московских транспортников – амСриканская компания Caterpillar, двигатСлями ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ оснащСны автобусы ЛиАЗ, Π² ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°Β», Π½ΠΈΡ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π΅ поставляСт.

www.gruzovikpress.ru

Ρ„ΠΎΡ‚ΠΎ, описаниС, тСхничСскиС характСристики, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ, история создания

Автобусы вСнгСрского производства Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΈ Π½Π° смСну ΠΌΠΎΡ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠΈΠΌ вСрсиям ΠΏΠΎΠ΄ индСксом 180. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ΄Π΅ΡΡΡ‚Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΎΠ³ΠΎ столСтия конструкторы ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½Π°Ρ‚Π° Π² Π‘Π΅ΠΊΠ΅ΡˆΡ„Π΅Ρ…Π΅Ρ€Π²Π°Ρ€Π΅ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ поколСния. Основной новаторской ΠΈΠ΄Π΅Π΅ΠΉ стала ΠΌΠΎΠ΄ΡƒΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ конструкция, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‰Π°Ρ ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ запросы ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. Рассмотрим ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ создания ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ.

ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ

На автобусах Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β», сконструированных ΠΏΠΎ сочлСнСнному ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΡƒ, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ количСство Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ, ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΈ Ρ‚Ρ€Π°Π½ΡΠΌΠΈΡΡΠΈΡŽ, ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρƒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. Для обозначСния ΠΏΠΎΠ΄ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΉ использовали Π΄Π²ΡƒΡ…Π·Π½Π°Ρ‡Π½Ρ‹ΠΉ индСкс. НапримСр, Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ 280.03 прСдставляла собой ΠΏΡ€ΠΈΠ³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ сочлСнСнный автобус с ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ Π² тягачС ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ΅, чСтырСхрядной ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ салона. МодСль 280.33 – городской Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ Π΄Π²Π΅Ρ€Ρ†Π°ΠΌΠΈ, ΡΠΌΠ΅ΡˆΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΈ Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Π° Π΄Π»ΠΈΠ½ΠΎΠΉ 16,5 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π»Π°ΡΡŒ удлинСнная машина Π΄ΠΎ 18 ΠΌ (283) ΠΈ одиночная вСрсия (260).

ОписаниС

Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ² Π²Π°Π³ΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ, Π²ΠΎΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π° ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π°ΠΌΠ½ΠΎΠΉ Ρ„Π΅Ρ€ΠΌΠ΅, ΠΎΠ±ΡˆΠΈΡ‚Ρ‹ΠΉ панСлями ΠΈΠ· Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ стали ΠΈ алюминиСвого сплава. ΠžΡ‡Π΅Ρ€Ρ‚Π°Π½ΠΈΡ – практичСски ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π°Π»Π»Π΅Π»Π΅ΠΏΠΈΠΏΠ΅Π΄ с ΠΎΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»ΠΎΠΉ Ρ„Ρ€ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ маской ΠΈ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ нСбольшим Π½Π°ΠΊΠ»ΠΎΠ½ΠΎΠΌ ΠΏΠ°Π½ΠΎΡ€Π°ΠΌΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ стСклами. Π­Ρ‚ΠΎ стало ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ вСнгСрских автобусов. Π—Π° Π΄ΠΈΠ·Π°ΠΉΠ½ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° 200-ΠΎΠΉ Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ» ряд ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ².

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ экзСмпляры ΠΊΠΎΠ½Π²Π΅ΠΉΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ выпуска появились Π² 1973 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ извСстных совСтских Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ² Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ЛиАЗ-677, указанная Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠ° ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, располоТСнным Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ… Π±Π°Π·Ρ‹. Π­Ρ‚ΠΎ Π΄Π°Π»ΠΎ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΡƒ ΠΏΠΎ осям. Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ ΠΏΠΎΠ» получился идСально Ρ€ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎ всСй Π΄Π»ΠΈΠ½Π΅ салона. ΠŸΡ€ΠΈ этом ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠΎΠΆΠ΅Ρ€Ρ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ высотой ступСнСй. Доступ ΠΊ силовому ΠΈ трансмиссионному Π±Π»ΠΎΠΊΡƒ ΠΈΠ· салона максимально упростился посрСдством размСщСния Π½Π° ΠΏΠΎΠ»Ρƒ Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… люков.

Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π΅ оснащСниС

Обшивка автобуса Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π° ΠΈΠ· Π½Π΅Π³ΠΎΡ€ΡŽΡ‡Π΅ΠΉ Ρ„Π°Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΠΈ слоистого пластика, ΠΏΠΎΠ» – ΠΈΠ· Π”Π’ΠŸ, ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ²Ρ€ΠΎΠΌ. Π’Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΈ Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ пассаТиров ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ с пнСвматичСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. К основным плюсам салона относят Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ Π²Π΅Π½Ρ‚ΠΈΠ»ΡΡ†ΠΈΡŽ ΠΈ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄. Однако Π΄ΠΎ ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»Π° рассматриваСмой машинС Π±Ρ‹Π»ΠΎ всС Π΅Ρ‰Π΅ Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ.

Π˜Π·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ поступали ΠΆΠ°Π»ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² салонС Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β» Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎ, ΠΎΠΊΠ½Π° ΠΈΠ·Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈΠ½Π΅Π΅ΠΌ. ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π° оказалась банальной. ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π» ΠΎΡ‚ Π΄ΠΈΠ·Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ, ΠΏΡ‹Ρ‚Π°ΡΡΡŒ ΡΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠ°Ρ€Ρƒ Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² солярки, пСриодичСски ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»ΠΈ систСму.

Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ прСдусмотрСно всСго 35 посадочных мСст. НаличиС Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΎΠΊ позволяло Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 160 пассаТиров. Кабина ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ – просторная, с ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹ΠΌ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΈΠΌ сидСниСм, ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΡƒΠΌΠ°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ нишами ΠΈ ящичками для ΠΌΠ΅Π»ΠΎΡ‡Π΅Π²ΠΊΠΈ, ΠΊΡ€ΡŽΡ‡ΠΊΠ°ΠΌΠΈ для ΠΎΠ΄Π΅ΠΆΠ΄Ρ‹. На ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ΡΡ большиС Ρ‚Ρ€Π°Π΄ΠΈΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Ρ‹ – Ρ‚Π°Ρ…ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΠΈ спидомСтр.

Π ΡƒΠ»ΡŒ оснащСн гидравличСским усилитСлСм, ΡƒΠ·Π΅Π» сцСплСния – пнСвматичСским Β«ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΈΠΊΠΎΠΌΒ». РассматриваСмая Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠ° отличаСтся Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠΉ пСдалью трансмиссии ΠΈ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Ρ€Ρ‹Ρ‡Π°Π³ΠΎΠΌ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡. Π’ качСствС ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ тяги выступаСт Π²Π°Π», Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰ΠΈΠ½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ сравнима с ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠΌ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎ. Π’Π°ΠΊΠΎΠΉ запас прочности позволял Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ практичСски Π»ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ критичСскиС Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ.

УзСл подвСски

Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ элСмСнт Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ интСрСсСн, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΡƒΠ·Π»Ρ‹. Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» Π½Π° ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ мосту оборудовался пнСвматичСскими Π±Π°Π»Π»ΠΎΠ½Π°ΠΌΠΈ, благодаря Ρ‡Π΅ΠΌΡƒ обСспСчивался Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠΉ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ плавности Ρ…ΠΎΠ΄Π°. ВмСсто стабилизаторов ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎΠΉ устойчивости конструкторы использовали пСрСпускныС ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½Ρ‹, соСдиняСмыС с ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π½ΠΎΠΉ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ посрСдством Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Ρ… Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… тяг с Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ сайлСнтблоками. ΠŸΡ€ΠΈ распрСдСлСнии Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° ΠΎΠ½ΠΈ способствовали Π½ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ ΠΊΡ€Π΅Π½ΠΎΠ² Π½Π° ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ…, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π½ΡƒΠΆΠ΄Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² фиксации мостов, Π²ΠΎ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΈΡ… смСщСния.

ΠžΡ‚ силового Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π° Π½Π° срСдний Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΉ мост крутящСС усилиС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΠΌ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ колСсных Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ². Вакая схСма Π΄Π°Π»Π° Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π³Ρ€Π°ΠΌΠΎΡ‚Π½ΠΎ Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π½Π° полуоси ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ число Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅, Π² зависимости ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ транспортного срСдства.

БистСма Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ²

Автобус-Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠ° оснащаСтся Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ с пнСвматичСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ стояночный ΡƒΠΏΠΎΡ€ Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π»ΠΎΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ отсутствии давлСния Π² систСмС.

ΠŸΡ€ΠΈ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΌ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π΅ компрСссор интСнсивно Π½Π°Π³Π½Π΅Ρ‚Π°Π» Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π² рСсивСры, Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ практичСски ΠΏΠΎΠ΄ мСстом водитСля. На скорости 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡ снаряТСнная машина вСсом 12,5 Ρ‚ΠΎΠ½Π½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π° Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 30 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ.

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β»

Биловая установка Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌ пассаТирской части. ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€ прСдставляСт собой ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Raba-MAN D2156 HM6U. Π•Π³ΠΎ ΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠΈΠ΅ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Ρ‹:

  • ОбъСм Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ – 10,35 Π».
  • ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ мощности – 190 Π»ΠΎΡˆΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹Ρ… сил.
  • ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ – 710 Нм.
  • РасполоТСниС Π±Π»ΠΎΠΊΠ° Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ² – Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅. Благодаря Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌΡƒ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΡƒΠ·Π΅Π» получился ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ сказалось Π½Π° ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π° тяТСсти, дСлая Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΡƒ устойчивой ΠΊ ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΊΠΈΠ΄Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΡŽ.

Π‘ Β«Π΄Π²ΠΈΠΆΠΊΠΎΠΌΒ» взаимодСйствуСт мСханичСская ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ASH 75.2-A8 Π½Π° ΠΏΡΡ‚ΡŒ ступСнСй. РСсурс ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π° Π΄ΠΎ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° Π²Π½ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅Π½, ΠΏΡ€ΠΈ условии ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ обслуТивания ΠΈ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΌ ΡƒΡ…ΠΎΠ΄Π΅. БрСдняя Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Π° Π² этом ΠΏΠ»Π°Π½Π΅ – Π½Π΅ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΌΠΈΠ»Π»ΠΈΠΎΠ½Π° ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². БвоСврСмСнная Β«ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΠΊΠ°Β» ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»Π΅Π²Π°Π»Π° Тизнь Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π° 150 тысяч.

Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅

Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ транспортного срСдства – 24 Π’. Оно обСспСчиваСт Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ свСтовых Π²Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΡ… элСмСнтов ΠΈ Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΎΠ³Π½Π΅ΠΉ. Машина комплСктуСтся ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΠΉ свинцово-кислотных аккумуляторов Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 182 А·ч, рСгулятором напряТСния транзисторного Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ выпрямитСлСм. На ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² прСдусмотрСн ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ разряда Π±Π°Ρ‚Π°Ρ€Π΅ΠΈ.

Π’Π’Π₯ Π² Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Π°Ρ…

НиТС ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ тСхничСскиС характСристики Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β»:

  • Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ – 16,5/2,5/3,16 ΠΌ.
  • Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ – 168 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ.
  • ΠšΡƒΠ·ΠΎΠ² – Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ нСсущСго Ρ‚ΠΈΠΏΠ°.
  • Π‘ΠΈΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ – Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Raba.
  • ΠšΠΎΠΌΠΏΡ€Π΅ΡΡΠΈΡ – 17.
  • ΠŸΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ максимальной мощности – 192 Π». с.
  • Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ – 66,5 ΠΊΠΌ/Ρ‡.
  • Π‘Π°Π·Π° – 5,4/6,2 ΠΌ.
  • КолСя ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ…/срСдних/Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс – 2,0/1,83/2,0 ΠΌ.
  • ΠŸΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ радиус – 10,5 ΠΌ.
  • ΠšΠ»ΠΈΡ€Π΅Π½Ρ – 35 см.
  • Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π΅Π·Π΅Ρ€Π²ΡƒΠ°Ρ€Π° – 250 Π».
  • ВСс Π² снаряТСнном состоянии – 12,54 Ρ‚.
  • Π£Π³ΠΎΠ» въСзда – 17,2 ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π½Ρ‚Π°.

ΠŸΠΎΡΡ‚Π°Π²ΠΊΠ° Π² Π‘Π‘Π‘Π 

Π’ БовСтский Боюз ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β» поставлял нСсколько ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ. Π’ 1984 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° смСну вСрсии 02 ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»Π° 33-я. Она ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»Π°ΡΡŒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΠΎΠΉ мСханичСской КПП. Π‘Π°Π»ΠΎΠ½ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π» ряд ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠΉ. ΠšΠΎΠ»Π΅Ρ€ ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π½Π΅ΠΉ ΠΈΠ· Π±Π΅Π»ΠΎΠ³ΠΎ стал Ρ‡Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ, ΡƒΠ·ΠΊΠΈΠ΅ Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ высокими Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³Π°ΠΌΠΈ Π½Π° ΠΏΠΎΠ»-ΠΎΠΊΠ½Π°. ПоздниС ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ оснастили Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π½Ρ‹ΠΌ Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²ΠΎΠΌ.

Π’ 1989-ΠΌ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ поставки автобусов с индСксом Β«64Β». ΠžΡ‚ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΎΠ½ΠΈ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ с двумя створками. Π’ салонС установили Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ сидСния, плоскиС Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½Π΅ΡΡ†Π΅Π½Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ»Π°Ρ„ΠΎΠ½Ρ‹ ΠΈ ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΡƒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ.

Π’ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ 90-Ρ… ΡƒΡΡ‚Π°Ρ€Π΅Π²ΡˆΠΈΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ D2156 Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ соврСмСнной вСрсиСй D10, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π²ΡˆΠΈΠΉΡΡ Π² Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π΅ Π Π°Π±Π° ΠΏΠΎ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΈ MAN. Новый Β«Π΄Π²ΠΈΠΆΠΎΠΊΒ» Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280Β» – дизСль объСмом 10,35 Π»ΠΈΡ‚Ρ€Π°, ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 210 «лошадок». Π’ зависимости ΠΎΡ‚ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, ΠΎΠ½ соотвСтствовал стандартам Β«Π•Π²Ρ€ΠΎ-1 ΠΈΠ»ΠΈ 2Β». ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ конструкция силовой установки ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π»Π° сущСствСнныС измСнСния, ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ отсСка. Π’ систСмС появились форсунки Π½Π°Π³Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°. Π£ΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ руля ΠΈ компрСссор пСрСустановили с Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ части Π½Π° ΠΏΡ€Π°Π²ΡƒΡŽ сторону Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°.

Π–ΠΈΠ·Π½ΡŒ послС пСрСстройки

На протяТСнии 20 Π»Π΅Ρ‚ вСнгСрская машина Π±Ρ‹Π» СдинствСнным автобусом большой вмСстимости, рассчитанным Π½Π° ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ пассаТиропоток ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Ρ… мСгаполисов. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ 80-Ρ… Π½Π° рСйсы Π²Ρ‹ΡˆΠ»ΠΈ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΡ‹ 280Β», Π΄Π»ΠΈΠ½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… составляла 18 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Ρƒ Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠΈΒ» возросла Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° Π½Π° ось ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ°, Π΅Π΅ сдСлали двухскатного Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, прСдупрСТдая ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс. Π­Ρ‚ΠΎ Π½Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ сказалось Π½Π° манСврСнности. Π§ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ Π½Π° Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ появились ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ сСрии Β«400Β», ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π² ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ΅ ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π°.

ВынуТдСнная конкурСнция

Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠ» 283-ΠΉ ΠΈ 435-ΠΉ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹. ПослС Ρ€Π°Π·Π²Π°Π»Π° БовСтского Боюза Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ Π½Π΅ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ΡŒ сСбС приобрСсти Π²Π΅Π½Π³Π΅Ρ€ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ, которая стала ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡ†Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Β«ΠΈΠ½ΠΎΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΎΠΉΒ». ΠžΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 260-ΠΉ сСрии частично компСнсировали ЛиАЗы-5256, Π° Π²ΠΎΡ‚ своСй Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠΈΒ» Π½Π° постсовСтском пространствС Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ.

ΠŸΡ€Π΅Π΄ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΏΠΎΠΏΡ‹Ρ‚ΠΊΠΈ изготовлСния ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠ±Π½Ρ‹Ρ… Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ² Π½Π° ГолАЗ, Π² Π•ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ½Π±ΡƒΡ€Π³Π΅, Π’ΡƒΡˆΠΈΠ½ΠΎ. Как ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, ΠΈΠ· полоТСния Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ, закупая ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΈ сочлСнСнныС автобусы Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ производства, Π±Ρ‹Π²ΡˆΠΈΠ΅ Π² ΡƒΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ.

Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠ½Ρ‹Π΅ Ρ„Π°ΠΊΡ‚Ρ‹

Автобус-Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠ° ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΊΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽ свободный доступ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΊ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Ρƒ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ². Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π½Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ сказывался Π½Π° пассаТирах. Π‘ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π° Π»ΡŽΠΊΠ°Ρ… изнашивались, ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Π½Π΅ всСгда ΠΎΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ качСствСнно, Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π»ΠΈ ΠΊΠΎΠΏΡ‚Π΅Ρ‚ΡŒ. Π’ Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π³Π°Π·Ρ‹ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π»ΠΈ Π² салон, прСвращая ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΡƒ Π² настоящСС испытаниС.

ВСнгСрскиС ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π΅ скрывали происхоТдСниС ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Ρ… Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ ΠΈ ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ². К ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Ρƒ, Π½Π° силовом Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π΅ имСлась Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ‡ΠΊΠ°, ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²Π΅Π΄Π΅Π½ ΠΏΠΎ Π»ΠΈΡ†Π΅Π½Π·ΠΈΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ «МАН». Аналогичный Π·Π½Π°ΠΊ, Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° Csepel, присутствовал Π½Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡.

ВмСстС с машинами ΠΈΠ· Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π½Π°Π±ΠΎΡ€Ρ‹ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ инструмСнта для Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° ΠΈ обслуТивания Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ. Для обучСния Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² конструкторы ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½Π°Ρ‚Π° прСдоставляли ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΠΎΠ±Π½ΡƒΡŽ ΠΈΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡŽ, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ пособия с ΠΈΠ·ΠΎΠ±Ρ€Π°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² Β«Π² Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅Π·Π΅Β».

Городской автобус Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β», сочлСнСниС ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π΅ позволяло ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈΡ… ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€ΠΎΠ², Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π» ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ систСмы охлаТдСния. ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Π½Π° этот ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ влияли частыС остановки ΠΈ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Ρ‹. Π’ ΠΈΡ‚ΠΎΠ³Π΅ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ оснастили элСктричСским вСнтилятором, ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π° ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π² ΠΏΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΡ€Π° Ρ€Π°Π·Π°. ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ°-ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠ° Π½Π° ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠΎΠ² ΠΎΡΡ‚Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½Π΅ΠΉ. Под Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ сцСплСниС с лСпСстковой ΠΊΠΎΡ€Π·ΠΈΠ½ΠΎΠΉ. Π’ ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π΅ дСвяностых ΡƒΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ мосты Raba ΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ масляных Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π³ΠΎΡ€Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ½.

ПослС распада Боюза Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠΈΒ» Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π½Π° ΠšΡƒΡ€Π³Π°Π½ΡΠΊΠΎΠΌ автобусном ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½Π°Ρ‚Π΅. Основной Ρ€Ρ‹Π½ΠΎΠΊ поставок – Π•ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ½Π±ΡƒΡ€Π³. Для Минска ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ автобусов этого Ρ‚ΠΈΠΏΠ° собрал бСлорусский Ρ…ΠΎΠ»Π΄ΠΈΠ½Π³ «Амкодор».

Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹ΠΉ выпуск вСнгСрских Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠ΅ΠΊΒ» 200-ΠΉ сСрии прСкратился Π² 2001 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π² связи с Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π°-изготовитСля.

МнСниС ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ

ΠžΡ‚Π·Ρ‹Π²Ρ‹ ΠΎΠ± Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ΅ 280Β» прСимущСствСнно ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΡ‚ пассаТиров, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ ΠΎΡ‚ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ. Π’Π΅, ΠΊΡ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΌΠ½ΠΈΡ‚ этих сочлСнСнных красавцСв, Π³ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ ΠΏΡ€ΠΎ ΠΈΡ… ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ внСшнСС ΠΎΡ„ΠΎΡ€ΠΌΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅, мягкоС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΠΎ Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³Π°ΠΌ ΠΈ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΡƒΡŽ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΆΠΈΠ·Π½Π΅Π½Π½ΠΎ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π² часы ΠΏΠΈΠΊ. Π‘Ρ€Π΅Π΄ΠΈ нСдостатков ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ нСбольшоС количСство сидячих мСст, ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π·ΠΈΠΌΠΎΠΉ ΠΈ появлСниС Π·Π°ΠΏΠ°Ρ…Π° Π³Π°Ρ€ΠΈ Π² салонС.

Π’ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ, ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅ всСго, ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ крСсло, Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΡƒΡŽ панСль. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ спСциалисты ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ Π»Π΅Π³ΠΊΠΈΠΉ доступ ΠΊ Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Ρƒ основных ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² нСпосрСдствСнно ΠΈΠ· салона. К плюсам относят простоту ΠΈ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ управлСния, ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ сцСплСния, Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ².

ΠŸΠΎΠ΄Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΆΠΈΠΌ

НСвзирая Π½Π° Ρ‚ΠΎ Ρ‡Ρ‚ΠΎ производство автобуса Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280Β» ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π² 2001 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠΈΒ» ΠΏΠΎΠΊΠ° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π½Π΅ исчСзли с Π½Π°ΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ»ΠΈΡ†. ΠšΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΠΎ, ΠΈΡ… совсСм Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ, практичСски всС ΠΎΠ½ΠΈ износились ΠΈ ΠΎΠ±Π²Π΅Ρ‚ΡˆΠ°Π»ΠΈ, достойно доТивая свой Π²Π΅ΠΊ. Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΡ‚ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ вСнгСрскоС транспортноС срСдство Π² своС врСмя Π±Ρ‹Π»ΠΎ настоящим ΡƒΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ совСтских Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³, Ρ€Π΅ΡˆΠ°Ρ насущныС ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ ΠΏΠΎ транспортировкС большого числа пассаТиров Π² ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ срСдних Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°Ρ…. МногиС экзСмпляры 280-Ρ… ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ‡ΠΈΡ… сСрий Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠΎΠ²Β» прСдставлСны Π² Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… музСях ΠΌΠΈΡ€Π°.

www.nastroy.net

Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 β€” Ρ€ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈΠ· Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ

Π’ 20 Π²Π΅ΠΊΠ΅ страны Π’Π°Ρ€ΡˆΠ°Π²ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΎΠ³ΠΎΠ²ΠΎΡ€Π° объСдиняло тСсноС сотрудничСство Π²ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… отраслях. Π’ БовСтский Боюз ΠΈΠ· Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ с 60 Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² стали ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒΡΡ пассаТирскиС автобусы Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ автобус Π½Π΅ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‡Π°Π» Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΊΠΈΠΌ трСбованиям аэродинамики, ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ Π»Π°ΠΊΠΎΠ½ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, Π½ΠΎ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΈΠ΅ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΎΡ…ΠΎΡ‚Π½ΠΎ принимался всСми автохозяйствами страны Π² ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ. Π’ снаряТСнном состоянии автобус вСсил 12540 ΠΊΠ³, полная масса ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ 20590 ΠΊΠ³.


Π­Ρ‚ΠΈ сочлСнСнныС автобусы Β«Π³Π°Ρ€ΠΌΠΎΡˆΠΊΠ°Β» с ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Π²Π°Π³ΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΈ Ρƒ соврСмСнных ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΆΠ΅ Π²ΠΈΠ΄, Π½ΠΎ тСхничСскиС характСристики, Π² связи с уТСсточСниСм Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠΉ ΠΊ бСзопасности пассаТиропСрСвозок, измСнились.

 

Новый Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ Π²Ρ‹Π³ΠΎΠ΄Π½ΠΎ отличался ΠΎΡ‚ популярных Π² Ρ‚ΠΎ врСмя автобусов совСтского производства

 

МодСль Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280, поставляСмая ΠΈΠ· Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ Π²ΠΏΠ»ΠΎΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 1993 Π³ΠΎΠ΄Π°, (Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΠ» ΠΈΡ… выпуск), послуТила Π±Π°Π·ΠΎΠΉ для 50 Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ. ВсС ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ пользовались Π½Π΅ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠΏΡƒΠ»ΡΡ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. НСсмотря Π½Π° Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ Π½Π΅ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π»ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ (радиус ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° – 10, 75 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°), автобусы Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 Π±Ρ‹Π»ΠΈ приспособлСны ΠΊ слоТным условиям российских Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³, климатичСским условиям, ΠΈ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ большоС количСство пассаТиров.


Автобус ΠΌΠΎΠ³ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ 168 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ, салон комплСктовался 37 мягкими трСхрядными ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ΠΎΡ‡Π½Ρ‹ΠΌΠΈ полумягкими сидСниями. ΠŸΡ€ΠΎΡΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΌ (950 ΠΌΠΌ) ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ рядами сидСний ΠΈ Ρ€ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ» салона автобуса позволял пассаТирам Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Ρƒ. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΌΠΈ двСрями автобуса большая Π½Π°ΠΊΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΠ°. На ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° (16,5 ΠΌΠΌ) для вСнтиляции салона Π±Ρ‹Π»ΠΈ сдСланы ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ люки с Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌΠΈ уплотнитСлями, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΌΠΈ ΠΎΡ‚ попадания осадков Π² салон. ВСнтиляция автобуса ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΈ Π·Π° счСт Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡Π΅ΠΊ Π² Ρ‡Π΅Ρ‚Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΡŒ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ ΠΎΠΊΠ½Π°.

 

 

Для эксплуатации Π² Π‘Π‘Π‘Π  Ρƒ Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρƒ водитСля ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ отдСляли ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΠΎΠΉ ΠΎΡ‚ пассаТирского салона. Π’ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π» ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ мСсто с высокорасполоТСнным сидСньСм. Оно Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠΎ высотС, Π½Π°ΠΊΠ»ΠΎΠ½Ρƒ спинки ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ΡƒΡˆΠΊΠΈ, ΠΈ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π°Π±ΡΠΎΠ»ΡŽΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ Π½ΠΎΠ²ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΎΠΌ для совСтского пассаТирского транспорта – ΠΏΠΎ массС водитСля.


На ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ основных устройств Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ Π»Π΅Π²ΠΎΠΉ Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ водитСля, справа Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Ρ‚ΡƒΠΌΠ±Π»Π΅Ρ€Ρ‹ пнСвматичСских ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π° открытия Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ… Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½Ρ‹Ρ… Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ автобуса. Они Ρ€Π°ΡΠΏΠ°Ρ…ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°Ρ€Π½Ρ‹Ρ…, находящихся Π½Π°Π΄ Π΄Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ΅ΠΌΠ°ΠΌΠΈ сдвоСнных Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ². Π­Ρ‚ΠΎ обСспСчивало ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ ΠΎΠ±Π΅ΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½ΠΎΠΊ Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ. Π’Π°ΠΊΠΈΠ΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π°Π»ΠΈ посадку-высадку пассаТиров, ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ пропуская ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒ Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ использовались Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. На Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… модСлях автобусов ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΡˆΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ, ΠΎΠ½ΠΈ Π² послСдствии Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Ρ‹ Π½Π° ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹Π΅. ВсС Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ остСклСниС Π² Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅ΠΉ части.


Для ΠΏΡ€ΠΈΠ³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… автобусов Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 количСство Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π΄ΠΎ Π΄Π²ΡƒΡ…, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π² Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΌ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ посадка-высадка пассаТиров ΠΎΡΡƒΡ‰Π΅ΡΡ‚Π²Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ Ρ€Π΅ΠΆΠ΅. Π”Π²Π΅Ρ€ΠΈ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ΅ ΠΈ Π² салонС тягача.

 

 

ВысокоС, большоС, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ всС ΠΎΠΊΠ½Π° автобуса, Π³Π½ΡƒΡ‚ΠΎΠ΅ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²ΠΎΠ΅ стСкло автобуса ΠΎΠ±ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π°Π΄ΠΈΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ – ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ с Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π·Π΅Ρ€ΠΊΠ°Π»Π°ΠΌΠΈ обСспСчивало Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŽ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€. ΠžΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ установлСны Π² пассаТирском салонС ΠΈ для ΠΎΠ±ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π²Π° Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΡΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹. Π’ пассаТирском салонС Π² условиях Π·ΠΈΠΌΠ½Π΅ΠΉ эксплуатации эти ΠΎΡ‚ΠΎΠΏΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ Π½Π΅ всСгда ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΠ΅ Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ, поэтому ΠΎΠΊΠ½Π° Π·Π°Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ кондСнсатом, пассаТиры Таловались Π½Π° ΠΌΠ°Π»ΠΎΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ условия ΠΏΡ€ΠΎΠ΅Π·Π΄Π°.


Π ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ° 280 с Π»ΡŽΡ„Ρ‚ΠΎΠΌ руля Π² 100, достаточно слоТный ΠΏΠΎ тСхничСским характСристикам ΠΈ исполнСнию, Π±Ρ‹Π» ΠΎΡ‡Π΅Π½ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ, монтировался Π½Π° Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ½ΠΊΠ΅ ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π» Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ.

 

ВСхничСскиС характСристики автобуса

 

Π£ тягача Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠ΅ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ колСса, (колСсная Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Π° автобуса 6Ρ…2), Π±Π΅Π· устройства для крСплСния запасного колСса. Зависимая пнСвматичСская подвСска, оснащСнная тСлСскопичСскими Π°ΠΌΠΎΡ€Ρ‚ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Ρƒ Π±Π°Π·Ρ‹ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ°, обСспСчивала ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°. Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для городских условий эксплуатации: Π·Π° счСт управляСмого моста ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Ρ€ΡƒΠ»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ°, ΠΎΠ½ слСдовал ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΠ»Π΅Π΅ Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста тягача. Π”Π²Π΅ части автобуса соСдинялись ΡˆΠ°Ρ€Π½ΠΈΡ€Π½Ρ‹ΠΌ ΡƒΠ·Π»ΠΎΠΌ сочлСнСния. БСздисковыС колСса автобуса ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΡŒΡŽ шпильками, использовались ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ 11.00 R20, ΠΎΠ±ΠΎΠ΄ колСс Π±Ρ‹Π» ΠΏΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ‡Π½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌ.


Π’ салонС Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 тяги Ρ€ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ³ΠΎ управлСния колСс для Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠ° Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚Ρ‹ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€ΡƒΠ³ΠΎΠΌ. На Π½Π΅Π³ΠΎ ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π½ΠΈ для удобства пассаТиров. НарСкания ΠΎΡ‚ Π½ΠΈΡ… Π±Ρ‹Π»ΠΈ связаны с Ρ‚Π΅ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ ΠΊΡ€ΡƒΠ³ Ρƒ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π½Π΅ΠΉ ΠΈΠΌΠ΅Π» большой отступ ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΠΆΡƒΡ…Π° ΡΠΈΠ»ΡŒΡ„ΠΎΠ½Π°, Ρ‚ΡƒΠ΄Π° часто ΠΏΠ°Π΄Π°Π»ΠΈ Π²Π΅Ρ‰ΠΈ пассаТиров. ВодитСлям ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ Π΄ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΈΡ…, откидывая Π²Π²Π΅Ρ€Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΡŽΡŽ, Π»ΠΈΠ±ΠΎ заднюю ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΡƒ ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π°.


НСдостатком автобусов Π±Ρ‹Π»Π° большая высота ΠΏΠΎΠ»Π°, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 располоТСн Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ… колСсной Π±Π°Π·Ρ‹ тягача прямо ΠΏΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌ салона. Вакая конструкция затрудняла посадку пассаТиров, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΡ€Π΅ΠΎΠ΄ΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΡŒ 3 ступСни, ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΎΠ½ΠΈ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄ΡƒΡ‚ Π² автобус. Но ΠΏΡ€ΠΈ этом сниТалось количСство Π²Ρ‹Ρ…Π»ΠΎΠΏΠ½Ρ‹Ρ… Π³Π°Π·ΠΎΠ², ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π² салон Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°.

 

 

На ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ автобусов Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅Ρ…Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹Π΅ рядныС Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ (MAN, Cummins, DAF). Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ спокойноС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ автобуса ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅. Π£ΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ 180-220 ΡΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠΆΠΊΠΈ с 6 Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ объСмом 10 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ². Π‘ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠ·Π΄Π½ΠΈΡ… ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ автобуса ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΠ½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²ΠΎΠΌ с ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π½Π°Π΄Π΄ΡƒΠ²ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°.


ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 ΡˆΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚Π°Ρ, мСханичСская. Π‘ΠΈΠ½Ρ…Ρ€ΠΎΠ½ΠΈΠ·Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹ Π½Π΅ ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° заднюю ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½Π½ΠΎ вСлись споры ΠΎ КП, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ вСнгСрскиС ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ автобусы, эксплуатируСмыС Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ своСй страны, ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ автоматичСской ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΎΠΉ. РоссийскиС Π·Π°ΠΊΠ°Π·Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ считали установку Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ нСцСлСсообразной, ΠΎΠ½Π° стоила Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅ ΠΈ Π½Π΅ позволяла водитСлям Π² Π·ΠΈΠΌΠ½Π΅Π΅ врСмя Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π΅ пробуксовывая, Ρ‚Ρ€ΠΎΠ½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ с мСста остановки. ΠšΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π² дСйствиС с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π²Π°Π»ΠΎΠ² с ΡˆΠ°Ρ€Π½ΠΈΡ€Π°ΠΌΠΈ. Автобус Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΠ²Π°Π» ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ 65 ΠΊΠΌ/Ρ‡.


Для Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ ΠΈ двигатСля Π½Π΅ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π·Π°Π³ΠΎΠ½ΡΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π½Π° Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ яму, Π² ΠΏΠΎΠ»Ρƒ салона автобуса имСлись ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ тСхничСскиС люки, ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ доступ ΠΊ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΌ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ°ΠΌ.


Автобусы ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ гидравличСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ, ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ Π²Ρ‹ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ однодискового сухого сцСплСния с 36 Π½Π°ΠΆΠΈΠΌΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ. Клапан ΠΏΠ΅Π΄Π°Π»ΠΈ сцСплСния соСдинялся с Π±Π°Ρ‡ΠΊΠΎΠΌ для Π·Π°Π»ΠΈΠ²ΠΊΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ Тидкости.

 

 

 

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ особСнности Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ систСмы обСспСчивали Π±Π΅Π·ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ пассаТиров Π² городском Ρ†ΠΈΠΊΠ»Π΅. Двухконтурная рабочая тормозная систСма, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ стояночный Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·, ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°Π»Π°ΡΡŒ пнСвматичСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΠ°ΠΌΠΈ. Π£ стояночного Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°, совмСщСнного с запасной Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ систСмой, Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΡ€ΡƒΠΆΠΈΠ½Π½Ρ‹Π΅ аккумуляторы. ΠœΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ с элСктричСским пнСвматичСским ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ 6,2 – 7,35 кгс Π½Π° ΠΊΠ²Π°Π΄Ρ€Π°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ сантимСтр слуТил Π²ΡΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠΌ. ΠŸΠΎΠ»ΡƒΠ»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ спиртовой ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Π½Π΅ позволял кондСнсату Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ€Π·Π°Ρ‚ΡŒ Π² Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ΅ врСмя Π³ΠΎΠ΄Π°.


На ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΠ³ Π²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ свСтовыС сигналы Π² случаС нСисправности систСмы смазки. ΠŸΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 испытывал Π² городском Ρ†ΠΈΠΊΠ»Π΅ двиТСния большиС Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ, ΠΎΠ½ нуТдался Π² постоянном ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΈ. Аварийная Π»Π°ΠΌΠΏΠ°, Π·Π°Π³ΠΎΡ€Π΅Π²ΡˆΠ°ΡΡΡ Π½Π° ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ, ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡƒΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π°Π»Π° водитСля ΠΎ нСисправности систСмы охлаТдСния.

 

 

Π­Π»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΎΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ автобуса с напряТСниСм 24Π’ обСспСчивало Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ Π»Π°ΠΌΠΏ дальнСго ΠΈ Π±Π»ΠΈΠΆΠ½Π΅Π³ΠΎ свСта (45 ΠΈ 40 Π’Ρ‚), Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΎΠ³Π½Π΅ΠΉ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 5 Π’Ρ‚ ΠΈ салонного освСщСния автомобиля. Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 комплСктовался двумя свинцово-кислотными батарСями Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 182 AΡ‡, выпрямитСлСм ΠΈ транзисторным рСгулятором напряТСния. На ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ Π±Ρ‹Π»Π° сигнальная Π»Π°ΠΌΠΏΠ° разряда аккумуляторов.


Π—Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΌΡ‹ систСмы охлаТдСния Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 Π±Ρ‹Π»ΠΈ рассчитаны Π½Π° 60 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΎΡ…Π»Π°ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Тидкости. Π’ Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΈΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ΄Ρƒ. Π’ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π±Π°ΠΊ Π²ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π» 260 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² дизСльного Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. ВСнгСрскиС автомобилСстроитСли прСдоставляли покупатСлям своих автобусов ΠΏΠΎΠ»Π½ΡƒΡŽ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ для эксплуатации ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½ Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π² Π‘Π‘Π‘Π  ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ запасныС части для автобусов.

 

ПозТС производство вСнгСрского автобуса Π±Ρ‹Π»ΠΎ пСрСнСсСно Π² Россию

 

Π’ 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ сборку автобусов Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 освоил Π’ΠœΠ— (Московский Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ Π’ΡƒΡˆΠΈΠ½ΠΎ-Π°Π²Ρ‚ΠΎ). Выпуск автобусов для эксплуатации Π½Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅ΠΌ Ρ€Ρ‹Π½ΠΊΠ΅ пассаТирских ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ с Π½Π΅ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ сборки ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… автобусов с использованиСм ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΎΡ‚ вСнгСрских ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.


ΠŸΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ для запуска производствСнной Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎ сборкС этих автобусов Π² России, послС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Π° вСнгСрских поставщиков Π½Π° выпуск Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ, Π±Ρ‹Π»ΠΎ отсутствиС сочлСнСнных автобусов собствСнных ΠΌΠ°Ρ€ΠΎΠΊ. Как Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ российскиС конструкторы Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ свой ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ для автобусов Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚ΠΈΠΏΠ°, эта ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ° Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»Π°ΡΡŒ. Российский Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΌ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π» ΠΊ производству сочлСнСнных ЛиАЗов. НовыС российскиС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ ΠΈΠΌΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π½Ρ‹Π΅, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ салоном тягача.


Автобус Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280 Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ эксплуатировался Π² России Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 30 Π»Π΅Ρ‚. Π•Π³ΠΎ выпуск прСкратился Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² 2002 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ. Π’ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΡ… Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ°Ρ… эти автобусы слуТили Π΄ΠΎ послСднСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ. Π˜Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°, простота Π² использовании ΠΈ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ большСго числа пассаТиров, Ρ‡Π΅ΠΌ Π² ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹Ρ… автобусах сдСлала этот Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· самых вострСбованных городских автобусов большого класса Π² БоюзС. Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280, ΡƒΠ·Π½Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΉ всСми Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ трудился Π² Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Ρ… страны ΠΈ ΠΏΠΎ ΠΏΡ€Π°Π²Ρƒ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌ совСтским автобусом.

 

 

promplace.ru

ikarus 280 ВикипСдия

ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡΠžΠΏΠΈΡΠ°Π½ΠΈΠ΅Π’Π½Π΅ΡˆΠ½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈΠ€ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Π° Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉΠ”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ“ΠΎΠ΄Ρ‹ выпуска
280.00ΠŸΠ΅Ρ€Π²Π°Ρ модификация Π² сСрии Β«Ikarus-280Β» для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1974 Π³ΠΎΠ΄Π°. НСрСдко ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ» ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ Β«ΠšΡ€Π°Π²Ρ‚ΡΠΊΡΒ».Автобусы ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ Β«ΠšΡ€Π°Π²Ρ‚ΡΠΊΡΒ» ΠΊΡ€Π°ΡΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² Π±Π΅Π»Ρ‹ΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚ с Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΡ†Π²Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ полосками.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.01ΠŸΠ΅Ρ€Π²Π°Ρ модификация для Π‘Π‘Π‘Π , ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1975 Π³ΠΎΠ΄Π°.Π£Π·ΠΊΠΈΠ΅ Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, с 1981 Π³ΠΎΠ΄Π° β€” ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠ΅ Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ Π²ΠΎ всСх ΠΎΠΊΠ½Π°Ρ…4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.02ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π“Π”Π , ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1974 Π³ΠΎΠ΄Π°.ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‚ Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ, Β«ΡƒΡˆΠ°ΡΡ‚Ρ‹Π΅Β» сидСнья.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2156HM6U
280.03ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π“Π”Π , ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1974 Π³ΠΎΠ΄Π°.ΠŸΡ€ΠΈΠ³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π½Π°Ρ вСрсия, Β«ΡƒΡˆΠ°ΡΡ‚Ρ‹Π΅Β» сидСнья.0+4+0+4, 0+2+0+2

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2156HM6U 
280.04ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π‘ΠΎΠ»Π³Π°Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1982 Π³ΠΎΠ΄Π°.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.06ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1976 Π³ΠΎΠ΄Π°.4+4+4+4, 2+2+2+2

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.08ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для ЧСхословакии, Π‘ΠΎΠ»Π³Π°Ρ€ΠΈΠΈ ΠΈ Π‘Π‘Π‘Π , ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1976 Π³ΠΎΠ΄Π°.Π£Π·ΠΊΠΈΠ΅ Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2356HM6U 
280.08AΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для ЧСхословакии ΠΈ Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1976 Π³ΠΎΠ΄Π°.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2156HM6U 
280.08BΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ для Π‘Π»ΠΎΠ²Π°ΠΊΠΈΠΈ Π² 1992 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² СдинствСнном экзСмплярС.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.09ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ для ЧСхословакии Π² 1981 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² СдинствСнном экзСмплярС.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.10ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для ЧСхословакии, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1975 Π³ΠΎΠ΄Π°.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2356HM6U
280.12ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½Ρ‹ для ЧСхословакии Π² 1984 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² 2-Ρ… экзСмплярах.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.15ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1981 Π³ΠΎΠ΄Π°.4+4+4+4, 2+2+2+2

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2156HM6U 
280.17ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1978 Π³ΠΎΠ΄Π°.4+4+0+4, 4+0+4+4, 2+2+0+2

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.26ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Польши, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1981 Π³ΠΎΠ΄Π°.На Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ… пластиковыС Π½Π°ΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΠΈ с ΠΏΡ€ΡΠΌΠΎΡƒΠ³ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ„Π°Ρ€Π°ΠΌΠΈ.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2156HM6U 
280.27ΠœΠ΅Π»ΠΊΠΎΡΠ΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Π°Ρ модификация для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π² 1986 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.4+4+0+4 (ΠΈΠ»ΠΈ 2+2+0+4) (???)

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.30ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1997 Π³ΠΎΠ΄Π°.4+4+0+4 (ΠΈΠ»ΠΈ 2+2+0+2) (???)

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.33ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π‘Π‘Π‘Π , ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1983 Π³ΠΎΠ΄Π°.Π§Ρ‘Ρ€Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π½ΠΈ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΠ° ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ водитСля Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2156HM6U 1983-1995

2001

280.33AΠŸΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ для собствСнного выпуска Π² России. ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ Π² 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba D10 UTS1994
280.33CΠœΠ΅Π»ΠΊΠΎΡΠ΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Π°Ρ модификация, собранная Π² 1995 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π’ΠœΠ— для ΠœΠΎΡΠΊΠ²Ρ‹.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Mersedes-Benz1995
280.33MΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ, ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Π²ΡˆΠ°ΡΡΡ с 1996 Π³ΠΎΠ΄Π° Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅ Π’ΠœΠ— для ΠœΠΎΡΠΊΠ²Ρ‹.ДисковыС колёса, Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ мосты4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba D10 UTSLL 1901996-2001
280.33MΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ, ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Π²ΡˆΠ°ΡΡΡ Π² 1997 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ для ΠžΡ€Π»ΠΎΠ²ΡΠΊΠΎΠΉ области, всСго 20 ΡˆΡ‚ΡƒΠΊ.ΠžΡ€Π°Π½ΠΆΠ΅Π²Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π½ΠΈ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΠ° ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ водитСля Π² ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ, Ρ†Π²Π΅Ρ‚ Π±Π΅Π»ΠΎ-синий. ДисковыС колёса, Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ мосты4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba D10 UTSLL 1901997
280.33NБСвСрная модификация, ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Π²ΡˆΠ°ΡΡΡ Π² 1996Π³ для Π―ΠΊΡƒΡ‚ΠΈΠΈ.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba D10 UTS 1551996
280.33OΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π‘Π°Π½ΠΊΡ‚-ΠŸΠ΅Ρ‚Π΅Ρ€Π±ΡƒΡ€Π³Π°, Молдавии ΠΈ ВадТикистана, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1995 Π³ΠΎΠ΄Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba D10 UTS 1551995-2002
280.37ΠœΠ΅Π»ΠΊΠΎΡΠ΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Π°Ρ модификация для Польши, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1992 Π³ΠΎΠ΄Π°.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.37AΠœΠ΅Π»ΠΊΠΎΡΠ΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Π°Ρ модификация для Польши, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1993 Π³ΠΎΠ΄Π°.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.37BΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ для Польши Π² 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² СдинствСнном экзСмплярС.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.37CΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½Ρ‹ для Польши Π² 1993 ΠΈ 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² 2-Ρ… экзСмплярах.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.37DΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½Ρ‹ для Польши Π² 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² 2-Ρ… экзСмплярах.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.40AΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1992 Π³ΠΎΠ΄Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba D10 UTSLL 160
280.40ΠœΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1998 Π³ΠΎΠ΄Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.41ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π‘Π‘Π‘Π , ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1986 Π³ΠΎΠ΄Π°.Π‘Ρ…ΠΎΠΆ с .33. ΠœΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΉ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ.2+2+2+2

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2356HM6U 
280.47ΠœΠ΅Π»ΠΊΠΎΡΠ΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Π°Ρ модификация для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1985 Π³ΠΎΠ΄Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.48ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π‘Π‘Π‘Π , ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1986 Π³ΠΎΠ΄Π°.Β«Π£ΡˆΠ°ΡΡ‚Ρ‹Π΅Β» сидСния. Автобусы ΠΆΡ‘Π»Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2156HM6U
280.49ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1985 Π³ΠΎΠ΄Π°.4+4+4+4, 2+2+2+2

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2156HM6U
280.50ΠœΠ΅Π»ΠΊΠΎΡΠ΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Π°Ρ модификация для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π² 1990 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.52ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1986 Π³ΠΎΠ΄Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.52Π‘ΠœΠ΅Π»ΠΊΠΎΡΠ΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Π°Ρ модификация для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π² 1993 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.52GΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ Π² 1999 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² СдинствСнном экзСмплярС.На Π³Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΌ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π΅.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.53ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½Ρ‹ для Польши Π² 1986 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² 2-Ρ… экзСмплярах.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.54ΠœΠ΅Π»ΠΊΠΎΡΠ΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½Π°Ρ модификация для Π’Π΅Π½Π³Ρ€ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ c 1987 Π³ΠΎΠ΄Π°.2+2+0+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.59ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½Ρ‹ для Π‘ΠΎΠ»Π³Π°Ρ€ΠΈΠΈ Π² 1988 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² 2-Ρ… экзСмплярах.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.63Raba-MAN D2156HM6U
280.64ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π‘Π‘Π‘Π , ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1985 Π³ΠΎΠ΄Π°.Β«Π£ΡˆΠ°ΡΡ‚Ρ‹Π΅Β» сидСния. Автобусы ΠΆΡ‘Π»Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ†Π²Π΅Ρ‚Π° с Π±Π΅Π»Ρ‹ΠΌΠΈ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ. Π›ΡŽΠΌΠΈΠ½ΠΈΡΡ†Π΅Π½Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ ΡΠ²Π΅Ρ‚ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΈΠΊΠΈ, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄ΠΊΠ° Π±Π΅Π· Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

Raba-MAN D2156HM6U
280.69ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π˜Ρ€Π°Π½Π°, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π² 199x Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°.2+2+2+0

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.70Π‘ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ для Польши Π² 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² СдинствСнном экзСмплярС.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.70EΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Польши, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с 1995 Π³ΠΎΠ΄Π°.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.80ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½Ρ‹ для БвСрдловска Π² 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, всСго 10 экзСмпляров.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°. ИзмСнСна ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΎΠ²ΠΊΠ° салона. Ряд сдвоСнных сидСний слСва, Π° Π½Π΅ с ΠΏΡ€Π°Π²Π°. ΠžΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌ открывания Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡Π΅ΠΊ.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

MAN D2866TUH001
280.82ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½Ρ‹ для БвСрдловска Π² 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² 2-Ρ… экзСмплярах.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

MAN D2866TUH001
280.84ΠŸΠΎΡΡ‚Ρ€ΠΎΠ΅Π½ для Ростова-Π½Π°-Π”ΠΎΠ½Ρƒ Π² 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, Π² СдинствСнном экзСмплярС.ΠœΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ 1-ΠΉ ΠΈ 2-ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΠΌΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ½ΠΎ, Π° Π½Π΅ Π΄Π²Π°.4+4+4+4

(Π¨ΠΈΡ€ΠΌΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

280.87ΠœΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡ для Π§Π΅Ρ…ΠΈΠΈ ΠΈ Π‘Π»ΠΎΠ²Π°ΠΊΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΡΡ‚Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ Π² 1994 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ.2+2+2+2

(ΠŸΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ)

wikiredia.ru

Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-280 ΠΈ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ || Автобусы КиСва


Π“ΠΎΠ΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° выпуска / Π“ΠΎΠ΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° эксплуатации Π² КиСвС 1973 / 1975 (Β«Π’ΠšΒ»)
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Π² КиСвС (всСго / сСйчас) Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 700 / Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 100
Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹, ΠΌΠΌ: Π΄Π»ΠΈΠ½Π°*ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°*высота 16500*2500*3160
ΠŸΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Π΅Π».: ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π΅ количСство мСст
сидячих мСст/стоячих мСст
146 β€” ΠΏΠΎ Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ‡ΠΊΠ΅ Π² салонС (для 280.33), 168 β€” максимальная
37 (для 280.33) / 109
АВП КиСва, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ / ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ АП-3, АП-4 / АП-1, АП-2, АП-5, АП-6, АП-7 (всС АП, ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ АП-8)

БСмСйство автобусов Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-280Β», -260 являСтся самым массовым Π² киСвской истории. Π­Ρ‚ΠΎ цСлая эпоха Π² транспортС, ΠΊΠ°ΠΊ, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Ρ‚Ρ€Π°ΠΌΠ²Π°ΠΉ Π’3 ΠΈ троллСйбус 9Π’Ρ€. Начав производство Π² 1973, вСнгСрский Π·Π°Π²ΠΎΠ΄ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΒ» Π΄ΠΎ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° 90-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ» эти Π·Π½Π°ΠΊΠΎΠΌΡ‹Π΅ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌΡƒ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹. Автобусы Π² основном ΠΊΡ€Π°ΡΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Π² ΠΎΡ€Π°Π½ΠΆΠ΅Π²Ρ‹ΠΉ Ρ†Π²Π΅Ρ‚ (Π½Π° Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅), Π½ΠΎ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΏΠΎΠΊΡ€Π°ΡˆΠ΅Π½Ρ‹ Π² ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‡Π½ΠΎ-Π±Π΅Π»Ρ‹ΠΉ.
Π’ самом Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π΅ производства всС ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Π»ΠΈ с большими стёклами, ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Π±Π΅Π· Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡Π΅ΠΊ (ΠΊΠ°ΠΊ модСль 280.03). Π›ΠΈΡˆΡŒ Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ Π½Π° автобусы стали ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ Π² 1/4 ΠΎΠΊΠ½Π°, ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° красных Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-250Β» (Β«Π˜Π½Ρ‚ΡƒΡ€ΠΈΡΡ‚Β»). ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, всС ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π΄ΠΎ 1984 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π±Π΅Π»Ρ‹Π΅ ΠΏΠΎΡ€ΡƒΡ‡Π½ΠΈ Π² салонС, свСтло-ΠΊΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π½Π΅Π²Ρ‹Π΅ сидСнья ΠΈ Π±Π΅Π»ΡƒΡŽ ΠΎΠ±ΡˆΠΈΠ²ΠΊΡƒ салона. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° водитСля ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π° ΠΎΡ‚ пассаТирского салона Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ, ΠΈ ΠΎΠ±Π΅ створки ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ для Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π° пассаТиров. БСйчас это ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ Π² Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ†Π°Ρ… автобусов. Π›ΠΈΡˆΡŒ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ самых послСдних ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ β€” 280.48 ΠΈ 280.64 β€” с ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ‚Π°Ρ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двСрями ΠΈ 280.33 1989 Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска β€” ΡƒΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ‚Π³ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅Π½Ρ‹ ΠΎΡ‚ салона, ΠΈ пСрСдняя Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ Π½Π°ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Ρƒ.
Π’Π΅Π½Π³Ρ€Ρ‹ ΠΏΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ ΠΈ ΠΎ пассаТирах, ΠΈ ΠΎ водитСлях: Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… β€” просторный салон, Ρƒ Π²Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… β€” удобная ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π°. ΠŸΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π²Π°Π½ΠΈΠΈ Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ подаётся ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡƒΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ΄Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π·Π²ΠΎΠ½ΠΎΠΊ. БСйчас Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π·Π²ΠΎΠ½ΠΊΠΎΠ² ΡƒΠΆΠ΅ практичСски Π½Π΅ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ.
Π’Ρ€Π°Ρ„Π°Ρ€Π΅Ρ‚ с Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ Π½Π°Π·Π²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π° помСщаСтся Π² ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΌ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½Π΅ΠΌ ΡƒΠ³Π»Ρƒ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ водитСля. Он Π΄Π°ΠΆΠ΅ сдСлан с подсвСткой, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ Тизнь пассаТирам Π² Ρ‚Ρ‘ΠΌΠ½ΠΎΠ΅ врСмя суток. Π‘Π±ΠΎΠΊΡƒ Ρ‚Ρ€Π°Ρ„Π°Ρ€Π΅Ρ‚Ρ‹ располоТСны ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΏΡ€ΠΈΡ†Π΅ΠΏΠΎΠΌ ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ. Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Ρ‚Ρ€Π°Ρ„Π°Ρ€Π΅Ρ‚ Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ Π±Ρ‹Π» Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΆΠ΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ, Π° ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ стал малСньким, ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°.
ΠŸΠΎΡΡ€Π΅Π΄ΠΈΠ½Π΅ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΉ Π½Π°Π΄ Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ стСклом снаруди располоТСны 3 ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ Π»Π°ΠΌΠΏΠΎΡ‡ΠΊΠΈ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π·Π°Π³ΠΎΡ€Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π² Π²Π΅Ρ‡Π΅Ρ€Π½Π΅Π΅ ΠΈ Π½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ врСмя ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΠ·Π½Π°Ρ‡Π°ΡŽΡ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄.
ПослС прохоТдСния ΠΊΠ°ΠΏΡ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π° ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎ ΠΈΠ½ΠΈΡ†ΠΈΠ°Ρ‚ΠΈΠ²Π΅ водитСля ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³ΠΎΡ€Π°ΠΆΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΈΠ½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΠΈ. Π₯отя Π² Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΆΠ΅ Π‘ΡƒΠ΄Π°ΠΏΠ΅ΡˆΡ‚Π΅ β€” Ρ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π΅ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠΎΠ²Β» β€” ΠΈ сСгодня всС ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Сздят с Π½Π΅ΠΎΡ‚Π³ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ.
БСйчас Π² Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ΅ находится ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 100 Π΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ† автобусов этой ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ. Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠ°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠ· Π½ΠΈΡ… ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»Π° ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ Π½Π° ДнСпродзСрТинском Π°Π²Ρ‚ΠΎΡ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½ΠΎΠΌ Π·Π°Π²ΠΎΠ΄Π΅, ΠΎ Ρ‡Ρ‘ΠΌ ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ Π½Π°ΠΊΠ»Π΅ΠΉΠΊΠ° Π½Π°Π΄ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ Π΄Π²Π΅Ρ€ΡŒΡŽ ΠΈ нСстандартная окраска ΠΈ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ салона.
БСгодня Π³ΠΎΡ€Π°Π·Π΄ΠΎ приятнСС Π΅Ρ…Π°Ρ‚ΡŒ Π² автобусах, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π΅Ρ‰Ρ‘ Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΈ ΠΊΠ°ΠΏΠΈΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚, Ρ‡Π΅ΠΌ Π² ΡƒΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠΈΡ…: Π² Π£ΠΊΡ€Π°ΠΈΠ½Π΅ Π΅Ρ‰Ρ‘ Π½Π΅ Π½Π°ΡƒΡ‡ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠΌ. Π’ автобусах, ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠΈΡ… ΠΊΠ°ΠΏΡ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚, Π² салонС стоит Π½Π΅ сильно приятный для носа Π·Π°ΠΏΠ°Ρ… Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ двигатСля ΠΈ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ салона оставляСт ΠΆΠ΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π³ΠΎ. Как говорится, «слСпили, ΠΈΠ· Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎΒ». Всё Ρ€Π°Π²Π½ΠΎ Π²Ρ‹Π±Ρ€Π°ΡΡ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ.
НСсмотря Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΡ‹Β» Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π² странах Π—Π°ΠΏΠ°Π΄Π½ΠΎΠΉ Π•Π²Ρ€ΠΎΠΏΡ‹, ΠΎΠ½ΠΈ нашли ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠ΅ использованиС Π² Π‘Π‘Π‘Π . Π£ нас Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ стандарты ΠΈ трСбования ΠΊ автобусам. Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-280Β» стал достойной Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΎΠΉ сочлСнённым Π±Π΅Π»Ρ‹ΠΌ с красной полосой Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΠ°ΠΌ-180Β», ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π΅Ρ‰Ρ‘ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π»ΠΈ Π² 70-Ρ… Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ… Π² КиСвС. ΠšΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π΅ΠΌΡƒ срСди автобусов особо большого класса Π² Π‘Π‘Π‘Π  Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΎ.

ЀотогалСрСя автобусов Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-280Β»


ВСхничСскиС характСристики автобуса Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ-280Β»
Π“ΠΎΠ΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° выпуска / Π“ΠΎΠ΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° эксплуатации Π² КиСвС 1973 / 1975 (Β«Π’ΠšΒ»)
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ Π² КиСвС (всСго / сСйчас) Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 700 / Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 100
Π“Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹, ΠΌΠΌ: Π΄Π»ΠΈΠ½Π°*ΡˆΠΈΡ€ΠΈΠ½Π°*высота 16500*2500*3160
ΠŸΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Π΅Π».: ΠΎΠ±Ρ‰Π΅Π΅ количСство мСст
сидячих мСст/стоячих мСст
146 β€” ΠΏΠΎ Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ‡ΠΊΠ΅ Π² салонС (для 280.33), 168 β€” максимальная
37 (для 280.33) / 109
АВП КиСва, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ / ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ АП-3, АП-4 / АП-1, АП-2, АП-5, АП-6, АП-7 (всС АП, ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠ΅ АП-8)
Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π° нСсущий, Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ, Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌ
Π€ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Π° Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ 2-2-2-2 (280.33), 2-0-2-2 (280.17???), 2-0-2-0 (280.03)
Π’ΠΈΠΏ двигатСля, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ ΠΎΠ±ΡŠΡ‘ΠΌ, Π» RABA MAN D2156HM6U 6 4Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΉ дизСль/ 10.349
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ сТатия Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°, Π΅Π΄. 17
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля ( Π».с.) ( ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°Ρ…, ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½) 220(2200)
Максимальная ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля, ΠΊΠ’Ρ‚ (Π». с.) ΠΏΡ€ΠΈ 2200 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½ 192
ΠœΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ крутящий ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Π½*ΠΌ (кгс*ΠΌ) 700 (71)
Число ступСнСй КПП, Π΅Ρ‘ Ρ‚ΠΈΠΏ 6, мСханичСская
Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΌ/час 66,5
Π‘Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ 5400+6200
КолСя, мм:
ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… колёс, ΠΌΠΌ
срСдних колёс, ΠΌΠΌ
Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колёс, ΠΌΠΌ

2000
1835
2000
Радиус ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°, ΠΌ 10,5
Π”ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ просвСт, ΠΌΠΌ 350 (ΠΏΠΎ Π€. ΠšΠ΅Ρ€Ρ‚Π΅ΡΡƒ) 320 β€” ΠΏΠΎΠ΄ срСдним мостом
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€ шин, Π΄ΡŽΠΉΠΌΡ‹ 11,00-20R
ОбъСм систСмы охлаТдСния, Π» 80
ОбъСм Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°/Π’ΠΈΠΏ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° 250, Π”Π’
ΠšΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°: ΠΏΡ€ΠΈ скорости 60 ΠΊΠΌ/Ρ‡, Π»/100 ΠΊΠΌ 30,5 (Π€. ΠšΠ΅Ρ€Ρ‚Π΅Ρ)
Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π² городском Ρ†ΠΈΠΊΠ»Π΅ (ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΎΠ½ ΠΈ ΠΏΠΎΠ΅Π΄Π°Π΅Ρ‚), Π»/100 ΠΊΠΌ 44
Масса снаряТённого автобуса, ΠΊΠ³ 12540 (13000 Π€. ΠšΠ΅Ρ€Ρ‚Π΅Ρ)
Полная масса, ΠΊΠ³ 20590 (22000, Π€. ΠšΠ΅Ρ€Ρ‚Π΅Ρ «Экспл. ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ Π°Π²Ρ‚. Β«Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡΒ»)
Угол въСзда, % 17,2
ΠŸΡƒΡ‚ΡŒ тормоТСния ΠΏΡ€ΠΈ скорости 60ΠΊΠΌ/Ρ‡, ΠΌ 36,6

Β© Kievbus, 2003-2009. ПослСднСС ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ β€” 09.10.2003
 

old.kievbus.info

Автобус Ikarus 280

ПолноС описаниС

Ikarus 280 β€” городской ΡΠΎΡ‡Π»Π΅Π½Ρ‘Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΡΡ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΉ Π°Π²Ρ‚обус ΠΎΡΠΎΠ±ΠΎ большой вмСстимости вСнгСрской Ρ„ΠΈΡ€ΠΌΡ‹ Ikarus, Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡΠΊΠ°Π²ΡˆΠΈΠΉΡΡ Π² 1973β€”2002 Π³ΠΎΠ΄Π°Ρ….

   

ВСхничСскиС характСристики автобуса Ikarus 280 


   

Π‘Π°Π·ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ характСристики Ikarus 280


Π’ΠΈΠΏ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°    ΠΠ΅ΡΡƒΡ‰ΠΈΠΉ, сочлСнСнный, Π²Π°Π³ΠΎΠ½Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ.  
ΠšΠΎΠ»Ρ‘ΡΠ½Π°Ρ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒΠ»Π°     6Ρ…2 
Π”Π»ΠΈΠ½Π° / Π¨ΠΈΡ€ΠΈΠ½Π° / Высота, ΠΌΠΌ    16500 / 2500 / 3200
Π‘Π°Π·Π°, ΠΌΠΌ    5400 / 6200
КолСя ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… / срСдних / Π·Π°Π΄Π½ΠΈΡ… колСс, ΠΌΠΌ  2000 / 1835 / 2000
Π”ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ просвСт ΠΏΠΎΠ΄ Π΄Π½ΠΈΡ‰Π΅ΠΌ ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°, ΠΌΠΌ    330
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ / конфигурация Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ,   4 / 2-2-2-2
Масса снаряТСнная / полная, ΠΊΠ³    12500 / 20395
Радиус ΠΏΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π°,ΠΌ   10,5
Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π±Π°ΠΊΠ°, Π».  260
ΠžΠ±Ρ‰Π΅Π΅ количСство мСст (Π² Ρ‚.Ρ‡. посадочных)    146 / 37+1
Π ΡƒΠ»Π΅Π²ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅  Π’ΠΈΠ½Ρ‚ ΠΈ Π³Π°ΠΉΠΊΠ° Π½Π° Ρ†ΠΈΡ€ΠΊΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΡˆΠ°Ρ€ΠΈΠΊΠ°Ρ…, Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ руля.
ПодвСска   ΠŸΠ½Π΅Π²ΠΌΠ°Ρ‚ичСская,с рСгулятором уровня полоТСния ΠΊΡƒΠ·ΠΎΠ²Π°.
Π’ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ ΠœΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ всСх колёс Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹Π΅, ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ пнСвматичСский. 
ВСнтиляция     ЕстСствСнная, Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· люки ΠΈ Ρ„ΠΎΡ€Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΈ 
БистСма отоплСния   Π’ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Π°Ρ, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ Ρ‚Π΅ΠΏΠ»ΠΎ охлаТдСния двигатСля.
Π Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€ шин, Π΄ΡŽΠΉΠΌΡ‹ 11,00-20R

   ΠΠ³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ характСристики Π˜ΠΊΠ°Ρ€ΡƒΡ 280


Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ RABA D10 UTSLL-206
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΈ располоТСниС Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²    6R 
Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм, Π»   10,35
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля, ΠΊΠ’Ρ‚ (Π».с.)    150 (204) ΠΏΡ€ΠΈ 2200 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½-1
Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ Π΄ΠΈΠ·Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ MAN D2156HM6U
ΠšΠΎΠ»ΠΈΡ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ ΠΈ располоТСниС Ρ†ΠΈΠ»ΠΈΠ½Π΄Ρ€ΠΎΠ²    6R 
Π Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΉ объСм, Π»   10,349
ΠœΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двигатСля, ΠΊΠ’Ρ‚ (Π».с.)    173 (235) ΠΏΡ€ΠΈ 2200 ΠΎΠ±/ΠΌΠΈΠ½-1
ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, Нм   700
РасполоТСниС    ΠŸΠΎΠ΄ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΌ пассаТирского салона Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ… колёсной Π±Π°Π·Ρ‹. 
Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΊΠΌ/Ρ‡    67
КПП     FSA S6 120U, 6-Ρ‚ΠΈ ступСнчатая.

   Π—апчасти ΠΊ автобусамIkarus 280 

Π‘Ρ…Π΅ΠΌΠ° располоТСния мСст Π² автобусС Ikarus 280


Π’ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ с автобусом Ikarus 280

ΠžΠ±Π·ΠΎΡ€ ПанСли управлСния автобусом

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ автобуса 

Автобус Π² Ρ„ΠΈΠ»ΡŒΠΌΠ΅ Β«ΠšΠ°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΠ½Β» 1983

Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ΡΠ½ΠΎΠ΅ Ρ€Π΅Ρ‚Ρ€ΠΎ Π²ΠΈΠ΄Π΅ΠΎ (язык нСизвСстСн)

bus-club.ru

Π”ΠΎΠ±Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠΌΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ€ΠΈΠΉ

Π’Π°Ρˆ адрСс email Π½Π΅ Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ ΠΎΠΏΡƒΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½. ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ поля ΠΏΠΎΠΌΠ΅Ρ‡Π΅Π½Ρ‹ *