Покупка Хендай HD 210 – ТТМ Центр
Купить в кредит
Купить в лизинг
Страхование
Trade-in
Корейские грузовые автомобили Hyundai HD 210, грузоподъемностью 7 тонн, является одним из самых универсальных автомобилей этой серии. Разнообразие шасси, комплектаций и оснащения позволяют покупателю выбрать наиболее подходящую машину для выполнения его задач. Наибольшей популярностью в транспортных компаниях пользуются промтоварные фургоны, которые делятся на четыре модификации, в зависимости от длины кузова.
В грузовике также предусмотрена дополнительная подвесная ось, при использовании которой грузоподъемность увеличивается до 13 тонн. Это отличное решение для ведения любого бизнеса, связанного с грузоперевозками. Кроме того, эта машина отличается сравнительно небольшой стоимостью, поэтому затраты на ее приобретение очень быстро окупятся. Во время эксплуатации требует минимальных вложений – в основном лишь в расходные запасные части, стоимость которых также крайне мала.
Что касается надежности автомобиля, то, как и другие модели марки Hyundai, этот грузовик может похвастаться высоким качеством сборки, долговечностью всех элементов и узлов, а также продолжительным сроком эксплуатации. Все виды шасси Hyundai HD 210 оснащаются надежным дизельным двигателем с турбонаддувом, мощностью 225 или 250 л.с. Благодаря мощному мотору и грамотно подобранными передаточными числами коробки передач, обеспечивается высокая динамика автомобиля, не зависимо от степени его загрузки.
Руль, оснащенный гидроусилителем, может регулироваться в двух направлениях, поэтому водитель может его настроить точно в соответствии со своей комплекцией. Подвеска машины представляет собой листовые рессоры с гидравлическими телескопическими амортизаторами, как на задней, так и на передней оси. Также подвеска оснащена зависимыми стабилизаторами поперечной устойчивости. В условиях российских дорог такая подвеска зарекомендовала себя с наилучшей стороны. В меру жестка, но не чувствительная к мелким выбоинам и неровностям, она обеспечивает плавность хода по различным типам дорожного покрытия.
Усиленная стальная кабина является откидной и с торсионным валом. Отличается повышенным комфортом, как для водителя, так и для пассажиров. Имеется просторное спальное место. Большое лобовое стекло и габаритные зеркала заднего вида обеспечивают отличную обзорность. В стандартную комплектацию машины входит: противотуманные фары, горный тормоз, регулировка руля, магнитола, подогрев впускного коллектора, складывающаяся центральная седушка и пр. Также можно дополнительно установить кондиционер и полный электропакет.
Технические характеристики
| Спецификация | Short | Long | Extra Long | ||||
| Колесная формула | LHD, 4×2 | LHD, 6×2 | |||||
| Габаритные размеры (мм) | |||||||
| Колесная база | 3845 | 4260 | 4895 | 5695+1150 | |||
| Шасси | Длина | 6850 | 7456 | 8400 | 9510 | ||
| Ширина | 2255 | 2255…2495 | |||||
| Высота | 2585 | 2585 | |||||
| Колея | Передних/ задних колес | 1870 / 1660 | 1855 / 1660 | ||||
| Минимальный дорожный просвет | 210 | 189 | |||||
| Массы (кг) | |||||||
| Снаряженная масса шасси | 4050. ..5010 |
5010…6660 | |||||
| Полная масса автомобиля | 11990 | 19990 | |||||
| Тех. допустимая макс. нагрузка на переднюю ось | 4040 | 4900…6000 | |||||
| Тех. допустимая макс. нагрузка на заднюю ось | 8480 | 8800/8800 | |||||
| Расчетные характеристики | |||||||
| Макс. скорость (км/ч) | 130 / 135 | ||||||
| Мин. радиус разворота (м) | 6.4 | 7.3 | 8.2 | 9.5 | |||
| Двигатель | |||||||
| Eвро IV / Eвро V | D6GA224 / D6GA25A | ||||||
| Тип | Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер) 4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail | ||||||
| Количество/расположение цилиндров | 6/рядное | ||||||
| Объем двигателя (см3) | 5899 | ||||||
Макс. Мощность (л.с. (об/мин)) |
Eвро IV / Eвро V | 225 (2500) / 250 (2500) | |||||
| Макс. Крутящий момент (Нм. (об/мин)) | 637 (1400) / 853 (1400) | ||||||
| Электросистема | Аккумулятор | 2 x 12В-100 или 120Aч MF | |||||
| Воздухоочиститель | Циклонный сухой бумажный элемент | ||||||
| Сцепление | |||||||
| Тип | Сухое, однодисковое | ||||||
| Трансмиссия | |||||||
| Модель | Eвро IV / Eвро V | Kh20 / T85S6 | |||||
| Тип | Механическая, 6-ступенчатая | ||||||
| Передаточные отношения | 1;2;3;4;5;6-я передача | 6. 967/6.580; 4.247/3.922; 2.454/2.257; 1.471/1.441; 1.000/1.000; 0.769/0.735 |
|||||
| Задняя передача | 6.492/6.061 | ||||||
| Шины | |||||||
| Передние/задние | 245/70 R19.5 | ||||||
| Рулевое управление | |||||||
| Тип | Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля | ||||||
| Тормозная система | |||||||
| Рабочая | Пневматическая, двухконтурная, с АБС | ||||||
| Стояночная | Энергоаккумуляторы на задней оси | ||||||
| Подвеска | |||||||
| Тип | Передняя/задняя | На продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |||||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||||
| Топливный бак | |||||||
| Емкость (л) | 200 | ||||||
| Кабина | |||||||
| Откидная с торсионным валом, усиленная стальная | |||||||
Комплектация
| Опции | STD |
| Водительское сидение с поясничной поддержкой | + |
| Тахометр | + |
| Противотуманные фары | + |
| Магнитола M200 | + |
| Горный тормоз | + |
| Регулируемая рулевая колонка | + |
Аккумуляторная батарея 90 Ач. |
+ |
| Подсветка ступеней | + |
| Подогрев впускного коллектора | + |
| Ящик для инструментов | + |
| Складывающееся центральное сидение | + |
| Покрытие сидения — винил | + |
| Цифровые часы | + |
| Спальное место | + |
Дополнительные опции
| Коробка отбора мощности | опция |
| Кондиционер | опция |
| Тахограф | опция |
| Суперпакет: | опция |
| — солнцезащитный козырек пассажира | |
| — тонировка окон | |
| — зеркала с подогревом | |
| — магнитола Н818 | |
| — водит. сиденье (пневмоподвеска/замок/подлокотник) | |
| — тканевая обивка сидений | |
| — отделка передней панели под дерево | |
| Пакет «Подвеска» | опция |
| — передний стабилизатор поперечной устойчивости | |
| — задние амортизаторы | |
| — малолистовые рессоры | |
| Электростеклоподъемники + центральный замок | опция |
Полностью пневматические тормоза (245/70R19. 5, 133/131 Tubeless Tire) |
опция |
| ASR и авторегулятор тормозов | опция |
| Огнетушитель | опция |
| Дополнительный масляной фильтр | опция |
ГУСЕНИЧНЫЙ ЭКСКАВАТОР HYUNDAI ROBEX R 210 [НОВЫЙ] [2021] — ціна, характеристики, купити в Україні
- Общая информация
- Техническая информация
ГУСЕНИЧНЫЙ ЭКСКАВАТОР HYUNDAI ROBEX R 210 [НОВЫЙ] [2021]
Технические характеристики
- Модель ROBEX R 210
- Год выпуска 2021
- Наработка Новый
- Масса 20 500 кг
Похожая техника
Новости
Все новостиАЛЕАНДА посетила 33-ю мировую выставку строительной и горной техники – BAUMA в Мюнхене
24 – 29 октября делегация компании АЛЕАНДА посетила 33-ю мировую выставку строительной и горной техники – BAUMA в Мюнхене, где был отобран и представлен ассортимент нового оборудования для демонстрации ведущих технологий.
Для статистики: ● 200 000 м2 площади зала; ● 414 000 м2 открытой площади; ● 3 200 экспонентов из 60 стран; ● 495 000 […]
Ещё одна победа! АЛЕАНДА получила официальное дилерство MADROG!
АЛЕАНДА получила официальное дилерство MADROG. Польский изготовитель оборудования для ремонта (обслуживания) дорог. Основным направлением производства является оборудование для ямочного ремонта, гудронаторы, системы разбрасывания песка, укладчик обочин, установка для обработки поверхности дорог и другое. Дороги Украины будут в полном порядке с оборудованием MADROG.
Продолжаем работать ради будущего Украины!
С началом войны мы приступили к активной фазе волонтерской деятельности.
На базе отеля ALEANDA мы организовали временное убежище для вынужденных переселенцев. Люди могут получить у нас еду, место для ночлега и первую доврачебную помощь. Наш логистический отдел и работа менеджеров стали координационным центром по поиску и предоставлению гуманитарной помощи в Украину. Совместно с иностранными партнерами […]
Страница не найдена 404
Что случилось?Эта ссылка никуда не ведет. Возможно, вы неправильно написали ссылку или перешли по старой ссылке.
Что я могу сделать?Пожалуйста, используйте строку поиска или расширенный поиск, чтобы найти то, что вы ищете.
Протестировать сейчас Machineseeker — Приложение !
Приложение Machineseeker для iPhone и Android .
Дополнительная информация
Machineseeker.
com является официальным спонсором:Популярные подержанные машины: Топ 200 -1к -2к -3k -4k -5к -6к -7к -8k -9к -10к -11к -12к -13к -14k -15к -16к -17к -18k -19к -20к -21k -22k -23k -24k
Вся информация, предложения и цены на этом сайте могут быть изменены и не носят обязательного характера!
Используя этот веб-сайт, вы принимаете наши условия и политика конфиденциальности .
Указанные товарные знаки принадлежат их соответствующим владельцам.
Machineseeker Group GmbH не несет ответственности за содержание внешних веб-сайтов, на которые имеются ссылки.
© 1999-2022 Machineseeker Group GmbH
Этот веб-сайт защищен reCAPTCHA, к нему применяются Политика конфиденциальности и Условия использования Google.
Hyundai и Kia согласились на гражданский штраф в размере 210 миллионов долларов США за безопасность автомобилей после того, как регуляторы автомобильной безопасности США заявили, что им не удалось своевременно отозвать 1,6 миллиона автомобилей из-за проблем с двигателем.
ФОТОГРАФИЯ: логотип Hyundai Motors виден на рулевом колесе совершенно нового седана Sonata, выставленного в штаб-квартире компании в Сеуле, Южная Корея, 22 марта 2019 г.. REUTERS/Kim Hong-Ji/File Photo
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) заявила, что два аффилированных корейских автопроизводителя согласились согласиться с приказами после того, как она заявила, что неточно сообщила агентству некоторую информацию об отзывах.
Hyundai согласилась на общий гражданский штраф в размере 140 миллионов долларов, включая авансовый платеж в размере 54 миллионов долларов, обязательство потратить 40 миллионов долларов на меры по обеспечению безопасности и дополнительный отсроченный штраф в размере 46 миллионов долларов, если он не соответствует требованиям.
Гражданский штраф Kia составляет 70 миллионов долларов, включая авансовый платеж в размере 27 миллионов долларов, требования потратить 16 миллионов долларов на определенные меры безопасности и потенциальный отсроченный штраф в размере 27 миллионов долларов.
«Очень важно, чтобы производители должным образом осознавали безотлагательность своих обязанностей по отзыву продукции, связанных с безопасностью, и предоставляли агентству своевременную и достоверную информацию обо всех проблемах безопасности», — сказал заместитель администратора NHTSA Джеймс Оуэнс.
Мировое соглашение покрывает отзыв продукции в 2015 и 2017 годах в связи с производственными проблемами, которые могут привести к износу подшипников и отказу двигателя.
В рамках мирового соглашения Hyundai инвестирует 40 миллионов долларов в строительство лаборатории полевых испытаний и инспекций безопасности в Соединенных Штатах и внедрение новых ИТ-систем для лучшего анализа данных о безопасности.
«Мы предпринимаем немедленные действия, чтобы усилить нашу реакцию на потенциальные проблемы безопасности», — сказал Брайан Латуф, директор по безопасности Hyundai Motor North America.
Kia заявила в своем заявлении, что «отрицает обвинения, но согласилась урегулировать этот вопрос, чтобы избежать затяжного спора с правительством». Он добавил, что согласился «реструктурировать и передать департаменты, ответственные за определение отзыва, в Соединенные Штаты».
В августе 2014 года Hyundai согласилась выплатить штраф в размере 17,35 миллиона долларов для урегулирования расследования NHTSA, которое задержало отзыв 43 500 автомобилей Genesis для устранения неисправности тормозов, связанной с двумя травмами. В 2014 году NHTSA заявило, что Hyundai «должен изменить способ устранения дефектов, связанных с безопасностью».
Kia согласилась создать новый офис безопасности в США во главе с главным специалистом по безопасности, и каждый автопроизводитель назначит независимого стороннего аудитора, который будет напрямую отчитываться перед NHTSA и будет проводить всесторонний анализ методов безопасности компании.
Приказ о согласии Hyundai будет действовать три года, а Kia — два года, но оба могут быть продлены на один год.
В 2015 и 2017 годах отзывались автомобили Hyundai Sonata 2011-2014 годов и Santa Fe Sport 2013-2014 годов, в то время как Kia не отзывала автомобили до 2017 года, когда были отозваны модели Optima 2011-2014 годов, Sorento 2012-2014 годов и 2011 года. Автомобили Sportage 2013 года.
Поселения отделены от текущих расследований NHTSA в отношении возгораний, не связанных с авариями, в некоторых автомобилях Hyundai и Kia, у некоторых из которых отозваны двигатели.
В 2019 году агентство Reuters сообщило, что группа штатов США проводит расследование в отношении Hyundai и Kia на предмет потенциальных несправедливых и вводящих в заблуждение действий, связанных с сообщениями о сотнях возгораний автомобилей.