гидрозахват для трелевки леса на трактор Т-40
Здравствуйте, я хочу рассказать как cделать гидрозахват своими руками и не очень сложно, расскажу и покажу на собственном опыте что оно такое и для чего.
Свой захват я делал на подобие лесхозовских но с некоторыми доработками. Сначало нужно найти метал, ето можно сделать на металобазах, многие базы занимаются порезкой матала если нет своего резака, это идеальный вариант. Я нашол на старом предприятии в остатках и мне обошлось дешевле, но порезка только по газу 120грн. 100грн. сварщику потому что сам резака не имею.Метал нужен 10мм. на плиты и вставки и 30мм. на клыки, нужны еще пальцы и швелер на рамку. Количество метала посчитаете по чертижу,некоторые детали можно заменить,как сделал я себе и нетолько так. Самое дорогое в захвате ето гидроцилиндр, лутше с-100.
Начнем с чертежа деталей
лучше конечно сделать шаблон
это болты на которых держатся клыки
sharnet.wixsite.com
захват для бревен на мтз
Разгрузочных работ и складских операций на складах лесных грузов
Процесс перевозки древесины начинается от места ее заготовки, переработки и подготовки к транспортированию по дороге. Нижние склады, расположенные в пунктах примыкания лесовозных дорог к путям общего пользования, представляют собой крупные индустриальные лесоперерабатывающие предприятия. Их сооружают по типовым проектам.
Для погрузки деревьев с кроной и хлыстов в подвижной состав лесовозного транспорта применяют транспортные погрузчики, выпускаемые на базе гусеничных тракторов с челюстными захватами грузоподъемностью до 6,5 т и более. Челюстной манипулятор-захват состоит из стрелы, на которой жестко закреплены верхняя упорная челюсть и нижняя подъемная челюсть. Пачка леса захватывается напорным движение всей машины вперед при повороте нижней челюсти вверх. Верхняя челюсть служит упором, к которому лес поджимается нижней челюстью, а после подъема, переноса рукоятки через трактор – направляющей для скатывания вниз массы леса (рис. 6.5)
Рис. 6.5. Челюстной захват на тракторном лесопогрузчике:
1 – балансир; 2 – стрела; 3 – поворотная челюсть; 4 – ось; 5 – звездочка; 6 – челюсть; 7 –
гидроцилиндр; 8 – щит; 9 – гидроцилиндр; 10 – рама; 11 – щит. оек, забиваемых в скобы, имеющиеся на платформе, и увязывают проволкой.ать и в зависимости от их качества поместить в
Лес, выгруженный из лесовозного подвижного состава, укладывают в запас. Затем деревья с кроной очищают от сучьев, ведут раскряжевку хлыстов на круглые сортаменты, сортировку и штабилирование лесоматериалов, их перемещение к местам переработки.
Для переработки древесины нижние слады имеют специальные машины, оборудование и необходимые сооружения, в том числе: электрическую станцию или понизительную подстанцию государственной электросети; ремонтно-механические мастерские; служебные и подсобные помещения; противопожарное оборудование.
Нижние лесозаготовительные склады имеют комплексно-механизированые и автоматизированные технологические процессы переработки и транспортировки древесины.
Они оборудованы кранами мостового типа, сучкорезными и окорочными машинами, пильными и раскряжевочными машинами, различными типами конвейеров. На нижних заготовительных складах широко применяют козловые краны ККУ-10М, ККУ-12,5, ККС-10 и К-305Н. так же применяют кабель краны 20 грузоподъемностью 20т и пролетом до 100м.
Для автоматизации процесса сортировки и учета круглых лесоматериалов на продольных конвейерах применено оборудование с устройствами для адресования лесоматериалов, с блоком памяти и с регистрирующей вычислительной аппаратурой.
На нижних складах широко применяются автопогрузчики различных типов с вилочными и специальными захватами.
Лесные грузы в основной массе поступают на лесные склады деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, без снабжения и грузовые дворы железнодорожных станций.
На грузовых дворах железнодорожных станций площадки для выгрузки леса размещают в зоне переработки тяжеловесных грузов. Это позволяет использовать для грузовых операций с лесоматериалами те же средства механизации, что и для операций с тяжеловесными грузами. Можно площадку для складирования лесоматериалов располагать в зоне выгрузки наволочных грузов и использовать краны, применяемые для перегрузки наволочных грузов. В этом случае краны оснащают сменными грузозахватными приспособлениями. В проектах грузовых дворов, разработанных Гипропромтрансстроем, для грузовых операций с лесоматериалами предусмотрено использование козловых и мостовых кранов грузоподъемностью 5 и 10 т, стреловых кранов на железнодорожном ходу и автопогрузчиков.
Для грузовых дворов со среднесуточным прибытием лесных грузов от 5 до 10 вагонов целесообразно использовать для выгрузки с вагонов и погрузки в автотранспорт стреловые краны с грейфером для леса или стропами. При грейферной перегрузке бригада состоит из трех человек: один крановщик и двое рабочих (стропальщики).
Производительность составляет от 230 до 350 т/смену. При объеме прибытия от 19 до 40 вагонов в сутки используются козловые краны типов К-05 и К-09 с лесными грейферами. В бригаде работают один крановщик и двое рабочих. Производительность составляет от 230 до 350 т/смену.
При объеме прибытия от 40 вагонов в сутки и более эффективно применение козловых кранов ККС-10 с пролетом 32 м и с набором сменных захватных приспособлений для пиломатериалов и грейфера для круглого леса. Время выгрузки из одного вагона составляет около часа.
В комплекс сооружений грузового двора входят подкрановые и железнодорожные пути, автомобильная дорога, опоры освещения. Хранение лесных грузов предусматривается россыпью и в пакетах. При выгрузке из вагонов и погрузке на автотранспорт лесоматериалы в пакетах с полужесткими стропами захватывают крюками перегрузочных строп за петли, имеющиеся на боковых стяжках полужестких строп.
Круглый лес, загруженный на платформы и в полувагоны непакетированными штабелями, выгружают кранами с использованием для захвата универсальных и специализированных строп и грейферов. При перегрузке с помощью строп пачки лесоматериалов должны быть уложены на прокладки, что позволяет подвести под них стропы.
При перегрузке бревен, перевозимых в штабелях пачками, рационально применение грейферных захватов. Грейферы для круглого леса изготовляются в виде одинарных, сдвоенных или трехлапых захватов пластинчатых или вильчатых (рис. 6.6.).
Рис. 6.6. Грейфер для перегрузки леса
Для перегрузки круглого леса длиной от 1,5 до 6,5 м применяют грейферные челюсти с одинарными или сдвоенными лапами вместимостью пачки 4,5 м³, а также трехлапые вильчатые и пластинчатые вместимостью пачки до 8 м³. Для перегрузки круглого леса длиной 4 – 6,5 м рекомендуются трехпалые вильчатые грейферы вместимостью пачки до 10 м³, а для круглого леса длиной 6-18 м – трехлапые и четырехлапые вместимостью пачки до 12 м³.
При выгрузке леса из открытого подвижного состава козловыми кранами К-09 грузоподъемностью 5 т и пролетом 16 м краны оснащают специальными челюстными грейферами. Грейфер подвешивается к поворотной головке. Объем одновременно захватываемого грейфером круглого леса 4,5 м³ при длине бревен 6,5 м. Производительность крана, оборудованного этим грейфером, при разгрузке четырехосного полувагона с круглым лесом 60 м³/ч, продолжительность загрузки автолесовоза 12 мин, бортовой машины 7 мин. Грейферные захваты обслуживают один — два рабочих, не считая крановщика.
Выгрузка длинномерного круглого леса из полувагонов может выполняться передвижными стреловыми кранами с грейфером, а также автопогрузчиками 4008 и 4028, оборудованными грейферным захватом для леса. Площадка между штабелем и разгружаемым полувагоном должна обеспечивать свободный разворот автопогрузчика на 180º. Производительность автопогрузчика при расстоянии перемещения бревен на 20 м до 100т/ч.
Пиломатериалы, пакетированные с применением полужестких строп, с брусково-проволочной обвязкой или стальной лентой, перегружают специальными шарнирными и автоматическими крановыми манипуляторвми-захватами (рис. 6.7.).
Рис. 6.7. Захваты для пиломатериалов:
а – трехзвенный; б – четырехзвенный; в – пространственная траверса; г – с поворотными лапами. 1 – опора; 2 – шестерня ; 3 -шестерня; 4 –вертикальный вал; 5 – поворотные лапы; 6 –рычажная система ; 7 –поворотная звездочка ; 8 –рычаг; 9 –упор; 10 –траверса; 11 –ползун; 12 –рама; 13 -ползун.
Для перегрузки пакетированных пиломатериалов применяют шарнирные трехзвенные и четырехзвенные захваты; при использовании полужестких строп используют пространственную траверсу и автоматические захваты с лапами, поворотными в горизонтальной плоскости.
Применение автопогрузчиков с унифицированными быстросъемными захватными приспособлениями – крановыми стрелами, клещевыми захватами, грейферами, зажимными устройствами, удлинителями вил и т.п. позволяет их использовать более эффективно при перегрузке и штабелировании лесных грузов.
В настоящее время разработан ряд типовых проектов комплексно – механизированных лесных складов лесообрабатывающих заводов, баз строительных материалов и приобъектных строительных складов.
На складах применяют козловые или башенные краны и краны-лесопогрузчики. Используются козловые краны ККУ – 7,5, ККУ – 10 и ККУ – 12,5.
На складах находят применение башенные краны-погрузчики, оборудованные стропами или специальными грейферными захватами. В этом случае железнодорожный путь обычно располагают в пролете портала, а при оборудовании склада безпортальным краном – параллельно подкрановым путям. Штабеля лесоматериалов располагают по одну или обе стороны пути. В настоящее время применяются краны КБ-1003,КБ-405, КБ-572 и краны-погрузчики БКСМ-14ПМЗ и БКСМ-8П.
Краны-лесопогрузчики устанавливают на двухсторонних прирельсовых складах с симметрично-расположенными на противоположных сторонах склада сортировочным транспортером. При таком расположении кранами можно грузить несколько вагонов без передвижения крана, тогда как консольно-козловые краны должны перемещаться вдоль склада при погрузке каждого штабеля в вагон.
По схеме, когда крановый путь разделил склад на две части: основную и резервную, кран может грузить лесоматериалы при кратчайших расстояниях перемещения. При этом для штабелирования груза в основной части склада используют перемещение каретки без поворота стрелы, а в резервной зоне склада – с поворотом стрелы.
Грузят лесоматериалы из штабелей при повороте стрелы крана на угол от 15 до 45º, в среднем 30-35º. В результате за счет уменьшения угла поворота стрелы снижается продолжительность цикла.
Шапку формируют на площадке вдоль погрузочного пути заранее, в свободное от погрузки вагонов время. Способы формирования шапки на земле и последующая ее погрузка в вагон являются весьма простыми и удобными. Формируют шапку в шаблоне, представляющем собой две поперечные балки со стойками высотой 1,3 м, расстояние между стойками в нижней части равно 2700-2750 мм. Между стойками шаблона укладывают удлиненные прокладки под шапку, затем в шаблон укладывают лесоматериалы. После заполнения шаблона шапку увязывают в соответствии с техническими условиями и извлекают из шаблона.
На складах большой емкости применяют кабельные краны с пролетами от 100 до 600 м и грузоподъемностью 7,5; 20 и 30 т и мостовые кабельные краны грузоподъемностью 10 т.
Дата добавления: 2016-09-26; просмотров: 1741;
Похожие статьи:
aquariumfan.ru
Универсальный захват своими руками
В этой статье будет рассмотрен один из вариантов изготовления универсального захвата. Но сначала немного предыстории. Сначала такое устройство было изготовлено, совместно двумя американскими университетами, как аналог руки робота. Особенностью такого захвата является способность его подстраиваться под форму захватываемого предмета и удерживать его. Рассмотрим, как же работает такое устройство.
На рисунке D видно, что на поверхности лежит предмет на него опускается захват. Затем создаться вакуум, аморфная субстанция, находящаяся внутри захвата, обволакивает предмет и заклинивает, зажимает его. Поднимается захват и предмет поднимается вместе с ним. Для освобождения захвата достаточно подать воздух внутрь захвата. Вот еще один рисунок объясняющий работу захвата.
Фотография с примером работы.
Чертеж самого устройства.
Так что же это за субстанция, обозначенная на чертеже под номером 4? Как ни странно, но это обычный молотый кофе. Когда внутрь захвата закачан воздух, кофе представляет собой рыхлую аморфную массу. По мере вакуумирования кофе сжимается, и становиться твёрдым. Просмотрим видео снятое в Корнельском университете, который и является одним из разработчиков захвата.
Такой же захват решил сделать своими руками один из самодельщиков.
Инструменты и материалы:
-Воздушный шарик из толстого латекса;
-Пластиковая воронка;
-Молотый кофе;
-Скотч;
-Ткань;
-Пластиковая трубка;
-Пластиковый шланг;
-Канцелярский нож;
-Насос с функцией подачи и откачки воздуха;
Шаг 1: Заполнение шарика
Сначала автор заполнил шарик кофе. Для этого конец шарика одел на пластиковую трубку. На другой конец трубки установил воронку. Засыпал через воронку кофе. Затем снял воронку и продул кофе внутрь шарика. Таким способом заполнил все пространство шарика.
Шаг 2: Сборка нижней части устройства
Для жесткости конструкции шарик прикрепляет к пластиковой воронке. Что бы легче было заправить конец шарика в воронку, отрезал от неё 2/3 носика.
Просунул конец шарика сквозь носик воронки, завернул его за край и закрепил скотчем.
Шаг 3: Установка фильтра
Для того что бы кофе не попадало в насос необходимо установить фильтр. Фильтр автор изготовил из ткани, которая хорошо пропускает воздух. Обернул ткань вокруг отверстия воронки и закрепил её скотчем.
Шаг 4: Подсоединение шланга
Теперь осталось подсоединить шланг насоса. Одевает конец шланга на конус воронки и закрепляет скотчем. Во избежание подсоса воздуха необходимо плотно обматывать соединение.
Шаг 5: Испытания
Захват готов и можно попробовать, как он работает. Для использования захвата автор подал немного воздуха внутрь захвата. Затем вдавил захват в предмет и откачал воздух. Пока в захвате будет вакуум, предмет будет удерживаться.
Несколько авторских фото примеров.
И видео.
Немного добавлю от себя. В ходе подготовки статьи были найдены несколько подобных самоделок. В качестве насоса один из авторов использовал большой шприц. Другой самодельщик заменил кофе зернами проса. Также можно использовать соль и даже песок.
Источник Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.
usamodelkina.ru