Самые большие автокраны в мире — рейтинг топ-10
Что нам стоит дом построить…. С появлением автокранов это сейчас не проблема. С их помощью возводят настоящие небоскрёбы, поражающие своим величием. Современные специалисты, по сравнению с египтянами, которые строили пирамиды, не умеют работать без кранов. Но вы даже не догадываетесь о том, что есть конструкции, в два раза выше статуи Свободы.
Из этой статьи вы узнаете, какой автокран самый большой в мире.
Содержание
Составляя рейтинг спецмашин, мы обращали внимание на максимальную высоту подъёма груза.
10 — Terex-Demag AC 55-1 — немецкий самоходный кран
Германия всегда славилась мощной техникой и Terex-Demag AC 55-1 — ещё одно доказательство. Машина оснащена мощным двигателем DaimlerChrysler OM 501 LA– Euromot 3 и легко поднимает грузы, вес которых находится в пределах 55 тонн. Этот кран позволяет проводить различные работы на высоте до 59 метров минуя препятствия. Кабина рассчитана на 2 человека, третьим лицам там нечего делать.
9 — QAY 160 — большой и мощный
QAY 160—супермощная многоэтажная спецтехника от китайского производителя, с помощью которой можно поднимать грузы любой сложности до 1 200 тонн. Машина имеет внушительный габариты, и способна поднимать блоки или другие строительные материалы на высоту 79 метров. Крановая установка оборудована мощным двигателем и имеет одну особенность — может проводить работы в диапазоне 360˚. Конструкция оснащена двумя лебёдками и при потребности они могут эксплуатироваться независимо друг от друга. Удобная кабина оснащена современными устройствами: бортовой компьютер, система вентиляции, кондиционер.
8 — SAC12000 — здоровенный кран повышенной проходимости, который справится с любым задачамиКрупный автомобильный кран SAC12000 мир увидел благодаря китайским производителям. Его особенность в том, что, несмотря на свои габариты, машина может двигаться как по асфальтному покрытию, так и по бездорожью.
Максимальное число осей в комплектации — 9; они расположены на 4 платформах. Автокран поднимает груз весом до 1 000 тонн, а стрела может поднимать груз на высоту до 102 метров.
Читайте также ТОП-5 лучших бетономешалок →
Хотите узнать информацию про лучшие лучшие входные двери, а не только про автокраны? Она есть на нашем сайте.
7 — XCMG XCA5000 — кран, массой 96 тонн
Если посмотреть технические характеристики крана, то грузоподъёмность — до 1 600 тонн, а скорость передвижения машины до 80 км/ч. Благодаря такой спецмашине вам удастся поднять груз на высоту 110 метров. Особенность автокарана XCMG XCA5000 — «крабовый» способ передвижения. То есть, при потребности спецтехника можете передвигаться боком, что в отдельных случаях бывает очень удобно.
6 — Liebherr LTM 1500-8.1 — кран «500 на 500»
Модель LTM 1500-8.1 от компании Liebherr грех обойти стороной.
5 — XGC88000 — кран на гусеничном ходу
Более 3 600 тонн груза способен поднимать кран XGC88000 высотой 130 м. Модель была спроектирована для эксплуатации в автономной и химической промышленности. Как думаете, что отличает этот кран от его собратьев? Его особенность — модульная конструкция, что позволяет при потребности разобрать машину на «кусочки».
4 — Zoomlion ZACB01 — ещё один подарок от китайского производителя автокранов
Китайская промышленность порадовала в очередной раз и в 2012 году компания Zoomlion выпустила модель автокрана Zacb01. Это огромный крановой механизм, грузоподъёмностью до 2 000 тонн состоит из 8 секций и способен поднимать груз на высоту до 160 метров
.
Модель относится к строительным автокранам, поэтому для повседневного использования нужно поискать спецтехнику других производителей.3 — TEREX-DEMAG AC 1000 — вот где спрятана настоящая сила
В мире автокран TEREX-DEMAG AC 1000 обрёл большую известность из-за своих размеров. Машина способна поднимать груз до 1 000 тонн, и известна высокой максимальной скоростью — до 80 км/ч. Несмотря на такую высокую скорость, мощный агрегат, изготовленный немецкой компанией, не наносит вреда дорожному покрытию. 163,3 метра — высота, на которую можно поставлять груз с помощью техники.
Это интересно! ТОП-10 больших машин в мире →
2 — Liebherr LTM 11200-9.1 — автокран от известного немецкого производителям
liebherr — модель, которая длительное время занимала первое место в рейтинге самых больших автокранов в мире. Техника способна поднимать грузы весом 1 200 тонн на высоту до 180 метров (включая удлинитель).
1 — LR13000 — гусеничный кран
Гусеничной кран LR13000 — настоящий гигант, которому мы отдаём первую ступеньку в нашем рейтинге. Вы только всмотритесь в цифры — с помощью этой спецтехники можно поднять на высоту до 240 метров около 3 000 тонн груза. Максимальный вылет стрелы — 160 м. Для строительства домов это транспортное средство не используют, его эксплуатируют при возведении нефтяных или химических заводов.
Есть информация, что кран поднял груз весом 3317 тонн. Если это по техническим нормам допустимо, то, конечно же, хочется аплодировать стоя. Но, если это было нарушение, то мы не видим причины чтобы «хвастаться».
Мы привели только 10 кранов, производители которых достойны признания. На самом деле в мире существуют и другие модели, без которых нам не обойтись. А что вы знаете об автокранах? Поделитесь с нами своими наблюдениями в комментариях.
На страничках нашего сайта вы также можете почитать о том, какие существуют лучшие упражнения для похудения, как назвать любимую собаку и много другой интересной информации.
Существует ли самый большой подъёмный кран в мире? Обзор гигантов и рекордсменов
Конструкторы и производители по всему миру постоянно выпускают новую технику, стремясь к тому, чтобы дать своим пользователям максимум. А пользователям, в свою очередь, всё время хочется знать, какую из всех — старых и новых — моделей можно назвать самой лучшей, самой выдающейся, самой-самой?
Мы подготовили обзор выдающихся подъёмных кранов, причём попали в него как новинки, так и «старички». Готовы искать самый большой кран вместе с нами? Предупреждаем, это не так просто, как можно подумать!
Для чего вообще нужны большие подъёмные краны?
Чаще всего такие «суперкраны» используются на масштабных и ответственных работах. С их помощью создают и монтируют тяжеловесное оборудование на объектах промышленности — в металлургии и нефтедобывающей отрасли, а также в атомной энергетике, где зачастую возникает необходимость установки конструкций, вес которых измеряется сотнями и тысячами тонн.
И, конечно, без высоких и грузоподъёмных кранов не обходится и практически любое строительство!
Самый высокий кран или кран большой грузоподъёмности? Почему определить лидера практически невозможно?
Говоря о крупнейших кранах, нужно иметь в виду наличие сразу нескольких параметров, по которым ту или иную модель можно наградить званием рекордсмена.
Один из этих параметров — высота, на которую кран способен поднять свой груз. Второй — собственно масса поднимаемого груза. Сочетание высоты и массы могут быть самыми разными, и потому объективно выделить единственную модель и назвать её абсолютным лидером нельзя. Самый высокий кран вовсе не обязательно окажется краном с наибольшей грузоподъёмностью и наоборот.
Кроме того, специфика всех подъёмных кранов такова, что с увеличением веса поднимаемого груза уменьшается высота, на которую его можно поднять. Так что довольствоваться чаще всего приходится чем-то одним: либо впечатляющий вес, либо впечатляющие высоты!
Краны также отличаются друг от друга по возможности перемещения и по способу, с помощью которого перемещаются.
При этом у каждой категории — свои возможности, свои особенности и свои рекорды.
Поэтому предлагаем познакомиться с выдающимися представителями разновидностей подъёмных кранов.
Самый большой башенный кран: история в чистом виде
Башенные краны чрезвычайно популярны в строительстве. Они устанавливаются непосредственно на объекте, что, впрочем, отнюдь не означает статичности и неподвижности. Башенные краны могут как стоять на месте, так и передвигаться, будучи самоходными или прицепными. Также существуют «самоподъёмные» вариации, устанавливаемые на каркасе строящегося здания.
Высота башенных кранов обычно составляет от 20 до 90 метров.
Одним из самых больших башенных кранов считается K-10000 от датской компании KrollKranes.
Цифра в названии соответствует максимальному грузовому моменту — той самой характеристике, которая определяет устойчивость машины против опрокидывания.
Эта модель была создана в Дании в 1978 году для строительства атомных электростанций.
За более чем 40 лет своего существования краны K-10000 успели поучаствовать в возведении немалого количества АЭС в разных государствах и на разных континентах — от недостроенной «Форкед Ривер» в США до Запорожской АЭС в Украине.
Впрочем, атомная энергетика — не единственная область применения этой модели. Так, например, один из нескольких до сих пор функционирующих экземпляров K-10000 занят на судостроительных работах в Сингапуре, другой разбирает нефтяные платформы в Норвегии. Единственный в России K-10000 работает на цементном заводе в районе города Черкесска.
K-10000 на самом деле состоит из двух кранов, основного и вспомогательного. Грузоподъёмность основного составляет 120 тонн при длине стрелы в 82 метра. Максимальная высота, на которую может подняться крюк, равна 81 метру. Полное обслуживание строительной площадки АЭС кран обеспечивает при вылете 84 м, а подъём самого тяжёлого груза (в случае с атомными электростанциями это купол реактора массой около 200 тонн) происходит при вылете 51,8 м.
При этом существует несколько модификаций K-10000. Он может быть как самоходным (на рельсовом ходу), так и установленным непосредственно в фундамент, то есть стационарным. В стационарном виде K-10000 может охватывать рабочую зону до 200 метров. Ещё один вариант исполнения — специально для сверхтяжёлых грузов. Такая модель способна поднять 360 тонн.
Общая масса гиганта составляет 880 тонн, высота вместе со вспомогательным краном превышает 140 метров, а для монтажа требуется больше 3 месяцев.
Фото: krollcranes.dkСамый большой автокран: битва титанов
Автомобильные краны отличаются от башенных большей мобильностью: их не нужно собирать и разбирать, они доберутся до места назначения сами, а заодно — смогут перевезти и груз.
К слову, о грузе. Грузоподъёмность многих автомобильных кранов зачастую превышает 1 тыс. тонн и, скорее всего, в будущем эта цифра не станет пределом.
Одним из признанных лидеров среди автомобильных кранов считается колёсный Liebherr LTM-11200-9.
1, основной задачей которого является установка и монтаж ветряных электрогенераторов.
Этот агрегат, родом из Германии и имеющий неофициальное название «Мамонт», имеет самую длинную телескопическую стрелу в мире и самую большую грузоподъемность: 100 метров и 1200 тонн соответственно.
Для того чтобы такая махина могла устойчиво стоять и перемещаться, она оснащена ни много ни мало девятью осями. Во время движения кран способен развивать скорость до 70 км/час.
Максимальная высота, на которую Liebherr LTM-11200-9.1 может поднять груз, составляет 188 метров. Это примерно равно высоте 50-этажного здания, в два раза больше высоты знаменитого Ниагарского водопада!
В числе основных конкурентов немецкого «Мамонта» — автокран ZACB01 от крупнейшей китайской компании Zoomlion.
Компания-производитель сделала выпуск этой модели подарком на собственный 20-летний юбилей, случившийся в 2015 году. Подарок удался: ZoomlionZACB01 попал в Книгу рекордов Гиннесса благодаря своей выдающейся грузоподъёмности (2000 тонн), сместив Liebherr LTM-11200-9.
1 с первой строчки.
Правда, китайский гигант существенно уступает немцу в устойчивости. Этот автокран предпочитает идеальные поверхности, а на строительных площадках такие встречаются редко. Кусается и стоимость: цена ZoomlionZACB01 существенно превышает миллион долларов, и чаще всего самый мощный из ныне существующих автокранов предпочитают не покупать, а брать в аренду.
Фото: liebherr.comЧитайте также: Автокраны с высокими стрелами. Стрелы к небу
Самый большой гусеничный кран: Германия против Китая
Гусеничные краны — настоящие тяжеловозы подъёмного мира. Они способны поднимать грузы свыше 3000 тонн, которые не по зубам ни башенным, ни автомобильным моделям.
Рынок этой разновидности подъёмных кранов широко развивает Китай.
В 2011 году компания Sany выпустила гусеничный кран, поднимавший 3,2 тыс. тонн, что стало рекордом, но триумф продлился недолго. В 2013 году на свет появился кран XGC88000 китайского же производителя XCMG, и эта модель смогла поднять 3,6 тыс.
тонн.
Читайте также: Огромный гусеничный китайский великан. И нет, это не странная азиатская притча
XGS88000 был создан в основном для работы на угольных разрезах, строительства в нефтехимической промышленности или возведения атомных электростанций. За 8 лет, минувшие со дня создания, этот кран успел поучаствовать более чем в 10 масштабных проектах у себя на родине, в Китае, и даже «засветился» на строительстве газоперерабатывающего завода в Саудовской Аравии.
В качестве европейской альтернативы китайским тяжеловесам выступает немецкая модель LR13000 от уже знакомого нам производителя Liebherr.
Максимальная грузоподъёмность этого крана составляет 3 тыс. тонн, правда, поднять такой вес LR13000 способен лишь на 12 метров, при том, что максимальная высота подъёма — 245 метров (это примерно равно высоте главной башне Московского государственного университета). Впрочем, уменьшение поднимаемого веса вместе с увеличением высоты характерно и для остальных кранов.
Другие крупнейшие краны: немного экзотики
Краны могут передвигаться не только по твёрдой земле, но и по водной поверхности тоже: для этого они устанавливаются на понтоны. Используются плавучие краны для перемещения узлов морских бурильных платформ и других массивных структур.
Разумеется, среди плавучих кранов есть свои собственные гиганты и рекордсмены.
Одним из самых больших плавучих подъёмных кранов считается Hyundai-10000, грузоподъёмность которого равняется 10 тыс. тонн.
Этот кран, появившийся в 2018 году, оснащён двумя стрелами высотой по 180 метров, а крюков у него сразу 8 (вес равномерно распределяется между ними). Необходимую для работы энергию кран получает из установленных на борту генераторов мощностью 2,2 тыс. кВт — всего их 4, плюс один запасной, мощность которого меньше.
Работа плавучих устройств не только сопряжена с поднятием тяжёлых грузов на большую высоту, но и ведётся на достаточно нестабильной плоскости. Морские воды непредсказуемы.
Поэтому на борту Hyundai-10000 установлены специальные цистерны: в случае поднятия особо массивного груза их можно наполнить забортной водой для придания максимальной устойчивости.
Кроме плавучих кранов, существуют и крановые судна: по большому счёту это то же самое, только наружные очертания плавучего основания близки к корабельным.
Здесь пальму первенства держит Sleipnir от компании Heerema. Это полупогружное крановое судно, оснащённое двумя кранами, каждый из которых способен поднять до 10 тыс. тонн на высоту 129 метров.
Sleipnir оборудован вертолётной площадкой и может держать на борту 20 тыс. тонн груза. В его жилом отсеке способны разместиться 400 человек. Соответственно, судно оборудовано и спасательными шлюпками — всего их 9, по 70 мест в каждой.
Гиганта со скандинавским названием (оно отсылает к Слейпниру — восьминогому коню верховного бога Одина) собрали в 2019 году в Сингапуре специально для работ по установке нефтяных и газовых платформ, а также морских ветротурбин.
За два года, прошедших с введения в эксплуатацию, Sleipnir уже успел войти в историю: в 2020 году судно осуществило подъём и транспортировку стальных деталей платформы Brent Alpha из Северного моря близ Великобритании в Норвегию. Вес груза составил больше 10 тыс. тонн. Также этот кран принимал участие в разработке газового месторождения Левиафан в Израиле. Там он поднял модуль весом более 15 тыс. тонн, чего раньше никогда не делали крановые судна.
Ещё один вид подъёмного крана — мостовой. Это кран, грузозахватное устройство которого подвешено к грузовой тележке и перемещается по подвижной стальной конструкции (собственно мосту).
Самым большим мостовым краном считается Taisun, уже долгие годы работающий в доке компании YantaiRafflesShipyard Limited (Сингапур, Китай). Эта компания занимается изготовлением плавучих буровых платформ для нефтедобывающей отрасли, а кран высотой в 133 метра и шириной пролёта в 126 метров незаменим при их сборке.
Параметры Taisun позволяют производить монтаж масштабных металлических конструкций, высота которых может равняться высоте десятиэтажного здания. Процесс осуществляется следующим образом: кран медленно поднимает верхнюю часть буровой платформы на высоту 80 метров, а после опускает её на заведённую в док нижнюю плавучую часть.
В этой работе «Тэйсуну» нет равных. Кран уже долгие годы является действующим рекордсменом Книги рекордов Гиннесса: изначально его лучшее достижение составляло 17 100 тонн, однако в апреле 2008 года Taisun обновил свой рекорд и поднял баржу весом в 20 133 тонны.
Быстрее! Выше! Сильнее! Вместо заключения — о самых больших в мире кранах
Очевидно, во всём мире не найти модель, которую можно было бы назвать самой большой среди кранов. Но каждый из кранов, о котором мы рассказали, впечатляет по-своему.
Больше того, количество удивительных машин с течением времени будет лишь увеличиваться. Ведь с каждым годом строительные работы обретают всю большую и большую сложность, а мощность и производительность техники растут, пытаясь соответствовать высоким запросам современного человечества.
В последние годы Китай демонстрирует нешуточное стремление к захвату лидерства в вопросе грузоподъёмности и эффективности подъёмного оборудования, но и другие производители не желают сдавать позиции.
Конкуренция, как известно, порождает развитие, и потому, скорее всего, уже недалёк тот момент, когда появятся краны-сверхгиганты, способные поднимать больше 5 тыс. тонн.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Марки автокранов: российские и зарубежные производители кранов
Какие существуют марки автокранов? Продукция каких производителей наиболее востребована в России? С полным перечнем марок автокранов и их характеристиками вы можете ознакомиться далее в статье.
Долгое время в России не было никакой альтернативы советским маркам автокранов. Затем, начиная с 90-х, когда на рынок пришли европейские и американские компании, преимущество отдавали их продукции, считая ее более качественной и надежной. Наибольшее распространение получили немецкие и японские краны.
За последующие пару десятилетий появилось много новых марок автокранов, особенно сильно развилось производство спецтехники в Китае. Какие на сегодняшний день существуют марки автокранов, разберемся далее.
Содержание
- Марки автокранов производства бывшего СНГ
- Ивановец
- Галичанин
- Клинцы
- Челябинец
- Ульяновец
- Угличмаш
- Юргинец
- Газпром-Кран
- Мотовилиха
- Сокол
- Ивэнергомаш
- Елазовец
- Краян
- Машека
- Днепрокран
- Зарубежные марки автокранов
- Liebherr
- Demag
- XCMG
- Zoomlion
- Sany
- LiuGong
- Terex
- Grove
Марки автокранов производства бывшего СНГ
На территории России, Украины и Беларуси работает много производителей спецтехники, выпускающих востребованные марки автокранов.
- Автокраны Ивановец
Среди всех марок автокранов КС Ивановец является наиболее известным.
Грузоподъемное оборудование производится компанией ОАО «Автокран», мощности которой расположены в Иваново. Компания выпускает краны с длиной стрелы от 18 до 57 м грузоподъемностью от 16 до 100 тонн. Производятся как краны на автомобильных шасси (КамАЗ, МАЗ, Урал), так и самоходные модели.
| Автокран марки Ивановец | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КС-35714 | 16 | Урал-5557 (6*6) | 18 (25) |
| КС-35714К | 16 | КамАЗ-53215 (6*4) | 18 (25) |
| КС-35714К-2 | 16 | КамАЗ-43118 (6*6) | 18 (25) |
| КС-35714К-3 | 16 | КамАЗ-53605 (4*2) | 18 (25) |
| КС-35715 | 16 | МАЗ-5337 (4*2) | 18 (25) |
| КС-35714-2 | 17 | Урал-5557 (6*6) | 14 (21) |
| КС-35715-2 | 17 | МАЗ-5337 (4*2) | 14 (21) |
| КС-45717 | 22 | Урал-5557 (6*6) | 21 (28) |
| КС-45717К | 22 | КамАЗ-53213 (6*4) | 21 (28) |
| КС-45717-1 | 25 | Урал-4320 (6*6) | 21 (28) |
| КС-45717А-1 | 25 | МАЗ-630303 (6*4) | 21 (28) |
| КС-45717К-1 | 25 | КамАЗ-53229*(6*4) | 21 (28) |
| КС-45717К-2 | 25 | КамАЗ-53228 (6*6) | 21 (28) |
| КС-55717 | 32 | КамАЗ-53229 (6*4) | 27,4 (34,6) |
| КС-55717А | 32 | МАЗ-63038 (6*4) | 27,4 (34,6) |
| КС-59711 | 32 | БАЗ-8026 (6*6) | 27,4 (34,6) |
| КС-59712 | 32 | БАЗ-8027 (4*4) | 27 |
| КС-59713 | 32 | Пневмоколесное шасси | 28,1 (35,1) |
| КС-6973A | 50 | МЗКТ-6923 (8*4) | 31 (46) |
| КС-6973Б | 50 | БАЗ-69098 (8*8) | 31 (46) |
| КС-8973 | 100 | КШ-8973 (10*8) | 41,4 (57,4) |
- Автокраны Галичанин
Еще один именитый представитель отечественных марок автокранов – Галичанин.
Эти краны собираются на ОАО «Галичский автокрановый завод» в Галиче. Автокраны этой марки отличаются хорошей маневренностью и простотой эксплуатации и управления, их ценят за выносливость, надежность и высокую ремонтопригодность большинства компонентов.
Все краны Галичанин предназначаются под установку на автомобильные шасси. В модельном ряду производителя автокраны грузоподъемностью от 15 до 36 тонн с длиной вылета стрелы от 14 до 38 м.
| Автокран марки Галичанин | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КС-35719-4 | 15 | ЗИЛ-133Г4 (6*4) | 14 (21) |
| КС-35719-3 | 15 | Урал-5557 (6*6) | 14 (21) |
| КС-4572А | 16 | КамАЗ-53213 (6*4) | 21,7 |
| КС-4579 | 16 | КрАЗ-65101*(6*4) | 21,7 |
| КС-45719-1 | 20 | КамАЗ-53215 (6*4) | 21,7 |
| КС-45719-2 | 20 | КрАЗ-65101 (6*4) | 21,7 |
| КС-45719-4 | 20 | КамАЗ-53228 (6*6) | 21,7 |
| КС-45721 | 22,5 | Урал-4320 (6*6) | 21,7 |
| КС-55713-1 | 25 | КамАЗ-53229*(6*4) | 21,7 (30,7) |
| КС-55713-1Б | 25 | КамАЗ-53229*(6*4) | 21,7 (30,7) |
| КС-55713-2 | 25 | КрАЗ-65101 (6*4) | 21,7 (30,7) |
| КС-55713-3 | 25 | Урал-4320 (6*6) | 21,7 |
| КС-55713-4 | 25 | КамАЗ-53228 (6*6) | 21,7 (30,7) |
| КС-55713-5 | 25 | КамАЗ-43118 (6*6) | 21,7 |
| КС-55713-6 | 25 | МАЗ-630303 (6*4) | 21,7 (30,7) |
| КС-55715 | 30 | КамАЗ-53229 (6*4) | 21,7 (30,7) |
| КС-55715-5 | 30 | МАЗ-630303 (6*4) | 21,7 (30,7) |
| КС-55729 | 32 | МАЗ-630303 (6*4) | 30,1 |
| КС-55729Б | 32 | МАЗ-630303 (6*4) | 30,2 (45,2) |
| КС-55729-1 | 32 | КамАЗ-6540 (8*4) | 30,1 (37,25) |
| КС-55729-1Б | 32 | КамАЗ-6540 (8×4) | 30,2 (45,2) |
| КС-55729-2 | 32 | КамАЗ-53229 (6*4) | 30,1 |
| КС-55729-4 | 32 | КрАЗ-65053 (6*4) | 30,1 |
| КС-55729-5В | 32 | КамАЗ-63501 «Мустанг» (8*8) | 30,4 (40,2) |
| КС-55721-В «Пионер» | 35 | КамАЗ-6560 (8*4) | 33,2 |
| КС-55721 | 36 | КамАЗ-6540 (8*4) | 29,1 (38,1) |
| КС-55721-5 | 36 | МАЗ-630303 (6*4) | 29,1 (38,1) |
| КС-59713-14Т | 25 | Самоходное гусеничное шасси ТЛ-5АЛМ | 28 (31) |
- Автокраны Клинцы
Еще один производитель среди отечественных марок автокранов – Клинцы.
Крановые установки собираются в одноименном городе предприятием ОАО «Клинцовский автокрановый завод». Среди российских марок автокранов Клинцы занимают малый и средний сегмент – их грузоподъемность находится в диапазоне 6,3 – 25 тонны. Нужно отметить, что малотоннажные (до 10 т) краны на ЗИЛ-4331 пользуются большим спросом и находятся на балансах коммунальных, дорожных, строительных и ремонтных компаний. Марка автокранов Клинцы выпускает грузоподъемные устройства с двух- и трехсекционными стрелами длиной от 12 до 28,5 м.
| Автокран марки Клинцы | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КС-2561К | 6,3 | ЗИЛ-431412*(4*2) | 12 |
| КС-2561К-1 | 6,3 | ЗИЛ-431412*(4*2) | 12 |
| КС-2574 | 9 | ЗИЛ-4331 (4*2) | 15 (22,5) |
| КС-35716 | 12,5 | ЗИЛ-433112 (4*2) | 14,3 (20,3) |
| КС-35716-5 | 12,5 | МАЗ-5337 (4*2) | 14,3 (20,3) |
| КС-35716 | 12,5 | ЗИЛ-433102 (4*2) | 14,3 (20,3) |
| КС-35719-3 | 15 | Урал-5557 (6*6) | 14 (21,5) |
| КС-35719-5 | 15 | МАЗ-5337 (4*2) | 14 (21,5) |
| КС-35719-7 | 15 | КамАЗ-43118 (6*6) | 14 (21,5) |
| КС-35719-1-02 | 16 | КамАЗ-43253 (4*2) | 18 |
| КС-35719-3-02 | 16 | Урал-5557 (6*6) | 18 (25,5) |
| КС-35719-5-02 | 16 | МАЗ-5337 (4*2) | 18 (25,5) |
| КС-35719-7-02 | 16 | КамАЗ-43118 (6*6) | 18 (25,5) |
| КС-35719-8-02 | 16 | КамАЗ-53215 (6*4) | 18 (25,5) |
| КС-45719-1А | 20 | КамАЗ-53215 (6*4) | 21 |
| КС-45719-3А | 20 | Урал-5557 (6*6) | 21 |
| КС-45719-5А | 20 | МАЗ-5337 (4*2) | 21 |
| КС-45719-7А | 20 | КамАЗ-43118 (6*6) | 21 |
| КС-45719-8А | 20 | КамАЗ-53605 (4*2) | 21 |
| КС-45724-5 | 20 | МАЗ-5337 (4*2) | 21 |
| КС-55713-1К | 25 | КамАЗ-55111 (6*4) | 21 (28,5) |
| КС-55713-3К | 25 | Урал-5557 (6*6) | 21 (28,5) |
| КС-55713-5К | 25 | КамАЗ-43118 (6*6) | 21 |
| КС-55713-6К | 25 | МАЗ-630303 (6*4) | 21 (28,5) |
| КС-55713-7К | 25 | КамАЗ-4355 (6*6) | 21 |
- Автокраны Челябинец
В числе марок автокранов КС есть и Челябинец производства АО «Челябинский механический завод».
Надо отметить, что в ассортименте компании автокраны КС занимают лишь незначительную часть (на сегодняшний день производитель изготавливает КС-45721 и КС-55730 под монтаж на автомобильное шасси). Также в модельном ряду компании представлены самоходные гусеничные краны собственной разработки. Один из них – крупнотоннажник ДЭК-631А грузоподъемностью до 63 тонн.
| Автокран марки Челябинец | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| МКГ-25.01Б | 25 | Гусеницы | 36,8 |
| ДЭК-251 | 25 | Гусеницы | 32,75 |
| КС-45721 | 25 | Урал-4320 (6*6) | 21,7 |
| ДЭК-321 | 32 | Гусеницы | 32,75 |
| КС-55730 | 32 | МАЗ-630303 (6*4) | 25 (32) |
| ДЭК-361 | 36 | Гусеницы | 32,75 |
| ДЭК-631А | 63 | Гусеницы | 42 |
- Автокраны Ульяновец
Если рассматривать российские марки автокранов, нельзя не упомянуть об Ульяновце.
Выпуском этого грузоподъемного оборудования занимается ОАО «Ульяновский механический завод №2».
В ряду марок автокранов из России Ульяновец стоит особняком. Во-первых, это один из немногих производителей, который не выпускает краны серии КС. Во-вторым, он занимается производством самых грузоподъемных кранов отечественной сборки: сразу четыре модели имеют грузоподъемность от 100 тонн и более. Краны на гусеничном ходу МКТ-250 и МКГС-300 могут похвастаться и самым большим вылетом стрелы – 73 м с учетом длины гуська.
| Автокран марки Ульяновец | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| МКТ-16 | 16 | КамАЗ-43253 (4*2) | 18,1 (24,1) |
| МКАТ-20 | 20 | КрАЗ-65101 (6*4) | 21,7 (27,7) |
| МКАТ-20.01.1 | 20 | КамАЗ-53215 (6*4) | 21,7 (27,7) |
| МКАТ-20.01.4 | 20 | КамАЗ-53228 (6*6) | 21,7 (27,7) |
МКАТ-20. 03 | 20 | Урал-4320 (6*6) | 21,7 (27,7) |
| МКАТ-20 | 20 | КрАЗ-65053 (6*4) | 21,7 (27,7) |
| МКТ-25.1 | 25 | КамАЗ-55111 (6*4) | 21,7 (27,7) |
| МКТ-25.2 | 25 | КамАЗ-53215 (6*4) | 21,7 (27,7) |
| МКТ-25.3 | 25 | КамАЗ-53228 (6*6) | 21,7 (27,7) |
| МКТ-25.4 | 25 | КамАЗ-53229 (6*4) | 21,7 (27,7) |
| МКТ-25.5 | 25 | Урал-4320 (6*6) | 21,7 (27,7) |
| МКТ-25.6 | 25 | КрАЗ-65101 (6*4) | 21,7 (27,7) |
| МКТБ-30 | 30 | КамАЗ-53229 (6*4) | 21,7 (27,7) |
| МКГС-100.1 | 100 | Гусеницы | 22 (57) |
| МКГС-125.01 | 125 | Гусеницы | 22 (57) |
| МКТ-250 | 250 | Гусеницы | 31 (73) |
| МКГС-300 | 300 | Гусеницы | 31 (73) |
- Автокраны Угличмаш
В числе марок автокранов Ивановец есть еще одно имя – Угличмаш.
Крановые устройства производятся в Угличе предприятием ОАО «Угличмаш». Модельный ряд производителя представлен всего четырьмя автокранами КС, все они предназначены для монтажа на стороннее автомобильное шасси. Производитель выпускает краны средней грузоподъемности от 14 до 20 тонн.
| Автокран марки Угличмаш | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КС-3577-3 | 14 | МАЗ-533702 (4*2) | 14 |
| КС-3577-3К | 16 | КамАЗ-43253 (4*2) | 14 (21,5) |
| КС-45722 | 16 | МАЗ-533702 (4*2) | 20,75 |
| КС-45722-1 | 16 | Урал 5557-1152-72Е5 (6*6) | 20,75 |
| КС-45726 | 20 | КамАЗ-43253 (4*2) | 14,2 (21,7) |
- Автокраны Юргинец
Под маркой автокранов Юргинец выходят крановые устройства серии КС, а также уникальные по характеристикам машины собственной разработки.
Производитель работает в среднем грузовом сегменте и предлагает краны грузоподъемностью 16-25 тонн. В линейке компании представлены краны с решетчатой стрелой длиной до 31 м, а также с трехсекционными телескопическими стрелами с вылетом от 15 до 31 м.
| Автокран марки Юргинец | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КС-4361 | 16 | Пневмоколесное шасси | 25,5 (31,5) |
| КС-4361А | 16 | Пневмоколесное шасси | 25,5 (31,5) |
| КС-45727 | 17 | МАЗ-533702 (4*2) | 15 (22) |
| КС-45727-1 | 17 | КамАЗ-43253 (4*2) | 15 (22) |
| КС-4372Б, КС-4372В | 20 | Пневмоколесное шасси | 17,4 (30) |
| КС-4671 | 20 | Гусеничный трактор ТТ-4М-01 | 17,4 (30) |
| КС-45718 | 22 | Урал-55571 (6*6) | 25,5 (31,5) |
| КС-55722 | 25 | КамАЗ-53228 (6*6) | 20 (27) |
| КС-55722-1 | 25 | Урал-55571 (6*6) | 20 (27) |
| КС-55722-2 | 25 | КамАЗ-53215 (6*4) | 20 (27) |
| КС-55722-3 | 25 | КамАЗ-43118 (6*6) | 20 (27) |
| КС-5671-1 | 25 | Гусеничный трактор ТТ-4М-01-01 | 20,5 (27,5) |
| КС-5871 | 25 | Пневмоколесное шасси | 20 (27) |
- Автокраны Газпром-Кран
Компания ОАО «Газпром-Кран» относится к тем маркам автокранов, которые специализируются исключительно на кранах серии КС.
Производитель работает в среднем и высоком грузовых сегментах: грузоподъемность варьируется в пределах 16-160 тонн. Автокраны средней грузоподъемности по большей части предназначены для установки на шасси других производителей, а краны от 50 тонн и выше производятся самоходными.
| Автокран марки Газпром-Кран | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КС-4573 | 16 | КрАЗ-250 (6*4) | 21,7 (30,7) |
| КС-5476 | 25 | МЗКТ-8006 (6*4) | 30,1 (37,25) |
| КС-55716-1 | 25 | Урал-4320 (6*6) | 21,5 (29) |
| КС-5476А | 32 | МЗКТ-8006 (6*4) | 30,1 (37,25) |
| КС-5576А | 32 | Урал-4320 (6*6) | 23 (30,15) |
| КС-5576Б | 32 | МАЗ-630303 (6*4) | 30,1 (37,25) |
| КС-6476 | 50 | МЗКТ-6923 (8*4) | 34 (48,5) |
| КС-6476А | 63 | МЗКТ-6923 (8*4) | 35,4 (50) |
| КС-7976 | 70 | МЗКТ-79081 (8*8) | 33,3 (55,3) |
| КС-7976А | 80 | МЗКТ-79081 (8*8) | 42 (56,5) |
| КС-10976 | 160 | МЗКТ-10976 (10*8) | 48 (78) |
- Автокраны Мотовилиха
Компания ЗАО «Урал Кран» выпускает, пожалуй, самый необычный среди марок автокранов КС экземпляр – плавающий гусеничный кран КС-5771 грузоподъемностью 25 тонн.
Есть в линейке производителя и более привычные модели. К слову, все автокраны марки Мотовилиха имеют грузоподъемность 25 т, а вылет стрелы варьируется в пределах 21-36 м с учетом решетчатой надстройки.
| Автокран марки Мотовилиха | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КС-5477 | 25 | МЗКТ-8006 (6*4) | 21 (30) |
| КС-5477А | 25 | МЗКТ-8006 (6*4) | 23,3 (36,3) |
| КС-5579.1 | 25 | КамАЗ-53228 (6*6) | 23,3 (36,3) |
| КС-5579.2 | 25 | КамАЗ-53229 (6*4) | 23,3 (36,3) |
| КС-5579.3 | 25 | Урал-4320 (6*6) | 23,3 |
| КС-5771 | 25 | Транспортер ДТ-30П «Витязь» |
- Автокраны Сокол
Под маркой Сокол выпускаются оригинальные автокраны, разработанные компанией ОАО «Сокол», производственные мощности которой расположены в Саратове.
Часть моделей грузоподъемного оборудования устанавливается на стороннее шасси, часть кранов выходят в заводской комплектации.
Главной особенностью автокранов этой марки является то, что производитель устанавливает два аксиально-поршневых насоса в гидравлику кранового устройства. Благодаря этому обеспечивается широкий разброс рабочих скоростей и совмещение грузоподъемных манипуляций.
| Автокран марки Сокол | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| СТ-2-2-40 | 40 | Пневмоколесное шасси | 30 |
| СКАТ-40 (КС-6574) | 40 | КамАЗ-6540 (8*4) | 26,2 (33,7) |
| МКАТ-40 | 40 | КрАЗ-250 (6*4) | 35 (49,5) |
| СКАТ-50 (КС-6574С) | 50 | КамАЗ-6540 (8*4) | 30,3 (39,3) |
| СТ.3D | 60 | Пневмоколесное шасси | 45,9 |
| Сокол-80 | 80 | Гусеницы | 17,7 |
Сокол-80. 01 | 80 | Рельсовая платформа | 25 |
- Автокраны Ивэнергомаш
Автокраны марки Ивэнергомаш производятся одноименной компанией в Иваново. В модельном ряду изготовителя всего две модели кранов – обе устанавливаются на автомобильное шасси МАЗ-5337. Один из автокранов – КСТ-5АМ1 – предназначен для проведения работ на энергообъектах, находящихся под напряжением до 500 кВ.
| Автокран марки Ивэнергомаш | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КСТ-5АМ1 | 5 | МАЗ-533702 (4*2) | 8,8 |
| СМК-14 | 14 | МАЗ-5337 (4*2) | 14,7 |
- Автокраны Елазовец
Елабужский автомобильный завод ведет сборку автокранов под маркой Елазовец. На производственных мощностях компании собирают одну модель крановой установки – КС-55719Е, которую устанавливают на шасси КамАЗ 55111 или 53228.
Грузоподъемность обеих модификаций составляет 32 тонны, а длина вылета стрелы – 23 м без гуська и 31 м с гуськом.
- Автокраны Краян
Производитель выпускает две модели автокрана под маркой КС: КС-557Кр и КС-6473 грузоподъемностью 30 и 50 т соответственно.
| Автокран марки Краян | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КС-557Кр | 30 | КрАЗ-65101 (6*4) | 27 (42) |
| КШТ-50.01 (КС-6473) | 50 | МЗКТ-6923 (8*4) | 34,5 (50,5) |
- Автокраны Машека
Белорусские краны Машека в России пользуются высоким спросом из-за высокого качества сборки и применения современных, технологичных компонентов. Автокраны этой марки собираются на заводе МАЗ «Могилевтрансмаш». Все модели крановых установок, за исключением одной, предназначены для монтажа на автомобильное шасси МАЗ, КамАЗ или Урал.
Грузоподъемность автокранов марки Машека варьируется в пределах 15-25 тонн, а длина вылета стрелы составляет от 20 до 30 м.
| Автокран марки Машека | Грузоподъемность, тонны | Шасси (колесная формула) | Длина стрелы (с удл.), м |
| КС-3579 | 15 | МАЗ-533702 (4*2) | 20,75 |
| КС-45729А | 16 | МАЗ-533702 (4*2) | 20,75 |
| КС-5479 | 25 | МЗКТ-8006 (6*4) | 30,1 |
| КС-55727 | 25 | КамАЗ-53229 (6*4) | 28 |
| КС-55727-1 | 25 | МАЗ-630303 (6*4) | 28 |
| КС-55727-2 | 25 | Урал-4320 (6*6) | 21,7 |
| КС-55727-3 | 25 | КамАЗ-53228 (6*6) | 28 |
| КС-55727-4 | 25 | КамАЗ-55111 (6*4) | 28 |
- Краны Днепрокран
«Днепропетровский завод кранов и средств механизации» или «Днепрокран» разрабатывает и серийно выпускает краны на гусеничном ходу.
Предприятие является единственным производителем на территории всего бывшего СНГ, до сих пор собирающим гусеничные краны МК-25.01. Кроме того, «Днепрокран» изготавливает разнообразные модели автомобильных кранов, лебедок, такелажной оснастки, крановых механизмов, запчастей к башенным кранам и многого другого.
Зарубежные марки автокранов
Европейские, американские и, конечно, азиатские марки автокранов пользуются у нас высоким спросом. Краны чаще используются при строительстве высотных домов и сложных сооружений. Именно в сегменте зарубежных марок автокранов можно найти настоящих гигантов, подробнее о самых больших кранах в мире читайте тут.
Рассмотрим самые популярные марки автокранов среди иностранных производителей.
- Автокраны Liebherr
Немецкая компания Liebherr специализируется на сборке среднетоннажных и тяжелых кранов на самоходных колесных и гусеничных шасси. В модельном ряду этой марки представлены автокраны грузоподъемностью от 35 до 1200 тонн.
Компания предлагает автокраны следующих серий:
- LTM, LTF – автокраны на колесном шасси с телескопической стрелой;
- LG – автокраны на колесном шасси с решетчатой стрелой;
- LTC – среднетоннажные компактные краны на колесном ходу;
- MK – специализированные колесные автокраны для строительных работ;
- LRT – колесные большегрузные автокраны повышенной проходимости.
Также компания выпускает колесные краны для военных и пожарных служб.
- Автокраны Demag
В списке лучших марок автокранов много немецких компаний, одной из которых является Demag. Производитель выпускает несколько серий кранов на колесном (AC) и гусеничном (CC) ходу. Наибольшую популярность получили серии компактных автокранов малой и средней грузоподъемности для использования в условиях плотной застройки, а также тяжелые вседорожные модели на 7-осном колесном шасси.
- Автокраны XCMG
Автокраны под этой маркой выпускаются совместными усилиями китайско-немецких разработчиков.
Краны XCMG имеют разброс грузоподъемности от 8 до 1600.
- Автокраны Zoomlion
Именно под этой маркой выпущен самый большой автокран в мире, грузоподъемность которого составляет 2000 тонн. Но в модельном ряду китайского производителя есть краны самой разной грузоподъемности – она стартует от 16 тонн.
- Автокраны Sany
В числе китайских марок автокранов нужно отметить и Sany – компания выпускает самоходные колесные краны средней и большой грузоподъемности: она стартует от 16 тонн. Особенностью этих кранов является строение телескопической стрелы, которая состоит из 4-5 секций – обычно у автокранов с аналогичными характеристиками других марок число секций меньше.
- Автокраны LiuGong
Китайская марка автокранов специализируется на тяжелом сегменте кранового оборудования, выпуская краны грузоподъемностью от 200 до 500 тонн.
- Автокраны Terex
Этот китайский производитель грузоподъемной техники работает совместно с предприятием Demag.
В линейке этой марки представлены автокраны в широком диапазоне грузоподъемности, вплоть до 1000 тонн. Также компания производит компактные краны для работы в черте города. Производитель специализируется на строительных модификациях кранового оборудования.
- Автокраны Grove
Марка автокранов Grove покрывает средний и тяжелый сегмент. В линейке американо-немецкого производителя представлены краны грузоподъемностью от 14 до 500 тонн.
Ранее мы писали о том, какие бывают аутригеры для кранов, какие используют подкладки под лапы и т.д.
Какой самый большой мобильный кран в мире?
Когда мы думаем о больших подъемных кранах, первыми на ум приходят гигантские башенные краны, которые мы так часто видим над горизонтом города. Как правило, с точки зрения размера и грузоподъемности стационарные краны, подобные этим, имеют преимущество. Однако мобильные краны тоже могут быть массивными. Самый большой мобильный кран в мире (и его близкие последователи) на самом деле могут составить конкуренцию стационарным кузенам крана за свои деньги.
Самый большой стационарный кран в мире, SGC-50 (или «Большой Карл») может поднять 3000 тонн. А для перевозки всех его частей требуется 250 грузовиков. Имея это в виду, пришло время сравнить мобильные краны.
В этой статье мы расскажем о некоторых из этих титанов.
Никто так не производит крупногабаритное строительное и промышленное оборудование, как Германия. И Liebherr LTM 11200-9.1 — прекрасный тому пример. Этот 18-колесный автокран выглядит как гигантская гусеница, особенно если представить его двойную кабину в качестве головы гусеницы. Он настолько велик, что грузовик и стрелу нужно доставлять на площадку отдельно.
Это не только самый большой мобильный кран, но и самая длинная телескопическая стрела среди всех мобильных кранов. Длина стрелы может быть дополнительно увеличена с помощью решетчатого удлинителя. А при общей грузоподъемности 1200 метрических тонн он может поднять почти 1000 автомобилей за один раз. Двигатель мощностью 270 кВт нужен только для того, чтобы управлять краном в одиночку.
Технические характеристики:
- Вес: 222,67 тонн США
- Грузоподъемность: 1 200 тонн
- Длина стрелы: 328,084 футов.
Несмотря на то, что Liebherr является самым большим краном в наших списках, есть еще несколько мобильных кранов. В зависимости от того, на каком факторе вы сосредоточитесь, некоторые из них могут быть столь же или даже более впечатляющими.
Gottwald AK850Возможно, это не красиво, но с его размером и грузоподъемностью это не обязательно. Gottwald — еще одно творение из Германии, и он ненамного уступает Liebherr LTM практически по всем параметрам. Впервые создан в 1985, некоторое время (до 2007 года) он был самым большим и мощным автокраном. И этот старожил по-прежнему остается одним из лучших псов.
Gottwald AK850 Crane via Ditzj
Он был настолько огромным, что поначалу превышал допустимую нагрузку на свои 10 осей для движения по дорогам с твердым покрытием.
В 1996 году грузовик был модернизирован с раздельной надстройкой, чтобы его, наконец, можно было передвигать по дорогам общего пользования.
Технические характеристики:
- Вес: 227 тонн США
- Грузоподъемность: 1100 метрических тонн
- Длина стрелы: 314,961 фута.
Этот гусеничный кран с решетчатой стрелой заметно отличается от других в этом списке. Благодаря системе решетчатой стрелы он выглядит как слишком сложный башенный кран на гусеничном ходу. Он может поднимать не так много, как лучшие краны в этом списке, но компенсирует это самым большим вылетом в игре.
Этот мобильный кран оснащен мощным двигателем мощностью 447 кВт, который обеспечивает питание как транспортного средства, так и крана. Благодаря конструкции решетчатой стрелы это один из наиболее гибких кранов, когда речь идет о перемещении и размещении грузов.
Технические характеристики:
- Вес: 756,86 тонн США
- Грузоподъемность: 660 тонн США (825 тонн США со стрелой 55A с MAX-ER)
- Длина стрелы: 400 футов.
XCMG (или Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd.) является китайским производителем машин. QAY1200 — один из самых грузоподъемных вездеходных кранов с максимальной грузоподъемностью 1322,7 тонны. Это также делает его самым мощным краном в этом списке.
Кран XCMG QAY1200 через XCMG
QAY1200 часто используется для ремонта или обслуживания ветряных турбин благодаря своей 8-сегментной стреле длиной 328 футов. Стрела также обычно оснащена стрелой, что немного увеличивает ее радиус действия. Как и Liebherr LTM, кран установлен на 9двухосный, 18-колесный грузовик с двойной кабиной.
Технические характеристики:
- Вес: 105 тонн США (без противовеса)
- Грузоподъемность: 1322,7 тонн США
- Длина стрелы: 328 футов.
Хотя ни один из них не сравнится со стационарными кранами, такими как «Большой Карл», мобильные краны по-прежнему незаменимы. Они не только могут поднимать огромные веса, подходящие для большинства работ, но и могут выполнять работу самостоятельно (часто на пересеченной местности). Кроме того, их можно использовать для перевозки грузов, а также они могут перемещаться по рабочей площадке при изменении условий.
Чем больше, тем лучше, но правильная посадка лучше Надеюсь, вы были впечатлены этими инженерными подвигами в области производства мобильных кранов. Однако важно помнить, что больше не всегда лучше. Различные рабочие места, условия, места и типы работы имеют разные требования.
Важно выбрать правильный тип крана, который идеально соответствует вашим потребностям. Теперь, когда мы рассмотрели некоторые из самых больших мобильных кранов в мире, обязательно загляните еще раз, так как скоро мы расскажем о самом большом в истории подъеме мобильным краном!
Наш офис
260 N Fenway Drive
Fenton, Mi 48430
Свяжитесь с нами
(810) 299-2862
[email protected]
Mon-FRI: 8AMTOWER.com
Mon-FRI: 8AM-6PM
. Доступны 7 экстренных служб!
10 самых больших кранов в мире!
Кран представляет собой машину, которая может поднимать и опускать объекты, а также перемещать их по горизонтали с помощью подъемного каната, стальных канатов или цепей и шкивов. Он в основном используется для перемещения крупных объектов из одного места в другое.
Краны бывают различных типов, форм и размеров, каждый из которых предназначен для определенной цели. Самые маленькие стреловые краны используются на рабочих местах, тогда как самые высокие башенные краны используются для строительства небоскребов.
В этом посте мы рассмотрим 10 самых больших в мире наземных подъемных кранов. Для целей ранжирования мы будем использовать конфигурацию максимальной общей высоты. Для всех данных используются официальные технические листы. Давайте узнаем, какой кран самый высокий в мире!
10- Manitowoc MLC650 (205 м)
| Источник: manitowoc |
MLC650 — это гусеничный кран производства Manitowoc Cranes, американского подразделения The Manitowoc Company, Inc. закреплен на ходовой части, оснащенной рядом гусениц, обеспечивающих устойчивость и движение.
Использование гусеничного крана имеет несколько преимуществ, но самое важное из них — его легкость в передвижении и возможность использования на различных строительных площадках. Manitowoc MLC650 оснащен дизельным двигателем Cummins Model QSX15 Tier 4 Final.
| Source: manitowoc datasheet |
- Maximum height: 205m (672.
5 ft)
5 ft)- Lifting capacity: 650 metric tons (716 US tons)
- Engine power: 600 л.с. при 1800 об/мин
9- Demag CC 6800-1 (206 м)
Demag CC 6800-1 — гусеничный кран немецкой компании Demag Cranes AG. Они используются для установки ветряных турбин в США и металлоконструкций в Турции. Он оснащен дизельным двигателем MTU 6R 1100.
Он оснащен дизельным двигателем MTU типа OM 502 LA.
Одно из основных направлений его использования – строительство электростанций.
Эта комбинация приводит к невероятной высоте около 250 метров.
1 Паспорт крана
с., макс. 3.000 Нм
Кондиционер
Так как нагрузка, момент является произведением этих двух значений, каждое значение становится одинаково важным
В некоторых случаях это может охватывать всю диаграмму основной стрелы. Сбой в этой области может быть внезапным и практически без предупреждения.
Однако у системы грузового момента на обычном кране все еще есть большие преимущества. Отслеживая силы в конструкции подъемника стрелы, система может контролировать нагрузку на крюк, вес стрелы и любые динамические силы на стреле. В случае больших обычных машин дополнительные силы, такие как обледенение, ветер, динамика нагрузки и т. д., могут существенно повлиять на производительность.
Чем ближе груз расположен к мачте, тем больший вес кран может безопасно поднять.