Колесный экскаватор ек 14: Экскаватор Ру / Ошибка 404

Содержание

Колесный экскаватор Твэкс ЕК-14 – цена на аренду экскаватора в Москве

Производительный экскаватор отечественного производителя с недорогой стоимостью эксплуатации. Модель оснащена классической обратной лопатой. Объем ковша 700 дм3 оптимален для рытья котлованов с изъятием грунта от сотни до тысячи кубометров. В эту категорию попадают почти все земляные работы в частном малоэтажном строительстве: котлованы под фундаменты, подвалы, бассейны и септики. Минимальная ширина траншеи составляет около 1 м, что обусловлено шириной ковша. Полноповоротная конфигурация экскаватора более удобна для длительной работы. Все 13 тонн требует доставки экскаватора на низкорамном трале малой грузоподъемности. В некоторых случаях выгоднее перемещение экскаватора на объект своим ходом. Производителем предусмотрена эксплуатационная транспортная скорость 40 км/ч.

Комплектация и дополнительное оборудование

Мы предлагаем в аренду экскаваторы Твэкс ЕК-14 и схожую модель Твэкс ЕК-12. Оборудование — классический ковш обратная лопата на 0,7 кубометра или гидромолот с силой удара 244 000 дж. Возможна установка других ковшей, большего или меньшего размера в зависимости от выполняемой задачи. Все ковши имеют быстросъемные коронки. В любой комплектации присутствует небольшой бульдозерный отвал, позволяющий поводить работы по планировке местности. Модель обладает многими преимуществами.

  • Колесный ход во многих случаях намного лучше гученичного. Обеспечивает высокую скорость перемещения экскаватора 20-30 км/ч.
  • Экономичный расход топлива. Топливный бак 260 л рассчитан на одну смену. 8 часов нагруженной работы экскаватора с рытьем котлованов с изъятие сотен кубометров грунта.
  • Изолированную кабину, управление от джойстиков по аналогии с испортными экскаваторами с более высокой стоимостью аренды.
  • Дизельный двигатель максимально удален от кабины оператора и играет роль противовеса на раме экскаватора.

Со стороны оператора экскаватор Твэкс ЕК-14 оснащен индикатором перегрузки гидроцилиндров, поэтому его удобно использовать в сложных условиях эксплуатации, например, разработка грунта со скальными включениями. Низкую стоимость эксплуатации обеспечивает сочетание дизеля минского моторного завода (ММЗ) с надежной гидросистемой Bosch-Rexroth.

Колесный экскаватор Твэкс ЕК-14 с гидромолотом

Предлагаем аренду недорого в эксплуатации экскаватора ТВЭКС ЕК-14 с гидромолотом. Он отличается хорошей производительностью и уменьшенной стоимостью каждого часа эксплуатации за счет использования комплектующих отечественных производителей и унификации по запчастям с другой спецтехникой. Масса гидромолота — 950 кг. Масса ударного элемента около 70 кг. Сила удара — 2,44 кДж. Гидромолот оснащен стандартной пикой с плоским острием, которая хорошо разламывает камни, железобетон, дорожное покрытие. Аренда ТВЭКС ЕК-14 с гидромолотом рекомендуется, когда нужен демонтаж больших объектов, или при большом удалении их от транспортного пути экскаватора. Полноповоротная модель ТВЭКС ЕК-14 здесь оказывается в преимуществе за счет свободы перемещения и удлиненной стрелы. Максимальный радиус установки гидромолота — 8 м. Смотрите таблицу технических характеристик.

Комплектация и дополнительное оборудование

Экскаватор ТВЭКС ЕК-14 оснащается либо гидромолотом (как в данном варианте), либо ковшом на 0,7 м (смотрите соответствующее предложение от нашей компании). Смена гидромолота на ковш не требует значительного переоборудования экскаватора. Для питания гидромолота используется штатная гидросистема. Подъем стрелы осуществляется двумя гидроцилиндрами для снижения нагрузок. Мощность гидронасоса обеспечивает одновременную работу нескольких гидроцилиндров, что важно для снижения времени рабочего цикла. Работа гидромолота возможна только при фиксации положения, иначе снижается эффективность ударов.

Низкая стоимость эксплуатации и аренды обеспечена за счет применения недорогого двигателя Д-245. Емкость топливного бака — 260 л. Она примерно соответствует расходу топлива за смену. Работа гидромолотом требует большего количества топлива, чем ковшом. Кроме того увеличивается разрушающее воздействие на экскаватор из-за сильной вибрации. Все эти особенности учтены в стоимости аренды. Также цена включает в себя оплату работы экскаваторщика.

Экскаватор ТВЭКС ЕК-14 на колесной двухосной тележке имеет максимальную скорость 23 км/ч, поэтому его сложно доставлять своим ходом. На объект требуется доставка на колесном низкорамном трале средней грузоподъемности.

Колесный экскаватор ЕК-14

Компактный одноковшовый экскаватор «Твэкс EK-14» – это многоцелевая землеройная машина, обладающая высокой степенью универсальности в использовании. По сравнению с самой малой моделью Тверского экскаваторного завода – «EK-14», этот экскаватор оснащается более мощными дизелями «ММЗ Д-245» (105 л.с.), или «Перкинс 1104C-44TA» (123 л.с.), обладает бо́льшей производительностью и работает с ковшами бо́льшей ёмкости – 0,8 м3. Это построенная на классической советской основе универсальная машина, доведённая до современного уровня функциональности и комфорта.

«EK-14»: использование и особенности устройства экскаватора

Конкретное предназначение экскаваторов «Твэкс EK-14» – это разработка траншей, колодцев и котлованов; разрыхление скальных пород и мёрзлых грунтов, с величиной кусков не более 200 мм; погрузка/разгрузка песка, щебня, гравия и т.п. сыпучих материалов; обеспечение ремонтных работ, планировки стройплощадок и прочей деятельности коммунального, промышленного и дорожно-строительного хозяйства. Экскаватор предназначен для эксплуатации в температурном диапазоне от –40 до +40 градусов. Для уверенного запуска в морозы имеется надёжный предпусковой подогреватель.

Для экскаватора «EK-14» предусмотрена возможность работы с полным спектром сменного рабочего оборудования (ковшами и грейферами, гидромолотом и рыхлителем. По сравнению с предшественниками и экскаватором «EK-12», металлоконструкция ходовой рамы и рабочего оборудования является усиленной; эксплуатационные качества, грузоподъёмность и долговечность использования улучшены двумя стрелоподъёмными гидроцилиндрами. Коронки на ковше являются быстросъёмными; скорость передвижения экскаватора – увеличенной.

Как и прочие тверские землеройные машины серии «EK», данный экскаватор может комплектоваться надёжной и износостойкой гидравлической аппаратурой марки «Bosch-Rexroth» (гидрораспределителем, гидромоторами, насосным агрегатом и блоками управления).

У модели «Твэкс EK-14» поворотная платформа небольшого радиуса, и это позволяет производить все рабочие процессы в стеснённых условиях. А также упращает управление экскаватором и контроль за ним для механизатора. Опора–отвалс параллельным движением ножа обладает усиленными показателями прочности.

Гидроцилиндры и гидроразводка привода отвала надёжным образом прикрыты от агрессивных воздействий внешней среды. Гидравлическая система гарантирует плавность работы и стабильно высокую производительность экскаватора. Стальные фарные блоки обеспечивают надёжную работу приборов освещения. Конструкцию отсека аккумуляторных батарей изменили таким образом, чтобы он был гарантированно защищён от любых атмосферных осадков и воздействий.

Капот экскаватора «EK-14» составлен из съёмных блоков, которые имеют откидные дверцы и панели для облегчения доступа к агрегатам и механизмам на поворотной платформе во время техобслуживания и текущего ремонта. На левой подножке расположен вместительный и герметичный инструментальный ящик (доп. опция).

Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК-14 — отзывы


Отрицательные отзывы


volgolex

https://otzovik.com/review_4403521.html

Достоинства:

  • Единственный плюс — более низкий расход топлива по сравнению с импортными аналогами. Это факт.

Недостатки:

  • Уже перечислил.

Конструкционно это старая советская машина, которую слегка внешне облагородили. Вот и все. Там старый советский двигатель, старые мосты, старый распределитель, старый коллектор (такая геморойная штука посередине платформы). Все старое. К тому же все это сделано тяп-ляп на всяких ООО и также тяп-ляп собрано на самом заводе. К счастью, их уже не выпускают. Мосты текут по швам и их нужно постоянно подваривать. Ковш и стрела также постоянно нуждаются в сварщике. Трубки и шланги пущены абы как, постоянно перетираются друг об друга. За этим нужно следить. Резиновые уплотнения периодически текут. Кабина убогая, как в довоенной полуторке. Предпусковой подогреватель долго не работает, так как его насос и вентилятор постоянно забиваются шлаком в системе охлаждения. Летом гидравлика сильно греется, а двигатель при продолжительном движении вообще кипит. Родной радиатор слабенький. У нас он сновья потек. Пришлось полностью переваривать. Обычно, после трех лет нормальной эксплуатации этот экскаватор превращается в мазутный гроб на колесиках. Чтобы он был более-менее чистый его нужно постоянно пузом полировать, удаляя потеки. Это дико раздражает. После иномарки этот экскаватор — как страшный сон. Вообщем, не рекомендую. Лучше взять иномарку.


Siriouldentles

http://otzyv.expert/polniy-otstoy-1488340

Достоинства:

  • Дешевые цены на запчасти
  • неприхотливость к качеству топлива

Недостатки:

  • Низкое качество машины

Подробности

Уже больше 12 лет работаем в сфере услуг аренды спецтехники. Главным образом использовали технику западного производства. Но так случилось что наш начальник отдела снабжения увидел на аукционе это чудо советского машиностроения. Почти новый 4500 мото-часов. Гидравлика слабая, управление заторможенное, потребление топлива сумашедшее половина не перегорает. Операторы напрочь отказывались на нём работать… Колесная пара одинарная ездит уверенно только по твердым площадкам, в глине грузнет, в грязи грузнет … Бортовые редуктора откровенное «чудо» ломались почти каждые пол тысячи часов . Ковш маленький, машина большая, шестеренчатые насосы не дают должного потока. 

Шланги все текут постоянно не смотря на их замену и замену уплотнителей. Работа заявлена в диапазоне -40 до +40. 

Он в -20 просто труп не смотря на солярку зимнюю WOG Mustang -32/Несмотря на то что Volvo и старенький Atlas заводились с первого тыка. А уже при +25 все цилиндры мокрые и текут. Вокруг экскаватора большая масляная поляна … Гидравлику нужно доливать по 10 литров за две смены. Вообщем если у Вас стоит задача занять всех механиков и отдел снабжения работой это то что Вам действительно надо. Работой будут загружены как минимум 3 человека 2 механика и 1 снабженец . Расходы топлива отследить просто не возможно так как меняться все от настроения))) Так что заправлять будете весь автопарк фирмы сами об этом не зная.


orlow1988

http://otzovik.com/review_821833.html

Достоинства:

Недостатки:

  • Медленный
  • не надёжный.

Я работаю в строительной фирме на должности машиниста экскаватора. Работал я на различных экскаваторах колесных, гусеничных импортного производства и так случилось, что 3 месяца я работал на ТВЭКС ЕК-14, могу сказать работать на нём можно, но скорость выполнения рабочих циклов гораздо меньше чем у импортных экскаваторах. Так же довольно часто происходят поломки, то шланг лопнет, то масло закапает откуда-нибудь, в мороз трудно запустить движок. Причём цена не много отличается от колесных экскаваторов марок: hitachi, comatsu, hyundai. Если вы любите мучиться с техникой, ковыряться в ней, постоянно быть в масле, то он для вас!!!


Аноним

https://forum.exkavator.ru/showthread.php?t=5141

Поработал я на ЕК-14 недельку.Что сказать…..Наша техника! Как и везде.Начальству плевать на людей,как на сборщиков такой «чуда»техники, так и на потребителей.А рабочим плевать на работу….Везде течёт, всё раскручивается и лопается. Механик приказал устранить теч гидравлики.Попробовал-затянуто намертво и течет…Джойстики г**но полное.Очень резкое управление.Привыкаешь конечно но очень опасно когда работаешь с людьми.Чуть на милиметр не туда дрогнула рука- и ковш уже летит.Движок стоял PERKINS.Толи с движком проблемы, толи с нашей «электроникой», но постоянно показывал и силнализировал то о превышении давления масла в движке, то полное падение давления на ноль.При этом движок работал ровно.При движении в транспортном положении повышенная передача то включится, то нет. Пресмаслёнки снизу расположены так что если куда сядеш — их непременно сорвет и не выкрутиш.Потом сверли,нарезай.Одним словом не продуманная, очень грубая и некачественная техника.



Нейтральные отзывы


art26

http://otzovik.com/review_1075683.html

Достоинства:

  • Легкая управляемость и хорошая мощьность гидравлики и дизеля.

Недостатки:

Работал на данном экскаваторе, есть конечно плюсы и минусы. Расскажу сначало о его хороших характеристиках. Ну что мне понравилось в нем, это его мощь и гидравлическая система, которая работает плавно и без всяких дерганий, не важно как ты управляешь рычагом: плавно или резко в любом случае работа механизма происходит плавно. Высокая мощь его дизеля заставляет восхищаться. Панель управления не очень сложная и им сможет научиться управлять даже неопытный, а главное хороший кондиционер и печка не дадут вам там замерзнуть или спатеть в нем от жары. Минус вижу один это трудно проходимость, хотя конечно для эскаватора не так важно но всеже, мое мнение будь он на гусеницах его проходимость сравнилась бы с бульдозером. с одной стороны он будет удобнее для некоторых участков земли.


FedorovSM

http://otzovik.com/review_808142.html

Достоинства:

  • Неприхотлив
  • прост в управлении и обслуживании

Недостатки:

  • Находится на пути к совершенству

Я много лет работал главным инженером строительно-монтажной организации, поэтому не на словах знаю о специальной технике. Что бы не говорили о продвинутой импортной технике, убежден: прежде всего она должна эксплуатироваться с соблюдением рекомендаций ее производителя и с заботой пользователя. Ломаются хваленые и «немцы», и «японцы», если они попадают в руки не компетентных руководителей, которые гонят слабо квалифицированных машинистов совершать трудовые подвиги. Экскаватор колесный ТВЭКС ЕК-14 сохранил за собой советские: скорость передвижения по дорогам (уж могли бы 10 км поднять, а более опасно), минимум эргономики, почти не изменившийся расход ГСМ и достаточную неприхотливость. Если в организации налажена система ТО и Р техники и оборудования, правильная эксплуатация, то экскаватор будет долго служить. Уж в сравнении с «китайцами» он гораздо крепче и отношение к ТВЭКС в основном уважительное. При рассмотрении вопроса о приобретении техники: ТВЭКС — оптимальный вариант.


Brandatil

http://otzyv.expert/neobhodimaya-tehnika-dlya-stroyki-559423

Достоинства:

  • Можно осуществлять любые земляные работы.

Недостатки:

  • Маленькая скорость передвижения.

Подробности

За мою трудовую деятельность мне довелось поработать на многих экскаваторах. В этом отзыве я хочу рассказать об одном из них, об колёсном экскаваторе ТВЭКС ЕК-14. Экскаватор производится на ОАО «Тверской экскаватор». Что можно рассказать про эту технику? Одноковшовый, предназначенный для земляных работ: копка котлованов, траншей, ям, а также погрузка песка, грунта, щебня и т. д. Очень удобный для этих работ, так как может производить работы в любых климатических условиях, в любое время года, така снабжён двумя мостами для хорошей проходимости. Очень устойчивый при работе, за счёт лап и переднего ножа(лопаты), на которых он вывешивается. Кабина просторная и комфортная, позволяющая великолепно себя чувствовать во время работы, хорошо видеть при копки и погрузки. До места работы можно добираться своим ходом(20 км/ч), но так же и буксировкой, как прицеп к грузовому автомобилю(40-50 км/ч), типа МаЗ, КамаЗ. По сравненю с ЕК-12, ЕК-14 имет более мощный дизельный двигатель. Я на этом экскаваторе проработал более трёх лет и скажу, что он мне мало доставлял проблем, ну так по мелочи(уплотнительные колечки поменять на распределителе или бывает гидравлический шланг) Одним словом, хороший экскаватор отечественного производства. Было в удовольствие на нём работать.


Аноним

https://forum.exkavator.ru/showthread.php?t=5141

Работаю на ЕК-14 4 ГОДА ,4000 МОТОЧАСОВ. ЗА ЭТО ВРЕМЯ СМЕНИЛ 2 РВД . ВОТ ТОЛЬКО ПЕРЕДНИЙ МОСТ РЕГУЛЯРНО ТРЕБУЕТ СВАРКИ .



Положительные отзывы


roman95

https://otzovik.com/review_3158704.html

Достоинства:

  • Идеальный аппарат , и стоимость соответствует.

Недостатки:

  • Не удобно перегонять на большие расстояния.

Надежная строительная техника, берет большой объем работы, легко проезжает по глинистым местам ! Легко используется в эксплуатации ! Работал с таким зверем, ну просто слов нет, очень понравилось. Я даже такого кайфа не использовал за рулем своего авто !!


Angrisped

http://otzyv.expert/rabochaya-loshadka-592453

Достоинства:

  • хорошая гидравлика
  • маневренность
  • база на колесах,

Недостатки:

Подробности

Экскаватор супер, можно даже сказать многофункциональный!!! Он и краном бывает, причем даже часто. На сам ковш наваривают крюк, цепляют тросы и вуаля! А когда жарким летом, проходят работы где то возле речки, то в обеденный перерыв капаем яму с запрудой и ныряем прямо с ковша! Самое главное, это держать технику в порядке, вовремя проводить ТО. И почаще солидолом мазать. Гидравлика у него хорошая, главное не рвать технику. Еще один отличный плюс, это база на колесах. В любое место можно проехать своим ходом, пусть и медленно но все же лучше, чем вызывать «трал» для базы на гусеницах. : )


ЕК-14-20, ЕК-18-20 2007 год выпуска, ЕК-12-00, универсальный ЕК-270-005, ЕК-400-05, ЕК-230-06, ЕК-14-90, ЕК-18-60, управление, технические характеристики

Экскаватор ЕК-14 отечественного производства является надежной и многофункциональной техникой, имеющей широкую область применения. Наличие колесной базы, мощного двигателя, универсальной стрелы и большого ассортимента сменного оборудования позволяет использовать машину на различных объектах строительства, сельского хозяйства, горной промышленности и в мелиорации. Экскаваторы ЕК-14 технические характеристики имеют довольно высокие, что позволяет им составить достойную конкуренцию зарубежным аналогам. Из отзывов владельцев экскаваторов Твэкс ЕК-12, 14 и руководства предприятий можно понять, что эта техника идеально приспособлена для работы в самых суровых условиях на максимальной нагрузке.

Экскаваторы ЕК-14-20 (год выпуска — 2005) имеют повышенный запас прочности, отличаются надежностью и производительностью. Современная модель экскаватора ЕК-14-90 выпускается Тверским экскаваторным заводом с 2007 года. Эта техника более универсальна, чем ее предшественники за счет использования инновационных решений и передовых технологий.

Область использования

Линейка экскаваторов ЕК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций. Подобный спрос обосновывается тем, что экскаваторы ЕК-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно приобрести машины не только на колесном, но и на гусеничном ходу (LC) для работы на труднопроходимой местности.

Колесный экскаватор ЕК-18-30 может использоваться для выполнения таких работ:

  1. Обустройства котлованов для высотных домов. Вылет стрелы и объем ковша позволяет отрывать ямы большой площади и глубины за несколько часов. Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю котлована, так и внутри него. В зависимости от типа грунта применяется один из сменных ковшей.
  2. Прокладки траншей различной ширины и глубины. Применение съемных секций стрелы и ковшей с определенной шириной помогает делать ровные траншей шириной от 30 см и глубиной до 600 см. Экскаватор Твэкс ЕК-18 LC успешно применяется при прокладке водопроводов, канализации, топливных магистралей, силовых и телекоммуникационных кабелей. Точность управления стрелой способствует проведению ремонтных работ высокого уровня сложности.
  3. Разработки карьеров. У экскаваторов ЕК 12 технические характеристики достаточно высоки для того, чтобы удалять прочную вскрышу, твердую горную породу и замерзшую землю. Большой объем ковша позволяет в считанные минуты наполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком.
  4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЕК-18-20 отлично зарекомендовали себя при возведении мостов, плотин и дамб. Имея хорошую проходимость и маневренность, экскаваторы ЕК-18-60 используются на всех этапах строительства, от котлована до выравнивания.
  5. Коммунальные работы. В черте города ЕК-14 — экскаватор колесный — является незаменимой техникой. С его помощью проводится ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно роет ямы для канализационных и коммуникационных колодцев.

Экскаваторы ЕК-8-20 2005 востребованы у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональная техника идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, возведения котлованов под фундаменты.

Устройство

Сердцем землеройной машины является ее двигатель. На базовых моделях установлены отечественные силовые агрегаты серий ММЗ и ЯМЗ. Однако для повышения рабочих характеристик и престижности устройств на них начали устанавливать моторы из Японии, Германии и Китая. Двигатели закрепляются на раме с использованием плотных резиновых амортизаторов. Такой подход обеспечивает низкий уровень вибрации, что благоприятно сказывается на технике и работоспособности оператора. Выхлопная система оборудована глушителем, что делает машину почти бесшумной. Двигатель имеет большой ресурс и рассчитан на эксплуатацию на протяжении 20 лет при условии проведения планового обслуживания и текущего ремонта.

Рама изготовлена из прочных стальных балок. Их конфигурация выбрана так, чтобы максимально противостоять вертикальным нагрузкам и скручиванию. Амортизаторы и колеса обеспечивают плавность хода, в том числе и по ухабистой местности. Выдвижные опоры придают агрегату дополнительную устойчивость. За счет этого достигается максимальный вылет стрелы при работе на небольшой высоте.

Стрела и рукояти изготовлены из низколегированной стали холодного проката.

Дополнительно подъемные конструкции оборудованы ребрами жесткости. Такое решение позволяет безопасно и эффективно использовать землеройное оборудование на предельных нагрузках. Гидравлическая система комплектуется деталями отечественного и зарубежного производства. Сочетание современных технологий и проверенных временем инженерных решений позволяет проводить землеройные и прочие работы быстро и корректно, без резких рывков и остановок. Автоматика регулирует подачу жидкости и контролирует давление. Благодаря этому предотвращается разрушение цилиндров и разрыв шлангов.

Кабина оператора насыщена современной электронной аппаратурой. Управление стрелой осуществляется с помощью сенсорных приборов. Рулевая колонка имеет небольшой размер, регулируется по высоте и углу наклона под комплекцию оператора. Предусмотрена возможность монтажа обогревателя и кондиционера. Этими опциями техника комплектуется по желанию покупателя. Кабина полностью герметична, оснащена собственными амортизаторами, что делает пребывание в ней максимально комфортным. Для работы ночью и в условиях ограниченной видимости предусмотрены мощные фары, обеспечивающие круговую видимость.

Достоинства

Модели 14 и 16, экскаватор ЕК, разработаны на базе техники, которая прошла многолетние испытания в разных климатических и погодных условиях. Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЕК-270L. Землеройные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком эксплуатации.

Техника имеет такие положительные особенности:

  • Широкий температурный диапазон использования. Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЕК-400) на всей территории России, в ближнем и дальнем зарубежье.
  • Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение дает возможность работать в ограниченном пространстве без риска повреждения стрелы и окружающих объектов.
  • Повышенная надежность и прочность ходовой части. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы сделаны с использованием подачи инертных газов, что придает им монолитность и устойчивость к коррозии.
  • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЕК-270 оборудован просторной кабиной с панорамным остеклением. Комплектуется кабина эргономическим креслом, имеющим несколько настроек. Описание органов управления содержит точные инструкции по правилам их использования. Нажатие на рычаги и кнопки не требует приложения значительных усилий.
  • Повышенная грузоподъемность. Стрела оборудована двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми в один прием. В лучшую сторону меняется производительность техники.
  • Простота конструкции и надежность. Все агрегаты землеройной машины рассчитаны на предельную нагрузку на протяжении длительного времени. При выходе отдельных деталей из строя ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
  • Высокие скоростные показатели. Колесный экскаватор Кранэкс ЕК-270 может покрывать большие расстояния, двигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, отказавшись от транспортировки на трейлере или железнодорожной платформе.

Параметры стрелы дают возможность крепления к ней различных модификаций вспомогательного оборудования. При малых затратах землеройная техника заменяет несколько машин с узкой специализацией.

Дополнительное оборудование

Гусеничные и колесные агрегаты, выпущенные Тверским экскаваторным заводом, приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их установка производится силами одного оператора.

Расширение функциональности экскаватора производится путем установки таких приспособлений:

  • Различные модификации ковша. Применяются для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости. Узкие ковши используются для прокладки траншей и выборки скальной породы. Широкие ковши применяются для снятия вскрыши, забора земли и известняка. Ширина ковшей варьируется в пределах 30-80 см, а объем — 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
  • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтового и бетонного покрытия, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает промерзший слой, разрыхляет утрамбованную поверхность для последующей выемки ковшом.
  • Буровая установка. Позволяет делать ямы диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Используется для бурения скважин на воду, изготовления ям для столбов и опор. В подсобном хозяйстве с помощью бура изготавливаются ямы под саженцы и опоры для забора.
  • Рукояти для стрелы. Применяются для увеличения глубины копания и высоты подъема. Идут в комплекте с ковшами или отдельно. Длина сменных рукояток варьируется в пределах 220-340 см.
  • Грейфер. Применяется для проведения погрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает объемный материал (сено, ветки, ботву).
  • Магнитная шайба. Используется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
  • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется при демонтаже дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При проведении прокладки путей сообщения используется для дробления скал и камней. При установке плиты применяется для утрамбовки грунта.
  • Мульчер. Способен измельчать в щепу ветки толщиной до 10 см. Уничтожает древесину с обочины дороги в полосе до 6 м шириной. При необходимости применяется в процессе прокладки и прочистки просек. В частном секторе перемалывает спиленные деревья без заезда во двор.

Для транспортировки всего комплекта вспомогательного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

Технические характеристики

Производитель постоянно работает над усовершенствованием эксплуатационных показателей экскаваторов серии ЕК. Сегодня эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым показателям их превосходит.

Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

  • длина — 8200 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 3140 мм;
  • масса без заправки — 14200 кг;
  • скорость по шоссе — 25 км/ч;
  • минимальный радиус поворота — 850 см;
  • колеса — пневматические, с протектором 12.00-20;
  • максимальный преодолеваемый подъем — 32º;
  • запас хода — 400 км.

Параметры землеройного оборудования:

  • емкость ковша — 0,35-0,85 м³;
  • максимальный выброс стелы — 960 см;
  • глубина копания — 540 см;
  • высота подъема ковша — 650 см;
  • грузоподъемность — 1200 кг.

Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

Характеристики силовой установки:

  • двигатель — дизельный ММЗ с водяным охлаждением;
  • мощность при 2200 об/мин — 124 л.с.;
  • объем двигателя — 4,5 л;
  • объем топливного бака — 250 л;
  • расход топлива по шоссе — 25-30 л на 100 км;
  • расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л/ч.

Коробка переключения скоростей имеет 4 передачи вперед (в том числе пониженную) и 1 передачу назад. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, у техники Тверского экскаваторного завода практически отсутствуют конкуренты. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК по достоинству оценены во всем мире, о чем свидетельствуют их объемные экспортные поставки.

Экскаватор полноповоротный колесный

Полноповоротные колесные экскаваторы – это универсальные машины, которые позволяют выполнять полный спектр инженерных, строительных и погрузочных работ. Техника позволяет производить операции в стеснённых условиях при проведении дорожных работ и прокладке коммуникаций.

Наша компания предлагает услуги аренды полноповоротного экскаватора в Новосибирске на выгодных условиях. Техника обладает глубиной копания от 4 до 6.42 метров. Большой выбор моделей позволит каждому подобрать оптимальную машину по техническим параметрам и цене.

Аренда колёсного экскаватора в компании «ТрансАзия» обладает такими достоинствами:

  • Широкий выбор моделей техники
  • Подача машины в кратчайшие сроки
  • Предоставление в прокат надёжных устройств
  • Детальный осмотр каждой машины перед выездом на объект
  • Приемлемая стоимость услуг

Вам требуется аренда экскаватора на колёсном ходу? Обращайтесь! Компания «ТрансАзия» предоставит оптимальную модель техники вместе с высококвалифицированным водителем!

Цены на аренду экскаватора:
Колесные экскаваторы

Объем ковша

Глубина копания

Цена за ЧАС/руб

цены с учетом НДС 18%

Колесный экскаватор Калининец ЭО-3323

0,65

5,7 м

1800
Колесный экскаватор ЕК-12

0,5

5,08 м

1700
Колесный экскаватор ЕК-14

0,8

5,72 м

1900
Колесный экскаватор Terex Atlas TW 110

0,6

4,3 м

1800
Колесный экскаватор JCB js 160 w

1

6,23м

2200
Колесный экскаватор Hitachi zx 210 w

1,2

6,42 м

2500

УСЛУГИ ЭКСКАВАТОРА НА БАЗЕ ИСУДЗУ

0,25

1400

Закажите аренду колесного экскаватора по телефону в Новосибирске 8-913-985-25-75

ТВЭКС представил модернизированный колесный экскаватор ЕК-14М (ЕК-14-90) — ТВЭКС ЕК-14М — ТВЭКС — ЕК-14М — Экскаватор — Колесный экскаватор

Завод «Тверской экскаватор» (ТВЭКС) «Группы ГАЗ» представил модернизированный колесный экскаватор ТВЭКС ЕК-14М (ЕК-14-90) массой 14 тонн с улучшенными рабочими параметрами. Новая машина заменит хорошо известный потребителям экскаватор ЕК-14-30. Значительные отличия модернизированной машины от базовой модели – гидросистема Bosch-Rexroth, измененная конструкция рабочего оборудования, более мощный двигатель. Серийное производство модернизированного экскаватора начнется со второго полугодия 2011 года.

Экскаватор будет производиться с удлиненной рукоятью 2200 мм и ковшом емкостью 0,8 кубометра, что позволит увеличить глубину копания до 5,5 м, а высоту разгрузки – на 5,7 м. На 15% относительно моделей предыдущей серии увеличено усилие копания, которое теперь доведено до 9,5 кН.

Применение полного комплекта гидрооборудования Bosch-Rexroth (гидрораспределитель, гидромоторы, насосный агрегат и блоки управления) обеспечит сбалансированную работу всей гидросистемы и исключит поломки отдельных агрегатов. Испытания экскаватора показали, что установка гидрооборудования обеспечила четкость управления и плавность движения машины. Гидроразводка экскаватора, собранная на рукавах высокого давления с использованием соединений DКО, гарантирует чистоту гидросистемы и исключит риск поломок в местах соединений.

Модернизированный экскаватор агрегатируется мощным двигателем ММЗ Д-2452S2 (90кВт). Наличие мощного двигателя позволяет повысить производительность и эффективность механизма копания. Предпусковой подогреватель двигателя «Теплостар» обеспечивает легкий запуск двигателя в условиях особо низких температур, а отопитель кабины Zenith поддерживает комфортную температуру в кабине оператора. На машине применены ходовые мосты с дифференциалами повышенного трения, которые значительно улучшают проходимость техники в тяжелых дорожных условиях.

Машина стала более удобной в управлении. За счет установки узкой рулевой колонки AMA увеличилось пространство в кабине, что дает возможность оператору более свободно управлять рабочими процессами экскаватора. По желанию потребителя экскаватор может быть оснащен кондиционером.

17 мар 2011 12:22 | автор: newsrelay | просмотров: 14600 |

Экскаваторы ЭК-12, ЭК-14

Главная > Оборудование > Экскаваторы

Экскаваторы ЭК-12 и ЭК-14 имеют следующие передовые технологические возможности:
1. Радиус поворота уменьшен до 2000 мм, что позволяет экскаватору работать в ограниченном пространстве.
2. Изменяемая геометрия стрелы обеспечивает более глубокое копание, копание более глубоких колодцев и возможность пересечения городского транспорта.
3. Увеличена скорость транспортировки.
4. Добавлена ​​возможность выполнения высокоточных операций.

Также реализовано более удобное рабочее место оператора со следующими особенностями:
1. Новая кабина в полном соответствии с существующими эргономическими стандартами.
2. Новые возможности управления с бортовым контроллером и электронной системой управления двигателем.
3. Интерьер кабины из пластика.
4. Новый тип сиденья.
Комплектное оборудование: захват для земляных работ, гидромолот, гидравлические ножницы, бетонолом и рыхлитель.

Технические характеристики

ЭК-12

ЭК-14

Тип шасси

пневмоколес

Двигатель

Д-243

Д-245Д

Объем ковша, м 3

0.5

0,8

Глубина выемки, мм

6,5

5,72

Высота разгрузки, м

10 700

12 900

Масса, кг

12 000

13 400


 


ТОП 22 крупнейших покупателей экскаваторов в 🇿🇦 Южная Африка

Показать все Трейдинг Производство

Товар Экскаватор ек опт

Торгово-скупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, которые покупают экскаватор эк оптом

  1. Симпсон Моторс

    1. Js lc Гусеничный экскаватор.Машина ср. № (156)
    2. Экскаваторы с обратной лопатой и т. д., гидравлический, гусеничный экскаватор jcb js с ковшом 9 мм, серийный номер 1 (16)
    3. Гусеничный экскаватор Js lc. Машина ср. Номер двигателя Прочие данные в соответствии со счетом-фактурой и упаковочным листом (8)
    4. Двигатель внутреннего сгорания 1x40fr контейнер, содержащий 01 единицу только одна единица шасси гусеничного экскаватора js lc нет punje20beg 1 двигатель № 73 ип № 6 класс imo 9 00 50. Предоплаченный фрахт кг
  2. Kemach Equipment Pvt Ltd.

    1. Экскаваторы-погрузчики Jcb 3dx super с ковшом 1,1 м3, 0,18 м3 Экскаватор b kt, с приводным звеном, в сборе со всем соответственно (24)
    2. Js lc Гусеничный экскаватор с набором инструментов. Машина ср. Номер двигателя Прочие детали согласно счету-фактуре, включая стр. Список (16)
    3. Гусеничный экскаватор Js lc с принадлежностями и шприцем для смазки. Машина ср. Номер двигателя Прочие детали согласно счету-фактуре, включая стр. Lis (14)
    4. Js lc Гусеничный экскаватор. Машина ср. Номер двигателя Прочие детали в соответствии со счетом-фактурой и с.Список (7)
    5. Гусеничный экскаватор Js lc с аксессуарами. Машина ср. Номер двигателя Прочие детали согласно счету-фактуре, включая стр. Список
  3. Афгри Оперэйшнс Пвт Лтд.

    Навес погрузчика Jcb 2 dx, ковш экскаватора 0,57 с лопатой, привод на четыре колеса в комплекте со всеми характеристиками №: 2299882, 2299883

  4. Али Интернэшнл

    1xдемонтированный гусеничный экскаватор Fiat Hitachi FH300LC серийный номер: 20l0515d 1xкабина и ковш гусеничного погрузчика 926 (машина загружена в другой контейнер б/л # (ork0082597/001)

  5. Dry Fly Trading Pvt Ltd.

    1. Гусеничный экскаватор Js lc с принадлежностями
    2. Гусеничный экскаватор Js lc с принадлежностями. Машина ср. Номер двигателя Прочие детали согласно счету-фактуре, включая стр. Список
  6. Cnh Industrial S.a.de C.v.

    1. Запчасти для гидравлического экскаватора и фронтального погрузчика
    2. Запасные части для корпусного экскаватора = === 57 уп. 7 шт. согласно приложенному листу === накладная
  7. АР Трейдеры

    Старый и подержанный экскаватор Hitachi EX200 № chs.14770107, англ № 21195409

  8. Радужная конструкция

    Ремень клиновой 3 шт (вентилятор) — yn20m01494d6d — k obelco экскаватор (запчасти

  9. Advanced Products Technologies Pvt Ltd.

    Шестерня (детали экскаватора) h.s. код: 848340-9010

  10. Bh Ботсвана Собственность

    Экскаваторы-погрузчики Jcb 3dx super с ковшом погрузчика 1,1 куб.м, 0,18 куб.м. экскаватор bk t, с токоведущим звеном, полностью в сборе

  11. Delta Auto&equipment Ltd.

    Экскаватор Sany sy215c машина sr.no.18se y022047381 18sey022047351 18seyo22047391 18seyo22048851

  12. Сенвес Лтд.

    Гусеничный экскаватор Js140 с принадлежностями. машина ср.номер номер двигателя другие детали в соответствии со счетом-фактурой включая стр. лист

  13. К.м.с Cc

    запасные части для подшипника экскаватора komatsu pc400

  14. Элб Эквипмент Лтд.

    1. Tlb s, экскаватор-погрузчик 4wd, двигатель bsiii ki rloskar мощностью 90 л.с., кабина, 1 ковш погрузчика, 0.Ковш экскаватора 18 см со станд. Шина
    2. Экскаватор-погрузчик Tlb s4wd, двигатель bsiii kirloskar 90 л.с., кабина с кондиционером, 1 ковш погрузчика cum, ковш экскаватора 0,18 cum
  15. Tega Industries Южная Африка Pty L

    Список экскаваторов м38-06703-о-000

  16. Госкор Пвт Лтд.

    Модель экскаватора Sany-sy215c-9, машина sr № 16sey022012941,16sey022013271, двигатель № dl06001438, dl06001437 согласно

  17. Sany Southern Africa Pvt Ltd.

    Детали натяжного ролика экскаватора Sany

  18. Gac Laser Specialized Logistics Pt

    Акриловая модель гидравлического экскаватора Beml

    в масштабе 1:40 (выставка и возврат

  19. Hexco Global Fzc

    Гидравлический экскаватор Jcb js220 серийный номер. 2163210 номер двигателя.h00058227 йом-2013

  20. Афгри Беллвиль

    1. Детали экскаваторов с контргайкой m6 деталь № 0/3z. Прочие детали согласно счету-фактуре, включая стр. Перечень
    2. Детали экскаваторов установочный винт м6 х 16 класс 8.8 х 2 часть № 5/3 изн. Прочие детали согласно счету-фактуре, включая стр. Список
  21. Bobcat Equipments S.a.pvt Ltd.

    Детали экскаваторов Sany: цилиндр ковша r

  22. High Power Equipment Africa Pty

    Модель гусеничного экскаватора — r390lc-9 machi

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [email protected]

Крупнейшие производители и экспортеры экскаваторов

Компания (размер) Продукт Страна
1.🇫🇷 Hitachi Construction Machinery (34) Экскаватор Hitachi Zx Экскаваторы-погрузчики и т. д., гидравлический, гусеничный экскаватор Hitachi Zx Экскаватор Hitichi Zx Экскаватор Hitachi Zx Франция
2. 🇯🇵 Komatsu Used Equipment Corp. (19) ЕДИНИЦ. Б/У СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЭКСКАВАТОРH. S. КОД МОДЕЛЬ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР. PC MR PC R PC MR PC MR N AS ОРГАНИЗОВАННЫЙ СЧЕТ №. A CIF TACOMA, США. ОРИГИНАЛЬНЫЙ МАНИФЕСТ POD Япония
3. 🇰🇷 Daechan Forging Co., ООО (15) ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА Южная Корея
4. 🇨🇳 Kintetsu World Express (China) Co. (15) ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА Китай
5. 🇯🇵 Oocl Logistics (Japan) Ltd. (15) НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА X ДОГОВОР НА ОБСЛУЖИВАНИЕ №. MT X КОД H. S. ПРИЛОЖЕННЫЙ ЛИСТ HC X ЯЩИКИ ШТ. ЯЩИКИ ШТ. ПОДДОН ШТ. КОРОБКА ШТ. Япония

Экскаватор на складе

  1. Склад в Йоханнесбурге
  2. Экскаватор ек в Кейптауне
  3. Склад Бенони
  4. Дурбан Южная Африка
  5. Склад Претория Южная Африка

Просмотрите эту статью:

Лицо: Марина Рудакова 28 марта 2022 г.
Образование: Wageningen University & Research, Нидерланды

© Copyright 2016 — 2022 «Экспорт из России».Все права защищены. Сайт не является публичной офертой. Вся информация на сайте носит ознакомительный характер. Все тексты, изображения и товарные знаки на этом веб-сайте являются интеллектуальной собственностью их соответствующих владельцев. Мы не являемся дистрибьютором бренда или компаний, представленных на сайте, Политика конфиденциальности

ТОП-17 крупнейших покупателей экскаваторов в 🇺🇬 Уганде

Показать все Трейдинг Производство

Товар Экскаватор ек опт

Торгово-скупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, которые покупают экскаватор эк оптом

  1. Дотт Сервисиз Лтд.

    1. Сп. Запчасти для тяжелой землеройной техники, например, экскаватора Hitachi ex 0 cons. Гидравлического байпасного фильтра арт. Запчасти Pt 0 (9)
    2. B топливный насос для экскаватора (7) Запчасти реле давления
    3. B для экскаватора (7) экскаватор
    4. B запасные части воздухоочистителя вспомогательного патрона для экскаватора
    5. 74 запчасти для экскаватора
    6. Набор головок 41 шт для экскаваторов запчасти для тяжелой землеройной техники
    7. Кольцо уплотнительное поворотного шарнира запчасти для экскаватора san y 4 шт
    8. Sy lc 9h гидравлический гусеничный экскаватор серийный номер.18sey, 18sey, 1 8sey
    9. 13 запчасти фильтрующий элемент маслозаборный для экскаватора
    10. 68 запчасти шланг всасывающий для экскаватора
    11. Сепаратор топлива для экскаватора hitachi 0
    12. 80 запчасти эластичная муфта для экскаватора
    13. Bc запасные части в сборе для любого экскаватора sy 8 шт.
    14. A уплотнительные кольца для экскаватора
    15. B стопор gp, электрический отбойник запчасти для экскаватора sany sy 1 шт.
    16. B очиститель дизельного топливазапчасти для экскаватора
    17. 78 сброс клапана запасные части для байпаса для экскаватора
    18. Реле давления для экскаватора запчасти
    19. Фильтр кондиционера ex 0 Артикул экскаватора №.Па 6 с.о.о. Тайваньские запасные части и фильтры для тяжелого землеройного оборудования
    20. 40 запасные части датчика давления для экскаватора sany sy4 65 8 шт.
    21. B k запасные части автомобильного клинового ремня для экскаватора
    22. 40 транзистор переменного тока 4 шт. запасные части для экскаватора
    23. 41 седло клапана запасное на входе запчасти для экскаватора
    24. Картридж сливного фильтра, для экскаватора hitachi 0
  2. Тата Уганда Лтд.

    1. Гидравлический экскаватор Telcon, модель ex lc super backhoe с gp bkt и комплектом стандартные инструменты, руководства, обязательные принадлежности (24)
    2. Гидравлический экскаватор Telcon, модель ex lch v со стандартными инструментами, руководствами и обязательными запасными частями согласно счету-фактуре (21)
    3. Экскаватор-погрузчик Th86/4wd/mp 6 in 1 loader bkt/30.0 hd exc bkt/it. Шины и аварийные запасные части стандартные инструменты, руководства (21)
    4. Запчасти M.V. Td 41 прочих землеройных, планировочных, трамбовочных или землеройных работ (18)
    5. Экскаватор-погрузчик Th86/4wd/mp 6 в 1погрузчик бкт/30.0 hd отл бкт/ит. Шины и запасные части стандартные инструменты, руководства
  3. Сахарная Корпорация

    Кожух экскаватора Gaiter артикул 331/31205

  4. Постоянный секретарь

    Комплект уплотнительных колец/экскаватор (1 комплект)

  5. Амбициозное строительство ООО

    Наконечник для экскаватора js 205

  6. Роял Техно Индастриз Лтд.

    Запчасти для экскаваторов (согласно приложению к счету-iv)

  7. Каменный карьер Майюге, ООО

    Запчасти для тата хитачи гидр. Экскаватор t h86 pkd в 3 деревянных ящиках oth dtl согласно i nv & pl

  8. Шурик ООО

    Набор из трех стоматологических экскаваторов

  9. Aim Motors Uganda Ltd.

    1. Запчасти для экскаваторов hyundai модель: lc7шасси: n d 57: сапун
    2. Запчасти для экскаваторов tata hitachi: boss
    3. Запчасти для экскаваторов hyundai модель: lc7шасси: n d 57: генератор в сборе
    5
  10. 555
    1. Сумадхура Текнолоджиз Лтд.

      Гидравлический экскаватор Hyundai, модель robex80-7, производства Индии, с дизельным двигателем bykirlosker 4r 1040 (согласно

    2. Букона Агро Процессорс Лтд.

      Запчасти для гидры и экскаватора и д.г-л от

    3. ООО «Афро Билд У»

      Гусеничный экскаватор Jcb js 205sc ac 46×600 0.9gp bkt.с запасными частями и аксессуарами, машины с вращением на 360 градусов, все o

    4. Баладжи Агро Индастриз Лтд.

      Tata hitachi th 86 (экскаватор и погрузчик)

    5. ООО «Ригил Агротех»

      Старый и подержанный гидравлический экскаватор-погрузчик без транспорта и землеройной машины с запасными частями и аксессуарами в состоянии CKD

    6. Уилсонс Уганда Лтд.

      Запасные части для землеройных экскаваторов tensio

    7. Мадху Констракшн Ю Лтд.

      Экскаватор Jcb js215lc гусеничный 600 1,02 куб. м с ковшом и кабиной переменного тока с набором инструментов chasi s no punjd21apk2853606 eng.s.no.848

    8. В Bank Of Africa Uganda Ltd.

      Экскаватор-погрузчик Jcb 3dx с аксессуарами — серийный номер т/с 2580540, номер двигателя: h0 0161809, номер шасси. хар3дкссук02580540

    Елена Еременко
    менеджер по логистике в ЕС, Азию

    логистика, сертификат
    электронная почта: [email protected]

    Крупнейшие производители и экспортеры экскаваторов

    Компания (размер) Продукт Страна
    1. 🇫🇷 Hitachi Строительная техника (34) Экскаватор Hitachi ZX Backhoes и т. Д., Гилл, ползание MNTED Excavator Hitachi ZX Экскаватор Hitichi ZX Экскаватор Hitachi ZX Франция
    2.🇯🇵 Komatsu Used Equipment Corp. (19) ЕДИНИЦ. Б/У СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЭКСКАВАТОРH. S. КОД МОДЕЛЬ СЕРИЙНЫЙ НОМЕР. PC MR PC R PC MR PC MR N AS ОРГАНИЗОВАННЫЙ СЧЕТ №. A CIF TACOMA, США. ОРИГИНАЛЬНЫЙ МАНИФЕСТ POD Япония
    3. 🇰🇷 Daechan Forging Co., Ltd. (15) ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА Южная Корея
    4. 🇨🇳 Kintetsu World Express (China) Co. (15) ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА Китай
    5.🇯🇵 Oocl Logistics (Japan) Ltd. (15) НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЭКСКАВАТОРА X ДОГОВОР НА ОБСЛУЖИВАНИЕ №. MT X КОД H. S. ПРИЛОЖЕННЫЙ ЛИСТ HC X ЯЩИКИ ШТ. ЯЩИКИ ШТ. ПОДДОН ШТ. КОРОБКА ШТ. Япония

    Экскаватор на складе

    1. Склад в Кампале
    2. Экскаватор эк в Мбале
    3. Склад Джинджа
    4. Аруа Уганда
    5. Склад Энтеббе Уганда

    Просмотрите эту статью:

    Лицо: Кристана Воробьева 14 марта 2022 г.
    Образование: Стелленбосский университет, ЮАР

    © Copyright 2016 — 2022 «Экспорт из России».Все права защищены. Сайт не является публичной офертой. Вся информация на сайте носит ознакомительный характер. Все тексты, изображения и товарные знаки на этом веб-сайте являются интеллектуальной собственностью их соответствующих владельцев. Мы не являемся дистрибьютором бренда или компаний, представленных на сайте, Политика конфиденциальности

    Экскаватор эк 18 технические характеристики расход топлива. Экскаваторы универсальные ек кранкс и твекс

    Экскаватор ЭК-14 отечественного производства – надежная и многофункциональная техника с широким спектром применения.Наличие колесной базы, мощного двигателя, универсальной стрелы и широкого спектра сменного оборудования дает возможность использовать машину на различных строительных площадках, в сельском хозяйстве, горнодобывающей и мелиоративной деятельности. Технические характеристики экскаваторов ЭК-14 достаточно высоки, что позволяет им конкурировать с зарубежными аналогами. Из отзывов владельцев экскаваторов Твекс ЭК-12, 14 и руководства предприятий можно понять, что эта техника идеально подходит для работы в самых тяжелых условиях при максимальной нагрузке.

    Экскаваторы ЭК-14-20 (год выпуска — 2005) имеют повышенный запас прочности, отличаются надежностью и производительностью. Современная модель экскаватора ЭК-14-90 выпускается Тверским экскаваторным заводом с 2007 года. Эта техника более универсальна, чем предшественники, за счет применения инновационных решений и передовых технологий.

    Область применения

    Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос основан на том, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные им модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно купить машины не только на колесах, но и на гусеницах (ЛК) для работы на труднопроходимой местности.


    Колесный экскаватор ЭК-18-30 может быть использован для выполнения следующих работ:

    1. Устройство котлованов высотных зданий. Вылет стрелы и объем ковша позволяют открывать большие ямы и глубины за несколько часов.Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
    2. Копание траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины помогает делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной 600 см. Точное управление стрелой облегчает ремонт на высоком уровне.
    3. Разработка карьера. Экскаваторы ЕК 12 обладают достаточно высокими техническими характеристиками для удаления плотных вскрышных пород, твердых пород и мерзлого грунта.Большой объем ковша позволяет заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком за считанные минуты.
    4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 хорошо зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и дамб. Обладая хорошей маневренностью и проходимостью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
    5. Общественные работы. В черте города ЭК-14 — колесный экскаватор — незаменимая техника.С его помощью осуществляется ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно копает ямы под канализационные и коммуникационные колодцы.

    Старший брат из семьи Твекс ЕК и просто хороший работяга. Рассмотрим, что он из себя представляет и чем отличается от братьев меньших.

    Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены применением усиленной металлоконструкции несущей части.

    Потребители также отмечают высокие технические характеристики машины, в России ЭК-18 является одной из самых востребованных моделей отечественного производства. Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» изготавливает большое количество специальной строительной техники. Гидравлическая спецмашина оснащена пневматическим приводом колес. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в уходе техника для выполнения землеройных работ. Его экономичность обусловлена ​​доступностью и дешевизной запчастей, малым расходом топлива.

    Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

    • планировка территории;
    • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
    • снос строительных площадок;
    • карьера;
    • производство земляных работ — котлованов, траншей;
    • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

    Экскаватор ТВЭКС ЭК-18 российского производства неприхотлив к условиям эксплуатации.Обладает высокой производительностью при высоких и низких температурах, повышенной влажности и т. д. Благодаря таким качествам, как экономичность, надежность, ремонтопригодность и универсальность, экскаватор стал незаменимым помощником на стройплощадках и в карьерах.

    Модификации

    Существует несколько модификаций техники, основными отличительными чертами каждой модели является гидравлическая система и двигатель. Последние могут устанавливаться зарубежного или российского производства. Зарубежный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и более длительными межсервисными интервалами.

    ЭК-18 модификации:

    • стандартная модель ЭК-18;
    • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб. м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама усилена для обеспечения высокой производительности в тяжелых условиях работы. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
    • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
    • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа.Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома. Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
    • ЭК-18-44 является улучшенной версией предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломоорган, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
    • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гребным гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
    • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Палки разного размера устанавливаются опционально, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но мощность рабочего органа снижается.

    Технические характеристики

    Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

    К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • масса — 18 тонн;
    • Вместимость рабочего органа стандартной комплектации — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • высота выгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
    • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
    • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
    • угол поворота рабочего органа — 177 град.

    Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, экскаватор может работать не только в России, но и в других странах.

    Двигатель

    Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы.Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Комплектующие для двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

    Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально. Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они исправны. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение.Сила обдува регулируется оператором.

    Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

    Расход топлива

    Составляет 236 г/кВт за час работы, бак дизельного топлива вмещает 255 литров.

    Трансмиссия

    Коробка передач
    1 — фланец; 2 — вал-полумуфта; 3, 16 — манжеты; 4, 8, 11, 18,20,23,25 — подшипники; 5 — гидромотор; 6, 28 — корпус; 7, 9, 19, 24, 26 — шестерни; 10 — вал-шестерня; 12, 17.29 — крышки; 13 — тормозной шкив; 14 — тормозная колодка; 15 — пальцы; 21.27 — полумуфты; 22 — вал.

    Редуктор (редуктор) ЭК-18 предназначен для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; для переключения передач, включения/выключения переднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (включение стояночного тормоза). В составе коробки переключения передач — гидромотор, 2-ступенчатая зубчатая передача, механизм переключения передач, стояночный тормоз. В осях экскаватора установлены колодочные пневматические тормоза.

    Электрооборудование

    Электрооборудование ЭК-18 отвечает за пуск двигателя, освещение рабочей зоны при необходимости, вентиляцию кабины, включение световой сигнализации при движении спецавтомобиля, а также за предварительный пуск двигателя дизель. Помимо стартера, потребителями электроэнергии, использующими этот прием, являются приборы КИПиА, осветительные и светосигнальные устройства, двигатели вентиляторов, мотор-отопитель. Все источники и потребители тока подключены по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») спецавтомобиля.

    Шасси

    Шасси представлено колесным шасси. Экскаватор оснащен гидростатической коробкой передач производства немецкой компании ZF, которая отличается высокой надежностью, длительным сроком службы и эффективностью при любых условиях работы. Эта трансмиссия при совместной работе с двигателем позволяет автомобилю двигаться со скоростью до 20 км/ч.

    Перемещение экскаватора ТВЭКС 18 по месту проведения работ осуществляется автономно. Для перевозки техники к месту проведения работ необходимо использовать буксир, при этом максимальная скорость движения достигает 40 км/ч.

    Стандартный узел включает опору отвала и две выносные опоры, обеспечивающие устойчивость машины.

    Гидросистема

    Потребитель имеет возможность приобрести ТВЭКС ЭК-18 с различными гидросистемами в зависимости от модификации машины. Стандартно установлена ​​система производства российской компании «Пневмостроймашина». Характеризуется мощностью 50 кВт или 70 лошадиных сил. Максимальное давление в системе составляет 28 МПа, а создающий его насос перекачивает 248 литров гидравлической жидкости за минуту работы.Бак для гидравлической жидкости имеет емкость 350 литров.

    Модификации оснащены системой совместного производства Bosch и Rexroth.

    Устройство

    К основным преимуществам экскаватора ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • простота управления и производства сервисных работ;
    • надежность, долговечность;
    • универсальность и многофункциональность за счет установки дополнительных рабочих органов;
    • производительность;
    • установка силового агрегата большой мощности;
    • установка комфортного сиденья оператора;
    • устойчивость;
    • установка эргономичной кабины оператора с широким углом обзора, защитными барьерами от пыли и повышенной безопасностью.

    Размеры

    Размеры ЭК-18: 9,4 м х 2,5 м х 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

    Кабина

    Преимущества кабины экскаватора включают повышенную безопасность и простоту использования. Управление экскаватором ТВЭКС ЭК-18 теперь стало еще проще, а все внимание оператора сосредоточено не на органах управления, а на рабочем процессе.

    Сама кабина разработана российским производителем. Имеет большую площадь остекления, отличную виброизоляцию, в стандартную комплектацию входит система обогрева. Опционально можно установить систему кондиционирования, уменьшенный руль с возможностью регулировки, сиденье водителя с регулировкой под индивидуальные особенности, джойстиковую систему управления.

    Немного изменилось положение кабины оператора относительно ходовой части.Вся платформа теперь видна. Это нововведение позволило ЭК-18 составить конкуренцию иностранной технике мировых брендов. При этом соотношение цена/качество отечественной модели в несколько раз выше, чем у зарубежной спецтехники.

    Приборная панель включает в себя контроллеры и органы управления, расположение которых тщательно продумано. В кабине экскаватора ТВЭКС ЭК-18 предусмотрено несколько отделений для вещей — инструмента, аптечки, личных вещей и т.д. .В стандартную комплектацию входит ковш вместимостью от 0,65 м3 до 1 м3 в зависимости от модификации и длины рукояти. ТВЭКС ЭК-18 поступает в продажу в комплекте с рабочими органами:

    • грейферы — погрузочные (5-ти челюстные) для сыпучих грузов, копающие; рыхлитель
    • применяется при разработке скальных и мерзлых грунтов;
    • гидромолот необходим для сноса бетонных и железобетонных строительных объектов или их частей, для разработки мерзлых грунтов;
    • Захват для бревен с возможностью обработки грузов массой до 3 тонн.Гарантирует высокую эффективность производства погрузочно-разгрузочных работ и хранения паллетных материалов. Дополнительно может быть установлен полноповоротный вращатель; Гидравлические ножницы
    • применяются для резки металлических изделий и дробления твердых материалов.

    Преимущества и недостатки

    Приобретение EK 18 TVEX является разумным и долгосрочным вложением. Спецтехника с повышенными техническими и ходовыми возможностями, простым и интуитивно понятным управлением, неприхотливая в эксплуатации и обслуживании.С доступными и приемлемыми ценами на запчасти и большим количеством центров технической поддержки практически в каждом городе. По результатам опроса окупаемость в самые короткие сроки.
    К недостаткам можно отнести только один: колесная формула машины не предназначена для работы на слабонесущих грунтах.

    ((отзывы в целом)) /5 Пользователи ( 0 Оценки)

    Надежность

    Удобство и комфорт

    Ремонтопригодность

    Экскаватор одноковшовый ЭК-18 — многоцелевая землеройная машина, предназначенная для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и выгрузки сыпучих материалов, разрыхленных горных пород и мерзлых грунтов (кусковым размером не более 200 мм), а также другие работы в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

    Сменные виды рабочего оборудования:

    1. Палки сменные L=2200, 2800, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 ;
    2. Молот гидравлический МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта;
    3. Ножницы гидравлические НГ-1624;
    4. Рыхлитель 225-00-40.17.400;
    5. Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем;
    6. Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

    Возможно исполнение с двумя парами аутригеров.

    Различные модификации экскаватора ЭК-18:

    Экскаватор ЭК-18-20 обеспечивает высокую производительность за счет ковша вместимостью 1 куб. Усиленная металлоконструкция рабочего оборудования обеспечивает высокую надежность и долговечность.Экскаватор ЭК-18-20 имеет большой набор сменного рабочего оборудования. Экскаватор ЭК-18-20 считается самой мощной многофункциональной машиной.

    Экскаватор ЭК-18-30 имеет те же характеристики, что и экскаватор ЭК-18-20, но при этом оснащен импортной гидравликой.

    Экскаватор ЭК-18-40 — экскаватор пневмоколесный гидравлический для погрузочно-разгрузочных работ с грейферным захватом. Специальная машина для погрузки металлолома и леса — экскаватор ЭК-18-40 с ломовым оборудованием и гидравлической подъемной кабиной.

    Экскаватор-перегружатель ЭК-18-44 — специальный пневматический с ломовым оборудованием, грейфер пятичелюстной ГП-554 объемом 0,65 м.куб. метров, полноповоротный вращатель и гидравлическая подъемная кабина для погрузки металлолома и леса, для погрузки/разгрузки полувагонов.

    Экскаватор ЭК-18-60 с гидронасосом и гидромотором Bosch-Rexroth, двигатель Perkins.

    Одноковшовый полноповоротный пневмоколесный экскаватор ЭК-18:

    1 — силовая установка; 2 — поворотный стол; 3 — кабина оператора; 4 — моноблочная стрела; 5, 7, 10 — гидроцилиндры рукояти, ковша и стрелы; 6 — ручка; 8 — ковш; 9 — опора-лопасть; 11 — пневматический ходовой механизм колеса; 12 — опора аутригера

    Экскаватор ЭК-18 — колесный экскаватор, оснащенный ковшом.Данная техника производится компанией «РМ-Терекс» на Тверском экскаваторном заводе. Спецтехника предназначена для разработки котлованов, рытья траншей, рыхления горных пород, погрузки, разгрузки сыпучих материалов, для выполнения других работ в промышленном, городском, коммунальном, транспортном строительстве.

    Область применения

    Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос основан на том, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные им модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно купить машины не только на колесах, но и на гусеницах (ЛК) для работы на труднопроходимой местности.

    Колесный экскаватор ЭК-18-30 может применяться для выполнения следующих работ:

    1. Устройство котлованов высотных зданий. Вылет стрелы и объем ковша позволяют открывать большие ямы и глубины за несколько часов. Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее.В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
    2. Выемка траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины помогает делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной 600 см. Точное управление стрелой облегчает ремонт на высоком уровне.
    3. Разработка карьера. Экскаваторы ЕК 12 обладают достаточно высокими техническими характеристиками для удаления плотных вскрышных пород, твердых пород и мерзлого грунта. Большой объем ковша позволяет заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком за считанные минуты.
    4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 хорошо зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и дамб. Обладая хорошей маневренностью и проходимостью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
    5. Общественные работы. В черте города ЭК-14 — колесный экскаватор — незаменимая техника. С его помощью осуществляется ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно копает ямы под канализационные и коммуникационные колодцы.

    См. также: Экскаваторы-планировщики для земляных работ

    Экскаваторы ЭК-8-20 2005 г.в. пользуются спросом у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональное оборудование идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, устройства котлованов.

    Достоинство

    Модели 14 и 16 экскаватора ЕК разработаны на базе техники, прошедшей многолетнюю проверку в различных климатических и погодных условиях.Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЭК-270Л. Землеройные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.

    Техника имеет следующие положительные особенности:

    • Широкий температурный диапазон применения. Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЭК-400) по всей России, в ближнем и дальнем зарубежье.
    • Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение позволяет работать в условиях ограниченного пространства без риска повреждения стрелы и окружающих предметов.
    • Повышенная надежность и долговечность ходовой части. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы выполняются с подачей инертного газа, что придает им прочность и устойчивость к коррозии.
    • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЭК-270 оснащен просторной кабиной с панорамными окнами.Кабина комплектуется эргономичным креслом с несколькими настройками. Описание элементов управления содержит точные инструкции по их использованию. Рычаги и кнопки легко нажимаются.
    • Повышенная грузоподъемность. Стрела оснащена двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми за один прием. Производительность оборудования меняется в лучшую сторону.
    • Простота конструкции и надежность. Все узлы землеройной машины спроектированы так, чтобы выдерживать полную нагрузку в течение длительного периода времени.При выходе из строя отдельных деталей ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
    • Высокая скорость работы. Колесный экскаватор Кранекс ЭК-270 может преодолевать большие расстояния, передвигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, избегая перевозки на прицепе или железнодорожной платформе.

    См. также: Одноковшовый колесный экскаватор ЭО-3322

    Параметры стрелы позволяют прикреплять к ней различные модификации вспомогательного оборудования.При низкой стоимости землеройная техника заменяет несколько машин узкой специализации.

    Дополнительное оборудование

    Гусеничные и колесные агрегаты производства Тверского экскаваторного завода приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их устанавливает один оператор.

    Расширение функциональных возможностей экскаватора осуществляется путем установки следующих устройств:

    • Различные модификации ковша. Их используют для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости.Узкие ковши используются для рытья траншей и удаления камней. Широкие ковши используются для вскрытия, подбора грунта и известняка. Ширина ковшей варьируется в пределах 30-80 см, а объем 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
    • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтовых и бетонных покрытий, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает мерзлый слой, разрыхляет уплотненную поверхность для последующей выемки ковшом.
    • Буровая установка. Он позволяет делать скважины диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Применяется для бурения скважин на воду, проделывания отверстий под столбы и опоры. В подсобном хозяйстве ямы для рассады и опоры для забора делают с помощью бура.
    • Рукояти стрелы. Они используются для увеличения глубины копания и высоты подъема. Поставляется с ведрами или отдельно. Длина сменных ручек варьируется в пределах 220-340 см.
    • Захват.Используется для погрузочно-разгрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает сыпучий материал (сено, ветки, ботву).
    • Магнитная шайба. Применяется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
    • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется для демонтажа дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При прокладке линий связи используется для дробления горных пород и камней.При монтаже плиты используется для уплотнения грунта.
    • Мульчер. Он способен измельчать на щепки ветки толщиной до 10 см. Уничтожает лес от обочины полосой шириной до 6 м. При необходимости используется в процессе укладки и уборки просек. В частном секторе он точит спиленные деревья, не заходя во двор.

    Читайте также: Вся необходимая информация по управлению экскаватором для начинающих

    Для перевозки всего комплекта навесного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

    Технические характеристики

    Производитель постоянно работает над улучшением характеристик экскаваторов серии ЕК. Сегодня эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым параметрам и превосходит их.

    Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

    • длина — 8200 мм;
    • ширина — 2500 мм;
    • высота — 3140 мм;
    • масса без дозаправки — 14200 кг;
    • скорость по шоссе — 25 км/ч;
    • минимальный радиус поворота — 850 см;
    • Колеса — пневматические, с протектором 12.00-20;
    • максимальный преодолеваемый подъем — 32º; Запас хода
    • — 400 км.

    Параметры землеройной техники:

    • Объем ковша — 0,35-0,85 м³;
    • максимальный вылет стелы — 960 см;
    • глубина копания — 540 см;
    • высота подъема ковша — 650 см;
    • Грузоподъемность — 1200 кг.

    Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

    Характеристики силовой установки:

    • двигатель — дизель ММЗ с водяным охлаждением;
    • мощность при 2200 об/мин — 124 л.с.;
    • объем двигателя — 4,5 литра;
    • объем топливного бака — 250 л;
    • расход топлива по трассе — 25-30 литров на 100 км;
    • расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л/ч.

    Коробка передач имеет 4 передачи переднего хода (включая пониженную передачу) и 1 передачу заднего хода. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

    Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, техника Тверского экскаваторного завода практически не имеет конкурентов. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК ценятся во всем мире, что подтверждается их крупными экспортными поставками.

    Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЕК 18

    Рукоять, м 2,2 2,8 3,4
    Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
    Радиус копания на уровне парковки, м 8,85 9,42 10,0
    Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
    Высота разгрузки, м 6,24 6,5 6,75
    Угол поворота ковша (град.) 177 177 177
    Вместимость ковша наибольшая (SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

    1 ручка 2,2 м
    2 стержень 2,8 м
    3 стержень 3,4 м

    • Захват для копания
    • Гидравлический молот
    • Гидравлические ножницы
    • Рыхлитель
    • Захват для бревен
    • Ножницы гидравлические НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400

    1 ручка 2,2 м
    2 стержень 2,8 м
    3 стержень 3,4 м

    Сменные типы рабочего оборудования для TVEKS EK-18 EXCAVATOR

    • копание GRAPPLE
    • загрузка Граб (пять челюсти)
    • Гидравлический молоток
    • Гидравлические ножницы
    • Ripper
    • журнал GRAPPLE

    Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, заряд.Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

    Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

    • Палки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
    • Гидравлический молот МГ-300, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
    • Ножницы гидравлические НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400
    • Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 т для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
    • Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

    Возможен вариант исполнения с двумя парами аутригеров.

    Двигатели фирмы Perkins полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

    • вдвое больший ресурс и гарантийный срок службы по сравнению с отечественными двигателями;
    • На 10 % больше крутящего момента;
    • обеспечение экономии топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
    • сокращение времени ТО на 20% за счет увеличения интервалов между ТО;
    • снижение шума и вибрации на рабочем месте оператора.

    Использованные материалы ОАО «Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru.

    Фотографии Колесный экскаватор ТВЭКС ЭК-18

    Дополнительная информация

    Технические характеристики колесных экскаваторов Твекс ЭК-8, ЭК-12, ЭК-14, ЭК-18, ЭК-18-40 и Твекс 5846 (ЭА-17) автомобильный экскаватор производства Тверского экскаваторного завода сведены в одну таблицу

    В линейке Тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с самой высокой грузоподъемностью.Основные особенности технологии (надежность и долговечность) обусловлены усиленной структурой металлической конструкции.

    Ковш кубический и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

    Данная техника представляет собой пневмоколесный гидравлический экскаватор, применяемый для разборки и разрушения железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузочно-разгрузочных работ нетекучих и рыхлых грунтов.Методика также нашла применение в различных задачах по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

    ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами разного уровня функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеничном шасси.

    ЕК-18 — действительно универсальная землеройная машина. Через него можно копать карьеры, траншеи и котлованы в грунтах, относящихся к I-IV категориям, а также грузить мерзлые грунты и разрыхленные породы куском менее 200 мм.

    Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

    Тверской Экскаватор выпускает несколько модификаций данной модели:

    • классический ЭК-18;
    • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один куб. Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудования техника может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования.При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
    • ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Отличие только в наличии импортной гидравлики;
    • ЭК-18-40 — экскаватор гидравлический пневмоколесный, оснащенный грейферным захватом. Специальная версия, предназначенная для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудован гидравлической подъемной кабиной и ломовым оборудованием;
    • ЭК-18-44 — специальное пневматическое исполнение с 5-ти захватным грейфером ГП-554 грузоподъемностью 0.65 куб.м., гидравлическая подъемная кабина, полноповоротный вращатель и ломовое оборудование. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
    • ЭК-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
    • Экскаватор колесный Твэкс ЭК-18-90(М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Измененная конструкция рабочего оборудования, более мощный двигатель.

    Основные преимущества ЭК-18:

    1. устойчивость;
    2. мощный мотор;
    3. усовершенствованная кабина;
    4. длительный срок эксплуатации и надежность;
    5. высокая производительность;
    6. простота управления и простота обслуживания;
    7. многофункциональность;
    8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

    Технические характеристики

    Вес экскаватора 18 000 кг. ЭК-18 размеры:

    • длина — 9400 мм;
    • ширина — 2500 мм;
    • высота — 3250 мм;

    Эксплуатационные параметры модели:

    • Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) куб.м.;
    • высота разгрузки — 6240-6750 мм;
    • радиус копания — 8850-10000 мм;
    • глубина копания — 5770-6970 мм;
    • Угол поворота ковша — 177 градусов;
    • Максимальная скорость автомобиля 20 км/ч.

    Расход топлива

    Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г/кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

    Двигатель

    ЭК-18 может похвастаться мощным 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом «Д-245» с жидкостной системой охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Двигатель запускается с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оснащены британским агрегатом «Перкинс» повышенной мощности.

    Двигатель Д-245 имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Основными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и повышенный крутящий момент.

    Параметры двигателя «Д-245»:

    • рабочий объем — 4,75 л;
    • мощность — 105 л.с.;
    • максимальный крутящий момент — 385,5 Нм;
    • частота вращения — 2200 об/мин;
    • диаметр цилиндра — 110 мм.

    Дополнительное оборудование

    ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверской предлагает:

    • рыхлитель 225-00-40.17.400, который позволяет удалять из почвы различные элементы, осуществляя глобальную очистку;
    • Гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот применяют для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
    • Ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811.Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
    • Захват для бревен МГ-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно может комплектоваться полнооборотным вращателем;
    • захват ГК-221. Применяется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и разработке грунта.

    Цена новых и б/у

    Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4.5 миллионов рублей. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 года в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8 000-10 000 рублей за смену.

    Аналоги

    Аналогами ЭК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

    В одноименной линейке Тверского завода колесный экскаватор Твекс ЭК 18 является самым мощным агрегатом, отличающимся отличной грузоподъемностью.Усиленная конструкция металлоконструкций рабочего оборудования определяет основные преимущества оборудования — долговечность и надежность.

    Два гидроцилиндра стрелы и ковш объемом куб. м облегчают работу с движущимися грузами. Разработчики также уделили внимание кабине оператора. Помимо своей эргономики, он отличается прекрасным обзором района земляных работ и других видов работ.

    Твекс ЭК 18 оснащены мощнейшим двигателем типа Д-245, мощность которого составляет 105 лошадиных сил.Он оснащен предпусковым подогревателем, который производитель получает напрямую из Германии. Возможна комплектация техники по индивидуальному заказу дизельным двигателем Perkins (Великобритания), а также импортной гидравликой.

    Благодаря возможности использования рукоятей в трех вариантах — 3,4, 2,8 и 2,2 метра — возможна установка ковша объемом 1, 0,77 и 0,65 куб.м. м соответственно.

    По показателю «цена-качество» рассматриваемая модель не имеет отечественных аналогов на рынке.Более-менее похожие решения могут предложить лишь немногие иностранные производители.

    Возможна комплектация экскаватора сменным (дополнительным) оборудованием:

    • гидромолот — разрушает дорожные покрытия из железобетона, бетона (в том числе неармированного бетона) и кирпича, разрыхляет грунт (в том числе мерзлый), пандусирует рыхлая земля;
    • рыхлитель — вскрывает мерзлый грунт и асфальтобетонное покрытие, применяется для удаления бордюрных камней;
    • Грейфер
    • — необходим для копания и погрузочно-разгрузочных работ.Может быть дополнен полнооборотным гидравлическим вращателем и удлинителем;
    • с захватом бревен грузоподъемностью 3 тонны — укладывает бревна в штабели, участвует в выполнении ПРП;
    • Ножницы гидравлические — применяются в процессе работ по разрушению бетона. Оснащен ротатором.

    Применение

    Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

    • планировка территории;
    • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
    • снос строительных площадок;
    • карьера;
    • производство земляных работ — котлованов, траншей;
    • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

    Модификации

    Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последние могут устанавливаться зарубежного или российского производства. Зарубежный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и более длительными межсервисными интервалами.

    Модель ЭК-18-20 ЭК-18-30 ЭК-18-60 ЭК-18-90
    Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104С-44ТА Д-245 2С2
    Тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
    Мощность двигателя, л.с.п. 105 123 122
    Гидравлика PSM Bosch-Rexroth
    Рукоять, м 2,2/,2,8/3,4
    Вместимость ковша, куб. м 1,0/0,7/0,65
    Глубина копания 5,77/6,37/6,97
    Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
    Длительность цикла, с 18,5
    Скорость движения, км/ч 20
    Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
    Масса оборудования, т 18,4

    ЭК-18 модификации:

    • стандартная модель ЭК-18;
    • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб.м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама усилена для обеспечения высокой производительности в тяжелых условиях работы. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
    • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
    • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
    • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, скрапорган, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
    • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гребным гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
    • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Палки разного размера устанавливаются опционально, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но мощность рабочего органа снижается.

    Технические характеристики и габариты

    Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

    К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • масса — 18 тонн;
    • Вместимость рабочего органа стандартной комплектации — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • высота выгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
    • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
    • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
    • угол поворота рабочего органа — 177 град.

    Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

    Размеры ЕК-18: 9,4 м х 2,5 м х 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

    Двигатель

    Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактный четырехцилиндровый силовой агрегат мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил.Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Частота вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Комплектующие для двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

    Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально. Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал.Все они исправны. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува регулируется оператором.

    Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

    Расход топлива ЭК-18 236 г/кВт за час работы, бак дизельного топлива вмещает 255 литров.

    ЦЕНА ЗА ЗАМЕНУ 10 000 РУБ.

    Технические характеристики: Параметры копания:

    • Вес, Т 14
    • Емкость ведра (SAE), M3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
    • Длина, мм 8200
    • Ширина, мм 2500
    • Высота, мм 3140
    • Двигатель Д-245
    • Мощность двигателя, л.с. 105
    • Время цикла, с 16
    • Давление в гидросистеме, МПа 28
    • Скорость движения, км/ч 25 (20)
    • Рукоять, м 1,9
    • Радиус копания, м 8.2
    • Радиус копания на стояночном уровне, м 7,92
    • Кинематическая глубина копания, м 4,89
    • Высота выгрузки, м 5,72
    • Угол поворота ковша (градусы) 173
    • Максимальный объем ковша 0,8

    Колесный гидравлический экскаватор ЭК-18 по праву называют флагманом среди подобной спецтехники. Отличается высокой грузоподъемностью и надежностью в эксплуатации. Его конструкция имеет прочное усиленное основание, что позволяет использовать представителей этой модели для работ по демонтажу зданий и других объектов.

    Экскаватор ЕК 18-20

    Многофункциональный экскаватор ЕК 18-20 предназначен для выполнения разнообразных функций. Основной из них – земляные работы. С его помощью можно копать:

    • котлован;
    • траншеи для прокладки коммуникаций;
    • карьеры.

    Прочный материал, из которого изготовлена ​​насадка, пригоден для копания мерзлых грунтов. Также этот экскаватор можно использовать для погрузки разрыхленной породы, если размер одного куска не превышает 20 сантиметров.

    Данная модель считается самой мощной из всего семейства и рекомендуется для работы с грузами повышенной массы, разрушения железобетонных конструкций и кирпичных стен, резки арматуры и выгрузки сыпучих материалов.

    Экскаватор ЕК 18-20, цены

    К преимуществам экскаватора ЕК 18-20, цены на который предлагаем узнать по телефону у наших менеджеров, можно отнести длительность эксплуатации и надежность. Он устойчив на любом грунте, имеет мощный мотор и показывает высокие результаты в работе.Он прост не только в эксплуатации, но и в обслуживании. Его кабина обеспечивает оператору широкий обзор местности. Его компоновка уникальна тем, что производитель сделал акцент на безопасности и комфорте эксплуатации оборудования.

    Экскаватор одноковшовый ЭК-18

    Основная направленность машины — работа с навесным грейфером. Спецтехника – это универсальная машина, которая имеет широкий спектр применения. На машине установлена ​​хорошо оборудованная кабина.Инженеры, разрабатывающие эту технику, большое внимание уделили управлению, что отразилось на маневренности экскаватора. Компоновка самой кабины была изменена, чтобы значительно увеличить максимальный обзор для оператора. Предусмотрено большое количество дополнительных съемных насадок. Это позволило сделать экскаватор ЭК-18 достаточно конкурентоспособной машиной по отношению к передовым зарубежным аналогам.

    Особенности конструкции

    На экскаваторе установлена ​​специальная стальная кабина, имеющая несущую раму из трубчатого профиля.Остеклен с четырех сторон и сверху. Верхнюю часть лобового стекла можно сдвинуть под крышу, а нижнюю снять с помощью рычажного механизма. На крыше есть верхний люк. В салоне установлен отопитель, узкая рулевая колонка регулируется по углу наклона. Сиденье оснащено механической подвеской, есть возможность регулировки подлокотников и подголовника. Есть отсек для личных вещей водителя, место для цистерны с питьевой водой, также есть аптечка и огнетушитель.Сама кабина установлена ​​на гидравлических гасителях колебаний.

    Для наблюдения за рабочими параметрами машины имеется приборная панель, на которой установлены счетчик моточасов, указатель температуры гидравлического масла, указатель напряжения бортовой сети.

    Экскаватор Твэкс ЭК-18 имеет пневматическое ходовое устройство, особенности которого выражаются стальными крыльями колес с противоскользящей поверхностью, с правой и левой стороны имеются подножки, на задней части предусмотрена стальная корзина для канистр. левая подножка, справа инструментальный ящик, отвал параллельно опущен вперед, сзади предусмотрены выносные опоры.

    Гидравлическая система используется для плавной работы машины, обеспечивая высокую производительность. По желанию заказчика, вместо штатной комплектации, оборудование может комплектоваться гидрооборудованием Bosch-Rexrot, в состав которого входят гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромоторы, блоки управления.

    Поворотная платформа представлена ​​автономным жидкостным предпусковым подогревателем двигателя, противоскользящими прокладками в местах доступа, поручнями, расположенными с правой стороны самой платформы, фильтром-отделителем топливной воды.

    Технические характеристики

    Данная техника представлена ​​в различных модификациях, поэтому экскаватор ЭК-18 имеет разные технические характеристики, но они не сильно отличаются друг от друга. Основным отличием выпускаемых моделей является установленный двигатель и гидравлическая система, которая может быть отечественного или зарубежного производства.

    Модели ЭК-18, ЭК 18-20, ЭК 18-30 оснащены четырехтактным четырехцилиндровым дизельным двигателем Д-245 с жидкостной системой охлаждения. С помощью электростартера запускается мотор.Этот двигатель имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Повышенный крутящий момент достигается за счет использования наддувного турбокомпрессора.

    Модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 оснащены английским двигателем Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, чугунным выпускным коллектором, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, сниженным расходом топлива.

    • работа в карьерах;
    • выравнивание сайтов;

    Дополнительное оборудование

    Модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 оснащены английским двигателем Perkins 1104C-44TA производства одноименной компании. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, чугунным выпускным коллектором, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, сниженным расходом топлива.

    Масса базовой модели 18 тонн, расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час, длина 9.4 метра, его ширина 2,5 метра, а высота 3,25 метра, вместимость стандартного ковша 0,65 метра. детеныш Максимальная высота разгрузки достигает 6,75 метра.

    Сфера применения экскаватора Твекс

    Универсальная техника имеет широкую область применения, что сказывается на повышенном интересе к ней со стороны покупателей, желающих купить экскаватор Твекс ЭК-18 для решения тех или иных задач. С помощью спецтехники можно выполнять:

    • работы в карьерах;
    • выравнивание сайтов;
    • разработка почв всех четырех категорий;
    • разрушать конструкции средней прочности;
    • погрузка и разгрузка различных материалов;
    • погрузка и разгрузка, штабелирование различных пиломатериалов, бревен;
    • выполнение прочих работ в коммунальном, лесном, сельском хозяйстве, используемых на промышленных предприятиях, в строительстве.

    Дополнительное оборудование

    К данной спецтехнике «Тверской Экскаватор» предлагает дополнительное оборудование, при покупке которого у Твекс ЭК-18 цена будет выше, а сфера его использования также расширится. Навесное оборудование представлено следующими видами:

    1. Гидромолот МГ-300. Они используются для работ по сносу бетонных, кирпичных, деревянных конструкций и зданий. Также его можно использовать для разрыхления мерзлых слоев грунта, уплотнения рыхлого грунта.
    2. Захват для бревен MG-300.Имеет грузоподъемность до 3 тонн, предназначен для различных погрузочно-разгрузочных работ с бревнами, их штабелирования. Также по желанию заказчика производитель может укомплектовать его полноповоротным ротором.
    3. Рыхлитель 225. Предназначен для удаления из почвы различных элементов путем проведения полной очистки.
    4. Захват ГК-221. Востребован при проведении работ по погрузке и разгрузке материалов, а также используется для разработки грунта.
    5. Ножницы гидравлические НГ-1624.Благодаря дополнительному оборудованию ножницы можно поворачивать, что значительно расширяет выполняемые операции.
    6. Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

    Производительность экскаватора

    Конструкторы постоянно совершенствуют рабочий процесс этой машины, главной целью которой является повышение ее производительности. Это выражается в проходимости и хорошей маневренности машины, которые были достигнуты благодаря применению самоблокирующихся дифференциалов, примененных в конструкции ведущего моста.Вместимость ковша, гидравлическая трансмиссия, мощный двигатель, использование дополнительного оборудования обеспечивают этой технике высочайшие эксплуатационные характеристики и повышают ее производительность.

    Землеройная машина ЭК-18 производства компании «РМ-Терекс» представляет собой универсальную технику с широкой областью применения, отличающуюся качеством изготовления всех узлов и агрегатов, хорошими техническими характеристиками, способностью конкурировать с любыми современными аналоги как отечественного, так и, соответственно, зарубежного производства.

    Среди большого выбора моделей экскаваторов, в основном зарубежных марок, российские компании также предлагают свои модели, построенные как из отечественных комплектующих, так и в кооперации с зарубежными производителями важных узлов и агрегатов. Одним из самых используемых и покупаемых российских экскаваторов является ТВЭКС ЭК-18.

    Экскаватор гидравлический ЭК-18 выпускается ОАО «Тверской экскаватор», занимая среднее положение в линейке колесной землеройной техники данного производителя.Это универсальная машина самого широкого применения, неприхотливая, простая в обслуживании за счет доступности запчастей и экономичная.

    Экскаватор может самостоятельно передвигаться по участку, на котором ведутся работы.

    Для транспортировки на удаленную рабочую площадку может буксироваться автомобилем. Максимальная скорость ограничена и не должна превышать 40 км/ч.

    На фото экскаватор ТВЭКС ЭК-18

    Область применения

    Данная модель предназначена для работы с грунтами до 4 категории включительно.

    Область применения:

    • Обработка грузов.
    • Копание траншей.
    • Разработка котлованов.
    • Карьера.
    • Разрушение зданий средней прочности.
    • Штабелирование, погрузка/разгрузка бревен, пиломатериалов.
    • Выравнивание колодок.
    • Прочие работы в строительстве, сельском хозяйстве, мелиорации.

    Рабочее оборудование

    В стандартной комплектации экскаватор ТВЭКС ЭК-18 комплектуется ковшом обратной лопаты объемом 0.от 65 до 1 м3, в зависимости от используемой длины стрелы.

    В качестве сменных насадок можно использовать следующее:

    • Гидромолот МГ-300.
    • Ножницы гидравлические НГ-1624.
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400.
    • Захват для бревен 313-00-40.12.000. Максимальная грузоподъемность — 3000 кг.
    • Грейфер копатель ГК-221.
    • Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

    Сменное навесное оборудование для экскаватора ЭК-18

    Технические характеристики

    Этот удачный экскаватор предлагается в нескольких модификациях, отличающихся в основном установленными двигателями и гидравликой.Экскаватор может комплектоваться двигателем отечественного или зарубежного производства, более мощным, экономичным, с увеличенным межсервисным интервалом. Для обеспечения надежного пуска при отрицательных температурах установлен немецкий предпусковой жидкостный подогреватель «Hydronic 10».

    Гидравлическая система производства Pneumatic Construction Machine может быть заменена на Bosch-Rexroth.

    Экскаватор имеет комфортабельную кабину собственной разработки с большой площадью остекления, оборудованную системой обогрева или (опционально) кондиционера, регулируемой компактной рулевой колонкой, регулируемым сиденьем оператора, джойстиковым управлением.Кабина имеет защиту от вибрации.

    Экскаватор оснащен двумя выносными опорами и опорой отвала. Диапазон рабочих температур — от -40? до +40?.

    Основные технические характеристики популярных моделей:

    Модель ЭК-18-20 ЭК-18-30 ЭК-18-60 ЭК-18-90
    Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104C-44TA Д-245 2С2
    тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
    Мощность двигателя, л.с.п. 105 123 122
    Гидравлика ПСМ Бош-Рексрот
    Рукоять, м 2,2/,2,8/3,4
    Вместимость ковша, м3 1,0/0,7/0,65
    Глубина копания 5,77/6,37/6,97
    Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
    Длительность цикла, с 18,5
    Скорость движения, км/ч 20
    Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
    Масса, кг 18400

    Модификация ЭК-18-20 основана на отечественных узлах и агрегатах и ​​по компоновке является самой простой.

    Модификация ЭК-18-90 является результатом дальнейшего усовершенствования экскаватора, в котором применены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, улучшающие проходимость. Компактная рулевая колонка AMA итальянского производства занимает меньше места в кабине, что повышает комфорт оператора. Также была увеличена жесткость кабины. Модернизированный двигатель увеличил мощность и улучшил производительность экскаватора.

    Покупатели могут заказать любой из 3-х перечисленных размеров рукоятки для этого EK-18. В базовую комплектацию входит 2.Палка 2 м, более длинная позволяет увеличить глубину и радиус копания, но уменьшится объем ковша.

    Колесный экскаватор ЭК-18 — российская машина для работы на отечественных стройках, в карьерах, везде, где нужен производительный, надежный, ремонтопригодный агрегат, не боящийся низких температур, жары, тяжелых условий работы.

    На видео возможности экскаватора ТВЭКС ЭК-18:

    Экскаватор ЭК-14: технические характеристики и модификации

    Экскаватор

    активно используется на всех строительных объектах: при устройстве дорожного полотна, для расчистки территории.С его помощью на строительной площадке выполняется до 80-90% всех земляных работ. Поэтому спецтехника должна быть высокопроизводительной, надежной и долговечной.

    Первое упоминание об этой «чудо-технике» относится к 1420 году. Чуть позже, в 1500 году, Леонардо да Винчи использовал свое изобретение для строительства канала в одном из городов Италии. Этот вид строительной техники востребован уже более 500 лет.

    Ярким представителем отечественного машиностроения является экскаватор ЭК-14.Технические характеристики машины не уступают многим зарубежным моделям, а доступность и приемлемая цена делают ее одной из лучших на российском рынке.

    Характеристика машины ЭК-14

    Экскаватор комплектуется лопатой на пневмоколесе, ковшовым устройством вместимостью 0,8 м з и поворотной платформой. Модель активно используется в строительной, коммунальной, дорожно-транспортной сферах деятельности человека.

    От других образцов машиностроительной отрасли представленный экскаватор ЭК-14 имеет множество отличий.Технические характеристики модели лучше аналогов:

    • продолжительность рабочего цикла 16с;
    • радиус копания — до 960 см;
    • высота разгрузки — до 648 см;
    • поворотная платформа на 173 о ;
    • скорость транспортная — 25 км/ч;
    • Удельный вес — 13,4 тонны.

    ЕК-14 — детище Тверского экскаваторного завода. В его конструкцию включены усиленные металлические элементы, за счет которых машина отличается «выносливостью» — способностью непрерывно непрерывно работать без снижения производительности.

    Модель ЕК-14-60

    В зависимости от модификации модель комплектуется одной из двух силовых установок: отечественной Д-243, либо зарубежной — Perkins 1104С-44. Двигатель иностранного производства устанавливается исключительно на экскаватор ЭК-14-60. Технические характеристики иностранного двигателя следующие:

    • объем — 4,4 литра;
    • максимальный крутящий момент 392 Нм;
    • Частота вращения на оптимальном режиме работы — 2,2 тыс. об/мин;
    • мощность — 123 лошадиные силы.

    Зарубежная силовая установка с турбонаддувом и механизмом непосредственного впрыска топлива незначительно превосходит по характеристикам штатный экскаватор ЭК-14. Технические характеристики двигателя Д-243 следующие:

    • объем цилиндров 4,75 литра;
    • частота вращения на номинальном режиме работы — 2,4 тыс. оборотов в минуту;
    • мощность — 85 кВт.

    Двигатель Д-243 также устанавливается на модификацию ЕС-14-20. Выбирать между моделью ЭК-14 и ее модификацией ЭК-14-60 следует, руководствуясь целями и условиями поставленной задачи.Существенной разницы в стоимости представленных экземпляров техники нет.

    Прочие модификации

    Самая доступная модификация представленной машины — экскаватор ЭК-14-20. Его технические характеристики не отличаются от характеристик стандартной модели. Силовая установка та же. Отличия только в комплектации. Модель 14-20 выпускается в стандартной комплектации ковшового типа на 0,8 м 3 .

    Экземпляр ЕК-14-30 является второй по наличию техникой данной категории.Характеризуется наличием гидромотора и гидронасоса марки Bosch-Rexroth. Аналогичной техникой комплектуется и копия 14-60. Наличие дополнительных блоков определяет большую функциональность и производительность.

    Преимущества техники

    Спецтехника ЭК-14 и ее модифицированные модели отличается неприхотливостью. Гидроцилиндры фирмы Bosch на экскаваторе ЭК-14. Технические характеристики за счет этого значительно улучшаются, что является еще одним преимуществом.

    Кабина автомобиля отличается новым, современным дизайном и имеет большую площадь остекления. Это в сочетании с поворотной платформой облегчает работу машиниста. Другими преимуществами являются:

    • Повышенная грузоподъемность, что сокращает время операций;
    • Сменный ковш объемом 0,4, 0,5 и 0,65 м z ;
    • высокая маневренность и мобильность.

    Способен выполнять работы при температуре от -40 о до +40 о , в условиях сильной запыленности и при любой погоде.Дополнительно экскаватор может комплектоваться съемными рукоятями длиной 220, 280 и 340 см.

    Сменное оборудование

    Одной из особенностей экскаватора является его универсальность. Благодаря различным типам сменного оборудования он может выполнять широкий спектр операций. Наиболее популярны на рынке:

    • гидромолот – с его помощью разрушают асфальтобетонные покрытия, кирпичные стены и перегородки, разрыхляют и уплотняют грунт;
    • Ковш грейферный
    • — необходим для строительства глубоких колодцев, земляных работ в стесненных условиях;
    • рыхлитель — устанавливается перед снятием дорожного покрытия и очисткой бордюров.

    Данная характеристика экскаватора ЭК-14 свидетельствует о его высокой функциональности и производительности, а также приспособленности к различным строительным работам. Это в сочетании с доступной ценой делает модель одной из самых выгодных на отечественном рынке. Ближайший аналог машины – экскаватор «Эксмаш Е-170W».

    TVex EK 18 Технические характеристики. Универсальные экскаваторы EC Kranex и TVx

    Экскаватор ЕС-18 представляет собой беспилотную машину на инвалидной коляске, оснащенную ковшом.Данная техника выпускается компанией РМ — Терекс на Тверском экскаваторном заводе. Спецтехника предназначена для разработки котлованов, клепки траншей, отбойки горных пород, погрузки, разгрузки сыпучих материалов, выполнения других работ в промышленном, городском, коммунальном, транспортном строительстве.

    Область применения

    Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользовались повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос обоснован тем, что экскаваторы ЕС-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня вы можете приобрести автомобили не только на колесном, но и на гусеничном ходу (ГЧ) для работы на труднопроходимой местности.

    Колесный экскаватор ЕС-18-30 может быть использован для выполнения таких работ:

    1. Устройство котлов для многоэтажных домов. Стрелы и объем ковша позволяют отрывать ямы большой площади и глубины за несколько часов.Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
    2. Прокладки траншей различной ширины и глубины. Использование съемных стрел и ковшей определенной ширины помогает делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной 600 см. Экскаватор ЕС-18 LC успешно применяется при прокладке водопроводных, канализационных, топливных магистралей, силовых и телекоммуникационных кабелей.Точность управления стрелой облегчает ремонтные работы высокой степени сложности.
    3. Карьерный рост. Экскаваторов насчитывается 12, технические характеристики достаточно высоки для удаления прочного выемки, твердой породы и мерзлой земли. Большой объем ковша позволяет за считанные минуты заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком.
    4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЕС-18-20 отлично зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и плотин.Обладая хорошей проходимостью и маневренностью, экскаваторы ЕС-18-60 используются на всех этапах строительства, от подъема до выравнивания.
    5. Коммунальные работы. В городе ЭК-14 — колесный экскаватор — незаменимая техника. С его помощью проводится канализация, теплотрассы и водоснабжение. Маневренная техника быстро и качественно копает котлованы для канализационных и коммуникационных колодцев.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Экскаваторы-планировщики для земляных работ

    Экскаваторы ЕС-8-20 2005 г.в. пользуются спросом у владельцев дач и загородных домов.Многофункциональная техника идеальна для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, возведения откосов под фундаменты.

    Достоинство

    Модели 14 и 16, Экскаватор ЕС, разработан на основе технологии, прошедшей многолетние испытания в различных климатических и погодных условиях. Использование современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЕС-270Л. Выемочные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.

    Техника имеет такие положительные качества:

    • Широкий температурный диапазон применения. Заземлитель может работать при температуре -45…+45 ºС. Обеспечивает высокий спрос (в том числе экскаватор ЕС-400) по всей России, в ближнем и дальнем зарубежье.
    • Платформа с ограниченным радиусом вращения. Такое решение дает возможность работать в ограниченном пространстве без риска повреждения стрел и окружающих предметов.
    • Повышенная надежность и прочность шасси.Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы выполняются с использованием подачи инертных газов, что придает им монолитность и устойчивость к коррозии.
    • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЕС-270 оборудован просторной кабиной с панорамным остеклением. Создали кабину с эргономичным креслом, которое имеет несколько настроек. Описание органов управления содержит точные указания по правилам их использования. Нажатие рычагов и кнопок не требует значительных усилий.
    • Повышенная грузоподъемность. Стрела оснащена двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми за один прием. В лучшую сторону меняются показатели техники.
    • Простая конструкция и надежность. Все агрегаты землеройной машины рассчитаны на максимальную нагрузку в течение длительного времени. При выходе отдельных деталей ремонт осуществляется быстро, без отправки техники в сервисный центр.
    • Высокоскоростные индикаторы.Колесный экскаватор ЭК-270 красекс может преодолевать большие расстояния, передвигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, отказавшись от перевозки на прицепе или ж/д платформе.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Экскаватор одноколесный ЭО-3322

    Параметры стрелы позволяют крепить различные модификации вспомогательного оборудования. При небольших затратах землеройная техника заменяет несколько автомобилей узкой специализации.

    Дополнительное оборудование

    Гусеничные и колесные агрегаты, выпускаемые Тверским экскаваторным заводом, адаптированы для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства.В большинстве случаев их установка производится одним оператором.

    Расширение функционала экскаватора производится путем установки таких приспособлений:

    • Различные модификации ковша. Используется для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости. Узкие ковши используются для прокладки траншей и отбора проб породы. Широкие ковши используются для удаления пристройки, ограждения из земли и известняка. Ширина ковша варьируется в пределах 30-80 см, а объем равен 0.4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
    • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтобетонных покрытий, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает мерзлый слой, разрушает утрамбованную поверхность для последующего оставления ковша.
    • Буровая установка. Позволяет делать котлованы диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Используется для бурения скважин на воду, изготовления отверстий под столбы и опоры.В подчинении с помощью бура делаются ямы под саженцы и опоры для забора.
    • Рукоятки для стрел. Используется для увеличения глубины копания и высоты подъема. В комплекте с ковшами или отдельно. Длина сменных ручек варьируется в пределах 220-340 см.
    • Захват. Применяется для выполнения погрузочных и земляных работ. Создает углубление в мягком грунте, захватывает сыпучий материал (сено, ветки, ботву).
    • Магнитная шайба. Используется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
    • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется при демонтаже дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При проведении путевых дорожек используется для дробления горных пород и камней. При установке плиты на землю наносится грунт.
    • Моршер. Он способен измельчать в рубительной машине толщину до 10 см. Уничтожает лес с обочины дороги в полосе шириной до 6 метров. При необходимости используется в процессе укладки и уборки профи.В частном секторе шлифовка спиленных деревьев без выезда во двор.

    См. также: Вся необходимая информация по управлению экскаватором для начинающих

    Для перевозки всего комплекта вспомогательного оборудования, кузова грузового автомобиля или двухосного прицепа.

    Технические характеристики

    Производитель постоянно работает над улучшением эксплуатационных показателей экскаваторов серии ЕС. Сегодня эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым показателям и превосходит.

    Общие технические характеристики колесной землекосилки следующие:

    • длина — 8200 мм;
    • ширина — 2500 мм;
    • высота — 3140 мм;
    • масса без дозаправки — 14200 кг;
    • скорость по шоссе — 25 км/ч;
    • минимальный радиус поворота 850 см;
    • Колеса — пневматические, с протектором 12,00-20;
    • максимально преодолеваемый подъем — 32º;
    • запас хода — 400 км.

    Параметры землеройной машины:

    • Вместимость ковша — 0.35-0,85 м³;
    • максимальный выбор стел — 960 см;
    • глубина копания — 540 см;
    • высота подъема ковша — 650 см;
    • Грузоподъемность — 1200 кг.

    Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

    Технические характеристики:

    • двигатель — дизель ММЗ с водяным охлаждением;
    • мощность при 2200 об/мин — 124 л.с.;
    • объем двигателя — 4.5 литров;
    • объем топливного бака — 250 л;
    • расход топлива по трассе — 25-30 л на 100 км;
    • расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л/ч.

    Коробка переключения скоростей имеет 4 передачи вперед (включая пониженную) и 1 передачу назад. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

    Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, техника Тверского Экскаваторного Завода практически не имеет конкурентов.Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕС ценятся во всем мире, о чем свидетельствует их объемный экспорт.

    ЭКСКАВАТОР ЭКСКАВАТОР РАВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ЕС 18

    Рукоятка, M. 2,2 2,8 3,4
    Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
    Радиус копания на уровне парковки, м 8,85 9,42 10,0
    Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
    Высота разгрузки, м 6,24 6,5 6,75
    Угол поворота ковша (град.) 177 177 177
    Вместимость ковша наибольшая (SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

    1 Ручка 2,2 м.
    2 Ручка 2,8 м.
    3 Ручка 3,4 м.

    • Авторские Терка
    • Гидромолат
    • Гидроном
    • Рыхлитель
    • Бревножат.
    • Гидрономы НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400

    1 Ручка 2,2 м.
    2 Ручка 2,8 м.
    3 Ручка 3,4 м.

    Сменные виды рабочего оборудования Экскаватор ЭК-18

    • Авторские Терка
    • Грейфер погрузочный (пять)
    • Гидромолат
    • Гидроном
    • Рыхлитель
    • 5

    Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций повышенной прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, смеси. Погрузка и разгрузка сыпучих и непонятных грузов у ​​пионеров.

    Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

    • Рукоятки сменные L = 2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V = 0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
    • МГ-300 гидромолот, предназначенный для разрушения бетонных и железобетонных покрытий, конструкций из кирпича, непрочного бетона и других подобных работ, в том числе рыхления рыхлого грунта и втирания рыхлого грунта.
    • Гидронасос НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400
    • Разводной 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 т для проведения погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Разведение может быть оборудовано полноповоротным ротатором.
    • Грейфер экскаватора и грейфер для сыпучих материалов.

    Есть вариант с двумя парами аутригеров. Двигатели

    PERKINS полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

    • вдвое больший ресурс и гарантийный срок службы по сравнению с отечественными двигателями;
    • крутящий момент на 10% больше;
    • обеспечение экономии топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
    • сокращение времени обслуживания на 20% за счет увеличения интервалов между ними;
    • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

    Использованы материалы ОАО «Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru.

    Фото Экскаватор ТВекс ЭК-18 Колесный

    Дополнительная информация

    17) Продукция Тверского Экскаваторного Завода сведена к одному столу

    В линейке Тверского Завода модель ЕС-18 является флагманом с наибольшей грузоподъемностью. Основные особенности техники (надежность и долговечность) обусловлены повышенной структурой металлоконструкций.

    Ковши кубометра и два трущихся цилиндра позволяют EC-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

    Данная техника представляет собой пневмогидравлический экскаватор, применяемый для разрушения и разборки железобетонных, кирпичных и бетонных сооружений, имеющих среднюю прочность. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузки-разгрузки несовместимых и насыпных грунтов. Методика нашла применение и при выполнении различных задач по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

    ЭК-18 ориентирован на работу с навесными грейферами разного уровня функциональной направленности. Наибольшей популярностью пользовались мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеничном ходу.

    EC-18 — действительно универсальная землеройная машина. Через него можно рыть карьеры, траншеи и насыпи в грунтах, относящихся к I-IV категории, а также перевозить мерзлые грунты и рыхлые породы размерами менее 200 мм.

    Модификации экскаватора ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

    Тверь Экскаватор выпускает несколько модификаций данной модели:

    • классический ЭК-18;
    • ЭК-18-20 с увеличенной производительностью и объемом ковша объемом один кубический метр.Благодаря дополнительно усиленным металлоконструкциям оборудование может работать в сложных условиях. Для ЕС-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования. При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
    • ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Отличие только в наличии импортной гидравлики;
    • ЭК-18-40 — экскаватор гидравлический пневматический, оборудованный грейферным захватом.Специальная версия предназначена для погрузки леса и металлолома. Дополнительно комплектуется гидравлической кабиной и ломовым оборудованием;
    • ЭК-18-44 — специальная модификация пневмоколеса с 5-челюстным грейфером ГП-554, емкостью 0,65 куб.м, гидравлической кабиной, полноповоротным вращателем и ломовым оборудованием. Используется для погрузки/разгрузки варочных котлов и погрузки леса и металлолома;
    • ЕС-18-60 комплектуется гидромотором хода «Bosch-Rexroth», гидронасосом и агрегатом PERKINS.
    • Колесный экскаватор ЕС-18-90 (М) Эволюционное продолжение предыдущей модели. Измененная конструкция рабочего оборудования, более мощный двигатель.

    Основные преимущества EC-18:

    1. устойчивость;
    2. мощный мотор;
    3. передняя кабина;
    4. длительный срок эксплуатации и надежность;
    5. высокая производительность;
    6. удобство управления и простота обслуживания;
    7. многофункциональность;
    8. Предназначено расположение приборов и индикаторов на панели управления.

    Технические характеристики

    Масса экскаватора 18000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

    • длина — 9400 мм;
    • ширина — 2500 мм;
    • высота — 3250 мм;

    Эксплуатационные параметры модели:

    • Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) куб.м.;
    • высота разгрузки — 6240-6750 мм;
    • радиус копания — 8850-10000 мм;
    • глубина копания — 5770-6970 мм;
    • угол поворота ковша — 177 градусов;
    • Максимальная скорость техники 20 км/ч.

    Расход топлива

    Расход топлива в ЭК-18 составляет 236 г/кВт в час. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

    Двигатель

    ИС-18 может похвастаться наличием мощного 4-тактного 4-цилиндрового дизельного агрегата «Д-245» с системой жидкостного охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Запуск двигателя осуществляется через электростартер. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ИС-18 оснащены английским агрегатом «Перкинс» увеличенной мощности.

    Двигатель «Д-245» имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Основными сборочными узлами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, ГБЦ и шатуны. Использование контроля турбонагнетателя под давлением обеспечивает улучшенную приемистость и увеличенный крутящий момент.

    Параметры двигателя «Д-245»:

    • рабочий объем — 4,75 л;
    • мощность — 105 л.с.;
    • максимальный крутящий момент — 385,5 Нм;
    • частота вращения — 2200 об/мин;
    • диаметр цилиндра 110 мм.

    Дополнительное оборудование

    EC-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверь предлагает:

    • рыхлитель 225-00-40.17.400, позволяющий удалять элементы из почвы путем проведения глобальной уборки;
    • Гидравлический молот МГ-300. Используется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений. Также гидромолот используется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрушения мурзированного грунта;
    • гидрономы ИГ-821 и ИГ-811.Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимый поворот ножниц, что позволяет значительно расширить перечень операций;
    • МГ-300 бравинг. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно может быть оснащен полноповоротным вращателем;
    • Грейфер ГК-221. Применяется для выполнения операций по разгрузке-погрузке материалов и разработке грунта.

    Цена новых и б/у

    Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4.5 миллионов рублей. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модель 2008-2009 г.в. в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Машины до 2000 года предлагаются по 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8000-10000 рублей за смену.

    Аналоги

    Аналогами ЕС-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

    В линейке Тверского завода Колесный экскаватор ТВекс ЕС 18 является самым мощным агрегатом, отличающимся отличной грузоподъемностью.Усиленная структура металлоконструкций рабочего оборудования обуславливает основные преимущества техники — долговечность и надежность.

    Два съемных цилиндра и кубометр ковша позволяют легко справляться с перемещением товара. Не обошли своим вниманием разработчики и кабину оператора. Помимо эргономики, для него характерен отличный обзор зоны приземления и других видов работ.

    TVex EK 18 комплектуются самым мощным двигателем типа Д-245, мощность которого составляет 105 лошадиных сил.Он оснащен предпусковым подогревателем, который производитель получает напрямую из Германии. По индивидуальным заказам возможна комплектация техники дизельным двигателем Perkins (Великобритания), а также импортной гидравликой.

    Благодаря возможности использования рукояти трех вариантов — 3,4, 2,8 и 2,2 метра — возможна установка ковша 1, 0,77 и 0,65 куб.м. м. соответственно.

    По показателю цена-качество рассматриваемая модель не имеет отечественных аналогов на рынке.Более-менее аналогичные решения могут предложить лишь несколько зарубежных производителей.

    Возможна комплектация экскаватора сменным (дополнительным) оборудованием:

    • Гидромолот — разрушает дорожные покрытия из железобетона, бетона (в т.ч. без опознавательных знаков) и кирпича, грунт грунта (в т.ч. мерзлый), трамбует сыпучие земли;
    • рыхлитель — вскрывает мерзлый грунт и асфальтобетонное покрытие, используется для удаления бордюрных камней;
    • грейфер нужен для копания и погрузочно-разгрузочных работ.Может дополняться полноповоротным гидравлическим типом и надставкой;
    • лесозаготовка грузоподъемностью 3 т — бревна штабелированные, участвует в выполнении ПРА; Гидродианы
    • используются в процессе бетонных работ. Оснащен ротатором.

    Применение

    Экскаватор ТВЭК 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для выполнения которых используется ЭК-18:

    • планировка территорий;
    • погрузка и разгрузка груза на поддонах;
    • снос строительных объектов;
    • карьерные работы;
    • изготовление углублений — катлованов, траншей;
    • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

    Модификации

    Существует несколько модификаций техники, основными отличительными чертами каждой модели является гидравлическая система и двигатель. Последние могут установить иностранного или российского производства. Зарубежный агрегат отличается более высокой мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.

    Модель EC-18-20. ЭК-18-30. ЭК-18-60 ЭК-18-90.
    Двигатель ММЗ 245С. Перкинс 1104C-44TA Д-245 2с2
    Тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
    Мощность двигателя, л.с. 105 123 122
    Гидравлика ПСМ. Бош-Рексрот
    Ручка, M. 2,2/,2,8/3,4
    Вместимость ковша, куб. М. 1,0/0,7/0,65
    Глубина копания 5,77/6,37/6,97
    Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
    Продолжительность цикла, с 18,5
    Скорость движения, км/ч 20
    Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
    Масса техники, т 18,4

    Модификации ЭК-18:

    • стандартная модель ЭК-18;
    • EC-18-20 TVex отличается повышенной производительностью, на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб.м.м. Все компоненты техники производятся в России. Основной сердечник имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. TVex 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
    • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой зарубежного производства;
    • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего.Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома. Опционально на данную модель может быть установлена ​​подъемная кабина (с помощью гидравлики) и орган лома;
    • EC-18-44 — улучшенный вариант предыдущей модели. Здесь установлена ​​гидравлическая кабина, ломоорган, пятирычажный грейфер вместимостью 0,65 м3, полноповоротный вращатель. Основное его назначение — погрузочно-разгрузочные работы полуавтомобилей, а также работы, для которых предназначена модификация ИС-18-40;
    • EC-18-60 TVex оснащен гидродвигателем совместного производства компаний Bosch и Rexroth, гидронасосом, силовой установкой производства Perkins;
    • ЕС-18-90М – новейшая разработка производителя, в которой установлены мосты с дифференциалами высокого трения, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо Италии имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на эффективности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокой церкви, но снижается мощность рабочего органа.

    Технические характеристики и размеры

    Для увеличения грузоподъемности TVEx 18 предусмотрена установка двух гидроцилиндров подъема рамы и ковша объемом 1 куб.м.

    К основным техническим характеристикам ТВЭЦ ЭК-18 относятся:

    • масса — 18 т;
    • вместимость рабочего органа стандартной комплектации 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • высота выгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
    • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
    • глубина обнаружения — от 5,77 м до 6,97 м;
    • угол поворота рабочего органа 177 градусов.

    Характеристики тяжелой строительной спецтехники зависят от модификации.Высокие показатели Машина демонстрирует при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

    Размеры ЕС-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с приподнятой кабиной). В зависимости от модификации размеры техники могут отклоняться от указанных на 0,1 – 0,2 м.

    Двигатель

    High Особенности ТВЭкс 18 обусловлены установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 литра. Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил.Он оснащен системой водяного охлаждения и системой прямого смешения газов. Частота вращения составляет 2200 оборотов за минуту работы. В качестве топлива используется дизель, запуск агрегата производится при помощи электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104c-44t мощностью 123 лошадиные силы.

    Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены вертикально. Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал.Все они обслуживаются. Для повышения показателей силовой установки используется турбокомпрессор, обеспечивающий увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и подхват. Сила наблюдения регулируется оператором.

    Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

    Расход топлива ЕС-18 составляет 236 г/кВт за час работы, емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

    Цена за смену 10 000 руб.

    Технические характеристики: Параметры копания:

    • Вес, Т 14
    • Емкость ведра (SAE), M3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
    • Длина, мм 8200
    • Ширина, мм 2500
    • Высота, мм 3140
    • Двигатель Д-245
    • Мощность двигателя, л. от. 105.
    • Продолжительность цикла, с 16
    • Давление в гидросистеме, МПа 28
    • Скорость движения, км/ч 25 (20)
    • Рукоятка, м 1,9
    • Копания радиуса, М 8.2
    • Радиус копания на уровне стоянки, м 7,92
    • Кинематическая глубина копания, м 4,89
    • Высота выгрузки, м 5,72
    • Угол поворота ковша (град.) 173
    • 9013 Вместимость максимальная 0 0

    Экскаватор колесный гидравлический ЭЦ-18По по праву называют флагманом среди подобной ему спецтехники. Отличается высокой грузоподъемностью и надежностью в эксплуатации. Его конструкция имеет прочную усиленную основу, что позволяет использовать представителей этой модели для работы по различению зданий и других объектов.

    Экскаватор ЕС 18-20.

    Многофункциональный экскаватор ЕЕС 18-20 ориентирован на выполнение разнообразных функций. Основной из них – земляные работы. С его помощью можно вырыть:

    • котлован под фундамент;
    • траншеи для прокладки коммуникаций;
    • карьеры.

    Прочный материал, из которого изготовлено навесное оборудование, подходит для копания мерзлых грунтов. Также этот экскаватор можно использовать для погрузки сыпучих пород, если размеры одного куска не превышают 20 сантиметров.

    Данная модель считается самой мощной из всего семейства и рекомендуется для работы с грузами повышенной массы, разрушения железобетонных конструкций и кирпичных стен, резки арматуры и выгрузки сыпучих материалов.

    Экскаватор ЕС 18-20, цены

    К преимуществам экскаватора ЕС 18-20, цены которого предлагаем узнать по телефону у наших менеджеров, относятся длительность эксплуатации и надежность. Он устойчив на любой почве, имеет мощный мотор и показывает высокие результаты в работе.Он прост не только в управлении, но и в обслуживании. Кабина обеспечивает оператору широкий обзор местности. Его компоновка уникальна тем, что производитель сделал акцент на безопасности и комфорте управления техникой.

    Экскаватор одиночный ЭК-18

    Основная направленность машины направлена ​​на работу навесными грейферами. Спецтехника представляет собой универсальную машину, которая имеет широкий спектр применения. На автомобиле установлена ​​благоустроенная кабина. Инженеры, разрабатывающие эту технику, большое внимание уделяли управлению, что выражалось в маневренности экскаватора.Было пересмотрено расположение самой кабины, в результате чего значительно увеличился максимальный обзор для оператора. Имеется большое количество дополнительных сменных насадок. Что позволило сделать из экскаватора ЕС-18 достаточно конкурентоспособную машину по отношению к передовым зарубежным аналогам.

    Конструктивные особенности

    На экскаваторе установлена ​​специальная стальная кабина, имеющая силовой каркас из трубчатого профиля. Обшила его с четырех сторон и сверху.Верхнюю часть лобового стекла можно сдвинуть под крышу, а нижняя снимается с помощью рычажного механизма. На крыше есть верхний люк. В салоне установлен отопитель, узкая рулевая колонка регулируется по углу наклона. Сиденье оснащено механической подвеской, есть возможность регулировки подлокотников и подголовников. Есть отсек для личных вещей водителя, место для цистерны с питьевой водой, также есть аптечка и огнетушитель.Сама кабина установлена ​​на гидравлических осеменительных опорах.

    Для наблюдения за рабочими параметрами машины имеется щиток, на котором установлен счетчик счетчиков, указатель температуры гидравлического масла, указатель бортового напряжения.

    Экскаватор ЕС-18 TVex имеет пневмоколесное ходовое устройство, особенности которого выражаются стальными крыльями колес, имеющими противоскользящую поверхность, с правой и левой стороны имеются ступеньки, с левой стороны предусмотрена стальная корзина для канистры, справа — инструментальный ящик, отвал параллельно идет назад, сзади предусмотрены опорные опоры.

    Гидравлическая система обеспечивает плавность работы машины, обеспечивает высокую производительность. По желанию заказчика вместо штатной комплектации на технику может быть установлено гидрооборудование Bosch-Rexrot, в состав которого входят гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромоторы, блоки управления.

    Поворотная платформа представлена ​​автономным жидкостным предпусковым подогревателем двигателя, противоскользящими накладками в местах доступа, поручнями, расположенными с правой стороны самой платформы, топливным канцелярским фильтром.

    Технические характеристики

    Данная техника представлена ​​в различных модификациях, так экскаватор ИС-18. Технические характеристики разные, но не сильно отличаются. Основным отличием выпускаемых моделей является установленный двигатель и гидравлическая система, которая может быть отечественного или зарубежного производства.

    На моделях ЭК-18, ЭК 18-20, ЭК 18-30 устанавливается дизельный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель Д-245, имеющий жидкостную систему охлаждения. С помощью электростартера запускается мотор.Этот двигатель имеет вертикальный ряд цилиндров. Повышенный крутящий момент достигается за счет использования наддува турбокомпрессора.

    На модели ЕС 18-60, ЕЕС 18-47 устанавливался английский двигатель Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами горизонтального расположения, с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, наличием чугунного выпускного коллектора, сниженным выбросом в атмосферу вредных веществ, уменьшенным расходом топлива.

    • карьера работа;
    • выравнивание сайтов;

    Дополнительное оборудование

    На моделях EC 18-60, EEC 18-47 устанавливался английский двигатель Perkins 1104C-44TA, производства одноименной компании. Это дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами горизонтального расположения, с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, наличием чугунного выпускного коллектора, сниженным выбросом в атмосферу вредных веществ, уменьшенным расходом топлива.

    Масса базовой модели 18 тонн, расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час, длина 9,4 метра, ширина 2,5 метра, высота 3,25 метра, мощность Стандартный ковш 0,65 м куб. Максимальная высота разгрузки достигает 6,75 м.

    Область применения Экскаватор TweX

    Универсальная техника имеет широкий спектр применения, что обуславливает повышенный интерес к ней со стороны покупателей, желающих приобрести экскаватор ЕС-18 для решения определенных задач.С помощью специального оборудования могут выполняться:

    • карьерные работы;
    • выравнивание сайтов;
    • разработка почв всех четырех категорий;
    • разрушают конструкции повышенной прочности;
    • погрузочно-разгрузочные работы различных материалов;
    • погрузка и разгрузка, штабелирование различных пиломатериалов, бревен;
    • выполнение прочих работ в коммунальном, лесном, сельском хозяйстве применяется на промышленных предприятиях, в строительстве.

    Дополнительное оборудование

    Именно для этой техники «Тверской Экскаватор» предлагает дополнительное оборудование, при покупке TVex EC-18 цена станет выше, а сфера его использования расширится. Следующие типы будут расширены следующими типами:

    1. Гидромолот МГ-300. Применяют для демонтажных работ бетонных, кирпичных, деревянных конструкций и зданий. Также его можно использовать для прорыва мерзлого пласта земли, уплотнения рыхлого грунта.
    2. МГ-300 брёвна.Имеет грузоподъемность до 3 тонн, предназначен для различных погрузочно-разгрузочных работ с бревнами, их штабелирования. Также по желанию заказчика производитель может утилизировать полнооборотный ротор.
    3. Рыхлитель 225. Предназначен для изъятия из почвы различных элементов, путем проведения полной очистки.
    4. Грейфер ГК-221. Востребован при работах по погрузке материалов и их выгрузке, а также используется для разработки грунта.
    5. Гидрономы НГ-1624. Благодаря дополнительному оборудованию обеспечивается вращение ножниц, что значительно расширяет выполняемые операции.
    6. Грейфер погрузочный (пять проходимости).

    Производительность экскаватора

    Конструкторы постоянно совершенствуют рабочий процесс этой машины, преследуя главную цель — повысить ее производительность. Это выражается в высокой проходимости и хорошей маневренности машины, которые были достигнуты за счет применения высокофрикционных дифференциалов, примененных в конструкции ходового моста. Вместимость ковша, гидравлическая трансмиссия, мощный двигатель, использование дополнительного оборудования обеспечивают этой технике высочайшие характеристики и повышают ее производительность.

    Земляной ЭК-18, производства компании РМ — Терекс, представляет собой универсальную технику с широкой областью применения, отличающуюся качеством изготовления всех агрегатов и узлов, хорошими техническими характеристиками, возможностью конкурировать с любые современные аналоги как отечественного, так, соответственно и зарубежного производства.

    Технические характеристики экскаватора ЭК-18:

    Эксплуатационная масса, кг

    18000

    Скорость движения, км/ч

    20

    Продолжительность цикла, с.

    18,5
    размеры
    Длина, М. 9,4
    Ширина, М. 2,5
    Высота, м. 3,25
    Рабочее оборудование экскаватора
    Тип А обратная лопата
    Радиус копания, м 9,1
    Радиус копания на уровне парковки, м 8,85
    Глубина копания, м 5,77
    Высота выгрузки, м 6,24
    Ковш с углом поворота, град 177

    Экскаватор ЭК-18 В основном используется для рытья карьеров и колодцев, разработки котлованов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.Самое широкое применение он находит в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим в большинстве строительных работ.

    Это самая мощная модель этой серии (EC-12, EC-14) с отличной грузоподъемностью. Благодаря усиленным металлоконструкциям рабочего оборудования экскаваторы под маркой ЕС-18 отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м 3 и двум стреляющим гидроцилиндрам экскаватор легко справляется с перемещение любого, даже самого тяжелого груза.На комфорт рабочего места водителя внимания не обращали. Новая кабина, помимо всего прочего, обеспечивает отличный обзор.

    Мощный двигатель Д-245 (105 л.с.) установлен на экскаватор ЕС-18 (105 л.с.), оборудованный противомоторным подогревателем двигателя. При необходимости ЕС-18 может комплектоваться импортной гидравликой и английским дизелем фирмы PERKINS.

    Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то у ЭК-18, пожалуй, нет конкурентов у отечественных производителей.Подобные решения готовы предложить только некоторые иностранные производители с известными именами. Ручки на 2200, 2800 и 3400 мм. Допускается использование на многоковшовых экскаваторах диаметром 0,65 м 3 , 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.

    Запасные части EC-18. Ремонт экскаватора ЕС-18

    Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватору ЕС-18 требуется ремонт. В этом случае вы можете обратиться в компанию ТверьМакомплект. У нас налажены прямые поставки запчастей ЭК-18 от производителя, что значительно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если секатор TVex. Вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.

    Предлагаем обратить Ваше внимание на возможное дополнительное взаимозаменяемое оборудование — детали для ЕС-18:

    Гидравлический молот МГ-300

    для разрушения бетонных и железобетонных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона, для рыхления замёрзшего грунта и затирания рыхлого грунта

    рыхлитель

    225-00-40.17.400

    для выемки бордюрного камня, вскрытия асфальтобетонной корки замшелого грунта и др.

    ГК-221 захват

    для рытья траншей, колодцев, котлов и для погрузки и разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полнооборотным гидравлическим ротатором. Возможна установка удлинителя для увеличения глубины захвата груза на грейфере

    разведение 313-00-40.12.000, (грузоподъемность 3 тонны)

    для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Разведение может быть оборудовано полноповоротным ротатором.

    гидрономы ИГ-811, ИГ-821

    Бетонные работы. Гидравлические ножницы снабжены поворотным устройством, позволяющим поворачивать их под любым углом.

    Варианты экскаватора ЕС-18:

    Модель экскаватора

    Массачусетс, Т.

    Объем ковша, м3

    Глубина копания, м

    Марка двигателя

    Описание

    Экскаватор

    Подать заявку 1400, руки. L=2200 ммгидравлика «ПСМ», отопитель «Гидроник»

    Экскаватор

    Подать заявку 1400, руки.L=2200мм, гидравлика Bosch-Rexroth (г/н, г/м ход), отопитель «Гидроник»

    Экскаватор

    Перкинс 1104c-44

    Подать заявку 1400, руки. L = 2200 мм, гидравлика Bosch -Rexroth (г/н. г/м поворота), отопитель «Гидроник»

    Массив (=> Техника, Трактор [~ Теги] => Техника, Трактор => [~ID] => => 8 Экскаватор ЭК-1, Описание , Производитель [~НАЗВАНИЕ] => Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, описание, производитель => 1 [~iblock_id] => 1 => 104 [~iblock_section_id] => 104 = >


    Назначение

    Основные настройки:

    • масса эксплуатационная — 18 тонн;
    • глубина разработки — 5.77 м;
    • высота разгрузки
    • — 6,24 м;
    • рабочий радиус — 9,1 м.


    Розетка питания

    Кабина и габариты


    Модификации

    Рабочее оборудование


    Стоимость

    Плюсы и минусы


    Офис и склад


    Результат

    [~Detail_Text] =>

    Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого будут в дальнейшем созданы российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные гидравлические опоры устойчивости. Колесная модель, в отличие от гусеничных конкурентов, обладает хорошей проходимостью. Благодаря увеличенной опорной площадке машина может работать на ровных и наклонных участках. При этом эффективность производства не снижается.


    Назначение

    Технические характеристики экскаватора ЕС-18 позволяют эксплуатировать его в сельском хозяйстве, на стройках любого масштаба, в коммунальной сфере, при мелких работах различной сложности.Также техника отлично подходит для сноса ветхих построек из бетона или кирпича, выравнивания участков, заемных скальных пород. Компактная модель не повреждает асфальт, способна проезжать между зданиями по узким проходам и улицам.

    Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики

    Машина представляет собой технику с одним ковшом, поворотной платформой, установленной на пневматической коляске. Последний узел функционирует от штатной компрессорной установки, оснащенной блоком гидростатической трансмиссии и пневматическими тормозами.

    Основные настройки:

    • скоростной режим – 20 км/ч, что для тяжелого автомобиля не так уж и мало;
    • Масса
    • эксплуатационная — 18 тонн;
    • бак ковша экскаватора один кубометр;
    • угол поворота — 177 градусов;
    • глубина разработки
    • — 5,77 м;
    • высота разгрузки
    • — 6,24 м;
    • рабочий радиус — 9,1 м.

    Параметры работы могут отличаться, в зависимости от установленных стрелок. Стандартный дизайн предусматривает три размера (2.0/2,8/3,4 м).


    Розетка питания

    Конструкция строительной спецтехники оснащена дизельным двигателем типа Д-25 с жидкостным охлаждением. Бак для топлива вмещает 255 литров дизельного топлива, расход составляет около 236 кв.м/час. Максимальный показатель мощности составляет 105 или 123 (с двигателем типа «Перкинс») лошадиных сил.

    Некоторые модификации оборудованы системой Hydronic и пусковым подогревателем, позволяющим легко запустить мотор в сильный мороз.Бесперебойная эффективная работа машины и двигателя обеспечивается надлежащим уходом и обслуживанием.

    Кабина и габариты

    Экскаватор TVEX оборудован безопасной одноместной кабиной, в которой предусмотрена значительная площадь остекления для улучшения обзора рабочей зоны. Техника оборудована системой обогрева с возможностью распределения потоков воздуха, что предохраняет от замерзания и запотевания стекол независимо от времени года.

    В кабине предусмотрено удобное кресло оператора, отсеки для хранения мелких вещей, инструментов и т.п.Датчики удобно расположены на панели управления. Большая часть отделки выполнена из пластика, дверь утеплена. На необходимую высоту кабина поднимается с помощью специального гидроагрегата.

    Габаритные размеры Экскаватора Тверь:

    • длина/ширина/высота — 9,4/2,5/3,3 м;
    • шасси
    • – 4,7 м;
    • Шаг
    • по ширине — 1,8/2,1 м (внутренний/внешний).


    Модификации

    На базе данной техники выпускается несколько модификаций:

    • Базовая комплектация модели имеет мощность 77 кВт, оснащена немецким гидрооборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
    • Модернизированный вариант экскаватора ЕС-18 30 с зарубежными механизмами и гидроузлом.
    • Серия 40, оборудована ломоуборочными устройствами, кабина с гидравлическим подъемником.
    • Модификация под индексом 18 44 с грейферным пятипакетным захватом конфигурации ГП-554.
    • Усовершенствованная модель с двигателем Perkins и устройствами Bosz-Rexrot.
    • Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.

    Рабочее оборудование

    В стандартной комплектации экскаватор Тверь оснащен ковшом для хищения, вместимостью один кубический метр.По заказу его объем может быть увеличен, а передняя часть дополнительно адаптирована с помощью гидравлики. Конфигурация стрел моноблочного типа или с изменяемой геометрией.

    Машина может комплектоваться различным навесным оборудованием, используемым для демонтажа, рыхления, резки. Среди такого оборудования:

    • Гидравлический молот — для разрушения зданий, перетирания мерзлым грунтом и бытовыми камнями.
    • Гидроны — разрезают бетонные конструкции, арматуру, тросы, имеют полнооборотный ротор.
    • Бревна захвата грузоподъемностью до трех тонн. Он используется для перевозки леса, штабелирования бревен и пиломатериалов или металлолома.
    • Гидравлический рыхлитель с одним зубом — выполняет земляные работы, разборку и вскрытие асфальтобетонного покрытия.
    • Копир, грейфер — для подвоза различных сыпучих грузов.


    Стоимость

    Цены на строительную спецтехнику серии ЕС-18 сильно разбросаны.В каждом регионе стоимость будет разной. Машины, бывшие в эксплуатации, будут стоить 300 тысяч рублей за единицу. Разница от нескольких сотен тысяч до трех миллионов вполне объяснима. Конкурсный, с техническими документами, в срок, дополнительно оценивается по году выпуска, наработанным часам, условиям эксплуатации, внешнему виду, количеству и тяжести поломки. Кроме того, учитывается территория использования и место покупки/продажи.

    Плюсы и минусы

    Покупка экскаватора ЕС-18, технические характеристики которого впечатляют, – удачное и долгосрочное вложение финансов.Машина с усиленной рамой и увеличенным рабочим циклом имеет хорошие технические и ходовые параметры, неприхотлива в обслуживании, проста в управлении. Поворот стрелы экскаватора ЕС-18 на 177 градусов позволяет выполнять работы максимально эффективно. Еще один плюс – доступные расходные элементы и доступные цены на них. Как показывают отзывы владельцев, техника довольно быстро окупается. Отремонтировать его можно практически в любом сервисном центре. Среди недостатков — невозможность эксплуатации машины на слабомолодых грунтах из-за особенностей колесной формулы.


    Офис и склад

    Перед вводом в эксплуатацию нового экскаватора необходимо провести его сток. Он длится не менее 30 часов. Если вы подвергли автомобиль сразу максимальным нагрузкам, это непременно приведет к преждевременному ухудшению технического состояния техники или чрезмерному износу деталей. Узлы и механизмы, предназначенные для определенной временной сборки агрегата, также должны закатываться.

    Сразу после обкатки проводится технический осмотр экскаватора.В том числе:

    • проверка чистоты и уровня масла в токарных механизмах;
    • обратить внимание на состояние всех креплений и болтовых соединений;
    • заменить фильтрующие элементы в гидроаккумуляторе;
    • снимите и очистите всасывающие фильтры.

    Для длительного хранения экскаватор подготавливают особым образом. Следите за гидравликой рабочей жидкости, сапун обернут промасленной бумагой. Топливный бак заполнен горючим с антикоррозийными присадками.Машинная стирка, вытирание насухо, следы ржавчины зачищены и тонированы. Хранить технику рекомендуется в сухом закрытом помещении или на специальных площадках под навесом.


    Результат

    Экскаватор отечественный тверского производства ЕС-18 — универсальная рабочая машина с возможностью донастройки. Техника оценивается экспертами как эффективная и выгодная единица для коммунальной сферы и строительной отрасли.

    => HTML [~DETAIL_TEXT_TYPE] => HTML => Экскаватор ИС-18, технические характеристики которого будут рассмотрены далее, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные гидравлические опоры устойчивости. [~Preview_text] => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого будут рассмотрены далее, создан российскими конструкторами. Техника получила усиленную несущую часть, специальные гидравлические опоры устойчивости. => text [~preview_text_type] => Text => [~Detail_PICTURE] => => 01.10.2018 16:48:28 [~timestamp_x] => 01.10.20 :48:28 => 01.10.2018 [~Active_From] => 01.10.2018 => / News / [~List_Page_URL] => / NEWS / => / NEWS / 104/ / [~Detail_Page_URL] = / НОВОСТИ / 104/ / \ u003d \ u003e / [~ Lang_Dir] \ u003d \ u003e / \ u003d \ u003e ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel [~ CODE] \ u003d \ u003e ekskavator_ek_18_tekhnicheskie_kharakteristiki_opisanie_proizvoditel \ u003d \ u003e [~ EXTERNAL_ID] \ u003d \ u003e \ u003d > news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news => news [~IBLOCK_CODE] => news => dress_news_s1 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => dress_news_s1 = lid] [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => lid u003d>s1 => 01.10.2018 => Массив (=> Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого будут далее создана российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные оттяжки Дравел, обеспечивающие устойчивость. => Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, Описание, Производитель => Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, Описание, Производитель => u003e Экскаватор ЕС-18: Технические характеристики, Описание, Изготовитель >> Экскаватор ЕС-18, технические характеристики которого рассмотрим далее, создан российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные гидравлические опоры устойчивости. => Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, Описание, Производитель >> Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, Описание, Производитель >> Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, Описание, Производитель => Экскаватор ЭК-18 : Технические характеристики, Описание, Производитель => Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, Описание, Производитель => Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, Описание, Производитель => Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, Описание, Производитель => > Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, описание, производитель => Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, описание, производитель) => Массив (=> Техника, Трактор) => Массив () = > Массив (=> 1 [~ID] => 1 => 15 .02.2016 17:09:48 [~timestamp_x] => 15.02.2016 17:09:48 => news [~iblock_type_id] => news => s1 [~lid] => u003e s1 => новости [~Код] => Новости => Пресс-центр [~Название] => Пресс-центр => y [~Активные] => Y => 500 [~SORT] => 500 => /НОВОСТИ/[~LIST_PAGE_URL] => /НОВОСТИ/ => #Site_Dir#/Новости/#section_id#/#element_id#/[~Detail_Page_URL] => #site_dir # / news / # section_id # / # element_id # / => # site_dir # / news / # saveion_id # / [~Section_Page_URL] => # Site_dir # / News / # section_id # / => [~Картинка] => => [~описание] => => текст [~описание_тип] => текст => 24 [~rss_ttl] => u003e 24 => Y [~RSS_ACTIVE] => Y => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N => 0 [~RSS_FILE_L IMIT] => 0 => 0 [~RSS_FILE_DAYS] => 0 => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N => N => одежда_новости_s1 [~ xml_es1d \ u0033e_id] \ u003d>[~TMP_ID] => => y [~index_element] => y => y [~index_section] => y => n [~workflow] => > n => n [~Bizproc] => n => l [~section_chooser] => l => u003e [~list_mode] => => s [~ права_режим] => s => N [~раздел_свойство] => n => n [~свойство_индекс] => n => 1 [~версия] => 1 \ u003d>0 [~Last_Conv_Element] => 0 => [~socnet_group_id] => => [~Edit_file_before] => => [~edit_file_after] u003d>[~имя_раздела] => Разделы => Раздел [~имя_раздела] => раздел => 3e Новости [~ Elements_name] => Новости => Новости [~ Element_Name ] => Новости => [~canonical_page_url] => => dress_news_s1 [~ external_id] => dress_news_s1 => / [~lang_dir] => / => www.alfa-industry.ru [~Имя_сервера] => www.alfa-Industry.ru) => массив (=> массив (=> массив (=> 104 [~ID] => > 104 => 2015-11-25 18:37:33 [~timestamp_x] => 2015-11-25 18:37:33 => 2 [~modified_by] => 2 \ u003d>2015-07-17 14:13:03 [~date_create] => 2015-07-17 14:13:03 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 1 [~iblock_id] => 1 => [~iblock_section_id] => => y [~Active] => y => y [~global_active] => y \ u003d>5 [~СОРТИРОВКА] => 5 => Интересные статьи [~Имя] => Интересные статьи => [~Изображение] => => 9 [~Left_margin] => 9 => 10 [~RIGHT_MARGIN] => 10 => 1 [~depth_level] => 1 => [~описание] => >> text [~тип_описания] => текст => Интересные статьи [~SEARCHABLE_CONTENT] => Интересные статьи => [~Код] => => 104 [~xml_id] => 104 => [~TMP_ID] => => [~Detail_PICTURE] => => [~SOCNET_Group_ID] => => / News / [~list_page_URL] => / NEWS / = /НОВОСТИ/104/[~SECTION_PAGE_URL] => /НОВОСТИ/104/ => НОВОСТИ [~iblock_type_id] => новости => новости [~iblock_code] => новости => dress_news_s1 [~iblock_external_id] => dress_news_s1 => 104 [~external_id] => 104 => Массив (=> Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => 03d>Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи => Интересные статьи)))) => /НОВОСТИ/104/)

    Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики, Описание, Производитель

    Экскаватор ЭК-18, технические характеристики которого будут в дальнейшем созданы российскими конструкторами.Техника получила усиленную несущую часть, специальные гидравлические опоры устойчивости. Колесная модель, в отличие от гусеничных конкурентов, обладает хорошей проходимостью. Благодаря увеличенной опорной площадке машина может работать на ровных и наклонных участках. При этом эффективность производства не снижается.


    Назначение

    Технические характеристики экскаватора ЕС-18 позволяют эксплуатировать его в сельском хозяйстве, на стройках любого масштаба, в коммунальной сфере, при мелких работах различной сложности.Также техника отлично подходит для сноса ветхих построек из бетона или кирпича, выравнивания участков, заемных скальных пород. Компактная модель не повреждает асфальт, способна проезжать между зданиями по узким проходам и улицам.

    Экскаватор ЭК-18: Технические характеристики

    Машина представляет собой технику с одним ковшом, поворотной платформой, установленной на пневматической коляске. Последний узел функционирует от штатной компрессорной установки, оснащенной блоком гидростатической трансмиссии и пневматическими тормозами.

    Основные настройки:

    • скоростной режим – 20 км/ч, что для тяжелого автомобиля не так уж и мало;
    • Масса
    • эксплуатационная — 18 тонн;
    • бак ковша экскаватора один кубометр;
    • угол поворота — 177 градусов;
    • глубина разработки
    • — 5,77 м;
    • высота разгрузки
    • — 6,24 м;
    • рабочий радиус — 9,1 м.

    Параметры работы могут отличаться, в зависимости от установленных стрелок. Стандартный дизайн предусматривает три размера (2.0/2,8/3,4 м).


    Розетка питания

    Конструкция строительной спецтехники оснащена дизельным двигателем типа Д-25 с жидкостным охлаждением. Бак для топлива вмещает 255 литров дизельного топлива, расход составляет около 236 кв.м/час. Максимальный показатель мощности составляет 105 или 123 (с двигателем типа «Перкинс») лошадиных сил.

    Некоторые модификации оборудованы системой Hydronic и пусковым подогревателем, позволяющим легко запустить мотор в сильный мороз.Бесперебойная эффективная работа машины и двигателя обеспечивается надлежащим уходом и обслуживанием.

    Кабина и габариты

    Экскаватор TVEX оборудован безопасной одноместной кабиной, в которой предусмотрена значительная площадь остекления для улучшения обзора рабочей зоны. Техника оборудована системой обогрева с возможностью распределения потоков воздуха, что предохраняет от замерзания и запотевания стекол независимо от времени года.

    В кабине предусмотрено удобное кресло оператора, отсеки для хранения мелких вещей, инструментов и т.п.Датчики удобно расположены на панели управления. Большая часть отделки выполнена из пластика, дверь утеплена. На необходимую высоту кабина поднимается с помощью специального гидроагрегата.

    Габаритные размеры Экскаватора Тверь:

    • длина/ширина/высота — 9,4/2,5/3,3 м;
    • шасси
    • – 4,7 м;
    • Шаг
    • по ширине — 1,8/2,1 м (внутренний/внешний).


    Модификации

    На базе данной техники выпускается несколько модификаций:

    • Базовая комплектация модели имеет мощность 77 кВт, оснащена немецким гидрооборудованием и отечественным силовым агрегатом ММЗ-245.
    • Модернизированный вариант экскаватора ЕС-18 30 с зарубежными механизмами и гидроузлом.
    • Серия 40, оборудована ломоуборочными устройствами, кабина с гидравлическим подъемником.
    • Модификация под индексом 18 44 с грейферным пятипакетным захватом конфигурации ГП-554.
    • Усовершенствованная модель с двигателем Perkins и устройствами Bosz-Rexrot.
    • Версии ЭО-3323 и МСУ-140, параметры которых практически идентичны серии 18 60.

    Рабочее оборудование

    В стандартной комплектации экскаватор Тверь оснащен ковшом для хищения, вместимостью один кубический метр.По заказу его объем может быть увеличен, а передняя часть дополнительно адаптирована с помощью гидравлики. Конфигурация стрел моноблочного типа или с изменяемой геометрией.

    Машина может комплектоваться различным навесным оборудованием, используемым для демонтажа, рыхления, резки. Среди такого оборудования:

    • Гидравлический молот — для разрушения зданий, перетирания мерзлым грунтом и бытовыми камнями.
    • Гидроны — разрезают бетонные конструкции, арматуру, тросы, имеют полнооборотный ротор.
    • Бревна захвата грузоподъемностью до трех тонн. Он используется для перевозки леса, штабелирования бревен и пиломатериалов или металлолома.
    • Гидравлический рыхлитель с одним зубом — выполняет земляные работы, разборку и вскрытие асфальтобетонного покрытия.
    • Копир, грейфер — для подвоза различных сыпучих грузов.


    Стоимость

    Цены на строительную спецтехнику серии ЕС-18 сильно разбросаны.В каждом регионе стоимость будет разной. Машины, бывшие в эксплуатации, будут стоить 300 тысяч рублей за единицу. Разница от нескольких сотен тысяч до трех миллионов вполне объяснима. Конкурсный, с техническими документами, в срок, дополнительно оценивается по году выпуска, наработанным часам, условиям эксплуатации, внешнему виду, количеству и тяжести поломки. Кроме того, учитывается территория использования и место покупки/продажи.

    Плюсы и минусы

    Покупка экскаватора ЕС-18, технические характеристики которого впечатляют, – удачное и долгосрочное вложение финансов.Машина с усиленной рамой и увеличенным рабочим циклом имеет хорошие технические и ходовые параметры, неприхотлива в обслуживании, проста в управлении. Поворот стрелы экскаватора ЕС-18 на 177 градусов позволяет выполнять работы максимально эффективно. Еще один плюс – доступные расходные элементы и доступные цены на них. Как показывают отзывы владельцев, техника довольно быстро окупается. Отремонтировать его можно практически в любом сервисном центре. Среди недостатков – невозможность эксплуатации машины на слабомолодых грунтах из-за особенностей колесной формулы.


    Офис и склад

    Перед вводом в эксплуатацию нового экскаватора необходимо провести его сток. Он длится не менее 30 часов. Если вы подвергли автомобиль сразу максимальным нагрузкам, это непременно приведет к преждевременному ухудшению технического состояния техники или чрезмерному износу деталей. Узлы и механизмы, предназначенные для определенной временной сборки агрегата, также должны закатываться.

    Сразу после обкатки проводится технический осмотр экскаватора.В том числе:

    • проверка чистоты и уровня масла в токарных механизмах;
    • обратить внимание на состояние всех креплений и болтовых соединений;
    • заменить фильтрующие элементы в гидроаккумуляторе;
    • снимите и очистите всасывающие фильтры.

    Для длительного хранения экскаватор подготавливают особым образом. Следите за гидравликой рабочей жидкости, сапун обернут промасленной бумагой. Топливный бак заполнен горючим с антикоррозийными присадками.Машинная стирка, вытирание насухо, следы ржавчины зачищены и тонированы. Хранить технику рекомендуется в сухом закрытом помещении или на специальных площадках под навесом.


    Результат

    Экскаватор отечественный тверского производства ЕС-18 — универсальная рабочая машина с возможностью донастройки. Техника оценивается экспертами как эффективная и выгодная единица для коммунальной сферы и строительной отрасли.

    Однорядный колесный полноповоротный экскаватор ЭК-18 — высокопроизводительный специалист по землеройным работам.Применяется при разработке котлованов, рытье траншей в грунтах любой категории, от первой до четвертой. ЭК-18 производит погрузку и разгрузку грузов, сыпучих пород, сыпучих грузов. Применяют этот экскаватор и для разрушения/демонтажа старых кирпичных и железобетонных конструкций повышенной прочности.

    Предприятие-изготовитель определяет диапазон температур, в котором экскаватор ЭК-18 сохраняет свою работоспособность, как «от -40 до +40 градусов Цельсия». Сфера применения данной методики расширяется за счет использования разнообразного сменного рабочего оборудования.По специальному заказу данный экскаватор может быть укомплектован гидроприводом Bosch-Rexroth (гидрораспределитель, гидромоторы, насосная установка и блоки управления).

    В настоящее время производитель ЭК-18 — Тверской экскаваторный завод (ТВЭК) входит в состав компании «РМ-Терекс», одного из ведущих машиностроительных предприятий России. Специализируется на производстве строительных и дорожных машин и объединяет 4 завода: Тверской экскаватор, «Брянский Арсенал», Челябинский завод строительных и дорожных машин и Заволжский — Гусеничных тракторов.

    Через 78 дилерских центров в России и СНГ РМ-Терекс реализует, обслуживает и поставляет запчасти: экскаваторы-погрузчики, колесные и гусеничные экскаваторы, автовозы, гусеничные снегоходы, фронтальные и вилочные погрузчики, промышленные перегружатели. Все выпускаемое оборудование имеет официальный статус «Сделано в России».

    Тверской экскаваторный завод (во времена СССР он назывался «Калининский», как и сам город) ведет свою историю с 1943 года. Еще до окончательной победы в Великой Отечественной войне в Калинине началось строительство завода по производству запасных частей деталей и узлов для экскаваторов, пильных валов, многоэтажных подъемников, другой мирной техники и товаров народного потребления.

    Вскоре после окончания войны предприятие начало выпуск первых в стране экскаваторов на пневмостоечном ходу с тросовой подвеской (модель Э-255). В 197-м году завод освоил производство колесных гидравлических и гусеничных экскаваторов. В 1978 году одной из таких моделей — ЭО-3322Б был присвоен государственный Знак качества. В марте 1981 года с конвейера предприятия сошел пятидесятилетний экскаватор, а завод за пополнение народного хозяйства надежной и производительной техникой был награжден орденом Трудового Красного Знамени.

    Двигатели ТВЭК традиционно используют Минск. Большинство остальных узлов, агрегатов и узлов экскаваторов производятся непосредственно на Тверском экскаваторе даже в наше время. По статистике, более 90% выпускаемых на заводе «Спецмашин» оснащены гидравликой отечественного производства и белорусскими дизелями, и только около восьми процентов выпускается с гидравликой Bosch-Rexroth и импортными двигателями PERKINS.

    Конструкция и устройство экскаватора

    Колесный экскаватор ЭК-18 из следующих основных узлов и агрегатов:

    • шасси пневмоколеса,
    • поворотная платформа
    • гидравлическая система,
    • система пневмомембраны,
    • электрооборудование
    • рабочее оборудование.

    Пневматическое общество спецмашины выполнено на 2-х ведущих мостах. Он может обеспечить достаточно высокую скорость движения на рабочих местах и ​​на дорогах между ними, а также, при необходимости, простую и безопасную буксировку трактора ЭК-18.

    Управляемый передний мост. Шины на нем одинарные; Сам мост балансирует на шасси. Задний мост неуправляемый, двойной; Устранен грохот шасси. Привод мостов осуществляется через коробку переключения передач и карданные валы, от низкого гидромотора.Перед земляными работами экскаватор опирается для повышения устойчивости на разборные опоры и опоры-отвалы.

    Поворотная платформа крепится к устройству реверсивного наклона, установленному на шасси. На поворотной платформе: силовой агрегат и бак для дизельного топлива, поворотный механизм, кабина оператора, установка отопления и вентиляции, гидрооборудование (гидробак, гидрораспределители, установка маслоохладителя и др.), элементы электрическое и пневматическое оборудование, а также противовесы.

    Рабочее оборудование экскаватора ЭК-18 устанавливается в прорези поворотной платформы и закрепляется с помощью пальцев. В конструкции этого спеца предусмотрена возможность применения всех видов сменного рабочего оборудования и рабочих органов. Помимо обратной лопаты, это грейфер, гидромолот, рыхлитель, гидрономы, лаги и т.п.

    Дополнительно расширяются технологические возможности ЭК-18, повышая степень универсальности этой спецтехники, фронтальной самосвальной опоры.Им можно засыпать траншеи, очищать поверхность почвы, сгребать рулевой мусор, планировать рабочую площадку.

    Привод всех перемещений сменным рабочим органом, а также управление исполнительными органами экскаватора и его рулевым управлением — гидравлические. Управление тормозами колес и стояночным тормозом, переключение передач пневматическое. ЭК-18 оборудован электроосвещением, вентиляцией, сигнализацией и дизельным двигателем и готов к работе в любое время суток и при любом климате с сохранением нормальных условий для работы в кабине.

    В составе подкатного устройства ЭК-18: шасси с опорным устройством; складные опоры + опора-отвал; Коробка переключения передач, передний и задний мосты, связанные карданными валами; Механизм поворота колес и управление ими; Центральный коллектор, соединенный трубопроводами с гидроприводом трансмиссий, гидроцилиндрами резервуара и гидроцилиндрами самосвальной крепи, а также с элементами пневматической системы управления: встроенной пневмосистемой, тормозами колес, стояночным тормозом , редукторный механизм.

    Реверсивно-поворотным устройством на экскаваторах данной модели является поворотная опора подшипникового типа: роликовая, однорядная, с зубьями внутреннего зацепления. Вращение платформы осуществляется с помощью малоходового аксиально-поршневого гидромотора с двухскоростным планетарным редуктором. Он увеличивает крутящий момент и снижает частоту вращения поворотной платформы.

    Трансмиссия (редуктор) ЭК-18 предназначена для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; Для переключения передачи включают/выключают передний мост и предотвращают самопроизвольное начало движения экскаватора (включение стояночного тормоза).В составе смывных изменений — гидромотор, 2х ступенчатая коробка передач, механизм переключения передач, стояночный тормоз. В мостах экскаваторов смонтированы пневматические тормоза тормозного типа.

    Тормоз стояночный ЭК-18 постоянно-замкнутого вида, с пневмоэлектрическим управлением. Переключение передач возможно только после полной остановки экскаватора. Пневмосистема специалистов участвует в торможении, в переключении коробки передач, в включении/выключении переднего моста.

    Мосты

    В составе заднего моста экскаватора этой модели — главная передача, каптеп, ступицы колес с растянутыми в них деталями (планетарная передача, полуось, подшипники).

    При прямолинейном движении ЭК-18 по ровной дороге ведущие колеса справа и слева проходят равные пути. При повороте, а также при движении по неровной поверхности грунта ведущие колеса экскаватора, движущиеся по внутреннему радиусу и испытывающие большое сопротивление, вращаются медленнее, чем колеса, движущиеся по внешнему радиусу и испытывающие меньшее сопротивление .

    Механизм завершения поворота колес состоит из системы фачгигов, пподола и подкладной тяги, обеспечивающих поворот спеца как при самостоятельном движении, так и при буксировке трактором.

    Абсолютное большинство экскаваторов этой модели оснащены дизельными двигателями Минского моторного завода. В модификации ЭК-18-20 это ММЗ Д-245С, 105 лошадиных сил (при 2200 об/мин) и максимальный крутящий момент 384 Н.М (при 1400 об/мин). В модификации ЭК-18-20 — МММ Д-245.2С2, развивающий мощность 122 лошадиные силы при 2200 об/мин и 501 Н.м крутящего момента (при 1600 об/мин).

    ММЗ Д-245С.

    В обоих вариантах это четырехцилиндровый четырехцилиндровый дизель, с рядным вертикальным расположением цилиндров и непосредственным впрыском дизельного топлива, с турбонаддувом.Рабочий объем 4,75 литра; диаметр цилиндра – 110 мм, ход поршня – 125 мм; Степень сжатия 17,1.

    Импортный дизель PERKINS 1104C-44TA (модификация ЕК-18-20) — аналогичная конструкция. Также рядный четырехцилиндровый оснащен системой турбонаддува. Максимальная мощность составляет 123 лошадиные силы при 2200 об/мин. Рабочий объем моментного «Перкинса» составляет 4,4 литра. Диаметр цилиндра 105 миллиметров, ход поршня 127 миллиметров. Максимальный крутящий момент достигает 500 Н.М.

    На экскаватор ЭК-18 (12 В) можно установить жидкостный подогреватель Hydronic-10 — для предпускового подогрева двигателя. Для прогрева салона кабины в морозы на экскаваторе есть жидкостный обогреватель Зенит-8000.

    Как уже отмечалось, конструкция экскаватора ЭК-18 предполагает возможность использования этой спецтехники с различными типами сменных рабочих органов. Среди них — ковши обратной лопаты разного объема, грейферное оборудование (копающее и погрузочное), гидромолот МГ-300, гидроножницы ИГ-821 и ИГ-811, бетонорезка, бревна капусты грузоподъемностью 3 тонны, рыхлитель 225-00-40.17.400 .

    Основной вид сменного рабочего оборудования — лопата обратная — предназначена для производства широкого спектра землеройных и погрузочно-разгрузочных работ. Его составные части: стрела, рукоять, сменный рабочий орган, механизм привода ковша, гидроцилиндры, трубопроводы высокого давления и муфты, связывающие гидроцилиндры с гидросистемой экскаватора. Сменные рабочие органы оборотных лопат — копательные ковши разного объема (от 0,65 до 1 куб.м) и практического назначения.

    Система гидравлическая экскаватора предназначена для привода его силовых механизмов: для движения, поворотов платформы, работы рабочего оборудования, выносных опор и отвалов (1-й контур), гидроуправления (2-й контур) и рулевого управления (3-й контур). ).

    Насосный агрегат представляет собой трехходовой гидравлический узел, который преобразует энергию вращения приводного вала в энергию потока жидкости. Оснащен редуктором; Два регулируемых насоса и один нерегулируемый.

    Можно использовать регулируемый аксиально-поршневой гидромотор.Гидромотор с поворотным узлом соединительного блока цилиндров с регулятором расхода позволяет получить пропорциональные зависимости от давления.

    Привод шестеренчатого гидронасоса производится от дизеля, на котором он смонтирован. Направление вращения входного вала насоса: левое — с двигателем ММЗ Д-245.

    Экскаватор имеет десятизолотниковый гидрораспределитель. Он состоит из общей плиты, на которой расположены 10 секций.Из них: две центральные секции являются участками и подвижными и восемь секций — рабочими.

    Гидроцилиндры, которыми комплектуется экскаватор ЭК-18, различаются по своей конструкции, по номинальному и предельно допустимому рабочему давлению, по диаметрам штока и поршня и величине хода поршня. А ведь все гидроцилиндры состоят из таких частей: сварной корпус, шток, передняя крышка, уплотнения. Подача рабочей жидкости происходит по трубопроводам, присоединяемым к корпусу цилиндра фланцевыми или резьбовыми соединениями.Поршень делит внутреннее пространство цилиндра на две не сообщающиеся между собой полости: поршневую и штоковую.

    Все модификации экскаватора ЭК-18 оснащены гидравлическим усилителем рулевого управления.

    Электрооборудование ЭК-18 отвечает за запуск двигателя, освещение рабочей зоны, при необходимости проветривание кабины, включение световой сигнализации при движении спецстеклоподъемников, а также за подготовку дизеля. Помимо стартера, электроэнергетики на этой технике имеют приборное, светотехническое и светотехническое оборудование, вентиляторные электродвигатели, мотор отопителя.Все источники и потребители тока подключаются по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом является металлоконструкция («Масса») спец.

    Экскаваторы

    ЕС-18 выпускаются с индексами -20, -30, -40, -44, -60 и -90(м). Различия между ними заключаются в ковшах разного объема, разных показателях грузоподъемности; в различных гидравлических и дизельных двигателях.



    На экскаватор ЭК-18 устанавливается цельнометаллическая шумо- и термоштампованная кабина.Верхнее лобовое стекло с рамкой можно убрать под крышу кабины и зафиксировать в таком положении. Дверь оснащена замком. На левой наружной стенке кабины имеется фиксатор для удержания двери в открытом положении. На полу — специальный виброизолирующий коврик. В кабине есть предварительно стентированное сиденье, наклон спинки можно менять. Положение самого кресла регулируется по глубине и высоте. Капот экскаватора выполнен из съемных блоков, имеющих откидные двери и панели, для удобного доступа к узлам и механизмам на поворотной платформе, для технического обслуживания и текущего ремонта.

    По вопросам приобретения данной техники (Колесо экскаватора ЕС-18 TVex), кредитно-лизингового, сервисного и гарантийного обслуживания обращайтесь к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка может осуществляться как напрямую от производителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

    Модификации колеса экскаватора TVex EK-18:

    EC-18-20. 18,0 т, ковш 1,0 м 3

    ЭК-18-30. 18,0 т, ковш 1,0 м 3 , ход гидромотора и гидронасос Bosch-Rexroth

    ЭК-18-60 18.0 т, ковш 1,0 м 3 , ход гидромотора и гидронасос Bosch-Rexroth, двигатель Perkins

    Экскаватор гидравлический Pneumocole 18,0 т, ковш объемом 1,0 м 3.

    Технические характеристики экскаватора ЕС-18

    ЭКСКАВАТОР ЭКСКАВАТОР РАВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ EC 18

    Ручка M. 2,2 2,8 3,4
    Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
    Радиус копания на уровне стоянки, м 8,85 9,42 10,0
    Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
    Высота выгрузки, м 6,24 6,5 6,75
    Угол поворота ковша (град.) 177 177 177
    Вместимость ковша максимальная (SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

    1 Ручка 2,2 м.
    2 Ручка 2,8 м.
    3 Ручка 3,4 м.

    Сменные виды рабочего оборудования Экскаватор ЭК-18

    • Авторская терка
    • Грейферный захват (пять)
    • Гидромолат
    • Гидрономия
    • Рыхлитель
    • Бревножат.

    Разборка и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций повышенной прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, смеси. Погрузка и разгрузка сыпучих и непонятных грузов у ​​пионеров.

    Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

    • Ручки сменные L = 2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V = 0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
    • Гидромолот МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, непрочного бетона и других подобных работ, в том числе рыхления рыхлого грунта и затирания рыхлого грунта.
    • Гидрономия НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400
    • Разведение 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тонны для проведения погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Разведение может быть оборудовано полноповоротным ротатором.
    • Грейфер экскаватора и грейфер для сыпучих материалов.

    Есть вариант с двумя парами аутригеров.

    Двигатели фирмы « Perkins. » Полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

    • вдвое больший ресурс и гарантийный срок службы по сравнению с отечественными двигателями;
    • крутящий момент больше на 10%;
    • обеспечивающий экономию топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
    • сокращение времени обслуживания на 20% за счет увеличения интервалов между ними;
    • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

    Материалы ОАО «Тверской экскаватор»,

    Экскаваторы универсальные эк кранекс и твекс. Экскаваторы универсальные эк кранекс и твекс Область применения

    Технические характеристики экскаватора ЕС-18:

    Эксплуатационная масса, кг

    18000

    Скорость движения, км/ч

    20

    Длительность цикла, с.

    18,5
    размеры
    Длина, м 9,4
    Ширина, м 2,5
    Высота, м 3,25
    Рабочее оборудование экскаватора
    Тип обратная лопата
    Радиус копания, м 9,1
    Радиус копания на уровне парковки, м 8,85
    Глубина копания, м 5,77
    Высота выгрузки, м 6,24
    Угол поворота ковша, град 177

    Экскаватор ЭК-18 применяется преимущественно для рытья карьеров и колодцев, рытья котлованов, а также для погрузочно-разгрузочных работ.Находит самое широкое применение в промышленности и сельском хозяйстве, незаменим в большинстве строительных работ.

    Это самая мощная модель этой серии (ЕК-12, ЕК-14) с отличной грузоподъемностью. Благодаря усиленной металлоконструкции рабочего оборудования экскаваторы под маркой ЭК-18 отличаются высочайшей надежностью и долговечностью, а благодаря огромному ковшу объемом 1 м 3 и двум стрелоподъемным цилиндрам экскаватор легко справляется с перемещением любых, даже самых тяжелых грузов.Не остался без внимания и комфорт рабочего места водителя. Новая кабина, кроме всего прочего, обеспечивает отличный обзор.

    Экскаватор ЭК-18 оснащен мощным двигателем Д-245 (105 л.с.), оборудован предпусковым подогревателем двигателя немецкого производства. При необходимости ЭК-18 может комплектоваться импортной гидравликой и английским дизелем фирмы Perkins.

    Если говорить о таком важном показательном соотношении, как цена-качество, то здесь ЭК-18, пожалуй, не имеет конкурентов у отечественных производителей.Лишь несколько зарубежных производителей с известными именами готовы предложить подобные решения. Ручки на 2200, 2800 и 3400 мм. позволяют использовать на экскаваторе ковши диаметром 0,65 м 3 , 0,77 м 3 и 1 м 3 соответственно.

    Запчасти ЭК-18. Ремонт экскаватора ЭК-18

    Несмотря на надежность модели, бывают ситуации, когда экскаватору ЭК-18 требуется ремонт. В этом случае вы можете обратиться в Тверьмашкомплект. У нас налажены прямые поставки запчастей ЭК-18 от производителя, что значительно снижает их конечную стоимость для потребителя.Также, если экскаватор Твакс. Он вам больше не нужен, мы готовы выкупить его по хорошей цене.

    Обращаем Ваше внимание на возможное дополнительное сменное оборудование — запчасти для ЭК-18:

    гидромолот МГ-300

    для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, конструкций из кирпича, неармированного бетона, для разрыхления мерзлого грунта и уплотнения рыхлого грунта

    рыхлитель

    225-00-40.17.400

    для выемки бордюров, вскрытия асфальтобетонной корки мерзлого грунта и др.

    захват ГК-221

    для рытья траншей, колодцев, котлованов и для погрузки-разгрузки различных материалов. Грейфер может быть оснащен полноповоротным гидравлическим ротатором. Для увеличения глубины захвата груза на грейфер

    можно установить удлинитель.
    Захват для бревен

    313-00-40.12.000, (грузоподъемность 3 т.)

    для погрузки-разгрузки и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.

    Ножницы гидравлические ИГ-811, ИГ-821

    Бетонные работы. Гидравлические ножницы оснащены поворотным устройством, позволяющим поворачивать их на любой угол.

    Экскаватор ЭК-18 опции:

    Экскаватор

    модель

    Масса, т

    Объем ковша, м3

    Глубина копания, м

    Марка двигателя

    Описание

    Экскаватор

    ОПУ 1400, рук.L=2200 мм гидравлика PSM, подогреватель Hydronic

    Экскаватор

    ОПУ 1400, рук. L=2200мм, гидравлика «Bosch-Rexroth» (г/н, г/м ход), отопитель «Hydronic»

    Экскаватор

    Перкинс 1104C-44

    ОПУ 1400, рук. L = 2200 мм, гидравлика Bosch-Rexroth (г/н.г/м ход г/м оборот), отопитель «Hydronic»

    Большой брат из семьи Твекс ЕК и просто хороший работяга. Рассмотрим, что это такое и чем отличается от братьев меньших.

    Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности. Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены применением усиленной металлоконструкции несущей части.

    Потребители также отмечают высокие технические характеристики машины, в России ЭК-18 является одной из самых популярных моделей отечественного производства.Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» изготавливает большое количество строительной спецтехники. Гидравлическая спецмашина оснащена пневматическим приводом колес. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в обслуживании техника для выполнения землеройных работ. Его экономичность обусловлена ​​доступностью и дешевизной запчастей, малым расходом топлива.

    Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно.Основные работы, для которых используется ЭК-18:

    • планировка территории;
    • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
    • снос строительных площадок;
    • карьера;
    • производство земляных работ — котлованов, траншей;
    • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

    Произведенный в России экскаватор ТВЭКС ЭК-18 неприхотлив к условиям эксплуатации. Обладает высокими эксплуатационными характеристиками при высоких и низких температурах, повышенной влажности и т.д.Благодаря таким качествам, как экономичность, надежность, ремонтопригодность и универсальность, экскаватор стал незаменимым помощником на стройках и в карьерах.

    Модификации

    Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последние могут быть установлены иностранного или российского производства. Иностранный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.

    ЭК-18 модификации:

    • стандартная модель ЭК-18;
    • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб. м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
    • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
    • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа.Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома. Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
    • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломовой кузов, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
    • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
    • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.

    Технические характеристики

    Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

    К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • масса — 18 тонн;
    • вместимость рабочего органа стандартной сборки — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • высота выгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
    • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
    • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
    • угол поворота рабочего органа — 177 град.

    Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, экскаватор может работать не только в России, но и в других странах.

    Двигатель

    Высокие характеристики ТВЭКС 18 обусловлены установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л. Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси.Скорость вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

    Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально. Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал.Все они обслуживаются. Для повышения производительности силовой установки используется турбонаддув, за счет чего обеспечивается увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и ускорение. Сила обдува регулируется оператором.

    Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

    Расход топлива

    Составляет 236 г/кВт за час работы, бак дизельного топлива вмещает 255 литров.

    Трансмиссия

    Коробка передач
    1 — фланец; 2 — вал-полумуфта; 3, 16 — манжеты; 4, 8, 11, 18,20,23,25 — подшипники; 5 – гидромотор; 6, 28 — корпус; 7, 9, 19.24, 26 — шестерни; 10 — вал-шестерня; 12, 17,29 — крышки; 13 – тормозной шкив; 14 — тормозная колодка; 15 — палец; 21.27 — полумуфты; 22 — вал.

    Редуктор (редуктор) ЭК-18 предназначен для передачи крутящего момента от гидромотора на ведущие мосты; для переключения передач, включения/выключения переднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (включение стояночного тормоза). Коробка передач состоит из гидромотора, двухступенчатого редуктора, механизма переключения передач, стояночного тормоза. В мостах экскаватора установлены колодочные пневматические тормоза.

    электрооборудование

    Электрооборудование ЭК-18 отвечает за пуск двигателя, освещение рабочей зоны при необходимости, вентиляцию кабины, включение световой сигнализации при движении спецавтомобиля, предварительный прогрев дизеля . Кроме стартера, потребителями электроэнергии на этом оборудовании являются контрольно-измерительная, светотехническая и светосигнальная аппаратура, электродвигатели вентиляторов, мотор-отопитель. Все источники и потребители тока подключаются по однопроводной схеме, в которой минусовым проводом служит металлоконструкция («масса») спецавтомобиля.

    Шасси

    Шасси представлено колесным шасси. Экскаватор оснащен гидростатической коробкой передач производства немецкой компании ZF, которая отличается высокой надежностью, длительным сроком службы и эффективностью при любых условиях работы. Эта трансмиссия при совместной работе с двигателем позволяет автомобилю двигаться со скоростью до 20 км/ч.

    Передвижение экскаватора ТВЭКС 18 по рабочей площадке осуществляется автономно. Для перевозки оборудования к месту проведения работ необходимо использовать буксир, при этом максимальная скорость достигает 40 км/ч.

    Стандартный узел включает опору отвала и две выносные опоры, обеспечивающие устойчивость машины.

    Гидросистема

    Потребитель имеет возможность приобрести ТВЭКС ЭК-18 с различными гидросистемами в зависимости от модификации машины. Стандартно устанавливается система производства российской компании «Пневмостроймашина». Характеризуется мощностью 50 кВт или 70 лошадиных сил. Максимальное давление в системе составляет 28 МПа, а создающий его насос перекачивает 248 литров гидравлической жидкости за минуту работы.Бак, предназначенный для гидравлической жидкости, вмещает 350 литров.

    Модификации оснащены системой совместного производства Bosch и Rexroth.

    Устройство

    К основным преимуществам экскаватора ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • простота управления и производства сервисных работ;
    • надежность, долговечность;
    • универсальность и многофункциональность за счет установки дополнительных рабочих органов;
    • производительность;
    • установка силового агрегата большой мощности;
    • установка комфортного сиденья оператора;
    • устойчивость;
    • установка эргономичной кабины оператора с большим углом обзора, защитными барьерами от пыли и повышенным уровнем безопасности.

    Размеры

    Размеры ЕК-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

    Кабина

    К преимуществам кабины экскаватора относятся повышенная безопасность и простота использования. Управление экскаватором ТВЭКС ЭК-18 теперь еще проще, а все внимание оператора сосредоточено не на органах управления, а на рабочем процессе.

    Сама кабина разработана российским производителем. Имеет большую площадь остекления, отличную виброизоляцию, в стандартную комплектацию входит система обогрева. Опционально можно установить систему кондиционирования, уменьшенный руль с возможностью регулировки, водительское кресло с кастомизацией, джойстиковую систему управления.

    Несколько изменилось положение кабины оператора относительно шасси. Вся рабочая область теперь находится в поле зрения.Это нововведение позволило ЭК-18 составить конкуренцию иностранной технике мировых брендов. При этом соотношение цена/качество у отечественной модели в несколько раз выше, чем у зарубежной спецтехники.

    Приборная панель включает в себя контроллеры и органы управления, расположение которых тщательно продумано. Кабина экскаватора ТВЭКС ЭК-18 имеет несколько отделений для вещей – инструментов, аптечек, личных вещей и др.

    Навесное оборудование

    Оборудование многофункционально и универсально за счет возможности установки различного навесного оборудования.В стандартную комплектацию входит ковш вместимостью от 0,65 м3 до 1 м3 в зависимости от модификации и длины стрелы. ТВЭКС ЭК-18 поступает в продажу в комплекте с рабочими органами:

    • грейферы — погрузочные (5-ти челюстные) для сыпучих грузов, копающие; рыхлитель
    • применяется при разработке скальных и мерзлых грунтов;
    • гидромолот необходим для сноса бетонных и железобетонных строительных объектов или их частей, для разработки мерзлых грунтов;
    • Захват для бревен с возможностью захвата груза массой до 3 тонн.Гарантирует высокую эффективность производства погрузочно-разгрузочных работ и хранения паллетных материалов. Кроме того, можно установить полноповоротный вращатель; Гидравлические ножницы
    • применяются для резки металлических изделий и дробления твердых материалов.

    Преимущества и недостатки

    Приобретение EK 18 TVEX является разумным и долгосрочным вложением. Спецтехника с повышенными техническими и хорошими ходовыми возможностями, простым и понятным управлением, неприхотливая в эксплуатации и обслуживании.С доступными и приемлемыми ценами на запчасти и большим количеством центров технической поддержки практически в каждом городе. По результатам обследования — окупаемость в кратчайшие сроки.
    Недостаток только один: колесная формула Машина не предназначена для работы на слабонесущих грунтах.

    (( отзывыОбщие )) /5 Пользователи ( 0 Рейтинги)

    Надежность

    Удобство и комфорт

    Ремонтопригодность

    Среди продукции Тверского завода экскаватор ТВЭКС ЭК-18 имеет самые высокие показатели мощности.Такие преимущества, как длительный срок службы и надежность оборудования, обусловлены применением усиленной металлоконструкции несущей части.

    Потребители также отмечают высокие технические характеристики машины; в России ЭК-18 — одна из самых популярных моделей отечественного производства. Производственное предприятие ОАО «Тверской экскаватор» изготавливает большое количество строительной спецтехники. Гидравлическая спецмашина оснащена пневматическим приводом колес. Экскаватор позиционируется как универсальная, производительная, неприхотливая, простая в обслуживании техника для выполнения землеройных работ.Его экономичность обусловлена ​​доступностью и дешевизной запчастей, малым расходом топлива.

    Заявка

    Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

    • планирование территории;
    • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
    • снос строительных площадок;
    • карьерная работа;
    • производство земляных работ — котлованов, траншей;
    • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

    Особенности и преимущества

    Модификации

    Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и мотор. Последние могут быть установлены иностранного или российского производства. Иностранный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.

    Модель EC-18-20 ЭК-18-30 ЭК-18-60 ЭК-18-90
    Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104C-44TA Д-245 2С2
    тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
    Мощность двигателя, л.с.п. 105 123 122
    Гидравлика ПСМ Бош Рексрот
    Ручка, м 2,2/,2,8/3,4
    Вместимость ковша, куб. м 1,0/0,7/0,65
    Глубина копания 5,77/6,37/6,97
    Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
    Длительность цикла, с 18,5
    Скорость движения, км/ч 20
    Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
    Масса оборудования, т 18,4

    ЭК-18 модификации:

    • стандартная модель ЕК-18;
    • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб.м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
    • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
    • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально данная модель может быть оборудована подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;

    • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломовой кузов, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
    • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
    • ЭК-18-90М – новейшая разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.

    Технические характеристики и размеры

    Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

    К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • масса — 18 тонн;
    • вместимость рабочего органа стандартной сборки — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • высота разгрузки
    • — от 6,24 м до 6,75 м;
    • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
    • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
    • угол поворота рабочего органа — 177 град.

    Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

    Габаритные размеры ЕК-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

    Двигатель

    Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4.75 литров. Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Скорость вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

    Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально.Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они обслуживаются. Для улучшения характеристик силовой установки используется турбокомпрессор, за счет которого обеспечивается увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и приемистости. Сила обдува регулируется оператором.

    Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

    Расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час , емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

    Экскаватор ЭК-18 — колесная землеройная машина, оснащенная ковшом. Данная техника производится компанией РМ — Терекс на Тверском экскаваторном заводе. Спецтехника предназначена для земляных работ, рытья траншей, рыхления горных пород, погрузки, разгрузки сыпучих материалов, для выполнения других работ в промышленном, городском, коммунальном, транспортном строительстве.

    Область применения

    Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос обоснован тем, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня вы можете купить автомобили не только на колесах, но и на гусеничном ходу (LC) для работы в труднопроходимой местности.

    Экскаватор колесный ЭК-18-30 может быть использован для выполнения следующих работ:

    1. Устройство котлованов для высотных зданий. Вылет стрелы и объем ковша позволяют за несколько часов бурить скважины большой площади и глубины.Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
    2. Укладка траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины позволяет делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной до 600 см. Точное управление стрелой облегчает проведение ремонтных работ на высоком уровне.
    3. Разработка карьеров. Экскаваторы EK 12 технически достаточно высоки, чтобы удалять прочную вскрышную породу, твердую породу и мерзлый грунт.Большой объем ковша позволяет заполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком за считанные минуты.
    4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЭК-18-20 хорошо зарекомендовали себя при строительстве мостов, дамб и плотин. Обладая хорошей проходимостью и маневренностью, экскаваторы ЭК-18-60 используются на всех этапах строительства, от земляных работ до планировки.
    5. Коммунальные работы. В черте города незаменимой техникой является колесный экскаватор ЭК-14.С его помощью осуществляется ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно копает ямы под канализационные и коммуникационные колодцы.

    См. также: Экскаваторы землеройные

    Экскаваторы ЭК-8-20 2005 г.в. пользуются спросом у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональное оборудование идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, устройства котлованов.

    Преимущества

    Модели 14 и 16 экскаватора ЕК разработаны на базе оборудования, прошедшего многолетнюю проверку в различных климатических и погодных условиях. Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЭК-270Л. Землеройные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.

    Техника имеет такие положительные особенности:

    • Широкий температурный диапазон применения.Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЭК-400) по всей России, в ближнем и дальнем зарубежье.
    • Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение позволяет работать в ограниченном пространстве без риска повреждения стрелы и окружающих предметов.
    • Повышенная надежность и долговечность шасси. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы выполняются с подачей инертных газов, что придает им монолитность и устойчивость к коррозии.
    • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЭК-270 оснащен просторной кабиной с панорамными окнами. Кабина комплектуется эргономичным креслом с несколькими настройками. Описание элементов управления содержит точные инструкции по их использованию. Нажатие рычагов и кнопок не требует больших усилий.
    • Повышенная грузоподъемность. Стрела оснащена двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми за один прием. Производительность техники меняется в лучшую сторону.
    • Простота конструкции и надежность. Все узлы землеройной машины рассчитаны на максимальную нагрузку в течение длительного времени. При выходе из строя отдельных деталей ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
    • Высокоскоростные индикаторы. Колесный экскаватор Kranex EK-270 может преодолевать большие расстояния, передвигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, отказавшись от перевозки на прицепе или ж/д платформе.

    См. также: Экскаватор колесный одноковшовый ЭО-3322

    Параметры стрелы позволяют прикреплять к ней различные модификации вспомогательного оборудования.При низкой стоимости землеройная техника заменяет несколько машин узкой специализации.

    Дополнительное оборудование

    Гусеничные и колесные агрегаты производства Тверского экскаваторного завода приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их монтаж осуществляется одним оператором.

    Функционал экскаватора расширяется за счет установки следующих устройств:

    • Различные модификации ковша. Применяются для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости.Узкие ковши используются для рытья траншей и удаления камней. Широкие ковши используются для удаления вскрышных пород, земли и известняка. Ширина ковшей варьируется в пределах 30-80 см, а объем 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
    • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтовых и бетонных покрытий, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает мерзлый слой, разрыхляет уплотненную поверхность для последующей выемки ковшом.
    • Буровая установка. Позволяет делать скважины диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Применяется для бурения скважин на воду, проделывания отверстий под столбы и опоры. В подсобном хозяйстве с помощью бура делаются ямы для рассады и опоры для забора.
    • Рукоятки для стрел. Используется для увеличения глубины копания и высоты подъема. Поставляется с ведрами или отдельно. Длина сменных ручек варьируется в пределах 220-340 см.
    • Захват.Используется для проведения погрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает сыпучий материал (сено, ветки, ботву).
    • Магнитная шайба. Применяется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
    • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется при демонтаже дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При прокладке линий связи используется для дробления горных пород и камней.При установке плиты ее используют для уплотнения грунта.
    • Мульчер. Он способен измельчать в щепки ветки толщиной до 10 см. Уничтожает лес с обочины полосой шириной до 6 м. При необходимости используется в процессе укладки и уборки просек. В частном секторе он обтачивает спиленные деревья, не заходя во двор.

    Читайте также: Все, что нужно знать об управлении экскаватором для начинающих

    Для перевозки всего комплекта вспомогательного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

    Технические характеристики

    Производитель постоянно работает над улучшением характеристик экскаваторов серии ЕК. На сегодняшний день эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым параметрам и превосходит их.

    Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

    • длина — 8200 мм;
    • ширина — 2500 мм;
    • высота — 3140 мм;
    • масса без дозаправки — 14200 кг;
    • скорость по шоссе — 25 км/ч;
    • минимальный радиус поворота — 850 см;
    • Колеса — пневматические, с протектором 12.00-20;
    • максимальный преодолеваемый подъем — 32º; Запас хода
    • — 400 км.

    Землеройная техника Параметры:

    • Объем ковша — 0,35-0,85 м³;
    • максимальный выброс стелы — 960 см;
    • глубина копания — 540 см;
    • высота подъема ковша — 650 см;
    • Грузоподъемность — 1200 кг.

    Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

    Характеристики силовой установки:

    • двигатель — дизель ММЗ с водяным охлаждением;
    • мощность при 2200 об/мин — 124 л.с.;
    • объем двигателя — 4,5 л;
    • объем топливного бака — 250 л;
    • расход топлива по трассе — 25-30 литров на 100 км;
    • расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л/ч.

    Коробка передач имеет 4 передачи переднего хода (включая пониженную передачу) и 1 передачу заднего хода. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

    Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, техника Тверского экскаваторного завода практически не имеет конкурентов. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК ценятся во всем мире, что подтверждается их объемными экспортными поставками.

    Параметры копания экскаватора ТВЭКС ЭК 18

    Рукоять, м 2,2 2,8 3,4
    Радиус копания, м 9,1 9,65 10,2
    Радиус копания на уровне парковки, м 8,85 9,42 10,0
    Кинематическая глубина копания, м 5,77 3,67 6,97
    Высота разгрузки, м 6,24 6,5 6,75
    Угол поворота ковша (град.) 177 177 177
    Вместимость ковша наибольшая (по SAE), м 3 1,0 0,77 0,65

    1 стрела 2,2 м
    2 стрела 2,8 м
    3 стрела 3,4 м

    • Грейфер для копания
    • Гидравлический молот
    • Гидравлические ножницы
    • Рыхлитель
    • Захват для бревен
    • Гидроножницы НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400

    1 стрела 2,2 м
    2 стрела 2,8 м
    3 стрела 3,4 м

    Сменные виды рабочего оборудования экскаватора ТВЭКС ЭК-18

    • Грейфер копающий
    • Грейфер погрузочный (пятичелюстной)
    • Гидромолот
    • Ножницы гидравлические
    • 1095
    • Рыхлитель

    Демонтаж и разрушение кирпичных, бетонных и железобетонных конструкций средней прочности, в том числе резка арматуры, разрушение металлоконструкций, резка металлолома, зарядка.Погрузка и выгрузка сыпучих и несыпучих грузов из полувагонов.

    Ковш объемом 1 м 3 можно заменить на:

    • Рукоятки сменные L=2200 мм, 2800 мм, 3400 мм и с ковшами соответственно V=0,77 м 3 , 0,65 м 3 .
    • Гидромолот МГ-300, предназначен для разрушения бетонных и железобетонных дорожных покрытий, кирпичных конструкций, неармированного бетона и других подобных работ, в том числе для разрыхления мерзлых грунтов и уплотнения рыхлых грунтов.
    • Гидроножницы НГ-1624
    • Рыхлитель 225-00-40.17.400
    • Захват для бревен 313-00-40.12.000 грузоподъемностью 3 тн для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования бревен и других пиломатериалов. Захват для бревен может быть оснащен полноповоротным вращателем.
    • Грейфер копатель и грейфер для сыпучих материалов.

    Есть версия с двумя парами аутригеров.

    Двигатели Perkins полностью соответствуют всем международным экологическим требованиям и имеют ряд существенных преимуществ:

    • вдвое больший ресурс и гарантийный срок по сравнению с отечественными двигателями;
    • На 10 % больше крутящего момента;
    • обеспечение экономии топлива на 10-20% в зависимости от вида работ;
    • сокращение времени ТО на 20% за счет увеличения интервалов между ТО;
    • снижение шума и вибраций на рабочем месте оператора.

    Использованы материалы ОАО «Тверской экскаватор», http://www.tvexc.ru.

    Фото Колесный экскаватор ТВЭКС ЭК-18

    Дополнительная информация

    Технические характеристики колесных экскаваторов Твэкс ЭК-8, ЭК-12, ЭК-14, ЭК-18, ЭК-18-40 и автоэкскаватора Твэкс 5846 (ЕА -17) производства Тверского экскаваторного завода сведены в одну таблицу

    В линейке Тверского завода модель ЭК-18 является флагманом с самой высокой грузоподъемностью.Основные особенности техники (надежность и долговечность) обусловлены усиленной структурой металлической конструкции.

    Ковш кубический и два гидроцилиндра подъема стрелы позволяют ЭК-18 справляться с перемещением тяжелых грузов.

    Данная техника представляет собой пневмогидравлический экскаватор, применяемый для разрушения и демонтажа железобетонных, кирпичных и бетонных конструкций средней прочности. Модель также используется для разрушения металлоконструкций, резки металлолома, резки арматуры и погрузочно-разгрузочных работ нетекучих и рыхлых грунтов.Методика также нашла применение при выполнении различных задач по демонтажу объектов из бетона и других конструкций из подобных материалов.

    ЭК-18 предназначен для работы с навесными грейферами разного уровня функциональной направленности. Наиболее популярны мобильные модификации с колесным шасси, но есть и тяжелые версии на гусеницах. №

    ЕК-18 — действительно универсальная землеройная машина. С его помощью можно копать карьеры, траншеи и котлованы в грунтах, относящихся к I-IV категориям, а также осуществлять погрузку мерзлых грунтов и разрыхленных пород крупностью менее 200 мм.

    Экскаватор модификаций ЭК 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

    Тверь Экскаватор выпускает несколько модификаций данной модели:

    • классический ЭК-18;
    • ЭК-18-20 с повышенной производительностью и ковшом объемом один куб. Благодаря дополнительно усиленной металлической конструкции оборудование может работать в сложных условиях. Для ЭК-18-20 производитель предлагает огромный выбор сменного рабочего оборудования.При этом сама модель считается самой мощной многофункциональной машиной;
    • ЭК-18-30 — аналог ЭК-18-20 с аналогичными характеристиками. Отличие только в наличии импортной гидравлики;
    • ЭК-18-40 — экскаватор колесный гидравлический пневматический, оснащенный грейферным захватом. Специальная версия предназначена для погрузки леса и металлолома. Дополнительно оборудован гидравлической подъемной кабиной и ломоуборочным оборудованием;
    • ЭК-18-44 — специальная пневмоколесная модификация с 5-ти захватным грейфером ГП-554 грузоподъемностью 0.65 куб.м, гидравлическая подъемная кабина, полноповоротный вращатель и ломовое оборудование. Используется для погрузки/разгрузки полувагонов и погрузки леса и металлолома;
    • ЭК-18-60 оснащен ходовым двигателем Bosch-Rexroth, гидронасосом и агрегатом Perkins.
    • Колесный экскаватор Твэкс ЭК-18-90(М) является эволюционным продолжением предыдущей модели. Переработано рабочее оборудование, более мощный двигатель.

    Основные преимущества ЭК-18:

    1. устойчивость;
    2. мощный мотор;
    3. передняя кабина;
    4. долгий срок службы и надежность;
    5. высокая производительность;
    6. простота управления и простота обслуживания;
    7. многофункциональность;
    8. продуманное расположение приборов и индикаторов на панели управления.

    Технические характеристики

    Масса экскаватора 18000 кг. Габаритные размеры ЭК-18:

    • длина — 9400 мм;
    • ширина — 2500 мм;
    • высота — 3250 мм;

    Рабочие параметры модели:

    • Вместимость ковша — 0,65 (0,77; 1) куб.м.;
    • высота разгрузки — 6240-6750 мм;
    • радиус копания — 8850-10000 мм;
    • глубина копания — 5770-6970 мм;
    • Угол поворота ковша — 177 градусов;
    • Максимальная скорость автомобиля 20 км/ч.

    Расход топлива

    Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г/кВтч. При этом топливный бак модели вмещает до 255 литров.

    Двигатель

    ЭК-18 оснащен мощным 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом Д-245 с жидкостной системой охлаждения и непосредственным впрыском топлива. Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. Силовая установка оснащена дополнительными элементами производства Германии. Некоторые модификации ЕК-18 оснащены британским агрегатом Perkins повышенной мощности.

    Двигатель Д-245 имеет рядное вертикальное расположение цилиндров. Основными сборочными единицами силовой установки являются коленчатый вал, блок цилиндров, маховик, поршни, головка блока цилиндров и шатуны. Использование наддувного турбокомпрессора с регулируемым давлением наддува обеспечивает улучшенную приемистость и повышенный крутящий момент.

    Параметры двигателя «Д-245»:

    • рабочий объем — 4,75 л;
    • мощность — 105 л.с.;
    • максимальный крутящий момент — 385.5 Нм;
    • частота вращения — 2200 об/мин;
    • диаметр цилиндра — 110 мм.

    Дополнительное оборудование

    ЭК-18 может комплектоваться дополнительными системами и модулями. Для данной модели Экскаватор Тверской предлагает:

    • рыхлитель 225-00-40.17.400, который позволяет удалять из почвы различные элементы, осуществляя глобальную очистку;
    • Гидромолот МГ-300. Применяется для демонтажа различных деревянных, бетонных и кирпичных зданий и сооружений.Также гидромолот используется для уплотнения рыхлого слоя земли и разрыхления мерзлого грунта;
    • Ножницы гидравлические ИГ-821 и ИГ-811. Этот элемент имеет дополнительное оборудование, обеспечивающее необходимое вращение ножниц, что позволяет значительно расширить перечень выполняемых операций;
    • Захват для бревен MG-300. Используется для разгрузки, погрузки, штабелирования бревен и имеет грузоподъемность 3000 кг. Дополнительно может быть оснащен полноповоротным вращателем;
    • Грейфер ГК-221.Применяется для выполнения операций по разгрузке и погрузке материалов и земляных работ.

    Цена новых и б/у

    Новый экскаватор ЭК-18 будет стоить 4-4,5 млн руб. Б/у варианты намного доступнее. Так, за модели 2008-2009 годов в хорошем состоянии придется отдать 1-1,8 млн рублей. Автомобили до 2000 года предлагаются за 400-500 тысяч рублей. Аренда экскаватора стоит около 8 000-10 000 рублей за смену.

    Аналоги

    Аналогами ЭК-18 являются модели ЭО-33211 и ЭО-4321.

    В линейке одноименного тверского завода колесный экскаватор Твекс ЭК 18 является самым мощным агрегатом, отличающимся отличной грузоподъемностью. Усиленная конструкция металлоконструкции рабочего оборудования определяет основные преимущества оборудования — долговечность и надежность.

    Два стрелоподъемных цилиндра и кубометр ковша позволяют легко справляться с перемещением грузов. Не обошли своим вниманием разработчики и кабину оператора.Помимо эргономики, он характеризуется отличным обзором района земляных работ и других видов работ.

    Твекс ЭК 18 оснащены мощнейшим двигателем Д-245, мощность которого составляет 105 лошадиных сил. Он оснащен предпусковым подогревателем, который производитель получает напрямую из Германии. По индивидуальному заказу возможно оснащение техники дизельным двигателем Perkins (Великобритания), а также импортной гидравликой.

    Благодаря возможности использования ручек трех вариантов — 3.4, 2,8 и 2,2 метра – возможна установка ковша объемом 1, 0,77 и 0,65 куб.м. м., соответственно.

    По показателю «цена-качество» рассматриваемая модель не имеет отечественных аналогов на рынке. Лишь немногие зарубежные производители могут предложить более-менее похожие решения.

    Возможна комплектация экскаватора сменным (дополнительным) оборудованием:

    • гидромолот — разрушает дорожные покрытия из железобетона, бетона (в т.ч. неармированного) и кирпича, разрыхляет грунт (в т.ч. мерзлый), утрамбовывает рыхлую землю;
    • рыхлитель — вскрывает мерзлый грунт и асфальтобетонное покрытие, применяется для выемки бордюрных камней;
    • Грейфер
    • — необходим для копания и погрузочно-разгрузочных работ.Может комплектоваться полноповоротным поворотным устройством гидравлического типа и удлинителем;
    • Захват для бревен грузоподъемностью 3 тонны — штабелирует бревна, участвует в выполнении ПРР;
    • Ножницы гидравлические — применяются в процессе работ по разрушению бетона. Оснащен ротатором.

    Применение

    Экскаватор ТВЭКС 18 легко справляется с грунтами любой категории, что позволяет использовать технику повсеместно. Основные работы, для которых используется ЭК-18:

    • планировка территории;
    • погрузочно-разгрузочные работы с паллетным грузом;
    • снос строительных площадок;
    • карьера;
    • производство земляных работ — котлованов, траншей;
    • прочие виды строительных и сельскохозяйственных работ.

    Модификации

    Существует несколько модификаций оборудования, основными отличительными чертами каждой модели являются гидравлическая система и двигатель. Последние могут быть установлены иностранного или российского производства. Иностранный агрегат отличается большей мощностью, экономичностью и большими межсервисными интервалами.

    Модель EC-18-20 EK-18-30 EK-18-60 EK-18-90
    Двигатель ММЗ 245С Перкинс 1104С-44ТА Д-245 2С2
    Тип двигателя Дизель, жидкостное охлаждение
    Мощность двигателя, л.с.п. 105 123 122
    Гидравлика PSM Bosch Rexroth
    Ручка, м 2,2/,2,8/3,4
    Вместимость ковша, куб. м 1,0/0,7/0,65
    Глубина копания 5,77/6,37/6,97
    Высота выгрузки, м 6,24/6,5/6,75
    Длительность цикла, с 18,5
    Скорость движения, км/ч 20
    Габаритные размеры, мм 9360/2500/3158
    Масса оборудования, т 18,4

    ЭК-18 модификации:

    • стандартная модель ЭК-18;
    • ТВЭКС ЭК-18-20 отличается повышенной эффективностью; на него устанавливается стандартный рабочий орган (ковш) вместимостью 1 куб.м. Все комплектующие оборудования производятся в России. Основная рама имеет усиленную конструкцию, что гарантирует высокую производительность при работе в сложных условиях. ТВЭКС 18-20 может комплектоваться большим количеством дополнительных рабочих органов. Эта модификация считается самой мощной и многофункциональной;
    • ЭК-18-30 — предыдущая модель с усовершенствованной гидросистемой иностранного производства;
    • ЭК-18-40 в стандартной комплектации имеет грейферный захват в качестве рабочего органа. Эта спецтехника чаще всего используется на лесозаготовительных предприятиях и предприятиях по переработке металлолома.Опционально данная модель может быть оснащена подъемной кабиной (при помощи гидравлики) и ломовым кузовом;
    • ЭК-18-44 — улучшенная версия предыдущей модели. Здесь в стандартной комплектации установлены гидравлическая подъемная кабина, ломовой кузов, пятичелюстной грейфер емкостью 0,65 м3, полноповоротный ротатор. Основное его назначение – погрузка и разгрузка полувагонов, а также работы, для которых предназначена модификация ЭК-18-40;
    • ТВЭКС ЭК-18-60 оснащен гидромотором совместного производства Bosch и Rexroth, гидронасосом и силовой установкой производства Perkins;
    • ЭК-18-90М – последняя разработка производителя, в которой установлены мосты с самоблокирующимся дифференциалом, благодаря чему улучшена способность преодолевать сложные участки.Рулевое колесо итальянского производства имеет меньшие размеры, что создает более комфортные условия работы для оператора. Кроме того, кабина имеет повышенную жесткость. Силовая установка отличается повышенными мощностными показателями, что благоприятно сказывается на экономичности техники. Опционально устанавливаются ручки разного размера, стандартно используется 2,2 м. Увеличение его длины способствует более глубокому копанию, но снижается мощность рабочего органа.

    Технические характеристики и габариты

    Для увеличения грузоподъемности ТВЭКС 18 планируется установка двух стрелоподъемных гидроцилиндров и ковша объемом 1 куб.м.м.

    К основным техническим характеристикам ТВЭКС ЭК-18 относятся:

    • масса — 18 тонн;
    • вместимость рабочего органа стандартной сборки — 0,65 м3, 0,77 м3, 1 м3;
    • высота выгрузки — от 6,24 м до 6,75 м;
    • радиус копания — от 8,85 м до 10 м;
    • глубина копания — от 5,77 м до 6,97 м;
    • угол поворота рабочего органа — 177 град.

    Характеристики тяжелой строительной техники зависят от модификации.Машина демонстрирует высокую работоспособность при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов. Таким образом, он может работать не только в России, но и в других странах.

    Размеры EK-18: 9,4 м x 2,5 м x 3,25 м (5,25 м с поднятой кабиной). В зависимости от модификации габариты оборудования могут отклоняться от указанных на 0,1 — 0,2 м.

    Двигатель

    Высокая производительность ТВЭКС 18 обусловлена ​​установкой мощного двигателя Д-245 объемом 4,75 л.Это четырехтактная четырехцилиндровая силовая установка мощностью 77 кВт или 107 лошадиных сил. Он оснащен системой водяного охлаждения и системой непосредственной подачи топливной смеси. Скорость вращения составляет 2200 оборотов в минуту работы. Используется дизельное топливо, запуск агрегата осуществляется с помощью электростартера. Вспомогательные элементы двигателя производятся в Германии. Модификации могут оснащаться двигателем Perkins модели 1104C-44TA мощностью 123 лошадиные силы.

    Цилиндры отечественного двигателя диаметром 110 мм расположены в ряд, вертикально.Основными узлами двигателя являются шатуны, поршни, блок цилиндров, головка блока цилиндров, маховик, коленчатый вал. Все они обслуживаются. Для улучшения характеристик силовой установки используется турбокомпрессор, за счет которого обеспечивается увеличение крутящего момента до максимального значения (386 Нм) и приемистости. Сила обдува регулируется оператором.

    Для запуска двигателя в мороз предусмотрен предпусковой подогреватель производства Германии «Hydronic 10».

    Расход топлива ЭК-18 составляет 236 г/кВт за час работы, емкость для дизельного топлива вмещает 255 литров.

    СТОИМОСТЬ СМЕНЫ 10 000 РУБ.

    Технические характеристики: Параметры копания:

    • Масса, т 14
    • Объем ковша (по SAE), м3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
    • Длина, мм 8200
    • Ширина0, мм 3140
    • Двигатель Д-245
    • Мощность двигателя, л. от. 105
    • Продолжительность цикла, с 16
    • Давление в гидросистеме, МПа 28
    • Скорость движения, км/ч 25 (20)
    • Ручка, м 1.9
    • Радиус копания, м 8,2
    • Радиус копания на стояночном уровне, м 7,92
    • Кинематическая глубина копания, м 4,89
    • Высота выгрузки, м 5,72
    • Угол поворота ковша максимальный (град.) 1309 1373
    • емкость 0,8

    Колесный гидравлический экскаватор ЭК-18 по праву называют флагманом среди подобной спецтехники. Характеризуется высокой грузоподъемностью и надежностью в эксплуатации. Его конструкция имеет прочное усиленное основание, что позволяет использовать представителей этой модели для работы по разбору зданий и других объектов.

    Экскаватор ЕК 18-20

    Многофункциональный экскаватор ЕК 18-20 ориентирован на выполнение разнообразных функций. Основной из них – земляные работы. С его помощью можно копать:

    • котлован;
    • траншеи для прокладки коммуникаций;
    • карьеры.

    Прочный материал, из которого изготовлена ​​насадка, пригоден для копания мерзлых грунтов. Также этот экскаватор можно использовать для погрузки разрыхленной породы, если размер одного куска не превышает 20 сантиметров.

    Данная модель считается самой мощной из всего семейства и рекомендуется для работы с тяжелыми грузами, разрушения железобетонных конструкций и кирпичных стен, резки арматуры и выгрузки сыпучих материалов.

    Экскаватор ЕК 18-20, цены

    К преимуществам экскаватора ЕК 18-20, цены на который предлагаем узнать по телефону у наших менеджеров, можно отнести длительность эксплуатации и надежность. Он устойчив на любом грунте, имеет мощный мотор и показывает высокие результаты в работе.Он не только прост в эксплуатации, но и в обслуживании. Кабина обеспечивает оператору широкий обзор местности. Его компоновка уникальна тем, что производитель сделал акцент на безопасности и комфорте эксплуатации оборудования.

    Экскаватор одноковшовый ЭК-18

    Основная направленность машины направлена ​​на работу с навесными грейферами. Спецтехника – это универсальная машина, которая имеет широкий спектр применения. Автомобиль имеет хорошо оборудованную кабину. Инженеры, разрабатывающие эту технику, большое внимание уделили управлению, что привело к маневренности экскаватора.Компоновка самой кабины была изменена, в результате чего максимальный обзор для оператора значительно увеличился. Предусмотрено большое количество дополнительных сменных насадок. Что позволило сделать экскаватор ЭК-18 достаточно конкурентоспособной машиной по отношению к передовым зарубежным аналогам.

    Особенности конструкции

    На экскаваторе установлена ​​специальная стальная кабина, имеющая силовую раму из трубчатого профиля. Он застеклен с четырех сторон и сверху.Верхнюю часть лобового стекла можно убрать под крышу, а нижняя снимается с помощью рычажного механизма. На крыше есть люк. Внутри установлен отопитель, узкая рулевая колонка регулируется по углу наклона. Сиденье оснащено механической подвеской, есть возможность регулировки подлокотников и подголовника. Предусмотрен отсек для личных вещей водителя, место для цистерны с питьевой водой, аптечки и огнетушителя. Сама кабина установлена ​​на гидравлических виброизолирующих опорах.

    Для контроля рабочих параметров машины имеется приборная панель, на которой установлен счетчик моточасов, указатель температуры гидравлического масла, указатель напряжения бортовой сети.

    Экскаватор Твэкс ЭК-18 имеет пневмоколесную ходовую часть, особенности которой выражаются стальными крыльями колес с противоскользящей поверхностью, с правой и левой стороны имеются подножки, на задней части предусмотрена стальная корзина для канистр. левая подножка, инструментальный ящик на правой подножке, отвал опущен параллельно вперед, сзади предусмотрены выносные опоры.

    Гидравлическая система используется для плавной работы машины, обеспечивает высокую производительность. По желанию заказчика вместо штатного оборудования на оборудование может быть установлена ​​гидросистема Bosch-Rexrot, в состав которой входят гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромоторы, блоки управления.

    Поворотная платформа представлена ​​автономным жидкостным предпусковым подогревателем двигателя, противоскользящими накладками в местах доступа, поручнями, расположенными с правой стороны самой платформы, фильтром-водоотделителем топлива.

    Технические характеристики

    Данная техника представлена ​​в различных модификациях, поэтому экскаватор ЭК-18 имеет разные технические характеристики, но они не сильно отличаются друг от друга. Основным отличием выпускаемых моделей является установленный двигатель и гидравлическая система, которая может быть как отечественного, так и зарубежного производства.

    На модели ЭК-18, ЭК 18-20, ЭК 18-30 устанавливается дизельный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель Д-245, имеющий жидкостную систему охлаждения. С помощью электростартера запускается мотор.Этот двигатель имеет вертикальное рядное расположение цилиндров. Повышенный крутящий момент достигается за счет использования турбокомпрессора с наддувом.

    На модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 устанавливается английский двигатель Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, наличием чугунного выпускного коллектора, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, сниженным расходом топлива.

    • работа в карьерах;
    • выровнять поверхность;

    Дополнительное оборудование

    На модели ЕК 18-60, ЕК 18-47 устанавливается английский двигатель Perkins 1104C-44TA производства одноименной фирмы. Это горизонтальный четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Отличается литым блоком цилиндров, наличием чугунного выпускного коллектора, уменьшенным выбросом вредных веществ в атмосферу, сниженным расходом топлива.

    Масса базовой модели 18 тонн, расход топлива ЭК-18 236 г/кВт в час, длина 9,4 метра, ширина 2,5 метра, высота 3,25 метра, мощность стандартный ковш 0,65 м куб. Максимальная высота выгрузки достигает 6,75 м.

    Сфера применения экскаватора Твекс

    Универсальная техника имеет широкую область применения, что влияет на повышенный интерес к ней со стороны покупателей, желающих приобрести экскаватор Твекс ЭК-18 для решения тех или иных задач.С помощью спецтехники можно выполнять:

    • работы в карьерах;
    • выровнять поверхность;
    • разработка почв всех четырех категорий;
    • разрушать постройки средней прочности;
    • погрузка и разгрузка различных материалов;
    • погрузка и разгрузка, штабелирование различных пиломатериалов, бревен;
    • выполнение прочих работ в коммунальном, лесном, сельском хозяйстве, применяется на промышленных предприятиях, в строительстве.

    Дополнительное оборудование

    К данной спецтехнике Тверской Экскаватор предлагает дополнительное оборудование, покупка которого у Твекс ЭК-18 повысит цену, а также расширит область его применения.Навесное оборудование представлено следующими видами:

    1. Гидромолот МГ-300. Используется для демонтажа бетонных, кирпичных, деревянных конструкций и зданий. Также его можно использовать для разрыхления мерзлого слоя земли, уплотнения рыхлого грунта.
    2. Захват для бревен MG-300. Имеет грузоподъемность до 3 тонн, предназначен для различных погрузочно-разгрузочных работ с бревнами, их штабелирования. Также по желанию заказчика производитель может доукомплектовать полнооборотным ротором.
    3. Рыхлитель 225. Предназначен для удаления из почвы различных элементов путем проведения полной очистки.
    4. Захват ГК-221. Востребован при проведении работ по погрузке материалов и их разгрузке, а также используется для земляных работ.
    5. Гидроножницы НГ-1624. Благодаря дополнительному оборудованию обеспечивается вращение ножниц, что значительно расширяет выполняемые операции.
    6. Грейфер погрузочный (пятичелюстной).

    Производительность экскаватора

    Конструкторы постоянно совершенствуют рабочий процесс этой машины, преследуя главную цель — повышение ее производительности.Это выражается в проходимости и хорошей маневренности машины, которые были достигнуты за счет применения самоблокирующихся дифференциалов, примененных в конструкции ходового моста. Вместимость ковша, гидравлическая трансмиссия, мощный двигатель, использование дополнительного оборудования обеспечивают этой технике высочайшие характеристики и повышают ее производительность.

    Землеройная машина ЭК-18 производства компании «РМ-Терекс» представляет собой универсальную технику, имеющую широкую область применения, отличающуюся качеством изготовления всех узлов и агрегатов, хорошими техническими характеристиками, возможностью составить конкуренцию любым современным аналогам как отечественного, так и зарубежного производства соответственно..

    Экскаватор ЭК-14 отечественного производства – надежная и многофункциональная техника с широким спектром применения. Наличие колесной базы, мощного двигателя, универсальной стрелы и широкого спектра сменного оборудования позволяет использовать машину на различных стройках, в сельском хозяйстве, добыче полезных ископаемых и мелиорации. Технические характеристики экскаваторов ЭК-14 достаточно высоки, что позволяет им конкурировать с зарубежными аналогами. Из отзывов владельцев экскаваторов Твекс ЕК-12, 14 и руководства предприятий можно понять, что эта техника идеально подходит для работы в самых тяжелых условиях при максимальной нагрузке.

    Экскаваторы ЭК-14-20 (год выпуска — 2005) имеют повышенный запас прочности, отличаются надежностью и производительностью. Современная модель экскаватора ЭК-14-90 выпускается Тверским экскаваторным заводом с 2007 года. Эта техника более универсальна, чем предшественники, за счет применения инновационных решений и передовых технологий.

    Область применения

    Линейка экскаваторов ЭК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций.Такой спрос обоснован тем, что экскаваторы ЭК-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня вы можете купить машины не только на колесах, но и на гусеничном ходу (ГЦ) для работы в труднопроходимой местности.


    Экскаватор колесный ЭК-18-30 может быть использован для выполнения следующих работ:

    1. Устройство котлованов высотных зданий. Вылет стрелы и объем ковша позволяют за несколько часов бурить скважины большой площади и глубины.Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю ямы, так и внутри нее. В зависимости от типа почвы используется один из сменных ковшей.
    2. Укладка траншей различной ширины и глубины. Использование съемных секций стрелы и ковшей определенной ширины позволяет делать ровные траншеи шириной 30 см и глубиной до 600 см.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.