Вагон думпкар фото – Думпкары фото. Думпкар — что это за тип вагона и каковы его технические характеристики?

Думпкар

думпкар 2вс-105, думпкар
Думпка́р (англ. dump car) — железнодорожный грузовой вагон для перевозки и автоматизированной выгрузки сыпучих грузов (вскрышных пород, угольно-рудных грузов, грунта, песка, щебня и других).

Содержание

1 Конструкция
2 Принцип работы
3 Разновидности
4 Характеристики думпкаров
5 Применение думпкаров
6 Рабочие инструменты думпкаров
7 Производители думпкаров
8 Примечания
9 Литература

Конструкция

Вагон-самосвал (думпкар) модели 7ВС-60. Тип 31-661.

Для обеспечения необходимой прочности пол кузова думпкара сделан многослойным, он состоит из уложенного на раму нижнего стального листа, амортизирующей прослойки и верхнего стального листа (пакета листов). Амортизирующей прослойкой обычно служат деревянные брусья толщиной 60 — 75 миллиметров. У большегрузных думпкаров для тяжёлых условий работы между верхним настильным листом и деревянными брусьями дополнительно укладывается усиливающий лист высокопрочной стали толщиной 30 — 45 мм. Нижняя рама думпкара имеет мощную хребтовую балку из двутавровых балок, усиленных листами, и оборудована автосцепками, тормозными приборами и другими устройствами.

Принцип работы

В отличие от других грузовых вагонов, думпкар имеет кузов, наклоняющийся при выгрузке груза, и борта, откидывающиеся при наклоне кузова. Наклон кузова обеспечивается пневматическими цилиндрами, шарнирно подвешенными на кронштейнах нижней рамы вагона. Сжатый воздух подаётся по трубопроводу от компрессора локомотива. Регулировка давления осуществляется дистанционной системой управления. В исходное положение после разгрузки кузов устанавливается под действием собственного веса или принудительно (посадочными пневмоцилиндрами).

Разновидности

Разгрузка узкоколейного думпкара.

Думпкары выпускаются:

четырёхосными — для преимущественно магистральных и промышленных железных дорог (грузоподъёмность 60 — 65 тонн)

шестиосными — для преимущественно промышленных железных дорог (грузоподъёмность 100 — 105 тонн)
восьмиосными — для перевозки вскрышных пород на предприятиях угольной промышленности (грузоподъёмность 145 тонн)
для перевозки тяжёлых скальных пород и руд на горнорудных предприятиях металлургической промышленности (грузоподъёмность более 145 тонн)
узкоколейный думпкар — для узкоколейных железных дорог (грузоподъёмность 20 — 22 тонн)

по способу разгрузки

думпкар с пневматической разгрузкой
думпкар с гидравлической разгрузкой

Характеристики думпкаров

грузоподъёмность — до 180 т
объём кузова — до 70 м³
тара — до 29 т (для 4-осных)
габариты: высота — до 3620 мм, ширина — до 3520 мм
длина по осям сцепления автосцепок — до 17630 мм
нагрузка на оси рельс — до 30 т

Применение думпкаров

транспортирование вскрышных пород в отвалы.
транспортирование полезных ископаемых на склады или обогатительные фабрики

Рабочие инструменты думпкаров

ходовая часть: 2-, 3-, 4-осевые тележки, рама тележки с поперечной балкой и боковинами, колёсные пары с буксами на подшипниках, рессорные комплекты
верхняя рама с кузовом, оснащённым откидывающимися, поднимающимися или комбинированными бортами
нижняя рама: хребтовая балка, буферные брусья, шкворневые балки, цилиндрические балки
автосцепные устройства
ударно-тяговые устройства
тормозная аппаратура
пневматическое (или гидравлическое) оборудование (для наклона кузова)
рычажная система механизма открывания бортов

Производители думпкаров

Камбарский машиностроительный завод
Стахановский вагоностроительный завод
Калининградский вагоностроительный завод
ООО «Трансмаш», г. Кривой Рог
ПАО «Дизельный завод», г. Кривой Рог
ПАО «Днепровагонмаш», г. Днепродзержинск

Примечания

↑ Четырехосный вагон-самосвал (думпкар) грузоподъемностью 22 тонн

Литература

Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 127. — ISBN 5-85270-115-7.

Типы железнодорожных вагонов
Пассажирские	Багажный вагон · Вагон-буфет · Вагон-гараж · Вагон класса Люкс · Вагон-ресторан · Вагон-салон · Купейный вагон · Межобластной вагон · Общий вагон · Плацкартный вагон · Почтовый вагон · Спальный вагон · Турный вагон · Штабной вагон · дополнительно: Двухэтажный вагон · Вагон узкой колеи
Грузовые (универсальные и специализированные)	Вагон-автомобилевоз · Бункерный · Вагон-кенгуру · Вагон-лесовоз · Вагон-цистерна · Думпкар · Комбинированный вагон · Крытый вагон · Платформа · Полувагон · Транспортёр · Фитинговая платформа · Хоппер · Вагоны промышленного транспорта: Вагон-весы · Коксотушильный · Трансферкар · Чугуновоз · Шлаковоз · Вагон-сцеп · Вагон для торфа · Вагонетка
Грузовые изотермические	Вагон-ледник · Вагон-термос · Рефрижераторный вагон
Специальные	Броневагон · Вагон-дефектоскоп · Вагон для внутриобъектовых транспортировок на АЭС · Вагон для перевозки контейнеров на АЭС · Вагон для перевозки отработанного ядерного топлива · Вагон для размещения бригады поездной охраны и бригады ремонтников · Вагон-лаборатория · Вагон-рельсосмазыватель · Вагон-прачечная · Вагон-сейф · Вагон сопровождения · Вагонзак · Весоповерочный вагон · Помывочно-дезинфекционный вагон · Путеизмерительный вагон · Рельсошлифовальный вагон · Тендер

думпкар, думпкар 2вс-105, думпкары

Думпкар Информацию О

<div id="yandex_rtb_3" class="yandex-adaptive classYandexRTB"></div> <script type="text/javascript">if(rtbW>=960){var rtbBlockID="R-A-743957-3";} else{var rtbBlockID="R-A-743957-5";} window.yaContextCb.push(()=>{Ya.Context.AdvManager.render({renderTo:"yandex_rtb_3",blockId:rtbBlockID,pageNumber:3,onError:(data)=>{var g=document.createElement("ins");g.className="adsbygoogle";g.style.display="inline";if(rtbW>=960){g.style.width="580px";g.style.height="400px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");}else{g.style.width="300px";g.style.height="600px";g.setAttribute("data-ad-slot","9935184599");} g.setAttribute("data-ad-client","ca-pub-1812626643144578");g.setAttribute("data-alternate-ad-url",stroke2);document.getElementById("yandex_rtb_3").appendChild(g);(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});}})});window.addEventListener("load",()=>{var ins=document.getElementById("yandex_rtb_3");if(ins.clientHeight =="0"){ins.innerHTML=stroke3;}},true);</script>

Думпкар Комментарии

Думпкар
Думпкар
Думпкар Вы просматриваете субъект

Думпкар что, Думпкар кто, Думпкар описание

There are excerpts from wikipedia on this article and video

www.turkaramamotoru.com

Вагоны Самосвалы — думпкар мод. 34-9023

8-осный вагон-самосвал, модель 34-9023


Думпкар предназначен для перевозки горной массы плотностью 1,75-4,0 тн/куб.м по промышленным железнодорожным путям горнорудных предприятий.
Модель вагона	34-9023
Грузоподъемность, тн	150
Масса тары, тн	70
Объем кузова по высоте борта, куб.м	60
Угол наклона кузова при разгрузке, град	45
Количество разгрузочных пневмоцилиндров, шт	8
Минимальный радиус вписывания в кривую, м	60
Длина по осям сцепления автосцепок, мм	18400
Ширина максимальная, мм	3330
Высота от уровня головок рельсов, мм	3480
База, мм	10400
Вид разгрузки	2-сторонний
Система разгрузки	пневматическая
Тележка 2-осная (усиленный рессорный комплект)	Модель 18-522
Конструкционная скорость, км/ч — в груженом состоянии — в порожнем состоянии — на уклонах 40-60 промилей,%	40 100 20-30
Ширина колеи, мм	1520
Габарит по ГОСТ 9238	Tпр

У думпкаров таких моделей разработаны оригинальные конструкции демпфирующих элементов пола кузова.

Отличительными особенностями конструкций думпкаров является то, что в модели 34-9023 демпфирующим элементом являются резиновые пластины толщиной 40 мм и сама конструкция рассчитана на прямое падение глыб массой до 3-х тонн с высоты 3 метра на подсыпку не менее 300 мм, а в модели 34-9019-02 предусмотрено подпружиненное днище кузова и прямое падение глыб массой до 4-х тонн с такой же высоты, но без подсыпки.
Кузов думпкара оборудован упорами от сдвига в продольном направлении относительно нижней рамы.
Пневматическая система разгрузки обеспечивает наклон кузова и двухстороннюю разгрузку, а также принудительное возвращение кузова в поездное положение после выгрузки. При определенном наклоне кузова пневматическая система разгрузки обеспечивает отключение цилиндров разгрузки от питающей пневматической магистрали. Механизм открывания бортов обеспечивает открывание борта в сторону выгрузки при закрытом положении борта с противоположной стороны и надежное запирание бортов е поездном положении кузова.

www.agonta.com

Думпкар — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 20 августа 2016; проверки требуют 2 правки. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 20 августа 2016; проверки требуют 2 правки. Вагон-самосвал (думпкар). Четырёхосный думпкар (вагон-самосвал) производства VEB Waggonbau Görlitz, 1952 год.

Думпка́р (англ. dump car) — железнодорожный грузовой вагон для перевозки и автоматизированной выгрузки сыпучих грузов (вскрышных пород, угольно-рудных грузов, грунта, песка, щебня и других).

Конструкция[ | ]