Технические характеристики юмз 6 кл: Страница не найдена — Трактор-РЕВЮ

Содержание

Трактор ЮМЗ 6 (Петушок) — технические характеристики


Модельный ряд

Из модельного ряда можно выделить:

  1. Модификация ЮМЗ-6Л. Прототипом данной модели является трактор МТЗ-50.
  2. ЮМЗ-6АК. Трактор отличался кабиной с улучшенной обзорностью. Установка ВОМ на ЮМЗ значительно расширила функционал навесного оборудования.
  3. Модель ЮМЗ-6АЛ. Трактор обладал регулируемой рулевой рейкой, доработанной тормозной системой, обновленной приборной панелью и видоизмененным капотом.
  4. Модификация экскаватора ЮМЗ-6КЛ. Модель 6КЛ представлена в промышленном исполнении. На тракторе установлены стандартные блоки крепления бульдозерной и экскаваторной оснастки, гидравлика и гидросистема значительно усилены.

Самый распространенный ЮМЗ экскаватор — ЭО 2621А. Эту модель и сегодня можно встретить на любой строительной площадке. Размеры экскаватора:

  • длина — 4,165 м.;
  • ширина — 1,88 м.;
  • высота — 2,49 м.

Масса экскаватора составляет 3,2-3,9 т. Вес разнится из-за комплектации и типа навесного оборудования.

Силовой агрегат, трансмиссия и гидравлика

Силовые агрегаты экскаваторов ЮМЗ представлены четырехтактными двигателями. Из них можно выделить:

  • двигатель Д-65 с установленной мощностью 60 лошадиных сил, дополнительно к двигателю устанавливался стартерный агрегат;
  • двигатель Д-242-71 мощностью 71 лошадиная сила.

Объем двигателя Д-65 составляет 4,95 л. Объем двигателя Д-242-71 — 4,75 л. Технические характеристики силовых агрегатов регламентируют скорость вращения коленчатого вала, которая составляет 1 800 оборотов в 1 минуту.

Экскаватор ЮМЗ имеет 5-ти ступенчатую коробку передач, которая оборудована сухой муфтой сцепления. Вал привода и вал отбора мощности соединены между собой. Детали коробки смазываются разбрызгиванием масла. Управление коробкой выполняется с помощью рычага включения передачи и рычага блокировки. Технические характеристики трансмиссии гарантируют скорость 24,5 км/ч и преодоление подъемов под углом 10°.

Экскаватор ЮМЗ (петушок) погрузчик имеет гидравлическую систему агрегатного типа, которая состоит из следующих узлов:

  1. Масляный БАК, который служит резервуаром для гидравлической жидкости. Расположен с левой стороны для лучшего контроля уровня масла. Это удобно для тракториста.
  2. Гидрораспределитель — 2шт. Гидросхема подразумевает наличие распределителя потоков жидкости для более качественного управления экскаваторными механизмами.
  3. Шестеренчатый насос. Гидравлическая схема комплектуется стандартными насосами типа НШ-71 и НШ-100. Привод насосов осуществляется через шлицевую муфту от шестерни трансмиссии. Шестерни насоса отлиты заодно с валами.
  4. Гидроцилиндры. Силовые цилиндры гидравлики поднимают, опускают ковш и отвал экскаватора ЮМЗ ЭО. Цилиндры крепятся с помощью кронштейнов.
  5. Трубы и шланги высокого давления необходимы для подачи масла к узлам гидравлической системы ЭО 2621.

Для лучшего управления трактор ЮМЗ 6 оборудован гидроусилителем руля. ГУР приводит в действие насос НШ-10.

Ремонт ЮМЗ-6

Конструкторы ЮМЗ смогли создать долговечный и неприхотливый трактор, который при правильной эксплуатации не требовал ремонта долгое время. К примеру, ресурс двигателя до первого капитального ремонта составлял 10 000 моточасов. И хотя заявленный производителем срок службы ЮМЗ-6 составлял 10 лет, до сих пор по полям нашей необъятной страны колесят экземпляры, которые превысили этот показатель в три, а то и в четыре раза.

Основные проблемы или «болячки» ЮМЗ-6

Под воздействием высоких нагрузок зачастую происходит износ фрикционных накладок, из-за чего отказывает сцепление.

Из-за износа форсунок случается проблемы в системе подачи топлива, связанные с ухудшением впрыска топлива.

Слабым местом является и гидроусилитель руля ЮМЗ-6 — часто ломается насос НШ-10 или распределительный клапан ГУР.

К наиболее частым техническим работам с ЮМЗ-6 относят:

  • регулировка клапанов
  • регулировка сцепления
  • ремонт системы подачи топлива

Эксплуатация и оснастка

Экскаватор на базе ЮМЗ 6 приспособлен к работе в широком температурном диапазоне, надежен и универсален в применении. Он справляется с жарой и отлично заводится при -40°С.

Устройство и компоновка экскаватора позволяет использовать его для различных строительных работ.

Модернизация и переделка позволяют расширить спектр прицепного и навесного оборудования.

Примером служит быстросъемный фронтальный погрузчик.

Технические характеристики погрузчика:

  • высота подъема — 4м;
  • время замены рабочего органа 1-4 минуты;
  • толщина ножей — 20мм;
  • толщина ковша — 4мм;
  • толщина накладок — 10мм.

Погрузчик рассчитан на работу с различными грузами (песок, зерно, щебень и др.), укомплектован быстросъемными фиксаторами, что значительно уменьшает время его монтажа и демонтажа.

Основные показатели и параметры работы:

  • ширина захвата — 2м;
  • угол загрузки — 80°;
  • продуктивность работы — 45т/час;
  • номинальная грузоподъемность — 8кН;
  • вес — 0,87т.

Отличительные особенности — все пальцевые соединения устройства укомплектованы масленками, а все рукава высокого давления имеют разъемы европейского стандарта. Более подробное описание, устройство экскаватора и тонкости управления экскаватором можно найти в инструкции по эксплуатации.

ЮМЗ 6 экскаватор продолжает собирать только положительные отзывы.

Определение класса по индексу машины

Часть информации о машине можно получить, расшифровав сокращения и цифры в ее заводском индексе.

Что означают буквы «ЭО», догадаться нетрудно: «Э» – экскаватор, «О» – одноковшовый. С цифрами (2621) сложнее, ведь они присвоились неслучайно, а в соответствии с определенным ГОСТом.

Первая цифра означает, что данная машина относится ко второй размерной группе, в которую входят экскаваторы, масса которых лежит в пределах 6,3–10 тонн. При этом вместимость ковша составляет 0,25 м куб. с допустимым отклонением в ту или иную сторону 5%. Всего групп шесть. Чем больше масса экскаватора и размер ковша соответственно, тем выше группа.

Следующая цифра индекса говорит об особенностях ходового устройства машины. В данном случае – это шестерка, и она означает, что при разработке ЭО-2621 использовалось шасси трактора, уже находящегося в серии.

Третья цифра (двойка) указывает на то, что в экскаваторе навесное оборудование имеет жесткое крепление.

Ну и последняя цифра (единица) говорит о порядковом номере, который был присвоен модели заводом-изготовителем.

История ЮМЗ

Еще в военные годы, а точнее в 1944 году, по постановлению военного комитета СССР в Днепропетровске было начато строительство автомобильного завода. Однако автомобильным он являлся только номинально, так как на этом секретном предприятии в те годы чего только не производили — и двигатели для ракет и космических аппаратов, оборудование для пищевой промышленности, городской транспорт, ну и, наконец, трактора.

Секретность и обороноориентированность предприятия предполагали высокое качество выпускаемой продукции, в том числе и тракторов.

Сегодня предприятие именуется «Южный машиностроительный завод имени А.М Макарова», а ранее он носил городе имя первого секретаря ЦК КПСС Л.И. Брежнева.

Трактор ЮМЗ является потомком МТЗ 5 «Беларусь», который выпускался на Минском тракторном заводе с 1957 года. Выпускался МТЗ 5 и на Южном машиностроительном заводе с 1958 по 1986 год.

ЮМЗ-6 фото

В 1966 году после переработки конструкции Беларуси начался выпуск первых тракторов ЮМЗ.

ЮМЗ 6 по своему виду мало чем отличается от других представителей этого класса сельскохозяйственной техники, однако является уникальным в своем роде.

Общее назначение машины

Экскаватор ЭО-2621, прежде всего, предназначен для разработки грунтов от первой до четвертой категорий сложности, начиная от песка и заканчивая тяжелыми глинами. Для этого машину оснастили одновременно ковшом и бульдозерным отвалом. Причем в зависимости от монтажа ковш может работать и прямой, и обратной лопатой. Его перестановка из одного положения в другое трудностей не вызывает и при наличии помощника выполняется за 20 минут.

Кроме того, в конструкцию ЭО-2621 заложена возможность использования других видов навесного рабочего оборудования.

Список возможных работ

Многофункциональность бульдозера позволяет выполнять целый перечень работ:

  • С использованием обратной лопаты можно копать траншеи, рыть котлованы с погрузкой вынимаемого грунта в транспорт или же сгребая его в отвал.
  • Прямой лопатой легко производить погрузку, сооружать насыпи, разрабатывать небольшие забои.
  • Бульдозерным отвалом можно проводить планировочные и очистные работы.
  • Механизмом для подъема грузов, помимо основного предназначения, легко выполнять монтажные работы.

Общее устройство экскаватора

Экскаватор собран на основе МТЗ-82 — трактора, более известного как «Белорус». А это означает, что в качестве ходовой части используется пневмоколесное шасси.

Стандартный остов трактора дополнительно усилили установкой обвязочной рамы, которая, помимо того, что воспринимает на себя нагрузки, возникающие во время работ, служит еще и базой для монтажа сменного оборудования. На ней смонтирована опорно-поворотная колонка с осью, имеющей жесткое крепление с обвязкой, а также гидроцилиндры, при помощи которых осуществляется ее вращение.

Во время проведения рабочих операций устойчивость машины обеспечивают выдвижные опоры (аутригеры).

На переднюю часть рамы крепится бульдозерный отвал или погрузочная оснастка.

Органы управления движением трактора, а также бульдозерным отвалом и экскаваторным оборудованием разнесены и установлены в передней и задней частях кабины водителя.

Экскаватор ЭО-2621 — устройство и характеристики

Экскаваторы многим знакомы с детства, но немногим их довелось видеть вживую, а не на картине букваря. Повезло тем, кто смог побывать за рулём такого монстра, как экскаватор ЭО-2621. Ему не страшны не лютые морозы, ни 40-градусная жара. Он работает без лишних остановок и позволяет ускорить в разы ту работу, которую бы выполняла бригада квалифицированных сотрудников.


Внешний вид экскаватора ЭО-2621

Устройство экскаватора ЭО-2621

Функции строительной машины напрямую связаны с её рабочими органами. Экскаватор ЭО-2621 в данном случае использует 3 разных, при этом может без проблем сочетать их работу. Обратная лопата используется в создании котлованов и траншей. Её особая конструкция позволяет наполнять образовавшимся грунтом собственный отвал или кузов дополнительно применяемого колёсного транспорта, например, грузовика. В свою очередь, фронтальный отвал делает обратную засыпку траншей, используется для уборки крупного мусора и даже снега. Схожую с обратной лопатой прямая лопата может использоваться в аналогичных операциях, но также её применяют для создания насыпей. Помимо этого, дополнительно экскаватор ЭО-2621 можно снабдить сменными инструментами, например, крановой подвеской, гидромолотом, вилами.

Устойчивость экскаватора в статическом положении обеспечивают выносные опоры. Стоит отметить, что для перемещения машины в пределах строительной площадки или на дальние расстояния не требуется другой техники. Экскаватор перемещается по городу самостоятельно как колёсный трактор.


Экскаватор ЭО-2621 в работе

Стрела экскаватора ЭО-2621

Стрела копательного ковша смонтирована на базе поворотной колонны. Такая конструкция не только позволяет использовать устройство и как прямую и как поворотную лопату, но и даёт поворот инструмента на угол до 160 градусов.

Гидросистема экскаватора ЭО-2621

В данном случае применяется система, позволяющая раздельно управлять экскаватором и бульдозером. Одна её часть позволяет выжать рабочее давление до 7,5 МПа, а другая – 10 МПа. Она включает выделенные гидроцилиндры для стрелы, ковша, бульдозера, рукояти, выносных опор и механизма поворота. Также в ней содержатся пропускной, разгрузочный и обратные клапаны, иглы, распределители и насосы.

Расход топлива экскаватора ЭО-2621

Двигатель экскаватора ЭО-2621, заставляющий работать всю конструкцию, рассчитан на 65 л.с. и в зависимости от возлагаемой на него нагрузки потребляет от 5,5 до 12 л/ч. При условии полного заполнения топливного бака ёмкостью 100 литров, такого запаса без проблем хватит на целую рабочую смену.

Технические характеристики экскаватора ЭО-2621

  • Производительность – 40 куб.м/час;
  • Радиус копания: 5 м — обратной лопатой; 4,7 м – прямой;
  • Глубина копания – 3 м;
  • Высота выгрузки: 3,3 м прямой лопатой, вилами и погрузочным ковшом; 2,2 м – обратной лопатой;
  • Емкость штатного ковша – 0,25 куб.м;
  • Усилие резания: 25 кН прямой лопатой и 26 кН обратной;
  • Длительность рабочего цикла, не более – 15 с прямой лопатой; 18 с – обратной;
  • Грузоподъемность при работе крюком – 0,5 т;
  • Гидросистема – раздельная для экскаватора и бульдозера; рабочее давление – 10 и 7,5 МПа;
  • Наибольшая высота подъема крюковой подвеской – 3,8 м;
  • Вылет стрелы при наибольшей высоте подъема – 2,3 м;
  • Базовое шасси – трактор «Беларусь» ЮМЗ-6АЛ/6АМ;
  • Двигатель – дизельный, ДТ-65Н, 65 л.с.;
  • Скорость передвижения максимальная – 19 км/ч;
  • Преодолеваемый уклон – 10 градусов;
  • Ширина колеи задних колес – 1550 мм;
  • Клиренс – 450 мм;
  • Габаритные размеры в транспортном положении, ДШВ – 6,48х2,2х3,8 м;
  • Высота по кабине – 2460 мм;
  • Масса со штатным навесным оборудованием – 6100 кг.

Видео об экскаваторе ЭО-2621

tpscom.ru

ЭО-2621: технические характеристики

  • Производительность машины – 40 кубометров в час.
  • Радиус рытья: обратной лопатой – 5 м, прямой – 5 м.
  • Возможная глубина копания – до 3 м.
  • Объем ковша в стандартном варианте – 0,25 м. куб.
  • Высота погрузки с использованием обратной лопаты – 2,2 м, вил, ковша или прямой лопаты – 3,3 м.
  • Прилагаемое усилие при врезании в грунт: обратной лопатой – 26 кН, прямой – 25 кН.
  • Среднее время рабочего цикла: прямой лопатой – 15 сек., обратной – 18.
  • Грузоподъемность ЭО-2621 (при использовании крюка) – 500 кг.
  • Подъем грузов на высоту до 3,8 м.
  • При условии максимальной высоты подъема вылет стрелы составляет – 2,3 м.
  • Давление в раздельных гидравлических системах: экскаватор – 10 МПа, бульдозер – 7,5 МПа.
  • На экскаватор ЭО-2621 установлен дизельный силовой агрегат ДТ-65Н с мощностью 65 л/с.
  • Скорость движения по плотному грунту – 19 км/ч.
  • Ширина путевой колеи (по задним колесам) – 1550 мм.
  • Дорожный просвет – 450 мм.
  • Радиус поворота при условии нахождения навесного рабочего оборудования в положении для транспортировки (м) – 6,3.
  • Габариты ЭО-2621 (м) – 6,48х2,2х3,8 (ДхШхВ)
  • Вес машины – 6.1 т.

Технические характеристики трансмиссии

ЮМЗ-6 оснащается надежной системой передачи крутящего момента к колесам, в состав которой входят следующие компоненты:

  • главная муфта сцепления. Двойная, фрикционного принципа действия, с сухим картером;
  • коробка переключения передач;
  • задний мост.

Передние колеса трактора установлены на неподвижных осях, которые находятся на поворотных цапфах. Телескопическая балка моста обеспечивает изменение колеи в нужном направлении. Задние колеса установлены на полуосях с опорой на шариковых подшипниках.

Модельный ряд

Из модельного ряда можно выделить:

  1. Модификация ЮМЗ-6Л. Прототипом данной модели является трактор МТЗ-50.
  2. ЮМЗ-6АК. Трактор отличался кабиной с улучшенной обзорностью. Установка ВОМ на ЮМЗ значительно расширила функционал навесного оборудования.
  3. Модель ЮМЗ-6АЛ. Трактор обладал регулируемой рулевой рейкой, доработанной тормозной системой, обновленной приборной панелью и видоизмененным капотом.
  4. Модификация экскаватора ЮМЗ-6КЛ. Модель 6КЛ представлена в промышленном исполнении. На тракторе установлены стандартные блоки крепления бульдозерной и экскаваторной оснастки, гидравлика и гидросистема значительно усилены.

Самый распространенный ЮМЗ экскаватор — ЭО 2621А. Эту модель и сегодня можно встретить на любой строительной площадке. Размеры экскаватора:

  • длина — 4,165 м.;
  • ширина — 1,88 м.;
  • высота — 2,49 м.

Масса экскаватора составляет 3,2-3,9 т. Вес разнится из-за комплектации и типа навесного оборудования.

Модификации трактора ЮМЗ 6

Южный Машиностроительный завод всегда стремился вносить рациональные изменения и дополнения в свою машину. Таким образом появились несколько модификаций трактора ЮМЗ.

ЮМЗ-6Л — данная модель, выпускавшаяся с 1970 по 1978 год, по внешнему виду не отличалась от оригинала.

ЮМЗ-6АЛ — (1978-1986) имела модернизированную решетку радиатора, приборную панель и тормозную систему.

ЮМЗ-6К — (1986-1993) — данная модель была ориентирована на использование на промышленных предприятиях, поэтому с нее сняли механизмы крепления сельскохозяйственных орудий и установили крепежи для экскаваторного ковша и бульдозерного ножа.

ЮМЗ-6АК (1193-2001) — имел улучшенную кабину, оснащенную откидными окнами, а также регулируемую рулевую колонку.

Экскаватор ЭО 2621 «Петушок» — еще одно техническое средство, выпускавшееся на базе трактора ЮМЗ-6.


Экскаватор ЭО 2621 «Петушок» на фото

Силовой агрегат, трансмиссия и гидравлика

Силовые агрегаты экскаваторов ЮМЗ представлены четырехтактными двигателями. Из них можно выделить:

  • двигатель Д-65 с установленной мощностью 60 лошадиных сил, дополнительно к двигателю устанавливался стартерный агрегат;
  • двигатель Д-242-71 мощностью 71 лошадиная сила.

Объем двигателя Д-65 составляет 4,95 л. Объем двигателя Д-242-71 — 4,75 л. Технические характеристики силовых агрегатов регламентируют скорость вращения коленчатого вала, которая составляет 1 800 оборотов в 1 минуту.

Экскаватор ЮМЗ имеет 5-ти ступенчатую коробку передач, которая оборудована сухой муфтой сцепления. Вал привода и вал отбора мощности соединены между собой. Детали коробки смазываются разбрызгиванием масла. Управление коробкой выполняется с помощью рычага включения передачи и рычага блокировки. Технические характеристики трансмиссии гарантируют скорость 24,5 км/ч и преодоление подъемов под углом 10°.

Экскаватор ЮМЗ (петушок) погрузчик имеет гидравлическую систему агрегатного типа, которая состоит из следующих узлов:

  1. Масляный БАК, который служит резервуаром для гидравлической жидкости. Расположен с левой стороны для лучшего контроля уровня масла. Это удобно для тракториста.
  2. Гидрораспределитель — 2шт. Гидросхема подразумевает наличие распределителя потоков жидкости для более качественного управления экскаваторными механизмами.
  3. Шестеренчатый насос. Гидравлическая схема комплектуется стандартными насосами типа НШ-71 и НШ-100. Привод насосов осуществляется через шлицевую муфту от шестерни трансмиссии. Шестерни насоса отлиты заодно с валами.
  4. Гидроцилиндры. Силовые цилиндры гидравлики поднимают, опускают ковш и отвал экскаватора ЮМЗ ЭО. Цилиндры крепятся с помощью кронштейнов.
  5. Трубы и шланги высокого давления необходимы для подачи масла к узлам гидравлической системы ЭО 2621.

Для лучшего управления трактор ЮМЗ 6 оборудован гидроусилителем руля. ГУР приводит в действие насос НШ-10.

Трактор ЮМЗ 6:технические характеристики, вес, двигатель, КПП

Назначение

Агрегат «ЮМЗ» принадлежит к знаменитой линейке машин «Беларусь». В сферу его деятельности входят следующие виды работ:

  • перемещение грузов;
  • рытьё траншей и котлованов;
  • погрузочно-разгрузочные операции;
  • транспортировка грунта в отвал;
  • формирование насыпей;
  • очистка площадей от снега и мусора;
  • вспашка сельскохозяйственных угодий;
  • фрезерование и рыхление почвы;
  • посев культур;
  • поливка растений;
  • внесение удобрений;
  • сбор урожая.

Трактор юмз 6, общий вид


Общая информация

ЮМЗ-6 – представитель универсальных колесных тракторов общего назначения, входящий в линейку «Беларусь», изначально выпускавшуюся тракторным заводом в Минске, но в дальнейшем освоенную на ЮМЗ. Виды допустимых для трактора работ и операций:

Для ЮМЗ-6 создана индивидуальная линейка навесных агрегатов, добавляющая трактору различный функционал, необходимый для тех или иных работ. Машину можно трансформировать в:

Благодаря удачной конструкции и простоте обслуживания трактор может быть переоборудован и на заводе, и в условиях специализированной мастерской на месте.

Линейка машин «ЮМЗ»

Тракторы юмз имеют следующий модельный ряд:

  • ЮМЗ 6Л — агрегат дебютной серии. Является аналогом «МТЗ 5».
  • ЮМЗ 6ал — усовершенствованная версия предыдущей машины. Здесь была доработана тормозная система, изменена приборная панель и усовершенствована рулевая колонка.
  • ЮМЗ 6КЛ — агрегат промышленного назначения с механизмом крепления для бульдозерного отвала и экскаваторной стрелы.
  • ЮМЗ 6акл трактор с усовершенствованной кабиной. На раму устанавливался жёсткий пространственный каркас, обеспечивающий безопасность водителя. Кабина приобрела пространственное остекление верхнего и нижнего уровня.

Техническое оснащение агрегатной техники

Сельхозтехника относится к тяговому классу категории 1.4. Это указывает на то, что трактор может использоваться во всех отраслях промышленности. Техника оснащена пневмошинами с параметрами низкого давления, что дает возможность прохождения по любым типам дорог при наличии грунтозацепных компонентов. Дополнительно, машина имеет следующее оснащение:

  • Гидросистема, раздельно-агрегатного варианта исполнения.
  • Качественное электрооборудование, от питания сети в 12 Вольт.
  • Надёжная пневмосистема.
  • Компоненты и механизмы для заднего варианта навески оборудования.

Для рулевого управления предусмотрена усиленная компоновка гидроусилительными элементами. Качественный поворот передних колёс осуществляется за счёт трапеции, которая протянута через продольный тип тяги машины. Тяга имеет прямое соединение с валом 3-х спицевого варианта штурвальной технологии через систему карданных передач.

Тормозная система выполнена в трёх вариантах – пневматическая, колодочная или спицевая. Управление тормозами осуществляется педалью. Режим стоянки машины выполняется при помощи рычага, который имеет крепление на основе храповика.

Кабина водителя

Удобное рабочее место и отличный обзор. Регулировка сидения оператора осуществляется за счёт специальных механизмов. На приборной панели установлены основные виды и компоненты визуализации, позволяющие определить техническое состояние трактора, исходя из конкретного положения дел.


Кабина и приборная панель трактора ЮМЗ-6КЛ

Навесное оборудование

Производитель допускает использование для трактора специального навесного оборудования, в качестве которого выступают плуг, борона, сельскохозяйственный культиватор, сеялка и т.д. Допускается использование вспомогательного оборудования для работы – компрессоры, сварочные агрегаты. В качестве прицепов используются стандартные прицепные механизмы, полуприцепы и емкости различного объёма.

Модификации

Производитель выпускал несколько модификаций техники, в частности:

  • Серия ЮМЗ – 6 Л. По своему дизайну напоминал МТЗ-5.
  • Серия ЮМЗ – 6АЛ. Изменена радиаторная решётка, усовершенствована тормозная система общего принципа действия.
  • Серия ЮМЗ – 6 К. Модельный ряд не имел навески для сельхозоборудования. Существовала возможность крепить бульдозерный нож и дополнительный экскаваторный ковш.
  • Серия ЮМЗ – 6 АК. Улучшенный механизм управления рулевой колонкой. Изменён дизайн кабины.

Последний трактор сошёл с конвейера 15 лет назад. Благодаря небольшим габаритным размерам и хорошей манёвренности при проведении определённых типов работ на земле, техника до сих пор пользуется большой популярностью.

Технические характеристики

Машина юмз 6 и её технические характеристики имеют следующие значения:

  • эксплуатационная масса — 3,895 т;
  • тяговое усилие — 14,0 кН;
  • скорость передвижения — 24,5 км/ч;
  • число передач — 6;
  • радиус поворота — 5,0 м;
  • колёсная база — 2,45 м;
  • максимальный вес прицепа — 6,0 т;
  • диапазон рабочих температур — от -40 до +40 С;
  • дорожный просвет: передний мост — 0,45 м, задний мост — 0,64 м;
  • глубина брода, которую способен преодолеть трактор — 0,8 м;
  • габариты трактора: длина — 3,69 м, ширина — 1,884 м, высота — 2,66 м;
  • ёмкость топливного бака — 90,0 л;
  • объём системы охлаждения — 29,0 л.

Обслуживание техники

«ЮМЗ 6» отличается высоким уровнем надёжности и нетребователен к качеству горючего, но, как и любая техника нуждается в периодическом обслуживании. В эту категорию работ входят следующие мероприятия: проверка дееспособности главной передачи, контроль работы заднего моста, устранение люфтов рулевого управления, проверка коробки переключения передач, регулировка клапанов и механизма сцепления.

Характеристики двигателя

На трактор устанавливался четырёхтактный дизельный двигатель юмз без турбонаддува, с частотой вращения коленчатого вала 1800 оборотов в минуту. Он мог быть двух типов:

  • «Д-242-71». Его мощность составляла 62 л.с, рабочий объём достигал 4,75 л, крутящий момент — 241 Нм;
  • «Д-65». Мощность данного агрегата составляла 60 л.с, рабочий объём — 4,94 л, величина крутящего момента имела значение 270 Нм.

Для данных типов двигателей расход топлива юмз 6 составляет 245 г/кВт в час.

Кабина трактора юмз 6

Особенности кабины

Кабина трактора смонтирована на раму при помощи специальных амортизаторов, изготовленных из резиновых компонентов. Её внутреннее пространство состоит из следующих компонентов:

  • подпружиненного кресла машиниста;
  • рулевого устройства, с возможностью изменения высоты и угла наклона;
  • рычагов управления;
  • педалей сцепления и тормоза;
  • приборной панели, на которой расположены датчики контроля дееспособности всех систем и рабочих органов.

Кабина оборудована крупными зеркалами заднего вида и элементами защиты от попадания солнечных лучей. За климат-контроль отвечают отопительное устройство и вентиляторы. В комплектацию входит ёмкость для воды и приспособление для её закрепления в кабине.

История трактора ЮМЗ-6

В СССР имелась распространенная практика, когда разработанная в конструкторском бюро одного предприятия техника осваивалась другим предприятием из той же сферы, и выпускалась либо под исходной маркой, либо под собственным наименованием завода-преемника. Прототипом трактора ЮМЗ-6 стала машина Минского тракторного . С 1958 г. выпуск этого трактора освоили на ЮМЗ, маркировка при этом не менялась. Сохранилась технологическая преемственность, исходная конструкция трактора разработки МТЗ оставалась без изменений.

МТЗ-5, прототип трактора Южмаша. Архивное фото:

Интересно, что Южный машиностроительный завод изначально не задумывался как тракторный.

По замыслу советского руководства, он должен был стать автомобильным предприятием, но в 1951, еще в процессе стройки, его перепрофилировали под выпуск ракетной техники, а тракторное производство развернули, преследуя две цели:

В конце 60-х ЮМЗ создал собственную модификацию, ставшую переработкой МТЗ-5. Новый трактор получил маркировку ЮМЗ-6, став модернизацией исходного образца Минского завода. Опытные экземпляры были собраны в Днепропетровске в 1966 г., а серийный выпуск начался в 1970. Спустя 2 года количество выпущенных машин достигло 100 тыс. экземпляров.

Устройство

Основой машины «ЮМЗ» является каркас, состоящий из лонжеронов и поперечной балки. Передняя часть оборудована мостом с колёсами малого диаметра. Их управление осуществляется посредством цапф. Сзади трактора смонтирован привод на ведущий мост. Для обеспечения хорошей проходимости на машине установлены шины пониженного давления. Трактор оснащён следующими комплексами:

  • раздельной гидравлической системой;
  • электрическим оборудованием, рассчитанным на сеть 12 вольт;
  • системой подачи воздуха;
  • механизмом, обеспечивающим работу оборудования для задней навески.

На рулевом устройстве установлен гидроусилитель, обеспечивающий комфортное управление агрегатом. Тормозная система представлена механизмами колодочного и дискового типа.

Устройство трактора юмз 6

Основные характеристики тракторной техники

Производство тракторов было налажено в Днепропетровске (сейчас город Днепр, Украина) в 1996 году. Основой для технических характеристик трактора ЮМЗ-6КЛ послужил образ серии МТЗ-5. Учитывая то, что производственные мощности завода в далёких 60-х годах прошлого столетия были направлены на оборонную отрасль, удалось максимально реализовать технические решения, обеспечивающие надёжность и прочность тракторной техники нового поколения.

Для оборонного завода были приемлемы правила военной приёмки, и это не обошло стороной трактор ЮМЗ-6, который сразу закрепил за собой славу «неубиваемой техники». Для достоверности фактов можно привести следующие цифры: первое производство техники было начато в 1966 году, а ровно через 2 года завод получил заказ на выпуск 100 тысяч единиц. При этом компоновка трактора выглядела вполне классической – основная полурама машины, где был расположен механизм переднего моста, а также четырёхтактный мотор. В задней части машины была размещена рабочая кабина оператора техники.

Преимущества и недостатки

Колёсный трактор ЮМЗ отличается следующими положительными характеристиками:

  • высоким уровнем мощности;
  • хорошей производительностью;
  • экономичными двигателями;
  • большим выбором рабочего оборудования;
  • простотой конструкции;
  • надёжностью всех систем;
  • лёгкостью в ремонте и техническом обслуживании;
  • неприхотливостью к топливу и смазочным материалам;
  • качественными комплектующими.

К недостаткам следует отнести жёсткую ходовую часть, малое число оборотов силовой установки и отсутствие комфортабельного рабочего места.

Отзывы пользователей

Судя по оценкам и откликам пользователей «ЮМЗ 6», данная серия машин отличается хорошим качеством и доступной ценой. Последние отзывы об этих агрегатах представлены следующими комментариями:

  • Машина по свой живучести способна заткнуть за пояс любой аналог зарубежного производителя. Вышедшие из строя рабочие узлы можно ремонтировать прямо в поле. Из минусов — отсутствие ведущего переднего моста.
  • Трактор обладает хорошей транспортной скоростью, он очень манёвренный и легко управляется. В обслуживании машина довольно проста и экономична. Минусом агрегата является кабина: некомфортное рабочее место и отсутствие кондиционера.

Особенности эксплуатации

И промышленные, и сельскохозяйственные образцы тракторов ЮМЗ 6 показали себя неприхотливыми в работе, надежными и долговечными: средний ресурс дизельного мотора до капремонта – до 10 тыс. моточасов. В силу достаточно простого устройства трактор легко обслуживать даже вне специализированных сервисов. В печати и свободном доступе в сети можно отыскать все схемы и инструкции по сервисному обслуживанию этих тракторов.

О долговечности машин говорит и то, что заявленный производителем тракторов срок эксплуатации – 10 лет, но сегодня, спустя более 15 лет после остановки производства, эти трактора активно применяются. При этом в работе можно встретить модели даже первых лет выпуска. Все это указывает на большой запас заложенной конструкторами прочности. На Западе также высоко оценили качества тракторов ЮМЗ-6, подтверждением чего служит вышеописанная сделка с концерном Volvo.

Весит трактор ЮМЗ относительно немного, и благодаря шинам низкого давления может использоваться там, где оказывается непригодна более тяжелая техника.

Несмотря на такие выдающиеся данные, у тракторов ЮМЗ есть и некоторые типичные проблемы:

Но указанных проблем можно легко избежать, если своевременно и правильно обслуживать трактор.

Аналоги

К аналогам «ЮМЗ 6» можно отнести такие трактора, как «МТЗ 50» и «МТЗ 80». Их конструкция и технические элементы имеют множество похожих решений. В качестве примера ниже приведены некоторые характеристики машин:

МодельМощность двигателя, л.сМасса трактора, тСкорость передвижения, км/чАгротехнический просвет, мОбъём топливного бака, л
«МТЗ 50»55,03,6033,00,465100,0
«МТЗ 80»80,03,1635,00,470120,0

Модификации

За время работы над ЮМЗ-6 Южный машиностроительный завод выпустил не только более 100 тысяч машин, но и предложил потребителю несколько специальных модификаций:

  • ЮМЗ-6Л, внешне напоминающие МТЗ-50, отличались скругленной решеткой радиатора. Машина оснащалась пусковым двигателем;
  • ЮМЗ-6АЛ — машина с регулируемой по высоте и углу наклона рулевой рейкой, видоизмененной приборной панелью, прямоугольным капотом и конструктивными доработками в тормозной системе;
  • ЮМЗ-6КЛ — промышленная модификация трактора, выпускаемая без задней навесной системы. Вместо этого производитель установил стандартные крепления для бульдозерного и экскаваторного оборудования. В сущности, именно модификация ЮМЗ-6КЛ может рассматриваться как экскаватор. После снятия с производства первой модели ЮМЗ-6А указанная версия заняла место базовой. На ее основе была разработана сельскохозяйственная машина;
  • ЮМЗ-6АК — был впервые выпущен в 1978 году. Кабина техники отличалась лучшей обзорностью, а гидравлическая система стала оснащаться силовым и позиционным регулированием.

Экскаватор ЮМЗ: характеристики и области применения


Особенности модели

Для того чтобы преобразовать трактор в экскаватор, была сконструирована и закреплена на нём обвязочная рама, которая необходима для усиления мощности. На этой раме расположена поворотная колонка с углом поворота 160º, функционирующая от двухцилиндрового гидравлического привода. От этого же привода работают стрела и ковш. Экскаватор оснащён различным навесным оборудованием.


Оснащение экскаватора

Экскаватор-погрузчик оснащён;

  • несколькими сменными ковшами;
  • грейферами различного объёма;
  • погрузчиком.

Это делает его универсальным транспортом, который к тому же отличается небольшими габаритами и незаменим для проведения работ в труднодоступных для другой техники местах.

Применение экскаватора

С помощью грейфера грузят удобрения, солому, сыпучие материалы, и прочие грузы. С помощью экскаваторной лопаты:

  • роют котлованы с отвалом или с удалением выкопанного грунта;
  • копают траншеи, ямы.

Все работы могут осуществляться на различных грунтах:

  • глине;
  • земле;
  • солончаках;
  • шлаке и т. д.

Для погрузки имеется крюк, а для сгребания — бульдозер.


Описание тех частей экскаватора

Используя экскаватор ЮМЗ, разрабатывают мелкие забои, создают насыпи, производят расчистку территории и прочие монтажные работы. Эту технику можно использовать в качестве крана или гидромолота, применить вилы или прямую лопату.

Большое значение имеет высокое качество стали, из которой изготовлены запчасти оборудования экскаватора. Благодаря высокой маневренности, эта техника очень востребована в самых различных хозяйствах.

Изначально экскаватор ЮМЗ предназначался для использования в строительстве и коммунально-бытовой сфере. После модернизации он стал пригодным к использованию в сельскохозяйственной отрасли.

До сих пор эти машины применяют в различных хозяйствах, хотя уже сняты с производства.

Залогом их успеха являются сравнительно малые размеры, маневренность в совокупности с высокой производительностью. А их низкая стоимость — ещё одно неоспоримое доказательство преимущества перед импортными машинами такого же класса.

Применение

Модификация трактора ЮМЗ-6 с экскаваторным оборудованием получила широкое распространение среди отечественного потребителя. Несмотря на то, что машины довольно давно сняты с производства, техник продолжает работать в хозяйствах различной направленности.

Изначально модель ЮМЗ-6КЛ с 65-сильным двигателем и экскаваторным оборудованием предназначалась для использования в строительстве и коммунальной сфере. Сравнительно небольшие габариты и высокая производительность стали залогом успеха машины в России. К тому же, экскаватор ЮМЗ-6 имеет неоспоримое преимущество перед западными аналогами, и это преимущество — его цена.

Адаптированный для сельского хозяйства трактор на базе ЮМЗ-6КЛ стал пригодным для пропашных работ, сборки урожая, планирования и подготовки полей, посева и транспортировки грузов в агрегате с сельскохозяйственными и промышленными машинами.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Технические характеристики

Экскаватор ЮМЗ-6— потомок известного всем трактора МТЗ-5.

Несмотря на небольшие габариты, данный экскаватор работает на уровне более крупной и сильной техники.

Экскаватор модели ЮМЗ-6

Основные характеристики:

  • масса экскаватора при эксплуатации составляет 6600 кг;
  • ёмкость ковша — 0,28 м³;
  • при копании глубина может доходить до 4,15 метра с радиусом до 5,3 м и шириной отвала 2,3 метра;
  • при выгрузке высота составляет 3,2 метра.
  • габаритные размеры машины: 7800х2500х3900 мм;
  • размер колеи – от 1400 до1800 мм;
  • расход топлива — 10,8 литра в час.

Разные модели экскаваторов оснащались четырёхтактными двигателями двух разных видов, работающих без турбонаддува на дизельном топливе:

  • Д-65 мощностью 60 л.с. с объёмом цилиндров 4,94 литра, дополненный электростартерным пусковым двигателем;
  • Д-242 мощностью 62 л.с. (44 киловатта) с объёмом цилиндров 4,75 л.

Параметры трансмиссии

Девятиступенчатая коробка передач, входящая в систему трансмиссии экскаватора ЮМЗ-6, содержит несколько двойных шестерён. Кроме того, в систему входит двухпоточная сухая муфта сцепления. При наличии в модели редуктора число передач удваивается.

Машина преодолевает уклоны до 10 градусов на подъёме и развивает скорость до 32 км/час вперёд, до 25 км/час назад.


Схема электрооборудования трактора ЮМЗ-6

Ходовая часть

Преимуществом агрегата, дающим возможность оптимизировать работу, является то, что ходовая часть колёсная, а не гусеничная. В качестве ведущих выступают задние колёса, а в качестве направляющих — передние. Рабочая поверхность колеса оснащена пневматическими шинами, которые отлично подходят для работы на рыхлых или неровных поверхностях.

Механизм рулевого управления состоит из червяка, косозубого сектора и гидравлического усилителя.


Передний не ведущий мост трактора МТЗ

Система гидравлики

Включает два самостоятельных гидропривода с гидроцилиндрами поршневого типа. Один из приводов отвечает за работу ковша, рукоятки и стрелы, второй — за работу поворотного механизма, выносных опор и бульдозера. Оба гидропривода имеют общий заправочный бак.

В состав гидравлической системы входит комплекс оборудования:

  • масляный насос;
  • заправочный бак;
  • масляный фильтр;
  • распределитель гидроцилиндров;
  • отключающая арматура для агрегатов машин с оборудованными гидравликой органами.


Общее устройство и схема работы гидравлической навесной системы тракторов ЮМЗ-6

Ходовая часть трактора ЮМЗ управляется с применением одного рычага и не требует инструкции. Рулевая колонка регулируется по высоте и углу установки.

Двигатель

На колесный ЮМЗ-6 производитель устанавливал 4-тактный 4-цилиндровый дизельный двигатель с водным охлаждением без турбонаддува. Базовая модель трактора оснащалась двумя разными моделями силовых агрегатов: Д-65 и Д-242-71.

Двигатель Д-65
Мощность двигателя 45,6 кВт (61,9 л.с.)
Номинальная частота вращения 1 750 об/мин
Крутящий момент (максимальное значение) 270 Нм
Диаметр цилиндра 11 см
Расход топлива 245 г/кВт*ч
Рабочий объем 4,94 л
Ход поршня 13 см

Силовой агрегат Д-242-71 отличался более высокими рабочими показателями. Обе модели двигателей характеризовались высокой надежностью.

Двигатель Д-242-71
Мощность двигателя 46 кВт (62,5 л.с.)
Номинальная частота вращения 1 800 об/мин
Крутящий момент (максимальное значение) 241 Нм
Расход топлива 226 г/кВт*ч
Диаметр цилиндра 11 см
Ход поршня 12,5 см
Рабочий объем 4,75 л

Топливный бак трактора ЮМЗ-6 вмещает в себя до 90 литров дизельного топлива. Максимальная рабочая скорость при движении вперед составляет 11,1 км/ч, максимальная транспортная (вперед) — 24,5 км/ч. При движении ЮМЗ-6 задним ходом максимальное значение скорости составляет 5,7 км/ч. Радиус поворота машины — 5 м.

Особенности эксплуатации

Этой техникой управлять легко и просто. Просторная, светлая и безопасная кабина экскаватора имеет отличный обзор.

Технические характеристики позволяют экскаватору ЮМЗ работать при любой погоде с температурой воздуха от -40ºС до +40ºС. Техника не боится повышенного уровня запылённости.

Для предупреждения преждевременного износа гидравлики и продления срока службы машины необходима регулярная прочистка днища масляного бака, своевременная замена фильтров, масла и грязесъёмников, проверка герметичности всех узлов в двигателе.


Технические характеристики тракторов ЮМЗ, ЮМЗ-6

3.Кабина трактора ЮМЗ-6

Кабина трактора ЮМЗ-6 АКЛ 1992г.

Описываемая модель довольно проста в управлении и имеет комфортабельное рабочее место для механизатора. Кабина трактора серии ЮМЗ-6 отличается прочностью конструкции, в целях безопасности водителя снабжена пространственным каркасом. Вход осуществляется через двери расположенные по бокам.

Остекление двухуровневое с большими панорамными окнами по периметру в верхней части, а также малыми — внизу передней панели и обеих дверей. Имеются зеркала заднего вида и стеклоочистители и с электроприводом. Заднее и боковые стекла открывающиеся поворотом вокруг горизонтальной оси, установленной в верхней части.

Кабина трактора ЮМЗ-6 установлена на четырех резиновых амортизаторах с опорой на раму в передней части и кронштейны крыльев — в задней. Здесь размещаются следующие элементы:

  1. Кресло водителя, регулируемое по высоте и смонтированное на пружинном амортизаторе.
  2. Органы управления: Рулевая колонка с механизмом бесступенчатого изменения положения по высоте и вылету.
  3. Рычаги переключения передач, стояночного тормоза редуктора и механизма вала отбора мощности.
  4. Педали: сцепления и тормозной системы.
  • Приборная панель со спидометром, датчиками давления в масляной и пневматической системе, индикаторами напряжения и силы тока. Здесь располагается замок запуска двигателя с ключом.
  • Кабина оснащается большими зеркала заднего вида, козырьками для защиты от прямых солнечных лучей. Температурно-влажностный режим обеспечивается встроенным отопителем с вентилятором. Имеется ящик для размещения аптечки, пепельница, в базовой комплектации предусмотрен термос для воды и специальный зажим для его размещения. Кабина по параметрам эргономичности и удобства признается специалистами отличной.

    Оборудование экскаватора

    Оснащение машины можно производить следующим оборудованием:

    • разнообразными ковшами в зависимости от их предназначения;
    • молотом гидравлическим;
    • зубом для рыхления;
    • грейферами различного объёма.

    Конструкция машины позволяет работать со сменным оборудованием.

    Зуб-рыхлитель используют для взрыхления плотного или мёрзлого грунта, корчевания пней и корней, вскрытия брусчатки и дорожных покрытий и т. д.

    С помощью гидромолота можно дробить бетонные перекрытия, стены сооружений, рыхлить грунт и т. д.

    Грейфером оснащают экскаватор-погрузчик для погрузки сыпучих материалов.

    Существующие модификации экскаватора ЮМЗ

    Южным машиностроительным заводом разработано несколько модификаций трактора ЮМЗ-6:

    • ЮМЗ-6Л отличается скруглённой решёткой радиатора, внешне машина напоминала МТЗ-50. Имеет пусковой двигатель.
    • ЮМЗ-6АЛ имела прямоугольный капот, рулевую рейку, регулируемую по высоте и углу наклона. Был изменён вид приборной панели и внесены доработки в конструкцию тормозной системы.
    • ЮМЗ-6АК с регулируемой гидравлической системой (силовое и позиционное регулирование), с улучшенной обзорностью кабины. Впервые был произведен в 1978 году.
    • ЮМЗ-6КЛ. В этой модели производителем установлены стандартные крепления для бульдозера и экскаватора, и именно эта модификация рассматривается как экскаватор.

    Модель ЮМЗ-6КЛ со временем стала базовой, и на её основе разработали сельскохозяйственную машину. Трактор на базе модели ЮМЗ-6КЛ стали применять для проведения планировочных работ и подготовки полей, посева и сбора урожая, проводить погрузку для транспортировки.

    Экскаваторы данного типа до сих пор успешно применяются при производстве строительных и коммунальных работ, в сельском хозяйстве для пропашных и погрузочно-разгрузочных работ, в других отраслях производства для прокладки трубопроводов, кабельных линий, рытья котлованов и прочих работ.

    Видео по теме: Как работает экскаватор ЮМЗ

    Публикации по теме


    Трактора ЮМЗ-6 и модификации – видеогалерея


    Многофункциональный экскаватор ЭО-2621 для строительных и коммунально-хозяйственных работ


    Технические характеристики трактора ЮМЗ-6

    Общее описание и технические характеристики трактора ЮМЗ-6

    Компоновка данной модели является классической для машин данного класса с колесной формулой 4×2. Остов трактора ЮМЗ-6 составляет полурама, составленная из двух продольных лонжеронов и поперечного переднего бруса. На данной конструкции закреплены картеры муфты сцепления и коробки переключения передач.

    В передней части трактора на остове шарнирно смонтирован передний мост с управляемыми колесами, поворот которых обеспечивается цапфами. Сзади машина опирается на жестко закрепленные к корпусу КПП рукава полуосей. Такая конструкция является наиболее простой и надежной. Привод постоянный на задние колеса через полуоси конечных передач.

    Трактор оснащен пневматическими шинами низкого давления с развитыми грунтозацепами для обеспечения высокой проходимости. Колеса имеют разный диаметр, размерность покрышек впереди – 7,50—20 или 9,00—20; сзади – 15.5R38. Данное техническое решение является типичным для машин этой категории и обеспечивает им довольно высокие технические характеристики.

    Тракторы серии ЮМЗ-6 относятся к тяговому классу 1.4, что делает его востребованным в разных сферах хозяйствования. Машина оснащена:

    • раздельно-агрегатной гидросистемой;
    • электрооборудованием с бортовой сетью на 12 В;
    • пневмосистемой;
    • механизм задней навески оборудования.

    Рулевое управление трактора оснащено гидроусилителем, поворот передних колес обеспечивается трапецией через продольную тягу. Последняя соединена с валом трехспицевого штурвала через карданную передачу. Рабочая тормозная система – пневматическая, колодочного или дискового типа с управлением от педали. Стояночный механизм приводится в действие при помощи рычага, фиксируемого храповиком.

    Трактор ЮМЗ-6АЛ выпускался с 1978 по 1986 год.

    2.1 Габаритно-массовые параметры

    Тракторы серии ЮМЗ-6 относятся к категории среднеразмерных, универсальных машин.

    Основные массово-габаритные характеристики машины следующие:

    Размеры:
    1. Длинна.
        с механизмом навески – 4165 мм;
    2. без навесной системы – 3690 мм;
    3. ширина – 1884 мм;
    4. высота
        по крыше кабины — 2660 мм;
    5. по верхней точке глушителя — 2860 мм;
    6. база – 2450 мм;
    7. колея регулируемая:
        передние колеса от 1360 до 1860 мм;
    8. задние от 1400 до 1800 мм;
    9. клиренс агрономический – 450 мм.

    Масса машины:

    • конструкционная без технических жидкостей – 3350 кг;
    • эксплуатационная – 3895 кг;
    • распределение массы между осями – 1 к 2.
    • Допускаемый вес прицепа – 6000 кг.
    • Максимальная масса навесного оборудования не более 1150 кг.

    Габаритно-массовые характеристики трактора ЮМЗ-6 могут отличаться от указанных выше в зависимости от модификации. Размеры машины и рациональная развесовка обеспечивают ей отличную маневренность и проходимость. Допускается использование на ограниченных площадках, в производственных и сельскохозяйственных сооружениях, в лесах и на открытых пространствах.

    2.2. Двигатель трактора ЮМЗ-6


    Тракторы серии ЮМЗ-6 оснащены дизельными силовыми агрегатами двух моделей Д65М и Д65Н, которые имеют разный конструкционный вес 525 и 540 кг соответственно. Двигатель установлен в передней части перед кабиной и закреплен при помощи резинометаллических опор на раме. Сверху и с фронтальной части силовой агрегат закрыт капотом, по бортам установлены съемные стальные панели. Основные технические характеристики двигателя:

    1. Мощность силового агрегата:
        номинальная — 62 л.с.;
    2. эксплуатационная — 60,5 л. с.;
    3. на валу отбора мощности — 57 л. с..
    4. Потребление топлива удельное – 183 г/(л. с.∙ч).
    5. Время работы на полной заправке не менее 10 часов.
    6. Расход масла относительный не более 1,2 % из них на угар 0,6 %.
    7. Частота оборотов коленчатого влага двигателя — 1750 об/мин.
    8. Крутящий момент максимальный не менее 27, 5 кгс∙м.
    9. Число и расположение цилиндров — четыре, рядное.
    10. Максимальное давление ТНВД не менее 17, 5 МПа.
    11. Пусковой двигатель бензиновый:
        мощность – 7,36 кВт;
    12. частота оборотов – 3500 об/мин.

    Дизельный двигатель — атмосферный без турбонаддува, что существенно упрощает его конструкцию и эксплуатацию. Силовой агрегат имеет жидкостную систему охлаждения с установленным впереди радиатором. Питание топливом осуществляется из бака расположенного за кабиной и экранированного стальным листом от внешних воздействий. Производитель гарантирует минимальный ресурс двигателя в 10 тысяч часов до первого капитального ремонта.

    2.3. Коробка передач трактора ЮМЗ-6

    Трактора серии ЮМЗ-6 комплектуются механическими КПП, последние предназначены для изменения передаточных чисел, обеспечения реверсивного движения и отбора мощности. Конструкция допускает работу двигателя при неподвижном положении трактора и включенной муфте сцепления.

    Коробка переключения передач постоянного зацепления и тремя подвижными каретками имеет пять ступеней с ручным рычажным управлением. Агрегат оснащается понижающим редуктором, позволяющим вдвое увеличить число режимов вдвое. Первичный вал, установленный на роликовых подшипниках, приводит во вращение вторичный или ВОМ через систему шестерней и муфт.

    Устройство коробки исключает возможность включения двух передач одновременно через специальную кулису. Предусмотрен также механизм блокировки позволяющий избежать запуска двигателя если КПП не находится в нейтральном положении. Смазка деталей и узлов коробки передач осуществляется маслом, находящимся в картере путем частичного погружения шестерней и его разбрызгивания.

    2.4. Ходовая часть и трансмиссия трактора ЮМЗ-6

    Трактор колесный универсальный ЮМЗ-6 оснащен надежными механизмами передачи и преобразования крутящего момента от двигателя к колесам. В состав ходовой части входят:

    • Главная муфта сцепления. Двойная, постоянно замкнутая с сухим картером, принцип действия — фрикционный. Помимо главной муфты предусмотрен отдельный механизм сцепления привода ВОМ, управление основным и дополнительным устройством раздельное.
    • Коробка переключения передач (подробно описана выше).
    • Задний мост в картере, которого установлены главная и конечные передачи, между которыми находиться дифференциал.

    Передний колеса установлены на неподвижных осях, которые в свою очередь смонтированы на поворотных цапфах. Балка моста телескопическая, что обеспечивает изменение колеи в широких пределах. Задние колеса смонтированы на полуосях с опорой на установленные в рукавах конечных передач шариковых подшипниках. В картере моста залито трансмиссионное масло, обеспечивающее смазку механизмов.

    ▶▷▶▷ руководство по ремонту юмз 6 кл

    ▶▷▶▷ руководство по ремонту юмз 6 кл
    ИнтерфейсРусский/Английский
    Тип лицензияFree
    Кол-во просмотров257
    Кол-во загрузок132 раз
    Обновление:27-07-2019

    руководство по ремонту юмз 6 кл — Руководство По Ремонту Юмз 6Кл — manipulatr manipulatrweeblycomhomerukovodstvo-po-remontu-yumz- 6 kl Cached Руководство по ремонту трактора ЮМЗ Модели, оборудованные дизельными двигателями В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация трактора ЮМЗ — 6 ymz- 6 с дизельными двигателями Д-65 Руководство по ремонту тракторов ЮМЗ-6 — YouTube wwwyoutubecom watch?vCkFCJdJ2qTA Cached Руководство по ремонту тракторов ЮМЗ — 6 Модели, оборудованные дизельными двигателями Издательство Руководство По Ремонту Юмз 6 Кл — Image Results More Руководство По Ремонту Юмз 6 Кл images Руководство По Ремонту Эксплуатации И Техническому billiginorgeweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Руководство По Ремонту Эксплуатации И Техническому Обслуживанию Экскаватора Юмз — 6 Кл Руководство По Эксплуатации Трактора Юмз 6 Кл — Brooke Anderson allegeintelligencea5kweeblycomblog Cached Издательство Украгрозапчасть подготовило замечательное новое руководство по ремонту Трактора ЮМЗ — 6 , которое будет одинаково интересно и полезно как водителям с любым стажем работы, так Руководство По Ремонту Эксплуатации И Техническому novoselzoshweeblycomblogrukovodstvo-po-remontu Cached Техническая литература к экскаваторам Статьи Инструкции по эксплуатации и руководства по ремонту трактора и экскаваторы: ЮМЗ — 6 КЛ , КМ, ЮМЗ -100, ЮМЗ -1221, ЮМЗ — 6 АЛ, АМ и прочие Юмз 6 руководство по ремонту ТЕЛЕМАСТЕРТВ Помощь для всех telemastertvpielayfhakiyumz- 6 -rukovodstvo-po-remontu Cached Книги скачать каталог бесплатно юмз 6 — youtube: Юмз 6 руководство по ремонту Инструкции по эксплуатации и Трактора и экскаваторы — кл , км, юмз -100, юмз -1221, — ал, ам и прочие Руководство по ремонту тракторов ЮМЗ-6 wwwautobookscomuaspectehnika2410-Traktoryhtml Cached Введение Настоящее руководство предназначено для ремонтно-обслуживающего персонала, инженерно-технических работников, а также механизаторов, проводящих текущий ремонт тракторов ЮМЗ -6Л и ЮМЗ -6М Инструкция По Ремонту Юмз 6КлRar — cheatscheaters cheatscheatersweeblycombloginstrukciya-po-remontu Cached Скачать инструкция по эксплуатации жк телевизора lg 42ld420 инструкция по скачать руководство по ремонту фрилендер 2 Jumz varikliuko kurimas ll Юмз 6 кл 1988 Создание трактора — Duration: 3:35 Инструкция Трактор Юмз 6 — rulezzzteam rulezzzteamweeblycombloginstrukciya-traktor-yumz- 6 Cached АКЛ или Техническое описание и инструкция по ремонту содержат описание конструкции тракторов Беларусь ЮМЗ — 6 КЛ и ЮМЗ — 6 ТРАКТОРЫ БЕЛАРУСЬ ЮМЗ-6КЛ и ЮМЗ-6КМ fermerrutraktorybelarusyumz- 6 kliyumz- 6 kmpdf ЮМЗ -6КЛ и ЮМЗ -6КМ обеспечивается при условии правильной высота по глушителю 28601,5 6 Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Also Try руководство по ремонту юмз 6 кл fs17 руководство по ремонту юмз 6 кл на снігу руководство по ремонту юмз 6 кл в тернопільській області 1 2 3 4 5 Next 5,560

    • Меры безопасности при техническом обслуживании и устранении неисправностей 155 5.6. Электронная науч
    • ная библиотека. Возможность скачать книги по математике, физике, химии, биологии и другим наукам. В соответствующих разделах руководства указаны условия, при которых данная составная часть или сбороч
    • соответствующих разделах руководства указаны условия, при которых данная составная часть или сборочная единица подлежит замене. Трактор ЮМЗ-6 КЛ, ЮМЗ-6 КМ являются универсальными сельскохозяйственными тракторами с колесной фор мулой 4К2. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Беларусь МТЗ-50, МТ… Техническое описание и инструкция по эксплуатации тракторов юмз 6кл и юмз 6. В соответствующих разделах руководства указаны условия, при которых данная составная часть или сборочная единица подлежит замене. Руководство по ремонту Т-25А, Т-25А2, Т-25А3. С помощью данного руководства не только специалист автомастерской, но и любой инициативный водитель сможет, взяв в руки универсальные инструменты, совладать с техникой, ликвидировав возникшую неисправность. Пуск юмз 6 кл. таль-агро. T-74 заводим после зимы. JUMZ 6AM sipma Z-2791 Engine sound. ЮМЗ кап ремонт двс. Инструкции, руководства, каталоги. Трактор Т-25 (устройство и эксплуатация) Трактор Т-25 Руководство по эксплуатации Тракторы Т-25А, Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ.

    Т-25А2

    при которых данная составная часть или сборочная единица подлежит замене. Руководство по ремонту Т-25А

    • easier way to browse the web and all of Also Try руководство по ремонту юмз 6 кл fs17 руководство по ремонту юмз 6 кл на снігу руководство по ремонту юмз 6 кл в тернопільській області 1 2 3 4 5 Next 5
    • км
    • которое будет одинаково интересно и полезно как водителям с любым стажем работы

    руководство по ремонту юмз кл Все результаты PDF ТРАКТОРЫ БЕЛАРУСЬ ЮМЗКЛ и ЮМЗКМ Похожие Техническое описание н инструкция по эксплуатации содержат описание конструкции тракторов Беларусь ЮМЗ КЛ и ЮМЗ КМ, их технические руководство по ремонту и эксплуатации трактора юмз liacksengcomliacksengrukovodstvoporemontuiekspluatatsiitraktoraiumzxml дек г руководство по ремонту и эксплуатации трактора юмз предупреждению и устранению отказов и Трактор ЮМЗ КЛ Руководство По Ремонту Двигателя Д Трактора Юмз girlsbook апр г Руководство По Ремонту Двигателя Д Трактора Юмз ремонту юмз трактор юмз ремонт трактор беларусь юмз кл ремонт юмз Руководство по ремонту трактора юмз акл Мир авто wwwsakaikobonetlibrariespattemplatepatTemplateclassshowthreadhtml Похожие Руководство по ремонту и эксплуатации трактора юмз акл k Скачать Беларусьk ЮМЗ КЛ и ЮМЗКМ Техническое описание и инструкция по Видео Ремонт двигателя трактора ЮМЗ Dawid Аgro YouTube апр г Ремонт двигателя трактора ЮМЗ, часть Dawid Аgro YouTube апр г ЮМЗ Т, РЕМОНТ КПП Selhozperedelkin YouTube мар г Все результаты Южный машиностроительный завод Публичная Библиотека publlibruARCHIVESYUYujnyy_Mashinostroitelnyy_Zavod_YuMZhtml Похожие Тракторы Беларусь ЮМЗ КЛ и ЮМЗКМ Djv M Техническое описание и инструкция по эксплуатации Составил ВП Озерный Ответственный Трактор ЮМЗ характеристики, устройство, ремонт technoguiderutraktorjumzharakteristikiustroistvoremontphp Похожие Трактор ЮМЗ универсальная колесная машина с тяговым усилием , Двигатель легко снять для ремонта и профилактики Пять лет с года по год предприятием производилась вариация под названием ЮМЗ КЛ , отзывы, тестдрайвы автомобилей Двигатели Описание и устройство PDF проект по ремонту юмз кл WordPresscom Трактор юмз кл руководство по ремонту Описание файла Добавлен Скачиваний Статус файла доступен Файл общедоступен Да Пособие по ремонту трактора ЮМЗ Агролавка Магазин Запчасти Каталоги и схемы Похожие пособие по ремонту трактора юмз umzamruk Трактор ЮМЗА руководство Бесплатно В корзину umzkmruk Трактор ЮМЗК руководство Трактор ЮМЗ Обзор, инструкция по эксплуатации, отзывы Сельхозтехника Тракторы Рейтинг голоса мар г Трактор ЮМЗ История Южного машиностроительного завода берет свое начало в году, когда начался выпуск трактора ЮМЗ Тракторы Беларусь ЮМЗКЛ и ЮМЗКМ Техническое wwwnehudlitru Книги Техника Транспорт, авиация, морское дело Похожие апр г Техническое описание и инструкция по эксплуатации содержат описание конструкции тракторов Беларусь ЮМЗ КЛ и ЮМЗКМ, Руководство по ремонту тракторов ЮМЗ YouTube апр г Добавлено пользователем Автомобильная литература Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник Руководство по ремонту Картинки по запросу руководство по ремонту юмз кл Показать все Другие картинки по запросу руководство по ремонту юмз кл Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Юмз руководство по ремонту ukgadsg ukgadsgwebpincomblog_Юмзруководствопоремонтуhtml Похожие мар г Юмз пособие руководство по ремонту тракторов модели, Дата Инструкция по ремонту Беларусь ЮМЗ КЛ и ЮМЗ КМ Трактор юмз руководство egbzjbe egbzjbewebpincomblog_Тракторюмзруководствоhtml мар г Техническое описание и инструкция по ремонту содержат описание конструкции тракторов Беларусь ЮМЗ КЛ и ЮМЗ КМ, Руководство по ремонту тракторов Беларус семейств МТЗ и ЮМЗ avtohistorrurukovodstvoporemontutraktorovbelarussemeystvmtziyumzht Похожие Руководство по ремонту тракторов Беларус семейств МТЗ и ЮМЗ с открывающимися у ЮМЗ КЛ и ЮМЗКМ боковыми и задними окнами PDF Продолжение WordPresscom Руководство по ремонту тракторов Беларус семейств МТЗ и ЮМЗ Руководство Руководство Руководство по ремонту трактора ЮМЗ Модели с дизельными двигателями Издат Каталог деталей трактора ЮМЗ КЛ КМ Книга руководство инструкция по ремонтуТракторов ЮМЗ Автолитература Похожие Издательство Украгрозапчасть подготовило замечательное новое руководство по ремонту Трактора ЮМЗ , которое будет одинаково интересно и юмз инструкция по ремонту бесплатно toledomruuserfilesiumzinstruktsiiaporemontubesplatnoxml юмз инструкция по ремонту бесплатно Видео Руководство по ЮМЗ КЛ и ЮМЗ КМ предназначены Техническое описание и инструкция по Автоспецтехника Скачать электронные книги бесплатно wwwchitalkinoruavtospetstekhnika Похожие Даны основы технической эксплуатации машиннотракторного парка Настоящее руководство посвящено вопросам диагностики, технического Каталог деталей и сборочных единиц, КСН комбайн свеклоуборочный навесной, КСН обслуживанию тракторов Беларусь производства МТЗ и ЮМЗ Технические характеристики юмз кл Тракторы Беларусь Перейти к разделу Руководство по эксплуатации юмз читать, двигатель д Общее устройство навесной гидравлической системы Трактор ЮМЗ петушок технические характеристики, КЛ апр г Технические характеристики трактора ЮМЗ Достоинства Руководство по эксплуатации содержит перечень регламентных работ и Руководство по ремонту трактора юмз скачать бесплатно loadinghostenkocom arhiv дек г Руководства по ремонту тракторов, спецтехники В данном экскаваторы ЮМЗ КЛ , КМ, ЮМЗ, ЮМЗ, ЮМЗ АЛ, АМ и ЮМЗ это Что такое ЮМЗ? Трактор ЮМЗ КЛ ЮМЗ марка серии универсальных колёсных тракторов Трактор ЮМЗ создан на базе трактора МТЗ, выпускавшимся на Книга руководство инструкция по ремонту Тракторов БЕЛАРУС МТЗ ЮМЗ, Трактор ЮМЗКЛ Руководства и Инструкции по Ремонту и Трактор ЮМЗ КЛ Руководства и Инструкции по Ремонту и Эксплуатации Скачать Бесплатно Тракторы Беларус семейств МТЗ и ЮМЗ Устройство Инструкция по ремонту трактора юмз л rubookbitballooncom Особенности работы трактора ЮМЗ и рекомендации по его ремонту Трактор ЮМЗ КЛ , ЮМЗ КМ и регулировка сцепления Снять крышку Руководство по ремонту тракторов ЮМЗКЛ ЮМЗКМ Руководство по ремонту и обслуживанию ЮМЗ КЛ литература по ремонту тракторов ЮМЗ КЛ издательства Укравтозапчасть Купить руководство по ремонту ЮМЗКЛ в электронном виде Каталог Книги по ремонту и обслуживанию тракторов ЮМЗ КЛ в формате PDF на русском языке дешевле бумажной книги! Тракторы ЮМЗ Обзор, характеристики, особенности применения Тракторы Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации ЮМЗ КМ;; ЮМЗ КЛ как и у моделей КМ, улучшенный обзор кабины, без сх Общеизвестно, что в году документация на производство ЮМЗ была ТРАКТОРЫ БЕЛАРУСЬ ЮМЗКЛ и ЮМЗКМ PDF DocPlayerru Техническое описание и инструкцию по эксплуатации составил инженер ВВЕДЕН И Е Колесные универсальные тракторы Беларусь ЮМЗ КЛ и Руководство по ремонту и эксплуатации ЮМЗКЛ,КМ с двД agrotechtorgrucatalogtekhnicheskaya_literatura Руководство по ремонту и эксплуатации ЮМЗ КЛ ,КМ с двДН,М Главная Каталог Техническая литература Руководство по ремонту и Тракторы Беларусь ЮМЗКЛ и ЮМЗКМ Техническое Тракторы Похожие Название Тракторы Беларусь ЮМЗ КЛ и ЮМЗКМ Техническое описание и инструкция по эксплуатации Год выпуска Страниц Формат Страница Эксплуатация и ремонт экскаваторов ЮМЗ форум по авг г сообщений Страница Эксплуатация и ремонт экскаваторов ЮМЗ Форум об экскаваторахпогрузчиках Результаты опроса Как вам ЮМЗ КЛ Инструкции по ремонту тракторов ЮМЗ YMZ Автоинформ ЮМЗ Руководство по ремонту и техническому обслуживанию тракторов Модели ЮМЗ Пособие руководство по ремонту тракторов Модели, оборудованные дизельными Рейтинг товара Трактор ЮМЗ КЛ КМ Каталог Тракторы ЮМЗ классика, которая никогда не потеряет Техника Тяговый класс ,;; Расход топлива , лч;; Вид коробки передач Воспринимался многими в качестве промышленной версии ЮМЗ , которая получила Руководство по ремонту тракторов Беларус семейств МТЗ и ЮМЗ Тракторы Беларусь ЮМЗКЛ и ЮМЗКМ Техническое описание Нормативные документы мар г Техническое описание и инструкция по эксплуатации содержит описание конструкции тракторов Беларусь ЮМЗ КЛ и ЮМЗКМ, Юмз руководство nxtxai дек г Техническое описание и инструкция по ремонту содержат описание конструкции тракторов Беларусь ЮМЗ КЛ и ЮМЗ КМ, Инструкция по эксплуатации юмз Инструкции полная instrykzijaruинструкцияпоэксплуатацииюмзинстр мая г Руководство по ремонту юмз Руководство более тис тракторы беларусь юмз кл и юмзкм техническое описание и Юмз экскаватор инструкция Инструкция по эксплуатации Qipru aeternaqiprublogspost мар г Юмз экскаватор инструкция band in a box инструкция Тракторы Беларусь ЮМЗ КЛ и ЮМЗ КМ Техническое описание и Трактор ЮМЗ технические характеристики ТракторРЕВЮ Похожие Рейтинг , голосов Общее описание и технические характеристики трактора ЮМЗ ЮМЗ Особенности и опыт эксплуатации трактора ЮМЗ Заключение Руководство по ремонту тракторов ЮМЗ Автолитература и Похожие В магазине Autobooks вы можете купить книгу по ремонту тракторов ЮМЗ Доставка по Украине! Артикул Название ТТМ КАТАЛОГ ТТМ Заказать ЭКГ sibavtocompartsliteratura?PAGEN_bxajaxid ЮМЗ , КАТАЛОГ ЮМЗ КЛ КМ, Заказать ЮМЗ , ПОСОБИЕ ПО РЕМОНТУ ТРАКТОРА ЮМЗ , Заказать Д, РУКОВОДСТВО ПО КАП РЕМОНТУ Д ЮМЗ надежность, проверенная годами Статьи Наука и техника ЮМЗ один из советских тракторов, которым мы можем гордиться Описание и технические характеристики трактора Ремонт ЮМЗ Скачать руководства по ремонту Тракторов Руководства и intrucksrurukovodstvatraktora Похожие Скачать руководства по ремонту Тракторов Руководства и инструкции по эксплуатации и ремонту МТЗ это малогабаритный трактор класса , Тракторы Беларус семейств МТЗ и ЮМЗ Тяговый класс Руководство по ремонту трактора в Украине Сравнить цены Потребительские товары Руководств грн Ожидается Книга Трактор ТА, А, А руководство по ремонту и обслуживанию Книга Трактор ЮМЗ Инструкция по эксплуатации и ремонту Юмз трактор завод изготовитель Трактор ЮМЗ технические Трактора ЮМЗ характеристики, ремонт, модели, устройство габариты хх мм, более высокая кабина предусмотрена только у моделей ЮМЗ КЛ и КМ мм Руководство по эксплуатации ЮМЗ Экскаваторбульдозер ЮМЗ Петушок Вопросы по ремонту и Транспортные средства Спецтехника мар г В интернете есть инструкции руководства как на ЮМЗ шасси так и на ЭО Разобраться с гидросхемой мне помогла книга Юмз Книги журналы OLXua Все объявления Хобби, отдых и спорт Тракторы Беларус, МТЗ , ЮМЗ Книга по ремонту Хобби Книга Каталог деталей тракторов Беларусь ЮМЗ КЛ , ЮМЗКМ Хобби Трактора ЮМЗ характеристики, ремонт, модели, устройство Перейти к разделу Трактор ЮМЗ в модели предусмотрен тяговый класс ,;; коробка передач является Устройство трактора ЮМЗ Трактор ЮМЗ ciklottorutraktorjumzphp Похожие Первый трактор марки ЮМЗ создавался на базе тракторов минского завода, С г по г выпускались модели под обозначением ЮМЗ кл , Вместе с руководство по ремонту юмз кл часто ищут руководство по ремонту трактора юмз скачать бесплатно книга трактор юмз скачать скачать бесплатно ремонт трактора юмз л руководство по ремонту экскаватора на базе юмз клэо юмз книга скачать как управлять трактором юмз юмз расход топлива ремонт двигателя д своими руками Документы Blogger Duo Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы

    Меры безопасности при техническом обслуживании и устранении неисправностей 155 5.6. Электронная научная библиотека. Возможность скачать книги по математике, физике, химии, биологии и другим наукам. В соответствующих разделах руководства указаны условия, при которых данная составная часть или сборочная единица подлежит замене. Трактор ЮМЗ-6 КЛ, ЮМЗ-6 КМ являются универсальными сельскохозяйственными тракторами с колесной фор мулой 4К2. Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Беларусь МТЗ-50, МТ… Техническое описание и инструкция по эксплуатации тракторов юмз 6кл и юмз 6. В соответствующих разделах руководства указаны условия, при которых данная составная часть или сборочная единица подлежит замене. Руководство по ремонту Т-25А, Т-25А2, Т-25А3. С помощью данного руководства не только специалист автомастерской, но и любой инициативный водитель сможет, взяв в руки универсальные инструменты, совладать с техникой, ликвидировав возникшую неисправность. Пуск юмз 6 кл. таль-агро. T-74 заводим после зимы. JUMZ 6AM sipma Z-2791 Engine sound. ЮМЗ кап ремонт двс. Инструкции, руководства, каталоги. Трактор Т-25 (устройство и эксплуатация) Трактор Т-25 Руководство по эксплуатации Тракторы Т-25А, Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ.

    Лав сбегает из тени МакКэффри и становится финалистом Хейсмана

    Бегущий защитник из Стэнфорда Брайс Лав празднует гол в стремительном тачдауне против штата Аризона во время первой четверти футбольного матча колледжей NCAA в субботу, 30 сентября 2017 года, в Стэнфорде, штат Калифорния. (AP Photo/Marcio Jose Sanchez)

    Джош Дубоу | Ассошиэйтед Пресс

      | 7 декабря 2017 г., 2:47

    Стэнфорд, Калифорния • Брайс Лав выбежал из тени Кристиана МакКэффри так же, как он убежал от вражеской защиты — с захватывающей дух скоростью, которая привела его в Нью-Йорк в качестве Хейсмана. Финалист трофея.

    Проведя два года в качестве дублера, Лав применил уроки, которые он усвоил, наблюдая за тем, как Маккефри устанавливал рекорды, и приложил свои собственные усилия в этом сезоне, по-своему столь же впечатляющем, как Маккефри был на пути к финишу, занявшему второе место в Хейсмане. в 2015 году.

    «Я всегда восхищалась многими вещами, которые он делал», — сказала Лав. «Очевидно, что, будучи игроком калибра, которым он был, было приятно сидеть сложа руки и учиться у него мелочам. То, как он подходил ко всему, как он атаковал все, было действительно потрясающе».Как он готовился неделю за неделей, мне посчастливилось видеть, на что он способен. Мне посчастливилось учиться у него.»

    Лав продемонстрировал свои собственные впечатляющие выступления в Стэнфорде, чтобы заработать поездку в Нью-Йорк в качестве финалиста Heisman вместе с квотербеком из Оклахомы Бейкером Мэйфилдом и прошлогодним победителем, квотербеком Ламаром Джексоном из Луисвилля.

    Лав рано зарекомендовал себя в качестве кандидата, пробежав 564 ярда в двух подряд победах над Калифорнийским университетом в Лос-Анджелесе и штатом Аризона. .3) и игры на 100 ярдов (11), а также установили рекорд FBS с 12 пробегами не менее 50 ярдов.

    «Здорово иметь кого-то сзади, который будет использовать в своих интересах маленькие складки, которые вы ему даете, и сможет сделать что-то особенное с мячом», — нападающий А.Т. — сказал Холл.

    Единственная вещь, которая смогла замедлить Лава, это вывихнутая лодыжка, полученная 14 октября в матче против Орегона, которая мешала ему до конца сезона.

    Лав пропустила одну игру против штата Орегон, а затем провела через боль последние пять игр.Он по-прежнему преодолел отметку в 100 ярдов в своих последних четырех соревнованиях, в том числе в трех против команд, которые завершили регулярный сезон в топ-15 опроса AP, и помог Кардиналу провести титульный матч Pac-12, где они проиграли USC.

    «Он крепкий человек, он любит играть в эту игру, и у него это отлично получается», — сказал тренер Дэвид Шоу. «При этом он обогнал множество футбольных команд на полутора лодыжках… Это сочетание способностей, стойкости, сердечности, характера, всего этого в одном лице, и я очень уважаю того, кого он как человек, так и как футболист.

    Лав демонстрировал всплески своих способностей в предыдущие два года, когда он поддерживал МакКэффри. В первые два сезона у него было всего 163 касания в атаке, но в среднем он наносил 7,2 ярда за перенос и совершал семь тачдаунов, причем все, кроме одного, в играх, которые закончились неудачей. не менее 45 ярдов.

    Поэтому, когда он взлетел после того, как вернулся в состав «Кардинала», успех, которого он достиг, не стал большим сюрпризом. , который был в Стэнфорде в течение первых двух сезонов любви.«Вы могли видеть, каким быстрым он был и каким быстрым он был. Его скорость смехотворна. Ни у кого нет такой скорости.

    Эта скорость была всегда. Лав установил несколько рекордов США по легкой атлетике в возрастных группах, когда рос в Северной Каролине, и получил прозвище «Бэби Болт» по сравнению с олимпийским спринтером Усэйном Болтом.

    Эта скорость привлекла внимание Стэнфорда, и он решил приехать на ферму, где он мог бы играть в футбол, а также преследовать другую свою цель — стать педиатром в качестве специалиста по биологии человека, который любит проводить время вдали от футбола в стволовой клетке. лаборатория вместе с Ph.Д. кандидаты.

    «Я обнял этого парня и поставил его перед всеми, не говоря уже о том, чем он занимается в учебе», — сказал Шоу. «Вы знаете, ребята, которые у нас здесь есть, я так горжусь ими всеми, в особенности Брайсом, тем молодым человеком, которым вы хотите, чтобы студенческий футбол был, и вы хотите указать на меня и сказать: двух маленьких сыновей, которых я имею, и говорю: будь как он».

    Коммерческие предложения — Днепропетровская торгово-промышленная палата

    Общество с ограниченной ответственностью «Днепропетровский завод Продмаш» является производителем оборудования для мукомольной промышленности и производства комбикормов, а также для очистки, сортировки и очистки зерна .

    Компания специализируется на производстве следующих видов оборудования:

    • Машина А1-БМШ предназначена для мокрой шелушения зерна пшеницы и ржи при подготовке его к помолу. Машина предназначена для установки в грохотах заводов, входящих в состав ОЕМ. В результате обработки зерна с помощью этой машины очищается поверхность зерна от разорванных оболочек и частично от зародыша и бородки, при этом с поверхности зерна удаляется избыточная влажность.

    — Производительность техническая, т/ч, не менее — 5,65;

    — Установленная мощность, кВт, не более — 11,0;

    — Расход воды л/ч, не более : на мойке 1200, при смыве лузги — 300;

    — Габаритные размеры (мм, не более): длина – 1900, ширина – 1400, высота – 2350 уд;

    — Потребляемая мощность, кВт. ч/т, не более — 1,95

    • Машина А1-ЗШН-3 предназначена для шелушения пшеничной и ржаной муки в производстве шлифовки шлифовальной и ячневой при выработке перловой, ячневой муки, проса, гороха

    — Технические характеристики (не менее, т/ч):

    при шелушении ржи и пшеницы 3;

    при шелушении проса 2;

    при шелушении ячменя 1,8;

    при шелушении и шлифовке ячменя -1,5

    — Размеры (не более, мм): длина — 2000; ширина -1000; высота -2000;

    — Масса (менее т) –1,5;
    Установленная мощность (не более, кВт):22.

    • Дробилка молотковая ДДМ предназначена для дробления лущеного зерна и круп на предприятиях комбикормовой промышленности в комплексе с другим оборудованием.

    Размеры (не более, мм): длина — 1715; ширина — 1440; высота — 1487.
    Масса (кг, не более): 1710. Установленная мощность не более 55 кВт.

    Техническая производительность (не менее, т/ч):

    — ячмень: сито фр. 5,0 — 6,0; сито фр. 5,8 — 8,0;

    — чешуйчатый 12х25 — 5,2;

    — горох: сито фр.6,0 — 8,0;

    — чешуйчатый 12х25 — 6,5;

    — кукуруза: сито фр. 5,0 — 5,2; сито фр. 5,2 — 8,0;

    — чешуйчатый 12х25 — 7,0;

    — пшеница: сито фр. 5,0 — 6,0;

    — овес: сито фр. 5,5 — 8,0

    • Мельница машина А1-БВГ предназначена для отделения частиц эндосперма от фракций оторванных оболочек, выходящих из систем при переработке пшеницы в сортовую муку на мельницах с механическим и пневматическим транспортом в комплексе с другим оборудованием:

    — габаритные размеры (не более, мм): длина — 1600; ширина — 1720; высота — 820.Масса (не более, т): 0,6;

    — техническая производительность (не более, т/ч) — 1,6;

    — расход воздуха на аспирацию (не более, м3/ч) – 4;

    — мука дополнительного отжима (не менее, %) — 5,38;

    — установленная мощность (не более, кВт): 5,5.

    • Машина А1-ВР2-К предназначена для контроля просеивания муки
      с целью выделения из нее случайно попавшего шероховатости и примесей на мелькомбинатах в комплексе с другим оборудованием.

    Размеры для А1-БПК (не более мм):

    — длина — 1550; ширина — 800; высота — 1275;

    — масса (не более, кг): 340;

    — установленная мощность (не более, кВт): 5,5;

    — техническая производительность (т/ч): 4,0 — 5,0;

    — расход электроэнергии в кВтч/кг: 0,002.

    Размеры для A1-BP2-K:

    — длина — 1550; ширина — 1930; высота — 2295;

    — масса (не более, кг): 710;

    — установленная мощность (не более, кВт): 11;

    — техническая производительность (т/ч): 36.Удары.

    • Г9-БМБ — предназначен для мокрой очистки зерна от минерально-органических примесей — пыли земной, колосовой и применяется в мельницах при подготовке зерна к помолу в составе комплектного оборудования:

    — габаритные размеры (не более, мм): длина — 3700; ширина — 1860; рост – 2550, вес (не более, кг) – 2900;

    — техническая производительность (не менее, т/ч): 10,0. Расход воздуха на аспирацию (не более, м3/ч) – 600;

    — Бьет потребление (не более, кВт.ч/т — 1,25. установленная мощность (не более, кВт) — 12,5;

    — Удельный расход воды (не более, л/ч) — 700. Степень влажности зерна (%) — 2,2…2,5;

    — Эффективность удаления летучих органических примесей (%) — 75,0…100;

    — Эффективность отбора минеральных примесей (%) — 70,8…75,0.

    • Съемник А1-БДГ предназначен для доизмельчения продуктов помола после вальцовых машин с гладкими (грубыми) шлифовальными валками 1-2 и 4-11 систем молотковой мельницы, включенных в технологическую схему мельницы качественного помола пшеницы и отделения крупы от зерна верхней оболочки перед просеиванием.

    — Производительность техническая (кг/ч) — 380 — 610;

    — Существующая мощность (не более кВт): 1,5;

    — Система помола муки дополнительного экстрагирования 4 (не менее, %) -10;

    — Размеры: длина 960; ширина-338; высота — 540.

    • Дробилка сыпучих материалов А1Т-МПА предназначена для измельчения различных сыпучих материалов, в том числе зерновых и бобовых, пищевых продуктов, перца, мускатного ореха, кофе, сахара, соли и др.

    — Производительность техническая (в зависимости от изделия, кг/ч) — 200 — 1000;

    — Размеры (не более, мм): длина — 600; ширина — 600; Высота – 1600;

    — Масса (не более, кг) – 170;

    — Установленная мощность (не более кВт) – 5,5

    • Транспортер винтовой передвижной — КПШ и конвейер винтовой стационарный — КШ.

    Конвейер шнековый обычный — КШ — предназначен для транспортирования сыпучих сыпучих материалов и продуктов влажностью более 15% в закрытых желобах горизонтального и наклонного направления.

    Транспортер шнековый передвижной — КПШ — предназначен для очистки силосов после выгрузки и загрузки зерна. Угол наклона 45°.

    • Зерновой сепаратор катарсический серии БСП предназначен для отделения примесей из зерна пшеницы, характеризующихся шириной, толщиной и аэродинамическими свойствами с использованием решет и воздушного потока.Сепаратор применяется в зерноподготовительных цехах и элеваторных мельницах, в том числе в составе комплектного оборудования вновь строящихся мельниц.

    ООО «Продмаш» производитель сита (грохота), более 80 лет на рынке. Компания производит полный спектр сит отличного качества: круглые, продольные, треугольные, спичечные, чешуйчатые, прямоугольные.

    Применение сита:

    Оборудование

    Размеры сит (мм)

    Сепараторы предварительной очистки ОВС-25

    790х990

    Сепараторы БШ, БИС, БЛС

    770х990; 996х1000; 750х1000

    Сепараторы ЗВС-25, ЗАВ-40, КЗУ-40

    990х740

    Сепараторы БТЦ-100, МЗП-50

    Криволинейные профили 490х990

    Сепараторы Петкус К-547А, К-527А

    292х714

    Сепаратор Петкус Великан

    700х1065

    Дробилки ДДМ, КДУ, ДДП, ДМР, ГДР,

    Шелково-шлифовальный станок А1-ЗЩН-3

    500х1574; 388х663; 500х1360; 640х1042;

    646х1503

    Мисс.Татьяна Довженко — Генеральный директор

    Почтовый адрес: ул. Войцеховича, 53, г. Днепропетровск, 49101, Украина

    Регистрационный код компании:  14308919

    Тел./факс: +38 (056) 726-40-57 / +38 (056) 373-59-19

    Электронная почта:  [email protected][email protected]

    Сайт:  www.prodmashdnepr.com

    Контактное лицо: Таран Дмитрий — Менеджер ВЭД (Моб.: +38 (067) 880-03-07)

    Восточно-Европейский журнал корпоративных технологий

    Предложена методика определения предельно допустимых значений показателей изоляции высоковольтных маслонаполненных вводов, обеспечивающих минимальное значение риска.Предлагаемый метод отличается тем, что максимально допустимые значения показателей определяются путем минимизации функции среднего риска по методу Ньютона с учетом реальных условий эксплуатации оборудования, что позволяет повысить эксплуатационную надежность вводов ввода. Получено выражение для определения среднего риска по закону распределения показателей изоляции высоковольтных вводов (по Вейбуллу), минимизация которого позволяет определить максимально допустимые значения показателей, принимая с учетом длительности их эксплуатации, значений токов нагрузки, марки трансформаторного масла и других факторов.Проведен сравнительный анализ значений риска, который сопровождается применением максимально допустимых значений показателей, регулируемых в Украине, с максимально допустимыми значениями показателей, которые были получены разными методами. Анализ показал, что минимальное значение риска обеспечивается максимально допустимыми значениями показателей, которые получаются применением метода минимального риска с учетом условий эксплуатации вводов.Проведен анализ влияния значений вероятностей исправного и неисправного состояния вводов, стоимости неверных решений, а также значений параметра масштаба и параметра формы в распределении Вейбулла на предельно допустимые значения показателей изоляции высоковольтных маслонаполненных вводов в герметичной конструкции. Установлено, что увеличение вероятности возникновения дефекта и его условной стоимости, а также увеличение продолжительности эксплуатации вводов и их нагружения приводит к снижению максимально допустимых значений показателей.Доказано, что максимально допустимые значения показателей изоляции высоковольтных вводов, обеспечивающие минимальные экономические потери, не являются постоянными. Для практической реализации метода минимального риска при эксплуатации предложено применять отношения правдоподобия, позволяющие диагностировать состояние высоковольтных вводов с минимальным риском, но без определения максимально допустимых значений для индикаторы.

    … Подробнее

    Технология переработки кукурузы в крупу.Современные технологии переработки кукурузы. Ступени глубокой переработки

    Переработка зерна

    Компания «ВИТАЛ ПРОДУКТ» использует самые современные европейские технологии в области переработки зерна кукурузы на оборудовании компаний «СОВОКРИМ» и «МИЛЛЕРАЛ».

    Продукция производится в соответствии с международными требованиями безопасности пищевых продуктов — FSSC 22000.

    • Производительность

      • 300 тонн в сутки
      • Современные европейские технологии в области переработки
      • Оборудование фирм «СОВОКРИМ» и «МИЛЛЕРАЛ»
    • Логистика

      • Собственная логистическая сеть для автомобильных и железнодорожных перевозок
      • Железнодорожные пути на станции Рыздвянный, Ставропольский край
      • Автопарк для перевозки сыпучих и тарных грузов в количестве 25 единиц
    • Качество

      • Производство продукции в соответствии с международными требованиями в области безопасности пищевых продуктов — FSSC 22000
      • Сертифицирован швейцарской компанией SGS в 2016 г.
      • Собственная лаборатория по исследованию физико-химических показателей зерна кукурузы и продуктов ее переработки
      • Контроль качества обработки на каждом этапе
      • Проецирование работы каждой производственной единицы на панель управления
      • Многопоточное производство различных фракций


    Кукуруза является одним из видов деятельности в нашей стране.Как сельскохозяйственная культура занимает одно из самых высоких мест в России по производству.

    Полный цикл предприятия начинается с исследований. Изучаются основные показатели, от которых будет зависеть дальнейший урожай кукурузы. После этого происходит непосредственно выращивание – самый ответственный процесс. Хотя без влияния человека этот вид культуры может расти без особых проблем, необходим надзорный контроль. Правильный уход требует определенных навыков и умений.Постоянный полив – один из основных параметров, благодаря которому кукуруза вырастет качественной и здоровой. Во время активной стадии роста необходимо удалять боковые отростки.

    Также ведется активная борьба с болезнями и вредителями. Их желательно подавлять на начальных этапах, ведь от этого напрямую зависит количество и качество урожая.

    В нашей стране под кукурузой отведено около 3000 тыс. га. Этот факт подтверждает, что кукуруза является одним из основных направлений сельскохозяйственной деятельности.

    Сбор урожая — не менее важный процесс. Благодаря тому, что многие компании имеют современное и качественное оборудование, уборка и транспортировка кукурузы происходит очень быстро и, что немаловажно, качественно. Основная цель – минимизировать потери, а также уменьшить повреждение зерна кукурузы. К технологическому процессу предъявляются определенные требования, соблюдение которых приводит к максимальному результату.

    Условия хранения зерна должны обеспечивать необходимый температурный режим, а также систему увлажнения, обеспечивающую наиболее благоприятные условия для длительного хранения.

    Переработка кукурузы должна осуществляться по современным европейским технологиям при соблюдении определенных норм. Цифра в 300 тонн в сутки дает любому предприятию преимущество перед конкурентами. Также в любой компании должно быть две-три линии, которые не будут зависеть друг от друга. Благодаря этому можно производить продукцию разной зернистости, что будет большим преимуществом.

    Благодаря собственной логистической сети предприятий продукты из кукурузы, такие как мука, масло, корма, обычно доставляются быстро и безопасно.На данный момент предприятия нашей страны имеют большой потенциал производительности, что является доказательством постоянного роста и качества продукции.

    Кукуруза – одна из самых урожайных культур в нашей стране. Посевная площадь в России составляет 21,9 млн га. Эта цифра еще раз подтверждает важность данного вида культуры. Продукты переработки кукурузы со временем расширяют свое разнообразие. Если раньше можно было выделить только кукурузные хлопья, то сегодня в пищу используют кукурузную кашу, кукурузные палочки и другие производные от кукурузы.

    В последние годы продукты из кукурузы приобретают все большее значение в жизни человека. Их полезность доказана многими учеными и исследователями. Поэтому многие люди отказываются от продуктов из пшеницы в пользу кукурузы. Наличие полезных нутриентов, наряду с тем, что продукты из переработанной кукурузы являются диетическими, дает еще большее преимущество перед другими видами в своем роде. Спортсмены все чаще начинают обращать внимание именно на этот вид каши. Ведь минералы, содержащиеся в кукурузной крупе, придают им силы для восстановления, как и белки, так необходимые для роста мышечной массы.

    Переработка кукурузы осуществляется на специализированных предприятиях. Оборудование должно соответствовать всем нормам и правилам, так как получение продуктов переработки кукурузы – процесс непростой и ответственный. Раньше, когда технологические схемы были далеки от нынешних идеалов, технология переработки кукурузы была комбинированной. Таким образом, были созданы сложности с наличием свободного места. Одна маленькая мастерская не могла справиться со всем потоком. При производстве кукурузной крупы в цехе по производству кукурузных хлопьев предъявлялись требования по увеличению выхода крупной крупы.Это увеличило производство хлопьев, так как кукурузная крупа часто использовалась в качестве корма и отходов. Однако такие требования привели к тому, что кремневой кукурузы стало не хватать, а потребность в больших объемах стала более насущной. Дело в том, что кремневая кукуруза слишком низкоурожайная, поэтому невозможно было обеспечить такие объемы, которые давали бы необходимый выход продуктов переработки. Сейчас тенденция такова, что большая их часть идет на муку, крупы, масло и корма для скота. Он достигает около 80%. Остальные 20% приходится на производство хлопьев для хлопьев.Однако в этом есть свой плюс. За счет этого получается добиться более качественной крупы для хлопьев.

    На данный момент принято разделять технологию переработки кукурузы между собой на этапы, тем самым обеспечивая качественную работу, а также удобство.

    Поскольку продукты переработки кукурузы производятся на достаточно крупных мукомольно-крупяных предприятиях, это создает отличные условия для дополнительных рабочих мест. В связи с тем, что переработка кукурузы набирает все больше оборотов, создаются благоприятные условия для совершенствования процессов автоматизации и улучшения условий труда.

    Технология переработки кукурузы интересный и достаточно сложный процесс. Как и все подобные процедуры, она имеет свои индивидуальные особенности и нюансы. В наше время часто используется централизованная обработка и переработка кукурузы. Это делается для того, чтобы более рационально использовать все продукты переработки кукурузы. Разные виды каш ​​можно использовать для разных целей и направлений. Некоторые для хлопьев, некоторые для кукурузного масла, а некоторые для кукурузных палочек.

    Блок-схема обработки имеет одну важную особенность.Оно должно обеспечивать отделение зародыша, что, в свою очередь, имеет основополагающее значение для кукурузного масла. На крупных заводах применяют сразу несколько технологических схем, при которых переработка кукурузы приобретает разные направления. По одной из схем получают дробленую крупу, по другой — крупу на палочки и хлопья.

    Таким образом получают несколько видов продуктов из кукурузы. Каждый из них уже занял определенную нишу в мире продуктов. И с каждым годом объемы только увеличиваются.Технологии переработки кукурузы также переходят на новый уровень развития, что дает больше времени для выхода на рынок продуктов первой необходимости.

    В настоящее время производство продуктов из кукурузы начинает занимать все более важное место в нашей стране. За последние 20 лет количество заводов по переработке кукурузы постепенно увеличивалось. Но по сравнению с США Россия все же ниже. Однако быстрый рост этого вида производства позволяет ему в ближайшие годы догнать страны Северной Америки.В нашей стране, помимо строительства новых, идет реконструкция старых, неработающих предприятий по переработке кукурузы, так как это требует несколько меньших капиталовложений.

    На данный момент более десяти проектов в России находятся на стадии проектирования. Все эти проекты касаются именно создания новых заводов по переработке кукурузы. Этот рост происходит по нескольким причинам. Один из них – экономика. Повышая производительность, эта сфера может стать не только средством для инвестиций, но и источником дохода.Это также улучшает транспортную инфраструктуру.

    Климат в России очень благоприятен для выращивания кукурузы. Если обратиться к аналитике прошлых лет, то мы заметим, что, несмотря на засуху, которая была в нашей стране в 2010 году, урожайность все равно была выше, чем в девяностые. Это подтверждает тот факт, что инвестиции в завод по переработке кукурузы окупаются.

    Если проанализировать три направления, в которых развивается и растет рынок, а именно экспорт, переработка и корма, то существенный рост возможен только в переработке.Именно поэтому строительство крупных заводов по переработке кукурузы идет такими быстрыми темпами, в отличие от предыдущих лет. Если рассмотреть и проанализировать возможное развитие в двух других направлениях, то можно прийти к определенным выводам. Для того чтобы активно развивать экспорт, необходимо развивать множество факторов. Прежде всего, это транспортная инфраструктура и логистика. Гораздо выгоднее будет построить завод по переработке кукурузы. А большое количество конкурентов на мировом рынке не позволит нам конкурировать за большие объемы экспорта.

    Что касается кормов, животноводство также не сможет увеличить использование переработанных культур внутри страны. А все дело в том, что так называемая «кормовая конверсия» с каждым годом значительно снижается. Поэтому строительство кукурузоперерабатывающих заводов является единственно правильным и эволюционирующим решением.

    Крупные заводы по переработке кукурузы в России бывают нескольких типов. Каждый отличается друг от друга продуктами, которые они получают. Один занимается производством круп, хлопьев и муки.Еще один завод по переработке кукурузы отвечает за производство патоки и крахмалопродуктов. В каждом из них есть свои процессы, благодаря которым получается необходимый продукт.

    Строительство заводов по переработке кукурузы осуществляется за счет инвестиций и финансовой поддержки различных компаний, очень часто государственных. Эти вложения не только окупаются, но и дают мощный толчок экономике. Российская Федерация. Благодаря своему географическому положению, а также разнообразным климатическим условиям наша страна имеет прекрасные возможности стать лучшим производителем кукурузной продукции.Крупные кукурузоперерабатывающие заводы строились не только на юге страны, но и в средней полосе России. Таким образом, увеличивается количество рабочих мест в регионах, работники проходят специальную подготовку и, тем самым, повышают свою профессиональную квалификацию.

    Завод по переработке кукурузы имеет ряд негативных последствий. Прежде всего, это очистные сооружения. Они могут быть в очень плохом состоянии, поэтому после того, как завод по переработке кукурузы будет построен, необходимо сделать большие инвестиции в вышеупомянутую инфраструктуру.В противном случае реки и сельскохозяйственные угодья будут загрязнены, что нанесет тотальный ущерб экологии окружающей среды.

    Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму ниже

    Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

    Приморская государственная сельскохозяйственная академия

    Институт экономики и бизнеса

    Организационный отдел

    и технологический

    процессы в сельском хозяйстве

    производство

    Уссурийск

    2002

    Исходные данные для курсовой работы

    растениеводство кукуруза

    гибрид молдавский 215 СВ

    1.Площадь, га

    2. Дата посева

    3. Дата очистки

    4. Коэффициент использования ФАР

    урожая, %

    0,6

    5. Количество растений до

    перед уборкой, шт/м

    6.Масса 1000 семян, г

    7. Количество початков на растении

    8. Средняя масса початка, г

    9. Масса стержня в % от массы

    10. Масса початка с зерном, г

    12.Кукуруза

    13. Картофель

    15. Тип почвы

    буро-подзолистый

    16. Высота пахотного слоя, см

    Н

    ПО

    4

    3

    18.Коэффициент использования элементов питания из почвы, %

    Н

    ПО

    25

    6

    19. Коэффициент использования элементов питания минеральных удобрений, %

    Н

    ПО

    69

    25

    20. Доза навоза на 1 га, т

    21.Коэффициент использования питательных веществ из навоза, %

    Н

    ПО

    25

    45

    22. Используются удобрения

    азот

    фосфорная

    калий

    нитрат натрия

    гранулированный суперфосфат

    хлорид калия

    23. Насыпная масса грунта, г/см

    24.Предшественник

    25. Господствующие сорняки

    Молдавский 215 СВ

    27. Норма высева, млн. всхожих семян, %

    28. Чистота семян, %

    29.Лабораторная всхожесть семян, %

    30. Полевая всхожесть семян, %

    31. Мертвые растения, %

    32. Обязательно перед уборкой растений, тыс. шт./га

    33. Отходы при переработке семян, %

    34.Страховой фонд, %

    35. Масса сданного зерна, т

    36. Сорная примесь, %

    37. Зерновая примесь, %

    38. Влажность зерна, %

    Исходные данные для написания курсовой работы

    Введение

    Кукуруза – одна из основных сельскохозяйственных культур современного мирового сельского хозяйства.По посевной площади занимает второе место в мире (после пшеницы). Это растение характеризуется универсальным использованием и высокой урожайностью. Около 20 % кукурузы используется в пищу, около 15 % — на технические цели и около 2/3 — на корма.

    Зерно содержит углеводы (65-70%), белок (9-12%), жир (4-8%), минеральные соли и витамины. Из зерна производят муку, крупы, хлопья, консервы, крахмал, этанол, декстрин, пиво, глюкозу, сахар, патоку, патоку, масло, витамин Е, аскорбиновую и глутаминовую кислоты.Пестичные столбики используются в медицине. Стебли, листья и початки используются для производства бумаги, линолеума, вискозы, активированного угля, искусственной пробки, пластика, анестетиков и многого другого.

    Кукурузное зерно — отличный продукт питания. В 1 кг зерна содержится 1,34 корма. ед. и 78 г переваримого белка. Является ценным компонентом комбикорма. Однако белок зерна кукурузы беден незаменимыми аминокислотами (лизином и триптофаном) и богат малоценным в кормовом соотношении белком — зеином.

    Кукуруза занимает первое место среди силосных культур. Силос обладает хорошей усвояемостью и диетическими свойствами. В 100 кг силоса из кукурузы в фазе молочно-восковой спелости содержится около 21 корма. ед. и до 1800 г сырого протеина. Кукуруза используется на зеленый корм, богатый каротином. Оставшиеся после уборки сухие листья, стебли и початки початков используют на корм. В 100 кг кукурузной соломы содержится 37 кормов, а в 100 кг молотых палочек — 35 кормов. ед.

    Кукуруза – высокоурожайная культура.По урожайности зерна она превосходит другие зерновые культуры, уступая только орошаемому рису. В Синиловском совхозе Приморского края механизированная часть С. П. Епифанцева в 1962 г. получила по 63 ц зерна с каждого из 70 га. Многие передовики получают урожай 30—40 центнеров с гектара. На Дальнем Востоке кукуруза дает высокие урожаи силоса. В Амурской области бригадир В. Ф. Деркач из колхоза «Красная Звезда» Советской области в 1961 г. получил по 700 ц с 1 га зеленой массы кукурузы; га зеленой массы на площади 280 га, а на отдельных участках урожайность достигала 1200 ц/га.В 1962 году бригада Им Фу Сири из совхоза «Ударный» Сахалинской области собрала 720 ц/га зеленой массы. Средняя урожайность зеленой массы кукурузы в Амурской области. Приморье и Сахалин — 150-200 ц/га. …

    Кукуруза как пропашная культура является хорошим предшественником в севообороте, способствует освобождению полей от сорняков, практически не имеет общих с другими культурами вредителей и болезней. При возделывании на зерно является хорошим предшественником зерновых культур, а при возделывании на зеленый корм — отличной паровой культурой.Кукуруза получила широкое распространение в послеуборочном, стерневом и повторном посевах.

    На Дальнем Востоке выращивание кукурузы возможно только на зеленый корм и силос.

    Посевная площадь кукурузы на зерно и фураж в нашей стране составляет 21,9 млн га. Задача — увеличить производство зерна на имеющейся площади и получать в среднем 4 — 5 тонн зерна с 1 га. Этому будет способствовать переход на интенсивную технологию возделывания этой культуры.

    Почвенно-климатические условия зоны.

    Приморье входит в климатическую область дальневосточных муссонов. Летом господствуют южные и юго-восточные ветры тихоокеанского муссона, несущие большое количество влаги, зимой — континентальные, северные ветры, представляющие собой мощный поток холодного и сухого воздуха.

    Самый холодный месяц в регионе — январь. Средняя температура января на побережье 12-13°, а в Приханкайском и центральных горно-лесных районах 19-22°. Самые низкие температуры наблюдаются в центральных горно-лесных районах (-49°).

    Самый теплый месяц август. Его среднемесячная температура на краю 18 — 20°С.

    Количество осадков выпадает в среднем 600 мм в год. Больше осадков выпадает на юге области и в прибрежной полосе (700 — 800 мм) и меньше — на Приханкайской равнине (500 — 550 мм).

    В течение года осадки выпадают неравномерно. Основная масса (до 70%) приходится на летний период. Из-за большого количества осадков в это время нередко наблюдается сильное переувлажнение почв, особенно на плоских и слаборасчлененных элементах рельефа (равнины).Весной и в первой половине лета часто бывает недостаток влаги в почве и растения страдают от засухи.

    А теперь хочу охарактеризовать тип грунта, предложенный в курсовой работе.

    Буро-подзолистые почвы Приморья формируются под дубовыми и дубово-широколиственными лесами с обильным травяным покровом. В летний и летне-осенний период они испытывают сильное переувлажнение, а весной — острый недостаток влаги. В этом типе почвы фосфор является минимумом элементов питания.

    Буро-подзолистые почвы приурочены к выровненным элементам рельефа — древним речным и озерным террасам или очень пологим склонам. Они формируются на породах тяжелого гранулометрического состава — древних озерных глинах и тяжелых суглинках, а также на глинистых элювиях и элювиально-делювиальных плотных породах. Наиболее сильно оподзоленными почвами являются буро-подзолистые почвы.

    В настоящее время эти почвы большей частью распаханы и в той или иной степени окультурены.

    Целинные буро-подзолистые почвы имеют гумусовый горизонт мощностью 7 — 10 см, рыхлую комковатую структуру, пронизанную мелкими корнями; переход к нижележащему горизонту резкий.Подзолистый горизонт имеет мощность 20-30 см, обычно уплотнен, тонкослоистый, содержит большое количество мелких железисто-марганцевых конкреций. Иногда этот слой разбит горизонтальными трещинами на всю глубину.

    Подзолистый горизонт сменяется пестрым беловато-бурым (8 — 10 см), ниже которого располагается иллювиальный горизонт.

    Химический анализ буро-подзолистых почв показывает, что гумусовый слой имеет слабокислую реакцию среды, а иногда кислую и даже сильнокислую.Содержание гумуса в самом поверхностном слое целинных почв достигает 14%, в нижней части гумусового горизонта снижается до 3 — 4%. В следующем подзолистом горизонте запасы гумуса невелики и составляют десятые доли процента. Иногда в иллювиальном слое отмечается незначительное увеличение гумуса.

    В буро-подзолистых почвах при слабокислой реакции среды и насыщении почвы поглощающим комплексом основаниями в гумусовом горизонте резкое повышение кислотности и в значительной степени насыщение основаниями в подзолистом и иллювиальных горизонтов.Насыщенность почвопоглощающего комплекса основаниями в подзолистом горизонте составляет около 50 — 55 %.

    Особенностью буро-подзолистых почв является то, что даже при слабокислой реакции среды в гумусовом горизонте и насыщении основаниями они все же обладают высокой гидролитической кислотностью.

    Механический анализ показывает двухчастный характер почвенного профиля: средне- и тяжелосуглинистые поверхностные горизонты — перегнойно-подзолистый и глинистый иллювиальный горизонт и материнские породы.

    Окультуренные разновидности буро-подзолистых почв имеют пахотный горизонт мощностью 16 — 18 см, обычно серый, с включениями комков светло-коричневого цвета из пахотно-подзолистого горизонта.Содержание гумуса на освоенных участках низкое и составляет не более 3 — 4 %.

    Основные агротехнические мероприятия при освоении и использовании буро-подзолистых почв должны быть направлены на повышение содержания гумуса, предусматривать известкование, противоэрозионные мероприятия, применение удобрений, преимущественно фосфорных и органических. Проведение соответствующих агротехнических мероприятий позволяет получать высокие урожаи кукурузы на буро-подзолистых почвах. …

    Биологические особенности кукурузы.

    2.1 Требования к теплу.

    Кукуруза – теплолюбивое растение. Его семена начинают прорастать при 8—9°С. Всходы появляются на 17—20-й день при среднесуточной температуре 12—14°С; если она повышается до 18—19°С, всходы получают на 8—9-й день.

    Всходы кукурузы хорошо переносят небольшие заморозки (до -2 -3°С). Поврежденные морозами листья желтеют и частично отмирают, но точки роста остаются жизнеспособными, а с наступлением тепла растения быстро возобновляют рост.Это связано с большим запасом питательных веществ в семенах, которые растение использует в течение длительного периода. В конце вегетационного периода при понижении температуры до -2 °С растения погибают.

    Повышение температуры в оптимальном диапазоне (25 — 30°С) ускоряет развитие, особенно в начале вегетационного периода, и способствует увеличению урожая. Жаркая погода в период цветения негативно влияет на оплодотворение и развитие завязи. Однако при достаточной влажности почвы высокие температуры не наносят значительного вреда посевам кукурузы.

    В фазы всходов — выбрасывания метелки для растений наиболее благоприятна среднесуточная температура 20 -23°С. Скорость роста резко снижается при 14-15°С, а при 10°С рост прекращается. До появления генеративных органов повышение температуры до 25°С не вредит росту и развитию кукурузы. Ко времени цветения и появления нитей на початках температура 25°С и более неблагоприятна, а выше 30°С нарушается цветение и оплодотворение: период жизнеспособности пыльцы укорачивается, нити початков усыхают.Оптимальная температура для роста и развития культуры от цветения до созревания 22 — 23°С.

    Сумма активных температур, необходимых для созревания раннеспелых сортов, составляет 2100 — 2400 °С, среднеспелых и позднеспелых сортов — 2600 — 3000 °С..

    2.2. Требования к влаге.

    Кукуруза — засухоустойчивое растение, но в районах с недостаточным увлажнением при поливе растений может давать урожай в 2 — 3 раза выше, чем на суше.

    Коэффициент водопотребления кукурузы низкий — 300 — 400. Среднеранние и среднеспелые гибриды кукурузы потребляют 3500 — 4500 м ее рационального использования.

    Для набухания зерна кукурузы требуется около 44% воды от веса зерна.

    При возделывании кукурузы на зерно максимальное водопотребление приходится на 30-дневный период — за 10 — 12 дней до метелки метелки и до середины фазы цветения. Он называется критическим. Однако кукуруза очень чувствительна к влаге в период налива зерна.

    Оптимальная влажность почвы в период вегетации несколько ниже, чем у других культур — 60 — 70% влажности почвы. Кукуруза не переносит переувлажнения почвы. Из-за недостатка кислорода в почве замедляется поступление фосфора, нарушаются процессы фосфорилирования и азотистого обмена в растениях. …

    2.3. Требования к свету.

    Кукуруза – светолюбивое растение короткого дня. При длине дня в 12-14 часов его вегетационный период увеличивается.Кукуруза плохо переносит затенение – в загущенных посевах задерживается развитие растений и не образуются початки. Чрезмерная загущенность посевов приводит к снижению массы колосьев и урожайности зерна, но при выращивании на силос увеличивается выход зеленой массы.

    2.4. Требования к почве.

    В отличие от многих культур, кукуруза не очень требовательна к плодородию почвы, тем не менее, очень отзывчива на его повышение, на внесение удобрений. Лучшими почвами для кукурузы являются богатые азотом черноземы, темно-каштановые, темно-серые.По механическому составу – средне- и легкосуглинистые, также подходят супеси. Кукуруза лучше всего растет и развивается на рыхлых, воздухопроницаемых, свободных от сорняков почвах с глубоким гумусовым горизонтом, хорошо обеспеченных питательными веществами в доступных формах, слабокислых или с нейтральной реакцией (рН 6-7). Для него непригодны почвы с повышенной кислотностью, а также склонные к переувлажнению и засолению. Важнейшим приемом улучшения таких почв является внесение органических удобрений в повышенных дозах, улучшающих водный и питательный режимы и механические свойства.При этом улучшается воздухообмен, постоянно обеспечивается повышенное содержание углекислого газа в зоне ассимиляционного аппарата растений, кислорода в почве. Это важно, так как в период прорастания семена, а затем и корневая система потребляют не менее 18 — 20 % кислорода от общего потребления растениями воздуха. При содержании кислорода в почвенном воздухе менее 5% рост корней прекращается.

    Кукуруза требовательна к питательным веществам. Калий обеспечивает водоудерживающую способность клеточных коллоидов, улучшает обмен веществ, повышает жизнеспособность растений.При его недостатке замедляется рост, растения приобретают темно-зеленую окраску, затем их верхушка и края желтеют и засыхают. При калийном голодании плохо развивается корневая система, снижается устойчивость растений к полеганию.

    В начале вегетации кукуруза интенсивно усваивает калий, его содержание в проростках увеличивается по сравнению с содержанием в зерне в 8-10 раз. Активное поглощение калия достигает максимума за 10—12 дней до выметания метелки, а затем очень быстро снижается.После окончания цветения поступление калия в растение прекращается.

    Недостаточное количество азота в почве отрицательно сказывается на развитии корневой системы, в результате снижается поступление в растение других элементов питания, ухудшается работа ассимиляционного аппарата. Нарушение жизненных процессов из-за азотного голодания вызывает пожелтение листьев, их преждевременную гибель, что отрицательно сказывается на продуктивности растений и качестве зерна.

    В начале вегетации кукуруза достаточно интенсивно потребляет азот, почти так же, как и калий.Растения содержат в 2-3 раза больше азота на единицу сухого вещества в фазе 5-7 листьев, чем в фазах молочной и молочно-восковой спелости.

    Фосфор необходим в течение всего вегетационного периода и поступает в растение до полного созревания зерна. Под его влиянием укорачивается период роста листьев, ускоряется проникновение корней в нижние слои почвы, что особенно важно при возделывании кукурузы в условиях Приморского края (так как там климат с непостоянным увлажнением). .Недостаток фосфора в почве тормозит рост и развитие цветков и зерен на початках кукурузы. При недостатке фосфора листья становятся темно-зелеными с фиолетово-красным или пурпурным оттенком и постепенно отмирают.

    2.5. Вегетационный период.

    У кукурузы различают следующие фазы роста и развития: начало и полное появление всходов, начало и полное появление метелок, начало и полное цветение колосьев (появление нитей), млечная, молочно- восковидное состояние зерна, восковидная спелость, полная спелость.Продолжительность межфазных периодов определяется сортовыми особенностями, погодными условиями и агротехникой. В начальный период, до образования надземного стеблевого узла, кукуруза растет очень медленно. В это время интенсивно развивается корневая система. Затем скорость роста постепенно увеличивается, достигая максимума перед биением. В этот период прирост растений при благоприятных условиях составляет 10 — 12 см в сутки. После цветения рост в высоту прекращается. Критическими периодами в формировании урожая являются фаза 2—3 листьев, когда происходит дифференцировка зачаточного стебля, и фаза 6—7 листьев, когда определяются размеры колоса.В развитии кукурузы наибольшее значение имеют две фазы: формирование метелки, которое происходит у раннеспелых, среднеспелых и позднеспелых сортов соответственно в фазе 4-7, 5-8 и 7-11 листья; образование початка, которое происходит соответственно в 7-11, 8-12 и 11-16 листовых фазах. За короткий период (10 дней до затопления и 20 дней после окончания цветения метелок) растения накапливают до 75% органического вещества. Засуха, переувлажнение почвы, недостаток минерального питания в период цветения и внесения удобрений снижают зернистость колосьев.Максимальное количество влажной массы у растений наблюдается в фазе молочного состояния; сухое вещество — в конце восковой спелости. Для формирования высокого урожая зерна посевы кукурузы должны формировать листовую поверхность площадью около 40 — 50 тыс. м 2 /га, а для выхода зеленой массы — 60 — 70 тыс. м 2 /га и более.

    Продолжительность вегетационного периода кукурузы 75 — 180 дней и более. По продолжительности вегетационного периода выделяют 6 групп:

    раннеспелый — 80 — 90 дней, сумма активных температур 2100°С

    среднеранний срок созревания — 90 — 100 дней, 2200°С

    среднеспелый — 100 — 115 дней, 2400°С

    среднепоздний срок — 115 — 130 дней, 2600°С

    позднеспелый — 130 — 150 дней, 2800°С

    очень позднего созревания -> 150 дней, > 3000°С.

    3. Характеристики гибрида Одесса 158 Мб.

    Гибрид разработан НИИ кукурузы и сорго Республики Молдова и Гороховским совхоз-техникумом Волынской области. В его создании приняли участие 7 авторов во главе с Г.П. Караиванов и Т.С. Чалык.

    С 1987 года гибрид районирован на силос в Хабаровском крае и Еврейской АО. Позднее он получил широкое распространение в Приморском крае.

    Молдавский 215 СВ — двухрядный гибрид. Выращивание семян проводят в стерильных условиях по восстановительной схеме. Относится к группе сортов с желтым зубчатым зерном и красной сердцевиной початка.

    Средняя высота растений 210 ​​см, листья 15 см. Ухо цилиндрическое, длиной 15 см и массой 110 г. Вес 1000 зерен 260г.

    Гибрид раннеспелый, вегетационный период 83 — 100 дней. Пузырчатой ​​головней поражается средне, гельминтоспориозом — средне и выше среднего.За годы испытаний на сортоучастках Хабаровского края и ЕАО урожайность зеленой массы составила 380 — 630 ц/га, нормированного сухого вещества — 120 — 150 ц/га, колосьев — 100 — 150 ц/га. ха. Гибрид обладает исключительной пластичностью.

    Помимо Дальневосточного региона, он разрешен к применению еще в девяти регионах Российской Федерации. …

    4. Расчет потенциального урожая.

    4.1. Расчет потенциальной урожайности на основе поступления PAR

    При расчете используем формулу А.А. Ничипорович.

    где ПУ — потенциальная урожайность сухой биомассы, кг/га

    Q фар — количество ФАР за вегетацию урожая, ккал/га

    С — калорийность органического вещества на единицу урожая, ккал/кг

    К — использование ФАР культурами, %

    Месячные количества ФАР за вегетационный период (ккал/см2).

    Q фар = 1/3 * 6,9 + 7,1 + 7,9 + 6,3+ 2/3 * 5,2 = 2,61 * 10 9 ккал/га

    Найдем значение урожайности зерна при стандартной влажности по формуле

    где W — нормативная влажность по ГОСТу, % (для круп — 14%)

    А — сумма частей в соотношении основных и побочных продуктов в целом

    объем биомассы (для кукурузы А = 3)

    Выход стеблевой массы будет равен:

    41 ц/га — 15.8 ц/га = 25,2 ц/га

    Культура

    Q фар, ккал/га

    С, ккал/кг

    Потенциальная урожайность, ц/га

    Соотношение частей коммерческой и некоммерческой продукции

    Урожай нетоварной продукции, ц/га

    P для сухой биомассы

    У т гл.Товар.

    Кукуруза

    4.2. Определение биологической продуктивности по элементам структуры урожая.

    Количество растений до сбора урожая = 90 000 шт.

    Количество початков на растение = 1.2

    Средний вес початка = 145 г

    Вес прута от веса початка = 20%

    Определить количество колосьев на гектар

    90 000 1,2 = 108 000 шт.

    Определить массу колосьев на гектар

    90,000145 = 130,5 q

    130,5 20/100 = 26,1 ц/га

    Определить массу зерна на гектар

    Y = 130,5 — 26,1 = 104,4 q

    5. Агротехника возделывания кукурузы.

    5.1. Место в севообороте.

    Установлено, что чем большие площади в севообороте заняты кукурузой, тем выше ее продуктивность. На Дальнем Востоке может размещаться после сои, сахарной свеклы, картофеля, зерновых и других культур, но самые высокие урожаи дает при выращивании на хорошо удобренных постоянных участках или в севооборотах с коротким оборотом, а также на вновь осваиваемых земли после гречихи, овса, проса, озимой ржи, бахчевых и других культур.В полевых севооборотах лучше выращивать на сидеральном клевере и удобренных парах, занятых первой и второй культурами. Посевные участки рекомендуется размещать на южных склонах с легкими почвами. На Сахалине под кукурузу отводят защищенные от холодных ветров участки с хорошо дренированными плодородными почвами.

    Кукуруза оставляет поле без сорняков и является хорошим предшественником для сои, пшеницы, картофеля и других культур..

    Лучшими предшественниками кукурузы являются посевы, после которых поле остается свободным от сорняков, с большим запасом питательных веществ.К ним относятся озимые, под которые вносились удобрения, зернобобовые культуры, картофель, гречиха. В условиях Приморского края сахарную свеклу также можно отнести к лучшим предшественникам.

    В курсовом задании меня как предшественника просят рассмотреть соевые бобы. Культурная соя – однолетнее растение из семейства бобовых. Соя – культура муссонного климата. Дает самые высокие урожаи при оптимальной влажности почвы в течение всего вегетационного периода; при избыточном увлажнении соя растет медленно и резко снижает урожайность.Соя – теплолюбивая культура. На Дальнем Востоке для созревания сои сумма средних температур от 2000 до 3000? С требуется. Продолжительность вегетационного периода дальневосточных сортов сои колеблется от 92 до 135 дней. Соя – светолюбивое растение короткого дня. В полевых севооборотах под сою лучше отводить поля после кукурузы на силос. Соя, как бобовая и пропашная культура, является хорошим предшественником других культур. Иногда из-за несвоевременной уборки и переувлажнения почвы вспашка плуга после сои затягивается или поле вообще остается невспаханным, в результате чего его эффективность как предшественника значительно снижается.Если соевые поля вспахивают поздней осенью, содержание азота в почве падает. Это отрицательно сказывается на росте ранних культур, поэтому поздние культуры размещают после сои. …

    На плодородных, хорошо обработанных полях и с внесением удобрений кукурузу можно рекультивировать в течение нескольких лет. Чем выше плодородие участка, культура посева, тем дольше можно выращивать кукурузу на одном поле. При бессменном возделывании кукурузы в течение длительного времени (свыше 10 лет) ее урожайность была значительно ниже, чем после пшеницы, подсолнечника и сахарной свеклы.Одной из причин снижения урожайности кукурузы является значительная засоренность посевов сорняками.

    Разница в урожайности кукурузы по разным предшественникам обычно обусловлена ​​разной степенью удобрения предыдущей культуры, эффективностью борьбы с сорняками в ее посевах, сроками уборки.

    Кукуруза является хорошим предшественником для яровой пшеницы и ячменя.

    Структура посевной площади:

    Зерновые – 25%

    Кукуруза -25%

    Однолетние травы — 12.5%

    Рожь озимая -12,5%

    Составим схему восьмипольного севооборота:

    озимая рожь + однолетние травы

    кукуруза

    злаки

    кукуруза

    злаки

    5.2. Расчет норм удобрений на планируемый урожай и система их применения.

    В среднем 1 ц зерна кукурузы выносит из почвы 3 кг азота, 1,2 кг фосфора и 3 кг калия.При урожайности 15,8 ц/га из почвы будет вынесено:

    3 15,8 = 47,4 кг/га N

    1,2 · 15,8 = 18,96 кг/га P 2 O 5

    3 · 15,8 = 47,4 кг/га K 2 O

    2. Определить содержание азота, фосфора и калия в почве кг/га. Для расчета воспользуемся формулой

    К м = ч*В*П, где

    Н — 21*1,08*4 = 90,72 кг/га

    Р 2 О 5 — 21*1,08*3 = 68,04 кг/га

    К 2 О — 21*1.08 * 10 = 226,8 кг/га

    3. Коэффициент использования растениями из почвы N равен 25 %, P 2 O 5 — 6 %, K 2 O — 12 %.

    Мы находим, что растения кукурузы могут поглощать из почвы с 1 га:

    Н = (90,72*25)/100 = 22,68 кг

    P 2 O 5 = (68,04 * 6) / 100 = 4,1 кг

    К 2 О = (226,8*12)/100 = 27,2 кг

    В среднем в 1 т навоза содержится N — 4 кг, P — 1,5 кг, K — 4,5 кг. При внесении в почву 60 т навоза войдет: N — 240 кг, P — 90 кг, K — 270 кг.

    Из 60 тонн навоза будет использовано:

    N = (240*25)/100 = 60 кг/га

    Р = (90*45)/100 = 40,5 кг/га

    К = (270*70)/100 = 189 кг/га

    Кукуруза будет потреблять из почвы и органических удобрений:

    N = 22,68 + 60 = 82,68 кг/га

    Р = 4,1 + 40,5 = 44,6 кг/га

    К = 27,2 + 189 = 216,2 кг/га.

    Дополнительно необходимо сделать:

    N = 47,4 — 82,68 = -35,28 кг/га

    Р = 18.96 — 44,6 = -25,64 кг/га

    К = 47,4 — 216,2 = -168,8 кг/га

    Д у — доза удобрения, т/га

    Y t — программируемая урожайность, т/га

    Б — удаление питательных веществ на 1 т продукции

    К м — коэффициент перехода питательных веществ на пахотный слой 1 га

    К у — коэффициент использования элементов питания от удобрений, %

    К н — коэффициент использования элементов питания из почвы, %

    Н н — норма внесения органических удобрений, т/га

    К р — коэффициент использования N, P 2 O 5, K 2 O из органического удобрения, %

    h — размер пахотного слоя, см

    V — насыпная плотность грунта, г/см 3

    К м = 1.08*21=22,68 г/см 3

    Расчет нормы внесения удобрений для запрограммированной культуры

    ИНДИКАТОРЫ

    Батареи

    1. Планируемая урожайность, ц/га

    2.Питательные вещества вынесены % из продукции, кг

    3. Питательные вещества выносятся с урожаем, кг

    4. Содержит питательные вещества:

    мг/100 г почвы

    в пахотном слое, кг/га

    Коэффициент использования элементов питания из почвы, %

    Питательные вещества из почвы будут использованы, кг/га

    Питательные вещества вносятся в почву с навозом, кг/га

    Коэффициент использования питательных веществ из навоза, %

    Возможное вынос питательных веществ из навоза, кг/га

    Всего будет вывезено из почвы и навоза, кг/га

    Тип используемых мин.удобрение

    Нитрат натрия

    Простой гранулированный суперфосфат

    Калия хлорид

    Коэффициент использования

    Питательные вещества из минеральных удобрений, %

    13. Необходимо вносить минеральные удобрения в кг/га

    Система удобрений для кукурузы.

    Кукуруза очень требовательна к плодородию почвы. Не переносит кислых почв, и без их известкования даже при внесении больших доз органических и минеральных удобрений нельзя рассчитывать на получение хорошего урожая. Кукуруза потребляет питательные вещества в течение всего вегетационного периода — до наступления восковой спелости зерна. Однако наиболее интенсивное их поглощение наблюдается в период бурного роста за относительно короткий промежуток времени — от метелки метелок до цветения.Для получения высокого урожая кукурузы решающее значение имеет применение органических и минеральных удобрений. Кукуруза очень отзывчива на навоз и другие органические удобрения. По многолетнему опыту применение навоза (40 — 60 т/га) повышает урожай зерна на 0,3 — 0,8 т/га. Совместное применение навоза и минеральных удобрений обеспечивает хорошие урожаи кукурузы при меньших дозах органических удобрений.

    Навоз, фосфорные и калийные удобрения вносят под зябевую вспашку.Азотные удобрения лучше использовать весной для предпосевной обработки почвы.

    Кукуруза растет очень медленно в первый месяц после прорастания и поглощает ограниченное количество питательных веществ. Однако недостаток в этот период доступных элементов питания, особенно фосфора, отрицательно сказывается на дальнейшем развитии растений, снижает использование элементов питания основного удобрения и почвы. Чтобы обеспечить всходы кукурузы легкодоступными питательными веществами, при посеве необходимо вносить небольшие дозы удобрений.При этом особенно эффективно местное внесение в гнезда небольшой дозы фосфора (5 — 7 кг Р 2 О 5 на 1 га) в виде гранулированного суперфосфата. Удобрения следует вносить отдельно от семян на 4 — 5 см по бокам и на 2 — 3 см ниже семян во избежание губительного действия высокой концентрации почвенного раствора на всходы кукурузы.

    Для обеспечения кукурузы питательными веществами в период наиболее интенсивного роста в условиях достаточного увлажнения в основное удобрение можно вносить азот.В период вегетации проводят 1 – 2 подкормки по 20 – 30 кг каждая. за га. Удобрения вносят в подкормку культиваторами-кормораздатчиками с заделкой на глубину 8-10 см во влажный слой почвы. …

    Система удобрений для кукурузы.

    5.3 Система обработки почвы.

    Многолетний опыт показал, что кукурузу лучше сеять на глубокой ранней вспашке. Основная масса его корней (90%) на тяжелых буро-подзолистых почвах располагается в слое почвы 0-10 см, в слое 10-20 см их всего 6%, в слое 20-30 см — 3. %.С углублением пахотного слоя корни перемещаются в нижние горизонты и используют больший объем почвы. Весной для сохранения влаги и выравнивания почвы плуг боронят в один-два следа, а в начале мая культивируют на глубину 10-12 см. Поля, не вспаханные с осени, следует вспахать как можно раньше. Для уничтожения сорняков и создания хороших условий для прорастания семян поле накануне или в день посева обрабатывают на глубину посева и прикатывают….

    После сои почву обрабатывают широкозахватными дисковыми культиваторами или дисковыми боронами на глубину 6 — 8 см.

    Наилучшее качество вспашки, хорошую заделку пожнивных остатков обеспечивают двухъярусные плуги ПЯ-3-35 и ПН-4-35.

    Эффективность зяблевой вспашки во многом зависит от сроков ее проведения. Ранняя вспашка после уборки предшественника не способствует очистке полей от сорняков, что отрицательно сказывается на урожайности кукурузы. При вспашке в конце сентября — первой половине октября после 2-3 лущения создаются благоприятные условия для накопления почвенной влаги и лучшего очищения почвы.

    Для удержания талых вод и накопления влаги в почве эффективна позднеосенняя расщелина поля. Применение этого приема позволяет сохранить до 250 — 300 м 3 /га воды и получить прибавку урожая 0,20 — 0,25 т/га. Расщелина также снижает водную эрозию почвы, т.е. имеет природоохранное значение. …

    Весенняя обработка почвы сводится к планировочной и предпосевной культивации. Весенняя планировка почвы – обязательный элемент интенсивной технологии.Обеспечивает лучшее прогревание почвы, быстрое прорастание сорняков; позволяет лучше проводить предпосевную обработку почвы и высевать семена на одинаковую глубину. Проводится только при полной физической спелости почвы планировщиками, скребками, культиваторами, оснащенными планировочными досками и роторными катками. Направление движения под углом 45 — 50? к основной обработке. Если поверхность поля остается бугристой, повторите этот прием перпендикулярно первому выравниванию.

    Предпосевная культивация проводится для сохранения влаги в почве, для поддержания почвы в рыхлом и очищенном от сорняков состоянии.Проводят на глубину посева семян сразу после внесения летучих гербицидов (эрадикан 6,7Э, сутан плюс 6,7Е) или после внесения гербицидов, не требующих немедленного внесения (агелон, шомпол), комбинированными почвообрабатывающими орудиями, совмещать рыхление и выравнивание за один проход. и прокатки. Способ передвижения челночный, под углом 40 — 45? в сторону основной культивации, с шириной перекрытия между проходами 15 — 20 см. комки более 10 см не допускаются.Отклонение рабочей глубины от заданной не должно превышать ± 1 см.

    Планировка, внесение и заделка основных гербицидов, предпосевная обработка проводится в режиме реального времени без перерыва во времени. Это способствует равномерной глубине заделки семян, сохранению влаги в почве и получению дружных всходов кукурузы.

    Система основной обработки почвы под кукурузу.

    Предшественник

    Засорение

    Крайний срок

    Агротехнические требования к качеству.

    Весна поздняя

    1. Вспашка стерни

    Гл. пилинг 6 — 8 см. Угол атаки дисков 20-25°. Пожнивные остатки на поверхности почвы после обработки 35-40 % Диаметр комьев до 10 см. Вырубка сорняков завершена. Скорость агрегата до 10 км/ч. В 2 трека.

    2.Обработка гербицидами

    Опрыскивание гербицидами группы 2.4Д в дозе 2 кг с.в./га при температуре воздуха 14 — 18°

    3.Зимняя вспашка

    Вспашка плугами с предплужниками по гл. 16 — 22 см поперек предыдущей основной обработки почвы.

    4.Щель

    Гл. не менее 50 см, до 60 см, расстояние между щелями 1,2-1,4 м

    Система предпосевной обработки почвы под кукурузу.

    деятельность

    Сроки

    Агротехнические требования к реализации

    1. Ранневесеннее боронование

    Физическая спелость почвы

    Хорошее выравнивание и крошение почвы.Движение агрегата под углом 45° к основной обработке. При необходимости в 2 дорожки

    2. Выравнивание почвы

    Полная физическая спелость почвы

    Движение агрегата под углом 45° к основной обработке.

    3. Внесение гербицидов и заделка их в почву

    Немедленное внесение гербицида

    Крепление на гл.8-12 см. Эрадикан 6,7 E, 80% к.э. — 6-7 л/га, алирокс, 80% к.э. — 6-7 см.

    4.1-я культивация

    Гл. 8-12 см.

    5.2-е выращивание

    6. Предпосевная культивация

    На 8-10 см. Поле перед посевом хорошо выравнивается, 80% комков размером 1 — 5 см.Не допускается наличие комочков более 10 см.

    5.4. Подготовка семян к посеву.

    Одним из основных условий получения высоких урожаев зерна и зеленой массы кукурузы является посев семян районированных гибридов первого поколения. В процессе предпосевной подготовки семена должны быть доведены до высших посевных кондиций, калибровкой должны быть выделены однородные фракции, уничтожены возбудители и вредители.Семена, подготовленные к посеву, должны соответствовать требованиям, установленным государственным стандартом для первого сорта. Полевая всхожесть семян первого сорта обычно на 10—15% ниже лабораторной.

    На специальных фабриках семена кукурузы сушат, доводят до влажности 12-13%, калибруют, протравливают и упаковывают в бумажные мешки для отправки в колхозы. Початки обмолачивают за 10-15 дней до посева на молотилках (МКП-3,0). Для обеспечения дружных и полноценных всходов семена кукурузы калибруют на зерноочистительных машинах и отбирают пробы в контрольные семенные лаборатории для проверки посевных качеств.Если семена кондиционированы, их готовят к посеву.

    Для повышения энергии прорастания семена слоем не более 12 см прогревают на солнце на сухом участке в течение 4 — 6 дней. При прогреве в течение дня их несколько раз осторожно перемешивают, а на ночь накрывают брезентом или ставят в сухое помещение. Положительные результаты дает и активное проветривание семян, для чего применяют машины для сушки семян на токах. Для защиты семян кукурузы от грибных болезней и вредителей в почве проводят предпосевную протравливание семян 80% гр.п. дает хороший эффект. ТМТД (1,5 — 2 кг/т) или комбинированные протравители (фентиурам, гексатиурам, тигам, витатиурам). При расселении гусениц на посевах проволочников, гусениц и совки семена обрабатывают ГХЦГ из расчета 2 кг/т семян.

    Инкрустация. Этот способ обработки заключается в том, что на оболочку семян наносят водный раствор полимерного пленкообразователя — поливинилового спирта, в который помимо протравителей вводят вещества, необходимые для активизации прорастания семян.

    Для обработки семян используют состав (на 1 т семян): спирт поливиниловый — 0,5-1 кг, биологически активные вещества, пестицид из расчета в соответствии с инструкцией по применению. Введение микроэлементов в гидрофильную пленку фентиурама повышает полевую всхожесть сильно поврежденных семян. Способ инкрустации семян прост, безопасен и приемлем для системы современных зерноочистительных машин.

    В полевых условиях высокоэффективны пленкообразующие протравители в разные сроки посева семян….

    Мероприятия по подготовке семян к посеву.

    деятельность

    Техника исполнения, нормы препарата (кг)

    Инструменты, машины

    Требования к качеству

    1. Предварительная очистка

    Сразу после очистки

    Очистка от органических и минеральных примесей, песка, гальки, соломы и др.

    Очистка от крупных примесей

    2. Сушка семян

    После предварительной очистки

    Удаление влаги за 1 прием в зерне 6% и доведение до основного состояния

    Блок сушки

    Соответствие будет ограничивать. Состояние

    3. Первичная очистка

    После сушки

    Очистка от сорняков, семян сорняков

    Соблюдение основного условия для примеси мусора

    Продолжение табл.7

    4. Вторичная очистка

    После осенней сушки

    Очистка зерна от примесей: зерна неспелые, сморщенные, битые, потемневшие, деформированные

    Соблюдение основного условия по примеси зерна

    5.Термическая обработка воздуха

    Перед посевом (2-3 недели)

    Темп. Теплоноситель — 35?

    5-7 дней на солнце

    Блок сушки

    Соответствие ГОСТу по чистоте, влажности семян. Повышение жизнеспособности обезьяны.

    6. Офорт

    За 10-15 дней до посева

    фентиурам, гексатиурам, тигам, витатиурам

    Обеззараживание семян от ржавчины, головни, корневых гнилей.

    5.5. Расчет веса высева.

    Для кукурузы весовая норма высева будет рассчитана по формуле:

    где Н в — весовая норма высева, кг/га;

    Р — необходимое количество растений перед уборкой, мл/га;

    А — масса 1000 семян, г

    Р — полевая всхожесть семян, %;

    Г — количество погибших растений за вегетацию, %.

    Р = 9 * 10000 =

    шт/га

    5.6. Посев кукурузы.

    Наиболее благоприятные условия для прорастания и получения дружных всходов кукурузы создаются при стабильном прогреве почвы при глубине заделки семян до 10 — 12 °С. На песчаных почвах, прогревающихся быстрее, особенно на южных склонах, посев можно начать раньше. Глинистая почва, а также почвы северных склонов и торфяников прогреваются медленнее. Кукурузу на этих участках рекомендуется сеять позже.Установлено, что холодостойкие сорта кукурузы прорастают при температуре 5 — 6°С и даже ниже, однако более дружные всходы она дает при температуре почвы при глубине заделки семян не менее 10°С. Востоке в мае температура почвы на глубине 5-10 см может резко колебаться в течение суток и в течение месяца, в связи с чем сроки посева в разные годы могут быть разными, но в основных земледельческих районах наилучшие урожаи зеленой массы а колосья получают при посеве в середине мая.

    В условиях Приморского края посев лучше проводить с 20 по 30 мая. Большое значение в борьбе с заболачиванием растений имеют правильные сроки посева. Кукуруза при раннем посеве обычно лучше использует осеннюю и зимнюю влагу, меньше страдает от засухи, быстрее развивается и меньше намокает.

    Для получения початков молочной и восковой спелости для пищевых целей в ранние сроки кукурузу предварительно выращивают в закрытом грунте в торфяных или навозно-земляных горшках, а затем высаживают в открытый грунт.

    Глубина заделки семян существенно влияет на полноту появления всходов, их полноту, а также на рост, развитие и продуктивность кукурузы. Это зависит от состава почвы и температуры. На легких почвах кукурузу сажают на глубину 8 — 9 см, на тяжелых — 5 — 6 см. Весной поверхностные слои почвы прогреваются лучше нижних. Поэтому кукурузу в ранние сроки лучше сеять на меньшую глубину, но всегда во влажную почву; при более поздних сроках глубину посева следует увеличить до 8 — 10 см.

    Семена нормально набухают и прорастают при влажности почвы не менее 18 — 20%, что следует учитывать при установлении глубины посева. Семена кукурузы могут выдерживать глубокий посев. Предельная экономическая глубина 15 см, биологическая 37.

    Норма высева: при посеве калиброванными семенами в каждое гнездо помещают от 3 до 4 зерен. Весовая норма семян крупных фракций составляет 18 — 22 кг/га, средних — 15 — 18 кг/га и мелких — 12 — 15 кг/га. При точечном посеве на погонный метр ряда высевают 7 — 8 кондиционных зерен.Норма высева увеличивается в связи с прохладной погодой при посеве, а также при возможном понижении температуры к началу вегетации и поражении болезнями и вредителями.

    Очень важно, чтобы семена были равномерно распределены как по глубине, так и по рядку. Это создает благоприятные условия для появления дружных всходов кукурузы, положительно сказывается на индивидуальной продуктивности растений.

    Есть разные способы посева кукурузы. Например, по интенсивной технологии выращивания его можно высевать точечным способом.Но на Дальнем Востоке основным является квадратно-гнездовой способ посева кукурузы с площадью питания 7070. Выполняется сеялками СКГН-6В и СКГН-6А. Его также высевают гнездовым способом.

    В местных условиях из-за переувлажнения почвы часто невозможно применять перекрестную обработку культур, это отрицательно сказывается на урожайности. При высокой культуре земледелия перспективен пунктирный посев кукурузы, когда семена располагаются рядами на расстоянии 35 см. Выполняется сеялкой СКНК-6.При точечном посеве междурядья культивируют в одном направлении, в рядках уничтожают сорняки с помощью гербицидов. Чтобы посевы не вымокали, во многих хозяйствах кукурузу выращивают на грядах и грядах. Особенно важно выращивать зерновую кукурузу на грядах.

    ДальНИИШ разработал технологию выращивания кукурузы и создал комплекс машин для посева и ухода за растениями на грядах и грядах. Для посева по гребням заводские сошники сеялок заменяют новыми с гребневыми дисками.Сошник с бегунком делает уплотненную канавку глубиной 1 — 1,5 см, в которую укладывают семена кукурузы. Сферические диски, расположенные за сошником, закрывают сошники и образуют гребень. Затем по гребню перекатываются ведущие ушки сеялки, которые уплотняют разрыхленную почву, тем самым улучшая поступление влаги к семенам из нижних слоев почвы.

    Для посева кукурузы на гребни также можно использовать культиватор-сеялку конструкции ДальНИИШ. Создан на базе узлов и механизмов КРН-4.2 и сеялкой СЗН-24 или СЗН-16. Эта сеялка в трехгребневом исполнении может работать в агрегате с тракторами МТЗ-50 и МТЗ-52, в пятигребневом — с тракторами ДТ-54А и ДТ-75. Сеялка формирует гребни, вносит минеральные удобрения и высевает кукурузу за один проход. Также используется для ухода за кукурузой.

    На градах кукурузу высевают зерновыми сеялками СУ-24 или СЗН-24. На каждую гряду устанавливают по два сошника с междурядьями 50 см. Для этой цели также можно использовать переделанные кукурузные сеялки СКГН-6А и СКНК-6.

    Сеялки необходимо отрегулировать так, чтобы каждый сошник высевал одинаковое количество семян на строго заданную глубину (допустимые отклонения 1 см) — это залог получения равномерных дружных всходов.

    Агротехнические требования к посеву кукурузы: допустимые сроки посева в хозяйстве — 3-4 дня, на одном поле — 1-2 дня, отклонения в равномерности заделки семян не более 30 %, дробление семян не более 0,2 %, отклонение от нормы высева не более 5 %, отклонение ширины междурядий встык 5 см, основных — 1 см.Движение агрегатов с сеялкой ПЦ при посеве до 6 км/ч, СУПН-8 — до 8, СКПП-12 — до 12..

    Посевная площадь, га

    Сроки посева

    Способы посева, схема

    Норма высева, млн или тыс. ц/га

    Глубина посадки, см

    Машины и орудия

    Требования к качеству посева

    1.Квадратный вложенный

    0,135 млн/га

    СКГН-6В и СКГН-6А (сеялки)

    МТЗ-80 и ЮМЗ-6 (трактор)

    См. пункт 5.6.

    2. На хребтах

    СУ-24 или СЗН-24

    с точками

    На хребтах

    В трехгребневом исполнении — МТЗ-50 и МТЗ-52, в пятигребневом — ДТ-54А и ДТ-75.

    5.7. Уход за урожаем.

    Опыт передовых кукурузоводов Дальнего Востока показывает, что уход за посевами кукурузы можно полностью механизировать. Для борьбы с сорняками и почвенной коркой посевы перед всходами боронят зубчатыми или сетчатыми боронами и обрабатывают ротационными мотыгами. В годы с засушливой весной, когда поверхность почвы остается рыхлой, лучше использовать легкие бороны.На сильно уплотненных почвах применяют средние и тяжелые бороны. При появлении всходов, когда на растениях образуется 2-3 листа, боронование можно повторить. Последний раз посевы можно высаживать в фазе 4 – 5 листьев. При появлении всходов первую междурядную обработку проводят культиваторами с плоскорежущими лапами (двумя остроконечными лапами и между ними лапой-утиной) с одновременным боронованием клавишными или сетчатыми боронами. При достижении растениями высоты 18 — 20 см (через 12 — 15 дней после первой обработки) проводят вторую междурядную обработку в два направления, а затем через 12 — 13 дней — третью.В дальнейшем в зависимости от уплотнения почвы и засоренности посевов обработки повторяют.

    При выращивании, чтобы не повредить растения, оставляют защитные зоны: при первой — 10 см, при последующей — 12 — 15 см. Если междурядная обработка ведется на высоких скоростях, односторонние бритвы можно размещать стойками внутри междурядья, а лезвиями рядом с рядом. В этом случае меньше повреждается кукуруза и лучше рыхлится почва возле растений.В гнездах сорняки уничтожают культиваторами с легкими проволочными боронами. На тяжелых переувлажненных почвах при третьей междурядной обработке вместо центральных стрельчатых лап ставят окучники, зубчатые бороны заменяют высокими пружинными. С помощью такого агрегата окучивают кукурузу и делают борозды для отвода ливневых вод. Окучивание способствует образованию дополнительных корней на нижних узлах стеблей, интенсивному росту зеленой массы, длительное время удерживает почву в рыхлом состоянии, улучшает доступ воздуха к корням и приводит к увеличению урожая.

    Если в почве не хватает питательных веществ, кукуруза положительно отзывается на подкормку.

    Аналогичные документы

      Производство кукурузы: народнохозяйственное значение, площади возделывания, урожайность, сорта. Ботаническое описание культуры, особенности роста; технология возделывания: обработка почвы, подготовка семян к посеву, внесение удобрений; урожай.

      тест, добавлен 25.09.2011

      Биологическая характеристика кукурузы, требования к условиям внешней среды, народнохозяйственное значение.Технология возделывания, обработка почвы, подготовка посадочного материала… Защита от сорняков, вредителей, болезней. Сбор и хранение урожая.

      тест, добавлен 30.08.2009

      Биологические особенности кукурузы. Определение величины потенциальной доходности. Расчет возможной урожайности культуры с учетом лимита влагообеспеченности. Комплекс агротехнических мероприятий, обеспечивающих возможный урожай кукурузы.

      Курсовая работа, добавлена ​​21.04.2009

      Природно-климатические условия.Биологические особенности и технология возделывания кукурузы. Меры по обработке почвы и борьбе с сорняками. Технологическая схема возделывания кукурузы. Потребность в материалах. Технология послеуборочной обработки.

      курсовая добавлена ​​09.01.2008

      Почвы и их агрохимическая характеристика. Биологические особенности культуры. Характеристика сортов (гибридов) кукурузы, их место в севообороте. Подготовка семян к посеву. Послеуборочная ревизия урожая. Технологическая схема выращивания сельскохозяйственных культур.

      курсовая добавлена ​​17.12.2014

      Технология возделывания кукурузы на зерно в Краснодарском крае… Биологические особенности культуры. Химическая защита растений от сорняков, вредителей и болезней. Экологическая безопасность разработанной технологии возделывания кукурузы на зерно.

      курсовая добавлена ​​02.03.2011

      Основная предпосевная обработка почвы. Агротехнические требования к посеву кукурузы. Механические методы борьбы с сорняками. Оплодотворение, их виды.Меры предосторожности при работе на комбайне. Машины для выращивания и уборки кукурузы на зерно.

      тезис, добавлен 17.10.2014

      Природные (почвенно-климатические) условия Кувандыкской области. Биологическая характеристика кукурузы и характеристика районированных сортов. Программирование урожайности кукурузы для степных условий. Обоснование технологии возделывания кукурузы.

      Курсовая работа, добавлена ​​27.06.2008

      Способы сохранения и улучшения сортовых качеств семян.Биологические особенности и технология возделывания проса на зерно. Роль качественных семян в повышении урожайности. Морфологическая характеристика кукурузы.

      тест, добавлен 06.06.2011

      Биологические основы управления ростом и развитием урожая и его качеством. Народнохозяйственное значение кукурузы, эффективность ее производства. Система агротехнических мероприятий для получения программируемой урожайности при заданном качестве продукции.

    Кукуруза – популярный продукт с высокими потребительскими свойствами и рыночной стоимостью.Оборудование для переработки кукурузы позволяет получить максимальное количество сырья для производства напитков, каш и популярных продуктов питания.

    Особенности обработки

    В промышленности используются как традиционные, так и новые методы обработки. Первый предполагает использование оборудования для измельчения зерна в дегерминаторах ударного действия. После этого специалисты изолируют эмбрион на пневматических столах.

    Современный вариант производства кукурузы предполагает использование абразивных дегерминаторов.Промышленные машины применяют силу, раздавливают эмбрион и выводят его из процесса обработки.

    Среди эффективных способов улучшения традиционных технологий также дают:

    • Предварительное шелушение зерна. Это приводит к снижению ударных нагрузок при первичном измельчении, повышению эффективности крупообразования.
    • Снижение риска перекручивания продукта на этапе отбора благодаря современным системам управления.
    • Внедрение обжимно-шлифовальных агрегатов для обогащения мелких изделий.

    Особенности машин для обработки кукурузы

    Многосекционные машины выполняют ряд операций, включая сортировку, нарезку, термообработку и закатку. В результате квалифицированной обработки создаются высококачественные продукты питания, напитки и консервы.

    Заказчики могут самостоятельно подобрать комплектацию линии в зависимости от желаемой производительности и типа первичной упаковки. Типовые надежные решения помогают полностью укомплектовать цех, обеспечив выпуск готового продукта без лишних финансовых затрат.

    Где купить качественное оборудование

    Купить машины для переработки кукурузы недорого можно через наш каталог. Покупатели могут легко подобрать подходящие модели агрегатов, получить контактные данные поставщиков и договориться о приемлемой цене покупки.

    Среди основных преимуществ использования нашего интернет-ресурса постоянные клиенты отмечают:

    • Удобный поисковик. Товарные предложения разделены на удобные категории. При поиске необходимых агрегатов вы можете ознакомиться с предложением поставщика, узнать предварительные цены на товар.
    • Широкий выбор промышленного оборудования. На сайте представлен богатый ассортимент машин для обработки овощных культур. Клиенты могут выбрать отдельные единицы оборудования, заказать сразу несколько станков или договориться с поставщиком о подготовке оборудования с индивидуальными характеристиками.
    • Высокое качество представленных специализированных машин. Мы работаем с надежными компаниями, которые предоставляют гарантию на всю размещаемую продукцию.

    Кто такой Евгений Пригожин, кортеж которого пытался скрыться от полиции? ФСБ и ГИБДД не смогли остановить кортеж Евгения Пригожина из кортежа Пригожина.

    ФСБ и СПб ГИБДД опередили своих московских коллег, , покоривших золотую молодежь … Пока шумела столица, наши за хамскую езду спокойно взяли водителей и охранника миллиардера Пригожина … Но не без ГРАД.

    Начнем с того, что рассматриваемое дело было непростым для Следственного комитета. Его волнение обсуждали прокурор Литвиненко, глава СК Клаус, глава ФСБ Родионов, начальник ГУ МВД Умнов.И статья обычная, и личность подозреваемого маленькая. Но до сих пор владельцу кортежа удалось сделать очень многое.

    Продолжим: прошлая неделя в нашем городе прошла незаметно под знаком борьбы с высокопоставленными водителями, козырями. Это был спланированный рейд по выявлению незаконных государственных символов. Инициатор — ФСБ, исполнители — ДПС. Когда «Фонтанка» спросила о результатах, нам ответили: «два-три человека». И добавили загадочно: «Хотя все может быть.Выяснилось, что наши собеседники стесняются. Возможно, конечно, три года назад во время аналогичного рейда задержанных было несколько десятков, а сегодня их трое. Но качество новостей теперь федеральное.

    Событие датируется утром 25 мая, когда совместная группа оперативников Службы экономической безопасности ФСБ дежурила возле Медного всадника на автомобилях спецбата ГИБДД.Около восьми часов до них.Впереди была черный BMW 760 с правильными номерами OSA, за ним скрывался Nissan Patrol.

    Раз уж мы намекнули на скандал с золотой молодежью столицы, который начался 23 мая, то вы уже понимаете, что эскорт не обратил внимания на взмах полиции. Машины ДПС неслись за ним по Английской набережной. Из полицейских машин раздалось предсказуемое: «Водитель машины номер три-семь-семь, немедленно остановитесь». В ответ Nissan начал толкать полицию в сторону Невы, а BMW включил шарлатан. Последнее, очевидно, должно было означать: «Уходи — ты не знаешь, в кого целился.

    Погоня шла до разворота на Васильевский через Благовещенский мост, но другим нарядам милиции, извещенным о преследовании, участия не довелось. С моста кортеж повернул налево и встал возле знаменитого памятника архитектору Трезини, что стоит напротив особняка, где находится офис влиятельного во многих отношениях Евгения Пригожина

    Как тут не напомнить, что Евгений Пригожин является владельцем и главой корпорации «Конкорд» , в г. сфера интересов которого — общественное питание, строительство, СМИ.Его структуры занимают почти монопольные позиции в миллиардных армейских контрактах .

    Судя по всему, именно Евгений Пригожин финансирует и организует работу «ольгинских троллей» — платных интернет-комментаторов, создающих необходимый заказчику информационный фон в социальных сетях, и является донором ряда СМИ, таких как » ФАН», «Невские новости» и поздней «Газеты о газете».

    Последней новостью из Петербурга о Евгении Пригожине является сообщение о возможной передаче ему Елисеевского магазина в собственность.

    Очевидцы позже вспоминают, как BMW, которая впоследствии оказалась бронемашиной стоимостью более 30 миллионов, зарегистрированной на ООО «Фаворит», принадлежащем матери миллиардера, смело оставила фигуру, напоминающую самого Пригожина. Человек исчез в особняке. В положении стоя полицейские уже чувствовали себя лучше, хотя водитель вип-автомобиля закрылся полностью. Из «Ниссана» выскочили охранники, а из офиса выбежали помощники. Далее даже сами участники долго вспоминали логику движений.Пререкания, угрозы, звонки по мобильному, и наконец дело дошло до меня.

    Дело в том, что старший референт управления ФСБ по Санкт-Петербургу Алексей Чепижко начал снимать мизансцену на профессиональную видеокамеру. А охранник Пригожина, 28-летний Сергей Плащенко, был настолько уверен в неприкасаемости своего начальника, что начал выбивать камеру из рук сотрудника ФСБ. Кстати, этот номер хорошо знаком многим журналистам.

    Итак, если погоня и последующие поиски фигурантов с участием золотых детей московских толстосумов длились пару дней, а вся страна узнала о событиях от начальника Главного управления МВД дел Москвы 26 мая, то нас всех вывели из бронетехники менее чем через час, к 10 часам утра 25 мая…Для этого вызвали ГРАД ФСБ. Спецназовцы пригрозили, что если очень надо, то и пуленепробиваемые стекла снесут.

    Виктория Сотрудники правоохранительных органов привели обоих водителей кортежа к составлению административных протоколов о «невыполнении требований о предоставлении транспортного средства или остановке транспортного средства». За что, кстати, лишения прав не последует. Что касается охранника Сережи, бывшего сотрудника внутренних войск, также работавшего в Крестах, то ему грозят более серьезные неприятности.Скорее Пригожин, который по совести должен платить адвокату.

    В отношении охранника в ночь с 26 на 27 мая Следственный комитет Василеостровского района возбудил уголовное дело по части первой статьи 318 УК РФ — «Применение насилия в отношении должностного лица».

    Если внимательно посмотреть на график этого события, то можно заметить, что дело было возбуждено не наскоком. Понятно, что Пригожин фигура. Говорят, телефонной суеты было достаточно.Материал запросила даже городская прокуратура.

    Фонтанка не может сказать, что повлияло на принципиальную позицию городского прокурора Литвиненко. Однако предполагается, что это была обычная человеческая эмоция. А тут все несложно — как раз во время того же рейда остановили его служебный автомобиль «О 001 КО» и проверили документы. Так что, скорее, внутренний голос прокурора подсказывал: «Мне-то можно, а вам — нет?»

    При этом указываются мотивы насилия в отношении ФСБ — из хулиганских побуждений.Вопросы, касающиеся амбиций приближенных к престолу лиц, не входят в компетенцию Следственного комитета. Но все же при дворе Пригожина такое отношение к своему статусу не могло остаться без закулисных сплетен.

    А теперь из-за этой «Фонтанки» анекдот разнесут по всему Петербургу и выше.

    Артикул:
    Знаменитым стартом бизнеса Пригожина стало открытие ресторана «Старая таможня» на том же Васильевском.Впоследствии было открыто еще несколько ресторанов, в том числе точка питания в Доме правительства. Именно Пригожину, насколько известно, доверено обеспечение кейтеринга на мероприятиях президента.
    В 2011 году «Конкорд» выигрывает конкурс на организацию питания в учебных заведениях Москвы, в 2012 году компании Пригожина получают контракты на поставку продуктов питания для российской армии. В 2013 году его интересы распространяются на военное строительство. В 2014 году фирмы, связанные с Пригожиным, получают госконтракты на

    25 мая в самом центре Санкт-Петербурга.В Санкт-Петербурге несколько экипажей ГИБДД преследовали внедорожники BMW 760 и Nissan Patrol, которые ранее отказались остановиться по требованию инспекторов ГИБДД. Правоохранителям удалось задержать нарушителей только через час, за это время они успели проехать от Английской набережной до Васильевского острова.

    Позже выяснилось, что оба внедорожника являются частью кортежа миллиардера. Евгения Пригожина … На водителей за неподчинение законным требованиям ГИБДД составлены административные протоколы.

    Евгений Пригожин. Фото: РИА Новости/Алексей Дружинин

    Досье

    Пригожин Евгений Викторович родился в Ленинграде в 1961 году.

    В школьные годы и после окончания института занимался лыжными гонками, затем работал тренером в детско-юношеской спортивной школе Красногвардейского района г. Ленинграда и учился в Химико-фармацевтическом институте по специальности провизор-фармацевт .

    Он начал заниматься бизнесом в 1990 году.

    С 1991 по 1997 год руководил сетью продуктовых магазинов «Контраст» — первых магазинов в Петербурге с круглосуточным режимом работы.

    В 1995 году открыл бар-магазин «Винный клуб».

    В 1996 году открылся первый ресторан «Старая таможня».

    С 1997 года начал развивать кейтеринговое направление компании, организовывал приемы для глав государств, в том числе обслуживание торжеств, посвященных 300-летию Санкт-Петербурга, обслуживание всех официальных приемов и протокольных мероприятий, связанных с председательством России в «Группе восьми». .

    Под его руководством открыта сеть ресторанов, в том числе ресторан высокой кухни «Старые нравы», ресторан «Российская империя», ресторан-корабль «Новый остров», ресторан-вечеринка «Русский китч», ресторан русской и советской кухни «На здоровье!», а также подразделение «Конкорд Кейтеринг».

    Летом 2010 года компания Пригожина выиграла аукцион на право аренды Елисеевского магазина.

    Награды

    Награжден государственными наградами:

    • медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степени,
    • медаль «В память 300-летия со дня рождения св.Санкт-Петербург»,
    • Орден Признания;
    • благодарностей Президента Российской Федерации, Управления делами Президента Российской Федерации, Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации.
    Опубликовано 30.05.16 13:40

    По факту преследования кортежа миллиардера Пригожина возбуждено уголовное дело. Тем временем в интернет просочилось видео, на котором спецназ преследует кортеж бизнесмена.

    В Санкт-Петербурге ГИБДД и ФСБ были вынуждены преследовать автомобили кортежа местного миллиардера Евгения Пригожина, после того как водители иномарок отказались остановиться по требованию полиции. По данным «Фонтанки», инцидент произошел 25 мая на Английской набережной. Сегодня издание опубликовало его видео.

    По данным газеты, в тот день у Медного всадника на автомобилях спецбатальона ГИБДД дежурила сводная группа оперативников Службы экономической безопасности ФСБ.Около инткбатч в восемь часов к ним явился кортеж. Впереди ехал черный BMW 760 с правильными номерами OSA, сзади его прикрывал Nissan Patrol.

    Эскорт не обратил внимания на взмах полицейского. Машины ДПС неслись за ним по Английской набережной. В ответ Nissan начал толкать полицию в сторону Невы, а BMW включил шарлатан. Погоня шла до разворота на Васильевский через Благовещенский мост, но другим нарядам милиции, извещенным о преследовании, не довелось участвовать.С моста кортеж повернул налево и встал возле знаменитого памятника архитектору Трезини, который стоит напротив особняка, где находится офис миллиардера Евгения Пригожина.

    Евгений Пригожин — владелец и глава корпорации «Конкорд», сфера интересов которой — общественное питание, строительство и СМИ. Его структуры занимают почти монопольные позиции в миллиардных армейских контрактах. По данным СМИ, именно Евгений Пригожин финансирует и организует работу «ольгинских троллей» — платных интернет-комментаторов, создающих информационный фон для заказчика в социальных сетях.

    Очевидцы рассказали, как BMW, которая впоследствии оказалась бронированным автомобилем стоимостью более 30 миллионов долларов, зарегистрированным в ООО «Фаворит», принадлежащем матери миллиардера, смело оставила фигуру, напоминающую самого Пригожина. Человек исчез в особняке. Из «Ниссана» выскочили охранники, а из офиса выбежали помощники.

    Старший референт управления ФСБ по Санкт-Петербургу Алексей Чепижко начал снимать мизансцену на профессиональную видеокамеру. А охранник Пригожина, 28-летний Сергей Плащенко, был настолько уверен в неприкасаемости своего начальника, что начал выбивать камеру из рук сотрудника ФСБ.

    Оперативники Службы экономической безопасности ФСБ были вынуждены вызвать спецназ ГРАД для задержания возмутительной охраны миллиардера. В результате водители были привлечены к административной ответственности. В отношении охранника в ночь с 26 на 27 мая Следственный комитет Василеостровского района возбудил уголовное дело по части первой статьи 318 УК РФ — «Применение насилия в отношении должностного лица».

    ФСБ и Санкт-Петербург.Петербургская ГИБДД опередила своих московских коллег, победивших золотую молодежь. Пока столица шумела, наши за хамскую езду спокойно взяли водителей и охрану миллиардера Пригожина. Но не без ГРАД.

    Михаил Огнев, «Фонтанка.ру»

    Начнем с того, что рассматриваемое дело было непростым для Следственного комитета. Его волнение обсуждали прокурор Литвиненко, глава СК Клаус, глава ФСБ Родионов, начальник ГУ МВД Умнов.И статья обычная, и личность подозреваемого маленькая. Но до сих пор владельцу кортежа удалось сделать очень многое.

    Продолжим: прошлая неделя в нашем городе прошла незаметно под знаком борьбы с высокопоставленными водителями, козырями. Это был спланированный рейд по выявлению незаконных государственных символов. Инициатор — ФСБ, исполнители — ДПС. Когда «Фонтанка» спросила о результатах, нам ответили: «два-три человека». И добавили загадочно: «Хотя все может быть.Выяснилось, что наши собеседники стесняются. Возможно, конечно, три года назад во время аналогичного рейда были десятки задержанных, а сегодня их трое. Но качество новостей теперь федеральное.

    Событие датируется утром 25 мая, когда совместная группа оперативников Службы экономической безопасности ФСБ дежурила возле Медного всадника на автомобилях спецбатальона ГИБДД, около восьми часов к ним явился кортеж. Впереди ехал черный BMW 760 с правильными номерами OSA, сзади его прикрывал Nissan Patrol.

    Раз уж мы намекнули на скандал с золотой молодежью столицы, который начался 23 мая, то вы уже понимаете, что эскорт не обратил внимания на взмах полиции. Машины ДПС неслись за ним по Английской набережной. Из полицейских машин раздалось предсказуемое: «Водитель машины номер три-семь-семь, немедленно остановитесь». В ответ Nissan начал толкать полицию в сторону Невы, а BMW включил шарлатан. Последнее, очевидно, должно было означать: «Уходи — ты не знаешь, в кого целился.

    Погоня шла до разворота на Васильевский через Благовещенский мост, но другим нарядам милиции, извещенным о преследовании, участия не довелось. С моста кортеж повернул налево и встал возле знаменитого памятника архитектору Трезини, что стоит напротив особняка, где находится офис влиятельного во многих отношениях Евгения Пригожина.

    Как тут не напомнить, что Евгений Пригожин является владельцем и главой корпорации «Конкорд», в интересы которой входит общественное питание, строительство и СМИ.Его структуры занимают почти монопольные позиции в миллиардных армейских контрактах.

    Судя по всему, именно Евгений Пригожин финансирует и организует работу «ольгинских троллей» — платных интернет-комментаторов, создающих необходимый заказчику информационный фон в социальных сетях, и является донором ряда СМИ, таких как «ФАН «, «Невские новости» и поздняя «Газета О газетах».

    Последней новостью из Петербурга о Евгении Пригожине является сообщение о возможной передаче ему Елисеевского магазина в собственность.

    Очевидцы позже вспоминают, как BMW, которая впоследствии оказалась бронемашиной стоимостью более 30 миллионов, зарегистрированной на ООО «Фаворит», принадлежащем матери миллиардера, смело оставила фигуру, напоминающую самого Пригожина. Человек исчез в особняке. В положении стоя полицейские уже чувствовали себя лучше, хотя водитель вип-автомобиля закрылся полностью. Из «Ниссана» выскочили охранники, а из офиса выбежали помощники. Далее даже сами участники долго вспоминали логику движений.Пререкания, угрозы, звонки по мобильному, и наконец дело дошло до меня.

    Дело в том, что старший референт управления ФСБ по Санкт-Петербургу Алексей Чепижко начал снимать мизансцену на профессиональную видеокамеру. А охранник Пригожина, 28-летний Сергей Плащенко, был настолько уверен в неприкасаемости своего начальника, что начал выбивать камеру из рук сотрудника ФСБ. Кстати, этот номер хорошо знаком многим журналистам.

    Итак, если погоня и последующие поиски фигурантов с участием золотых детей московских толстосумов длились пару дней, а вся страна узнала о событиях от начальника Главного управления Министерства УВД Москвы 26 мая, то наших всех вывели из бронетехники менее чем за час, к 10 часам утра 25 мая…Для этого вызвали ГРАД ФСБ. Спецназовцы пригрозили, что если очень надо, то и пуленепробиваемые стекла снесут.

    Виктория Сотрудники правоохранительных органов привели обоих водителей кортежа к составлению административных протоколов о «несоблюдении требований о предоставлении транспортного средства или остановке транспортного средства». За что, кстати, лишения прав не последует. Что касается охранника Сережи, бывшего сотрудника внутренних войск, также работавшего в Крестах, то ему грозят более серьезные неприятности.Скорее Пригожин, который по совести должен платить адвокату.

    В отношении охранника в ночь с 26 на 27 мая Следственный комитет Василеостровского района возбудил уголовное дело по части первой статьи 318 УК РФ — «Применение насилия в отношении должностного лица».

    Если внимательно посмотреть на график этого события, то можно заметить, что дело было возбуждено не наскоком. Понятно, что Пригожин фигура. Говорят, телефонной суеты было достаточно.Материал запросила даже городская прокуратура.

    Фонтанка не может сказать, что повлияло на принципиальную позицию городского прокурора Литвиненко. Однако предполагается, что это была обычная человеческая эмоция. А тут все несложно — как раз во время того же рейда остановили его служебный автомобиль «О 001 КО» и проверили документы. Так что, скорее, внутренний голос прокурора подсказывал: «Мне-то можно, а вам — нет?»

    При этом указываются мотивы насилия в отношении ФСБ — из хулиганских побуждений.Вопросы, касающиеся амбиций приближенных к престолу лиц, не входят в компетенцию Следственного комитета. Но все же при дворе Пригожина такое отношение к своему статусу не могло остаться без закулисных сплетен.

    А теперь из-за этой «Фонтанки» анекдот разнесут по всему Петербургу и выше.

    Знаменитым стартом бизнеса Пригожина стало открытие ресторана «Старая таможня» на том же Васильевском. Впоследствии было открыто еще несколько ресторанов, в том числе точка питания в Доме правительства.Именно Пригожину, насколько известно, доверено обеспечение кейтеринга на мероприятиях президента.

    В 2011 году «Конкорд» выигрывает конкурс на организацию питания в учебных заведениях Москвы, в 2012 году компании Пригожина получают контракты на поставку продуктов питания для российской армии. В 2013 году его интересы распространяются на военное строительство. В 2014 году фирмы, связанные с Пригожиным, получили госконтракты на содержание военных городков по всей России — теплоснабжение, водоснабжение, уборка и обслуживание казарменного фонда.

    Евгений Вишенков,

    В Санкт-Петербурге областное управление СКР возбудило уголовное дело в отношении охранника одного из самых влиятельных бизнесменов города, миллиардера Евгения Пригожина. Уголовное преследование телохранителя стало следствием погони оперативников ГИБДД и ФСБ за кортежем предпринимателя, который проигнорировал требование правоохранителей остановиться.

    Инцидент произошел на прошлой неделе в ходе планового рейда сотрудников ФСБ и ГИБДД по выявлению лиц, незаконно использующих государственные символы и спецсигналы.На Английской набережной, недалеко от Медного всадника, силовики заметили два бронетранспортера — BMW 760 и Nissan Patrol. Машины двигались типичным кортежем: впереди представительский седан с «трудными номерами», а сзади плотно прикрывающий Nissan Patrol с охраной. Полицейские пытались остановить транспорт для проверки документов, но водители иномарок не обращали внимания на сигналы жезла, а только увеличивали скорость. Несколько автомобилей ГИБДД двинулись в погоню за нарушителями.Несмотря на команды «съехать на обочину, остановиться» и включенные проблесковые маячки, кортеж попытался уйти от преследования. Более того, по традиции боевиков, внедорожник с маневрирующей охраной не подпускал полицейских к BMW, а автомобили, двигавшиеся в общем потоке, выгонялись с полосы с помощью специального звукового сигнала, известного в народе как «кряк». .

    Однако погоня длилась недолго. Через несколько минут кортеж, миновав Благовещенский мост, выехал на Васильевский остров и остановился у административного здания на площади Трезини.Пассажир седана, по описанию очевидцев, чрезвычайно похож на Евгения Пригожина, вышел из машины и скрылся за дверями особняка. Но водители автомобилей вели себя странно, блокируя двери броневиков изнутри и отказываясь вступать в переговоры с представителями правоохранительных органов. Через некоторое время на помощь им выбежала охрана офиса. Спор едва не перешел в рукопашную — один из охранников, заметив, что оперативник снимает его на видеокамеру, попытался подавить его силой — яростно оттолкнув камеру и выхватив ее объектив.Лишь через несколько минут, после появления спецназа ФСБ «Град», ситуация логично разрешилась. Охранники, ранее разговаривавшие на повышенных тонах, успокоились и отошли в сторону, а водители броневиков, которым пообещали открыть машины, предпочли выйти добровольно.

    При осмотре автомобилей сотрудники ГИБДД обнаружили нестандартные звуковые устройства. Оборудование было демонтировано на месте и конфисковано. В отношении водителей составлены административные протоколы за незаконное использование спецсигналов, неостановку по требованию сотрудника полиции и неподчинение законным требованиям последнего.Но охраннику, не желавшему попасть в объектив камеры, малой кровью отделаться не удалось. Сегодня в отношении 28-летнего Сергея Плащенко Главное следственное управление Следственного комитета Российской Федерации возбудило уголовное дело по ст. 318 УК РФ (применение насилия в отношении должностного лица).

    В следственном управлении ситуацию не комментируют, но подтверждают возбуждение уголовного дела.В региональном управлении ФСБ также не нашли повода для развернутого рассказа о происшествии. Однако там пояснили, что рейд был спланирован и подобные мероприятия проводятся уже несколько лет. А привлечение спецназа к рейду — стандартная процедура во избежание нежелательного развития конфликтных ситуаций.

    Мобильный телефон Евгения Пригожина в понедельник не работал, а в офисе ООО «Пищевой завод «Конкорд», которым руководит бизнесмен, сообщили, что он занят и не может отвечать на вопросы.

    По данным Forbes, у Евгения Пригожина были как условные, так и реальные сроки судимости. В частности, 29 ноября 1979 года Куйбышевский суд Ленинграда приговорил Евгения Пригожина к условному сроку за кражу, а через два года Ждановский суд отправил его на реальный срок, но в итоге он был помилован и в 1990 году вышел из-под стражи. колония-поселение. Согласно открытым источникам, Евгений Пригожин вышел на рынок общепита в 1990 году, запустив продажу хот-догов. В 1996 году открылось премиальное заведение «Старая таможня», затем «Строганов двор», «Русский китч» и «Семь сорок».В 1998 году он запустил ресторан «Новый остров» на теплоходе, который посетил Владимир Путин.

    В 1990-х г-н Пригожин участвовал в создании сети продуктовых магазинов «Контраст», где отвечал за финансы. Также я пытался запустить проект дешевого фаст-фуда под брендом Blindonalds, который оказался откровенно неудачным, набрал около десяти баллов, но в итоге был закрыт.

    В 2009 году бизнесмен открыл ресторан в доме правительства РФ.Осенью 2010 года в поселке Янино Ленинградской области г-н Пригожин запустил комплекс «Конкорд — Кулинарная линия» по производству готовых охлажденных блюд. Инвестиции в проект составили 1,6 млрд рублей, продукция завода — супы, каши, выпечка, гарниры, мясные и рыбные блюда для школ, офисов, заводов и больниц.

    Среди активов г-на Пригожина — Лавка купцов Елисеевых и Музей шоколада. По данным СМИ, Евгений Пригожин также был причастен к созданию знаменитой «фабрики троллей», сотрудники которой занимались размещением политических комментариев в Интернете на платной основе.По данным «Делового Петербурга», состояние господина Пригожина в 2015 году составляло 6,4 млрд рублей.

    Владислав Литовченко, Юлия Чаюн, Санкт-Петербург

    Сегментация роста эндотелиальных клеток в 6-луночных планшетах на орбитальном шейкере для механобиологических исследований

    Напряжение сдвига, воздействующее на артериальную стенку потоком крови, влияет на морфологию и функцию эндотелиальных клеток. Было постулировано, что низкая величина, колебательные и разнонаправленные напряжения сдвига стимулируют проатеросклеротический фенотип в эндотелиальных клетках, тогда как считается, что высокая величина и однонаправленный или одноосный сдвиг способствуют эндотелиальному гомеостазу.Эти гипотезы требуют дальнейшего изучения, но традиционные методы in vitro имеют ограничения и особенно плохо подходят для приложения разнонаправленных сдвиговых напряжений к клеткам. Один из методов, который находит все большее применение, заключается в культивировании эндотелиальных клеток в стандартных многолуночных планшетах на платформе орбитального шейкера; в этом простом, недорогом, высокопроизводительном и хроническом методе закрученная среда создает различные формы и величины сдвига, включая разнонаправленный сдвиг, в разных частях скважины.Однако он имеет существенное ограничение: клетки в одной области, подвергающиеся воздействию одного типа потока, могут выделять в среду медиаторы, которые воздействуют на клетки в других частях лунки, подвергающиеся воздействию различных потоков, тем самым искажая очевидную связь между потоком и фенотипом. . Здесь мы представляем простую и доступную модификацию метода, которая позволяет подвергать клетки воздействию только определенных характеристик напряжения сдвига. Посев клеток ограничивается определенной областью лунки путем покрытия интересующей области фибронектином с последующей пассивацией с использованием пассивирующего раствора.Впоследствии планшеты можно вращать на шейкере, что приводит к воздействию на клетки четко определенных профилей сдвига, таких как разнонаправленный сдвиг низкой величины или одноосный сдвиг высокой величины, в зависимости от их местоположения. Как и прежде, использование стандартной пластиковой посуды для культивирования клеток позволяет проводить дальнейший анализ клеток. Модификация уже позволила продемонстрировать растворимые медиаторы, высвобождаемые из эндотелия при определенных характеристиках напряжения сдвига, которые воздействуют на клетки, расположенные в другом месте лунки.

    Литий-ионный аккумулятор для автомобиля: технические характеристики, классификация, инструкция по применению, спецификация, особенности установки и эксплуатации

    Для многих автомобилей вес аккумулятора и скорость его разрядки играют важную роль. Специально для этих автомобилей производителями созданы литиевые системы. В чем их преимущество перед кислотными аккумуляторами, можно ли их использовать на современных машинах?

    Что такое литиевые батареи?

    Литий-ионные аккумуляторы для автомобилей эпохи гибридных и электрических моделей отнюдь не новы: их можно найти во многих автомобилях, которые успешно дебютируют на рынках.Аккумуляторы этого типа являются отличными источниками питания для электромобилей. Однако их использование в обычных машинах потребует внесения определенных изменений в конструкцию.

    История создания литиевых аккумуляторов

    Первые модели литий-ионных аккумуляторов появились в 70-х годах прошлого века. Аккумуляторы, сделанные на их основе, имели серьезные проблемы, которые были устранены только к 90-м годам. Причиной этих проблем была высокая активность лития: при большом токе аккумулятор мог воспламениться, и поэтому производители отказались от использования чистого лития, перейдя на его ионы, что и дало название аккумулятору.

    По сравнению с литиевыми батареями литий-ионные имеют меньшую плотность энергии, но более безопасны при соблюдении режимов заряда и разряда. В их состав не входит металлический литий, а процесс разряда и заряда заключается в переносе ионов лития с одного электрода на другой.

    Литий-ионные и литий-полимерные аккумуляторы

    Первые модели автомобильных литий-ионных аккумуляторов состояли из катодного материала на алюминиевой фольге и анодного на медной фольге, размещенных внутри корпуса и разделенных специальным сепаратором, пропитанным жидким электролитом.

    Герметичный корпус батареи был оборудован внутренним клапаном сброса давления. Анод и катод соединялись с выводами токосъемниками.

    В литий-ионных автомобильных аккумуляторах заряд переносится положительно заряженными ионами лития, которые внедряются в кристаллические решетки других материалов — солей и кислот металлов, графита, образуя с ними химическую связь.

    Первоначально роль отрицательных пластин выполнял металлический литий, который позже был заменен каменноугольным коксом и графитом.Использование оксида кобальта позволило увеличить температурный диапазон батареи и увеличить количество циклов заряда/разряда.

    В комплекте с литий-ионными аккумуляторами для автомобилей идут защитные платы типа BMS.

    Типы литиевых батарей

    Литий-ионные аккумуляторы различаются по типу материала катода:

    • LiCoO2. В качестве электролита используются твердые растворы на основе никелата лития.
    • LiMnO4 с литий-марганцевой шпинелью.
    • LiPol, литий-полимерный. Он отличается от Li-Ion только полимером, а не жидким электролитом. По характеристикам он намного лучше своих аналогов: широкий температурный диапазон работы, различная основа корпуса, малый саморазряд, высокая плотность энергии на единицу массы.

    Лайфпо4

    Литий-железо-фосфатный, или литий-феррофосфатный аккумулятор

    считается одним из самых перспективных и подходящих для установки на автомобиль. Катод включает железо и фосфаты и имеет следующие преимущества:

    • большой ресурс работы и медленная потеря емкости — даже после нескольких лет эксплуатации его емкость больше, чем у Li-Ion аналогов;
    • стабильное напряжение на ячейках 3.2-3,3 В. При подключении всех четырех создается стандартное напряжение 12,8 В;
    • Кобальт в таких аккумуляторах не используется, соответственно аккумулятор не наносит вред окружающей среде;
    • пиковых точек выше, чем у аналогов;
    • низкая скорость разряда;
    • термостойкость
    • — не перегревается, не взрывается;
    • может работать в широком диапазоне температур.

    Конечно, есть у него и недостатки — например, его удельная плотность энергии ниже, чем у обычного литиевого аккумулятора для автомобиля, на 14-15%.Кроме того, его эксплуатация требует обязательной установки щитов защиты.

    Преимущества литиевых батарей

    Для литий-ионных аккумуляторов для автомобиля, характеризующихся следующими преимуществами:

    • малый вес, что снижает массу автомобиля;
    • долгое удержание заряда;
    • выдерживают большое количество циклов заряда и разряда.

    Отношение безопасного выходного тока к номинальной емкости литий-ионных аккумуляторов значительно выше.Соответственно, для выполнения определенного объема работы требуется значительно меньше времени, чем для кислотных аккумуляторов. Такие батареи могут поглощать и разряжать большое количество тока. Однако литий-ионные аккумуляторы для автомобиля не являются панацеей и имеют свои недостатки.

    Минусы литий-ионных аккумуляторов

    Литиевые аккумуляторы

    сильно зависят от температуры окружающей среды: при понижении температуры их мощность падает. Внутри локальных ячеек часто происходят сбои, из-за чего такие источники питания требовательны к качеству зарядки.Стоимость литий-ионных аккумуляторов для автомобиля намного выше цены стандартных аккумуляторов, из-за чего литий-ионные аккумуляторы неконкурентоспособны.

    Автомобильные генераторы не способны вырабатывать переменный ток, достаточный для зарядки литиевой батареи, так как они для этого не приспособлены. Литиевые аккумуляторы, которые используются в основном в теплом климате, оснащены конвектором заряда, который вырабатывает переменный ток и преобразует его для использования в автомобильных литий-ионных аккумуляторах. Заряд уравновешивается специальной схемой, равномерно распределяемой между четырьмя основными ячейками.Масса такого источника намного меньше свинцового, что является дополнительным преимуществом.

    Особенности эксплуатации

    Литиевые аккумуляторы

    заряжаются при минимальном напряжении 2,7 В и максимальном 4,2 В. Диапазон был значительно уменьшен производителями (до 3,3-4,1 В) с целью продления срока службы. Заряд литиевых аккумуляторов, устанавливаемых на современные автомобили, всегда должен быть в пределах 45% для сохранения максимального срока службы аккумулятора.

    Учитывая, что литий обладает высокой активностью, анализ аккумулятора следует проводить только при наличии определенных навыков.Лицо и руки должны быть закрыты специальными средствами защиты. Конструкция таких аккумуляторов подразумевает наличие элементов, способных нанести вред окружающей среде, а значит, такие аккумуляторы необходимо утилизировать, а не выбрасывать.

    Требуемые изменения

    Установка литий-ионного аккумулятора на автомобиль имеет определенные преимущества и недостатки. Основным преимуществом этого типа аккумуляторов является их малый вес, что позволяет хоть и незначительно, но уменьшить общий вес автомобиля.

    Вес аккумулятора играет существенную роль в том случае, если автомобиль будет использоваться для скоростной езды. Спорным моментом, отмеченным в отзывах о литий-ионном аккумуляторе для автомобиля, является его высокая стоимость: цена таких аккумуляторов в разы выше стандартных аккумуляторов. Замена свинцово-кислотного аккумулятора на литий-ионный потребует от автовладельца больших вложений.

    Резюме

    Литий-ионные аккумуляторы для автомобилей особой популярностью не пользуются по разным причинам:

    • Стоимость Классические свинцово-кислотные аккумуляторы аналогичной емкости в два-четыре раза дешевле литий-ионных аккумуляторов.
    • Плохая переносимость отрицательных температур — не рекомендуется заряжать их при 0 градусов и ниже.
    • Защита платежей и балансировка. В зависимости от технологии изготовления литиевые батареи состоят из нескольких банок. При разнице напряжений на элементах одна из банок может выйти из строя или воспламениться. Для равномерного прохождения заряда на каждой банке требуется специальный балансир, который не нужен при использовании свинцово-кислотного аккумулятора.
    • Постоянная зарядка от генератора противопоказана.Требует установки специальных защитных щитов.
    • При повреждении литий-ионных аккумуляторов автомобиля или выходе из строя системы защиты срабатывает постоянная зарядка, что может привести к возгоранию, которое практически невозможно потушить из-за того, что огонь поддерживается без кислорода и при температуре свыше 3000 градусов . С точки зрения безопасности лучшим считается аккумулятор LiFePo4, который не взрывается и почти не поддерживает горение.

    Учитывая высокую стоимость и другие особенности, литиевые аккумуляторы не являются лучшим вариантом аккумулятора для автомобиля.Приобретать подобные аккумуляторы стоит только в том случае, если для автовладельца важен вес транспортного средства.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.