Кран 25 тонн ивановец характеристики: АВТОКРАН ИВАНОВЕЦ 25 ТОНН ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Содержание

Аренда автокрана Ивановец 25 тонн в Екатеринбурге

Наличие на строительном объекте грузоподъемных механизмов – важное условие успешного ведения работ. При этом не обязательно покупать дорогостоящее оборудование – достаточно взять в аренду автокран «Ивановец» 25 тонн. Маневренный и удобный в управлении, такой кран можно использовать даже в самых труднодоступных местах на объекте. Этому способствуют небольшие габаритные размеры, достаточная мощность силового агрегата, отличная приспособленность к суровым климатическим условиям.

Особенности конструкции

Основные характеристики крана
Грузоподъемность автокрана25 Т
Длина стрелы21 М

 

Габариты Автокрана
Длина автокрана11 М
Высота автокрана3,6 М
Ширина автокрана2,5 М
Ширина автокрана с опорами5,6 М

Компания КРАН66 предлагает в аренду автокран Ивановец 25 тонн, отнесенный специалистами к разряду универсальных грузоподъемных механизмов, широко используется для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ. Шасси отличается высокой проходимостью, в том числе, по пересеченной местности – этому способствуют усиленные передние мосты, широкопрофильные шины, а также дизельный двигатель крана «Ивановец» 25 КамАЗ с турбонаддувом мощностью 230 л. с.

 

3-секционная стрела длиной 31,8 м в сочетании с гуськом длиной 9 м имеет овоидное поперечное сечение, обеспечивающее повышенную прочность на изгиб. Возможный диапазон скоростей подъема-опускания груза – в пределах от 6 до 40 м/мин. Панель управления содержит необходимые для работы крана приборы безопасности и контроля.

Автокран «Ивановец» 25 тонн на базе КамАЗ рассчитан на подъем грузов на высоту 30,7 м и опускание – до 10 м в глубину. Комфортабельная современная кабина с панорамным обзором облегчает управление шасси и грузоподъемными механизмами, как в местах плотной городской застройки, так и в условиях загородного строительства. Надежная гидравлика обеспечивает возможность работы крана «Ивановец» 25 тонн как с обычными грузами (весом до 25 т), так и с взрывоопасными и ядовитыми веществами (весом до 20 т).

Цена на аренду автокрана Ивановец КС 45717К-1 25 тонн

Цена аренды за час — 1700 ₽

Смена аренды — 12200₽

Преимущества аренды в компании КРАН66

Успешно работая в сфере аренды спецтехники в Екатеринбурге и Свердловской области с 1990 года, компания КРАН66 располагает собственным парком современного грузоподъемного автотранспорта и предлагает его на выгодных для клиентов условиях. Мы обеспечиваем безопасную эксплуатацию нашей техники и предоставляем в аренду краны «Ивановец» 25 тонн, прошедшие регулярное техническое освидетельствование Ростехнадзором.

Аренда автокрана Ивановец 25 тонн Ростов

«Ивановец» КС-55715 грузоподъемностью 25 тонн на шасси автомобиля КамАЗ-43118.

Данная серия автокрана Ивановец обладает длиной стрелы 22 метра.

Предназначены для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладают отличной маневренностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах различными типами подъездных путей, а небольшие габариты автокрана Ивановец делают его пригодными для эксплуатации в стесненных условиях современных городов, обладая при этом хорошими грузовысотными характеристиками.

Грузовысотные характеристики автокрана Ивановец

Рабочий радиус (м) Зона работы 270 с выносными опорами Зона работы 270 Основная стрела+удлинитель 9 метров
  9,5 м 16 м 22 м 28 м    
2 25      
28 м + 9 м
3 20 14     R (m) Max (t)
4 15 12     10 1,8
5 11 8,3 8,5   11 1,45
6 8,7 7,8 6,5   12 1,15
7 7,8 4,7 4,5 5 13 1
8 6,9 4,2 4,2 4,8 14 0,9
9   3,8 3,8 4,5 15 0,85
10   3,7
3,5
4,3 16 0,75
11   3,6 3 4 17 0,65
12   3,5 2,5 2,9 18 0,6
13   3,1 2,2 2,6 19 0,55
14   2,7 2,0 2,3    
15     1,85 2,1    
16     1,6 1,9    
17     1,5 1,7    
18     1,4 1,55    
19     1,3 1,4    
20     1,25 1,2    
21       1    
22       0,85    
23       0,77    
24       0,7    
25       0,6    

Автокран Ивановец

КС-55715-К-1

  • Грузоподъемность — 25 тонн
  • Шасси 6×6
  • Опорный контур 5.2 х 5,4 метров

Габаритные и весовые характеристики:

Длина шасси, мм 11000
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3700
Полная масса, т 24,0

 

Высота Радиус
  2 4 5 6 7 8 9 10 12 13 14 16 18 19.5
3         6.6                  
5         7.4                  
6                            
8     13.1       4.85              
9   18
 
    5.8                
10 27                          
11                            
13                            

АВТОКРАН 25 ТОНН ИВАНОВЕЦ КС-45717-1Р НА ШАССИ УРАЛ-4320 – Автосила – спецтехника от производителя

Техника в наличии!

Характеристики

Описание Технические характеристики

Описание

Автомобильный кран КС-45717-1Р предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах.

  • Базовое шасси – УРАЛ-4320 экологического класса 5
  • Максимальная грузоподъёмность – 25 т
  • Привод механизмов крана – гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций
  • Стрела – телескопическая четырёхсекционная. Телескопирование стрелы – гидроцилиндрами и системой полиспастов. Материал металлоконструкций стрелы – сталь S700MC. С целью увеличения длины стрелы и подстрелового пространства возможна дополнительная комплектация гуськом длиной 9,0 м, устанавливаемым при работе параллельно основной стреле или под углом 30 град.
  • Ограничение грузоподъёмности и фиксация параметров работы крана – при помощи микропроцессорного ограничителя грузоподъёмности с цифровой индикацией информации и встроенным регистратором параметров.

Технические характеристики

Шасси
Базовое шассиУРАЛ-4320
Колёсная формула6 х 6
ДвигательЯМЗ-53623-10
Мощность двигателя, кВт (л.с.)201 (273)
Подъемные характеристики
Грузоподъёмность, т25
Грузовой момент, тм85
Опорный контур, м6,0 х 5,4
Длина стрелы, м9,9 – 30,7
Длина гуська, м9,0
Наибольшая высота подъёма, м
– с основной стрелой31,2
– с гуськом40,3
 Вылет, м
– с основной стрелой1,9 – 27,0
– с гуськом9,7 – 31,0
Скорость подъёма (опускания) груза при 8-кратной запасовке грузового каната, м/мин0,2 – 7,4
Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин40,0
Скорость посадки, м/мин0,2
Частота вращения, мин-10,3 – 1,9
Скорость передвижения, км/ч60,0
Габаритные и весовые характеристики
Длина, мм11 970
Ширина, мм2 550
Высота, мм3 820
Полная масса с гуськом, т22,5
Распределение нагрузки на дорогу
Через шины передних колёс, т6,5
Через шины задней тележки, т16,0

Можем сделать Вам индивидуальное предложение!

Спецтехника в наличии

Габариты автокрана Ивановец 16, 25 тонн на базе КамАЗ и МАЗ

Автокраны — это самоходные грузоподъемные машины, которые конструируются на собственном или грузовом автомобильном шасси. В зависимости от шасси различаются и габариты автокрана. Рассмотрим параметры и габариты наиболее популярных автокранов далее в статье.

Содержание

Габариты автокрана МАЗ 14 тонн

В коммунальном хозяйстве и при проведении строительных и ремонтных работ одной из востребованных малотоннажных модификаций автомобильных кранов является Ивановец КС-3577 14 тонн на шасси МАЗ. Автокран оборудуется 230-сильным шестицилиндровым двигателем. Машина используется для работ, связанных с перегрузкой оборудования, материалов и других грузов до 14 т.

Габариты автокрана МАЗ 14 тонн такие:

  • длина автокрана в транспортном положении — 10 м;
  • высота шасси (по кабину, без учета крановой установки) — 2,74 м;
  • высота крана (с учетом грузоподъемного оборудования) — 3,76 м;
  • ширина шасси — 2,5 м;
  • ширина крана с выдвинутыми опорами — 5,2 м.

Длина вылета стрелы у автокрана КС-3577 МАЗ 14 тонн составляет 14 м, при выдвижении двух секций — 12 м. Длина стрелы в сложенном состоянии составляет 8 м. Длина вылета стрелы может быть увеличена при помощи гуська на 7,5 м. С учетом этого максимально возможная длина вылета стрелы у автокрана КС-3577 составляет 21,5 м.

Зависимость грузоподъемности от длины вылета стрелы автокрана КС-3577 МАЗ 14 тонн приведена на схеме ниже.

Габариты автокрана КамАЗ 16 тонн

Одной из востребованных модификаций автомобильных кранов является Ивановец КС-45722 на шасси КамАЗ. Автокран оборудуется 280-сильным восьмицилиндровым двигателем и соответствует экологическому стандарту Euro-4. Машина используется коммунальными и ремонтными службами для выполнения широкого спектра операций.

Что касается габаритов автокрана КамАЗ 16 тонн, то они следующие:

  • длина шасси — 7,73 м;
  • длина автокрана в транспортном положении — 10,45 м;
  • высота шасси (по кабину, без учета крановой установки) — 2,77 м.
Габариты автокрана 16 т на КамАЗ

Длина вылета стрелы у автокрана КамАЗ 16 тонн составляет 18 м, при выдвижении двух секций — 14 м. Длина стрелы в сложенном состоянии составляет 8 м.

Зависимость грузоподъемности от длины вылета стрелы автокрана КамАЗ 16 тонн приведена на схеме ниже.

Габариты автокрана 16 тонн на МАЗ

Еще одна из распространенных модификаций автомобильного крана — Ивановец КС-35715 на шасси МАЗ-5337 или аналогичных. В таком тандеме машина отличается функциональностью и может использоваться для выполнения самых разных операций. При этом небольшие габариты автокрана 16 тонн делают его оптимальным выбором для работы на маленьких площадках или в условиях плотной застройки.

Габариты автокрана Ивановец 16 т на МАЗ-5337 следующие:

  • полная длина в транспортном положении — 10 м;
  • длина стрелы в сложенном виде — 8 м;
  • высота (включая крановую установку) — 3,76 м;
  • ширина — 2,5 м;
  • ширина с выставленными опорами — 5,2 м.
Габариты автокрана 16 тонн на МАЗ

Длина вылета стрелы у автокрана КС-35715 16 тонн составляет 18 м, при выдвижении двух секций — 14 м. Длина стрелы в сложенном состоянии составляет 8 м. С решетчатым гуськом длина вылета стрелы увеличивается на 7 м, т.е. до 25 м.

Зависимость грузоподъемности от длины вылета стрелы автокрана МАЗ 16 тонн приведена на схеме ниже.

Габариты автокрана Ивановец 25 тонн на МАЗ и КамАЗ

Одним из самых востребованных автомобильных кранов является Ивановец 25 тонн, например, КС-45717. Монтироваться он может на разных шасси — и от этого зависят габариты.

Приведем габариты автокрана Ивановец 25 тонн на МАЗ-5337. Они следующие:

  • полная длина в транспортном положении — 10 м;
  • длина стрелы в сложенном виде — 8 м;
  • высота (включая крановую установку) — 3,76 м;
  • ширина — 2,5 м;
  • ширина с выставленными опорами — 5,2 м.

Габариты автокрана Ивановец 25 тонн на КамАЗ такие:

  • полная длина в транспортном положении — 11 м;
  • высота машины с крановой установкой — 3,7 м;
  • ширина крана без выставленных опор — 2,5 м.
Габариты автокрана Ивановец 25 т на КамАЗ

Как видно, габариты автокрана Ивановец 25 т на КамАЗ и МАЗ схожие, но кран, смонтированный на шасси Камского автозавода, на 1 м длиннее аналога на белорусской ходовой.

Длина вылета стрелы у автокрана КС-45717 25 тонн составляет 21,7 м, при выдвижении двух секций — 15,7 м. Длина стрелы в сложенном состоянии составляет 9,7 м. С решетчатым гуськом длина вылета стрелы увеличивается на 9 м, т.е. доходит до 30,7 м.

Зависимость грузоподъемности от длины вылета стрелы автокрана Ивановец 25 тонн приведена на схеме ниже.

Как видно, габариты автокрана КамАЗ и МАЗ во многом схожи при установке одинаковых грузоподъемных установок. Размеры если и различаются, то не существенно.

Ранее мы писали о том, какими бывают металлические промышленные стеллажи.

Аренда автокрана 25 тонн 31 метр Ивановец с овоидной стрелой (овоид) КС-45717К-2Р (АК-25)

Компания М-Рент предлагает в аренду автокран Ивановец КС-45717К (АК-25) с овоидной стрелой грузоподъемностью 25 тонн, имеющей максимальную длину 31 метр и решетчатый удлинитель-гусек 9 метров. Мы работаем в Москве и по всему центральному региону России. Услуги проката автомобильного крана мы можем предоставлять в любое время суток (круглосуточно) и без выходных.

Технические характеристики

Грузоподъемность 25т
Длина стрелы (овоид) 9,9м — 30,7м
Длина гуська
Максимальный вылет стрелы (с гуськом) 29м (31м)
Максимальная высота подъема (с гуськом) 31,2м (40,3м)
Опорный контур, мм 6000х5430 / 2260х5430
Номинальная скорость подъема / опускания груза (полиспаста К=8), м/мин 7,4 / 40,0
Зона работы, град 240, 360
Скорость посадки, м/мин 0,2
Частота вращения, об/мин 1,9
Колесная формула 6×6
Базовое шасси КамАЗ-65111
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 206 (280)
Скорость передвижения, км/ч 60
Тип двигателя дизель
Полная масса с основной стрелой 23,63т
Габаритные размеры, мм 11950x2500x3800

 

Грузоподъемные характеристики

Габаритные характеристики

Автокран КС-45717-1 Ивановец

Автокран КС-45717-1 Ивановец

Автокран КС-45717-1 Ивановец грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на шасси УРАЛ-4320.

Автокран КС-45717-1 Ивановец имеет следующие конструктивные особенности:

- привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси.

Гидропривод обеспечивает:

- легкость и простоту управления краном

- плавность работы механизмов

- широкий диапазон рабочих скоростей

- совмещение крановых операций.

Допускается работа на сближенных опорах.

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи линии электропередачи.

Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

Автокран КС-45717-1 Ивановец оборудован трехсекционная телескопической стрелой: Выдвижение секций — гидроцилиндром и полиспастами.

Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).

Автокран КС-45717-1 Ивановец имеет следующие технические характеристики:

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

 

Базовое шасси

Урал-4320-1934-40И

Колесная формула

6´6

Двигатель

ЯМЗ-236НЕ2

Мощность двигателя, кВТ (л.с.)

169 (230)

Грузоподъемность, т

25

Грузовой момент, тм

75

Вылет стрелы, м

2 - 19,7

Высота подъема, м:

— с основной стрелой

10 - 21,3

— с гуськом

28,2

Длина стрелы, м

9 - 21

Длина гуська, м

7

Скорость подъема (опускания) груза, м/мин

6,8

Макс. скорость подъема (опускания) пустого крюка, м/мин

13,6

Скорость посадки, м/мин

0,2

Частота вращения, 1/мин

1,9

Скорость передвижения, км/ч

60

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

- длина

10900

- ширина

3650

- высота

2500

Полная масса с основной стрелой, т

22,21

Распределение нагрузки на дорогу, т.с.:

- через шины передних колес тележки

6,05

- через шины задних колес тележки

6,16

Автокран КС-45717-1 Ивановец имеет следующие грузовысотные характеристики:

Аренда автокрана Ивановец 25 тонн в Москве

Аренда крана 25 тонн в Москве

«МосГорКран» – Московская компания, осуществляющая оказание услуг по аренде автокранов различной грузоподъемности. Одним из фаворитов по количеству преходящих заказов, является автокран Ивановец 25 тонн и со стрелой 21 метр.Такая высокая востребованность данной модели, из практики, обусловлена следующими особенностями:

  1. Автокран Ивановец 25т подходит для того, чтобы работать с грузами среднего тоннажа, к которым можно отнести: бытовки, контейнера 20 футов и 40 футов, весом до 12 тонн. Поэтому арендовать автокран 25 тонн для погрузки бытовки – лучшее решение.
  2. Этот автокран является очень универсальным, т.к. подходит для огромного вида строительных, монтажных, погрузочных и разгрузочных работ. В итоге получается, аренда автокрана 25 тонн в Москве и Московской области практически незаменима.
  3. Автокран 25 грузоподъемностью тонн имеет очень хорошие показатели маневренности и мобильности, и тут он может составить конкуренцию 16 тонному автокрану. Но 25 тонник гораздо более грузоподъемный и стрела у него ощутимо длиннее. Поэтому автокран 25 тонн аренду – это отличное решение многих задач.

Цена на аренду крана 25 тонн

В компании «МосГорКран» вы всегда можете взять автокран 25 тонн в аренду. Те условия, которые мы предлагаем, невероятно выгодны и по сравнению со всеми другими предложениями других организаций являются выигрышными. Услуга, в первую очередь, отличается выгодной ценой аренды автокрана и надежным состоянием техники. Наши водители имеют полный перечень всех необходимых документов и гражданства Российской Федерации. Постоянное повышение квалификации наших сотрудников – залог успеха нашей фирмы.Очень часто даже абсолютно недорогая техника является недоступной из-за недостатка свободных финансов, но успешное становление вашего бизнеса ставит вопрос необходимости обширного автопарка.Если вы в такой ситуации, то компания «МосГорКран» – ваш надежный помощник. Вы сможете взять автокран грузоподъёмностью 25 тонн в аренду на выгодных условиях. Экономия ваших денежных средств, но без какого-либо ущерба для качества работы – черта, выделяющее нас среди конкурентов.

Услуги автокрана 25 тонн от компании МосГорКран

Стоянки строительной техники компании «МосГорКран» находятся в четырёх районах города Москвы, что является ключом к оперативной подаче в абсолютно любую точку Москвы и Московской области.Услуги автокрана 25 тонн – это возможность выполнять строительные работы различной направленности. Если необходимо провести погрузку или разгрузку контейнеров 20 футов и 40 футов, то аренда крана 25 тонн будет являться лучшим решением.Наша организация предлагает надежную строительную технику в аренду. Если вас интересует аренда автокрана грузоподъёмностью 25 тонн и стрелой 21 метр, то мы готовы к обсуждению взаимовыгодных вариантов сотрудничества. Наши менеджеры работают круглосуточно и всегда готовы проконсультировать вас по любым вопросам. Любая форма оплаты, выезд специалиста на объект, консультирование и другие услуги, все эти незаменимые возможности осуществимы при сотрудничестве с нами.

Автокран. Автокран «Ивановец». Технические характеристики, ремонт, обслуживание

Краны козловые самоходные входят в обязательный перечень оборудования, применяемого при строительстве высотных объектов, выполнении погрузочно-разгрузочных и вспомогательных работ. Благодаря особой конструкции башенной машины машины способны обрабатывать грузы массой до 80 тонн. Наиболее распространенным типом самоходных моделей этой группы является автокран, не имеющий конкурентов по критериям автономности передвижения и маневренности.Это преимущество и определило сферу применения автокранов — на удаленных объектах, где требуются сравнительно небольшие объемы работ.

Конструкция стрелового автокрана

В качестве основы автокранов обычно используются шасси серийных грузовых автомобилей – благодаря этому модели и получают достаточный уровень подвижности. Для эффективного выполнения строительно-монтажных задач техника снабжается стрелами со стрелами, имеющими разные характеристики и модификации. Кроме того, автокран может комплектоваться и другими башенно-стреловыми установками.В связи с этим используемые шасси являются универсальными. Также в конструкции автокрана предусмотрены четыре аутригера выносного типа, которые объединены гидроприводом. Работа на больших высотах требует повышенной устойчивости спецтехники, поэтому задние мосты имеют гидравлические стабилизаторы.

Типы привода

Привод автокрана может быть нескольких типов и отличается двумя основными параметрами: принципом обслуживания каждого механизма и непосредственным расположением силовой установки.Если говорить о первой классификации, то бывают краны одномоторные и многомоторные. В первом рабочий процесс всех агрегатов осуществляется за счет одного двигателя, а во втором каждый механизм сопряжен со своим индивидуальным двигателем. Также автокран может быть снабжен механическим, электрическим или гидравлическим приводом. В целом состав этих механизмов одинаков и предусматривает следующие узлы:

  • силовая установка;
  • коробка скоростей;
  • блок выбора мощности;
  • Силовые элементы привода.

Отличия заключаются в том, что механический привод работает через кабельные барабаны, электроустановка имеет генератор и питается от электрического тока, а гидросистема работает на базе гидронасосов и гидромоторов.

Характеристика крана Ивановец

Многосложная конструкция не позволяет свести воедино даже средние конструктивные параметры, которыми обладают автомобильные краны. Технические характеристики модели «Ивановец» серии КС 35715-2, которая является одной из самых популярных в России, выглядят так:

  • Размеры транспортной базы: длина 100 м, высота 38.5 м, ширина 25 м.
  • Масса агрегата со стрелой: 16,4 тонны.
  • Колесная база Formula: 4 x 2.
  • Мощность силового агрегата: 230 л. от.
  • Грузоподъемность: 16 тонн.
  • Длина стрелы до 14 м.
  • Скорость опускания/подъема: макс. 8,5 м/мин.
  • Скорость движения: 60 км/ч.

Модификации автокрана Ивановец

Наиболее востребован автокран «Ивановец», грузоподъемность которого 25 тонн.Около 80% всех автомобильных кранов, выпускаемых в России, приходится на этот вариант. При этом есть модификации, способные обрабатывать грузы в 16, 20 и даже 80 тонн. Разброс характеристик стрелового оборудования не менее разнообразен, но эти параметры не являются определяющими с точки зрения конструктивных особенностей.

В модельный ряд входят автокраны и различные шасси – как правило, это платформы ведущих отечественных предприятий. Кран выпускается в четырех модификациях: на шасси УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ и — в специальном исполнении — на платформе БАЗ.С точки зрения колесной формулы автокран «Ивановец» может иметь полноприводное шасси 8 х 8 и 6 х 6, а также неполные конфигурации привода — например, 2х4 или 4х8.

Эксплуатация автокрана

Перед проведением работ необходимо убедиться, что все механизмы крана исправны, а масло залито топливом соответствующих марок. Для начала работы оператор переводит ручку управления в активное положение. Включение приборов в кабину современных моделей, как правило, происходит автоматически.Соответствующим органом управления оператор выполняет регулировку аутригеров и выравнивание оборудования.

Непосредственные операции с краном можно выполнять только при нажатой педали управления мощностью — ее положение определяется параметрами рабочих процедур. Важно отметить, что работа автокрана предусматривает строгий контроль ситуации на строительной площадке. Например, подъем или спуск груза осуществляется только в том случае, если на пути нет препятствий и подготовлена ​​площадка будущей фиксации груза.Манипуляции с рукоятью и соответственно стрелой и крюком производятся в соответствии с рабочими параметрами двигателя.

Техническое обслуживание

Автокраны требуют особого подхода к обслуживанию. Сервисная работа включает в себя несколько этапов. Первым делом слесари осматривают конструкцию, проверяют винтовые крепления и сварные швы. Выявленные дефекты швов разрезают и заваривают повторно. Далее проверяют качество фиксации опорно-поворотного основания, техническое состояние кабины машиниста, стрелы и платформы башни.В рабочем состоянии автокран имеет отрегулированные валы и оси, исправные шестерни и подшипники в редукторах и т. д. На завершающем этапе технического обслуживания проверяют работоспособность и работоспособность автокрана на холостом ходу.

Рекомендации по ремонту

При ремонте спецкомплекты запчастей, не предполагающие разборку наиболее ответственных частей оборудования. При дефектовке гидромеханизмов очищают наружные детали корпусов, а также сопрягаемые детали, разгружают гидросистемы от давления.При этом рабочий инструмент, используемый при откручивании пробок, вместе с маслобаком перед применением очищают. При ремонте колес шасси автокран устанавливается на собственные опоры. Если заменяется механический трос, то можно прикрутить шкив. В зависимости от требований эксплуатации может потребоваться герметизация узлов и агрегатов с параметрами выполняемых ремонтных работ.

Нюансы перевозки автокраном

Перевозка любой спецтехники требует специальной подготовки.Автомобильный кран, как отмечалось выше, является наиболее мобильным и удобным в эксплуатации среди самоходных аналогов. Для перемещения его следует перевести в транспортное положение, произвести функциональный осмотр функциональных механизмов и ходовой части. Немаловажную роль в плане транспортировки играет грузоподъемность автокранов. Эту цифру следует учитывать, так как она напрямую влияет на общий вес автомобиля.

То есть в транспортном положении эта масса идентична массе одного шасси с максимальной нагрузкой, но у крана центр тяжести выше, чем у платформенной машины.Это означает, что при движении своим ходом автокран не так устойчив, как обычный грузовик, встроенный в его платформу. Поэтому в процессе движения машин следует соблюдать меры безопасности, избегая резких торможений при резких поворотах. Все виды дорожных покрытий (ямы, выбоины и т.п.) следует объезжать или преодолевать на малой скорости.

КС 45717а 1 технические характеристики.

Автокран КС-45717А-1 ИВАНОВЕЦ на базе шасси МАЗ-630303 грузоподъемностью 25 тонн

Автокран КС-45717А-1 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, монтажно-строительных работ с «обычными» грузами массой до 25 000 кг и с ядовитыми и взрывоопасными грузами массой 20 000 кг — это связано с повышенными нормами безопасности.Кабина крана оборудована удобным электронным ассистентом, позволяющим установить необходимые ограничения допустимого перемещения груза на рабочем месте с учетом снижения грузоподъемности при увеличении вылета стрелы – это значительно облегчает работа оператора. Например, если возникает ситуация, когда крану приходится работать в стесненных условиях, то оператор может предварительно установить максимальные углы поворота кабины со стрелой: с одной стороны поворот стрелы ограничивается углом здания, с другой стороны, высокой осветительной колонной.Далее ограничивают максимальный вылет груза от оси поворотного устройства КС-45717А-1 и устанавливают предельный опрокидывающий момент при работе на КС-45717А-1 с выдвижными упорами. Теперь вы можете работать, не оглядываясь на все ограничения. Все это значительно облегчает работу и снижает утомляемость оператора. Крановая установка КС-45717А-1 оснащена устройством, без которого эксплуатация автокранов на сегодняшний день запрещена органами надзора за грузоподъемными механизмами.Речь идет о механизме, не позволяющем подносить стрелу к ЛЭП на расстояние меньше допустимого.

В связи с тем, что КС-45717А-1 смонтирован на шасси МАЗ-630303, автокран имеет колесную формулу 6х4 и двигатель ЯМЗ-236БЕ2. У автомобиля МАЗ-630303 полная масса 22,38 тонны с двигателем мощностью 250 л.с. Хорошая динамика движения. Конечно, бывают крены при движении в поворотах, но центр тяжести автокрана достаточно высок, поэтому при прохождении поворотов следует учитывать этот фактор, а это характерно для всех автокранов.В режиме имитации городского движения автомобиль напоминает загруженный МАЗ-630303 без прицепа, а за счет более высокого передаточного числа редукторов заднего и среднего моста его динамические качества даже немного лучше. Центр тяжести КС-45717А-1 значительно выше, чем у обычного загруженного автомобиля, поэтому при движении по дорогам следует соблюдать особую осторожность и выбирать для маневров меньшую скорость, чем на простом грузовике на том же шасси . правила дорожного движения, поэтому ограничивают скорость движения такой спецтехники по дорогам.В соответствии с этим шасси, предназначенные для установки кранов и другого оборудования с аналогичными ограничениями, имеют соответствующие усовершенствования, снижающие скорость до 60 километров в час. Поскольку двигатель расположен под кабиной шасси, на случай поломки двигателя в транспортном положении КС-45717А-1 на раме шасси предусмотрен ручной гидравлический домкрат.

Стрела крана КС-45717А-1 сварена встык из стальных панелей, без уголков — это придает стреле легкость и элегантность внешнему виду.Геометрия стрелы идеальна, швы тщательно проварены – все это подчеркивает уровень технологий и контроля ОАО «Автокран». Все операции, а именно подъем и опускание груза тросом, подъем и опускание стрелы КС-45717А-1, изменение длины стрелы и поворот кабины КС-45717А-1 со стрелой, управляются соответствующими рычагами, а скорость операции пропорциональна величине перемещения соответствующего рычага управления. Рычаг управления подъемом-опусканием имеет кнопку быстрого действия, что значительно упрощает оператору KS-45717A-1 выполнение операций по позиционированию крюка при захвате груза.

Для удобства установки KS-45717A-1 на опоры в задней части рамы шасси, возле рычагов управления опорами устанавливается уровень (поскольку для работы крана опорно-поворотный круг должен находиться в горизонтальном положении). Перевод автокрана КС-45717А-1 из транспортного в рабочее положение занимает немного времени.

По своей стоимости кран КС-45717А-1 производства ОАО «Автокран» уже нашел свое место на рынке подобной техники.Продаем КС-45717А-1 во все регионы России. Если вы решили купить КС-45717А-1 у нас, мы обязуемся продать КС-45717А-1 по относительно низкой цене и доставить оборудование в кратчайшие сроки. Для связи с нами перейдите в раздел «Контакты», где вы увидите номер телефона и адрес электронной почты. Позвонив нам, вы гарантированно получите квалифицированную консультацию относительно технических характеристик и дополнительного оборудования. КС-45717А-1 , а также о порядке реализации КС-45717А-1.

Автокран Ивановец КС 45717 А1 используется во многих сферах современной жизни, от промышленности и строительства до сельскохозяйственных работ и банального квартирного переезда.

Это абсолютный рекордсмен среди спецтехники своего класса, а все благодаря грузоподъемности автокрана в 25 тонн, более чем достаточной для большинства работ, простоте эксплуатации и доступной стоимости.

Сочетание этих трех основополагающих факторов делает Автокран Ивановец универсальным помощником для большинства компаний и организаций.

Технические характеристики автокрана Ивановец КС 45717 А1 на шасси МАЗ 6312

Автокран имеет возможность поднимать обычные грузы массой 25 тонн (аналогичная грузоподъемность автокранам и автокранам), и опасные грузы (ядовитые и взрывоопасные) массой 20 тонн.

  • Секции стрелы — 3
  • Длина стрелы — 21 м,
  • Длина стрелы со стрелой — 28 м,
  • Вылет стрелы — 19 м,
  • Рабочая зона — 240 0,
  • Грузоподъемность на максимальной высоте (21.3 м) — 6,35 т,
  • Грузоподъемность со стрелой на максимальной высоте (28,1 м) — 1,95 т,
  • Номинальная скорость подъемного механизма — 6,1 — 35 м/мин,
  • Посадочная скорость — 0,2 м/мин,
  • Частота вращения — 1,9 мин -1,
  • Опорный контур — 5,6×4,95 м

Характеристики шасси МАЗ 6312:

  • Колесная формула — 6х4,
  • Двигатель — ЯМЗ 5361,
  • Мощность двигателя — 198 кВт/270 л.с.,
  • Скорость передвижения — 60 км/ч.

Габариты автокрана Ивановец: длина — 11 м, ширина — 2,5 м, высота — 3,9 м.

Краткое описание установки крана

Автокран «Ивановец» смонтирован на шасси МАЗ 6312, а работа крановой установки осуществляется гидроприводом от двигателя шасси (автокран установлен на шасси МАЗ).

Именно гидропривод обеспечивает легкость управления автокраном «Ивановец», плавность работы всех механизмов, совмещение нескольких операций с краном и широкий диапазон рабочих скоростей.

Трехсекционная телескопическая стрела удлиняется за счет применения в конструкции гидроцилиндров и полиспастов.

При работе с обычными грузами до 25 тонн автокран имеет возможность работы с опасными (ядовитыми и взрывоопасными) грузами, масса которых не превышает 20 тонн.

Если необходимо увеличить пространство для стрельбы, по запросу доступен легкий решетчатый удлинитель (удлинитель стрелы).

Основные преимущества автокрана Ивановец на шасси МАЗ

Установка автокрана Ивановец на шасси МАЗ обеспечивает отличную динамику разгона.Но не забывайте о возможных кренах (из-за довольно высокого центра тяжести) при езде и учитывайте этот фактор при прохождении поворотов. Однако разработчики учли этот ряд особенностей при эксплуатации шасси с установленной на нем крановой установкой и внесли ряд усовершенствований, снижающих скорость движения.

Стрела автокрана Ивановец изготовлена ​​из стальных панелей, сваренных встык, без применения уголков, что придает общему виду стрелы кажущуюся изящность и легкость.Такая же грация и сила присущи автокрановой модели. Идеальная геометрия и тщательно проваренные швы лишний раз подчеркивают технологичность и контроль компании производителя.

Все операции автокрана (подъем и опускание груза и стрелы, изменение длины стрелы, поворот кабины автокрана «Ивановец») осуществляются с помощью рычагов. Особенно интересно, что скорость операций напрямую зависит от скорости движения того или иного рычага управления.

Кнопка ускорения режима работы, на рычаге управления подъемом/опусканием груза, значительно упрощает функции позиционирования крюка при захвате груза.

Автокран «Ивановец» на базе МАЗ, благодаря своим характеристикам, продуманной конструкции, простоте использования и востребованности во многих отраслях человеческой деятельности, является несомненным фаворитом среди грузоподъемной техники данного класса.

Подробности Обновлено 03.03.2013 14:21

Автокран КС-45717 А-1 , грузоподъемностью 25 тонн для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 тонн для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, устанавливается на шасси МАЗ-6303А3.Ранее автокраны устанавливались на шасси МАЗ-63038 и МАЗ-630303-021-47.

Ограничитель грузоподъемности микропроцессорный (ОНК-140) с цифровым отображением информации позволяет контролировать степень загрузки крана, длину и вылет стрелы, высоту оголовка стрелы; показывает фактическое значение нагрузки на крюк и максимальную грузоподъемность при заданном вылете, а также автоматически ограничивает зону действия крана по заданным координатам при работе в стесненных условиях.
Телеметрическая память (Black Box), установленная в ограничителе, фиксирует рабочие параметры, а также степень загрузки крана в течение всего срока службы. Подробную информацию о работе крана можно получить, даже если блокировка работы крана отключена.

Механизмы крана имеют гидравлический привод от насоса с приводом от двигателя шасси. Гидравлический привод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.Допускается работа на близких опорах.

Стрела — телескопическая трехсекционная. Расширение секций — гидроцилиндр и полиспасты. Для увеличения пространства под стрелой по специальному заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусиная шея).

Микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровым отображением информации позволяет контролировать степень загрузки крана, длину и вылет стрелы, высоту оголовка стрелы; показывает фактическое значение нагрузки на крюк и максимальную грузоподъемность при заданном вылете, а также автоматически ограничивает зону действия крана по заданным координатам при работе в стесненных условиях или вблизи ЛЭП при аренде автокрана в г. Киев или Киевская область

Телеметрическая память («Черный ящик»), установленная в ограничителе, фиксирует рабочие параметры, а также степень загрузки крана в течение всего срока службы.

Автокран КС-45717А-1 , грузоподъемностью 25 тонн 21,3м

Технические характеристики

Базовое шасси

МАЗ-6303А3, МАЗ-63038 или

МАЗ-630303-021-47

Колесная формула 6×4
Двигатель ЯМЗ-236БЕ2
Мощность двигателя, кВт (л.с.)
Грузоподъемность крана КС-45717А-1
Грузоподъемность, т, с условными грузами 25,0
с ядовитыми и взрывоопасными грузами 20,0
Грузовой момент, тм 75
Вылет стрелы, м 2,0 — 19,7
Высота подъема (со стрелой), м 10,0 — 21,3 (28,2)
Длина стрелы, м 9,0 — 21,0
Длина гуська, м 7,0
Опорный контур на выдвинутых аутригерах, м 5.6х4,95
Контур опоры на выдвинутых аутригерах, м 2,25х4,95
Скорость подъема (спуска) груза при кратности полиспаста К=8, м/мин.
номинал 6,1
увеличенный (с нагрузкой не более 4,5 т) 12,2
Посадочная скорость, м/мин 0,2
Скорость, мин-1 0,3-1,7
Рабочий диапазон, град 270
Скорость движения крана КС-45717А-1 , км/ч 60
Транспортные размеры
длина, мм 11000
ширина, мм 2500
высота, мм 3900
Полная масса с основной стрелой, т 22,38
Размер контура опоры (вдоль и поперек оси шасси), м
с выдвинутыми опорными балками 5.6 х 4,95
с убранными балками аутригеров 2,25 x 4,95
Распределение нагрузки на пути крана KS-45717A-1
Через шины передних колес, поп. 5,48
Через шины колес телеги, поп. разр. 16,9
База аутригеров, м 5,6
Расстояние между аутригерами, м 4,95
Средняя стоимость аренды автокрана 25 тонн 22 м Киев, аренда крана Киев

размеры KS-45717A-1

Характеристики высоты груза

Аренда крана 25 тонн 21.3 м Киев, Буча, Гостомель, Вишня, Боярка. Услуги крана Киев.

На данный момент автокран является неотъемлемой частью любых строительно-монтажных или погрузочно-разгрузочных работ в Киеве, Ирпене, Буче, Вишневом. Мы прекрасно понимаем, что автокран КС-45717А-1 – это не просто строительная или погрузочная техника, но и основа коммерческого успеха наших клиентов, своевременная сдача объектов в Киеве и Киевской области. Именно поэтому каждый кран компании отвечает всем техническим требованиям к современной спецтехнике и нормам безопасной эксплуатации.
Все модели автокранов «Ивановец» оснащены электронными устройствами, обеспечивающими безопасную работу. Это микропроцессорный ограничитель нагрузки, позволяющий контролировать степень загрузки КС-45717А-1, длину и вылет стрелы. Прибор показывает на экране фактическое значение нагрузки на крюк, а также автоматически ограничивает зону действия КС-45717А-1 по заданным координатам при работе в стесненных условиях на строительных площадках в г. Киеве, Ирпени, Буча, Вишня.«Черный ящик» (или телеметрическая память) фиксирует рабочие параметры и нагрузку автокрана в течение всего срока его службы.
КС-45717А-1 оснащен трехсекционной телескопической стрелой. Данная модель стрелы отличается от двухсекционной стрелы большим вылетом и высотой подъема и не уступает по прочности и компактности. Рабочие органы автокрана приводятся в движение гидроприводом — это позволяет совмещать несколько крановых операций, обеспечивает плавность и точность выполняемых работ, а также гарантирует переключение рабочих скоростей в широком диапазоне.
Если вы решили арендовать автокран КС-45717А-1 в Киеве, Киевской области (Ирпень, Буча, Вишневое, Гостомель), обращайтесь к нам. Зайдя в раздел «Контакты», Вы найдете наш номер телефона и адрес электронной почты. Аренда крана 25т КС-45717А-1 осуществляется не только в Киеве и Киевской области, но и по всей Украине. Если вы решили арендовать кран 25 тонн КС-45717А-1 у нас, мы обязуемся выполнить все условия аренды по оптимальной цене и доставить технику в кратчайшие сроки.

Автомобильный кран КС-45717А-1Р OVOID

КРАНОВАЯ УСТАНОВКА

Телескопическая стрела — 4-х секционная, 30.7 м в длину. Секции стрелы имеют овоидное сечение, что обеспечивает меньший вес, большую устойчивость к потере местной устойчивости, а также лучшее расположение подшипников, за счет чего снижаются местные напряжения и деформации. Опорный контур размером 6,0х5,43 м обеспечивает высокую устойчивость крана.
Современная стрела и большой опорный контур позволяют добиться высоких грузоподъемности и вылета, а также значительно повысить надежность и безопасность работы крана.
Кран также может быть оснащен краном 9.Удлинитель стрелы длиной 0 м с возможностью наклона до 30°.
Механизмы крана имеют гидравлический привод от аксиально-поршневого насоса с приводом от двигателя шасси. Гидравлический привод в сочетании с тросовой джойстиковой системой управления обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность хода, широкий диапазон скоростей подъема и опускания, малые посадочные скорости и совмещение нескольких крановых операций.

КРАНОВАЯ КАБИНА

Новая кабина крановщика имеет улучшенный обзор благодаря использованию панорамного стекла и двух дворников.Эргономичная панель управления со встроенными элементами управления безопасностью и краном и шасси. Кабина повышенной комфортности снабжена сиденьем крановщика с механической подвеской и гидравлическим демпфированием, опорой для спины и подголовником. Сиденье также имеет продольную и вертикальную регулировки. Кабина оборудована эффективной системой вентиляции и отопления. Кабина также может быть оборудована механизмом изменения угла ее положения.

КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ

Опорная рама крана, поворотная рама, телескопическая стрела спроектированы с использованием САПР и рассчитаны методом конечных элементов.Конструкции максимально легкие и имеют оптимальные характеристики жесткости. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество сварных швов, что подтверждается документально после ультразвукового контроля.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160 позволяет контролировать степень загрузки крана, длину и вылет стрелы, высоту оголовка стрелы; показывает фактический вес груза на крюке и максимальную грузоподъемность при заданном вылете; автоматически по заданным координатам ограничивает площадь крана при работе в стесненных условиях и вблизи ЛЭП.Встроенный в ограничитель нагрузки регистратор данных фиксирует рабочие параметры и степень загрузки крана в течение всего срока службы.

ШАССИ И ДВИГАТЕЛЬ

Надежное и комфортное шасси МАЗ-6312 (6х4) – лучший выбор, если во время работы автокран будет перемещаться на большие расстояния. Это шасси отличает простота и удобство управления, хорошие динамические характеристики, простота обслуживания и хорошая ремонтопригодность. Хорошо зарекомендовала себя как на трассе, так и в городских условиях.Мощный дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-5361 мощностью 270л.с. дает высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую мощность и топливную экономичность. При этом двигатели ЯМЗ отличаются долгим сроком службы и надежностью.

Галицкие грузовые характеристики. Продажа автокранов Галичанин в России! Качество, достойное доверия клиентов

Применение стационарной спецтехники для подъема различных грузов не всегда возможно, что привело к широкому применению автокранов.Автокран Галичанин, официальный сайт которого можно легко найти в Интернете, представляется универсальным спецсредством с отличными техническими характеристиками и высокой проходимостью.

Краны Галичанина получили самое широкое распространение на территории Российской Федерации, стран СНГ, производятся заводом ОАО «ГАКЗ». Такая аббревиатура расшифровывается как Галичский Автокрановый Завод (который по праву считается крупнейшим производителем подобного рода техники).

Завод начал специализироваться на выпуске автокранов еще в 1984 году, когда в тестовом режиме изготовил пробную партию моделей гидравлических автокранов. Результаты испытаний оказались успешными, после чего было налажено постоянное производство подобного рода оборудования.

Галицкие краны выпускаются с 80-х годов прошлого века

Раньше завод автокранов Галичанин имел другое название, но после реорганизации предприятия ему придали современное звучание.Находится в РФ в городе Галич, чем и обусловлено такое название выпускаемых моделей. Помимо автокранов, этот завод выпускает к ним запчасти и комплектующие.

Область применения Галицианин

Автокраны являются одним из самых популярных видов спецтехники, так как используются для подъема грузов. Благодаря своим особенностям автокран может поднимать, перемещать грузы в условиях недостатка свободного места, а также размещать их в труднодоступных местах. В сочетании с высокой проходимостью и мобильностью это делает автокраны универсальным решением.

Более подробно изучая сферу деятельности Галичнанина, целесообразно упомянуть следующие отрасли:

  • строительство жилых и производственных объектов;
  • работы по устройству, прокладке дорог, коммуникаций;
  • разработка месторождений, а также погрузочно-разгрузочные работы.

Благодаря простой и надежной конструкции такое оборудование может работать в интенсивном режиме длительное время без каких-либо сбоев.

Конструктивные преимущества и технические характеристики

Галицианин представляет собой сочетание традиционной для данного завода конструкции автокранов и современных технологий, которые постоянно используются в производственном процессе. За счет этого производителю удалось добиться отличных технических характеристик данного агрегата, а также наличия ряда преимуществ, отличающих его от аналогов.

Среди основных преимуществ Галицкого различных модификаций следует отметить ряд особенностей:

  • широкий диапазон углов подъема, позволяющий выполнять большую часть работ с минимальным количеством перемещений техники по сайт;
  • автономная работа поворотных, подъемных агрегатов;
  • возможность работы в сочетании со специальным съемным противовесом, что позволяет увеличить производительность агрегата;
  • Галичина оборудована специальными системами контроля и мониторинга, способными в автоматическом режиме информировать оператора о превышении дополнительной массы или угрозе опрокидывания;
  • особо прочная конструкция стрелы;
  • доступная стоимость;
  • отличная устойчивость, высокая водопроницаемость, позволяющая проводить работы в условиях неоднородного рельефа;
  • гидравлическая система большой мощности;
  • способность успешно работать в различных климатических условиях.

Кабина крана

Однако, анализируя наиболее характерные преимущества данного типа автокранов, целесообразно отметить, что он имеет и недостатки. Наиболее заметна относительно низкая скорость телескопического выдвижения стрелы, что замедляет работу.

При изучении конструкции такого изделия Особое внимание следует уделить стреле, так как она является основным рабочим органом крана. Для его изготовления используется так называемый овальный профиль, позволяющий добиться отличных характеристик при эксплуатации.

Стрела, которой комплектуются автокраны Галичанин, может состоять из 3-5 выдвижных частей. Их изготавливают из специальной высокопрочной стали, что позволяет увеличить максимально допустимый вес для подъема и расширить область применения автокрана. Материалы для изготовления стрел поставляются из Швеции, что повышает качество готовой продукции.

Среди особенностей стрелы следует также отметить возможность ее телескопического выдвижения с фиксированным грузом, что делает работу с агрегатом заметно удобнее и позволяет размещать груз в труднодоступных местах.

Размеры стрелы могут варьироваться от 21,7 до 52 метров.

Возможность использования дополнительного оборудования

С целью расширения функциональных возможностей автокраны часто используются с установленным дополнительным оборудованием. Чаще всего для этой цели используется стрела, позволяющая расширить рабочий радиус техники. В некоторых модификациях кранов, например, КС-85713-2, используются специальные двустоечные стрелы, которые заметно эффективнее стандартных аналогов.

Инновации в системе управления

Галичский крановый завод постоянно совершенствует конструкцию выпускаемых автокранов и их технические характеристики. С этой целью некоторые модели этого производителя оснащены инновационными системами управления. Немецкий производитель производства H&H.

Предназначен для повышения уровня безопасности на большинстве работ и характеризуется высокой степенью надежности и качества. Его основная функция – контроль работы приводов, а также создание простых и удобных органов управления для выполнения манипуляций с автокраном.

Шасси для автокранов

Все модели автокранового завода в Галиче смонтированы на разных шасси. Выбор такой базы чрезвычайно важен и оказывает решающее влияние на рабочие параметры техники. Чаще всего в качестве шасси выступают следующие марки:

Базовые модели имеют возможность накачки шин, что позволяет легко регулировать давление в них для облегчения движения по бездорожью. В целях повышения безопасности во время движения такие агрегаты оснащаются АБС, что позволяет избежать блокировки колес при экстренном торможении.

Формулы колесной базы, на которую устанавливается Галичанин, могут быть разными, что позволяет каждому покупателю подобрать оптимальное решение для конкретных задач.

Особенности обслуживания и ремонта

При соблюдении рекомендаций производителя, поставляемых с покупаемой моделью, агрегаты серии Галичанин не требуют специального ухода и ремонта в течение длительного времени, благодаря высокому качеству сборки и целостности конструкции. Тем не менее, даже в случае возникновения каких-либо неполадок, ремонтные работы, как правило, затруднений не вызывают, благодаря доступности и дешевизне запчастей.

Автокран может поднимать большие грузы

Модельный ряд автокранов Галичанин

Ассортимент моделей автокранов, выпускаемых данным производителем, невероятно широк и включает изделия, способные поднимать от 25 до 110 тонн и перемещать аналогичный груз на стрела длиной от 21,7 до 52 метров. В качестве идентификатора модели используется числовая комбинация – чем она больше, тем внушительнее характеристики техники.

Начальной модификацией является автокран КС 55713-1 (кран 25т), а также модели 3.4 и 5. Технические характеристики крана Галичанина 25 тонн предполагают возможность подъема груза указанной массы, а длина стрелы с тремя секциями достигает 21,7 м. Самой мощной моделью можно считать КС 99713, которая поднимает до 110 тонн с 5-секционной стрелой длиной 52м.

Цены

Стоимость новых моделей варьируется от б/у шасси и технических показателей модели и может составлять от 5,6 до 29 миллионов рублей. Цена поддерживаемых моделей определяется состоянием техники, ее параметрами, комплектацией и степенью износа.Как правило, она начинается от 700 тысяч рублей и заканчивается 6 миллионами рублей.


ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА

Характеристика Значение
Максимальный грузовой момент, т.м 80
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м 25/3,2
Длина стрелы, м 9,7 — 21,7
Длина гуська, м 9
Максимальная высота подъема крюка, м
— с основной стрелой 21.7 м 21,9
— с основной стрелой 21,7 м удлинителем 9 м 30,0
Макс. глубина опускания крюка за стрелу 9,7 м при вылете 5,0 м, м 12
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т 4,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
— номинальное (с грузом массой до 25,0 т) 5
— увеличенный (с грузом массой до 6.0 тонн) 12
— максимальная (кратность полиспаста 1) 96
Скорость посадки груза, м/мин не более 0,3
Частота вращения поворотной части, об/мин от 0,15 до 1,4
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 80
Размер контура опоры по х поперек оси шасси, м
— с выдвинутыми опорными балками 4.2 х 5,6
— с убранными балками аутригеров 4,2 х 2,28
Масса крана в транспортном положении, т 20,5
Колесная формула базового автомобиля 6 x 4
Двигатель базового автомобиля: Дизель
— модель Камаз-740
— мощность, л.с. 240
Размеры крана в транспортном положении, м
(длина х ширина х высота)
12 х 2.5 х 3,6
Рабочая температура, град. С от -40 до +40


ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРАНА КС-55713-1

Автокран КС-1 55713-1 грузоподъемностью 6 тонн устанавливается на шасси автомобилей Кам 55713-2 грузоподъемностью 65 тонн. Предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Все шасси обладают отличной маневренностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а небольшие габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.

Крановая установка приводится в движение двумя аксиально-поршневыми гидронасосами, которые приводятся в действие от двигателя базового автомобиля через редуктор и дополнительный вал отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидросистема крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скорости рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 — 21,7 м в убранном положении обеспечивает крану компактность и маневренность при движении, а в выдвинутом положении — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Дополнительная стрела с решетчатой ​​стрелой длиной 9 м обеспечивает наибольшую площадь обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25-тонных кранов. Перевод стрелы из транспортного положения в рабочее и обратно осуществляется вручную без применения дополнительного грузоподъемного оборудования.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задачи: устанавливать грузы в труднодоступных местах, перемещать их между навесными конструкциями. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опорах с убранными балками аутригеров.

Безопасность эксплуатации крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией рабочих параметров на дисплее в кабине машиниста.Устройство автоматически защищает кран от перегрузки и опрокидывания, оснащено системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенный блок телеметрической памяти («черный ящик») и защиту крана. модуль защиты от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи ЛЭП.

Крановая установка смонтирована на специальном крановом шасси автомобиля КАМАЗ-53228-1960. Шасси оборудовано механизмами блокировки межколесных и межосевых дифференциалов и стабилизаторами поперечной устойчивости и стабилизаторами поперечной устойчивости.Шасси раздаточной коробки механическое, двухступенчатое с блокируемым межосевым дифференциалом. Шасси автокрана КС-55713-4 имеет 10-колесную компоновку с шинами размером 280R508, по одной на переднюю ось и по две на заднюю ось с каждого борта.

Для облегчения запуска двигателя в холодное время года шасси оборудовано автономной системой предпускового подогрева, которая одновременно выполняет функции автономного отопителя кабины водителя. При этом кабина может отапливаться при неработающем двигателе.

Привод крановой установки гидравлический, от двух аксиально-поршневых гидронасосов с приводом от двигателя базового шасси. Все механизмы крана имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Кран оборудован выносными гидравлическими опорами с выдвижными опорными балками. Гидросистема позволяет легко и плавно управлять механизмами крана в широком диапазоне скоростей регулирования рабочих операций, обеспечивает возможность одновременного совмещения трех крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела Галицкого длиной 9,7-21,7 м обеспечивает компактность и маневренность крана при движении, обширную площадь и большую высоту подъема груза в процессе эксплуатации. Для увеличения высоты крюка и размера подстрелового пространства кран может комплектоваться решетчатой ​​стрелой длиной 9 м, которая крепится к оголовку стрелы. В транспортном положении стрела поворачивается и фиксируется сбоку стрелы. Перевод стрелы из транспортного положения в рабочее и обратно осуществляется вручную без применения грузоподъемного оборудования.

Система телескопирования стрелы включает в себя два гидроцилиндра выдвижения, что обеспечивает независимое управление выдвижением-втягиванием каждой из двух подвижных секций. Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану устанавливать грузы в труднодоступных местах, перенося их между навесными конструкциями.

Безопасность эксплуатации крана обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки (ОНК-140) с цифровой индикацией параметров на дисплее в кабине машиниста.Ограничитель нагрузки может работать в режиме координатной защиты крана, имеет встроенное устройство фиксации характеристик — «черный ящик» и встроенный модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для защиты крана при работы в опасной близости от линий электропередач.

Автокран Галичанин 25 тонн на базе КамАЗ — автомобильный стреловой кран, который используется для строительных, высотных, подсобных и аварийно-спасательных работ. Устройство имеет грузоподъемность 25 тонн. Устанавливается на шасси Камского автозавода.Выполняет погрузочно-разгрузочные работы. Конструкция отличается высокой маневренностью, проходимостью, может эксплуатироваться в условиях бездорожья, во время перепадов температур, снегопадов и гололеда. Производитель заботится о качестве всех комплектующих, поэтому автомобили надежны для водителей и могут легко использоваться на стройплощадках.

Преимущества и недостатки техники

Среди основных достоинств моделей можно выделить:

  1. Большая длина стрелы крана, что позволяет поднимать грузы на нужную высоту.
  2. Высокая грузоподъемность, обеспечивающая возможность выполнения погрузочно-разгрузочных работ любого объема.
  3. Технические характеристики автокрана Галицкий 25 тонн соответствуют всем современным нормам и требованиям.
  4. Высокая скорость телескопирования стрелы позволяет максимально быстро и легко выполнять строительные, монтажные, погрузочно-разгрузочные работы.
  5. Шасси отличается проходимостью, благодаря чему конструкцию можно использовать даже в условиях бездорожья.
  6. Повышенная несущая способность.
  7. Повышенная износостойкость и долговечность оборудования.

Что касается недостатков, то это, в первую очередь, стоимость, поэтому данное оборудование лучше всего арендовать. Аренда автокрана обойдется намного дешевле, чем его покупка и дальнейшее обслуживание, продажа ремонтных работ, а также проведение регулярных профилактических осмотров и выплата заработной платы водителям и операторам.

Модификации

Устройство грузового крана Galichanin 25 тонн на основе Kamaz поставляется в различных моделях, в том числе:

  • KS 55713 — 1
  • KS 55713 — 1 V
  • KS 55713 — 3
  • KS 55713 — 4 .4 В
  • KS 55713 — 5,5 л, 5 В
  • KS 55731 — 4

Отличаются типом шасси, которым оснащается модель. Могут использоваться следующие шасси: 65115, 43118, 6540, 65222. Колесная формула тоже разная, иногда 6х6 и 6х4.

Технические характеристики

Рассмотрим технические характеристики автокрана Галичанин 25 тонн на базе КамАЗ на примере модели КС 55713-1.

Параметр Значение
Максимальный грузовой момент, т.м 80
Грузоподъемность максимальная, т/вылет, м 25/3,2
Длина стрелы, м 9,7 — 21,7
Длина гуська, м 9
Максимальная высота подъема крюка, м
— с основной стрелой 21,7 м 21,9
— с основной стрелой 21,7 м и гуськом 9 м 30,0
Макс. глубина опускания крюка за стрелу 9.7 м при вылете 5,0 м, м 12
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т 4,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
— номинальное (с грузом массой до 25,0 т) 5
– увеличенный (с грузом массой до 6,0 тонн) 12
— максимальная (кратность полиспаста 1) 96
Посадочная скорость груза, м/мин не более 0.3
Частота вращения поворотной части, об/мин от 0,15 до 1,4
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 60
Размер контура опоры по х поперек оси шасси, м
— с удлиненными балками аутригеров 4,2 х 5,6
— с убранными балками аутригеров 4,2 х 2,28
Колесная формула базового автомобиля 6 x 4
Двигатель базового автомобиля: Дизель
— модель Cummins ISB6.7e4 300
— мощность, кВт 219
Размеры крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 12 х 2,5 х 3,6
Рабочая температура, град. С от -40 до +40
Нормативный срок службы автокрана, лет 12

Устройство и органы управления спецоборудования

Автокран Галичанин 25 тонн имеет специальный привод крановой установки, который реализуется благодаря двум аксиально-поршневым гидронасосам.Они начинают вращаться за счет перемещения коробки передач и коробки отбора мощности. Поворотный стол имеет индивидуальный привод, есть независимое управление от гидромолота и гидроцилиндра. Что касается гидравлической системы оборудования, то она отличается плавностью управления, есть возможность регулировать скорость выполнения рабочих операций. Также возможно одновременное выполнение нескольких операций с помощью крана.

Механизм телескопической системы включает трехсекционную телескопическую стрелу, длина которой у различных моделей варьируется от 9.от 7 до 21,7 м. Стрела может находиться во втянутом и выдвинутом положении. В убранном положении он достаточно компактен, поэтому устройство легко транспортируется, а в выдвинутом легко перемещает грузы на необходимую высоту при выполнении любого вида работ. Чаще всего стрелы дополнительно оснащаются решетчатыми укосинами, за счет которых увеличивается пространство под самой стрелой.

Подъемный механизм предельно прост. Устройство стрелы автокрана Галичанина выполнено таким образом, что груз на крюке равномерно распределяет его вес, благодаря чему можно выполнять различные задачи, в том числе погрузочно-разгрузочные работы в узком пространстве, установку грузов в жестких условиях. -доступные места.Также возможно включить режим работы оборудования на опорах с убранными балками с выносными опорами.

В кабине машиниста имеются специальные устройства, контролирующие безопасность эксплуатации спецтехники. Сюда входят микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы, черный ящик, в который автоматически записывается память телеметрии, защита оборудования от перенапряжения в линиях электропередач.

Сама кабина машиниста отличается повышенной комфортностью, высокой шумоизоляцией и виброизоляцией.

Что касается шасси, то оно бывает разного типа. В принципе, вы можете выбрать то, что вам больше всего подходит. С типом шасси разобраться поможет инструкция по эксплуатации автокрана Галицкий на 25 тонн.

Производитель

Оборудование произведено Галицким автокрановым заводом, которому принадлежит уникальное оборудование, которое используется при производстве кранов. Производители заботятся обо всех комплектующих, о качестве и надежности оборудования. Также важно отметить, что завод не закупает ненужные комплектующие, в связи с этим стоимость спецтехники достаточно низкая по сравнению с другой техникой.Галицкий завод тщательно проверяет все комплектующие и следит за качеством каждой детали, так как от запасных частей зависит работоспособность техники. Передовые технологии завода снизили динамическую нагрузку на оборудование, а также снизили коэффициент трения, уменьшили усилие при вращении, а также повысили плавность поворотов.

Аналоги

Аналогом Галичанина является оборудование автокранов Ивановец, имеющее аналогичные технические характеристики, а также отличающееся высокой производительностью.Техника «Ивановец» производится Ивановским заводом автомобильных кранов.

Заключение

Галичский автокрановый завод выпускает технику грузоподъемностью 25 тонн и более. Характеризуется высокой износостойкостью, надежностью и длительным сроком службы. Этот завод является одним из ведущих производителей специализированной техники, осуществляющей строительные, высотные, коммунальные, монтажные и погрузочно-разгрузочные работы. Спецтехника установлена ​​на базе отечественного шасси, может использоваться и в снег, и в лед, и в дождь, на нее не действуют перепады температур.Само устройство имеет крайне удобную для водителя кабину, длинную стрелу, способную поднимать грузы на необходимую высоту. При выборе техники следует обращать внимание на такие технические характеристики: максимальная грузоподъемность, длина стрелы, длина гуська, максимальный срок эксплуатации техники, а также особенности ее обслуживания.

Галичина 25 тонн предназначена для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Все шасси обладают отличной маневренностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей, а небольшие габариты делают его пригодным для эксплуатации в стесненных условиях современных городов.

Крановая установка приводится в движение двумя аксиально-поршневыми гидронасосами, которые приводятся в действие от двигателя базового автомобиля через коробку передач и дополнительный вал отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скорости рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,7 — 21,7 м в убранном положении обеспечивает крану компактность и маневренность при движении, а в выдвинутом положении — обширную рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

Дополнительное оснащение стрелы решетчатой ​​стрелой длиной 9 м позволяет получить наибольшую площадь обслуживания и размер подстрелового пространства среди аналогичных моделей 25-тонных кранов. Перевод стрелы из транспортного положения в рабочее и обратно осуществляется вручную без применения дополнительного грузоподъемного оборудования.

Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задачи: устанавливать грузы в труднодоступных местах, перемещать их между навесными конструкциями. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами с установкой крана на опорах с убранными балками аутригеров.

Безопасность эксплуатации Галицкого 25 тонн обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией рабочих параметров на дисплее в кабине машиниста.Устройство автоматически защищает кран от перегрузки и опрокидывания, оснащено координатной системой защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенный блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН). ) для работы вблизи ЛЭП.

Технические характеристики автокрана Галичанин 25т КС-55713-5

Максимальный грузовой момент, т/м 80
Максимальная грузоподъемность, т/вылет, м 25 / 3,2
Длина стрелы, м 9.7 — 21,7
Длина гуська, м 9
Максимальная высота подъема крюка, м
– с основной стрелой 21,7 м 21,9
– с основной стрелой 21,7 м и гуськом 9 м 30,0
Макс. глубина опускания крюка стрелой 9,7 м при вылете 5,0 м, м 12
Масса груза, при которой допускается выдвижение секций стрелы, т 4,0
Скорость подъема-опускания груза, м/мин
– номинальная (при массе груза до 25,0 т) 5
— повышенная (с грузом массой до 6,0 т) 12
— максимальная (кратность полиспаста 1) 96
Скорость посадки груза, м/мин не более 0.3
Скорость вращения поворотной части, об/мин от 0,15 до 1,4
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч до 80
Размер контура опоры по х поперек оси шасси, м
— с удлиненными балками аутригеров 4,2 х 5,6
— с убранными балками аутригеров 4,2 х 2,28
Масса крана в транспортном положении, т 20,5
Колесная формула базового автомобиля 6 х 4
Двигатель базового автомобиля: дизель
– модель Камаз-740
– мощность, л.с. 300
Кран габариты в транспортном положении, м (длина х ширина х высота) 12 х 2.5 х 3,6
Рабочая температура, град. С от -40 до +40

Галицкий 25 тонн можно приобрести в лизинг и кредит.

Продажа автокранов из крайности в крайность

На мировом рынке автокранов в целом есть много поводов для радости, но западные производители и рынки все еще испытывают экономический кризис.

Во всем мире отрасль автокранов остается самой сильной из всех сегментов кранов благодаря обширным рынкам Китая и России.Широко известно, что первый вступает в золотую эру для журавлей. Однако, глядя на запад, история выглядит менее обнадеживающей. США, еще один традиционный рынок автокранов, все еще страдает от последствий рецессии, как и многие другие страны мира.

Рик Кернатт, менеджер по кранам с телескопической стрелой в компании Link-Belt, США, говорит об этом так: «В настоящее время самой большой проблемой, с которой сталкиваются производители, является экономика. Автокраны сильно пострадали. эти краны используются, очень медленно, но мы с оптимизмом смотрим на 2011 год.»

В результате клиенты в западных странах обычно ищут самый дешевый и гибкий вариант. Terex двинулась в этом направлении, выпустив в 2010 году автокран Roadmaster 5300. Пятиосная машина грузоподъемностью 300 тонн предназначена для европейского рынка, который на протяжении многих лет предпочитал все виды местности.

Арндт Янс, менеджер по маркетингу продуктов Terex, говорит, что кран был разработан с учетом экономических условий. В целом, Terex утверждает, что экономия эксплуатационных расходов составляет 80% по сравнению с аналогичной производительностью вездехода.Это включает снижение износа шин на 50% и износа тормозов на 25%. Первоначально кран был установлен на шасси Scania для европейского рынка. Он также будет доступен на шасси Mercedes для стран за пределами Европы с более высокой нагрузкой на ось.

«Запрос на этот кран поступил от европейских клиентов. Это показывает, что рынок в Европе существует, и решение было простым: сначала сделать модель для европейского рынка. Следующим шагом является настройка первого, а также последующих, моделей на другие рынки», — говорит Джанс.

Подъем тяжестей

Требования повышенной гибкости и снижения затрат сопровождаются запросами на машины большей производительности, поскольку грузы, обычно сборные модули, становятся тяжелее.

«[Машины большего размера] особенно популярны в нефтяной отрасли, где клиентам нужны более крупные краны и им часто приходится преодолевать большие расстояния. Наш кран TMS9000E с грузоподъемностью 110 тонн США является популярным краном в этих областях применения, и есть спрос на все еще более крупные машины», — говорит Рубен Оливас, глобальный директор по продукции Manitowoc Cranes, автокраны, самосвалы и промышленные краны.

Одним из преимуществ TMS9000E, по словам Оливаса, является то, что он имеет полную надстройку из линейки вездеходных кранов GMK Manitowoc Grove. «Эта верхняя часть может дать пользователям очень точные движения, распределяя вес по стреле, чтобы получить максимальную выгоду от диаграммы нагрузки. Для нее также доступны два крепления стрелы, обеспечивающие отличный вылет».

Он установлен на шасси, построенном на заводе Shady Grove в США, и это означает, что мы можем обеспечить его соответствие практически всем необходимым дорожным правилам в Северной Америке, что делает его очень гибким краном», — продолжает Оливас.

Джей Барт (Jay Barth), менеджер по маркетингу продукции Terex для автокранов, говорит, что тенденция к использованию тростей большего размера выходит за пределы США. «Terex осознает эту тенденцию и примет меры в ближайшие месяцы, — говорит Барт. «Существует постоянное стремление к повышению эффективности процессов, в которых используются краны. Часто это означает меньшее количество подъемов более тяжелых материалов, таких как строительные компоненты, поэтому будет сохраняться тенденция к использованию кранов большей грузоподъемности. может быть достаточно жестким.Постоянно прилагаются усилия для того, чтобы оператор крана как можно проще соблюдал правила дорожного движения».

Заглядывая вперед

Что касается моделей большей грузоподъемности, Curnutte из Link-Belt обещает «несколько» анонсов на ConExpo 2011. Его последний автокран HTC-3140 грузоподъемностью 140 тонн (120 тонн) был представлен на ConExpo в 2008 году. В связи с ростом рынка модель была разработана как кран большой грузоподъемности со сравнительно низкими эксплуатационными расходами.

«Вы можете ожидать, что все новые модели, представленные на ConExpo 2011, будут обладать большой грузоподъемностью, чрезвычайно эффективной транспортировкой, отвечать самым строгим требованиям безопасности и будут еще проще в обслуживании», — добавляет Курнатт.

Безопасность — еще одна тема, которая неразрывно связана с современной конструкцией крана. «Мы всегда уделяем особое внимание безопасности и удобству обслуживания любого крана, который мы разрабатываем. Мы первыми в отрасли стали производить предварительную окраску и изменили весь производственный процесс для достижения этой цели. стойкость к химическим веществам и ультрафиолетовому излучению Даже небольшие детали, такие как шатающиеся гидравлические фитинги, чтобы вы могли получить гаечный ключ, учитываются при разработке.»

Производитель также вложил средства в новое предприятие по производству стрел, которое было открыто в прошлом году. «Здесь мы приняли стратегическое решение в основном производить продукцию из собственных источников. Мы определили наши основные сильные стороны в области производства, которые заключаются в сборке и механической обработке сварных конструкций», — говорит Кернутт. «Теперь у нас есть современное предприятие по производству формованных стрел. У нас есть новая восьмиступенчатая система покраски стрелы. У нас есть новый участок сборки стрелы. У нас есть новый участок сборки больших автокранов, и мы Добавлен новый 5-осевой портальный обрабатывающий центр.Мы называем это «большой миц». Все эти улучшения включают в себя добавление около 145 000 квадратных футов производственных площадей».

Размытые линии

Как показал Manitowoc TMS9000E, грань между автокранами и вездеходами уже несколько стирается. То же самое верно и для грузовиков со стрелой, так как вводятся более крупные модели, которые все больше заменяют работу автокранов меньшей грузоподъемности.

«Интересным событием является переход на автокраны, устанавливаемые на имеющиеся в продаже шасси, а не на специально изготовленные однокорпусные устройства, — комментирует Оливас. наблюдается сильный рост спроса.Наши собственные краны NBT50 и NBT55 марки National Crane очень популярны».

Оливас продолжает: «Клиенты в США, которые ищут 50-тонное подъемное решение, больше смотрят на рынок самосвалов, а не на рынок традиционных автокранов. В Европе клиенты, которые ранее приобрели бы двухосный вездеходный кран, теперь больше рассматриваю в качестве альтернативы автокраны, установленные на коммерческом шасси».

Популярности автокрана на развивающихся рынках способствует его гибкость.Например, Оливас говорит, что National Crane NBT45 будет ориентирован на новые рынки, например, в Южную Америку, где он может быть установлен на местных носителях.

Барт добавляет: «Благодаря такой гибкости разные машины предназначены для разных регионов мира. Например, на рынках, где не требуется соответствие СЕ, Terex предлагает модели T 340-1, T 340-1 XL, T 560-1, T 780. модели доступны с двигателями, которые соответствуют требованиям Агентства по охране окружающей среды США 2010 для дорожного движения, и работают на топливе со сверхнизким содержанием серы, а также с двигателями, которые не соответствуют требованиям Агентства по охране окружающей среды США и не требуют топлива со сверхнизким содержанием серы.»

Мировые рынки

Рынок в Южной Америке, особенно в Бразилии, находится на подъеме, поэтому производители стремятся принять в нем участие. Например, Tadano Group создала совместное предприятие по производству, продажам и обслуживанию в Бразилии со своим местным торговым агентом T.D.B. сделать Бразилия Industria e Comercio Ltda. (БТ). «Контроль за импортом готовых автокранов был ужесточен в последние годы, что побудило Tadano Group искать новые подходы к своему бразильскому бизнесу для более глубокого проникновения на рынок», — говорит представитель компании.

Операция в Бразилии будет включать производственные мощности. Планируется импорт полуфабрикатов кранов для полной сборки на месте.

«Воодушевленная своей ролью принимающей стороны чемпионата мира и Олимпийских игр в 2014 и 2016 годах соответственно, Бразилия, в частности, готова продемонстрировать значительный рост производства строительной техники, прежде всего в области инфраструктуры», — сказал представитель.

Опыт компании Tadano в отношении импортных пошлин в Южной Америке используется другими зарубежными производителями.То же самое относится и к другим расширяющимся рынкам, включая Китай и Индию. Такие производители, как Manitowoc, Terex и Tadano, стремились утвердиться на этих рынках как отечественные производители.

Посетители стенда Terex на выставке Bauma China в ноябре 2010 г. заметят два новых автокрана, предназначенных для внутреннего рынка. Машины Toplift 30A и Toplift 100A производятся в Китае на совместном предприятии Terex Changjiang.

«Для Terex Cranes Китай является стратегическим рынком с большим потенциалом для роста нашей компании, — говорит Кен Лусберг, президент подразделения Terex China Operations and Business Transformation.

Новинкой от Manitowoc стал автокран GT55 DongYue грузоподъемностью 55 тонн, построенный на совместном заводе компании в Тайане. Также была показана модель совместного предприятия грузоподъемностью 25 тонн.

Компания BQ Tadano представила прототип нового 100-тонного автокрана. GT-1000E будет предлагаться в Китае к концу 2011 года. Новая модель расширяет линейку BQ по сравнению с существующим 75-тонником. 100-тонник имеет шестиосное шасси и 48-метровую основную стрелу, состоящую из пяти секций. Телескопическая стрела длиной от 9 до 19 метров входит в стандартную комплектацию.В нем используются верхние части от 100-тонного GA 1000, предназначенного только для Японии. Компания BQ Tadano спроектировала авианосец, а партнер по совместному предприятию в Китае JingCheng Heavy Industry построила его.

Высокие продажи

Легко понять, почему этих производителей привлекает Китай, если посмотреть на общие показатели продаж. Дэвид Филлипс, управляющий директор Off Highway Research, сообщает, что внутренний рынок мобильных кранов вырос на 50% в первой половине 2010 года.По словам Филлипса, объем продаж, составивший около 20 000 единиц, превысил общий объем продаж за весь 2008 год. Общее количество проданных единиц в 2010 году составило более 30 000 единиц. «На китайский рынок мобильных кранов в настоящее время приходится более 70% мировых продаж».

Компания Phillips прогнозирует, что рынок мобильных кранов грузоподъемностью до 30 тонн вскоре будет насыщен, что может означать снижение продаж, но они останутся на высоком уровне, а спрос на более крупные машины продолжит расти.

Что касается доли рынка мобильных кранов, то доля автомобильных и вездеходных кранов, по словам Цзэна Гуан’ана, президента и вице-председателя LiuGong, составляет примерно 51% XCMG, 27% Zoomlion, 6% LiuGong, 5% Sany, за которыми следуют Changjiang (Terex), Dongyue (Manitowoc) и другие.

Сунь Цзянь Чжун из XCMG говорит, что 95% автокранов, продаваемых в Китае, имеют грузоподъемность менее 70 тонн. Растет спрос на более крупные. LiuGong будет производить автокраны грузоподъемностью до 130 тонн. «Автокран является приоритетом. В 2009 году мы показали 60-тонный автокран. В 2010 году у нас есть 100-тонный кран. Он более технологичен».

В 2010 году компания построила около 3000 автокранов. В 2011 году Цзэн прогнозирует, что эта цифра вырастет до 5000 человек. Опять же, эти машины будут иметь те же характеристики, что и другие новые автокраны по всему миру, с повышенной скоростью работы и гибкостью.«Большинство производителей автокранов используют гидравлические системы Rexroth и Kawasaki, но мы используем гидравлическую систему Bucher. Она более эффективна, поэтому вы можете сэкономить много энергии. Эта система особенно хороша для скорости и эффективности», — добавляет Зенг.

Компания также планирует построить собственное грузовое шасси для международного рынка. «Если один был экспортирован в Бразилию на шасси Dong Feng, в Бразилии нет дилера. Если он находится на нашем перевозчике, мы можем предоставить клиенту все услуги».

Крупные инвестиции

Россия, второй по величине производитель автокранов в мире, также с интересом смотрит на международную арену.Как и в Китае, большинство производителей в России традиционно ориентировали свою продукцию, ежегодно выпуская тысячи единиц, на внутренний рынок. Это связано с большим спросом и сравнительно низким уровнем технологий, поэтому их товары не так привлекательны в других странах, особенно на западе.

Однако это меняется. Крупнейший российский производитель «Автокран» вкладывает значительные средства в современное производственное оборудование. Это будет включать в себя открытие нового производственного объекта во втором квартале 2011 года.

«Новые технологии производства позволяют изготавливать стрелы из высококачественной стали и современных материалов. Стрелы становятся все более прогрессивными. Что касается новых моделей 2010 года, мы освоили выпуск автокранов с полигональной формой стрел. Высота подъема этих автокранов составляет увеличился на 20-30%, а масса груза при этом увеличилась в два раза», — поясняет Александр Хныкин, генеральный директор дочерней компании «Автокран» «Ивановская марка».

«Раньше заказчики использовали краны грузоподъемностью до 32 тонн.Теперь для тех же операций им нужны 25-тонные краны. Это связано с тем, что характеристики современных 25-тонных кранов «Ивановец» очень близки к прежним 32-тонным машинам. В результате клиенты экономят», — говорит Хныкин.

Грузоподъемность увеличена до 80 тонн — неслыханное ранее явление в России. «Сейчас мы выпускаем специальные 5-секционные стрелы. Раньше таких стрел в российской крановой конструкции не было», — говорит Хныкин.

Первым в России автокраном грузоподъемностью 80 тонн стал КС-7474, выпущенный в 2010 году и смонтированный на 4-осном шасси БАЗ.Он имеет 40-метровую пятисекционную стрелу и 15-метровый удлинитель.

Глядя в будущее, Хныкин говорит, что в России существует большой спрос на внедорожные автокраны грузоподъемностью 30 тонн и более, устанавливаемые на шасси повышенной проходимости.

Вторя настроениям во всем мире, Хныкин добавляет: «Основная задача — идти в ногу с рынком. Каждый раз, когда рынок начинает расти, нам нужно успевать удовлетворять потребности рынка. Недавно рынок вырос в два раза. Мы растем вместе с ним.»

Кран Факты | Bigge.com

Типы кранов


Краны повышенной проходимости

Краны повышенной проходимости

существуют уже 30 лет. Они также известны как краны «RT» или «внедорожные» краны. Кран RT обычно имеет гидравлическую стрелу, четыре колеса, две оси, полный привод и полноприводное рулевое управление, что повышает маневренность при работе на бездорожье. Обычно кран RT используется на внедорожных рабочих площадках с узкими просветами, например, на нефтехимических заводах, при обслуживании нефтеперерабатывающих заводов или при остановке нефтеперерабатывающих заводов.Грузоподъемность крана РТ варьируется от 30 до 130 тонн. Краны RT имеют длину стрелы от 80 до 140 футов. Недавно клиенты узнали о преимуществах высокомобильного крана RT и потребовали от крана большей грузоподъемности. Спрос на RT 780, RT 1000 и новый RT 1120 резко вырос. Более крупные краны RT заменили небольшой гусеничный кран в качестве предпочитаемого внедорожного крана.

Гусеничные краны

Гусеничные краны, также называемые гусеничными кранами с решетчатой ​​стрелой, являются самыми большими кранами.Из-за размера решетчатых гусеничных кранов их необходимо транспортировать и собирать на месте, и они обычно эксплуатируются в течение длительного времени. С характеристиками, подобными резервуару, грузоподъемность гусеничного гусеничного погрузчика составляет от 40 до 2000 тонн, а высота может достигать 700 футов, а радиус действия — 500 футов. Большинство производителей предлагают многофункциональные стреловые системы, которые увеличивают вылет и маневренность. Благодаря небольшой транспортной высоте гусеничной ходовой части краны можно эксплуатировать на самых плохих участках, что делает их идеальными для проектов «под ключ».

Автокраны с гидравлическим приводом

Гидравлические автокраны, или HTC, очень популярны для краткосрочных работ или работы на дому. HTC разрешены для использования на улице и могут эксплуатироваться бригадой из одного или двух человек, что делает их легко транспортируемыми. Благодаря доступу к улицам и легкой подвеске с двумя осями и восемью колесами HTC может работать практически на любой рабочей площадке. Грузовики с гидравлическим приводом имеют грузоподъемность от 30 до 600 тонн и оснащены гидравлической стрелой, длина которой может достигать 200 футов.

Башенные краны

Башенные краны являются стационарными и являются самыми высокими стоячими кранами.Башни в основном используются для строительства высотных зданий и эксплуатируются в течение длительного времени. Эти краны транспортируются на рабочие площадки, а затем должны быть собраны с помощью мобильного крана. Самым большим преимуществом башенного крана является то, что он может работать в ограниченном пространстве и обеспечивает большой радиус захвата. Часто краны подключаются к соседнему зданию, чтобы обеспечить максимальную высоту вылета более 600 футов. Башенные краны бывают разных типов, например, с головкой-молотом, с плоской вершиной, с самоподъемной стрелой или с подъемной стрелой, и имеют грузоподъемность от 100 до 800 тонн на метр.

Вездеходные краны

Вездеходные краны — это мобильные краны, способные передвигаться на высоких скоростях по дорогам общего пользования. На площадках с пересеченной местностью они используют полноприводное и крабовое рулевое управление для маневрирования в ограниченном пространстве. Все Terrains имеют от 2  до 9 осей и могут поднимать грузы до 1200 тонн.

Определения

Вспомогательный подъемник  — Дополнительный подъемник, обычно предназначенный для подъема более легких грузов с большей скоростью, чем основной подъемник.

Стрела  — Большая стрела, в основном отвечающая за подъем.

Кабина  — Отсек оператора крана.

Грузоподъемность  — Максимальная номинальная нагрузка (в тоннах), на которую рассчитан кран.

Цепная рука  — Цепь, которую оператор захватывает для приложения усилия, необходимого для подъема, опускания или перемещения.

Цепная нагрузка  — Несущая цепь в подъемнике.

Противовесы  — Многотонные грузы, размещенные в задней части кабины для предотвращения опрокидывания крана во время подъема.

Удлинитель  — Решетчатая конструкция, выступающая из стрелы.

Индикатор грузового момента  — Совокупность ламп, расположенных в кабине непосредственно над уровнем глаз оператора; мигает, если достигнут предел подъема крана.

Аутригеры  — Опоры, обеспечивающие балансировку крана.

Шестерня Rotex  — Большая шестерня под кабиной, позволяющая вращать стрелу.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.