Камаз 63501 технические характеристики: КамАЗ-63501: технические характеристики

Содержание

КАМАЗ-63501: технические характеристики, фото

В 2004 году в линейке от крупнейшего отечественного автомобильного комбината появился КамАЗ-63501, не имеющий идентичных аналогов на соответствующем рынке. Грузовик заслуженно получил признание по отличным показателям проходимости. Инженерные идеи для колесной базы 8*8 с четырьмя ведущими осями, доступные затраты на ремонт и эксплуатацию – основополагающие факторы востребованности данной машины.

Особенности

Шасси КамАЗ-63501 служит для базирования следующих приспособлений:

  • Крановых и манипуляторных установок.
  • Пожарных элементов.
  • Геологического оборудования.

Автомобиль имеет силовую установку в 360 лошадиных сил (объем – 11,7 литров). Четырехтактный мотор с восемью цилиндрами оборудован турбонаддувом, охлаждением промежуточного типа, а клапанный блок расположен вверху. Последние модификации двигателя выполнены в соответствии с требованиями «Евро 3».

Основные технические параметры

КамАЗ-63501, технические характеристики которого дают возможность транспортировать груз весом 16 тонн либо приспособление в рамках этой массы, в составе автопоезда весит почти 38 т, при этом предельный показатель скорости достигает 80 километров в час.

Грузовик оснащен парой емкостей для топлива (350 и 210 л), расход горючего на сотню километров – 40-42 литра. КПП – механического типа с 16-ю ступенями, имеет дистанционное управление, разработана в Германии.

У авто КамАЗ-63501 однодисковый, диафрагментарный узел сцепления, который оснащен гидравлическим приводом с пневматическим усилителем. Двухступенчатый раздаточный короб обеспечивает блокировку между осями и колесами.

Тормозной узел данного транспортного средства представляет собой четыре независимые системы:

  1. Основной блок управляется педалью.
  2. Запасная конструкция.
  3. Вспомогательный тормоз.
  4. Стояночный узел.

Подобная конструкция тормозов прошла ряд испытаний, используется на различных грузовиках, оснащена ABS.

Ходовая часть

Шины рассматриваемого грузовика односкатные, с размерами 425/85 R21, разработаны специально для вездеходов, могут оснащаться пневматической поддержкой. На универсальном шасси рассматриваемого авто выпускается КамАЗ-63501-996 грузоподъемностью 14 тонн. Для этой модели сконструирован прицеп со сниженной массой до 11 т, полный вес автопоезда не должен превышать 26,9 т. Осевая нагрузка: 11,1 т на передние элементы и 15,8 т на заднюю часть. Кабина грузовика — цельнометаллическая, трехместная, устанавливается сверху силового агрегата. По ходовым показателям КамАЗ-63501 способен преодолевать подъем с углом 31 градус, поворотный радиус составляет 14 метров, максимальный показатель скорости при общей загрузке — 90 км/ч. Платформа с отбрасывающимися бортами может быть оборудована тентовыми и каркасными конструкциями.

Автокраны

Отдельно стоит отметить линейку моделей с крановыми установками, которые ценятся за проходимость, возможность подъезда там, куда другой технике будет проблематично добраться. В последних образцах разработчики повысили возможность подъема груза до максимального показателя.

Например, автокран на базе КамАЗ-63501, КС-55729, может эксплуатироваться от минус до плюс сорока градусов. Базовая модификация шасси практически не изменилась, предельная нагрузка автомобиля – 3,2 т. Элементы противовесов (1,9 т) и съемное приспособление (2,9 т) служат для подъема груза до 27 тонн.

Подобный автокран имеет рабочий функционал по высоте более 30 метров с вылетом главной стрелы до семи метров ниже опорной площадки. При оптимальном вылете стрелы 9,6 метра, можно перемещать груз до 4,2 т. Благодаря конструктивным возможностям, упрощено управление с повышением функциональной эффективности. Одним из ключевых моментов является скорость выполнения всех манипуляций.

Стратегическая модификация

По заявке Минобороны создан спецавтомобиль на базе КамАЗ-63501 для тушения пожаров. Специфическая машина оснащена бронированной кабиной, стандартным силовым агрегатом, двумя топливными емкостями, максимальной грузоподъемностью 16 тонн.

В техническом плане шасси практически идентично базовой модификации, за исключением монтажного размера по длине (610 сантиметров). Автомобиль КамАЗ-63501, фото которого представлено выше, используется для проведения спасательных задач и ликвидации пожаров в сложных условиях. Авто оснащено манипуляторным краном со стрелой, имеющей предельный вылет 9,4 метра, способной поднять до двух тонн груза.

Шасси КАМАЗ-63501 (8×8)

Обновлено: 17.11.2017

Самосвал

65115-6058-23

Год: 2014

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Самосвал, г/п-15 тонн, дв.Cummins 6ISBe4 300 (евро-4), платформа ковшового типа V-10 м3, задняя разгрузка, бак — 350 л., ТСУ.

Цена 13 231 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2016

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Цена 14 239 000

Самосвал

6520-041

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 320 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 12.00R20 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгр., без АБС, МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., н.пояс, КОМ ZF с насосом, КП газов.

Цена 17 950 000

Цементовоз

56684К-01

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

с механизмом самозагрузки и саморазгрузки, шасси: КАМАЗ-43118-1017-10, завод спецтехники «Энергомаш» Г.Чебаркуль».

Цена 19 186 000

Самосвал

55111-016-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 13 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 6.6 куб.м., шины 10.00R20, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., ДЗК, бок.защита, задний брус безоп., КОМ 5511.

Цена 14 483 000

Седельный тягач

65116-019

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1330 мм, МКБ, МОБ, н.пояс.

Цена 15 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2015

Производство: РФ

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 15 619 000

Седельный тягач

54115-010-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 12 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, спальных мест: 1, шины 10.00R20 11R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1295 мм, МОБ.

Цена 15 950 000

Самосвал

45143-012-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 10 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 15.4 куб.м., шины 10.00R20, бак 210 л., ТСУ, МКБ, ДЗК, задний брус безоп., бок.разгр., надст.борта, на ш.53215-1031-15.

Цена 16 000 000

Самосвал

45142-011-15

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 14 тонн, мощность 240 л.с., КПП 152, объем платформы 11 куб.м., шины 11.00R20, бак 350 л., ТСУ, 3-ст.разгр., ДЗК, зад.брус безоп., бок.защита, на ш.53229-1039-15.

Цена 17 600 000

Самосвал

65115-026

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х4, г/п 15 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгр., МКБ, МОБ, бок.защита, задний брус безоп., КП газов, ГВ.

Цена 17 950 000

Шасси

4308-3065-99

Год: 2013

Производство: РФ

Склад: Алматы.

Евро-4, 4×2, г/п 6,83 тонн, мощность 185 л.с., КПП ZF6, п/о главной передачи 4,22, монтажная длина рамы 5710 мм, спальник, шины 245/70R19,5, бак 210 л., МКБ, ДЗК, двигатель CUMMINS 4 ISBe 185, КПП ZF6S700, задний брус безопаности, рестайлинговая кабина.

Цена 9 696 000

Шасси

43253-3010-28

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Уральск.

Евро-4, 4х2, двускатная ошиновка, г/п 9.44 тонн, мощность 245 л.с., КПП ZF6, монтажная длина рамы 4920 мм, шины 10.00R20 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., без ТСУ, МКБ, дв. Сummins ISB6.7e4 245 (Е-4), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, КПП ZF6S1000, ДЗК.

Цена 13 933 000

Самосвал

6520-26016-63

Год: 2011

Производство: РФ

Склад: Астана, Атырау.

Евро-4, 6х4, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины, бак 350л., ТСУ.

Цена 13 915 000

Седельный тягач

44108-013-10

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-3, 6х6, г/п 10.3 тонн, мощность 260 л.с., КПП 154, спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350+210 л., высота ССУ 1540 мм, МКБ, МОБ, выхл.вв., защит.кожух т.бака.

Цена 15 719 000

Самосвал

6520-26017-63

Год: 2012

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4 г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, п/о главной передачи 5.11, объем платформы 12 куб.м., спальник, шины 12.00R20, бак 350 л., ТСУ, задняя разгрузка, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, Common Rail, рестайлинг и пневмоподвеска кабины.

Цена 14 659 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф.,.

Цена 16 406 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек,.

Цена 17 741 000

Седельный тягач

65116-6010-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Шымкент, Астана, Актобе, Уральск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), аэродинам.козырек.

Цена 19 901 000

Бортовой грузовик

43118-6023-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 11.22 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 27.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 425/85R21 390/95R20, бак 210+350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 20 673 000

Седельный тягач

65116-6913-23

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.5 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, спальных мест: 1, шины 11.00R22,5, бак 350 л., высота ССУ 1255/1330 мм, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ ZF (OMFB) c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ.

Цена 20 847 000

Самосвал

45143-776012-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Костанай, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 15.2 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, бок.разгрузка, надст.борта, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, на ш.65115-773063-42.

Цена 20 932 000

Самосвал

65115-776058-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, зад.разгрузка, ковш.типа, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, обогрев платф..

Цена 21 033 000

Самосвал

65115-776059-42

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Костанай, Астана, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.5 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, объем платформы 10 куб.м., шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, 3-х ст.разгрузка, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail.

Цена 21 039 000

Бортовой грузовик

65117-776052-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Караганда, Уральск, Астана.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 11.19 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 36.5 куб.м., спальных мест: 1, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм.

Цена 21 777 000

Бортовой грузовик

65117-776010-19

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП 154, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм.

Цена 22 751 000

Шасси

65117-3010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 16 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 7560 мм, спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, аэродинам.козырек,.

Цена 20 997 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-773082-42, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 14.65 тонн, мощность 280 л.с., КПП 154, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.622-280 (Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».

Цена 23 630 000

Бортовой грузовик

65117-6010-23

Год: 2017

Завод: КАМАЗ-Инжиниринг

Склад: Кокшетау.

Евро-4, 6х4, тип ошиновки 2, г/п 14.1 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, объем платформы 46.6 куб.м., спальных мест: 1, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 500 л., ТСУ, МКБ, МОБ, Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), тент, каркас, аэродинам.козырек, внутр. размеры платформы 7800х2470х730 мм,.

Цена 21 966 000

Топливозаправщик

66062-0002213-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана.

11,2 куб.м, 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 25 241 000

Самосвал

6520-6041-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе, Астана, Караганда, Алматы.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 20 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 20 куб.м., спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400, топл. ап. BOSCH, Common Rail, пневмоподв. каб., обогрев платф.,.

Цена 25 461 000

Вакуумная машина

КО-505А

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

2 цистерны по 5 куб.м., с механизмом выдачи и укладка рукава, шасси: КАМАЗ-65115-3082-23, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 15.15 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5780 мм, шины 10.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7e4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ(AdBlue), ДЗК, завод-производитель спецтехники: ООО «КОММАШ-ГРАЗ».

Цена 25 512 000

Седельный тягач

6460-26011-73

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 16.8 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, спальных мест: 1, шины 315/80R22,5, бак 300х2 л., высота ССУ 1300/1360 мм, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.73-400 (E-4), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, отоп.каб., пневмоподв. каб., КОМ ZF (OMFB) c насосом, защ.кожух ТБ, выхл.вверх.

Цена 25 957 000

Топливозаправщик

66052-0002213-L4

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана, Актобе.

16 куб.м., 2 отсека, насос, счетчик-пистолет, шасси: КАМАЗ-65115-3966-19, Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 17.75 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5530 мм, шины 11.00R20 11.00R22,5, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, Common Rail, КОМ с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, ДЗК, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 26 036 000

Автоцистерна для пищевых продуктов

66065-0000111-46

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

9,7 куб.м, 1 отсек, утеплитель, насос, шасси: КАМАЗ-43118-3938-46, Евро-4, 6х6, односкатная ошиновка, г/п 12.44 тонн, мощность 300 л.с., КПП ZF9, монтажная длина рамы 5680 мм, шины 425/85R21 390/95R20, бак 350 л., ТСУ, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.662-300(Е-4), топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК, КОМ ZF (OMFB) с насосом, выхл.вверх, защ.кожух ТБ, завод-производитель спецтехники: «НефАЗ».

Цена 26 312 000

Самосвал

6520-21010-43

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Усть-Каменогорск.

Евро-4, 6х4, двускатная ошиновка, г/п 22 тонн, мощность 400 л.с., КПП ZF16, объем платформы 16 куб.м., шины 315/80R22,5, бак 350 л., без ТСУ, зад.разгрузка, прямоуг.сеч, дв. КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4), КПП ZF 16S1820TO, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA,.

Цена 27 709 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-62-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):600мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, ТСУ на подрамнике, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 5 290 000

Самосвальный прицеп

НЕФАЗ 8560-82-02

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Астана.

г/п 10.74 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):870мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9.00R20, внутренние размеры платформы 5260*2315*1200мм, с надст. бортами, БЗС, V=15 куб. м, завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 5 296 000

Бортовой полуприцеп

НЕФАЗ 9334-14120-01

Год: 2017

Производство: РФ

Склад: Актобе.

г/п 24.6 тонн, кол-во осей/колес 2/8+1, ССУ (max):1250мм., оси НЕФАЗ, подвеска рессорная, шины 9,00R20, внутренние размеры платформы 12600х2476х730мм, бортовой с металлическим настилом пола, V=22,5 м3., завод: ПАО «НЕФАЗ».

Цена 6 271 000

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (КАМАЗ-63501 тягач седельный 8×8 с КМУ AmcoVeba 817 4S), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка КАМАЗ-63501 тягач седельный 8×8 с КМУ AmcoVeba 817 4S может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Седельный тягач КАМАЗ 63501 с крано-манипуляторной установкой AMCOVEBA на шасси КАМАЗ-63501. Автомобиль предназначен для погрузки и разгрузки различных грузов.

Автомобиль оборудован крано-манипуляторной установкой AmcoVeba, вылет стрелы которой позволяет загружать грузы по всей длине бортовой платформы. Возможна установка других КМУ AmcoVeba с грузовым моментом до 31 т·м и различного навесного оборудования.

Технические характеристики КАМАЗ 63501 с КМУ AmcoVeba 817 4S

Колесная формула 8×8
Базовое шасси КАМАЗ 63501
Габаритные размеры
Длина, мм 9100
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3600
База автомобиля, мм 1940/3690/1320
Весовые параметры и нагрузки, а/м
Снаряженная масса автомобиля, кг 13500
Полная масса, кг 22600
Нагрузка на ССУ, кг 8875
Технические характеристики КМУ
Кран-манипулятор AmcoVeba 817 4S
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг 1200
Максимальный вылет стрелы, м 10,05
Грузовой момент, т·м 14,7
Общие характеристики
Колея передних колес автомобиля, мм 2030
Колея задних колес автомобиля, мм 2050
Углы свеса, передний, град. 34°
Углы свеса, задний, град. 48°

Размеры КАМАЗ 63501 с КМУ AmcoVeba 817 4S

Для просмотра увеличенного изображения схемы перейдите по этой ссылке.

Фотографии КАМАЗ-63501 тягач седельный 8×8 с КМУ AmcoVeba 817 4S

Каталог двигателей КАМАЗ (2003) (Документ в формате PDF, 4.4 МБ)— 27 февраля 2007

Технические характеристики двигателей КАМАЗ: 740.11-240,740.13-260,740.30-260,740.30-260 в автобусной комплектации, 740.50-360,740.51-320,820.52-260 газовый. Силовые агрегаты КАМАЗ: 740.02-180,740.12-210,740.22-240,820.01-115 газовый. Силовые установки сельскохозяйственного назначения.

Смотрите также

Категории

КАМАЗ 63501 — вездеходное шасси общего назначения. | «НИКО» — автомобильная компания.

Шасси КАМАЗ 63501 – четырёхосный грузовой автомобиль повышенной комфортабельности и проходимости, с колёсной формулой 8х8. В серийное производство шасси автомобильный завод выпустил в 2004-го году. Шасси, в основном, выпускается с большой бортовой грузовой платформой, или же в виде шасси общего назначения, с особенностью вездехода, пригодного для установки различных надстроек и специального оборудования, которые необходимы для работы в тех или иных условиях. В том числе надстроек вида: крановых и манипуляторных установок; геологического и пожарного оборудования; лесовозов и контейнеровозов, изотермических фургонов, бурильных установок.

Шасси КАМАЗ 63501 на нашей стоянке перед отгрузкой, фото с сайта нико.рфШасси КАМАЗ 63501 на нашей стоянке перед отгрузкой, фото с сайта нико.рф

Шасси КАМАЗ 63501 на нашей стоянке перед отгрузкой, фото с сайта нико.рф

Особенности шасси КАМАЗ 63501

Шасси КАМАЗа 63501 несколько лет назад были подвергнуты большой модернизации, вследствие этого разработчикам удалось расширить ресурсы работы автомобиля, повысить её ремонтопригодность и универсальность, снизить расход топлива в процессе эксплуатации. Почетного внимания заслуживает новая кабина после больших изменений. Она отличается тем, что был обновлён интерьер, появились удобная и современная приборная панель, которая позволяет производить мониторинг важных узлов, их состояния и систем грузовика в реальном времени работы и эксплуатации. Удобные комфортабельные сиденья, с добавлением пневмоподвески, что снижает усталость водителя и самого экипажа во время длительных поездок или продолжительных периодов работы на дорогах. Как и Шасси-6560, этот автомобиль имеет происхождение для военного дела: разрабатывалась на деньги Министерства Обороны Российской Федерации. Но автомобили на шасси 63501, как мы поняли из вышесказанного, используется не только для армейских, но и для гражданских нужд населения страны. Везде, где нам необходима максимально возможная для грузовика, такого типа, проходимость, эти машины находят и будут находить, своё применение и становятся очень ценными по прошествии времени, ведь они действительно свободно проедут по такому бездорожью, например Тайги, где любой другой колёсной технике, даже того же КАМАЗа дорога противопоказана.

Сербская САУ NORA B-52 на шасси КАМАЗ 63501

Сербская САУ NORA B-52 на шасси КАМАЗ 63501

Шасси 63501, было адаптировано для транспортировки 152-милиметровых военных пушек и гаубиц-пушек «Мста», а также «Гиацинт» и прочих буксируемых артиллерийских орудий Вооруженных сил РФ, и систем с массой до 12-ти тонн, а это не мало, как в военном, так и гражданском деле. Отметим также, что оснащён удобным отсеком отсеком для размещения расчёта артиллерийского орудия для ВС РФ. И в этом отсеке были предусмотрены места для экипажа из 6 человек.

Артиллерийский тягач «Медведь» на базе шасси КамАЗ-63501 буксирует 152-мм гаубицу 2А65 «Мста-Б»

Артиллерийский тягач «Медведь» на базе шасси КамАЗ-63501 буксирует 152-мм гаубицу 2А65 «Мста-Б»

Технические характеристики шасси КАМАЗ 63501

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ:

  • Грузоподъемность: 16000 кг;
  • Полная масса: 27200 кг, нагрузка на заднюю тележку 16000 кг, нагрузка на первый и второй ведущие мосты 11200 кг;
  • Снаряженная масса шасси 11000 кг, нагрузка на заднюю тележку 3800 кг, нагрузка на первый и второй ведущие мосты 7200 кг;
  • Полная масса автопоезда: 37750 кг;
  • Полная масса прицепа: 12000 кг. 

ДВИГАТЕЛЬ:

  • Модель двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха КАМАЗ 740.725-360, V образное расположение 8 цилиндров;
  • Максимальная полезная мощность: 360 л.с.;
  • Рабочий объем: 11,97 л.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: механическая шестнадцатиступенчатая, ZF16S1820 8 передач КП.

КАБИНА: со спальным местом или без спального места (в зависимости от комплектации), передняя, расположенная над двигателем, с высокой крышей.

КОЛЕСА И ШИНЫ: пневматические, с регулированием давления. Рамер обода 310-533. Колеса дисковые. Шины 425/85 R21.

ТОПЛИВНЫЙ БАК: два, вместительностью 210+350 литров.

Габариты шасси 63501Габариты шасси 63501

Габариты шасси 63501

Нужно купить КАМАЗ 63501? Можно оформив заявку на нашем сайте, шасси КАМАЗ 63501 в наличии на нашей стоянке, находящейся на федеральной трассе М7 в городе Набережные Челны, по адресу: Мензелинский тракт, 100. Уточнить наличие, а так же задать дополнительные вопросы можно позвонив по бесплатному телефону 8 800 700 2015. Возможно оформление в лизниг. Принимаем все формы оплаты. Оказываем услуги по доработке автомобилей КАМАЗ под Ваши требования. Осуществляем  после покупки доставку шасси КАМАЗ 63501 по все России и СНГ клиентам, а если Вы иногородний клиент, мы поможем Вам с размещением Вас в лучших гостиницах Набережных Челнов. Вы можете так же купить запчасти КАМАЗ в нашем интернет магазине.

Шасси КАМАЗ 63501-3960-51 — ООО «Технотрак»

Пользовательское соглашение

Настоящее пользовательское соглашение (далее — «Соглашение») регулирует порядок работы настоящего сайта (далее — «Сайт»), определяет условия использования материалов и сервисов Сайта.

Администратор Сайта указывает информацию о себе, а также, контактные данные для обратной связи на Сайте.

Настоящее Соглашение является публичной офертой в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. Совершение конклюдентных действий физическими, либо юридическими лицами (далее — «Пользователь»), направленных на использование Сайта считается безусловным принятием (акцептом) данного Соглашения. Настоящим Пользователь подтверждает, что акцепт Соглашения равносилен подписанию и заключению Соглашения на условиях, изложенных в настоящем Соглашении.

Условия пользования сайтом

1. Использование любых материалов и сервисов Сайта регулируется нормами действующего законодательства Российской Федерации. Материалы и сервисы Сайта предназначены исключительно для использования в законных целях.

2. Пользователь вправе по своему усмотрению знакомиться с материалами сайта и сервисами Сайта, заказывать и приобретать товары и/или услуги предлагаемые на Сайте.

3. Пользователь соглашается использовать Сайт, не нарушая имущественных и/или неимущественных прав третьих лиц, а равно запретов и ограничений, установленных применимым правом, включая без ограничения: авторские и смежные права, права на товарные знаки, знаки обслуживания и наименования мест происхождения товаров, права на промышленные образцы, права использовать изображения людей, а также любых действий, которые приводят или могут привести к нарушению нормальной работы Сайта и сервисов Сайта, в частности используя программы для вмешательства или попытки вмешательства в процесс нормального функционирования Сайта.

4. Использование материалов Сайта без согласия правообладателя не допускается. Для правомерного использования материалов Сайта необходимо согласие Администратора сайта или правообладателя материалов.

5. При наличии технической возможности Пользователь вправе оставлять комментарии и иные записи на Сайте. Пользователь гарантирует, что комментарии или иные записи не нарушают применимого законодательства, не содержат материалов незаконного, непристойного, клеветнического, дискредитирующего, угрожающего, порнаграфического, враждебного характера, а также содержащих домогательства и признаки расовой или этнической дискриминации, призывающих к совершению действий, которые могут быть квалифицированы как уголовные преступления, равно как и считаться недопустимыми по иным причинам, материалов, пропагандирующих культ насилия и жестокости, материалов, содержащих нецензурную брань. Администрация Сайта не обязуется проводить предварительную модерацию материалов и записей на Сайте Пользователями. За комментарии и записи на Сайте оставленные Пользователем, Пользователь несет ответственность самостоятельно и в полном объеме.

6. Администратор Сайта не несет ответственности за посещение и использование Пользователем внешних ресурсов, ссылки на которые могут содержаться на Сайте, Пользователь переходит по ссылкам содержащимся на Сайте на внешние ресурсы, по своему усмотрению на свой страх и риск.

7. Пользователь согласен с тем, что Администрация Сайта не несет ответственности перед Пользователем в связи с любыми возможными или возникшими потерями или убытками, связанными с любым содержанием Сайта, товарами или услугами, доступными на Сайте или полученными через внешние сайты или ресурсы, либо иные контакты Пользователя, в которые он вступил, используя размещенную на Сайте информацию или ссылки на внешние ресурсы.

8. Предоставление в любой форме (регистрация на Сайте, осуществление заказов, подписка на рекламные рассылки и тд.) своих персональных данных Администрации сайта, Пользователь выражает согласие на обработку персональных данных Администрацией сайта в соответствии с Федеральным законом «О персональных данных” от 27.07.2006 №152-ФЗ. Обработка персональных данных Пользователя регулируется действующим законодательством Российской Федерации и Политикой конфиденциальности Сайта.

9. Администратор Сайта вправе в любое время в одностороннем порядке, без каких либо уведомлений Пользователя, изменять содержимое Сайта, а также изменять условия настоящего Соглашения. Такие изменения вступают в силу с момента размещения новой версии Соглашения на данной странице. Актуальная версия Соглашения всегда расположена на данной странице. Для избежания споров по поводу изменения Соглашения Администратор Сайта рекомендует периодически ознакамливаться с содержимым Соглашения расположенного на данной странице. При несогласии Пользователя с внесенными изменениями он обязан отказаться от использования Сайта.

10. Администратор Сайта вправе в одностороннем порядке ограничивать доступ Пользователя на Сайт, если будет обоснованно считать, что Пользователь ведет неправомерную деятельность. Кроме того, администратор вправе удалять материалы Пользователей по требованию уполномоченных органов государственной власти или заинтересованных лиц в случае, если данные материалы нарушают применимое законодательство или права третьих лиц.

11. Администратор Сайта и Пользователь несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств в соответствии с Соглашением и действующим законодательством Российской Федерации. Администратор Сайта не несет ответственность за технические перебои в работе Сайта, вместе с тем Администратор Сайта обязуется принимать все разумные меры для предотвращения таких перебоев.

12. Все возможные споры, вытекающие из настоящего Соглашения или связанные с ним, подлежат разрешению в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

13. Все данные, размещенные или размещаемые на настоящем Сайте, находятся на оборудовании находящемся на территории Российской Федерации.

14. Администратор вправе прекращать работу Сайта, а равно частично или полностью прекращать доступ к сайту до завершения необходимого технического обслуживания и (или) модернизации Сайта.

15. Совершая действия по принятию настоящего Соглашения (оферты), Пользователь гарантирует, что ознакомлен, соглашается, полностью и безоговорочно принимает все условия Соглашения в целом, обязуется их соблюдать.

Политика конфиденциальности

Настоящая Политика конфиденциальности является составной частью Пользовательского соглашения Сайта и действует в отношении всей информации, в том числе персональных данных Пользователя, получаемых Администрацией Сайта в процессе работы Пользователя с Сайтом, исполнения Пользовательского соглашения и соглашений между Администрацией сайта и Пользователем. Использование Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой конфиденциальности и указанными в ней условиями обработки его персональных данных; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования Сайта.

Перед использованием Сайта Пользователю необходимо внимательно изучить настоящую Политику конфиденциальности.

1. ПЕРСОНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

1.1. Предоставление в любой форме (регистрация на Сайте, осуществление заказов, подписка на рекламные рассылки и тд.) своих персональных данных Администрации сайта, Пользователь выражает согласие на обработку персональных данных Администрацией сайта в соответствии с Федеральным законом «О персональных данных” от 27.07.2006 №152-ФЗ.

1.2. Обработка персональных данных осуществляется в целях исполнения Пользовательского соглашения и иных соглашений между Администрацией сайта и Пользователем.

1.3. Обработка персональных данных производится исключительно на территории Российской Федерации, с соблюдением действующего законодательства Российской Федерации.

1.4. Согласие Пользователя на обработку его персональных данных дается Администрации сайта на срок исполнения обязательств между Пользователем и Администрацией сайта в рамках Пользовательского соглашения или других соглашений между Пользователем и Администрацией сайта.

1.5. В случае отзыва согласия на обработку персональных данных Пользователя, Пользователь уведомляет об этом Администрацию Сайта письменно или по электронной почте. После получения данного уведомления Администрация Сайта прекращает обработку персональных данных Пользователя и удаляет.

1.6. Сайт не имеет статуса оператора персональных данных. Персональные данные Пользователя не передаются каким-либо третьим лицам, за исключением случаев, прямо предусмотренных настоящей Политикой конфиденциальности.

2. Меры по защите персональных данных

2.1. В своей деятельности Администрация сайта руководствуется Федеральным законом «О персональных данных” от 27.07.2006 №152-ФЗ.

2.2. Администрация сайта принимает все разумные меры по защите персональных данных Пользователей и соблюдает права субъектов персональных данных, установленные действующим законодательством Российской Федерации.

2.3. Защита персональных данных Пользователя осуществляется с использованием физических, технических и административных мероприятий, нацеленных на предотвращение риска потери, неправильного использования, несанкционированного доступа, нарушения конфиденциальности и изменения данных. Меры обеспечения безопасности включают в себя межсетевую защиту и шифрование данных, контроль физического доступа к центрам обработки данных, а также контроль полномочий на доступ к данным.

3. Изменение политики конфиденциальности

3.1. Администрация сайта оставляет за собой право в одностороннем порядке вносить любые изменения в Политику конфиденциальности без предварительного уведомления Пользователя. Актуальный текст Политики конфиденциальности размещен на данной странице.

Шасси Камаз 63501 — Уральский Завод Спецтехники

Код модели: 14474

Цена: Договорная

Окончательная стоимость складывается из стоимости техники, необходимых доработок и стоимости доставки

Показать все модификации Шасси Камаз 63501 в наличии

Варианты модификаций шасси Камаз 63501

Модификация Г/п, тонн Модель
двигателя
Мощность
двигателя,
л.с.
П/о гл. пер. Монтажная
длина рамы, мм
Спальное
место
Топливный
бак, л
Особенности комплектации
63501-3025-52 16,6 740.725-360 360 5,94 6890 + 210+350 МКБ, МОБ, выхлоп вверх, аэродинамический козырек, ДЗК, РК Камаз-65111
63501-3960-51 17 740.715-320 320 6,53 6760 210 КОМ ZF с фланцем, выхлоп вверх, РК Камаз-6522
63501-4025-52 16,6 740.725-360 360 5,94 6890 + 210+350 Выхлоп вверх, аэродинамический козырек, ДЗК, рестайлинг-2, кондиционер, РК621

 

Для всех типов модификации шасси Камаз 63501:

  • Колесная формула 8х8
  • Односкатная ошиновка
  • Коробка передач ZF16
  • Шины 425/85R21
  • Топливная аппаратура Bosch
  • Система нейтрализации отработанных газов (AdBlue)
  • Common Rail
  • УВЭОС

 

Расшифровка условных обозначений:

МКБ – межколесная блокировка

МОБ – межосевая блокировка

ДЗК – держатель запасного колеса

РК – рестайлинговая кабина

КОМ – коробка отбора мощности

 

Указанные технические характеристики имеют информационный характер и могут быть изменены производителем

Силовые агрегаты

Двигатель Камаз 740.715-320
Тип двигателя Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 235 (320)
Максимальный крутящий момент, Н·м 1373
Топливо Дизельное

 

Двигатель Камаз 740.725-360
Тип двигателя Четырехтактный дизель
Количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11762
Степень сжатия 18
Максимальная мощность, кВт 265 (360)
Максимальный крутящий момент, Н·м 1570
Топливо Дизельное

 


Вездеходное 4-осное полноприводное шасси с колесной формулой 8х8. Помимо выполнения широкого спектра задач в областях гражданской промышленности, Камаз 63501 активно эксплуатируется вооруженными войсками, где применятся для:

  • установки боевых пакетов системы залпового огня «Град»;
  • создания передвижных командных пунктов;
  • создания передвижных радиолокационных станций и др.

Имеет односкатную ошиновку и высокие показатели проходимости в условиях бездорожья, что сделали данную модификацию шасси Камаз одной из самых популярных в северных регионах России.

Основное назначение шасси Камаз 63501 — установка различного рода технологических надстроек и навесного оборудования. Таким образом, автомобиль может использоваться как база для:

  • тяжеловесный автокран;
  • пожарная машина;
  • бортовой автомобиль для перевозки людей и/или различных грузов;
  • автоконтейнеровоз;
  • передвижная мастерская или лаборатория с КМУ;
  • автоцистерна/автотопливозаправщик и др.

Шасси Камаз 63501 недавно подверглось значительной модернизации, благодаря которой удалось увеличить ресурс работы автомобиля, повысить ремонтопригодность, снизить расход топлива и др. Новая рестайлинговая кабина отличается обновленным интерьером с удобной приборной панелью, позволяющей производить мониторинг состояния всех узлов и систем автомобиля в реальном времени. Комфортабельные сиденья с пневмоподвеской уменьшают усталость водителя и экипажа при длительных  переездах или продолжительных периодах работы.

Шасси Камаз 6520

6х6, 400 л.с. (ЕВРО-5), г/п 23,175 т., длина рамы 7680 мм, коробка передач ZF16, без спального места, бак 350 л, 2-скатная ошиновка, КОМ c насосом, ДЗК

В наличии 1 шт.

Цена: по запросу

Шасси Камаз 65115

6х4, 300 л.с. (ЕВРО-5), г/п 16,840 т., длина рамы 7020 мм, коробка передач Камаз-154, спальное место, бак 350 л

В наличии 1 шт.

Цена: по запросу

Шасси Камаз 65115

6х4, 300 л.с. (ЕВРО-5), г/п 17,200 т., длина рамы 4545 мм, коробка передач Камаз-154, без спального места, бак 350 л

Ожидается 3 шт.

Цена: по запросу

Шасси Камаз 65224

6х6, 400 л.с. (ЕВРО-5), г/п 19,02 т., длина рамы 5840 мм, коробка передач ZF16, спальное место, бак 550 л

Ожидается 3 шт.

Цена: по запросу

КАМАЗ, вездеход 6х6 или 4х4, технические характеристики. Топтехник

Часто коммерческие и частные организации нуждаются в проведении работ на труднопроходимой территории, в этом случае оказать помощь в состоянии только КамАЗ вездеход. Ещё двадцать лет назад освоение пространства, где отсутствует инфраструктура, вызывало много вопросов. Проекты не представляли интереса, окупаемость не оправдывала вложения, поскольку нельзя было обеспечить людей необходимым инвентарём.

Сегодня, за счёт разработок КамАЗ, выполняемые задачи проводятся без привязки к сложности рельефа. Многоцелевые вездеходы повышенной проходимости используют на строительстве, при транспортировке людей, груза, устраняют последствия чрезвычайных ситуаций и др. Машины способны преодолевать водные, земляные, снежные преграды, оснащаются специальным оборудованием для решения сложных задач, работают в условиях Африки и Арктики.

Вездеход «Арктика»:

Общая информация о вездеходах КамАЗ

Потребность в транспортных средствах повышенной проходимости велика. В нашей стране инициатором выпуска подобной техники выступает армия и министерство чрезвычайных ситуаций. Ведомства чаще других сталкиваются с необходимостью форсировать неприступные преграды, не удивительно, что первые экземпляры машин тестируются сотрудниками этих учреждений. Позже, когда устраняются недочёты, автомобили дорабатываются и применяются в штатских нуждах.

Унифицированная армейская техника относится к стратегической продукции, поэтому конструированием и производством занимаются несколько предприятий. Заводы в Миассе и Набережных Челнах, лидеры этой сферы. Однако ассортимент и ряд моделей КамАЗ превосходит ближайшего конкурента, качество продукции тоже в пользу производителя.

Сегодня, налажен выпуск вездеходов, которые используются для военных и бытовых целей с 2-мя, 3-мя, 4-мя осями, с колёсной базой «четыре на четыре», 6х6, «восемь на восемь».

Продукция, пользующаяся спросом:

  • КамАЗ вездеход 4х4: 4326;
  • Вездеход (6 на 6): 43118 (базовая модификация), 43(10, 114) 44108, 65(225, 222, 221, 111), «Арктика»;
  • Вездеход (8 на 8): 6560, 63501, 65228.

Ассортимент выпускаемой техники КамАЗ не ограничивается выше перечисленной продукцией. Завод в Набережных Челнах делает и другие модификации с полным приводом и повышенной проходимостью, просто эти модели не позиционируются, как вездеходы. Так же можете прочитать про ТНВД КамАЗ Евро 2.

КамАЗ-4326

Автомобиль с полным приводом КамАЗ-4326 разработан по заказу Министерства обороны. Машина оборудована двумя осями, применяемая колёсная схема 4х4, транспорт используют для передвижения по пересечённой местности. Вездеход перебрасывает военных, преодолевает преграды, прокладывает маршруты в лесу.

КамАЗ-4326 нашёл предназначение в мирной сфере. На базе модели выпускают несколько модификаций, укомплектованных, как: госпиталь, аварийная служба, КамАЗ бортовой вездеход и др. Эти и подобные модификации базы мобильны и отличаются высокой маневренностью. Транспорт показал себя на участках без дорожного покрытия, при разливе рек, аномальной погоде и др.

Военный КамАЗ-4326:

Эксплуатационные показатели КамАЗ-4326

Характерная особенность автомобиля, надёжность и пониженные требования в эксплуатации. Изделие с упрощенной конструкцией, подающей солярку, исключена электроника, что помогает запускать мотор в условиях пониженных температур без потери энергии. Силовая установка «740», развивает двести сорок лошадей, соответствует экологическим Евро 2 стандартам. При пробуксовке колёс, между осями предусмотрен дифференциал. Механика с десятью скоростями, отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей шестерни — 6,53. Грузоподъёмность автомобиля 5,5 тон, возможна буксировка прицепа, массой 2 тонны. Вездеход оборудован двумя ёмкостями для солярки 210 литров каждая, запас хода 800 километров.

Характеристики вездехода-4326:

РазъяснениеПоказатель
Мотор вездехода:
Модификация мотора740
Тип мотораДизель с турбиной
Мощь мотора, лошадей165
Импульс кручения мотора, Нм912 (1050-1400мин-1)
Размещение камеры мотора, штукV 8
Объём мотора, л.10,85
Сечение поперечника, мм120
Поршень мотора, ход мм120
Отношение камеры сгорания к полному объёму16,5
Трансмиссия вездехода:
Тип коробки вездеходамеханика
Количество ступеней10
Управление при переключении«джойстик»
Отвод мощи вездеходаРаздаточный механизм, 2 ступени, механика
Муфта вездеходаДисковое, сухое, фрикционное
Габариты вездехода:
ДхШхВ, мм7625Х2470Х3230
Колёса, база, мм4200
Платформа по бортам, мм730
Весовые характеристики вездехода:
Снаряжённый вес, кг7220
Передние колёса, загруженность, кг4500
Задние колёса, загруженность, кг2720
Общий вес машины с надстройкой, кг12600
Допуск веса прицепного устройства, кг5000
Общий вес поезда, кг17600

Мотор КамАЗ-740:

КамАЗ-43118

КамАЗ-43118, это вездеход с колёсной формулой 6х6. Изделие взяло за основу машину модификации «4310», унаследовала востребованные качества, результат — многочисленные награды и кубки. Так, в 17 году транспорт получил первое место, как востребованный грузовик России. Спрос объясняется техническими характеристиками продукта, и эксплуатационными показателями при работе в мороз. Технику заказывают предприятия, задействованные в отраслях добычи нефти и газа.

КамАЗ-43118:

Эксплуатационные показатели КамАЗ-43118

Автомобиль эксплуатируется в условиях бездорожья, полный привод, углы въезда, коробка с пониженными передачами — эти показатели помогают преодолевать преграды. Машина оснащена функцией регулировки давления воздуха в шинах, функционирующей в движении. Показатель облегчает работу, делая шесть колёс пригодными для работы даже при наличии прокола. Раздаточная коробка способна блокировать дифференциалы между осями, помогая преодолеть сложные препятствия.

Показатели вездехода-43118:

РазъяснениеПоказатель
Силовая установка вездехода:
Модификация мотора740.662-300/740.30-260
Тип мотораДизель, турбина
Мощь мотора, лошадей300/260
Импульс кручения мотора, Нм1275/1060
Размещение камеры, штукV 8
Объём мотора, л.11,76/10,85
Сечение поперечника, мм120/120
Поршень мотора, ход, мм130/120
Отношение камеры сгорания к полному объёму17/16,5
Трансмиссия вездехода:
Марка и модификация коробкиКамАЗ/ZF 9S 131
Коробка передач, типмеханика
Количество ступеней10/9
Габариты вездехода:
ДхШхВ, мм8600Х2500Х3500
Колёса, база, мм2700
Клиренс, мм385
Массовые показатели вездехода:
Снаряжённая масса, кг10300
Передняя пара колёс, загруженность, кг4780
Задняя пара колёс, загруженность, кг5520
Масса машины полная, кг21600
Масса поезда полная, кг33600

Мотор КамАЗ-740.30-260:

  • КамАЗ-43118 – база, которую взяли за основу следующих модификаций:
  • 44180 — седельный тягач, выпускается с 2009 года;
  • 3455 – машина с капотом, выпускается с 2003 года;
  • КС-55713-5К — кран, выпускается с 2005 года, поднимает до 25 тонн;
  • КС-35719-7-02 — кран, выпускается с 2006 года, поднимает до 16 тонн;
  • 45141 — КамАЗ самосвал вездеход, 2009 год;
  • ЕТ-4322 — экскаватор, выпускается с 2010 года;
  • ГрАЗ АЦ-56141-45 — перевозчик нефтепродуктов;
  • KM-100 — автомобиль, на который установлен манипулятор;
  • АЦ-10 — цистерна;
  • ПП-91 — автомобиль для перевозки понтонов.

КамАЗ с капотом:

КамАЗ-65225

КамАЗ 65225, это большегрузный тягач, технические характеристики которого славятся надёжностью, а колёсная база 6х6 делает вездеход проходимым и маневренным. Устройство сцепки тягача с тремя уровнями свободы, узел расположен на высоте 1,8-1,9 метров. Нагрузка, прикладываемая к устройству сцепки 22000 килограмм, масса автопоезда 38 тон.

Благодаря характеристикам, машина используется в условиях отсутствия дорог. Востребована машина для эксплуатации, как: лесовоз, перевозчик труб, строительный буксир. Плюс в том, что КамАЗ работает в сильный мороз, укомплектован АБС и отоплением в кабине. Кроме того, при работе автопоездом на технику ставят дополнительные фонари, защищают баки от пробоин, а мотор от попадания воды и влаги.

КамАЗ-65225:

Характеристики вездехода-65225:

РазъяснениеПоказатель
Силовая установка вездехода:
Марка мотораКамАЗ 740.60-360 (Евро-3)
Тип мотораДизель с турбонаддувом
Мощь мотора, л.с.360
Импульс кручения мотора, Нм1570
Размещение камеры мотора, штукV 8
Объём мотора, л.11,76
Сечение поперечника, мм120
Поршень мотора, ход, мм130
Отношение камеры сгорания к полному объёму16,8
Трансмиссия вездехода:
Марка и модификация коробкиZF 16S 151
Тип коробкимеханика
Количество ступеней16
Массовые параметры вездехода:
Снаряжённая масса, кг11150
Полная масса автомобиля, кг11000
Полная масса поезда, кг59000
Габариты: ДхШхВ, мм7300Х2500Х3100

КамАЗ-63501

Машина «63501», это вездеход с полным приводом, колёсная база которого 8х8. Дополнительная ось увеличивает грузоподъёмность автомобиля, однако проходимость техники падает. Для решения штатных задач машина используется редко, главное применение, военная и специальная сферы. На шасси устанавливают такое оборудование: ракеты, бурильную технику, командные пункты и др. Использование машины напрямую связано с отсутствием способа перевезти груз по частям. Кроме того, дополнительная ось увеличивает тяговое усилие автомобиля, что даёт дополнительное преимущество.

Модификация КамАЗ-63501, главная техника Камского завода, на которой установлено четыре оси. Грузовик весом 10 тон, грузоподъёмность 16 тон. Это единственный вездеход, способный перебросить буровые установки и строительную технику в условиях бездорожья.

КамАЗ 63501 «Мустанг»:

Характеристики вездехода-63501:

РазъяснениеПоказатель
Силовая установка, марка740.50-360 (Евро-2)
Марка и модификация коробкиZF 16S 151
Массовые параметры вездехода:
Снаряжённая масса, кг10750
Полная масса машины, кг26900
Полная масса поезда, кг37900
Передние колёса, загруженность, кг11100
Задние колёса, загруженность, кг15800
Габариты машины: ДхШхВ, мм10500х2550х3115
Габариты помоста: ДхШхВ, мм4012х2470х720
Клиренс, мм390
Брод преодоления мм1,75
Подъём преодоления, °31

Автомобили специального назначения

На Камском автомобильном заводе выпускаются автомобили специального назначения. Характерная особенность техники — малый тираж, ввиду узкой направленности выполняемых заданий.

КамАЗ — 4326 «Мастер»:

Например, таким изделием является спортивная модификация «4326-9» («Мастер»), предназначенная для участия в гонках «Дакар». На машину установлена силовая установка, объёмом 18,4 литра, мощь 625 лошадей, а так же мотор на 700 лошадей с охлаждением и способностью работать на солярке с добавлением метана. Главное преимущество автомобиля, преодоление бездорожья на скорости, свыше 100 километров в час.

Ещё одним представитель специальной техники — автомобиль «Арктика», работающий в условиях севера. Цель создания машины, развитие и освоение Арктической зоны. Это транспорт с полным приводом и колёсной схемой 6х6. Машина оснащена силовой установкой V8 с турбиной и механической коробкой. Особенность конструкции — шарнирная рама, ломающаяся при преодолении тяжёлых участков, заболоченных территорий, снежного покрытия с рыхлой поверхностью. Машина оснащена пассажирским отсеком, который используется для жизни в суровых климатических условиях, кабина содержит: кондиционер, туалет, душ и др.

КАМАЗ-63501 8X8 Полная масса 26650 кг | Камаз | Купить грузовики, грузовые фургоны, фургоны, тягачи и разобранные шасси

Технические характеристики

КАМАЗ-63501 8X8 Полная масса 26650 кг

МАССА И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Снаряженная масса, кг

10650

Снаряженная масса 73, нагрузка на переднюю ось, кг

Нагрузка на заднюю тележку, кг

3315

Полная масса автомобиля, кг

26650

Полная масса автомобиля, нагрузка на переднюю ось, кг

11100

Полная масса автомобиля, нагрузка на заднюю тележку, кг

15550

ДВИГАТЕЛЬ

15550

ДВИГАТЕЛЬ

Марка / Модель

КАМАЗ-740.50-360 (Евро-2)

Номинальная мощность, полная, кВт (л.

Расположение и количество цилиндров

V-образная, 8

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

120/130

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Емкость топливного бака, л

210 + 350

9000 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 9000 ТИП

Гидравлическая система, закрытая, принудительная

Диапазон температур

-50С + 50С

Материал радиатора

Медно-латунь

Поверхность радиатора

0,44 м2, Поверхность охлаждения 33,6 см2

GEARBOX

GEARBOX

Управление

Механическое, дистанционное

Главная передача

5,11; 5,55; 6,33; 6,88

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА

Низкие передачи / высокие передачи

1,536 / 0,890

Control

Электропневматическая

ПОДВЕСКА

Передняя

Пружинная опора, 12 листов

Гидравлические амортизаторы

Амортизаторы

Задняя

Пружина, 13 лепестков, сбалансированная

КОЛЕСА И ШИНЫ

Тип колеса

Диск, пневматический, с трубой, радиальный

ПЛАТФОРМА ДЛЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ

Размеры платформы, мм

6500… 7065

6500… 7065

Аккумуляторные батареи, В / Ач

2×12 / 190

СЦЕПЛЕНИЕ

Марка / Тип

ZF Sach / мембранный, однодисковый

Привод

Гидравлический с пневмоусилителем

000 FINAL DRIVE

000 Тип с центральной конической передачей и планетарной передачей

КАБИНА

Исполнение

Без спального места / Со спальным местом th *

ТОРМОЗА

Ширина тормозных накладок, мм

180

Общая площадь тормозных накладок, кв.см

7200

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Максимальная скорость, не менее, км / ч

90

Максимальный уклон, не менее,%

31

Внешний радиус поворота, м

14

Средний расход топлива — по дороге со скоростью 60 км / ч

36,5 л / 100 км

Средний расход топлива — по дороге со скоростью 80 км / ч

при емкости топливных баков

350 л

Бортовой КамАЗ 63501 четырехосная модель повышенной проходимости и колесной формулой от 8 до 8.Автомобиль военного происхождения. Его разработка велась по заказу и на средства Минобороны. Причем техника используется не только в военных целях, но и в гражданских целях. В регионах, где приоритетом является максимальная проходимость, КамАЗ 63501 пользуется большим спросом. Производство автомобилей началось в 2004 году. Благодаря уникальным внедорожным характеристикам модель быстро завоевала популярность не только на внутреннем рынке, но и за пределами страны.

В 2010 году КамАЗ 63501 прошел глобальную модернизацию, которая отразилась на эксплуатационных показателях.Уменьшен расход топлива, увеличен ресурс, улучшена ремонтопригодность. Есть модификации с рестайлинговой кабиной, обеспечивающие больший комфорт. Изменения коснулись и линейки двигателей, куда были добавлены современные агрегаты с улучшенными характеристиками.

Технические характеристики шасси КАМАЗ 63501 позволяют перевозить 16 тонн груза или груженую надстройку, не превышающую этот вес. Масса автопоезда в сборе достигает 37900 кг, максимальная скорость автопоезда — 80 км / ч.Шасси оснащено двумя топливными баками объемом 350 и 210 литров, расход топлива на 100 километров — 42 литра. Механическая коробка передач 16-ступенчатая немецкого производства с механическим дистанционным управлением. Сцепление однодисковое, диафрагмальное, гидроусилитель — пневмоусилитель. Двухступенчатая раздаточная коробка обеспечивает не только межцентровую блокировку, но и межколесную блокировку. Автопоезд на базе шасси КамАЗ-63501 оснащен четырьмя автономными тормозными системами: рабочей системой, управляемой педалью на передней панели кабины грузовика, запасной (подключаемой к парковке) и вспомогательной.Тормозная система этого типа успешно прошла испытания и зарекомендовала себя на других моделях. Автомобиль оборудован АВС.

Ходовые качества КАМАЗ-63501-996 не отличаются от базовой модели. Автомобиль рассчитан на работу по бездорожью, преодолевает угол подъема 31%, радиус поворота 14 метров, максимальную скорость 90 км / ч в загруженном состоянии. Платформа грузовика с откидными бортами может быть оборудована рамой и тентом.

КАМАЗ-63501: характеристики, фото

В 2004 году в модельном ряду крупнейшего отечественного автомобильного завода появился КамАЗ-63501, не имеющий аналогов на соответствующем рынке.Грузовик заслуженно получил признание за отличные проходимость. Инженерные идеи для колесной базы 8 * 8 с четырьмя ведущими мостами, доступные затраты на ремонт и техническое обслуживание являются фундаментальными факторами спроса на эту машину.



Характеристики

На шасси КАМАЗ-63501 базируются следующие устройства:

  • Крановые и манипуляторные установки.
  • Элементы огня.
  • Геологическое оборудование.

Автомобиль имеет силовую установку на 360 лошадиных сил (объем — 11.7 литров). Четырехтактный восьмицилиндровый двигатель оснащен турбонаддувом, промежуточным охлаждением, клапанный блок расположен вверху. Последние модификации двигателей выполнены в соответствии с требованиями Евро 3.



Основные технические параметры

КамАЗ-63501, технические характеристики которого позволяют перевозить груз массой 16 тонн или устройство в пределах этой массы, в составе автопоезда весит почти 38 тонн, а максимальная скорость достигает 80 километров в час.


Грузовик комплектуется парой топливных баков (350 и 210 литров), расход топлива на сотню километров — 40-42 литра. Коробка передач — механическая на 16 ступеней, имеет дистанционное управление, разработана в Германии.

Автомобили КамАЗ-63501 имеют однодисковое диафрагменное сцепление в сборе, которое оснащено гидроприводом с пневмоусилителем. Двухступенчатая раздаточная коробка обеспечивает блокировку между осями и колесами.

Тормозной блок этого автомобиля представляет собой четыре независимых системы:

  1. Главный блок управляется педалью.
  2. Запасная конструкция.
  3. Вспомогательный тормоз.
  4. Узел парковочный.

Данная конструкция тормозов прошла ряд испытаний, применяется на различных грузовых автомобилях, оборудованных АБС.

Шасси

Шины рассматриваемого грузовика одноколесные, типоразмера 425/85 R21, разработанные специально для вездеходов, могут быть оснащены пневматической опорой. На универсальном шасси рассматриваемого автомобиля выпускается КамАЗ-63501-996 грузоподъемностью 14 тонн.Для этой модели был спроектирован прицеп с уменьшенной массой до 11 тонн, общая масса автопоезда не должна превышать 26,9 тонны. Осевая нагрузка: 11,1 тонны на передние элементы и 15,8 тонны на задние. Кабина грузовика — цельнометаллическая, трехместная, сверху монтируется силовой агрегат. По ходовым показателям КАМАЗ-63501 способен преодолевать подъем с углом в 31 градус, радиус поворота — 14 метров, показатель максимальной скорости при полной нагрузке 90 км / ч. Платформа с откидными бортами может быть оборудована тентовыми и каркасными конструкциями.







Автокраны

Отдельно стоит отметить линейку моделей с крановыми установками, которые ценятся за проходимость, возможность доступа туда, где будет затруднительно добраться до другой техники. В последних образцах разработчики увеличили возможность подъема груза до максимальной скорости.

Например, автокран на базе КамАЗ-63501, КС-55729 может эксплуатироваться от минус до плюс сорока градусов. Базовая модификация шасси практически не изменилась, максимальная нагрузка автомобиля — 3.2 тонны. Элементы противовесов (1,9 тонны) и съемное устройство (2,9 тонны) служат для подъема груза до 27 тонн.

Такой автокран имеет рабочий функционал высотой более 30 метров с вылетом основной стрелы до семи метров ниже базовой платформы. При оптимальном вылете 9,6 метра груз может перевозить до 4,2 тонны. Благодаря конструктивным возможностям упрощается управление при повышении функциональной эффективности. Один из ключевых моментов — скорость всех манипуляций.

Стратегическая модификация

По заказу Минобороны создан специальный автомобиль на базе КамАЗ-63501 для тушения пожаров. Специализированная машина оснащена бронированной кабиной, штатной силовой установкой, двумя топливными баками, максимальная грузоподъемность 16 тонн.


В техническом плане шасси практически идентично базовой версии, за исключением монтажных размеров по длине (610 сантиметров). Автомобиль КамАЗ-63501, фото которого представлены выше, используется для выполнения аварийно-спасательных работ и ликвидации пожаров в сложных условиях.Автомобиль укомплектован краном со стрелой, который имеет максимальный вылет 9,4 метра, способен поднимать до двух тонн груза.

КАМАЗ-63501: технические характеристики, фото

В 2004 году на отечественном автозаводе появилась модельная линейка от самого крупного КамАЗ-63501, не имеющая аналогов на соответствующем рынке. Грузовик заслуженно получил признание за отличные показатели проходимости. Инженерные идеи колесной базы 8 * 8 с четырьмя ведущими мостами, доступные затраты на ремонт и техническое обслуживание являются основными факторами востребованности этой машины.

Характеристики

На шасси КамАЗ-63501 устанавливаются следующие устройства:

  • Крановые и манипуляционные заводы.
  • Элементы огня.
  • Геологическое оборудование.

Автомобиль имеет силовой агрегат в 360 лошадиных сил (объем — 11,7 литра). Четырехтактный восьмицилиндровый двигатель оснащен турбонаддувом, промежуточным охлаждением, вверху расположен клапанный блок. Последние модификации двигателя выполнены в соответствии с требованиями «Евро 3».

Основные технические параметры

КамАЗ-63501, технические характеристики которого дают возможность перевозить груз массой 16 тонн или приспособление в рамках этой массы, в составе автопоезда весит почти 38 тонн, а предельная скорость достигает 80 километров в час.

Грузовик комплектуется парой топливных баков (350 и 210 литров), расход топлива на сотню километров — 40-42 литра. Коробка передач — механическая на 16 ступеней, с дистанционным управлением, разработана в Германии.

У КамАЗ-63501 однодисковое, диафрагмальное сцепление в сборе, которое оборудовано гидроприводом с пневмоусилителем. Двухступенчатая распределительная коробка обеспечивает блокировку между осями и колесами.

Тормозной блок этого автомобиля представляет собой четыре независимых системы:

  1. Главный блок управляется педалью.
  2. Запасная конструкция.
  3. Вспомогательный тормоз.
  4. Узел парковки.

Данная тормозная конструкция прошла ряд испытаний, используется на различных грузовых автомобилях, оборудованных АБС.

Шасси

Шины рассматриваемого грузовика одноколейные, с размерами 425/85 R21, разработанные специально для квадроциклов, могут быть оснащены пневмоподдержкой. Универсальное шасси рассматриваемого автомобиля производится КамАЗ-63501-996 грузоподъемностью 14 тонн. Для этой модели был спроектирован прицеп с уменьшенной массой до 11 тонн, общая масса автопоезда не должна превышать 26,9 тонны. Осевая нагрузка: передние элементы 11,1 т, задние 15,8 т.Кабина грузового автомобиля — цельнометаллическая, трехместная, сверху монтируется силовой агрегат. По ходовым качествам КамАЗ-63501 способен преодолевать подъем под углом 31 градус, радиус разворота — 14 метров, максимальная скорость для полной нагрузки — 90 км / ч. Площадка с выброшенными бортами может быть оборудована тентовыми и каркасными конструкциями.

Автокраны

Отдельно стоит отметить линейку моделей с крановыми установками, которые ценятся за проходимость, возможность доступа туда, где будет проблематично добраться до другого оборудования.В последних образцах разработчики увеличили возможность подъема груза по максимуму.

Например, автокран на базе КамАЗ-63501, КС-55729 может эксплуатироваться от минусовой до плюс сорока градусов. Базовая модификация шасси практически не изменилась, максимальная нагрузка автомобиля составляет 3,2 тонны. Элементы противовеса (1,9 тонны) и съемное устройство (2,9 тонны) служат для подъема груза до 27 тонн.

Такой автокран имеет рабочую высоту более 30 метров с вылетом основной стрелы до семи метров ниже посадочной площадки.Благодаря оптимальному вылету стрелы 9,6 метра можно перемещать груз до 4,2 тонны. Благодаря конструктивным особенностям упрощается управление при повышении функциональной эффективности. Один из ключевых моментов — скорость выполнения всех манипуляций.

Стратегическая модификация

По заказу Минобороны создана спецбаза КамАЗ-63501 для тушения пожаров. Специфическая машина оснащена бронированной кабиной, штатным силовым агрегатом, двумя топливными баками, максимальной грузоподъемностью 16 тонн.

В техническом плане шасси практически идентично базовой модификации, за исключением монтажного размера по длине (610 сантиметров). КамАЗ-63501, фото которого представлены выше, используется для выполнения аварийно-спасательных работ и ликвидации пожаров в сложных условиях. Автомобиль укомплектован краном со стрелой, который имеет максимальный вылет 9,4 метра, способен поднимать до двух тонн груза.

Автоконтейнеровоз 67186 (шасси камаз-63501) — Торговая компания КАМАЗ, ТОО Нур-Султан (Нур-Султан). Купить Автоконтейнеровоз 67186 (шасси КАМАЗ-63501) Нур-Султан (Казахстан)

Технические характеристики
Автоконтейнеровоз предназначен для эксплуатации преимущественно вне дорог с твердым покрытием и в климатических зонах с температурой воздуха от -40 ° С до +50 ° С.
Автоконтейнеровоз 67186 изготовлен на базе шасси КАМАЗ-63501, имеет колесную формулу 8х8, предназначен для перевозки 20-футовых контейнеров 1С, 1СХ (ГОСТ 18477) и проведения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ при комплектации автоконтейнера. носитель с манипулятором HIAB 166B-2. Гидроманипулятор оснащен системой защиты от перегрузки.
Модель
— 67186 с гидроманипулятором HIAB 166B-2
— 67186-011 без гидроманипулятора

Модель…………………………………………. 67186. ……. 67186-011
Снаряженная масса, кг ……………….. 14350 …………. … 11850
Полная масса автомобиля, кг ……………………………….. 26400
Распределение полной массы, кг:
на первом и втором
ведущих мостах ………………………….. …………………………. 10600
на заднюю тележку …………. ………………………………….. 15800

Кран-манипулятор гидравлический:
— модель…………………………………………… ……. HIAB 166V-2
— грузовой момент, т · м, не менее ………………………. … 14,9
— максимальный вылет стрелы манипулятора, м ….. 8,4
— грузоподъемность, кг:
при минимальном вылете 1,8 м ……. ……………………. 6900
при максимальном вылете 8,1 м ………….. ……………. 1800
Высота манипулятора в сложенном виде, мм ………. 2208
Габаритные размеры, мм:
(длина × ширина × высота)………………….. 9930 × 2500 × 3900
База, мм ………………. ……………………………… 1940/3690/1320
Колея передних / задних колес, мм ………………. 2050/2050
Максимальная скорость, км / ч ………………… ……………….. 80
Базовое шасси: Модель
………………….. ……………………………… КАМАЗ-63501
Двигатель:
Модель …… ………………………………………. 740.50-360 ( Евро-3) Тип
…………………………………… дизель с турбонаддувом
Максимальная мощность, л.с. (кВт),
при 2200 об / мин ………………. …………………………….. 360 (265)

Продам военный грузовик КАМАЗ

12000 кг Подвеска Евро 6 Могут использоваться для перевозки личного состава и военных грузов, а также служить базовым шасси для установки различных технических систем и вооружения. com КАМАЗ-43105 Армия России Хаки камуфляж 4X4 военный грузовик масштаба 1:43. Есть вопрос International MXT-MV (Miltary Extreme Truck — Military Version) Военный грузовой автомобиль.Звезда № zve3541. 17 июля 2021 г. · Военная техника Half Track. Армейский грузовик. Армейская техника. ТАСС напоминает изображения победоносных российских грузовиков. камаз 54112 двухдиапазонный конь. грузовики с открытым кузовом. Камаз-6560. Viel Hilft Viel In Der Это список грузовиков Unimog, выставленных на продажу на сайте Mascus. 19. Если вы хотите сузить результаты поиска, вернитесь на верх страницы и используйте КамАЗ: 57 предложений, ищите и найдите объявления о продаже новых и б / у грузовиков КАМАЗ — Autoline Canada.1100 долларов. Крюковая тележка 8 x 8 Roll on Roll Off. 00 / шт 50. Высокий / низкий диапазон. Добавить в корзину. КАМАЗ — ведущий производитель большегрузных автомобилей в России. Его разработка велась по заказу и на средства Минобороны. Рулевое колесо и передние колеса соединены между собой. Превосходное качество изготовления Экологичная окраска 16 февраля 2016 г. · Первый грузовик Камаз сошел с конвейера 16 февраля 1976 года. Польша, Малопольское воеводство ((Массачусетс)) 24 791 $. Список желаний. На момент публикации поддержка Blender UDIM еще не реализована.Русский КАМАЗ 4310 Грузовик. Военный тюнинг Урал и КрАЗ. жесткий КАМАЗ 43118 2018 года. Купите самый практичный российский грузовик. 2021-11-03. Аутентичные детали интерьера и экстерьера. Колесный бронетранспортер 6х6 радиальная грузовая шина 235 75 r17. 99 $ 29. Автомобиль военного происхождения. Группа: Военные грузовики Статус: Активный Происхождение: Подрядчик (-ы): Камаз Камаз-6560 — это универсальная мобильная многоцелевая грузовая машина-тяжеловес размером 38 тонн, 8×8, предназначенная для перевозки личного состава и грузов в рамках материально-технического обеспечения военных и миротворческих миссий. .6520. Unimog U 1650 Agrar 3 S-Kipper Zapfwelle Реквизиты компании: UNISTEAM, продажа бортовых грузовиков, продажа военных грузовиков, контакты продавца UNISTEAM PPUA 1600/100 серии UNISTEAM-M2 КАМАЗ 43118. com / channel / UCkGVqpm5O78a-jez6hB5q3QЗимняя дорога — дорога, эксплуатация которой 23 февраля 2019 г. · Созданные российской компанией тракторы и самосвалы предназначены для обслуживания грузовых перевозок, сельского хозяйства и строительства в различных отраслях промышленности. Фургон с закрытым кузовом, оригинальные запчасти Лада. Вы можете отсортировать объявления Камаз самосвалы по цене, году выпуска, показаниям счетчика или стране проживания.Найдите подержанные грузовики, прицепы, фургоны, автобусы, рефрижераторы, эвакуаторы, фургоны, бетономешалки, кемперы / караваны и другой коммерческий транспорт на Machinio. Вот список б / у Самосвалы Kamaz, выставленных на продажу на сайте Mascus. Некоторые комиссионные работы я проделал месяц назад. Заказать) КАМАЗ. Страница 1 из 1. com. 0 штук (Мин. Цена на российский природный газ для Молдовы может достигать 500-600 долларов за 1 000 кубометров — источник 23 февраля 2019 г. · Тракторы и самосвалы, построенные российской компанией, предназначены для обслуживания грузовых перевозок, сельского хозяйства и строительства различные отрасли промышленности.Крюковая тележка 8 x 8 Roll on Roll Off kit. В ближайшее время КАМАЗ планирует подписать дилерское соглашение с Lifetruck и поставить следующую партию автомобилей, сообщила пресс-служба российского производителя. Это КАМАЗ 43118. 87013 2018 | 1:87 Факты Бренд: MAC Название дистрибутива: Тяжелый военный грузовик КаМАЗ-4310 Номер: 87013 Масштаб: 1:87 Тип: Полный комплект Выпущено: 200x | Первый выпуск — новый инструмент Рубрика: КамАЗ-4310 »Грузовики (Транспортные средства) Содержимое коробки. Также есть список всех бывших в употреблении грузовиков Unimog, сгруппированных по моделям.Российский военный грузовик КамАЗ-6560 — новейший военный грузовик КАМАЗ. КАМАЗ 43101 (6×6) грузовой автомобиль «Милитари» Снаряженная масса автомобиля, кг: 9000 Грузоподъемность, кг: 6000 Полная масса, кг: 15000 Двигатель: КАМАЗ 7403 26.11.2021 генеральный директор КАМАЗ совершил рабочий визит в казахстан; 24.11.2021 КАМАЗ — победитель конкурса «Экспортер года»; 23.11.2021 КАМАЗ-ЛИЗИНГ на конференции «Автолизинг и спецтехника: основные тенденции и прогнозы на 2022 год» Грузовики КАМАЗ: 55 предложений, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у грузовиков КАМАЗ — Автофургоны Autoline Ирландия военные грузовики тентованные грузовики.464 8×8 Drops Truck. ГРУЗОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ. 15. Лесовоз с гидроманипулятором ВЕЛМАШ ВМ10Л на шасси КАМАЗ-43118 (7339А5), 2018 г., пробег 44000 км, наработка 5360 м / ч, 6х6, ДВС КАМАЗ-740, 300 л.с., длина o. Однако мы можем предложить вам рекламу, которая может вас заинтересовать. КамАЗ-65225 принят на вооружение вооруженных сил России. Вы также можете узнать о самосвалах КАМАЗ на сайте Mascus Brands. 26.11.2021 генеральный директор КАМАЗ совершил рабочий визит в казахстан; 24.11.2021 КАМАЗ — победитель конкурса «Экспортер года»; 23.11.2021 КАМАЗ-ЛИЗИНГ на конференции «Автолизинг и спецтехника: основные тенденции и прогнозы на 2022 год» Грузовики КАМАЗ: 55 предложений, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у грузовиков КАМАЗ — Автофургоны Autoline Ирландия военные грузовики тентованные грузовики.КАМАЗ СБА-60К2 Булат. Первые автомобили были доставлены в 2013 году. C. Год выпуска: 1997 FC6 Truck (КАМАЗ 6 X 6 TRUCK) На базе популярного российского грузовика КАМАЗ Качественный комплект для продвинутых пользователей радиоуправляемых автомобилей. Камаз Мустанг (Мустанг) — семейство грузовиков общего назначения военного назначения, имеющее множество вариантов. Причем техника используется не только в военных целях, но и в гражданских целях. цена на Leyland Daf 4×4 Box Truck. Этот автомобиль доступен готовым к работе, недавно прошел ТО и зарегистрирован на дорогах. Оборудован 5-кратным новым Michelin 12.У него всего 520 часов, что очень мало. Здесь очень помогли UDIM, так как у меня было больше УФ-пространства. Российские концепт-кары и ограниченные серии. 3M H: 1,76M инвентарный номер: 4544 Спецификация Leyland Daf 4 × 4 Box Truck Road 16 октября 2021 г. · Грузовик Камаз 5320. на всем протяжении всего 48000 километров. Семейство основано на семействе КамАЗ 1-го поколения, выпущенном в начале 80-х годов прошлого века. КамАЗ-4310 (по-русски КамАЗ-4310) — грузовик, произведенный на российском заводе КАМАЗ в Набережных Челнах. Продается уникальный, новый раллийный Камаз 4911 Extreme! Этот отличный грузовик был построен известной командой-победительницей ралли Париж-Дакар «КамАЗ-мастера»! Кузов Предлагаем к продаже грузовые автомобили.грузовики фургоны военные грузовики тентованные грузовики. Грузовики КАМАЗ: 55 предложений, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у грузовиков КАМАЗ — Autoline USA. 00. КамАЗ-65225 — российский военный танк-транспортер. Бмашина Камаз 63968 Тайфун К Армейский броневик. Камаз 65117 6х4. Распродажа!!! 14 ноября 2021 г. · Просмотрите наш перечень новых и подержанных грузовиков MAN на продажу рядом с вами на TruckPaper. M1078 Lmtv Lkw. 4-литровый турбодизельный двигатель. . Во многих случаях выставленные на продажу российские грузовики по-прежнему подходят для въезда в дикую природу, чего нельзя было бы сделать без надлежащего транспортного средства.Любители старинной военной техники точно знают, в чем дело. g для свалки, перевозки / логистики, буровых работ на нефтяных месторождениях, военных, экологической санитарии, пожаротушения, мобильной мастерской, строительства / бетономешалки, e. Сверхмощные российские военные грузовики Off Road 4WD || УРАЛ, КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ Русские автомобили как русские люди. КАМАЗ ГРУЗОВИК — очень сильный грузовик, годный для Африки. Автомобиль перевозит 20 тонн, а также буксирный прицеп максимальной массой 12 тонн. Возможность выбора БОЛЬШЕ.Вы также сможете узнать о грузовиках Unimog в разделе Информация о Торговых Марках Mascus. Volkswagen с 6 цилиндрами 2. Это военный автомобиль насквозь. 36 долларов. 43114, ОГРАНИЧЕННОЕ ИЗДАНИЕ 1:72 ARMORY AR72448 Модель военного грузового автомобиля. Производитель: Камаз Модель: 43118 Пробег: 44000 км. Если вас интересует какой-либо из выставленных на продажу подержанных грузовиков Камаз, просто установите флажок рядом с рекламой и добавьте его в избранное или сравните с другими привлекательными предложениями. 17.01.2017 · Усиленные грузовики КАМАЗ используются российской армией.На продажу выставлен 5-тонный военный грузовик 6×6 M923A2 1991 года выпуска. 00-40 долларов. Нив КАМАЗ-4326 4X4 Полная масса 12300 кг | Камаз Камаз 6×6 Военный Грузовой Автомобиль мод. Unimog U 1650 Agrar 3 S-Kipper Zapfwelle Я продавец грузовиков КАМАЗ в Нигерии / Африке. Не всякая машина возрастом в несколько десятков лет сможет покорить самые труднодоступные места — некоторые российские грузовики, выставленные на продажу, все же могут это сделать! Вот список грузовиков Unimog, выставленных на продажу на сайте Mascus. Двери открываются, голова может перемещаться гибко вверх и вниз.. 224 и 22. Шины 00R20 XZL Изолированный кузов-фургон с лестницей. Из него можно сделать идеальный кемпер, мобильный офис, передвижную мастерскую и т. Д. 6 TRUCK) Создан на базе популярного российского грузовика КАМАЗ Качественный комплект для продвинутых пользователей радиоуправления. Машины доступны в колесной формуле 6х6 (КАМАЗ-63969) и 4х4 (КАМАЗ-53949), обладают высокими боевыми и эксплуатационными характеристиками (подвижность, защищенность, боевая мощь, конструкция и др.). Однако мы можем предложить вам объявления, которые могут вас заинтересовать.треккер камаз-54112, полуприцеп цистерна, нефаз-96742, 1/43 в корзину. 5 китайских оптовых дистрибьюторов шин по 10 долларов. Седельный тягач камаз-54112 с полуприцепом-цистерной нефаз-96742 (оранжевый) Коллекционируемый Россия 1:43 Камаз ДАКАР 2020 Литая модель внедорожника для коллекционирования, в подарок Сырье: Цинковый сплав + АБС. Условия продажи АМО ЗиЛ, (русский «Завод имени Лихачева»), или Московское акционерное общество «Завод имени Лихачева», чаще называемое ЗиЛ (русский язык: Ð — Ð ° вод имени Ð › их Ð ° Ñ ‡ ђвР° (Ð — иР›) â €« Завод Лихачева, буквально «Завод имени Лихачева») был крупным российским производителем автомобилей, грузовиков, военных автомобилей и тяжелого оборудования. в .Мотор. Он может перевозить войска, а также доступен в виде бортовой или многоподъемной погрузочно-разгрузочной системы (как британские грузовики DROPS или немецкие грузовики MULTI). Этот танк-транспортер идет на вооружение в большом количестве. Цена: 2500 долларов. Модели включают TGA, TGM, TGS, TGX, LE, 15. КАМАЗ-4326 4X4 Полная масса 12300 кг | Камаз | Купить грузовики, грузовые фургоны, фургоны, тягачи и разобранные шасси | Камазэкспорт. Он разрабатывался как частное предприятие на базе грузовика КамАЗ-6522. Без налога: 1100 долларов США. 6X6, полевая служба, грузовик.Вспомогательная коробка передач и 6×6 с пневматическим управлением. Грузоподъемность. т. грузовики КАМАЗ КАМАЗ LKW camions КАМАЗ КАМАЗ camiones KAMAZ vrachtwagens Нажимая любую ссылку или объект на этом веб-сайте, вы безоговорочно соглашаетесь и разрешаете нам обрабатывать ваши личные данные, включая использование файлов cookie и других технологий отслеживания. Бортовой КамАЗ 63501 — четырехосная модель повышенной проходимости с 8-8 колесной формулой. Только что приехал MAN 35. Блокировка межосевого дифференциала. Просматривайте этот и другие пины на доске ДРУГИЕ, КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА.КАМАЗ Тюнинг тракторов [РУССКИЕ МАШИНЫ] Полноприводные машины в ГРЯЗИ. Грузовые автомобили. Масштаб 1/35. 10. Это пластиковая модель ЗИС-151 СОВЕТСКИЙ ГРУЗОВИК в масштабе 1/35 от «Звезды». Вы также можете узнать о Самосвалы КамАЗ на сайте Mascus Бренды КамАЗ: 74 предложения, поиск и поиск объявлений о продаже новых и б / у грузовики КАМАЗ — Autoline India. Автоматическая коробка передач. Типы: Самосвал, Трактор, Автоцистерна, Грузовой фургон, Автобус, Кран. Стандартные российские внедорожники КАМАЗ, ГАЗ и УРАЛ, адаптированные для тяжелых внедорожных перевозок или использования в военных целях.2005. Предоставляем все запчасти для каждого грузовика и лучший сервис. КАМАЗ 43101-028 Военный грузовик русской армии цвета хаки 6X6 в масштабе 1:43. Продажа нестандартных мотоциклов Военные мотоциклы Военные. Шины грузовые 5 16ПР Камаз продажа по низким ценам 235 75 17. Автомобиль предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда массой до 44 тонн. 464 8×8 LHD Drops Truck прямо от военных в очень отличном состоянии. OP INFO приглашает вас посмотреть…. Подходит для детей от 10 лет. Качественные подарки и товары в стиле КамАЗ.Продажа Самосвалов Камаз. Лесовоз с гидроманипулятором ВЕЛМАШ ВМ10Л на шасси КАМАЗ-43118 (7339А5), 2018 год, пробег 44000 км, наработка 5360 м / час, 6х6, двигатель внутреннего сгорания КАМАЗ-740, 300 л.с., длина КамАЗ б / у. продажа грузовиков в России. Верх из парусины, в наличии есть самовосстановление. Объявление о продаже Колесный БТР 6х6 для грузовика КАМАЗ из Украины. Вы можете отсортировать объявления Unimog грузовики по цене, году выпуска, показаниям счетчика или стране.Продажа раллийных грузовиков Камаз. Кейт МакКлюр. Расположен в Питтсбурге, штат Пенсильвания. КАМАЗ ПОЛЬСКА — реквизиты компании. Все заказы выполняются на заказ, и большинство из них отправляется по всему миру в течение 24 часов. КАМАЗ-4310 Тяжелый военный грузовик МАС Распределение | Нет. Это заняло примерно 2 месяца и было очень вдохновлено фильмами «Парк Юрского периода». Что касается выставленных на продажу военных автомобилей, Polaris MV 850 может показаться забавной игрушкой для бездорожья, но не позволяйте ему вводить вас в заблуждение. №906. Использовалось шасси КамАЗ-6560. Оно может использоваться для перевозки личного состава и военных грузов и служить базовым шасси для установки различных технических систем и вооружения.· Бывший военный, полный сервис и техническое обслуживание и 897 865 км от Volvo для продажи на Impala Truck Sales в Центурионе Коллекционируемая Россия 1:43 Камаз ДАКАР 2020 Модель литого внедорожника для сбора, подарок Сырье: цинковый сплав + АБС. Стандартный самосвал — Скип — 2009 — Кран-манипулятор. КАМАЗ 6520 6X4 Полная масса 33100 кг. Замки переднего / заднего дифференциала. Седельный тягач для сложных условий эксплуатации КамАЗ-65206 — современный седельный тягач с колесной формулой 6х4, разработанный совместно с компанией Daimler.Футболки, постеры, наклейки, предметы домашнего декора и многое другое, разработанные и проданные независимыми художниками по всему миру. Продажа качественных средних советских армейских грузовиков 6х6 КАМАЗ-4310. У нас есть разные грузовики и прицепы КАМАЗ, используемые для разных целей, например. 284. Компания производит более 40 моделей грузовиков вдоль парка Юрского периода Kamaz Military Truck. Компания КАМАЗ ПОЛЬСКА, продажа грузовиков, продажа коммунальной техники. Также есть список всех бывших в употреблении самосвалов Камаз, сгруппированных по моделям. Десять самых крутых военных транспортных средств, на которых вы можете ездить по дороге.Хорошее состояние 1985 Amc Army Truck Военный Армейский Грузовик Военный. Добавить в корзину. Машины доступны с колесной формулой 6х6 (КАМАЗ-63969) и 4х4 (КАМАЗ-53949), обладают высокими боевыми и эксплуатационными характеристиками (подвижность, защита, боевая мощь, конструкция и 10 августа 2020 г. · Пока другие производители пытались создать следующий HUMVEE, Polaris, пошел в другом направлении, создав военный квадроцикл. Поставляется неокрашенным, без радио. Вы скрыли это объявление. Кабина для трех человек является стандартной для всей линейки Mustang.Ниже вы найдете полный список выставленных на продажу подержанных грузовиков Камаз. YouTube. Военные грузовики КАМАЗ, поиск и поиск объявлений новых и подержанных военных грузовиков КАМАЗ, выставленных на продажу — Autoline USA Military 6×6 M923 A2 Truck for Sale Only 520 Hours Cummins Engine 1991. Рулевое колесо и передние колеса соединены, точен. Грузовики Off-Road Crazy Russian PeoplesПодписка: https: // www. Военный грузовик. Огромный сборник тюнинга авто. Мы также можем предоставить вам шасси или грузовые автомобили с различными надстройками, цистерны, крановую стрелу за кабиной, тягач, прицепы для тяжелой гусеничной техники.Камаз 43118 Н / Д. Добавить в список желаний Добавить для сравнения. Популярные автомобили и внедорожники. военный грузовик камаз на продажу

fbe epq wre 0ri gbo 5qh llo 0ag yf1 yga d6y y3t wz2 cvo k4u 5fa uhd 30c u3k blm

16 | Январь | 2016

Новый класс эсминца для ВМФ России в настоящее время разрабатывается Крыловским государственным научным центром (КНИЦ), IHS Jane’s сообщили во время визита в компанию.

Новый проект получил название Project 23560E или Шквал (Шквал), заместитель директора KSRC Валерий Поляков добавил, что макет проекта будет впервые выставлен на Международном военно-морском салоне 2015 в Санкт-Петербурге. 1-5 июля.

«Эсминец проекта 23560Э предназначен для ведения боевых действий в прибрежных морских и океанических зонах, поражения наземных и морских целей, обеспечения боевой устойчивости военно-морских сил, обеспечения противовоздушной и противоракетной обороны района, а также для завершения боевых действий. Задачи мирного времени во всех зонах Мирового океана », — сказал Поляков.

Эсминец проекта 23560Э имеет полное водоизмещение 15-18 тыс. Т, длину 200 м, ширину 23 м, осадку 6,6 м, максимальную скорость 32 узла, крейсерскую скорость 20 узлов, автономность 90 суток и экипаж 250-300 человек.

Эсминец должен быть оснащен газотурбинным двигателем (хотя в настоящее время в России отсутствуют какие-либо адекватные источники для военно-морских газовых турбин). Предлагается оснастить системой управления боем, интегрированной с тактическими и оперативно-тактическими САУ.

Вооружение эсминца состоит из 60-70 противокорабельных или противоземных крылатых ракет, 128 зенитных ракет (ЗРК) и 16-24 противолодочных ракет. Корабль также оснащен 130-мм многоцелевой морской пушкой.

Строительство

GCC?

Имя

Завод

Залог

Спущен на воду

Ввод в эксплуатацию

Примечание

Орлов-Чесменский

план 2017

в строительстве

Выдержка

Генеральный проект эсминца был представлен летом прошлого года на оборонной выставке «Армия 2015».Судно длиной 200 метров и шириной 20 метров будет водоизмещением до 17 500 тонн. Он будет двигаться с максимальной скоростью 32 узла. Общая выносливость до 90 суток. Экипаж — до 300 человек. Пока не ясно, сколько эсминцев будут иметь ядерные или газотурбинные установки.

Выдержка

Минобороны утвердило эскиз перспективного эсминца проекта 23560 «Лидер», сообщил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Игорь Пономарев.

Миссия

130-мм корабельный многоцелевой артиллерийский комплекс А-192-5П-10Э «Армат-Пума» предназначен для вооружения надводных сил и поражения надводных, воздушных (в том числе противокорабельных ракет) и береговых целей.

Компоненты

130-мм легкая одноствольная корабельная артиллерийская установка А-192.

Система управления огнем состоит (в полной комплектации):

  • Электронная система управления огнем 5П-10Э;
  • интерфейсное оборудование для артиллерийской установки, общекорабельных систем, радиолокационных систем и систем наблюдения, систем наведения, боевых информационных систем, систем радиосвязи и ЭМС и т. Д.

Характеристики

Арматурная артиллерийская установка управляется системой управления огнем (СУО) Puma ─ 5П-10Э.

Puma способна обнаруживать цели на дальностях до 60 км. Помимо обнаружения, его компьютер может одновременно отслеживать четыре цели и генерировать данные для наведения орудия на две из них. Время реакции СУО по воздушной цели — пять секунд, по надводной или наземной — 10-15 секунд.

Для снижения общей радиолокационной заметности корабля-носителя башня артиллерийской установки А-192 сделана из многоугольных панелей, стыкующихся под тупыми углами.Корпус башни также имеет легкое бронирование. Ресурс ствола составляет 2500 выстрелов при соблюдении всех правил эксплуатации.

Характеристики базовый как :

Калибр, мм: 130

Прицельная дальность, км:

береговые и надводные цели: ≤ 23

воздушная цель: ≤ 18

Боекомплект готов к автоматическому огню, выстр .: 22

Длина непрерывной очереди с автоматической подачей боеприпасов: ≤ 200

Скорострельность, выстр / мин: 30

Время реакции, с:

по воздушной цели: 5-6

против надводной цели: 10-15

Время непрерывной работы, ч: 48

Общая масса артиллерийской системы в зависимости от комплектации (без боекомплекта), кг:

в том числе: 30000

артустановка (без боекомплекта): 25000

система управления: 3700

Масса выстрела, кг: 52.8

Угол тренировки, град: ± 170

Угол возвышения, град: -15 до +80

Боеприпасы:

снаряд с фугасным снарядом УФ-44 с ударным взрывателем 4МРМ:

Зенитный выстрел УЗС-44 с взрывателем ДВМ-60М1:

Зенитный выстрел УЗС-44Р с взрывателем АР-32:

Боевой расчет: 5

Источник roe.ru

— Автоматика, управление и контроль (Саук) УП обеспечивает синхронизацию работы питателей выстрелов с работой артиллерийской машины, контроль исходного состояния механизмов и систем АС перед стрельбой и диагностику при отказе во время стрельбы; — систем наведения артиллерийских орудий и управления огнем, выбор типа выстрела, производимого дистанционно, в автоматическом режиме с РЛС 5П10 или с дистанционного оптико-электронного модуля (ОЭМ) на базе гиростабилизированной системы ГОЭС-140 — используемые боеприпасы — унитарные баллистические взрывные и зенитные ракеты (ЗУР), применяемые в АК-130 и высокоточных артиллерийских снарядах нетрадиционного вида для стрельбы по береговым и надводным целям; — АС легко адаптируется к системе многоцелевого вооружения надводных кораблей водоизмещением 1500 и более тонн.Количество личного состава на боевой службе — 3 человека. Стойкость ствола — 2500 выстрелов.

Изображение — bastion-opk.ru

Научно-исследовательский инженерный институт (ИИ), входящий в группу «Техмаш», разрабатывает артиллерийские снаряды с интеллектуальными программируемыми взрывателями для морской артиллерии, которые одним выстрелом сбивают вражеский корабль, заявил в июле 2015 года руководитель офиса института Валерий Лебедев. . Он отметил, что использование этих выстрелов значительно повысит эффективность стрельбы по морским, прибрежным и воздушным целям, тем самым снизив расход боеприпасов при поражении цели.«Мировая тенденция, которой мы следуем, — это создание интеллектуальных взрывателей, позволяющих подрывать снаряд в оптимальных временных и пространственных координатах», — сказал Лебедев. По его словам, например, попадание такого снаряда в машину будет сначала преодолено толщиной его тела, затем произведен подрыв снаряда с оптимальным замедлением

.
Изображение — bastion-opk.ru

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Комплексный проект девелопера «Аметист» Офис

Разработчик артиллерийской установки КБ «Арсенал»

Калибр, мм 130

Количество соединительных линий 1

Погрузчик типа унитарный, автоматический

Тип ствола моноблок затворный горизонтальный клин

дальность стрельбы, км:

— по морским целям до 23

— воздушные цели до 18

Боевая скорострельность, выстр./ мин. В ПОРЯДКЕ. 30

Зона действия РВС, 60 км до времени реакции, с

— для воздуха ≤ 5

— по верхнему (Береговому) целям 10-15

время передачи для запуска другого RCC в потоке, при ≤ 1

SAP на основе длины непрерывной очереди, rds 20

боеприпасов к установке, выстрелов 22 — 60 (количество готовых к стрельбе боеприпасов определяется вместимостью корабля артпогреба) типов боеприпасов

— осколочно-фугасное с УВ;

— зенит с ПБ или ДВМ;

— практический

Снаряд

Масса 33.4

Масса патрона 52 8

Углы наведения по вертикали -15 ° + 80 °

по горизонтали угол наведения 170 °

Масса, кг 24000-25000 (без боеприпасов)

Боевой расчет, чел. 3

Электропитание в сети 3Ф 380 В 50 Гц, до 150 кВА

Переведено google — Источник bastion-opk.ru

Система управления радаром 5П-10Э

Система управления 5П-10Э предназначена для управления корабельной артиллерией калибра 30–130 мм и неуправляемым ракетным вооружением калибра 122–300 мм по воздушным, надводным и береговым целям (в том числе низколетящие ракеты класса «воздух-корабль» а.к.а. морской скиммер) во всех диапазонах за счет унитарного заряжания баллистических боеприпасов. Он также обеспечивает круговое и секторное сканирование, автоматическое обнаружение воздушных, надводных и береговых целей, наблюдаемых радаром.

Автоматическое управление одновременным огнем нескольких корабельных артиллерийских артустановок, которое включает в себя стрельбу двумя различными калибрами по одиночным или двойным воздушным, надводным и береговым целям.
• Автоматический захват целей с корабельных комплексов, захват и сопровождение до 4 целей в секторе сканирования приемной антенной решетки.
• Автономное обнаружение целей в режимах кругового и секторного сканирования, автоматический захват и сопровождение четырех наиболее опасных целей из всех обнаруженных, ранжирование целей в зависимости от степени их опасности.
• Выдача текущих координат и необходимых параметров движения отслеживаемых целей в систему целеуказания для использования других видов корабельного огнестрельного оружия.
• Автоматическое измерение нулевых попаданий и коррекция стрельбы, например, с помощью оптико-электронного оборудования, встроенного в антенную станцию.
• Перехват ракеты, выпущенной по сопровождаемой цели.
• Автоматическое управление возможностью RCS с индикацией неисправностей и выходом для поиска неисправностей.
• Тренировка экипажа с использованием имитируемых целей в условиях имитационного вмешательства в стрельбу.

Внедрение комплексных фазоманипулированных радиолокационных импульсов с переменной базой в ЭПР, наличие оптико-электронных средств обнаружения и сопровождения цели, встроенных в антенную станцию, а также ряд других технических решений, обеспечивающих автоматическую подстройку к целевой обстановке и высокую помехозащищенность. RCS.Программное обеспечение
RCS имеет интуитивно понятный интерфейс, позволяющий решать задачи автоматического управления артиллерийской системой во всех режимах работы.

Архитектура КС 5П-10Э включает три функциональные подсистемы:
• Подсистема радиоэлектронного координатора;
• Подсистема управления огнем;
• Подсистема электроснабжения.

Подсистема радиоэлектронного координатора обеспечивает измерение координат и выдачу параметров движения цели, включает радиолокационный и оптико-электронный канал.Обеспечивает круговое и секторное сканирование и автономное обнаружение цели в автономном (дежурном) режиме.
Подсистема управления огнем обеспечивает автоматическое управление огнем на основе данных о наличии цели, поступающих от радиоэлектронного координатора или других корабельных систем обнаружения цели, а также взаимодействие с корабельными системами и запись результатов работы.
Подсистема питания обеспечивает устройства необходимой схемой идентификации двойного напряжения питания и включает в себя оборудование первичного и вторичного питания.

Каналы данных: — радар;
— оптико-электронный.
Длина волны радиолокационного канала 3 см.
Время руки:
из положения «Полное выключение» не более 3 мин;
в пакетном режиме 60 сек;
из режима «Высокое напряжение выключено» 2 сек;
Рабочая зона режима слежения
Диапазон: около 60 км;
Высота: до 85 °;
Азимут: до ± 200 °.
Рабочая зона в режиме кругового сканирования
Диапазон: около 30 км;
Высота: до 35 °;
Азимут: круговой
Время реакции от запуска автосопровождения до боевой готовности: 3 сек;
Боевой расчет: 2 человека
Энергетический потенциал ЗУ 5П-10Э обеспечивает закрытие баланса ПВО по отражающим надводным целям площадью более 0,05 м2 со скоростью до 1000 м / с на эффективной дальности стрельбы из артиллерийского вооружения всех калибров.

Источник kb-ametist.com

Артиллерийская система А-192-5П-10Э

130-мм многоцелевой корабельный артиллерийский комплекс А-192-5П-10Э предназначен для артиллерийского вооружения надводных кораблей среднего и большого тоннажа для стрельбы по надводным, воздушным (в том числе морским скиммерам) и береговым целям, а также для улучшения огневая мощь за счет замены 100-мм артиллерийских систем.

Одноместная 130-мм корабельная облегченная артустановка (ГМ) А-192Э «Универсал».(1) В состав системы управления огнем артиллерийской системы
входит (полный комплект) (2):
— Многоцелевая радиолокационная система управления (СВК) 5П-10Э;
— Устройство сопряжения с ГМ А-190Э.
Комплект 130-мм баллистических унитарных боеприпасов, в том числе для стрельбы зенитным снарядом Sl. № АЗ-УЗС-44, сл. № АЗ-УЗС-44Р, осколочно-фугасный снаряд АЗ-УФ-44 (3).
Состав артиллерийского комплекса по опознавательной схеме и количество функциональных подсистем определяется проектировщиком базового корабля или Заказчиком.Расширенное оснащение артиллерийского комплекса также может включать ГМ АУ МЗА и ПУ НРО с соответствующими боеприпасами, а также оптико-электронными средствами прицеливания.

• Система обеспечивает всепогодную работу и одновременную стрельбу двумя артиллерийскими установками по двум целям в соответствующей конфигурации. Боекомплект артиллерийской установки готов к автоматической стрельбе из 22 снарядов. Артиллерийская установка оснащена системой автоматической подачи снарядов из корабельного трюма.
• Высокая помехозащищенность системы достигается за счет использования системы управления РЛС с автоматической пространственно-временной адаптацией на основе цифровой обработки когерентных импульсов РЛС с переменной базой и оптико-электронным каналом.
• Работоспособность системы обеспечивается общими системами обнаружения корабельных целей и автономным режимом обнаружения целей.
• Повышенный потенциал атаки в бою с потоком атакующих морских скиммеров достигается за счет возможности одновременного сопровождения до 4 целей, генерации данных по двум наиболее опасным целям и быстрой переброски огня по последовательным целям в потоке. Комплекс обеспечивает качественную метеобаллистическую подготовку огня, измерение нулевых попаданий и автоматическую коррекцию неисправностей при стрельбе по воздушным и надводным целям.Система включает в себя систему автоматического контроля работоспособности и поиска неисправностей, а также средства документирования технологического процесса.

От
Поле огневой поверхности (берег) цели: до 23 км
Поле обстрела воздушной цели: до 18 км
Поле углового боевого применения (в режиме сопровождения) по относительному пеленгу: ± 170 °
Поле углового боевого применения (в режиме сопровождения) по высоте: от -15 ° до + 80 °
Боекомплект на артустановку, снарядов: 22
Скорострельность, выстрелов в минуту: до 30
Продолжительность серийной съемки, выстрелов: до 200
Типы корпуса:
осколочно-подрывные с устройствами вскрытия боеприпасов;
зенитный снаряд с неконтактным взрывателем или механическим неконтактным взрывателем;
тренировочный раунд.
Зона действия RCS: до 60 км
Время реакции по надводной (береговой) цели: 10-15 сек.
Время реакции по воздушной цели: ≤ 5 ÷ 6 сек.
Потребление в линии питания: 3 фазы, 380 В, 50 Гц: до 100 кВА:
Боевой расчет: 2 человека

Источник kb-ametist.com

Ячейки УКСК ВЛС перед мостом, оборудованные ракетным комплексом П-800 Оникс (СС-Н-26) и / или Калибр (СС-Н-27), и за основным орудием 32 (4х8) Ячейки ВЛС Редут, корпус 9М96 , Ракеты семейства 9М96М, 9М96Д / 9М96ДМ (М2) и / или ракеты малой дальности 9М100 с четырехрядной упаковкой.

П-800 «Оникс» (SS-N-26) Сообщается, что П-800 был использован в качестве основы для совместной российско-индийской сверхзвуковой ракеты BrahMos. Ramjet на керосиновом жидком топливе «Оникс» (версия для России): 600 км (максимальная дальность) «Яхонт» (экспортная версия): от 120 до 300 км (от 74,6 до 186,4 миль) в зависимости от высоты. 2,5 Маха

P-800 может использоваться в условиях моря до 7.

Страна происхождения Россия
Запущен в сервис 2002
Длина ракеты 8.6 м
Диаметр ракеты 0,67 м
Длина ребра 1,7 м
Стартовая масса ракеты 3100 кг
Масса боевой части 200 — 250 кг
БЧ Ядерная или обычная
Дальность стрельбы до 300 км
CEP ~ 1,5 м

Источник военный-сегодня.com

Ракетный комплекс «Калибр» (SS-N-27) Противокорабельный вариант, развернутый ВМФ России в качестве ракеты, запускаемой с подводных лодок. Его базовая длина составляет 8,22 м (27,0 футов), с боеголовкой массой 200 кг (440 фунтов). Его диапазон составляет 440–660 км (270–410 миль). Это морской скиммер со сверхзвуковой предельной скоростью и высотой полета 4,6 метра (15 футов) на последней стадии; его скорость тогда составляет 2,9 Маха.

«Мы всегда строили такие корабли — ракетные крейсеры, предназначенные для потопления авианосцев противника, в частности, и подводных лодок противника, способные отражать массированные атаки с воздуха.Планируемый к постройке «Лидер» фактически будет ракетным крейсером. Точной классификации кораблестроители еще не придумали. В прессе постоянно упоминается атомный эсминец или ракетный крейсер. В целом, она будет морским бойцом с универсальным вооружением. Корабль будет иметь возможность наносить удары по суше благодаря крылатой ракетной системе большой дальности «Калибр», которую мы видели в действии в Сирии », — напомнил эксперт. Источник navyrecognition.com

Ячейки Redut VLS, в которых размещаются ракеты семейства 9M96, 9M96M, 9M96D / 9M96DM (M2) и / или ракеты малой дальности 9M100 с четырехрядной упаковкой

Зенитная ракета 9М96

С-400 «Триумф» также запускает 9М96Е и 9М96Е2 ракет средней дальности класса «земля-воздух». Разработанные для прямого попадания, ракеты могут поражать быстро движущиеся цели, такие как истребители, с высокой вероятностью поражения. Максимальная дальность полета ракеты 9М96 — 120 км.

Ракеты 9М96Е и 9М96Е2 (Факел в Milparade.ru)
9М96Э 9М96Е2
Зона поражения цели, км:
Дальность:
минимум
максимум
1
40
1
120
Высота: минимум

максимум
0,005
20
0,005
30
Масса, кг:
ракета
боевая часть
контейнер с четырьмя ракетами
333
24
2300
420
24
2,700
Средняя скорость, м / с 750 1 000 90 400
Вероятность попадания первого выстрела:
пилотируемая цель
непилотируемая цель
цель = полезная нагрузка
0.9
0,8
0,7
0,9
0,8
0,7

Источник globalsecurity.org

Ракета малой дальности 9М100

9М100 — это ракета класса «земля-воздух» (ЗРК) малой дальности, которая разрабатывается ОКБ Факел, входящим в концерн «Алмаз-Антей», для новой системы ПВО, которая должна быть установлена ​​в России к 2015 году. борьба с истребителями, вертолетами, крылатыми ракетами, управляемыми бомбами, сверхзвуковыми ракетами и беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) последнего поколения, которые представляют серьезную угрозу для наземных войск и ключевых объектов.Высокоманевренная ракета 9М100 предназначена для запуска с помощью системы вертикального пуска (VLS). По состоянию на начало 2010 года ракетный комплекс 9М100 связан с ЗРК средней дальности «Витязь» и может быть основным оружием ЗРК малой дальности «Морфей».

Система наведения 9М100 сочетает в себе инерциальную навигационную систему (ИНС) с инфракрасной ГСН, а также контактный и неконтактный взрыватель, который воспламеняет боеголовку. Такая система наведения означает, что ракета 9М100 является оружием типа «выстрелил и забыл», способным поразить несколько целей одновременно.Твердотопливный ракетный двигатель оснащен системой управления вектором тяги, обеспечивающей исключительную маневренность.

Размеры
Диаметр: 125 мм (4,92 дюйма)
Длина: 2,50 метра (98 дюймов)
Характеристики
Максимальный диапазон: 10 км (5,40 морской мили)

Источник deagel.com

Изображение @ planobrazil.com

Противолодочные / противолодочные торпеды Пакет-НК

Разработан малогабаритный противолодочный комплекс с антитерпедой «Пакет-Э / НК»:

— для поражения (уничтожения) подводных лодок в зоне соприкосновения с кораблем (при выполнении задач подводной войны)

— для уничтожения торпед, атакующих корабль (при выполнении задач противоторпедной защиты)

В комплекте Пакет-Э / НК:

— Система управления Пакет-Э

— вращающиеся или неподвижные пусковые установки

— Специализированная гидроакустическая станция целеуказания «Пакет-АЭ»

.

— боевые модули на пусковой установке

В зависимости от задач, поставленных надводному кораблю, в его пусковых установках могут быть размещены боевые модули, вооруженные различными комбинациями малогабаритных торпед с тепловым наведением и / или антиторпедами как по номенклатуре, так и по количеству.

Малогабаритная торпеда с тепловым наведением предназначена для поражения подводных лодок противника, а антиторпеда — для перехвата и уничтожения атакующих торпед. Оба размещены в унифицированных транспортно-пусковых контейнерах.

Характеристика базовая как :

Калибр торпеды, мм: 324

Зона эффективной противолодочной обороны, м: до 10000

Зона эффективной противоторпедной защиты, м: 100-800

Икра исходная.ru

Система «Пакет-Э / НК» может работать автономно или встраиваться в систему противолодочной / противоторпедной защиты корабля, решая ряд задач в полностью автоматическом или автоматическом режимах, таких как:

— формирование данных целеуказания малогабаритных торпед с тепловым наведением на основе данных судовых гидроакустических систем и постов

— обнаружение и классификация атакующих торпед, определение параметров их движения и формирование данных целеуказания для антиторпед

— предстартовая подготовка боевых модулей, формирование и передача на них данных стрельбы, пуск противоторпед и / или малогабаритных торпед теплового наведения

— управление пусковыми установками

Комплекс «Пакет-Э / НК» — это принципиально новый комплекс вооружения, позволяющий надводным кораблям с высокой эффективностью решать задачи противолодочной и противоторпедной защиты и существенно повышать их живучесть.

Комплект поставки малогабаритного противолодочного / противоторпедного комплекса «Пакет-Э / НК» определяется заказчиком.

Для оперативной поддержки боевых модулей может быть поставлена ​​автоматизированная система тестирования и диагностики. Источник ktrv.ru

ОБЩИЕ ДАННЫЕ:
Тип: Торпеда Вес: 235 кг
Длина: 2,6 м Размах: 0,324 м
Диаметр: 0.324 Поколение: Нет
Свойства: шаблон поиска, запуск только с подшипником (BOL)
Цели: подводная лодка, торпеда
ДАТЧИКИ / EW:
Torpedo Seeker — (Paket-NK, Small-Caliber, 50kts) Гидролокатор корпуса, активный / пассивный
Torpedo Seeker, активный / пассивный мелководье
Максимальный диапазон: 1.9 км
ОРУЖИЕ:
Пакет-НК [MTT ASW] — (Россия) Торпеда
Под землей Макс .: 7,4 км.

Источник cmano-db.com

Интегрированный радиоэлектронный комплекс эсминца включает в себя многофункциональную РЛС с фазированной антенной решеткой, подсистему радиоэлектронной борьбы, комплекс связи, систему подводной разведки. Авиационное крыло состоит из двух служебных вертолетов.Однако, по словам Полякова, все эти спецификации могут быть изменены в соответствии с требованиями заказчика.

Грот-мачта — имеет многофункциональную РЛС AESA S-диапазона Полимент 5П-20К, которая может искать и отслеживать воздушные и надводные цели, а также обеспечивать наведение на ЗРК, аналогично «Адмирал Горшков» пр. 22350

Боевая система : Sigma / Sigma 22350

Минобороны России одобрило первоначальный проект нового эсминца проекта 23560 класса «Лидер» («Лидер»), который будет оснащен ядерным реактором для питания корабля, сообщил Sputnik в четверг источник в оборонной промышленности России.

МОСКВА (Sputnik) — Объявление было сделано после того, как вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Игорь Пономарев сообщил Sputnik, что Минобороны одобрило первоначальный проект эсминца, но не уточнило, какой тип реактора министерство. выбрал.

«Дизайн-проект предполагает наличие ядерного [реактора] на перспективном эсминце. Этот проект был одобрен Минобороны », — сообщил в четверг Sputnik источник.

Планируется, что новый эсминец класса «Лидер» будет иметь водоизмещение 17 500 тонн, длину 200 метров (более 650 футов) и ширину 20 метров. Он будет иметь зенитные, противоракетные, противолодочные и противолодочные средства.

Минобороны России также уточнило, что на корабле будут установлены передовые станции визуально-оптических помех Grach, способные «ослепить» войска противника, и оптико-электронные устройства, такие как приборы ночного видения, бинокли и лазерные дальномеры яркими вспышками светлый.

ОКБ «Северное», ведущее предприятие страны по проектированию надводных кораблей, с 2010 года уточняет планы строительства океанского эсминца класса «Лидер».

Планируется, что универсальный линкор будет построен в 2019 году и заменит три класса кораблей, в том числе противолодочные эсминцы проекта 1155. Источник sputniknews.com

bastion-opk.ru

Источник: IHS Jane’s Defense Weekly / nworeport.мне / militaryrussia.ru / forum.paradoxplaza.com / bastion-karpenko.ru

Обновлено 21 апреля 2018 г.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Спецификация доставки Камаз 63501

Automobilový gigant KamAZ, ktorý je na 12. mieste v prvej dvadsiatke rovnako výkonných a neustále sa rozvíjajúcich podnikov, považuje vývoj a uvedenie nových vozidiel za svoje Strategické ciele. Tieto vozidlá musia spĺňať moderné požiadavky: musia byť spoahlivé a efektívne v prevádzke, ergonomické and pohodlné.

V roku 2004 zišiel jeden z týchto automotivebilov z montážnej linky automotive. КамАЗ-63501 в часе выдания в скуточности немал на свету. Automobil si vyslúžil celosvetové uznanie vďaka svojim bezchybným schopnostiam v teréne. Дизайн новых успехов kolies automotivebilu 8×8 a štyroch hnacích náprav, nízke náklady na opravy a údržbu určili dopyt spotrebiteľov po najlepšom vysokovýkon SUnom vozidle -.

Terénny podvozok je všeobecne považovaný za jeden z najlepších

Подвозок КамАЗ 63501 с выбранными розовыми надставками: с двумя зарядами, с противоположными зарядами и с приескумными зарядами.Nachádza uplatnenie v rôznych klimatických pásmach s pohybom na náročných trasách; ažné zariadenie cestného vlaku je háčiková slučka.

Automobil je vybavený motorom s výkonom 360 koní so zdvihovým objemom 11,76 литра. Оснащенный воздушный вентилятор с подготовленным к медицинскому обслуживанию воздушным двигателем в соответствии с нормой Евро-2. На новом двигателе исправный двигатель Евро-3.

Technické vlastnosti podvozku KamAZ 63501 umožňujú preravu 16-ton nákladu alebo naloženej nadstavby nepresahujúcej túto hmotnosť.Hmotnosť kompletného cestného vlaku zároveň dosahuje 37 900 kg, maximálna rýchlosť cestného vlaku je 80 км / ч.

Podvozok je vybavený dvoma palivovými nádržami s objemom 350 и 210 литров, спотреба палива на 100 км пути — 42 литра. Prevodovka mechanická 16-stupňová nemecká výroba s mechanickým diaľkovým ovládaním.

Spojka je jednokotúčová ,mbránová, Hydraulický pohon je vybavený pneumatickým posilňovačom. Dvojstupňová prevodovka poskytuje nielen blokovanie medzi nápravami, ale aj blokovanie medzi nápravami.

Cestný vlak založený na podvozku KamAZ-63501 je vybavený štyrmi autonómnymi brzdovými systémami: pracovným systémom ovládaným pedálom na prenom paneli kabémá námámánáší park. Brzdový systém tohto typu bol úspešne testovaný a osvedčil sa aj na iných modeloch. Auto je vybavené ABC.


Podvozok КамАЗ-63501 úpravy založené на tomto vozidle sú vybavené jednostupňovými pneumatikami 425/85 R21 špeciálneho terénneho typu с výstupkami pneumatickým čerpaním vzduchu, абы са zvýšila terénna schopnosť vozidla dobrá priľnavosť с rovinou pohybu, v závislosti од stupňa zaťaženia nadstavby.Модель 63501 может быть куплена у авторизованных предшественников, цена за покупку от 3 000 000 до 3 600 000 рублей, предварительная версия от 180 000 рублей.

На подвозку то модели выпуска КамАЗ-63501-996 с носилкой 14 тонн. У накладного груза, который есть при условии, что он весит на 11 000 кг, достаточно высокого веса, если он не превышает 26 900 кг. Заявление о доставке: 11100 кг вперед и 15800 кг вместо. Rovnako ako základný model je nákladné vozidlo vybavené celokovovou pohodlnou trojmiestnou kabínou namontovanou na vrchu motora.На žiadosť kupujúceho môže byť trojmiestna kabína v dvoch verziách: s lôžkom alebo bez lôžka.

Яздней власти КамАЗ-63501-996 в незарегистрированных моделях. Automobil je navrhnutý pre prevádzku v teréne, prekonáva stúpací uhol 31%, polomer otáčania 14 metrov, a maximálnu rýchlosť naloženého vozidla 90 км / ч. Плошина возидла с бочниками больше, чем была выбрана рамом в марке. V obchodných zastúpeniach je cena KamAZ 63501-996 od 3 do 3,5 milióna rubľov.

Автомобильный подъемник на широкополосном транспорте на монтажных площадках и розетках

Zvláštne miesto v rade modelov zaujíma podvozok so žeriavovými nadstavbami.Kamiónové žeriavy založené na podvozkoch automotive sú pre svoje terénne vozidlá cenené; môžu jazdiť v teréne do miest, kam iné zariadenia nemôžu vstúpiť. Konštruktéri nových modelov sa usilovali o zvýšenie nosnosti zariadenia žeriava na maximálnu možnú mieru pre toto zariadenie. Kamiónové žeriavy založené на KamAZ 63501 vyrába niekoľko podnikov a majú odlišné technické údaje.


Каменный грузовой автомобиль на базе КамАЗ 63501 КС-55729, изготовленный промышленным оборудованием Галичский автокрановый завод.Auto je možné prevádzkovať pri teplotách od -40 do +40. Základný model podvozku neprešiel žiadnymi zmenami, pri zdvíhaní bremien do 27 000 kg sa používa maximálne možné zaaženie automotives inštaláciou 32 000 kg, protizávažia 1900 a odnímateľných.

Tento zdvihne náklad s hlavným výložníkom do výšky 31,1 metra a môže ho spustiť 7 metrov pod nosnou plochou. S минимальным весом 9,6 метра, что может быть до 4200 кг. Konstrukčné možnosti inštalácie žeriavu zjednodušili riadenie a zvýšili efektivitu práce vaka rýchlosti všetkých operácií (rýchlosť zdvíhania a spúšťania bremena je 5 м / мин).

Výložník je teleskopický, štvordielny, vyrobený z celokovových profilov žľabového tvaru. Toto umožňuje použitie žeriavu na vysoko presnú inštaláciu, keď je bremeno umiestnené v určitej výške v hotovej konštrukcii. Две гидравлические системы с основным двигателем возникают с предыдущей производительной системой, которая может быть использована в сочетании с тремя характеристиками. Поломер отличается плоской накладкой на Галичанина 3 600 с референсным обрывом 4,75 x 5,8 м. Rýchlosť vozidla medzi objektmi je 60 km / h.

Новые модели подобной модели «Галичанин» на сайте «Клинцы на выручке». На закладном подвозке КамАЗ 63501 был намонтованный грузовой автомобиль с носителем 40 тонн и грузовой транспортный подъемник на расстоянии -10 метров. Tento žeriav má ochranu proti prevráteniu, 2 protizávažia s hmotnosťou 4 000 кг. Hák sa čo najviac zdvihne s hlavným výložníkom o 32,3 metra, pri použití 9-metrového výložníka vo výške 41,4 metra je pracovná oblasť bez obmedzenia nosnosti 3 600. Použéva saden in.


Подвозок КамАЗ-63501 находится вверху вверх в armádnych jednotkách. Sú na om nainštalované delostrelecké systémy a delá s hmotnosťou do 12 ton. Tento traktor v armáde dostal názov «Medveď». Okrem zbraní je na aute namontovaná obytná priehradka pre výpočet 8 osôb. Kokpit, palivové nádrže, batérie a tepelne izolovaný priestor boli rezervované pre tryu 5.

Tento oddiel poskytuje úložné systémy pre osobné zbrane, obrnené poklopy a medzery v bočných stenách oddielu karosérie na streľbu.Traktor je vybavený autonómnymi systémami vykurovania a vetrania, sklápacími lôžkami. «Медведь» бол испытан в году 2009 и вступил до службы у наземных силь. Výkonové характеристики закладки подвозки на узнаваемой ровной поверхности, авто ahko prekoná prudké stúpania 30% и svahy 20%.

Na príkaz Ministrystva obrany bolo na hasenie požiaru vyrobené špeciálne vozidlo založené na podvozku KamAZ 63501. Unikátne auto s pancierovanou kabínou, pohonnými jednotkami sovzku podvozku podvozku podvozku paliv.Menej významné časti hasičského a záchranného vozidla sú pancierované v triede 2. Vozidlo je chránené pancierom protirieskam v celej karosérii.

Припустная высота надставки 16000 кг. Objem palivových nádrží 210 x 2 umožňuje vozidlu prekonať značné vzdialenosti k miestu požiaru. Technické vlastnosti podvozku sa nelíšia od základného, ​​výnimkou inštalačnej dĺžky — 6,1 метра. APSB-6,0-40-10 (КАМАЗ-63501) выделена защищенным акцием и хасением пожаров в подменках особых желаний.Je vybavený nakladacím žeriavom s výložníkom (максимальная высота 9,4 метра), ktorý je schopný zdvihnúť až 2 000 кг.

eriav odstrauje zvyšky konštrukčných prvkov budov, popadané stromy na ceste automotivebilu do epicentra požiaru. К тому са používa aj radlica dozeru. 6 000 литров над водой на воде и без воды 400 литров над водой на улице в открытом грунте с антикоррозийным покрытием.

Na dodávku vody do miesta požiaru sa používajú špeciálne hadice, vodu môže dodávať iné hasičské vozidlo, ktoré je na bezpečnom mieste.Все контроли APSB в режиме ожидания с открытыми кабинами для круглых камер с системой posádkou 3 osôb.

В год 2004 года на КамАЗ-63501 объявлен в поставке наиболее русского автомобильного завода, который не является прислушивающимся к идентичной аналогии. Nákladné vozidlo si zaslúžene získalo uznanie za vynikajúce schopnosti v teréne. Inžinierske nápady na razvor náprav 8 * 8 so štyrmi hnanými nápravami, dostupné náklady na opravy a údržbu sú základnými faktormi v dopyte po tomto stroji.

Vlastnosti:

Šasi KamAZ-63501 sa používa na prípravu nasledujúcich zariadení:

  • Inštalácie žeriavov a манипуляторов.
  • Požiarne prvky.
  • Geologické zariadenie.

Automobil má elektráreň s výkonom 360 Koní (объем — 11,7 литра). Osemvalcový štvortaktný motor je preplňovaný, má medzichladenie a v hornej časti má ventilový blok. Posledné úpravy Мотора са uskutočňujú v súlade сек požiadavkami Euro 3. Нормы


Hlavné technické

параметру КамАЗ-63501, ktorého technické Vlastnosti umožňujú prepravu nákladu с hmotnosťou 16 тонн alebo zariadenia с touto hmotnosťou, Вази АКО súčasť cestného vlaku takmer 38 тонна, затраченный на указание максимальных размеров до 80 километров за ходину.

Nákladné vozidlo je vybavené dvojicou palivových nádrží (350 a 210 litrov), spotreba paliva na sto kilometrov je 40-42 litrov. Prevodovka jechanického typu so 16 stupňami, má diaľkové ovládanie vyvinuté v Nemecku.

Má jednokotúčovúmbránovú spojkovú jednotku, ktorá je Hydraulicky poháňaná pneumatickým posilňovačom. Dvojstupňová prevodovka poskytuje aretáciu medzi nápravami a kolesami.

Brzdová jednotka tohto vozidlo predstavuje štyri nezávislé systémy:

  1. Hlavná jednotka sa ovláda pedálom.
  2. Náhradný dizajn.
  3. Prídavná brzda.
  4. Parkovací uzol.

Подобная конструкция над множеством тестов, доступная на розовом накладном возвышении с выбранной системой ABS.

Podvozok

Pneumatiky predmetného nákladného vozidla sú jednostranné, s rozmermi 425/85 R21, určené špeciálne pre terénne vozidlá, a môžu byť vybavenépneumatick. На универсальном подъемнике для автомобиля на выроби 14 тонн. Pre tento модель более плотно прилегающая к 11 тоннам, большая высота cestného vlaku от nemala presiahnuť 26,9 тонны.Уведомление о правилах: 11,1 тонны на первом месте и 15,8 очков назад. Kabína nákladného vozidla je celokovová, trojmiestna, inštalovaná na vrchu pohonnej jednotky. Pokia ide o jazdné vlastnosti, KamAZ-63501 je schopný stúpať nahor s uhlom 31 stupňov, polomer otáčania je 14 metrov, maximálna rýchlosť s celkovým zaažením je 90 км / ч. Plošina s vrhacími stranami môže byť vybavená markízami a ramovými konštrukciami.


Kamiónové žeriavy

Samostatne stojí za zmienku rad modelov so žeriavovými zariadeniami, ktoré sú oceňované pre svoju schopnosť bežať v teréne, schopíž.V lastných ukážkach vývojári zvýšili schopnosť zdvihnúť záaž na maximum.

Напольный автомобиль на базе КамАЗ-63501, KS-55729 больше практичный, чем минус до плюс стыдный ступень. Základná úprava podvozku sa prakticky nezmenila, maximálne zaťaženie vozidla je 3,2 tony. На более короткое время до 27 тонн в возбужденном состоянии (1,9 тонны) и одноматомном заряде (2,9 тонны).

Podobný nákladný žeriav má pracovnú funkčnosť vo výške viac ako 30 metrov s dosahom hlavného výložníka až sedem metrov pod nosnou plošinou.S optimálnym dosahom výložníka 9,6 metra je možné presunúť bremená do 4,2 tony. Vďaka konštrukčným možnostiam sa zjednodušuje riadenie so zvýšením funkčnej účinnosti. Jeden z kľúčové body je rýchlosť všetkých манипуляция.

Strategická úprava

Na hasenie požiarov bolo na žiados Ministerstva obrany vytvorené špeciálne vozidlo založené на КамАЗ-63501. Konkrétne vozidlo je vybavené pancierovanou kabínou, standardnou pohonnou jednotkou, dvoma palivovými nádržami a maximálnou nosnosťou 16 тонн.


Technicky je podvozok takmer totožný so základnou úpravou, s výnimkou inštalačnej veľkosti na džku (610 сантиметров). fotografia, ktorá je uvedená vyššie, sa používa na záchranné misie a hasenie požiarov v zložitých podmienkach. Авто, выбрав манипулячный с выдвижным ящиком с максимальной высотой 9,4 метра, который находится на расстоянии 9,4 метра от здания, а также два тони наклада.

Delostrelecký ahač Medved založený na podvozku KamAZ-63501 je navrhnutý na preravu húfnic 152 mm 2A65 Msta-B, kanónov 2A36 Hyacinth-B 152 mm, alších ahanch ahanch »Выбранный накладной механизм (žeriav-манипулятор IM-50) с носом составляет 2 тонны на высоте 6,14 м.

Урчене на преправу, окрем воды, alších 7 osôb (в kabíne — 1, в priestore pre posádku — 6). Kabína vodiča, obývateľný priestor, batérie, palivové nádrže a spodok pohonnej jednotky sú pancierované (5. trya ochrany).

Obytný oddiel dodávkového typu с tepelnou izoláciou зо «sendvičových panelov» JE vybavený dvoma pancierovými poklopmi v streche Kupe zjednotenými с poklopom Kabiny automobilu, które umožňujú núdzový východ г нич CEZ posádku, АКО А.Я. streľbou г osobných zbraní на vzdušné pozemné Ciele, A dvoje дверь.Bočné steny majú na každej strane dve hermeticky uzavreté medzery, nad ktorými je nepriestrelné sklo. Traktor je vybavený samostatnou vykurovacou, ventačnou a filtračnou jednotkou. K dispozícii sú zariadenia na pripevnenie osobných zbraní, univerzálna nabíjačka napájaná z palubnej siete a dve zásuvky 24 V. Medzi kabínou a obytným priestorom je interkom. K dispozícii sú tiež 4 skladacie ležadlá umiestnené na 2 poschodiach, stôl a dve alšie sedadlá, nádrž na pitnú vodu s objemom najmenej 10 литров.

Prvýkrát bol predstavený verejných v roku 2006 на Medzinárodnej výstave vojenských výrobkov pozemných síl MVSV-2006 («REA-2006»). Delostrelecký traktor prijatý na dodávku ozbrojeným silám Ruská federácia на príkaz šéfa hlavného obrneného riaditeľstva Ministerstva obrany Ruskej federácie z 1. októbra 2009 č. 665. Výroba je už zvládnutá sériovo.

TTX

Выконовые характеристики серийных фотоаппаратов КамАЗ-63501АТ:

Почтовый индекс в обычном месте, udia — 6 носовых площадей, кг — 5 000 накл. — 23200 размеров, кг — 17400 размеров (DxŠxV), мм — 10 500 x 2550 x 3115 размеров поверхности (DxŠxV), мм — 4012 x 2470 x 720 размеров, мм — 1560 светлых размеров, мм — 390 мм — 390 мм 1940 + 3690 + 1320 predná / zadná rozchod kolesá, mm — vonkajší polomer otáčania 2050/2050, m — 13,9 maximálna rýchlosť, км / ч — spotreba paliva 90, l / 100 km — objem palivovej nádrže 42,0, l — rezerva výkonu 210 x 2, km — 1000 мотор КамАЗ-740,50-360 (Евро-2), nafta, štvortakt, 8-valec, 90 ° v tvare V, turbo s ONV, horný vent, kvapalinové chladenie priemer valca, мм — 120,0 zdvih piestu, mm — 130,0 pracovný objem, l — 11,76 kompresný pomer — 16,8 výkonu motora, л.с. (кВт) — 360 (265) при крутящем моменте 2200 o т./ мин, кгс * м (Нм) — 148 (1452) при 1300-1500 от / мин спойковая преводовка — единокотучовая, такая преводовка — ZF 16S 1820 Mechanická, 16-ти ступенчатая преводовка — 2-ступенчатая (1692: 1 а) 0917: 1) с uzamykateľným stredovým diferenciálom, hlavný prevodový Ступень JE dvojitý, dvojica kužeľových prevodových stupňov dvojica valcových prevodových stupňov (7,22: 1) diferenciálu — Pohon Передней nápravy, ktorý JE uzamknutý на zadných nápravách — konštantný nerozoberateľný rozmer Pneumatik / модель — terénny brod 425/85 R21 / Kama-1260, m — 1,75 prekonaný priekopa, m — 1,4 prekonaný nárast, stup.- 31

КАМАЗ 63501 универсальный накладной автомобиль с успешным колесом 8×8. Vaka výkonnému motoru a pohon všetkých kolies, auto sa môže spoľahlivo pohybovať na akejkoľvek ceste a dokonca aj po nerovnom teréne. Podvozok automotivebilu má zároveň nosnosť viac ako 16 ton a dĺžka montážneho ramu pre inštaláciu zariadenia je asi 7 metrov. Тэнто модель тэда практичкы ни е нижши ако популярный подвозок КАМАЗ 6540, при чом мa всесторонне вышшю скопносом бега в терене.

Vzorec kolies: 8 × 8

Celková hmotnosť: 27 200 kg

Palivová nádrž: 210 + 350 l

Ostatné autá

Objednávka

akušujeme!

V blízkej budúcnosti vás budú naši manažéri kontaktovať

Overovací kód bol zadaný nesprávne!

Skúste to znova.

Антиспамовый фильтр

technické údaje

Подробный параметр и закладка
Pohotovostná hmotnosť, кг 11000
Plná hmotnosť, кг 27200
Двигатель
Модель 740,602-360 (Евро-4)
Typ nafta s preplňovaním, s medzichladením plniaceho vzduchu
Максимальный рабочий ток, кВт (кВт) / при мощности отвода тепла, от / мин 265 (360) / 1900
Максимальный чистый крутящий момент, Нм / при исходной скорости вращения, от / мин 1570/1300
Napájací systém
Objem palivovej nádrže, l 210 + 350
Prenos
Тип механический, 16-ступенчатый
Ovládanie Mechanický, Diakový
Колеса пневматика
Тип колеса диск
Пневматический тип пневматический, коморовый
Veľkosť пневматика 425/85 R21
главный предыдущий ступень
Prevodový pomer 5,94 alebo 6,53
Каюта
Typ umiestnené nad motorom, s vysokou alebo nízkou strechou
Exekúcia S pražcom alebo bez neho

Движение вперед

Новая модель КАМАЗ 63501, которая может быть куплена на официальном входе, с опротестованной моделью серии многоразового использования.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *