К 744 кировец технические характеристики: Производительный трактор Кировец К 744 технические характеристики

Содержание

Трактор К-744 р, К-744 р1, К-744 р2 — технические характеристики

Трактор К-744 основан на модели К 700 М1. Для создания этой машины даже привлекались немецкие инженеры, что внесло свою положительную лепту в качество этой техники. Выпускать трактор начали с 1995 года, но со временем в производстве появились и его модификации.

Особенности К-744

Главными преимуществами данного агрегата является многофункциональность и комфортность. Такая техника отличается хорошей выносливостью и высоким качеством. Что касается каких-либо конструктивных особенностей, то здесь стоило бы выделить следующие качества:

  • мощный двигатель;
  • возможность работать с абсолютно любым видом навесного оборудования;
  • трактор адаптирован под любые погодные условия;
  • объемный бак увеличивает длительность работы без остановок на дозаправку;
  • относительно небольшой радиус разворота, как для такой массивной техники;
  • высокие ходовые характеристики.

Недостаток К-744 заключается в штатной гидросистеме. Она оснащена штатным насосом НШ и несет достаточно большие энергетические потери. Но эту проблему можно легко устранить, оснащая агрегат электронными или ручными регуляторами расхода масла.

Технические характеристики

  • движок: 4-тактный, 8-цилиндровый ЯМЗ-238НД5
  • мощность: 300 л. с.
  • расход топлива: 173 г/л за час
  • топливный бак: 630 л
  • количество передач: 16 вперед и 8 назад
  • управление: гидравлическое
  • радиус разворота: 7,9 м
  • вес: 14300 кг

Как и все его предшественники, так и К-744 стал выпускать свои модификации. Наиболее популярными из них были модели с индексом Р1 и Р2. Мощность таких агрегатов была гораздо больше и достигала в отдельных машинах до 428 л. с. Еще в качестве дополнения могли выступать маятниковое прицепное устройство или пассажирское сидение. Какие же модификационные особенности получили новые трактора:

  1. Трактор К-744 Р1 был оснащен подрессоренным передним мостом, хорошей экономичностью расхода топлива и встроенным каркасом безопасности кабины.
  2. Трактор К-744 Р2 получил более мощный двигатель в 350 л. с., возможность регулировать высоту колонки, комфортное и удобное гидрообъемное управление.

Технические характеристики К-744 Р1

  • Вес: 14900 кг
  • Радиус разворота: 7,98 м
  • Мощность: 306 л. с.
  • Расход топлива за час: 162 г\л

Технические характеристики К-744 Р2

  • Вес: 15680 кг
  • Радиус разворота: 7,98 м
  • Мощность: 354 л. с.
  • Расход топлива за час: 157 г/л

В общем, стоит сказать, что такие агрегаты справятся с абсолютно любой работой быстро и эффективно.

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

Трактор Кировец К-744 — особенности, технические характеристики

Трактор К-744 производится на Петербургском тракторном заводе на базе тракторов Кировского тракторного завода К-700 и К-701 уже более 25 лет. Относится к 5 тяговому классу и имеет множество функций. С начала 2000-х годов заводом выпускаются модификации 5 поколения данных тракторов.

Усовершенствованный дизайн и технические характеристики быстро сделали трактора К-744 популярными во многих европейских странах. Популярность их применения в аграрном секторе также обусловлена широким спектром навесного оборудование, которое используется с тракторами «Кировец». Еще одним заметным плюсом и преимуществом является возможность установки сдвоенных колес как на заднюю, так и на переднюю ось. Это значительно уменьшает давление на грунт и увеличивает проходимость.

На сегодняшний день модельный ряд тракторов К-744 представлен 4 основными модификациями, которые немного отличаются мощность, конструкцией и классом («Стандарт» и «Премиум»). Устройство трактора «Кировец» 744 отличается эргономичностью, продуманностью и современным дизайном.

Трактор «Кировец» К-744 Р1

Мощный, производительный, энергонасыщенный трактор со средним моторесурсом 3000 моточасов в год. Применяется для работ по обработке грунта, внесению удобрений, уборке снега и т. д.

Благодаря высокой продуктивности и тяговым характеристикам может использоваться в любых климатических условиях, на грунтах разной сложности.

Оснащен 8-цилиндровым двигателем с V-подобных расположением цилиндров. Трансмиссия представлена четырехрежимной гидравлической коробкой передач и мощными мостами. Задний мост можно отключать. Есть самоблокирующиеся дифференциалы. Кабина комфортная, двухместная, изолированная от внешних влияний и оснащена жестким каркасом. Есть кондиционер и печка. Часто применяемая навеска – комплект защиты бампера и капота, бульдозерный отвал.

Технические характеристики трактора К-744 Р1:

  • мощность двигателя – 300 л. с.;
  • расход горючего – 220 г*кВт/час;
  • габариты – 7100*2865*3845;
  • дорожный просвет – 46 см;
  • давление на поверхность – 80 кПа;
  • вес – 14-15,8 тонн.

Трактор «Кировец» К-744 Р2

Еще один надежный и производительный помощник для аграриев. За год способен обработать около 5000 гектаров. Оснащен 8-цилиндровым двигателем, 4-режимной коробкой переключения скоростей с 16 передними и 8 задними передачами. Средняя грузоподъемность – 5,5 тонны.

Технические характеристики трактора К-744 Р2:

  • мощность двигателя – 350 л. с.;
  • расход горючего – 213 г*кВт/час;
  • габариты – 7350*2875*3876;
  • дорожный просвет – 50 см;
  • давление на поверхность – 80 кПа;
  • вес – 15,25-17,35 тонн.

Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором представлен трактор К-744Р2 и отзывы его владельца о нем:

Трактор «Кировец» К-744 Р3 «Стандарт»

Стандартная комплектация этой модели обладает очень похожими характеристиками, что и предыдущие модификации трактора К-744. Также очень производительный, мощный, надежный и эргономичный агрегат.

Технические характеристики трактора К-744 Р3:

  • мощность двигателя – 390 л. с.;
  • расход горючего – 213 г*кВт/час;
  • габариты – 7350*2875*3876;
  • дорожный просвет – 50 см;
  • давление на поверхность – 80 кПа;
  • вес – 16,6-18,7 тонн.

Трактор «Кировец» К-744 Р4

Более усиленная и усовершенствованная модификация тракторов «Кировец». Подойдет для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ на больших площадях. Имеет достаточно экономный и производительный 8-цилиндровый двигатель. Коробка передач – 16 скоростей вперед, 8 назад. Комфортабельная кабина имеет широкий обзор, оборудована всем необходимым для удобной и безопасной работы оператора.

Технические характеристики трактора К-744 Р4:

  • мощность двигателя – 420 л. с.;
  • расход горючего – 213 г*кВт/час;
  • габариты – 7350*2875*3876;
  • дорожный просвет – 50 см;
  • давление на поверхность – 80 кПа;
  • вес – 16,6-18,7 тонн.

Для малых площадей, большей функциональности и маневренности, конечно, такие агрегаты как К-744 не подойдут. Для владельцев небольших и средних земельных участков с широким спектром работ на них стоит обратить внимание на тракторы Кубота.

Кировец К 744: технические характеристики трактора

Кировец К-744 – это представитель 4-го поколения высокомощных тракторных спецмашин общего назначения, уже более 50-ти лет подряд выпускаемых Кировским тракторным заводом (а ныне – дочерним Петербургским заводом) и восхищавших потребителей колоссальными размерами, богатырской силой и высочайшей производительностью работы.

Трактор к 744

Модели «Кировца» из линейки К-744, которые начали выпускаться с 1995-го года и претерпели обширную модернизацию в начале 2000-х, стали результатом коренного изменения устаревших моделей тракторов К-700 и К-701. Они вобрали в себя все последние усовершенствования технологий и оборудования, элементов интерьера и экстерьера, сохраняя неоспоримое лидерство среди российской техники подобного типа в диапазоне мощностей свыше 300 л.с.

Назначение

К-744 относится к высокому 5-му тяговому классу и при этом имеет обширные возможности работы с различным прицепным инструментом и всевозможным навесным оборудованием. Такая «всеохватность» машины расширяет границы ее применения до статуса многофункционального тяглового агрегата и позволяет решать с ее помощью широкий спектр задач:

  • Основное предназначение – сельскохозяйственные работы всех видов.
  • Транспортировка тяжелых грузов на короткие и дальние расстояния.
  • Работа на промысловых и порододобывочных площадках.
  • Вопросы строительных, дорожных и коммунальных служб.

Ценность модели состоит в том, что в условиях климата разных широт она может свободно использоваться круглогодично, причем на самых тяжелых работах транспортировки, буксировки и т.п.

ИНТЕРЕСНО! Только один трактор К-744 за сезон может полностью обработать (подготовить и засеять) площади до 5-ти тысяч га, обеспечивая минимальную себестоимость каждого гектара посевов.

Преимущества и недостатки

На настоящий момент отечественные тракторы марки Кировец К-744 – одни из наиболее популярных и покупаемых в России среди самой мощной тракторной техники, что объясняется уникальным сочетанием множества полезных свойств в одном агрегате:

  1. Оснащением мощными и одновременно экономичными турбодизелями производства известных компаний с 6-ю либо 8-ю цилиндрами, развивающими мощность до 428-ми л.с. и величину крутящего момента до 2000 Н*м (ТМЗ, ЯМЗ, Cummins, Mercedes-Benz).
  2. Непрерывной работе без подзаправки в течение периода времени до 14-ти часов благодаря объемному бензобаку.
  3. Возможностью переключения передач без разрыва мощностного потока под нагрузкой.
  4. Увеличением при необходимости тяговых возможностей посредством установки дополнительного комплекта сдваивания колес и балластных грузов.
  5. Высоким ходовым характеристикам, объясняемым полным приводом на все колеса и наличием повышающих эффективность хода элементов:
    • самоблокирующегося дифференциала;
    • колесного редуктора планетарного типа;
    • подрессоренного переднего моста.
  6. Повышенной маневренностью, которая обеспечивается очень маленьким для такой колоссальной техники радиусом разворота благодаря действию шарнирно-сочлененной рамы машины.
  7. Удобству, комфортабельности и безопасности работы оператора в эргономичной кабине современного оснащения.
  8. Агрегатированию с любым прицепным и навесным оборудованием.
  9. Сравнительно доступной стоимости в сравнении с аналогичной зарубежной техникой.

ВНИМАНИЕ! Некоторым недостатком тракторов серии К-744 является проблема штатной гидросистемы, оснащенной насосом НШ, дающая существенные энергетические потери. Для устранения этой проблемы машины оснащаются регуляторами расхода масла – электронным с дистанционным управлением либо ручным.

Фото трактора Кировец К-744

Устройство

Базовая модель семейства Кировца К-744 изначально оснащалась двигателем ЯМЗ Ярославского «Автодизеля», имеющего высокий моторесурс (исчисляемый величиной до 12-ти тыс. моточасов), достаточно простое устройство и экономичность в эксплуатации. Эти силовые агрегаты для повышения удобства и надежности имеют встроенные охладительные радиаторы водомасляного типа, а трактора с силовыми агрегатами ЯМЗ получают еще и предпусковые подогреватели.

Остальные узлы и системы К-744 также дают отличительные особенности конструкции, благодаря которым трактор приобрел высоту большинства своих технических показателей:

  • Коробка передач установлена механическая, поддерживающая 8 задних и 16 передних скоростей. Ее вал, надежно передающий крутящий момент к ведущим мостам, работает при поддержке фрикционов, оснащенных сульфоцианированными дисками.
  • Материалом для мостов трактора, оба из которых ведущие при возможности отключения заднего, служит легированная сталь повышенной прочности. Подвеска каждого из них используется жесткая.
  • Для повышения процента сцепления с грунтом ставятся дополнительные грузы на полурамах.
  • Навеска предлагается 3-точечного крепления, а вал отбора мощностей – с широким набором шлицев, заточенных под разные диаметры. Благодаря этому можно использовать всевозможные рабочие инструменты и орудия.
  • Кабина имеет отличный круговой обзор, эргономичное строение, центрально расположенное кресло водителя и повышающие комфорт дополнения – шумо-и виброизоляцию, систему кондиционирования.

Кроме этого, потребителей приятно удивят оригинальности дизайна – добавление пластиковых панелей, изменение конфигурации крыши для защиты от солнца и т.п.

Вышедшие самыми первыми в свет «Кировцы» с модельным индексом 744 были признаны как мощнейшие в мире и лучшие в своем классе, до сих пор пользуясь спросом среди европейских фермеров за дешевизну и отличные эксплуатационные характеристики.

Навесное оборудование

Последние модернизации серии дают возможность агрегатирования этих тракторов абсолютно с любыми видами современных сельхозобработчиков. Это произошло благодаря установке высокопроизводительной гидросистемы с усовершенствованной сельхознавеской и аксиально-поршневым насосом, производительность которого составляет 180 л/мин. Кроме этого, гидрораспределитель включает 5 регулируемых секций, а для подключения различных сельхозагрегатов выделены 4 гидролинии.

Сейчас в стандартном комплекте оборудования для установки навесного инструмента на любой из тракторов К-744 и его модификаций содержится навесное устройство трехточечного типа, являющееся их конкурентным преимуществом перед подобными импортными моделями.
Базовые устройства трактора позволяют работать со следующими основными видами спецагрегатов и сельхозорудий:

  • Посевные комплексы — сеялки механического и пневматического действия, позволяющие одновременно с посевом производить еще несколько необходимых операций (внос удобрений и другая обработка почвы). При этом свободно практикуется использование широкозахватных агрегатов, для работы с которыми на каждый метр захвата требуется от 25-ти до 60-ти л.с. мощности трактора.
  • Культиваторы всех видов – лаповые, дисковые, комбинированные и др., а также культиваторные комплексы, включающие возможности для посева культур.
  • Плуги разного назначения – для поднятия старопахотных почв, первичной обработки целинных и сильно задерненных земель с оборотом либо крошением пласта.
  • Глубокорыхлители – чизеля и щелеватели, используемые для разуплотнения заплывов, старых кормовых угодий и прочих залежных земель.
  • Бороны дискового типа – двух-или четырехрядные, с регулируемым углом атаки дисков.
  • Любые прицепные устройства для буксировки.

При необходимости использования особых свойств навески трактор К-744 может легко превратиться в мощный мобильный сварочный аппарат, дорожный каток, погрузчик либо другую необходимую в строительных, дорожных и прочих крупных и мелких хозяйствах специализированную машину.

Технические характеристики

Технические характеристики трактора Кировец в таблице:

ХарактеристикиЕд. измеренияПоказатели
Класс тяги5
Масса эксплуатационнаякг13400
Габариты:
— длинамм7050
— ширинамм2865
— высотамм3690
Ширина по колеемм2115
Величина базымм3200
Мин. радиус разворотамм7200
Двигатель:
— модельЯМЗ-238НД5
— тип4-х тактный, 8-цилиндровый, с турбонадувом
Мощность:
— номинальнаякВт (л.с.)220 (300)
— эксплуатационнаякВт (л.с.)205 (279)
Коленвал, частота вращенияОб/мин1900
Расход горючего, макс:
— при номинальной мощностиг/кВт*ч (г/л*ч)237 (174)
— при эксплуатационной мощностиг/кВт*ч (г/л*ч)220 (162)
Объем бака для горючегол640
Скорость транспортно-рабочего передвижения, макс. /мин.км/ч28,8/4,5
Ободья, видDW24-26, неразборные
Шины, необходимый размер28,1R26
Мощность собственного генератора переменного токакВт2
Аккумуляторы, количество /хар-киV – А/ч2/ 12 – 190
Масляный бакл125
Мощность на ВОМкВт (л.с.)155 (211)
Грузоподъемность устройства навескикг8500

На видео трактор К 744 в работе:

Модификации

Суперсовременными модификациями Кировца К-744 стали модели тракторов, названных 5-м поколением этого легендарного спецагрегата и выделенные в отдельную линейку К-744Р. Их серийный выпуск начался с 2000-го года и включал несколько моделей с индексами Р1, Р2, Р3, оснащенных мощностями от 300 и до 428-ми л.с.

Каждый из этих тракторов может укомплектовываться разным набором элементов и узлов в зависимости от потребностей заказчика. В этом отношении предлагаются комплектация «Стандарт» с отечественным либо «Премиум» — с импортным двигателем.

Также машина может быть дополнена маятниковым прицепным устройством, отдельным пассажирским сидением и т.п., а между собой для них имеются следующие модификационные особенности:

  1. К-744Р1 отличается от базового трактора в основном наличием подрессоренного переднего моста и встроенным каркасом безопасности кабины, а также большей экономичностью расхода горючего;
  2. К-744Р2 предлагает потребителю более мощный двигатель до 350-ти «лошадей», современный дизайн, легкое гидрообъемное управление, регулируемую высоту рулевой колонки и другие удобства для работы оператора;
  3. Фото трактора К-744 р2
  4. К-744Р3 может охватывать работы, для которых потребуется величина мощности до 400 л.с., оснащен импортным воздухоочистителем высокой пылеемкости от «Дональдсон», гидронасосом с возможностью регуляции расхода жидкости, гидрораспределителем «Bosch» и возможностью установки дополнительного балласта.

Технические характеристики модификаций:

МодельК-744Р1К-744Р2К-744Р3
Масса общая в комплектации, кг:
— стандарт149001568017500
— премиум1437015220 17000
Габаритный размеры:
— длина710073507350
— ширина286528752875
— высота384538763876
Ширина по колее, мм211521002100
Величина базы, мм375037503750
Мин. радиус разворота, мм798079807980
Дорожно-агротехнический просвет, мм60500500
Двигатель, модель, мощность, л.с.ЯМЗ, 300Cummins, 306ТМЗ, 350Mercedes, 354ТМЗ, 390Mercedes, 401
Коленвал, частота вращения, об/мин200018001800
Расход горючего, макс., г/кВт*ч(г/л*ч):
— стандарт220 (162)213 (157)213 (157)
— премиуим213 (157)205 (151)205 (151)

Видео обзор трактора К 744 р3:

Трактор Кировец К-744

Подробности
Категория: Тракторы
Опубликовано: 13.06.2016

Россия вновь становится передовой державой в области тракторостроения, уже серийно производятся машины серии К-744Р. К середине 2016-го года уже эксплуатируются модели К744Р1, К744Р2, К744Р3, К744Р4, с отечественными двигателями ЯМЗ, а также с импортными К744Р1, К744Р2, К744Р3, К744Р4 (китайским cummins 6ltaa8.9 и немецкими Mercedes-Benz). Политика руководства компании рассчитана точно, трактор поставляется в десятки стран, список растёт. В Канаде и Чехии легче приобрести российско-немецкую технику, чем российскую, а в Китае и Азии удобнее приобрести китайский вариант Кировца, в России и в дружественных постсоветских странах наиболее разумно покупать российскую комплектацию. Что покупают европейцы? В качестве сельскохозяйственной техники, К-744Р4 (двигатель Mercedes-Benz ОМ457 LA Е2/2, 428 л.с.) поставляется в Европу компанией TOKO AGRI, крупнейшим поставщиком. Ту же модификацию Кировца предпочёл Таиланд.

Равные возможности с Западом после развала СССР восстановлены

Дело вот в чём: в сельском хозяйстве каждый день на счету, посеяв раньше – не будет всходов, посеяв позже – снизится урожай или повысится влажность подсолнечника или кукурузы (основных прибыльных культур). Все технологические операции проводятся по дням и часам, приходится работать и в выходные и ночью. Поэтому закупались несколько тракторов, сеялок, борон, культиваторов. Новый Кировец догнал по этим характеристикам Западных лидеров. Трактор К-744Р выпускается со сдвоенными колёсами, Кировец лишился своего недостатка перед сверхдорогими для России и других стран голландскими и американскими колёсными тракторами. Увеличилась сцепляемость с почвой – снизилось давление на неё массы трактора, что позволяет собирать более высокие урожаи. Ранее, до появления такого типа тракторов, передовые агрономы справедливо отказывались от тяжёлой колёсной техники.  Теперь решена проблема потери влаги, за счёт совмещения технологических операций, вспашку с оборотом пласта 25 – 35 см, рыхление на глубину до 35 – 50 см или боронование дисками до 22 см можно проводить в комплексе, выравнивая почву и закрывая влагу. А нулевые технологии (без глубокой обработки) непригодны для тяжёлых плодородных почв, целесообразны только для бедных песчаных. Вот почему высокая надобность в такой технике.

Что представляет из себя К-744Р

По классификации машина относится к 5 классу, к самым мощным (300 – 420 л.с.) тяговым колёсным тракторам. По исполнению выпускаются все три группы: тягач общего применения, универсально-пропашные (смена колёс сдвоенных и одиночных), специальные (строительная и дорожная техника). Область применения в сельском хозяйстве и строительстве. Основное значение новые модели К-744Р имеют для сельского хозяйства, крупных и средних растениеводческих предприятий. Увеличенная мощность позволяет за один проход произвести широким захватом несколько технологических операций, например, совместить культивацию с посевом, внесением удобрений, боронованием – сложная и выгодная комбинация в агротехнологии. Это существенно снижает затраты времени и топлива, нет надобности приобретать много техники.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель

Установлены 4 типа четырёхтактных восьмицилиндровых дизельных двигателей с турбо-наддувом ЯМЗ-238НД5 (300 л.с.), ЯМЗ-8481.10 (350 л.с.), ЯМЗ-8481.10-0,2 (390 л.с.), ЯМЗ-8481.10-0,4 (428 л.с.). Двигатель запускается в холодном режиме, радиатор с водомасляной всесезонной жидкостью, а не с водяной системой охлаждения. Коленчатый Ярославский вал вращается на скорости 1900 об/мин, почти одинаковый с немецким в 1800 об/мин. Для России и бывшего СССР модификации с импортными двигателями можно не рассматривать, характеристики машин они не улучшают, созданы для продаж в других регионах земного шара – маркетинговый ход.

Трансмиссия

Коробка передач механическая, укомплектована 24-мя ступенями изменения скорости вращения колёс. 16 передних, 8 задних скоростей делятся на 4 диапазона (4 передачи легко переключить без потерь в мощности). Шестерни находятся в масляной ванне, масло подбирается согласно вязкости и температуры окружающей среды.

Основные узлы К-744Р

Главные преимущества – невысокая цена и доступные по цене и срокам доставки запчасти. Возможности работать в условиях температур до -40 0С, важно в использовании трактора зимой для расчистки снега, вытаскивать любую технику из трудных ситуаций. А ещё независимость от импорта делает нас самостоятельными на своей земле.

Топливный бак

Увеличены размеры бака до 640л, сравнительно морально устаревших легендарных К-701. Количество рабочих часов до дозаправки выросло. Для мест, расположенных на значительных расстояниях, увеличился запас хода, что важно для больших безлюдных районов во многих регионах России.

Гидравлическая система

Надёжную и быструю работу гидравлической системы при температуре до -40 0С обеспечивает аксиально-поршневой насос, чувствительный к нагрузкам с основной характеристикой производительности 180 л/мин, который перегоняет специальное незамерзающее всесезонное масло. Система состоит из 5-ти секций гидрораспределителя, 4 из них для агрегатирования Кировца. В конструкции предусмотрены слив и дренаж. Для повышенных нагрузок сконструирована скоба, в комплектацию может не входить.

Агрегатирование

Оснащение сельхознавески от фирмы Walterscheid с помощью автоматических крюков нижних тяг сделано для того, чтобы была возможность комплектовать трактор Западными агрегатами, техника для всех стандартов, подходит и для наших агрегатов. Соединение происходит быстро и надёжно. То, что оснащение надёжнее и долговечнее отечественного – скорее выдумки продавцов дорогой импортной техники, но продать за границу трактор становится легче.

Ходовая

Высокая проходимость обеспечивается 2-мя стальными мостами высокой прочности. Есть самоблокирующийся дифференциал, а также планетарные бортовые редукторы. Подвеска жёсткого типа. Тормозная система, прицепное оборудование управляются пневмосистемой.

Кабина

В январе 2016-го года Кировцы получили новую комфортабельную кабину, в соответствии мировым стандартам. Положение руля и кресла регулируются по росту тракториста-машиниста. Кабина располагается высоко, из неё хороший обзор и меньше шума. Герметичность улучшена, комфортный климат создают кондиционер и радиаторное отопление. Внутренняя отделка пластиком. Бортовой компьютер даёт всю необходимую информацию о работе всех основных систем. Внедрена система GPS/ГЛОНАСС. Конструкция кабины с 1995 года высокой прочности и не позволяет, как ранее, гибнуть людям, находящимся в кабине при перевороте трактора.

Корпус трактора

Стальная высокопрочная платформа с поперечными и продольными укреплениями, капот пластиковый, стойкий к высоким и низким температурам, к УФЛ (ультрафиолетовые лучи), не подвержен коррозии. Установлена шарнирно-расчленённая рама, радиус поворота 7,9 м. Балансировка машины улучшена, на полурамах есть дополнительный груз.

Как учиться и не портить дорогостоящий трактор

В обучении машинистов тракторов применяются симуляторы сельскохозяйственных машин, среди которых Кировец К-744Р. Они полностью схожи с реальной техникой, на них отрабатывают водительские навыки.

Технические характеристики

Стандартная комплектация

  • Длина — 7050
  • Ширина — 2865
  • Высота — 3690
  • Масса, кг — 13400
  • Двигатель — ЯМЗ-238НД5, 6-ти цилиндровый
  • Мощность двигателя л.с. — 300
  • Крутящий момент об/мин — 1900
  • Моторесурс двигателя — 12000 часов
  • Максимальная скорость — 28 км/ч
  • Объем топливного бака, л — 640
  • Объем масляного бака, л — 125
  • Грузоподъемность навески кг — 8500

История Кировцев

Первым трактором стал К-700, который вышел из стен завода 13 июля 1962-го года. Ленинградский (Питерский) завод получил заказ правительства в 1961 году создать тяжёлый тяговый трактор 5-го класса, что и было сделано. Сам завод имеет великую историю с 1801 года. И всегда в жизни государства играл особую оборонную и политическую роль. Первые К-700 выпускались до 1975-го года и насчитывали порядка 100-та тысяч единиц техники. Они обладали мощностью двигателя в 220 л.с. С этого же года начал поступать в продажу К-701, выпускавшийся до 1985-го года, доведя общее количество Кировцев до 300-т тысяч.

С началом 1990-х для дорожно-строительных организаций и лесных хозяйств сконструированы К-702 и К-703. Впервые стал известным не только работникам сельского хозяйства. Кировцы быстро получили авторитет среди строителей, нефтяников, лесных хозяйств, дорожно-транспортных предприятий по всей территории СССР, а затем и в странах бывшего СССР. Серьёзные новшества пришли с К-700А, модель комплектовалась двигателем ЯМЗ-238НД3 в 235 л.с., К-701 комплектовался ЯМЗ-240БМ2 (300 л.с.). Такой мощной техники ещё не было. Необходимость в них стала расти, большой интерес проявляли уже не сельхозпредприятия, которым требовались улучшения. Так появился К-703 с реверсными мостами. Появилась спецтехника «лесоштабелёр» ЛТ-163, а впоследствии ЛТ-195. Также возникли и другие машины: ПФ-1 (фронтальный погрузчик), ЛБ-30 (грейдозер), МЛ-56 (лесострелёвочная машина), ДМ-15 (дорожная машина). Долго перечислять все заслуги Кировского завода. В истории завода, от времён Путилова, много новых, передовых мировых решений, на протяжении более 100-та лет.

Трактор К-744 впервые выпущен в 1995-м году, принеся нам главное – сохранение жизни трактористов-машинистов. С того времени выпускается усиленная конструкция кабины. Все остальные изменения созданы вплоть до 2016-го года, сделав трактор таким, как мы его описали. Сотрудничество с немцами в первой половине 90-х годов не приносило результатов. Выпускалась некачественная техника, было много поломок. Скорее немцы получили наш бесценный опыт для своих корыстных целей. Только с приходом качественно нового руководства, под защитой государства и были достигнуты результаты. Предприимчивых снабженцев пришлось менять 3 раза подряд. И сегодня, на фоне успеха русской техники были выявлены подделки К-744Р в Ростовской области (российского производства). Время не стоит на месте, скоро мы сможем увидеть новый Кировец, ожидается выпуск модели К-745, ещё более мощного в классе, до 495-ти л.с.

Технические характеристики Кировец К-744Р1

Подробности
Просмотров: 22135


Кировец К-744Р1 трактор мощностью 300 л.с.

 

 

Трактор Кировец К-744Р1 технические характеристики

Тяговый класс, т 5
База, мм 3750
Колея, мм 2115
Длина, мм 7350
Ширина, мм 2865
Высота, мм 3690
Наименьший радиус поворота, м 7,98
Масса эксплутационная, кг 14900
Объем топливного бака, л 800

 

двигатель

Тип четырехтактный, восьмицилиндровый, с турбонаддувом  
Модель ЯМЗ 238 НД5
Мощность, кВт(л.с.)  
— номинальная 221(300)
— эксплутационная 205 (279)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 1900
Удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч) 220 (162)

 

трансмиссия

Механическая, с переключением передач без разрыва потока мощности в пределах одного режима, механическое переключение режимов.
КПП — 16 скоростей вперед и 8 назад, 4 режима переднего и 2 заднего хода.

 

скорость

  1 режим 2 режим 3 режим 4 режим
1 скорость 3,6 4,6 5,2 6,3
2 скорость 7,3 8,8 10,6 12,9
3 скорость 7,9 9,6 11,5 13,8
4 скорость 15,9 19,4 23,3 28,8

 

шины

Стандартные 28,1 R26

 

электрооборудование

Напряжение 24 V
Ток 75 А
АКБ 2 х 12 V х 190 А/ч

 

гидравлика

Производительность насоса, л/мин 87
Рабочее давление, кг/см2 180…200
Объем масляного бака, л 125
Три пары выводов для гидросистемы агрегатируемых машин и орудий. Быстросоединяемые разрывные муфты типа «Parker». Для соединения с гидросистемой отечественных орудий предусмотрены специальные переходники с рукавами высокого давления.  

 

кабина

Каркас безопасности
Тонированные стекла
Подрессоренное сиденье
Сиденье для пассажира
Кондиционер
Верхний и нижний отопители

 

тормозная система

Трехконтурная (два контура рабочих тормозов и один — для прицепов) с возможностью управления тормозами прицепов с одно- и двухпроводной схемами.
Рабочие тормоза — пневматически управляемые, барабанного типа.
Стояночный тормоз — с пружинным энергоаккумулятором.

 

Кировец К-744 — обзор технических характеристик, комплектация

Кировец К-744 пятое поколение легендарного трактора серии 700. Конструкция трактора по-прежнему осталась неизменной. Рама, состоящая из двух частей и механизма их соединяющих. Кабина стала модной пластиковой.

Длина трактора составляет 8 метров, высота 4 м, ширина без малого 3 метра. Хоть трактор и немного изменился внешне, но он остался нашим, с небольшими нюансами.

Габариты, мм

База трактора3750
Колея21162111
Длина7350
Ширина28652875
Высота38653875
Шины28,1 R2630,5 R32

Технические характеристики линейки тракторов Кировец К-744

КПП — Механическая, с переключением четырёх передач без разрыва мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей движения вперед и 8 назад).

ПараметрыК-744Р1К-744Р2К-744Р3К-744Р3-1К-744Р2МК-744Р3МК-744Р3М-1
ДвигательЯМЗ-238НД-58481. 108481. 10-028481. 10-04ОМ 457 LA/E2/4ОМ 457 LA/E2/3ОМ 457 LA/E2/2
ТипV образный, 8 цилиндровРядный, 6 цилиндров
Рабочий объем, л14,8617,2411,97
Обороты19001800
Номинальная мощность, л.с.300350390420354401428
Максимальный крутящий момент, Н*м1280157018601960175019002000
Запас крутящего момента, %20233133404138
Расход солярки, г/л.с.ч.162157151
Рулевое управлениеГидрообъёмная система
Мосты

Ведущие, задний мост – отключаемый. Меж колёсный дифференциал — самоблокирующаяся зубчатая муфта свободного хода. Конечная передача — планетарный редуктор.

Масса трактора, кг.1667017780196001762019200

Интерьер К-744

  • Кабина теперь царство роскоши, все отделано пластиком.
  • Сиденья теперь регулируемые.
  • Есть два места, водительское и пассажирское.
  • Лобовое стекло теперь панорамное, улучшает обзор.
  • Регулируемая рулевая колонка, система рециркуляции воздуха, кондиционер, автомагнитола. Да, теперь действительно ехать на К-744 можно с большим удовольствием.

Двигатель восьмицилиндровый ТМЗ V-образный 4-х тактный. Рабочий объем 17 литров и мощностью 350 л. с.

Ездить на тракторе достаточно тихо и комфортно. Приемистый турбированный мотор тянет на ура. Конечно есть тракторе импортные комплектующие.

Кировский завод продолжает их делать и на мой взгляд весьма успешно. Если говорить о плюсах и минусах Кировца К-744, то плюсов скорее больше, чем минусов.

Да есть некоторые неприятные моменты или недочеты, например, пластиковые крылья, на которые вставать нельзя, они просто лопнут, но это все индивидуально и субъективно.

Масляные течи присутствуют, опрессовка шлангов слабая. Много пластика, который на такой трудовой лошади имеет свойство очень часто трескаться и ломаться.

Если сравнивать со старичком К-700, то наш просто космический корабль.

Сельскохозяйственные модификации:

Отечественные двигатели:

  • К-744Р1 «Стандарт», двигатель ЯМЗ (Ярославль), 300 л. с., ТК-5; двигатель ТМЗ (Тутаев), 300 л. с. ТК-5, «Премиум», двигатель Cummins, 306 л. с., ТК-5/6 (временно снят с производства), «ПРОМ», двигатель ЯМЗ, 300 л. с., ТК-5.
  • К-744Р2 «Стандарт», двигатель ТМЗ (Тутаев), 350 л. с., ТК-5/6, «Премиум», двигатель Mercedes, 354 л. с., ТК-5/6
  • К-744Р3 «Стандарт», двигатель ТМЗ, 390 л. с., ТК-8, «Премиум», двигатель Mercedes, 401 л. с., ТК-8
  • К-744Р4 «Стандарт», двигатель ТМЗ, 420 л. с., ТК-8, «Премиум», двигатель Mercedes, 428 л. с., ТК-8

Видео обзор трактора КИРОВЕЦ К 744 р4

Дополнительное оборудование К-744

  • Комплект для сдваивания колёс,
  • Комплект широкопрофильных шин и гусениц,
  • Система позиционного регулирования навесного оборудования,
  • маятниковое прицепное устройство,
  • тяговый брус,
  • прицепная скоба,
  • гидрофицированный крюк и отвал.
  • Механизм отбора мощности,
  • Комплект защиты для плотной земли.

Трактор К-744: технические характеристики и устройство


Более 50 лет Кировский тракторный завод выпускает высокомощные тракторы. Спецмашины поражают своими размерами, мощностью и производительностью. Трактор K-744 — четвертое поколение, выпускаемое дочерним предприятием в Санкт-Петербурге.

Линейка тракторов Кировец с индексом 700 существует с 1995 года. В начале двухтысячных K-700 и K-701 были кардинально изменены, что привело к появлению суперсовременного K-744. Сейчас это лидер среди техники российского производства.

Сфера применения

K-744 предоставляет великолепные возможности для работы в пятом тяговом классе за счет совместимости с разными прицепными агрегатами и массой навесного оборудования. Его сложно назвать просто трактором, это скорее многофункциональный тягловый механизм с высокой маневренностью и самостоятельным перемещением.

Основные сферы использования:

  • Сельское хозяйство.
  • Транспортировка, погрузка/разгрузка.
  • Карьерные, технические и горнодобывающие работы.
  • Строительство, ремонт и коммунальное хозяйство.

Трактор K-744

При таком обширном списке направлений сложно перечислить все возможные работы. Трактор может производить практически любые манипуляции, в которых важна большая сила, производительность и маневренность. В сельском хозяйстве они работают круглый год в поле, на фермах и складах.

В качестве транспортировщиков и тягачей используется на промышленных площадках, буровых работах, на угледобывающих и иных ресурсных карьерных площадках. А также на лесозаготовках и прочих предприятиях, которые остро нуждаются в силе и выносливости машин. Технические характеристики рассчитаны на работу в любое время года, в любых погодных условиях.

Устройство и технические особенности

В базовой комплектации на трактор марки Кировец K-744 ставится двигатель ЯМЗ — экономичный и простой в обслуживании. Повышенную безотказность дают встроенные радиаторы вода/масло. Тракторы с силовыми комплексами выпускаются с предпусковым подогревом.

Остальные технические особенности также производят впечатление:

К 744 — технические характеристики

  • Коробка передач — механика (8 — назад, 16 — вперед). Вал повышенной надежности крутящего момента за счет сульфоцианированных дисков фрикционов.
  • Мосты из легированной стали, оба ведущие, задний отключается. Подвеска заднего и переднего моста жесткая.
  • Добавочная нагрузка на полурамах дает повышенное сцепление с почвой.
  • Трехточечное крепление навески, шлицы различного диаметра на валу отбора мощностей. Как следствие, большой выбор навесного оборудования.
  • Комфортное управление — виброизоляция, шумоизоляция, обзор 3600, кондиционер, эргономичное кресло в центре кабины.

Технические данные

Технические характеристики трактора Кировец весьма впечатляют.

ХарактеристикаЗначение/ед.
Тяга5 класс
Габариты (длина/ширина/высота)7050 мм/2865 мм/3690 мм
Ширина (колея)2115 мм
База3200 мм
Масса (эксплуатационная)13400 кг
Минимальный радиус разворота7200 мм
ДвигательЯМЗ-238НД5
Частота вращения коленвала1900 об/мин
Объем бака640 л
Мощность номинальная

эксплуатационная

220 (300) кВт/л. с.

205 (279) кВт/л. с.

Расход горючего

номинальная

эксплуатационная

 

237 (174) г/кВт*ч

220 (162) г/кВт*ч

Рабочая скорость (макс/мин)28,8/4,5 км/ч
Обод/видDW24–26, неразборные
Шины/размер28/1R26
Генератор2 кВт
Аккумуляторы (количество/характеристики)2/12–190 V-А/ч
Грузоподъемность навески8500 кг

Виды навесного оборудования

Усовершенствованная сельхознавеска, аксиально-поршневой насос (180 л/мин), гидросистема с участием новых технологий и пятью распределительными секциями дают возможность трактору оперировать любыми комплексами сельскохозяйственных обработчиков, подключаемыми на 4 различные гидролинии.

Базовые навесные модули включают:

  • Сеялки. Стандартные и широкозахватные варианты (25–60 л. с. на метр захвата), монтирование сеялок механического и пневматического типа с одновременной обработкой почвы или внесением удобрений.
  • Рыхлители различных типов. Чизеля, щелеватели для рыхления почвы, разработки прессованных отвалов, кормовых площадок скота, прочих сильно уплотненных грунтов.
  • Различные прицепные, буксировочные блоки, включая трелевочные.
  • Бороны. Дисковые модели двух- или четырехрядные, с регулировкой угла установки диска.
  • Культиваторы. Обрабатывающие комплексы любых видов, также совмещенные с посевными агрегатами.
  • Плуги. Совместимость с различными видами (от поднятия целины до обычной вспашки рабочих полей).

Модификации 744P и их технические характеристики

Трактор K-744 имеет отдельную линейку модификаций с индексом P, P1, P2, P3 — они обладают всеми свойствами прототипа, но в каждой произведены некоторые усовершенствования. Общий индекс P отличает тракторы K-744 повышением мощности в диапазоне от 300 л. с. до 428 л. с., может дополняться некоторыми удобствами в виде пассажирского сидения и прочими.

В стандартной комплектации ставится двигатель российского производства, но существует вариант Премиум с иностранным. Общие характеристики для всех трех модификаций: ширина по колее — 2115 мм, база — 3750 мм, минимальный радиус разворота — 7980 мм.

Преимущества К-744

Характеристика/модификацияK-744P1K-744P2K-744P3
Масса стандарт, кг

премиум, кг

14900

14370

15680

15220

17500

17000

Габариты с поднятой навеской (длина/ширина/высота), мм7100/2865/38457350/2875/38767350/2875/3876
Двигатель

модель

мощность, л. с.

ЯМЗ

300Cummins

306

ТМЗ

350Mercedes

354

ТМЗ

350Mercedes

401

Частота вращения коленвала, об/мин200018001800

От базовой модели трактора Кировец K-744 линейка с индексом P может существенно отличаться в процессе проведения специализированных работ, так как даже показатели массы, размера и мощности двигателя сильно разнятся. Кроме того, в каждой предусмотрены новые технические характеристики, направленные на повышение комфорта водителя.

Видео по теме: Трактор К-744 р4 — обзор


Кировец К-744 Трактор Технические характеристики

Производство

Производитель: Кировец

Завод: Санкт-Петербург, Россия

Дистрибьютор: —

Приложения

Высота (до штифта): —

Угол разгрузки: —

Угол отката: —

Усилие отрыва (подъем): —

Подъем на полную высоту (на штифт): —

Подъем на полную высоту (на 800 мм): —

Тип погрузчика: —

Клиренс, опрокидываемый ковш: —

Досягаемость у земли: —

Вылет отвала: —

Усилие отрыва (ковша): —

Ширина ковша: —

Время подъема на высоту: —

Время сброса ковша: —

Время опускания: —

Время отката: —

МТЗ-Кировец К л.с. — PDF Скачать Бесплатно

301.7Д. Мини гидравлический экскаватор

Мини-гидравлический экскаватор 301.7D Масса двигателя Полная мощность (ISO 14396) 17,9 кВт 24,3 л.с. Эксплуатационная масса с навесом 1610 кг 3550 фунтов Полезная мощность 13,2 кВт 17,7 л.с. Эксплуатационная масса с кабиной 1720 кг 3792 фунта

Дополнительная информация

11 000 кг, 13 000 кг, 16 000 кг Дизель, Пневматическая шина

R Пневматические дизельные вилочные погрузчики D110/130/160S-5 грузоподъемностью от 11 000 кг до 16 000 кг Грузоподъемность D110/130/160S-5 11 000 кг, 13 000 кг, 16 000 кг Дизель, пневматическая шина Напечатано в Республике Корея PSC2604D0 (Фев.2007)

Дополнительная информация

304.5. Мини гидравлический экскаватор

304,5 Мини-гидравлический экскаватор Cat 3024 Безнаддувный дизельный двигатель Мощность маховика 28 кВт 38 л.с. Эксплуатационная масса: С кабиной 4595 кг 10130 фунтов С навесом 4475 кг 9866 фунтов 304,5 Мини-гидравлический экскаватор

Дополнительная информация

Кабина трактора Kubota B50

Трактор B50 Cab Двигатель B2650HSDC 2520R 25 B3350HSDC 3320 3040 Полная мощность двигателя л.с. 26 24.2 27 33 32,8 40 36,2 Мощность ВОМ л.с. 19,5 18,0 19,9 27 25 32 29,0 Количество цилиндров 3 3 3 4 3 4 3 Двигатель Mahindra 3616

Дополнительная информация

КОМПАКТНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ VOLVO ECR28, ECR38 Установленная мощность: ECR28: 13,5 кВт / 18,1 л.с. ECR38: 19,7 кВт / 26,4 л.с. Дополнительная информация

ПЕРЕМЕЩЕНИЕ БЛОКОВ КОЛЕСНЫМИ ПОГРУЗЧИКАМИ VOLVO

КОЛЕСНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ VOLVO ПЕРЕМЕЩЕНИЕ БЛОКОВ VOLVO ВСЕГДА В КВАРТИРЕ С помощью Volvo можно быстро и эффективно перемещать большие и тяжелые блоки.Это связано с тем, что погрузчики блоков Volvo специально Дополнительная информация

Мини-гидравлический экскаватор 303.5C CR

Мини-гидравлический экскаватор 303.5C CR Модель двигателя Mitsubishi S3Q2-T Номинальная полезная мощность 29 кВт 39 л.с. (ISO 9249) Масса Эксплуатационная масса 3790 кг 8 355 фунтов с навесом Эксплуатационная масса 3910 кг 8 620 фунтов с кабиной

Дополнительная информация

Мини-гидравлический экскаватор 304C CR

Модель двигателя мини-гидравлического экскаватора 304C CR Mitsubishi S4Q2 Номинальная полезная мощность 31 кВт 42 л.с. (ISO 9249) Вес Эксплуатационная масса 4800 кг 10 582 фунта с навесом Эксплуатационная масса 4920 кг 10 844 фунта с кабиной Вес

Дополнительная информация

Е08 Е10.Компактные экскаваторы

E08 Компактные экскаваторы E10 Микроэкскаватор E08 Выдвижная ходовая часть и отвал Складная конструкция TOPS Встроенная система безопасности оператора Компактные размеры Цилиндрическая конструкция над стрелой Дополнительное оборудование для сноса

Дополнительная информация

ТЯЖЕЛЫЙ, ПЕРЕОПРЕДЕЛЕННЫЙ. ПЕРЕОПРЕДЕЛЕНО.

ТЯЖЕЛЫЙ, ПЕРЕОПРЕДЕЛЕННЫЙ. ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ САМОЙ СЛОЖНОЙ РАБОТЫ вам нужен двигатель, который работает еще усерднее, чем вы.Вот почему компания Caterpillar предлагает двигатель CT13 для наших профессиональных грузовиков. Он доставляет каждые

Дополнительная информация

СЕРИЯ 9 Z-FAHR S DEUT

DEUTZ-FAHR SERIES 9 Новая эра производительности. 2 Непревзойденная производительность, эффективность и производительность. Deutz Fahr еще раз отвечает меняющимся требованиям современного сельского хозяйства, которое призывает

Дополнительная информация

Полноприводный Тигуан Халдекс

Программа самообучения по обслуживанию 861803 Tiguan Haldex All-Wheel Drive Volkswagen of America, Inc.Volkswagen Academy Напечатано в США Напечатано 3/2008 Номер курса 861803 2008 Volkswagen of America,

Дополнительная информация

МЕРСЕДЕС ПЕРВАЯ ВЫПУСК — 2013

ПЕРВОЕ ИЗДАНИЕ — 2013 СОДЕРЖАНИЕ Принадлежности… 1 Гидравлические домкраты Воздухозаборник… 2 Воздушный фильтр Система зарядки нагнетателя Впуск Шланг нагнетателя Впускной коллектор Впускная труба Воздушный фильтр Интеркулер Нагнетатель Кондиционер…

Дополнительная информация

Гусеничный трактор D6R серии III

Гусеничный трактор D6R Series III Двигатель Модель двигателя Cat C9 ACERT Полезная мощность ISO 9249 138 кВт 185 л.с. Двигатель XL/XW/LGP Полезная мощность ISO 9249 149 кВт 200 л.с. Дополнительная информация

АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ СЪЕМНЫХ САМОСВАЛОВ

СЪЕМНЫЕ САМОСВАЛЫ АССОРТИМЕНТ ПРОДУКЦИИ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРОСТО САМОСВАЛ Высокопроизводительные и надежные дизельные двигатели с водяным охлаждением для бесперебойной и экономичной работы Большие открывающиеся сервисные двери для лучшего в своем классе доступа для обслуживания

Дополнительная информация

Информация и инструкции

Информация и инструкции Данное руководство по ремонту содержит несколько разделов, каждый из которых посвящен определенной группе колесных тракторов.Указатель вкладок на предыдущей странице можно использовать для поиска раздела, относящегося к

. Дополнительная информация

М26 Т/30 Т М40 Т/50 Т

M26 T/30 T M40 T/50 T Специалист по пересеченной местности Грузоподъемность от 2600 кг до кг Высота подъема от 3 м до 6 м 2-х или 4-х колесные модели Моторизация Турбо Евро III M: грузовики для настоящей пересеченной местности Грузовики M,

Дополнительная информация

Разборные грейферы для резки труб и снятия фаски

Разборные грейферы для резки труб и снятия фаски Кто мы, единая компания, комплексная поддержка, комплексные решения Уже более века компания Hydratight предлагает решения для болтовых соединений мирового класса и продолжает устанавливать международный стандарт

. Дополнительная информация

110Д/130Д/140Д/160Д-7Э

Дополнительные элементы Различные насадки ВИЛКА (Д x Ш x Г) 11D7E 75 x 2 x 1,2 / 75 x 2 x 1,5 / 75 x 2 x 1,65 / 75 x 2 x 1,8 / 75 x 2 x 2 ,1 / 85 x 2 x 2,44 13D7E 85 x 2 x 1,2 / 85 x 2 x 1,5 / 85 x 2 x 1,65 / 85

Дополнительная информация

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР.Серия ЗАКСИС-2

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЭКСКАВАТОР серии ZAXIS-2 Код модели: ZX17U-2 Номинальная мощность двигателя: 11,0 кВт (14,8 л.с.) Эксплуатационная масса: 1 750–2 020 кг Ковш обратной лопаты: ISO с шапкой: 0,02–0,05 м 3 Универсальный экскаватор с регулируемой

Дополнительная информация

Расширенный уход Wynn s

Wynn’s Extended Care Каждый автомобиль заслуживает наилучшего ухода… особенно ваш. Как обеспечить надежность вашего надежного транспорта? Положитесь на Wynn s, потому что Wynn s заботится об автомобилях

Дополнительная информация

2010 СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ

2010 СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО ПО ПРИМЕНЕНИЮ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛИТИКА КАЧЕСТВА 2 ERGO ASSIST STANDARD 4-13 CUSTOM 14-18 КОНЦЕВЫЕ ЭФФЕКТОРЫ 19-24 LIFT ASSIST 25-41 ПРИКРЕПЛЕННЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 42-53 ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 54-63 СБОРОЧНЫЕ СТОЛЫ 64-72 ТЕЛЕЖКИ/ ОПОРНЫЕ УСТРОЙСТВА

Дополнительная информация

язык АССОРТИМЕНТ ТРАКТОРОВ

язык ТРАКТОРЫ САМЫЕ КОМПЛЕКСНЫЕ РЯДЫ.Ассортимент специализированных тракторов FRRARI состоит из высокопроизводительных и чрезвычайно надежных машин T RANG мощностью до 35 л.с. RAPTOR 06 и многофункциональных моделей

. Дополнительная информация

ХБМ НОБАС. www.hbm-nobas.de

www.hbm-nobas.de BG 240 T-4 (6 x 4) / BG 240 TA-4 (6 x 6) Кабина водителя откидывается для удобства обслуживания Гидростатический привод на передние колеса в качестве опции Модель BG 240 является одной из самых мощных грейдеров по всему миру.

Дополнительная информация

Мобильные вагоновозы Rail King

Rail King Mobile Railcar Movers Stewart & Stevenson Качество. Надежность. Непревзойденная поддержка. С 1902 года компания Stewart & Stevenson предлагает бизнесу и промышленности продукты, которые эффективно и надежно

Дополнительная информация

ПРОДЛЕННЫЕ КОНТРАКТЫ МИНИ-ОБСЛУЖИВАНИЯ

МИНИ-ПРОДЛЕННЫЕ КОНТРАКТЫ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ Меньше беспокойства, больше WEEEE! ПРОДОЛЖЕНИЕ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ ВАШЕГО НОВОГО, Б/У ИЛИ СЕРТИФИЦИРОВАННОГО Б/У MINI.Если ваш одометр приближается к концу вашего первоначального 4-летнего или 50 000-мильного пробега

Дополнительная информация

ВЕЗДЕХОДНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КРАН

ВЕЗДЕХОДНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КРАН Размеры 26 футов 7 дюймов (8 100) R 37 футов 2 дюйма (11 325) Ra 34 фута (10 350) R 35 футов 4 дюйма (10 775) Ra 32 фута 5 дюймов (9 875) 18 футов 3 (5 570) 8 футов 4 дюйма (2 530) R 26 футов 11 дюймов (8 200) Ra 24 фута (7 325) 42 фута 0 дюймов (12 795)

Дополнительная информация

Пресса о нас.Дмитрий Медведев оценил управляемость трактора Кирюша Когда к 4

начнут выпускать трактор Кировец

Кировец К 424 Кирюша — новейший трактор Кировского тракторного завода, запущенный в производство в 2017 году. Машина вобрала в себя новейшие технологии от опытных петербургских инженеров. Возможности техники очень обширны и разнообразны. Обратите внимание, что у нас один из самых компактных тракторов в модельном ряду Кировец. Машина предназначена для работы в крупных и средних фермерских хозяйствах, а также в строительной и коммунальной сферах деятельности.Лучше всего техника зарекомендовала себя при обработке территорий площадью от 500 до 2000 га. Модель К-424 Кирилла имеет все шансы стать «первооткрывателем» популярного семейства тракторов «К4». Напомним, в нее входят малогабаритные машины, относящиеся к 3-й и 4-й тяговым категориям. В этой статье мы рассмотрим основные преимущества трактора К-424 Кирилл, его возможности и характеристики.

Навигация по артикулу

Описание и назначение

К-424 Кирюша — высокопроизводительный трактор, очень компактный, маневренный и динамичный.Машина занимает перспективную нишу на рынке сельхозтехники и призвана повторить успех легендарного трактора Т-150, выпускавшегося во времена СССР. Итак, рассматриваемая модель, несмотря на свои компактные размеры, может использоваться и в крупномасштабном лесном и сельском хозяйстве. Техника пользуется спросом у крупных аграриев и агрохолдингов. К-424 «Кирюша» пользуется повышенным спросом у государственных заказчиков и частных коммерческих структур. Это очень доступный и функциональный трактор с хорошей ремонтопригодностью, доступными запчастями и удобным сервисным обслуживанием.Модель К-424 Кирилла стала очень популярной в поисково-спасательных операциях. Это устройство незаменимо при погрузке и разгрузке. В сельском хозяйстве «Кирюша» эффективно справляется с окучиванием и рыхлением почвы, боронованием, обработкой целины, а также принимает активное участие в посеве зерновых и овощных культур. Кроме того, машина успешно прошла заводские испытания в сборочно-строительных и дорожных работах.

Характеристики Кировец К 424

  • Разработчик — Кировский тракторный завод
  • Конструкция — рама, шарнирная
  • Размеры гусеницы — 2255 мм
  • Клиренс — 550 мм
  • Тип двигателя — дизельный шестицилиндровый, четырехтактный, с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива
  • Мощность двигателя — 240 лошадиных сил
  • Коробка передач — автоматическая
  • Тип управления — электрогидравлический
  • Коробка передач — механическая, с передней и 3 задней передачей
  • Ведущие мосты — с блокируемым межосевым дифференциалом и унифицированными планетарными передачами
  • Подвеска оси — рессорная, с телескопической гидравликой
  • Тормозной механизм — пневмогидравлический привод с дисковым приводом
  • Пневматическая система EEW — да.

Особенности устройства и эксплуатации

  1. Кировец К-424 оснащен компактным и экономичным дизельным двигателем ЯМЗ-5362 российского производства. В этом моторе раскрываются все достоинства трактора Кировец К-424. Двигатель имеет шесть цилиндров и развивает мощность более 200 лошадиных сил. Силовая установка оснащена различными вспомогательными системами, среди которых отметим электронный впрыск топлива Common Rail, повышающий топливную экономичность и снижающий выбросы вредных веществ до экологического стандарта Stage III.Кроме того, данный агрегат успешно прошел сертификацию Таможенного союза. Исходя из этого, неудивительно, что он пользуется повышенным спросом как минимум в пяти постсоветских странах — России, Белоруссии, Казахстане, Армении и Киргизии. По официальным данным, силовой агрегат с рабочим объемом 6,6 литра развивает 240 сил или 175 кВт. При этом показатель рабочей мощности составляет 215 л. С. Добавим сюда еще и крутящий момент почти в 950 Н/м, достигаемый уже при 1300-1600 об/мин.Примечательно, что с включенной турбиной мощность двигателя увеличивается до 168 л.с. С. Для увеличения запаса хода двигатель оснастили 500-литровым топливным баком.
  2. Кировец К-424 оснащен автоматической коробкой передач с шестью передачами вперед и тремя назад. Такое количество скоростей обеспечивает плавность хода при переключениях. Кроме того, 9-ступенчатая коробка передач работает практически бесшумно и без прерывания потока мощности. Отметим, что переход на повышенную или пониженную передачу осуществляется в автоматическом или ручном режимах.Есть два режима работы КПП — рабочий и транспортный. В первом случае коробка переключается сразу с первой на четвертую скорость, а во втором — с первой на шестую. Этот алгоритм работает в автоматическом режиме. Работа трансмиссии в ручном режиме исключает перегрузку двигателя. Если коленвал имеет пониженную скорость до 1300 об/мин, то коробка автоматически переходит на пониженную передачу. Плавное и четкое переключение передач Максимальная скорость трактора вместе со стандартным прицепом составляет 40 км/ч.Коробка передач усилена валом отбора мощности с двумя режимами работы — от 500 до 100 об/мин.
  3. Трактор К-424 «Кирюша» — полноприводная колесная машина, работающая по классической формуле 4х4. При этом передний и задний ведущие мосты имеют блокируемый межосевой дифференциал. Особенностью конструкции главной передачи являются ведущая и ведомая конические шестерни, с блокируемым дифференциалом с круглыми зубьями. Сам дифференциал встроен в картер главной передачи и установлен на конических подшипниках.Кроме того, ведущие мосты усилены планетарными колесными редукторами, которые, в свою очередь, состоят из шестерен, водила и трех сателлитов. Для повышения прочности задний мост крепится к раме трактора, а передний — на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Для сокращения тормозного пути трактор получил мощные гидравлические тормоза.
  4. Модель Кировец К-424 Кирюша оснащена гидросистемой с приводом от аксиально-поршневого насоса Bosch.Производительность (пропускная способность по жидкости) гидронасоса составляет 210 литров в минуту. Вышеупомянутый вал отбора мощности вкупе с такой гидравликой обеспечивал высокую грузоподъемность основного навесного орудия. Сюда же добавляем пятисекционный гидрораспределитель, потребляющий через одну секцию около 95 литров в минуту, а через две секции до 185 литров в минуту. В конструкции предусмотрен свободный слив жидкости, а также четыре независимые гидролинии. Благодаря этим вспомогательным узлам грузоподъемность задней навески составляет 6 тонн, что соответствует 3-й тяговой категории.Как вариант можно установить мультилифт с регулировкой по высоте. Подъемник может быть оснащен скобой и маятниковой сцепкой, расположенной в передней части трактора. По сути, это вспомогательное навесное орудие грузоподъемностью 4,5 тонны. Возможна одновременная работа обоими орудиями, что почти вдвое увеличивает грузоподъемность.
  5. Рабочее место водителя имеет множество регулировок — как водительское сиденье, так и рулевую колонку. Уровень эргономики расположения приборов, рычагов и переключателей, а также уровень звуко- и шумоизоляции кабины соответствуют действующим тракторным и автомобильным стандартам.Комфорт и уют в салоне обеспечивает мощная система климат-контроля с функцией обогрева и вентиляции. В целом можно без сомнений сказать, что разработчикам удалось добиться достойного уровня комфорта, простора и тишины в салоне. Сама кабина цельнометаллическая, со встроенным защитным каркасом и широкой площадью остекления, которое присутствует и на крыше — в виде панорамного люка. Это привело к отличной видимости. Для доступа в кабину имеется одна единственная дверь с левой стороны.Удобные мини-ступеньки призваны облегчить доступ в салон. Отметим высокий уровень эргономики приборов, отвечающих за контрольно-сцепные устройства. Вы можете управлять ими с помощью компактного джойстика.
  6. Кировец К-424 Кирюша, как и все другие представители модельного ряда Кировского автозавода, отличается высокой ремонтопригодностью. Он очень надежен и прост в обслуживании. Ремонтируется в гаражных и полевых условиях, с помощью специального инструмента. За счет этого машина гораздо лучше адаптирована к российским условиям, чем более дорогие иностранные конкуренты.

Фото Кировец К 424



шестидесятые годы для Советского Союза ознаменовались многими значимыми событиями в развитии народного хозяйства и различных отраслей народного хозяйства, в том числе выпуском собственных тяжелых тракторов «Кировец».

Существовавшие в то время тракторы ДТ-54 и ДТ-75 (54 и 75 л.с.) не обладали достаточной мощностью для выполнения масштабных задач, не подходили для освоения целины, интенсивной эксплуатации в тяжелых условиях.

Задача была создать мощные юниты.

Первая машина К-700 вышла в поле в 1962 году, а уже через 7 лет Кировский завод в Ленинграде ежегодно выпускал 20 тысяч тракторов.

Прототипом для «Кировца» послужил 215-сильный трактор John Deere 8010 Goliaph.

Так как приобрести данный трактор не удалось, в Швеции был приобретен новый трактор Wagner WA14 (Канада), который имеет аналогичную конструкцию.

Конструкторы разобрали машину до винта и создали на ее базе тяжелый трактор Кировец К-700.

Колесные тракторы

Кировец изначально предназначались для выполнения сложных полевых работ в агрегате с разнообразными сельскохозяйственными орудиями.

Кроме того, мощные агрегаты отлично справлялись с дорожными, транспортными, строительными, мелиоративными работами. За эти годы с конвейера сошло около 500 тысяч тракторов «Кировец».

Сегодня ОАО «Кировский завод» значительно расширило собственные направления деятельности, включая энергетику, металлургическое производство и другие направления.

Разработкой и производством сельскохозяйственной техники занимается дочернее предприятие ОАО «Петербургский тракторный завод».

Модельный ряд

На Санкт-Петербургском тракторном заводе выпускается 7 модификаций тракторов «Кировец» и 17 моделей специальной и дорожно-строительной техники, созданных на базе «Кировца»: бульдозеры, катки асфальтовые, фронтальные погрузчики, лесовозы, скреперы, самосвалы, тракторы.

К-424

В августе 2017 года запущена в производство современная модификация К-424, одна из последних разработок.

Новый трактор К-4 относится к 4-му тяговому классу, значительно меньше по массе и габаритам своего старшего собрата и уже успел получить ласковое имя «Кирюша».

Опытный образец К-424 с 2015 года проходит испытания в 7 регионах России.

  • К-424 оснащен экономичным 6-цилиндровым дизельным двигателем с моторесурсом 10 тыс. часов, автоматической коробкой передач ZF, мощной гидросистемой, унифицированной навеской
  • Грузоподъемность переднего и заднего навесного оборудования соответственно 4.5 т и 6,5 т
  • Масса «Кирюши» 10,0 т, габариты 6,9х2,5х3,4 м, агротехнический просвет 0,5 м
  • Топливный бак двойного объема 700 л.
  • Агрегат имеет шарнирно-сочлененную раму, что значительно повышает маневренность и расширяет возможности трактора
  • Просторная двухместная кабина с кондиционером, разработанная в соответствии с современными автомобильными стандартами
  • Базовая модель имеет мощность 240 л.с., ведутся работы по созданию тракторов Кировец 3 тягового класса мощностью 190 л.с.
  • «Кирюша» предназначен для малых и средних агрохолдингов площадью 500-2000 га

К-700

Изначально трактор имел мощность 220 л.с. Через несколько лет была разработана модификация К-700А мощностью 235 л.с., с увеличенной колесной базой и колеей, радиальными шинами, механической коробкой передач с переключением без торможения.

Кировец был настолько производительным, что за час обрабатывал 2 га пашни, заменив тем самым три трактора ДТ-54, отлично агрегатировался с 53 видами навесного оборудования.

Кировец К-700

К-701

Этот агрегат 5-го тягового класса существенно отличался от предыдущей модели, в его конструкции появились усовершенствования: два топливных бака, оригинальное поворотное устройство из двух ломающихся полурам, соединенных шарнирно.

Передачи переключались на ходу, пружин не было. Были разработаны версии К-701-01-ЗСТ и К-70102-ЗСТ, отличающиеся мощностью двигателя.

Технические характеристики тракторов Кировец:

К-701 имел ряд недостатков: смещенный вперед центр тяжести (из-за специфики расположения двигателя) делал машину неустойчивой на сложных участках, отсутствовала упругая подвеска шасси, было доступно выполнение сложных ремонтных работ только с дополнительными подъемными устройствами.

Машины также подверглись критике из-за чрезмерного давления на почву.

В середине восьмидесятых появилось третье поколение тракторов Кировец К-701М мощностью 335-350 л.с., а производство К-700 и К-701 было прекращено в 2002 году.

701-е модели найти непросто даже на рынке б/у техники, их цена находится в пределах 360-500 тысяч рублей. Модифицированные модели К-701-М1, которые выпускаются сейчас, стоят не менее 1.2-1,4 млн руб.

К-703

Петербургский тракторный завод выпускает уникальный сельскохозяйственный трактор-трансформер К-703М-12-03.2 мощностью 350 л.с.

Универсальная машина имеет шарнирно-сочлененную компоновку, грузоподъемность 6 тонн, выполняет широкий спектр тяжелых сельскохозяйственных работ.

КИРОВЕЦ К-703М-12-03.2 «ТРАНСФОРМАТОР»

К-704

Тракторы серии К-704 производятся Петербургским машиностроительным заводом под торговой маркой «СТАНИСЛАВ».

Аббревиатура расшифровывается по первым буквам наименования: трактор сельскохозяйственный агропромышленного назначения, инженерно-строительный,
лесной, дорожный, военно-промышленного назначения.

Выпускают универсальный сельскохозяйственный трактор К-704-4Р «СТАНИСЛАВ» в 4 модификациях — «Классика», «Оптимум», «Комби», «Универсал».

Машины 5-9 тягового класса отличаются своей универсальностью, выпускаются в диапазоне мощностей 240-400 л.с., при их создании использовались оригинальные научно-технические разработки.

К-734, К-744

Машины К-734 (250 л.с.) и К-744 (350 л.с.) относятся к тракторам четвертого поколения, модели появились в 1995 году в результате совместной разработки с немецкими инженерами.

Эти версии сначала поставлялись за рубеж, покупать такую ​​дорогую технику в стране в то время было практически некому. Спустя 5 лет появилась модель К-744Р, адаптированная к реалиям отечественного рынка и стран СНГ.

Линейка К-744Р выпускалась с двигателем мощностью 250, 300, 350 л.с.

Мосты тракторов имеют самоблокирующиеся дифференциалы, задний мост жестко закреплен, передний крепится к раме с помощью рессор с гидравлическими амортизаторами.

Габаритные размеры трактора с поднятой сцепкой: 7,1х2,865х3,845 м, грузоподъемность 8500 кг.
Мощная машина способна обеспечить эффективную обработку не менее 5 тыс. га площади за сезон.

Кировец К-744 отлично справляется с любыми хозяйственно-строительными работами — уборкой снега, погрузкой и транспортировкой тяжеловесных грузов, используется как тягач и тягач.

В 2014 году модель К-744 прошла тотальную модернизацию; с 2016 года на тягач устанавливается новейший тягач. АКПП трансмиссия Т5, оснащенная системой «Командный пост».

Значительно снижен уровень шума, большое внимание уделено эргономике кабины, улучшена конструкция сельхознавески, установлено современное тягово-сцепное устройство, дополнительно доработана гидравлика.

Модернизированы системы электрооборудования и рулевого управления, а конструкция трактора стала более современной.

Разработано 8 модификаций общего назначения в диапазоне мощностей 300-428 л.с. тяговый класс 5-8: Р1, Р2, Р3, Р4.

Каждая из моделей доступна в двух версиях «Стандарт» и «Премиум». Стандартные автомобили комплектуются двигателями Тутаевского моторного завода ТМЗ-8481, автомобили премиум-класса комплектуются двигателями Mercedes OM460LA, отличающимися экономичным расходом топлива.

Уникальность модернизации проявилась в возможности дооснащения трактора дополнительным оборудованием:

  • Специальный комплект для «переобувания» трактора на гусеничный ход.
  • Бульдозерный отвал.
  • Комплект для механической защиты при освоении целинных и залежных земель.
  • Комплект для сдваивания колес.

Цена тракторов К-744Р в стандартной комплектации 6,7-7,7 млн ​​рублей, премиум-сегмента 9,2-9,8 млн рублей. Тем более, что отечественную технику можно выгодно приобрести в лизинг с хорошей скидкой от производителя.

К-9000

К-9000 — это не конкретная модель, а прототип нескольких модификаций тракторов «Кировец» шестого поколения.Линейка относится к 9-му тяговому классу.

Последние три цифры в маркировке обозначают мощность машины. По техническим характеристикам трактор не уступает лучшим мировым образцам, цена на рынке вполне доступная и значительно ниже зарубежной техники.

Машины предназначены для обработки обширных площадей до 5000 га и выработки не менее 3000 моточасов за сезон.


Особенности серии K-9000:

  • Мощность дизельного двигателя MERCEDES-BENZ 345-516 л.с.п.
  • Топливный бак — 1030 л.
  • Наличие автоматической системы подогрева топлива.
  • Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает высокую маневренность.
  • Использование систем POWERSCHIFT и TWINDISK для оптимального переключения передач.
  • Применение трехточечной навески WALTERSCHIED для обеспечения работы навесного оборудования, способного выдерживать нагрузку до 10,0 тонн.

Эксплуатация и техническое обслуживание

Тракторы Кировец

за годы эксплуатации продемонстрировали рациональные технические характеристики, хорошую тягу, неприхотливость в эксплуатации и обслуживании.

Преимущества тракторов Кировец неоспоримы — надежность, высокая ремонтопригодность, долговечность, экономичность, повышенная производительность, доступное обслуживание.

Машины рационально выполняют задачи в любых климатических условиях. Проблем с запчастями нет, мелкие поломки устраняются самими операторами.

В каждой последующей модели трактора Кировец разработчики максимально учли и устранили недостатки предшественников.

Так, К-744Р для проведения регламентных работ снабжен специальной наглядной схемой смазки, маслозаливная горловина выведена в удобное доступное место.

Увеличены межсервисные интервалы регламентных работ до 250 часов, гарантийный срок на все модели К-744Р увеличен до 2 лет.

Тракторы Кировец потребляют дизельное топливо, смазочные материалы, моторные масла определенного класса в зависимости от условий эксплуатации.

Техническое обслуживание — профилактическое и ежесменное, производитель рекомендует проводить в соответствии с инструкцией по эксплуатации машин.

Инструкция по эксплуатации трактора Кировец К-700, 744

Крупные неисправности, ремонт

Несмотря на надежность работы, простоту обслуживания, хорошую ремонтопригодность, тракторы Кировец имеют и недостатки.

Старые модели могут опрокинуться в тяжелых условиях эксплуатации. Владельцы иногда отмечают плохое качество сборки, течь масла, некорректную работу трансмиссии, гидравлики.

Во многих моделях не соблюдаются требования экологической безопасности.

При сборке тракторов Кировец К-9000 использовано много импортных комплектующих, что усложняет и удорожает их ремонт.

Ремонт тракторов, оснащенных телеметрическими системами, требует высокопрофессионального подхода.

Видеообзор

Кировец К-700

К-9000 в работе с прополочной бороной

Петербургский тракторный завод, входящий в группу компаний «Кировский завод», является одним из немногих отечественных машиностроительных предприятий, которым удается успешно конкурировать с зарубежными производителями. Даже в условиях экономического кризиса тракторы известной советской марки «Кировец» пользуются в России устойчивым спросом.И сегодня они экспортируются в 30 стран мира.

Бывший Кировский завод — предприятие с богатейшими традициями труда и духом коллективизма, который здесь сохранился, несмотря на «реформы» либералов и рыночную столпотворение. Завод часто посещает лидер российских коммунистов Геннадий Андреевич Зюганов, а в ходе недавней президентской избирательной кампании здесь выступал кандидат от КПРФ и народно-патриотических сил России Павел Николаевич Грудинин, отвечая на многочисленные вопросы.Народный кандидат не мог приехать в город на Неве и не посетить питерский Тракторист. Все здесь ждали его. Ведь по мировоззрению и отношению к жизни рабочие, инженеры и руководство завода были и остались советскими людьми, настоящими патриотами, как будто и не было десятилетий дикого рынка и горбачевского развала.

Журналисты телеканала «Красная линия» приехали на Санкт-Петербургский тракторный завод в связи с тем, что узнали о том, что с заводского конвейера сходит очередная новинка – модель «Кировец К-4», трактор среднего класса с двигателем 240 лошадиных сил, чуть более семи метров в длину и габаритной ширины всего два с половиной метра.Машин с такими характеристиками особенно не хватает сегодня сельским производителям в России. Совсем недавно модели среднего класса закупались в Украине, где их производит Харьковский тракторный завод. Но после того, как киевский режим начал возводить барьер за барьером между братскими странами, сотрудничество стало невозможным. Даже с покупкой самых простых запчастей у крестьян возникали непреодолимые проблемы. Поэтому группа инженеров-конструкторов Петербургского тракторного завода во главе с Алексеем Гавриловым как раз вовремя взялась за разработку отечественной модели трактора «Кировец К-4».И результат превзошел все ожидания.

Сопутствующие материалы

Сегодня группа Гаврилова тесно сотрудничает с коллегами из Германии: они хотят предоставить своему предприятию контракт на производство гидроагрегатов для новых моделей «Кировца». Но сначала эти узлы надо спроектировать — этим занимаются немецкие инженеры с помощью своих российских коллег.

«Многие иностранцы сами обращаются к нам, потому что заинтересованы в сотрудничестве с заводом, — говорит Алексей Гаврилов.– Мы единственное предприятие в России, где стабильно растет выпуск тракторов, и все это знают.

Однако три четверти комплектующих современных «Кировцев» отечественного производства. Благодаря этому машины хорошо адаптированы к российским условиям, работают практически безотказно. И стоят они значительно дешевле капризных западных аналогов.

Главный конструктор завода Михаил Лебедев стоит за компьютером, как за чертежной доской.Привычка сохранилась с тех пор, когда ни о каких компьютерах для проектирования новых моделей тракторов никто не слышал.

Но когда неизвестные ранее технологии стали обыденностью, проектирование современных тракторов пошло очень быстро. Задание на проектирование «Кировца К-4» — «Кирюши», как окрестили эту модель на заводе, КБ Лебедева получило в самом конце 2016 года. И дело повернулось. Январь — февраль — начало розыгрыша, июнь — июль — выдача рисунков. В октябре началась сборка, а в ноябре первая партия машин, созданных с нуля, уже была отправлена ​​заказчикам.

Несведущему человеку очень сложно понять, каково это — спроектировать и запустить в производство совершенно новый трактор в условиях, когда банки не дают кредитов производителям, а промышленность намеренно разрушена на протяжении многих лет, половина поставщики разорились и, главное, когда у крестьян просто нет денег на покупку техники.

– О развитии сельскохозяйственного машиностроения невозможно говорить в отрыве от развития всего сельского хозяйства в стране, – поясняет директор Санкт-Петербургского государственного медицинского института.Петербургский тракторный завод Сергея Серебрякова. — А в отрыве от общей кредитно-финансовой системы и сложившейся в России макроэкономической конъюнктуры говорить о проблемах сельскохозяйственного машиностроения просто глупо.

У Сергея Серебрякова нет ответов на большинство вопросов об экономической политике правительства и его отношении к проблемам отрасли сегодня. На камеру он не хочет называть министров финансово-экономического блока вредителями.А как их назвать по другому — не знает. И все же, на фоне вопросов без ответов, за прошедший год петербургский завод поставил на поля России, ближнего и дальнего зарубежья более 2000 тракторов «Кировец», а также запчастей к ним на общую сумму 12,7 млрд рублей. Это, по словам директора, на сегодняшний день один из лучших показателей в отрасли за последние 25 лет.

Сборочный цех. Будущие тракторы «Кирюша» стоят в очереди на заводском конвейере.Ежедневно несколько автомобилей отправляются на обкатку в готовом виде. Николай Григорьев, заместитель начальника сборочного цеха, демонстрирует журналистам телеканала «Красная линия» возможности новой модели:

— Вот вложения управления. Раньше при сцепке агрегатов были сложности: то прыгали из кабины в кабину, то нужен был второй человек. Теперь один тракторист может навесить технику буквально за считанные секунды.

Петербургский мороз пробирает до костей, но Григорьев не обращает внимания на непогоду.Он увлеченно объясняет, как из простых кнопок и прочих мелочей состоит конкурентоспособный трактор, в котором все продумано для удобства и эффективной работы механизатора.

Николай лихо разворачивает трактор на заводском пятачке. Говорит, что гордится машинами, которые выпускает завод. И не просто абстрактный завод, а люди, которые на нем работают.

Сам

Григорьев пришел в питерский Тракторист не так давно, в 2008 году.Начинал сборщиком. Потом работал водителем-испытателем, через год вернулся в цех, стал прорабом, бригадиром. Сейчас он заместитель начальника отдела. Я очень благодарен ветеранам завода, которые делятся своим опытом с молодежью. Им, молодым людям, сейчас на заводе везде дорога.

Команда Алексея Гаврилова, руководителя проекта «Кировец К-4», состоит в основном из молодежи. Ему самому еще нет сорока. Скорость, с которой работают эти молодые ребята, поражает.Дизайнерское решение находится за считанные часы.

— На заводе отлажена система взаимодействия разных подразделений, — поясняет инженер. — Никаких посредников. Не нужно неделями ждать ответа, утверждения изменений. Здесь все происходит очень быстро. Съездил на семинар, обсудили, утром договорились, вечером — результат.

Алексей признается, что постоянно думает о своей модели Кировец К-4. «Кирюша» ему даже снится.А как сконструировать элемент системы охлаждения одного из двигателей я придумал, когда ехал в метро.

«Это было вечером, я возвращался с работы, — вспоминает он. — Утром я пришел к ребятам, объяснил свою идею, и мы взялись за чертежи.

Создатель Кирюши не сомневается, что у петербургского завода и тракторов советской марки Кировец большое будущее.

«Мы единственная компания в России, которая производит машины такого класса, — поясняет конструктор.Страна всегда будет нуждаться в сельскохозяйственной технике. Все хотят есть. Мы не останемся без тракторов. Растение будет жить и развиваться. Я настроен очень оптимистично. Мы пока не будем этого делать!

Спецрепортаж «К-4. Дизайнерский гамбит» смотрите на сайте телеканала «Красная линия» по телефону .

В августе 2017 года в истории Санкт-Петербургского Кировского тракторного завода и всего отечественного машиностроения произошло знаменательное событие – запуск в серийное производство новой модели тракторов «Кировец».Трактор «Кировец К-424» стал самым малогабаритным в производственной программе предприятия. Эта модель предназначена для прибыльной работы не столько в крупных, сколько в средних, а также в мелких крестьянских хозяйствах. Наилучшим образом, по мнению специалистов, «мини-«Кировец» способен проявить себя на полях площадью от 500 до 2000 га. Предполагается, что К-424 станет «первопроходцем» всей серии К-4. , в состав которого войдут малогабаритные тракторы 3-го и 4-го тяговых классов

Специалисты старейшего машиностроительного предприятия России надеются, что этот трактор, а в перспективе и вся серия К-4 будут востребованы на рынке.Указано, что Кировец К-424 займет на рынке сельхозтехники очень перспективную нишу, которую во времена СССР занимал невероятно удачный и даже незаменимый харьковский трактор «Т-150».

В новое время Харьковский тракторный завод постоянно находился в «лихорадке», в результате чего сейчас он, что называется, «скорее мертв, чем жив». И многие последние годы крупные и средние фермеры вынуждены приобретать либо сразу несколько маломощных тракторов, либо один слишком энергоемкий и дорогой для них трактор.Есть надежда, что Кировец К-424 придется по вкусу не только крестьянским хозяйствам, но и крупным аграриям и агрохолдингам. там, где есть задачи штатных перебросок техники на удаленные поля, или поля в основном мелкоконтурные.

По своей конструкции Кировец К-424 по прозвищу «Кирюша» представляет собой колесный трактор с традиционной для продукции Санкт-Петербургского тракторного завода шарнирно-сочлененной рамой. Шарнирно-сочлененная рама давно известна тем, что обеспечивает максимально возможную развесовку, тягу, высокую проходимость и маневренность даже в самых сложных дорожных условиях.Сварная рама автомобиля «мини-«Кировец» «К-424» состоит из двух полурам: передней и задней, которые соединены между собой шарнирным устройством.

К-424 гораздо компактнее традиционных кировцев, а также оснащен менее мощным, но более экономичным дизелем ЯМЗ-53625 мощностью 240 лошадиных сил. В паре с этим мотором работает автоматическая коробка передач нового поколения. Трактор имеет относительно небольшие габаритные размеры, что позволяет ему свободно передвигаться по дорогам любого уровня без дополнительных разрешений.При необходимости предусмотрена возможность сдваивания колес.

Эта модель примечательна еще и тем, что данная новинка является единственным трактором четвертого тягового класса, который полностью производится в России. В девяти цехах Санкт-Петербургского тракторного завода осуществляется как литье металла, так и литье пластмасс, а также механическая обработка, сварка, испытание узлов и агрегатов… вся технологическая цепочка вплоть до окончательной сборки техники. Производитель предоставляет гарантию на Кировец К-424 1 год или 2000 моточасов.

Гидравлика «К-424» — мощная, сцепка маятниковая, тягово-сцепное устройство регулируется по высоте. Благодаря наличию современного унифицированного сцепного устройства Кировец К-424 подходит для следующих видов текущих сельскохозяйственных работ:

  • Предпосевная обработка почвы и подготовка почвы;
  • Проведение посевных работ;
  • выращивание;
  • Обработка сельскохозяйственных культур в междурядьях;
  • Внесение удобрений.

Премьера трактора Кировец К-424 на отечественном рынке сельхозтехники состоялась на пару лет раньше августа 2017 года, в октябре 2015 года.Перед запуском в серийное производство новый ленинградский трактор прошел интенсивные полевые испытания в семи сельскохозяйственных регионах нашей страны. Также Кировец К-424 прошел годовой цикл испытаний на трех машиноиспытательных станциях. И на МИС, и в хозяйствах трактор зарекомендовал себя исключительно с положительной стороны.

Современный экономичный и тихий дизельный двигатель ЯМЗ-53625 относится к несомненным достоинствам нового трактора. Это рядный шестицилиндровый двигатель. жидкостного охлаждения с турбонаддувом и доохлаждением, с электронным впрыском (топливная система «CommonRail»), что соответствует требованиям экологического стандарта «Stage IIIa».Двигатель сертифицирован на соответствие требованиям специального технического регламента Таможенного союза 031/2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов»: Правила ООН № 24-03, Правила ООН № 96-02.

  • Рабочий объем двигателя 6,65 л.
  • Номинальная мощность — 176,5 кВт, или 240 лошадиных сил.
  • Рабочая мощность — не менее 158 кВт, или 215 лошадиных сил.
  • Максимальный крутящий момент — 900 Нм, или 92 кгс.м., при 1300…1600 об/мин.
  • Удельный расход дизельного топлива, при номинальной мощности не более 197 л.с. (145 кВт) — 197 г/кВт-ч, или 145 г/л.с-ч; и рабочей мощностью не более 168 л.с. – 229 г/кВтч, или 168 г/л.с.ч.
  • Емкость топливного бака (двойного) — 500 литров.

«Кировец К-424» комплектуется полноприводной трансмиссией и автоматической шестиступенчатой ​​коробкой передач с блокировкой гидротрансформатора. Ведущие мосты имеют блокировку дифференциала. Количество передач: передача вперед — шесть; сзади — три.Переключение передач на «К-424» электрогидравлическое, без разрыва потока мощности, как в автоматическом, так и в ручном режимах. В рабочем режиме переключение передач происходит с первой на четвертую, а в транспортном — с первой на шестую передачу.

Для исключения перегрузок двигателя при работе коробки передач в ручном режиме в системе управления коробкой передач предусмотрено автоматическое переключение на пониженную передачу при низких оборотах коленчатого вала до 1300 об/мин. Скорость движения трактора: вперед – наименьшая – 5,8 км/ч; самая большая рабочая — 14 км/ч.Наибольшая транспортная скорость с полной массой штатного прицепа – 40 км/ч. Вал отбора мощности трактора независимый, двухскоростной.

Оба моста ведущие; колесная формула трактора «Кировец К-424» — 4х4. Ведущие мосты оснащены блокируемыми дифференциалами. Главная передача состоит из ведущей и ведомой конических шестерен с круговым зубом и самоблокирующегося дифференциала. Дифференциал ведомой шестерни установлен в картере главной передачи на конических подшипниках. Мост включает унифицированные колесные редукторы планетарного типа, которые состоят из ведущей солнечной шестерни, неподвижной планетарной шестерни, водила и трех сателлитов.

Задний мост жестко закреплен на раме трактора. Передний мост установлен на продольных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами. Кировец К-424 оснащен дисковыми тормозами с пневмогидравлическим приводом.

Гидросистема рабочего оборудования и рулевого управления на трактор Кировец К-424 комбинированная, с единым гидробаком. Работу гидросистемы трактора обеспечивает тандемная насосная станция: аксиально-поршневой насос Bosch объемом 100 куб.см плюс шестеренчатый насос 40 куб.см для рулевого управления.Максимальная производительность насосной станции составляет 210 литров в минуту.

Гидрораспределитель пятисекционный с электронным управлением, размещенный на полураме. Расход через одну секцию клапана составляет 95 литров в минуту, а через двойную секцию — 185 литров в минуту. Имеется четыре независимых гидравлических линии, свободный слив жидкости.

Задняя навеска с функцией позиционно-силового регулирования входит в базовую комплектацию трактора «Кировец К-424».Максимальная грузоподъемность задней навески составляет 6000 кг. Задняя навеска III категории с регулировкой мощности и положения опционально может быть оснащена регулируемым по высоте мультилифтом с прицепным кронштейном; а также маятниковое буксирное устройство.

Маятниковая сцепка имеет максимальную вертикальную нагрузку 1700 кг. Также в качестве дополнительной опции планируется оснастить трактор «Кировец» К-424 трехточечной передней навеской грузоподъемностью 4500 килограммов.

Мощная гидравлика рабочего органа трактора и задняя сцепка третьего разряда трактора Кировец К-424 обеспечивают быстрое и надежное агрегатирование с дисковыми боронами 3-6 м, среднезубчатыми боронами 15-21 м, предпосевными культиваторами , посевные комплексы и другие классические и современные сельскохозяйственные орудия .

  • Длина — 6,971 м; ширина — 2,540 м; высота 3,384 м.
  • База — 3,1 м. Путь — 1.930 м.
  • Дорожный просвет — 500 мм.
  • Масса конструкции «К-424» — 9,3 тонны.
  • Масса эксплуатационная с балластировкой — 10,6 т; с передним навесным оборудованием – 10,9 тонны.
  • Процентное распределение рабочего веса по осям — 55% нагрузки — на передний мост; 45% нагрузки приходится на заднюю ось.
  • Радиус разворота — 6,2 метра.
  • Размер шин — 23,1 R26.
  • Тяговый класс по ГОСТ-27021 — 4-й. Номинальное тяговое усилие — 40 кН (+0,3).

Специалисты ОАО «Кировский завод» особо подчеркивают, что эргономика кабины трактора «Кировец К-424», ее вибро- и шумоизоляция, система климат-контроля разработаны с учетом не тракторных, а автомобильных норм. Действительно, нетрудно убедиться, что рабочее место механизатора на «К-424» — вполне комфортное, просторное и тихое.

Кабина мини-Кировца оснащена встроенным защитным каркасом. Он цельнометаллический, двухместный, герметичный, с панорамными окнами и теплопоглощающей тонировкой. Кабина оборудована современными системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Входная дверь всего одна, она предусмотрена на тягаче с левой стороны. Подвеска кабины тракторов «Кировец К-424» связана с подрессоренным передним мостом, на резинометаллических амортизаторах АКСС.

Управление сцепными устройствами простое и функциональное, осуществляется с помощью джойстика; рулевое управление дополнено и усилено гидравлическим приводом.Спинка сиденья оператора имеет возможность изменять свою конфигурацию.

В лице трактора К-4 разработки Санкт-Петербургского тракторного завода у знакомого Кировца действительно появился младший брат — он не только моложе, но и заметно меньше как по весу, так и по габаритам. Что неудивительно: новичок принадлежит к среднему классу, в котором до недавнего времени доминировал харьковский ХТЗ.

Теперь К-4, которую на заводе ласково называют «Кирюшей», на российский рынок должен протолкнуть заслуженный харьковчанин

Современный ярославский 6-цилиндровый дизель ЯМЗ-23625 экологического класса Stage 3A (с перспективой Этап 3Б) с гарантированным ресурсом не менее 10 тыс. моточасов, АКПП производства ZF, очень комфортная и необычайно вместительная по меркам отечественной тракторной техники, двухместная кабина с кондиционером, пять гидролиний задней навески и одна для переда, а также общая ширина 2.55 м, что позволяет свободно передвигаться по дорогам общего пользования.

При длине 7,15 м трактор имеет радиус поворота 5,8 м на внешнем колесе и эксплуатационную массу 9-12 т в зависимости от комплектации. В базовой версии двигатель развивает 240 л.с., но со временем покупателям планируется предложить модификацию с ярославской 190-сильной «четверкой». Мощная гидравлическая система, оснащенная пневматическим или электрическим управлением. Шины размерностью 23.1R26 обеспечивают дорожный просвет (под осью шарнира) в 520 мм.Задняя навеска категории III — IV с дышлом и, по запросу, маятником, передняя навеска — категория III. Их грузоподъемность на оси подвески составляет 6,5 и 4,5 тонны соответственно.

Мосты для комплектации К-4 поставляет белорусский «АМКОДОР», но заводчане обещают со временем разработать собственную трансмиссию. И на это есть определенная причина: пока тракторы находятся в опытной эксплуатации, пока вылавливаются мелкие недочеты в конструкции, их производство ведется стапельным способом.Но в ближайшей перспективе машину собираются поставить на конвейер, так как по оценке маркетологов завода потребность в различных модификациях К-4 составит до 3 тысяч в год. В этом случае действительно есть смысл локализовать наиболее затратные элементы трансмиссии.

Трактор Кировец б/у на продажу

Все

Тракторы
Тракторы Узкоколейные/компактные тракторы Лесозаготовительные тракторы Коммунальные тракторы Трактор Veteran Unimog ATV/Quads Фронтальный погрузчик Вес Навесное оборудование для фронтального погрузчика Задние погрузчики/транспортировочные ящики Шины Диски Колеса Резиновые гусеницы Оси Системы GPS/Точное земледелие Электронные компоненты Аксессуары/компоненты для тракторов

Харвестеры
Зерноуборочные комбайны Комбайновые жатки Кормоуборочные комбайны Прицепные/навесные кормоуборочные комбайны Аксессуары для комбайнов/фуражиров Пресс-подборщики Обмотчики тюков Кормовые прицепы/силосные системы Свеклоуборочное оборудование МНЛЗ/зернодробилки Капустоуборочное оборудование Лукоуборочные комбайны Сборщики цветочных луковиц Подъемники цветочных луковиц Сборщики фасоли Сборщики салата Уборочные машины для уборки лука-порея Уборочная машина для уборки моркови Уборочная машина для сбора винограда Сборочная тележка Уборочная машина для винограда Резиновые гусеницы Системы GPS / Точное земледелие Электронный компо nents Другие аксессуары для комбайнов Другие комбайны

Обработка почвы
Плуги Культиваторы Дисковые бороны Компакт-диски Роторные бороны Рыхлители Лопастные машины Активные бороны Роторные рыхлители Зубчатые роторы Бороны возвратно-поступательные Роторно-культивационные Предпосевные комбинации Прессы Катки Катки для травы Скребки Бульдозерные отвалы/отвалы для уборки снега Уравнительные машины для манежей Соломенная борона Зубчатая прополочная машина Прочие культиваторы

Сеялки/сеялки
Сеялки Сеялки точного высева Сеялки Дополнительные сеялки Аксессуары/другие сеялки/сеялки

Разбрасыватели/распылители удобрений
Разбрасыватели удобрений Опрыскиватели Аксессуары/другое оборудование для разбрасывания/распыления

Разбрасыватели навозной жижи и навоза
Разбрасыватели навоза/компоста Другие разбрасыватели навоза/компоста Цистерны для навоза Самоходный разбрасыватель жидких удобрений Разбрасыватели навоза Дисковая борона для навоза Культиватор для навоза Инжектор для навоза Дисковый инжектор для навоза Насосы для навоза Миксеры для навоза Емкости для навоза Сепараторы шлама Прочее оборудование для шлама

Ирригационные/дренажные системы
Ирригационные системы Ирригационные насосы Ирригационные моторы Ирригатор Трубки/шланги Дренажные системы Аксессуары/другие ирригационные системы

Картофель
Картофелесажалки Картофелераспылители Картофелеуборочный комбайн Техника для хранения картофеля/системы переработки картофеля Камнеотборник/сепаратор грядок Принадлежности/другое оборудование для картофеля

Фруктовый сад и виноградник
Тракторы узкоколейные/минитракторы Роторные культиваторы Бороны сабельные Зубчатые роторы Ботвоудалители Измельчители пней Виноградоуборочный комбайн Опрыскиватели для виноградников Прицепное и транспортное оборудование для винограда Виноградные прессы и баки Режущее оборудование/инструмент Оборудование для погребов Прочее оборудование для садов и виноградников

Хмелевая технология
Хмелехранилище Сушильная техника Хмелетракторы Хмелеуборочные машины Опорные рамы Гироскопы для хмеля Сеялка Круглая борона Дополнительные маслобаки Режущие станки Стабилизаторы Комбинированные орудия Дисковые плуги Пресс-подборщики для хмеля Бороны для хмеля Дисковые плуги для хмеля Опрыскиватели Прицепы отрывные Машины для сбора хмеля Рабочие платформы

Собирательство
Косилки Ротационные грабли/ворошилки Валкователи Кормоприцепы/силосные системы Пресс-подборщики Обмотчики тюков Стойки для травы Борона для травы Катки для травы Ботворезки Дополнительные сеялки Принадлежности/другое оборудование для пастбищ

Овощеводство
Тракторы узкоколейные/компактные Тракторы для уборки капусты Лукоуборочные комбайны Уборщики для цветочных луковиц Подъемники для цветочных луковиц Уборочные машины для уборки лука-порея Уборочная машина для моркови Прицеп-подборщик Другие комбайны Лопаточные машины Луженый ротор Луженая прополочная машина Прочие культиваторы Сеялки Аксессуары/другое оборудование для разбрасывания/распыления Системы орошения Насосы для орошения Моторы для орошения Ирригатор Трубы/шланги Дренажные системы Аксессуары/другие системы орошения Оборудование для очистки/обработки

Транспортные средства
Самосвал Бункер Chaser Платформенный прицеп Кормоприцепы/системы силоса Кормоприцеп Прицеп для скота Транспортер для тюков с отталкиванием Цистерны для транспортировки навозной жижи Низкорамные платформы Автоцистерны/силосовозы Крюковые погрузчики Автомобильный прицеп Конеприцепы Грузовой автомобиль Автомобили Оси тележки Аксессуары для транспортных прицепов Другие прицепы

Зерновые бункеры и конвейерные системы
Силосы Зерносушилки Очистка зерна Транспортное оборудование Системы взвешивания зерна Датчик влажности Другие системы хранения/конвейера зерна

Мини-погрузчики/экскаваторы/штабелеры
Погрузчик с бортовым поворотом Фронтальный погрузчик Телескопический погрузчик Вилочный погрузчик Экскаваторы Навесное оборудование для фронтальных погрузчиков Навесное оборудование для экскаваторов Вилочный погрузчик Колесная тележка Другие мини-погрузчики/экскаваторы/штабелеры

Системы подачи
Смесители-кормораздатчики Раздатчики кормов Кормораздатчики/кормораздатчики Сеносные краны/Экскаваторы для сена Выдуватели/разделители тюков Кормораздатчики Кормораздатчики Свеклоизмельчители Автоматические системы кормления Автоматические кормушки для телят Мобильные кормушки для телят Автоматические кормушки для концентратов Кормушки Системы измельчения/смешивания Навесное оборудование для фронтального погрузчика Зернодробилки Аксессуары/другие системы подачи

Доильные установки/автоматы кормления
Доильные системы Melkstände Доильный робот Молочные баки Вакуумный насос Холодильная установка Рециркуляция тепла Система очистки Доильные аппараты Дополнительные доильные установки/автоматы кормления

Оборудование для содержания скота/пастбищная техника
Оборудование для содержания крупного рогатого скота Оборудование для содержания свиней Оборудование для содержания птицы Весы для скота Барабаны с водой/пастбищные поилки Измельчители/кормораздатчики силоса Краны для сена/экскаваторы для сена бурение грунта Другое оборудование для содержания скота/пастбищная техника

Двор/садоводство/мастерская
Газонокосилки/Газонокосилки с ездой Verticutter Электропилы Дроворезные пилы Дровоколы Кусторезы Пылесосы/воздуходувки Измельчители Роботизированная газонокосилка Борона для травы Щетки для сорняков Подметальные машины Зимний сервис e оборудование Мотыги/двухколесные буровые установки Ранцевые опрыскиватели Вездеходы/Квадроциклы Мойки высокого давления Инструменты Обогреватели Компрессоры Весы для скота Генераторы Весы Мостовые весы Склад Емкости/наливные устройства Прочее оборудование для двора/сада/мастерской

Лесозаготовительная техника
Лесозаготовительные тракторы Харвестеры Форвардеры Форвардеры Прицепы-тягачи Навесное оборудование Электропилы Пилы для дров Дровоколы автоматические Дровоколы Дровоколы Измельчители пней Дровокол/дроводробилка Дерево пл anters Лесные лебедки Лесной мульчер Гидравлические кусторезы Прочее лесное оборудование

Домашний скот и лошади
Домашний скот Лошади

Конный спорт
Уровни для конного манежа

Коммунальная техника
Коммунальные тракторы Узкоколейные/минитракторы Подметально-уборочные машины Оборудование для зимнего обслуживания Бульдозерные отвалы/Снегоотвалы Косилки для берегов Канавки Измельчители пней Сажалки для деревьев Газонокосилки/Газонокосилки с сидением Принадлежности/другая коммунальная техника

Возобновляемые источники энергии
Биогаз Солнечная энергия Другие возобновляемые источники энергии Энергия ветра Отопление на биомассе

Строительная техника
Экскаваторы Навесное оборудование для экскаваторов Фронтальный погрузчик Гусеницы Мини-погрузчик Телескопический погрузчик Телескопический фронтальный погрузчик Самосвал Вилочный погрузчик Платформы самоходные Дорожные катки Бетономешалка Виброплиты Другая строительная техника Аксессуары/запчасти для строительной техники

Уход за землей/зеленью
Уход за землей/зеленью Травяная борона

Шины/диски/оси
Диски Шины Колеса Резиновые гусеницы Оси

Детали/компоненты
Детали/Компоненты

Руководства
Руководства по эксплуатации Перечни деталей Прочие руководства

Масштабные модели тракторов/орудий
Масштабные модели тракторов/орудий

Другое
Другое

Chitsanzo wamphamvu ulimi thalakitala.»Киров антчито»: технические характеристики люсо, зитунзи

Марке «Кировец» ква зака зопоса 50. Попанда кукокомеза илийонсе тихоза кунена кути мтунду уву амадзивика му майко онсе а дзико. Zaka 90 zambiri thalakitala alola «Киров Бзалани» (Санкт-Петербург) bwinobwino mpikisano ndi atsogoleri makampani padziko lonse. Ндипо леро, «Кировец» тхалакитала зопангидва купеза кагава каканг’оно аво чума ча дзико.

mafotokozedwe

Кировский завод нди митундумитунду атагвира кампани, мва мало офуника квамбири омве — мапулани комансо купанга матиракитала мкулу-мфамву гудуму чизиндикиро «Кировец».Нди удиндо мугаво или ла ОАО «Петербург ТК».

kampani ndi mmodzi mwa apainiya a makampani zoweta zomangamanga. Купанга лоямба «Фордсон-Путиловец» чипхатсо матиракитала зиналембедва му 1924. Комабе, талакитала мтунду «Киров антчито ‘К-700 чопангидва кучокера 1962.

masanjidwe

osiyanasiyana Modern zikuphatikizapo ulimi, zomangamanga, zofunikira, ndiponso makina apadera zino K 744-P machenjerero yosiyanasiyana 300, 306, 350, 354, 390, 401, 442, малита.а. Чампамву квамбири нди талакитала «Кировец» К-9000: кусинтхидва К-9520 моньядира 516 ндиямфамву. Mosiyana ndi magalimoto советско-ньенго ndi mawonekedwe yodziyimira payokha ndi номенклатура lonse la injini opangidwa ku Россия, Германия, ndi США, osiyanasiyana ZOWONJEZERA, mungachite zina.

Манхвала вотчука квамбири ва Петербург талакитала факитале мсика зовета нди талакитала «Кировец» К-744 Р2. Iye ali bwino chiŵerengero makhalidwe luso kwa minda sing’anga-kakulidwe, zofunikira ndi makampani yomanga.

Магаво ваукулу Галимото Монга Муйезо:

К-744Р4

К-744Р3

К-744Р2

К-744Р1

инджини

ТМЗ-8481.10-04

ТМЗ-8481.10-02

ТМЗ-8481.10

ЯМЗ 238-НД5

Мфамву кВт (н.С.)

309 (420)

287 (390)

257 (350)

220 (300)

мафута, г/л.п. * Н

157

157

157

162

Матиракитала «Кировское антчито» a akonzedwa bonasi:

К-744Р4

К-744Р3

К-744Р2

К-744 Р1

инджини

Мерседес-Бенц ОМ 457ЛА Е2/2

Мерседес-Бенц ОМ 457ЛА Е2/3

Мерседес-Бенц ОМ 457ЛА Е2/4

Камминз 6LTA 8,9

Мфамву кВт (н.С.)

315 (428)

295 (401)

260 (354)

225 (306)

мафута, г/л.п. * Н

151

151

151

157

A mlingo watsopano wa chitonthozo

Anthu opanga zitsanzo atsopano anapanga makaniko kuntchito yabwino, omasuka ndiponso ndi zotetezedwa.Mu nyengo kwambiri kumunda ntchito kanyumba pafupifupi kunyumba thalakitala, kumene amathera maola 10-12 tsiku. Kuteteza анту ку phokoso нди kugwedera thandizo zipangizo zapamwamba нди njira luso anagwiritsa ntchito Санкт-Петербург okonza. Инкапсулированный kanyumba yakwera mantha kungolandira ziyangoyango, zitsulo TACHIMATA ano zashuga kugwedera-демпфирование ndi звукоизоляция zipangizo.

Филд нтчито пафупипафупи зимачитика мкангано му луна нтхауи тантхаузо — замбири йозунгулира кутента кумбуйо тиракитара укуфика +40 °С.Ндипо нтавизина мосемфаница, памене морозный йозизира йеха талакитала «Кировец» ангате куфуфута вофука маталала капена куньямула катунду волемера. Choncho, ogwira ntchito m’mafakitale anaika pa makina onse mndandanda K-744 P wamphamvu mpweya ndi ogwira Kutentha dongosolo.

kasamalidwe

Mathirakitala «Kirov antchito» akulamulidwa mosavuta kwambiri — popanda khama zilizonse. Kuntchito эргономика ziyeneretso ano. mpando kunatulukira woyendetsa za lili likulu la kanyumba, amene amapereka aone kwambiri mbali zonse, chimene chiri chofunik kwambiri pa ntchito m’munda ndi machenjerero.

Magawowa dongosolo kufala ulamuliro wayikidwa пневматические режимы lophimba ndi kulumikiza kumbuyo chitsulo chogwira matayala (njira akupezeka pa pempho). Mu mpando osiyanasiyana ndi woyendetsa lonse la kusintha — kutalika, malo kotenga, woyendetsa kulemera. Комансо, куталика нди куверамира чивонголеро мзати нди чосинтика. Ichi chizathandiza makina woyendetsa kupeza kumanga aliyense okha akadakwanitsira galimoto malo. Wothandizira makaniko kapena mlangizi adzaikidwa mu takisi pa mpando zina anthu.Monga mpando wa dalaivala, mpando zonyamula yatenganso malamba.

thalakitala makaniko ntchito magawo mosavuta ankalamulira ntchito ya zida ndi nyali chenjezo pa gulu kutsogolo. magalimoto onse mndandanda K-774 P amaphunzitsidwa kukhazikitsa kutsatira machitidwe GPS/ГЛОНАСС.

читетезо

Талакитала «Кировец» маву а читетезо кутетезедва м’зонсе. Нди кхола галимото йабвино мабулеки нди уламулиро одалирика. Koma ngakhale panali ngozi movutika ndi thalakitala adagadabula, munthu molondola kuteteza anamanga-mu kanyumba khola chitetezo kuti zikugwirizana ndi mfundo za mayiko ROPS / FOPS.

Pa nsonga za nyengo ya m’munda misewu ntchito ola lililonse, ndipo mdima sayenera choletsa ntchito. Зинайи зазикулу нди нтчито эйити магетси мвангвиро поуникира кукафика кутсоголо ква тхалакитала опалешони м’дера «Кировец».

Технические характеристики

Двигатель

Мленги опамбана огула кусанха. Малинга золинга йопанга нди зоконда, мукоза кусанкха галимото ла мфамву лонсе зингапо — кучокера малита 300 428. a. Pakuti iliyonse mphamvu pali njira ndi galimoto zoweta ndi achilendo.

Okonzeka ndi injini Turbo dizilo, kutanthauza kuti mtundu uwu monga «injini Kirov ogwira yodziwika ndi dzuwa kwambiri ndi ntchito zachuma. Chinthu chofunika kwambiri ndi powertrain ntchito ndi makokedwe mkulu mphamvu oveteredwa.

Kusintha kudalirika ndi kuonjezera injini gwero ndi 2014 thalakitala «antchito Kirov» zili ndi Zosefera latsopano mpweya, bwino kamangidwe. Чифуква ча купатикиза авири гаво донгосоло мпвея куйерецедва нди инджини апамвамба всасывает мпвея ндиотетезедва зинту яфумби.Сменная фьюлута зинту зимапезека мосавута ква йойереца ндипо м’мало.

Odalirika kuzirala n’kofunika kwa injini thalakitala zikugwira ntchito pa ntchito katundu. Куямбира 2014 года Mabaibulo amphamvu kwambiri okonzeka ndi latsopano Redieta wagawo ndi kuchuluka gawo madzi.

Injini Торговая марка ntchito:

мфамву

300

350

400

430

«Умафуника» Мунгасанкхе

Камминз

Мерседес-Бенц

Мунгасанкхе «Стандарт»

ЯМЗ

Тутаевский МЗ

  • «Автодизель» (Ярославль): чицанзо-ЯМЗ 238НД5 (300 л.с..).
  • «Тутаевский МЗ» (Ярославская дера.): 8481,10 мндданданда ТМЗ (350, 390, 420 л.с..).
  • Daimler AG (Германия): A mndandanda wa OM 457 LA (354, 401, 428 л.с..).
  • Cummins Inc (США) Модель 6LTA 8.9 (306 л.с..).

dongosolo mafuta

M’banja machitidwe mafuta injini dizilo — makina. Iwo wosavuta zomangidwa ndi bwino ndinazolowera mafuta athu. Pakuti injini Mercedes-Benz, zida ndi zina zamakono machitidwe mafuta yobereka ndi ulamuliro pakompyuta, dongosolo zikuphatikizapo Zosefera zina ndi форсунки ndinazolowera mafuta русский ndi akatswiri German.

Kuyamba injini pa otsika kutentha ntchito preheating dongosolo, kotero ntchito «Kirovec» thalakitala m’nyengo yozizira umakhala wopanda mavuto makamaka. Малита 800 вмещает чигаво кумбуйо ойенера па тханкио мафута — чакудья чабвино ча мафута моталикитса анасинта нтчито.

кукокера

Матиракитала «антчито Киров» Нтави замбири опарешони м’михалидве квамбири. akatundu lalikulu zimafalitsidwa kwa mbali zonse za kufala ndi ходовая часть. Ндичо чифуква амафуна кути иво али вападера.Куфала «ва санкт-петербургская химфона» макина, нди уламулиро хайидиролики. mkulu-liwiro ake mndandanda (16 magiya patsogolo / m’mbuyo 8) tichipeza 4 magulu pa amatandizanso 4 lililonse. Mkati kufala osiyanasiyana kusinthana kwa kusuntha wopanda mphamvu otaya mipata.

Mbali khalidwe la kutsogolera «milatho Kirov ogwira ntchito okha Pepala Differential za» kudziwa-sapota «, kulola kupereka zopanda malire flotation mu mavuto ambiri. Planetary zida mayunitsi spamodzi mbali popereka makokedwe mwachindunji mawilo.Ubwino umenewu chiwembu — kuchuluka pansi chilolezo ndi kugula kwambiri chifukwa tikukonza ndi kukonza.

Odalirika kufala kwa makokedwe mkulu chosakayikitsa luso kupanga. КПП magiya ndi оси anapangidwa kwa kalasi apamwamba molondola. Пакути зоваламулира пагалимото кутсинде нтчито КПП сульфоцианированные мкулу мпвея зицуло мавило.

galimoto ntchito

Asamire ali wapamwamba kuposa aliyense thalakitala «Кировец». Фотографии Я. «мунту волимба» нди чидви кукула, мфамву, ндипо нтхави йомвейо капангидве ано.Нди кукула кваке ндиту кумасияна нди маневренность вабвино, мотандизидва нди капангидве нзеру я чиманго чаке — авири тека-чиманго чикугвиризана нди чипангизо шарнир. Iwo amatha kutembenukira za шарнир ofukula pa ngodya 35 °, potero kutembenukira utali wozungulira wa mamita osakwana 8 (gudumu kunja). Петля йопингаса полурамы анкатембенукира нди 16° — «Кировец» мабуку вангвиро мпумуло нтхака, чифуква ичи пагалимото зонсе гудуму нтхави зонсе чинхосве нди памвамба акутандиза.

Aliyense makaniko, ntchito ya pa «antchito Kirov» kwenikweni m’pamene kusalala yache.Бома масика Млато — изи нди зимене амаперека зоцатира одабвитса. Аналоги Pakuti ambiri achilendo kunatulukira mlatho palibe kapena ndi okwera mtengo mwina, koma kwa Petersburg thalakitala ndi muyezo zipangizo.

Сцепление

Kuonjezera samatha ndi kuchepetsa katundu yeniyeni pansi angathe kugwiritsa ntchito akanema mawilo anawaonjezera kuwirikiza kawiri aziwapatsa monga zida zina. Ntchito magudumu wapawiri chofunik pa dothi madzi. Thalakitala kulemera pogawira konza ndi kusintha guluu wolimba ndi magudumu ndi nthaka, mungagwiritse ntchito наборный балласт zolemera aikidwa pa katundu ndi boma-theka mafelemu.мвайи уменеву анапацидван нди читсанзо ча талакитала «Кировец» К-744 П3 нди К-П4 744.

Ubwino thalakitala n’lakuti ntchito ndi makina zovuta. Mfundo lumikiza zipangizo, zofunik hayidiroliki, magetsi, пневматический ndi magawo ena nyumba zosiyanasiyana. зида wokwera нди makina bwino, muyezo chofunika kwambiri ndi ntchito zake zosiyanasiyana zipangizo lumikiza ndi гидравлика katundu ntchito.

Hayidiroliki zida «Kirovec» kukutanthauza mathirakitala «katundu cholinga» mtundu, akhoza amatchedwa LS-dongosolo kapena kuilongeza cholinga.Ofananira pisitoni mpope ndi otaya-cholinga mapampu madzimadzi hayidiroliki kokha pamene ubwenzi. нтчито дзакэ пачимаке — 180 л/мин.

Thalakitala atatu mfundo Unit (IV gulu) nkhani pa olamulira a kuyimitsidwa mphamvu matani 8.5. N’zochititsa chidwi kuti unali m’gulu monga muyezo. Wosalira loitanirana ndi zipangizo zonse zoweta ndi achilendo ulimi ndi mathirakitala okonzeka ndi ngowe basi Walterscheid m’munsi kugwirizana chopangidwa.

Zosintha zina

Pa kuti «thalakitala Kirov ogwira akhoza okonzeka ndi dongosolo malo kulamulira ubwenzi (EHR), zofunik ntchito ndi makasu ndi zina wokwera zipangizo opanda kusintha Buku gudumu.Komanso monga дополнительный zipangizo za makina okonzeka ndi mphamvu kudzachitika-kutali (kasinthasintha wa kutsinde la limafanana 1000 Chiv. / Min.) Маятниковый фаркоп Ndipo.

Трактор ‘Кировец’ К-700, описание и технические характеристики > Сад

Трактор К-700 — яркий образец советской сельскохозяйственной техники. Трактор выпускался почти полвека и до сих пор востребован в сельском хозяйстве. В этой статье вы познакомитесь с возможностями трактора Кировец К-700, с подробным описанием его технических характеристик, с достоинствами и недостатками машины и многими другими особенностями.

  • Кировец К-700: описание и модификации
  • Возможности трактора К-700, как использовать К-700 в сельскохозяйственных работах
  • Технические характеристики трактора К-700
  • Особенности устройства К-700
  • Как завести трактор «Кировец» К-700
    • Как запустить двигатель трактора
    • Запуск двигателя зимой
  • Достоинства и недостатки К-700 К-700

Кировец К-700 : описание и модификации

Трактор «Кировец» К-700 — уникальный колесный сельскохозяйственный трактор пятого класса тяги. Первые автомобили начали выпускать в 1969 году. В дальнейшем эта техника пользовалась большим успехом по всему Советскому Союзу. Трактор К-700 обладает высокой проходимостью. Многофункциональная машина сегодня может выполнять все виды сельскохозяйственных работ.

Знаете ли вы? В советское время всю тяжелую технику можно было использовать для нужд армии. Трактор К-700 обладал высокой грузоподъемностью, что позволяло приспособить к нему любое навесное и прицепное оборудование.В случае войны предполагалось, что тягач будет играть роль мощного артиллерийского тягача .

Обзор модификаций:

  • К-700 — базовая модель (первый выпуск).
  • На базе трактора Кировец К-700 создана более мощная серия машин. К-701 с диаметром колеса 1730 мм.
  • К-700А — следующая модель, унифицированная с К-701; Серия двигателей ЯМЗ-238НД3.
  • К-701М — модель с двумя осями, двигатель ЯМЗ 8423.10, мощностью 335 л.с. Трактор имеет 6 колес.
  • К-702 — Усиленная модель для промышленного использования. На базе этой модификации собираются погрузчики, скреперы, бульдозеры и катки.
  • К-703 — следующая промышленная модель с реверсивным управлением. Этот трактор более маневренный и удобный в управлении.
  • К-703МТ — модель «Кировца» с прицепным самосвальным устройством, грузоподъемностью 18 тонн.Этот трактор получил новые улучшенные колеса. Если кого-то интересует, сколько весит колесо от Кировца К-703МТ, уточним — его вес составляет 450 кг.

Возможности трактора, как использовать К-700 К-700 в сельскохозяйственных работах

Трактор К-700 очень прочная машина, детали изготовлены из качественных материалов. Прочная сталь обеспечивает долгий срок службы. Эта машина способна в 2-3 раза повысить эффективность сельскохозяйственных работ, по сравнению с другими моделями.Машина адаптирована к различным климатическим условиям и используется круглый год. Кировец К-700 имеет мощность двигателя 220 лошадиных сил.

К-700 успешно применялась во всех областях народного хозяйства СССР. Трактор К-700 и все шесть его модификаций завоевали лидирующие позиции в области сельского хозяйства. И сегодня колесный трактор успешно выполняет различные сельскохозяйственные, землеройные, дорожно-строительные и другие задачи. Машина вспахивает и рыхлит, культивирует почву, производит дискование, снегозадержание и посев.В паре с различными агрегатами трактор превращается в сельскохозяйственную машину широкого профиля действия. Навесные, полунавесные и захватные узлы удачно дополняют трактор для широкого спектра работ.

Технические характеристики трактора К-700

Рассмотрим основные параметры трактора Кировец К-700, а также его технические характеристики.

Дорожный просвет трактора К-700 составляет 440 мм, ширина колеи — 2115 мм.

Топливный бак Трактор вмещает 450 литров.

Далее остановимся на скорости автомобиля

  • при движении вперед трактор развивает скорость 2,9 — 44,8 км/ч;
  • при движении назад «Кировец» разгоняется с 5,1 до 24,3 км/ч.
Минимальный радиус поворота автомобиля (по следу внешнего колеса) равен 7200 мм.

Габаритные размеры трактора К-700:

  • Длина — 8400 мм;
  • Ширина — 2530 мм;
  • Высота (по кабине) — 3950 мм;
  • Высота (по выхлопной трубе) — 3225 мм;
  • Вес — 12.8 тонн.
Механизм крепления:
  • Насосы — шестеренные КШ-46У правого и левого вращения;
  • Генератор — клапан-золотник;
  • Грузоподъемность трактора 2000 кг;
  • Тип прицепного механизма — съемная прицепная скоба.

Для сравнения остановимся на моделях Кировец К-701, К-700А и их технических характеристиках. На трактор К-701 установлен дизельный двигатель ЯМЗ-240БМ2. Двухместная кабина трактора К-701 отличается качественным механизмом обогрева и вентиляции, обеспечивает оптимальные условия работы машиниста.В комплектацию машины входит система выбора мощности, управления реверсом, механизм сдваивания колес. К-700А — усовершенствованный вариант К-700 и базовая модель для создания тракторов К-701 и К-702.

Между тракторами К-700А и К-700 К-700 имеется несколько существенных различий. Благодаря усилению передних полурам появилась возможность установки мотора. Увеличены база и габарит К-700А. Были обновлены сиденья. Реализовано жесткое крепление переднего и заднего мостов.Установлены радиальные шины. Изменено расположение баков, увеличено их количество, а также увеличены объемы заправки. Несмотря на то, что модификации трактора Кировец К-701 имеют улучшенные технические характеристики, Базовая модель К-700 практически ничуть не уступает ему.

Особенности устройства К-700

На базовой модификации К-700 отсутствует сцепление. В гидросистеме коробки передач падение давления обеспечивается педалью слива. Механическая коробка передач имеет 16 скоростей вперед и 8 назад.Трактор имеет 4 режима управления трансмиссией. Четыре передачи гидравлические, две нейтральные. Переключение передач происходит без потери мощности. Нейтральные передачи также очень важны. Вторая нейтраль перекрывает поток, первая нейтраль дополнительно тормозит приводной вал.

Рама трактора состоит из двух частей (полурам) и объединена посередине шарнирным механизмом. Система подвески состоит из четырех ведущих колес. Колеса должны быть однорядными, бездисковыми. Колеса К-700 имеют шины размером 23.1/18-26 дюймов.

Система поворота трактора К-700 — это разновидность навесно-ломающего механизма. Рама состоит из двух гидроцилиндров двустороннего действия. Для управления механизмом поворота трактора используется рулевое колесо с зубчато-винтовой передачей и генератор золотникового типа. На всех колесах трактора закреплены барабанные тормоза. Вес колеса К-700 около 300-400 кг.

На тракторе закреплена единая цепь постоянного тока («-» и «+») и радиатор типа 6СТМ-128.Система подачи топлива К-700 состоит из очистителей фильтров тонкой и грубой очистки топлива, топливных баков, крана, насоса высокого давления, дополнительного топливного бака и клапана принудительной остановки двигателя. Удельный расход топлива трактора К-700 составляет 266 г/кВт в час. Кабина Кировца не отличается наличием новейших разработок, но для своего времени это достаточно прогрессивная и передовая модель. У трактора непробиваемая, цельнометаллическая кабина с амортизаторами. Кабина просторная и удобная, но обслуживает машину один человек.Комфортное пребывание в кабине обеспечивается системой отопления и охлаждения, вентиляции и теплоизоляции.

Учитывайте также заправочные объемы трактора : топливный бак — 450 л; система охлаждения — 63 л; система смазки двигателя – 32 литра; гидросистема коробки передач – 25 л; бак для питьевой воды — 4 л.

Как завести трактор «Кировец» К-700

Далее вы узнаете, как завести трактор Кировец К-700. Рассмотрим процесс подготовки и запуска двигателя, а также особенности его запуска зимой.

Как запустить двигатель трактора

Кировец оснащен четырехтактным восьмицилиндровым двигателем серии ЯМЗ-238НМ. Из особенностей силовой установки можно выделить двухуровневую схему очистки воздуха.

Важно! Перед запуском двигателя убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.

Итак, приступаем к запуску двигателя К-700:

  1. Снять левую крышку бензобака.
  2. Заполните бак дизельным топливом.
  3. Прокачайте систему подачи с помощью ручного насоса в течение 3-4 минут.
  4. Включите массовый выключатель (контрольная лампочка должна мигать зеленым цветом).
  5. Далее необходимо прокачать механизм смазки двигателя К-700 до давления 0,15 МПа (1,5 кгс/см²). Для этого нажмите на кнопку запуска стартера.
  6. Звуковой сигнал и перевод переключателя при включении стартера (устройство, выполняющее функцию механического пуска).
  7. После запуска двигателя отпустите кнопку «Пуск».

Если двигатель не запускается, запуск можно повторить через 2-3 минуты. Если после неоднократных попыток двигатель все равно не работает, придется искать и устранять проблему.

Важно! АТ Время останова для работы электродвигателя трактора К-700 К-700 не должно превышать 3 мин. Более длительная работа двигателя может привести к перегреву и выходу из строя блока .

Запуск двигателя зимой

В первую очередь необходимо проверить исправность узлов машины.Для этого необходимо очистить горелку от нагара, промыть котел отопления трактора и подключить к цепи (12 В) мотор нагнетателя.

Зимой запуск двигателя трактора К-700 К-700 производится в следующем порядке:

  1. Провод «+» подсоедините к электродвигателю, а провод «-» к корпусу. .
  2. Открыть пробку котла отопления и слить отработавшее топливо.
  3. Закройте пробку и закройте кран.
  4. Подготовьте воду для заполнения механизма.
  5. Открыть клапаны нагнетателя и котла-утилизатора.
  6. Открыть топливный кран механизма индивидуального отопления.
  7. На 1-2 минуты включите свечу накаливания.
  8. Для запуска двигателя установите ручку переключателя на 2 секунды в положение «пуск» и плавно переведите ее в положение «работа».

Знаете ли вы? Трактор К-700 оборудован собственной системой холодного пуска (механизм предпускового подогрева ). Эта функция облегчает запуск двигателя в сложных погодных условиях. Вы можете без проблем получить технику даже если температура воздуха опустится ниже 40 градусов мороза .

Преимущества и недостатки К-700 К-700

Исходя из характеристик К-700 Можно сделать вывод о достоинствах и недостатках трактора. Несомненно, большим преимуществом трактора К-700 является доступность запчастей, а также относительная простота сборки и разборки.В связи с этим техника очень удобна в эксплуатации. Кроме того, большая популярность К-700 К-700 обусловлена ​​его сравнительно невысокой ценой. Трактор адаптирован к различным климатическим условиям. Дизель К-700 мощный. Благодаря своей надежности эти машины до сих пор успешно работают на сельскохозяйственных полях Украины и России.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.