Бульдозер б 10 технические характеристики: Характеристика Б10М, бульдозера Б10М, трактора Б10М ЧТЗ

Содержание

Бульдозер Б10 и трактор Т10 — особенности, характеристики, видео

Трактор Б-10 и трактор Т-10 – продукция Челябинского тракторного завода. Данное предприятие известно еще и тем, что именно этот завод является производителем самого большого трактора в Европе Т-800 (самый большой трактор в мире в этой же категории произведен в Японии – бульдозер Komatsu).

По сути, Б-10 и Т-10 это один и тот же агрегат – бульдозер Б-10 является модернизированным и усовершенствованным вариантом минитрактора Т-10.

По сравнению с Т-10, бульдозер Б-10 имеет такие отличия и преимущества:

  1. Скорость и точность работы отвала значительно увеличена, поскольку гидроцилиндры перемещены вперед.
  2. Рабочий ресурс агрегата увеличен за счет длинноходовых гидравлических цилиндров.
  3. Упомянутые цилиндры в комплексе с балансирной балкой позволяют использовать вес агрегата с максимальным коэффициентом полезного действия.
  4. Конструкция отвала усовершенствована. Это позволило работать с более тяжелыми видами грунта и пород.
  5. Изменился принцип установки двигателя, за счет чего повысилось удобство его ремонта и обслуживания.

Трактор Б-10 имеет 10 тяговой класс и предназначен для работы с тяжелыми грунтами и породами, может использоваться для перевозки тяжелых грузов, леса, для буксировки технике, в строительстве и при ликвидации стихийных бедствий. Достаточно маневренный для своих габаритов, устойчив ко всем негативным факторам окружающей среды (высокие и низкие температуры, высокая влажность, повышенный уровень пыл и т. д.). Также ЧТЗ разработал более комфортную и надежную модификацию данного агрегата – трактор Б-10М. Запчасти и комплектующие надежные и долговечные, при необходимости легко заменимы, поскольку есть в свободном доступе.

Бульдозер Б-10: технические характеристики

Данный агрегат в основном оснащен 4-тактным четырехцилиндровым двигателем Д-180. Запуск производится пусковым двигателем или электростартером. Максимальная транспортная скорость – 10 км/час. Трансмиссия представлена гидромеханической коробкой передач, которая способна переключаться без потери мощности. Количество скоростей – 3 вперед, 3 назад. Кабина герметичная, с жестким каркасом и круговым обзором. Может комплектоваться двойными стеклопакетами и специальной отопительной системой для работ в районах с низкими температурами. Рабочее место оператора эргономичное и удобное – есть солнцезащитные козырьки, удобная приборная панель, регулируемое сиденье.

Технические характеристики:

  • мощность двигателя – 180 л. с.;
  • объем бака для горючего – 320 л;
  • расход горючего – 162 г*кВт/час;
  • ширина гусениц – 50 см;
  • ширина колеи – 188 см;
  • клиренс – 43,5 см;
  • давление на поверхность – 0,055 мПа;
  • вес – 15330 кг;
  • габариты – 4290*3250*2480.

Предлагаем также просмотреть видео, на котором продемонстрирована работа трактора Б10:

Трактор Т-10: технические характеристики

Трактор может быть оснащен гидромеханической или механической трансмиссией (зависимо от условий использования). Количество передач – 3 вперед, 3 назад. Двигатель 4-таткный, дизельный, с турбонаддувом, может работать на 3 видах топлива. Кабина удобная и современная, с жестким каркасом безопасности. Изолированная от шума, вибраций и пыли. По желанию можно установить кондиционером.

Технические характеристики:

  • мощность двигателя – 180 л. с.;
  • расход горючего – 218 г*кВт/час;
  • вместительность бака для горючего – 300 л;
  • ширина гусениц – 50 см;
  • ширина колеи – 188 см;
  • давление на поверхность – 0,076 мПа;
  • вес – 15990 кг;
  • габариты – 4210*2480*3250.

Технические характеристики бульдозера ТМ10 ГСТ ДСТ Урал

Общие данные

Габаритные размеры трактора (при непогруженных грунтозацепах, опущенном на опорную поверхность рабочем оборудовании и угле резания бульдозерного отвала 55°), мм, не более:

Длина:

  • трактора 4570
  • трактора с бульдозерным оборудованием 5750
  • трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием 7200

Ширина 2550
Высота (по крыше) 3370
Высота (с проблесковым маяком) 3440
База, мм 3050 ±70
Колея, мм 2000±10
Дорожный просвет при непогруженных почвозацепах, мм, не менее 470
Конструктивная масса трактора, кг, не более 18200

Эксплуатационная масса, кг, не более:

  • трактора 19000 (23500)
  • трактора с бульдозерным оборудованием 21200 (25500)
  • трактора с бульдозерным и рыхлительным оборудованием 23500 (27500)

Среднее условное (расчетное) давление гусениц на грунт при эксплуатационной массе, МПа (10 кг/см2), для гусеницы 500 мм; 700 мм; 900 мм:
  • трактора 0,062; 0,045; 0,035
  • трактора с бульдозерным оборудованием 0,07 0,05 0,039
  • с бульдозерным и рыхлительным оборудованием 0,073 0,053 0,041
Минимальный радиус поворота, м, не более 0.2

Глубина преодолеваемого брода, м, не менее:

  • с рыхлым илистым дном 0.5
  • с каменистым ровным дном 0.8

Расчетные скорости движения при максимальном тяговом усилии, без учета буксования, км/ч:


  • ТМ10.00 ГСТ15 – 2,2 км/ч при тяге на крюке 23 тн;
  • ТМ10.00 ГСТ – 2,2 км/ч при тяге на крюке 16 тн;
  • ТМ10.00 ГСТ 10 – 2,2 км/ч при тяге на крюке 14 тн.

Максимальная расчетная скорость движения, км/ч:

  • ТМ10.00 ГСТ15 – 9,5 км/ч при тяге на крюке 4,7 тн;
  • ТМ10.00 ГСТ – 11,6 км/ч при тяге на крюке 2,8 тн;
  • ТМ10.00 ГСТ10 – 10,1 км/ч при тяге на крюке 2,3 тн.

Преодолеваемые уклоны на твердом, сухом участке грунта, градус, не менее:

  • Продольный без прицепа 30,
  • с прицепом 20;
  • Поперечный 20.

Кабина Одноместная, со встроенной системой защиты оператора от падающих предметов (FOPS),
с возможностью установки системы защиты при опрокидывании машины (ROPS) закрытого типа, с отопительным устройством и приточно-вытяжной вентиляцией.

По дополнительным вопросом обращайтесь
ООО «А-сервис ДСТ»
Сервисное обслуживание дорожно-строительной техники
http://aservicedst.ru
[email protected]
+79000278290

Двигатели ТМ10.00 ГСТ15

  • Тип Дизельный
  • Модель ЯМЗ-238М2
  • Номинальная мощность, кВт(л.с.) 176(240)
  • Номинальная частота вращения, об/мин (с-1) 2100(35)
  • Система пуска Электростартером с рабочего места оператора
  • Система охлаждения Жидкостная, закрытого типа, с принудительной
  • циркуляцией охлаждающей жидкости.
  • Система разогрева Подогреватель жидкостный дизельный типа ПЖД-14
  • Система смазки Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием

ТМ10.00-01 ГСТ15

  • Тип Дизельный
  • Модель Deutz BF06M1013FC Евро-3
  • Номинальная мощность, кВт(л.с.) 180(245)
  • Номинальная частота вращения, об/мин (с-1) 2300(38,7)

ТМ10.00 ГСТ10

  • Тип Дизельный
  • Модель ЯМЗ-236М2
  • Номинальная мощность, кВт(л.с.) 132(180)
  • Номинальная частота вращения, об/мин (с-1) 2100(35)

ТМ10.00-01 ГСТ

  • Тип Дизельный
  • Модель Deutz BFM06M1013E Евро-3
  • Номинальная мощность, кВт(л.с.) 130(177)
  • Номинальная частота вращения, об/мин (с-1) 2300(38,7)

ТМ10.00 ГСТ

  • Тип Дизельный
  • Модель ЯМЗ-238М2
  • Номинальная мощность, кВт(л.с.) 176(240)
  • Номинальная частота вращения, об/мин (с-1) 2100(35)

ТМ10.00-01 ГСТ

  • Тип Дизельный
  • Модель Deutz BF06M1013FC Евро-3
  • Номинальная мощность, кВт(л.с.) 180(245)
  • Номинальная частота вращения, об/мин (с-1) 2300(38,7)
  • Трансмиссия
  • Тип гидростатическая (с регулируемой объемной гидропередачей), многодиапазонная, двухконтурная (независимые контуру левого и правого борта), насосы выполнены тандемом, соединены с двигателем посредством упругой муфты.

«Bosch-Rexroth», Германия, “PSM Hydraulics”, Россия


Электрооборудование

Напряжение, В 24 и 12

Мощность стартера, кВт:

ТМ10.00 ГСТ15, ТМ10.00 ГСТ10, ТМ10.00 ГСТ 8,2

ТМ10.00-01 ГСТ15, ТМ10.00-01 ГСТ10, ТМ10.00-01 ГСТ 4

Мощность генератора, кВт:

ТМ10.00 ГСТ15, ТМ10.00 ГСТ10, ТМ10.00 ГСТ 1,4
ТМ10.00-01 ГСТ15, ТМ10.00-01 ГСТ10, ТМ10.00-01 ГСТ 2,2

Максимальный ток генератора, А:

ТМ10.00 ГСТ15, ТМ10.00 ГСТ10, ТМ10.00 ГСТ 50
ТМ10.00-01 ГСТ15, ТМ10.00-01 ГСТ10, ТМ10.00-01 ГСТ 80

Аккумуляторные батареи:Тип 6СТ-132А(6CТ-190А)
Количество, шт. 2
Рабочее оборудование
Бульдозерное оборудование
Тип полусферический неповоротный отвал с гидроперекосом
Объем призмы волочения (теоретический), м3, не менее 4,75
Ширина отвала, мм 3320
Высота отвала, мм 1310
Угол въезда трактора с бульдозерным оборудованием, градус, не менее 27
Опускание отвала ниже опорной поверхности
(при погруженных грунтозацепах), мм, не менее 400
Основной угол резания, градус 55
Максимальный угол поперечного перекоса отвала в каждую сторону, градус, не менее 10

Управление изменением угла резания отвала винтовым и гидравлическим раскосами
Масса бульдозерного оборудования, кг, не более (ТМ10.ГСТ15) 2300(4000)

Рыхлительное оборудование
Тип
четырехзвенное, параллелограммное, одностоечное

Максимальное заглубление зуба, мм, не менее 700
Ширина наконечника зуба, мм, не более 80
Задний угол въезда трактора с рыхлительным оборудованием, градус, не менее 20
Масса рыхлительного оборудования, кг, не более (ТМ10.ГСТ15) 1200(2100)

Вместимость заправочных емкостей
Топливный бак, л 350
Гидросистема рабочего оборудования, л 120
Гидросистема трансмиссии, л 150

Система охлаждения и разогрева двигателя (при заполнении низкозамерзающей жидкостью), л:

ТМ10.00 ГСТ15, ТМ10.00 ГСТ10, ТМ10.00 ГСТ 50
ТМ10.00-01 ГСТ15, ТМ10.00-01 ГСТ10, ТМ10.00-01 ГСТ 40

Система смазки двигателя, л:

ТМ10.00 ГСТ15, ТМ10.00 ГСТ10, ТМ10.00 ГСТ 30
ТМ10.00-01 ГСТ15, ТМ10.00-01 ГСТ10, ТМ10.00-01 ГСТ 20
Бортовые редукторы, каждый, л 7
Колесо натяжное, каждое, л 0,4
Каток опорный, необслуживаемый, каждый, л 0,35
Каток поддерживающий, необслуживаемый, каждый, л 0,35
Механизм натяжения гусеницы, каждый, кг 5,3
Шарнирные соединения бульдозерного и рыхлительного оборудования, кг 1,25
Опоры кареток катков, кг 0,5

По дополнительным вопросом обращайтесь
ООО «А-сервис ДСТ»
Сервисное обслуживание дорожно-строительной техники
http://aservicedst.ru
[email protected]
+79000278290

Бульдозер Б-10

Подробности
Категория: Бульдозеры и тракторы
Опубликовано: 13.06.2016

Бульдозер Б-10 является детищем Челябинского тракторного завода и является продуктом модернизации трактора типа Т10 (Т-170). Машина относиться к 10 тяговому классу.

  1. Общее описание
  2. Конструкция
  3. Основные узлы
  4. Кабина
  5. Технические характеристики

Общее описание

Агрегатированый бульдозер Б-10 может выполнять специальные строительные работы, работы по лесозаготовке, а также аварийно-спасательные работы. Машина может использоваться в большом температурном диапазоне от 40 до -50°С, а также на высоте до 3 тысяч метров над уровнем моря. Бульдозеру Б10 нипочем ни погодные условия ни высокая запыленность рабочей среды, что делает его таким популярным. В зависимости от условий работы выпускают разные исполнения данной модели

Конструкция

В связи с постоянными работами по улучшению и модернизации продукции на ЧТЗ, в новых машинах стали применять следующие изменения:

  • Для снижения давления в гидросистеме стали применять гидроцилиндры с более длинным ходом. Это позволило уменьшить общее давление в системе на 40 %, а следовательно и продлило срок службы и повысило надежность гидроцилиндров.
  • Точки крепления цилиндров были смещены вперед, что значительно уменьшило усилия заглубления и подъема отвала, а также увеличилась скорость и повысилась точность его перемещения.
  • Внесение в конструкцию балансирной балки, а также применение цилиндров большего хода с новыми точками крепления позволило максимально рационально использовать вес бульдозера при работе.

Благодаря изменению в конструкции моторного отсека, техническое обслуживание стало более комфортным. Открылся свободный доступ к двигателю. Изменения в конструкции отвала, повысили КПД бульдозера примерно на 20%, при работе с грунтами 1-3 категории плотности. Бульдозер применяется для разработки грунтов первой, второй и третей категории, без предварительного рыхления, а также скальных пород и мерзлых грунтов температурой не ниже -5°С . Грунты четвертой категории разрабатываются только после предварительного рыхления. 

Основные узлы

Двигатель

На бульдозере установлен двигатель Д180, мощность 132 кВт. Система пуска электрическая, иногда используется пусковой двигатель (П-23У). Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности составляет 218 г/кВт•ч. Топливный бак способен вместить в себя до трехсот литров дизельного топлива. Максимальная скорость, которую может развить бульдозер без пробуксовки примерно 6 м/с и 5 м/с при заднем ходе.

Коробка передач

Бульдозер имеет 3 передачи вперед и 3 назад, которые приключаются с помощью гидравлики. Трансмиссия собирается довольно просто, благодаря тому, что установлена карданная передача. Также она позволяет установить двигатель на амортизаторы, что значительно уменьшает уровень вибрации.

Ходовая 

Благодаря гидромеханической передаче, бульдозер автоматически регулирует скорость передвижения, в зависимости от нагрузки. Также реверс стал происходить значительно быстрее, а переключая скорости, сохранялся поток мощности. Ходовая часть бульдозера имеет очень большой ресурс, так как в ней применяются опорные катки с подшипниками скольжения, которые выполнены по классической схеме с бронзовым антифрикционным материалом. Ведущие колеса стали выполнять с зубчатыми сегментами, которые можно легко и быстро заменить.

Гусеницы

Гусеничная часть имеет уплотненные шарниры и башмаки, изготовленные из высокопрочной легированной стали, а также специальные, надежные болты. В конструкции применена планетарная коробка передач сложной конструкции.

Габариты

Бульдозер базовой конструкции имеет вес в 15570 килограмм, а масса бульдозера вместе с оборудованием типа Е составляет 18425 килограмм. При своем весе, удельное среднее давление на почву составляет примерно 0.06 мПа. Высота бульдозера в базовом варианте составляет свыше трех метров, а в длину он более 6 с половиной метров. 

Кабина

Кабина имеет современный внешний вид. Внутри кабины максимально комфортно и удобно расположены все органы управления, как бульдозером, так и любым другим навесным оборудованием. Сидение оператора подрессоренное и имеет возможность регулировки. В кабине имеется солнцезащитная шторка, а также система сигнализации.

В кабине множество различных датчиков и сигнализаторов, которые удобно расположены и делают работу очень комфортной. При работе в особо холодных климатических зонах в кабине бульдозера предусмотрены двойные стеклопакеты, которые очень хорошо уплотнены. Вся кабина очень хорошо герметизирована, что позволяет долго сохранять тепло, а также создает хорошую звукоизоляцию. По заказу, в кабине может быть установлен автономный обогреватель «Аэртроник». В общем можно отметить, что кабина стала отвечать основным требованиям потребителей, а точнее стала более жесткой, герметичной, а кресло более комфортным. Также, для того чтобы обеспечить более высокую безопасность работы оператора, переднее и заднее стекла могут быть защищены специальной решеткой. 

Технические характеристики с Двигателем ДЭТ 180

Длина4325 (в полном обвесе 6720)
Ширина1880
Высота3140
Масса15950
Удельное давление на грунт55 кПа
Мощность двигателя180 лс
Объем двигателя14,2 л
Частота вращение коленвала1250
Рабочая скорость3-11 км/ч
Количество опорных катков с одной стороны6 (на модификации МБ — 7)
Число поддерживающих катков2
Ширина гусеницы500
Колея1880

 

 

Бульдозер Б-10: технические характеристики, габариты, особенности

Несмотря на то что бульдозеры являются наименее производительным видом техники, полностью исключить их из производства строительных работ невозможно. Поэтому строительные компании должны подбирать технику, производительность которой будет на одном уровне или выше затрат, связанных с ее эксплуатацией и содержанием.

Решить эту задачу можно, внедрив в производственный процесс бульдозер Б-10 – детище Челябинского завода промышленных тракторов. ЧПТЗ не один год ведет планомерную работу по модернизации и совершенствованию выпускаемой продукции, реализует новые технические решения, множество из которых были воплощены в рассматриваемом бульдозере.

Предназначение

Бульдозер предназначен для разработки грунта 1-3 группы без предварительного рыхления, 4 группы с предварительной обработкой земной поверхности рыхлителями, а также трещиноватых скальных пород и мерзлой почвы. Модификация бульдозера Б-10М оснащается зубчатым рыхлителем, что увеличивает диапазон ее эффективного применения.

Бульдозер Б-10 способен работать в любых климатических условиях в температурном диапазоне от -45 до +500С. Работоспособность техники гарантирована и в условиях повышенной запыленности и высокой влажности, а также на высотах до 3 тыс. метров над уровнем моря. Бульдозер наиболее эффективен при средней дальности возки от 100 до 200 метров.

Конструкция

Бульдозер сконструирован на базе тракторов Т-10 (Т-170). По сравнению с «прародителем», новая модель отличается большей производительностью, что было достигнуто за счет установки более мощных дизельных двигателей Д180 или ЯМЗ-238. В то же время расход силовых установок на порядок ниже, чем у прототипа.

Бульдозер Б-10 собирается в двух вариантах – с механической или гидромеханической коробкой передач. В первом случае КПП реверсивная, 8-мидиапазонная, поворотный механизм управляется гидросервером. Гидромеханическая коробка передач трехскоростная, представлена планетарным механизмом.

Ходовая часть представлена тележкой с трехточечной подвеской и подрессоренной балансирной балкой. Маневренность техники была достигнута за счет внедрения в конструкцию бортовых фрикционов, которые находятся в закрытом состоянии, а благодаря использованию шарнирных уплотненных гусениц была достигнута высокая маневренность.

Технические характеристики

То, какие Б-10 бульдозер технические характеристики будет иметь, зависит от модификации. Наибольшее распространение получили модели Б-10М. Их показатели:

  • тяговый класс – 10;
  • удельная мощность – 180 л. с., или 132 кВт;
  • частота вращения – 125 оборотов в минуту;
  • коэффициент момента вращения – 25%;
  • емкость топливного бака – 300 литров;
  • рабочая скорость движения – 10,4 км/ч;
  • давление жидкости в гидравлической системе – 20 МПа.

Габариты стандартных и модифицированных моделей ничем не отличаются. Эти параметры вы можете изучить на изображенной ниже схеме.

В качестве двигателя может использоваться Д180 и ЯМЗ-238. Расход горючего для обеих установок не превышает 28,5 литров в час.

Двигатель

Двумя типами двигателей комплектуется Б-10 (бульдозер). Технические характеристики силовых установок различны. Наибольшее распространение получили агрегаты Д180 с рядным расположением цилиндров. Ими оснащаются модели, спроектированные на базе тракторов Т10М.0000. Запуск установок осуществляется посредством электростартера либо пусковым миниатюрным двигателем.

Техника, спроектированная на базе тракторов Т10М.6000, оснащается 6-тицилиндровым с V-образным расположением цилиндров двигателем ЯМЗ-238. Запуск силовой установки осуществляется исключительно при помощи электростартера. Эта установка превосходит предыдущий мотор по всем показателям.

Конструктивные особенности

Бульдозер Б-10 является результатом плановой модернизации трактора Т10. В результате совершенствования конструкции и внедрения новых конструктивных элементов было достигнуто:

  • снижение рабочего давления в гидравлической системе на 40% и повышение ее долговечности за счет внедрения длинноходовых гидроцилиндров;
  • повышение точности и скорости перемещения отвала, снижение усилия, необходимого для его заглубления в грунт благодаря смещению точек крепления гидравлических цилиндров вперед;
  • облегчение технического обслуживания двигателя за счет изменения компоновки моторного отсека;
  • увеличение производительности при разработке грунта 1-3 группы за счет внедрения отвала полусферической формы.

Благодаря использованию в качестве базы трактора Т10 удалось унифицировать многие детали и запчасти. Бульдозер Б-10 может комплектоваться различным оборудованием, повышающим его функциональность и производительность.

Сменное рабочее и дополнительное оборудование

В зависимости от предназначения и намеченного фронта работ, характеристик грунта, бульдозер может оснащаться плоским или полусферическим отвалом разного объема. Также может устанавливаться рыхлитель с одним или тремя зубьями.

Для эксплуатации бульдозера в суровых климатических условиях и повышения его функциональности, он может оснащаться различным дополнительным оборудованием:

  • предпусковым обогревателем для работы в районах севера и кондиционером для эксплуатации в южных регионах;
  • защитными решетками для предупреждения повреждения стекол кабины и получения травм водителем;
  • маятниковым или жестким прицепным приспособлением для перемещения грузов.

Повысить эксплуатационные характеристики бульдозера Б-10 можно установкой ходоуменьшителя либо вала отбора мощности.

Модификации

Челябинский тракторный завод поставляет на рынок одну основную модификацию Б-10М и несколько ее разновидностей.

Силовая установка практически не претерпела изменений. Основными отличиями бульдозера Б-10М от базовой модели являются:

  • более мощный турбированный двигатель;
  • наличие двухступенчатой системы очистки воздуха;
  • усовершенствованная подвеска с микроподрессориванием;
  • модернизированная кабина.

Для работы на слабых грунтах, торфяниках и переувлажненных почвах выпускает бульдозер Б-10М (б) специальное гусеничное шасси, которое более равномерно распределяет нагрузку на грунт благодаря увеличенному расстоянию между соседними гусеницами.

Технические характеристики Бульдозера Б10. Статьи компании «ООО «Гидро-Максимум»»

Бульдозер Б 10 технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Тип / ПроизводительД 180
Мощность кВт /лс при номинальных оборотах об/мин132/180 кВт/лс от 2100/мин
Рабочий объем14,48 л
Крутящий момент / запас крутящего момента/ мощности667 Нм при оборотах 1250-1450
ЭлектростартерСт25.3708-01 / 8,1кВт
Генератор24В / 80А
Аккумулятор2*12В / 380 Ач
Предпусковой подогрев с функцией автономного обогреваEBERSPACHER/ Планар

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
ПодвескаЖестко закрепленные на раму тележки
РамаНесущая конструкция из высокопрочной стали, сваренная с высокой точностью
КаткиСо смазкой на весь срок эксплуатации, на подшипниках скольжения (втулках)
Количество катков6 опорных с каждой стороны / 2 поддерживающих с каждой стороны
Гусеничная лента / ширина башмака/грунтозацеп42 башмака с каждой стороны / 500мм/ 65мм
Площадь опорной поверхности, S опорн.28800 см2 (+5-10% в работе)
Механизм натяжения гусеницгидравлический, ручной
Давление на грунт, трактора/агрегата,  кг/см20,54/0,64

ТРАНСМИССИЯ
ТипМеханическая
Коробка передачЧетырехвальная с шестернями постоянного зацепления
БортредукторыДвухступенчатые
УправлениеЭлектросервированное
Тормозная системаЛенточные, сухое трение
Механизм поворотаДифференциальный планетарный без разрыва потока мощности

БУЛЬДОЗЕРНО-РЫХЛИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (СТАНДАРТНОЕ) Ш*В, ММ / ПРИЗМА VМ3 / МАССА, КГ. РЫХЛИТЕЛЬ -ЗАГЛУБЛЕНИЕ, ММ.

 

3310*1360 / 4,85 / 2509Полусферический отвал — тип Е, с гидроперекосом
заглубление 670мм масса: 1500кг Рыхлитель: однозубый тип Н

ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ
Система охлаждения60 л
Топливный бак300 л
Система смазки ДВС32 л
Бортовой редуктор (каждый)10 л
Гидросистема навесного оборудования90 л

РАБОЧАЯ МАССА
Масса трактора15,5 тонн
Эксплуатационная масса бульдозера с 1 зубным рыхлителем19,2 тонн
Эксплуатационная масса бульдозера с 3 зубным рыхлителем20,4 тонна

Бульдозер Б10 габаритные размеры
 

Бульдозер гусеничный, технические характеристики бульдозеров

Гусеничный бульдозер используется для послойного перемещения грунтов, ведения планировочных и выполнения иных работ. Данная самоходная землеройная машина строится на базе трактора или тягача и оснащается навесным оборудованием в виде широкого отвала, установленного за пределами ходовой части. По нижней кромке рабочего органа, который в поперечном сечении имеет криволинейный профиль, имеется износостойкий нож. Отвал устанавливается на продольных тягах, которые закрепляются шарнирно к остову трактора. Подъем и опускание рабочего органа бульдозера осуществляются при помощи гидроцилиндров, расположенных в передней части спецтехники. Исполнительные механизмы подключаются к гидросистеме самоходной машины, управление осуществляется оператором из кабины.

Области применения

Гусеничный бульдозер предназначается в основном для выполнения земляных работ. Данные самоходные машины применяются для копания грунта путем его послойного срезания и сталкивания в пределах ограниченной площадки. Они могут использоваться для перемещения сыпучих материалов – песка, щебня, полезных ископаемых – на сравнительно небольшие расстояния в пределах 10–200 м. Перечень выполняемых бульдозерами работ и определяет основные сферы их применения.

  • Строительство, капитальный и текущий ремонт автомобильных и железных дорог, а также объектов инфраструктуры.
  • Разработка россыпей минерального сырья или отвалов на ровных участках и в карьерах.
  • Рекультивация земель при осушении болот и прокладывании каналов, а также создании гидротехнических сооружений.
  • Распланировка строительных площадок в процессе подготовки к возведению зданий.
  • Засыпка и разравнивание канав, траншей и пазух фундаментов.
  • Сооружение дамб, валов и насыпей с использованием грунтов основания или резерва.
  • Удаление кустарника, подготовка к валке деревьев, удаление с территории камней, мусора и снега.

Мощные гусеничные бульдозеры широко применяются в качестве вспомогательных машин для заполнения бункеров скреперов или фронтальных погрузчиков. На небольших дистанциях они могут использоваться как тягачи для автомобилей, прицепных агрегатов и машин. Большой выбор дополнительного оборудования в виде откосников, открылков и рыхлительных зубьев позволяет существенно расширить возможности спецтехники.

Особенности конструкции

Бульдозеры на базе гусеничных тракторов или тягачей относятся к категории универсальных самоходных машин. На них преимущественно устанавливаются дизельные двигатели внутреннего сгорания и гидравлическая система с исполнительными гидроцилиндрами. По тяговому классу машины соответствуют классам тракторов, на базе которых они созданы.

Отвалы, предназначенные для различной в зависимости от модели и назначения техники, имеют следующую классификацию:

  • неповоротные. Смонтированы на жесткой раме и размещены поперек по направлению движения;
  • универсальные. Рабочий орган состоит из двух частей с возможностью изменения угла его установки относительно продольной оси;
  • поворотные. Навесная рама позволяет устанавливать отвал в нужном положении с разворотом в одну или другую сторону.

Механизмы управления отвалом позволяют изменять его положение путем наклона в поперечной плоскости вперед-назад по ходу движения. В комплект поставки машины может входить также дополнительное оборудование для повышения эффективности отдельных видов работ.

Технические характеристики

В данном сегменте рынка представлен большой выбор моделей специальной техники, которые различаются по своим возможностям и параметрам. Гусеничный бульдозер имеет следующие технические характеристики:

  • номинальную мощность, достигающую 603 кВт;
  • эксплуатационную массу до 155 т;
  • длину отвала до 5500 мм, высоту с козырьком до 2300 мм;
  • высоту подъема рабочего органа (по нижней кромке) до 1780 мм, заглубление до 800 мм;
  • массу с навесным оборудованием до 32 т.

Рабочий орган бульдозера оснащается механизмами управления с разными типами приводов: канатно-блочным, электромеханическим или гидравлическим. Последний получил наибольшее распространение благодаря простоте, надежности и технологичности.

Преимущества

Специальная землеройная техника позволяет механизировать практически любые виды земляных работ и значительно повысить их производительность. Подавляющее большинство гусеничных бульдозеров оснащается делителями крутящего момента, что существенно увеличивает ресурс силовой передачи и ходовой части. Среди других преимуществ можно выделить:

  • многофункциональность. Машина может быть использована для выполнения широкого спектра работ;
  • невысокий удельный расход топлива, который достигается за счет дизельных двигателей с электронными системами управления;
  • применение высокоэффективных систем охлаждения;
  • простоту и удобство технического обслуживания.

Спецтехника данного вида делается на базе серийных моделей тракторов с унифицированными комплектующими. Это упрощает задачи снабжения запасными частями и инструментом при ремонте машин.

Гусеничные бульдозеры Cat®

Продукция американского производителя Caterpillar пользуется заслуженной популярностью во многих странах мира. Гусеничный бульдозер Cat® характеризуется превосходными эксплуатационными качествами и техническими характеристиками. Машина выпускается в разных вариантах климатического исполнения и может успешно применяться в любых широтах. Приобретение или аренда техники торговой марки Cat® помогает в короткие сроки существенно улучшить экономические показатели профильного предприятия. Большой модельный ряд бульдозеров малой, средней и большой мощности, а также узкоспециализированных машин для работы с отходами позволяет подобрать наиболее эффективную технику для выполнения необходимых задач.

Бульдозер Б 10М.0111-ЕН

Бульдозер Б10М.0111-ЕН — модернизированная версия трактора т-170, укомплектованной оборудованием для бульдозера. Эти машины используются для проведения работ на грунтах I-III типов, которые не нужно рыхлить заранее. Для грунтов IV категории требуется предварительное рыхление. Данная модель бульдозера станет верным помощником на строительных площадках, где требуются отрыв котлованов, засыпка траншей и оврагов, обустройство площадок. Особенно актуальным вариантом эта модель является, если работы ведутся на мерзлых почвах и скалистых поверхностях.

Модель, относящаяся к 10 классу, может применяться для расчищения дорог от высоких сугробов. Бульдозер выдерживает интенсивные нагрузки и экстремальные температурные режимы, чей диапазон начинается от -50 и заканчивается +40 С. В зависимости от условий эксплуатации, он может укомплектовываться разными видами оборудования, которое обеспечит его бесперебойную работу в тропиках и в Сибири, с ее суровым климатом.

Характеристики бульдозера

Полусферический отвал обеспечивает проведение работ на грунтах 1 и 3 типов и повышает его производительность на 20%. Оснащается прицепным устройством маятникового или жесткого типа. Пусковой двигатель д-180 обеспечивает мощную и эффективную работу машины. Двигатель универсален в плане топлива и может функционировать на газе, керосине и солярке.

Количество опорных катков в ходовой системе составляет пять или шесть. Ширина башмака составляет 500 мм. Машина оснащена параллелограммным рыхлителем однозубым. В качестве дополнительных мер безопасности бульдозер может быть укомплектован механизмами защиты водителя от опрокидывания, а также решеткой, устанавливаемой на заднее стекло кабины. Это существенно сократит риск производственных травм.

Технические характеристики

Масса бульдозера с жестким прицепным устройством: 18 780 кг
Масса бульдозера с рыхлительным оборудованием типа Р: 20 880 кг

Двигатель: Д180
Мощность двигателя: 132 кВт (180 л.с.)
Коэффициент запаса крутящего момента: 25%
Емкость бака: 310 л

Количество опорных катков с каждой стороны: 6
Гидравлический механизм натяжения

Прицепное устройство: жесткое или маятниковое
Бульдозерное оборудование типов: Е, В, Д, К
Рыхлительное оборудование типов: Н, Р.

Бульдозер Б-10: характеристики, размеры, особенности

Несмотря на то, что бульдозеры являются наименее производительным видом техники, полностью исключить их из производства строительных работ нельзя. Поэтому строительным организациям необходимо выбирать технику, производительность которой будет на уровне или выше затрат, связанных с ее эксплуатацией и обслуживанием.

Решить эту проблему можно, внедрив в производство бульдозер Б-10 — детище Челябинского завода промышленных тракторов.ЧПТЗ много лет ведет планомерную работу по модернизации и совершенствованию своей продукции, внедряет новые технические решения, многие из которых были воплощены в рассматриваемом бульдозере.

Назначение

Бульдозер предназначен для разработки грунтов 1-3 группы без предварительного рыхления, 4 группы с предварительной обработкой земной поверхности рыхлителями, а также трещиноватых пород и мерзлых грунтов. Модификация бульдозера Б-10М оснащена зубчатым рыхлителем, что увеличивает дальность его эффективного применения.

Бульдозер Б-10 способен работать в любых климатических условиях в диапазоне температур от -45 до +50 0 С. Работоспособность техники гарантируется даже в условиях повышенной запыленности и повышенной влажности, а также на высоте до 3 тысяч метров над уровнем моря. Бульдозер наиболее эффективен на средних дистанциях от 100 до 200 метров.

Конструкция

Бульдозер построен на базе тракторов Т-10(Т-170). По сравнению с «прародителем» новая модель более экономична, что было достигнуто за счет установки более мощных дизелей Д180 или ЯМЗ-238.При этом потребление силовых установок на порядок ниже, чем у прототипа.

Бульдозер Б-10 собирается в двух вариантах — с механической или гидромеханической коробкой передач. В первом случае коробка передач представляет собой реверсивный, 8-ми диапазонный, поворотный механизм, управляемый гидросервором. Гидромеханическая коробка передач трехступенчатая, представлена ​​планетарной передачей.

Ходовая часть представлена ​​тележкой с трехточечной подвеской и подрессоренной балансирной балкой.Маневренность техники была достигнута за счет введения бортовых фрикционов, находящихся в замкнутом состоянии, а благодаря применению шарнирно-сочлененных уплотненных гусениц достигнута высокая маневренность.

Технические характеристики

В зависимости от модификации бульдозер Б-10 будет иметь технические характеристики. Наибольшее распространение получили модели Б-10М. Их показатели:

  • тяговый класс — 10;
  • Удельная мощность — 180 л.с., или 132 кВт;
  • скорость вращения — 125 об/мин;
  • коэффициент крутящего момента — 25%;
  • емкость топливного бака — 300 литров;
  • рабочая скорость — 10,4 км/ч;
  • Давление жидкости в гидросистеме 20 МПа.

Размеры стандартных и модифицированных моделей не отличаются. Эти параметры можно изучить на диаграмме ниже.

В качестве двигателя можно использовать Д180 и ЯМЗ-238. Расход топлива у обоих агрегатов не превышает 28,5 литров в час.

Двигатель

Комплектуются двумя типами двигателей В-10(бульдозер). Технические характеристики силовых установок разные. Наиболее распространены агрегаты Д180 с рядным расположением цилиндров. Ими комплектуются модели, созданные на базе тракторов Т10М.0000. Запуск установок осуществляется с помощью электростартера или пускового миниатюрного двигателя.

Техника, разработанная на базе тракторов Т10М.6000, оснащена 6-цилиндровым с V-образным расположением цилиндров двигателем ЯМЗ-238.Запуск силовой установки осуществляется исключительно с помощью электростартера. Эта установка превосходит предыдущий двигатель по всем параметрам.

Особенности конструкции

Бульдозер Б-10 является результатом плановой модернизации трактора Т10. В результате усовершенствования конструкции и внедрения новых конструктивных элементов достигнуто:

  • снижение рабочего давления в гидросистеме на 40% и повышение ее долговечности за счет внедрения длинноходовых гидроцилиндров;
  • повышение точности и скорости перемещения отвала, снижение усилия, необходимого для его заглубления в грунт, за счет смещения точек крепления гидроцилиндров вперед;
  • упрощение обслуживания двигателя за счет изменения компоновки моторного отсека;
  • Повышение производительности при разработке грунтов 1-3 группы за счет введения отвала полусферической формы.

Благодаря использованию трактора в качестве базы Т10 удалось унифицировать многие детали и запчасти. Бульдозер Б-10 может комплектоваться различным оборудованием, повышающим его функциональность и производительность.

Сменное рабочее и дополнительное оборудование

В зависимости от целевого назначения и предполагаемого фронта работ, характеристик грунта бульдозер может комплектоваться плоским или полусферическим отвалом разного объема. Также может быть установлен рыхлитель с одним или тремя зубьями.

Для эксплуатации бульдозера в тяжелых климатических условиях и повышения его функциональности он может комплектоваться различным дополнительным оборудованием:

  • Предпусковой подогреватель для эксплуатации в северных районах и кондиционер для эксплуатации в южных регионах;
  • защитные решетки для предотвращения повреждения стекол кабины и травм водителя;
  • Маятниковое или жесткое подвесное устройство для перемещения грузов.

Повышение эксплуатационных характеристик бульдозера Б-10 путем установки редуктора или вала отбора мощности.

Модификации

Челябинский тракторный завод поставляет на рынок одну основную модификацию В-10М и несколько ее разновидностей.

Силовая установка практически не изменилась. Основные отличия бульдозера Б-10М от базовой модели:

  • более мощный турбированный двигатель;
  • наличие двухступенчатой ​​системы очистки воздуха;
  • Усовершенствованная подвеска с микроподвеской;
  • модернизированная кабина.

Для работы на слабых грунтах, торфяных болотах и ​​бульдозер Б-10М(б) оснащен специальным гусеничным шасси, которое более равномерно распределяет нагрузку на грунт за счет увеличенного расстояния между соседними гусеницами.

р>>

Бульдозер CASE 650M | CASE Строительная техника

Мощность и производительность

Более 39 000 фунтов тягового усилия в машине, которую можно легко транспортировать — часто без разрешения. Три конфигурации дорожек. Две колеи. Четыре разных размера лезвий. Мощные гидростатические характеристики. Все это обеспечивает операторам невероятную мощность и гибкость бульдозера, которым легко владеть и которым легко управлять.

Полный контроль для оператора

Модель 650M позволяет операторам настраивать челнок (вперед-назад) и чувствительность рулевого управления на плавный, умеренный или агрессивный в соответствии с условиями на площадке. А усовершенствованная система контроля нагрузки автоматически снижает скорость гусеницы (увеличивая крутящий момент) при большей нагрузке на отвал и увеличивает скорость гусеницы (уменьшая крутящий момент) при меньшей нагрузке на отвал, гарантируя, что машина работает с оптимальной мощностью и эффективностью при все время.

 

Комфорт оператора и обзор рабочей площадки

Бульдозеры серии

CASE M обеспечивают одни из лучших в отрасли линий обзора вплоть до отвала, гусениц и рабочей площадки с превосходным обзором и большим количеством стекла от пола до потолка. Настоящая кабина положительного давления с усовершенствованной герметизацией защищает от грязи, пыли и шума, создавая рабочую среду с одним из самых низких уровней шума в отрасли. А «изолированная» конструкция дополнительно снижает вибрацию кабины и обеспечивает более плавную езду.

 

Простота обслуживания и обслуживания

 650M отличается удобным доступом и сгруппированными точками обслуживания, а также необслуживаемым решением по выбросам Tier 4 Final, которое не требует сажевого фильтра, регенерации и жидкостей. Усовершенствованная телематика CASE SiteWatch™ предоставляет информацию о производительности машины, интервалах технического обслуживания и т. д., что позволяет опережать техобслуживание и достигать оптимального времени безотказной работы.

    

Защищено CASE ProCare

Каждый бульдозер CASE серии M обеспечивает душевное спокойствие и позволяет контролировать расходы на владение и эксплуатацию благодаря ProCare: * Трехлетняя, 3000-часовая заводская гарантия на всю машину. * Трехлетний контракт на плановое техническое обслуживание на 2000 часов * Трехлетняя подписка на телематику Advanced CASE SiteWatch™

Бульдозерная транспортная компания | Услуги доставки бульдозеров

Переместите свой бульдозер с помощью тяжелых самосвалов! Мы перевозим бульдозеры внутри страны и за границу!

Свяжитесь с нашим специалистом по транспортировке бульдозеров


сейчас (800) 908-6206

Heavy Haulers — это служба перевозки тяжелой техники с полным спектром услуг, способная доставить ваш бульдозер и другую тяжелую строительную технику по всей стране или по всему континенту.С опытными погрузчиками и водителями, способными совершать дальние перевозки из Канады в Мексику, узнайте, почему Heavy Haulers является предпочтительной командой логистики для доставки вашего бульдозера. Наши услуги включают в себя транспортировку вашего бульдозера от двери до двери с использованием только надежных, застрахованных и связанных водителей. Мы отправляем бульдозеры по всей территории Соединенных Штатов за границу. Закажите расчет бульдозерного транспорта прямо сейчас! (800) 908-6206.


Большегрузные перевозки бульдозеров любой формы и размера

Являясь командой профессионалов в области транспортировки строительной техники, мы понимаем, насколько важно для подрядчиков и государственных строителей безопасно и быстро доставить свой бульдозер с одной рабочей площадки на другую.Время – деньги, и мы ценим ваши. Вот почему компания Heavy Haulers тщательно подбирает подходящее оборудование для буксировки вашего бульдозера и размер прицепа, который вмещает даже тяжелое оборудование весом более 100 000 фунтов. Крупногабаритные бульдозерные грузы не проблема — нам нравится определять лучший маршрут по оживленным улицам города или в отдаленный неосвоенный лес.


Лучшие услуги по доставке бульдозеров

Профессиональный специалист по логистике проанализирует вес и характеристики вашего бульдозера и любой другой тяжелой строительной техники, которую необходимо перевезти.Многие дороги имеют определенные ограничения по весу и размеру для негабаритных бульдозерных грузов, но не беспокойтесь — ваш гид по транспорту знает о различных государственных и местных правилах и планах правильного движения. Наши услуги включают оформление таможенных документов и форм для станций взвешивания, гарантируя, что ваш ценный бульдозер не будет задержан из-за бюрократических проволочек. Лицензированные, связанные и застрахованные водители могут безопасно загружать и разгружать ваш бульдозер. Свяжитесь с Heavy Haulers сегодня, чтобы получить бесплатное предложение без каких-либо обязательств! (800) 908-6206

Большой бульдозер CAT D10T2, 600 л.с., характеристики и характеристики

Большой бульдозер CAT D10T2, 600 л.с., характеристики и характеристики Спросите цену4 915154 993 мм
мощность двигателя 600 HP
модель D10T2
Операционный вес 70171 кг, 71515 кг
Blade Phower 18.5 Sum, 22.0 Cum
Максимальная регулировка наклона 1074 мм, 993 мм
Просмотр полных спецификаций

Получить лучшую цену

Лучшие поставщики

Whitefield, Bengaluru, Karnatakarmz NXT Campus, № 1A, 3-й этаж, Уайтфилд, Бангалор — 560048, р-н. Бангалор, штат Карнатака

Звоните по телефону +91-8048012214

Хайдарабад, TelanganaD 14, IDA Open, Plot NO B-11/1, Uppal, Hyderabad — 500039, Dist. Хайдарабад, Телангана

Звоните по телефону +91-8008102604

Frazer Town, Бангалор, КарнатакаNo.38/5, Frazer Town, Бангалор — 560005, р-н. Бангалор, штат Карнатака

Звоните по телефону +91-9880049494

Похожие товары, относящиеся к этому товару

Гусеничный бульдозер CAT D6R, 200 л.с.

Бульдозер-манипулятор CAT D6R, 195 л.с.

Гусеничный бульдозер CAT D8R, 320 л.с.

Бульдозер-манипулятор CAT D8R, 305 л.с.

CAT D5K2 TIER 4 FINAL/STAGE IV Гусеничный бульдозер, 104 л.с.

Модель

D5K2 TIER 4 FINAL/STAGE IV

Гусеничный бульдозер CAT D5K2, 96 л.с.

Бульдозер-манипулятор CAT D7R, 240 л.с.

Большой бульдозер CAT D11T CD, 850 л.с.

Эксплуатационная масса

112718 кг

Гусеничный бульдозер CAT D7R, 260 л.с.

Гусеничный бульдозер CAT D8T, 366 л.с.

Гусеничный бульдозер CAT D5R2, 174 л.с.

Гусеничный бульдозер CAT D6K, 160 л.с.

Бульдозер CAT D9T WH, 410 л.с.

Бульдозер типа

Бульдозер гусеничного типа

Гусеничный бульдозер CAT D4K2 TIER 4 FINAL/STAGE IV, 92 л.с.

Гусеничный бульдозер CAT D3K2, 74 л.с.

Технические характеристики большого бульдозера CAT D10T2, 600 л.с.

Мощность двигателя 600 л.с.
Торговая марка КАТ
Модель Д10Т2
Рабочий вес 70171 кг, 71515 кг
Емкость лезвия 18.5 сперм, 22,0 спермы
Регулировка максимального наклона 1074 мм, 993 мм
Общая длина с бульдозером 7416 мм, 7750 мм
Бульдозерный отвал Тип Полу-U бульдозерный отвал, U-образный бульдозерный отвал
Ширина бульдозерного отвала 4940 мм, 5260 мм
Количество гусеничных башмаков 44 с каждой стороны
Высота бульдозерного отвала 2120 мм
Тип бульдозера Гусеничный бульдозер
Номер несущего ролика 1 ​​с каждой стороны
№ опорного катка 8 с каждой стороны
Гидравлический насос Давление сброса 28000 кПа
Ширина башмака 610 мм
Дополнительный рыхлитель Да
Гидравлический насос типа Поршень с переменным рабочим объемом
Пусковой двигатель 24 В
Выход генератора 150 А
Модель двигателя Cat C27 ACERT
Аккумулятор 2 x 12 В, 200 Ач
Максимальное падение под землю 674 мм
Зона контакта с землей 4.74 м²
Высота грунтозацепа 93 мм
Шаг гусеницы 260 мм
Состояние Новый
Производительность гидравлического насоса 380 л/мин
  • AutoLube System поможет снизить стоимость обслуживания
  • Automated Blade Assist Увеличение эффективности
  • Двунаправленная смена Снижение оператора
  • Усовершенствованная производительность Электронная система управления
  • Сельское хозяйство
  • Mining
  • Строительство

BEML DOOZER

Бульдозер Komatsu

Бульдозер Liugong

Бульдозер Case

Вас также может заинтересовать

Сообщите нам, что вам нужно, и мы поможем вам рассчитать стоимость

В вашем браузере отключен JavaScript.Чтобы продолжить, включите JavaScript в своем браузере.
Щелкните здесь, чтобы узнать, как включить JavaScript в вашем браузере.

Ищу Просто предоставьте несколько деталей, и мы поможем вам быстро рассчитать стоимость!

1

Есть потребность?
Лучшая цена

Обзор бульдозера: протестирован процессор AMD FX-8150

AMD уже много лет отстает от Intel в области производительности x86. С момента появления первых процессоров Core 2 в 2006 году AMD так и не смогла восстановиться и вернуться к временам расцвета Athlon 64 и Athlon 64 X2.Вместо этого компания осталась актуальной за счет снижения затрат и конкуренции в основном в сегменте микропроцессоров стоимостью менее 200 долларов. Способность AMD удержаться во многом была обусловлена ​​ее стратегией «больше ядер за меньше». Благодаря агрессивным ценам на трехъядерные и шестиядерные процессоры для пользователей, которым требовалось множество ядер, AMD за последние пару лет принесла большую пользу.

Однако недавно Intel удалось повысить производительность на ядро ​​с помощью Sandy Bridge, где становится все труднее рекомендовать альтернативы AMD с большим количеством ядер.Нишу многопоточных настольных компьютеров трудно продать, особенно когда вы заставляете пользователей сильно снижать производительность однопоточной обработки, чтобы получить там ценность. Какое-то время AMD нуждалась в совершенно новой архитектуре, которая могла бы привести к доминированию в рабочих нагрузках с большим количеством потоков, одновременно устраняя ее недостатки в потребительских рабочих нагрузках с небольшим числом потоков. После долгих ожиданий мы получаем эту новую архитектуру сегодня. Бульдозер здесь.

Он называется процессором AMD FX и доступен только в конфигурации с одним кристаллом.Bulldozer размером 315 мм 2 и весом около 2 миллиардов транзисторов (это почти размер графического процессора, ребята), Bulldozer не намного меньше, чем существующие 45-нм 6-ядерные конструкции Phenom II, несмотря на то, что он построен на 32-нм техпроцессе Global Foundries SOI. И площадь кристалла, и количество транзисторов значительно больше, чем у Sandy Bridge, который на 32-нм техпроцессе Intel HKMG составляет всего 995 млн транзисторов с размером кристалла 216 мм 2 . Это одна большая фишка.

Сравнение характеристик ЦП
ЦП Производственный процесс Сердечники Количество транзисторов Размер матрицы
AMD Бульдозер 8C 32 нм 8 1.2Б* 315 мм 2
AMD Тубан 6C 45 миль 6 904М 346 мм 2
AMD Денеб 4C 45 миль 4 758М 258 мм 2
Интел Галфтаун 6C 32 нм 6 1.17Б 240 мм 2
Intel Нехалем/Блумфилд 4C 45 миль 4 731М 263 мм 2
Интел Сэнди Бридж 4C 32 нм 4 995М 216 мм 2
Интел Линнфилд 4C 45 миль 4 774М 296 мм 2
Intel Кларкдейл 2C 32 нм 2 384М 81 мм 2
Intel Sandy Bridge 2C (GT1) 32 нм 2 504М 131 мм 2
Intel Sandy Bridge 2C (GT2) 32 нм 2 624М 149 мм 2

Обновление:  AMD изначально сообщила нам, что Bulldozer представляет собой транзисторный чип 2B.С тех пор нам сказали, что 8C Bulldozer на самом деле состоит из 1,2-миллиардных транзисторов. Размер кристалла по-прежнему точен и составляет 315 мм 2 .

С архитектурной точки зрения Bulldozer значительно отличается от всего, что мы когда-либо видели. Мы подробнее остановимся на этом позже в этой части, но строительным блоком в последней архитектуре AMD является модуль Bulldozer. Каждый модуль имеет два целочисленных ядра и общее ядро ​​с плавающей запятой. Аппаратное обеспечение FP больше и реже используется в рабочих нагрузках настольных компьютеров (и серверов), поэтому AMD решила разделить его между каждыми двумя ядрами, а не предлагать соотношение 1: 1 между ядрами int / fp на Bulldozer.AMD рекламирует компоненты FX на базе Bulldozer в зависимости от количества целых ядер. Таким образом, двухмодульный ЦП Bulldozer имеет четыре целочисленных ядра (и 2 ядра FP) и поэтому продается как четырехъядерный ЦП. Четырехмодульная часть Bulldozer с восемью целочисленными ядрами называется восьмиядерным процессором. Есть очевидные последствия с точки зрения производительности, но мы скоро доберемся до них.


Линейка FX

Сегодня AMD анонсирует в общей сложности 7 процессоров AMD FX, хотя только четыре из них будут доступны в ближайшее время.

Сравнение характеристик ЦП
Процессор Сердечники Тактовая частота Макс Турбо NB Часы Кэш L2 Расчетная мощность Цена
AMD FX-8150 8 3.6 ГГц 4,2 ГГц 2,2 ГГц 8 МБ 125 Вт 245 долларов
AMD FX-8120 8 3,1 ГГц 4,0 ГГц 2,2 ГГц 8 МБ 95 Вт/125 Вт 205 долларов
AMD FX-8100* 8 2.8 ГГц 3,7 ГГц 2 ГГц 8 МБ 95 Вт н/д
AMD FX-6100 6 3,3 ГГц 3,9 ГГц 2 ГГц 6 МБ 95 Вт 165 долларов
AMD FX-4170* 4 4.2 ГГц 4,3 ГГц 2,2 ГГц 4 МБ 125 Вт н/д
AMD FX-B4150* 4 3,8 ГГц 4 ГГц 2,2 ГГц 4 МБ 95 Вт н/д
AMD FX-4100 4 3.6 ГГц 3,8 ГГц 2 ГГц 4 МБ 95 Вт $115
AMD Phenom II X6 1100T 6 3,2 ГГц 3,6 ГГц 2 ГГц 3 МБ 125 Вт $190
AMD Phenom II X4 980 4 3.7 ГГц н/д 2 ГГц 2 МБ 125 Вт $170

FX-8150, 8120, 6100 и 4100 — это то, что запускается сегодня. Первая цифра в номерах моделей AMD FX указывает на количество ядер: 8150 и 8120 могут похвастаться восемью, в то время как 6100 имеет только шесть активных целых ядер (три модуля Bulldozer). FX-4100 имеет четыре целочисленных ядра.Кэш L2 масштабируется с количеством ядер (2 МБ на модуль), в то время как размер кэша L3 остается фиксированным и составляет 8 МБ независимо от SKU.

Частота северного моста и кэша L3 варьируется от 2,0 ГГц до 2,2 ГГц в зависимости от части. TDP также варьируется от 95 Вт до 125 Вт, при этом FX-8120 предлагается в версиях 125 Вт и 95 Вт.

Есть только один кубик бульдозера. В 6- и 4-ядерных версиях ядра просто отключены на кристалле. На этот раз AMD настаивает на том, что разблокировка ядра на этих собранных частях будет невозможна.

Огромный разрыв в тактовой частоте между 8120 и 8150 вызывает беспокойство. Обычно мы видим линейную градацию частот, но тот факт, что разница между этими двумя SKU составляет 16%, похоже, указывает на проблемы с процессом, ограничивающие производительность на более высоких частотах — по крайней мере, для 8-ядерной версии.

Помимо четырехъядерных и шестиядерных процессоров Bulldozer, единственный другой процессор FX, способный превысить тактовую частоту 3,3 ГГц Phenom II X6 1100T, — это 8150. И если вы включите в смесь четырехъядерные части Phenom II, только две детали Bulldozer поставляются с большей частотой, чем Phenom II X4 980.Конечно, Turbo Core поможет поднять частоты еще выше, но эти низкие базовые частоты беспокоят. Для архитектуры, которая была разработана для увеличения тактовой частоты на 30% по сравнению с его предшественником, Bulldozer, кажется, и близко не приближается.

Вся линейка FX поставляется разблокированной, что позволяет легко разогнать ее, как вы скоро увидите.


Совместимость с материнской платой

AMD сертифицирует свои процессоры FX для использования на материнских платах Socket-AM3+.Владельцам стандартных материнских плат AM3 может не повезти, хотя производители материнских плат могут сертифицировать свои платы для использования с Bulldozer, если они этого хотят. Однако с точки зрения AMD официально поддерживаются только материнские платы AM3+ с поддержкой BIOS/UEFI для Bulldozer.

Все существующие радиаторы AM2/AM2+/AM3/AM3+ должны работать с процессором FX; они просто должны быть рассчитаны на TDP процессора, который вы хотите охладить.

Для этого обзора AMD предоставила нам материнскую плату ASUS Crosshair V Formula AM3+ на базе чипсета AMD 990FX.

AMD предлагает шесть портов SATA 6 Гбит/с на своем чипсете 990FX, что является значительным обновлением по сравнению с двумя портами 6 Гбит/с на чипсетах Intel 6-й серии. Небуферизованная память ECC также поддерживается для тех, кому нужна дополнительная безопасность, что опять же является функцией, не поддерживаемой наборами микросхем Intel 6-й серии потребительского уровня.

Несмотря на тенденцию AMD к выпуску APU со встроенными графическими процессорами (что требует нового сокета), AMD настаивает на том, что платформа AM3+ доживет до появления еще одного поколения процессоров, прежде чем будет упразднена.

Жидкостная система охлаждения процессора AMD

Наряду со своими новыми процессорами FX AMD представляет свою первую фирменную систему жидкостного охлаждения производства Asetek.

Система охлаждения AMD аналогична другим предложениям таких компаний, как Antec и Corsair. Система автономна, вам никогда не придется беспокоиться о добавлении в нее жидкости.

Прикрепите модуль охлаждения к разъему ЦП с помощью простого кронштейна, прикрепите радиатор к корпусу, и все готово.Радиатор охлаждается с помощью двух 120-мм вентиляторов, также входящих в комплект поставки.

У AMD нет точного представления о цене или доступности своего решения для жидкостного охлаждения, но мне сказали, что оно будет стоить около 100 долларов, когда оно будет доступно. Мой образец фактически прибыл менее 12 часов назад, поэтому ожидайте продолжения с анализом производительности позже на этой неделе.

Дорожная карта

Впервые за слишком долгое время AMD очень откровенно рассказывает о своих планах на будущее.На недавнем техническом дне, посвященном Bulldozer, AMD изложила свою дорожную карту ядра ЦП до 2014 года. Ниже приведены кодовые названия:

.

Piledriver, о котором вы уже знаете, лежит в основе Trinity, 2-4-ядерного APU, который должен выйти в начале 2012 года. Piledriver повысит производительность ядра ЦП примерно на 10-15% по сравнению с Bulldozer, хотя изначально он будет иметь более низкую производительность. сегмент производительности. Помните последнее поколение процессоров AM3+, о котором я упоминал ранее? Я полностью ожидаю, что это будет процессор Piledriver без графического процессора, который должен выйти где-то в 2012 году.

В 2013 году появится Steamroller, снова повысивший производительность (на уровне ядра) примерно на 10–15%. Excavator сделает то же самое в 2014 году. AMD считает, что этого увеличения производительности будет достаточно, чтобы со временем не отставать от Intel, однако я позволю вам судить об этом, как только мы получим показатели производительности Bulldozer.

Еще одна вещь, которую следует отметить в дорожной карте AMD, заключается в том, что она эффективно переводит бизнес x86 на ежегодную частоту, в соответствии с тем, что мы видели у людей, занимающихся графическими процессорами AMD.Хотя AMD не говорит о том, на каких технологических узлах ожидать все эти ядра, похоже, что у AMD наконец-то будет ответ на тик-так график выпуска Intel в будущем.

Максимально используйте работу бульдозера

Позаботьтесь о дикой природе и своем кошельке

Ключом к экономии денег является наличие плана перед тем, как нанять оператора бульдозера.

Вы, вероятно, уже создали два плана для своей собственности: один для управления дикой природой и один для управления лесоматериалами.Для продажи древесины вы, возможно, решили нанять оператора бульдозера для уборки, создания продовольственных участков или строительства противопожарных заграждений.

Томми Стрейн из округа Рэндольф, штат Алабама, работает с бульдозерами в своем строительном бизнесе уже 40 лет, и он выполнил почти все аспекты управления земельными ресурсами, которые можно выполнить с места бульдозера.

«Во-первых, вы должны подобрать бульдозер для работы», — сказал Стрейн. «Если вы работаете в труднодоступных местах, меньший бульдозер работает лучше, но меньший бульдозер не будет столь же эффективным, если вы пытаетесь вытолкнуть пни из земли.

Несмотря на то, что в зависимости от производителей бульдозеров существуют разные классификации размеров, компания Caterpillar в течение многих лет установила классификацию размеров, чтобы большинство людей знали, бульдозер какого размера вы имеете в виду. Например, Caterpillar D4 — один из самых маленьких бульдозеров, используемый в основном в условиях ограниченного пространства или для отделочных работ по профилированию.

«D4 отлично справляется со сглаживанием площадок или чистовой профилировкой, — сказал Стрейн. «Тем не менее, вы хотите, чтобы D6 большего размера выталкивал сосновые пни из земли после расчистки леса.

Большие бульдозеры D8 и D9 предназначены для быстрого перемещения большого количества грязи.

«Если вы хотите построить пруд площадью 1 акр, D6 идеально подходит, если вам не нужно перемещать грязь более чем на 200 футов», — сказал Стрейн. «Если вы собираете грязь дальше, я рекомендую использовать поддон, который представляет собой приспособление для уборки грязи, которое прикрепляется к бульдозеру».

Иногда меньше значит лучше

Одной из наиболее распространенных дилемм при найме оператора бульдозера является почасовая оплата за бульдозер, который слишком мал для этой работы.В конечном счете, вы платите больше, потому что бульдозер меньшего размера может быть не предназначен для эффективного выполнения больших объемов работ. Посмотрите на задания, которые вы хотите выполнить. Если вы создаете противопожарные полосы, достаточно меньшего D4. Если вы разглаживаете накладку для охотничьей хижины, D4 обеспечивает достаточную мощность для этой работы.

Большие бульдозеры имеют большую мощность и могут выполнять большие работы с меньшим количеством проходов отвала, но у них есть недостатки.

«D8 или D9 — это гораздо более крупная машина, но и ее покупка стоит дороже, а также дополнительные затраты на перемещение бульдозера и покупку топлива», — сказал Стрейн.«В конечном счете, землевладелец должен покрыть дополнительные расходы на более крупную машину, когда D6 мог бы выполнить ту же работу».

Время помогает

Если у вас прореженный или сплошной заготовленный сосновый лес, у вас, вероятно, останется много пней. Штамм рекомендует подождать не менее двух лет, прежде чем расчищать землю там, где раньше были сосновые леса.

«Через два года сосновые пни ослабят корни кормушек из-за гниения, и их можно будет легко вытолкнуть бульдозерным отвалом», — сказал Стрейн.«Вы можете нажать на пень с помощью D6, нажать на лезвие, и пень выскочит».

Если вы надеетесь убрать пни с помощью бульдозера, вам, возможно, придется подождать несколько лет или нанять другое оборудование, например, экскаваторы, чтобы выкопать пни.

«Самый трудный пень — это гикори», — сказал Стрейн. «Потребуются годы, чтобы пни гикори сгнили».

Противопожарные заграждения и продовольственные площадки

Заранее узнайте, где должны быть ваши противопожарные полосы и куда вы хотите затолкать кучи кустарников.Если у вас есть письменный план управления дикой природой или лесоматериалами, это сэкономит время и деньги, когда приедет оператор бульдозера, поскольку большинство операторов бульдозера взимают почасовую оплату. Почасовая оплата может начинаться от 75 долларов в час.

Для большинства работ по благоустройству дикой природы компания Strain рекомендует использовать бульдозеры меньшего размера категории D4 или D5.

«Для противопожарных заграждений я обычно использую меньший бульдозер с отвалом шириной 10 футов», — сказал Стрейн. «Противопожарная полоса шириной в два лезвия обеспечивает широкий безопасный коридор для локализации предписанных ожогов.

После расчистки или прореживания леса у управляющего землей обычно остается много кустов. В зонах выгрузки бревен, где бревна были загружены на грузовики, останется много мусора, оставленного машинами. Штейн рекомендует складывать обломки в одну большую кучу с проложенной вокруг нее противопожарной полосой для последующего сжигания. В дополнение к тому, что это идеальное место для продовольственного участка, область, где расположены эти свалки, будет испытывать побочный продукт улучшения почвы в результате оставшейся золы.

Когда пришло время нанять оператора бульдозера в вашем районе для работ по землеустройству, обратите внимание не только на почасовую оплату. Убедитесь, что оператор квалифицирован и опытен, а размер бульдозера соответствует выполняемой работе.

Бригада бульдозерной бригады пожарной охраны округа Лос-Анджелес

В нее входит многое. Вы не можете просто сесть на трактор и поехать пахать огнем. — Даррен Бити, исполняющий обязанности старшего оператора противопожарного строительного оборудования, Департамент пожарной охраны округа Лос-Анджелес

.

В среднем каждые 10 лет в горах Санта-Моника в Южной Калифорнии происходят крупные лесные пожары.Чапараль, покрывающий горы, горит, дома загораются дымом, а иногда гибнут люди. Двигатели, бригады, вертолеты и бульдозеры атакуют пламя. Бульдозеры? Да, в самом деле.

Пожарная служба округа Лос-Анджелес (LA County Fire) имеет парк из 10 пожарных бульдозеров, укомплектованных 10 операторами тяжелой техники, сертифицированными для тушения пожаров в дикой местности. Бригады бульдозеров борются не только с пламенем в самом округе, но и борются с пожарами других агентств в рамках соглашений о взаимопомощи в масштабах штата.Это сложная работа, требующая уникальных навыков и нестандартного операционного мышления.

«Экипажи бульдозеров часто становятся героями лесных пожаров, — говорит Дерек Алконис, помощник начальника пожарной охраны округа Лос-Анджелес. «Удивительно, куда они могут поставить это оборудование. Иногда, когда они выстраиваются в линию на хребте, вы посмотрите вверх и увидите дым и огонь, направляющиеся в их сторону. Но бульдозеры продолжают работать».

Кто они
«Все наши операторы — операторы-подмастерья, — говорит Даррен Бити, исполняющий обязанности старшего оператора пожарной строительной техники.Как и Феррис, Бити пришел из Лесной службы США и проработал в округе Лос-Анджелес 15 лет. Джей Гарднер проработал семь лет в Лесной службе, прежде чем начал свои 11 лет тушить пожары в округе Лос-Анджелес. В чем розыгрыш? «Мне нравится тушить пожар и помогать людям до того, как он доберется до их дома», — говорит Гарднер.

Кандидаты в операторы должны наработать около 5000 часов, прежде чем они смогут подать заявку на место в пожарном бульдозере округа Лос-Анджелес. Поступив на факультет, они проходят обучение в Академии операторов тяжелого пожарного оборудования (HFEO) Департамента лесного хозяйства и противопожарной защиты Калифорнии (Cal Fire), где их учат всему, что им нужно знать о тушении пожаров с помощью строительного оборудования и о том, как отвечать за оборудование и экипаж.За обучением HFEO следует курс скорой медицинской помощи (EMT), обязательный для всех пожарных округа Лос-Анджелес, после чего им присваивается ограниченный статус, когда они работают в паре с квалифицированным оператором в течение сезона, что дает им они должны быть сертифицированы округом Лос-Анджелес.

Все операторы бульдозеров являются персоналом со значком, а это означает, что они должны поддерживать актуальную сертификацию своего отдела — каждые два года для ЕМТ и ежегодную сертификацию для пожарных навыков, что Бити описывает как сочетание интернет-инструкций и тренировок, чтобы вернуть их «в мышление». ”перед сезоном дикой природы.«Если вы проходите упражнение, такое как развертывание своего пожарного убежища, и вы проходите, но не очень хорошо, то вы делаете это снова. Если вам нужно сделать это пять раз, вы делаете это пять раз, так что это вторая натура». ( Примечание редактора: см. колонку «Обучение» в этом выпуске, чтобы узнать больше об обучении операторов тяжелой техники пожарной охраны округа Лос-Анджелес. )

Оборудование
10 специализированных бульдозеров пожаротушения округа Лос-Анджелес включают девять Caterpillar D8R и один CAT D8N. «Мы покупаем старые машины, — говорит Бити, — обычно D8R, и отправляем их обратно в Caterpillar для восстановления.Они возвращаются повторно сертифицированными с новыми серийными номерами, но без электроники, которую обычно можно найти на машинах Caterpillar.

«Это потому, что наши машины должны всегда работать с максимальной производительностью, даже если они сильно нагреваются. У машин есть датчики и предупреждающие зуммеры, поэтому мы знаем, когда что-то идет не так, но не компьютеры, которые их отключат. Поэтому мы нанимаем подмастерьев-операторов. Они знают, что будет делать машина и как долго они смогут ее проталкивать. Если предупредительный зуммер настроен на срабатывание при температуре 190–200 градусов, я знаю, что могу разогнать машину до 205–210 градусов и следить за ней.Он по-прежнему работает на полной скорости и не отключится при мне или не отключится».

Модернизированные бульдозеры CAT поставляются с ручными угловыми отвалами шириной 15 футов. «Поскольку пожарные машины такие большие, нам приходится вручную регулировать угол наклона лопастей», — говорит Бити. «Гидравлика, вероятно, сломалась бы, если бы им пришлось делать это во время движения».

Бульдозеры также имеют надпись «L.A. Окружные кабины», которые рассчитаны на двух человек, оператора и старшего пожарного помощника, «болотника» экипажа.«Стекла в кабине спроектированы таким образом, чтобы выдерживать прямое попадание пламени и не трескаться, а бульдозеры оснащены дополнительным оборудованием связи, чтобы бригада была в курсе инцидента с другими пожарными силами. Машины также оснащены специальной системой угольных фильтров, которая отфильтровывает 98% дыма и токсинов до того, как наружный воздух попадет в систему кондиционирования бульдозера, и 15-минутными баллонами для сброса воздуха для обоих членов экипажа. «Мне пришлось использовать их однажды, — говорит Бити, — когда мы открыли окно и втянули дым и перегретые газы от огня.

Оператор и болотоход носят каски во время движения, а полностью оборудованный противопожарный бульдозер несет воду для экипажа и «линейное снаряжение», включающее лопаты, пожарные укрытия, средства первой помощи и продукты питания на случай, если оператор и болотщик будут вынуждены бежать пешком либо к ручной бригаде, либо к спасательному вертолету. «У меня ломались тракторы, — говорит Бити, — но у меня всегда были другие машины, которые помогали нам построить вокруг них зону безопасности». И как вы это делаете? Очистите пространство между машиной и огнем, длина которого в три-четыре раза превышает длину приближающегося к вам пламени.«Таким образом, вы можете сидеть в своем тракторе посередине и позволить огню гореть вокруг вас».

Бригада
Все пожарные бульдозеры округа Лос-Анджелес работают с бригадой из трех человек, оператором, болотником и водителем транспортного грузовика, который управляет транспортом, доставляющим бульдозер к месту выгрузки. Оператор и болотщик следуют за ним на тендерном грузовике
.

Болотоход действует как правая рука оператора и офицер безопасности. И Бити, и болотник Клейтон Роудхаус описывают это как дополнительную пару глаз.«Оператор сосредоточен на том, что он делает, — говорит Roadhouse, — и я смотрю вперед, чтобы увидеть, что нужно сделать. Я присматриваю за ним, когда ему это нужно.

«Болотник должен знать бульдозерную тактику и бульдозерную стратегию. Он должен иметь возможность передавать инструкции от оператора людям на земле, будь то ручная бригада, моторная компания или начальник отдела. Он должен уметь читать топографические карты и иметь квалификацию в системе управления инцидентами. Возможно, ему придется выйти, чтобы перерезать забор и разведать линию, и доложить оператору: «Да, мы можем проложить линию или нет, мы не можем из-за рельефа местности или других факторов».’”

Красавица уточняет. «Как оператор, я сосредоточен не только на пожаре, но и на местности и управлении оборудованием. Болотоход может сказать мне: «Эй, это делает огонь. Вы это видели?» И я останавливаюсь и проверяю: «Хорошо, я понимаю, о чем вы говорите».

«Болотник может настроить радиостанции на нужные частоты для пожара, и если мы вызываем самолет, а я очень занят, я могу передать это ему. Мы сидим рядом, и, несмотря на то, что трактор шумит и все рации орут, мы можем разговаривать друг с другом через наушники в наших шлемах.

Болотоход отвечает за оснащение бульдозера и его готовность к работе. «Когда мы готовимся к пожару, это первое оборудование, которое я проверяю утром, когда прихожу на работу. Я удостоверяюсь, что он готов к работе, и загружаю наше пожарное снаряжение. Я также удостоверяюсь, что бульдозерный тендер заправлен топливом, ящик со льдом полон воды и Gatorade, а радио работает и работает. Я просматриваю утренние отчеты, чтобы узнать, какие еще ресурсы используются вокруг нас, и прогноз погоды, который я проверяю в течение дня.

Чтобы справиться со всем этим, болотники должны иметь опыт тушения пожаров на земле, за которым обычно следует три года в качестве помощников по тушению пожаров. После этого они проходят двухнедельный 80-часовой курс , где узнают все, что им нужно знать о бульдозерах, в том числе о том, как управлять оборудованием, чтобы они могли переместить его в безопасную зону, если с оператором что-то случится.

Бригады бульдозеров

работают по 40 часов в неделю с трехдневными сменами, но как только им назначают тушение пожара, они продолжают тушить его до тех пор, пока он не закончится.«При первом приступе, — говорит Бити, — вы можете находиться где угодно от 24 до 32 часов, прежде чем ляжете спать. Как только огонь переходит в запланированную атаку или так называемый пожар кампании, мы работаем строго по 24-часовым сменам, когда мы работаем 24 часа и выходим 24 часа. [В случае федеральных пожаров это 12 часов работы и 12 часов отдыха]. Когда мы отрабатываем первоначальную атаку, нам может понадобиться разбить лагерь на линии, чтобы мы несли «военные мешки» на бульдозерных тендерах, которые включают в себя дополнительную смену одежды, спальные мешки, кроватки или надувные матрасы.Как только инцидент переходит в запланированную атаку, мы возвращаемся в базовый лагерь, чтобы получить еду и спать».

После того, как он доставил оборудование к месту выгрузки, третий член бригады бульдозера, водитель транспортного грузовика, помогает разгрузить его. Во время пожара он будет заправлять бульдозер от тендерного грузовика, заправлять тендер и доставлять еду экипажу. Оказавшись на точке доступа, бульдозер может быть на земле через пять-десять минут.

Что они делают
Бригады бульдозеров имеют две основные обязанности: собственно тушение пожара с помощью машины и «распиливание линии» — создание широких разрывов в растительности, которые лишают огонь топлива.Они работают в рамках скоординированного реагирования на пожары.

«При первоначальной атаке, когда мы получаем уведомление от диспетчера о том, что где-то есть пожар, у нас будут ручные бригады, двигатели, бульдозеры и самолеты», — говорит Алконис. «Идея состоит в том, чтобы сохранить его небольшим, поэтому мы атакуем его всеми имеющимися у нас ресурсами как можно скорее. Большую роль в этом играют бульдозеры, особенно если мы можем поставить их прямо на край огня, и они могут его потушить.

«Тушение диких пожаров заключается в том, чтобы идти прямо, когда вы находитесь прямо на краю пожара, и косвенно, когда вы находитесь перед огнем, создавая перерыв в горючем, чтобы пожарные на земле и в воздухе могли способность контролировать огонь и ограничивать его рост.Если мы не сможем поймать его, пока идем прямо, мы собираемся перерезать эти линии и установить топливные перерывы».

Для бригад бульдозеров это постоянный процесс сбора и оценки информации, который не прекращается до тех пор, пока пожар не будет потушен. «Мы должны выйти за дверь через пять минут», — говорит Бити. «Мы получаем информацию о том, где находится огонь, куда нам нужно сообщить, какие ресурсы были отправлены и какие командиры батальонов реагируют на инцидент.

«При прямой атаке бульдозер фактически толкает огонь, тушив его на ходу.При параллельной атаке бульдозер может находиться где-то на расстоянии от одного до пяти футов перед огнем, создавая прорыв, когда огонь движется к нему. Это более опасно, чем прямая атака, потому что теперь вы находитесь перед огнем с материалом от фута до пяти футов, который может сгореть на вас. Что считается еще более опасным, так это непрямая атака, когда мы можем быть на гребне или двух перед огнем, устанавливая огневые рубежи и пытаясь удержать их. У вас есть больше топлива между вами и вашим местоположением, чтобы огонь мог набрать обороты.

«При параллельной атаке вы ставите трактор перед огнем на грин, а валкиваете материал на противоположную сторону, обратно на грин, поэтому, когда огонь доходит до вашей линии, он сгорает, потому что у него нет топлива. Обычно мы пробуем это на более легком топливе, поэтому, если оно вспыхнет, мы можем просто вернуться в темноту и позволить огню сделать свое дело, а затем снова его подхватить.

«При непрямой атаке мы обычно выбираем линию хребта и делаем столько заходов, сколько можем, прежде чем туда доберется огонь.Мы берем дюйм земли и всю щетку сверху, потому что мы хотим, чтобы топливо превратилось в минеральную почву, чтобы огню нечего было гореть».

Принятие решений
Довольно скоро сбор информации в бегах превращается в принятие решений в бегах.

На пути к огню оператор и болотник уже строят свой план игры. Пожарная служба округа Лос-Анджелес хранит карты перед атакой, на которых отслеживаются места, где уже были заложены горючие, в результате предыдущих пожаров или подготовки к лесным пожарам в межсезонье.«Когда команда уведомляется о том, где пожар, — говорит Бити, — болотник вытаскивает карту этого района перед атакой еще до того, как мы выйдем за дверь, и, пока мы в пути, мы смотрим на карты — «Хорошо, огонь здесь, мы уже установили две или три линии бульдозеров в этих районах».

Как и остальные средства пожаротушения при пожаре, бригады бульдозеров должны постоянно быть в курсе погодных условий — жарко, холодно, ветрено, а также относительной влажности и рельефа местности — горит ли пламя через холмистую местность или на крутой каменистой местности. , может быть, вверх по скалам? Экипажам также необходимо знать, как ведет себя огонь, то есть, в каком направлении он горит и сколько он уже сгорел, а также какие виды топлива доступны и сколько времени прошло с момента возгорания области (предоставляя дополнительную информацию о том, как огонь, скорее всего, поведет себя).«Вы делаете обдуманное предположение о том, что делает огонь, — говорит Бити, — а затем принимаете решение о том, как вы собираетесь с ним справиться — будете ли вы атаковать прямо, косвенно или параллельно?»

Оказавшись на месте происшествия, пока водитель и болотщик разгружают бульдозер, оператор встречается с командиром аварийного участка или начальником оперативного отдела, чтобы обсудить, что необходимо сделать или чего они ждут от бригады бульдозера. Например, дома или постройки находятся в опасности, или у бригады есть открытый мандат выйти и «тушить пожар»?

«Много информации нужно обработать за очень короткий промежуток времени, поэтому у нас есть такие процедуры, как построение на наших утренних брифингах.Я хочу знать, с кем я работаю, какие другие бригады бульдозеров работают в этот день и кто такие операторы, потому что я хочу знать, кто будет вторым после меня, или кто я буду вторым после Помоги им.»

Небольшой поселок
«На пожарных бульдозерах лежит большая ответственность, — говорит Бити.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.