Бакелизированная фанера характеристики: Марки, размеры, производство и технические характеристики бакелитовой фанеры

Содержание

Бакелитовая фанера: характеристики, использование

Фанера бакелитовая является прочным, упругим, водостойким, износоустойчивым материалом, не уступающим по качествам даже низколегированной стали. Все это — благодаря специальной технологии, которая заключается в пропитке березового шпона бакелитовым клеем при высокой температуре и под давлением. Такая фанера, получившая название «морская», не боится ни воды, ни жары. Может эксплуатироваться при температурах от минус 50 до плюс 50 по шкале Цельсия. Материал не гниет, не покрывается грибком, может применяться в странах с тропическим влажным климатом и на берегу моря. Срок эксплуатации — до 15 лет.

Способ изготовления

Первый этап. Для производства фанеры I сорта ее слои полностью погружают в смолу, для изготовления материала II сорта шпон просто смазывают.

Второй этап. Листы прессуют под давлением 4 МПа.

Третий этап. Фанеру охлаждают под давлением.

Высокое давление позволяет полностью пропитать слои и получить более тонкую фанеру. Кроме этого, прессование делает материал устойчивым к проникновению влаги.

Технические характеристики

Выпускают материал в виде листов шириной 1250 мм и 1500 мм, длина при этом может составлять 2800 мм, 5650 мм, 5700 мм. Допустимые отклонения по длине могут составлять около 40 мм, по ширине — до 20 мм. Толщина фанеры варьируется в пределах от 5 мм до 20 мм (погрешность около 2 мм). Плотность материала — максимум 1,2 МПа. В отличие от обычной, бакелитовая фанера представлена в темных оттенках, как правило, в красно-коричневых.

Фанера имеет гладкую поверхность, на которой по ГОСТу не допускаются вмятины, царапины, валики, отпечатки прокладок. Браком считается бакелитовая фанера с непромазанными и непропитанными местами, пузырями, недопрессовкой, расслоениями.

Сферы применения

Благодаря многим полезным качествам, бакелитовая фанера успешно эксплуатируется в различных отраслях. Таких, как автомобилестроение, судостроение, самолетостроение, машиностроение, гидротехническая промышленность, шоу-бизнес, цирковое искусство. Если говорить о применении более конкретно, материал отлично подходит для устройства кровли, полов, палуб, перегородок, опалубки, перекрытий, обшивки, полов в автобусах, выставочных стендов и прочего.

Сорта фанеры

На рынке представлены несколько марок бакелитовой фанеры: ФБС, ФБС-1, ФБС-1А. Первые два вида, обладающие повышенной водостойкостью и устойчивостью к огню, предназначены для использования в строительстве, судостроении. Третий вид разработан специально для автомобильной промышленности. Влагоустойчивость последней марки несколько ниже, поскольку смолой пропитаны только внешние слои, но при этом она и самая дешевая.

Верхние слои фанеры ФБС и ФБС-1 выполнены из шпона I сорта, внутренние — из шпона II шпона. ФБС-1А полностью изготовлена из сырья II сорта.

По способу механической обработки материал бывает нешлифованным, шлифованным (с одной или с двух сторон).

Преимущества фанеры бакелитовой перед низколегированной сталью

Почему специалисты склоняются в пользу фанеры? Наряду с такими качествами, как водостойкость, сверхпрочность, огнеустойчивость и упругость, материал отличается легкостью и не боится коррозии, что дает возможность эксплуатировать его в условиях повышенной влажности воздуха и даже под водой.

Изготавливается и продается бакелитовая фанера в Москве. Широкий ассортимент, низкие цены, круглосуточная отгрузка, прямые доставки, максимальное удобство для клиентов — основные принципы работы производителей.

Бакелитовая (бакелизированная) фанера.

Фанера – это вид древесно-стружечного материала, производимого путем склеивания прессованных листов шпона. Различают несколько типов фанеры, их характеристики во многом зависят от применяемого склеивающего вещества и отличаются уровнем прочности, влаго- и износостойкости.

Особое место в этой группе материалов занимает бакелитовая фанера. Она превосходит другие варианты практически по всем параметрам: влагоустойчивости, долговечности, обладает огнеупорностью, способна выдерживать большую амплитуду температурных колебаний. Ее эксплуатируют в достаточно сложных условиях. Достаточно упомянуть, что фанера этого типа применяется не только в строительной сфере, но даже в судостроении и производстве автомобилей. Чем же объясняются такие качества материала?

Бакелитовая фанера: что это такое

Бакелитовую продукцию изготовляют из лущеного шпона, представляющего собой тончайшие листы древесины. Чаще всего используют березовый материал, поскольку он лучше впитывает составы пропитки по сравнению со шпоном из хвойных пород древесины. Смежные слои складывают таким образом, чтобы волокна в них располагались строго перпендикулярно друг к другу, подобно сетке. Такой подход способствует приданию материалу особой прочности на разрыв и изгиб.

При этом для наружных слоев применяют листы шпона целые по ширине. А для внутренних слоев нормы допускают использование шпонированного материала, состоящего из отдельных полос. Значение ширины каждой полосы предусматривается не меньше 200 мм (для бакелизированной фанеры марки ФБС эта величина устанавливается стандартом не меньше, чем 400 мм).

Пропитывают листы шпона синтетической смолой и бакелитовым лаком, а затем склеивают в специальных камерах, где под воздействием высоких температур и давления происходит прессование материала. Смолы и лак проникают в структуру древесины и на выходе получают прочный фанерный лист, характеризующийся следующими свойствами:

  • Водостойкостью, материал прекрасно противостоит воздействию пресной и соленой воды;
  • Устойчивостью к термической деформации.
  • Пожаростойкостью. Фанера обугливается при температуре 350 градусов, однако не воспламеняется и не поддерживает активное горение.
  • Материал не подвержен гниению, грибку, образованию микроорганизмов и не нуждается в дополнительных защитных покрытиях.
  • Прочностью. Фанерные листы выдерживают значительные нагрузки прямого и бокового направления;
  • Высокими показателями сопротивляемости агрессивным средам, фанере не страшны слабые кислоты и щелочи, воздействие керосина или бензина.

Производители выпускают несколько марок бакелизированной фанеры, отличающихся склеивающим компонентом. Буквенные знаки в маркировке готового материала указывают на сорт применяемого клеевого средства.

  • ФБС – для создания материала применяются спирторастворимые смолы. Здесь акцент сделан на пропитку внешних слоев, которые прекрасно справляются с влиянием агрессивных сред. Поэтому данный вид фанеры применяют для обшивки катеров и яхт, в строительной сфере, где элементы используются в атмосферных условиях. 
  • В этой категории выделяется отдельная марка ФБС 1, в данном материале пропитке подвергают абсолютно все пластины шпона. Наличие в маркировке фанеры ФБС  буквы А указывает, что выпуск фанеры ориентирован на использование в автомобильном производстве. Из нее делают борта и полы кузовов, трейлеры.
  • ФБВ – вариация фанеры, где используют водорастворимые смолы. Сфера применения – изготовление внутренних элементов в кораблестроении и автомобильном производстве. Для конструкций, которые подвергаются атмосферному воздействию, внешние поверхности фанеры ФБВ защищают дополнительно лакокрасочным покрытием.

Применение бакелизированной фанеры в строительстве

Не обошла вниманием супер фанеру и строительная отрасль. Листы, пропитанные бакелитовым лаком, нашли применение:

  • В качестве подложки при обустройстве мягкой кровли.
  • Для покрытия пола (чернового, а иногда и чистового), особенно это относится к производственным помещениям.
  • Для монтажа опалубки, причем она может быть использована для этих работ многократно. Чаще всего ее применяют при строительстве монолитных конструкций.

Если листы покрыты ламинирующим слоем, то они имеют идеально ровную и гладкую поверхность, отбраковывается материал с наличием вмятин, и малейших царапин, и если на кромка есть признаки расслоения. Такая фанера используется для внутренней отделки. Еще одно достоинство материала – это его теплоизоляционные свойства, которые выше, чем у исходного древесного сырья, что обеспечивается его слоистой структурой.

Размеры бакелизированной фанеры ФБВ и ФБС

Толщина изготовляемых листов фанеры варьируется в диапазоне 5 – 40 мм, наиболее востребованными считаются листы, где толщина находится в пределах 5 – 18 мм. Производители выпускают материал нескольких стандартных типоразмеров, в которых ширина соответствует 1250, 1500 и 1550 мм. Что касается длины, то она может отвечать параметрам от полутора до 5,7 метра.

Большие листы фанеры удобны для укладки полового покрытия: положив один-единственный цельный лист, можно закрыть большую часть площади и быстро выполнить объем работ.

Разобравшись в достоинствах бакелизированной фанеры и уяснив, что это такое, можно сделать выбор в пользу материала при устройстве многих строительных работ, изготовлении катера, яхты или мебели.

Бакелитовая фанера — от 3 300 ₽ за лист

Особенности и применение.

Бакелитовая фанера обладает высокими показателями физико-механических свойств, благодаря которым применяется в судостроении, автомобилестроении и строительстве. Изначально использовалась в авиастроении во время Великой Отечественной Войны. Больше всего подходит для строительства в сложных условиях и особенно устойчива к воздействию окружающей среды. Обладает стойкостью к воздействию различных агрессивных сред (например, цементный раствор, огонь). За счет этих особенных характеристик бакелитовая фанера используется даже в тропическом климате и в морской воде. Бакелитовая фанера представляет собой листы лущеного березового шпона, с взаимно перпендикулярным расположением волокон в смежных слоях, склеенных между собой бакелитовой смолой.

Существуют 2 вида бакелитовой фанеры:

  • ФБС – это марка фанеры пропитывается при изготовлении спирторастворимой смолой;
  • ФБВ – пропитывается при изготовлении водорастворимой смолой.
Несмотря на разную пропитку оба вида фанеры обладают одинаково высокой водостойкостью. Фанера марки ФБС отличается повышенной степенью прочности. Эта марка, в свою очередь, разделена на два вида: ФБС-1 и ФБС-1А, которые отличаются методами нанесения смолы на слоя шпона.

В нашем каталоге представлена бакелитовая фанера ФБФ и ФБС толщиной от 6 до 30 мм, размерами 2440*1220 и 1525*1525 мм

Основные характеристики:

— прочность
— влагостойкость
— огнестойкость
— износостойкость
— устойчива к перепадам температуры
— устойчива к грибку и плесени

Основное применение:

— самолетостроение
— строительство лодок, яхт, обшивка судов
— обшивка полов в транспортных средствах-конструирование опалубки для наращивания армированных плит, колонн и других строительных элементов, возведение навесов, перегородок и других архитектурных форм.

Бакелитовая фанера и ее применение – СтройМастерская


Особенности применения бакелитовой фанеры, когда лучше применить этот тип, а когдла можно обойтись обычной хвойной фанерой — описано в этой статье.

 
В сравнении с обычной фанерой этот вид считается материалом конструкционным, который по своим характеристикам создает конкуренцию даже низколегированной стали. Бакелитовая фанера используется для внешних, внутренних отделок домов.

 Сегодня в продаже представлены стандартные размеры листов — 1250х2850, 1250х5700. Выпуск плит большого формата обусловлен областью применения сырья при изготовлении массивных крупногабаритных элементов. На цену влияет толщина плиты и ее размеры.

Деревообрабатывающие комбинаты производят листы от 5 и до 40 мм толщиной.

Спирторастворимая фанера бакелитовая (ФБС) производится прессовкой нечетного количества слоев соснового или же березового шпона, после этого ее пропитывают раствором смолы, что делает плиту максимально водостойкой и прочной.

На рынке представлена древесно-слоистая плита ФБС 1, при производстве которой внешние и внутренние слои не пропитываются, а промазываются смолой. Такие листы используют при конструировании только внутренних элементов.

Все плиты марки ФБС наделены такими качествами:

1. огнеупорностью;

2. водостойкостью;

3. устойчивостью к перепадам температур;

4. стойкостью к щелочным и агрессивным кислотным средам.

Марка ФБС обладает максимальной прочностью, она разделяется на 2 вида: ФБС и ФБС1, которые отличаются по типу смол спирторастворимых и способом их нанесения на шпон при производстве. Индекс «1» указывает, насколько понижены в данном сорте прочностные характеристики.

Что делают из бакелитовой фанеры


Что делают из этого материала? Еще во времена Великой Отечественной Войны из бакелитовой фанеры производили корпуса для истребителей.

Сегодня ее используют строительные фирмы при изготовлении щитов опалубки для монолитных зданий, для обустройства полов, перегородок, кровли, палуб, перекрытий, внутренней обшивке, для изготовления выставочных стендов. Ею обшивают борта кораблей и грузовых автомобилей.

Ее применяют при:

•  постройке судов;

•  производстве автомобилей;•  строительных и ремонтных работах.


Листы фанеры используют в гидротехнике при конструировании оборудования (гидрозапирательного) по типу шлюзов и гидрозатворов. Опалубка из фанеры считается долговечной и она не поддается деформации. Однако она — дорогой материал, поэтому листы фанеры применяются больше в профессиональном строительстве и в промышленном производстве.

Преимущества бакелитовой фанеры:

•  износостойкость;

•  она не чувствительная к перепадам температуры;

•  не воспламеняется;

•  не содержит никаких вредных веществ, не выделяет токсинов.


Особенности изготовления многослойных плит заключаются в том, что в процессе производства смолой покрывают внутренний и внешний слой. Делают ее из березового шпона по стандартам ГОСТ. Слои шпона при ее производстве пропитываются качественной смолой, а затем при температуре 360 градусов, под большим давлением склеиваются.

В итоге получается долговечный, прочный и тяжелый материал.

Листы ее получаются твердыми, благодаря чему она отлично держит форму даже под большим весом. Материал устойчив к воде, щелочам, кислотам, а также к высокой температуре. Даже при температуре 350ᵒС строительный многослойный материал не воспламеняется.

Дорогостоящая технология производства делает сырье нерентабельным при обшивке дома или при изготовлении простой опалубки, однако его отличные эксплуатационные свойства уже давно оценили в строительстве и химической промышленности. При эксплуатации листы фанеры не покрываются плесенью, она не гниет, а на поверхности плит никогда не появляется грибок.

Другие материалы по теме:

Классификация и описание природных и производственных дефектов фанеры

Как выровнять деревянный пол фанерой

Показать еще статьи из рубрики — Стройматериалы

ПОСЛЕДНИЕ СТАТЬИ

Лаки для покрытия древесины

Лак — довольно сложный материал, так как это смесь растворов различных смол в растворителях и, в это же время, очень простое средство для защиты предметов от физических или химических воздействий…

Подробнее

Особенности выбора стальных и акриловых ванн

Особенности выбора стальных и акриловых ванн. Большой ассортимент ванн по доступным ценам в интернет-магазине Аквакера.

Подробнее

Выбираем входные двери в коттедж

В процессе выбора входной двери для современного коттеджа, лучше всего будет руководствоваться не просто показателем прочности таких дверей или их сроков эксплуатации, но также и тем фактом, что сама входная дверь обязательно должна гармонировать с общим стилевым оформлением самого здания…

Подробнее

Вьющиеся растения на садовом участке

Вьюны или вьющиеся растения являются украшением дачных участков. Они используются для создания эффектных зеленых изгородей, ими «оплетают» беседки и места отдыха, террасы и балконы, каскады легких арок – пергол…

Подробнее

Полипропиленовый шпагат: описание и особенности

Шпагаты из натурального волокна уже практически не используются в промышленности и сельском хозяйстве.

Подробнее

Как собирается деревянная кровать своими руками

Иногда деревянная кровать своими руками является единственным выходом из сложившегося положения.

Подробнее

Что нужно знать о входных дверях

Рано или поздно наступает момент необходимости замены входной двери. Хотя выбор огромен и разнообразен, всё-таки какие-то азы, характеризующие ту или иную дверь знать необходимо…

Подробнее

Преимущества плазменной резки металла

Плазменная резка — область применения, особенности подхода, преимущества…

Подробнее

Хорошая печь – уютный дом

Сложно представить современную усадьбу, частный дом, в общем, собственное жилище — родовое гнездо — без сауны, бани или бассейна. Наверное, поэтому изобретенные столетия назад банные печи до сих пор пользуются немалым спросом…

Подробнее

Неон – ярко каждый день

В окружающем мире так много цветов серых и унылых, и так не хватает нотки веселья и озорства. Чтобы их ощутить, возможно, стоит перестать относиться к ярким неоновым оттенкам так категорично отрицательно…

Подробнее

Бакелизированная фанера

Бакелизированная фанера – многослойная фанера, состоящая из нескольких перпендикулярно склеенных слоев шпона, пропитанных специальным бакелитовым лаком. Именно ему бакелизированная фанера обязана повышенной влаго-, износостойкостью, устойчивостью к агрессивным средам.

Бакелизированная фанера больше всего подходит для строительства в сложных условиях, в судостроении, в изготовлении спортивных снарядов, автомобильных подиумов и т.д. В общем, бакелизированная фанера может быть использована в любых конструкциях, где требуется прочность и легкость. Бакелизированная фанера — это один из популярных опалубочных материалов (благодаря большой длине, при использовании бакелизированной фанеры сокращается число швов на бетоне).

Учитывая прочностные характеристики, бакелизированная фанера может конкурировать с некоторыми видами легированной стали, обладая при этом меньшим весом и более высокой коррозионной стойкостью. Иногда такую фанеру называют «морской», т.к. она идеально подходит для обшивки лодок, судов, яхт, плавучих доков и корабельных переборок.

Бакелизированная фанера: основные характеристики

  • Длина: 7700 мм, 5700 мм, 5600 мм, 4900 мм, 4400 мм, 1500мм;
  • Ширина: 1550 мм, 1500 мм, 1250 мм;
  • Толщина: 5 мм, 7 мм, 10 мм, 12 мм, 14 мм, 16 мм, 18 мм;
  • Влажность бакелизированной фанеры зависит от толщины. При толщине 5-7 мм – 6%, 10-18 мм – 8%.

Марки бакелизированной фанеры

Марка фанеры Характеристики
ФБС Наружные слои пропитаны фенолформальдегидной спирторастворимой смолой. На внутренние слои смола наносится.
ФБС1 На внутренние и наружные слои наносится фенолформальдегидная спирторастворимая смола.
ФБВ Наружные слои такой бакелизированной фанеры пропитаны фенолоформальдегидной водорастворимой смолой. На внутренние слои смола наносится.
ФБВ1 На внутренние и наружные слои наносится фенолформальдегидная водорастворимая смола.
ФБС-А На внутренние и наружные слои наносится фенолформальдегидная спирторастворимая смола. Бакелизированная фанера данного типа используется для изготовления внутренних конструкций в автомобилестроении.
ФБС1-А На наружные и внутренние слои фанеры (кроме 2 поперечных слоев, симметричных центральному) наносится фенолоформальдегидная спирторастворимая смола.

От чего зависит цена бакелизированной фанеры?

  • От марки (это касается и других видов, в том числе фанеры ламинированной).
  • От толщины. Чем толще лист бакелизированной фанеры, тем он дороже. Но 2 листа тонкой фанеры будут стоить больше, чем 1 лист толстой. Т.е. стоимость кубометра тонкой фанеры будет выше.
  • От формата: чем он больше, тем выше цена бакелизированной фанеры.
  • От качества шпона и дефектов обработки.

Хотите узнать цену на фанеру бакелизированную? Отправьте заявку или позвоните в справочную по ремонту и строительству 8-800-100-71-22 (звонок бесплатный).

ООО УралПлитПром, Бакелитовая фанера (ФБВ, ФБС, ФБА)

Бакелитовая фанера изготавливается из разнонаправленного шпона, это обеспечивает высокую прочность материала. Из всех существующих видов фанеры именно фанера, склеенная при помощи бакелитового лака, считается наиболее жестким и прочным материалом. По сути бакелизированная фанера является древесным композитом и по своим свойствам близка к пластикам. В зависимости от состава клея можно получить ФБВ, ФБС и ФБА. Плотная структура бакелитовой фанеры обеспечивает материалу устойчивость ко многим физическим и химическим воздействиям. Ровная поверхность материала плюс устойчивость к влаге – идеальное решение для бетонной опалубки многократного использования.

Особые достоинства бакелизированной (бакелитовой) фанеры:

  • износо- и водостойкость;
  • упругость;
  • устойчивость к температурным перепадам, солнечным лучам;
  • повышенная огнеупорность;
  • большой формат листов;
  • устойчивость к воздействию морской воды, плесени;
  • низкая степень горения;
  • защищенность от разбухания/расслаивания;
  • устойчивость к коррозии.
  • Не впитывает масла и парафины

Надежность ФБ обеспечивает особый способ производства в несколько этапов. На первой стадии происходит пластификация березового шпона посредством пропитки водорастворимыми или спирторастворимыми смолами. Температура во время пропитки доводится до 270°С. Далее под определенным давлением (6 атмосфер) осуществляется прессование материала с последующим склеиванием.

Виды бакелитовой фанеры:

ФБВ – фанера, пропитанная водорастворимыми смолами. Обладает высокой механической прочностью, но не является водостойкой.
ФБС – фанера, пропитанная спирторастворимыми смолами. Водостойкая фанера с высокими прочностными характеристиками.
ФБА – фанера облегченная авиационная. Для ее производства используется наиболее экологичный по составу альбуминоказеиновый клей. Материал с меньшим процентом влагостойкости.

Чтобы добиться максимального качества фанеры и дополнительно защитить ее торцы от проникновения влаги, их покрывают эмалью специальной марки, либо бакелитовым лаком.
Применение бакелитовой фанеры:

  • рекламная индустрия – щиты, иные конструкции;
  • автомобилестроение – обшивка фургонов, полы;
  • строительство – черновое покрытие под ламинат и паркет, опалубка, перегородочные конструкции, навесы, складские сооружения;
  • судостроение – обшивка лодок, судов, яхт;
  • оружейное производство – накладки, приклады;

Также бакелитовую фанеру с успехом используют для строительства понтонов, мостовых конструкций, шлюзов, плавучих доков и в авиастроении.

При необходимости в прочном, водостойком материале выгоднее и рациональнее купить бакелитовую фанеру, так как ей по некоторым показателям (особенно по весу и по цене) уступает даже сталь. Цену за лист фанеры бакелитовой конкретной марки вы узнаете в прайс-листе.

Фанера бакелизированная ФБС — спирторасворимая основа

Бакелизированная фанера ФБС благодаря своим прочностным характеристикам может сравниться с низколегированной сталью. Фанера представляет собой водостойкий и прочный материал, который используется в агрессивных средах и в водной среде. Берёзовый шпон бакелитовой фанеры ФБС склеен спирторастворимыми смолами.

В нашей компании ФАНЕРАСТРОЙ вы сможете купить бакелизированную фанеру ФБС производства Тюменского фанерного комбината.


ХАРАКТЕРИСТИКИ ФАНЕРЫ ФБС

Формат листа 1220х2440 мм

Толщина листа — от 6 до 30мм

Плотность фанеры фбс — до 1200 кг/м3

Цвет листа — от жёлтого до тёмно рыжего

Предельное отклонение по толщине согласно ГОСТ от ±0,5 до ±3мм, в зависимости от толщины.


СВОЙСТВА БАКЕЛИЗИРОВАННОЙ ФАНЕРЫ ФБС

  • Повышенная водостойкость благодаря спирторастворимым смолам, можно использовать при атмосферных условиях.
  • Температурный режим при эксплуатации может варьироваться от -50 до +50 градусов.
  • Огнестойкость, трудногорючесть.
  • Может эксплуатироваться в агрессивных средах. Устойчива к горюче-смазочным материалам, кислотам и щелочам.
  • Длительность эксплуатации с сохранением эксплуатационных свойств может достигать до 10-15 лет.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ЛИСТА ФАНЕРЫ ФБС

Согласно ГОСТ, толщину определяют в 6 точках листа фанеры, как показано на рисунке. За толщину листа принимают среднеарифметическое значение этих 6-ти измерений.


ПРИМЕНЕНИЕ ФАНЕРЫ ФБС

  • Изготовление конструкций и деталей  в машиностроении и судостроении.
  • Настил полов в помещениях с повышенной влажностью и в водной среде.
  • Обшивка уличных строений и сооружений.
  • Спортивные площадки, теннисные столы, баскетбольные щиты.
  • Долговременная опалубка в строительстве.

Купить бакелизированную фанеру ФБС можно в нашей компании ФАНЕРАСТРОЙ по низким ценам. Оперативная доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

 

Выездная торговля

Фанера представляет собой древесно-слоистый материал, в частности, несколько склеенных листов лущеного шпона.

В свою очередь лущеный шпон представляет собой тонкий слой древесины в виде ленты, полученный после лущения заготовки на фанерных станках. Чтобы будущий шпон получился достаточно гибким, заготовки перед лущением проваривают в воде, нагретой до 50–60 °С.

В результате механической обработки получается лента заданной ширины и толщины, которую затем разрезают специальными ножницами на листы нужного размера, сушат, обрезают и сортируют.Затем изготавливается фанера, количество слоев которой может варьироваться от от 3 до 23 (или от 4 до 40 мм), в зависимости от желаемой конечной толщины.

При изготовлении фанеры соблюдаются два основных правила, в частности:

  • Симметрия листа шпона относительно основного материала.
  • Паритет количества слоев (хотя это правило не всегда соблюдается).

В большинстве случаев фанеру дополнительно обрабатывают специальной смолой и лаком для придания листу шпона прочности и водостойкости.

По водостойкости фанера бывает трех видов:

  • FK – эта фанера склеена карбамидной смолой. Как правило, этот типовой вариант фанеры используют внутри помещений;
  • ФСФ – в данном случае используется фенольная смола, что позволяет использовать листы шпона не только внутри помещений, но и снаружи;
  • FB, или бакелизированная фанера, наиболее устойчива к агрессивным условиям и морской воде.

В некоторых случаях фанеру также ламинируют, что придает ей высокую устойчивость к различным природным явлениям и химическим воздействиям.

Фанера классифицируется по степени механической обработки поверхности:

  • НШ – типовой, нешлифованный;
  • Ш2 – фанера шлифованная с одной стороны;
  • Ш3 – фанера наилучшего качества по степени обработки – шлифованная с двух сторон.

Фанеру, а точнее ее шпон, обычно изготавливают из березы или хвойных пород.

Березовая фанера обладает высокой прочностью благодаря физико-механическим свойствам древесины. Кроме того, он выглядит очень эстетично благодаря красивой структуре и теплым оттенкам.

Фанера хвойных пород в основном изготавливается из сосны, очень привлекательна и гармонична; помимо высокой прочности он имеет малый вес, что ценится в домостроении.

Фанеру также можно комбинировать. При этом слои соснового и березового шпона чередуются друг с другом. Такая фанера не только привлекательна, но и имеет не менее привлекательную низкую цену, что делает ее оптимальной для использования в производстве мебели, внутренней отделке помещений. и реализации различных конструктивных решений.

Еще одним важным фактором при выборе фанеры является ее сорт, который определяется количеством различных курносых на квадратный метр внешней поверхности листа.

I сорт – высококачественная фанера, изготовленная в соответствии с самыми строгими требованиями. В нем нет абсолютно никаких дефектов. Максимально допустимый дефект – тонкие коричневые крапинки и несколько крупных сросшихся вздутий диаметром не более 8 мм.

II сорт – данная фанера может иметь накладки в виде вставок из шпона; но такая фанера покрывается краской и различными материалами без какой-либо предварительной обработки.

Класс III — обычно включает дефектные продукты, не отнесенные к классу II. Его используют при изготовлении различной тары и упаковки, визуально скрытых конструкций. Он не очень привлекателен, но обладает хорошими прочностными характеристиками.

Класс IV – может включать в себя любые производственные дефекты. Главное – правильная склейка, другие дефекты допускаются в любом количестве.Он подходит для твердой тары и упаковки.

В любом случае фанера имеет ряд явных преимуществ по сравнению с пиломатериалом. Это, безусловно, прочность во всех направлениях, которой вполне достаточно для многих применений, хорошая гибкость и возможность изготовления больших листов. Другие преимущества могут включают малое коробление и растрескивание фанеры и удобство транспортировки. Экологические свойства продукта также привлекательны и важны.

Какая польза от бакелизированной фанеры?

В далеком 1909 году был зарегистрирован первый в мире патент на производство пластмасс. Сначала ученые синтезировали фенолоформальдегидную смолу, а после получили первый в мире полимер. Сначала химики пышно называли новое вещество «ангидридом оксибензилметиленгликоля», но здравый смысл возобладал, после чего появился «бакелит». Собственно, эта дата и была днем, когда появилась бакелизированная фанера.

Однако новое вещество стало популярным не сразу: изначально оно использовалось исключительно для производства изоляторов. Но уже через пару лет на него обратили внимание представители автомобильной и мебельной промышленности: бакелит был чрезвычайно пластичным и недорогим веществом, идеально подходящим для массового производства.

Вскоре была создана фанера Бакелизированная, которая практически в неизменном виде существует и по сей день. В его основе высококачественный березовый шпон, склеенный фенолформальдегидным лаком.Учитывая давление и температуру, которые присущи производству этого материала, удается добиться почти 100% степени пропитки. Сами фенолы находятся в нерастворимом состоянии и не могут нанести вред здоровью потребителя, но эффективно препятствуют заражению фанеры грибком. Благодаря этому же эффекту он почти не гниет.

Несмотря на предельную простоту производства, получаемая бакелизированная фанера обладает такими прочностными характеристиками, что позволяет ей практически на равных конкурировать с новейшими разработками.Но стоимость его гораздо ниже, что способствует популярности этого материала среди строителей.

Если вы внимательно прочитаете, то наверняка для вас не будет в новинку, что его можно использовать даже в самых сложных условиях окружающей среды. Обладает высокой стойкостью не только к действию влаги, но и хорошо переносит воздействие агрессивных химических сред. Из-за этого его часто можно увидеть в таких экзотических местах, как палубы кораблей. Разумеется, в таких условиях используется специальная бакелизированная влагостойкая фанера, которая длительное время способна выдерживать даже действие химически активной морской воды.

Также может использоваться как материал для многоразовой опалубки, так как без проблем выдерживает даже несколько циклов заливки. Такую опалубку легко собрать, а ее ровные стенки позволяют получить на выходе основание практически идеальной конфигурации. Учитывая его низкую теплопроводность, вы потеряете гораздо меньше тепла, используя технологию зимнего утепления бетона при заливке. Словом, простая бакелизированная фанера позволяет сэкономить большие деньги при минимальных затратах на ее покупку.

Большой размер стандартных листов этого материала позволяет обойтись минимальным количеством стыков. Если ее правильно и аккуратно использовать, то одна опалубка сможет выдержать около тридцати заливок! В настоящее время в нашей стране производится бакелизированная фанера марки ФБС. Его выпуском занимаются заводы в Тюмени и Нижнем Новгороде, известные высоким качеством своей продукции.

Фанерные конструкции и производство

Фанера – это листовой древесный материал для строительства.Он состоит из нескольких тонких слоев древесины (шпона), плотно склеенных между собой так, что направления волокон соседних шпонов взаимно перпендикулярны.

Шпон березовый в основном используется для производства фанеры. Другими породами древесины, широко используемыми для этой цели, являются ольха, бук и сосна. Однако выпускаются и специальные виды фанеры, обеспечивающие повышенную устойчивость к изгибу и кручению.

Фанеру промышленную называют также «фанерой специальной». Это означает, что фанера приобрела особые свойства в результате каких-то технологических процессов и предназначена для использования в одной или нескольких отраслях промышленности.Так, к специальной фанере можно отнести крупноформатную фанеру (1220х2440; 1525х3050), которая широко применяется в строительстве в Европе и Северной Америке. Под это определение подходит и ламинированная фанера. Сюда же относится бакелизированная фанера, а также другие виды фанеры со специфическими областями применения, напр. фанера, облицованная стекловолокном, листовой металл, пробковый гранулят, армированная фанера, биостойкая фанера, композитная фанера, а также фанера с фактурной поверхностью и др.

Фанера с симметричной структурой относительно среднего слоя (центра) волнистость.Такая структура «сэндвич» характерна для промышленно выпускаемой фанеры, которая обычно склеивается из нечетного числа слоев и соответственно называется трехслойной, пятислойной, семислойной и т. д. Лист фанеры, как правило, собраны из шпона одной породы дерева. Однако фанера также может быть изготовлена ​​из смешанного шпона, чтобы придать ей некоторые специфические свойства. Производители также предоставляют широкий ассортимент фанерных щитов с декоративной отделкой для изготовления мебели, дверей, стен и т.д.

Основными качественными характеристиками фанеры являются:
• порода дерева
• класс
• размеры
• толщина
• тип клея
• обработка

Использование
Разные по качеству и толщине листы фанеры (размером 1220 х 2440 мм) разных видов складируются и продаются для конструкционного применения.
Такие панели широко используются для:
• облицовка стен,
• напольное покрытие,
• возведение стен,
• крыша здания,
• строительство опалубки и т.д.

Поставщики поставляют промышленным предприятиям конструкционные панели в форматах, нарезанных по размеру. Плоские поверхности из фанеры могут быть облицованы дорогим декоративным шпоном для использования в производстве высококачественной мебели. Как правило, такая фанера изготавливается в специальном цеху мебельной компании, так как качество и внешний вид мебели существенно зависят от совместимости лицевого шпона и породы дерева основания или каркаса.

Фанера как из твердых, так и из мягких пород древесины выпускается нескольких видов и сортов, которые различаются по применению, долговечности, внешнему виду и стоимости.Например, производитель может предложить разные виды влагостойкой фанеры для наружных работ, судостроения, опалубки. Для строительства используются готовые фанерные панели толщиной от 6 до 25 мм; Фанера толщиной от 3 до 30 мм нашла широкое применение в мебельной промышленности, начиная с тыльной стороны зеркал и дна ящиков и заканчивая столешницами письменных столов. Вообще говоря, фанера различной толщины и качества поверхности может использоваться во многих областях. Например, дешевая тонкая фанера используется для производства упаковки для контейнеров.

Фанера в основном выпускается в виде плоских листов или панелей, но существуют технологии изготовления из нее гнутых деталей. Обычно слегка изогнутую фанеру прессуют, зажимая ее между парой горячих форм. Также имеется специальное оборудование для производства фасонных заготовок кабин и спальных мест, деталей самолетов и т.д. из фанеры.

Производство
Клеи, используемые для производства фанеры, готовят в автоматических смесителях и подают в канавки клеевых валиков, изготовленных из металла или эбонита, которыми прикатывают с обеих сторон каждый второй слой шпона.Затем пакеты шпона, покрытые клеем, складываются и склеиваются на гидравлическом или пневматическом прессе.
Если клей наносится при комнатной температуре (от 21 °С до 27 °С), прессованную фанеру обычно укладывают в штабель и выдерживают в течение 6 и более часов для затвердевания клея. Наиболее эффективным способом прессования фанеры, склеенной синтетическими термореактивными клеями, является горячее прессование. Несколько минут требуется для изготовления нескольких листов фанеры на гидравлическом прессе, представляющем собой многоярусный набор плит с паровым нагревом до температуры 120-150°С.Между каждой парой таких плит укладываются заготовленные и предварительно спрессованные пакеты (будущий лист фанеры). Существуют также прессы с электрообогревом инструментальных резисторов или с высокочастотным электрическим полем.

Фанера металлизированная или фанера с металлическим покрытием применяется, когда необходима прочная и плотная поверхность, например, в кузовах грузовых автомобилей, или если к материалу предъявляются особые требования по износостойкости и пожаробезопасности.

Еще один вариант – фанера повышенной плотности. Для его производства шпон значительно уплотняют при горячем прессовании.

Фанера сортов
Фанера делится на пять сортов в зависимости от внешнего вида наружных слоев:
• E (элитный)
• Я
• II
• III
• IV.

Сорт фанеры указывается сочетанием лицевого и обратного слоев шпона: сорт лицевого слоя / сорт обратного слоя, например: Е/I, I/I, I/II, II/II, II /III, II/IV, III/III, III/IV, IV/IV и др.

Сорт I — до 3 штифтовых сучков, здоровые сучки до 15 мм, легкие сучки до 6 мм, 2 закрытые трещины нет длиной более 200 мм на 1 метр, нормальное изменение цвета не более 5%.Другие дефекты древесины не допускаются.

II сорт — сучки булавочные, сучки здоровые сросшиеся до 25 мм, сучки светлые до 6 мм, 2 закрытые и открытые трещины шириной 2 мм, длиной до 200 мм, нормальные изменения окраски, допускаются деревянные вставки.

III сорт — сучки здоровые, сучки светлые до 6 мм, 2 закрытые трещины, открытые трещины шириной 2 мм, длиной до 300 мм, нормальные изменения окраски, деревянные пробки, вмятины, рябь допускаются.

Сорт IV — легкие сучки до 40 мм допускаются без ограничения количества, открытые трещины шириной не более 10 мм без ограничения, деревянные пробки, вмятины, рябь.

Толщина

Фанера является очень популярным материалом и широко используется в мебельной промышленности.

Кроме того, популярность фанеры обусловлена ​​ее легким весом, простотой в обращении, устойчивостью к перепадам температур. Кроме того, эстетические свойства фанеры высокие; легко комбинируется с любым другим материалом. Фанера превосходит ДСП, ДВП и МДФ по многим характеристикам, таким как теплопроводность, экологическая безопасность и прочность.

Производить фанеру намного экономичнее, чем изделия из металла или пластмассы; рассчитывается путем сравнения себестоимости производства фанеры с ее эксплуатационными характеристиками.Существует несколько различных способов производства фанеры. Виды фанеры делятся по способу производства шпона: пиленая фанера, строганная фанера и лущеная фанера.

Фанера пиломатериалов производится только из ценных пород древесины. Сырье для производства фанеры разрезают на полосы толщиной до 5 мм. Расход сырья при производстве пиломатериалов из фанеры очень велик, а производительность низкая. По этой причине на данный момент пиломатериалы из фанеры практически перестали производиться где бы то ни было в мире.

Из названия сорта понятно, что строганная фанера производится путем раскроя заготовки. При этом шпон имеет толщину до 3,5 мм. В настоящее время такой шпон производится в основном из ценных пород лиственных пород дерева. Производство строганой фанеры достаточно эффективно, но все же не так эффективно, как производство лущеной фанеры.

Лущение – наиболее производительная технология изготовления фанеры. Толщина шпона при лущении 1,2-1,9 мм.

Фанера изготавливается из одной или нескольких пород древесины, но считается изготовленной из той же породы древесины, что и ее наружный слой. Если фанера изготавливается только из одной породы дерева, ее называют гомогенной фанерой. Если используется несколько видов, ее называют комбинированной фанерой. Кроме того, фанера делится на несколько видов: клееная, бакелизированная (характеризуется высокой водостойкостью) и фанера декоративного назначения. Клееная фанера бывает наружной, то есть фанерой с высоким показателем водостойкости, и внутренней, т.е.е. фанера со средней водостойкостью.

Фанера наружная водостойкая широко применяется в строительстве. Кроме того, фанера является очень востребованным материалом для таких отраслей, как судостроение, вагоностроение, производство грузовых автомобилей. Он также используется в качестве многоразовой опалубки в строительной отрасли.

Получение и свойства древесноволокнистых плит с фенолкарданоформальдегидными клеями

  • Чистова Н.Г. Производство древесноволокнистых плит методом сухой обработки // Хим.Растит. Сырья, № 2 , 141–144 (2009).

    Google ученый

  • Телешев А.Т., Коротеев М.П., ​​Казиев Г.З. и др. Новая технология кавитации древесины // Полим. наук, сер. 2012. Т. 5. № 3. С. 219–220.

    КАС Статья Google ученый

  • Нелюб В. А. Технологии изготовления деталей опор ЛЭП из эпоксидных связующих методом намотки // Полим.наук, сер. 2013. Т. 6. № 1. С. 44–47.

    КАС Статья Google ученый

  • Шишлов О. Ф. Получение и свойства древесных композитов с новыми карданолсодержащими клеями: Диссертация доктора технических наук, Екатеринбург, 2015.

    Google ученый

  • Шишлов О.Ф., Баулина Н.С., Трошин Д.П. и др. Свойства древесноволокнистых плит с карданолсодержащими связующими // Вестн.Казанск. технол. ун-та, № 19 , 30–32 (2012).

    Google ученый

  • Шишлов О. Ф., Трошин Д. П., Баулина Н. С. и др. Влияние технологических факторов на свойства бакелизированной фанеры с карданолсодержащим бакелитовым лаком // Вестн. Казанск. технол. ун-т 17 (4), 44–47 (2014).

    КАС Google ученый

  • Баулина Н.С., О.20. Шишлов Ф., Глухих В.В. и др. Получение и свойства древесноволокнистых плит, полученных методом сухой обработки с использованием фенол-карданол-формальдегидных смол // Вестн. Казанск. технол. ун-т 18 (16), 114–116 (2015).

    КАС Google ученый

  • Бирюков В.И., Лащевер М.С., Козаченко А.М. и др. Справочник по древесноволокнистым плитам . М.: Лесная промсть, 1981.

    Google ученый

  • Р.З. Пен, Experimental Design in Statgraphics . Красноярск: СибГТУ-Красноярский писатель, 2012.

    Google ученый

  • Р. Вадзинский, Статистические расчеты в Excel . СПб.: Питер, 2008.

    Google ученый

  • (PDF) Высокотемпературная обработка березовой фанеры в разреженной среде для создания водонепроницаемого строительного покрытия

    1546 Р.Р. Хасаншин и соавт. / Procedia Engineering 150 ( 2016 ) 1541 – 1546

    Литература

    [1] Р.Ф. Мендес, Г.Б. Младший, Н.Ф. Алмейда, П.Г. Сурби, И.Н. Барбейро, Влияние термической обработки на свойства панелей OSB, Wood Sci

    Technol. 47 (2013) 243–256.

    [2] А.Б. Чубов, Е.И. Матюшенкова, Г.И. Царев, Обоснование режимов масляной термообработки фанеры, Известия Санкт-Петербургского лесничества

    Академия. 194 (2011) 129–137.

    [3] Р.Р. Сафин, Р.Р. Хасаншин, А.Р. Шайхутдинова, Р.Р. Зиатдинов, Технология создания декоративной фанеры с пониженной эмиссией формальдегида

    , IOPConf. Серия: Материаловедение и инженерия. 93 (2015). DOI: 10.1088/1757-899X/93/1/012077.

    [4] Б. Ариас, К. Певида, Дж. Фермосо, М.Г. Плаза, Ф. Рубьера, Дж.Дж. Пис, Влияние торрефикации на измельчаемость и реакционную способность древесной

    биомассы, Технология переработки топлива. 89 (2008) 169–175.

    [5] М.Фанфанич, С. Мани, Влияние торрефикации на измельчаемость и топливные характеристики лесной биомассы, Технология биоресурсов. 102

    (2011) 1246–1253.

    [6] M. Brebu, C.Vasile, Термическое разложение лигнина, Cellulose Chem Technol. 44 (2010) 353–363.

    [7] М.Дж. Принс, К.Дж. Птасински, Ф. Дж. Янссен, Торрефикация древесины, Часть 2: Анализ продуктов, Журнал аналитического и прикладного пиролиза,

    Нидерланды. 77 (2006) 35–40. DOI: 10.1016/j.jaap.2006.01.001.

    [8] Н.Р. Галяветдинов, Р.Р. Хасаншин, Р.Р. Сафин, Р.Г. Сафин, Использование древесных отходов в производстве композиционных материалов, В кн.:

    Материалы конференции 15-я Международная многопрофильная научная геоконференция. 30 (2015) 779–786.

    [9] Т.С. Ачарджи, С.Дж. Коронелла, В.Р. Vasquez, Влияние предварительной термической обработки на равновесное содержание влаги в лигноцеллюлозной биомассе,

    Bioresource Technol. 102 (2011) 4849–4854.

    [10] Д. Чолкош, Ʉ. Уоллес, Обзор торрефикации для производства биоэнергетического сырья, Biofuel Bioprod Bior. 5 (2011) 317–329.

    [11] Б.М. Эстевес, Х.М. Перейра, Модификация древесины термической обработкой: обзор, Биоресурсы. 4 (2009) 370-404.

    [12] Д. Майес, О. Оксанен, The Thermowood Handbook, Finnforest, Finland, 2002.

    [13] Р.Р. Сафин, Р.Р. Хасанхин, А.Л. Тимербаева, А.В. Сафина, Исследование физических и энергетических свойств топливных гранул на основе термомодифицированного древесного сырья

    , Журнал инженерной физики и теплофизики.88 (2015) 958–961.

    [14] Дж.Дж. Паредес, С.М. Шалер, Р. Эдгар, Б. Коул, Отдельные выбросы летучих органических соединений и характеристики ориентированно-стружечной плиты из

    , извлеченной из южной сосны, Wood Fiber Sci. 42 (2010) 429–438.

    [15] W. Paul, M. Ohlmeyer, H. Leithoff, Термическая модификация прядей OSB путем одноступенчатой ​​предварительной термообработки, влияние температуры на потерю веса, гигроскопичность и улучшенную устойчивость к грибкам, Holz Roh Werkst. 65 (2007) 57–63.

    [16] О. Хоссейнаи, С. Ван, Т.Г. Риалс, К. Син, А.М. Taylor, S.S. Kelley, Влияние экстракции гемицеллюлозы на физические и механические свойства

    и подверженность плесени ДСП, J. Forest Prod. 61 (2011) 31–37.

    [17] Т. Амидон, С. Лю, Биопереработка древесины на водной основе, Биотехнология. 27 (2009) 542–550.

    [18] Дж.Дж. Паредес, Р. Хара, С.М. Шалер, Влияние извлечения горячей воды на физические и механические свойства OSB, J. Forest Prod.58

    (2008) 56–62.

    [19] В. Пол, М. Олмейер, Х. Лейтхофф, М. Дж. Бунстра, А. Пицци, Оптимизация свойств OSB с помощью одноэтапного процесса предварительной термообработки,

    Holz Roh Werkst. 64 (2006) 227–234.

    [20] Н. Айрилмис, С. Джарусомбути, В. Фуэнгвиват, П. Баучонгкол, Влияние термической обработки древесных волокон на свойства плоскопрессованной древесины

    пластиковых композитов, Polym Degrad Stabil. 96 (2011) 818–82.

    [21] Б. Мохебби, Ф. Илбейги, С.Каземи-Наджафи, Влияние гидротермической модификации волокон на некоторые физико-механические свойства фибрового картона средней плотности (МДФ)

    , Holz Roh Werkst. 66 (2008) 213–218.

    Чем отличается фанера. Классификация фанеры

    Отличие фанеры ФСФ от ФК заключается в составе клея, соединяющего слои шпона. Для ФК это карбамидоформальдегидный клей, а для ФСФ – фенолформальдегидный клей. Первый хуже переносит влагу, поэтому фанера ФК хоть и не пропускает влагу, но через некоторое время набухает.Поэтому фанера ФК не подходит для наружных работ, монтажа уличных трендов и рекламных щитов, а также для помещений с повышенной влажностью воздуха. Основная область применения фанеры ФК – внутренняя отделка стен и изготовление мебели. Основные преимущества:

    • Экологичность;
    • Низкая цена.

    Клей для фанеры ФСФ обеспечивает лучшую влагостойкость, но токсичен. Поэтому такую ​​фанеру используют в основном в промышленных условиях, а также при наружных работах.Но на этом отличия фанеры ФК и ФСФ не заканчиваются. Так как фанера ФСФ лучше подходит для производственных условий и транспорта, выпускалась огнеупорная марка фанеры. Но в составе фанеры ФСФ содержится фенол, что не позволяет использовать эту фанеру в производстве мебели и в отделке бытовых помещений.

    Исходя из области применения этих видов фанеры, их изготавливают из разных пород дерева. Существует несколько критериев, позволяющих отличить фанеру ФК от ФСФ.Фанера ФК не содержит фенола, поэтому легче. Для того, чтобы определить тип фанеры, нужно посмотреть на распил. У фанеры ФСФ срез будет темнее, с красноватым оттенком. Важно отличать эти виды фанеры друг от друга, так как они, несмотря на схожий внешний вид, имеют разное применение.

    Выбор любого вида (модификации) изделий из одной группы товаров всегда вызывает много вопросов. Основная причина в том, что даже специалисту иногда сложно найти различия между образцами, так как по многим параметрам (размер, внешний вид, цветовое оформление и так далее) они зачастую практически идентичны.

    Потенциальному покупателю еще сложнее, так как не всегда есть возможность расположить изделия рядом и сделать сравнительный анализ структуры, оттенков или чего-то еще. Это касается и фанеры. ФК и ФСФ имеют различие по индивидуальным характеристикам (физико-химическим, техническим), которые определяют специфику использования листов. Так что же это?

    Не совсем корректно ориентироваться только на аббревиатуру, указанную на ценнике фанеры.Причем разница между фанерой ФК и ФСФ есть не только в некоторых эксплуатационных параметрах, но и в стоимости (хотя и не столь существенной). Вряд ли уместно надеяться на профессионализм и порядочность продавца, если стройматериал приобретен не в специализированной торговой точке. Поэтому при покупке обязательно делайте внешний осмотр листов. Такая дотошность поможет не только выявить бракованные образцы, но и убедиться, что это именно тот вид фанеры, который необходим.

    К сожалению, нередки случаи, когда недобросовестные торговцы делают явный подлог, надеясь на некомпетентность покупателя. В противном случае не факт, что после ремонта, спустя короткое время, вам не придется заниматься реставрацией, переделкой, а то и полным демонтажем всей конструкции.

    Фанера

    FC и FSF имеют много общего. Именно это часто смущает потенциальных покупателей. Например, и та, и другая фанера относится к категории «влагостойкая», «многослойная».А разновидности шпона те же — хвойная древесина (сосна), лиственная (береза, иногда ольха в ФК) или комбинированный вариант. Принципиальное отличие заключается в клеевом составе, о чем свидетельствует маркировка продукта.

    • Ф — литера на первом месте в обозначении всех модификаций листа. Он обозначает фанеру.
    • К – состав карбамидоформальдегидный.
    • SF — это несколько иной клей, смола-формальдегид.

    Именно средства крепления шпона в этих модификациях древесно-клееной плиты определяют свойства того или иного вида фанеры.

    Разница между FC и FSF

    Проще понять, если сравнить листы по важнейшим эксплуатационным характеристикам фанеры.

    Влагостойкость

    Клей, используемый при изготовлении ФК, разрушается при контакте с влагой (этот процесс начинается примерно через час). В результате листы этого вида фанеры при намокании деформируются; возможно даже отслоение шпона. Но восстановления геометрии ПК при высыхании не происходит.Поэтому после устранения причины (чрезмерная влажность, протечка из водопровода) лист однозначно придется заменить.

    Ситуация с FSF несколько иная. Лист в таких условиях только набухнет, но потом примет прежнюю форму. Именно поэтому данную модификацию фанеры рекомендуют использовать вне зданий – сплошная обрешетка под кровлей, обшивка «скелета» строения при возведении беседок или других построек на даче, придомовой территории и так далее.

    Приобретая фанеру ФК для внутренних работ, нужно ориентироваться на специфику помещения. Если в нем постоянно повышенная влажность (кухня, неотапливаемый подвал, погреб, гараж), то долго он в таких условиях не протянет. Это значит, что вам придется заняться защитой поверхности листов. Во что это выльется (сложность обработки) и сколько это будет стоить — вот что надо учитывать. Возможно, вместо фанеры ФК лучше купить другой листовой (плитный) материал (ОСВ, ДСП и тому подобное).

    Прочность

    По этому показателю лидирует фанера ФСФ. Для нагруженных элементов конструкции — в самый раз. Но чаще всего ФЦ используется только для облицовки, как будущая основа, например, для оклейки стен (внутренних перегородок) обоями. Промежуточный вариант – многослойные сборки. Нижний уровень — ФСФ (для надежности), верхний — ФК, так как его легче покрыть лаком.

    «Экологическая чистота»

    Важный показатель.Особенно если учесть, что разная «химия» в быту окружает нас буквально со всех сторон. В этом отношении фанера ФК выигрывает. В составе, которым скрепляется его шпон, нет формальдегида в чистом виде. Следовательно, нет вредных паров. Это один из факторов, почему FC рекомендуется для внутренних работ. ФСФ более «ядовит» (из-за токсичности клея), поэтому если и используется внутри помещений, то только нежилых. Причем при условии, что температура в них не поднимается до высоких значений.

    Это не является обязательным требованием, так как ни в одном нормативном документе не указан прямой запрет на использование ФСФ внутри зданий. Но лучше не экспериментировать. Если другого выбора нет, то стоит учитывать такую ​​особенность этого вида фанеры.

    Фанера

    ФК с учетом специфики клеевого состава больше подходит для использования внутри зданий (сооружений) как наиболее безопасная с точки зрения экологии, но менее устойчивая к влаге.Листы ФСФ рекомендуются для наружных работ, к тому же они практически не впитывают влагу. Следовательно, они прослужат в таких условиях гораздо дольше, чем FC.

    Автор намеренно не приводит ориентировочные цены на листы, так как они существенно различаются в зависимости от производителя, региона продажи (а значит, плюс транспортные наценки), а также геометрии образцов и их толщины. Вообще говоря, ФК несколько дешевле ФСФ, о чем несложно догадаться, зная отличия этих модификаций фанеры.

    У читателя, прочитавшего эту статью, невольно возникнет вопрос — информации достаточно, все написано четко и понятно, а можно ли визуально отличить ФК от ФСФ, не имея специальной подготовки, чтобы не слишком доверять продавцу ? Да и сделать это несложно.

    При выборе фанеры нужно внимательно осмотреть торец листа. FC имеет более легкий слой клея, чем FSF. Это сразу заметно. При этом не обязательно ставить образцы рядом и сравнивать.Если присмотреться, то клей в структуре фанеры ФСФ не просто темный, а с каким-то красноватым оттенком. У ФК он больше напоминает свежий липовый (или майский) мед. Разница очевидна — этот клей светлый (как правило, под шпон).

    Если важным аспектом использования фанеры в конкретном случае является огнестойкость, то следует ориентироваться на листы ФСФ, в маркировке которых присутствуют буквы ТГ. Это образцы с крайне низкой горючестью, то есть материалы категории «не легко горючие».»

    Все остальное — качество шлифовки, отклонения от заявленных линейных параметров, количество сучков на единицу площади (сорт товара) и тому подобное — тема отдельного разговора.

    Ну а какую фанеру купить решать Вам, читатель. Зная, зачем он нужен и принципиальные отличия листов ФК и ФСФ, несложно сделать правильный выбор.

    При проведении тех или иных строительных и ремонтных работ принципиально важно знать, чем отличается фанера ФК от фанеры ФСФ.Внешне при беглом взгляде отличить один вид от другого довольно сложно; с этим может справиться только соответствующий специалист. Визуальную разницу можно найти в цвете прослоек: у ФК они более светлые, имеют оттенок шпона, из которого изготовлен сам лист. ФСФ прослоен более темным клеем, имеющим слегка красноватый оттенок.

    Впрочем, рядовой пользователь сможет заметить такие тонкости, только если поставить образцы рядом друг с другом.Между тем, покупая фанеру для ремонтно-строительных целей, нужно точно знать, что брать, так как и физико-химические характеристики, и назначение у этих видов достаточно разные. Не стоит ошибаться, даже если вы дорожите здоровьем (своим и своей семьи) и хотите в кратчайшие сроки получить надежный и красивый результат ремонта, не требующий срочных переделок.

    В чем разница между фанерой ФК и ФСФ и для чего предназначена каждая из них? Задачи и некоторые технические характеристики сравниваемых материалов различаются.Как и чем — мы постараемся подробно рассказать вам в этой статье. Надеемся, что наши советы и рекомендации помогут вам сделать ответственный выбор внутренней и внешней отделки.

    Что скрывается за буквами «ФК» и «ФСФ»?

    Любой фанерный лист состоит не менее чем из 3-х (чаще — даже больше) слоев шпона, каждый из которых расположен перпендикулярно предыдущему. Благодаря такому расположению достигается значительная прочность и способность сохранять заданную форму. Для шпона чаще всего используют сосну и березу, хотя возможны варианты изготовления фанеры из других пород дерева, преимущественно лиственных.Наиболее распространенными видами фанеры являются:

    • береза ​​- все слои шпона выполнены из соответствующей древесины;
    • хвойный: на шпон пошла только сосна;
    • комбинированный — средний слой из шпона сосны, внешние из березы.

    В самом названии фанеры уже содержится указание на тип клея, пошедшего на соединение отдельных слоев. Итак, «FC» означает следующее:

    .
    • «Ф» — фанера;
    • «К» — клей карбамидоформальдегидный.

    Фанера ФК изготавливается чаще из березы или ольхи — лиственных пород, хвойные в ней обычно не участвуют.

    В аббревиатуре «ФСФ» первая буква означает ту же фанеру, а за СФ скрывается смола-формальдегидный клей.

    Различия между FC и FSF

    Вся разница определяется клеем, который входит в состав листов.

    Экологичность

    Фанера марки ФК в этом отношении чище: при ее эксплуатации фенолы просто физически не могут выделяться — им неоткуда взяться.В ФСФ фенолы содержатся в количестве 8 мг/100 г – показатель не слишком высокий, но считающийся небезопасным в жилых помещениях. В целях справедливости нужно сказать, что классу эмиссии ФСФ присвоен Е1, то есть прямого запрета на его использование в жилых помещениях нет. Но там, где есть возможность его избежать, все же стоит его использовать, а не использовать этот материал.

    Водонепроницаемость. В связи с этим формальдегидный клей обеспечивает более высокие эксплуатационные характеристики. Сильное промокание ФСФ вызывает разбухание фанеры, но после высыхания, если ее долго не замачивать, ФСФ возвращается к своим первоначальным размерам, и это практически не влияет на ее внешний вид и свойства.ФК же от влаги обязательно либо начнет расслаиваться, либо скручиваться. Обратная миссия реставрации невозможна, потеря внешнего вида и характеристик безвозвратна.

    Область применения

    Определяется вышеперечисленными особенностями строительных материалов. Специалисты рекомендуют использовать ФК только во внутренних работах из-за его низкой влагостойкости, в том числе в детских комнатах, а также из-за безопасности этой фанеры. ФСФ из-за вредности компонентов и хорошей водостойкости чаще рекомендуется для наружных работ, в частности для изготовления каркасных конструкций.

    Прочность

    Он больше у ФСФ, поэтому такие листы используются для изготовления несущих конструкций. Например, эту фанеру можно использовать для обустройства чернового пола при условии, что сверху будет уложена сплошная отделка. Если в качестве верхнего слоя будет выступать фанера, например, планируется лакировка листов, то берется марка ФК.

    Декоративность обоих видов фанеры примерно одинакова и зависит от класса — чем он выше, тем меньше на листе сучков и дефектов.Но из-за оттенка, придаваемого клеем ФСФ, и отсутствия экологичности в отделочных работах используют ФК.
    Горючесть обоих видов фанеры одинаковая, за исключением марки ФСФ-ТВ: она известна как «трудногорючая» и используется в вагоностроении.

    Достойная альтернатива

    Если для каких-то целей вам нужна фанера, сочетающая в себе достоинства обоих описанных видов и лишенная присущих им недостатков, обратите внимание на листы с маркировкой ФБ.Третья буква в аббревиатуре указывает на растворяющую основу клеевой смолы: Б – водорастворимая, С – спирторастворимая. Высокие характеристики фанеры ФБ обусловлены особенностями ее производства: перед прессованием клеем шпон пропитывают бакелитовым лаком (именно это и означает буква Б). Данная технология обеспечивает высокие физико-технические характеристики:

    Фанера ФБ
    • обладает высочайшей водостойкостью: ее можно использовать даже в морской воде, благодаря чему она широко применяется в судостроении;
    • материал тугоплавкий, не воспламеняется, а при воздействии температур порядка 350 по Цельсию обугливается, но не горит;
    • ФБ не токсичен, его можно использовать даже в детских учреждениях;
    • фанера
    • не деформируется при перепадах температуры в диапазоне от минус до плюс 50;
    • не подвержен влиянию многих агрессивных сред, вредных для древесины: бензина, слабых кислот, керосина, масел, щелочей;
    • FB весит больше дерева, но удваивает прочность;
    • без малейших изменений, фанера марки ФБ служит в тяжелых условиях до 10 лет.

    Интересный факт: именно из него проектировались самолеты-камикадзе, от которых и появилось идиоматическое выражение «фанера над Парижем». Так что материал можно считать уникальным и лишенным недостатков. Кроме одного: ФБ стоит в 2-3 раза дороже ФК и особенно ФСФ, в связи с чем обычно применяется в промышленности и крупномасштабном строительстве. И обыватели, узнав, чем отличается фанера ФК от ФСФ, делают выбор между этими двумя марками: для ремонтных целей их качеств обычно хватает с избытком.

    Проблема №1, поставленная рядовым покупателем: как купить фанеру нужной марки и сорта под свои задачи, не переплачивая? Ассортимент фанеры огромен, давайте посмотрим на отличия.

    Марка фанеры — в чем разница?

    На самом деле это только видимость. И это все. Вы заметите визуальную разницу в качестве внешних слоев шпона. Разновидность не влияет на прочность и другие характеристики. Исключением является класс Е (элита), но мы его не рассматриваем, те, кому он нужен, прекрасно знают разницу.

    Шлифование фанеры – почему это важно?

    В целом удобно, такой лист радует внешне и на ощупь. Шлифованную фанеру используют для изготовления мебели, под покраску, довольно часто для настила пола (так называемый черновой пол). В большинстве случаев вам будет достаточно односторонней заточки (маркировка Ш1) — выйдет дешевле.

    Фанера марки

    Здесь интереснее. Разница в свойствах. Водостойкость больше всего зависит от марки.На это влияет тип клеевого состава: наиболее популярны ФК – составы с карбамидными смолами и ФСФ – клеи на основе формальдегидных смол. Общепринято считать марку ФК влагостойкой (обычная водостойкость), а марку ФСФ — водостойкой (повышенной водостойкости, по ГОСТу).

    В 99% случаев для внутренних работ вам будет достаточно марки FC (исключением может быть пол в частном доме, который постоянно находится во влаге).Кстати, марка FC более экологична, чем ФСФ, поэтому больше подходит для внутренних работ.

    FSF — берите больше для наружных работ. Можно использовать ФСФ при обустройстве опалубки, но если это не разовая работа, то больше подойдет ламинированная фанера.

    Кстати, что касается ламинированной фанеры, то так получилось, что у нас есть опалубочные конструкции — это ее основное применение. В связи с этим наиболее распространенными толщинами ламинированной фанеры являются 18 и 21 мм.

    Есть и специальные марки — бакелизированные, авиационные и т.д. Их не рассматриваем, кому они нужны, тот знает зачем.

    Геометрия и прочее

    Толщина. Самая большая дилемма здесь — что брать на пол. Вообще есть такое правило, что не менее 3/4 толщины последующего напольного покрытия. По опыту — меньше 10мм на пол не берется. Для жилых помещений с небольшой нагрузкой это обычно толщина 12-15мм. Здесь важнее не толщина, а качество, с которым будут уложены листы.Фанера 18мм тоже умеет отлично скрипеть и гнуться.

    По формату посоветовать нечего — он выбирается исходя из своих потребностей в дизайне. Самый популярный формат марки ФК – квадратные листы 1525х1525мм.

    Есть еще такой фактор, как производитель: цена может отличаться на 20% и более. Например, ламинированную фанеру успешно производят как Китай, так и Российская Федерация. Угадайте, что дешевле 🙂 Производителей фанеры с одинаковой маркировкой действительно много — лучше интересоваться отличиями на месте у поставщика.Прикосновение к продукту также является важным фактором при выборе.

    Фанера — искусственный листовой строительный материал. Изготавливается путем плотного склеивания и прессования нечетного числа тонких слоев древесины (шпона) так, чтобы волокна соседних слоев шпона были взаимно перпендикулярны. При этом лист фанеры должен быть симметричен относительно среднего (центрального) слоя шпона. Благодаря этой технологии фанерный лист имеет отличные характеристики по прочности, долговечности, устойчивости к нагрузкам, ударопрочности и влагостойкости.

    Фанера классифицируется: по марке, по породе древесины, по типу поверхности, по степени механической обработки поверхности, по содержанию свободного формальдегида.

    По маркам фанеру в основном делят на четыре вида: ФК, ФСФ, ФБ, ФОФ.

    «ФК» и «ФСФ», «ФБ» или «ФОФ» обозначают влагостойкость, которая определяется типом клея и покрытия верхнего слоя фанерного листа. Фанеру склеивают синтетическими термореактивными клеями: фенолформальдегидными и карбамидными.

    • Фанера FC — средняя водостойкость или влагостойкость. Склеивается клеями на основе карбамидных смол. Рекомендуется для использования внутри помещений, как правило.
    • Фанера ФСФ — повышенной водостойкости. Склеивается клеями на основе фенолформальдегидных смол. Рекомендуется для использования как внутри помещений, так и (в основном) для наружных работ.
    • Фанера FB — Бакелизированная фанера. Каждый слой шпона такой фанеры пропитывают бакелитовым лаком, а затем склеивают клеем на основе фенолформальдегидных смол.Рекомендуется для эксплуатации в агрессивных средах, тропическом климате, водной среде. Область применения — самолет — судостроение.
    • Фанера ФОФ (фанера ламинированная) — фанера березовая ФСФ, облицованная пленочным покрытием (бумага высокой плотности, пропитанная синтетической смолой) с одной или обеих сторон. Рекомендуется для наружного использования. Область применения (в основном) — монолитное строительство, опалубочные конструкции.

    По породе древесины, из которой изготовлена ​​фанера.

    В зависимости от породы древесины, используемой для изготовления фанеры, такие основные виды фанеры подразделяют на березовую (изготавливают из шпона лиственных пород), хвойную (изготавливают из шпона хвойных пород) и комбинированную.Как правило, считается, что фанера изготовлена ​​из той породы дерева, из которой изготовлены ее наружные слои.

    Фанера березовая — для производства мебели и внутренней отделки применяется фанера средней влагостойкости марки ФК, а для наружных работ — фанера березовая повышенной влагостойкости марки ФСФ. Березовая фанера также используется в производстве тары и упаковки.

    Фанера хвойных пород — обладает повышенной устойчивостью к гниению и грибковым поражениям.Такими качествами хвойная фанера обладает потому, что хвоя пропитана смолами и имеет проклейку на основе фенолформальдегидного клея. Хвойная фанера используется для кровельных работ. Хвойная фанера прослужит весь срок службы «мягкой» кровли.

    По марке поверхности в зависимости от внешнего вида наружных слоев различают следующие основные марки: сорт I (или 1), сорт II (или 2), сорт III (или 3), сорт IV (или 4) , класс V (или 5). Обозначение сорта состоит из двух цифр — двух сторон листа и пишется через косую черту (дробь) следующим образом: 2/3, 4/4 и т.д.или II/III, IV/IV и т. д.

    В отдельных случаях (европейские обозначения) марки фанеры могут обозначаться буквами: Е (элита), А, В+, В, S, Bs, ВВx, ВВxs, ВВ, CP, CPs, C, WG.

    Определитель марки — количество сучков на 1 м2 поверхности наружного листа.

    Фанера первого сорта — фанера практически без внешних дефектов. Допускаются лишь несколько здоровых сросшихся сучков диаметром до 8 мм и небольшие коричневые прожилки.

    Фанера второго сорта — фанера, допускающая незначительное восстановление поверхности листа с помощью вставок из шпона и заделку сучков и открытых дефектов.

    Фанера третьего сорта отличается от первого и второго тем, что такая фанера используется для изготовления конструкций, скрытых от визуального обозрения. Используется для различной специальной тары и упаковки. По большому счету, третий сорт — это то, что отбрасывается от второго.

    Фанера четвертого сорта — фанера, допускающая все производственные дефекты. Это касается, прежде всего, сучков, которых может быть неограниченное количество. Главное, производитель гарантирует хорошую склейку листов.Фанера четвертого сорта используется при изготовлении тары и упаковки.

    По степени механической обработки поверхности различают фанеру следующих видов:

    • НШ — неполированный;
    • W (W 1) — шлифованная с одной стороны;
    • W (W 2) — шлифованная с обеих сторон.

    К обозначению сорта и сорта фанеры добавляют букву, указывающую на степень механической обработки.

    Для всех видов шлифованной фанеры обязательно указывать класс эмиссии свободного формальдегида Е1 и Е2.Качество шлифованной фанеры оценивают по многим показателям, например: пределу прочности при сдвиге, статическому изгибу, пределу прочности образцов, а также по следующим показателям — влажность, наличие дефектов. Толщина листов (плит) шлифованной фанеры выпускается от 4 до 40 мм. Фанеру шлифуют для создания гладкой фанерной поверхности и выравнивания по толщине, удаления загрязнений и царапин.

    • фанера Е1 — содержание формальдегида в 100 г абсолютно сухой массы фанеры не более 10 мг включительно.
    • фанера Е2 — содержание формальдегида в 100 г абсолютно сухой массы фанеры от 10 мг до 30 мг включительно.

    Основными факторами при общей оценке качества фанерного листа являются предел прочности при сдвиге, статическом изгибе и предел прочности при растяжении образцов. Важными свойствами являются влажность, структура, цвет сучков, наличие дефектов.

    технические характеристики, описание, отзывы владельцев

    Воронежские авиастроители разработали и запустили в серийное производство моторную лодку «Воронеж».Является модифицированной версией знаменитой «Казанки». Катера «Воронеж», технические характеристики которых значительно выше, задумывались как надежные и неприхотливые корабли. В обновленной версии катер имеет увеличенную ширину и высоту надводного борта, нишу под мотор, измененные обводы корпуса, заостренный нос, что значительно увеличивает килевые параметры днища.

    Внешний корпус

    Корпус дюралевой лодки изготовлен методом клепки. Он построен с использованием смешанного набора продольных стрингеров и девяти шпангоутов.Днище оборудовано обшивкой из листов толщиной в полтора миллиметра. Защиту от брызг обеспечивает стриппер шириной 3 сантиметра, который ставится на стыке низа и борта на скуле.

    Герметичность достигается наличием в стыках ленты из тиокола и специальной замазки. Для защиты днища от царапин и истирания при вытаскивании лодки на берег предусмотрена внешняя накладка на киль. Элементы кузова анодированы, он целиком загрунтован и покрыт специальной эмалью.Следует отметить, что лодка «Казанка», в отличие от новой модели, не имела большинства этих доработок. Сопротивление всплыванию обеспечивается пенополистирольными блоками, которые размещаются под палубой в герметичном отсеке и кормой в нишевой части под мотором.

    Оборудование

    Моторная лодка «Воронеж» в носовой части палубы имеет компактный багажный отсек. Доступ к нему осуществляется через люк, расположенный в переборке. Кокпит, размер которого составляет 2300х1400 мм, оборудован ветровым стеклом, защищающим пассажиров от ветра и брызг.Кресло для лодки состоит из двух банок, расположенных поперечно. В них могут разместиться 4 человека.

    Рассматриваемое судно приспособлено для кантования и дистанционного управления подвесным двигателем. Лодки паджолы — рейкообразные, деревянные. В оснащение моторной лодки входят весла, черпак, ремонтный комплект, спасательный круг. Хорошая боковая устойчивость обеспечивается солидной шириной кузова (1 370 мм по скуле транца). Угол крена при полном водоизмещении и наличии груза массой около 250 кг на одном борту не превышает 11 градусов.Минимальная высота штапика над поверхностью не менее 20 см. Судно, наполненное водой, способно держаться на плаву с одним человеком, грузом не более 50 кг и двигателем.

    Моторные лодки «Воронеж»: технические характеристики

    В следующей таблице приведены технические параметры рассматриваемого судна, а также его габаритные размеры.

    Длина/ширина/высота (м)

    4,2/1,5/0,7

    Угол нижнего конца (на миделе/на транце)

    17.3°/4°

    Масса с оборудованием и оборудованием (кг)

    152

    Грузоподъемность (т)

    0,4

    Пассажировместимость

    4

    Скорость при двигателе 25 лошадиных сил (км/ч)

    До 35

    Допустимая мощность (л.с.)

    тридцать

    Материал корпуса и тип соединения

    Сплав «D», клепка

    Следует отметить, что за основу нового судна была взята лодка «Казанка-5».Его выпускали авиастроители из Казани. Воронежские конструкторы учли его склонность к опрокидыванию и заплескиванию при высокой проходящей волне. Скулы в кормовой части днища были сужены и скошены. Такое, казалось бы, незначительное улучшение позволило обеспечить безопасный крен внутри поворота, что положительно сказалось на поведении лодки под большой волной.

    Ходовые испытания с различными двигателями

    В следующей таблице показаны результаты судовых испытаний с различными двигателями, гребными винтами и нагрузкой.

    Блок питания

    Гребной винт (см)

    Скорость вращения (об/мин)

    Полезная нагрузка (т)

    Скорость (км/ч)

    Вихрь-30

    24×30

    5000

    0,1/0,4

    43/40

    Нептун-23

    23×28

    5100

    0.4

    33

    «Бриз-12»

    21×22,5

    5100

    0,2 ​​

    21-22

    Вихрь-М

    24×30

    4900

    0,1/0,4

    40/33

    Расход топлива равен 0.3-0,4 литра на километр. Лодка широко используется для рыбалки, прогулок по рекам всех классов при высоте волн до 50 см и удалении от береговой зоны до одного километра. Качественная обработка корпуса, а также усовершенствованная конструкция лодки позволяют использовать ее в морской воде.

    Производители продолжают экспериментировать и внедряют ряд усовершенствований, а именно:

    • Увеличить высоту бортов;
    • Установка мягкого кресла для лодки;
    • Оснащение судна дополнительным оборудованием.

    Удачна ли модернизация покажет время.

    «Казанка»

    Для наглядности и сравнительной характеристики стоит рассмотреть показатели, которыми обладает предшественник катера «Воронеж». Базовой моделью послужило судно «Казанка-5». Существенными недостатками, вызвавшими снятие с производства, были слабая остойчивость, неправильное размещение непотопляемых отсеков, отсутствие рецессии, сильная перегрузка днища при высокой волне.

    Использование мощных двигателей часто приводило к опрокидыванию. Также корабль не имеет подводной ниши и брызговика. Тем не менее, различные модификации катера нашли своих почитателей. В пользу «Казанки» свидетельствует простота конструкции, неприхотливость в эксплуатации, доступная цена. Основным преимуществом рассматриваемой моторной лодки является небольшая осадка и легкий выход на глиссирование маломощными моторами.

    Катер «Воронеж-мини»

    Это судно, созданное воронежскими авиастроителями, визитная карточка, главное достоинство которой — компактность.Небольшая масса позволяет перевозить его на верхнем багажнике автомобиля. Лодка используется для прогулок и рыбалки на спокойной воде. Критическая высота волны не более 25 см, удаление от берега до 1,5 км.

    Корпус катера изготовлен из дюралюминия на клепках, стыки обработаны шпаклевкой и специальной прокладкой. Кокпит судна оборудован двумя банками (сиденьями) и отсеком для устройств плавучести. Тренчер позволяет установить силовой агрегат мощностью до двух лошадиных сил.Управление подвесным мотором исключительно румпельного типа. Рассматриваемая лодка не обладает высокими ходовыми характеристиками, однако ее компактность, малый вес и прочность делают ее очень удобной для использования на тихой воде как на веслах, так и на моторе.

    Габаритные и технические показатели «мини версии»

    Для уменьшенной вариации лодки «Воронеж» технические характеристики и размеры приведены в таблице ниже.

    Длина/ширина/высота (м)

    2.87/1,26/о, 41

    Грузоподъемность (т)

    0,15

    Рабочий объем (л)

    235

    Минимальная высота борта над водой при полном водоизмещении (см)

    22

    Скорость при двигателе в 2 л. от. (км/ч)

    8

    Пассажировместимость

    2 человека

    Полная масса автомобиля (кг)

    47

    Материал корпуса

    дюралюминий

    Стоит отметить, что наибольшей популярностью в этой категории пользуется «Воронеж-мини 3».

    Ремонт и тюнинг

    Текущий ремонт катера «Воронеж» действительно сделан своими руками. Однако если требуется кардинальное вмешательство или качественная покраска, лучше обратиться к специалистам. Часто старый корабль требует нового покрытия. Профессионалы проведут обезжиривание, грунтование и непосредственное нанесение эмали.

    Что касается ремонта ходовой или управления, то участие специалиста крайне желательно. Доработки, проводимые владельцами рассматриваемого судна, в основном касаются улучшения его мореходных качеств и комфорта.Ниже приведены некоторые рекомендации по модернизации лодки, которые вы можете выполнить самостоятельно.

    Оснащение лодки фанерой и углублением

    Для этой работы потребуется приобрести лист специальной фанеры 3,5 х 2 м и толщиной 9 мм. Это должен быть ламинированный материал, который так и называется — бакелизированная финская фанера для воды и лодок. Такое оборудование продлит срок службы днища сосуда, а сам материал априори будет отлично работать в воде. Отличительной чертой продукта является глянцевая и пористая поверхность с другой.Глянец может быть коричневым или черным.

    Ниша представляет собой модернизированный самосливной фрамуг. Обеспечивает дополнительную защиту кабины от затопления. Таким образом под ним образуется полезный отсек, где можно хранить некоторые вещи. Есть много способов установить его. Например, можно усовершенствовать лодку, установив стрингер над углублением с помощью анкерных соединителей (2 шт. диаметром 12 мм), четырех вытяжных заклепок, вмонтированных в заранее просверленные отверстия.

    Другие способы модернизации

    Поскольку в рассматриваемой лодке предусмотрена возможность установки тента и дистанционного управления мотором, эти опции придадут комфорт в управлении судном и обеспечат защиту от непогоды.Для удобства покупателей все модификации в комплекте содержат ремкомплекты и весла. Лодки «Воронеж» также можно сделать более комфортабельными, оснастив их кринолином.

    Данная конструкция представляет собой одну или пару сварных площадок за транцем. К ним можно прикрепить моторный док или трап, которые помогут вам без проблем попасть в лодку после купания. Также кринолин может служить основой, от которой удобно менять шурупы.

    Отзыв владельца

    Пользователи нашли у рассматриваемого судна определенные достоинства и недостатки.При этом общее впечатление преимущественно положительное. Лодка «Воронеж» (отзывы владельцев подтверждаются) плюсы имеет следующие:

    1. Металл хорошего качества, менее подвержен коррозии, выдерживает воздействие морской воды.
    2. Превосходная устойчивость на высокой волне.
    3. Простота в эксплуатации.
    4. Достаточная вместимость как для пассажиров, так и для багажа.
    5. Уверенное поведение за рулем.

    Многие отмечают, что за его стоимость.«Воронеж» — это лучший вариант выбора лодки для прогулок или рыбалки. Цена новой лодки колеблется в пределах 50 тысяч рублей. Вариант, б/у, можно найти в 3 раза дешевле.

    Минусы

    По мнению большинства пользователей, основными недостатками рассматриваемой катера являются следующие:

    • Отсутствие верхней крышки багажника;
    • При ходьбе по большой воде заклепки заклепки;
    • При резком спуске с планера идущая по нему волна прилично наливается в углубление.

    В целом владельцы катера «Воронеж» довольны приобретением даже подержанных моделей. Многие проводят доработку судна, оснащают его навигатором, тентом и прочими полезными вещами.

    Дополнительные элементы

    С учетом того, что технические характеристики лодки «Воронеж» позволяют использовать судно как на моторе, так и на веслах, рассмотрим их виды и типы, а также некоторые дополнительные элементы.

    Владельцы могут использовать деревянные или алюминиевые весла. В первом случае плюсом является стоимость и экологичность материала. Качественно склеенные и обработанные элементы будут служить долго и надежно. Алюминиевый вариант порадует пользователей практичностью, возможностью выбора длины изделия и долгим сроком службы.

    Дополнительно катер может быть оборудован современными ветровыми стеклами. Например, конструкция из восьми профилей с небольшими стойками славится красивым дизайном и высокой надежностью.Также любители комфорта могут приобрести палатки, которых на рынке представлено очень много. Реально выбрать простой бюджетный вариант или современную палатку из качественных материалов.

    Заключение

    Ознакомившись с моторной лодкой «Воронеж», ее мини версией и предшественником под названием «Казань», можно отметить, что новая модель гораздо более устойчива на воде, отличается безопасностью и продуманным дизайном. Судно пригодно для использования на всех типах рек и в море.Выгодно объемное багажное отделение и возможность посадки четырех пассажиров.

    Отзывы владельцев подтверждают, что рассматриваемый аппарат надежен и качественно выполнен в подключении и других проблемных местах. Обеспечив мотоциклу правильный уход и профилактику, вы сможете ловить на нем рыбу или гулять долгие годы. При этом цена судна выгодно отличается от аналогичных версий.

    Несмотря на плохую остойчивость и снятие с производства, предшественница «Казанка» остается очень популярной лодкой на тихих водах, во многом благодаря простоте эксплуатации и дешевизне.

    Для тех, кто любит путешествовать по разным местам, отлично подойдет воронежская мини-версия.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.