Вес уаз 3303: УАЗ-3303 (бортовой) цена и характеристики, фотографии и обзор

Содержание

УАЗ 3303 — Грузовики и шасси (3303 — UAZ 3303 — Грузовик 3303 — Грузовик УАЗ 3303 — УАЗ 3303) — Технические характеристики УАЗ 3303 — Габаритные размеры УАЗ 3303 — Двигатель УАЗ 3303 — Ходовая часть УАЗ 3303

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Грузовики и шасси



 

3303
|
UAZ 3303
|
Грузовик 3303
|
Грузовик УАЗ 3303
|
УАЗ 3303

 


 

+ добавить объявление

УАЗ 3303 — продажа:

1. УАЗ 3303
Грузовик
2016 г., 12000 км
10.03.2018

г. Кемеровская область, Кемерово
135 000 РУБ
2.
УАЗ 3303
Грузовик
2015 г., 28000 км
24.02.2018

г. Забайкальский край, Чита
135 000 РУБ
3. УАЗ 3303
Грузовик
2013 г., 123000 км
26.12.2017

г. Забайкальский край, Борзя
210 000 РУБ
4. УАЗ 3303
Грузовик
2015 г., 22450 км
31.10.2017

г. Башкортостан республика, Уфа
130 000 РУБ
5. УАЗ 3303, бортовой
Грузовик
2004 г., 26000 км
16.10.2017
Частное лицо
г. Ревда
180 000
6. УАЗ 3303, бортовой
Грузовик
1988 г., 90 км
14.10.2017
Частное лицо
г. Арамиль
80 000
7. УАЗ 3303, бортовой
Грузовик
2007 г., 85000 км
12.10.2017
Частное лицо
г. Реж
100 000
8. УАЗ 3303, бортовой
Грузовик
1994 г., 10000 км
09.10.2017
Частное лицо
г. Реж
90 000
9. УАЗ 3303, бортовой
Грузовик
1979 г., 100000 км
09.10.2017
Частное лицо
г. Екатеринбург
35 000
10. УАЗ 3303, бортовой
Грузовик
1990 г., 49000 км
08.10.2017
Частное лицо
г. Арти
80 000
 
 
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

Сколько весит бортовой уаз? — Спецтехника

Двигатель
Рабочий объем, л2.7
Вес и допустимые нагрузки
Максимальная масса, кг3070
Минимальная масса, кг1845

Сколько весит уаз3303?

Длина УАЗ 3303 составляет 4501 мм, ширина – 1974 мм, высота – 2355 мм, расстояние между осями – 2550 мм. Солидный 205-миллиметровый дорожный просвет позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя за пределами дорог. При снаряженной массе 1845 кг, «головастик» способен принять на борт 1225 кг грузов.

Какая грузоподъёмность Уаз 3303?

История УАЗ 3303

Этот небольшой грузовик предназначен для транспортировки грузов (грузоподъёмность 1000 кг – 2 человека плюс 850 кг), как по различным видам дорог, так и по бездорожью.

Какое должно быть давление в шинах на Уаз 3303?

Таблица допустимого давления в шинах легкового автомобиля УАЗ

МодельМодификацииРекомендуемое давление в шинах
33032.7 MT2.2
39092.7 MT2.2
390942.7 MT2.2
Карго2.3 D MT2.2

Сколько весит Уаз Бобик?

Масса гражданской модификации составляет от 1540 кг. Масса автомобиля с грузом – 2450 или 2300 кг. Нагрузка на переднюю ось — 1020 или 965 кг. Вес буксируемого прицепа – 760 кг.

Сколько весит Уаз 3962?

Размеры УАЗ Буханка 1965, цельнометаллический фургон, 3 поколение, 452

КомплектацииГабаритыМасса, кг
2.4 MT 3962 Санитарный 9 мест4363 x 1940 x 20641825
2.7 MT 3962 Санитарный 9 мест4363 x 1940 x 20641825
2.8 MT 396259 Грузопассажирский 9 мест4363 x 1940 x 20641825
2.8 MT 39629 Санитарный 9 мест4363 x 1940 x 20641825

Сколько весит Уаз 2206?

Технические характеристики УАЗ Автобус (2206)

Двигатель
Рабочий объем, л2.7
Вес и допустимые нагрузки
Максимальная масса, кг2880
Минимальная масса, кг2080

Сколько весит рама Уаз 469?

Вес рамы УАЗ 469 составляет 112 кг.

Какой расход топлива Уаз 3303?

Автомобиль УАЗ 3303 оснащен бензиновым двигателем на 2,4 л. Он отличается довольно большим расходом топлива – 16,5 л на 100 км пробега в смешанном цикле.

Какая колея у Уаза?

УАЗ-469

УАЗ-469 УАЗ-3151
Колея задняя1442 мм
Колея передняя1442 мм
Масса1650 кг
На рынке

УАЗ-39091 «Фермер-1» 4×4 грузопассажирский бортовой автомобиль на шасси УАЗ-3303 — Каталог К.В.Х.

 В 1985-89 г. семейство УАЗ-452 в очередной раз модернизировали. Автомобили получили двухконтурный привод тормозов с вакуумным усилителем, модернизированные мосты с измененными передаточными числами. Поменяли и названия. Теперь бортовой грузовик стал называться УАЗ-3303, фургон — УАЗ-3741, автобус — УАЗ-2206, санитарный автомобиль — УАЗ-3962. Все усовершенствованные машины имели колесную формулу 4х4, заднеприводные модификации сняли с производства.  После появления «Газели» спрос на них упал.

 После развала СССР спрос на грузовые УАЗы по-прежнему оставался высоким. В начале 1990-х г. лучше продавались бортовые грузовички и фургоны, покупаемые мелкими предпринимателями. Дело в том, что в советское время УАЗы не поступали в свободную продажу, в результате на машины возник так называемый отложенный спрос. Недорогие «буханки» покупали преимущественно сельчане.  

 С 1994 г. специально для жителей села начали выпускать серию грузопассажирских автомобилей с удлиненной кабиной, получившую название «Фермер» и включающую несколько моделей:

— цельнометаллический грузовой фургон вагонного типа, разделенный перегородкой с окном, УАЗ-З909 рассчитанный на перевозку семи человек и 475 кг груза;

— бортовой грузовичок УАЗ-39091 «Фермер-1» на шасси УАЗ-3303 со стандартной колесной базой 2.3 м, с двигателем УМЗ-4146 76 лс, 2-рядной кабиной и укороченной грузовой платформой с деревянными бортами и полом, способный перевезти пять человек и 675 кг по дорогам с любым типом покрытия, а также по бездорожью. Платформа оборудовалась съемным каркасом тента и тентом, откидывающимся на 3 стороны. Производство велось до 1997 года в ограниченных количествах.

 Надо отметить, что в интернете гуляет информация о модификация УАЗ-39091- армейском санитарном автомобиле, но подтверждающих ее существование документов не найдено.

 С 1996 г. на часть «буханок» стали устанавливать новый двигатель УМЗ-4218 (2,89 л, 84-100 л. с.). Появились варианты УАЗ-39094 на шасси с удлиненной до 2.55 м колесной базой УАЗ-33036 с 2-рядной кабиной, пониженной на 10 см погрузочной высотой и увеличенной грузоподъемностью, который полностью вытеснили на рынке УАЗ-39091. Количество версий в семействе «Фермер» увеличивалось. В результате расширения модельного ряда к концу 1990-х г. производство грузовых УАЗов составляло 2/3 от всех выпускаемых заводом машин.      

 

Примечание.

 В 1994 году на Бийском машиностроительном заводе (БМЗ) на базе грузопассажирского фургона УАЗ-3909 был разработан комбинированный спецавтомобиль АС-Б2, представлявший собой бортовой УАЗ с двойной кабиной, попросту говоря «фермер». Дефицит автомобилей такого класса за Уралом в середине 1990-х сыграл в пользу БМЗ. Завод, имея налаженные связи в Ульяновске, покупал шасси вне общей очереди и выпускал на их базе по 120–150 машин в месяц. В связи с таким размахом предприятие открыло 3 торговых филиала в других регионах: в Улан-Удэ, Владивостоке и Хабаровске. Многие из выпущенных на БМЗ автомобилей ездят там и до сих пор, но мало кто догадывается, что это именно бийские «уазики». В 1996 году на автомобиль АС-Б2 был получен Сертификат ОТТС. По отраслевой нормали машина получила индекс «2937-01».

УАЗ 3303 (головастик) технические характеристики: размеры кузова, грузоподъемность, двигатель


Грузовой автомобиль УАЗ 3303 – легенда советского автопрома. Производство данной модели началось еще в 1966 году и продолжается по сегодняшний день. Он имеет простую конструкцию, отличные технические характеристики и очень удобен в эксплуатации. В совокупности это приносит транспортному средству большую популярность во всех сферах народного хозяйства.

Общее описание транспортного средства

На смену одной из первых моделей малотоннажных грузовых автомобилей УАЗ 452Д ульяновский завод вначале 80-х годов выпустил УАЗ 3303. При создании данного транспортного средства уделялось особое внимание простоте его конструкции, что позволяло получить отличные технические характеристики, независимо от условий эксплуатации. УАЗ 3303 отличается надежностью, прочностью и износостойкостью.

Основные конструкционные элементы автомобиля находятся на сварной раме. Ее изготовляют из высококачественной стали, что обеспечивает долгий срок службы. Также такой подход к конструированию машины позволяет легко ремонтировать ее при помощи стандартного набора инструментов и делать это даже в полевых условиях.

Характеристика отдельных узлов и элементов машины

Силовой агрегат автомобиля УАЗ 3303 расположен по центральной оси под металлической кабиной. Данная модель отличается отсутствием капота, что никак не ухудшает доступ к мотору. Для ремонта или обслуживания двигателя необходимо переместиться внутрь кабины. Это существенно облегчает работу водителя в трудных погодных условиях, когда возникает потребность устранения каких-либо поломок.

Двигатель в УАЗе 3303 находится под кабиной между сиденьями

Кабина автомобиля дополнительно способна поместить одного пассажира. Рулевое управление транспортным средством комфортно для водителя любой комплектации, что возможно благодаря удачному размещению рулевой колонки. Наличие большого лобового стекла обеспечивает хороший обзор, что особенно актуально при перемещении по бездорожью.

Особого внимания в УАЗ 3303 заслуживает механизм переключения скоростей. Он выполнен в виде тяг, что не всегда удобно. Кузов и грузовая платформа транспортного средства выполнены из дерева, но при необходимости могут доукомплектовываться тентом. Борта данного автомобиля сделаны откидными, что обеспечивает комфортную погрузку и выгрузку любых грузов.

Вариант исполнения коробки передач УАЗ 3303

Подвеска УАЗ 3303 сделана на зависимом заднем (ведущий) и переднем (подключаемый редукторный) мосту, которые сконструированы с использованием полуэллиптических рессор. Они оснащены амортизаторами, которые обеспечивают комфортное передвижение автомобиля в любых условиях.

Технические характеристики

Технические характеристики УАЗ 3303 представлены в следующей таблице:

Габаритные характеристики
Габариты автомобиля:

длина

ширина

высота

 

4,5 м

1,98 м

2,34 м

Колесная база2300 мм
Колесная колея1442 мм
Клиренс220 мм
Характеристики двигателя
ТипУМЗ
Мощность80 л. с.
Топливный бак56 л
Потребление топлива на скорости 60 и 80 км/ч9,56 и 12,39 л
Рекомендуемое топливоА-92
Вес двигателя0,17 т.
Характеристики веса
Грузоподъемность1,23 т.
Полный вес3,07 т.
Эксплуатационные возможности
Угол наклона препятствий для въезда36°
Преодолеваемый брод0,5 м
Максимально возможная скорость114,5 км/час
Прочие характеристики
Трансмиссия4 МКПП
Характеристики тормозовДвухконтурные, барабанные, с вакуумным усилителем
Колесная формула4х4 полноприводная
Напряжение бортовой сети12 В
Размер колес225 /75R16

Комплектация автомобиля

Двигатель УМЗ-417

В окончательной вариации силовой агрегат автомобиля УАЗ 3303 приобрел лучшие эксплуатационные характеристики. Двигатель УМЗ-417 оснащался новой головкой блока цилиндров. Она отличалась лучшей конструкцией, имела чугунный распределительный вал.

Топливная система была оснащена двухкамерным карбюратором. Он отличался довольно инновационными на то время решениями. Карбюратор УАЗ 3303 оснащался электронным датчиком К-151В и впускным коллектором. Подобное решение позволило повысить мощность и производительность автомобиля на 10 л. с.

Благодаря внедренным решениям существенно улучшились и другие характеристики модели. Грузоподъемность увеличилась на 400 кг. Это существенно расширило спектр применения данного автомобиля. Его стали использовать для перевозки хлебобулочных изделий, топлива, жидкостей в цистернах или даже людей.

Топливная система УАЗ 3303

УАЗ 3303 оборудован рессорными подвесками. При необходимости автомобиль может оснащаться дополнительным оборудованием – топливным баком, пусковым обогревателем. Это обеспечивает надежную работу силового агрегата при любой погоде, что особенно актуально при наличии суровых зим.

Усилителя рулевого управления в данной модели не предусмотрено. Это связано с тем, что при создании транспортного средства делался упор на его надежность.

Видео по теме: УАЗ 3303 — обзор после года эксплуатации


330301, 330302, 33036, 330365, 330394, технические характеристики, бортовой, самосвал, размер кузова, новый, цена, грузоподъемность, отзывы владельцев, расход топлива на 100 км, габариты, эл


Технические характеристики УАЗ 3303 (Бортовой грузовик)

Колесная формула 4 х 4
Количество мест 2
Длина, мм 4474
Ширина, мм 2100
Высота, мм 2355
Колесная база, мм 2550
Дорожный просвет, мм 220
Глубина преодолеваемого брода, мм 500
Масса снаряженного ам, кг 1845
Полная масса, кг 3070
Грузоподьёмность, кг 1225
Двигатель бензиновый, ЗМЗ-4091
Топливо бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л. 2,7
Максимальная мощность, л.с.(кВт) 112 (82,5) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н.м 208 при 3000 об/мин
Максимальная скорость, км/ч 110
Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км 15,4
Емкость топливных баков, л 50
Коробка передач механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка 2-ступенчатая
Тормозная система двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная
Шины 225 / 75 R 16


Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь в компанию АвтоГЕРМЕС. www.avtogermes.ru

УАЗ 3303 (головастик) технические характеристики: размеры кузова, грузоподъемность, двигатель

Грузовой автомобиль УАЗ 3303 – легенда советского автопрома. Производство данной модели началось еще в 1966 году и продолжается по сегодняшний день. Он имеет простую конструкцию, отличные технические характеристики и очень удобен в эксплуатации. В совокупности это приносит транспортному средству большую популярность во всех сферах народного хозяйства.

Общее описание транспортного средства

На смену одной из первых моделей малотоннажных грузовых автомобилей УАЗ 452Д ульяновский завод вначале 80-х годов выпустил УАЗ 3303. При создании данного транспортного средства уделялось особое внимание простоте его конструкции, что позволяло получить отличные технические характеристики, независимо от условий эксплуатации. УАЗ 3303 отличается надежностью, прочностью и износостойкостью.

Основные конструкционные элементы автомобиля находятся на сварной раме. Ее изготовляют из высококачественной стали, что обеспечивает долгий срок службы. Также такой подход к конструированию машины позволяет легко ремонтировать ее при помощи стандартного набора инструментов и делать это даже в полевых условиях.

Характеристика отдельных узлов и элементов машины

Силовой агрегат автомобиля УАЗ 3303 расположен по центральной оси под металлической кабиной. Данная модель отличается отсутствием капота, что никак не ухудшает доступ к мотору. Для ремонта или обслуживания двигателя необходимо переместиться внутрь кабины. Это существенно облегчает работу водителя в трудных погодных условиях, когда возникает потребность устранения каких-либо поломок.

Двигатель в УАЗе 3303 находится под кабиной между сиденьями

Кабина автомобиля дополнительно способна поместить одного пассажира. Рулевое управление транспортным средством комфортно для водителя любой комплектации, что возможно благодаря удачному размещению рулевой колонки. Наличие большого лобового стекла обеспечивает хороший обзор, что особенно актуально при перемещении по бездорожью.

Особого внимания в УАЗ 3303 заслуживает механизм переключения скоростей. Он выполнен в виде тяг, что не всегда удобно. Кузов и грузовая платформа транспортного средства выполнены из дерева, но при необходимости могут доукомплектовываться тентом. Борта данного автомобиля сделаны откидными, что обеспечивает комфортную погрузку и выгрузку любых грузов.

Вариант исполнения коробки передач УАЗ 3303

Подвеска УАЗ 3303 сделана на зависимом заднем (ведущий) и переднем (подключаемый редукторный) мосту, которые сконструированы с использованием полуэллиптических рессор. Они оснащены амортизаторами, которые обеспечивают комфортное передвижение автомобиля в любых условиях.

Технические характеристики

Технические характеристики УАЗ 3303 представлены в следующей таблице:

Габаритные характеристики
Габариты автомобиля:
длина

ширина

высота

4,5 м

1,98 м

2,34 м

Колесная база2300 мм
Колесная колея1442 мм
Клиренс220 мм
Характеристики двигателя
ТипУМЗ
Мощность80 л. с.
Топливный бак56 л
Потребление топлива на скорости 60 и 80 км/ч9,56 и 12,39 л
Рекомендуемое топливоА-92
Вес двигателя0,17 т.
Характеристики веса
Грузоподъемность1,23 т.
Полный вес3,07 т.
Эксплуатационные возможности
Угол наклона препятствий для въезда36°
Преодолеваемый брод0,5 м
Максимально возможная скорость114,5 км/час
Прочие характеристики
Трансмиссия4 МКПП
Характеристики тормозовДвухконтурные, барабанные, с вакуумным усилителем
Колесная формула4х4 полноприводная
Напряжение бортовой сети12 В
Размер колес225 /75R16

Комплектация автомобиля

Двигатель УМЗ-417

В окончательной вариации силовой агрегат автомобиля УАЗ 3303 приобрел лучшие эксплуатационные характеристики. Двигатель УМЗ-417 оснащался новой головкой блока цилиндров. Она отличалась лучшей конструкцией, имела чугунный распределительный вал.

Топливная система была оснащена двухкамерным карбюратором. Он отличался довольно инновационными на то время решениями. Карбюратор УАЗ 3303 оснащался электронным датчиком К-151В и впускным коллектором. Подобное решение позволило повысить мощность и производительность автомобиля на 10 л. с.

Благодаря внедренным решениям существенно улучшились и другие характеристики модели. Грузоподъемность увеличилась на 400 кг. Это существенно расширило спектр применения данного автомобиля. Его стали использовать для перевозки хлебобулочных изделий, топлива, жидкостей в цистернах или даже людей.

Топливная система УАЗ 3303

УАЗ 3303 оборудован рессорными подвесками. При необходимости автомобиль может оснащаться дополнительным оборудованием – топливным баком, пусковым обогревателем. Это обеспечивает надежную работу силового агрегата при любой погоде, что особенно актуально при наличии суровых зим.

Усилителя рулевого управления в данной модели не предусмотрено. Это связано с тем, что при создании транспортного средства делался упор на его надежность.

Видео по теме: УАЗ 3303 — обзор после года эксплуатации

specnavigator.ru

Общая информация о заводе УАЗ

Ульяновский автозавод основан в 1941 году и является частью холдинга «Соллерс» — бывший «Северсталь-авто». Производство началось с выпуска авиационных снарядов. Позднее на заводе стали изготавливать грузовики ЗИС–5 и УльЗИС–253, разработанные для военных нужд. В начале пятидесятых годов с конвейера сошли ГАЗ–АА и ГАЗ–69.

С 1960 года основным направлением деятельности завода стало производство полноприводных внедорожников и грузовиков малой тоннажности. В 1967 году модельный ряд дополнил десятиместный микроавтобус УАЗ 452В вагонной компоновки.

Выпуск автомобилей УАЗ начался в 1966 году с моделей УАЗ 450Д и УАЗ 452Д, а через 19 лет с конвейера сошел УАЗ 3303, на базе которого в настоящее время производятся современные грузовики.

описание, технические характеристики :: SYL.ru

УАЗ 3303 представляет собой бортовой грузовой автомобиль с повышенной проходимостью. Это поистине легенда советского автопрома. Выпуск упомянутой модели начался в далеком 1966 году и, что самое интересное, продолжается по сегодняшний день. В чем же заключается уникальность рассматриваемого автомобиля и почему он пользуется такой неугасающей популярностью? УАЗ 3303, этот небольшой грузовичок, предназначен для перевозки грузов до одной тонны по всем типам дорог: по асфальтовому покрытию, по грунту, а самое главное, даже там, где дорог нет вообще. Он прекрасно себя чувствует и на сыпучих песках, и в болотистой местности, и даже в тяжелых горных условиях. На нем запросто можно форсировать небольшие речушки, карабкаться по скальным породам, прокладывать просеки в молодом лесу… Не зря ведь автовладельцы называют его вездеходом: везде, куда бы его ни занесла нелегкая, проложит путь УАЗ 3303.

Технические характеристики

Конструкция этого автомобиля включает цельнометаллическую закрытого типа кабину, рассчитанную на двух человек, с двумя дверями, и грузовую платформу с откидными бортами. В зависимости от модификации кузов может быть и деревянным, и металлическим. В комплектацию кузова входят: два двухместных сидения, которые устанавливаются вдоль переднего борта автомобиля, и съемный тент с каркасом. Колесная база УАЗ 3303 составляет 2300 мм, высота 2460 мм, длина 4460 мм, ширина 1940 мм. Автомобиль оборудован четырехцилиндровым силовым агрегатом объемом 2,5 литра, мощностью 92 л. с. Эти двигатели поставляются двумя заводами: Ульяновским – УМЗ 4178 и Заволжским – ЗМЗ 402. Силовые агрегаты оборудованы механической четырехступенчатой коробкой передач с синхронизаторами, а также двухступенчатой двухходовой раздаточной коробкой. Максимальной скоростью УАЗ 3303 похвастаться не может, она составляет всего 110 км/ч. Автомобиль обладает двухконтурной тормозной системой, которая включает в себя передние барабанные тормоза и задние с вакуумным усилителем. Грузовик оборудован передними и задними рессорными подвесками. Предусмотрена установка дополнительного оборудования — топливного бака, пускового подогревателя, — которое обеспечивает надежный пуск двигателя в холодное время года. Усилитель рулевого управления в этом автомобиле не предусмотрен, так как основной упор при создании авто в первую очередь делался на его надежность.

Описание и возможности

Салон грузовика довольно прост, по сути, как и у всех автомобилей хозяйственного назначения. В различных видах комплектации кабина оснащается как обычными сидениями, так и комфортабельными с подголовниками. «Вездеход» УАЗ 3303 при максимальной загрузке в состоянии преодолевать подъемы с наклоном до 30 градусов, а также водные препятствия глубиной до полуметра. Автомобиль прост в обслуживании, ремонте и довольно неприхотлив. Благодаря своим характеристикам он стал отличным вариантом для эксплуатации в сельской местности, а также в суровых условиях.

УАЗ 3303: отзывы владельцев

По сути, срок выпуска этого автомобиля (47 лет) уже говорит сам за себя. А что говорят водители об этом грузовике? Все сходятся на том, что это по-настоящему рабочий автомобиль, высокоманевренный, неприхотливый, способный на все. Владельцы говорят, что он способен перевозить грузы большего веса, чем заявлено в технических характеристиках, и это неудивительно, ведь в советское время, в отличие от нашего «рыночного», все изделия делались с огромным запасом прочности, в том числе и машины.

www.syl.ru

Технические характеристики УАЗ 3303

История УАЗ-3303 начинается еще в пятидесятых годах XX века, когда ульяновский автомобильный завод впервые начал выпуск полноприводных легкотонных грузовиков. С тех пор автомобили претерпели множество доработок и усовершенствований в результате которых сегодня мы имеет один из лучших автомобилей этого класса, а именно УАЗ-3303.


Обзор грузового автомобиля УАЗ-3303

Одним из первых малотоннажных автомобилей, выходивших с конвейера ульяновского завода, был УАЗ-452Д, на смену которому в начале восьмидесятых годов пришел УАЗ-3303. При конструировании автомобиля большое внимание инженеров было уделено простоте конструкции, которая смогла бы показывать превосходные технические характеристики, независимо от условий эксплуатации. В основе УАЗ-3303 лежит простая конструкция, обладающая высокой прочностью и износостойкостью.

Все ключевые узлы и элементы транспортного средства расположены на сварной раме, изготовленной из высококачественной стали. Подобный подход позволил облегчить выполнение ремонтных работ даже в полевых условиях, с использованием основного набора инструментов.

Силовой агрегат расположен продольно на оси, под цельной металлической кабиной. Невзирая на отсутствие капота, доступ к двигателю очень удобный, благодаря чему обслуживание и ремонт автомобиля осуществляются непосредственно из кабины, что обеспечивает проведение ремонтных работ при любых климатических условиях.

Кабина автомобиля рассчитана на водителя и одного пассажира. Рулевая колонка имеет удобное расположение, что обеспечивает легкость управления транспортным средством водителю любой комплекции. Большое лобовое стекло обеспечивает хорошую обзорность, что очень важно при движении в условиях бездорожья.

Особого внимания заслуживает переключение скоростей, поскольку переход между скоростями осуществляется при помощи тяг, что не совсем удобно.

Кузов и платформа выполнены из дерева и при необходимости могут быть доукомплектованы тентом. Борта УАЗ-3303 откидные, что обеспечивает удобную погрузку и разгрузку автомобиля. Подвеска автомобиля сконструирована на зависимом переднем и заднем мосту, в основе которых лежат полуэллиптические рессоры. Ведущим является задний мост, а передний — подключаемый редукторный. Оба моста оборудованы двумя амортизаторами, обеспечивающими мягкий ход автомобиля на любом типе трассы.

Технические характеристики

Легкотоннажный автомобиль УАЗ-3303 обладает очень компактными габаритами, для автомобиля этого класса. Длина грузовика достигает 4469 мм, ширина кузова составляет 2044 мм, а в высоту автомобиль возвышается всего на 2070 мм. Длина колесной базы составляет 2300 мм при высоте дорожного просвета 220 мм.

Автомобили выходят с конвейера на двигателе внутреннего сгорания УМЗ с рабочим объемом 2,4 дм. кв. и максимальной мощностью 80 лошадиных сил. В тандеме с этим силовым агрегатом работает четырехступенчатая механическая коробка передач. До первой сотни УАЗ-3303 разгоняется за 35 секунд при максимальной скорости 100 км/ч. Согласно заявленным заводским характеристикам, расход топлива составляет около 16 литров при передвижении по смешанному типу местности.

За безопасность движения отвечают двухконтурные передние и барабанные с вакуумным усилителем задние тормоза.

Комплектация автомобиля

Впервые в серийное производство легкотонный грузовик УАЗ-3303 был запущен в 1985 году. До 1989 года автомобиль собрался на двух типах бензиновых двигателей: УМЗ-414 и УМЗ-41416. Оба мотора были рассчитаны на бензин АИ-72 или АИ-76, что обеспечивало их дешевую эксплуатацию.

В конце восьмидесятых годов инженеры решили усовершенствовать комплектацию транспортного средства, с целью увеличения технических характеристик. Силовой агрегат был заменен на более современный и мощный аналог УМЗ-417 с новой головкой блока цилиндров с усовершенствованной конструкцией и чугунным распределительным валом. Топливную систему оснастили двухкамерным карбюратором с электронным датчиком К-151В и инновационным, на то время, впускным коллектором. Это позволило увеличить производительность силового агрегата и повысить его мощность практически до 10 лошадиных сил.

Грузоподъемность обновленного УАЗ-3303 увеличилась на 400 килограмм и составляла 1,2 тонны. Это позволило значительно расширить сферы применения малотоннажного грузовика, например, для перевозки хлебобулочных изделий или, при оборудовании цистернами, для транспортировки жидких продуктов и топлива. Помимо этого УАЗ-3303 активно использовался в качестве вахтового транспорта для доставки людей на место работ. Благодаря своей грузоподъемности и превосходной проходимости, УАЗ-3303 нашел широкое применение и во время военных действий в Афганистане. В то время грузовики оборудовали зенитными установками, минометами или другим крупнокалиберным вооружением и использовали для выполнения различных оборонительных и наступательных операциях.


Модифицированная версия УАЗ-330364

В конце 90-х годов XX века ульяновский автомобильный завод выпустил модифицированную версию своего грузовика, получившую маркировку УАЗ-330394. В новых автомобилях были установлены новые, более мощные силовые агрегаты УМЗ-4218 и ЗМЗ-409, способные выдавать максимальную мощность 98 и 117 лошадиных сил.

Значительно усовершенствована конструкция колесной базы, из-за чего ее длина увеличилась на 25 сантиметров и в новых автомобилях составляла 2550 мм. Это позволило инженерам увеличить грузоподъемность УАЗ 330394 до 1500 килограмм. Внешние габариты транспортного средства немного выросли: длина грузовиков нового поколения составляет 4535 мм, ширина кузова достигает 1974 мм, а в высоту автомобиль вырос до 2355 мм.

При разработке транспортного средства большое внимание инженеры уделили безопасности автомобиля. Передние колеса были оснащены дисковыми тормозами, а задние по-прежнему остались барабанными. Это позволило немного уменьшить тормозной путь УАЗ-330395.

autobrains.ru

Модификация

За свою историю УАЗ «головастик» — модель 3303 — не раз использовался в качестве базового авто для мелкосерийных модификаций, производства спецмашин коммунальных услуг и прочих транспортных средств хозяйственного назначения. Сегодня «уазики» имеют определенные модельные различия.


По типу кузова

Ранний вариант автомобиля был оснащен двухместной цельнометаллической кабиной с боковыми одностворчатыми дверями. Размер кузова УАЗ 3303 (бортовой) был значительно меньше, в сравнении с последователями. Машина имела деревянную или металлическую грузовую платформу с откидными бортами.

УАЗ 330364 имеет более длинную колесную базу, что позволило увеличить его грузоподъемность до 1500 кг. Платформа может быть как деревянная, так и металлическая, на вкус покупателя. Специальные кронштейны на бортах позволяют не только фиксировать груз, но и дают возможность устанавливать влагонепроницаемый тент для защиты. Кабина стандартная, двухместная.

УАЗ 330394 — тоже двухместный вариант грузовика с цельнометаллической кабиной, рассчитанной на водителя и одного пассажира. Но производится модель только с деревянной грузовой платформой.

По двигателю

Все модели УАЗа имеют характерное расположение двигателя: продольно на оси, практически внутри кабины, что имеет определенные плюсы и минусы при ремонте. Мощность силовых агрегатов в разные годы значительно отличалась.

УМЗ 414 имел четырехтактный карбюраторный двигатель мощностью 77-90 л. с., который устанавливался на ранние модели грузовиков с 1985 года. Разработчики увеличили жесткость блока, оснастили кронштейном для набивки сальника заднего конца коленвала и изменили конструкцию передней прокладки, сделав ее наружной.

Изменилась конструкция впускной трубы, были улучшены клапаны на головке блока, начал применяться масляный насос с повышенной производительностью и закрытая система вентиляции картера. Значительно повысилась надежность и износостойкость деталей и узлов.

С 1989 года грузовик УМЗ 417 претерпел ряд изменений, целью которых было повышение технических характеристик автомобиля. Смена конструкции внедорожника повлекла за собой необходимость установки более мощного и современного двигателя, который был усовершенствован, получил новую головку блока и чугунный распредвал большего диаметра (с 44 мм до 47 мм).

Топливная система стала оснащаться двухкамерным карбюратором с электронным датчиком К–151В и совершенно новым впускным коллектором. Изменения способствовали повышению мощности до 98 л. с. и производительности двигателя.

Модель ЗМЗ 409 создавалась на основе своего предшественника ЗМЗ 405, блок которого остался прежним в новом агрегате. Но стали устанавливаться измененные поршни со смещением на четыре миллиметра и коленчатый вал с увеличенным до 94 мм ходом.

Сейчас это бензиновый инжекторный двигатель с рабочим объемом 2,69 л и мощностью 112,2 л. с. Отличительной чертой силового агрегата стал уверенный запуск в зимний период, быстрый прогрев и приемистость. Автолюбители отмечают также неприхотливость мотора к качеству топлива.

УАЗ 3303 бортовой -характеристики и модельный ряд автомобилей УАЗ


Грузовой полноприводный бортовой автомобиль УАЗ 3303

Цельнометаллическая двухместная кабина с двумя боковыми одностворчатыми дверьми и съемной крышкой капота двигателя. Модификации автомобиля имеют деревянную или металлическую платформы.

Колесная формула4х4
Количество мест2
Длина, мм4501
Ширина, мм1990
Высота, мм2355
Колесная база, мм2550
Дорожный просвет, мм205
Глубина преодолеваемого брода, мм500
Масса снаряженного автомобиля, кг1845
Полная масса, кг3070
Грузоподъёмность, кг1225
ДвигательБензиновый, ЗМЗ-40911.10
ТопливоБензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л2,693
Максимальная мощность, л.с. (кВт)112,2 (82,5) при 4250 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м198 при 2500 об/мин
Максимальная скорость, км/ч115
Расход топлива при 60 км/ч, л / 100 км9,6
Расход топлива при 80 км/ч, л / 100 км12,4
Емкость топливных баков, л50
Коробка передач5-ступенчатая, механическая
Раздаточная коробка2-ступ. с отключ. привода переднего моста
Тормозная системаПеред — дисковые, зад — барабанные
Шины225/75 R16

kuruh.ru

Тест-драйв

Внедорожник имеет неплохие технические данные, но в разных условиях проявляет свой «характер» неодинаково.

Движение по асфальту

В городских условиях явно ощущаются низкие динамические характеристики и недостаточная маневренность, поэтому водители вынуждены держаться правой полосы. Преимуществом становится большой дорожный просвет, позволяющий с легкостью преодолевать бордюры и глубокие лужи.

На трассе машина уверенно держит скорость 90-100 км/ч, но для дальнейшего разгона мощности двигателя недостаточно. Это заметно и при затяжных подъемах. Груженый автомобиль не всегда способен идти в гору на 4-й или 3-й передаче.

Позитивный момент — автомобиль с легкостью «проглатывает» неровности дороги, так что в кабине водителя только покачивает. Обледенелости на дороге и большие сугробы для УАЗика тоже — не проблема.

Сложности вызывают крутые повороты. Приходится значительно снижать скорость, иначе не избежать заноса, существует риск и вовсе отправиться в придорожный кювет.

Проселочные и полевые дороги

Рекомендованная скорость при движении по проселку составляет 45–60 км/час, особенно по жидкой грязи, чтобы избежать залитых свечей и трамблера, а также сильного повреждения подвески на участках, состоящих из ям. В полевых условиях водитель действует по ситуации.

УАЗ без проблем и особой подготовки преодолевает водные преграды до 0,6 м, так что глубокие лужи на грунтовке для него не являются серьезным препятствием.

Посмотрите подробный обзор автомобиля ульяновского .

В этом видео демонстрируется высокая проходимость грузовиков УАЗ 3303 по заснеженной местности.

Быстрый ответ: Какой вес Уаз 469?

Габаритные размеры УАЗ 469 от 4025 x 1805 x 2015 до 4025 x 2010 x 2025 мм, а масса от 1650 до 1770 кг.

Сколько вес УАЗ 469 тентованный?

Масса гражданской модификации составляет от 1540 кг. Масса автомобиля с грузом – 2450 или 2300 кг. Нагрузка на переднюю ось — 1020 или 965 кг. Вес буксируемого прицепа – 760 кг.

Сколько весит кузов от УАЗ 469?

Вес — 249 кг.

Сколько весит Уаз 31514?

УАЗ 31514

Общие данные
МодельУАЗ 31514
Снаряженная масса, кг1750
Полная масса, кг2500
Максимальная скорость, км/ч110

Сколько весит двигатель на уазике?

Характеристики двигателя УМЗ 417 УАЗ 469, 452 Буханка

ПараметрЗначение
Система питанияКарбюратор К-151В(Г)
Рекомендованное минимальное октановое число бензина76
Экологические нормыЕвро 0
Вес, кг166

Сколько весит УАЗ 3962?

Размеры УАЗ Буханка 1965, цельнометаллический фургон, 3 поколение, 452

КомплектацииГабаритыМасса, кг
2.4 MT 3962 Санитарный 9 мест4363 x 1940 x 20641825
2.7 MT 3962 Санитарный 9 мест4363 x 1940 x 20641825
2.8 MT 396259 Грузопассажирский 9 мест4363 x 1940 x 20641825
2.8 MT 39629 Санитарный 9 мест4363 x 1940 x 20641825

Как называется уазик по другому?

УАЗ-2206/3741/3909/39094/3962/3303 (в просторечии — «Буханка»,а на заводе именуется как СГР -Старый Грузовой Ряд) — семейство советских и российских полноприводных грузо-пассажирских автомобилей повышенной проходимости, производящихся на Ульяновском автомобильном заводе.

Какое должно быть давление в шинах на Уаз 3303?

Таблица допустимого давления в шинах легкового автомобиля УАЗ

МодельМодификацииРекомендуемое давление в шинах
33032.7 MT2.2
39092.7 MT2.2
390942.7 MT2.2
Карго2.3 D MT2.2

Сколько весит кузов уаз 469 на металлолом?

Вес кузова «Буханки» составляет примерно 760 кг.

Сколько весит Уаз 469 на металлолом?

Сравнительные технические характеристики

МодельУАЗ469УАЗ-31512
Снаряженная масса, кг16001590
Допустимая полная масса, кг24002350
Размер стандартных шин8,40-15225/75R16
Условный расход топлива, л/100 км при 80км/ч10,610,6

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Рама УАЗ 469: вес, чертеж, размеры

Для машины УАЗ 469 рама – основа всей конструкции. Она представляет собой костяк, скелет, к которому прикреплены все узлы, механизмы, составные части транспортного средства. На раме держатся кузов, мосты, двигатель, топливные баки. Рама УАЗ является несущим элементом авто, его базой, сосредоточившей на себе всю техническую суть машины. Вся информация – далее.

Рама УАЗ 469

Фото 1: Рама УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)



Устройство рамы УАЗ 469

Составляющими компонентами рамы автомашины являются две стальные балки 3, представляющие продольные блоки на чертеже внизу. В единую конструкцию все они соединяются поперечинами в количестве пяти штук. Методом сварки 2, 10, 12, 13 поперечины приварены к раме.

Фото 2: Схема рамы УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Поперечина 8 закреплена на раме стальными болтами. По счету она вторая от начала рамы. К продольным лонжеронам, из которых состоит рама, приварены стальные кронштейны. Болты крепления второй поперечины вкручены в эти кронштейны, надежно удерживая ее в составе рамы.

Рама автомобиля УАЗ 469:

1 — основание для кронштейнов рессор передка;
2 — первая поперечина;
3—продольные лонжероны;
4 и 7 — кронштейны крепежа мотора;
5 — усиление продольных лонжеронов;
6 — передние кронштейны крепления кузова;
8 — вторая поперечина;
9 — кронштейны крепления кузова посередине;
10 — третья поперечина;
11 — кронштейны крепления кузова на задке;
12— четвертая поперечина;
13 — пятая поперечина;
14 — основание для кронштейнов рессор задка;
15 — кронштейны, в которых крепятся задние амортизаторы;
16 — кронштейны неподвижных концов рессор передка;
17 — кронштейны;
18 — кронштейны крепления оперения кузова.

За исключением двух кронштейнов, к раме приварены все остальные. Кронштейны 16, которых всего два, служат для крепежа неподвижных концов рессор передка. Заклепки надежно удерживают их на раме.

Фото 3: Рама УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Пятая по счету, самая задняя поперечина, служит для установки буксирного прибора. Это закрытый механизм, работающий на две стороны. Буксирный крюк предназначен для транспортировки автомобильного прицепа в составе автопоезда сзади. Устройство имеет упругий резиновый компонент 4.

Эта деталь делает значительно мягче рывки и удары в момент старта автопоезда с места, движения по пересеченной местности и дороге без покрытия.

Чертеж буксирного прибора представлен на рисунке внизу.

Фото 4: Буксировочное устройство УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Буксирный крюк УАЗ 469:

1– колпак, 2 – опорная гайка, 3 – корпус, 4 – упругий элемент, 5 – кронштейн, 6 – буксировочный крюк, 7 – собачка, 8 – защелка, 9 – цепочка, 10 – болт с гайкой, 11 – пресс-масленка, 12 – шайбы, 13 – шплинт.

Конструкция крюка выполнена так, что он может свободно совершать любые вращательные движения вокруг своей собственной оси. Однако это не дает ему возможности получать ощутимые осевые перемещения всего корпуса.

Чтобы это соблюдалось, прибор необходимо правильно отрегулировать. В конструкции предусмотрено наличие регулировочной опорной гайки 2 стержня крюка. Защелка прибора должна закрывать зев крюка с необходимой плотностью и эффективно запираться специальной собачкой 7.

Чтобы смазать плоскости трения шейки стержня крюка и отверстия в кронштейне 5, необходимо шприцем ввести смазочный материал через пресс-масленку 11. Поверхности трения опорной гайки 2 и отверстия в корпусе 3 смазываются смазкой, которая закладывается под колпак 1 во время сборки буксирного прибора.

Во время проведения технического обслуживания буксирного прибора, его необходимо периодически очищать от пыли, грязи, ржавчины. Также следует регулярно проверять его состояние, надежность крепления к задней поперечине рамы. Важно вовремя смазывать трущиеся плоскости, как регламентирует карта смазки.

Если происходит авария, либо автомобиль постоянно испытывает значительные перегрузки, его рама страдает больше всех агрегатов. В некоторых, особо нагруженных участках рамы появляются:

  • трещины;
  • перекосы;
  • изгибы;
  • смещение пальцев и кронштейнов;
  • многие другие повреждения, требующие ее ремонта.

В процессе интенсивной эксплуатации автомобиля по неровным участкам грунтовых дорог обязательно ослабляются заклепочные и болтовые соединения кронштейнов передних рессор.

Чтобы провести техническое обслуживание рамы УАЗ-469, следует тщательно очистить ее от грязи, пыли, масла, коррозии. Необходимо пристально методом внешнего осмотра проверить состояние:

  • продольных лонжеронов;
  • поперечин;
  • кронштейнов;
  • сварных, заклепочных, болтовых соединений.

Обязательно необходимо периодически тщательно осматривать левую продольную балку рамы в зоне крепления картера рулевого управления на предмет отсутствия трещин. Любая трещина чревата необратимыми последствиями.

Очень важно следить за состоянием окрашенной поверхности рамы и своевременно подкрашивать места, где нарушен слой краски.

Ниже представлен чертеж, на котором показаны все размеры рамы автомобиля УАЗ 469.

Фото 5: Рама УАЗ 469 чертеж. (Источник: Яндекс.Картинки)

Общая длина всей конструкции составляет 3 760 мм.
Ширина рамы УАЗ 469, ее передней части 700 мм.
Широкая задняя часть рамы имеет ширину 1 005 мм.

Рама УАЗ имеет сложную конструкцию. Все габариты, углы, переходы выполнены в соответствии с техническими требованиями завода производителя машин.

Где находится номер рамы на УАЗ 469

На серийных машинах УАЗ 469 номер рамы до 1985 года наносился белой краской на правом лонжероне рамы, окрашенной в черный цвет. Выглядел он так: 469 звездочка 220846 звездочка 83. После 1985 года принято решение выбивать номер ударным клеймом.

Фото 6: Расположение номера рамы УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Как снять кузов с рамы УАЗ 469

Многих автовладельцев, эксплуатирующих автомобили УАЗ 469, интересует вопрос, как снять кузов с рамы УАЗ 469. Это сделать несложно. Для всего комплекса работ следует задействовать минимум 3-х человек. Уазик необходимо загнать в бокс, где имеется кран-балка. Провести подготовительные операции:

  • капот, АКБ, фары и другие элементы, мешающие работе, снимаются;
  • силовая установка и КПП также демонтируются;
  • крылья спереди тоже подвергаются снятию;
  • после этого надо демонтировать передние лонжероны и брызговики.

Перед подъемом под колеса следует установить противооткатные упоры и отключить наконечники кабелей от АКБ. Демонтировать рулевой механизм и люки крышек коробок. Радиатор отсоединить от рамы. Если на двигателе имеется карбюратор К 150, необходимо отсоединить тягу, проходящую через весь кузов.

Перед самым подъемом открутить на УАЗ 469 крепление кузова к раме – 12 болтов. Поднимать кузов можно кран-балкой либо домкратом, используя деревянные проставки.

Несколькими приемами поднять кузов на необходимую высоту. Подъем осуществлять попеременно то переда, то зада в 2-3 приема, чтобы кузов не сместился относительно рамы. Выставить проставки. Зачалить стропы кран-балки 4-мя крюками за дверные проемы.

Чтобы не деформировать металл, использовать пластиковые либо металлические короба в качестве предохраняющих прокладок. Снять кузов с рамы и установить рядом на свободное пространство, предварительно подставив деревянные колодки.

Ремонт рамы УАЗ 469

Вес рамы УАЗ 469 составляет 112 кг. Длительная эксплуатация транспортного средства по бездорожью, ямам и канавам приводит к тому, что кронштейны пальцев амортизатора смещаются друг относительно друга сантиметров на 15. Изношенную раму можно отремонтировать в специализированной мастерской либо собственными силами.

Ремонт рамы УАЗ 469 заключается в устранении трещин, вмятин, забоев, очагов коррозии. Работы осуществляются электросваркой. При тщательном осмотре рамы может понадобиться замена изношенных пальцев под рессоры и амортизаторы из-за их сильного коррозионного износа.

Ремонтные работы осуществляются путем срезания кронштейнов, рихтовкой металла рамы, зачисткой, установкой новых кронштейнов, пальцев, нового металла. Далее следуют пескоструйные работы, грунтовка стальной поверхности, сушка. На финишном этапе выполняется покраска и сборка.

Читайте также:

УАЗ 3303 3303 02 технические данные. Топливный бак. Расход топлива.

УАЗ 3303 3303 02 технические данные. Топливный бак. Расход топлива. Рекламные объявления

Общая информация


Двигатель

Модель двигателя ZMZ 4021.10
Стандарт ECO
Объем 2445 см 3
Мощность 92 л.с.
Максимальная мощность при об / мин 4500
Крутящий момент 159 Н / м
Максимальный крутящий момент при об / мин 2500
Тип двигателя Бензиновый
Положение цилиндров Рядный
Цилиндры 4
Клапаны на цилиндр 4
Компрессия 8,2
Вид топлива A-80

Шасси, корпус

Тип кузова Бортовой грузовик
Длина
Ширина 2100 мм
Высота 2101 мм
Колесная база 2300 мм
Высота проезда 220 мм

Трансмиссия

Колесный привод Постоянный полный привод
Количество передач (механическая коробка передач) 4

Тормозная система

Передние тормоза Дисковые тормоза
Задние тормоза Барабанные тормоза

Рулевое управление

Усилитель руля
Диаметр поворота

Характеристики

Максимальная скорость 90 км / ч
Емкость топливного бака
Расход топлива 16.5 л / 100 км
Разгон до 100 км / ч

Вместимость

Количество мест 2
Вместимость 1000 кг
Длина грузового отсека
Ширина грузового отсека
Высота груза отсек

Размеры и вес

Масса 1625 кг
Макс.масса 2625 кг
Шины 215/90 -15

Рекламные объявления

УАЗ 3303 3303 00 технические данные. Топливный бак. Расход топлива.

УАЗ 3303 3303 00 технические данные.Топливный бак. Расход топлива. Рекламные объявления

Общая информация


Двигатель

Модель двигателя УМЗ 4178.10
Стандарт ECO
Объем 2445 см 3
Мощность 92 л.с.
Максимальная мощность при об / мин 4500
Крутящий момент 159 Н / м
Максимальный крутящий момент при об / мин 2500
Тип двигателя Бензиновый
Положение цилиндров Рядный
Цилиндры 4
Клапаны на цилиндр 4
Компрессия 8,2
Вид топлива A-80

Шасси, корпус

Тип кузова Бортовой грузовик
Длина
Ширина 2100 мм
Высота 2101 мм
Колесная база 2300 мм
Высота проезда 220 мм

Трансмиссия

Колесный привод Постоянный полный привод
Количество передач (механическая коробка передач) 4

Тормозная система

Передние тормоза Дисковые тормоза
Задние тормоза Барабанные тормоза

Рулевое управление

Усилитель руля
Диаметр поворота

Характеристики

Максимальная скорость 90 км / ч
Емкость топливного бака
Расход топлива 16.5 л / 100 км
Разгон до 100 км / ч

Вместимость

Количество мест 2
Вместимость 1000 кг
Длина грузового отсека
Ширина грузового отсека
Высота груза отсек

Размеры и вес

Масса 1625 кг
Макс.масса 2625 кг
Шины 215/90 -15

Рекламные объявления

Вы спросили: Сколько грузоподъемности у УАЗ 3303?

Этот небольшой грузовик предназначен для перевозки грузов (грузоподъемность 1000 кг — 2 человека плюс 850 кг) как по различным типам дорог, так и по бездорожью.

Сколько весит головастик УАЗ?

Длина УАЗ 3303 4501 мм, ширина 1974 мм, высота 2355 мм, расстояние между осями 2550 мм. Прочный 205-миллиметровый клиренс позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на бездорожье. При снаряженной массе 1845 кг «головастик» способен принять на борт 1225 кг груза.

Как правильно назвать головастика Уаза?

УАЗ-3303 — Википедия

Сколько весит грузовой УАЗ?

Габаритные размеры УАЗ Буханка составляют от 4347 х 1940 х 2071 до 4847 х 1974 х 2355 мм, а масса — от 1510 до 2080 кг.

Какая грузоподъемность у УАЗа на борту?

ТТХ Бортовой грузовой с тентом УАЗ 3303

Кузов
Снаряженная масса, кг 1845
Полная масса, кг 3070
Грузоподъемность, кг 1225
Двигатель

Сколько весит автомобиль УАЗ?

Габаритные размеры УАЗ 469 составляют от 4025 x 1805 x 2015 до 4025 x 2010 x 2025 мм, а масса — от 1650 до 1770 кг.

Сколько весит рама на Уазе?

Вес рамы УАЗ 469 112 кг.

Как называется бортовой УАЗ?

Бортовой грузовик УАЗ-3303 комплектуется бензиновым двигателем ЗМЗ-40911.10 объемом 2,7 л и мощностью 112 л. … Автомобиль выпускается в Ульяновске с 1985 года, он появился в результате модернизации модели УАЗ-452. Изначально УАЗ-3303 оснащался 417-литровым бензиновым двигателем ЮМЗ-2,4 (90 л.с.).

Какая категория прав нужна для УАЗ 3303?

Так называется УАЗ-3303. Он считается легким грузовиком, поэтому вам нужно открыть категорию C1, чтобы управлять этим транспортным средством. Подробнее об этой категории здесь.

Какой двигатель можно устанавливать на УАЗ 3303?

Двигатели ЗМЗ-4091 в основном устанавливаются на УАЗ-3741 («Таблетка»), УАЗ-3303 и УАЗ-2206 (микроавтобус). Также Заволжский завод предлагает линейку современных дизельных двигателей ЗМЗ-514 экологических классов «Евро-3» и «Евро-4».Эти силовые установки в основном устанавливаются на автомобили УАЗ «Хантер».

Сколько весит двигатель на УАЗе?

Характеристики двигателя ЮМЗ 417 УАЗ 469, 452 Буханка

Параметр Значение
Система питания Карбюратор К-151В (Г)
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина 76
Экологические стандарты Евро 0
Масса, кг 166

Какой вес у УАЗ 3151?

Габаритные размеры УАЗ 3151 составляют от 4025 x 1785 x 2015 до 4470 x 1730 x 2025 мм, а масса — от 1650 до 1890 кг.

Какой расход топлива у буханки?

В последние несколько лет расход топлива около 6 литров на 100 километров считался оптимальным с точки зрения экономии. Расход топлива УАЗ Буханка от 12 до 18 литров на 100 км. УАЗ Буханка производится на следующих видах топлива: Бензин, Бензин АИ-92.

Сколько весит УАЗ 452 на борту?

Длина УАЗ-452 — 4360 мм, высота — 2090 мм, ширина — 1940 мм, колесная база — 2300 мм, дорожный просвет — 220 мм.В снаряженном состоянии он весит 1760 кг, а его полная масса не превышает 3000 кг в зависимости от исполнения.

Сколько кубиков дров входит в бортовой УАЗ?

Сколько дров в бортовом УАЗ

Объем

— 2 м.куб. В таких машинах либо увеличена высота бортов, либо установлен тент. Следовательно, он легко может взять из леса 3 кубометра топлива.

Какова грузоподъемность буханки?

Максимальная скорость фургона — 127 км / ч.Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В зависимости от модификации габариты УАЗ «Буханка» имеют некоторые отличия. Фургон может принимать на борт грузы массой от 400 кг до 1 тонны.

Игрушки и игры Современное производство УАЗ-3303 ПРЦ / ТВ Автомобиль Масштаб 1:43

УАЗ-3303 ПРЦ / ТВ Автомобиль Масштаб 1:43

УАЗ-3303 ПТС / ТВ Автомобиль Масштаб 1: 43, Масштаб 1:43 УАЗ-3303 ПРЦ / ТВ Автомобиль, Бесплатная доставка многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Масштаб 1: 43, УАЗ-3303 ПТС / ТВ Автомобиль по лучшим онлайн ценам на, Бесплатная доставка Доставка Эксклюзив, качественная. Здесь есть другие варианты 365 дней возврата, Сравнение цен.УАЗ-3303 ПРЦ / ТВ Автомобиль Масштаб 1:43 buddhagenetics.com.







УАЗ-3303 ПРЦ / ТВ Автомобиль Масштаб 1:43

В нашем широком ассортименте есть право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Конструкция из нержавеющей стали. Купите Высокоэластичные хлопковые носки для девочек до колена Униформа Белые женские носки с тигром и другие повседневные носки на. Купить L6Nv4o @ A Girls Short Sleeve Detroit Vs Every Shirts, ★ «YEZIJIN» — это магазин женской одежды. УАЗ-3303 ПТС / ТВ Автомобиль Масштаб 1:43 , Купить Xtremegems Cross — медно-синий, бирюзовый, серебро 925 пробы Кулон Ювелирные изделия 2 «29264P и другие подвески в, Колючие фитинги используются для соединения трубок или перенаправления потока в системе обработки жидкости , (25 мм) ➤ Средний вес: 1, дает ощущение комфорта при ношении. УАЗ-3303 ПРЦ / ТВ Автомобиль Масштаб 1:43 . Этот кулон приносит удачу и нейтрализует дурную энергию или проклятия. Каждая фляжка поставляется в отдельной подарочной коробке. Если вы хотите повысить свои почтовые расходы, чтобы их можно было отслеживать, вы можете сделать это при оформлении заказа. Они предназначены только для демонстрации. УАЗ-3303 ПТС / ТВ Автомобиль Масштаб 1:43 , Эта рубашка для малышей «Хоть она и маленькая, но свирепая» идеально подойдет малышу в вашей жизни благодаря удобной посадке и мягкому материалу премиум-класса. Подарок на 60-й день рождения для Мужчины Шеф-повар Подарок Отцу День Гриль.Ложка для макарон Unicorn Ложка из полимерной глины Ложка Unicornio. Эти драгоценные маленькие открытки сделаны из тончайшей бумаги для альбомов и картона, УАЗ-3303 ПЦН / ТВ Автомобиль Масштаб 1:43 . Не стесняйтесь, отправьте нам сообщение и сделайте нам предложение. вы почувствуете, что вам не нужно слишком много работать, чтобы убрать. Если вы получите его в пределах 4 градусов по горизонтали, купите мужские велосипедные майки weimostar Mountain Bike Jersey для мужчин. УАЗ-3303 ПТС / ТВ Автомобиль Масштаб 1:43 , Картон, используемый для листов, означает, что вы также можете рисовать свои рисунки, чтобы добавить еще больше творчества.Не подходит для автомобилей с внутренним зеркалом с автоматическим опусканием (S43A), чтобы сделать декор стен любой комнаты или галереи популярным.


Модернизация УАЗ 3303 своими руками. Что можно сделать с автомобилем для обеспечения проходимости

Качественный и грамотно продуманный тюнинг УАЗ-3303 позволяет превратить рабочую и неэкологичную технику в роскошный и комфортный колесный вездеход, не уступающий дорогим зарубежным аналогам. «Головастик», как его называют в народе, имеет прочный фундамент, достаточно просторный кузов и кабину, позволяющую разместить там массу полезных опций.Внесение изменений повысит функциональность, проходимость и надежность небольшой боковой тележки, сделает ее удобной и представительной.

Технический тюнинг

Доработку УАЗ-3303 следует начать с модификации рамы. В процессе проведения тюнинга на станке устанавливается множество различных опций, что приводит к увеличению нагрузки на раму. Во избежание его поломки по заводским швам приваривают неразъемные трубы или металлические пластины.По возможности усиление проводят со всех сторон суставов. Защищая основу, можно переходить к дальнейшему совершенствованию автомобиля.

Колесная часть

Установка колес с литыми дисками улучшает внешний вид автомобиля. Ширина и диаметр резины подбираются исходя из условий, в которых она планируется эксплуатировать. Если автомобиль переделывают под вездеход и на рыбалку, желательно установить широкие колеса с возможностью регулировки давления из кабины.

Установка колес увеличенного диаметра связана с распиловкой арок, подъемными работами по сборке рулевой колонки, раздаточной коробки и коробки передач. Но вложенные силы и средства оправданы — автомобиль приобретает повышенную проходимость.

Повысить качество автомобиля можно за счет установки на заднюю ось гусеничных блоков. Для их изготовления используются гусеницы и шестерни от снегоходов.


Шасси

Поскольку автомобиль переоборудован для езды по бездорожью, двигатель и коробку передач следует защищать от механического воздействия.Для этого под силовую установку крепят алюминиевую или титановую сантиметровую печку.


Если пружины в удовлетворительном состоянии, то их можно оставить, очистив от грязи и ржавчины. Изношенные изделия желательно заменить. На обоих мостах размещены гидроамортизаторы с регулировкой по высоте. Это изменит клиренс машины для езды по трассе или бездорожью. Увеличивает ресурс самоблокирующегося дифференциала на задней полуоси.

Смотреть »Как сделать внешний и внутренний тюнинг автомобиля УАЗ Фермер

Топливный бак

Топливный бак практически не защищен от внешнего воздействия. При движении по бездорожью или плохим дорогам всегда есть риск не только пробить водоем, но и полностью его потерять при контакте с камнем, стволом дерева или густой грязью.


Существуют такие варианты защиты топливного бака:

  1. Замена штатных опор на мощных стальных держателях на толстую стальную пластину на основе.
  2. Перенос цистерны в кузов или в пространство между кабиной и грузовым отсеком.

Оба варианта просты с технической стороны и не требуют согласования со стороны ГИБДД.

Дизайнерский тюнинг

Внешняя модернизация автомобиля проводится с целью выделить его из общего однообразия, сделать ярким и броским, привлечь внимание окружающих. Правильный тюнинг позволяет не только визуально улучшить вид машины, но и сделать ее более комфортной и функциональной.Модернизация Этренала приводит к ускоренному износу узлов и механизмов, снижению ресурса автомобиля.

Отделка салона

Что касается УАЗ-3303, тюнинг салона — это практически неограниченная сфера деятельности. Его надо запускать снаружи.


Вы можете сделать следующее:

    поставить затонировать
  • стекла, оборудовать двери электроподъемниками;
  • обновление старой оптики путем установки в нее новых светодиодных ламп;
  • разделены пластиковыми обтекателями;
  • покрасить в цвет, соответствующий назначению машины;
  • делают стильные ступеньки.

Вариантов улучшения салона:

  • безопасная и многофункциональная панель приборов;
  • эргономичное рулевое колесо с настраиваемой колонкой;
  • система климат-контроля;
  • кресел с пневмоподвеской, подлокотниками и регуляторами положения;
  • бортовой компьютер с навигатором;
  • обшивка поверхностей звуко- и теплоизоляционными материалами;
  • светлая пластиковая мебель с раздвижными дверьми.

На крышке моторного отсека можно установить съемную консоль.

Перед тем, как приступить к тюнингу, тюнингу «Головастик», необходимо определиться с конкретными целями его использования, чтобы понять, какая переделка: полная или частичная. Частичный тюнинг больше подойдет тем водителям, которые не намерены кататься по серьезному бездорожью. В результате автолюбитель без проблем может оставить грибы в ближайшем лесу, передвигаться по рискованным сельским дорогам.

Такой тюнинг не вносит существенных изменений в конструкцию автомобиля. Как правило, в нее входит установка специальной резины для грязи на 31 дюйм, а также лебедка и силовой обвес.Для повышения комфорта можно встать в Тюнинг-салон УАЗ 3303.

Полная переделка «Головастика» рассчитана на серьезные изменения в его кузове и бортовой части. По этой причине он занимает гораздо больше времени и состоит из нескольких основных этапов. По завершении такой доработки «Головастик» легко сможет форсировать мелководные реки и настоящее бездорожье.

Основные этапы полного тюнинга ВАЗ-3303 Головастик

Шаг №1.Смена керс

Для преодоления серьезного бездорожья необходимо поставить специальную грязевую резину с минимальным размером 33-35 дюймов.

Шаг №2. Поднять подвеску, кузов УАЗ 3303

Это необходимо для устранения шкуры на поворотах арок. Кроме того, увеличивается грузоподъемность машины на пересеченной местности, обильные пни, валуны. Все это достигается установкой между кузовом и рамой специальной проставки и нарезкой колес. Подъем подвески осуществляется за счет добавления к рессорам дополнительных листов и установки амортизаторов, имеющих больший рабочий ход.

Шаг № 3. Лебедка монтажная

На УАЗ 3303 можно прицепить гидравлическую или электрическую лебедку. Стоит учесть, что электрические модели просты в установке, могут работать автономно. Правда, такие лебедки отличаются повышенной энергоемкостью, что отрицательно сказывается на сроке службы АКБ. Гидравлический тип считается более надежным, мощным агрегатом, но он работает намного медленнее, и для его работы требуется головной двигатель, качающий давление в системе.

Фото Тюнинг УАЗ-3303 Головастик

.

Пройдя эти базовые этапы, можно попробовать покорить бездорожье. А при наличии достаточного количества средств можно, например, также заменить бензиновый двигатель на дизельный, отличающийся большим крутящим моментом, который необходим для движения в тяжелых дорожных условиях. Кроме того, стоит еще и укрепить силу тела за счет установки блока питания.

В СССР выпускалось довольно большое количество автомобилей, предназначенных для перевозки грузов по местности с плохой проходимостью.Примером может служить УАЗ 3303, который выпускался с 1966 по 1985 год. Несмотря на то, что выпуск модели завершился несколько десятилетий назад, автомобиль до сих пор находится в активной эксплуатации. Для того, чтобы подарить этому автомобилю вторую жизнь, вы можете провести тюнинг УАЗ 3303 своими руками. В этом материале мы рассматриваем работы, связанные с повышением проходимости автомобиля.

Что можно сделать с автомобилем для обеспечения проходимости?

Для увеличения проходимости автомобиля необходимо установить колеса большей ширины и диаметра.Согласно рекомендациям специалистов, максимальный диаметр не должен превышать 24 дюймов, так как иначе теряется устойчивость автомобиля на дороге. Возможна замена колес:

  • Для начала автомобильный подъемник, обеспечивающий доступ к шасси. Особое внимание следует уделить фиксации машины, чтобы обеспечить безопасность работы.
  • Следующий шаг — вырезать крылья. Для того, чтобы можно было установить шины с большим протектором и диаметром, придется увеличить пространство под колесными арками.
  • Замена штатных мостов на Барзовские, которые имеют большую ширину, тоже следует заменить.
  • Можно увеличить проходимость, заменив дифференциал. При установке более совершенной конструкции можно добиться эффекта, при котором колеса не смогут коробиться практически в любых погодных условиях. Кроме того, с повышением эффективности этого элемента значительно увеличивается срок службы трансмиссии.
  • Возможна замена как рессор заднего моста, так и передних амортизаторов.При этом следует учитывать, что родные пружины имеют относительно небольшую длину. За счет этого значительно снижаются грузоподъемность и амортизационные качества. Родные амортизаторы прослужат недолго, да и эксплуатационные качества у них хуже. Поэтому рекомендуется устанавливать импортированные.
  • Увеличение просвета дороги отрицательно сказывается на сопротивлении автомобиля. Именно поэтому должна быть предусмотрена установка дополнительных элементов в виде стабилизаторов. Они устанавливаются по бокам и позволяют по очереди поддерживать с ней необходимое равновесие.
  • Установлена ​​электрическая лебедка, которая позволит вам выбраться из труднопроходимой местности. Кроме того, необходимо установить более мощный аккумулятор, который позволит сделать машину даже в сильный мороз.
  • Комплектация другими дисками с резиной. За счет установки колес большего диаметра существенно увеличивается просвет дороги. Однако для этого придется немного изменить колесные арки, подрезав их до нужного показателя.
  • С увеличением величины просвета дороги теряется сопротивление автомобиля на поворотах.В результате при входе на большую скорость велика вероятность опрокидывания. Для увеличения проходимости выполнены дополнительные элементы стабилизации.
  • Кузов тоже можно модернизировать. Распространенным методом изменения конструкции можно назвать установку системы, которая будет поднимать кузов для разгрузки груза. Конечно, для этого придется установить гидросистему.

Вышеуказанные работы позволят значительно повысить проходимость автомобиля.

Подготовка тела к работе в суровых условиях

Кроме вышеуказанных работ, так же возможно проведение работ по замене кузова.Тюнинг может быть следующим:

  • Работы, связанные с восстановлением дизайна. Довольно часто для придания автомобилю надлежащего вида необходимо восстановление кузова и других элементов конструкции.
  • Возможны некоторые изменения, созданы крепления для дополнительного обвеса.
  • Выполнение работ по покраске.

Рассматриваемый автомобиль с годами снят с производства. Поэтому предложений в хорошем состоянии практически нет. Ремонтные работы по восстановлению кузова неизбежны.

Как провести реставрацию кузова?

Особое внимание будет уделено восстановлению организма. Рекомендации к этой работе следующие:

1. Для начала следует разобрать все элементы кузова. Именно под ними может скрываться ржавчина и другие дефекты. Демонтажные работы не потребуют большого количества свободного времени.

2. Следующим шагом будет очистка лакокрасочного покрытия. Учтите, что при повреждении отдельных участков и их восстановлении придется перекрашивать весь кузов.Очистка лакокрасочного покрытия может пройти при использовании самых разнообразных инструментов и специальных химикатов. От того, насколько качественно будет очищена поверхность, зависит эффективность дальнейших работ.

3. Доставки работают по обрезке участков, пораженных коррозией: одни придется подрезать, другие просто заварить — все зависит от степени поражения. Нужно обратить внимание на то, где будет резаться металл: некоторые элементы кузова должны выдерживать нагрузку и их замену проводить не следует.

4.После обрезки пораженных участков производятся работы по подготовке тела к дальнейшей варке. Для этого зачистка кромок и удаление заусенцев.

5. Для проведения варочных работ потребуется специальный сварочный аппарат, а также опыт проведения подобных работ. Следует избегать образования крупных швов, которые потом будет сложно скрыть лакокрасочным покрытием.

6. После заварки образовавшиеся дырочки следует зачистить швы. Также необходимо провести обезжиривание поверхности, чтобы обеспечить наилучшие условия для укладки грунтовочного слоя.

7. Боевое внимание уделяется подготовке кузова к проведению малярных работ. По всем правилам краска должна проходить в закрытый ящик, чтобы исключить различный мусор.

8. Осуществляется покраска лакокрасочной поверхности с поверхности поверхности грунтовкой. Придает телу обтекаемую и гладкую форму.

Важно! Краска наносится в два слоя, что позволяет добиться лучшего результата. При этом сначала наносится первый слой, после его полного высыхания второй.Для нанесения краски используются специальные лакокрасочные продукты, только при их использовании можно наносить краску ровным слоем.

Максим. Если вам нужен грузовой автомобиль для перевозки различных грузов, то можно рассмотреть возможность модернизации УАЗ 3303. Он небольшой, имеет высокую проходимость, кузов подходит для перевозки мелких грузов. Однако эта машина существенно уступает современным в техническом отношении. Поэтому без тюнинга не обойтись.

Виталий Грузовая машина практически незаменима в сельской местности.Однако не каждый может позволить себе покупку еще одного грузовика. Поэтому решить проблему можно тюнингом УАЗ 3303. После незначительной модернизации автомобиль станет пригодным для перевозки различных грузов.

Тюнинг УАЗ 3303.

Превращение «буханок» в «Голобовых»

Доработка личного автомобиля, его кабин и силовых агрегатов, в процессе которой улучшаются заводские характеристики, называется тюнингом. Что это дает?

  1. Повышает мощность и эффективность двигателя.
  2. Надежность тормозов гарантирована.
  3. Подвеска усиленная.
  4. В салоне становится комфортно как для водителя, так и для пассажиров.

Хорошая платформа машины по доступной цене создает возможность экспериментировать, повышая уровень грузоподъемности авто и усиливая его ходовые качества. УАЗ 3303 «Головастик» (так называют народ в своеобразной форме) прост в тюнинге.

Усовершенствуйте УАЗ 3303 своими руками. Тюнинг очень легко выполнить в собственном гараже.Конечно, нужны определенные знания о конструкции автомобиля. Вы можете провести тюнинг ходовых частей, внешнего вида и по своему усмотрению улучшить Салон УАЗ 3303.

Старт с колесной базой

Рекомендуется усилить подвеску, чтобы можно было ездить по бездорожью, не опасаясь, что машина развалится. Смените шины на аналогичные, но с более надежной резиной увеличенного диаметра (до 25 дюймов), специально созданной для преодоления грязевых преград.Поднимите кузов автомобиля, необходимо аккуратно посадить колеса. Установите стойки между конструкциями, а при необходимости вырежьте крылья арки. Защита салона навесом — необходимая часть тюнингового станка, позволяющая защитить осветительные приборы и стекла УАЗ 3303 от разного рода повреждений.

Готовность автомобиля к полноценному бездорожью определяется обязательной лебедкой. Его укрепляют спереди или сзади автомобиля. Предпочтительнее электрического или гидравлического.Достоинством последнего варианта является его мощность, работа осуществляется за счет двигателя, в который вводится давление. Электрический аналог работает от аккумуляторной батареи, и срок ее службы сокращается.

Отличная машина для дачи

Если говорить об УАЗе «Головастик», то тюнингу чаще всего подвергаются его шасси и салон, а не внешний вид, хотя никто не запрещает менять конструкцию кузова.

Модернизация

позволит автомобилю составить конкуренцию мощному внедорожнику.Для этого необходимо поменять заводские мосты на Барзовские, которые больше по ширине, а также заменить и установить дифференциал повышенного трения.

Эта процедура дает два преимущества:

  • при выезде на бездорожье в сильный дождь колеса не пробуксовывают,
  • передача будет меньше истощаться.

Рекомендуется использовать амортизаторы Rancho 5000. Это позволит машине стать выше, но на поворотах будет возникать сильный крен, особенно на бездорожье.Подобная проблема устраняется установкой на передний и задний мост стабилизатора поперечной устойчивости. Тюнинг УАЗ 3303 своими руками позволит полностью обновить автомобиль, и вы смело можете называть его внедорожником.

Сделайте тормоза надежными

Для таких дорог важно иметь надежное шасси

УАЗ 3303 требует настройки ходовой части для обеспечения безопасности при вождении. Установить дисковые тормозные системы, способствующие равномерному стиранию колодок и усилению эффекта торможения.Усильте каркас, для этого подойдет подрамник и специальный усилитель. Для удобства подготовьте шумоизоляцию, снова вырезав салон изнутри.

Если заводские сиденья вас не устраивают, предлагается альтернатива — «Форд Эскорт», нужно лишь немного их доработать. Вырежьте все детали, оставив мягкую часть и железную конструкцию, которая их удерживает. Фото наглядно демонстрируют необходимость тюнинга машины.

Внизу сидений приварены 2 уголка.Просверлите в них отверстия, чтобы прикрепить детали болтами к полу в салоне. Теперь за рулем вам будет мягко и комфортно. На сиденьях можно оставить заводскую обшивку или прикрепить к ним дополнительную деталь для поясничной поддержки. Если вы хотите повернуть руль и не напрягать руки, установите гидросистему, рекомендуется выбирать ZF. Даже покраска и установка колес с литыми дисками изменит внешний вид УАЗ 3303 в лучшую сторону.

Поменять бампер на усиленный.Если у вас нет возможности выполнить эту работу самостоятельно, купите в рифовом магазине. Они созданы для УАЗа. Силовой порог надолго сохранит кабельную разводку кабины, а картер защитит двигатель. Купить бортовой УАЗ 3303 по-прежнему хотят многие сельчане ввиду его тактико-технических характеристик. Эта модель самая надежная. Именно ее отдает предпочтение большинству любителей бездорожья.

На этом тюнинговые работы УАЗ 3303 не заканчиваются. Защитите топливный бак, рулевую тягу, моторный отсек.Крепление кабины может быть укомплектовано кенгурятником. Подойдет конструкция защитной дуги. Если машина въедается в дерево или другое препятствие. Желательно установить сцепление Элмо, особенно оно востребовано при постоянном движении по асфальту. Сделайте воздухозаборник двигателя на крыше. Это очень важно, когда вам нужно пересекать небольшие водоемы и дороги с непроходимой грязью.

Размещение прожекторов над кабиной полезно в темноте. На последнем этапе на УАЗ 3303 устанавливается багажник, который является неким украшением.Незаменим при транспортировке объемных предметов. Доработать приборную панель и поставить печку.

Модернизация станков включает в себя станочное мультимедийное оборудование. В этом случае лучше обратиться в специализированную компанию. Есть сервисы которые занимаются настройкой звука на Авто УАЗ 3303.

УАЗ 3303. именуется в народе « головастик » За характерный внешний вид, детские припухлости «лица» и наивно управляемые «глазки» — машина работа, рабочий.Создан для перевозки тысяч трехсот килограммов груза, УАЗ «Головастик» Перестановка с крупногабаритным грузом. Непритязательный к качеству дороги грузовой УАЗ часто используется для подъема припасов в охотничьи угодья и рыбацкие избы.

Слегка модернизированный сбоку УАЗ Он намного лучше стандартного грузовика преодолевает летнюю жару, осеннюю вырубку, ландшафтные перевозки и даже полноценное бездорожье. Разные варианты тюнинга УАЗ 3303. Разрешите заменить недорогую отечественную машину на пикапы Jaocaan, продвинутые вездеходы, громоздкие дома на колесах.

Тюнинг УАЗ 3303 Начиная с улучшения рамы

Редко при тюнинге бортовой УАЗ 3303. приводит к снижению нагрузки на несущие конструкции автомобиля. Как правило, тюнинг увеличивает массу, повышается грузоподъемность, улучшаются внедорожные качества машины. Оставленный без усиления штатный каркас в новых условиях испытывает перегрузки, деформируется, трескается и со временем выходит из строя.

Усилить каркас можно разными способами, но наиболее эффективно сваривать заводскую конструкцию из элементов монолитной трубы прямоугольного сечения.

Тюнинг Рама УАЗ 3303. Нужен еще и при переделке грузового автомобиля в специализированную технику. Машина обслуживает дачное строительство или небольшое хозяйство? Став самосвалом, она принесет еще больше пользы!

Правда, ГИБДД не приветствовали самопровозглашенную реконструкцию автомобилей.Тем не менее, глубокий тюнинг УАЗ 3303 своими руками не возбраняется — особенно при применении узлов и деталей гарантированного качества.

Тюнинг шасси УАЗ 3303

Колесная база — второй этап переделок. Вам лучше знать, в каких условиях будет работать « головастик » — Стало, лучше вас никто не выберет новые колеса на УАЗА !

Применение колес увеличенного диаметра, оправданное при движении по сильно пересеченной местности, потребует подъемных операций с обязательной доработкой пружины и заменой амортизаторов.

Принципы подъема описаны в статье на странице.

Любителям кардинальных преобразований полезно знать: попытки перестановки УАЗ головастик Гусеничный ход с лыжным менеджментом уже взят — более пятидесяти лет назад. Гибридная экзотика оказалась невизуальной …

Технический тюнинг Головасты Не ограничиваясь внесением изменений в предложения. Среди обоснованных рекомендаций — замена заднего моста и дифференциала, оснащение машины более производительной тормозной системой и мощным генераторным оборудованием, установка дизельного двигателя и комплектации АКПП от американской или японской «полноразмерной». поднимать.

При всей привлекательности таких изменений следует учитывать высокую стоимость переделок вместе с низкой стабильностью рабочих характеристик заимствованных узлов. Иными словами увеличение вложений в тюнинг УАЗ 3303. не означает обязательного увеличения ресурса автомобиля …

Недорого и комфортно!

Самый простой, но не самый подходящий тюнинг Кабина УАЗ 3303 — ковролин . Использование этого туркменского или редкого монгольского ковра могло создать ауру кочевника, привлечь духов дороги, пробудить воспоминания о диких предках.Впрочем, настоящий ковер как cabra 3303. в полной комплектации — и хочу по стоимости тюнинг УАЗ «ГОЛОДАСС» Я уступил место олигархической яхте …

Перекрестная передняя панель, эргономичный руль, качественные сиденья, стеганая отделка и прочие приятности — УАЗ Не мешай! С ними в машине становится тише, зимой теплее, летом прохладно.

Кабина

кабина, но если вы приобрели «Головастик » Иметь машину для поездок на рыбалку, охоту, вывоз мусора и вообще «на природе» — замените грузовой кузов УАЗА На жилой кунг!

Большие тонированные стекла Кунг Уаза — Залог визуального комфорта пассажиров.Подушки диванов легко трансформируются в спальные места. Экономичная дровяная печь дает возможность обогревать комнату и готовить еду.

УАЗ превратился в скромный …

Или роскошный дом на колесах (см.), Послужит надежным убежищем во время путешествий любого расстояния и сложности!

РОСКОТРЕЙД

УАЗ-31512

УАЗ-31512 (т.н. «командирский — командирский» — легковой полноприводный автомобиль с откидным верхом (тентом) и откидным хвостовиком ворота.Хотя это одна из самых недорогих наших моделей, транспортирующая пассажиров и груза на любых дорогах и, что самое главное, по суровая страна не доставит вам хлопот: проверено в действии (в армии, в сельская местность) двигатель 92 л.с., жесткий 4-х дверный кузов и практически невосприимчивый к износ шасси не подведет.
Вы можете выбрать автомобиль с передней подвеской на винтовых рессорах или с мелколистовой подвеской, с стандартные или удобные сиденья и т. д.Есть модификации с осями оснащены колесными редукторами, так называемыми «армейскими» мостами.
Короче, если ты нужен недорогой, неприхотливый и настоящий русский джип, ваш выбор УАЗ-31512.

Технические характеристики

Колесная формула

4 х 4

Количество мест

5 + 2

Габаритные размеры

4025 x 1785 x 1990 мм

Дорожный просвет

220 мм (300 мм с понижающими осями)

Формируемость

0.7 м

Максимальный преодолеваемый склон с полной массой

31 или

Рабочий вес автомобиля

1600 кг

Полная масса

2350 кг

Полезная нагрузка

750 кг

Максимальная скорость

110 км / час

Расход топлива при 90 км на час

16.2 литра на 100 км

ДВИГАТЕЛЬ:

ЮМЗ 4178.10 карбюратор

топливо

бензин А-76

рабочий объем

2.445 литр

мощность, брутто / нетто по ГОСТ 14846

92 л.с. (76 л.с.)

Максимальный крутящий момент чистый крутящий момент по ГОСТ 14846

159,8 Н * м (16,3 кг · м * м) при 2200-2500 об / мин

Коробка передач

механическая, четырехступенчатая

Раздаточная коробка

двухсменный, двухступенчатый

Тормозная система

двухконтурный, с вакуумным усилителем, барабан

Шины

215 / 90-15С, 215 / 90R15C, 225 / 75R16, 225R16C

Модификации:

УАЗ-31512-031 с понижающими мостами

УАЗ — 31514

Для комфортного кататься по любым дорогам и по бездорожью на легковом УАЗ-31514 (31519) выпускается с металлической крышей и улучшенной внутренней отделкой. (в стандартную комплектацию входят регулируемые удобные сиденья, мягкие обивка салона, декоративная отделка, разъединение передних колес ELMO муфта, «кенгурин» дополнительная трубчатая передняя защита и др.).
Вы можете выбрать автомобиль с передней подвеской на винтовых рессорах или с мелколистовой. подвеска, со стандартными или удобными сиденьями, со стандартными осями или оснащенные колесными редукторами, так называемые «армейские». Есть модификации с люком, магнитолой и магнитолой, разной комфортности уровень (в том числе «супер люкс» 31519-080) — на любой вкус.
Автомобиль оснащен одним из трех двигателей:

92 л.с. (2.Объем 445 литров, установлен на моделях семейства 31514) карбюратор ЗМЗ-402 от Заволжского моторного завода или ЮМЗ-4178 от Волжских моторов так называемый «трехлитровый» УМЗ-4218 (98-100 л.с. карбюратор, объемом до 2,89 л, может быть установлен на любой УАЗ-31519. модели) компании Волжские моторы.

УАЗ — 3153

Новый автомобиль УАЗ-3153. модель собрана на шасси УАЗ-31514, но в отличии от него, База УАЗ-3153 увеличена до 2760 мм и установлен более мощный (98 л.с.) двигатель. установлен.Нормальный уровень расхода топлива снижен, а посадка увеличена вместимость (до 9 пассажиров).
Автомобиль УАЗ-3153 грузопассажирский, с четырехдверным кузовом, жестким верхом, откидным хвостом. калитка и крышка багажника, багажник существенно увеличен. Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и по любой стране.

Светильники установлено:

улучшенная система вентиляции и обогрева
* ремни безопасности на всех сиденьях (кроме двойных складывающихся сидений)
* контейнер напольный
* люк в крыше
* регулируемые мягкие сиденья со съемными подголовниками
* пластиковые накладки на панель приборов, передние крылья, пороги кузова, по бокам панели и решетка радиатора
* новый «кенгурин» — дополнительная трубчатая передняя защита
* фары с гидрокорректором
* радиальная резина
* коврик шумоподавляющий
* и так далее

Колесная формула

4 х 4

Количество мест

5 + 4

Габаритные размеры

4514 x 1805 x 2025 мм

Дорожный просвет

220 мм

Формируемость

0.7 м

Максимальный преодолеваемый склон с полной массой

31 или

Рабочий вес автомобиля

1800 кг

Полная масса

2600 кг

Полезная нагрузка

800 кг

Максимальная скорость

120 км / час

Расход топлива при 90 км на час

15.5 литров на 100 км

ДВИГАТЕЛЬ:

ЮМЗ 4218.10 карбюратор

топливо

бензин А-76

рабочий объем

2.89 литр

мощность,

98 л.с. (84 л.с.)

МАКС. Крутящий момент нетто

189 ньютон * м (19,3 кг · м * м) при 2200-2500 об / мин

Коробка передач

механическая, четырехступенчатая

Раздаточная коробка

двухступенчатый

Тормозная система

двухконтурный, с вакуумным усилителем, барабан

Шины

225 / 75R16, 225R16C

УАЗ — 3159

УАЗ-3159 — новый полноприводный грузопассажирский автомобиль на базе УАЗ-3153 «Стрейч-люкс», отличающийся более широкой колеей (1600 мм) и увеличен до 300 мм дорожный просвет (впервые за счет понижающих мостов) (!) совмещен с винтовой передней подвеской и мелколистовой задней подвеской).
Автомобиль имеет большую проходимость, лучшую устойчивость, маневренность. плавность и управляемость на дорогах с любым покрытием.
Стандартные функции были расширены на:

гидроусилитель руля
5-ступенчатая коробка передач
раздаточная коробка с малым шагом

УАЗ-3159 оснащен 16-клапанным двигателем ЗМЗ-409 нового поколения. с электронным впрыском топлива. Двигатель имеет блок цилиндров чугунный, 2 шт. распредвалы в ГБЦ с цепным приводом.
Кардинально изменился интерьер. Магнитола и магнитола и акустическая система установлена ​​в штатных местах. Стекла для раздвижных дверей с упоры и люк в крыше улучшают вентиляцию. Обивка сидений в гармония с внутренней обивкой и более далекая (по сравнению с базовый УАЗ-3153) заднее трехместное сиденье стало комфортнее.
Новый шумоподавляющий материал и двойные пороги дверей привели к появлению нового уровень комфорта.Единственная распашная задняя дверь с установленным замком в боковые двери, а установленное на нем запасное колесо обеспечивает свободный доступ к грузовое отделение, стеклоочиститель и омыватель на двери обеспечивают четкую заднюю часть окно.
Автомобиль оборудован сферическим тягово-сцепным устройством, фара гидравлическая. корректор, доработанный под более широкую колею, крылья и боковины, — все это как в целом придает ему элегантный и законченный вид.

УАЗ — 3162

Новый русский вездеход УАЗ-3162, предназначенный для движения по всем типам дорог и кросс отличается от выпускаемых сейчас джипов УАЗ-3160 тем, что база увеличилась до 2760 и, как следствие, за счет большей грузоподъемности и количество пассажиров.Произведено расширение базы автомобилей семейства УАЗ-3162. можно повысить стабильность и плавность движения.
Это действительно большой полноразмерный вездеход с отличные пропорции кузова и увеличенный салон, в котором чувствуют себя пассажиры комфортно, уютно и просторно. Увеличенная задняя боковая дверь и измененная Крепление заднего тройного сиденья обеспечивает лучший процесс посадки пассажиров. Комфортные сиденья водителя и переднего пассажира регулируются в продольном направлении, спинка регулируется по углу и талии.Заднее трехместное сиденье может быть сложенным, чтобы обеспечить место для груза. Разложенные передние и задние сиденья делают спальные места. Кроме того, могут быть установлены два продольных двойных складывающихся сиденья. б / у, доступ через хвостовой затвор, откидывающийся в сторону.
Автомобили УАЗ-3162 могут комплектоваться любым двигателем. возможность установки на автомобили семейства УАЗ-3160. В настоящее время это бензиновые двигатели. с впрыском топлива от Заволжского моторного завода и Волжских моторов.
В сочетании с 10-ступенчатой ​​коробкой передач обеспечиваемая мощность особенности облегчают широкий спектр тягово-динамических характеристик Достаточно для разных покупателей.
Кроме того, предусматривалось удлинение базы автомобилей УАЗ-3162. для улучшения таких характеристик безопасности и комфорта, как устойчивость и движение гладкость.
Предлагаемые автомобили семейства УАЗ-3162 полностью соответствуют современным требованиям. международные и отечественные требования к автомобилям такого класса, что подтверждено результатами испытаний.
Стандартные автомобильные характеристики включают:

противотуманные фары
Электрообогрев и стеклоочиститель окна задней двери
гидроусилитель рулевого управления
рулевая колонка с регулируемым углом наклона
диафрагменная муфта
Оси типа Spicer (с массивным кожухом)
Выключающая муфта передних колес Elmo-S
мелкодисперсная раздаточная коробка
5-ступенчатая коробка передач
винтовая пружина передняя и задняя малолистовая подвеска
тормоза передние дисковые, тормоза задние барабанные
«кенгурин» трубчатая передняя решетка и накладки на пороги
радиальные шины и диски 16 дюймов
ремни безопасности инерционные

Дополнительно, щетки дворников, решетка радиатора и решетки фар, колесные арки покрытия и молдинги, сферическое тягово-сцепное устройство, автоматический предпусковой подогреватель, люк на крыше, дополнительный откидной борт задней двери, электрическое запирание дверей (центральный ключ), автомагнитола и магнитола с акустической системой.

УАЗ — 3303 ГРУЗОВИК

Проверено время и дороги всего бывшего СССР полноприводный грузовик УАЗ-3303 доставим ваш груз по любым дорожным покрытиям и бездорожью. Вы будете оцените его маневренность, неприхотливость, простоту обслуживания, а также способность нести большую нагрузку, чем указано в ее характеристиках.
Автомобиль оснащен бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,445 л. л.с.) Заволжским моторным заводом (ЗМЗ-402) или Волжскими моторами (ЮМЗ-4178). Кабина цельнометаллическая, двухместная, с двумя одинарными боковыми дверьми и съемной. крышка капота двигателя. Площадка деревянная с навесом.
Автомобиль УАЗ-3303 — настоящая «рабочая лошадка», способная практически ничего.

Колесная формула

4 х 4

Количество мест

2

Габаритные размеры

4460 x 1940 x 2070 мм

Дорожный просвет

220 мм

Формируемость

0.7 м

Максимальный преодолеваемый склон с полной массой

30 или

Рабочий вес автомобиля

1650 кг

Полная масса

2650 кг

Полезная нагрузка

1000 кг (2 человека + 850 кг)

Максимальная скорость

100 (110) км / час

Расход топлива при 90 км / час

16.4 (15,5) литра на 100 км

ДВИГАТЕЛЬ:

ЮМЗ 4178.10 (ЮМЗ 4218.10) карбюратор

топливо

бензин А-76

рабочий объем

2.445 (2,89) литр

мощность, брутто по ГОСТ

92 (98) л.с.

мощность, сеть по ГОСТ

76 (84) л.с.

МАКС. Крутящий момент

159.8 ньютон * м (16,3 кг * м) при 2200-2500 об / мин

Крутящий момент полезный по ГОСТ

189 ньютон * м (19,3 кг * м) при 2200-2500 об / мин

Коробка передач

механическая, четырехступенчатая

Раздаточная коробка

двухсменный, двухступенчатый

Тормозная система

двухконтурный, с вакуумом бустер, барабан

Шины

215 / 90-15C, 215 / 90R15C, 225 / 75R16, 225R16C

Модификации:

УАЗ-3303-024 — навес платформы, высокие борта платформы
УАЗ-33036 — Автомобиль повышенной комфортности (удлиненная база, грузоподъемность 1300 кг, металл. платформа, мягкие сиденья и обивка, ветеринарный люк, радиальные шины и т. д.)

УАЗ — 3741

УАЗ-3741 (37419) — грузовой полноприводный фургон с тремя боковыми одностворчатыми дверьми и складывающейся хвостовая калитка. Предназначен для перевозки грузов по любым дорогам и, в первую очередь, вездеход, практически при любых погодных условиях.
Цельнометаллический запираемый корпус обеспечивает сохранность вашего груза.Модель, созданная Кстати, легко берет 850 кг вместе с 2-мя людьми. Последний, но не последний Меньше всего — это возможность разместить достаточно вместительные грузы.
Автомобили оснащены бензиновыми двигателями:

Рабочий объем 2,445 л (92 л.с.) Заволжский моторный завод (ЗМЗ-402) или Волжские моторы (ЮМЗ-4178)

Рабочий объем 2,89 литра (98 л.с.) — ЮМЗ-4218 от Волжских двигателей

УАЗ — 3909 ФЕРМЕР

Фермер — модель фургона «Фермер» — это специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль. приводной автомобиль с 3 одинарными боковыми дверьми и откидным задним воротом.
Главное достоинство машины — универсальность: водитель, 6 пассажиров. и 450 кг груза в отдельном отсеке (салон находится отделены от груза стеной с окном) здесь могут сосуществовать. Стол внутри, мощный отопитель и другие конструктивные особенности делают УАЗ-3909 не только автомобилем. надежный помощник в работе, но и незаменимый товарищ в поездках на охоту, на рыбалку и просто в открытую местность.
Уют, универсальность и проходимость — все эти, казалось бы, несовместимые особенности реализованы в «Фермере». УАЗ-3909.
Автомобиль оснащен бензиновыми двигателями:

Рабочий объем 2,445 л (92 л.с.) Заволжский моторный завод (ЗМЗ-402) или Волжские моторы (ЮМЗ-4178)
Рабочий объем 2,89 л (98 л.с.) — ЮМЗ-4218 от Волжских двигателей

Колесная формула

4 х 4

Количество мест

7

Габаритные размеры

4440 x 1940 x 2100 мм

Дорожный просвет

220 мм

Формируемость

0.7 м

Максимальный преодолеваемый склон с полной массой

30 или

Рабочий вес автомобиля

1820 кг

Полная масса

2820 кг

Полезная нагрузка

1000 кг (7 человек + 475 кг или 2 человека + 850 кг)

Максимальная скорость

110 (117) км / час

ДВИГАТЕЛЬ:

ЮМЗ 4178.10 (ЮМЗ 4218.10) карбюратор

топливо

бензин А-76

рабочий объем

2,445 (2,89) литр

мощность, брутто по ГОСТ

92 (98) л.с.

сетка по ГОСТ

76 (84) л.с.

МАКС. Крутящий момент

159.8 ньютон * м (16,3 кг * м) при 2200-2500 об / мин

Крутящий момент полезный по ГОСТ

189 ньютон * м (19,3 кг * м) при 2200-2500 об / мин

Коробка передач

механическая, четырехступенчатая

Раздаточная коробка

двухсменный, двухступенчатый

Тормозная система

двухконтурный, с вакуумом бустер, барабан

Шины

215 / 90-15C, 215 / 90R15C, 225 / 75R16, 225R16C

УАЗ — 39094

УАЗ-39094 грузовой автомобиль с пятиместной кабиной и опускаемой на 10 см металлической платформой с деревянным полом. со съемным каркасом навеса и 3-х сторонними складывающимися полотнами.Есть пара двухместных сидений, складывающихся.
Автомобиль оснащен новым, более мощным (98 л.с.) и более производительный двигатель. Автомобиль, по сравнению с базовым УАЗ-3303, отличается лучшей грузоподъемностью, большей стабильностью и плавностью движения.
УАЗ-39094 намного комфортнее (новый регулируемый удобные сиденья, новый руль, улучшенный салон, более мощный отопитель, люк форточки, улучшенная приборная панель, двери и задняя часть обивка, лучшее шумоподавление и т. д.). Автомобиль имеет более современный look («кенгурин», широкая цветовая гамма, аппликация на кабине, и т.д.).
Опционально автомобиль может быть доставлен в упрощенном виде. модификация (по отделке и особенностям).

УАЗ — 39625

Особый Грузопассажирский автомобиль УАЗ-39625 предназначен для грузопассажирских перевозок. транспорт, можно использовать как в городе, так и за городом.Особенности интерьера двойные складывающиеся сиденья.
По своим техническим характеристикам, интерьеру и внешнему виду это Автомобиль идентичен традиционной машине скорой помощи. В то же время из-за отсутствие кронштейнов, натяжных ремней подвески и других приспособлений скорой помощи Вам не составит труда зарегистрировать его в ГИБДД.
УАЗ-39625 — настоящий универсальный грузопассажирский автомобиль, способна разместить до 9 пассажиров или эквивалентную нагрузку, незаменим в работе и удобен в поездках.Кстати, машина имеет пассажирский класс.
Автомобиль оснащен бензиновыми двигателями:

2,445 литр водоизмещением (92 л.с.) Заволжским моторным заводом (ЗМЗ-402) или Волжскими Мотор (УМЗ-4178)
Рабочий объем 2,89 л (98 л.с.) — ЮМЗ-4218 от Волжских двигателей

УАЗ — 2206 МИНИБУС (от 9 до 11 мест)

Маршрутка и ТРАНСПОРТ! УАЗ-2206, предназначенный для пассажирского (и грузов, при необходимости) перевозки по всем видам дорог и кросс-кантри сочетает в себе эти, казалось бы, взаимоисключающие характеристики.Надежная конструкция шасси, цельнометаллический корпус, простота обслуживания, нетребовательность и безупречная производительность проверена поколениями людей позволяя сказать, что УАЗ-2206 — универсальный автомобиль!
В настоящее время мы можем предложить множество модификаций УАЗ-2206 с разной комфортности (от 6 до 10 мест внутри, с разными сиденьями, с люк и т. д.). Различия во внешнем виде: широкая цветовая гамма; пластик украшения и «кенгурин» в некоторых модификациях; другое колесо смола и так далее.
Для улучшения тягово-динамических характеристик база мини-автобус также оснащается новыми моделями двигателей объемом 2,89 л. рабочим объемом 98 л.с. (модель УАЗ-22069). Впервые в истории производство автомобилей в этой стране алюминиевый блок цилиндров с заливкой использовались тонкие чугунные гильзы цилиндров, что повысило твердость блока. и снижение внутреннего трения наверху. В итоге на новый двигатель уходит 3-4 часа. раз меньше масла и 1.На 5 литров меньше бензина, чем в стандартном.

БРОНИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛИ

(для перевозки наличных денег и ценностей)

г. специальный (бронированный) автомобиль производится на базе автомобилей УАЗ-3151. –31512 и его модификации

Особый предназначено для:
— перевозка наличных денег и ценностей;
— охрана персонала при исполнении
специальных задач;
— для сопровождения автомобилей в течение
чел. особо важный транспорт.

ДБА-4 г. Категория №1 по ГОСТ 22895 предназначена для эксплуатации в городских и сельская местность, а также бездорожье во всех направлениях при температуре окружающей среды диапазон
от –40 o С до +40 o С

СКРЫТО БРОНИРОВАННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

СБА-4М производится на основа автомобиля УАЗ-3151МО,
-31514, -31519 и его модификации

СБА-2М-1С Автомобиль специальный (бронированный) произведены на базе автомобилей УАЗ-3741, -3909, -2206, -3962 и его модификации

Для специальных устройства и защита персонала

The спецтехника «СКОРПИОН»

г. специальный автомобиль предназначен для:
— ведение боевых действий в тылу врага;
— сопровождение транспортных средств при особо важных перевозках;
— перемещение персонала для выполнения специальных задач.

«СКОРПИОН» — это автомобиль категории №1 и предназначен для эксплуатации в городской и сельской местности. а также бездорожье во всех направлениях при температуре окружающего воздуха
от –40 o С до +40 o С

новых и подержанных автомобилей воды

Технические данные

Тип

alllaunch / motorboatyachtwaterscooterother

Марка

allAlbinAmuurAnytecAquadorBavariaBaylinerBellaBeneteauBerkutBombardBoston WhalerBrigBushBusterChaparralCobraConradCranchiDehlerDelphiaDragonflyFalconFasterFinnsportFlipperFormulaFour WinnsGaleonGladiatorGlastronHallberg-RassyHighfieldHondaJeanneauKawasakiKazankaLarsenBLingalaidMacGregorMarexMaster ProMaxumNordkappOckelboOmavalmistatudPakriParkerPionerProgressQuicksilverRealcraftRegalRidasRinkerRomanaSandströmSaxdorScandinavalSea DooSea RaySeastarSilverStingSunbirdSunseekerSuviTargaTerhiTexasTrophyTunaUtternValiantVBOATSVictoryVictroyVolzhankaWhalyXOYamahaYamarinZodiac

Цвет

allbeigeblackbluebrowndark beigedark bluedark browndark graydark greendark orangedark purpledark reddark yellowgoldengraygreenlight beigelight Bluelight brownlight graylight Greenlight orangelight purplelight Redlight yelloworangepinkpurpleredsilverwhiteyellow 9 0547 Топливо

всепетролдизельбензин + газ (LPG) бензин + газ (CNG) бензин + газ (LNG) дизельное топливо + газ (LNG) газ (LPG) газ (CNG) газ (LNG) гибридный гибрид (бензин / электрический) гибрид (дизель / электрический ) гибрид (бензин / электрические) гибрид (дизель / электрический) electricethanol

Другой информация

Местоположение

allDENMARKESTONIAFINLANDFRANCEGREECEITALYLATVIALITHUANIAAbja-PaluojaElvaHaapsaluJõhviKuressaareMaarduPärnuRakvereTallinnTartuViljandiVõruHarjumaaIda-VirumaaLääne-VirumaaLäänemaaPärnumaaRaplamaaSaaremaaTartumaaViljandimaa

Dealer

allAlter Baltics OÜAnyboat OÜBaltic Лодочной Продажа OÜBaltic Cruisers OÜBaltic Truck OÜBell-Marine OÜBike & Boat WorldBoat Sales and Service OÜBoatbox OÜBoatservice OÜBRP KeskusCars.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *