Тракторы работают: Чем занимаются агрономы, как устроена работа агрономов в России | НГС

Содержание

Теперь уже два трактора работают вхолостую (ВИДЕО)

Его выложил пользователь под ником NEON79 с комментарием: «Вот такой вот прикол. Так они стояли довольно долго, так что речи о прогреве трансмиссии здесь не идет… Дорогие наши законотворцы! Обратите внимание на этот факт!!!».

В устных комментариях к видео автор говорит: «Куда у нас Матвиенко смотрит, в какую сторону?». Автор говорит, что нашел эти тракторы на Волковском проспекте. Он записал их номера: «2743 ВА 77» и «1177 РС 78».

Далее автор констатирует: «Россия — щедрая душа».

Однако, пока внимание на это не обращают никто, кроме недоуменных горожан.

ВИДЕО:

Напомним 10 декабря на портале YouTube пользователь Ksandratrue разместил занятный видеоролик, сопроводив подписью: «Вот так, как минимум, 2 часа, проводилась уборка снега около метро «Удельная» 3 декабря 2010 года. А что будет после «Моники»?!».

На видео, выложенном Ksandratrue, отчетливо видно, как трактор — снегоуборщик в Выборгском районе работает вхолостую, встав на опоры. Задние колеса у него при этом продолжали крутиться.
Работники компаний, которые занимаются уборкой снега, не смогли объяснить, зачем трактористу понадобилось оставлять трактор в таком состоянии.

Однако, Карина Таукенова, пресс-секретарь комитета по благоустройству прокомментировала действия тракториста так: «Если бы водитель нашего трактора так поступил, мы бы моментально об этом узнали», — утверждает Таукенова. По ее словам, практически вся техника оснащена маячками. Тракторы постоянно видны на специальной карте. И если бы один из них «завис» на пару часов, проверяющие заметили бы.

Зато читатели MR7 предположили несколько версий:

— Гусев Дмитрий: «На каждом тракторе стоит счетчик моточасов и навигационная метка. Моточасы считываются от вращения колес. А дешевые навигационные метки показывают погрешность +\- 50 метров. Значит, получив наряд на очистку одного гектара, можно его не чистить, а спать, вывесив машину на опорах».

— Redsnow: «На сайт navsy.ru/kbdh видно, включено ли зажигание на уборочной технике или нет. Поэтому, когда зажигание включено, то у начальства претензий к трактористу нет. Оно считает, что уборка идет».

— Серый: “Да это же разминка перед работой. Это как футболисту необходимо размяться, разогреть мышцы»

По словам экспертов, тракторист наверняка просто увиливал от работы. Так как колеса машины крутились, счетчик работал. В итоге можно отчитаться перед работодателем: поборол массу сугробов.
Если вы увидите на улице подобный случай, о нем можно сообщить в Комитет по благоустройству по телефону: 314-60-13

Работники коммерческих компаний, которые занимаются уборкой снега, не смогли объяснить, зачем трактористу понадобилось оставлять трактор в таком состоянии. Они предположили, что у машины что-то заело и сломалось. Корысти в действиях водителя «частники» не подозревают. Они говорят, что снегоуборщикам платят не за количество израсходованного топлива, а по факту – сколько метров улицы.

Если вы увидите на улице отлынивающего снегоуборщика, сообщите по телефону 314-60-13

Если вы знаете, зачем трактористу понадобилось работать таким образом, объясните, пожалуйста, в комментариях к материалу.

 

Тракторы с автопилотом работают на корсаковских полях. Бизнес новости. Сахалин.Бизнес Справочник

Тракторы с автопилотом работают на корсаковских полях

16:44 19 ноября 2015

Потребительский рынок, Бизнес, Корсаков

На корсаковские поля вышли тракторы с автопилотом. К новой жизни в районе возвращают тысячи гектаров пахотных земель. После вспашки уже следующей весной здесь зазеленеют кормовые культуры для будущего мощного стада коров, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу главы региона.

— Здесь 20 лет земля не обрабатывалась. Она очень плотная, глинистая, с камнями. Трактор идет тяжело, особенно в морозы. Но свои 30 гектаров в день прохожу, — рассказывает молодой механизатор Илья Жихарев.

Со стороны, правда, картина иная. Кажется, плуг словно режет масло, а не вязкую почву. За процессом следит агроном Сергей Шевченко. Немецкий трактор «Класс» — 450 лошадиных сил. Комбинированный почвообрабатывающий агрегат. Бортовой компьютер — он показывает моточасы, сколько гектаров обработано. В умной машине есть даже автопилот — на случай, если тракторист устанет.

— Хорошим темпом идем, — полон оптимизма Сергей Шевченко. — Всего на полях совхоза «Корсаковский» сейчас работают 14 тракторов. Думаю, успеем в этом году обработать 1,2 тысячи гектаров земли. Это почти втрое больше, чем в 2014 году. В хозяйстве уже давно так не работали.

Новая жизнь у «Корсаковского» началась совсем недавно. Когда здесь заговорили о создании крупной молочной фермы — на 1200 голов дойного стада. Идею построить несколько таких комплексов по области выдвинул губернатор. Оказалось — это не так просто, проблем в хозяйствах хватает. Нет самого главного — кормов. А чтобы их получить, нужны обработанные поля. В «Корсаковском» починили всю имеющуюся технику, даже попросили тракторы у других хозяйств и сделали, казалось, невозможное — по всей округе зачернела пашня.

— Смотрите, какая красота! Еще недавно все здесь было вот в таких бодылях, — показывает выше своей головы директор предприятия Петр Фуфалько.

Сегодня с раннего утра он ходит по полям с губернатором. Олега Кожемяко интересует буквально все — от подготовки механизаторов до анализа почв. Он беседует с трактористами — о подготовке техники, темпах работы. Спрашивает даже о деловом настрое. Руководству хозяйства дает советы.

— Сортоиспытаниями здесь надо заниматься: выделите опытные участки, высадите на них по 5-6 сортов каждой кормовой культуры — а их завезите из регионов, схожих по природно-климатическим условиям с нашим. Затем станет ясно, какая культура лучше всего приживется. В целом, если вы подготовите 2,5 тысячи гектаров земель к следующей весне, обработаете их — внесете удобрения и гербициды, произвесткуете, наконец, засеете, то проблему с кормами можно будет решить, — говорит руководитель области.

Говорят и о том, что здесь, в «Корсаковском» можно получать не только «зеленку», но и замахнуться на зерно.

— Раньше здесь выращивали пшеницу и ячмень. Но это давно было — более 20 лет назад, — дает небольшую историческую справку директор совхоза.

— Конечно, и это направление надо рассматривать, — поддерживает губернатор.

Прямо с поля он идет на совещание. В конторе «Корсаковского» уже ждут директора совхозов. Обработать к весне 5 тысяч гектаров земли в «Южно-Сахалинском», еще 4 тысячи — в «Комсомольце» — звучат амбициозные задачи. Там тоже уже забыли про такие площади — в последнее время по всей области пахали всего 800 гектаров. Губернатор продолжает: за зиму надо успеть подготовить и технику, и кадры, и семена. Чтобы оперативно провести весеннюю посевную — за 10 дней. Корма понадобятся коровам. В следующем году на Сахалине их станет больше.

— Весной начнем строить здесь, в «Корсаковском», молочную мегаферму. А к следующей осени мы должны заготовить корма для дойного стада и вернуть этой земле жизнь, предприятию — былую славу, а жителям — качественные продукты питания, — завершил совещание Олег Кожемяко.

Интерактивный портал службы труда и занятости населения министерства труда и социального развития Краснодарского края

Тракторист

Тип и класс профессии

Профессия тракторист относится к типу «Человек-Техника», она ориентирована на использование и обслуживание движущихся технических устройств. Для успешного выполнения такой работы требуются оперативность, точность, определенность действий и исполнительность, дисциплинированность.

Дополнительный тип профессии «Человек-Знак», поскольку работа тракториста связана с работой со знаковой информацией (показаниями приборов, цифрами, показаниями приборов, схемами). Для эффективного выполнения своей работы трактористу требуется развитое внимание.
Профессия тракториста относится к классу исполнительских, она предполагает совершение действий согласно определенным алгоритмам.
 
Презентация профессии

Профессия тракторист – это профессия человека, профессиональное направление деятельности которого – это управлять, ремонтировать и поддерживать в рабочем состоянии различные типы тракторов, комбайнов и грузовых машин, а также заниматься вспахиванием или засеванием земли, убирать и перевозить урожай, заготавливать кормы, расчищать снег, рыть траншеи, убирать территории и т.д.
Профессия тракторист положила свое начало в середине 19 века, именно тогда, когда квалифицированные мастера придумали и разработали самый первый трактор. Изначально все специалисты, работающие с такой тяжелой техникой, назывались простыми машинистами. Причиной создания такой огромной техники, прежде всего, являлось эффективное облегчение тяжелой работы крестьянам. Таким образом, первый трактор являлся основным сельскохозяйственным орудием труда. Со временем создавались трактора, на которые устанавливались дополнительные многофункциональные инструменты и новая техника, с помощью которых трактора начали применяться в строительной и горной промышленности.

На сегодняшний день, профессия тракторист очень востребована в сельскохозяйственной промышленности.
 
Содержание деятельности

Наиболее распространенный спектр задач тракториста: пахота земель сельскохозяйственного назначения, расчистка снега, заготовка кормов, рытье траншей, перевозка грузов на тракторе с прицепом, очистка территории. В обязанности тракториста также входит поддержание трактора и навесных орудий в исправном состоянии.
 

Требования к знаниям и умениям специалиста

Водительские права категории «Е», а также профессиональные навыки вождения техникой. Тракторист обязан обладать знаниями об устройстве трактора, его техобслуживании и ремонте.
Для работы с тракторами необходим широкий объем знаний в областях физики, биологии, геометрии теории машин и механизмов, металловедении, агротехники и др., а также знать назначения использования слесарных инструментов, уметь воспроизводить сборку и разборку электроприборов.
 
Требования к индивидуальным особенностям специалиста

Тракторист должен иметь физическую силу, выносливость, хороший объемный глазомер и слух, а также быть дисциплинированным и востребованным.
 
Условия труда

Полевые условия.
Весной и осенью рабочий день тракториста начинается в семь утра и продолжается до семи часов вечера. Летом работы еще больше. Например, во время сбора урожая машинист может задержаться в поле до одиннадцати вечера. Условия труда комфортными назвать трудно — трактористы всегда в поле. Не работают они только в снег и дождь. Эта профессия довольно опасная. Больше всего случаев травматизма происходит во время ремонта машин, а не при вождении.
 
Базовое образование

Любой тракторист обязательно должен иметь начальное профессиональное образование.
 
Пути получения профессии

В профессиональных училищах, лицеях и учебных комбинатах.
 
Области применения профессии

Без тракториста не смогут работать коммунальные службы, фермы, промышленные предприятия и многие другие организации. Так как люди с такой специальностью присутствуют на многих предприятиях с разным направлением деятельности, то профессию тракторист можно смело назвать востребованной.
 
Перспективы карьерного роста

Карьерный рост в профессии как таковой отсутствует, зато тракторист может переквалифицироваться в представителя одной из родственных профессий – например, в автомеханика или водителя

Тракторы-роботы и психоаналитик для коров: как работают современные фермеры

Примерно в десяти км к северо-востоку от Телфорда (Великобритания) расположен непримечательный участок площадью в 35 га. Живые изгороди разбивают его на поля неправильной формы, где в зависимости от времени года выращивают пшеницу, бобы или яровой овес.

По ним движутся небольшой одноместный зерноуборочный комбайн и два синих трактора. Обычные посевы, самая заурядная техника. Однако что-то не так. Тракторы движутся автономно.

В 2019 году, когда был запущен Hands Free Farm, это был первый проект подобного рода. Университет Харпера Адамса, Precision Decisions, Farmscan AG и Центр инноваций в области точного земледелия в течение трех лет развивают проект, цель которого — получить три цикла урожая без необходимости выхода человека на поле. Проект уже получил финансирование Innovate UK.

Они разрабатывают автономный транспорт на базе обычных тракторов, на которые устанавливают специальный механизм. После фермер может загружать задачи через GPS в реальном времени.

Кит Франклин, старший преподаватель по агротехнике в Университете Харпера Адамса и главный исследователь проекта, отмечает: применение нескольких небольших автономных машин вместо одной большой наносить меньший вред почве и позволяет эффективнее использовать удобрения.

Фермеры вынуждены повышать не только доходность, но и производительность. Выход Великобритании из ЕС ограничил доступ не только к рабочей силе (особенно в секторе садоводства), но и к Единой сельскохозяйственной политике ЕС — системе субсидирования сельского хозяйства и соответствующих программ. В стране 200 тысяч ферм. Экономические последствия Брексита для каждой будут индивидуальными, но все столкнутся с падением дохода.

  • По данным Национального финансово-контрольного управления Великобритании, в период с 2014-2015 гг. по 2016-2017 гг. без платежей ЕС 42% фермеров понесли бы убытки.
  • 16% остались в минусе даже несмотря на субсидии.

Это убедительно доказывает, что сельскому хозяйству нужна радикальная цифровая революция, которая заменит фермеров и их устаревшие методы. Отрасли нужны роботы.

Судя по инвестициям, это действительно так. В 2018 году правительство Великобритании выделило 90 млрд фунтов стерлингов на «новую технологическую революцию» в рамках своей промышленной стратегии в области сельского хозяйства; транснациональные корпорации, такие как Dyson и Bayer, уже вкладывают огромные суммы в исследования роботизированных транспортных средств, вертикальных ферм и «умных» ферм с поддержкой интернета вещей. Новая эпоха сельского хозяйства станет революционной, универсальной и неизбежной.

Но это только половина истории. Среднему фермеру, который работал с низкой маржой и столкнулся с финансовой неопределенностью, нужно использовать имеющиеся в его распоряжении ресурсы, а не тратить миллионы на автономную молотилку, которая может разгадать кроссворд и пройти тест Тьюринга.

«Многие инновации будут связаны с изменениями в практике и подходе, а не с готовым инструментом или гаджетом, который продвинет отрасль вперед», — говорит Тим Айзек, директор по обмену знаниями Совета по развитию сельского хозяйства и садоводства. 

Растущие доходы

Многие из инноваций вообще не связаны с технологиями: они скорее сводятся к внедрению рациональных методов ведения бизнеса, которые уже давно приняты в других секторах.

Например, на ферме Хайхолл (графство Камбрия, Великобритания) братья Том и Джимми Стобарт выращивают овец, свиней и коров. Животные пасутся на территории, которая находится на высоте от 600 до 2000 футов над уровнем моря. Сейчас проект получает субсидии.

Том Стобарт признает: из-за неопределенности, с которой столкнулись многие отрасли, легко лишиться сна. «Но вы должны использовать эту энергию, чтобы сделать бизнес более устойчивым», — говорит он.

В 2011 году братья взяли на себя единоличное руководство семейной фермой. С тех пор они придерживаются метода «восстановительного земледелия», который подразумевает экологичное ведение сельского хозяйства. 

Они практикуют ротационный выпас и ограничивают территории, где пасутся животные. Это позволяет траве и почве восстанавливаться и сводить к минимуму использование неорганических удобрений. По словам Тома Стобарта, благодаря этому естественному методу они получают столько же травы, сколько и при прежних интенсивных операциях. Однако сейчас они сократили затраты и воздействие на окружающую среду.

Кроме этого, они работают над диверсификацией бизнеса и увеличением прямых продаж клиентам. Весной 2021 года ферма откроет поля для экологичного кемпинга, чтобы привлечь посетителей. Сейчас у фермы есть небольшой магазин и собственный сайт. Они запустили службу доставки, обслуживающую местные предприятия и клиентов, и начали сотрудничать с Primal Grazing — онлайн-магазином, который продает деликатесы из мяса травяного откорма.

Фото в тексте: Unsplash

Также братья сажают деревья, чтобы продавать их на дрова, разводят пчел и цыплят (курятники перемещают в соответствии с системой ротационного выпаса), чтобы обеспечить естественное удобрение почвы. Все это — дополнительные источники дохода, которые помогут поддержать текущий бизнес.

90% из совокупного годового оборота в 600 тысяч фунтов стерлингов приносят рабочая сила и оборудование для контрактного доения. Также компания работает по подряду на местного фермера и имеют небольшой побочный бизнес по продаже домашнего скота. Однако это довольно рискованно: предсказать цены практически невозможно. В зависимости от года с одной головы крупного рогатого скота можно и заработать 200 фунтов стерлингов, и потерять 50 фунтов стерлингов.

Простой разворот бизнеса помог Пирсонам снизить зависимость от колебаний цен. Даже с учетом дополнительных затрат на обработку и транспортировку — около 400 фунтов стерлингов за голову — Сэм Пирсон говорит, что они получают почти вдвое больше дохода по сравнению с продажей живого скота. В 2020 году компания отправила на производство мяса 65% стада и надеется увеличить этот показатель до 100% к концу 2021 года. В 2019 году доля составляла всего 10%.

Сэм Пирсон говорит, что прямые продажи повысили устойчивость бизнеса и помогли ему увеличить клиентскую базу. Конечно, это создает свои собственные проблемы. Новые клиенты хотят знать, сколько заботы фермеры вложили в своих коров.

Для этого Пирсоны обратились к немецкой компании TE-FOOD, которая занимается трейсингом пищевых продуктов. Она вносит в блокчейн каждую стадию производственного процесса, от фермы до вилки, и конечный пользователь может отследить, откуда поступила его еда, просто отсканировав штрих-код с этикетки. «Все дело в доверии», — говорит Сэм Пирсон.

Айзек добавляет, что сокращение пропасти между фермой и столом поможет сельскохозяйственному бизнесу стать более устойчивым, изменит его имидж и поможет отрасли справиться с нехваткой рабочей силы.

Фермеры часто используют подобные программы отслеживания продуктов — это не такая примитивная технология, но и не роботы или беспилотники, которые бы хотелось нам видеть.

Как понять, что корова счастлива?

Похожие истории происходят и в крупных сельскохозяйственных концернах. Доход молочной компании Arla Foods за 2020 год составила 10,6 млрд евро, примерно пятая его часть пришлась на Великобританию. Ее сеть объединяет 12 тысяч фермеров по всему миру. У такой крупной компании есть все шансы справиться с последствия Брексита, но она продолжает активно внедрять инновации, особенно в области устойчивого развития. В рамках своей программы Arla 360 и совместно с супермаркетами Aldi и Morrisons компания тестирует на фермах самые разные и творческие проекты.

Фото в тексте: Unsplash

В рамках пилота Poo Performance отходы используются для заправки грузовиков, перевозящих молоко с ферм на заводы. Пилотный проект Pollinator Strips изучает, как выращивание полевых цветов на фермах помогает привлекать диких пчел.

Один из последних экспериментов — психоанализ коров. Исследователи пытаются выработать метрику для оценки счастья животных. Для этого они учитывают признаки позитивного поведения (специалисты относят к ним уход за собой, социальное взаимодействие и отдых), показатели здоровья и данные GPS, собранные Fitbit-трекерами и камерами. В результате алгоритм оценивает «Степень счастья коровы».

Тестирование пилота проходит 24 месяца. Если он даст результаты, практика будет распространена на всю сеть участников программы Arla 360. Неужели это та инновация, в которую будет инвестировать обычный фермер? Возможно и нет, отмечает Элис Свифт из британского подразделения Arla, которая занимается взаимодействием с партнерами.

«Фермеры знают, сколько заботы они уделяют своим животным, счастливы ли их коровы или нет. Но эта информация важна и для клиентов. Они хотят получить шкалу для ее оценки», — говорит она.

Для технооптимистов именно способность собирать подобную информацию и передавать ее потребителям и, что особенно важно, фермерам, станет той силой, которая станет началом нового этапа в сельском хозяйстве. Фермы будут опутаны сетью датчиков и спутников. Большие данные позволят ИИ распределять правильное количество корма для животных или воды в полевых условиях. По оценке McKinsey, если подключение к интернету будет реализовано к 2030 году, отрасль может добавить $500 млрд к мировому ВВП.

Хью Дэвис отмечает, что данные уже давно используются в сельском хозяйстве. Фермер в третьем поколении и хозяин фермы Лландре владеет стадом в 500 овец. Он приобрел свою первую компьютерную систему еще в 1988 году. Но с тех пор у нас появилось больше возможностей собирать данные и использовать их для управления фермой. Сейчас у фермеров есть сотни инструментов для этого.

Например, телефонное приложение Agriwebb фактически оцифровывает молочные хозяйства, помогая фермерам отслеживать вес животных, соблюдение нормативных требований и местоположение животных на ферме. Сэм Пирсон использует приложение для управления бухгалтерией Xero.

По прогнозу исследовательской консалтинговой компании MarketsandMarkets от 2021 года, к 2025 году объем мирового рынка сельскохозяйственной аналитики вырастет до $1,4 млрд.

Как правило, фермерам приходится вручную загружать информацию или сканировать бирки, но теперь для этого появляются датчики для мониторинга роста сельскохозяйственных культур и здоровья животных.

Все более распространенными становятся такие программы сбора данных, как GrassCheck GB. Она еженедельно собирает информацию об управлении пастбищами.

Айзек отмечает, что как и в любом бизнесе, решающее значение будет иметь не сбор данных, а возможность использовать данные в режиме реального времени. Это позволит фермерам точно прогнозировать и предотвращать болезни сельскохозяйственных культур и животных. Цифровые фермы будущего, о которых мечтают многие, будут зависеть от инфраструктуры и подключения.

Инновации против изобретений

«Когда мы говорим об инновациях в сельском хозяйстве, этот термин часто путают с изобретениями», — говорит Кейт Прессленд, руководитель программы Innovative Farmers. Это членская сеть, основанная в 2015 году, которая оказывает поддержку исследованиям фермеров.

По ее словам, фермеры — довольно инновационное сообщество, которое постоянно ищет новые подходы к работе. Просто эти инновации, как правило, более приземленные.

Например, производитель картофеля, который впервые пытается посадить покрывные культуры (это делается, чтобы защитить почву между урожаями), может внести ощутимый вклад в бизнес, даже если это не такая громкая новость, как овчарка-робот.

В феврале 2021 года Defra и UKRI запустили проект Farming Innovation Pathways стоимостью 12 млн фунтов стерлингов. Его цель — разработка «новых и существующих инноваций для фермеров». Признание важности таких инноваций — серьезное изменение.

Это не значит, что футуристические решения не помогут серьезно улучшить производство продуктов питания. Вот какие инновации получили практическое применение уже сейчас:

  • свинофермы используют аналоги систем распознавания лиц, чтобы следить за здоровьем животных;
  • роботизированные доильные системы уже давно стали обычным явлением на молочных фермах;
  • БПЛА применяются для мониторинга урожая;
  • автономные «роботы-цыплята» используются для отслеживания здоровья птиц в птичниках.

Но чтобы сектор получил существенную пользу от инноваций, необходимо сочетание нескольких факторов — деловой смекалки, современных процессов, основанных на данных, и экспертного понимания фермеров.

Франклин и команда Hands Free Farm ставят человека в центр процессов: они хотят, чтобы фермер не сидел в тракторе, а более эффективно расходовал свое время.

«Я часто говорил с людьми о причудливых роботах будущего, и большинство фермеров смотрели на меня как на идиота. Вот почему я решил создавать автоматические тракторы, которые выглядят как тракторы», — говорит он.

Источник.

Фото на обложке: Unsplash

Тракторы Valtra успешно работают на торфозаготовке – Рейс.РФ

Техника бренда Valtra эксплуатируется в различных сферах, в том числе, при торфозаготовке. Тракторы Valtra работают на одном из крупнейших торфопредприятий Калининградской области «Нестеровское».

ОАО «Торфопредприятие «Нестеровское» уже более 50 лет занимается торфодобычей и переработкой. Общая площадь его полей для добычи торфа – более 1 000 га. Основной задачей компании является производство торфопродукции, отвечающей международным стандартам качества и требованиям рынка. Сегодня в парке предприятия насчитывается 6 единиц техники Valtra – модели Т160, Т190, Т193 и Т234.

По данным специалистов предприятия, работы по добыче горючего полезного ископаемого осложняются тяжелеыми условиями. Сильнообводненные и рыхлые почвы, переизбыток влаги требуют от техники высокую грузоподъемность, проходимость и маневренность. Особую важность имеет бережное отношение к грунту и снижение удельного давления для сохранения хорошего состояния залежи, поэтому технику для работ на предприятии выбирают с особенной тщательностью.

Александр Киселев, руководитель направлений сельскохозяйственной техники «АТОМОТО», прокомментировал: «Тракторы, работающие на торфоразработке, должны обладать рядом специфических характеристик. Основные условия – это строенные колеса, защита днища, подготовка под фронтальный погрузчик и пост TwinTrac с возможностью работать с мульчером на реверсивном ходу. Тракторы Valtra предназначены для самых тяжелых условий эксплуатаций, включая высокую запыленность воздуха, очень высокие нагрузки при работе с навесным оборудованием. В любой деятельности они показывают себя просто великолепно». 

Сергей Ковалев, заместитель генерального директора АО Торфпредприятие «Нестеровское», отметил: «Более пяти лет мы работаем с тракторами Valtra — и за это время успели по достоинству оценить их вклад в развитие нашего предприятия, объем полей которого достигает более 1000 га. На сегодняшний день я считаю, что тракторы Valtra – одни из лучших образцов техники.  Обладающие превосходными техническими характеристиками, прочностью и инновационными решениями тракторы Valtra полностью соответствуют требованиям специалистов ОАО «Нестеровское». Надежная конструкция и мощный двигатель, встроенные колеса с возможностью работать с широким пятном контакта, малый радиус разворота обеспечивают тракторам высочайший уровень производительности. Благодаря работе тракторов в агрегате с торфоуборочными машинами, пылесосами, прицепами, профилировщиками, каналоочистителями, а также активными и пассивными фрезами удается достигнуть лидирующих результатов в сфере торфодобычи».

Отличная работа. Тракторы CLAAS.

«В конце концов машина оказалась даже лучше, чем я ожидал».

 

«Я всегда имел представление о том, как должен выглядеть мой «трактор мечты», и когда я на сельскохозяйственной выставке увидел этот трактор XERION, я понял, что он объединяет в себе многие из тех характеристик, которые я сам себе наметил». Но прошло еще некоторое время, прежде чем он смог купить свой трактор мечты, так как его дилер в Норвегии тогда еще не продавал тракторы других марок. Спустя три года он получил письмо от своего дилера, в котором сообщалось, что тракторы CLAAS теперь продаются в Норвегии. «Это действительно произвело на меня впечатление», – признается Тормод Эйтрейм. – Только очень немногие продавцы будут помнить о такой вещи три года без какого-либо контакта. Я посчитал это очень профессиональным. Мне это понравилось». И он поехал испытывать трактор XERION. «Я был впечатлен», – вспоминает он. И хотя трактор XERION стоил очень дорого, затраты оправдали себя, так как «в конце концов машина оказалась даже лучше, чем я ожидал. Это было действительно наше лучшее вложение, и оно полностью изменило наш стиль работы». Сервисная служба компании CLAAS также произвела на него впечатление. «Качество тракторов должно быть высоким, – говорит Тормод Эйтрейм, – иначе они не выдержат нагрузку на моем предприятии и не проработают долго. Машины работают много часов в год, и эта работа отчасти очень интенсивная. Поэтому хорошее обслуживание необходимо, даже если у тебя самый лучший трактор в мире».

Но есть проблема, которую не может решить даже самый лучший трактор в мире. Это недовольство отдельных людей, для которых он работает изо дня в день. «В моем деле нужно быть толстокожим», – говорит Тормод Эйтрейм. «Когда люди утром застревают в снегу, это, конечно же, не их вина, а вина тех ребят, которые еще не убрали снег. Тогда можно услышать много чего», – рассказывает он с непринужденной улыбкой. Но он по-прежнему любит помогать другим, даже если невозможно одновременно быть повсюду. Для него это ничего не значит, так как «пока людям больше нечего делать, как жаловаться на снег на улице, я знаю, что живу в очень хорошей стране». Компенсацией за иногда нервирующую работу и спешку является невообразимая тишина далеко в горах. «Когда я чищу горную дорогу, которая была закрыта всю зиму, здесь наверху нет ничего. Нет уличного шума, нет людей, нет животных, только тишина», – рассказывает он о тех редких моментах, когда он может наслаждаться тишиной.

Каждый день давать самое лучшее своим клиентам, себе и своей семье – это то, что стимулирует Тормода Эйтрейма. Он называет себя перфекционистом, который «никогда не бывает доволен», но как раз это мотивирует его всегда увлеченно выполнять свою работу. Поскольку иначе, в этом он убежден, никогда не достигнешь самого главного в жизни, а именно счастья и удовлетворения.

Ближе к своим. «Сибирь» и «Трактор» работают с аудиторией в межсезонье : Новости : Континентальная Хоккейная Лига (КХЛ)

Притормозить взаимодействие с болельщиками в безхоккейный период – большая и непозволительная роскошь для клубов. Для укрепления лояльности к своим командам в это время необходим поиск новых точек взаимодействия. На KHL.RU рассказываем, как «Сибирь» находится в активном поиске тренера из народа, а генеральный директор «Трактора» сам выходит в народ с помощью онлайн-площадки.
Диванный эксперт

В списке акций «Сибири», которые точно не оставят равнодушными даже не собственных поклонников, пополнение: клуб решил дать карт-бланш на управление командой самому ярому болельщику. Тому, кто чётко видит игровые сочетания, знает, кого винить в поражениях, и чего не хватает до положительного результата. Подвох в том, что имя этого человека не знают пока даже в клубе, он известен лишь по кодовой фразе «Диванный эксперт» – почётное звание ещё придётся заслужить. На построение команды мечты счастливчику отведут один день – день первого домашнего матча нового сезона КХЛ.

Конкурс на замещение вакантной должности на тренерском мостике пройдёт по старому-доброму спортивному принципу – победит сильнейший. Для того, чтобы стать участником, каждый желающий, которому уже исполнилось 18 лет, должен пройти регистрацию на сайте проекта – она продлится c 15 по 24 июля. Стоит обратить внимание на то, что участниками могут стать жители Новосибирска и области, а в анкете необходимо указать свой болельщицкий стаж за «Сибирь».

Протяжённость проекта составит месяц – с 25 июля по 27 августа – в течение которого участники будут получать теоретические задания. Из полученных заявок специальная комиссия отберет 15 человек, которые вступят в борьбу за тренерское место. Первые задания участники получат уже 27 июля, накануне первого контрольного матча «Сибири». До второго этапа – после матчей 28 и 30 июля – доберутся десять человек, которые будут соревноваться, получив практические задания на турнир им. И. Ромазана в Магнитогорске. Перед финалом состав конкурсантов сократится вдвое – в заключительную часть попадут пять человек.

Финалисты получат двойное задание: первое надо выполнить в течение тренировок «Сибири» 18-19 августа, второе будет касаться турнира Губернатора Челябинской области.

Для того чтобы привыкнуть к новой, хоть и временной, должности у победителя ещё будет время – команда начнёт сезон с выездной серии, дебют коуча на замену состоится только 13 сентября – в матче против «Северстали».

Грамотный управленец

Генеральный директор «Трактора» Иван Савин обстоятельно и регулярно обновляет свой аккаунт в инстаграме, поэтому неудивительно, что в клубе приживается перспективная практика по онлайн-взаимодействию с болельщиками. В прямой инстаграм-эфир с ответами на самые актуальные и острые вопросы, которые можно было оставить в социальных сетях заранее, либо задать непосредственно по ходу эфира, генеральный директор вышел уже во второй раз. Савин с ходу подвёл итоги ушедшего сезона и изложил выводы, которые были сделаны, позже переключившись на обсуждение вопросов, настоящих и будущих.

«Я уже неоднократно говорил о том, что главный вывод по прошедшему сезону состоит в том, что нам необходимо в большей степени делать акцент на игры в плей-офф, потому что именно там завоёвываются медали. По проведённой нами селекции видно, что работа в этом направлении ведётся – в команду приглашены ребята, имеющие успешный опыт именно в этом отрезке Чемпионата».

Иван Анатольевич рассказал об этапах, которые ждут команду на предсезонке, проведённой селекции и окончательном комплектовании тренерского штаба, возможном переходе на «канадскую» площадку, затронул вопросы о билетной программе и расширении линейки клубного мерча. Одним из важных для болельщиков одного из самых хоккейных городов России стал вопрос о посещении матчей в период пандемии – будут ли нужны отрицательный ПЦР-тест или наличие прививки для того, чтобы увидеть игру любимой команды в грядущем сезоне?

«Мы напрямую зависим от распоряжения Правительства Челябинской области, в частности, той его части, которая распространяется на спортивно-массовые мероприятия, и, конечно, будем им подчиняться. От себя скажу, что, хотелось бы, чтобы этих ограничений было меньше. Касаемо нынешней ситуации, на данный момент действуют ограничения, позволяющие заполнять арену только на 75 процентов; посмотрим, как эта ситуация будет меняться ближе к старту сезона».

Из-за неблагополучной эпидемиологической обстановки, вызванной вспышкой коронавирусной инфекции, и в целях предупреждения её распространения, клуб также принял решение перенести ежегодный фестиваль спортивных, музыкальных, гастрономических и интеллектуальных развлечений Traktor Open, который уже несколько лет подряд объединяет болельщиков перед стартом Чемпионата КХЛ, на год. Но не забываем, что в ближайшем будущем Челябинск ждёт наиболее масштабный хоккейный праздник – Неделя Звёзд Хоккея, с которой Савин связывает позитивные ожидания.

Неделя Звезд Хоккея 2022 пройдёт в Челябинске

– После того, как Челябинск был выбран принимающей стороной Недели Звёзд Хоккея, была создана рабочая группа, которая в данный момент занимается проработкой концепции праздника. Конечно, мы со своей стороны входим в неё, и будем делать всё возможное, чтобы разработанный формат Недели Звёзд Хоккея оказался позитивным, интересным и привлёк как можно больше болельщиков – и жителей нашего города, и гостей региона.

Правила безопасного использования тракторов

Цель данного руководства — помочь снизить риск травм и смертельного исхода путем предоставления практических рекомендаций по управлению различными опасностями, связанными с трактором.

Загрузить:

Безопасное использование тракторов в фермерских хозяйствах (PDF 2,6 МБ)

Хотя это руководство не было обновлено для отражения действующего законодательства в области охраны труда и техники безопасности (Закон о здоровье и безопасности на рабочем месте 2015 г. и нормативные акты), оно все же может содержать соответствующую информацию и методы обеспечения здоровья и безопасности работников и других лиц.

Пожалуйста, прочтите это руководство вместе со всеми соответствующими отраслевыми стандартами, которые применимы к вам как к PCBU. Это руководство будет постепенно пересматриваться и либо обновляться, либо заменяться другими рекомендациями, либо отменяться.

Сводка

Ключевые моменты

  • Операторы должны быть обучены / иметь достаточный опыт для выполнения работы
  • Всегда пристегивайте ремень безопасности, если трактор имеет конструкцию защиты от опрокидывания (ROPS)
  • Не перевозить пассажиров на тракторах без кресел инструктора, ROPS и ремней безопасности
  • Убедитесь, что карданные валы и соединения защищены, и не допускайте их включения
  • Никогда не прыгайте на движущийся трактор и не сходите с него

01 / Введение

Эта публикация представляет собой практическое руководство по безопасному использованию тракторов на фермах.

1.1 Назначение

В данном руководстве описаны потенциальные опасности использования тракторов на фермах и даны рекомендации по устранению, локализации и минимизации этих опасностей. WorkSafe NZ принимает эти рекомендации как передовую отраслевую практику. Они помогут вам соблюдать Закон о здоровье и безопасности при найме на работу 1992 года (Закон о HSE).

В Новой Зеландии ежегодно в среднем от шести до семи фермеров погибают при использовании сельскохозяйственных тракторов. Многие сотни получили серьезные ранения.Основными видами ДТП с сельскохозяйственными тракторами являются:

  • тракторов, проезжающих через
  • человек работают более
  • человек
  • человек запутались в инвентаре и технике.

Прочие риски:

  • Пожары трактора
  • для работы с поднятыми грузами
  • касание воздушных линий электропередачи
  • Потеря слуха, вызванная шумом
  • поскользнулся, споткнулся и упал при посадке и выходе из трактора.

Цена для пострадавшего, его семей, бизнеса и Новой Зеландии слишком высока.Мы должны улучшить практику вождения тракторов.

1.2 Область применения

Это руководство предназначено для фермеров, сельскохозяйственных подрядчиков и всех, кто использует тракторы на фермах. Провайдеры обучения также найдут это руководство полезным.

Основное внимание уделяется использованию тракторов в фермерских хозяйствах. Для получения инструкций по дороге см. Руководство NZTA по сельскохозяйственной технике.

Каждая модель трактора отличается и предъявляет немного разные требования к безопасности. Прочтите и следуйте инструкциям в руководстве оператора, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию трактора.

1.3 Развитие

Специалисты отрасли помогли WorkSafe NZ разработать это руководство. WorkSafe NZ также провела тщательный анализ статистики несчастных случаев и опубликованной академической литературы, а также изучила, как зарубежные регулирующие органы в области здравоохранения и безопасности решают те же проблемы.

WorkSafe NZ приложила все усилия, чтобы меры контроля опасностей, приведенные в этом руководстве, отражали текущие передовые практики

02 / Опасности и меры контроля

Наиболее распространенные опасности, с которыми сталкиваются трактористы, изложены на следующих страницах.Дается руководство о способах эффективного контроля этих опасностей.

2.1 Пассажиры

Пассажиры, передвигающиеся на тракторах, тракторных орудиях или прицепах, подвергаются высокому риску травм. Тракторы едут по неровной поверхности, пассажиры могут легко потерять сцепление с дорогой и упасть. Если кто-то упадет под колеса или в прицепную технику, он может получить серьезные травмы или погибнуть.

Управление опасностями:

Запрещается перевозить пассажиров на тракторах без сидений инструктора, без опрокидывающихся защитных конструкций (ROPS) и ремней безопасности.

Большинство старых тракторов не предназначены для перевозки пассажиров. Вы можете перевозить пассажира, если трактор оборудован ROPS, кабиной, сиденьем инструктора и ремнем безопасности.

Не перевозите пассажиров на тракторных орудиях и прицепах, не предназначенных для перевозки людей.

Некоторые типы прицепной техники, например окучники, предназначены для передвижения и работы людьми. Пассажиры могут ездить на этом типе оборудования, если техника безопасна и содержится в хорошем состоянии.Вы можете перевозить пассажиров на транспортном поддоне, закрепленном на трехточечной навеске трактора. Скажите пассажирам, чтобы они держались.

2.2 Посадка и высадка трактора

Наиболее частые травмы трактора случаются, когда люди выходят из трактора. Это случается, когда люди поскользнулись и упали на землю или прыгнули и тяжело приземлились на неровной земле. Если водитель встанет лицом от трактора, его манжеты брюк или петли ботинок могут зацепиться и споткнуться о трактор.

Управление опасностями:

При подъеме на трактор и выходе из него всегда сохраняйте три точки соприкосновения (например, двумя руками и одной ногой) с трактором или землей. Выйдите лицом к трактору так же, как при посадке. Никогда не прыгайте на движущийся трактор и не сходите с него.

Рис. 1. Вступление или выход с помощью трех контактных лиц

Регулярно очищайте ступеньки. Вы с большей вероятностью поскользнетесь и упадете, если ступени трактора грязные или мокрые.

Водители также должны носить подходящую обувь с хорошим сцеплением и одежду, например комбинезоны, которые не будут цепляться за машины.

Перед тем, как выйти, всегда переводите трактор на нейтраль, включайте тормоза и выключайте коробку отбора мощности, даже чтобы открыть ворота. Если вы выходите из трактора, чтобы заняться чем-то другим, выключите двигатель.

2,3 Громкий шум

Тракторные двигатели создают сильный шум. Водители подвергаются воздействию этого шума, если трактор не имеет звуконепроницаемой кабины.Если люди водят тракторы в течение длительного времени, в течение нескольких лет, они могут страдать от потери слуха из-за шума (NIHL).

Управление опасностями:

Если трактор не имеет звуконепроницаемой кабины, всегда надевайте средства защиты органов слуха.

2.4 Использование органов управления

Многие травмы случаются из-за того, что фермеры пытаются задействовать органы управления трактором, стоя рядом с трактором. Трактор может наехать на водителя, задавив его колесами.С возрастом люди теряют скорость и ловкость; это может подвергнуть их большему риску наезда.

Управление опасностями:

Всегда работайте с органами управления трактором с сиденья водителя, если производитель специально не разработал органы управления для использования в других положениях. Никогда не запускайте трактор с земли.

Современные тракторы имеют систему цветовой кодировки рычагов:

ОРАНЖЕВЫЙ Движение (шестерни, 2WD, 4WD, акселератор)
ЖЕЛТЫЙ Коробка отбора мощности (ВОМ)
ЧЕРНЫЙ Задняя трехточечная навеска

Большинство органов управления трактором предназначены для использования с сиденья водителя.Используйте элементы управления только оттуда. Если производитель разработал средства управления, с помощью которых вы можете работать с земли, убедитесь, что вы стоите там, где вам не грозит наезд и раздавливание.

Запускайте двигатель трактора ТОЛЬКО сидя на сиденье — никогда не запускайте его с земли.

2,5 Устойчивость трактора

Тракторы используются во всех сельскохозяйственных регионах Новой Зеландии на пересеченной местности. Крутой, неровный, скользкий или рыхлый грунт, а также буксирное оборудование повышают риск потери управления.

Производители советуют соблюдать осторожность во всех этих обстоятельствах. Трактор может стать неустойчивым из-за резких изменений направления и центра тяжести трактора.

Водители могут легко потерять управление трактором после столкновения с объектом, обнаружения плохой почвы или при буксировке навесного оборудования и прицепов. Водитель может упасть с трактора и удариться о землю, другой предмет или сам трактор.

Управление опасностями:

При необходимости примите меры для повышения устойчивости трактора.

  • Увеличьте колесную базу (например, установив сдвоенные колеса).
  • Добавьте колесные грузы, которые прикручиваются болтами к центру колеса.
  • Снизьте скорость на пересеченной местности и на спусках.
  • Перед тем как подниматься или спускаться с холма, внимательно проверьте почву и настройте трактор в соответствии с условиями. Возможно, вам придется сойти с трактора и идти по маршруту, который вы планируете выбрать. Планируя маршрут, найдите место аварийного выбега на случай, если потеряете сцепление с дорогой.
  • На тракторах с полным приводом переверните колеса, чтобы улучшить тяговое торможение на передней оси.(Некоторые производители рекомендуют эту практику на крутых склонах.)

2.6 Буксировка прицепа и другого тяжелого сельскохозяйственного инвентаря

Вес прицепа или навесного оборудования позади трактора может вызвать неустойчивость и повлиять на управляемость:

  • Вес на задних колесах может заставить трактор двигаться по прямой при повороте рулевого колеса.
  • Груз, который слишком тяжел для управления, или прицеп без хорошей тормозной системы может срезать складной нож.
  • Установленные баки для опрыскивания вызывают большую нестабильность из-за движения жидкости.
Управление опасностями:

Не буксируйте прицеп или навесное оборудование, слишком тяжелое для трактора. Соблюдайте инструкции производителя.

Чем выше навесное оборудование находится на задней навеске трактора, тем менее устойчивым становится трактор. Держите установленное оборудование как можно ниже, но при этом убедитесь, что вы все еще можете использовать его эффективно.

При необходимости установите противовес в передней части автомобиля, чтобы удерживать передние колеса на земле.

Старайтесь избегать крутых поворотов.

Подумайте об установке перегородок в резервуарах, чтобы уменьшить движение жидкости, и стабилизирующих стержней или цепей на трехточечной навеске для предотвращения бокового смещения резервуара.

Дополнительную информацию о безопасной буксировке см. В разделе, посвященном буксировке, далее в этом руководстве.

2.7 Включение и пересечение склонов

Тракторам необходимо разворачиваться, когда они подходят к краю ряда или при обходе деревьев. У вас больше шансов опрокинуть трактор при повороте и пересечении склонов.Склоны изменяют центр тяжести трактора, и, когда трактор поворачивает, центробежные силы заставляют трактор двигаться по прямой. Эти силы могут привести к опрокидыванию трактора. Если трактор начинает скользить боком, он может перевернуться в канаве или наехать на препятствие и перевернуться.

Управление опасностями:

Не сворачивайте со склона — это очень опасно.

  • Не работайте на склонах, если ваш трактор оснащен бескамерными шинами большого диаметра с низким давлением на грунт.
  • Планируйте работу на склонах так, чтобы вы делали повороты в гору, а не вниз.
  • Снизьте скорость перед поворотом или пересечением склонов.
  • Будьте внимательны на концах ряда и сделайте как можно больший поворот.
  • Включите одиночный тормоз в направлении поворота (левый поворот, левый тормоз).
  • Иногда можно задействовать тормоз колеса при подъеме на подъем, чтобы сохранить стабильность направления. Это заставляет нижние колеса двигаться, удерживая нос трактора на подъеме, и обеспечивает лучшее сцепление с дорогой.
  • Не выполняйте тракторные работы на крутых склонах.

2,8 Спуск

Выбор неправильной передачи может привести к потере управления трактором:

  • слишком высокая передача и торможение двигателем может не удерживать трактор
  • слишком низкая передача, и трактор может начать скользить, как при торможении на скользкой поверхности.
Управление опасностями:

Всегда езжайте прямо по крутым склонам.

  • Не ездите по диагонали и по склонам.Найдите как можно более пологий уклон и двигайтесь прямо вниз.
  • Выберите низкую передачу перед тем, как начать движение вниз, и нажмите дроссельную заслонку, чтобы снизить вероятность остановки двигателя.
  • Включите «блокировку дифференциала» перед началом спуска с холма для максимального торможения и предотвращения блокировки одного колеса. (ВНИМАНИЕ: трактор не будет вращаться с такой эффективностью при включенной блокировке дифференциала.)
  • Медленно двигайтесь вперед (крутой спуск), контролируя скорость с помощью торможения двигателем. Учитывайте дополнительный вес буксируемого оборудования.Проверьте состояние поверхности, уклон и маршрут.
  • Если трактор начинает скользить вперед, быстро нажимайте на дроссельную заслонку, пока не восстановите тягу. Не тормозите, так как колеса должны вращаться, чтобы сохранить сцепление с дорогой.
  • Если двигатель теряет мощность, затяните тормоз и переведите трактор в режим «Стоянка».
  • Если вы потеряете контроль, бросьте все орудия в землю, чтобы они стали якорем.
  • Поддерживайте трактор в хорошем состоянии и очищайте фильтры, чтобы снизить вероятность отказа двигателя.

2,9 Движение в гору

При движении в гору вес перемещается на заднюю часть трактора, что увеличивает риск опрокидывания трактора назад.

Колеса могут потерять сцепление с дорогой и привести трактор в сторону, увеличивая риск опрокидывания трактора.

Трактор также может начать откатываться назад, что увеличивает риск опрокидывания назад, если тормоза нажимаются внезапно.

Некоторые современные тракторы имеют тормоза и рулевое управление с гидравлическим приводом.Если двигатель заглохнет, вы можете потерять мощность тормозов и рулевого управления.

Управление опасностями:

Всегда езжайте прямо по крутым склонам.

  • Выберите низкую передачу перед тем, как начать движение, и нажмите дроссельную заслонку, чтобы свести к минимуму возможность остановки двигателя.
  • Поднимитесь тяжелым концом вверх по склону (задним ходом).
  • Если это прямой подъем, включите блокировку дифференциала и полный привод перед троганием с места.
  • Не переключайте передачи при движении вверх по склону.Это увеличивает риск опрокидывания трактора назад. Если вы теряете сцепление с дорогой, включите тормоз и сцепление вместе, включите передачу заднего хода и снова спуститесь с холма.

2.10 Ролловер

Опрокидывание трактора — наклон вбок или назад — может серьезно травмировать или убить водителя. Они часто застревают под трактором.

Многие думают, что тракторы переворачиваются только в крутых или холмистых местах. Хотя это очень рискованная ситуация, исследования показывают, что примерно половина опрокидывания трактора происходит на ровной или слегка наклонной поверхности.Эти аварии обычно связаны с препятствиями, такими как пни, камни, выбоины или канавы.

У большинства тракторов высокий центр тяжести. Повышенная нагрузка, поднятый инвентарь и движение по склону изменяют центр тяжести, увеличивая риск опрокидывания.

Скорость сильно влияет на устойчивость трактора и является важным фактором при многих опрокидываниях. По мере увеличения скорости трактора резкие повороты, торможение или переключение передач ощущаются более резко, что увеличивает вероятность опрокидывания.

Управление опасностями:

Все сельскохозяйственные тракторы, за исключением исключенных (как указано ниже), должны быть оснащены конструкциями защиты от опрокидывания (ROPS).

Любые сельскохозяйственные тракторы, купленные новыми после 1 сентября 1970 года, должны иметь конструкцию ROPS, отвечающую соответствующим стандартам проектирования и производства, за исключением следующего:

Если установка ROPS на сельскохозяйственный трактор нецелесообразна из-за типа выполняемой работы для, вы можете подать заявление на освобождение.Отправьте заявку по адресу:

Главный исполнительный директор
WorkSafe Новая Зеландия
Почтовый ящик 165
Веллингтон 6140

Или напишите по электронной почте [email protected]

Для получения дополнительной информации о защитных каркасах см. Утвержденный свод правил поведения для Roll- над защитными конструкциями тракторов в сельскохозяйственных операциях:

ACOP: Защитные конструкции на тракторах при сельскохозяйственных работах (PDF 134 КБ)

Все новые сельскохозяйственные тракторы, приобретенные после 31 августа 2001 г., должны иметь ремни безопасности.

Установите ремни безопасности в соответствии с AS 2664 или аналогичным стандартом с такими же или более строгими критериями.

Всегда содержите ремни безопасности и точки крепления в хорошем состоянии.

Разместите предупреждающие знаки о ремнях безопасности на каждой защитной конструкции, предупреждающие водителей о необходимости пристегнуть ремни безопасности, чтобы снизить вероятность травм в случае опрокидывания или другой подобной аварии.

При управлении трактором всегда пристегивайтесь ремнями безопасности, если они пристегнуты и трактор имеет конструкцию ROPS.

Ремни безопасности удерживают оператора в защитной конструкции во время опрокидывания, снижая вероятность получения травмы.

2.11 Гидравлика

Большинство навесных орудий используют гидравлическую мощность трактора. Подсоединение и отсоединение шлангов этого оборудования опасно, так как при этом может разбрызгиваться масло под высоким давлением.

Гидравлические шланги выходят из строя. Когда вышедший из строя шланг питает подъемник, поддерживающий вес, этот вес может упасть быстро и неожиданно.Люди, стоящие на пути тяжести, могут получить серьезные травмы или погибнуть.

Управление опасностями:

Никогда не работайте под оборудованием, которое поддерживается только гидроцилиндром.

  • Если вам приходится работать под поднятым оборудованием, убедитесь, что оно имеет устойчивую опору, которая не может двигаться. Используйте подставку или другую прочную опору. Не полагайтесь на гидравлику или механические замки.
  • Регулярно проверяйте шланги на износ. Не кладите руки на гидравлические шланги, находящиеся под давлением, и не приближайтесь к ним.Масло может проникнуть через кожу и вызвать серьезные травмы.
  • Перед работой со шлангами покачивайте рычаги, чтобы сбросить давление масла.
  • Водители должны носить перчатки и защитные очки при работе с гидравлическим оборудованием.
  • Работайте с гидроуправлением с сиденья водителя или в соответствии с инструкциями производителя.
  • При парковке трактора — даже на короткое время — опустите переднюю и заднюю гидравлику на землю. Сделайте это частью своей повседневной жизни.

2.12 Фронтальные погрузчики

Фронтальные погрузчики работают с различными типами материалов, такими как корм, навоз, почва и гравий. Их универсальность позволяет легко загружать, поднимать, транспортировать и обрабатывать материалы.

Однако слишком высоко поднятые тяжелые грузы поднимают центр тяжести трактора и увеличивают вероятность опрокидывания.

Фронтальные погрузчики имеют большой вес и опасны, если им кто-то упадет.

Передние зубья, вилы, ковши и другие устройства представляют опасность при лобовом столкновении трактора.

Управление опасностями:

Переносите груз с опущенным ковшом или навесным оборудованием. Поднятие снижает устойчивость.

При работе с фронтальным погрузчиком:

  • Удерживайте скорость при перемещении груза.
  • Избегайте резких остановок при переноске груза — трактор может выйти из равновесия.
  • Спуск с откосов при переноске груза.
  • При парковке опустите ковш или навесное оборудование на землю.

Обучите операторов безопасному использованию фронтальных погрузчиков.

Убедитесь, что фронтальный погрузчик трактора имеет номинальную грузоподъемность. Проконсультируйтесь с поставщиком оборудования и спецификациями производителя относительно номинальной грузоподъемности и местоположения. При проверке грузоподъемности трактора перед использованием фронтального погрузчика может потребоваться установка противовеса на трехточечной навеске.

Держите ковш (или другое навесное оборудование) как можно ниже, чтобы обеспечить максимальную обзорность для водителя и устойчивость трактора. Поверните переднюю кромку переднего ковша вниз или вверх, чтобы было безопаснее на дороге.Также подумайте о том, чтобы расположить орудие так, чтобы снизить вероятность его «закапывания», если вы внезапно потеряете гидравлическую мощность фронтального погрузчика.

Выполняйте техническое обслуживание в соответствии с указаниями производителя. Важно проверить передние шины и сильно нагруженные части подъемного механизма на предмет трещин и чрезмерного износа.

2,13 Вилы передние подъемные

Вилы могут быть опасны при движении по дороге, если трактор столкнется с лобовым столкновением.

Управление опасностями:

При движении по дороге располагайте вилы вил (и все остальное, выступающие наружу), чтобы снизить риск для других участников дорожного движения.

Проведите оценку на основе конструкции трактора, а также функций и формы выступающих частей. На основании этой оценки определите наиболее безопасную позу.

2.14 Падающие предметы

Многие трактористы погибают или получают травмы из-за падения предметов на трактор.

Управление опасностями:

Используйте трактор с устройством защиты от падающих предметов (FOPS), если вас могут ударить падающие предметы.

Рисунок 2: Падающие предметы

2.15 Тюки сена

Подъем тюков сена или других тяжелых предметов может увеличить риск опрокидывания. Сено и обернутый силос также могут скатиться с рук погрузчика на водителя, если груз находится слишком высоко, или упасть со штабеля на водителя трактора.

Управление опасностями:

Используйте подходящее навесное оборудование для работы и следуйте рекомендациям производителя.

  • Используйте колышек для сена и захват для обернутого силоса. Не используйте плоские вилы или ведра.
  • Переносите тюки медленно и как можно ниже к земле.
  • Проверьте грузоподъемность трактора.
  • При необходимости используйте противовес.
  • Не перевозите тюки, штабелированные выше задней рамы вил.По возможности увеличьте высоту рамы, если вы хотите безопасно поднимать больше тюков.
  • Будьте осторожны, чтобы не поворачивать орудие вверх, позволяя тюкам соскользнуть с подъемных рычагов.

2,16 Использование тракторов в сельском хозяйстве

При использовании трактора в фермерском лесном хозяйстве оператор может быть поражен падающими предметами, такими как ветки деревьев или поваленные деревья.

Управление опасностями:

Используйте трактор с FOPS для выполнения лесохозяйственных задач и работайте в соответствии с рекомендациями производителя.

  • Не используйте колесные тракторы для прямой тяги деревьев.
  • При подъеме бревен лебедкой не прижимайте трактор к дереву для дополнительной фиксации. Используйте трактор побольше.
  • Поддерживайте тросы и цепи в хорошем состоянии и храните правильно, когда они не используются.
  • Остерегайтесь мертвых конечностей на деревьях — любое движение дерева может их повалить.

2,17 Навесное или прицепное оборудование

Тракторы

предназначены для использования с широким спектром навесного или прицепного оборудования.Они помогают фермеру выполнять огромное количество разнообразных сельскохозяйственных работ. Существуют различные виды навесного и прицепного оборудования, включая оборудование с приводом от вала отбора мощности (например, косилки), трехточечное навесное оборудование (например, задние ножи) и прицепы.

Некоторые агрегаты снижают устойчивость трактора, увеличивая риск его опрокидывания. Трехточечная навеска или гидравлика также могут вызвать проблемы.

2.18 Вал отбора мощности

Карданный вал находится в задней части трактора и использует двигатель трактора для привода инструментов или оборудования, прикрепленного к трактору, например почтовых приводов, косилочного оборудования, оборудования для опрыскивания стрелы и роликовых мельниц для кормления зерна.Они также встречаются на других машинах, таких как слэшеры.

Люди погибли и получили серьезные травмы, зацепившись карданными валами и муфтами. Нет необходимости в том, чтобы какие-либо детали выступали из узла ВОМ, чтобы вызвать запутывание. Одежде нужно только один раз обернуть вокруг вала, тогда трение ткани, касающейся самой себя, заставляет ее прилипать, и по мере поворота ВОМ сила, оборачивающая ткань вокруг вала, увеличивается.

Чтобы оценить риск травмы от вала отбора мощности, примите во внимание:

  • Достаточно ли хорошо защищено токарное оборудование?
  • Правильно ли обучены рабочие? Знают ли они об опасностях использования этого оборудования?
  • Каков риск попадания одежды, волос, украшений или инструментов в ВОМ?
  • Был ли ВОМ изготовлен и испытан в соответствии с надлежащими стандартами?
Управление опасностями:

Карданные валы должны иметь соответствующую защиту.

Защита для ВОМ включает:

  • Фиксированное ограждение муфты выходной мощности (POC) (также известное как «главное ограждение трактора»), которое должно быть постоянно прикреплено к трактору. Если он подвижный, он должен надежно удерживаться на месте во время работы трактора.
  • Защитное ограждение муфты входной мощности (PIC) агрегата, которое должно быть постоянно прикреплено к агрегату. Если он подвижный, во время использования он должен надежно удерживаться на месте. Не должно быть точек защемления, в которых можно зацепиться за части тела или одежду.
  • Защитный кожух карданного вала, который простирается в области POC и PIC на максимально возможное расстояние. Ограждение может быть как вращающимся, так и неподвижным. Невращающийся защитный кожух должен быть ограничен. Вращающийся кожух должен свободно вращаться и останавливаться вручную без риска травмирования или запутывания.

Соображения по защите:

  • Если требуется защита в приводной магистрали ВОМ, установите ограничители крутящего момента, свободные колеса или муфты на входное соединение (конец инструмента) приводного вала ВОМ.
  • Не кладите карданный вал отбора мощности на ограждения, когда он отсоединен.
  • Когда машина не используется, поддерживайте приводной вал и кожух на опоре. Если люльки нет, поддержите вал и ограждения, используя что-то еще, что в равной степени защищает от повреждений.
  • Все ограждения, указанные производителем, должны быть на своих местах и ​​в хорошем состоянии.
  • Если необходимо снять ограждение для обслуживания или очистки, изолируйте и заблокируйте оборудование, чтобы его нельзя было запустить без ограждения.
  • См. Инструкции производителя по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию.
  • Регулярно (например, ежедневно при использовании) проверяйте все ограждения на предмет износа и повреждений и заменяйте поврежденные ограждения.

Старые тракторы и инструменты могут не иметь оригинальной защиты POC или PIC, или оригиналы могут быть в небезопасном состоянии. Работодатели должны по-прежнему обеспечивать надлежащую защиту всех частей ВОМ. Это может означать покупку охранников или их изготовление.

Не приближайтесь к ВОМ и навесному оборудованию во время его работы.

  • Перед включением ВОМ убедитесь, что все свободны. Держите их подальше при использовании оборудования с приводом от ВОМ.
  • Никогда не наступайте на вращающийся приводной вал и не наклоняйтесь над ним. Всегда ходите вокруг трактора.
  • Всегда отключайте ВОМ перед тем, как выйти из трактора.
Рисунок 3: Защита коробки отбора мощности (ВОМ = коробка отбора мощности; POC = муфта для вывода мощности; PIC = муфта для ввода мощности)

2.19 Косилки

У косилок, устанавливаемых на трактор, ножи вращаются с высокой скоростью.Если эти лезвия ударили кого-нибудь, они могут стать причиной серьезной травмы или смерти. Лезвия, которые ударяют по камням или другим объектам, могут на большой скорости толкнуть их в сторону водителя или ближайших людей — еще одна потенциально смертельная опасность.

У некоторых роторных косилок есть шарнирные болты, которые могут изнашиваться и срезаться. Они используются для закрепления режущих лезвий, и когда они ломаются, лезвия выбрасываются со скоростью. Эти детали могут ударить людей, находящихся рядом с газонокосилкой (включая водителя).

Управление опасностями:

Юбка должна быть установлена ​​вокруг отверстий косилки и внешнего края.

Юбка снижает вероятность попадания камней и других предметов в людей. Держите юбку в хорошем состоянии.

Устанавливайте на косилку только шарнирные болты, рекомендованные производителем. Регулярно проверяйте болты и заменяйте их в случае износа.

2.20 Пресс-подборщики

Пресс-подборщики — это сложные машины с большим количеством движущихся частей. Они могут стать причиной серьезных травм или смерти.

Управление опасностями:

При использовании пресс-подборщиков соблюдайте рекомендации производителя.

При использовании обычных пресс-подборщиков:

  • Во избежание перегрузки используйте правильную скорость движения.
  • Правильно наложите и заправьте тюковый шпагат в трактор. Вы не должны ничего вытягивать из узловязателя во время работы пресс-подборщика.
  • Удалите весь шпагат перед повторной загрузкой тюков в пресс-подборщик. Шпагат для тюков слишком прочен, чтобы его можно было порвать, если кто-нибудь запутается.
  • Никогда не загружайте сломанные тюки в пресс-подборщик вручную — используйте вилы или оставьте тюк на земле и вбейте в него.

При использовании рулонных пресс-подборщиков:

  • Во избежание перегрузки используйте правильную путевую скорость.
  • Никто не должен стоять рядом с задней частью пресс-подборщика при выбросе тюка.
  • Никогда не выбрасывайте большие тюки на склонах, где они могут скатиться.
  • Всегда включайте механический предохранитель ворот перед входом в открытую зону задних ворот. Не полагайтесь на органы управления гидравликой.
  • Большие пружины и гидравлические шланги накапливают много энергии. Перед обслуживанием снимите давление или напряжение.Соблюдайте правила обслуживания и эксплуатации производителя.
  • Сохраняйте правильное натяжение приводных ремней. Ослабленный ремень может стать причиной пожара.

2,21 Трехточечная навеска

Тракторы

предназначены для соединения с плугами и другими орудиями с помощью трехточечной навески. Эти три точки образуют треугольник, поэтому вес навесного оборудования принимает на себя сам трактор. Эта система предназначена для передачи части веса орудия трактору в точке ниже его центра тяжести, что увеличивает его тяговое усилие.

С другой стороны, прицепы имеют колеса и поддерживают собственный вес.

Некоторые тракторы имеют «быстросъемные устройства» для подсоединения прицепного оборудования к трехточечной навеске. Это перемещает точку буксировки дальше назад, и трактор может непредсказуемо реагировать на торможение и прохождение поворотов.

Неправильное навешивание навесного оборудования или установка выше центра тяжести трактора может привести к его опрокидыванию назад.

Вытягивание предметов путем подсоединения цепей или тросов к слишком высокой точке вместо тягового бруса также может привести к опрокидыванию трактора назад.

Если вы используете неправильный палец сцепного устройства, он может внезапно выйти из строя, и все, что вы буксируете, может отсоединиться.

Вы также рискуете получить травму или наезд при подсоединении агрегата к трактору.

Управление опасностями:

Всегда подключайте навесное оборудование к трактору в соответствии с конструкцией производителя. Это соединит груз намного ниже центра тяжести трактора.

Угол тяги должен быть как можно меньше горизонтальным.

Всегда устанавливайте оборудование на трактор подходящего размера.Ознакомьтесь с рекомендациями производителя. При необходимости используйте противовес.

Не позволяйте никому стоять между агрегатом и трактором при движении задним ходом для навески. Если вам необходимо переместить трактор при навешивании орудия, помощники должны выйти из зоны между трактором и агрегатом. Если вам нужно установить трактор в нужное положение, пока кто-то вставляет соединительные штифты, задвиньте трактор слишком далеко, попросите помощника приблизиться, а затем продвиньте трактор вперед, пока помощник не сможет вставить штифты.

Правильная последовательность крепления навесного оборудования к трехточечной навеске: слева, справа, затем по центру.

2,22 Ротационные культиваторы

Ротационные культиваторы — тяжелая техника. Они могут вызвать серьезные травмы, если ими зацепятся люди.

Управление опасностями:

Убедитесь, что культиватор находится в хорошем состоянии и используйте его в соответствии с рекомендациями производителя.

  • Не работайте с культиватором, если болты крепления ножей отсутствуют.
  • Убедитесь, что нет помех при подъеме, повороте или повороте культиватора.
  • Если трактор делает выпад при обработке твердой поверхности, немедленно нажмите на педали сцепления и тормоза. Перед повторным запуском осмотрите на предмет повреждений и устраните опасности.
  • Всегда поднимайте культиватор в конце рабочего цикла. Лезвия, которые продолжают вращаться в почве, могут привести трактор в движение.

2,23 Борона дисковая

Дисковые бороны — тяжелая техника с подпружиненными частями.Опасно, если напряжение внезапно спадет.

Управление опасностями:

Следите за тем, чтобы бороны содержались в хорошем состоянии, и эксплуатируйте их в соответствии с рекомендациями производителя.

  • Отрегулируйте перед посадкой на трактор.
  • При работе с дисками размещайте блоки или опоры под приподнятыми частями.
  • Сбросьте гидравлическое давление перед работой с гидравлическими линиями.
  • Остерегайтесь пружин, находящихся под напряжением, при демонтаже или обслуживании дисковых борон.

2,24 Прицепы

Тракторы часто буксируют колесные прицепы с помощью дышла с вилкой или приспособленной буксирной тягой. Тракторы могут подниматься и опрокидываться назад, если они используются с прицепами, подсоединенными к высокой точке сцепки.

Несчастные случаи происходят при рулевом управлении по склонам или скользкой поверхности с плохими тормозами прицепа, потому что это толкает трактор в сторону, вызывая его неконтролируемое скольжение. Избыточный износ также может быть вызван тормозами трактора.

Управление опасностями:

Всегда подключайте колесный прицеп к дышлу.Это означает, что груз находится под центром тяжести трактора. Убедитесь, что страховочная цепь или трос подходят для работы. Всегда используйте штифты правильного размера и номинала.

Используйте сцепное устройство из высокопрочной стали, подходящее для трактора и конкретной задачи. Используйте штифт соответствующего диаметра для трактора или тягово-сцепного устройства, в зависимости от того, какой диаметр отверстия меньше. Диаметр соединительного пальца не должен быть меньше 75% большего соединительного отверстия.

Не ремонтируйте и не приваривайте пальцы сцепления и буксирные крюки.Замените штифты и крючки, которые повреждены, деформированы, потрескались или изношены в любой точке до размера менее 90% от их первоначального диаметра или допуска на износ производителя, в зависимости от того, что меньше.

Надежно удерживайте соединительные штифты с помощью стопорного механизма.

Рисунок 4: Неправильные и правильные пальцы сцепного устройства

Не ремонтируйте буксирные проушины. Всегда заменяйте их, если они изношены более чем на 10 процентов от первоначального диаметра или допуска износа производителя, в зависимости от того, что меньше.

Установите страховочную цепь между трактором и буксируемыми прицепами или орудиями, кроме тех, которые имеют трехточечную навеску. Прочность предохранительной цепи на разрыв (ее разрывная нагрузка) должна быть равна или превышать общий буксируемый вес.

Длину предохранительной цепи необходимо регулировать, чтобы она не была ни слишком тугой, ни слишком ослабленной. По возможности прикрепляйте цепь к шасси трактора, а не к сцепному устройству. Прочность цепи на растяжение должна отображаться на цепи с помощью таблички или аналогичного метода.

Также:

  • Используйте достаточно большой трактор и выберите лучшую передачу, чтобы остановить комбайн на безопасном расстоянии.
  • Купите прицеп с тормозной системой, подходящей к вашему трактору. Обратитесь к поставщику за информацией об эффективности торможения.
  • При подсоединении навесного оборудования или прицепов к поезду следите за тем, чтобы общий вес не превышал рекомендации производителя. Правильно прицепите все прицепы.

2,25 Пожары на тракторах

Пожары могут привести к тяжелым травмам со смертельным исходом.Для возгорания должны присутствовать три вещи: воздух, материал, который может гореть, и источник возгорания или тепла. Около трех четвертей всех возгораний тракторов возникают в моторном отсеке. Некоторые частые причины — скопление жира или масла, сено или солома, а также птичьи гнезда.

Если трактор загорелся, подходите к нему с особой осторожностью. Даже небольшой пожар может резко вспыхнуть, когда двери, люки или другие места открываются для доступа. Когда речь идет о жидком топливе, возгорание очень опасно.

Управление опасностями:

Содержите трактор в чистоте, устраняйте источники возгорания и имейте при себе огнетушитель.

Регулярно удаляйте налипший жир, масло, растительные остатки, сухую половину, листья, птичьи гнезда и другие материалы. Удалите обернутый растительный материал с подшипников, ремней и других движущихся частей и проверьте их на износ. Убедитесь, что выхлопная система находится в хорошем состоянии и не имеет утечек. Проверьте оголенные электрические провода на предмет повреждений или износа.

Полностью заряженный 2-килограммовый огнетушитель — ваш лучший источник противопожарной защиты. Если возникнет пожар, быстро выключите двигатель, возьмите огнетушитель и вылезайте из машины.Попробуйте использовать гибкий шланг огнетушителя, чтобы выстрелить химическим веществом в основание пламени с безопасного расстояния. Заглушите пламя, чтобы лишить его кислорода и предотвратить возобновление огня.

Если закончился огнетушитель, используйте воду (из желобов или ручьев) или почву, чтобы потушить огонь.

Воспользуйтесь мобильным телефоном или двусторонней радиосвязью, чтобы позвонить о помощи.

2,26 Воздушные линии электропередачи

Если какая-либо часть трактора, фронтального погрузчика, навесного оборудования или прицепа касается воздушных линий электропередач, это может быть смертельным.Если оператор одновременно коснется трактора и земли, он может получить серьезные травмы или погибнуть из-за прохождения через них электричества.

Управление опасностями:

По возможности избегайте работы вблизи воздушных линий электропередач.

  • Знать минимальную высоту трассы и максимальную высоту / вылет тракторов и машин, проходящих под линиями электропередач или рядом с ними.
  • Посмотрите вверх, прежде чем поднимать орудия.
  • Подумайте о высоте и вылете оборудования при покупке или аренде запасных частей.
  • Отметьте линии электропередач на карте фермы и передайте эту информацию сотрудникам, подрядчикам и другим посетителям, которым необходимо знать, где они находятся.

Не выходите из трактора, если он или орудие касается линий электропередач. Вместо этого позвоните за помощью, предупредите людей, чтобы они не приближались, и дождитесь, пока энергетическая компания не сделает это безопасным.

2,27 Работа в одиночку и изолированно

Работа в одиночку — обычная опасность при работе на ферме.

Если фермер попадет в аварию с трактором в отдаленной местности, может пройти много времени, прежде чем прибудет помощь.Иногда травмы могут ухудшиться или фермер может умереть.

Управление опасностями:

Сообщите кому-нибудь, где вы работаете и когда планируете вернуться. Регистрируйтесь регулярно — помощь прибудет быстрее, если вы не вернетесь.

Важно иметь способ поднять тревогу, если вы получили травму, например мобильный телефон или аварийный маяк. В некоторых мобильных телефонах есть GPS, с помощью которого можно легко определить ваше местоположение. Вы даже можете загружать приложения (приложения) на смартфоны, чтобы отслеживать, где находятся несколько телефонов одновременно, в режиме реального времени.

Разработайте план действий в чрезвычайных ситуациях с работниками и членами семьи, чтобы они знали, что делать, если что-то пойдет не так.

2,28 Личные факторы

Иногда усталость, стресс, отношение (например, чрезмерная самоуверенность или безрассудство), наркотики или алкоголь могут нанести вред трактористам. Это приводит к неправильной оценке, снижению равновесия, координации и времени реакции, а также увеличивает риск серьезной травмы или смертельного исхода.

Управление опасностями:

Не управляйте трактором в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.Пересмотрите задачи и найдите другую работу, если есть проблемы со стрессом и усталостью.

Как работодатель, убедитесь, что трактористы знают об опасностях, связанных с работой на тракторе, и о том, как их собственное поведение и отношение к ним влияют на них.

Как тракторист, берите на себя ответственность и дайте кому-нибудь знать, если вы не справляетесь с работой по какой-либо причине.

2,29 Несанкционированный доступ к трактору

Это может быть опасно, если кто-то управляет трактором без ведома или разрешения владельца.

Управление опасностями:

Выньте ключи из трактора и / или примите другие меры, чтобы убедиться, что трактор используется только с ведома и разрешения фермера.

Не позволяйте друзьям и коллегам водить трактора, если они не прошли надлежащую подготовку и не получили разрешения.

03 / Движение по трассе

Если вы едете по дороге на тракторе, соблюдайте правила дорожного движения.

3.1 Вождение по трассе

Все тракторы, эксплуатируемые на дорогах, должны иметь сертификат пригодности, даже если у них его нет.

Убедитесь, что трактор и любое навесное оборудование или прицеп не слишком широки и имеют правильные обозначения. Для получения дополнительной информации см. Правила NZTA о размерах и массе транспортных средств: www.nzta.govt.nz/resources/rules/vehicle-dimensions-and-mass-2002-index.html. (Внешняя ссылка)

3.2 Какой класс лицензии мне нужен?

Водители тракторов или сельскохозяйственных транспортных средств, которые ездят по дорогам Новой Зеландии, должны иметь водительские права не ниже 1 класса (автомобильные права), поэтому они должны изучить дорожный код, чтобы получить права.Это базовое руководство по безопасному, законному и внимательному поведению участников дорожного движения в Новой Зеландии.

Согласно правилам наземного транспорта (водительские права) 2013:

  1. Вам нужна лицензия класса 1 (полная или ограниченная) или заграничная лицензия на трактор для управления трактором до 18 тонн (или в комбинации до 25 тонн). до 40 км / ч.
  2. Для вождения необходим класс 1 (полный) с маркировкой колес:

    • трактор до 18 тонн (или комбинация до 25 тонн) более 40 км / ч
    • прочие сельскохозяйственные машины массой менее 18 тонн (например, комбайны) со скоростью до 40 км / ч.
  3. Для управления другой сельскохозяйственной техникой массой менее 18 тонн (например, зерноуборочными комбайнами) со скоростью более 40 км / ч вам необходимы права класса 2 с подтверждением колес.
  4. Вам необходим соответствующий класс лицензии для всех других несельскохозяйственных транспортных средств или сельскохозяйственных транспортных средств тяжелее 18 тонн или 25 тонн вместе взятых.

Если вы управляете сельскохозяйственным транспортным средством по лицензии класса 1, вам не нужно соблюдать правила рабочего времени или вести журналы регистрации.

Дополнительную информацию о правилах дорожного движения для сельскохозяйственных машин см .: www.nzta.govt.nz/vehicle/your/agriculture-forklifts.html (внешняя ссылка)

3.3 Определение дороги

«Дорога»: включает улицу и любое место, к которому общественность имеет доступ, независимо от права собственности. Это включает в себя все мосты, водопропускные трубы, паромы и броды, составляющие часть любой дороги, улицы или места, к которому есть доступ для населения.

Для получения более подробной информации о действующих правилах дорожного транспорта и лицензирования водителей посетите: www.nzta.govt.nz/resources/rules/about/index.html (внешняя ссылка)

3.4 Управление дорожными опасностями

Чтобы прочитать все правила, ознакомьтесь с Руководством по сельскохозяйственной технике NZTA.

04 / Требования к обучению

Проведите тщательное обучение всех водителей тракторов. Помимо обучения, работодатели должны следить за тем, чтобы за людьми, не имеющими знаний или опыта вождения тракторов, руководил опытный человек.

Предоставьте всем водителям информацию о рабочих процедурах каждой машины, которую они должны использовать, об опасностях, с которыми они могут столкнуться, и внимательно следите за ними, пока они не докажут, что могут работать самостоятельно.Сюда входят все навесное оборудование, фронтальные погрузчики, прицепы, балласт и противовесы.

Обучение должно включать:

  • Вводный курс — все рабочие и подрядчики должны получить информацию об опасностях, мерах контроля, правилах и политике фермерских хозяйств, безопасных рабочих процедурах и о том, как безопасно использовать конкретный трактор, орудие, погрузчик или прицеп.
  • Обучение на ферме — это могут сделать опытные сотрудники.
  • Прямой надзор — обеспечьте это для неопытных операторов, пока они не достигнут соответствующего уровня компетентности.
  • Формальное обучение и аккредитация — это дает независимые актуальные знания и передовой опыт. Организуйте это через признанную обучающую организацию. Операторы должны получить соответствующую квалификацию NZQA для того класса трактора, которым они должны управлять.

Вести записи о вводных курсах и обучении всех трактористов.

4.1 Молодежь на тракторах

Дети младше 15 лет обычно не умеют управлять тракторами или орудиями труда.Тем не менее, в разделе 61 Правил по охране здоровья и безопасности при найме на работу 1995 г. говорится, что в особых случаях дети старше 12 лет могут водить или ездить на тракторах или орудиях, если они:

  • полностью обучены использованию трактора и любых навесных орудий. к нему
  • находятся в безопасном положении на тракторе или орудии
  • — единственный ребенок на тракторе.

Важно, чтобы:

  • они использовали трактор только для сельскохозяйственных работ, или
  • трактор используется только для обучения ребенка управлению трактором для сельскохозяйственных работ.

Несмотря на это, владельцы и менеджеры ферм по-прежнему должны обеспечивать безопасность молодых людей, управляющих тракторами, и следить за тем, чтобы они не подвергались риску.

4.2 Обучение представителей по охране труда

Закон 1992 года об охране здоровья и безопасности при найме на работу дает работникам право участвовать в решении вопросов, связанных с охраной труда и безопасностью. Один из способов добиться этого — избрать представителя по охране труда. К нему сотрудники могут обратиться, если у них возникнут какие-либо проблемы или предложения относительно здоровья и безопасности на рабочем месте.Представитель будет добросовестно работать с работодателем, чтобы найти решение.

Этому представителю разрешается брать двухдневный оплачиваемый отпуск каждый год для прохождения утвержденного тренинга по охране труда

05 / Техническое обслуживание

Тракторы много работают и изнашиваются. Тормоза, рулевое управление и шины — все критически важные для безопасности трактора — особенно подвержены износу. Несчастные случаи происходят, когда техническое обслуживание трактора откладывается сверх спецификаций производителя.Это подвергает операторов большему риску и увеличивает расходы из-за замены деталей и компонентов или возникновения перебоев в работе и поломок. Попытка починить трактор в поле тоже опасна.

5.1 Как ухаживать за трактором

Тракторы нуждаются в регулярном техническом обслуживании. Он должен быть запланирован и спланирован и может отличаться от трактора к трактору. Всегда читайте руководство производителя по эксплуатации и техническому обслуживанию для получения совета.

Сохраняйте все записи по обслуживанию и ремонту в течение всего срока службы трактора, чтобы их можно было передать новому владельцу в случае продажи трактора.Вы, вероятно, тоже получите за это лучшую цену!

5.2 Какое обслуживание?

Своевременно выполняйте техническое обслуживание трактора. Даже такие мелкие предметы, как грязь и грязь, накапливаются на полу кабины и попадают под педали. Педаль тормоза, нажимающая на пять сантиметров налипшей грязи, — это педаль, у которой ход на пять сантиметров меньше.

Если ограждения или защитные кожухи необходимо снять для обслуживания, прикрепите их к трактору с помощью шнурка, чтобы они не потерялись, и снова установите их правильно.

Правила техники безопасности при техническом обслуживании трактора:
1. Включите стояночный тормоз

Поставьте упоры под колеса и включите стояночный тормоз перед началом технического обслуживания.

2. Опустите гидравлическое оборудование

Перед началом технического обслуживания опустите гидравлическое оборудование на землю.

3. Отсоедините аккумулятор.

Выньте ключ и, если возможно, отключите трактор, отсоединив аккумулятор, чтобы предотвратить случайное трогание трактора во время технического обслуживания.

Что проверять

5.3 Пример контрольной карты техобслуживания

Ниже приведен типовой контрольный список технического обслуживания трактора. Обратитесь к компетентному специалисту, знающему критерии приемки / отклонения трактора, для проведения технического обслуживания.

ПУНКТ ПРОВЕРИТЬ
Тормоза
  • Проверить регулировку, колодки, накладки и уровни тормозной жидкости.
  • Дополнительный или стояночный тормоз останавливает движение трактора.
  • Проверьте все диски, барабаны, тормозные накладки и рычаги на предмет износа и повреждений.
  • Проверить колесные цилиндры и отсутствие утечек тормозной жидкости.
  • Убедитесь, что педали тормоза сцеплены вместе и тормоза тянут равномерно. Смажьте, если применимо.
  • Убедитесь, что под педалью тормоза нет ничего, что могло бы помешать нанесению (например, грязь или инструменты).
Конструкции защиты при опрокидывании
  • Трактор оснащен конструкцией ROPS, соответствующей AS 1636 Тракторы — Конструкция защиты от опрокидывания — Критерии и испытания на опрокидывание (если применимо).
  • Трактор соответствует Утвержденным Правилам применения защитных конструкций для тракторов при опрокидывании при сельскохозяйственных работах.
Шины
  • Пригоден к эксплуатации и дает хороший контроль.
  • Достаточная глубина протектора, отсутствие чрезмерного износа, порезов или других повреждений.
  • См. Руководство для правильных настроек давления.
  • Проверьте давление в шинах, установив клапан в положение «12 часов».
  • Если добавлен жидкий балласт, это повлияет на показания давления.
Конструкции защиты от падающих предметов
  • FOPS в хорошем состоянии и не имеет повреждений (отверстия не просверлены и т. Д.), Все болты надежно затянуты.
  • Нет ослабленных, изношенных, корродированных или отсутствующих болтов.
  • Трактор
  • оснащен FOPS, отвечающим требованиям AS 2294.1 «Землеройные машины — Защитные конструкции от падающих предметов», и имеет подтверждающую табличку со спецификациями.
Колеса
  • Проверить наличие и затяжку всех колесных гаек.
  • Проверить, нет ли следов ржавчины на колесных гайках. Это может быть признаком незакрепленных орехов.
  • Смажьте ступичные подшипники. При необходимости замените фиксаторы.
  • Проверить колеса на свободное движение. Нет признаков износа или засорения ступичного подшипника.
  • Проверить центровку и схождение — см. Руководство.
Фронтальный погрузчик Номер
  • FOPS предоставлен, находится в хорошем состоянии и соответствует требованиям производителя.
  • Нет поврежденных, изношенных или отсутствующих штифтов.Штифты правильно удерживаются фиксирующими штифтами, зажимами или болтами производителя.
  • Пальцы хорошо смазаны.
  • Смазка производится в соответствии с графиком технического обслуживания.
Рулевое управление
  • Проверьте плавность перемещения рулевого колеса из крайнего левого положения в крайнее правое.
  • Проверить тяги, шаровые опоры и муфты, резиновые сапоги, закрывающие тяги, не загрязнены; нет засоров и следов износа или повреждений.
  • Проверить уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления (гидравлического масла).
  • Очистите все шланги рулевого управления и убедитесь в отсутствии царапин и утечек.
Ремни безопасности
  • Ремень безопасности предоставлен и находится в хорошем рабочем состоянии.
  • Сиденье в хорошем состоянии и каждый водитель может его настроить.
  • Примечание. Ремни безопасности необходимы, если трактор оборудован системой защиты от опрокидывания.
Охранники
  • Защитные ограждения трактора установлены и находятся в хорошем состоянии.
  • Защитные ограждения коробки отбора мощности (ВОМ) закреплены на месте, работают и не имеют повреждений.
  • Проверьте крепления ВОМ на предмет ослабленных, отсутствующих или сломанных пальцев, болтов или фиксаторов.
Приводные ремни
  • Проверить состояние и натяжение согласно спецификациям производителя
Сцепление
  • Примечание. Выполняйте эту проверку с заблокированными колесами.
  • Когда задействован стояночный тормоз и нажата педаль сцепления, происходит легкий ход педали сцепления, прежде чем будет ощутимо сопротивление (технические характеристики и метод регулировки см. В руководстве оператора).
Точки смазки, ниппели
  • Найдите точки смазки и смажьте, как рекомендовано в руководстве оператора.
  • Очистите пресс-масленки перед смазкой, чтобы предотвратить попадание грязи. Не допускайте чрезмерной смазки универсальных шарниров или уплотненных подшипников, так как это может повредить уплотнения и нанести
Аккумулятор
  • Аккумулятор надежно закреплен.
  • Клеммы без коррозии и герметичности.
  • Уровни электролита.
  • Обшивка повреждена.
Уровни жидкости
  • Все уровни жидкости (трактор и любое навесное оборудование) в соответствии с рекомендациями руководства оператора:
  • радиатор уровня воды
  • трансмиссионная жидкость
  • моторное масло
  • аккумуляторная жидкость
  • тормозная жидкость
  • топливный бак заправлен
  • Уровень гидравлического масла на трехточечной навеске или фронтальном погрузчике (FEL) (положение гидроцилиндра / цилиндра см. В руководстве пользователя)
  • Уровень масла в резервуаре погрузчика (если подача осуществляется отдельно от трактора).
Рычаг управления
  • Органы управления на рычаге оператора четко обозначены и маркированы, показывая, что это такое и как они работают.
  • Перед использованием машины проверьте и отремонтируйте ручки или рычаги на предмет повреждений.
Выхлоп
  • Отверстия и коррозия.
  • Чрезмерный шум.
  • Рыхлость.
  • Установлен искрогаситель.
  • Примечание: замените выхлоп, если в нем обнаружены отверстия.
Шланги гидравлические
  • Шланги не протекают и не изношены.
  • Выключить трактор — протереть все поверхности шлангов и штуцеров чистой тряпкой.
  • Используйте защитные очки, перчатки и плотно прилегающую одежду.
  • Перезапустите трактор и включите всю гидравлику, пока масло не достигнет рабочей температуры.
  • Опустите навесное оборудование на землю, затем выключите двигатель и убедитесь, что все очищенные участки не имеют признаков сырости.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ брать руки за шланги или соединения, когда система находится под давлением.
Воздушный фильтр
  • Регулярно проверяйте, очищайте и заменяйте в соответствии со спецификациями производителя.
Органы управления навесным оборудованием
  • Проверка правильности работы всех органов управления трехточечной навеской и навесным оборудованием FEL.
  • Убедитесь в отсутствии чрезмерного проскальзывания гидравлической системы, запустив трактор и подняв ковш или навесное оборудование на полную высоту.Заглушите двигатель и посмотрите, как быстро упадет поднятое оборудование. Следуйте инструкциям производителя.
  • Сведения о вероятности выпадения см. В руководстве по эксплуатации производителя или в технических характеристиках оборудования.
  • Убедитесь, что никто не входит в зону во время этой проверки.
Фары
  • Проверьте и замените неработающие фары.
  • Огни (габаритные, головные, хвостовые и наружные сигнальные).
  • Горн работает.
  • Индикаторы и зеркала рабочие и чистые.
Прочие
  • На тракторе находятся аптечка, исправный огнетушитель и другие средства индивидуальной защиты.
  • Наушники доступны для любого трактора без кабины.
  • Знать безопасную рабочую нагрузку (SWL), осевые нагрузки и требования к противовесу для всего навесного оборудования.
  • Окна чистые с хорошей обзорностью
Прочие
  • В кабине оператора нет грязи и масла.
  • Доступ к платформе, ступеньки и поручни безопасны, чисты и имеют три точки соприкосновения.
  • Все датчики и фонари в кабине работают правильно при работающем тракторе (см. Руководство оператора).
  • Регистрация транспортного средства (если применимо) актуальна и четко видна.

06 / Ссылки

6.1 Глоссарий

Условие Определение
2WD Полный привод
4WD Полный привод
Все практические шаги

Раздел 2A Закона о здоровье и безопасности при найме на работу 1992:

«Шаги, предпринятые для достижения результата, который практически осуществим в сложившихся обстоятельствах, с учетом:

  1. характер и степень тяжести вреда, который может быть причинен, если результат не будет достигнут; и
  2. текущее состояние знаний о вероятности и серьезности вреда, который будет понесен, если результат не будет достигнут; и
  3. текущее состояние знаний о вреде такого характера; и
  4. текущее состояние знаний о средствах, доступных для достижения результатов, и о вероятной эффективности каждого из этих средств; и
  5. наличие и стоимость каждого из этих средств.

«Во избежание сомнений, лицо, в соответствии с Законом об охране здоровья и безопасности в сфере занятости 1992 года, обязано предпринимать все возможные шаги только в отношении обстоятельств, о которых это лицо знает или должно знать».

Противовес Груз, который можно прикрепить к передней или задней части трактора, чтобы компенсировать вес других передних или задних навесных орудий. Противовес более равномерно распределяет вес трактора и навесного оборудования на передние и задние колеса, улучшая тягу и устойчивость.
Блокировка дифференциала Блокировка дифференциала. Это обеспечивает повышенное тяговое усилие по сравнению со стандартным или «открытым» дифференциалом, ограничивая каждое из двух колес на оси одинаковой скоростью поворота независимо от силы тяги или различий в сопротивлении, наблюдаемых на каждом колесе.
FEL Фронтальный погрузчик. Шарнирно-сочлененный гидравлический подъемный рычаг (чаще всего съемный) с ковшом или ковшом, который устанавливается на передней части трактора для рытья и погрузки земли и других материалов.
FOPS Конструкция для защиты от падающих предметов. Усиленная кабина или каркас безопасности, предназначенный для защиты водителя или пассажира от предметов, которые падают на кабину.
Вилы Орудие, которое чаще всего подключается к фронтальному погрузчику для подъема и прокалывания грузов, например тюков сена.
Орудие (навесное или прицепное) Сельскохозяйственная машина, прикрепленная к трактору для выполнения работ в сельскохозяйственном производстве, например вспашки, боронования, кошения.
Грузоподъемность См. Грузоподъемность
Грузоподъемность Максимальная нагрузка, на которую что-то рассчитано.
NIHL Потеря слуха, вызванная шумом. Нарушение слуха, возникающее в результате воздействия звука высокой интенсивности, особенно в течение длительного времени.
ВОМ Коробка отбора мощности. Система, состоящая из выходного вала трактора (обычно в задней части трактора между трехточечной навеской) с зубьями или гребнями.Он сконструирован таким образом, чтобы приводной вал можно было легко подсоединить к соответствующему входному валу на другом конце. Коробка отбора мощности позволяет агрегатам использовать энергию двигателя трактора.
Быстроразъемное устройство Система, прикрепляемая к трехточечной навеске, которая предназначена для более быстрого и простого присоединения навесного оборудования.
ROPS Защитная конструкция при опрокидывании. Усиленная кабина или защитная рама, предназначенная для защиты водителя и пассажира от раздавливания в случае опрокидывания за счет разделения трактора и земли
Зубья Зубцы или острые части, например, на вилке.
Трехточечная навеска Система для навешивания орудий на трактор. Он состоит из трех точек крепления, образующих треугольную форму и позволяющих переносить вес навесного оборудования на сам трактор. В отличие от прицепа, который может выдерживать собственный вес.
Буксирная петля Отверстие в дышле трактора, через которое вставляется шкворень для подсоединения прицепов и другого оборудования.
Тормоз колеса Тормоза, применяемые к определенным колесам.Колесные тормоза можно использовать для помощи трактору в крутых поворотах.

6.2 Библиография

Научные статьи

Анализ смертей, связанных с тракторами, Зеррин Эркол, Бора Букен, Явуз Хекимоглу, Хайри Эркол, Халук Инче и Омер Утку Эрзенгин. Journal of Agromedicine 18 (2) 2013

Эффективность защитных конструкций при опрокидывании в снижении смертности сельскохозяйственных тракторов, Стивен Рейнольдс и Уильям Гроувс. Американский журнал профилактической медицины, 18 (4), sup1, май 2000 г.

Эпидемиология, наблюдение и предотвращение смертельных случаев при опрокидывании сельскохозяйственных тракторов, Генри П.Коул, Роберт Х. Макнайт и Тереза ​​А. Донован. Journal of Agromedicine 14 (2), 2012

Травмы сельскохозяйственной техники: травмы, связанные с наездом трактора, Корпорация исследований и разработок в сельских районах и Австралийский центр здоровья и безопасности сельского хозяйства, 2006

Journal of Agromedicine, 15 (3) 2010

Повышение безопасности сельскохозяйственной техники: уроки травмированных фермеров, Корпорация исследований и разработок в сельском хозяйстве (краткий отчет 145)

Национальная инициатива по безопасности сельскохозяйственных тракторов, Центры безопасности и здоровья сельского хозяйства, NIOSH, 2006 г.

Потенциальное воздействие опасной работы: трактор Использование среди фермерских женщин, Энн Каррут, Лана Скарк, Карен Гилмор и Элизабет Браун.Journal of Agromedicine 11 (3-4) 2006

Структурное ухудшение безопасности тракторов с возрастом, А. Дж. Скарлетт, А. Д. Стоктон, Дж. С. Прайс и Дж. М. Бэкон. Исполнительный директор по охране труда и технике безопасности, 2004 г. (отчет об исследовании 251)

Тракторы и защита от опрокидывания в США, Деннис Мерфи, Джон Майерс, Э.А. Маккензи, Ричард Кавалетто, Джон Мэй и Джули Соренсен. Journal of Agromedicine 15 (3) 2010

Руководство Новой Зеландии

Руководство по ACOP для ROPS на тракторах в сельскохозяйственных операциях, OSH, FFNZ, 2001

ACOP для ROPS на тракторах в сельскохозяйственных операциях, OSH, FFNZ, 2001

Охрана сельскохозяйственных машин: механизмы отбора мощности и трансмиссии тракторов, OSH, 1989

Рекомендации по обеспечению безопасности, здоровья и проживания в сельском хозяйстве, OSH, 1996

Рекомендации по безопасной обработке, транспортировке и штабелированию больших тюков сена , OSH, 1995

Безопасность тракторов: информация, которая может спасти вашу жизнь, ACC, 2012

Рекомендации других юрисдикций

Руководство по безопасности тракторов (AU), WorkCover, SA, 2001

Безопасность и здоровье работников молочной фермы: Трактор Безопасность на молочных фермах (США), Progressive Dairyman, 9 мая 2013 г.

Фронтальные погрузчики и их навесное оборудование на тракторах: руководство по стандартам здоровья и безопасности (AU), WorkCover NSW, 2011

General Tractor Safety (США), PD Ayers.Расширение Университета штата Колорадо, 2013 г. (Информационный бюллетень № 5.016)

Руководство по охране здоровья и безопасности для новых и опытных операторов тракторов (CA), Ассоциация по безопасности фермы, 2006 г.

Machinery Guarding Safety (AU), WorkSafe, WA, 2005 (Farm лист данных по безопасности № 6)

Управление рисками, связанными с растениями на рабочем месте: Свод правил (AU), Safework Australia, 2013 г.

Рекомендации по охране труда и технике безопасности для сельскохозяйственных работ в Онтарио (Калифорния), Министерство труда Онтарио, 2009 Раздел 1: Тракторы и другое самоходное сельскохозяйственное оборудование

Стандартные коды ОЭСР для официальных испытаний сельскохозяйственных и лесных тракторов, ОЭСР, 2013 год

Ограничители сиденья оператора для тракторов и мобильного рабочего оборудования в сельском и лесном хозяйстве (Великобритания), HSE , 2012 (Информационный листок по сельскому хозяйству; нет.37 (ред. 1))

Предотвращение происшествий на фермах, вызванных движущимися частями, Ассоциация безопасности фермы, Квебек

Сельское предприятие: Свод правил 2004 г. (AU), Здоровье и безопасность на рабочем месте Квинсленд, 2011 Раздел 7 «Охрана» и Раздел 8 «Управление прочими» специфические риски для растений. [Включает тракторы]

Безопасное проектирование и эксплуатация тракторов: Свод правил 2005 г. (Австралия), Здоровье и безопасность на рабочем месте, Квинсленд, 2011 г.

Безопасное сцепное устройство: руководство по безопасному подключению сельскохозяйственных тракторов к навесному оборудованию (CA), Ассоциация Производители оборудования; Канадская ассоциация сельскохозяйственной безопасности, 2011

Безопасный подъем тракторов (AU), Worksafe, Министерство торговли, Вашингтон, 2007

Безопасное использование тракторов с навесным оборудованием: Справочник для рабочих мест (AU), Министерство торговли, Вашингтон, 2009

Риск безопасности для работы сельскохозяйственных тракторов: Сертификация конструкции защиты при опрокидывании (CA), Safe Manitoba, 2013 (бюллетень SAFE farms, 6)

Руководство по безопасности на ферме (CA), Охрана труда и безопасность, Саскачеван, ред.2010

Безопасность тракторов и сельхозтехники (Австралия), Worksafe NT

Отбор мощности тракторов (Австралия),

Трактор переворачивания, Австралийский центр здоровья и безопасности сельского хозяйства

Безопасность тракторов (Австралия), Австралийский центр здоровья и безопасности сельского хозяйства , 2008

Использование тракторов с конструкцией ROPS для спасения жизней (США), Безопасная ферма, расширение и распространение, Университет штата Айова, 2013 г.

Безопасное использование тракторов: пошаговое руководство (Великобритания), Руководство по охране здоровья и безопасности, 2013 г.

Аудит безопасности вашей личной фермы — Безопасность тракторов (CA), Джули Бидвелл.Институт сельского хозяйства, сельского хозяйства и гигиены окружающей среды

работ, которые можно выполнить с помощью минитракторов и навесного оборудования. »Bingham Equipment Company, Аризона,

5 задач, которые можно решить с помощью компактного трактора

Размещено Даниэль Бесерра 17 июля 2020 года

Теги: Компактный трактор, Кубота, Рысь Новая Голландия

Работаете ли вы в строительном / ландшафтном бизнесе или являетесь домовладельцем с земельным участком, покупка универсального оборудования повысит производительность.

Субкомпактные тракторы

можно использовать в различных проектах, что делает их отличным инструментом для тех, кто хочет делать больше с меньшими затратами.

Газонокосилки

предлагают меньше возможностей, в то время как более крупные тракторы стоят дороже и могут предложить больше, чем вам нужно. Хотя компактные коммунальные тракторы меньше по размеру, существует широкий выбор навесного оборудования, которое позволяет выполнять практически любую задачу без необходимости использования другой машины.

Вам может быть интересно, что именно вы можете делать с компактным трактором и разнообразием навесного оборудования.Вот пять популярных приложений и насадок.

1. Кошение

Прошли те времена, когда владели несколькими машинами. Компактный трактор может быстро превратиться в косилку с косилочной приставкой. Это навесное оборудование на большинстве тракторов, например, серии Kubota B01, оснащено съемной площадкой, которую легко прикрепить, или вы можете выбрать тяговую площадку позади режущей деки.

Для людей с большими участками, которые имеют дело с пастбищами или каменистой местностью, роторные фрезы — отличный вариант для ухода за вашим двором.Они тянутся позади вашего трактора и отлично подходят для стрижки длинных густых ландшафтов, будучи достаточно прочными, чтобы противостоять камням или гравию, которые могут повредить другие косилки.

2. Ландшафтный дизайн и садоводство

Подобно косилке, компактные тракторы отлично подходят для других нужд ландшафтного дизайна. Гидравлический культиватор, скребок для ящиков, ножи и навесное оборудование для культиватора — отличные варианты.

Если вам часто требуется обработка почвы, подготовка семян или борьба с сорняками, навесное оборудование с задним креплением поможет вам добиться большего.

Когда вам нужно перевезти тяжелые материалы или переместить грязь, вам пригодится навесное оборудование для погрузчика. Это одно из самых популярных приспособлений, которое обычно продается вместе с трактором в составе комплекта.

Есть много других многоцелевых инструментов для ландшафта, таких как хозяйственные тележки и опрыскиватели, которые вы можете купить для своего трактора.

3. Животноводство

Помимо работы с большими площадями, владельцам недвижимости часто приходится ухаживать за животными. Перемещение кормов, сена и уборка стойл или загонов — обычные задачи, с которыми может справиться компактный трактор и навесное оборудование-погрузчик.Эти тракторы обладают еще одной особенностью: они достаточно малы, чтобы проходить через ворота или другие узкие места.

4. Ремонт проезжей части

Гравийные или грунтовые дороги требуют ухода, особенно после сильных штормов. Насадки для скребков с отвалом и ящиками позволяют толкать и выравнивать проезжие части и дороги. С помощью установленного сзади ножа вы можете выравнивать, выравнивать или насыпать гравий на подъездной дорожке, перемещать снег или насыпать мульчу.

5. Копайте фундаменты, канавы и многое другое!

Навесная обратная лопата идеально подходит для рытья котлованов, канав и траншей.Этот вариант пригодится, когда вам нужно выкопать ямы для столбов для ограждений, посадить деревья или подготовить место для фундамента.

Бонус: Вы можете заработать больше денег!

Ваши друзья или соседи, вероятно, нуждаются в аналогичной работе. Используя свою универсальную машину, вы сможете заработать дополнительные деньги, которые можно потратить на приобретение нового навесного оборудования. Если вы используете компактный трактор для деловых целей, разнообразие навесного оборудования сэкономит ваше время и деньги, избавляя от необходимости использовать несколько машин для выполнения ваших работ.

Фотография любезно предоставлена ​​компанией Bobcat

Наши любимые компактные тракторы для спецтехники

Кубота серии B

Линия

Kubota B- Series отлично подходит для легких строительных работ, детских работ и проектов на территории. Несмотря на то, что они меньше по размеру, их производительность и мощность невозможно превзойти. B2650 / B3350 чрезвычайно удобен в использовании и оснащен кабиной, чтобы вам было удобно.

Доступные агрегаты:

  • Снегоуборочная машина 51 ”
  • Снегоуборочная машина 63 ”
  • Передний отвал 60 дюймов
  • 72-дюймовый передний отвал
  • Подметально-уборочная машина 60 дюймов

Кубота L 3310

Kubota имеет множество опций в линейке L-серии, и, честно говоря, вы не ошибетесь ни с одним из них.По сравнению с серией B, серия L предлагает немного большую мощность и большую машину, что позволяет вам делать больше в случае необходимости. Ваше решение зависит от размера, мощности и предполагаемого использования. Вы можете добавить кабину к любой из моделей, чтобы избежать стихии.

Модель 3310 — одно из их новых дополнений, предлагающее надежную мощность и более чистые выбросы. Он предлагает множество вариантов, соответствующих вашим потребностям, а также удобные и простые в использовании органы управления оператора. Насадки легко добавлять и снимать без использования инструментов.

New Holland Boomer Compact 24

Эту машину многие считают «личным райским уголком». Это идеальный вариант, если вам нужно поддерживать от одного до пяти акров земли.

Эта машина оснащена высокопроизводительной двухступенчатой ​​гидростатической трансмиссией с двумя педалями, которая устраняет необходимость в переключении передач или сцеплении. Allowing может контролировать точную скорость, которую вы хотите для каждой задачи, и более легко перемещаться при кошении или выполнении работы с погрузчиком, используя новые двойные ножные педали переднего и заднего хода для движения трактора.

New Holland Workmaster Compact 25-35 или 40

Эти минитракторы Workmaster идеальны для домовладельцев, у которых есть посевные площади, или для тех, кто занимается сельским хозяйством. Эти тракторы удобны в использовании и готовы взять на себя любую работу, но при этом достаточно малы, чтобы легко маневрировать.

Фронтальный погрузчик 100LC превращает вас в бригаду из одного человека, позволяющую загружать и перемещать землю, мульчу, дрова, снег и многое другое. Экскаватор-погрузчик 905GBL расширяет ваши возможности при рытье, рытье траншей и рытье траншей.Газонокосилка со средним креплением косит шириной пять футов, чтобы в спешке покрыть большие лужайки.

Готовы заполучить компактный трактор или добавить навесное оборудование к своей машине? Мы продаем новые и подержанные минитракторы всех размеров. Если вы не готовы совершить крупную покупку, арендуйте трактор или навесное оборудование сегодня и получите то, что вам нужно, без больших вложений.

Насколько опасны тракторы?

Тракторы — незаменимая техника для любого сельскохозяйственного предприятия.В Калифорнии сельское хозяйство является одним из важнейших секторов экономики штата. Фермеры Калифорнии поставляют в остальную часть страны множество различных культур. На тех, кто работает в сельском хозяйстве, оказывается огромное давление, чтобы добиться максимальной производительности и продуктивности в течение всего года, особенно в периоды выращивания и сбора урожая. Хотя фермеры по всей Калифорнии полагаются на свои тракторы по многим причинам, для любого, кто использует этот тип оборудования, жизненно важно понимать, какие опасности тракторы часто представляют.Несчастные случаи в сельском хозяйстве могут привести к катастрофическим или даже смертельным травмам.

Если вы работаете в сельском хозяйстве и регулярно пользуетесь тракторами, вы, вероятно, используете эти машины для различных работ, от обработки почвы и сбора урожая до буксировки техники для подготовки к сбору урожая или для подготовки земли для посева новых культур. Важно понимать, как эти устройства могут вызывать травмы и как предотвратить такие травмы.

Как происходят аварии на тракторах

Любой владелец сельскохозяйственного бизнеса и фермер должны знать, как безопасно управлять тракторами, которые они используют каждый день, и как их обслуживать.Эти устройства требуют постоянного ухода и обслуживания, чтобы обеспечить их эффективную и безопасную работу во всех сферах применения. Также важно, чтобы любой, кто использует оборудование, предназначенное для крепления к трактору, понимал, как надежно прикрепить это оборудование к своим тракторам и как можно безопаснее использовать их.

Тракторные аварии происходят по многим причинам. Некоторые из наиболее распространенных включают:

  • Аварии с опрокидыванием . Тракторы — это тяжелая техника, предназначенная для передвижения по пересеченной местности, но неожиданные канавы и слабые участки земли могут зацепиться за колесо трактора и вывести трактор из равновесия.При опрокидывании трактора травмы могут получить не только операторы. Многие сельскохозяйственные работы требуют работы в бригаде, поэтому авария, связанная с опрокидыванием трактора, может легко повредить более чем одному человеку.
  • Дорожные происшествия . Современные тракторы обладают множеством функций безопасности, но все же требуют от операторов пристального внимания к окружающей среде. Если трактору необходимо пересечь заросшую территорию или любое место с плохой видимостью, находящиеся рядом рабочие могут получить травмы, если тракторист не заметит их вовремя, чтобы избежать столкновения.Колеса тракторов намного больше и тяжелее стандартных колес, поэтому даже частичный наезд может привести к тяжелым травмам.
  • Старое опасное оборудование . Для ведения любого сельскохозяйственного предприятия или фермы требуется ежедневное обслуживание оборудования. Старые тракторы иногда могут иметь механические поломки, которые могут привести к травмам, а фермеры, которые полагаются на устаревшие тракторы, могут использовать транспортные средства, которые не соответствуют действующим правилам безопасности.
  • Обвязка коробки отбора мощности .Коробка отбора мощности — это система, которая соединяет трактор с навесным оборудованием, снабжая это оборудование энергией. Шлейф, передающий мощность, вращается очень быстро. Если рабочий коснется вращающегося стержня, он может легко получить очень серьезные травмы от запутывания.


Любой, кто управляет трактором, должен понимать, что эти транспортные средства предназначены для определенных целей, а не для использования на дорогах. Таким образом, тракторам не хватает основных средств безопасности, присущих типичным легковым автомобилям, и они требуют определенных навыков от операторов.Если трактористы будут небрежны или эксплуатируют эти машины без надлежащих навыков и знаний, могут произойти очень серьезные несчастные случаи.

Как предотвратить аварии трактора

Если вы или ваши сотрудники используете тракторы для повседневной работы на ферме, очень важно понимать риски использования этих транспортных средств и способы предотвращения несчастных случаев. Хотя невозможно предвидеть все риски, с которыми можно столкнуться при использовании трактора, несколько основных советов по безопасности могут снизить риск серьезной аварии на тракторе.

Во-первых, всегда проверяйте работоспособность трактора перед его использованием. Все тракторы требуют регулярного осмотра, и любые проблемы, связанные с техническим обслуживанием трактора, требуют немедленных действий, чтобы ограничить риск механической неисправности, вызывающей травму. Если вы заметили проблему с трактором, устраните ее, прежде чем пытаться использовать неисправный трактор, чтобы снизить риск аварии трактора.

Обучение также важно для предотвращения несчастных случаев на тракторе. Любой, кто намеревается управлять трактором, должен знать, как работают эти транспортные средства и как безопасно ими управлять.Трактористы также должны владеть ситуационной осведомленностью и всегда оставаться начеку во время работы с трактором. Убедитесь, что каждый тракторист знает, как использовать встроенные в трактор средства безопасности, такие как ремни безопасности и средства защиты от опрокидывания. Трактористы также должны понимать важность постоянной бдительности, чтобы они могли замечать неровности почвы, подводные камни и ближайших рабочих и предотвращать несчастные случаи.

Запрещается управлять трактором в утомленном состоянии, в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.Это не только невероятно опасно как для оператора, так и для окружающих, но и незаконно. Если вы нанимаете рабочих для обработки своей земли и разрешаете им пользоваться тракторами, убедитесь, что все они понимают правила техники безопасности трактора и воздерживаются от незаконных действий, таких как вождение в нетрезвом виде.

Наконец, будьте в курсе последних правил техники безопасности для тракторов и убедитесь, что все ваши тракторы им соответствуют. У вас могут быть старые тракторы, которые больше не соответствуют применимым нормам безопасности и представляют значительный риск.Кроме того, если вы сознательно управляете устаревшим трактором и попали в аварию, у вас может быть мало или совсем нет места для возбуждения какого-либо судебного иска против производителя.

Контрольный список перед эксплуатацией

Одна из лучших вещей, которые может сделать владелец трактора для снижения риска аварии трактора, — это проводить тщательный осмотр трактора перед каждым использованием. Некоторые аспекты трактора, требующие осмотра таким образом, включают:

  • Колеса трактора.
  • Уровень масла в тракторе.
  • Радиатор.
  • Система фильтрации воздуха.
  • Топливо тракторное.
  • Огнетушитель. На каждом тракторе должен быть огнетушитель на случай возникновения пожара при эксплуатации или заправке трактора.

Проверка этих аспектов трактора — один из лучших методов предотвращения эксплуатационных опасностей и ограничения риска аварии из-за механической неисправности. Никогда не пытайтесь управлять трактором, если вы заметили какие-либо механические проблемы во время предварительной проверки.

Если вы собираетесь управлять трактором с любым типом навесного оборудования, всегда помните об опасности зацепления коробки отбора мощности. Коробка отбора мощности трактора должна иметь защитную трубку, закрывающую вращающуюся часть вала отбора мощности. Однако, если эта защитная трубка повреждена или снята, нецелесообразно эксплуатировать трактор до тех пор, пока коробка отбора мощности не будет иметь надлежащую защиту для предотвращения травм от запутывания.

Следующим этапом вашего предэксплуатационного контрольного листа должен быть тщательный осмотр участка, в котором вы собираетесь работать на тракторе.Например, если недавно шел дождь, грязь и смещенная земля могут вызвать проблемы со стабильностью или даже привести к аварии с опрокидыванием. Если вам нужно преодолеть склоны, разумно установить колеса трактора как можно дальше друг от друга, чтобы обеспечить большую устойчивость и сцепление с дорогой. В некоторых областях может потребоваться строительство временных защитных сооружений, таких как мосты. Если вам необходимо использовать такие конструкции, убедитесь, что они прочные и легко выдерживают вес трактора. Кроме того, временные мосты должны иметь высокие края, чтобы колеса трактора не соскальзывали с борта.

Могу ли я подать в суд в случае аварии на тракторе?

Когда случается авария с трактором, жертва обычно задается вопросом о возможных вариантах обращения в суд, если считает, что ответственность за аварию несет другая сторона. Если вы определили, что недавняя авария с трактором произошла в результате халатности другой стороны, позвоните в нашу фирму. Опытный адвокат по дорожно-транспортным происшествиям поможет вам изучить доступные юридические варианты и обеспечить возмещение ущерба. Когда дело доходит до определения ответственности за аварию с трактором, есть несколько сторон, которые могут быть полностью или частично виноваты в вашей травме:

  • Если ваш работодатель заставил вас использовать устаревший трактор , который попал в аварию из-за механической неисправности, у вас могут быть основания для подачи гражданского иска против вашего работодателя.Они, скорее всего, столкнутся с штрафами за нарушение нормативных требований в дополнение к ответственности за ваш ущерб.
  • Если вы получили травму из-за неисправности нового трактора , вы можете подать иск об ответственности производителя против производителя. Если трактор был каким-либо образом неисправен, опытный адвокат проведет вас через процесс рассмотрения претензий по продукции и привлечет производителя к ответственности за ваши убытки.
  • Если другой сотрудник травмировал вас из-за небрежной эксплуатации трактора , у вас, вероятно, есть основания для подачи иска о возмещении вреда против халатного сотрудника.

Важно помнить, что если вы получили травму на работе, у вас есть возможность подать иск о компенсации работникам. Система компенсации работникам может обеспечить экономическое облегчение за счет покрытия ваших немедленных медицинских счетов и обеспечения частичного покрытия невыплаты заработной платы, пока вы находитесь дома, восстанавливаясь после травмы. Также возможно получить пособие по инвалидности, если трактор оставит вас частично или полностью инвалидом.

В конечном счете, тракторы по своей сути являются опасными транспортными средствами, которые требуют бдительности, обучения и постоянного внимания к деталям.В случае, если вы или ваш близкий человек получит травму в результате аварии на тракторе, вам следует как можно скорее заручиться юридическим представительством, чтобы получить наилучшие шансы на получение компенсации за ваши убытки. Как можно скорее обратитесь к опытному адвокату по несчастным случаям на тракторе, чтобы начать работу над своим делом.

Эволюция тракторов — Как это работает

Тракторы используются с 1800-х годов, когда Джон Фройлих создал первый стабильный тяговый двигатель с бензиновым двигателем. Для большинства людей трактор может испытывать только езду позади трактора, поскольку он скачет по главной дороге, что кажется неуместным.Однако для тех, кто ведет фермерский образ жизни, тракторы представляют собой огромный прогресс в повышении эффективности работы на ферме за счет уменьшения необходимости в большом количестве ручного труда.

Первые тракторы двигались со скоростью всего пять километров в час, но ознаменовали начало преобразования сельского хозяйства в более быстрое земледелие. Эти портативные паровые машины, разработанные специально для сельского хозяйства, появились в 1868 году. По мере того, как они становились все более доступными, лошади, на которых фермеры полагались на тягу веса с первых дней ведения сельского хозяйства, были лишены.Трактора, пришедшие на смену лошадям, были чудовищами, весом более 15 тонн. Эти автомобили в основном использовались для перевозки большого количества древесины.

После эволюции тракторов от паровых к бензиновым двигателям в конце 19 века человек по имени Генри Форд (основатель Ford Motor Company) решил, что простые тракторы должны быть на рынке для «обычных людей». В тракторах появилось много новых функций, таких как самонакладные гусеницы вместо колес, но Ford вернул их к основам.

Назвав свой трактор Fordson, он стал первым легким серийным трактором. В качестве более доступной модели фермеры из разных слоев общества могли позволить себе покупку и присоединиться к тенденции развития тракторов. В 1928 году был выпущен Трактор общего назначения. Эта модель позволяла фермерам работать в больших объемах, включая одновременную посадку и выращивание трех рядов семян. Более быстрый и эффективный процесс, которым становилось сельское хозяйство, привел к тому, что производители стали ставить перед собой еще более высокие цели, изобретая новые методы и конструкции для повышения производительности тракторов.

Дизельный трактор John Deere Model R, выпущенный в 1949 году, значительно увеличил мощность в лошадиных силах. Это был первый трактор, развивающий мощность более 40 лошадиных сил, но это не единственное улучшение стандартной модели трактора. В конце 1930-х годов тракторы заменили стальные колеса на резиновые, но сначала фермеры высказали опасения по поводу этого потенциально более слабого материала. Однако риск был вознагражден: значительные ребра в этих новых шинах обеспечили лучшее сцепление с дорогой на мягком грунте, и это нововведение до сих пор можно увидеть в гусеницах тысяч тракторов, которые бродят по сегодняшним полям.

С момента появления первого трактора более 150 лет назад эта металлическая рабочая лошадка стала более разнообразной и широко используемой, с трактором для любых сельскохозяйственных нужд. Трактор дал фермерам возможность гораздо более эффективно продолжать древнюю практику, чтобы помочь им удовлетворить возросший в современном мире спрос на продукты питания и материалы.

Сельхозтехника 1950-х годов

Большие и лучшие сельскохозяйственные машины в 1950-е годы

Инновации в сельском хозяйстве в 20-м веке были вызваны разработкой все более мощных тракторов, а 1950-е и 60-е годы были чем-то вроде золотого века.В конце Второй мировой войны был большой отложенный спрос. Производство тракторов достигло пика в 1951 году, когда только в США было произведено 564000 тракторов. Но когда отложенный спрос был удовлетворен, производство упало примерно до половины пикового значения и примерно осталось на этом уровне. См. Таблицу производства трактора ниже.

По мере того, как фермеры заполняли свои фермы тракторами, а общее количество ферм продолжало сокращаться, производителям приходилось соблазнять их большей мощностью и более экономичными функциями.Тракторы позволяли обрабатывать больше сельскохозяйственных угодий, чем лошади, но сколько работы можно было выполнить за меньшее время?

Чтобы ответить на этот вопрос, в августе 2006 года мы отправились на пахотную пчелу Rae Valley под Петербургом, штат Небраска. Там упряжки лошадей и несколько разновидностей тракторов продемонстрировали свое мастерство пахоты. Хотя сравнение, представленное справа, не является научным экспериментом, вы можете сравнить и сопоставить бригаду лошадей с двумя тракторами на вспашке и двумя тракторами с дисковыми боронами.

Как вы увидите, результаты впечатляют. По нашим оценкам, упряжке из четырех лошадей потребуется не менее 55 часов, чтобы вспахать поле в 40 акров. Современный трактор с 25-футовой дисковой бороной преодолеет те же 40 акров за чуть более часа.

По общему признанию, это все равно, что сравнивать яблоки с апельсинами. Диски и плуги изначально предназначались для разных работ. Плуги полностью переворачивают почву и могут достигать нескольких дюймов в глубину. Изначально диски использовались для сглаживания комьев, образовавшихся от плуга.

Но по мере того, как было вспахано все больше и больше целинных земель, диск стал основным орудием обработки почвы для большей части Соединенных Штатов, особенно в регионах выращивания пшеницы. Однако многие фермеры, выращивающие пропашные культуры, полностью отказались от обработки почвы. Практика минимальной и нулевой обработки почвы доказала свою эффективность с экономической и экологической точек зрения.

Итак, когда мы спросили организаторов Rae Valley Ploughing Bee, есть ли у кого-нибудь из соседей вокруг Петербурга, Небраски, современное пахотное оборудование, мы пришли пустыми.Ближе всего к нам подошел 25-футовый дисковый агрегат, принадлежавший Рэнди Пельстеру, который тянул его трактор John Deere 8100 1997 года.

John Deere GP 1929 года, тянущий 10-футовый диск, принадлежал Стиву Стоуксу. Farmall F20 1936 года принадлежал Майклу О’Брайену из Альбиона. Команда Бельгии, состоящая из четырех лошадей, принадлежала Кевину Верингу и Чарли Дашу из Дункана, Небраска.

Трактор был самой высокой технологией, которой мог бы распорядиться фермер. Дэн Сторк (слева) вспоминает острые ощущения, которые он испытал, когда впервые водил трактор.«Это было огромно», — говорит он. «Я был напуган до смерти! Но ты же знаешь, что папа был рядом со мной, чтобы я ни на что не наехал. Но через некоторое время было довольно круто руководить этим большим трактором. Когда я взвешивал, ты знаешь о 67 фунтов — значит, это было ощущение силы ».

Дон Фриман (справа) видит, как сельскохозяйственные технологии изменили аграрную экономику. «В 40-х и 50-х годах не было спроса на требуемый размер», — говорит он. «Вы посмотрите на вложения в трактор. Боже мой, теперь это как ехать по дому… Трактор будет стоить, может быть, 150 000 долларов, а комбайн — 240 000 долларов.И требования к фермерам продолжать производить более эффективно и не полагаться на государственные планы и правительственные посевы — просто удивительно, что они могут продолжать расширяться ».


Распространение. Поскольку любая новая технология выводится на рынок, а затем постепенно внедряется, этот процесс называется «распространением». Как видно из диаграммы тракторов, произведенных в США в период с 1909 по 1970 год, распространение тракторных технологий проходило в периоды всплесков.В 1920 году был пик, который закончился, когда послевоенный бум обанкротился в 1921 году. Во время Великой депрессии производство резко упало. В годы Второй мировой войны производство было сокращено из-за производственных ограничений, наложенных правительством и требовавших, чтобы тракторные компании производили технику для войны.

Итак, к концу 40-х — началу 50-х годов накопилось огромное количество отложенного спроса. У фермеров впервые за долгое время появились деньги, и они знали, что им нужны тракторы и другая техника, чтобы не отставать.Фермеры, уехавшие во время войны, не возвращались, но страна и мир по-прежнему требовали все больше и больше еды.

1951 был годом пика производства тракторов — 564 000 единиц. Но рынок быстро насытился. Когда вы покупаете трактор, вы рассчитываете использовать его в течение нескольких лет, прежде чем купите другой. Таким образом, производителям пришлось сократить производство и сосредоточиться на предложении машин с большей мощностью, с лучшими удобствами и инструментами для выполнения работы.

Распространение других сельскохозяйственных технологий, таких как, например, самоходные пшеничные комбайны, похоже, имитирует внедрение тракторов.Трактор часто был самой важной новой технологией, которую фермер покупал, за которой следовали другие машины.

Безопасность. К 1960-м годам десятилетия несчастных случаев, связанных с опрокидыванием тракторов, показали, что машины с высоким центрированием опасны. Сотни фермеров погибли.

Таким образом, в начале 60-х годов компания John Deere разработала и представила систему защиты Roll-Gard в качестве опции на многих своих тракторах. Но фермеры должны чутко относиться к своим затратам на ведение бизнеса, и они также часто очень уверены в своей способности избежать несчастных случаев.John Deere & Co. столкнулась с проблемами при продаже своих систем. Итак, Deere передала свои технологии всем своим конкурентам, и постепенно были приняты системы безопасности.

Кроме того, за это время Фонд автомобильной безопасности осознал, что происходит все больше и больше аварий между быстрыми автомобилями и тихоходными тракторами, перемещающимися с поля на поле по шоссе. Студент сельскохозяйственного инженера из Университета штата Огайо разработал флуоресцентный желто-оранжевый треугольник для обозначения «тихоходных транспортных средств».«Фонд автомобильной безопасности профинансировал использование этого символа для уменьшения количества столкновений.

Постепенно другие достижения в области сельскохозяйственной инженерии помогли несколько снизить угрозу для фермеров.

Написано Биллом Ганзелем, Ganzel Group. Впервые опубликовано в 2006 году. Частичная библиография источников находится здесь.


Как трактор (да, трактор) объясняет кризис среднего класса

Рассказ об инновациях, созидательном разрушении и о том, как могучая сельскохозяйственная машина помогла изобрести современный U.С. экономика.

Технологии убивают рабочие места. Или, мягко говоря, может заменить определенных должностей. На наших заводах руки роботов заменяют человеческие. TurboTax выполняет работу налоговых инспекторов. Мы скорбим об исчезновении этой позиции, несмотря на то, что наслаждаемся самым важным последствием самих технологий: более полезными товарами и услугами по более низкой цене.

Это статья о старой технологии увольнения. Но работа, из-за которой она устарела больше всего, была не работником — по крайней мере, не тем работником, о котором вы, вероятно, думаете, или тем, что считает Бюро статистики труда.Это статья о том, как могучий трактор убил фермерскую лошадь. Но это также история о том, как инновации заменяют нас, и как экономика может стать больше, быстрее и сильнее, одновременно заставляя нас чувствовать себя устаревшими.

ОНИ УБИВАЮТ ЛОШАДЬ, НЕ ОНИ?

В 1910 году 25 миллионов лошадей и мулов — по одному на каждого четвертого гражданина США — могли бродить по сельхозугодьям страны, в основном без технологической конкуренции. Трактор был изобретен десятилетиями раньше, но современные модели были либо смехотворно большими, либо смехотворно дорогими.Первые коммерческие газовые агрегаты, проданные в 1902 году, весили больше слона-самца … и были не намного доступнее.

Но вот как работают инновации. Сначала мы делаем что-то новое, а потом удешевляем. Цена и размеры тракторов в течение следующего десятилетия резко упали. Представленный в 1917 году более компактный и дешевый «Фордсон» Генри Форда был iPad тракторов: окончательная, удобная для потребителя технология, исключающая жанры, которая сразу же доминировала на ранее заброшенном рынке.Круг за кругом новые технологии — подъемники, резиновые шины, дизельные двигатели — в конечном итоге создали доминирующую модель, превратившую 1940-е годы в десятилетие трактора.

Это десятилетие означало конец фермерской лошади. Один трактор мог заменить тяговое усилие пяти лошадей или мулов, — писал историк сельского хозяйства Брюс Л. Гарднер в своей книге . Американское сельское хозяйство в двадцатом веке . Ричард Х. Стеккель и Уильям Дж. Уайт создают этот эпический график, на котором изображено ускорение роста тракторов и упадка лошадей на протяжении 1950-х годов.

Когда появляется технология, которая угрожает американскому рабочему, решение состоит в том, чтобы заставить рабочего работать усерднее. Эта идея является центральной в тезисе Великого ускорения от Моники Бауэрлейн и Клары Джеффри в году Мать Джонс . Удивительно или, возможно, предсказуемо, то же самое было и с лошадьми 1930-х годов. В экономической статье 1935 года, опубликованной в The American Economic Review под названием «Трактор против лошади как источник силы для сельского хозяйства», отмечалось, что лошади могли превзойти тракторы только в том случае, если вы работали с ними днем ​​и ночью до изнеможения:

Там, где лошади используются мало в течение года, мощность трактора часто дешевле, чем мощность лошадиных сил, даже если цены на корм и лошадей относительно ниже, чем цены на топливо и тракторы.Обратная ситуация часто возникает, когда годовая работа на одну лошадь велика. Таким образом, годовая работа на одну лошадь становится более важным фактором, чем отношение стоимости корма и лошадей к стоимости топлива и тракторов. Экономия рабочей силы, которую можно получить, используя тракторы вместо лошадей, значительно побуждает фермеров переходить на использование тракторов.

Было бы грубо предполагать, что наиболее важным последствием трактора было сокращение рабочих мест на фермах.Но один из ключевых способов удешевления нашей жизни с помощью технологий состоит в том, что они заменяют рабочих, необходимых для выполнения определенной задачи. Именно так тракторы сделали с лошадьми. То же самое и с людьми тракторы.

РОБОТНАЯ ФЕРМА

Вы, наверное, не часто думаете о тракторах. Я точно не знаю. Но это всего лишь знак того, что трактор делает свое дело.

Механизация сельского хозяйства (которая была катализатором, но не ограничивалась трактором) означает, что нам нужно меньше фермеров, чтобы производить больше продуктов питания каждый год.Это освободило людей для работы над другими вещами, которые нас волнуют, например, консультированием, обучением йоге и исследованием тракторов.

В 1910 году треть из наших 92 миллионов граждан и 38 миллионов рабочих были на ферме. К 1950 году только 10% американцев работали на фермах. К 2010 году фермеры составляли лишь 2% рабочей силы, хотя мы производим и экспортируем значительно больше продуктов питания. Машины заняли ферму.

Люди цены. А цены в какой-то степени — это люди.Когда для того или иного процесса требуется меньше рабочих, его цена обычно снижается. Поскольку капитальные товары длительного пользования, такие как тракторы, заменили на наших фермах дорогих людей и голодных лошадей, «фермеры смогли сократить свои расходы и передать эти социальные сбережения покупателям продуктов питания», — пишут Штекель и Уайт. Рабочие, освобожденные из сельского хозяйства, подпитывали нашу производственную революцию середины века и нашу современную экономику услуг.

Механизация фермы изобрела современную экономику США. Это сделало нас богаче, лучше кормила, производила больше и больше обслуживала рабочих, освобожденных от сельского хозяйства.Но роботы покинули фермы, и механизация несельскохозяйственной экономики в настоящее время является одной из серьезных проблем, стоящих перед средним классом. В 1940-х и 1950-х годах рабочие, освобожденные от сельскохозяйственных работ, строили дома, в которых требовались холодильники и другая современная техника.

Сегодняшним рабочим, освобожденным от собственной механизации производства и перевода на периферию, труднее найти отрасль, которая могла бы их принять. То же самое верно и для работников средней квалификации, чьи рабочие места перешли к программному обеспечению и иностранным работникам.Отчасти их тяжелое положение можно объяснить временным слабым спросом. Но многое в нем также структурное. Это разрушительная часть созидательного разрушения. Рабочие уходят из наших наиболее производительных (и наиболее механизированных) отраслей, таких как производство, на наименее производительные рабочие места в сфере обслуживания, такие как медсестры и преподаватели, вот уже несколько десятилетий. Это неплохо. Уход и обучение очень ценны. Но они не очень высокооплачиваются, и в результате миллионы рабочих заняты на местных рабочих местах с низкой добавленной стоимостью, чей потолок производительности низок и чья заработная плата отстает от элитных с образованием, позволяющим преуспеть в конкурентной экономике.Пессимистический взгляд на наш кризис занятости состоит в том, что что-то изменилось, и нет современного производственного сектора, который бы поглотил миллионы современных замененных рабочих. Оптимистичный подход заключается в том, что мы просто живем в деструктивной долине созидательного разрушения, и экономика США будет продолжать создавать достойно оплачиваемые рабочие места, потому что так было всегда.

>

История трактора — как он изменил сельское хозяйство

Паровая молотилка

Фрёлиха оставляла желать лучшего.Машина была громоздкой и сложной в транспортировке. Его основное использование было дорогостоящим, а также было весьма опасным — всего одна искра из бойлера молотилки могла поджечь прерию в ветреный день.

В 1890 году Фрёлих приступил к разработке нового дизайна. Он и кузнец работали бок о бок, чтобы установить одноцилиндровый бензиновый двигатель на ходовую часть парового двигателя молотилки. Фройлих был рад обнаружить, что этот примитивный трактор может безопасно двигаться со скоростью примерно 3 мили в час. Фройлих и его команда привезли новую машину в свой ежегодный сбор урожая с успешными результатами.Первому трактору требовалось всего 26 галлонов бензина и без каких-либо проблем с безопасностью обмолачивал более 1000 бушелей зерна в день.
Компания Froelich расширилась, чтобы создать в 1849 году бензиновый тяговый двигатель Waterloo Campany с четырьмя прототипами тракторов. Позже Фрёлих расширил свою деятельность, в то время как Ватерлоо продолжает производить тракторы в начале 1900-х годов. Waterloo Tractor Works теперь принадлежит John Deere.

Ранний трактор Froelich

Слава Богу за изобретение трактора.Фройлих принес новую рабочую концепцию в сельскохозяйственную Америку. Он упростил утомительные процессы, чтобы сэкономить фермерам драгоценное время и деньги, потраченные на ненужный ручной труд.

В течение первых нескольких десятилетий тракторы постепенно приживались. Однако, когда фермеры осознали преимущества тракторного земледелия, популярность их резко возросла. Не было необходимости в громоздком ручном труде, когда простая машина, например трактор, могла делать эту работу за вас. С 1910 по 1970 год производство тракторов резко увеличилось с 1000 тракторов до почти 5 миллионов.
Падение цен на тракторы способствовало росту тракторов. Первые тракторы в 1920 году стоили 785 долларов. Всего два года спустя, в 1922 году, трактор можно было купить всего за 395 долларов. Цена упала почти вдвое всего за два года, что сделало тракторы доступной сельскохозяйственной техникой почти для каждого фермера.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *