Терекс кран 60 тонн: Аренда автокрана TEREX DEMAG AC 60 тонн

Содержание

TEREX технические характеристики и аренда кранов онлайн

+7(926)1238105 | +7(499)3940126 | [email protected]

КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ

Автокраны Terex технические характеристики

Без автомобильных подъёмных кранов достаточно сложно себе представить современное строительство или производственные отрасли промышленности. Техника настолько уже успели вжиться в разнообразные сферы промышленности, что стала по сути незаменимой повсеместно.

Одной из наиболее качественных и крупных фирм на сегодня это немецкий концерн Terex технические характеристики его техники находятся на самом высоком уровне. Благодаря этому, спецмашины смогли просто и быстро интегрироваться даже в российском строительстве. Их прочная конструкция способствует повышенной прочности и позволяет выдерживать даже самые жёсткие климатические условия.

Terex технические характеристики и преимущества кранов:
  • агрегаты очень универсальные, могут использоваться сразу в нескольких работах
  • простая система обслуживания техники, не требует предварительной сборки
  • выгодный расход дизельного топлива снижает расходы
  • эксплуатация возможна в любых условиях местности
  • передовое техническое оснащение новыми приборами и датчиками

Как можно наблюдать, ясно видно, как у автокранов Terex технические характеристики идеально сочетаются с новейшими разработками в электронной отрасли. Мы так же готовы со скидкой предложить экскаваторы от этой фирмы со сменным ковшом или отбойным молотом.

Terex технические характеристики наших лучших моделей

В нашем автопарке есть несколько передовых и новейших моделей, наиболее универсальные из них можно задействовать при работе в городах и на максимально загруженных городских площадях. К такому типу относят новые короткобазные краны на полноприводной колёсной платформе 4 x 4, сделанная специально для того, чтобы техника смогла работать так же и в бездорожье.

К особенностям компактных кранов относят:
  • крайне небольшие размеры, длину агрегат не превышает и 10 метров, что очень удобно, малый поворотный радиус
  • вездеходное шасси для действия на грунтовых площадках
  • возможность работы даже без задействования стальных опор
  • телескопическая стрела с увеличенной грузоподъёмностью до 50 тн

Стандартные автокраны же представлены линейкой AC с грузовой способностью до 400 тн по характеристикам схожие с короткобазными образцами. Могут монтироваться на полный или частичный привод шасси для повышения управляемости машины в сложных условиях. Стрела имеет круговое сечение, весит меньше, но сохранила исходную грузоподъёмность, это значительно снижает общий вес техники и повышает её скорость вплоть о 85 км/ч.

Короткобазный 45 тонный кран Terex технические характеристики
Грузоподъёмность стрелы, т45
Высота работы, м36
Макс. дистанция с гуськом, м39
Колёсная схема4 x 4
ДвигательCummins
Вес крана, т27
Размеры, м11.28 x 2.55 x 3.37
140 тн Terex технические характеристики
Грузоподъёмность стрелы, т140
Высота работы, м60
Макс. дистанция с гуськом, м93
Колёсная схема10 x 8
ДвигательChrysler
Вес крана, т60
Размеры, м14.18 x 3 x 4

Выбирайте лучшую технику по выгодной цене у нас!

Мы предлагаем широкий и вариативный выбор лучших моделей автокранов, узнать подробнее про Terex технические характеристики или заказать осмотр объекта можно так же в нашей компании. Поможет быстро подобрать необходимую технику для работы.

Мы предлагаем только качественные услуги:
  • быстрая подготовка документов за 1 час и доставка техники за 2 часа
  • работаем по всему Московскому региону
  • поставки бесплатные по г. Москва и в 10км от кольцевой дороги
  • выгодные расценки, аренда на час или смену
  • работаем без перерывов, в период 24/7
  • возможность оформить онлайн заказ

Для того чтобы связаться с нами, воспользуйтесь нашей информацией во вкладке Контакты или оставляйте заявку, нажав на ЗАКАЗАТЬ. Если вас интересуют наши подробные расценки, то присылайте на адрес [email protected] интересующие характеристики автокрана и на какой срок будете его арендовать.

Интересует кран Terex технические характеристики?

Звоните! +7 (926) 123-81-05

Башенный кран Terex 16 тонн

Башенный кран Flat Top

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Максимальная грузоподъемность — 16 т
  • Максимальный вылет стрелы — 75 м
  • Грузоподъемность на максимальном вылете — 2.9 т
  • Высота подъема свободностоящего крана — 56.9 м
  • Производство — TEREX (Италия)

* Отмеченные данным знаком размеры уточняются в проекте

Получить конcультацию

Варианты установки


башенного крана

Рама
C60 TS23

Анкеры
TS23

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЫЛЕТА

Вылет / радиус, м
(запасовка)
Диапазон вылета, м
(грузоподъемность, кг)
1015202530354045
50
5560 657075
75 / 76.3 (2-х)2.5 — 32.10 (8000)80008000800080008000724062105420478042703840348031702900
75 / 76.3 (4-х)2.5 — 17.30 (16000)160001600013540104808480706060005190453040003560319028702600
70 / 71.3 (2-х)2.5 — 34.50 (8000)8000800080008000800078606760591052304680422038303500
70 / 71.3 (4-х)2.5 — 18.30 (16000)1600016000144601123091107610650056404950
4390
393035403200
65 / 66.3 (2-х)2.5 — 36.30 (8000)8000800080008000800080007 1706 2805 5704 9904 5104 100
65 / 66.3 (4-х)2.5 — 19.40 (16000)1600016000154401203097908210703061205400481043103900
60 / 61.3 (2-х)2.5 — 38.10 (8000)80008000800080008000800075906650591053004800
60 / 61.3 (4-х)2.5 — 20.10 (16000)1600016000160001259010270863074106470572051104600
55 / 56.3 (2-х)2.5 — 40.00 (8000)80008000 80008000800080008000702062405600
55 / 56.3 (4-х)2.5 — 21.10 (16000)160001600016000132401081091007820683060405400
50 / 51.3 (2-х)2.5 — 40.90 (8 000)8000800080008000800080008000
7200
6400
50 / 51.3 (4-х)2.5 — 21.50 (16000)16000160001600013570110809320802070006200
45 / 46.3 (2-х)2.5 — 42.50 (8000)80008000800080008000800080007500
45 / 46.3 (4-х)2.5 — 22.30 (16000)1600016000160001410011530970083507300
40 / 41.3 (2-х)2.5 — 40.00 (8000)8000800080008000800080008000
40 / 41.3 (4-х)2.5 — 22.40 (16000)160001600016000141901160097608400

Высота подъема


(свободностоящий кран)
Кол-во
секций
Рама
C60 TS23, м
Анкеры
TS23, м
956.9055.60
851.0049.70
745.1043.80
639.2037.90
533.3032.00
427.4026.10
321.5020.20
215.6014.30
19.708.40

Высота подъема


(с креплением к зданию)*
Тип
(запасовка)
1 крепление
к зданию, м
2 крепления
к зданию, м
3 крепления
к зданию, м
TS23 (2-х)73.30102.80132.30
TS23 (4-х)73.30102.80

Скорость подъема

Г/п, кг (запасовка)Подъем, м/минP, кВт
1700 (2-х)0 — 11045.0
4000 (2-х)0 — 5645.0
8000 (2-х)0 — 3045.0
3400 (4-х)0 — 5545.0
8000 (4-х)0 — 2845.0
16000 (4-х)0 — 1545.0

Скорость перемещения

Каретка, м/минP, кВт
0 — 9511.0
Поворот, об/минМ, Нм
0.734х65

Источник питания

Напряжение (50 Гц), ВМощность (P), кВА
400114.0

Башенный кран TEREX CTT 331-16 TS23 — кран от итальянской компании производителя. Серия CTT показала себя надежной техникой с высоким качеством на мировом рынке.
Кран терекс эксплуатируется для перемещения грузов от 2.5 до 16 тонн.
Элементы, необходимые в строительстве, кран может поднимать на высоту 56.9 м.
Устанавливается данный кран на опорную раму, либо на фундамент с анкерами и креплениями к зданию.
В кранах терекс используются компоненты и узлы мировых компаний производителей и это одно важное преимущество. Например привод поворота производства франии «Lerroy Sommer». Благодаря ему система торможения использует вихревые токи и износ тормозных колодок сводится к нулю.
Отличительная черта этой серии — это простота монтажа кранов TEREX, а также гибкость к подбору техники, используемой для монтажа элементов стрелы и башни. Конструкции в кранах серии CTT состоят из модулей, что помогает экономить при транспортировки кранов.

Аренда крана 

TEREX CTT 331-16 TS23

В нашем парке техники значительный выбор башенных кранов под любые задачи, необходимые современным строительным площадкам. Сборка и монтаж производится за одну рабочую смену, а доставка очень удобна.

Вы можете заказать башенный кран или проконсультироваться с нашими специалистами, оставив заявку на сайте, или позвонив по телефону: +7 (812) 388 06 92

Terex-Bendini A600 специальной конструкции

Вездеходный кран TEREX-BENDINI A 600 — грузоподъемность 60 тонн.

Шасси — 2 оси. Двигатель CUMMINS — 202 л. с. Трансмиссия DANA — Power Shift. Кол. формула 4*4*4. Шины: 23. 5R25. Вес 40500 кг. Макс. скорость 29 км. ч. Стрела (4 секции) — длина от 10, 3 м до 32, 4 м. Максимальная высота подъема 35, 3 м, с гуськом до 55 м. 3-й и 4-ый элементы стрелы выдвигаются независимо от 2-го. Лебедка 2-х скоростная.

Двигатель
Модель двигателяCummins QSB6.7
Мощность двигателя, кВт (л.с.)149
Расчётная частота вращения, об/мин2100
Тип двигателядизельный
Число и расположение цилиндров6
Колёса
Шины23.5R25
Основные характеристики
Грузоподъемность крана, кг60000
Колёсная формула / кол-во осей4x4x4
Масса крана, кг10500
Полное названиеАвтокран короткобазный Terex-Bendini A600 на шасси специальной конструкции
Размеры
Габаритные размеры в трансп. положении, мм12750x3000x3570
Топливная система
Максимальная скорость, км/ч30
Характеристика автокрана
Длина стрелы, м10.3-32.4
Максимальная высота подъема груза, м35.3

Самоходные краны Terex / Demag

СПРАВКА: 

САМОХОДНЫЙ КРАН — это самоходная погрузочно-разгрузочная машина, смонтированная на автомобильном или гусеничном шасси, с рабочим органом в виде поворотной консольной стрелы. 

Сегодня строительным площадкам невозможно обойтись без грузоподъемных механизмов. Самую важную роль среди них играет автокран. Основное предназначение автокрана — погрузка и разгрузка подвижного состава автотранспорта, преимущественно тяжеловесных и штучных грузов, а также для строительно-монтажных работ, а при оборудовании рабочего органа грейферным захватом — для погрузки и разгрузки навалочных грузов. 

Мобильность, функциональная оперативность в передвижении позволяют выгодно использовать автокраны на удаленных друг от друга объектах с небольшими объемами работ. 

TEREX — производит автокраны повышенной проходимости — серии AC и самоходные краны на гусеничном ходу — серии CC. 

Автокраны повышенной проходимости — серия AC — основное преимущество вседорожных автокранов – это их способность к высокой проходимости. Подобные «вседорожники» TEREX-DEMAG предназначены специально для работы в сложных условиях: например, при необходимости беспрепятственно передвигаться по бездорожью либо работать в суровых климатических условиях. Этот вид автокранов отличается мобильностью, высоким уровнем автоматизации и маневренностью. 

Автомобильные краны на спецшасси оснащены гидропневматической подвеской, где все оси блокируются гидравлически. Существует возможность автоматического или ручного нивелирования. Машины имеют пневматический рабочий тормоз, действующий на все колеса и снабженный антиблокировочной системой ABS. 

Комфортабельная кабина крановщика обладает скользящей дверью и внушительным лобовым стеклом. Кабина водителя рассчитана на 2 человека. База кабины крана установлена на резиновой подвеске и выполнена с безопасным остеклением. Сиденья фиксируются на пневмоподвеске, водительское имеет подогрев. 

Самоходные мобильные краны обладают новейшей малошумной технологией двигателя от Daimler Crysler. 

Самоходные краны на гусеничном ходу — серии CC — современные модели этого вида подъемной техники в своем управлении мало отличаются от автокранов или экскаваторов. Чаще всего гусеничные краны грузоподъемностью от 200 тонн применяются в монтажных работах при промышленном и гражданском строительстве, а также при модернизации электростанций, где необходимы именно тяжелые краны. Если есть необходимость в перемещении очень больших грузов, что здесь гусеничный кран можно заменить разве что вертолетом. 
 


Автокраны повышенной проходимости — серия AC 
 

AC 40/2 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 35 т
  • Максимальная длина стрелы: 30,4 м
  • Максимальная высота подъёма: 45,4 м
  • Мощность двигателя: 205 кВт / 275 л.с.
  • Количество осей: 2
AC 40/2L

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 40 т
  • Максимальная длина стрелы: 37,4 м
  • Максимальная высота подъёма: 47 м
  • Мощность двигателя: 205 кВт / 275 л.с.
  • Количество осей: 2
AC 40 City Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 40 т
  • Максимальная длина стрелы: 31,2 м
  • Максимальная высота подъёма: 44,2 м
  • Мощность двигателя: 205 кВт / 275 л.с.
  • Количество осей: 3
AC 50-1 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 50 т
  • Максимальная длина стрелы: 40 м
  • Максимальная высота подъёма: 57,6 м
  • Мощность двигателя: 240 кВт / 322 л.с.
  • Количество осей: 3
3160 Challenger Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 55 т
  • Максимальная длина стрелы: 50 м
  • Максимальная высота подъёма: 52 м
  • Мощность двигателя: 240 кВт / 326 л.с.
  • Количество осей: 3
AC 60/3 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 60 т
  • Максимальная длина стрелы: 40 м
  • Максимальная высота подъёма: 55,4 м
  • Мощность двигателя: 260 кВт / 349 л.с.
  • Количество осей: 3
AC 60/3L

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 60 т
  • Максимальная длина стрелы: 44 м
  • Максимальная высота подъёма: 59,4 м
  • Мощность двигателя: 260 кВт / 349 л.с.
  • Количество осей: 3
AC 80-2 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 80 т
  • Максимальная длина стрелы: 50 м
  • Максимальная высота подъёма: 67,6 м
  • Мощность двигателя: 315 кВт / 422 л.с.
  • Количество осей: 4
AC 100 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 100 т
  • Максимальная длина стрелы: 50,2 м
  • Максимальная высота подъёма: 83,2 м
  • Мощность двигателя: 350 кВт / 469 л.с.
  • Количество осей: 5
  • Двигатель поворотной части крана: 130 кВт / 174 л.с.
AC 100/4 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 100 т
  • Максимальная длина стрелы: 50 м
  • Максимальная высота подъёма: 77 м
  • Мощность двигателя: 335 кВт / 449 л.с.
  • Количество осей: 4
  • Двигатель поворотной части крана: 130 кВт / 174 л.с
AC 100/4L Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 100 т
  • Максимальная длина стрелы: 59,4 м
  • Максимальная высота подъёма: 81,7 м
  • Мощность двигателя: 335 кВт / 455 л.с.
  • Количество осей: 4
  • Двигатель поворотной части крана: 129 кВт / 175 л.с.
AC 140 Compact Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 140 т
  • Максимальная длина стрелы: 60 м
  • Максимальная высота подъёма: 93 м
  • Мощность двигателя: 350 кВт / 469 л.с.
  • Количество осей: 5
  • Двигатель поворотной части крана: 129 кВт / 173 л.с.
AC 140 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 140 т
  • Максимальная длина стрелы: 60 м
  • Максимальная высота подъёма: 93 м
  • Мощность двигателя: 380 кВт / 510 л.с.
  • Количество осей: 5
  • Двигатель поворотной части крана: 129 кВт / 173 л.с.
AC 160-2 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 160 т
  • Максимальная длина стрелы: 64 м
  • Максимальная высота подъёма: 97 м
  • Мощность двигателя: 390 кВт / 523 л.с.
  • Количество осей: 5
  • Двигатель поворотной части крана: 129 кВт / 173 л.с.
AC 200-1 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 20 т
  • Максимальная длина стрелы: 67,8 м
  • Максимальная высота подъёма: 100,8 м
  • Мощность двигателя: 380 кВт / 516 л.с
  • Количество осей: 5
  • Двигатель поворотной части крана: 170 кВт / 228 л.с.
AC 250-1 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 250 т
  • Максимальная длина стрелы: 80 м
  • Максимальная высота подъёма: 113,2 м
  • Мощность двигателя: 450 кВт / 603 л.с.
  • Количество осей: 6
  • Двигатель поворотной части крана: 205 кВт / 275 л.с.
AC 350 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 350 т
  • Максимальная длина стрелы: 56 м
  • Максимальная высота подъёма: 126,4 м
  • Мощность двигателя: 450 кВт / 603 л.с.
  • Количество осей: 6
  • Двигатель поворотной части крана: 205 кВт / 275 л.с.
AC 350/6 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 350 т
  • Максимальная длина стрелы: 64 м
  • Максимальная высота подъёма: 125,7 м
  • Мощность двигателя: 450 кВт / 612 л.с.
  • Количество осей: 6
  • Двигатель поворотной части крана: 205 кВт / 279 л.с.
AC 500-2 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 500 т
  • Максимальная длина стрелы: 56 м
  • Максимальная высота подъёма: 145,8 м
  • Мощность двигателя: 480 кВт / 644 л.с.
  • Количество осей: 8
  • Двигатель поворотной части крана: 205 кВт / 275 л.с.
AC 700 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 700 т
  • Максимальная длина стрелы: 60 м
  • Максимальная высота подъёма: 149,5 м
  • Мощность двигателя: 480 кВт / 644 л.с.
  • Количество осей: 9
  • Двигатель поворотной части крана: 205 кВт / 275 л.с.
AC 1000 Demag

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 1000 т
  • Максимальная длина стрелы: 50/100 м
  • Максимальная высота подъёма: 160 м
  • Мощность двигателя: 480 кВт / 644 л.с.
  • Количество осей: 9
  • Самый мощный телескопический кран в мире

 

Автокраны повышенной проходимости — серии TEREX AC – имеют особую конструкцию ходовой части, что дает возможность их успешной эксплуатации как на бездорожье, так и на дорогах с твердым покрытием. Имея отличную грузоподъемность, эффективную конструкцию двигателя, непревзойденную надежность, внедорожные мобильные краны TEREX обеспечивают выдающееся качество работы при высокой рентабельности независимо от того, где расположена ваша рабочая площадка.


Вседорожные автомобильные краны повышенной проходимости TEREX-DEMAG:

  • Произведены для работы при температурах от –40°С до +40°С.

  • Дополнительно возможна поставка комплектов оборудования для работы в условиях экстремальной жары или холода.

  • Гарантированное обеспечение отличной мобильности и легкости транспортировки.

  • Комфорт работы оператора в любых климатических условиях, за счет надежно работающей системы обогрева и кондиционирования

Продукция Terex-Demag пользуется высоким спросом во всем мире, и такая популярность весьма обоснована. Репутация этих автокранов достигла такого уровня благодаря их производительности, надежности и безопасности. Однако это лишь основные технические характеристики кранов. В общем же продукция Terex-Demag имеет обширный ряд преимуществ перед аналогичной спецтехникой: 

Качество. Все комплектующие подъемной техники Terex-Demag предоставлены мировыми производителями: двигатель Daimler Chrysler, масло Shell, коробка передач ZF, колеса Continental или Michelin (Мишлен), компьютерная система Siemens, цилиндры Bosh. 

Экологичность. Автокраны Terex-Demag оснащены двигателем стандарта Eurorate AAA. Это новое поколение дизельных двигателей, по своей экологичности превосходящих нормы Euro 3,4. 

Долговечность. Основные элементы любой модели автокрана Terex-Demag прокрашиваются до процедуры сборки. Это обеспечивает прочность деталей, предохраняет их от механических повреждений и ржавчины. 

Компактность. Все модели автокранов Terex-Demag меньше стандартных кранов аналогичной грузоподъемности по длине и по высоте. На сегодняшний день Terex-Demag производит самые компактные колесные краны. 

Мобильность. Автокраны Terex-Demag легко перемещаются в пределах строительных площадок, беспрепятственно передвигаются как по шоссе, так и по бездорожью. 

Надежность. При работе автокрана Terex-Demag происходит равномерное распределение нагрузки на его ось. Кроме того, в действующем состоянии кран опирается на аутригеры, а не на колеса. Это гарантирует надежность и выносливость конструкции подъемной техники. 

Экономичность. Автокранам Terex-Demag для полноценной работы требуется гораздо меньше топлива, чем аналогичной спецтехнике. 

 


Самоходные краны на гусеничном ходу — серии CC 
 

CC 2000-1 Lattice Boom Crawler Crane

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 300 т
  • Максимальная длина стрелы: 120 м
  • Максимальная высота верхушки/шкива: 168 м
CC 2200 Lattice Boom Crawler Crane

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 350 т
  • Максимальная длина стрелы: 126 м
  • Максимальная высота верхушки/шкива: 168 м
CC 2400-1 Lattice Boom Crawler Crane

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 400 т
  • Максимальная длина стрелы: 126 м
  • Максимальная высота верхушки/шкива: 168 м
CC 2500-1 Lattice Boom Crawler Crane

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 500 т
  • Максимальная длина стрелы: 126 м
  • Максимальная высота верхушки/шкива: 168 м
CC 2800-1 Lattice Boom Crawler Crane

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 600 т
  • Максимальная длина стрелы: 138 м
  • Максимальная высота верхушки/шкива: 192 м
CC 5800 Lattice Boom Crawler Crane

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 1000 т
  • Максимальная длина стрелы: 150 м
  • Максимальная высота верхушки/шкива: 209 м
CC 6800 Lattice Boom Crawler Crane

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 1250 т
  • Максимальная длина стрелы: 150 м
  • Максимальная высота верхушки/шкива: 209 м
CC 8800-1 Lattice Boom Crawler Crane

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 1600 т
  • Максимальная длина стрелы: 156 м
  • Максимальная высота верхушки/шкива: 228 м
CC 9800 Lattice Boom Crawler Crane

Основные характеристики: 
 

  • Максимальная грузоподъемность: 1600 т
  • Максимальная длина стрелы: 156 м
  • Максимальная высота верхушки/шкива: 228 м

До 1955 года гусеничные краны изготовлялись только как разновидность универсальных экскаваторов. Рабочие скорости таких гусеничных кранов были очень высоки; предусматривался свободный спуск груза и стрелы, отсутствовала возможность изменять вылет стрелы с грузом. Поэтому они были мало приспособлены для производства строительно-монтажных работ: Те гусеничные краны имели недостаточные грузоподъемность, высоту подъема и вылет крюка и были небезопасны. Дальнейшее развитие гусеничных кранов шло по пути создания специальных монтажных кранов и приспособления кранов-экскаваторов к режиму строительно-монтажных работ.

Гусеничные краны применяют для строительства промышленных предприятий, электростанций и монтажа тяжеловесного оборудования. Сейчас промышленностью уже освоен выпуск гусеничных кранов грузоподъемностью до 160 тонн. А вообще гусеничные краны подразделяются по грузоподъемности на три группы: легкие — грузоподъемностью до 16 тонн; средние — до 40 тонн; тяжелые — свыше 40 тонн.

Гусеничный кран состоит из ходовой части, поворотной платформы с механизмами и рабочего оборудования (стрела, система полиспастов, грузозахватный орган). На поворотной платформе гусеничного крана закреплены: лебедки основного подъема, механизм вращения платформы, дизель-электрическая установка, пульт управления краном и кабина. На поворотной платформе закреплена стрела гусеничного крана оснащенная полиспастами подъема и опускания груза и вылета стрелы.

Несмотря на широту модельного ряда мобильных колесных кранов, гусеничный кран в ряде случаев был и остается незаменимым видом подъемной техники. Внушительная грузоподъемность, мобильность и максимальная высота подъема – вот основные характеристики, наделяющие гусеничный кран огромными преимуществами перед другими подъемными механизмами.

Интер-Техника   07.02.2012

Автокраны 130 тонн в компании ООО «Лекс-строй»

АВТОКРАНЫ 130 ТОНН

Наши автокраны вовремя проходят плановый техосмотр и находятся в идеальном рабочем состоянии и уже сейчас готовы приступить к работе. Ниже вы найдете список всех автокранов грузоподъемностью 130 тонн ,готовых встать на объект уже сегодня!

TEREX DEMAG AC 120     ( в наличии 1 ед )

Вседорожный Terex Demag AC 120 — высокопроизводительная крановая установка на особом шасси с колесной формулой 10х6х8. Аренда крана 130 тонн позволит реализовать сложные погрузочно-разгрузочные операции в любых условиях. Максимальный вылет телескопической 5-секционной стрелы Теркс в 60 м дополнен складывающимся гуськом 17 м. Автокран оснащен графическим дисплеем, индикаторами и ограничителями нагрузок, рабочей зоны, длины и наклона стрелы. 

 

Г/П (Тонн):

130

Длина стрелы (м):

60

Длина гуська (м):

17

Масса в Т/П (тонн):

60

Габариты крана в транспортном положении (длина*ширина*высота в м.):

14,18 х 2,75 х 4

цена : от 3600руб/час

 

LIEBHERR LTM 1130     ( в наличии 1 ед )

Основными особенностями мобильного крана LTM 1130-5.1 производства Либхерр являются большая длина телескопической стрелы, высокая грузоподъемность, исключительная маневренность, а также широкий набор оборудования, обеспечивающего комфорт и безопасность работы. Кран класса 130 тонн отличается самыми современными технологическими характеристиками, необходимыми для практического применения.

 

Грузоподъемность:

130 тонн

Основная стрела:

60 метров

Удлинитель стрелы:

10,8-19 метров

Скорость движения:

85 км/час

Осей:

5

Вес техники:

60 тонн

цена : от 3600руб/час

Аренда автокрана 70 тонн — Terex RT 1070 в Москве

Если вам нужна аренда автокрана 70 тонн, и вы хотите оформить ее на выгодных условиях, то для ее оформления нужно выйти на связь с нашими менеджерами. У нас доступен наем грузоподъемной машины «Terex RT 1070», имеющей следующие технические характеристики:

  • Максимальная длина стрелы – 32,4 м.
  • Длина решетчатого удлинителя стрелы – 14 — 20 м.
  • Масса общего противовеса – 8 тонн.
  • Колесная формула – 4x4x4.
  • Тип двигателя – шести цилиндровый, дизельный, мощностью 220 л.с.
  • Максимальная транспортная скорость – 29 км/ч.
  • Габариты в транспортном состоянии – 12,674×3,000×3,754 м.
  • Полная масса – 56 т.

Изучив основные характеристики можно прийти к выводу о том, что автокран 70 тонн «Terex RT 1070» характеризуется наличием целого ряда неоспоримых достоинств с эксплуатационной точки зрения. Именно о них пойдет речь далее.

Эксплуатационные достоинства автокрана 70 тонн «Terex RT 1070»

«Terex RT 1070» имеет следующие эксплуатационные достоинства:

  • Высокая транспортная скорость. Как и было сказано ранее она равна 31,6 км/ч. Благодаря этой характеристики возможна оперативная доставка спецтехники даже на самые удаленные объекты.
  • Повышенная проходимость. Она обеспечена колесной формулой 4x4x4 и мощным турбированным дизельным двигателем. Можете быть уверены в том, что арендованная вами грузоподъемная специализированная техника прибудет на ваш объект даже по бездорожью.
  • Компактность. Габариты автокрана дозволяют его самостоятельное передвижение по дорогам общего назначения. Дополнительные разрешения на транспортировку получать не требуется.
  • Маневренность. Эта характеристика позволяет кранам работать даже в условиях ограниченного свободного пространства. Для полного разворота машине требуется площадка, длина которой всего в полтора раза меньше максимального габарита крана.
  • Полная поддержка мировой сетью Terex по запасным частям и обслуживанию.

Говоря о достоинствах «Terex RT 1070» правильным будет выделить и высокое качество машин. Благодаря ему автокраны оперативно и эффективно решают любые задачи, предусмотренные технологией эксплуатации машин.

Грузоподъемные характеристики

Основной эксплуатационной характеристикой любого крана является грузоподъемность. Автокран 45 тонн «Terex RT 1045» имеет следующие грузоподъемные качества:

  • Максимальная грузоподъемность – 70 т.
  • Максимальная высота подъема груза – 44 м.

 

Как оформить аренду автокрана 70 тонн «Terex RT 1070»?

Если вы заинтересованы в аренде автокрана 70 тонн «Terex RT 1070» в нашей компании, то вам следует выйти на связь с нашими менеджерами для его оформления. Сделать это можно одним из указанных ниже способов:

  • Позвонить по одному из номеров, указанных на сайте.
  • Написать на электронную почту.
  • Оставить заявку на сайте.

Звонки, письма и заявки обрабатываются в реальном времени. Мы работаем без перерывов и выходных. У нас доступна как срочная аренда, так и наем техники на конкретное время. Мы предлагаем выгодные условия сотрудничества. Благодаря им с нами выбирают сотрудничества профильные и непрофильные организации разного уровня, а также частные лица.

Будем рады видеть вас в числе наших клиентов. Мы уверены, что сотрудничество с нами придется вам по душе и при необходимости вы обратитесь в «Фаворит Кран» снова, а также будете рекомендовать нас. Так поступаете большинство людей и организаций обратившись к нам единожды.

Автомобильный кран Terex CO-60 на колесном шасси

TEREX CrossOver 6000 автокран на шасси автомобиля MAN SX 48.480 8×8 это самоходное колёсное транспортное средство, вседорожного типа, представляет собой мобильный кран повышенной проходимости, используемый для проведения строительных работ и предназначен для поднятия и перемещения тяжелых строительных материалов, предметов и оборудования. Высокая эффективность использования автомобильного крана на различных грузоподъемных работах, с высокой  подвижностью и мобильностью, что определяется в первую очередь совершенством конструкции многоосного шасси с приводом колес 8х8. Мобильный внедорожный автокран, с использованием специальной ходовой части и силовому приводу, допускает эксплуатацию по времени 100% эксплуатацию в тяжелых условиях бездорожья и холодных климатических температурах.  
Как единица техники, автокран относится к машиностроению, а именно к подъемно-транспортному машиностроению. Автомобильный кран содержит стрелу, поворотное устройство, неповоротное устройство, две задние выносные опоры с опорами вывешивания крана и две передние выносные опоры с опорами вывешивания крана. Каждая опора вывешивания крана выполнена в виде гидроцилиндра и содержит шток с поршнем, и у двух задних опор вывешивания крана ходы поршней больше ходов поршней двух передних опор вывешивания крана. Обеспечивается увеличение допустимого уклона рабочей площадки автомобильного крана, повышение грузоподъемности крана во время работы на больших уклонах рабочей площадки, увеличение угла наклона крана в продольном направлении в сторону, противоположную сектору работы крана и увеличение глубины задавливания задними опорами вывешивания крана анкеров или свай в грунт. Работа, совершенная краном, состоит, как правило, из ряда операций: захват груза штучного или пакетированного, подъем и перемещение его к месту назначения, опускание, отцепка груза и возврат в исходное положение грузозахватного органа для повторения операций. Благодаря возможности сочетания этих операций, чередующихся в определенной последовательности, и использованию автомобильного шасси в качестве ходовой части краны автомобильные предназначены для выполнения погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на рассредоточенных объектах.

TEREX CrossOver 60 характеристики крановой установки:
Автокран в составе грузоподъемной установки, состоит из самоходного стрелового крана, содержащий опорную платформу, поворотную платформу, стрелы, механизмы приводов, стрела телескопической конструкции, опорная платформа выполнена на базе автомобильного самоходного шасси. Неповоротная рама крана представляет собой сваренную из высокопрочной сталибалочно-коробчатой конструкции, предназначенную для восприятия усилия, возникающего при подъеме груза. Главная силовая конструкция описывает поворотный круг с лучами стальных коробов, которые являются основой аутригеров. Неповоротная рама крепиться непосредственно к шасси носителю, через болтовые соседние и стремянки. Рама поворотной платформы сварная, балочно-коробчатой конструкции. Опорно-поворотное устройство диаметром 1500 мм, роликовое однорядное с внутренним зацеплением, обеспечивает вращение в двух направлениях на неограниченный угол.На поворотную раму устанавливают механизм подъема груза (грузовая лебедка), гидравлический цилиндр для изменения угла наклона стрелы, механизм вращения поворотной части крана, портал и кабину, а в передней части рамы к двум проушинам присоединяют стрелу.

Телескопическая стрела — 4-х секционная, полностью синхронизированная, длиной по высоте 33,5 метра, с использованием двух ступенчатого решетчатого удлинителя с внутренним жалом, досягаемость по высоте оголовка стрелы достигает 51,8 метра. Длина гуська удлинителя составляет 18,3 метра. Изменение угла наклона стрелы производиться одним гидравлическим цилиндром двух стороннего действия, с углами наклона в пределах от -4° до 76° градусов. Гусек в основе решетчатую конструкцию, внутри которой имеется удлинитель типа жало с механизмом выдвижения. Оголовок основной стрелы имеет механизм быстрой перепасовки троса. Время подъема стрелы на максимальный угол составляет 58 секунд, опускание стрелы занимает 42 секунд. Выдвижение стрелы на все четыре секции занимает 110 секунд, возврат в транспортное положение 50 секунд.

В верхней части удлинитель имеет механизм наклона, с углами 15 и 30 градусов.  Секции стрелы имеют W — образное сечение, обеспечивающее малую массу, большее сопротивление при работе с пониженной устойчивости, а также лучшее расположение скользунов, благодаря чему уменьшаются местные напряжения и деформации. Материал стрелы — сталь Weldox 900/960. Это позволяет достичь сверхвысоких показателей грузоподъемности на средних и дальних вылетах, значительно повысить надежность и безопасность. Стрела состоит из неподвижной наружной секции (или основания), шарнирно прикрепленной к стойкам поворотной платформы, и выдвижных средней и верхней секций. На переднем конце верхней секции в оголовке конечно стрелы, установлены неподвижные блоки грузового полиспаста для подъема-опускания крюковой подвески. В оголовке стрелы расположен грузовой полиспаст, с суммарным восьми кратным усилением. Полиспаст крана состоит из грузового каната, и стальных блоков, установленных в головке стрелы, и пяти стальных блоков в крюковой обойме. Один конец каната при помощи клина закреплен на канатном барабане грузовой лебедки, а другой конец при помощи клиновой втулки и клина закреплен на оси крюковой обоймы.
Выдвижение и втягивание секций стрелы производится двумя длинноходовыми гидроцилиндрами двойного действия и осуществляется в такой последовательности: сначала выдвигается средняя секция, а затем после полного ее выдвижения, верхняя секция. Стрела может выдвигаться с грузом — телескопирование. Изменение угла наклона стрелы производится опорным гидроцилиндром.
Гидравлический привод рабочего оборудования машины обеспечивает изменение длины телескопической стрелы, подъем и опускание груза, изменение угла наклона стрелы, поворот стрелы (платформы) в плане на 360°. Причем операции подъема-опускания груза или стрелы могут быть совмещены с поворотом платформы или выдвижением — втягиванием телескопической стрелы. С помощью гидропривода производится также управление четырьмя гидродомкратами выносных опор, гидроцилиндрами выдвижения — втягивания выносных опор и двумя гидроцилиндрами механизма блокировки подвески. Кран может работать на опорах без выдвижения опорных балок, что позволяет эксплуатировать его в стесненных условиях. Дополнительный противовес. Применение съемного противовеса, который легко монтируется  с помощью механизмов крана, обеспечивает крану наилучшие показатели грузоподъемности среди кранов данной размерной группы. Масса противовеса составляет 7,5 т.

Опорный контур имеет современную Н-образную форму. Опоры крана являются двухсекционными выдвижными, передние опоры также поворотными, что позволяет получить различные варианты опорного контура и обеспечить крану максимальную гибкость при установке как на открытых площадках, так и в стесненных условиях. Подпятники алюминиевые, с высокой опорной способностью. В сочетании с особой конструкцией опорной рамы позволяет TEREX иметь рабочую зону 360 градусов без потери грузовысотной характеристики на всех вылетах телескопической стрелы. Опорный контур выносных домкратов с максимальным размахом имеет размеры 7,8х7,3 метра. С возможностью уменьшения опорного контура до минимальных размеров 2,5х2,5 метра с промежуточными позициями.

Привод гидравлических механизмов крана производиться  от аксиально-поршневых гидронасосов, приводимых в действие двигателем шасси крановой установки. Суммарная производительность гидросистемы 320 литров в минуту при давлении 3500 psi. Объем ресивера гидросистемы 532 литров. Гидропривод в сочетании с электрогидравлической системой управления с помощью электрических джойстиков обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон рабочих скоростей с высокой точностью их регулирования и совмещение нескольких крановых операций, что значительно повышает монтажные возможности крана. Главная лебёдка крана обеспечивает намотку каната на встроенный барабан с канавками и тросоукладчиком. Лебедка двух скоростная, с мокрым многодисковым автоматическим тормозом. Тяговое усилие на первой скорости составляет 7120 кг, при скорости навивки каната 56 метр в минуту на первом витке. Вторая скорость в лебедке имеет кратное соотношение к первой передаче 1:2. Используемый канат имеет диаметр 19 мм. Длина каната 140 метров. Используется специальный трос повышенной гибкости 6х19 IWRCXIPS. Крюковая обойма пяти блочная, однороговая, с допустимой нагрузкой с пятикратной запасовкой в 60 тонн.

Кран оборудован системой безопасного управления и контроля с современным блоком индикации и расширенным дисплеем, концевыми выключателями, датчиками, звуковой и световой предупредительной сигнализацией, управлением двигателем из кабины крановщика. Система позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Специальный регистратор фиксирует и хранит рабочие параметры, степень нагрузки крана и сведения о его наработке в течение всего срока службы.

Кабина крановщика улучшенной обзорности за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием регулируемого сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. Кабина может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения для удобства работы на большой высоте. Микроклимат кабины обеспечиваться кондиционером в летнее время, а в зимнее с помощью автономного воздушного отеплителя Webasto.

 

MAN SX 48.480 8×8 описание конструкции спецшасси:
Тяжелый внедорожный автокран оснащен самой передовой компоновкой — полувагонного типа. Данная компоновка выбрана из соображения тактической направленности крана, с возможностью реализации всех современных достижений в производстве многоосных машин тяжелого класса. По этой причине двигатель, смещен в пределы колесной базы, на самое выгодно расстояние с точки зрения развесовки, удобства обслуживания и защищённости. Двигатель расположен выше уровня рамы, и защищен снизу деталями ходовой части, при этом все системы обеспечения работы двигателя, расположены в верхней части автомобиля, в наименее запылённом месте, и с защитой от заливания водой. При этом силовая установка капсулирована, в более простой форме, что резко подымает возможности эксплуатации тягача в экстремальных минусовых условиях. При таком размещении МТО кабина оператора водителя низко посаженая, сдвинутая вперед двигателя, и расположена над первой осью. Что выгодно отличает данную компоновку от других типов компоновки грузовых тягачей: отсутствие сложных систем амортизации высоко поднятых кабин, отсутствие раскачки, просторная и ровная кабина, малая масса кабины. Немаловажным преимуществом является удобство входа-выхода, и лучшая обзорность такой компоновки. Для удобства обслуживая двигателя, кабины откидываться с помощью гидроподъемника. В пределах колёсной базы расположены инструментальные ящики большого объема, для размещения тросов, пульта управления лебёдками, запасные части и инструмент. Дополнительные емкости смонтированы в кабине внутри, и за кабиной в дополнительных инструментальных ящиках.

Силовая несущая конструкция, в виде рама шасси автокрана MAN SX, определяет возможности машины в перевозке тяжелой крановой установки. На спецшасси применена мощная и надежная силовая несущая конструкция. Конструкция рамы, это первый признак совершенной машины, которая допускает заявленные характеристики грузоподъемности и проходимости в течение всего срока службы машины. Для этого, на шасси крана применена нетрадиционная рамная конструкция, с использованием двух продольных лонжеронов замкнутого П-образного (или коробчатого) профиля. Рама изготовлена из цельного стального листа путем сворачивания его, с последующей завальцовкой и образованием закрытой петли, с конечной сваркой концов для герметизации. Профиль рамы прямоугольный, прямой, с минимальным количеством сварных соединений и стыков. При этом рама полностью герметичная, с закачанным газом внутри для контроля целостности и датчиком манометром для выдачи информации о давлении внутри, и как следствие получение информации о целостности рамной конструкции. Материал рамы — специальный сверхвысокопрочный и эластичный сплав с большим пределом текучести. Размеры каждой секции швеллера: толщина листа 10 мм, что соответствует эффективной стенке за счет прямоугольного сдвоенного профиля каждой секции рамной балки в 20 мм. Полка лонжерона образована 10 мм листом без сварного ответвления от рамы с полкой 114 мм. Высота лонжерона 345 мм. Расстояние между лонжеронами рамы 900 мм. Траверсы рамы, соединяющие два швеллера трубчатые, приваренные. С обеих сторон раму соединяют мощные силовые поперечины, допускающие нагрузку на буксировочное устройство до 500 тонн. Общее количество силовых поперечин 10 штук. На случай эвакуации и буксировки автомобиль оснащен мощными петлями и пальцевыми муфтами с нагрузкой 2х30 + 2х15 тонн спереди, и 2х30 тонн сзади.
Светотехническое оборудование автомобиля спереди, сзади и крыши кабины оснащено защитными решетками. На раме в пределах колесной базы смонтирован двигатель с гидропередачей, агрегаты трансмиссии, подвески колес, устройства ТСУ, рулевое управление, кабина, лебедки с гидроприводом, и другое оборудование. Для монтажа оборудования и надстроек, на раме предусмотрены посадочные места с площадками опор. Крепление подвески колёс к раме осуществляться к приваренным на заводе специальным кронштейнам.

 

MAN SX 48.480 8×8 моторно-трансмиссионное отделение:
Для подачи энергии на колеса шасси, а так же на обеспечение давления в системе крановой установки и подачи электрической энергии, плюс привод вспомогательного оборудования  (рулевое управление, гидравлика привода лебедки), используется механизм ДВС типа промышленный мотор, допускающий работу в режиме максимальной мощности 90% по времени совместного производства MAN — Mercedes-Benz. Мотор специальный, много-литровый, внутреннего сгорания, поршневой, с воспламенением от сжатия, работает на дизельном топливе, керосине, бензине или их смесей, в разной пропорции. Для работы в условиях экстремальных температур, а так же при нехватке дизельного топлива допускается постоянная эксплуатация двигателя на смеси топлив: 60% дизельного топлива и 40% керосина, 70% дизельного топлива и 30% бензина. Двигатель высокомощный специальный, сверхкомпактный и сверхлегкий, применяемый на тяжелой колёсной карьерной технике. Двигатель обладает большим ресурсом и большим запасом мощности. Вес двигателя 1220 кг.
Силовая установка промышленного типа, допускающая работу в режиме максимальной мощности, в 90% случаях по времени, что необходимо и важно при перемещении автокрана в карьере, при соблюдении нормы эмиссионных выбросов согласно промышленному стандарту. Двигатель многотопливный с воспламенением от сжатия. Производитель мотора MAN — Mercedes, серия двигателя MB OM403LA. Тип мотора: поршневой внутреннего сгорания, 10-и цилиндровый с V-образным расположением цилиндров с углом развала 90°, цикл двигателя 4-х тактный. Охлаждение двигателя жидкостное, под давлением. Двигатель оснащен турбонаддувом высокого давления, с использованием индивидуальных турбонагнетателей на каждый блок цилиндров. Для охлаждения сжатого в компрессоре воздуха, применен промежуточный охладительный теплообменник по схеме «воздух-воздух». Рабочий объем цилиндров двигателя составляет 16 литров. Мощность двигателя составляет 480 л.с. (353 кВт) при 1900 об/мин. Максимальный крутящий момент 2800 Нм при 1000-1600 об/мин. Устройство впрыска топлива: непосредственный впрыск топлива с помощью механического многоплунжерного рядного насоса высокого давления.
Двигатель оснащен эффективным моторным тормозом, работающий на принципе создание противодавления на выпуске газов с помощью управляемой заслонки. Система питания двигателя оснащена подогревом и топливным фильтром с водяным сепаратором. Система впуска воздуха оснащена трехступенчатой системой воздушной фильтрации типа мультициклон, со степенью очистки 99.8%. Для зимнего запуска двигатель оснащен системой впрыска эфира. Объем масла двигателя 27 литров включая водо-масляный теплообменник охлаждения. Система смазки двигателя циркуляционная, с мокрым картером. Объем охлаждающей жидкости 60 литров, включая радиатор охлаждения увеличенной площади с расширительным выносным баком, расположенный за кабиной.


Трансмиссия шасси-тягача гибридного типа, обладает исключительными характеристиками и включает в себя два раздельных элемента сцепления: гидротрансформатор сблокированный с двигателем, и моноблок с единым картером, в составе которого размещены узлы с тандемным расположением: керамическое фрикционное сцепление-многовальная коробка переключения передач-раздаточная коробка. Система передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса ТС, выполнена по приводной схеме 8х8 с постоянным приводом на 4 колёсных моста и 8 колес грузового шасси. Так же в состав механизмов и оборудования трансмиссии автомобиля, типа шасси входят: карданные валы открытого типа, цилиндрические редуктора с дифференциалами межосевой блокировки, одинарной главной передачи с дифференциалами межколесной блокировки в промежуточном и заднем ведущих мостах, полуосей и колесных планетарных редукторов в ступицах ведущих мостов.

Главной особенностью трансмиссии является использования системы гидрообъемной передачи Zahnrad Fabrik WSK от тяжеловозных грузовых машин, рассчитанных на тяжелые эксплуатационные нагрузки, что вместе с мощным силовым агрегатом создает агрегат с высокой тяговой возможностью исключительной надежностью и большим ресурсом. Система Zahnrad Fabrik Transmatic WSK является гибридным видом трансмиссии, с использованием всех плюсов механических систем переключения передач, и гидромеханических автоматов.

 

Основные преимущества системы переключения передач Transmatic WSK установленной на автомобиле шасси:

-Увеличение крутящего момента двигателя в 3 (!) раза за счет пробуксовки ГТР.
-Устранение ударных и циркулирующих нагрузок с увеличение ресурса всей трансмиссии. -Автоматический старт шасси на любой передачи, в том числе при движение на уклон.
-Раскачка автошасси методом включения поочередно передачи переднего и заднего хода.
-Отсутствие пробуксовки на колесах, с плавным наращиванием крутящего момента.
-Встроенный гидродинамический не изнашиваемый тормоз высокой мощности.


Конструктивно коробка переключения передач гибридного типа с раздельным расположением агрегатов имеет последовательно в своем составе: сблокированный с двигателем турботрансформатор ZF Transmatic WSK 400, с принудительным охлаждением с автоматическим бесступенчатым изменением крутящего момента от 1:1 до 1:3. Гидротрансформатор трансмиссии одноступенчатый, трехколесный с функцией блокировки ГТР. Встроен гидродинамический тормоз замедлитель-ретардер мощностью 500 кВт., промежуточный карданный вал., моноблок из механизма керамического фрикционного сцепления, с пневмоусилителем., и трехвальной механической синхронизированной многоступенчатой КПП Zahnrad Fabrik Ecosplit-Getriebe 16S-210A с 16 передачами переднего хода и 2 передачами заднего хода. Диапазон передаточных чисел кпп от 11.74 до 0.87. Раздаточная коробка с несимметричной раздачей момента между осями, встроенная в трансмиссионный моноблок. Тип РК механический, производства ZF A800/3D, с одноступенчатым планетарным рядом и с дифференциальным приводом распределением крутящего момента между осями, с блокировкой дифференциала по требованию. Передаточное число входящего и исходящего крутящего момента 1:1,02. Распределение момента между передними и задними осями 1:1,78. Для предотвращения перегрева, масло гидротрансформатора охлаждается в теплообменных радиаторах по принципу «масло-вода».


Подробно о системе гидропередачи используемой на шасси WSK тут.

 

Ходовая часть и колесные мосты:
Внедорожный автокран MAN SX 8×8, используется на сильно пересечённой местности, по лесным дорогам, в горных условиях, с использованием системы постоянного полного привода колес 8WD Full Time 8х8, с полностью блокируемыми дифференциалами осей и колес. Блокировка дифференциалов при необходимости может быть включена для избегания независимого вращения восьми колес. При блокировке на каждое колеса передаться пропорциональный момент, и колеса начинают вращаться синхронно. Четырехосное колесное шасси носитель крановой установки или колесный автомобиль-кран, имеет трансмиссию полноприводного автомобиля по мостовой схеме, т.е. с использованием одной раздаточной коробки с центральным расположением, которая обеспечивает распределение мощности двигателя между четырьмя мостами с помощью центральной карданной передачи. Передача мощности нескольким мостам осуществляется за счет проходных мостов  второй и третьей оси, последовательно от одного моста к другому. В качестве колёсных приводных мостов, выступают механизмы, связывающие левые и правые колеса, находящиеся на одной оси между собой, и обеспечивающие передачу момента непосредственно на колеса. На автомобиле кране MAN SX 8×8 устанавливаются четыре ведущих приводных моста — первый и второй управляемый и ведущий, третий и четвертый только ведущие.

Главная особенность внедорожного автокрана, это использование в качестве упругих элементов подвески стальных винтовых цилиндрических пружин, с прогрессивной характеристикой и активных гидравлических стойках совмещенных с амортизаторами двух стороннего действия KONI. Активные пневмогидравлические стойки грузовой машины, позволяют удерживать оптимальное положение пола машины, и не допускать перегрузку винтовых пружин, что делает автокран более безопасным и надежным в эксплуатации. При этом гидравлические стойки допускают полный ход подвески и с помощью встроенных азотных аккумуляторов не допускают «пробивки» подвески. Использование длинноходной подвески колес на основе пружин является следствием мощной не скручивающейся рамы автомобиля. Для компенсации кручения жесткой рамы, введена оригинальная ходовая часть, допускающая огромный ход колеса в 510 мм, что особенно важно при пересечении холмистой местности, с постоянным контактом колеса с опорной поверхностью, и как следствие с постоянным тяговым усилием на всех колесах при пересечении дорожных неровностей. Все колёсные мосты имеют индивидуальную подвеску колес и реактивные направляющие штанги, не связывающие расположенные рядом мосты в балансиры. Что резко улучшает проходимость грузовой машины на тяжелом бездорожье. На шасси автокрана используются пружины с диаметром прутка пружины 36 мм, длина без полезной нагрузки 510 мм, диаметр 220 мм. Пружины вынесены за пределы рамы, на максимальное близкое расстояние к колесу. Там же расположены длинноходные гидравлические амортизаторы KONI двухстороннего действия. Диаметр трубы амортизатора 98 мм, длина трубы 830 мм. Каждая ось моста имеет по две пружины и по два амортизатора. Подвеска колес выполнена без стабилизаторов поперечной устойчивости, что позволило увеличить угол артикуляции мостов до 20°. Передаточное число главной передачи ГП 5,92:1, в том числе бортовой коэффициент планетарной передачи 3,947:1. Для выравнивания давления внутри картера мостов в верхней части картера установлены предохранительные клапаны — сапуны. Шланги вентиляции картера выведены выше уровня рамы. Толкающие усилия мостов и реактивный момент передаются на раму через нижние реактивные штанги, и верхние А-образные рычаги.

На спецшасси автомобиля крана использованы приводные колёсные мосты специальные, для особо тяжёлых условий, с трубчатым профилем, цельнолитые, в центральной болтовой вставкой для крепления редуктора. Первый колесный мост ZF-Steyr VA7-0950-M7, второй ZF-Steyr VAD7-0950-M5, третий MAN HD7-0880-M5,четвертый MAN H7-0880-M7. Мосты специальные, серии HD Heavy Duty. Колёсные приводные мосты, используемые на шасси усиленные, с высокой допустимой нагрузкой и выполнены с большой степенью унификации между собой. Несущая способность первых двух мостов при ограничении скорости 50 км/ч 28000 кг, на всех скоростях движения до 20000 кг. Мосты кормовой секции самосвала допускают несущую способность мостов при ограничении скорости 50 км/ч 33000 кг, на всех скоростях движения до 26000 кг.

Колёсные приводные мосты автокрана с полным приводом, состоят из стальной пустотелой прямой балки, круглого профиля, на первых двух которых, при помощи шкворней шарнирно установлены две поворотные цапфы с расточенными отверстиями для установки шкворней. На поворотных цапфах установлены ступицы с тормозными барабанами. Привод колес: двойной карданный шарнир. Внутри балок мостов расположены механизмы привода колес: главная передача с приводом дифференциала, полуоси, планетарные бортовые редукторы. В приводах колес всех четырёх мостов, внутри ступицы установлены дополнительные планетарные (или колесные) понижающие редукторы, предназначенные для увеличения тягового усилия на колесах. Конструкция планетарных механизмов второй колесной передачи, представляет собой дополнительный колесный картер, к которому крепиться диск колеса. Внутри ступицы установлена солнечная шестерная связанной с полуосью, короной шестерней, которая жестко крепиться к внешнему корпусу ступицы и соответственно к колесу, а так же механизма редукции в виде шести шестерёнчатых сателлитов вращающихся на опорных роликах.

Для передачи усилия от рулевого управления к передним колесам левая поворотная цапфа рычагом соединена с продольной рулевой тягой, а между собой поворотные цапфы соединены поперечной рулевой тягой с помощью левого и правого рычагов. Угол поворота колес 48 градусов. Рулевое управление марки ZF DC 8098 оснащено дополнительным гидроцилиндром двухстороннего действия, с двухконтурным рулевым управлением и с гидравлическим усилением и силовыми гидроцилиндрами двойного действия привода первой и второй оси. Система управления колёсами, оснащена резервной гидравлической системой, с приводом гидронасоса установленного на вторичном валу КПП.

 

Тормозная система:
Тормозные характеристики тяжелого кранового шасси, соответствуют назначению, и мощностным характеристикам приводной установки и полной массе автомобиля. Автокран оснащен мощной и эффективной многоступенчатой системой торможения колес. Главным оборудованием системы торможения, которая обеспечивает полную остановку машины, являются колодочные тормоза барабанного типа, увеличенного диаметра в количестве 8 штук, по одному на каждое колесо производства Wabco, с размерами тормозного барабана 420х180 мм. Привод тормозов на четыре осид вухконтурный, пневматический с антиблокировочной системой ABS. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования MANWabco S-cam. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на двух осях тягача. Объем воздушных ресиверов шасси суммарный 360 литров. Система осушения пневмосистемы с использованием изопропилового спирта в системе, и системы воздушной подготовки Wabco.
Автомобиль кран для тяжелых работ, дополнительно имеет встроенный эффективный замедляющий механизм: гидродинамический не изнашиваемый лопастной замедлитель, мощностью 500 кВт, и моторный компрессионный тормоз двигателя мощностью 350 кВт. Высокая суммарная мощность системы торможения, позволяет эффективно останавливать и подтормаживать автокран, в том числе, на длинных перегонах и склонах в горных и карьерных условиях, без износа механизмов. Дополнительно выведены тормозные 2 линии подключения прицепов.

Колеса и диски:

Шасси в базовой комплектации использует крупногабаритные внедорожные шины агрессивным протектором и однорядным расположением. Тяговое несущее шасси использует на всех осях шины в одной колее, с использованием как шин одинаковой размерности на всех осях, так и с разным использованием шин на передней и задней оси. Штатные колеса тягача стальные, дисковые, разборные, особо высокой грузоподъемности в 10 тонн каждый производства Lemmerz 10х20W. Колесо в сборе состоит из диска с ободом, бортового кольца, шины и камеры с вентилем. Для крепления колеса к ступице на диске имеются отверстия, а на ободе прорезь для вентиля камеры. Штатные шины, пневматические, большой размерности класса SuperSingle, размерностью 16.00 R20 Michelin серии XZL, или 445/95 R20 Goodyear.
Штатные шины высокой проходимости имеют большую высотку колеса 1350 мм, и большой опорный профиль в нормально давлении 445 мм, что обеспечивает машины нахождение шасси в дорожном габарите, с высокой проходимостью и грузоподъёмностью. Давление в шинах автоматически регулируется в широких пределах, от 4 до 8 bar. Система контроля за давлением в шинах, дистанционная с помощью устройства контроля и у правления, позволяет автоматизировать подкачку шин, для адаптации покрышки к дорожным условиям, с возможностью нейтрализации прокола. Система управляет за подачу давления в каждое колесо индивидуально. Для защиты шин при работе в условиях карьера, возможна установка защитных цепей Pewag для использования на открытых горных разработках. Защитные цепи позволяют резко поднять ресурс колес, защитить шину от агрессивных воздействий руды, и поднять коэффициент сцепления на скользких подъемах. Для адаптации автокрана к различным условиям эксплуатации (лес, карьер, снег, болота), допускается установка специальных шин. Используются шины: Michelin серии 495/70R24, 19.5 LR24 MPT, 650/55 R26,5, 750/45R26,5.

Кабина водителя:
Кабина управления шасси крановой установки, изготовлена из алюминиевого сплава, штампованная, облегчённая. Кабина специального исполнения, закрытого типа, трёхместная. Кабина низкая, облегчённая с расчетом эксплуатации на бездорожье. Кабина расположена над передней осью, впереди МТО. Ветровое стекло кабины разделено на две равные взаимозаменяемые части. Стекло плоское, встроено в кабину посредством уплотнителя. Ветровое стекло двухслойное, оснащено электрическими нитями подогрева. Боковые стекла кабины двухслойные, с электрическим подогревом. Кабина водителя комфортабельного типа, с креслами, оснащёнными пневматическим подвесом, и регулировками для адаптации к водителю. В кресла водителя и пассажиров встроена система обогрева. Отопление кабины осуществляется как охлаждающей жидкостью двигателя, так и двумя автономными отеплителями Webasto, работа которых основана на нагреве воздуха путем сгорания дизельного топлива. Дополнительно в комплектацию входит система кондиционирования воздуха. Для предотвращения сильного нагрева кабины в жаркое время года и переохлаждения зимой, а также для уменьшения шума при работе двигателя и других агрегатов кабина оборудована шумо-и термоизоляцией. Установлен эвакуационный люк в крыше диаметром 800 мм. Крепление кабины к раме жесткое. Для ежедневного обслуживания кабина оснащена многочисленными люками доступа к двигателю.

Стандартное оборудование спецшасси MAN с колёсной формулой 8х8:

Шасси крановое пневмоколесное имеет встроенную тягово-эвакуационную тросовую лебедку, с гидравлическим приводом производства Rotzler Treibmatic TR 080/3 с тягой 20 тонн. Лебедка имеет сверхкомпактное расположение посередине рамы, с выводами троса во все стороны и постоянной тягой на всех витках. Используется как вспомогательное тяговое устройство, для подтягивания техники, и как эвакуационная, для самовытаскивания.

Шасси грузового автомобиля оснащено тяговым устройством ТСУ, марки Rockinger RO56E с допустимой нагрузкой в 100 тонн. Использование мощных буксирных устройств вызвано спецификой автошасси в использовании его как тяжелый тягач и даже балластных тягач, что позволяет машине работать в качестве подталкивающего или лидирующего тягача поездного состава. При необходимости в пустые места шкворня Rockinger RO56E, могут устанавливаться амортизирующие тарельчатые буфера, для подталкивающих работ, или толкания подвижного состава. В состав оборудования дополнительно включена стальная балка дышло для тяговых и эвакуационных работ, расположена попрек тягача под задним бампером грузового автомобиля. В комплектацию шасси так же входит буксирная штанга.

Для расширения возможностей эксплуатации шасси, конструкция машины адаптирована для условий низких температур. В конструкции машины использованы стали и сплавы устойчивые не только к холоду, но и резкому перепаду температуры. Внедорожный автомобиль может выполнять все функции по транспортировке грузов, и обеспечивать безопасность операторов при температуре -60 градусов Цельсия. Это касается и шлангов, и масел и прочих жидкостей. Тормозная система, помимо блока воздушной подготовки WABCO имеет автоматизированный впрыск в систему торможения изопропилового спирта. Все стекла шасси сдвоенные, с системами электрического подогрева. Зеркала заднего вида с наружи, тоже имеют подогрев. Кабина водителя утеплённая, с наличием двух дополнительных автономных систем отопления с помощью топливных систем отопления типа фен компании Webasto

60-ТОННЫЙ АВТОКРАН T560-1

Terex 2001 60 ТОН T560-1 АВТОКРАН
Позвоните или напишите сообщение об оборудовании Dogface по телефону: (801-580-1159)

Обычная цена: 227 500 долларов США

В продаже: 225 500 долларов США

2001 TEREX МОДЕЛЬ T560-1 АВТОКРАН

ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 10 000 ЧАСОВ, ПОКАЗЫВАЮЩИХ

ТОЛЬКО 55 000 МИЛЬ НА ГРУЗОВИКЕ АВТОТРАНСМИССИЯ

ОТЛИЧНЫЕ ШИНЫ И ТОРМОЗА.

ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ!

4-СТУПЕНЧАТАЯ СТРЕЛА С НАГРУЗОЧНОЙ СТРЕЛОЙ

2 РЕЗЕРВУАРА ДЛЯ ПРОПАНА

ДВОЙНАЯ ЛЕБЕДКА

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРВЕС

4 ВЫХОДНЫХ ТРАНСПОРТЕРА

Серийный номер 13380

ПРЕВОСХОДНО ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ИЛИ ДОМАШНЕГО ПОДРЯДЧИКА.

ГОТОВ К РАБОТЕ СЕГОДНЯ!

• Максимальная грузоподъемность 54 т (60 тонн США)
• Максимальная длина стрелы 33,5 м (110 футов)
• Максимальная высота оголовка 51,6 м (169 футов) с удлинителем
• Мощность двигателя 384 кВт (430 л.с.)
• Скорость движения до 105 км/ч (65 миль/ч)

РАСПОЛОЖЕН В ЮГО-ЗАПАДНОЙ ЮТЕ

За дополнительной информацией обращайтесь к Тому Рэмси по телефону (801) 580-1159.

Тяжелое оборудование Dogface

Расположенный в Солт-Лейк-Сити, штат Юта, мы можем помочь вам найти или продать бывшее в употреблении строительное оборудование со всего Межгорного Запада. Найдите в нашем каталоге бывшие в употреблении экскаваторы, экскаваторы-погрузчики, гусеничные бульдозеры, автогрейдеры, полноприводные погрузчики, вилочные погрузчики и другую тяжелую технику. Том Рэмси имеет более чем тридцатилетний опыт покупки и продажи тяжелого оборудования. Мы гордимся тем, что предлагаем обширный ассортимент всех категорий тяжелого оборудования для удовлетворения ваших конкретных потребностей.

 

Позвоните или напишите сообщение об оборудовании Dogface по телефону: (801-580-1159)

Terex A600 Кран Terex RT A600

* Страна/регион

— Пожалуйста, выберите — AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia HercegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiByelorussian SSRCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика OfCook IslandsCosta RicaCote D’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicCzechoslovakiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEnglandEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарВеликобританияГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БиссауГайанаГаитиСлыхал й McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsle Из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика OfKorea, Республика OfKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan арабских JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldova, Республика OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNeutral ZoneNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс И NevisSaint LuciaSaint Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и Пр incipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Грузия и Сэндвич IslandsSpainSri LankaState из PalestineSudanSurinameSvalbard и Ян Майен IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, Объединенная Республика OfThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUSSRUzbekistanVanuatuVatican Город StateVenezuelaVietnamVirgin острова (Британские) Виргинские острова (U.S.)Острова Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙемен, РеспубликаЮгославияЗаирЗамбияЗимбабве

* Промышленность

— Пожалуйста, выберите —Сельское хозяйство, животные и водные товарыОдежда и модаАвтомобили и мотоциклыКосметикаЗдания и строительствоБизнес-услугиХимическая продукцияКомпьютеры и связьЭлектроснабжениеЭлектронные принадлежностиЭнергия и окружающая средаЕда и напиткиМебель и предметы интерьераПодарки и ремеслаСкобяные изделия и изделия из металлаЗдоровье и фармацевтикаБытовые и кухонные принадлежностиЮвелирные изделия и ценные товарыМашины и промышленные товарыИзмерения ИнструментыУпаковочные материалы и оборудованиеИзделия из пластика и резиныОхрана, сигнализация и безопасностьОбувь, сумки и изделия из кожиСпорт и товары для отдыхаКанцелярские товарыТекстиль и волокнаИнструментыИгрушки и игрыТранспорт

Обзор оборудования: автокран Terex T780

Объедините максимальную грузоподъемность 80 тонн США с возможностью легко добраться до шоссе или пересеченной местности, и в результате получился автокран Terex T780.Благодаря двигателю мощностью 450 л.с. и максимальной длине стрелы 126 футов Terex T780 является надежным и универсальным помощником на любой рабочей площадке.

Характеристики Terex T780

Этот автокран имеет главную стрелу максимальной длиной 126 футов и максимальную длину стрелы 57 футов, что делает его чрезвычайно универсальным на различных рабочих площадках. Двигатель Detroit Diesel 60 серии с дополнительным охлаждением и турбонаддувом развивает мощность до 435 лошадиных сил, обеспечивая высокую производительность, которая никогда не колеблется и не ослабевает. Топливный бак объемом 100 галлонов гарантирует, что Terex T780 не выйдет из строя за короткое время.Хотя в стандартной комплектации он поставляется с 10-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач от Eaton Fuller, он также может быть сконфигурирован с системой трансмиссии Alison.

Что касается технических характеристик, автокран предлагает интуитивно понятную конструкцию, повышающую производительность. Он был построен с высокопроизводительной гидравликой, состоящей из трех насосной системы. Это позволяет крану испытывать комбинированный поток 131 галлон в минуту для одновременной, бесперебойной и надежной работы. Система аутригеров не только обеспечивает столь необходимую устойчивость, но и занимает мало места.Это позволяет использовать кран в небольших помещениях для повышения универсальности.

В кабине оператора

Terex T780 поставляется с современной кабиной оператора, которая обеспечивает быстрый и легкий доступ к органам управления, сохраняя при этом комфорт. Эта просторная кабина начинается с роскошного сиденья оператора, раздвижной дверцы и тонированного стекла. Нагреватель с гидравлическим приводом согревает операторов на самых холодных рабочих площадках, а электропропорциональные джойстики позволяют оператору точно перемещать предметы именно туда, куда им нужно.Компьютеризированный индикатор нагрузки включает в себя графический интерфейс, который делает подъем и перемещение объектов безопасным и надежным.

Аксессуары Terex T780

В дополнение к стандартным функциям вы можете добавить аксессуары для расширения возможностей этого автокрана. Рабочее освещение, установленное на главной стреле, облегчает работы, выполняемые ночью, в то время как освещение в кабине обеспечивает то же самое для оператора. Возможна также установка нормально управляемого тормоза или решетчатой ​​стрелы и тросового роликового устройства.

Обслуживание Terex T780 несложно 

Terex знает, что регулярное техническое обслуживание может увеличить срок службы их кранов, поэтому они встроили в конструкцию T780 функции, облегчающие его работу. Например, внешнее поворотное кольцо можно легко смазать масленками, которые находятся в кабине. К фильтрам также легко получить доступ, поскольку они установлены удаленно. Стандартные гидравлические быстроразъемные соединения позволяют легко установить манометры, контролирующие давление крана.

Найдите свой Terex T780 в компании Scott-Macon Equipment

Компания Scott-Macon Equipment, официальный дилер кранов Terex, может купить или арендовать этот кран, безопасный для движения по дорогам. В дополнение к нашему обширному ассортименту кранов Terex, Scott-Macon Equipment также обеспечивает первоклассное обслуживание клиентов, которому нет равных. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о Terex T780 или получить предложение.

60-тонный автокран Terex

Размер встраивания (px) 344 x 292429 x 357514 x 422599 x 487

Текст 60-тонного автокрана Terex

http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 1/14
ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Максимальная грузоподъемность 50 тонн (45 м)
• Максимальная длина стрелы 110 футов (33,5 м)
• 169 футов (51,5 м) максимальная высота оголовка
• Четырехсекционная полноприводная, механически синхронизированная стрела с однорычажным управлением
• Поворотная стрела со смещением на 0°, 15° или 30°
• Двухскоростная основная и вспомогательная лебедки
• Быстрозапасная головка стрелы и
• Экологическая кабина оператора оптимизирует видимость груза и производительность
• Грузовая система RCI 500 Индикатор номинальной грузоподъемности
• Скорость движения до 65 миль/ч (105 км/ч)
• Стандартная пневматическая подвеска для передних осей, опционально для задних
• Легко читаемая таблица грузоподъемности книги включают диаграммы диапазонов
• Гарантия 12 месяцев или 2000 часов, основные сварные детали имеют срок службы 5 лет или 10 000 часов
простота, доступность и экономичность™
09.08.2019 60-тонный автокран Terex
http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 2/14
Для получения дополнительной информации, демонстрации продукта или подробностей о планах покупки, аренды и аренды обращайтесь к местному дистрибьютору Terex Cranes.
TC-504 ©Terex Cranes, Inc., 2000 г., литографирование в США 10U100T34
110 футов. (33,5 м) ЧЕТЫРЕХСЕКЦИОННАЯ, МОЩНАЯ, МЕХАНИЧЕСКИ СИНХРОНИЗИРОВАННАЯ СТРЕЛА С ОДНОРЫЧАЖНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
• Высокопрочная конструкция из четырех пластин, сваренных внутри и снаружи, с рельефными отверстиями в боковых пластинах для снижения веса и увеличения прочности.
• Цилиндр подъема стрелы с одной стрелой обеспечивает подъем стрелы от -4° до 76° для облегчения смены запасовки и работы в малом радиусе
.
• Головка стрелы быстрозапасательная; нет необходимости вынимать клин из гнезда.
• Стандартный замок на 360°.
КАБИНА ОПЕРАТОРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
• Система индикации номинальной мощности (RCI), включая систему защиты от двух блокировок с автоматическими функциями отключения.
• Сиденье оператора Deluxe с регулировкой в ​​шести направлениях
имеет торсионную подвеску и регулируемые подголовник и подлокотники.
• Звуко- и атмосфероизоляция для комфорта.
• Съемное переднее окно, тонированное стекло на петлях и сдвижное правое окно.
• Ручные рычаги управления поворотом, телескопированием стрелы, подъемом стрелы и однорычажной двухскоростной главной лебедкой; педали ножного управления для поворотного тормоза и подъема стрелы, опускания стрелы и газа.
• Полный набор инструментов.
ПРОЧНАЯ, ЛЕГКАЯ В УПРАВЛЕНИИ ТРАНСПОРТИРОВКА
• Шасси разработано и изготовлено компанией Terex с приводом 8 x 4.
• Полностью алюминиевый настил снижает вес.
• В настил встроены несколько запираемых отсеков для хранения вещей и опциональные элементы управления выносными опорами на уровне земли
.
• Стандартная 10-ступенчатая механическая коробка передач, дополнительная автоматическая коробка передач CEEMAT.
• Стандартная пневматическая подвеска для передних осей, опционально для задних осей.
• Полностью пневматические тормоза на всех колесах с системой раздельного контура.
• Полностью независимые гидравлические выносные опоры можно использовать полностью выдвинутыми до 21 фута (6,40 м), в положении
выдвинутого на 1/2 или полностью убранными.• Стандартный двигатель Detroit Diesel
Series 50.
МОЩНЫЕ ДВУХСКОРОСТНЫЕ ЛЕБЕДКИ
• Максимальная линейная скорость 533 футов в минуту (162 м/мин), 15 639 фунтов. (7093 кг) максимальное тяговое усилие. Однорычажное управление.
• Встроенный автоматический тормоз.
НАДЕЖНАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ВЫСОКОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
• Три шестеренных насоса с приводом от картера маховика двигателя. Производительность комбинированной системы составляет 115 гал/мин (435 л/мин).
• Гидравлический бак на 114 галлонов. (443 л) и полнопоточная система фильтрации масла.
ВАРИАНТЫ ВКЛЮЧАЮТ:
• 32 фута.или от 33 до 57 футов (9,68 или от 10,15 до 17,30 м) поворотной стрелы. Оба смещения 0°, 15° или 30°.
• Вспомогательная лебедка с тросом.
• Отопитель/дефростер, кондиционер кабины оператора; кондиционер для кабины перевозчика.
• Тяжелый противовес с гидравлической системой снятия.
• Комплект для холодной погоды для кабины.
• Двигатель Detroit Diesel серии 60.
Автокраны TEREX T 500 SERIES
T 500 – 50 тонн (45 тонн)
106 12th Street S.E. Waverly, IA 50677-9466 USA (319) 352-3920 • ФАКС: (319) 352-5727 Электронная почта: [email protected]
www.terexlift.com
Мы оставляем за собой право изменять эти технические характеристики в любое время без предварительного уведомления. Единственной применимой гарантией является наша стандартная письменная гарантия, применимая к конкретному продукту и продаже. Мы не даем никаких других гарантий, явных или подразумеваемых.
09.08.2019 60-тонный автокран Terex
http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 3/14
http://slidepdf.com/reader/full/60 -ton-terex-truck-crane 4/14
http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 5/14
http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 6/14
http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 7/14
http://slidepdf. com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 8/14
http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 9/14
http://slidepdf. com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 10/14
http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 11/14
http://slidepdf. com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 12/14
http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 13/14
http://slidepdf.com/reader/full/60-ton-terex-truck-crane 14/14

Terex Cranes демонстрирует новинки на выставке Bauma

На выставке Bauma 2016 компания Terex Cranes вновь представила бренд Demag на рынке мобильных кранов, представила несколько новых оборудование, а также рассказала о своих последних инновациях и особенностях машин.

С повторным введением линейки продуктов Demag, которая включает 11 вездеходных кранов грузоподъемностью от 100 до 1200 тонн и семь гусеничных кранов грузоподъемностью от 400 до 3200 тонн, у Terex появились Demag AC 130-5, AC 220 -5 и вездеходные краны AC 250-5, представленные на выставке.

130-тонный 5-осный грузовик класса грузоподъемности AC 130-5 имеет общую длину 14,3 м и ширину шасси 2,75 м. Кран поставляется со стандартной основной стрелой длиной 60 м, но может достигать длины системы более 86,5 м с дополнительными удлинителями основной стрелы.

Он отличается концепцией одного двигателя с интеллектуальной системой управления двигателем, которая распределяет мощность, необходимую для функций подъема и перемещения. Высокоманевренная установка имеет рулевое управление всеми осями с независимым управлением задней осью и динамические средства управления запуском.Во время движения он рассчитан на то, чтобы не превышать предельную нагрузку на ось в 12 тонн и при этом нести полезную нагрузку до 450 кг. Он также может быть оснащен опциональной системой управления IC-1 Plus, которая рассчитывает грузоподъемность для каждого положения стрелы в зависимости от угла поворота надстройки. Это позволяет использовать максимальную грузоподъемность, особенно при подъеме через выносные опоры.

Также на выставке был представлен пятиосный Demag AC 220-5 с основной стрелой длиной 78 м, которую можно удлинить до 99 м с помощью удлинителей стрелы.Он относится к классу грузоподъемности 220 тонн и имеет компактную раму длиной всего 14,5 м и шириной 3 м для навигации в ограниченном пространстве.

В агрегате используется концепция одного двигателя с интеллектуальной системой управления двигателем для снижения эксплуатационных расходов и затрат на техническое обслуживание. Благодаря управлению всеми осями, независимому управлению задней осью и динамическому управлению запуском кран обладает превосходной маневренностью. Кроме того, кран не выходит за пределы грузоподъемности 12-тонной оси при нагрузке до 600 кг. Он также может быть оснащен опциональной системой управления IC-1 Plus, которая рассчитывает грузоподъемность для каждого положения стрелы в зависимости от угла поворота надстройки.Это позволяет использовать максимальную грузоподъемность, особенно при подъеме через выносные опоры.

Вездеходный кран Demag AC 250-5 является самым компактным краном в своем классе грузоподъемности: его общая длина составляет всего 14,5 м, ширина несущей части — 3 м, а грузоподъемность — 250 тонн. Его концепция с одним двигателем снижает эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание за счет использования интеллектуальной системы управления двигателем, обеспечивающей точное количество энергии, необходимое для подъемных операций и транспортировки крана.Его чистая нагрузка на ось позволяет крану оставаться в пределах 12 тонн на ось, при этом перевозя до 550 кг полезной нагрузки. AC 250-5 обладает превосходной маневренностью благодаря управлению всеми осями, независимому управлению задней осью и динамическому управлению запуском. Он также может быть оснащен опциональной системой управления IC-1 Plus, которая рассчитывает грузоподъемность для каждого положения стрелы в зависимости от угла поворота надстройки. Это позволяет использовать максимальную грузоподъемность, особенно при подъеме через выносные опоры.

 

Среди представленных кранов Terex были вездеходные краны AC 40/2L и Challenger 3180, вездеходный кран RT 90 и башенный кран с плоской опалубкой CTT 332-16.

Внедорожный кран Terex AC 40/2L сконструирован для обеспечения проходимости и универсальности и оснащен самой длинной главной стрелой в своей категории, обеспечивающей вылет до 37,4 м при максимальной высоте оголовка 47 м. Этот высокомобильный 2-осный вездеходный кран, сочетающий преимущества короткого времени телескопирования и высокой грузоподъемности во всех конфигурациях, способен поднимать до 40 тонн за 2.радиус 6 м. Оснащенный независимым задним рулевым управлением и простой в эксплуатации системой разгрузки противовеса, позволяющей пользователям легко распределять груз равномерно по каждой оси, вездеходный кран AC 40/2L обеспечивает скорость движения до 80 км/ч.

Внедорожный кран Terex Challenger 3180 имеет ряд усовершенствований, позволяющих повысить производительность и снизить эксплуатационные расходы. Challenger 3180 относится к классу грузоподъемности 60 тонн, имеет 50-метровую телескопическую систему с одним цилиндром, самую длинную из всех трехосных кранов повышенной проходимости, пригодных для эксплуатации на дорогах.Кран, предназначенный для работы одним человеком, оснащен автоматизированной системой крепления противовеса для простой и быстрой установки. Главную стрелу можно наклонить до 5 градусов под полом, чтобы избежать работы на высоте и сделать такелаж проще и безопаснее.

Новый кран повышенной проходимости Terex RT 90 грузоподъемностью 80 тонн оснащен усовершенствованной системой управления со встроенной диагностикой, модернизированной кабиной с углом наклона 18 градусов и плоской платформой с легким доступом для улучшения обзора. Пятисекционная полностью гидравлическая стрела RT 90 вытягивается на 47 м для работы с большим вылетом, а многоступенчатые выносные опоры устройства рассчитаны на различные положения выносных опор.Транспортные и эксплуатационные расходы снижаются благодаря малой ширине RT 90 (3 м) и централизованной системе смазки.

Новый башенный кран с плоской крышей Terex CTT 332-16 предназначен для подъема и размещения тяжелых грузов на сложных рабочих площадках. Кран имеет длину стрелы 75 м, грузоподъемность на конце стрелы 3 тонны и максимальную грузоподъемность 16 тонн. Кран CTT 332-16 может быть оснащен тремя различными башенными системами и имеет максимальную высоту в свободном положении в стандартной конфигурации 98.35 м. Размеры, вес и модульность частей крана делают их идеальным выбором для монтажа и транспортировки.

Почему Terex (TEX) является наиболее выгодной акцией в долгосрочной перспективе

Для новых и старых инвесторов использование всех преимуществ фондового рынка и инвестирование с уверенностью являются общими целями.Zacks Premium предоставляет множество различных способов сделать и то, и другое.

Популярный исследовательский сервис может помочь вам стать более умным и уверенным в себе инвестором, предоставляя вам доступ к ежедневным обновлениям Zacks Rank и Zacks Industry Rank, рейтингу Zacks #1, отчетам об исследованиях акций и экранам премиум-акций.

Также включает доступ к рейтингу Zacks Style Scores.

Что такое очки стиля Zacks?

Оценки стиля Zacks, разработанные вместе с Zacks Rank, являются дополнительными индикаторами, которые оценивают акции на основе трех широко распространенных методологий инвестирования; они также помогают инвесторам выбирать акции с лучшими шансами превзойти рынок в течение следующих 30 дней.

В зависимости от характеристик стоимости, роста и импульса каждой акции присваивается рейтинг A, B, C, D или F. Чем выше оценка, тем больше шансов, что акция превзойдет ее; A лучше, чем B, B лучше, чем C, и так далее.

Оценки стиля делятся на четыре категории:

Оценка стоимости

Для стоимостных инвесторов все дело в том, чтобы найти хорошие акции по хорошей цене и выяснить, какие компании торгуются ниже их истинной стоимости до того, как это заметит более широкий рынок.Оценка стиля стоимости использует такие коэффициенты, как P/E, PEG, цена/продажи, цена/денежный поток и множество других мультипликаторов, чтобы помочь выбрать наиболее привлекательные акции со скидкой.

Показатель роста

Инвесторы роста, с другой стороны, больше озабочены финансовой устойчивостью и здоровьем компании, а также ее перспективами на будущее.Оценка стиля роста исследует такие вещи, как прогнозируемые и исторические доходы, продажи и денежный поток, чтобы найти акции, которые со временем будут демонстрировать устойчивый рост.

Оценка импульса

Трейдеры и инвесторы Momentum живут по поговорке «тренд — ваш друг».Этот стиль инвестирования заключается в использовании восходящих или нисходящих тенденций в цене акции или прогнозе прибыли. Используя такие факторы, как изменение цены за одну неделю и ежемесячное процентное изменение оценок прибыли, показатель Momentum Style Score может указать благоприятные времена для построения позиция в акциях с высокой динамикой

Оценка VGM

Что делать, если вы хотите использовать все три типа инвестирования? Оценка VGM представляет собой комбинацию всех оценок стиля, что делает ее одним из наиболее полных показателей для использования с Zacks Rank.Он оценивает каждую акцию по их комбинированным взвешенным стилям, что помогает сузить круг компаний с наиболее привлекательной стоимостью, лучшим прогнозом роста и наиболее многообещающей динамикой.

Как показатели стиля работают с рейтингом Zacks

The Zacks Rank — это запатентованная модель рейтинга акций, которая использует возможность пересмотра оценок прибыли или изменений в ожиданиях прибыли компании, чтобы помочь инвесторам создать успешный портфель.

С 1988 года акции

№ 1 (активная покупка) принесли непревзойденную среднегодовую доходность +25,41%, что более чем вдвое превышает показатели S&P 500 за тот же период времени. Тем не менее, Zacks Rank исследует массу акций, и в любой день может быть более 200 компаний с рейтингом Strong Buy и еще 600 с рейтингом #2 (Buy).

В общей сложности это более 800 акций с самым высоким рейтингом, и выбор лучших акций для вас и вашего портфеля может быть ошеломляющим.

Вот тут-то и появляются оценки стиля.

Чтобы иметь наилучшие шансы на большую прибыль, вы всегда должны рассматривать акции с рейтингом Zacks #1 или #2, которые также имеют рейтинг стиля A или B, что даст вам самую высокую вероятность успеха.Если вы смотрите на акции с рейтингом #3 (Держать), важно, чтобы они также имели оценки A или B, чтобы обеспечить максимально возможный потенциал роста.

Направление пересмотра оценки прибыли всегда должно быть ключевым фактором при выборе акций для покупки, поскольку результаты были созданы для совместной работы с Zacks Rank.

Например, акция с рейтингом #4 (продажа) или #5 (активная продажа), даже та, которая может похвастаться оценками A и B, по-прежнему имеет прогноз прибыли с нисходящей тенденцией, и с гораздо большей вероятностью цена ее акции будет также снижение.

Таким образом, чем больше у вас акций с рейтингом №1 или №2 и оценками А или В, тем лучше.

На складе: Terex (TEX)

Корпорация Terex, основанная в 1986 году, является мировым производителем подъемных платформ, оборудования для обработки материалов и кранов.Он разрабатывает, производит и поддерживает продукты, используемые в строительстве, обслуживании, производстве, энергетике, полезных ископаемых и приложениях управления материалами.

TEX занимает 3-е место (удержание) в рейтинге Zacks Rank с оценкой VGM B.

Он также может похвастаться оценкой стиля стоимости A благодаря привлекательным показателям оценки, таким как форвардный коэффициент P/E, равный 10.38; стоимостные инвесторы должны обратить на это внимание.

На 2022 финансовый год два аналитика пересмотрели свою оценку прибыли в сторону повышения за последние 60 дней, и консенсусная оценка Zacks увеличилась на -0,09 доллара до 3,92 доллара на акцию. TEX может похвастаться средней прибылью в размере 73,3%.

Обладая солидным рейтингом Zacks Rank и высшими показателями ценности и стиля VGM, TEX должен быть в шорт-листе инвесторов.

Только что выпущено: 7 лучших акций Zacks на сегодняшний день

Эксперты выделили 7 акций из списка 220 Zacks Rank #1 Strong Buy, которые превзошли рынок более чем в 2 раза с ошеломляющим средним приростом +25.4% в год.

Эти 7 были выбраны из-за их превосходного потенциала для немедленного прорыва.

Посмотрите эти тикеры, чувствительные ко времени, сейчас >>

Нажмите, чтобы получить этот бесплатный отчет

Terex Corporation (TEX): бесплатный отчет об анализе запасов

Чтобы прочитать эту статью о Zacks.ком нажмите здесь.

Zacks Investment Research

Взгляды и мнения, выраженные здесь, являются взглядами и мнениями автора и не обязательно отражают взгляды и мнения Nasdaq, Inc.

Shawmut Equipment отмечает 60-летие, новое местоположение в Канаде

Shawmut Equipment открывает новое представительство в Канаде.

После 60 лет работы Shawmut Equipment продолжает носить имя своего основателя.

Shawmut представляет линейку строительных кранов Manitowoc Crane Group. Три офиса в Сент-Джоне, Северная Каролина, Манчестере, Коннектикут и Южном Истоне, штат Массачусетс, предлагают продажу, аренду, запчасти и обслуживание оборудования.

Компания была создана в 1957 году Джорджем О’Коннеллом. Его сын Дэвид присоединился к семейному бизнесу в 1960-х годах, став президентом в 1978 году. Сегодня сыновья Дэвида Брайан и Кевин выступают в качестве вице-президентов и торговых представителей компании.Кроме того, его племянник Джо Вергони является президентом Шавмута в Канаде.

«Мне очень повезло, что двое моих сыновей, Брайан и Кевин, и мой племянник Джо Вергони активно участвуют в этом семейном бизнесе, — сказал Дэвид. «Они учатся у меня тем же ценностям бизнеса, которым я научился у их дедушки».

Клиентская база Shawmut имеет те же черты, что и персонал.

«У нас есть постоянные клиенты, которые вели с нами дела на протяжении поколений, а также новые клиенты, которые сотрудничают с нами впервые, — сказал Дэвид.«Наша бизнес-философия заключается в том, чтобы поступать правильно для клиента в каждом аспекте бизнеса. Это единственный способ добиться успеха».

Ассортимент кранов

В ассортименте Manitowoc компания Shawmut предлагает гусеничные краны Manitowoc, краны повышенной проходимости Grove, вездеходные краны Grove GMK, гидравлические гусеничные краны Grove, промышленные краны Grove Yard Boss, самосвалы National и самомонтирующиеся краны Potain, а также различные коммунальное оборудование.

Расширение Шаумута

В 1963 году компания стала одним из первых дистрибьюторов Grove, обслуживающих Коннектикут и Западный Массачусетс из своего офиса в Манчестере.В 1995 году Shawmut стал эксклюзивным дилером линейки гусеничных кранов компании Manitowoc на всей территории Новой Англии. К концу 1990-х для удовлетворения спроса потребовалось новое предприятие. Таким образом, Шоумут открыл еще один центр полного обслуживания в Массачусетсе, ускорив время отклика на обслуживание и запасные части на расширенной территории.

В результате компания продолжила расширение в 2008 году, когда им были переданы территории атлантических провинций Канады. Shawmut Equipment of Canada была создана и открыла двери своего предприятия в Сент-Джоне.

Новая канадская локация

Спрос на продажи и обслуживание в Канаде продолжает неуклонно расти, что позволило Shawmut начать строительство своего второго офиса в Канаде. Новый объект находится в процессе строительства в Элмсдейле, Новая Южная Каролина. Это место будет служить штаб-квартирой для приморских провинций Канады и расширит доступ к более обширной географической области и более удаленным рабочим местам.

«Экономика Соединенных Штатов замедлилась в 2008 и 2009 годах, когда мы развивали наш бизнес в Канаде, где экономика все еще была сильной», — сказал Вергони.«Наша новая территория находится к востоку от нашей традиционной территории Новой Англии. В культурном отношении Новая Англия и Атлантическая Канада очень похожи, что сделало переход очень плавным».

Новые продукты

Shawmut не только вырос на территории за последние 60 лет, но и расширил ассортимент предлагаемой продукции и обслуживаемых отраслей. Компания осознала возможность предоставления оборудования подрядчикам коммунальных служб в США и Канаде. Наконец, в 2014 году Shawmut начал предлагать продажу и аренду коммунального оборудования, а также поддержку, необходимую для этих машин.

Сегодня Shawmut поставляет коммунальным предприятиям и подрядчикам коммунальных служб гусеничные погрузочно-разгрузочные ковши Terex Hi-Ranger, общие экскаваторные вышки Terex, краны на гусеничном ходу National и тележки с резиновыми гусеницами Morooka.

«Этот переход был очень органичен для Шавмута. Мы уже снабжали коммунальных подрядчиков кранами, поэтому, когда они начали просить нас предоставить дополнительное коммунальное оборудование, мы почувствовали, что это отличная возможность для нашей компании», — сказал Вергони. «Во время расширения нашего коммунального оборудования крупные коммунальные проекты, такие как Программа обеспечения надежности электроснабжения штата Мэн, New England East West Solution и Maritime Link, находились в стадии реализации, и Северный перевал был на горизонте.

Обслуживание на месте

Shawmut Equipment поддерживает парк сервисных грузовиков, оснащенных новейшими инструментами для ремонта и диагностики. Эти грузовики обеспечивают круглосуточное обслуживание на месте как для ремонта, так и для текущего обслуживания. Кроме того, у Shawmut есть обширные отделы запчастей на всех трех предприятиях. Инвентаризация тщательно контролируется, и большинство деталей имеется на складе, чтобы сократить любые незапланированные простои оборудования.

Сервисная поддержка доступна либо в дороге, либо на любом из трех объектов.Кроме того, Shawmut верит в постоянное обучение своих специалистов по обслуживанию на заводе. Обучение дает знания, необходимые для работы с конкретными представленными продуктами.

В штате

Shawmut есть много сертифицированных заводских техников, которые имеют самый высокий уровень образования по конкретным линиям продуктов, что дает им возможность эффективно и в рамках бюджета ремонтировать машины клиентов.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.