Компактный судовой генератор
СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ Продается дизель-генератор HYUNDAI 28 Кватт (продано!) Дизель выполнен в соответствии с требованиями РРР, возможно оформление Подробнее… Продается выставочный образец с сертификатом РРР (продано) Судовой дизель HYUNDAI 132л.с. продан. Подробнее… Дизель LOMBARDINI 20л.с. в наличии. (ПРОДАНО) Отличный выбор для небольшого баркаса или лодки к сезону 2015! Подробнее… Все спецпредложения | Судовой дизельный генератор – неотъемлемая часть электростанции любого судна. Он является источником питания энергией как осветительных, так и силовых судовых установок и используются на различных судах, начиная от крупных коммерческих лайнеров и заканчивая малыми плавсредствами. Лучшим решением для катеров и яхт является компактный судовой генератор. Ведь это не только надежный агрегат, обеспечивающий комфорт и безопасность на борту, но и очень экономичный, а благодаря небольшим размерам, его можно установить в трюме или моторном отсеке. К тому же он имеет систему шумоподавления и высокую гидроизоляцию. Одними из таких агрегатов, отлично зарекомендовавших себя во всем мире, являются дизель-генераторы Lombardini Marine. И это не случайно, ведь они:
К тому же они имеют низкий уровень вибраций за счет опор, в состав которых входят мягкие и жесткие амортизаторы, а инновационная система охлаждения обеспечивает им оптимальный уровень рабочих температур. Наша компания Гидроком-моторс предлагает широкий ассортимент судовых дизель-генераторов Lombardini Marine мощностью от 3,5кВт до 16 кВт, в комплект поставки которых входит дистанционная панель управления с вмонтированным в неё счетчиком моточасов, и 10-метровый кабель. У нас вы можете также купить судовые генераторы и двигатели HYUNDAI, надежность и долговечность которых известна во всем мире. Мы предлагаем полный ассортимент продукции этого бренда, включающий как агрегаты для крупных судов, так и двигатели для буксиров, яхт и катеров. В перечень наших услуг также входит установка двигателей и дизель-генераторов, их сервисное обслуживание и доставка запчастей. Подобрать двигатель Смотртите наш модельный ряд двигателей
Возврат к списку Примеры установокПосмотрите отзывы о нашей работе: устанавливаем двигатели на различные типы судов
Есть вопросы? Заполните форму и мы позвоним вам сами! Нажимая на кнопку, я принимаю условия соглашения. Мы гарантируем конфиденциальность данных | НОВОСТИ 23/08/2021 Головное подразделение Гидроком представит рукава (гибкие соединения) с сертификатами РМРС и РРР и бункеровочные рукава (грузовые шланги). Подробнее… 28/04/2021 К новому туристическому сезону на каналах Санкт-Петербурга начнет работать новый теплоход, построенный компанией Astron Marine по проекту ЦПКБ «Стапель» с двигателями серии DD4AF. Подробнее… 09/09/2020 Динамичное развитие индустрии судовой энергетики, основные векторы отраслевого рынка сейчас активно обсуждаются во многих авторитетных СМИ. Подробнее… Все новости |
с
_big.jpg)
с.
с.
с и дизель-генератор LOMBARDINI Marine LMG4000 — 3,5КВатт)
с)
Но чтобы чувствовать себя на ней всегда безопасно, потребовалась замена двигателя на более современный агрегат.
Чтобы отдых на ней был максимально комфортным, заказчиком было выдвинуто основное требование к силовой установке – экономичность и минимальные вибрации.
с, и кроме этого, установить мощный, но малошумный и компактный дизель-генератор LOMBARDINI Marine LMG6000, который будет обеспечивать яхту во время стоянок электроэнергией, что полностью устроило заказчика.
Естественно, что оснастить её надо было таким двигателем, который бы отличался высокими техническими характеристиками, надежностью, долговечностью и способностью бесперебойно работать в разных режимах эксплуатации.
Естественно, что оснастить её надо было таким двигателем, который бы отличался высокими техническими характеристиками, надежностью, долговечностью и способностью бесперебойно работать в разных режимах эксплуатации.
с.)
Кроме этого, для осуществления комплексной поставки нам порекомендовали и вало-винтовую группу, которую, как и сам двигатель установили представители компании.
Новые двигатели соответствуют всем заявленным характеристикам, обеспечивая бесперебойность работы буксира.
Мы обратились в компанию Гидроком-моторс, которая имеет большой каталог и низкие цены на все морское оборудование. Нам был предложен проект модернизации, заключающийся в замене устаревших двигателей 3Д12А на два новых дизеля HYUNDAIDD6AC с реверс-редукторами DMT180HL. Результат такой замены, благодаря современной конструкции судовых двигателей и их высоких технических характеристик, оказался отличным – отсутствие вибраций и малошумность системы, что в первую очередь необходимо для пассажирского плавсредства, а также высокая топливная экономичность. После замены судовых двигателей, выполненной специалистами компании, теплоход работает бесперебойно и осуществляет пассажирские морские и речные (по Волге и Каме) рейсы.
Результат такой замены, благодаря современной конструкции судовых двигателей и их высоких технических характеристик, оказался отличным – отсутствие вибраций и малошумность системы, что в первую очередь необходимо для пассажирского плавсредства, а также высокая топливная экономичность. После замены судовых двигателей, выполненной специалистами компании, теплоход работает бесперебойно и осуществляет пассажирские морские и речные (по Волге и Каме) рейсы.
Свой поиск мы завершили на сайте Гидроком-Моторс. Цена Судового двигателя является относительно невысокой. А его устройство простым.
А цена являлась относительно небольшой. Благодаря особо низкому шуму, свойственному этому судовому двигателю, нами была получена премия за тишину в салоне, которую можно сравнить с автомобилями премиум-класса.
Судовые генераторы
- Главная
- Советы по выбору техники
На современных судах, невозможно обойтись без источников питания. Ведь там все приборы и техника работает на электричестве, а получить ее можно только используя судовые модели. Такие устройства значительно дешевле обходятся и существенно экономят средства на эксплуатацию судов, яхт, кораблей и паромов. К нему можно подключать любые осветительные приборы, силовые установки, оборудование для поддерживания связи.
Судовые генераторы отличаются самым минимальным техническим обслуживанием, высокой надежностью, длительным периодом эксплуатации без поломок, а также возможностью производства оборудования на заказ, под индивидуальные характеристики. В комплект обычного судового агрегата входит сама электростанция, универсальный ручной насос для откачивания масла, выхлоп и пульт с длинным кабелем, который можно выносить за пределы помещения, в котором стоит установка.
Если говорит о назначении агрегата, то их условно делят на аварийные и вспомогательные приборы. Кроме этого, существуют устройства постоянного или переменного тора, однофазные и трехфазные модели. В зависимости от конструкции они бывают рамные, маховиковые и фланцевые. В последнее время на рынке появились компактные судовые агрегаты, которые имеют ряд преимуществ перед стационарными.
- Они небольшого размера и занимают мало места, поэтому можно спокойно их использовать на небольших катерах, яхтах. Такие приборы идеально поместятся в моторный отсек или трюм.
- Все судовые образцы имеют прекрасную защиту в виде прочного корпуса, который защищает от падений и ударов. Стоит заметить, что здесь представлены новые датчики состояния прибора, гидроизоляция и кожух, что обеспечит тихую работу оборудования.
- Производители гарантируют качественную работу агрегата, выработку стабильного напряжения даже в экстремальных условиях.
Такие устройства могут переносить как слишком высокие температурные режимы, так и сильные морозы. Кроме этого, они способны работать в условиях сильного наклона судна. - Все детали конструкции спрятаны, но в случае поломки их легко заменить. Команда корабля сама сможет установить агрегат и запустить его, ведь в эксплуатации он достаточно простой.
- Судовые генераторы шикарно защищены от вибрации, ведь укомплектованы мягкими амортизаторами.
Такие устройства могут переносить как слишком высокие температурные режимы, так и сильные морозы. Кроме этого, они способны работать в условиях сильного наклона судна.Агрегаты для судов должны быть достаточно мощными, чтобы запустить все электрические приборы на корабле. Кроме этого, необходимо учитывать пусковые токи, которые в этом случае значительно больше бытового оборудования. Такую технику выбирают и в зависимости от режимов работы корабля. Это могут быть маневры, ходовой или промысловый режимы. Также необходимо установить резервный источник питания, что подключится в случае поломки основного.
В основном судовые агрегаты выпускаются с дизельным топливом.
Такие установки намного дешевле в эксплуатации и способны работать на протяжении длительно периода времени.
Как обслуживать судовой генератор
Регулярный осмотр и правильное техническое обслуживание генераторов и связанного с ними механизма управления необходимы для предотвращения отказов и неэффективной работы.
Всегда проверяйте, чтобы первичный двигатель генератора был выключен и заблокирован , прежде чем начинать какое-либо техническое обслуживание.
Также убедитесь, что автоматический выключатель генератора заблокирован, цепи автозапуска отключены, а электронагреватели выключены и изолированы.
Вся проводка к генератору должна быть проверена на наличие повреждений или износа изоляции и герметичности клеммных соединений.
В частности, проверьте на наличие признаков загрязнения изоляции кабеля маслом и водой внутри клеммных коробок.
Убедитесь, что впускное и выпускное отверстия для охлаждающего воздуха не засорены и на них нет грязи и пыли.
Осмотрите и очистите ротор судового генератора и обмотки статора , удалив пыль сухой безворсовой тканью.
Сухой сжатый воздух низкого давления можно использовать для удаления более сильной грязи, но будьте осторожны, чтобы грязь не попала глубже в обмотки. Пылесос промышленного типа очень эффективен для удаления грязи с обмоток.
Используйте насадку с резиновым или пластиковым покрытием на трубке пылесоса, чтобы предотвратить абразивное повреждение чувствительной изоляции обмотки.
Масло на поверхности изоляции обмотки снижает сопротивление изоляции и сокращает срок ее службы.
Масляные отложения можно удалить, промыв обмотки специальными обезжиривающими жидкостями. Незначительные потертости на изоляции обмотки можно устранить после очистки путем нанесения подходящего лака, высыхающего на воздухе.
Токосъемные кольца ротора должны быть проверены на предмет равномерного (равномерного) износа и свободного перемещения угольных щеток в своих коробках.
Правильное давление щетки можно проверить с помощью пружинных весов тянущего типа и сравнить с инструкциями производителя.
Обычно тяга около 1-1,5 кг.
Если щетки на судовом генераторе станут слишком короткими (примерно менее 2 см), уменьшенное давление пружины вызовет искрение на контакте токосъемного кольца.
Замените щетки на подходящие и приладьте их к изгибу токосъемных колец. Это можно сделать, поместив тонкую полоску стекловолокна (не наждачной бумаги) поверх токосъемного кольца так, чтобы его режущая поверхность находилась под угольной щеткой. Натяните стеклянную бумагу вокруг токосъемного кольца, пока поверхность щетки не будет иметь тот же контур, что и кольцо.
Последние несколько проходов стеклянной бумаги должны выполняться в том же направлении, что и обычное направление вращения ротора.
Удалите все следы угольной пыли с помощью пылесоса.
Трансформаторы возбуждения генератора , Компоненты АРН и вращающиеся диоды должны быть очищены от грязи, масла и влаги.
Между диодными соединениями используется специальная контактная смазка для предотвращения электролитического взаимодействия между разнородными металлами.
Проверяйте такие контакты на герметичность, но без необходимости не трогайте их.
Измерьте изоляцию обмоток статора и ротора относительно земли и между фазами статора (при условии, что нейтральная точка доступна для отключения в клеммной коробке).
Не забудьте отключить или замкнуть накоротко любые компоненты электронной схемы, которые могут быть повреждены при проверке изоляции под высоким напряжением.
Перед проверкой сверьтесь со схемами подключения и инструкциями производителя.
Запишите значения IR и обратите внимание на преобладающую температуру и влажность.
Сравните с предыдущими результатами теста.
Минимальное значение IR обычно принимается равным 1 МОм, но для геодезиста может быть приемлемым более низкое значение, основанное на 1 кОм/вольт.
Тем не менее, это историческая тенденция значений IR машины, которая даст лучшее представление о состоянии изоляции.
Генераторы с очень низкими значениями IR (менее 0,5 МОм) следует тщательно очистить, а затем высушить.
Если IR восстановился до приемлемого значения, ставшего стабильным в течение периода сушки, его обмотки должны быть покрыты высококачественным изоляционным лаком воздушной сушки.
Если значение IR остается низким во время высыхания, необходимо полностью повторно пропитать или перемотать изоляцию машины (обычно силами специализированного подрядчика).
После технического обслуживания проверка работы на холостом ходу должна предшествовать синхронизации и загрузке.
Под нагрузкой, в частности, проверьте на превышение температуры и стабильность распределения нагрузки при параллельной работе.
Наконец, если генератор будет простаивать или будет простаивать длительное время, убедитесь, что его обмотки достаточно нагреты, чтобы предотвратить образование внутреннего конденсата на его изоляции.
Как и все электрооборудование – грязь, перегрев и сырость – враги!
Доставка промышленных генераторов клиентам
Доставка промышленных генераторов клиентам
На этой странице объясняется определение логистики и доставки промышленных генераторов и приводится несколько примеров предоставляемых нами видов доставки. Доставка генераторной установки может быть определена как транспортировка от поставщика к заказчику. Логистику, лежащую в основе процесса доставки, можно определить как науку о планировании, организации и управлении деятельностью, связанной с предоставлением товаров или услуг.
Две секции были разработаны, как указано ниже:
- Внутренние – аспекты подхода к логистике и отгрузке трех основных промышленных размеров (малых, средних и крупных).
- Международный — основная информация для отправки международным клиентам.
В разделе «Поставщики» были учтены минимальные требования к договору перевозки. При выборе посредника убедитесь, что подписанная документация соответствует требованиям для отправки и получения генераторной установки.Для иллюстрации логистики доставки генераторных установок были созданы три примера:
- Kohler NG 250 кВт – небольшой промышленный генератор с подачей топлива на природном газе.
- Cummins 800 кВт — Среднемощный промышленный генератор с подачей дизельного топлива.
- Caterpillar 2000 кВт — Большой промышленный генератор с подачей дизельного топлива.
- Генераторная установка для грузовика.
- Крепление и защита генератора при транспортировке.
- Разрешения, необходимые для перевозки.
- Разгрузка генераторной установки на площадке.
Генераторная установка для грузовика Если вы используете транспортную компанию, они выполнят все расчеты по загрузке. Брокер предоставит котировку для загрузки, которая определяется некоторыми из следующих факторов:
- Длина = 136 дюймов
- Ширина = 53,25 дюйма
- Высота = 79,75 дюйма
- Общий вес = 9000 фунтов.
- Когда загруженная масса меньше полной массы транспортного средства (GVWR). Рисунок ниже:
- 8700 + 9000 = 17 700 фунтов.
- Длина и ширина кровати позволяют разместить груз по центру.
- Высота кровати. Необходимо добавить высоту кровати к высоте генератора:
- 41 дюйм + 79,75 дюйма/12 = 10,06 фута. Допускается межгосударственный максимум 14,6.
- 41 дюйм + 79,75 дюйма/12 = 10,06 фута.
- Использование бортового грузовика обеспечивает большую мобильность и экономию топлива.
Допускается межгосударственный максимум 14,6.Крепление и защита генератора при транспортировке После того, как генераторная установка загружена на грузовик, брокер по доставке берет на себя всю ответственность за транспортировку. Безопасный проезд (как прибывает генераторная установка) должен быть определен в договоре перевозки. Некоторые соображения:
- Метод Генератор, прикрепленный к грузовику — Генератор прикреплен к грузовику с помощью изготовленных точек снабжения. Способ крепления не может повредить окрашенные поверхности.
- Генераторная установка с брезентом. Генераторные установки должны быть покрыты брезентом (за исключением случаев, когда не используется тент) для неповрежденного прохода.
- Дополнительная защита от атмосферных воздействий — панели управления, впускные, выпускные и любые порты должны быть закрыты и изолированы от погодных условий и условий транспортировки.
Разрешения на транспорт
В каждом штате действуют разные требования к разрешениям. Грузоотправитель проверит каждый штат на пути к месту назначения на наличие законных ограничений по размеру и весу груза. Требования Колорадо:
- Максимальная общая длина 75 футов.
- Максимальная ширина 8 футов 6 дюймов.
- Максимальная высота 14 футов 6.
- Полная масса 80 000 фунтов. на межгосударственном или 85 000 фунтов. на других дорогах.
- Свес 4 фута спереди и 10 футов сзади.
Разгрузка генераторной установки на площадке Чтобы сэкономить на аренде крана или вилочного погрузчика и оператора, целесообразно подготовить площадку к прибытию генератора. После этого генератор можно установить на постоянные опоры. Выполнение подготовки площадки перед доставкой предотвращает повторные поездки поставщиков лифтов.
Требования к площадке определяют тип подъемного устройства, необходимого для разгрузки и размещения генератора. Примеры проиллюстрированы ниже:
- Кран – Имеет выдвижную стрелу. Стрела поднимается и выдвигается. Для крепления к точкам подъема генератора необходимо сертифицированное такелажное оборудование. Кран не имеет возможности наклона груза.
- Строительный вилочный погрузчик — Строительные вилочные погрузчики имеют возможность подъема и выдвижения стрелы. Кроме того, на многих моделях груз можно наклонять вперед/назад и влево/вправо. Это позволяет выполнить точную настройку. Если выбрана эта опция, генератор должен быть установлен на опору при нагрузке. Это позволяет разместить вилки.
Это позволяет разместить вилки.- Генераторная установка для грузовика.
- Крепление и защита генератора при транспортировке.
- Разрешения, необходимые для перевозки.
- Разгрузка генераторной установки на площадке.
Генераторная установка для грузовика
Если используется транспортная компания, они выполнят все расчеты по загрузке. Брокер предоставит котировку для загрузки, которая определяется некоторыми из следующих факторов:
- Длина = 167 дюймов.
- Ширина = 65,5 дюйма.
- Высота = 88,5 дюйма.
- Общий вес = 16 500 фунтов.
_big.jpg)
- Максимальный вес груза составляет от 40 000 до 42 000 фунтов.
- Длина нижней палубы 37 футов, длина верхней палубы 11 футов.
- Высота груза на нижней палубе 10’
- Ширина 8,5’.
- Дополнительная доступная длина и платформа позволяют перевозить дополнительное оборудование (например, панели управления, вспомогательные насосы и т. д.) для модернизации в машинное отделение.
Безопасный проезд (как прибывает генераторная установка) должен быть определен в договоре перевозки. Вот некоторые соображения (рис. 6): - Метод Генератор, прикрепленный к грузовику — Генератор прикреплен к грузовику с помощью изготовленных точек снабжения. Способ крепления не может повредить окрашенные поверхности.
- Генераторная установка с брезентом. Генераторные установки должны быть покрыты брезентом (за исключением случаев, когда не используется тент) для неповрежденного прохода.
- Дополнительная защита от атмосферных воздействий. Генераторные установки без кожуха могут иметь дополнительную защиту в следующих областях:
- Радиатор/промежуточный охладитель — охлаждающие ребра радиатора и промежуточного охладителя в сборе хрупкие и могут быть повреждены во время транспортировки. Тарирование обеспечивает минимальную защиту. Для дополнительной защиты область ребер можно защитить фанерой перед процессом укладки.
- Генератор/панель управления. Конец генератора и панель управления должны быть защищены промышленной стрейч-пленкой или термоусадочной пленкой.
- В крайне неблагоприятных погодных условиях вся генераторная установка и салазки могут быть упакованы в термоусадочную пленку для транспортировки.
Конец генератора и панель управления должны быть защищены промышленной стрейч-пленкой или термоусадочной пленкой.Разрешения на транспорт В каждом штате разные требования к разрешениям. Грузоотправитель проверит каждый штат на пути к месту назначения на наличие законных ограничений по размеру и весу груза. Требования Колорадо:
- Максимальная общая длина 75 футов.
- Максимальная ширина 8 футов 6 дюймов.
- Максимальная высота 14 футов 6.
- Полная масса 80 000 фунтов. на межгосударственном или 85 000 фунтов. на других дорогах.
- Свес 4 фута спереди и 10 футов сзади.
- Вход в машинное отделение имеет верхнюю дверь размером 20’ x 20’. Вход расположен в задней части здания с асфальтированной подъездной дорогой к машинному отделению.
- Гравий Участок из гравия 100 x 100 футов с бетонной подушкой 25 x 25 футов перед входной дверью.
- Портал для перемещения и размещения генераторной установки после ее размещения на бетонной площадке.
Гусеница 2000 кВт
Для отправки выбран дизельный генератор Caterpillar мощностью 2000 кВт.
Генераторная установка, расположенная в шумоизолированном корпусе, топливный бак емкостью 1200 галлонов и цифровое управление отвечают всем требованиям предприятия. Ниже приведен базовый контрольный список логистики:
- Генераторная установка для грузовика.
- Крепление и защита генератора при транспортировке.
- Разрешения, необходимые для перевозки.
- Разгрузка генераторной установки на площадке.
Генераторная установка для грузовика Если вы используете транспортную компанию, они выполнят все расчеты по загрузке. Брокер предоставит котировку для загрузки, которая определяется некоторыми из следующих факторов:
- Длина = 492,5 дюйма.
- Ширина = 140,5 дюйма.
- Высота = 156 дюймов.
- Общий вес = 77 000 фунтов. (Топливные баки пусты в соответствии с правилами перевозки).
Технические характеристики грузовика являются ориентирами, используемыми грузоотправителем. Грузоотправители могут выбрать использование этого грузовика, потому что: - Максимальный вес груза составляет 80 000 фунтов.
- Длина нижней деки 49’ полностью расширен.
- Дорожный просвет нижней деки 6 дюймов
- Ширина нижнего яруса 102 дюйма.
Крепление и защита генератора при транспортировке После того, как генераторная установка загружена на грузовик, брокер по доставке берет на себя всю ответственность за транспортировку. Безопасный проезд (как прибывает генераторная установка) должен быть определен в договоре перевозки. Некоторые соображения (рис. 8):
- Метод Генератор, прикрепленный к грузовику — Генератор прикреплен к грузовику с помощью изготовленных точек снабжения. Способ крепления не может повредить окрашенные поверхности.
- Генераторная установка с брезентом. Генераторные установки должны быть покрыты брезентом (за исключением случаев, когда не используется тент) для неповрежденного прохода.
- Дополнительные задачи. Перед укладкой брезента убедитесь, что все вспомогательные устройства (например, аккумуляторы) закреплены и готовы к транспортировке. Убедитесь, что все двери закрыты и дверная фурнитура работает нормально.
Генераторные установки должны быть покрыты брезентом (за исключением случаев, когда не используется тент) для неповрежденного прохода.
Разрешения на транспорт В каждом штате разные требования к разрешениям. Грузоотправитель проверит каждый штат на пути к месту назначения на наличие законных ограничений по размеру и весу груза. Требования Колорадо:
- Максимальная общая длина 75 футов.
- Максимальная ширина 8 футов 6 дюймов.
- Максимальная высота 14 футов 6.
- Полная масса 80 000 фунтов. на межгосударственном или 85 000 фунтов. на других дорогах.
- Свес 4 фута спереди и 10 футов сзади.
- Пятисекционная стрела (от 40 до 150 футов).
- Доступны съемная мушка и удлинители (общая длина навесного оборудования 85 футов).
- Максимальная высота 243 фута.
- Рабочий вес 126 500.
- Доставка – Информационные шаги для международной доставки.
- Отслеживание отгрузки — вехи отслеживаются в процессе доставки.
- Направления доставки — Международные места доставки.
Доставка
Источник генератора считается портом продавца. Порт покупателя (заказчика) является портом назначения. Следующие соображения определяют стоимость доставки.
- Размеры и вес генераторной установки и принадлежностей.
- Крановые и такелажные ресурсы в обоих портах.
- Стоимость перевозки грузов в оба порта и обратно.
- Генератор загружен и предназначен для внутреннего порта.
- Генератор прибывает в порт и загружается в контейнер.
- Генератор загружен на грузовой корабль.
- Грузовой корабль прибывает в док.
- Транспортный контейнер выгружается с грузового корабля на грузовик.
- Грузовик прибывает в пункт назначения.
- Контейнер выгружен в конечном пункте назначения.
Пункты международной доставки У нас есть возможность доставки в большинство основных направлений по всему миру.
