Способы сварки арматуры: Сварка арматуры: методы, материалы, параметры тока

Содержание

Обзор способов сварки арматуры

 

Сварка арматуры является наиболее надежным методом соединения металлических элементов в монолитную конструкцию. Разрушить подобный стык без специального оборудования будет невозможно, поэтому он чаще всего применяется при возведении несущих конструкций.

 

Проволочные и болтовые способы соединения арматуры выглядят более практично, так как позволяют при необходимости снова разобрать конструкцию на составные части. Но для тех случаев, когда подобная операция не предусматривается, сварная арматура будет наилучшим из всех возможных решений.

 

Способы сварки

 

 


Контактная стыковая сварка применима для соединения стержней одного или разных диаметров. Этот способ требует большого расхода электродов и металла на швы, поэтому его стараются использовать только в случае крайней необходимости. В целом стыковой метод позволяет сваривать абсолютно все со степенью надежности не ниже заданного значения.


Точечная сварка используется, когда нужно соединить между собой металлически стержни с диаметром не более 50 миллиметров. Этот метод требует меньших затрат материалов и расходников, но и по надежности уступает стыковой сварке. Он хорошо только в тех случаях, когда свариваемые элементы имеют небольшие габариты и мало весят.

 


Электродуговая сварка позволяет надежно соединять между собой металлически элементы из разных марок стали. Она также применяется на небольших участках каркаса и не пригодна для стыкования крупногабаритных и массивных деталей.


Сварка продольными швами, наоборот, специально предназначается для соединения тяжелых элементов. Этот метод является затратным со всех точек зрения, поэтому применяется довольно редко.


Ванная сварка является наиболее предпочтительным способом соединения арматуры. Она проводится при помощи специальных накладок и требует минимальных затрат электродов и металла на стыки. 

 

Экономическая целесообразность метода давно доказана, так что сейчас все ведущие строительные компании переводят своих работников именно на такой способ. Затраты на ванночки для сварки арматуры окупаются с одного объекта, так что необходимость дополнительного оборудования для работы также полностью оправдана с финансовой стороны.

 

Все значения указаны в ГОСТ 14098-91

 


Все расчетные значения были выбраны не случайно, а стали результатом многократных лабораторных испытаний. Они отражают наиболее безопасные параметры, которые обеспечивают максимальную надежность сооружения. И если не соблюдать установленные стандарты, то здание может не перенести критической нагрузки, в результате чего пострадает много людей.


Ванная сварка арматуры колонн позволяет получать надежные конструкции, способные прослужить долгие годы без какой-либо видимой потери прочности. Главное условие — соблюдение всех тонкостей технологического процесса.

 

 

Если опыта в сварке металла нет, то лучше обратиться за помощью к профессионалам. Но бывают ситуации, когда сделать это невозможно и нужно все делать самостоятельно. Тогда в первую очередь понадобится грамотная теоретическая база, которую можно найти в учебниках или на тематических сайтах.


Если есть возможность проконсультироваться со специалистом, нужно обязательно ею воспользоваться. Не лишним будет посмотреть видео по сварке арматуры. Ролики зачастую сопровождаются комментариями сварщика, так что позволят более детально понять саму суть процесса.

 

 

 

Написанный текст не всегда воспринимается и усваивается человеком, так как довольно трудно себе правильно все представить в воображении. А просмотренное видео исправит этот недочет и у новоявленного сварщика уже будет перед глазами четкая картинка с поэтапной последовательностью действий. Останется просто повторить все шаги в жизни, и прочная сварная конструкция будет готова.

 

Сварное соединение — самое надежное

 

 


Прочность несущего каркаса обеспечивает долговечность возведенного на нем здания. Но есть и некоторые недостатки, о которых тоже стоит упомянуть. Самый главный выплывает из основного достоинства. Сварка дает крепкое монолитное соединение, которое невозможно нарушить. Поэтому в зонах сейсмической активности велик риск того, что бетонная часть здания при колебаниях земной коры будет трескаться и разрушаться.


Поэтому для застройки в такой местности нужно использовать более гибкие соединения, способные гасить колебания за счет деформации в установленном диапазоне.

5 способов сварки арматуры своими руками

Под арматурой понимают конструкцию, созданную из прутков металлопроката разного размера и формы. Основная функция арматуры – перераспределять напряжение растяжения и сжатия внутри строительного объекта. Поэтому к ней предъявляются повышенные требования жесткости. Эта характеристика во многом зависит от качества соединения арматурных прутков. Одним из основных способов соединения является сварка.

Для создания арматурных конструкций своими руками можно использовать много видов сварных соединений.  Чтобы провести работы качественно, нужно знать, что они собой представляют и как происходит процесс сварки.

Ванный способ сварки

В основе технологии лежит получение расплава металла в области, ограниченной арматурными концами и накладкой, закрепленной в области соединения прутков. Создается своеобразная ванна из жидкого металла, состоящего из электродного расплава и торцов соединяемых электродов. Накладки необходимы для предотвращения растекания полученного при сварке расплава. Одновременно устанавливаются ограничители с торцевых концов накладки.

Формы — накладки изготавливаются из низкоуглеродистых марок сталей. После проведения сварочной работы их оставляют в области соединения арматуры.

Применяются также съемные многоразовые формы — накладки. Они изготавливаются из медных сплавов, а также из керамики или графита. Работу выполняют с помощью одного электрода или соединенными одной платформой несколькими электродами, имеющими вид гребенки.

Ванная технология позволяет соединять стержни, расположенные в любом положении. При соединении стержней, находящихся в горизонтальном направлении, стальная накладка приваривается к области стыка. Элементы должны располагаться на расстоянии 1,5 – 2 размера диаметра электродов, используемых для сварки.

При стыковке элементов, находящихся в вертикальном положении, используют штамповую форму — накладку. Ее приваривают к нижнему торцу соединения с проплавлением сечения торца сквозь форму. Затем торец арматурного стержня, расположенного сверху, прикладывают к расплавленному сечению нижнего стержня и проводят дальнейший расплав стыкуемых концов арматуры. В результате форма заполняется образовавшимся жидким металлом.

Для избавления от образовавшихся шлаков в боковой стенке формы прожигают отверстие, которое после окончания работы заваривают.

Особенности проведения ванной сварки арматуры

Характерными особенностями технологии ванной сварки являются:

  • непрерывность сварочного процесса;
  • четкое соблюдение соосности стыкуемых стержней, смещение не должно превышать 0,05 от их диаметра;
  • высокая температура дуги, обеспечивающая плавление свариваемого металла в области стыка за счет дополнительного замкнутого пространства ванны;
  • Ванным способом стыкуют стержни диаметром от 20 мм до 100 мм.

Необходимое оборудование

Для проведения работ необходимо иметь саму арматуру и сварочный аппарат инверторного типа, обеспечивающий понижение напряжения сети 220 Вт и большую силу тока. Выбрать арматуру в Санкт-Петербурге можно, к примеру, в Сталепромышленной компании, которая является на данный момент одним из лидеров рынка.

Для домашнего использования можно приобрести аппарат небольшого размера.

Также потребуются формы — накладки, соответствующие размеру арматуры и ее сплаву и плавящиеся стальные электроды с покрытием. Например, можно использовать стержни диаметром от 2 до 4 мм марки МР-3 или АНО.

Контактная сварка

Одним из распространенных способов соединения арматурных стержней является контактная сварка. Она предполагает оплавление изделий в месте их контакта за счет нагрева до температуры пластической деформации и механического сдавливания этой области. Происходит это в результате пропускания тока в цепи, включающей сами стержни арматуры. Ток возникает в замкнутой цепи, где наибольшее сопротивление концентрируется в области контакта стержней. Это сопровождается выделением тепла в этом месте и его максимальным нагревом до состояния оплавления.

Для уменьшения времени проведения процесса силу сварного тока увеличивают до 10, а иногда 20 тысяч ампер. При таком режиме металл в области контакта расплавляется практически мгновенно, что приводит к сокращению времени прохождения тока в цепи.

Контактный способ подразделяется на стыковую форму (а), когда стержни расположены встык торцевыми частями, и точечную (б), когда стержни наложены друг на друге и привариваются одновременно в нескольких точках.

Оборудование для контактного способа соединения

Сварка арматурных стержней контактным способом проводится с использованием профессионального оборудования, обеспечивающего основные параметры процесса: силу тока, времени его протекания и степени сжатия области контакта.

При проведении работ в домашних условиях можно использовать простые сварочные устройства, работающие в ручном или автоматическом режиме.

Аппараты для проведения контактного способа соединения арматуры условно можно разделить на стационарные и передвижные устройства, включающие подвесной тип.

Простейшее устройство можно сконструировать самостоятельно. Оно должно включать два функциональных узла: блок питания и выносные электродные держатели с электродами, с помощью которых ток поступает к области сварки.

Стыковая сварка

Технология стыковой контактной сварки основана на использовании тепла в торцевых контактных областях. Нагрев происходит при прохождении тока через них после замыкания цепи путем соединения концов за счет большого сопротивления в области торцевого соединения.

После окончания пропускания тока и его отключения проводят «осадку» разогретого пластичного участка. Чтобы металл арматуры в области соединения нагрелся быстро, и не успела произойти большая потеря тепла, используют режим с высокой токовой нагрузкой, когда ток достигает тысячи ампер.

Стыковой сваркой соединяют гладкие стержни, имеющие диаметр не меньше 14 мм. Для арматуры, полученной горячим способом прокатки и имеющей периодический профиль, стыковая сварка может применяться для стержней с диаметром от 32 мм.

При стыковом соединении выделяют две разновидности проведения технологии:

  • непрерывный способ оплавления стержней;
  • прерывистое оплавление стыкуемых торцов после предварительного подогрева.

Преимущество отдается прерывистому способу оплавления.

Перед началом проведения работ концы стыкуемой арматуры тщательно очищают от ржавчины, краски и шлаковых образований с помощью зубила, молотка и металлической щетки. Чистота стыкуемых поверхностей существенно влияет на качество соединения.

Контактно — точечная сварка арматуры

Точечный вид сварки является частным случаем контактной технологии. В производстве арматурных каркасов используется в основном этот вид соединения, включая армирующие сетки из прутков малого сечения.

В домашних условиях также возможно использование этого способа соединения, например, при ремонте бытовых приборов и техники.

Точечная сварка может проводиться двумя разными способами:

  • металл в области соединения доводят до состояния расплавления и образования литого ядра;
  • металл в области соединения нагревают, но не доводят до расплавления.

Принцип нагрева места стыковки аналогичен контактной сварке. Если в месте пересечения арматурных стержней, соприкасающихся точечно, пропустить большой ток, то в этой области будет интенсивно выделяться тепло. Это объясняется тем, что сопротивление стальных стержней арматуры выше, чем сопротивление проводников из меди, входящих во вторичный контур сварочного устройства.

Сварочный процесс стараются проводить при высоких значениях тока. Это не только увеличивает производительность работ, но и улучшает качество поверхности в контактной точке. Это достигается с помощью мощных дорогостоящих аппаратов. Для домашнего выполнения точечной сварки можно использовать простые компактные устройства, которые есть в продаже и даже изготовить аппарат самостоятельно.

Простой аппарат для точечной сварки с переменными нерегулируемыми показателями величины тока. Управляется процесс вручную путем изменения с помощью реле длительности импульса электричества и отключения его с помощью выключателя.

Основным устройством аппарата точечного соединения является трансформатор, помогающий генерировать большой ток при сварке. Например, можно использовать стандартный трансформатор ОСМ-1. Для проведения сварки его нужно немного модернизировать для получения более мощной вторичной обмотки.

Процесс точечной сварки включает несколько последовательных этапов:
  • Уложенные в определенном положении прутки помещаются между медными электродами аппарата с плотным прижиманием их в точке будущего соединения.
  • В место контакта подается сварочный ток и происходит нагрев области до пластического состояния металла, необходимого для деформации. За счет прижатия образуется уплотняющий пояс в точке контакта, препятствующий растеканию металла из этой области.
  • Импульс тока должен быть кратковременным и сильным, чтобы после прекращения действия тока образовался прочный точечный контакт прутков.

Для получения качественного соединения своими руками нужно обеспечить поддержание постоянный режим скорости электродного перемещения, требуемого усилия давления и полного точечного контакта прутков

Сварка внахлёст

Способ сварки внахлест представляет технологию соединения арматурных прутков путем фиксации их взаимного частичного наложения друг на друга.

При таком соединении арматурные прутки образуют единую линию с взаимным перекрытием длины в местах стыковки.

Такое соединение применяют с целью распределения продольной растягивающей или сжимающей нагрузки на поверхность арматурного прутка. Поэтому при применении такого способа соединения арматуры нужно придерживаться следующих правил:

  • нахлест должен проводиться в местах с наименьшим напряжением на арматурную конструкцию;
  • должен соблюдаться принцип равномерности распределения прутков разного диаметра. Лучше, если они будут иметь одинаковый диаметр;
  • использовать способ перехлеста арматуры можно только при ее диаметре, не превышающем 20 мм.
  • Взаимное наложение арматурных прутков должно иметь протяженность более 50 см.

Сварку внахлест конструкций промышленного назначения, подвергающихся повышенным нагрузкам, лучше проводить с помощью ручной дуговой сваркой. Ее выполняют с помощью одного или двух швов с флангов. Для создания качественного стыка длина сварного шва должна составлять не менее 10 размеров диаметров стержней.

Ручная дуговая сварка обычно проводится в горизонтальном расположении стержней. Для этого используют обычное оборудование, включающее трансформатор, газовую горелку или аппараты дуговой сварки с использованием нейтрального газа. Такой способ можно применять и в домашних условиях.

Во время процесса арматурной сварки нужно позаботиться о максимальном проплавлении стыкуемых прутков.

Сварка арматуры: обзор способов и оборудования

Сварка арматуры затруднительна не только для новичков, но даже бывалых сварщиков. Когда я уже был дипломированным специалистом и несколько лет работал по специальности, мне нужно было соединить два прутка арматуры диаметром 16 мм продольным швом длиной 10 см, выполнив его с двух сторон. Я использовал обычный инвертор и покрытые электроды «четверку». Каково же было мое удивление, когда, отбив шлак, стык оказался не проварен. Возможно, с таким сталкивались или столкнетесь и вы. Скругленная форма боковых сторон прутка, наличие выступов и большое сечение значительно затрудняют выполнение таких соединений. В этой статье я рассмотрю виды сварки арматуры и оптимальное оборудование для каждого способа.

Пять способов сварки арматуры

Начну с обоснования. Виды и характеристики самой арматуры прописаны в ГОСТ 34028-2016, содержащем технические условия для арматурного и железобетонного проката. Механические свойства полученных соединений после сварки должны соответствовать ГОСТ 10922-90. Сами способы сварки арматуры и виды стыков изначально были расписаны в ГОСТ 14098-91, а сейчас в пришедшем ему на смену 14098-2014.

В документе указаны варианты соединения арматуры сваркой, которые бывают: встык торцами, внахлест, Т-образные или продольные. Для этого применяют один из пяти способов:

Особенности и применение каждого способа сварки арматуры

Перейдем к деталям каждого метода сварки арматуры, которая оказывается более капризной при соединении, чем кажется до начала работы.

Электродуговая ручная сварка

Самый простой вид сварки арматуры покрытыми электродами. Удобен для создания любого типа соединения и накладки шва в разных пространственных положениях. Минимальные затраты по себестоимости. Используется на стройках, в мастерских, при ремонте промышленной техники и станков. Не требует дорогостоящего оборудования.

Но этот вид подойдет только для неответственных соединений, на которые не будет оказываться высокая нагрузка. Еще качество сварки во многом зависит от опытности сварщика. Как я упоминал в начале, мой первый стык был полон непроваров — шлак просто вытеснил металл из центра шва. Оптимальный диаметр арматуры при таком методе составляет до 20 мм.

Оборудование для электродуговой ручной сварки

Здесь используются самые простые инверторы для ручной дуговой сварки. Рекомендую следующие аппараты с оптимальными характеристиками:

  • ПТК Мастер ARC 180 D18 — инвертор со сварочным током 20-180 А. Один из самых доступных по цене.
  • ТОР Торус-200Д Классик — модель с силой тока 30-200 А. Выпускается в РФ — никакого Китая, очень надежная.
  • Сварог PRO ARC 180 (Z208S) — полупрофессиональная версия с регулировкой 10-180 А. Уверенно вариант «четверкой», весит всего 4.7 кг.
  • Сварог TECH ARC 250 (Z285) — инвертор для сварки арматуры с подключением к 380 В. Много полезных функций, варит электродами диаметром до 5 мм, а максимальная сила тока — 250 А.
  • EWM Pico 180 — сварочный аппарат изготавливается в Европе. Очень прочный корпус и выносливая электроника для суровых монтажных условий.
  • Ванная сварка

    Суть метода — соединение арматуры сваркой при помощи электрода, где два торца прутков размещены в полукруглой форме. Между краями арматуры выдерживается зазор 10-20 мм для затекания жидкого металла. Еще 2-3 мм отступа дают по бокам внутри формы. В результате металл затекает со всех сторон, обеспечивая цельное и массивное соединение.

    Формочка может быть стальной — тогда она приваривается к арматуре, или медной — многоразовой. Метод подходит для соединения арматуры встык. Диаметр прутка может быть от 20 до 100 мм. Шов отлично переносит вибрации и динамические нагрузки. Применяется стыковая сварка арматуры в строительстве зданий по каркасно-монолитной технологии.

    Оборудование для ванной сварки арматуры

    Для реализации понадобятся стальные или медные накладки. Последние — многоразовые, но они стоят дороже. Аппарат для сварки арматуры нужен более мощный, поскольку приходится проплавлять толщину 20-100 мм. Рекомендую следующие модели:

    • ПТК Rilon MMA 315 G — трехфазный аппарат с диапазоном тока 40-315 А. Дешево и сердито.
    • Foxweld ВД-306И — это хит промышленного использования. Есть «Горячий старт», «Антиприлипание», «Форсаж». Силу тока 20-315 А можно регулировать как на панели, так и дистанционно через пульт.
    • BRIMA ARC 400-1 — сварочный аппарат для сварки арматуры с повышенной мощностью за сравнительно скромную цену. Максимальная сила тока — 400 А, а значит проплавит даже сечение 60 мм.
    • Сварог REAL ARC 500 (Z316) — сварочный гигант за относительно небольшие деньги — варит с силой тока 500 А. Подойдет для прутков арматуры 80-100 мм и электрода «шестерки».
    • EWM Pico 300 cel — аппарат европейской сборки с трехфазным подключением. Чрезвычайно легкий для своей категории — 16.5 кг, но уверенно варит в любых эксплуатационных условиях.

      Электрошлаковая сварка

      Метод аналогичен вышеописанному, но сверху формочка засыпается флюсом. Электрод поджигается и выдерживается немного времени для образования лужицы жидкого металла на дне ванночки. Затем его опускают полностью во флюс. Гранулы плавятся от температуры и выделяют дополнительный газ, лучше защищающий жидкий металл от включения внешних газов.

      Сварка арматуры флюсом применяется при сборке массивных каркасов и подходит для вертикальных и горизонтальных соединений.

      Оборудование для электрошлаковой сварки арматуры

      Технология предусматривает заполнение формочки флюсом для более качественного провара. Оборудование для сварки арматуры под флюсом используется примерно такое же, как и при ванном методе. Лучшими инверторами, я считаю, такие:

      • Форсаж-315М — простой и надежный, выпускается в России, рассчитан на эксплуатацию на улице при температуре до -30 градусов.
      • ПТК Rilon MMA 400 G — один из самых бюджетных, способный выдавать 400 А. При возбуждении дуги понижает напряжение до 24 В, повышая безопасность сварщика.
      • Foxweld ВД-400И — хит продаж, очень выносливый, с повышенной защитой от пыли и влаги для суровых строительных условий.
      • Сварог ARC 630 (J21) — инвертор для сварки арматуры под флюсом с силой тока 630 А. Проплавит любое сечение, а цена ниже аналогов.
      • EWM Pico 350 cel puls — варит чисто и без брызгов, не оставляет кратеров. Легкий и удобный для переноски на плече. Идеален для стройки и частых перемещений сварщика. Советую его для самых ответственных стыков.

      Точечная сварка

      Точечная сварка арматуры происходит за счет преобразования кинетической энергии тока в тепловую, которая плавит стороны, соединяя их между собой. Не требуется никаких присадочных материалов. Прутки сжимаются двумя медными электродами и пропускается ток. Сжатие происходит с помощью электро- или пневмопривода. Способ очень быстрый — до 1.2 секунды на прихватку.

      Подходит для арматуры диаметром 1-10 мм. Используется в полевых условиях для возведения сетчатых конструкций или стационарно при производстве небольших ЖБИ-изделий для создания армирующего каркаса.

      Оборудование для точечной сварки арматуры

      Аппарат контактной сварки арматуры представляет собой медные клещи, к которым подведены плюс и минус. Сведение электродов и пропускание тока обеспечивает быстрое соединение. Оборудование различается на ручное (для работы в поле, на стройплощадке и т. д.), и стационарное (для предприятий, цехов). Подскажу проверенные варианты для такого метода сварки арматуры:

      • Fubag SG 2 — ручная модель с силой сжатия 40-120 кг. Автоматически регулирует время и ток сварки. Одна из самых бюджетных.
      • TECNA 7900 — аппарат для точечной сварки с регулировкой вылета плечей 125-500 мм. Изготовлен в Италии, очень надежный.
      • TECNA 3321 — итальянский аппарат повышенной мощности, которым можно соединить два прутка арматуры по 10 мм каждый.
      • Fubag RS 15 — стационарная машина контактной точечной сварки с жидкостным охлаждением. Усилие при сжатии клещей составляет 200 даН.
      • Fubag RSV 35 — стационарный аппарат повышенной мощности с удобным управлением педалью, оставляющий руки сварщика свободными для удержания заготовки.

      Машинная стыковая сварка

      Схожий метод с вышеописанным, только арматура сдавливается между собой при помощи более мощных электрических, пневматических или гидравлических приводов. За счет повышенного усилия происходит более глубокое проплавление, поэтому машинная контактная сварка арматуры оборудованием соединяет прутки сечением 4-20 мм.

      Технология не требует присадочных материалов. Применяется при изготовлении армирующих каркасов для крупных ЖБИ-изделий.

      Оборудование для машинной контактной стыковой сварки арматуры

      Это машины, которые бывают только стационарными. Оборудование высокотехнологичное и дорогое. Посоветую следующие модели:

      • ЮГ-Сварка МСС-901 — трехфазная машина стыковой сварки с силой сведения электродов 1000 даН. Соединяет арматуру диаметром до 8 мм.
      • ЮГ-Сварка МСС 1902 Н — небольшой станок для сварки прутков диаметром 12 мм. Если толщина арматуры будет 3 мм, то за час можно выполнить 200 стыков.
      • ЮГ-Сварка МСО-201 — простая и компактная стационарная версия для соединения арматуры сечением 1000 мм².
      • ЮГ-Сварка МСО 606 НГ — Проплавляет арматуру сечением 500-2000 мм². Использует предварительный подогрев для лучшего последующего перемешивания металлов.
      • ЮГ-Сварка МСО 011 Н — соединяет круглый прокат сечением до 4000 мм². Машина способна за час выполнить 80 стыков арматуры диаметром 20 мм.

      В зависимости от выбранного способа соединения подбирается соответствующее оборудование для сварки арматуры, а от его качества зависит надежность соединений и последующая целостность конструкций. Рекомендую выбирать аппараты и машины проверенных брендов, о которых есть достаточно отзывов. Если нужна помощь в подборе оборудования для конкретного метода и задач, то я с коллегами всегда готов помочь.

      Сергей Шевцов

      Сварщик и специалист демо-зала

Как варить арматуру

Арматура, как стройматериал, в основном используется в различных строительных конструкциях, которым необходимо придать определенную прочность и возможность сопротивляться внешним факторам и нагрузкам. Для этого создаются специальные объемные конструкции, которые устанавливаются в формы и заливаются бетонным раствором. Чтобы создать объемность, необходимо арматурные стержни каким-то образом закрепить. Существует два вида скрепления: связка и сварка. Что касается последнего, то можно отметить электросварку плавящимися электродами и такой необычный процесс, как контактная сварка арматуры.

Но чтобы понять, как сваривать арматуру, необходимо в первую очередь понять, что собой представляет этот металлический материал. По сути, это прутки разного диаметра, изготовленные из стали, которые имеют гладкий или ребристый профиль. Арматура обязательно закаливается, что придает ей необходимую прочность и жесткость. Необходимо отметить, что на рынке с недавних пор стали появляться арматурные стержни, изготовленные из стеклопластика. Основное их достоинство – это то, что такая арматура не ржавеет, отсюда и бесконечный срок ее эксплуатации.

Диаметр стальной арматуры варьируется в пределах 5-80 мм, и ее выбор зависит от нагрузок, которым подвергается бетонный блок, узел или деталь. При этом ребристые прутки используются в качестве основного элемента армирующей конструкции, а гладкие для скрепления между собой ребристых стержней и их ориентации внутри армирующего каркаса. Но в любом случае сам каркас без сварки арматуры собран быть не может.

Правда, необходимо отметить, что сварка негативно влияет на структуру материала. Высокие температуры сварочного процесса изменяют структуру арматуры, и не в лучшую сторону. Закаленный металл подвергается воздействию тепла, при котором происходит его отпуск. То есть, снижение прочности. Наверное, каждый мог провести эксперимент, ударив молотком по месту соединения арматуры сваркой. От сильного удара появлялись трещины, а некоторые стыки просто лопались.

Содержание страницы

Виды сварки арматурных прутков

Сварка арматурных стержней может производиться тремя способами:

  • Сварка плавящимся электродом внахлест двух прутков.
  • Встык.
  • Контактная сварка.

Сварка внахлест

Необходимо отметить, что данная технология обычно используется только в тех случаях, когда собирается арматурная конструкция, которая не будет подвергаться большим нагрузкам. Особенно это касается нагрузок на изгиб. Такое соединение не является прочным и надежным.

По сути, сварка внахлест – это стыковка стержней в продольной плоскости со смещением относительно их концов на расстояние 15-30 см. И чем больше нахлест, тем прочнее свариваемая конструкция. При этом необходимо учитывать, что сварка должна производится с двух противоположных сторон соединения. Это иногда создает неудобства проведения самого процесса, к примеру, один сварочный шов располагается сверху двух соединяемых прутков, второй снизу. Так вот до нижнего нередко добраться просто нет возможности, поэтому такой стык получается уж очень ненадежным.

Перед тем как варить арматуру внахлест, нужно подготовить стержни. А именно, зачистить стыкуемые концы железной щеткой. Некоторые сварщики, чтобы создать плотный прижим двух арматурных стержней, обрабатывают стыкуемые стороны абразивным инструментом, делая их плоскими.

Что касается режима сварки каркасов из арматуры, то многое будет зависеть от диаметра самих свариваемых арматурных прутков. К примеру, стержни диаметром 5-8 мм варятся электродом диаметром 3 мм, для 8-10 мм используется расходник 4-х миллиметровый, и выше 10 мм применяются электроды диаметром 5 мм.

А вот со значениями силы тока надо быть аккуратным, это более точная величина. В таблице указано соотношение толщины арматуры и тока, используемого для ее сварки.

Диаметр, ммТок, А
5200
6250
8300
10350
20450

Кстати, для сварки внахлест можно использовать расходники марки АНО или МР. Хотя здесь строгих ограничений нет.

Сварка встык

Можно сваривать арматуру встык, просто обварив два конца, соединенных прямыми торцами? Можно, но это соединение не отвечает необходимым требованиям по прочности и надежности сваренных каркасов. Поэтому для сварки арматурных элементов встык используется ванная технология.

Суть ее заключается в том, что соединяемые концы арматуры погружаются в металлическую форму, которая сильно напоминает обычную ванну. После чего саму арматуру, а точнее ее соединяемые концы, плавят электродом при сильной величине тока (450-550 ампер). Расплавленный металл заполняет ванночку, тем самым скрепляя два прутка арматуры единым монолитным стержнем, толщина которого определяется размерами ванночки. Кстати, расстояние от стержней до стенок ванны – 1,5-2,0 см.

Такое соединение называется неразъемным, потому что сама металлическая форма становится единым целым со сваренными арматурными прутками. И это соединение впоследствии заливается бетонным раствором. Есть разъемные формы, которые изготавливаются из меди или графита. После заполнения ванны расплавленным металлом, и после его полного остывания, такие формочки просто снимаются. И их можно использовать еще несколько раз.

Существует определенная техника сварки каркасов ванным способом.

  • Производится розжиг дуги об один из концов соединяемой арматуры.
  • Этот конец плавится до тех пор, пока на дне ванночки не образуется небольшое количество расплавленного металла.
  • Затем электрод перемещается на соседний конец, который точно также плавится.
  • Попеременно расплавляя арматуру, заполняется ванночка.
  • Как только арматурные прутки покроются расплавленным металлом, можно заканчивать сварку. Но перед этим расходником необходимо сделать несколько круговых движений между концами прутков. Таким образом, создается единый температурный режим металла внутри формы. То есть, сталь будет равномерно остывать, что не создаст в остывшем сварном шве трещин, пор и других дефектов.

Варить арматуру для фундамента или любого другого несущего строительного элемента можно одним электродом, несколькими. Можно использовать инверторы (220 вольт), трансформаторы (380 вольт), полуавтоматы и автоматы.

Есть еще один вариант, как правильно варить арматуру встык. Это, по сути, ванный способ, только вместо объемных форм используются стержни арматуры, которые подрезаются на определенную длину. Из них создается ванночка, то есть, прутки привариваются к основным соединяемым стержням полукругом. После чего сам процесс сварки проводится по точно такой же технологии, что и при использовании готовой объемной формы.

Сварка точеная контактная

Преимущество этого вида сварки арматуры – это отсутствие плавящихся электродов, возможность полностью автоматизировать и механизировать сам процесс, плюс высокая производительность проводимых работ. И два недостатка – проводить сварку можно лишь в цеховых условиях (не на объекте) из-за большой массы сварочного оборудования, и сами сварочные аппараты потребляют достаточно большой объем электроэнергии.

Процесс контактной сварки достаточно прост. В основе ее лежит способность электрического тока проходить через металлы, а в местах с большим сопротивлением выделять значительную тепловую энергию. Так вот такое место в соединение двух стержней арматуры и есть сам стык. Именно здесь и выделяется огромное количество тепла, которая доводит стержни до пластического состояния и частично до жидкого. Так и происходит сварка.

Сегодня используются два типа контактной сварки:

  • С непрерывным оплавлением.
  • С прерывистым с предварительным нагревом стержней.

Обычно первый способ используется для сварки арматуры первого класса (А-1), вторую для других классов. Перед сваркой каркасов из арматуры точеным соединением сами прутки обрабатываются железной щеткой. Если срез был сделан автогеном, то рекомендуется наплывы металла убрать зубилом.

Основные параметры каркасной сварки – это сила свариваемого тока, его плотность на зажимах, длительность процесса, давление зажимов и длина выступающих из зажимов электродов. К примеру, если арматура сваривается непрерывным способом оплавления, то плотность тока должна быть в пределах 10-50 А/мм², длительность сварки 1-20 секунд (все зависит от диаметра свариваемых стержней). Что касается удельного давления зажимов, то опять-таки используется зависимость от сечения прутков и марки стали, из которой арматура была сделана. К примеру:

  • Арматура марки А-1 – давление 30-50 МПа.
  • А-2(3) – 60-80 МПа.

Опытные сварщики знают, что чистота губок зажимов играет не последнюю роль в качестве проведенной контактной сварки. Поэтому их периодически зачищают или меняют на новые. А значит, определенный комплект губок – это необходимое условие качественного проведения сварочного процесса.

Сварочный шов контактным точечным соединением обязательно проверяется в лаборатории. Но можно провести и чисто визуальный контроль. Если стык после окончания работы похож на приплюснутую конструкцию с бортиками между сваренными концами арматуры, то это высокое качество. Если стык имеет бочкообразную форму, то неправильно был выбран один из параметров сварочного процесса. Такое соединение не является хорошим.

Несколько разновидностей сварки арматурных прутков дает возможность использовать одну из них, как эталон качества соединения. Каждая технология применима в определенных условиях для определенных строительных конструкций. Поэтому перед началом сварочных работ необходимо определиться с выбором.

контактная, внахлест, встык ванным методом

Арматура может применяться как по отдельности, так в составе сложных конструкций. Для создания сложных конструкций арматурные запчасти часто соединяются друг с другом. Основной способ соединения — это проведение сварочных работ. Сварка осуществляется с помощью оборудования, которое выполняет локальный нагрев краев деталей с последующим расплавлением и затвердеванием. Сварка арматуры может выполняться различными способами — внахлест, встык, ванным способом, контактным методом. Но какие электроды следует применять для сваривания арматурных изделий? Как правильно определить силу тока? И как проконтролировать качество проведенных работ? В нашей статье мы узнаем ответы на эти вопросы.

Краткие сведения

Сварка арматуры является основным методом соединения арматурных прутков. С помощью сваривания можно соединить прутки любой длины и формы. Сварка может вестись встык, нахлестом и крестообразным способом. В фабричном производстве также применяется точечная контактная сварка. Для проведения работ применяется стандартное сварочное оборудование с автоматической или полуавтоматической подачей электрода в активную зону. Сварение прутков рекомендуется проводить при подаче в активную зону инертных газов — это улучшает качество сварного шва, препятствует появлению коррозии в активной зоне.

Сварка помогает создать конструкцию любой формы — сетку, квадраты, треугольники, многоугольники. Сварка арматуры ГОСТ проводится в защитной одежде (костюм, маска, рукавицы), которая будет защищать человека от воздействия высоких температур. Сварочные работы рекомендуется проводить в сухом проветриваемом помещении, хотя при необходимости сварку можно проводить в любое время при отсутствии сильного ветра и/или осадков (дождь, туман, снег). Сварочные работы регулируются отечественными и международными нормами. Основной регулирующий закон — ГОСТ 14098-2014 (обратите внимание, что старый ГОСТ 14098-91 действовал до 2014 года).

Сварочные методики

Для сварки арматуры применяется несколько технологий. Основные методики — сварка арматуры ванным способом, сварное соединение внахлест, создание крестообразных соединений, контактная технология. Ниже мы рассмотрим каждую методику более подробно.

Встык ванным методом

Ванная сварка арматуры — оптимальный метод сварения арматурных прутков. Ванночкой называют U-образную скобу, к которой будет привариваться стальные прутки. Ванная технология позволяет получить качественный надежный шов, который не растрескается под действием механических ударов или химически активных веществ. К тому же ванная технология уменьшает контакт прутков с окружающей средой, поэтому риск коррозии в данном случае будет минимальным.

Сварочные работы проводятся так:

  1. С помощью металлической щетки нужно зачистить края стержней на 3-4 сантиметра (у концов должен появиться характерный металлический блеск). Для более качественной, быстрой обработки щетка должна иметь оцинкованное покрытие. После зачистки нужно промыть и обезжирить края, чтобы они стали чистыми.
  2. Теперь нужно поместить края внутрь ванночки. Некоторые мастера для более надежной фиксации обвязывают ванночку проволокой, а во время сварки проволока быстро удаляется из активной зоны. Новичкам манипуляции с проволокой делать не рекомендуется, поскольку есть большой риск приваривания проволоки к поверхности ванночки.
  3. Сварку следует проводить на высоких токах (оптимальная сила тока — 400 ампер при диаметре электрода 5 миллиметров) с помощью автоматического или полуавтоматического оборудования. Сперва выполняется плавление края одного прутка — потом второго. После этого операция повторяется до тех пор, пока ванночка полностью не покроется расплавленным металлом.

Главным преимуществом ванной технологии является небольшой расход расходного материала. Еще один крупный плюс — возможность проведения сварочных работ при отрицательных температурах (силу тока нужно увеличить на 15-20%). В качестве ванночки могут использовать как стальные скобы, так и скобы из других металлических сплавов (медь, латунь, дюралюминий, чугун). Также допускается применение графитовых ванночек.

Сварка арматуры внахлест

Если сварная конструкция не будет подвергается серьезной механической нагрузке, то в таком случае можно применять сварение арматуры внахлест. Главные плюсы технологии — простота, высокая скорость работ, минимум расходных материалов, неплохая надежность. Нахлест арматуры при сварке должен быть полным, чтобы получился прочный большой шов. Сварочные работы рекомендуется проводить с нижнего, а не с верхнего положения (это обеспечит более активное расплавление металла в активной зоне). Также можно выполнять боковую сварку внахлест под углом наклона до 15-20 градусов.

Оптимальный алгоритм действий:

  1. Зачистите поверхность арматуры с помощью металлической щетки или грубой наждачной бумаги. Также рекомендуется сделать обезжиривание поверхности, чтобы получить высококачественный сварной шов в активной зоне.
  2. Наложите сварные прутки друг на друга. Оптимальный уровень нахлеста — от 15 до 30 сантиметров. Скреплять детали проволокой не рекомендуется, поскольку при нагреве проволока быстро расплавится.
  3. Выполните обварку сверху минимум в двух местах (по краям). Потом выполните обварку снизу (по центру).

Крестообразное сварение

Если делать большую объемную решетку, то можно выполнить крестообразную сварку арматурных прутков. Все работы нужно проводить в строго горизонтальном или вертикальном положении, чтобы прутки надежно давили друг на друга. Делать сварку под углом не рекомендуется, поскольку будет проблематично получить надежный качественный шов (расплавленный металл будет активно стекать или испаряться). Крестообразную технологию также не рекомендуется выполнять при отрицательной температуре окружающей среды.

Особенности крестообразной технологии:

  • Оптимальным методом соединения прутков является дуговая сварка в среде защитных газов. Соединение арматуры следует выполнять короткими прихватами с короткой подачей дуги в активную зону.
  • Во время подачи электрод должен находиться под углом 30-45 градусов относительно плоскости стержней. В противном случае расплавление будет идти менее активно, что увеличит время проведения работ и снизит качество шва.
  • Для улучшения фиксации прутков можно приварить на арматуру прихватки. Накладывать их рекомендуется с двух сторон, чтобы зафиксировать детали как в нижнем, так и верхнем положении.

Контактная сварка

Точечная контактная сварка арматуры является надежным методом соединения прутков друг с другом. Для сварения требуется применения станкового сварочного оборудования, которое обладает большой массой. Поэтому на практике эта технология получила мало распространения, хотя ее часто применяют в фабричном производстве. Контактное точечное сварение выглядит так:

  1. Прутки помещаются в станок, который имеет вид промышленных клещей. Станочные клещи надежно фиксируют детали, а во время сварения их положение не меняется.
  2. Потом рабочий выполняет настройку станка с помощью электронной панели. Рабочий может выбрать все технологические особенности операции (сила тока, глубина обработки, температура нагрева).
  3. Потом рабочий запускает станок, который выполняет сварку контактным методом. При работе сдавливающие поверхности нагреваются до высоких температур, что приводит к расплавлению арматуры.
  4. Во время работы возможно перемещение прутков с помощью подвижной консоли. Новые станки могут также выполнять перемещение сдавливающих нагревателей, что делает такие станки более универсальными, простыми в использовании.

Правила подбора электродов

Для сварения арматурных прутков рекомендуется использоваться электроды марок Э42, СМ-11, АНО-5, АНО-6, ВСЦ-4, УОНИ-13. Преимущества — высокое качество сварного шва, минимальный расход во время сварочных работ, хорошая температурная устойчивость, отсутствие коррозийного риска. Электроды этих марок могут работать при низких температурах окружающей среды, что будет весьма кстати в зимнее время. Для сварения стандартной арматуры диаметром 5-10 миллиметров применяются электроды диаметром 2-4 миллиметра. Для более крупных запчастей применяются электродные детали диаметром 4-6 миллиметров.

Также не забудьте проконтролировать силу сварочного тока:

  • Для работы с популярными электродами диаметром 3 мм марки Э42 или СМ-11 лучше применять ток силой от 100 до 150 ампер. Для более толстых электродов силу тока нужно увеличить до 150-220 ампер (4 мм) или до 180-290 ампер (5 мм).
  • Электроды АНО-5 и АНО-6 диаметром 4 мм варятся с помощью тока, сила которого составляет 170-220 ампер. Если диаметр составляет 5 мм, то силу тока нужно увеличить на 40-60 ампер.
  • Маломощные электроды ВСЦ-4 варятся с помощью небольшого тока — 90-100 ампер (диаметр 3 миллиметра) или 120-150 ампер (диаметр 4 миллиметра).
  • Также на рынке Вы можете встретить новые электроды марки УОНИ-13. Их следует варить слабым током — для устройств диаметром 2 миллиметра нужно применять ток силой 30-50 ампер. За каждый дополнительный миллиметр диаметра нужно увеличить силу тока на 50-70 ампер.

Качество работы

После проведения сварочных работ рекомендуется проконтролировать качество полученного шва. Правила ГОСТ не дают точных указаний относительно проведения проверочных работ. Обратите внимание, что следует выполнять после полного остывания соединения (в идеале проверку нужно проводить на следующий день). Большинство мастеров на практике применяют следующие методы проверки:

  • Небольшие удары молотком по месту шва. С помощью металлического молотка выполняется простукивание конструкции на местах швов. Удары должны быть несильными, но точными. Перед простукиванием ударную часть молотка желательно помыть и вытереть насухо (мусор или частички воды могут негативно сказываться на качестве удара). Во время проверки сварной шов не должен растрескиваться и облущиваться — в противном случае сварочную процедуру нужно повторить.
  • Сброс получившейся конструкции с высоты 1-2 метров. Если сварочные работы были проведены качественно, то падение с небольшой высоты не должно нанести конструкции какие-либо повреждения. Сбрасывать конструкцию желательно на плоскую ровную поверхность, на которой отсутствует мусор. Сбрасывать конструкцию рекомендуется 2 раза — это повысит качество проверки.
  • Рентгенологическое исследование. Если сварка была проведена некачественно, то на рентгенограмме будут видны все микротрещины и неровности. Рентгенографическое исследование является очень точным, надежным, а с его помощью можно получить точные сведения о качестве шва. Метод имеет множество недостатков — дополнительные траты на покупку оборудования, нельзя часто проводить исследования, сложность при работе с большими конструкциями.

Заключение

Подведем итоги. Для соединения арматурных прутков можно применять сварку. Основные сварочные методики — стыковое соединение ванным методом, сварка внахлест, крестообразное соединение, контактная сварка. Каждая из технологий обладает своими преимуществами и недостатками. Оптимальным методом соединения арматуры является сварка встык ванным методом, при котором прутки соединяются друг с другом с помощью U-образной металлической дуги.

Еще один хороший метод соединения арматуры — это точечная технология сварки. Она позволяет получить очень прочный качественный шов, однако для ее применения требуются тяжелые станки. Для проведения сварочных работ могут применяться различные электроды — Э42, СМ-11, АНО-5, АНО-6, ВСЦ-4, УОНИ-13. После сварочных работ посмотрите качество шва.

Используемая литература и источники:

  • Яковлев, С. К. Расчет железобетонных конструкций по Еврокоду EN 1992. В 2 частях. Часть 1. Изгибаемые и сжатые железобетонные элементы без предварительного напряжения. Определение снеговых, ветровых и крановых нагрузок. Сочетание воздействий / С.К. Яковлев, Я.И. Мысляева. — М.: МГСУ, 2015.
  • Ферстер, М. Справочная книга для инженеров-строителей. Часть I. Математика, механика, сопротивление материалов, статика сооружений, железобетон, геодезия / М. Ферстер. — М.: Государственное научно-техническое издательство, 1976.
  • Салов, Александр Монолитное строительство: от теории к практике: моногр. / Александр Салов. — М.: LAP Lambert Academic Publishing, 2013.
  • Статья на Википедии

Сварка арматуры ванным способом | Строительный портал

В монолитно-каркасном строительстве незаменимой является арматура разного вида. Из железобетона, что армирован стальными прутьями, изготовляют плиты перекрытия, фундаментные блоки, сваи и балки. Также зачастую армированный железобетон применяется для возведения устройства фундаментов, цокольных этажей, создания целых стен, дверных и оконных перемычек, лестничных маршей и балконных плит. Проволокой или прутьями принято укреплять цементную стяжку при выравнивании пола. При использовании арматуры в домашних условиях возникает необходимость её соединения, и самым лучшим решением при этом является сварка арматуры ванным способом.

Содержание:

  1. Назначение и виды арматуры
  2. Особенности ванной сварки арматуры
  3. Принцип ванной сварки арматуры
  4. Формы для сварки ванным способом

Назначение и виды арматуры

Арматура представляет собой сложную конструкцию из металлических прутов различной формы и диаметра, что становится в совокупности с прочими элементами фасонного проката основой для железобетонных конструкций. Арматура на себя призвана взять напряжения сжатия и растяжения и перераспределить по объёму в железобетонных конструкциях разной сложности. Создать железобетонную конструкцию без этого элемента просто невозможно.

К арматуре предъявляются чрезмерно жёсткие требования, потому что она является частью многих архитектурных элементов — стен, фундамента, перекрытий. Все элементы арматуры принято разделять на два типа. К жёсткой арматуре относят двутавровый профиль и гнутый швеллер, к гибкой арматуре причисляют рифленые пруты, гладкие стержни, разные типы сеток.

Вопреки нашей интуиции, количество арматуры с качеством железобетона не соотносится пропорционально. Поэтому если вы решили использовать больше прутьев, либо отдать предпочтение более толстым, тем, которые укрепляют межэтажные перекрытия в доме, нужно разобраться с классификацией арматуры. На сегодняшний день выделяют такие разновидности арматуры, которые чаще всего используются в среде строительства:

  1. Арматура а1. Эти изделия представляют собой гладкую арматуру из горячекатаной низколегированной и углеродистой стали. Это самое простое в производстве решение.
  2. Арматура а3. Эта арматура является рифленой. Такая арматура используется в капитальном строительстве, становится каркасом для выливания стен, полов и фундамента высотных зданий. Процесс изготовления данного вида арматуры связан с многообразной обработкой стали, что в результате и даёт высокопрочный продукт.
  3. Арматура АТ800. Данную арматуру производят из высокопрочной стали, которая отличается большой вязкостью и эластичностью. Арматуру АТ800 применяют в конструкциях, которым предстоит переносить существенные динамические нагрузки.

Использование арматуры связанно со многими нюансами, диктующими архитектурные требования, свойства бетона и непосредственно самой арматуры. Большое значение имеет качественное соединение арматуры в каркас, которое бывает нескольких видов.  

Во-первых, могут использоваться готовые арматурные изделия — арматурные решётки, арматурные сетки и арматурный каркас. Во-вторых, соединения арматуры могут проводиться путем связки проволокой, также вместо проволоки используются специальные арматурные фиксаторы, что изготовлены из пружинной стали. И, в-третьих, соединения проделывают с использованием сварки арматуры.

Особенности ванной сварки арматуры

Соединение выпусков арматурных стержней может проводиться двумя способами — сваркой встык или при помощи накладок. Сварка встык состоит в применении соединения выпусков арматурных стержней сваркой ванно-шовной и ручной ванной, ванной в инвентарных формах, а также многослойной на подкладках порошковой проволокой, полуавтоматической проволокой под флюсом, проволокой порошковой с флюсовым сердечником или покрытыми электродами. Сварка при помощи накладок: накладки с арматурными стержнями соединяются ручной электродуговой сваркой.

Для сварки стержней арматуры, что имеют большой диаметр, в наше время используется ванный способ сварки. Такой способ применяется обычно при сварке стальных стержней, что отличаются диаметром 20-100 миллиметров, стыков фланцев, которые согнуты из полос большого сечения, стыков многорядной арматуры железобетонного сооружения, а также других деталей.

Также широко практикуется ванный способ сварки при строительстве сооружений и зданий, арматурных каркасов и железобетонных конструкций. Такой способ сварки дает возможность без потери прочности и жесткости по всей длине конструкции получить единый силовой каркас. При таком виде сварки выполнять стыковку арматуры возможно как в вертикальном, так и горизонтальном положении.

Одним из главных условий получения довольно хорошего качества стыков выступает точное совмещение выпусков стержней арматуры. При сварке ванным способом величина смещения осей стержней, что соединяются, должна не превышать 0,05 диаметра. Для обеспечения вышесказанной точности совмещения выпускной арматуры в монтажных соединениях части сборных конструкций, а также их арматурные каркасы, делают в специальных кондукторах с фиксацией габаритных размеров и положения арматурных стержней. На монтажной площадке при приемке таких элементов проверяются размеры и взаимное положение выпусков арматуры.

Технология ванной сварки арматуры имеет такие преимущества:

  • Использовать можно обычное сварочное оборудование, предназначенное для дуговой сварки.
  • Не нуждается в кантовке (поворачивании) конструкции.
  • Можно с помощью гамма-лучей проверить качество сварки.

Технологически разработаны в нашей стране три разновидности ванного способа сварки: ручная ванная сварка в стальной скобе трехфазной и однофазной дугой; ванная сварка полуавтоматическая в керамической форме; ванно-шлаковая автоматическая сварка в медной форме.

Соединение арматурных стержней ванной сваркой без применения накладок более экономичней: исключается расход металла на производство накладок, при сварке ванным способом уменьшаются трудовые затраты. Кроме того, стык будет компактнее, так как не всегда есть возможность разместить в сечении железобетонной конструкции ещё и накладки, кроме арматурных стержней.

На каждом стыке, по сравнению со сваркой с использованием накладок, экономится арматурной стали от 10 до 60 килограмм, а также электродов — 0,5 — 2,5 килограмм. Специальные дополнительные мероприятия, которые обеспечивают большую точность производства арматурных выпусков и требуются при сварке ванным способом, окупаются экономией материалов и трудовых затрат при монтаже и производстве работ.

Принцип ванной сварки арматуры

Для сварки горизонтальных стержней ванным способом применяют стальную форму. Сама сущность такого способа состоит в следующем: в месте стыка к стержням арматуры приваривают стальную форму, в ней создают ванну расплавленного металла при помощи теплоты дуги. Торцы сваренных стержней плавятся от теплоты металла ванны, при этом образуется общая ванна материала шва, а далее при остывании формируется сварное соединение.

Подготовка горизонтальных стыков под сварку производится следующим образом, как показано на видео о ванной сварке. Поверхности стержней и торцы перед выполнением сварки должны быть зачищены от ржавчины, окалины, грязи при помощи стальной щетки или другими способами на длину более 30 миллиметров. Свариваемые стержни устанавливают соосно, с зазором не больше полтора диаметра электрода между торцами.

В качестве формующей детали при сварке вертикальных швов используют штампованную форму из листовой детали, которую без добавления присадочных прутков приваривают к нижнему стержню. Производя постепенно колебательные движения электродом в направлении перпендикулярном осям стержней, все сечение стыка заплавляют. Из ванны излишек шлака удаляют черпаком. Далее конец верхнего стержня прихватывают к нижнему, а после этого переходят к заполнению формы наплавленным металлом. Чтобы выпустить шлак, прожигают отверстия электродом в стенке формы, потом их заваривают.  

Сам процесс ванной сварки арматуры производиться при больших токах. К примеру, если у вас электроды диаметром 5-6 миллиметров, то ток сварочный достигает 400-450 A. При низких температурах сварку производят током больше установленного на 10-12%. Между торцами свариваемых стержней зазор должен быть не меньше двойного диаметра электрода.

Можно сварку производить одним или несколькими электродами. Рекомендуется использовать электроды УОНИ-13/55. Помните, что данный способ довольно хорошо уменьшает расход электроэнергии и электродов, а также уменьшает себестоимость сварочных ворот и снижает трудоемкость.  

Если сварка производится трехфазной дугой, то следует зазор устанавливать примерно на 1,5-2,0 миллиметра больше, чем максимальный размер электрода в поперечнике. Неточность совпадения осей свариваемых стержней не должна быть более 5% от диаметра самих стержней. Чтобы предохранить от дальнейшей деформации, а также в случае большой длины стержней, стоит придать им перед сваркой «обратный прогиб».

Стальной скобой из стержней или листового металла охватывается снизу место стыка, который не дает возможности вытеканию жидкого металла ванны. Дополнительно по краям скобы при сварке арматуры ванным способом ставятся боковые ограничители, для того чтобы не было растекания шлака по стержню. Ограничители и скобы производят из малоуглеродистой стали.

У стержней при ванном методе сварки может быть зашлаковка их торцов, в частности в нижней части стыка, и это снижает прочность соединения. Причиной такой зашлаковки может быть довольно быстрый отвод теплоты от торцов свариваемых стержней. Чтобы уменьшить зашлаковку, нужно заранее подогревать торцы. Также следует увеличивать охлаждение наружных участков шва с помощью искусственного охлаждения формы или применять формы из металла, который более теплопроводный, например, из меди. Шлаки собираются в таком случае вблизи стыка, где отвод тепла происходит наиболее интенсивно.

Формы для сварки ванным способом

Ванночки (скобы-накладки) для сварки арматуры используются для создания стержней, длина их больше длины стандартной выпускаемой арматуры. Инвентарные формы наиболее долговечны, если они изготовлены из меди. Разъемные формы для ванной сварки обычно изготавливают из любых марок меди с помощью литья, штамповки или из графита, а также механической обработкой. Формы запрещается изготавливать из сплавов латуни, бронзы и меди.  

При очень стесненных рабочих условиях для сварки горизонтальных стыков используют неразъемные медные желобчатые подкладки. Оборачиваемость, то есть количество стыков, которые сварены в одной форме без проведения ее ремонта, в зависимости от самого способа изготовления достигает 100-150 стыков.

Приблизительно в 2-2,5 раза оборачиваемость графитовых форм меньше, чем медных. А также графитовые формы гигроскопичны и нуждаются в прокалке перед сваркой. Практически любая инвентарная форма при сварке первого стыка может быть испорчена при условии не соблюдения техники сварки.  

Теперь вы знаете, когда принято использовать технологию ванной сварки стальных прутьев. Самый главный довод в пользу этой методики – экономия, так как уменьшается расход металла, который используется на производство накладок. К тому же стыки выглядят аккуратно и компактно. Осталось только просмотреть видео о ванной сварке арматуры и можно смело соединять прутья между собой.

Технология сварки арматуры — В помощь хозяину

Сварка арматуры

Стальная арматура сегодня широко используется для изготовления железобетонных конструкций, возведения каркасов, выполнения различных металлических сеток и других важных изделий. Преимуществом такой арматуры является простота ее использования и отличные прочностные характеристики. Изготавливаются металлические стержни из различных сплавов, при этом они могут отличаться своими размерами, наличием ребристой поверхности и другими характеристиками. Следует учитывать, что сварка арматуры имеет свои определенные особенности, знание которых позволит выполнить такую работу максимально качественно и быстро.

Одной из особенностей такой сварки арматуры является минимальная площадь соприкосновения, а, следовательно, получаемый соединительный шов имеет небольшие размеры. Все это вынуждает использовать специальные технологии, которые позволят даже при такой небольшой площади соединения обеспечить максимальную прочность выполненной сварки.

Качественная сварка арматуры

Необходимо сказать, что сварка арматуры может выполняться как в промышленных условиях, когда к проведенной работе предъявляются повышенные требования, так и в домашних условиях. В последнем случае на полученные металлические элементы приходится не столь большая нагрузка, поэтому требования к такой сварке не слишком высоки. Отметим, что правильный выбор той или иной технологии и используемого оборудования позволит существенно сократить издержки на проведение данной работы, при этом качество выполненного соединения остается на высоком уровне. Сварка арматуры выполняется исключительно в соответствии требованиями, утвержденными ГОСТом 14098 2014.

ГОСТы сварки арматуры и ее виды

Изготавливаются такие металлические стержни из углеродистой стали. В зависимости от конкретных особенностей изделия может использоваться несколько марок стали, что в свою очередь влияет на их показатели свариваемости. Так, например, при использовании для изготовления арматуры стали группы Б в ее составе должно быть не больше 0,25% углерода. Подобные чрезвычайно прочные металлические стержни могут использоваться для изготовления металлоконструкций.

Распространение также получила арматура марки ВСт, которая содержит повышенную концентрацию марганца. При работе с такой сталью и ее сварке необходимо использовать дополнительное раскисление. Все эти нюансы вам следует учитывать при выборе тех или иных электродов, что и позволит выполнить максимально прочное соединение металлических стержней.

Сварка низколегированных стальных сплавов не представляет какой-либо сложности. В данном случае можно использовать стандартные электроды, и работать со средними показателями сварочного тока. Именно поэтому при необходимости выполнения данной работы в домашних условиях рекомендуем вам использовать арматуру, выполненную из низколегированной стали. Такой материал отличается прочностью, он устойчив к коррозии и одновременно прост в работе. Также можем порекомендовать вам при необходимости выполнения сварки в домашних условиях использовать низкоуглеродистые сорта стали. Такая арматура с легкостью сваривается, обеспечивая прочное соединение. Учитывайте, что чем больше содержится углерода в арматуре и электродах, тем больший необходимо использовать ток при выполнении данной работы.

Разновидности арматуры

В настоящее время существует несколько распространенных разновидностей арматуры, которые отличаются своим составом сплава, размерами и формой. Поговорим поподробнее о самых распространенных разновидностях таких металлических стержней.

В зависимости от технологии производства принято выделять горячекатаную стержневую и холоднокатаную проволочную арматуру. Стержневой принято считать арматуру диаметром больше 2 миллиметров и длинной менее 13 метров. Изготавливаться она может в прутках или мотках.

Для повышения прочности материала может выполняться термическое упрочнение и дополнительная термообработка. Также распространение получила технология упрочненной вытяжки, которая может использоваться с холодным материалом.

В зависимости от формы арматуры принято выделять рифленые и гладкие стержни. У рифленых имеются небольшие ребра, что позволяет обеспечить прочность материалов при их залитии бетоном.

В зависимости от способа применения можно выделить ненапрягаемую и напрягаемую разновидность.

Способы сварки арматуры

Сварка таких металлических стержней для обустройства фундамента или иных целей может выполняться различными технологиями. Каждый из таких способов сварки имеет свои определенные недостатки и преимущества. Необходимо правильно выбирать ту или иную технологию, что и позволит существенно упростить выполняемые работы и обеспечить необходимую прочность конструкции.

Контактная сварка арматуры

Контактная сварк а выполняется с помощью специального оборудования, которое обеспечивает непрерывное оплавление. При таком контактном методе работы не требуется проводить дополнительную обработку стержней и торцов изделия. Во время сварки торцы зажимаются в станке, после чего на них подается ток и начинается оплавление металла стержня. Необходимо учитывать тот факт, что такой контактный метод сварки может использоваться исключительно с толстыми заготовками. Современные установки для контактной сварк и отличаются повышенной мощностью, что позволяет расплавлять торцы стержней любой толщины. Шлак при этом выдавливается автоматически, а полученное соединение отличается максимальной прочностью.

Дуговая сварка арматуры

Электродуговая технология может применяться с изделиями большого диаметра. Необходимо в данном случае использовать электроды, которые по своему составу соответствуют свариваемым элементам. Также вам необходимо использовать в работе мощный трансформатор. Такая технология соединения используется при монтаже каркаса, металлоконструкций и производстве сетки.

Сварка внахлест арматуры выполняется одним или двумя фланговыми швами. Для выполнения такой работы могут потребоваться круглые накладки. Использование таких накладок увеличивает в два раза количество фланговых швов. Для обеспечения качественного соединения длина шва в данном случае должна быть не меньше десяти диаметров стержня.

Ванная сварка арматуры

В том случае, если необходимо выполнить соединение заготовок толщиной больше 2 сантиметров используются специальные ванночки для сварки. Такие ванночки не позволяют растекаться расплавленному металлу. Сварка арматуры встык выполняется в медной съемной ванне. При этом зазор между стержнем при выполнении сварки составляет не больше 80% диаметра арматуры. Соединение выполняется с использованием электродов, которые приближены по своему составу к основному материалу.

В последние годы распространение получил электрошлаковый метод, который позволяет существенно снизить расход электродов и уменьшает стоимость выполняемой работы. Стержни выкладывают в медную форму, между концами арматуры оставляется небольшой зазор. В последующем такой зазор заполняется флюсом, а для расплавления подается электрический ток. Рабочий ток расплавляет основной металл, что обеспечивает прочное соединение металлических элементов.

Выбор режима работы

Следует сказать, что качество выполненной сварки во многом зависит от того насколько правильно подобрано оборудование и его режим работы. Увеличение или уменьшение показателей сварочного тока приведет к существенному ухудшению качества соединения. Выбирать те или иные режимы сварки необходимо с учетом диаметра прутка арматуры, класса используемой стали и ряда других важных характеристик.

Технология сварки арматуры

Марка арматуры непосредственно влияет на выбор используемого оборудования для сварки и ряд других важных нюансов. Так как при сварке арматуры предполагается небольшая площадь соединения и при этом необходимо получить прочное крепление, следует использовать хорошо привариваемые сорта стали, что гарантирует их соединение на молекулярном уровне. Следует сказать, что каждая марка металла имеют свои определенные особенности работы. Так, например, в отдельном случае потребуется использование флюса или же иных других дополнительных материалов. В особенности повышенные требования предъявляются к сварке арматуры, которая используется для изготовления металлоконструкций. Следует сказать, что даже одно некачественно выполненное соединение может привести к неравномерному распределению нагрузки и повреждению всей металлоконструкции. Именно поэтому необходимо использовать качественные материалы, а в отдельных случаях для повышения жесткости приваривать дополнительные ребра, которые улучшат прочность всей металлоконструкции.

Важно. При выполнении сварки в медной ванне зачастую сложно бывает подобрать оптимальный диаметр такой емкости. Помните о том, что нужно для сварки использовать прокладку, которая располагается внутри такой медной ванны.

Проверка качества выполненного соединения

Необходимо помнить о том, что к качеству выполненного соединения арматуры предъявляются повышенные требования. Именно поэтому после завершения сварочных работ необходимо выполнить проверку качества. В данном случае следует сверить полученные размеры металлоконструкции с чертежом и проектной документацией. В данном случае используется рулетка, линейка или штангенциркуль.

Прочность соединения может проверяться различными способами. Так, например выполненная металлоконструкция должна с легкостью выдерживать падение с высоты в один метр. По выполненному изделию наносятся удары молотком или аналогичными предметами с разумной допустимой силой. В отдельных случаях проводится рентгеновское исследование швов, что позволяет определить скрытые дефекты.

Меры безопасности при соединении арматуры сваркой

Необходимо помнить об определенных правилах техники безопасности, что и позволит качественно провести данную работу. Еще на этапе подготовки необходимо подогнать, зачистить и обточить торцы металлических изделий. Сварщик в обязательном порядке должен использовать маску, защитную одежду и рукавицы. Используемое оборудование должно быть исправным и обязательно иметь заземление. В том случае, если с инвертором возникают какие-либо проблемы в процессе работы, проводить сварку таким неисправным оборудованием запрещается. Также помните о недопустимости выполнения работ при высоких показателях относительной влажности.

Сварка арматуры

Арматура, как стройматериал, в основном используется в различных строительных конструкциях, которым необходимо придать определенную прочность и возможность сопротивляться внешним факторам и нагрузкам. Для этого создаются специальные объемные конструкции, которые устанавливаются в формы и заливаются бетонным раствором. Чтобы создать объемность, необходимо арматурные стержни каким-то образом закрепить. Существует два вида скрепления: связка и сварка. Что касается последнего, то можно отметить электросварку плавящимися электродами и такой необычный процесс, как контактная сварка арматуры.

Но чтобы понять, как сваривать арматуру, необходимо в первую очередь понять, что собой представляет этот металлический материал. По сути, это прутки разного диаметра, изготовленные из стали, которые имеют гладкий или ребристый профиль. Арматура обязательно закаливается, что придает ей необходимую прочность и жесткость. Необходимо отметить, что на рынке с недавних пор стали появляться арматурные стержни, изготовленные из стеклопластика. Основное их достоинство – это то, что такая арматура не ржавеет, отсюда и бесконечный срок ее эксплуатации.

Диаметр стальной арматуры варьируется в пределах 5-80 мм, и ее выбор зависит от нагрузок, которым подвергается бетонный блок, узел или деталь. При этом ребристые прутки используются в качестве основного элемента армирующей конструкции, а гладкие для скрепления между собой ребристых стержней и их ориентации внутри армирующего каркаса. Но в любом случае сам каркас без сварки арматуры собран быть не может.

Правда, необходимо отметить, что сварка негативно влияет на структуру материала. Высокие температуры сварочного процесса изменяют структуру арматуры, и не в лучшую сторону. Закаленный металл подвергается воздействию тепла, при котором происходит его отпуск. То есть, снижение прочности. Наверное, каждый мог провести эксперимент, ударив молотком по месту соединения арматуры сваркой. От сильного удара появлялись трещины, а некоторые стыки просто лопались.

Виды сварки арматурных прутков

Сварка арматурных стержней может производиться тремя способами:

  • Сварка плавящимся электродом внахлест двух прутков.
  • Встык.
  • Контактная сварка.

Сварка внахлест

Необходимо отметить, что данная технология обычно используется только в тех случаях, когда собирается арматурная конструкция, которая не будет подвергаться большим нагрузкам. Особенно это касается нагрузок на изгиб. Такое соединение не является прочным и надежным.

По сути, сварка внахлест – это стыковка стержней в продольной плоскости со смещением относительно их концов на расстояние 15-30 см. И чем больше нахлест, тем прочнее свариваемая конструкция. При этом необходимо учитывать, что сварка должна производится с двух противоположных сторон соединения. Это иногда создает неудобства проведения самого процесса, к примеру, один сварочный шов располагается сверху двух соединяемых прутков, второй снизу. Так вот до нижнего нередко добраться просто нет возможности, поэтому такой стык получается уж очень ненадежным.

Перед тем как варить арматуру внахлест, нужно подготовить стержни. А именно, зачистить стыкуемые концы железной щеткой. Некоторые сварщики, чтобы создать плотный прижим двух арматурных стержней, обрабатывают стыкуемые стороны абразивным инструментом, делая их плоскими.

Что касается режима сварки каркасов из арматуры, то многое будет зависеть от диаметра самих свариваемых арматурных прутков. К примеру, стержни диаметром 5-8 мм варятся электродом диаметром 3 мм, для 8-10 мм используется расходник 4-х миллиметровый, и выше 10 мм применяются электроды диаметром 5 мм.

А вот со значениями силы тока надо быть аккуратным, это более точная величина. В таблице указано соотношение толщины арматуры и тока, используемого для ее сварки.

Кстати, для сварки внахлест можно использовать расходники марки АНО или МР. Хотя здесь строгих ограничений нет.

Сварка встык

Можно сваривать арматуру встык, просто обварив два конца, соединенных прямыми торцами? Можно, но это соединение не отвечает необходимым требованиям по прочности и надежности сваренных каркасов. Поэтому для сварки арматурных элементов встык используется ванная технология.

Суть ее заключается в том, что соединяемые концы арматуры погружаются в металлическую форму, которая сильно напоминает обычную ванну. После чего саму арматуру, а точнее ее соединяемые концы, плавят электродом при сильной величине тока (450-550 ампер). Расплавленный металл заполняет ванночку, тем самым скрепляя два прутка арматуры единым монолитным стержнем, толщина которого определяется размерами ванночки. Кстати, расстояние от стержней до стенок ванны – 1,5-2,0 см.

Такое соединение называется неразъемным, потому что сама металлическая форма становится единым целым со сваренными арматурными прутками. И это соединение впоследствии заливается бетонным раствором. Есть разъемные формы, которые изготавливаются из меди или графита. После заполнения ванны расплавленным металлом, и после его полного остывания, такие формочки просто снимаются. И их можно использовать еще несколько раз.

Существует определенная техника сварки каркасов ванным способом.

  • Производится розжиг дуги об один из концов соединяемой арматуры.
  • Этот конец плавится до тех пор, пока на дне ванночки не образуется небольшое количество расплавленного металла.
  • Затем электрод перемещается на соседний конец, который точно также плавится.
  • Попеременно расплавляя арматуру, заполняется ванночка.
  • Как только арматурные прутки покроются расплавленным металлом, можно заканчивать сварку. Но перед этим расходником необходимо сделать несколько круговых движений между концами прутков. Таким образом, создается единый температурный режим металла внутри формы. То есть, сталь будет равномерно остывать, что не создаст в остывшем сварном шве трещин, пор и других дефектов.

Варить арматуру для фундамента или любого другого несущего строительного элемента можно одним электродом, несколькими. Можно использовать инверторы (220 вольт), трансформаторы (380 вольт), полуавтоматы и автоматы.

Есть еще один вариант, как правильно варить арматуру встык. Это, по сути, ванный способ, только вместо объемных форм используются стержни арматуры, которые подрезаются на определенную длину. Из них создается ванночка, то есть, прутки привариваются к основным соединяемым стержням полукругом. После чего сам процесс сварки проводится по точно такой же технологии, что и при использовании готовой объемной формы.

Сварка точеная контактная

Преимущество этого вида сварки арматуры – это отсутствие плавящихся электродов, возможность полностью автоматизировать и механизировать сам процесс, плюс высокая производительность проводимых работ. И два недостатка – проводить сварку можно лишь в цеховых условиях (не на объекте) из-за большой массы сварочного оборудования, и сами сварочные аппараты потребляют достаточно большой объем электроэнергии.

Процесс контактной сварки достаточно прост. В основе ее лежит способность электрического тока проходить через металлы, а в местах с большим сопротивлением выделять значительную тепловую энергию. Так вот такое место в соединение двух стержней арматуры и есть сам стык. Именно здесь и выделяется огромное количество тепла, которая доводит стержни до пластического состояния и частично до жидкого. Так и происходит сварка.

Сегодня используются два типа контактной сварки:

  • С непрерывным оплавлением.
  • С прерывистым с предварительным нагревом стержней.

Обычно первый способ используется для сварки арматуры первого класса (А-1), вторую для других классов. Перед сваркой каркасов из арматуры точеным соединением сами прутки обрабатываются железной щеткой. Если срез был сделан автогеном, то рекомендуется наплывы металла убрать зубилом.

Основные параметры каркасной сварки – это сила свариваемого тока, его плотность на зажимах, длительность процесса, давление зажимов и длина выступающих из зажимов электродов. К примеру, если арматура сваривается непрерывным способом оплавления, то плотность тока должна быть в пределах 10-50 А/мм², длительность сварки 1-20 секунд (все зависит от диаметра свариваемых стержней). Что касается удельного давления зажимов, то опять-таки используется зависимость от сечения прутков и марки стали, из которой арматура была сделана. К примеру:

  • Арматура марки А-1 – давление 30-50 МПа.
  • А-2(3) – 60-80 МПа.

Опытные сварщики знают, что чистота губок зажимов играет не последнюю роль в качестве проведенной контактной сварки. Поэтому их периодически зачищают или меняют на новые. А значит, определенный комплект губок – это необходимое условие качественного проведения сварочного процесса.

Сварочный шов контактным точечным соединением обязательно проверяется в лаборатории. Но можно провести и чисто визуальный контроль. Если стык после окончания работы похож на приплюснутую конструкцию с бортиками между сваренными концами арматуры, то это высокое качество. Если стык имеет бочкообразную форму, то неправильно был выбран один из параметров сварочного процесса. Такое соединение не является хорошим.

Несколько разновидностей сварки арматурных прутков дает возможность использовать одну из них, как эталон качества соединения. Каждая технология применима в определенных условиях для определенных строительных конструкций. Поэтому перед началом сварочных работ необходимо определиться с выбором.

Особенности осуществления сварки арматуры

Сварка арматуры предполагает несколько способов сварки стержней, которыми можно обеспечить качественное соединение армирующих элементов, входящих в состав конструкций из железобетона. Это могут быть блоки фундаментов, плиты балконные, перекрытий и т.д.

Сварка арматуры: условные обозначения.

Сущность электрической сварки элементов арматуры

В строительстве зачастую применяются в основном железобетонные конструкции со сборными элементами. Использование монолитных железобетонных конструкций встречается реже.

Схема видов арматуры.

Любое соединение частей железобетонной конструкции, например, решетчатых или угловых элементов, а также взаимных соединений и их закладных элементов, должно выполняться с помощью электрической сварки. Это относится и к арматурным соединениям железобетонных монолитных конструкций.

Зачастую используют арматурные стержни, имеющие винтообразные очертания. Применение данного профиля помогает улучшить процесс сцепления бетона со сталью, что оказывает влияние на состояние несущей способности арматурных стержней, повышая ее.

В строительной индустрии получило распространение использование арматуры (марка стали Ст.5), а не только низколегированных сталей. Сталь, которая является термообработанной, в железобетонной арматуре встречается на практике реже. Только высокопрочную сталь можно подвергать сварке.

Какими методами создания сварных соединений арматуры можно воспользоваться

Сварку арматурных каркасов выполняют несколькими методами. Выделяют следующие виды арматурной сварки:

Вязка арматуры крючком.

  1. Электрошлаковая полуавтоматом.
  2. Ручная электродуговая.
  3. Ванно-шовная.
  4. Контактная.
  5. Ванная.

Сварные соединения арматурных стержней существуют трех типов (по ГОСТу 14098-91), они бывают:

Осуществляя сварку решетчатых конструкций, можно получить равнопрочное сварное соединение арматуры по отношению к основному металлу. Применение контактной стыковой сварки с целью создания соединений арматурных стержней встык, сварки уголка целесообразно, если размеры диаметров стержней являются разными или равными. Это характерно для сварки уголка, арматурных стержней, изготовленных с использованием таких материалов, как холоднотянутая проволока (углеродистая сталь диаметром от 3 до 10 мм), стали горячекатаные периодического профиля (марки Ст.5, диаметром от 10 до 80 мм), стали горячекатаные низколегированные круглого проката, периодический профиль и прочные стали.

Сварка арматуры требует сохранять различия в диаметрах армированных стержней, которые являются равными не более чем 1,25-1,50. Контактная точечная сварка осуществляется при соединении различных арматурных элементов, к примеру, узлов сеток либо каркаса.

Если при сварке точечным типом соединяют арматурные элементы круглого и периодического профиля, то можно соединить прутки, диаметр которых составляет от 5 до 50 мм. Зачастую создание соединений круглых стержней производится на основе плоских элементов. Иногда возникает необходимость сварки уголка, который может иметь направление под прямым или острым углом к прутку.

Арматурный стержень периодического или круглого профиля с плоскими элементами может быть рационально соединен при наличии 2-3 сварных точек. Увеличивать число сварных точек нет необходимости.

Сварные каркасы являются более жесткими и транспортабельными, чем вязаные. Вязку арматурного каркаса с помощью проволоки применяют на практике редко. При сварке элементов арматуры обеспечивается экономия материала, повышается качество стержней, снижается трудоемкость процесса и стоимость создания арматуры.

Если требуется производить сварочные работы, используя стыковую машину контактного типа, то это производится на основе непрерывного оплавления либо путем оплавления с подогревом. Применение способа сварки на основе первого способа не предполагает необходимости обрабатывать торцы стержней, которые должны быть приведены в соприкосновение. Это происходит путем их зажатия в губках машины при одновременном поступлении тока. В результате получается расплавление и выравнивание выступов торцов. Они должны разогреться в процессе оплавления до пластичного состояния. После этого они становятся подверженными не только сжатию, но и осадке.

Как производят сварку на основе оплавления с подогревом и внахлест

Стыки сварных арматурных сеток внахлёстку без сварки в одной плоскости поперечных стержней.

Сварка методом оплавления с подогревом, который часто применяется с целью стыковки прутков диаметром 50 мм и больше, связана с периодическим сближением и разъемом стержней.

Прутки арматуры должны быть сделаны из низколегированной или высокоуглеродистой стали. При этом небольшая пауза позволяет прогреть концы прутков, поэтому можно сделать наилучшую процедуру оплавления, осуществив уменьшение расходов электроэнергии.

Сварка внахлест может быть произведена с учетом двух рельефов и швов, в итоге предполагается использование электродуговой сварки ручным способом. Сварное соединение таврового типа должно иметь инвентарную форму. При этом в ванне используется только один электрод. Если сварка осуществляется под флюсом, то применять присадочную проволоку нет необходимости.

Сварочные работы с применением стержней арматуры в углекислом газе могут проводиться ручным способом, а также механизированным. Сварка осуществляется контактно при непрерывном оплавлении арматуры при сопротивлении. Создание стыковых соединений предполагает ручные способы.

Чаще всего можно встретить следующие виды стыковых соединений:

  • с использованием одного сварочного стержня для соединений деталей, спаренной арматуры;
  • механизированный метод на основе электрической дуги и порошковой проволоки;
  • применение ручной дуговой сварки, которое обеспечивает создание одинарных и многослойных швов.

Как применяют ванную технологию сварки

Ванную технологию удобно использовать:

  1. Если арматурные изделия являются крупными по размеру диаметра (2-10 см).
  2. Если арматуру располагают несколькими рядами в виде решетки.
  3. Если стыкуемые фланцы сделаны с использованием полос стали с наибольшим сечением.

Ванная сварка идеально подходит для создания соединений элементов крупных железобетонных сооружений.

Устройство инверторного сварочного аппарата.

Если требуется соединить арматурные каркасы сложного типа, то ванный способ является подходящим. Он используется в процессе возведения разных строений. Ванный способ позволяет сохранить жесткость и прочность конструктивных свариваемых элементов по всей их длине. Это помогает созданию единого силового каркаса.

Ванный тип сварки выполняют на основе горизонтального или вертикального способа. Это помогает облегчить процедуры создания швов, не производя кантовки конструкции. Использование сварочного способа, предполагающего ванный метод сварки, производится с помощью стандартных приспособлений, применяемых в процессе сварки электродуговым способом.

Основным условием, связанным с получением стыков, имеющих высокое качество в процессе выполнения сварки, является тщательное совмещение выпусков стержней арматуры. Правильное применение технологий ванной сварки требует, чтобы оси прутков арматуры не были смещены друг относительно друга больше чем на половину размера сечения прутков. Стыковка такой точности может быть получена, если использовать кондукторы. Арматура должна находиться в постоянном расположении и иметь постоянные показатели.

Ванный метод сварки армокаркасов сводится к следующим действиям. В местах стыка арматурных элементов присоединяют стальные формы, приваривая их. Электрической дугой производят формирование ванны, а также расплавленного металла. Наличие высоких температур вызывает расплавление торцов арматуры, после чего происходит образование единой ванны материала сварного шва.

Когда обрабатываемый металл уже застыл, производят необходимую сварку уголка или других соединений. При выполнении сварки торцов стержней производят процесс тщательной зачистки их поверхностей. При этом удаляется грязь, окалина с коррозией. Осуществлению данной процедуры может помочь щетка со стальными щетинками. Затем арматуру размещают соосно, оставляя зазор между торцами прутов, величина которого может составлять не меньше 1,5 диаметров сварочных стержней.

Как выполнить сварку арматуры своими руками

Арматура — один из самых популярных строительных материалов. С ее помощью можно укрепить любые железобетонные конструкции. Для любого профессионального сварщика не должна стать проблемой сварка арматуры для фундамента или даже необходимость выполнить сварку арматуры на высоте. Поэтому не думайте, что эти навыки не пригодятся вам из-за их узкой специализации. Частные заказчики и крупные предприятия часто ищут профессионалов, способных выполнить сварку арматуры не только быстро, но и качественно.

Существует два способа соединения арматуры: связка и сварка. Каждый из них по-своему хорош, но не об этом наша статья. Мы расскажем вам именно о сварке, как о неотъемлемой части жизни любого сварщика. В этом материале вы узнаете, как следует осуществлять сварку арматуры на уровне профи, какие есть способы сварки и что нужно учесть, чтобы выполнить работу максимально качественно.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Для начала определимся, что такое арматура. Арматура — это стальные прутки различного диаметра, могут иметь ребристую или гладкую поверхность. От обычного металлического прутка арматура отличается тем, что предварительно закаливается для большей прочности. В большинстве случаев арматуру изготавливают из разных марок стали, но в последнее время на рынке появились изделия из стеклопластика. Срок ее эксплуатации значительно дольше, поскольку стеклопластик не подвержен коррозии.

Самая популярная арматура — А3 А500С. Существуют даже специальные электроды для сварки арматуры а500с. Их диаметр составляет 5 миллиметров, и они подходят для арматуры с поперечным сечением менее 15 мм.

СПОСОБЫ СВАРКИ

Существует три основных способа сварки арматуры: сварка внахлест, сварка встык и контактная точечная сварка . Разберем каждый из них поподробнее.

СВАРКА ВНАХЛЕСТ

Сварка внахлест — не самый популярный метод, несмотря на его относительную простоту. Его используют в тех случаях, когда необходимо сварить не самые ответственные конструкции, поскольку такое соединение не очень прочное. В частности, не стоит выполнять сварку арматуры на высоте. При желании шов даже можно разбить с помощью обычного молотка. Учитывайте это.

На картинке ниже изображена сварка внахлест. Вы можете видеть, что прутки смещены относительно друг друга, обычно это расстояние варьируется от 15 до 30 сантиметров. Чем нахлест больше, тем надежнее вся конструкция, но и расход арматуры тоже увеличиться.

Формирование шва следует проводить с противоположных сторон каждого из прутков. Это не всегда удобно. Иногда бывают случаи, когда просто нет возможности добраться до предполагаемой зоны сварки и приходится выполнять шов в неправильном положении. От этого надежность страдает еще больше.

Технология сварки арматуры внахлест предполагает предварительную подготовку изделий перед сваркой . Зачистите концы арматуры с помощью щетки с жесткими металлическими щетинами. Вы также можете использовать для этих целей шлифовальный круг или любые другие методы зачистки.

Теперь о выборе электродов для сварки. Здесь все просто: чем больше диаметр арматуры, тем толще должны быть электроды. Пользуйтесь нашими рекомендациями:

  • Арматура от 5 до 8 миллиметров — выбирайте электроды диаметром до 3 миллиметров.
  • Арматура от 8 до 10 миллиметров — выбирайте электроды диаметром 4 миллиметра.
  • Арматура от 10 миллиметров и более — выбирайте электроды диаметром 5 миллиметров и более.

Также важно правильно настроить силу тока. Здесь цена ошибки может быть слишком большой, поэтому будьте внимательны. Ниже вы можете видеть таблицу, где указан диаметр арматуры и рекомендуемое значение тока. Первое время пользуйтесь этой таблицей, затем постарайтесь отследить результаты работы и научитесь настраивать аппарат, опираясь на свой опыт.

Что касается электродов, то можете выбирать недорогие МР и АНО. Они прекрасно подойдут для сварки внахлест.

СВАРКА ВСТЫК

Сварка арматуры встык используется достаточно часто. На первый взгляд такое соединение может показаться ненадежным. Это действительно так, но только в том случае, если вы просто состыкуете два прутка и сварите их таким образом. Если выполнять все правильно, соединение встык может быть вполне долговечным.

Чтобы сделать соединение встык нужно использовать специальные ванночки для сварки. Это такие u-образные металлические детали, в которые укладываются концы двух арматур и свариваются. Нужно расплавить концы двух арматур, эта процедура выполняется при большом значении тока (не менее 400 Ампер). Расплавленный металл заполняет ванночку, одновременно скрепляя оба прутка между собой. Ванночка должна быть больше толщины прутков. В идеале расстояние от арматуры до стенки ванночки должно быть не менее полутора сантиметров.

Также такой способ называют неразъемным, поскольку ванночка становится частью готового сварного соединения. Но помимо этого существуют и съемные ванночки. Они предназначены для многоразового использования.

Сварка арматуры встык (например, сварка арматуры для фундамента) может выполняться с применением одного или нескольких электродов. Для выполнения работы вам понадобится аппарат для сварки. Для этих целей можно приобрести обычный инвертор (он должен работать от сети в 220В), классический трансформатор (он должен работать от 220 или 380В), полуавтоматическое или автоматическое сварочное оборудование. Автоматическое оборудование самое передовое. Оно позволяет выполнять работу не только быстро, но еще и качественно.

Теперь пора узнать, что такое контактная стыковая сварка арматуры.

КОНТАКТНАЯ ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА АРМАТУРЫ

Использование контактной сварки арматуры — признак современного производства. Для контактной сварки не нужны вообще никакие расходники в виде электродов, проволоки или газа . Для контактной сварки необходима лишь электроэнергия. Кроме того, данный метод позволяет полностью автоматизировать весь процесс сварки. Вы просто задаете станку программу и режим сварки. Этого достаточно. Не нужно поджигать дугу или следить за ее стабильностью. За вас всю работу сделает машина.

Есть лишь два минуса: сварка возможна только в цеху и само оборудование не только громоздкое, но и дорогостоящее. Также аппарат для контактной сварки потребляет очень много электроэнергии.

У вас может возникнуть закономерный вопрос: как вообще происходит плавление металла, если мы используем в работе только электрический ток? Здесь нет ничего сложного. У тока есть одна очень важная способность: если на своем пути он встречает сильное сопротивление, то начинает выделять тепловую энергию. Этой энергии так много, что металл начинает плавиться и происходит это за считанные секунды. Иногда тепла настолько много, что металл расплавляется до жидкого состояния. Чтобы этого не произошло, нужно установить правильный режим сварки.

Да, сварка арматурных каркасов требует правильной настройки оборудования. Вам нужно настроить силу тока, длительность процесса сварки, давление, с которым будут работать зажимы, и установить длину электродов. Сложно рекомендовать какие-то универсальные настройки, поскольку для каждого типа работ они разные. Поэтому читайте инструкцию и экспериментируйте. А лучше спросите совета у коллег по цеху.

Если арматура сваривается в цеху, то можно провести первичный контроль качества соединения . Для этого внимательно осмотрите арматуру. На что похож стык? Если он имеет немного приплюснутую форму, то это хорошо. Если наблюдается бочкообразная форма, то качество такого соединения оставляет желать лучшего. Скорее всего, вы просто подобрали ошибочный режим сварки.

ВМЕСТО ЗАКЛЮЧЕНИЯ

Вот и все, что мы хотели рассказать вам о сварке арматуры. Приобретите станок для сварки арматуры и приступайте к работе. Чем больше практики, тем лучше будет результат ваших последующих работ. Не забывайте про индивидуальные средства защиты и соблюдайте правила безопасности на рабочем месте.

Расскажите в комментариях, приходилось ли вам сталкиваться с трудностями при сварке арматуры. Если да, то какими именно и какие советы вы можете дать для начинающих сварщиков. Поделитесь этой статьей в своих социальных сетях, чтобы другие мастера узнали для себя что-то новое. Желаем удачи в работе!

голоса

Рейтинг статьи

AWS 1.4 / D1.4M: 2011 Процедуры и требования к сварке арматурных стержней


Сборка арматурной сетки для арматуры требует нескольких методов крепления, одним из которых является сварка. Согласно AWS 1.4 / D1.4M: 2011, при сварке арматуры будет обеспечена целостность армированной конструкции (композитный железобетон).

Если требуется ручная дуговая сварка арматурной стали, свариваемость арматурной стали и совместимость сварочных процедур должны быть тщательно изучены и строго контролироваться.Используя химический состав стали, который описывается числом углеродного эквивалента (CE), мы определяем свариваемость стали.

8 фактов об углеродном эквиваленте, которые необходимо знать при сварке арматуры

1. Основным упрочняющим элементом стали является углерод.

2. Твердость и предел прочности на разрыв обратно пропорциональны пластичности и свариваемости. Следовательно, с увеличением содержания углерода до 0,85% увеличиваются твердость и предел прочности.

3. По мере увеличения пластичности и свариваемости содержание углерода будет уменьшаться.

4. CE — это эмпирическое значение в массовых процентах, которое связано с комбинированным воздействием различных легирующих элементов, используемых при производстве углеродистой стали, или эквивалентного количества углерода.

5. Чем выше свариваемость материала, тем ниже значение CE.

6. Для вычисления значения используется математическое уравнение.Сварочный код предоставляет два выражения при расчете CE. Минимальные температуры предварительного нагрева и промежуточного прохода определяются из таблицы 5.2 кодов после расчета числа CE.

7. Нередки случаи, когда при переделках и дополнениях существующих конструкций отсутствуют отчеты об испытаниях материалов и неизвестен химический состав. Когда это происходит, код требует, чтобы максимальная температура предварительного нагрева и промежуточного прохода для желаемого размера арматурного стержня была установлена ​​на:

а.150 ° C (300 ° F) для стержней 6 и менее
b. 500 ° F (260 ° C) для стержней от 7 и более

8. Требования к предварительному нагреву и промежуточному проходу несколько снижаются, если химический состав для ASTM A706 неизвестен или не получен. Требования к предварительному нагреву следующие:

а. Для прутков 6 и менее
предварительный нагрев не требуется. 50 ° F (10 ° C) для столбцов от 7 до 11
c. 200 ° F (90 ° C) для номера 14 и более
d . Если температура материала ниже 32 ° F (0 ° C), Кодекс требует, чтобы материал был предварительно нагрет как минимум до 70 ° F (20 ° C) и поддерживался во время процесса сварки (как и при любой сварке).

AWS 1.4 / D1.4 Требования: Сварка арматурных стальных стержней

Разделы 4 и 5

В разделах 4 и 5 Кодекса можно найти соответствующие допустимые напряжения и детали конструкции. Здесь представлен широкий спектр деталей, включая прямые стыковые соединения, непрямые стыковые соединения, соединения внахлест и соединение сборных элементов. При проектировании соединений внахлестку следует учитывать влияние эксцентриситета, если не предусмотрено внешнее ограничение.

Раздел 6

Качество изготовления, связанное с обработкой основного металла, сборкой соединений, деформациями и качеством, рассматривается в Разделе 6.Запрещается сваривать стержни, которые пересекаются и свариваются в пределах двух диаметров стержня от точек касания радиуса изогнутых стержней. Местное охрупчивание армированной стали может развиться при сварке поперечины.

Когда арматурная арматура уже заделана в бетон, чтобы предотвратить растрескивание или растрескивание бетона или разрушение связи между бетоном и сталью, необходимо сделать поправку на тепловое расширение стали. Приемлемые и неприемлемые профили сварных швов с угловым и желобом проиллюстрированы в разделе 4 правил.

Раздел 7

Методы сварки обсуждаются в разделе 7. Методика включает выбор присадочного металла, минимальную температуру предварительного нагрева и промежуточного прохода, сварочную среду, возникновение дуги, очистку, ход сварки, основной металл с покрытием и сварочные электроды. Дуговая сварка в защитном металлическом корпусе (SMAW), газовая дуговая сварка (GMAW) или дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW) разрешены. Могут использоваться и другие методы, если они одобрены Регистрационным инженером.

Очень важно выбрать правильные сварочные электроды, совместимые с материалом основного металла. Неправильный выбор может привести к микротрещинам в зоне термического влияния, что может привести к выходу из строя стыка.

Прихваточные швы не допускаются, если они не соответствуют всем проектным и контрольным требованиям D1.4. Арматурный стержень в сварном шве становится восприимчивым к эффекту металлургического надреза и ослаблению при использовании прихваточного шва.

Раздел 8

Раздел 8 касается квалификации сварщиков и проверок соответственно.Квалифицированные сварщики должны выполнять всю сварку конструкций, а квалифицированные инспекторы должны проверять работу. При испытании квалификация WPS должна включать конкретный тип и размер свариваемого соединения.

Инспекторы также должны иметь квалификацию. Приемлемые требования включают сертификацию AWS, сертификацию Канадского сварочного бюро или наличие инженера / техника, прошедшего подготовку или имеющего опыт в изготовлении, инспекции, испытаниях, а также имеющем квалификацию для выполнения инспекции работы.

Зарегистрированный инженер может запросить подтверждение квалификации сварщика.В Приложение A включены следующие образцы форм для информационных целей: Протокол аттестации процедуры (PQR), Спецификация процедуры сварки (WPS) и Протокол квалификационного испытания сварщика.

Крайне важно иметь протоколы аттестации процедур (PQR), спецификации процедуры сварки (WPS) и протоколы аттестационных испытаний сварщика при сварке арматуры для обеспечения структурной целостности. Приложение CEI Pro-Write предоставляет все эти записи. Для получения дополнительной информации о ProWrite щелкните здесь.

Ресурс:

Structure Magazine

Практикуйтесь в том, что вы проповедуете: советы по сварке арматурных стержней

Фотография из файла NPCA

Овладейте искусством сварки арматуры на своем заводе по производству сборных железобетонных изделий.

Автор: Andrew Hayward, P.E.

Сборный железобетон — это универсальный продукт, обеспечивающий быструю и эффективную установку, что сокращает время работы подрядчика в полевых условиях. Это один из основных пунктов продажи сборных железобетонных изделий.Хотя мы проповедуем это нашим клиентам, подрядчикам и спецификаторам, все еще есть много производителей сборного железобетона, которые не практикуют то, что они проповедуют, на своих заводах. В частности, я имею в виду производство и монтаж сборных арматурных матов и каркасов арматуры.

Многие заводы до сих пор связывают и строят каркасы из арматуры вокруг форм. Хотя могут быть некоторые случаи, когда нет другого выбора, производители часто могут сэкономить время производства, предварительно изготовив арматуру арматуры.Обычное замечание производителей сборного железобетона:

«Проволочные стяжки не обеспечивают жесткого или достаточно прочного соединения, чтобы удерживать клетку в допустимых пределах или даже удерживать вместе во время транспортировки арматурной клетки к опалубке».

Решение — сварная арматура. Сварочные арматурные каркасы и маты позволяют без проблем транспортировать их во двор или в формы. Сварные швы обеспечивают жесткое и структурное соединение, которое будет удерживать стержни в правильном положении во время движения, установки формы, заливки и вибрации.

Для многих сварка арматуры считается неприемлемой или сложной для выполнения. Однако все как раз наоборот. Это приемлемо и практично, если соблюдаются определенные стандарты и практики. Эти стандарты и практики включают:

  • Выбор правильного арматурного стержня
  • Определение и выполнение надлежащего предварительного нагрева, при необходимости
  • Выбор подходящего присадочного материала (сварочного стержня или проволоки)
  • Выбор правильного сварного шва, подготовки и размещения металла
Выберите правильный арматурный стержень

Арматура ASTM A615

Первым важным шагом является выбор подходящей арматуры для вашего приложения.Наиболее распространенная арматура, используемая для армирования бетона, производится в соответствии со стандартом ASTM A615 / 615M, «Стандартные технические условия на деформированные и плоские стержни из углеродистой стали для армирования бетона». Химический состав и физические свойства этой арматуры отличаются от конструкционной стали. Арматура обычно менее пластична и имеет более высокий предел прочности.

Эти свойства являются результатом химического состава арматуры, в частности, содержания углерода. Более высокое содержание углерода затрудняет выполнение качественной сварки и, как правило, является причиной отказа от сварки арматуры.В Разделе 4.2.2 Руководства по контролю качества Национальной ассоциации сборных железобетонных изделий для заводов по производству сборного железобетона говорится: «Сварка арматурной стали ASTM A615 обычно не является приемлемой практикой». Однако, если расчетный углеродный эквивалент (CE) для стали A615 составляет 0,55% или меньше для арматурных стержней размером до №6 и менее 0,45% для стержней размером более №7, арматуру можно сваривать без предварительного нагрева. . Эта спецификация содержится в документе Американского сварочного общества D1.4 / D1.4M, «Правила по сварке конструкций — арматурная сталь.”Углеродный эквивалент можно рассчитать с помощью уравнения:

н.э. =% C +% Mn / 6

Процентное содержание углерода и марганца можно найти в сертификатах заводов, прилагаемых к поставке вашей арматуры.

Арматура ASTM A706

Другой вариант — арматура, изготовленная в соответствии с ASTM A706 / 706M, «Стандартные технические условия на деформированные и плоские стержни из низколегированной стали для армирования бетона». Этот арматурный стержень можно отличить от стержня A615 по букве «W», нанесенной на стержень.Эта арматура считается свариваемой, и ее содержание должно быть не более 0,55%. Следовательно, углеродный эквивалент рассчитывать не требуется. Тем не менее, рекомендуется выполнить расчет, чтобы убедиться, что поставляемая арматура соответствует требованиям углерода. Вы также захотите выполнить расчет, если вы используете арматуру больше №6, потому что углеродный эквивалент будет определять требуемую температуру предварительного нагрева, если это необходимо. Для расчета углеродного эквивалента арматурного стержня ASTM A706 необходимо использовать уравнение:

С.E. =% C +% Mn / 6 +% Cu / 40 +% Ni / 20 +% Cr / 10 -% Mo / 50 -% V / 10

Опять же, все эти проценты указаны в сертификате стана арматуры.

Определите температуру предварительного нагрева

После расчета углеродного эквивалента следует обратиться к таблице 5.2 AWS D1.4, чтобы определить, требуется ли предварительный нагрев арматуры. В таблице 5.2 представлена ​​минимальная температура, необходимая для предварительного нагрева арматуры перед сваркой. Для большинства арматурных стержней, которые можно сваривать с использованием углеродного эквивалента, температура предварительного нагрева не требуется.Если значение C.E. выше или используется арматурный стержень большего диаметра, температура предварительного нагрева для арматурного стержня может составлять от 100 до 500 градусов по Фаренгейту. Для типичной сборной арматуры редко требуется предварительный нагрев арматуры, превышающий 100 F. Если установлено, что арматурный стержень требует минимальной температуры предварительного нагрева, свариваемая арматура должна быть доведена до указанной минимальной температуры. В случае, если разные куски арматуры свариваются вместе, оба должны быть доведены до минимального предварительного нагрева, необходимого для стержня с наивысшей температурой предварительного нагрева.Например, если вы привариваете арматурный стержень № 5, который не требует предварительного нагрева, к арматурному стержню № 6, который требует предварительного нагрева 100 F, оба стержня должны быть предварительно нагреты как минимум до 100 F.

И последнее соображение — сварка в холодную погоду. Если вы складываете арматуру на открытом воздухе и температура ниже 32 F, вся арматура (независимо от C.E.) должна быть доведена до 70 F до и во время сварки.

Выберите правильный наполнитель

Еще одним важным фактором, который необходимо учитывать, является метод сварки и тип присадочного металла.В AWS D1.4 доступны три варианта сварки арматуры. Это дуговая сварка защищенного металла (SMAW, обычно называемая дуговой сваркой), газовая дуговая сварка металла (GMAW, обычно называемая MIG или подача проволоки) и дуговая сварка с сердечником под флюсом (FCAW, подача проволоки с помощью проволоки с флюсовым покрытием вместо газа. ).

Таблица 5.1 в AWS D1.4 содержит требования к присадочному металлу, необходимому для сварки арматуры. Примером может служить метод для арматуры A615 марки 60. Если метод сварки был SMAW, использовался бы электрод E9015-X, E9016-X, E9018-X или E9018M.При использовании метода GMAW потребуется электрод ER90S-XXX или E90C-XXX. Если свариваются стержни двух разных марок или спецификаций, используется электрод для стержня с более высоким пределом прочности. Например, если пруток A706 класса 60 приваривается к пруту A615 класса 60, используются электроды, необходимые для прутка A615 класса 60. Это связано с тем, что предел прочности арматуры A615 составляет 90 000 фунтов на квадратный дюйм, а арматурного стержня A706 — всего 80 000 фунтов на квадратный дюйм.

В дополнение к требованиям к предварительному нагреву и наполнителю, указанным в AWS D1.4 также есть раздел, иллюстрирующий допустимые типы сварных швов. К ним относятся стыковые соединения, соединения внахлест и стыки. Однако в AWS D1.4 нет положения о пересечении стержней под углом 90 градусов друг к другу. Для матов или каркасов, требующих сварных стержней, которые пересекаются перпендикулярно друг другу, ASTM A184 / A184M «Стандартные технические условия на сварные маты из деформированных стальных стержней для армирования бетона» предоставляет руководство и должно считаться стандартом. В соответствии с этой спецификацией производитель должен обеспечить, чтобы все стержни были «по существу параллельны и перпендикулярны друг другу.«Стандарт требует, чтобы все стыки по периметру мата или клетки были сварены, но только все остальные стержни для внутренних пересечений.

После того, как выполнены все требования к предварительному нагреву, электродам и сварным швам, арматуру можно сваривать. Для армирования, которое входит в стандартный продукт, рекомендуется построить приспособление для ускорения производства и обеспечения того, чтобы стержни всегда находились в правильном месте во время изготовления арматурного каркаса или мата. При отсутствии специального приспособления для удержания стержней в правильном положении рекомендуется использовать другие предметы, такие как зажимы и тиски.На этом этапе важно уделить время. Если допущена ошибка или пруток перемещается во время сварки и обнаруживается, что он выходит за пределы допуска, его необходимо разрезать и переставить. В зависимости от серьезности разреза может потребоваться дополнительное сращивание или полная замена стержня. При подготовке арматуры перед сваркой убедитесь, что на ней нет грязи, грязи, воды, снега, отслаивающейся или точечной ржавчины и образования масла. Эти предметы будут препятствовать тщательной сварке и отрицательно повлиять на сцепление бетона с арматурой. Незначительная ржавчина на поверхности, которая не образовала ямок и не повредила стержень, не вызовет никаких проблем и обычно является допустимой.После завершения сварки обязательно удалите стружку и шлак со сварных швов. Это типично для сварных швов SMAW и FCAW. Осмотрите, чтобы убедиться, что сварные швы имеют достаточный размер и обеспечивают равномерное проникновение в оба стержня. Когда вы закончите, дайте сварным швам остыть естественным образом. Никогда не ускоряйте охлаждение, так как это может отрицательно повлиять на структуру стержней. На этом этапе арматурный каркас или мат готовы к складированию до момента использования.

Улучшение сборного железобетона

Сварка арматурных каркасов может показаться сложной процедурой, требующей соблюдения многих стандартов; однако на самом деле это довольно простой процесс.Время подготовки для расчета углеродного эквивалента и определения правильного предварительного нагрева, арматуры и наполнителя минимально. Эти шаги ограничиваются несколькими минутами, которые может выполнить специалист по контролю качества или другое обученное лицо во время получения арматурного стержня. Установки могут помочь упростить процесс, выбрав один класс электродов, который подходит для большинства используемых арматурных стержней. Кроме того, покупка арматуры ASTM A706 гарантирует, что ее углеродный эквивалент всегда не превышает 0,55%.Арматурные стулья и / или колеса можно установить заранее, чтобы сэкономить несколько минут при установке клетки в форму. Все это дает более качественный, эффективный и безопасный сборный железобетон благодаря точному и надежному размещению арматуры.

Эндрю Хейворд, П.Е., менеджер по производству и контролю качества в Panhandle Concrete Products в Скоттсблаффе, Небраска.

Можно ли сваривать арматуру? Инженер-сварщик объясняет, как это сделать — Welding Mastermind

В поисках металлолома для сварки один из читателей спросил меня, можно ли сваривать арматуру.У него было много неиспользованных стержней арматуры от законченного строительного бизнеса. Поэтому я написал некоторую полезную информацию по теме.

Арматура обычно состоит из сплава мягкой стали, который является одним из наиболее распространенных материалов для сварки. Обычно арматуру можно сваривать, если содержание углерода в ее сплаве составляет менее 2,1%.

А теперь без лишних слов: полное руководство по сварке арматуры — все, что вам нужно знать о сварке арматуры и ее роли в строительстве!

Зачем нужна арматура в бетоне?

Бетон — один из наиболее широко используемых материалов в строительной индустрии для закладки фундаментов зданий и сооружений.Используя разные типы бетона, строители создают стены, столбы, опоры, плиты перекрытия, фундаменты и многое другое. Присмотритесь почти к любому зданию, и вы обнаружите, что бетон сыграл значительную роль в его строительстве.

Однако это не только бетон, который выполняет всю работу сам по себе.

Нет. Бетон сам по себе склонен к образованию трещин, и если вы строите из одного бетона, существует значительная вероятность того, что здание рухнет, потрескается или просто развалится за короткий промежуток времени.

Бетон слаб при растяжении, но прочен при сжатии. Это означает, что нам нужно найти способ повысить прочность бетона на разрыв, чтобы он стал более надежным и долговечным. Меньше всего кто-то хочет видеть, как их новое здание или строительный объект трескается и разваливается вокруг них.

Итак, какое решение? Арматура. Армируя бетон арматурой из мягкой стали, вы значительно увеличиваете прочность бетона на растяжение. В следующей статье мы подробнее рассмотрим арматуру, что это такое, как ее производят, а также расскажем обо всем, что вам нужно знать о сварке арматуры.

Что такое арматура?

Арматуру иногда называют арматурной сталью или арматурным стержнем, но если сразу приступить к делу, это одно и то же. Арматура используется для значительного повышения прочности бетона на разрыв и прочности конструкции. Благодаря добавлению арматуры к бетону бетон может найти более широкое применение при строительстве массивных конструкций.

Одна из причин, по которой для изготовления арматуры можно встретить только низкоуглеродистую сталь, является ее коэффициент теплового расширения (удлинение стали из-за нагрева и температурных изменений).Арматура имеет почти такой же коэффициент теплового расширения, что и бетон, что означает, что оба материала расширяются и сжимаются с одинаковой скоростью.

Как арматурный стержень увеличивает прочность бетона?

Это один из наиболее часто задаваемых вопросов об использовании арматуры. Влажный бетон заливают непосредственно поверх арматурных матов, каркасов и каркасов. По мере затвердевания бетона арматура фиксируется на месте. В результате бетонные конструкции, в конструкции которых используется арматура, обладают гораздо большей прочностью на разрыв, чем бетон, не имеющий арматуры.

Конструкция арматуры зависит от возводимой бетонной конструкции. Следовательно, стойки, стены и полы будут иметь различную конструкцию арматуры, которую обычно разрабатывает инженер.

Какую арматуру можно сваривать?

Арматура бывает разных марок и размеров. Некоторые сорта арматуры можно сваривать, другие — нет, и необходимо использовать другой тип крепежа для соединения и связывания всей арматуры вместе до тех пор, пока бетон не залит и не затвердеет.В следующем разделе мы подробнее рассмотрим, какие типы арматуры можно сваривать, а какие — нет!

  • Свариваемая арматура — В соответствии со стандартами AWS D1.4 по сварке конструкций, арматура из низколегированной мягкой стали на 100% сваривается. Соотношение стали и углерода в этой арматуре делает ее удобной для сварки. Фактически, сварная арматура будет оставаться вместе при огромных нагрузках после того, как она будет залита бетоном. Этот тип арматуры — единственная арматура, которую можно легко сварить без каких-либо дополнительных особых соображений.
  • Несварочная арматура — Химический состав или состав стали в арматуре определяет, можно ли ее сваривать. Чем выше содержание углерода в стали, тем более хрупкой она будет и тем менее пригодна арматура для сварки. Напряжение и высокая температура при сварке этого арматурного стержня вместе с большей вероятностью приведут к разрушению стального стержня.

Как сварить арматуру

После сварки арматуры арматурный стержень обеспечит вам прочное и жесткое структурное соединение, которое не только упростит транспортировку арматурных матов и сепараторов, но также поможет обеспечить дополнительную прочность арматурного стержня. бетон, как положено.

Для многих сварка арматуры не нужна и даже сложна. Тем не менее, это один из наиболее эффективных и практичных способов обеспечить, чтобы арматурный стержень оставался там, где он должен был, и служил той цели, которую он должен использовать для армирования бетона.

Сварочная арматура практична и приемлема, если вы убедитесь, что соблюдаете все применимые стандарты и передовые методы сварки. Вот некоторые из них:

  1. Необходимо выбрать правильный тип арматуры для сварки.
  2. Вам необходимо определить, требуется ли предварительный нагрев арматурного стержня и что предварительный нагрев арматурного стержня выполняется по мере необходимости.
  3. Для сварки арматуры необходимо выбрать подходящую присадочную проволоку или сварочный пруток.
  4. Необходимо соблюдать правильную сварку, размещение сварных швов и подготовку арматуры.

Выбор подходящего арматурного стержня — различные типы арматуры

Как мы упоминали выше, существует множество различных типов арматуры. Некоторые из них можно сваривать, но многие типы арматуры не подходят для сварки.

1. Прутки из мягкой стали

Прутки из мягкой стали имеют круглую форму с гладкой или гладкой поверхностью. Вы найдете стержни из мягкой стали различных размеров от 6 до 50 мм. Обычно вы найдете стержни из мягкой стали только в специальных проектах, где стальные стержни должны использоваться как дюбели в компенсаторах, колоннах, спиралях и где мягкая сталь должна входить в металлическую втулку. Однако вы можете довольно легко резать и гнуть стержни из мягкой стали без специального оборудования.

2. Деформированные стальные стержни

Деформированные стальные стержни легко обнаружить из-за деформированной поверхности, которая обычно имеет выступы или выступы. Различная текстура поверхности деформированных стальных стержней значительно упрощает их транспортировку, поскольку они не скользят так сильно, как обычные стальные стержни. Кроме того, шероховатая и неровная поверхность деформированных стальных стержней означает, что они создают лучшую связь между бетоном и сталью, в то же время ограничивая многие трещины, которые появляются вокруг стали, которая использовалась для армирования бетона.

3. Термомеханически обработанные стержни (стержни TMT)

Стальные стержни TMT прошли термообработку для обеспечения большей прочности бетона, который они армируют. Поэтому, если вы ищете металлический стержень, который обладает большей способностью к изгибу, гибкостью, качеством и свариваемостью, то стержни TMT будут лучшим выбором.

4. Высокопрочные деформированные стержни

Высокопрочные деформированные стержни аналогичны деформированным стальным стержням, за исключением того, что они прошли холодную обработку, что увеличивает прочность, гибкость и свариваемость.Благодаря низкому содержанию углерода в высокопрочных деформированных прутках они исключительно хороши для сварки.

5. Другие типы арматуры

Некоторые из других типов арматуры, которые не так широко используются, включают европейскую арматуру, арматуру из углеродистой стали, арматуру с эпоксидным покрытием, оцинкованную арматуру, арматуру из нержавеющей стали и стекловолокно. армированная полимерная арматура. Каждый из этих различных типов арматуры имеет свои преимущества и недостатки и причины для использования, но арматура из нержавеющей стали является самой дорогой и высококачественной арматурой.Ваш выбор арматуры будет полностью зависеть от области применения, для которой она используется, и обычно указывается инженером.

Когда необходимо предварительно нагреть арматурный стержень перед сваркой?

Определение предварительного нагрева арматуры перед сваркой зависит от размера свариваемой арматуры, а также от углеродного эквивалента. Стальной арматурный стержень с высоким содержанием углерода не так легко сваривается, и ему потребуется больше предварительного нагрева, чтобы сварные швы не повлияли на структурную целостность арматуры.

Самый простой способ определить содержание углерода в стальной арматуре, которую вы планируете использовать, — это запросить у поставщика сертификат прокатного стана. Если вы сможете получить эту информацию, это может в конечном итоге избавить вас от многих проблем, связанных с предварительным нагревом арматуры перед сваркой, если она не требуется.

Какой метод можно использовать для сварки арматуры?

Когда дело доходит до сварки арматуры, у вас есть три основных варианта того, какой тип сварочного процесса вы будете использовать:

  1. SMAW — Сварка защищенным металлическим ковшом (сварка стержнем / дугой).
  2. GMAW — Сварка металлической дугой в газовой среде (MIG).
  3. FCAW — Дуговая сварка сердечником под флюсом.

Выбор присадочной проволоки или прутка в конечном итоге будет зависеть от типа арматуры, сварку которой планируется.

При сварке арматуры нельзя просто использовать любой тип сварки. Перед сваркой сварщик должен убедиться, что свариваемая арматура параллельна и перпендикулярна. Однако существуют определенные типы сварных швов, которые допустимы при сварке стальной арматуры, и они включают:

  • Соединения внахлестку — Соединения внахлест аналогичны стыковому соединению, но концы двух частей арматуры будут перекрываться на футов. ‘, а не встали вместе.
  • Стыковые соединения — Стыковые соединения арматуры аналогичны другим стыковым сварным соединениям. Две части арматуры стыкуются встык, а затем свариваются.
  • Соединения — Соединения аналогичны соединениям внахлест и являются одним из предпочтительных способов сварки арматурных стержней.

Перед сваркой любой арматуры рекомендуется, чтобы сварщик убедился, что арматура полностью зафиксирована на месте и не будет двигаться во время предварительного нагрева или сварки. Если он все-таки сдвинется, его, возможно, придется разрезать и выпрямить или использовать дополнительное усиление для усиления нового сустава.

Перед сваркой вы также должны убедиться, что арматурный стержень был очищен проволочной щеткой или отшлифован, чтобы удалить с него любую грязь, масло или накипь с поверхности.

Я помогу вам улучшить качество сварки!

Подпишитесь на мою еженедельную рассылку и получайте полезные советы, инструменты и теории о сварке и соединении.

Еще один шаг!

Подтвердите подписку Электронная почта в вашем почтовом ящике. Ссылка действительна всего 60 минут.

Часто задаваемые вопросы о сварке арматуры

  • Могу ли я сваривать арматуру? Можно сваривать арматуру, признанную пригодной для сварки.Практически во всех случаях арматурный стержень, который можно сваривать, будет иметь марку « W », на которую вам следует обратить внимание, если вы планируете сваривать арматуру в своем проекте.
  • Что произойдет, если я ввариваю в бетон неправильную арматуру? Если вы сварите арматуру, которая не должна быть сварной, а затем заключите арматуру в бетон, бетон не будет иметь той прочности на растяжение, которой он должен обладать, и будет трескаться или ломаться под нагрузкой и напряжением.
  • Можно ли сварить арматуру A615? Арматура A615 классифицируется как арматура из высокопрочного сплава, и ее нельзя сваривать, поскольку она более склонна к растрескиванию вокруг сварных соединений.Если вам необходимо сварить арматуру A615, то перед сваркой потребуется большой предварительный нагрев.
  • Доступны ли разные сварные швы? У вас есть несколько различных вариантов сварки арматурных стержней, но три наиболее часто используемых — это соединения внахлест, стыковые соединения и стыковые соединения. Обычно на технических чертежах указывается, какой тип соединения будет использоваться и где.
  • Мне нужно сварить много арматурных стержней. Какой лучший метод? Если вам нужно сварить большое количество арматуры, особенно если вы делаете готовые детали, которые нужно соединить вместе, кондуктор — отличная идея.Приспособление позволяет удерживать арматурный стержень на месте во время сварки и предотвращает деформацию.
  • Если я сварю арматуру вместе, и она окажется слишком изогнутой, это будет, хорошо? Инженер должен заранее определить допуски для арматурного стержня. Если вы привариваете его, и он выходит за эти допуски, возможно, его нужно разрезать и снова соединить в правильном положении. В некоторых ситуациях может потребоваться добавить дополнительную арматуру для усиления нового стыка.

Как сварить арматуру — Заключение

Готово! Все, что вы когда-либо хотели знать об арматурном стержне, в том числе о том, что это такое, о различных типах арматуры и о лучших способах сварки арматуры.Если у вас есть какие-либо вопросы о сварке арматуры или у вас есть советы по сварке арматуры, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже или обращаться к нам напрямую.

Как и во всем, что связано со сваркой, может потребоваться небольшая практика, чтобы освоить сварочную арматуру, но как только вы это сделаете, вы будете выполнять сварку как профессионал. Поэтому не забудьте сначала потренироваться на ломе или арматуре, чтобы добиться точных настроек температуры.

Если вам понравилась эта статья, взгляните на другие мои статьи по этой теме, которые я написал!

Прихваточная сварка арматурных стержней — TWI

Обычной практикой при строительстве железобетонных конструкций является сборка сборных арматурных стержней на месте и подъем их на место с помощью крана.Прутки могут скрепляться скрученной проволокой или прихваточными швами. Если соединения в сварном узле должны передавать нагрузки в процессе эксплуатации, они должны быть правильно спроектированы и свариваться с использованием подходящих расходных материалов и, при необходимости, предварительного нагрева области соединения.

Полная информация о правильной процедуре содержится в BS 7123: 1989 Дуговая сварка стали для армирования бетона . Прихваточные швы, которые используются только для локальных целей и не требуются для передачи полной прочности стержня на растяжение, должны, тем не менее, выполняться в соответствии с разумными стандартами.Важно, чтобы они соответствовали своему назначению, будь то определение местоположения арматурной стали во время погрузочно-разгрузочных работ и монтажа или для последующей сварки полной прочности, если это необходимо.

К сожалению, в прошлом для любого, кто мог на месте зажигать дугу, было слишком распространено выполнение прихваточной сварки независимо от типа или размера электрода или качества сварки. Это может привести к неудачным результатам, как показывает типичный случай, с которым имеет дело TWI.

Сборка арматурного стержня поднималась краном и перемещалась по глубокой водопропускной трубе во время строительства эстакады на перекрестке дорог.Неудача нескольких прихваточных швов привела к тому, что 30-метровая сборка упала в водопропускную трубу, в которой работали люди, к счастью, без травм.

Инспекция на месте инженером TWI показала, что многие прихваточные швы, в том числе вышедшие из строя, содержат продольные трещины. Это были типичные водородные трещины в арматурных стержнях, которые возникают в корне сварного шва, распространяются через зону термического влияния и в сварной шов вблизи поверхности.

Размеры, указанные в BS 7123 для прихваточных швов в форме соединений внахлест, составляют минимальную толщину шва 4 мм и длину не менее 25 мм.Этому требованию удовлетворяли дефектные сварные швы, которые были выполнены с помощью электродов с основным покрытием, но прутки BS 4449: 1979 Grade 460 диаметром 32 мм не были предварительно нагреты перед прихваткой. Химический анализ показал, что сталь содержит 0,28% C и 1,2% Mn с углеродным эквивалентом 0,51%, что является максимально допустимым CE для этого сорта арматурного проката. Сварные швы имели минимальную толщину шва 6 мм, что в соответствии с BS 5135: 1984 Процесс сварки углеродистых и углеродистых марганцевых сталей соответствует энергии дуги 2.2 кДж / мм.

Прихваточные сварные соединения внахлест в 32-миллиметровых арматурных стержнях указанного выше состава с используемыми размерами сварного шва требуют предварительного нагрева до 100 ° C в соответствии с рекомендациями BS 7123. Отсутствие предварительного нагрева было причиной обширного водородного растрескивания, которое произошло, и решение о порядке сварки было принято неквалифицированным персоналом. Это произошло из-за того, что прихваточные швы не были предназначены для восприятия какой-либо нагрузки.

Рекомендации TWI можно кратко резюмировать следующим образом:

  1. Сварка арматурных стержней должна выполняться по BS 7123.Это касается прихваточной сварки для локальных целей.
  2. Конструкция узлов, сваренных прихваточным швом, должна учитывать все требования к транспортировке, включая расположение точек подъема для безопасного обращения.

Для получения дополнительной информации пишите на [email protected]

Оптимизация параметров сварки арматурных стержней

  • 1

    Чаришма, Р.: Повышение предела текучести арматурных стержней из микролегированных ниобием. M.Sc. докторская диссертация, Университет Витватерсранда, Йоханнесбург (2008)

  • 2

    Hoffmann, J.; Донней, Б.: Применение TMCP в секциях, стержнях и рельсах. Profilarbed Research, Люксембург (2004)

  • 3

    Сварка арматурных стержней. http://keytometals.eu/ (2006). Доступ 22 октября 2015 г.

  • 4

    Issa C.A., Nasr A .: Экспериментальное исследование сварных стыков арматурных стержней. Сборка Environ. 41 , 1394–1405 (2006)

    Артикул Google Scholar

  • 5

    Orangun, C.O .; Джирса, Дж.O .; Брин, Дж. Э .: Прочность анкерных стержней: переоценка данных испытаний по длине развертки и стыкам. Отчет об исследовании № l54-3F, исследовательский проект 3-5-72-154 «Факторы, влияющие на длину развития стыка» (1975)

  • 6

    Flathau, W.J .: Динамические испытания больших стыков арматурных стержней. Технический отчет N-71-2, Экспериментальная станция инженеров водных путей армии США, Виксбург, Миссисипи (1971)

  • 7

    Вейбин В., Яову С., Пэн С., Юнпин Л., Чжилин Т.н .: Исследование вспышки стыковая сварка ультрамелкозернистой стали 400 МПа.J. Mater. Англ. Выполнять. 12 (5), 581–583 (2003)

    Статья Google Scholar

  • 8

    Zeman M .: Сварка современных ребристых арматурных стержней RB 500 W, используемых для армирования бетона. Сварка. Int. 18 (8), 609–617 (2004)

    Артикул Google Scholar

  • 9

    Yamamoto, R .; Fukada, Y .; Ueyama, K .; Тацуми, М .; Оишибаши, Х .: Метод сварки под давлением газа для стальных арматурных стержней.Сварка. Res. Дополнение I. 77 (5), 188–192 (1998)

  • 10

    Николау Г.Д., Пападимитриу М.: Механические свойства сваренных внахлест арматурных стержней, используемых для ремонта поврежденных железобетонных конструкций. Матер. Struct. 37 , 698–706 (2004)

    Артикул Google Scholar

  • 11

    Рива П., Франки А., Табени Д.: Поведение сварного армирования Tempcore для сейсмических применений. Матер. Struct. 34 , 240–247 (2001)

    Артикул Google Scholar

  • 12

    Мураками З., Маэда Н., Канемацу Х., Наката К.: Влияние компоновки стыков бетонных стержней на свариваемость горячеоцинкованной арматуры дуговой сваркой защищенным металлом. Пер. JWRI 36 (1), 13–19 (2007)

    Google Scholar

  • 13

    Датта Р., Веерарагхаван Р., Рохира К.Л .: Характеристики свариваемости торцевых и коррозионно-стойких стержней TMT с использованием процесса SMAW.J. Mater. Англ. Выполнять. 11 (4), 369–375 (2002)

    Артикул Google Scholar

  • 14

    Апостолопулос К.А., Михалопулос Д., Димитров Л .: Влияние коррозии на механическое поведение сварных стыков арматурной стали S400 и B500c. J. Mater. Англ. Выполнять. 17 (1), 70–79 (2008)

    Статья Google Scholar

  • 15

    Сандерс, В.; Hoadley, P .; Мансе, В .: Усталостное поведение сварных соединений арматурных стержней для бетона. Сварка. J. 2–8 (1961)

  • 16

    Парк С., Чой С., Стаббс Н., Болтон Р., Прайс А.Х., Сикорски С. Методика, основанная на модальных параметрах, для проверки сварных стыков арматуры. Англ. Struct. 28 , 453–465 (2006)

    Артикул Google Scholar

  • 17

    Американский институт бетона: Строительные нормы и правила для железобетона, 318M-95

  • 18

    Американское общество сварщиков: Правила сварки конструкций — арматурная сталь, D1.4-98

  • 19

    ISO 6892: Металлические материалы — испытание на растяжение, Часть 1: Метод испытания при комнатной температуре. Международная организация по стандартизации (2009)

  • 20

    ISO 15130-1: Сталь для армирования и предварительного напряжения методов испытаний бетона, Часть 1: Арматурные стержни, катанка и проволока. Международная организация по стандартизации (2010)

  • 21

    ACI 318-08: Строительные нормы и правила для конструкционного бетона. Комитет ACI 318.Американский институт бетона, Фармингтон-Хиллз, Мичиган, США (2008)

  • 22

    Эль-Махаллави, штат Айленд; Эль Куси, М.Р .; El Raghy, S.M .; Megahed, G .; Хашем, М .; Waheed, F .; Абд-Эллатиф, О.: Текущие исследования в Египте по оптимизации комбинированной механической прочности и коррозионного поведения стальной арматуры. Int. Термическая обработка. Прибой. Англ. 1 (3), 126–137 (2007)

  • Метод сварки арматурной сетки

    По мере того, как экономическое строительство Китая вступает в новую стадию, спрос на сварную стальную сетку при строительстве объектов инфраструктуры, таких как энергетика, транспорт, водное хозяйство, жилищное строительство и муниципальное управление будут расти в геометрической прогрессии.Стальная сетка — это тренд развития мировой сталелитейной промышленности. Этот новый метод армирования особенно подходит для больших площадей. конкретные проекты. Поставщик высококачественной стальной сетки расскажет вам о способе сварки стальной сетки.

    Холоднотянутая оребренная стальная сетка и горячекатаная трехуровневая стальная сетка широко и быстро находят применение в Китае, обеспечивая хорошую материальную основу для разработки сварных сеток. Официальное выполнение технических требований и правил использования сварных ребристых сеток сыграло положительную роль в улучшении качества продукции и ускорении нанесения.Китай имеет большой потенциал спроса для стальной фибры.

    Китай — крупнейшая в мире сталелитейная страна. Развитие китайской стальной сетки находится на очень очевидном этапе. Каждая группа трансформаторов управляется независимый микрокомпьютер и сварка повторяется под одним давлением, что делает сварку более надежной, стабильной, удобной и интеллектуальной.

    Выбран метод сварки с механическим подавлением, давление при сварке равномерное, сварное соединение прочное и стабильное.Сварочная головка изготовлен из высококачественного хром-циркониевого медного материала, с длительным сроком службы срок службы и низкие производственные затраты. Чтобы адаптироваться к возможностям пользователя главный силовой трансформатор и уменьшить влияние тока, электронное управление Источник питания для сварки использует одноразовую передачу мощности под управлением сварки способ, то есть при сварке той же проволоки сварочный трансформатор разделены.

    Арматурная сетка

    Сварочный аппарат для арматурной сетки туннелей оснащен программным управлением ПЛК, Интерфейс работы гуманизирован, работа проста и удобна владелец.Программируемый контроллер (ПЛК) используется для управления серводвигателем для сделайте размер отверстия ребристой сетки более стандартным и точным. ЖК-дисплей Технические характеристики регулируются с помощью сенсорного ЖК-экрана. Все параметры сварки и производственные данные легко установить.

    Механизм введения утка имеет новую конструкцию. Автоматическое гашение Система выбрана, чтобы сделать положение утка более точным. Структура Механизм компактен, а сетка расположения сварочных ребер разнообразна.Соответствующие детали можно отрегулировать для сетки ребер основы и микрокомпьютера. Регулировку можно настроить для сетки уточных ребер, которую можно настроить различными способами. Для всей операции требуется всего 1-2 человека, что значительно снижает трудозатраты.

    Поскольку качество арматурной сетки — это первая сварка, только после улучшения процесса сварки качество продукции будет очень хорошо, но процесс сварки у разных производителей будет сильно отличаться. Во-первых, форма сварки будет сильно отличаться.Некоторые производители используют спот сварочная техника для его использования. Процесс наплавки — особый процесс. Хотя прочность наплавки высока, она также зависит от процесса, используемого производитель. Если процесс сварки невысокий, даже если сложить вместе, он Пользователям сложно быть довольными силой продукта.

    При сварке армированной сетки оборудование будет совсем другим. Маленький производители до сих пор сваривают вручную. Они будут ручной работы, потому что сваривают самих себя.Во-первых, это нестандартно и не может гарантировать то же самое. положение сварки.

    Из-за различных ручных процессов качество сварных деталей будет быть очень разными. Условно говоря, продвинутая автоматизация производства Сварка, благодаря лучшему оборудованию, не только красива, но и очень хороша. автоматизирован, что повышает его стабильность.

    Таким образом, в процессе сварки армированной сетки из-за различных оборудования, будет много отличий по качеству.Наконец, в сварке процесс, то конструкция точки сварки будет иметь другую конструкцию, т. к. покрытие не только вредно, но и приведет к трате большого количества материалов, поэтому обычно используется в процессе точечной сварки, конструкция точки сварки также влияет на конечное качество. В производстве еще предстоит пройти долгий путь из качественной стальной сетки.

    Стальные арматурные элементы и последствия сварки

    • Член

      БЕСПЛАТНО
    • Не член

      10 долларов.00

    Прилив, Раймонд Х. (1990). «Арматурные стальные элементы и эффекты сварки», Engineering Journal , Американский институт стальных конструкций, Vol. 27. С. 129-131.

    Усиление компрессионных элементов из конструкционной стали для увеличения площади поперечного сечения или уменьшения гибкости путем присоединения дополнительных стержней, пластин, уголков и каналов является экономичным методом увеличения несущей способности.Дополнительная арматура была установлена ​​при различных условиях нагружения. В большинстве случаев крепление осуществляется сваркой, хотя болтовое соединение может быть выбрано по некоторым техническим или административным причинам. Автор участвовал в обоих методах, и обычно опыт и особые условия диктуют, какой метод прикрепления более подходящий. В этой статье представлен обзор нескольких предлагаемых методов армирования и обсуждаются факторы, которые необходимо учитывать для каждого из них. Основное внимание в этой статье уделяется методам сварного армирования, хотя делается соответствующая ссылка на исследование болтовых соединений.Если существующие стальные элементы находятся в хорошем состоянии и их состав известен, требования к сварке очевидны. Однако для более старых неизвестных или корродированных сталей задействованы другие факторы, такие как свариваемость, загрязнения и глубокая точечная коррозия. Эти проблемы были рассмотрены Tide1 и Ricker2 в более ранних статьях и не повторяются здесь.

    • Опубликовано: 1990 г., 4 квартал

    Автор (ы)

    Раймонд Х.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *