Шестеренчатый насос для перекачки мазута: битума, мазута, масел, а так же пищевой промышленности. Насосы с внутренним зацеплением

Содержание

битума, мазута, масел, а так же пищевой промышленности. Насосы с внутренним зацеплением

Шестеренные (шестеренчатые) насосы для вязких жидкостей, ГСМ

Шестеренчатые насосы: устройство

Шестеренный насос состоит из корпуса, крышки и качающего узла. «Сердце» насоса — это две зацепленные шестерни в качающем узле, одна из которых является ведущей (она приводится в движение приводом), а другая, соответственно — ведомой. При их вращении жидкость, попадающая во впадины между зубьями, перемещается из полости всасывания (где давление понижено) в полость нагнетания, откуда вытесняется в патрубок. Таким образом, насос работает согласно объемному принципу, поскольку вещества перемещаются в полостях, которые изменяют свой объем.

Число зубьев в насосе можно уменьшить до двух, но в таком случае необходимо подвести привод к обоим элементам, поскольку зацепления не происходит.

Основные узлы насоса

Помимо шестерен, корпуса и крышки, в насосе имеется уплотняющая часть (сальник или механическое уплотнение). Она обеспечивает как радиальное, так и торцевое уплотнение (две пластины в особых пазах уплотняющей части). При перекачке жидкости создается автоматическое давление на пластины, которые прижимаются к торцам шестерен и тем самым устраняют зазор. Вал насоса уплотнен манжетой, которая крепится к корпусу специальными кольцами.

Типы насосов

Шестеренчатые насосы разделяются на насосы с внешним и внутренним зацеплением. Первый тип наиболее распространен и прост в устройстве: это две шестерни с независимыми приводами. Второй тип шестеренных насосов сложнее устроен, но и более компактен. Ведомая шестерня располагается внутри ведущей, что обеспечивает большую силу всасывания. Здесь всасывание жидкости обеспечивается тем, что перекачиваемая среда транспортируется между зубьями шестерен, которые, в свою очередь взаимодействуют следующим образом: ведущая шестерня, активируемая ротором, зацепляет ведомую, опирающуюся на «полумесяц» внутри нее и расположенную эксцентрически.

Существуют также и трехшестеренные насосы с одной ведущей шестерней, которые используются в гидроприводах. Всасывающих полостей у них уже 4, а нагнетающих — 5. Применяются они там, где требуется высокая подача.

Характеристики шестеренчатых насосов

  • Обратный поток: за счет конструкционных особенностей эти насосы могут полноценно качать жидкости как в одном, так и в другом направлении.
  • Не зависимая от давления производительность: шестеренный насос, принцип работы которого основан на перемещении вещества шестернями, перемещает строго определенное количество этого самого вещества за один оборот.
  • Нет пульсации (благодаря отсутствию перепадов давления и равномерному вращению шестерен)
  • Самовсасывание: в рабочей камере насоса создается разрежение, что и обеспечивает всасывание продукта

Сферы применения

Насосы работают с широким набором различных сред, в том числе абразивных. Однако в суспензии не должно быть твердых включений и сгустков.

Шестеренчатые насосы для вязких жидкостей отлично справляются с перекачкой (а также дозированием) химикатов, сиропов, клея ПВА, смол, полимеров, консистентной смазки, асфальта, кровельной мастики и битума. Востребованы они также и в дорожном строительстве. Специализированные насосы могут перекачивать битумные мастики при температурах до 120 градусов.

В химической промышленности, помимо дозировки химикатов, эти насосы используются для перекачки алкоголя, клея и канифоли, изоцианов и полиолов, щелочей и кислот, синтетических жидкостей, стирола, толуола, полиола, красителей, жидкого стекла и мелового покрытия. Также они могут перекачивать различные хозяйственные товары — мыла, шампуни, моющие средства, кремы различной плотности, эмульсии.

Масляные насосы применяются для перекачки масла (моторного, синтетического, турбинного) в системах смазки и циркуляционных системах, в пищевой промышленности (растительное масло, глицерин). Кроме того, перекачиваемая пищевая продукция может включать в себя: жиры, шоколад, желатин, различные сиропы (например, кукурузный сироп), патоки, карамель и помадку, мед, варенье, сливки — список практически не ограничен.

Шестеренчатые насосы для нефтепродуктов используются при добыче нефти, в нефтехимии, перекачке мазута. С их помощью разгружают цистерны, перекачивают бензин и дизельное топливо.

В лакокрасочной промышленности насосы данного типа также пользуются спросом, поскольку способны перекачивать разнообразные пигменты, красители, краски, лаки, растворители.

Для нужд целлюлозно-бумажной промышленности насосы успешно перекачивают бумажную массу, известковые шламы, клеи и чернила.

В машиностроении насосы используются в качестве части рабочей системы. Шестерни используемых насосов обычно прямозубые и исполнены из углеродистой стали.

Преимущества шестеренных насосов

  • Простота конструкции: основные рабочие компоненты шестеренного насоса (купить который можно на нашем сайте) — это собственно шестерни и осевое уплотнение. Хотя они и изнашиваются сильнее остальных частей, заменять их потребуется только через тройку лет безостановочной работы. Кроме того, при производстве насосов Tuthill используется высокопрочный чугун и нержавеющая сталь, что также улучшает характеристики их износа. Шестеренные насосы в целом отличаются надежностью, компактностью и сравнительно высоким КПД (до 80-95%).
  • Простое техобслуживание: насос не нужно демонтировать. Полный доступ к элементам можно получить, открутив внешнюю крышку.
  • Универсальность применения (на примере насосов Tuthill). Шестеренные гидравлические насосы этой компании способны работать с широким спектром веществ: масло, химикаты, высоковязкие жидкости, среды, требующие герметичной перекачки (например, взрывоопасные или ядовитые) или среды с неравномерной вязкостью, краски и покрытия, строительные материалы, пищевые продукты и многое другое. Они используются для промышленных применений, тяжелых условий работы (шестеренные насосы повышенной прочности серии Heavy Duty), требований высокой производительности и пр.

Все эти качества шестеренных насосов делают их универсальным оборудованием для применения во множестве отраслей промышленности. Выяснить, какой вариант лучше подойдет для вас, можно, написав нам или позвонив по телефону: 8 800 100 3146

насос для мазута blackmer

Шиберные насосы Blackmer широко распространены во всем мире. Одно из основных направлений -это перекачка мазута. Надежность и высокая производительность обеспечили им прочную репутацию во многих сферах, от химической промышленности до производства пищевых продуктов. И все же именно перекачка нефтепродуктов остается ключевым направлением деятельности компании Blackmer и применения насосов одноименного бренда. Нефть, бензин, мазут, растворители, керосин, другие горюче-смазочные материалы, а также битум и горячий асфальт – шиберный насос Blackmer обладает оптимальными техническими характеристиками, чтобы перекачивать все эти тяжелые, вязкие и агрессивные среды. Как именно это происходит?

Нефтепродукты по водным транспортным путям перевозят в так называемых нефтеналивных судах. Это морские и речные баржи, лихтеры, но чаще всего используются танкеры разной грузоподъемности, от 3000 тонн до 25000 тонн и более. Объем и другие параметры судна зависят от количества жидкого груза, расстояния и других деталей каждой конкретной экспортно-импортной операции. Однако во всех случаях подразумевается закачка мазута в танкер. Она требует выполнения определенных технических условий:

  • Специализированный грузовой причал, оборудованный гидротехническими сооружениями для приема, сортировки и ,при необходимости, накопления и хранения мазута и других нефтепродуктов. Здесь жидкости, доставленные в порт по железной или автомобильной дороге в цистернах, подвергаются входной проверке качества и получают документы («паспорта», сертификаты) согласно существующим ГОСТ. Здесь же происходит распределение и учет остатков, контроль за продвижением железнодорожных маршрутов и танкеров.
  • Резервуары для хранения мазута, на тот случай, когда танкеры приходят в порт и подаются для загрузки с отклонением от графика. Тогда жидкий груз помещается в емкости нефтебазы: подземные или надземные резервуары из железобетона и/или металла. Кроме того, эти резервуары оснащены понтонами, позволяющими сократить количество стыковок и значительно (буквально на 98-99%) уменьшить выброс углеродистых соединений в воздух, как того требуют европейские стандарты экологической безопасности.
  • Трубопроводы, при помощи управляемой системы стендеров и шлангов, связывают резервуары для приема и хранения нефтепродуктов с причалами. Вот здесь и находят незаменимое применение насосы Blackmer.

Кроме загрузки мазута или других нефтепродуктов в танкеры из резервуаров или непосредственно по схеме «транспортное средство-судно», возможны более сложные перевозки. Например, если нужно перевезти не однородный продукт, а разные виды жидких грузов в одном танкере. Бывает также, что груз танкера не адресован в полном объеме в один пункт назначения, а выгружается частями в разных портах по ходу следования судна. Только представьте, насколько технологичным и надежным должно быть насосное оборудование, обеспечивающее столь точные процессы погрузки и выгрузки нефтепродуктов.

Шиберные насосы Blackmer для мазута гарантированно справятся с такой нагрузкой без осечек, протечек и проблем. Именно поэтому они повсеместно используются в сфере погрузки и транспортировки. Они монтируются как на судна, так и на причалы, подключаются к цистернам и резервуарам. Предположим, что необходимо загрузить в один танкер мазут, бензин и техническое масло. Вот как четко происходит перевозка масел, светлых и темных нефтепродуктов при помощи насосов Blackmer:

  • 1.Загрузка и последующая выгрузка производится по отдельным трубопроводам. На каждый из них может быть установлен насос Blackmer нужного типоразмера, от 1.5 до 10 дюймов.
  • 2.Внутренние емкости танкера и трубопроводы перекрываются задвижками. Затрудненный доступ к оборудованию не станет преградой при использовании техники Blackmer.
  • 3.Закачка мазута осложняется специфическими условиями: высокой температурой продукта, близкой к 90°C, присутствием в жидкости абразивных частиц, разбросом температур окружающей среды от -45°C до +45°C.

При перечисленных обстоятельствах шиберный насос Blackmer обеспечивает бесперебойное самовсасывание мазута с глубины 6 метров и давление на выходе до 15 бар. Менее вязкие жидкости Blackmer способен всасывать с глубины 8 метров. Производительность насоса не уменьшается спустя год и более беспрерывной работы. А если позже понадобится заменить износившиеся шиберы, то их демонтаж и монтаж займет около получаса без специальных инструментов. При этом качество и количество перекачиваемого мазута остается постоянным с момента приема на терминале и до его загрузки в танкер.

Но даже это еще не предел возможностей шиберных насосов Blackmer. Их КПД остается постоянным и при более проблемных условиях эксплуатации: температуре 260°C, вязкости продукта 25,000 сСт, работе под открытым небом, давлении на выходе 16 бар и требуемой производительности 500 м3/час. При всей прочности конструкции на симметричной подшипниковой опоре, насос Blackmer для перекачки мазута работает практически бесшумно. Можно не сомневаться, что насос Blackmer серии HXL10/ MLX/ NP справится даже со сверхсложной задачей.

Если абразив присутствует в большом количестве, то лучше рассмотреть серию MLX. Эта серия имеет сменную гильзу, которая меняется без извлечения насоса из линии.

Если перекачка мазута происходит на улице, при низких температурах, то следует остановиться на насосе серии NP с рубашкой обогрева в специальном высокотемпературном исполнении. Отличительной особенностью серии HXL, как и любой другой серии насосов Blackmer является:

  • Энергоэффективность;
  • Надежность;
  • Бесшумность работы;
  • Постоянный КПД на всем сроке службы;
  • Низкие эксплуатационные затраты;
  • Простота обслуживания;
  • Самовсасывание до 8 метров;
  • Возможность кратковременно работать «в сухую» до заполнения рабочей камеры
  • Компактность;
  • Симметричная опора подшипников;
  • Прочная конструкция;
  • Широкий выбор уплотнений;
  • Сменная втулка корпуса, что позволяет восстановить состояние рабочей камеры до нового состояния без отсоединения насоса от трубопровода;

Рекомендуемые насосы для перекачивания мазута

Мазут представляет собой остаточный нефтепродукт после отделения дистиллятных фракций от нефти и от продуктов её последующей вторичной переработки. Основным показателем мазута является его вязкость, которая может быть от 8 до 80 мм2/с. Плотность определяется при температуре 15 °С. В среднем для моторного мазута — 958,3 кг/м3. Для мазута М-40 и М-100 он колеблется от 0,89 до 1,02 г/см3.

Корректный подбор насоса на дозирование и подачу мазута осуществляется на основе следующих данных: типа мазута, его вязкости и плотности, температуры, схемы установки насоса, диаметра и длины трубопровода, производительности насоса, требуемого давления и самой задачи.

Типы насосов для подачи, транспортировки и дозировки мазута:

  Двух/трех винтовые насосы объёмного действия

Как правило, имеют один ведущий винт и 1-2 ведомых. Могут работать с мазутом до 350 градусов. Запрещено использовать при перекачки грязного мазута или с механическими включениями.

  Шиберный насос объёмного типа действия

Применяется для мазута до температуры 100-150 °С. Имеет ровный поток, может использоваться как дозировочный и как перекачивающий насос.

  Дисковый насос

Перекачивает мазут с включениями. Применяется для мазута с невысокой температурой. Имеет пульсирующий поток.

  Шестеренчатый насос объёмного типа действия

Наиболее распространён для подачи и перекачки мазута. Имеет ровный поток. Может перекачивать мазут с температурой до 350 °С и с большой вязкостью.

Подбор насоса для перекачки мазута, мастик и битумов требует определенных знаний и большого опыта.

Вот типичные ошибки из-за неправильного выбора оборудования:

  • Насос не выдаёт нужную рабочую точку, греется привод. Причина — неправильно сделан подбор насоса по мощности или оборотам.
  • Нет требуемого давления. Возможные причины: не сделан гидравлический расчет потерь в трубопроводах, неправильно рассчитано давление насоса исходя из данных по продукту и т.п.
  • Поломка шестерёнок, винтов, т.е. рабочих механизмов насоса. Возможная причина — неправильный подбор насоса, не учтена специфика перекачиваемого продукта.
  • Насос быстро выходит из строя. Причина — опять же неправильный подбор насоса.
  • Постоянный износ сальника или уплотнений насоса. Неправильный выбор насоса и материалов уплотнений насоса.

Как показывает практика, неграмотный подбор насоса для дозировки мазута или его перекачиванию — это основная причина того, что насос быстро выходит из строя, или уже новый насос не обеспечивает требуемых рабочих параметров. Очень часто при подборе не учитывают специфику именно конкретной задачи, а подбирают всё под копирку. Специалисты нашей компании сделают вам грамотный конкретный подбор с учетом вашего ТЗ насоса на мазут, битум, и его составляющие. Расскажут все преимущества и недостатки каждого типа оборудования, непосредственно применимого к вашей задаче.

Марки мазутов:

  • М-40. Его получают из остатков нефтепереработки. Использование мазута этой марки особенно распространено в сельском хозяйстве. Нефтепродукт применяется в теплогенераторах, например, для сушки фруктов.
  • М-100. Его получают из остатков перегонки нефти с добавлением газойлевых тяжелых фракций. В отличие от М-40 содержит разные присадки: дизельное топливо, керосиновые фракции, депрессоры. Применяется как котельное топливо для систем отопления, различных печей, технологических агрегатов, для систем парового отопления.
  • Флотский мазут типа Ф5. Делается из мазута М-100, полученного из продуктов прямой перегонки нефти с добавлением не более 22% керосин-дизельной фракции. Используется как топливо для морских силовых установок.
  • Производство продуктов его перегонки. Например, гудрон, который необходим для производства битума и топочного мазута. Битум, в свою очередь, широко используется в дорожном строительстве и при производстве изоляционных и отделочных материалов, таких как намоточная гидроизоляция и битумная черепица.

Особенность перекачки данного продукта является то, что мазут при разной температуре имеет разную вязкость. В свою очередь, этот факт глубоко регламентирует типы насосов, которые могут использоваться для перекачивания и дозирования мазута, битума, гудрона, их составляющих и производных.

основные разновидности (12 октября 2017)

Решение этой проблемы состоит в подогревании данного продукта первичной перегонки нефти. Мазут нагревают в следующих случаях:

• при отправке с нефтяных баз;

• при доставке в сжигающие котлы;

• при сливании из железнодорожных цистерн.

В каких бы ситуациях не нагревался мазут в целях перекачки, проведение данных операций не может быть осуществлено без применения специального насоса. В настоящее время производители предлагают несколько видов этого оборудования, у каждого из которых есть свои специфические особенности функционирования. Наибольшее распространение получили шестеренные, винтовые, ламинарные, центробежные агрегаты, используемые для перекачивания мазута.

Шестеренные и винтовые насосы используют для работы с материалами, рассчитанными на сжигание в отопительных котлах. Они могут применяться для перекачки мазута, вязкость которого составляет не более 800 сСт. Принцип действия шестеренных насосов основан на проникновении мазута во впадины, сформированные зубьями крутящихся шестеренок. Сначала он проходит через всасывающую полость, а затем – через нагнетательную. Желательно выбирать модели шестеренных насосов со скошенными зубьями шестеренок, поскольку их функционировании является менее шумным.

Принцип функционирования винтовых насосов базируется на выдавливании мазута ротором с винтовой нарезкой. Такие агрегаты характеризуются высокой производительностью, их работа сопровождается минимальным шумом.

Ламинарные насосы выполняют перекачивание жидкостей за счет сил трения. Основное достоинство таких устройств состоит в том, что они могут применяться для работы с жидкими продуктами, характеризующимися высокой вязкостью. С помощью некоторых моделей можно перекачивать материалы, для которых данный показатель равен 300 000 сСт. Кроме того, такие устройства могут применяться для очистки хранилищ от остатков мазута.

Менее распространенными являются центробежные агрегаты погружного типа. Их невысокая популярность обусловлена тем, что максимально допустимая вязкость перекачиваемого мазута для них ограничена уровнем 450 сСт. При этом такие устройства обеспечивают довольно слабый напор, в то время как потребляемая ими мощность является достаточно высокой.

Шестеренчатые насосы для масла — Мастер Фломастер

Шестеренные масляные насосы типа НМШ и Ш предназначены для перекачки нефти и нефтепродуктов, обладающих смазывающей способностью, без механических примесей и не вызывающих коррозии рабочих органов насоса, а также для перекачки легкозастывающих жидкостей, дизельного топлива и для подачи мазута в котельных установках.

Необходимость перекачивания маслянными шестеренными насосами вязких и тягучих жидкостей, обусловила необычную конструкцию рабочей части. Вместо традиционного консольного рабочего колеса здесь применены шестерни, которые надеваются на ведущий и ведомый валы насоса. Эти шестерни и дали название всей группе масляных насосов – шестеренные насосы.

Перемещение жидкости через насос осуществляется вращением шестерен на всасывающей стороне, чем создается давление, за счет которого жидкость перетекает в направлении нагнетающей стороны.

В зависимости от жидкости, для которой предназначен шестеренный насос, его проточная часть может быть исполнена из чугуна марки СЧ20 (для дизельного топлива и легкозастывающих жидкостей типа парафина), либо бронзы марки Бр.03Ц7С5Н1 (для нефтепродуктов). Ведущий и ведомый роторы исполняются из стали марки 18ХГТ.

Допускаемая вакуумметрическая высота всасывания при вязкости перекачиваемой жидкости 0,75 см²/с составляет около 5 м.

Масляные шестеренчатые насосы предназначены для перекачки масла и других жидкостей подобной вязкости в гидравлических циркуляционных системах и системах смазки. Они обеспечивают равномерный поток, высокую производительность, которая обеспечивается за счет конфигурации шестеренок и скорости приводного двигателя, легкость эксплуатации и возможность перекачивать разнородные жидкости. Эти насосы имеют всего две движущиеся детали, что резко повышает срок службы насоса в целом.

Гидравлический шестеренчатый насос для перекачки масла прост в эксплуатации и прост по принципу действия, который заключается в создании разрежения во входном канале, за счет вращения шестерен, и транспортирования масла в зону всасывания, зону низкого давления. Где, заполняя межзубовые впадины и поступая в зону нагнетания, зону высокого давления, рабочая жидкость (масло) создает высокое давление, поступающее в гидролинию системы.

Шестеренчатые насосы обладают функцией обратного потока, т.е. могут перекачивать жидкость в обратном направлении без использования клапанов.

Используя шестеренный насос для масла можно получить высокопроизводительное устройство для перекачки не только масла и нефтепродуктов, но и других жидкостей, подходящих по своей вязкости. Масляный насос шестеренчатого типа применяется в химической промышленности, они находят применение в сфере обслуживания промышленных предприятий, и благодаря универсальности и простоте использования позволяют решать огромный спектр задач.

НМШФ, НМШГ, НМШ и Ш
Производительность37.5 м 3 /час
СамовсасывающийНет

Насосы типа НМШ, НМШФ, Ш предназначены для перекачивания нефтепродуктов (масло, мазут, дизельное топливо, в том числе для подачи мазута в котельных установках) без механических примесей. Выпускаются в климатическом исполнении.

НМШФ, НМШ и Ш
Производительность37.5 м 3 /час
СамовсасывающийНет

Насосы предназначены для установки на судах морского флота с неограниченным районом плавания и на суда внутреннего и смешанного (река-море) плавания с классом Российского Речного Регистра (РРР) для перекачки масла, мазута, топлива и прочих нефтепродуктов.

Серия CC
Производительность7.3 м 3 /час
Температура перекачиваемой жидкости0-190 °С
СамовсасывающийДа

Моноблочные шестеренчатые насосы.

Серия 4000
Производительность19.0 м 3 /час
Давление34.5 Бар
Температура перекачиваемой жидкости0-246 °С
СамовсасывающийДа

Серия насосов с минимальным зазором, что позволяет обеспечивать надежную работу в более широком диапазоне вязкости.

Серия 1000
Производительность27.9 м 3 /час
Давление45.0 Бар
Температура перекачиваемой жидкости0-200 °С
СамовсасывающийДа

Усовершенствованная серия шестеренчатых насосов для более быстрой и легкой установки.

Насос Pedrollo CKm 50-BP

Электрический насос для перекачки масла Piusi Viscomat.

Gespasa EA 88 (0.37 kW) насос перекачки масла

Насос ручной масляный

Насос для масел PIUSI Viscomat 70M

Насос КАЛИБР НБЦ- 550А

Насос GESPASA EA90 (0.4 kW) (12 В) шестеренчатый самовс.

Насос шестеренчатый топливный CATFLO серии CF-GP

Насос шестеренчатый топливный CATFLO серии CF-GP

Насос для перекачки топлива и масел БелАК Гермес

Насос для масла Е220 (220В, 28л/мин)

Насос Shimge WVSD 75

Насос Pedrollo CK 90-E

Шестеренный насос Ампика JYB-1 220В

Ампика НШ-57,6/3,0 б/д, б/р

Электрический насос для перекачки масла Piusi Viscomat.

Электрический насос для перекачки масла Piusi Viscomat.

Насос LEO EJ(m) 41C

Шестеренный насос Calpeda IR 25/4/A

Насос LEO EJ(m) 81C

Насос CNP CDLF 2-13 (1,5 квт, 2 кубчас, 220V, резьба)

Насос GESPASA EA 88 (0.37 kW) (220 В) шестеренчатый сам.

Rover Pompe BE-G 20 HP 0,8

Насос SAER Elettropompe M 70

Насос Pedrollo CK 50-BP

Электрический насос для перекачки масла Adam Pumps PAI.

Насос для перекачки масла JYB-1 (220В, 15 л/мин)

Насос для масла Pressol 23337

Насос LadAna 75QJD224-0,75

Насос GESPASA EA90 (0.4 kW) (24 Вольта) шестеренчатый с.

Насос Pedrollo CK 50

Ампика НШ-5,0/3,3К (из нержавейки) с 2,2 кВт

Шестеренный насос Calpeda для перекачки ГСМ IRR 25/4/A

Электрический насос для перекачки масла Samoa 561611

Электрический насос для перекачки масла Flexbimec 6135.

Насосы для мазута шнековые УОДН

Мотопомпа МОДН «Заря» 120/70

Мотопомпа МОДН 120/70 «Заря» на базе оседиагонального шнекового насоса ОДН 120-100-65 предназначена для перекачки вязких и загрязненных примесями жидкостей промышленных сточных вод, нефти и нефтепродуктов, в т.ч. для откачки их проливов и остатков из емкостей.

Мотопомпа МОДН 120/70 «Заря» на базе оседиагонального шнекового насоса ОДН 120-100-65 предназначена для перекачки вязких и загрязненных примесями жидкостей промышленных сточных вод, нефти и нефтепродуктов, в т.ч. для откачки их проливов и остатков из емкостей.


руб.357,500.00

Погружной НПШГ 120-100-65

Установка НШПГ 120-100-65 (Насос Погружной Шнековый с Гидроприводом)  на базе насоса ОДН 120-100-65 с гидроприводом и маслостанцией (дизельной или бензиновой).

Установка НШПГ 120-100-65 (Насос Погружной Шнековый с Гидроприводом)  на базе насоса ОДН 120-100-65 с гидроприводом и маслостанцией (дизельной или бензиновой).


руб.357,500.00

Погружной НПШГ 201-125-80

Установка НШПГ 201-125-80 (Насос Погружной Шнековый с Гидроприводом)  на базе высоконапорного насоса ОДН 201-125-80 с гидроприводом и маслостанцией (дизельной или бензиновой).

Установка НШПГ 201-125-80 (Насос Погружной Шнековый с Гидроприводом)  на базе высоконапорного насоса ОДН 201-125-80 с гидроприводом и маслостанцией (дизельной или бензиновой).


руб.565,000.00

УОДН 120-100-65

Насосная установка УОДН 120-100-65 применяется для перекачки мазута и светлых нефтепродуктов.

Насосная установка УОДН 120-100-65 применяется для перекачки мазута и светлых нефтепродуктов.


руб.257,400.00

УОДН 130-100-75

УОДН 130-100-75 применяется: для перекачки бензина, дизтоплива, мазута и других нефтепродуктов, для зачистки сливных ям и т.д., при откачке нефтепродуктов из заглубленных резервуаров.

УОДН 130-100-75 применяется: для перекачки бензина, дизтоплива, мазута и других нефтепродуктов, для зачистки сливных ям и т.д., при откачке нефтепродуктов из заглубленных резервуаров.


руб.371,800.00

УОДН 160-100-65

Шнекоцентробежный насос: два рабочих колеса: шнек и крыльчатка;
Высокие энергетические показатели: напор, КПД;
Изготавливается также в передвижном варианте;
Двойное торцевое уплотнение вала насоса.

Шнекоцентробежный насос: два рабочих колеса: шнек и крыльчатка;
Высокие энергетические показатели: напор, КПД;
Изготавливается также в передвижном варианте;
Двойное торцевое уплотнение вала насоса.


руб.0.00

УОДН 170-150-125

УОДН 170-150-125 применяется как насос для перекачки мазута, нефтии других нефтепродуктов.

УОДН 170-150-125 применяется как насос для перекачки мазута, нефтии других нефтепродуктов.


руб.679,900.00

УОДН 200-150-125

Установка УОДН 200-150-125 применяется для перекачки мазута, нефти, нефтепродуктов, загрязненных различными мех. примесями до 10 мм, неоднородных по плотности и вязкости жидкостей с высоким содержанием газа.

Установка УОДН 200-150-125 применяется для перекачки мазута, нефти, нефтепродуктов, загрязненных различными мех. примесями до 10 мм, неоднородных по плотности и вязкости жидкостей с высоким содержанием газа.


руб.707,200.00

УОДН 201-125-80

УОДН 201-125-80 применяется для перекачки светлых (бензин, дизтопливо) и темных (нефти, мазуты, масла) нефтепродуктов; вязких, загрязненных нефтеостатков из емкостей, цистерн, танкеров, резервуаров.

УОДН 201-125-80 применяется для перекачки светлых (бензин, дизтопливо) и темных (нефти, мазуты, масла) нефтепродуктов; вязких, загрязненных нефтеостатков из емкостей, цистерн, танкеров, резервуаров.


руб.686,400.00

УОДН 240-175-150

УОДН 240-175-150 используется в качестве подпорного насоса для перекачки нефти, мазута и других нефтепродуктов при проведении плановых и аварийно-восстановительных работ на магистральных нефтепроводах.

УОДН 240-175-150 используется в качестве подпорного насоса для перекачки нефти, мазута и других нефтепродуктов при проведении плановых и аварийно-восстановительных работ на магистральных нефтепроводах.


руб.0.00

УОДН 290-150-125

УОДН 290-150-125 применяется для перекачки нефтепродуктов с повышенным содержанием песка и волокнистых включений.

УОДН 290-150-125 применяется для перекачки нефтепродуктов с повышенным содержанием песка и волокнистых включений.


руб.751,400.00

УОДН 300-200-150

Насосная установка УОДН 300-200-150 применяется для перекачки мазута и светлых нефтепродуктов.

Насосная установка УОДН 300-200-150 применяется для перекачки мазута и светлых нефтепродуктов.


руб.2,022,800.00

Шестеренчатые насосы, характеристика — Энциклопедия по машиностроению XXL

Техническая характеристика шестеренчатых насосов  [c.378]

Технические характеристики шестерЕнчатых насосов  [c.400]

В табл. 16 и 17 приведены характеристики винтовых и шестеренчатых насосов.  [c.75]

Характеристика шестеренчатых насосов  [c.76]

Винтовые насосы по принципу действия и по характеристикам близки к шестеренчатым насосам. Имеются и другие разновидности насосов объемного действия [5], [15].  [c.85]

Тех ническая характеристика шестеренчатых насосов приведена в табл. 185.  [c.439]


Определить Нг гидрооборудования плоскошлифовального станка мод. 371. Из технической характеристики станка видно, что станок имеет один шестеренчатый насос С = 70 л мин, клапанов т = 2, цилиндров п = 2 (один диаметром до 100 лл и длиной до 300 мм, а другой диаметром до 100 игл и длиной 600—900 мм), L = 900 мм, В = 100 мм.  [c.330]
Таблица 6.7. Характеристики ротационно-зубчатых (шестеренчатых) насосов типа РЗ
Краткая техническая характеристика шестеренчатых насосов, применяемых на погрузчиках, приведена в табл. 15, а характеристические кривые — на рис. 41, Лопастный насос (рис. 42) состоит из корпуса, в кото ром устанавливается статор выполненный в виде кольца внутренняя поверхность ко торого имеет форму, близ кую к эллипсу. По этой по верхности скользят лопатки перемещающиеся в пазах ро тора. Ротор насоса вместе с лопатками, насаженный на приводной шлицевый вал, вращается между двумя бронзовыми вкладышами. В каждом вкладыше имеются четыре равномерно расположенных по окружности окна, из которых два диаметрально противоположных соединены с имеющимися в корпусе насоса каналами всасывания, а два  [c.84]

Технические характеристики насосов вихревых, шестеренчатых и винтовых и вакуум-насосов приведены в табл. 6-10 —  [c.308]

Наибольшее применение в гидросистемах станков находят шестеренчатые, лопастные, поршневые и ротационные насосы, так как они основаны на статическом принципе создания давления и имеют более устойчивые рабочие характеристики по сравнению с насосами гидродинамического действия.  [c.216]

Краткая характеристика шестеренчатых и лопастных насосов приведена в табл. 45.  [c.251]

Указание. Характеристика шестеренчатого насоса в координатах — Я,, может быть приближенно изображена нертикальной прямой Qii — onst.  [c.428]

В гидроприводах применяются также шестеренчатые насосы, поставляемые заводом ФЭБ Индустрпверке (г. Карл-Маркс-Штадт, ГДР). Конструкции насосов аналогичны конструкциям отечественных насосов типа НШ-46. Они применяются в системах с рабочим давлением 160 кгс/см , рассчитаны на максимальные давления до 250 кгс/см и имеют скорости вращения вала от 500 до 3000 об/мин. Техническая характеристика указанных насосов следующая.  [c.20]


В качестве примера на рис. 6 показан гидротормоз шестеренчатого типа конструкции ИГД им. А. А. Скочинского. Гидротормоз имеет такую же конструкцию, как шестеренчатые насосы, однако в связи с большой объемной постоянной может развивать момент 100 кГм при давлении 20 кПсм . Число оборотов гидротормоза 200—800 в минуту. Таким образом, простыми средствами удается создать достаточно эффективные гидротормоза и при их помощи снимать характеристики гидропередачи или испытывать их с различными изменяющимися нагрузками.  [c.12]

Регулятор 2Д100.36.1сб — базовая модификация с одной лишь изодром[10й обратной связью (наклон статической характеристики постоянный— нулевой), регулятор нереверсивный. Конструкция регулятора включает чувствительный элемент гидравлический исполнительный сервомотор регулируемую изодромную обратную связь автономную масляную систему с шестеренчатым насосом и аккумуляторами. Регулятор снабжен автоматиче-скил золотниковым стон-устройством по падению давления масла в масляной системе двигателя с приводом от электромагнита постоянного тока 75 в. Регулятор дополняется электропневматическим механизмом для задания скорости с 16 фиксированными положениями.  [c.279]

Насосы. Для перекачки мазута применяют поршневые, центробежные, шестеренчатые и винтовые насосы с паровым или электрическим приводом. Наиболее распространенными в мелких установках являются насосы тина Вортингтон , характеристика и габариты которых приведены в Приложениях .  [c.49]

Насосы различают шестеренчатые, лопасные и поршневые (плунжерные). Основная характеристика насосов производительность — количество подаваемой жидкости (л/мин) и развиваемое давление (кгс/см ).  [c.236]

Насосы для гидроприводов в зависимости от конструкции рабочего органа различаются шестеренные, лопастные и поршневые (плунжерные). Реже для гидроприводов применяются винтовые насосы. Шестеренчатые (рис. 5.10) и лопастные насосы отечественного производства применяются для давлений до 120—140 кгс/см . Эти насосы компактны, неприхотливы в эксплуатации, однако чувствительны к перегреву, а при работе на предельных давлениях (100 кгс/см и выше) недолговечны (например, у насосов типа НШ срок службы в этом случае ограничивается 800 ч). Поршневые делятся на аксиально- и радиальнопоршневые, а также эксцентриковые. Аксиально- и радиально-поршневые насосы применяются для давления до 200—300 кгс/см, а поршневые эксцентриковые — до 500 кгс/см и вь1ше. Радиально-поршневые насосы применяются, как правило, в качестве регулируемых, они имеют значительные габариты и массу. Аксиально-поршневые насосы компактны, но чувствительны к загрязнению рабочей жидкости. Эксцентриковые насосы более компактны и имеют небольшую массу. Сравнительные характеристики насосов приведены в табл. 5.12.  [c.106]

При питании дросселирующего устройства от источника постоянной производительности (а не от источника постоянного давления) получается совершенно иная система характеристик. Считается, что система с насосом постоянной производительности является более экономичной по сравнению с источником постоянного давления, так как шестеренчатый или лопастный насос дешевле насоса  [c.179]

Маслонасосы объемного ти па (шестеренчатые и винтовые) имеют редуктор, снижающий частоту ращения до 700—1500 об/мин. Необходимость установки редуктора объясняется тем, что эти насосы являются тихоходными и не могут работать с частотой вращения, равной рабочей для современных турбин. Наличие редуктора уменьшает надежность привода главного маслонасоса, усложняет эксплуатацию и ремонт. Существен и другой недостаток таких насосов. Рабочая характеристика насосов объемного типа такова, что подача жидкости у них не меняется при изменении внешнего сопротивления и зависит только от частоты вращения. Подобная характеристика главных масляных насосов не может обеспечивать необходимого быстродействия регулиро1ва-ния турбин. Во время динамических процессов необходимое увеличение подачи масла в исполнительные органы регулирования возможно только за счет соответствующего уменьшения подачи масла в подшипники. Все это и послужило причиной повсеместного отказа от подобных конструкций насосов в современном турбостроении. Единственным положительным качеством насосов объемного типа является то, что они могут подсасывать не только несжимаемую жидкость (масло), но и способны создавать разрежение во всасывающей линии и в том случае, когда в ней находится воздух. Таким образом, насос объемного типа способен при низкой частоте вращения ротора подсасывать масло из бака и не требует предварительной заливки всасывающей линии.  [c.148]



Морские нефтеперекачивающие насосы: Полное руководство

9 декабря 2020 г.

Одним из наиболее важных насосов, который должен быть на борту каждого корабля, является насос для перекачки масла .

Транспортировка нефти не только необходима судну для достижения пункта назначения, но и очень опасна. Вот почему вы не можете рисковать с вашим морским насосом для перекачки масла.

В этой статье мы рассмотрим полный обзор насосов для перекачки масла :

.
  • Что такое маслоперекачивающие насосы
  • Различные типы насосов для перекачки масла
  • На что обращать внимание при перекачке масла
  • Как и где установить насос для перекачки масла
  • Как обслуживать насос для перекачки масла
  • Лучшие насосы для перекачки нефти для судов

К концу этого курса вы будете знать все, что вам нужно знать о морских насосах для перекачки нефти.

Что такое морские насосы для перекачки нефти?

Как следует из названия, насосы для перекачки масла перекачивают масло и другие вязкие жидкости. В морской промышленности насосы для перекачки масла отвечают за перекачку мазута на судно и вокруг него.

Большинство океанских судов используют тяжелое дизельное топливо (мазут) для питания своих двигателей. Эти масла первоначально поступают в бункерные танки судна (находятся в двойном дне) из порта или бункеровщика.

Оттуда насос для перекачки нефти подает тяжелое дизельное топливо в отстойник в машинном отделении.Это является основной функцией насоса для перекачки масла.

Насосы для перекачки масла

также отвечают за перемещение избыточного масла из переливного резервуара обратно в резервуар для хранения. И может использоваться для осушения нефтеносных льял и перемещения дизельного топлива из танка в танк.

Вот почему наличие надежных насосов для перекачки масла имеет решающее значение для морской отрасли. Если что-то пойдет не так, вы окажетесь в очень опасной ситуации. И если ваш насос не соответствует требованиям, вы не сможете правильно заправлять свой корабль.

Типы насосов для перекачки масла

Существует несколько различных типов насосов для перекачки нефти, которые можно найти на кораблях. Все они имеют свой собственный набор преимуществ и недостатков.

Давайте подробнее рассмотрим некоторые из наиболее популярных.

Центробежные насосы для перекачки масла

Центробежные насосы на сегодняшний день являются наиболее широко используемым типом насосов в мире. И то же самое верно, когда речь идет о перемещении тяжелой нефти.

Это самые простые, легкие в обслуживании и доступные типы насосов для перекачки масла.

Тем не менее, у центробежных насосов есть один недостаток: сначала их нужно залить. Сухая работа центробежного насоса может иметь серьезные последствия, включая разрушение рабочего колеса внутри.

Центробежные насосы работают определенным образом, что делает работу всухую вредной.

Принцип работы центробежных насосов

Фото с сайта yesyen.com

Внутри центробежного насоса крыльчатка вращается с невероятно высокой скоростью. Из-за этого жидкость выталкивается в стороны корпуса и выбрасывается наружу.Как только вода выходит, внутри насоса создается низкое давление, которое всасывает больше масла.

Двумя основными компонентами центробежного насоса являются его рабочее колесо и форма спирального корпуса.

Говоря элементарно, крыльчатка по сути представляет собой вращающийся диск с лопастями, загнутыми наружу. Когда он вращается, лопасти толкают воду в стороны с помощью центробежной силы — отсюда и название.

Спиральный корпус имеет форму улитки, где он начинается с малого и расширяется к выходу.Эта конструкция вытесняет воду из нагнетания вместо того, чтобы вращать воду внутри насоса.

Когда масло выходит из нагнетания, внутри корпуса создается низкое давление, которое втягивает еще больше жидкости.

Вот почему центробежные насосы в первую очередь нуждаются в заливке. Если из нагнетания ничего не выходит, внутри насоса не будет низкого давления. Крыльчатка крутится, но ничего не втягивает. Вместо этого он просто будет циркулировать воздух внутри насоса.

Но из-за того, как они работают, центробежные насосы могут перекачивать очень большие объемы жидкости.Эти насосы обеспечивают самый высокий расход среди всех типов насосов.

Преимущества и недостатки центробежных насосов

Преимущества:

  • Высокая производительность
  • Простой дизайн
  • Простота обслуживания
  • Выдерживает мелкий мусор
  • Доступный

Недостатки:

Насосы для перекачки трансмиссионного масла

Другим типом насосов для перекачки масла, обычно используемых на судах, являются шестеренчатые насосы.

Шестеренчатые насосы относятся к типу поршневых насосов.Они не нуждаются в заливке, а также отлично подходят для работы с вязкими жидкостями, такими как мазут.

Однако шестеренные насосы дороже центробежных. Они также более сложны и требуют гораздо большего обслуживания.

Как работают шестеренчатые насосы

Шестеренчатые насосы имеют две шестерни внутри герметичного корпуса. Когда шестерни вращаются друг против друга, это создает расширяющийся объем на стороне впуска, куда поступает вода, которая захватывается зубьями шестерен, обтекает шестерни и, наконец, выдавливается наружу.

Шестерни имеют зацепление, которое не позволяет жидкости проходить между ними. Зацепление также удерживает жидкость, застрявшую в зубьях шестерни, когда она движется к стороне нагнетания.

Благодаря такой конструкции шестеренчатые насосы могут без проблем работать всухую. Эти насосы могут всасывать жидкости даже без предварительной заливки.

Однако, поскольку шестеренчатые насосы имеют очень герметичную конструкцию, мусор может легко повредить насос. Для предотвращения попадания внутрь мусора необходимы сита или другие фильтрующие устройства.

Преимущества и недостатки шестеренных насосов

Преимущества:

  • Не требует заливки
  • Отлично подходит для вязких жидкостей

Недостатки:

  • Требующий особого ухода
  • Дорогой

Винтовые насосы для перекачки масла

Другим типом объемного насоса, используемого для перекачки масла, является винтовой насос.

Винтовые насосы во многом похожи на шестеренчатые насосы.Они отлично подходят для работы с жидкостями с высокой вязкостью и не требуют заливки.

Винтовые насосы

также проще в обслуживании, чем шестеренные. Но они и дороже.

Принцип работы винтовых насосов

Как и шестеренные насосы, винтовые насосы работают в герметичном корпусе. Но вместо шестеренок у них есть набор винтов, которые вращаются и тянут воду к сливу. Эта конструкция обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с шестеренчатыми насосами.

Плотное зацепление также предотвращает попадание жидкости между винтами.Как и в шестеренчатых насосах, жидкость обтекает насосы, прежде чем попасть в напорную трубу.

Винтовые насосы

могут работать всухую и не требуют заливки. По сравнению с шестеренчатыми насосами они тише, имеют более высокий КПД и не требуют особого обслуживания.

Однако винтовые насосы и дороже, и при повреждении придется менять весь винт.

Преимущества:

  • Не требует заливки
  • Отлично подходит для вязких жидкостей
  • Тише и эффективнее, чем шестеренные насосы

Недостатки:

  • Дорогой
  • Дорогостоящее обслуживание

Как выбрать морской насос для перекачки нефти

Не существует универсальных насосов для перекачки масла.У каждого корабля есть свой набор потребностей.

Так как же правильно выбрать насос для перекачки масла для своего корабля?

Прежде всего, насос, сертифицированный как ABS, так и DNV, лучше обеспечивает соответствие местным или региональным сертификационным требованиям. Использование насоса с этими сертификатами гарантирует, что вы соблюдаете международные морские стандарты и правила.

Помимо этого, есть еще несколько вещей, которые вам нужно учитывать.

Какой тип насоса для перекачки масла вам нужен для вашего корабля?

Центробежные, шестеренчатые и винтовые насосы являются наиболее часто используемыми насосами для перекачки нефти на судах.И по уважительной причине эти три типа отлично справляются со своей задачей.

Из этих трех мы чаще всего рекомендуем использовать центробежный насос.

Центробежные насосы

популярны, потому что они имеют самую высокую производительность среди всех типов. На больших судах, где вам нужно перекачивать много нефти, превосходный центробежный насос удовлетворит ваши требования к высокой производительности.

Центробежные насосы также намного проще в обслуживании. Они не требуют почти такого же обслуживания, как другие типы, где герметичный корпус может быть быстро поврежден.Простая конструкция центробежных насосов также упрощает замену деталей и мелкий ремонт.

Наконец, центробежные насосы стоят меньше, чем другие типы насосов. Запасные части и ремонт также не так дороги, как для типов объемного типа.

Сколько галлонов в минуту вам нужно от морского насоса для перекачки нефти?

галлона в минуту или галлонов в минуту — это показатель производительности вашего насоса. Он показывает, сколько жидкости ваша помпа может перекачивать каждую минуту.

Когда речь идет о галлонах в минуту, идеального объема для перекачки масла не существует.Правильный GPM зависит от размера ваших танков. Чем больше у вас галлонов в минуту, тем быстрее ваш насос сможет заполнить ваши резервуары.

Как правило, вам нужно максимальное значение GPM, которое вы можете получить. Вам нужен насос, который может быстро перекачивать нефть в отстойники. Но вы также должны учитывать пространство в машинном отделении вашего корабля.

Какой напор вам нужен от насоса для перекачки масла?

Вы можете определить, какой напор вам нужен от вашего насоса для перекачки нефти, принимая во внимание высоту, потери на трение и давление в ваших трубах.

Определив их, вы можете использовать следующую формулу для расчета напора, необходимого вашему насосу:

Высота над уровнем моря + потери на трение + давление = общий напор

Высота относится к вертикальному подъему ваших насосов. Если конец напорной трубы находится на высоте 20 футов над насосом, ваша высота составляет 20 футов (независимо от горизонтальной длины трубы) .

Давление относится к величине давления жидкости в трубах.Поскольку речь идет о масляных насосах, то это будет выше, чем у водяных насосов. После того, как вы измерите PSI, преобразуйте его в головные футы по следующей формуле: 1 PSI = 2,31 головных футов.

Потери на трение относится к величине потерь потока из-за трения между жидкостью и вашими трубами. Лучше всего использовать онлайн-калькулятор для определения потерь на трение, поскольку уравнение сложное.

Имейте в виду, что расчет масла отличается от расчета воды, поэтому убедитесь, что ваш калькулятор позволяет выбрать тип жидкости.Нефть может иметь более высокие требования к напору в зависимости от ее удельного веса, когда вы перекачиваете ее в сосуд под давлением (или из него).

С помощью этого уравнения вы можете рассчитать, какой напор вам потребуется от вашего насоса.

Как установить морской насос для перекачки нефти

При установке насоса для перекачки нефти на корабль необходимо знать несколько вещей. Это гарантирует, что ваша помпа будет работать максимально эффективно и результативно.

Ниже приведены некоторые из наиболее важных моментов, которые следует учитывать при установке морского перекачивающего насоса.

Система перекачки нефти на судах

Как уже было сказано, на вашем корабле должно быть несколько баков для мазута. Наиболее распространенная конструкция состоит из резервуара для хранения или бункера, отстойника, сервисного резервуара и переливного резервуара.

Бункеровка, процесс загрузки корабля топливом, производится на палубе. Океанским судам нужно много топлива для долгого путешествия. Это топливо сначала поступает в резервуары для хранения, обычно расположенные на двойном дне корабля.

Резервуар для хранения имеет нагревательные змеевики, которые обеспечивают поддержание вязкости масла, подходящей для перекачки по кораблю.Для закачки HFO должна иметь температуру около 40 градусов по Цельсию.

Прежде чем попасть в отстойники, топливо проходит через фильтр, удаляющий масляные загрязнения. Смазочное топливо и другие виды топлива в бункерных баках часто содержат металлы и другие частицы, которые не должны попадать в двигатель.

Отстойник предназначен для отделения воды от нефти. Вода оседает на дне бака, где она в конечном итоге покидает бак, прежде чем насос, наконец, подаст топливо в сервисный бак.

Когда масло попадает в расходный бак (через центрифуги), оно уже полностью очищено перед подачей в двигатель. Затем насосы подачи и бустерные насосы берут отсюда масло и впрыскивают его в двигатель под нужным давлением.

Еще одним компонентом системы перекачки масла является расширительный бачок. Системы перекачки масла должны автоматически отключать насос всякий раз, когда резервуары заполняются до определенного уровня. Однако из-за опасного характера разливов нефти нельзя рисковать.

Вот почему каждый бак должен иметь соединение с переливным баком. Если какой-либо резервуар (складской, отстойный или сервисный) наполнится выше максимального уровня, сработает сигнализация, и лишнее масло будет стекать в переливной резервуар, предотвращая разлив нефти внутри корабля.

Сколько насосов для перекачки нефти вам нужно на вашем корабле?

В зависимости от конструкции вам может понадобиться только один основной насос для перекачки масла из резервуаров для хранения в отстойник. Этот же насос может также всасывать из переливного резервуара, трюмных резервуаров для нефтепродуктов, резервуара для хранения дизельного топлива и нагнетать его в резервуары для хранения, сепаратор нефтяной воды и сервисный резервуар для дизельного топлива.

Центробежный насос большой производительности может удовлетворить все потребности по перекачке нефти на судне. Однако, если у вас несколько больших резервуаров, вы можете использовать два или более насосов.

Ваш насос для перекачки масла должен иметь сложную систему трубопроводов, которая соединяется с различными резервуарами, включая резервуар для дизельного топлива. Затем клапаны контролируют, откуда идет всасывание и куда нагнетается.

Аварийные сигналы и переключатели морских насосов для перекачки нефти

Перекачка нефти является важной задачей на каждом корабле, но в то же время очень опасной.Именно поэтому у вас должны быть автоматические сигнализации и выключатели.

Каждый резервуар должен иметь сигнализацию низкого и высокого уровня. Низкий уровень сигнала тревоги сигнализирует о том, что баку требуется больше масла. Они присутствуют как в отстойниках, так и в служебных резервуарах.

Сигнал тревоги высокого уровня и переключатель используются, когда резервуар вот-вот переполнится. Этот аварийный сигнал должен отключить насос перекачки масла. В противном случае сработает сигнализация, предупредив бортовых инженеров о необходимости выключить насос, поскольку избыток масла стекает в переливной бак.

Даже при использовании автоматических выключателей необходимо также иметь ручное управление. Также жизненно важно иметь способ выключения насоса из-за пределов машинного отделения. В случае возникновения опасной ситуации, такой как разлив масла или пожар, вы можете остановить поток масла из безопасного места с помощью аварийного выключателя.

Трубы морского масляного насоса

Трубы для перекачки масла обычно относятся к одной из двух категорий: линии низкого давления и линии высокого давления. При перемещении мазута из бака-накопителя в отстойник не нужен высоконапорный (в отличие от впрыска топлива в двигатель) , поэтому масло туда подается по трубам низкого давления.

В целях безопасности эти трубы должны находиться как можно дальше от горячих зон. Даже если линия низкого давления, это не означает, что масло не будет брызгать из трещины. Вот почему эти трубы никогда не должны проходить над горячими зонами. Также рекомендуется заклеить фланцы этих труб лентой.

Как упоминалось выше, фильтр также необходимо установить в накопительной трубе отстойника. Этот фильтр удалит любой мусор и металлы из масла до того, как оно попадет в отстойник.

HFO в бункерных цистернах все еще содержит примеси. И фильтрация их — один из первых шагов в очистке масла и подготовке его к работе в двигателе.

Как заполнить морской насос для перекачки нефти

Как упоминалось выше, центробежные насосы не могут работать без заливки. Всякий раз, когда вы устанавливаете новый насос для перекачки масла или когда насос пуст, вам необходимо сначала заполнить его.

Заправить центробежный насос очень просто. Фактическая операция будет отличаться от модели к модели, но обычно выполняются одни и те же необходимые шаги:

  1. Закрыть выпускной клапан
  2. Вентиляционное отверстие с открытым верхом
  3. Откройте внешнюю линию подачи, чтобы начать заполнение насоса
  4. Подождите, пока жидкость достигнет верхнего вентиляционного отверстия
  5. Закрыть верхнее вентиляционное отверстие
  6. Закрыть линию подачи

Нефть обычно легче воды.Вот почему при заливке масляного насоса по сравнению с водяным насосом NPSH (чистый положительный напор на всасывании) будет выше, и, следовательно, жидкость будет легче втягиваться в насос.

Однако, поскольку маслоперекачивающие насосы работают с опасными жидкостями, желательно иметь автоматическую систему заливки вместо ручной.

Некоторые центробежные насосы являются самовсасывающими. Эти насосы имеют два режима: заливка и откачка.

В режиме заливки вращающаяся крыльчатка создает вакуум, который всасывает воздух и выталкивает его через выпускное отверстие (вместо того, чтобы вращать его вокруг корпуса, как это делают обычные центробежные насосы) .Расход относительно низок, но режим заливки позволяет центробежным насосам заполняться без необходимости заливки инженерами вручную.

Когда насос заполнится жидкостью и не останется воздуха, вы можете переключить его в режим откачки. В этом режиме насос возвращается к своей высокой производительности. Он больше не может качать воздух, но ему это и не нужно, так как он уже заполнен жидкостью.

Если ваш насос не является самовсасывающим, вы также можете использовать вакуумные насосы или эжекторы для облегчения заполнения. Эти заливочные устройства подключаются к насосу и втягивают жидкость, чтобы заполнить насос.Как только он заполнится, вы можете включить центробежный насос.

Опять же, масло является опасной жидкостью, особенно в машинном отделении, где находится перекачивающий насос. Вакуумные насосы или эжекторы позволяют производить заливку без риска для окружающих.

Техническое обслуживание морского масляного насоса

Если вы используете шестеренчатый или винтовой насос, требуется много работ по техническому обслуживанию. Центробежные насосы не требуют особого ухода. Но, как и любая другая машина, они нуждаются в регулярном техническом обслуживании.

Несмотря на то, что центробежные насосы служат долго, ежедневные проверки гарантируют, что на корабле не произойдет ничего катастрофического.

Вот некоторые из регулярных проверок и работ по техническому обслуживанию, которые вы должны выполнять:

Визуальная проверка – При обходе машинного отделения визуально осмотрите перекачивающий насос на наличие отклонений.

Проверка температуры — Измерьте температуру, чтобы убедиться, что жидкость в насосе имеет правильную температуру.

Также следует проверить температуру двигателя, приводящего в движение насос. Повышение или понижение температуры здесь показывает, что что-то не так с узлом насос-двигатель.

Проверка тока — Также рекомендуется контролировать силу тока двигателя. Это один из способов определить проблемы с насосом.

Проверка звука – Необходимо знать, как звучит работающий насос для перекачки масла. Таким образом, любой ненормальный звук может быть немедленно обнаружен, что предотвращает возникновение более серьезных проблем.

Проверка давления – Также важно убедиться, что ваш насос постоянно работает при правильном давлении. Повышение или понижение давления сигнализирует о возможной проблеме. Проверьте клапаны, фильтр и ищите утечки.

Проверка вибрации – Насосы должны работать максимально плавно. Если вы обнаружите вибрацию в вашем насосе, это может означать, что есть проблема с муфтой, фундаментом, подшипником и т. д., или это может означать, что ваш насос не отрегулирован.

Также рекомендуется ежемесячно проверять соосность муфты и фундаментные болты даже при отсутствии вибрации. Вы также должны смазывать муфту, чтобы продлить срок ее службы.

Проверка фильтра — Рекомендуется регулярно очищать фильтр перекачки масла. Со временем мусор может засорить фильтр, что затруднит откачку масла из резервуаров для хранения.

Проверка часов работы – Механические части насосов нуждаются в замене по истечении их часов работы (даже если они все еще работают) .Отслеживание часов работы всех частей вашего маслоперекачивающего насоса имеет важное значение для безопасного плавания. Хороший производитель насосов для перекачки масла позаботится о том, чтобы получить все необходимые запасные части несложно.

Перекачка нефти на кораблях — это одна из вещей, которую вы не можете допустить. Вот почему проверка, чтобы убедиться, что все работает должным образом, имеет решающее значение для каждого рейса.

Лучшие морские насосы для перекачки нефти

Когда дело доходит до перекачки нефти на кораблях, нельзя рисковать.Если что-то пойдет не так, это может означать гибель всей лодки в море.

В зависимости от ваших конкретных потребностей вы можете приобрести несколько отличных насосов. Одним из них является GH, сертифицированный ABS и DNV центробежный насос с односторонним всасыванием.

Если вам нужен вертикальный погружной насос, G2C — один из лучших вариантов.

Наконец, если вам нужен самовсасывающий насос для высоты всасывания, обратите внимание на самовсасывающий насос KEF серии

.

Что бы вы ни искали, убедитесь, что вы приобрели насос высокого качества от компании, которой вы можете доверять.

Если вам нужны самые лучшие и надежные морские насосы для перекачки масла, выберите насос Carver.

Carver Pump — ведущий производитель центробежных насосов для перекачки нефти. Все наши морские насосы сертифицированы ABS и DNV, что гарантирует соответствие наших насосов международным стандартам и нормам.

Carver Pump уделяет время работе с вами и полностью понимает ваши потребности. Таким образом, мы можем разработать и изготовить морские насосы по индивидуальному заказу, которые будут соответствовать всем вашим требованиям.

Базируясь в Маскатине, штат Айова, все наши насосы производятся в Америке. Система управления качеством Carver Pump сертифицирована Intertek на соответствие стандарту ISO 9001:2015. Наша приверженность качеству включает в себя не только наше оборудование, но и превосходное обслуживание клиентов, передовые исследования и разработки и постоянное совершенствование всего, что мы делаем.

Океан — не то место, где можно обнаружить, что ваши морские насосы не работают. Доверьте свои судовые услуги компании Carver Pump, лидеру отрасли судовых центробежных насосов.

VISCOMAT GEAR — Насос для перекачки масла | ПИУСИ

Описание

ПЕРЕДАЧА ВИСКОМАТ

Viscomat Gear — насос для перекачки масла.

Они подходят для всех тех применений, где требуется насос для перекачки масла с высокой производительностью всасывания для перекачки жидкостей со средней и высокой вязкостью.

ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Высокая вязкость смазочного масла, в отличие от других типов жидкостей, должна переноситься с большей силой.По этой причине система перекачки масла Viscomat Gear характеризуется самовсасывающим шестеренчатым насосом, способным поддерживать и гарантировать постоянный расход и постоянство потока, подаваемого с высокой вязкостью, до 2000 сСт при расходе до до 2,4 галлона в минуту . Непрерывная работа гарантирует высокую мощность всасывания при давлении до 355 psi . Шестеренчатый насос с внутренним профилем был разработан как надежное и современное решение, способное удовлетворить различные потребности в перекачивании смазочных масел в автомобильной сфере.

НАДЕЖНЫЙ

Ротор из спеченной стали оснащен шестернями, обеспечивающими хорошую прочность ротора во время перемещения.

Если вы ищете высокопроизводительный насос для перекачки масла, выберите качество Made by PIUSI.

Этот продукт имеет сертификат CE, но не имеет маркировки NEC или NFPA, признанной национальной испытательной лабораторией (NRTL). Оно предназначено только для применения в сельском хозяйстве.

Технические данные

Код продукта Описание Запчасти Руководства
Ф0030411Д ВИСКОМАТ 300/2 110В/60Гц
Ф0030420Д VISCOMAT 200/2 — 170 PSI — 120 В без кабеля
Ф0030421Д VISCOMAT 200/2 170 PSI-120В+кабель+переключатель

Топливные насосы | Объемные насосы для мазута

Мазут получают путем перегонки нефти и выпускается в различных жидких формах.Существует шесть различных классов мазута, каждый из которых имеет свой состав и температуру кипения для использования в системах отопления и производства электроэнергии. Вязкость и летучесть мазута также различаются в зависимости от типа и температуры материала.

Типы мазута, обычно используемые для коммерческого отопления и производства электроэнергии, включают:
  • Керосин
  • Дизель
  • Бензин
  • Реактивное топливо
  • Промышленное печное топливо
  • Сжиженный нефтяной газ

Объемные насосы прямого вытеснения для мазута

Роторно-поршневые насосы прямого вытеснения приводятся в действие электродвигателем и используют вращательное действие для перемещения и повышения давления жидкостей.Эти насосы обеспечивают мягкое перекачивание, которое обеспечивает безопасную перекачку хрупких и летучих веществ и не разрушает и не повреждает материал, как шестеренчатые насосы.

Ротационно-поршневые насосы для мазута используются для загрузки, разгрузки, перекачки и циркуляции мазута в различных коммерческих и промышленных целях, в том числе:
  • Строительные площадки
  • Сельское хозяйство и сельское хозяйство
  • Нефтяные и горнодобывающие операции
  • Лесное хозяйство и лесозаготовки

Выбор подходящего поршневого насоса для жидкого топлива

Вязкость мазута зависит от температуры, поэтому очень важно иметь насос, который справляется с постоянными изменениями вязкости.Наши масляные насосы прямого вытеснения работают с вязкостью от 40 до 5 000 000 SSU, поэтому вам не нужно беспокоиться о проблемах с потоком, возникающих при изменении вязкости жидкости.

Дополнительные характеристики и преимущества наших поршневых насосов для мазута включают:
  • Исключительно долгий срок службы
  • Простые операции перекачивания, ведущие к снижению затрат на техническое обслуживание
  • Самовсасывание позволяет кратковременно работать всухую
  • Работа насоса с низким усилием сдвига обеспечивает мягкое перемещение
  • Работа насоса с регулируемым расходом для универсальности насосного оборудования
  • Водонепроницаемые внутренние детали для малошумной работы

Рекомендуемые материалы для топливных насосов

Мы рекомендуем выбирать поршневой насос с железным креплением (IF) для работы на жидком топливе.Наши насосы с железной фурнитурой имеют чугунную головку, корпус и кожух вала с бронзовыми элементами, которые способствуют долговечности насоса и обеспечивают химическую совместимость с перекачиваемым маслом.

Ознакомьтесь с нашим Руководством по выбору материала насоса для получения дополнительной информации или свяжитесь с нами, чтобы обсудить, какой вариант лучше всего соответствует вашим требованиям к перекачке мазута.

Узнайте больше о трехроторных топливных насосах

Наши роторные объемные насосы обеспечивают универсальность и надежность, необходимые для перекачки мазута и различных других материалов с вязкостью до 5 000 000 SSU.Получите быстрое ценовое предложение для насоса, который соответствует вашим требованиям к расходу, или свяжитесь с нами, чтобы обсудить ваше применение для перекачки мазута.

Совместимые с биодизелем масляные насосы, мембранные и шестеренные насосы, заправочные станции и газовые форсунки

Дизельный топливный насос серии 40, 12 В
• 12 В постоянного тока, порты 3/4 дюйма, 10,5 гал/мин
• Для перекачки дизельного топлива, биодизеля, керосина, Не для использования с растительным маслом или ВМО
• Витоновые уплотнения и прокладки, совместимые с биодизелем

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
89.32

В наличии
КОЛ-ВО
Дизельный топливный насос серии 60, 110 В
• 110 В перем. тока, порты 1 дюйм, 15,8 гал/мин
• Для перекачки дизельного топлива, биодизеля, керосина, Не для использования с растительным маслом или ВМО
• Витоновые уплотнения и прокладки, совместимые с биодизелем

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
170.80

В наличии
КОЛ-ВО
Дизельный топливный насос серии 80, 110 В
• 110 В перем. тока, порты 1 дюйм, 21,1 гал/мин
• Для перекачки дизельного топлива, биодизеля, керосина, Не для использования с растительным маслом или ВМО
• Витоновые уплотнения и прокладки, совместимые с биодизелем

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
317.05

В наличии
КОЛ-ВО

Автоматическая заправочная форсунка ZL-11AP
• Может использоваться для дизельного топлива, биодизеля, бензина, керосина, масел
• Автоматическое отключение при полном топливном баке
• Входная резьба 3/4″, выход 13/16″
Красная ручкаЖелтая ручкаСиняя ручкаЗеленая ручкаЧерная ручка

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
30,96

В наличии
КОЛ-ВО
Автоматическая заправочная форсунка ZL-11A
• Может использоваться для дизельного топлива, биодизеля, бензина, керосина, масел
• Автоматическое отключение при полном топливном баке
• Входная резьба 3/4″, выход 15/16″
Красная ручкаЖелтая ручкаСиняя ручка (3 шт. в наличии)Зеленая ручкаЧерная ручка

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
30,95

В наличии
КОЛ-ВО
Автоматическая заправочная форсунка высокого расхода ZL-120LP
• Может использоваться для дизельного топлива, биодизеля, бензина, керосина, масел
• Автоматическое отключение при полном топливном баке
• Входная резьба 1″, выход 1″
Желтая ручкаКрасная ручкаЗеленая ручкаЧерная ручкаСиняя ручка (10 шт. в наличии)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
50,92

В наличии
КОЛ-ВО

Автоматическая заправочная форсунка ZL-120L с высоким расходом
• Может использоваться для дизельного топлива, биодизеля, бензина, керосина, масел
• Автоматическое отключение при полном топливном баке
• Входная резьба 1 дюйм, носик 1-3/16 дюйма
Желтая ручкаКрасная ручкаЗеленая ручкаЧерная ручкаСиняя ручка

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
50,92

В наличии
КОЛ-ВО
Аналоговая заправочная станция ZYB-60
• Высокоточный расходомер, измеряемый в литрах, включая автоматическую заправочную форсунку и шланги
• Входная мощность 110 В переменного тока
• Может использоваться для дизельного топлива, биодизеля (необходимо заменить шланг на витон), керосина и других подобных легких топливных масел

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
399

2 в наличии
КОЛ-ВО
Аналоговая заправочная станция JYB-60
• Высокоточный расходомер, измеряемый в литрах, включая автоматическую заправочную форсунку и шланги
• Входная мощность 110 В переменного тока, полностью закрытая станция
• Может использоваться для дизельного топлива, биодизеля (необходимо заменить шланг на витон), керосина и других подобных легких топливных масел

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
449

Нет в наличии.
КОЛ-ВО

Аналоговая заправочная станция YTB-40
• Высокоточный расходомер, измеряемый в литрах, включая автоматическую заправочную форсунку и шланги
• Входная мощность 12 В постоянного тока
• Может использоваться для дизельного топлива, биодизеля (необходимо заменить шланг на витон), керосина и других подобных легких топливных масел

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
284.31

3 в наличии
КОЛ-ВО
Цифровая заправочная станция JYJ-60
• Высокоточный расходомер, измеряемый в литрах, включая автоматическую заправочную форсунку и шланги
• Входная мощность 110 В переменного тока, полностью закрытая станция, расчет цены и общей суммы
• Может использоваться для дизельного топлива, биодизеля (необходимо заменить шланг на витон), керосина и других подобных легких топливных масел

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
795

5 в наличии
КОЛ-ВО
Мини-шестеренный масляный насос Cast Iron Power WCB30
• 110 В переменного тока, 8 галлонов в минуту, макс. 1/2 л.с., гарантия 5 лет
• Насосы для дизельного топлива, биодизеля и растительного масла
• Порты 3/4″, фторэластомерные уплотнения (например, Viton®)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
475.57

9 в наличии
КОЛ-ВО

Насос моторного масла YTB-G-40
• 110 В переменного тока, 550 Вт, 10 гал/мин
• Насосы для моторного масла и других густых масел
• Порты 3/4 дюйма

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
190,69

В наличии
КОЛ-ВО
Мини-шестеренный масляный насос Cast Iron Power WCB50
• 110 В переменного тока, 13 галлонов в минуту, макс. 3/4 л.с., гарантия 5 лет
• Насосы для дизельного топлива, биодизеля и растительного масла
• Порты 1″, фторэластомерные уплотнения (например, Viton®)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
506.42

Нет в наличии.
КОЛ-ВО
Насос моторного масла YTB-G-70 750 Вт
• 110 В переменного тока, 750 Вт, 18,5 гал/мин
• Насосы для моторного масла и других густых масел
• Порты 1 дюйм

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
296.23

В наличии
КОЛ-ВО

Мини-шестеренный масляный насос Cast Iron Power WCB75
• 110 В переменного тока, 20 галлонов в минуту, макс. 1 л.с., гарантия 5 лет
• Насосы для дизельного топлива, биодизеля и растительного масла
• Порты 1-1/2″, фторэластомерные уплотнения (например, Viton®)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
561.13

В наличии
КОЛ-ВО
Насос моторного масла YTB-G-70 1100 Вт
• 110 В переменного тока, 1100 Вт, 18,5 гал/мин
• Насосы для моторного масла и других густых масел
• Порты 1 дюйм

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
323.38

В наличии
КОЛ-ВО
Мини-редукторный масляный насос Power WCB30 из нержавеющей стали
• 110 В переменного тока, 8 галлонов в минуту, макс. 1/2 л.с., гарантия 5 лет, головка насоса из нержавеющей стали
• Насосы для дизельного топлива, биодизеля и растительного масла
• Порты 3/4″, фторэластомерные уплотнения (например, Viton®)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
815.46

Нет в наличии.
КОЛ-ВО

Мини-редукторный масляный насос Power WCB50 из нержавеющей стали
• 110 В переменного тока, 13 галлонов в минуту, 3/4 л.с., гарантия 5 лет, головка насоса из нержавеющей стали
• Насосы для дизельного топлива, биодизеля и растительного масла
• Порты 1″, фторэластомерные уплотнения (например, Viton®)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
879.35

2 в наличии
КОЛ-ВО
Мини-шестеренный масляный насос Power WCB75 из нержавеющей стали
• 110 В переменного тока, 20 галлонов в минуту, 1 л.с., 5 лет гарантии, головка насоса из нержавеющей стали
• Насосы для дизельного топлива, биодизеля и растительного масла
• Порты 1-1/2″, фторэластомерные уплотнения (например, Viton®)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
927.55

Нет в наличии.
КОЛ-ВО
KCB 18.3 Шестеренчатый масляный насос
• 110 В переменного тока, 5 галлонов в минуту, макс. 2 л.с., гарантия 1 год
• Мощный масляный насос
• Порты 3/4 дюйма
220 В переменного тока (2 в наличии) 110/220 В переменного тока (10 в наличии)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
824.10

В наличии
КОЛ-ВО

Чугунная головка насоса для WCB30
• Порты 3/4 дюйма
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
188,53

Нет в наличии.
КОЛ-ВО
KCB 33.3 Шестеренчатый масляный насос
• 110 В переменного тока, 9 галлонов в минуту, макс. 3 л.с., гарантия 1 год
• Мощный масляный насос
• Порты 3/4 дюйма
220 В переменного тока (2 в наличии) 110/220 В переменного тока (4 в наличии)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
1 047,47

В наличии
КОЛ-ВО
Чугунная головка насоса для WCB50
• Порты 1 дюйм
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
182,59

1 в наличии
КОЛ-ВО

Шестеренчатый масляный насос KCB 55
• 110 В переменного тока, 14,5 гал/мин, макс. 2 л.с., гарантия 1 год
• Мощный масляный насос
• Порты 1 дюйм
220 В переменного тока (2 в наличии) 110/220 В переменного тока (3 в наличии)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
772.07

В наличии
КОЛ-ВО
Чугунная головка насоса для WCB75
• Порты 1-1/2 дюйма
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
184,42

Нет в наличии.
КОЛ-ВО
KCB 83.3 Шестеренчатый масляный насос
• 110 В переменного тока, 22 гал/мин, макс. 3 л.с., гарантия 1 год
• Мощный масляный насос
• Порты 1,50 дюйма
220 В переменного тока (0 на складе) 110/220 В переменного тока (4 на складе)

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
840.03

В наличии
КОЛ-ВО

KCB 133 Шестеренчатый масляный насос
• Порты 2 дюйма
• Мощный масляный насос
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
1350,92

Нет в наличии.
Контакты для грузовых
Шестеренчатый масляный насос KCB 200
• 3-фазный 220 В переменного тока, 53 гал/мин, макс. 7,3 л.с., гарантия 1 год
• Мощный масляный насос
• Порты 2 дюйма

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
1 692,96

2 в наличии
Контакты для грузовых перевозок
Шестеренчатый масляный насос KCB 300
• 3-фазный 220 В переменного тока, 80 галлонов в минуту, макс. 7,3 л.с., гарантия 1 год
• Мощный масляный насос
• Порты 3 дюйма

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
2 014,16

В наличии
Контакты для грузовых перевозок

KCB 483 Шестеренчатый масляный насос
• 3-дюймовые фланцевые порты AMST
• Мощный масляный насос
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
2 434,26

Нет в наличии.
Контакты для грузовых
KCB 633 Шестеренчатый масляный насос
• 4-дюймовые фланцевые порты AMST
• Мощный масляный насос
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
3 125,68

Нет в наличии.
Контакты для грузовых
Головка насоса для KCB 18.3
• Чугун, порты 3/4 дюйма
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
231.66

1 в наличии
КОЛ-ВО

Головка насоса для KCB 33.3
• Чугун, порты 3/4 дюйма
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
245,77

10 в наличии
КОЛ-ВО
Расходомер ОГМ-25
• Цифровой высокоточный расходомер
• Использование в качестве топлива, химикатов, продуктов питания
• 5,28–31,7 гал/мин

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
264.87

7 в наличии
КОЛ-ВО
Головка насоса для KCB 55
• Чугун, порты 1 дюйм
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
225.83

1 в наличии
КОЛ-ВО

FL-41 Мембранный насос ProPump 40 фунтов на квадратный дюйм, 115 В переменного тока
• 115 В перем. тока, Быстроразъемные соединения, Создает вакуум для всасывания
• Открытый поток: 4,5 гал/мин, реле давления 40 фунтов на кв. дюйм, работает всухую
• Витоновые уплотнения и прокладки, совместимые с биодизелем

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
112,50

В наличии
КОЛ-ВО
Головка насоса для KCB 83.3
• Чугун, порты 1-1/2 дюйма
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
250.60

1 в наличии
КОЛ-ВО
FL-40 ProPump Мембранный насос 40 фунтов на квадратный дюйм, 12 В постоянного тока
• 12 В постоянного тока, быстроразъемные соединения, создает вакуум для всасывания
• Открытый поток: 4,5 гал/мин, реле давления 40 фунтов на кв. дюйм, работает всухую
• Витоновые уплотнения и прокладки, совместимые с биодизелем

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
85.31

В наличии
КОЛ-ВО

Головка насоса для KCB 133
• Порты 2 дюйма
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
452.13

2 в наличии
КОЛ-ВО
Головка насоса для KCB 200
• Порты 2 дюйма
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
477.15

2 в наличии
КОЛ-ВО
Головка насоса для KCB 300
• Порты 3 дюйма
• Адаптируйте собственный двигатель для мощных насосов
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
544.78

Нет в наличии.
КОЛ-ВО

Фитинги мембранного насоса
• Фитинг Quick Connect для мембранного насоса
• 0
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
6.26

В наличии
КОЛ-ВО
Насос для измельчения Aidi, 12 В постоянного тока
• Для воды
• 45 л/мин = 11,8 гал/мин
• Не для использования с биодизельным топливом

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
75

В наличии
КОЛ-ВО
Фильтр для мембранного насоса Quick Connect
• Быстроразъемное соединение с входом диафрагменного насоса
• Для защиты насоса при работе с водой
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
10,44

3 в наличии
КОЛ-ВО

Держатель топливной форсунки с переключателем
• Алюминий
• Выключатель питания для подключения к насосу
• Включает насос при снятой насадке

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
25,88

В наличии
КОЛ-ВО
Погружной водяной насос
• 0,37 кВт, входная мощность 110 В переменного тока/60 Гц
• Максимальный напор 65 футов, максимальный расход 22 галлона в минуту, выходное отверстие для шланга 1 дюйм
• Использование для начальной зарядки солнечной системы

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
98.06

В наличии
КОЛ-ВО
Ремонтный комплект насоса
• Для масляного насоса серии 40
• Приводная шестерня, лопасти, шайба, выключатель питания
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
11.14

В наличии
КОЛ-ВО

Ремонтный комплект насоса
• Для масляного насоса серии 60
• Приводная шестерня, лопасти, шайба, выключатель питания
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
14,87

В наличии
КОЛ-ВО
Ремонтный комплект насоса
• Для масляного насоса серии 80
• Приводная шестерня, лопасти, шайба, выключатель питания
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
17,62

В наличии
КОЛ-ВО
Лопасти насоса
• Для масляного насоса серии 40
• Набор из 5 лопаток
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
2.68

В наличии
КОЛ-ВО

Лопасти насоса
• Для масляного насоса серии 60
• Набор из 5 лопаток
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
3.21

В наличии
КОЛ-ВО
Лопасти насоса
• Для масляного насоса серии 80
• Набор из 7 лопаток
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
4.06

7 в наличии
КОЛ-ВО
Корпус топливного фильтра GL-1
• Алюминий
• Соединения 1″
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
9,69

В наличии
КОЛ-ВО

Элемент топливного фильтра GL-3
• 8 мкм
• Резьба UNF1,5 дюйма
• 0

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
12,29

В наличии
КОЛ-ВО
Вертлюг HS-1A
• Резьбовое соединение 3/4 дюйма
• Подходит для шланга с наружным диаметром 28 мм (1,1 дюйма)
• Действие 360°

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
13.06

В наличии
КОЛ-ВО
Вертлюг HS-1A
• Резьбовое соединение 1 дюйм
• Подходит для шланга с наружным диаметром 34 мм (1,33 дюйма)
• Действие 360°

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
17,99

В наличии
КОЛ-ВО

Вертлюг 45C
• Резьбовые соединения 3/4 дюйма
• Шланговые соединения с внутренней резьбой
• Действие 360°

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
15,85

В наличии
КОЛ-ВО
Вертлюг 45C
• Резьбовые соединения 1 дюйм
• Шланговые соединения с внутренней резьбой
• Действие 360°

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
18,36

В наличии
КОЛ-ВО
Вертлюг SYQ-3
• Резьбовые соединения 3/4 дюйма
• Шланговые соединения с внутренней резьбой
• Смотровое стекло с поворотом на 360°

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
31,64

В наличии
КОЛ-ВО

Вертлюг SYQ-3
• Резьбовые соединения 1 дюйм
• Шланговые соединения с внутренней резьбой
• Смотровое стекло с поворотом на 360°

КОЛ-ВО
$ шт.

1+
46,61

В наличии
КОЛ-ВО
   

Перекачивающие насосы


Продукты 1-48 из 52

Сортировать по…БрендНазвание продуктаНовейшие товарыЦена от низкой к высокойЦена от высокой к низкойОценка от низкой к высокойОценка от высокой к низкойВсего отзывовБестселлеры

Показать 48 на странице96 на странице144 на странице192 на странице240 на странице

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

Альбин Памп Марин Артикул №: 11-73525 —

Комплект для замены масла в шестеренчатом насосе — шестеренчатый насос 12V12V с комплектом для замены масла.Особенно подходит для замены масла или удаления/замены других вязких жидкостей в труднодоступных местах. Комплект шлангов 6 мм и 8 мм, шланговое соединение, провода 1,8 м, предохранители и зажимы аккумуляторной батареи. корпус насоса из ПТФЭ. Соединения портов 13 мм (3/8″), предохранитель 6А, для непрерывной работы.Особенности:Вес: 0,4 кг/0,75 фунтаРазмеры: 140/5,5Д x 90/3,5В x 80/3,15Ш мм/дюйм Реверсивный поток…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

Альбин Памп Марин Артикул №: 11-73526 —

Комплект для замены масла в шестеренчатом насосе — шестеренчатый насос 24V24V с комплектом для замены масла.Особенно подходит для замены масла или удаления/замены других вязких жидкостей в труднодоступных местах. Комплект шлангов 6 мм и 8 мм, шланговое соединение, провода 1,8 м, предохранители и зажимы аккумуляторной батареи. корпус насоса из ПТФЭ. Соединения портов 13 мм (3/8″), предохранитель 3 А, для непрерывной работы. Особенности: Вес: 0,4 кг / 0,75 фунта Размеры: 140/5,5 Д x 90/3,5 В x 80/3,15 Ш мм/дюйм Тип: реверсивный. ..

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

Альбин Памп Марин Артикул №: 11-73527-

Комплект шлангов для замены маслаКомплект шлангов 6 мм и 8 мм с соединительными шлангами.Подходит для FIP и шестеренчатых насосов, замены масла или любых других целей.

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Бексон Марин Номер товара: 11-46334 —

Универсальный насос Handy-Mate Насосы Handy-Mate компании Beckson можно использовать дома, в машине, на колесах или в любом другом месте для выполнения рутинных и аварийных работ по перекачиванию.Они предназначены для выполнения всех рутинных работ по перекачиванию, а также для выполнения необычных работ. Они могут откачивать воду из трюмов, отстойников и из одной цистерны в другую или перекачивать масло из бортового или кормового привода или картера двигателя, когда оно нуждается в замене. В отверстие для щупа вставляется трубка, и масло быстро откачивается. Особо универсальный…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Бексон Марин Номер товара: 11-46319 —

Сифонный насос Siphon-MateСпециальный перекачивающий насос Эксперты по безопасности предостерегают от небезопасной практики откачивания нефти ртом, особо предупреждая, что это может привести к гибели людей.Ответ Бексона — запатентованный насос Siphon-Mate; комбинированный объемный подъемный насос и сифонный насос с клапанами, подходящими для перекачки топлива. Полухода насоса, чтобы начать поток. Как только поток начнется, полностью выдвиньте рукоятку, чтобы откачать воду, при условии, что источник находится выше, чем…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

ГРОКО Номер товара: 11-89988 —

3-портовая система замены масла с реверсивным переключателем — 12VОсобенности:Мощный шестеренчатый насос обеспечивает почти вдвое больший расход по сравнению с конкурирующими моделямиУправление с помощью сенсорной панелиБронзовая коллекторная системаРазмеры системы от 3 до 6 клапановСбрасываемая защита от перегрузки по току и защита от работы всухуюКрышка скрывает насос и схемы серии G Адаптеры масляного поддона Доступны для всех Обычные морские двигатели…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

ГРОКО Артикул №: 11-75324 —

Коммерческий реверсивный лопастной насос — 24VGROCO Лопастные насосы являются самовсасывающими, мгновенно реверсивными и могут работать в любом направлении.Относительно высокий расход (больше, чем у шестеренчатых насосов) делает их подходящими для общих задач, таких как мойка палубы, откачка трюмов (фильтрованное впускное отверстие), перекачка топлива, перекачка балласта и замена масла. Двигатель с защитой от воспламенения, вал из нержавеющей стали #316 и реверс (R). Шиберные насосы серии SPO-80 имеют более мощный двигатель и…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

ГРОКО Артикул №: 11-75321 —

Крыльчатые насосы коммерческого назначения — 12VGROCO Крыльчатые насосы являются самовсасывающими.Относительно высокий расход (больше, чем у шестеренчатых насосов) делает их подходящими для общих задач, таких как мойка палубы, откачка трюмов (фильтрованное впускное отверстие), перекачка топлива, перекачка балласта и замена масла. Двигатель с защитой от воспламенения и вал из нержавеющей стали #316. Лопастные насосы серии SPO-80 имеют более мощный двигатель и лучше подходят для длительного времени работы или напора выше 20 фунтов на квадратный дюйм. Технические характеристики: Самовсасывающий:…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

ГРОКО Артикул №: 11-75322-

Крыльчатые насосы коммерческого назначения — 12VGROCO Крыльчатые насосы являются самовсасывающими.Относительно высокий расход (больше, чем у шестеренчатых насосов) делает их подходящими для общих задач, таких как мойка палубы, откачка трюмов (фильтрованное впускное отверстие), перекачка топлива, перекачка балласта и замена масла. Двигатель с защитой от воспламенения и вал из нержавеющей стали #316. Лопастные насосы серии SPO-80 имеют более мощный двигатель и лучше подходят для длительного времени работы или напора выше 20 фунтов на квадратный дюйм. Технические характеристики: Самовсасывающий:…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

ГРОКО Артикул №: 11-76106-

Шестеренчатый насос с отверстиями 3/4″ NPT — 12V Шестеренчатый насос с принудительным рабочим объемом Концепция: Сделано в США Шестеренчатые насосы GROCO являются самовсасывающими, мгновенно реверсивными и могут работать в любом направлении.Относительно низкий расход (меньше, чем у лопастных насосов) делает их подходящими для таких задач, как мойка палубы, перекачка топлива, перекачка балласта и замена масла. Все модели оснащены двигателем с защитой от воспламенения, валом из нержавеющей стали #316 и доступны в моделях с реверсом (R), дистанционным реверсом (RR),…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

ГРОКО Артикул №: 11-75315 —

Реверсивный лопастной насос объемного типа для тяжелых условий эксплуатации — 12VGROCO Лопастные насосы являются самовсасывающими, мгновенно реверсивными и могут работать в любом направлении.Относительно высокий расход (больше, чем у шестеренчатых насосов) делает их подходящими для общих задач, таких как мойка палубы, откачка трюмов (фильтрованное впускное отверстие), перекачка топлива, перекачка балласта и замена масла. Все модели оснащены двигателем с защитой от воспламенения и валом из нержавеющей стали #316. Технические характеристики: Самовсасывающий: ДА Резьба NPT: 1/2″ +…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

ГРОКО Артикул №: 11-75316 —

Реверсивный лопастной насос объемного типа для тяжелых условий эксплуатации — 24 В Лопастные насосы GROCO являются самовсасывающими, мгновенно реверсивными и могут работать в любом направлении.Относительно высокий расход (больше, чем у шестеренчатых насосов) делает их подходящими для общих задач, таких как мойка палубы, откачка трюмов (фильтрованное впускное отверстие), перекачка топлива, перекачка балласта и замена масла. Все модели оснащены двигателем с защитой от воспламенения и валом из нержавеющей стали #316. Технические характеристики: Самовсасывающий: YESTRead NPT:…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

ГРОКО Артикул №: 11-75313 — Лопастной насос объемного типа

для тяжелого режима работы — 12VGROCO Лопастные насосы являются самовсасывающими и могут работать в любом направлении.Относительно высокий расход (больше, чем у шестеренчатых насосов) делает их подходящими для общих задач, таких как мойка палубы, откачка трюмов (фильтрованное впускное отверстие), перекачка топлива, перекачка балласта и замена масла. Все модели оснащены двигателем с защитой от воспламенения и валом из нержавеющей стали № 316. Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

ГРОКО Артикул №: 11-75314 —

Лопастной насос прямого вытеснения для тяжелых условий эксплуатации — 24 В Лопастные насосы GROCO являются самовсасывающими и могут работать в любом направлении.Относительно высокий расход (больше, чем у шестеренчатых насосов) делает их подходящими для общих задач, таких как мойка палубы, откачка трюмов (фильтрованное впускное отверстие), перекачка топлива, перекачка балласта и замена масла. Все модели оснащены двигателем с защитой от воспламенения и валом из нержавеющей стали № 316. Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

ГРОКО Артикул №: 11-76107-

Реверсивный шестеренчатый насос с отверстиями 3/4 дюйма NPT — 12V Реверсивный шестеренчатый насос с положительным рабочим объемом Концепция: Сделано в США Шестеренчатые насосы GROCO являются самовсасывающими, мгновенно реверсивными и способны работать в любом направлении.Относительно низкий расход (меньше, чем у лопастных насосов) делает их подходящими для таких задач, как мойка палубы, перекачка топлива, перекачка балласта и замена масла. Все модели оснащены двигателем с защитой от воспламенения, валом из нержавеющей стали #316 и доступны в моделях с реверсом (R),…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джабско Номер товара: 11-33474 —

17820 Система замены маслаСистема замены масла Jabsco предназначена для установки в машинном отделении судна, при этом ее коллектор и клапаны постоянно подключены к масляным поддонам двигателей судна или масляным поддонам трансмиссии.Коллектор на заводе оснащен тремя шаровыми кранами для обслуживания трех разных масляных резервуаров и может быть оснащен двумя дополнительными шаровыми кранами для слива до пяти масляных резервуаров. Систему можно использовать для удаления старого масла из двигателя или трансмиссии, а затем в обратном…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джабско Артикул №: 11-75412 —

Насос Ballast King Bronze DC без выключателя — 15 галлонов в минуту Балластный насос для вейкбордов и лыжных лодокОсобенности: Расход: 15 галлонов США/мин (57 литров/мин) Самовсасывающий от сухого до 1.2 м (4 фута) Добавляет около 125 фунтов (56 кг) балласта в минуту Возможность реверса как для заполнения, так и для опорожнения резервуаров Простая конструкция означает меньшее количество изнашиваемых деталей. ISO 8846 MARINE (защита от воспламенения). при реверсе также будет выкачивать из них воду. Он имеет…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джабско Артикул №: 11-75413-

Насос Ballast King Bronze DC с реверсивным переключателем — 15 галлонов в минуту Балластный насос для вейкбордов и лыжных лодокОсобенности: Скорость потока: 15 галлонов США/мин (57 литров/мин)2 м (4 фута) Добавляет около 125 фунтов (56 кг) балласта в минуту Возможность реверса как для заполнения, так и для опорожнения резервуаров Простая конструкция означает меньшее количество изнашиваемых деталей. ISO 8846 MARINE (защита от воспламенения). при реверсе также будет выкачивать из них воду. Это…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джабско Артикул №: 11-34572 —

Пластинчатый насос для легких условий эксплуатацииДизельный перекачивающий насос Скорость подачи: 6 галлонов США/мин. Самовсасывающий от сухого до 3 футов Реверсивный лопастной насос Jabsco идеально подходит для перекачки дизельного топлива.Он самовсасывающий примерно до трех футов и может качать при высоте нагнетания до двадцати футов. Особенности: Головка насоса может быть установлена ​​на двигателе с шагом 90°, что позволяет выполнять монтаж по мере необходимости. Соответствует USCG 183.410 и ISO8846 Marine (защита от воспламенения). Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джабско Артикул №: 11-85550 —

Балластной насос Mastercraft — 12VБалластный насос Jabsco Wake/Surf для лодок является прямой заменой для Mastercraft с номером детали 300249.Насос Jabsco стандартно поставляется с зеленым рабочим колесом, работающим всухую, и имеет уже установленный стандартный электрический быстроразъемный соединитель. Просто подключите шланги, установите насос в лодку, соедините провода питания и снова приступайте к серфингу и вейкбордингу. Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джабско Артикул №: 11-31416 —

Porta Quick Oil ChangerПортативное устройство для замены масла Porta-Quick обеспечивает быструю, чистую и простую замену масла на борту любой лодки, поскольку оно использует собственный источник питания судна для работы мощного насоса с гибкой крыльчаткой, установленного на масляном резервуаре.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая СВИНЦ, который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак, врожденные дефекты или другой вред репродуктивной системе, и НИКЕЛЬ (МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ), который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак. Подробнее…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джабско Артикул №: 11-77166 —

Самовсасывающий насос для перекачки дизельного топлива со скользящими лопастями — 9 галлонов в минуту и ​​24 ВПредназначен для заправки дизельных транспортных средств небольших размеров [типовые размеры бака до 200 литров (50 U.С. галлонов)] из бочек. Подходит для установки на следующее оборудование: Экскаваторы, Краны, Дорожные катки (уплотнители), Асфальтоукладчики, Сельскохозяйственные машины, Генераторы, Вертолеты. Подходит для дизельного топлива, керосина, парафина, гидравлических масел, масел до Вязкость 150 санти Стокса (универсальная по Сейболту 750). .Особенности:Быстрая заправка — 35…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джабско Артикул №: 11-68616 —

Самовсасывающий насос для перекачки дизельного топлива со скользящими лопастями — 9 галлонов в минуту и ​​12 ВПредназначен для заправки небольших дизельных транспортных средств [типовые размеры бака до 200 литров (50 U.С. галлонов)] из бочек. Подходит для установки на следующее оборудование: Экскаваторы, Краны, Дорожные катки (уплотнители), Асфальтоукладчики, Сельскохозяйственные машины, Генераторы, Вертолеты. Подходит для дизельного топлива, керосина, парафина, гидравлических масел, масел до Вязкость 150 санти Стокса (универсальная по Сейболту 750). .Особенности:Быстрая заправка -…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джабско Артикул №: 11-34521 —

Балластный насос Современные буксирные суда для вейкбордов и лыж должны иметь возможность принимать водяной балласт, чтобы изменить форму кильватерного следа.Разработка наших проверенных и испытанных насосов Puppy Pump позволяет этим специализированным судам быстро набирать и сбрасывать балласт, а современная электроника предотвращает повреждение крыльчатки при работе всухую. Выбор производителей моторных лодок для балластных систем для лыж и вейкбордов. Скорость потока (34 л/мин) Приблизительно 80 фунтов водяного балласта на…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

Джонсон Памп Артикул №: 11-42625 —

F38B-19 — Производительность 35 л/мин. Идеально подходит для откачки трюмов, мойки палубы, циркуляции воды, заправки маслом и дизельным топливом в доках и т. д.Описание F38B-19, 12VКорпус Бронза Рабочее колесо 09-824P-9 Уплотнение Манжетное уплотнениеСоединительный шланг 1″ / +» NPTLДлина 180 мм — 7″ Ширина 120 мм — 4,72″ Высота 90 мм — 3,54″ Вес 3 кг — 6,6 фунта …

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

Джонсон Памп Артикул №: 11-42624 —

F3B-19 — Производительность 21 л/мин. Идеально подходит для откачки трюмов, мойки палубы, циркуляции воды, заправки маслом и дизельным топливом в доках и т. д.Описание F3B-19, 12VКорпус Бронза Рабочее колесо 09-843S-9Уплотнение Манжетное уплотнениеСоединение 3/8″ NPTLДлина 170 мм — 6,7″ Ширина 113 мм — 4,4″ Высота 82 мм — 3,22″ Вес 2 кг — 4,5 фунта …

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

Джонсон Памп Артикул №: 11-68741 —

F5B-1907 Насос с рабочим колесом — 12 В — 3/4″ NPTДля откачки трюмов, мойки палубы, циркуляции воды, заправки маслом и дизельным топливом в доках и т. д.Характеристики: Корпус: бронза. Рабочее колесо: 09-1027B-9. Уплотнение: Механическое уплотнение. Соединение: 3/4 дюйма, NPTL. Длина: 10,15 дюйма. Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Джонсон Памп Артикул №: 11-80077 —

Балластной насос Талула — 13.5 галлонов в минуту — 12 В Особенности: Встроенная тепловая защита от перегрева: Автоматический сброс после охлаждения. Контроль заполнения: Резервуары должны иметь защиту от переполнения. Возможна модернизация: Важно иметь полнопроходные шланги — без ограничений. .в соответствии с ISO 10133) Рекомендуются свежие батареи и работающий двигатель (генератор работает), чтобы обеспечить электропитание*Прогон всухую …

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

Джонсон Памп Артикул №: 11-80078 —

Балластный насос Talulah High Flow — 30 галлонов в минуту — 12VБалластный насос Johnson Pump Talulah HighFlow с исключительной производительностью 30 галлонов в минуту представляет собой отраслевой золотой стандарт высокоскоростных, надежных и эффективных реверсивных балластных насосов.Этот балластный насос с шарикоподшипниками, головкой насоса из массивной бронзы и встроенной тепловой защитой отличается исключительной прочностью и долговечностью. Компактный размер обеспечивает гибкость при проектировании системы без использования ценного места для хранения и без ущерба для…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Правило Артикул №: 11-34535 —

Насосный комплект iL500 Plus 12 В Расход до 7 галлонов США/мин Давление до 14 фунтов на кв. дюйм Особенности: Подходит для дизельного топлива, пресной и соленой воды Быстрая перекачка дизельного топлива без разлива Перекачка воды, палубный душ или мойка палубы Непрерывная оценка, но не следует работать всухую в течение длительного времени Включает распылительную насадку , кабель 4 м с зажимами для аккумулятора, плоский шланг 4 м.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, включая ФОРМАЛЬДЕГИД (ГАЗ), который, как известно в штате Калифорния, вызывает рак. Для получения дополнительной информации перейдите по…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Шурфло от Pentair Артикул №: 11-56133 — Буровой насос

— 200 галлонов в час. Включая передовую технологию двигателя SHURFLO, включающую защиту от тепловой перегрузки, насосы общего назначения являются самовсасывающими, простыми в установке и чрезвычайно универсальными — идеально подходят для различных применений, включая подготовку к зиме, замену масла и перекачку жидкости.Гарантия 1 год. Характеристики: 1/4″ [6 мм] гибкая крыльчатка BUNA бурового вала 8′ [2,4 м] Основные области применения: замена масла и перекачка жидкости/LI> …

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Шурфло от Pentair Артикул №: 11-56132 —

Насос для замены масла с 3 шт.Ковш на 5 галлонов — 12 В постоянного тока, 1,5 галлона в минуту. Включая передовую технологию двигателя SHURFLO, включающую защиту от тепловой перегрузки, насосы общего назначения являются самовсасывающими, простыми в установке и чрезвычайно универсальными — идеально подходят для различных применений, включая подготовку к зиме, замену масла и перекачку жидкости. Гарантия 1 год. Особенности: 12 В пост. тока, 8 футов [2,4 м] Кабель с зажимами для аккумулятора Комплект шлангов CE 3,5 галлона [13 л] Контейнер для хранения Использование: Замена масла, подготовка к зиме и перекачка жидкости …

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Шурфло от Pentair Артикул №: 11-56115 —

Насос PIRANHA™ Ballast 1100 — 12 В пост. тока, 1100 галлонов в часВсе, что вы ищете в балластном насосе.Наш прочный корпус из нейлона высокой плотности и мощный двигатель с водяным охлаждением придают балластным насосам PIRANHA непревзойденную надежность. Функция защиты от воздушной пробки позволяет насосу очищать захваченный воздух. Все насосы серии Ballast имеют съемный картридж для легкой очистки и замены. Особенности: Скорость потока 1100 галлонов в час Сменный картридж Прочная конструкция из нейлона Противовоздушный замок Особенности Луженые 6 футов…

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

Шурфло от Pentair Артикул №: 11-56114 —

Насос PIRANHA™ Ballast 800 — 12 В постоянного тока, 800 галлонов в часВсе, что вы ищете в балластном насосе.Наш прочный корпус из нейлона высокой плотности и мощный двигатель с водяным охлаждением придают балластным насосам PIRANHA непревзойденную надежность. Функция защиты от воздушной пробки позволяет насосу очищать захваченный воздух. Все балластные насосы имеют съемный картридж для легкой очистки и замены. Особенности: Скорость потока 800 галлонов в час Сменный картридж Прочная конструкция из нейлона Противовоздушный замок Характеристика Луженая проволока длиной 6 футов…

Быстрый просмотр

Доступность: Задержанный заказ

Шурфло от Pentair Артикул №: 11-56130 —

Стандартный универсальный насос — 12 В постоянного тока, 1.5 GPMВключая передовую технологию двигателя SHURFLO, которая включает защиту от тепловой перегрузки, насосы общего назначения являются самовсасывающими, простыми в установке и чрезвычайно универсальными. Подготовка к зиме, замена масла и перекачка жидкости

Быстрый просмотр

Наличие: Есть в наличии

кит морской Артикул №: 11-74168 —

Высокопроизводительный погружной электрический камбузный насос — 12V Модельный ряд электрических камбузных насосов Whale включает модели с самыми последними электронными технологиями.Все насосы изготавливаются только из литых деталей самого высокого качества и надежных двигателей. Компания Whale разработала конструкции насосов, основываясь на более чем 60-летнем опыте. Сегодня компания Whale использовала этот опыт для разработки самых компактных, тихих и легких высокопроизводительных электрических камбузных насосов.

Что такое перекачивающий насос?

Перекачивающий насос используется для перекачки различных газов и жидкостей из одного положения в другое.Насос для перекачки топлива перемещает топливо из контейнера в форсунку или из одного бака в другой, чтобы его можно было распределить по автомобилям. Насосы также могут перекачивать топливо из одного транспортного средства в другое или забирать топливо из автомобиля и возвращать его в емкость для хранения. Насос для перекачки дизельного топлива используется для заправки всех типов автомобилей с дизельным двигателем, включая заводское оборудование, грузовые автомобили, легковые автомобили, туристические автобусы, грузовики и автобусы и т. д. Насос для перекачки дизельного топлива присутствует в системе подачи топлива, что позволяет топливу перемещаться из одного места в другое. Желаемое местоположение.Эти насосы также используются в различных отраслях промышленности и в адаптируемых приложениях.

На крупных или часто используемых автозаправочных станциях в основном топливные насосы работают от аккумуляторной батареи, но также могут использоваться ручные насосы, что является подходящим решением для некоторых конкретных применений.

Ручные топливоперекачивающие насосы имеют два основных преимущества перед насосами. Этот ручной насос для перекачки дизельного топлива или масла имеет низкую цену. Они могут эффективно распределять или перекачивать небольшое количество топлива из одной емкости в другую или раздавая топливо из бочки.Ручным насосам не нужен источник питания. Их можно использовать где угодно, не беспокоясь о том, полностью ли заряжен источник питания или батарея.

Топливоперекачивающие насосы должны использовать всасывающую трубу, которая обрезается в нижней части топливного бака и привинчивается внутри насосного отделения в нижней части насоса. В основном эти насосы имеют выпускной шланг диаметром 1 или 3/4 дюйма. Большинство этих подающих насосов имеют скорость потока от 10 до 30 галлонов в минуту. Они идеально подходят для перекачки топлива из одного места в другое.

Типы перекачивающих насосов

Перекачивающие насосы бывают следующих основных типов:

1) Шестеренчатый насос

Он также известен как объемный насос.Шестеренчатые насосы используют шестеренчатую решетку для перекачки жидкости за счет вытеснения. Это один из самых известных типов насосов, используемых в гидравлических системах. Эти насосы могут перекачивать топливо из топливных баков в генераторы, насосы питательной воды котлов и системы очистки фильтров. Распространенными брендами являются Tuthill , Blackmer и Viking . Шестеренчатый насос обладает исключительными характеристиками всасывания на высоте до 20 футов по вертикали. Они имеют выходную мощность высокого давления до сотен фунтов на квадратный дюйм и скорость потока от очень низкой до высокой, равной 0.от 25 до сотен галлонов в минуту. Характеристики всасывающего канала могут затруднить поддержание запуска и проблемы с заливкой.

Шестеренчатые насосы с высоким расходом могут иметь высокую цену. Они могут иметь более высокую вибрацию и шум по сравнению с другими методами. Наиболее распространенной проблемой является потеря заливки во всасывающей линии.

2) Погружной турбинный насос

Эти насосы могут перекачивать топливо или масло из наземных или подземных резервуаров хранения под ограниченным давлением в резервуары ежедневного хранения генератора и питательную воду для котлов.FE Petro и Red Jacket — известные бренды погружных насосов. У этих насосов нет проблем с заливкой или всасыванием. Этот насос для перекачки топлива имеет относительно низкую стоимость и относительно высокую производительность.

Он имеет некоторые ограничения, такие как:

  1. Предел давления 50 PSI.
  2. Не подходит для 120 В переменного тока и низкого расхода.
  3. Не подходит для мелководных резервуаров, таких как резервуары для воды на основе генератора.
  4. Перед установкой в ​​здании требуется свободное пространство над резервуаром для хранения.
  5. Самая известная проблема — чрезмерный расход.
3) Центробежный насос

Основная статья: Центробежный насос

Центробежный насос направляет поток топлива между автомобилями в состоянии всасывания в контейнер для сыпучих материалов. Gorman Rupp и Gould являются распространенными марками этих насосов. Эти насосы обеспечивают высокую производительность при относительно низкой цене.

Имеют некоторые ограничения, такие как:

  1. Ограниченная мощность всасывания.
  2. Более высокое давление снижает производительность, и наиболее распространенной проблемой является проблема с самовсасыванием.
4) Мембранный/сильфонный насос

Основная статья: Мембранный насос

Может использоваться, когда загрязнение или утечка технологической жидкости насоса недопустимы. Эти перекачивающие насосы исключают внешнюю утечку перистальтического насоса, но обеспечивают более высокое давление и более простую регулировку потока.

Типы ручных насосов для перекачки топлива

Ручные насосы имеют множество различных механизмов.Наиболее распространены полуроторные и роторные ручные насосы. Эти насосы работают одинаково, поворачивая ручку для перемещения топлива. Они оба очень прочные и долговечные.

Мембранный насос: Другим вариантом ручной перекачки топлива является диафрагменный насос, который может работать вручную или пешком. Мембранные насосы имеют много преимуществ, например, они очень легкие, их легко транспортировать и устанавливать. Это очень выгодно. Мембранный насос может нуждаться в замене, но он, как правило, более надежен и устойчив к износу.

Насос для бочек уровня: Изготавливается из пластика или металла. Это еще одно простое и недорогое решение, которое можно установить сверху на ствол и легко перемещать вверх и вниз по рукоятке. Они подходят для широкого спектра жидкостей с низкой вязкостью, включая бензин. Они требуют небольшого обслуживания.

Сифонный насос: Может перекачивать дизельное топливо из высоких контейнеров в короткие контейнеры под действием силы тяжести. Пользователь может сначала вручную впрыснуть небольшое количество топлива, чтобы заполнить его маслом.Лучший тип насоса зависит от многих факторов, таких как тип перекачиваемого топлива и контейнер, который нужно перекачивать туда и обратно.

Как работает насос перекачки топлива?

Как выбрать насос для перекачки дизельного топлива?

Топливоперекачивающий насос представлен на рынке несколькими типами. Большинство из них являются гибкими и имеют разные функции для разных приложений. При выборе перекачивающего насоса необходимо учитывать множество факторов. Эти факторы приведены ниже:

1) Полная ТРК или только насос

Прежде всего, вам необходимо определить, нужен ли вам один насос подачи дизельного топлива, замена или полный блок подачи топлива со шлангами, форсунками. и расходомеры.Пользователи, приобретающие основной блок или заменяющие всю систему, получат выгоду от комплексного блока подачи топлива. С другой стороны, если нужно менять только насос, пользователь, который уже использует систему заправки, выберет недорогое решение.

2) Требуемый расход

Отклонение расхода – это скорость, с которой распределяется топливо. Когда топливо имеет высокую скорость потока, топливо будет доставлено быстро. В основном он измеряется в литрах в минуту.

3) Ожидаемая площадь покрытия насоса

Если вы хотите перекачивать топливо на большую площадь, вам понадобится большой насос. Всегда помните, что большие насосы не всегда самые лучшие.

4) Источник питания

Сеть переменного тока 400В, 110В и 230В может использоваться как для устройств подачи топлива, так и для отдельных насосов. При выборе правильного насоса важно убедиться, что необходимое электричество для насоса доступно или нет.

5) Вязкость

Для правильного выбора насоса необходимо знать вязкость перекачиваемого топлива.Топливо, имеющее высокую вязкость, потребует более надежного насосного устройства. Поэтому вязкость топлива является важным фактором при выборе насоса.

6) Температура

Насколько горяча перекачиваемая жидкость? Это повлияет на лучший материал насоса для вашего продукта.

7) Давление

При выборе насоса необходимо учитывать давление на входе и выходе насоса. Вы можете использовать эту информацию для идентификации правильного устройства.

8) Стоимость

Стоимость насоса – еще один важный фактор, который следует учитывать при выборе насоса. Выберите насос в соответствии с вашим бюджетом, который предоставит вам максимальные возможности, которые вы хотите.

9) Окружающая среда, в которой будет использоваться насос

Другим фактором, влияющим на выбор топливоперекачивающих насосов, является среда заправки, в которой он будет заправляться. В настоящее время существует большой спрос на портативные заправки. Для раскопок, строительных площадок и сельскохозяйственных рынков требуются дизельные перекачивающие насосы на 12 В и 24 В.Используйте ручной дизельный насос при заправке небольших автомобилей и перемещении дизельного топлива через бочки. Выбор ручного топливного насоса дешевле, потому что он подает лишь небольшое количество топлива.

Часто задаваемые вопросы Раздел

что такое насос для перекачки топлива?

Насос для перекачки топлива предназначен для перемещения топлива из одного места в другое или из топливного бака в автомобиль. Насосы для перекачки топлива изготавливаются для различных жидкостей и видов топлива, таких как бензин, вода, моторное масло и дизельное топливо.

Как работает дизельный насос?

Вкратце, подкачивающий насос — это насос подачи топлива, который может подавать топливо из топливного бака в систему впрыска двигателя.Как и Duramax от General Motors, двигатели Smooth используют заводской подкачивающий насос, встроенный в насос высокого давления CP3 двигателя, для откачки топлива из топливного бака.

Для чего нужен перекачивающий насос?

Перекачивающие насосы могут перекачивать все типы жидкостей из одного места в другое, например, из трубопроводов в большие резервуары. Когда вы хотите перекачать жидкость, в дело вступает перекачивающий насос.

Можно ли использовать дизельный перекачивающий насос для бензинового двигателя?

Да; дизель, скорее всего, намного безопаснее бензина из-за его температуры воспламенения и летучести.

Подробнее:

1) Что такое насос и его виды?

2) Как работает электрический воздушный насос? насосы замены масла

Oberdorfer/дизельные насосы переноса

Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия Документ без названия

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer CB4000 До 10,8 гал/мин, макс. 100 psi, порты 1/2 FNPT

Шестеренчатый насос Oberdorfer CB62060GRC До 4.4 галлона в минуту, макс. 100 psi, порты 3/8 FNPT, CB-62060-GRC CB62060-GRC, может заменить Sherwood/Shurflo Industrial GCBN3V или Grainger 4KHP9

Шестеренчатый насос Oberdorfer CB9000L До 24,8 гал/мин, макс. 100 psi, 1 порт FNPT, CB-9000-L, CB9000-L, может заменить Sherwood/Shurflo Industrial CK6 или Grainger 4KHK6

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N1000 2.1 гал/мин, макс. 150 psi, порты 1/4FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N1100 40 гал/мин, макс. 150 фунт/кв. дюйм, порты 1 1/4FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N11HD 60 гал/мин, макс. 150 psi, 1 порт 1/4FNPT, муфты постоянного напряжения

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N13HD 86 гал/мин, макс. 150 фунтов/кв. дюйм, порты 1 1/2FNPT, муфты постоянного напряжения

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N2000 4.0 гал/мин, макс. 150 фунтов/кв. дюйм, порты 1/4FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N26HD 175 гал/мин, макс. 150 фунтов/кв. дюйм, порты 2FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N3000 7,25 гал/мин, макс. 150 psi, порты 3/8FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N4000 10.5 гал/мин, макс. 150 фунт/кв. дюйм, порты 1/2FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N7000 19,8 гал/мин, макс. 150 фунтов/кв. дюйм, порты 3/4FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N9000 23,3 гал/мин, макс. 150 psi, порты 1FNPT, муфты постоянного напряжения

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N970 19.8 гал/мин, макс. 150 фунтов/кв. дюйм, порты 3/4FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N990 23,3 гал/мин, макс. 150 psi, порты 1FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N991 2,1 гал/мин, макс. 150 psi, порты 1/4FNPT, переменное напряжение

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N991-32 3.6 гал/мин, макс. 100 psi, порты 3/8FNPT, напряжение переменного и постоянного тока

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N992 4,4 гал/мин, макс. 150 фунтов/кв. дюйм, порты 3/8FNPT

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N992

с двигателем 4,4 гал/мин, макс. 150 фунтов/кв. дюйм, порты 3/8FNPT, напряжение переменного и постоянного тока

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N993 8.8 гал/мин, макс. 150 psi, порты 1/2FNPT, напряжение переменного и постоянного тока

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N994 10,5 гал/мин, макс. 150 psi, порты 1/2FNPT, переменное напряжение

Шестеренчатый насос серии Oberdorfer N999 1,0 гал/мин, макс.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.