Самые надежные грузовики: Рейтинг лучших грузовиков мира 2022 года

Содержание

Рейтинг лучших грузовиков мира 2022 года

Если оценить статистику структуры грузоперевозок в России на протяжении последних десятилетий, то можно убедиться, что на долю грузовиков по такому важному параметру, как суммарный тоннаж, приходится около 70% всех перевезённых грузов. Железнодорожный транспорт, находящийся на втором месте, значительно уступает с долей в 15%, так что востребованность грузового автотранспорта остаётся высокой. Тому есть ряд объективных причин, рассмотрение которых не входит в наши задачи. А вот выяснить, какие модели грузовиков в 2022 году являются наилучшими с учётом таких факторов, как надёжность, стоимость, грузоподъёмность, – задача нетривиальная, и мы попробуем её решить.

Предложенный нами рейтинг включает лучшие грузовики мира в сегменте тяжеловесов, хорошо зарекомендовавшие себя отличными показателями работоспособности и безотказности, способностью минимизировать количество простоев из-за плановых и внеплановых ремонтов.

Mercedes-Benz Actros

Возглавляет рейтинг лучших грузовых автомобилей немецкий магистральный тягач, удостоившийся в 2020 году почётного звания лучшего грузовика, оставив далеко позади своих основных конкурентов.

Шестое поколение Actros отличается большим количеством нововведений, часть из которых смело можно назвать инновационными. Стоит признать, что грузовик довольно дорогой, поэтому на отечественных дорогах встречается нечасто, но если учесть такие показатели, как надёжность, комфорт и безопасность, то покупка тягача будет отличным вложением средств.

Среди доступных опций грузовика можно упомянуть наличие функционального круиз-контроля, камер кругового обзора, режима полуавтономной езды, современной цифровой панели управления.

Грузовик оснащается надёжными дизельными моторами, отличающимися экономичностью и экологичностью (соответствуют стандартам Euro-5/6), мощностью от 421 до 625 лошадиных сил. Комфортная кабина тягача предлагается в 14 вариантах исполнения, а расположение двигателя таково, что обеспечивает максимально удобное планирование «жизненного» пространства для водителей.

Iveco S-Way

Новинка, старт продаж которой пришёлся на 2020 год, позиционируется производителем как машина «следующего десятилетия». И в самом деле, технических новшеств здесь не меньше, чем у лидера топ-10 лучших грузовиков.

Верхний регулируемый спойлер призван снижать аэродинамическое сопротивление в зависимости от скорости, этому же способствуют боковые дефлекторы и обтекатели, гарантирующие снижение расхода дизтоплива на 4%.

Вместо боковых зеркал у грузовика, как и у Mercedes-Benz Actros – камеры, кабина оборудована по последнему слову (есть микроволновка, телевизор, а в исполнении Fit Cab она превращается в настоящий фитнес-центр с турником, гантелями и ножным тренажёром).

Гамма моторов итальянского грузовика соответствует новейшей редакции экостандарта Eврo-6d, действующего на территории ЕС с сентября 2020 года. Она включает дизельные силовые агрегаты объёмом от 8,7 до 12,9 литров и мощностью в пределах 330-570 лошадиных сил, а также двигатели, работающие на метане (8-13 литров, 275-460 лошадиных сил). Заслуживает особого внимания модификации грузовика с мотором S-Way Natural Power, для которого топливом является сжиженный метан. Это единственный на сегодня магистральный тягач, использующий LNG, с впечатляющим запасом хода порядка 1600 километров.

Volvo FH I-Save

Главным достоинством скандинавской новинки, дебютировавшей в 2019 году, являются суперэкономичные двигатели. Шведский магистральный тягач, занявший третье место в рейтинге лучших грузовых машин, оснащается новейшими силовыми агрегатами, активно использующими технологию турбокомпаунда (применение энергии отработанных газов). Для этого в конструкцию турбины грузовика внесли изменения, позволившие увеличить крутящий момент на 300 Нм по сравнению с теми же двигателями, но без турбокомпаунда. Такие моторы с обозначением D13TC (буквы TC как раз и обозначают наличие компаундной технологии) имеют две степени форсировки, на 460 и 500 лошадиных сил, а увеличение крутящего момента удалось добиться на более низких оборотах, что и обеспечило увеличение экономии топлива на 5-7%.

Этой же цели способствует улучшенная аэродинамика кабины тягача, использование шин с уменьшенным сопротивлением качению и адаптивного круиз-контроля. «Умная» автоматическая коробка I-Shift умеет выбирать оптимальный алгоритм переключения передач, учитывая топографические особенности местности, а использование двойного сцепления позволяет переключать передачи на грузовике быстрее и плавне, без рывков, возникающих из-за разрыва мощности.

За комфорт и безопасность отвечают многочисленные ассистенты, упрощающие жизнь водителю.

DAF XF 105

Традиции европейских производителей магистральных тягачей поддержал и известный голландский бренд. Правда, входящую в число лучших грузовых автомобилей модель XF 105 нельзя назвать новинкой, поскольку она производится с 2007 года, но это не мешает коммерческому тягачу занимать высокие места во всевозможных рейтингах. В России модель особенно популярна, поскольку наряду с высокой надёжностью и комфортом для водителя она стоит дешевле многих конкурентов.

Вместительная кабина, относительно невысокие эксплуатационные расходы тягача, соответствие линейки силовых агрегатов современному экостандарту Евро-6, неплохая ремонтопригодность и минимальное количество серьёзных поломок – вот те качества, которые способствовали росту популярности грузовика DAF XF 105.

850-литровый топливный бак позволяет в режиме non-stop проезжать до 5000 километров, в смешанном режиме расход топлива составляет 32 литра на 100 километров.

Volvo Fh26

Ещё одно детище шведской компании – почти современник DAF XF 105 (выпускается с 2009 года), и тоже очень популярная модель тягача в Европе и далеко за её пределами. Крупнотоннажный грузовик по надёжности и качеству в различных рейтингах и списках постоянно занимает высокие места.

Тягач оснащается 16-литровым шестицилиндровым турбодизелем с интеркулером и прямым впрыском, форсированным до мощностей в диапазоне 540-750 лошадиных сил. Это позволяет грузовику уверенно чувствовать себя на дорогах с любым рельефом, он активно используется для доставки грузов на промышленные объекты, при строительстве, в карьерах, это идеальное транспортное средство для перевозки неделимых грузов.

Отметим, что массово производятся модификации с менее мощными моторами, а 750-сильный тягач собирается под заказ и стоит довольно дорого.

Scania R730 V8

Несмотря на десятилетний возраст, этот магистральный тягач продолжает считаться одним из самых востребованных грузовиков Старого Света. Часто встречается он и на российских дорогах. Главным достоинством модели считается простота эксплуатации и высокий уровень надёжности. За эти десять лет грузовик неоднократно улучшался с учётом выявленных недостатков, и в настоящее время тягач способен безотказно перевозить крупные грузы по дорогам с рельефом любой сложности, включая бездорожье, уверенно чувствовать себя в составе автопоездов и достойно переносить тяготы жаркого и холодного климата.

Несмотря на приличные габариты, тягач считается достаточно манёвренным, но и на скоростях грузовик держит дорогу уверенно. И хотя стоимость немецкой машины высока, окупаемость тоже находится на приличном уровне благодаря отличной износостойкости всех узлов и агрегатов.

Салон грузовика отличается повышенной комфортностью, с двумя спальными местами. Под капотом – 16,4-литровый 730-сильный мотор, соответствующий нормативам Евро-6 с расходом топлива на уровне 42 л/100 км.

MAN TGX

Старожил рынка магистральных тягачей производится с 2007 года, и за это время дважды серьёзно обновлялся. Последний раз – в 2016 году.

Самая востребованная модификация грузовика TGX 18.440 оснащается шестицилиндровым 10,5-литровым 440-сильным силовым агрегатом D2066LF40 с турбокомпрессором, впрыском Common Rail, интеркулером и технологией комбинированной смазки.

Этот седельный тягач нельзя назвать самым надежным или экономичным грузовиком, но водители отмечают его высокую ремонтопригодность, невысокую стоимость эксплуатации, безотказность двигателя, трансмиссии и элементов подвески.

Кабина грузовика отличается продуманной эргономикой и высоким уровнем комфорта, с одним или двумя спальными местами, в зависимости от комплектации, холодильником, кондиционером, автономным отопителем и прочими «фишками».

Разумеется, выбор грузовика зависит от множества факторов, и ценовой здесь отнюдь не главный. На первое место выходит экономичность двигателей, безотказность тягача, комфортность для водителей-дальнобойщиков, экологичность. Каждая из представленных моделей хороша в том или ином качестве, но вам сами придётся определить, какой грузовик будет лучшим в зависимости от ваших предпочтений.

Рейтинг лучших + рекомендации, как выбрать лучший грузовой автомобиль

Грузовик — мощная машина, большой труженик и один из главных помощников человека при перевозке каких угодно грузов. Лучшие грузовые автомобили мы описали в этой статье. Каждый из представленных вариантов зарекомендовал себя с хорошей стороны, отличается надежностью и способен выполнять тяжелую работу, практически не ломаясь. Кстати, именно оценка по надежности и помогла составить нам этот список, так как выбрать лучшего из лучших в этой категории было очень непросто. Предлагаем познакомиться с нашей версией списка лучших марок грузовиков, которые пользуются спросом на российском автомобильном рынке.

Большие грузовики: самые лучшие грузовые автомобили

Сколько людей — столько и мнений. И особенно много разномастных мнений в среде автомобилистов. Каждый хвалит и любит именно свою машину и порой просто не может дать объективную оценку ее качеству и надежности. Кроме того, у каждого свои критерии оценки. Именно поэтому мнение редакции сайта не следует принимать как единственное верное и правильное. Оно лишь может помочь новичкам в мире грузовых авто сориентироваться среди самых надежных вариантов такой техники.

ТОП-7 иностранных марок грузовиков

Рейтинг составлялся на основе оценок, полученных автомобилями в ходе тестирования на надежность, проводимом одной из крупных зарубежных компаний, занимающейся проведением техосмотра.

Марки авто, проходящих техосмотр с первого раза в разные годы

№ 7 — Iveco IVECO Stralis NP

Эта марка уже давно заслужила доверие пользователей и не удивительно, что она попала в наш список, пусть и на одно из последних мест. Производятся грузовики этой марки в Италии, в большинстве своем компания выпускает именно коммерческую технику. Это и самосвалы, и тягачи, и микроавтобусы, а также малотоннажные грузовики. 

На заметку! Iveco — дочернее предприятие известной автокомпании Fiat Group.

Среди моделей грузовых авто от Iveco популярностью пользуются следующие модели:

  • Trakker — тяжелый и мощный грузовой автомобиль, которому не страшны никакие холода.
  • Stralis — имеет дизельный шестицилиндровый двигатель с мощностью 500 л.с. 
  • Astra HD9 — для работы в карьерах. Тяжелый, но очень надежный.

Пока что машин от Iveco на дорогах России не так много, но, тем не менее, встретить их уже можно.

Видео — Ивеко Стралис Хай Вэй 460 Евро 5 АКПП

№ 6 — MAN Тягач MAN

Грузовики этой марки чаще всего встречаются на дорогах РФ. Мощные тягачи, используемые для перевозки грузов, прекрасно справляются с непростыми дорожными условиями. Страна-производитель — Германия. Тщательная сборка, высокий контроль на всех этапах производства позволяют дальнобойщикам, использующим этот авто, не переживать, что в дороге случится поломка.

Самые популярные модели:

  • TGS — авто мощное, но подойдет для использования на ровных дорогах, например в Европе. Не лучший вариант для России.
  • TGA — настоящий лидер продаж. Именно эту модель покупают для работы многие. Кстати, он разрабатывался как раз для сложных дорожных условий, а потому идеально подходит для России.
  • TGX — подойдет для очень дальних поездок, в том числе и по России. Модель этого «немца» пришла на смену предыдущей TGA. Комфортабельная кабина позволит стоять во весь рост. Двигатели соответствуют всем экологическим стандартам. Механическая коробка передач очень надежна. Также модель имеет ряд других достоинств — наличие регулировки амортизаторов, систему слежения за разметкой и т.д. 

Видео — Обзор MAN TGA

№ 5 — Renault Renault Magnum

Французы тоже умеют производить отличные тягачи. Не стоит думать, что фирма способна делать только легковушки. Тяжелые грузовые авто от Renault хорошо известны дальнобойщикам. Они безотказны, мощны и максимально комфортны для водителя.

Самые распространенные модели:

  • Magnum — в свое время это был настоящий лидер среди всех грузовиков, на дорогах с 1990 года. Сейчас модель совершенствуется, обновляется, соответствует всем требованиям безопасности. Ее особенность — уникальная внешность, выгодно отличающая ее от других тягачей.
  • Premium — надежная, выгодная в эксплуатации и безопасная. Не имеет примечательного внешнего вида, но является настоящей рабочей лошадкой. Один из лучших грузовиков для российских дорог.
  • T-Series — самая популярная модель от Рено сейчас. Считается одной из самых надежных моделей во Франции, пользуется спросом и в России. В 2015 году получила премию «Truck of the Year». Продуманная кабина, простое обслуживание, мощный двигатель — главные достоинства этого варианта. Идеальная модель для преодоления больших расстояний по сложным дорогам.

Видео — Король грузовиков Renault Magnum

№ 4 — Mercedes-Benz Грузовик Mercedes-Benz

Один из самых известных производителей авто в мире, но эта немецкая компания выпускает не только легковушки, но и мощные грузовики-тягачи. На российских дорогах «мерсы» встречаются пока что не часто. Причина — высокая стоимость техники. Mercedes-Benz — это настоящий премиум-грузовик среди всех остальных. Но в плане надежности, комфортабельности, безопасности и соответствия всяческим требованиям авто вполне оправдывает свою цену.

Самые популярные модели:

  • Actros — самый известный вариант, на дорогах с 1996 года. На рынке представлена масса модификаций модели. У нее есть оптимизированная система управления, погодные датчики. Идеальный вариант для работы в строительной сфере, так как позволит перевезти неделимое на части оборудование — например турбины, суда и т.д. Внешний вид тоже на высоте — мощная и красивая машина заставляет восхищаться собой.
  • Atego — достаточно легкая машина, часто используется для перевозки сыпучего груза или транспортировки бетона в бетономешалке.
  • Axor — авто с огромной грузоподъемностью. Применяется в строительстве, на горнодобывающих предприятиях, в производстве.

Видео — Mercedes-Benz Actros 1845 LS Обзор

№ 3 — Scania Магистральный грузовик Scania Longline

Это компания-производитель из Швеции. На ее счету — огромное число моделей техники, которая используется для коммерческих целей. 

Самая популярная модель — любая в серии R. Первые машины этой серии появились на дорогах в 1980-е годы и они так и не покинули рынка. Просто следуя за активно развивающимися технологиями, развивались и модернизировались и сами машины. Причем грузовики Scania серии R считаются действительно одними из лучших на мировом рынке — их доля от общего количества продаж составляет 50%. А производитель сообщает, что двигатель машины способен выдержать не менее 2 млн. км пробега. Словом, это одни из самых надежных грузовиков.

На заметку! Модели R от Скании — самые большие во всей линейке.

В 2010 году Scania R была признана лучшим тягачом года. Оценивались и расход топлива, и проходимость, и оснащенность, и надежность.

Видео — Короли карьеров — самосвал Скания Hagen и Скания Odin

№ 2 — Volvo  Грузовики Volvo FH

Это шведская автомобилестроительная компания, тягачи от которой входят в тройку лидеров и нашего списка, и ряда других рейтингов. На российских дорогах грузовики Volvo — с 1970-х годов. И все это время до наших дней машины не теряют популярности, известности и доверия покупателей и водителей.

Это очень надежные машины, которые при этом максимально адаптированы к условиям российских дорог. К тому же их легко обслуживать на территории нашей страны — везде полно сервисных центров. Это не самая дешевая грузовая машина, но она стоит своих денег.

Самые популярные линейки:

  • FH — идеальный вариант для того, чтобы перевозить грузы массой до 33 т. Самая востребованная на рынке вариация. На российских дорогах встречается чаще, чем другие представители грузового сегмента Вольво. Кстати, FH в 2018 году стала самой продаваемой среди всех остальных.
  • FM — седельный тягач для дальних поездок и транспортировки грузов.

Видео — Тест-драйв VOLVO Fh26 

№ 1 — DAF DAF XF 105

Еще одна компания-производитель, заслуженно занимающая первое место. Это голландская фирма, которая специализируется на коммерческом транспорте. И она признана на мировом уровне.

Тягач от DAF — отличный вариант для российской дороги. В нем дальнобойщик чувствует себя уверенно даже при поездке на очень дальние расстояния. Ассортимент обширен, но все же среди всех моделей можно выделить и наиболее популярные:

  • XF 105 — на дорогах с 2007 года. Соответствует всем экологическим нормам и очень надежна. 
  • XF 95 — сейчас не выпускается, ей на смену пришла как раз модель, описанная выше. Но подержанный вариант купить еще можно.

Видео — Обзор DAF XF105

Лучший выбор среди российских производителей

Так как мы живем в России, то не можем не сказать и о российском сегменте грузовых автомобилей. К слову, отечественные грузовики далеко не так плохи, как о них думают обыватели. Да, по некоторым параметрам они уступают многим зарубежным авто, но в целом они способны на многое и даже выигрывали заезды в Париж-Дакар! Познакомимся с самыми известными компаниями-производителями, выпускающими надежные грузовики.

№ 4 — Тонар Тонар-7502

Этот машиностроительный завод не так известен, как тот же КАМАЗ, но тем не менее является одним из крупнейших в стране. Выпускает тягачи, карьерные самосвалы, прицепы и прочие технические средства для перевозки грузов и работы в тяжелых условиях, на производствах. В РФ сейчас более 200 представительств и дилерских центров этой компании.

Компания активно внедряет всяческие новинки, машины у нее покупают и для эксплуатации в других странах. Причины успеха просты: высокая надежность, выносливость простота ремонта транспорта. Причем еще и сравнительно низкая стоимость. Грузовики Тонар ничуть не хуже некоторых зарубежных моделей авто.

Видео — Обзор Тонар. Самый дорогой грузовик России 

№ 3 — ГАЗ ГАЗ-3308

Этот автозавод — тоже один из старейших на российском рынке. Компания производит различные автомобили с 1929 года — от легковушек до грузовиков. Выбрать подходящий вариант труда не составит — главное знать, что конкретно вам нужно.

На заметку! В свое время ГАЗ был основан при содействии компании Ford.

На самом деле машины от ГАЗ недооценены. Они надежны, выносливы, недорогие, но настолько мало распространены, что становится обидно за отечественного производителя.

Видео — ГАЗ 3308 САДКО – Российский бортовой грузовик

№ 2 — УРАЛ Новый грузовик Урал-Next

Эта автомобилестроительная компания появилась на территории бывшего СССР в начале ВОВ. Ее создали специально для производства армейских грузовиков. Сейчас, когда в стране все спокойно, УРАЛ стал обычным производителем автотранспорта. Правда, доля его на рынке невелика — всего 5 %.

Современный УРАЛ высокотехнологичен, отличается огромной мощностью, очень проходимый и весьма надежный. Причем машина может работать безотказно в абсолютно любых условиях, даже крайне суровых.

Одна из самых популярных моделей — 63704M. Легендарный внедорожный грузовик.

Видео — Обзор URAL Next

№ 1 — КАМАЗ КАМАЗ-43114

Этот бренд по праву занимает первое место среди российских производителей грузовых авто, причем не только по надежности, но и по ряду других параметров. Сейчас это бренд с поистине мировым именем. Машины от КАМАЗ покупают во многих странах, а российская автогоночная команда «КАМАЗ-мастер», которая выступает на авто этого бренда, 16 раз побеждала в ралли Париж — Дакар.

На заметку! Именно благодаря строительству завода КАМАЗ когда-то и появился вокруг него город Набережные Челны. Так что производитель одних из лучших грузовиков является и градообразующим предприятием.

Сейчас предприятие выпускает автобусы, грузовую армейскую и гражданскую технику. На долю КАМАЗа приходится более трети всех покупок грузовиков на российском рынке. Самые известные вариации — 43118, 65115, 6520. Одно из главных достоинств ТС — сравнительно низкая цена на авто.

Видео — Самый современный грузовик в РФ: KAMAZ-54901

Типы грузовиков

Любая грузовая машина — это, прежде всего, труженик. Благодаря таким агрегатам поставляются ценные грузы, продукты питания, техника в отдаленные уголки нашей страны. За счет таких машин быстро идут производственные и строительные процессы, работают предприятия, развивается торговля. Словом, без них нам сейчас никак не обойтись. Пускай большинство таких машин не отличается красотой (хотя есть и настоящие шедевры дизайна), но зато все они выносливы, надежны, отвечают определенным требованиям безопасности, работоспособны и могут преодолевать без устали и поломок огромные расстояния (в некоторых случаях — даже по бездорожью).

На заметку! Одно из важных качеств любого грузовика — его экономичность. В любом случае такая машина тратит много топлива. Но если есть шанс его сэкономить, то почему бы и не купить авто с минимально возможным расходом?

В зависимости от размеров, веса и цели использования грузовые авто можно разделить на несколько категорий. Расскажем о них подробнее, чтобы иметь представление о том, какие бывают типы грузовиков — например по типу кузова или по предназначению. В первом случае все авто можно поделить на модели с открытым и закрытым кузовом.

Типы кузовов грузовых автомобилей

Типы грузовиков с открытым кузовом:

  • трал для спецтехники;
  • платформа для негабаритного груза и того, что не боится воздействия природных условий;
  • автовоз — перевозит другие машины;
  • открытый бортовой полуприцеп;
  • контейнеровоз.

Типы грузовиков с закрытым кузовом:

  • рефрижераторный фургон — холодильник;
  • jumbo — очень вместительный полуприцеп;
  • еврофура — прицеп с тентом, самый часто встречающийся вариант;
  • изотермический фургон — перевозит продукты;
  • автоцистерна.

Также есть общепринятая классификация грузовиков по предназначению автомобильного подвижного составляющего, которую мы приведем в таблице ниже. В ней есть специальные цифровые обозначения, где 1 — тип грузовика по полной массе, 2 — категория АТС (автотранспортного средства): 3 — это пикап или бортовая машина, 4 — тягач седельный, 5 — самосвал, 6 — цистерны, 7 — фургоны, 8 — резерв, 9 — специальное назначение.

Таблица. Эксплуатационное назначение автомобиля.

Полная масса, тБортовыеТягачиСамосвалыЦистерныФургоныСпециальные
до 1,2131415161719
1,2-2232425262729
2-8333435363739
8-14434445464749
14-20535455565759
20-40636465666769
более 40737475767779

Карьерный самосвал

Таблица. Другие способы классификаций грузовиков.

Принцип классификацииКатегории
Количество осей2, 3, 4, 5-осные и т.д.
Колесная формула6*6, 4*4, 4*2 и др.
Группы1 — бортовые (например, фургоны общего предназначения), 2 — специализированные (например, рефрижераторы, самосвалы), 3 — цистерны.
ГрузоподъемностьСредняя, малая, большая, 1,5-16 тонн, более 16 тонн.
СоставАвтопоезд, полуприцеп, прицеп, одиночное ТС.

Грузовики сложно классифицировать из-за массы отличий целей использования и разных технических характеристик

Классифицировать грузовые авто можно и по другим признакам. Словом, разделение на типы может быть очень обширным. Это связано с рядом особенностей каждого отдельно взятого транспортного средства. Как таковой единой классификации грузовиков не существует.

Требования к грузовикам

Если вы читаете эту статью, то либо вы — любитель узнать что-то новое о машинах, либо вы присматриваете себе грузовое авто для тех или иных целей. А значит, нужно рассказать и о требованиях, которые предъявляет водитель и владелец компании, приобретающий авто, к любой грузовой машине. Если ТС им не соответствует, то вряд ли оно будет долго служить верой и правдой своему владельцу.

В любом случае грузовик должен быть надежным, легкоремонтируемым, экономичным, неприхотливым к качеству топлива, обладать требуемой грузоподъемностью. Также для него должны быть доступны запчасти. Ну, и стоимость — тоже немаловажный фактор.

Ремонт грузовика на дороге — задача не из легких

Если говорить о надежности, то нужно понимать, что грузовик просто должен доставлять минимум хлопот во время использования. Но замену расходников и естественный износ элементов в любом случае нельзя отменить. Просто машина при качественном содержании должна служить практически бесперебойно. Иметь надежный вариант — экономически выгодно.

Комфорт для водителя — тоже немаловажный фактор. Дальнобойщик проводит за рулем большую часть дня, а потом ему требуется отдых. И грузовая машина в той или иной степени в зависимости от ее предназначения должна отвечать определенным требованиям комфорта. Сидеть за рулем должно быть удобно, а по возможности внутри кабины должно быть еще и место для отдыха, если авто эксплуатируется на дальних расстояниях.

На заметку! Современные грузовики имеют внутри практически полноценную комнату отдыха со всем необходимым.

Почему стоит выбрать отечественный грузовик

И напоследок порассуждаем, почему при выборе грузового авто не стоит пренебрегать и отечественными марками. Именно из-за перечисленных ниже аспектов многие и выбирают их.

Гибридный тягач от КАМАЗ
  • Стоимость — один из важнейших показателей. Так, машина от российского производителя будет стоить намного дешевле, чем от зарубежного концерна. Причем она не всегда будет хуже, чем ее иностранные собратья.
  • Распространенность — чем распространеннее авто, тем проще его починить или найти на него запчасти. В отношении российских авто с этим точно не будет проблем. Да и ремонт в случае чего не выльется в копеечку.
  • Работоспособность и эффективность, а также надежность — тоже важные факторы. Причем, учитывая постоянное развитие технологий, российские авто становятся все лучше и лучше по качеству.
  • Сотрудничество — этот аспект важен для крупных компаний. Многие производители авто готовы активно сотрудничать с другими брендами. А значит, есть шанс построить взаимовыгодное сотрудничество.
  • Известность — российские грузовики уже давно известны за пределами страны и пользуются там спросом. Они выигрывали различные соревнования, участвовали в тестировании наравне со многими зарубежными марками. А это повышает уровень доверия к ним.

Видео — Какой грузовик покупать для старта?

Выбор грузовой машины — большая ответственность. От правильного выбора будет во многом зависеть работа любой компании, которая использует грузовики. И, следовательно, зависит и экономическая выгода. Следует подойти к выбору грузовика со всей ответственностью и учесть каждый нюанс. И, конечно, выбирать какую-то из проверенных марок.

Голосование

Что бы вы выбрали или посоветовали?

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Помогла статья? Оцените её Загрузка…

рейтинг с фото и видео

Актуальность перевозок грузовым автотранспортом только увеличивается год от года. Различные виды товарно-материальных ценностей доставляются ежедневно с их помощью на большие и малые расстояния. В соответствии с международной стандартизацией такие авто делят на несколько классов по их грузоподъемности. N1 означает автомобили, способные перевозить не больше 3,5 тонн любых грузов. Именно о них пойдет речь далее. В идеале сразу лучше брать 5-ти тонные грузовики. Но бывают ситуации, когда и 3,5-тонные грузовые машины вполне подойдут. Все зависит от личных целей.

Интересное видео о тонкостях работы в грузоперевозках, особенно о выборе машины для дальнобоя:

Кроме грузоподъемности, как таковой, существует разделение на машины с открытым либо закрытым кузовом. Первый тип мы чаще всего встречаем в виде самосвалов, бортовых грузовиков, лесовозов и т. п. Закрытым кузовом оснащают тентованные машины, изотермические фургоны (рефрижераторы), цистерны и прочее.

СодержаниеПоказать

Рейтинг наиболее именитых грузовиков до 3 500 кг

Посмотрим, какие именно марки и модели грузовиков до 3,5 тонн относятся к числу самых популярных у отечественного потребителя. Рейтинг составлялся на основе практических отзывов об эксплуатации.

Газель (ГАЗ 3302)

Вот уже много лет является одним из наиболее популярных грузовых машин в данном классе. Прежде всего, Газель привлекает ценой на фоне зарубежных аналогов, а также обилием запасных частей и комплектующих. На сегодняшний день на рынке есть в продаже модели с 3-х либо 6-местной кабиной.

Одно и то же шасси может выступать базой для бортового или тентованного авто, фургона для перевозки хлеба, скоропортящейся продукции и пр. Производитель комплектует данный транспорт бензиновым либо дизельным силовыми агрегатами и дает 2-летнюю либо на 60 тысяч километров гарантию. Удобная погрузочная высота достигается за счет низкопрофильной резины.

Очень популярный Ford Transit

Ford Transit был и остается в числе лидеров, хотя по грузоподъемности он рассчитан на 1,5-2 тонны грузов. Обновленная модель получила еще больше надежности и практичности по сравнению с конкурентами. Сегодня ее широко используют для выполнения задач самого широкого спектра. Бортовые модификации очень удобны для разгрузки товаров при помощи европоддонов.

Платформа машины многократно была усилена, а за счет высокой комфортабельности ее стали эксплуатировать в пригородных и междугородных перевозках. Расход топлива даже в черте города слегка превышает 10 литров, в то время, как показатель предельной скорости составляет 120 км/час. Передние и задние колеса оснащаются дисковыми тормозными системами. Базовая комплектация снабжается задним приводом, способствующим лучшему управлению этим транспортным средством.

Mercedes Benz Atego — грузовик немецкого производства

Один из лучших вариантов по своей функциональности. Оснащается грузовик дизельным двигателем с мощностью 177 лошадиных сил. В пользу этой модели говорит ее исключительная эксплуатационная надежность, легкая управляемость и маневренность, а также сравнительно невысокое потребление горючего. Благодаря внедрению специальных разработок снизились нормы выброса токсичных веществ.

Конструкция кабины не меняется с прошлых поколений машины, но в последней модификации добавлены поручни и технологическая ступенька. Благодаря аэродинамическому обтекателю авто стало легко узнаваемым. На сегодняшний день модельный ряд представлен полноприводным грузовиком, бортовой платформой и бортом с 3-х сторонней загрузкой и разгрузкой.

MAN TGL — еще одна машина из Германии

Пользуется исключительно положительными отзывами среди российских водителей. Отдельно стоит выделить удобную и комфортабельную даже для дальних поездок кабину. Машина комплектуется дизельным силовым агрегатом, в котором предусмотрены 4 цилиндра, турбонаддув и собственное охлаждение. Она является одной из лучших для внутригородских и локальных грузоперевозок.

На базе ее выпускается большое число модификаций: изотермический фургон, самосвал, манипулятор, автоцистерна, бетономешалка, бортовой и тентованный грузовики. Ощутимым преимуществом модели является сравнительно невысокий расход топлива. Зато к его качеству автомобиль очень чувствителен и в среднем грузовик потребляет около 20 литров на 100 км пути. Что касается трансмиссии, то обычно устанавливается 6-ступенчатая МКПП, а по объем двигателя составляет около 4600 см. куб.

КАМАЗ 4308 — легендарный российский грузовик

Автомобили этого производителя были и остаются одними из самых востребованных на рынке грузоперевозок, в первую очередь, по соотношению эксплуатационного качества и своей стоимости. Кроме того, они считаются довольно неприхотливыми в плане обслуживания, а с запасными частями не возникает никаких трудностей. Комплектуются они 6-цилиндровыми силовыми установками с мощностью в 140 л.с.

Способны развивать скорость до 105 км/час. Выпускаются они вот уже более 10 лет и применяются довольно часто в качестве бортовых платформ, на которых может устанавливаться спецтехника, равно, как и для транспортировки различных грузов. Двигатель специально разрабатывался для этой модели: при пустом грузовике он потребляет 16-18 литров, а в состоянии полной загрузки — до 24 литров горючего.

Популярный грузовик белорусского производства — МАЗ 4371

МАЗ 4371 — широко востребован не только для внутригородских, но даже междугородных доставках товаров самого различного предназначения, от продуктов до строительных материалов. Современные силовые агрегаты полностью соответствуют критериям экологической безопасности согласно стандарта Евро-6. Чаще всего эксплуатируется как бортовой автомобиль со средним тоннажом или в составе автопоездов.

Неоднократно становился лауреатом премии «Лучший грузовик года», а шасси для МАЗа разрабатывалось на основе немецких технических решений. Успешно эксплуатировался даже в суровых климатических условиях. Двигатель с объемом в 4 750 см. куб оснащается принудительным жидкостным охлаждением и системой непосредственного впрыска топлива. Для дизельных модификаций разработан собственный силовой агрегат с практически таким же объемом и мощностью 170 «лошадей». Стоит также отметить немного жестковатую подвеску и расход горючего в 21-13 литра в городском режиме езды.

Немецкий компактный грузовичок Volkswagen Crafter

Volkswagen Crafter — на базе этого грузового автомобиля сегодня выпускаются хлебные, промтоварные, изотермические фургоны, тентованные платформы, автоэвакуаторы и автовозы. Используется также для перевозки скоропортящейся продукции в качестве холодильного грузовика. Грузовое шасси отличается короткой колесной базой и одинарной кабиной.

Машина достаточно вместительна, как для представителя своего класса, в отличие от 1,5-тонных грузовиков, а в интерьере продуманы различные мелочи, в том числе, и воздуховод, который обогревает заднюю часть салона. Даже в стандартной комплектации инженеры предусмотрели системы безопасности ESP, ABS, ASR, EDL и водительскую подушку безопасности.

Грузовики до 3500 кг незаменимы при доставке разнообразных товаров или материалов конечному потребителю (чаще оптовому или мелкооптовому). Также их задействуют при промежуточных перевозках с участием магистральных видов транспорта наподобие речных и морских портов, железнодорожных узлов и т. д. Чаще они используются для внутригородских поездок, однако могут совершать рейсы в междугороднем и даже международном форматах. Основные требования, которые предъявляются к авто такого класса — это неприхотливость и экономичность в эксплуатации. Качественная компоновка и доступность запасных частей также являются решающим фактором выбора в пользу той или иной модели.

А далее видео обзор про Мерседес Атего:

Оцените статью

рейтинг лучших моделей для России

Существующее разнообразие грузового транспорта может поставить в затруднительное положение владельца бизнеса, особенно, если он планируется не на 1-2 года. Мы планируем рассмотреть сегмент рынка грузовых авто с грузоподъемностью не свыше 5 тонн, или, как их еще принято называть, среднетоннажных машин. Учитывая текущую непростую экономическую ситуацию, многие предприниматели не хотят переплачивать на перерасходе горючего, налогах и прочих отчислениях.

Тоннаж и критерии выбора грузовых авто

В сегодняшнем обзоре попытаемся разобраться, какие из грузовых автомобилей наиболее популярны в 2018 году, каковы их характеристики и предназначение. Еще один немаловажный фактор — простота продажи в случае, если бизнес пошел на убыль, и доступность запасных частей. Также попробуем определиться с тем, какие из них в наибольшей степени соответствуют выполнению хозяйственных задач локального характера, а также в зависимости от условий эксплуатации. Несмотря на обилие фур междугороднего и международного следования, средние по тоннажу автомобили очень востребованы на отечественных дорогах, учитывая характер перевозимого груза и рентабельность транспортировки как таковой.

Говоря о среднем классе, стоит начать с того, что в него попадают автомобили с тоннажом от 5 до 12 тонн. Логистический анализ говорит нам о том, что именно такие грузовики наиболее востребованы при перевозках на дистанции от 300 до 600 км. Прежде, чем начать рассмотрение рейтинга лучших грузовых авто до 50 тонн, напомним ключевые критерии, которыми надо руководствоваться при выборе:

  • тип конструкции кузова. В отечественных транспортных перевозках самыми востребованными были и остаются тентованные бортовые грузовики или изотермические фургоны. Определенным спросом пользуются цистерны, самосвалы и ряд других;
  • ремонтопригодность. По этому критерию дорогие импортные авто теряют привлекательность, учитывая дороговизну запасных частей и комплектующих и расценки на работы на станциях техобслуживания. Зато больше стали цениться конструктивно простые машины, которые позволяют ремонтировать самому и подручным инструментом;
  • технические и эксплуатационные характеристики. Говоря об этом критерии, нужно понимать различие в типах шасси и подвески, мощности двигателей, конструкции коробки передач (механическая либо автомат). Кроме того, оценивается эксплуатационный ресурс силового агрегата, прочность и долговечность ходовой части и рулевого управления;
  • стоимость транспорта. Один из ключевых факторов, с которым приходится считаться отечественным бизнесменам, если не брать самых крупных игроков рынка грузоперевозок. Для приобретения зарубежных грузовиков требуются значительные капиталовложения, остальные вынуждены довольствоваться российскими машинами с небольшим пробегом либо импортными с еще большим эксплуатационным ресурсом.

Если европейские водители и предприниматели не в последнюю очередь обращают внимание на комфортабельность кабины, то для наших это второстепенный фактор. Поэтому минимальный уровень комфорта — наличие регулируемых кресел и кондиционера.

Рейтинг самых популярных и практичных грузовиков до 5 тонн

Посмотрим, каким может быть примерный рейтинг лучших среднетоннажных машин до 5 тонн в 2017 году и на сегодняшний день. При составлении его будем опираться на вышеуказанные критерии, а также комплектации, наличие технических новшеств и практические отзывы отечественных водителей:

Mercedes Benz Atego

Модель производится в ряде вариантов с различной длиной колесной базы и модификациями подвески. Они могут предназначаться для городской эксплуатации, загородных транспортировок, под спецтехнику и пр.

Из недостатков отметим относительную дороговизну комплектующих и самих грузовых авто. Сложности могут возникнуть при необходимости ремонта электрической системы.

Hyundai HD

Южнокорейский грузовик Hyundai не первый год пользуется спросом у отечественных коммерсантов. Появление первых из них относится еще к 2004 году, а сегодня они стали привычным транспортом в городском потоке. Стоит обратить особое внимание на семейства HD-65, 72, 78. Они отличаются простотой в эксплуатации и высокой ремонтопригодностью.

Широко используются в разноплановых перевозках, в розничном и оптовом бизнесе. Промышленные предприятия и автотранспортные компании давно обратили внимание на данного производителя, учитывая его ценовую доступность. С помощью его автомобилей можно перевозить пристойные партии товаров со сравнительно небольшими затратами. 4-литровый мотор расходует 20 литров на 100 километров хода.

MAN TGL

Этот немецкий производитель также хорошо зарекомендовал себя на наших дорогах. Комплекс технических параметров позволил ему занять лидирующее место в области грузоперевозок по странам СНГ и Европы. 4-цилиндровый дизельный силовой агрегат оснащается не только турбонаддувом, но еще и охлаждением поступающего воздуха.

2-хместная кабина комплектуется спальным местом, после чего грузовик можно использовать для дальних перегонов. Надежная машина с мотором на 180 лошадиных сил и расходом в 20 литров, производительная и выносливая.

МАЗ-4370 белорусского автомобильного производства

Этот 5-тонник в свое время стал лучшим автомобилем в своем классе. Высокое качество сборки и ценовая доступность сделали его довольно привлекательным для приобретения у начинающих бизнесменов.

Технические характеристики во многом не уступают аналогам иностранного производства, если не брать во внимание уровень комфортабельности. Силовой агрегат на 4800 куб. см. работает в тандеме с 6-ступенчатой механической коробкой. Его мощность составляет 170 «лошадей», а расход — 18 литров на 100 км.

IVECO EuroCargo

Более 300 модификаций этого итальянского производителя известно на сегодняшний день. На шасси грузовика данной модели есть возможность установить любую разновидность кузовной конструкции: от тента до борта и др. Стоит также отметить высокие эксплуатационные характеристики и максимальную скорость в 90 км/час.

Силовые агрегаты производителя выгодно выделяются сравнительно невысоким потреблением горючего, надежной системой впрыска и турбиной, оснащенной интеркулером. Моторы объемом 4800 см. куб. могут иметь мощность в 160 или 210 л. с. в зависимости от модификации, работают в паре с 6-ступенчатой МКПП и расходуют 20 литров на «сотню».

ЗИЛ-4333

Один из самых доступных по своей стоимости грузовиков, который можно приобретать в лизинг даже новым. Отличается достаточной надежностью, если говорить о ходовой части и силовом агрегате. Используется в роли погрузчика, мусоровоза, «аварийки», гидроподъемника, самосвала и т. п. Работает на бензиновом двигателе ЗИЛ 508-1 с характерным для него двухкамерным карбюратором. Максимальная мощность 150 л. с., а скорость движения — 90 км/час. Среди недостатков — высокий расход горючего, достигающий 30 литров.

Приобретая подержанный грузовик, необходимо оценивать его предназначение и практические характеристики. Многое зависит от предыдущего хозяина, условий хранения и эксплуатации. Грузовой автомобиль с пробегом должен быть тщательно диагностирован на станции техобслуживания. Тем не менее, даже 500-тысячный пробег позволяет рассчитывать на беспроблемную эксплуатацию (не считая мелкосрочного ремонта) до достижения 1-миллионного моторесурса.

А далее видео с заряженным ЗИЛом Академика:

Самый надежный грузовик в мире

Грузовики играют большую роль в экономическом развитии всего мира. Грузовые автомобили используют для различных перевозок, например осуществляют привоз сырья и материалов на фабрики и заводы, а обратно увозят готовую продукцию. И таких примеров, где используется помощь грузовиков, множество.

Перед тем как перейти к рейтингу самых популярных грузовых автомобилей, стоит уточнить, что грузовики разделяют по различным критериям, это и тип кузова, и колёсная формула, осевая нагрузка, грузоподъёмность и масса автомобиля, однако чтобы не тратить ваше время, автомобильный журнал avtomancar.ru учёл всё это многообразие классификаций в данном рейтинге, и предоставил вашему вниманию 3 категории лучших грузовиков – это малотоннажные, среднетоннажные и крупнотоннажные грузовые автомобили.

Рейтинг лучших малотоннажных грузовиков

Категория лёгких грузовых автомобилей, чей предел в массе 1,5 тонны, подразделяется на такие классы, как минивэны, фургоны, пикапы, компактные, городские и средние грузовики. Сегмент малотоннажных грузовиков является самым покупаемым в мире.

№1: Volkswagen Crafter

Первое место среди лучших малотоннажников занимает VW Crafter, он имеет самый широкий ассортимент типов кузова и колёсных баз. Может выполнять специальные назначения, например: эвакуатор, кран, микроавтобус и т.д. Самый мощный силовой агрегат имеет объём 2 литра (163 л/с).

№2: Ford Transit

Второе место занимает Форд Транзит, и является самым популярным малотоннажным грузовиком в мире. Также выпускается в формате фургона, пикапа с одним или двумя рядами дверей, микроавтобуса, продуктового холодильника, и классического грузовика.

№3: ГАЗ-3302 и ГАЗель Next

Газель до сих пор является самой популярной в России, и занимает почётное третье место в рейтинге малотоннажных грузовиков. Помимо грузовой Газели, для автомобилистов на выбор предлагается ГАЗ-3302 в формате пикапа, фургона и продуктового холодильника. Популярность этого грузового авто обусловлена тем, что благодаря своей относительно небольшой стоимости и неплохой мощности, позволяет начинающим бизнесменам начать своё дело с минимальными затратами на грузовые перевозки.

Рейтинг лучших среднетоннажных грузовиков

Среднетоннажные грузовые автомобили, предел в массе которых не более 16 тонн, не пользуются большой популярностью, потому как обычно, выбор падает в пользу либо лёгких, либо тяжёлых грузовиков в зависимости от поставленных задач. Но так или иначе, модели средних грузовиков незаменимы в перевозке средних партий груза или пассажирских перевозках.

№1: Isuzu Elf 9.5

Лучшим грузовиков в этой категории является Isuzu Elf 9,5. Он имеет грузоподъёмность до 6,5 тонн, а также доступны различные платформы: самосвал, тягач, эвакуатор и 3 варианта манипулятора. Оснащён электропакетом, ABS, подогревом сидений, зеркал и стёкол, стабилизатором и противотуманными фарами.

№2: Hyundai HD 120

На втором месте южнокорейский грузовой автомобиль с грузоподъёмностью 8 тонн и 3-х литровым силовым агрегатом мощностью 124 лошадиных сил. Стоит отметить, что данная модель имеет антиблокировочную и стабилизирующую систему.

№3: ГАЗ-3309

Этот российский грузовик завоевал популярность автомобилистов даже из других стран своей надёжностью, универсальной платформой и дешёвизной по отношению к другим брендам. ГАЗон имеет грузоподъёмность до 4,5 тонн. Лучший силовой агрегат, который устанавливается на Газ-3309 имеет мощность 125 л/сил и объём 4,75 л.

Рейтинг лучших крупнотоннажных грузовиков

Категория тяжёлых грузовых автомобилей является самой востребованой и популярной в мире. Такие грузовики транспортируют львиную долю крупногабаритных партий груза на дальние дистанции, обеспечивая транспортную логистику по всему миру.

№1: MAN TGS

Лучшим грузовиков в данной категории является МАН, не смотря на то, что эта модель намного дороже, чем модели такого же сегмента у конкурентов. Тем не менее, MAN TGS имеет мощность до 480 л/с и оснащён современной системой электронного торможения и стабилизации, а также другие системы, позволяющие при плохих дорожных условиях доставлять груз до пункта назначения в полной сохранности, что очень ценно для бизнеса.

№2: МАЗ-5440

Второе место занимает тягач белорусского производства, который был разработан в сотрудничестве с компанией MAN, это и позволило МАЗу на уровне конкурировать с грузовиками зарубежного производства. Грузовик МАЗ-5440 оснащён двигателем мощностью 250 лошадиных сил, и завоевал популярность своей надёжностью и доступностью.

№3: КамАЗ-6520

На третьем месте легендарный КамАЗ с грузоподъёмность 20 тонн. Данная модель используется в различных сферах, начиная от карьерных самосвалов и автокранов, заканчивая вывозом мусора и эвакуации автомобилей.

Вывод

Сохранить и поделиться:

Не пропустите:

Отзывы и комментарии автолюбителей о статье «Рейтинг лучших грузовиков мира»:

Многие считают профессию дальнобойщика одной из самых романтичных. Но на деле она сложная, требующая постоянного нахождения за рулём и повышенной концентрации. В зависимости от качества дорог, езда может приносить удовольствие или создавать сложнейшие испытания.

Чем лучше автомобиль в распоряжении дальнобойщика, тем выше вероятность доставить груз вовремя, в целости и сохранности, а также минимизировать вред собственному здоровью. Длительное нахождение за рулём требует физической выносливости и соответствующих навыков.

Чтобы облегчить работу водителям, автомобильные компании разрабатывают удобные, комфортабельные и безопасные грузовики.

Требования к грузовикам

Если рассматривать грузовики с позиции дальнобойщиков, то есть непосредственных водителей машины, то тягачи должны соответствовать нескольким ключевым требованиям.

  1. Надёжность. Действительно хорош только тот грузовой автомобиль, который доставляет минимум проблем при его эксплуатации. Естественный износ деталей и плановую замену расходников никто не отменял. Но это нормально для любой машины. Куда хуже, когда каждые 100 – 200 км. машина выходит из строя, плохо разгоняется и выдаёт ряд других проблем. Нарушаются графики доставки, дальнобойщик терпит убытки. Потому иметь в распоряжении надёжную и безотказную машину очень важно.
  2. Уровень комфорта. Для водителя грузовик служит рабочим местом и домом одновременно. Комфорт подразумевает удобное расположение за рулём, а также возможность отдохнуть, полноценно выспаться. Для этого производители тщательно прорабатывают водительское кресло, рулевое управление и прочие составляющие. Особое внимание уделяют месту отдыха. На современных грузовиках секция для сна оснащена практически всем необходимым для полноценной жизни, включая ортопедические матрасы, полочки, вещевые шкафчики и даже мини-холодильники.
  3. Охлаждение и обогрев. Элементарные, но важные компоненты, позволяющие комфортно себя чувствовать за рулём летом и зимой.

С позиции владельца компании, которая занимается грузоперевозками, или частного лица, владеющего грузовиком для дальних перевозок, предъявляются дополнительные требования к машине:

  • адекватный расход топлива;
  • неприхотливость двигателя к качеству горючего;
  • надёжность силовой установки и остальных компонентов;
  • доступная стоимость эксплуатации машины;
  • наличие запчастей и расходников на рынке;
  • соответствующая требованиям грузоподъёмность.

Тип грузовой кабины подбирается исходя из того, для каких целей используется грузовик. Некоторым нужна открытая кабина, другим отсек с рефрижератором и пр. Но основной движущей силой выступает сама машина. А что будет прицеплено к ней, вопрос второстепенный.

Представители рейтинга

Выбирая грузовики и тягачи для работы дальнобоем, покупатели ориентируются на производителей и уровень доверия к ним со стороны потребителей.

В России невыгодно покупать продукцию малоизвестных компаний, которые узко представлены на рынке. Хотя сами машины могут быть доступными, возникают проблемы с их обслуживанием и покупкой запчастей.

Потому в рейтинг вошли автомобили для дальнобойщиков, которые представлены ведущими автопроизводителями. Изучив тип, вы сможете определить для себя, какие грузовики лучше для дальнобоя, и на что обращать внимание при выборе.

Рейтинг представлен следующими брендами:

Некоторые могут удивиться отсутствию в рейтинге компании КАМАЗ. Да, это неплохие грузовики, широко представленные на территории России и в странах СНГ. Однако даже самые современные модели КАМАЗ не дотягивают до уровня представленных компаний. У отечественных грузовиков неплохое оснащение, они стараются улучшать условия для водителя. Но всё ещё есть к чему стремиться. Пока на мировой арене КАМАЗ не входит в топ 10 лучших производителей грузовиков. Но со временем ситуация может измениться.

Рассмотрим отдельно представленных лидеров и изучим их особенности. Это позволит вам понять, почему среди дальнобойщиков эти машины пользуются повышенным спросом и уважением.

Mercedes

Будет правильно называть производителя Mercedes Benz. Эти машины для дальнобоя не самые широко распространённые в России. Во многом это обусловлено их стоимостью.

Грузовики Mercedes в своём сегменте являются чем-то вроде обычных Mercedes среди легковых машин. Это премиум сегмент, который стоит больших денег, но полностью себя оправдывает.

Немцы оснащают машины современными и высокотехнологичными моторами, передовыми системами безопасности и управления, что обеспечивает комфортную езду на любые расстояния. Здесь продуманная и комфортабельная зона отдыха.

Самым популярным представителем бренда считается серия Actros, которая выпускается с 1996 года и имеет множество модификаций.

В пользу грузовых авто от Mercedes говорят их надёжность, безопасность и высокий уровень комфорта. Останавливает покупку только высокая цена. Для крупного грузоперевозчика затраты на Mercedes не являются существенными. А вот для новичка рынка грузоперевозок немецкий тягач может оказаться не по карману.

Грузовой автомобиль Mercedes

Iveco

Один из лучших производителей седельных тягачей в мире. Этот бренд завоевал популярность на российском рынке, хотя самих машин пока не так много на дорогах. Лидерам компания уступает, но постепенно ситуация меняется в лучшую для Iveco сторону.

Этот итальянский производитель специализируется на коммерческой технике, потому в ассортименте можно найти тягачи, самосвалы, микроавтобусы и небольшие городские грузовички.

Если говорить про модели для дальнобоя, то самыми популярными являются следующие:

В минувшем году итальянцы выпустили обновлённую модель Stralis, которая называется New Stralis XP. Стоимость владения снизилась на почти 6%, если сравнивать с предшественником. Этого компании удалось достичь за счёт новой электроники, силовой установки и АКПП.

Экономичность в сочетании с надёжностью и комфортом обеспечивает этой модели и всем грузовикам Iveco высокие позиции в мировых рейтингах.

Грузовой автомобиль Iveco

Renault

Французская компания Renault хорошо известна российским потребителям. Помимо сегмента легковых автомобилей, французам удалось добиться хороших результатов в сфере грузовиков.

Самыми распространёнными в России считаются модели Magnum и Premium. Их ценят за безотказность, тщательно продуманное водительское место и зону отдыха. Это позволяет водителю не уставать за рулём и хорошо высыпаться во время рейса.

Magnum существует с 1990 года. В своё время модель была лидером на рынке тягачей для дальнобоя, но постепенно утратила свои позиции из-за активной работы конкурентов. Модель продолжают обновлять и выпускать, предлагая усовершенствованные технические характеристики, новые системы безопасности и помощи водителю. Отличительной чертой Magnum является внешность, которая не похожа на все остальные европейские тягачи.

А вот Premium больше стандартизирована по внешности, то есть своей изюминки не имеет. Но это не мешает модели быть надёжной, безопасной и выгодной, с точки зрения эксплуатации.

Грузовики не выбирают по внешним данным. Потому если вы ориентируйтесь на реальные характеристики и возможности, то Premium от Renault можно назвать одним из лучших тягачей для российских условий эксплуатации.

Грузовой автомобиль Renault

На рынке дальнобоя высокую позицию занимает компания DAF. Специализируясь на коммерческих видах транспорта, голландскому бренду удалось добиться признания и высоких позиций на международной арене.

Важным преимуществом DAF является их адаптивность под российские дороги. Здесь эти машины чувствуют себя уверенно, хотя и приходится преодолевать далеко не самые ровные участки.

Во многом компании удалось добиться такой проходимости за счёт участия в ралли Париж-Дакар. В сегменте дальнобоя DAF уверенно занимает свою нишу и вряд ли собирается уступать позиции конкурентам.

Хотя ассортимент тягачей у DAF не самый маленький, основную долю рынка в России занимают две модели:

95 модель перестали выпускать в 2007 году. Сменщиком оказался грузовик 105 серии, презентация которого состоялась в 2005 году, а на конвейер модель встала только в 2007 году.

DAF уверенно чувствует себя в сегменте новых и подержанных грузовиков для дальнобоя. Даже те машины, которые прошли не одну сотню тысяч километров, могут похвастаться внушительной выдержкой и способностью к безотказной работе. Если вы выбираете тягач на вторичном рынке, стоит обратить внимание на модели от DAF.

Грузовой автомобиль DAF

Scania

Тройку лидеров открывает компания Scania. Это шведский производитель, выпускающий большое количество различной коммерческой техники. Немного уступает лидерам, но заслуживает повышенного внимания.

Самой популярной и распространённой в России является серия R. Её производство было начато аж в 80-е годы, но до сих пор выпуск продолжается. Модели модернизируют, улучшают. Работа ведётся активная и качественная, что подтверждают мировые рейтинги.

Серия R занимает около 50% от общих продаж грузовых автомобилей Scania. Но в ассортименте доступны и другие серии:

  • R – самые большие тягачи в линейке бренда;
  • G – грузовые машины для дальнобоя среднего размера;
  • P – самые компактные грузовики, но всё равно пользующиеся спросом.

Производитель уверенно заявляет, что их моторы выдерживают минимум 2 миллиона километров пробега. То есть ресурс внушительный. О достоверности таких слов говорить сложно, но по факту Scania выпускает одни из самых надёжных тягачей в мире. Потому они пользуются спросом на вторичном рынке.

Оптимальное соотношение цены и качества, а также доступная стоимость эксплуатации вывели Scania на 3 место в нашем рейтинге.

Грузовой автомобиль Scania

Одни из самых распространённых на территории России тягачей, активно используемых для дальнобоя. Сами дальнобойщики прекрасно отзываются о немецком автоконцерне, который тщательно прорабатывает буквально каждую деталь своих тягачей.

Самыми популярными считаются такие модели:

Лидером внутри MAN считается TGA, поскольку на долю этой серии приходятся основные продажи. Немцы разрабатывали тягач для эксплуатации за пределами Европы, то есть под дороги более низкого качества.

Серия TGS адаптирована под ровные и качественные европейские дороги, а также под жёсткие экологические требования. TGA имеет больший дорожный просвет и позиционируется как грузовик для сложных условий эксплуатации. Этим объясняется распространённость модели в России.

TGX стал своего рода преемником TGA в 2008 году. Серия пережила серьёзную модернизацию, получила ряд обновлений и улучшенный дизайн.

Грузовой автомобиль MAN

Volvo

Лидером рейтинга стал шведский автопроизводитель Volvo. Впервые на территории России они появились в 1973 году. С тех пор уровень продаж стремительно растёт.

Преимуществами Volvo являются их великолепная надёжность и адаптивность под российские условия. Плюс здесь представлено множество сервисных центров, упрощающих вопрос обслуживания и доступа к запчастям. Хотя Volvo не самые дешёвые среди грузовиков для дальнобоя, их цена полностью себя оправдывает.

Самой востребованной линейкой является FH, куда входят модели:

Младшая серия FM ориентирована на малые и средние расстояния. Но в России в основном покупают большие тягачи FH, которых в 6-8 раз больше, чем FM.

Среди автомобилей для дальнобойщиков именно модели Volvo считаются самыми безопасными, надёжными и практичными. Потому заслуженное 1 место рейтинга.

Грузовой автомобиль Volvo

Окончательное решение принимать только вам. Исходя из личных предпочтений, рейтингов и требований, выбирайте лучшие грузовики и совершайте выгодные рейсы. Чем лучше машина в вашем распоряжении, тем больше денег принесёт бизнес по грузоперевозкам.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и не забывайте приглашать своих друзей к нам!

Представляем самые мощные грузовики всего мира в 2017 году

Гиганты на дороге. Сегодня мы постараемся вам рассказать на сколько могут быть мощными и большими грузовые автомобили. Бескомпромиссные автомобильные поезда применяются фирмами перевозчиками в самых тяжелейших дорожных условиях и при тяжелых миссиях по перевозке нестандартных и негабаритных грузов. У таких грузовиков огромный крутящий момент и более 700 дизельных лошадиных сил. Они пожалуй могли бы свернуть горы, но предназначены для перевозки оборудования, кораблей и разнообразных приспособлений, которые делают жизнь всего человечества немного лучше и продвигают нас вперед в своем развитии.

У каждого имеется свое представление о самых мощных грузовых автомобилях в мире. Для многих олицетворением мощи являются американские тягачи, такие как Freightliner, Peterbilt или Kenworth. Они не только выглядят эффектно, но и обладают правильными по мощности двигателями трудягами под капотом. Дизельные двигатели Paccar или Cummins с рабочим объемом по 16 литров обладают потрясающей энерговооруженностью и развивают более 600 л.с. каждый. Вы наверно думаете, что американские автопоезда самые мощные на Земле?

Оказывается, что это не так. Грузовики из Европы их перещеголяли по мощности. Вот например, Volvo Fh26, он вообще может похвастаться 750 л.с. под капотом. У одного из самых мощных грузовиков фирмы Scania серии R под капотом спрятаны 730 лошадей. И вообще, V8 мотор скандинавского грузовика носит среди тысяч дальнобойщиков по всему миру культовый статус.

Если взять наших восточных соседей, то нельзя будет не отметить грузовики фирмы Toyota, вернее сказать ее подразделения Hino, которое занимается строительством грузовых автомобилей. Mitsubishi Fuso со своей стороны также предлагает практически неизвестные в нашей стране топ-модели грузовиков «Super Great». В этот список безусловно попали и наши отечественные грузовые автомобили, как одни из самых мощных и неприхотливых во всей мировой истории их эксплуатации.

Все это и другое вы можете обнаружить в подборке от 1GAI.RU!

Страна происхождения: США

Freightliner Cascadia

И так, мы открываем список самых мощных грузовых рекордсменов с колоритного американского капотника Freightliner. Бренд входит в состав концерна Daimler и предлагает в США топ-модели типа Cascadia.

Под капотом Cascadia спрятан 15,6 литровый дизельный двигатель Detroit DD16 от такого производителя, как «Detroit Diesel». Применительно, что к этому двигателю сами его создатели используют такой эпитет, как «самый-самый».

Действительно, это самый большой и самый мощный двигатель, когда-либо собиравшийся на Detroit Diesel. Он обладает 608 л.с. и крутящим моментом в 2.779 Нм. Вся эта громада мощи передается на его задние колеса.

Peterbilt 587

Peterbilt 587 – это классика, которую мы знаем и неоднократно наблюдали в бесчисленных Голливудских кинолентах. Длинная морда, много хрома и естественно 608 лошадей под капотом делают этот мощный грузовик, королем всех дорог.

Kenworth W900

Kenworth W900. Также известен многим своими классическими чертами и исключительно американским стилем. Предлагется и поставляется с дизельными двигателями Paccar объемом до 12,9 литров, мощностью до 507 л. с. и с крутящим моментом в 2.508 Нм.

Western Star 4900 EX

Грузовик компании Western Star, как и Freightliner, также входит в концерн Daimler. Он может выдвинуть для продажи свое тяжелое орудие,- модель 4900 EX. Это настоящий дом на колесах с гигантским жилым отсеком. Под его длинным капотом может стоять, как рядный шестицилиндровый двигаткль Detroit DD16 мощностью в 608 л. с. и с крутящим моментом в 2.779 Нм, так и мотор Cummins ISX15 с теми же 608 л.силами.

International Lonestar

Еще одна крупная тушка из-за океана,- International Trucks, она козыряет на подиуме своей топовой моделью Lonestar мощностью 608 л.с. и допустимой общей массой включая полуприцеп до 63 тонн, которая своей внушительностью тоже вселяет доверие.

Mack Programm

Его зовут- Programm: титаноподобный гигант производства фирмы Mack. Могучий полуприцеп играет на солнце своими хромированными бортами платформы, а «головастик» сияет еще больше. Его удел и предназначение- перевозка крупной многотонной техники, а также очень тяжёлых негабаритных грузов. Мощность двигателя 613 л.с., крутящий момент составляет 2.792 Нм. Двигатель MP10 обладает объемом 16 литров, это как раз тот объем, что необходим для серьезной работы.

Впрочем, не только американцами едиными.

Страна происхождения: Швеция

Scania R 730

У европейских производителей тоже имеются свои тузы в рукаве. Взять к примеру грузовик Scania, модель R 730. В названии зашифрована его мощность, которая составляет 730 л.с. с крутящим моментом в 3.500 Нм ! Вот это настоящая мечта водителей, которые специализируются на перевозке тяжелых грузов. Под капотом находится V8 16.4 литровый турбодизель, именно он способен обеспечить эту фуру такой отдачей.

Volvo Fh26

Шесть цилиндров в один ряд, с 16 литрами объема,- разговор идет о Volvo Fh26 мощностью 700 л.с. В 2009 году это был действующий рекордсмен по мощности своего мотора, то есть самый мощный грузовик в мире на тот период. Впрочем шведы в те тоды даже и не собирались останавливаться на достигнутом. Прибавив сегодня к мощности еще 50 л.с., этот грузовик попрежнему продолжает входить в тройку самых мощных машин в мире. А 3.550 Ньютон-метров крутящего момента дают этому гиганту Fh26 при любом уклоне и почти с любым грузом, невероятную силу и мощь. При таких показателях ему стало все по плечу.

Страна происхождения: Германия

MAN TGX

Соперничает с вышеуказанным гигантом грузовой автомобиль- MAN TGX, со своим рядным шестицилиндровым 15.2 литровым мотором D3876, – это флагманская модель баварской компании из Мюнхена (если из сказанных слов,- «модель баварской компании» вы для себя представили автофирму BMW, то это совсем не так, на этот раз многие из вас ошиблись).

Для максимальной отдачи на двигатель установлены два турбонагнетателя и плюс система впрыска Common Rail.

Результатом являются, официальные 640 л.с. и 3.000 Нм крутящего момента.

Mercedes-Benz Actros SLT

Звезда по имени Мерседес-Бенц. Грузовой автомобиль Actros SLT стоит в верхней части грузовой линейки Mercedes. Обратите ваше внимание на его красоту. Такой автомобиль даже жалко загонять на работу.

625 л.с. снимаемых с шести цилиндров и 3.000 Ньютон-метров крутящего момента конкретно соответствуют его 15,6 литровому рабочему объему. Вот что значит Топ-авто среди грузовых трудяг!

Страна происхождения: Нидерланды

DAF XF

Большой, больше груз.автомобиля DAF-, изготовитель, известный голландский автопроизводитель (Van Doornes Aanhangwagen Fabrieken). В настоящее время является подразделением американского концерна PACCAR. XF-серия была представлена в качестве топовой модели.

DAF ставит на свои грузовики XF рядные шестицилиндровые двигатели, которые отвечают экологическим нормам Euro-6. Данные моторы обладают турбонаддувом и 12.9 литровым объемом. Соответственно, его 510 л.с. и 2.500 Нм крутящего момента к нему прилагаются. Для тяжелой и изнуряющей работы этого более-чем достаточно.

Страна происхождения: Италия

Iveco Stralis

Принадлежащее Fiat Group дочернее подразделение автофирмы Iveco, также производит очень мощные грузовые автомобили. Iveco Stralis,- как раз из таких. Под полом его кабины установлен рядный шестицилиндровый дизельный силовой агрегат, объемом в 12.9 литров и мощностью 560 л.с.

Страна происхождения: Франция

Renault T-Series

Далее мы с вами переместимся во Францию! Автогрузовики компании Renault T-Серии предназначены для дальних и длительных перевозок. Они неплохо показали себя в сложных условиях эксплуатации.

Для работы на автомобиле под капотом установлен большой 12,8 литровый двигатель, модели T440, его шесть цилиндров развивают мощность в 520 л.с. при 2.550 Нм крутящего момента.

Страна происхождения: Бразилия

Volkswagen Constellation

Вы наверное сейчас будете крайне удивлены, что автоконцерн Volkswagen тоже производит грузовые автомобили- Constellation. Выглядит такой грузовичок достаточно странно, но он внушает доверие именно своими габаритами и маркой известного производителя, который устанавливает на автомобиль 9.35 литровый рядный шестицилиндровый дизельный мотор мощностью в 370 л.с.

Страна происхождения: Япония

Mitsubishi Fuso «Super Great»

Дальше мы переезжаем в Японию. Что сегодня могут предложить на авторынке азиатские производители большегрузых автомобилей, вам покажет сама фотография автомобиля- – Mitsubishi Fuso (Daimler). Японцы назвали свой большой сухопутный корабль не совсем скромно, дав ему таким образом название-имя, «Super Great». Производительность и мощность до 550 л.с. при 2.160 Нм крутящего момента у него исходит от так называемого недюжего 19-ти литрового Twin-Turbo V8 двигателя.

Hino 700S

Фирма Hino является подразделением компании Toyota. Топовая серия 700S оснащается шестицилиндровым дизельным двигателем, который развивает мощность 480 л.с. и 2.157 Нм крутящего момента при рабочем объеме двигателя в 12,9 литра. Данная модель грузового автомобиля используется в широком спектре его применения, а именно, как для самосвалов, для спецтехники и как тягачи.

Isuzu 510 GigaMax Premium

Шесть горшков в ряд стоят и у грузовика- Isuzu 510 GigaMax Premium: объем двигателя- 15,7 литра, мощность- 510 л.с., максимальный крутящий момент- 2.255 Ньютон-метров. Это хорошие показатели для того, чтобы перевезти что-то очень большое и тяжелое.

Страна происхождения: Южная Корея

Hyundai HD 1000

Конечно автофирма Hyundai является еще одним из тех производелей, которая также выпускает сегодня большегрузые автомобили, но у нас в стране мало кто об этом знает. Можем вас заверить, что корейцы тоже научились делать неплохие грузовики. Несмотря на серьезную конкуренцию в Азиатском регионе, их модель HD 1000 с шести цилиндровым двигателем и объемом в 12,3 литра, обладает 410 л.с. и 1.850 Нм крутящего момента.

Страна происхождения: Украина

КРАЗ-6446-011-03 (T17.0EX) «БУРЛАК»

Восточнее Европы, в бывшем Советском Союзе был разработан и до сих пор производится такой грузовой автомобиль, как КрАЗ, производства Кременчугского автомобильного завода. Этот мощный монстр бездорожья может делать то, что большинству грузовых автомобилей из данного списка никогда и не снилось. Он проедет там, где другие просто сразу сядут на «брюхо» и при этом, взять на себя и вывезти столько полезной нагрузки, что можно только воскликнуть: «Ничего себе автомонстр!»

Этот «Головастик» с фото носит название- КРАЗ-6446-011-03 (T17.0EX) «БУРЛАК». Его V8 двигатель с рабочим объемом 14.9 литров развивает мощность почти в 400 л.с.

Страна происхождения: Беларусь

МЗКТ-741600

Шесть цилиндров, восемь ведущих колес, 608 л.с., производитель МЗКТ (Минский завод колесных тягачей) туго знает свое дело. Тягач носит утилитарное название, как МЗКТ-741600. Но согласитесь, ведь в грузовике главное не имя, а его способности в работе.

МЗКТ-741310

Хотите грузовик помощнее?- Пожалуйста! МЗКТ-741310. Это еще более крутой и гораздо более мощный грузовой автомобиль. Его 12-цилиндровый двигатель развивает мощность в 660 л.с. при 2.450 Нм крутящего момента.

Благодаря своим широким внедорожным шинам при сложных условиях эксплуатации он легко может заезжать в самые непролазные бездорожья.

Страна происхождения: Чехия

Tatra

Чешские традиции автомобилестроения всегда были своеобразны и уникальны. Грузовые автомобили Tatra не минула сия участь. Легковушки Tatra давно не выпускаются, ну а грузовики здравствуют и поныне. Зарекомендовали они себя надежными, выносливыми и проходимыми, и все за счет той особой конструкции подвески, которая остается до сих пор чрезвычайно популярной.

Еще одной их особенностью является атмосферный V8 двигатель с 462 лошадиными силами.

Страна происхождения: Россия

КАМАЗ 5490

Мы не могли обойти вниманием и наши отечественные грузовики. КАМАЗ- завод из Набережных Челнов производит множество грузовой гражданской и военной техники, а также и автобусов.

Модель 5490 -приводится в движение шестицилиндровым двигателем Daimler. Его мощность составляет 430 л.с. при 2.100 Нм крутящего момента. Это топовый вариант грузовика из России.

Урал 63704M

Урал 63704M – мощность 412 л. с. при 1.872 Нм крутящего момента, полный привод на все колеса. Обновленный легендарный вседорожный грузовик продолжает радовать своих водителей невероятной стойкостью не только к российскому бездорожью, но и забугорному.

Страна происхождения: Турция

BMC PRO 1144 (4х2)

Турция тоже может производить грузовики. Марка их грузовых машин имеет название- BMC и производится в городе Измир. Ранее это была британская компания, которая занималась строительством не только грузовых автомобилей, но и автобусов, а также двигателей для них. Топовая версия седельного тягача «PRO 1144 (4х2)» получила рядный шестицилиндровый двигатель объемом 10,8 литров и мощностью в 440 лошадиных сил.

Askam Kamyon AS 32.300 LN

Представляем еще один тягач турецкого происхождения,- AS 32.300 LN компании Askam Kamyon. На автомашине установлен 6,9 литровый двигатель R6, который развивает мощность в 292 л.с. В создании этой компании и машины активное участие принял MAN.


Страна происхождения: Индия

Ashok Leyland 4923 TT

Еще одна бывшая британская компания- Leyland, которая ушла в небытье. Она была основана еще в далеком 1968 году, а упразднена в Туманном Альбионе, в 1986 году. Занятная арифметика получается. В наши дни грузовики под маркой Ashok Leyland производятся непосредственно в Индии и только для местного рынка. Владельцем данного бренда является индийская компания Hinduja Group. Самая мощная модель на сегодня, это автомобиль 4923 TT. Данная модель располагает двигателем объемом в 225 л. с. с крутящим моментом в 800 Ньютон-метров.

На очереди еще одна очередная индийская автомобиле строительная компания, которая занимается производством грузовиков. Эта марка фирмы основанная аж в 1945 году, судя по чистой прибыли в $2 млрд. долларов и по обороту в $41 млрд., чувствует себя на сегодня отлично!

К автомобилю Tata, как нельзя лучше походит следующая поговорка,- с миру по нитки, нищему рубаха. Детали для сборки этого автомобиля свозятся со всего мира, кабины- из Мексики, двигатели (до 560 л.с.)- из США, трансмиссии- из Германии, а дизайн- итальянский.

Mahindra & Mahindra Traco 40- 260

Завершает наш список грузовых машин индийская компания Mahindra & Mahindra, которая в прочем, между нами говоря, принадлежит американской корпорации- Navistar. Модель авто с непонятным наименованием Traco 40- 260, является обладателем 7,2 литрового дизельного двигателя мощностью в 260 л.с. и крутящим моментом 960 Нм.

Обзор марок машин, которые используются для перевозки грузов

Грузовые машины давно стали для человека необходимым атрибутом в любой отрасли и жизнедеятельности. Они присутствуют в быту, они необходимы на предприятиях, в сельском хозяйстве, в строительной отрасли, при перевозке грузов внутри страны и за границу. Практически любой груз можно перевезти с помощью грузовых машин, а незаменимым их качеством является то, что товар можно довезти «от двери к двери» при относительно небольшой стоимости самой перевозки, чего не скажешь о железнодорожном, авиационном и морском транспорте. Рассмотрим необходимые качества грузовиков и какие марки пользуются популярностью на отечественном рынке. Многие российские и заграничные производственные концерны наравне с легковыми машинами выпускают грузовые. У каждой компании существует свой рейтинг надежности и популярности грузовых автомобилей, но как можно определить необходимые качества машины беспристрастно?

Поскольку единой классификации грузовых машин не существует, составить какой-либо рейтинг грузовых машин становится довольно трудной задачей. Модель, которая подойдет для, скажем, личного пользования или доставки продуктов в небольшой магазин, будет хороша для малого бизнеса, но обузой для крупных предприятий. Или же мощная модель, созданная для перевозок на большие расстояния, может быть необходимой для крупного производственного концерна и обузой для небольших предприятий оптовой торговли в границах своего региона.

Однако любой грузовик должен соответствовать следующим требованиям: безопасность, управляемость, экономичность, комфортность, экологичность.

Все грузовики можно поделить на два вида: по типу кузова и по предназнaчению.

• Кузов грузовика может быть открытого и закрытого типа. Открытый тип кузова имеют самосвалы, бортовики, грузовики-шаccи, контейнеровозы. Закрытый тип кузова – у рефрижераторов, промтоварных машин, шторных, изотермических фур.
• Предназначение грузовиков может быть следующим: развозные фуры, общего назначения, специального назначения, тягачи.

Многие технические параметры грузовых автомашин определяют тип груза, который они способны перевезти. Для строительных работ подходит самосвал, для поставки товаров – стандартный тент.

У россиян лидером надежности среди грузовиков является КАМАЗ. Каждый третий грузовой автомобиль в стране приходится именно на эту марку. Самые популярные модели КАМАЗа – 65115, 6520, 43118.

Затем идут белорусский МАЗ и Горьковский Автомобильный завод. Самые популярные модели – ГАЗ Садко, ГАЗ Валдай, МАЗ 3309, 5440 и 5516.

В рейтинге популярных грузовых машин на отечественном рынке нашли свое место также ЗиЛ, НЕФАЗ и УРАЛ.

Если брать зарубежные марки грузовиков в России, то традиционно популярные марки – это Мерседес, Вольво, Рено, Скания и Ивеко. По надежности, они, в принципе, одинаковы. Одинаково хороши. Другой важный фактор – цена и запчасти.

• Мерседес. Производитель имеет три линейки грузовиков – Актрос, Атего и Аксор. Автомобили серии Актрос оснащены погодными датчиками, оптимизированной сиcтемой рулевогo управления, что позволяет водителю контролировать автомобиль при любых погодных услових. Актрос – для длительных поездок и для работы на строительных площадках. Атего – характеризуется небольшим весом и хорошей маневренностью. Их применяют при перевозке сыпучих грузов и как платформу для бетономешалок. А вот серия Аксор – незаменима при выполнении серьезных перевозок тяжелых грузов. Грузовики этой серии применяются на производстве, в горнодобывающей промышленности и при строительстве крупных объектов.

• Вольво. Традиционно одни из самых надежных грузовиков. В России популярны две модели – Вольво FH и Вольво FM. Также для строительной отрасли довольно популярна модель FMX с мотором на 13 литров и мощностью 460 лошадиных сил.

• Рено. Самые популярные модели – Kerax с большой грузоподъемностью, серия Trucks и Premium Optifuel. В строительной отрасли очень популярна в России модель с гидравлической полноприводной системой OptiTrack – Premium Lander.

• Скания. Еще в 2010 году Скания R получила титул лучшего грузовика года по надежности, а также благодаря экономичности и высокого технологического выполнения всех деталей. Ее скорость контролируется автоматически при спуске и подъеме, а сам кузов разработан с учетом защиты наибoлее уязвимыx углов.

• Ивеко. Очень популярна модель Trakker. Это – тяжелая грузовая машина, способная выдержать постоянную эксплуатацию в течение всего года и при любых погодных условиях. Также довольно известна в России модель Astra HD9, которая считается просто надежным и грузоподъемным грузовиком. Выбор грузовых автомобилей огромен, и каждый потенциальный покупатель прежде всего должен определиться, для каких нужд он его приобретает. Подробнее с каждой моделью всегда можно ознакомиться на сайтах производителей, а испытать интересующую модель можно в любом фирменном автосалоне по всей России.

Самые надежные грузовики и тягачи Союза выпускали на прогрессивном заводе: история МАЗ

В предвоенные годы на юго-востоке Минска, близ деревни Красное Урочище базировалась крупная танковая бригада Красной Армии. Страна готовилась войне, и весной 1941 года бригаду переформировали в танковую дивизию. В месте дислокации постоянно происходил ремонт боевых машин, соответственно были построены цеха. Захватившие впоследствии деревню фашисты оценили геолокацию, и приняли решение об организации в этом месте крупного ремонтного узла, где бы проходили обслуживание и чинились танки и автотранспорт вермахта. Более 30 новых цехов были поставлены рабочими предприятия «Даймлер-Бенц». Завод получил название «Гросс-К-Верк», на нем трудились более 5000 человек.

В 1944 году после возвращения оккупированных территорий трофейные цеха завода пригодились для сборки грузовиков из США по ленд-лизу. Так, уже в ноябре сделали первый Студебеккер, а также собирали грузовые машины Mack. Эта история продолжалась до 1947 года. Позднее завод начал обрастать возводимыми цехами, и на завод привезли документацию из Ярославля с целью начать выпуск крупнотоннажных грузовиков. В октябре первые пять машин ЯАЗ-205 вышли из стен завода.

Дело спорилось. Было принято решение выпускать аналоги ЯАЗ-200. Какое-то время оба завода производили похожие машины. Грузоподъемность составляла 7 тонн, также машина могла тянуть прицеп на 9,5 тонн. Дефицит металла способствовал изготовлению деревянной кабины. На МАЗ-200 впервые применили синхронизаторы передачи, насос-форсунки и тахометр. Двигатель с ЯАЗ, сделанный на базе мотора GMC, впоследствии модернизировали, увеличив мощность с 71-ой до 120 л.с. От ярославского собрата минский грузовик отличался формой передней решетки с вертикально-расположенными ребрами.

После введения в 1948 году новых производственных площадей, завод заработал на полную мощность. Спустя три года при годовом плане 15 тысяч машин, Минский автозавод выпускает на 10 тысяч единиц больше.

Также на заводе создают сверхпроизводительный 40-тонный самосвал МАЗ-530 с колесной формулой 6х4. Экстра-машина завоевала в 1958 году Гран-при на выставке в Бельгии и выпускалась до 1963 года.

Параллельно на предприятии проходила подготовка к реконструкции производственного процесса. Для выпуска новых машин требовались большие перемены, проводилось множество испытаний. В 1965 году был собран последний самосвал МАЗ-205, после чего завод перешел на серийное изготовление грузового семейства МАЗ-500.

Эта была легендарная бескапотная машина, трудившаяся во все свои 180 лошадиных сил. Грузовой автомобиль собирали с 1966 по 1977 годы. Одной из важных особенностей машины была опция работы без электрооборудования. Несмотря на отсутствие полного привода, МАЗ-500 активно использовали в Советской армии по причине крайней надежности.

На базе машины выпускали самосвал МАЗ-503, седельный тягач МАЗ-504 (с увеличенной мощностью двигателя до 236 лошадей), лесовоз с индексом 509, а также устанавливали различные конструкции (цистерны, будки, прочее) на автоплатформу 500Ш.

В 1977 году на заводе начинают выпускать новую модель МАЗ-5335. Изменения по сравнению с предшественником получились небольшими. Самым заметным было «сползание» головного света на бампер. Новый МАЗ и всё те же модификации выпускались вплоть до 1990 года, в период подготовки к очередной реконструкции.

В 1981 году на заводе начали выпускать новую серию МАЗ-5432 и тягачи МАЗ-6422. У новых машин были уже мощные дизельные двигатели с диапазоном мощности 230 – 400 л.с.

Вообще, руководство этого советского завода можно назвать самым прогрессивным в стране – они вовремя проводили модернизацию конвейера, следили за мировыми автотрендами и оперативно меняли модельный ряд своих популярных и столь необходимых стране грузовых машин. Недаром завод был награжден многими правительственными наградами СССР. К слову сказать, миллионный минский автомобиль появился 14 апреля 1989 года. Почетная цифра досталась седельному тягачу МАЗ-64221.

В 90-е годы завод активно сотрудничает с западными концернами и совершенствует свою продукцию. Завод в 1991 году начал выпуск низкопольных автобусов, а затем и троллейбусов под маркой МАЗ. Спустя 10 лет автобус МАЗ-107 признали Лучшим автобусом 2001 года.

В 1997 году МАЗ подписал договор о сотрудничестве с MAN. Плоды сотрудничества видны уже через 5 лет: три года подряд грузовой транспорт МАЗ берет призы на российских и международных выставках.

Впоследствии команда МАЗ принимает участие в ралли Дакара, этому посвятили четыре года. После спортивной рекламы завод открывает сборочные цеха в Иране и Азербайджане.

К сожалению, в июне 2021 года завод попал под антибелорусские санкции, которые ввели страны ЕС в знак несогласия с политикой президента Лукашенко. Так что, история успешного предприятия МАЗ может получить новый виток.

Являются ли маленькие пикапы более надежными, чем модели полноразмерных грузовиков?

Когда вы покупаете пикап, вы, вероятно, ищете транспортное средство с долговечностью и надежностью, которое прослужит много лет и миль. В частности, вам нужен надежный грузовик. Что касается грузовиков, вы можете купить небольшую модель в сегменте компактных или средних грузовиков, или вы можете пойти побольше и получить полноразмерный грузовик. Возникает вопрос: «Являются ли маленькие пикапы более надежными, чем модели полноразмерных грузовиков?» Взгляните на оценки надежности Consumer Reports , чтобы получить более четкое представление.

Consumer Reports: самые и наименее надежные небольшие пикапы

2022 Форд Рейнджер | Ford

Одним из самых надежных источников рейтингов надежности грузовиков и других транспортных средств является Consumer Reports . В публикации представлена ​​пятиуровневая система оценки прогнозируемой надежности, где 1 из 5 указывает на низкую надежность, а 5 из 5 указывает на превосходную надежность.

Вот Consumer Reports прогнозируемые рейтинги надежности для небольших пикапов:

  • 2022 Honda Ridgeline: 4/5
  • 2022 Ford Ranger: 4/5
  • 2022 Toyota Tacoma: 3/5
  • 2022 Ford Maverick: 3/5
  • 2022 Hyundai Santa Cruz: 2/5
  • 2022 Chevy Colorado: 2/5
  • 2022 GMC Canyon: 2/5
  • 2022 Jeep Gladiator: 2/5
  • 2022 Nissan Frontier: 2/5

Согласно Consumer Reports , самый надежный маленький пикап Honda Ridgeline 2022 года и Ford Ranger 2022 года.Оба грузовика получили рейтинг надежности 4 из 5. Пять моделей делят звание наименее надежного небольшого грузовика с оценками 2 из 5: Hyundai Santa Cruz 2022 года, Chevy Colorado 2022 года, GMC Canyon 2022 года, Jeep Gladiator 2022 года, и Nissan Frontier 2022 года.

Consumer Reports: самые и наименее надежные полноразмерные пикапы

2022 Шевроле Сильверадо 1500 | Chevrolet

Теперь давайте посмотрим на надежность полноразмерного пикапа. Вот прогнозные рейтинги надежности полноразмерных пикапов Consumer Reports :

  • 2022 Chevy Silverado 2500HD: 4/5
  • 2022 GMC Sierra 2500HD: 4/5
  • 2022 RAM 1500: 3/5
  • 2022 RAM 2500: 3/5
  • 2022 RAM 3500: 3/5
  • 2022 Ford F-250: 3/5
  • 2022 Chevy Silverado 3500HD: 3/5
  • 2022 GMC Sierra 3500HD: 3/5
  • 2022 Toyota Tundra: 3/5
  • 2022 Ford F-159 18 900 18 900 2/5 2022 Ford F-150 Lightning: 2/5
  • 2022 Ford F-350: 2/5
  • 2022 Nissan Titan: 2/5
  • 2022 GMC Hummer EV Pickup: 2/5
  • 2022 Nissan Titan XD: 2/ 5
  • 2022 RIVIAN R1T: 2/5
  • 2022 Tesla Cybertruck: 2/5
  • 2022 GMC Sierra 1500: 1/5
  • 2022 Chevy Silverado 1500: 1/5
  • 2022 RAM 1500 Classic: 1/5

Согласно рейтингу надежности Consumer Reports , самыми надежными полноразмерными пикапами являются Chevy Silverado 2500HD 2022 года и GMC Sierra 2500HD 2022 года, получившие 4 балла из 5.Что касается наименее надежного полноразмерного пикапа, то три модели получили наихудший рейтинг надежности 1 из 5: GMC Sierra 1500 2022 года, Chevy Silverado 1500 2022 года и Ram 1500 Classic 2022 года.

Согласно Consumer Reports, небольшие пикапы

более надежны, чем полноразмерные модели грузовиков. Хонда Риджлайн 2022 года | Honda

СВЯЗАННЫЕ: Большие планы на Toyota Tacoma 2023 года, которые вы захотите увидеть

Рейтинг надежности Consumer Reports варьируется в зависимости от сегмента грузовика.Однако в целом небольшие пикапы более надежны, чем модели полноразмерных грузовиков. Несмотря на то, что доступных полноразмерных грузовиков значительно больше, только два из них получили рейтинг надежности 4 из 5, столько же для небольших грузовиков.

Кроме того, что еще более вопиюще, Consumer Reports не набрал ни одного маленького пикапа так же низко, как наименее надежные полноразмерные модели грузовиков. В то время как три полноразмерных грузовика получили оценку надежности 1 из 5, самая низкая оценка надежности, которую получил небольшой пикап, составила 2 из 5.

СВЯЗАННЫЕ: Ford F-150 2022 года уничтожает GMC Sierra 1500 2022 года

самых надежных пикапов [победители в каждом размере]

Джон Горхэм — пожизненный автомобильный фанат и инженер-реаниматор. В центре внимания Джона находятся технологии, безопасность и экологичные транспортные средства. В 1990-х он был частью академической группы, которая с нуля построила электромобиль на солнечных батареях. Это была роль проектировщика системы терморегулирования батареи. Получив диплом инженера, Джон также прошел маркетинговую программу в Северо-восточном университете.В течение 20 лет он применял свои инженерные и торговые таланты в сфере производства полупроводников, биофармацевтического производства и цепочки поставок автомобильной электроники. Всегда писатель, Джон опубликовал множество статей в технических журналах, таких как журнал Chemical Processing Magazine. В 2008 году он ушел из этой карьеры и посвятил себя осуществлению своей мечты стать автописателем. Помимо онлайн-изданий, таких как Car Talk, работы Джона публиковались в десятках американских газет, и он публикует обзоры на многих сайтах по продаже автомобилей.

Надежность является важным фактором при принятии решения о покупке автомобиля. Однако многие грузовики используются в качестве рабочих транспортных средств, а время безотказной работы означает доход; простои означают упущенную выгоду. Каждый производитель грузовиков в Америке рекламирует надежность, долговечность и прочность своих грузовиков.

На основании нашего анализа выделяются две компании. Первая — Тойота. Полноразмерная тундра получила наивысший балл в нашем исследовании. Tacoma — самый надежный грузовик среднего размера. Это единственные два сегмента, для которых Toyota строит грузовики.

Stellantis — автопроизводитель с широчайшим выбором надежных грузовиков. Jeep Gladiator занял второе место в нашей категории среднего размера. Среди полноразмерных грузовиков Ram 1500 занимает второе место. Наконец, в сегменте большегрузных автомобилей Ram 2500 находится на втором месте. Stellantis уделяет особое внимание надежности своей продукции.

Проверьте все наши выборы для лучших грузовиков >>

Узнайте о том, как мы оцениваем наши грузовики >>

Сравнение самых надежных грузовиков

Самые надежные грузовики среднего размера

очень быстро.Популярный среди домовладельцев и продавцов, современный грузовик среднего размера обладает возможностями, невообразимыми 20 лет назад.

1. Toyota Tacoma

Tacoma от Toyota является самым надежным грузовиком в сегменте среднего размера с общей оценкой A-. Это не означает, что Tacoma — пони с одним трюком. Toyota строит Tacoma без перерыва на протяжении десятилетий.

Когда другие бренды ушли из этого сегмента, чтобы сосредоточиться на производстве все более и более крупных роскошных грузовиков, Toyota продолжала производить доступные средние рабочие и универсальные грузовики, а также свой легендарный внедорожник TRD Pro.В линейке Tacoma нет пробелов, и она обслуживает самую обширную группу покупателей в этом сегменте.

2. Jeep Gladiator

Новый Gladiator от Jeep произвел фурор на рынке пару лет назад, и тот факт, что совершенно новый дизайн занимает такое высокое место в списке надежности, примечателен. Jeep включает в себя лучшие элементы дизайна внедорожника Wrangler и Ram 1500 в Gladiator, и фанаты в восторге. У Gladiator есть возможности для бездорожья, которых нет ни у одного другого бренда.

У Jeep также есть программа технического обслуживания Jeep Wave, и, конечно же, ваши коллеги-владельцы будут буквально махать вам рукой в ​​пробке. Ни один бренд не предлагает более тесного сообщества владельцев, чем Jeep.

Посмотреть все наши подборки для  самых надежных среднеразмерных грузовиков можно здесь >>


Самые надежные полноразмерные грузовики

Полноразмерные грузовики являются одним из крупнейших сегментов автомобильной промышленности в целом, поскольку они могут выполнять очень много функций. Конечно, они являются опорой торговцев, которые строят и обслуживают Америку, но эти грузовики также являются «семейными автомобилями».

1. Toyota Tundra

По нашим оценкам, Tundra — не только самый надежный полноразмерный пикап, но и самый надежный грузовик — и точка. Tundra получает рейтинг A от FTBCP, потому что данные, представленные ниже, доказывают, что он просто не ломается.

Tundra, возможно, не гонщик по пустыне, и, возможно, это не самый дорогой грузовик в этом сегменте, но те, кто покупает его, наслаждаются лучшей надежностью в королевстве грузовиков. Эта надежность также обеспечивает солидную стоимость при перепродаже, когда приходит время передать, обменять или продать вашу Tundra.

2. RAM 1500

В отличие от Tacoma, линейка Ram 1500 включает в себя гонщика по пустыне и выпускается в роскошных версиях, которые могут конкурировать с любым автомобилем по комфорту и удобству. Среди испытателей грузовиков Ram 1500 имеет репутацию самого комфортабельного грузовика в этом классе.

Его новая опциональная информационно-развлекательная система с большим экраном также является одним из лучших предложений в любом автомобиле в любой ценовой категории. Тем, кто ищет надежную линейку грузовиков со всеми возможными комбинациями характеристик и функций, не нужно искать дальше.

Посмотрите все наши подборки самых надежных полноразмерных грузовиков здесь >>


Самые надежные большегрузные автомобили

Тяжелые грузовики (HD) — это рабочие лошадки на любой строительной площадке. Они вспахивают наши дороги, строят наши дома и выполняют функции, недоступные меньшим грузовикам.

1. Chevrolet Silverado 2500

Silverado 2500 вытеснил Ram 2500 и занял первое место в нашем списке, потому что рейтинг его бренда был выше в J.D. Power VDS.Рейтинг бренда Chevy высок, и это означает общую приверженность надежности.

В сегменте HD технические характеристики имеют большое значение. Здесь Шеви поставляет. Тем не менее, Chevy не упускает из виду комфорт в своих грузовиках HD. Silverado HD — это полный пакет.

2. RAM 2500

Если бы не низкий балл в рейтинге Consumer Reports за 2018 год, Ram 2500 был бы грузовиком номер один в этом сегменте по надежности.Показатели качества Ram продолжают расти из года в год, а Ram 2500 заработал высшую пятерку от Consumer Reports за последние два модельных года.

Те, кто ценит качество езды и информационно-развлекательные системы, могут выбрать надежный грузовик Ram 2500 HD в этом сегменте.

Посмотреть все наши подборки самых надежных тяжелых грузовиков можно здесь >>

Какой грузовик самый надежный?

Мы составили рейтинг самых надежных звукоснимателей в каждом из трех сегментов рынка. Toyota стала лучшей маркой грузовиков по качеству в сегментах средних и полноразмерных автомобилей. Мы подозреваем, что Toyota выиграла бы во всех категориях, но Toyota отказывается от сегмента тяжелых автомобилей. Те, кто ищет самый надежный пикап среднего размера, найдут его в Tacoma, а те, кто ищет самый надежный полноразмерный грузовик, должны начать с Tundra.

В сегменте HD Chevy лидирует в нашем списке. Исследование Chevy J.D. Power Vehicle Dependability Study стало фактором, склонившим чашу весов в пользу Chevy.Silverado 2500, Ram 2500 и GMC 2500 имели одинаковые рейтинги Consumer Reports.

Одним из выводов нашего исследования является то, что каждый сегмент предлагает покупателям грузовые автомобили с рейтингом надежности B или выше. Очевидно, что производители очень серьезно относятся к надежности грузовиков и предлагают множество отличных стилей на выбор.

Самые надежные грузовики — iSeeCars.com

Грузовик — вьючный мул среди автомобилей. Ожидается, что он будет загружать, перевозить, тянуть, буксировать и перевозить все, от полного состава пассажиров до прицепа, полного строительной техники, и он должен делать это надежно ради тех, кто полагается на эти буровые установки в качестве средств к существованию.

Таким образом,

Грузовики должны преодолевать дистанцию ​​без отставания. Но все ли грузовики предназначены для дальних перевозок? Вот вопрос, на который мы решили ответить.

Чтобы определить, какие пикапы самые надежные, iSeeCars проанализировала более 11,8 млн автомобилей с пробегом, проданных в 2020 году. Для каждой модели был рассчитан процент от количества проданных автомобилей с пробегом не менее 200 000 миль. Те самые долговечные автомобили с самым высоким процентом были названы самыми надежными.Модели, которые не производились по состоянию на 2021 модельный год, а также малосерийные модели, были исключены из нашего анализа.

Как средние, так и полноразмерные грузовики были включены в наш список самых надежных грузовиков, и есть отдельные списки для моделей малой и большой грузоподъемности.

Самые надежные полноразмерные Грузовики Шесть полноразмерных грузовиков с большей вероятностью преодолеют 200 000 миль, чем средний грузовик. Вот самые надежные полноразмерные пикапы:

Тойота Тундра Оценка надежности iSeeCars: 8.2 (из 10)

Toyota пользуется уважением во всем мире как производитель прочных грузовиков, способных выдержать серьезное использование и неправильное обращение, поэтому неудивительно, что ее популярный полноразмерный грузовик Tundra является самым надежным полноразмерным грузовиком в нашем списке. Дизайн Tundra не менялся с 2007 года, хотя он должен быть полностью переработан в 2022 модельном году. Хотя он может быть не таким современным, как его конкуренты, он превосходит его с точки зрения долгосрочной надежности и предлагает больше стандартных функций, включая предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения и автоматическое включение дальнего света фар.Он поставляется с мощным 5,7-литровым двигателем V8 и может буксировать до 10 200 фунтов, и, в отличие от своих конкурентов, у него есть только один вариант двигателя. Новая Toyota Tundra стоит от 38 470 до 56 920 долларов, а трехлетняя подержанная Toyota Tundra стоит от 29 998 до 46 660 долларов.

Шевроле Сильверадо 1500 Оценка надежности iSeeCars: 7,8

Первым американским отечественным грузовиком, попавшим в наш список, стал полноразмерный пикап Chevrolet Silverado 1500.Chevy Silverado — это рабочая лошадка, которая может буксировать до 13 300 фунтов и перевозить до 2 280 фунтов. Стандартно он поставляется с 4,3-литровым двигателем V6 и имеет четыре дополнительных варианта двигателей, включая 5,3-литровый V8, 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, 6,2-литровый V8 и 3,0-литровый шестицилиндровый турбодизель. В то время как базовый двигатель удобен для повседневной езды, варианты V8 и с турбонаддувом больше подходят для тяжелых нагрузок. У него просторный салон с интуитивными функциями, но этот способный тягач не так совершенен, как его конкуренты, и имеет более низкую стартовую цену.

Новый Chevrolet Silverado 1500 стоит от 32 730 до 58 970 долларов, а трехлетняя подержанная версия стоит от 27 189 до 43 406 долларов.

Форд Ф-150 Оценка надежности iSeeCars: 7,8

Любимый грузовик Америки, Ford F-150, также попал в список. Самый продаваемый автомобиль в стране на протяжении более четырех десятилетий, F-150 остается таким же популярным, как и прежде, благодаря своей универсальности и возможностям. В настоящее время существует шесть различных силовых агрегатов, семь уникальных уровней отделки салона, три длины кузова и три конструкции кабин (краткое описание типов кабин грузовиков см.пикапы с кабиной экипажа). Его базовый двигатель — 3,3-литровый V6 мощностью 290 лошадиных сил и крутящим моментом 265 фунт-футов, а самый мощный вариант — 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателем мощностью 430 лошадиных сил и 570 фунт-фут крутящего момента. . Он может буксировать до 14 000 фунтов, что делает его самым мощным тягачом в своем классе.

Новый Ford F-150 стоит от 32 986 до 68 973 долларов, а трехлетний подержанный Ford F-150 стоит от 26 999 до 52 893 долларов.

Ниссан Титан Оценка надежности iSeeCars: 7.8

Полноразмерный Nissan Titan — четвертый по надежности полноразмерный пикап. Он удобно едет и может буксировать до 9 310 фунтов при правильном оборудовании. В стандартную комплектацию Titan входит один вариант двигателя — мощный 5,6-литровый V8, а внедорожник обеспечивает отличное качество езды. Он также поставляется с пятилетней гарантией от бампера до бампера или пробегом в 100 000 миль, что является лучшей гарантией в своем классе. В салоне Titan установлена ​​8-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, которой легко пользоваться.

Новый Nissan Titan стоит от 37 429 до 61 380 долларов, а трехлетний подержанный Nissan Titan стоит от 26 454 до 39 999 долларов.

GMC Сьерра 1500 Оценка надежности iSeeCars: 7,7

GMC Sierra 1500 — пятый по продолжительности жизни полноразмерный пикап. Хотя он немного ниже среднего по сегменту для пикапов с пробегом 200 000 миль, он все же более надежен, чем средний автомобиль.Он разделяет платформу с Silverado 1500, занявшим пятое место, но является более высококлассной версией. Он предлагает тот же выбор двигателей и тяговое усилие, что и Silverado, хотя более качественные материалы салона придают ему более премиальный вид. Он также предлагает более роскошные комплектации с первоклассной версией Denali, которая оснащена высокотехнологичными функциями, такими как беспроводная зарядка телефона, сиденье с предупреждением о безопасности, датчики парковки, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и обновленный информационно-развлекательная система.

Новый GMC Sierra стоит от 40 853 до 68 878 долларов. Трехлетний подержанный GMC Sierra 1500 стоит от 29 498 до 48 614 долларов.

Рам 1500 Пикап Оценка надежности iSeeCars: 7,5

Полноразмерный пикап Ram Pickup 1500 завершает список самых надежных полноразмерных грузовиков. Хотя он не соответствует нашим долгосрочным стандартам надежности, это, вероятно, отражает более высокое положение Ram на рынке, аналогичное GMC Sierra, что снижает вероятность того, что он наберет столько же миль, как его коллеги из рабочего класса в этом сегменте.Ram обеспечивает более роскошный подход к сегменту, по крайней мере, по сравнению с конкурентами Ford и Chevy. Он предлагает привлекательный стиль и имеет интерьер, наполненный высококлассными функциями и мягкими на ощупь материалами. Его более высокие комплектации сочетают в себе ощущение роскошного автомобиля с возможностями пикапа. Он добавил высокопроизводительную комплектацию TRX на 2021 год с тем же 702-сильным двигателем V8 с наддувом, что и в Dodge Challenger и Dodge Charger. Другие варианты двигателей включают базовый 305-сильный V6, 260-сильный дизельный V6 и два 395-сильных V8, один из которых является мягким гибридом.Его буксировочная способность составляет от 6 250 до 12 750 фунтов, что вполне конкурентоспособно с другими полутонными грузовиками.

Новый Ram 1500 стоит от 36 581 до 66 062 долларов, а подержанный Ram 1500 стоит от 23 898 до 39 997 долларов.

Самые надежные грузовики среднего размера Три пикапа среднего размера заслужили звание самых надежных пикапов в своем классе:

Хонда Риджлайн Оценка надежности iSeeCars: 8,2

Одинокий пикап Honda, давно известный своей надежностью, обеспечивает долговечность, которой славятся ее автомобили и внедорожники.А благодаря цельной конструкции грузовик управляется с комфортом внедорожника, обеспечивая при этом большую топливную экономичность, чем стандартный пикап с кузовом на раме. Хотя он не буксирует и не буксирует так много, как его конкуренты с кузовом на раме, он превосходит своих соперников по пассажирскому пространству и комфорту. Он также имеет первую в своем роде заднюю дверь двойного действия, которую можно опустить, как стандартную заднюю дверь, или открыть как дверь для облегчения загрузки. Двигатель Ridgeline V6 потребляет 19 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе, что выше средней экономии топлива для класса пикапов.

Если вам нужен надежный и удобный пикап и вам не требуется тяжелая буксировка весом более 5000 фунтов, Honda Ridgeline — отличный выбор. Новая Honda Ridgeline стоит от 34 611 до 44 619 долларов, а трехлетняя подержанная Honda Ridgeline стоит от 25 995 до 36 069 долларов.

Тойота Такома   Оценка надежности iSeeCars: 8,0

Пикап Toyota Tacoma занимает третье место в нашем списке и является вторым самым надежным пикапом среднего размера.Tacoma выпускается во многих конфигурациях и обеспечивает комфортную езду, подходящую для ежедневного водителя, а также может перевозить тяжелые грузы весом до 6800 фунтов. В стандартную комплектацию входит 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель, а более мощный 4,0-литровый V6 доступен в более высоких комплектациях. Он более доступен и функционален, чем Honda Ridgeline, занявшая второе место, хотя он не так удобен и не имеет такого количества стандартных функций. Он также имеет внедорожные возможности для тех, кто ездит по пересеченной местности.

Новая Toyota Tacoma стоит от 28 173 до 45 412 долларов, а трехлетняя подержанная Toyota Tacoma стоит от 24 689 до 38 995 долларов.

Джип Гладиатор

Jeep Gladiator дебютировал в 2020 модельном году, поэтому он не существует достаточно долго, чтобы получить рейтинг надежности. Gladiator — это смелый грузовик с кузовом на раме, в ДНК которого много общего с Jeep Wrangler и полноразмерным пикапом Ram 1500. Это единственный грузовик с откидным верхом в сегменте с жесткой крышей и мягкой крышей американского производства Haartz.Это компактное приложение для пикапа предназначено для любителей активного отдыха, которым нужны легендарные внедорожные способности Jeep и функции пикапа.

Новый Jeep Gladiator стоит от 33 565 до 51 520 долларов США, а подержанный Jeep Gladiator стоит в среднем 53 954 доллара США.

Самые надежные Большегрузные Пикапы iSeeCars также определил самые надежные пикапы большой грузоподъемности для тех, кто нуждается в более тяжелых перевозках и буксировке. Тяжелые грузовики не имеют оценки надежности и оцениваются по проценту транспортных средств, пробег которых превышает 200 000 миль.

Рам 3500

Пикап Ram Pickup 3500 для тяжелых условий эксплуатации — самый надежный пикап для тяжелых условий эксплуатации. В стандартную комплектацию входит мощный 6,4-литровый бензиновый двигатель, но его модернизированный турбодизельный двигатель Cummins заслужил завидную репутацию среди поклонников большегрузных автомобилей. Дизель Cummins развивает крутящий момент до 1075 фунт-футов и может буксировать колоссальные 37 000 фунтов.

Шевроле Сильверадо 2500ХД

Chevrolet занимает второе место в нашем списке надежных тяжелых пикапов, а его Chevrolet Silverado 2500 получил серебро.Как и в случае с Dodge, такая серьезно высокая доля экземпляров с большим пробегом может быть, по крайней мере, частично связана с собственным дизельным двигателем Duramax, предлагаемым на этом тяжелом грузовике. Как и Cummins, Duramax представляет собой дорогостоящую модернизацию, но, как и в случае с мощными дизельными двигателями, покупатели грузовиков уважают его за долговечность и возможности.

Форд Ф-350 Сверхмощный

На третьем месте в этом списке находится Ford F-350 Super Duty. Поскольку у Ram есть Cummins, а у Chevy есть Duramax, Ford выпускает свой сверхмощный дизель под названием PowerStroke.Как и другие дизели, упомянутые в этом списке, PowerStroke имеет репутацию долговечного и может буксировать более 30 000 фунтов. Именно эти две черты позволили большому Ford занять третье место в нашем списке.

Почетные упоминания: Ram, Ford, GMC 2500-Series Trucks В быстрой последовательности позади Ford F-350, занявшего третье место, Форд Ф-250 , Рам 2500 , и GMC Сьерра 2500 HD , в этой последовательности. Все три грузовика — это надежные машины, которые могут быть оснащены такими же мощными дизелями, как и их аналоги серии 3500.Тяговые способности однако не так высоки на 2500, как на 3500, и 2500 также с большей вероятностью можно найти с бензином базовой спецификации двигатель V8 а не дорогой и прочный, необязательный дизельные двигатели . Это, вероятно, объясняет, почему наши данные оценивают эти модели ниже победивших грузовиков серии 3500.

Практический результат Большинство надежные грузовики звездные рабочие лошадки в состоянии ответить на зов долга, будь то обязанность появляться на рабочем месте или буксировать десятитонные трейлеры по стране каждую неделю.Все грузовики, представленные здесь, заработали легионы преданных поклонников благодаря своим надежность, даже в экстремальных условиях.

Стоит отметить, что компактные грузовики, такие как Nissan Frontier, Chevrolet Colorado, GMC Canyon и Ford Ranger, не попали в список. Эти маленькие грузовики, вероятно, не попали в рейтинг, потому что они не набирают большой пробег, как полноразмерные грузовики. Маленькие грузовики лучше подходят для поездок по городу для частных владельцев, тогда как полноразмерные чаще используются для поездок на дальние расстояния и являются предпочтительным выбором для коммерческого использования.

Каким бы ни был ваш бюджет, у нас есть надежный пикап, который удовлетворит ваши потребности. Ознакомьтесь с другими нашими ресурсами по покупке грузовиков:

Если вы ищете новый или подержанный пикап, вы можете найти более 4 миллионов подержанных и новых грузовиков, автомобилей и внедорожников с помощью отмеченной наградами поисковой системы автомобилей iSeeCars, которая помогает покупателям находить лучшие предложения по автомобилям, предоставляя ключевые идеи и ценные ресурсы, такие как бесплатный отчет iSeeCars о проверке VIN. Фильтруйте по конструкции кабины, длине кузова, заднему или полному приводу и другим параметрам, чтобы сузить поиск грузовиков.

 

С этими надежными пикапами вы легко проедете 300 000 миль

Мы не можем отказаться от надежных пикапов, и мы не стыдимся этого, потому что пикапы — это круто. Это рабочие лошадки, которые облегчают нашу жизнь, могут справиться с работой даже на плохих дорогах, а в случае необходимости могут стать семейными перевозчиками.

Большинство звукоснимателей также достаточно надежны, если не считать нескольких плохих парней или нескольких плохих лет на хороших в остальном яблоках.Наличие надежного пикапа значительно упрощает жизнь, зная, что у вас есть надежная трудолюбивая лошадь в вашей конюшне, которую вы можете заставить работать в любое время.

И если вы хорошо проведете свое исследование, вы сможете заполучить самого надежного из них. Эти грузовики могут легко помочь вам преодолеть 300 000 миль, потому что это надежные пикапы, которые вас не подведут. И неважно, приобретете ли вы их новыми или из партии подержанных автомобилей, эти перевозчики всегда прикроют вашу спину.

10 Ford Super Duty: король надежных пикапов

Через: Фейсбук

Ford не без оснований известен как король тяжелых грузовиков на базаре грузовиков.Есть много автомобилей с пробегом более миллиона километров на одометре, но большинство из них имеют несколько новых компонентов, которые заменили штатные.

Через: Фейсбук

Тем не менее, Ford Super Duty похож на супергероя, который может проехать много миль, прежде чем откажется от своего стандартного оборудования. Он может прослужить до 600 000 миль и более, если у него здоровая история обслуживания. Также были замечены Super Duties с пробегом более 800 000 миль, так что вперед и записывайте на любой год.Super Duty является одним из самых надежных звукоснимателей.

9 Toyota Tundra: японская рабочая лошадка

Через: Фейсбук

Tundra — полноразмерная рабочая лошадка Toyota, которая считается одним из самых надежных пикапов и может легко проехать более 300 000 миль. Для любого транспортного средства долговечность часто порождает большую надежность, а Tundra существует уже почти 22 года.

Через: Фейсбук

Буксировка или перевозка больших грузов обычно сокращают срок службы пикапа, но Tundra, несмотря на свои огромные размеры, все же может служить дольше, чем его заклятые соперники. Сегодня у Big T есть свой уголок на огромном базаре грузовиков в США, и он непоколебим.

Связанный: Ford и Toyota сразятся с 5 своими лучшими пикапами

8 GMC Sierra 1500: надежный пикап, несмотря на некоторые минусы

Через: Фликр

Прозванный старшим братом Canyon, GMC Sierra произвел фурор на базаре грузовиков, когда дебютировал в 1962 году.Но после этого он стал свидетелем множества взлетов и падений в течение своего жизненного цикла. Его общая надежность колебалась из года в год, но нынешнее четвертое поколение надежно.

Через: Фейсбук

Механически идентичный своему родственному брату, Chevrolet Silverado, Sierra предлагает высококлассные удобства и работает как зверь, когда дело доходит до серьезной перевозки и/или буксировки. И, со всеми злоупотреблениями, он может проехать более 300 000 миль без каких-либо проблем, что делает его классным и надежным пикапом.

Связанный: 10 лучших подержанных пикапов для покупки (и сколько вы должны заплатить за них)

7 Ram 1500: прочный и надежный Mopar

Через: Фейсбук

Этот Ram 1500 поднимает планку прочности, поскольку он может без особых усилий преодолевать пересеченную местность и отправлять вас в захватывающие приключения по бездорожью. В то же время он предлагает превосходное качество езды, первоклассный интерьер и безупречную надежность.

Через: Фейсбук

Это дойная корова Dodge, которая сражается с лучшими в своем сегменте. Грузовики Ram подкреплены хорошими гарантиями на трансмиссию, но они часто переживают их. Кроме того, с очень конкурентоспособной ценой, это один из ваших лучших вариантов, когда речь идет о надежных звукоснимателях.

Связанный: эти пикапы с двигателем V8 прослужат вам не менее 200 000 миль

6 Chevrolet Silverado 1500: Стойкий и смекалистый

Через: Фейсбук

Шевроле Сильверадо должен завоевать титул Мистер Олимпия.Надежный из братства пикапов, потому что он надежен как на дороге, так и на бездорожье. Владельцы называют его самой надежной, долговечной и способной рабочей лошадкой Америки. Грузовик вместе с грузовой платформой изготовлен из высокопрочной стали и обладает выдающейся тяговой способностью.

Через: Фейсбук

Версия Silverado 2022 года, возможно, уже подверглась критике со стороны рейтинговых агентств, но более старые модели считаются лучшими и самыми надежными звукоснимателями.Они прослужат вам годы безотказной службы и легко проедут более 300 000 миль.

Связанный: эти пикапы очень дешевы … но они прослужат вам всю жизнь

5 Honda Ridgeline: легкий только в долг

Через: Фликр

Как и Toyota, Honda гордится своей надежностью и предлагает самые долговечные надежные пикапы, способные прослужить тысячи миль, прежде чем они сдадутся.Благодаря репутации Honda в области качества и долговечности эти грузовики также имеют очень привлекательную цену в сегменте компактных пикапов.

Через: Фейсбук

Ridgeline попал в список «Самые долговечные автомобили с пробегом 200 000 миль» и «Самые долговечные легкие пикапы» по версии iSeeCars в прошлом году. Эти грузовики могут десятилетиями курсировать по дорогам с более чем 300 000 километров на одометре, не доставляя вам особых хлопот.А что, если они придут к вам немного устаревшими?

4 Jeep Gladiator: кабриолет, надежный пикап

Через: Фейсбук

Гладиатор поставляется с потрясающим внедорожным оборудованием и, кстати, также является кабриолетом, в отличие от любого другого грузовика в этом классе. Вооруженный стандартным полным приводом и такими вкусностями, как убирающаяся / съемная крыша и двери, а также складывающееся лобовое стекло; это единственный в своем роде на базаре грузовиков.

Через: Фликр

Эти надежные пикапы поставляются с приличной гарантией на трансмиссию и без проблем преодолевают мили. Это очаровательные, продуманно спроектированные и чрезвычайно производительные машины, которые могут работать вечно, если их послужной список безупречен. Кроме того, они внедорожные звери.

3 Toyota Tacoma: воин бездорожья

Через: Тойота

Третье поколение этой внедорожной машины также включено в список самых долговечных автомобилей iSeeCars, которые могут проехать 200 000 миль и более.Даже Kelley Blue Book оценил Tacomas как один из самых надежных звукоснимателей в Соединенных Штатах.

Через: Тойота

Достаточно прочный, чтобы перевозить велосипеды для бездорожья в своем сверхпрочном кузове, Tacomas также оснащен множеством функций внутри салона. Они могут быть вашими компаньонами на всю жизнь, если получат своевременное техническое обслуживание и заботу о них.

2 GMC Canyon: Надежные звукосниматели выше номинала

Через: Фликр

Автомобили GMC Canyons имеют рейтинг надежности выше среднего и управляются лучше, чем большинство конкурентов в своем классе.Он отстает по безопасности и технологиям, но имеет прочную конструкцию корпуса на раме, рассчитанную на всю жизнь.

Через: Фейсбук

Он хорошо подходит для людей, которым нужен универсальный грузовик в качестве меньшего и более доступного варианта по сравнению со своим старшим братом Sierra. Оба они обладают лучшими характеристиками защиты от коррозии, которые значительно увеличивают ожидаемый срок службы этих надежных звукоснимателей.

1 Ford F-150: Любимец Америки

Через: Форд

Самый продаваемый пикап в Америке, Ford F-150, правит базаром долговечных пикапов.Среднеразмерный, полноразмерный и сверхмощный Ford уже несколько лет доминирует на рынке грузовиков. Они известны как трудолюбивые и надежные звукосниматели, которые всегда делают все возможное.

Через: Форд

Они делают это, поскольку изготовлены из высокопрочных металлов для дополнительной безопасности и долговечности. F-150 текущего поколения имеют сильную линейку мощных двигателей, способных развивать огромную мощность и столь же впечатляющие показатели буксировки и тяги.Есть причина, по которой американцы не могут насытиться этими надежными пикапами.

Источники: ConsumerReports, iSeeCars, KBB

10 вещей, которые должен знать каждый будущий владелец перед покупкой Subaru WRX

Если вы решили вступить в клуб Subie и купить WRX, эти факты помогут вам подготовиться к захватывающему путешествию.

Читать Далее

Об авторе Арун Сингх Пандир (опубликовано 1134 статьи)

Арун Сингх Пандир был давним взломщиком СМИ и большую часть своей жизни работал в сфере продаж и маркетинга.В 2018 году он официально перешел на сторону редакции. Он живет со своей женой, двумя негодяями-сыновьями, а в свободное время увлекается автомобилями и мотоциклами. Не то чтобы у него было слишком много свободного времени. В настоящее время он пишет новости, статьи и списки для HotCars обо всем, что имеет любое количество колес любого типа. Он также пишет о поп-культуре, образе жизни и обо всем, что связано с богатством, для TheRichest. На данный момент он считает свои Isuzu D-Max V-Cross, Suzuki Ciaz и Royal Enfield Classic 500 тремя текущими увлечениями своей жизни.Его мечта — объехать весь мир; даже если это займет более восьмидесяти дней.

Более От Аруна Сингха Пандира

самых надежных пикапов | Блог Clutch

Пикапы прошли долгий путь за эти годы, превратившись из грузовиков, предназначенных только для работы, в повседневные водители с сенсорными экранами и всеми новейшими технологиями. Поскольку они превратились в ежедневных водителей, надежность стала важной проблемой для пикапов.

При выборе лучшего грузовика надежность, безусловно, будет играть важную роль при принятии решения о покупке. Чтобы помочь вам в этом, мы составили список самых надежных пикапов во всех ключевых сегментах.

Методология 

Каждый год компания J.D. Power публикует новое исследование надежности, в котором участвуют владельцы автомобилей той же модели, выпущенной тремя годами ранее. Это означает, что в исследовании 2021 года участвовали владельцы автомобилей 2018 модельного года.

При проведении этих обследований Дж.D. Power оценивает количество проблем, с которыми столкнулись эти владельцы за предыдущие 12 месяцев. Затем выставляется оценка от 0 до 100 в зависимости от количества проблем, с которыми сталкиваются владельцы.

Мы использовали эту модель подсчета очков за последние пять лет — 2021, 2020, 2019, 2018 и 2017, — чтобы определить шесть самых надежных пикапов за эти годы.

Самые надежные большегрузные автомобили

Это тяжелые погрузчики группы, предназначенные для буксировки больших объемов грузов.Они не только перевозят, но и являются одними из самых надежных пикапов на рынке подержанных автомобилей сегодня.

2014 Chevrolet Silverado 2500HD

С общим показателем качества и надежности 86, Chevrolet Silverado 2500HD 2014 года является самым надежным большим пикапом большой грузоподъемности.

Любящий работать Silverado 2500HD имеет два варианта двигателя: 6,0-литровый V-8 мощностью 360 л.с. и 6,6-литровый турбодизель V-8 мощностью 397 л.с. и крутящим моментом 765 фунт-фут.Обладая огромной мощностью и прочной платформой, этот пикап может перевозить прицеп весом до 17 500 фунтов с седельно-сцепным устройством и дизельным двигателем или 14 700 фунтов с 6,0-литровым двигателем.

2014 GMC Sierra 2500HD

GMC Sierra 2014 года, получивший 84 балла за качество и надежность, является нашим вторым самым надежным большим пикапом для тяжелых условий эксплуатации. Как и его родной брат Chevy Silverado, GMC Sierra 2500HD может похвастаться двумя вариантами двигателей: 6,0-литровым V-8 мощностью 360 л.с. и 6,6-литровым турбодизелем V-8 мощностью 397 л.с. и 765 фунт-фут крутящего момента.

Этот пикап может буксировать прицеп массой до 17 500 фунтов с седельно-сцепным устройством и дизельным двигателем или 14 700 фунтов с 6,0-литровым двигателем.

2016-2018 Chevrolet Silverado 2500HD

Silverado 2500HD три года подряд: 2016, 2017 и 2018 возвращал себе статус самого надежного большого тяжелого пикапа. из 84, 82 и 81 соответственно.

Silverado 2500HD 2016 года имел пару вариантов двигателей: 360-сильный 6.0-литровый V-8 и 6,6-литровый турбодизель V-8 мощностью 397 лошадиных сил и 765 фунт-фут крутящего момента. Это позволяло буксировать до 18 000 фунтов с седельно-сцепным устройством и дизельным двигателем или 14 800 фунтов с седельно-сцепным устройством и 6,0-литровым двигателем V-8.

В 2017 году Silverado 2500 получил новый 6,6-литровый турбодизельный двигатель, который увеличил мощность пикапа до 445 лошадиных сил и 910 фунт-фут крутящего момента. Это увеличило тяговое усилие дизельного пикапа с седельно-сцепным устройством до 18 100 фунтов. Бензиновая модель осталась на уровне 14 800 фунтов.

Модель Silverado 2500HD 2018 года по-прежнему имеет ту же трансмиссию и характеристики, что и модель 2017 года.

Ford F-250 2014–2016 гг.

Ford F-250 2014–2016 гг. входит в наш список полноразмерных пикапов для тяжелых условий эксплуатации с оценкой качества и надежности 81 за все три года.

Для F-250 SuperDuty 2014 года было доступно два двигателя, начиная с 6,2-литрового бензинового V-8 мощностью 385 лошадиных сил и 405 фунт-фут крутящего момента. Опционально покупатели могли оснастить этот пикап 6.7-литровый турбодизель мощностью 400 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента.

Это позволило F-250 2014 года буксировать до 16 000 фунтов с бензиновым двигателем и 16 800 фунтов с дизельным двигателем.

В 2015 году дизельная мощность F-250 увеличилась до 440 лошадиных сил и 860 фунт-фут крутящего момента, но его тяговое усилие осталось на уровне 16 800 фунтов. F-250 2016 года сохранил все те же характеристики.

Самые надежные легкие грузовики большой грузоподъемности

Полноразмерные пикапы малой грузоподъемности обладают всем тем пространством, которое покупатели ожидают от пикапа, но с меньшими возможностями буксировки и перевозки.С менее жесткими рамами и шасси эти пикапы более удобны для поездок в пригороде, но при этом обладают большими возможностями.

Toyota Tundra 2016-2018

Лидером среди легких полноразмерных грузовиков является Toyota Tundra 2016 года, получившая 88 баллов за качество и надежность.

Toyota Tundra имеет два варианта двигателя, начиная со стандартного 4,6-литрового V-8, который развивает мощность 310 лошадиных сил и крутящий момент 327 фунт-футов. При желании покупатели могут увеличить мощность до 381 лошадиных сил и 401 фунт-фут крутящего момента с 5.7-литровый V-8.

Независимо от двигателя, Tundra может буксировать от 9 800 фунтов в формате 4×4 CrewMax до 10 500 фунтов в кузове 4×2 с обычной кабиной.

Модель Tundra 2017 года имела все те же характеристики, но ее показатели качества и надежности упали до 84. Он также получил 84 балла за качество и надежность.

Ford F-150 2017 года

В категории легких полноразмерных грузовиков Ford F-150 2017 года находится на вершине рейтинга с 84 баллами качества и надежности.

Он также предлагает множество вариантов трансмиссии для всех типов покупателей, начиная с 3,5-литрового V-6, который развивает мощность 282 лошадиных силы и крутящий момент 253 фунт-фут. Это дает F-150 буксировочную способность 7600 фунтов.

Далее идет 2,7-литровый V-6 с турбонаддувом, который развивает мощность 325 лошадиных сил и крутящий момент 375 фунт-футов. Эта трансмиссия дает F-150 буксировочную способность 8500 фунтов.

Третий двигатель — 5,0-литровый V-8 мощностью 385 лошадиных сил и крутящим моментом 387 фунт-футов.Этот силовой агрегат обеспечивает тяговое усилие в 10 100 фунтов.

Топовый 3,5-литровый двигатель Ecoboost V-6 с двойным турбонаддувом на F-150 развивает мощность 375 л.

Chevrolet Silverado 1500 2016 и 2018 годов

Chevrolet Silverado 1500 2016 и 2018 годов делят второе место с 84 баллами качества и надежности.

Silverado 1500 предлагает три варианта силовых агрегатов, начиная со стандартного 4.3-литровый V-6 мощностью 285 лошадиных сил и крутящим моментом 305 фунт-футов. Силовой агрегат среднего уровня представляет собой 5,3-литровый V-8, который развивает мощность 355 лошадиных сил и крутящий момент 383 фунт-фут. Возглавляет диапазон 6,2-литровый V-8 мощностью 420 лошадей и 460 фунт-фут крутящего момента.

Silverado 1500 2018 года может буксировать от 9 500 фунтов с обычной кабиной 4×4 до 12 500 фунтов с двойной кабиной 4×2.

Silverado 2016 может буксировать от 5 500 фунтов с 4,3-литровым двигателем, приводом на два колеса и двойной кабиной до 12 000 фунтов с 6.2-литровый двигатель, полный привод и кабина для экипажа.

2017–2018 RAM 1500

Модель RAM 1500 2017–2018 годов занимает четвертое место с твердой 81 оценкой качества и надежности.

RAM 1500 имеет три варианта трансмиссии, а его базовая комплектация включает 3,6-литровый V-6, развивающий мощность 305 лошадиных сил и крутящий момент 269 фунт-футов. С этим двигателем он буксирует от 4210 до 7600 фунтов, в зависимости от конфигурации кабины.

Он также оснащен 5,7-литровым двигателем HEMI V-8 мощностью 395 лошадиных сил и крутящим моментом 410 фунт-футов.С этим двигателем RAM 1500 буксирует от 5 030 до 10 640 фунтов.

Наконец, есть 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V-6 мощностью 240 лошадиных сил и 420 фунт-фут крутящего момента. С этим двигателем тяговое усилие RAM 1500 колеблется от 7 540 до 9 210 фунтов.

Самые надежные пикапы среднего размера

Пикапы среднего размера отлично подходят покупателям, которым нужны только некоторые возможности пикапа, но при этом нужен автомобиль меньшего размера. Эти небольшие грузовые самосвалы идеально соответствуют этим требованиям благодаря более компактным размерам и респектабельным возможностям.

Honda Ridgeline 2014 года

Honda Ridgeline 2014 года выпуска на базе пилотного проекта получил наивысший рейтинг надежности среди всех грузовиков в этом списке с показателем качества и надежности 89. пикап в этом списке. Да, его 3,5-литровый двигатель V-6 развивает респектабельную мощность в 250 лошадиных сил и позволяет буксировать до 5000 фунтов, но у него плавный ход и он больше похож на кроссовер, чем на пикап. Это делает его отличным вариантом для покупателя, которому нужен пикап, но не обязательно.

2014-2018 Nissan Frontier

Nissan Frontier долгое время был одним из самых простых пикапов на дороге, но он также был одним из самых надежных с 2014 по 2018 год. от 81 до 85. 

В стандартную комплектацию Nissan Frontier 2014–2018 годов входит 4,0-литровый двигатель V-6 мощностью 261 лошадиная сила и крутящий момент 281 фунт-фут. Этот силовой агрегат обеспечивает буксировочную способность от 6 110 до 6 640 фунтов, в зависимости от уровня отделки салона, трансмиссии и колесной базы.

Toyota Tacoma 2014-2015

Toyota Tacoma попала в список как модель 2014 года и модель 2015 года благодаря показателям качества и надежности 80 и 85 соответственно.

Tacoma 2014-2015 гг., по сути, был одним и тем же грузовиком с небольшими обновлениями между двумя годами. Под кожей оба стандартно поставляются с 2,7-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 159 лошадиных сил и крутящий момент 180 фунт-футов. С этим четырехцилиндровым двигателем Tacoma может буксировать до 3500 фунтов.

Опциональный 4,0-литровый двигатель V-6 придает Tacoma более конкурентоспособные 236 лошадиных сил и 266 фунт-фут крутящего момента. Он также увеличивает свой рейтинг буксировки до 6500 фунтов с дополнительным пакетом подготовки буксировки V6.

Chevrolet Colorado 2016 года выпуска

Chevrolet Colorado 2016 года завершает наш список надежных пикапов среднего размера, набрав 80 баллов. 200 лошадиных сил и 191 фунт-фут крутящего момента.С этим базовым двигателем Colorado может буксировать до 3500 фунтов.

На ступеньку выше стоит опциональный 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью 305 лошадиных сил и крутящим моментом 269 фунт-футов. С дополнительным пакетом прицепа и более мощным двигателем Colorado может буксировать до 7000 фунтов.

Возглавляет модельный ряд Colorado 2,8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 369 фунт-футов. Colorado может буксировать прицеп весом до 7700 фунтов с дополнительным крутящим моментом от этого дизельного агрегата, что дает ему значительное преимущество перед другими пикапами среднего размера.

Найдите самые надежные подержанные пикапы в Clutch

В Clutch, первом в Канаде 100% онлайн-магазине подержанных автомобилей, у нас есть широкий ассортимент пикапов, в том числе многие из самых надежных пикапов. в этом списке. Помимо надежного пикапа, вы также получаете беспроблемную онлайн-покупку грузовиков, которую предлагает Clutch.

Все наши подержанные грузовики прошли строгий процесс проверки и восстановления по 210 пунктам, чтобы гарантировать, что они останутся для вас надежными.Кроме того, мы обеспечиваем их гарантией на 90 дней или 6000 км для дополнительного спокойствия.

Ищете ли вы надежный внедорожный пикап, что-то, на чем можно буксировать прицеп, или просто хотите устроить веселую вечеринку, у нас есть множество качественных подержанных грузовиков, из которых вы можете выбрать.

Самые ненадежные пикапы, которых следует избегать

Основная причина, по которой люди покупают пикап, заключается в том, что это рабочая лошадка. Он должен быть надежным и надежным, оставаться в хорошем рабочем состоянии на протяжении ослиных лет, поддерживая своего хозяина во всем, что может.И некоторые пикапы именно такие, прочные и надежные, и рассчитаны на то, чтобы продержаться до наступления Царства.

А еще есть те, кто страдает от проблем с надежностью с самого начала. Убийственно покупать рабочую лошадку, которая не тянет и не тянет, а потом впадает в истерику посреди дороги. А с этими механическими рабочими лошадками удар ногой по заду не вызовет гнев защитников животных, но и не заставит их встать на дыбы и приступить к работе. Лучшее, что может сделать тот, кто ищет новый пикап, — просмотреть рейтинги надежности и не поддаваться влиянию дешевых предложений на ненадежные пикапы, подобные этим.

Пикапы являются одними из самых универсальных транспортных средств. Самые прочные модели в этом классе могут относительно легко перевозить тяжелые грузы или большие прицепы. Они также превосходно служат в качестве транспортных средств «для жизни», используемых для перевозки спортивного инвентаря, снаряжения для кемпинга и других предметов в своих грузовых кузовах, которые могут испачкать салон закрытого автомобиля. Даже роскошно оснащенные четырехдверные модели с двойной кабиной вытесняют роскошные седаны и внедорожники во все большем числе американских семей.

Как и в случае с любым классом транспортных средств, долгосрочная надежность должна быть первостепенной задачей для тех, кто покупает пикап, особенно для тех, кто намерен ежедневно подвергать его каторжным работам.Сегодняшние пикапы оснащены сложными высокотехнологичными функциями удобства и безопасности, поэтому надежность каждого грузовика выходит далеко за рамки механических проблем.

Мы проверили два надежных источника, чтобы определить прогнозируемую надежность текущего урожая полноразмерных и средних пикапов. Мы просеяли данные исследовательской компании J.D. Power и рейтинги давнего издания рекомендаций для потребителей Consumer Reports.

Хорошая новость для тех, кто покупает новый или подержанный пикап, заключается в том, что в большинстве случаев можно ожидать, что современные грузовики будут работать превосходно в течение среднего срока эксплуатации.Однако в опросах владельцев каждого источника некоторые из них были оценены хуже, чем другие. Мы отмечаем проблемные области в приведенном выше слайд-шоу для моделей, которые зарегистрировали оценку ниже номинала как от JDP, так и от C.R.

.

Пикапы с каждым днем ​​становятся все более совершенными и, кажется, отдаляются от своих традиционных целей. В свою очередь, они также становятся все более и более дорогими, что оставляет потенциальных покупателей грузовиков с ограниченными возможностями. Это, вероятно, основная причина, по которой большинство покупателей пикапов теперь обращают внимание на рынки подержанных автомобилей, чтобы получить для себя лучшее предложение.Однако покупка подержанного пикапа имеет свои недостатки. Наиболее очевидными были бы плохое состояние грузовика и различные скрытые проблемы, которые может обнаружить только опытный глаз профессионального механика. Это то, с чем мы не можем вам помочь. С другой стороны, мы можем составить список пикапов, о которых известно, что у них есть проблемы. Итак, вот пикапы, страдающие от проблем с надежностью, которых вы, возможно, захотите избежать при покупке подержанного экземпляра.

Покупатели пикапов полагаются на свои транспортные средства не только для транспортировки, но и для работы и развлечений, а застревание в дилерском центре с ремонтом отозванной неисправности требует времени, необходимого для выполнения всех трех этих обязанностей.В результате владельцы испытывают сильную головную боль, когда автопроизводитель объявляет о проблеме с их грузовиком, чего чаще всего следовало избегать во время производства. Тем не менее, отзывы случаются, и, как показывают данные Национальной администрации безопасности дорожного движения, некоторые пикапы более восприимчивы, чем их конкуренты.

Сегодня все немного по-другому. Средний возраст автомобилей на дорогах составляет 11,5 лет, по сравнению с 8,5 годами в 1995 году. Таким образом, если средний американец проезжает на своей машине 15 000 миль в год, это означает, что они будут наезжать более 172 500 миль за свой срок службы. срок службы автомобиля по сравнению со 127 000, которые они ставили на них еще в 90-х годах.

Хорошая новость заключается в том, что современные легковые и грузовые автомобили могут его выдержать; они более прочны и надежны, чем их предшественники, и рассчитаны на дополнительный износ. Но они все еще могут испытывать проблемы, с которыми сталкивались более ранние модели, особенно когда одометр переходит на эту шестую цифру. И нигде это так не заметно, как в живучих пикапах. Пикапы популярны и дороги, как никогда раньше, и клиенты стекаются к подержанным звукоснимателям, как никогда раньше. Хотя недавно мы рассмотрели десять вещей, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного грузовика, у каждой модели есть свои особенности.

Глядя на некоторые из самых популярных грузовиков в США, мы составили краткий список грузовиков, у которых могут возникнуть проблемы после того, как вы проедете 100 000 миль, и на что обратить внимание, если вы рассматриваете пикап с большим пробегом. .

Шевроле Сильверадо

Для многих владельцев грузовиков они либо Ford, либо Chevy, и им потребуется много времени, чтобы перейти на другую сторону. В результате соперничество F-150/Silverado является наиболее острой конкуренцией в Америке, и оба грузовика созданы, чтобы превзойти друг друга.

Но у старых Сильверадо столько же проблем, сколько и у их соперников. Высокий расход масла, неисправность датчиков антиблокировочной системы тормозов и стук двигателя при холодном запуске — все это распространенные жалобы на старые модели с большим пробегом.

Убедитесь, что эти проблемы устранены на будущих подержанных грузовиках. Если это не так, будьте готовы провести несколько выходных, разбирая свой новый-старый грузовик.

Chevrolet, кажется, движется по неудержимой нисходящей спирали. У Chevy Silverado 2500HD 2017 года была сильная 6.0-литровый V8 мощностью 360 лошадиных сил и крутящим моментом 380 фунт-сила-футов. К сожалению, в эту машину забыли поставить приличное рулевое управление, что противоречит всему назначению автомобиля, особенно пикапа. С двигателем и трансмиссией тоже было много проблем.

У Silverado было много взлетов и падений, и девять проблемных модельных лет не обязательно означают, что все они плохие. Мы перечислим самые большие проблемы, но будьте особенно осторожны с подержанными Silverados — на всякий случай. Ржавые тормозные магистрали в старых Silverados — это то, о чем уже знает большинство энтузиастов пикапов.Кроме того, у миллениум-моделей тоже были проблемы с двигателем. Большинство проблем Silverado 2004 и 2005 годов связаны с рулевым управлением, и лязг, исходящий от этого сегмента, является наиболее распространенным из них.

Chevy Silverado 2007 года, вероятно, тот автомобиль, которого вы хотели бы избегать, особенно если он оснащен 5,3-литровым двигателем V8. Кроме того, что он жрет топливо, он еще и масло жрет. Владельцы сообщают, что им приходилось выливать до литра или двух масла каждые 1000 миль или около того. И это не изменилось и в 2008 году.У более новых моделей Silverado 2014 и 2015 годов есть множество собственных проблем. Плохая краска, которая отслаивается, и кондиционер, который не работает, — это лишь некоторые из них. Шаткая и шумная подвеска, автоматическая коробка передач, которая не работает должным образом с первого дня, — более серьезные проблемы. Способ Г.М. рассматривает неправильное поведение передачи как «нормальные операции», также не помогает.

Прочтите этот пост о том, ЧЕГО ИЗБЕЖАТЬ Б/У ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ? – ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ЗНАЧИТЕЛИ, ЧТОБЫ ПОЛНОСТЬЮ ИЗБЕГАТЬ НАВСЕГДА

У Silverado было много взлетов и падений, и девять проблемных модельных лет не обязательно означают, что все они плохие.Мы перечислим самые большие проблемы, но будьте особенно осторожны с подержанными Silverados — на всякий случай. Ржавые тормозные магистрали в старых Silverados — это то, о чем уже знает большинство энтузиастов пикапов. Кроме того, у миллениум-моделей тоже были проблемы с двигателем. Большинство проблем Silverado 2004 и 2005 годов связаны с рулевым управлением, и лязг, исходящий от этого сегмента, является наиболее распространенным из них.

Шевроле Сильверадо

2007 года, вероятно, тот автомобиль, которого вы хотели бы избегать, особенно если у него есть 5.3л V8. Кроме того, что он жрет топливо, он еще и масло жрет. Владельцы сообщают, что им приходилось выливать до литра или двух масла каждые 1000 миль или около того. И это не изменилось и в 2008 году. У более новых моделей Silverado 2014 и 2015 годов есть множество собственных проблем. Плохая краска, которая отслаивается, и кондиционер, который не работает, — это лишь некоторые из них. Шаткая и шумная подвеска, автоматическая коробка передач, которая не работает должным образом с первого дня, — более серьезные проблемы. Способ Г.М. рассматривает неправильное поведение передачи как «нормальные операции», также не помогает.

Ford F-150 продолжает оставаться самым продаваемым грузовиком в Америке. Тем не менее, это не означает, что он не приходит без своей доли проблем. В более новых модельных годах Ford проделал большую работу по решению некоторых общих проблем F-150.

Ford F-150 2018 года казался яркой звездой на горизонте, но по мере того, как он опускался, проблем становилось все больше. Хотя F-серия все еще может быть американским бестселлером, проблемы есть. Подумайте о трансмиссии, двигателе, внешних аксессуарах, электрике, ступицах колес и так далее.Массовый отзыв спинок сидений затронул более 600 000 автомобилей. Но с более чем миллионом отзывов из-за опасности возгорания ремня с предварительным натяжением этот автомобиль возглавляет список ненадежных автомобилей.

Возможно, это самый продаваемый автомобиль в США, но это не значит, что у него нет проблем. Модели 2004 и 2005 годов были абсолютным кошмаром для владельцев Ford F-150. Это были первые два года существования одиннадцатого поколения, и Блю Овал тогда еще ничего не понял. Проблемы с двигателем не обязательно являются причиной большинства жалоб, но они, безусловно, являются наиболее серьезными проблемами.Свечи зажигания, которые ломаются внутри головки или вылетают наружу, громкий шум двигателя и всевозможные другие отказы двигателя сопровождали F-150 в течение этих первых нескольких лет. Кроме того, есть отказ электрического стеклоподъемника, который также происходит в моделях 2004 и 2005 годов. Наконец, вишенкой на торте является отказ трансмиссии. Излишне говорить, что отзывов было больше дюжины.

Хотя в последующие годы компания Ford решила большинство из этих проблем, 2010 год также оказался провальным.Хотите верьте, хотите нет, но самая распространенная проблема не была связана с двигателем. Нет, это было саморазрушающееся заднее стекло. Судя по всему, заднее стекло просто самопроизвольно вылетело без какого-либо удара. Проблемы с трансмиссией, впрочем, никуда не делись. Следует отметить тугое переключение со второй на первую, вибрации и неравномерное переключение передач.

Возможно, это самый продаваемый автомобиль в США, но это не значит, что у него нет проблем. Модели 2004 и 2005 годов были абсолютным кошмаром для владельцев Ford F-150.Это были первые два года существования одиннадцатого поколения, и Блю Овал тогда еще ничего не понял. Проблемы с двигателем не обязательно являются причиной большинства жалоб, но они, безусловно, являются наиболее серьезными проблемами. Свечи зажигания, которые ломаются внутри головки или вылетают наружу, громкий шум двигателя и всевозможные другие отказы двигателя сопровождали F-150 в течение этих первых нескольких лет. Кроме того, есть отказ электрического стеклоподъемника, который также происходит в моделях 2004 и 2005 годов.Наконец, вишенкой на торте является отказ трансмиссии. Излишне говорить, что отзывов было больше дюжины.

Хотя в последующие годы компания Ford решила большинство из этих проблем, 2010 год также оказался провальным. Хотите верьте, хотите нет, но самая распространенная проблема не была связана с двигателем. Нет, это было саморазрушающееся заднее стекло. Судя по всему, заднее стекло просто самопроизвольно вылетело без какого-либо удара. Проблемы с трансмиссией, впрочем, никуда не делись. Следует отметить тугое переключение со второй на первую, вибрации и неравномерное переключение передач.

Компания Ridgeback Service Bodies является ведущим производителем кузовов для легковых и грузовых автомобилей. Компания Ridgeback, базирующаяся в Мельбурне, предлагает самый большой в Австралии ассортимент прочных и качественных кузовов для обслуживания легковых и грузовых автомобилей.

После разрыва с Dodge в последние несколько лет продажи Ram резко выросли. Фактически, компания смогла обойти Chevy Silverado и стать вторым самым продаваемым грузовиком в Америке. Этот успех говорит о качестве, которое Ram вкладывает в свои грузовики.

Однако так было не всегда в компании. Оглядываясь назад на более ранние модельные годы, можно отметить несколько тревожных проблем, которые, как правило, возникают примерно через 100 000 миль пробега. Например, у грузовиков начала 2000-х были проблемы с растрескиванием приборной панели. Ржавчина кузова также была тем, на что жаловались многие владельцы Ram.

Несмотря на то, что Consumer Reports высоко оценивает полноразмерный пикап Ram 1500 текущего поколения по большинству показателей, они прогнозируют, что его надежность будет ниже среднего, что дает ему 2 балла из 5.Поскольку грузовик был переработан для 2019 года, а данные о долговечности еще не сообщались, мы считаем, что эти оценки применимы только к Ram 1500 «Classic» 2019 года, который является предыдущей версией, которая все еще продается. Модель 2016 года получила 1 балл. Некоторые прошлые экземпляры получили низкие оценки за силовое оборудование, автомобильную электронику и климатическую систему. JD Power дает Ram 1500 общий балл 2 ниже среднего, в среднем 3 балла за трансмиссию и 2 балла за кузов / интерьер и функции / аксессуары на основе моделей 2016 года.

У

RAM 1500 и его духовного предшественника эпохи Dodge были свои проблемы (и они есть до сих пор). Если вы ищете более старый Dodge, вам рекомендуется держаться подальше от моделей 2001, 2002 и 2003 годов. На самом деле, вы должны избегать их, как чумы. Тогда они были плохими, и время — один из факторов, который, конечно же, не помог им. Отказы трансмиссии, сильное скопление масляного шлама, отказы двигателя и даже треснутые приборные панели… Выбирайте сами. В большинстве случаев виноват Magnum V8 объемом 4,7 л.Кроме того, Dodge Ram 1500 2002-2003 годов был предметом дюжины различных отзывов. Модель 2001 года отзывали не менее 16 раз. Больше ничего туда добавлять не нужно. Наконец, последний в истории Dodge Ram 2011 года имеет рейтинги безопасности ниже номинала и печально известный Chrysler TIPM, который сеет хаос под капотом.

С другой стороны, новый RAM 1500 страдает в основном от проблем с электроникой. Проблемы с информационно-развлекательной системой, сбои круиз-контроля и перестающее работать радио — не редкость.Только диагностика обойдется вам в 150 долларов, и часто требуется замена совершенно новой системы. Напишите там еще 2300 долларов. Кроме того, есть стандартные проблемы, такие как различные подергивания коробки передач, проблемы с электрикой, проблемы с двигателем и так далее.

Tundra — это попытка Toyota выйти на рынок полноразмерных грузовиков. Несмотря на то, что по объемам продаж ему еще предстоит по-настоящему конкурировать с Silverado или F-150, у Tundra все еще есть сильные поклонники. Вероятно, это связано с общей репутацией Toyota как надежного автомобиля.

По большей части Тундра поддерживает эту репутацию. Если вы ищете подержанную Tundra, имейте в виду, что у моделей первого поколения и ранних моделей второго поколения были некоторые проблемы с ржавчиной. Ржавчина может означать смертный приговор для любого автомобиля, поэтому обязательно тщательно осмотрите грузовик перед его покупкой.

Назвать Тойоту Тундру ненадежной как таковой нельзя, просто Тундра давно не видела нового поколения. Так что по ходовым качествам немного низковато, да и по расходу топлива похвастаться тоже нечем.Тормоза не очень умные, и было много отзывов, связанных с неправильным срабатыванием подушек безопасности.

Tundra был подвергнут массовому отзыву 110 000 единиц моделей с 2000 по 2003 год из-за подверженной ржавчине задней поперечины. Однако последние модельные годы первого поколения и первые модельные годы второго поколения были одними из худших. Отказ насоса вторичного воздуха, индикаторы проверки двигателя и стук холодного поршня — это лишь некоторые из проблем. Тусклая, выцветшая краска (особенно на крыше) и неисправность радио — это другие вещи.Тот факт, что Toyota Tundra с 2005 по 2008 год подверглась дюжине отзывов, говорит сам за себя. Если вам нужен громкий пикап с 5,7-литровым двигателем V8, то Tundra 2007 года — это то, что вам нужно.

Tundra был подвергнут массовому отзыву 110 000 единиц моделей с 2000 по 2003 год из-за подверженной ржавчине задней поперечины. Однако последние модельные годы первого поколения и первые модельные годы второго поколения были одними из худших. Отказ насоса вторичного воздуха, индикаторы проверки двигателя и стук холодного поршня — это лишь некоторые из проблем.Тусклая, выцветшая краска (особенно на крыше) и неисправность радио — это другие вещи. Тот факт, что Toyota Tundra с 2005 по 2008 год подверглась дюжине отзывов, говорит сам за себя. Если вам нужен громкий пикап с 5,7-литровым двигателем V8, то Tundra 2007 года — это то, что вам нужно.

Проверьте этот пост на ЧТО ЛУЧШИЙ TRADIE UTE? – ЛУЧШИЙ УТ ДЛЯ ТРАДИЦИЙ

После трехлетнего перерыва Honda повторно представила Ridgeline в 2017 году, и он, наконец, стал семейным грузовиком, который всегда хотел быть универсальным.Но модель первого поколения так и не завоевала популярность у американских покупателей грузовиков, несмотря на ее компактные размеры и универсальность.

Как и новый грузовик, поздние модели делили платформу с внедорожником Pilot и минивэном Odyssey, а это означало, что они не могли работать с полноразмерными пикапами. Если вы достаточно наказали более старый Ridgeline (особенно модели 2006–2008 годов), вы можете столкнуться с провисшей задней подвеской и рядом проблем с двигателем или трансмиссией. И если он провел время в снежном климате, остерегайтесь ржавчины: кровать интегрирована в корпус, что требует дорогостоящего ремонта листового металла.

Жюри еще не приняло решение о новом воскресшем Ridgeline, но мы уже многое знаем о старых грузовиках. С 2006 по 2008 годы были худшими годами, особенно плохим был 2006 год. В то время как модели 2007 и 2008 годов испытывали множество проблем, таких как облупившаяся краска, преждевременная ржавчина и неработающий кондиционер, Honda Ridgeline 2006 года столкнулась с гораздо более серьезными проблемами. Печально известный цилиндр № 4 часто оказывался гнилым, о чем свидетельствовали клубы синего дыма, выходящие из выхлопной трубы. Замена свечи зажигания может продвинуть вас только до тех пор, пока в конечном итоге вы не будете вынуждены поменять весь двигатель.А 3,5-литровый V6 стоит недешево.

Жюри еще не приняло решение о новом воскресшем Ridgeline, но мы уже многое знаем о старых грузовиках. С 2006 по 2008 годы были худшими годами, особенно плохим был 2006 год. В то время как модели 2007 и 2008 годов испытывали множество проблем, таких как облупившаяся краска, преждевременная ржавчина и неработающий кондиционер, Honda Ridgeline 2006 года столкнулась с гораздо более серьезными проблемами. Печально известный цилиндр № 4 часто оказывался гнилым, о чем свидетельствовали клубы синего дыма, выходящие из выхлопной трубы.Замена свечи зажигания может продвинуть вас только до тех пор, пока в конечном итоге вы не будете вынуждены поменять весь двигатель. А 3,5-литровый V6 стоит недешево.

Представленный в 2004 году, Nissan Titan изо всех сил пытался не отставать от более популярных полноразмерных пикапов. Дело не в том, что «Титан» — плохой грузовик, просто он не отличается от таких, как F-150 и Silverado.

Если вы обнаружите, что ищете подержанный Титан, знайте о некоторых проблемах, которые преследовали ранние модели.Есть много сообщений о проблемах с задней осью и дифференциалом, поэтому проверяйте любые подержанные Титаны с большим пробегом на наличие проблем с осью и утечек жидкости.

Дешевый интерьер, плохая экономия топлива и только один вариант силового агрегата — у Nissan Titan 2015 года был не очень хороший год. В то время как управляемость оставалась проворной, Nissan Titan также не хватало тяговой силы своих конкурентов, что оказалось чем-то вроде демпфера на базаре пикапов.

Хотя в публикации не упоминаются конкретные механические проблемы полноразмерного Nissan Titan, Consumer Reports прогнозирует его надежность намного ниже среднего с оценкой 1 из 5.Тем не менее, C.R. дает мало подробностей, и в остальном Titan получает достойные оценки за производительность. Единственные представленные данные о долговечности относятся к модели 2017 года, при этом самые низкие оценки относятся к охлаждению двигателя, климат-контролю и целостности кузова. Titan не входит в исследование надежности JD Power 2019 года.

До недавнего времени Nissan Titan был одним из самых устаревших полноразмерных пикапов на рынке – подвиг, которым до сих пор гордится его меньший брат Frontier.Когда он был еще свежим, между 2004 и 2006 годами, у Титана были различные проблемы с надежностью. Самой распространенной из них была течь сальников заднего моста. Одно влечет за собой другое, и если Титан потеряет достаточное количество масла в дифференциале, вся задняя часть выйдет из строя. Конечно, Nissan никогда не отзывал свои неисправные пикапы, и они позволили проблеме решиться самой собой.

До недавнего времени Nissan Titan был одним из самых устаревших полноразмерных пикапов на рынке – подвиг, которым до сих пор гордится его меньший брат Frontier.Когда он был еще свежим, между 2004 и 2006 годами, у Титана были различные проблемы с надежностью. Самой распространенной из них была течь сальников заднего моста. Одно влечет за собой другое, и если Титан потеряет достаточное количество масла в дифференциале, вся задняя часть выйдет из строя. Конечно, Nissan никогда не отзывал свои неисправные пикапы, и они позволили проблеме решиться самой собой.

Colorado первого поколения был заменой давно служившему Chevy S-10. И хотя он разделял компактные размеры этого грузовика, он тоже не выдерживал.

2000-е не были золотыми годами для General Motors, и Колорадо страдает от этого. Владельцы грузовиков первого поколения (2004-2012 гг.) жалуются на ржавчину кузова, посредственную подгонку и отделку, неисправные электрические компоненты и протекающие кабины по мере старения их грузовиков.

Но пусть вас не пугают эти гремлины: с точки зрения новых грузовиков текущий Colorado — один из лучших грузовиков за любую цену.

Будучи меньше обычного полутонного грузовика, Chevy Colorado может показаться лучшим выбором для всех, не нуждающимся в буксирной установке.Это эффективнее, дешевле и проще в обращении. Однако не все так гладко с Колорадо.

Во-первых, два модельных года (2004 и 2005) сопровождались многочисленными проблемами, включая обогреватель переменного тока, который работает только на максимальной мощности или вообще не работает, невозможность запуска двигателя и постоянно горящая лампочка проверки двигателя, просачивание воды в кабину, ржавая рама, и т.д. Модель 2008 года имела свою долю подобных проблем. Тем не менее, есть добавление сгоревшей электросистемы и неисправного радиатора, что способствовало ненормальному нагреву двигателя.Более того, все они были отозваны в Колорадо в 2004–2011 годах за неисправное детское кресло и неисправный стоп-сигнал, которые могли привести к потенциальной аварии. Наконец, у Chevy Colorado 2015 года возникают многочисленные проблемы с трансмиссией, включая вялое переключение или даже неправильное переключение на более низкую передачу. Также есть проблема со случайным остановом двигателя, поэтому вы можете вообще пропустить Колорадо 2015 года.

Будучи меньше обычного полутонного грузовика, Chevy Colorado может показаться лучшим выбором для всех, не нуждающимся в буксирной установке.Это эффективнее, дешевле и проще в обращении. Однако не все так гладко с Колорадо.

Во-первых, два модельных года (2004 и 2005) сопровождались многочисленными проблемами, включая обогреватель переменного тока, который работает только на максимальной мощности или вообще не работает, невозможность запуска двигателя и постоянно горящая лампочка проверки двигателя, просачивание воды в кабину, ржавая рама, и т.д. Модель 2008 года имела свою долю подобных проблем. Тем не менее, есть добавление сгоревшей электросистемы и неисправного радиатора, что способствовало ненормальному нагреву двигателя.Более того, все они были отозваны в Колорадо в 2004–2011 годах за неисправное детское кресло и неисправный стоп-сигнал, которые могли привести к потенциальной аварии. Наконец, у Chevy Colorado 2015 года возникают многочисленные проблемы с трансмиссией, включая вялое переключение или даже неправильное переключение на более низкую передачу. Также есть проблема со случайным остановом двигателя, поэтому вы можете вообще пропустить Колорадо 2015 года.

Ниссан Фронтир 2014 | Ниссан

Nissan Frontier вызвал много критики за то, что он практически не изменился с момента своего дебюта.С одной стороны, расстраивает, что грузовик настолько устарел. С другой стороны, это дает явное преимущество. Поскольку Frontier не изменился, все его проблемы хорошо задокументированы.

Это означает, что если вы когда-нибудь захотите что-то купить, вы знаете, что искать. Большая проблема с большинством моделей Frontier связана с утечками. Клиенты сообщают о проблемах с утечкой охлаждающей жидкости в трансмиссию. Эта проблема обычно проявляется на отметке в 100 000 миль.

Лучший способ выяснить, влияет ли эта проблема на рассматриваемый вами грузовик, — отвезти его на осмотр к доверенному механику.

Nissan Frontier 2012 года не самый надежный из всех пикапов, жалобы варьируются от окраски кузова, двигателя до неустойчивого кондиционера/отопителя. Слабые ступицы колес также могли привести к трещинам, и по этому поводу также были отозваны некоторые примеры. Поездка была жесткой, топливная экономичность была низкой, да и кабина была не слишком удобной.

Покупка Nissan Frontier позднего второго поколения была бы ошибкой из-за его устаревшего стиля (и всего, что с ним связано), но покупка ранних моделей второго поколения может оказаться еще более серьезным испытанием. Frontiers с 2005 по 2008 год — это пикапы с одними из самых постоянных проблем с трансмиссией, которые мы когда-либо видели. И дело не в самом трансе изворотливом. Проблема в конструкции радиатора. Точнее, радиатор склонен к растрескиванию, после чего охлаждающая жидкость попадет в трансмиссию.Излишне говорить, что смесь антифриза и трансмиссионной жидкости вызывает необратимые повреждения. Итак, есть один отличный пикап среднего размера, если замена трансмиссии — ваше любимое занятие.

Покупка Nissan Frontier позднего второго поколения была бы ошибкой из-за его устаревшего стиля (и всего, что с ним связано), но покупка ранних моделей второго поколения может оказаться еще более серьезным испытанием. Frontiers с 2005 по 2008 год — это пикапы с одними из самых постоянных проблем с трансмиссией, которые мы когда-либо видели.И дело не в самом трансе изворотливом. Проблема в конструкции радиатора. Точнее, радиатор склонен к растрескиванию, после чего охлаждающая жидкость попадет в трансмиссию. Излишне говорить, что смесь антифриза и трансмиссионной жидкости вызывает необратимые повреждения. Итак, есть один отличный пикап среднего размера, если замена трансмиссии — ваше любимое занятие.

Полноразмерный GMC Sierra практически идентичен Chevy Silverado. И хотя эти модели значительно изменились за последние несколько лет, интересно отметить, что старые модели предлагали то, чего нет в новых: гибридную трансмиссию.

С 2005 по 2007 и с 2009 по 2013 год GMC сочетала свой 5,3-литровый двигатель Vortec V8 с мягкой гибридной системой. Хотя это несколько повысило экономию топлива, его преимущества (а именно, функция автоматического запуска / остановки) могут стать недостатками, поскольку эти грузовики преодолевают километры.

Различные трансмиссии (начиная с 2009 года) и различные электрические детали означают, что держать одну из них на дороге, вероятно, будет сложнее, чем стандартные модели с бензиновым двигателем.

В 2011 году GMC Sierra 2500 HD был поражен отзывом о расплавленных плавких вставках, которые могли вызвать возгорание.Были проблемы с выхлопной системой, проблемы с кондиционером, неисправность электрики и двигателя – работа. Хотя сам двигатель казался определенным и определенным, было слишком много проблем, чтобы эта модель стала популярной.

Consumer Reports прогнозирует, что GMC Sierra 1500 2019 года будет обеспечивать надежность ниже среднего, что дает ему 2 из 5 общих баллов. Он также был оценен ниже среднего в 2016 году и намного ниже среднего в 2017 году с оценкой 1. Исследование надежности JD Power 2019 года, основанное на опросах владельцев моделей 2016 года, дает Sierra 1500 рейтинг 2 в целом, с 2 для долговечность трансмиссии и в среднем 3 балла за кузов/салон и функции/аксессуары.С другой стороны, механический эквивалент грузовика, Chevrolet Silverado 1500, в отчете JDP показал себя лучше, набрав в целом 4 балла, так что, возможно, владельцы GMC просто более разборчивы.

Версии GMC Sierra 2019 года для тяжелых условий эксплуатации получают самые низкие оценки прогнозируемой надежности от Consumer Reports, 1 из 5. Такой же балл он получает для трехлетних экземпляров модели 2016 года. Опросы владельцев C.R. сообщают, что в некоторых модельных годах они сталкивались с проблемами с трансмиссией (незначительные), топливной системой, подвеской, тормозами и выхлопом.JDP оценивает его немного выше, давая Sierra HD 33 в целом, 5 за трансмиссию, 3 за кузов / интерьер и 2 за функции / аксессуары. Опять же, версии Chevy набрали более высокие баллы в опросе J.D. Power, с идеальными оценками 5 по всем направлениям.

Посмотрите этот пост на ЧТО ЛУЧШЕ, НАВАРА ИЛИ РЕЙНДЖЕР? — ФОРД РЕЙНЖЕР ПРОТИВ. НИССАН НАВАРА

Уже более 20 лет Toyota Tacoma является королем рынка автомобилей среднего класса. Благодаря своим компактным размерам, почти полноразмерным возможностям и пуленепробиваемой надежности, Tacoma оказался таким грузовиком, который кому-то нужен.

Но все изменилось в 2016 году, когда Toyota заменила старую модель совершенно новой. С тех пор Tacoma заслужила рейтинг Consumer Reports «Худшая покупка» из-за таких проблем, как протекающие дифференциалы, некачественный интерьер и плохое ощущение рулевого управления.

Грузовик по-прежнему механически пуленепробиваем, но мы надеемся, что Toyota решит эти проблемы раньше, чем позже.

Из-за низкого интереса к сегменту среднеразмерных пикапов со стороны Big Trio Toyota Tacoma стала лидером в этом сегменте.Хотя в целом это надежный грузовик, Tacoma была предметом массового отзыва 700 000 автомобилей моделей с 2005 по 2011 год. Листовые рессоры сзади подвержены коррозии, что могло привести к поломке и удару о другие части грузовика, например, о топливный бак.

Старые модели, как правило, были подвержены ржавчине и были покрыты краской ужасного качества, которая раньше слезала, как яблоко. Затем возникают проблемы с двигателем, такие как внезапное ускорение или отказ, в то время как многочисленные владельцы Tacoma жаловались на то, что радио моделей 2009 года выключается случайным образом.Несмотря на то, что Toyota Tacoma 2016 года, наконец, полностью обновлена ​​и переработана, это не остановило появление новых проблем. Люди жалуются на громкий раздражающий шум, исходящий из двери со стороны водителя при движении на высокой скорости. Кроме того, необходимо будет устранить вибрации двигателя и медленное включение автоматической коробки передач на холодную.

самых надежных подержанных пикапов 🏎️ Как заработать деньги

Если вы ищете пикап, причем подержанный, вы должны найти способ получить надежный грузовик за деньги, которые вы собираетесь потратить .Надежность пикапа гораздо важнее, чем у обычного автомобиля. Итак, почему вам нужно найти самые надежные подержанные пикапы?

В любом случае найти надежный автомобиль сложно, но особенно это касается пикапов. Пикапы — это не обычные седаны. Это рабочие лошадки современности. Они используются не только для круизов, поэтому со временем они сильно изнашиваются. Не беспокойтесь, производители знают, как будет использоваться звукосниматель, поэтому они делают его прочным, чтобы выдерживать любые нагрузки.

Хотя все пикапы должны быть прочными и надежными, не каждый пикап преуспевает. Некоторые звукосниматели намного надежнее других. Если вы планируете купить подержанный пикап, вы знаете, что его предыдущий владелец сильно ударил его.

Преимуществом покупки подержанного пикапа является более низкая цена. Не каждый может позволить себе новый пикап. Даже если вы можете позволить себе новый пикап, покупка подержанного пикапа — неплохой вариант. В конце концов, пикапы сделаны на века, поэтому, если вы сможете подобрать самые надежные подержанные пикапы, жизнь станет намного проще.Таким образом, вы можете сэкономить деньги на покупке, а также сэкономить на обслуживании.

Какие факторы влияют на надежность подержанного пикапа

Надежность автомобиля определяется с использованием различных данных и частоты возникновения проблем с автомобилем и моделью. Тот же процесс происходит при определении надежности звукоснимателя. Хотя разные организации дают разные рейтинги надежности, процесс всегда одинаков.

Наиболее распространенными данными, собранными в ходе исследования, являются частота посещений ремонтных мастерских и жалоб, а также типы проблем, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств.При выставлении рейтинга более новому транспортному средству данные за предыдущие годы используются для оценки и приблизительного значения рейтинга надежности.

Оценки надежности сами по себе не могут определить, какое транспортное средство лучше для вас. Знание деталей, лежащих в основе проблем, позволит вам выбрать наилучший пикап, который вам подходит. Некоторые проблемы могут быть сложнее исправить, чем другие, в то время как некоторые проблемы вы можете легко исправить самостоятельно.

Тем не менее рейтинги надежности могут дать ключевое представление о любой модели.В наши дни есть множество организаций, которые предлагают рейтинги надежности. Некоторые из них: Consumer Reports, JD Power and Associates, Edmunds.com и Kelley Blue Book. Вы можете легко получить к ним доступ через Интернет, или есть даже печатные копии, если вы можете их найти.

Что искать в подержанном пикапе

Покупка подержанного автомобиля или пикапа не так проста, как вход и выезд на сверкающем новом автомобиле. При покупке подержанного товара существует множество рисков, связанных с ним. Даже если вы купите его по низкой цене, в конечном итоге он может опустошить ваш карман.

Помимо надежности есть и другие вещи, на которые вы должны обратить внимание. Неважно, насколько надежный пикап вы выберете, если вы не будете следить за этими проблемами, вы можете оказаться в глубокой яме. Вот несколько советов, на которые следует обратить внимание, если вы покупаете подержанный пикап.

1. Знайте, почему подержанный пикап, о котором идет речь, продается

Если вы покупаете подержанный пикап у дилера, вам не нужно сильно беспокоиться об этом.Но если вы покупаете пикап у третьего лица, то об этом вам нужно беспокоиться.

Узнать у владельца о причинах продажи грузовика. Если он планирует получить апгрейд или освободить место на подъездной дорожке, у вас не так много красных флажков. Но если он продает, чтобы избавиться от проблем, связанных с автомобилем, то вы можете в конечном итоге унаследовать эти проблемы. Прежде чем инвестировать в новый пикап, убедитесь, что это не грузовик, полный проблем.

2.Записи о техническом обслуживании, подтверждающие надежность бывших в употреблении пикапов

Срок службы транспортного средства не ограничен. Тот факт, что под капотом у него более 100 000 миль, не означает, что его жизнь подходит к концу. Также есть вероятность, что ваш двигатель или любой другой основной компонент может преждевременно выйти из строя. Срок службы автомобиля зависит исключительно от технического обслуживания. Пикап в хорошем состоянии может проехать более 300 000 миль.

Именно поэтому при покупке подержанного пикапа следует запрашивать отчеты о техническом обслуживании.Если записей о техническом обслуживании и замене масла нет вообще или записи спорадические, будьте осторожны. Если в прошлом пренебрегали техническим обслуживанием или регулярной заменой масла, проблемы с двигателем могут возникнуть в любой момент. Хорошо обслуживаемый автомобиль часто всегда будет иметь записи о техническом обслуживании.

Другая ключевая информация, которую вы можете получить, используя записи о техническом обслуживании, — это история аварий. Если бы пикап попал в серьезную аварию, многие компоненты были бы заменены. Знание того, было ли когда-либо столкновение и насколько обширным был ущерб, а также замененные детали, может избавить вас от многих проблем в будущем.

Наконец, если вы хотите проверить, насколько хорошо обслуживается автомобиль, вам стоит посетить моторное масло. Часто продавцы меняют масло перед продажей, чтобы оно выглядело ухоженным. Но если масло в резервуаре пустое или масло грязное, это показатель того, что за пикапом не ухаживали должным образом. Если вы столкнетесь с этим, это потенциальный красный флаг.

3. Повреждение кузова в подержанном пикапе и вокруг него

Это еще один важный аспект, о котором следует помнить перед покупкой подержанного пикапа.Очевидно, что каждый хорошо смотрит на автомобиль, прежде чем купить его. Покупая подержанный автомобиль, вы должны быть особенно бдительны.

Ищите ржавчину. Ржавчина не годится для пикапа. С возрастом вы почти всегда сталкиваетесь со ржавчиной. Если предыдущий владелец не разобрался с этим на ранних этапах, устранить проблему будет намного сложнее. Осмотрите дверные рамы и другие детали на наличие признаков структурной ржавчины. Это еще один показатель того, насколько хорошо эксплуатировался пикап.

Вмятины тоже могут рассказать хорошую историю.Если вы видите большие вмятины на кузове, это может означать, что машина побывала в аварии. Спросите об инциденте у владельца. Узнайте степень повреждения и решите эту точку.

4. Пробег подержанного пикапа

Вам не обязательно нужен пикап с меньшим пробегом, если он находится в хорошем состоянии. Ведь при увеличении пробега цена будет снижаться. Узнайте, сколько в среднем прослужит грузовик, который вы собираетесь купить. Если пикап превысил этот пробег, лучше не покупать этот грузовик.

Пробег, который вы хотите иметь в грузовике, который вы покупаете, также зависит от того, что вы собираетесь с ним делать. Если вы ищете водителя на каждый день, вам следует искать грузовик с меньшим пробегом. Но если вы хотите использовать его время от времени, более высокий пробег должен быть в порядке.

В конце концов, пробег не обязательно портит автомобиль. Если о нем хорошо заботятся и обслуживают, пробег — это просто цифра.

Самые надежные подержанные пикапы

Теперь, когда мы выяснили, на что еще следует обратить внимание перед покупкой подержанного пикапа, теперь мы можем перейти к тому, какие подержанные пикапы самые надежные.каким бы хорошим и надежным ни считался пикап, он не удовлетворяет вас никаким образом, упомянутым ранее, он того не стоит.

Перейдем непосредственно к самым надежным подержанным пикапам.

1. Chevrolet Silverado 2012 года

Chevrolet Silverado 2012 года отличается комфортом, управляемостью и характеристиками. Это один из лучших пикапов, которые вы можете купить. Он поставляется с различными дополнительными двигателями V8 с большой мощностью. Стандартный двигатель V6, с которым поставляется пикап, более чем способен предложить вам отличное ежедневное вождение.

При правильном оборудовании Silverado может буксировать до 10 700 фунтов. Единственное, к чему можно придраться в Silverado, — это дизайн салона. Рейтинг надежности этого пикапа всегда на первом месте во всех рейтинговых системах.

2. Toyota Tacoma 2013

Первые годы Toyota Tacoma были, безусловно, лучшими. Такома 2013 года была одним из лучших дней. Еще в 2013 году он считался лучшим компактным грузовиком, который можно купить за деньги. Качество в сочетании с вместительностью салона привлекло множество покупателей.Следует также упомянуть об экономии топлива Toyota Tacoma. Он один из лучших в своем классе.

Стандартная Tacoma поставлялась с 4-цилиндровым двигателем и 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Дополнительный двигатель V6 мог буксировать до 6500 фунтов. Вот вишенка на торте. Tacoma может легко проехать более 200 000 миль. 300 000 миль тоже не были чем-то из ряда вон выходящим.

3. Nissan Frontier 2015 г.

Это снова автомобиль с наивысшим рейтингом надежности.За последнее десятилетие Frontier получил несколько наград за выдающуюся надежность. Frontier 2015 года стал одним из лучших за последнее десятилетие. Внедорожные возможности этого грузовика выдающиеся.

Поставляется с 4-цилиндровым двигателем, но может быть модернизирован до V6. С V6 вы можете буксировать до 6500 фунтов. Элегантный дизайн также предлагает множество вариантов настройки. Это одна из причин, по которой этот грузовик пользуется большим спросом.

4. Chevrolet Avalanche 2012 г.

Если вы ищете мощный пикап, на котором можно возить всю команду, вам нужен 5-местный Chevrolet Avalanche.Хотя производство было остановлено в 2013 году, Chevrolet Avalanche был одним из лучших производимых пикапов.

Этот грузовик оснащен мощным двигателем V8 и может буксировать до 8100 фунтов. Что касается мощности, то у Avalanche на удивление хорошая экономия топлива.

Если вы планируете купить Avalanche, вы должны знать, какие годы следует избегать. Старые годы выпуска грузовика были не на высоте. Лучше избегать более ранних лет этого пикапа. Модели этого грузовика 2011 и 2012 годов были намного лучше, поэтому, если вы ищете Chevrolet Avalanche, купите автомобиль последних лет выпуска.

5. Honda Ridgeline 2012

Мало кто из владельцев когда-либо сожалел о покупке Honda Ridgeline, так как он всегда удовлетворял покупателя. На протяжении последних нескольких лет этот пикап занимает одно из первых мест по надежности. Ridgeline предлагает инновационные грузовые решения, безупречную управляемость и просторный салон.

В стандартную комплектацию входит мощный двигатель V6, полный привод и автоматическая коробка передач. Он имеет буксировочную способность 5000 фунтов, что немного ниже, чем у большинства его конкурентов.Помимо меньшей вместимости башни, на эту поездку особо не на что жаловаться.

6. 2013 Ram 1500

Ram 1500 не заслужил большого уважения за свою надежность, но некоторые модели намного лучше остальных. Если вы можете найти точный модельный год Ram, это, безусловно, того стоит. Лучшими годами для Ram были 2013 и 2017 годы. Обе модели обладают действительно хорошей надежностью. Но если вы покупаете Ram, избегайте моделей 2014 и 2015 годов.

Ram поставлялся с двигателем V6, но также был доступен вариант V8.Двигатель V6 заслужил репутацию удивительно хорошего ускорения и экономии топлива.

7. Toyota Tundra

Говоря о надежности и пикапах, нельзя исключать из разговора Toyota Tundra. Когда дело доходит до надежности, Tundra должна быть внесена в отдельный класс. У Tundra нет определенного года, который считается лучшим. Начиная с 2007 года, он неизменно сохраняет свою надежность.

Tundra поставляется с двигателем V8 и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Один из лучших в классе по мощности. Он может буксировать до 10 200 фунтов на своем прицепе.

Tundra и Tacoma производятся Toyota. Оба этих грузовика хорошо зарекомендовали себя, когда речь заходит о надежности. Ключом будет размер. Тундра намного больше, чем Такома. Если вы ищете рабочую лошадку и планируете поднимать грузы с помощью своего пикапа, то Tundra — это то, что вам нужно. Tacoma, как правило, лучше подходит для бездорожья, потому что она меньше и маневреннее.

8. Dodge Dakota

Dodge Dakota – это надежный пикап, который к тому же очень дешевый по сравнению со многими другими пикапами. Он производился с 2004 по 2011 год. Он считался пикапом среднего размера, что означает, что у вас есть дополнительное пространство для ног, а не компактный пикап.

Несмотря на то, что грузовик действительно старый, он все еще может играть с более новыми грузовиками. Базовый V6 может генерировать до 210 л.с., а V8 — 290 л.с. Если вы ищете дешевый и надежный грузовик, это хороший выбор, даже если он старый.Одним из лучших лет для Dodge Dakota является 2008 год, поэтому, если вы планируете купить его, попробуйте найти эту модель.

9. Ford F150 2008 г.

Если вы ищете полноразмерный грузовой автомобиль с большим пространством и возможностями, и если у вас ограниченный бюджет, то F150 — один из лучших доступных вариантов. Салон также удобен, как и езда. Управляемость F150 также заслуживает похвалы. О безопасности не забыли и при выпуске пикапа.

Стандартный V6 мощностью 200 л.с.Также был доступен дополнительный 300-сильный V8. Для полноразмерного пикапа производительность довольно низкая. Помимо слабого двигателя, это отличный пикап.

10. Ford Ranger

После длительного перерыва производство Ford Ranger возобновилось. А вот Ford Ranger производился с 2006 по 2012 год. Это один из лучших пикапов, если у вас ограниченный бюджет. Вы можете выбрать Ford Ranger менее чем за 10 000 долларов. Этот классический компактный американский пикап справится с любой задачей.

Вариантами двигателя для этого были 143-сильный 4-цилиндровый и 207-сильный V6. Учитывая, что вы можете получить его менее чем за 10 000 долларов, это делает его одним из лучших грузовиков, которые можно купить за деньги.

Это 10 самых надежных подержанных пикапов. Покупка подержанного автомобиля намного сложнее, чем покупка нового автомобиля. Есть много возможных угроз, когда вы покупаете подержанный пикап. Один из способов уменьшить риски, связанные с покупкой подержанного пикапа, — это выбрать самый надежный пикап и лучший год его выпуска.

10 вышеперечисленных пикапов являются самыми надежными подержанными пикапами. Он предназначен для заполнения большого ценового диапазона. В конечном счете, это лишь верхушка айсберга, когда речь идет о самых надежных звукоснимателях. Есть много более надежных пикапов, таких как GMC Canyon, Ford F250, Mitsubishi Raider, GMC Sierra и многие другие. Перед покупкой обязательно изучите пикап, а также проблемы, связанные с этим модельным годом.

Стоит ли покупать новый или подержанный пикап

Покупка нового или подержанного пикапа имеет свои плюсы и минусы.Принять решение между ними сложно. Если вы изо всех сил пытаетесь выбрать между ними, давайте попробуем взвесить все за и против покупки нового или подержанного пикапа.

1. Что вы получаете от нового пикапа, а не от бывшего в употреблении Новый пикап

Безусловно, покупка нового пикапа дает много преимуществ по сравнению с подержанным. В частности, вы получаете грузовик с меньшим пробегом и новейшими функциями. К ним относится продвинутая система безопасности. Покупая новый пикап, вы точно знаете, что получаете.Техническое обслуживание — это не то, во что вам нужно вникать. И если у вас есть, вы можете выбрать, какую отделку, цвет или любую другую дополнительную функцию вы хотите.

Основным недостатком нового пикапа является снижение его стоимости. Как только вы отправитесь в путь, стоимость упадет. Всего за несколько лет он потеряет большую часть своей ценности. Другой вопрос — уложиться в бюджет. Если вы попытаетесь втиснуть в свой бюджет некачественный грузовик только для того, чтобы получить совершенно новый грузовик, вы можете в конечном итоге пожалеть об этом.

2.Что вы получите, купив надежный подержанный пикап

Интересный факт, рынок подержанных пикапов в 3 раза больше, чем рынок новых пикапов. Это означает, что есть много людей, которые хотят купить подержанные звукосниматели, и вы не одиноки. Это потому, что часто покупка подержанного грузовика стоит той цены, которую вы платите.

Один из лучших способов купить подержанный пикап — поискать недавно выпущенный пикап. Стоимость резко падает примерно через 3 или 4 года с момента изготовления.Если у вас есть время для покупки, вы можете совершить выгодную сделку для пикапа с относительно небольшим пробегом под капотом.

Кроме того, что покупка подержанного пикапа обходится дешево, говорить о других плюсах не приходится. Но когда вы покупаете подержанный грузовик, вы вступаете в мир неизвестного. Вы не знаете, с какими проблемами столкнетесь.

Заключение. Самые надежные подержанные пикапы

Покупка подержанного грузовика, безусловно, является лучшим вариантом, если вы хотите получить максимальную отдачу от своих денег.Но в этом есть свои риски. Если вы будете следовать контрольному списку, упомянутому ранее, вы можете уменьшить вероятность того, что у вас возникнут проблемы.

Еще один способ снизить риски, связанные с покупкой подержанного пикапа, — выбрать лучший грузовик. Грузовики, о которых говорилось ранее, были всего лишь несколькими высоконадежными пикапами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.