Объем кузова газ 2705: Экономичный ГАЗ-2705 для малого и среднего бизнеса

Содержание

Размеры кузова GAZ 2705 — Таблицы размеров

27052 2.4 (1994 — 2019)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест9
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2200 (мм)
27053 2.4 (1994 — 2019)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест7
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2480 (мм)
2705 2.1 TD (1996 — 2003)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.3 (1996 — 2003)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.4 (1996 — 2003)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.9 (1999 — 2003)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2200 (мм)
27057 2.1 TD 4WD (1996 — 2003)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5560 (мм)
Высота2300 (мм)
27057 2.3 4WD (1996 — 2003)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5560 (мм)
Высота2300 (мм)
2705 2.1 TD (2003 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5540 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.3 (2003 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5540 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.4 (2003 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5540 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.4 Chrysler (2003 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5540 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.5 (2005 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5540 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.5 (2006 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5570 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.9 (2003 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5540 (мм)
Высота2200 (мм)
27057 2.1 TD 4WD (2003 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5600 (мм)
Высота2300 (мм)
27057 2.3 4WD (2005 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5600 (мм)
Высота2300 (мм)
27057 2.5 4WD (2003 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5540 (мм)
Высота2200 (мм)
27057 2.5 4WD (2006 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5470 (мм)
Высота2300 (мм)
27057 2.9 4WD (2003 — 2010)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2075 (мм)
Длина5600 (мм)
Высота2300 (мм)
2705 2.8 TD (2010 — 2019)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2073 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2200 (мм)
2705 2.9 (2010 — 2019)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина2073 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2200 (мм)
27057 2.8 TD 4WD (2010 — 2019)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина2005 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2820 (мм)
27057 2.9 4WD (2010 — 2019)
Тип кузовафургон
Количество дверей4
Количество мест3
Колесная база2900 (мм)
Колея передняя1700 (мм)
Колея задняя1560 (мм)
Дорожный просвет190 (мм)
Ширина2005 (мм)
Длина5500 (мм)
Высота2820 (мм)

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, размеры, характеристики

Семейство коммерческих грузовых и грузопассажирских автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, сегмента LCV, включает в себя различные модели и модификации. Грузовые и грузопассажирские, с бортовой платформой, с трех и шестиместной кабинами. Или фургоны с трех и семиместной кабинами, а также пассажирские автобусы. У всех автомобилей ГАЗель рамная конструкция и кабина полукапотного типа с двигателем, расположенным продольно в ее передней части. 

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, устройство, габаритные размеры, характеристики, модернизация, устанавливаемые двигатели, трансмиссия и подвеска.

Привод у автомобиля идет на заднюю ось или на обе оси у полноприводных вариантов автомобилей ГАЗель. Модели ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 являются базовыми и наиболее распространенными автомобилями семейства ГАЗель. Автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-33021 и ГАЗ-33027 имеют трехместную кабину и бортовой кузов. У ГАЗ-33023 и ГАЗ-330273 шестиместная кабина и бортовой укороченный кузов.

Автомобили ГАЗ-2705 и ГАЗ-27057 имеют цельнометаллический закрытый кузов с трех или семиместной кабиной. Автобусы на шасси автомобилей ГАЗель имеют 8–13 пассажирских мест в зависимости от модификации. Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от минус 45 до плюс 40 градусов.

Габаритные размеры и размещение пассажирских мест автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

ГАЗель ГАЗ-3302, выпускаемый с июля 1994 года, представляет собой автомобиль с цельнометаллической двухдверной кабиной и металлической бортовой платформой, внутренние размеры 3060x1945x380 мм, с откидными боковыми и задним бортами. На грузовой платформе можно разместить груз массой до 1500 килограмм.

Высота пола платформы всего 1 метр, что существенно облегчает погрузку. От атмосферных осадков груз защищен тентом. На базе модели ГАЗ-3302 изготовляют шасси ГАЗ-330202, предназначенное дли установки удлиненной платформы для перевозки негабаритных грузов или специального оборудования.

Общие технические характеристики автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Основные характеристики и размеры кузова, кабины и платформы автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Характеристики трансмиссии автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Характеристики подвески и ходовой части автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Рулевой управление автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Тормозная система автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Электрооборудование автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Основные данные для регулировки и контроля состояния автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Автомобиль ГАЗель ГАЗ-2705 выпускается с декабря 1995 года. Это базовая модель среди фургонов, ее грузоподъемность составляет 1350 кг. Цельнометаллический кузов этой модели четырехдверный. Погрузка еще более облегчена по сравнению с грузовыми моделями, так как высота пола грузового отделения составляет 725 мм, а загружать фургон помимо распашных задних дверей можно и через сдвижную боковую дверь.

Модернизация (рестайлинг) автомобилей семейства ГАЗель.

В начале 2003 года была проведена модернизация (рестайлинг) семейства ГАЗель. В результате были улучшены внешний вид автомобилей и его технические и эксплуатационные показатели. Введено измененное оперение с косоугольными фарами повышенной мощности. Это не только улучшило внешний вид, но и позволило увеличить размеры подкапотного пространства, а это, в свою очередь, дало возможность устанавливать по заказу практически все модели зарубежных дизельных двигателей рабочим объемом до 3,0 литров.

Автомобили ГАЗель получили новую, более эффективную систему отопления, новую панель приборов современной формы с электроуправляемым краном отопителя и новой комбинацией приборов с электронным приводом спидометра, более надежные замки передних дверей. В коробку передач ГАЗель введен двухконусный синхронизатор I и II передач, позволивший снизить усилие при переключении этих передач.

Двигатели устанавливаемые на автомобили семейства ГАЗель.

На автомобили ГАЗель устанавливали бензиновые карбюраторные двигатели Заволжского (ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063) и Ульяновского (УМЗ-4215 и УМЗ-4216) моторных заводов. В настоящее время автомобили ГАЗель оснащают двигателями с распределенным впрыском топлива ЗМЗ-40522 (2,5 литра, Евро-2) и с января 2008 года — ЗМЗ-40524 (2,5 литра, Евро-3).

Технические характеристики двигателей автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Трансмиссия и подвеска автомобилей семейства ГАЗель.

Коробка передач пятиступенчатая, трехвальная, с синхронизаторами на всех передачах. Подвеска зависимая, на продольных рессорах. Тормозная система двухконтурная с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными — на задних. На все автомобили устанавливают радиальные шины.

Рулевая колонка снабжена противоугонным устройством встроенным в выключатель (замок) зажигания. Рулевая колонка травмобезопасная, регулируемая по высоте. На грузопассажирских автомобилях с кузовом фургон за пассажирским сиденьем установлен дополнительный отопитель.

Похожие статьи:

  • Датчики комплексной микропроцессорной системы управления двигателем УМЗ-А274 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь, назначение, принцип действия, расположение.
  • Катушки зажигания 406.3705, 406.3705000-20, 3012.3705, 40904.3705000, 407.3705000 для ЗМЗ-40522, ЗМЗ-40524, ЗМЗ-40525 на ГАЗель и Соболь, устройство и характеристики.
  • Проверка компрессии в цилиндрах двигателя Cummins ISF2.8 на Газель NEXT, нормальные значения, выяснение причин недостаточной компрессии в цилиндрах двигателя.
  • Дизельный двигатель Cummins ISF2.8 на Газель NEXT, устройство, конструкция блока цилиндров, коленчатого и распределительного вала, поршней, шатунов и маховика.
  • Двигатель ЗМЗ-40522 на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, отличия от базового двигателя ЗМЗ-4062 и от ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063, модификации и особенности конструкции.
  • Система управления двигателями ЗМЗ-40522 и ЗМЗ-40524 на ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, схемы, коды ошибок и неисправностей, особенности системы управления и зажигания.

👉 Газель👈 типы, модификации, описание ✫ Виды Газелей.

В формате малогабаритных перевозок по универсальности ее модификаций Газель занимает лидирующее положение среди своих собратьев , что позволяет с помощью этого авто выполнять задачи по перевозке грузов с различными видами загрузки (задняя, верхняя, боковая). Об использовании некоторых модификаций Газели и предлагаемых услугах грузоперевозок можно ознакомиться здесь. Также все мы привыкли к маршрутным такси на улицах наших городов на базе пассажирского микроавтобуса Газель в нескольких вариантах вместимости. Отечественный автопром предлагает достаточно недорогой, относительно зарубежных аналогов, автомобиль. Вот краткое описание существующих модификаций, которое вполне может быть Вам полезно при выборе машины.

Цельнометаллический кузов.
В цельнометаллическом кузове Газель представлена в 3 вариантах:

 Грузопассажирский фургон ГАЗ-2705 комби, который имеет на борту 6 пассажирских мест, 2 из которых рядом с водителем и 4 места во втором ряду сидений. Через сплошную перегородку в задней части автомобиля размещен грузовой отсек объемом 5,5 м куб. Раздвижная боковая дверь обеспечивает посадку пассажиров второго ряда сидений, а задняя двойная распашная используется для погрузки грузов массой до 1 тонны. Очень удобно использовать Газель комби при перевозке небольшой

бригады грузчиков или других рабочих с набором инструмента или материалов, а также его покупают большие семьи для частных поездок.

Грузовой фургон ГАЗель Бизнес ГАЗ-2705 — яркий представитель  в классе малогабаритных грузоперевозок, который  имеет на борту 2 пассажирских места рядом с водителем и грузовой отсек объемом 9 м куб, что позволяет перевозить до 1500 кг  различных грузов. Наличие раздвижной боковой и задних распашных дверей дополняет удобство погрузки. Рамная конструкция Грузового фургона 2705 обеспечивает устойчивую жесткость  и долговечность кузова автомобиля.

Микроавтобус ГАЗ-3221

предназначен для пассажирских коммерческих перевозок или для использования в личных целях большой семьи. Микроавтобус, в зависимости от длины базы, могут комплектоваться 8 или 13 пассажирскими местами, оснащенных подголовниками и подлокотниками. Также можно получить автомобиль с увеличенной высотой крыши, что придает дополнительное удобство при переходе по салону

ГАЗ-3302 автофургон
В формате автофургон Газель представлена в следующих вариантах:

ГАЗ 330232 Фермер представляет собой грузопассажирский фургон объемом  кузова из плакированного металла 10,5 м кв. и грузоподъемностью 1,3 тонны. Два ряда сидений кабины комфортно разместят 5 пассажиров и водителя. Элементы кузова плотно соединены между собой, что позволяет надежно защитить груз от внешних факторов, но только не от перепадов температуры. Задние распашные ворота открываются на 270 градусов, что увеличивает функциональные возможности при погрузке. Изотермический фургон предполагает утепленные стенки кузова 50-мм пенопластом и пищевая оцинковка на внутренних поверхностях кузова, что позволяет перевозить грузы с сохранением стабильной температуры.

Автофургон ГАЗель ГАЗ-3302 с кузовом из сэндвич-панелей предназначен для перевозки грузов с требованиями к температурному режиму транспортировки. Сэндвич панели кузова в качестве теплоизоляции содержат пенополиуретан толщиной 50 или 100 мм в зависимости от комплектации. Именно автофургон с кузовом из сэндвич-панелей используется в комплектации с холодильной установкой. Внутренняя обшивка стен кузова выполнена из оцинкованного металла. Грузоподъемность автофургона составляет 1 тонна, а полезный объем 10 м куб для короткой базы и 17 м куб – для длинной.

Изотермический фургон ГАЗель ГАЗ-3302 предназначен для перевозки на короткие расстояния продуктов питания, медикаментов, цветов и прочих грузов, которые чувствительны к изменениям температуры. Кабина рассчитана на трех человек, включая водителя. Гидроусилитель руля и подогрев зеркал входят в комплектацию всех моделей. Конструкция кузова объемом 10 м куб изготовлена по панельно-каркасному принципу. На стальном каркасе снаружи закреплены панели из плакированного металла, а внутренние поверхности облицованы листами оцинкованной стали. Грузоподъемность автомобиля составляет 1,5 тонны.

Промтоварный автофургон ГАЗ-3302 предназначен для перевозки грузов промышленной группы товаров, не требующих соблюдения температурного режима транспортировки. Часто его используют для перевозки для перевозки домашних вещей.  Кабина оснащена двумя пассажирскими местами. Полезный объем кузова автомобиля с короткой базой составляет 13 м куб, а с удлиненной  базой немного больше при грузоподъемности 1500кг. Высота грузового отсека позволяет перевозить объемные грузы и составляет 2 метра при высоте платформы 1 метр. Металлопластиковые панели кузова надежно защитят груз от влаги,  ветра и осадков.

Варианты кузова ГАЗ 3302 борт-тент

«Газель-Бизнес» ГАЗ-330202

– классическая версия грузового автомобиля. Максимальная длина базы составляет 4.08 метра при высоте грузового отсека 1,56 метра дает полезный объем 13 м куб. Применяется при перевозке габаритных грузов, комплектуется  тентом, запасным колесом и минимальным набором инструмента. При полной массе 3,5 тонны и приводом на заднюю ось, автомобиль развивает максимальную скорость 130 км/час.

ГАЗ-330202, благодаря повышенной вместимости кузова, является самой популярной моделью при переездах для населения. Подробнее об услугах переездов в комплексе с погрузочно-разгрузочными работами читайте на странице Квартирный переезд

ГАЗ 3302 Бизнес Борт-тент —  Укороченная база автомобиля составляет 3.0 метра и соответственно объем кузова 9.0 м куб. Модель предназначена для перевозки малогабаритных грузов промышленной группы товаров.

Торговый дом  «ГАЗ» ставит перед собой задачу — сделать свою продукцию максимально конкурентоспособной на рынке коммерческого транспорта для государственных структур и бизнеса. Одной из основных целей является установление взаимовыгодных долгосрочных отношений с потенциальными партнерами, используюших продукцию завода в своей хозяйственной деятельности. В перспективе предприятия повышение качества и моторессурса узлов и агрегатов, а также расширение модельного ряда автомобилей. Модельный ряд автомобилей, который предлагает Горьковский автозавод сегодня можно посмотреть на

официальном сайте ГАЗ.

Аренда Газели как альтернатива покупке собственной.

На ваш выбор представлено достаточно много моделей Грузовых и пассажирских коммерческих автомобилей Горьковского автозавода. Если Вы пока не готовы к покупке собственного авто, на первых парах можно воспользоваться арендой Газели у одного из местных перевозчиков. Как правило, они предлагают гибкие условия. К преимуществам такого сотрудничества можно отнести следующее:

  • Вы не принимаете на работу водителя, которому нужно платить зарплату, отчислять на него налоги и следить за тем, чтобы он каждый день приходил на работу.
    Перевозчик
    это делает за вас.
  • Нет необходимости выделять средства на амортизацию и обслуживание личного транспорта. В случае аренды Газели эти расходы несет арендодатель.
  • Не нужно думать о том, что машину нужно каждый день заправить топливом. Эти расходы уже заложены в стоимости услуг перевозчика.
Автомобиль Газель – Ваш надежный партнер в сфере грузовых и пассажирских перевозок.

Размеры грузовых автомобилей различной грузоподъемности


Размер Кузова Газ 3302

Газель

Автомобили

Автомобиль ГАЗ 3302, в народе известный как «ГАЗель» — самая популярная модель автомобиля производства Горьковского автомобильного был американский минивэн «Ford Transit». Как и все грузовики (за исключением автомобилей с цельнометаллическим фургоном) базовое шасси может служить платформой для установки различных типов кузова. Эта особенность позволила удобно осуществлять грузоперевозки автомобилем газель (ГАЗ).
Мини-грузовик можно приспособить под эвакуатор, самосвал, под грузовик для перевозки жидких и горючих материалов, ассенизатор и даже автолавку. Он изначально был изобретен как универсальное компактное транспортное средство для использования в различных сферах бизнеса и промышленности. Главное достоинство платформы «ГАЗели» заключается в том, что она может быть без особых проблем приспособлена к специфическим требованиям любой отрасли человеческой деятельности и имеет возможность установки самых разных типов кузова, будь то самосвал, эвакуатор, изотермический или рефрижераторный фургон, хлебный фургон, автолавка или небольшая цистерна.

ГАЗель относится к категории малотоннажных грузовых автомобилей, так как рассчитана на перевозку грузов массой не более 1,5 тонн. Для удобства проведения погрузо-разгрузочных работ на заводах, специализированных базах, предприятиях и магазинах высоту платформы сделали на уровне одного метра. Это общепринятые стандарты на территории РФ, которые учитывались во время конструирования ГАЗели. В результате этого, можно с полной уверенностью назвать ГАЗель полноценным малотоннажным грузовиком.

Для управления грузовым автомобилем «ГАЗель» борт достаточно водительских прав категории B (легкового автомобиля). Также данная модификация удобна тем, что на нее не распространяется действие дорожных знаков, запрещающих движение либо въезд грузовиков.

Достоинством «ГАЗели» является ее конструкция, обеспечивающая комфорт водителя при управлении автомобилем. Наличие передних дисковых тормозов обеспечивают быстрое и безопасное торможение автомобиля практически на любой скорости. Рулевое управление, не требующее больших усилий, в сочетании с малым радиусом поворота обеспечивают маневренность автомобиля даже в условиях больших городов.

В нашей транспортной компании вы можете сделать заказ газели, грузоперевозка этим видом транспорта – рациональный выбор.

Габаритные размеры ГАЗ-3302 “Газель”

У многих людей при организации грузоперевозок возникает вопрос: «Какой грузовик лучше приобрести»? Исследовав данный рынок, многие останавливают свой выбор на Газели. Ведь недаром она считается коммерческим транспортом!

ГАЗ-3302 – это своего рода

gazel-time.ru


Выясняем размер кузова на автомобиле Газель

Существует множество параметров, на которые следует обращать внимание человеку, решившему купить грузовой автомобиль. Это и мощность двигателя, и расход горючего. Немаловажным фактором выбора являются габаритные размеры кузова.

Характеристики кузова очень важны для грузового транспортного средства, так как от них зависит эффективность машины при решении поставленных перед ней задач. Следовательно, о размере этой части автомобиля следует разузнать заранее.

В нашей стране особой популярностью пользуются грузовые транспортные средства, выпускаемые компанией ГАЗ. Моделей достаточно много, поэтому размер кузова Газели и ее различных вариаций может серьезно разниться.

Следовательно, нужно прекрасно понимать, чем стандартная Газель отличается по данной характеристики от иных доступных сегодня моделей.

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, размеры, характеристики

Семейство коммерческих грузовых и грузопассажирских автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, сегмента LCV, включает в себя различные модели и модификации. Грузовые и грузопассажирские, с бортовой платформой, с трех и шестиместной кабинами. Или фургоны с трех и семиместной кабинами, а также пассажирские автобусы. У всех автомобилей ГАЗель рамная конструкция и кабина полукапотного типа с двигателем, расположенным продольно в ее передней части.

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, устройство, габаритные размеры, характеристики, модернизация, устанавливаемые двигатели, трансмиссия и подвеска.

Привод у автомобиля идет на заднюю ось или на обе оси у полноприводных вариантов автомобилей ГАЗель. Модели ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 являются базовыми и наиболее распространенными автомобилями семейства ГАЗель. Автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-33021 и ГАЗ-33027 имеют трехместную кабину и бортовой кузов. У ГАЗ-33023 и ГАЗ-330273 шестиместная кабина и бортовой укороченный кузов.

Автомобили ГАЗ-2705 и ГАЗ-27057 имеют цельнометаллический закрытый кузов с трех или семиместной кабиной. Автобусы на шасси автомобилей ГАЗель имеют 8–13 пассажирских мест в зависимости от модификации. Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от минус 45 до плюс 40 градусов.

Габаритные размеры и размещение пассажирских мест автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

ГАЗель ГАЗ-3302, выпускаемый с июля 1994 года, представляет собой автомобиль с цельнометаллической двухдверной кабиной и металлической бортовой платформой, внутренние размеры 3060x1945x380 мм, с откидными боковыми и задним бортами. На грузовой платформе можно разместить груз массой до 1500 килограмм.

Высота пола платформы всего 1 метр, что существенно облегчает погрузку. От атмосферных осадков груз защищен тентом. На базе модели ГАЗ-3302 изготовляют шасси ГАЗ-330202, предназначенное дли установки удлиненной платформы для перевозки негабаритных грузов или специального оборудования.

Общие технические характеристики автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Основные характеристики и размеры кузова, кабины и платформы автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Характеристики трансмиссии автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Характеристики подвески и ходовой части автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Рулевой управление автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Тормозная система автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Электрооборудование автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Основные данные для регулировки и контроля состояния автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Автомобиль ГАЗель ГАЗ-2705 выпускается с декабря 1995 года. Это базовая модель среди фургонов, ее грузоподъемность составляет 1350 кг. Цельнометаллический кузов этой модели четырехдверный. Погрузка еще более облегчена по сравнению с грузовыми моделями, так как высота пола грузового отделения составляет 725 мм, а загружать фургон помимо распашных задних дверей можно и через сдвижную боковую дверь.

Модернизация (рестайлинг) автомобилей семейства ГАЗель.

В начале 2003 года была проведена модернизация (рестайлинг) семейства ГАЗель. В результате были улучшены внешний вид автомобилей и его технические и эксплуатационные показатели. Введено измененное оперение с косоугольными фарами повышенной мощности. Это не только улучшило внешний вид, но и позволило увеличить размеры подкапотного пространства, а это, в свою очередь, дало возможность устанавливать по заказу практически все модели зарубежных дизельных двигателей рабочим объемом до 3,0 литров.

Автомобили ГАЗель получили новую, более эффективную систему отопления, новую панель приборов современной формы с электроуправляемым краном отопителя и новой комбинацией приборов с электронным приводом спидометра, более надежные замки передних дверей. В коробку передач ГАЗель введен двухконусный синхронизатор I и II передач, позволивший снизить усилие при переключении этих передач.

Двигатели устанавливаемые на автомобили семейства ГАЗель.

На автомобили ГАЗель устанавливали бензиновые карбюраторные двигатели Заволжского (ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063) и Ульяновского (УМЗ-4215 и УМЗ-4216) моторных заводов. В настоящее время автомобили ГАЗель оснащают двигателями с распределенным впрыском топлива ЗМЗ-40522 (2,5 литра, Евро-2) и с января 2008 года — ЗМЗ-40524 (2,5 литра, Евро-3).

Технические характеристики двигателей автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.
Трансмиссия и подвеска автомобилей семейства ГАЗель.

Коробка передач пятиступенчатая, трехвальная, с синхронизаторами на всех передачах. Подвеска зависимая, на продольных рессорах. Тормозная система двухконтурная с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными — на задних. На все автомобили устанавливают радиальные шины.

Рулевая колонка снабжена противоугонным устройством встроенным в выключатель (замок) зажигания. Рулевая колонка травмобезопасная, регулируемая по высоте. На грузопассажирских автомобилях с кузовом фургон за пассажирским сиденьем установлен дополнительный отопитель.

Похожие Статьи :

auto.kombat.com.ua

Какая вместимость кузова Газели стандартной и удлинённой, сколько кубов, вёдер угля в нём?

Какая вместимость кузова Газели стандартной

Для начала возьмем открытую «Газель» ГАЗ 3302, бортовую, предусматривающую установку тента, серийный выпуск которых начался на Горьковском автомобильном заводе с 13 июля 1994 г.

Вместимость — это

способность вмещать определённое количество кого либо или чего либо.

Судя по всему, в открытую бортовую «Газель» ГАЗ 3302, вместится некое по объему количество груза весом до полутора тонн.

Бортовой автомобиль ГАЗ 3302 — Технические характеристики: Грузоподъемность, кг — 1500; Пассажировместимость­ , чел. — 3; Масса автомобиля, кг — снаряжённая 1850-1900 / полная 3500.

При перевозке габаритных грузов можно использовать объем бортовой газели, ограниченный высотой машины с тентом, который составляет (3 056 мм. х 2 098 мм. х 1 570 мм.) примерно 10-ть куб. метров.

При перевозке сыпучих грузов мы можем использовать только внутрибортовой объем кузова. По объему внутрибортовое пространство рассчитывается довольно просто: мы знаем длину, ширину кузова и высоту бортов кузова — получаем (3,056 х 2,098 х 0,38) примерно 2,44-и куб. метра.

В одном кубическом метре объема сто десятилитровых ведер.

Если взять 10-ти литровое ведро с сыпучим грузом, то в стандартный кузов Газели 3302 поместится 244-и 10-ти литровых ведра.

Одно 10-ти л. ведро каменного угля весит 18 кг., проведя расчеты, получаем, что данное количество угля будет весить (244 х 18) = 4 392 кг. (4,392 тонны)

К сожалению, мы можем загрузить в стандартный кузов только (1 500 / 18) примерно 83-и ведра с каменным углем, не нарушая грузоподъемности данной машины.

Рассмотрим новые модели «Газель — Next» — серийный выпуск начался на ГАЗе с 9 апреля 2013 года.

На рисунке представлены данные по объемам различных модификаций машины.

В модель со стандартным кузовом помещает 5 стандартных европоддонов, а с удлиненным кузовом помещается 6 стандартных европоддонов.

Согласно характеристик «ГАЗель — Next» бортовая модификации А21R22 (с короткой базой) имеет максимальную грузоподъемность 1 440 кг. и А21R32 (с удлиненной базой) имеет максимальную грузоподъемность 1 270 кг.

Модель А21R22 имеет объем внутрибортового пространства (3,089 х 2,098 х 0,4) примерно 2,59 куб. метра, по объему поместится 259-ть 10-ти литровых ведра.

А для перевозки по весу можно загрузить (1 440 / 18) не более 80-ти 10-ти литровых ведер с углем.

Модель А21R32 имеет объем (4,168 х 2,098 х 0,4) примерно 3,50 куб. метра, по объему поместится 350-т 10-ти литровых ведра.

Газ 3302 Габаритные Размеры

Габаритные размеры ГАЗ-3302 “Газель”

У многих людей при организации грузоперевозок возникает вопрос: «Какой грузовик лучше приобрести»? Исследовав данный рынок, многие останавливают свой выбор на Газели. Ведь недаром она считается коммерческим транспортом!

ГАЗ-3302 – это своего рода сочетание легкового и грузового автомобиля. Такой вид транспорта идеально подходит для перевозок малогабаритных грузов. А благодаря своим небольшим размерам, Газель обладает высокой маневренностью и скоростью передвижения. Чтобы управлять таким грузовиком, достаточно иметь права категории В (легковой автомобиль). В народе грузовик ГАЗ-3302 обрёл простое название “газель”.

Современный рынок перевозок нуждался в автомобиле с грузоподъемностью в 1,5 тонн. А ГАЗ-3302 идеально подходил под эти параметры.

Первые модели выпускались в середине 90-х ещё со старым двигателем от 402-ой Волги. А коробка передач и мосты были от Чайки. Такое сочетание коробки с двигателем не было идеальным. При езде Газели не хватало мощности, а максимальная скорость еле достигала отметки в 70 км/час. При этом радиатор не давал нужного охлаждения, и летом моторы на Газелях часто закипали. Задний мост от Чайки не выдерживал больших нагрузок, часто ломался и лопался, что уж говорить о коробке передач.

Габаритные размеры Газели позволяли вмещать в кабину до трёх человек (1 водительское и 2 пассажирских места). При ширине 2 метра Газель с легкостью производила маневры в небольших пространствах. Это позволило уменьшить время на квартирные перевозки. Машину не пугали сложные подъезды к жилым домам, припаркованные автомобили и другие препятствия.

Газель обладает высоким моментом вращения, что в сочетании с небольшими оборотами на низких передачах позволяет грузовику иметь хорошую проходимость по бездорожью. А высокий дорожный просвет даёт возможность передвигаться в различных проблемных условиях (доставка товара на дачу по просёлочным дорогам и т.д.).

gazel-time.ru

ГАЗель БИЗНЕС 3302-75 укороченное шасси, 6-ти местный

Длина кузова = 2,339 метра

Ширина кузова = 1,978 метра

Высота кузова = 0,4 метра

Объем кузова = 1,851 кубических метра

В одном кубе примерно 1,2-1,3 тонны угля, что в автомобиле соответственно будет примерно 2,3 тонны при условии загрузки до верха борта по всему периметру без горки.

________________­ ________________­ ____

Если брать стандартное 10-ти литровое ведро, то получаем следующие параметры:

ГАЗель БИЗНЕС 3302-75 укороченное шасси, 6-ти местный — 185 вёдер

ГАЗель БИЗНЕС 3302-75 стандартное шасси, 3-х местный — 244 ведра

ГАЗель БИЗНЕС 3302-75 удлинённое шасси, 3-х местный — 327 вёдер

Разновидностей автомобилей «Газель» сейчас множество. На рынке уже появились самосвальные варианты. Кубатуру и грузоподъемность каждого вида разберем отдельно. Ключевой вопрос: сколько кубов угля поместится в газель и сколько будет ведер ?

Плотность угля имеет достаточно широкий спектр и зависит от месторождения, его фракционного состава и сухости, эта цифра колеблется от 900 и до 1600 кг/м3. В среднем, куб грохоченого угля (так в народе называют уголь марок ДПКО или ДПК. В первом случае длиннопламенный плитный крупный уголь «орех», а во втором просто длиннопламенный плитный крупный уголь) весит около 1300 кг/м3. Куб — это 1000 литров. Стандартное ведро — 12 литров. Значит, 1 куб — 80 ведер (округляем в меньшую сторону).

Грузоподъемность стандартных автомобилей «газель» небольшая — в районе 1200-1500 кг.

Бортовой вариант газели имеет кубатуру грузовой платформы вместе с тентом около 9 кубов.

Вариант газели с европлатформой (увеличенной), имеет кубатуру либо в 12 кубов, либо в 17 кубов. К сожалению, грузоподъемность особо не меняется и составляет максимальные 1,5 тонны.

Варианты самосвальные также не отличаются большей грузоподъемностью. Обычно это 1200 кг или 1400 кг. Варианты газели NEXT могут перевозить в самосвальном кузове до 1,5 тонн.

Габаритные размеры шасси бортового автомобиля ГАЗ 3302 ГАЗель

РазмерыМодели
ГАЗ 3302 борт /шассиГАЗ 33027 борт /шасси 4×4ГАЗ 330202 борт /шасси удлиненная база
A -Габаритная длина, мм5480/51405480/51406616/6130
B — Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по бортовой платформе,мм2380; 1998; 20662380; 1998; 20662380; 1998; 2066
C — Габаритная высота по кабине; по тенту,мм2120 ; 25702120 ; 25702120 ; 2570
D — Передний свес, мм103010301030
E — Колесная база, мм290029003500
F — Задний свес, мм1550/12101550/12102086/1600
G — Ширина колеи передних колес, мм.170017001700
H — Ширина колеи задних колес, мм156015601560
I — Дорожный просвет, мм.170190170
J — Внутренняя длина грузовой платформы, мм305630564166
K — Внутренняя ширина грузовой платформы,мм197819781978
L — Внутренняя высота грузовой платформыпо борту,мм380380380
M — Внутренняя высота грузовой платформы по тенту,мм156515651565
N — Погрузочная высота, мм9601060960

www.avto-gaz.ru

Размеры Газель Некст

Модель Газель Next – это автомобиль класса LCV второго поколения, коммерческий авто производится с 2013 года. Марка Некст также выпускается в различных кузовах. Бортовой грузовик является базовой моделью, размеры его кузова следующие:

  • длина – 3,089 м;
  • высота (от основания до верхушки тента) – 1,8 м;
  • ширина – 1,978 м.

Как и на Газели первого поколения, в модели Next предусмотрена установка удлиненного кузова 4,2 и 5,0 м. Колесная база нового авто LCV в стандартном варианте – 3,145 м, в удлиненной версии – 3,745 м (расстояние между осями увеличено на 0,6 м). По-прежнему существует модель Gazel Next Fermer. Как и базовый автомобиль, Фермер комплектуется тентом из ПВХ, длина кузова этого авто немного больше, чем у ГАЗ-33023, она равна 2,4 м. Грузоподъемность базового бортового грузовика – 1,5 тонны, модели Фермер – 1.2 тонны.

В 2015 году ГАЗ приступил к серийному выпуску цельнометаллических фургонов Некст. Новый авто имеет длину грузового отсека 3,63 м, высоту – 1,93 м. Созданный на удлиненной базе фургон имеет объем кузова 13,5 куб. м, в стандартном варианте – 9,5 куб. м.

Есть две версии этой модели – она производится в трехместном и семиместном исполнении, машина предназначена для использования в коммерческих целях и частного пользования. На мировом автомобильном рынке существует немало автомобилей подобного класса, но у машин LCV Gazel Некст есть одно важное преимущество – это цена. Российская марка стоит в среднем на 30 процентов дешевле всех зарубежных аналогов, при этом запчасти на машину ГАЗ купить проще, чем на иномарку. Конечно, какие-то проблемы с авто случаются, но сломаться может и любой иностранный автомобиль, только цена ремонта иномарки будет значительно выше, чем Газели.

ГАЗель является самым популярным отечественным автомобилем в сфере грузоперевозок, по причине своей доступности и высокой универсальности. На базе ГАЗели собраны такие модели как Соболь и Валдай. Выпускаются все они в нескольких модификациях, а именно:

  • бортовая модель с открытой платформой и откидным бортом;
  • цельнометаллический фургон;
  • тентованная бортовая.

Если две последние в списке являются готовым продуктом, которые если и нуждаются в доработке, то весьма незначительной, над моделью с открытой платформой можно поработать. Касается это в первую очередь установки каркаса покрытого тентовой тканью. Производится данная процедура с целью расширения функциональных возможностей при перевозке грузов. Открытая платформа позволяет перевозить достаточно ограниченное количество и виды грузов, тогда как тентованная ГАЗель в этом плане имеет значительно больше возможностей.

Если вы являетесь владельцем автомобиля, и всерьез задумываетесь том, чтобы оборудовать его тентом, фирма МОСТЕНТ с радостью поможет вам в решении этого вопроса.

Мы специализируемся на изготовлении, установке и ремонте тентов и каркасов на любые виды автомобилей.

Габаритные размеры изотермического фургона ГАЗ 3302 ГАЗель

РазмерыМодели
ГАЗ 2705ГАЗ 27057 (4×4)ГАЗ 3302
A — Габаритная длина, мм547054705340
B — Габаритная ширина по зеркалам; по кабине,мм2380; 20752380; 20752005
C — Габаритная высота по кабине,мм220023002820
D — Передний свес, мм103010301030
E — Колесная база, мм290029002900
F — Задний свес, мм154015401550/1210
G — Ширина колеи передних колес, мм.170017201700
H — Ширина колеи задних колес, мм156015601560
I — Дорожный просвет, мм.170190170
J — Ширина проема боковой двери, мм930930
K — Ширина проема задней двери, мм156015601900
L — Высота проема задних дверей, мм14351435
M — Высота проема боковой двери, мм126512651565
N — Погрузочная высота, мм725825960
O — Внутренняя длина грузового отделения, мм310031002900
P — Внутренняя ширина грузового отделения, мм184018401900
Q — Внутренняя высота грузового отделения, мм153515351755
R — Расстояние между арками колес внутри грузового отделения, мм10051005

www.avto-gaz.ru

Вес, ширина, высота ГАЗели тентованной

Человека, который собирается воспользоваться услугами грузоперевозчика, интересует в первую очередь вопрос «сколько вещей я смогу погрузить в ГАЗель», а если переформулировать, то «сколько ходок мне понадобиться для того, чтобы перевезти все это».

Приводим ниже такие характеристики ГАЗ 3302 (ГАЗель тент) как грузоподъемность, ширина, высота, длина, и сколько кубов груза в нее поместится. Описаны три варианта: стандартный тент-будка, высокий тент, и удлиненная платформа.

  1. Стандартный тент. Высота/ширина/длина — 1,60-1,95 м/1,9 м/3 м, объем 9-11 м3.
  2. Высокий. Высота/ширина/длина — 1,95-2,3 м/1,9 м/3 м, объем 11,5-12,5 м3.
  3. Удлиненная платформа. Высота/ширина/длина — 1,95-2,3 м/1,9 м/4,2 м, объем 15-18,3 м3.

При этом грузоподъемность всех модификаций остается на уровне 1,5 тонн.

Снаряженная масса самого автомобиля, иными словами вес ГАЗели с тентом, составляет приблизительно 1800 кг. Общая грузоподъемной автомобилей данной серии не более 3,5 тонн, поэтому, чем легче конструкция тентового каркаса, тем больший вес груза может брать для перевозки машина. А это, как показывает практика, играет весьма важную роль при выборе грузоперевозчика.

Если вы до сих пор не позаботились о том, чтобы установить тент, самое время сделать это именно сейчас. Мы предлагаем нашим заказчикам несколько видов тентовой ткани корейского и китайского производства. Мы работаем только с проверенными поставщиками, поэтому все материалы имеют высокое качество и отвечают всем необходимым требованиям и стандартам.

Газель Фермер Габариты

ГАЗель «Фермер» ГАЗ 33023 и 330232

Газель «Фермер» ГАЗ-33023 и ГАЗ-330232: цена и технические характеристики, отзывы владельцев и фотографии

Газель-Фермер ГАЗ-33023 и её удлинённая версия ГАЗ-330232 являются хорошим предложением для тех случаев, когда необходимо совместить функции малотоннажного грузовика и микроавтобуса. Эти коммерческие автомобили характеризуются общими для всей линейки качествами: демократичными ценами и доступностью технического обслуживания.

Газель-Фермер или ГАЗ 33023 стала на конвейер Горьковского автозавода в 1995 году. Своей концепцией Газель-Фермер мало чем отличается от базовой ГАЗ 3302.

Изюминка ГАЗ 33023 — сдвоенная высокая кабина с двумя дверьми и шестью посадочными местами. Два места приходится на передний ряд (их количество обусловлено необходимостью удобной посадки во второй ряд), зато на задний — аж четыре. Двухдверная конструкция кабины не является забывчивостью конструкторов, а нацелена на то, чтобы как можно меньшей была для Газель-Фермер ГАЗ-33023

цена, то есть призвана обеспечить удешевление автомобиля. Проход во второй ряд открывается путем откидывания вверх переднего пассажирского сиденья.

Интересно, что на практике наибольшей популярностью Газель-Фермер пользуется не у сельскохозяйственных работников, а у ремонтных бригад. Ведь на одном автомобиле за одну поездку можно доставить к месту строительных работ и самих рабочих и все необходимое оборудование и материалы для ремонта. Так же как и прародитель, Газель-Фермер выпускается в стандартной модификации ГАЗ-33023 и с удлиненной базой — Газель-Фермер ГАЗ-330232

.

Салон Газель-Фермер вместителен, но ничем не отличается от своих собратьев по линейке в плане комфорта и эргономики. Все что необходимо для управления автомобилем на торпедо разумеется присутствуют и находятся в зоне свободной досягаемости для водителя. Но о каком-то особом удобстве речь не идет. Эта машина — для работы и для рабочих. Основной конек Газель-Фермер ГАЗ-33023

и
Газель-Фермер ГАЗ-330232 — цена и функциональность. Материалы отделки на Газелях, их качество и сборку обсуждать не принято, не будем делать этого и мы.
Габариты ГАЗ 33023 составляют 5480 мм длины, 2120 мм высоты по кабине (2570 мм по тенту), 2380 мм ширины по боковым зеркалам, 170 мм дорожного просвета. Размеры грузовой платформы: 2306 мм в длину, 1978 мм в ширину, 4,5 м.кв. площади, 380 мм в высоту, и 1565 мм — внутренняя высота при установленном тенте.

ГАЗ 330232 фермер удлиненный отличается только длиной — 6130 мм и соответственно внутренней длиной грузовой платформы и ее площадью (3056 мм длины и 6 м.кв. площади).

Грузоподъемность автомобиля Газель-Фермер в обоих в

gazel-time.ru

Объем кузова

Помимо габаритов и грузоподъемности, кузов «Газели» еще характеризуется таким показателем, как объем. Существуют легкие, но габаритные грузы, и поэтому важно, можно ли в кузове автомобиля разместить этот груз. Стандартный кузов ГАЗ 3302 с тентом имеет объем 8 куб. м. Вот таблица с объемами кузовов базовых моделей:

МодельОбъем, м³
ГАЗ 33028
ГАЗ 2705 цельнометаллический кузов9
ГАЗ 33023 «Фермер»От 4,5 до 6 (по разным данным)
ГАЗ-2752 «Соболь» цельнометаллический кузов6,1–6,9 (общий объем салона, модель с низкой крышей)
ГАЗ-2217 «Баргузин»3,7 (комби), 6,9 (общий объем салона)
ГАЗ-3221 микроавтобусОт 9 до 11 (общий объем салона, модели с низкой и высокой крышей)

Газель Габариты Кузова

Виды ГАЗелей и габариты их кузовов

«Горьковский автомобильный завод» (именно так расшифровываются первые три буквы в названии автомобиля Газель) – это предприятие, которое на данный момент выпускает не менее 9 видов таких машин. В частности, можно отметить эвакуатор, «Фермер», пассажирскую Газель, фургон, машину с удлинённой базой, бортовую, термобудку и так называемую «Пирамиду». Понятное дело, что такое разнообразие вызвано исключительно эксплуатационными особенностями, которым должен отвечать тот или иной автомобиль данной фирмы. По этой же самой причине должны различаться и его размеры.

Данные о ширине, длине и высоте некоторых видов ГАЗелей

Акцентируя собственное внимание на размерных моментах, отметим, к примеру, что бортовая ГАЗель габариты кузова имеет следующие: ширина составляет 190 см, ограничений по высоте нет никаких, длина варьируется в диапазоне от 3 до 4 м. «Пирамида» может похвастаться тем, что соответствующие её характеристики практически не отличаются от предыдущих представленных показателей. Высота «Фермера» может составлять от 1,6 до 2,3 метров. Ширина – 1,9 м. Длина – 3 м. Размерные показатели тентованной ГАЗели следующие: 1,9*1,8. 2,3*3, где 1,9 м – это ширина, 1,8. 2,3 – варианты высот бортов, 3 м – длина кузова. ГАЗель с удлинённой базой обладает практически такими же точно значениями. Исключение может составлять лишь длина (до 4 м). Фургон представляется такими параметрами: 1,9*1,6*3 м. Термобудка: 1,9*1,8. 2,2*3 м. «Эвакуатор»: ширина – 2,185 м, длина – 5,1 м, погрузочная высота – 0,9 м. Наконец, пассажирский вариант данного автомобиля показывает такие результаты: 1,9*1,6*3 м.

Таблица размеров грузовых машин автопоездов

Автопоезд общий объем: 82 куб.м («стандартная еврофура»)

Размеры прицепа: длина: 13,6 м ширина: 2,45 м высота: 2,5 м обьём: 82 кв.м

В зависимости от высоты полуприцепа объём может колебаться от 82 до 92 м3

Автопоезд общий объем: до 95 куб.м («JUMBО»)

Прицеп с «ломаной» рамой. Размеры «ступеньки»: длина — 4,4 м ширина — 2,45 м высота — 2,5 м

Размеры остального полуприцепа: длина — 9,2 м ширина — 2,45 м высота — от 3,0 до 3,1 м

Автопоезд общий объем: до 105 куб.м («MEGA»)

Прицеп с «ровным» полом и большой высотой: длина — 13,6 м ширина — 2,45 м высота — от 3,0 до 3,1 м

Автопоезд общий объем от 110 до 115 куб.м

Размер кузова : длина : 7,50 м ширина : 2,48 м высота : 2,95 м обьём : 54,87 куб.м

За счёт изменения длины и высоты может меняться объём кузова

Размеры прицепа : длина : 7,50 м ширина : 2,48 м высота : 3 м обьём : 55,8 куб.м

За счёт изменения длины и высоты может меняться объём прицепа

Автопоезд общий объем: до 120 куб.м

Размер кузова : длина : 8,05 м ширина : 2,43 м высота : 3 м обьём : 58,68 куб.м

Размеры прицепа : длина : 8,05 м ширина : 2,43 м высота : 3 м обьём : 58,68 куб.м

Размеры тентованного кузова Газель Бизнес

ГАЗ-3302 «Бизнес»

Автомобиль Горьковского авто скорее относится к грузовикам малого класса, его с таким же успехом можно причислить и к легковым машинам. Для управления «Газелью» достаточно прав категории «B», но транспортное средство порой перевозит грузы, который не увезет ни один легковой авто. С появлением ГАЗ 3302 в России зародился новый вид транспорта, который вернее всего нужно назвать коммерческим.

Так выглядит классический грузовичок ГАЗ 3302

МодельДлина, метровШирина, метровВысота, метров
ГАЗ 33025,52,0982,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ 2705 цельнометаллический кузов5,472,0752,2
ГАЗ 33023 «Фермер»5,472,0982,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ-2752 «Соболь»4,812,032,2
ГАЗ-2217 «Баргузин»4,812,032,2
ГАЗ-3221 микроавтобус5,472,0752,2
ГАЗель Next (короткая база)5,632,0682,137
ГАЗель Next (длинная база)6,7092,0682,137

Но не только эти базовые модели выпускает Горьковский автозавод, помимо этого есть еще и другие модификации.

Так выглядит бортовой газ 330202

Газель – это группа отечественных автомашин. Выпускаются они на Горьковском автозаводе с 1994-го года. Автомобиль имеет разрешенный допустимый вес, не больше 3,5 тонны. В зависимости от моделей этого автомобиля, могут быть разными габариты кузова.

Если барахла среднее количество, то можно заказывать машину, у которой кузов 3 м и грузоподъёмность 1,5 т. Тент у этого авто не промокает, он снимается и загружать вещим можно с любой из сторон. Не важно дождь на улице или снег, перевозимое не промокнет.

Классической грузовой машиной считается «ГАЗель-Бизнес» или ГАЗ-330202. 4,08 м у него база, высота отсека для грузов — 1,56 м. Там полезного объёма на 13 м³. Такое авто используют, когда перевозят габаритные грузы.

Для этой машины есть запасное колесо, минимум нужных инструментов и обязательно тент. Когда автомобиль загружают по максимуму — 3,5 т, привод идёт на ось, расположенную сзади. Максимальная скорость на трассе будет 130 км/час.

Вместительный кузов у ГАЗ-330202. Эту машину часто заказывают граждане, когда переезжают на новое место жительства.

У Газель-тент (ГАЗ 3302) бизнес — база укороченная (3 м), кузов имеет 9 м³. На такой машине чаще всего перевозят промышленные малогабаритные грузы.

ГАЗ-3302 «Бизнес»

Емкость бака газ 2705

Технические характеристики ГАЗ 2705

Объем двигателя, куб. см

Однодисковое, сухое, фрикционное

Механическая, 5 передач, трехвальная, полностью синхронизированная

Передаточное отношение главной пары

Тип рулевого управления

рулевой механизм типа «винт – шариковая гайка»

Тип передней подвески

Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Тип задней подвески

Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором поперечной устойчивости

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Судя по объёму бака можно сказать насколько большой это автомобиль. В случае с 30 литровым баком речь скорее всего идёт о малолитражке. 50-60 литров — признак крепкого середнячка. А 70 — свидетельствует о полнормазмерной машине.

Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.

Объем топливного бака ГАЗ ГАЗель составляет от 64 до 80 л.

ГАЗ-2705, грузопассажирский автомобиль семейства «Газель» с цельнометаллическим кузовом. Машину отличают высокие ходовые качества, хорошая маневренность, большой объем грузового отсека и комфортабельная кабина. Рамная конструкция придает автомобилю дополнительную прочность и надежность. Первый автомобиль сошел с конвейера ГАЗа в декабре 1995.

ГАЗ-2705 Газель-Бизнес – видео обзор

Выпускались фургон и грузопассажирский «Комби» с колесными формулами 4х2 и 4х4. Кузов базовой модели имеет распашные задние или широкую сдвижную боковую дверь, ширина последней позволяет загрузить в машину стандартный европоддон. За сиденьем водителя расположена перегородк, а отделяющая салон от грузового отсека. Погрузочная высота уменьшена до 750 мм, грузоподъемность достигает 1400 кг, объем грузового отсека составляет 9 м³. ГАЗ-2705 «Комби» — семиместный автомобиль, который способен перевозить до 950 килограммов груза. В салоне размещены два ряда сидений: первый ряд — в кабине, второй — рядом с боковой дверью. За задними сиденьями находится вместительный грузовой отсек, объем которого составляет 6 м³. Для удобства пассажиров в стандартную комплектацию «Комби» входит люк в крыше.

Автомобиль может быть оснащен тремя типами двигателей. На ГАЗ-2705-044 устанавливается бензиновый двигатель ЗМЗ 4026.10, работающий на бензине Аи-92. ГАЗ-2705-034 оснащается бензиновым двигателем ЗМЗ 4063.10 c микропроцессорной системой зажигания, также потребляющим бензин Аи-92. ГАЗ 2705-112 оборудуется дизельным двигателем ГАЗ-560, выпускаемым по лицензии австрийской компании «Штайр» (Steyr). На базовую модель устанавливается бензиновый четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2446 см³ и мощностью 90 л. с., а также пятиступенчатая коробка передач.
Существует множество модификаций ГАЗ-2705, в частности медицинский автомобиль ГАЗ-27053 и полноприводный санитарный автомобиль ГАЗ-27056.

Технические характеристики ГАЗ-2705

– Тип кузова: фургон
– Количество мест: 2+1

– Тип привода: задний

Двигатель ГАЗ-2705

УМЗ-42164. Бензиновый, 4-тактный, вспрысковый
– Объем двигателя: 2,89 л
– Мощность двигателя: 106,8 л.с. при 4000 об. мин
– Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм): 220,5 (22,5) при 2500

Cummins ISF2,8s4129P. Дизельный, с турбонаддувом
– Рабочий объем двигателя: 2,8 л.
– Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.): 88,3 (120) при 3600 об/мин
– Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм): 270 (27,5) при 1400-3000 об/мин

Максимальная скорость ГАЗ-2705

КПП: механика 5ст.

Расход топлива ГАЗ-2705

УМЗ-42164
– Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км: 10,5
– Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км: 13

Cummins ISF2,8s4129P
– Расход топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км: 8,5
– Расход топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км: 10,3

Экологический класс ГАЗ-2705

Габаритные размеры ГАЗ-2705

– Длина, мм: 5475
– Ширина, мм: 2073
– Высота, мм: 2200
– Клиренс, мм: 170
– Колесная база, мм: 2900
– Колея колес спереди, мм: 1720
– Колея колес сзади, мм: 1560

Вес ГАЗ-2705

– Снаряженная масса, кг: 2140
– Полная масса, кг: 3500

Объем бака ГАЗ-2705

Грузоподъемность ГАЗ-2705

– фургона до 1350 кг при двух пассажирских местах
– Комби — 6 пассажирских мест и 1 т груза

Грузоперевозки Газель 1,5 т, 8 м3, 10 м3, 13 м3, 15 м3, 20 м3

Автомобиль Горьковского авто скорее относится к грузовикам малого класса, его с таким же успехом можно причислить и к легковым машинам. Для управления «Газелью» достаточно прав категории «B», но транспортное средство порой перевозит грузы, который не увезет ни один легковой авто. С появлением ГАЗ 3302 в России зародился новый вид транспорта, который вернее всего нужно назвать коммерческим.

Так выглядит классический грузовичок ГАЗ 3302

Коммерческий транспорт сочетает в себе два замечательных качества – комфортность легкового автомобиля и грузоподъемность небольшого грузовика. Трудно представить, что когда-то в нашей стране такого класса машин не было. Удобство «Газелей» оценено многими, и с помощью их в наше время выполняется немалая доля перевозок грузов и людей.

Модели малотоннажных автомобилей Газ

Базовой версией Газели является модель 3302. Эти автомобили оснащаются металлическими каркасами, тентами для обеспечения защиты груза от внешних воздействий. Грузоподъемность авто 1,5 тонны. Автомобиль обладает достойными техническими характеристиками, проходимостью, позволяющей эксплуатировать технику в условиях бездорожья. В салоне установлено три кресла.

Модель 33023 «фермер» пассажирско-грузовая. В ней могут разместиться 5 человек. Из-за удлиненной кабины уменьшены размеры кузова и грузоподъемность автомобиля. Машина может перевозить грузы весом до тонны. Газ 2705 выпускается в нескольких модификациях. Грузоподъемность, вместимость у этих моделей различная. Версии 3221, 32213, 322132 предназначены для перевозки пассажиров.

Грузовые автоперевозки малотоннажным транспортом (Тип Газель) до 1,5 тонн, 8 м3 для юридических лиц

Коммерческие грузовые перевозки малотоннажным транспортом грузоподъёмностью до 1,5 тонн и 8 м3 наиболее распространены при внутригородских перевозках, а также для ближайшего пригорода. Поскольку целевым рынком грузоперевозок малотоннажным транспортом для нашей компании является г. Санкт-Петербург и его ближайший пригород, далее данная статья будет касаться именно Северо-Западного Федерального Округа. Обращаем Ваше внимание на то, что наша компания осуществляет транспортные услуги только для юридических лиц. Наша компания готова предоставить эксклюзивные условия относительно условий работы если Вы — юридическое лицо.

Двигатель

Линейка двигателей семейства ГАЗ 3302 представлена следующими агрегатами:

  • ЗМЗ-4025.10/ЗМЗ-4026.10 – 4-цилиндровые карбюраторные двигатели, работающие на бензине и устанавливаемые на первые модификации серии. Агрегаты имели номинальную мощность в 90 и 100 л.с. В настоящее время не используются;
  • ЗМЗ-40524 – бензиновый инжекторный мотор от Заволжского моторного завода. Получил наибольшее распространение среди моделей линейки ГАЗ 3302. Агрегат представляет собой рядную «четверку» с жидкостным охлаждением. Мотор отвечает экологическим нормам Евро-3. Характеристики двигателя ЗМЗ-40524: рабочий объем – 2,46 л, номинальная мощность – 133 л.с., максимальный крутящий момент – 214 Нм. Средний расход горючего составляет 11,5 л/100 км;
  • УМЗ-4216 – бензиновый агрегат, изготавливаемый Ульяновским моторным заводом. 4-цилиндровый мотор с рядной компоновкой отличался небольшим габаритами и надежностью. Модели ГАЗ 3302 комплектовались моторами УМЗ-4216 класса Евро-3. Характеристики двигателя: рабочий объем – 2,89 л, номинальная мощность – 123 л.с., максимальный крутящий момент – 235 Нм. Главной особенностью агрегата УМЗ-4216 была возможность монтажа газобаллонного оборудования в специализированном центре;
  • Chrysler 2.4L-DOHC – бензиновый агрегат иностранного производства. Мотор характеризовался рядной конструкцией с 4 цилиндрами, 16-клапанным ГРМ и системой распределенного впрыска горючего. Тихий, надежный и мощный двигатель требовал повышенного ухода. Характеристики агрегата Chrysler 2.4L-DOHC: рабочий объем – 2,43 л, номинальная мощность – 150 л.с., максимальный крутящий момент – 224 Нм;
  • ГАЗ-5602 – дизельный мотор от Горьковского автозавода. Агрегат разрабатывался на основе двигателя STEYR M14 и получил схожую компоновку, предполагающую наличие 4 цилиндров с рядным расположением, турбонаддува и микропроцессорной системы управления подачей топлива. Характеристики мотора ГАЗ-5602: рабочий объем – 2,13 л, номинальная мощность – 95 л.с., максимальный крутящий момент – 204 Нм.

Емкость стандартного топливного бака – 70 л.

Размеры Газель Некст

В 2013 году на конвейер Горьковского автозавода встала абсолютно новая модель ГАЗель NEXT. Кроме изрядно обновлённой технической начинки машина ещё получила и новый внешний вид, который формировала абсолютно новая, на много более современная кабина. Новая машина получила заводской индекс ГАЗ-A21R22.

Бортовой грузовик семейства ГАЗель NEXT в исполнении «Фермер»

В стандартном исполнении грузовой отсек грузовика имеет следующие габариты (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина — 3090;
  • Ширина — 2078.

Стандартной высоты, как у предыдущего поколения автомобиля, нет. Машина выпускается в исполнении с бортами, а тентованный кузов должны устанавливать дилеры или сторонние фирмы, исходя из пожеланий заказчика.

В укороченном варианте — Фермер, с пятиместной кабиной, длина грузового отсека составляет 2,4 метра.

Обращаем внимание читателей, что длина грузовой платформы у Фермера NEXT немного больше чем у Фермера предыдущего поколения.

Также для Некста предусмотрены и длиннобазные версии. Их грузовые платформы имеют длину 4,2 и 5 метров.

В отличии от микроавтобуса предыдущего поколения, новое поколения прославленного грузовика имеет два размера для цельнометаллической версии. Теперь кроме стандартного микроавтобуса в Нижнем Новгороде производится удлинённая версия.

Стандартный микроавтобус имеет следующие размеры (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина — 3031;
  • Ширина внутри грузового отсека — 1860;
  • Высота — 1927;
  • Объём грузового отсека — 9,5 м³.

Микроавтобусы ГАЗель NEXT

Удлинённая версия микроавтобуса имеет увеличенную длину грузового отсека, которая составляет 3631 миллиметр. Объём грузового отсека этого варианта микроавтобуса составляет 13,5 м³.

[~DETAIL_TEXT] =>

Газель фургон: размеры кузова

Кроме стандартного бортового грузовика, ГАЗ выпускал ещё и микроавтобус на его базе, который стал не менее популярен. Микроавтобус носил название ГАЗ-2705 и также имел несколько модификаций, которые отличались разным размером грузового отсека.

Микроавтобус на базе Газели

Стандартный микроавтобус носил название «Фургон». Он имел всего один ряд сидений и грузовой отсек следующих размеров (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина — 2980;
  • Ширина — 2975;
  • Высота — 1840;
  • Объём грузового отсека — 9 м³.

Грузопассажирская версия микроавтобуса имела два ряда сидений. Она была логическим продолжением модели Фермер. То есть это была, по сути, Газель Фермер, только в цельнометаллическом исполнении. Данная модель получила название «Комби».

Все размеры машины были такими же, как у Фургона, изменилась только длина грузового отсека, который стал меньше. Его длина составила 1970 мм, а объём всего 6 м³.

Газель Комби

Габариты

Габариты автомобиля Газели можно знать приблизительно, но порой необходимо точно знать все его размеры. К примеру, машине необходимо попасть в какой-нибудь тесный двор или проехать под низко расположенной линией электропередачи. Вот небольшая таблица с габаритами основных :

МодельДлина, метровШирина, метровВысота, метров
ГАЗ 33025,52,0982,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ 2705 цельнометаллический кузов5,472,0752,2
ГАЗ 33023 «Фермер»5,472,0982,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ-2752 «Соболь»4,812,032,2
ГАЗ-2217 «Баргузин»4,812,032,2
ГАЗ-3221 микроавтобус5,472,0752,2
ГАЗель Next (короткая база)5,632,0682,137
ГАЗель Next (длинная база)6,7092,0682,137

Но не только эти базовые модели выпускает Горьковский автозавод, помимо этого есть еще и другие модификации.

Так выглядит бортовой газ 330202
Бортовой ГАЗ 330202 имеет удлиненную базу, и при всех одинаковых габаритах с базовым авто 3302 у него длина увеличена до 6,6 м.

Газель фургон: размеры кузова

Кроме стандартного бортового грузовика, ГАЗ выпускал ещё и микроавтобус на его базе, который стал не менее популярен. Микроавтобус носил название ГАЗ-2705 и также имел несколько модификаций, которые отличались разным размером грузового отсека.

Микроавтобус на базе Газели

Стандартный микроавтобус носил название «Фургон». Он имел всего один ряд сидений и грузовой отсек следующих размеров (все размеры даны в миллиметрах):

  • Длина — 2980;
  • Ширина — 2975;
  • Высота — 1840;
  • Объём грузового отсека — 9 м³.

Грузопассажирская версия микроавтобуса имела два ряда сидений. Она была логическим продолжением модели Фермер. То есть это была, по сути, Газель Фермер, только в цельнометаллическом исполнении. Данная модель получила название «Комби».

Все размеры машины были такими же, как у Фургона, изменилась только длина грузового отсека, который стал меньше. Его длина составила 1970 мм, а объём всего 6 м³.

Газель Комби

Разновидности кузовов автомобилей Газель: их характеристики и особенности

Автомобили серии Газель выпускают больше для хозяйственных целей – выполнения пассажирских и грузовых малотоннажных перевозок. Популярные они среди предпринимателей, бизнесменов, фермеров. Для них важно, какие удобства есть в автомобиле для посадки-высадки пассажиров, погрузки-выгрузки товаров, возможности для их размещения.

При выборе авто нужно изучить характеристики его кузова, который служит для размещения пассажиров и грузов. Отдельно купить кузов на Газель можно тут. Наибольшим потребительским спросом пользуются три вида:

  • борт-тент;
  • цельнометаллические;
  • автофургон.

Кузова борт-тент

Самую большую часть рынка Газелей занимают машины с бортовыми платформами. Платформа с откидными бортами удобна для погрузки и размещения любых грузов, в том числе негабаритных и сыпучих. Она также служит основой для установки тентового каркаса для Газели, он нужнен для защиты перевозимых товаров от дождя, снега, жарких лучей солнца.

Однако для предпринимателей важна сама возможность заказать изготовление каркаса и такого тента на Газель нужных объемов и конфигураций. Сейчас это отдельный бизнес, которым занимаются многие региональные производители. А предпринимателю это удобно и выгодно.

Заводские варианты кузова борт-тент

Кузова в формате «борт-тент» представлены в трех моделях Газелей:

  1. ГАЗ-330202 «Газель-Бизнес» – стандартный малотоннажный бортовой грузовик. Каркас с тентом ее выполнены в классической форме продолговатого куба. Объем грузового отсека – 13 м куб., полная масса с загрузкой – 3,5 тонны, что удобно для перевозки больших грузов
  2. ГАЗ-330202 – имеет вместительный грузовой кузов с тентовым каркасом в форме усеченной пирамиды. Популярное авто в компаниях по предоставлению бытовых услуг – перевозке мебели, фасованных строительных материалов и т.п.
  3. ГАЗ 3302 «Бизнес Борт-тент» – компактный грузовик с укороченной базой до 3.0 м и небольшим объемом кузова в 9.0 м куб. Хорошо работает в городских условиях для перевозки фасованных малогабаритных товаров продовольственной и промышленной группы.

Цельнометаллические кузова

Цельнометаллический формат кузова представлен в 3-ех моделях Газели:

  1. ГАЗ-2705 комби –грузопассажирское авто. В ней оборудованы 6 мест для пассажиров с боковой дверью для их высадки, а также грузовой отсек с задней дверью для погрузки-выгрузки груза. Удобный для перевозки строительных бригад с материалом, часто покупают его в больших семьях для хозяйственных целей и для поездок на отдых.
  2. ГАЗ-2705 «Газель Бизнес» – фургон грузовой с рамным кузовом, что обеспечивает ему жесткость и долговечность. Популярный среди частных предпринимателей. Рамный кузов &ndash выгодное дело, он удобный и экономный для перевозки небольших объемов грузов.
  3. ГАЗ-3221 – пассажирский вариант. Годится для коммерческих рейсов, в нем установлено 8-13 комфортных мест, зависимо от величины базы. Предусмотрен вариант кузовного каркаса на Газель с высокой крышей.

Газели автофургоны

Кузова формата «автофургон» выполнены из металла и пластика. Они созданы в основном для перевозки товаров с особыми режимами хранения – пищевых продуктов, медикаментов, растений и т.п. Сейчас можно автофургон в разных модификациях: изотермический, сэндвич легкий, сэндвич двухслойный, рефрижератор, промтоварный.

Формат кузова «автофургон» имеется в 4-ех моделях Газели:

  1. ГАЗ 330232 «Фермер» – изотермический фургон с утепленными стенками, которые сделаны из специального плакированного металла с пищевой оцинковкой. Стабильно удерживает заданную температуру для груза во время перевозки.
  2. ГАЗ-3302, модель «Автофургон Газель» – стенки кузова выполнены в форме сэндвич-панели, где теплоизолирующей прокладкой есть полиуретан. Выпускается в комплекте с холодильной установкой.
  3. Газель ГАЗ-3302 с изотермическим грузовым отсеком. Кузов выполнен на основе панельного каркаса Газели из плакированного оцинкованного металла. Отлично подходит для перевозки продукции, чувствительной к перепадам температур.
  4. ГАЗ-3302 – автофургон для перевозки грузов с обычным режимом хранения. Закрытый кузов защищает груз от воздействия атмосферных осадков. Большая вместимость и грузоподъемность, дает возможность перевозить негабаритные грузы.

Новый метод разбавления газа для измерения объема тела.

Br J Sports Med. 1995 июнь; 29(2): 134–138.

Кафедра медицинских наук о спорте, Университет медицинского благополучия Кавасаки, Окаяма, Япония.

Abstract

Это исследование было разработано для проверки достоверности нового метода разбавления газа (GD) для измерения объема человеческого тела и сравнения его точности с результатами, полученными методом подводного взвешивания (UW). Мы измерили объем пластиковых бутылок у 16 ​​испытуемых (включая двух женщин) в возрасте 18-42 лет каждым методом.Для бутылок объем, измеренный гидростатическим взвешиванием, сильно коррелировал (r = 1,000) с объемом, измеренным новым методом разбавления газа. У испытуемых объем тела, определенный двумя методами, достоверно коррелировал (r = 0,998). Однако объем испытуемого, измеренный методом газового разбавления, был значительно больше, чем объем испытуемого методом подводного взвешивания. Существовала значительная корреляция (r = 0,806) между объемом ДГ-объемом ВТ и индексом массы тела (ИМТ), так что объем НВ можно было предсказать по объему ДГ и ИМТ.Можно сделать вывод, что новый метод разбавления газа предлагает многообещающие возможности для будущих исследований населения, которое не может погружаться под воду.

Полный текст

Полный текст доступен в виде отсканированной копии оригинальной печатной версии. Получите копию для печати (файл PDF) полной статьи (786K) или щелкните изображение страницы ниже, чтобы просмотреть страницу за страницей. Ссылки на PubMed также доступны для Selected References .

Избранные ссылки

Эти ссылки находятся в PubMed.Возможно, это не полный список литературы из этой статьи.

  • Шепард Р.Дж., Кофски П.Р., Харрисон Дж.Е., Макнил К.Г., Крондл А. Состав тела пожилых женщин: новые подходы и их ограничения. Гум Биол. 1985 г., декабрь; 57 (4): 671–686. [PubMed] [Google Scholar]
  • Хашке Ф. Состав тела подростков мужского пола. Часть I. Общее содержание воды в организме нормальных мужчин-подростков. Часть II. Состав тела эталонного подростка мужского пола. Acta Paediatr Scand Suppl. 1983; 307:1–23.[PubMed] [Google Scholar]
  • Шелуга Д.Дж., Стюарт Р.К., Утермолен В., Сантос Г.В. Оценка питания с помощью изотопного анализа состава тела. Am J Clin Nutr. 1984 г., октябрь; 40 (4): 847–854. [PubMed] [Google Scholar]
  • Cohn SH, Parr RM. Ядерные методы исследования состава тела человека in vivo. Доклад консультативной группы Международного агентства по атомной энергии. Clin Phys Physiol Meas. 1985 ноябрь; 6 (4): 275–301. [PubMed] [Google Scholar]
  • Cohn SH, Dombrowski CS.Абсолютное измерение содержания калия в организме с помощью гамма-спектрометрии. Дж Нукл Мед. 1970 г., июнь; 11 (6): 239–246. [PubMed] [Google Scholar]
  • BROZEK J, GRANDE F, ANDERSON JT, KEYS A. ДЕНСИТОМЕТРИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ СОСТАВА ТЕЛА: ПЕРЕСМОТР НЕКОТОРЫХ КОЛИЧЕСТВЕННЫХ ПРЕДПОЛОЖЕНИЙ. Энн Н.Ю. Академия наук. 1963 г., 26 сентября; 110: 113–140. [PubMed] [Google Scholar]
  • LIM TP. КРИТИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО МЕТОДА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОБЪЕМОВ ТЕЛА: ЕГО ИСТОРИЯ И ТЕХНИКА. Энн Н.Ю. Академия наук. 1963, 26 сентября; 110: 72–74.[PubMed] [Google Scholar]
  • FALKNER F. МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ ОБЪЕМА ТЕЛА У МЛАДЕНЦЕВ ПО ВОЗДУШНОМУ ВЫТЯЖЕНИЮ: ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ СООБЩЕНИЕ. Энн Н.Ю. Академия наук. 1963, 26 сентября; 110: 75–79. [PubMed] [Google Scholar]
  • Gundlach BL, Nijkrake HG, Hautvast JG. Быстрый и упрощенный плетизмометрический метод измерения объема тела. Гум Биол. 1980 г., февраль; 52 (1): 23–33. [PubMed] [Google Scholar]
  • FOMON SJ, JENSEN RL, OWEN GM. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ ТЕЛА НОВОРОЖДЕННЫХ МЕТОДОМ ВЫТЯЖЕНИЯ ГЕЛИЯ.Энн Н.Ю. Академия наук. 1963, 26 сентября; 110: 80–90. [PubMed] [Google Scholar]
  • GNAEDINGER RH, REINEKE EP, PEARSON AM, VANHUSS WD, WESSEL JA, MONTOYE HJ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОТНОСТИ ТЕЛА ПО ПЕРЕМЕЩЕНИЮ ВОЗДУХА, РАЗБАВЛЕНИЮ ГЕЛИЯ И ПОДВОДНОМУ ВЗВЕШИВАНИЮ. Энн Н.Ю. Академия наук. 1963 г., 26 сентября; 110: 96–108. [PubMed] [Google Scholar]
  • Halliday D. Попытка оценить общее количество жира и белка в организме у детей, страдающих от недоедания. Бр Дж Нутр. 1971 г., сен; 26 (2): 147–153. [PubMed] [Google Scholar]
  • Wagner PD, Saltzman HA, West JB.Измерение непрерывных распределений вентиляционно-перфузионных отношений: теория. J Appl Physiol. 1974 г., май; 36 (5): 588–599. [PubMed] [Google Scholar]
  • Мастенбрук С.М., младший, Массаро Т.А., Демпси Дж.А. Многократные измерения газа на следовых уровнях с помощью квадрупольного масс-спектрометра: калибровка газовой фазы. J Appl Physiol Respir Environ Exerc Physiol. 1978 г., апрель; 44 (4): 634–639. [PubMed] [Google Scholar]
  • Мастенбрук С.М., младший, Демпси Дж.А., Массаро Т.А. Распределение вентиляционно-перфузионного отношения методом масс-спектрометрии с мембранными катетерами.J Appl Physiol Respir Environ Exerc Physiol. 1982 г., сен; 53 (3): 770–778. [PubMed] [Google Scholar]
  • Гласс Бентли. Принципы генетики. Am J Hum Genet. 1975 г., январь; 27 (1): 123–124. [Бесплатная статья PMC] [Google Scholar]

Статьи из Британского журнала спортивной медицины предоставлены здесь с разрешения BMJ Publishing Group


Водород в металлах — ScienceDirect

Водород в металлах вызывает интерес у ученых уже много десятилетий .Большинство интересных свойств связано с малым размером водорода: его междоузельная диффузия, сопровождаемая квантово-механическим туннельным переносом, приводит к необычайно высокой подвижности атомов водорода в материалах. Для металлов коэффициент диффузии H может достигать значений, известных для ионов в водных растворах. Таким образом, термодинамическое равновесие достигается за сравнительно короткие времена даже при комнатной температуре. Поэтому системы металл-водород часто используются в качестве модельных систем для изучения физических или химических свойств и их изменения с концентрацией (см., например, Oates and Flanagan, 1981, 1981a или Pundt and Kirchheim (2006)).В 1937 г. Lacher (1937) уже использовал Pd–H (Flanagan and Oates, 1981, 1991) для изучения взаимодействия растворенное вещество–растворенное вещество и интерпретировал его в рамках квазихимического подхода (Lacher, 1937). Квантовомеханическое туннелирование как механизм диффузии также для атомов в твердых телах было впервые обнаружено и обсуждено для туннелирования водорода в металлах (Flynn and Stoneham, 1970; Völk and Alefeld, 1975; Birnbaum and Flynn, 1976). Фёльк и Алефельд (1978), Забель и Пайсл (1979, 1980) и Стейрер и Пайсл (1986) изучали модуляции плотности водорода, связанные с геометрией образца; и Zabel и его коллеги, опубликованные Miceli et al.(1985), Ухер и соавт. (1987), Song et al. (1996, 2000) и Ухер и соавт. (1987) впервые использовали системы металл-водород для изучения поведения систем с уменьшенными размерами и модулированным сродством к водороду. Kirchheim (1988) и его коллеги подробно изучили системы металл-водород как типичные для систем растворенное вещество/растворитель. Высокая подвижность водорода позволяет далее изучать влияние дефектов, которые обычно аннигилируют при повышенных температурах, см. Gottstein (2001). Поэтому было предложено использовать водород в качестве зонда для обнаружения дефектов (Cahn, 1990; Flanagan et al., 2001а, 2001б; Kirchheim, 2004) и выполнить энергетическую спектроскопию участка, постепенно увеличивая химический потенциал водорода.

ФСС-20СС-Д | M&C ТехГрупп

Барометрическая регулировка рабочей высоты анализаторов O₂ без компенсации давления

Введите планируемую рабочую высоту в поле. Установите анализатор на рассчитанное значение об. % O2 при 1013 мбар (высота = 0 м) в воздухе для измерения на запланированной рабочей высоте без барометрической ошибки.

Падение давления и время задержки

Введите значения в поля с 1 по 3.

Расчет безнапорного 100 % насыщения H₂O

Введите требуемую точку росы H₂O (°C).
Расчет дает достаточно точные значения только в диапазоне температур от -20 °C до +90 °C.

Блоки давления

Введите значение для преобразования в соответствующее поле.Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Единицы измерения температуры

Введите значение для преобразования в соответствующее поле. Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Единицы длины

Введите значение для преобразования в соответствующее поле.Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Единицы площади

Введите значение для преобразования в соответствующее поле. Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Единицы объема

Введите значение для преобразования в соответствующее поле.Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Единицы веса

Введите значение для преобразования в соответствующее поле. Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Энергоблоки

Введите значение для преобразования в соответствующее поле.Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Расход

Введите значение для преобразования в соответствующее поле. Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Скорость потока

Введите значение для преобразования в соответствующее поле.Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Модули производительности

Введите значение для преобразования в соответствующее поле. Во всех других полях сразу будет отображаться преобразованное значение.

Почему люди разводят костры одинаковой формы

Вот почему наши костры должны выглядеть одинаково.Рассмотрим модель горящей кучи топлива как объем V высотой H, размером основания D и абсолютной температурой T. Объем изображен в виде конуса или пирамиды на рис. 1, но он может иметь любую форму (например, параллелепипед). ), при условии, что высота корпуса равна H, а площадь основания имеет единую шкалу длины D (например, круглую или квадратную). Масштабный анализ, представленный ниже, не отражает влияние формы объема, конуса по сравнению с пирамидой, за исключением соотношения сторон профиля объема, H/D.

Рисунок 1

Температура пожара (T) в зависимости от формы профиля штабеля топлива.

Столкновение асимптот определяет это поведение, а метод пересечения асимптот 18 указывает на архитектуру и дизайн. Фотографии сделаны Адрианом Бежаном.

Тело топлива представляет собой пористую среду, через которую течет жидкость из-за эффекта плавучести из-за низкой плотности (горячей) жидкости внутри тела и высокой плотности (холодной) жидкости вне тела.Для горячего объема высотой H шкала перепада давлений, прогоняющего жидкость через конусную структуру температуры T, равна 18

, где ρ — плотность воздуха, усредненная между воздухом снаружи и внутри, β — коэффициент объемной тепловой расширения, ΔT — разность температур T − T 0 , где T 0 — температура окружающей среды, а g — ускорение свободного падения.

Поток воздуха и дымовых газов через тело моделируется как поток Дарси через насыщенную пористую среду с известной проницаемостью K, которая зависит от квадрата диаметра пор 18 .Теплопередача от поверхности тела к окружающей среде моделируется как излучение черного тела. Мы рассматриваем этот поток в двух крайних случаях: высокой куче (H  D) и мелкой куче (H  D). Рассмотрение основано на масштабном анализе, что означает, что мы пренебрегаем безразмерными факторами первого порядка. вязкость жидкости, которая считается постоянной.Объединение уравнений. (1) и (2) находим, что v ~ Kgβ ∆T/ν, где ν – µ/ρ. Масштаб массового расхода через высокое пористое тело равен

, где D 2 — масштаб площади поперечного сечения тела. Теплота, образующаяся при сгорании внутри тела, пропорциональна скорости потока окислителя, поэтому мы представляем ее в виде где C приходится на реакцию сгорания и теплотворную способность топлива 19 . Скорость тепловыделения передается в окружающую среду (T 0 ) посредством излучения,

с учетом того, что σ представляет собой постоянную Стефана-Больцмана, а HD представляет собой масштаб внешней поверхности высокого тела.Объединение уравнений. (3) и (4) и отметив, что при T > T 0 мы можем аппроксимировать ΔT ~ T и T 4  –  ~ T 4 и получить шкалу температуры тела

Этот результат показывает, что тело температура снижается по мере того, как тело становится выше. На практике необходима высокая температура, поэтому интерес представляет более короткий корпус. Поэтому обратим внимание на противоположную крайность:

Предел мелководья

В неглубоком пористом теле осредненная по объему скорость жидкости ориентирована горизонтально,

Массовый расход где HD — масштаб площади поперечного сечения по тебеКоэффициент теплопередачи излучением где D 2 – масштаб внешней поверхности тела. Вместо уравнения (4) пишем и получаем шкалу температуры поверхностного тела,

Это показывает, что поверхностная конструкция также хуже, потому что тело становится холоднее по мере того, как оно становится более поверхностным.

Пересечение асимптот

Вместе две крайности, охваченные предыдущим анализом, представлены двумя асимптотами, изображенными на рис. под пересечением двух асимптот.Наиболее полезным является дизайн, который предлагает самый горячий огонь. Этот план легко идентифицировать, найдя положение H/D пересечения двух асимптот, уравнения. (5) и (7), что равно

Наилучшее сооружение из топлива должно быть таким, чтобы его высота была сравнима с диаметром у основания. Этот геометрический вывод не зависит от тех теплофизических свойств, которые были необходимы при построении модели явления течения (g, ρ, µ, ν, K, σ, C, β).

В качестве альтернативы, анализ, описанный между уравнениями.(2)–(8), можно повторить, считая объем топлива фиксированным (V ~ D 2 H) и отыскивая высоту H или длину основания D, для которой T находится на пике. После пересечения высокой и пологой асимптот получается, что H opt  ~ V 1/3 , или D opt  ~ V 1/3 , то же, что и в уравнении. (8).

Этот вывод не изменится, если мы заменим β на T –1 , что рекомендуется моделью идеального газа для жидкости 19 .Масштаб пиковой температуры, достигаемой, когда H ~ D находится либо из уравнения. (5) или уравнение (7), при β = T –1 ,

Это подтверждает общеизвестное: огонь тем горячее, чем лучше «дышит», что происходит при увеличении проницаемости K.

Устройство, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Газель ГАЗ-2705


«Газель» Газ-2705 >> Введение

С 1995 года ОАО «ГАЗ» выпускает автофургоны с цельнометаллическим кузовом ГАЗ-2705 (с трехместной кабиной) и ГАЗ-2705 «Комби» (с семиместной кабиной).

С 1996 года на заводе освоен выпуск автобусов ГАЗ-3221 на 8 (9*) пассажирских мест, ГАЗ-32212 — на 6 (7*) пассажирских мест и ГАЗ-32213 — на 12 (13*) пассажирских мест.

Автофургоны

предназначены для перевозки небольших партий грузов, автобусы — для перевозки пассажиров по дорогам с твердым покрытием.

С учетом опыта эксплуатации и пожеланий потребителей в начале 2003 года на ОАО «ГАЗ» проведена модернизация (рестайлинг) указанных автомобилей, при этом улучшен их внешний вид, технические и эксплуатационные показатели.

Введено измененное оперение с косоугольными фарами повышенной мощности, что обеспечило увеличение подкапотного пространства и позволило устанавливать по заказу практически все модели зарубежных дизелей объемом двигателя до 3 литров. Автомобили получили новую, более эффективную систему отопления, новую панель приборов современной формы с электроуправляемым краном отопителя и новую комбинацию приборов с электронным приводом спидометра, более надежные замки передних дверей.В коробку передач введен 2-конусный синхронизатор 1-2 передач, позволивший снизить усилие при переключении этих передач.

Данное управление является пособием по техническому обслуживанию и ремонту автофургонов и автобусов с колесной формулой 4х2. Предназначен для технических работников центров и станций технического обслуживания, автотранспортных служб и ремонтных мастерских, а также для владельцев личного транспорта.

В руководстве приведены рекомендации по определению и устранению неисправностей, а также указания по разборке, сборке и регулировке узлов автомобиля и их ремонту на основе готовых запчастей.Перечни ламп, подшипников и манжет, применяемых на автомобиле, а также перечни моментов затяжки ответственных резьбовых соединений, изделий, содержащих драгоценные металлы, и эксплуатационных материалов указаны в приложениях 1—6.

Поскольку агрегаты и узлы автомобиля постоянно совершенствуются, возможно некоторое несоответствие текста и иллюстраций руководства конструкции и объему технического обслуживания выпускаемых автомобилей. Все изменения будут учтены в последующих редакциях.

* В скобках указано количество пассажирских мест при установке в салоне автобуса двухместного сиденья пассажира (кроме автобусов на 12 (13) мест, у которых пассажирское сиденье кабины — двухместное, и заднего ряда количество мест салона — трех- или четырехместное).

(PDF) Использование арабиногалактана Bifidobacterium longum subsp. longum NCC 2705 и Bacteroides caccae ATCC 43185 в монокультуре и совместной культуре

Микроорганизмы 2020,8, 1703 15 из 16

17.

Hinz, S.W.A.; Пастинк, М.И.; ван ден Брук, LAM; Винкен, Дж.-П.; Вораген, А.Г.Дж. Эндогалактаназа Bifidobacterium longum

высвобождает галактотриозу из галактанов I типа. заявл. Окружающая среда. микробиол.

2005

,71, 5501–5510.

[CrossRef]

18.

Бегер, М.; Хекелаар, Дж.; ван Леувен, С.С.; Дийкхейзен, Л.; Lammerts van Bueren, A. Структурная и

функциональная характеристика семейства GH53

β

-1,4-галактаназа из Bacteroides thetaiotaomicron, которая способствует

деградации пребиотических галактоолигосахаридов. Дж. Структура. биол. 2019, 205, 1–10. [CrossRef]

19.

Rivi

и

re, A.; Ганьон, М.; Векс, С.; Рой, Д.; Вюйст, Л.Д. Взаимное перекрестное питание между

Bifidobacterium longum subsp. longum NCC2705 и Eubacterium rectal ATCC 33656 объясняют бифидогенные

и маслогенные эффекты арабиноксилановых олигосахаридов. заявл. Окружающая среда. микробиол.

2015

,81, 7767–7781.

[CrossRef]

20.

Симокава, М.; Китахара, К .; Фуджита, К. Характеристика

β

-L-арабинопиранозидазы из Bifidobacterium

longum subsp.лонгум. Дж. Заявл. Гликоз. 2015, 62, 1–6. [CrossRef]

21.

Бакир М.А.; Китахара, М .; Сакамото, М.; Мацумото, М .; Бенно, Y. Bacteroides кишечный зр. nov., выделен

из фекалий человека. Междунар. Дж. Сист. Эвол. микробиол. 2006, 56, 151–154. [CrossRef]

22.

Китахара, М.; Сакамото, М.; Айк, М .; Саката, С.; Бенно, Y. Bacteroides plebeius sp. ноябрь и Bacteroides coprocola

sp. nov., выделенный из фекалий человека. Междунар. Дж. Сист. Эвол. микробиол.2005, 55, 2143–2147. [CrossRef]

23.

Lan, P.T.N.; Сакамото, М.; Саката, С.; Бенно, Y. Bacteroides barnesiae sp. nov., Bacteroides salanitronis sp.

нояб. и Bacteroides gallinarum sp. nov., выделенный из слепой кишки кур. Междунар. Дж. Сист. Эвол. микробиол. 2006,56,

2853–2859. [CrossRef]

24.

O’Connell Motherway, M.; Фицджеральд, Г.Ф.; ван Синдерен, Д. Метаболизм растительного полисахарида

, содержащего галактозу, с помощью Bifidobacterium breve UCC2003.микроб. Биотехнолог.

2011

,4, 403–416.

[CrossRef] [PubMed]

25.

Гулас Т.К.; Гулас, А.К.; Цорцис, Г.; Гибсон, Г.Р. Молекулярное клонирование и сравнительный анализ четырех генов

β

-галактозидазы из Bifidobacterium bifidum NCIMB41171. заявл. микробиол. Биотехнолог.

2007

,76,

1365–1372. [CrossRef]

26.

Møller, P.L.; Йоргенсен, Ф .; Хансен, О.К.; Мэдсен, С.М.; Stougaard, P. Внутри- и внеклеточные

β

-галактозидазы

из Bifidobacterium bifidum и B. infantis: молекулярное клонирование, гетерологичная экспрессия и сравнительная характеристика

. заявл. Окружающая среда. микробиол. 2001, 67, 2276–2283. [CrossRef]

27.

Патель Г.Б.; Маккензи, CR; Agnew, B.J. Свойства и потенциальные преимущества

β

-галактозидазы из

Bacteroides polypraymatus.Appl. микробиол.Биотехнолог. 1985, 22, 114–120. [CrossRef]

28.

Скаддер, П.; Уэмура, К.; Долби, Дж.; Фукуда, М.Н.; Feizi, T. Выделение и характеристика эндо-β-галактозидазы

из Bacteroides fragilis. Biochem. Дж. 1983, 213, 485–494. [CrossRef]

29.

Цай, Х.Х.; Харт, Калифорния; Родс, Дж. М. Производство сульфатазы и гликозидаз, разлагающих муцин, с помощью Bacteroides

thetaiotaomicron.Lett. заявл. микробиол. 1991, 13, 97–101. [Перекрестная ссылка]

30.

Дегнан, Б.А.; Макфарлейн, Г.Т. Использование арабиногалактана в непрерывных культурах Bifidobacterium longum:

Эффект совместного культивирования с Bacteroides thetaiotaomicron. Anaaerobe 1995, 1, 103–112. [CrossRef]

31.

Арболея С.; Уоткинс, К.; Стэнтон, К.; Росс, Р.П. Популяции кишечных бифидобактерий в здоровье и старении человека.

Перед. микробиол. 2016,7. [CrossRef]

32.

Duncan, S.H.; Флинт, Х. Дж. Пробиотики и пребиотики и здоровье стареющего населения.Maturitas

2013

,75, 44–50.

[CrossRef]

33.

Rivi

и

re, A.; Селак, М .; Лантин, Д.; Лерой, Ф .; Вюйст, Л.Д. Бифидобактерии и бактерии толстой кишки, продуцирующие бутират:

Значение и стратегии их стимуляции в кишечнике человека. Фронт. микробиол. 2016,7. [CrossRef]

34.

Шелл, Массачусетс; Кармиранцу, М .; Снел, Б.; Виланова, Д.; Бергер, Б.; Песси, Г.; Цвален, М.-К.; Дезьер, Ф.;

Борк, П.; Делли, М.; и другие. Геномная последовательность Bifidobacterium longum отражает ее адаптацию к желудочно-кишечному тракту человека. проц. Натл. акад. науч. США 2002, 99, 14422–14427. [CrossRef]

35.

Линг, N.X.-Y.; Петтолино, Ф .; Ляо, М.-Л.; Bacic, A. Приготовление нового хромогенного субстрата для анализа

β

-галактаназ, которые гидролизуют арабино-3,6-галактаны II типа. углевод. Рез.

2009

,344, 1941–1946. [Перекрестная ссылка]

36.

Ван Ю.; Ким, JY; Парк, MS; Джи, Г.Э. Новые промоторы Bifidobacterium, отобранные с помощью микрочипового анализа

, приводят к конститутивной экспрессии генов высокого уровня. Дж. Микробиол. 2012, 50, 638–643. [CrossRef]

37.

Rinttilä, T.; Кассинен, А .; Малинен, Э.; Крогиус, Л.; Палва А. Разработка обширного набора праймеров, нацеленных на рДНК 16S

, для количественного определения патогенных и местных бактерий в образцах фекалий с помощью

ПЦР в реальном времени.Дж. Заявл. микробиол. 2004, 97, 1166–1177. [Перекрестная ссылка]

%PDF-1.4 % 1 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 449 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 1 >> эндообъект 4 0 объект > >> /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /Содержание 452 0 Р >> эндообъект 5 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6784 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 2 >> эндообъект 8 0 объект > >> /Содержание 472 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 >> эндообъект 11 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6786 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 3 >> эндообъект 14 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6788 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 4 >> эндообъект 17 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6790 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 5 >> эндообъект 20 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6794 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 6 >> эндообъект 23 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6798 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 7 >> эндообъект 26 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6802 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 8 >> эндообъект 29 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6806 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 9 >> эндообъект 32 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6810 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 10 >> эндообъект 35 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6814 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 11 >> эндообъект 38 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6818 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 12 >> эндообъект 41 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6822 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 13 >> эндообъект 44 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6826 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 14 >> эндообъект 47 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6830 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 15 >> эндообъект 50 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6834 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 16 >> эндообъект 53 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6838 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 17 >> эндообъект 56 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6842 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 18 >> эндообъект 59 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6846 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 19 >> эндообъект 62 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6850 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 20 >> эндообъект 65 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6854 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 21 >> эндообъект 68 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6858 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 22 >> эндообъект 71 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6862 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 23 >> эндообъект 74 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6866 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 24 >> эндообъект 77 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6868 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 25 >> эндообъект 80 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6872 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 26 >> эндообъект 83 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6876 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 27 >> эндообъект 86 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6880 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 28 >> эндообъект 89 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6884 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 29 >> эндообъект 92 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6888 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 30 >> эндообъект 95 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6892 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 31 >> эндообъект 98 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6896 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 32 >> эндообъект 101 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6900 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 33 >> эндообъект 104 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6904 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 34 >> эндообъект 107 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6908 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 35 >> эндообъект 110 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6912 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 36 >> эндообъект 113 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6916 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 37 >> эндообъект 116 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6920 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 38 >> эндообъект 119 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6924 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 39 >> эндообъект 122 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6928 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 40 >> эндообъект 125 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6932 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 41 >> эндообъект 128 0 объект > >> /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /Содержание 1253 0 Р >> эндообъект 129 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6934 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 42 >> эндообъект 132 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6938 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 43 >> эндообъект 135 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6942 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 44 >> эндообъект 138 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6946 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 45 >> эндообъект 141 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6950 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 46 >> эндообъект 144 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6954 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 47 >> эндообъект 147 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6958 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 48 >> эндообъект 150 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6962 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 49 >> эндообъект 153 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6966 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 50 >> эндообъект 156 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6970 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 51 >> эндообъект 159 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6974 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 52 >> эндообъект 162 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6978 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 53 >> эндообъект 165 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6982 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 54 >> эндообъект 168 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6986 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 55 >> эндообъект 171 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6988 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 56 >> эндообъект 174 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6992 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 57 >> эндообъект 177 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 6996 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 58 >> эндообъект 180 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7000 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 59 >> эндообъект 183 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7004 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 60 >> эндообъект 186 0 объект > >> /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /Содержание 1670 0 Р >> эндообъект 187 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7006 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 61 >> эндообъект 190 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7010 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 62 >> эндообъект 193 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7014 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 63 >> эндообъект 196 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7018 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 64 >> эндообъект 199 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7022 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 65 >> эндообъект 202 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7026 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 66 >> эндообъект 205 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7030 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 67 >> эндообъект 208 0 объект > >> /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /Содержание 1818 0 Р >> эндообъект 209 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7032 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 68 >> эндообъект 212 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7036 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 69 >> эндообъект 215 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7040 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 70 >> эндообъект 218 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7044 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 71 >> эндообъект 221 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7048 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 72 >> эндообъект 224 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7052 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 73 >> эндообъект 227 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7056 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 74 >> эндообъект 230 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7060 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 75 >> эндообъект 233 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7064 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 76 >> эндообъект 236 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7068 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 77 >> эндообъект 239 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7072 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 78 >> эндообъект 242 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7076 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 79 >> эндообъект 245 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7080 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 80 >> эндообъект 248 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7084 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 81 >> эндообъект 251 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7088 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 82 >> эндообъект 254 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7092 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 83 >> эндообъект 257 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7096 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 84 >> эндообъект 260 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7100 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 85 >> эндообъект 263 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7104 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 86 >> эндообъект 266 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7108 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 87 >> эндообъект 269 ​​0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7112 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 88 >> эндообъект 272 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7116 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 89 >> эндообъект 275 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7120 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 90 >> эндообъект 278 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7124 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 91 >> эндообъект 281 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7128 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 92 >> эндообъект 284 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7132 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 93 >> эндообъект 287 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7136 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 94 >> эндообъект 290 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7140 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 95 >> эндообъект 293 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7144 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 96 >> эндообъект 296 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7148 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 97 >> эндообъект 299 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7152 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 98 >> эндообъект 302 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7156 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 99 >> эндообъект 305 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7160 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 100 >> эндообъект 308 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7164 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 101 >> эндообъект 311 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7168 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 102 >> эндообъект 314 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7172 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 103 >> эндообъект 317 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7176 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 104 >> эндообъект 320 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7180 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 105 >> эндообъект 323 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7184 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 106 >> эндообъект 326 0 объект > >> /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /Содержание 3172 0 Р >> эндообъект 327 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7186 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 107 >> эндообъект 330 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7190 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 108 >> эндообъект 333 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7194 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 109 >> эндообъект 336 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7198 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 110 >> эндообъект 339 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7202 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 111 >> эндообъект 342 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7206 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 112 >> эндообъект 345 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7210 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 113 >> эндообъект 348 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7214 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 114 >> эндообъект 351 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7218 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 115 >> эндообъект 354 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7222 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 116 >> эндообъект 357 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7226 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 117 >> эндообъект 360 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7230 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 118 >> эндообъект 363 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7234 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 119 >> эндообъект 366 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7238 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 120 >> эндообъект 369 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text ] >> /Содержание 7242 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 121 >> эндообъект 372 0 объект > эндообъект 373 0 объект > эндообъект 374 0 объект > эндообъект 375 0 объект > эндообъект 376 0 объект > эндообъект 377 0 объект > эндообъект 378 0 объект > эндообъект 379 0 объект > эндообъект 380 0 объект > эндообъект 381 0 объект > эндообъект 382 0 объект > эндообъект 383 0 объект > эндообъект 384 0 объект > эндообъект 385 0 объект > эндообъект 386 0 объект > эндообъект 387 0 объект > эндообъект 388 0 объект > эндообъект 389 0 объект > эндообъект 390 0 объект > эндообъект 391 0 объект > эндообъект 392 0 объект > эндообъект 393 0 объект > эндообъект 394 0 объект > эндообъект 395 0 объект > эндообъект 396 0 объект > эндообъект 397 0 объект > эндообъект 398 0 объект > эндообъект 399 0 объект > эндообъект 400 0 объект > эндообъект 401 0 объект > эндообъект 402 0 объект > эндообъект 403 0 объект > эндообъект 406 0 объект > /StructTreeRoot 7244 0 R /Lang (en-US) /МаркИнфо > >> эндообъект 407 0 объект > /Шрифт > /ExtGState > /ProcSet [ /PDF /Text /ImageB ] >> /Содержание 439 0 Р /MediaBox [ 0 0 612 792 ] /CropBox [ 0 0 612 792 ] /Повернуть 0 /StructParents 0 >> эндообъект 410 0 объект > эндообъект 411 0 объект > эндообъект 412 0 объект > эндообъект 413 0 объект > эндообъект 414 0 объект > эндообъект 415 0 объект > эндообъект 419 0 объект > эндообъект 423 0 объект > эндообъект 424 0 объект [ 7245 0 Р 7246 0 Р 7247 0 Р 7248 0 Р 7250 0 Р 7251 0 Р 7253 0 Р 7254 0 Р ] эндообъект 432 0 объект /DeviceRGB эндообъект 433 0 объект /DeviceGray эндообъект 434 0 объект > эндообъект 435 0 объект > эндообъект 436 0 объект [ 128 /пробел 1 /пробел ] эндообъект 437 0 объект 564 эндообъект 438 0 объект > ручей HT͎0w𲣪Ǚ,EL7YG{bLT~Dbspoke>6nrz?!\lxSom K2t՘>795-|vu}2ulTǩoiǿliYxV💫.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *