Мтз 1025 трактор: Трактор МТЗ 1025 купить, цена

Содержание

Трактор МТЗ-1025 Беларус

________________________________________________________________________

Трактор МТЗ-1025 Беларус

Назначение трактора МТЗ-1025 Беларус

Тракторы МТЗ-1025 Беларус предназначены для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочных работ, работ на транспорте, привода стационарных сельскохозяйственных машин.

Технические характеристики трактора МТЗ-1025 Беларус

Состав трактора

Тракторы МТЗ-1025 Беларус представляют собой универсально-пропашные тракторы тягового класса 1,4. На трактор установлен двигатель Д-245S3А производства ММЗ мощностью (81,0±2,0) кВт, с электронной системой управления. Двигатель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям IIIА ступени.

Муфта сцепления — фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа с механическим управлением.

Накладки МС – безасбестовые.

Коробка передач — механическая синхронизированная.

 Коробка передач 21×6 с переключением 3-х передач без разрыва потока мощности

Коробка передач 21х6 тракторов МТЗ-1025, МТЗ-1021, 1022

Трехступенчатый редуктор КПП 21х6 тракторов МТЗ-1025, МТЗ-1021, 1022

Система управления ПВМ и гидросистема трансмиссии тракторов МТЗ с КПП 21х6

Задний мост трактора МТЗ-1025 Беларус — с главной передачей, дифференциалом и конечными передачами. Управление БД – электрогидравлическое.

Передний ведущий мост — с главной передачей, самоблокирующимся дифференциалом, конечными передачами (планетарно-цилиндрическими редукторами).

Привод переднего ведущего моста — встроенный в КП цилиндрический редуктор с гидроподжимной муфтой, карданный вал. Управление приводом ПВМ – электрогидравлическое.

Тормоза рабочие – многодисковые, работающие в масляной ванне («мокрые»), установлены на валах ведущих шестерен бортовых передач; стояночныйтормоз – независимый, с автономным ручным управлением. Возможна установка тормозов сухого трения.

Привод тормозов прицепа трактора МТЗ-1025 Беларус – двухпроводный пневмопривод, сблокированный с управлением тормозами трактора, либо гидравлический привод, сблокированный с управлением тормозами трактора.

Гидронавесная система трактора МТЗ-1025 Беларус – раздельно-агрегатная с гидроподъемником, с задними левыми или правыми дублированными выводами гидросистемы – в зависимости от типа управления ГНС.

Заднее навесное устройство – НУ-2, с регулируемыми раскосами; нижние тяги НУ – телескопические; блокировка тяг – наружная, с помощью телескопических стяжек.

Задний вал отбора мощности (ВОМ) – независимый, двухскоростной (540 и 1000 мин-1) и синхронный, направление вращения – по часовой стрелке со стороны торца хвостовика. Хвостовики ВОМ – ВОМ 1 (6 или 8 шлиц, 540 мин-1), ВОМ 2 (21 шлиц, 1000 мин-1).

Кабина трактора МТЗ-1025 Беларус – унифицированная, защитная, обеспечивающая безопасность, микроклимат, шумовиброзащиту. Кабина оборудована: электростеклоочистителями переднего и заднего стекол, и омывателем лобового стекла, климатической установкой или отопителем кабины, подрессоренным сиденьем, регулируемым по росту и массе оператора.

На кронштейнах передних фонарей установлены дополнительные передние рабочие фары. Двери кабины имеют замки, левая дверь с ключами. Правая дверь – аварийный выход. Кабина соответствует категории 2 по EN 15695-1:2009.

Основные параметры и характеристики трактора МТЗ-1025 Беларус

Тяговый класс по ГОСТ 27021 — 1,4

Номинальное тяговое усилие, кН — 14

Дизель — Д-245S3А с турбонаддувом

— число и расположение цилиндров четыре, рядное, вертикальное
— рабочий объем цилиндров, л — 4,75
— мощность, кВт номинальная — 81,0±2,0
— удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч) — 235±12
— номинальный коэффициент запаса крутящего момента, % — 25
— максимальный крутящий момент, Нм — 430

Мощность на ВОМ в режиме ВОМ «1000 мин-1», кВт, не менее — 69

Число передач:

— переднего хода — 16
— заднего хода — 8

Скорость (расчетная) движения трактора на шинах основной комплектации при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля, км/ч:

Переднего хода
— наименьшая рабочая — 2,3
— наибольшая транспортная — 36,6

Заднего хода
— наименьшая — 4,1
— наибольшая — 17,2

Эксплуатационная масса трактора МТЗ-1025 Беларус, кг — 4730 ± 100

Распределение эксплуатационной массы по мостам, кг:

— на передний — 1735 ± 50

— на задний — 2995 ± 50

Допустимая нагрузка на мосты, кН:

— передний — 38,0
— задний — 53,0

Максимальная масса буксируемого прицепа, кг

— без тормозов — 2200
— с независимым тормозом — 3750
— с инерционным тормозом — 3750
— оборудованного тормозной системой (тормоза прицепа сблокированы с тормозами трактора) — 18000

Агротехнический просвет под рукавами задних полуосей, мм, не менее — 645

Размер колеи на шинах основной комплектации, мм:

— по передним колесам — 1420-2000
— по задним колесам — 1500-1600, 1800-2100

Наименьший радиус окружности поворота по середине следа внешнего переднего колеса при минимальной колее с подтормаживанием заднего внутреннего колеса, м — 4,6

База трактора МТЗ-1025 Беларус, мм — 2570±20

Максимальная глубина преодолеваемого брода, м — 0,85

Габаритные размеры трактора МТЗ-1025 Беларус, мм:

— длина с задним навесным устройством в транспортном положении — 4600±50

— длина по наружным диаметрам колес — 3650±50
— ширина по концам полуосей задних колес — 1970±20
— высота по кабине — 2820±30

Шины (основная комплектация):

— передние — 360/70R24
— задние — 18.4R34

Электрооборудование трактора МТЗ-1025 Беларус

— номинальное напряжение питания бортовой сети, В — 12
— номинальное напряжение пуска, В — 24

Рабочее оборудование трактора МТЗ-1025 Беларус

Задний ВОМ
частота вращения хвостовика ВОМ при независимом приводе, мин-1:

— I скорость — 540
— II скорость — 1000

частота вращения хвостовика ВОМ при синхронном приводе, об/м пути 3,4 для шин 18.4R34

Заднее навесное устройство трактора МТЗ-1025 Беларус

— грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее — 4300
— время подъема заднего навесного устройства из крайнего нижнего в крайнее верхнее положение с контрольным грузом на оси подвеса, с, не более — 6,5

 

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

Трактор Беларус МТЗ-1025: технические характеристики, цена, отзывы

Универсальный по многим характеристикам трактор минского завода МТЗ-1025 сочетает в себе преимущества экономичных в эксплуатации машин средней мощности с производительностью последних энергонасыщенных моделей, предназначенных для освоения больших объемов трудоемких работ.

Предлагаемый ассортимент прицепного и навесного рабочего оборудования, определяет применение трактора для выполнения самых разных сельскохозяйственных и транспортных работ. Тяговая категория машины находится на уровне 1,4 т.с. Модель Беларус 1025 отлично зарекомендовала себя в фермерских и коммунальных хозяйствах, при выполнении строительных работ разных уровней сложности.


Фото: МТЗ-1025

Технические характеристики

Трактор МТЗ-1025 входит в категорию машин повышенной мощности, тем не менее, его габариты достаточно компактные. Длина, ширина и высота базовой модели с эксплуатационным весом 4 480 кг, составляет 4200х1970х2820 мм. Расстояние между колесами переднего моста регулируется в пределах 1445-1990 мм, заднего — 1430-2100 мм, радиус поворота минимальный — всего 4,1 м.

Агротехнический клиренс высотой 465 мм гарантирует высокую проходимость тракторного агрегата и позволяет реализовать полноценный уход за высокорослыми овощными культурами.

Модификации1025.21025.31025.41025.51025.6
Мощность, л.с./кВт104,7/77,0110,2/81,0110,2/81,0110,2/81,0110,2/81,0
Число передач вперед/назад16/8
Удельный расход топлива, г/(кВт·ч)236249235234234
Грузоподъемность, кг4200

Двигатель

Двигатель МТЗ 1025 – это экономичный, несложный в обслуживании и долговечный по ресурсу дизель с турбонаддувом мощностью 105 л.с. При среднем расходе 171 г/л.с./ч, тяговых характеристик четырехцилиндровой силовой установки достаточно для полноценной активации широкого ассортимента навесного рабочего оборудования.

В отличие от импортных аналогов, фирменный двигатель Д-245 не нуждается в специальных ГСМ, поэтому может работать на разных сортах дизельного топлива и стандартных смазочных материалов. Емкость топливного бака 156 литров. Стартерный запуск двигателя в зимние морозы упрощается электрофакельным подогревом забираемого воздуха.

Кабина и управление


Фото: кабина Belarus-1025

Особенность этой одноместной конструкции в наличии жесткого каркаса, существенно снижающего риски травмирования водителя при опрокидывании. Отсутствие кондиционера частично компенсируется вентиляцией объема кабины с помощью регулируемого остекления и люка в крыше кабины.

Комфортность рабочего места повышена за счет улучшенной теплозвукоизоляции, удобного размещения элементов управления, наличия рулевого гидроусилителя, широкого диапазона регулировок кресла водителя оборудованного пневматической амортизацией. Объем кабины достаточен для установки дополнительного менее комфортного сидения.

КПП и трансмиссия

Коробка передач (КПП) МТЗ-1025 — четырехдиапазонная механическая. 16 скоростей для движения вперед позволяют выбрать скоростной режим в диапазоне от 2- 3 до 37 км/ч. 8 передач обеспечивают движение трактора задним ходом со скоростью от 4-х до 17 км/ч.

Шасси трактора полноприводное. Преимущества конструкции заднего моста с планетарными редукторами эффективно реализуются за счет автоматической блокировки дифференциала. Передний мост модифицирован за счет усиления полуосей. Возможность отключения переднего привода способствует уменьшению нагрузок на трансмиссию, существенной экономии ГСМ.

Постоянно замкнутое, двухдисковое сухое сцепление обеспечивает передачу высокого крутящего момента со значительным запасом. Основной и стояночный тормоза тягача работают параллельно с аналогичными устройствами транспортных прицепов.

Гидравлическая двухцилиндровая трехрежимная навеска для МТЗ 1025 характеризуется универсальностью, свободным доступом для регулировок и обслуживания, возможностью фиксации навесных агрегатов при их транспортировке. Навеска трактора полностью совместима с фирменными агрегатами и с большей частью тракторного навесного ассортимента других производителей.

Конструкция трактора предусматривает три выхода гидросистемы, предназначенные для приведения в действие навесных и прицепных устройств, а также стационарных двигателей с гидроприводом.

Достоинства и недостатки модели МТЗ-1025

Конструкторам удалось создать машину, сочетающую в себе:

  • универсальность применения;
  • доступную стоимость;
  • умеренный расход топлива и масел;
  • высокую ремонтопригодность;
  • достаточно длительный срок службы.

По многим показателям сохранена унификация запасных частей и целых узлов, позволяющая уменьшить простой агрегата при выполнении ремонтных работ разного уровня сложности.

Характерный недостаток первых серий — перегрев двигателя в летнюю жару из-за низкой эффективности системы охлаждения. Проблема решается заменой стандартного четырехрядного радиатора более производительным пятирядным. Производители оперативно отреагировали на справедливые жалобы эксплуатационников, поэтому во всех последующих сериях этот недостаток полностью устранен.

Отсутствие в кабине базовой модели МТЗ-1025 кондиционера компенсируется ее умеренной стоимостью. Дополнительным оборудованием трактор комплектуется только после оформления отдельной заявки.

Цена трактора — нового или б/у

Ценовой диапазон машины с нулевым пробегом в разных регионах страны варьируется в пределах 25-30 тысяч у.е. Для многих фермерских хозяйств проблема решается покупкой с рук техники, уже отработавшей значительную часть назначенного ресурса.

В зависимости от количества наработанных моточасов, технического состояния и комплектации, цена на б/у трактора модели 1025 находится в пределах от 250 до 500 и более тысяч гривен (10 000 — 20 000$). Основанием для существенной скидки может стать внешний вид машины, изношенная резина колес, неисправность отдельных узлов и механизмов.

Наличие широкого выбора запасных частей и агрегатов способствует ускоренному вводу неисправной техники в строй, тем не менее, экономия на приобретении машины с минимальным остатком ресурса в любом случае экономически не целесообразна.

Аналоги

В этой категории представлены модели, отличающиеся от МТЗ 1025 мощностью двигателей, наличием дополнительных или более совершенных агрегатов. В частности, трактора моделей МТЗ 952, 892 и 1021 могут отличаться наличием синхронизированной КПП, ходового демультипликатора или дополнительных валов отбора мощности.

Наиболее близкий по рабочим характеристикам аналог — достаточно дорогой трактор китайского производства YTO-X904. Меньшая мощность этой машины компенсируется наличием более совершенной трансмиссии фирмы FIAT и двигателя PERKINS. Тяговые возможности китайского аналога ниже, однако, трактор может работать с навесным оборудованием, предназначенным для более мощных машин.

Отзывы владельцев

Трактор брали с рук с небольшим пробегом. В хозяйстве машина эксплуатируется на протяжении 3-х сезонов. Уверенно тянет трехкорпусный плуг, широкозахватный культиватор или десятикубовую цистерну на колесном шасси. Расход топлива находится на уровне менее мощного МТЗ-82.
Леонид — тракторист фермерского хозяйства

Широкая резина немного усложняет обработку междурядий, но тут выручает чувствительная гидравлика руля. Запас по расстоянию небольшой, поэтому работа требует повышенного внимания.
Валентин Владимирович — фермер

Во многих отзывах особо отмечается надежность минских тракторов, неприхотливость к топливу и маслам, возможность самостоятельного ремонта в полевых условиях.

Технические характеристики трактора МТЗ-1025: вес, расход топлива

Тракторная промышленность во все времена пользовалась спросом. Сельхозпроизводители конкурируют между собой за право, чтобы техника покупались в больших объемах, поэтому производство опирается на качество, а не на количество. Трактор МТЗ-1025прямое тому доказательство.

Внешний вид трактора МТЗ-1025

История модели

Трактор МТЗ 1025 Беларус – это модернизированная серия «1000». История развития этой сельхозмашины началась в 1996 году с выходом 1000-й серии. Сам трактор 1025 выпускается с 2004 года Минским тракторным заводом.

Трактор МТЗ 1025 Беларус 2004 года

Сельскохозяйственное транспортное средство получило широкие возможности – от использования навесного оборудования до эксплуатации прицепов. За период производства было проведено несколько модернизаций, а также выпущены модифицированные модели. Выпуск серии 1025 продолжается и по сегодняшний день.

Область применения и предназначение

Область применения модели достаточно широкая. Так, сельхозмашина используется для работы с полунавесным и навесным оборудованием. Трактор можно увидеть в эксплуатации у коммунальных служб, в садоводстве, животноводстве, лесничестве и других отраслях.

Основное предназначение и область применения – это сельское хозяйство. Трактор подготавливает почву для посевов, ухаживания за урожаем, а также осуществляет подготовку земли к зиме.

Применение трактора МТЗ-1025

Плюсы и минусы

Беларус 1025 имеет ряд позитивных качеств, которые привлекают потребителей:

  • экономичный расход топлива;
  • соотношение качество-цена;
  • улучшенные показатели кабины;
  • большой выбор сопутствующего навесного оборудования;
  • возможность комплектации дополнительными функциями;
  • широкий спектр применения.

Также имеется ряд недостатков и недоработок, которые заставляют многих владельцев сельскохозяйственных угодий покупать зарубежные тракторы:

  • При долгой эксплуатации начинает увеличиться расход топлива.
  • Неизбежный износ расходных элементов (ведущие шестерни).
  • Недоработанный кузов и салон (субъективное мнение покупателей).

Модификации

Трактор МТЗ-1025 Беларус имеет несколько модификаций, которые отличаются от базовой модели мощностными характеристиками. Конструктивно моторы могут разниться только мощностью и расходом топлива. Имеются модификации с маркировкой: трактор МТЗ-1025.2, 1025.3, 1025.4, 1025.5 и 1025.6. Рассмотрим различия разных моделей:

Модификации1025.21025.31025.41025.51025.6
Мощность, л.с./кВт104,7/77,0110,2/81,0110,2/81,0110,2/81,0110,2/81,0
Число передач вперед/назад16/8
Удельный расход топлива, г/(кВт·ч)236249235234234
Грузоподъемность, кг4200

Модификация трактора МТЗ 1025

Технические характеристики

По сравнению с другими производителями сельхозтехники, технические характеристики трактора МТЗ-1025 достаточно высокие:

Показатель

Характеристика

Двигатель

Д-245 (на некоторых модификациях может присутствовать Д-245.2)

Мощность, Вт

7700

Объем двигателя

475 см куб. (4,75 литра)

Расход топлива

236 г/кВт.ч

Объем бензобака

156 литров

КПП

Механика

Количество скоростей

16/8 (вперед/назад)

Тормоза

Дисковые

Кабина

Одноместная

Вес

3950 кг

Полная масса

7500 кг

База

4,48 м

Длина

4200 см

Ширина

1970 см

Высота

2820 см

Просвет по переднему мосту

645 мм

Просвет по заднему мосту

465 мм

Колея

1445-1990/1430-2100 мм (передние/задние колеса)

Некоторые технические характеристики могут меняться в зависимости от модификации и предназначения транспортного средства.

Устройство

Устройство трактора МТЗ-1025 типичное, как и для всей серии производства Минского тракторного завода.

Двигатель

Под капотом расположен двигатель Д-245. Это четырехцилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом и жидкостной системой охлаждения. Эксплуатация и ремонт двигателя проводятся достаточно легко. Что касается капитального ремонта – он выполняется в условиях автосервиса, поскольку требует специального оборудования. В случае выработки ресурса блока, существует возможность загильзовать до стандартного размер поршней. Пусковой механизм – электрический, рабочая мощность – 6 кВт. Стартер потребляет 24 вольта.

Двигатель Д-245 трактора МТЗ-1025

Коробка передач МТЗ-1025

Коробка передач МТЗ-1025 может работать в четырех диапазонах. Она обеспечивает 16 скоростей передач вперед и 8 назад. Скоростные характеристики составляют от 2,3 до 37 вперед и назад от 4 до 17 км/ч. Схема переключения передач МТЗ-1025 – типичная и ничем не отличается от других тракторов этой серии.

Сцепление

Сцепление трактора МТЗ-1025 имеет простые конструктивные особенности. На транспортном средстве установлено сухое двухдисковое сцепление, которое может обеспечить высокий крутящий момент. Регулировка сцепления МТЗ-1025 отличается от модели 1221. Рассмотрим основные позиции по регулировке трансмиссии:

  1. Устанавливаем новые диски и затягиваем гайки крепления корзины.
  2. Ослабляем регулировочную гайку.
  3. Крутим регулировочный болт, пока упорная пластина плотно не приляжет к винту на регулировки на противоположной стороне. Между болтом и пластиной должен помещаться щуп толщиной 0,1 мм.
  4. Затягиваем регулировочный болт.

Процедуру необходимо повторить для всех регулировочных пластин.

Кабина

Кабина имеет железный каркас с жесткой фиксацией. Боковые стекла и люк открываются для обеспечения максимальной вентиляции. На ветровом и заднем стеклах установлены стеклоочистители.

Органы управления трактора МТЗ-1025 расположены на приборной панели, которая находится непосредственно перед водителем. Расположение управления комфортно для обеспечения максимального удобства оператора.

Сиденье в кабине только одно, но при необходимости есть возможность установки пассажирского места. Эту опцию можно дозаказать при покупке или же выполнить установку самостоятельно. Основное сиденье оснащено пневматическими амортизаторами, возможностью регулировки в любую плоскость и подгонки по весу водителя.

Кабина трактора МТЗ-1025

Электрооборудование

Номинальная мощность электрооборудования, которое выдает генератор, – 700 Вт. Проводка МТЗ-1025 полностью спрятана от глаз и не мешает рабочему процессу. При необходимости ремонта и восстановления она станет доступной, если демонтировать несколько кузовных панелей. Чтобы узнать схему размещения и распиновки проводки, стоит заглянуть в руководство по эксплуатации МТЗ-1025.

Уход и ремонт

Техническое обслуживание и восстановление трактора МТЗ-1025 в большинстве случаев владельцы проводят самостоятельно. Межсервисный интервал составляет 240 моточасов работы. Рекомендуются для использования смазочные жидкости с маркировками М8В и М10В.

Согласно отзывам владельцев, часто из строя выходит турбокомпрессор МТЗ-1025. Это связано с большими и частыми нагрузками. Первый признак проблем с компрессором – потеря мощности или характерный черный дым. Износу подвержены вал и подшипники. Не всегда возможно провести восстановление, поэтому зачастую рекомендуют заменить деталь в сборе. Вал можно прошлифовать, заменив втулки, а что касается подшипников – однозначная замена.

Вывод

Трактор МТЗ-1025 обладает повышенными техническими характеристиками. Эксплуатация проводится как коммунальными службами, так и сельскохозяйственными предприятиями. Обслуживание и ремонт проводятся без проблем и могут выполняться своими руками. Недостатки у трактора незначительные, они вполне компенсируются сильными сторонами модели.

Марина

Дата публикации:

Июнь 1, 2018

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Понравилась статья?

Поделиться статьей


похожие статьи

МТЗ 1025 технические характеристики и отличие модификаций

Во всём многообразии универсально пропашных полноприводных машин тягового класса 1.4 модельного ряда МТЗ трактор МТЗ 1025 является самым мощным в данном классе. Благодаря мощности в 110 лошадок, и учётом одних и тех же эксплуатационных затрат, в сравнении с традиционным МТЗ 82, преимуществами МТЗ 1025 являются возможность применения в агрегатах более высокой производительности, в том числе с функциями комплексной обработки почв.

Сравнительная таблица машин МТЗ тягового класса 1.4 по мощности

Общие характеристики и модификации

На сегодня модель представлена пятью модификационными версиями — 1025.2,1025.3,1025.4,1025.5,1025.6, основными отличиями которых является уровень экологического стандарта машины и оснащённость трактора системами контроля и диагностики, а также отличиями приводов включения отдельных узлов в системе управления.  В остальном технические характеристики узлов и систем модификаций трактора одинаковы.

Характеристики показатели
Габариты, мм

Длина

Ширина

Высота

База трактора

 

 4600

1970

2820

2540

Дорожный просвет, мм

Агротехнический просвет (под рукавами задних колёс), мм

 450

 

645

Колея, мм

По передним колёсам

По задним колёсам

 

1540-2156

1500-2100

Наименьший радиус разворота, м

Радиус разворота с подтормаживанием, м

5,3

4,6

Глубина преодолеваемого брода, м0,85
Масса трактора, кг

Конструкционная

Эксплуатационная с балластом

Эксплуатационная максимальная

В состоянии отгрузки с завода

 

4200

5430

8000

4900

Шины трактора

Задние

Передние

 

18,4/R34

360/70R24

Максимальная масса буксируемого прицепа, кг

Без тормозов

С независимым тормозом

С инерционным тормозом

Оборудованные тормозной системой сблокированной с тормозами трактора

 

2200

3750

3750

18000

Согласно экологического показателя, уровня оснащённости системами диагностики и контроля завод производитель сегментирует модификационный ряд перспективных машин относительно каждой базовой модели трактора. Такой подход обеспечивает выход производителя на внешние рынки с жёсткими требованиями к машинам по уровню загрязнённости выхлопных газов и удовлетворяет индивидуальные требования покупателя в уровне экологического стандарта трактора.

Двигатель трактора МТЗ 1025

Трактор оснащён четырёхцилиндровым турбированным дизелем Д 245 с предварительным охлаждением нагнетаемого в цилиндры воздуха. Дизеля в соответствии с модификацией трактора имеют разные системы впрыска и узлы каталитической нейтрализации выхлопа. Облегчение пуска в холодное время года достигается работой свечей накаливания.

Показатели1025.21025.31025.41025.51025.6
Марка дизеляД-245SД-245S2Д-245S3AД-245S3ВД-245S4
Экологический стандартStage1Stage2Stage3AStage3BStage 4
Система впрыска топливаCommon Rail или Mercer
Система нейтрализации выхлопаSCRDOS+SCR
Мощность кВт(л.с)79(107)81(110)
Номинальная частота вращения об/мин2200
Рабочий объём , л4,75
Удельный расход топлива, г/кВт.час237249235235237
Коэффициент запаса крутящего момента, %1525
Ёмкость топливного бака, л135

В отличие от традиционной системы питания двигатели Д-245S3A, Д-245S3В, Д-245S4 оснащённые топливной системой Common Rail в своём составе имеют: аккумулятор топлива высокого давления, датчики рабочей среды двигателя (давления, температуры топлива и воздуха), электромагнитные клапаны форсунок, регулятор расхода топлива, электронный блок цепей контроля управления и связи.

Кроме указанного силового агрегата в таблице, МТЗ 1025.4 может комплектоваться немецким дизелем марки «DEUTZ» с похожими основными характеристиками.

Трансмиссия трактора

Машина имеет стандартное размещение узлов и схему распределения крутящего момента от двигателя, схожую со всем известным МТЗ 82.

Силовая передача

Механизм сцепления постоянно-замкнутый, сухой, двухдисковый, с безасбестовыми фрикционными накладками. По заказу могут устанавливаться металлокерамические диски. Простой механический привод управления сцеплением обеспечивает надёжность в работе и не создаёт сложностей при текущем обслуживании и регулировке. Сама муфта расположена в сухом отсеке промежуточной части трансмиссии, в масляном отсеке дополнительно к силовой передаче расположены приводы гидронасосов навесной системы трактора и гидросистемы трансмиссии, а также двухскоростной редуктор независимого ВОМ (540 и 1000 об/мин).

Муфта сцепления МТЗ 1025
Привод управления муфтой сцепления

 Коробка передач

КПП трактора — механическая, четырёхдиапазонная с синхронизированным переключением передач внутри диапазона. Управление осуществляется рычагом переключения передач в диапазоне и отдельным рычагом осуществляется переключение диапазонов.

Разрез коробки передач

Рычагом переключения скоростей внутри диапазона осуществляется включение двух скоростей переднего хода и одной заднего. Дополнительно этим же рычагом в диапазоне, переключением делителя повышенных — пониженных передач удваивается количество скоростей до 4-х вперёд и 2-х заднего хода. Таким образом, с учётом четырёх диапазонов трактор получает 16 передач переднего хода и 8 заднего хода. КПП обеспечивает скорость движения вперёд в пределах от 2,3-36,6 км/час и движение назад со скоростями в пределах 4,1-17,2 км/ч. Дополнительно для получения сверхмалых технологических скоростей КПП может оборудоваться ходоуменьшителем. Работа редуктора сопряжена с передачами первого диапазона. Привод управления выводится отдельным рычагом в кабину по левую сторону водителя.

Рычаги управления КПП

 Задний мост

Ведущий задний мост имеет традиционную конструкцию идентичную МТЗ 80 с конической главной передачей и закрытым дифференциалом, цилиндрическими парами шестерён конечных передач. Рабочие тормоза штатно размещены на наружных краях ведущих полуосей конечных передач по обе стороны наружной части корпуса заднего моста. Гидромуфта блокировки дифференциала установлена также на левом корпусе тормоза.

Задний мост

Блокировка дифференциала на тракторах 1025.2 и 1025.3 в отдельных комплектациях осуществляется педалью через механический привод переключения крана, в составе гидрообъёмного рулевого управления, для подачи давления масла на фрикционную муфту. Остальные модификации имеют только электрогидравлический привод включения кнопкой на боковом пульте управления имеющий три режима: блокировка отключена, автоматический режим, принудительный режим.

Тормоза и блокировка заднего моста МТЗ 1025

Трактора могут комплектоваться как сухими тормозами, так и работающими в масле. Так на МТЗ 1025.2 и 1025.3 установлены трёхдисковые тормоза сухого трения, на остальных модификациях – мокрые многодисковые. Сблокированный с основными тормозами пневматический привод тормозов прицепа трактора 1025.2 имеет однопроводную схему. В остальных модификациях трактора оснащены двухпроводным пневмоприводом. По заказу производитель может устанавливать гидравлический привод тормозов прицепов.

ВОМ

Редуктор включения заднего вала отбора мощности имеет в своём составе дисковые фрикционные муфты вместо ленточных тормозов остальные механизмы абсолютно одинаковы с трактором МТЗ 80. Отбор мощности осуществляется в независимом режиме со скоростями 540 и 1000 об/мин. благодаря переключению двухскоростного редуктора с помощью поводка снизу корпуса промежуточной части трансмиссии. В синхронном режиме вращение вала обеспечивается со скоростью 3,5 об/на метр пути. Для привода агрегатируемых машин ВОМ обеспечивает мощность до 69 кВт.

Механизм заднего вом

Переключение режимов работы ВОМ осуществляется из кабины трактора, рычагом управляющим кулачковой муфтой включения привода. Среднее положение соответствует нейтрали, левое положение соответствует независимому режиму работы, правое – синхронному режиму.

Непосредственное управление планетарным редуктором включения ВОМ осуществляется рычагом с гидромеханическим приводом, на тракторе последней модификации МТЗ 1025.6 включение осуществляется кнопкой через электрогидравлический привод.

 Передний ведущий мост и его привод

Усиленный балочный передний мост с планетарно-цилиндрическими колёсными редукторами, главная передача с парой винтозубых конических шестерён, дифференциал — самоблокирующийся повышенного трения.

Привод моста встроен в коробку передач, электрическое включение которого обеспечивается гидроподжимной муфтой. ПВМ работает в двух режимах — в автоматическом и принудительном. На транспортных работах по дорогам с твёрдым покрытием ПВМ отключают. Автоматический режим используют при выполнении полевых работ или движении по грунтовым дорогам. Включение привода ПВМ в автоматическом режиме происходит при буксовании задних колёс. Принудительный режим используют кратковременно, ручным фиксируемым включением кнопки управления, в случае преодоления препятствий и сложных участков дорог.

Привод переднего моста

По заказу покупателя трактора могут оснащаться портальным ПВМ с колёсными редукторами с парами конических шестерён.

Гидронавесная система

Раздельно-агрегатная гидравлика трактора обеспечивает высотное, позиционное, смешанное режимы регулирование заднего навесного устройства и глубины хода рабочих органов применяемого оборудования. Режимы регулирования осуществляются через гидроподъёмник задней навески. Для удобного подсоединения гидравлики к агрегатируемым машинам имеются правые и левые дублируемые гидровыводы, а также свободный слив для работы с гидроузлами постоянной подачи давления (гидромоторами).

В зависимости от комплектации трактора могут оснащаться трёхсекционными гидрораспределителями с рычажным управлением -РП70-1221, РП70-1221.1, RS213Мita и джойстиковым управлением двух секций и одной секции переключения рычагом распределителями РП70-622 или РП70-622.1.

Характеристикизначения
Грузоподъёмность задней навески, кг4200
Максимальное давление в системе, мПа20
Производительность гидронасоса, литр/мин56
Ёмкость гидросистемы, литр28
Время подъёма навески, секунд3

Задняя навеска трактора

Заднее трёхточечное навесное устройство с наружной блокировкой нижних тяг, оборудовано двумя гидроцилиндрами Ц80х220. Для соединения и прицепными устройствами  лифтовый подъёмник навески оборудуется сменными тягово-сцепными устройствами: ТСУ 2В — вилка короткая, ТСУ 3В –вилка короткая, штырь ТСУ 2Р «Питон», ТСУ-1М-01 –тяговый брус,ТСУ-1 –поперечина.

Задняя навеска

Рулевое управление

Трактор оснащён гидрообъёмным гидроусилителем руля ГОРУ с насосом дозатором героторного типа. Питающий насос системы ГОРУ получает привод от коленчатого вала дизеля.  МТЗ 1025.2 гидроусилитель имеет общий питающий гидробак с гидросистемой, в остальных версиях трактора ГОРУ имеет отдельный гидробак.

Характеристики ГОРУЗначения
Усилие при повороте руля30 Н
Люфт рулевого колеса, град25 град
Насос питания Шестерёнчатый  левого вращения производительность 

14 см³/мин

Насос дозатор

Рабочий объём

Давление срабатывания предохранительного клапана

Давление срабатывания противоударных клапанов

 

160 см³/об

 

14+1 мПа

 

20+2 мПа

Гидроцилиндр поворота:

Диаметр поршня

Ход штока

Диаметр штока

 

 

63 мм

200 мм

30 мм

Отдельный гидробак ГОРУ6 литров

Рулевое колесо регулируется по наклону в трёх положениях и высоте.

Система управления, диагностики и контроля

На центральной панели управления трактором размещён стандартный набор приборов — спидометр и датчик с комбинацией приборов и пультом программирования. На боковой панеле (по правую руку водителя) размещены органы управления: ВОМ, подачи топлива, управления гидросистемой и навеской трактора, кнопки включения переднего ведущего моста и управления блокировкой заднего моста.

Четвёртая и пятая версии трактора имеют электронную систему управления двигателем, который выдаёт параметры работы дизеля и информирует о выявленных сбоях ошибками на отдельный дисплей системы.

Сисиема управлекния двигателем МТЗ 1025.4

МТЗ 1025.6, как и все трактора в шестой модификации в модельном ряде МТЗ оснащены комплексной электронной системой управления (КСЭУ), обеспечивающей постоянный контроль и диагностику работы всех систем трактора и отдельных узлов параллельно с существующими датчиками и сигнальными лампами в системе управления. Дополнительный пульт системы КЭСУ установлен с правой стороны водителя над боковой панелью. Также 1025.6 отличается центральной панелью управления с четырьмя стрелочными указателями и жидкокристаллическим дисплеем, предназначенным для отображения параметров работы трактора и индикации неисправности электронных систем в режиме реального времени.

Панель приборов МТЗ 1025.6 с жидкокристалическим экраном
Панель КЭСУ

Интерьер кабины соответствует международным требованиям к уровням шумопылеизоляции и вибрации. Хороший обзор из кабины, удобное размещение приборов и органов управления, наличие системы поддержания микроклимата с обогревом , вентиляцией или кондиционированием воздуха обеспечивает комфорт и эргономичность рабочего места водителя.

Беларусь, г. Минск, ОАО «МТЗ» (Минский тракторный завод) в наличии на складе в г. Казань и Набережные Челны.

Мощность 110,2/81 л.с./кВт
Колесная формула 4К4
Исполнение кабины Кабина УК
Число передач вперед/назад 16/8
Коробка передач синхронизированная

Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.

Особенности трактора МТЗ-1025.4 / Беларус 1025.4 Двигатель Минского моторного завода по выбору потребителя устанавливается с системой электронного управления подачи топлива «Common Raill» фирмы «Bosch» или с системой механического управления подачи топлива «Mercer» и топливным насосом фирмы «Motorpal». Трансмиссия с системой принудительной смазки. Вал отбора мощности с гидроподъемными дисками. Передний ведущий мост с планетарно-цилиндрическими редукторами, дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage IIIa.

Технические характеристики трактора МТЗ-1025.4 / Беларус 1025.4

ДВИГАТЕЛЬ

Тип

4-х цилиндровый, с турбонаддувом с охлаждением наддувочного воздуха

Мощность, л.с./кВт

110,2/81,0

Марка

Д-245S3А/Д-245S3АМ

Экологический стандарт

Stage IIIА

Удельный расход топлива, г/(кВт·ч)

235,00 ± 5,0/279,00 ± 5,0

Максимальный крутящий момент, Н·м

440

ТРАНСМИССИЯ

Коробка передач

синхронизированная

Муфта сцепления

фрикционная однодисковая постоянно-замкнутого типа

Число передач вперед/назад

16/8

Задний ВОМ, мин-1

540/1000

ГИДРОСИСТЕМА

Грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее

4200

Максимальное давление, Мпа

20-2

Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля, л/мин, не менее

56

Емкость бака гидросистемы, л

28,5 ± 0,5

ХОДОВАЯ СИСТЕМА

Тип

колесная

Колесная формула

4К4

Шины

передние

360/70R24; 11,2R24

задние

15,5R38; 18.4R34; 9.5R42; 11,2R42

ПРОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тормоза/тормоза прицепа

Сухие(мокрые) трехдисковые/пневматические, сблокированные с управлением тормозами трактора

Масса максимально допустимая, кг

8000

Климатическое исполнение

У1,Т1

Минимальная и максимальная скорость вперед/назад, км/ч

Min 2,3/4,1; Max 36,6/17,2

Реверс редуктор

механический


Возможности дополнительной комплектацииМТЗ-1025.4 / Беларус 1025.4:

  • Тормоза, работающие в масляной ванне;
  • Ходоуменьшитель;
  • Комплект для сдваивания задних колес;
  • Кондиционер;
  • Дополнительное сиденье;
  • Тягово-сцепное устройство лифтового типа;
  • Двухпроводный пневмопривод;
  • Пневмопривод комбинированный
  • Грузы балластные передние.

У нас можно купить колесный трактор МТЗ-1025.4 / Беларус 1025.4  подходящий для крупных компании, так и для личного подсобного хозяйства — он действительно универсален. 

В наличии на складе в г. Казань и Набережные Челны. Осуществляем доставку колесных тракторов МТЗ-1025.4 / Беларус 1523 во все регионы России. 

В условиях, когда необходимо финансирование, наша компания готова предложить Вам для приобретения  колесных тракторов МТЗ наиболее выгодные программы лизинга или кредита для организаций, индивидуальных предпринимателей и специальные кредитные программы для физических лиц. Сотрудничество с ведущими федеральными лизинговыми компаниями и крупнейшими банками России, имеющими филиалы по всей стране, позволяют подобрать для Вас наиболее оптимальные и удобные условия финансирования.

Трактор МТЗ-1025 — Завод LEX

Цена: договорная

Узнать цену

Трактор МТЗ БЕЛАРУС 1025 – мощная и надежная модель для решения широкого спектра задач. Отличается высокой производительностью при относительно низких эксплуатационных затратах.

Технические характеристики трактора МТЗ БЕЛАРУС 1025

Модель со всеми ведущими колесами относится к тяговым тракторам класса 2.0, оснащается мощным двигателем в 107 лошадиных сил и синхронизированной коробкой передач.  К преимуществам можно отнести надежную заднюю гидронавесную систему с силовыми регуляторами и ПВМ балочного типа.

Колесная формула4К4
Масса конструкционная, кг3950
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг4460
Масса эксплуатационная, кг4480
Масса максимально допустимая (полная), кг8000
База , мм2570
Габаритные размеры: длина, мм4205
Габаритные размеры: ширина, мм1970
Габаритные размеры: высота, мм2820
Мощность номинальная, кВт (л. с.)79 (107)
Коэффициент запаса крутящего момента, %14
Коробка передачСинхронизированная
Число передач вперед / назад16.авг
Задний ВОМ+
Гидронавесная система задняя+
Максимальное давление, МПа20
Производительность насоса, л/мин56
ТипКолесный

Коммунальный трактор МТЗ купить

Трактор используется для работы в комплекте с различным прицепным  и навесным оборудованием в сельскохозяйственной области: возделывания и уборки различных овощных культур, заготовке кормов, работ по мелиорации, а так же в коммунальном и лесном хозяйствах и промышленности.

Вы можете купить коммунальный трактор МТЗ БЕЛАРУС 1025 как в комплекте с дополнительными орудиями, так и отдельно. Все оборудование производится на заводе «ЛЭКС/LEX».

Чтобы приобрести у нас данный трактор, нажмите на кнопку заказа или позвоните по телефону нашему менеджеру 8-800-555-85-26.

Нашу продукцию можно приобрести в городах: Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Уфа, Новосибирск, Омск, Пермь, Курган, Саратов, Иркутск, Москва.

МТЗ-1025 Беларус: характеристики, инструкция

Тракторы Минского тракторного завода пользуются заслуженной популярностью на постсоветском пространстве, МТЗ 1025 – не исключение. Эта маневренная и мощная машина подходит для строительных и дорожных работ, хорошо показывает себя на лесозаготовках. Но в первую очередь 1025 – трактор для аграрных работ. Его широко используют для всех видов сельскохозяйственных работ – культивации, бороновании, посевных и уборочных работах и пр.

Технические характеристики МТЗ-1025

Тяговый класс – 1,4 т/с.

Размеры:

  • длина – 4200 мм;
  • ширина – 1970 мм;
  • высота – 2820 мм;
  • дорожный просвет – 465 мм.

Трактор широко применяется в сельском хозяйстве

Прочие характеристики:

  1. Грузоподъемность – 3200 кг.
  2. Снаряженная масса – 4480 мм.
  3. Максимальная масса – 7500 кг.
  4. Двигатель – Д245.
  5. Количество цилиндров – 4.
  6. Мощность – 105 л.с.
  7. Объем – 4,75 л.
  8. Расход топлива – 171 г/л.с.ч..
  9. Топливный бак – 156 л.

Устройство трактора

Технические характеристики МТЗ 1025 рассчитаны главным образом на работу в растение- и животноводческой сфере. Помимо полевых работ, трактор прекрасно справляется с заготовкой кормов, погрузкой-разгрузкой и перемещением различных грузов (фасованных или насыпных), рытьём канав и навозохранилищ лагунного типа и т. д. Он совместим с прицепными комбайнами, косилками и другой спецтехникой. А благодаря широкому выбору навесного рабочего оборудования, становится универсальным помощником на среднем или крупном предприятии.

На тракторы данной модели устанавливаются дизельные двигатели Д-245 производства МТЗ. Это четырехтактный четырехцилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров, оснащённый наддувом и жидкостным охлаждением. Система охлаждения работает не очень эффективно, поэтому рекомендуется дополнительно устанавливать интеркулер (радиатор). В целом двигатель не требователен к качеству топлива, обеспечивает высокую мощность и экономичен. На моделях, используемых в регионах с холодным климатом, может быть дополнительно установлен электрофакельный подогрев. Топливная система оснащена ТНВД (топливным насосом, обеспечивающим подачу топлива под оптимальным напором).

Привод – полный, есть возможность отключения переднего моста (ведущий – задний). При пробуксовке колёс и полный привод подключается автоматически. Полуоси моста усиленные. Сцепление сухое, фрикционного типа. Трансмиссия усиленная, что не исключает того, при высоких нагрузках диски и корзина сцепления требуют частой замены.

Тормозных систем две: основная и стояночная. Обе оборудованы дисковыми тормозами. Тормоза прицепов синхронизированы с тормозами трактора и приводятся в действие пневмоприводом.

Кабина с жестким каркасом обеспечивает безопасность водителя даже при случайном опрокидывании трактора. Обзор и вентиляция обеспечиваются через окна и верхний люк. Лобовое и заднее окна оснащены электрическими стеклоочистителями. Сиденье оборудовано пневмоамортизацией и механизмом регулировки. Воздушный фильтр системы вентиляции самоочищающийся.

Проводка на ИТЗ

Рабочее оборудование крепится на три точки фиксации. Гидравлическая система управления обеспечивает точность манипуляций в трёх режимах работы: позиционном, силовом и смешанном. Для гидрообъемного навесного оборудования предусмотрены три пары свободных гидровыводов.

Оценить работу различного оборудования можно по многочисленным видео, показывающим 1025 в рабочих условиях.

Каталог запчастей МТЗ-1025

Модель 1025 производится в настоящее время, поэтому не составляет труда не только найти каталог запчастей, но и заказать их от производителя. Ряд деталей взаимозаменяемы с другими моделями серии 1000 и семейством Беларус в целом, например, шестерня сцепления подходит от модели 1021, а шестерни полуоси взаимозаменяемы с моделями 1200 и 1500 серий.

Электросхема

Бортовая электросхема охватывает наружные осветительные приборы, освещение салона, подсветка приборной панели, системы зажигания и электронного регулирования впрыска топлива, отопление и сплит-система и др. Питание происходит от аккумуляторной батареи 12–13 В.

Руководство по эксплуатации трактора МТЗ-1025

1025 входит в семейство колёсных тракторов Беларус , внутри которого выпускаются шесть серий и ещё несколько сняты с производства. При общей схожести конструктивных решений и взаимозаменяемости отдельных деталей в использовании и обслуживании модели 1025 есть свои тонкости. К каждой машине прилагается инструкция по эксплуатации, где подробно описано устройство трактора и даны указания по его обслуживанию и ремонту. В сети есть ряд отчётов владельцев о самостоятельном ремонте и тюнинге с фото и подробными описаниями процесса.

Заключение

МТЗ-1025 – одна из самых востребованных моделей тракторов и, судя по всему, будет занимать это место в ближайшие годы. Универсальность, мощность, простота устройства, надёжность в любую погоду завоевали этому трактору признание среди строителей, лесозаготовщиков и, конечно, фермеров.

TractorData.com Беларус 1025 информация о тракторе


1995 — 1996
Серия 1000
Пропашной трактор
0606

Production
2
Производитель: Беларусь
Тип:
, Беларусь
Оригинальная цена: $ 26 000 (1996)
Беларусь 1025 Мощность
Двигатель: 100 л.с.
74.6 кВт
ВОМ (заявленный): 92 л.с.
68,6 кВт
9003
Механический
Шасси: 4×4 MFWD 4WD
SPUR Gear
дифференциальный замок:
рулевого управления: Power
Тормоза: механические дисковые
Кабина: Стандартная кабина.
Коробка передач: 18-ступенчатая
Детали коробки передач …
емкость
Топливо: 340005 GAL
129.8 L
Гидравлическая система: 5.4 GAL
20.4 L
Гидравлика
Тип: с открытым центром
Объем: 5.4 gal
20.4 L
Давление: 2250 PSI
155.1 Bar
клапанов: 2 или 3
2 или 3
поток насоса: 11.9 GPM
45.0 LPM
II
Tractor Hitch
30012 II
Управление: Положение и проект управления
Задний подъемник (на концах): 4366 LBS
1980 кг
Коробка отбора мощности (ВОМ)
Задний ВОМ: независимый
Задний ВОМ: 041/10005 041/10005375)
Число оборотов двигателя: [email protected]
[email protected]
Electrical
Система зарядки: генератор
зарядки AMP: 50
батарея вольт: 12
Страница Информация
Последнее обновление: 2022
Copyright: Copyright 2022 Tractordata LLC
Контакт: Peter @ Tractordata.ком
© 2000-2022 — TractorData.com®. Примечание. Прилагаются все усилия для обеспечения того, чтобы указанные данные точно. Однако различия между источниками, неполные списки, ошибки, и ошибки при вводе данных случаются. Проконсультируйтесь с официальным литературу от производителя, прежде чем приступать к обслуживанию или ремонту. Купить трактор МТЗ 1025 из Европы

, трактор МТЗ 1025 из Европы б/у

AEBI SCHMIDT АГРИА АЛЛИС-ЧАЛМЕРС

ВД

АНТОНИО КАРРАРО АРБОС ARMATRAC

854 1054

Альянс БАРРЕИРОС БКС БЕЛАРУСЬ BOBCAT Branson CARRARO

ТРХ ТТР

ДЕЛО ИХ 310 745 844 845 856 956 1056 1255 5120 5130 5140 5150 7220 7250 КС

КС 86 КС 94 КС 110 КС 130 КС 150

CVX

CVX 120 CVX 125 CVX 130 CVX 150 CVX 160 CVX 170 CVX 175 CVX 195 CVX 220 CVX 230 CVX 1155 CVX 1195

Фармолл

Фармолл 55 Фармолл 65 Фармолл 75 Фармолл 85 Фармолл 95 Фармолл 105 Фармолл 115

Международный JX

JX 60 JX 80 JX 90 JX 95 JX 1060 JX 1075 JX 1090 JX 1100

Люксум

Люксум 100 Люксум 110 Люксум 120

МХ

MX 100 MX 110 MX 120 MX 135 MX 150 MX 170 MX 180 MX 230 MX 240 MX 255 MX 270 MX 285

МХМ

МХМ 130 МХМ 140 МХМ 155 МХМ 190

МСУ

MXU 100 MXU 110 MXU 125

Магнум

Магнум 235 Магнум 250 Магнум 260 Магнум 290 Магнум 310 Магнум 315 Магнум 335 Магнум 340 Магнум 370 Магнум 380 Магнум 7210 Магнум 7220 Магнум 7250 Магнум MX

Максум

Maxxum 100 Maxxum 110 Maxxum 115 Maxxum 125 Maxxum 135 Maxxum 140 Maxxum 150 Maxxum 5120 Maxxum 5130 Maxxum 5140 Maxxum 5150

оптум

Оптум 270 Оптум 300

Пума

Пума 125 Пума 145 Пума 150 Пума 160 Пума 165 Пума 170 Пума 175 Пума 180 Пума 185 Пума 210 Пума 220 Пума 225 Пума 230 Пума 240 Пума CVX

Квадтрак

Quadtrac 485 Quadtrac 535 Quadtrac 620

Квант STX

СТХ 530

Веструм

Веструм 130

ГУСЕНИЦА 775

775Е

Серия D

Д4 Д5 Д6 Д8 Д11

F-серия ЧЕЛЛЕНДЖЕР МТ

МТ 765 МТ 775 Е МТ 865

ЧЕРИ КЛААС Арес

Арес 547 Арес 557 Арес 567 Арес 617 Арес 656 Арес 657 Арес 697 Арес 816 Арес 826

Арион

Арион 410 Арион 420 Арион 430 Арион 440 Арион 450 Арион 510 Арион 520 Арион 530 Арион 540 Арион 550 Арион 610 Арион 620 Арион 630 Арион 640 Арион 650 Арион 660

Атлес

Атлес 936

Атос

Атос 220 Атос 330

Аксион

Аксион 800 Аксион 810 Аксион 820 Аксион 830 Аксион 840 Аксион 850 Аксион 870 Аксион 920 Аксион 930 Аксион 940 Аксион 950 Аксион 960

Аксос

Аксос 310 Аксос 320 Аксос 340

Селтис

Селтис 436 Селтис 446 Селтис 456

Челленджер

Челленджер 55 Челленджер 75 Челленджер 85 Челленджер 95

Элиос

Элиос 210 Элиос 220 Элиос 230

Нексос

Nexos 210 Nexos 220 Nexos 230 Nexos 240

Рейнджер Ксерион

Xerion 3300 Xerion 3800 Xerion 4000 Xerion 4500 Xerion 5000

Carre ДЭВИД КОРИЧНЕВЫЙ

1210

ДОЙЦ-ФАР Агроферма

Агроферма 100 Агроферма 420 Агроферма 430

Агрокид

Агрокид 210 Агрокид 220

Агроплюс

Агроплюс 85 Агроплюс 87 Агроплюс 95

Агроски Агростар Агротрон

Агротрон 6.20 агротрон 85 агротрон 90 агротрон 100 агротрон 105 агротрон 106 агротрон 110 агротрон 120 агротрон 135 агротрон 150 агротрон 165 агротрон 180,7 агротрон 260 агротрон 265 агротрон 620 агротрон 630 агротрон 6160 агротрон 6190 агротрон 7250 агротрон K Agrotron L Agrotron M Agrotron TTV Agrotron x

Серия DX

ДС 3.10 DX 3.30 DX 3.50 DX 3.60 DX 4.50 DX 4.51 DX 4.70 DX 6.10 DX 6.31 DX 6.50 DX 85 DX 110

Серия D

Д 25 Д 30 Д 6507

Серия HD KM K

К 110

Серия М

М 640

ДФСК

В21

ДОНФЭН ЭБРО

160 684 6125

ЭНЕРГРИН Евротрак FARMTRAC FAST FENDT F-серия

Фермер Фаворит

Варио

Vario 310 vario 312 vario 313 vario 409 vario 410 vario 412 vario 415 vario 516 vario 711 vario 712 vario 714 vario 716 vario 718 vario 720 vario 722 vario 724 vario 818 vario 820 vario 824 vario 826 vario 828 vario 922 vario 924 vario 926 vario 930 Варио 933 Варио 936 Варио 939

Ксилон

Ксилон 524

ФЕРРАРИ ФЕРРИ ФИАТ

Fiatagri серии G

ФОРД 2000 3000 4000 4600 5000 5610 6600 6610 6640 7710 8210 8340 8630 8670 Декста ТВ

TW10 TW15 TW20 TW25 TW30 TW35

ФОРДСОН

Майор

ЛЕСНИК ФОРТШРИТТ

Серия Т

Farmall ГУТБРОД Goldoni HAKO HANOMAG

C-серия D-серия

ХЭ-ВА ХИНОМОТО C-серия

C144 C174 CX

E-серия N-серия ХОНДА ХУРЛИМАНН IHC МЕЖДУНАРОДНЫЙ

784 844 955 956 1055 1056 Серия S

ИСЕКИ ТА

ТА215 ТА235 ТА287 ТА317

ТФ ТГ

ТГ5470

ТН ТЛ

TL2100 TL2300

ТМ

ТМ 3160 ТМ 3215

ТУ

ТУ 155 ТУ 165 ТУ 180 ТУ 205 ТУ 318 ТУ 1400 ТУ 1500 ТУ 1600 ТУ 1700

Техас

ТХ 1300 ТХ 1410

JANSEN JAR-MET JCB Фастрак

Fastrac 1115 Fastrac 2135 Fastrac 2150 Fastrac 2155 Fastrac 2170 Fastrac 3200 Fastrac 3220 Fastrac 3230 Fastrac 8250

Воркмакс Джинма

204 254

ДЖОН ДИР 1026 R 1640 1950 2030 2130 2140 2250 2650 2850 3025 3028 3036 E 3038 E 3040 3046 R 3038 E 3040 3046 R 3050 3130 3135 3140 3350 3640 3650 3720 4650 4955 5050 D 5055 E 5075

5075 Э

5080

5080 Г 5080 М 5080 Р

5085 М 5090

5090 М 5090 Р

5100

5100 М 5100 Р

5115 5125 Р 5820 6090

6090 МС

6100

6100 М

6105

6105 М 6105 Р

6110 М 6110 Р 6115 6120

6120 М 6120 Р

6125 М 6125 Р 6130

6130 М 6130 Р

6135 6140

6140 М 6140 Р

6145

6145 Р

6150 М 6155

6155 М 6155 Р

6170

6170 М 6170 Р

6175

6175 М 6175 Р

6190

6190 Р

6195 M 6195 R 6200 6210 6215 6220 6230 6310 6320 6330 6400 6420 S 6530 6600 6610 6620 6630 6800 6820 6830 6900 6910 6920 6930 7200 7200 Р

7215 R 7230 R 7250 7260 R 7270 R 7290 R 7310 R 7430 7600 7720 7730 7800 7810 7830 7920 7930 8100 8200 8230 8260 R 8295 8320 8330 8345 RT 8360 RT 8370 RT 8400 8420 8430

8430Т

8520 8530 9630 ГАТОР

ГАТОР XUV

JD X-серия КИОТИ КИРОВЕЦ КОМАТСУ КОЧЕНРЕЙТЕР КУБОТА A-серия

А15 А17

B-серия

B1200 B1400 B1500 B1502 B1600 B2100 B2410 B5000 B5001 B6000 B7000 B7001 B7100

Серия D Серия K Серия L

L1501 L2850 L4200

М-серия

M110GX M130X M8540 M9960

R-серия X-серия

Х20

КУН КЕРХЕР ЛАМБОРГИНИ ЛАНДИНИ 5-090 6-145 Лэндпауэр

Лэндпауэр 145 Лэндпауэр 165

Легенда

Легенда 130 Легенда 160

Силовая ферма

Силовая ферма 100

Рекс

Рекс 70 Рекс 80 Рекс 85 Рекс 90 Рекс 100

Треккер Видение LINHAI LOVOL LS Линднер Геотрак Линтрак

Линтрак 90 Линтрак 110

МАХИНДРА МАССИ ФЕРГЮСОН

35 50 65 135 158 165 185 240 265 275 295 290 375 390 399 590 595 690 698 3060 3070 3080 3085 3095 4708 5435 5445 5455 5465 5610 5611 5711 5713 6140 6180 6265 6270 6455 6465 6475 6480 6485 6490 6495 6499 6613 6713 6715 7465 7475 7480 7485 7495 7616 7618 7620 7624 7716 7718 7720 7722 7726 8220 8240 8250 8470 8480 8650 8660 8670 8690 8727 8732 8737

МБ МАККОРМИК СХ

СХ 105

F-серия

F100

МС

МС 100 МС 115

МТХ

МТХ 120 МТХ 140 МТХ 150 МТХ 165

Х7.670 ХТХ

ХТХ 145 ХТХ 185 ХТХ 200

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ

МБ

МИЦУБИСИ D-серия

Д1500 Д1600

МТ

MT14 MT16 MT20 MT165 MT180 MT245 MT270 MT1401 MT1601 MT2201

МОНОСЕМ МОРООКА МТЗ НОВАЯ ГОЛЛАНДИЯ Серия D Серия G

G170 G190 G210 G240

L-серия M-серия

М100 М115 М135 М160

NH

NH95

Т-серия

Т3.030 Т4 Т5 Т6 Т7 Т8 Т9

ТД

ТД90 ТД95 ТД5050

ТГ

ТГ 230 ТГ 285

турецких лир 80 турецких лир 90 турецких лир 100

ТМ

ТМ 115 ТМ 120 ТМ 125 ТМ 135 ТМ 140 ТМ 150 ТМ 155 ТМ 165

ТН

TN55 TN60 TN65 TN75 TN80 TN85 TN90 TN95

ТС

TS90 TS100 TS110 TS115 TS125 TS135

ТВТ

ТВТ 170 ТВТ 195

Nuffield ONBEKEND PASQUALI PRONAR

5340

Пфанцельт Порше РЕНО 110.54 Арес

Арес 550 Арес 556 Арес 610 Арес 620 Арес 640 Арес 715 Арес 725 Арес 815 Арес 825

Селтис Церера

Церера 85

Эргос

Эргос 110 Эргос 446

Темис

Темис 550 Темис 650

Роберин ЖЕ Антарес

Антарес 130

Аргон

Аргон 80

Центурион

Центурион 75

Корсаро

Корсаро 70

Дорадо

Дорадо 80 Дорадо 85 Дорадо 90

Исследователь

Эксплорер 80 Эксплорер 90

Лазер Fortis Frutteto

Лазер 150

Рубин

Рубин 135

Серебро

Серебро 90 Серебро 100 Серебро 110 Серебро 130

Солярис

Солярис 45 Солярис 55

Титан

Титан 145 Титан 160 Титан 190

Виртус ШЛУТТЕР ШИБАУРА СОЛИС

20 26 50 75 90

СОМЕКА СОНАЛИКА ШТЕЙР 9086 9094 вариатор

Вариатор 6150 Вариатор 6175 Вариатор 6185 Вариатор 6230

Компакт

Компакт 4095

Мульти

Мульти 4095 Мульти 4115 Мульти 4120

Профи

Профи 4110 Профи 4120 Профи 6125 Профи Вариатор

Террус вариатор SUPER WALTER TECNOMA TRIOLIET TYM УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

445

УРСУС

3512 11054 С330

ВАЛМЕТ

103 142 160 163 174 214 234 254 374 6400

ВАЛЬПАДАНА ВАЛЬТРА A-серия

А72

М-серия

М120

N-серия

N93 N121 N123 N134 N141 N163

S-серия

S260 S274 S294 S324 S354 S374

Т-серия

Т130 Т131 Т133 Т150 Т151 Т153 Т163 Т173 Т174 Т190 Т193 Т203 Т213 Т214

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ VOLVO VST WEIDEMANN XZ YANMAR АФ

АФ 18

Серия B Серия F

F6 F13 F15 F16 F18 F145 F155 F165 F175 F180 F215 F220

FX

FX 20 FX 26 FX 28 FX 215 FX 235

КЭ

КЭ-4

РС ЯМ

YM1100 YM1110 YM1300 YM1401 YM1610 YM1702

YTO ЗЕТОР 7211 Кристалл Фортерра

Фортерра 124 Фортерра 140

Майор

Майор 80

Проксима

Проксима 90

ZOOMLION

Показать все

технические характеристики, отзывы.Трактор «Беларус»

Трактор

МТЗ-1025, технические характеристики которого представлены ниже, выпускается на Минском тракторном заводе. Машина является одной из самых популярных модификаций, предназначенной для универсального использования в сельском хозяйстве и смежных областях. Как и большинство моделей этого производителя, агрегат отличается надежной конструкцией, простотой обслуживания и обслуживания, а также высокой производительностью. Популярность техники обеспечивается низкой ценой и доступностью запчастей.

Двигатель МТЗ-1025 и его трансмиссия

Рассматриваемый агрегат относится к тяговому классу 1,4. Силовая установка производится на том же заводе, оснащена турбиной и работает на дизельном топливе. Отличительными особенностями мотора являются простота в обслуживании и ремонте, а также экономичность.

Двигатель имеет четыре цилиндра мощностью 105 лошадиных сил и объемом 4,75 литра. В топливный бак помещается 156 литров топлива, расход которого составляет около 236 г/кВтч.С такими параметрами тягач «Беларус» способен справиться с грузом массой до 4,3 тонны.

Автомобиль оборудован синхронизированной коробкой передач с 16 передними и вдвое более низкими задними скоростями. Максимальная скорость трактора составляет около 37 километров в час при движении вперед и 17 км/час при движении назад. Коробка передач может быть оснащена четырехдиапазонным переключением под заказ.

Управление и навесное оборудование

Трактор МТЗ-1025 оснащен передним ведущим мостом с блокируемым дифференциалом.Колеса 24 дюйма и редукторы с поворотными шейками помогают работать в связке с мощными вилочными погрузчиками. Привод имеет три режима работы:

  1. Постоянная активация.
  2. Режим парковки.
  3. Активация при пробуксовке задних колес.

Навесное оборудование машины с гидравликой оснащено парой вертикальных гидроцилиндров, имеет несколько рабочих положений (силовое, позиционное и смешанное). Это позволяет оптимизировать управление и контроль груза.Обслуживание и ремонт системы обеспечивается удобным доступом к ней.

Задняя подвеска имеет телескопические тяги, усиленные двойной поперечиной. Конструкция трактора позволяет регулировать агрегат по отношению к навесному оборудованию, а сцепное устройство типа СА-1 позволяет быстро комплектовать оборудование.

Подъемный механизм оснащен пластинами со специальными отверстиями, в которые устанавливаются буксировочные машины. После установки этих удобных приспособлений в узле сцепки их можно регулировать по высоте и регулировать по международным стандартам.

Предметы интерьера

Производители МТЗ-1025, технические характеристики которого универсальны для работы в аграрной, лесной и строительной сферах, не забыли и о комфорте водителя. Кабина имеет привлекательный дизайн, безопасность и защиту от природных явлений. Обзорность обеспечивают продуманное остекление и электрические стеклоочистители. Места в салоне вполне достаточно для человека крупного телосложения, шумопоглощение обеспечивает специальная конструкция остекления.Внутри кабина отделана теплоизоляционными панельными блоками и литыми ковриками.

Дополнительный комфорт обеспечивают системы вентиляции и отопления. Фильтры на приборах имеют возможность самоочистки, доступ в кабину осуществляется путем установки прочной и нескользящей подставки для ног. На панели управления предусмотрено размещение всех необходимых приборов, с правой стороны находится блок управления двигателем, гидравликой и узлом трансмиссии. Водительское сиденье подгоняется под габариты водителя, пассажирское сиденье устанавливается под заказ.

МТЗ-1025: технические характеристики

Основные конструктивные и габаритные параметры рассматриваемой модели представлены ниже:

  • Базовое колесо — 2,57 метра;
  • Длина/ширина/высота — 4,0/1,97/2,82 метра;
  • Колея (задняя/передняя) — 1,4-1,9/1,43-2,1 м;
  • Дорожный просвет (спереди/сзади) — 64,5/46,5 сантиметров;
  • Минимальный радиус поворота — 4,1 метра;
  • Масса блока почти 4.5 тонн.

Трактор «Беларус» этой серии имеет несколько модификаций, отличающихся минимально. В основном это проявляется в усилении конструкции переднего моста в обновленных вариациях.

Преимущества и недостатки

Данный агрегат имеет ряд объективных преимуществ. К ним относятся:

  • Широкие возможности использования;
  • Отличные технические параметры в сочетании с приемлемой ценой;
  • Улучшенная кабина;
  • Экономия топлива;
  • Отличный выбор для использования различных насадок.

Из недостатков МТЗ-1025, технические характеристики которого позволяют трактору конкурировать с зарубежными аналогами, можно отметить следующие:

  • Быстрый износ некоторых расходных материалов, в частности зубьев на ведущих шестернях;
  • Во время работы немного увеличивается расход топлива;
  • По субъективным оценкам некоторых потребителей, внешний вид машины требует доработки.

Отзывы и цены

Трактор МТЗ-1025, цена которого зависит от текущего состояния и дополнительного оборудования, легко дает цену и наличие запчастей на китайские аналоги и модели, произведенные в странах бывшего СССР.

Как отмечают пользователи, агрегат справляется со всеми видами работ, для которых предназначен. Хорошая мощность, простота обслуживания и доступная стоимость компенсируют некоторые недостатки производителей. Большинство нареканий связано с перегревом двигателя и неудобной коробкой передач. В целом о тракторе МТЗ-1025 отзывы положительные.

В большинстве случаев это связано с широкими возможностями агрегата и его применением в самых разных отраслях промышленности. Дополнительный бонус – невысокая цена (от десяти тысяч долларов) и доступность везде недорогих запчастей – основные показатели, влияющие на популярность этого транспортного средства.

Заключение

Как свидетельствуют отзывы покупателей и технические параметры трактора МТЗ-1025, машина является идеальным помощником в аграрной, строительной, лесной сфере. Наряду с инновационными изменениями во внешнем и внутреннем дизайне спецтехника порадует простотой обслуживания и ремонта, хорошей ценой, универсальностью и удобной конструкцией места оператора с хорошей обзорностью.

Многие зарубежные аналоги с таким же функционалом проигрывают обновленному «Беларусу» по ряду параметров.Некоторые конструктивные недостатки у минских производителей с лихвой компенсируются за счет простоты обслуживания, неприхотливости агрегата, доступности расходных материалов в любой точке страны.

Беларусь MTZ 1025 1025.2 1025,3 Руководство по эксплуатации трактора — PDF Download — HeyDownloads

Беларусь MTZ 1025 1025.2 1025,3 Руководство по эксплуатации трактора — PDF Download

Изображения Предварительный просмотр руководства:

Беларусь MTZ 1025 1025.2 1025.3 Руководство по эксплуатации трактора — PDF Download

Беларусь MTZ 1025 1025.2 1025,3 Руководство по эксплуатации трактора — PDF Download

Беларусь MTZ 1025 1025.2 1025.3 Руководство по эксплуатации трактора — PDF Download

Раздел А. ВВЕДЕНИЕ :

Настоящее руководство по эксплуатации содержит основные технические данные и
рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию тракторов Беларус
1025/1025.2/1025.3.
Тракторы Беларус 1025/1025.2/1025.3 предназначены для выполнения различных
сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями,
на транспорте, с погрузочными, разгрузочными механизмами, уборочными комплексами и для вождения стационарных машин
.
Трактор Беларус 1025 – базовая модель с двигателем Д-245 номинальной мощностью 77
кВт (104,6 л.с.), передним ведущим мостом (ПВМ) портального типа с коническими колесными редукторами, системой гидронавески
с регулятором мощности и тяги -сцепной механизм
TCM-1J (крестовина).Тракторы
Беларус 1025.2 и Беларус 1025.3 являются модификациями базовой модели
.
Трактор Беларус 1025.2 — с двигателем Д-245 номинальной мощностью 77 кВт (104,6
л.с.), ПВМ балочного типа с планетарно-цилиндрическими колесными редукторами, гидравлической системой навески
с регулятором мощности и тягово-сцепным механизмом TCM1J
(поперечный -шт), или гидравлический подъемник и подъемник типа ТСМ с бугелем ТСМ-3В.
Тракторы Беларус 1025 и Беларус 1025.2 могут быть оснащены (опционально) двигателем
Д-245С номинальной мощностью 79 кВт (107.3 л.с.), сертифицированный по 1-й ступени
Директивы 2000/25 ЕС.
Трактор Беларус 1025.3 — с двигателем Д-245С2 мощностью 81 кВт
(110,0 л.с.), ПВМ балочного типа с планетарно-цилиндрическими колесными редукторами, гидравлической системой навески
с регулятором мощности и тягово-сцепным механизмом ТСМ-1Ж
(крестовина), либо гидравлический подъемник и подъемник типа ТСМ-3 (коромысло). Обновлен дизайн салона
и капота. Двигатель Д-245S2 сертифицирован по 2 этапу Директивы 2000/25 ЕС.

СОДЕРЖАНИЕ:

Беларус МТЗ 1025 1025.2 1025.3 Руководство по эксплуатации трактора – PDF СКАЧАТЬ

Раздел А. ВВЕДЕНИЕ. МЕЖДУНАРОДНЫЕ СИМВОЛЫ А1
Раздел B. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ B1
Раздел C. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ C1
Раздел D. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ D
Раздел E. ПОДГОТОВКА ТРАКТОРА К РАБОТЕ E1
Раздел F. СБОРКА F1
Раздел G. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ G1 H. РЕГУЛИРОВКИ h2
Раздел I.ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
I1
Раздел J. ТРАНСПОРТИРОВКА И БУКСИРОВКА ТРАКТОРА
J1
Раздел K. ХРАНЕНИЕ ТРАКТОРА K1
Раздел L. УТИЛИЗАЦИЯ ТРАКТОРА L1
Раздел M. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА 3 M1

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ПРОСМОТР РУКОВОДСТВА:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

  • Это то же самое руководство, которое используется дилерскими центрами для обслуживания вашего автомобиля.
  • Руководство может стать вашим. После оплаты вы перейдете на страницу загрузки, откуда сможете скачать руководство.Все за 2-5 минут!!
  • Нужны какие-либо другие руководства по обслуживанию / ремонту / запчастям, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по адресу heydownloadss @gmail.com . Мы можем удивить вас приятным предложением

S.V

 

Общие вопросы

Пока нет запросов.

МТЗ 1025 Трактор v1.0 — FS22 Скачать мод

Трактор МТЗ 1025 v1.0 – FS22

Старый добрый трактор из стран Восточной Европы с большим количеством комплектаций.

Характеристики:
Цена: 27 000 €
Мощность: 105 – 107 л.с.


Кредиты: denka007
Загрузка…

Этот контент был загружен посетителями сайта. Если вы заметили какую-либо ошибку, пожалуйста, сообщите нам об этом.


Если вы столкнулись с трудностями, которые трудно преодолеть, проверьте нашу базу данных модов Farming Simulator , и вы, вероятно, найдете там решение.Дополнительные файлы чрезвычайно популярны во всем мире. Это определенно не просто так — каждый мод для Farming Simulator 19 / Farming Simulator 22 уникален и предоставляет вам явные возможности. Если вам интересно, как это работает, вы найдете много информации на нашем веб-сайте FS19 Mods / FS22 Mods — мы собрали все виды данных, чтобы упростить игру. Если вы увлечены Farming Simulator 19 Mods / Farming Simulator 22 Mods , как и мы, то вы находитесь на правильном сайте.Внимательно изучите предлагаемые нами образцы и выберите нужный. Тогда все, что вам нужно сделать, это просто нажать на кнопку бесплатной загрузки LS19 Mods / LS22 Mods и внедрить ее в свою игру. Эти несколько простых шагов поднимут вашу игру на высший уровень — что может быть лучше, чем обновить свою игру лично? Сломайте все границы и легко развивайте свою ферму. Эти дополнительные файлы добавят столько ценности, что вы больше не захотите играть без них. Нет никакого риска, поэтому нет и аргументов против – поэтому нет никаких оправданий тому, чтобы не воспользоваться этим особым шансом.Удивительно, как много может сделать простое обновление — будь умным игроком и достигни гораздо большего, чем когда-либо планировал. Приятно получать даже больше, чем ожидалось, поэтому мы настаиваем на том, чтобы вы попробовали и проверили преимущества лично. Это может стать большим стимулом для вашей фермы, и нет никаких причин, чтобы реагировать негативно. Берите лучшее, что можете, и не оглядывайтесь назад — вы должны быть ориентированы на будущее и новые впечатления. Это единственный способ быть впереди всех. Если вы считаете это своей целью, то определенно сейчас или никогда!


МТЗ-1025: характеристики, отзывы.Трактор «Беларус»

МТЗ-1025, технические характеристики которого представлены ниже, производится на Минском тракторном заводе. Машина является одной из самых популярных модификаций, предназначенных для универсального использования в сельском хозяйстве и смежных областях. Как и большинство моделей этого производителя, агрегат отличается прочной конструкцией, простотой ремонта и обслуживания и высокой производительностью. Популярность техники заключается в невысокой стоимости и доступности запчастей.

Двигатель МТЗ-1025 и его трансмиссия

Считай в сборе относится к тяговому классу 1,4.Силовая установка производится на том же заводе, оснащена турбиной и работает на дизельном топливе. Отличительными чертами мотора являются простота обслуживания и ремонта, экономичность.

Двигатель имеет четыре цилиндра мощностью 105 лошадиных сил и объемом 4,75 литра. В топливный бак помещается 156 литров топлива, расход которого составляет около 236 г/кВтч. При таких параметрах трактор «Беларус» может справиться с грузами массой до 4,3 т.

Машины оснащены синхронизированной трансмиссией с 16 передними и половинным показателем для задних скоростей.Максимальная скорость трактора составляет около 37 км/ч при движении вперед и 17 км/ч – при движении назад. По заказу КПП может быть оснащена переключением под нагрузкой в ​​четырех диапазонах.

Управление навесным оборудованием и оборудованием

БЕЛАРУС-1025 оснащен передним мостом с блокируемым дифференциалом. Колеса в 24 дюйма и редукторы с вращающимися осями благоприятствуют работе в связке с мощными погрузчиками. Привод имеет три режима работы:

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автолюбителя, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

  1. Константа вкл.
  2. Режим парковки.
  3. Активировать при пробуксовке задних колес.

Навесное оборудование машины с гидравликой оснащено парой вертикальных цилиндров и имеет несколько рабочих положений (силовое, позиционное и смешанное). Это позволяет оптимизировать управление и контроль груза.Техническое обслуживание и ремонт системы обеспечивает легкий доступ к ней.

Задняя подвеска имеет телескопическую тягу, усиленную двойную поперечину. Конструкция трактора позволяет производить регулировку агрегата относительно навесного оборудования автопогрузчика, а сцепное устройство типа СА-1 позволяет быстро произвести навесное оборудование.

Элеваторный механизм снабжен пластинами со специальными отверстиями, подходящими к дышлом машины. После установки этих удобных приспособлений в узле сцепки можно регулировать по высоте и регулировать в соответствии с международными стандартами.

Салон

Производители МТЗ-1025, технические характеристики которых универсальны для работы в сельском, лесном и строительном секторах, не забыли о комфорте водителя. Кабина имеет привлекательный дизайн, безопасность и защиту от природных проявлений. Обзорность обеспечивает продуманное остекление и электрические дворники. Места внутри достаточно для человека крупного роста, звукоизоляцию обеспечивает особая структура стекла. Кабина обшита теплоизоляционными панелями и литыми матами.

Дополнительный комфорт, система вентиляции и отопления. Фильтры приборов имеют возможность самоочистки, доступ в кабину осуществляется за счет установки прочных и нескользящих подножек. На панели управления размещены все необходимые приспособления, справа находится блок управления двигателем, гидравликой и трансмиссионным узлом. Сиденье оператора адаптировано под габариты водителя, пассажирское сиденье комплектуется порядком.

МТЗ-1025: технические характеристики

Основные конструктивные и габаритные параметры модели представлены ниже:

  • Колесная база – 2,57 метра;
  • Длина/ширина/высота – 4,0/1,97/2,82 метра;
  • Колея (задняя/передняя) – 1,4-1,9/1,43-2,1 м;
  • Дорожный просвет (перед/зад) – 64,5/46.5 дюймов;
  • Минимальный радиус поворота – 4,1 м;
  • Вес агрегата почти 4,5 тонны.

Трактор «Беларус» этой серии имеет несколько модификаций, отличающихся минимально. В основном это проявляется в усилении конструкции моста в передней части обновленной модификации.

Плюсы и минусы

Этот аппарат имеет ряд объективных преимуществ. К ним относятся:

  • Широкое использование;
  • Превосходные технические параметры в сочетании с доступной ценой;
  • Улучшенная кабина;
  • Экономичный расход топлива;
  • Отличный выбор для использования различных насадок.

Недостатки МТЗ-1025, технические характеристики которых позволяют трактору конкурировать с зарубежными аналогами, можно отметить следующие:

  • Быстрый износ некоторых расходных деталей, в частности, ведущих зубьев на шестернях;
  • В процессе эксплуатации немного увеличивается расход топлива;
  • По мнению некоторых потребителей, внешний вид автомобиля требует доработок.

Отзывы и цены

МТЗ-1025, цена которого зависит от текущего состояния и дополнительного оборудования, легко дает вам фору по стоимости и наличию запчастей китайских моделей, а также моделей, произведенных в странах бывший СССР.

Как отмечают пользователи, агрегат справляется со всеми видами работ, для которых он предназначен. Хорошая мощность, простота обслуживания и приемлемая цена компенсируют некоторые недостатки производителей. Больше всего нареканий приходится на перегрев двигателя и неудобную трансмиссию. В целом трактор МТЗ-1025 отзывы получает положительные.

В большинстве случаев это связано с широкими возможностями агрегата и его применением в различных отраслях промышленности. Дополнительный бонус – низкая цена (десять тысяч долларов) и доступность дешевых запчастей везде – главные факторы, влияющие на популярность этого автомобиля.

Заключение

Как свидетельствуют отзывы покупателей и технические параметры трактора МТЗ-1025, машина является прекрасным помощником в сельском, строительном и лесном хозяйстве. Наряду с новаторскими изменениями во внешнем и внутреннем дизайне техника порадует простотой обслуживания и ремонта, хорошей ценой, универсальностью и удобной конструкцией сиденья оператора с хорошей обзорностью.

Многие зарубежные аналоги, при таком же функционале, проигрывают обновленной «Беларус» по ряду параметров.Некоторые конструктивные недостатки минских производителей с лихвой перекрываются благодаря простоте обслуживания, простоте сборки и доступности поставок в любую точку страны.

технические характеристики, отзывы. Трактор «Беларус»

Трактор

МТЗ-1025, технические характеристики которого представлены ниже, выпускается на Минском тракторном заводе. Машина является одной из самых популярных модификаций, предназначенной для универсального использования в сельском хозяйстве и смежных областях. Как и большинство моделей этого производителя, агрегат отличается надежной конструкцией, простотой ремонта и обслуживания, а также высокими эксплуатационными показателями.Популярность техники обеспечивается низкой ценой и доступностью запчастей.

Двигатель МТЗ-1025 и его трансмиссия

Рассматриваемый агрегат относится к тяговому разряду 1.4. Силовая установка производится на том же заводе, оснащена турбиной и работает на дизельном топливе. Отличительными особенностями мотора являются простота в обслуживании и ремонте, а также экономичность.

Двигатель имеет четыре цилиндра мощностью 105 лошадиных сил и объемом 4,75 литра.В топливный бак помещается 156 литров топлива, расход которого составляет около 236 г/кВтч. С такими параметрами тягач «Беларус» способен справиться с грузом массой до 4,3 тонны.

Оборудование оснащено синхронизированной коробкой передач с 16 передними и вдвое более низкими передними скоростями. Максимальная скорость трактора составляет около 37 километров в час при движении вперед и 17 км/час при движении назад. Коробка передач может быть оснащена переключением под нагрузкой в ​​четырех диапазонах.

Органы управления и навесное оборудование

Трактор МТЗ-1025 оснащен мостом переднего моста с блокируемым дифференциалом.Колеса 24 дюйма и редукторы с поворотными шейками помогают работать в связке с мощными вилочными погрузчиками. Привод имеет три режима работы:

  1. Постоянная активация.
  2. Режим парковки.
  3. Активация при пробуксовке задних колес.

Машины навесного оборудования с гидравликойОборудован парой вертикальных гидроцилиндров, имеет несколько рабочих положений (силовое, позиционное и смешанное). Это позволяет оптимизировать управление и контроль груза. Обслуживание и ремонт системы обеспечивается удобным доступом к ней.

Задняя подвеска имеет телескопические тяги, усиленные двойной поперечиной. Конструкция трактора позволяет регулировать агрегат по отношению к навесному оборудованию, а сцепное устройство типа СА-1 позволяет быстро комплектовать оборудование.

Механизм подъемника снабжен пластинами со специальными отверстиями, в которые устанавливаются буксировочные машины. После установки этих удобных приспособлений в узле сцепки их можно регулировать по высоте и регулировать по международным стандартам.

Предметы интерьера

Производители МТЗ-1025, технические характеристики которых универсальны для работы в аграрной, лесной и строительной сферах, не забыли и о комфорте водителя. Кабина имеет привлекательный дизайн, безопасность и защиту от природных явлений. Обзорность обеспечивают продуманное остекление и электрические стеклоочистители. Места в салоне вполне достаточно для человека крупного телосложения, шумопоглощение обеспечивает специальная конструкция остекления.Интерьер кабины отделан теплоизоляционными панельными блоками и литыми ковриками.

Дополнительный комфорт обеспечивают системы вентиляции и отопления. Фильтры на приборах имеют возможность самоочистки, доступ в кабину осуществляется путем установки прочной и нескользящей подставки для ног. На панели управления предусмотрено размещение всех необходимых приборов, с правой стороны находится блок управления двигателем, гидравликой и узлом трансмиссии. Водительское сиденье подгоняется под габариты водителя, пассажирское сиденье устанавливается под заказ.

МТЗ-1025: технические характеристики

Основные конструктивные и габаритные параметры рассматриваемой модели представлены ниже:

  • Базовое колесо — 2,57 метра;
  • длина/ширина/высота — 4,0/1,97/2,82 метра;
  • колея (зад/перед) — 1,4-1,9/1,43-2,1 м;
  • Дорожный просвет (спереди/сзади) – 64,5/46,5 сантиметров;
  • минимальный радиус поворота — 4,1 метра;
  • Масса агрегата почти 4,5 тонны.

Трактор «Беларус» этой серии имеет несколько модификаций, отличающихся минимально.В основном это проявляется в усилении конструкции лобового моста в обновленных вариациях.

Достоинства и недостатки

Данный аппарат имеет ряд объективных преимуществ. К ним относятся:

  • широкие возможности использования;
  • отличные технические параметры в сочетании с приемлемой ценой;
  • улучшенная кабина;
  • экономия топлива;
  • Отличный выбор для использования различных насадок.

Из недостатков МТЗ-1025, технические характеристики которых позволяют трактору конкурировать с зарубежными аналогами, можно отметить следующие:

  • быстрый износ некоторых расходных материалов, в частности зубьев на ведущих шестернях;
  • в процессе эксплуатации незначительно увеличивается расход топлива;
  • По субъективным оценкам некоторых потребителей, внешний вид машины требует доработки.

Отзывы и цены

Трактор МТЗ-1025, цена которого зависит от текущего состояния и дополнительного оборудования, легко дает цену и наличие запчастей на китайские аналоги и модели, произведенные в странах бывшего СССР.

Как отмечают пользователи, агрегат вполне справляется со всеми видами работ, для которых он предназначен. Хорошая мощность, простота обслуживания и доступная стоимость компенсируют некоторые недостатки производителей. Большинство нареканий связано с перегревом двигателя и неудобной коробкой передач.В целом о тракторе МТЗ-1025 отзывы положительные.

В большинстве случаев это связано с широкими возможностями агрегата и его применением в самых разных отраслях промышленности. Дополнительный бонус – невысокая цена (от десяти тысяч долларов) и доступность везде недорогих запчастей – основные показатели, влияющие на популярность этого транспортного средства.

Заключение

По отзывам потребителей и техническим параметрам трактора МТЗ-1025 машина является идеальным помощником в сельскохозяйственной, строительной, лесохозяйственной сферах.Наряду с инновационными изменениями во внешнем и внутреннем дизайне, спецтехника порадует простотой обслуживания и ремонта, доступной ценой, универсальностью и удобной конструкцией рабочего места оператора с хорошей обзорностью.

Многие зарубежные аналоги, обладающие таким же функционалом, проигрывают обновленной «Беларус» по ряду параметров. Некоторые конструктивные недостатки минских производителей с лихвой перекрываются простотой обслуживания, неприхотливостью агрегата, а также доступностью расходных материалов в любой точке страны.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.