Мс 90 чугунные батареи: Технические характеристики чугунных радиаторов МС-90/500

Содержание

Вес 1 секции чугунного радиатора МС-90, МС-100, МС-140, ЧМ1, ЧМ2, ЧМ3

Обновлено: 4 марта 2022.

Нет универсального способа или формулы, чтобы рассчитать вес 1 секции чугунного радиатора. Каждый производитель имеет собственные разработки и уникальные модели, отличающиеся размером и дизайном.

Вес радиатора необходимо знать, чтобы правильно его подвесить на стену. Для напольных моделей он так же важен – ведь вы не хотите испортить ламинат или паркет, который продавится под весом батареи?

Российские (советские) чугунные радиаторы

Большинство российских производителей делают чугунные батареи классического вида. Они были разработаны еще при СССР и оказались довольно удачными. Различают две основных классификации – МС и ЧМ. Внешне они практически не отличаются, но имеют разные характеристики.

Масса секции радиаторов ЧМ1, ЧМ2, ЧМ3

Без воды

  • ЧМ1-70-300 – 3,3;
  • ЧМ1-70-500 – 4,8;
  • ЧМ2-100-300 – 4,5;
  • ЧМ2-100-500 – 6,3;
  • ЧМ3-120-300 – 4,8;
  • ЧМ3-120-500 – 7,0.

С водой

  • ЧМ1-70-300 – 3,95;
  • ЧМ1-70-500 – 5,7;
  • ЧМ2-100-300 – 5,2;
  • ЧМ2-100-500 – 7,25;
  • ЧМ3-120-300 – 5,75;
  • ЧМ3-120-500 – 8,4.

Радиаторы ЧМ производятся в трех исполнениях – одноканальном (ЧМ1), двухканальном (ЧМ2) и трехканальном (ЧМ3). Размер и количество каналов непосредственно влияет на вес одной секции.

В радиаторах ЧМ первое число (70, 100, 120) означает глубину радиатора в мм. Второе (300, 500) – его высоту. Она измеряется не от крайних точек, а между центрами верхнего и нижнего отверстия под трубы подачи воды. Реальная высота чугунной батарей ЧМ1, ЧМ2 и ЧМ3 больше и зависит от производителя.

Вес 1 секции чугунного радиатора серии МС 90, 100, 140

Без воды

  • МС-90/500 – 6,5;
  • МС-100/500 – 4,9;
  • МС-140/300 – 5,7;
  • МС-140/500 – 7,1.

С водой

  • МС-90/500 – 7,4-7,7;
  • МС-100/500 – 5,8-6,1;
  • МС-140/300 – 6,5-7;
  • МС-140/500 – 8,4-8,9.

Обозначения моделей указывают на размеры радиаторов серии МС. Первое число – это глубина, второе – высота в миллиметрах. Также отметим, что у каждого производителя свои конфигурации и конструкция секций. Например, вес одной секции советской чугунной батареи МС-90 высотой 500 мм может колебаться в пределах 6,3-6,7 кг.

Зарубежные чугунные радиаторы

Чугунные батареи иностранного производства изготавливают в современном или ретро стиле. Последние имеют больший вес за счет инкрустации и художественных элементов. Как правило, они имеют возможность установки на пол.

Viadrus Termo (Чехия)

Без воды

  • 500/95 – 4.35;
  • 500/130 – 5,35;
  • 623/95 – 5,1;
  • 623/130 – 6,45;
  • 813/95 – 6,7;
  • 813/130 – 8,8.

С водой

  • 500/95 – 4.95;
  • 500/130 – 6,15;
  • 623/95 – 5,9;
  • 623/130 – 7,45;
  • 813/95 – 7,7;
  • 813/130 – 10,1.

Carron (Англия)

  • The Chelsea 675/67 – 13,3;
  • The Daisy – 11,3;
  • The Orleans – 17,3;
  • The Rococco – 16,6;
  • The Verona – 14,3.
Чугунный радиатор Carron Chelsea.

Demrad Ridem (Турция)

  • 2/813 – 5,15;
  • 3/350 – 3,37;
  • 3/500 – 4,8;
  • 3/623 – 5,5;
  • 3/813 – 7,05;
  • 4/500 – 6,15;
  • 4/623 – 7,25;
  • 4/813 – 8,95.

Demrad Retro (Турция)

  • 350/76 – 8,6;
  • 500/76 – 11;
  • 600/76 – 11,5;
  • 800/76 – 13,5.
Чугунный радиатор Demrad Retro.

При учете массы чугунного радиатора стоит не забывать о дополнительных нагрузках – кранах, заглушках, трубах. Если батарея расположена далеко от стояка, масса трубы с водой может оказать существенную дополнительную нагрузку.


Хотите получить помощь мастера, специалиста в этой сфере? Переходите на портал поиска мастеров Профи. Это полностью бесплатный сервис, где вы найдете профессионала, который решит вашу проблему. Вы не платите за размещение объявления, просмотры, выбор подрядчика.

Если вы сами мастер своего дела, то зарегистрируйтесь на Профи и получайте поток клиентов. Ваша прибыль в одном клике!


вес одной секции радиатора отопления старого образца и нового

Содержание:

Однозначно дать ответ на вопрос, сколько весит чугунная батарея, невозможно, поскольку такое отопительное оборудование продается и эксплуатируется в немалом количестве, причем самых разнообразных моделей, как старого, так и нового образца. Изделия отличаются видом и техническими характеристиками.


Какое значение имеет вес батареи

Владеть информацией относительно того, сколько весит чугунный радиатор отопления, нужно по ряду причин. Например, если батареи приобретаются для установки во всем частном домовладении, требуется рассчитать грузоподъемность машины, перевозящей отопительные приборы, а также следует определиться с количеством грузчиков, которые будут их заносить в дом.

Для наглядности можно сравнить вес чугунных радиаторов устаревших образцов и современных аналогов из других материалов:

  • одна секция стандартных батарей из чугуна с межосевым 500-миллиметровым расстоянием весит 5,5 — 7,2 килограмма, а с межосевым параметром 300 миллиметров– от 4,0 до 5,4 килограмма;
  • вес ребра нестандартных отопительных чугунных приборов составляет от 3,7 до 14,5 килограмма;
  • секция алюминиевой батареи при межосевом промежутке 500 миллиметров весит 1,45 килограмма, а при 350 миллиметрах- 1,2 килограмма;
  • биметаллические приборы с межосевым расстоянием, равным 500 миллиметров, весят 1,92 кг/секция, а при 350 миллиметрах- 1,36 кг/секция.


При проведении ремонта и замене отопительного оборудования в доме его владельцам важно знать, сколько весит старая чугунная батарея, чтобы решить, получится ли самостоятельно вынести на улицу старый многосекционный радиатор, поскольку необходимо рассчитать собственные силы. Но таких данных нет.

Причина в том, что в эксплуатации имеются различные модели. При этом у них одинаковое назначение, но разный вес. Кроме этого, на отечественном рынке реализуются приборы, которые отличаются габаритами и разнообразием форм.

На сегодняшний день, например, наименований традиционных батарей из чугуна встречается больше нескольких десятков, а моделей, выполненных в дизайнерском стиле, и сосчитать трудно. При этом, такой параметр, как вес одной секции чугунного радиатора, сильно отличается.

Масса стандартных отопительных приборов

И традиционные, и дизайнерские экземпляры объединены материалом изготовления, которым является чугун.

И сейчас повсеместно встречаются исправно служащие классические радиаторы в форме гармошки, установленные:

  • в школах и детских дошкольных учебных учреждениях;
  • в поликлинических отделениях и больницах;
  • в помещениях жилфонда – квартирах, частных домовладениях, общежитиях;
  • в учреждениях общественного и государственного назначения.


Обычно это модели МС-140 или МС-90, так как в прошлые годы других отопительных приборов массового производства не было. Малыми сериями представлены чугунные изделия НМ-150, РКШ, Минск – 1110 и другие, но на сегодняшний день их уже не производят. Так какой же вес одной секции чугунной батареи старого образца? И в данном случае, точной цифры нет. Объясняется это тем, что данная величина зависит от параметров секции.

Например, батарея серии МС-140 бывает двух модификаций в зависимости от межосевого промежутка, который равен 300 или 500 миллиметров. Если речь идет о модели МС-140-300, тогда средний вес секции около 5,7 килограммов, а когда о приборе МС-140-500, то 7,1 килограмма.

Нередко можно встретить изделие серии МС-90, у которого вес секции чугунного радиатора составляет 6,5 килограмма при расстоянии между осями 500 миллиметров. Отличие между моделями МС- 90 и 140 заключается в разной глубине секций.

Можно ли считать, что вес радиаторов этих популярных серий, равный 6,5, 5,7 и 7,1 килограммов, окончательный? Ответ отрицательный и этому имеется объяснение. Дело в том, что действующий ГОСТ 8690-94, который является нормативным документом, регламентирующим производство батарей из чугунных сплавов, указывает на их основные размеры.


Относительно того, сколько весит секция чугунной батареи старого образца, то этот норматив указывает на удельную массу — 49,5 кг/кВт. Данное стандартное значение распространяется на радиаторы, которые предназначаются для эксплуатации в системах теплоснабжения с температурой теплоносителя не превышающей 150 градусов при избыточном рабочем давлении максимум 0,9 МПа (9 кгс/см²).

При производстве отопительных приборов производители должны обеспечить соответствие продукции данным значениям, а вот то, сколько весит одна секция чугунной батареи, ГОСТ не регламентирует. В результате масса радиаторов, изготавливаемых на разных заводах, отличается.

На сегодняшний день наиболее известна продукция нескольких промпредприятий, которые выпускают модификации серии МС-140 и приборы собственной разработки. Среди них: белорусский завод отопительного оборудования, российские «Декарт» и «Сантехлит» и другие.

Вес секции чугунных радиаторов от разных изготовителей

Чтобы разобраться с тем, сколько весит секция чугунной батареи от разных компаний, нужно ознакомиться с выпускаемым ими ассортиментом:

  1. Нижнетагильский котельно-радиаторный завод. Этот производитель на каждое свое изделие предоставляет паспорт, где указывается количество секций. Предприятием предлагается 4 чугунные модели. При этом, точный вес секции составляет: для радиаторов МС-140-М-300 – 5,4 килограмма; МС-140-М2-500 — 6,65 килограмма, МС-90 и Т-90 Мсоответственно 5,475 и 4,575 килограмма.
  2. Белорусский «Барельеф». Выпускает в основном одноканальные секционные радиаторы, выполненные в современном оформлении. Этот производитель изготавливает 9 моделей чугунных батарей, у которых точный вес ребра составляет от 3,7 килограмма (изделия 2К60П-300) до 6,7 (МС-140М).
  3. Российский «Сантехлит». Сейчас предприятие остановлено, но его продукция по-прежнему продается в торговой сети. Точный вес ребра батарей находится в пределах от4,45 килограмм(модели МС-85 и МС-110-300) до 7,1 килограмма (МС-140М).

Сколько весит нестандартная батарея из чугуна

Теперь стало ясно, каким бывает вес чугунной батареи распространенных среди потребителей серий. А вот характеристики нестандартных приборов разнятся относительно стоимости и массы.

Например, одна секция трехканального напольного радиатора французского производства Guratec Apollo 795 весит 13,5 килограмма. Изделие представлено в продаже 7-секционными батареями, общий вес которого – 94,5 килограмма. При его транспортировке, разгрузке и монтаже потребуется помощь нескольких работников.

Чешский производитель Viadrus изготавливает более доступную по стоимости продукцию. Вес секции радиаторов из чугунного сплава Kalor 500×160 равен 5,6 килограммов.

Зарубежные отопительные приборы перед реализацией на отечественных рынках должны проходить процедуру обязательной сертификации относительно соответствия ГОСТам, но при этом вес секции во внимание не принимается. 


Сколько весит чугунная батарея – масса радиаторов разных производителей

<p> Содержание: </p> <p> </p> <div> <a href=»#1″>Какое значение имеет вес батареи</a><br> <a href=»#2″>Масса стандартных отопительных приборов</a><br> <a href=»#3″>Вес секции чугунных радиаторов от разных изготовителей</a><br> <a href=»#4″>Сколько весит нестандартная батарея из чугуна</a> </div> <p> </p> <p> Однозначно дать ответ на вопрос, сколько весит чугунная батарея, невозможно, поскольку такое отопительное оборудование продается и эксплуатируется в немалом количестве, причем самых разнообразных моделей, как старого, так и нового образца. Изделия отличаются видом и техническими характеристиками. </p> <p> <img alt=»сколько весит одна секция чугунной батареи» src=»/upload/medialibrary/dbe/dbe7e4784fc0668bbe641be824b8b5d6.jpg» title=»сколько весит чугунная батарея»><br> </p> <h3><a name=»1″></a>Какое значение имеет вес батареи</h3> <p> Владеть информацией относительно того, сколько весит чугунный радиатор отопления, нужно по ряду причин. Например, если батареи приобретаются для установки во всем частном домовладении, требуется рассчитать грузоподъемность машины, перевозящей отопительные приборы, а также следует определиться с количеством грузчиков, которые будут их заносить в дом. </p> <p> Для наглядности можно сравнить вес чугунных радиаторов устаревших образцов и современных аналогов из других материалов: </p> <ul> <li>одна секция стандартных батарей из чугуна с межосевым 500-миллиметровым расстоянием весит 5,5 — 7,2 килограмма, а с межосевым параметром 300 миллиметров– от 4,0 до 5,4 килограмма;</li> <li>вес ребра нестандартных отопительных чугунных приборов составляет от 3,7 до 14,5 килограмма;</li> <li>секция алюминиевой батареи при межосевом промежутке 500 миллиметров весит 1,45 килограмма, а при 350 миллиметрах- 1,2 килограмма;</li> <li>биметаллические приборы с межосевым расстоянием, равным 500 миллиметров, весят 1,92 кг/секция, а при 350 миллиметрах- 1,36 кг/секция.</li> </ul> <p> <img alt=»вес одной секции чугунной батареи старого образца» src=»/upload/medialibrary/386/3861e5016be4ddad8d4b74f239a117df.jpg» title=»сколько весит одна секция чугунной батареи»><br> </p> <blockquote> <p> При проведении ремонта и замене отопительного оборудования в доме его владельцам важно знать, сколько весит старая чугунная батарея, чтобы решить, получится ли самостоятельно вынести на улицу старый многосекционный радиатор, поскольку необходимо рассчитать собственные силы. Но таких данных нет. </p> </blockquote> <p> Причина в том, что в эксплуатации имеются различные модели. При этом у них одинаковое назначение, но разный вес. Кроме этого, на отечественном рынке реализуются приборы, которые отличаются габаритами и разнообразием форм. </p> <p> На сегодняшний день, например, наименований традиционных батарей из чугуна встречается больше нескольких десятков, а моделей, выполненных в дизайнерском стиле, и сосчитать трудно. При этом, такой параметр, как вес одной секции чугунного радиатора, сильно отличается. </p> <h3><a name=»2″></a>Масса стандартных отопительных приборов</h3> <p> И традиционные, и дизайнерские экземпляры объединены материалом изготовления, которым является чугун. </p> <p> И сейчас повсеместно встречаются исправно служащие классические радиаторы в форме гармошки, установленные: </p> <ul> <li>в школах и детских дошкольных учебных учреждениях;</li> <li>в поликлинических отделениях и больницах;</li> <li>в помещениях жилфонда – квартирах, частных домовладениях, общежитиях;</li> <li>в учреждениях общественного и государственного назначения.</li> </ul> <p> <img alt=»сколько весит секция чугунной батареи старого образца» src=»/upload/medialibrary/a18/a18fc3302605aa3e22fe73426e940bc4.jpg» title=»вес одной секции чугунной батареи старого образца»><br> </p> <p> Обычно это модели МС-140 или МС-90, так как в прошлые годы других отопительных приборов массового производства не было. Малыми сериями представлены чугунные изделия НМ-150, РКШ, Минск – 1110 и другие, но на сегодняшний день их уже не производят. Так какой же вес одной секции чугунной батареи старого образца? И в данном случае, точной цифры нет. Объясняется это тем, что данная величина зависит от параметров секции. </p> <p> Например, батарея серии МС-140 бывает двух модификаций в зависимости от межосевого промежутка, который равен 300 или 500 миллиметров. Если речь идет о модели МС-140-300, тогда средний вес секции около 5,7 килограммов, а когда о приборе МС-140-500, то 7,1 килограмма. </p> <p> Нередко можно встретить изделие серии МС-90, у которого вес секции чугунного радиатора составляет 6,5 килограмма при расстоянии между осями 500 миллиметров. Отличие между моделями МС- 90 и 140 заключается в разной глубине секций. </p> <p> Можно ли считать, что вес радиаторов этих популярных серий, равный 6,5, 5,7 и 7,1 килограммов, окончательный? Ответ отрицательный и этому имеется объяснение. Дело в том, что действующий ГОСТ 8690-94, который является нормативным документом, регламентирующим производство батарей из чугунных сплавов, указывает на их основные размеры. </p> <p> <img alt=»сколько весит секция чугунной батареи» src=»/upload/medialibrary/89b/89b1aa38f9256e661d6ad3fd9f4fadc7.jpg» title=»сколько весит секция чугунной батареи старого образца»><br> </p> <p> Относительно того, сколько весит секция чугунной батареи старого образца, то этот норматив указывает на удельную массу — 49,5 кг/кВт. Данное стандартное значение распространяется на радиаторы, которые предназначаются для эксплуатации в системах теплоснабжения с температурой теплоносителя не превышающей 150 градусов при избыточном рабочем давлении максимум 0,9 МПа (9 кгс/см²). </p> <p> При производстве отопительных приборов производители должны обеспечить соответствие продукции данным значениям, а вот то, сколько весит одна секция чугунной батареи, ГОСТ не регламентирует. В результате масса радиаторов, изготавливаемых на разных заводах, отличается. </p> <p> На сегодняшний день наиболее известна продукция нескольких промпредприятий, которые выпускают модификации серии МС-140 и приборы собственной разработки. Среди них: белорусский завод отопительного оборудования, российские «Декарт» и «Сантехлит» и другие. </p> <h3><a name=»3″></a>Вес секции чугунных радиаторов от разных изготовителей</h3> <p> Чтобы разобраться с тем, сколько весит секция чугунной батареи от разных компаний, нужно ознакомиться с выпускаемым ими ассортиментом: </p> <ol start=»1″> <li><strong>Нижнетагильский котельно-радиаторный завод</strong>. Этот производитель на каждое свое изделие предоставляет паспорт, где указывается количество секций. Предприятием предлагается 4 чугунные модели. При этом, точный вес секции составляет: для радиаторов МС-140-М-300 – 5,4 килограмма; МС-140-М2-500 — 6,65 килограмма, МС-90 и Т-90 Мсоответственно 5,475 и 4,575 килограмма.</li> <li><strong>Белорусский «Барельеф»</strong>. Выпускает в основном одноканальные секционные радиаторы, выполненные в современном оформлении. Этот производитель изготавливает 9 моделей чугунных батарей, у которых точный вес ребра составляет от 3,7 килограмма (изделия 2К60П-300) до 6,7 (МС-140М).</li> <li><strong>Российский «Сантехлит»</strong>. Сейчас предприятие остановлено, но его продукция по-прежнему продается в торговой сети. Точный вес ребра батарей находится в пределах от4,45 килограмм(модели МС-85 и МС-110-300) до 7,1 килограмма (МС-140М).</li> </ol> <h3><a name=»4″></a>Сколько весит нестандартная батарея из чугуна</h3> <p> Теперь стало ясно, каким бывает вес чугунной батареи распространенных среди потребителей серий. А вот характеристики нестандартных приборов разнятся относительно стоимости и массы. </p> <p> Например, одна секция трехканального напольного радиатора французского производства Guratec Apollo 795 весит 13,5 килограмма. Изделие представлено в продаже 7-секционными батареями, общий вес которого – 94,5 килограмма. При его транспортировке, разгрузке и монтаже потребуется помощь нескольких работников. </p> <p> Чешский производитель Viadrus изготавливает более доступную по стоимости продукцию. Вес секции радиаторов из чугунного сплава Kalor 500×160 равен 5,6 килограммов. </p> <p> Зарубежные отопительные приборы перед реализацией на отечественных рынках должны проходить процедуру обязательной сертификации относительно соответствия ГОСТам, но при этом вес секции во внимание не принимается.  </p> <p> </p> <div align=»center»> <div> <div> <iframe title=»Чугунные радиаторы» src=»//www.youtube.com/embed/AjmSzyi5ZO8?feature=oembed» frameborder=»0″ gesture=»media» allow=»encrypted-media» allowfullscreen=»»> </iframe> </div> </div> </div> <br> <p> </p>

Вес 1 секции чугунного радиатора МС-140

Производители отопительного оборудования ежегодно предлагают новые модели, включая классические чугунные батареи. Навскидку нельзя определить, даже приблизительно, вес 1 секции чугунного радиатора МС 140, тем более с теплоносителем. Не существует какой-либо формулы, но таблицы и прямые указания веса секции наиболее популярных моделям помогут сориентироваться в этих величинах.

Секции чугунного радиатора классического образца

Зачем нужно знать вес чугунной батареи

Каждый знает, что чугун – самый тяжелый металл, практикуемый в коммунально-бытовых условиях. Даже вес одной секции чугунного радиатора отопления ощутим в руках, тем более, когда это классическая батарея на 8-10 секций.На стену большинство блоков обогрева помещения навешивают попарно посредством металлических кронштейнов. Стены и временные перегородки делают из разных материалов. Прочность  кладки из кирпича и ракушечника зависит от его плотности.

Если батарею старого образца прежние опоры выдерживали, то при замене ребристых блоков могут возникнуть проблемы. С наращиванием количества секций увеличится общий вес. Кронштейны или старые крюки гнутся, гнезда в стене деформируются, новый чугунный радиатор может заметно просесть. Хуже, если батарея упадет на пол во время отопительного сезона и только с одной стороны, образуя все предпосылки для завоздушивания.

Важно знать вес одной секции чугунного радиатора отопления, соответственно, всего блока, если они устанавливаются на легкие простенки. Если на кирпичную кладку или панель ЖБИ она и закрепится, то на перегородку из гипсокартона нужны еще и нижние подпорки. Но и в этом случае могут быть неприятности с продавливанием паркета, ламината и линолеума на подложке.

Чугунные батареи современного образца – дизайнерские, подражание в ретро-стилистике

Желательно знать вес чугунного радиатора, помноженного на общее количество приобретенных батарей для отопления всего дома. Это важно знать для транспортировки, особенно если погрузка и доставка производится самим покупателем.

Расчет массы чугунных радиаторов отечественного производства

Многие российские производители продолжают выпускать классические ребристые батареи, поскольку они все еще востребованы. Варьируется материал (более легкие сплавы) и количество секций, вес которых должен быть указан в техническом описании к модели. Самые популярные разновидности немногим отличаются и классифицируются как ЧМ и МС.

Внимание! В техническом описании указывают размеры в миллиметрах (ширина, глубина или объем и высота).

Исходя из документации, вес 1секции радиаторов ЧМ без теплоносителя (воды):

МодельВес, кг
ЧМ1-70-3003,3
ЧМ1-70-5004,8
ЧМ2-100-3004,5
ЧМ2-100-5006,3
ЧМ3-120-3004,8
ЧМ3-120-5007,0

Общая масса 1 секции чугунного радиатора с водой:

МодельВес, кг
ЧМ1-70-3003,95
ЧМ1-70-5005,7
ЧМ2-100-3005,2
ЧМ2-100-5007,25
ЧМ3-120-3005,75
ЧМ3-120-5008,4

Формат (размеры), толщина чугунных стенок и количество каналов определяет вес одной секции. Соответственно, умножая на общее количество отсеков, имеем примерный вес чугунной батареи.  Радиаторы ЧМ производят в 1-канальном (ЧМ1), 2-канальном и 3-канальном (ЧМ3) виде.

Классические ребристые чугунные батарей

Вес чугунных радиаторов импортного производства

На сегодня в эксплуатацию запущено множество моделей отечественного импортного производства, все они по-разному классифицируются. Многие чугунные батареи современного образца – дизайнерские, подражание в ретро-стилистике. Они могут повторять классические образцы по функционалу и габаритам, но значительно превосходят по эстетике, добавляя по массе из-за художественной напайки или литья узоров. Многие изначально имеют ножки для напольного монтажа, как, например, Viadrus Termo (Чехия).

Без воды вес 1 секции чугунного радиатора импортного производства (с указанием габаритов):

ГабаритыВес, кг
500/954,35
500/1305,35
623/955,1
623/1306,45
813/956,7
813/1308,8

Заполненные теплоносителем секции:

ГабаритыВес,кг
500/954,95
500/1306,15
623/955,9
623/1307,45
813/957,7

Классические чугунные батареи: сколько они весят

Вес 1 секции чугунного радиатора мс 140 стандартного образца с разным межосевым интервалом:

  • 500 мм – до 7,2 кг;
  • 300 мм – до 5,4 кг.

Обратите внимание! Вес нестандартных дизайнерских образцов – до 14,5 кг.

Наиболее популярной остается серия МС-140, чугунного радиатора

Чугунные «гармошки» до сих пор служат в общественных учреждениях, частных и многоквартирных домах. В большинстве случаев это классические радиаторы МС-90 и МС-140 (другие не выпускали). Они хорошо справлялись с задачей, поэтому количество предложений было невелико. В качестве экспериментальных серий в разных концах Союза запускались образцы НМ-140 и НМ-150, РКШ, Минск-110 и Р-90.

Наиболее популярной остается серия МС-140, вес 1 секции чугунного радиатора – 7,2 кг (без воды), согласно техпаспорту. Дополнительный вес – заглушки, муфты, кран Маевского и другие мелки детали соединения.В заполненном виде ее масса порядка 8,62 кг.Данный показатель считается основным при расчета общей массы отопительных приборов из чугуна, когда рассчитывают нагрузку на кронштейны и стену. Для обычной гостиной однокомнатной квартиры площадью 20 м² достаточно «гармошки на 10-12 секций, которая в наполненном виде весит до 104 кг.

Чугунный радиатор МС 140 технические характеристики и особенности монтажа

Люди старшего поколения прекрасно помнят, что в период массового жилищного строительства в 60 – 70-е годы прошлого столетия в новых домах повсеместно устанавливались исключительно чугунные радиаторы отопления. И многие из этих батарей, уже прослужив по полвека, а то и больше, вполне справляются со своей задачей по сей день. Интересно, что когда были предприняты попытки массового перевода строительной индустрии на стальные пластинчатые или панельные радиаторы, это было населением воспринято без особого энтузиазма. Хозяева новых квартир, перезимовав с такими «новинками», безжалостно их срезали и искали возможность установить «старый добрый» чугун. Случались времена, когда это вызывало даже ажиотажный спрос, чугунные батареи попадали, в разряд дефицитных товаров, и найти их было не так просто.

Чугунный радиатор МС 140 технические характеристики

Чем же завоевали чугунные батареи столь высокое доверие? Секрет кроется в заложенном в них эксплуатационном потенциале. Давайте рассмотрим поближе такую батарею, или, как правильно она называется — чугунный радиатор МС 140 технические характеристики, разновидности, достоинства и недостатки, основные правила монтажа. Кроме того, попробуем самостоятельно рассчитать, сколько секций потребуется для батареи, чтобы она в полной мере справилась с задачей обогрева конкретного помещения.

Основные достоинства и недостатки чугунных радиаторов МС-140

Если зайти в специализированный строительный магазин, то можно воочию убедиться в очень широком выборе современных отопительных приборов. Покупателю предлагаются стальные радиаторы различных модификаций – от панельных до трубчатых, легкие алюминиевые с очень высокой теплоотдачей, наиболее технологичные и надёжные биметаллические. Практически все они имеют весьма оригинальное исполнение, которое легко впишется в интерьер жилой комнаты.

Разнообразие современных радиаторов отопления

Чтобы не запутаться при выборе радиаторов отопления для своей квартиры или дома, рекомендуем читателям ознакомиться с информацией, изложенной в специальной публикации нашего портала.

Так почему же находится немало потребителей, которые отвергают все новые разработки и по-прежнему останавливают свой выбор именно на чугунных радиаторах?

  • Безусловным преимуществом чугунных батарей является их высочайшая долговечность и надежность. Производители оценивают их эксплуатационный ресурс примерно в 50 лет. Это – вовсе не преувеличение, так как практика показывает, что подобные отопительные приборы при должном уходе служат гораздо больше.

Яркий пример тому – батарея-рекордсмен, установленная в одном из дворцовых комплексов Царского Села. Она исправно служит уже более 110 лет, и пока не дает никаких оснований сомневаться в своей надёжности и производить какую-либо замену. Но это – официально подтверждённый факт, а на деле, думается, в домах старого жилого фонда можно отыскать радиаторы и с более солидным стажем.

Кстати, далеко не все знают, что история чугунных батарей, примерно в том же, дошедшем до нас виде, берет начало в середине XIX века, и именно в России. Впервые они были отлиты в Санкт-Петербурге еще в 1855 году. «Отцом» чугунного радиатора принято считать российского предпринимателя Франца Сан-Галли, владельца завода и одновременно – талантливого изобретателя в сфере водоснабжения и отопления. Первые батареи носили интересное название – «горячий ящик» (heizkörper). А технология их отливки, в принципе, не изменилась по сей день – для этого используется серый чугун и специальные глиняные формы-опоки.

«Отец» чугунного радиатора Франц Сан-Галли и памятник в честь 150-летнего юбилея этого прибора

Чтобы закончить с историческим отступлением, можно упомянуть еще один красноречивый факт. Многим ли предметам человеческого быта установлены памятники? А вот чугунный радиатор такой чести заслужил! В ознаменование полуторавекового юбилея, в 2005 году, на Самарской ГРЭС установлен памятник – барельеф. Это ли не свидетельство высочайшей надежности чугунного радиатора и его неоспоримой популярности?

  • Неприхотливость чугунного радиатора к любым системам отопления – одно из важнейших его достоинств. А она складывается из нескольких параметров:

— Во-первых, он способен выдерживать весьма серьезные барические нагрузки – для них вполне приемлемым давлением считается рубеж в 10 ÷ 12 атмосфер.

— Во-вторых, температурный диапазон эксплуатации – вплоть до 130 градусов, позволяет их использовать в центральных системах с высоким давлением и температурой теплоносителя.

— В-третьих, чугунные секции батарей имеют широкие внутренние полости и каналы. Это и минимальный риск образования засоров, и высокая стойкость к нередким в центральных системах отопления гидроударам.

— В-четвертых, чугунное литье практически невосприимчиво к коррозии. Это значит, что радиаторы абсолютно «не капризны» в отношении качества теплоносителя. Не секрет, что циркулирующая по трубам центральных отопительных систем вода очень далека от чистоты, и ее агрессивная среда для многих других батарей просто противопоказана. Но только не для чугунных.

Резюме – чугунные батареи подходят для любых центральных и автономных систем отопления без ограничения.

  • Высокая теплоемкость чугуна позволяет дольше удерживать нагрев, эффективно отапливать помещение. Мало того, именно такие батареи в максимальной степени обладают способностью, помимо конвективного обогрева воздуха, отдавать тепло еще и инфракрасным излучением, а это очень существенная подмога всей системе отопления. Вспомните «пышущие жаром» чугунные батареи – даже на расстоянии от них ощущается тепло. Ни один другой радиатор с ними в этом вопросе сравниться не может.
  • Чугунные батареи МС-140 представляют собой разборную конструкцию. Это позволяет устанавливать требуемое для конкретного помещения количество секций, изменять его по мере необходимости, проводить замену аварийного узла.
Чугунный радиатор можно разобрать для замены секции или для проведения профилактических работ
  • Цена на такие чугунные радиаторы – вполне доступна. Нередко хозяевами из соображений экономии приобретаются даже бывшие в употреблении батареи, которые после промывки и правильной переборки послужат еще очень долго.

Некоторые из достоинств представляют собой некую «палку о двух концах». Так, например, широкие каналы – с одной стороны, благо, но для их заполнения потребуется куда больше теплоносителя. А высокая теплоемкость чугуна предопределяет и очень существенную тепловую инертность радиаторов. Чтобы их довести до рабочего состояния потребуется намного больше энергозатрат, то есть котел на этапе запуска будет работать с большей нагрузкой, практически без пауз. Правда, это компенсируется в ходе работы – чугунные батареи дольше будут оставаться горячими даже после выключения отопления.

После изложенного выше может сложиться впечатление, что чугунные радиаторы практически лишены серьезных недостатков. Однако, это не так – есть у них и весьма значимые «минусы»:

  • При всех положительных качествах чугуна, это непластичных, твердый и хрупкий сплав.  Он не любит акцентированных механических нагрузок – просто может расколоться. Отсутствие пластичности – это еще и большой риск повреждения при резких перепадах температур, кристаллическая решетка «не успевает» за линейным термическим расширением. Например, если в разогретую до высоких модератор батарею вдруг резко попадает холодная вода, то стенки секции могут дать трещину. Аналогично – и при отрицательных температурах: если батарея замерзла, то с очень большой долей вероятности она выйдет из строя.
Заморозка для чугунного радиатора чаще всего становится фатальной
  • Второй важный недостаток – чрезмерная массивность. Даже одна секция (с межосевым расстоянием 500 мм), не заполненная теплоносителем, в зависимости от конкретной модели может весить 6 ÷ 7,5 килограмма. Плюс к этому масса соединительных ниппелей и пробок. В итоге средняя батарея, скажем, всего в семь секций, может дать нагрузку уже порядка 50 килограмм. А если добавить массу теплоносителя (а в каждой секции это – еще 1.45 кг), то суммарный вес уже перескакивает за 60 кг. И ведь это идёт разговор о сравнительно небольшой батарее! Что тогда говорить о сборке в 10 и более секций.
Кронштейны или упоры для установки тяжеловесных чугунных радиаторов

Эта особенность существенно осложняет монтажные работы – одному, без помощника, их выполнить иногда становится непосильной задачей. Кроме того, нужны мощные кронштейны или крюки. И еще одно – не всякая стеновая конструкция в состоянии выдержать подобную нагрузку.

Несколько вариантов подвеса чугунных радиаторов МС-140

Приходится придумывать достаточно сложные конструкции, с упором в поверхность пола или даже с усилением с обратной стороны стены.

Правда, некоторые модели чугунных радиаторов могут оснащаться ножками-подставками, или же быть напрямую рассчитанными для установки на пол – ножки в таком случае становятся частью конструкции (например, на крайних секциях батареи).

Чугунный радиатор, оснащенный подставками-ножками
  • Большинство поступающих с заводов радиаторов имеет только грунтовочный слой. Значит, чтобы придать батареям максимальную эстетичность, придется проводить их покраску самостоятельно, а это не так просто, как может показаться.
Обычно радиаторы МС-140 поступают с заводов только в прогрунтованном виде

Кроме того, подобную перекраску придется проводить регулярно, хотя бы раз в 3 – 5 лет.

Некоторые производители поставляют батареи с внешним декоративным окрашиванием

Справедливости ради надо сказать, что некоторые производители все же идут навстречу потребителям, и их продукция поступает в продажу после цикла многослойного окрашивания стойкими полимерными красками или даже с порошковым декоративным напылением. Понятно, что такие радиаторы стоят уже существенно дороже.

  • Недостаток, сродни указанному выше – часто ругают чугунные радиаторы за неэстетичный, как говорится, «казарменный» внешний вид.

Честно говоря, это вопрос очень субъективный, то есть лежит в плоскости личных предпочтений. Стальные панельные радиаторы тоже могут не блистать красотой, а кому-то не нравится уж слишком современный облик биметаллических батарей, который бывает трудно вписать в некоторые стили интерьера.

В конце концов, никто не мешает прикрыть радиаторы декоративным экраном (безусловно, так, чтобы не ухудшить эффективность системы отопления).

Как правильно закрыть радиатор решеткой

Установка декоративного экрана, короба, решетки поможет справиться с проблемой неэстетичного вида батареи отопления. Как правильно выбрать декоративную решетку для радиатора, чтобы не снизить эффективность системы отопления дома – читайте в отдельной публикации нашего портала.

А некоторые производители практикуют и отливку секций с декоративным исполнением – на стенках радиатором получаются оригинальные рельефные рисунки «под старину».

Весьма симпатичная модель с рельефным рисунком
Цены на чугунные радиаторы МС 140

Чугунный радиатор МС 140

Основные технические характеристики чугунных радиаторов МС-140

Теперь – о конкретных технических характеристиках различных моделей чугунных радиаторов серии МС-140

Что означает сама аббревиатура «МС» — на этот счет, кстати, единого мнения нет. Есть версии «модифицированный стандарт», «московский стандарт», «металлический секционный», «монтажный секционный» и другие варианты.

А вот «140» — это вполне определённое значение, конкретно указывающее на глубину (расстояние от тыльной до лицевой стороны) каждой секции – 140 мм. Обычно это наименование сопровождается и вторым числовым значением.

  • Например, аббревиатура МС-140—500 говорит о том, что это чугунный радиатор с глубиной секций 140 мм, и межосевым расстоянием 500 мм.

Это – самая распространенная серия, которая и применялась для установки в квартирах многоэтажек при их массовом строительстве. Средняя мощность теплоотдачи такой секции составляет около 160 Вт.

Радиаторы МС-140 могут иметь разное межосевое расстояние — 500 или 300 мм
  • Но к этой серии относят еще и радиаторы МС-140—300. Как понятно из классификационного наименования, отличаются они межосевым расстоянием – всего 300 мм. Таки батареи были не столь ходовыми, но в ряде случаев (например, низкое расположение подоконников), использовались именно они. Безусловно, площадь теплообмена у них существенно меньше, что отражается и на характеристике мощности теплоотдачи – всего порядка 120 Вт от одной секции.
  • Выпускаются МС-140—500 и еще одной разновидности. В них оба вертикальных канала секции соединены снаружи диагонально расположенными ребрами. Такое оребрение резко повышает площадь активной теплоотдачи, и мощность секции возрастает до 190 Вт.
Радиатор МС-140 с внутренним оребрением

Правда, подобные радиаторы сложны в покраске, а также требуют частых уборок. Площадь оседания пыли на плоские поверхности ребер – велика, а при сильной их запыленности говорить о 190 Вт с секции уже не приходится – потери могут составлять порядка 30 ÷ 40 Вт.

Исходным сырьем для отливки самих секций, а также очень часто — глухих или проходных пробок, является серый чугун (по классификации — СЧ-10). Соединительные муфты-ниппели производят или из ковкого чугуна (КЧ — 30—6-Ф), или из стали (08KП или 08ПC). Резьба на секциях, ниппелях и внешняя на пробках – G1 ¼ ʺ Проходные пробки имеют, кроме того, резьбовое отверстие G ¾ или ½ дюйма.

Герметичность соединительных узлов между секциями обеспечивается кольцевыми прокладками. Для их изготовления применяется особая теплостойкая резина (ПИ или TTC), или же паронит.

Производством чугунных радиаторов занимается ряд предприятий в Российской Федерации и в соседних странах. Все они придерживаются, в принципе, единых технических стандартов, хотя эксплуатационные характеристики батарей могут немного различаться.

Среди представленных в продаже чугунных батарей МС-140 чаще всего встречается продукция Новосибирского завода ООО «Декарт», Нижне-Тагильского котельно-радиаторного завода, компании ОАО «Сантехлит» из Брянской области. Пользуются хорошим спросом радиаторы Минского завода отопительного оборудования и Луганского литейно-механического.

Взглянем на них поближе.

Радиаторы ОАО «Сантехлит» (Брянская область, пос. Любохна) Фирменный логотип компании ОАО «Сантехлит»

Обратите внимание – в таблице указаны чугунные радиаторы еще двух серий: МС-110 и МС-85. Возможно, кому-то по соображениям компактности больше подойдут они.

  • Максимальная температура теплоносителя для всех серий  + 130 °С.
  • Допустимое рабочее давление:

— для серии МС-140 – 9 атмосфер;

— для серии МС-110 и МС-85 – до 12 атмосфер.

Наименование модели радиатораРасстояние межосевое (мм)ширина секцииглубинавысотаМощность теплоотдачи, средняя (Вт)Объем теплоносителя (л)Масса секции (кг)
МС-140М-500-0.9500931405881601.457.1
МС-140-300-0.9300931403881201.116.1
МС-110-500-1.2500821105881250.855.6
МС-110-300-1,230082100381790.634.45
МС-85-500500768558111514.45
Чугунные радиаторы Новосибирской компании ООО «Декарт» Логотип ООО «Декарт»

Специалисты этого предприятия занимаются как выпуском новых радиаторов, так и восстановлением старых. Причем, чугунные батареи после восстановления качеством мало уступают свежеизготовленным, а по цене – существенно ниже, поэтому часто пользуются даже более широким спросом.

Вся продукция ООО «Декарт» рассчитана на эксплуатационные условия:

  • Температура теплоносителя – до + 130 °С.
  • Предел рабочего давления – 9 атмосфер.
Наименование модели радиатораРасстояние межосевое (мм)Линейные размеры радиатора (мм)Мощность теплоотдачи, средняя (Вт)Объем теплоносителя (л)Масса секции (кг)
ширина секцииглубинавысота
МС-140/500500931405881601.457.1
МС-140/300300931403881201.116.1
МС-90/50050071905811301.456.5
Продукция ОАО «Котельно-радиаторный завод», г. Нижний Тагил Если встретился такой фирменный знак, то эти радиаторы — из Нижнего Танила

Продукция этого завода широко востребована далеко за пределами Уральского региона. Чугунные радиаторы отвечают всем требованиям российских и международных стандартов.

Условия эксплуатации:

  • Температура теплоносителя –максимальная – 125 ÷130 °С.
  • Предел избыточного давления в системе – 12 атмосфер.
Наименование модели радиатораРасстояние межосевое (мм)Линейные размеры радиатора (мм)Мощность теплоотдачи, средняя (Вт)Объем теплоносителя (л)Масса секции (кг)
ширина секцииглубинавысота
МС-140-М2-500500941405801601.456.65
МС-140М-3003001041403881171.115.4
МС-90-50050090905801301.155.48
Радиаторы Луганского литейно-механического завода Пользуются спросом радиаторы Луганского литейно-механического завода

Этот производитель предлагает потребителям чугунные радиаторы не только в загрунтованном виде, но и с качественным эмалевым многослойным покрытием. Кроме того, в ассортименте предприятия – улучшенные с точки зрения декоративности модели, вполне подходящие для современных интерьеров (серия РД).

Условия эксплуатации:

  • Максимальная температура теплоносителя – до +130 °С;
  • Предел давления – 12 атмосфер.
Наименование модели радиатораРасстояние межосевое (мм)Линейные размеры радиатора (мм)Мощность теплоотдачи, средняя (Вт)Объем теплоносителя (л)Масса секции (кг)
ширина секцииглубинавысота
МС-140М4-500-0.95001021405881841.336.74
МС-140 М1-300-0,930010214038812015.5
МС-100 М1 3КП 500500631005701350.75.4
МС-1003КП 300-1,230063100372950.553.23
РД- 100 500 -1,2500601005851200.84.6
Радиаторы чугунные Завода отопительного оборудования, г. Минск Продукцию Минского завода всегда отличает высочайшее качество

Широчайшей популярностью пользуется продукция наших белорусских соседей. Радиаторы Минского завода – это всегда высокое качество и интересные инженерные решения.

В товарном ассортименте, помимо привычных форм – радиаторы с ножками для напольного размещения – это позволяет избавиться от сложной и трудоемкой процедуры навески

Стараются уйти от поднадоевших форм и дизайнеры предприятия.  Так, освоен выпуск чугунных радиаторов, конструктивно остающихся все теми же МС-140, но имеющих гладкую покрытую эмалью лицевую поверхность. Кроме того, предлагаются и варианты с художественным рельефным литьем в ретро-стиле.

Наименование модели радиатораРасстояние межосевое (мм)Линейные размеры радиатора (мм)Мощность теплоотдачи, средняя (Вт)Объем теплоносителя (л)Масса секции (кг)
ширина секцииглубинавысота
МС-140М5001081405881601.456.7
БЗ-140-300300981403761201.275.4

Одним словом, несмотря на кажущееся сходство всех чугунных радиаторов, выбор у покупателя все же есть.

Основные технологические приемы монтажа чугунных батарей МС-140

При первичной установке батарею собирают из нужного количества секций. Однако, иногда обстоятельства вынуждают хозяев либо нарастить радиатор если его суммарной мощности явно не хватает, либо, наоборот, сделать его меньше. Кроме того, и в процессе эксплуатации случаются ситуации, когда требуется разобрать батарею, например, для замены пришедшей в негодность секции или для проведения профилактических работ, очистки или промывки.

Радиаторы отопления требуют ухода

Низкое качество теплоносителя может привести к постепенному зарастанию каналов внутри радиаторов. Как самостоятельно провести промывку системы отопления – читайте в специальной публикации нашего портала.

Чтобы полностью понять, как производится разборка и сборка чугунных батарей, необходимо разобраться с принципом соединения секций между собой. Внимание на схему:

Принципиальная схема соединительного узла радиатора МС-140

Любая секция (поз. 1) имеет с каждой стороны по два резьбовых гнезда G1¼ дюйма, сверху (поз. 2) и снизу. Расстояние между их центрами и является межосевым, которое указывается в классификации изделия.  Резьба с противоположных по горизонтали сторон секции противонаправлены (левая и правая), при этом верхнее и нижнее гнездо на одной стороне имеют обязательно одинаково направленную резьбу.

С торцевых сторон собранной батареи устанавливаются пробки (поз. 3). Они могут быть проходными, с резьбовым отверстием, или глухими.  В зависимости от стороны установки пробок они также могут иметь правую или левую резьбу. Диаметр внутренней резьбы G ½ или ¾ дюйма, всегда только правая – сюда подключаются (запаковываются) патрубки, сгоны или фитинги для дальнейшей врезки в контур отопления, или же краны для выпуска воздуха.

Секции соединяются между собой с помощью ниппелей (поз. 4). Эта деталь представляет собой цилиндрическую муфту с двумя противонаправленными резьбовыми участками, которые сходятся в центре ниппеля. Между секциями в обязательном порядке устанавливается прокладка (поз. 5).

На внутренней поверхности цилиндрического ниппеля имеются специальные наплывы (выступы) (поз. 6), которые необходимы для сцепления со шлицами (поз. 8) монтажного ключа (поз. 7). Сам ключ может иметь приваренную Т-образную рукоятку для приложения усилия, петлю для вставки рычага, или же граненую поверхность штанги для захвата ее газовым ключом.

Основные запчасти для сборки чугунного радиатора МС-140

1 – ниппель (хорошо заметны выступы для ключа).

2 – кольцевидные прокладки, паронитовые (как на рисунке) или резиновые. Устанавливаются между секциями и под пробками радиатора.

3 и 4 – глухая и проходная пробки. Бывают левые и правые.

Монтаж батареи отопления из отдельных секций показан на схеме ниже:

Для монтажных работ лучше всего подготовить себе удобную площадку, например, на просторном верстаке или на полу. Поверхность рекомендуется застелить листом фанеры, чтобы не поцарапать ребристыми краями секций.

Как секции собираются в единую батарею — схематично:

1 – На ниппели одеваются прокладки, так, чтобы они встали в центре, в месте, где сходятся два резьбовых участка.  Секции располагаются соосно, обязательно проверяется правильность их взаимного размещения – в месте стыка резьба в гнездах должна быть противонаправлена. Обычно производитель ставит на секциях фирменные клейма – это поможет избежать ошибки, так как эти отметки должны занять однообразное положение.

2 — Через окно секции вводится монтажный ключ, так, чтобы его рабочая головка со шлицами вошла в ниппель. Лучше всего, если в распоряжении есть два ключа – так работать будет проще, попеременно переходя от одного к другому. Собираемые воедино секции сводятся и прижимаются одна к другой. Вращением ключа проворачивается ниппель – при этом обязательно надо следить, чтобы он одновременно «наживился» на обе секции. Аналогичная операция проделывается и с противоположной стороны. Затем, попеременно, не допуская перекосов и переклинивания, ниппеля вкручиваются, одновременно поджимая секции одна к другой. Закручивание ведется до максимально плотного контакта в соединительных уздах. Опытные сантехники «на глаз» способны определить нужное усилие при сборке. Производитель в техдокументации указывает, что момент приложения силы при затяжке не должен превысить 15 кгс×м, чтобы не деформировать резьбу и выступы на внутренней поверхности ниппеля.

3 – после монтажа первых двух секций можно таким же образом присоединять третью и так далее, до полной сборки требуемой батареи.

4 – вполне возможно соединять батарею и «фрагментами» — по нескольку секций, заранее собранных в блоки. Единственное требование – чтобы хватило длины штанги монтажного ключа. Кстати, именно таким способом обычно и проводят демонтаж и замену вышедшей из строя секции, если она находится где-то в центре батареи. Нет нужды последовательно разбирать весь радиатор – демонтаж проводится только в нужной точке.

Батарея после удаления неисправной секции готова к сборке

Понятно, что демонтаж ведется в обратной последовательности. Однако, случаются ситуации, когда коррозия «съела» выступы на внутренней поверхности ниппеля, и выкрутить его не представляется возможным. Выход в данном случае один – аккуратно «болгаркой» резать по месту расположения прокладки между секциями, а потом греть оставшийся фрагменты ниппеля и выкручивать их из гнезд.

При обратном монтаже после разборки радиатора, безусловно, стоит тщательно оценить целостность и «живучесть» ниппелей – стоят они недорого, и будет разумны «сомнительные» детали заменить на новые.

Видео: пример разборки и обратного монтажа чугунного радиатора МС-140

Сколько секций радиатора МС-140 потребуется для обогрева помещения?

Остался еще один невыясненный вопрос – а какое количество секций необходимо для того, чтобы обеспечить полноценный обогрев того или иного помещения?

Бытует простое правило, что для отопления требуется 100 Вт тепловой энергии на каждый квадратный метр площади помещения. Значит, просчитать количество не составит особого труда – площадь умножается на 100 и делится на тепловую мощность одной секции выбранной модели радиатора.

Например, комната 18 м², требует, соответственно 1800 кВт тепловой энергии. Значит, если выбран типовой МС-140 с удельной мощностью на секцию в 160 Вт, потребное количество будет 11,25. Значение округляется в большую сторону до целого. Итого – 12 секций.

Расчет, действительно, прост, но весьма неточен. Дело в том, что 100 Вт/м² — весьма усредненная величина, и в разных климатических условиях, понятно, не отражает в полной мере потребности в тепловой энергии —  где-то этого может и недоставать, а в южных регионах такая мощность будет попросту излишней. Кроме того, имеют немалое значение особенности здания, расположения помещения по сторонам света, размер и количество окон и их конструкция, степень утепленности стен и потолка. Даже способ врезки батарей в отопительный контур – и тот способен повлиять на отдаваемые радиаторами тепло.

Поэтому предлагаем читателю воспользоваться специальным калькулятором, в котором уже заложено большинство влияющих на требуемую мощность отопления критериев. Введите запрашиваемые значения – и сразу получите результат, в зависимости от выбранного типа чугунного радиатора:

Калькулятор расчета необходимого  количества секций чугунного радиатора

Перейти к расчётам

 

Последовательно введите запрашиваемые значения или отметьте нужные варианты в предлагаемых списках

Установите ползунком значение площади помещения, м²

Сколько внешних стен в помещении?

однадветричетыре

В какую сторону света смотрят внешние стены

Север, Северо-Восток, ВостокЮг, Юго-Запад, Запад

Укажите степень утепленности внешних стен

Внешние стены не утепленыСредняя степень утепленияВнешние стены имеют качественное утепление

Укажите среднюю температуру воздуха в регионе в самую холодную декаду года

— 35 °С и нижеот — 25 °С до — 35 °Сдо — 20 °Сдо — 15 °Сне ниже — 10 °С

Укажите высоту потолка в помещении

до 2,7 м2,8 ÷ 3,0 м3,1 ÷ 3,5 м3,6 ÷ 4,0 мболее 4,1 м

Что располагается над помещением?

холодный чердак или неотапливаемое и не утепленное помещениеутепленные чердак или иное помещениеотапливаемое помещение

Укажите тип установленных окон

Обычные деревянные рамы с двойным остеклениемОкна с однокамерным (2 стекла) стеклопакетомОкна с двухкамерным (3 стекла) стеклопакетом или с аргоновым заполнением

Укажите количество окон в помещении

Укажите высоту окна, м

Укажите ширину окна, м

Выберите схему подключения батарей

Укажите особенности установки радиаторов

Радиатор располжен открыто на стене или не прикрыт подоконникомРадиатор полностью прикрыт сверху подоконником или полкойРадиатор установлен в стеновой нишеРадиатор частично прикрыт фронтальным декоративным экраномРадиатор полностью закрыт декоративным кожухом

Итак, был подробно рассмотрен чугунный радиатор МС-140. Несмотря на более чем солидный возраст модели и, как кому-то кажется, неказистый вид, не приходится сомневаться в том, что подобные отопительные приборы  нескоро уйдут квартир и домов, послужат еще не одному поколению.

Мощность 1 секции чугунного радиатора

Очередная статья в рубрике – «потребление квартиры». Итак, как сейчас уже начался отопительный сезон многим интересно мощность своих батарей. Ведь от мощности зависит тепло в комнате и в целом в квартире (знать это нужно при расчете радиаторов отопления на уровне проектирования отопительной системы). Сегодня я расскажу о мощности 1 секции чугунного радиатора …

Чугунные радиаторы бывают различных марок, однако их не так много и их можно перечислить по пальцам. Все остальное лишь их вариация. Сегодня самые основные.

МС 140

Классический и самый распространенный радиатор, устанавливается во многих квартирах нашей страны, а также многих стран постсоветского пространства. Ширина секции 140 мм, высота (между подводящими трубами) 500 мм. Дополнительная маркировка MC 140 – 500. Мощность 1 секции этого радиатора – составляет 175 Вт тепловой энергии.

Однако есть много вариаций этого радиатора

МС 140 – 500 с оребрением (коллектор)

Самый энергоэффективный вариант радиатора МС 140. Все дело в том, что между секциями устанавливаются дополнительные чугунные ребра, которые также дают дополнительный обогрев помещению. Мощность такого радиатора составляет 195 Вт тепловой энергии (что на 20Вт больше чем у классического МС 140). Однако у таких радиаторов есть существенный минус, нужно следить за частотой этих ребер, если они забьются (пылью например), то тепловая эффективность падает на 30 – 40 Вт!

MC 140 – 300

Как понятно из названия этот радиатор имеет ширину в те же 140 мм, а вот высота всего 300 мм. Это компактный вид радиаторов. Мощность одной секции всего 120 Вт тепловой энергии.

MC 90 — 500

Менее распространенный радиатор, но стоит дешевле предыдущего образца. Ширина одной секции 90 мм (более компактный), высота те же 500 мм отсюда и название. Менее эффективный, чем МС 140, мощность одной секции такого радиатора – около 140 Вт тепловой энергии.

МС 110 – 500

Чугунный радиатор шириной 110 мм и высотой между трубами 500 мм. Относительно редкий не так часто ставился. Мощность одной секции, около – 150 Вт

МС 100 – 500

Относительно новая разработка, следка измененная форма. Радиатор имеет ширину секции в 100 мм и высоту (между подводящими трубами в 500 мм). Тепловая мощность одной секции – 135 – 140 Вт.

Новые чугунные радиаторы

Не редко сейчас можно увидеть и современные чугунные радиаторы, производят как импортные компании, так и наши отечественные. С виду чем то похожи на алюминиевые радиаторы. Мощность 1 секции такого радиатора колеблется от 150 до 220 Вт, многое зависит от размеров радиатора.

А на этом все, думаю я вам дал раскладку привычных чугунных радиаторов. Конечно мощность может немного прыгать от производителя к производителю, но примерно мощность держится в этих пределах.

Кстати как можете почитать — как украсить чугунную батарею под «РЕТРО», получается очень красиво и недорого

Мощность одной секции чугунного радиатора

 

Количество кВт одного сегмента радиатора из чугуна

Правильный выбор чугунных батарей всегда требует анализа многих параметров. Одним из них является мощность секции. Зная эту цифру, можно сделать расчет общего количества секций чугунного радиатора, нужного для отопления определенной комнаты.

Современные предприятия предлагают покупателям батареи с различными размерами, поэтому мощность секций предложенных ими радиаторов сильно колеблется. При этом размеры радиаторов отопления, предназначенных для комнат с одинаковой площадью, могут быть разными, а их теплоотдача – одинаковой. Так, зарубежные устройства отопления имеют меньшие габариты, чем отечественные, но создают столько тепла, сколько производят классические отечественные.

Чем отличаются иностранные радиаторы от отечественных

Продукция обеих групп производителей изготавливается практически с одинакового чугуна. Однако разница есть. Она заключается в особенностях поверхности чугуна.

Внутренние стенки отечественных батарей можно назвать «шершавыми». Это создает дополнительное сопротивление движению воды. Из-за этого циркуляция теплоносителя ослабляется, а вместе с ней падает отдача тепла.

Зарубежные же варианты имеют гладкую внутреннюю поверхность. Циркуляция теплоносителя легко скользит по ней, не «чувствуя» большого гидравлического сопротивления. Поэтому меньшие по размерам секции иностранных устройств отопления способны пропустить больше воды на единицу внутренней площади и впитать больше тепла. В итоге их мощность растет. Поэтому их нужно устанавливать в домах, комнаты которых имеют большую площадь (30 и более квадратных метров).

Мощность классических радиаторов

Очень большой популярностью пользуются батареи МС-140. Несмотря на то, что в советские времена они «поселились» почти в каждой квартире и сегодня кажутся пережитком прошлого, многие люди все-таки отдают им предпочтение. Чаще всего они выбирают две модификации:

Секции первой модели радиатора меньше и способны выдать 0,106 кВт.

Что касается сегментов второй модели, то их мощность измеряется 0,160 кВт.

Они являются большими по размерам и тяжелыми. Так, большая модель имеет секцию, высота и ширина которой составляет 0,588х0,121 метра. Объем внутреннего пространства одного сегмента равняется 1,5 л.

Теплоотдача современных чугунных устройств

Очень большой эффективностью в плане отдачи тепла обладают чешские чугунные радиаторы . Эти устройства для отопления домов с разной площадью имеют секцию, которая отдает 0,14 кВт. Такую мощность имеет отопительное устройство Viadrus STYL 500. Интересно, что ее сегмент почти вдвое легче и меньше секции вышеописанных устройств. Одна частица такого чугунного устройства вмещает 0,8 л теплоносителя.

Подобный объем имеют секции радиаторов некоторых российских производителей. Правда, они способны порадовать отдачей тепла в 0,102 кВт. По этому показателю они несколько отстают от чешской продукции, однако являются лучшими МС-140.

Простейший расчет мощности батарей

Чтобы сделать расчет мощности устройства. необходимого для отопления помещения с площадью 25 м 2. нужно сделать следующее:

  1. Определить объем помещения. Для этого 25 м2 нужно умножить на высоту комнаты, например, 2,5 метра. Получается цифра 62,5 куб. метра.
  2. Полученный результат нужно умножить на специальный коэффициент. Он зависит от типа помещения. Если это панельный дом, то он составляет 0,041 кВт на 1 метр кубический. 62,5х0,041 = 2,562 кВт – эта цифра является общей мощностью устройства для комнаты с площадью в 25 м2.

Согласно правилам расчета далее нужно разделить общую теплоотдачу на мощность сегмента: 2,562/0,14 = 18,3 – является количеством секций батареи, необходимой для отопления помещения, площадь которого составляет 25 м2. Полученную цифру нужно округлять вверх. Получается, что нужно покупать батарею с 19 секциями. Можно приобрести две батареи с таким количеством сегментов, которые в сумме дадут цифру 19.

Стоит добавить, что указанный во втором шаге коэффициент зависит от типа дома. Этот показатель может быть таким:

  • 0,034 кВт/м – для домов, построенных из кирпича;
  • 0,02 кВт/м – для домов, строительство которых велось с соблюдением современных стандартов.

Используя этот способ расчета, можно узнать, сколько батарей нужно приобрести для всего дома.

Более сложный способ

Он предусматривает использование двух показателей:

  1. Общей потребности в тепле.
  2. Теплоотдачи одного ребра радиатора (эту величину можно взять из технической документации).

При определении первого показателя необходимо учитывать:

  1. Площадь помещения.
  2. Этаж.
  3. Высоту потолка, а также превышает ли она 3 метра или нет.
  4. Наличие кондиционера, камина.
  5. Число и площадь окон.
  6. Наличие утепления стен, пола и потолка.

Потребность в количестве тепла определяют в такой последовательности:

  1. Вычисляют объем помещения (площадь умножают на высоту).
  2. Объем умножают на цифру 41 Вт (согласно СНИП на 1 куб. м должно создаваться 41 Вт тепла).
  3. Корректируют полученную цифру на различные коэффициенты:
  • если потолок меньше 3 м, то высоту делят на 3 и полученный результат умножают на вычисленную потребность в тепле. Если больше, то делают то же самое;
  • если комната угловая, то полученную цифру умножают на 1,8;
  • если есть одно очень большое окно или несколько окон, то результат снова умножают на 1,8. В случае наличия пластиковых стеклопакетов применяют корректирующий коэффициент 0,8;
  • если выполняется нижнее подключение батареи, то берут корректирующий коэффициент 1,1;

В конце полученную цифру делят на теплоотдачу секции и определяют число ребер.

Похожие статьи:

Как рассчитать количество секций для радиатора отопления Вес секции батареи из чугуна Как рассчитать теплоотдачу радиаторов из чугуна Мощность и количество секций алюминиевых радиаторов

Количество кВт одного сегмента радиатора из чугуна


Узнайте на нашем сайте, какими параметрами отличаются зарубежные и отечественные чугунные радиаторы отопления, как рассчитать мощность батареи.

Источник: poluchi-teplo.ru

 

Какая тепловая мощность чугунных радиаторов отопления

В последнее десятилетие на отечественном рынке появились новые модели отопительного оборудования, в том числе и радиаторов, но изделия из чугуна по-прежнему востребованы у потребителей. Их выпускают как российские, так и зарубежные производители. Чугунные радиаторы отопления, представленные на фото, являются одним из элементов обустройства теплоснабжения квартиры или собственного дома.

Что такое теплоотдача и мощность радиаторов

Мощность чугунных радиаторов отопления и их теплоотдача относятся к основным характеристикам любого прибора, обеспечивающего обогрев помещения. Обычно производители оборудования для отопительных конструкций указывают данный параметр для одной секции батареи, а требуемое их количество рассчитывают, исходя из размеров помещения и необходимой теплоотдачи чугунных радиаторов отопления.

Кроме этого учитывают и другие факторы, такие, например, как объем комнаты, наличие окон и дверей, степень утепления, особенности климатических условий и т.д. Теплоотдача радиаторов отопления зависит от материала их изготовления. Следует отметить, что чугун проигрывает в данном вопросе алюминию и стали. Теплопроводность данного материала ниже в 2 раза, чем у алюминия. Но данный недостаток компенсирует низкая инертность чугуна, который набирает тепло и отдает его долго.

В закрытых системах отопления с принудительной циркуляцией эффективность алюминиевых батарей будет значительно больше, но при условии наличия интенсивного потока теплоносителя. Что касается открытых конструкций, то при естественной циркуляции чугун имеет больше преимуществ.
Примерная мощность одной секции чугунного радиатора составляет 160 ватт, в то время как у алюминиевых и биметаллических приборов аналогичный параметр находится в пределах 200 ватт. Поэтому при равных условиях эксплуатации батарея из чугуна должна иметь большое количество секций.

Порядок расчета количества секций

Существуют разные методики выполнения технических расчетов радиаторов. Точные алгоритмы позволяют производить вычисления с учетом многих факторов, включая размеры и размещение помещения в здании. Также можно воспользоваться упрощенной формулой, которая позволит узнать искомое значение с достаточной точностью. Итак, рассчитать количество секций можно, умножив площадь помещения на 100 и полученный результат разделив на мощность секции чугунного радиатора в ватах.

При этом специалисты рекомендуют:

  • в том случае, когда итогом стало дробное число, округлять его в большую сторону. Запас по теплу лучше, чем его недостаток;
  • когда в комнате насчитывается не одно, а несколько окон, установить две батареи, разделив между ними необходимое количество секций. В результате не только увеличивается срок эксплуатации радиаторов, но и их ремонтопригодность. Батареи станут хорошей преградой для холодного воздуха, поступающего от окон;
  • при высоте потолка в комнате более 3-х метров и наличии двух внешних стен с целью компенсации потерь тепла желательно добавить пару секций и тем самым увеличить мощность чугунного радиатора отопления.

 

Размеры и вес чугунных радиаторов отопления

Параметры чугунных радиаторов на примере отечественного изделия МС-140 следующие:

  • высота – 59 сантиметров;
  • ширина секции – 9,3 сантиметра;
  • глубина секции – 14 сантиметров;
  • емкость секции – 1,4 литра;
  • вес – 7 килограммов;
  • мощность секции 160 ватт.

Со стороны владельцев недвижимости можно услышать нарекания, что довольно сложно переносить и устанавливать радиаторы, состоящие из 10 секций, вес которых достигает 70 килограммов, но радует, что такая работа в квартире или доме делается один раз, поэтому размеры чугунных радиаторов отопления необходимо правильно рассчитать.

Поскольку количество теплоносителя в такой батарее составляет всего 14 литров, то, когда тепловая энергия поступает из котла автономной отопительной системы, тогда придется оплачивать лишние киловатты электроэнергии или кубометры газа.

Срок службы чугунных радиаторов

По таким показателям как продолжительность срока эксплуатации и чувствительность к температуре и качеству теплоносителя чугунные радиаторы опережают другие виды батарей. Что вполне объяснимо: чугун характеризуется устойчивостью к абразивному износу и тем, что он не вступает ни в какие химические реакции с материалами, из которых изготавливают трубы и элементы нагревательных котлов.

Размеров каналов, проходящих через чугунные батареи, достаточно для того, чтобы приборы засорялись минимально. В результате им не требуются работы по очистке. По мнению специалистов, современные радиаторы из чугуна способны прослужить от 30 до 40 лет. Но нельзя не сказать о большом недостатке данной продукции – это плохая переносимость гидравлических ударов.

Рабочее и опрессовочное давление

Среди технических характеристик помимо того, что важна мощность чугунных радиаторов отопления, следует упомянуть о показателях давления. Обычно рабочее давление жидкого теплоносителя составляет 6-9 атмосфер. Любые виды батарей с таким параметром напора справляются без проблем. Штатным давлением для чугунных изделий считается именно 9 атмосфер.

Помимо рабочего используется понятие «опрессовочное» давление, отражающее максимально допустимую его величину, возникающую при первоначальном запуске отопительной системы. Для чугунной модели МС-140 оно равно 15 атмосфер.

Согласно регламенту, в процессе запуска системы отопления необходимо выполнять проверку возможности плавно запустить центробежные насосы, которые должны функционировать в автоматическом режиме, но в действительности все обстоит далеко не так, как следует.

К сожалению, в большинстве домов автоматика либо отсутствует, либо неисправна. Но инструкция проведения такого вида работ предусматривает, что первоначальный пуск следует выполнять при закрытой задвижке. Ее разрешается плавно открыть только после выравнивания давления в подающей теплоноситель магистрали.
Но работники коммунальных служб не всегда выполняют инструкции. В итоге в случае нарушения регламента возникает гидроудар. При нем значительный скачок давления приводит к превышению допустимого значения давления и одна из батарей, расположенная по пути движения теплоносителя, оказывается не способной выдержать такую нагрузку. В итоге срок службы прибора значительно сокращается.

Качество теплоносителя для чугунных радиаторов

Как ранее отмечалось, для чугунных радиаторов не имеет значения качество жидкого теплоносителя. Этим приборам не важен показатель pH и другие его характеристики. Одновременно посторонние примеси, такие как камни и другой мусор, присутствующие в коммунальных теплосетях, проходят без помех через достаточно широкие каналы батарей и транспортируются дальше. Частенько они оказываются в узких отверстиях вставок из стали в биметаллических радиаторах у соседей. Естественно, что со временем мощность секции чугунного радиатора понижается.

Если в частном доме используется автономная система теплоснабжения, не имеет значения, какой будет использован теплоноситель – вода, тосол или антифриз. Перед использованием воды в качестве носителя тепла владельцу недвижимости нужно произвести ее подготовку, в противном случае отопительный котел, гидравлическая группа или теплообменник быстро выйдут из строя (прочитайте: «Химическая очистка теплообменников котла «). Также может упасть мощность нагревательного теплоагрегата.

Корпус радиатора

Чугунные радиаторы продают неокрашенными, поэтому после покупки изделия покрывают термостойким составом. Кроме этого, их следует протянуть, поскольку отечественная сборка не отличается качеством.

Однозначно ответить, какие радиаторы лучше – алюминиевые, чугунные или биметаллические — невозможно. Все зависит от личных предпочтений.

Напоследок видео об установке чугунных радиаторов отопления:

Какая тепловая мощность чугунных радиаторов отопления


Мощность чугунных радиаторов отопления: расчет мощности одной секции чугунной батареи, фото и видео примеры

Источник: teplospec.com

 

Мощность 1 секции чугунного радиатора

Очередная статья в рубрике – «потребление квартиры». Итак, как сейчас уже начался отопительный сезон многим интересно мощность своих батарей. Ведь от мощности зависит тепло в комнате и в целом в квартире (знать это нужно при расчете радиаторов отопления на уровне проектирования отопительной системы). Сегодня я расскажу о мощности 1 секции чугунного радиатора …

Чугунные радиаторы бывают различных марок, однако их не так много и их можно перечислить по пальцам. Все остальное лишь их вариация. Сегодня самые основные.

Классический и самый распространенный радиатор, устанавливается во многих квартирах нашей страны, а также многих стран постсоветского пространства. Ширина секции 140 мм, высота (между подводящими трубами) 500 мм. Дополнительная маркировка MC 140 – 500. Мощность 1 секции этого радиатора – составляет 175 Вт тепловой энергии.

Однако есть много вариаций этого радиатора

МС 140 – 500 с оребрением (коллектор)

Самый энергоэффективный вариант радиатора МС 140. Все дело в том, что между секциями устанавливаются дополнительные чугунные ребра, которые также дают дополнительный обогрев помещению. Мощность такого радиатора составляет 195 Вт тепловой энергии (что на 20Вт больше чем у классического МС 140). Однако у таких радиаторов есть существенный минус, нужно следить за частотой этих ребер, если они забьются (пылью например), то тепловая эффективность падает на 30 – 40 Вт!

MC 140 – 300

Как понятно из названия этот радиатор имеет ширину в те же 140 мм, а вот высота всего 300 мм. Это компактный вид радиаторов. Мощность одной секции всего 120 Вт тепловой энергии.

MC 90 — 500

Менее распространенный радиатор, но стоит дешевле предыдущего образца. Ширина одной секции 90 мм (более компактный), высота те же 500 мм отсюда и название. Менее эффективный, чем МС 140, мощность одной секции такого радиатора – около 140 Вт тепловой энергии.

МС 110 – 500

Чугунный радиатор шириной 110 мм и высотой между трубами 500 мм. Относительно редкий не так часто ставился. Мощность одной секции, около – 150 Вт

МС 100 – 500

Относительно новая разработка, следка измененная форма. Радиатор имеет ширину секции в 100 мм и высоту (между подводящими трубами в 500 мм). Тепловая мощность одной секции – 135 – 140 Вт.

Новые чугунные радиаторы

Не редко сейчас можно увидеть и современные чугунные радиаторы, производят как импортные компании, так и наши отечественные. С виду чем то похожи на алюминиевые радиаторы. Мощность 1 секции такого радиатора колеблется от 150 до 220 Вт, многое зависит от размеров радиатора.

А на этом все, думаю я вам дал раскладку привычных чугунных радиаторов. Конечно мощность может немного прыгать от производителя к производителю, но примерно мощность держится в этих пределах.

Мощность 1 секции чугунного радиатора


Мощность чугунного радиатора

Источник: remo-blog.ru

 

Чугунные радиаторы и расчёт их мощности для помещения

Радиаторы из чугуна — это радиаторы, дошедшие до нашего времени с далеких 70-х годов прошлого тысячелетия. Сегодня они более современны, их практически невозможно отличить от биметаллических или алюминиевых радиаторов, покрытых эмалью. Чугунные радиаторы способны работать с температурой теплоносителя вплоть до 110 0 С.

Довольно большой размер и внушительный вес компенсируется инерционностью, позволяющей регулировать температуру. Они идеально подходят для любого помещения, надежны и долговечны, могут использоваться с любыми котлами и теплоносителями. Многих интересует вопрос — сколько киловатт в одной секции чугунного радиатора? Ответ на этот вопрос вы найдете чуть ниже.

Чугунный радиатор отопления

Основные виды

Чугунные радиаторы М-140

Радиаторы типа М-140 имеют довольно простую конструкцию и легки в обслуживании. Материал, использующийся при их изготовлении – чугун. Он имеет высокую стойкость к коррозийным процессам и может использоваться с любым теплоносителем. Невысокий уровень гидравлического давления позволяет использовать радиаторы, как для гравитационной, так и для принудительной системы циркуляции теплоносителя. Высокий порог противодействия гидравлическим ударам позволяет эксплуатировать их как в двухэтажных, так и в девятиэтажных зданиях. Плюсы М-140 – легкость в обслуживании, надежность, длительный срок службы и низкая стоимость.

Чугунные радиаторы МС-140-500

Широко используются для обогрева строений с t теплоносителя в пределах 130 0 С и давлением 0,9 МПа. Ёмкость одной полости – 1,45л, объём обогреваемой площади – 0,244 квадратных метра. Материал, используемый для изготовления секций – СЧ-10 (серый чугун).

Чугунные радиаторы МС-140-300

Радиаторы, используемые для прогрева помещений с низкими подоконниками и давлением 0,9 Мпа. Ёмкость полости — 1,11л. Вес полости с учетом комплектующих – 5700 г. Сила расчетного теплового потока – 0,120 кВт.

Чугунные радиаторы МС-140М-500-09

Радиаторы этой модели используются для разных помещений с t теплоносителя до 130 0 С и давлением 0,9 мПа. Масса одной полости – 7100 г. Используемый для изготовления материал – серый чугун. S нагрева одной полостью — 0,244м 2 .

Важно! Выбирая радиатор для жилья, обязательно обращайте внимание на его характеристику и делайте всевозможные расчеты заранее, так, как обменять приобретённый товар будет практически невозможно.

Плюсы и минусы использования чугунных радиаторов

Стилизованный чугунный радиатор

Любая, существующая на сегодняшний день отопительная система имеет как плюсы, так и минусы, рассмотрим их.

Номинальное значение тепловой мощности каждой секции составляет 160Вт. Примерно 65 % выделяемого теплового потока обогревает воздух, скапливающийся в верхней части помещения, а оставшиеся 35% прогревают нижнюю часть комнаты.

  1. Длительный период использования, находящийся в пределах 15- 50 лет.
  2. Высокий уровень противодействия коррозийным процессам.
  3. Возможность использования в отопительных системах с гравитационной циркуляцией теплоносителя.
  1. Низкая эффективность коррекции показателя теплоотдачи;
  2. Высокий уровень трудоемкости при монтаже;

Важно! Дабы не столкнуться с проблемой при монтаже, обязательно учитывайте указанные выше плюсы и минусы чугунных радиаторов. Их установка – не дешевая, а повторные монтажные работы потребуют множества финансовых средств.

Расчет секций (полостей) радиаторов

И так, сколько квт в 1 секции чугунного радиатора? Для расчёта количества секций и их мощи необходимо определиться с V помещения, который в дальнейшем будет фигурировать в расчетах. Далее выбираем значение тепловой энергии. Ее значения следующие:

  1. обогрев 1м 3 дома из панелей — 0,041кВт.
  2. обогрев 1м 3 дома из кирпича со стеклопакетами и утепленными стенами — 0,034 кВт.
  3. обогрев 1м 3 помещений возведенных по современным строительным нормам — 0,034 кВт.

Тепловой поток одной полости МС 140-500 равен 0,160 кВт.

Далее проводят следующие математические действия: объём помещения умножают на тепловой поток. Полученное значение делится на количество теплоты, выделяемое одной полостью. Результат округляем в большую сторону и получаем нужное число секций.

Сколько киловатт в чугунной секции? Каждый тип радиатора имеет разное значение, которое производитель рассчитывает при их изготовлении и указывает его в сопровождающей документации.

Произведём примерный подсчет по имеющимся данным.

Комната имеет следующие данные: тип помещения – панельный дом, длина — высота — ширина – 5х6х2,7 м соответственно.

  1. Рассчитываем объём помещения V:
  1. Исходя из этого, количество секций радиатора имеет следующий вид:

где 0,16 – тепловая мощь одной секции. Указывается производителем.

  1. Округляем значение в большую сторону, исходя из которого число необходимых секций равно 21 штуке.

Важно! Всегда округляйте полученное значение в большую сторону. Будет жарко – можно проветрить, будет холодно – не нагреешь.

Чугунные радиаторы и расчёт их мощности для помещения


Узнайте сколько квт в 1 секции чугунного радиатора. Их разновидности, преимущества, недостатки и технические характеристики.

Источник: prokommunikacii.ru

 

Мощность секции чугунного радиатора

Чугунные радиаторы до сих пор являются одним из самых распространённых средств отопления в отечественных квартирах. Их заслуженно можно назвать ветеранами отопительного фронта – ведь этот вид обогревающих устройств был изобретён ещё в 1857 году французским учёным Францем Сан-Галли. С тех пор они широко используются для обогрева помещений и до сих пор остаются актуальными.

Такая популярность чугунных батарей объясняется очень просто – они удобны, эффективны и стоимость их невысока.

Рассмотрим подробнее их преимущества перед другими типами обогревающих приборов:

  1. Высокая теплопередача – они очень эффективно отдают тепло, обогревая помещение;
  2. Долговечность – изделия такого типа могут служить до 100 лет;
  3. Нетребовательность к условиям эксплуатации;
  4. Нетребовательность к качеству теплоносителя;
  5. Низкое гидравлическое сопротивление – внутренняя поверхность не создаёт излишнего трения при движении жидкости. Поэтому нет необходимости в принудительной циркуляции;
  6. Стойкость к образованию коррозии.

Однако радиаторы из чугуна имеют и ряд недостатков:

  1. Очень высокая хрупкость, что усложняет их транспортировку и монтаж. Достаточно одного удара для того, чтобы появилась трещина;
  2. Очень большая масса – чугун является очень тяжёлым материалом, что создаёт сложности при транспортировке изделий и их монтаже. Необходим расчёт прочности стены, куда монтируется прибор – если она сможет справиться с нагрузкой, нужно проектировать дополнительные напольные крепления;
  3. Неэстетичный внешний вид – как правило, отечественные изделия выглядят очень непривлекательно, рёбра имеют зернистую поверхность и их сложно органично вписать в хорошо оформленный интерьер;
  4. Неудобство ухода – сложная конфигурация становится причиной скоплений пыли в труднодоступных местах, из которых её сложно удалять.

Необходимо заметить, что чугунные радиаторы нагревают не только методом конвекции, но и лучевым методом, нагревая приборы вблизи себя – они в свою очередь нагревают пространство вокруг.

Принцип действия чугунных радиаторов

Принцип действия изделий этого типа достаточно несложен. Прибор состоит из отдельных частей с внутренними каналами – они соединяются между собой с помощью ниппелей и прокладок из резины или паронита. Секции располагаются вертикально для увеличения теплоотдачи.

Радиатор подключается к системе отопления, в которой циркулирует горячий теплоноситель – чаще всего вода. Теплоноситель, циркулируя по каналам внутри радиатора, нагревает его. А радиатор в свою очередь нагревает помещение, в котором он установлен.

Такие изделия являются очень инертными – они крайне медленно нагреваются, что является существенным недостатком. Однако, вследствие той же инертности, они очень медленно остывают, что является неоспоримым достоинством. Поэтому нет никакого смысла устанавливать на них регуляторы температуры – они будут попросту бесполезны.

Как упоминалось выше, чугун очень нетребователен к качеству теплоносителя – это очень актуально в наших условиях, где жидкость в системе может в себе нести камешки, куски окалины, ржавчину и другие мелкие посторонние предметы. Всё это никак не влияет на срок службы батарей – может немного истираться внутренняя поверхность, но это совершенно несущественно.

Расчёт мощности чугунных радиаторов

Самым главным показателем эффективности работы батарей отопления считается мощность или тепловой поток – она характеризует способность прибора обогреть помещение данного объёма.

Для того, чтобы паспортная мощность изделия соответствовала реальной, необходимо разницу между температурой нагревающей жидкости в магистрали и температурой обогреваемого помещения не более 50 градусов Цельсия. Некоторые указывают мощность для разницы температур в 70 градусов Цельсия, но это не корректно, поскольку не всегда представляется возможность обеспечить такую разницу.

Мощность чугунных радиаторов измеряется в киловаттах (кВт) и она зависит от их размеров. Конструкция чугунных батарей состоит из отдельных секций, поэтому определение мощности зависит от её величины для одной секции.

В зависимости от марки батарей, размеры одной секции могут различаться, соответственно, показатель теплового потока тоже может быть разным. Нижеприведённая таблица даёт некоторое представление о характеристиках одной секции для разных марок батарей отопления из чугуна.

Сравнение характеристик одной секции у различных марок чугунных батарей отопления

В приведённой таблице мы видим, что тепловой поток секции батарей из чугуна может колебаться в пределах от 0,12 кВт до 0,16 кВт.

Зная эту величину, мы можем рассчитать, сколько секций понадобится для радиатора отопления, чтобы обогреть помещение заданного объёма.

  1. Для начала необходимо вычислить объём комнаты – для этого умножаем её длину на ширину и на высоту;
  2. Нужно определиться с тем, какая мощность необходима для обогрева 1 м 3 нашего помещения. Существуют нормы теплового потока для зданий заданного типа:
  • Для зданий панельного типа – 0,041 кВт на м 3 ;
  • Для домов из кирпича с теплоизоляцией стен и стеклопакетами на окнах – 0,034 кВт на м 3 ;
  • Для зданий, возведённых с соблюдением современных требований – 0,020 034 кВт на м 3 .
  1. Умножаем величину теплового потока, который нужен для обогрева одного кубического метра, на объём нашего помещения. Найденная величина будет мощностью, которая требуется на обогрев всей комнаты;
  2. Определяем тип батареи отопления и, сверяясь с таблицей, узнаём величину теплового потока одной его секции;
  3. Значение мощности, необходимой на обогрев заданного помещения, делим на мощность одной секции. Полученная величина будет количеством секций чугунного радиатора, которое необходимо для обогрева комнаты заданного типа и объёма.

Устанавливая в своём доме чугунные батареи, следует с максимальной точностью рассчитать их необходимую мощность и в зависимости от этого выбирать необходимое количество секций. Если расчётами пренебречь, есть риск, что отопление жилья будет недостаточно эффективным. Это существенно понижает уровень комфорта в доме, что, согласитесь, довольно неприятно. Лучше потратить время и силы на то, чтобы в вашем доме царили тепло и уют.

Мощность секции чугунного радиатора


Чугунные радиаторы имеют свои преимущества, благодаря их практичности они до сих пор используются во множестве квартир. Благодаря приведенной таблицы можно с легкостью рассчитать количество секций для помещения

Источник: mynovostroika.ru

 

Чугунные радиаторы МС 140 — Teplodoma-msk

Чугунные радиаторы МС-140 (Минск)

Чугунные радиаторы отопления МС-140 Минск

Радиаторы МС 140 используются в большинстве городских систем теплоснабжения. Многие специалисты называют чугунные радиаторы МС практически идеальными приборами для систем отопления, предназначенных для эксплуатации в российских условиях. Чугунные батареи адаптированы к низкокачественному теплоснабжению.

Особенности по количеству секций!

Батареи комплектуется двумя глухими (с левой резьбой) и двумя проходными пробками (с правой резьбой) с резьбовым отверстием G 3/4 и прокладками.

Радиатор мс 140

Можно назвать неумирающей классикой. Несмотря на обилие разных моделей отопительных батарей из того же чугуна, формы «гармошка» — до сих пор пользуется спросом. Ее выпускают в большинстве стран, ранее входивших в СССР. Точно производят их в России, Украине и Беларуси. Возможно, налажено производство и в других странах, но зачем везти товар за тридевять земель, если есть заводы под боком.

Чугунные радиаторы МС 140

Достоинства и недостатки чугунных радиаторов:

Понятно, что до сих пор товар, который многие годы не сходит с отечественного рынка, чугунные батареи имеет какие-то уникальные свойства. К достоинствам чугунных батарей относят:

  • Низкую химическую активность, которая обеспечивает длительный срок эксплуатации в наших сетях. Официально гарантийный срок от 10 до 30 лет, а срок эксплуатации — 50 лет и больше.
  • Малое гидравлическое сопротивление. Только радиаторы этого типа могут стоять в системах с естественной циркуляцией (в некоторых еще ставят алюминиевые и стальные трубчатые).
  • Высокая температура рабочей среды. Ни один другой чугунный прибор не сможет выдержать температуры выше +130oC. У большинства из них высший предел — +110oC.
  • Невысокая цена.
  • Высокая теплоотдача. У всех остальных батарей из чугуна эта характеристика находится в разделе «недостатки». Только у МС-140 и МС-90 тепловая мощность одной секции сравнима с алюминиевыми и биметаллическими. Для МС-140 теплоотдача — 160-185 Вт (зависит от производителя), для МС 90 — 130 Вт.
  • Не подвергаются коррозии при слитом теплоносителе.
МС 140 500 радиатор чугунный характеристики

Батареи произведенны из литейного серого чугуна и обладают массой преимуществ. Радиатор МС 140 цена которого достаточно привлекательная в нашей компании, имеют большое проходное сечение, что даёт право применять их в гравитационных системах отопления, т.е. самотеком. 

Размеры и вес/масса

Количество секций, шт

1

4

7

Количество секций в пакете (заводская поставка), шт

67

67

Количество радиаторов в пакете (заводская поставка), шт

1

9

Номинальный тепловой поток, Вт

160

640

1120

Длина, мм

108 (шаг)

459

786

Высота, мм

588

588

588

Межнипельное расстояние, мм

500

500

500

Глубина, мм

140

140

140

Масса/вес, кг

7,12

29,18

50,54

Ёмкость, л

1,45

5,80

10,15

Py, рабочее (испыт-ное), МПа

0,9 (1,5)

0,9 (1,5)

0,9 (1,5)

Чугунные радиаторы отопления мс 140 цена

Чугунные радиаторы отопления мс 140 500 купить вы можете оптом и в розницу в компании Teplodoma-msk

Водные литий-ионные аккумуляторы 4,0 В — ScienceDirect

https://doi.org/10.1016/j.joule.2017.08.009Получить права и содержание ) спроектирован

Этот SEI стабилизированный графит и литий-металлические аноды в водном электролите

Водные LIB класса 0 с высокой плотностью энергии и безопасностью включены

09

Ограничено узким окном электрохимической стабильности воды (1.23 В при термодинамическом равновесии), водные батареи всегда считались ниже своих неводных аналогов с точки зрения плотности энергии, хотя последние обладают присущими им недостатками, заключающимися в том, что они легко воспламеняются, токсичны и чувствительны к окружающей атмосфере. Здесь мы сообщаем об уникальной стратегии стабилизации металлического лития или графита в водном электролите, чтобы можно было использовать серию водных литий-ионных химических реакций класса 4 V. Такие водные литий-ионные батареи, которые, как ожидается, будут обеспечивать плотность энергии, близкую к плотности энергии неводных литий-ионных батарей, но без учета требований безопасности последних, представляют собой значительный прогресс на фундаментальном уровне аккумуляторных материалов.

Резюме

Несмотря на недавние усилия по расширению диапазона стабильности водных электролитов с 1,23 В до >3 В, искробезопасные водные батареи по-прежнему обеспечивают более низкую плотность энергии (200 Втч/кг) по сравнению с современными литий-ионными аккумуляторами. ионные батареи (∼400 Втч/кг). Существенная причина этого зазора связана с их пределом катодной стабильности, исключающим использование наиболее идеальных анодных материалов (графит, металлический литий). Здесь мы решили эту «катодную проблему», приняв подход «неоднородной добавки», при котором фторированная добавка, не смешивающаяся с водным электролитом, может быть нанесена на поверхности анода в качестве межфазного прекурсорного покрытия.Сильная гидрофобность прекурсора сводит к минимуму конкурентное восстановление воды при образовании интерфазы, в то время как его собственное восстановительное разложение образует уникальную сложную интерфазу, состоящую как из органических, так и из неорганических фторидов. Такая эффективная защита позволяет этим анодным материалам с высокой емкостью и низким потенциалом сочетаться с различными катодными материалами, что приводит к созданию литий-ионных аккумуляторов на водной основе 4,0 В с высокой эффективностью и реверсивностью.

Литий-ионные батареи

водные аккумуляторы

водные электролиты

интерфазы

4 V. твердый электролит-межфазный

Рекомендуемые статьиСсылки на статьи (0)

Опубликовано Elsevier Inc.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Пересмотр темпов улучшения технологии литий-ионных аккумуляторов и снижения стоимости

Литий-ионные технологии все чаще используются для электрификации транспорта и обеспечения стационарного хранения энергии для электрических сетей, и поэтому их разработка привлекла большое внимание. Однако их развертывание по-прежнему относительно ограничено, и их более широкое внедрение будет зависеть от их потенциала для снижения затрат и повышения производительности.Понимание этого потенциала может стать основой для важнейших стратегий смягчения последствий изменения климата, включая государственную политику и усилия по развитию технологий. Однако многие существующие оценки снижения затрат в прошлом, которые часто служат отправной точкой для моделей прогнозирования, основаны на ограниченных рядах данных и показателях технического прогресса. Здесь мы систематически собираем, согласовываем и объединяем различные ряды данных о цене, размере рынка, исследованиях и разработках, а также о производительности литий-ионных технологий.Затем мы разрабатываем репрезентативные ряды для этих мер, отделяя цилиндрические клетки от всех типов клеток. В обоих случаях мы обнаружили, что реальная цена литий-ионных элементов в пересчете на их энергоемкость снизилась примерно на 97 % с момента их коммерческого внедрения в 1991 г. По нашим оценкам, в период с 1992 по 2016 г. реальная цена на энергоемкость снизилась на 13 %. в год как для всех типов ячеек, так и для цилиндрических ячеек, а также при удвоении совокупного размера рынка снизился на 20% для всех типов ячеек и на 24% для цилиндрических ячеек.Мы также учитываем дополнительные рабочие характеристики, включая плотность энергии и удельную энергию. Когда плотность энергии включается в определение услуги, обеспечиваемой литий-ионной батареей, предполагаемые темпы технологического усовершенствования значительно возрастают. Годовое снижение реальной цены за услугу увеличивается с 13 до 17 % как для всех типов ячеек, так и для цилиндрических ячеек, в то время как скорость обучения увеличивается с 20 до 27 % для всех форм ячеек и с 24 до 31 % для цилиндрических ячеек. Это увеличение предполагает, что ранее сообщаемые темпы улучшения могли недооценивать скорость изменения литий-ионных технологий.Более того, наши оценки темпов улучшения позволяют предположить, в какой степени снижение цен на литий-ионные технологии могло быть ограничено требованиями к производительности, а не стоимостью в расчете на одну энергоемкость. Эти показатели также предполагают, что аккумуляторные технологии, разработанные для стационарных приложений, где ограничения по объему и массе ослаблены, могут обеспечить более быстрое снижение затрат, хотя для дальнейшей характеристики этого потенциала требуется инженерно-механическое моделирование затрат. Методы, используемые для сбора этих данных и оценки темпов улучшения, предназначены для того, чтобы служить образцом того, как работать с разреженными данными при проведении последовательных измерений технологических изменений.

Недавний прогресс в области цинк-ионных аккумуляторных батарей

  • Дж. Хуан, З. Го, Ю. Ма, Д. Бин, Ю. Ван, Ю. Ся, Недавний прогресс в области аккумуляторных батарей с использованием мягких водных электролитов. Малые методы 3 (1), 1800272 (2018). https://doi.org/10.1002/smtd.201800272

    Артикул Google ученый

  • Дж. Деррайк, Загрязнение морской среды пластиковым мусором: обзор.Мар Поллют. Бык. 44 (9), 842–852 (2002). https://doi.org/10.1016/S0025-326X(02)00220-5

    Артикул Google ученый

  • М. Торрес, М. Баррос, С. Кампос, Э. Пинто, С. Раджамани, Р. Сайр, П. Колепиколо, Биохимические биомаркеры водорослей и загрязнение морской среды: обзор. Экотоксикол. Окружающая среда. Саф. 71 (1), 1–15 (2008). https://doi.org/10.1016/j.ecoenv.2008.05.009

    Артикул Google ученый

  • И.Динсер, Возобновляемая энергия и устойчивое развитие: критический обзор. Продлить. Поддерживать. Energy Rev. 4 (2), 157–175 (2000). https://doi.org/10.1016/S1364-0321(99)00011-8

    Артикул Google ученый

  • К. МакГлейд, П. Экинс, Географическое распределение неиспользованных ископаемых видов топлива при ограничении глобального потепления до 2 °C. Природа 517 (7533), 187–190 (2015). https://doi.org/10.1038/nature14016

    Артикул Google ученый

  • Н.Абас, А. Калаир, Н. Хан, Обзор ископаемых видов топлива и будущих энергетических технологий. Фьючерсы 69 , 31–49 (2015). https://doi.org/10.1016/j.futures.2015.03.003

    Артикул Google ученый

  • В. Дас, С. Падманабан, К. Венкитусами, Р. Сельвамутукумаран, Ф. Блаабьерг, П. Сиано, Последние достижения и проблемы в области архитектур и управления энергосистем на основе топливных элементов — обзор. Продлить. Поддерживать. Energy Rev. 73 , 10–18 (2017).https://doi.org/10.1016/j.rser.2017.01.148

    Артикул Google ученый

  • П. Овусу, С. Асумаду-Саркоди, Обзор возобновляемых источников энергии, вопросов устойчивости и смягчения последствий изменения климата. Когент инж. 3 (1), 1167990 (2016). https://doi.org/10.1080/23311916.2016.1167990

    Артикул Google ученый

  • Дж. Леливельд, Дж. Эванс, М.Фнайс, Д. Гианнадаки, А. Поззер, Вклад источников загрязнения атмосферного воздуха в преждевременную смертность в глобальном масштабе. Природа 525 (7569), 367–371 (2015). https://doi.org/10.1038/nature15371

    Артикул Google ученый

  • М. Кампа, Э. Кастанас, Влияние загрязнения воздуха на здоровье человека. Окружающая среда. Загрязн. 151 (2), 362–367 (2008). https://doi.org/10.1016/j.envpol.2007.06.012

    Артикул Google ученый

  • С.Юсофф, Возобновляемая энергия из пальмового масла — инновации по эффективному использованию отходов. Дж. Чистый. Произв. 14 (1), 87–93 (2006). https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2004.07.005

    Артикул Google ученый

  • Ф. Диас-Гонсалес, А. Сампер, О. Беллмунт, Р. Роблес, Обзор технологий накопления энергии для ветроэнергетики. Продлить. Поддерживать. Energy Rev. 16 (4), 2154–2171 (2012). https://doi.org/10.1016/j.рсер.2012.01.029

    Артикул Google ученый

  • Ф. Ван, З.К. Ниу, Стратегии проектирования водных цинк-ионных аккумуляторов на основе ванадия. Ангью. хим. Междунар. Эд. 58 , 2–12 (2019). https://doi.org/10.1002/anie.201

    1

    Артикул Google ученый

  • Х. Чен, Т. Конг, В. Ян, К. Тан, Ю. Ли, Ю. Дин, Прогресс в системе накопления электроэнергии: критический обзор.прог. Нац. науч. 19 (3), 291–312 (2009). https://doi.org/10.1016/j.pnsc.2008.07.014

    Артикул Google ученый

  • Г. Рен, Г. Ма, Н. Конг, Обзор системы накопления электроэнергии для транспортных средств. Продлить. Поддерживать. Energy Rev. 41 , 225–236 (2015). https://doi.org/10.1016/j.rser.2014.08.003

    Артикул Google ученый

  • Дж.Гуденаф, К. Парк, Литий-ионная аккумуляторная батарея: перспектива. Варенье. хим. соц. 135 (4), 1167–1176 (2013). https://doi.org/10.1021/ja30

    Артикул Google ученый

  • З. Ма, Д.Р. МакФарлейн, М. Кар, Mg-катодные материалы и электролиты для перезаряжаемых Mg-аккумуляторов: обзор. Бэттер. Supercaps 2 (2), 115–127 (2019). https://doi.org/10.1002/batt.201800102

    Артикул Google ученый

  • З.В. Се, Дж.В. Лай, Х.П. Чжу, Ю. Ван, Грин синтез нанолент ванадата при комнатной температуре для превосходных водных перезаряжаемых цинк-ионных батарей. Приложение ACS Энергия Матер. 1 (11), 6401–6408 (2018). https://doi.org/10.1021/acsaem.8b01378

    Артикул Google ученый

  • Н. Чжан, Ф.Ю. Ченг, Ю.К. Лю, К. Чжао, К.Х. Лей, К.С. Чен, Х.С. Лю, Дж. Чен, катион-дефицитная шпинель ZnMn 2 O 4 катод в Zn (CF 3 SO 3 ) 2 электролит для перезаряжаемой водной Zn-ионной батареи.Варенье. хим. соц. 138 (39), 12894–12901 (2016). https://doi.org/10.1021/jacs.6b05958

    Артикул Google ученый

  • CJ Rydh, M. Karlström, Реестр жизненного цикла переработки портативных никель-кадмиевых аккумуляторов. Ресурс. Консерв. Переработка 34 (4), 289–309 (2002). https://doi.org/10.1016/S0921-3449(01)00114-8

    Артикул Google ученый

  • Г.Мажо-Беттез, Т.Р. Хокинс, А. Стрёмман, Экологическая оценка жизненного цикла литий-ионных и никель-металлгидридных аккумуляторов для подключаемых гибридных и аккумуляторных электромобилей. Окружающая среда. науч. Технол. 45 (10), 4548–4554 (2011). https://doi.org/10.1021/es103607c

    Артикул Google ученый

  • В. Этачери, Р. Маром, Р. Элазари, Г. Салитра, Д. Аурбах, Проблемы разработки передовых литий-ионных аккумуляторов: обзор.Энергетическая среда. науч. 4 (9), 3243–3262 (2011). https://doi.org/10.1039/C1EE01598B

    Артикул Google ученый

  • Л. Лу, С. Хан, Дж. Ли, Дж. Хуа, М. Оуян, Обзор ключевых вопросов управления литий-ионными батареями в электромобилях. J. Power Sources 226 , 272–288 (2013). https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2012.10.060

    Артикул Google ученый

  • Н.Нитта, Ф. Ву, Дж.Т. Ли, Г. Юшин, Материалы для литий-ионных аккумуляторов: настоящее и будущее. Матер. Сегодня 18 (5), 252–264 (2015). https://doi.org/10.1016/j.mattod.2014.10.040

    Артикул Google ученый

  • Б. Скросати, Ж. Гарш, Литиевые батареи: состояние, перспективы и будущее. J. Power Sources 195 (9), 2419–2430 (2010). https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2009.11.048

    Артикул Google ученый

  • М.Хан, Э. Гонсало, Г. Сингх, Т. Рохо, Всесторонний обзор слоистых оксидов натрия: мощные катоды для натрий-ионных батарей. Энергетическая среда. науч. 8 (1), 81–102 (2015). https://doi.org/10.1039/C4EE03192J

    Артикул Google ученый

  • Дж. Прамудита, Д. Сехрават, Д. Гунетиллеке, Н. Шарма, Первоначальный обзор состояния электродных материалов для калий-ионных батарей. Доп. Энергия Матер. 7 (24), 1602911 (2017).https://doi.org/10.1002/aenm.201602911

    Артикул Google ученый

  • Г. Фанг, Дж. Чжоу, А. Пан, С. Лян, Последние достижения в области водных цинк-ионных аккумуляторов. ACS Energy Lett. 3 (10), 2480–2501 (2018). https://doi.org/10.1021/acsenergylett.8b01426

    Артикул Google ученый

  • К. Ян, З.Д. Хуанг, С.Л. Ли, З.Х. Лю, Х. Ф. Ли и др., Полностью разлагаемый, перезаряжаемый Zn-Ti 3 C 2 MXene конденсатор с превосходной функцией защиты от саморазряда.ACS Nano 13 (7), 8275–8283 (2019). https://doi.org/10.1021/acsnano.9b03650

    Артикул Google ученый

  • Ю. Ли, Дж. Фу, К. Чжун, Т. Ву, З. Чен, В. Ху, К. Амин, Дж. Лу, Батареи: последние достижения в области гибких перезаряжаемых батарей на основе цинка. Доп. Энергия Матер. 9 (1), 1970001 (2019). https://doi.org/10.1002/aenm.201970001

    Артикул Google ученый

  • Дж.Мин, Дж. Го, К. Ся, В. Ван, Х. Н. Альшариф, Цинк-ионные батареи: материалы, механизмы и области применения. Матер. науч. англ. R 135 , 58–84 (2019). https://doi.org/10.1016/j.mser.2018.10.002

    Артикул Google ученый

  • C. Xu, B. Li, H. Du, F. Kang, Энергетическая химия ионов цинка: перезаряжаемая ионно-цинковая батарея. Ангью. хим. Междунар. Эд. 51 (4), 933–935 (2012). https://doi.org/10.1002/anie.201106307

    Артикул Google ученый

  • Б.Ли, Х.Р. Ли, Х. Ким, К.Ю. Чанг, Б.В. Чо, С.Х. О, выяснение механизма интеркаляции ионов цинка в α-MnO 2 для перезаряжаемых цинковых батарей. хим. коммун. 51 (45), 9265–9268 (2015). https://doi.org/10.1039/C5CC02585K

    Артикул Google ученый

  • К. Ян, Ф.Н. Мо, З.Х. Лю, Л.Т. Ма, С.Л. Li et al., Активация С-координированного гексацианоферрата железа для Zn-гибридно-ионных аккумуляторов со сроком службы 10000 циклов и превосходной производительностью.Доп. Матер. 31 (32), 1

    1 (2019). https://doi.org/10.1002/adma.201

    1

    Артикул Google ученый

  • В.Н. Сюй, К.Н. Чжао, В.К. Хо, Ю.З. Ван, Г. Яо и др., Диэтиловый эфир в качестве самовосстанавливающейся добавки к электролиту позволил использовать перезаряжаемые водные ионно-цинковые батареи с длительным сроком службы. Nano Energy 62 , 275–281 (2019). https://doi.org/10.1016/j.nanoen.2019.05.042

    Артикул Google ученый

  • Ф.Cheng, J. Chen, X. Gou, P. Shen, Мощные щелочные батареи Zn-MnO 2 с использованием γ-MnO 2 нанопроводов/нанотрубок и электролитического цинкового порошка. Доп. Матер. 17 (22), 2753–2756 (2005). https://doi.org/10.1002/adma.200500663

    Артикул Google ученый

  • К. Ян, С. Линь, Повышение быстродействия щелочной батареи Zn–MnO 2 . J. Power Sources 112 (1), 174–183 (2002).https://doi.org/10.1016/S0378-7753(02)00354-3

    Артикул Google ученый

  • T. Yamamoto, T. Shoji, Перезаряжаемые элементы Zn|ZnSO4|MnO 2 . неорг. Чим. Acta 117 (2), L27–L28 (1986). https://doi.org/10.1016/S0020-1693(00)82175-1

    Артикул Google ученый

  • К. Юань, Ю. Чжан, Ю. Пан, С. Лю, Г. Ван, Д. Цао, Исследование интеркаляции поливалентных катионов (Mg 2+ , Zn 2+ ) в λ -MnO 2 для аккумуляторов на водной основе.Электрохим. Acta 116 , 404–412 (2014). https://doi.org/10.1016/j.electacta.2013.11.090

    Артикул Google ученый

  • B. Wu, G. Zhang, M. Yan, T. Xiong, P. He, L. He, X. Xu, L. Mai, Graphene Scroll-Coated-MnO 2 нанопроволоки как высокопроизводительные катодные материалы для водных Zn-ионных аккумуляторов. Малый 14 (13), 1703850 (2018). https://doi.org/10.1002/smll.201703850

    Артикул Google ученый

  • Л.Чжан, Л. Чен, С. Чжоу, З. Лю, Зависящие от морфологии электрохимические характеристики катода из гексацианоферрата цинка для цинк-ионной батареи. науч. 5 , 18263 (2015). https://doi.org/10.1038/srep18263

    Артикул Google ученый

  • X. Dai, F. Wan, L. Zhang, H. Cao, Z. Niu, отдельно стоящие графен/VO 2 композитные пленки для высокостабильных водных Zn-ионных аккумуляторов с превосходными характеристиками. Материя накопления энергии. 17 , 143–150 (2019). https://doi.org/10.1016/j.ensm.2018.07.022

    Артикул Google ученый

  • G. Li, Z. Yang, Y. Jiang, C. Jin, W. Huang, X. Ding, Y. Huang, К поливалентным ионным батареям: ионно-цинковая батарея на основе структуры NASICON. Nano Energy 25 , 211–217 (2016). https://doi.org/10.1016/j.nanoen.2016.04.051

    Артикул Google ученый

  • В.Чжао, В. Хуан, З. Луо, Л. Лю, Ю. Лу и др., Водно-цинковые батареи большой емкости с использованием устойчивых хиноновых электродов. науч. Доп. 4 (3), 1761 (2018). https://doi.org/10.1126/sciadv.aao1761

    Артикул Google ученый

  • В. Цзэн, Л. Шу, К. Ли, С. Чен, Ф. Ван, С. Тао, Носимая электроника на основе волокна: обзор материалов, изготовления, устройств и приложений. Доп. Матер. 26 (31), 5310–5336 (2014).https://doi.org/10.1002/adma.201400633

    Артикул Google ученый

  • Ким Дж., Кумар Р., Бандодкар А., Ван Дж. Усовершенствованные материалы для печатных носимых электрохимических устройств: обзор. Доп. Электрон. Матер. 3 (1), 1600260 (2017). https://doi.org/10.1002/aelm.201600260

    Артикул Google ученый

  • Z.Q. Ван, Дж.Т. Ху, Л. Хан, З.Дж.Ван, Х.Б. Wang et al., Одноионный твердый электролит Zn 2+ на основе MOF, ведущий к бесдендритным перезаряжаемым цинковым батареям. Nano Energy 56 , 92–99 (2019). https://doi.org/10.1016/j.nanoen.2018.11.038

    Артикул Google ученый

  • Z. Liu, F. Mo, H. Li, M. Zhu, Z. Wang, G. Liang, C. Zhi, Достижения в области гибких и пригодных для носки тканей для накопления энергии. Малые методы 2 (11), 1800124 (2018). https://дои.орг/10.1002/smtd.201800124

    Артикул Google ученый

  • В. Лу, К. Се, Х. Чжан, С. Ли, Рост дендритов цинка в батареях на основе цинка. Химсущем 11 (23), 3996–4006 (2018). https://doi.org/10.1002/cssc.201801657

    Артикул Google ученый

  • З. Пэн, К.Л. Wei, S.S. Tan, P. He, W. Luo, Q.Y. Ан, Л.К. Mai, Новый слоистый катод на основе ванадата железа для перезаряжаемых цинковых аккумуляторов на водной основе большой емкости.хим. коммун. 54 (32), 4041–4044 (2018). https://doi.org/10.1039/C8CC00987B

    Артикул Google ученый

  • М. Сильва, М. Дж. Смит, П. Лайтфут, Характеристика полимерного электролита на основе трифлата цинка. Португалия Электрохим. Acta 17 , 3–10 (1999)

    Статья Google ученый

  • Ф. Ван, Л. Чжан, С. Ван, С. Би, З. Ню, Дж.Чен, Водная перезаряжаемая цинко-органическая батарея с гибридным механизмом. Доп. Функц. Матер. 28 (45), 1804975 (2018). https://doi.org/10.1002/adfm.201804975

    Артикул Google ученый

  • Х. Ли, Л. Ма, К. Хан, З. Ван, З. Лю, З. Тан, К. Чжи, Усовершенствованные перезаряжаемые батареи на основе цинка: недавний прогресс и перспективы на будущее. Nano Energy 62 , 550–587 (2019). https://doi.org/10.1016/j.nanoen.2019.05.059

    Артикул Google ученый

  • М. Сонг, Х. Тан, Д. Чао, Х. Дж. Фан, Последние достижения в области Zn-ионных аккумуляторов. Доп. Функц. Матер. 28 (41), 1802564 (2018). https://doi.org/10.1002/adfm.201802564

    Артикул Google ученый

  • Н. Алиас, А. Мохамад, Достижения водных перезаряжаемых литий-ионных аккумуляторов: обзор. J. Power Sources 274 ​​ , 237–251 (2015).https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2014.10.009

    Артикул Google ученый

  • Х. Ким, Дж. Хонг, К. Парк, Х. Ким, С. Ким, К. Канг, Аккумуляторы Li и Na на водной основе. хим. Ред. 114 (23), 11788–11827 (2014). https://doi.org/10.1021/cr500232y

    Артикул Google ученый

  • F. Beck, P. Rüetschi, Аккумуляторы с водными электролитами.Электрохим. Acta 45 (15–16), 2467–2482 (2000). https://doi.org/10.1016/S0013-4686(00)00344-3

    Артикул Google ученый

  • М. Альфаруки, В. Мэтью, Дж. Гим, С. Ким, Дж. Сонг, Дж. П. Бабу, С.Х. Чой, Дж. Ким, Электрохимически индуцированное структурное преобразование в катоде γ-MnO 2 системы цинк-ионных аккумуляторов большой емкости. хим. Матер. 27 (10), 3609–3620 (2015). https://doi.org/10.1021/cm504717p

    Артикул Google ученый

  • С.Сюй, Х. Ду, Б. Ли, Ф. Канг, Ю. Цзэн, свойства обратимого внедрения иона цинка в диоксид марганца и его применение для хранения энергии. Электрохим. Твердотельное письмо. 12 (4), А61–А65 (2009 г.). https://doi.org/10.1149/1.3065967

    Артикул Google ученый

  • Х. Пан, Ю. Шао, П. Ян, Ю. Ченг, К. Хан и др., Обратимое накопление энергии водного оксида цинка/марганца в результате реакций конверсии. Нац. Энергия 1 (5), 16039 (2016).https://doi.org/10.1038/nenergy.2016.39

    Артикул Google ученый

  • W. Sun, F. Wang, S. Hou, C. Yang, X. Fan et al., Zn/MnO 2 химия аккумуляторов с H + и Zn 2+ . Варенье. хим. соц. 139 (29), 9775–9778 (2017). https://doi.org/10.1021/jacs.7b04471

    Артикул Google ученый

  • Г.З. Фанг, К.Ю. Чжу, М.Х. Чен, Дж. Чжоу, Б.Ю. Tang et al., Подавление растворения марганца в манганате калия с дефектами, богатыми кислородом, с использованием высокоплотной и долговечной водной цинк-ионной батареи. Доп. Функц. Матер. 29 (15), 1808375 (2019). https://doi.org/10.1002/adfm.201808375

    Артикул Google ученый

  • J. Huang, Z. Wang, M. Hou, X. Dong, Y. Liu, Y. Wang, Y. Xia, Нанослои диоксида марганца с интеркалированным полианилином в качестве высокоэффективного катодного материала для водного цинко- ионная батарея.Нац. коммун. 9 , 2908 (2018). https://doi.org/10.1038/s41467-018-04949-4

    Артикул Google ученый

  • Дж. Найт, С. Тереза, А. Мантирам, Химическое извлечение Zn из ZnMn 2 O 4 на основе шпинели. Дж. Матер. хим. А 3 (42), 21077–21082 (2015). https://doi.org/10.1039/C5TA06482A

    Артикул Google ученый

  • Н.Zhang, Y. Dong, M. Jia, X. Bian, Y. Wang et al., Аккумуляторная батарея Zn–V 2 O 5 на водной основе с высокой плотностью энергии и длительным сроком службы. ACS Energy Lett. 3 (6), 1366–1372 (2018). https://doi.org/10.1021/acsenergylett.8b00565

    Артикул Google ученый

  • M. Yan, P. He, Y. Chen, S. Wang, Q. Wei и др., Водяная прослойка в V 2 O 5 · n H 2 O для емкие и быстродействующие водные цинковые аккумуляторные батареи.Доп. Матер. 30 (1), 1703725 (2018). https://doi.org/10.1002/adma.201703725

    Артикул Google ученый

  • Д. Кунду, Б. Адамс, В. Даффорт, С. Ваджаргах, Л. Назар, Высокоемкая и долговечная водная перезаряжаемая цинковая батарея с катодом из оксида металла. Нац. Энергия. 1 (10), 16119 (2016). https://doi.org/10.1038/nenergy.2016.119

    Артикул Google ученый

  • Дж.Дин, З. Ду, Л. Гу, Б. Ли, Л. Ван, С. Ван, Ю. Гонг, С. Ян, Сверхбыстрая интеркаляция и деинтеркаляция Zn 2+ в диоксиде ванадия. Доп. Матер. 30 (26), 1800762 (2018). https://doi.org/10.1002/adma.201800762

    Артикул Google ученый

  • T. Wei, Q. Li, G. Yang, CJ Wang, Электрохимически индуцированная двухслойная структура способствует долговременному хранению цинка в диоксиде ванадия. Дж. Матер. хим. А 6 (17), 8006–8012 (2018).https://doi.org/10.1039/C8TA02090F

    Артикул Google ученый

  • J. Lai, H. Zhu, X. Zhu, H. Koritala, Y. Wang, Interlayer-expanded V 6 O 13 · n H 2 O разработан для усовершенствованной перезаряжаемой архитектуры ионно-цинковая батарея. Приложение ACS Энергия Матер. 2 (3), 1988–1996 (2019). https://doi.org/10.1021/acsaem.8b02054

    Артикул Google ученый

  • Дж.Шин, Д. Чой, Х. Ли, Ю. Юнг, Дж. Чой, Гидратированная интеркаляция для высокоэффективных водных цинк-ионных аккумуляторов. Доп. Энергия Матер. 9 (14), 1

    3 (2019). https://doi.org/10.1002/aenm.201

    3

    Артикул Google ученый

  • C. Shen, X. Li, N. Li, K. Xie, J. Wang, X. Liu, B. Wei, Высокоэффективная водная Zn-ионная батарея с усилением графена. Приложение ACS Матер. Интерфейсы 10 (30), 25446–25453 (2018 г.).https://doi.org/10.1021/acsami.8b07781

    Артикул Google ученый

  • P. He, Y. Quan, X. Xu, M. Yan, W. Yang, Q. An, L. He, L. Mai, Высокопроизводительный водный цинк-ионный аккумулятор на основе слоистого H 2 V 3 O 8 Катод из нанопроволоки. Малый 13 (47), 1702551 (2017). https://doi.org/10.1002/smll.201702551

    Артикул Google ученый

  • В.Pang, C. Sun, Y. Yu, K. Zhao, Z. Zhang et al., H 2 V 3 O 8 электроды из нанопроволоки/графена для водных перезаряжаемых цинк-ионных аккумуляторов с высокой скоростью и большой емкостью . Доп. Энергия Матер. 8 (19), 1800144 (2018). https://doi.org/10.1002/aenm.201800144

    Артикул Google ученый

  • Y. Yang, Y. Tang, G. Fang, L. Shan, J. Guo et al., Li + интеркалированный V 2 O 5 · n H 2 O 9 с увеличенное расстояние между слоями и быстрая диффузия ионов в качестве катода водного цинк-ионного аккумулятора.Энергетическая среда. науч. 11 (11), 3157–3162 (2018). https://doi.org/10.1039/C8EE01651H

    Артикул Google ученый

  • М. Альфаруки, В. Мэтью, Дж. Сонг, С. Ким, С. Ислам и др., Электрохимическое внедрение цинка в оксид лития-ванадия: катод цинк-ионной батареи большой емкости. хим. Матер. 29 (4), 1684–1694 (2017). https://doi.org/10.1021/acs.chemmater.6b05092

    Артикул Google ученый

  • Б.Sambandam, V. Soundharrajan, S. Kim, M. Alfaruqi, J. Jo, S. Kim, V. Mathew, Y. Sun, J. Kim, K 2 V 6 O 16 ·2.7H 2 Наностержневой катод O: усовершенствованная система интеркаляции для высокомощных водных перезаряжаемых Zn-ионных аккумуляторов. Дж. Матер. хим. А 6 (32), 15530–15539 (2018). https://doi.org/10.1039/C8TA02018C

    Артикул Google ученый

  • П. Хэ, Г. Чжан, С. Ляо, М. Ян, С.Сюй, К. Ан, Дж. Лю, Л. Май, Катод из нанопроволоки из оксида ванадия, стабилизированный ионами натрия, для высокоэффективных цинк-ионных аккумуляторов. Доп. Энергия Матер. 8 (10), 1702463 (2018). https://doi.org/10.1002/aenm.201702463

    Артикул Google ученый

  • F. Wan, L. Zhang, X. Dai, X. Wang, Z. Niu, J. Chen, Водные перезаряжаемые цинково-натриевые ванадатные батареи с повышенной производительностью за счет одновременной установки двух носителей.Нац. коммун. 9 , 1656 (2018). https://doi.org/10.1038/s41467-018-04060-8

    Артикул Google ученый Катод из нанопроволок для водной цинк-ионной батареи. Нано Летт. 18 (3), 1758–1763 (2018). https://doi.org/10.1021/acs.nanolett.7b04889

    Артикул Google ученый

  • Ю.Cai, F. Liu, Z. Luo, G. Fang, J. Zhou, A. Pan, S. Liang, Pilotaxitic Na 1,1 V 3 O 7,9 наноленты/графен в качестве высокоэффективной натрий-ионной батареи и катод ионно-цинкового аккумулятора на водной основе. Материя накопления энергии. 13 , 168–174 (2018). https://doi.org/10.1016/j.ensm.2018.01.009

    Артикул Google ученый

  • К.Ф. Лю, З. Нил, Дж.К. Чжэн, X.X. Джиа, Дж.Дж. Хуанг и др., Расширенный гидратированный ванадат для высокопроизводительных водных цинк-ионных аккумуляторов.Энергетическая среда. науч. 12 , 2273–2285 (2019). https://doi.org/10.1039/C9EE00956F

    Артикул Google ученый

  • C. Xia, J. Guo, P. Li, X. Zhang, H. Alshareef, Высокостабильное водное хранение ионов цинка с использованием катода из слоистой кальций-ванадиевой бронзы. Ангью. хим. Междунар. Эд. 57 (15), 3943–3948 (2018). https://doi.org/10.1002/anie.201713291

    Артикул Google ученый

  • Л.Шан, Ю. Ян, В. Чжан, Х. Чен, Г. Фанг, Дж. Чжоу, С. Лян, Наблюдение за комбинированной реакцией замещения/интеркаляции в водной цинк-ионной батарее. Материя накопления энергии. 18 , 10–14 (2019). https://doi.org/10.1016/j.ensm.2018.08.008

    Артикул Google ученый

  • Б. Тан, Дж. Чжоу, Г. Фан, Ф. Лю, К. Чжу, К. Ван, А. Пан, С. Лян, Разработка межплоскостного расстояния ванадатов аммония в качестве высокоэффективного водного цинка Катод ионного аккумулятора.Дж. Матер. хим. А. 7 (3), 940–945 (2019). https://doi.org/10.1039/C8TA09338E

    Артикул Google ученый

  • Р. Троколи, Ф. Мантиа, Водный цинк-ионный аккумулятор на основе гексацианоферрата меди. Chemsuschem 8 (3), 481–485 (2015). https://doi.org/10.1002/cssc.201403143

    Артикул Google ученый

  • Z. Jia, B. Wang, Y. Wang, Гексацианоферрат меди с четко определенной открытой структурой в качестве положительного электрода для водных цинк-ионных аккумуляторов.Матер. хим. физ. 149 , 601–606 (2015). https://doi.org/10.1016/j.matchemphys.2014.11.014

    Артикул Google ученый

  • Г. Касири, Р. Троколи, А. Хашеми, Ф. Мантиа, Электрохимическое исследование старения гексацианоферрата меди при работе в цинк-ионных батареях. Электрохим. Acta 222 , 74–83 (2016). https://doi.org/10.1016/j.electacta.2016.10.155

    Артикул Google ученый

  • Л.Чжан, Л. Чен, С. Чжоу, З. Лю, На пути к высоковольтным металл-ионным батареям на водной основе выше 1,5 В: система гексацианоферрата цинка / цинка. Доп. Энергия Матер. 5 (2), 1400930 (2015). https://doi.org/10.1002/aenm.201400930

    Артикул Google ученый

  • F. Wang, E. Hu, W. Sun, T. Gao, X. Ji et al., Аккумулятор Zn 2+ на водной основе с высокой удельной мощностью и длительным сроком службы. Энергетическая среда. науч. 11 (11), 3168–3175 (2018). https://doi.org/10.1039/C8EE01883A

    Артикул Google ученый

  • Г.Л. Ли, З. Ян, Ю. Цзян, В.Х. Чжан, Ю.Х. Хуанг, Гибридная водная батарея на основе катода Na 3 V 2 (PO 4 ) 3 /C и цинкового анода для потенциального крупномасштабного накопления энергии. J. Power Sources 308 , 52–57 (2016). https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2016.01.058

    Артикул Google ученый

  • Х.Zhao, C. Hu, H. Cheng, J. Fang, Y. Xie et al., Новая перезаряжаемая M 3 V 2 (PO 4 ) 3 // цинк (M = Li, Na) гибридные водные батареи с отличными циклическими характеристиками. науч. Респ. 6 , 25809 (2016). https://doi.org/10.1038/srep25809

    Артикул Google ученый

  • W. Li, K. Wang, S. Cheng, K. Jiang, Водная Zn-ионная батарея с длительным сроком службы на основе Na 3 V 2 (PO 4 ) 2 F 3 катод.Материя накопления энергии. 15 , 14–21 (2018). https://doi.org/10.1016/j.ensm.2018.03.003

    Артикул Google ученый

  • В. Лю, Дж. Хао, К. Сюй, Дж. Моу, Л. Донг и др., Исследование накопления ионов цинка оксидов, сульфидов и боридов переходных металлов в системах ионно-цинковых батарей. хим. коммун. 53 (51), 6872–6874 (2017). https://doi.org/10.1039/C7CC01064H

    Артикул Google ученый

  • Вт.Сюй, К. Чжао, Ю. Ван, Электрохимически активированные MoO 2 /Mo 2 Гетероструктурированные нанопояса N в качестве превосходного катода цинковой перезаряжаемой батареи. Материя накопления энергии. 15 , 374–379 (2018). https://doi.org/10.1016/j.ensm.2018.06.028

    Артикул Google ученый

  • Дж.Дж. Ван, Дж.Г. Ван, Х.Ю. Лю, З.Ю. Вы, К.Г. Вэй, Ф.Ю. Канг, Электрохимическая активация коммерческих микроразмерных частиц MnO для высокоэффективных водных цинк-ионных аккумуляторов.J. Источники питания 438 , 226951 (2019). https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2019.226951

    Артикул Google ученый

  • В. Сюй, К. Сунь, К. Чжао, С. Ченг, С. Равал, Ю. Сюй, Ю. Ван, Дефектная инженерная активация (повышение) емкости хранения цинка MoS 2 . Материя накопления энергии. 16 , 527–534 (2019). https://doi.org/10.1016/j.ensm.2018.09.009

    Артикул Google ученый

  • Х.Li, Q. Yang, F. Mo, G. Liang, Z. Liu et al., MoS 2 нанолистов с увеличенным межслоевым расстоянием для перезаряжаемых водных Zn-ионных аккумуляторов. Материя накопления энергии. 19 , 94–101 (2018). https://doi.org/10.1016/j.ensm.2018.10.005

    Артикул Google ученый

  • С.Х. Се, Х.М. Чжан, В.Б. Сюй, В. Ван, С.Ф. Li, Самовосстанавливающаяся проточная цинк-йодная батарея с длительным сроком службы и высокой удельной мощностью. Ангью. хим.Междунар. Эд. 130 (35), 11341–11346 (2018). https://doi.org/10.1002/ange.201803122

    Артикул Google ученый

  • Б. Ли, З.М. Ни, М. Виджаякумар, Г. С. Ли, Дж. Лю, В. Спренкл, В. Ван, Амбиполярный полииодидный цинковый электролит для проточной водной окислительно-восстановительной батареи с высокой плотностью энергии. Нац. коммун. 6 , 6303 (2015). https://doi.org/10.1038/ncomms7303

    Артикул Google ученый

  • Х.Л. Пан, Б. Ли, Д.Х. Мэй, З.М. Ни, Ю.Ю. Шао и др., Управление реакциями превращения твердого тела в жидкость для высокообратимой водной цинк-йодной батареи. ACS Energy Lett. 2 (12), 2674–2680 (2017). https://doi.org/10.1021/acsenergylett.7b00851

    Артикул Google ученый

  • C. Bai, F. Cai, L. Wang, S. Guo, X. Liu, Z. Yuan, Аккумулятор на водной основе Zn–I 2 . Нано рез. 11 (7), 3548–3554 (2018).https://doi.org/10.1007/s12274-017-1920-9

    Артикул Google ученый

  • М. Че, Дж.В. Хео, Х. Х. Квак, Х. Ли, С. Хонг, Перезаряжаемые цинк-ионные батареи на основе органических электролитов с использованием гексацианоферрата калия и никеля в качестве катодного материала. J. Power Sources 337 , 204–211 (2017). https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2016.10.083

    Артикул Google ученый

  • С.Pan, R. Zhang, R. Nuzzo, A. Gewirth, ZnNi x Mn x Co 2−2 x O 4 высоковольтная катодная шпинель материал для неводных цинк-ионных аккумуляторов. Доп. Энергия Матер. 8 (22), 1800589 (2018). https://doi.org/10.1002/aenm.201800589

    Артикул Google ученый

  • К.С.Пан, Р.Г. Нуццо, А.А. Gewirth, ZnAl x Co 2− x O 4 Шпинели в качестве катодных материалов для неводных цинковых батарей с напряжением холостого хода ≤ 2 В.хим. Матер. 29 (21), 9351–9359 (2017). https://doi.org/10.1021/acs.chemmater.7b03340

    Артикул Google ученый

  • Д.П. Кунду, С.Х. Ваджаргах, Л.В. Ван, Б. Адамс, Д. Прендергаст, Л. Ф. Назар, Водные и неводные Zn-ионные батареи: последствия штрафа за десольватацию на границе раздела. Энергетическая среда. науч. 11 (4), 881–892 (2018). https://doi.org/10.1039/C8EE00378E

    Артикул Google ученый

  • Ю.X. Цзэн, X.Y. Чжан, Ю. Мэн, М.Х. Ю, Дж.Н. Йи и др., Достижение сверхвысокой плотности энергии и длительного срока службы в гибкой перезаряжаемой квазитвердотельной батарее Zn-MnO 2 . Доп. Матер. 29 (26), 1700274 (2017). https://doi.org/10.1002/adma.201700274

    Артикул Google ученый

  • H. Li, C. Han, Y. Huang, Y. Huang, M. Zhu et al. Чрезвычайно безопасный и пригодный для носки твердотельный ионно-цинковый аккумулятор на основе полимерного электролита с иерархической структурой.Энергетическая среда. науч. 11 (4), 941–951 (2018). https://doi.org/10.1039/C7EE03232C

    Артикул Google ученый

  • Z. Wang, Z. Ruan, Z. Liu, Y. Wang, Z. Tang и др. Гибкая перезаряжаемая ионно-цинковая батарея в форме проволоки с функцией памяти формы. Дж. Матер. хим. А 6 (18), 8549–8557 (2018). https://doi.org/10.1039/C8TA01172A

    Артикул Google ученый

  • С.Чжан, Н. Ю, С. Цзэн, С. Чжоу, М. Чен, Дж. Ди, К. Ли, Адаптивный и стабильный биоэлектролит для перезаряжаемых цинк-ионных батарей. Дж. Матер. хим. А 6 (26), 12237–12243 (2018). https://doi.org/10.1039/C8TA04298E

    Артикул Google ученый

  • Д. Чао, К. Чжу, М. Сонг, П. Лян, С. Чжан и др., Высокоскоростная и стабильная квазитвердотельная ионно-цинковая батарея с новым двумерным многослойным массивом ортованадата цинка. Доп. Матер. 30 (32), 1803181 (2018). https://doi.org/10.1002/adma.201803181

    Артикул Google ученый

  • Y. Huang, J. Liu, J. Wang, M. Hu, F. Mo, G. Liang, C. Zhi, NiCo||Zn перезаряжаемая аккумуляторная батарея с самовосстанавливающимся ферро- ионно-сшивающий полиакрилатно-гидрогелевый электролит натрия. Ангью. хим. Междунар. Эд. 57 (31), 9810–9813 (2018). https://doi.org/10.1002/anie.201805618

    Артикул Google ученый

  • Ф.Мо, Г. Лян, К. Мэн, З. Лю, Х. Ли, Дж. Фан, К. Чжи, Гибкая перезаряжаемая водная цинк-диоксид-марганцевая батарея, работающая при - 20 °C. Энергетическая среда. науч. 12 (2), 706–715 (2019). https://doi.org/10.1039/C8EE02892C

    Артикул Google ученый

  • М.Ч.Х. МакКубре, Д.Д. Макдональд, Растворение и пассивация цинка в концентрированном водном растворе гидроксида. Дж. Электрохим. соц. 128 (3), 524–530 (1981).https://doi.org/10.1149/1.2127450

    Артикул Google ученый

  • П. Гу, М.Б. Чжэн, Q.X. Чжао, С. Сяо, Х. Г. Сюэ, Х. Панг, Воздушно-цинковые аккумуляторные батареи: перспективный путь к зеленой энергии. Дж. Матер. хим. А 5 (17), 7651–7666 (2017). https://doi.org/10.1039/C7TA01693J

    Артикул Google ученый

  • Х. Ф. Ли, З. Х. Лю, Г.Дж. Лян, Ю. Хуан, Ю.Huang et al., Водонепроницаемые и адаптируемые ионно-цинковые батареи из эластичной перезаряжаемой пряжи с использованием сшитого полиакриламидного электролита. ACS Nano 12 (4), 3140–3148 (2018). https://doi.org/10.1021/acsnano.7b09003

    Артикул Google ученый

  • Ю. Ян, Ю.М. Чжан, Ю.Т. Ву, З.З. Ван, А. Матур и др., Дизайн наноразмерного анода ZnO, вдохновленный лазаньей, для перезаряжаемых аккумуляторов на водной основе высокой энергии. Приложение ACS Энергия Матер. 1 (11), 6345–6351 (2018). https://doi.org/10.1021/acsaem.8b01321

    Артикул Google ученый

  • Л.П. Ван, С.В. Ли, Т.С. Ван, Ю.С. Инь, Ю.Г. Го, С. Р. Ван, Проводящее графитовое волокно как стабильная основа для анодов из металлического цинка. Электрохим. Acta 244 , 172–177 (2017). https://doi.org/10.1016/j.electacta.2017.05.072

    Артикул Google ученый

  • А.Б. Хашеми, Г. Касири, Ф.Л. Мантиа, Влияние полиэтиленимина в качестве добавки к электролиту на механизм электроосаждения цинка в водных цинк-ионных батареях. Электрохим. Acta 258 , 703–708 (2017). https://doi.org/10.1016/j.electacta.2017.11.116

    Артикул Google ученый

  • Т.К.А. Хоанг, Т.Н.Л. Доан, Дж. Х. Чо, J.Y.J. Су, К. Ли, С.Ю. Лу, П. Чен, Устойчивый гелевый электролит, содержащий пиразол в качестве ингибитора коррозии и подавителя дендритов, для водной батареи Zn/LiMn 2 O 4 .Chemsuschem 10 (13), 2816–2822 (2017). https://doi.org/10.1002/cssc.201700441

    Артикул Google ученый

  • Ф. Ван, О. Бородин, Т. Гао, X. Фан, В. Сунь и др., Высокообратимый металлический цинковый анод для водных батарей. Нац. Матер. 17 (6), 543–549 (2018). https://doi.org/10.1038/s41563-018-0063-z

    Артикул Google ученый

  • Ф.Ван, Ю. Чжан, Л.Л. Чжан, Д.Б. Лю, К.Д. Ван, Л. Сонг, З.К. Ниу, Дж. Чен, Обратимая окислительно-восстановительная химия кислорода в водных цинк-ионных батареях. Ангью. хим. Междунар. Эд. 58 (21), 7062–7067 (2019). https://doi.org/10.1002/anie.201

    9

    Артикул Google ученый

  • К.Н. Чжао, К. Ван, Ю. Ю, М. Ян, К. Вэй и др., Ультратонкое поверхностное покрытие позволяет стабилизировать анод из металлического цинка. Доп. Матер. Интерфейсы 5 (16), 1800848 (2018).https://doi.org/10.1007/s10008-017-3589-0

    Артикул Google ученый

  • L.T. Канг, М. В. Цуй, Ф.Ю. Цзян, Ю.Ф. Гао, Х.Дж. Луо, Дж.Дж. Лю, В. Лян, С.Ю. Zhi, Nanoporous CaCO 3 Покрытия обеспечили однородное удаление цинка/покрытие цинковых перезаряжаемых водных батарей с длительным сроком службы. Доп. Энергия Матер. 8 (25), 1801090 (2018). https://doi.org/10.1002/aenm.201801090

    Артикул Google ученый

  • З.Чжоу, Ю. Чжан, П. Чен, Ю. Ву, Х. Ян и др., Анод цинка, модифицированный оксидом графена, для перезаряжаемых водных батарей. хим. англ. науч. 194 , 142–147 (2019). https://doi.org/10.1016/j.ces.2018.06.048

    Артикул Google ученый

  • К.Е.К. Сан, Т.К.А. Хоанг, Т.Н.Л. Доан, Ю. Ю., Чжу С., Тянь Ю., Чен П., Подавление образования дендритов и коррозии на цинковом аноде вторичных водных батарей. Приложение ACS Матер.Интерфейсы 9 (11), 9681–9687 (2017). https://doi.org/10.1021/acsami.6b16560

    Артикул Google ученый

  • B. Lee, S. Cui, X. Xing, H. Liu, X. Yue, V. Petrova, H. Lim, R. Chen, P. Liu, Мембраны подавления дендритов для перезаряжаемых цинковых батарей. Приложение ACS Матер. Интерфейсы 10 (45), 38928–38935 (2018 г.). https://doi.org/10.1021/acsami.8b14022

    Артикул Google ученый

  • За последние три десятилетия цены на аккумуляторы снизились на 97%

    Мы часто смотрим на эти снижения цен относительно времени.Но, конечно, не само время движет этими сокращениями. Именно инновации в производстве этих аккумуляторов позволяют производить их все дешевле и дешевле. По мере роста производства появляется больше возможностей и стимулов для внедрения таких инноваций: вот почему цены часто падают, когда технологии начинают масштабироваться [в посте Макса подробно рассматривается этот механизм, который называется Закон Райта ].

    На графике мы видим взаимосвязь между ценами и совокупной установленной емкостью аккумуляторов.Оба показаны на логарифмических осях.

    В 1991 году объем рынка литий-ионных элементов был крошечным: было установлено всего 0,13 мегаватт (МВтч). Это всего 130 кВтч — меньше, чем два аккумуляторных блока по 75 кВтч, которые вы найдете в автомобиле Tesla. С тех пор развернутая мощность быстро увеличивалась. К 2016 году эта цифра выросла до 78 000 МВтч. Это на шесть порядков выше.

    Отношение между ценой и совокупной установленной мощностью называется «кривой обучения». Это понятие часто используется для понимания снижения затрат в технологиях масштабирования.Скорость обучения говорит нам, в среднем, насколько цена чего-либо падает при каждом удвоении совокупной мощности. Мы обнаружили, что для литий-ионных элементов эта скорость обучения составила 20,1%. Это означает, что цены падали в среднем на 18,9% каждый раз, когда установленная мощность удваивалась. Как оказалось, это похоже на скорость обучения солнечных модулей; при каждом удвоении установленной солнечной мощности цена солнечных модулей снижалась в среднем на 20,2%.

    Усовершенствования, которые мы наблюдаем в аккумуляторных технологиях, не ограничиваются снижением затрат.Как показывают Циглер и Транчик, плотность энергии клеток также увеличивается. Плотность энергии измеряет количество электроэнергии, которое вы можете хранить в литре (или единице) батареи. В 1991 году вы могли получить только 200 ватт-часов (Втч) емкости на литр батареи. Теперь вы можете получить более 700 Втч. Это увеличение в 3,4 раза.

    Это означает, что батареи становятся меньше и легче при любой заданной электрической емкости. Вы могли заметить это сами, поскольку ваши мобильные телефоны становились все легче и тоньше.Это важное технологическое усовершенствование, поскольку одним из основных недостатков некоторых аккумуляторных технологий является то, что они тяжелые, и это ограничивает их использование в ряде технологий, которые все еще работают на ископаемом топливе. Представьте себе, что вы пытаетесь управлять электрическим самолетом с тяжелыми батареями. На самом деле размер и вес аккумуляторов, необходимых для питания больших самолетов, является одним из самых больших препятствий на пути перехода к электрифицированной авиации. 7 То же самое можно сказать и о судоходстве или грузовых автомобилях: большие и тяжелые батареи просто делают все более затратным с точки зрения энергии. 8 Вам нужно много больших аккумуляторов, которые занимают место и увеличивают вес при переноске.

    Наши батареи сейчас стоят лишь в несколько раз дешевле, чем и , они меньше и легче. Эти технологические усовершенствования так же важны для того, чтобы сделать низкоуглеродное электричество доступным вариантом по умолчанию, как и снижение стоимости солнечных батарей или ветряных турбин. Но еще многое предстоит сделать, если мы хотим летать на электрических авиалайнерах или в ближайшее время перевозить наши товары через океаны на электрических кораблях.

    Причина в 2,5 триллиона долларов, по которой мы не можем полагаться на батареи для очистки сети

    Но в этом радужном сценарии есть проблема. Эксперты говорят, что эти батареи слишком дороги и не служат достаточно долго, что ограничивает их роль в сети. Если мы планируем полагаться на них для хранения больших объемов энергии по мере того, как все больше возобновляемых источников энергии будут появляться в сети, вместо того, чтобы обращаться к более широкому сочетанию низкоуглеродных источников, таких как атомная энергия и природный газ с технологией улавливания углерода, мы можем пойти по опасно недоступному пути.

    Малые дозы

    Согласно анализу, проведенному в 2016 году исследователями из Массачусетского технологического института и Аргоннской национальной лаборатории, современные аккумуляторные технологии лучше всего работают в ограниченной роли, в качестве замены «пиковым» электростанциям. Это небольшие объекты, которые сегодня часто работают на природном газе, которые могут позволить себе работать нечасто, быстро запуская, когда цены и спрос высоки.

    Литий-ионные аккумуляторы могут конкурировать в экономическом отношении с пиками на природном газе в течение следующих пяти лет, говорит Марко Феррара, соучредитель Form Energy, дочернего предприятия Массачусетского технологического института, занимающегося разработкой сетевых аккумуляторных батарей.

    «Бизнес газовых пиков близок к завершению, и литий-ионный — отличная замена», — говорит он.

    Именно на эту пиковую роль и рассчитано большинство новых и будущих проектов литий-ионных аккумуляторов. Действительно, проекты по хранению газа в Калифорнии могут в конечном итоге заменить три объекта по добыче природного газа в регионе, два из которых являются пиковыми.

    Но помимо этой роли аккумуляторы сталкиваются с реальными проблемами. Авторы исследования 2016 года обнаружили резкое снижение отдачи при добавлении в сеть большого количества аккумуляторов.Они пришли к выводу, что сочетание аккумуляторных батарей с электростанциями, работающими на возобновляемых источниках энергии, является «слабой заменой» больших, гибких электростанций с комбинированным циклом, работающих на угле или природном газе, которые могут быть задействованы в любое время, работать непрерывно и варьировать уровни производительности для удовлетворения меняющегося спроса. в течение дня.

    Мало того, что литий-ионная технология слишком дорога для этой роли, но ограниченный срок службы батареи означает, что она не очень подходит для заполнения пробелов в дни, недели и даже месяцы, когда ветровая и солнечная генерация угасают.

    Эта проблема стоит особенно остро в Калифорнии, где в осенние и зимние месяцы и ветер, и солнечная энергия резко ослабевают.

    Это приводит к критической проблеме: когда возобновляемые источники энергии достигают высокого уровня в сети, вам нужно гораздо, гораздо больше ветряных и солнечных электростанций, чтобы вырабатывать достаточно избыточной мощности в часы пик, чтобы поддерживать работу сети во время этих длительных сезонных спадов, говорит Джесси. Дженкинс, соавтор исследования и исследователь энергетических систем. Это, в свою очередь, требует множества батарей, которые могут хранить все это до тех пор, пока оно не понадобится.

    И это получается астрономически дорого.

    Мечты о Калифорнии

    Есть проблемы, которые Калифорния не может позволить себе долго игнорировать. Штат уже находится на пути к тому, чтобы к 2020 году получать 50 процентов своей электроэнергии из экологически чистых источников, и законодательный орган вновь рассматривает законопроект, который потребует достижения 100 процентов к 2045 году. последняя атомная электростанция штата, безуглеродный источник, который обеспечивает 24 процента энергии PG&E.Это оставит Калифорнию в значительной степени зависящей от возобновляемых источников энергии для достижения своих целей.

    Целевая группа по чистому воздуху, базирующийся в Бостоне аналитический центр энергетической политики, недавно обнаружила, что достижение 80-процентной отметки для возобновляемых источников энергии в Калифорнии будет означать огромное количество избыточной генерации в летние месяцы, что потребует 9,6 миллионов мегаватт-часов для хранения энергии. . Для достижения 100 процентов потребуется 36,3 миллиона.

    В настоящее время штат имеет в общей сложности 150 000 мегаватт-часов накопления энергии.(В основном это насосные гидроаккумуляторы с небольшой долей аккумуляторов.)

    Если бы возобновляемые источники энергии обеспечивали 80 процентов электроэнергии в Калифорнии, то в пиковые летние периоды было бы произведено более восьми миллионов мегаватт-часов избыточной энергии.

    Целевая группа по чистому воздуху анализирует данные CAISO.

    Создание уровня возобновляемой генерации и хранения, необходимого для достижения целей штата, приведет к экспоненциальному росту затрат: с 49 долларов за мегаватт-час генерации при 50 процентах до 1612 долларов при 100 процентах.

    И это при условии, что литий-ионные батареи будут стоить примерно втрое меньше, чем сейчас.

    Затраты на энергосистему Калифорнии вырастут в геометрической прогрессии, если возобновляемые источники энергии будут генерировать основную часть электроэнергии.

    Целевая группа по чистому воздуху анализирует данные CAISO.

    «Система полностью зависит от стоимости хранения», — говорит Стив Брик, старший советник Целевой группы по чистому воздуху. «Вы строите огромную машину для хранения, которую заполняете к середине года, а затем просто растрачиваете. Это огромные капитальные вложения, которые используются очень мало.”

    Эти силы резко увеличат расходы на электроэнергию для потребителей.

    «Вы должны сделать паузу и спросить себя: «Может ли публика поддержать это?», — говорит Брик.

    Аналогичным образом, исследование, проведенное ранее в этом году в Energy & Environmental Science , показало, что для удовлетворения 80 процентов спроса на электроэнергию в США за счет ветра и солнца потребуется либо общенациональная высокоскоростная система передачи, которая может сбалансировать возобновляемую генерацию на сотни миль, или 12 часов хранения электроэнергии для всей системы (см. «Использование только возобновляемых источников энергии значительно увеличивает стоимость капитального ремонта энергии»).

    При текущих ценах система хранения на батареях такого размера будет стоить более 2,5 триллионов долларов.

    Пугающий ценник

    Конечно, возможно более дешевое и лучшее хранение в сети, и исследователи и стартапы изучают различные возможности. Form Energy, которая недавно получила финансирование от Breakthrough Energy Ventures Билла Гейтса, пытается разработать проточные батареи на водной основе с гораздо большей продолжительностью жизни, по цене в пять раз дешевле, чем литий-ионные батареи, которые, вероятно, приземлятся.

    Моделирование Феррары показало, что такая батарея может позволить возобновляемым источникам энергии обеспечивать 90 процентов потребностей в электроэнергии для большинства сетей при незначительно более высоких затратах, чем сегодня.

    Но делать ставку на такого рода прорывы в области аккумуляторов опасно, и даже если Form Energy или какой-либо другой компании это удастся, затраты все равно вырастут экспоненциально выше 90-процентного порога, говорит Феррара.

    «Риск, — говорит Дженкинс, — заключается в том, что мы увеличиваем стоимость глубокой декарбонизации в энергетическом секторе до такой степени, что общественность решает, что продолжать движение к нулевому выбросу углерода просто не по карману.”

    Обновление: диаграмма была удалена из этой истории, потому что она неправильно указывала уровень проникновения возобновляемых источников энергии в электрическую сеть, представленную на вертикальной оси.

    Разборка нового аккумуляторного блока Tesla на 100 кВтч показала новую систему охлаждения и емкость 102 кВтч

    После демонтажа аккумуляторной батареи Tesla на 85 кВтч, давний владелец Tesla и специалист по аккумуляторным работам Джейсон Хьюз первым обратил внимание на тот факт, что аккумуляторы Tesla не всегда имеют такую ​​же емкость, как рекламируется.Он обнаружил, что аккумуляторная батарея на 85 кВтч на самом деле имеет емкость до 81 кВтч и ~ 77 кВтч полезной емкости.

    Хьюз получил в свои руки аккумуляторную батарею на 100 кВтч и провел еще одну разборку, чтобы показать новую систему охлаждения Tesla и то, что ее емкость не соответствует рекламируемой. Правда, на этот раз мощность выше: 102,4 кВтч.

    Как мы сообщали в прошлом месяце, Хьюз взломал систему управления батареями Tesla и раскрыл всю реальную общую емкость и полезную емкость каждого из аккумуляторов Tesla, за исключением 100 кВтч, к которым у него не было доступа в то время.

    Теперь у него есть один после покупки того, что может быть первой утилизированной Tesla Model S P100D, что в конечном итоге позволило впервые разобрать новый аккумулятор.

    Когда в августе Tesla впервые представила аккумуляторную батарею емкостью 100 кВтч, компания заявила, что более высокая плотность энергии была достигнута за счет нескольких улучшений, таких как новый модуль и архитектура батареи, новая система охлаждения и электроника. Технический директор Дж. Б. Штробель охарактеризовал обновление как «значительное изменение».

    Разборка пакета

    Hughes показала, что новые модули имеют 516 ячеек, что в сумме составляет 8 256 ячеек в упаковке.Это примерно на 16% больше, чем количество ячеек в пакетах 85/90 кВтч.

    В своем блоге Хьюз описывает новый модуль и архитектуру охлаждения:

    В основном запихали в модуль еще пару рядов ячеек. А как же слухи об охлаждении? Что ж, охлаждение модифицировали, но не в какой-то экзотической форме. Новые модули просто имеют два более коротких и тонких охлаждающих контура на модуль. Таким образом, охлаждающей жидкости не нужно проходить мимо такого количества ячеек перед выходом.

    И он поделился несколькими фотографиями (справа сравнение модуля из пакета на 85 кВтч (вверху) и модуля из 100 кВтч (внизу)):


    Хотя самый интересный факт, который следует из разборки, несомненно, заключается в том, что, несмотря на то, что Tesla обычно округляет емкость своих аккумуляторов, «100 кВтч» является исключением. Хьюз говорит, что BMS показывает 98,4 кВтч полезной мощности плюс буфер 4 кВтч, что в сумме составляет 102.4 кВтч.

    Несмотря на то, что он представляет новый модуль и архитектуру охлаждения, внешний вид пакета остается в основном неизменным, поэтому Tesla предлагает его в качестве обновления для других высокопроизводительных версий Model S и X. Хьюз описал процесс обновления как «подключи и — играть по большей части».

    Это хорошо для него, так как он сам собирается использовать пакет в другой машине — его Model X P90D, которая станет P100D. У этого парня сейчас так много аккумуляторов Tesla, что он играет с ними и со своими Tesla на музыкальном стуле.

    Также интересно лучше понять аккумулятор на 100 кВтч, учитывая, что технический директор Tesla Дж. Б. Штробель сказал, что это своего рода испытательный стенд для аккумуляторного блока третьего поколения, который будет использоваться в модели 3:

    «Некоторые из ключевых улучшений, которые позволили использовать новый пакет, непосредственно включены в дорожную карту технологий, которые делают возможной Модель 3».

    Конечно, в аккумуляторе Model 3 также будут представлены новые аккумуляторные элементы 2170, произведенные на Gigafactory, в то время как в аккумуляторе на 100 кВтч по-прежнему используется формат 18650, но новая система охлаждения и модульная система все же могут появиться в Model 3.

    FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки, приносящие доход. Еще.


    Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получать эксклюзивные видео и подписывайтесь на подкасты.

    Литий-ионный аккумулятор — Институт чистой энергии

    Основные результаты исследований

    Одним из способов, которым CEI работала для достижения этой цели, является прямая визуализация, в частности, с использованием рентгеновской спектроскопии. Недавно в лаборатории профессора Джерри Зайдлера был разработан метод проведения рентгеновской спектроскопии ближней краевой структуры (XANES) на рабочем столе.Этот метод может позволить относительно подробные измерения определенных характеристик внутреннего состояния батареи без необходимости вскрывать ее и, таким образом, нарушать работу системы. Раньше XANES можно было реализовать только с чрезвычайно высоким потоком излучения от таких инструментов, как синхротрон. Это чрезвычайно большие и дорогие установки стоимостью до 1 миллиарда долларов, которые пользуются таким большим спросом среди ученых, что многомесячные списки ожидания становятся нормой. Используя преимущества новых передовых оптических технологий, лаборатория Зайдлера смогла изготовить небольшой прибор стоимостью 25 000 долларов, который может имитировать измерения, проводимые на синхротроне.С помощью этого нового инструмента ученые могут получать результаты в течение нескольких часов без значительного времени ожидания, что значительно увеличивает скорость разработки нестандартных технологий.

    Еще один аспект исследования аккумуляторов CEI включает создание физических, математических и вычислительных моделей внутреннего состояния аккумулятора. Это может помочь оптимизировать производительность батареи и циклы зарядки/разрядки, а также прогнозировать и предотвращать опасные отказы батареи. Профессор Венкат Субраманян, заведующий Лабораторией моделирования, анализа и управления технологическими процессами электрохимических систем (М.A.P.L.E.), разрабатывает и переформулирует физические модели батарей, а также работает над методами моделирования и решения этих моделей с большей эффективностью и точностью. Создав более эффективную, универсальную и точную модель технологии литий-ионных аккумуляторов, M.A.P.L.E. Исследования лаборатории могут помочь в разработке аккумуляторов более точно для более безопасной и эффективной работы.

    Другие фокусы

    Большая часть текущих исследований CEI направлена ​​на разработку способов лучшего понимания и управления важными внутренними состояниями литий-ионных аккумуляторов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.