Монтаж трубопроводной арматуры: Общие правила подготовки к монтажу трубопроводной арматуры

Содержание

Общие правила подготовки к монтажу трубопроводной арматуры

Правильность функционирования и срок службы монтируемого на трубопроводах оборудования во многом зависит от того, насколько грамотно была произведена его установка. При этом существуют как общие правила монтажа трубопроводной арматуры, так и специальные рекомендации для отдельных её разновидностей – затворов, задвижек, кранов, клапанов и т. д.

7190

Монтаж и установка

Какая трубопроводная арматура подлежит обязательной ревизии

Общие правила подготовки к монтажу трубопроводной арматуры

  1. Очистка трубопровода. Перед присоединением арматуры необходимо удалить из трубопровода посторонние предметы. Данная операция может быть произведена вручную при помощи специальных приспособлений или путем подачи воды, пара или сжатого воздуха.
  2. Подготовка фланцев (при наличии). Необходимо убедиться в соответствии фланцев основным предъявляемым к ним требованиям: соответствию размерам, чистоте контактных поверхностей и отсутствию на них дефектов.
    В случае обнаружения последних их необходимо устранить.
  3. Выбор места размещения. Следует выбирать для установки трубопроводной арматуры прямолинейные участки трубопровода. Это позволит избежать возникновения дополнительных напряжений при эксплуатации, которые могут стать причиной снижения герметичности соединений.
  4. Устройство дополнительных опор (при необходимости). Если устанавливаемое оборудование – сама арматура или монтируемые на ней приводы – имеют значительный вес, для него сооружаются дополнительные опоры. Это позволяет предупредить смещение крепежных элементов или прокладок.
  5. Обеспечение сохранности покрытия. Во время проведения подготовительных, а затем и монтажных работ, следует обеспечить целостность антикоррозийного покрытия корпуса и других элементов арматуры.

Общие правила монтажа фланцев и приварной арматуры

  • присоединение арматуры из нержавеющей стали при помощи сварки производится при открытом затворе;
  • в случае образования окалины необходимо произвести дополнительную очистку и при необходимости обеспечить антикоррозийную защиту;
  • плоскости соединяемых фланцев перед монтажом следует расположить строго параллельно друг другу, а прокладки – симметрично поверхностям;
  • резьбовые соединения перед установкой рекомендуется смазать;
  • затяжка болтов и шпилек осуществляется в определенной последовательности поэтапно, при этом прилагается усилие не более чем 1/3 от рекомендованного момента.

Особенности монтажа различных видов трубопроводной арматуры

Задвижки:

  • перемещение осуществляется путем обвязки корпуса стропами – поднятие и опускание за штурвал и шток недопустимо;
  • монтаж стальных задвижек при помощи сварки производится после установки штока в верхнее положение;
  • при размещении корпуса необходимо учитывать направление потока (для некоторых видов задвижек).

Затворы дисковые:

  • монтаж производится в промежуточном положении запирающего элемента между открытым и закрытым положением;
  • диаметр фланцев затвора и трубопровода должен быть идентичен;
  • следует соблюдать аккуратность при затяжке резьбовых соединений во избежание повреждения прокладки.

Краны шаровые:

  • не допускается установка в тиски, сжимать его щипцами, циркульным ключом или иным инструментом, способным повредить корпус;
  • вес трубопроводов не должен оказывать давления на корпус;
  • не следует прикладывать значительные усилия (свыше 30 Н) при монтаже.

Клапаны обратные:

  • клапан должен быть расположен в соответствии с направлением потока среды согласно метке на корпусе;
  • обязательно соблюдение нормативных монтажных расстояний;
необходимо учесть режим пульсации.

© 2022 ТПФ ООО «Мастерпром», все права защищены.

Обновлено: 07.07.2017

Монтаж запорной арматуры. Советы по монтажу отдельных запорных устройств

Монтаж запорной арматуры — технологически и технически сложен. От правильности его проведения зависит безаварийность и эффективность функционирования запорных приборов и системы в целом. Для проведения установки запорной арматуры обязательно приглашаются квалифицированные мастера с достаточным опытом подобной работы, знающие особенности каждого устройства.
Необходимое количество запорного оборудования на определенном трубопроводе рассчитывается индивидуально. Устанавливают их минимальное количество, гарантирующее надежность работы трубопроводной системы.

Требования к хранению запорной арматуры

Если приобретенная запорная арматура не сразу устанавливается, а какое-то время хранится на складе, следует создать определенные условия для ее размещения. Лучше всего оставить оборудование в заводской упаковке. Причем коробки нужно держать закрытыми во избежание попадания мелкого мусора, частиц пыли внутрь устройств, что может в дальнейшем привести к выходу их из строя.
Место должно быть сухое, защищенное от воздействия прямого солнечного света. Необходимо создать благоприятный температурный режим, без перепадов температуры, с отсутствием экстремально низких и высоких показателей.
При хранении металлических деталей рекомендуется смазывать их с целью недопущения развития коррозии, ржавчины. Резиновые прокладки, другие элементы механизмов нужно обработать специальном смазочным веществом на силиконовой основе, чтобы не образовались трещины.

 

Подготовительные работы перед монтажом запорной арматуры и его проведение

Установка запорной арматуры производится исключительно на прямых участках трубопровода. При наличии изгибов часто возникают перепады давления, что пагубно влияет на работоспособность запорных устройств: снижается степень герметичности, ухудшается качество креплений.
Перед проведением монтажа запорной арматуры нужно очистить поверхности от возможных загрязнений. Данная процедура может проводится вручную или с использованием соответствующих механизмов (пароочистители, чистка при помощи сильного напора воды).
При установке крупногабаритных приборов с большим весом подготавливаются дополнительные опоры, чтобы не допустить весомых нагрузок на крепления и прокладки. Так продлевается срок службы устройств.

          

Если предусматривается способ соединения при помощи фланцев, их необходимо тщательно осмотреть, выявить возможные дефекты (царапины, неровности, вмятины). Наличие повреждений может привести к некачественному креплению приборов.

На всех трубопроводах технологическая среда подается под давлением. Часто происходят так называемые «гидравлические удары», то есть показатель давления значительно превышает норму.
Чтобы избежать разрушительного воздействия гидравлических ударов, рекомендуется установка обратных клапанов. Описание и технические характеристики обратных клапанов приведены на этой странице. При повышении давления они обеспечивают сброс избытка среды, предотвращают обратное направление движения.

Установка запорной арматуры осуществляется только при совпадении параметров условного прохода и условного давления на приборах и трубопроводах, указанных на оборудовании.
На шиберах и обратных клапанах при изготовлении наносятся стрелки, указывающие направление движения технологической среды через механизмы. При монтаже необходимо учесть данные указания.
Рекомендуется избегать усиленного стягивания элементов крепления, чтобы не возникали трещины на корпусах приборов. Если оборудование соединяется с трубопроводом при помощи сварки, арматура должна быть в положении «открыто».

 

Особенности установки отдельных запорных устройств

1. При монтаже обратных клапанов необходимо соблюдение нормативных расстояний, а также режима пульсации.
2. Устанавливаются только поворотные дисковые затворы, соответствующие по диаметру. При установке диск затвора нужно оставить в приоткрытом положении. Прокладки на фланцевых соединениях очень легко повреждаются. Во избежание этого затяжка болтов производится не до упора.
3. Монтаж задвижек выполняется обязательно с последующей обвязкой устройства при помощи стропа. Нельзя цеплять за шток или штурвал при опускании и подъеме прибора. Если предусмотрено соединение элементов сварочным методом, необходимо установить шток вверху. При повреждении защитного покрытия механизму угрожает коррозия.
4. Устанавливая шиберную ножевую задвижку, нужно удостовериться, что ее индикатор хорошо виден. Не следует излишне затягивать гаечное соединение для недопущения повреждения прокладки. По окончании монтажа производится пробный запуск системы для оценки качества герметичности. При обнаружении протеканий гайки подкручиваются.
5. Когда одностворчатый обратный клапан устанавливается между фланцами необходимо воспользоваться крючком, причем при горизонтальной направленности крючок устанавливается вертикально к трубопроводу.
6. При максимальном показателе Ду более 150 двустворчатые обратные клапаны на нисходящем потоке не устанавливаются. После монтажа обязательно осуществить проверку работы пружин.

 

Монтаж запорной арматуры: требования и места установки

Любая запорная арматура служит для перекрывания потока среды, циркулирующей по трубопроводу. Без нее обойтись практически невозможно ни на одном трубопроводе.

При прокладке коммуникаций монтаж запорной арматуры является одним из важнейших этапов строительных работ. Существует множество разновидностей запорной арматуры, поэтому установка какого-то определенного ее вида может значительно отличаться от монтажа других устройств. 

Установка запорной арматуры

 должна осуществляться только специалистами, имеющими соответствующие допуски и необходимые инструменты. От качества монтажа зависит работоспособность всего трубопровода, его долговечность и безопасность.

Правила хранения запорной арматуры

  • Все запорные элементы, имеющие резиновые уплотнители, должны храниться на складах в полуоткрытом положении. Если предполагается длительное хранение, то металлические части должны быть обработаны для защиты от возможного образования коррозии. Резиновые уплотнители также желательно смазать силиконовой смазкой для предотвращения их растрескивания.

  • В процессе хранения необходимо обеспечить защиту приборов от излишней влаги, песка, солнечных лучей, очень низкой температуры.
  • Арматура должна храниться в упаковке или соответствующей таре.
  • Недопустимо хранение запорных устройств на полу без упаковки.
  • Шаровые краны хранят в открытом положении.
  • При наличии в приборах металлических прокладок следует обеспечить их хранение в закрытом положении для предотвращения попадания внутрь корпусов посторонних частиц.

Правила монтажа запорной арматуры

Можно долго перечислять требования по установке запорной арматуры, но мы остановимся на самых важных требованиях, без которых обойтись просто невозможно:

  • Непосредственно перед процессом монтажа необходимо произвести чистку трубопровода и самой арматуры, если они находились на хранении. Чистку можно провести вручную, используя специальные щетки, а можно использовать для этой цели напор воды или пара.
  • Устанавливаемую арматуру, в частности задвижки недопустимо перемещать за шток, так как это может привести к его поломке.
  • Вся арматура должна устанавливаться только на прямолинейных участках трубопровода. Недопустимо выполнять монтаж запорной арматуры на неровных участках, так как в местах изгибов трубопровода постоянно возникают перепады давления. А это быстро сказывается на герметичности соединений арматуры с трубопроводом.

При монтаже арматуру следует беречь от ударов, падений, повреждений внешнего покрытия. Все эти действия могут привести к частичной или полной потере арматурой своих качеств, проявлению коррозии.

  • Если устанавливаемые запорные элементы имеют большой вес, необходимо обеспечить для них дополнительные опоры. Это обезопасит их от разрушения прокладок или элементов крепежа.
  • Перед установкой фланцевых приборов необходимо проверить состояние фланцев на предмет отсутствия дефектов.
  • Если на корпусе арматуры имеются стрелки, показывающие направление движения рабочего потока, то установка арматуры выполняется с учетом этих указаний. Это свойственно, например, шиберам или обратным клапанам.
  • Затяжка болтов и других элементов крепежа не должна быть очень сильной. При излишних усилиях могут образоваться трещины на корпусах запорных элементов, сократится их срок использования. Кроме того, прокладки очень быстро придут в негодность.
  • Сварка должна производиться только в открытом положении арматуры.

Перечислим условия, которые следует соблюдать, выполняя монтаж различных видов запорной арматуры.

Перед выполнением работы необходимо убедиться, что из системы стравлено давление, отключено питание электрических приводов.

Обратные клапаны:

  1. Следует соблюдать указанные в нормативах монтажные расстояния.
  2. Направление потока должно соответствовать указателю на корпусе.
  3. Учитывается режим пульсации.
  4. Размеры клапана и трубопровода должны быть идентичными.

Дисковые поворотные затворы:

  1. В процессе монтажа диск затвора должен быть немного приоткрыт.
  2. При закручивании болтов на фланцевом соединении очень легко повредить прокладку, поэтому затяжку не доводить до конца.
  3. Диаметры фланцевых соединений затвора и трубопровода должны быть строго идентичны.

Шаровой кран:

  1. При установке шарового крана используется только рожковый или разводной ключ. Газовый трубный ключ или щипцы использовать не рекомендуется, так как они могут повредить корпус крана.
  2. Корпус крана запрещено зажимать в тиски.
  3. Вес труб, особенно металлических, не должен восприниматься корпусом крана.
  4. Не прикладывайте очень большие усилия для прикручивания крана к трубе. Это может повредить кран.
  5. Для обеспечения герметичности соединения крана с трубопроводом используйте специальные герметизирующие ленты, которые наматываются на место резьбового соединения. Поверх ленты накручивается кран. Плюсом такой ленты является возможность легкого снятия крана в случае необходимости его замены.

Шиберные ножевые задвижки:

  1. Необходимо учитывать направление потока рабочей среды.
  2. После установки нужно убедиться в том, что виден индикатор положения задвижки.
  3. Гайки не закручивать до конца во избежание повреждения прокладки. После пуска по трубопроводу потока, следует убедиться в герметичности соединения. В случае протечки гайки подтягиваются до устранения протекания.

Одностворчатый обратный клапан:

  1. При установке клапана нужно воспользоваться крючком для того, чтобы опустить клапан между фланцами.
  2. Если монтаж осуществляется в горизонтальном положении, то данный крючок располагается вертикально относительно трубопровода.

Двухстворчатый обратный клапан:

  1. Для ДУ более 150 монтаж клапана при нисходящем потоке строго запрещен во избежание поломки клапана.
  2. В документах указывается необходимость проверки работоспособности пружин клапана до его установки на трубопровод.

Шаровой обратный клапан:

  1. Повышенное внимание уделяется монтажу шарового клапана в горизонтальном положении и при небольших давлениях. Проверяется полное перекрытие шаром потока жидкости в трубопроводе.
  2. С целью смягчения гидроударов при возвращении металлического шара для ДУ более 250, установка шарового клапана может быть выполнена с перекосом.

Места установки запорной арматуры выбираются с таким расчетом, чтобы обеспечить надежное функционирование трубопровода. При этом используется минимальное ее число, которое необходимо для нормальной работы.

Особенности монтажа трубопроводной арматуры различных типов

Монтаж трубопроводов и арматуры, а также приемка-сдача проводятся на основании заранее разработанной и надлежащим образом утвержденной технической документации с учетом требований технических регламентов и Госгортехнадзора, правил техники безопасности и охраны труда, производственных инструкций и технических условий.

 

 Основные правила монтажа распространяются на всю трубопроводную арматуру, но необходимо учитывать и особенности различных типов арматуры, их назначение и предъявляемые к ним требования.

 

Монтаж клапанов. Перед монтажом с клапанов снимают транспортные заглушки, установленные на патрубках. Для обеспечения гарантированного герметичного перекрывания трубопровода устанавливают последовательно два запорных клапана. Поскольку клапаны можно устанавливать в любом рабочем положении, рекомендуется их устанавливать с разворотом. Такая компоновка позволяет сократить монтажную длину комплекта и обеспечивает возможность размещения достаточно больших маховиков, создает удобства при управлении клапанами и возможность приложения достаточной силы при закрывании или открывании арматуры.

 

К монтажу допускаются клапаны, прошедшие входной контроль. После завершения монтажных работ проверяется подвижность шпинделя двукратным перемещением его на всю длину хода вращением маховика. При заеданиях или чрезмерно больших усилиях на маховике должны быть проверены ходовая резьба и поверхность шпинделя под сальник на отсутствие забоин, коррозии и других дефектов. Клапаны с электроприводом проверяются на безотказную работу электропривода.

 

На АЭС устанавливается много запорных клапанов малого диаметра, предусмотренных Правилами Госгортехнадзора для опорожнения или продувки трубопроводов. В нижних точках каждого отключаемого задвижками участка трубопровода должны предусматриваться спускные штуцеры, снабженные запорной арматурой. Для отвода воздуха в верхних точках трубопроводов должны быть установлены воздушники. Трубопроводы или штуцеры для отвода воздуха из первого контура и его вспомогательных систем должны быть снабжены двумя клапанами — дроссельным и запорным. Допускается объединение штуцеров отвода воздуха в общий трубопровод после дроссельных клапанов с установкой на нем запорного клапана.

 

Все участки паропроводов, которые могут быть отключены запорными органами, для возможности прогрева и продувки их должны быть снабжены в концевых точках штуцером с клапаном, а на паропроводах, работающих при давлении свыше 2,2 МПа или входящих в первый контур (независимо от давления), — штуцером с двумя последовательно расположенными клапанами — запорным и дроссельным.

 

Паропроводы, рассчитанные на условное давление 20 МПа и выше, должны обеспечиваться штуцерами с последовательно расположенными запорным и регулирующим клапанами и дроссельной шайбой. В случае прогрева участка паропровода в обоих направлениях продувка должна быть предусмотрена с обоих концов участка. Устройство дренажных линий трубопровода должно предусматривать возможность контроля за их работой во время прогрева трубопровода.

 

Дренажные устройства используются как основные средства обеспечения безопасной работы при ремонте трубопровода. Прежде чем приступить к ремонту участка трубопровода, открывают все дренажные устройства, что обеспечивает отсутствие среды и давления в проверяемом участке. В случае недостаточно герметичного отключения участка дренажные устройства дают возможность определить поступление среды по ее стоку или по нагреву дренажного трубопровода, если среда имеет высокую температуру. На паропроводах низкого и среднего давления для отделения конденсата устанавливают водоотделители, в которых конденсат (вода) отделяется от пара и направляется в конденсатоотводчик, а затем в дренажную систему. Водоотделители представляют собой устройства с резкими поворотами в проточной части, в которых в результате действия центробежной силы, силы тяжести и ударов частиц воды о стенки из пароводной смеси выделяется вода.

 

На верхних точках участков трубопроводов для воды устанавливают воздушники — запорные клапаны малых диаметров прохода для выпуска воздуха и газов. Управление воздушником может осуществляться вручную — вращением маховика, с помощью электропривода или электромагнитного привода (электромагнитные клапаны).

 

Монтаж задвижек. К монтажу допускаются только те изделия, качество которых соответствует назначению. Перед монтажом удаляются транспортные заглушки. Положение задвижек на трубопроводе должно строго соответствовать предусмотренному проектом, в котором необходимо учитывать особенности конструкции арматуры.

 

Корпус задвижки, особенно большого диаметра прохода для малых давлений, не обладает значительной жесткостью и деформируется под действием внешних сил и внутреннего давления. Чтобы не произошло чрезмерной деформации корпуса при монтаже (без применения сварки), фланцевые задвижки монтируются в закрытом положении. Этим арматура предохраняется и от попадания загрязнений на уплотнительные кольца, и от возможности того, что клин при закрывании не дойдет до установленного положения. У задвижек на линии трубопровода устанавливают тепловые компенсаторы, а концы трубопровода, между которыми устанавливается задвижка, должны иметь опоры.

 

После окончания монтажа проверяют подвижность шпинделя двукратным подъемом и опусканием затвора на полный ход. Задвижки с электроприводом проверяют на управляемость с помощью электропривода и на срабатывание муфты ограничения крутящего момента. Проверяют также работу пульта управления и сигнализационных ламп.

 

Монтаж регулирующих клапанов. После удаления транспортных заглушек проверяют соответствие типа и размер регулирующего клапана данным проекта, его подготовленность к монтажу — подвижность штока, комплектность, наличие дополнительных блоков, которыми должен быть оснащен регулирующий клапан. Наиболее часто регулирующие клапаны устанавливают на трубопроводе узлом управления вверх, но многие конструкции допускают установку в любом рабочем положении.

 

Направление подачи рабочей среды должно строго соответствовать стрелке на корпусе или указаниям в технической документации, так как в противном случае могут значительно изменяться гидравлическая пропускная характеристика и пропускная способность клапанов. В случае неправильной подачи среды к регуляторам они могут потерять работоспособность. Перед монтажом с магистральных фланцев снимают транспортные заглушки и уплотнительные поверхности фланцев очищают от консервационной смазки. Внутренние полости регулирующего клапана продувают сжатым воздухом.

 

Регулирующую арматуру, как правило, монтируют на участках трубопроводов с установившемся режимом, т.е. не рекомендуется устанавливать ее непосредственно перед или за запорной арматурой, отводами, тройниками, распределителями, насосами, а также непосредственно перед местом потребления. В качестве запорной арматуры регулирующую использовать не рекомендуется, за исключением запорно-регулирующих клапанов. В случае необходимости герметичного отсечения системы со стороны входа следует устанавливать запорную арматуру. Если условный проход трубопровода не совпадает с условным проходом арматуры, то регулирующая арматура должна соединяться с трубопроводами коническими переходниками с максимально допустимым углом конусности‚ но не более 30°.

 

Длина прямых участков до регулирующей арматуры и после нее должна составлять не менее 5 Dy на входе и (10 …15) Dy на выходе из клапана. Чем меньшую долю составляет гидравлическое сопротивление трубопроводов от гидравлического сопротивления клапана, тем 6ольшая точность поддержания регулируемого параметра достигается клапаном. Клапаны должны устанавливаться на местах, доступных для осмотра, технического ухода и регулировки. По окончании основных монтажных работ полностью собранный регулирующий клапан должен быть приведен в рабочее состояние и проверен на легкость и плавность хода штока.

 

Монтаж предохранительных клапанов. Предохранительные клапаны, как правило, устанавливают вертикально, узлом подрыва вверх (за исключением случаев, специально оговоренных в технической документации), возможно ближе к защищаемому ими объекту на прямом участке трубопровода. При этом максимально допустимое расстояние от места их размещения до защищаемого объекта определяется гидродинамическим расчетом. Особенно важно это выполнять на трубопроводах длиной более 1 м.

 

Не допускается установка запорных органов между предохранительным клапаном и защищаемым им сосудом или трубопроводом. Допускается установка трехходового переключающего устройства между предохранительными клапанами и сосудами при условии, что в любом положении этого переключающего устройства один или оба предохранительных клапана будут соединены с сосудом, при этом каждый из предохранительных клапанов должен иметь пропускную способность, предусмотренную Правилами Госгортехнадзора.

 

При установке на одном трубопроводе нескольких предохранительных клапанов площадь поперечного сечения этого трубопровода должна быть не менее 1,25 суммарной площади сечения входных патрубков всех установленных на нем клапанов. Отбор рабочей среды на участках трубопровода от защищаемого объекта до предохранительного клапана не допускается.

 

Клапаны прямого действия с дублирующим ручным подрывом устанавливают в местах, где обеспечивается доступ к узлу ручного подрыва.

 

На компенсаторах объема, барабанах-сепараторах и других сосудах первого контура АЭС устанавливают только импульсно-предохранительные устройства прямого действия диаметром не менее 15 мм, снабженные электромагнитным приводом на открывание и закрывание. В остальных случаях допускается применение предохранительных клапанов прямого действия диаметром не менее 20 мм.

 

Главные предохранительные клапаны устанавливают в строгом соответствии с указаниями в технической документации. При вертикальной установке отклонение оси клапана от вертикали допускается в пределах не более 0,3 мм на 100 мм высоты клапана. Импульсные клапаны с электромагнитами устанавливают на специальных каркасах, крепящихся к фундаментам, их шток должен располагаться строго вертикально. Электромагниты устанавливаются на каркасе вертикально, при этом их оси должны находиться в одной плоскости с осью штока и рычага, Движение сердечников должно быть свободным и плавным. Не допускаются перекосы в вертикальной и горизонтальной плоскостях рычага с подвешенным грузом. Соединение сердечников магнитов с рычагом должно исключать перекосы при перемещении рычага включением магнитов, Не допускается установка электромагнитов в местах, где он может подвергаться вибрации и толчкам.

 

Параметры окружающего воздуха в зоне электромагнита по температуре и влажности не должны выходить за пределы, указанные в технической документации на импульсные клапаны. В случае превышения допускаемой температуры в зоне электромагнитов предусматривают обдув, исключающий перегрев обмотки магнита.

 

В электрическую схему управления импульсно-предохранительными устройствами (ИПУ) входят электроконтактные манометры (ЭКМ). Импульсы на ЭКМ отбирают непосредственно с того объекта, который предохраняет главный предохранительный клапан, при этом точки взятия импульса на ЭКМ и импульсный клапан должны быть выбраны таким образом, чтобы при срабатывании главного клапана возмущение среды не сказывалось на работе ЭКМ и импульсного клапана. Температура в зоне установки ЭКМ не должна превышать 60 °С. Между трубопроводом и ЭКМ, как правило, устанавливают запорный клапан, который в процессе работы должен быть открыт и опломбирован.

 

Трубопроводы, соединяющие импульсный клапан с защищаемым объектом и с главным клапаном, должны быть минимальной длины и иметь минимальное гидравлическое сопротивление. Увеличение длины импульсных линий и их гидравлического сопротивления приводят к увеличению времени срабатывания ИПУ, а также повышению давления срабатывания вследствие потери давления в линии до импульсного клапана. В целях уменьшения времени срабатывания ИПУ импульсные линии, а также поршневая `полость главного клапана должны быть теплоизолированы, чтобы исключить процесс конденсации пара в поршневой полости главного клапана при срабатывании импульсного клапана.

 

Серьезное внимание следует уделять монтажу главных клапанов. При срабатывании клапана в связи со значительной массой и высокими (критическими) скоростями истечения сбрасываемой среды возникают большие реактивные силы, действующие на клапан, поэтому его корпус необходимо надежно крепить к специальной опоре, воспринимающей реактивные силы при сбросе. При монтаже главного клапана запрещается подтяжка концов трубопроводов к патрубкам клапана. Концы трубопроводов должны быть зафиксированы и отцентрированы с патрубками клапана.

 

Учитывая высокие требования к герметичности и незначительные контактные давления в затворах предохранительных клапанов, при сварке патрубков с трубопроводами необходимы меры, исключающие попадание окалины и сварочного грата внутрь трубопровода и клапана.

 

К выхлопной трубе, установленной за главным клапаном, также предъявляется целый ряд требований: надежное крепление к опоре с учетом действия реактивных сил, отсутствие внутренних напряжений в соединении выхлопной трубы с выхлопным патрубком, недопустимость установки запорной арматуры на всей выхлопной линии, наличие устройств для удаления скапливающегося конденсата и влаги.

 

Рабочую среду, сбрасываемую предохранительным клапаном, отводят в безопасное место. Выхлопные трубы для сброса среды должны иметь сечение не меньше сечения соответствующего патрубка клапана и минимальное гидравлическое сопротивление. Гидравлическое сопротивление выхлопной трубы и постоянное противодавление за клапаном учитывают в расчете пропускной способности при выборе клапана.

 

В местах установки главных клапанов необходимо предусматривать площадки для настройки, обслуживания и ремонта.

 

Системы должны быть тщательно промыты и продуты после окончания монтажа, при этом золотники клапанов демонтируют. Затем устанавливают золотники, клапаны настраивают на заданные давления срабатывания, проверяют их работоспособность. Работоспособность импульсно-предохранительных устройств проверяют как в автоматическом режиме, так и от электромагнитов по сигналам от электроконтактных манометров.

 

Отрегулированные и настроенные предохранительные клапаны должны быть опломбированы.

 

Монтаж электроприводов. Рабочее положение электропривода может быть различным — вертикальным или горизонтальным. Он может быть установлен непосредственно на арматуре или смонтирован отдельно и соединен передачей с арматурой, в последнем случае его устанавливают на полу, колонке или кронштейне. При дистанционном (с помощью штоков) управлении арматурой, расположенной над электроприводом, устанавливают дополнительный редуктор. Корпус электропривода надежно заземляют. Следует также учитывать, что температура при эксплуатации электроприводов не должна превышать 40 °С, а специальных приводов, рассчитанных для работы в герметичной зоне, 60 °С. Перед пуском в эксплуатацию необходимо проверить наличие смазки в редукторе и на всех трущихся поверхностях. До монтажа электроприводы должны храниться в упаковке завода-изготовителя в помещении складского типа.

Бесколодезный монтаж запорной арматуры . Суть и преимущества применения

Жизнь на нашей планете была зарождена в воде. Организм любого человека состоит из обычной воды на все семьдесят процентов. Мы ежедневно тратим на быструю добычу и тщательное очищение воды достаточно большие ресурсы. Поэтому нам просто нельзя забывать о том, что доставка питьевой воды без каких-либо дефектов общего качества и различных потерь — это очень важное условие человеческой жизни. Трубопроводная арматура высокого качества является одним из компонентов контроля при водной транспортировке.

Правильное использование специальной трубопроводной арматуры дает возможность сэкономить средства как на этапах проектирования и установки, так и при дальнейшем использовании трубопроводных систем. Стоит также отметить, что 80% затрат при постройке сетей снабжения водой приходится именно на разнообразные работы в земле, установку конструкций из железобетона, тестирование проложенных инженерных сетей. 12 % – на трубы и только 8 % – на специальную запорную арматуру. Но применение узлов подключения с арматурой плохого качества лишь повышает цену сметы за счет потребности в использовании железобетонных сооружений. Вдобавок, дабы сэкономить средства на сооружении ж/б камеры, ее стараются оснастить сразу всеми нужными компонентами. А это существенно усложняет всю конструкцию, поэтому объемы всех работ также лишь повышаются.

При существенной насыщенности сетей, увы, не всегда является возможной постройка достаточно крупных камер, в особенности при подсоединении к уже действующим инженерным сетям. Постройка бетонных колодцев, которые требуются для грамотного обслуживания некачественной арматуры, подразумевает денежные затраты на починку и очищение. Колодцы при этом являются потенциально опасными как для людей, так и для различного транспорта. Вдобавок, они в таком случае не обеспечивают нормальной защиты арматуры трубопроводов от значительных затоплений и низких температур.

Колодцы из железобетона, как это хорошо известно, обладают, к сожалению, целым рядом минусов и приносят различным эксплуатирующим компаниям массу проблем. Если говорить о таких минусах более подробно, то можно отметить такие недостатки использования бетонных колодцев:

  • Возникновение опасности для экологии, потребность частой чистки из-за постоянного скопления на стенках сооружения разнообразных загрязнений.
  • Отсутствие нормальной герметичности из-за негативного коррозийного воздействия со всех сторон.
  • Смещение фрагментов железобетонного колодца из-за сдвигов почвы, а также его сильной подверженности так называемым циклам замерзания и последующего размерзания.

Вышеописанное влияет на общее состояние бетонного колодца достаточно плохо. Потому эксплуатация таких конструкций требует определенного сервиса – частой проверки и систематического ремонта. Кроме того, из-за изношенности всего механизма расходы с каждым новым годом лишь повышаются, а без правильного сервиса общий срок эксплуатации железобетонных колодцев существенно снижается.

Почему не стоит использовать колодцы? Существует целый ряд аргументов против такого метода:

  • Возможная опасность для различных животных и людей, различных специалистов, а также автотранспорта.
  • Разрушение всего покрытия дороги в местах монтажа железобетонных колодцев.
  • Не очень опрятный вид.
  • Крупные расходы при покупке, установке и использования колодца.
  • Слишком долгая установка полноценного колодца.
  • Достаточно высокая возможность затопления и сильного промерзания во время зимы.
  • Слишком долгие проблемы с движением на улице при обслуживании или ремонте.

Если говорить чуть подробнее о недостатках использования бетонных колодцев, то важно отметить следующее:

  • Железобетонные колодцы во многих странах мира уже достаточно давно считаются достаточно опасной конструкцией для людей, из-за чего их часто ставят непосредственно на дорогах, где они часто становятся важной причиной всевозможных аварий, поскольку люки могут легко ломаться.
  • Чем сложнее сам узел и крупнее размеры трубы, тем крупнее камера, повышаются затраты на строительство, из-за насыщенности инженерных сетей просто не хватает свободного места для нормального размещения железобетонных колодцев.
  • Зимой следует утеплять бетонные колодцы, поскольку низкая температура способна легко вывести из строя запорный компонент.
  • В грунте собирается газ, потому для проверки требуется дегазатор и, по крайней мере, три работника.
  • В случае затопления надо откачивать всю воду, а это снова дополнительные затраты.
  • Колодцы подвержены различному разрушению, а это всегда несет постоянные расходы для водоканалов на правильное обслуживание и починку.

В отечественных сетях однако до сих пор, к сожалению, используются преимущественно подобные бетонные колодцы. Из-за этого в стране такое большое число аварий из-за разрушенных бетонных колодцев. Последствия этого могут быть очень различными. Поэтому можно говорить, что практика постройки различных инженерных сетей с использованием железобетонных колодцев совершенно не отвечает сегодняшним требованиям возведения разнообразной инфраструктуры.

Такая технология уже давно морально устарела, так как начала использоваться еще в далекие времена СССР.

Инновационное решение данной проблемы — это использование так называемой бесколодезной системы монтажа запорной арматуры. Технология уже давно используется за границей и имеет там большую популярность. У нас же бесколодезная система только лишь начинает завоевывать отечественный рынок, но с каждым новым годом она становится все более популярной у специалистов в строительной сфере. Первые шаги в грамотной установке такого типа известны довольно давно. Умные строители сумели просчитать, что бесколодезная установка затворов дает возможность сэкономить на цене ж/б конструкций, а также на их перевозке и установке.

Однако существует и более привлекательное преимущество данной технологии, а именно большое сокращение общих затрат на полноценное обслуживание железобетонных колодцев. Монтаж задвижек бесколодезным методом возможна на сегодняшний день практически в любых условиях геологии. Самый существенный экономический эффект монтажа затворов без камер можно увидеть при достаточно большом уровне вод в грунте. Нахождение используемой арматуры во влаге, как известно, значительно сокращает срок ее службы и все важные качества. Если уровень вод в грунте достаточно высок, то, как правило, доступ к установленной в железобетонном колодце задвижке, очень осложнен. Поэтому нормальное использование железобетонного колодца — это очень сложный и дорогой процесс.

Противники описываемого метода, как правило, говорят о полном отсутствии доступа к смонтированной без железобетонного колодца задвижке. Да, доступа нет. Но для чего он вообще там требуется? Если смонтированный затвор — очень качественный продукт, механизм которой был создан с применением наиболее качественных и передовых строительных материалов, то срок службы такой конструкции будет не меньше пятидесяти лет. Особенности арматуры в настоящее время предусматривает все нюансы постоянного использования. Подобный затвор не требует какого-то особого сервиса на всем сроке использования. Когда вы используете бесколодезный монтаж, вы должны быть полностью уверены в высоком качестве устанавливаемого оснащения.

Монтаж трубопроводной арматуры без использования колодцев в настоящее время имеет такие важные и полезные плюсы:

  • Для проектировщика: значительно упрощает и облегчает проект, уменьшает сроки создания проекта, исключает специальное проектирование бетонных изделий либо очень уменьшает их габариты там, где нужен бетонный колодец (при наличии специальных электрических приводов и счетчиков).
  • Для организации эксплуатации компании (то есть водоканала): исключает специальные денежные затраты на содержание и систематические починки колодцев, избавляет от потенциальных угроз замерзания и затопления железобетонных изделий, позволяет легко обезопасить собственных работников от работ в городских колодцах, а также перестать наконец-то отвечать по многочисленным искам, которые связаны непосредственно с разнообразными авариями на бетонных изделиях с деформированным либо полностью отсутствующим верхним люком.
  • Для строительной организации: уменьшает сроки установки арматуры, снижает общее число соединений, сокращает размеры стройплощадки во время монтажа.
  • Для заказчика: существенно снижает вероятность вандализма и минимизирует затраты на необходимые землеройные работы и монтаж бетонного колодца, в результате обеспечивает красивый вид, хорошо экономит денежные средства еще на стадии покупки и на всем сроке использования сетей.
  • Бесколодезный монтаж затворов. Для контроля за затвором на глубине используется так называемый бесколодезный набор. Туда на сегодняшний день входят следующие элементы: удлинитель штока, специальная задвижка, наконечник, а также ковер и надежная опорная плитка для него. Для управление самыми разными типоразмерами затворов сегодня используется Т-образный ключ либо переносной электромотор достаточной мощности.

Что же сегодня представляет собой сегодня бесколодезный монтаж затвора? В качестве хорошего примера можно рассмотреть следующие рекомендации.

Общая информация

Все качественные затворы непременно отвечают всем требованиям, которые важны для монтажа запорной арматуры без использования бетонного изделия:

  • Затворы не требуют какого-то особого сервисного обслуживания.
  • Компоненты управления запорной арматурой легко могут выноситься в любой более доступный участок.
  • Арматура на сегодняшний день может прослужить даже пятьдесят лет.
  • Внешняя отличная защита от коррозии и надежная защита вентиля допускают достаточно долгое использование в обводненных грунтах.
  • Механизм запорной арматуры хорошо защищает от всевозможных засорений все пространство внутри.

Арматура при таком методе установки монтируется непосредственно на трубу. На специальный выходной шток запорной арматуры при этом монтируется специальный удлинитель штока. Он выводится прямо к поверхности, на самом верху штокового удлинителя расположен наконечник, который выходит в люк прямо над землей либо точно вровень с ней.

Важные советы по установке:

  • Отключите трубу с обязательным соблюдением всех действующих сегодня правил.
  • Сбросьте в трубе водное давление посредством арматуры, которая используется для впуска и последующего выпуска воздуха. Также это можно сделать посредством пожарных гидрантов, которые находятся на отключенном участке.
  • Устраните из трубы всю воду. Ее сброс следует выполнять в канализационную инженерную сеть.
  • Раскопайте необходимый котлован при соблюдении всех правил безопасности. Это можно сделать как вручную, так и с использованием специализированной техники.
  • Окопайте используемую трубу.
  • Во время подсоединения к уже действующий трубопровод вырежьте небольшой участок трубы под монтаж доборных элементов и арматуры.
  • Снимите с арматуры упаковку.
  • Приготовьте фундамент под грамотную установку задвижки и доборных элементов.
  • Фундамент следует делать из щебня либо обычного песка, размер зерна которых не больше 10 миллиметров и трамбовкой слоями (не больше 20 сантиметров). Под трубой, металлическими стержнями и различными фасонными элементами точно не должно быть различных пустот и неуплотненной земли, поскольку в таком случае при возникновении движений земли либо каких-то нагрузок вполне может быть повреждено металлические стержни и трубы.
  • Как фундамент применять можно железобетонную плиту, на которой уже заливается надежная опора из бетона 50х50 сантиметров.
  • Хорошо отмойте используемую трубу.
  • Сделайте очистку от всевозможных загрязнений трубы, затвора и используемых доборных элементов.
  • Установите доборные компоненты и арматуру.
  • Дистанция между ответными фланцами трубы при монтаже должна быть больше длины затвора приблизительно на двадцать миллиметров для монтажа прокладок.
  • Смонтируйте фланцевые прокладки.
  • Выполните затяжку всех болтов (момент затяжки при этом не больше 80 Н/м).
  • Смонтируйте шток прямо на наконечник шпинделя используемого затвора.
  • Объедините посредством штифта наконечник шпинделя со штоковым основанием.
  • Снимите сверху удлинителя штока специальный наконечник.
  • Снимите кожух для защиты.
  • Закрепите нужную высоту штока посредством гайки и резьбовой шпильки.
  • Оденьте кожух.
  • Настройте высоту кожуха для защиты, вдавливая либо вытягивая в специальных местах соединений всех раздвижных компонентов. Гибкое уплотнение дает возможность закрепить определенную позицию.
  • Поставьте шток строго вертикально.
  • Засыпку используемой ямы выполнять надо с послойной тщательной трамбовкой (с общей толщиной одного слоя не больше двадцати сантиметров). Стоит отметить, что материал засыпки при этом не должен иметь каких-либо острых краев, он должен обеспечивать необходимую нагрузку. Зерно при этом должно быть именно таким, дабы при полном заполнении используемой ямы и последующем использовании полностью исключалось физическое повреждение всех доборных элементов металлических стержней и трубы. Во время засыпки стоит смотреть, дабы шток был постоянно в вертикальной позиции.
  • Сделайте засыпку раскопанного котлована точно до уровня монтажа коверов.
  • Смонтируйте надежную плиту либо приготовьте под монтаж ковера основание из бетона.
  • Смонтируйте ковер точно в уровень с покрытием из дороги или газона.
  • Сделайте финишную засыпку и тщательно уплотните раскопанный котлован непосредственно до нижнего края газонного покрытия либо асфальта. При этом важно следить за общим положением ковера.
  • В заключение, крайне значимое условие нормальной службы различных сетей без аварий — применение качественных труб, различных запчастей для соединения и запорной арматуры с использованием передового монтажа. Последний подходит почти под все требования постройки трубопроводов. Как под требования касательно создания проекта и монтажа, так и безопасности, общей экономичности.

Монтаж трубопроводной арматуры. Узнайте о важнейших технических критериях установки.

Организация трубопроводов требует строгого и технически выверенного подхода. Только в этом случае удаётся создать надёжные и ресурсные коммуникации. Особое внимание должно уделяться монтажу трубопроводной арматуры. Опыт показывает, что технические нарушения именно на этом этапе в дальнейшем приводят к проблемам в эксплуатации коммуникаций даже без нагрузки. Безусловно, от качества запорной арматуры зависит многое. Но в данном контексте мы примем за данность максимальное качество и сконцентрируемся на требованиях к корректной установке.

Трубопроводная арматура в Москве доступна в широком ассортименте. Приобрести задвижки любого диаметра не составляет труда. Тем не менее, далеко не каждый монтажник соблюдает предписываемые критерии правильной установки. Ниже перечислим основные рекомендации по монтажу, обеспечивающему беспроблемный функционал водопроводных коммуникаций (и не только).

Предварительная подготовка трубных выводов

Чтобы корректным образом установить запорную арматуру, необходимо соблюсти следующие критерии:

  • вывод трубопровода должен быть прямолинейным;
  • сама возможность гидравлического удара при пуске среды через водопровод должна быть невозможной;
  • задвижки располагаются на трубопроводе в соответствии со стрелкой на корпусе;
  • сварочные работы разрешается выполнять только при полностью открытой арматуре;
  • располагать арматуру на трубе нужно при помощи подъёмных устройств, при этом цеплять стропу за штурвал или приводную часть запрещается.

Прямолинейность трубопровода определяется не на глаз. Только после сверки необходимых допусков можно переходить к техническому монтажу запорной арматуры. Особое внимание требуется уделять направлению движения среды.

Напомним, что большая часть запорной арматуры располагает обратными клапанами.

Ведение сварочных работ должно осуществляться исключительно профессионалами. Чрезмерный перегрев арматуры также приводит к необратимым последствиям.

Повреждение арматуры при доставке

 

Опыт показывает, что даже качественный монтаж не всегда гарантирует отсутствие проблем в эксплуатации трубопровода. Причина заключается в некорректной доставке. Задвижки повреждаются ещё до того, как будут установлены на место.

Отметим, что трубная арматура вполне может быть повреждена и после монтажа, во время проведения пусконаладочных работ. Речь идёт о чрезмерно сильном закручивании задвижки.

Результатом становится частичное повреждение прокладок. С течением времени деградация резинотехнических изделий внутри задвижки только продолжается.

Смотрите также:

В видео демонстрируется трубопроводная арматура, наиболее распространённая в применении:


Монтаж запорной арматуры, шкафов управления. Как осуществить обслуживание и установку запорной арматуры

Установка запорной арматуры «АРМАТЭК» в различных инженерных системах

Правильная установка запорной арматуры – залог бесперебойной работы трубопроводной системы

Важнейший этап строительства большинства промышленных и жилых объектов – монтаж запорной арматуры. От того, насколько правильно выполнена установка каждого элемента, зависит функциональность, надежность и долговечность всей системы трубопровода. Несмотря на кажущуюся однотипность конструкций, устройство запорной арматуры различного вида и назначения имеет принципиальные отличия, разбираться в которых должны специалисты, монтирующие и обслуживающие инженерные системы.

ЗАО «АРМАТЭК»: информационная поддержка клиентов

Причиной протечек и других неполадок в работе трубопроводной арматуры чаще всего становится выполненная с нарушениями технологии установка. Чтобы оградить своих заказчиков от подобных проблем, наша компания проводит бесплатное обучение их специалистов правильному монтажу трубопроводной арматуры АРМАТЭК.

К каждому комплекту оборудования прилагается руководство по эксплуатации, в котором целый раздел посвящен разъяснениям правил монтажа конкретного вида оборудования. Ознакомившись с рекомендациями производителя, заказчик будет знать, как правильно выполнить монтаж запорной арматуры.

Кроме того, руководство по эксплуатации есть в открытом доступе на сайте компании. Это означает, что заказчики смогут получить информацию заблаговременно, чтобы как следует подготовиться к предстоящим монтажным работам.

Использование арматуры «АРМАТЭК» в инженерных системах различного назначения

Монтаж системы пожаротушения в обязательном порядке выполняется в административных и офисных зданиях, в кафе и ресторанах, торговых центрах и кинотеатрах, на промышленных объектах. ЗАО «АРМАТЭК» предлагает запорно-регулирующую арматуру, занимающую важное место среди узлов и элементов таких систем.

Наша компания также производит трубопроводную арматуру, без которой было бы невозможно выполнить монтаж горячего водоснабжения. У нас можно приобрести регулирующие или запорные устройства, предназначенные для того, чтобы ограничивать или полностью перекрывать поток рабочей среды в трубопроводе.

Для контроля работы инженерных систем, в которых используется большое количество трубопроводной арматуры с электроприводами и пневмоприводами, а также в случаях, когда работа дисковых затворов построена по сложной цикличной программе, выполняется монтаж шкафов управления производства «АРМАТЭК». Управление этим видом оборудования может осуществляться с места установки или дистанционно (с пульта диспетчера).

Как установить промышленный трубопровод?

Как установить промышленный трубопровод?

Как установить промышленный трубопровод?

Работы по монтажу промышленных трубопроводов:

Промышленный трубопровод можно разделить на технологический трубопровод и энергетический трубопровод. Технологический трубопровод обычно относится к трубопроводу, который непосредственно транспортирует основные материалы (среды) для производства продукта, также известный как материальный трубопровод; силовой трубопровод относится к трубопроводу, который транспортирует энергию для производственного оборудования.Теплопровод представляет собой трубопровод, по которому транспортируется теплоноситель, такой как пар или перегретая вода.

Накладная форма теплопровода

Форма размещения
Различают два вида компоновки теплопровода: ответвление и кольцо.
Режим укладки
(1) Потолочная прокладка. На него не влияет уровень грунтовых вод и он удобен для обслуживания и осмотра в процессе эксплуатации. Он подходит для участков с высоким уровнем грунтовых вод, геологически непригодных для подземной прокладки или там, где необходимо провести большое количество земляных работ для подземной прокладки.Это относительно экономичная форма укладки. Его недостаток в том, что он занимает большую площадь и теплопотери трубопровода велики. В зависимости от высоты и разницы опор потолочную укладку можно разделить на три формы укладки: низкая опора, средняя опора и высокая опора. При прокладке с низкой опорой высота в свету изоляционной оболочки трубопровода от земли должна быть не менее 0,3 м; при укладке со средней опорой расстояние обычно составляет 2,0-4,0 м; при укладке с высокой поддержкой она не должна быть меньше 4.5м. (2) Траншейная прокладка. Траншейную укладку можно разделить на три вида укладки: проходную, полупроходную и непроходную.
  • 1) Устройство проходной траншеи. При прохождении теплопровода по дороге, где земляные работы не допускаются; большое количество тепловых трубопроводов или большой диаметр трубопровода; при ширине вертикального расположения трубопровода по обеим сторонам траншеи более 1,5 м для прокладки используется проходная траншея.Высота проходной траншеи должна быть не менее 1,8 м, а ширина прохода не менее 0,7 м.
  • 2) Устройство полупроходной траншеи. Когда грунт, по которому проходит теплопровод, не допускается к земляным работам, а надземная прокладка нецелесообразна; или когда количество трубопроводов велико, а ширина одиночного ряда горизонтальной прокладки трубопровода в траншее без прохода ограничена, для прокладки может быть использована траншея с половинным проходом.
  • 3) Укладка в траншее без доступа. Когда количество трубопроводов невелико, диаметр трубопровода мал, расстояние небольшое, а объем работ по техническому обслуживанию невелик, целесообразно использовать непроходную траншейную прокладку. Как правило, трубопровод в кювете без доступа прокладывается горизонтально в один ряд.
(3) Прямая заглубленная прокладка. В районах с низкой коррозионной активностью грунта, низким уровнем грунтовых вод (более чем на 0,5 м ниже подошвы изоляционного слоя трубопровода), хорошей водопроницаемостью грунта и отсутствием проникновения агрессивной жидкости теплопровод может быть непосредственно заглублен.

Компенсация теплового расширения

1. Естественная компенсация Естественная компенсация использует гибкость геометрии трубопровода для поглощения тепловой деформации. Естественный компенсатор делится на L-образный и Z-образный. Положение фиксированного кронштейна на обоих концах колена должно быть правильно определено во время установки. 2. Ручная компенсация Искусственная компенсация — это разновидность метода компенсации, в котором используется компенсатор трубопровода для поглощения термической деформации.Обычно используются квадратный компенсатор, компенсатор упаковки и компенсатор формы волны. Компенсатор набивного типа, также известный как компенсатор рукавного типа, в основном состоит из трех частей: втулки с ножкой, интубации и сальниковой коробки. Этот тип компенсатора в основном используется в случае недостатка места при установке квадратного компенсатора. В тепловом трубопроводе компенсатор формы волны используется только в случае большого диаметра трубопровода (более 300 мм) и низкого давления (0,6 МПа). Он имеет преимущества компактной конструкции, только осевой деформации и небольшого занимаемого пространства по сравнению с квадратным компенсатором.Недостатками являются относительная сложность изготовления, низкое сопротивление давлению, малая компенсационная способность и большое осевое усилие.

Монтаж теплопровода

Монтаж трубопровода

  • (l) Паровой отвод должен быть подсоединен сверху или сбоку от основного трубопровода, а трубопровод горячей воды должен быть подсоединен снизу или сбоку от основного трубопровода. К одному и тому же трубопроводу нельзя подсоединять дренажные трубопроводы разного давления.
  • (2) Когда прямой подземный трубопровод пересекает железную и автомобильную дороги, расстояние между верхней частью трубопровода и поверхностью железнодорожного рельса должно быть не менее 1,2 м, а расстояние между верхней частью трубопровода и поверхностью дороги должно быть не менее 0,7 м. м, а рукав должен быть добавлен, причем выход рукава за пределы железнодорожного полотна и края дороги должен быть не менее 1 м.

Система трубопроводов сжатого воздуха

Естественный воздух сжимается воздушным компрессором, и этот воздух называется сжатым воздухом.Процесс производства сжатого воздуха в основном включает фильтрацию воздуха, сжатие воздуха, охлаждение воздуха, удаление масла и воды, хранение и транспортировку воздуха и т. д.
  • (1) Воздушный компрессор. В обычных станциях сжатого воздуха наиболее широко используется воздушный компрессор поршневого типа. В крупных компрессорных станциях часто используются центробежные или осевые воздушные компрессоры.
  • (2) Воздушный фильтр. Широко используются металлические воздушные фильтры, воздушные фильтры с волокнистым наполнителем, автоматические масляные воздушные фильтры и рукавные фильтры.
  • (3) Доохладитель. Обычно используются доохладители трубчатого типа, радиаторного типа, рукавного типа и т. д.
  • (4) Резервуар для хранения воздуха.
  • (5) Водоотделитель. В масловодяных сепараторах обычно используются три типа конструкции, а именно: кольцевой роторный, ударно-роторный и центробежно-роторный.
  • (6) Осушитель воздуха. В настоящее время распространенными методами осушки сжатого воздуха являются адсорбция и замораживание.
Система трубопроводов компрессорной станции
Система трубопроводов станции сжатого воздуха включает воздушный трубопровод, трубопровод охлаждающей воды, трубопровод продувки маслом и водой, трубопровод регулирования нагрузки и трубопровод сброса.

Прокладка трубопровода сжатого воздуха в мастерской

Трубопровод сжатого воздуха мастерской делится на магистральный трубопровод, магистральный трубопровод и ответвительный стояк. Трубопровод сжатого воздуха в мастерской может быть проложен воздушной, траншейной, подземной прокладкой или комбинацией воздушной и подземной прокладки. Для облегчения управления и обслуживания необходимо прокладывать накладные вдоль стены или колонны. Высота надземной прокладки не должна мешать движению, но должна быть не менее 2.5 м, а воздействие на освещение должно быть сведено к минимуму.

Монтаж трубопровода сжатого воздуха

  • (1) Как правило, для трубопровода сжатого воздуха выбирают сварной стальной трубопровод для передачи жидкости под низким давлением, трубопровод из оцинкованной стали для передачи жидкости под низким давлением и бесшовный стальной трубопровод. При номинальном диаметре менее 50 мм можно принять резьбовое соединение, а в качестве наполнителя использовать белую лаковую конопляную проволоку или политетрафторэтиленовую сырьевую ленту; если номинальный диаметр больше 50 мм, предпочтительно сварное соединение.
  • (2) Когда отводной трубопровод отводится от магистрального трубопровода или магистрального трубопровода, он должен выводиться сверху магистрального трубопровода или магистрального трубопровода.
  • (3) Уклон трубопровода должен быть не менее 0,002 в соответствии с направлением воздушного потока, а водосборник должен быть установлен в конце магистрального трубопровода.
  • (4) После установки трубопровода сжатого воздуха должны быть проведены испытания на прочность и герметичность, и испытательной средой обычно является вода.
  • (5) Испытание на герметичность должно проводиться после аттестации испытаний на прочность и герметичность, а испытательной средой является сжатый воздух или безмасляный сжатый воздух.

Трубопроводная система кожуха

Состав трубопровода с рубашкой

Материал — углеродистая сталь или нержавеющая сталь, среда внутреннего трубопровода — среда технологического материала, среда внешнего трубопровода — пар, горячая вода, хладагент или бифенильный теплоноситель и т. д. 1. Рубашка типа Существует два типа трубопровода с рубашкой: скрытого типа и открытого типа. 2. Классификация куртки Трубопровод с рубашкой классифицируется в соответствии с внутренним трубопроводом и наружным трубопроводом. Различные типы трубопроводов с кожухом требуют различных требований к изготовлению и установке.

Изготовление куртки

Процедура контроля куртки следующая:
  • (1) Осмотр трубопроводов, трубопроводной арматуры, клапанов, пружинных опор и подвесок.
  • (2) Сборка внутреннего трубопровода.
  • (3) Настройки установочной пластины.
  • (4) Сборка внешнего трубопровода.

Установка кожуха

  • (1) Монтаж трубопровода с кожухом должен осуществляться после установки, закрепления и выравнивания соответствующего оборудования, опор и подвесок, а монтаж трубопровода с кожухом должен предшествовать монтажу смежных соответствующих трубопроводов.
  • (2) Клапаны и приборы, установленные на трубопроводе с рубашкой, должны быть испытаны на прочность и герметичность, а ввод в эксплуатацию должен быть квалифицирован.
  • (3) Бесшовные или штампованные фитинги для стыковой сварки должны использоваться для внутренних фитингов трубопровода с рубашкой, а для наружного трубопровода могут использоваться прессованные секционные детали.
  • (4) Требования к радиографическому контролю сварных швов трубопроводов с кожухом должны соответствовать правилам.
  • (5) Угловой сварной шов и фланцевый сварной шов трубопровода с рубашкой должны быть проверены с помощью красителей.
  • (6) Испытание на прочность и герметичность трубопровода с рубашкой обычно проводится гидравлическим давлением, а испытательной средой является чистая вода.
  • (7) Во время испытания давлением воздуха в качестве испытательной среды обычно используется безмасляный сжатый воздух, азот или другой инертный газ. Испытательное давление на прочность под давлением воздуха в 1,15 раза превышает расчетное давление; вакуумный трубопровод 0,2 МПа. Давление испытания на герметичность давлением воздуха должно быть выполнено в соответствии с расчетным давлением, а вакуумный трубопровод должен быть не менее 0,1 МПа.
  • (8) После того, как вакуумная система пройдет испытание на герметичность и испытательный пуск рычажного механизма, испытание на степень вакуума должно проводиться при расчетном давлении в течение 24 часов, а уровень наддува системы не должен превышать 5% в соответствии с квалификацией.
  • (9) Наружный трубопровод рубашки бифенилового теплоносителя должен быть испытан бифенилом, аммиаком или сжатым воздухом, а опрессовка водой не допускается.
  • (10) После установки трубопровода с рубашкой для формирования системы внутренний и внешний трубопроводы необходимо продуть. Любые трубопроводы, оборудование, клапаны, приборы и т. д., которые не могут участвовать в продувке, должны быть удалены или изолированы заглушками. Внутренний трубопровод продуть сухим сжатым воздухом, не содержащим масла.Система паровой рубашки продувается паром низкого давления сначала в магистральном трубопроводе, затем в ответвлении и, наконец, в кольцевой зазор рубашки.

Система трубопроводов из легированной стали и цветных металлов.

Монтаж трубопровода из легированной стали.

Марка стали трубопровода из легированной стали, обычно используемого в трубопроводе из легированной стали.
Монтаж трубопровода из легированной стали.
  • (1) Трубопровод из легированной стали должен быть маркирован материалом.
  • (2) Трубопроводы из легированной стали должны быть разрезаны непосредственно механическим способом. Если на отрезанном участке трубопровода из легированной стали высокого давления марка стали отсутствует, первоначальная марка стали должна быть маркирована повторно.
  • (3) Для сварки трубопровода из легированной стали ручная аргонно-дуговая сварка должна быть принята для нижнего слоя, чтобы гарантировать, что внутренняя стенка сварочного трубопровода заполнена. Он гладкий и плоский, а верхние слои можно формировать ручной дуговой сваркой. Предварительный подогрев перед сваркой и термическая обработка после сварки должны проводиться для трубопровода из легированной стали; термическая обработка после сварки производится сразу после сварки; если термообработка не может быть проведена вовремя, то консервация тепла должна осуществляться при охлаждении до 300-350 ℃ после сварки.

Монтаж трубопровода из нержавеющей стали

Классификация нержавеющей стали
  • По металлографической структуре ее можно разделить на аустенитную нержавеющую сталь, ферритную нержавеющую сталь и мартенситную нержавеющую сталь; в зависимости от коррозионной стойкости его можно разделить на атмосферную коррозионную стойкость, кислотно-щелочную коррозионную стойкость и нержавеющую сталь с высокой термостойкостью.

Монтаж трубопровода из нержавеющей стали

  • (1) Перед установкой необходимо проверить внешний вид и рабочие характеристики трубопроводов и фитингов из нержавеющей стали.
  • (2) Нержавеющая сталь должна резаться ручной пилой, пильным станком, станком для резки трубопровода шлифовальным кругом, токарным станком и станком плазменной резки.
  • (3) Канавка трубопровода из нержавеющей стали должна быть сделана с помощью машины, машины плазменной резки, шлифовального станка и т. Д. Слой, подверженный тепловому воздействию, на поверхности должен быть отполирован, а канавка должна оставаться плоской, когда канавка обрабатывается плазмой. машина для резки.
  • (4) Как правило, для сварки трубопроводов из нержавеющей стали можно использовать ручную дуговую сварку и аргонно-дуговую сварку.
  • (5) Перед сваркой необходимо удалить заусенцы, грязь и примеси в пределах 20 мм с обеих сторон канавки, а неметаллический лист следует использовать для покрытия или нанесения белого порошка в диапазоне длины 40-50 мм от с обеих сторон сварного шва для предотвращения разбрызгивания брызг на стенку трубопровода во время сварки.
  • (6) Трубопроводы с толщиной стенки более 16 мм должны быть предварительно подогреты перед сваркой. После сварки проводят травление и пассивацию шва и прилегающей к нему поверхности.Кислотное травление обычно проводят кислотным раствором или кислотной пастой. Существует два метода кислотного травления: погружение и кисть.
  • (7) Для фланцевого соединения можно использовать приварной фланец, фланец приварного кольцевого петли и фланцевый фланец петлителя. Болты из нержавеющей стали должны использоваться для фланцев из нержавеющей стали; неметаллическая прокладка должна использоваться для фланца из нержавеющей стали, а содержание ионов хлорида не должно превышать 50 частей на миллион.

Монтаж трубопроводов из сплавов железа и титана

  • (1) Резка трубопроводов из титана и титановых сплавов должна осуществляться механическими методами (ручная пила, пильный станок, токарный станок и т. д.).), а скорость резки должна быть низкой, чтобы избежать затвердевания поверхности трубопровода из-за высокой температуры, создаваемой высокоскоростной резкой; для резки не подходит болгарка; не допускается использование газопламенной резки. Паз должен быть обработан механическим способом.
  • (2) Трубопроводы из титана и титановых сплавов свариваются сваркой в ​​среде инертного газа или вакуумной сваркой. Не допускается использование кислородно-ацетиленовой сварки или сварки в среде углекислого газа.Обычная ручная дуговая сварка не используется.
  • (3) Поскольку титан и титановый сплав являются драгоценными металлами, титан не используется для изготовления фланцев. Трубопроводы из титана и титановых сплавов могут быть соединены с другими металлическими трубопроводами с помощью фланцев. Используемая неметаллическая прокладка, как правило, представляет собой резиновую прокладку или пластиковую прокладку, а содержание ионов хлорида должно контролироваться.

Монтаж трубопроводов из алюминия и алюминиевых сплавов

Максимальная рабочая температура обычных трубопроводов из алюминия и алюминиевых сплавов не должна превышать 200 ℃
. Для напорных трубопроводов рабочая температура не должна превышать 160 ℃.Трубопроводы из алюминия и алюминиевых сплавов широко используются в криогенной технике.
Монтаж трубопроводов из алюминия и алюминиевых сплавов
  • (1) Резка трубопроводов из алюминия и алюминиевого сплава может выполняться ручной пилой, машиной (пильный станок, токарный станок и т. д.) и шлифовальным станком, а резка пламенем не допускается; канавка должна быть обработана на станке или вручную.
  • (2) Трубопроводы из алюминия и алюминиевого сплава обычно соединяются сваркой и фланцем. Для сварки можно использовать ручную сварку TIG, кислородно-ацетиленовую сварку и полуавтоматическую дуговую сварку в атмосфере.При толщине более 5 мм все или часть из них должны быть предварительно нагреты до 150-200 ℃ перед сваркой.
  • (3) После сварки сварной шов должен охлаждаться естественным образом на воздухе; после охлаждения промывают горячей водой 60-80 ℃, а остатки в зоне сварки очищают щеткой или медной щеткой, затем промывают 30% раствором азотной кислоты, а затем промывают чистой водой; если после высыхания в зоне шва остались белые пятна, значит, растворитель еще не очищен, и его необходимо обработать еще раз, пока он не будет удален.
  • (4) Асбестовый канат, асбестовая плита, стекловата и другие щелочные материалы не должны использоваться для изоляции трубопровода, и должны быть выбраны нейтральные изоляционные материалы.

Монтаж трубопроводов из меди и медных сплавов

Есть два вида обычных медных трубок: медная трубка и латунная трубка.
Медь и медный сплав обычно используются в криогенной технике и химическом трубопроводе в качестве трубопровода измерительного давления или трубопровода передачи жидкости под давлением.Когда температура выше 250 ℃, их нельзя использовать под давлением.
Монтаж трубопроводов из меди и медных сплавов
  • (1) Резка медного и медного металлического трубопровода может выполняться ручной ножовкой и шлифовальным кругом; поскольку стенка трубопровода тонкая, а текстура медного трубопровода мягкая, канавка должна быть сделана вручную; толстостенный трубопровод может быть выполнен механическим способом.
  • (2) Методы соединения трубопроводов из меди и медных сплавов включают резьбовое соединение, сварку (сварку внахлест и стыковую сварку), фланцевое соединение (фланец с приваркой, накидной фланец, фланец с муфтой, фланец внахлестку, фланец с резьбой и глухой фланец). .
  • (3) Температура предварительного нагрева латунного трубопровода перед сваркой: толщина стенки 5-10 мм, 400-500 ℃; при толщине стенки более 15 мм 550 ℃; при сварке латунного трубопровода кислородно-ацетиленом ширина предварительного подогрева из расчета на центр сварочного стыка по 150 мм с каждой стороны; после сварки шов подлежит послесварочной термической обработке с температурой 400-450 ℃; обработка размягчающим отжигом составляет 550-600 ℃.Термическая обработка должна проводиться во время после сварки.

Монтаж трубопровода чугунный

Чугунный трубопровод подключается раструбом. Включая:
Обработка форсунки.
Подготовка соединительных материалов:
  • ① Масло конопли;
  • ② Резиновое кольцо;
  • ③ Асбоцемент;
  • ④ Самонапрягающийся цемент;
  • ⑤ Зеленый провод.
Поворотный рот:
  • ① Масло конопли;
  • ② Резиновое кольцо;
  • ③ Набивка из асбоцемента;
  • ④ Цементная упаковка с самонапряжением;
  • ⑤ Зеленая свинцовая упаковка.
Обслуживание.

Установка пластикового трубопровода

Обычные пластиковые трубопроводы.
Обычные пластиковые трубопроводы включают трубопроводы из НПВХ, полипропиленовые трубопроводы, кислотостойкие фенольные трубопроводы, трубопроводы из инженерных пластиков (АБС) и т. д.
Монтаж пластикового трубопровода.
  • (1) Осмотр трубопровода.
  • (2) Для резки трубопровода используется механический метод, как правило, ручная пила или деревообрабатывающая пила с крупным зубчатым полотном.Канавка участка трубопровода может быть обработана древесными опилками или механическим способом.
  • (3) Методы соединения пластиковых трубопроводов включают склеивание, сварку, фланцевое соединение и винтовое соединение.

Монтаж трубопровода с резиновой футеровкой

Трубка с резиновым покрытием
Деревенский резиновый трубопровод заполнен резиной внутри металлического трубопровода, который может не только противостоять коррозии, но и соответствовать требованиям к температуре и давлению среды в трубопроводе.Резина для футеровки обычно представляет собой твердую резину или полутвердую резину, или твердую резину (полутвердую резину) и композитную футеровку из мягкой резины. Давление при использовании футерованного резиной трубопровода обычно ниже 0,6 МПа, а степень вакуума не превышает 0,08 МПа (600 мм рт. ст.). В деревне из твердой резины температура длительного использования составляет 0-65 ℃, кратковременный нагрев допускается до 80 ℃; в полутвердой резиновой, мягкой резиновой и эбонитовой композитной футеровке температура применения – 25-75 ℃, допускается кратковременный нагрев мягкой резиновой футеровки до 100 ℃.
Сборка трубопровода с резиновой футеровкой.
Монтаж трубопровода с резиновым покрытием.

Система трубопроводов высокого давления.

Классификация и требования к трубопроводу высокого давления.

Классификация трубопровода высокого давления
Трубопровод высокого давления относится к трубопроводу с рабочим давлением 10 МПа < p < 100 МПа. Для трубопровода с рабочим давлением > 9С МПа и рабочей температурой. Паропровод 500 ℃ также может быть модернизирован до трубопровода высокого давления.
Трубопровод высокого давления можно разделить на различные сорта в зависимости от давления и температуры.
  • (1) Классификация по давлению: в зависимости от номинального давления его можно разделить на 12 классов, т.е. 10 МПа, 15 МПа, 16 МПа, 20 МПа, 25 МПа, 28 МПа, 32 МПа, 42 МПа, 50 МПа, 63 МПа, 80 МПа, 100 МПа, из которых 16 МПа, Наиболее часто используются 20 МПа и 32 МПа.
  • (2) В зависимости от рабочей температуры его можно разделить на класс I (-40-200 ℃), класс II (201-400 ℃) и класс III (> 401 ℃).

Требования к трубопроводу высокого давления

Обследование стального трубопровода высокого давления.
Наружную поверхность стального трубопровода высокого давления необходимо осматривать следующими методами:
  • ① Магнитный метод должен применяться для магнитных стальных трубопроводов высокого давления с номинальным диаметром более 6 мм.
  • ② Немагнитный стальной трубопровод высокого давления обычно использует флуоресцентный метод или метод окраски.
Осмотр резьбы трубопровода высокого давления и клапана.
Подбор арматуры трубопроводов высокого давления. Фитинги трубопроводов высокого давления, как правило, свариваются, гнутся и усаживаются.

Обработка трубопроводов высокого давления

Трубопроводы высокого давления из легированной и нержавеющей стали должны резаться механическим способом.

Обработка отвода трубопровода высокого давления

  • (1) Для трубопроводов высокого давления из стали марок 15МнВ, 12CrMo, 1Cr18Ni9Ti и Crl8nil3mo2ti по возможности следует применять холодную гибку, а термическую обработку после холодной гибки проводить нельзя.
  • (2) При использовании горячей гибки механические свойства изменяются из-за нагревания трубопровода, поэтому при горячей гибке необходимо соблюдать соответствующие правила.
При горячей гибке трубопроводов высокого давления в качестве топлива не должны использоваться уголь или кокс, а в качестве топлива должен использоваться древесный уголь во избежание науглероживания. Чтобы проверить, не поврежден ли трубопровод высокого давления после изгиба. После гибки и термической обработки трубопровод высокого давления подлежит неразрушающему контролю.

Монтаж трубопровода высокого давления

Для разделки швов трубопровода высокого давления следует применять механический метод. V-образный паз или U-образный паз выбирают в зависимости от толщины стенки и метода сварки. При толщине стенки менее 16 мм необходимо использовать V-образную канавку; при толщине стенки 7-34 мм можно использовать V-образный паз или U-образный паз. Сварка трубопровода высокого давления должна не только соответствовать требованиям к общей сварке трубопроводов среднего и низкого давления, но также отвечать следующим требованиям:
Метод сварки
  • ① Трубопроводы высокого давления из 15MnV, 12CrMo, 15CrMo и Cr5Mo должны подвергаться ручной дуговой сварке.При толщине стенки трубопровода не более 6 мм применяется ручная аргонодуговая сварка. Предприятия без необходимых условий могут внедрить кислородно-ацетиленовую сварку.
  • ② Трубопроводы высокого давления 1Crl8Ni9Ti и crl8nil3mo2ti должны быть образованы ручной аргонно-дуговой сваркой и ручной дуговой сваркой.
  • ③ Для сварки трубопровода из углеродистой стали и трубопровода из легированной стали, чтобы обеспечить плавное формирование и хорошее качество сварки нижней сварочной поверхности, для дна используется ручная аргонодуговая сварка, а для формовки используется ручная дуговая сварка.Когда дуговая сварка фтором используется для трубопровода из нержавеющей стали и титанового трубопровода, азот должен быть заполнен для защиты от окисления.
Требования к процессу сварки.
Для обеспечения качества сварки трубопровод высокого давления должен быть предварительно подогрет перед сваркой и термической обработкой после сварки.
Сварные швы трубопроводов высокого давления подлежат визуальному контролю, рентгеноскопии или ультразвуковой дефектоскопии.

Проверка трубопровода и продувка

Испытание трубопроводной системы

Гидравлическое испытание
Для гидравлических испытаний следует использовать чистую воду.При испытании трубопроводов из аустенитной нержавеющей стали или трубопроводов с трубопроводами или оборудованием из аустенитной нержавеющей стали содержание ионов хлорида в воде не должно превышать 25 частей на миллион. Когда для испытания используется горючая жидкая среда, ее температура вспышки не должна быть ниже 50 ℃. Испытательное давление надземных промышленных стальных трубопроводов и трубопроводов из цветных металлов под внутренним давлением должно быть в 1,5 раза больше расчетного давления, а испытательное давление подземных стальных трубопроводов должно быть в 1,5 раза больше расчетного давления и не должно быть менее 0.4МПа. Для газопровода с расчетным давлением более 0,6 МПа испытания на прочность и герметичность должны проводиться с использованием воды в качестве среды.
Испытание давлением воздуха
  • (1) Испытательное давление стального трубопровода и цветного металла в системе промышленных трубопроводов под внутренним давлением должно быть в 1,15 раза больше расчетного давления, а испытательное давление вакуумного трубопровода должно составлять 0,2 МПа. При расчетном давлении трубопровода более 0,6 МПа опрессовка газом может проводиться только в случаях, когда это указано в проектной документации или согласовано с строительным подразделением.
  • (2) Требования к испытаниям под давлением для наружного газопровода.

Продувка и очистка трубопроводной системы

Способ продувки и очистки
После того, как трубопровод пройдет испытание под давлением, он должен быть продут или очищен в соответствии с требованиями проекта или спецификации. Продувка трубопроводной системы. Методы очистки включают промывку водой, продувку воздухом, продувку паром, химическую очистку и очистку маслом.
Общие правила очистки
Способ продувки определяется требованиями эксплуатации трубопровода, рабочей средой и степенью загрязнения внутренней поверхности трубопровода.Для жидкостных или газовых трубопроводов с номинальным диаметром более или равным 600 мм должна быть принята ручная очистка; для жидкостных трубопроводов номинальным диаметром менее 600 мм принимается промывка водой; для газопроводов условным диаметром менее 600 мм допускается продувка воздухом. Паропроводы должны продуваться паром, а нетепловые трубопроводы паром не продуваться.
Продувка и очистка промышленных металлических трубопроводов
1. Промывка водой В качестве промывочной воды может быть выбрана питьевая, техническая вода, осветленная вода или паровой конденсат в зависимости от рабочей среды и материала трубопровода.При промывке трубопровода из аустенитной нержавеющей стали содержание ионов хлорида в воде не должно превышать 25 частей на миллион. Если промывка трубопровода квалифицирована, вода должна быть полностью слита, а для осушки при необходимости может использоваться сжатый воздух или азот. 2. Продувка воздухом При продувке безмасляных и безводных трубопроводов газ не должен содержать масла или воды. 3. Продувка паром Паропровод должен продуваться большим потоком пара, а скорость потока должна быть не менее 30 м/с. 4. Химическая очистка
  • (1) Должен быть указан состав химического очищающего раствора.
  • (2) Во время химической очистки операторы должны носить защитное снаряжение.
  • (3) Если квалифицированный трубопровод химической очистки не может быть введен в эксплуатацию вовремя, он должен быть герметизирован или заполнен азотом для защиты.
5. Очистка масла Очистку смазочных, уплотнительных и контрольных маслопроводов проводят после проведения аттестации механической и травильной обработки трубопроводов и перед пробным пуском системы.Трубопроводы из нержавеющей стали следует сначала продуть паром, а затем очистить маслом.

Настройка позиции BOQ и правила расчета

Водоснабжение и водоотведение, тепло- и газоснабжение

Единицей измерения трубопровода является «м», а количество работ рассчитывается по длине осевой линии трубопровода на чертеже, за исключением длины клапанов, трубопроводной арматуры (включая установку редуктора давления, конденсатоотводчика, счетчика воды, расширительное устройство и др.) и различные колодцы; квадратный компенсатор рассчитывается по объему работ по монтажу трубопровода с учетом его длины.

Промышленный трубопровод

Единицей измерения трубопровода НД из углеродистой стали и прокатного трубопровода НД из углеродистой стали является «штука», которая рассчитывается в соответствии с количеством проектных чертежей и соответствует следующим правилам расчета:
  • 1) Трубопроводная арматура включает в себя отвод, тройник, крестовину, переходник, патрубок, сильфонный компенсатор на трубопроводе, заглушку трубопровода, квадратный компенсаторный отвод, первичные части прибора на трубопроводе, изготовление и монтаж расширительного трубопровода приборного термометра и т. д.
  • 2) При диаметре ответвления магистрального трубопровода менее 1/2 диаметра магистрального трубопровода установочное количество трубопроводной арматуры не рассчитывается; при диаметре ответвления магистрального трубопровода менее 1/2 диаметра магистрального трубопровода установочное количество трубопроводной арматуры не рассчитывается; когда диаметр ответвления магистрального трубопровода меньше 1/2 диаметра магистрального трубопровода, количество установки фитингов трубопровода будет рассчитываться в соответствии с диаметром фитингов.
  • 3) Тройник, крестовина и переходник рассчитываются на большой диаметр трубопровода.
  • 4) Когда трубопровод соединен фланцем, он должен быть установлен в соответствии с фланцем, и установка самого трубопровода не будет рассчитываться.

Источник: Китайский производитель трубопроводов из нержавеющей стали — Yaang Pipe Industry Co., Limited (www.steeljrv.com)

(Yaang Pipe Industry является ведущим производителем и поставщиком изделий из никелевого сплава и нержавеющей стали, включая фланцы из супердуплексной нержавеющей стали, фланцы из нержавеющей стали, фитинги для труб из нержавеющей стали, трубы из нержавеющей стали.Продукция Yaang широко используется в судостроении, атомной энергетике, морской технике, нефтяной, химической, горнодобывающей промышленности, очистке сточных вод, природном газе и сосудах под давлением и других отраслях промышленности.)

Если вы хотите получить дополнительную информацию о статье или поделиться с нами своим мнением, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

.

Обратите внимание, что вас могут заинтересовать другие технические статьи, которые мы опубликовали:

Как строят нефтепроводы?

Нефтепроводы изготавливаются из стальных или легированных труб, которые обычно прокладывают под землей.Нефть перемещается по трубопроводам насосными станциями вдоль трубопровода. Природный газ (и аналогичные газообразные виды топлива) сжимают под давлением в жидкости, известные как сжиженный природный газ (NGL). Газопроводы изготавливаются из углеродистой стали.

Как быстро нефть течет по трубопроводу?

Нефть движется по нефтепроводам со скоростью от 3 до 8 миль в час. Скорость транспортировки по трубопроводу зависит от диаметра трубы, давления, под которым транспортируется нефть, и других факторов, таких как рельеф местности и вязкость транспортируемой нефти.

Как газ течет по трубопроводу?

Природный газ, который транспортируется по трубопроводам между штатами, проходит в трубопроводе под высоким давлением, где давление составляет от 200 до 1500 фунтов на квадратный дюйм (psi). Это позволяет сократить объем транспортируемого природного газа (до 600 раз), а также прокачки природного газа по трубопроводу.

Насколько глубоко закапывают трубопроводы?

Трубопроводы обычно закапывают на глубину от 3 до 4 футов под землю или глубже.

Насколько широка полоса отвода трубопровода?

Полоса отчуждения трубопровода (ПО) представляет собой полосу земли шириной до 60 футов, на которой проложены газопроводы. Эти трубопроводы имеют размеры до 20 дюймов в диаметре и транспортируют природный газ под давлением до 875 фунтов на квадратный дюйм (psi).

Инструкции по установке фитингов для труб | Скачать PDF

ремонта газа нержавеющей стали сварка нержавеющей стали
Название продукта Инструкции по установке
РЕМОНТНАЯ ФИТИНГА
101 Универсальное зажимное соединение — стандартная серия ПДФ
102 Универсальное зажимное соединение — расширенный диапазон ПДФ
103 Универсальная муфта с резьбой — стандартная серия ПДФ
104 Универсальная муфта с резьбой — расширенный диапазон ПДФ
121 Зажим для ремонта газа ПДФ
123 Зажим для газа ПДФ
131 Полностью нержавеющая универсальная хомутная муфта — стандартная серия ПДФ
132 Полностью нержавеющая универсальная хомутная муфта – расширенный диапазон ПДФ
151 Вся струбцина ПДФ
153 Зажим для газа из нержавеющей стали ПДФ
133 Универсальная хомутная муфта с резьбой из нержавеющей стали — стандартный ассортимент ПДФ
134 Полностью нержавеющая универсальная хомутная муфта с резьбой – расширенный диапазон ПДФ
105 Хомут для защиты от утечек ПДФ
135 Герметичный хомут из нержавеющей стали ПДФ
118 Изготовленная ремонтная втулка ПДФ
106 Уплотнительный хомут раструба ПДФ
143 Герметизирующий хомут раструбного соединения для чугуна, ковкого чугуна и C-900 4″ – 12″ ПДФ
143 Герметичный хомут раструбного соединения 14 дюймов и больше ПДФ
110 Накладной зажим ПДФ
111 Полный — ремонтный хомут ПДФ
112 Сверхмощный патч-хомут – одноленточный ПДФ
113 Сверхмощный патч-хомут – многоленточный ПДФ
114 Изготовленная муфта для ремонта механических соединений ПДФ
136 Ремонтный зажим из нержавеющей стали для тяжелых условий эксплуатации ПДФ
137 на ремонтной втулке ПДФ
177 Приварная ремонтная втулка ПДФ
201 Стальные муфты ПДФ
202 Длинные стальные муфты ПДФ
203 Стальные переходные муфты ПДФ
204 Стальные редукционные муфты ПДФ
220 Оцинкованные компрессионные муфты ПДФ
230/231 Нержавеющая сталь HDPE Ребро жесткости ПДФ
301 Адаптер фланцевого соединения ПДФ
303 Сборный переходник с фланцевой муфтой ПДФ
304 Изготовленный переходник с фланцевой муфтой ПДФ
309 Изготовленное демонтажное соединение ПДФ
801/802 Компенсатор ПДФ
610 Ограничитель фитинга Sur-Grip для C-900 PVC, IPS PVC, трубы из ковкого чугуна ПДФ
620 Ограничитель раструба Sur-Grip для C-900 PVC, IPS PVC, трубы из ковкого чугуна ПДФ
610 Ограничитель фитинга Sur-Grip для C-905 PVC, HDPE ПДФ
611 Ограничитель Sur-Grip Изготовлен для C-905 PVC, HDPE ПДФ
621 Ограничитель швов Sur-Grip (Bell) для C-905 PVC, HDPE ПДФ
Сборные катушки и ограничители перенапряжения
841 Ограничитель перенапряжения – фланцевое соединение из нержавеющей стали ПДФ
842 Ограничитель перенапряжения – фланцевое соединение из углеродистой стали ПДФ
843 Ограничитель перенапряжения – механическое соединение из нержавеющей стали ПДФ
844 Ограничитель перенапряжения – механическое соединение из углеродистой стали ПДФ
РАЗВЕТВИТЕЛЬНЫЕ ФИТИНГИ
402 Сервисное седло с двумя ремнями ПДФ
408 Сервисное седло с двойным ремешком с покрытием ПДФ
404 Сервисное седло с двойными ремнями из нержавеющей стали ПДФ
406 Сервисное седло с покрытием и двойными ремнями из нержавеющей стали ПДФ
471 Гладкая выпускная втулка ПДФ
472 Врезная втулка с фланцевым выпуском ПДФ
472 Фланцевая выпускная втулка из нержавеющей стали ПДФ
473 Крестовина с фланцевым отводом ПДФ
474 Изготовленная втулка и крестовина для механического соединения ПДФ
476 Разрезной тройник с приварным патрубком ПДФ
477 Тройник с разрезом по всему периметру, приварной к нарезной втулке ПДФ
478 Резьбовая втулка ПДФ
478 Резьбовая выпускная втулка из нержавеющей стали ПДФ
СТОПОРНЫЕ ФИТИНГИ
Фитинги на болтах
440 Тип 21 – Полностью из нержавеющей стали с прокладкой по всему периметру – Резьбовая заглушка ПДФ
440 Тип 31 – полностью из нержавеющей стали с прокладкой по всему периметру – заглушка/ штифт ПДФ
440 Тип 24 – Нержавеющая сталь Выход из углеродистой стали Прокладка по всему периметру – Резьбовая заглушка ПДФ
440 Тип 34 – Нержавеющая сталь Выходное отверстие из углеродистой стали Прокладка по всему периметру – Нажимная заглушка/штифт ПДФ
440 Тип 22 – Конструкция из углеродистой стали – Прокладка выходного уплотнения – Пробка с резьбой ПДФ
440 Тип 32 – Конструкция из углеродистой стали – Уплотнительная прокладка выпускного отверстия – Нажимная заглушка/штифт ПДФ
440 Тип 23 – Конструкция полностью из нержавеющей стали – Прокладка выходного уплотнения – Пробка с резьбой ПДФ
440 Тип 33 – Конструкция полностью из нержавеющей стали – Прокладка выходного уплотнения – Штифт заглушки ПДФ
440 Тип 25 – Корпус из нержавеющей стали – Выход из углеродистой стали – Уплотнительная прокладка на выходе – Пробка с резьбой ПДФ
440 Тип 35 – Корпус из нержавеющей стали – Выход из углеродистой стали – Уплотнительная прокладка на выходе – Штифт заглушки ПДФ
Приварные фитинги
440 Тип 26 — Полный корпус — Резьбовая заглушка ПДФ
440 Тип 36 — Полный корпус — Заглушка/ штифт ПДФ
440 Тип 27 – Только выход – Резьбовая заглушка ПДФ
440 Тип 37 – Только выход – Нажимная заглушка/ штифт ПДФ

Как установить новую стальную трубу с резьбой (в 3 шага!)

В предыдущей статье мы показали, как снять старую, корродированную трубу с резьбой, которую необходимо заменить.Это первая серия из двух частей.

Сегодня мы приступаем к самому интересному — установке новой стальной трубы с резьбой. Давайте начнем.

Приступая к работе

Если вы решите работать со стальной трубой с резьбой, одна из трудностей заключается в том, чтобы закончить отрезок в нужном месте. «Прогон» — это путь трубы (или участка трубы), над которым вы работаете.

Поскольку концы трубы с резьбой подогнаны, вы не можете просто отрезать кусок по размеру, как в случае с медными или пластиковыми материалами, такими как PEX.Вам нужно будет купить длинные куски стальной трубы, которые занимают большую часть участков (также имейте под рукой набор ниппелей) или короткие отрезки трубы с резьбой на каждом конце.

После этого у вас будет несколько вариантов выбора, чтобы закончить забег в нужном месте.

Вот все, что вам нужно

Вот основные элементы, необходимые для успешной установки стальной резьбовой трубы (которая заменит снятую вами):

  1. Время

    Всего за час вы сможете соберите около четырех отрезков трубы с фитингами.

  2. Навыки

    Умение измерять длину труб и пользоваться трубным ключом.

  3. Инструменты

    Рулетка, два трубных ключа.

Установите новую стальную трубу с резьбой в 3 этапа

1. Перекройте воду

Как и в предыдущей статье об удалении стальной трубы с резьбой, ваша первая задача — перекрыть основной источник воды перед тем, как вы выполнять любые работы на водопроводе.

Найдите запорный вентиль в вашем доме, выключите его, затем подойдите к крану в самой нижней части вашего дома и откройте его, чтобы слить всю оставшуюся воду.Вот и все.

Как и в первой части этой серии, всегда начинайте с перекрытия главного водяного клапана и слива лишней воды из труб.

2. Сборка деталей

Типичная установка сочетает в себе трубы стандартной длины с соединениями и ниппелями, которые заканчиваются точно в нужном месте.

Многие поставщики сантехники предлагают готовые стальные трубы стандартных размеров (12″, 48″ и т. д.) по более низкой цене. И это сэкономит вам много времени, если вы будете резать их самостоятельно.Кроме того, если вы сами измерите и обрежете свою трубу, но сделаете ошибку, поставщик может не принять вашу трубу обратно.

Так что вам следует проверить, подходит ли вам этот вариант, прежде чем вы начнете измерять и резать любую предварительно купленную стальную трубу.

Эта диаграмма деталей с резьбой, связанных с трубой, помогает проиллюстрировать, как вся сборка работает вместе.

3. Соединение труб

Перед соединением трубы и фитинга загерметизируйте резьбу труб с помощью герметика для труб или тефлоновой ленты.

Соберите трубы и фитинги по одной.Не забудьте затянуть каждый по мере продвижения. Если для вашей сборки требуется соединение (см. первую часть этой серии), работайте с каждого конца по направлению к соединению. Союз устанавливается в последнюю очередь.

Вы должны поддерживать любые участки трубы с резьбой по крайней мере через каждые шесть футов.

На этом рисунке показаны оба метода проверки герметичности резьбовых соединений. Вы можете использовать герметик для стыков труб или тефлоновую ленту.

Часто задаваемые вопросы

Мои старые стальные трубы являются причиной низкого давления воды?

Вполне возможно.Плохой напор воды в старом доме часто бывает из-за забитых ржавчиной труб из оцинкованной стали. Если проблема связана с одним приспособлением, попробуйте заменить несколько труб, ведущих к нему. Если проблема распространяется по всему дому, вызовите мастера. У вас может быть более крупная и распространенная проблема.

Есть ли другой способ повысить давление воды, если у меня старые стальные трубы?

Помимо найма профессионала для удаления и замены ваших стальных труб с резьбой, которые подверглись коррозии, одним из вариантов является наем компании, которая специализируется на процессе, который вызывает удаление ржавчины и коррозии изнутри трубы.Но процесс может занять месяцы.

Насколько плотной должна быть труба с резьбой?

Вручную затяните примерно на 2-3 полных оборота или до тех пор, пока труба не станет плотной. Мы рекомендуем использовать тефлоновую ленту, обернутую вокруг резьбы примерно 5 раз, для создания водонепроницаемого уплотнения. Всегда наматывайте ленту в том же направлении, что и нити. Посмотрите это видео, чтобы получить подробные инструкции по правильной упаковке.

Заключительные мысли

Дома, построенные до 1960-х годов, но особенно те, которые были построены до Второй мировой войны, использовали трубы из оцинкованной стали (с резьбовыми соединениями) для транспортировки воды по водопроводной системе.

К сожалению, старые трубы с резьбой уже стареют. И если вы еще этого не сделали, вы скоро почувствуете их боль. Со временем эти трубы ржавеют и разъедают изнутри, отправляя эти загрязняющие вещества в систему водоснабжения. И эта коррозия также в конечном итоге приведет к протечке или разрыву труб, что может привести к огромным дорогостоящим повреждениям от воды.

Если вы видите какие-либо признаки ржавчины, коррозии или протечек (она может быть просто влажной), необходимо заменить материал трубы.Наша предыдущая статья на эту тему расскажет, как найти в доме любые стальные трубы (это несложно, если знать, что искать).

Мы надеемся, что вам понравилась эта серия из двух частей о том, как снять старую стальную трубу с резьбой и как установить новую стальную трубу с резьбой.

Позвоните в службу 1-Tom-Plumber

. Мы немедленно реагируем на любые ваши аварийные проблемы с сантехникой, прочисткой и прочисткой канализации или с повреждением воды. И у нас есть специалисты, которые копают, ремонтируют и заменяют сломанные канализационные трубы.

Если вы хотите, чтобы мы отремонтировали, сняли или установили любой тип труб и фитингов, просто отправьте нам сообщение или позвоните по телефону 1-866-758-6237.

Установка канализационных и вентиляционных труб и фитингов

Утвержденные материалы

Канализационные и вентиляционные трубы и фитинги:
Чугун, оцинкованная сталь, оцинкованное кованое железо, медь, латунь, ABS DWV сортамента 40 и PVC DWV сортамента 40 являются некоторыми широко используемыми одобренными материалами.

Перед покупкой материалов

Таблица значений единиц дренажной арматуры (DFU):
Посмотрите на DFU и определите размер трубы, который вам понадобится для проекта. Каждый тип приспособления имеет различное значение и минимальный размер для сливных и вентиляционных труб.

Прочистки (относится только к первому этажу):
«Прочистка» — это доступ к трубе, который позволяет прочистить трубу, если она засорится. Обязательно используйте чистящее средство, изготовленное из соответствующего материала.Вам также потребуется очистка для каждого горизонтального изменения направления, превышающего 135º.

Проложить трубу

Дренаж и планировка:
Сточные воды спускаются вниз. Все ваши сточные трубы должны иметь класс 1/4 дюйма на фут; в противном случае у вас могут возникнуть проблемы с удалением сточных вод из вашего дома.

Решите, какие фитинги использовать:
При установке новой системы очень важно использовать правильные фитинги. Использование неправильных фитингов может привести к застою сточных вод или другим проблемам.Посмотреть разные типы фурнитуры.

  • Отводы:  Используйте 90-градусный вентиляционный отвод (короткий поворот) для вентиляции только выше уровня затопления. Используйте среднее колено 90º для стоков, идущих из горизонтального положения в вертикальное, и для вентиляционных отверстий выше уровня затопления. Используйте длинный поворот на 90º для смены направления с вертикального на горизонтальное и с горизонтального на горизонтальное.
  • Тройники:  Используйте санитарный тройник в вертикальном положении только для установки сифона и перехода из горизонтального положения в вертикальное.
  • Звездочка:  Может использоваться на вертикальных и горизонтальных соединениях, а также во многих других случаях, за исключением соединений с креплениями.Также можно использовать в качестве чистящего средства.
  • Тройник-тройник: Может использоваться во всех приложениях, кроме ловушки.
  • Ловушки:  «p-ловушка» с соединением должна оставаться доступной, но p-ловушка со сваркой растворителем может быть скрыта.

Ловушки

Сифон представляет собой арматуру или устройство, спроектированное и изготовленное таким образом, чтобы при правильном вентилировании обеспечивать жидкостное уплотнение, которое предотвращает обратный проход воздуха, не влияя на поток сточных вод или сточных вод через него.Каждое приспособление должно быть заперто, чтобы предотвратить попадание канализационного газа в ваш дом. Водослив ловушки должен быть ниже отверстия к вентиляционному отверстию. Уплотнение ловушки должно быть не менее 2 дюймов или более 4 дюймов и установлено точно по отношению к водяному затвору.

Вентиляция

Размеры вентиляционных отверстий должны быть выполнены с использованием таблицы фиксаторов на обратной стороне этой вставки. Вентиляционные отверстия должны быть выровнены или выровнены, чтобы не было перепадов или провисаний. Для заделки вентиляционной трубы каждая вентиляционная труба должна проходить через оклад и заканчиваться не менее чем в шести дюймах над крышей.Вентиляционные отверстия могут быть соединены друг с другом не менее чем на 6 дюймов выше самого высокого уровня залива арматуры.

Что нужно для установки трубопровода из ХПВХ в вашем доме?

Труба из ХПВХ (хлорированного поливинилхлорида) представляет собой тип пластиковой трубы, которую можно использовать для водопровода внутри дома, в отличие от трубы из ПВХ (поливинилхлорида), которая подходит только для дренажа.

Этот тип труб имеет много преимуществ по сравнению с трубами из оцинкованной стали или меди. Сам материал дешевле, а установка менее трудоемка, чем любой из металлических вариантов.

Труба из ХПВХ не ржавеет и не подвергается коррозии в результате старения или воздействия агрессивных загрязняющих веществ в местном водоснабжении и может легко подключаться к существующим оцинкованным или медным линиям с помощью переходных фитингов, специально разработанных для этого использования.

Лучше всего то, что при монтаже труб из ХПВХ используется клей для соединений, что устраняет необходимость пайки, как в случае с медными трубами, или борьбы с тяжелой оцинкованной трубой для выполнения резьбовых соединений.

Какие инструменты необходимы для установки трубопровода из ХПВХ?

Для установки труб из ХПВХ требуется всего несколько инструментов, и некоторые из них обычно используются дома для различных проектов, в том числе:

  • Молоток. Это понадобится вам для крепления трубных вешалок к стенам и потолку.
  • Рулетка измерительная. 25-футовая лента лучше всего подходит для более длинных участков трубопровода, но и 12-футовой ленты будет достаточно.
  • Инструмент для снятия фаски из ПВХ. Этот инструмент создает гладкую фаску (скошенную) кромку на обрезанных концах труб из ХПВХ.Инструмент для резки ПВХ. Этот инструмент обеспечит чистые разрезы, необходимые для оптимального соединения.


Прежде чем приступить к проекту, убедитесь, что эти предметы находятся под рукой.

Какие расходные материалы необходимы для установки трубопровода из ХПВХ?

Вам нужно будет спланировать свой проект, прежде чем отправиться в магазин сантехники, чтобы вам не пришлось совершать несколько поездок в процессе установки. Для этого необходимо измерить трубопровод, который вы хотите заменить, в соответствии с диаметром трубы, а также отметить соединения с существующими трубопроводами, которые необходимо выполнить.К основным расходным материалам относятся следующие предметы.

Труба из ХПВХ

Обычно вам потребуется труба 3/4 дюйма для основных линий подачи и труба 1/2 дюйма для ответвлений, которые соединяются с отдельными кранами и другими компонентами в жилых помещениях.

Труба из ХПВХ обычно продается длиной 10 футов. Не путайте его с трубой из ПВХ, которая имеет ярко-белый цвет. Труба из ХПВХ выцветшего грязно-белого цвета. Если вы не можете определить разницу по цвету, тип трубы напечатан вдоль ее поверхности вместе с ее диаметром.

Труба из ХПВХ относительно недорогая, поэтому лучше приобрести несколько дополнительных отрезков, чтобы быть готовым к ошибкам в расчетах или ошибочному резу.

Фитинги из ХПВХ

Вам потребуется набор фитингов как для соединения ХПВХ с ХПВХ, так и переходных фитингов для соединения ХПВХ с существующими оцинкованными или медными трубопроводами. Примеры фитингов из ХПВХ:

  • Муфты соединяют отрезки трубы вместе по прямой линии.
  • Отводы изменяют направление линии под углом 90 градусов.
  • Тройники имеют форму буквы «Т» и разделяют одну линию на 2 отдельные линии. Клапаны обеспечивают специальное отключение для отдельной линии.

Переходные фитинги различаются в зависимости от установки, но могут включать:

  • Переходной фитинг типа «врезка», который может соединять ХПВХ с медной трубой с помощью внутренней системы зажима Переходной фитинг из ХПВХ с внутренней резьбой на резьбовой переходной фитинг для соединения с оцинкованной стальной трубой



Эти фитинги позволяют соединять трубы где вам нужно.

Грунтовка и цемент из ХПВХ

Грунтовка действует как очиститель и подготавливает поверхность трубы к нанесению клея, который фактически химически приваривает трубу из ХПВХ к фитингу. Оба этих химических вещества требуют адекватной вентиляции, потому что среди других заболеваний они могут вызвать респираторный дистресс.

​Вы также должны быть готовы к быстрому выполнению соединений после нанесения цемента, потому что этот материал быстро схватывается, не оставляя места для ошибки.

Всегда лучше покупать расходные материалы в реальной компании по поставкам сантехники, а не в сетевых магазинах товаров для дома.У них будет все, что вам нужно, и они смогут ответить на вопросы и дать полезные советы для вашего проекта. Свяжитесь с Universal Plumbing Supply для всех ваших потребностей в сантехнике.

Противопожарные трубы и соединительные фитинги в пожарном трубопроводе

Противопожарные трубы и соединительные фитинги в основном используются для подключения противопожарного оборудования, подачи воды для пожаротушения и так далее. Его также называют пожарной спринклерной трубой и фитингами. Из-за особых требований к толщине и материалу противопожарных труб и фитингов предъявляются особые требования.В соответствии с правилами, пожарный трубопровод должен быть окрашен красной краской, которая явно отличается от других трубопроводов. Поскольку противопожарная труба часто находится в статичном состоянии, она требуется более строгой. Огнестойкие трубы и соединительные фитинги должны обладать устойчивостью к давлению, коррозии и высокой термостойкости.
В зависимости от материала, противопожарные трубы можно разделить на трубы из ковкого чугуна, медные трубы, трубы из нержавеющей стали, трубы из сплавов и композитные трубы, пластиковые трубы.

1. Технологическая схема монтажа противопожарной трубопроводной системы

Подготовка к монтажу → установка сухого трубопровода → установка сигнального клапана → установка вертикальной трубы → установка трубы шестидесятилетнего цикла с напылением, установка гидранта и ответвления → указатель расхода воды, пожарный водяной насос, резервуар для воды, установка муфты водяного насоса → пробное давление трубопровода → трубопровод промывка → установка патрубка распылительной головки ( комплексное испытание системы давлением и промывка ) → установка дроссельного устройства → аксессуары для сигнального клапана, аксессуары для гидрантов, установка распылительной головки → проверка системы водой

2.Технология соединения противопожарных труб и фитингов

1). Арматура общего соединения пожарного трубопровода

Если в трубопроводе системы водоснабжения пожарного гидранта используется горячеоцинкованная стальная труба, сварка не должна использоваться. Если противопожарная труба изготовлена ​​из материала, внутренняя стена которого не подвергается антикоррозионной обработке, ее можно приварить для соединения. Но сварка трубопровода должна соответствовать соответствующим требованиям. Трубу автоматической спринклерной системы нельзя приваривать, следует использовать резьбовое, фланцевое и другое соединение.

В гидрантной системе водоснабжения трубы из горячеоцинкованной стали диаметром более 100 мм должны быть соединены фланцевым соединением или соединением с канавкой.
Если диаметр трубы больше 100 мм, в автоматической спринклерной системе это явно не указано, резьбовое соединение использовать нельзя. Требуется только, чтобы на трубе диаметром более 100 мм на определенном расстоянии было расположено фланцевое соединение или место соединения с канавкой.

Когда трубопровод системы водоснабжения пожарного гидранта и автоматической спринклерной системы использует фланцевое соединение, рекомендуется резьбовой фланец.При использовании приварных фланцев должно быть выполнено второе цинкование.

Если на какой-либо секции пожаробезопасной трубы необходимо изменить диаметр трубы, следует использовать соединительные фитинги, соответствующие стандарту.

2). Пазовое (хомутовое) соединение для противопожарных труб и фитингов

Соединение паза (соединение трубы) и глубина паза трубы из пожарной стали должны соответствовать требованиям соединения трубы типа паза. Максимальное рабочее давление пазового соединения труб с номинальным диаметром DN250 и менее составляет 2.5 МПа. Максимальное рабочее давление пазового соединения труб условным диаметром DN300 и более составляет 1,6 МПа.

Гибкие соединения могут использоваться для вибрационных мест и заглубленных противопожарных труб, в других местах следует применять жесткие соединительные фитинги. При использовании арматуры с жесткими соединениями на каждые 4-5 жестких соединений следует устраивать по одному гибкому соединению.

3). Резьбовое соединение в системах пожарного трубопровода

Для пожаробезопасных труб, горячеоцинкованных сварных стальных труб или горячеоцинкованных бесшовных стальных труб, внутренний и внешний диаметр которых меньше 100 мм, можно использовать резьбовое соединение.Когда в системе используется горячеоцинкованная стальная труба ERW, можно использовать фитинги с резьбой из ковкого чугуна. Если используется горячеоцинкованная бесшовная стальная труба, можно использовать фитинги с резьбой из кованой стали.

Если толщина стенки стальной трубы меньше дельты < Sch40 (DN≥200 мм r) или меньше дельты < Sch50 (DN < 200 мм), резьбовое соединение не применяется.

Если противопожарная труба имеет трубную резьбу с конусом 55° (Rc или R), резьбовое соединение может быть уплотнено ПТФЭ.Когда в трубопроводе используется трубная резьба с конусом 60 ° (NPT), целесообразно использовать герметик в качестве уплотнения резьбового соединения. Уплотнительная лента накладывается на наружную резьбу.

В пожарной трубе диаметром менее DN50 не должно использоваться резьбовое соединение, при переменном диаметре трубы должно использоваться мономерное редукционное соединение.

4). Сварные или фланцевые соединительные фитинги

В зависимости от соединения фланец можно разделить на плоский приварной фланец, приварной фланец, резьбовой фланец и т. д.Выбор фланцев соответствует стандарту фланцев стальных труб, стандарту стальных сварных бесшовных трубных фитингов, стандарту прокладок с тефлоновым покрытием для фланцев труб.

Если труба из горячеоцинкованной стали имеет фланцевое соединение, следует выбрать резьбовой фланец. Когда в системе противопожарного трубопровода используется огнеупорная труба, внутренняя стена которой не подвергалась антикоррозионной обработке, можно использовать сварное соединение.

Области применения: трубы, трубы и фитинги: установка систем медных трубопроводов

Конструктор должен выбрать тип медной трубы для использования в конкретном приложении.Прочность, формуемость и другие механические факторы часто определяют выбор. Сантехнические и механические коды определяют, какие типы могут использоваться. Когда выбор может быть сделан, полезно знать, какой тип медной трубы имеет и может успешно и экономично служить в любом конкретном приложении.

Благодаря исключительной пластичности меди можно придать нужную форму прямо на стройплощадке. Медная трубка, согнутая должным образом, не разрушится снаружи изгиба и не выгнется внутри изгиба.Испытания показывают, что прочность изогнутой медной трубки на разрыв может быть больше, чем до изгиба.

Поскольку медь легко формуется, компенсационные петли и другие изгибы, необходимые в сборке, можно быстро и просто сделать, если использовать надлежащий метод и оборудование. Могут использоваться простые ручные инструменты с использованием оправок, штампов, форм и наполнителей или механические гибочные машины.

Как отожженные, так и жесткотянутые трубы можно сгибать с помощью соответствующих ручных трубогибов.Необходимо использовать трубогиб соответствующего размера для каждого размера трубы.

Соединения под пайку с капиллярными фитингами используются в сантехнике для водопроводных сетей и канализации. Паяные соединения с капиллярными фитингами используются там, где требуется большая прочность соединения или где рабочие температуры достигают 350 ° F. Пайка предпочтительна и часто требуется для соединений в трубопроводах холодильного оборудования.

Механические соединения часто используются для подземных трубопроводов, для соединений, где использование тепла нецелесообразно, и для соединений, которые время от времени приходится разъединять.Медная труба также может быть соединена сваркой встык без использования фитингов. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы использовать надлежащие процедуры сварки.

Для получения дополнительной информации обо всех аспектах установки систем медных трубопроводов см. Справочник по медным трубам.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.