|
Продажа минипогрузчиков ПУМ-500 |
ПУМ-500 / ПУМ-500 Мини-погрузчик Мини-погрузчик ПУМ-500, Бобр, Bobr PUM-500ПУМ-500 «Бобр» — погрузчик универсальный малогабаритный, грузоподъёмностью 500 кг.
Продажа мини-погрузчиков ПУМ-500Продажа минипогрузчиков ПУМ-500 (ПУМ-500У) производства «Уралвагонзавода», поставка запасных частей и навесного оборудования. Переход на главную страницу: ПУМ-500 |
Сравнение минипогрузчиков ПУМ500, МКСМ800, БОБКЭТ
Итак, Вы определились с необходимостью покупки минипогрузчика, возникает вопрос: что предпочесть? Сегодня на рынке существует множество вариантов минипогрузчиков различных производителей, и их ряды с каждым годом увеличиваются. Наиболее известные минипогрузчики БОБКЭТ, ДУССАН, МКСМ800 и ПУМ500. Здесь мы намеренно выделили ПУМ500, затем условно объединим все импортные минипогрузчики и погрузчик МКСМ800 в 1-ую группу, так как принципиальных отличий минипогрузчиков по конструкции и по эксплуатационным показателем нет. Погрузчик ПУМ500 оставим как есть, т.е. условно отнесем ко 2-ой группе.
Двигатель. Все импортные погрузчики и минипогрузчик МКСМ800, в том числе имеют дизельный 3-х цилиндровый двигатель HATS, PERCINS, CAMMINZ, ZETOR, KUBOTA c водяным охлаждением. Преимущества-не перегреваются летом при интенсивной эксплуатации на строительных площадках. Погрузчик ПУМ 500 производства ФГУП «Уралвагонзавод» до 2006 года выпускался с 2-х цилиндровым двигателем Д21 воздушного охлаждения. Преимущество одно-меньше потребляет топлива. Недостатки-перегревается летом, имеет меньшую мощность, большая вибронагруженность. С 2006 года на производстве применяют двигатель ХАТС.
Система хода. В первой группе она раздельная. Насос-мотор на каждую сторону. Преимущества. Большая скорость перемещения. У погрузчика ПУМ 500 установлен один насос 313.3.56.5024 производства ОАО «ПСМ» на обе стороны, соответственно производительность насоса делиться на 2. Недостатки. Небольшая скорость перемещения.
Управление. Импортные погрузчики, как правило, управляются при помощи джойстиков, что значительно облегчает работу оператора, он меньше подвержен усталости. В меньшей степени это позволяет более точно управлять погрузчиком. Минипогрузчик ПУМ 500 управляется рычагами, т.е. оператор вручную передвигает золотники управления.
Грузоподъёмность. В 1-ой группе минипогрузчиков грузоподъемность варьируется в диапазоне 650-900 кг. При работе на строительных площадках рекомендуется использовать специальный ковш, строительный, с зубьями. Это предотвращает металлоконструкцию минипогрузчика от перегруза, так как стандартный, уборочный ковш рассчитан на мусор, такой как: листья, ветки, бумага и т.д. Строительный ковш, с зубьями всегда меньше ковша уборочного, без зубьев. Оно и понятно – мусор объёмнее и легче щебня. Например, у минипогрузчика МКСМ 800 заявленная производителем грузоподъёмность погрузчика -800 кг, а объем стандартного, уборочного ковша позволяет легко нагрузить его щебнем до 1300 кг, что обязательно приведет к поломке минипогрузчика. Заявленная грузоподъёмность минипогрузчика ПУМ500 — 500 кг. Слабая конструкция стрелы не позволяет перегружать погрузчик
Габариты. Все минипогрузчики идеально подходят для эксплуатации в паркингах, в стеснённых условиях. Средняя высота не превышает 2300 мм, по массе около 3 тн. Минипогрузчик МКСМ 800 в высоту 2000 м и массой 2650 кг. Массу обязательно следует учитывать при работе на ж/бетонных перекрытиях.
Навесное оборудование. На всех минипогрузчиках возможно использовать любое навесное: бурильное оборудование, гидромолот, бетоносмеситель, косилку, траншеекопатель, клык, грузовую стрелу, экскаваторную навеску и др. Обратите внимание — можно заменить навесное оборудование навесным другого производителя. при этом необходимо использовать адаптер.
Главное. В итоге все зависит от условий эксплуатации и умения оператора. Помните -при эксплуатации минипогрузчика на строительных площадках необходимло следить за качеством покрытий по которым перемещается погрузчик так как его шины могут легко повредиться различным строительным мусором.
Обратившись в нашу компанию, Вы можете:
- Получить объемную консультацию по выбору минипогрузчика
- Заказать диагностику минипогрузчика
- Заказать полный комплекс услуг по ремонту минипогрузчика
- Получить квалифицированные рекомендации по обслуживанию и эксплуатациии минипогрузчиков
Желаем удачи!
Запчасти для отечественного мини-погрузчика ПУМ-500, ПУМ-800
Описание
Мини-погрузчик Пум-500 малогабаритная специальная техника, имеющая отличную маневренность в совокупностью с хорошей мощностью. Эти качества погрузчика привели к впечатляющей производительности что не могло не отразится на положительной популярности среди операторов и механиков данной техники.
В обычной комплектации мини ПУМ-500 имеет 2х. цилиндровый, 4х. тактный двигатель на дизельном топливе Д120-10 воздушного охлаждения. Мощность двигателя 23 лошадиных силы. С 2004 года стали оснащать ДВС HATZ 2М41 добавив в абровиатуру погрузчика букву «У»
Гидросистема погрузчика ПУМ разделяется на гидравлику открытого типа хода и рабочего оборудования погрузчика.
На наших складах в наличии такие ходовые запчасти как: гидроцилиндры, гидрораспределители, гидромоторы, органы управления для минипогрузчиков ПУМ-500, ПУМ-800, ПУМ-1000
- Кабина мини-погрузчика ПУМ-500
|
|
Кронштейн |
|
П1.13.00.017-01 |
Уплотнение стекла |
|
ПУМ-500.13.00.001 |
Стекло заднее |
|
П1.13.00.018-01 |
Уплотнение стекла |
|
П1.13.00.023 |
Ручка |
|
П1.13.00.043 |
Втулка |
|
ГОСТ 397-79 |
Шплинт 2х20х016 |
|
П1.13.00.101 |
Кронштейн |
|
П1.13.00.103 |
Прокладка |
|
П1.13.00.102 |
Планка |
|
П1.13.00.100-сб |
Ручка |
|
164-8201015 |
Зеркало заднего вида |
|
П1.13.02.000-сб-2 |
Дверь |
|
408-6105230сб |
Ручка двери замочная |
|
2141-6105310-20сб |
Замок двери наружный |
|
П1.13.02.180сб-1 |
Рычаг |
- Ходовая часть Пум 500
54.02.115-сб Хомут в сборе
П1.01.00.000-сб Шасси
П1.01.00.050-сб-1 Щуп
П1.01.05.000-сб-01 Установка силовая с двигателем Д120
П1.01.00.090-сб Фильтр
52.25.00.011-0 Крышка
52.25.00.006-0 Прокладка
П1.01.00.060-сб Щуп
П1.01.00.012 Прокладка
П1.01.00.016 Стекло
П1.01.00.011 Фланец
П1.01.13.000сб Электрооборудование шасси
П1.01.00.008 Гайка
П1.01.00.030-сб Кронштейн
П1.01.10.000-сб Кран
П1.11.360-сб Хомут в сборе
520.06.002-12 Прокладка уплотнительная
520.05.001-03 Пробка с отверстием в головке
ПУМ-500.01.07.000-3 Привода управления декомпрессором
П1.01.00.290-сб Колесо П8-380 с шиной ГК
П1.00.00.400-сб-01 Опора
П1.01.03.000-сб Редуктор минипогрузчика ПУМ
П1.01.01.000-сб-3 Рама
П1.11.06.001сб-1 Колонка управления левая
П1.01.08.300сб-1 Привод стояночного тормоза
П1.01.00.070-сб Днище
П1.00.00.042-сб Торсион
П1.01.01.727-01 Втулка
П1.00.00.004 Втулка
П1.00.00.004-01 Втулка
П1.00.00.008-1 Планка
П1.01.12.000-сб Кронштейн
П1.01.07.627сб-01 Привод к топливному насосу
П1.11.02.200сб Колонка управления правая
П1.01.03.000-сб-01 Редуктор минипогрузчика ПУМ
П1.00.00.400-сб Опора
- Гидросистема мини-погрузчика ПУМ-500
Дроссель П1.12.00.550сб-2
Клапан негативного контроля П1.11.00.020сб
Гидрораспределитель П1.11-00.060сб-1
Подсоединение к гидрораспределителю П1.11.00.060сб-1
Гидропанель П1.11.00.032сб
Подсоединение к гидропанели П1.11.00.032сб
левый/правый гидромотор ПУМ-500
Подсоединение к фильтру 1.1.32-25-И
Насос ПУМ–800/ ПУМ-500, 313.56
Подсоединение к насосу 210.16.12.001Г
Гидробак мини-погрузчика
масляный радиатор погрузчиа
Гидросистема рабочих органов П1.12.00.000сб
Гидроцилиндр траверсы П1.11.00.450сб
Гидроцилиндр стрелы П1.11.00.469сб
Гидросистема стрелы минипогрузчика ПУМ П1.10.05сб-1
Гидроклапан напорный П1.11.00.415сб
Блок клапанов П1.11.03.004сб
|
П1.01.05.005сб |
Насос с шестерней для ПУМ-500 |
|
ПУМ-500.01.05.730 |
Ролик |
|
ТУ22-1.016-234-87 |
Насос нерегулируемый самовсасывающий тип 210.16. 12.00Г (левое вращение) |
|
ТУ22-1.020-100-95 |
Насос аксиально-поршневой регулируемый (левое вращение) 313.3.56.502.4 |
|
П1.01.05.017-2 |
Шестерня |
|
ПУМ-500.01.05.722 |
Прокладка |
|
ПУМ-500.01.05.720 |
Рычаг |
|
ГОСТ 9650-80 |
Ось 819.40.38ХС.2.35,5…45,5.Ц6Хр |
|
ГОСТ 4751-73 |
Рым-болт М12 |
|
54.16.6-сб-Б |
Сапун |
|
632.93.078 |
Пробка |
|
520.06.002-06 |
Прокладка уплотнительная |
|
ПУМ-500.01.05.724 |
Ввертыш |
|
П1.01.05.021-1 |
Картер |
|
П1.01.05.016-2 |
Шестерня ведущая |
|
520.15.004-09 |
Кольцо уплотнительное |
|
ПУМ-500.01.05.708 |
Шток |
|
ПУМ-500.01.05.714 |
Прокладка |
|
ПУМ-500.01.05.707 |
Гнездо |
|
ГОСТ 8338-75 |
Подшипник 309Л |
|
54.08.135-А |
Маслоотражатель |
|
ПУМ-500.01.05.713 |
Прокладка |
|
ПУМ-500.01.05.709 |
Корпус сальника |
|
ПУМ-500.01.05.740 |
Ступица |
|
ПУМ-500.01.05.770 |
Диск ведущий |
|
ПУМ-500.01.05.760 |
Диск нажимной |
|
ПУМ-500.01.05.702 |
Стакан |
|
ПУМ-500.01.05.701 |
Венец |
|
187.45.057-05 |
Шпилька |
|
ГОСТ 11371-78 |
Шайба С6.01.016 |
|
ПУМ-500.01.05.712 |
Втулка упорная |
|
П1.01.05.015-2 |
Шестерня |
|
П1.01.05.029 |
Опора промежуточная |
Данный ресурс (сайт) находится в режиме наполнения, если Вы не нашли в каталоге нужную запчасть для Мини-погрузчик Пум-500 (или у Вас нет номеров по каталогу)., свяжитесь с нами — будем рады помочь!
ООО » Опытный механический завод «
ЗаказатьМини погрузчики (малогабаритные погрузчики) ПУМ-500 предназначен для:
— механизации погрузочно-разгрузочных работ с грунтом I-IV категории (по приложению к ГОСТ 17343-83), с сыпучими и мелкокусковыми материалами, как в обычных, так и в стесненных условиях;
— транспортно-складских работ со штучными грузами;
— специальных работ (бурение скважин, очистки от грязи и снега дорог, тротуаров).
Погрузчик ПУМ 500 эксплуатируется в районах с умеренным климатом в диапазоне температур от –300С до +400С. Конструкция всех элементов кабины оператора выполнена с учетом требований эргономики: широкая удобная дверь, обивка из звукопоглощающего материала, что создает комфортные условия для работы. Большая площадь остекления ПУМ-500 обеспечивает удобный обзор. Оптимальное размещение органов управления и приборов способствует увеличению производительности труда и гарантирует удобство работы.
Доступность всех узлов и их продуманная конструкция позволяет легко осуществлять техническое обслуживание, ремонт и мойку ПУМ500 в любых мастерских. Параметры экологичности полностью соответствуют европейским стандартам. Колесная формула низким давлением на грунт позволяет использовать ПУМ 500 как в помещениях, так и на городских улицах, в парковых зонах.
Из широкой гаммы специального навесного оборудования заказчик может сформировать комплект, в наибольшей степени отвечающий его требованиям. Конструкция погрузчика ПУМ-500 обеспечивает быструю и простую замену одного вида оборудования на другой с минимумом операций и без применения каких-либо специальных приспособлений.
Управление рабочими процессами мини погрузчика ПУМ-500:
Конструкция всех элементов кабины оператора выполнена с учетом требований эргономики (широкая удобная дверь, обивка из звукопоглощающего материала и др.) создает комфортные условия для работы. Большая площадь остекления погрузчика обеспечивает удобный обзор. Оптимальное размещение органов управления и приборов в кабине погрузчика, где важнейшая информация о работе механизмов располагается в поле зрения оператора, способствует увеличению производительности труда и гарантирует удобство работы.
| Грузоподъемность, кг | 500 |
| Скорость движения, макс., км/ч | 9 |
| Габаритные размеры в транспортном положении, мм, не более: | |
| Длина | 3400 |
| Ширина | 1565 |
| Высота | 2260 |
| Масса (с ковшом), кг | 2760 |
| Наибольшая высота выгрузки из ковша, мм | 2150 |
| Двигатель: | |
| Тип | дизельный четырехтактный, двухцилиндровый |
| Марка | Hatz |
| Ходовой механизм погрузчика: | |
| База, мм | 928 |
| Колея, мм | 1300 |
| Радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, мм | 2000 |
| Тяговое усилие (наибольшее), кН (кгс) | 12(1200) |
| Тип ходового механизма | гидромеханический |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колеса: | с губчатой камерой (4 шт.) |
| Тип | |
| Шина | ГК 9.00-15 (230х380) модели ОИ-353 |
| Тип | пневматические |
| Шина | 9.00-15 (230х380) модель ОИ-353 |
| или 8.40-15 модель Я-192 | |
| Давление воздуха, МПа (кгс/см2) | 0,26 (2,6) |
| Тип | массивные |
| Шина | П101.00.152 |
| Гидросистема хода: | |
| Тип | Открытая |
| Максимальное давление, МПа (кгс/см2) | 32(320) |
| Гидронасос 313.56 (левое вращение) | аксиально-поршневой регулируемый |
| Рабочий объем, см3 | 56 |
| Гидромотор 310.2.56.001 | аксиально-поршневой нерегулируемый |
| Рабочий объём, см3 | 56 |
| Гидрораспределитель РСП.3.Г4.18/2 | секционный золотниковый с гидравлическим управлением |
| Номинальное давление, МПа (кгс/см2) | 28(280) |
| Производительность, л./мин | 120 |
| Гидросистема рабочего оборудования погрузчика: | |
| Тип | открытая |
| Максимальное давление, МПа (кгс/см2) | 16 (160) |
| Гидронасос 210.16.12.001Г | аксиально-поршневой |
| нерегулируемый | |
| Рабочий объем, см3 | 28,1 |
| Гидрораспределитель РСПЗ Г4.18/3 | секционный золотниковый с гидравлическим управлением |
| Номинальное давление, МПа (кгс/см2) | 14 (140) |
| Производительность, л./мин | 50 |
| Электрическая система погрузчика: | |
| Тип | однопроводная |
| Напряжение, В | 12 |
| Аккумуляторная батарея | 3СТ-155ЭМ (2 шт.) |
| Генераторная установка | 466.3701 |
| Стартер СТ | 222 |
| Рабочее место: | |
| Кабина | закрытая, с передней дверью, опрокидывающаяся вперед |
Мини-погрузчик ПУМ-500 | Русское поле, ООО
«Предназначен: для механизации погрузочно-разгрузочных работ с грунтом I-IV категорий (по приложению к ГОСТ 17343-83), сыпучими и мелкокусковыми материалами как в обычных, так и в стесненных условиях; для транспортно-складских работ со штучными грузами; для специальных работ (бурения скважин, очистки от снега и грязи дорог и тротуаров и др.). Погрузчики могут эксплуатироваться в районах с умеренным климатом в диапазоне температур от минус 30°С до плюс 40°С. Благодаря гидравлическому устройству погрузчики серии ПУМ могут оснащаться разнообразным быстросъемным оборудованием, при этом замена пассивного навесного оборудования происходит в течение 1-2 минут и не требует выхода оператора из кабины. При установке активного навесного оборудования необходима операция подсоединения быстроразъемных муфт и системы гидравлических трубопроводов погрузчика. Погрузчики серии ПУМ могут быть использованы в промышленности, гражданском и дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, на железных дорогах, аэропортах, в морских и речных портах, для выполнения различных специальных и вспомогательных работ. Основные достоинства: универсальность выполняемых работ; компактность, малый радиус поворота; высокая эффективность и производительность; оптимальная грузоподъемность; комфортное и эргономичное рабочее место оператора; травмобезопасная и шумоизоляционная кабина; высокая проходимость за счет большого клиренса; большой угол преодолеваемых подъемов; высокая устойчивость благодаря низкому центру тяжести; малый расход топлива; гидравлическое управление ходом и рабочим оборудованием обеспечивает удобство работы и снижение утомляемости оператора; плавность хода и операций с навесным оборудованием; простота технического обслуживания; низкие эксплуатационные расходы и быстрая окупаемость; разветвленная дилерская и сервисная сеть; качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание; возможность установки гусеничных лент для работы на песке, снегу, на льду и т.п.; простота транспортировки.»АГ Промышленный | Мини-погрузчики с бортовым поворотом серии Estate
Две модели мини-погрузчиков RAMROD «Гидравлические самоходные» обеспечивают высокую производительность в небольших помещениях. Машины удобны для водителя, с беспрепятственным обзором всех условий работы, с быстрым временем обучения и оснащены самоцентрирующимся управлением, которое «останавливает на месте» все движения привода, подъема или выравнивания, когда руки оператора убраны с органов управления. . Машины легко транспортируются в прицепе или пикапе.
- Быстросъемные и быстросъемные насадки — Смените любое из универсальных насадок за считанные секунды, сократив время простоя и повысив производительность с помощью подходящего инструмента.
- Самозагружающийся самовыравнивающийся погрузчик — Предотвращает «падение» груза на оператора при полной высоте подъема и устраняет опасность потери груза в процессе подъема и опускания.
- Улучшенный угол отката и разгрузки ковша — Угол отката 20 градусов позволяет легко загружать и перемещать материал в ковше.Угол разгрузки 80 градусов каждый раз полностью опорожняет груз и предотвращает его прилипание к ковшу.
- Легкое рулевое управление одной рукой — Эксклюзивная и уникальная система рулевого управления Ramroad делает эту машину очень удобной в использовании.
- Узкая ширина — Компактная полноприводная модель шириной 30 дюймов позволяет машине преодолевать ограниченное пространство, лифты, дверные проемы и легко маневрировать в местах с препятствиями.
| Модель 500 | Модель 575 | |
| Система привода | Полный привод | Трек |
| Мощность двигателя | 13.5 л.с. | 13,5 л.с. |
| Тяговое усилие (тяни-толкай) | 995 фунтов. | 995 фунтов. |
| Грузоподъемность на полной высоте | 500 фунтов. | 575 фунтов. |
| Грузоподъемность | 825 фунтов. | 975 фунтов. |
| Высота подъема | 66,0″ | 66.0″ |
| Производительность гидравлического насоса | 6,3 гал/мин | 6,3 гал/мин |
| Давление сброса | 2100 фунтов на кв. дюйм | 2100 фунтов на кв. дюйм |
| Минимальная ширина | 30,0″ | 34,0″ |
| Высота корпуса | 48,5″ | 48,5″ |
| Длина с ковшом | 77.5 дюймов | 77,5 дюйма |
| Длина без ковша | 58,5″ | 58,5″ |
| Дорожный просвет | 4,75 дюйма | 4,75 дюйма |
| Откат (на любой высоте) | 20° | 20° |
| Отвал (на любой высоте) | 80° | 80° |
| Вес | 1150 фунтов. | 1380 фунтов. |
ТОП-4 крупнейших покупателей запчастей для мини-погрузчиков в 🇶🇦 Катаре
Показать все Трейдинг Производство
Товары Запчасти для минипогрузчиков оптом
Торгово-скупочная компания
Вы хотите найти новых клиентов, которые покупают запчасти для минипогрузчиков оптом
Маннай Трейдинг Ко
- Погрузчик с бортовым поворотом Jcb hd, с ковшом 66, полный во всех отношениях машина e&engine no.Согласно инв. С упаковочным листом (208)
- Погрузчик с бортовым поворотом Jcb hd [key2], с ковшом 66, полный во всех отношениях. Согласно инв. Включая упаковочный лист
Manlift Катар ООО
Цельнолитые шины с колесными дисками промышленные шины только для недорожного использования. такие как вилочные погрузчики, погрузчики с бортовым поворотом
Мохамед Абдулрахман Аль Бахар и сын
Погрузчик с бортовым поворотом — 216b3 lrc — номер блока: pwk00956 — номер шасси: imop09151673- номер двигателя: cz200948
Мохамед Абдулрахман Аль Бахар и сыновья
Погрузчик с бортовым поворотом — 216b3 lrc — единица sl №: pwk01782 — шасси №: imop011730 63 — двигатель sl №: cz202222
менеджер по логистике в ЕС, Азию
логистика, сертификат
электронная почта: [email protected]
Крупнейшие запасные части для производителей и экспортеров погрузчиков с бортовым поворотом
| Компания (размер) | Продукт | Страна |
| 1.🇨🇳 Qingzhou Bocheng Machinery Co., Ltd. (6) | BC T ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ БЕЗ ДВИГАТЕЛЯ TY M TRENCHERCHER | Китай |
| 2. 🇯🇵 Ihi Shibaura Machinery Corp. (6) | ЯЩИКИ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКА С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ, ВСЕГО | Япония |
| 3. 🇯🇵 Bobcat Corp. (5) | Новые погрузчики с бортовым поворотом Un, Транспортные средства с приводом от легковоспламеняющейся жидкости, класс Emerg Новые погрузчики с бортовым поворотом Un, Транспортные средства с приводом от воспламеняющейся жидкости, класс Emerg | Япония |
| 4.🇦🇪 Hard Roots General Trading Llc (4) | СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ИНСТРУМЕНТЫ, ЭЛЕКТРОМАТЕРИАЛЫ, ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ И ЧАСТИ ПОГРУЗЧИКА | Объединенные Арабские Эмираты |
| 5. 🇨🇳 Taian Hysoon Machinery Co., Ltd. (4) | МИНИ-ПОГРУЗЧИК С БОРТОВЫМ ПОВОРОТОМ | Китай |
Запчасти для погрузчика с бортовым поворотом Склад
Просмотрите эту статью:
Лицо: Марина Анисон 20 марта 2022Образование: Technische Universität Berlin
© Copyright 2016 — 2022 «Экспорт из России».Все права защищены. Сайт не является публичной офертой. Вся информация на сайте носит ознакомительный характер. Все тексты, изображения и товарные знаки на этом веб-сайте являются интеллектуальной собственностью их соответствующих владельцев. Мы не являемся дистрибьютором бренда или компаний, представленных на сайте, Политика конфиденциальности
| Смотрите подробности | 310, 510, 300Б, 302А, 401С | Гидравлический насос (новый) (8-поршневой) | 0 | АР101807 | 1225 долларов.00 | Посмотреть информацию | Добавить в корзину | Смотрите подробности | 440, 440А, 440Б, 444, 500А, 500Б, 540, 540А, 544, 544А, 544Б, 600, 640, 644, 644А, 644Б, 646, 646Б | Гидравлический насос, восстановленный | 250 | АР56160 | 1370 долларов.00 | Посмотреть информацию | Добавить в корзину | Смотрите подробности | 500C, 640, 740, 740A 670 АВТОГРЕЙДЕР, | Гидравлический насос | 0 | AR101288 | 1095 долларов.00 | Посмотреть информацию | Добавить в корзину |
Компактный гусеничный погрузчик CASE TV370B
Обзорность и комфорт
CASE CTL обеспечивают лучшую в отрасли обзорность благодаря резервной камере (работающей как в прямом, так и в обратном направлении), зеркалу заднего вида во всю кабину, большим передним и боковым окнам, низкому входному порогу для удобного входа и лучшей видимости вплоть до ковша, низкому покатый задний капот и освещение на 360 градусов.CASE CTL оснащен одной из самых широких кабин в отрасли и ручками управления, обеспечивающими более удобную работу в течение дня. Переработанные элементы управления, подстаканники и вентиляционные отверстия обеспечивают больше места для ног и комфорта.
Оптимальное управление
Компактные гусеничные погрузчикиCASE доступны в электрогидравлическом, механическом и ручном и ножном исполнении. Электрогидравлические модели с 8-дюймовым многофункциональным ЖК-дисплеем обеспечивают оператору максимальный контроль благодаря простому переключению между режимами работы ISO и H, возможности сохранять профили оператора и настройки приложений, а также гибко устанавливать общую скорость отклика машины на низкий уровень. , средний или высокий — или для независимой настройки реакции стрелы погрузчика и привода в соответствии с предпочтениями оператора.
Производительность и производительность
TR370B обладает отличным крутящим моментом и усилием отрыва для земляных работ на машине с грузоподъемностью 3700 фунтов, что делает его одинаково прочным при погрузке и погрузочно-разгрузочных работах. Стандартная (3050 фунтов на кв. дюйм и 24,2 галлона в минуту) и опциональная вспомогательная гидравлика с высоким расходом (3050 фунтов на квадратный дюйм и 32,4 галлона в минуту) делают TR370B идеальной машиной для широкого спектра навесного оборудования и областей применения.
Простота владения
Все важные точки проверки и обслуживания сгруппированы в задней части машины для легкого доступа, а 8-дюймовый многофункциональный ЖК-дисплей предоставляет оператору данные о работе и производительности машины в режиме реального времени.Двигатель TR370B мощностью 74 л.с. оснащен необслуживаемым решением по выбросам Tier 4 Final, которое не требует использования жидкостей и обслуживания или замены фильтров в течение всего срока службы (без дизельного сажевого фильтра (DPF)).
Насосы | United Rentals
Пневматические мембранные насосы (насосы AOD)
Пневматические мембранные насосы представляют собой небольшие универсальные устройства, способные выполнять большинство промышленных и коммерческих насосных задач. Стандартные насосы AOD размером 1–3 дюйма изготавливаются из алюминия, полиуретана, чугуна или нержавеющей стали и предназначены для перекачивания различных жидкостей различной консистенции, температуры и кислотности.
Электрические погружные и водоотливные насосы
Электрические погружные насосы представляют собой мощные насосные системы, используемые для подземного осушения или ограниченного и труднодоступного рабочего места. Эти агрегаты с электроприводом выпускаются в различных моделях и материалах, таких как незасоряющиеся, из нержавеющей стали, компактные модели и серии для сточных вод.
Высокообъемные и высоконапорные насосы
Наши вакуумные насосы для заливки доступны в размерах от 3 до 30 дюймов с расходом до 42 000 галлонов в минуту, 750 футов в высоту.Эти насосы высокого давления и высокого расхода доступны в стандартной конструкции из ковкого чугуна и нержавеющей стали, а также с множеством настраиваемых опций в зависимости от ваших требований к работе. Не требующие особого обслуживания и чрезвычайно универсальные, эти флагманские насосы способны перекачивать широкий спектр прозрачных и вязких полутвердых жидкостей. В зависимости от ваших рабочих требований и предпочтений также доступны насосы Вентури и самовсасывающие насосы.
Насосы с шумоподавлением дБа
Полностью закрытые насосы с шумоподавлением дБа, используемые в основном в жилых, коммерческих и муниципальных помещениях, имеют размеры от 4 до 18 дюймов и работают при уровне шума 68 дБа в пределах 25 футов.Козырьки этих насосов с дизельным приводом полностью открываются для облегчения обслуживания и ремонта.
Гидравлические погружные насосы
Гидравлические погружные насосы представляют собой высокопроизводительные насосы с переменной скоростью. Эти насосы с неограниченным временем работы всухую доступны в размерах от 3 до 12 дюймов с пропускной способностью до 7000 галлонов в минуту 78 футов TDH. Идеально подходит для сточных вод, перекачивания жидкостей с крупными твердыми частицами или тяжелыми частицами (например, в горнодобывающей промышленности) и перекачивания прозрачных жидкостей при высоких расходах.
The Sludgemaster – Насос для шлама и шлама
Насос Sludgemaster предназначен для перекачивания самых вязких шламов и шламов.Благодаря своей способности перекачивать густые вещества, этот насос работает оптимально со скоростью 55 ходов в минуту. При максимальной нагрузке Sludgemaster достигает 250 галлонов в минуту при 150 фунтах на квадратный дюйм.
Мусорные и водяные насосы
Наши портативные газовые насосы для воды и мусора выпускаются размером 1–4 дюйма с защитной рамой для использования в различных областях. Самовсасывающие насосы с пропускной способностью до 433 галлонов в минуту, эти насосы имеют малый вес, что позволяет осуществлять индивидуальную транспортировку, установку и эксплуатацию.
Насосы Wellpoint
Созданные в первую очередь для строительной отрасли, экономичные системы Wellpoint Pump предназначены для удаления грунтовых вод или управления уровнем грунтовых вод на стройплощадке.Насосы Wellpoint работают в закрытой системе, и с доступными моделями 6 и 8 дюймов эти системы достигают статического потока 400 и 840 галлонов в минуту соответственно.
Принадлежности для насосов и дополнительная продукция
Осушители воздуха
Установленные на салазках регенеративные осушители воздуха с осушителем имеют пропускную способность до 1600 стандартных кубических футов в минуту.
Вспомогательные топливные баки
Вспомогательные топливные баки с двойными стенками удобны для оператора и стандартно поставляются с множеством дополнительных функций, что делает их простым дополнением к любой насосной работе, требующей возможности заправки на месте.Оба варианта на 500–1200 галлонов могут быть снабжены разъемами на 12 В и могут работать в качестве единого источника топлива для нескольких насосных систем.
Защитные бермы
Защитные бермы всех размеров, устойчивые к ультрафиолетовому излучению и химическим веществам, предотвращают попадание продукта в окружающую среду, загрязняющую вашу рабочую площадку.
Электрические компрессоры в аренду
Мы предоставляем винтовые электрические компрессоры в аренду мощностью до 350 л.с. 150 куб. футов в минуту 125 фунтов на квадратный дюйм.
Фильтрующие горшки
Фильтрующие горшки доступны для фильтрации твердых частиц или твердых материалов из потока продукта насоса.Наши фильтровальные горшки, обычно используемые в нефтегазовой отрасли, дополнены доступными для оператора прицепами и установками с двумя резервуарами, что обеспечивает непрерывную работу фильтрации и ненужные простои.
Световые мачты
Переносные световые мачты доступны в широком диапазоне промышленных мощностей и мощностей. Небольшие и складные для удобства транспортировки и установки алюминиевые галогенные осветительные мачты способны полностью осветить до 7 акров с минимальными требованиями к питанию и техническому обслуживанию.
Труба и шланг
Труба и шланг необходимы для любой эффективной насосной системы. У United Rentals есть тысячи миль шлангов и труб диаметром от 2 до 36 дюймов. Мили шлангов в оплетке из нержавеющей стали доступны для предоставления услуг по капитальному ремонту завода «под ключ». Водяной шланг, шланг Kanaflex, шланг для всасывания и нагнетания масла (OSD), труба Bauer, труба из полиэтилена высокой плотности, шланг Fracmaster и остальная часть нашего ассортимента проверяется на качество перед каждой арендой или продажей.
Переносные генераторы
Переносные дизельные и газовые генераторы обеспечивают электроэнергией рабочие площадки в удаленных или труднодоступных районах.Эти прочные машины поставляются полностью закрытыми для повышения надежности в суровых условиях и имеют мощность до 6500 Вт.
Фитинги для насосов
Помимо деталей для насосов, мы также поставляем фитинги для насосов для любой системы. Фитинги Wil-loc (Bauer), Vitolic, Camlock, Quick-Connect, фланцевые фитинги и другие доступны в различных размерах.
Запчасти для насосов
У нас есть тысячи новых запасных частей и принадлежностей для различных моделей насосов. От рабочих колес до механических уплотнений и сменных компенсационных колец United Rentals — ваш источник любой детали насоса.Сотрудники нашего сервисного отдела найдут устаревшие или редкие детали насосов и даже оставят запасные части на складе для клиентов, заключивших контракты на техническое обслуживание.
Дорожные переходы
Наши штабелируемые дорожные переходы длиной 12 и 24 фута представляют собой удобное решение для работ, требующих как доступа для транспортных средств, так и беспрепятственного движения жидкости. Дорожные переходы стандартно поставляются с фланцевыми соединениями 6-18 дюймов, изготовлены из оцинкованной стали, а установка не будет препятствовать прохождению насоса.
Надлежащее техническое обслуживание гидравлической системы мини-погрузчика
Кит Гриббинс 28 марта 2016 г. Просмотреть профильДизельный двигатель на самом деле не является сердцем погрузчика с бортовым поворотом.Когда дело доходит до сердца (насосов машины), мини-погрузчик или гусеничный погрузчик фактически имеет три или четыре гидравлических сердца. Эти насосы перекачивают жидкости — сжатое масло — для перемещения, вращения, подъема стрелы, скручивания ковша и запуска миллионов различных навесных приспособлений. Этот набор гидравлических насосов (шестеренчатые, гидростатические, тандемные, вплотную друг к другу, с переменным рабочим объемом) выпускается во многих конфигурациях, марках и диапазонах мощности. В частности, за последнее десятилетие наука и технологии, лежащие в основе этих систем, сделали их меньше, эффективнее и сложнее.
«Возможно, одним из крупнейших нововведений за последние 5–10 лет стало появление гидравлических систем с электронным управлением. Мы называем их системами EH», — объясняет Натан Вуд, инженер по гидравлическим системам John Deere Construction and Forestry. «Вы точно управляете гидравлической системой с помощью электронных сигналов. Это приводит к гораздо большей управляемости и гораздо большему количеству возможностей для различных типов автоматизированного управления и функций».
«Изначально первые мини-погрузчики имели гидростатическое управление с помощью механических тяг, — говорит Кевин Скотезе, менеджер по поддержке продаж компактного оборудования в Volvo Construction Equipment.«Следующим шагом в эволюции стало внедрение средств управления пилотом, а последним шагом стали усовершенствования электрогидравлического управления, которые дают возможность настраивать ощущения, скорость и реакцию. Еще одна технология, позволяющая максимально увеличить мощность и снизить паразитные потери, — это внедрение современных систем измерения нагрузки с закрытым центром в сочетании с поршневыми насосами с регулируемым осевым рабочим объемом».
Довольно высокотехнологичная штука, а? Сегодня гидравлическая энергия используется для управления всем, от гусениц до навесного оборудования, охлаждающего вентилятора и автоматических функций, таких как режим медленного передвижения, возврат к копанию и регулируемая скорость навесного оборудования — все это встроено прямо в джойстик.Но, как и следовало ожидать, гидравлические системы погрузчиков с бортовым поворотом и гусеничных погрузчиков стали довольно сложными, и, как и любая масляная система в машине, она определенно требует регулярного обслуживания, испытаний и надлежащего сезонного масла.
Как это работает?
Все зависит от размера и конфигурации каждого мини-погрузчика или гусеничного погрузчика. Каждый бренд чем-то похож, но каждая единица спроектирована уникально. Давайте разобьем систему на две части: 1) гидравлическая система, приводящая в действие стрелу, ковш и вспомогательный контур, и 2) гидростатическая система, приводящая в движение колеса или гусеницы.Гидравлическая система, приводящая в действие стрелу, навесное оборудование, функции автоматизации и даже охлаждение, обычно использует до трех насосов — основной гидравлический насос, подкачивающий насос, который обеспечивает управляющее давление, охлаждение и мощность вентилятора, и, если вы получаете вариант с высоким расходом, третий высокопроизводительный насос. Без этого варианта их два.
«Для насосов, приводящих в действие рукоять, ковш и вспомогательную гидравлику, на небольших машинах используется шестеренчатый насос, а на более крупных моделях это чувствительный к нагрузке осевой насос с переменным рабочим объемом, ограничивающий паразитные потери и обеспечивающий лучшую мощность для функций погрузчика и вспомогательного оборудования. «, — говорит Скотезе.«Для вспомогательной опции с высоким расходом на меньших моделях в тандеме используется дополнительный шестеренчатый насос для обеспечения необходимого расхода. На более крупных моделях осевой насос переменной производительности, чувствительный к нагрузке, обеспечивает более высокий расход. Давление наддува и поток для трансмиссии и гидравлического двигателя вентилятора обычно обеспечивается шестеренчатым насосом меньшего размера, установленным на ВОМ».
Когда дело доходит до привода гусениц или колес, имеется более крупный гидростатический насос с двумя зубьями, который обеспечивает подвижность машины.Имеется гидростатический насос, который обеспечивает поток и давление для одного двигателя с правой стороны и одного двигателя с левой стороны. На погрузчике с бортовым поворотом или гусеничном погрузчике обычно используется один тандемный насос или два насоса, обеспечивающие двойную мощность для двух двигателей для каждого комплекта колес или гусениц.
«Мы называем это тандемным насосом или «спина к спине», но на самом деле это два реверсивных аксиально-поршневых насоса, связанных вместе общим коллектором», — говорит Вуд. «Тандем будет смотреть в одном направлении, а спина к спине будет смотреть в противоположном направлении.На самом деле именно производство и упаковка определяют, как они собираются это собрать. Итак, это один компонент, но в нем два насоса, и мы называем его гидростатическим насосом. Там один насос подает поток к одной стороне машины, а другой насос подает его к другой стороне машины».
Производители используют множество насосов различных марок — Danfoss, Turrolla, Rexroth, Concentric, Eaton и Parker Hannifin. Эти насосы в сочетании с общей гидравлической системой имеют три основных характеристики: давление в системе (psi), поток галлонов в минуту к навесному оборудованию (галлонов в минуту) и общая гидравлическая мощность (которая достигает около 100 л.с.).Каждый производитель будет разрабатывать и продавать эти спецификации по-своему.
«Начиная с гидростатической системы, системы трансмиссии и приводов, давление довольно высокое, свыше 6000 фунтов на квадратный дюйм, — объясняет Вудс. «Это компоненты для тяжелых условий эксплуатации, позволяющие получить желаемую скорость и крутящий момент. Когда дело доходит до гидравлической системы, ковша, стрелы и вспомогательного оборудования, обычно вы работаете под давлением от 3000 до 5000 фунтов на квадратный дюйм. Мы работаем прямо в диапазоне 3500 фунтов на квадратный дюйм. Мы обнаружили, что это позволяет нам использовать цилиндры разумного размера и геометрию стрелы, чтобы получить необходимые отрывы, сохраняя при этом требуемую скорость.
Гидравлический поток во вспомогательный контур и навесное оборудование будет определяться в галлонах в минуту, а также в конфигурациях со стандартным и высоким расходом. Крошечный погрузчик с бортовым поворотом S70 от Bobcat использует 9,8 галлонов в минуту для своей стандартной системы потока. Дополнительный высокий расход на Takeuchi TLV12V2 (самый большой гусеничный погрузчик на рынке) составляет 40,4 гал/мин. Разница в цене между стандартным и высоким расходом обычно составляет около 3500 долларов (на 5–7 процентов больше), а вариант с высоким расходом обычно чаще встречается на самых больших мини-погрузчиках с бортовым поворотом и гусеничных погрузчиках.
«ASV производит самую широкую линейку гусеничных погрузчиков в отрасли от RT-30 с производительностью 10 галлонов в минуту до RT-120 с максимальной производительностью 45 галлонов в минуту», — говорит Билл Уэйк, директор ASV по разработке продукции. «RT-120 также имеет переменный расход и настраиваемые оператором настройки в диапазоне от 0 до 45 галлонов в минуту в зависимости от потребностей навесного оборудования».
Правильное обслуживание гидравлики
Давайте начнем с этого вездесущего предупреждения: очень важно ознакомиться с руководством пользователя/оператора, прежде чем пытаться выполнить какое-либо техническое обслуживание гидравлической системы, уделяя особое внимание процедурам безопасности, перечисленным в руководстве.Благодаря разнообразию доступных сегодня опций, таких как высокая производительность, самовыравнивание ковша, управление плавностью хода и гидравлические быстросъемные кронштейны, может быть до пяти или шести регулирующих клапанов, а также насосов. Все эти компоненты разработаны с очень жесткими допусками, которые могут быть ниже 0,001 дюйма. По этой причине поддержание чистоты гидравлической системы имеет решающее значение для срока службы этих компонентов.
«Поддержание чистоты и охлаждения системы — это цель № 1, — объясняет Уэйк. «ASV имеет самые большие пакеты охлаждения и емкости гидравлического бака в своих классах.В сочетании с двойной и тройной фильтрацией масло остается чистым и прохладным. Владельцы могут помочь, следуя инструкциям по техническому обслуживанию, приведенным в руководстве по эксплуатации машины, а также обязательно очистив область вокруг гидравлической крышки перед ее снятием. Перед снятием убедитесь, что все фитинги шлангов очищены, и протрите концы быстроразъемных соединений, прежде чем подсоединять навесное оборудование к машине».
Загрязнение может попасть в систему различными путями. Прежде чем снимать крышку резервуара гидравлического масла, очистите область вокруг нее, чтобы предотвратить попадание грязи в резервуар.Если вы используете ведро, убедитесь, что на кромке нет рыхлой грязи. Хотя все машины будут иметь по крайней мере один гидравлический фильтр для удаления мусора из системы, этот фильтр может находиться на возвратной стороне гидравлической системы. Внутри бака есть сетка, которая предотвращает попадание крупного материала в насосы, но не задерживает мелкие частицы. Убедитесь, что вы ищете функции от брендов, которые облегчают использование и очистку гидравлической системы.
«Очень важной функцией, которая входит в стандартную комплектацию погрузчиков с бортовым поворотом Volvo, является слив картера на вспомогательном блоке и сброс давления простым нажатием на быстроразъемные соединения на коллекторе, который просто сбрасывает масло под давлением из главных линий в бак.Это очень популярная функция, упрощающая подключение гидравлических линий», — говорит Скотезе.
Для дальнейшего предотвращения загрязнения обязательно соблюдайте интервал обслуживания OEM для замены гидравлического фильтра. Это может составлять от 500 до 1000 часов в зависимости от производителя и условий эксплуатации. Забитый гидравлический фильтр может вызвать ряд проблем, таких как потеря скорости или мощности, перегрев гидравлического масла и повреждение компонентов. Какой тип гидравлического масла следует использовать в вашем погрузчике?
«Масла, которые мы рекомендуем для наших машин, являются запатентованными продуктами John Deere, — говорит Вуд.«Мы контролируем спецификации, и они доступны по всему миру. У нас есть две разные версии: одна — всесезонное масло, а другая — масло для холодной погоды».
Поддержание системы в чистоте и прохладе — задача номер один.
Количество масла в баке не менее важно, чем тип используемого гидравлического масла. Руководство оператора покажет, где должен быть уровень в пределах смотрового стекла и где должны располагаться стрела и ковш при проверке уровня гидравлического масла. Большинство машин следует проверять на ровной поверхности, когда стрела полностью опущена, а ковш ровно стоит на земле.Гидравлическое масло следует проверять ежедневно, если не перед каждым запуском машины. Если уровень низкий, внимательно осмотритесь на наличие утечек. Учитывая пыльные и грязные условия, в которых работают погрузчики с бортовым поворотом и компактные гусеничные погрузчики, мусор нередко повреждает гидравлику и, таким образом, влияет на такие параметры, как «скорость подачи».
«Кусторез и холодное строгание — это несколько примеров сложных операций с гидравлической системой, — говорит Уэйк. «Оба могут использовать 100-процентную мощность почти в 100-процентном режиме.В таких требовательных приложениях ключом к максимальной производительности является скорость подачи. Подача навесного оборудования со скоростью, позволяющей использовать 100 процентов мощности, но не превышающей ее до такой степени, что двигатель заглохнет, навесное оборудование сильно замедлится или навесное оборудование остановится, обеспечит наибольшую производительность при наименьшей нагрузке на машину и оператора. Скорость подачи с двигателем, снижающим пиковые значения на несколько сотен оборотов в минуту, как правило, является наилучшей точкой».
Скопление мусора, возникающего в результате такой работы, как стрижка кустов, может повредить гидравлический охладитель.Масляный радиатор может использовать охлаждающую жидкость двигателя или наружный воздух для охлаждения масла. Крайне важно, чтобы масло оставалось в допустимом диапазоне рабочих температур. Убедитесь, что на масляном радиаторе нет мусора, а ребра охлаждения достаточно прямые. «У John Deere есть гидравлический вентилятор с электронным управлением, который может изменять скорость в зависимости от требуемого охлаждения», — говорит Вуд. «Он также будет автоматически реверсироваться через заданный интервал, чтобы удалить мусор, скопившийся на кулерах, чтобы помочь ограничить количество раз, когда вам действительно придется физически очищать охлаждающий пакет.
Другим распространенным способом попадания загрязнений в гидравлическую систему является использование навесного оборудования с гидравлическим приводом. Перед подсоединением любого из вспомогательных шлангов обязательно протрите разъемы, чтобы избавиться от воды, пыли или другого мусора. Если навесное оборудование использовалось на погрузчике, у которого произошел отказ гидравлики и распространилось загрязнение на навесное оборудование, это загрязнение может попасть на следующую машину, к которой оно подключено.
«Вероятно, это одна из самых важных вещей, — говорит Грегг Зупанчич, менеджер по маркетингу мини-погрузчиков и компактных гусеничных погрузчиков компании John Deere Construction and Forestry.«Когда вы арендуете навесное оборудование, возникает вопрос: кто арендовал эту машину последним, и какие типы материалов находятся в их гидравлических системах и не используются в этом навесном оборудовании в течение длительного периода времени? Вот почему вы делаете такие вещи, как отбор проб гидравлической жидкости».
Сохраняйте спокойствие
Ознакомьтесь с инновационным приспособлением для охлаждения гидравлического масла Loftness
Охладитель гидравлического масла Cool Flow от Loftness Specialized Equipment значительно снижает риск перегрева погрузчиков с бортовым поворотом и навесного оборудования с гидравлическим приводом при работе в тяжелых условиях и в жарких условиях.Вентилятор с автоматическим управлением от термостата обеспечивает адекватное охлаждение системы всякий раз, когда это необходимо для повышения эффективности машины, даже когда навесное оборудование не используется. В отличие от большинства других гидравлических охладителей, которые устанавливаются рядом с навесным оборудованием, Cool Flow крепится к крыше кабины погрузчика с бортовым поворотом, где он менее чувствителен к вибрации, обратному давлению, мусору и потенциальному повреждению при ударе. Он специально спроектирован так, чтобы обеспечить полный гидравлический поток к навесному оборудованию в любом направлении без риска повреждения охладителя.Cool Flow имеет пропускную способность до 40 галлонов в минуту и совместим со всеми марками мини-погрузчиков.
Для получения дополнительной информации посетите сайт loftness.com.
Теги: Concentric, Danfoss, Eaton, home, John Deere, Печатный выпуск за март 2016 г., Parker Hannifin, Rexroth, Turolla, Volvo Construction EquipmentКит Гриббинс — ассоциированный издатель Compact Equipment.
Мини-погрузчики и гусеничные погрузчики
Мини-погрузчики и гусеничные погрузчики
Экономичность, мощность и комфорт мини-погрузчиков с бортовым поворотом и гусеничных погрузчиков Case IH дают операторам больше контроля для лучшей в своем классе производительности, позволяющей выполнять самые сложные работы по благоустройству.Колесные погрузчики
Погрузчики с бортовым поворотом серии B
- 60-90 л.с.
- 1600–3400 фунтов Номинальная грузоподъемность
- Усилие отрыва от 4180 до 8160 фунтов
- 5 645–9 100 фунтов Эксплуатационная масса
Погрузчики с бортовым поворотом серии CASE B оснащены совершенно новым 8-дюймовым многофункциональным ЖК-дисплеем и простым электрогидравлическим управлением.Новая конструкция упрощает работу и дает оператору больше мощности и контроля.
Погрузчики с бортовым поворотом серии Alpha
- 48.8-90 л.с.
- 1300–3400 фунтов. Номинальная емкость
- 4 180–9 531 фунт-сила. Сила прорыва
- 5 180–9 100 фунтов. Эксплуатационная масса
Мини-погрузчики CASE обеспечивают лучшую в своем классе производительность и усилие отрыва, а также просторный комфорт и лучший в отрасли обзор.
Гусеничные погрузчики
Компактные гусеничные погрузчики серии B
- 74- 90 л.с.
- 2700–4500 фунтов Номинальная грузоподъемность
- Усилие отрыва от 7 270 до 9 188 фунтов
- 8 270–10 610 фунтов Эксплуатационная масса
Компактные гусеничные погрузчики CASE серии B предлагают полностью переосмысленный интерфейс оператора и окружающую среду, чтобы упростить работу и предоставить больше мощности и контроля в руки оператора.
Компактные гусеничные погрузчики серии Alpha
- 68-84 л.с.
- 2700–4500 фунтов.Номинальная емкость
- 7 270–9 188 фунтов силы. Сила прорыва
- 8 270–10 610 фунтов. Эксплуатационная масса
Благодаря таким инновациям, как оборудование EZ-EH и кнопочное управление Ride Control™, эти мини-погрузчики на гусеницах помогут вам выполнить практически любую работу.