Kenworth t 2000: Купить седельные тягачи Kenworth T2000 с пробегом

Содержание

Kenworth T2000: цена Кенуорт T2000, технические характеристики Кенуорт T2000, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Kenworth T2000

Модельный год1996
Тип кузоваТягач
Длина, мм7000
Ширина, мм2700
Высота, мм4100
Количество дверей2
Количество мест2
Объем багажника, л
Страна сборкиСША

Модификации Kenworth T2000

Kenworth T2000 12.5 MT

Максимальная скорость, км/ч120
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см312500
Мощность, л. с. / оборотах
430/2100
Момент, Н·м / оборотах1800/1500
Расход комби, л на 100 км38.0
Тип коробки передачМеханическая, 15 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Kenworth T2000 15.0 MT

Максимальная скорость, км/ч120
Время разгона до 100 км/ч, сек
ДвигательДизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см315000
Мощность, л.с. / оборотах475/2000
Момент, Н·м / оборотах2240/1100-1500
Расход комби, л на 100 км40.0
Тип коробки передачМеханическая, 15 передач
ПриводЗадний
Показать все характеристики

Одноклассники Kenworth T2000 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Kenworth T2000

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Kenworth T2000

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Kenworth T2000

 

Kenworth T2000 / Кенуорт T2000

В 1996 году увидело свет семейство магистральных тягачей Kenworth T2000. Данная модель капотной компоновки ввела новые стандарты аэродинамики, производительности и комфорта. Kenworth T2000 сочетает в себе современные материалы и технологии. Аэродинамика автомобиля заслуживает уважения. На высокой скорости потребление топлива данной модели ниже, чем на остальных моделях Kenworth того времени, что достигнуто благодаря удачному дизайну кабины. Конструкция кабины и спального отсека Kenworth T2000 выполнена в виде единого модуля. Возросла просторность по сравнению с предшественниками. Высокая посадка и большая площадь остекления располагают к отличной обзорности. Панель приборов Kenworth T2000 имеет оригинальный дизайн и развернута к водителю для лучшей читаемости приборов.

Kenworth T2000 снабжается силовыми агрегатами Cummins и Caterpillar. Задняя 8-балонная пневмоподвеска AirGlide улучшает контакт шин с дорожным полотном, повышает комфорт и снижает нагрузки на элементы подвески. T2000, как и все автомобили Kenworth, надежен и прост в эксплуатации. Кенуорт T2000 обеспечивает улучшенный доступ в подкапотное пространство для технического обслуживания и ремонтов, снижая время простоя и стоимость технического обслуживания.

Характеристики автомобиля Kenworth T2000

Характеристики автомобиля Kenworth T2000

Модель T2000 представляет собой большой седельный тягач топ-класса. Производство этого семейства началось в 1996 году и продолжается по сей день. Kenworth T2000 разрабатывался в соответствии с современными технологиями и дизайнерскими тенденциями, поэтому грузовик получился экономичным, надёжным, комфортабельным, удобным в плане технического обслуживания. На T2000 устанавливается 15,2-литровый 6-цилиндровый двигатель C-15 компании Caterpillar мощностью 475 л. с. Благодаря аэродинамическому дизайну кабины потребление топлива значительно меньше, чем у других моделей. На выбор предлагаются два варианта кабины: 60-дюймовая или 75-дюймовая кабина Aerodyne со спальным местом. Допустимая нагрузка на переднюю ось составляет от 5,5 тонн до 6,6 тонн, на заднюю — от 10,5 до 21 тонны.

Т2000 выпускаются только на шасси 6х4 в двух вариантах: с расстоянием от бампера до задней стенки кабины в 2845 и 3048 мм. Рабочее место водителя отличается очень хорошо продуманной эргономикой — развёрнутая к водителю панель приборов, многочисленные выключатели и кнопки находятся под рукой. Модель T2000 имеет фирменное рулевое колесо, на которое вынесены клавиши звукового сигнала, активации и регулировки режимов круиз-контроля, включения фар и габаритных огней, а также управления моторным тормозом.

Kenworth T2000 (2005-2010)
Кузов
Седельный тягач
Длина, мм: 8150
Ширина, мм: 2500
Высота, мм: 3400
Колесная база, мм: 4800
Снаряженная масса, кг:
Количество мест: 2
Количество дверей: 2
Объём багажника, л:
Двигатель
15.2
Объем двигателя, куб. см.: 15200
Тип двигателя: Дизельный, L6, 24-клапанный
Система газораспределения: DOHC
Система питания: Непосредственный впрыск
Мощность, л.с./при об/мин: 475 / 2100
Крутящий момент, Н•м / об/мин: 2237 / 1200
Трансмиссия
Привод: На задние колёса
Коробка передач: АКП
Количество передач: 10
Подвеска
Передняя: Пневматическая
Задняя:
Рессорная/пневматическая
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: гидравлический
Тормоза
Передние: Барабанные
Задние: Барабанные
Системы:
Эксплуатационные данные
Максимальная скорость, км/ч: 120
Время разгона до 100 км/ч, сек.:
Размер шин: 315/70 R22
Объем топливного бака, л:
Тип топлива: Дизтопливо
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:
Расход топлива (cмешанный цикл), л. на 100 км.:

 

Kenworth T2000 — технические характеристики седельного тягача


Седельный тягач повышенной комфортности Kenworth T2000 перешагнул 20-летний рубеж эксплуатации и не растерял популярность. Разработчики посвятили автомобилю 10 лет поисков оригинальных технических решений. Первый серийный тягач «Кенворт» покинул конвейер в далёком 1996 году.

Истоки популярности тягача Kenworth T2000

Проектировщики внедрили новинки технологических разработок 90-годов. В серию пошли сразу 2 модификации автомобиля: Kenworth T2000 12,5 MT и Kenworth T2000 15.0 MT. Грузоподъёмность, внешние габариты тягачей совпадают. Увеличение объёма двигателя повлияло на наращивание мощности «Кенворт Т2000 15.0 МТ».

Быстроходный автомобиль рассчитан на экономичный пробег с уменьшением расхода горючего по хайвеям. Скоростной режим движения способствует снижению расхода топлива тягачом. Разгон до паспортных 120 км/час происходит за 90 сек. Сопротивление воздушного потока снижено смягчением контура кабины.

На аэродинамику автомобиля, помимо внешних обводов, работают:

Kenworth T2000

  • Наклон капота в 320;
  • Антикрылья;
  • Совмещение панорамного лобового стекла с дефлектором;
  • Обтекаемость выпуклого бампера;
  • Малое сопротивление качению низкопрофильных шин Bridgestone;

Увеличена площадь остекления – поднятие уровня безопасности, чувствуется в каждой мелочи. Установка видеокамер фронтального и заднего обзора, в том числе и ночного видения, предупредило не одно ДТП с автомобилем Kenworth T2000.

Бампер автомобиля из армированного стеклопластика гасит удар при столкновении с препятствием мягче стального. Разделение бампера на 3 независимых блока упрощает замену повреждённой части. Высокая посадка «Кенворта» приравнивает тягач к вездеходу.

Силовой агрегат «Кенворт Т2000»

На седельный тягач устанавливается двигатель дизельного типа производства мировых лидеров рынка: Caterpillar, Detroit Diesel либо Cummins. Преимущество двигателей «Катерпиллер» в оснащении тягачей неоспоримо.

Дизели с промежуточным охлаждением на «Кенворт Т2000» развивают мощность в пределах 475–600 л. с. при ёмкости 12–15 л и оборотах в мин. 2000–2100. Американская техника не терпит насилия. На перегруз отзовутся поломкой КПП, мосты.

Сервисные центры «Катерпиллер» и компании ЗАО «Кенворт-Рус» есть в областных и крупных районных городах. Взаимозаменяемость деталей автомобилей заокеанских автостроителей «Кенворт», «Интернешнл», «Фрайтлайнер», начиная с патрубков и датчиков, до карданов и раздаточных коробок – выручалочка автосервисов.

Особенности двигателя тягача «Кенворт Т2000»:

Внешний вид турбированного двигателя Kenworth T2000

  • Дизель с промежуточным охлаждением L6;
  • 24 клапана;
  • Подача топлива – прямой впрыск;
  • Ручной привод подкачки насоса для зимы;
  • Крутящий момент – 2237 Н м;
  • Развиваемая мощность – 350 кВт.

Первоначально чистота выхлопа автомобиля соответствовала стандарту Euro-3. С 2005 г. устанавливаются двигатели класса Euro-4.

Ходовая часть «Кенворт»

Передняя ось для равномерности распределения нагрузки и увеличения манёвренности оттянута назад.

Cедельный тягач Kenworth T2000 — вид сзади

  • Стандарт шасси — 6х4.
  • Колёсная база – 4,8–6,6 м;
  • Количество осей тягача – 3 шт.;
  • Тормоза барабанного типа;
  • Моторный тормоз замедлитель;
  • Автоматическая 10-скоростная коробка перемены передач Spicer;
  • Силовой привод через кардан на задние колёса;
  • Передняя подвеска пневматическая, с применением стальных параболических и композитных стеклопластиковых рессор;
  • Задняя подвеска — рессорно-пневматическая AirGlide;
  • Антиблокировочная система колёс при торможении;
  • Противобуксовочная система;
  • Допустимая нагрузка на переднюю ось – 5,4–6,6 т;
  • Допустимая нагрузка на ось-тандем заднюю – 21 т;
  • Рулевое управление — реечное, с гидроусилением;
  • Типоразмер шин – 315/70 R22;
  • Есть способность буксировки тягачом автопоездов до 84 т.

Габариты и масса тягача «Кенворт»

Kenworth T2000 — вид спереди

Длина автомобиля без сцепки — 8,15 м. Расстояние бампер – оконечность кабины тягача варьируется: 2,845–3,048 м. Разбег размера связан с оснащением спальным местом либо ограничением пространства 2 местами для сидения.

Кабина с отсеком для сна выполнены единым модулем, упрощённый блок глубиной 1,52 м. Жилой отсек Aerodine занимает 1,9 м. Упрочнение и лёгкость конструкция получила благодаря силовому каркасу из алюминиевой крошки и замене стеклопластика панелей на формовочный материал из маттонового композита. Улучшилась звукоизоляция автомобиля.

Ширина ограничивается 2,5 м, высота — 3,4 м. Вес тягача колеблется в пределах 16–27 т. Сумма масс автомобиля, прицепа, груза достигает 100 т. Управление захватом и разъединением седельно-сцепным механизмом тягача ведётся с рабочего места водителя.

Удобство салона

Салон Kenworth T2000

Сменный экипаж седельного тягача располагается на двух эргономичных сидениях с детальной подгонкой под особенности тела. Регулировки в 3 плоскостях, изменение наклона спинки, комплект подушек, гидроамортизатор и пневмоподвеска помогут сохранить бодрость в дороге.

Высота потолка автомобиля позволяет выпрямиться при переходе в зону отдыха. Разработано 9 вариантов отсеков для сна и отдыха. Скромный по оснащению и величине Aero Cab Flat Top Sleeper и Sludio VIT Modular Sl – находятся на разных полюсах.

Приборная панель автомобиля «Кенворт» удобна. Часть переключателей перенесена на руль. Управление освещением пути, моторным тормозом, автодрайвом идёт без отвлечения управлением тягачом «Кенворт».

Видео по теме: Обзор Kenworth T2000


Тягач Kenworth T2000: характеристики

В 1996 году появилось семейство Т2000. В конструкции все подчинено достижению наивысших показателей в топливной экономичности, надежности, долговечности, экологической безопасности, комфортабельности, удобстве технического обслуживания. На высоких скоростях расход топлива ощутимо меньше, чем у любого из Kenworth. В немалой степени этому способствовали максимально опущенная передняя часть капота, наклоненное на 32 градуса лобовое панорамное стекло, органично совмещенное с верхним дефлектором, низкопрофильные радиальные шины Bridgestone с очень малым коэффициентом сопротивления качению. Конструкция кабины и спального отсека выполнены в виде единого модуля.

Необычную прочность и легкость им придают силовой каркас, отштампованный из алюминиевой крошки, а также боковые панели и крышка, изготовленные из листового формовочного материала SMC, который на 40% легче ранее применявшегося стеклопластика. Заметно возрос внутренний объем кабины. В любой ее точке можно стоять в полный рост. Стилисты компании изменили интерьер и внутреннее оборудование. Имеются также модификации с низкой крышей и короткой кабиной. В начале 2000 года компания представила экспериментальную модель “умного” грузовика на базе машин серии Т2000. Цель создания модификации Т2000 High-Tech Truck – значительно повысить уровни безопасности движения и комфорта на основе последних достижений техники и технологий. Особый упор сделан на повышение безопасности как для водителей Т2000, так и водителей машин, которые эксплуатируются в транспортных потоках вместе с Т2000.

Видеокамеры, установленные на кабине, улучшают обзорность при смене полосы, маневрировании, движении задним ходом и прохождении узких поворотов. Обзорность назад улучшают видеокамеры, установленные совместно с зеркалами заднего вида. Видеокамеры ночного видения улучшают восприятие дороги и обочины в темное время суток. Седельные тягачи серии Т2000 выпускаются только на шасси 6х4 в двух вариантах с расстоянием от бампера до задней стенки кабины в 2845 и 3048 миллиметров. Оба могут комплектоваться спальным отсеком длиной 1524 миллиметра. и жилым отсеком Aerodine длиной 1905 мм. Для Т2000 фирмы Caterpillar, Cummins и Detroit Diesel подготовили дизели нового поколения с пониженным расходом топлива и уровнем содержания токсичных веществ в отработавших газах, соответствующим перспективным нормам Euro-4.

Двигатели рабочим объемом 11, 12, 14 и 15,6 литров развивают мощность 280 – 600 лошадиных сил. С ними агрегатируются механические 9-ти – 15-ти ступенчатые трансмиссии Spicer, Eaton, Fuller, Meritor. Полные массы тягачей – от 15,9 до 26,8 т., буксируемых автопоездов – 36,3 – 83,9 тонн. Интересное новшество: в подвеске передней оси применяют не только стальные параболические, но также стекло-пластиковые рессоры и пневмоэлементы. Тягачи оснащены АБС и ПБС. Благодаря продуманной компоновке, уменьшенному на 30% количеству деталей, съемным панелям, люкам, откидному оперению обслуживание.

©. Фотографии взяты из общедоступных источников.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Kenworth T2000 и Sterling АТ9500 – описание и сравнение грузовиков Кенворт и Стерлинг

Грузовики фирмы Kenworth в России большая редкость. Грузовики марки Sterling — редкость в квадрате. Признаюсь, я эти машины раньше видел только в кино и на картинках. И тут судьба предоставила возможность увидеть живьем и потрогать руками эти самые машины, которые волей случая оказались в нашей стране.

Седельные тягачи Kenworth T2000 и Sterling АТ9500 самостоятельно вывез в Россию частный грузоперевозчик из Нижнего Новгорода, который давно «болел» американскими траками и в какой-то момент решился пополнить ими автопарк своей транспортной фирмы. Кроме чистых эмоций из разряда «…а он мне нравится!» был в этих приобретениях и точный экономический расчет. Согласно этому расчету, например, пятилетний Kenworth T2000, купленный в Штатах за доллары и прошедший таможенную очистку в России, в итоге выходил по деньгам примерно так же, как, скажем, нерастаможенная Volvo-одногодка, стоящая в Голландии. Прибавьте сюда вдвое меньшую по сравнению с «европейцами» стоимость запчастей, неотразимый внешний вид, барский комфорт, простоту и надежность конструкции — и вы поймете, почему этот перевозчик затратил массу усилий и кучу времени, чтобы найти и привезти этих красавцев в Россию. А ведь в одиночку вытащить такую технику из-за океана -это не в Европу за три дня обернуться.

Поскольку оба грузовика ранее трудились в одной транспортной фирме, они, как водится в Америке, оснащены одинаковыми силовыми агрегатами: рядными 12-литровыми турбодизелями Caterpillar C-12 мощностью около 435 л.с. и 13-ступенчатыми механическими коробками Eaton. Для России выбор грузовиков с двигателями Caterpillar хорош тем, что в нашей стране у этой фирмы самое большое, по сравнению с конкурентами количество сервисных центров как в средней полосе, так и на Севере, поэтому обслужить или отремонтировать «катовский» дизель у нас сегодня не проблема.

Из других особенностей установленных дизелей Caterpillar отметим наличие дополнительного ручного привода («подкачки») топливоподкачивающего насоса, что особенно пригодится при зимних запусках. Не забудем также и о том, что у американских грузовиков 12-вольтовая бортовая электросистема, так что севший аккумулятор можно подзарядить, «прикурив» от обычной легковушки.

Выпущенные в 1999 году грузовики успели пройти по американским дорогам чуть более 1 млн. км. Для пятилетнего «американца» такой пробег сродни легкой разминке, если учесть, что в Штатах вполне обыч ным делом считаются годовые пробеги под 300-350 тыс. км! (А чего бы им, спрашивается, не ездить по хорошим-то дорогам да на отличных машинах?!) На то, что в Америке грузовики не стоят, а работают, также намекает управляемый из салона пневмопривод замка седельно-сцепного устройства, установленный на обоих грузовиках. В Штатах не ждут разгрузки, там водитель притаскивает прицеп на базу, отцепляет его, не выходя из кабины, переезжает к другому трейлеру, зацепляет его и уходит в очередной рейс.

О схожести машин мы поговорили, обратимся к различиям, благо у каждого грузовика своя история создания и своя конструкция.

Sterling

Автомобильная марка Sterling — это пример необычайной рыночной живучести. В период с 1909 и до конца 70-х начала 80-х годов автомобили и фирмы с этим названием, как минимум, три раза появлялись на рынке и исчезали. Когда в начале 80-х эта марка вновь пропала из виду, казалось, что уж в этот раз она точно умерла и похоронена. Не тут-то было.

Осенью 1997 года все производство тяжелых грузовых автомобилей Ford в городе Луисвилл было приобретено компанией Freightliner, которая в то время как раз скупала всех своих конкурентов, до которых только могла дотянуться. Но потом новые хозяева задумались, под какой же маркой продавать бывшие «фордовские» грузовики. Не лепить же на них эмблему Freightliner! Вот тут-то и вспомнили про полузабытое имя Sterling. Так, в октябре 1997 года под крылом Freightliner родилась новая компания Sterling Truck.

Наш герой относится к серии A-Line и фактически представляет собой прежний Ford Aeromax, отличаясь лишь эмблемой Sterling на капоте. Правда, за последние годы бывшие «фордовские» машины были частично унифицированы с грузовиками Freightliner. Например, на данный грузовик установлена «фрейтлайнеровская» задняя подвеска AirLiner с двумя пневмобаллонами на каждый ведущий мост. В России это плюс, так как в России «фредов» полно, сервис отработан, и на такую подвеску легче найти запчасти.

Sterling оснащен наиболее просторным спальным отсеком Silver Star длиной 195 см. Огромный снаружи, изнутри спальник вообще кажется необъятным. Ощущение малогабаритной комнаты усиливает расстояние до потолка, которое на глаз составляет не менее 2,5 м. На широченных спальных полках, кажется, можно спать не только вдоль, но и поперек. А в большие вещевые отсеки влезет такое количество дорожных вещей и провианта, что хватит на несколько месяцев «автономного плавания».

Интересно, что Sterling, о котором шла речь, по прибытии в Россию был выставлен на продажу. И долго покупателя ждать не пришлось — грузовик взяли, что называется, с руками. Вот что значит редкий вид!

Kenworth

Как ни любили в США капотные грузовики классического, «квадратного» стиля, появление «аэродинамических» грузовиков было неизбежно. В 1985 году компания Kenworth представила первый американский тяжелый магистральный грузовик такого типа — модель Т600А, которая получила прозвище «муравьед» из-за узкого скошенного капота, напоминающего мордочку этого диковинного зверя.

«Шестисотый» Kenworth благодаря своей удачной конструкции и нескольким модернизациям производится и по сей день. Но прогресс не стоит на месте, и в мае 1996 года состоялась мировая премьера более современного магистрального тягача Kenworth T2000, который компания разрабатывала 20 лет, используя опыт, накопленный при создании модели T600.

Kenworth Т2000 обладает еще более совершенной аэродинамикой, что обеспечивает машине на высоких скоростях самый низкий расход топлива, чем у любого другого Kenworth. К тому же T2000 изрядно полегчал: каркас кабины и спальника, выполненный в виде единого модуля, отштампован из алюминиевой крошки, а боковые панели, крыша и двери сделаны из листового полимера SMC, который весит на 40% меньше, чем прежний стеклопластик. Кроме этого, колесные диски, топливные баки, радиатор и некоторые детали подвески выполнены из алюминия. В результате снаряженная масса Т2000 с 12-литровым двигателем и 60-дюймовым спальником Aerodyne составляет всего 6770 кг.

Теперь более подробно поговорим о том Kenworth Т2000, с которым нам удалось познакомиться. Грузовик оснащен самым длинным спальным отсеком Aerodyne длиной 75 дюймов (190 см). Снаряженная масса этого грузовика с таким спальником составляет 7497 кг, полная масса тягача — 21,7 т. Особый интерес вызывает установленная на грузовик оригинальная задняя 8-баллоная пневмоподвеска AG (AirGlide). Каждый ведущий мост здесь удерживается от перемещений верхней V-образной поперечной тягой и двумя нижними продольными реактивными штангами, которые объединены в один узел со стабилизатором поперечной устойчивости.

Производитель заявляет, что по сравнению с традиционной подвеской на полурессорах такая схема улучшает контакт шин с дорогой при езде по неровностям, повышает ездовой комфорт, снижает нагрузки на элемен ты подвески и лучше сохраняет соосность мостов, продлевая жизнь крестовинам.

Что до весовых параметров пневмоподвесок, то в нашем варианте она выдерживает нагрузку до 16,3 т, что позволяет грузовику работать в составе автопоездов полной массой 60-63 т. Компания Kenworth также предлагает аналогичную 8-баллонную подвеску в исполнении AG 460 грузоподъемностью 20,8 т и 12-баллонную подвеску AG 690 для 3-осной (!) задней тележки тягача, способную выдержать нагрузку в 31 т. В последних двух случаях полные массы автопоездов составляют 63,4 т.

Из других конструктивных особенностей отметим, что на T2000 осушитель пневмо-системы, опливный фильтр и некоторые другие важные узлы зимой обогреваются на ходу жидкостью из системы охлаждения двигателя. То, что надо для России!

А что в кабине? Открываем не по-грузовому легкую дверь и по широким ступеням поднимаемся на «капитанский мостик». В сравнении со Sterling, стоявшим по соседству, внутри спальник Kenworth не потрясает своими размерами, но места хватает везде и на все, а удачная планировка и отделка создают по-домашнему уютную атмосферу. Рабочее же место водителя — это вообще образец эргономики. Панель приборов развернута к водителю, все перед глазами и под рукой. Особо стоит отметить фирменное рулевое колесо, на которое вынесены клавиши звукового сигнала, включения фар и габаритов, активации и регулировки режимов круиз-контроля, и управления моторным тормозом.

На панели приборов сгруппировано с десяток манометров, выдающих наиболее важные сведения о нагрузке на ось, температуре масла в мостах и воздуха в выпускном коллекторе, давлении наддува и т.д. Есть даже указатель уровня сопротивления в топливном фильтре, и по этому манометру можно оценить, насколько этот фильтр загрязнен. Но это еще цветочки по сравнению с тем, что может поведать бортовой компьютер. Сколько моточасов с момента выезда за ворота завода двигатель проработал на холостых оборотах или под нагрузкой, сколько часов машина ехала или стояла, когда выполнено последнее ТО и сколько осталось до следующего визита на сервис, — это, наверное, лишь 10% той информации, которую можно вывести на экран. Да, если развитие бортовой электроники и дальше пойдет такими темпами, то скоро мы наверняка доживем до систем, которые будут точно знать, что водитель ел на завтрак, когда он последний раз чистил зубы и сколько раз за время рейса он изменял жене!

Интересно устроена и система обогрева салона, в которой отсутствует автономный отопитель и есть только штатная жидкостная печка, которая может раздельно или одновременно обогревать спальник и кабину. Хотя надо сказать, что эта особенность характерна практически для всех американских грузовиков. Автономный отопитель в Штатах не распространен из-за того, что зимой водители спят при работающих дизелях, которые и греют салон через штатный отопитель. В Европе из экологических соображений грузовикам запрещено «молотить» двигателем на стоянках, поэтому в Старом Свете и применяются автономки. Но в Америке таких ограничений нет, двигатели у них экологически даже чище европейских, дизтопливо дешевое, да и расход его на холостых оборотах невелик. Поэтому в Штатах вполне привычна картина, когда зимой на стоянках одновременно урчат моторами десятки грузовиков…

Итак, Kenworth и Sterling потихоньку начинают осваивать наши просторы. Как поведут себя машины, какие «болячки» проявятся в ходе работы, как будет обстоять дело с запчастями — на все эти вопросы пока рано отвечать, ведь машины только накатывают свои первые километры по нашим колдобинам. Но ведь также настороженно мы поначалу относились и к «первопроходцам» — грузовикам International и Freightliner, с которых начиналось нашествие «американцев» на Россию. Потом мы эти машины изучили, перестали бояться и сейчас «интеры» и «фреды» в великом множестве бегают по нашим дорогам и весям. Так что, думаю, придет тот момент, когда «…одну шестую часть планеты, с названьем кратким…» начнут бороздить десятки Kenworth, Sterling, а также Mack и Peterbilt, восхищая нас своей красотой и мощью.

Между прочим

Кроме вышеописанных подвесок серии AG, рассчитанных на тяжелые условия эксплуатации (в том числе и на плохих дорогах) и повышенные нагрузки, компания Kenworth с недавних пор предлагает покупателям новую пневмоподвеску AG 380 для задней 2-осной тележки. Эта облегченная конструкция предназначена для местных и магистральных шоссейных перевозок и адресована клиентам, которым нужны меньший вес тягача и пониженная высота шасси для, например, буксировки цистерн, рефрижераторных полуприцепов, контейнеровозов или перевозки автомобилей. Расчетная нагрузка на задний тандем с такой подвеской составляет 17,2 т, что позволяет работать в составе автопоездов полной массой 45,3 т.

Подвеска AG 380 представляет собой схему, при которой компактная однолистовая полуэллиптическая рессора переменного сечения опирается нижним концом на продольную балку из штампованного алюминия. Из этого металла также изготовлены крепежные кронштейны амортизаторов и других элементов подвески. Широкое применение «крылатого» металла позволило снизить массу подвески до 346 кг, что на 90-180 кг легче традиционной подвески на полурессорах. По мнению инженеров Kenworth, в сравнении с обычной подвеской на полурессорах, вариант AG 380 отличает улучшенная геометрия с более высокой угловой жесткостью в поперечной плоскости и сниженный эффект самоподруливания. Все вместе это обеспечивает сочетание высокого комфорта при езде (более легкая подвеска легче «проглатывает» неровности), меньшего шума при работе подвески, а также повышенной боковой устойчивости и лучшей управляемости грузовика. Подвеска имеет малообслуживаемую конструкцию. Например, в шарнирных соединениях применяются резиновые втулки, что отменяет необходимость смазки этих узлов, к тому-же снижаются шумы и вибрации.

Sterling

 

Kenworth

 

Салон Sterling

 

 

Дверь в спальный отсек Sterling унаследовал от Ford Aeromax

 

Спальник Silver Star длиной 195 см оборудован широченными кроватями и огромными шкафами

 

Чтобы запустить двигатель, на Sterling надо выжать сцепления, включить зажигание и нажать кнопку

Салон Kenworth

 

 

 

 

 

У Kenworth T2000 на руль вынесены клавиши звукового сигнала, включения фар и габаритов, активации круизконтроля и управления моторным тормозом

 

 

 

Спальник Kenworth Aerodyne длиной 190 см. Нижняя спальная полка имеет ширину 105 см. С кровати можно управлять освещением, отопителем и т.д.

 

Левое положение замка включает только аккумулятор (без бортового компьютера

 

 

Двери Kenworth оснащены кодовым замком

 

 

Подвеска спальника у Sterling разнесена по углам, у Kenworth она установлена по центру отсека (см. слудующее фото)

 

 

 

В спальнике Kenworth предусмотрен раскладной столик

 

Шестицилиндровый турбодизель Caterpillar C-12

 

 

Задняя подвеска Kenworth с 4 пневмоподушками на ось и продольными реактивными тягами, объединенными со стабилизаторами поперечной устойчивости. Допустимая нагрузка на ось в данном случае — по 8,1 т, но Kenworth предлагает варианты с осевой нагрузкой до 10,4 т.

 

 

 

 

 

 

Шлицевые соединения карданов Kenworth заботливо прикрыты резиновыми пыльниками

 

 

 

 

 

 

 

 

Sterling имеет систему смазки шасси, которая мажет даже наконечники рулевых тяг

 

Sterling оснащен пневмоподвеской на полурессорах. Нагрузка на задние мосты — по 9 т

 

Подвеска Kenworth AG 380

 

 

Подвеска Kenworth AG 380

 

Обычная пневмоподвеска на полурессорах

 

 

Sterling и Kenworth

 

 

Кенворт т2000 — лучший грузовик-тягач от американских производителей!

Среди многочисленных грузовых авто пользуются популярностью уникальные по характеристикам седельные тягачи Кенворт. В процессе разработки и производства тягача были учтены самые современные технологии, а также использованы высокой прочности материалы. Нет такого обладателя машины марки Кенворт т2000, который не оценил бы по достоинству все его положительные качества и преимущества.

Основные рабочие и функциональные моменты

Автомобиль Кенворт марки т2000 наделен достаточно высоким уровнем мощности, но все же машина отличается компактными размерами. Данная компактность была достигнута после объединения основной кабины и расположенного в ней спального места, в единый модуль. К иным дополнительным положительным характеристикам авто можно отнести такие важные показатели, как:

  1. Высокая посадка.
  2. Расширенная площадь, отведенная под стекло.

Все это обеспечивает достаточно высокий уровень обзора, гарантируя полную безопасность человека, который находится за рулем. Следящий за управлением Kenworth t2000 водитель, отлично видит все, что происходит вокруг него, находясь, как бы сверху. Это преимущество является золотым стандартом аэродинамики американских тягачей.

Внешний вид тягача является достаточно привлекательным. Автомобиль заметен на трассе в любых условиях, на разных трассах и в любую погоду. Чтобы обеспечить водителям максимальный комфорт на достаточно загруженных магистралях, было сделано все, чтобы форма кабины Kenworth t2000 характеризовалась, как аэродинамическая.

Ощущение аэродинамики добавляется посредством выпуклого бампера, а также добавочного антикрыла. Благодаря всем перечисленным выше положительным характеристикам, авто не только приобрело привлекательный внешний вид, но также обеспечивает максимально экономичный расход топлива. При этом чем выше скорость тягача, тем ниже расход используемого горючего.

Технические характеристики авто

Все перечисленные выше показатели – это далеко не единственные положительные свойства и характеристики тягача. Если перед приобретением изучить многочисленные отзывы водителей и информацию, представленную на официальном сайте, можно понять, по какой причине грузовик пользуется большой популярностью. Вот основные технические характеристики данного авто:

Длина8150 мм
Ширина2500 мм
Высота3400 мм
Колесная база4800 мм
Количество мест2
Количество дверей2
Объем двигателя15200 куб см
Тип двигателяДизель
Максимальная скорость120 км в час
Шины315 на 70
Расход топлива12-15 л на 100 км

Модель Kenworth t2000 оснащена двигателем от самых известных марок Detroit Diesel, а также Cummins, Caterpillar. Это максимально надежные шестицилиндровые устройства, которые характеризуются возможностью промежуточного эффективного охлаждения, но также снижают общий расход используемого топлива на каждые 100 км.

В двигательном топливе присутствует минимальный объем токсинов, что является существенным вкладом в общую окружающую среду. Объем двигателя в среднем составляет примерно 12-15 литров, а общий уровень мощности составляет 475 л.с. Данных параметров вполне достаточно для комфортного передвижения по дорогам страны без одновременного отслеживания состояния технических моментов.

Конструкционные особенности

Особенностью данного грузовика является немного сдвинутая расположенная впереди ось. Благодаря этому тягач намного лучше распределяет общую возложенную на него нагрузку и присущую ему массу. Среди иных, не менее важных положительных конструкционных особенностей можно отметить:

  1. Бампер выполнен из прочного материала. Это надежный армированный стеклопластик. Он идеально защищает авто и лобовое стекло от попадания в них разных посторонних предметов и камней. Особенностью бампера является возможность его разделения на три части. Благодаря этому замена может быть распределена максимально просто.
  2. Тягач оснащен шасси 6х4. Это позволяет осуществлять перевозку грузов разной категории и массы.
  3. Наличие пневмоподвески, укомплектованной баллонами AirGlide в количестве 8 штук.

Благодаря данным преимуществам перемещения в грузовике является максимальной комфортной, как для главного водителя, так и для транспортируемого груза.

Комфортный салон грузовика

Здесь все направлено на повышение комфорта для водителя и его компаньона, на грузовике часто приходится осуществлять перевозки на дальние расстояния. Прежде всего, можно отметить просторность салона. Сейчас производитель выпускает Kenworth t2000 с двумя вариантами кабин – 60 и 75 дюймов. Последняя состоит из наличия дополнительного пространства, которое активно используется под спальное место, под установку шкафов, холодильника и телевизора.

В салоне авто находятся два очень комфортных сидения, предназначенные для двух, поочередно ведущих авто водителей. Важным преимуществом является высота кабины, где водитель может без проблем вставать во весь рост и передвигаться в ней, не сгибаясь.

Важно! Место за рулем можно охарактеризовать, как максимально эргономичное и удобное для оперативного управления. Все нужные для управления кнопки расположены на удобно установленной панели.

К панели пристроены разные ящички и полочки. В них можно хранить все необходимые документы. На руле находятся кнопки многочисленных звуковых управленческих сигналов, а также клавиши эффективного управления грамотного круиз-контроля. При помощи руля водитель может осуществлять контроль над запуском и выключением фар, еще можно эффективно управлять моторной системой тормоза.

Подводя итоги

Грузовики марки Kenworth t2000 популярны среди предпринимателей, деятельность которых связана непосредственно с грузоперевозками. В эксплуатации транспортных средств ясно прослеживается связь между высокими показателями комфорта водителя, успехом и прибылью организации.

Кенворт Т2000

Кенворт Т2000

Kenworth T2000 Visteon (США, 2001)

Эта машина примечательна тем, что для меня стала первой моделью, заказанной через Интернет на Западе. Всегда нравились грузовики, а уж американские — так и подавно; так что во время посещения элигоровского сайта (www.eligor.com) я решился-таки заказать особо приглянувшийся модерновый седельный тягач Kenworth T2000 с трейлером Visteon. Спустя одиннадцать дней после оформления и оплаты заказа, из Франции пришла увесистая бандероль (стоимость пересылки оказалась всего 13 USD). И вот, долгожданная моделька, наконец, стоит передо мной на столе.   

Кстати, почитать о марке Kenworth можно здесь, ниже же приведена справка непосредственно по серии T2000 («Мир грузовиков», издательство «За Рулем»):

KENWORTH T2000

В 1996 году появилось семейство Т2000. В конструкции все подчинено достижению наивысших показателей: в топливной экономичности, надежности, долговечности, экологической безопасности, комфортабельности, удобстве технического обслуживания.

На высоких скоростях расход топлива ощутимо меньше, чем у любого из Kenworth. В немалой степени этому способствовали максимально опущенная передняя часть капота, наклоненное на 32 градуса лобовое панорамное стекло, органично совмещенное с верхним дефлектором, низкопрофильные радиальные шины Bridgestone с очень малым коэффициентом сопротивления качению. Конструкция кабины и спального отсека выполнены в виде единого модуля. Необычную прочность и легкость им придают силовой каркас, отштампованный из алюминиевой крошки, а также боковые панели и крышка, изготовленные из листового формовочного материала SMC, который на 40% легче ранее применявшегося стеклопластика.

Заметно возрос внутренний объем кабины. В любой ее точке можно стоять в полный рост. Стилисты компании изменили интерьер и внутреннее оборудование. Имеются также модификации с низкой крышей и короткой кабиной.

Стандартная комплектация кабины и «спальника» T2000. Какие бывают «навороченные» версии — см. врезку ниже.

Интересное новшество: в подвеске передней оси применяют не только стальные параболические, но также стеклопластиковые рессоры и пневмоэлементы. Для Т2000 фирмы Caterpillar, Cummins и Detroit Diesel подготовили дизели нового поколения с пониженным расходом топлива и уровнем содержания токсичных веществ в отработавших газах, соответствующим перспективным нормам Euro-4. Двигатели рабочим объемом 11; 12; 14 и 15,6 л развивают мощность 280-600 л.с. С ними агрегатируются 9-15-ступенчатые трансмиссии Eaton и Fuller. Тягачи оснащены АБС и ПБС. Благодаря продуманной компоновке, уменьшенному на 30% количеству деталей, съемным панелям, люкам, откидному оперению обслуживание грузовиков стало проще. Колесная база составляет 4826-6604 мм, полная масса автопоезда достигает 84 т.


«Спальник» на заказ

Длина магистральных тягачей в США не ограничена. А потому дальнобойщик может заказать у специальных фирм спальный отсек практически любых размеров и любой комплектации. Были бы деньги! Если цена базового тягача — около $100 000, то тягач с заказным «спальником» может стоить и $170 000, и $250 000. Думаете, такие дома на колесах покупают единицы? Ничего подобного. Самая известная в этой области компания Double Eagle из штата Индиана, строит 220 «спальников» в год. Ее конкурент из того же штата, Sundowner Sleepers, тоже не остается без работы.

Каркас спального отсека, как правило, выполняется из алюминиевых труб квадратного сечения. Когда приходит пора установки «домика» на тягач, раму удлиняют, а гигантский отсек вместе со всем содержимым с помощью крана аккуратно устанавливают встык к кабине водителя.
Длина отсеков варьируется примерно от одного до четырех с половиной метров, а их начинке позавидует иная квартира. Двуспальная кровать неимоверной ширины (разумеется, с пружинными матрасами), обеденный стол, кухонный гарнитур с мраморной столешницей, душ с туалетом, сверкающая сантехника, шкафы (вам полированный, из мореного дерева или обтянутый кожей?), спутниковое телевидение с выносной «тарелкой»… Можно поставить и дизель-генератор, который будет обеспечивать машину электроэнергией на стоянке.

При первом же взгляде на «Кенворт» и, особенно, на способ его упаковки — лежмя в пенопластовой нише, внутри продолговатой белой картонной коробки с прозрачным оконцем, мне тут же вспомнились старенькие элбээсовские грузовики. Залез за информацией в Сеть: оказалось, что так оно и есть — модель, можно сказать и есть LBS, поскольку эта французская фирма теперь аффилирована с Eligor. 

Поэтому вполне логичным стало проведение параллелей с другой моделью — Kenworth W900. Сравнивая оба «Кенворта», старый и новый, пришел к выводу, что методика и уровень их изготовления фактически равноценны. Та же металлическая рама с кабиной и пластиковые откидывающийся капот с крыльями, обтекатель и нижние бортовины кабины и длиннючий фургон Visteon. И опять :)) пришлось высверливать отверстие в выхлопной трубе.

Элигоровский «пухляшка» Т2000 далеко не эталон среди грузовых моделей; но по соотношению цена-качество-аттрактивность вполне приемлем. А если заказывать лишь один седельник без прицепа, так и цена уменьшится сразу вдвое — 48 USD. Хотя лично я недолюбливаю «голые» тягачи (особенно бескапотники) — сразу нарушается восприятие машины и она приобретает несколько кастрированный вид.

В дополнение предлагаю ознакомиться со снимками отдельных фрагментов модели «Кенворта».

 

Дружелюбно-«глазастое» выражение передка машины. Все фары-подфарники прозрачные.

Задние «брызговики» с «габаритками». «Резина», в отличие от старого W900 уже действительно резиновая, хотя рисунок протектора по-прежнему упрощен, а боковины покрышек не проработаны вовсе.

Двигатель почему-то имеет жизнерадостно-желтый цвет. Может так оно есть и на самом деле, хотя, скорее, его следует покрасить серебрянкой…* В интегральном «спальнике» размещена просторная постель, и даже с подушкой. Не хватает только фигурок усатого водителя и какой-нибудь симпатичной девчонки-попутчицы из штата Огайо.  

* Поискав информацию по этому вопросу, я выяснил, что все-таки зря грешил на Eligor. Оказывается, что двигатели на американских тягачах действительно «цветные», и по их окраске можно сразу определить фирму-производителя. Так, моторы от Cummins — красные, от Сaterpillar — желтые, а от Detroit Diesel — зеленые.

Брюхо-шоу. Хорошо видны пластмассовые и металлические детали.

А вот зеркала, рукоятки и поручни надо вклеивать самому. Поскольку «Кенворт» в ближайшем будущем так и будет покоиться в своей уютной коробке, трогательный момент соединения разрозненных частей тягача откладывается на неопределенное время.

Очень внушительный прицеп Visteon — раза в полтора крупнее аналогичного Firestone у старого «Кенворта». Шикарная картинка с вистеоновской рекламой представляет из себя полимерную пленку, наклееную на его боковины.

Но вот чтобы фургон был повесомее, внутрь него вставили металлическую начинку непонятного назначения.*

* Благодаря подсказке Владимира, прояснилось, что судя по всему, эта железяка является стандартной вставкой элигоровских больших прицепов и символизирует собой блок-ящики для инструментария и прочего оборудования. Поверх них, на «второй этаж», водружаются спортивные болиды количеством 2-3 штуки во время их транспортировки с гонки на гонку — присмотревшись, можно разглядеть рифление сверху. И все потому — что грузовик Visteon обслуживает одну из гоночных команд. 

Не менее волнующий, чем синий, вишневый Kenworth T2000 — снимок из элигоровского каталога (там этот цвет проходит как burgundy). Накладная мелочевка (зеркала, рукоятки и пр.) также не смонтированы.

Реклама от Яндекс


Бампер из стекловолокна

подходит для Kenworth T2000: Automotive


$ 1,284.76 $ 1,284,76

Бренд Parts Express
Материал Стекловолокно
Вес изделия 270 фунтов
Тип обслуживания автомобиля Полу-грузовики

2007 Kenworth T2000 Обычный 1XKTD49X27J186058 — Решения для продажи автомобилей Транспортные средства FSBO

2007 Kenworth T2000 на продажу в Уотфорд-Сити, ND 58854

Этот Kenworth T2000 2007 года выставлен на продажу и готов к работе.

Технические характеристики:

Исходные мили : 868,100

Производитель: KENWORTH

Модель: T2000

Состояние: Б / у

VIN:

43 1Xp

VIN:

43 1Xp : 500 л. Тормоз: Да

Тип выхлопа: Одиночный

Трансмиссия: Ручная

Производитель трансмиссии: EATON-FULLER

Количество скоростей: 13 Spd

Повышающая передача: Нет

Передаточное число: 355

Блокировка дифференциала: Да

Подвеска: Air Ride

Количество задних мостов: Tri

Цвет: King Purple

Шины: 24.5

Шины: 80% Оба руля Совершенно новые

Колеса: Алюминий / Сталь

Колесная база: 264 дюйма

Полная масса автомобиля

Класс 7: 26 001 — 33 000 фунтов

Полная масса автомобиля

27000 фунтов

Масса передней оси

12500 фунтов

Масса задней оси

34500 фунтов

Подъемная ось: 40 Да

900 Lift Тип оси: Средняя

Конфигурация оси: Комплект переднего моста

Сторона привода: Левосторонний привод

Спальное место: Спальное место на крыше

Количество спальных мест: 2

Комплект для влажной уборки: Да

Запас топлива: 240 галлонов 900 03

Дополнительная информация:

Прицеп-цистерна 43 фута

Цистерна 220 баррель, недавно проверенная (октябрь 2020 г.)

Примечание продавца:

будет заменено Шины для прицепов и воздушный компрессор

Для получения помощи с финансированием, транспортировкой или проверками, пожалуйста, напишите в службу поддержки по электронной почте или позвоните по телефону

(402) 502-8385

ВНИМАНИЕ ПОКУПАТЕЛЯМ Не забудьте осмотреть автомобиль перед покупкой!

Kenworth T2000 Truck Parts Online (Подлинные)

Если вы ищете высококачественные запчасти для грузовиков Kenworth T2000 в Интернете, не ищите дальше.AGA Truck Parts предлагает большой выбор оригинальных компонентов Kenworth T2000 для оснащения вашего грузовика. Наши тесные связи с большинством крупных дистрибьюторов и поставщиков по всему миру гарантируют, что вы сразу же получите нужную деталь.

Грузовик Kenworth T2000 обычно используется в сфере грузоперевозок. Он имеет более аэродинамический дизайн, чем предыдущие модели, что снижает лобовое сопротивление и увеличивает экономию топлива. Созданный для минимизации затрат на техническое обслуживание, он оснащен легко ремонтируемыми компонентами.Он поставляется с мультиплексной системой приборов и новой приборной панелью с большими хромированными лицевыми панелями и цветной проводкой за ней для повышения удобства обслуживания. Кабина, в которой операторы проводят много времени, может быть оснащена многими домашними удобствами, включая телевизор, комбинированный холодильник / морозильник и большое хранилище. Kenworth T2000 также оснащен системой навигации GPS с подробными данными поездки, которая включает количество миль на галлон, количество часов работы двигателя и холостого хода, процент холостого хода и оптимальный диапазон оборотов двигателя.

Характеристики:

  • Пневматическая подвеска
  • Вариант кабины с глубиной 60 дюймов или 75 дюймов
  • Система автоматической трансмиссии
  • Номинальная мощность переднего моста 12 000–14 000 фунтов
  • Оснащен двигателями объемом 13–15 литров мощностью до 600 л.с.
  • Два топливных бака общей емкостью 100 галлонов
  • Двойная система подачи и возврата топлива
  • Диск под углом 45 градусов
  • Система QuietCab

Если вы хотите быть уверены, что ваш Kenworth T2000 в отличной форме, всегда проверяйте чтобы оснастить свой грузовик лучшими запчастями, доступными на рынке.AGA Trucks работает с большой сетью дистрибьюторов по всему миру, чтобы предоставить вам компоненты по самым низким ценам. В сочетании с быстрой доставкой и непревзойденным послепродажным обслуживанием мы гарантируем, что вы получите больше, чем ваши деньги. Позвоните нашим опытным специалистам по продажам, чтобы получить бесплатное предложение сегодня.

Kenworth T-2000 — (1998): Полу грузовики со спальным местом

623-237-9416 ✕ 1998 Kenworth T-2000, белый цвет с 668453 милями уже в продаже!
Цвет кузова: Белый Цвет салона: Серый Трансмиссия: Механическая Трансмиссия: Неизвестно Двигатель: 6 Состояние заголовка: Ясно Описание автомобиля
Arizona Classic Car Sales рад предложить этот 1998 Kenworth T2000 одноосный, Detroit Series 60 Вт Eaton 9-ступенчатый .Безупречное состояние с 50-футовым прицепом Brown Motorsports 2008 года с жилыми помещениями, душем, ванной, холодильником, микроволновой печью, 2 кондиционерами, встроенными шкафами, чердаком для хранения вещей, навесом 50 футов x 18 футов, новыми шинами, оберткой меньше чем год и упаковка выглядит потрясающе !! У грузовика 675 км, а у прицепа — менее 10 км. 80 000 $ за пакет, рассмотрю все … торги и разумные предложения. Возможно, доставить.
Свяжитесь с нами сейчас по телефону 623-237-9416 для получения более подробной информации! Свяжитесь с нами для получения более подробной информации: 623-237-9416 Позвоните по телефону фото дилера Гарантия на автомобиль Новые автомобили поставляются с полной заводской гарантией.Подержанные автомобили могут иметь оставшуюся заводскую гарантию, но, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации о гарантии для этого автомобиля.
Условия использования Финансы, гарантия, вопрос о доставке? — Позвоните дилеру по телефону 623-237-9416 Варианты оплаты Мы принимаем следующие способы оплаты:
— Чек кассира / денежный перевод
Самовывоз и доставка Все транспортные расходы оплачиваются покупателем. Уведомление об общих условиях для участников торгов: Все автомобили, которые мы перечисляем, продаются на местном уровне. Мы оставляем за собой право досрочно завершить аукцион.Все автомобили сразу готовы к отгрузке при продаже. Депозит: Мы требуем невозвращаемого залога в размере 500 долларов США в течение 48 часов после победы в аукционе. Пожалуйста, позвоните, чтобы договориться об оплате. Типы платежей: наличные деньги лично, сертифицированные фонды, институциональное финансирование. Все операции по продаже должны быть завершены в течение 7 календарных дней после закрытия аукциона. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления и не включают в себя право собственности, лицензию, регистрационные сборы, государственные или местные налоги или сборы за обработку, если таковые имеются. Пожалуйста, сначала свяжитесь с продавцом, чтобы узнать о наличии автомобиля.Несмотря на то, что прилагаются все усилия для представления точной и надежной информации, использование этой информации является добровольным и должно считаться надежным только после независимой проверки ее точности, полноты и своевременности. Покупатель несет исключительную ответственность за проверку наличия опций, аксессуаров и состояния автомобиля до момента продажи. Любые различия должны быть устранены до момента продажи. Никаких явных или подразумеваемых гарантий, включая доступность или состояние перечисленного оборудования, не предоставляется.Оценки пробега EPA только для сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от условий вождения, стиля вождения и технического обслуживания автомобиля. Сборы и налоги Налог с продаж, правовой титул, лицензионный сбор, регистрационный сбор, документарный сбор дилера, финансовые сборы, сборы за испытания на выбросы и сборы за соблюдение требований являются дополнительными к объявленной цене. Автомобиль указан на местном уровне, мы оставляем за собой право прекратить аукцион в любое время.

168 миль / ч в Kenworth T2000

Грузовые компании хотят, чтобы их водители не превышали допустимую скорость, но когда вы босс, вы можете немного нарушить правила.

Грузовик Kenworth. Co.
«Red Racer Flat Out» — усовершенствованный Kenworth T2000 1999 года — на соляных равнинах Бонневилля в Юте.
Гленн Браун, президент Contract Freighters Inc., Джоплин, Миссури, сильно исказил их, пытаясь побить рекорд наземной скорости Highway Hauler на солончаках Юты во время Национальной недели скорости Бонневилля 1999 года, состоявшейся 14 августа. до 20. Браун был близок к достижению своей цели на Kenworth T2000 1999 года по прозвищу Red Racer Flat Out, но потерпел неудачу из-за механических проблем.Со скоростью 168, 161 и 157 миль в час Браун смог разогнаться быстрее, чем текущий рекорд в 147,696 миль в час, установленный Джорджем Нильсеном в 1995 году. Но правила требуют, чтобы участники совершали два последовательных заезда и усредняли скорость, чтобы побить рекорд. «Нам не повезло с гонками, но Red Racer Flat Out ехал как поездка в продуктовый магазин», — сказал Браун. «Мы собираемся еще раз побороться с рекордом в октябре, и мы думаем, что у нас очень хорошие шансы, что мы его добьемся.Кенворт и CFI планируют вернуться в солончаки для участия в Мировом финале с 20 по 23 октября. Браун и Кенворт соревновались в классе Highway Hauler, который ближе всего к стандартному грузовику. Шоссейные тягачи должны быть грузовиками с дизельным двигателем массой 14 500 фунтов или более, с установленным в исходном месте седельно-сцепным устройством и способными перевозить грузы. Кенворт и CFI представили двигатель Cummins серии K мощностью 2200 лошадиных сил и двойными турбонагнетателями. Шины Bridgestone разработаны для использования в самолетах и ​​гоночных топливных элементах.У грузовика были полные 60-дюймовые спальные места, парашют для остановки и каркас безопасности. Это не первая попытка Брауна участвовать в гонках на грузовиках. В июле он объединился с Кенвортом, чтобы выиграть Международное восхождение на холм Пайкс-Пик.

2009 Kenworth T2000 Полу грузовик со спальной кабиной 475 л.с. Cummins ISX для продажи в Калифорнии

17 360 $ Артикул: CA-ST-720J2 Место: Калифорния — Пикап или перевезите!

Инвестируйте в рост своего бизнеса, пополнив свой парк полуприцепом Kenworth T2000 2009 года со спальной кабиной! Этот полуприцеп оснащен двигателем Cummins ISX мощностью 475 л.с. с 13-ступенчатой ​​механической коробкой передач Eaton-Fuller! Позвоните нам сейчас для получения дополнительной информации!

17 360 долл. США в Калифорнии

Этот грузовик поставляется с блокируемой осью, пневматической подвеской, повышающей передачей, 5-м колесом с воздушной заслонкой, двухъярусными кроватями с приподнятой крышей, AC, AM / FM / CD Bluetooth MIC, PW, PS, телескопическим рулевым колесом, бортовыми тандемными весами, 240 галлонами топлива. баки и DPF.Работает отлично. Пассажирского сиденья нет. Управляет на 85%, едет на 50%. Карбю-совместимый.

Технические характеристики

  • Год выпуска: 2009
  • Производитель: Kenworth
  • Модель: T2000
  • миль шасси: 1,082,000
  • Мили двигателя: 1,082,000
  • Материал седла: Ткань
  • Пятое колесо: скольжение
  • Тип спального места: Спальное место с высокой посадкой
  • Размер шпалы: 70 дюймов
  • Состояние квартиры: Очень хорошее
  • Выхлоп: Одинарный
  • Марка двигателя: Cummins
  • Модель двигателя / Размер: ISX
  • Мощность: 475
  • Коробка передач: Механическая
  • Колеса управляемой оси: Алюминий
  • Колеса заднего моста: Алюминий
  • Размер шин: 22.5
  • Количество задних мостов: Тандем
  • Колесная база: 270 дюймов
  • Тип подвески: Пневматический

kenworth a модель капота Пробег. 616 долларов. 2 тыс. Лайков, 127 комментариев. прочь Мы хотим услышать от вас! Используйте эту форму, чтобы отправить нам что-нибудь, касающееся вашего опыта работы с TPI. Цена. ДЛЯ ОПЫТНЫХ МОДЕЛЕРОВ: Комплект микшера Kenworth / Challenge от AMT в масштабе 1/25 — отличный проект для любого опытного моделиста крупной установки.Не требует услуг по установке. ; Достойная плавная езда — подвеска Kenworth на 8 сумок была недавно выпущена, и мальчик ездил на этих 900A лучше, чем все остальные на дороге в то время. «Многие заказчики, работающие в нефтедобывающих, тяжелых, строительных и других отраслях промышленности, используют Kenworth T800 в конфигурациях с широким капотом из-за превосходной прочности модели 1986 Kenworth W900B (Бывший в употреблении) 1986 Kenworth W900B, ПОЛНАЯ СБОРКА КАПОТА, Материал: Стекловолокно, Цвет: Черный, Длина: 63, в комплекте: фары в сборе, решетка, петли, воздушные дефлекторы, Подробнее читайте здесь.24. Комплект пластиковой модели полуприцепа AMT Mack R685ST 1/25 № 1039-06. Этот предмет изготовлен из композитного материала и имеет размеры 74 дюйма сверху-посередине-сзади вперед. название / номер модели: Модель. Kenworth W900L Модель с прямым кожухом для фары Truck-Rodz Hood $ 3 480. 8. CommercialTruckTrader. Наши 10 продавцов, работающих полный рабочий день в 3 местах, имеют более чем 150-летний опыт работы в сфере грузоперевозок. Если есть в наличии, этот продукт, вероятно, можно купить на ebay. 11 октября 2005 г. · Компания Kenworth Truck Company теперь предлагает свои кабины Extended Day Cab и AeroCab, включая 38-дюймовую кабину Kenworth AeroCab, в качестве новых опций для своей модели с широким капотом T800.Оставшееся время № партии Производитель Модель Последние обновленные объявления Год Расположение Самое последнее время CHEVY HOOD (1) CHEVY HOOD 1988-1997 (1) KENWORTH 2016 T680 9 декабря 2021 · Продажа б / у капотов для больших грузовиков, Kenworth T800, Volvo WIA64T, Ford Aeromax LN9000, Intl 8100, Ford F800 КАПОТ Модели Kenworth T2000 Капюшон Заменяет L93-1000 • Длина: 61 дюйм S-19089 Капот S-21351 Заменяет 25131924 • 1988 и новее • Длина: 53 дюйма • Установить кожух задней оси S-21192 8 Kenworth Панель капота Запчасти для тяжелых грузовиков Kenworth Модель: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру.Готов к установке и гарантированно подходит. 1028 Hoblitt Ave Clovis, CA 93612 800-354-0976 559-298-9031 (факс) Капот откидывается вперед, показывая подробный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. AMT White Freightliner Dual Drive Tractor Пластиковая модель Tractor Truck Kit 1/25 Scale # 620. Лучшее имя в отрасли дает вам гарантированно качественную посадку и более прочный капюшон, чем у многих оригинальных заводских вытяжек. места сортировать по ключевым словам в порядке сортировки l29-1185-200 новый взлетный капот kenworth t470 в сборе с торсионным двигателем, l29-1185-200: 406-652-7616.Комплект пластиковой модели грузовика Revell-Monogram Kenworth W900, масштаб 1/25 # 851507. Марка грузовика. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) Kenworth T680, 2017 г., ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: Хром / Черный, Для Просмотрите наш инвентарь новых и подержанных КАПОТ ТРАКТОРА С ЗЕРКАЛАМИ KENWORTH TRUCK TRACTOR HOOD W / MIRROR BRACKETS Другие предметы, которые продаются рядом с вами в TractorHouse. Valley Chrome Plating INC. Подходит: Kenworth и Peterbilt ›См. Дополнительные сведения о продукте 8 Продажа запчастей Kenworth для тяжелых грузовиков с капотом Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру.Kenworth Parts. 8500 $. Далее. Продается парами. 00. Мы производим капот грузовика Kenworth W900A для моделей с 1967 по 1982 год. 33. 2 279 долларов. СПАСИБО MAYBLAFER ЗА ЭТО. ФГ — 1986-2003 Т800 усл. Большой капот, большая мощность. Большинство длинных капотов вмещало большую мощность под капотом… иногда Cummins с двойным турбонаддувом или 3408 Cat. Капот W900A предназначен для моделей с круглой моделью с установленным передним мостом (SFFA). Компания Big Truck Hoods предлагает Kenworth W900L Hood 2003 и выше для вашего грузовика-полуприцепа. 45 долларов США. Перед отправкой необходимо подождать от 2 до 3 дней.2505 долларов. Наши защелки на капоте спроектированы и разработаны из прочных материалов, обеспечивающих длительный срок службы. Этот капюшон имеет длину 63 дюйма спереди назад. 1790 долларов. модель. Функции. 2014 Kenworth T660 (Stock # 25109318) 41 Kenworth Н / Д Запчасти для тяжелых грузовиков с капотом для продажи Модель грузовика Другое. Пожалуйста, используйте нашу контактную форму или позвоните нам по любой части, не указанной в списке, или если у вас есть какие-либо вопросы. Щелкните номер детали в списке деталей, чтобы заказать онлайн. Ошкош, Висконсин, 54904. Модель грузовика T680 (бывшая в употреблении) Kenworth T680, 2017 г., ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона водителя, Цвет: хром / черный, На 26 июля 2019 г. дороги — обычные большие машины с длинным капотом и новейшими домашними удобствами за кабиной.Показывается результатов: 1-24 из 45. Сталь с электронным покрытием или оцинкованная сталь JP-K17 Aftermarket, подходит для Kenworth W900L Aerocab Hood, ЗАМЕНА METTON 2002 г. и новее. 99 Замена Kenworth W900L Aero Metton 2003 и новее Капот Truck-Rodz Детали / характеристики Kenworth W900L Aero Metton Замена Kenworth. Самое приятное то, что наши продукты Kenworth T800 Hood Pin начинаются всего с 24 долларов. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) Kenworth T680 2017, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: Хром / Черный, Для панели расширения капота — W900L.Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) 2017 Kenworth T680, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: хром / черный, For Valley Chrome Plating INC. 410-822-5752. Кабина Kenworth W900L 1970-х — Билл Дреннен. 1 час назад Часть капота Kenworth W900A 1982 года продается в Айдахо за 1950 долларов. Быстрый просмотр. Используйте AMT Kenworth в качестве донора. Показаны результаты 1-1 из 1. Беглый взгляд. Заменить: 2313857 Простота установки. #hood #kenworth #semi #truck #vehicle # w900b 8 Kenworth Панель капота Запчасти для тяжелых грузовиков Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру.Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) Kenworth T680 2017, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: Хром / Черный, Для Капота Kenworth T-800 от Jones. МОЙ СЧЕТ. Kenworth Truck Co., другие объявления этого пользователя 24 мая 2021 г. · После выпуска T600 компания Kenworth представит широкий спектр грузовиков с наклонным капотом на базе T600 и W900, включая региональный тягач T400 и большегрузный грузовик T800. (который остается в производстве по состоянию на 2018 год), наряду с грузовиками средней грузоподъемности (T300, затем T170 / T270 / T370 / T470).ОБЕИХ СТОРОН (ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ) БЛОК СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПАРКА ДЛЯ KENWORTH T2000 (1998-2010) Продажа аксессуаров капота Kenworth T680 для тяжелых грузовиков. (Фото: Kenworth) Нет ничего лучше, чем быть одним из первых, кто получит новую модель грузовика, и три клиента Kenworth (NASDAQ: PCAR) испытали это чувство в четверг вечером, когда они приняли ключи от своих новых тракторов W990 на мероприятии в Автодром Лас-Вегаса. Kenworth W-900 A R / H Hood 1974 — 1985 производства Titan. Coremat добавлен для подавления звездообразования в зонах высокой нагрузки капюшона.После снятия конструкции верхняя линия крыши составляет 11 футов 3 дюйма. Com. Kenworth — C500, K100 / 300, W900, T300 / 400/450/600/800, T2000 Передние подвески. Отдел продаж в Эдмонтоне Кенворт строил на заказ грузовики средней и большой грузоподъемности более 50 лет ДЕТАЛИ / ЧАСТИ КУЗОВА / ДЕТАЛИ КАПОТА / ДЕТАЛИ КАПОТА KENWORTH / # 721657. Чтобы увидеть последнюю разобранную фотографию грузовика, пожалуйста, посмотрите последнюю фотографию. FF — LOGGER. Модель Kenworth Lines T2000. Страница: 1 из 6 Вытяжка KENWORTH T700 со светодиодной подсветкой X2AG2.Сообщите нам свою максимальную ставку, и мы предложим вам наименьшую сумму, необходимую для выигрыша во время живого аукциона. Модель грузовика T680 (бывшая в употреблении) 2017 Kenworth T680, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: хром / черный, на оставшееся время № партии Модель производителя Последние обновленные объявления Год Расположение Самое последнее время CHEVY HOOD (1) CHEVY HOOD 1988-1997 ( 1) KENWORTH 2016 T680 Бамперы Kenworth. 1. Общая ширина 75 дюймов. Kenworth W-900 Двойные сапуны с удлиненным капотом произведены компанией Titan в 1974–1985 годах. 00 из 5.изображение МАК. Модель грузовика T680 (Бывшее в употреблении) Kenworth T680, 2017 г., ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: хром / черный, 28 сентября 2018 г. · Новый стандартный удлиненный капот Kenworth W990 был вдохновлен наследием классического грузовика W900. Номер детали: MD8790. Toggle navigation Меню Тип детали Вопросы? Телефон: 1 (765) 476-1194 — Электронная почта: [адрес электронной почты защищен] Главное меню. 3578 долларов. 01 июня 2020 г. · Kenworth W900A — Хорошая вещь. НЕ связывайтесь со мной с нежелательными услугами или предложениями. Комплект бескапотной пластмассовой модели грузовика Freightliner 2-in-1 AMT White Freightliner SC / DD, масштаб 1/25, # 1046.Требуется краска 09 декабря 2021 г. · Продам б / у капоты для больших грузовиков, капот Kenworth T800, Volvo WIA64T, Ford Aeromax LN9000, Intl 8100, грузовики Ford F800 для Kenworth. Подробности. Тел .: 920-769-0611 Факс: 920-569-2022 Бесплатный звонок: 1-800-714-6093 2004 Kenworth, Модели вакуумных грузовиков, Интернет-аукцион — аукцион заканчивается 15.12.21 2004 Kenworth W900 T / A Vacuum Truck Caterpillar C15, Eaton Fuller, A / R All Surplus — Веб-сайт Виннсборо, Техас — 21 mi. 1028 Hoblitt Ave Clovis, CA 93612 800-354-0976 559-298-9031 (факс) Описание.Запчасти для капота Kenworth W900B / W900L. W900A W900A-Внешний W900B W900L W903L-NF W903L-PNF. Сменный капюшон Raptor Metton от Jones. Заменяет деталь Kenworth L71-6017, L716017, L71-6009, L71-6021, L716009 и L716021. DUAL CUT-OUT 64 «; S&H ДОПОЛНИТЕЛЬНО ИЗ 97402; ПОКУПАТЕЛЬ ОТВЕТСТВЕННЫЙ ЗА ОРГАНИЗАЦИЮ ОТГРУЗКИ И ЗАБОРЫ. Свяжитесь с нами. Продукция STEMCO GAFF обеспечивает превосходные механические свойства, выдающуюся химическую стойкость, улучшенные конструктивные особенности и более широкий охват деталей. BLUE HOOD KENWORTH W900L РАЗДЕЛЕННОЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО Марка: KENWORTH Модель: W900L.Продажа запчастей для тяжелых грузовиков Kenworth T680. FD — 1967-1981 усл. Комплект для переоборудования кабины Kenworth W900L от Билла Дреннена. Kenworth T660 2014 (Stock # 25109318) Kenworth T680 Детали для тяжелых грузовиков аксессуары для капота на продажу. 1-866-712-8507. Kenworth T800 2007+ Короткий капюшон Metton Характеристики Jone * Пожалуйста, проверьте OEM-номер перед покупкой Капюшон для тяжелых условий эксплуатации По характеристикам Jone Подходит для Kenworth T800 2007 и более поздних версий Короткий капюшон Заменяет OEM-капот Metton Это только капот, это не 8 Детали для тяжелого грузовика Kenworth Hood Panel Продается Kenworth Модель: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру.410-822-5752 LKQ Тяжелый грузовик Мэриленд Истон MD. Наклейки с дополнительными полосами или специальной графикой, маркировка Kenworth и номерные знаки. СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ. Капюшон формованный на заказ — Не модифицируется. 8 Kenworth Панель капота Запчасти для тяжелых грузовиков Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. Усиление Cofab используется в зонах высокой нагрузки капюшона. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) Kenworth T680 2017, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: Хром / Черный, Для артикула: KWH-940CP. Даже вытяжка Kenworth T800 из стекловолокна стоит около 2500 долларов.другие объявления этого пользователя. 151 доллар. 74. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) Kenworth T680, 2017 г., ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: хром / черный, на 28 сентября 2018 г. · Новый длиннокапотный трактор Kenworth W990. ИНДУКЦИОННЫЕ ЭКРАНЫ COWL RAPTOR RAM AIR от Jones. Купите автозапчасти Kenworth онлайн или позвоните нам по телефону 888-844-3393 и закажите запасную часть оригинального оборудования (OE) для своей модели грузовика Kenworth уже сегодня! KENWORTH W900A. На самом деле настолько распространено, что у Kenworth есть бюллетень технического обслуживания (TSB), в котором рассматривается эта проблема.96. Страница 1 из 1. 2014 Kenworth T660 (Stock # 25109318) 16 Запчасти для тяжелых грузовиков Kenworth T2000 Капот для продажи Модель грузовика T2000. Крылья усилены CoreMat с дополнительным грунтовочным покрытием для подавления звездообразования и растрескивания. 2969 долларов. Описание. Торндейл, Пенсильвания. 00 Мы хотим услышать от вас! Используйте эту форму, чтобы отправить нам что-нибудь, касающееся вашего опыта работы с TPI. 10. # грузовик # грузовик # грузовики # грузовик # грузовик #kenworth # w900 # w900a #goldnugget #oldschool #truckdriver «. Добавить в корзину.Сталь с электронным покрытием или оцинкованная Артикул: KWH-940CP. Добавить в корзину. Капюшон с прорезями для вентиляции. Stock # SV-18-19-17, MLS # 10165192 1A Auto — ваш источник запчастей Kenworth в Интернете. Модель грузовика. прочь 8 Kenworth Панель капота Запчасти для тяжелых грузовиков Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) 2017 Kenworth T680, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: Хром / Черный, Для капотов, крыльев и решеток 484 Запчасти для поиска: kenworth t800 | TruckPartsInventory.Кабина шириной 5 дюймов и 93. T600A T600B T603 AERO T800A T800B T800LA T800SF. Золотой самородок W900A | Лайкни и подписывайся, чтобы увидеть больше винтажных грузовиков !. Kenworth W900 стал одним из основных элементов шоу-н-блеска. Обзор модели На протяжении более 57 лет Kenworth W900 выпускался в трех основных поколениях: W900 с узким капотом (1961-1966) и с широким корпусом. капот ‘W900A (1967-1982) и W900B (1982-настоящее время). W900a Kenworth 4 пружины Reyco 3406 модель с водяным охлаждением, 10 скоростей трансмиссии Короткий капот $ 7000 Продавец: Что такое KENWORTH W900A? Найдите новые или подержанные грузовики KENWORTH W900A на продажу. Сузьте область поиска по марке, модели или категории.Kenworth T660 2014 года (Stock # 25109318) ВЫТЯЖКА Я СДЕЛАН ИЗ ЦЕПИ. Корзина / $ 0. Оценка 5. Сортировать по. КРЕПЛЕНИЕ КАПОТА ПРАВО ПОДХОДИТ ДЛЯ KENWORTH R85-1236-1R. 79. FA — 1967–1983 COE K100C. Kenworth W900 Вытяжка Джонса. Артикул: KWH-940CP. Нужна помощь? 888-630-1123. W900L. Компания Ohio Truck Sales, расположенная в Сандаски, Огайо, специализируется на грузовиках с удлиненным капотом Kenworth и Peterbilt. Требуется покраска 05 декабря 2021 г. · Распорка капота с усилителем капота для Kenworth и Peterbilt, Locking, 30. Мы являемся ведущим покупателем и продавцом капотов для грузовиков и экспортируем их по всему миру.AMT KENWORTH / CHALLENGE TRANSIT ЦЕМЕНТНЫЙ СМЕСИТЕЛЬ НАБОР В МАСШТАБЕ 1:25. Привозя домой 1982 Удлиненный капот модели KW «A». Магазин Chrome и Магазин запчастей для грузовиков. 18-19-17 1950 долларов. Для моделей Kenworth W900L 2018+. 2275 долларов. Big Rig Chrome Shop 3735 South Washburn St. Для модельных годов 2003 и новее Новый капот полуприцепа Размеры 66 дюймов c См. Полную информацию. Нижнее крепление радиатора, крепление кабины и / или крепление капота в соответствии с Kenworth. Чертеж представлен в векторном и растровые форматы ai, bmp, cdr, cdw, dwg, dxf, eps, gif, jpg, pdf, png, psd, pxr, svg, tif.на страницу. FB — 1984 И НОВЕЙШИЕ COE K100E. Капот W900A предназначен для моделей с установленным передним мостом (SFFA), круглым капотом, который я сделал из царапин. Номер детали: K277293R. Вы достигли максимального лимита в 200 элементов в списке наблюдения. com всегда имеет самый большой выбор новых или бывших в употреблении коммерческих грузовиков для продажи где угодно. Удалите элементы из своего списка наблюдения, чтобы иметь возможность добавлять новые элементы. #hood #kenworth #semi # грузовик # транспортное средство # w900b KENWORTH W900A. Выучить больше. SG 11839. ВСЕ СДЕЛАНО ЛОГОТИПОМ CEPT KW.Хромированные легкосплавные диски, двойной выхлоп, рожки на крыше и зеркала с антеннами. Карманы на капюшоне Kenworth T800 Metton повреждаются очень часто. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) 2017 Kenworth T680, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: хром / черный, на 4 декабря 2021 г. · 1979 Kenworth W900 Model A, Big Cam 400, 13 Speed. Описание продукта. Масштаб 1:25. Наш инвентарь меняется еженедельно, поэтому почаще проверяйте, есть ли у нас то, что вам нужно! 419-239-0155 8 Продажа запчастей Kenworth для тяжелых грузовиков с панелью капота Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру.Производитель оригинального оборудования: KENWORTH W 900 B Эта вытяжка представляет собой новый кожух из стекловолокна на вторичном рынке, произведенный компанией Jones Performance. Мы предлагаем новые запасные части для грузовиков Kenworth по сниженным ценам. Kenworth W900L вытяжка 2003 и новее. Артикул (a-z) Артикул (z-a) Имя (a-z) Имя (z-a) 24 48 96. Включены модели. Вытяжка Kenworth A Model Tan в отличном состоянии 1000 $. KW T800 Комплект для переоборудования 8 Запчасти для тяжелых грузовиков Kenworth с капотом Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. Верхняя линия крыши с обтекателем имеет типичную высоту 13 футов 3 дюйма.QR-код Ссылка на это сообщение. 25 ноября 2021 г. · производитель / производитель: Kenworth. Вытяжки Kenworth W900A. W900A. Их решение? Заменить капот! OEM-вытяжка Kenworth T800 обойдется вам как минимум в 5000 долларов. идентификатор поста: 7412696533. 5 дюймов выдвинуто. com пн-пт с 8:00 до 17:00 по центральноевропейскому времени, сб с 8:00 до 15:00 по центральному стандартному времени, только по предварительной записи. 2. Требуется окраска. Этот впечатляющий дизайн Kenworth имеет двойное спальное место с аэродинамической линией крыши, которая говорит всем, кто видит его, что это не имеющая аналогов дорожная машина. Грузовики для Kenworth.Этот файл можно использовать для изготовления моделей в программах 3D моделирования, масштабных моделей копий, изготовления макетов. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) Kenworth T680, 2017 г., ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: Хром / Черный, На 27 ноября 2021 г. · Модель капотов Кенворта — 1800 долларов (винлок) <изображение 1 из 4> Состояние: хорошее качество / производитель: Kenworth название / номер модели: W900A. Иллюстрированное руководство по сборке. 99 3 339 долл. США. Добавлено в корзину. Например, тот бампер — это первое, что нужно сделать, это вытяжки Kenworth W900A.OEM номера: K146-1052, K146-1031. И хром. Подходит только для модели Kenworth T680 и Peterbilt модели 579. Здесь, в Advance Auto Parts, мы работаем только с лучшими надежными брендами продуктов и запчастей, поэтому вы можете делать покупки с полной уверенностью. 09 декабря 2021 г. · Продажа подержанных капотов для больших грузовиков, капота Kenworth T800, Volvo WIA64T, Ford Aeromax LN9000, Intl 8100, Ford F800 8 Продажа запчастей для тяжелых грузовиков Kenworth с панелью капота Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. Хорошо подержанный капюшон, длина 45 дюймов.Фото любезно предоставлено Kenworth. Идентификация деталей: использование оригинального номера детали или названия производителя только для справки. серьезно отнеслись к этому в совершенно новом W990 для 2020 года. Sin City Stainless: «Для водителя, который… все в» Sin City Stainless — это магазин хромированных изделий с доставкой по почте, расположенный в Лас-Вегасе, штат Невада. 1141 W Vermont Calumet Park, IL 60827 708 371 3800 Бесплатный звонок: 800 541 5905 Факс: 708 385 6979 info @ fleettruckparts. Мы перевозим тысячи запчастей для грузовиков Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Volvo, Mack, Western Star и International.6011. ИСПОЛЬЗУЕМЫЙ КОМПЛЕКТ КАПОТА KENWORTH T-700 В СБОРЕ С РЕШЕТКОЙ И ФОНАРИКАМИ — БРОСИТЕ В ГОТОВКЕ 8 Запчасти для тяжелых грузовиков Kenworth с панелью капота Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. Позвоните Тому, чтобы показать контактную информацию. Комплект защелок, 1987-2013 Kenworth T300, T600, T800, W900, Peterbilt 357,389,367,377,378,379,388,389. Хромированные легкосплавные диски, двойные выхлопные трубы, рожки на крыше и зеркала с антеннами. Видео в TikTok от missflatbedred (@missflatbedred): «Единственный удлиненный капюшон Gold Nugget.2851 доллар. КАПОТ KENWORTH T880 В СБОРЕ 2019 г. P / N: L29-6223-1111000. Капюшон премиум-класса с индивидуальными функциями. MACK Капоты для грузовиков. Stock # Search. Большинство моделей доступны для немедленной доставки! У нас есть сменные капоты грузовиков для Ford, Freightliner, International Navistar, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo / GMC, Western Star и все они: 4 июня 2021 г. · KENWORTH LEGEND SAR ВЫПУСКАЕТ 50-ЛЕТНЕЕ ИЗДАНИЕ В 2021 г. Выпущено вместе с Kenworth, отмечающим 50-летие. лет производства грузовиков в Австралии, 50 th Anniversary Edition Legend SAR создан по образцу легендарного W900SAR, производившегося и продававшегося в Австралии с 1975 по 1987 год, и первой модели Kenworth, разработанной, спроектированной и изготовленной в Австралии специально для австралийских компаний HOOD MOUNT RIGHT TO КОСТЮМ KENWORTH R85-1236-1R.ПЕРЕКРЕСТНОЙ СПРАВОЧНИК KENWORTH Truck Hoods. Модель. Отзывов пока нет. 1982 Kenworth W900A Продажа запчастей капота Gooding, ID SV. Комплекты для переоборудования резиновой кабины и капота Чарли Бейтса-младшего. Kenworth T680 MX (SHORT) HOOD 40 ”SLEEPER‘ 2016 — 2D-чертеж) ЦИФРОВЫЕ ИЗДЕЛИЯ. 20. Номер детали: 12. Мы также приветствуем любые предложения, которые могут у вас возникнуть, поэтому предоставьте нам 6. Длинный капюшон модели Kenworth W-900 «A» (винтаж 1970-х). Год. Артикул: AMT1215. Это кастомный капот грузовика Truk-Rodz. Артикул: 302 Категории: Комплекты кабины, Комплекты Kenworth.Купить в AutoWorld. Когда дело доходит до вашего Kenworth T800, вам нужны детали и продукты только проверенных брендов. [Применимые модели] — Подходит для Kenworth 2000-2017 T680 2000-2017 Peterbilt 579 2010-2017 (совместимо с L59-6003-201) 2010-2017 Peterbilt 587, 2010-2017 Peterbilt 579 [СПЕЦИФИКАЦИЯ] — Зеркало на капоте в сборе с Хромированная крышка зеркала, которую можно использовать как со стороны водителя, так и со стороны пассажира. 8 Продажа запчастей Kenworth для тяжелых грузовиков с капотом Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру.оригинальный звук. FE — 1982 И НОВЫЕ УСЛ. 1-855-640-3265. Посмотреть продукт. 2205 долларов. . Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели. Просмотрите фотографии, подробную информацию и другие детали капота в продаже на MyLittleSalesman. Много хрома. Включает кабину, капот, амортизационные стойки, прозрачные линзы фар, хромированную решетку радиатора, бампер, солнцезащитный козырек и ковши для фар. 00 грн. Kenworth T660 2014 г. (складской # 25109318) 25 ноября 2021 г. · марка / производитель: Kenworth. 1-866-379-5695. Kenworth T660 2014 года (Stock # 25109318) Это капот из стекловолокна премиум-класса (под цвет краски) для Kenworth T-800 A 1987-1995 годов, размер 63.(в ящике) Тег №: RFV KN0500-C. JP-K17 Aftermarket, подходит для Kenworth W900L Aerocab Hood, ЗАМЕНА METTON 2002 года и новее. Добавьте его в свою коллекцию уже сегодня! 8 Kenworth Панель капота Запчасти для тяжелых грузовиков Модель Kenworth: W990 Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. Будем возвращать его как можно ближе к 1982 году. 90. КЕНВОРТ. Модель грузовика T680 (бывшая в употреблении) 2017 Kenworth T680, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: хром / черный, Комплект штифтов локатора капота Kenworth K273257 * Перед покупкой проверьте OEM-номер, подходит ли грузовым автомобилям модели Kenworth T600, T800, W900 и T2000 (2003-2010) Прямая замена послепродажного обслуживания для оригинального оборудования Добавить в корзину Peterbilt 387 1999-2010 Гнездо защелки капота 13-04799 13-05118 KENWORTH W900 Капот.Примечание. Это преобразование полимерного кожуха должно использоваться с комплектом Revell Kenworth W-900 № 1507. Капот откидывается вперед, демонстрируя детализированный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Рекомендуемые товары. Заказной капот Kenworth W900L Aero с фарами модели A. В комплект входит капюшон, 2 боковых логотипа Kenworth и инструкции по изменению рамы комплекта. Независимо от вашего бизнеса, если для него требуются грузовики средней или большой грузоподъемности, мы можем построить грузовик, соответствующий вашим потребностям. 00 2021 KENWORTH T880 ВЫТЯЖКА. 5 дюймов в длину, 60.19 000 миль на 1 и 22 000 миль на ROLL OFF TRUCK WORLD — Веб-сайт Уоллер, Техас — 1 214 миль. #hood #kenworth #semi #truck #vehicle # w900b Kenworth T680 Детали капота для тяжелых грузовиков на продажу. T2000 имеет съемный обтекатель крыши. Капот откидывается вперед, демонстрируя подробный вид шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом. Модель грузовика T680 (бывшая в употреблении) 2017 Kenworth T680, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: хром / черный, 14 октября 2005 г. · Компания Kenworth Truck теперь предлагает свои кабины Extended Day Cab и AeroCab, включая уникальную 38-дюймовую кабину Kenworth AeroCab , в качестве новых опций для модели с широким капюшоном T800.Для получения информации о вытяжном шкафу см. Номер детали K0360A. Обзор моделей Kenworth W900 производился более 57 лет и выпускался трех основных поколений: W900 с узким капотом (1961-1966) и W900A с широким капотом (1967-1982) и W900B (1982- настоящее время). Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) Kenworth T680, 2017 г., ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: хром / черный, Капот откидывается вперед, чтобы показать подробный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) 2017 Kenworth T680, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: хром / черный, Для Kenworth K277-293R Кронштейн капота RH Замена послепродажного обслуживания Kenworth.Обзоры. 97.. Другие все менее и более современны. Kenworth W900L Аэродинамический обтекатель IND. Сэкономьте 20%. Мы также приветствуем любые предложения, которые могут у вас возникнуть, поэтому предоставьте нам KENWORTH T800 2010 г., 2 В наличии: грузовики с кабиной и шасси Kenworth T800 2010 г. с очень низким пробегом и наработкой. Kenworth W900A Новый «расширенный» капот из стекловолокна для вторичного рынка. W900B, W900L. Модель грузовика T680 (бывшее в употреблении) 2017 Kenworth T680, ЗЕРКАЛО КАПОТА — Сторона: Сторона водителя, Цвет: Хром / Черный, Для W900A Расширенный капот (DCP W900L) $ 38.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *