Как из мотоблока сделать трактор: Мини-трактор из мотоблока: своими руками, варианты самоделок

Содержание

Минитрактор из мотоблока МТЗ своими руками

Часто владельцы сельскохозяйственных агрегатов предпочитают мини-трактор из-за увеличенной функциональности, благодаря использованию различного дополнительного оборудования навесного типа. Мини-трактор из мотоблока МТЗ считается одним из оптимальных вариантов из-за совокупности доступности деталей и хорошей производительности. Также стоит учесть, что мини-трактор на базе мотоблока МТЗ требуется делать в определенной последовательности, чтобы правильно соединить все элементы конструкции.

Преобразуйте свой мотокультиватор в мини-трактор

Изготовление мини-трактора из мотоблока МТЗ

Перед тем как изготовить самодельный трактор из МТЗ своими руками потребуется подготовить все элементы, а также необходимые инструменты. В комплект для переделки входит:

  • сварочный аппарат;
  • набор гаечных ключей и отверток;
  • дрель;
  • болгарка с дисками по металлу;
  • гайки, болты.

Все инструменты требуется подготовить до начала сборки.

Важно! Предварительно потребуется подобрать мотоблок, а также узнать все его характеристики и особенности. Есть ряд критериев, по которым производится выбор.

В данном видео проведем обзор мини-трактора из мотокультиватора:

Основные критерии для создания мини-трактора:

  • чем больше мощность, тем большую площадь техника способна обработать;
  • по топливному принципу. Лучше выбирать дизельные агрегаты;
  • чем выше масса техники, тем проще будет обрабатывать землю;
  • доступность деталей. Не стоит для самостоятельных сборок использовать зарубежных производителей, так как придется докупать многочисленные специальные детали. Обычно используют отечественную основу, которая всегда есть на рынке.

Важно! МТЗ подходит для создания мини-трактора по многим причинам, в том числе по значительной мощности и удобной конструкции.

Стоит учитывать, что лучше использовать 9-мощные мотоблоки. Также особенностью является требование к 4 колесам. Это необходимо для полноценной устойчивости.

Каждый элемент сборки потребуется приготовить заранее. Это позволит своевременно проводить пошаговые этапы создания техники.

Пошаговая инструкция

Трактор из мотоблока МТЗ собирается в определенной последовательности, которую требуется соблюдать для отсутствия ошибок при сборке. Самодельный мини-трактор из мотоблока МТЗ собирается в пошаговом режиме:

  • сначала оборудуется крепкая и надежная рама. Этот элемент должен быть оборудован дополнительными креплениями и поперечной балкой. Именно от рамы зависит сцепление с грунтом и процесс работы;
  • рама оборудуется механизмом навесного типа, что в дальнейшем позволит использовать дополнительное оборудование. Навес можно сделать в любой части трактора, то есть как сзади, так и спереди. При использовании прицепа приваривается фаркоп;
  • установка передних колес. Сначала устанавливаются ступицы с тормозными колодками, а затем уже совершается переобувка. Рулевая колонка устанавливается уже после монтажной работы с редуктором;
  • мотор устанавливается в передней части, так как это влияет на баланс конструкции.

Важно! Вал отбора мощности крепится соосно шкиву, который расположен на заднем мосте техники. Стоит учесть, что усилие на колесную систему передают ремни.

В поэтапном режиме для МТЗ требуется соответствовать такому плану:

  • техника переводится в режим работы с косилкой;
  • демонтируется вся площадка приспособления переднего характера;
  • на место передней площадки производится установка колесной системы и рулевого элемента. Руль лучше использовать от мотоцикла, а не от автомобиля;
  • все новые элементы закрепляются;
  • для улучшения жесткости и прочности конструкции регулировочная тяга закрепляется в верхней рулевой нише;
  • сиденье закрепляется при помощи сварочного аппарата;
  • создается специальная площадка, на которую ставится аккумулятор и гидрораспределитель;
  • производится установка дополнительной рамы сзади основной конструкции;
  • подводятся тормоза.

По такому порядку производится создание тракторной техники из большинства отечественных мощных мотоблоков.

Чертежи

При переделке мотоблоков обязательно используются различные чертежи и схемы. Это позволяет правильно закрепить все элементы. Все зависит от типа мотоблока и его особенностей, а также от необходимой конструкции небольшого трактора. Например, способ закрепления на раме навески мини-трактора из мотоблока МТЗ обязательно должен быть отражен в схеме. Это позволяет правильно рассчитать местоположение и размер креплений.

Стоит учитывать, что схематическое изображение должно иметь в себе следующие варианты информации:

  • размеры деталей;
  • крепления и их параметры;
  • способ расположения основных элементов;
  • приблизительное сравнение всех габаритов техники.

При помощи такой схемы производится уже сбор агрегата.

Пример чертежа:

Требуется помнить, что перед созданием полноценного чертежа потребуется также схематичное расположение всех деталей и элементов. Раму агрегата также лучше создавать по чертежу.

Из МТЗ возможно сделать небольшой мини-трактор, который позволит полноценно проводить различные работы на участке. Первоначально также стоит подобрать определенный тип мотоблока, который подходит по мощности и всем параметрам. Для создания техники потребуется выполнить пошаговую процедуру.

 

Теги: минитрактор, двигатель, поэтому, следует, установить, устройства, работать, стальной, тяжелые, время, самый, эксплуатации, вес, виде, качестве, ось, 09н, трубы, случае, швеллер, внимание, возможность, машины, будущего, передач, средств, наличии, силы, почве, оснастить, легко, решение, привод, отзывы, монтажа, рычагов, топливо, готовые, другими, находится, купить, маневренность, устанавливать, обладают, кинематическая, необходимости, представлено, далее, подходящие

чертежи и размеры, как сделать в домашних условиях, фото

Чтобы собрать мини-трактор из мотоблока своими руками без совершения ошибок, понадобится пошаговая инструкция и чертежи. Кроме этого, нужно заранее определить размеры будущей техники. Часто владельцы сельскохозяйственных угодий интересуются, как сделать такую технику в домашних условиях. Опытные аграрии рекомендуют придерживаться советов и фото с подробным описанием.

Подготовка к созданию самодельного мини-трактора

Для создания мини-трактора на базе мотоблока нужно составить чертеж, его кинематическую схему, а также заранее подготовить материалы, инструменты и оборудование. Если вы владеете требуемыми знаниями и навыками, то с разработкой схемы демонстрации механизма удастся разобраться самостоятельно. Но если таких навыков нет, то найти можно более подходящий вариант в сети.

Для самодельного минитрактора детали и комплектующие можно использовать покупной заводской комплект. Но такое решение нельзя назвать правильным для тех, кто намерен осуществить переломку 4х4 и сэкономить на этой процедуре.

Для техники нужно:

  • набор инструментов;
  • оборудование для сварочных работ;
  • дрель с различными сверлами;
  • трубы, швеллеры, выполненные из металла;
  • гайки, болты;
  • болгарка и диски для работы с металлом.

Внимание!

Покупка готового комплекта запчастей для переделки – главная статья расходов, экономить на которой не следует. В противном случае качество готовой конструкции оставит желать лучшего.  

Кроме этого, для самодельного трактора требуется выбрать два колеса, навеску, кресло для водителя, рулевой механизм, педали и мотоблок с нужным весом и мощностью. Идеально, если это будет аппарат тяжелого класса с дизельным двигателем. Благодаря этому в распоряжении появится сделанный в домашних условиях, но при этом мощный мини-трактор, который эффективно справится с сельскохозяйственными задачами.

При выборе массы нового мини трактора надо учитывать состояние земли, на которой он будет использоваться. Если она уплотнена, пересохшая, то агрегат может и не справится с поставленной перед ним задачей. Следовательно, чем тверже почва, тем тяжелее надо выбирать мотоблок. А мощность мотора нужно соотносить с площадью участка, который будет обрабатываться таким трактором. Поэтому, чем она больше, чем производительнее должен быть двигатель.

Как переделать

Трактор из мотоблока обработает территорию небольшой площадью. Собрать его под силу каждому, у кого есть хоть незначительные познания о том, как устроена техника. Кроме этого, надо учитывать, что переделка разных моделей осуществляется по различным схемам.

Из Агро

Есть строить машину на базе Агро, то надо учесть, что у штатной оси прочность на излом незначительная. Возможна ситуация, когда эти части ломаются даже при использовании мотоблока без дополнительного веса, а если нагрузку увеличить, то риск какого исхода возрастает в несколько раз. Чтобы вероятность поломки свести к нулю, можно установить колесные редукторы от авто УАЗ или ЛуАЗ. В этом случае передаточное отношение может быть изменено, чтобы тяговый диапазон увеличился.

Внимание!

Перед изготовлением самодельного минитрактора, надо заранее определить, где будет расположен движок – спереди или сзади. В первом случае агрегат станет маневреннее, но на колеса увеличится давление. Возможны и проблемы с трансмиссией.

Этапы постройки:

  1. Создать раму и переднюю ось по чертежам из профилей металлопроката.
  2. На передней оси закрепить ступицы колес. На них есть тормоза с приводом механического или гидравлического типа.
  3. Собрать ось. В случае с составной рамой, ее надо крепить жестко к передней половине. Для поворота вся часть рамы будет отклоняться.
  4. Установить на нее рулевой редуктор и соединить поворотными кулаками с рулевой тягой.
  5. Собрать рулевую колонку и проверить, как работает управление.
  6. Расположить на штатном месте заднюю ось. Ее крепление производиться к раме посредством двух обойм с подшипниками. На оси есть шкив, который передает крутящий момент от мотора.
  7. Установить движок и колеса.
  8. Разместить водительское видение и педальный узел согласно чертежам.
  9. Провести регулировку функционирования узлов трактора.
Читайте также

Оснастить устройство можно также фарами, иным освещением, окрасить в специальный цвет. Создать допустимо и навес, который защитит от погодных условий, не всегда благоприятных.

Из Салюта

Если выбирать из этих продуктов, то хорошо подойдет мотоблок «Салют-100». Это важно, потому что с другими моделями работать будет сложнее.

Мастера, у которых мало опыта или его вообще нет, стоит отказаться от идеи делать самостоятельно сложную технику. Узкая ведомая ось тоже не подойдет. Если ее ширина не превышает 100 см, то велика возможность того, что при крутом повороте мини-трактор перевернется.

Главная составляющая работы – увеличение ширины колесной базы. Если купить уже готовые втулки, то токарные работы не понадобятся. В случае, когда дифференциалов нет, можно применять поворотные блокирующие удлинители.

Шасси выбирают владельцы самодельных тракторов. После подготовки рамы надо УШМ нарезать лонжероны поперечного и продольного хода. Далее их можно соединить двумя способами: болтами или сварочным аппаратом.

Внимание!

Лучший вариант – комбинированный способ. В этом случае стыки будут более крепкими.

На «Салют» надо устанавливать переломку из пары связанных полурам шарнирами. У такой конструкции нет повышенных ходовых качеств. На заднюю ось надеваются колеса для мотоблока, а на переднюю – резина с четким рисунком протектора.

Если «Салют» переделать с использованием двигателя с такой же производительностью, что и изначально, то получится трактор, который справиться с любыми работами на площади в 2-3 гектара. Но для большей территории мощность также должна быть больше.

Согласно отзывам опытных аграриев, отличный результат получится при использовании запчастей из уже готовых комплектов с частями пожарных помп. Изделия смогут подняться в гору даже при сильной нагрузке. В некоторых случаях их оборудуют колесами от внедорожников.

Из мотоблока Нева

Агрегаты марки Нева оснащены двигателем, которые могут развивать от 5,5 до 10 лошадиных сил. Двигатели отличаются двумя или четырьмя передачами и реверсом. Привод колес осуществляется редуктором смешанной схемы. Для самодельного трактора из мотоблока Нева модели нужны с мощными моторами.

В схеме есть штатная цепка для навески плуга, бороны и иных устройств сельскохозяйственного назначения. Сцепной аппарат следует перенести на самодельную машину без изменений.

Алгоритм переделки:

  1. Для рамы необходимы трубы с разным сечением. Элементы каркаса крепятся болтами и сваркой.
  2. Создание и установка ходовой части. Для монтажа задних колес нужна дополнительная ось, сделать которую можно из стальной трубы. В оба конца нужно запрессовать подшипники и втулки – на них и будут крепиться задние колеса.
  3. Крепление двигателя. Сделать это можно в передней и задней частях рамы. При выборе второго варианта надо будет расширить переднюю и заднюю колесную базу.

На завершающем этапе самодельный аппарат снабдить водительским сидением, фарами и иными осветительными приборами. Благодаря небольшим размерам он будет маневренным.

Из Оки

Для переделки такого мотоблока понадобятся 2-скоростные коробки передач с реверсом. О цепных редукторах забывать также не стоит – они вращаются за счет карданных валов, осуществляющих привод переднего и заднего моста. Допустима сборная рама, которая первоначально разделена на две части. Соединение каждой из них происходит карданным шарниром от грузового авто.

В основном агрегаты оснащены колесами по схеме 4х4. Двигатель устанавливают спереди и накрывают капотом. При этом его отдача может быть до 9 литров. На задней части рамы есть раздаточная коробка.

Из Shtenli

В первую очередь, с мотоблока требуется убрать все лишнее. Для сборки надо заранее подготовить редуктор, коробку и движок. Если есть рама, то от исходника больше ничего не нужно.

Для привода необходим вал с двумя шестеренками. Верхний участок еще содержит опорный подшипник. При монтаже шестигранника может образоваться люфт большого размера, но он него можно избавиться, если добавить полотна ленточной пилы. В случае применения лезвия от пилы по металлу, надо срезать зубчики болгаркой.

Рулевую колонку можно использовать от автомобиля марки «Жигули», а поворотные кулаки – от «Оки». Сборка заднего моста осуществляется на 120-х швеллерах.

Из Урала

В рамках переделки понадобится рулевой редуктор от автомашины ВАЗ 2106. Поворотные кулаки и крестовины подойдут от грузовых машин.

Внимание!

Ступицы подойдут от любого авто из модельного ряда ВАЗ.

Колеса оставить можно с исходного агрегата. Шкивы также подойдут от «Урала», но при их отсутствии, понадобится замена. При этом ее диаметр должен составлять 26 см.

Сборка осуществляется так, чтобы при нажатии на педаль ремень был поджат по внешнему диаметру.

Использовать трехточечную навеску – необязательное условие, а рычаги редукторов не должны быть длинными. Цепь обеспечивает плавающий режим.

Необходимые расходные материалы, детали и запчасти

Чтобы понять, какие компоненты необходимы для создания машины, нужно знать, какие компоненты в него входят. Это важный аспект, позволяющий сразу купить нужные элементы и позволит избежать лишних трат.

Так, должны быть:

  • рама – изготавливается из любого вида металла;
  • устройство для поворотов;
  • тормоза;
  • сидение;
  • металл, необходимый для обшивки кузова;
  • сцепка — помогает подключить другое оборудование.

Данные компоненты купить не сложно: их много в местах разборок автомобилей или на пункте приема металлолома. Но к выбору данных комплектующих  подойти следует ответственно. Часто они уже не новые, поэтому надо тщательно их осмотреть на предмет отсутствия повреждений. В случае дефектов, самодельный агрегат будет работать неправильно.

Чертежи и сборка

Чтобы сделать мини-трактор из мотоблока с двигателем своими руками, понадобится заранее подготовить чертежи и схему сборки. Над этим можно поработать самостоятельно, но надо выполнить главное условие – должно быть равновесие во избежание в работе аппарата неприятных «сюрпризов».

Создание каркаса

Чтобы создать каркас, много материала не потребуется. При этом, если чего-то нет, то можно использовать аналоги. Но габариты и свойства должны быть похожими. Речь идет о:

  • металле – надо подготовить уголки, швеллера и тубу квадратной формы. Для обшивки понадобится сталь толщиной минимум 1,5 мм;
  • поворотное устройство;
  • колеса и оси;
  • подшипники;
  • рулетка, сварка, дрель, болгарка.

Сборка проводится только по схеме – отклоняться от нее нельзя.

Как только все элементы были соединены, надо проверить, правильно ли был выполнен монтаж. Для этого надо каркас установить на мотоблок. Если все стало как нужно, то можно продолжать дальше создавать мини-трактор. если что-то пошло не так, то нужно исправить недочеты.

Читайте также

Рулевое управление

На следующем этапе надо установить уже готовые элементы: рулевую тягу, ступицы и ось, на которую болтами крепятся колеса. Первый элемент надо установить на заднюю ось.

Это и вся сборка – теперь можно начать пробные заезды. Важно обкатать агрегат по ровной поверхности. Часто надо дополнительно настраивать управление и расположение колес. Если нареканий нет, то можно присоединить навесное оборудование и перейти к полевым испытаниям.

Не все занимаются самостоятельной переделкой мотоблока, поскольку этот процесс кропотливый и требует внимания. А если учесть, что для трактора из мотоблока Нева уже есть готовая конструкция, то и смысла в этом нет. Но это в случае, когда нужно заниматься мелкими работами.

Если же работы будут проводиться на неровной поверхности или вязком типе грунта, то без мини-трактора не обойтись.

Как сделать раму

Прежде чем создать мини-трактор, изначально надо подумать о раме. Для этого использовать можно детали из улучшенного комплекта или профили из стали. Выбрать лучше нержавейку.

Отрезки профиля, сделанные согласно выбранного чертежа, в первую очередь соединить болтами, а затем в точках скрепления пройтись сваркой.

Внимание!

Заменить профиль сможет труба с высотой бортов 30-35 см. Для жесткости подойдет поперечная балка.

К задней части рамы надо приварить фаркоп, к которому затем можно будет прикрепить навесное оборудование, например, прицеп.

Установка ходовой части

После окончания установки приспособления для навески монтируют на переднюю и заднюю оси, а на них колеса. В основном на заднюю устанавливают те, которые шли в комплекте с мотоблоком, а на переднюю – от легкового автомобиля. При этом рисунок протектора должен быть глубокий. Это важный аспект, поскольку техника получит высокую проходимость, а сцепление колес с грунтом усовершенствуется.

Чтобы оборудовать самодельный трактор полноценной ходовой частью, надо купить ступицы с тормозами. При этом желательно, чтобы в комплект еще входили рулевые тяги, колеса, редуктор и колонка. Но их тоже можно переделать – снять с легковой автомашины.

Некоторые огородники дополняют переднюю подвеску амортизаторами для комфортной работы.

Монтаж двигателя и гидравлики

Наиболее выгодный вариант для самодельного мини-трактора – установка одноцилиндрового дизельного дизеля с водяным охлаждением. Он выгоден с экономической точки зрения, поэтому использование агрегата на его основе не будет затратным. В основном его размещают на передней части рамы, поэтому при эксплуатации с дополнительным оборудованием сохраняется равновесие. В месте, где будет установлен движок, монтируют систему скользящего крепления – это позволит сделать регулировку и натяжение ремней проще.

Передача усилия от двигателя к задним колесам мини-трактора осуществляется ременной передачей. Коробки передач и раздаточную ВОМ можно позаимствовать у грузового авто, например, ГАЗ-53. Установка мотора проходит так, чтобы шкив ВОМ находился в одной плоскости со шкивом задней оси агрегата. Одновременно с этим надо определить место, где появится педаль сцепления.

После монтажа двигателя надо монтировать гидравлику. В ее комплекте должны быть масляный насос, бачок для масла, гидроцилиндр и распределитель. Соединяются эти элементы гибкими маслостойкими шлангами. Лучший вариант, если гидравлика будет с плавающим режимом.

Читайте также

Монтаж тормозной системы и электрооборудования

Как только двигатель установлен, надо заняться тормозной системой. Тормоза использовать можно новые или использовать этот компонент л легкового автомобиля.

Изначально,  согласно схеме, нужно определить место, где в самодельном мини тракторе появится педаль тормоза. На нем следует установить крепление для нее и основной тормозной цилиндр. После этого его подсоединить к тормозным барабанам, расположенных на передних колесах, шлангами

Внимание!

Сразу после процедуры надо проверить систему на герметичность. В случае ее нарушения, надо переделать все.

Но, чтобы сделанный в домашних условиях мини-трактор был полноценным, понадобится подключить электрооборудование, и вывести датчики на панель приборов. Это необходимо для гарантии безопасности оператора при управлении машиной.

Преимущества самодельных тракторов из мотоблоков

Минитрактор с двигателем от мотоблока облегчит выполнение сельскохозяйственных работ. При этом, вся нагрузка будет на агрегате, а оператор будет управлять процессом. Проблем с запчастями не возникнет – они в свободном доступе.

Среди прочих преимуществ выделить можно:

  • компактность;
  • маневренность;
  • удобство использования;
  • доступная цена;
  • не нужен гараж;
  • экономичность – за 8 часов работы мотор «съест» только 2 л топлива;
  • скорость передвижения около 30 км/ч.

Кроме этого, агрегат подойдет для обработки территории с густо посаженными деревьями.

Отзывы

Олег, Таганрог

Мотоблок использую уже не первый год. Хотел еще приобрести к нему адаптер, но увидел в сети самодельный мини-трактор и загорелся этой идеей. Думал, что сложно будет это сделать, но постепенно, изучая материал и вникая в него, понял, что смогу все сам. Выбрал чертеж, купил необходимые комплектующие и приступил к работе. Примерно месяц я потратил, но своей цели достиг. Теперь работа на участке проходит быстрее.

Иван, Краснодар

Купил мотоблок и радовался своему новому «помощнику». Но, я приверженец модернизации, поэтому постоянно совершенствую свою технику. Так было и в этот раз – принял решение собрать мини-трактор. Конструкция несложная, комплектующие нашел быстро. Теперь у меня новый агрегат, а соседи удивляются, что я сам его смог собрать.

Чтобы создать в домашних условиях мини трактор, не надо обращаться к профессионалам. Достаточно выбрать схему и чертеж, купить необходимые запчасти и приступить к работе. Тем более, что сейчас найти можно инструкцию, где каждый шаг запечатлен на фото.

Трактор из мотоблока своими руками — комплект для переоборудования

Что бы не придумывали народные умельцы, во что бы не превращали свой мотоблок, все же основное его предназначение – обработка земли. Именно поэтому переоборудование мотоблока в мототрактор выглядит вполне логичным, поскольку продиктовано стремлением повысить качество этой обработки.

Как выбрать модель для переделки?

Решая, как сделать минитрактор из мотоблока, нужно учитывать, что не каждая модель для этого подходит. Есть несколько простых правил, соблюдая которые, вы сохраните свои силы, время и деньги от бесполезной траты:

  1. Делать минитрактор на базе мотоблока, мотор которого имеет мощность в 4-5 лошадиных сил – занятие бесперспективное, он не оправдывает возложенных на него ожиданий.
  2. Чем тяжелее модель, тем лучше будет сцепление колес с землей.
  3. Покупать дорогую модель, а затем еще приобретать и недешевый модуль для переделки, чтобы в конечном итоге соорудить из них самодельный минитрактор из мотоблока – проще и дешевле сразу купить заводскую модель минитрактора.

Переделывать минитрактор из мотоблока своими руками лучше на базе моделей тяжелого класса: у них и вес больше, и мощности хватает. Также изначально, еще на стадии проектирования, нужно определиться с двигателем от мотоблока. Хотя этот вопрос не столь принципиален, и минитрактор может быть сделанный как на базе бензинового, так и дизельного мотоблока, но все же дизельный двигатель более экономичный и имеет больший КПД.

Какие модели лучше использовать для переделки?

Разумеется, говорить о переделке мотоблока в полноценный трактор не приходится, «весовые категории» у них все же разные. Мощность такого минитрактора напрямую связана с двигателем от мотоблока, на основе которого он сделан: чем двигатель мощнее, тем мощнее будет самодельный трактор.

Поэтому использовать для переделки в трактора можно только модели тяжелого и среднего класса. Модели легкого класса для такой переделки не годятся – у их моторов силенок маловато.

Хорошо зарекомендовали себя сделанные своими руками минитрактора на базе мотоблоков:

  • Нева;
  • Зубр;
  • Агро;
  • Кентавр.

Несмотря на небольшие конструктивные отличия, механизм переделки трактора из мотоблока одинаков для всех перечисленных моделей.

Как правильно переделать мотоблок в трактор?


Чтобы успешно собрать самодельный трактор из мотоблока своими руками, нужно четко знать, что для этого нужно и как сделать все правильно. Поэтому до начала работ нужно составить подробную схему превращения и начертить чертежи собираемых узлов и агрегатов (или одолжить их у знакомых, которые уже проделали такую работу раньше). И только досконально разобравшись в схеме и чертежах, можно начинать работы по собственно переделке.

Рама

Чтобы сделать 4-х колесный трактор своими руками из 2-х колесного мотоблока, первым делом нужно изготовить раму. В зависимости от предназначения будущего трактора рама может быть:

  1. Сплошная, если трактор нужен преимущественно для сельхозработ;
  2. Ломаная, если трактору придется часто двигаться по труднодоступным местам.

Раму лучше всего делать с задним адаптером, чтобы можно было прицеплять к самодельному трактору прицеп или другое навесное оборудование.

Сначала определяются размеры будущей рамы, затем режутся заготовки нужного размера, и сваркой или болтами соединяются в единую конструкцию. Для большей прочности можно установить на раму дополнительную поперечную балку.

При изготовлении рамы нужно не забыть смонтировать на ней навеску для агрегатирования с навесным оборудованием. Ее можно монтировать как спереди, так и сзади. Также сзади обязательно нужно не забыть приварить фаркоп, иначе на минитрактор невозможно будет прицепить прицеп.

Чтобы сделать самодельную раму, нужно болгаркой нарезать из стальных труб и листов заготовки соответствующего размера, а затем сварить их в единую конструкцию. Для большей надежности посредине рамы можно приварить дополнительную поперечную стальную балку.

Колеса

Закончив с рамой, переходят к установке колес. Чтобы их установить, понадобятся две ступицы с тормозами и кусок металлической трубы, по ширине подходящий к передней оси. По центру трубы делается сквозное отверстие, через которое ее крепят к передней раме, а по ее бокам крепятся колесные ступицы. Затем монтируются рулевые тяги, закрепляется червячный редуктор и устанавливается рулевая колонка.

Для передачи крутящего момента от двигателя на заднюю ось, установленную на запрессованные во втулки подшипники, устанавливается шкив. На обе оси монтируются колеса от легковушки или к 2 «родным» колесам мотоблока нужно приобрести еще одну пару.

Сначала на раму крепится передняя и задняя оси, на которые устанавливаются колеса. Обычно на задней оси оставляют «родные» колеса мотоблока, а на переднюю надевают колеса от легковушки, хотя можно и от другой сельскохозяйственной техники.

Двигатель

Двигатель крепят спереди, чтобы при агрегатировании с прицепным оборудованием сохранять нужный баланс конструкции. А вот вал отбора мощности в самоделке расположен на заднем мосту минитрактора. В действие он приводится через ременную передачу. На заключительном этапе сборки устанавливают тормоза и гидрораспределитель.

Затем на раму крепятся все остальные важные узлы и агрегаты: руль, трансмиссия, педали, тормоз, сидение для оператора и т.д. При желании можно установить фары и габаритные огни, а также навес от солнца.

Есть ли возможность облегчить переделку?


Да, такая возможность есть. Учитывая большой размах подобных самоделок, практически все изготовители популярных марок минитехники наладили производство специального комплекта для переоборудования мотоблока в минитрактор. В комплект для переоборудования входят:

  • Рама с готовым креплением для установки двигателя;
  • Руль;
  • Педали;
  • Передняя балка;
  • Задняя навеска;
  • Рычаги для отключения блокировки полуосей;
  • Крылья;
  • Сидение для оператора.

Такой набор позволяет без особых проблем собрать небольшой трактор из мотоблока своими руками даже тем людям, которые никогда не держали в руках «болгарку» и сварочный аппарат. Все, что требуется от владельца мотоблока в этом случае – быть внимательным и не перепутать, что и куда нужно монтировать при превращении его двухколесного помощника в минитрактор. А уж о том, что работать на такой самоделке будет намного комфортнее и безопаснее – и говорить не стоит.

Минитрактор из мотоблока — инструкция по изготовлению, видео

Если у вас есть земельный участок, а его обработка вручную доставляет кучу хлопот и забирает слишком много сил, вам на помощь придет мини-трактор. Чтобы не тратить космические суммы на приобретение готовой заводской модели, можно сэкономить и сделать такой агрегат самостоятельно. Его изготовление – не только менее затратный, а еще и очень интересный и творческий процесс.

Как выбрать мотоблок для будущего трактора?

Первое, что нужно сделать – выбрать мотоблок. Это одна из самых важных деталей вашего будущего детища. Чтобы не прогадать с моделью, вам нужно учитывать такие ее параметры:

  • мощность;
  • вид топлива;
  • вес;
  • размер плуга;
  • цена и производитель.

Рассмотрим каждую из этих характеристик более детально.

Мощность

Мощность напрямую зависит от площади территории, которую вы собираетесь обрабатывать. То есть, чем больше места занимает ваш участок, тем сильнее должен быть мотоблок.

Топливо

Двигатель на бензине работает менее шумно, а благодаря невысокому уровню компрессии запускается с полуоборота даже в мороз. Дизель гораздо экономнее расходует топливо, создает более сильную тягу и обеспечивает стабильность оборотов двигателя. В то же время, площадь участка и качество его грунта тоже играют свою роль при выборе топлива: дизельное лучше справляется с большими объемами работы на твердой почве.

Вес

Вес мотоблока также во многом зависит от того, какую почву вы собираетесь обрабатывать. Если вы предпочтете легкий плуг для твердой, пересохшей почвы, ваш будущий трактор вряд ли сможет справиться с поставленными перед ним задачами.

Чем сложнее по обработке земля, тем тяжелее должен быть мотоблок, и наоборот – для мягкого, рыхлого грунта вполне достаточно будет более легкой модели.

Размер плуга

Чтобы определиться с этим параметром, нужно учитывать 3 фактора: глубину обработки, на которую рассчитываете, уровень вашей усидчивости, а также готовность к физическим нагрузкам. Если хотите обработать максимальную площадь за минимальный отрезок времени, тогда лучше брать фрезу с широким захватом. За один проход она сможет захватить больший участок. Но при этом нагрузка на ваши руки и спину значительно увеличится, а глубина проникновения аппарата в грунт будет не слишком высокой.

Оптимальным будет выбор модели, которую можно разбирать, регулируя при этом ее ширину. В таком случае вы сможете самостоятельно настраивать ее на наиболее подходящие для конкретной ситуации параметры.

Цена и производитель

Эти два критерия неразрывно связаны между собой, потому рассматриваем их в одном пункте. Если финансовые возможности позволяют выбрать более дорогую модель иностранного производства от брендов «Meccanica», «Benassi» (Италия), «Honda» (Япония) или «MTD» (Германия), тогда можете смело ее покупать. Каждая из этих марок известна во всем мире, благодаря высокому качеству и надежности своей продукции, и не разочарует вас.

Если бюджет ограничен, придется обойтись китайскими аналогами этих мотоблоков от марок «Заря», «Аврора», «Форте», «Кентавр». Но, естественно, за меньшие деньги вы получите менее эффективный агрегат.

Чтобы не впадать в крайности, лучше всего отдать предпочтение российским производителям «Нева», «Фаворит», «Салют» и «Тарпан». Их нельзя назвать дешевыми, но и к технике премиум-класса они не принадлежат. Зато за более-менее приемлемую цену вы получите довольно неплохое качество.

Пошаговая инструкция

В зависимости от того, какой мотоблок вы выберете, существуют некоторые нюансы для создания мини-трактора для него. Но в первую очередь вы должны знать основной порядок действий при сборке, а потом уже вносить в этот перечень свои правки в зависимости от особенностей комплектующих и собственных пожеланий.

Рисуем кинематическую схему

Без нее невозможно начать сборку, поскольку эта схема на протяжении всей работы будет вашей шпаргалкой, подсказывающей, что и где нужно установить. Если вы хорошо разбираетесь в технике и черчении, можете сделать ее самостоятельно. Если же не уверенны в своих познаниях – лучше посмотрите примеры в интернете. Вполне вероятно, что среди них вы найдете вариант, который идеально вам подходит.

Чертежи с размерами:

Изготовляем раму

Материалом для нее послужат металлические трубы и уголки. Для соединения элементов лучше всего использовать болты (и дрель к ним в помощь). Также вы не сможете обойтись без сварочного аппарата, которым нужно будет запастись заранее.

Делаем кузов

Это не обязательный шаг, но лучше его-таки сделать. Это нужно, чтобы обезопасить себя и механизмы от грязи, которая будет лететь во все стороны, когда агрегат будет запущен в действие. Самым оптимальным материалом для покрытия является листовая нержавейка. При работе вы можете включить фантазию и создать свой оригинальный дизайн машины.

Крепим водительское сидение

Для начала выберите такое кресло, в котором вы будете чувствовать себя наиболее комфортно. Подходящий вариант можно найти среди передних сидений от старых легковых авто.

Устанавливаем руль

Этот шаг обязательно нужно выполнять после установки кресла, чтобы суметь правильно настроить его высоту и угол наклона.

Следите за тем, чтобы вам было удобно доставать до «баранки» и она не стесняла движения ваших ног.

Выбираем колеса и покрышки

Если хотите сэкономить, придется взять колеса из обычного старого автомобиля. Но они будут создавать трудности во время работы уже собранного трактора. Дело в том, что идеальный диаметр передних шин для такого агрегата – от 12 до 14 дюймов. При меньшем их размере мотоблок будет тонуть в земле, а при большем – управлять рулем станет намного труднее. Покрышки, разумеется, подбираем под размер колес.

Устанавливаем рычаги

Для того, чтобы сделать процесс управления максимально удобным, нужно, как минимум, укомплектовать свое детище рычагами, отвечающими за сцепление и тормоз. Самый легкий вариант ваших действий – установить тросиковый привод, который будет сообщаться с моторным блоком.

Красим поверхность

Это нужно не только для того, чтобы улучшить дизайн агрегата, а и в целях профилактики от разрушительного действия коррозии.

Обкатываем

Прежде, чем загружать готовый мини-трактор полевыми работами, его нужно обкатать. Так вы проверите, насколько хорошо он функционирует, и не шатаются ли какие-нибудь детали. Лучше сделать это заранее, чтобы сразу же устранить все неполадки. Не допустите, чтобы ваше творение сломалось в свой первый же рабочий день.

Прикрепляем прицеп

Для этого нужно заранее установить на кузове гнездо для фиксации прицепа и соединить его с ним.
Снова обкатываем. Теперь обратите внимание на то, насколько надежно держится прицеп и не кренит ли его на поворотах.

Мотобур может сделать каждый при наличии необходимых комплектующих и подробной инструкции по сборке.Ампельная герань может украсить любое помещение или двор. Описание растения и советы по уходу за ним вы найдете в этой статье.

Занимаемся тюнингом

Когда все основные работы по сборке мини-трактора выполнены, можете усовершенствовать его так, как только душа пожелает: установите фары, сигнал, навес над водительским местом или даже гидравлическую систему. В общем, все, на что хватит денег и воображения, чтобы сделать процесс работы на этом агрегате более комфортным.

Подробнее о процессе рассказано на видео:

Теперь, когда все работы по изготовлению вашего собственного мини-трактора завершены, можете смело пускать его в дело и обрабатывать землю, прилагая при этом гораздо меньше усилий, чем приходилось раньше.

особенности и этапы переделки, необходимые материалы и советы

Мотоблок является незаменимым помощником на приусадебном участке. Но даже во время работы с таким надёжным агрегатом, как Нева, возникает усталость. Связано это с тем, что при проведении пахотных работ необходимо все время следовать за ним, прикладывая определённые усилия, и продолжаться это может очень долго, иногда и весь день.

Такое выдержать сможет не каждый, особенно люди пенсионного возраста. Для дачного участка использование мотоблока является очень проблематичным. Поэтому многие умельцы умудряются сделать из мотоблока компактный мини трактор. Для этого необходимы будут чертежи и схемы, инструмент, материалы и минимальные навыки.

Особенности конструкции мини трактора

При сборке мини-трактора из мотоблока Нева существенно увеличивается производительность труда на дачном участке. Преимущества такого агрегата заключается в том, что устанавливается вторая колёсная ось и водительское сиденье.

Благодаря этому человек не ходит целый день пешком, держась за рукоятки мотоблока, а сидит в удобном сиденье и крутит руль.

Минитрактор можно сделать двумя способами:

  • купить готовый адаптер;
  • самостоятельно усовершенствовать мотоблок.

В первом случае потребуются только денежные расходы. Адаптером для мотоблока является прицепная тележка, которая оснащается водительским креслом и прикреплённая к основному агрегату с помощью жёсткой сцепки.

В случае необходимости к адаптеру можно прикупить навесное оборудование и полуприцепы. Недостатком такой конструкции считается отсутствие комфорта для оператора.

Если самостоятельно усовершенствовать мотоблок, то получается мини-трактор, который по своему внешнему виду и производительности совершенно не будет отличаться от заводских моделей. Кроме этого, минитрактор можно оборудовать по своему усмотрению и запросам.

Подготовительные работы

Чтобы из мотоблока сделать минитрактор, необходимо вначале заготовить чертежи и кинематические схемы. Благодаря чертежам можно лучше представить, что за агрегат получится в итоге, а также определиться с необходимым материалом.

Схемы нужны для того, чтобы правильно рассчитать нагрузку на раму, а также тяговое усилие, которое потребуется для выполнения работ на приусадебном участке.

Не последнюю роль играет и расположение двигателя. Лучше всего, если силовой агрегат будет располагаться сзади, сразу за водительским креслом.

Благодаря этому создаётся более надёжное сцепление ведущих колёс с грунтом, а водитель обеспечит добавление веса на передний ведомый мост. В результате этого минитрактор не сможет опрокинуться назад во время пахотных работ на твёрдой почве.

Необходимые материалы и инструменты

Для работ потребуются следующие материалы:

  1. Мотоблок Нева. Он представляет собой основу всей будущей конструкции.
  2. Пара дополнительных колёс вместе с осью. Выбирать колёса необходимо очень тщательно. Если они будут слишком маленького диаметра, то машина может опрокинуться, а чересчур большой может негативным образом повлиять на управляемость. Оптимальный радиус колёс — 14–18 дюймов. Идеальным вариантом будут шины от легкового автомобиля «Волга» старого образца.
  3. Подшипники для установки рулевой колонки и колёс.
  4. Металл для создания рамы. Рекомендуется использовать трубу, швеллер или уголок.
  5. Элементы для крепежа: гайки, болты и шайбы.
  6. Расходные элементы: диски для болгарки, свёрла, электроды.
  7. Смазочный материал: литол или солидол.

Чтобы сделать мини-трактор из мотоблока, потребуются следующие инструменты:

  • Сварочный аппарат.
  • Дрель.
  • Болгарка.
  • Набор гаечных ключей.

Основные этапы сборки

Переделка мотоблока начинается с того, что приступают к изготовлению рамы. Берётся заготовленный металл и при помощи болгарки разрезается на куски необходимой длины. Скрепляются между собой элементы с помощью болтов или электросварки. После того как рама будет собрана, приступают к ходовой части.

При расположении двигателя в передней части ширина колеи должна обуславливаться базовыми колёсами мотоблока. К раме задние колёса прикрепляют с помощью дополнительной оси, которая изготавливается из куска трубы нужной ширины. На её концах запрессовываются втулки с подшипниками, на которые впоследствии установят колёса.

Если двигатель располагается сзади, ширину колеи необходимо расширить, в противном случае минитрактор не получит необходимой балансировки. Для этого с мотоблока снимают базовые колёса и устанавливают на более широкий мост.

Сборку осуществляют таким же образом, что и в предыдущем варианте. Покрышки самодельного мини-трактора необходимо оснастить грунтозацепами, что позволит улучшить сцепление агрегата с почвой.

В качестве рулевого управления можно взять рукояти от мотоблока. В таком случае минитрактор будет похож на мотоцикл. Во время движения задним ходом такое управление будет доставлять много неудобств, поэтому на трактор лучше всего устанавливать обыкновенную рулевую колонку.

Водительское сиденье устанавливают на салазки, приваренные к раме. Лучше всего использовать сиденье с легкового автомобиля, потому что оно удобное и регулируется. Если агрегат будет использоваться и в тёмное время суток, то необходимо установить габаритные огни и фары.

После того как минитрактор будет собран, его смазывают и обкатывают. После этого переделку мотоблока можно считать завершённой, а мини-трактор готов к эксплуатации. При необходимости на технику можно установить дополнительные детали обшивки.

Таким образом, для удобства выполнения дачных и сельскохозяйственных работ из мотоблока Нева можно создать мини-трактор. Такая переделка под силу практически каждому, кто обладает даже минимальными навыками. С помощью самодельного агрегата можно обрабатывать большие площади земли без приложения физических усилий.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Минитрактор из мотоблока Нева 

Ручной труд на садовом участке утомителен, поэтому хозяева пытаются его по возможности механизировать. Сначала человек покупает себе мотоблок или культиватор. Но со временем такой техники становится маловато для выполнения поставленных задач, и хозяин начинает ее переоборудовать. Для примера сейчас мы рассмотрим, как собирают мини-трактор из мотоблока Нева своими руками и узнаем, что для этого нужно.

Что нужно для переоборудования мотоблока «Нева» МБ-23С в мини-трактор

Прежде чем узнать, как сделать из мотоблока Нева мини-трактор, давайте разберемся, что из этого получится и какие детали нужны. Начнем с того, что в результате переоборудования у вас появится четырехколесная техника. Кроме выполнения всех операций по обработке огорода, на самодельном мини-тракторе можно перевозить грузы, обслуживать домашнюю ферму, ухаживать за садом. Для расширения функциональных возможностей агрегата придется докупить навесное оборудование. Допустим, если спереди к раме закрепить отвал, то зимой мини-трактором можно убирать накопления снега с прилегающей к дому территории.

Для быстрой сборки трактора продаются специальные комплекты. В наборе есть все необходимые запчасти. Если уж хочется совсем сэкономить, то можно найти старые детали от легкового авто. С ними придется дольше возиться, делая подгонку, но такой мини-трактор быстрее окупится из-за малых затрат.

Модель «Нева» МБ-23С не случайно была выбрана в качестве примера. На мотоблоке установлен четырехтактный дизельный мотор мощностью 9 л. с. Благодаря большой тяговой силе двигателя, получится собрать высокопроизводительный мини-трактор. У агрегата хватит мощности для работы со многими видами навесного оборудования.

Итак, для перевоплощения требуется сам рабочий мотоблок, рулевая колонка, подшипники, колесная пара и, конечно металл. Раму обычно сваривают из швеллера, профиля или трубы. Для усиления важных узлов понадобится уголок и листовая сталь толщиной минимум 5 мм.

От правильного изготовления ходовой части зависит маневренность, устойчивость и производительность самодельного агрегата. При сборке мини-трактора из мотоблока Нева, желательно подобрать колеса радиусом от 14 до 18 дюймов. С маленькими колесами техника будет опрокидываться на сложных участках, а большие – усложнят управление машиной.

Совет! Для переоборудования данной модели мотоблока в мини-трактор неплохо подходят колеса от автомобиля «Волга».

Приступаем к модернизации мотоблока

Итак, что нам нужно для работы мы разобрались. Теперь настало время подробно рассмотреть, как из мотоблока Нева сделать мини-трактор собственными руками.

Во время работы под руками всегда должна лежать схема, на которой указаны все узлы и размеры заготовок. Если вы уже решились, тогда приступаем:

  • Руководствуясь чертежом, болгаркой нарезают заготовки для рамы. На конструкцию припадет основная нагрузка, поэтому ее нужно сделать прочной. Элементы рамы соединяют сваркой. Для надежности сложные стыки усиливают болтовым соединением. Не помешает приваренная по центру перемычка. Она усилит сопротивляемость рамы к деформации при перевозке тяжелых грузов по бездорожью. Во время изготовления рамы не забудьте сразу приварить крепления для навесного оборудования. Позже это будет сложнее сделать из-за ограниченного доступа.
  • Рама для мини-трактора может быть цельная и ломаная. Если выбор пал на второй вариант, тогда понадобится шарнир. Этой деталью соединяют две полурамы. Но тогда и рулевая колонка устанавливается на переломе двух частей рам.
  • Порядок сборки ходовой части зависит от расположения мотора. Если он стоит спереди рамы, то ширина колеи остается родная, как была на мотоблоке. Заднюю колесную пару фиксируют к раме на ось. Ее изготавливают из отрезка толстого стального прута или трубы. Для крепления самих колес на ось понадобятся ступицы и подшипники.
  •  Если мотор будет установлен сзади на раме, тогда родные колеса от мотоблока крепят на более широкий мост. В противном случае узкая колея скажется на плохой балансировке мини-трактора.
  • Рулевое управление самодельного агрегата можно собрать из родных рукояток от мотоблока. Но такая конструкция создаст дискомфорт, когда нужно будет сдавать трактором назад. Оптимальный вариант – это установить традиционную рулевую колонку.
  • При цельной конструкции рамы, тяги от колонки соединяют с передней осью. Именно она будет поворачиваться с колесами. На ломаной раме колонка поворачивает всю переднюю часть с осью и колесами. В этом случае нужно использовать дополнительно две шестерни: одну деталь капитально фиксируют к элементу передней части рамы, а другую крепят к рулевой колонке.
  • Сиденье водителя приваривают на стойках к раме. Здесь можно подумать о плавающих креплениях, позволяющих выполнять регулировку рабочего места. Если предполагается работа на мини-тракторе ночью, нужно установить две фары, а для передвижения по трассе понадобится добавить габаритные огни. Только для работы освещения отдельно устанавливают аккумулятор, так как у мотоблока нет выхода для подключения фар.

По окончании сборки, мини-трактор нужно обкатать без нагрузки. В случае выявления ошибок в расчетах, бракованные узлы исправляют, иначе такая техника долго не проработает.

На видео представлен обзор мини-трактора из мотоблока Нева:

А сейчас мы предлагаем посмотреть на фото чертежи, которые помогут в переделке мотоблока. На схемах показана конструкция с цельной и ломаной рамой.

чертежи и размеры и все о переделке

Работать на загородном участке без техники очень трудно. Минитрактор из мотоблока облегчает многие виды работ и экономит время. Навесное оборудование, применяемое вместе с техникой, позволяет пахать и боронить землю, сажать и выкапывать картофель, осуществлять заготовку корма для животных.

Минитрактор из мотоблока является удобным и функциональным, так как основная его характеристика — это свойство трансформирования из одной машины в другую. Эта удобная возможность, позволяющая переделывать мотоблок на минитрактор, избавляет от необходимости покупать дорогую технику. Агрегат в готовом виде имеет рулевое управление и передние колеса. Проведение его трансформации потребует покупки комплекта для переделки мотоблока в минитрактор.

Перед переоборудованием мотоблока потребуется подготовить чертежи главных элементов, а также узлов техники. Минитрактор представляет собой самоходное транспортное средство, обладающее всеми необходимыми элементами и узлами. Переделка мотоблока в минитрактор предусматривает установку на платформу двигателя. К ее основанию должны быть укреплены дополнительные узлы, колеса (4 шт.), педали, рулевое управление, электропроводка, тормозная система, коробка передач, место водителя.

Особое внимание следует обратить на то, что переоборудование мотоблока в минитрактор возможно только в том случае, если мотоблок относится к тяжелому классу и весит больше 200 кг. Только так можно получить многофункциональное транспортное средство на четырех колесах.

Что представляет собой минитрактор?

Перед тем как сделать минитрактор самостоятельно, необходимо точно определиться со всем набором элементов и узлов, входящих в его конструкцию. Данный вид техники по размерам с легковой автомобиль может иметь мощность 15 — 40 л.с. Определяясь с выбором модели минитрактора, следует учитывать все функции, которые он должен выполнять. Выбирая базовый комплект для переделки мотоблока в минитрактор, покупку навесного оборудования необходимо осуществлять отдельно. При этом важно, чтобы крепления оборудования к технике были подходящими.

Некоторые модели могут иметь 2 ведущих колеса или 4. Выбирая тип привода, обычно учитывают рельеф той местности, где планируется применять трактор. Стоимость полноприводных минитракторов значительно выше, но они являются более мощными. После этого определяются с тем, какой двигатель будет установлен на минитрактор: дизельный или бензиновый.

Последние устанавливаются на многих моделях, но они могут быть уже устаревшими. Стоимость дизельных двигателей дороже, чем бензиновых, но они являются более долговечными и экономичными. Дизельный двигатель, оснащенный водным охлаждением, подходит в идеальной степени.

Выбирая мощность минитрактора, обычно учитывают площадь участка земли. Если требуется обрабатывать участок земли до 2 га и стричь газоны, то двигатель до 5 — 6 л.с. подходит идеально. Работать на участке до 5 га и убирать снег можно на минитракторе, двигатель которого имеет объем до 13 л.с. Обработка более крупных площадей осуществляется техникой с двигателями объемом 15 — 40 л.с. Необходимо помнить о том, что для машины с большей мощностью подходит большее количество навесного оборудования.

Что общего между мотоблоком и минитрактором?

Оборудовать минитрактор на базе конструкции мотоблока позволяет достаточное количество общих конструктивных характеристик между этими видами техники. Мотоблок имеет несколько основных рабочих узлов, включая силовой агрегат, органы управления, трансмиссию, ходовую часть. Мотоблоки оснащаются 2-тактными и 4-тактными двигателями, которые отличает тип применяемого топлива — дизель или бензин. Встречаются модели, работающие на электричестве. В качестве органов управления применяются рычаги и кнопки, которые расположены на рукоятке управления для облегчения труда оператора. Трансмиссия может являться зубчатой, ременно-зубчато-цепной, зубчато-червячной и гидрообъемной.

Минитракторы обладают схожей конструктивной структурой, включая все те же элементы. Технические характеристики основных рабочих узлов имеют некоторые отличия. Конструкция минитрактора состоит из двигателя, трансмиссии, ходовой части, органов управления, системы агрегирования. Бензиновый двигатель минитрактора может иметь мощность 18 л.с., а дизельный — 12 — 50 л.с. Обычно колесная база состоит из четырех колес, но встречаются гусеничные минитракторы. Трансмиссия агрегата включает сцепление, коробку передач, главную передачу, дифференциал, конечные передачи, систему отбора мощности.

Чертежи органов управления минитрактора и мотоблока отличаются, так как в первом случае используется рулевое управление и приборная панель с рычагами и кнопками. Главное отличие заключается в том, что минитракторы имеют место для водителя. Переделав из мотоблока трактор своими руками, можно получить более высокую производительность.

Этапы проведения работ по переоборудованию техники

Подготовка инструментов и кит-набора

Начиная переделку минитрактора из мотоблока своими руками, следует продумать вопрос, связанный с расположением двигателя. Если силовой агрегат будет находиться сзади за креслом водителя, то такая установка будет более приемлемой. Это обеспечивает создание более надежного сцепления ведущих колес с грунтом. Вес водителя, который будет увеличивать дополнительное давление на передний мост одновременно с силовым агрегатом, не позволит машине опрокинуться назад при осуществлении пахотных работ на твердой почве.

Вместе с чертежами потребуются и кинематические схемы, которые позволят сделать правильный расчет нагрузки на раму. Одновременно схемы позволяют сделать расчет тягового усилия, которое необходимо, чтобы выполнить все работы на приусадебном участке. Переделка мотоблока в минитрактор начинается непосредственно с подготовки всех необходимых инструментов:

  1. Аппарата для сварки.
  2. Электродрели либо сверлильного станка.
  3. Болгарки.
  4. Набора накидных и торцевых гаечных ключей.
  5. Отрезных кругов по металлу.
  6. Дисков для болгарки, электродов, набора сверл по металлу.
  7. Болтов, гаек и шайб.
  8. Молотка.
  9. Набора отверток.
  10. Смазочного материала.

Материалы, включая основные узлы и элементы, которые потребуются для создания самодельного трактора из мотоблока, могут быть следующими:

  1. Панель приборов.
  2. Рулевое колесо.
  3. Колеса (4 шт.).
  4. Ступицы передних колес с тормозной системой.
  5. Сиденье водителя и его основа.
  6. Металлическая профильная труба для изготовления рамы и несущих конструкций.
  7. Рулевая штанга.
  8. Подножки с педалями.
  9. Рулевые тяги.
  10. Червячный рулевой редуктор.
  11. Емкость для жидкости (тормозной).
  12. Коробка передач.
  13. Крылья (защита колес).
  14. Навесное оборудование.
  15. Тормозной цилиндр.
  16. Рама.

Элементы данного набора, то есть кит-набор, предназначены для упрощения проведения большого количества различных работ в саду или на огороде. Перед началом переоборудования мотоблока в мототрактор перечисленные недостающие узлы потребуется купить в готовом виде либо смонтировать своими руками.

Использование комплекта для переделки мотоблока в минитрактор позволит применить элементы готового устройства в полном наборе, что предоставит большие возможности при работе с минитрактором.

Принцип переоборудования мотоблока в минитрактор

Начинают переделывать мини-трактор на базе мотоблока обычно с изготовления рамы. Она должна быть металлической. Понадобится разрезать металл, который был заготовлен заранее, на отдельные отрезки нужной длины. Они скрепляются с использованием электросварки или обычных болтов. После сбора рамы можно приступать к монтажу ходовой части. Собирая трактор из мотоблока своими руками, необходимо предусмотреть ширину колеи в зависимости от расположения силового агрегата, который может находиться сзади либо спереди.

Если двигатель будет располагаться в передней части машины, то ширину колеи должны обуславливать базовые колеса мотоблока. Переделывая мотоблок в минитрактор, крепление задних колес к раме производят, используя дополнительную ось. Она может быть изготовлена из трубы определенной ширины. На концах трубы должны быть запрессованы втулки, оснащенные подшипниками. Собирая минитрактор из мотоблока своими руками, на них на последнем этапе сборки устанавливают колеса.

Если самодельный минитрактор будет иметь двигатель, расположенный сзади, то ширину колеи обычно расширяют. Иначе необходимая машине балансировка не будет обеспечена. Предварительно необходимо осуществить съемку с базовых колес с мотоблока и установить их на более широкий мост. Сборка осуществляется таким же образом, как и в варианте с расположением двигателя в передней части. Самодельный мини-трактор из мотоблока должен иметь грунтозацепы, позволяющие улучшать сцепление агрегата с почвой.

Рулевым управлением могут быть рукоятки от мотоблока. В данном случае минитрактор будет напоминать мотоцикл. При движении задним ходом данный вид управления доставит большое количество неудобств. Переделывая мини-трактор из мотоблока, на него лучше установить обычную рулевую колонку. Это позволит сделать более удобным движение задним ходом. Установку водительского сиденья осуществляют на салазки, которые приваривают к раме.

Рекомендации по переоборудованию мотоблока в минитрактор

Как выбрать сиденье и колеса?

Выбирая сиденье для минитрактора, следует обратить внимание на его размеры. Оно должно быть таким, чтобы в нем было удобно находиться и работать. Самодельный минитрактор лучше всего оборудовать сиденьем от легкового автомобиля, поскольку его можно с легкостью регулировать. Идеально подходят сиденья от старых автомобилей, которые можно обнаружить на автомобильных разборках.

Другой важный момент в процессе переоборудования мотоблока в минитрактор — это определиться с высотой установки рулевого колеса. Завершив монтаж места водителя, в него следует сесть, приняв такое положение, в котором предстоит находиться при осуществлении пахотных работ на минитракторе. После этого можно будет сразу понять то, какая высота руля будет оптимальной. Сделать минитрактор из мотоблока удобным в управлении можно, обеспечив легкую доступность руля для рук. Главное, чтобы он не мешал свободно расположить колени.

Выбирая комплект для переоборудования мотоблока, важно внимательно отнестись и к колесам. Вполне подойдут колеса от старых автомобилей. Делая выбор оптимального размера колесного диска, лучше отдать предпочтение колесам 12 — 14 дюймов. Их установку осуществляют в передний мост минитрактора. Полноприводный минитрактор иногда предусматривает задний мост с колесами больших размеров, чем передний. Неправильный выбор передних колес меньшего размера может привести к тому, что мотоблок начнет зарываться носом в землю.

Избежать тяжелого хода руля позволит правильный выбор величины колес для переднего моста, иначе повернуть рулевое колесо можно будет только с усилием. Подбирать покрышки следует те, которые предназначаются только для минитракторов. Применение самодельного минитрактора возможно и в темное время суток с использованием габаритных огней и фар. При необходимости на переделанную технику устанавливают дополнительные детали обшивки.

Заключение

Чтобы было максимально удобно выполнять дачные и сельскохозяйственные работы, мотоблок можно переделать в минитрактор. Переоборудование при наличии полного комплекта под силу практически любому, у кого имеются даже минимальные навыки. После сборки минитрактора, который переделан из мотоблока, машину следует обкатать. Применяя самодельный агрегат, можно подвергать обработке большие площади земли без приложения физических усилий.

Муравьиный мотоблок своими руками. Как сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, фото видео инструкция. Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Людям, чей бюджет скромен и не дает возможности приобрести брендовые тенты и навесное оборудование, нравится придумывать различные самоделки из мотоблока. В базовой комплектации эта техника имеет ограниченные возможности. Но даже самый простой агрегат — это двигатель внутреннего сгорания, который можно использовать в качестве источника питания для многих мобильных устройств. На базе мотоблока также можно собрать стационарные установки, такие как насосная станция, электрогенератор и мульчер. Подключив к агрегату электродвигатель, можно сделать универсальный деревообрабатывающий станок. Самодельная лесопилка у себя во дворе станет отличным подспорьем в хозяйстве.

Модернизация автомобиля

Если сломался старый велосипед, скутер или мотоцикл, не стоит сдавать технику на металлолом. Также нет необходимости спешить с покупкой нового мотора.Его можно заменить силовой установкой от легкого мотокультиватора. Есть только одно ограничение: вы не можете использовать такой автомобиль на дорогах общего пользования. А вот мотороллер Муравей с двигателем от мотоблока можно использовать и на даче для поездок в поле или на реку. Двигателя мощностью 5-6 л.с. вполне достаточно, чтобы разгонять мопед до скорости 50-60 км/ч. Перед установкой двигателя на велосипед необходимо установить на это транспортное средство усиленные колеса, выдерживающие вес до 100 кг.


Для того, чтобы собрать самокат с двигателем от мотоблока, вам потребуются следующие инструменты и материалы:

  • сварочный аппарат;
  • болгарка с дисками по металлу;
  • электродрель
  • ;
  • ключ
  • ;
  • отвертка
  • ;
  • плоскогубцы
  • ;
  • уровень;
  • молоток
  • ;
  • краситель
  • .

Для того, чтобы доставить блок питания на Муравей, вам нужно будет создать для него каркас.



Это делается в следующей последовательности:

  1. Составлены чертежи, произведены точные расчеты конфигурации каркаса и узлов крепления. Рекомендуется проверить расчеты для мягких алюминиевых полос.
  2. Монтажный кронштейн приварен. Обработан антикоррозийными средствами, просверлены отверстия под болты.
  3. Двигатель аккуратно устанавливается на кронштейн и фиксируется болтами. Проверяется точность позиционирования и корректируется положение.
  4. Двигатель соединяется с ходовой частью автомобиля ремнем или цепью. Тросы переключения передач, рычаги управления закреплены.
  5. Проверка работоспособности автомобиля. Созданную самоделку нужно обкатать, чтобы все детали притерлись друг к другу. На это нужно потратить 6-8 часов при работе двигателя на средних оборотах.

См. «Как правильно пользоваться мотоблоком «Крот»

При наличии опыта обращения с бытовыми инструментами и знаний в электротехнике можно собрать электрический экскаватор своими руками.Для этого потребуются швеллеры, петли, тросы и работающий электродвигатель. Ковш изготовлен из листовой стали, которую недорого можно приобрести в пунктах приема металлолома.

Трактор от мотоблока

Мало кому понравится процесс многочасового хождения по полю за машиной. Гораздо проще косить, вспахивать или уплотнять почву, сидя на удобном кресле, прикрепленном к прицепной тележке. Многие фирменные адаптеры, прицепы и тележки доступны в торговых точках.Но они имеют немалую стоимость, которую многие не могут себе позволить. Сделать мини-трактор из мотоблока Нева можно практически бесплатно, используя инструменты и материалы, которые есть под рукой.


Необходимы следующие устройства и материалы:

    Дифференциал
  • от легкового автомобиля;
  • колеса для легковых автомобилей;
  • звездочки и цепи от мотоцикла;
  • шестигранный цельный стальной профиль
  • ;
  • Уголки стальные
  • 50 мм;
  • жесть для изготовления крыльев.

Первая сложность, которая возникает при изготовлении самодельного трактора своими руками, это высокий центр тяжести. Понизить его нельзя по чисто техническим причинам. Есть только один способ повысить устойчивость трактора — расширить его колесную базу. Для этого используется шестигранный профиль, который шплинтами крепится к ступицам. При расширении колеи до 120 см мотоблок приобретет нормальную устойчивость. Установка дифференциала позволит орудию легко проходить повороты.


Сборка мини-трактора осуществляется в следующей последовательности:

  1. Сварка каркаса прицепной части. Крепление дышла с фланцем, проделывание в нем отверстий под болты (соединение необходимо сделать разборным, чтобы иметь возможность перевозки мотоблока в багажнике или прицепе).
  2. Производство ходовой части. На тележку устанавливаются колеса. Для этого на обе оси привариваются звездочки полного привода, на полуоси привариваются звездочки, устанавливается натяжной механизм и цепи.
  3. Сборка кузова и сиденья. При необходимости над водителем устанавливается навес. Настройка и настройка элементов управления.
  4. Электрификация созданной машины. В качестве источника энергии используется тракторный генератор или аккумуляторная батарея. Для удобства вождения целесообразно установить 2 фары — переднюю и заднюю (для движения задним ходом).

См. » Обзор линейки мотоблоков Агро

В ходе ходовых испытаний проверяют остойчивость и проходимость самоделки.Если ведущие колеса теряют сцепление с землей, то они или корпус мотоблока нагружены утяжелителями.

Снегоход из мотоблока

Зимой передвигаться по местности становится намного сложнее, а покупка даже подержанного снегохода связана со значительными финансовыми затратами. Решение проблемы – переделать мотоблок в снегоход. Все необходимое для этого можно найти на ближайшей свалке или в пункте приема металлолома.При наличии достаточного количества приобретаются модульные гусеницы, которые устанавливаются вместо колес на полуоси.

Самостоятельное изготовление мотоблока с двигателем от «Вятки» мотороллера осуществляется по традиционной типовой схеме:

Двухколесное шасси;

Двигатель.

Второстепенные дополнительные детали, которые также могут быть прикреплены к автомобилю:

Косилка;

Важными элементами и узлами, необходимыми для изготовления прямого мотоблока, являются:

Двигатель;

Сиденье;

Прочее электрооборудование (см.).

Самодельный мотоблок с двигателем от мотороллера «Вятка» или «Муравей»

Мотоблок оснащен трансмиссией с механической зубчатой ​​цепной структурой. Он имеет цепь, две канонические шестерни и две звездочки.

Усложнять конструктивную часть не стоит, так как этот момент может значительно затруднить свободное маневрирование. Вся конструкция должна использовать две обгонные муфты, обеспечивающие вращение основных колес.

Силовой агрегат мотоблока представляет собой раму, в которой установлена ​​специальная поперечина с двумя просверленными отверстиями диаметром 14.2 миллиметра и пара отверстий 12,2 миллиметра. Во внутреннюю часть рамы обязательно нужно установить два болта с номерами М12. Благодаря рассматриваемому подходу возможно свободное соединение шарнирного узла от грузовой тележки с навесным оборудованием к сельскохозяйственной технике. Несущая рукоять встроена в левую часть поперечины. В нем просверливается вырез для корпуса редуктора.

Кронштейн-опора с сошками должен быть установлен в передней части балки.

Основная опорная плита крепится с правой стороны. Именно она держит прямую коробку передач. Для каркаса стоит использовать плиту размерами 280*20*8 миллиметров. Посередине вышеуказанной пластины размещен специальный хомут, фиксирующий двигатель.

Передняя часть плиты удерживает вертикальный стержень. Кронштейн необходимо приварить к этому стержню. Цепь, приводимая в движение выходным валом звездочки, создает основной крутящий момент.

Самодельный двигатель и коробка передач для мотоблока

В собранном состоянии мотоблок имеет достаточно компактные размеры.Для дальнейшего уменьшения габаритов можно заменить детали на глушитель, изготовленный из двигателя самостоятельно. По своей сути он аналогичен заводским деталям. Для его изготовления необходимо использовать детали глушителя от транспорта «Вятка». Важно отметить, что глушитель расположен в отверстии выпускного цилиндра.

Двигатель запускается кикстартером. Каждая передача переключается специальным рычагом, закрепленным на коробке с секторами. Рычаги управления с насадками удерживают рычаги газа и сцепления.Чтобы интегрировать обгонные муфты, необходимо удлинить вал редуктора примерно на 170 миллиметров. К концу левого вала прикреплена ведомая звездочка.

В момент вращения вала муфта активно воздействует на ролик и также заставляет его двигаться. При повороте мотоблока колесо с большим радиусом начинает двигаться намного быстрее, чем сам прямой вал. Именно благодаря рассматриваемым факторам отсутствуют громкие и звонкие щелчки при повороте.

Для обслуживания навесного оборудования используются агрегаты культиватора. Они привариваются к швеллеру стыками. Однако перед этим процессом их нужно укоротить. К мотоблоку крепятся продольные отверстия.

Крепление навесного оборудования мотоблока от мотороллера

Удерживающие скобы для стопорных винтов и сельхозтехники встроены в концы стержней. К верхней части канала прикреплены специальные ручки управления с трубами.Они должны быть сглажены с обеих сторон. Для правильной установки рычага с рулем нужно просверлить определенные отверстия. Рулевой вал мотороллера позволяет правильно изготовить шарнирные узлы.

Обязательно помните, что вал необходимо укоротить примерно до 460 миллиметров. Снизу приварена шарнирная вилка. Крестовина крепится к металлической пластине. Длина этих элементов не должна превышать 13,5 сантиметров.В нижней части пластины аккуратно скошены и впоследствии приварены к тому же швеллеру. Продольные отверстия позволят плотно прикрепиться к раме мотоблока. Узлы нужно смазывать специальным веществом, то есть масленкой.

Рама «Вятка» идеально подходит для рамы тележки. К нему нужно приварить уголки 35*35 миллиметров. Таким же методом необходимо усилить свободные окончания. Полдюймовая труба позволит соединить между собой вилки.Туда же вварен U-образный подрамник. Важно отметить, что он изготавливается из уголков размерами 35*35 миллиметров. Корпус можно установить, приварив шарнирные втулки.

По своей сути мотоблок очень прост в управлении и перевозке на нем необходимого груза. Универсальное сиденье считается особым удобством для водителя. Также есть специальный ящик с инструментами.

Мотоблоки имеют свою специфику. Основные из них:

Ширина 670 мм;

Длина 900 мм;

Высота 900 мм;

Общий вес 65 кг;

Максимальная скорость равна 18 километрам в час;

Длина транспорта с тележкой 1580 миллиметров;

Ширина колеи 550 миллиметров;

Ширина колеи с прицепленной тележкой равна 750 мм.

Мотоблоки из мотороллера Муравей своими руками видео


К сожалению, приходится констатировать, что готовые культиваторы и мотоблоки, которые представлены в наших магазинах, не рассчитаны на особо высокую производительность — для дачи в 6 соток.

Есть более приличные промышленные, но цены на них кусаются. А что же делать тем, у кого почти 20 соток? Идея сделать себе такой мотоблок пришла внезапно, и не мне, а соседу — художнику.Это он придумал, а я уже доработал.

Как сделать мотоблок своими руками

Работа началась с «Муравей», а точнее двигателя от мотороллера Т-200. Во-первых, мы повторяем. Затем делаем каркас – лист железа толщиной 4 мм свариваем с трубами диаметром 4 см. Рама жестко закреплена тремя опорами к двигателю.


Следующим этапом сборки была установка карбюратора, магнето, воздушного фильтра, глушителя.Чтобы защитить двигатель от перегрева, пришлось придумать крышку сверху для принудительного охлаждения.

Цепная передача сделана за счет привода от двигателя на валы с фланцами (они подошли от обычного комбайна). Важным моментом является то, что скорость вращения валов может быть отличной при правильном подборе шестерен, но нужно еще тщательно рассчитать размер нижнего корпуса на раме. Если увлечься одной частотой, то кадр просто зашкалит и не дотянется до земли.Передаточное число мотор-редуктора 4:1, в редукторе 2,5:1

Все внутри необходимо смазать маслом – для этого сделаны сливной и заливной люки.


В качестве руля — обычная металлическая труба (для регулировки по высоте можно взять телескопическую трубу от старого пылесоса). Агрегат работает на первой передаче, хотя коробок передач уже три. Заслонка карбюратора управляется вручную. Перед мотоблоком находится колесо, от его установки зависит, насколько глубоко нужно вспахивать почву, а управлять им не составляет особого труда.Вес конструкции оказался приличным – чуть меньше 90 кг.

Насадки сделал из уголка и трубы, на валу фиксируются шпонкой в ​​пазу, чтобы не было осевого перемещения, зажимаем болтом. Ширина захвата -1м. 20см.


По результатам испытаний выяснилось, что двигатель достойно выдерживает проезд по целине, можно вспахивать поле штыком лопаты, проходя по полю 2-3 раза, по предварительно обработанной почве, второй проход не требуется.Из-за большого веса он не очень маневренный, но отлично работает в саду, где нет кустов. Когда самодельный мотоблок нужно передвинуть, вставляю колеса, которые крепятся сквозными болтами.

Для этого же агрегата планировал сделать специальную опору кузова для перевозки в кузове, также в планах уменьшить размер колес и сделать плуги, культиватор и картофелекопалку.

Сейчас развитие сельскохозяйственной техники достигло наилучшего развития.Современного фермера сложно представить без культиватора или мотоблока.

Для удобного и комфортного использования мотоблока он сделан из старого мотороллера Муравей. На такой технике будет удобно передвигаться по обрабатываемому участку, перевозить откормленный сбор, перегной, сельхозинвентарь, даже дрова, мусор и все прочее.

Фирменный мотоблок Муравей

В первую очередь необходимо найти старый самокат и определить, какого размера будут обрабатываться участки.Это влияет на мощность мотора мотоблока. Мопед Муравей с двигателем от мотоблока переделывается в настоящий мотоблок по стандартной классической схеме:

  1. Рама.
  2. Двигатель.
  3. Шасси основано на 2-х колесах.

К ц — мотоблоку прилагаются мелкие детали, которые конечно же будут очень нужны в дальнейшем по использованию устройства:

Следуя из вышесказанного необходимые элементы для изготовления мотоблока представляют собой раму, двигатель, колеса, рулевое колесо, сиденье и электрооборудование.
в меню

Элементы мотоблока размещены на раме для нашего клиента. Каркасная конструкция состоит из 2-х лонжеронов, которые изготовлены из дюймовой и четвертьметаллической трубы. Передний и задний концы лонжеронов загибают вверх, задние концы необходимо загнуть навстречу друг другу, а позже соединить сваркой. На этапе производства блока управления используется велосипед Иж и запчасти к нему.

Самодельный мотоблок с мотором от Муравей

Аналогичные стойки

Управляющая конструкция от велосипеда приваривается к задним концам лонжеронов методом сварки.Для натяжения цепи первой ступени коробки нужно соединить лонжероны по длине несколькими поперечинами. Платформа под батарею и другие детали также служат поперечинами. Корпус редуктора, входящий в состав рамы в сборе, помимо собственных функций, выполняет еще и функцию стойки между ходовой частью и силовым агрегатом. Для перевозки прицепом к одной из задних частей картера можно прицепить двухосную тележку.

мотороллер с двигателем от мотоблока

На этапе производства такого агрегата используется двухтактный двигатель внутреннего сгорания от мотороллера Муравей.Такой двигатель имеет принудительное воздушное охлаждение, и такая среда является неоспоримым преимуществом при небольшой скорости движения во избежание перегрева. Двигатель сблокирован с четырехступенчатой ​​коробкой передач. Для удешевления агрегата и уменьшения габаритов мотоблока выполнить глушитель в домашних условиях, с использованием деталей промышленного глушителя от мотороллера. Выпускной тракт расположен сбоку, а сам глушитель вставлен в выпускной цилиндр.

Запуск двигателя осуществляется с помощью кикстартера, переключение скоростей осуществляется с помощью рычага, расположенного на коробке с секторами.Вал редуктора необходимо удлинить на 170 мм, чтобы установить обгонную муфту. Ведомая звездочка прикреплена к левому концу вала. За счет вращения вала муфта взаимодействует с роликом и ролик приводится в движение.
в меню

С помощью двухступенчатого цепного редуктора можно уменьшить скорость вращения и увеличить крутящий момент, который передается с выходного вала агрегата на рыхлители или колеса.

Самодельный редуктор для мотоблока

Популярным решением является использование собранного редуктора от мотороллера Муравей.Достаточно установить катки на мост предстоящего мотоблока, чтобы не использовать всю колесную платформу от самоката. Такой выбор цепного редуктора позволяет получить безупречное соотношение скорости движения и мощности мотоблока.
в меню

На таком механизме будет сложно передвигаться при расшатывании или в снежную пору, если на нем установлены обычные колеса от самоката. Рыхлители, устанавливаемые на будущий мотоблок, самодельные.Колеса подбираются 5-10 дюймов. Для того, чтобы увеличить сцепление колес с землей, необходимо поставить на колеса самодельный бандаж. Делается такая повязка из металлической полосы.

DSCF2677 Реверс с муравьиного редуктора на мотоблок. Валерий Брызгалов.

Аналогичные стойки

Сечение возможно другое, но 90 на 5 мм будет хорошо. Наконечники изготовлены из уголка 25 мм и приварены к металлической полосе. Во избежание соскальзывания планки крепления к ней приварены усики, которые загибаются внутрь диска.

В мотоблок на базе мотороллера Муравей нет необходимости изготавливать самодельный прицеп т.к мотороллер изначально был уже с кузовом. Этот общий слух послужит не только для перевозки инструментов и урожая, но и для людей. Если мотоблок оснащен специальной лопатой для уборки снега, то зимой его используют для уборки снега.
Среди огромного ассортимента выбора культивационной и мотоблочной техники хотелось бы выделить мотоблок Муравей-1 и Муравей-2.
в меню

Мотоблок Ант-1 (1-й) предназначен для обработки супесчаной и глинистой почвы и подготовки ее к посадке овощей.

Также с помощью Муравья обрабатывается сухая рыхлая почва.

  • модель двигателя — BS170F/P;
  • мощность двигателя — л.с. 7;
  • количество скоростей — 1 назад и 2,4 вперед;
  • Объем топливного бака/картера — 3,6 л/0,6 л;
  • коробка — пояс-цепь;
  • глубина вспашки — 100-300 мм;
  • ширина вспашки — 750 мм;
  • комплектность от 4 до 6 резцов;
  • пуск — ручной;
  • размер колеса — два колеса 4.00-8″;
  • вес до 90 кг.

Мотоблок Ант-1 — один из самых популярных мотоблоков, оснащенный массивным четырехтактным двигателем внутреннего сгорания. Изменение скорости происходит плавно без рывков с помощью рычага управления скоростью, который находится под огромным пальцем правой руки.

Если вы решили сделать самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла, главное условие – максимально использовать выработавшие свой ресурс агрегаты мототехники, минимально их переделывая.Для этого потребуется некоторый опыт и накопленные знания, с большим запасом терпения и труда. Результатом этой работы станет надежная сельскохозяйственная машина, приспособленная практически к любым условиям. При возникновении неисправности ремонт будет заключаться в замене сломанной детали, либо вышедшей из строя сборки.

Например, если брать подрамник или силовой агрегат: они изготавливаются на производстве. Если рассматривать редуктор-переходник, то он взят от главной передачи мотоколяски.

Делаем самодельный мотоблок из двигателя мотоцикла

Для успешной эксплуатации мотоблока разработана многоступенчатая кинематическая схема трансмиссии, повышающая передаточное отношение, а также тяговое усилие и крутящий момент.Вместе с переходником редуктора на кинематической схеме предусмотрен главный редуктор. При сочетании редуктора с колесной парой и главным приводом получается высокоэффективный движитель.

Специальный механизм натягивает приводные цепи. Он крепится шпильками к ползунам, которые изготовлены из стального уголка. Последние также способны двигаться, натягивая или ослабляя приводную цепь. Для этого в ползунах предусмотрены пазы и имеются два регулировочных винта и крепежные болты М10.

Наиболее трудоемкой конструкцией является главный редуктор. Изготавливается из предварительно подготовленных стальных пластин (10 мм). Диски жесткости размещаются в месте установки подшипников. Сварные швы прочные, чтобы предотвратить утечку масла. К задней стенке редуктора приварен кронштейн-кронштейн, позволяющий прикрепить грузовую тележку или прицепное сельскохозяйственное орудие. Если использовать грузовую тележку, то мотоблок становится мини-трактором.

Для изготовления крышки редуктора используется стальной лист (5 мм).Он крепится к корпусу винтами М6. Цилиндрические прямозубые шестерни и валы взяты от сельскохозяйственной техники. Необходимо помнить, что предназначение промежуточного вала – снимать мощность, поэтому лучше делать новые валы, чем использовать старые. Дифференциал главного редуктора на мотоблоке был частью списанного электромобиля.

Блокировка колес мотоблока с двигателем от мотоцикла

Блокировка колес — необходимое техническое решение для мотоблока, с конструктивной точки зрения.На правой полуоси, где конец шлица, выточена цилиндрическая шейка, которая должна быть немного глубже шлицевого паза. С противоположного конца полуоси делается резьбовое отверстие.

При вращении регулировочного винта М12 полуось смещается за счет действия винтовой пружины. Далее внутри дифференциала полуось отходит от зацепления с «родной» шестерней и входит в зацепление с соседней шестерней, которая блокирует колеса.

Крыльчатки мотоблока изготовлены из колес списанного электромобиля. В каждом диске в ободе прорезано 16 канавок, и вварены стальные пластины, которые будут служить основанием для грунтозацепов. После этого к ним привариваются перемычки, и получаются обода пахотных колес.

Плуг для мотоблока

Очень качественно сделан узел, регулирующий заход плуга в почву. Он состоит из сварного П-образного корпуса с монтажными и ограничительными выступами.В них вставлена ​​градиентная пята плуга, которая способна вращаться в вертикальной плоскости с помощью втулочно-осевого шарнира. Требуемый угол поворота задается штифтом М16. К пяте вертлюга приварен швеллер балки. Благодаря небольшому повороту в сторону падения почвы с плуга становится возможной правильная установка последнего.

Отрезной нож также крепится к балке. Для того чтобы установить его под нужным углом к ​​грунту и на требуемую величину, используется типовой хомут с пластиной-накладкой и два болта М12 с гайками.В передней части мотоблока на V-образном кронштейне расположено вспомогательное колесо. Его назначение – обеспечить легкость при транспортировке, либо при перемещении мотоблока.

Мотоблок управляется с помощью двух тяг от косилки с рукоятками. Также для этого используются ручки переключения реверса и скорости.


Производительность мотоблока от трех до пяти соток земли в час. Обыкновенную почву можно вспахивать на второй передаче.На тяжелых почвах сначала работайте.

Как сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты

Схема создания этого мотоблока отлично подойдет для двигателей Восход, Минск, Муравей. Лучше всего зарекомендовал себя двигатель от ИЖ Планета-3. Чтобы сделать мотоблок своими руками из двигателя планеты, нужно внести небольшие изменения в конструкцию.

Охлаждение двигателя принудительное, подключено через зажигание — к катушке.Мощность двигателя 18 л.с. Благодаря установленной коробке передач есть задняя передача.

Транспортная скорость — до 70 км/ч. Минимальная скорость 5-6 км/ч. Тележка состоит из двух старых прогулочных колясок и может выдерживать вес до 500 кг.

Рама приварена к швеллеру. При моделировании мотоблока необходимо учитывать крепление двигателя, поэтому продольную ось редуктора смещаем на 10 мм, относительно оси двигателя.Двигатель можно установить по-разному. Для увеличения мощности двигателя в канал врезан дополнительный вал.

После этого размещаем топливный бак. По завершению сборки придаем мотоблоку красивый внешний вид путем покраски.

Этот мотоблок способен проехать 50-70 км в день. По асфальту можно держать скорость 50-60 км/ч. Вы можете использовать его как транспортное средство, так и как мотоблок.

Мотоблок своими руками из мотоцикла видео подборка

Китай Двухколесный трактор Производители и поставщики — Цена по прейскуранту завода-изготовителя

Двухколесный трактор Введение

Мы являемся выдающейся организацией, предлагающей нашим надежным покровителям трактор, который широко используется для подготовки земли к сельскохозяйственные операции.Эти двухколесные тракторы очень экономичны и обеспечивают выдающуюся производительность. Эти тракторы облегчают и экономят много времени при возделывании.

 

Особенности двухколесной тележки позади трактора

1. Двухколесная тележка для трактора представляет собой полноценный тип буксировки и вождения, прост в эксплуатации.

2. Он имеет корпус новой конструкции и легкую, но надежную коробку передач,

3. А прикрепленный дизельный двигатель с непосредственным впрыском мощностью 12-22 л.с. упрощает эксплуатацию.

4. Электрический пуск не является обязательным, что повышает производительность.

5. Гарантия один год упрощает техническое обслуживание.

6. Различные цвета продукта не являются обязательными, чтобы адаптироваться к разному рынку.

Технические характеристики

Вес строительства (кг)

360

Габаритные размеры (L * W * H) (мм)

2180 * 890 * 1250

Тип трактора

Одноосью, двойной для обоих тяги и диска

Скорость

Forward

1.4 2.5 4.1 5.3 9.4 15.3

1.1 3.8

Размер шины

60428

60428

580 -880

Минимальный клиренс (мм)

185

мин RADIUS (мм)

1100

1100

модели двигателя

ZS1100

Мощность (кВт)

11.03

 

Фабрика и сборочная линия

Мы являемся профессиональным производителем сельскохозяйственной техники в Китае. Мы создали нашу компанию с 2002 года.

У нас есть полный набор производственного оборудования и сборки Линия.

Опыт и рынки

Наша фабрика имеет более чем 15-летний опыт работы в области исследований и продаж. Продукция хорошо продается по всему миру, получила множество комплиментов от клиентов.

 

Часто задаваемые вопросы

1. В: Как насчет оплаты?

О: В целом T/T является наиболее популярным, другие способы мы можем обсудить позже.

 

2. В: Вы проверили все товары перед доставкой?

A: Да, мы проведем всестороннюю проверку перед доставкой.

 

3. В: Как вы поддерживаете долгосрочные и хорошие отношения с нашим бизнесом?

A: Мы считаем, что честность, надежность, поддержание хорошего качества — лучший способ поддерживать развитие нашего бизнеса.Конечно, всегда есть конкурентоспособная цена при хорошем качестве, чтобы обеспечить выгоду для наших клиентов.

Hot Tags: двухколесный мотоблок, Китай, производители, поставщики, завод, оптовая торговля, купить, дешево, на заказ, цена

Фермерская мастерская: двухколесный мотоблок

Крис Линк, сотрудник общественной фермы и программы SAHC Community Farm, демонстрирует простоту управления двухколесным трактором.

Почему для домашнего сада или небольшого приусадебного участка стоит выбрать двухколесный трактор вместо стандартного четырехколесного трактора или культиватора?

Этот небольшой, но мощный трактор — универсальное вложение.Имея в наличии более сорока навесных орудий, он разработан, чтобы быть универсальным исполнителем для хобби-ферм, огородников и владельцев приусадебных участков. Это фаворит во всем мире, известный сравнительной простотой обслуживания и эксплуатации, с более низкой начальной ценой, что делает его доступным для начинающих и мелких производителей.

Крис объясняет, как подключать различные навесные приспособления, которые делают двухколесный трактор универсальным и эффективным инструментом для небольших ферм.

«Двухколесный трактор идеально подходит для многих операций — не слишком больших и не слишком маленьких», — сказал Крис Линк, сотрудник Community Farm & Food Program.«Они также особенно маневренны и удобны в использовании на наших склонах холмов и небольших дорожках и, следовательно, более эффективны, когда вы работаете с компактным участком».

Прошлой осенью Крис провел семинар по демонстрации двухколесных тракторов на нашей общественной ферме.

«Впервые я увидел двухколесный трактор, используемый на ферме в штате Мэн, которая использовалась как огород вокруг фермы площадью менее трех акров, — продолжил он. «Это ферма такого размера, на которой может работать пара человек.Хотя многие фермеры со временем увеличат свои площади до больших площадей, другие, практикующие интенсивные методы выращивания, останутся примерно на этом же уровне и не будут нуждаться в более крупном оборудовании».

Фон

Навесное оборудование для трактора BCS включает косилку с косилкой.

В Соединенных Штатах компания Gravely Brand разработала мотоблок еще в 1911 году, но к 1970-м годам производство было почти остановлено, поскольку товарные/товарные культуры заменили большую часть того, что когда-то было небольшими семейными фермами.

Двухколесный трактор марки BCS был впервые разработан в Италии в 1942 году как мотокосилка с косилкой для мелкого покоса сена на склонах гор. Эта конструкция приобрела популярность в 1950-х годах и заменила тягловую силу на небольших фермах в Европе. Имея более миллиона клиентов в более чем 80 странах, BCS в настоящее время является крупнейшим производителем двухколесных тракторов и навесного оборудования в Европе.

Сегодня оба итальянских бренда Grillo и BCS доступны через дилеров в США, и их популярность растет среди мелких коммерческих производителей, а также землеустроителей, ландшафтных дизайнеров и любителей благодаря более низкой стоимости, репутации качества и универсальности.

«В целом вы могли бы заплатить от 1550 до 4500 долларов за новую машину (и добавить 800 долларов за модель с дизельным двигателем)», — прокомментировал Крис. «Есть также подержанные модели».

Преимущества и основные характеристики

Двухколесные тракторы

спроектированы с одним двигателем, который можно прикреплять к различным орудиям.

Двухколесный трактор предназначен для присоединения множества различных орудий для выполнения различных задач, в отличие от более традиционного метода использования нескольких специализированных тракторов/машин для каждой задачи.Требуется меньше времени и денег, чтобы приобрести, научиться безопасно эксплуатировать, обслуживать и хранить мотоблок, двухколесную машину. Простота переключения многозадачных навесных орудий и удобство переключения навесного оборудования являются основным преимуществом этих небольших машин.

«Двухколесный трактор лучше всего подходит для выращивания на площади от 5000 квадратных футов до 3-5 акров. Благодаря маленькому радиусу поворота он отлично подходит для небольших и тесных посевных площадей», — пояснил Линк.

Специальные функции, которые входят в стандартную комплектацию, включают: реверсивные рули, блокируемый дифференциал с рулевыми тормозами, привод ВОМ (отдельно от колесного привода для разных скоростей), возможность работы на бензине или дизельном топливе и электрический запуск, быстросъемное соединение и полный привод от шестерни.

«Как и в случае с традиционными тракторами, безопасность имеет первостепенное значение: все те же правила применяются, когда речь идет о безопасности при эксплуатации этого меньшего трактора как более крупного — это все еще трактор».

Некоторые из наиболее распространенных навесных приспособлений для двухколесных тракторов включают:

  • Роторный плуг, культиватор, силовая борона
  • Измельчитель веток, Дровокол
  • Снегоочиститель, Снегоотвал, Подметальная машина
  • Роторная косилка, Цеповая косилка, Серповидная балка
  • Корневой копатель
  • Мощная стиральная машина
  • Универсальный прицеп, Sulky
SAHC планирует проводить дополнительные образовательные семинары (бесплатные и открытые для публики) на нашей общественной ферме в течение 2016 года.Посетите Appalachian.org или следите за обновлениями на Facebook!

Навесное оборудование для прицепа

Навесное оборудование для измельчения древесины

Этот материал основан на работе, проведенной при поддержке Национального института продовольствия и сельского хозяйства Министерства сельского хозяйства США под номером 2015-70017-22854. для Farm Pathways: доступ к земле, средствам к существованию и обучению.

«Любые мнения, выводы, выводы или рекомендации, изложенные в этой публикации, принадлежат авторам и не обязательно отражают точку зрения U.S.С. Министерство сельского хозяйства».

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Гусеничный привод для мотоблока своими руками • CIMFLOK.RU

Следы шин

Следующий способ сделать такой узел передвижения своими руками – с помощью старых автомобильных протекторов автомобиля или трактора. Такая гусеничная приставка к мотоблоку достаточно практична и проста в изготовлении.Еще одним преимуществом этого метода является отсутствие необходимости изготовления специальных проушин.

Сначала нужно своими руками вырезать протекторную дорожку со старой шины и аккуратно отделить ее боковые поверхности. Срезать боковую поверхность достаточно проблематично. Это можно сделать вручную хорошо заточенным ножом.

Однако в этом случае процесс может затянуться, и вряд ли вы качественно и аккуратно отрежете боковую часть. На помощь может прийти обычный электролобзик.Лучше всего использовать напильник с мелкими зубьями. Чтобы уменьшить трение полотна электролобзика, периодически смачивайте его водой или специальным мыльным раствором.

После того, как вы сняли бисер, при необходимости удалите лишние слои с изнаночной стороны вашей заготовки. Это необходимо сделать, если получившаяся дорожка слишком жесткая.

Совет: Если вы заметили, что рисунок протектора не подходит, лучше перерезать новые грунтозацепы.

Получившаяся гусеница прекрасно подойдет для вашего мотоблока, так как она изначально будет иметь замкнутый контур, следовательно, ее надежность будет выше.Среди недостатков шинного ходового агрегата можно отметить ограниченную ширину. Хотя этого недостатка можно избежать, если использовать двойную или тройную проступь.

Какие гусеницы можно сделать из

В наше время многие пытаются разработать и изготовить самодельные вездеходы своими руками, но сделать гусеницу для мотоблока весьма проблематично, так как она должна быть легкой и прочной одновременно. Ниже мы предоставим несколько способов реализации этой идеи.

Для изготовления гусеничного модуля для мотоблока можно использовать подручные средства. Проще всего сделать самодельные гусеницы с помощью роликовой цепи и конвейерной ленты.

Для того, чтобы сделать гусеницу своими руками из этих материалов, вам не потребуются специальные инструменты или станки. Конвейерную ленту и траки самодельной цепи можно прошить с края леской, чтобы продлить срок их службы. При прошивке соблюдайте шаг 1-2 см.

Соединить ленту в кольцо можно разными способами:

  • можно использовать шарнир, похожий на шарнир для пианино;
  • можно сшить края ленты, но этот способ не будет надежным.

Совет: Толщину будущей гусеницы выбирайте в зависимости от мощности вашего мотоблока.

Для блоков большой мощности можно использовать ленту толщиной 7-15 мм. Он также используется для сельскохозяйственной техники. Однако помните, что устанавливать такую ​​ленту нужно аккуратно, так как ее вес довольно большой.

Гусеницы на мотоблок своими руками фото и видео

Дата публикации: 21.11.15

Производство гусениц

В качестве траков использовалась разрезанная пополам пластиковая водопроводная труба, наружным диаметром 40 миллиметров, толщиной стенки 5 миллиметров.прикручивается к конвейерной ленте с помощью болтов М6 с широкой головкой, гроверной шайбы, гайки. Шайбы заранее не сгибал, они идеально принимают форму поверхности при затягивании. Соединение конвейерной ленты производится таким образом: те же болты, что и при креплении гусеницы, 5 шт.
Расстояние между линиями 93 миллиметра, это расстояние я не сам придумал, нашел в интернете, поделился опытом конструктора, который уже строил такие устройства.И в тестах этот размер идеален для данной толщины ремня и для ведущих звездочек, используемых на снегоходе.

Производственный процесс компании Caterpillar

Для изготовления гусеницы я сделал специальное приспособление, оно довольно упрощает и ускоряет процесс работы. Сам проводник можно сделать из любой фанеры, ширину делаете как ширину ленты, а отверстия размечаете на расстоянии 93 миллиметра, потом просто прижимаете их к ленте струбцинами, просверливаете проводник, переставляете и так по кругу.Это гораздо быстрее, чем размечать все отверстия на самой ленте. Весь процесс занял буквально 10 минут и все отверстия под гусеницы были готовы. Весь трак в сборе довольно легкий, я легко могу поднять его одной рукой.

Гусеница для снегохода своими руками

Самая важная часть снегохода — это его гусеница, хочу показать вам подробный обзор как сделать самодельную гусеницу для снегохода. Самодельных самоходных машин в интернете много, но в основном все показывают как на них ездить, не показывая самого производства.

Руководство по изготовлению гусениц на мотоблок из подручных средств

Самодельные или покупные гусеницы для мотоблока увеличивают пропускную способность транспорта в разы. С помощью такого приспособления можно самостоятельно оборудовать снегоход или вездеход. Готовый заводской гусеничный треугольный привод ГП h2 является достаточно дорогим устройством. Поэтому предлагаем альтернативный вариант. самодельные гусеницы для мотоблоков в нескольких вариантах и ​​модификациях.

Конвейерная лента

Техника самая простая. В дополнение к конвейерной ленте требуется взять втулочную роликовую цепь. Легкость заключается в том, что для создания не требуется большого количества дополнительных материалов и инструментов. Чтобы увеличить срок применения машинной ленты в модуле, необходимо обвести ее по краевой части леской. Обязательно предусмотрите шаг в 1 см.

Особое внимание уделяется высоте материала.Это полностью зависит от того, как долго устройство выдержит. Оптимально взять ленту высотой не менее 0,7 см. С обеих сторон нужно позаботиться еще об одном колесе. Подойдет от старой машины, но при этом важно, чтобы размер был такой же, как у колеса на мотоблоке.

Конструктивные отличия

Гусеницы для мотоблока Нева значительно упрощают транспортировку груза, перемещение самой техники. Гусеничный модуль покрывает значительную поверхность, мотоблочное устройство едет более ровно, обеспечивает наименьшее давление на дорогу и не буксует на сложных грунтах.Устройство на гусеницах может функционировать даже в непогоду, а в солнечную погоду обладает отличной маневренностью.

За модулем несложно ухаживать и использовать на гусеницах, но можно собрать и самому. Главное понимать, что когда мотоблочное устройство имеет в комплекте гусеницы, его скоростной режим будет меньше, но незначительно.

Гусеничные мотоблоки в прочем ничем не отличаются от штатных мотоблоков устройства:

  • Двигатель подходит 4-х тактный с возможностью автоблокировки оси, чтобы техническое устройство могло развернуться не разворачиваясь по кругу .
  • Также есть требование об обязательном устройстве водяного охлаждения, способного справиться с перегрузками, из-за которых двигатель чрезмерно нагревается.
  • Гусеничный модуль такого типа более эффективен, чем модуль с воздушным охлаждением.
  • Система навески, редуктор и редуктор в стандартном исполнении. Необходимо контролировать при использовании рукоятки.

Косилка для мотоблока поможет быстро и качественно убрать с участка не только траву, но и сорняки и даже мелкие.

Делая гусеницы к мотоблоку своими руками, нужно знать, что если сконструировать их очень высоко, то изменится центр тяжести мотоблока, и у него будут проблемы при повороте, и даже наклоняясь в сторону. Необходимо сделать вторую ведомую ось длиннее на 2 см. Также с помощью втулки можно будет расширить уже имеющуюся в мотоблоке колесную базу.

Еще два метода

Гусеничные мотоблоки часто создаются с использованием клиновидных ремней.Закрепите их на ушках. Ремни крепятся заклепками. Популярным методом является использование цепей одинакового размера. Их можно найти в гараже и часто они остаются от других автомобилей. Пошаговая работа:

  • Возьмите 2 равные цепочки.
  • Разорви крайние звенья, соедини цепи в единое кольцо.
  • Заваривать.
  • Крючки скрепляют цепи вместе и создают прочную застежку. Их можно изготовить из стальных пластин необходимой толщины. Они скреплены болтами.

Гусеница для мотоблока требует навыков работы с техникой, со сварочным аппаратом.

Как сделать самодельные гусеницы на мотоблок своими руками

Владельцы мотоблочной техники часто переходят на самодельное изготовление комплектующих для мощного агрегата. Гусеничный мотоблок отличается своей маневренностью, удобен при обработке огорода и других работах. А сами траки, при наличии материала, опыта, можно сделать самому.Нужно только соблюдать определенную технику и последовательность.

Автомобильное колесо

Гусеничное навесное оборудование для мотоблока из автомобильных покрышек – популярное решение. Умельцы говорят, что с гусеницами конструкция будет надежнее. Чтобы устройство было практичным, необходимо позаботиться о качестве покрышек. Тракторные шины – то, что вам нужно. Рисунок протектора играет роль, так как это выступ. Процесс поэтапный:

  • Когда шины готовы, они разрезают гусеницу.
  • Это сложная работа, требующая внимания. Для резки используется хорошо заточенный нож. Правильно взять тот, которым пользуются сапожники. Периодически его необходимо смачивать в мыльном растворе. Это облегчает резку резиновой поверхности.
  • От шин отрезаны обе боковины. Чтобы облегчить процесс, возьмите электролобзик с не крупными зубьями. При необходимости отрежьте лишние детали внутри шины. Если дорожка внутри оказалась жесткой, допускается ее повторное нарезание.

Эксплуатация садовой техники начинается с ее запуска.Мотоблок – это конструкция, в которой.

Преимущество этого метода в том, что кольцевое соединение не требуется. Шина уже круглая. Поэтому получается улучшить прочностные показатели модуля, что немаловажно в условиях сильных перегрузок. И при этом такие конструкции достаточно компактны. Длина будет равна размеру используемой шины.

Поэтапная технология

Разработано несколько надежных технологий DIY для создания гусеничной конструкции.Они показали себя более надежными, поэтому их часто используют. Какой из них выбрать, зависит от навыков и материалов, которые могут вам понадобиться. Сделать гусеницы для мотоблока можно своими руками, следуя рекомендациям мастеров.

Дополнительные советы

Перед тем, как сделать гусеничный привод для мотоблока, необходимо сделать чертежи, определиться с размерами. Делают это для того, чтобы в случае очень высокой самодельной гусеницы для мотоблока пришлось менять центр тяжести мотоблока.Это неизбежно спровоцирует проблемы при повороте, так как техника будет валиться набок. Чтобы этого избежать, вторую ведущую ось необходимо сделать длиннее.

Помимо правил, касающихся мощности двигателя, также смотрят на систему охлаждения:

  • Воздушное охлаждение малоэффективно при значительных перегрузках, что приведет к выходу из строя двигателя.
  • Правильно используйте водяное охлаждение, которое доказало свою стабильность.

Навесное навесное оборудование к мотоблоку позволяет серьезно улучшить данные о проходимости техники.Поэтому можно разнообразить круг проводимых операций, с которыми справится самодельный аппарат. Иными словами, созданная база в некоторых ситуациях превосходит стандартные колеса. Однако переделка мотоблочного оборудования может не устраивать владельцев этих технических устройств. Там говорится об особых требованиях к двигателю.

Мотор подходит с хорошей тягой. Самоделка подходит для исполнения в гараже. Именно поэтому агрегат, созданный в гараже, является отличной заменой представленным на рынке гусеничным моноблочным агрегатам.

Необходимые материалы

Как было сказано ранее, для превращения колесных мотоблоков Садко, Дон, Гудок, Профи, Пахарь, Чемпион, Карвер, Хускварна в гусеничный потребуется достаточно мощный двигатель с осевой блокировкой.

Мощность важна, потому что такой мотоблок будет использоваться на достаточно сложном покрытии, проходимость по которому требует дополнительных технических данных.

Подводя небольшой итог, можно выделить основные материалы, которые нам понадобятся:

  • Наличие самого мотоблока с коробкой передач, который имеет мощный 4-х тактный двигатель с блокировкой осей.
  • Пара дополнительных колес, чтобы на них можно было тянуть гусеницу.
  • Сама самодельная гусеница, сделанная из подручных средств.
  • В зависимости от того, какой материал будет использоваться при изготовлении, нам может понадобиться две большие автомобильные покрышки, либо транспортная лента.

С помощью этих материалов можно сделать полноценный гусеничный мотоблок.

При этом можно сделать полноценный мини-трактор на гусеницах, если добавить дополнительную грузовую платформу, или использовать как вездеход на снегу, добавив платформу на салазках.В общем, полный простор для фантазии.

Еще два метода

Гусеничные мотоблоки часто создаются с использованием клиновидных ремней. Закрепите их на ушках. Ремни крепятся заклепками. Популярным методом является использование цепей одинакового размера. Их можно найти в гараже и часто они остаются от других автомобилей. Пошаговая работа:

  • Возьмите 2 равные цепочки.
  • Разорви крайние звенья, соедини цепи в единое кольцо.
  • Заваривать.
  • Крючки скрепляют цепи вместе и создают прочную застежку. Их можно изготовить из стальных пластин необходимой толщины. Они скреплены болтами.

Гусеница для мотоблока требует навыков работы с техникой, со сварочным аппаратом.

Список необходимых материалов

Чтобы колесные мотоблоки превратить в гусеничные, нужен мощный мотор. Он должен иметь осевой замок. Мощность имеет значение, ведь мотобол планируется использовать на сложной поверхности.Добиться хорошей проходимости без дополнительных технических параметров не получится. Основные материалы, которые потребуются для такой работы:

  • мотоблок с коробкой передач, оснащенный четырехтактным двигателем и функцией блокировки осей;
  • несколько дополнительных колес, позволяющих натягивать на них гусеницу;
  • непосредственно гусеницы из подручных средств.

В зависимости от материала, используемого в производстве, могут потребоваться две негабаритные автомобильные шины и конвейерная лента.Все это вместе дает возможность сделать работоспособное устройство.

Если добавить сюда грузовую платформу, то можно укомплектовать полноценный мини-трактор. Дополнительная платформа на салазках обеспечивает возможность использования аппарата в качестве вездехода по снегу.

Об устройстве

Гусеничные мотоблоки встречаются гораздо реже, чем их колесные аналоги. Объяснение этому вполне понятно. Колесные мотоблоки Кайман, Патриот, Техас, Форман, Кросссер, Викинг, Форза более приспособлены для вспашки земли, т.е.е. его конструкция наиболее удобна для работы на земле.

Кстати, дополнительные колеса можно сделать съемными, чтобы можно было быстро превратить обратно в стандартный мотоблок для работы в саду. Это можно сделать, прикрепив эти колеса к оси, которая уже есть у нас на складе, через гибкую или жесткую передачу.

Это решение наиболее целесообразно, так как нет необходимости приваривать дополнительные крепления.

Что касается устройства таких мотоблоков, то они полностью идентичны колесным мотоблокам:

    Двигатель.В гусеничных моделях используется более мощный 4-тактный двигатель, который имеет функцию блокировки оси.

Это важно, поскольку позволяет гусеничному мотоблоку разворачиваться на месте, не делая полный круг для поворота.

  • Трансмиссия. Редуктор, коробка передач и система сцепления. этот стандартный набор входит и в устройство гусеничных мотоблоков.
  • Шасси. Тут в принципе все понятно из названия. в конструкции вместо колесной базы используются гусеницы. Как уже было сказано, в случае переделки к имеющейся паре колес добавляется по одному ката с каждого борта, на которые уже одевается самодельная гусеница.
  • Органы управления. Они расположены на рукоятке управления, включая различные рычаги сцепления, аварийной остановки двигателя и т. д.
  • Вездеход из ремней и цепей

    Еще один простой способ — сделать гусеницу из ремней своими руками. Этот способ отличается простотой и удобством. Чтобы сделать гусеницы для мотоблока из ремней, используйте те, что имеют клиновидный профиль. Соединить их между собой нужно с помощью проушин, которые крепятся к ремням винтами или заклепками.

    Надежнее будет гусеница, построенная из старых, ненужных одинаковых цепей. Вероятно, они будут лежать в вашем сарае или в сарае ваших соседей. На одну такую ​​ленту понадобится две цепочки:

    • брать изделия необходимого размера;
    • разжать последние звенья и свернуть цепи кольцами;
    • края зажаты и сварены.

    Цепные кольца крепятся самодельными проушинами из толстых стальных (железных) предварительно просверленных пластин. Они размещаются на одноименных звеньях цепи с двух сторон и зажимаются болтами и гайками.

    Желательно, чтобы пластины, обращенные к земле, были толстыми, чтобы головка болта была полностью утоплена в нее.

    Присоединение гусениц к мотоблоку позволяет значительно увеличить проходимость данного устройства. Это приводит к увеличению спектра потенциальных работ, с которыми может справиться получившийся мотоблок. Иными словами, гусеничная база по некоторым позициям превосходит обычную колесную базу.

    Однако такая переделка мотоблока подойдет не всем владельцам данных агрегатов.В первую очередь речь идет об особых требованиях к используемому двигателю, который должен быть достаточной мощности.

    Дополнительные советы и предупреждения для самостоятельного изготовления гуся

    Перед тем, как приступить к изготовлению самодельной гусеницы, необходимо четко понимать ее требуемые параметры. Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы будет изменен центр тяжести мотоблока, что неизбежно приведет к определенным проблемам при повороте, т.е.е. устройство упадет на бок.

    Помимо требований к мощности двигателя, стоит обратить внимание на его систему охлаждения. Дело в том, что воздушное охлаждение не очень хорошо справляется с большими нагрузками, что приводит к значительному перегреву мотора.

    Таким образом, лучше отдать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, которые показывают более стабильные характеристики в работе.

    Гусеницы самодельные для мотоблока

    • 1 Самодельные гусеницы
    • 2 Пошаговая сборка гусеничного агрегата
    • 3 Подходят ли ремни и цепи для работы??
    • 4 Гусеничный модуль с трубчатой ​​рамой
    • 5 Заключение

    Для повышения мобильных характеристик садовой техники можно приобрести гусеницы для мотоблока или культиватора.Они позволят использовать технику даже зимой, не беспокоясь о ее маневренности. Приобретать гусеничный привод для мотоблока дорого, поэтому в некоторых случаях можно ограничиться самостоятельной сборкой из подручных материалов. Чертежи самоделок можно составить самостоятельно или позаимствовать у мастеров. При правильно организованной работе самодельная гусеница получится надежной и устойчивой.

    Каковы преимущества действующих путей? Гусеничная гусеница выгодно отличается от колесной тем, что при движении используется более широкая зона покрытия.В результате правильно распределяется нагрузка, уменьшается давление на грунт. Маневренность является важным преимуществом этого движения. Вне зависимости от типа почвы, ее плотности и структуры мотоблок будет работать без остановки с одинаковой эффективностью.

    Если установить гусеницы на мотоблок, то изменятся характеристики транспортного средства, а точнее его скорость. Мотоблок будет двигаться немного медленнее. Этот минус легко компенсируется тем, что навесной гусеничный модуль для мотоблока позволяет работать в любых погодных условиях.Тяжелая техника становится маневренной и простой в использовании, ее ход станет немного медленнее, но это компенсируется ее новым функционалом.

    На сегодняшний день гусеничная навеска для мотоблока нашла свое широкое применение среди потребителей. Наибольшей популярностью пользовались приборы отечественных производителей: «Рысь», «Муравей», «Буран». Достаточно хорошо зарекомендовали себя гусеницы для мотоблока Talon 380. Все они отличаются высокой надежностью и эффективностью использования. Но это не значит, что самодельная гусеница будет хуже и прослужит меньше.При качественной сборке он ничем не будет уступать заводской модели.

    Подходят ли ремни и цепи для работы?

    Самодельная гусеница из ремней и цепей — хороший вариант для перемещения садовой техники. Этот способ сборки отличается простотой и удобством в использовании. Самодельные гусеницы этого типа изготавливаются из клиновидных ремней. Соединить их в кольцо нужно с помощью проушин, закрепить на ремнях винтами или заклепками. В этом случае крепление гусеницы к мотоблоку будет надежнее и прослужит дольше.

    Если за основу будущей гусеницы берутся цепи, то стоит придерживаться некоторых правил сборки:

    • для работы нужны две цепочки одинакового размера;
    • чтобы свернуть цепочку в кольцо, необходимо разжать последние кольца;
    • Крепеж
    • для надежности соединен и приварен.

    Кольца крепятся проушинами из толстых прочных стальных пластин, которые необходимо предварительно просверлить. Они прижимаются к нужным участкам цепи с 2-х сторон и скручиваются болтами и гайками.Если этого не учитывать, то сделать гусеницу прочной не получится.

    Чтобы головки болтов не торчали, пластины должны быть максимально толстыми.

    Самодельные гусеницы

    Как сделать гусеницы для мотоблока своими руками? Многие, не желая тратиться на приобретение изделий заводской сборки, предпочитают использовать самодельные гусеницы для мотоблока. Сделать их своими руками, в принципе, несложно.Достаточно проявить некоторую смекалку, творческий подход и минимальные слесарные навыки. Здесь необходимы терпение и аккуратность. Нужно всегда помнить, что при минимуме трудовых и денежных затрат самодельное навесное устройство гусеницы к мотоблоку ничем не будет отличаться от агрегата, собранного в заводских условиях.

    В работе могут использоваться самые разные материалы, но обязательно учитывать максимальную мощность двигателя мотоблока. Гусеничный агрегат не должен быть тяжелым, иначе толку от него не будет.Неразумно монтировать гусеничный ход от бульдозера на мотоблок. Это разрушит двигатель садового оборудования. Разумнее использовать для этих целей шины от грузовиков. Протектор обеспечит надежное сцепление на рыхлом снегу и скользкой грязи.

    Из чего можно сделать гусеничный модуль для мотоблока? Традиционно при изготовлении гусеницы своими руками используется конвейерная лента, ее берут за основу будущего навесного оборудования для мотоблока.

    Толщина ленты подбирается исходя из мощностных параметров двигателя агрегата.Показатель толщины ленты варьируется в пределах 7-10 мм. Для изготовления гусеничного агрегата подходят покрышки от колес грузовых автомобилей. В этом случае на изготовление гусениц для мотоблока уйдет гораздо больше времени и сил. Для такого рода работ необходимы чертежи.

    Гусеницу своими руками можно сделать из конвейерной ленты. Это достаточно простой способ сделать гусеничный модуль для мотоблока самостоятельно. Его смело можно использовать в качестве основы гусеничного движения.Для работы не требуются специальные инструменты или приспособления. Достаточно воспользоваться одним из вариантов соединения ленты в кольцо:

    • Лента соединена специальной петлей, которая по своему внешнему виду похожа на фортепианную петлю.
    • Края ленты прошиты леской с шагом не более 1 см. Этот способ не очень надежен, его лучше использовать как временный (или пробный) вариант.

    Поэтапная сборка гусеничного блока

    Самодельная гусеничная навеска для мотоблока может быть собрана не только из автомобильных покрышек, но и из ремней и цепей.Процесс сборки выглядит следующим образом:

    • Сначала нужно сделать из шины протекторный след, отрезав боковины. Для этого потребуется острый нож и физическая сила. Электролобзик поможет ускорить процесс и сделать дорожку более аккуратной на вид. Лучше взять напильник с мелкими зубьями. Ее рекомендуется периодически смачивать прохладной водой или мыльным раствором, чтобы она лучше разрезала изделие.
    • Далее удаляем лишние слои с изнаночной стороны дорожки.Это необходимо сделать для того, чтобы гусеница приобрела упругость и мягкость.
    • Получившиеся самодельные гусеницы станут подходящим конструктивным вариантом для передвижения мотоблока. Их преимущества в том, что они имеют замкнутый контур, обеспечивающий высокую степень надежности гусеничного агрегата. Единственный недостаток, о котором следует помнить, это ограниченная ширина проектора. И этого можно избежать, используя двойной протектор. Если замечено, что протектор совсем не подходит к гусенице, то грунтозацепы лучше подрезать заново.

    Самодельные гусеницы для садового трактора 42 л.с., часть 4, тест-драйв

    Гусеничный модуль с трубчатой ​​рамой

    Самодельный гусеничный модуль для мотоблока можно сделать с рамой из труб. Скрепить их между собой поможет сварочный аппарат. Сделать гусеницы для мотоблока своими руками можно из следующих комплектующих:

    • Каркас изготовлен из металлических труб прямоугольного сечения. Шлицевую часть можно позаимствовать у Бурана, а приводные валы взять от Оки.
    • Тормоза устанавливаются на передние валы. В результате гусеницы, сделанные своими руками, получатся более маневренными.

    Памятка для желающих сделать гусеничный модуль для своего мотоблока своими руками:

    Современные модели мотоблоков с гусеничным навесным оборудованием отличаются практичностью использования, широким функционалом, достаточно простым управлением, которое под силу любому пользователю.

    Гусеничные модули

    позволяют использовать мотоблок в любое время года, вне зависимости от погодных условий и типа почвы.

    Необходимые материалы

    Как было сказано ранее, для превращения колесных мотоблоков Садко, Дон, Гудок, Профи, Пахарь, Чемпион, Карвер, Хускварна в гусеничный потребуется достаточно мощный двигатель с осевой блокировкой.

    Мощность важна, потому что такой мотоблок будет использоваться на достаточно сложном покрытии, проходимость по которому требует дополнительных технических данных.

    Подводя небольшой итог, можно выделить основные материалы, которые нам понадобятся:

    • Наличие самого мотоблока с коробкой передач, который имеет мощный 4-х тактный двигатель с блокировкой осей.
    • Пара дополнительных колес, чтобы на них можно было тянуть гусеницу.
    • Сама самодельная гусеница, сделанная из подручных средств.
    • В зависимости от того, какой материал будет использоваться при изготовлении, нам может понадобиться две большие автомобильные покрышки, либо транспортная лента.

    С помощью этих материалов можно сделать полноценный гусеничный мотоблок.

    При этом можно сделать полноценный мини-трактор на гусеницах, если добавить дополнительную грузовую платформу, или использовать как вездеход на снегу, добавив платформу на салазках.В общем, полный простор для фантазии.

    Как сделать самодельную гусеницу из ремней и цепей

    Вездеходы

    на гусеницах от мотоблока можно изготовить с использованием самых обычных ремней с клиновидным профилем. Ремни соединяются друг с другом посредством проушины, прикрепленной к ремням заклепками или винтами.

    Другой способ — сделать гусеницы из цепей одинакового размера. У многих дачников такого материала в гараже навалом, что упрощает вопрос поиска.Весь процесс изготовления сводится к следующим пунктам:

    • Возьмите две цепочки одинакового размера.
    • Последние звенья этих цепей необходимо разжать, а затем соединить в замкнутое кольцо.
    • Далее зажимаем звенья и привариваем их.

    Цепи крепятся друг к другу с помощью проушин, которые можно изготовить из обычных стальных пластин необходимой толщины. Они соединены с цепью болтами.

    Дополнительные советы и предупреждения для самостоятельного изготовления гуся

    Перед тем, как приступить к изготовлению самодельной гусеницы, необходимо четко понимать ее требуемые параметры.Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы будет изменен центр тяжести мотоблока, что неизбежно приведет к определенным проблемам при повороте, т.е. агрегат будет падать на бок.

    Помимо требований к мощности двигателя, стоит обратить внимание на его систему охлаждения. Дело в том, что воздушное охлаждение не очень хорошо справляется с большими нагрузками, что приводит к значительному перегреву мотора.

    Таким образом, лучше отдать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, которые показывают более стабильные характеристики в работе.

    Модуль гусеницы из шины

    Гусеницы из автомобильных покрышек для мотоблока также являются достаточно распространенными самоделками, отличающимися высокой надежностью конструкции. Однако, чтобы получившийся гусеничный мотоблок был практичным, необходимо позаботиться о поиске подходящих автомобильных шин.

    Владельцы фермерских хозяйств все чаще прибегают к покупке специальных технических устройств. зернодробилки, с помощью которых они могут перерабатывать сырье, подготавливая таким образом корма к скармливанию самостоятельно.Перейдя по ссылке, посмотрите, как сделать зернодробилку из стиральной машины своими руками.

    На отечественном рынке сельхозтехники представлены различные варианты культиваторов не только российского, но и зарубежного производства. Культиватор Mantis – надежная и практичная техника на десятилетия.

    В последнее время большой популярностью пользуется малогабаритная сельхозтехника, позволяющая выполнять те же работы, что и их «старшие братья», но при этом стоят на порядок меньше.Все дело в разных типах и характеристиках мини-комбайнов.

    В частности, они должны иметь требуемый рисунок протектора, желательно от тракторов или больших машин. Рисунок протектора очень важен, потому что он действует как выступ, а также увеличивает сцепление с гусеницей.

    Разобьем производственный процесс на несколько этапов:

    • Найдя подходящие шины, нам нужно вырезать из них трак для гусениц. Это довольно кропотливая работа, которая займет много времени.
    • Для резки можно использовать хорошо заточенный сапожный нож, который время от времени нужно смачивать в мыльном растворе. это поможет лучше разрезать резину.
    • Также необходимо отрезать обе боковины шин. Для упрощения процесса боковину можно выпилить электролобзиком с мелкими зубьями.
    • При необходимости удалите лишние детали с внутренней стороны шины. Эту манипуляцию необходимо выполнять, если дорожка слишком жесткая изнутри.

    Преимуществом этого способа является отсутствие необходимости соединения в кольцо, так как шина уже имеет замкнутую структуру.Это повышает надежность таких гусениц, что немаловажно при больших нагрузках.

    Однако такие дорожки имеют довольно ограниченную длину. точно по длине автомобильной шины.

    Об устройстве

    Гусеничные мотоблоки встречаются гораздо реже, чем их колесные аналоги. Объяснение этому вполне понятно. Колесные мотоблоки Кайман, Патриот, Техас, Форман, Кросссер, Викинг, Форза более приспособлены для вспашки земли, т.е.е. его конструкция наиболее удобна для работы на земле.

    Кстати, дополнительные колеса можно сделать съемными, чтобы можно было быстро превратить обратно в стандартный мотоблок для работы в саду. Это можно сделать, прикрепив эти колеса к оси, которая уже есть у нас на складе, через гибкую или жесткую передачу.

    Это решение наиболее целесообразно, так как нет необходимости приваривать дополнительные крепления.

    Что касается устройства таких мотоблоков, то они полностью идентичны колесным мотоблокам:

      Двигатель.В гусеничных моделях используется более мощный 4-тактный двигатель, который имеет функцию блокировки оси.

    Самодельные гусеницы для садового трактора мощностью 42 л.с., часть 2

    Это важно, поскольку позволяет гусеничному мотоблоку разворачиваться на месте, не делая полный круг для поворота.

    С конвейера для повышения проходимости вездехода

    Одним из самых простых способов считается изготовление гусеницы из конвейерной ленты, с применением втулочно-роликовой цепи.Легкость заключается в том, что для их изготовления не нужно использовать большое количество инструментов и вспомогательных средств.

    Для продления срока службы нашей транспортерной ленты в устройстве гусеничного мотоблока можно прошить ее по краям леской, соблюдая шаг 10 мм. Чтобы соединить ленту в нужное нам кольцо, можно пришить ее по концам, либо использовать шарнир.

    Особое внимание следует уделить толщине транспортерной ленты, ведь она напрямую зависит от степени нагрузки на агрегат.Оптимальным выбором станет лента толщиной не менее 7 мм. Кроме того, нам нужно позаботиться о дополнительном колесе с каждой стороны.

    Можно взять от старой машины, но помните, что диаметр должен быть идентичен колесу на мотоблоке.

    Мотоблок на гусеницах Буран

    Если нет желания делать гусеницы своими руками, то можно позаимствовать из старой техники. Например, мотоблок на гусеницах от Бурана показывает довольно неплохую работу.

    Целесообразно использовать именно старую деталь, т.к. новая бурановская гусеница будет стоить довольно дорого, а цель таких переделок — максимальная экономия средств.

    Семейство садовых мотоблоков Simplicity — журнал о газовых двигателях

    Персонал

    Около четырех лет назад дедушка подарил мне на день рождения садовый трактор Simplicity Model D.Нужны были шины, поэтому мой папа помог мне их достать. Мой папа помог мне восстановить трактор.

    Два года спустя я увидел трактор перед автодомом моего дедушки. Я открыл его и прочитал бирку. Там было написано «Простота модели М». Ну, я думал об этом пару месяцев, потом поговорил об этом с отцом. Он сказал: «Позвони ему и спроси», что я и сделал. Далее я знал, вот он у меня дома на прицепе умоляет восстановить. Нужны были шины, так что мой папа снова помог мне на шоу. Я увидел пару шин, и мой папа спросил меня, подходят ли они по размеру, и я даже не знал, какого они размера, но я посмотрел, посмотрел и сказал отцу, что они подходят по размеру, и папа купил шины.Мы взяли их домой, и они были той же марки и размера. — Да, — сказал я вслух. Но теперь самое сложное. Двигатель на тракторе давно замерз. Мой папа освободил этот мотор и запустил его на высшем уровне. Теперь пришло время восстановить его.

    В прошлом году я был в Скоттвилле, штат Мичиган, в Old Engine Club, и я увидел этот Simplicity в продаже, поэтому я пошел посмотреть на него. Слишком много денег. Этот человек подошел и сказал, что пытается его продать. Покраска была испорчена. Он сказал: «У меня есть один дома.Я снял с него детали, чтобы попытаться продать». Он сказал, что принесет его завтра, если я захочу его купить. Я сказал: «Хорошо». Итак, на следующий день я пошел туда, чтобы посмотреть на детали рамы, и это была модель Simplicity M1. Он сказал: «Дайте мне за это 25 долларов», и я начал уходить. Он спросил: «Слишком высоко?» Я сказал: «Ага». У него были детали, которые от него оторвались, на продажу по 30 долларов, равные суммы. Поэтому я поговорил с ним и получил все эти детали и раму за 14 долларов. Я думаю, что я сделал хорошо. Мне все еще нужен мотор и колеса для него. Я снова пошел к отцу, и он купил их для меня.Теперь пришло время восстановить его.

    Тем же летом я работал в доме моего дедушки над Simplicity Model L. Она была такой же, как и предыдущая, только по частям. Нужен мотор и шины. У меня еще не было возможности их получить.

    Пару месяцев спустя на выставке старых двигателей подошел мужчина и сказал, что у него есть пара садовых мотоблоков. Итак, моя семья и я пошли к нему домой, и там был более новый садовый трактор Simplicity. Модель ЛБ. Мне нужно было, и я купил. Мотор на нем замерз, поэтому мы с папой пытались его открутить, но он не шелохнулся.Сейчас нужно работать на севере; единственное, что я ненавижу в этом, это то, что я не думаю, что это правильный мотор.

    Буквально в ноябре прошлого года я ехал домой на школьном автобусе и увидел два садовых трактора. Это были обе модели Simplicity, модели V и Ml, а также множество насадок. Я пошел туда и поговорил с владельцем. Цена была слишком высока, но я должен был их купить, поэтому я немного уговорил его, пока они не оказались в моем ценовом диапазоне. На следующий день мы с папой, мамой, братом и братом пошли их забирать.Круто, я бы сказал. Сейчас у меня семь садовых мотоблоков Simplicity.

    Пытаюсь собрать по одной каждой модели мотоблоков Simplicity и изготовленного навесного оборудования. Я знаю еще две модели, которые мне нужно приобрести, модели L1 и J. Но я думаю, что моделей больше, чем у меня есть, и мне нужно получить две. Тогда я собираюсь начать собирать газонокосилки от Simplicity. Если есть какие-либо другие модели, о которых вы знаете, не могли бы вы написать мне или позвонить и сказать мне? У меня дома есть автоответчик.Кстати, мама говорит мне, что я больше не могу покупать тракторы, пока не съеду из-за места в гараже. Что ж, в следующем году я перееду, и тогда я снова смогу заняться коллекционированием. Кроме того, я продаю одну Simplicity, модель M1, последнюю, которую я купил, потому что мне нужна только одна из этих моделей, а не две.

    Любой, кто знает или имеет информацию о садовых тракторах Simplicity, позвоните или отправьте сообщение мне по телефону 16350 Force Avenue Cedar Springs, Michigan 49319. Телефон (616) 696-9650.

    Опубликовано 1 мая 2000 г.

    РОДСТВЕННЫЕ СТАТЬИ

    Фермеры с 30-х по 50-е годы собирали самодельные тракторы, называемые каракулями, из подручных материалов, найденных на ферме.

    Взгляните на изготовленный по индивидуальному заказу багги Фореста Сполдинга, собранный из нескольких частей детеныша кадета и различных других тракторов.

    Сын строителя трактора Maytag, описанный в статье 1989 года, сообщает нам обновленную информацию.

    Как сделать мотоблок своими руками

    Сельскохозяйственные работы на большом приусадебном участке требуют хотя бы минимальной механизации.Если вам надоело часами опираться на лопату, убирая картофель, возможно, есть смысл сделать мотоблок своими руками. Такое устройство может стать хорошим подспорьем для садовода и садовода-любителя.

    Как сделать мотоблок своими руками

    Необходимо

    • — уголки стальные;
    • — резка металлических труб;
    • — двигатель мотоцикла;
    • — узлы от сельскохозяйственной техники;
    • — колеса;
    • — крепежные изделия;
    • — сварочный аппарат;
    • — набор слесарных инструментов;
    • — краситель.

    Инструкции

    Шаг 1

    Составьте схему мотоблока, предусмотрев в его конструкции основные узлы: ходовую часть, двигатель, трансмиссию, рабочий орган и органы управления. Для самодельных самоделок вполне подойдет двигатель от мотоцикла «Восход». Основой мотоблока будет металлический каркас, который можно собрать из металлических труб, уголков и стальных полос, скрепив элементы болтами или при помощи сварки.

    Шаг 2

    Разработать кинематическую схему мотоблока.Он может включать в себя промежуточный вал с двумя звездочками от одного и того же мотоцикла. Для более крупного мотоблока могут понадобиться цепные ступени от отработавших свой ресурс сельхозмашин.

    Шаг 3

    Колеса подборщика для мотоблока. Лучше всего использовать колеса от сельскохозяйственных машин, оснащенные глубоким протектором и пылезащитными подшипниками. Для работы на труднопроходимой местности могут понадобиться сменные колеса в виде металлических дисков с зацепами, способными цепляться за твердые поверхности.Лучше всего, если оба колеса будут ведущими.

    Шаг 4

    Сварите раму сельскохозяйственной машины. Используется для обрезки труб и стального уголка. В передней части приварите стойки, на которые будет крепиться двигатель. В задней части рамы установите поворотный механизм крепления навесного оборудования.

    Шаг 5

    Ручкам мотоблока придать вытянутую форму, чтобы было удобно держать устройство руками, не наклоняясь. Можно предусмотреть и более сложную конструкцию, когда ручки имеют возможность менять свое положение и угол выдвижения.Оснастите ручки сцепления и дроссельной заслонки. Скорее всего, штатные мотоциклетные тросы, ведущие к ручкам, нужно будет удлинить.

    Шаг 6

    Соберите всю конструкцию вместе. При установке отдельных блоков следите за тем, чтобы они были надежно прикреплены к раме. Не забудьте установить на колеса защитные кожухи, чтобы защитить оператора от грязи. Готовый мотоблок покрасьте в практичный и не оставляющий следов цвет – это защитит агрегат от коррозии.Теперь ваш механический помощник полностью готов к работе.

    Картофелекопалка для мотоблока своими руками — Совет



    ]]>

    Ищем данные по вашему запросу:

    Руководства и справочники:

    Дождитесь окончания поиска во всех базах данных.
    По завершении появится ссылка для доступа к найденным материалам.

    На предприятиях, занимающихся выращиванием сельскохозяйственных культур, используется мощная и дорогая техника. Если хозяйство небольшое, покупка такой техники нецелесообразна. Как правило, для обработки небольшого участка достаточно иметь мотоблок и различное навесное оборудование.Одним из необходимых элементов является картофелекопалка.

    Принцип работы таких изделий достаточно прост – во время движения мотоблока зубья изделия проникают в почву и достают до поверхности клубней картофеля. Если у вас уже есть мотоблок, но вы еще не приобрели такое навесное оборудование, вы можете сделать его самостоятельно.

    Типы картофелекопалок

    Все описанные устройства можно разделить на 2 типа. Первые отличаются тем, что внешне напоминают лопату в форме сердца.Эти изделия имеют длинные зубцы сверху. Работает такая картофелекопалка следующим образом:

    1. Острая ее часть начинает углубляться в почву, приподнимая ее. Во время этого процесса картофель поднимается. При этом клубни остаются на зубьях картофелекопалки.
    2. После этого земля начинает просыпаться между зубцами, а клубни скатываются вниз и остаются на поверхности земли.

    При покупке таких товаров важно правильно подобрать модель для вашего участка.Картофелекопалки могут быть рассчитаны на легкие, средние и тяжелые почвы.

    Чаще всего используются изделия вибрационного типа. У них есть доля, а решетки установлены на колесах. При работе таких изделий лемех погружается в землю и, приподнимая ее, направляет на решетки. В этом случае просеивание механическое.

    Применяются также конвейерные устройства для мотоблоков. Они оснащены не только просеивающей сеткой, но и лентой, позволяющей более качественно стряхивать почву с картофелем.Часто создается картофелекопалка для мотоблока своими руками, имеющая простую конструкцию.

    Выбор картофелекопалки в зависимости от типа мотоблока

    При выборе картофелекопалки для мотоблока стоит узнать о некоторых особенностях данных механизмов:

    1. Мотоблоки взвешивающие В паре с обычными картофелекопалками используются 110-160 кг. Стоит отметить, что дизельные устройства более экономичны.Важно помнить, что использование картофелекопалки требует медленной скорости передвижения. При этом устройство должно иметь достаточную тяговую мощность. Если обороты бензинового двигателя уменьшить, он не сможет удерживать крутящий момент и заглохнет. Если обороты держать на максимуме, мотоблок движется с большей скоростью, чем нужно для выкапывания картофеля. Устройства, не имеющие пониженной скорости и работающие на бензине, не предназначены для такого вида работ.
    2. Часто используются мотоблоки среднего класса с вибрационной картофелекопалкой.Они адаптированы для большинства мотоблоков и могут использоваться на устройствах различной мощности.
    3. Тяжелые мотоблоки можно использовать как с обычными изделиями. Так и с устройствами вибрационного типа. Стоит отметить, что модели второго типа позволяют значительно увеличить скорость уборки.

    Зная особенности собственного мотоблока, вы сможете правильно подобрать изделие для выкапывания картофеля.

    Совместимость изделий с различными мотоблоками

    Описываемые изделия следует подбирать с учетом особенностей конкретного мотоблока.Они могут быть как универсальными, так и предназначенными для конкретных механизмов. Чаще всего используются вибрационные картофелекопалки, поэтому стоит рассмотреть их более подробно.

    На мотоблоки Нева можно устанавливать как универсальные картофелекопалки, так и специализированные изделия, предназначенные только для этого агрегата. При использовании универсальных моделей глубина погружения в почву регулируется с помощью опорных колес.

    При выборе конкретной модели следует учитывать такие характеристики картофелекопалки, как ширина обработки почвы, максимальная глубина и скорость движения мотоблока.Ширина должна быть 38 см, глубина 20, а оптимальная скорость продвижения — два километра в час.

    Картофелекопалка для мотоблока ККМ-1 предназначена для легких и средних почв, имеющих влажность до 27 процентов. Чтобы не ошибиться при покупке картофелекопалки под конкретный мотоблок, стоит заранее внимательно изучить предлагаемую к механизму документацию. В нем будет список продуктов, совместимых с мотоблоком.

    Насадки

    , которые созданы для приборов Нева, отличаются от универсальных изделий меньшим весом и шириной обработки поверхности. Производительность таких металлоконструкций от 0,15 до 0,2 га в час. Стоит отметить, что размеры таких картофелекопалок оптимизированы под конкретный мотоблок, поэтому они могут быть более производительными. Стоит отметить, что они имеют более низкую стоимость, чем универсальные модели. Приобретая картофелекопалку, важно обратить внимание на качество ее сборки.

    Картофелекопалка своими руками

    Несмотря на невысокую стоимость описываемых изделий, некоторые владельцы загородных участков создают их самостоятельно. Это позволяет избежать ненужных трат. При наличии опыта работы с металлом создание такой конструкции достаточно просто.

    Чертеж картофелекопалки можно составить, изучив прилагаемую к конкретному мотоблоку документацию. В документах указываются необходимые габариты и масса навесного оборудования.Перед проведением работ стоит подготовить все необходимые инструменты.

    Следует отметить, что своими руками можно сделать как простое изделие, так и картофелекопалку вибрационного типа. Конструкция создается следующим образом:

    1. На первом этапе квадратная труба разрезается на 4 части. Два куска должны быть по 1200 мм и 2 куска по 800. Размер распиливаемой трубы должен быть 40*40 мм. Созданные детали соединяются между собой сваркой в ​​прямоугольник.
    2. Второй шаг — создание перемычек. Они необходимы для установки вертикальных звеньев, необходимых для рулевого управления.
    3. После этого фиксируются стойки вертикального типа. Со стороны. Там, где расположены перемычки, на небольшом расстоянии от края рамы закрепляются квадраты размером 30*30 мм. Они должны быть длиной 500 мм. Стойки соединены перемычкой.
    4. Следующий этап — изготовление рал. Для этого используется листовой металл толщиной 0,3 мм.Листы свариваются друг с другом встык.
    5. После этого к ралу привариваются стержни, выполняющие роль просеивателей.

    Использование сельскохозяйственной техники значительно упрощает процесс сбора урожая и способствует меньшему потреблению энергии. Но чтобы оборудование работало эффективно, необходимо его правильно подобрать или изготовить. Именно поэтому важно заранее внимательно изучить устройство картофелекопалки и определить оптимальные габариты.Процесс использования описанных продуктов представлен на видео.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.