Фото задний мост камаз фото: Фото задний мост камаз фото в Москве

Содержание

Задний мост КамАЗ | новости СпецМаш

     В стандартном исполнении задний мост КамАЗ представляет собой сварную стальную балку сложной формы, на концах которой размещены фланцы  для монтажа суппортов механизмов тормозных, а в центральной части находится фланец для крепления картера редуктора. Также на самой балке предусмотрены площадки для размещения опор подвески, кронштейны для крепления реактивных штанг и выступы для цапф ступиц.

   Помимо конструктивной части к заднему мосту относятся и рабочие элементы, отвечающие за прием, преобразование, изменение угла и передачу крутящего момента. В первую очередь, это редуктор заднего моста КамАЗ, который состоит из межколесного дифференциала и главной передачи, и полуоси. Наличие дифференциала обеспечивает равномерность распределения крутящего момента, что делает более эффективной работу моста, и снижает уровень износа отдельных деталей колесной передачи.


  С того момента, как конструкторами был разработан задний мост КамАЗ 5320 (первый автомобиль камского автозавода), конструкция главной передачи на КамАЗах практически не менялась:

 — две цилиндрические шестерни с косыми зубьями;
 — две конические шестерни с зубьями спиральными.

  При этом конические шестерни отличаются хвостовиками и размещаются на разных валах – под ведущую шестерню рассчитаны шлицы ведущего же вала, а ведомую размещают на одном валу с цилиндрической ведущей.

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей      8-916-161-01-97      Сергей Николаевич


  При эксплуатации камских грузовиков стоит строго придерживаться рекомендаций производителя, но есть нюансы, о которых изготовитель предпочитает умалчивать. Например, обслуживая задний мост КамАЗ 6520 особое внимание нужно уделять подшипникам редуктора. Мало того, некоторые механики вообще советуют менять штатный подшипник не дожидаясь поломки, которая может случиться в любой момент. А рассыпавшийся во время движения подшипник обычно означает выдавленную сливную пробку, продавленный катер и… срыв зубьев шестерен. То есть, не хотите покупать на свой КамАЗ задний мост или
рулевое управление КАМАЗ
цена которого даже у нас в «СпецМаш» не копеечная, лучше потратьтесь чуть-чуть и поменяйте подшипник.

   Впрочем, как поступать, дело ваше, а нам остается только напомнить, что в интернет-магазине нашей компании вы сможете найти любые детали для задних мостов к КамАЗам. Все запчасти качественные, все прошли необходимые проверки, и на все предоставляется гарантия. А к высокому качеству мы добавим несколько дополнительных «приятностей» — невысокие цены, удобство заказа, разнообразие форм оплаты и адресную доставку купленного товара.

Устройство заднего моста КАМАЗ


1     853522     Гайка прорезная МЗЗх1,5-6Н    
2     1/07350/01     Шплинт 4,7х50    
3     862500     Шайба плоская 34х60х6    
4     5320-2402036     Фланец ведущего вала в сборе    
5     864176     Манжета 70х92 в сборе    
6     1/55408/21     Болт М12х1,25-6gх50    
7     1/05170/77     Шайба 12 пружинная    
8     5320-2402051     Крышка стакана подшипников    
9     5320-2402047     Прокладка    
10     5320-2402041     Маслоотражатель    
11     5320-2402175     Шайба упорная    
12     864726     Кольцо подшипника внутреннее с сепаратором и роликами в сборе    
13     864725     Кольцо подшипника наружное    
14     5320-2402047     Прокладка    
15     5320-2402126     Крышка стакана подшипника    
16     5320-2402371     Скоба редуктора    
17     1/05170/77     Шайба 12 пружинная    
18     1/55408/21     Болт М12х1,25-6gх50    
19     5320.2402010-10     Передача главная заднего моста в сборе (по заказу потребителя) (Ио= 6,53)    
20     5320-2402269     Гайка подшипника    
21     5320-2402249     Шайба опорная    
22     853950     Кольцо подшипника внутреннее с сепаратором и роликами в сборе    
23     853949     Кольцо подшипника наружное    
24     5320-2402088     Шайба регулировочная    
24     5320-2402089     Шайба регулировочная    
24     5320-2402090     Шайба регулировочная    
24     5320-2402091     Шайба регулировочная    
24     5320-2402092     Шайба регулировочная    
24     5320-2402093     Шайба регулировочная    
24     5320-2402094     Шайба регулировочная    
24     5320-2402095     Шайба регулировочная    
25     5320-2402112     Стакан подшипника    
26     5320-2402096     Прокладка регулировочная    
26     5320-2402097     Прокладка регулировочная    
26     5320-2402098     Прокладка регулировочная    
26     5320-2402099     Прокладка регулировочная    
26     5320-2402100     Прокладка регулировочная    
27     864771     Кольцо подшипника наружное    
28     5320-2402064-10     Шестерня ведомая в сборе    
29     864770     Кольцо внутреннее с сепаратором и роликами в сборе    
30     853800     Шпонка 14х9х45    
31     5320-2402110-20     Шестерня ведущая цилиндрическая    
32     5320-2402060     Шестерня ведомая коническая    
33     102409М     Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами ГОСТ 520-89    
33     864715     Подшипник роликовый радиальный в сборе    
34     262515     Пробка КГ 1/4″ ОСТ 37.001.178-82    
35     1/59709/21     Болт М10х1,25-6gх35    
36     5320-2402181     Крышка заднего подшипника    
37     5320-2402225     Прокладка крышки    
38     12310КМ     Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами ГОСТ 520-89    
38     864717     Подшипник роликовый цилиндрический в сборе    
39     5320-2402229     Шайба опорная заднего подшипника ведущего вала    
40     5320-2402018     Картер главной передачи    
41     5320-2402120-20     Шестерня ведомая цилиндрическая    
42     5320-2402034     Прокладка картера редуктора    
43     5320-2402077     Штифт крышки подшипника дифференциала    
44     5320-2402079     Крышка подшипника    
45     5320-2402078-10     Шайба стопорная    
46     853035     Болт М18х1,5-6gх110    
47     5320-2402024     Вал ведущий заднего моста    
48     5320-2402017     Шестерня ведущая коническая в сборе    
49     864730     Кольцо подшипника внутреннее в сборе    
50     864729     Кольцо наружное    
51     5320-2402096     Прокладка регулировочная    
51     5320-2402097     Прокладка регулировочная    
51     5320-2402098     Прокладка регулировочная    
51     5320-2402099     Прокладка регулировочная    
51     5320-2402100     Прокладка регулировочная    
52     5320-2402049     Стакан подшипника    
53     5320-2402029     Втулка распорная    
54     5320-2402188     Шайба регулировочная подшипников    
54     5320-2402189     Шайба регулировочная подшипников    
54     5320-2402190     Шайба регулировочная подшипников    
54     5320-2402191     Шайба регулировочная подшипников    
54     5320-2402192     Шайба регулировочная подшипников    
54     5320-2402193     Шайба регулировочная подшипников    
54     5320-2402194     Шайба регулировочная подшипников    
54     5320-2402195     Шайба регулировочная подшипников

1     5320-2403010-10     Дифференциал заднего моста в сборе (по заказу потребителя)(Ио= 6,53)    
2     5320-2403040     Гайка подшипника    
3     5320-2403043     Стопор гайки    
4     1/42376/21     Болт М8-6gх12    
5     5320-2403048     Прокладка полуоси    
6     5320-2403071     Полуось длинная левая    
7     5320-2403070     Полуось короткая правая    
8     1/21641/21     Гайка М16х1,5-6Н    
9     1/05172/77     Шайба 16 пружинная    
10     5320-2403072     Втулка разжимная шпильки полуоси    
11     853303     Шпилька М16х1,5х22х35    
12     864720     Подшипник    
13     251648     Гайка М14х1,5-6Н ОСТ 37.001.197-75    
14     5320-2403018     Чашка дифференциала правая    
15     5320-2403051     Шайба опорная    
16     5320-2403050     Шестерня полуоси    
17     5320-2403058     Шайба опорная    
18     5320-2403063     Втулка сателлита дифференциала заднего моста    
19     5320-2403055     Сателлит    
20     5320-2403060     Крестовина дифференциала заднего моста    
21     864721     Кольцо наружное    
22     864722     Кольцо внутреннее с сепаратором и роликами в сборе    
23     1/59777/31     Болт М14х1,5-6gх75    
24     5320-2403019     Чашка дифференциала левая

Задний мост камаз (71 фото)

Мост передний КАМАЗ 43118-2300022-20


Мост КАМАЗ 6520


Задний мост КАМАЗ 4310


Редуктор заднего моста КАМАЗ 4308


Редуктор моста КАМАЗ 6520


Картер заднего моста КАМАЗ 4310


Задний мост КАМАЗ 65115-50


Редуктор заднего моста КАМАЗ 53205


Редуктор среднего моста КАМАЗ 6520


Редуктор заднего моста КАМАЗ 53205


Задний мост КАМАЗ 65115-50


Редуктор заднего моста 4308-2402011


Управляемый мост КАМАЗ 4308-47


Редуктор среднего моста КАМАЗ 6520


Задний редуктор КАМАЗ 6520


Редуктор заднего моста 4308-2402011


Редуктор КАМАЗ 4308


Задний мост КАМАЗ 45105


Редуктор КАМАЗ 65115


Мост КАМАЗ 4310


Редуктор заднего моста КАМАЗ 6520


Редуктор среднего моста КАМАЗ 65115 евро 2


Редуктор среднего моста КАМАЗ 5320


Редуктор КАМАЗ 53205


Мост задний 5335-2400012


Редуктор заднего моста 4308-2402011


Редуктор заднего моста КАМАЗ 43253 С блокировкой


53205-2502010-40 Редуктор


Редуктор ЗИЛ 4331 гипоидный


Редуктор заднего моста КАМАЗ 65115 евро 2


Редуктор КАМАЗ 65115 задний с блокировкой


Задняя подвеска КАМАЗ 65115 шасси


Мост КАМАЗ 5320


Картер редуктора 4308-2402015 КАМАЗ


53205-2402018 Картер редуктора


Редуктор ЗИЛ 130


Задний редуктор КАМАЗ 5320


Задний мост МАЗ 509


Блокировка заднего моста КАМАЗ 65115


Мост КАМАЗ 4310


Мост КАМАЗ 6520


Дифференциал заднего редуктора КАМАЗ 6520


Редуктор заднего моста средний КАМАЗ-4310


Редуктор среднего моста КАМАЗ 53205


Задний мост КАМАЗ 4308


Картер 53205-2402015 КАМАЗ-евро редуктора заднего моста


Редуктор КАМАЗ 5320 2402018


Редуктор среднего моста КАМАЗ 49 зубьев


Редуктор переднего моста КАМАЗ 43118


КАМАЗ 6511 задний мост


Редуктор 53205-2402011-20


Редуктор КАМАЗ 65115 дифференциал


Задний редуктор КАМАЗ 5511


Задний мост КРАЗ 260


Задний мост КРАЗ 255


Мост ЗИЛ 131


КРАЗ 256 задний мост


53229-2403011-20 Дифференциал заднего моста


Средний мост КАМАЗ 65115 С блокировкой


КРАЗ 256 задний мост


Чулок заднего моста КАМАЗ 4308


Мост КАМАЗ 5320


Редуктор КАМАЗ 53229 среднего моста


Задний мост КАМАЗ 5320


Картер среднего моста КАМАЗ 53205


Редуктор переднего моста КАМАЗ 4310


Передний мост КРАЗ 255


Картер переднего моста КАМАЗ 4310


Дифференциал КАМАЗ 53205-2506010


Задний мост КАМАЗ 4308 пневмоподвеска


Схема редуктора заднего моста КамАЗ 5320

1 —- Гайка прорезная МЗЗх1,5-6Н————————————————————- 853522 2 —- Шплинт 4,7х50—————————————————————————— 1/07350/01 3 —- Шайба плоская 34х60х6——————————————————————- 862500 4 —- Фланец ведущего вала в сборе———————————————————- 5320-2402036 5 —- Манжета 70х92 в сборе——————————————————————— 864176 6 —- Болт М12х1,25-6gх50———————————————————————— 1/55408/21 7 —- Шайба 12 пружинная———————————————————————- 1/05170/77 8 —- Крышка стакана подшипников———————————————————- 5320-2402051 9 —- Прокладка———————————————————————————— 5320-2402047 10 —- Маслоотражатель————————————————————————— 5320-2402041 11 —- Шайба упорная—————————————————————————— 5320-2402175 12 —- Кольцо подшипника внутреннее с сепаратором и роликами в сборе———- 864726 13 —- Кольцо подшипника наружное———————————————————- 864725 14 —- Прокладка———————————————————————————— 5320-2402047 15 —- Крышка стакана подшипника———————————————————— 5320-2402126 16 —- Скоба редуктора————————————————————————— 5320-2402371 17 —- Шайба 12 пружинная———————————————————————- 1/05170/77 18 —- Болт М12х1,25-6gх50———————————————————————— 1/55408/21 19 —- Передача главная заднего моста в сборе——————————————— 5320.2402010-10 20 —- Гайка подшипника————————————————————————- 5320-2402269 21 —- Шайба опорная—————————————————————————— 5320-2402249 22 —- Кольцо подшипника внутреннее с сепаратором и роликами в сборе———- 853950 23 —- Кольцо подшипника наружное———————————————————- 853949 24 —- Шайба регулировочная——————————————————————- 5320-2402088 25 —- Стакан подшипника———————————————————————— 5320-2402112 26 —- Прокладка регулировочная————————————————————— 5320-2402096 27 —- Кольцо подшипника наружное———————————————————- 864771 28 —- Шестерня ведомая в сборе————————————————————— 5320-2402064-10 29 —- Кольцо внутреннее с сепаратором и роликами в сборе————————— 864770 30 —- Шпонка 14х9х45—————————————————————————- 853800 31 —- Шестерня ведущая цилиндрическая————————————————— 5320-2402110-20 32 —- Шестерня ведомая коническая——————————————————— 5320-2402060 33 —- Подшипник роликовый радиальный————————————————— 102409М 33 —- Подшипник роликовый радиальный в сборе—————————————— 864715 34 —- Пробка КГ 1/4″ ОСТ 37.001.178-82——————————————————— 262515 35 —- Болт М10х1,25-6gх35———————————————————————— 1/59709/21 36 —- Крышка заднего подшипника———————————————————— 5320-2402181 37 —- Прокладка крышки————————————————————————- 5320-2402225 38 —- Подшипник роликовый радиальный————————————————— 12310КМ 38 —- Подшипник роликовый цилиндрический в сборе———————————— 864717 39 —- Шайба опорная заднего подшипника ведущего вала—————————— 5320-2402229 40 —- Картер главной передачи—————————————————————- 5320-2402018 41 —- Шестерня ведомая цилиндрическая————————————————— 5320-2402120-20 42 —- Прокладка картера редуктора———————————————————- 5320-2402034 43 —- Штифт крышки подшипника дифференциала—————————————- 5320-2402077 44 —- Крышка подшипника———————————————————————- 5320-2402079 45 —- Шайба стопорная————————————————————————— 5320-2402078-10 46 —- Болт М18х1,5-6gх110———————————————————————— 853035 47 —- Вал ведущий заднего моста————————————————————— 5320-2402024 48 —- Шестерня ведущая коническая в сборе———————————————— 5320-2402017 49 —- Кольцо подшипника внутреннее в сборе——————————————— 864730 50 —- Кольцо наружное————————————————————————— 864729 51 —- Прокладка регулировочная————————————————————— 5320-2402096 52 —- Стакан подшипника———————————————————————— 5320-2402049 53 —- Втулка распорная————————————————————————— 5320-2402029 54 —- Шайба регулировочная подшипников————————————————- 5320-2402188

РЕАЛИЗУЕМ РЕДУКТОРЫ НА КАМАЗ по НИЗКИМ ЦЕНАМ!!!

Быстрые ссылки (нажимай): Цена на Редуктор средний задний КамАЗ          ДОСТАВКА ПО РФ          ГАРАНТИЯ 6 МЕСЯЦЕВ

СМОТРИ ВИДЕО!!!

    

***

1 —- Дифференциал заднего моста в сборе——————————————- 5320-2403010-10 2 —- Гайка подшипника———————————————————————— 5320-2403040 3 —- Стопор гайки——————————————————————————— 5320-2403043 4 —- Болт М8-6gх12——————————————————————————- 1/42376/21 5 —- Прокладка полуоси———————————————————————— 5320-2403048 6 —- Полуось длинная левая—————————————————————— 5320-2403071 7 —- Полуось короткая правая————————————————————— 5320-2403070 8 —- Гайка М16х1,5-6Н————————————————————————— 1/21641/21 9 —- Шайба 16 пружинная——————————————————————— 1/05172/77 10 —- Втулка разжимная шпильки полуоси———————————————- 5320-2403072 11 —- Шпилька М16х1,5х22х35—————————————————————- 853303 12 —- Подшипник———————————————————————————— 864720 13 —- Гайка М14х1,5-6Н ОСТ 37.001.197-75——————————————— 251648 14 —- Чашка дифференциала правая—————————————————— 5320-2403018 15 —- Шайба опорная—————————————————————————— 5320-2403051 16 —- Шестерня полуоси————————————————————————- 5320-2403050 17 —- Шайба опорная—————————————————————————— 5320-2403058 18 —- Втулка сателлита дифференциала заднего моста————————— 5320-2403063 19 —- Сателлит————————————————————————————— 5320-2403055 20 —- Крестовина дифференциала заднего моста———————————— 5320-2403060 21 —- Кольцо наружное————————————————————————— 864721 22 —- Кольцо внутреннее с сепаратором и роликами в сборе—————— 864722 23 —- Болт М14х1,5-6gх75———————————————————————- 1/59777/31 24 —- Чашка дифференциала левая——————————————————— 5320-2403019 — —- Чашки дифференциала заднего мосла (комплект)————————— 5320-2403016 — —- Сателлит с втулкой в сборе———————————————————— 5320-2403054

***

***

Схема редуктора заднего моста КамАЗ 5320 составлена инженерами научно-технического центра ПАО «КамАЗ» и является интеллектуальной собственностью.

Мосты КамАЗ — устройство и обслуживание


Ведущие мосты КамАЗ. Модификации и обозначения.

Информация об редукторах Каталог — Редукторы КамАЗ

На автомобилях КамАЗ устанавливалось множество различных ведущих мостов. которые можно разделить на следующие типы : — Мосты полноприводных автомобилей ххх-23ххххххх передние; — Мосты полноприводных автомобилей ххх-25ххххххх средние и ххх-24ххххххх задние; — Мосты неполноприводных автомобилей ххх-25ххххххх средние и ххх-24ххххххх задние;

Мосты полноприводных и не полноприводных автомобилей отличаются конструкцией картеров и главных передач. Конструкции мостов полноприводных автомобилей во-многом идентичны и отличаются наличием механизма блокировки межколесного дифференциала (МКБ), шестернями главных передач, ступицами и элементами тормозного механизма.

Задний мост

является ведущим, независимо от типа привода грузового автомобиля.

Средний (промежуточный) мост

. В целом, устройство среднего и заднего мостов очень похожее, однако в промежуточном мосте имеется межосевой дифференциал, распределяющий крутящий момент между средней и задней осями автомобиля. В большинстве средних мостов предусмотрен механизм блокировки межосевого дифференциала, который значительно повышает проходимость автомобиля. Управление блокировки межосевого дифференциала — электропневматическое: включение и выключение производится с помощью кнопки в кабине, а муфта блокировки, расположенная внутри моста, приводится в действие сжатым воздухом.

Задние и промежуточные мосты устанавливаются как на полноприводные, так и на неполноприводные автомобили (с колесной формулой 4×2, 6×4 и 8×4).

Передний мост

. Обладает наибольшими конструктивными отличиями от заднего и промежуточного. В первую очередь это обусловлено тем, что передний ведущий мост на КАМАЗ комплектуется механизмом поворота колес. Одно из конструктивных отличий заключается в том, что картер моста представляет собой одно целое с укороченным кожухом левой полуоси, а главная передача и дифференциал расположены не в центре моста, а с левой его стороны. Передние мосты устанавливаются на полноприводные КАМАЗы с колесной формулой 4×4, 6×6 и 8×8.

КАМАЗ 4310 Мост задний на КАМАЗ модель 4310 4310-2400010
Мост задний на КАМАЗ 4310 4310-2400010
КАМАЗ 4310, 43114 Мост передний на КАМАЗ 4310,43114 43114-2300020-**
Мост задний на КАМАЗ 4310,43114 43114-2400020-20
Мост средний на КАМАЗ 4310,43114 43114-2500020-20
КАМАЗ 43118 Мост передний на КАМАЗ 43118 43118-2399020-20
Мост передний на КАМАЗ 43118 43118-2399020-20
КАМАЗ 4326 Мост задний на КАМАЗ 4326 № 4326-2400021-20
КАМАЗ 43253 4326 Мост задний на КАМАЗ 43253 4326 4326-2400021-20
КАМАЗ 5320, 5511 Мост задний на КАМАЗ 5320 (49 зубов) 5320-2400010-10
Мост средний на КАМАЗ 5320 и 5511 (47-50 зубов) 5320-2500010-**
КАМАЗ 53215 Мост задний на КАМАЗ 53215 (47 зубов) 53215-2400021-40
Мост задний на КАМАЗ 53215 (47 зубов) 53215-2400021-40
КАМАЗ 5511 Мост задний на КАМАЗ 5511 (47-50 зубов) 5511-2400010-**
Мост средний на КАМАЗ 5511 (47-50 зубов) 5511-2500010-**
КАМАЗ 65115 Мост задний на КАМАЗ 65115 (47-50 зубов) 65115-2400021-**
Мост задний на КАМАЗ 65115 (47-50 зубов) / + с блок. 65115-2400021-40
Мост средний на КАМАЗ 65115 (49 зубов) 65115-2500020-10
Мост средний на КАМАЗ 65115 (47-50 зубов) / + сблок. 65115-2500021-**
КАМАЗ 65116 Мост средний на КАМАЗ 65115 (47 зубов) 65115-2500021-40
КАМАЗ 6520 Мост задний на КАМАЗ 6520 (35/21 или 31/15) 6520-2400011-**
Мост задний на КАМАЗ 6520 (35/21) 6520-2400011-10
Мост задний на КАМАЗ 6520 (31/15) 6520-2400011-20
Мост средний на КАМАЗ 6520 (35/21) 6520-2500011-10
Мост средний на КАМАЗ 6520 (35/21 или 31/15) 6520-2500011-20

Мосты Мадара

КамАЗ 6522, 65225, 65226, 65228 Мост ведущий передний 650.1-00.00.00-10 (-20)
Мост ведущий средний 652-00.00.00-10 (-20)
Мост ведущий задний 651.1-00.00.00-10 (-20)
КамАЗ 6520 Мост ведущий средний 676-00.00.00-10
Мост ведущий задний 677.1-00.00.00-10
КамАЗ 65221, 65222, 65224, 65227 Мост ведущий передний 655.1-00.00.00-20 (-10)
Мост ведущий средний 656-00.00.00-20 (-10)
Мост ведущий задний 657.1-00.00.00-20 (-10)
КамАЗ 6560, 65221, 65222, 65224 Мост ведущий передний с подкачкой 658-00.00.00-20
Мост ведущий средний с подкачкой 660-00.00.00-20
Мост ведущий задний с подкачкой 661-00.00.00-20
КамАЗ 6560 Мост второй ведущий передний с подкачкой 659-00.00.00-20
КамАЗ 5460-036-22 Мост ведущий задний 395.4-00.00.00-10 (-20)
КамАЗ 5460-037-63 Мост ведущий задний 395.3-00.00.00-10 (-20)
КамАЗ 5460, 53605-1956-62 Мост ведущий задний 318.3-00.00.00
КамАЗ 53605-1956-15 Мост ведущий задний 318.7-00.00.00
НЕФАЗ — 5297 Мост ведущий задний 397.1-00.00.00
КамАЗ 6522, 65225, 65226, 65228 Колесно-ступичная группа переднего моста левая 340-023-7401
Колесно-ступичная группа переднего моста правая 340-022-7401
КамАЗ 6520, 6522, 65225, 65226, 65228 Колесно-ступичная группа среднего и заднего мостов левая 340-031-7401
Колесно-ступичная группа среднего и заднего мостов правая 340-030-7401
КамАЗ 65221, 65222, 65224 Колесно-ступичная группа переднего моста левая 633-03.00.00
Колесно-ступичная группа переднего моста правая 633-02.00.00
Колесно-ступичная группа среднего и заднего мостов левая 631-03.00.00
Колесно-ступичная группа среднего и заднего мостов правая 631-04.00.00

Модификации мостов

МостКартерГлавная передачаСтупицаТормозной механизмТормозные камерыКулак
Мосты полноприводных автомобилей ххх-23ххххххх передние
4310-23000104310-23010104310-23020104310-3103011В составе мостов100-35192104310-23004062 4310-23004064 4310-23004065
43114-230001243114-23020104310-3103009
4326-23000104326-23020104310-3103011100-3519210
Мосты полноприводных автомобилей ххх-25ххххххх средние и ххх-24ххххххх задние
4310-24000104310-25010104310-24020104310-31030114310-3502010100-35192104310-2403070 4310-2403071
4310-25000104310-2502010
43114-250001043114-2501007 с МКБ55112-25020114310-3103009
43114-240001243114-2402011
Мосты неполноприводных автомобилей ххх-25ххххххх средние и ххх-24ххххххх задние
53229-250002153229-2501007 с МКБ53229-250201165115-310401053229-3502010100-351910053229-2403070 53229-2403069
53229-240002153229-2401007 сМКБ53229-250201153205-2403070 53205-2403069
53215-24000105320-240101053215-2402011 различные варианты шестерен53205-31040105511-3502010
53215-25000105320-250101053215-2502011 различные варианты шестерен

Информация об редукторах Каталог редукторов КамАЗ

Мосты

Ведущие мосты

Ведущие мосты — задний и средний автомобилей КамАЗ 65115 с двухступенчатой главной передачей с передаточным отношением 5,43; 5,94; 6,53; 7,22, (в зависимости от комплектаций автомобилей) с усиленными тормозными механизмами и ступицами под дисковые колеса. Межколесные дифференциалы — конические с четырьмя сателлитами.

Мосты — со сварными штампованными балками. Различие в устройстве мостов заключается в том, что в главной передаче среднего (промежуточного) моста установлен межосевой дифференциал и отдельные оригинальные детали, сопрягаемые с ним.

Управление межосевым дифференциалом пневматическое, осуществляется краном (рычагом), находящемся на панели приборов.

По требованию потребителя предусмотрена установка ведущих мостов с механизмом блокировки межколесного дифференциала, установленным в картере заднего и среднего мостов (см. рис. Механизм блокировки межколесного дифференциала).

Управление блокировкой межколесного дифференциала электропневматическое, осуществляется клавишным переключателем, расположенным на панели выключателей (см. рис. Панель приборов).

Проверка уровня масла

Пробки слива масла в картере переднего моста

1-пробка контрольного (заливного) отверстия; 2-пробка сливного отверстия

Для проверки уровня масла в картерах мостов выверните пробку контрольного отверстия на картере моста. Если при этом нет течи масла из контрольного отверстия, долейте масло до его уровня через заливное отверстие (см. рис. Пробки слива масла в картерах среднего и заднего мостов и Пробки слива масла в картере переднего моста).

Замена масла

Сливайте отработавшее масло, когда оно еще теплое от нагрева при работе. Слив масла осуществляйте через сливное отверстие, вывернув пробки контрольного, заливного и сливного отверстий.

Залейте до уровня свежее масло. Сапуны мостов промывайте дизельным топливом с последующей продувкой сжатым воздухом.

Возможные неисправности мостов, причины и методы их устранения

Мосты

Задний и промежуточный мосты схожи по конструкции, отличия в главных передачах.

Картеры промежуточного и заднего мостов сварены из стальных штампованных балок с приваренными к ним крышками картеров. Картеры имеют фланцы для крепления главных передач, концевые фланцы для крепления суппортов тормозных механизмов и цапф ступиц колес, рычаги для крепления реактивных штанг и опоры рессор (рис. 3-93).

Рис. 3-93. Задний мост: 1 — картер заднего моста; 2 — камера тормозная; 3 — цапфа левая; 4 — клапан со штуцером; 5 — главная передача; 6 — ступица с тормозным барабаном; 7 — гайка подшипников; 8 — кран запора воздуха; 9 — опора рессоры; 10 — тормоз задний левый; 11 — дифференциал; 15 — прокладка полуоси; 16 — направляющая полуоси; 17 — прокладка картера редуктора; 18 — полуось правая; 19 — полуось левая; 20 — втулка разжимная; 22 — шайба замковая; 23 — контргайка; 25 — кольцо; 26 — прокладка; 36 — подшипник 7518 АК1 роликовый конический однорядный; 37 — подшипник 2007118А роликовый конический однорядный; 51 — предохранительный клапан; 52, 53 — манжета; 54 — пробка контрольного отверстия; 60 — пробка магнитная сливного отверстия.

Устройство задних мост автомобиль камаз

Мост – один из главных составляющих автомобильной ходовки. Он влияет на скоростные и тяговые характеристики. В зависимости от конструкции ведущих мостов можно установить проходимость грузовика и возможность использования в тяжелых условиях работы.

Основная функция ведущих мостов заключается в передаче и распределении крутящего момента от ДВС к колесам. Помимо этого мост помогает ведущим колесам двигаться с разной скоростью при повороте: внешнее колесо движется быстрее, а внутреннее – медленнее.

Основой ведущего моста КамАЗа является картер, сваренный из стальных штампованных балок, внутри полуоси и прочие компоненты. В центре моста расположена главная передача и межколесный дифференциал. Главная передача – центральная двухступенчатая, где первая имеет 2 конические шестерни со спиральными зубьями, а вторая ступень имеет 2 цилиндрические с косыми зубьями.

Характеристики

Передаточное число главное передачи, а именно связь количества зубьев ведомой шестерни к количеству ведущей шестерни – необходимая характеристика ведущих мостов.

Мост передает и понижает крутящий момент от КПП и ДВС к колесам. Зачастую на КамАЗах стоят мосты с передаточным числом 5.11, 5.43, 5.94, 6.33, 6.53, 7.22. Передаточное отношение – это скоростные и тяговые характеристики грузовика. К примеру, карьерному самосвалу преимущественнее тяга, нежели скорость. Таким образом, на седельные тягачи, машины в составе автопоезда и другие транспортные средства необходимо наибольшее передаточное число. А вот мосты с маленьким числом подходят бортовым КамАЗам, спецтехнике, грузовикам с фургонами и аналогичные виды авто.

КамАЗовская главная передача моста выполнена таким образом, что при изменении передаточного числа достаточно заменить одну шестерню. Такая конструкция помогла не только снизить стоимость, но и сделать ремонт проще и повысить качество. Большинство изделий для мостов унифицированы, но некоторые из них оригинальные и используются только на одном типе мостов.

Типы мостов на КамАЗ

Большинство КамАЗов комплектуют ведущими мостами, произведенные на . Но некоторые модели имеют мосты, изготовленные за рубежом.

Существует 3 типа ведущих мостов на КамАЗ:

Задний и промежуточный мосты машин с полным приводом немного отличаются от неполноприводных грузовиков.

  1. Передний мост значительно отличается от двух других типов. Он имеет механизм поворота колес, а картер цельной совместно с укороченным кожухом левой полуоси. Дифференциал и главная передача находятся слева. Такие мосты устанавливают на КамАЗы с полным приводом и колесной формулой 8×8, 6×6, 4×4. Самосвалы и другие машины, которые подвергаются серьезным нагрузкам, устанавливают мосты с усиленными балками картера. Если балки картера для обычных мостов изготавливают из листа стали толщиной 11 мм, то усиления изделия штампуют из листа в 14 мм.
  2. Задний и промежуточный мост имеют много сходства. Отличие в том, что промежуточный мост имеет межосевой дифференциал, который распределяет крутящий момент между задней и средней осью авто. У промежуточных мостов установлен механизм блокировки межосевого дифференциала, что увеличивает проходимость грузовика. Электропневматическое управление блокировкой позволяет включать и выключать, не выходя из кабины, а блокировочная муфта, находящаяся внутри моста, активируется сжатым воздухом. Блокировочный механизм не дает колесам буксовать по бездорожью и скользкой поверхности. Это происходит, потому что останавливается циркуляция мощности между мостами, когда меняется сопротивление от колес. В ситуации, когда дифференциал разблокирован, а колеса машины на скользкой дороге буксуют, но на сухой поверхности не двигаются, то в случае блокировки дифференциала все колеса станут двигаться в одном скоростном режиме. Следовательно, буксование останавливается и увеличивается проходимость. Задние и промежуточные мосты ставят на разные авто: с полным приводом и неполным приводом (4х2, 6х4, 8х4).

Устройство редуктора заднего моста КАМАЗ 43118

КАМАЗ — Ремонт редуктора заднего моста — Часть 5 — Сборка дифференциала

КАМАЗ — Ремонт редуктора заднего моста — Часть 1 — Разборка

Снятие заднего редуктора КамАЗ 55111

Снятие среднего редуктора камаз 55111

Разбираем мост камаз 4310

КАМАЗ — Ремонт редуктора заднего моста — Часть 3 — Регулировка подшипников хвостовика

Редукторы КамАЗ средний задний 46, 47, 48, 49, 50 зубьев 5320 65115 4310 и б/у от Редуктор-Кама

установка балансира камаз

Ремонт,регулировка и сборка редуктора Камаз

Как подвести трещётки тормозов камаз,маз,зил

Также смотрите:

  • Крутилка для спидометра и тахограф своими руками на КАМАЗ
  • Датчик скорости спидометра на КАМАЗ 65115
  • Ремонт КАМАЗ 5490
  • Регулировка сцепления на КАМАЗе 53229
  • Виды фургонов КАМАЗа
  • Строительство на КАМАЗе
  • Пружина КАМАЗ фиксатора
  • КАМАЗ заводская сборка
  • Ремонт раздатку на КАМАЗе
  • Установка дисков сцепления КАМАЗ видео
  • Тип масла в двигателе КАМАЗ
  • КАМАЗ 6520переключение передач
  • Распределитель подъема кузова КАМАЗ самосвал
  • КАМАЗ нет приемистости
  • Кабина для КАМАЗ моделька

Главная » Подборки » Устройство редуктора заднего моста КАМАЗ 43118
kamaz136.ru

МАДАРА и КАМАЗ

Продукция MADARA имеет в России широкое распространение и устанавливается на множество разновидностей марок авто, но основное применение детали этой компании нашли на заводе КАМАЗ. Совместное производство существует уже продолжительное время, а модельный ряд расширяется с каждым годом.

На 2021 год комплекты и отдельные типы деталей комплектуются на КАМАЗ 5460, 53605, 6520, 6522, 65221, 65222, 65224, 65225, 65226, 65227, 65228, 6560, а также автобусы НЕФАЗ 5297, созданные на камазовской платформе.

Таблица комплектации моделей КАМАЗ и НЕФАЗ

ДетальСерияРасположение и характеристикиМодели КАМАЗНЕФАЗ
546053605652065226522165222652246522565226652276522865605297
Мост318ведущий задний
395ведущий задний
397ведущий задний
650ведущий передний
651ведущий задний
652ведущий средний
655ведущий передний
656ведущий средний
657ведущий задний
658ведущий передний с подкачкой
659второй ведущий передний с подкачкой
660ведущий средний с подкачкой
661ведущий задний с подкачкой
676ведущий средний
677ведущий задний
Колесно-ступичная группа340-022-7401переднего моста правая
340-023-7401переднего моста левая
340-030-7401среднего и заднего мостов правая
340-031-7401среднего и заднего мостов левая
631-03.00.00среднего и заднего мостов левая
631-04.00.00среднего и заднего мостов правая
633-02.00.00переднего моста правая
633-03.00.00переднего моста левая

Эксплуатация и техническое обслуживание

Мост центрирует колеса автомобиля, способствует движению вперед, а также отвечает за торможение. Работа шасси облегчается за счет распределения крутящего момента, распределения скорости и нагрузки в зависимости от проходимой местности и массы автомобиля. Мост позволяет равномерно и безопасно входить машине в поворот, изменяя скорость колес.

Мосты МАДАРА несложны в эксплуатации, но, как и любая деталь в автомобиле, требуют регулярной диагностики для предотвращения аварийных ситуаций на дороге, а важные функции этого узла увеличивают тщательность технического обслуживания.

В первую очередь необходимо регулярно проверять уровень масла и проводить его своевременную замену, очищать сапун и масловыпускающие трубки, смазывать подшипники.

Проверка состояния гаек колес, герметичности узла, функций тормозного механизма при ежедневной эксплуатации должна проводиться ежедневно.

цена и прайс-лист. Каталог мостов на КАМАЗ.

Ось/Подвеска балансирная (тележка в сборе) новая***с гарантией 6 мес.
5320-2999001 Подвеска балансирная на КАМАЗ (тележка) 8т зуб. — 46-50 278200
5511-2919001 Подвеска балансирная на КАМАЗ (тележка) 10т зуб. — 46-50 295900
65115(17)-2999001 Подвеска балансирная на КАМАЗ (тележка) 15т зуб. — 46-50 326000
5320-3000012 Ось передняя 5320 55800
53205-3000012 Ось передняя 53205 82700
53205-3000012 Ось передняя 53205 завод 108200
53229-3000012-08 Ось передняя 53229 83100
53229-3000012-08 Ось передняя 53229 завод 109400
*Другие модели спрашивайте **полный к/т с рессорами, ступицами, башмаками, тягами и тд. на фото.
Картер моста
6520-2401009 Картер 6520 заднего моста в сб. 65500
6520-2501009 Картер 6520 среднего моста в сб. 79500
Мосты новые в сборе Наб.Челны

*Другие модели спрашивайте.**Кол-во зубьев -10 -20 -30 -40***с гарантией 6 мес

4310-2400010 Мост задний на КАМАЗ 4310 98220
43114-2400020-20 Мост задний на КАМАЗ 4310,43114 98220
4326-2400021-20 Мост задний на КАМАЗ 4326 № 128920
5320-2400010-10 Мост задний на КАМАЗ 5320 (49 зубов) 92000
53215-2400021-40 Мост задний на КАМАЗ 53215 (47 зубов) 92000
5511-2400010-** Мост задний на КАМАЗ 5511 (47-50 зубов) 92000
65115-2400021-40 Мост задний на КАМАЗ 65115 (47-50 зубов) / + с блок. 105000/10
6520-2400011-** Мост задний на КАМАЗ 6520 (35/21 или 31/15) 240400
43114-2300020-10 Мост передний на КАМАЗ 4310 и 43114 103000
43118-2399020-20 Мост передний на КАМАЗ 43118 117050
43114-2500020-20 Мост средний на КАМАЗ 4310,43114 86500
5320-2500010-** Мост средний на КАМАЗ 5320 (47-50 зубов) 102000
5511-2500010-** Мост средний на КАМАЗ 5511 (47-50 зубов) 102000
65115-2500021-** Мост средний на КАМАЗ 65115 (47-50 зубов) / + сблок. 112000/10
6520-2500011-20 Мост средний на КАМАЗ 6520 (35/21 или 31/15) 290500
Мост новый, завод 

*Другие модели спрашивайте.**Кол-во зубьев -10 -20 -30 -40 ***с гарантией 6 мес.

4310-2400010 Мост задний на КАМАЗ модель 4310 142650
43114-2400020-20 Мост задний на КАМАЗ 4310 и 43114 141650
4326-2400021-20 Мост задний на КАМАЗ 43253 4326 150080
5320-2400010-10 Мост задний на КАМАЗ 5320 (49 зубов) 112160
53215-2400021-40 Мост задний на КАМАЗ 53215 (47 зубов) 140850
5511-2400010-** Мост задний на КАМАЗ 5511 (47-50 зубов) 114850
65115-2400021-** Мост задний на КАМАЗ 65115 (47-50 зубов) 140750
6520-2400011-20 Мост задний на КАМАЗ 6520 (31/15) 292150
6520-2400011-10 Мост задний на КАМАЗ 6520 (35/21) 316760
43114-2300020-** Мост передний на КАМАЗ 4310,43114 163760
43118-2399020-20 Мост передний на КАМАЗ 43118 189250
43114-2500020-20 Мост средний на КАМАЗ 4310,43114 149850
5320-2500010-** Мост средний на КАМАЗ 5320 и 5511 (47-50 зубов) 131640
65115-2500021-40 Мост средний на КАМАЗ 65115 (47 зубов) 150470
65115-2500020-10 Мост средний на КАМАЗ 65115 (49 зубов) 146750
6520-2500011-20 Мост средний на КАМАЗ 6520 (31/15) 367840
6520-2500011-10 Мост средний на КАМАЗ 6520 (35/21) 368960

Шасси KAMAZ-5325-1002-69 (G5)

Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4×2

Технические характеристики

  • Весовые параметры и нагрузки
    Грузоподъемность автомобиля, кг12515
    Полная масса а/м, кг19000
    нагрузка на ведущий мост, кг11500
    нагрузка на переднюю ось, кг7500
    Снаряженная масса, кг6485
    нагрузка на ведущий мост, кг2105
    нагрузка на переднюю ось, кг4380
  • Двигатель
    Модель двигателяCummins ISB6.7E5 250
    Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)937 (96)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин1300
    Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)178 (242)
    при частоте вращения коленчатого вала, об/мин2500
    Рабочий объем, л6,7
    Расположение и число цилиндроврядное, 6
    Тип двигателядизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
  • Коробка передач
    Модель КПZF 9S1310 ТО
    Типмеханическая, 9-тиступенчатая
    Управлениедистанционное, тросовое
  • Главная передача
    Передаточное отношение5,875
    Типгипоидная
  • Задний мост
    МодельDaimler HL6
    Подвескапневматическая, с электронной системой управления ECAS
  • Кабина
    Исполнениебез спального места
    Подвеска4-х точечная пружинная
    Подвеска сиденья водителяпневматическая
    Тип кабинырасположенная над двигателем
  • Колеса и шины
    Размер обода9,00-22,5
    Тип колесдисковые
    Тип шинрадиальные, бескамерные
    Шины315/80 R22,5
  • Система питания
    Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л35
    Вместимость топливного бака, л300
  • Сцепление
    Приводгидравлический с пневмоусилителем
    Типоднодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
  • Тормоза
    Приводэлектропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
    Типдисковые (передние и задние)
  • Характеристика а/п полной массой
    Внешний габаритный радиус поворота, м7,5
    Максимальная скорость, не менее, км/ч90
    Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)25 (14°)
  • Электрооборудование
    Аккумуляторы, В/А·ч2х12/210
    Напряжение, B24

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Простой парень взял УАЗ-3303 «Головастик» из СССР и сделал из него невероятную «Toyota» c АКПП и V6

Тюнинг и доработка собственной машины для каждого автомобилиста — это индивидуальный процесс. Одни автолюбители предпочитают устанавливать на свои модели громкий автозвук, украшать кузов «юбками» и обвесами, дорабатывать выхлопную систему. Для других же понятие тюнинга заключается в том, чтобы взять машину, которая уже завершает свой жизненный цикл, и вдохнуть в нее вторую молодость, восстановив основные узлы и агрегаты и усовершенствовав конструкцию. Именно о подобном варианте доработки автомобиля и идет речь в данной истории.

Один из российских автолюбителей поделился собственным проектом на одном из каналов на YouTube. Данный ролик рассказывает о том, как был приобретен УАЗ-3303 1986 года выпуска, называемый в народе «Головастик», в крайне неудовлетворительном состоянии и не только восстановлен, но даже улучшен во многих параметрах его работы.

Первым шагом на пути восстановления автомобиля стала его полноценная разборка. Было проанализировано состояние «Головастика» и определено, что его борт, состоящий из деревянных брусков, полностью прогнил. Также были обнаружены очаги коррозии и элементы кузова, которые требовали замены. В то же время, кабина автомобиля, весом около 200 кг, сумела сохраниться достаточно неплохо.

После этого автолюбитель приступил к восстановительным работам. На первом этапе вся рама была очищена от ржавчины, а для ее большей грузоподъемности были дополнительно наварены швеллеры. Затем полученная конструкция была полностью зачищена и окрашена.

Далее были начаты работы по восстановлению ходовой части «Головастика». Задний мост было принято решение оставить в том состоянии, в котором он находился. Единственное, что было выполнено – заменены резиновые прокладки и всевозможные пыльники, а также зачищена и окрашена сама конструкция. Передний мост частично модернизировали, поскольку некоторые элементы требовали срочной замены.

Чтобы «Головастик» мог перевозить большие веса, в структуру его рессор были добавлены дополнительный лист металла, а также подрессорник. В результате выполненных работ автомобиль теперь может взять на борт более 1,5 тонн груза. Тормозная система машины требовала замены колодок, а также проведения ревизии всевозможных шлангов и патрубков, по которым перемещается тормозная жидкость.

Конечно же, не обошлось и без работ по восстановлению силового агрегата автомобиля. Заводская конструкция к моменту приобретения «Головастика» прошла около 250 тысяч километров и требовала проведения некоторого ремонта. Довольно непросто пришлось автолюбителю с головкой ГБЦ, которую пришлось более суток отмачивать, прежде чем ее удалось снять с блока. В то же время, ее ревизия показала, что значительных проблем с ней нет: клапаны целы, никаких задиров и трещин обнаружено не было. Также в удовлетворительном состоянии находились коленвал и блок двигателя.

В результате, автомобилист провел замену поршневой группы, сменил всевозможные прокладки и отмыл сам блок до состояния нового. Дополнительно в автомобиле были заменены: глушитель, вся электропроводка, система зажигания, генератор. Что касается кабины, то ее предварительно обработали пескоструем, полностью очистив от старой краски. Затем были выполнены шпаклевка и грунтовка, а также окраска.

Грузовая часть была построена заново. Для восстановления борта использовали высушенную сосну, крепление которой к кузову выполнили при помощи саморезов. После этого деревянная конструкция было обработана защитным материалом и укрыта линолеумом.

Позднее, после некоторого периода эксплуатации, автомобилист все же заменил силовой агрегат и выхлопную систему «Головастика», заимствовав данные элементы у японской Toyota. В итоге, восстановленный УАЗ прошел свыше 8 тысяч километров и никаких нареканий не вызвал. Автор: Константин Старченко

Атака на Европу: документирование потерь техники во время российского вторжения в Украину в 2022 году

   

А подробный список уничтоженной и захваченной техники и техники обеих сторон можно быть видно ниже. Этот список постоянно пополняется по мере появления дополнительных футажей становится доступным.

В этот список включены только уничтоженные машины и оборудование, фото которых или имеются видеоматериалы. Следовательно, количество уничтоженного оборудования значительно больше, чем зафиксировано здесь.Стрелковое оружие, боеприпасы, гражданские транспортные средства, прицепы и брошенная техника (включая самолеты) не включены в этот список. Все возможные усилия были направлены на то, чтобы определить статус оборудования между захваченным и брошенным. Многие из записей, отмеченных как «заброшенные», скорее всего, в конечном итоге будут захвачены или уничтожены. Точно так же часть захваченного оборудования может быть уничтожена, если его нельзя восстановить. ПТРК и ПЗРК включены в список, но не включены в окончательный счет. Советский флаг используется, когда рассматриваемое оборудование было произведено до 1991 года.

 

(Нажмите на цифры, чтобы получить изображение каждой отдельной захваченной или уничтоженной машины)

 

Россия — 1542, из них: уничтожено: 712, повреждено: 27, брошено: 223, захвачено: 579


Танки (244, из них уничтожено: 93, повреждено: 4, брошено: 41, захвачено: 106)

  • 6 Т-64БВ: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, поврежден) (5, захвачен) (6, захвачен)
  • 7 Т-72А: (1, уничтожен) (2, уничтожено) (3, захвачено) (4, захвачено) (5, захвачено) (6, захвачено) (7, захвачено)
  • 3 Т-72АВ: (1, уничтожено) (2, уничтожено) (3 , захвачен)
  • 39 Т-72Б: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, захвачен, а затем уничтожен) (7, уничтожен) ( 8, разрушено) (9, разрушено) (10, разрушено) (11, уничтожено) (12, повреждено) (13, повреждено и брошено) (14, брошено) (15, брошено) (16, брошено) (17, брошено) ) (18, брошено) (19, повреждено и захвачено) (20, захвачено) (21, захвачено) (22, захвачено) (23, захвачено) (24, захвачено и разграблено) (25, захвачено) (26, захвачено) (27, плен) (28, плен) (29, плен) (30, плен) (31, плен) (32, плен) (33, плен) (34, плен) (35, плен) (36, плен) (37, в плену) (38, в плену) (39, в плену)
  • 8 Т-72Б Обр.1989 г.: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, поврежден) (4, брошен) (5, брошен) (6, захвачен) (7, захвачен) (8, захвачен)
  • 18 Т-72Б3: (1, уничтожено) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, уничтожено) (7, повреждено) (8, заброшено) (9, заброшено) (10, заброшено) (11, брошенный) (12, брошенный) (13, захваченный) (14, захваченный) (15, захваченный) (16, захваченный) (17, захваченный) (18, захваченный)
  • 58 Т-72Б3 обр. 2016: (1, уничтожено) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10 и 11, уничтожено) (12, уничтожено) (13, уничтожено) (14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, уничтожено) (19, уничтожено) (20, уничтожено) ( 21, разрушено) (22, разрушено) (23, разрушено) (24, уничтожено) (25, брошено, а затем уничтожено) (26, брошено) (27, брошено) (28, брошено) (29, брошено) (30, повреждены и захвачены) (31, захвачены) (32, захвачены) (33, захвачены) (34 захвачены) (35, захвачены) (36, захвачены) (37, захвачены) (38, захвачены) (39, захвачены) (40 , плен) (41, плен) (42, плен) (43, плен) (44, плен) (45, плен) (46, плен) (47, плен) (48, плен) (49, плен) (50 , плен) (51, плен) (52, плен) (53, плен) (54, плен) (55, плен) (56, плен) (57, плен) (58, плен)
  • 11 Т-80БВ : (1, уничтожено) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, брошено) (6, брошено) (7, захвачено) (8, и 9, захвачено) (10, захвачено) (11, захвачено)
  • 43 Т-80У: (1, уничтожено) (2 , уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, заброшено, а затем уничтожено) (7, заброшено) (8, заброшено) (9, заброшено) (10, заброшено) (11, заброшено) ) (12, брошенные) (13, брошенные) (14, брошенные) (15, брошенные) (16 и 17, брошенные) (18, брошенные) (19, брошенные) (20, брошенные и разрушенные) (21, поврежденные и в плену) (22, в плену и раздели) (23, в плену) (24, в плену) (25, в плену) (26, в плену) (27, в плену) (28, в плену) (29, в плену) (30, в плену) ( 31, плен) (32, плен) (33, плен) (34 и 35, плен) (36, плен) (37, плен) (38 и 39, плен) (40 и 41, плен) (42 и 43, захвачен)
  • 1 Т-80УК: (1, брошен и впоследствии уничтожен)
  • 17 Т-80БВМ: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен ) (6, разрушено) (7, брошенные) (8, пленные) (9, пленные) (10, пленные) (11, пленные) (12, пленные) (13, пленные) (14, пленные) (15, пленные) (16, пленные) (17, захвачен)
  • 16 Т-90А: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, уничтожен) (7, брошен) (8 , брошенные и позже уничтоженные) (9, брошенные и позже уничтоженные) (10, брошенные) (11, захваченные) (12, захваченные) (13, захваченные) (14 и 15, захваченные) (16, захваченные)
  • 17 Неизвестный танк: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, уничтожен) (7, уничтожен) (8, уничтожен) (9, уничтожен) (10 , уничтожено) (11, уничтожено) (12, уничтожено) (13, уничтожено) (14, повреждено) (15, повреждено) (16, брошено) (17, брошено)

ББМ (164, из них уничтожено: 65, брошено: 33, захвачено: 66)

  • 4 БРМ-1К: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен)
  • 1 БМП-1Хс: (1, брошен)
  • 84 МТ-ЛБ: (1, уничтожено) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, уничтожено) (12, уничтожено) (13, уничтожено) (14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, уничтожено) (19, уничтожено) (20, уничтожено) (21, разрушено) (22, разрушено) (23, разрушено) (24, разрушено) (25, заброшено) (26, заброшено) (27, заброшено) (28, заброшено) (29, заброшено) (30, заброшено) (31, заброшенный) (32, заброшенный) (33, заброшенный) (34, заброшенный) (35, заброшенный) (36, заброшенный) (37, заброшенный) (38, заброшенный) (39, заброшенный) (40, заброшенный) (41, брошен) (42, брошен) (43, плен) (44, плен) (45, плен) (46, плен) (47, плен) (48, плен) (49, плен) (50, плен) (51, в плену) (52, в плену) (53, в плену) (54, в плену) ( 55, плен) (56, плен) (57, плен) (58, плен) (59, плен) (60, плен) (61, плен) (62 и 63, плен) (64, плен) (65, плен) ) (66, плен) (67, плен) (68, плен) (69, плен) (70, плен) (71, плен) (72, плен) (73, плен) (74, плен) (75, плен) ) (76 и 77, плен) (78, плен) (79, плен) (80, плен) (81, плен) (82, плен) (83, плен) (84, плен)
  • 2 МТ-ЛБ с ЗУ-23: (1, уничтожен) (2, уничтожен)
  • 1 МТ-ЛБМ 6МБ: (1, брошен)
  • 1 МТ-ЛБ Скорая помощь: (1, уничтожен)
  • 12 МТ-ЛБу: (1, уничтожено) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, брошено) (6, брошено) (7, брошено) (8, захвачено) (9, захвачено) (10, захвачено) (11, захвачен) (12, захвачен)
  • 2 Пункт управления огнем батареи 1В13: (1, брошен) (2, захвачен)
  • 5 Машина управления артиллерийским огнем 1В119: (1, уничтожен) (2, захвачен) ( 3, захвачен) (4, захвачен) ед) (5, захвачен)
  • 2 Автопоезд Витязь ДТ-30: (1, уничтожен) (2, брошен)
  • 1 2С1 с ЗУ ЗУ-23: (1, захвачен)
  • 7 Носитель ПТРК 9П149 «Штурм-С»: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, брошен) (5, брошен) (6, захвачен) (7, захвачен)
  • 1 БМД-1КШ- Штабная машина: (1, уничтожена)
  • 9 Унифицированная командно-штабная машина Р-149МА1: (1, уничтожена) (2, уничтожена) (3, повреждена и брошена) (4, брошена) (5, брошена) ( 6, трофей) (7, трофей) (8, трофей) (9, трофей)
  • 2 Командно-штабная машина Р-149МА3: (1, с постановщиком помех РП-377ВМ1, трофей) (2, повреждены и захвачены)
  • 1 Автомобиль связи П-260-У (для системы связи и связи «Редут-2УС»): (1, захвачен) уничтожен)
  • 9 Неизвестно БТР-Д/БМД-2: (1, уничтожен) (2, уничтожен ed) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено)
  • 2 Неизвестно БТР-80/БТР-82А: ( 1, уничтожено) (2, уничтожено)
  • 16 Неизвестно ББМ: (1, уничтожено Bayraktar TB2) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, уничтожено) ( 7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, уничтожено) (12, уничтожено) (13 и 14, брошено) (15, брошено) (16, захвачено)

БМП (232, из них уничтожено: 111, повреждено: 2, брошено: 32, захвачено: 84)

  • 21 БМП-1(П): (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, уничтожен) (7, уничтожен) (8, уничтожен) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, повреждено) (12, захвачено) (13, захвачено) (14, захвачено) (15, захвачено) (16, захвачено) (17, захвачено) (18, захвачено) (19, захвачено) (20, захвачено) (21, захвачено)
  • 75 БМП-2: (1, уничтожено) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5 и 6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, уничтожено) (12, уничтожено) (13, уничтожено) (14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, уничтожено) (19, уничтожено) (20, уничтожено) (21, уничтожено) (22, уничтожено) (23, уничтожено) (24, уничтожено) (25, уничтожено) (26, уничтожено) (27, уничтожено) (28, уничтожено) (29, уничтожено) (30, уничтожено) (31, уничтожено) (32, уничтожено) (33, уничтожено) (34, уничтожено) (35, уничтожено) (36, уничтожено) (37, уничтожено) (38, уничтожено) (39, уничтожено) (40, уничтожено) (41, разрушено) (42, повреждено и брошено) (43 и 44, повреждено и брошено) (45, повреждено и брошено) (46, брошено) (47, брошено) (48, брошено) (49, брошено) (50, брошено) (51, брошено) (52 и 53, брошено) (54, брошено) (55, брошено) (56, повреждено и захвачено) (57, повреждено и брошено) (58, захвачено) (59, захвачено) (60, захвачено) ) (61, плен) (62, плен) (63, плен) (64, плен) (65, плен) (66, плен) (67, плен) (68, плен) (69, плен) (70, плен) ) (71, захвачен) (72, захвачен) (73, захвачен) (74, захвачен) (75, захвачен)
  • 1 БМП-2К: (1, брошен) 
  • 29 БМП-3: (1, уничтожен ) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, 6 и 7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, уничтожено) (12, уничтожено) ) (13, уничтожено) (14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, уничтожено) (19, уничтожено) (20, брошено) (21, повреждено и захвачено) (22 , в плену) (23, в плену) (2 4, захвачен) (25, захвачен) (26, захвачен) (27, захвачен) (28, захвачен) (29, захвачен)
  • 52 БМД-2: (1, уничтожен Байрактар ​​ТБ2) (2, уничтожен) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, захвачено и уничтожено) (6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, уничтожено) (12, с постановщиком помех РП-337ВМ1, уничтожено) (13, уничтожено) (14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, повреждено и брошено) (19, брошено) (20, брошено) (21, брошенный) (22, брошенный) (23, брошенный) (24, брошенный) (25, поврежденный и захваченный) (26, захваченный) (27, захваченный) (28, с РП-377ВМ1, захваченный) (29 , плен) (30, плен) (31, плен) (32, плен) (33, плен) (34, плен) (35, плен) (36, плен) (37, плен) (38, с РП-337ВМ1 глушитель, захвачен) (39, захвачен) (40 и 41, захвачен) (42, захвачен) (43, захвачен) (44, захвачен) (45, захвачен) (46, захвачен) (47, захвачен) (48, захвачен) ) (49, плен) (50, плен) ( 51, захвачен) (52, захвачен)
  • 14 БМД-4М: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, брошен) (6, захвачен) (7, захвачен) ) (8, захвачен) (9, захвачен) (10, захвачен) (11, захвачен) (12, захвачен) (13, захвачен) (14, захвачен)
  • 35 БТР-82А: (1, уничтожен) ( 2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, уничтожено) ( 12, уничтожено) (13, уничтожено) (14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, повреждено) (19, повреждено и брошено) (20, брошено) (21, брошено) ) (22, брошено) (23, брошено) (24, брошено) (25, брошено) (26, брошено) (27, повреждено и захвачено) (28, захвачено) (29, захвачено) (30, захвачено) (31 , захвачен) (32, захвачен) (33, захвачен) (34, захвачен) (35, захвачен)
  • 5 Неизвестно БМП-1/2: (1, уничтожен) (2 и 3, уничтожен) (4, уничтожен ) (5, уничтожено)

Бронетехника БТР (71, из них уничтожено: 21, брошено: 14, захвачено: 36)

  • 39 БТР-80: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, уничтожен) (7, уничтожен) (8, уничтожен) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, уничтожено) (12, уничтожено) (13, с постановщиком помех РП-337ВМ1, уничтожено) (14, уничтожено) (15, брошено) (16, брошено) (17, брошено) (18 , брошенные) (19, брошенные) (20, поврежденные и захваченные) (21, захваченные) (22, захваченные) (23 и 24, захваченные) (25, захваченные) (26, захваченные) (27, захваченные) (28, в плен) (29, в плен) (30, в плен) (31, в плен) (32, в плен) (33, в плен) (34, в плен) (35, в плен) (36, в плен) (37, в плен) (38, захвачен) (39, захвачен)
  • 27 БТР-Д: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4 и 5, уничтожен) (6, уничтожен) (7, брошен) (8, брошенный) (9, брошенный) (10, брошенный) (11, брошенный) (12, брошенный) (13, брошенный) (14, брошенный) (15, захваченный) (16, захваченный) (17, захваченный) (18, в плену) (19, в плену) (20, в плену) (21, в плену) (22, в плену) ед) (23, плен) (24, плен) (25, плен) (26, плен) (27, плен)
  • 5 БТР-МДМ «Ракушка»: (1, плен) (2, плен) (3 , захвачен) (4, захвачен) (5, захвачен)

 

Машины с противоминной защитой от засад (MRAP) (11, из них уничтожено: 3, брошено: 3, захвачено: 5)

  • 6 КамАЗ-63968 «Тайфун»: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, брошен) (4, брошен) (5, захвачен) (6, захвачен)
  • 4 К-53949 Тайфун-К: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, захвачен) (4, захвачен)
  • 1 К-53949 «Линза»: (1, захвачен)

 

МБМП (54, из них уничтожено: 29, повреждено: 2, брошено: 5, захвачено: 16)

  • 1 ГАЗ Тигр: (1, брошен)
  • 39 ГАЗ Тигр-М: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, уничтожен) ( 7, уничтожено) (8 и 9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, с башней Арбалет-ДМ, уничтожено) (12, с башней Арбалет-ДМ, уничтожено) (13, с башней Арбалет-ДМ, уничтожено) ( 14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, уничтожено) (19, уничтожено) (20, повреждено) (21, повреждено и брошено) (22, повреждено и брошено) (23 , повреждены и брошены) (24, захвачены) (25, захвачены) (26, захвачены) (27 и 28, захвачены) (29, захвачены) (30, захвачены) (31, захвачены) (32, захвачены) (33, с башней «Арбалет-ДМ», захвачен) (34, захвачен) (35, захвачен) (36, захвачен) (37, захвачен) (38, захвачен) (39, захвачен)
  • 14 Iveco LMV ‘Rys’: (1 , уничтожено) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11 , разрушен) (12, дама гед) (13, брошено) (14, захвачено)

 

Станции связи (10, из них уничтожено: 2, брошено: 4, захвачено: 4)

  • 1 Автомобиль связи МП-2ИМ: (1, брошенный)
  • 3 Автоматизированный комплекс ПВО 9С932-1 «Барнаул-Т»: (1, брошенный) (2, трофейный) (3, трофейный)
  • 3 R -166-0.5 автомобилей связи: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, захвачен)
  • 1 Станция связи Р-419Л1: (1, брошена)
  • 1 Станция связи неизвестна на базе КамАЗ 6х6: (1, повреждена и захвачен)
  • 1 Неизвестная станция связи: (1, уничтожена Байрактар ​​ТБ2)

 

Инженерные машины (43, из них уничтожено: 13, брошено: 8, захвачено: 22)

  • 1 БТР-Д с разминальным зарядом УР-67: (1, захвачен)
  • 5 Разминальная машина УР-77 «Метерорит»: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, захвачен) (4 , захвачен) (5, захвачен)
  • 1 Минный заградитель ГМЗ-3: (1, захвачен)
  • 1 Тяжелая инженерная машина БАТ-2: (1, уничтожен)
  • 1 Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1: (1,
  • 2 Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-К: (1, трофейная) (2, трофейная)
  • 1 Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-Ч «БРЭМ-4»: (1, трофейная)
  • 1 РЭМ-КЛ бронированная ремонтно-эвакуационная машина: (1, захваченная)
  • 4 Инженерная машина ИМР-2: (1, уничтожена) (2, брошена) (3, брошена) (4, захвачена)
  • 10 Мостоукладчик ТММ-3: (1, разрушено) (2, брошено) (3, брошено) (4, повреждено и брошено) (5, захвачено) (6, захвачено) (7, захвачено) (8, захвачено) (9, захвачено) (10, захвачен)
  • 1 Мостовой эшелон МТУ-72: (1, захвачен)
  • 4 ПМП плавающий мост: (1, 2 и 3 разрушены) (4, разрушены)
  • 2 Гусеничный плавающий транспорт ПТС-3: (1, брошенный) (2, брошенный)  
  • 5 КамАЗ-5350 с экскаватором ЭОВ-3523: (1, уничтожен) (2, уничтожен Байрактаром ТБ2) (3, захвачен) (4, захвачен) (5, захвачен)
  • 1 КамАЗ-5350 с краном КС-45719-7М: (1, уничтожен)
  • 1 КамАЗ-5350 с краном: (1, уничтожен)
  • 1 Урал-4320 Эвакуатор: (1, поврежден и захвачен)
  • 1 Урал-4320 с краном: (1, уничтожен)

Противотанковые управляемые ракеты (61, из них брошено: 24, захвачено: 37)

  • 6 9М111 Фагот: (1 и 2, трофейные) (3 и 4, трофейные) (5 и 6, трофейные)
  • 28 9М113 Конкурс: (1, 2 и 3, трофейные) (4, трофейные) (5 , захвачены) (6, 7 и 8, захвачены) (9, захвачены) (10 и 11, захвачены) (12 и 13, захвачены) (14, 15, 16, 17 и 18, захвачены) (19, захвачены) ( 20, трофейные) (21 и 22, трофейные) (23, трофейные) (24, 25, 26 и 27, трофейные) (28, трофейные)
  • 1 9М113М Конкурс-М: (1, трофейные)
  • 1 9М131 Метис-М: (1, трофейный)
  • 1 9М131Ф Метис-М1: (1, трофейный)
  • 24 9М114 Кокон: (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12, брошенные) (13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 и 24, брошенные)

ПЗРК (24, из них захвачено: 24)


  • 21 9К38 Игла: (1, трофейный) (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 и 11, трофейный) (12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 и 19 , трофейные) (20 и 21, трофейные)
  • 3 9К333 Верба: (1, 2 и 3, трофейные)

Тяжелые минометы (5, из них трофейные: 5)

 

Буксируемая артиллерия (34, из них уничтожено: 4, повреждено: 2 брошено: 5, захвачено: 23)

  • 1 100-мм противотанковая пушка МТ-12: (1, трофейная)
  • 3 120-мм гаубица 2Б16 «Нона-К»: (1, брошенная) (2, брошенная) (3, трофейная)
  • 23 122-мм гаубица Д-30 2А18: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, брошен) (4, брошен) (5, 6, 7 и 8, захвачен) (9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 и 19, захвачены) (20, 21, 22 и 23, захвачены)
  • 7 152-мм гаубица 2А65 Мста-Б: (1, уничтожен Байрактар ​​ТБ2) (2, уничтожен Байрактар ​​ТБ2) (3, уничтожен от Bayraktar TB2) (4, повреждены Bayraktar TB2) (6, повреждены Bayraktar TB2) (6, брошены) (7, захвачены)

 

Самоходная артиллерия (38, из них уничтожено: 10, брошены : 12, захвачено: 15)

  • 5 120-мм 2С9 «Нона»: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, трофей) (4, трофей) (5, трофей)
  • 1 120-мм 2С34 «Хоста»: (1, трофей)
  • 5 122-мм 2С1 Гвоздика: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, брошен) (4, захвачен) (5, захвачен)
  • 7 152-мм 2С3 Акация: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, брошен) (4, брошенный) (5, брошенный) (6 и 7, захваченный)
  • 19 152мм 2С19 Мста-С: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, брошен и уничтожен) ( 5, уничтожено) (6, брошено) (7, брошено) (8, брошено) (9, брошено) (10, брошено) (11, брошено) (12, брошено) (13, брошено) (14, заброшено) ( 15, трофейные) (16, трофейные) (17, трофейные) (18, трофейные) (19, брошенные)
  • 1 152-мм 2С33 Мста-СМ2: (1, трофейные)

 

Реактивные системы залпового огня (27, из них уничтожено: 11, брошено: 4, захвачено: 12)

  • 22 122-мм БМ-21 «Град»: (1, уничтожен) (2 и 3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, уничтожен) (7, брошен) (8, брошен) (9 , брошенные) (10, брошенные) (11, брошенные и уничтоженные) (12, поврежденные и захваченные) (13, захваченные) (14, 15 и 16, захваченные) (17, захваченные) (18, захваченные) (19, захваченные) ) (20, захвачено) (21, захвачено) (22, захвачено)
  • 3 220мм БМ-27 «Ураган»: (1, уничтожен Байрактаром ТБ2) (2, захвачено и уничтожено) (3, захвачено и уничтожено)
  • 1 122мм 2Б17 Торнадо-Г: (1, уничтожен)
  • 1 220мм ТОС-1А: (1, захвачен)

Зенитные установки (2, из них захвачено: 2)

 

Зенитные самоходные установки (9, из них уничтожено: 5, брошено: 3, захвачено: 1)

 

Зенитные ракетные комплексы (35, из них уничтожено: 16, повреждено: 1, брошено: 7, захвачено: 11)

  • 6 9К33 Оса: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, поврежден и брошен) (4, брошен) (5, захвачен) (6, захвачен)
  • 5 9К35 Стрела-10: (1, брошен) (2, брошен) (3, брошен) (4, захвачен) (5, захвачен)
  • 3 9А310М1 ТЕЛАР (для Бук-М1-2): (1, уничтожен Байрактаром ТБ2) (2, уничтожен) (3, поврежден)
  • 1 ТЭЛ 9А39М1 (для Бук-М1-2): (1, уничтожен Байрактар ​​ТБ2)
  • 4 ТЕЛАР 9А310М2 (для Бук-М2): (1, уничтожен Байрактар ​​ТБ2) (2 , уничтожен Байрактаром ТБ2) (3, уничтожен Байрактаром ТБ2) (4, уничтожен)
  • 2 ТЭЛ 9А39М2 (для Бук-М2): (1, уничтожен Байрактаром ТБ2) (2, уничтожен Байрактаром ТБ2)
  • 4 ТЛАР 9А330 «Тор» (для 9К330 «Тор-М»): (1, брошенный) (2, подбитый и брошенный) (2, захваченный) (3, захваченный)
  • 3 ТЛАР 9А331 (для 9К331 «Тор-М1»): (1, уничтожен Байрактаром ТБ2) (2, брошены и уничтожены) (3, захвачены)
  • 2 9А331М ТЛАР (для 9К332 Тор-М2): (1, дес захвачен Байрактаром ТБ2) (2, захвачен)
  • 5 Панцирь-С1: (1, уничтожен Байрактаром ТБ2) (2, брошен и уничтожен) (3, захвачен) (4, захвачен) (5, захвачен)

Радары (2, из них уничтожено: 1, захвачено: 1)

 

Подавители помех и системы обмана (4, из них уничтожено: 1, повреждено: 2, захвачено: 1)

Самолетов (13, из них уничтожено: 12, повреждено: 1)

  • 6 Самолет непосредственной авиационной поддержки Су-25: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, поврежден)
  • 2 многоцелевых самолета Су-30СМ : (1, уничтожен на земле) (2, уничтожен)
  • 4 Ударный самолет Су-34: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен)
  • 1 Ан- 26 транспортных самолетов: (1, уничтожен)

Беспилотные летательные аппараты (9, из них уничтожено: 5, захвачено: 4)

 

Вертолеты (34, из них уничтожено: 29, повреждено: 3, брошено: 2)

  • 3 Транспортный вертолет Ми-8: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен)
  • 2 Боевой вертолет Ми-24В/П: (1, уничтожен) (2, уничтожен)
  • 3 Боевой вертолет Ми-35М: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен)
  • 3 Неизвестно Боевой вертолет Ми-24/35: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, поврежден)
  • 1 Боевой вертолет Ми-28: (1, уничтожен)
  • 6 Боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор»: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, поврежден) (5, поврежден и брошенные) (6, повреждены и брошены)
  • 16 Неизвестный вертолет: (1, 2, 3 и 4, уничтожены) (5, 6, 7, 8, 9 и 10, уничтожены) (11, 12, 13, 14 и 15, уничтожено) (16, повреждено)

 

Логистические поезда (2, из них уничтожено: 2)

 

Грузовики, транспортные средства и джипы (502, из них уничтожено: 279, повреждено: 12, брошено: 58, захвачено: 152)

  • 7 ГАЗ-66: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, брошен) (4, захвачен) (5, захвачен) (6, захвачен) (7, захвачен)
  • 4 ЗиЛ-131: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, брошен) (4, брошен)
  • 1 Транспортно-заряжающий 9Т452 (для РСЗО БМ-27 «Ураган»): (1, уничтожен)
  • 2 Транспортно-заряжающий 9Т217 ( для 9К33 Оса): (1, уничтожен) (2, захвачен)
  • 3 ГАЗ-3308: (1, брошен) (2, брошен) (3, брошен)
  • 2 ГАЗ Соболь: (1, уничтожен) (2, брошены)
  • 144 Урал-4320: (1 и 2, уничтожены Байрактаром ТБ2) (3, уничтожены) (4, уничтожены) (5, уничтожены) (6, уничтожены) (7, уничтожены) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10, уничтожено) (11, уничтожено) (12, уничтожено) (13 и 14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17 и 18, уничтожено) (19, уничтожено) ) (20, уничтожено) (21, уничтожено) (22, уничтожено) (23, уничтожено) (24, уничтожено) (25 и 26, уничтожено) (27, уничтожено) (28, уничтожено) (29, уничтожено) (30 , де разрушено) (31, уничтожено) (32, уничтожено) (33, уничтожено) (34, уничтожено) (35, уничтожено Bayraktar TB2) (36, уничтожено Bayraktar TB2) (37, уничтожено Bayraktar TB2) (38, уничтожено Байрактар ​​ТБ2) (39, уничтожено) (40, уничтожено) (41, уничтожено) (42, уничтожено) (43, уничтожено) (44 и 45, уничтожено) (46, уничтожено) (47, уничтожено) (48, уничтожено) ) (49, уничтожено) (50, уничтожено) (51, уничтожено) (52, уничтожено Bayraktar TB2) (53, уничтожено) (54, уничтожено) (55, уничтожено) (56, уничтожено) (57, уничтожено) ( 58, уничтожено) (59, уничтожено) (60, уничтожено) (61, уничтожено) (62, уничтожено) (63, 64, 65 и 66, уничтожено) (67, уничтожено) (68, уничтожено) (69, уничтожено) (70, повреждено) (71, повреждено) (72, повреждено и брошено) (73, брошено) (74, брошено) (75, брошено) (76, брошено) (77, брошено) (78, брошено) (79, брошенный) (80, брошенный) (81, брошенный) (82, брошенный) (83, брошенный) (84, брошенный) (85, брошенный) (86, брошенный) (87, поврежденный и захваченный) (88, захваченный) ( 8 9, плен) (90, плен) (91, плен) (92, плен) (93, плен) (94, плен) (95, плен) (96, плен) (97, плен) (98, плен) ( 99, плен) (100, плен) (101, плен) (102, плен) (103, плен) (104, плен) (105, плен) (106, плен) (107, плен) (108, плен) ( 109, в плену) (110, в плену) (111 и 112, в плену) (113, в плену) (114, в плену) (115 и 116 в плену) (117, в плену) (118, в плену) (119, в плену) (120 , плен) (121, плен) (122, плен) (123, плен) (124, плен) (125, плен) (126, плен) (127, плен) (128, плен) (129, плен) (130 , плен) (131 и 132, плен) (133, плен) (134, плен) (135, плен) (136, плен) (137, плен) (138, плен) (139, плен) (140, плен) (141, захвачен) (142, захвачен) (143, захвачен) (144, захвачен)
  • 21 Урал-43206: (1, уничтожен) (2 и 3, уничтожен) (4 и 5, уничтожен) (6, разрушено) (7, заброшено) (8, заброшено) (9, в плен) (10, в плен) (11, в плен) (12 и 13, в плен) (14, в плен) (15, 16 и 17, в плен) (18, в плен) (19, в плен) (20 и 21, в плен)
  • 5 Урал Федеральный: (1, разрушен) (2, разрушен) (3, брошен) (4, брошен) (5, брошен)
  • 1 Урал-63704-0010 Торнадо-У: (1, брошен)
  • 1 Автоцистерна Урал-542301: (1, брошен)   
  • 3 КамАЗ 4х4: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, захвачен)
  • 174 КамАЗ 6х6: (1, уничтожен Bayraktar TB2) (2 , уничтожено Байрактаром ТБ2) (3 и 4, уничтожено Байрактаром ТБ2) (5, уничтожено Байрактаром ТБ2) (6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, уничтожено) (10, уничтожено) ( 11, уничтожено) (12, уничтожено) (13, уничтожено) (14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, уничтожено) (19, уничтожено) (20, уничтожено) ( 21, уничтожено) (22, уничтожено) (23 и 24, уничтожено) (25, уничтожено) (26, уничтожено) (27, уничтожено) (28, уничтожено) (29, уничтожено) (30, уничтожено) (31, уничтожено) (32, уничтожено) (33, уничтожено) (34, уничтожено) (34, уничтожено) (35, уничтожено) (36, уничтожено) (37, уничтожено) (38, уничтожено) (39, уничтожено) (40, уничтожено) (41, уничтожено) (42, уничтожено) (43, уничтожено) (44, уничтожено) (45, уничтожено) (46, уничтожено) (47 и 48, уничтожено) (49, уничтожено) ( 50, уничтожено) (51, уничтожено) (52, уничтожено) (53, уничтожено) (54, уничтожено) (55, уничтожено) (56, уничтожено) (56, уничтожено) (57, уничтожено) (58, уничтожено) ( 59, уничтожено) (60, уничтожено) (61, с ЗУ-23, уничтожено) (62, 63, 64, 65 и 66, уничтожено) (67, 68, 69 и 70, уничтожено) (71, уничтожено) (72, уничтожено) (73, уничтожено) (74 и 75, уничтожено) (76, уничтожено) (77, уничтожено) (78 и 79, уничтожено) (80 и 81, уничтожено) (82, уничтожено) (83, уничтожено) ) (84, разрушено) (85, разрушено) (86, повреждено) (87, повреждено) (88, повреждено) (89, повреждено и брошено) (90, брошено) (91, брошено) (92, брошено) (93 и 94, брошенный) (95, брошенный) (96, брошенный) (97, заброшенный) (98, заброшенный) (99, заброшенный) (100, заброшенный) (101, заброшенный) (102, заброшенный) (103, заброшенный) (104, заброшенный) (105, заброшенный) (106, заброшенный) (107, брошено) (108, брошено) (109, брошено) (110, повреждено и захвачено) (111, повреждено и захвачено) (112, повреждено и захвачено) (113, захвачено) (114, захвачено) (115, захвачено) ) (116, плен) (117 и 118, плен) (119, плен) (120, плен) (121, плен) (122 и 123, плен) (124, плен) (125, плен) (126, плен) (127 и 128, захвачено) (129, захвачено) (130, захвачено) (131, с зенитной пушкой ЗУ-23, захвачено) (132, с зенитной пушкой ЗУ-23, захвачено) (133, захвачено) (134, захвачено) ) (135, плен) (136, плен) (137, плен) (138 и 139, плен) (140, плен) (141, плен) (142, плен) (143, плен) (144, плен) (145 , плен) (146, плен) (147, плен) (148, плен) (149, плен) (150, плен) (151, плен) (152, плен) (153, плен) (154, 155 и 156, пленен) (157, в плен) (158, в плен) (159, в плен) (160, 161 и 162, в плен) (163, в плен) (164, в плен) (165, в плен) (166, в плен) (167, в плен) (168, в плен) ) (169, захвачены) (170, захвачены) (171, захвачены) (172, захвачены) (173, захвачены) (174, захвачены)
  • 5 КамАЗ Автозаки: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3 , уничтожен) (4, брошен) (5, захвачен)
  • 4 КамАЗ с бронированной кабиной: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, брошен) (4, захвачен)
  • 5 КамАЗ-6350 8×8 артиллерийский тягач : (1, уничтожен Bayraktar TB2) (2, уничтожен Bayraktar TB2) (3, уничтожен) (4, поврежден Bayraktar TB2) (5, поврежден Bayraktar TB2)
  • 3 УАЗ-469: (1, уничтожен) (2, брошены) (3, захвачены)
  • 1 УАЗ-452: (1, уничтожены)
  • 1 УАЗ Патриот: (1, повреждены и брошены)
  • 2 УАЗ-23632: (1, захвачены) (2 , захвачен)
  • 1 Бронированный внедорожник: (1, поврежден и захвачен)
  • 83 Неизвестный грузовик: (1, уничтожен) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12, уничтожено Bayraktar TB2) (13, уничтожено) (14 и 15, уничтожено) ( 16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 и 25, уничтожено) (26, уничтожено) (27, уничтожено) (28, уничтожено) (29 и 30, уничтожено) (31, уничтожено) (32, уничтожено Байрактаром ТБ2) (33 и 34, уничтожено) (35, 36 и 37, уничтожено) (38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 и 55, уничтожено) (56, 57 и 58, уничтожено) (59, уничтожено) (60, уничтожено) (61, уничтожено) (62, уничтожено) (63, уничтожено) (64, уничтожено) (65, уничтожено) (66, уничтожено) (67, уничтожено) (68, уничтожено) (69, уничтожено) (70, уничтожено) (71, уничтожено) (72, повреждено) (73, повреждены) (74, и 75, повреждены и брошены) (76, брошены) (77, захвачены) (78, захвачены) (79, захвачены) (80, захвачены) (81, захвачены) (82, захвачены) (83, захвачен)
  • 26 (Неизвестно) ТС: (1, уничтожено) (2, уничтожено) (3 и 4, уничтожено) (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19 и 20, уничтожены) (21 и 22, уничтожены) (23, 24 и 25, уничтожены) (26, захвачены) )

 

Украина — 388, из них: уничтожено: 153, повреждено: 5, брошено: 49, захвачено: 181


Танки (67, из них уничтожено: 23, брошено: 11, захвачено: 31)

  • 61 Т-64БВ: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, уничтожен) (7 и 8, уничтожен) (9, уничтожен) ( 10, уничтожено) (11, уничтожено) (12, уничтожено) (13, уничтожено) (14, уничтожено) (15, уничтожено) (16, уничтожено) (17, уничтожено) (18, уничтожено) (19, уничтожено) ( 20, разрушено) (21, разрушено) (22, повреждено и брошено) (23, брошено) (24 и 25, брошено) (26 и 27, брошено) (28, брошено) (29, брошено) (30, брошено) (31, повреждено и захвачено) (32, захвачено) (33, захвачено) (34, захвачено) (35, захвачено) (36, захвачено) (37, 38, 39, 40 и 41, захвачено) (42, захвачено) (43, 44, 45 и 46, пленные) (47, взятые в плен) (48 и 49, взятые в плен) (50, взятые в плен) (51, взятые в плен) (52, взятые в плен) (53, взятые в плен) (54, взятые в плен) (55 , трофей) (56, трофей) (57 и 58, трофей) (59, трофей) (60, трофей) (61, трофей)
  • 1 Т-64Б1М: (1, поврежден и брошен)
  • 2 Т-72АВ : (1, уничтожен) (2, уничтожен)
  • 3 Т-80БВ: (1, брошено) (2, повреждено и захвачено) (3, захвачено)

ББМ (49, из них уничтожено: 12, брошено: 11, захвачено: 24)

  • 1 БМП-1Хс: (1, уничтожен)
  • 3 БРМ-1К: (1, поврежден и захвачен) (2, захвачен) (3, захвачен)
  • 27 БРДМ-2: (1, уничтожен) ( 2, разрушено) (3, разрушено) (4, разрушено) (5, заброшено) (6, заброшено) (7, заброшено) (8, заброшено) (9, заброшено) (10, заброшено) (11, заброшено) ( 12, брошены) (13, взяты в плен) (14, взяты в плен) (15, взяты в плен) (16, взяты в плен) (17, взяты в плен) (18, 19, 20, 21 и 22, взяты в плен) (23, взяты в плен) (24, захвачен) (25 и 26, захвачен) (27, захвачен)
  • 4 Носитель ПТУР 9П148 Конкурс: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, захвачен)
  • 4 МТ-ЛБ : (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, брошен) (4, захвачен)
  • 1 МТ-ЛБ с ЗУ ЗУ-23: (1, захвачен)
  • 1 МТ-ЛБ Скорая помощь: (1
  • 4 МТ-ЛБу: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, поврежден и брошен) (4, захвачен)
  • 1 БСЭМ-4К: (1, уничтожен)
  • 1 БРЭМ- 1 АРВ: (1, кап.
  • 1 МРАП «Вепрь»: (1, захвачен)
  • 1 Артиллерийская командирско-наблюдательная машина 1В18 «Клён-1»: (1, захвачен)
  • 1 РЛС обзора поля боя СНАР-10: (1, захвачен)
  • 1 ББМ неизвестно: (1, уничтожено)

БМП (48, из них уничтожено: 19, брошено: 9, захвачено: 20)

  • 16 БМП-1(П): (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, уничтожен) (7, уничтожен) (8, уничтожен) (9, повреждены и брошены) (10, брошены) (11, брошены) (12, брошены) (13, брошены) (14, брошены) (15, захвачены) (16, захвачены)
  • 1 БМП-1 БМ: (1, уничтожен)
  • 3 БМП-2: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, захвачен)
  • 22 БТР-4: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен ) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, брошено) (10, брошено) (11, захвачено) (12, захвачено) (13, захвачено) ) (14, плен) (15, плен) (16, плен) (17, плен) (18, плен) (19, плен) (20, плен) (21, плен) (22, плен)
  • 6 БТР-3: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, захвачен) (4, 5 и 6, захвачен)

 

БТР (25, из них уничтожено: 5, брошено: 2, захвачено: 17)

  • 4 БТР-60: (1, захвачен) (2, захвачен) (3, захвачен) (4, захвачен)
  • 8 БТР-70: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, захвачен) ( 4, захвачен) (5, захвачен) (6, захвачен) (7 и 8, захвачен)
  • 11 БТР-80: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) ( 5, захвачен) (6, захвачен) (7, захвачен) (8 и 9, захвачен) (10 и 11, захвачен)
  • 1 AT105A ‘Saxon’: (1, захвачен)
  • 1 Неизвестный БТР: ( 1, брошенный)

 

МБТ (27, из них уничтожено: 5, повреждено: 1, брошено: 1, захвачено: 20)

  • 3 HMMWV: (1, уничтожен) (2, захвачен) (3, поврежден и захвачен)
  • 1 КрАЗ «Кобра»: (1, уничтожен)
  • 1 КрАЗ «Спартан»: (1, уничтожен)
  • 2 Новатор: (1, поврежден) (2, захвачен)
  • 13 Варта: (1, уничтожен) (2, захвачен) (3, захвачен) (4, захвачен) (5, захвачен) (6, захвачен) (7, захвачен) ) (8, захвачены) (9, 10 и 11, захвачены) (12, захвачены) (13, захвачены)
  • 7 Козак-2: (1, уничтожен) (2, брошен) (3, поврежден и захвачен) (4, захвачено) (5, захвачено) (6 и 7, захвачено)

 

Инженерные машины (1, из них захвачено: 1)

 

Противотанковые управляемые ракеты (50, из них захвачено: 50)

  • 5 9М111 Фагот: (1 и 2, трофейные) (3, 4 и 5, трофейные)
  • 9 9М113 Конкурс: (1 и 2, трофейные) (3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9 , захвачен)
  • 2 РК-3 Корсар: (1, захвачен) (2, захвачен)
  • 22 ОБТ ПТРК ‘NLAW’: (1, захвачен) (2, 3, 4, 5, 6, 7 и 8, захвачено) (9, 10, 11, 12, 13 и 14, захвачено) (15, захвачено) (16, захвачено) (17, захвачено) (18, 19, 20 и 21, захвачено) (22, захвачено)
  • 12 FGM-148 Javelin: (1, захваченный) (2, захваченный) (3, захваченный) (4, захваченный) (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 и 12, захваченный)

Переносные зенитно-ракетные комплексы (16, из них захвачено: 16)


  • 4 9К38 Игла: (1, трофейные) (2 и 3, трофейные) (4, трофейные)
  • 12 9К310 Игла-1: (1 и 2, трофейные) (3, 4, 5 и 6, трофейные) (7, 8, 9 и 10, захвачены) (11, захвачены) (12, захвачены)

 

Буксируемая артиллерия (16, из них уничтожено: 2, брошено: 3, захвачено: 11)

  • 4 100-мм противотанковая пушка МТ-12: (1, уничтожена) (2, брошена) (3, захвачена) (4, захвачена)
  • 1 122-мм гаубица Д-30: (1, уничтожена)
  • 9 152-мм полевое орудие 2А36 «Гиацинт-Б»: (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 и 9, брошены и позже сожжены)
  • 2 152-мм гаубица 2А65 «Мста-Б»: (1, брошено) ( 2, брошены)

Самоходно-артиллерийские установки (10, из них уничтожено: 5, брошено: 1, захвачено: 4)

  • 10 122-мм 2С1 «Гвоздика»: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, брошен) (7, захвачен) (8, захвачен) (9, захвачено) (10, захвачено)

 

Реактивные системы залпового огня (3, из них захвачено: 3)

 

Зенитные орудия (1, из них захвачено: 1)

 

Зенитные самоходные установки (1, из них захвачено: 1)


Зенитные ракетные комплексы (13, из них уничтожено: 11, брошено: 2)


  • 2 5П85Д (пусковая установка для С-300ПС): (1, уничтожена) (2, уничтожена)
  • 3 5П85С (пусковая установка для С-300ПС): (1, уничтожена) (2, уничтожена) (3, брошена)
  • 5 9К33 Оса: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен)
  • 2 9К35 Стрела-10: (1, уничтожен) (2, брошен )
  • 1 Бук-М1: (1, уничтожен)

Радары (7, из них уничтожено: 4, повреждено: 2, захвачено: 1)

Самолеты (10, из них уничтожено: 10)

  • 2 истребителя МиГ-29: (1, уничтожен) (2, уничтожен)
  • 3 истребитель Су-27: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен)
  • 4 Су-25 штурмовики: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен)
  • 1 Транспортный самолет Ан-26: (1, уничтожен)

 

Беспилотные летательные аппараты (7, из уничтожено: 5, захвачено: 2)

 

Вертолеты (1, из них уничтожено: 1)

 

Военные корабли (13, из них уничтожено: 2, захвачено: 11)

  • 1 Кривак III фрегат ‘Гетман Сагайдачный’: (1, затоплен для предотвращения захвата Россией)
  • 2 Канонерская лодка типа «Гюрза-М»: (1, Аккерман ‘П174’, захвачен) (2, Вышгород ‘П179’, захвачен )
  • 1 Патрульный катер типа «Айленд» П190 «Славянск»: (1, затонул)
  • 2 Патрульный катер класса «Жук» (Морская охрана): (1, «БГ 118», захвачен) (2, удостоверение личности неизвестно, захвачен)
  • 1 Морской буксир класса «Сорум» «Корец» «А830 или П186»: (1, захвачен)
  • 6 Малые патрульные катера (Sea Guard): (1, БГ №8, захвачен) (2, БГ 311, захвачен) (3, BG 14, захвачен) (4, BG 24, захвачен) (5, BG 310, захвачен) (6, удостоверение личности неизвестно, захвачен)

 

Грузовики, транспортные средства и джипы (89, из них уничтожено: 37, повреждено: 2, брошено: 8, захвачено: 42)

  • 1 КрАЗ-255Б: (1, захвачен)
  • 10 КрАЗ-6322: (1, уничтожен) (2, поврежден и захвачен) (3, захвачен) (4, захвачен) (5, захвачен) (6, захвачен) ) (7, трофейные) (8 и 9, трофейные) (10, трофейные)
  • 3 КрАЗ-5233: (1, 2 и 3, трофейные)
  • 1 Транспортно-заряжающий 9Т452 (для БМ-27 ‘Ураган’ РСЗО): (1, уничтожен)
  • 20 ГАЗ-66: (1, с 82-мм минометом 2Б9 Василек, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, уничтожен) (6, уничтожен ) (7, уничтожено) (8, повреждено) (9, повреждено и брошено) (10, повреждено и брошено) (11, брошено) (12, захвачено) (13, захвачено) (14, захвачено) (15, захвачено) (16, захвачены) (17, захвачены) (18 и 19, захвачены) (20, захвачены)
  • 1 ЗиЛ-130: (1, уничтожен)
  • 19 ЗиЛ-131: (1, уничтожен) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, брошено) (7, брошено) (8, захвачено) (9, захвачено) (10, захвачено) (11, захвачено) (12, в плену) (13, в плену) (14, c захвачен) (15, захвачен) (16, захвачен) (17, 18 и 19, захвачен)
  • 2 Урал-375Д: (1, уничтожен) (2, захвачен)
  • 9 Урал-4320: (1, уничтожен) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, 5 и 6, уничтожено) (7, уничтожено) (8, уничтожено) (9, захвачено)
  • 1 КамАЗ: (1, уничтожено)
  • 2 МАЗ- 537: (1, уничтожено) (2, захвачено)
  • 12 МАЗ: (1, уничтожено) (2, уничтожено) (3, уничтожено) (4, уничтожено) (5, уничтожено) (6, уничтожено) (7 , уничтожен) (8, уничтожен) (9, поврежден) (10, брошен) (11, брошен) (12, захвачен)
  • 1 УАЗ-469: (1, захвачен)
  • 1 УАЗ-452: (1 , захвачен)
  • 8 Неизвестный грузовик: (1, уничтожен) (2, уничтожен) (3, уничтожен) (4, уничтожен) (5, поврежден и брошен) (6 и 7, брошен) (8, захвачен)

 


 

 

Рекомендуемые артикулы:

 


Камаз Тайфун Миностойкий Защищенный Автомобиль

Страна происхождения Россия
Поступил на службу 2014
Экипаж 2 мужчины
Персонал до 16 человек
Размеры и вес
Вес 21 т
Длина 8.99 м
Ширина 2,55 м
Высота 3,12 м
Вооружение
Пулеметы ?
Мобильность
Двигатель ЯМЗ-5367 дизель
Мощность двигателя 450 л.с.
Максимальная скорость по дороге ~ 90 км/ч
Диапазон ~ 600 км
Маневренность
Градиент 60%
Боковой откос 30%
Вертикальная ступенька ~ 0.6 м
Траншея ~ 0,6 м
Фординг ~ 1,2 м

 

Тайфун ( тайфун ) Противоминно-засадный защищенный автомобиль разработан КамАЗом. Его разработка началась в 2009 году. Taifun был разработан как экспериментальный бронированный транспортное средство. Его основная роль заключается в перевозке войск и грузов под броней. защита.Внешне напоминает немецкий Rheinmetall Зубр, однако Российское транспортное средство лучше защищено. Принят на вооружение Российской Армии в 2014 году. Некоторые источники сообщают, что первая партия из 50 серийных автомобилей была поставлена ​​в 2015 году. также будучи предлагается для возможного экспорта клиенты. В 2016 году российские машины были переброшены в Сирию. Также это был экспортирован в Туркменистан.

В настоящее время есть два прототипа КамАЗа Тайфун.Один из них имеет модульную конструкцию. Различные взаимозаменяемые миссионерские модули можно установить. Его можно настроить как разведывательную машину, командирская машина, машина огневой поддержки, скорая помощь, инженер разведывательная машина, разведывательная машина РХБ и сопровождение транспортное средство. Модули миссии взаимозаменяемы с Урал Тайфун, который разрабатывался вместе с КамАЗ Тайфун. Обе машины имеют конфигурация 6х6.

Этот MRAP имеет конструкцию из стальной брони с накладной композитной броней.это утверждалось, что бронирование кабины и боевого модуля обеспечивает круговой обзор. защита от 14,5-мм бронебойных снарядов. Транспортное средство был также разработан, чтобы противостоять взрывам мин. Заявлено, что автомобиль выдерживать эквивалент 8 тротиловых взрывов под любым колесом или в любом месте под корпус. Этот MRAP оснащен системой защиты от оружия массового поражения.

Тайфун является транспортным средством и не несет никакого вооружения. Хотя это может быть оснащен дистанционно управляемым боевым модулем, вооруженным калибром 12.7 мм крупнокалиберный пулемет для самообороны.

КамАЗ Taifun может перевозить до 16 солдат внутри модуля миссии в компоновка пехоты. Войска входят и выходят из автомобиля через задние двери или люки в крыше. Кабина вмещает водителя и один пассажир.

Тайфун оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-5367 с турбонаддувом, развивающим 450 л.с. Этот двигатель был специально разработан для военных нужд. Двигатель расположен за кабиной и стыкуется с автоматическая коробка передач.Кажется, что передняя и задняя часть автомобиля заменены местами по сравнению с грузовыми автомобилями 6×6. Однако такое колесо компоновка позволяет распределить вес двигателя и бронированной кабины равномерно. Taifun имеет постоянный полный привод. Автомобиль имеет гидропневматическая подвеска с регулируемым дорожным просветом. То Taifun оснащен центральной системой подкачки шин и функцией Run-Flat. шины.

КамАЗ тоже предлагает версии Taifun с колесными формулами 4×4 и 8×8. Однако позже было сообщалось, что модель 4×4 никогда не будет производиться из-за чрезмерного веса для обеспечения необходимого уровня защиты.

UPDATE 2-Акции Daimler упали в связи со сделкой с КамАЗом на $250 млн

* Приобретение 10% акций КамАЗа за $250 млн

* Выплата еще $50 млн в 2012 году, если цели будут достигнуты

* Об увеличении доли речи не идет

(Добавлены котировки, подробности, курс акций, справочная информация)

Александр Гелогаев

МОСКВА, 12 дек (Рейтер) — Немецкий Daimler DAIGn.В пятницу DE подписала соглашение на сумму 250 миллионов долларов о приобретении 10 процентов ведущего российского производителя грузовиков КамАЗ KMAZ.MM, поскольку она делает ставку на то, что российский рынок коммерческих автомобилей станет крупнейшим в Европе.

Акции КамАЗа выросли почти на 8 процентов, значительно превзойдя падение рынка в Москве, в то время как акции Daimler упали на 8,5 процента.

Сделка, которая предоставит Daimler место в совете директоров КамАЗа, предусматривает дополнительную оплату в размере 50 миллионов долларов за пакет в 2012 году, если российская компания оправдает ожидания по продажам и прибыли.

«Показателями, которые будут учитываться, являются уровень продаж, прибыль до налогообложения и чистая прибыль», — заявил на пресс-конференции председатель инвестиционного банка «Тройка Диалог» Рубен Варданян. Он отказался указать цели.

Андреас Реншлер, глава Daimler Trucks, сказал, что автомобильная промышленность в настоящее время столкнулась с «идеальным штормом», но добавил, что это только повысило привлекательность российского рынка, который может стать одним из крупнейших в мире для грузовых автомобилей.

Daimler, чье грузовое подразделение является крупнейшим в мире производителем коммерческих автомобилей, сообщило в июле, что ведет переговоры о покупке 42-процентной доли в КамАЗе с планами в конечном итоге увеличить ее до контрольного пакета.

Но председатель правления КамАЗа Сергей Чемезов заявил в прошлом месяце, что немецкая фирма присматривается к меньшей доле в 10 процентов. Глобальный финансовый кризис сделал цену в 2 миллиарда долларов на 42 процента слишком высокой для Daimler, сказал он в то время.

Рыночная стоимость КамАЗа упала примерно до 750 миллионов долларов по сравнению с почти 4 миллиардами долларов в конце июля, когда Daimler проявил интерес к более крупному пакету акций.

«Многие автопроизводители сегодня находятся на грани банкротства», — заявил Чемезов на пресс-конференции в пятницу. «Приход Daimler дает нам шанс создать современный грузовик, который будет продаваться не только в России, но и за рубежом».

Варданян сказал, что никаких разговоров об увеличении доли Daimler в КамАЗе не было.

«Мы считаем, что дискуссии о большей доле не имеют смысла, учитывая сегодняшние экономические реалии», — сказал он.

Строительная и цементная отрасли, в которых КамАЗ находит большую часть своих потребителей, больше всего пострадали от финансового кризиса.С августа были остановлены десятки строительных проектов, а резкое падение цен на цемент вынудило крупнейших российских производителей сократить планы роста.

Акции КамАЗа торговались с повышением на 7,9 процента, что резко контрастировало с более широким падением на 5,5 процента, которое побудило биржу ММВБ .MCX приостановить торги акциями на час с 11:05 по Гринвичу.

Акции Daimler упали на 8,5% к 11:11 по Гринвичу и торговались на уровне 22,975 евро за акцию. Немецкий индекс голубых фишек DAX .GDAXI снизился на 5,0%.(Сценарий Саймона Шустера, редакция Майка Несбита)

АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ НА ВЫСТАВКЕ KAZAGRO/KAZFARM

ТОО «Торговая компания КАМАЗ», официальный дистрибьютор КАМАЗ в Казахстане, совместно с Акмолинским Автоцентром «КАМАЗ» приняли участие в Международной сельскохозяйственной выставке «КазАгро/KazFarm», состоявшейся в г. Нур-Султан.

KazAgro/KazFarm — одно из самых посещаемых и широко освещаемых мероприятий в Казахстане, направленное на устойчивое развитие аграрного сектора и внедрение современных технологий в АПК.Торговая компания «КАМАЗ» представила на выставке грузовой автомобиль КАМАЗ-54901, самосвал КАМАЗ-45144 и зерновоз на шасси КАМАЗ-65207.

Зерновоз на шасси КАМАЗ-65207 — первый автомобиль стандарта Евро-5, собранный на заводе АО «КАМАЗ-Инжиниринг» в Кокшетау для казахстанских аграриев. Зерновоз — большегрузный автомобиль колесной формулы 6х4, предназначенный для перевозки зерна и других легких сыпучих материалов. Грузовик оснащен двигателем Mercedes-Benz кубатурой 12 литров, который отличается турбокомпрессором, жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском топлива Common Rail и интеркулером.КАМАЗ-65207 оборудован стальной платформой коробчатого типа с жестко установленными боковыми стойками. Самосвал имеет трехстороннюю разгрузку – влево, вправо и снизу вверх.

Грузовой автомобиль КАМАЗ-54901 — флагман, предназначенный для дальнемагистральных перевозок, первая модель линейки грузовиков новейшего поколения — К5. Именно в 2017 году КАМАЗ представил грузовик 54901, отличающийся ярким экстерьером, высокими техническими характеристиками, безопасностью и комфортом. Автомобили КАМАЗ-54901 запущены в производство в 2019 году.И уже через год компания вывела на рынок последнюю модель.

Принципиально новая кабина грузовика с абсолютно ровным полом, двумя спальными местами и увеличенной шириной (2500 мм) отвечает всем современным требованиям. Его конструкторы сосредоточились на эргономике, удобстве и комфорте водителя. Тягач оснащен новым двигателем КАМАЗ Р6 (рядная шестерка) мощностью 450 лошадиных сил, новой автоматизированной 12-ступенчатой ​​коробкой передач ZF Traxon с расширенными функциями для водителя и задним мостом с уменьшенным передаточным числом для экономии топлива.Передние и задние тормоза дисковые. Применение передовых технических решений позволило значительно снизить расход топлива, увеличить межсервисные интервалы и ресурс эксплуатации.

Рынок тяжелой техники выйдет на новый уровень в следующем году с КАМАЗом, Foton, Paccar – Sabre

Отчет об исследовании рынка тяжелой техники содержит всю информацию, относящуюся к отрасли. Он дает представление о рынке, предоставляя своим клиентам достоверные данные, которые помогают принимать важные решения.Он дает обзор рынка, который включает его определение, области применения и разработки, а также технологию производства. В этом отчете об исследовании рынка тяжелой техники отслеживаются все последние разработки и инновации на рынке. Он предоставляет данные о препятствиях при создании бизнеса и помогает преодолеть предстоящие проблемы и препятствия.

Получить образец отчета в формате PDF + все соответствующие таблицы и графики по адресу:

https://www.a2zmarketresearch.com.com/образец-запрос/419968

Конкурентная среда:

Этот исследовательский отчет по тяжелому машиностроению проливает свет на основных игроков рынка, преуспевающих на рынке; он отслеживает их бизнес-стратегии, финансовое положение и будущие продукты.

Некоторые из ведущих компаний, влияющих на этот рынок, включают: КАМАЗ, Foton, Paccar, FAW, MAN Group, Rosenbauer, DAYUN, Scania, Hino, SINOTRUK, Dongfeng, Saic-Iveco Hongyan, JAC, IVECO, Volvo, Isuzu, CAMC, Daimler Trucks, Oshkosh, Shacman, Navistar, BeiBen Trucks.

Рыночный сценарий:

Во-первых, этот исследовательский отчет по тяжелой технике знакомит с рынком, предоставляя обзор, который включает определение, области применения, выпуск продукции, разработки, проблемы и регионы. Прогнозируется, что рынок продемонстрирует сильное развитие за счет потребления на различных рынках. Анализ текущих рыночных моделей и других основных характеристик представлен в отчете Heavy Machinery

.

Региональное покрытие:

В отчете упоминается региональный охват рынка, в основном с акцентом на регионы:

  • Северная Америка
  • Южная Америка
  • Азия и Тихоокеанский регион
  • Ближний Восток и Африка
  • Европа

Анализ сегментации рынка

Рынок сегментируется по типу, продукту, конечным пользователям, сырью и т. д.сегментация помогает дать точное объяснение рынка

Сегментация рынка: по типу

Автомобиль в сборе, Автомобиль в сборе (шасси), Тягач с полуприцепом

Сегментация рынка: по приложениям

Пожаротушение, строительство, лесное хозяйство, сельское хозяйство, военные, прочее

Получите специальную цену со скидкой до 30% на первую покупку этого отчета @:

https://www.a2zmarketresearch.com/discount/419968

В публикации дана оценка привлекательности рынка с точки зрения конкуренции, которую новые игроки и продукты могут составить более старым. В отчете об исследовании также упоминаются инновации, новые разработки, маркетинговые стратегии, методы брендинга и продукты ключевых участников, присутствующих на мировом рынке тяжелой техники. Чтобы представить четкое видение рынка, конкурентная среда была тщательно проанализирована с использованием анализа цепочки создания стоимости.В публикации также подчеркнуты возможности и угрозы, существующие в будущем для ключевых игроков рынка.

Цель этого отчета:

  • Качественный и количественный анализ текущих тенденций, динамики и оценок с 2022 по 2029 год.
  • Используются инструменты анализа, такие как SWOT-анализ, анализ пяти сил Портера, которые объясняют способность покупателей и поставщиков принимать решения, ориентированные на получение прибыли, и укреплять свой бизнес.
  • Углубленный анализ сегментации рынка помогает определить преобладающие рыночные возможности.
  • В конце концов, этот отчет Heavy Machinery поможет вам сэкономить время и деньги, предоставляя беспристрастную информацию под одной крышей.

Содержание

Отчет об исследовании мирового рынка тяжелой техники за 2022–2029 годы

Глава 1 Обзор рынка тяжелой техники

Глава 2 Глобальное экономическое влияние на промышленность

Глава 3 Конкуренция на мировом рынке со стороны производителей

Глава 4 Мировое производство, выручка (стоимость) по регионам

Глава 5 Глобальное предложение (производство), потребление, экспорт, импорт по регионам

Глава 6 Мировое производство, выручка (стоимость), динамика цен по типам

Глава 7 Анализ глобального рынка по приложениям

Глава 8 Анализ производственных затрат

Глава 9 Производственная цепочка, стратегия снабжения и последующие покупатели

Глава 10 Анализ маркетинговой стратегии, дистрибьюторы/трейдеры

Глава 11 Анализ факторов влияния на рынок

Глава 12 Прогноз мирового рынка тяжелой техники

Купить Эксклюзивный отчет о мировом рынке тяжелой техники @: :

https://www.a2zmarketresearch.com/checkout

Свяжитесь с нами:

Роджер Смит

1887 УИТНИ МЕСА Д-р Хендерсон, Невада 89014

[email protected]

+1 775 237 4147

Ремонт дифференциала грузовых автомобилей | Передний и задний дифференциал

Почему дифференциал грузового автомобиля важен?

Каждый автомобиль имеет либо передний, либо задний дифференциал. Дифференциал представляет собой коробку передач с тремя элементами, включая зубчатый венец, боковую шестерню и ведущую шестерню.Его основная функция находится между двумя сторонами автомобиля.

Дифференциальная часть помогает в подаче двигателя на оси колес. Таким образом помогает колесам поворачиваться в правое или левое направление. Полноприводному автомобилю задний дифференциал не нужен. Однако для полного привода требуются задние дифференциалы. Полноприводные имеют оба дифференциала.

Дифференциал используется для передачи мощности на колеса автомобиля. Он регулирует скорость вращения колеса, когда автомобиль проходит повороты.Дифференциал позволяет колесам вращаться на скорости, сохраняя при этом контроль. Любое транспортное средство, не имеющее дифференциала, будет работать неустойчиво.

Большинство полноприводных автомобилей имеют дифференциал сзади, а передние колеса имеют дифференциал сзади. Дифференциал для передней части известен как задняя ось. Он находится между передними колесами. В других транспортных средствах дифференциал необходим для регулирования мощности между колесами.

Ремонт дифференциалов грузовых автомобилей: что следует учитывать

При оказании услуг по ремонту дифференциалов грузовых автомобилей важно учитывать район, в котором вы чаще всего ездите.Кроме того, очень важно учитывать местность, по которой будет проезжать транспортное средство. Гравийные и грунтовые дороги будут влиять на дифференциал автомобиля.

Дифференциальное техническое обслуживание отличается от одного автомобиля к другому. Использование дифференциальной жидкости окажет положительное влияние на здоровье и безопасность автомобиля. Когда дифференциал автомобиля шумит, это означает, что в автомобиле недостаточно смазки.

Средняя стоимость ремонта дифференциала меняется в зависимости от вида ремонта.Порой не только спина нуждается в ремонте. Замена масла не такой уж существенный ремонт и обойдется не дорого. Однако, если дифференциал нуждается в значительных повреждениях, это будет дороже.

Смазка необходима для поддержания дифференциала грузовика в хорошем состоянии. Необходимо регулярно менять дифференциал. Если не смазывать дифференциал ежедневно, то автомобиль не будет двигаться должным образом. Дифференциальное масло должно быть в хорошем состоянии.Из-за трения шестерни дифференциала могут перегреваться. Таким образом, использование дифференциального масла поможет предотвратить износ шестерни.

Ремонт дифференциала – установка – продажа

Мы восстанавливаем с использованием оригинальных или утвержденных качественных запасных частей.

Мы восстанавливаем и продаем наши собственные устройства или восстанавливаем устройства клиентов, когда это необходимо.

Восстановленные узлы дифференциала имеют гарантию и их стоимость всегда ниже, чем покупка новых.

Разные весовые категории:

18, 23, 38, 40, 44, 46, 48 и 55000 фунтов.

Дифференциальные бренды Мы обслуживаем:

  • Meritor (Rockwell)
  • Eaton Clark
  • Mack
  • GM
  • SPicer
  • Dana
  • новый процесс
  • International
  • Navistar и Plantary
  • Bombardier Planetary

Ремонт дифференциалов с нашей программой обмена для следующих запчастей:

  • Gear
  • Reake & Pinion
  • Подшипник
  • Скрепление
  • Скрепление
  • Разделитель питания
  • Thru Chaft
  • Chast Chaft
  • Изменение
  • Вибрация Поиск и устранение неисправностей
  • Корпус (замена или ремонт)

Не можете найти нужную информацию? Нужна цитата или помощь?

Не стесняйтесь звонить в Ressorts Industriels Inc./ Центр де Камион К.Т. CAM Inc. по телефону 450-661-5157 или по бесплатному телефону 1-800-363-8067 для получения дополнительной информации о нашем ремонте дифференциалов грузовиков и других услугах по ремонту тяжелых грузовиков или по электронной почте через нашу контактную страницу.

Русско-украинская война — оперативные обновления, фото, видео, день 19

Российско-украинские переговоры состоятся сегодня, 14 марта, в формате видеоконференции. Зеленский: «У нашей делегации есть четкая задача: сделать все, чтобы встреча президентов состоялась.Понятно, что это трудный путь, но необходимый».

  Россия установила полную морскую блокаду Украины, фактически отрезав страну от морской торговли – Минобороны Великобритании. Они считают, что в ближайшие недели следует ожидать массового появления российских войск в Черном море, после того как одна такая операция уже была проведена в Азовском море. Секретарь Совета национальной безопасности Украины Алексей Данилов также заявил, что «российские оккупанты готовятся осуществить высадку десанта в Одессе и области».

Сотни жителей украинского Херсона устроили очередную демонстрацию против российской оккупации, несмотря на предупредительные выстрелы по ним. Херсон был захвачен российскими войсками несколько дней назад после ожесточенных боев, это важный украинский порт на Черном море и на Днепре.

Президент Украины Зеленский продолжает призывать лидеров НАТО ввести бесполетную зону над Украиной: «Упадение российских ракет на вашу территорию — лишь вопрос времени».Накануне российские ракеты поразили военную базу в Яворове, всего в 25 километрах от Польши, страны-члена НАТО. США исключили бесполетную зону над Украиной, потому что тогда силам НАТО пришлось бы сбивать российские самолеты, а это означало бы эскалацию, которую президент США Джо Байден назвал Третьей мировой войной.

  Президент Латвии Эгилс Левитс заявил об «абсолютной необходимости постоянной военной базы НАТО в Латвии» для защиты страны от любой потенциальной российской агрессии.«НАТО должна укрепить восточный фланг НАТО. Это страны Балтии, Польша, Румыния, так что это будет сильным сигналом для Москвы о том, что НАТО готово защищать государства-члены».

  Европа и НАТО допустили ошибку в отношении Украины, не позволив ей стать членом НАТО – министр экономики Германии Роберт Хабек в интервью Frankfurter Allgemeine. «Для Европы, для НАТО, для Запада было ошибкой держать дверь открытой для Украины и в то же время говорить: туда нельзя.Это раздражает. Украина оказалась в ловушке между двух огней. Мы осудили аннексию Крыма как нарушение международного права, но мы построили «Северный поток — 2». Мы хотели, чтобы Украина защищала себя, а значит, и безопасность Европы, но, пожалуйста, не с помощью нашего оружия. Мы должны признать, что были непоследовательны в своей позиции».

 Работа над вступлением Украины в Евросоюз уже начата, сообщил в Twitter Глава представительства ЕС в Украине Матти Маасикас, ссылаясь на решения саммита ЕС 11 марта в Версале.

  Россия просит у Китая как военной, так и экономической помощи, сразу несколько западных изданий, в том числе Financial Times и New York Times, пишут: решение. Пока в Пекине говорят только о «специальной военной операции России на Украине», намекая на понимание заявленных причин вторжения — что Запад «окружил Россию». Теперь Китаю предстоит решить, хочет ли он оставаться частью цивилизованного международного порядка.Китай может оказать серьезное влияние на переговоры по прекращению конфликта».

 Европейский Союз осудил похищение российскими войсками мэров двух расположенных рядом украинских городов – Евгения Матвеева, мэра города Днепрорудное, и Ивана Федорова, мэра Мелитополя. «Это еще одна попытка создать нелегитимные альтернативные государственные структуры в суверенной стране», — написал в Твиттере представитель ЕС по иностранным делам и безопасности Жозеп Боррель.

  Ежедневно в небольшой польский городок Замостье на границе с Украиной прибывают до пяти тысяч украинских беженцев. Через некоторое время большинство уезжает дальше, но возможности города на пределе. «Мы думали, что после первой волны беженцев получим существенную поддержку со стороны правительства и Евросоюза, но оказалось, что мы остались одни. Нам нужна финансовая помощь, иначе качество нашего гостеприимства резко упадет», — мэр Анджей Внук.

В России

Более 850 человек были задержаны во время антивоенных акций протеста в 37 городах России вчера, 13 марта – ОВД-Инфо, независимая российская правозащитная группа.

 Российская прокуратура пригрозила некоторым западным компаниям арестом активов в случае их ухода с российского рынка — в частности, McDonald’s, IBM и Yum Brands (владелец KFC и Pizza Hut). А руководителей местных компаний могут арестовать, если они будут критиковать российское правительство.Из-за угроз некоторые компании стали вывозить топ-менеджеров из России, пишет The Wall Street Journal.

В России вступило в силу решение о блокировке Instagram. Ранее блокировался Facebook, но Instagram более популярен в стране.

ВИДЕО

ВИДЕО: Французский активист Пьер Афнер проник на виллу дочери Путина Катерины Тихоновой в Биаррице, сменил в доме замки и пригласил туда беженцев из Украины.Как рассказал Афнер Insider, на вилле есть 8 спальных мест и три ванные комнаты. В доме активист обнаружил различные документы на имя бывших владельцев здания — бывшего зятя Путина Кирилла Шамалова и друга президента РФ Геннадия Тимченко. Информацию о том, что Путин инвестирует в недвижимость на атлантическом побережье, опубликовал политик Александр Беляев еще в 1996 году, речь шла о деньгах, украденных у санкт-петербурга. Путин категорически отрицал эти обвинения и, как писала тогда пресса, утверждал, что он даже не знал, где находится атлантическое побережье.

ВИДЕО: Известный британский певец Том Оделл спел песню «Другая любовь» для украинских беженцев на вокзале Бухареста

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.