Элеватор деген не – Элеваторлар мен шнектер қазақша реферат

Элеваторлар мен шнектер қазақша реферат

Жалпы құрылысы. Астық пен майда топандар молотилкаға элеватормен және шнекпен тасымалданады. Жұмыс органдары, әдетте, егер артық жүк түспесе, тоқтаусыз жүмыс істейді. Артық жүк түсуін болдырмас үшін шнекке сақтандыррыш муфта мен сигнализатор орнатылған.

 

СК-6-дан басқа барлық комбайндарға шынжырлы-қырнауышты әлеватор қолданылған. СК-6-да элеватор шнекті болып келеді.

 

Шынжырлы-қырнауышты элеватор дегеніміз үзына бойына тақтаймен бөлінген үзынша металл корпус 6 (70-сурет). Осы кор-пустың шет жағына орналасқан екі жүлдызшаға көп қабатты резина белдіктен жасалған қырнауышы 7 бар роликті-втулкалы шексіз шынжыр кигізілген (адымы 38 мм).

 

Шнек құндағының 13 келте түтігіне 10 сақина 9 бекітілген, Осы сақинаға элеватор корпусы сүйенеді. Элеватор корпусының шнек қүндағымен жалғасқан жері ілмекті болтпен 5 үстатылады,

Қырнауышы бар шынжырды элеватордың жоғарғы қалпақшасы арқылы орнатады: бір мезетте екі тармағын да төмен түсіреді. Дұрыс керілген шынжырда қырнауышты екі жағына да 30° жантайтуға болады.

Элеватор қақпарының оның қалпақшасына, әсіресе төмендегі»

 

70-сурет. СК-5 комбайнының дән шнегі:

1 — сақтандырғыш муфтасы бар жетек шкиві; 2 — сигнализатор;

3 — желдеткіш құндағының аузы; 4 — торлы станның еңіс тақтайы; 5 — ілмекті болт; 6 — элеватор корпусы; 7 — қырнауыш; 8 — элеватор шынжырынық жетекші жұлдызшасы; 9 — элеватор корпусының төменгі қалпақшасына бекітуге арналған белдеулі шойын сақина; 10 — шнек құндағының келте түтігі; 11 — нығыздағыш; 12 — шнек құндарындағы люк қақпағы; 13 — шнек құндағы.

71-сурет. «Нива» комбайнындағы дән шнегінін, сақтандырғыш муфтасы:

1 — тарту болты; 2 — қалпақ; 3 — серіппе; 4 — штифт; 5 —қысқыш дискі; б —втулка; 7 — снгнализатор; 8 — білік; 9 — контактілі рычаг; 10 — шкив; 11 — кідірмелі тісті дискі- 12 — муфта. сіне тығыз орналасуының шығынды азайтуда айрықша маңызы бар.

 

Сактандырғыш муфта. Шнек пен элеваторды қозғалтатын шкив 10 білікке 8 бос орнатылған (71-сурет). Ол білікке қозғалысты екі  тісті кідірмелі дискі 11 мен муфта 12 арқылы береді, бұлар білікке

штифтермен 4 білектермен.

 

Әбір кідірмелі дискінің 11 бір жағында төрт кертік, ал екінші жағында-биіктігі 6 мм тістер бар. Дискі кертіктері шкив күпшегі 10 мен муфтаға 12 жасалған ойыққа сұғындырылған Дискі тістері бір-бірімен ілініскен. Серіппе 3 шкив күпшегін, 10 кідірмелі тісті дискіні, муфтаны 12 және дискші 5 бір-біріне қысады. Серіппенің керілуі 8-14 кг-м (80-140 Н. м) айналу моментіне есептелген. Егер шнекке немесе элеваторға түсетін жүктеме осы мәннен асса, онда кідірмелі тісті дискі серіппе қысымынан асьш бір-біріне тіреліп қалады. Білік тоқтайды да, шкив білікте бос айналады. Сақтандырғыш  муфтаға  сигнализатор 7 орнатылып, бұл комбайнның электр желісіне қосылған және прибор  қалқаны  мен дыбыс сигналының лампочкасына жалғанған. Дискі кідіргенде шкив күпшегі 10 оңға қарай ығысады (егер 71-суретке қарасақ)   Күпшектің ығысуы 6 миллиметрге жетеді (дискі тістерінің  биіктігіндей). Күпшектен 2 мм қашықтықта контактілі рычаг 9 орналасқан. Күпшек оған сығылады да, сол мезетте сигнализатор прибор қалқанындағы лампочка  мен дыбыс сигналын қосады. Комбайншы осы сигналды алысымен дыбыс сигналын ажыратып, комбайнды тоқтатады да, себебін анықтап, қажетті шараларын қолданады.

Тағы рефераттар

referattar.kazaksha.info

Э дыбысы мен әрпі, ашық сабақ сауат ашу

Сауат ашу 1 - сынып
Сабақтың тақырыбы: Э э дыбысы мен әрпі
Сабақтың мақсаты: Білімділігі: Э э дыбысы мен әрпін таныстыру, сөздерге дыбыстық талдау жасауға, дыбыс пен әріпті ажырата білуге, берілген сөздерді дұрыс оқуға, жаза білуге үйрету. Дамытушылығы: Э э дыбысы бар жаңа сөздерді таныту арқылы танымдық қабілеттерін, сөздік қорын, оқуға деген қызығушылығын дамыту. Тәрбиелігі: бірлікке, ұқыптылыққа, техника қауіпсіздігін сақтауға, еңбексүйгіштікке тәрбиелеу.
Сабақтың көрнекілігі: кеспе әріптер, суреттер, жұмбақ, кесте, интерактивті тақта.
Сабақтың типі: Жаңа білімді меңгерту.
Сабақтың түрі: Аралас сабақ
Сабақтың әдісі: Сұрақ - жауап, көрнекілік, түсіндіру.
Сабақтың барысы

І. Ұйымдастыру кезеңі:
Балалардың назарын сабаққа аудару.
Психологиялық дайындық.
ІІ. Өткен сабақты еске түсіріп, пысықтау.
1.- Өткен сабақта қандай әріппен таныстық?
2. - Ё. Ол қандай дыбыс?
3.- Ё қандай екі дыбыстан тұрады.
4." Шахтёр" өлеңін мәнерлеп оқыту.

ІІІ. Жаңа сабақ

а) Сурет бойынша жұмыс.
Интерактивті тақтадан электр шамы, элеватор, экскаватор, экспрес суреттерін көрсете отырып, жеке сөздердің мағынасымен таныстыру.
Электр – қуат күшінен алынатын жарық.
Элеватор - астықты қабылдап алуға, тазартуға, кептіруге, сақтауға арналған астық қоймасы.
Экспрес - ірі стансаларға қатынайтын жүрдек пойыз, кеме, автобус.
Экскаватор - кен өндірісінде, құрылыста, тас, топырақ, кен қазатын, тиейтін машина.
Эскалатор – Жылжымалы баспалдақ.
Техника қауіпсіздігі жөнінде айтып түсіндіру.
- Электр шамы бізге не үшін керек?
- Жарық береді.
- Оқу бізге не үшін керек?
- Білімді боламыз.
- Білімді болсақ, болашағымыз жарық болады.
- Дұрыс айтасыңдар!
Білімдінің күні жарық,
Білімсіздің күні қаріп - деген мақал тегін айтылмаған екен.
- Ендеше, мен сендердің білімдеріңді тексеріп көрейін.

ә) Жұмбақ шешу.
Темір жол тірегі,
Аспанға керіліп,
Сымды ұстап жүреді.
(Электравоз)
Жіппен келеді,
Үзсең сөнеді.
(Электр шамы)

Диқаншының еңбегін.
Қысы - жазы ақтайды,
Астықты тазалап,
Қай жерде сақтайды?
(Элеватор)

Жылжымалы баспалдақ,
Сатыларын бассаң нақ.

Не жоғары, не төмен
Сырғимын да жетем мен
Көзді жұмып, ашқанша - ақ.
(Эскалатор)
- Олай болса, айтылған жаңа сөздер қандай дыбыстан басталып тұр?
- Э
- Бүгінгі өтетін тақырыбымыз Э э дыбысы мен әрпі.
б) Э дыбысы қандай дыбыс екенін анықтау.
Экскурсия ұнайды.
Бар адамға "тамаша!"
Әнмен серуен құрғанда,
Қуанады балаша.
1. Хормен әндетіп айтқызу.(- э - э - э)
2. Оқулықтағы жаңа сөздерді оқып, буындық талдау жасау.
Э - лектр э - ле - ва - тор экс – ка - ва - тор
Э - ки - паж э - ко - ло - ги - я эс - ка - ла - тор
3. Э - дауысты дыбыс, сөздің бірінші буынында кездеседі.
4. Оны қалай ажырата алдыңдар? Дәлелде.
(Дыбысты айқанда ауа еш кедергіге ұшырамай, ұзақ айтылып тұр. Оқулықта қызыл түспен берілген, буын құрайды.
- Ендеше, э әрпін дауыстылар қатарына салайық.(Әріптер салған қалтаға салу.)
5. Э - әрпінің баспа, жазба және бас, кіші әріптерімен таныстыру.(интерактивті тақтада көрсетіліп тұрады.
Кіші және бас әрпін ауада жазып көрсетемін, оқушылар қайталап жазып қол үйретеді.)
в) Дыбыстық талдау жасау. Кестемен жұмыс.
1 Сөзді оқы-------------------------- Экскурсия
2 Буын санын анықта ---------------Экс - кур - си - я (4 буын)
3 Әріп санын анықта ----------------9 әріп
4 Дыбыс санын анықта -------------10 дыбыс
5 Неше дауысты дыбыс бар------- 4 дауысты дыбыс
6 Неше дауыссыз дыбыс бар -----5 дауыссыз дыбыс

Экран сөзіне дыбыстық талдау.
Э - дауысты дыбыс, жіңішке
к - дауыссыз дыбыс
р - дауыссыз дыбыс
а - дауысты дыбыс, жуан
н - дауыссыз дыбыс
Экран - 2 буын, 5 әріп, 5 дыбыс,
г) Ережені күнделікті талдау жұмысына сүйене отырып еске түсіру.
- Әріп деген не?
- Әріпті жазамыз, көреміз.
- Дыбыс деген не?
- Дыбысты айтамыз, естиміз.
- Буын деген не?
Сөзде қанша дауысты дыбыс болса, сонша буын болады.

ІҮ. Дәптермен жұмыс.
Жазу дәптеріндегі э әрпінің бас және кіші әріптерін көркем етіп жазу.(Э э)
Оқулықта берілген сөйлемдерді дәптерге көшіріп жазу.
Электр бізге жарық береді.
Элеватор астық сақтайды.

Ү. Оқулықпен жұмыс.
"Электр" өлеңін оқи отырып түсіндіру.
Электр
- Жай отыннан жаралдым,
Найзағайдан нәр алдым.
Ә дегенше шарқ ұрып,
Кең әлемге таралдым.
Қызмет етем адамға,
Қолғанатпын маманға.
Бойым толған күш - қуат,
Тау құлатам табанда.

Б. Ысқақов
Түсінген мазмұнын айтқызу.
Іштей оқыту.
Жеке - жеке дауыстап, мәнерлеп оқыту.

ҮІ. Сергіту сәті.
Ұзын мойын, Экскаватор -
Алып машина
Жер қазып жатыр.
(Қимылмен көрсетемін, оқушылар қайталайды)

ҮІІ. Тақтамен жұмыс.
"Балық аулау" ойыны. Аулаған балықтың артында жазылған сөз бар.
Берілген сөздерді қатесіз, сауатты оқу, тақтаға жазу.
Тапсырма: шахтёр, монтёр, экипаж, элеватор, экран, электр.

ҮІІІ. Сабақты қорытындылау.
- Э қандай дыбыс?
- Э сөздің қай жерінде жазылады.
ІХ. Бағалау.
Х. Үйге тапсырма беру.
"Электр" өлеңін мәнерлеп оқу

bilimdiler.kz

Елеваторларды елеп жатқан кім бар?

Фото: "Google Картинки"

Елеваторларды елеп жатқан кім бар?

👤Saq.kz 0 коммент. 🕔2014-12-18

Еліміз кезінде миллилон тонна астық өндіргенін ұмыт қалдырғандай едік, өтпелі кезеңде. Енді керегі жоқтай астық қабылдау пунктері де, алып элеваторлар да, ірі қамбаларды да талапайға түсірдік. Сөйтіп сан жылдар бойы халыққа қызмет етіп келген орындар тістегеннің аузында, ұстағанның қолында кетті. Сөйтіп қамба атаулының қазасын шығарып қойған шақта, астық деген шүкіршілік екшеулі элеваторларға сыймауға айналды. Шүкіршілік деуге тұрарлық жағдай. Дегенмен қамбаға сыймаған астық қардың астында жатып шіруге айналды. Сол кезде ғана бізге көөө-ө-п қамба керектігі еске түскендей болды. Осы іске жауапты Ауыл шаруашылығы минисрлігі басына таяқ тиген соң ғана қамбалардың қанша екенін елеп-екшеуге кірісті. Онда да былтырдан бастап. Сөйтіп елдегі қалған құтқан элеватор, қамбаларды шотқа салып кеп жібергенде төрге сүйрейтін емес, көрге сүйрейтін жыларман жағдайда екені белгілі болды. Есептен ұққанымыз елімізде өкіметтің қарамағында қалғаны 5-ақ элеватор екен. Ал бүкіл республикаға шашқанда 216 астық қабылдайтын нысан бар. Оның өзіне бар болғаны 13-ақ миллион тонна астық сияды екен. Ірі санаққа іліккен әлгі екі жүзден астам қамбаның барлығы да жекенің жетегінде кеткен. Былтыр астық бітік шығып, қырманымыз қарық боп қалды. Ел бойынша 30 миллион тоннадан астам астық қамбаға құйылды. Астықтың мол болғаны біреулерге сор болды да. Қайда сыйғызарын білмей диқан дал болды, министрліктердің миы қатты. Мәселенің мәнісіне тереңірек үңілсек расында елімізде әлгі 30 миллион тонна астықты сыйдыратын қойма жоқ екен. Бейресми ақпарат дерегіне сүйенсек елімізде небәрі жиырма миллион тоннадан асар аспас бидайды ғана сақтайтын қойма бар екен. Ал қалғаны расында қар астында қалмағанда қайтеді? Ауыл шаруашылығы министрлігінің есебінше ішкі сұранысты қанағаттандыруға  7 миллион тонна астық жететін көрінеді. Соңғы жылдары ауыл шаруашылығына деп бөлінген 670 миллиард теңгенің тек санаулы ғана дөңгелек сандарын қырман үшін құрбандыққа шалғанда жетіп-ақ артылады екен. Расында осындай көлемді қаражатқа 30 түгілі 50 миллион тонна астықты сақтайтын нысандар салып тастауға әбден-ақ болар еді. Жауапты саладағылар тек астық өндіруге ғана бас қатырып, оны сақтау, өткізу мәселелерін ұмыт қалдырғандай әсер қалдырады. Астықты қабылдайтын, оны кептіретін, құрамын зерттейтін орындар да тапшы. Бұрыннан бар нысандар кеңестік кезеңнен қалған. Құрал-жабдықтары жаңартылмаған. Әрі бүгінде бидайдың талапқа сай сақталғанына да көп мән беріледі. Жаңа талаптарға сай енді экспортталатын астықтың құжатында қайда сақталғаны туралы бар мәлімет көрсетіледі. Егерде сары бидайдың сапасына сына қағылса  қамба басшысы жауапқа тартылатын болады. Сондықтан да жаңа заманға лайықтап, барлық талаптарға жауап беретін заманауи құрал жабдықтармен жабдықталған элеваторлар салу күн тәртібіне шығатын кез келді. Жауапты саланың жауапты  мамандары әлі де есінеп жүре берер ме еді, «бидай пісіп жеткен соң, диірмені құрғыр жеп тынар» дегендей астықтың түсімі жылдан жылға артып, ұйқыларынан шошытып оятқандай бір кеп. Былтырғы жылы Ауыл шаруашылығы минстрлігі жүргізген тексеруде белгілі болғанындай 216 астық қабылдау пунктінің 35-і тексерілген, оның 16-сы астық қабылдауға дайын еместігі белгілі болған. Көптеген элеваторлар кеңес кезеңінен бері жаңартылмаған. Технологиялық зертханаларда қажетті құралдардың жетіспейтіндігі анықталған. Сақтау орындарында тазалық тән емес. Жауапты мамандар дән кептіретін орындарда қауіпті кесел тарататын атжалмандарға қарсы «майдан» ашуды ұсынды. Ақмола, Қостанай, Солтүстік Қазақстан облыстарындағы астық қоймаларын кеңейту ұсынылды. 2010 жылы «Қазагро» ұлттық холдингі бидай сақтайтын орындардың құрылысын жүргізуді бастаған болатын. Бүгінге дейін 120 мың тонна астық сыятын 9 элеватор салынды. Биылғы жыл аяғына дейін тағы да 52 мың тонна астық қабылдайтын 3 қойма салынбақ. Әрине жеткіліксіз. Бірақ сең қозғалып, тоң жібігенініне шүкіршілік ете тұруға тура келеді. Жамбыл облыстық Ауыл шаруашылығы басқармасының бөлім бастығы Сәкен Сайлауұлы: «Өткен жылы облыс бойынша 200 мың тонна астық жиналды. Облыс бойынша 11 элеватор бар. Әр шаруа қожалықтарының өздерінің астық сақтайтын қоймалары бар» дейді. Ал Оңтүстік Қазақстан облыстық Ауыл шаруашылығы басқармасының қайта өңдеу және жаңа технологияларды енгізу бөлімінің бастығы Шерман Төленов: «Облыс бойынша 400 мың тонна сыйымдылығы бар 54 астық қабылдау қоймалары мен 83 элеватор бар. Ұн етіп тартып болған соң солтүстіктен келген бидайларды қабылдаймыз. Солтүстіктегідей сыймай қалатындай емес» дейді. Оңтүстіктегі жағдай оңды болғанымен солтүстіктегі жағдай оңбай тұр. Демек ағыл-тегіл астық беретін солтүстіктегі қырман біткеннің құрылысын қарқынды жүргізу қажеттілігі туындап отыр... 

ПІКІР ҚАЛДЫРУ

saq.kz

Астықты элеваторда сақтау технологиясы курстық жұмыс » TopReferat.com.kz Қазақша рефераттар, курстық, дипломдық, презентация





Жоспары

Кіріспе...........................................................................3

І. Әдебиетке шолу......................................................7

ІІ. Негізгі бөлім........................................................10

2.1 Элеватордың жұмысшы ғимараты.........................................10

2.2 Транспорттық және технологиялық жабдықтардың орналасуы................12

2.3 Элеватордың технологиясы.....................................................15

2.4 Элеваторда өнімді қабылдау құрылымдары..........................22

2.5 Элеватордан астықты жөнелту бөлімшелері.........................25

2.6 Астықты сақтау кезіндегі негізгі технико – экономикалық көрсеткіштер есебі...........................................................................27

Қорытынды..........................................................31

Пайдаланылған әдебиеттер тізімі.............................................32

Жұмыс түрі: Курстық жұмыс
Жұмыс көлемі: 32 бет
Пәні: Соңғы қосылған курстық жұмыстар

-----------------------------------------------------------------------------------

КУРСТЫҚ ЖҰМЫСТЫҢ ҚЫСҚАРТЫЛҒАН МӘТІНІ


Жоспары

Кіріспе...........................................................................3

І. Әдебиетке шолу......................................................7

ІІ. Негізгі бөлім........................................................10

2.1 Элеватордың жұмысшы ғимараты.........................................10

2.2 Транспорттық және технологиялық жабдықтардың орналасуы................12

2.3 Элеватордың технологиясы.....................................................15

2.4 Элеваторда өнімді қабылдау құрылымдары..........................22

2.5 Элеватордан астықты жөнелту бөлімшелері.........................25

2.6 Астықты сақтау кезіндегі негізгі технико – экономикалық
Кіріспе

Бұл курстық жұмысымның мақсаты – астықты сақтауда қолданылатын элеваторлардың
Астық өндірісі

Астық өндірісі – ауыл шаруашылығының ірі саласы. Астықтан ұн,
Элеваторлық өндіріс

Элеваторлық өндіріс – ауыл шаруашылығы өндірісі мен қайта өңдеу
Алынған астық массасының 80% ұн және жарма өңдеуге кетедi.
Элеваторлардың бiрнеше түрлерi болады: дайындау - оларды нан қабылдау
астық және майлы дақылдардың тұкымдарын кабылдайды;

олардан ipi бiртектi топтамалар қалыптастырады;

астықты және тұқымды тазарту және сорттау, олардың кептiруiн және

желдетуiн колданып, талаптарға сай келтiрiп, астықтын сапасын жақсартады;

астық өңдеу өндiрiсiн үздiксiз дәнмен, ал тұрғындарды кажеттi сапалы
1.сурет
2.сурет

3.сурет

Принципиальные схемы выполнения отдельных операций на хлебоприемком элеваторе и
а —қабылдау; б — тазалау ; в —кептіру; г
4.сурет
І. Әдебиетке шолу

Бұл бөлімде негізгі курстық жұмысымды жазуға тірек болған әдебиеттердегі
Бидай - адам баласы ежелден пайдаланып келе жатқан ең
Элеватордың жұмысшы мұнарасы, силосты корпусы галереямен өзара байланысқан, галереялар
Элеватордың технологиялық жұмыс жасау схемасын астықтың принципиалдық бірқалыпты заладануынан
Өндірістік элеваторлардың бағыты – өндірістің үздіксіз жұмысы үшін астықты
Астықты түсіру теңіздік және өзендік болып бөлінеді. Бұл әртүрлі
Су транспорттының организациясы жөнелту қондарғыларының қуаты неғұрлым жоғары болуына
Жөнелту қондырғыларының конструкциясы спецификалық талаптарға байланысты әртүрлі орындалуы мүмкін.
ІІ. Негізгі бөлім

2.1 Элеватордың жұмысшы ғимараты

Элеватордың жұмысшы ғимараты өндірістік ортасы болып табылады, онымен цехтың
Жұмысшы ғимаратында астықпен жүргізілетін өндірістік операциялар:

1. Автомобильмен, теміржолмен келген астықты қабылдау.

2. Залалдандыру.

3. Сапасын анықтау үшін тексеруге жіберу.

4. Элеваторға байланысты силостармен складтарға бөлу.

5. Астықты мекемелерге немесе транспорттарға жіберу.

Астық элеватор жұмысшы ғимаратында бір сатылы және көп сатылы
Көлемді жобаланған жұмысшы ғимараттарындағы элеватордың астық залалдандырудың технологиялық процесстері:
Жобаландырудың екі шешімі болады:

1. Жұмысшы ғимараттар бөлек тұрады оған аз күшпен,
2. Жұмысшы ғимарат силостармен блоктанған, бұл оның горизантальді кинематикалық
Қазіргі заманға сай элеваторлар темір бетонды және монолитті темір
2.2 Транспорттық және технологиялық жабдықтардың орналасуы

Нория. Ең негізгі тасымалдаушы машина, ол элеватордың жұмыс ғимаратының
Қазіргі кезде элеваторда 100, 175, 350 т/сағ өнімділіктері бар
Таразы. Жұмысшы ғимаратының жоғарында (Элеватордың бір сатылы схемасында), орталықтағы
Элеваторда ожаулы және автоматтандырылған таразылар жұмыс істейді. Қай таразыны
Темір бетонды элеватор. Силосты корпусы 16 дөңгелек силостан тұрады
Элеватордың жұмысшы мұнарасы, силосты корпусы галереямен өзара байланысқан, галереялар
Теміржол вагондарынан астықты 2 жолмен түсіреді, әрбіреуінің сыйымдылығы 65т
Элеваторда 2-3өнімділікті нориялар 100 немесе 175 т/сағ және ленталық
Бункерлердің сыйымдылығы. Таразылық көрсеткіштері жақшада марканың притекуранты.

1 – кесте

Таразы Транспортты механизмнің өнімділігі (т/сағ) Бункердің сыйымдылығы (м3)

таразы үстінде таразының төменінде

Ожаулы:

Э – 70

341В – 20А

120К – 10

121К – 5

Автоматтандырылған:

ДН – 4000(ВАП-4000-216)

ДН – 2000(ВАП-2000-243)

ДН – 1000(ВАП-1000-212)

ДН – 500(ВАП-500-202)

350

100 және 175

50 және 100

50

350

175

100

50

90

30

15

7

40

20

12

6

-

-

-

-

4

2

1

0,5

2.3 Элеватордың технологиясы

Элеватор – толығымен механизацияланған астық қоймасы, ол астықты сақтайтын
Элеватордың нақты ерекшелігі, өндірістік құрал-жабдықтармен тығыз байланыста, олар құрылысшы
Дәндi жинағаннан кейiн өңдеу мекемесi, мүмкiндiгiнше төмен қаражаттың және
Жұмысшы ғимаратты технологиялық және транспорттық жабдықтау;

Силосты корпусты транспорттық және басқа жабдықтармен жабдықтау;

Астықты автомобильдер ден қабылдау құрылғылары;

Астықты әр түрлі транспорттармен астықты өңдейтін мекемелерге жіберу;

Қалдықты цех;

Шаңды кептіру үшін аспирациялық системаның болуы;

Элеватордың жұмысы өңдірістік комплекс ретінде жүзеге асады, еге барлық
Элеватордың технологиялық жұмыс жасау схемасын астықтың принципиалдық бірқалыпты заладануынан
Астықтың жылжу схемасы жұмысшылардың жылдам және тез, қатесіз астықты
Элеватордағы бір аттас машиналарға белгі ретінде нөмір келсе кейбір
Элеватордағы астықтың жылжу схемасын ыңғайлы қолдану үшін, әдетте таблицаны
2.4 Өндірістік элеваторлар

Өндірістік элеваторлар астық сақтау өндірісіндегі маңызды жұмыс атқарады. Өйткені
Өндірістік элеватордың тәуліктік жұмыс өнімділігін жасау үшін

(Q(T) жылына)

Q=q3T q3 – ұн заводының өнімділігі Т/тәулігіне.

Т – жұмыс күндерінің саны жылына.

Өндірістік элеваторларда норияның көмегімен атқарылатын жылдық көрсеткіш

2 – кесте

Операцияның атауы Көлемі, А

1. Астықтың қабылдануы мен тазартылуы

2. Қабылдау кезінде (0,5 . 1)

3. Сақтау кезінде (0,5 . 2)

4. Кептірілуі (0,2 . 2)

5. Тартылатын партияның инвертаризация

(0,5.1+0,5.2+0,2.1)

6. Астықтың жіберілуі

7. Қорытынды 1,0

0,5

1,0

0,4

1,7

1,0

5,6 А

Өндірістік элеваторлардың бағыты – өндірістің үздіксіз жұмысы үшін астықты
Өндірістік элеватордың негізгі техникалық сипаттамасы

3 – кесте

Элеваторлардың типтері М-2х100 М-2х175 М-3х100 М-3х175

сыйымдылығы 1000т

Негізгі жабдық нория ТНС-дегі дана саны

Сепараторлар КДП-100

Астықты кептіргіштер ДСП-16

Ожаулы таразы 20Т салмаққа дейін

Электродвигательдің қуаты, кВт

Тәуліктік операциялар, вагондардан қабылдау

Өндіріске жіберілуі

Сепараторда тазартылуы

Кептірілуі

Салыну ауданы м2

(сыйымдылығы 16 мың) 8-16

2х100

1

1

2

174

1500

200

750

320

1356 8-16

2х175

1

1

2

220

2500

300

1500

320

1356 16

3х100

2

1

3

-

2000

300

1000

320

1409 33,4

3х175

2

1

3

312

3000

500

2000

320

2365

Өндірістік элеватор М-2х100 типті сызбада көрсетілген типті өндірістік элеватордың
2.4 Элеваторда өнімді қабылдау құрылымдары

Автомобильдік транспорттан келген өнімді қабылдау құрылымдары. Нан өндіру өндірістерінде,
Астықты автомобильдік тарнспорттан қабылдау, нан өндіру өндірістерінің астықты дайындау
Астықтың сағаттық минимал түсімі (qr)

qr = 0,8А Кс . Кr / Прt
А – астықтың массасы;

Кс , Кr – тәуліктік және сағаттық астықтың түсірілуі;

Пр – астықты дайындау ұзақтығы;

t – астықты өндірудегі уақыты.

Автомобильдік транспорттан жаңа қабылдау құрылымдары – толықтай механизацияланған цехтан
Сериялық және әмбебап авто түсіру машиналары АВС-50М-1 және У15-УРА2
Теміржол көлігімен келген астықты қабылдау құрылымдары. Астықты теміржол көлігімен
B = Akm. kc /30M A – жылдық
km, kc – тәуліктік, сағаттық коэффициенттер.

30 – айлық күндер саны.

М – жылдық уақыт аралығы.

Жаңа қабылдау құрылымдары яғни теміржол көлігінен қабылдау бөлімшелері элеватордан
Вагондарды стационарлық және механикалық күректердің көмегімен түсіруге болады. Күрек
Пневматикалық сору құрылғылары электроэнергияны көп қажет етеді, бірақ жұмысшы
С = Akm. kc /30M A – жылдық
km, kc – тәуліктік, сағаттық коэффициенттер.

30 – айлық күндер саны.

М – жылдық уақыт аралығы.

Су транспортының қабылдау қондарғыларының спецификалық талаптары әр бөлімде жергілікті
Барждағы астықты түсірудің екі әдісі бар: механикалық және пневматикалық.
Пневматикалық әдісте астықты қабылдау стационарлы, қозғалысты және толқынды қондырғылар
2.5 Элеватордан астықты жөнелту бөлімшелері

Бидайды элеватордан теміржол, су транспорты, және автомобильдермен жөнелтуге болады.
Соңғы кезде заманға сай шығару жабдықтары да түрлерге бөлінеді.

1) нориялармен қолданылатын элеваторда өнімділігі 100 т/сағ

2) нориялармен қолданылатын элеваторда өнімділігі 100 т/сағ артық өндірістік
Бірінші жағдайда отсектердің көмегімен тиеу жұмысы жүргізіледі.

Ал вагондар үшін 175 т/сағ өнімділік нориялар арқылы арнайы
Бидайды өндірістік кешендерге тиеу.

Бидайды элеватордан өңдейтін орталықтарға (ұнды, жарманы, комбикормды завод) жеткізеді.
Астықты түсіру теңіздік және өзендік болып бөлінеді. Бұл әртүрлі
Су транспорттының организациясы жөнелту қондарғыларының қуаты неғұрлым жоғары болуына
Жөнелту қондырғыларының конструкциясы спецификалық талаптарға байланысты әртүрлі орындалуы мүмкін.
2.6 Негізгі технико – экономикалық көрсеткіштер есебі

Сақталатын астықтың көлемі 40000 т.

Таза кіріс есебі :

5,8*40000*240 = 55680000 тенге.

1 т астықты қабылдауға 97 тенге аламын. Содан:

97*40000 = 3880000 тенге.

Тазалау үшін 1 т астыққа 44,4 тенге (ластануына қарай)
1480*44,4 = 65712 тенге.

Кептіру үшін 1 т астыққа 122,7 тенге (ылғалдылығына қарай).
2000*122,7 = 245400 тенге.

Сақтау үшін 1 т астыққа 5,8 тенге аламыз. Сонда
5,8*40000*240 = 55680000 тенге.

Мұндағы 40000 – сақталатын астықтың көлемі;

240 – астықты сақтау периоды, күні.

Машиналарға тиеу үшін 1 т - ға 270 тенге
270*40000 = 10800000 тенге.

Теміржолға тиеу үшін 1т – ға 450 тенге аламын.

450*40000 = 18000000 тенге.

Жалпы шығын есебі:

3880000+65712+245400+55680000+10800000+18000000 = 88671112 тенге.

Жалпы шығын есебі 88671112 тенгені құрайды. Одан еңбек ақыға,
Таза шығын есебі:

88671112-12048000-709473,6-672000 = 75241638,4 тенге.

Еңбек ақының есебі

4 – кесте

Лауазымның

атауы Жұмысшы саны Лауазымдық жалақы, теңге Жалпы төлем,

тенге Жылдық еңбек ақы көрсеткіші, тенге

Директордың

орынбасары 1 48000 48000 576000

Хатшы 1 31000 31000 372000

Бас бухгалтер 1 42000 42000 504000

Бухгалтер 1 37000 37000 444000

Кассир 1 30500 30500 366000

Бас инженер 1 45000 45000 540000

Еңбек күзетінің инженері 1 42000 42000 504000

Инженер-технолог 1 43500 43500 522000

Лаборант 2 25000 50000 600000

Склад меңгерушісі 1 24000 24000 28800

Таразы 1 24000 24000 28800

Механик 1 27000 27000 324000

Бас электрик 1 31000 31000 372000

Электрик 1 27000 27000 324000

Слесарь-наладчик 2 30000 60000 720000

Токарь-сварщик 1 29000 29000 348000

Күзетші 4 25000 100000 1200000

Еден жуушы 1 18000 18000 216000

Жүргізуші 3 26000 78000 936000

Тракторист-механизатор 1 25000 25000 300000

Жұмысшылар 8 24000 192000 2304000

Барлығы 35

12048000

Электр энергияны тұтыну бағасының есебі

5 – кесте

Көрсеткіштер атауы Өлшем бірлігі Саны

Құрылғының қойылған қуаты кВт/ч 270,64

Тариф за 1кВт/ч теңге 6,62

Қойылған қуаттың төлемі
Электр қуатының бағасы

(10%) теңге 179,16

Электр қуатына кеткен баға теңге
Электр қаутының 1 айдағы барлық бағасы
Электр қуатының 1 жыл ішіндегі барлық бағасы теңге 709473,6

Отынды тұтыну және бағасының есебі

6 – кесте

Кептіру көлемі, план.т Шығындардың нормасы

Отын ,м3/т Барлық шығын

отын ,м3/т Бағасы 1м3

тенге Барлық бағасы , теңге

11200 4 44800 12 672000

Технико – экономикалық көрсеткіштер есебінің кестесі

7 – кесте

Барлық көрсеткіштер Жұмсалған қаржы мөлшері, теңге

Қабылдау 3880000

Тазалау 65712

Кептіру 245400

Таза кіріс 55680000

Машиналарға тиеу 10800000

Теміржолға тиеу 18000000

Еңбек ақы мөлшері 12048000

Электр энергияны тұтыну 709473,6

Отынды тұтыну 672000

Жалпы шығын 88671112

Таза шығын 75241638,4

Қорытынды

Менім бұл курстық жұмысым элеватор тақырыбына арналған. Жоспарда элеватордың
Басқа өндірістерге қарағанда элеватордың ең маңызды айырмашылығы
Элеватордың бәсеңдеп өсу тәжірибесі, яғни бұл терминнің кең көлемді
Жалпы элеваторлар, толық механикаландырылған қойма болғандықтан барлық тиеу-түсіру жұмыстарын
Пайдаланылған әдебиеттер

Трисвятский, Л. А. и др. Хранение и технология сельскохозяйственных
Действующие ГОСТ 9353-90 и СТ РК 1046-2008. Технические условия
Б.Е.Мельник; В.Б.Лебедев; Г.А.Винников «Технология приемки, хранения и переработки зерна»
С.П.Пунков; А.И.Стародубцева «Хранение зерна, элеваторно-склодское хозяйство и зерносушение» Москва
Егоров Г.А.,Мельников Е.М., Максимчук Б.М Технология муки, крупы и
Элеватор жұмысының схемасы

Каждое зернохранилище должно обеспечивать проведение следующих операций с зерном:
1 — приемный ленточный транспортер; 2 —қабылдау бункерлері :
,

>

~~

topreferat.com.kz

Роторлар туралы мәлімет қазақша

Роторлар туралы реферат қазақша. Мақсаты, негізгі параметрлері, құрылғысы.

Кезінде роторном бұрғылау қашау келтіріледі барлық айналуы вращательным тетігі – ротор – бұрғылау бағанасы, выполняющую рөлі аралық трансмиссия арасындағы долотом және ротор.

Ротор қызметін атқарады, сондай-ақ қолдау үшін бұрғылау немесе шегендеу салмақ кезінде көмек элеватор немесе пневматикалық сыналарды. Орындау үшін аталған жұмыстарды ротор қамтамасыз етуге тиіс қажетті айналу жиілігін бұрғылау бағанасының және оңай өзгертуге айналу бағыты, жүк көтергіштігі тиіс оның бірнеше артық салмағы ең ауыр бағаналар.

Ротор (сур. 1) тұрады құйма болат корпус 2, ішкі қуысында, оның упорном шариковом құнына қатысты ашылады 4 орналастырылды үстел 3 укрепленным көмегімен ыстық отырғызу зубчатым коническим тәжін киетін. Соңғы кіреді бекіту с конустық жұлдызшамен, посаженной білігіндегі 8, айналып тұрған екі мойынтірек. Төменгі бөлігінде белгіленеді қосалқы тірегі 1 бекітілген гайкой 10. жоғарғы бөлігі ротор үстелінің жабылады кольцевым қаптамамен 7, ограждающим шеткері бөлігі вращающего өтті. «Консольной бөлігінде роторлық біліктің құрастырылды тіркейтін дөңгелегі 9, ол арқылы шығарылады қуаты роторына.

Диаметрі тесіктері үстелде ротордың анықтайды ең жоғары мөлшері қашаулар, мүмкін қабылданбаған, ол арқылы. Осыған байланысты шығарады роторлар әр түрлі диаметрі өтпелі тесік (400-760 мм). Орталық тесік вставляют вкладыши 6, енгізетін қысқыштары үшін 5-жетекші құбыр. Ауыстыру қосымша ротор мен қысқыштар осьтік бағытта ескертіледі құлыптармен, ал бекіту үстелдің жүзеге асырылады защелкой.

Майлау үшін үйкелетін бөлшектерді және бөлу жылу пайда болатын жұмысы кезінде тісті берілістер мен подшипниктер, станину ротордың майы құйылады.

Кейбір аудандарда бұрғылау терең ұңғымаларды роторным тәсілімен, әсіресе күрделі жағдайларда, кейде қолданады, жеке жетегі ротордың ПИРШ4-2А, жинақталған екі электр қозғалтқышы қуаты 320 кВт, трехвальной берілісті ауыстыру қорабы бар және ротор. Қуаты беріліс қорабы роторына алынады арнайы полужестких муфталар. Ротор жағдайда жұмыс істей алады төрт жылдамдықта айналу: 70, 140, 220 320 айн/мин.

Басқа жағдайларда отандық бұрғылау қондырғылары көзделеді іріктеу қуаты қозғалтқыш жүкшығыр көмегімен шынжырлы немесе карданды. Бірінші нұсқада қуаты ротор алынады бір біліктер жүкшығыр орындайтын бұл ретте функциялары трансмиссия, екінші нұсқада – тікелей қозғалтқыштың шығыр көмегімен карданды.

Процесінде роторлық бұрғылау бөлігі қуат жұмсалады жетегі беттік жабдықтар, бұрғылау бағанасының айналуы бұзылуы мен тау-кен жыныстарын долотом. Есептеу қажетті қуат жүзеге асыруға аталған жұмыстарды өте қиын, өйткені затрата қуатына тәуелді көптеген факторлар: диаметрін бұрғылау бағанасының ұңғыма, бұрғылау бағанасының ұзындығы, қасиеттерін, жуып-шаю сұйықтығының және т. б. сондықтан тек болжамды есеп айырысу көрсететін өсуімен қатар, ұңғыма тереңдігін бесполезная затрата қуаты артады және, демек, жүргізілетін қарай долоту қуаты азаяды.

Арналған жұмыс шарттары ротордың әсер етеді және өзгерту жүктемені долото. Жүктеме артқан кезде, мүмкін, мұндай комбинациясы, ол кезде шамасы айналу моментінің берілетін бұрғылау лекпен жеткіліксіз еңсеру қарсыласу, встречаемого долотом тарапынан тау-кен жыныстар. Нәтижесінде долото бастайды айналатын аз жиілікпен және тіпті мүмкін біраз уақыт болуы мүмкін » заторможенном жай-күйі. «Бұрғылау колоннасында бұл кезде кинетикалық энергиясы айналу ауысады ықтимал энергиясын кручения, ол жеткеннен кейін белгілі бір маңызы бар еңсереді кедергісі жыныстар, ол кері процесс – айналдыру әлеуетті энергиясын кручения да кинетикалық энергияға айналу.

Мұндай көшу энергия түрлерінің бір күйден пайда болуына әкеледі серпімді тербелістер, және, егер олардың жиілігі сәйкес келеді жиілігімен еріксіз тербелістер бағаналар, салдарынан туындайтын біркелкі емес берілген қашау қайтармаған болса, резонанс, передающийся арқылы жетекші құбыр ротору. Соңғы кезде осындай жағдайлар жасауға, оны пайдалану қиындық үлкен динамикалық жүктемелер әкелетін қарқынды вибрациям ротор, оның іргетас, мұнара; барлық бұл жүреді өсу ретімен шудың бұрғылау, ал кейде тіпті апаттармен.

Көріп отырғанымыздай, айналдыру бұрғылау бағанасының кезде қажетті роторном бұрғылау әкеледі айтарлықтай асқынулары. процесінің бұрғыланған ұңғыма. Осымен-ақ түсіндіріледі ығыстыру роторлық бұрғылау бірқатар аудандарда бұрғылау с забойными қозғалтқыштары бар.

shygharma.info

День 4. Жашковский элеватор Soufflet Group и фермерский элеватор ООО Диалог — Elevatorist.com

Четвертый день нашей «Агроэкспедиции Элеваторы 2017» оказался очень контрастным. Мы с нашими партнерами — ПАО «Креди Агриколь Банк» и KMZ Industries — посмотрели два полярно разных элеватора: бетонный СОГовый стотысячник «Жашковский элеватор» мирового трейдера Soufflet Group и фермерский крошку-элеватор ООО «Диалог».

Жашковский элеватор. Мощности хранения

«Жашковский элеватор» представлен не только бетонным СОГовым хранилищем, там имеются также склады-напольники. Их на предприятии 17, емкостью от 2 до 4 тыс. т. Общая паспортная мощность единовременного хранения составляет без малого 100 тыс. т, из них 50 тыс. т — емкость бетонного элеватора. Самый старый напольник построен еще в 1936 г., СОГовый склад — в 1968 г.

«Наш элеватор хоть и почтенного возраста, но очень надежный. Думаю, что на сегодняшний день альтернативы бетонным элеваторам в плане долговременного хранения просто нет», — именно так считает директор ПАО «Жашковский элеватор» Нина Паленко.

Нужно сказать, что для этого у нее имеются очень веские основания, ведь качество хранения на «Жашковском элеваторе» было проверено временем. Причем, в буквальном смысле слова — однажды на предприятии хранили зерно Госрезерва, которое тот не спешил забирать. Лежало это зерно в силосах элеватора целых 14 лет. И если кукурузу и пшеницу из госрезервовского запаса можно было заменить на аналогичное по качеству зерно нового урожая, то партию ржи обновить было нечем — эту культуру на элеватор никто не привозил. Госрезервную рожь отгрузили с реальным сроком хранения 14 лет, и качество зерна полностью соответствовало стандартам.

Как объясняет нам Нина Паленко, «Жашковский элеватор» — технологическое предприятие, оно ориентировано не на оборачиваемость, а на высокое качество хранения. Здесь, практически, круглый год хранится пивоваренный ячмень. Бетонные силосы элеватора дают возможность разместить ячмень не только по сортам, но еще и по группе качества.

На элеваторе имеется и новый металлический склад, но его для хранения зерна не используют.

«Мы добавили к уже имеющимся мощностям металлический склад напольного хранения, но используем его в качестве накопительной площадки или же для оперативного хранения зерна перед сушкой», — начинает знакомить нас с предприятием Нина Паленко.

Она также добавила, что ранее на этом месте была открытая линия, и, в первую очередь, строительство крытого склада было необходимо для того, чтобы уменьшить выбросы пыли. Элеватор находится прямо посреди города Жашков, поэтому обеспыливанию на предприятии уделяется особое внимание.

«Наши соседи некомфортно себя чувствовали из-за пыления, и вместе с ними некомфортно себя чувствовали и мы», — говорит Нина Паленко.

Аспирация

Для того, чтобы соседство с элеватором не причиняло дискомфорта жителям окрестных домов, элеватор оборудовали мощной аспирационной системой. На нем установили 13 фильтров, которые сводят пылевые выбросы к нулю. До этого на элеваторе, практически, не было аспирации. По словам директора, это было не зернохранилище, а пороховая бочка.

«Система фильтров установлена на узлы, на башмаки норий. Два фильтра поставлены на фильтрование нижних транспортеров в силкорпуса. И четыре фильтра очищают шестой этаж, там, где установлены сбрасывающие каретки. И еще два мощных фильтра стоят на очистных машинах, они аспирируют чистку отдельно. Кроме того, регулярно производится уборка с помощью промышленных пылесосов», — объясняет директор.

На полу нижней галереи элеватора даже нарисованы специальные «квадраты чистоты» — они всегда должны быть видны. Таким было требование французской управляющей компании. Кроме того, французские инженеры и украинские исполнители воплотили в жизнь свое ноу-хау по уменьшению пыления при заполнении силосов зерном.

«На входе каждого силоса установлены специальные металлические коробки. И когда каретка подводится к силосу, низ ее сбрасывающей трубы охватывают щитки этого короба, и, фактически, герметизируют выход зерна», — рассказала Нина Паленко.

Подработка

Еще одной сферой деятельности элеватора, которая потребовала значительных вложений в экологию, стала сушка зерна. Ранее на предприятии зерно сушили с помощью советской спарки ДСП-32 У. Пылила старушка попросту немилосердно. Сейчас на элеваторе зерно сушат три зерносушилки — французская Law, американская FF и ДСП-32. Их производительность составляет 1500 т/сут, 350 т/сут и 32 т/час при снятии 10% влаги по кукурузе соответственно.

Зерносушилка Law, которая сушит основные объемы зерновых, полностью зашита со всех сторон и выбросов шелухи в процессе сушки нет. Мы смогли убедиться в этом воочию. А для старой спарки ДСП-32У нашелся другой участок работы — она теперь просто вентилирует хранящееся зерно.

Работа зерносушильного оборудования на «Жашковском элеваторе», помимо экологических требований, подчинена также требованиям пивоваров, для которых предприятие заготавливает сырье.

«Сушилка ДСП-32 используется исключительно для просушки масличных культур. У нас для работы с масличными культурами имеется отдельная зона. Это из-за того, что предприятие работает с пивоваренным ячменем, зона работы с масличными культурами должна быть строго ограничена. Эти культуры ни в коем случае нельзя смешивать», — объясняет Нина Паленко.

Сушки элеватора работают на газе. Расход газа составляет, в среднем, 1,67 куба на 1 тонно-процент, в зависимости от погоды и влажности зерна.

Для очистки зерна на элеваторе имеются 4 сепаратора: БЦС-150, БЦС-100, БСХ-100 и MAROT-100. Все они используются для предварительной, грубой очистки зерна.

«Компания Soufflet идет в правильном направлении, они вкладывают средства в экологичность своего элеватора, в защиту окружающей среды. На своем элеваторе они провели полную модернизацию всех узлов и агрегатов, установив систему аспирации. Мы, KMZ Industries, тоже в своей работе руководствуемся тем, что учитываем требования экологичности и пожелания населения. И, понимая важность процесса аспирации, мы выпускаем зерносушилки Brice-Backer, оснащенные осевыми турбовентиляторами с глушителями шума и очисткой воздуха. Эффективность очистки воздуха в циклофенах достигает 95%», — прокомментировал ведущий инженер KMZ Industries Сергей Шевченко.

Авто- и ж/д приемка

На «Жашковском элеваторе» есть 5 точек автоприема. Четыре зоны приемки распределяют зерно по двум линиям. Еще одна точка принимает только масличные культуры. Мощность каждого приема составляет 120 т/ч. Максимальный вес принимаемых автомобилей — 80 т.

Элеватор также принимает зерно и с железной дороги, на предприятии есть 1 точка ж/д приема с мощностью в 1500 т/сут.

Транспортное оборудование

Поскольку элеватор строился еще в советские времена, транспортное оборудование на нем пришлось серьезно модернизировать.

«Мы меняли не только ленты на старых ленточных конвейерах, но и полностью каркас и схему роликов. После реконструкции узлов были установлены транспортеры Redler. Также эти закрытые транспортеры были установлены на переходных галереях, которые идут от сушилки, для того, чтобы снизить выбросы пыли. Подобные замены транспортного оборудования мы намерены сделать по всему предприятию», — рассказала Нина Паленко.

Мощность цепных транспортеров Redler составляет 100 т/ч, а старых ленточных — 90 т/ч.Нина Паленко также добавила, что транспортное оборудование на элеваторе частично футировано.

«Футеровка есть, но не на всем оборудовании. На линиях, которые восстанавливались или реконструировались в последнее время, она у же имеется. Также футированы наши американские нории. Самотеки мы также приобретаем с футеровкой. Нашими поставщиками такого оборудования являются компании «Зерновая Столица» и «Элеваторные Системы», — рассказывает директор.

Лаборатория

Визируется автотранспорт с помощью автоматического пробоотборника HERON или ручного щупа. Зерно отправляется на анализ в лабораторию элеватора. Лаборатория здесь очень необычная, нам было очень интересно понаблюдать за ее работой.

Поскольку «Жашковский элеватор» занимается заготовкой и хранением пивоваренного ячменя, качеству этой культуры здесь уделяется особое внимание. Внешний вид зерна, запах, цвет и температура дают возможность судить о его доброкачественности. Зерна хорошего пивоваренного ячменя должны быть круглыми, ровными по размеру, блестящими. Если же зерна разного размера, то осолаживаться они будут неравномерно, и солод получится некачественным.

Также в лаборатории обязательно проверят ячмень на всхожесть с помощью прибора Vitascope. Принцип его работы нам разъяснила техник-лаборант Светлана Белоусова.

«С помощью специального ножа мы разрезаем 100 зерен ячменя. Они помещаются в бюксу, а бюкса — в кювету прибора. В приборе начинает работать моторчик, который нагнетает вакуум и зерна под давлением погружаются на 10 мин в раствор тетразола. Температура раствора составляет 40 градусов. Если образец опустить в холодный раствор, то реакции не последует. Через положенное время зерна извлекают и осматривают — если зародыш зерна живой и жизнеспособный, то он окрасится в красный цвет. Если же нет, он будет темным и неокрашенным», — рассказала нам специалист.

Лаборатория «Жашковского элеватора» обустроена по европейскому принципу. Она совсем небольшая, занимает одну комнату и расположена на визировке. В ней посменно работает всего 4 человека. Здесь же находится рабочее место весовщика.

Отгрузка

Элеватор отгружает зерно на автотранспорт и на железную дорогу. Для отгрузки зерна на машины имеются 5 точек, а для отгрузки на ж/д — 4. Их суммарная мощность приблизительно одинакова и составляет по 2,5 тыс. т/сут .

У элеватора имеется 2 своих локомотива ТГК. Предприятие находится на станции Жашков. На зернохранилище есть собственная выставочная линия длиной 200 м. Также по территории проходит 1,5 км ж/д путей, принадлежащих «Укрзализныце».

Логистика

Как и большинство элеваторов, зернохранилище в Жашкове столкнулось с нехваткой вагонов зерновозов в нынешнем сезоне. По словам директора Нины Паленко, в этом году ситуация с подачей хопперов ухудшилась. И новая система автоматического распределения вагонов сыграла в этом не последнюю роль.

«Сейчас такая подача вагонов, что после выгрузки на предприятии они не могут быть сразу же поставлены под загрузку, несмотря на имеющиеся заявки от наших экспедиторов. Вагоны должны вернуться на станцию Козятин, а уже оттуда их будут распределять согласно электронным заявкам. Кто авторы этой «чудесной» идеи, я не знаю, но они сделали только хуже», — говорит Нина Паленко.

Она приводит пример, как на прошлой неделе на предприятие было получено 7 вагонов на заявки от 4 экспедиторов. Для этого пришлось на одну культуру по одной группе издавать 4 приказа. А это 4 бухгалтерские операции. И пока на станцию не придет информация, какой именно номер вагона получит каждый из экспедиторов, элеватор не может начать отгрузку.

«Вагоны приходят вечером или ночью. Мы ожидаем утра для того, чтобы начать погрузку. Потому что не знаем, под какую культуру какой вагон подан. Об этом мы узнаем только после того, как персонал УЗ с утра включит свои компьютеры, откроет приходы и сообщит нам какой вагон чем грузить», — рассказывает директор.

По ее словам, такая система очень тормозит работу элеватора. Поскольку любая операция —взвешивание, отгрузка — немедленно в автоматическом режиме попадает в электронную систему количественно-качественного учета предприятия.

«Мы не можем обойти эту операцию, и не можем начать отгрузку на вагоны, потому что на данную операцию должен быть оформлен соответствующий приказ. А его написать невозможно, пока мы не будем знать, какому клиенту предназначается каждый вагон и по какому номеру. Приходится ждать до 8 утра. Ситуация просто абсурдна», — с горечью говорит Нина Паленко.

Коллектив

На «Жашковском элеваторе» работает 34 человека. В сезон предприятие принимает временных работников на приемку и на другие неквалифицированные работы. На элеваторе нет текучки кадров, специалисты уходят с него только на пенсию. Однако проблему с наймом сезонных рабочих здесь все же ощутили.

«Все больше людей уезжает на заработки в Польшу. Раньше у нас были, как мы их называли, «постоянные временные» работники. Они отрабатывали сезон, потом шли на биржу труда, а с новым сезоном возвращались к нам опять. Это было очень удобно, ведь они уже хорошо знали свою работу и не было необходимости тратить время на их обучение. Сейчас этот «штат» несколько поредел», — говорит Нина Паленко.

Каждый из наемных работников «Жашковского элеватора» проходит достаточно серьезный инструктаж. Кроме того, обязательна десятидневная стажировка, и только после нее работник может приступить к самостоятельному исполнению своих обязанностей.

«У нас на предприятии очень жесткая система контроля за соблюдением правил охраны труда. Правила, работающие на нашей территории — это правила компании Soufflet. Эти требования являются безусловными для исполнения. На территорию элеватора невозможно попасть без спецодежды и спецобуви. Исключение делается только для посетителей лаборатории, представителей агрохозяйств, которые поставляют зерно и хотят проконтролировать его вес», — рассказала руководитель элеватора.

Она также добавила, что эти правила обязательны к исполнению абсолютно всеми работниками предприятия, начиная от директора и заканчивая уборщиком.

Судьба с картинок старых книг

Сама Нина Паленко оканчивала Одесскую академию пищевых технологий. И путь от девчонки-выпускницы до руководителя элеватора одного из мировых зернотрейдеров на одном и том же предприятии оказался вполне возможным.

«Когда я училась в институте, этот элеватор я видела на иллюстрациях наших учебников. И вот так получилось, что со временем я его возглавила», — улыбается Нина Паленко.

Значение «Жашковского элеватора» для украинского представительства компании Soufflet Group отметил директор New World Grain Ukraine Soufflet Group Николай Горбачев.

«У нас всего 3 элеватора в Украине против 220 во Франции. «Жашковский элеватор» — самый большой из них и самый красивый. Зернохранилище аккумулирует вокруг себя сельхозпроизводителей. Оно также несет еще и имиджевую функцию — все, кто проезжает из Киева в Одессу, видят его с трассы. Элеватор очень заметен, мы им гордимся. На предприятии работает замечательный коллектив. Отдельно хочу поблагодарить руководителя элеватора. Наша Нина Васильевна — молодец», — сказал Николай Горбачев.

ЭЛЕВАТОР ООО «ДИАЛОГ»

После элеватора крупного международного трейдера мы посетили маленькое фермерское зернохранилище ООО «Диалог». Оно находится в селе Репки Черкасской области.

Один из учредителей компании Сергей Лаукарт рассказывает, что элеватор построили для собственных нужд. Хозяйство обрабатывает несколько гектар земли. И для того, чтобы довести его до экспортных показателей, решили построить зерновой комплекс.

Сначала на будущем элеваторе смонтировали зерносушилку. Она была дополнением к зернотоку, который находится через дорогу.

Зерносушилку запустили в работу в 2015 г. Сушили на ней в основном кукурузу. Сергей Лаукарт говорит, что пшеницу и ячмень он сеет исключительно для того, чтобы рассчитаться с пайщиками, а вот зарабатывает компания на кукурузе и сое.

Зерносушилку выбрали бразильского производителя COMIL. «Диалог» был одним из первых, кто поставил ее в Украине.

Сушилка шахтная. Работает на дровах. Репки — единственное село в районе, где нет газа. Поэтому при выборе агрегата учитывали возможность перевода его на альтернативные источники топлива.

Производительность зерносушилки 20 т в час. Загрузить в нее можно 35 т кукурузы. «Сама сушилка стандартная, а вот подвязка под теплоноситель выполнено по принципу русской печки. Здесь две камеры. В первой происходит сгорание дров, а во второй — пиролиз. Таким образом, в сушилку из второй камеры попадает теплоноситель без запахов древесины и гари», — говорит Сергей Лаукарт.

Обслуживают эту «печку» два истопника. Они забрасывают топливо и убирают золу. Работают посменно.

Как сказал Василий Невмыванный, работа зерносушилки на дровах обходится значительно дешевле, нежели работа на газу.

«Чтобы высушить 200 т кукурузы, нужно примерно 20 складометров дров. Все зависит от качества и влажности топлива, от температуры окружающей среды, а также влажности самого зерна», — объясняет директор.

Специалисты признались, что за один проход снимают с 25 до 14 процентов влаги.

На данный момент элеватор имеет мощности единовременного хранения 6,4 тыс. т по пшенице. Здесь установили два силоса на плоском основании канадской компании Lambton. Аграриев устроила цена и заявленное качество емкостей.

Силосы планировали установить еще в прошлом году, но поставщики смогли выполнить обязательства только к концу текущего уборочного сезона. На момент нашего приезда, оставались мелкие недоделки.

Как рассказали на предприятии, они успели засыпать в одну емкость 600 т кукурузы, которая еще шла с поля. Таким образом, протестировали силос. Все остальное зерно пришлось загрузить в напольные склады на зернотоке.

Силосы «Диалога» имеют как традиционную выгрузку с помощью транспортеров, так и боковую.Они связаны с точкой автоприема и точкой авторазгрузки и с зерносушилкой.

Возле зерносушилки установлен накопительный бункер.

«Накопительный бункер под загрузку имеет объем 60 т. До того, как ввели ограничения весовых нагрузок для автотранспорта, нам его хватало, чтобы загрузить быстро машину на 40-45 т»,— рассказывает Сергей Лаукарт.

По словам владельца элеватора, эта промежуточная емкость работает в реверсном режиме, то есть может подавать зерно как на сушилку из силоса, так и обратно, из сушилки в силос. Емкость и транспортное оборудование здесь установлены от украинского производителя из Белой Церкви.

На элеваторе есть автоприем с завальной ямой объемом 110 т и возможностью выгружать одну машину. Работают 80-тонные весы.

Нужно отметить, что элеватор очень компактный. Сейчас здесь стоит два силоса общей емкостью больше 6 тыс. т. Но по проекту запланировано 18 тыс. т.

Сергей Лаукарт отмечает, что не знает, будет ли он в ближайшее время расширять зернохранилище.

«Нам нужен элеватор, чтобы регулировать продажи своего зерна и обслуживать свои обязательства. Он позволит продавать зерно при росте цен и повышать свое экономическое положение», — заключает руководитель.

Мы попрощались с гостеприимными хозяевами и поехали дальше. В следующем выпуске читайте об элеваторе Зерновая индустрия и ООО «Панда».

Не пропустите, будет интересно.

elevatorist.com

Элеватор отопления – важный элемент системы

Безусловно, отопление является важнейшей системой жизнеобеспечения в любом доме. Его можно встретить в любых постройках, которые получают центральное теплоснабжение. В такой системе очень важными механизмами являются элеваторные узлы отопления.

Элеваторный узел

Из каких частей они состоят, как функционируют и вообще, что такое элеваторный узел отопления в этой статье мы и будем рассматривать.

Элеватор что это такое

Чтобы понять и разобраться, что собой представляет этот элемент, лучше всего спуститься в подвал здания и посмотреть воочию. Но если у вас нет желания покидать ваш дом, то можно ознакомиться с фото и видео файлами в нашей галерее. В подвале среди множества задвижек, клапанов, трубопроводов, манометров и термометров вы обязательно найдете этот узел.

Предлагаем вначале разобраться в принципе работы. К зданию подводится горячий теплоноситель для систем отопления от районной котельной, и отводиться охлажденный.

Для этого требуются:

  • Трубопровод подачи – выполняет поставку горячего теплоносителя к потребителю;
  • Трубопровод обратки – выполняет работу по отводу охлажденного теплоносителя и возврата его в районную котельную.

Типовая схема элеваторного узла отопления

На несколько домов, а в некоторых случаях и на каждый, если дома большие, оборудуются тепловые камеры. В них происходит распределение теплоносителя между домами, а также установлена запорная арматура, которая служит для отсечения трубопроводов. Также в камерах могут выполняться дренажные приспособления, которые служат для опустошения труб, например, для ремонтных работ. Далее процесс зависит от температуры теплоносителя.

В нашей стране есть несколько основных режимов работы районных котельных:

  • Подача 150 и обратка 70 градусов Цельсия;
  • Соответственно 130 и 70;
  • 95 и 70.

Выбор режима зависит от широт проживания. Так, например, для Москвы будет достаточно графика 130/70, а для Иркутска понадобится график 150/70. Названия этих режимов имеют числа максимальной нагрузки трубопроводов. Но в зависимости от температуры воздуха за окном, котельная может работать при температурах 70/54.

Узел в подвале

Делается это для того, чтобы не было перегрева в помещениях и чтобы в них было комфортно находиться. Выполняется эта регулировка на котельной и является представителем центрального типа регулировки. Интересным является тот факт, что в европейских странах выполняется другой тип регулировки – местный. То есть происходит регулировка на самом объекте теплоснабжения.

Тепловые сети и котельные в таком случаях работают по максимальному режиму. Стоит сказать, что наиболее высокая производительность котельных агрегатов достигается именно при максимальных нагрузках. Теплоноситель для систем отопления приходит к потребителю и уже по месту регулируется специальными механизмами.

Эти механизмы состоят из:

  • Датчиков температуры наружного воздуха и внутреннего;
  • Сервопривода;
  • Исполнительного механизма с клапаном.

Такие системы оборудуются индивидуальными приборами для учета тепловой энергии, за счет этого достигается большая экономия денежных ресурсов. По сравнению с элеваторами такие системы менее надежны и долговечны.

Так вот, если теплоноситель имеет температуру не более 95 градусов, то главной задачей является качественное физическое распределения тепла по всей системе. Для достижения этих целей применяют коллекторы и балансировочные краны.

Грязевик для узла, который требует инструкция по эксплуатации

Но в том случае, когда температура выше 95 градусов, то её нужно немного уменьшить. Этим и занимаются элеваторы в системе отопления, они подмешивают к подающему трубопроводу охлажденную воду с обратного.

Важно. Процесс регулировки элеваторным узлом является самым простым и дешевым механизмом, главное правильно произвести расчет элеватора отопления.

Функции и характеристики

Как мы уже с вами разобрались, элеватор системы отопления занимается охлаждением перегретой воды до заданной величины. Затем эта подготовленная вода поступает в батареи отопления в каждой квартире.

Этот элемент выполняет повышение качества работы всей системы здания и при правильном монтаже и подборе выполняет две функции:

  • Смесительную;
  • Циркуляционную.

Преимущества, которыми обладает элеваторная система отопления:

  • Простота конструкции;
  • Высокая эффективность;
  • Не требуется подключение к электрическому току.

Недостатки:

  • Нужен точный и качественный расчет и подбор элеватора отопления;
  • Нет возможностей регулировать температуру на выходе;
  • Нужно соблюдать перепад давления между подачей и обраткой в районе 0,8-2 бар.

В наше время такие элементы получили огромное распространение в хозяйстве тепловых сетей. Это обуславливается их преимуществами, такими как устойчивость к изменению гидравлических и температурных режимов. К тому же они не требуют постоянного присутствия человека.

Составляющие части

Важно. Расчет, подбор и настройку элеваторов не стоит выполнять своими руками, это дело лучше оставить для специалистов, так как ошибка выбора может привести к большим проблемам.

Конструкция

Элеватор состоит из:

  • Камеры разрежения;
  • Сопла;
  • Струйного элеватора.

Среди теплотехников есть понятие как обвязка узла элеватора. Оно заключается в установке необходимой запорной арматуры, манометров и термометров. Все это в сборе и является узлом.

Важно! На сегодняшний день производители реализуют элеваторы, которые способны благодаря электрическому приводу выполнять регулировку сопла. При этом есть возможность выполнять регулировку расхода теплоносителя в автоматическом режиме. Но стоит также отметить, что такое оборудование пока не отличается высокой степенью надежности.

Приблизительные температуры

Надежность на долгие годы

Технический прогресс не останавливается ни на секунду. Все больше новых технологий находят свое применение при теплофикации зданий. Есть одна альтернатива привычным элеваторам – это оборудование с авто регулировкой температуры. Их принято считать более энергосберегающими и экономичными, но цена их выше. К тому же они не могут работать без электроснабжения, причем периодически нуждаются в большой мощности. Что же лучше применять покажет лишь время.

Итоги

В этой статье мы выяснили, что такое элеватор в системе отопления, из чего он состоит и как работает. Как выяснилось, такое оборудование широко распространено благодаря своим неоспоримым преимуществам. Нет предпосылок для того, чтобы коммунальные предприятия отказались от них.

На фото автоматизированный узел

Альтернативы для этого оборудования есть, но они отличается своей высокой стоимостью, меньшей надежностью и энергоэффективностью, потому что требуют для своей работы электричество и периодические ремонты.

otoplenie-gid.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о