Дон комбайн: комбайн дон 1500 б? — Грузовики и спецтехника в России | Б/у и новый коммерческий транспорт

Содержание

Зерноуборочный комбайн ДОН 1500 для уборки урожая зерновых и колосовых культур

Комбайн Дон 1500 предназначен для сбора зерна. Выпуском техники данной марки в нескольких разновидностях модификаций занимается завод «Ростсельмаш». Сначала выпускались пробные версии зерноуборочного агрегата, но с 1986 года наладился серийный выпуск и популярность сельскохозяйственного транспортного средства стала неукоснительно расти. Стоит заметить, что всего несколько лет назад марка прекратила свое существование, перейдя в иную модификацию. Теперь вместо ранее выпускаемой техники выходит новая серия – «Vector» и «Acros».

 

Дон 1500 б — зерноуброчный комбайн, пользующийся доверием у фермеров

 

Для сбора зерновых изобреталось и использовалось множество разнообразной техники с различными типами комплектации. Так, комбайн Дон 1500б имеет предназначение собирать культуры зерновых растений вида колосовых. При этом применяются вариации проведения работы. Может быть использовано прямое скашивание с дальнейшей переработкой, а может быть задействован метод раздельного комбайнирования.

 

 

Если прибавить к агрегату возможное и специально предназначающееся оборудование, тогда ему станет доступен сбор культурных растений мелкосеменного, зернобобового и крупяного типа. В качестве примера мелкосеменных культур можно привести подсолнечник. В роли представителя зернобобовых успешно выступит соя. Крупяные культуры – это, например, гречка. Стоит заметить, что все растения, поддающиеся обработки данной маркой зерноуборочного агрегата, затем перерабатываются либо на зерностержневую смесь, либо на зерно.

 

 

Никто не сомневается, что вложения в сельскохозяйственную технику выгодны и вполне окупаемы в достаточно короткие сроки, но все многих интересует цена комбайна Дон. Если внимательно изучить рынок данной сферы, можно отметить неоднозначность и широкий ценовой разброс в предлагаемых вариантах. Так, некоторые предложения начинаются даже от пятисот тысяч (соответственно, имеются в виду агрегаты, бывшие в употреблении). Далее можно пронаблюдать некоторое увеличение стоимости – здесь предложения начинаются от восемьсот пятидесяти тысяч и заканчиваются в пределах полутора миллиона.


Стоит рассмотреть функциональность техники и области применения, для которых подходит зерноуборочный комбайн Дон 1500. Итак, это устройство самоходного типа, обладающее всего одним барабаном, на колесном виде хода. Имеются у техники также требования к обрабатываемой поверхности – полям. Они должны быть равнинного типа, а если и имеется уклон, то он его максимально допустимая отметка не может превышать отметку в восемь градусов.

 

 

Зерноуборочный комбайн Дон 1500б — модель усовершенствованная, поэтому допускает установку желаемой заказчиком комплектации. Так, потребитель может изъявить желание на оборудование приобретаемой техники, к примеру, капотом, устройством для создания копен или же специальным техническим узлом с функцией измельчения и разбрасывания. Кроме того, заказчик иногда желает, чтобы на покупаемой модели присутствовали платформы подборщики или даже универсальные жатки.

 

Характеристики и оснащение зерноуборочных комбайнов Дон 1500 а

 

Комбайн Дон 1500а можно считать базовой моделью всей линейки. Агрегат допускает установку такого дополнительного оборудования, как хедеры. Ширина их захвата, как правило, составляет шесть, семь или восемь целых шесть десятых метра. Добавочное приспособление – копнитель — нужно для сбора той части урожая, в которой отсутствует зерно.

 

 

 

Модели сельскохозяйственной техники отечественного производителя надежны в эксплуатации, функциональны и экономически выгодны. Стоит также рассмотреть некоторые технические характеристики комбайна Дон 1500. Так, топливный бак вмещает в себя триста литров топлива, а бункер – до шести кубометров продукции. Решета очистки занимают площадь – 4,74 квадратных метра, а соломотряс – 6, 15 метров квадратных. Молотильный барабан имеет диаметр, равный 800 миллиметров.

 

 

Чтобы поднимать (опускать) мотовило или жатку, на техническом транспортном приспособлении установлена основная гидросистема комбайна Дон 1500. Она же ответственна за различные параметры работы мотовила и других, не менее важных, устройств. В состав гидравлической системы входят секционные распределители, гидробак, разнообразные насосы и клапаны, гидравлические цилиндры, маслопроводы и вибраторы.


Ввиду широкого распространения отечественной техники сельскохозяйственного предназначения, найти запчасти на комбайн Дон 1500 вовсе не составит проблемы. Другое дело – стоимость этих запчастей. Как правило, новые сменные детали приобретаются как минимум в половину дороже деталей, бывших в употреблении, но находящихся в хорошем рабочем состоянии. Сейчас существует множество фирм, специализирующихся именно на поставках запчастей к различным моделям отечественной техники, а также практикующих короткие сроки поставки и индивидуальный подход в доставке качественных оригинальных деталей.

Комбайны Дон (DON) — модели их характеристики, приимущества

Комбайны Дон – это производительные машины, предназначенные для уборки урожая на средних и крупных фермерских угодьях. В число преимуществ техники входит надежность жатки, хорошее качество сборки мотовила и грамотный подбор деталей ходовой части. Это позволяет начать использование агрегата любому начинающему фермеру.

Комбайн Дон 1500 – описание машины

Комбайн DON 1500 – это машина, предназначенная для уборки урожая зерновых культур. В основу ее комплектации вложен мощный 4-тактный дизельный двигатель ЯМЗ-238АК с системой принудительного жидкостного охлаждения. Мотор не оснащен турбонаддувом, что существенно упрощает его самостоятельный ремонт. Объемный резервуар для горючего обеспечивает длительную эксплуатацию модели без остановок. Более детально о возможностях машины Дон 1500 расскажет видео.

В конструкции комбайна предусмотрена жатка типа PowerStream. Ширину ее захвата можно регулировать в положениях 6/7/9 м. Скорость вращения режущих ножей составляет 946 срезов в минуту. Мотовило вращается на скорости от 15 до 49 об/мин.

Обмолот обеспечивается барабаном, диаметром 80 см. Частоту его вращения можно регулировать в диапазонах от 445 до 900 об./мин.

Комбайн Дон оснащен надежным 5-клавишным соломотрясом, длиной 4,1 м. Общая площадь сепарации составляет 6,15 м2. За очистку зерна отвечает 6-лопастной вентилятор. Скорость его вращения можно регулировать в диапазонах от 380 до 1000 об./мин.

Заводские параметры модели включают:

  • мощность – 235 л. с.;
  • емкость топливного резервуара – 540 л;
  • расход горючего при работе под средними нагрузками – 165 г/л. с./ч.;
  • емкость зернового бункера – 6 м3;
  • масса вместе с жаткой – 12,59 т.

Этот комбайн Дон можно использовать при любых условиях. Его жатка оснащена специальным копирующим устройством и уловителями камней. Благодаря этой особенности машина может эксплуатироваться даже на очень сложных участках.

Комбайн Дон 680 – возможности модели

Этот кормоуборочный комбайн входит в пятерку лучших рыночных предложений по соотношению «цена–качество». Машина успешно используется в небольших и средних хозяйственных предприятиях, стада крупного рогатого скота в которых достигают количества 500 голов.

За один сезон модель способна собрать и заготовить около 30 тыс. т. зеленых кормов и силоса. Всего за час непрерывной эксплуатации комбайн перерабатывает порядка 108 тонн кормовой массы.

Комбайн Дон комплектуется выносливым дизельным 4-тактным мотором ЯМЗ-238-ДК-1 с турбонаддувом и теплообменником. ДВС расположен в поперечном положении позади кабины. Такое устройство комбайна Дон улучшает эффективность передачи крутящего момента на рабочие элементы машины.

Трансмиссия представлена гидростатическим механизмом. По желанию покупателя производитель может оборудовать комбайн полноприводной ходовой частью. В таком случае ведущие колеса модели оборудуются дополнительными гидравлическими моторами.

Технические характеристики комбайна включают:

  • мощность – 290 л. с.;
  • емкость топливного резервуара – 540 л;
  • расход горючего при работе под средними нагрузками – 160 г/л. с./ч.;
  • емкость зернового бункера – 6 м3;
  • масса вместе с жаткой – 10,11 т.

В качестве дополнительных опций силосоуборочный комбайн РСМ 100 Дон 680М может быть оборудован ускорителями выброса зерна и устройством механической заточки режущих ножей.

Зерноуборочный комбайн РСМ 10Б Дон 1500Б – особенности агрегата

В конструкции этой машины предусмотрен мощный дизельный 4-тактный двигатель ЯМЗ-238АК. Мотор оборудован системой прямого впрыска горючего. Турбонаддув в комплектации отсутствует.

Главная особенность модели – это нетипичная КПП. Она не переключает скорости, а позволяет настроить машину для работы в конкретных условиях. Первая передача переключает комбайн в режим передвижения с пустым бункером. Вторая – нужна для настройки машины на уборку урожая на полях с уклоном 0–4 градуса. Третья передача необходима для возможности собирать зерно на угодьях с наклоном 4–8 градусов.

Ходовая часть модели включает в себя ведущий и ведомый мосты. Крутящий момент от мотора на редукторы ведущих колес передается через полуоси. Последние соединены с редукторами при помощи втулок.

Параметры комбайна включают:

  • мощность – 235 л. с.;
  • емкость топливного резервуара – 540 л;
  • расход горючего при работе под средними нагрузками – 165 г/л. с./ч.;
  • емкость зернового бункера – 6 м3;
  • масса вместе с жаткой – 13,44 т.

Комбайн Дон оборудован просторной кабиной с качественной шумоизоляцией и большим радиусом обзора. Рулевая колонка расположена в центре кабины, а рычаги переключения рабочих механизмов – справа от оператора.

Комбайн Дон 1200 – преимущества машины

Эта модель Дон предназначена для уборки зерна на небольших и средних хозяйственных угодьях. Машина оснащена надежным мотором СМД-23, способным выдерживать высокие нагрузки при плохих погодных условиях.

Для эксплуатации на крутых склонах ходовую часть комбайна можно регулировать в транспортном и рабочем положениях. В первом случае ширина машины составляет 4 м. Для переключения в рабочий режим молотилка комбайна поднимается на 35 см. Оба положения фиксируются при помощи осей.

В конструкцию комбайна Дон включена система автоматического выравнивания. Она обеспечивает правильное положение машины при эксплуатации на территории под уклоном до 20 градусов.

Рабочую высоту среза стеблей можно регулировать в нескольких диапазонах. При копировании эти показатели составляют 5–18,5 см. В режиме без копирования высоту среза можно настроить в пределах от 10 до 11,3 см.

Характеристики машины включают:

  • мощность – 160 л. с.;
  • емкость топливного резервуара – 250 л;
  • расход горючего при работе под средними нагрузками – 175 г/л. с./ч.;
  • емкость зернового бункера – 4,5 м3;
  • масса вместе с жаткой – 14,5 т.

Для удобной эксплуатации комбайна Дон в его базовой комплектации предусмотрена просторная кабина. Она оснащена мягким подрессоренным сиденьем, а также системами отопления и вентиляции воздуха. Для личных вещей водителя в кабине есть просторный бардачок, в который поместится даже комбайн для сбора ягод.

Комбайн Дон 2600 – характеристики машины

Эта модель может работать с жатками разной ширины и комплектации. Она одинаково хорошо показывает себя в разных условиях. Модель показывает устойчивость на участках под уклоном.

Машина способна работать в режимах прямого и раздельного комбайнирования. В ее конструкцию входит механизм для уборки незерновой части культур и сбора стеблей в валки.

Для отделения зерна от стеблей в комплектации комбайна Дон предусмотрена молотильно-сепарирующая система. Она снижает дробление и обрушивания зерна. Улучшенная конструкция молотилки дает возможность использовать ее при высокой скорости подачи зерновой массы.

Параметры модели включают:

  • мощность – 280 л. с.;
  • емкость топливного резервуара – 516 л;
  • расход горючего при работе под средними нагрузками – 180 г/л. с./ч.;
  • емкость зернового бункера – 6 л3;
  • масса вместе с жаткой – 14 т.

Достаточно большой вес позволяет этому комбайну Дон показывать высокую устойчивость на участках под уклоном. Качественные запчасти делают машину максимально надежной при работе под высокими нагрузками.

В Башкирии начали серийно выпускать собственный комбайн — РБК

Пока собрали шесть машин, но могут выпускать до пятидесяти в год

Фото: Avito.ru

О запуске серийного производства в Дюртюлинском районе Башкирии сообщает сегодня минсельхоз региона. О том, что предприятие Башкирии запатентовало и собирает собственный зерноуборочный комбайн, сообщалось и ранее, но речь шла об опытных экземплярах. Машина «Муромец-1500» является разработкой изобретателя и предпринимателя Раяна Хасанова и возглавляемого им ООО «Муромец», которое базируется в селе Суккулово Дюртюлинского района. Сегодня на производство поставлен седьмой экземпляр. Ранее собранные «Муромцы» работают в Кемеровской области и в Казахстане, три изготовлены по заказу сельхозпроизводителей Стерлитамакского района. Нынешняя, седьмая машина производится по аукционному заказу для Краснодара. Раян Хасанов сообщил также о переговорах с предприятиями Восточной и Западной Сибири. Опытный образец «Муромца», собранный два года назад, прошел испытания Поволжской государственной машиноиспытательной станции, получил необходимые для серийного производства документы, а также завоевал золотые медали всероссийской выставки «Золотая осень».

Сами производители оценивают машину в сравнении с наиболее массовым российским комбайном «Дон-1500» («Ростсельмаш»), на базе которого новая марка создавалась. По словам Раяна Хасанова, башкирскому предприятию удалось добиться большей простоты и надежности, в том числе и за счет снижения количества деталей (у «Дона» их 12,5 тыс, у «Муромца» – 10 тыс.). Кроме того, 95 % комплектующих «Муромца» отечественного производства, есть и те, которые производятся в Башкирии (в Стерлитамаке). Среди других отличий от флагманской российской модели – иное расположение кабины и двигателя, усиленные рама и панели соломотряса и молотилки, полная изоляция кабины от других сегментов комбайна, что снижает вибрацию.

ООО «Муромец» начинало с ремонта сельхозтехники, перешло к модернизации отдельных машин, в том числе комбайна «Дон». Сегодня предприятие продолжает выполнять ремонтные работы, стало дилером некоторых крупных производителей (в частности, «Пензмаш») в Башкирии, а ресурс по производству собственных комбайнов здесь оценивают в 50 машин в год.

Комбайн «Дон-680М»

Артикул: РСМ-100

Двигатель

Марка

ЯМЗ-238ДК-1 с турбонаддувом

Мощность двигателя

кВт

213

Мощность двигателя

л.с.

290

Емкость топливного бака

л

540

Адаптеры

Травяная жатка

5

Жатка роторная сплошного среза для уборки кукурузы

м

4,0 (6 рядков)

Подборщик

м

2,2; 3,0

Питающий аппарат (подающая камера)

Ширина

мм

680

Число подающих и подпрессовывающих вальцов

5

Измельчающий барабан

Диаметр

мм

750

Ширина

мм

646

Частота вращения

об/мин

838

Расположение ножей

V-образное шевронное

Количество ножей

24 полуножа

Длина резки

мм

3,5; 8; 20

Силосопровод

Угол поворота

град.

180

Размеры и масса

Высота в рабочем положении

мм

5200

Длина в рабочем положении

мм

8210 (с роторной жаткой)

Ширина в рабочем (транспортном) положении

мм

4110 (с роторной жаткой)

Высота базовой машины

мм

3926

Масса базовой машины

кг

9400 (без адаптеров)

Дополнительное оборудование

Металлодетектор

опция

Доизмельчитель зерен

+

Ускоритель выброса

+

Заточка ножей

механически

Показатели технологического процесса (нормативные, в скобках — фактические)

Пропускная способность

кг/с

15 (14,8-18,2)

Производительность за 1 час основного времени

т/ч

54 (53,1-67,5)

Пропускная способность

кг/с

14 (8,4)

Производительность за 1 час основного времени

т/ч

50 (24,7-77,7)

Пропускная способность

кг/с

30 (36,8)

Производительность за 1 час основного времени

т/ч

108 (132,6)

Назад

«Я знаю, каково приходится комбайнеру»

Кто бы мог подумать, что самый первый отечественный комбайн «Дон», изготовленный исключительно из отечественных комплектующих, на отечественном заводе, мыслью и руками отечественных разработчиков и рабочих рождался не благодаря, а вопреки. Но он создан, и занял мировые позиции в сельхозмашиностроении — как советские ракеты в космической отрасли. Как создавалась империя Ростсельмаша? Почему директор завода-гиганта Юрий Песков был против того, чтобы выпускать 75 тысяч комбайнов? Как он решил проблему дефицита мест в детских садах и почему перед ним трепетали и и рабочие цехов, и министры?

75-летний Юрий Песков в этом году отмечает ровно полвека служения своему заводу Ростсельмаш, который стал брендом эпохи. Хотя пятнадцать лет как вышел на пенсию и уже не генеральный директор, но сегодня Юрий Александрович работает советником при нынешнем руководстве и по-прежнему в курсе всего, что делается на предприятии. Хотя дистанционно удалился от дел. Поселился в ста километрах от родного завода, в селе Ново-Маргаритовка Ростовской области, на краю земли. За его наполненным запахом хвои садом начинается море. А в самом саду заложена аллея имени Ростсельмаша, чем-то неуловимо напоминающая когда-то шумную и веселую проходную главного ростовского завода.

Министр на год

— Юрий Александрович, что бы вы сделали, если бы были сейчас министром промышленности страны?

Юрий Песков: Интересный вопрос. Я бы начал с подъема общего машиностроения, восстановления станкостроения. Потому что главный вопрос — добиться роста ВВП. А для этого нужно иметь  высокопроизводительное оборудование, для чего воскресить умершее полностью заготовительное производство. Это первое. А одновременно пересмотреть систему подготовку кадров. Сегодня хорошего токаря найти невозможно, так же как и фрезеровщика. Я бы поднял значение инженерного труда на высочайший уровень. Чтобы человек гордился своим местом, был высокооплачиваем и получал моральное удовлетворение. Сейчас все думают, как создать Сколково. Но идеи, рожденные в Сколково, должны упасть семенем на пахотную почву огромного потенциала промышленности. Надо восстановить прикладную науку, отраслевую и заводскую, поскольку только они могут переработать идеи Сколково в машины и изделия.

— А впрочем, если покопаться в вашей биографии, вы как раз-таки были почти министром — в 1983-1984 годах работали заместителем министра тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР. Что удалось тогда сделать? И почему прокомандовали так мало?

Юрий Песков: Да, был заместителем министра — директором завода «Ростсельмаш», жил в Ростове и работал на Ростсельмаше. Передо мной партия поставила задачу — организовать производство комбайна «Дон». Причем на советском оборудовании, из комплектующих, которые делаются исключительно на территории страны, по разработкам советских инженеров должен был получиться лучший в мире советский зерноуборочный комбайн. Я тогда сказал, что для этого нужно издать огромное постановление. «Вот вам бумага, чернила — пишите», ответили мне.

«Дон» потребовал 1460 наименований комплектующих, которые или не производились в стране вообще, или минимальными опытными партиями изготавливались в институтах. Нужно было сориентировать 33 министерства из 53 существующих в стране на выполнение программы «Дон-1500». Именно поэтому мне дали ранг замминистра. Мог заходить к любому из 33 министров и их замам. Меньше чем за год все решения были приняты, мы знали всю страну от Архангельска до Кушки и от Бреста до Комсомольска-на-Амуре, летали на самолете, который был в моем распоряжении, налаживали связи и поставки. И в 1986 году с конвейера Ростсельмаша сошел первый «Дон».

С неба на землю

— А между тем вы мечтали не о комбайнах — окончили спецшколу ВВС № 10, военно-авиационную школу летчиков в Уральске. Мечтали летать?

Юрий Песков: Именно. В 1954 году после окончания спецшколы попал в летное училище. Уже имел собственный налет часов, и вдруг неудачный прыжок с парашютом. Получил травму. Когда лежал в госпитале города Чкалова,  Никита Сергеевич Хрущев подписал указ о сокращении армии на 500 тысяч человек. Первыми под сокращение попали больные в госпиталях.

После этого вернулся в Ростов и начал с нуля. Пошел устраиваться на завод. На «Ростсельмаше» мне сказали: инвалиды нам не нужны. И меня не взяли.

Так попал на радиаторный завод, где работали мои родители, и проработал там семь лет и шесть месяцев. Начинал с ученика токаря и освоил все станки,  учился в институте. А перед защитой диплома не нашел общего языка с директором и ушел с завода.

Шел 1962 год. С трехлетним сыном Сашей были на стадионе на футболе, и там  встретил главного инженера «Ростсельмаша» Михаила Ивановича Галилова, своего однокурсника. Прослышав о моем увольнении, он меня искал. На следующий день я был принят замом главного механика завода. Так я со второй попытки попал на Ростсельмаш. Это было 30 июля 1962 года. Так записано в трудовой книжке. И никаких записей об увольнениях и приеме на работу в ней больше не появилось.

-Что тогда выпускал Сельмаш?

Юрий Песков: Самый первый комбайн был «Сталинец», прицепной, его нужно было возить прицепом к автомобилю. После войны появился «Сталинец-6», потом поля убирал РСМ-8, до 1956 года, когда перешли на самоходные машины. До начала 70-х основной продукцией РСМ был комбайн СК-4. Его поставляли в сорок стран мира, до семи тысяч штук каждый год. Морока была невероятная. Для каждой страны изготавливался свой, особый, комбайн. Кому на полугусеничном ходу, кому с капотом, кому с измельчителем, с копнителем и т. д. Был даже комбайн для тропиков. Когда первые пять комбайнов попали в тропики, москиты вмиг уничтожили всю резину — комбайны упали на колени. Такое никто и предположить не мог. Сделали несъедобную резину. Но проклятые насекомые пожирали и пластмассовые детали, и изоляцию электропроводов, и даже краску. Это был настоящий кошмар, и одновременно урок, мы быстро нашли решение.

— Но до «Дона» была еще «Нива».

Юрий Песков: «СК-4» уже не справлялся с выросшими урожаями, а на селе не хватало рабочих рук. А тут подступала грандиозная дата — 50-летие образования СССР, 30 декабря 1972 года. Все предприятия страны готовили свои трудовые подарки. Ну, а РСМ, кровь из носу, должен был подарить первые 50 комбайнов «Нива». И уже 1 декабря 1972 года приступили к ее выпуску. Газеты пестрели заголовками: «Получай, Родина, «Ниву»! Каково реальное содержание тех трудовых свершений, о том не писала ни одна газета.

Но маленькая промышленная партия, сделанная к празднику, и поточное безостановочное производства — совершенно разные вещи. Завод не перешел на производство «Нивы»  в следующем году, я сделал все, чтобы отложить запуск. И тем самым был спасен урожай-1973, когда страна собрала рекордный — 236 миллионов тонн — хлеба. На новой «Ниве» убрать его было невозможно.

— Почему?

Юрий Песков: Когда проходили испытания на Кубани, мне показалось, что разницы между «Нивой» и старым СК-4 практически нет. Зачем мы ставим ее на производство? Мне в ответ — ты ничего не понимаешь. Я вернулся в Ростов, Леонид Декамили, главный инженер, устроил мне выволочку: больше ни в какую командировку не поедешь. Так я стал невыездным на собственном заводе. А через несколько лет меня поставили главным инженером, нужно было ставить «Ниву» на поток, хотя душа моя не лежала к этому комбайну. Но приказ есть приказ, и его надо выполнять, а потом разбираться, кто прав, а кто нет.

В 1975-м попросился в Германию — посмотреть их «GLASS». Три дня на производстве перевернули все мое мировоззрение. Увидел там совершенно другие машины. И понял, что мы отстали от Запада минимум лет на 30. Вернувшись на РСМ, создал группу из трех специалистов завода (потом к ним присоединились еще пять) думать, как производить комбайны ничуть не хуже немецких.

И мы принялись за создание нового комбайна. Мне запретили им заниматься, министр Синицын топал ногами, но я стоял на своем, продолжал работать с группой. В 1978 году ушел наш директор Василий Иванов, а вместо него назначили меня. Это было в сентябре. А в октябре Брежнев поднял вопрос о новой уборочной машине для села, которой будет гордиться вся Россия.

— Вы впервые предложили устанавливать в кабине механизатора кондиционер. Тогда их не было даже на личных отечественных автомобилях.

Юрий Песков: Их и сейчас нет.

Будучи еще курсантом училища, участвовал в уборке урожая. Меня поставили на  «Сталинец-6». Тогда один такой слабенький комбайн обслуживали пять человек — двое на копнителе, двое у штурвала и пятый на тракторе, комбайн тащить. Хорошо запомнилась эта идиотская машина и это издевательство над людьми, когда человека душит пыль, от которой некуда деться. Мы защищались от нее мокрыми платками. Укутывали лицо — только через платки можно было дышать. Но вода тоже заканчивалась, тогда поливали платки мочой, и снова укрывали ими лицо.

Поэтому мне было знакомо, каково приходится комбайнеру. Снаружи кабина во время уборки накаляется на солнце до 56 градусов. С главным конструктором «Дона» Мещеряковым мы решили установить кондиционер. Кондиционеры мы до сих пор покупаем за границей. Это была единственная иностранная деталь в  «Доне», единственная проблема, которую мы не успели решить.

— А почему нужно было собрать «Дон» именно на отечественных запчастях?

Юрий Песков: Тогда рубль был неконвертируемый. Как покупать комплектующие? Вот сегодня страна выпускает два миллиона автомобилей. Но мы же их не делаем, а собираем. Все запчасти привозим упакованными. В результате этого мы потеряли заготовительные производства, термообработку, штамповку. При нашем производстве металла мы метизы привозим из Китая и подшипники, которые могли делать сами. А потом говорим о том, что у нас очень низкий ВВП. 90 процентов стоимости выпускаемых у себя автомобилей мы отдаем за границу, чтобы купить двигатели, мосты, коробки скоростей, которые приобретаем за счет нефтяных денег. Это неправильно. Нефти на все не хватит.

— В итоге вы все успели?

Юрий Песков: К очередному съезду партии необходимо было сделать два комбайна. Чего это стоило, в двух словах рассказать невозможно. Но два «Дона» своим ходом, как танки Т-34 в сорок первом, пришли в Москву на ВДНХ. Это был февраль 1981-го. Все члены Политбюро вышли смотреть на наш «Дон», и сам генсек Брежнев сказал, что это чудо, а не машина. Хотя это был первый образец, который потом переделывали, но уже видно было, что  будет неплохая машина. Между тем против нового комбайна велась настоящая война. Противники считали, что комбайн должен быть прицепной. Ведь когда перешли на самоходные комбайны, трактор не стал нужен. Впрочем, это обычная ситуация, когда внедряется новое, кто-то обязательно недоволен.

— Вы создали прообраз настоящего кластера, которые сейчас пытаются развивать — конгломерат науки, промышленного внедрения и конвейера, смежных производств для поставки комплектующих. А одновременно рос город под названием Ростсельмаш. У  РСМ было все свое — дома, общежития, санатории, сады, ПТУ, стадион, футбольная команда, клуб альпинистов, ДК, подсобные хозяйства. В городе многие завидовали тем, кто работает на Ростсельмаше. А почему не завидуют сейчас?

Юрий Песков: Нам тогда катастрофически не хватало рабочих. На заводе работали 22,5 тысячи человек, из которых 10 тысяч — временных. Сделать реально качественную машину в таких условиях было невозможно. Отдел кадров ежедневно принимал пятьсот человек и столько же увольнял. Завод превратился в проходной двор. И мы были вынуждены искать пути решения этой проблемы

На Ростсельмаш призвали комсомольские отряды со всей страны. Нужно было строить общежития, переучивать рабочих, изменить всю работу внутри коллектива. Тогда и было разработано 12 программ завода.

Первая — построить роддом.

Второе — открыть детские сады. Школы. ПТУ. Институт-втуз. НИИ. Все — свое.

Санатории, пионерлагерь в Геленджике, базы отдыха в Дигории в Северной Осетии и на реке Дон. Свой пароход и водная станция, спортивный комплекс, больница. К 1986 году на производстве «Дона» работали уже 64 тысячи человек, и все на постоянной основе. И каждый мог ехать отдыхать, лечиться, отправить ребенка в лагерь.

— Но за счет чего вы все это построили? Денег же не было? До сих пор ходят легенды о методах «кровавых» строек, о том, что работали даже заключенные.

Юрий Песков: Да. Работали. Были закрытые цеха за колючей проволокой. Об этом нигде не сообщалось. Но тюрьму закрыли, и мы едва не рухнули, потому что остались без рабочих. Через три года положение спасали тем, что стали присылать «химиков» — помните такую категорию осужденных? А государственный план завода все рос. И каждый день тогда грозил катастрофой. Каждую субботу-воскресенье на завод привозили от 500 до 2000 человек на работу на одни сутки. Какие они делали комбайны —  знает лишь бог и те, кому они попадались.

А как удалось за семь лет открыть 50 детсадов? Каждый цех, имевший  численность больше 500 человек, строил детский сад. И за 4 года мы сняли проблему детсадов. В 20 из них были плавательные бассейны. Сегодня мне непонятно, почему у нас в России  такой  дефицит мест в детских садах.

За 20 лет мы построили в Ростове-на-Дону 1,5 миллиона квадратных метров производственных площадей и столько же метров жилья. Строили его сами, разными способами. Каждый ростсельмашевец после работы еще четыре часа пахал на стройке. Но он строил — себе. Этот метод применим и сейчас, без этого не решить проблему жилья и детсадов.

— Попробуй заставь сегодня…

Юрий Песков: Так нужно объяснять. Если сказать, что тут будет твой дом — он побежит работать. Обязательно. Это можно решить. Нерешаемых вопросов не бывает, бывают нерешительные руководители.

— В те годы много говорили о продовольственной проблеме. В своих воспоминаниях вы пишете: «В кабинете у Алексея Николаевича Косыгина я увидел на столе три сводки, на которых было написано: «Мука», «Сахар», «Растительное масло». Алексей Николаевич сказал  мне  тогда:  «Если  у  русского человека есть три эти продукта — он сыт». Можно ли сегодня говорить о продовольственной проблеме, если магазины переполнены едой?

Юрий Песков: Да, полки магазинов завалены продуктами. Но импортными. При том, что страна владеет 10 процентами мирового запаса чернозема, 50 процентов продуктов мы завозим из-за границы. При количестве жителей около двух процентов населения земного шара мы должны  импортировать продукты еще в шесть таких стран, как Россия, и это будет обязательно в России, я в этом уверен.

— Появление «Донов» позволило в несколько раз сократить комбайновый парк, механизаторы стали собирать больше хлеба за более короткий срок. И в то же время страна требовала «больше угля», и заповедь социализма была — увеличивать производство. Ростсельмаш производил лишние комбайны?

Юрий Песков: Считалось, что потребуется 75 тысяч комбайнов. Я был против:  хватит 25 тысяч. Мне не поверили. Я понимал, что мне столько не продать. И ввел так называемую диверсификацию производства. Забрал на завод производство жаток, роторного комбайна, кормоуборочного, — полностью загрузил мощности завода. Но выпуск самих комбайнов сократил.

Сегодня для того чтобы покупали наши, а не импортные машины, нужно дать дотацию крестьянину на покупку этой техники. Сейчас субсидию в размере 20 процентов от стоимости комбайна дает Ростовская область. Если федерация добавит еще 20 процентов, проблема села сразу решится. И мы сможем быстро получить рост ВВП только за счет сельского хозяйства, что даст толчок дальнейшему развитию промышленности.

— Вас многие боялись?

Юрий Песков: Все. И от рабочих и до самого верха. Я жесткий. Не могу видеть расхлябанность, бездельников не терплю. За несдержанность характера получал выговоры. В пылу мог и крепкое слово рубануть, и по столу грохнуть так, что ножки ломались. Но сердце не лопалось. Сумел выжить без инфаркта. Хотя многих руководителей он не миновал. Интуитивно снимал напряжение, а потом уже и осознанно. Ругался — но цели обидеть, оскорбить кого-то не было. Высказался —  и пошел. И забыл. И зла не держал. А кто культурно подавлял гнев в себе, заставлял агрессию оставаться внутри,  потом она или все равно выливалась, но уже по-плохому, перебродив, или их самих и убивала.

Когда работал, на совещаниях, при формировании идеи, позволял высказаться каждому. Но после этого нужно было принять решение, и я его принимал. С того момента брал всю  ответственность на себя. И поэтому, когда подписывал приказ, требовал жесточайшего его выполнения. Независимо ни от чего. За это меня называли Фантомасом, Генералом, Батей. Но уважали.

— А сами боялись чего-нибудь?

Юрий Песков: И сейчас ничего не боюсь. Понимая, что хуже, чем у меня есть, не будет. За мной стоял коллектив 150 тысяч человек. Каждый день в пол-восьмого приходил в приемную, там уже стояли 20 человек. Кому уголь, кому дрова подписать. Отвечал за каждого.

— И в семье вы жесткий? Трудно ли с вами? Свою книгу — «Жизнь, отданная хлебу России» вы посвятили памяти своей жены Тамары.

Юрий Песков: Мы прожили вместе 47 лет. Я ее любил и ей не изменил. Я шел каждый день на завод, как на войну, дневал и ночевал с ним… Когда Тамара заболела, я был уже на пенсии, все сбережения отдал на ее лечение за границей. Не спасли. Не спас и своего сына Александра. Остались жена Саши, внук и  внучка. Она подарила двух правнуков,  Александра и Дмитрия. В декабре забрали их из роддома. В марте жду третьего правнука. 

Живу этим. И сегодня ни на что не жалуюсь. Когда-то Тимирязев сказал, что человечество за тысячелетия своего существования не смогло изобрести ничего лучшего, чем запах свежеиспеченного хлеба. То, что я посвятил всю свою жизнь этому хлебу, наполняет ее смыслом.

Акцент

— Выйдя на пенсию, я потерял вес — сколько бы вы думали? — сорок килограмм! Раньше в каждый приезд руководителей, комиссий с каждым гостем нужно было обедать. Откажешься, скажут, не уважил. В итоге по шесть раз обедал, по шесть раз ужинал. Весил полтора центнера. А теперь исповедую принципы здорового образа жизни. Свежий воздух, ходьба не меньше шести километров, а лучше десять, полностью отказался от мясных бульонов, конфет и сахара и всего, где есть дрожжи. Зато килограмм-полтора яблок в день, свежая рыба, исключительно ржаной хлеб и хороший коньяк. Это мне еще бывший министр здравоохранения Чазов посоветовал.

Фильтр масляный Ливны Комбайн Дон-680,1500 (дв. СМД-31А) КВК Полесье-700 (двСМД-

Фильтр масляный Ливны Комбайн Дон-680,1500 (дв. СМД-31А) КВК Полесье-700 (двСМД- — купить в интернет-магазине СК-Авто с быстрой доставкой

175 руб

Заказать в 1 клик

Элемент фильтрующий очистки масла Ливны Комбайн Дон-680,1500 (дв. СМД-31А) КВК Полесье-700 (двСМД-31Б), КСС-4Т (Ливны) СМД-31А-1012040 (636-1-06-КС-65)

  • Полезные ссылки

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ПО НОМЕРУ: +7(928)039-29-83 Закрыть

Комбайн ДОН-1500АООО «РОСТТЕХЗАПЧАСТЬ» | ООО «РОСТТЕХЗАПЧАСТЬ»

Чертежный номерНаименованиеПрименяемостьЦена с НДС
110.01.15.130ШКИВ ВАРИАТОРА ВЕДУЩИЙ В СБОРЕ ДОН-1500А/БДОН-1500А/Б47700,00*
210.01.18.060ВАРИАТОР БАРАБАНА ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/БACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б42700,00*
33518050-121450-02МЕХАНИЗМ КАЧАЮЩЕЙСЯ ШАЙБЫ (ПОД ПОДШИПНИКИ) ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/БACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б18700,00*
4ГСТ-90 (ЗАВОД)КОМПЛЕКТ ГСТ (МП90.00.000 ГИДРОМОТОР + НП90.00.000 ГИДРОНАСОС) «ГИДРОСИЛА»ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б69900,00*
5НДМ 125-16.22-01 (ан.HKUS-125/4-160)НАСОС-ДОЗАТОР (ГИДРОРУЛЬ) ДОН-1500А/Б (Беларусь)ДОН-1500А/Б8500,00*
610.05.00.900АМОРТИЗАТОР СБОРНЫЙ ОПОР ДВИГАТЕЛЯACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-1401 ЭС-11200,00
73518060-13720БАШМАК КОПИРУЮЩИЙ (БЕЗ РЫЧАГА)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-14014200,00
83518050-121030БАШМАК КОПИРУЮЩИЙ (С РЫЧАГОМ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б7560,00
910.01.21.010АБИТЕР ОТБОЙНЫЙ (С ВАЛОМ) (ДО 1992 ГОДА)ДОН-1500А18720,00
103518060-18840БИТЕР ПРОСТАВКИ В СБОРЕ (ЖАТКИ, ПЛАТФОРМЫ) 10.08.04.130ДОН-1500А/Б14400,00
1110.04.34.140 (ЕДЦГ 078.000-01)БЛОК БАЧКОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫВЕКТОР ДОН-1500А/Б660,00
123518060-18390БЛОК ЗВЕЗДОЧЕК z=25 и z=28, t=25,4ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1680,00
133518020-46013БЛОК ШЕСТЕРЕН 2-3 ПЕРЕДАЧИ (ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА) КД z=27 и z=15: m=5ДОН-1500А/Б ДОН-680/М1500,00
1410.01.06.010АБОРТ ЛЕВЫЙ ВЕРХНЕГО РЕШЕТАДОН-1500А3960,00
1510.01.06.010А-01БОРТ ПРАВЫЙ ВЕРХНЕГО РЕШЕТАДОН-1500А3960,00
1610.01.18.601ВВАЛ БАРАБАНАACROS ДОН-1500А/Б15720,00
173518060-16171 (10.08.04.606)ВАЛ БИТЕРА ПРОСТАВКИ (ФЛАНЕЦЕВЫЙ)ДОН-1500А/Б1188,00
183518060-18420ГВАЛ ВЕРХНИЙ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ В СБОРЕДОН-1500А/Б15600,00
1910.01.34.601ВАЛ ЗАДНЕГО КОНТРПРИВОДАДОН-1500А/Б7200,00
203518050-16320ВАЛ КОНТРПРИВОДНОЙ (МКШ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б8400,00
2110.01.03.601ВАЛ КРЫЛАЧА ВЕНТИЛЯТОРА ОЧИСТКИACROS ДОН-1500А/Б2880,00
223518060-18300БВАЛ НИЖНИЙ ТРАНСПОРТЕРА Н/КАМЕРЫ В СБОРЕ С РЫЧАГОМДОН-1500А/Б7800,00
233518020-46173ВАЛ ПЕРВИЧНЫЙ КОРОБКИ ДИАПАЗОНОВВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М792,00
243518020-46007ВАЛ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙДОН-1500А/Б ДОН-680/М840,00
2510.01.39.601ВВАЛ РОТОРА ДОМОЛАЧИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б660,00
263518060-16403БВАЛ ТРАНСМИССИОННЫЙ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫДОН-1500А/Б2880,00
273518050-16561БВАЛ ШНЕКА ЖАТКИ ФЛАНЦЕВЫЙ СЛЕВА (ДЛЯ МУФТЫ 3518050-12040В)ДОН-1500А/Б1200,00
28МК 23М.03.655ВАЛ-ШЕСТЕРНЯДОН-1500А/Б ДОН-680/М1620,00
2910.05.04.270ВЕНТИЛЯТОР ПРИВОДА ГИДРОНАСОСА ГСТДОН-1500А/Б ДОН-680/М936,00
303518020-43210-01ВИЛКА КПП (2-3 ПЕРЕДАЧИ) ВЕРХНЯЯ В СБОРЕДОН-1500А/Б1560,00
313518020-43200-01ВИЛКА КПП (2-3 ПЕРЕДАЧИ) НИЖНЯЯ В СБОРЕДОН-1500А/Б1560,00
323518050-16810ВТУЛКА ПАЛЬЦА ШНЕКА И БИТЕРА ПРИЕМНОГО (ДЕРЖАТЕЛЬ)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА НИВА-ЭФФЕКТ132,00
333518020-42180ГИДРОЦИЛИНДР БЛОКИРОВКИ ДИАПАЗОНОВДОН-1500А/Б ДОН-680/М780,00
3410.09.01.010ГИДРОЦИЛИНДР ВАРИАТОРА БАРАБАНАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2280,00
3510.09.01.010-03ГИДРОЦИЛИНДР ВАРИАТОРА БАРАБАНАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2280,00
36МК 23М.03.220АГИДРОЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙДОН-1500А/Б ДОН-680/М900,00
3710.04.14.150 (ЕДЦГ 073.000-03)ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗАВЕКТОР ДОН-1500А/Б780,00
3810.01.39.202ДЕКА ДОМОЛАЧИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б744,00
393518050-11980ДИСК ВЕДУЩИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА (МУФТЫ МОТОВИЛА, ШНЕКА ЖАТКИ, НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-14011440,00
4010.01.15.102ВДИСК НЕПОДВИЖНЫЙ ВЕДУЩЕГО ШКИВАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б9360,00
4110.01.15.103ДИСК ПОДВИЖНЫЙ ВЕДУЩЕГО ШКИВАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б5760,00
4210.01.05.110БДНО ОТКИДНОЕ КОРПУСА БЛОКА ШНЕКОВДОН-1500А/Б804,00
4310.01.39.000ВТДОМОЛАЧИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВОВЕКТОР ДОН-1500А/Б14400,00
4410.01.08.010ДОСКА СТРЯСНАЯДОН-1500А/Б10800,00
4510.01.08.000ДОСКА СТРЯСНАЯ В СБОРЕДОН-1500А/Б31200,00
4610.01.50.478ЗАСЛОНКА СВЕРХУ ЗЕРНОВОГО ЭЛЕВАТОРАДОН-1500А/Б336,00
47Н.022.319-01ЗВЕЗДОЧКА 19,05-15-25К-1 ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ШНЕКАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б432,00
48Н.022.030-19ЗВЕЗДОЧКА z-18, t-19,05 КОНТРПРИВОДНОГО ВАЛА (МКШ) ПРАВАЯВЕКТОР ДОН-1500А/Б564,00
493518060-16269ЗВЕЗДОЧКА z-19, t-25,4 КОНТРПРИВОДА ПРОСТАВКИВЕКТОР ДОН-1500А/Б1080,00
50Н.022.020-21ЗВЕЗДОЧКА z-20, t-19,05 ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ШНЕКАTORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б528,00
51Н.022.020-25ЗВЕЗДОЧКА z-32, t-19,05 ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ШНЕКА БУНКЕРАДОН-1500А/Б780,00
52Н.022.010-25ЗВЕЗДОЧКА z-32, t-19,05 РУДУКТОРА ВЫГРУЗНОГО ШНЕКА (1990-1995 ГОДЫ)ДОН-1500А/Б780,00
533518050-11940 (3518050-12430)ЗВЕЗДОЧКА Z-36, t-19,05 ВЕРХНЕГО ПРИВОДА ВАРИАТОРА ЖАТКИВЕКТОР ДОН-1500А/Б1068,00
5410.01.05.201ЗВЕЗДОЧКА z-7, t-38 ПРИВОДА ЭЛЕВАТОРОВ (ДИАМЕТР 35ММ)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б186,00
553518050-16340ЗВЕЗДОЧКА z=16, t=25,4 ВАЛА КОНТРПРИВОДНОГО (МКШ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б540,00
563518060-18440ЗВЕЗДОЧКА z=20, t=25,4 ПРИВОДА ВЕРХНЕГО ВАЛА НАКЛОННОЙ КАМЕРЫВЕКТОР ДОН-1500А/Б972,00
573518060-18720 (10.08.04.100) (10.08.04.320)ЗВЕЗДОЧКА БИТЕРА ПРИЕМНОГО z-22, t-25,4ВЕКТОР ДОН-1500А/Б972,00
5810.01.50.680-01 (Н.022.020-27)ЗВЕЗДОЧКА ВЕРХНЕГО ВАЛА ЗЕРНОВОГО ЭЛЕВАТОРА z=40, t-19,05ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1032,00
5910.14.00.480АЗВЕЗДОЧКА ЗАДНЕГО КОНТРПРИВОДА z=16; t=13,05ВЕКТОР ДОН-1500А/Б480,00
6010.01.50.680 (Н.022.020-19)ЗВЕЗДОЧКА КОНТРПРИВОДА ЗЕРНОВОЙ ГРУППЫ z=18, t-19,05ВЕКТОР ДОН-1500А/Б576,00
6154-2-48-1ЗВЕЗДОЧКА НАТЯЖНАЯ z-17,t-19,05 С ПОДШИПНИКОМACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М НИВА НИВА-ЭФФЕКТ РСМ-1401444,00
62Н.206.08.000 (54-151-3-3)ЗВЕЗДОЧКА НАТЯЖНАЯ z=14 t=25,4 С ПОДШИПНИКОМВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА НИВА-ЭФФЕКТ504,00
633518060-18380ЗВЕЗДОЧКА НАТЯЖНАЯ z=14, t=25,4 В СБОРЕВЕКТОР ДОН-1500А/Б1128,00
643518060-18630ЗВЕЗДОЧКА НАТЯЖНАЯ z=14, t=25,4 В СБОРЕВЕКТОР ДОН-1500А/Б900,00
653518050-121090-01ЗВЕЗДОЧКА НАТЯЖНАЯ z=18, t=19,05 ПРИВОДА ВАРИАТОРА (С ДВУМЯ ПОДНИПНИКАМИ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б660,00
6610.01.54.201АЗВЕЗДОЧКА ПРИВОДА ТРАНСПОРТЕРОВ ЭЛЕВАТОРОВ z=7, t=38,0 (ДИАМЕТР 30ММ)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б180,00
6710.01.47.260ЗВЕЗДОЧКА РЕДУКТОРА УГЛОВОГО z=32, t=19,05TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1320,00
6810.01.45.990ЗВЕЗДОЧКА ШНЕКА БУНКЕРА Z-24,t-25,4ДОН-1500А/Б900,00
693518050-12038ЗВЕНО БЛОКА ПРУЖИН УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ЖАТ.ВЕКТОР ДОН-1500А/Б660,00
703518060-18750КАПОТ ПРОСТАВКИВЕКТОР ДОН-1500А/Б1920,00
7110.01.03.150АКОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА НИЖНИЙДОН-1500А5400,00
7210Б.01.03.150АКОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА НИЖНИЙACROS ДОН-1500А/Б6000,00
7310.01.03.140АКОЖУХ ВЕРХНИЙ ВЕНТИЛЯТОРАДОН-1500А10800,00
7410.01.15.446КОЖУХ ДИСКА ПОДВИЖНОГОACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б960,00
7510.01.47.010КОЖУХ ШНЕКА ЗЕРНОВОГО НАКЛОННОГО (ДО 1990 ГОДА)ДОН-15005640,00
7610.01.47.160ВКОЖУХ ШНЕКА ЗЕРНОВОГО НАКЛОННОГО (С 1990 ГОДА)ДОН-1500А/Б8640,00
7710.01.30.880АКОЖУХ ШНЕКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО (ВНУТРЕННИЙ)ACROS ДОН-1500А/Б2280,00
7810.01.30.890АКОЖУХ ШНЕКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО (НАРУЖНЫЙ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1010,40
7910.08.07.050КОЛЕСО ПОДБОРЩИКА В СБОРЕACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА НИВА-ЭФФЕКТ7200,00
8010.08.07.050-01КОЛЕСО ПОДБОРЩИКА В СБОРЕACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА НИВА-ЭФФЕКТ7200,00
8110.01.34.200КОНТРПРИВОД ЗАДНИЙ В СБОРЕДОН-1500А/Б20280,00
823518060-18710КОНТРПРИВОД ПРОСТАВКИ (БЕЗ ЗВЕЗДОЧКИ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1800,00
8310.01.15.490КОНУС ШКИВА ВЕДУЩЕГОACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б624,00
8410.01.05.010ВКОРПУС БЛОКА ШНЕКОВДОН-1500А17400,00
8510.01.48.010КОРПУС ВЫГРУЗНОГО ШНЕКАДОН-1500А19200,00
8610.01.39.010АКОРПУС ДОМОЛАЧИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВАВЕКТОР ДОН-1500А/Б4920,00
87Н.027.103КОРПУС ПОДШИПНИКАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА НИВА-ЭФФЕКТ180,00
88Н.027.104КОРПУС ПОДШИПНИКАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М НИВА НИВА-ЭФФЕКТ216,00
89Н.027.105КОРПУС ПОДШИПНИКАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М НИВА НИВА-ЭФФЕКТ244,80
90Н.027.108АКОРПУС ПОДШИПНИКАACROS ДОН-1500А/Б432,00
91Н.027.116КОРПУС ПОДШИПНИКАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2160,00
92Н.027.108А-02КОРПУС ПОДШИПНИКА ВАЛА БАРАБАНАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА-ЭФФЕКТ900,00
933518050-18780КОРПУС ПРОСТАВКИВЕКТОР ДОН-1500А/Б34800,00
943518060-18780КОРПУС ПРОСТАВКИВЕКТОР ДОН-1500А/Б32400,00
9510.01.54.010ВКОРПУС ЭЛЕВАТОРА КОЛОСОВОГОДОН-1500А/Б8400,00
9610.10.30.490КОРПУС ЯЩИКА АККУМУЛЯТОРНОГОДОН-1500А/Б10800,00
973518050-121040КРОНШТЕЙН БАШМАКАВЕКТОР ДОН-1500А/Б2880,00
9810.05.09.070КРОНШТЕЙН МЕХАНИЗМА НАТАЖЕНИЯДОН-1500А/Б10560,00
9910.01.03.020КРЫЛАЧ ВЕНТИЛЯТОРА С ВАЛОМACROS ДОН-1500А/Б10200,00
10010.01.15.030КРЫША СЕКЦИИ МОЛОТИЛКИ (СВЕРХУ)ДОН-1500А/Б3240,00
10110.01.54.140АКРЫШКА ВЕРХНЕЙ ГОЛОВКИ КОЛОСОВОГО ЭЛЕВАТОРАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б780,00
10210.01.50.140АКРЫШКА НИЖНЯЯ ЭЛЕВАТОРОВ (ЗЕРНОВОГО/КОЛОСОВОГО)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б804,00
10310.08.01.535 (3518060-14389)КРЫШКА ШНЕКА / БИТЕРАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б600,00
1043518060-16426КРЮК НАВЕСКИ ПРОСТАВКИВЕКТОР ДОН-1500А/Б480,00
10510.01.03.413ЛОПАСТЬ КРЫЛАЧА ВЕНТИЛЯТОРАACROS ДОН-1500А/Б360,00
10610.01.39.203ВЛОПАСТЬ РОТОРА ДОМОЛОТАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б492,00
10710.01.48.001ЛОТОК ВЫГРУЗНОГО ШНЕКА (РЕЗИН.)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1680,00
1083518050-14158ЛУЧ МОТОВИЛАВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА НИВА-ЭФФЕКТ126,00
10910.05.09.060МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДА МОЛОТИЛКИДОН-1500А/Б33600,00
11010.01.54.160БМЕХАНИЗМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ В СБОРЕ КОЛОСОВОГО ЭЛЕВАТОРАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б5280,00
11110.01.50.550МЕХАНИЗМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ ЗЕРНОВОГО ЭЛЕВАТОРАДОН-1500А/Б5520,00
11210.01.18.005МУФТА ВАРИАТОРА БАРАБАНАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б5880,00
1133518020-46147МУФТА НЕРАЗРЕЗНАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ (ШЛИЦЕВАЯ)ДОН-1500А/Б ДОН-680294,00
1143518020-45870МУФТА СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ В СБОРЕ (МЕЖДУ МП-90 И КОР. ДИАПАЗОНОВ)ДОН-1500А/Б ДОН-680/М1392,00
11510.05.04.609АМУФТА УСТАНОВКИ ГИДРОНАСОСА ГСТ (ШЛИЦЕВАЯ)ДОН-1500А/Б ДОН-680/М НИВА-ЭФФЕКТ294,00
11610.01.08.020АНАДСТАВКА СТРЯСНОЙ ДОСКИACROS ДОН-1500А/Б3120,00
1173518060-10064АНАКЛАДКА ВЕРХНЯЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ТРАНСПОРТЕРАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б216,00
11810.01.47.435НАКЛАДКА НАКЛОННОГО ШНЕКА (СВЕРХУ)ACROS TORUM ДОН-1500А/Б948,00
1193518050-18110 (10.27.01.070-01)НАПРАВЛЯЮЩАЯ НОЖА РЕЖУЩЕГО АППАРАТАДОН-1500А/Б1920,00
1203518060-18110ВНАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ ТРАНСПОРТЕРАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б588,00
1213518060-18100БНАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ ТРАНСПОРТЕРА В СБОРЕ С НАКЛАДКОЙACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1200,00
12210.05.04.130БНАТЯЖНИК ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРАДОН-1500А/Б ДОН-6804200,00
12310.01.50.530АНАТЯЖНОЕ УСТРОЙСТВОДОН-1500А/Б5880,00
12410.01.39.120ОБЕЧАЙКА ДЕКИ ДОМОЛАЧИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б840,00
1253518050-11070-01ОБОЙМА ГЛАЗКА ШНЕКАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б54,00
12610.01.15.202ОБОЙМА ПАНЕЛИ МОЛОТИЛКИACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б900,00
127Н.027.01.160ОПОРА ПОДШИПНИКАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б6360,00
128Н.027.01.160-01ОПОРА ПОДШИПНИКАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б8160,00
129Н.027.01.030ОПОРА ПОДШИПНИКА П.1680205 (ФЛАНЦЕВЫЙ КОРПУС)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА-ЭФФЕКТ684,00
1303518060-18850ОСТОВ БИТЕРА ПРОСТАВКИДОН-1500А/Б8400,00
13110.01.15.190ОТСЕКАТЕЛЬ МАССЫACROS ДОН-1500А/Б4680,00
132Р.230.21.000ПАЛЕЦ ДВОЙНОЙ РЕЖУЩЕГО АППАРАТАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М НИВА НИВА-ЭФФЕКТ144,00
13310.01.50.420ПЛАСТИНА ВЕРХНЕЙ ГОЛОВКИ ЗЕРНОВОГО ЭЛЕВАТОРАВЕКТОР ДОН-1500А/Б492,00
13410.01.50.410ПЛАСТИНА УСТРОЙСТВА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ЖЛЕВАТОРА ЗЕРНОВОГОДОН-1500А/Б480,00
13510.05.00.210АПОДУШКА ДВИГАТЕЛЯДОН-1500А/Б ДОН-680/М1920,00
1363518050-11360ПОДШИПНИК ВАЛА МОТОВИЛАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА-ЭФФЕКТ960,00
13710.24.00.000ПОИВОД ЦЕПНОЙ БАРАБАНА (ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ОБОРОТОВ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б69600,00
13810.08.07.040ПОЛОТНО ПОДБОРЩИКА (В СБОРЕ) ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б34200,00
139ПХ.74.000ПОЛОТНО ПОДБОРЩИКА (В СБОРЕ) ДОН-1500А/Б НИВА-ЭФФЕКТ30960,00
1403518020-46175ПОЛУОСЬ ЛЕВАЯ (МАЛАЯ)ДОН-1500А/Б480,00
1413518020-46178ПОЛУОСЬ ПРАВАЯ (БОЛЬШАЯ)ДОН-1500А/Б960,00
1423518020-42490ПОЛУОСЬ ШЛИЦЕВАЯ С ОТРАЖАТЕЛЕМВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М600,00
1433518050-10009ПОЛУПОДШИПНИК ВЕРХНИЙ ГРАБЛИНЫ МОТОВИЛАTORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА НИВА-ЭФФЕКТ20,40
1443518050-10013ПОЛУПОДШИПНИК НИЖНИЙ ГРАБЛИНЫ МОТОВИЛАВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА НИВА-ЭФФЕКТ25,20
1453518050-14752ПРИЖИМ НОЖА ВЕРХНИЙACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б33,60
1463518050-14753ПРИЖИМ НОЖА НИЖНИЙВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680М РСМ-140133,60
1473518050-121020ПРИЖИМ РЕЖУЩЕГО АППАРАТАВЕКТОР ДОН-1500А/Б144,00
1483518050-14972ПРИЖИМ РЕЖУЩЕГО АППАРАТАВЕКТОР ДОН-1500А/Б78,00
1493518050-16407ПРУЖИНА БЛОКА УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО Ø 10 НАРУЖНЯЯACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-14011260,00
1503518050-16408ПРУЖИНА БЛОКА УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО Ø 6 ВНУТРЕННЯЯACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-1401600,00
1513518050-13630ПРУЖИНА ВНУТРЕННЯЯACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1320,00
15210.05.09.130АПРУЖИНА НАТЯЖНАЯ ПРИВОДА МОЛОТИЛКИДОН-1500А/Б2700,00
1533518050-13730ПРУЖИНА ОДИНАРНАЯ БЛОКА УРАВНОВЕШИВАНИЯACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-14011620,00
1543518050-13620ПРУЖИНА ОДИНАРНАЯ БЛОКА УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГОACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1620,00
1553518050-13600ПРУЖИНА СДВОЕННАЯ БЛОКА УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГОACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-14012400,00
1563518050-13610ПРУЖИНА СДВОЕННАЯ БЛОКА УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГОACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2520,00
157142.03.02.000РАМКА ПЕРЕХОДНАЯACROS ДОН-1500А/Б39000,00
15810.01.06.030РЕШЕТО ВЕРХНЕЕ ДОН-1500АДОН-1500А13800,00
15910.01.06.030РЕШЕТО ВЕРХНЕЕ ДОН-1500А ((Новатор-Плюс))ДОН-1500А15960,00
16010.01.04.020РЕШЕТО НИЖНЕЕ ДОН-1500АДОН-1500А13200,00
16110.01.04.020РЕШЕТО НИЖНЕЕ ДОН-1500А ((Новатор-Плюс))ДОН-1500А16200,00
16210.01.30.740РОЛИК НАТЯЖНОЙ ЗАДНЕГО КОНТПРИВОДА С РЫЧАГОМВЕКТОР ДОН-1500А/Б7200,00
16310.01.30.090АРОЛИК НАТЯЖНОЙ КОЛОСОВОГО ЭЛЕВАТОРА (В СБОРЕ С РЫЧАГОМ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б3060,00
16410.01.30.330ВРОЛИК НАТЯЖНОЙ КОНТРПРИВОДА ВЕНТИЛЯТОРА ОЧИСТКИ (С РЫЧАГОМ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б5520,00
16510.14.00.060РОЛИК НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА КОНТРПРИВОДА 2-Х РУЧЬЕВОЙВЕКТОР ДОН-1500А/Б7800,00
16610.01.39.020РОТОР ДОМОЛАЧИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б3360,00
1673518050-13870АРЫЧАГ БЛОКА УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГОВЕКТОР ДОН-1500А/Б2520,00
16810.01.50.400БРЫЧАГ ВЕРХНИЙ ГОЛОВКИ ЗЕРНОВОГО ЭЛЕВАТОРАДОН-1500А/Б1560,00
1693518050-16612РЫЧАГ МКШ БЕЗ ГОЛОВКИ И ПРИЖИМА Ø 49,5 ММДОН-1500А/Б1188,00
17010.01.30.440РЫЧАГ НАТЯЖНИКА РОТОРА ДОМОЛОТА (В СБОРЕ СО ШКИВОМ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б5400,00
17110.05.09.080РЫЧАГ НАТЯЖНОЙ В СБОРЕ СО ШКИВОМДОН-1500А/Б14280,00
17210.01.45.970РЫЧАГ ПРИВОДА ВЫГРУЗНОГО ШНЕКАДОН-1500А/Б11400,00
173Н.066.14СЕГМЕНТ НОЖА РЕЖУЩЕГО АППАРАТАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-140121,12
174Н.066.08СЕГМЕНТ РЕЖУЩЕГО АППАРАТА ЖРБACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б21,60
17510.01.45.350СЕКТОР ЗАДНИЙ КАРМАНА БУНКЕРА ЛЕВЫЙДОН-1500А/Б1680,00
17610.01.45.370СЕКТОР ПЕРЕДНИЙ КАРМАНА БУНКЕРА ПРАВЫЙ ДОН-1500А/Б1560,00
17710.01.45.870СЕКТОР ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙДОН-1500А/Б1440,00
17810.01.18.606СТУПИЦАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б10800,00
17910.01.18.608СТУПИЦА НЕПОДВИЖНОГО ДИСКА ВАРИАТОРАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б11040,00
1803518060-18680АСТУПИЦА ТРЕНИЯ ШКИВА ВЕРХНЕГО ВАЛАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2280,00
18110.01.47.301СФЕРА УГЛОВОГО РЕДУКТОРАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б480,00
18254-13-27СЪЕМНИКACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА НИВА-ЭФФЕКТ3360,00
18308.254.000.01ТРАНСПОРТЕР ЦЕПНОЙ ЗЕРНОВОГО ЭЛЕВАТОРА L =4598 мм УСИЛИЕ НА РАЗРЫВ 5000 КГС ДОН-1500А/БДОН-1500А/Б4347,64
18408.134.000.01ТРАНСПОРТЕР ЦЕПНОЙ КОЛОСОВОГО ЭЛЕВАТОРА L=3078 мм УСИЛИЕ НА РАЗРЫВ 5000 КГС ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/БACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2439,86
1853518060-18350ВТРАНСПОРТЕР ЦЕПНОЙ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ (ПЛАНКА 3 мм), УСИЛИЕ НА РАЗРЫВ 5000 КГС ACROS ДОН-1500А/БACROS ДОН-1500А/Б10187,74
1863518060-18350ВТРАНСПОРТЕР ЦЕПНОЙ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ (ПЛАНКА 4 мм), УСИЛИЕ НА РАЗРЫВ 5000 КГС ACROS ДОН-1500А/БACROS ДОН-1500А/Б11225,98
18710.27.01.750 (3518050-16550)ТРУБА ПАЛЬЧИКОВОГО МЕХАНИЗМА ШНЕКАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА-ЭФФЕКТ5280,00
18810.01.06.050УДЛИНИТЕЛЬ ВЕРХНЕГО РЕШЕТА (ГРОХОТА) ДОН-1500АДОН-1500А4200,00
18910.01.06.050УДЛИНИТЕЛЬ ВЕРХНЕГО РЕШЕТА (ГРОХОТА) ДОН-1500А (Новатор-Плюс)ДОН-1500А6420,00
19010.01.54.150УДЛИНИТЕЛЬ ЭЛЕВАТОРАACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б750,00
1913518050-11310АУСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ МОТОВИЛАВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-14014440,00
1923518060-18600ВУСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ (МУФТА)ДОН-1500А/Б4200,00
1933518050-12040УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ ШНЕКА (МУФТА)ДОН-1500А/Б5400,00
19410.01.18.130ФЛАНЕЦ БАРАБАНА МОЛОТИЛЬНОГО СЛЕВАДОН-1500А/Б6480,00
19510.01.21.403ФЛАНЕЦ ОТБОЙНОГО БИТЕРА СПРАВАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б4560,00
19610.02.02.170АШАРНИР ТЯГИ И ГИДРОЦИЛИНДРОВ ПОВОРОТА М22х1,5ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М РСМ-1401 ЭС-11080,00
19710.02.02.170А-01ШАРНИР ТЯГИ РУЛЕВОЙ M22x1,5LHACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б ДОН-680/М ЭС-11080,00
19810Б.01.01.250ШАТУН ПРИВОДА ОЧИСТКИACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б6360,00
1993518020-46014ШЕСТЕРНЯ ПОДВИЖНАЯДОН-1500А/Б ДОН-680/М360,00
2003518020-46008ШЕСТЕРНЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА z=15ДОН-1500А/Б ДОН-680/М336,00
20110.01.34.140 (10.01.34.060)ШКИВ Ø200 ЗАДНЕГО КОНТРПРИВОДА (ПРИВОДА СОЛОМОТРЯСА)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2400,00
20210.01.34.140 (10.01.34.060)ШКИВ Ø200 ЗАДНЕГО КОНТРПРИВОДА (ПРИВОДА СОЛОМОТРЯСА) (ЧУГУННЫЙ)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1500,00
20310.01.34.106ШКИВ Ø265 ЗАДНЕГО КОНТРПРИВОДА (ПРИВОДА КОЛОСОВОГО ЭЛЕВАТОРА) (АНАЛОГ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1680,00
20410Б.01.03.160АШКИВ ВАРИАТОРА ВЕНТИЛЯТОРА ВЕДОМЫЙ Ø320ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б3900,00
20510.05.00.790ШКИВ ДВИГАТЕЛЯ (ЯМЗ-238АК и СМД-31А) ПРИВОДА МОЛОТИЛКИ 6-ТИ РУЧЬЕВОЙДОН-1500А/Б10800,00
20631-04С20ШКИВ ДВИГАТЕЛЯ СМД-31 ХОДОВОЙ В СБОРЕДОН-1500А9360,00
20710.14.00.090 (10.14.00.100)ШКИВ ЗАДНЕГО КОНТРПРИВОДА 2-Х РУЧЬЕВОЙ Ø355/200ДОН-1500А2496,00
20810.01.01.104АШКИВ КОЛЕБАТЕЛЬНОГО ВАЛА ОЧИСТКИ 2-Х РУЧЬЕВОЙ ø 375ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б8880,00
2093518050-11076ШКИВ КОНТРПРИВОДНОГО ВАЛА (ПРИВОДА МКШ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б3360,00
2103518050-11076ШКИВ КОНТРПРИВОДНОГО ВАЛА (ПРИВОДА МКШ) (ЧУГУННЫЙ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2160,00
21110.01.30.150БШКИВ НАТЯЖНОЙ (В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2400,00
21210.01.30.150БШКИВ НАТЯЖНОЙ (В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ) (ЧУГУННЫЙ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1740,00
21310.14.00.160ВШКИВ НАТЯЖНОЙ 2-Х РУЧЬЕВОЙ Ø 250 БЕЗ ПОДШИПНИКАВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА-ЭФФЕКТ3360,00
21410.14.00.160ВШКИВ НАТЯЖНОЙ 2-Х РУЧЬЕВОЙ Ø 250 БЕЗ ПОДШИПНИКА (ЧУГУННЫЙ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА-ЭФФЕКТ2160,00
21510.01.30.380 (10.01.30.910)ШКИВ НАТЯЖНОЙ Ø 180 ПРИВОДА СОЛОМОТРЯСАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1440,00
21610.01.30.380 (10.01.30.910)ШКИВ НАТЯЖНОЙ Ø 180 ПРИВОДА СОЛОМОТРЯСА (ЧУГУННЫЙ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1200,00
21710.01.30.370 (10.01.30.900)ШКИВ НАТЯЖНОЙ Ø 224 ЗАДНЕГО КОНТРПРИВОДАACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1800,00
21810.01.30.370 (10.01.30.900)ШКИВ НАТЯЖНОЙ Ø 224 ЗАДНЕГО КОНТРПРИВОДА (ЧУГУННЫЙ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1440,00
21910.05.04.190ШКИВ НАТЯЖНОЙ В СБОРЕ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕДОН-1500А/Б ДОН-6801320,00
22010.14.00.150ШКИВ НАТЯЖНОЙ В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ 2-Х РУЧЬЕВОЙ Ø 250ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА-ЭФФЕКТ4560,00
22110.14.00.150ШКИВ НАТЯЖНОЙ В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ 2-Х РУЧЬЕВОЙ Ø 250 (ЧУГУННЫЙ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б НИВА-ЭФФЕКТ2880,00
22210.05.09.001БШКИВ НАТЯЖНОЙ ВКЛЮЧЕНИЯ МОЛОТИЛКИ ПЛОСКИЙACROS ДОН-1500А/Б ДОН-680/М5040,00
22310.05.00.300ШКИВ НАТЯЖНОЙ ГСТ (С ПОДШИПНИКАМИ) 4-Х РУЧЬЕВОЙДОН-1500А/Б ДОН-680/М4200,00
22410.01.30.112ШКИВ НАТЯЖНОЙ КОЛОСОВОГО ЭЛЕВАТОРА И РОТОРА ДОМОЛОТА ø 140 (БЕЗ ПОДШИПНИКА)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б900,00
22510.01.30.720ШКИВ НАТЯЖНОЙ КОЛОСОВОГО ЭЛЕВАТОРА И РОТОРА ДОМОЛОТА ø 140 (С ПОДШИПНИКОМ)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1080,00
22610.05.00.112ВШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА ГСТ 4-Х РУЧЬЕВОЙ Ø160 ММ (ЧУГУННЫЙ)ДОН-1500А/Б ДОН-680/М2160,00
22710.01.22.020ШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА ЖАТКИВЕКТОР ДОН-1500А/Б7800,00
22810.05.04.104ГШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРАДОН-1500А/Б ДОН-6801056,00
2293518050-121130ШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА МКШ (ЖЕЛОБЧАТЫЙ) Ø 224 мм В СБОРЕВЕКТОР ДОН-1500А/Б3360,00
23010.05.09.110ШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА МОЛОТИЛКИ В СБОРЕДОН-1500А/Б ДОН-680/М7800,00
23110.01.22.140ШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА НАКЛОННОЙ КАМЕРЫВЕКТОР ДОН-1500А/Б3360,00
23210.01.22.140ШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА НАКЛОННОЙ КАМЕРЫ (ЧУГУННЫЙ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2040,00
23310.01.00.720 (10.01.00.740)ШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА ОЧИСТКИ 2-Х РУЧЬЕВОЙ Ø140ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1260,00
23410.01.00.720 (10.01.00.740)ШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА ОЧИСТКИ 2-Х РУЧЬЕВОЙ Ø140 (ЧУГУННЫЙ)ACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б960,00
23510.01.00.730ШКИВ НАТЯЖНОЙ ПРИВОДА ОЧИСТКИ 2-Х РУЧЬЕВОЙ Ø140 В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМACROS TORUM ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1920,00
23610.01.30.050АШКИВ НАТЯЖНОЙ СОЛОМОТРЯСА (В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б5040,00
23710.01.30.080ШКИВ НАТЯЖНОЙ СОЛОМОТРЯСА (В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б2640,00
23810.01.30.080ШКИВ НАТЯЖНОЙ СОЛОМОТРЯСА (В СБОРЕ С ПОДШИПНИКОМ) (ЧУГУННЫЙ)ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1800,00
2393518050-121150АШКИВ ОБВОДНОЙ ПРИВОДА МКШ В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ ПЛОСКИЙВЕКТОР ДОН-1500А/Б2280,00
24010.01.21.170 (10.01.21.080)ШКИВ ОТБОЙНОГО БИТЕРА (ПРИВОДА ЖАТКИ) 5-ТИ РУЧЬЕВОЙ ø 315/355ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б9360,00
24110.01.21.106ШКИВ ОТБОЙНОГО БИТЕРА 3-Х РУЧЬЕВОЙ ø 250/355ДОН-1500А/Б8760,00
24210.14.00.001ШКИВ ОТБОЙНОГО БИТЕРА Ø315ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1920,00
24310.05.04.102ГШКИВ ПРИВОДА ГИДРОНАСОСА ГСТ 5-ТИ РУЧЬЕВОЙ Ø224/200 (ЧУГУННЫЙ)ДОН-1500А/Б ДОН-680/М4560,00
24410.01.39.111ШКИВ ПРИВОДА РОТОРА ДОМОЛОТА ø 224ACROS ВЕКТОР ДОН-1500А/Б1200,00
24510.01.45.450ШНЕК БУНКЕРА ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙДОН-1500А6120,00
24610.01.47.020ШНЕК БУНКЕРА НАКЛОННЫЙ ДО 1990 Г.ДОН-1500А4920,00
24710.01.47.170ШНЕК БУНКЕРА НАКЛОННЫЙ С 1990 Г.ДОН-1500А/Б6372,00
24810.01.48.000ВТШНЕК ВЫГРУЗНОЙ В СБОРЕ L=4148 ммДОН-1500А/Б51000,00
24910.01.48.070АШНЕК ВЫГРУЗНОЙ НАКЛОННЫЙ (Ф=30 ММ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б11520,00
25010.01.48.070ПШНЕК ВЫГРУЗНОЙ НАКЛОННЫЙ (Ф=40 ММ)ВЕКТОР ДОН-1500А/Б11520,00
2513518050-11010-02ШНЕК ЖАТКИ 6М ДОН-1500А/БДОН-1500А/Б44400,00
2523518050-11010-03ШНЕК ЖАТКИ 7М ДОН-1500А/БДОН-1500А/Б49200,00
25310Б.01.05.170ШНЕК ЗЕРНОВОЙ УСИЛЕННЫЙ (СО ЗВЕЗДОЧКОЙ)ДОН-1500А/Б4380,00
25410Б.01.05.100ШНЕК КОЛОСОВОЙACROS ДОН-1500А/Б4200,00
25510Б.01.05.190ШНЕК КОЛОСОВОЙ УСИЛЕННЫЙ (СО ЗВЕЗДОЧКОЙ)ДОН-1500А/Б4680,00
25610.01.30.860ШНЕК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ДОМОЛОТАДОН-1500А/Б3419,52
2573518060-16466-01ЩЕКА ВНУТРЕННЯЯ (ВЕРХНЯЯ) ГОЛОВКИ НОЖА С ОТВЕРСТИЕМДОН-1500А/Б84,00
2583518060-16466ЩЕКА НАРУЖНАЯ (НИЖНЯЯ) ГОЛОВКИ НОЖАДОН-1500А/Б84,00
2593518060-10160ЩИТОК ПЕРЕХОДНОЙДОН-1500А/Б3960,00
26010.01.15.080ЩИТОК ПЕРЕХОДНОЙ КАМНЕУЛОВИТЕЛЯACROS ДОН-1500А/Б6600,00
26110.01.50.000ЖЭЛЕВАТОР ЗЕРНОВОЙ В СБОРЕДОН-1500А/Б50400,00
26210.01.54.000ГЭЛЕВАТОР КОЛОСОВОЙ В СБОРЕДОН-1500А/Б32400,00
26310.10.30.400АТЯЩИК АККУМУЛЯТОРНЫЙ В СБОРЕДОН-1500А/Б13200,00

Комбайн ДОН 1500Б v1.2 Edit by Shnurok для FS19

Мод Комбайн ДОН 1500Б v1.2 Edit by Shnurok для FS19 | Игра Фермер Симулятор 19.
ДОН 1500Б — модификация добавляет в Farming Simulator 2019: зерноуборочный комбайн Дон 1500Б, жатку и тележку для перевозки жатки. Зерноуборочный комбайн Дон 1500Б образцов 1997-2004 гг. Большой выбор комплектаций в магазине: год выпуска, выбор бункера (6000, 6500, 7000л), выбор колес, выгрузной шнек, измельчители, штабелеукладчик, тягово-сцепное устройство, стекло на кабине, обогреватель , два двигателя (ЯМЗ-238 и Cummins, при выборе двигателя менял капот и мелочи).

Характеристики ДОН 1500Б:
— Мощность двигателя: 235 л.с.
— Максимальная скорость: 26 км/ч.
— Объем бункера 6000 литров.
— Выбор стекол, шин, багажника, пандусов, навесного оборудования, выбор фаркопа.
— Два цвета на выбор.
— модель имеет собственные колеса
— модель имеет собственный салон
— модель имеет собственный звук        
— движущиеся части
— полное освещение
— анимированные части
— зеркала
— рабочий свет, поворотники
— движущиеся части в работе
— Пыль и следы от колес
— Грязь/Моющийся
— Детализированная модель

Изменения в v1.2:

— Убраны непонятные нули в логе;
— Исправлен косяк с наклейкой на ящике с инструментами;
— Убрано мерцание надписи на лицевой стороне. Изменения в v1.1:
— Добавлен рабочий чоппер. Он покупается отдельно. Внимание! Рулоны не производятся с установленным измельчителем. На данный момент только трейлер 2ПТС-4 от FSSA Modding Team версии не ниже 1.0.0.2;
— Убрана облицовка комбайна в магазине и щитки наклонной камеры;
— Добавлен выбор номеров в шапке;
— Добавлены 8 рядные жатки для кукурузы и подсолнечника: Argus и Falcon;
— Больше анимации в кабине: кнопки работают, двери открываются;
— Новое прицепное устройство для PKN 1500;
— Заменены некоторые детали и текстуры;
— Исправлен выбор цвета;
— Установлено освещение в бункере;
— Заменена нумерация;
— Исправлена ​​анимация частиц;
— И другие правки
Скачать #1  Скачать #2 

Протестировано на версии игры v1.7.х

Int’l Harvester Co. против Гленденнинга | Краткое изложение дела для юридической школы

Правило:

Техас Автобус. и ком. Код Энн. § 9.307 (1968), озаглавленный «Защита покупателей товаров», предусматривает, что «(а) покупатель в ходе обычной хозяйственной деятельности (подраздел (9) § 1.201)… освобождается от обеспечительного интереса, созданного его продавцом, даже если обеспечительный интерес совершен, даже несмотря на то, что покупатель знает о его существовании.

Факты:

International Harvester Company и International Harvester Credit Corporation (далее «Интернэшнл») подали иск против Дона Гленденнинга (далее «Дон»), в котором они утверждали, что являются держателями должным образом оформленного обеспечительного права на три новых трактора.International утверждала, что Дон неправомерно приобрел тракторы, на которые распространяется обеспечительный интерес, и что Дон не был покупателем в надлежащее время, не действовал коммерчески ответственным образом и действовал недобросовестно. После досудебных ходатайств единственным вопросом, стоявшим перед судом первой инстанции, был вопрос о том, был ли Дон покупателем тракторов в ходе обычной коммерческой деятельности. Присяжные, ответив на особый вердикт, установили, что таким покупателем был Дон. Международная организация потребовала пересмотра, утверждая, что не было никаких доказательств доказательной силы в поддержку вывода присяжных и что ходатайство о вынесении решения non obstante veredicto должно было быть поддержано, поскольку доказательства убедительно установили, с точки зрения закона, что Дон не был покупатель в ходе обычной деятельности, как это определено судом.

Выпуск:

Имелись ли доказательства доказательной силы в поддержку вывода присяжных о том, что Дон был покупателем тракторов в ходе обычной коммерческой деятельности?

Ответ:

Вывод:

По мнению суда, доказательства продемонстрировали определенную закономерность лжи, обмана, нечестности и недобросовестности. Суд установил, что компетентных доказательств, подтверждающих выводы присяжных, не имелось.Таким образом, суд отменил решение суда первой инстанции и установил , что Дон не был покупателем в ходе обычной деятельности, и присудил International компенсацию и проценты.

Доступ к полному тексту дела

I Use to Work for Harvester текст и перевод песни

Я работал на комбайне — Дон Хенли

Раньше своими руками
Я делал тракторы и
Комбайны, которые вспахивали и собирали этот урожай
Великая земля
Теперь я вижу свою работу на блоке
Куда ни повернусь
И я вижу, как облака пересекают обветренные
Лица и Я смотрю, как сгорает урожай
Я уволился с завода в ?57
Было время для фармина? тогда
Бэнкс тогда был лендин? деньги
Банкир был другом фермера
И я видел собачьи дни и пыльные дни;
Снег поздней весной и мокрый снег ранней осенью;
Я держал в руках кожаные поводья
И я чувствовал мягкую землю под ногами
Между жаркой, сухой погодой и налогами
И холодной войной было трудно
Концы с концами сходятся
Но Я всегда носил одежду на спине;
Я всегда обуваю наши ноги
Мой внук, он возвращается домой из колледжа
Он говорит, мы получаем правительство, которого мы
заслуживаем.
Мой зять только качает головой и говорит:
Этот сопляк никогда не служил.
А я сижу здесь в тени пригорода
И смотрю на эти пустые поля
Я сижу здесь в слышимости объездной и все
Ночью я слушаю рашин? колес
Большие мальчики, у них у всех есть компьютеры:
Я тоже зарегистрировался
Я просто умею поднимать вещи
Это все, что я когда-либо знал
Теперь все сводится к цифрам
Теперь я? что я бросил
Люди в эти дни просто ничего не делают?
Просто из любви к нему
Я пошел в город четвертого июля
Смотрел, как они шествовали мимо Юнион Джека
Смотрел, как они ломали медь и били
На барабане
Шаг вперед и два шага назад
И Я увидел знак на легкой улице,
Сказал быть готовым остановиться.
Молись за независимого, маленького человека
Я не увижу урожай будущего года
А я сижу здесь на заднем крыльце в сумерках
И слышу жужжание сверчков
Я сижу и смотрю на молнию вдалеке
Но дожди никогда не приходят
Я сижу здесь и слушаю дуновение ветра
Я сижу здесь и потираю руки
Я здесь и слушаю бой часов,
И мне интересно, когда я снова увижу свою
Компаньонку

просмотр 3329 раз

популярный текст Дона Хенли

Виноградоуборочный комбайн New Holland Braud 9060L 2019 | Don’s Tractor & Equipment Sales, INC.

2019 New Holland Braud Grape Harvester 9060L

BRAUD GRAPE HARVESTER

СОХРАНЕНИЕ КАЧЕСТВА ВИНОГРАДА ДЛЯ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА ВИНА

Вот уже более 35 лет компания BRAUD заботится о лучших виноградниках страны. Сегодня серия New Holland BRAUD 9000L, 9000M и 9090X продолжает строиться на проверенной ДНК конструкции BRAUD, такой как гибкая система встряхивания SDC и тщательная обработка корзинной системы NORIA. Нашим главным приоритетом является сохранение качества каждого винограда для производства вин высшего качества.

БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ И ЭФФЕКТИВНОСТИ

Благодаря мощности от 141 до 175 л.с. (л.с.) и выбору из четырех или шести цилиндров двигатели FPT с электронной системой впрыска Common Rail обеспечивают большую мощность и крутящий момент при средней экономии топлива 35%.

МАКСИМИЗАЦИЯ УРОЖАЯ

Сезон сбора урожая сейчас короче, чем когда-либо, поэтому комбайны BRAUD предназначены для работы на разных виноградниках за минимальное время и с максимальной эффективностью. Интегрированная интеллектуальная система управления с сенсорным монитором IntelliView™ III обеспечивает полный доступ ко всем ключевым функциям комбайна.Оптимизация производительности на всех типах лоз еще никогда не была такой простой.

В комплект поставки могут входить:

СБОРНАЯ ГОЛОВКА

ВАШ УРОЖАЙ. С ЗАБОТОЙ С НАЧАЛА

За более чем 35 лет наша команда специалистов на заводе Coëx во Франции спроектировала, наладила и произвела более 14 000 комбайнов для сбора винограда и оливок, установив эталон качества производства, качества сбора урожая и реакции на потребности производителей по всему миру.

СИСТЕМА Встряхивания SDC

Система BRAUD SDC признана лучшей системой подбора и точка. Каждая встряхивающая штанга независима и шарнирно закреплена сзади на гибком креплении, не требующем обслуживания. Эта фиксация позволяет идеально контролировать действие шейкера с максимальной гибкостью для аккуратного сбора. Вы можете быстро и легко активировать или деактивировать встряхивающие стержни в зависимости от зоны плодоношения.

КОЛЛЕКЦИЯ NORIA ТЕПЕРЬ ЕЩЕ ЛУЧШЕ

В New Holland BRAUD уважение к лозе и винограду является приоритетом дизайна.Проверенная система NORIA с корзинами из полиуретана обеспечивает максимально бережное обращение с лозами и собранным урожаем без потери почвы. Срок службы скользящих колодок увеличивается в два-три раза.

Не завязните в грязи: технические характеристики комбайна, принцип работы и конструкция для условий влажного рисового поля в Бангладеш

Бангладеш является одной из самых механизированных стран Азии, когда речь идет о подготовке земли. Напротив, посадка и сбор риса на 11 миллионах гектаров, выращиваемых каждый год в Бангладеш, по-прежнему в основном выполняются вручную.В настоящее время все культуры, выращиваемые в Бангладеш, в основном сажают, пропалывают и собирают вручную. Рост затрат на рабочую силу и нехватка рабочей силы делают выращивание этих культур все более дорогим и уязвимым для задержек с посадкой и сбором урожая. Механизация этих операций была признана правительством Бангладеш важным приоритетом в усилиях по поддержанию национальной продовольственной безопасности и недопущению зависимости от импорта, особенно риса. Помня об этой цели, правительство ввело программы субсидирования, которые помогают предприятиям инвестировать в передовое, подходящее оборудование для посева и уборки урожая.Это привело к быстрому внедрению техники для уборки урожая, такой как зерноуборочные комбайны и жатки, а также к посадке риса с помощью рассадопосадочных машин.

Инициатива USAID «Продовольствие во имя будущего» Бангладеш по зерновым системам для Южной Азии – Деятельность по расширению механизации (CSISA-MEA) началась в октябре 2019 года и реализуется CIMMYT в партнерстве с iDE и Технологическим институтом Джорджии. Эта деятельность работает в зоне влияния Feed the Future на юге Бангладеш и в затронутых кризисом рохинджа зонах района Кокс-Базар.CSISA-MEA направлена ​​на поддержку механизации сельского хозяйства в Бангладеш путем развития потенциала частного сектора для разработки, производства и продажи инновационных новых технологий, которые позволят фермерам страны надлежащим образом механизировать сельскохозяйственное производство. Целью CSISA-MEA является повышение устойчивости сельского хозяйства за счет развития компаний по производству легкого машиностроения для сельскохозяйственной техники и развития рабочей силы с учетом гендерных аспектов с особым акцентом на пострадавшие от кризиса районы Бангладеш.

International Harvester Company — Не бойтесь жнеца

Сайрус Маккормик – основатель International Harvester Company (Американский центр истории бизнеса).

Компания International Harvester началась с ее основателя Сайруса Холла Маккормика, который стал одним из самых влиятельных промышленных изобретателей 19-го века. Маккормик родился в 1809 году в Вирджинии и начал заниматься промышленным сельским хозяйством с изобретения хорошо спроектированной жатки для уборки зерна, которая была запатентована в 1834 году.Десять лет спустя Маккормик переехал в Чикаго и существенно расширил свой машиностроительный бизнес. Маккормик скончался в 1884 году, однако его вдова и сын Сайрус Маккормик-младший позже объединились с Дирингом — быстрорастущим конкурентом, также базирующимся в Чикаго. Две компании официально объединились в 1902 году и начали торговать как International Harvester Company, которая к 1910 году стала 4-й по величине компанией в Соединенных Штатах. изобретения, а именно для развития сельского хозяйства.В 1904 году компания International Harvester построила свой первый бензиновый двигатель, который использовался в коммерческих целях. Используя эту модель, между 1906 и 1909 годами компания выпустила свой первый тягач и раннюю версию классического пикапа. Последнее было выявлено, когда компания поняла, что фермеры загружали тяжелое оборудование в автомобильные багги, сиденья которых были сняты для размещения лишнего груза. Еще одним значительным изобретением стал трактор Farmall 1924 года, который часто называют первым в мире пропашным трактором.

Реклама компании International Harvester Company 1965 года (коллекция Музея огня).

К 1930-м годам компания International Harvester Company производила более крупные и надежные автомобили и большегрузные автомобили. Компания выиграла эксклюзивный тендер на поставку транспортных средств для строительства плотины Гувера в 1931 году, а позже, в 1940-х годах, продолжила поставку транспортных средств для вооруженных сил Соединенных Штатов во время Второй мировой войны (то, что компания, ныне известная как Navistar, продолжает поставлять). сделать сегодня). После Второй мировой войны компания стала выпускать больше грузовиков, которые были лишь вариациями друг друга.К 1960-м годам компания International Harvester Company начала производить автомобили в Австралии. Они признали, что австралийский рынок отличается от рынка Соединенных Штатов и требует уникального дизайна, который в первую очередь начинался как производство транспортных средств для австралийских военных служб.

По мере роста своего присутствия компания впервые представила насосы International в Австралии в 1972 году. Эти устройства стали одним из самых популярных устройств, используемых в пожарных командах Нового Южного Уэльса: было приобретено более 300 различных моделей.Насосы C1600 были впервые введены в эксплуатацию для замены Dennis F2 и Commers 1950-х годов, которые со временем и использованием начали стареть. C1600 имели конфигурацию с двойной кабиной и считались фаворитами среди пожарных за дух товарищества, который они порождали. Со временем NSWFB закупил модели 1610A, 1710A, B и C, а затем и серию устройств 1700 и 1800, среди многих других моделей.

Учения International Telesqurt со спасательными носилками на пожарной части Александрии (коллекция Музея огня).

Сегодня компания International Harvester Company теперь известна как Navistar International Corporation, официально возобновив свою деятельность в 1986 году. Navistar по-прежнему использует известную торговую марку «International» и продолжает производить коммерческие автомобили. Хотя компания построила свое первое автобусное шасси в 1919 году, только в 1995 году она нашла возможность производить и распространять школьные автобусы. Navistar также участвовала в совместных предприятиях с Ford, Caterpillar и General Motors за последние 40 лет.В июле 2021 года Navistar была поглощена и теперь принадлежит TRATON SE.

Музей огня проводит очередной День наследия 13 февраля 2022 года на тему Internationals . В коллекции музея также представлено несколько международных приборов. Для получения дополнительной информации о наших Днях наследия перейдите по этой ссылке: https://www.museumoffire.net/heritage-display-days

— Story by Museum of Fire Heritage and Engagement Teams

A Guide to Harvester Peach Деревья

Персиковое дерево Harvester — одно из самых урожайных персиковых деревьев — вы не только будете получать несколько бушелей персиков каждый год, вам не придется выделять слишком много места во дворе этому дереву из-за его полукарликовых размеров.Чтобы узнать, есть ли у вас подходящие условия и уровень навыков для выращивания персикового дерева Harvester, продолжайте читать, чтобы узнать об условиях выращивания и обслуживании.

Сбор урожая персикового дерева Обзор

Характеристика Описание
Характеристика Описание
Размер плода 2–3 дюйма в диаметре
Использование фруктов Ешьте сырыми или по рецепту
Фруктовый краситель Красный и желтый румянец кожи; желтая мякоть
Фруктовая текстура и вкус Пушистая и сочная текстура, сладкий вкус
Регион Юг, Западное побережье
Зона устойчивости 6–9
Вегетационный период Цветет ранней весной; выбрать в июле или августе 90 245
Восприимчивость Курчавость листьев персика, милдью, бурая гниль, парша

Как выглядит персиковое дерево комбайна?

Типичное персиковое дерево Harvester имеет зеленые листья с белыми и розовыми цветами.Когда цветы оплодотворены, они приносят плоды диаметром от двух до трех дюймов. Персики имеют смесь желто-красного цвета на ворсистой кожуре с желтой сочной мякотью внутри.

Персиковые деревья Harvester вырастают до 10-15 футов в высоту и от 5 до 10 футов в ширину. Это делает его полукарликовым деревом, потому что оно находится между полноразмерным персиковым деревом, достигающим 25 футов в высоту, и карликовым деревом высотой менее 10 футов.

Взрыв Shopify

Выращивание персикового дерева и уход за ним

Чтобы сохранить свое персиковое дерево Harvester здоровым и помочь ему вырастить как можно больше персиков, следуйте этим рекомендациям по выращиванию.

Солнце и тень

Персиковые деревья комбайна требуют полного солнца для получения большого урожая, поэтому выберите место во дворе вдали от тени, создаваемой другими растениями.

Почва

Персиковые деревья предпочитают суглинистую почву, состоящую в основном из песка с примесью глины. Почва должна быть хорошо дренированной и иметь рН от 6,0 до 6,5.

Удобрение

Вновь посаженные персиковые деревья следует удобрить через неделю после посадки и еще раз через полтора месяца после этого.Укоренившееся персиковое дерево Harvester следует удобрять два раза в год — один раз ранней весной и один раз поздней весной или в начале лета, так как именно тогда растение проходит процесс производства фруктов.

Рассмотрите возможность использования сбалансированного удобрения с равными частями азота, фосфора и калия, чтобы обеспечить общее здоровое дерево. Некоторые потенциальные соотношения: 10-10-10, 12-12-12 и 20-20-20.

Полив

Полукарликовые персиковые деревья следует поливать один раз в месяц зимой и не реже одного раза в неделю в остальное время года.Чтобы определить, когда дереву нужна вода, коснитесь почвы — если она сухая, полейте ее, пока она не станет влажной.

Зоны идеальной устойчивости

Персиковые деревья Harvester хорошо растут в теплом климате или в зонах устойчивости 6–9, которые охватывают большую часть Южного и Западного побережья.

Как посадить персиковое дерево комбайна

Персиковое дерево Harvester представляет собой дерево с голыми корнями, которое ранее росло в земле, выкапывалось во время покоя и помещалось в контейнер с влажным материалом для путешествий.Лучше всего покупать деревце с открытыми корнями в конце зимы или ранней весной, чтобы можно было сразу посадить его в оттаявшую землю.

Если у вас есть персиковое дерево комбайна, вот как его посадить:

  1. Найдите место во дворе, на которое будут попадать прямые солнечные лучи.
  2. Выкопайте яму шириной от трех до четырех футов и немного глубже корневого кома.
  3. Если ваша почва тяжелая, добавьте несколько лопаток компоста. В противном случае не вносите поправки в почву.
  4. Поместите растение в яму и заполните яму так, чтобы ни один ствол не был закопан.
  5. Замочите дерево водой и уложите вокруг него мульчу, чтобы предотвратить рост сорняков.

Персиковому дереву Harvester может потребоваться от двух до четырех лет, чтобы зацвести в первый раз. Ожидайте около трех бушелей за сезон, что составляет примерно 50 фунтов персиков.

Толерантность и восприимчивость

Персиковое дерево Harvester восприимчиво к нескольким заболеваниям, включая курчавость листьев персика, плесень, бурую гниль и паршу. Курчавость листьев персика создает на листьях красные или фиолетовые пузырчатые пятна, что в конечном итоге приводит к скручиванию листьев.

Милдью образует мучнистые серые пятна, коричневая гниль образует пушистые серые пятна, а персиковая парша образует оливково-зеленые или коричневые пятна. Эти три грибковых заболевания поражают любую часть дерева, от ветвей и листьев до плодов.

Угрозы дикой природе

Насекомые, такие как восточная фруктовая моль, клопы-вонючки и тля, могут атаковать листья и плоды вашего персикового дерева. Вы также можете ожидать, что мелкие и средние животные, такие как птицы и белки, будут красть фрукты.

Последние мысли

Персиковое дерево Harvester идеально подходит для садоводов с садом среднего размера, поскольку его полукарликовый размер не займет слишком много места во дворе, который хочет получать стабильный урожай персиков на протяжении многих лет.Fast-Growing-Trees.com позаботился о вас, поэтому вам не придется годами ждать, пока ваш комбайн принесет плоды. Купите персиковое дерево Harvester онлайн сегодня.

Часто задаваемые вопросы о комбайне для сбора персиков

Можете ли вы поймать персиковое дерево комбайна?

Да. Сетка на вашем персиковом дереве может защитить от нежелательных животных, таких как белки и птицы. Подождите, пока плоды не начнут появляться в зеленой форме, и положите легкий сетчатый материал с отверстиями шириной ¼–½ дюйма, чтобы солнечный свет мог достигать растения.

Сколько часов охлаждают персиковые деревья?

Часы охлаждения — это количество часов, которое требуется дереву при температуре от 32 до 45 градусов по Фаренгейту, когда оно находится в состоянии покоя осенью и зимой. Если требование времени охлаждения не соблюдается, цветы могут не раскрыться с наступлением весны, что повлияет на количество плодов. Примечание: для разных сортов персика требуется разное время охлаждения, но персиковому дереву Harvester требуется 750 часов охлаждения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.