Буровая вышка картинки: D0 b1 d1 83 d1 80 d0 be d0 b2 d0 b0 d1 8f d0 b2 d1 8b d1 88 d0 ba d0 b0 картинки, стоковые фото D0 b1 d1 83 d1 80 d0 be d0 b2 d0 b0 d1 8f d0 b2 d1 8b d1 88 d0 ba d0 b0

Содержание

Технические характеристики и фото буровой установки 3д и ее модификаций: 3д-86 и 3д-76

Буровая установка ЗД ранее выпускалась заводом «УРАЛМАШ». В настоящее время есть компании, которые занимаются модернизацией. Одной из таких компаний является ООО «Рус-Ассет». Они занимаются не только комплектацией и продажей, но и помогают подобрать оборудование, доставляют до места бурения, организовывают шефмонтаж, а также помогают в подборе квалифицированного персонала. Позднее проводят техническое обслуживание.

Буровая установка ЗД

Буровая установка предназначена для бурения скважин до 5000 метров. Конструкция стационарна и может перемещаться только после полного демонтажа, а сам монтаж занимает от 8 до 17 суток. Используется для бурения месторождений нефти и газа. Основание установки, а также сама вышка производились из морозоустойчивого метала. Это дало возможность сертифицировать её для проведения робот в условиях крайнего севера, где температура может опускаться до экстремальных -45 градусов. Максимальная же температура составляет +50 градусов. Исходя из данных условий буровая установка ЗД-86 и ЗД-76 предназначены для бурения скважин именно на территории России, что они успешно и делают уже много лет.

Фото буровой установки 3Д
Электроника теперь расположена в одном месте, некоторые блоки получили расположение на отдельной площадке, а также были проведены некоторые другие мероприятия. Их результатом стало повышение монтажеспособности установки в целом.

Конструктивные особенности

В отличие от других буровых установок данного вида, это машина имеет ряд конструктивных особенностей:

  • По пожеланию заказчика может комплектоваться укрытиями для защиты оборудования и персонала от различного рода воздействий.
  • Для обеспечения установки электропитанием имеются два дизельных агрегата мощностью по 100 кВт. Они обеспечивают переменным током напряжением 380/220 В.
  • Для того, чтобы установка выдерживала экстремальные температуры, применяется специальная морозоустойчивая сталь.
  • Три групповых силовых дизельных агрегата служат приводом для бурового насоса, лебедки и ротора.
  • Для второго насоса имеются свои собственные два дизельных агрегата.
  • Все основные приводы располагаются внизу на открытом воздухе или в специальном укрытии. На верхней же монтажной площадке предусмотрена установка верхнего силового агрегата. Она производится по желанию заказчика.
  • Имеется вспомогательный электромагнитный тормоз.
  • Буровая установка имеет вышку башенного типа высотой 53 метра с массивным основанием. Вышка имеет два балкона, которые могут быть снабжены укрытиями для персонала. На вершине имеется монтажная площадка.

Технические характеристики

Технические характеристики буровой установки 3д представлены в таблице:

ХарактеристикиПоказатели
Максимальная нагрузка на крюк2250-3200 кН
Мощность лебедки1200 кВт
Высота вышки53 м
Диаметр талевого канала32 мм
Оснастка талевой системы6х7
Грузоподъемность320 Тс
Мощность привода на валу подъемника690 — 710 кВт
Мощность силового агрегата816 л/с
Мощность привода ротора350 кВт
Предельное давление на выходе25 МПа
Предельно возможная подача51,9 л/с
Мощность бурового насоса600 кВт
Глубина бурения3600 — 5000 м
Длина свечи23-36 м
Диаметр отверстий в столе ротора700 мм
Масса350 т.

Модификации

Для того, чтобы приспособить буровую установку 3д к различным погодным условиям и для выполнения различных видов работ, было разработано несколько модификаций: 3Д-76 и 3Д-86.

ЗД-76

Буровые установки, которые поставлял «УРАЛМАШ» имели различное предназначение.

В отличие от базовой модели, ЗД-76 предназначалась для использования в экстремальных погодных условиях с минусовыми температурами.

Остальные же модификации использовались в более умеренном климате, были предназначены для морского бурения, либо направлялись на экспорт. Фото буровой установи 3Д-76

Технические характеристики модели 3д-76- в таблице:

ХарактеристикиПоказатели
Глубина бурения3600 м
Нагрузка на крюк2250 кН
Скорость подъема элеватора1,58 м/с
Скорость при раскачивании колон0,19 м/с
Мощность привода на валу элеватора710 кВт

ЗД-86

Отличается от предыдущей большей глубиной бурения и максимальной нагрузкой на крюк. Также отличается мощностью механизма подъёма.

Буровая установка 3Д-86

В таблице представлены технические характеристики буровой установки 3Д-86:

ХарактеристикиПоказатели
Глубина5000 м
Нагрузка3200 кН
скорость1,43 м/с
При раскачивании0,16 м/с
Мощность690 кВт

На видео принцип работы буровой установки 3Д:

Фото бурового оборудования, инструмента


EUROPEAN DRILLING CENTER

Бурение с одновременной обсадкой

Струйная цементация JET-2

Труба бурильная Jet-2

Труба бурильная JET-2

Труба бурильная JET-1

Форсунка воздушная

Монитор JET-2

Монитор JET-1

Вертлюг буровой JET-1

Вертлюг буровой для гидроударника

Вертлюг буровой JET-2

Клапан обратный JET

Форсунка цементная

Пружины

Клапан обратный фазы воздуха JET-2

Клапан обратный фазы воздуха JET-2

Клапан автоматический

Долото буровое

Долото лопастное

Долото лопастное

Долото 3-х лопастное

Долото для мягких пород

Долото лопастное

Долото лопастное усиленное

Долото лопастное

Долото лопастное

Долото лопастное буровое

Долото лопастное буровое

Долото лопастное

Долото 140 мм

Долото пилотное для шнека 130 мм

Коронка для бетона

Расширитель для бурового долота

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая буровая

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая ударная

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая для армированного бетона

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая

Коронка кольцевая

Коронки кольцевые

Труба обсадная на пробках

Труба обсадная инвентарная 219 мм

Труба обсадная инвентарная

Труба обсадная инвентарная

Долото буровое

Инъектор для Air Lift

Шнек буровой

Шнек буровой

Шнек буровой

Шнек буровой

Замок шестигранный

Шестигранные замки

Замки шестигранные

Замки шестигранные для шнеков

Стабилизатор для колонкового бурения

Стабилизатор / центратор буровой

Шнек буровой

Переводник бурильный

Переводники бурильные

Переводники бурильные

Переводники резьбовые

Переводник бурильный

Переводники резьбовые

Переводник бурильный

Опережающий / Защитный экран

Опережающий / Защитный экран

Устройство для подачи труб

Пилотное долото и кольцевая коронка

Клапан

Стабилизатор буровой

Центратор

Амортизатор буровой

Коронка крестовая теряемая

Коронка крестовая с байонетом

Ниппель для обсадной трубы

Труба обсадная ударная

Вертлюг для гидромолота

Превентор

Превентор буровой

Замки бурильных труб

Труба бурильная большого диаметра

Труба бурильная большого диаметра

Бурильная труба 530 мм

Амортизатор буровой

Поворотный зажим

предохранительный хомут

Устройство для усиления выхода шлама

Сливной колокол

JaNo s.r.o.

Мачта буровая на УРАЛе

Мачта буровая на УРАЛе

Мачта буровая на УРАЛе

Мачта буровая

Мачта буровая

Мачта буровая

Буровая установка HVS 1xх

Буровая установка HVS 1xх

Буровая установка HVS 1xх

Буровая установка HVS 1xх

Буровая установка HVS 1xх

Буровая установка HVS 1xх

Буровая установка HVS 2xх

Буровая установка HVS 2xх

Буровая установка HVS 2xх

Буровая установка HVS 2xх

Буровая установка HVS 3xх

Буровая установка HVS 3xх

Буровая установка HVS 3xх

Буровая установка HVS 3xх

Буровая установка HVS 3xх

Буровая установка HVS 3xх

Буровая установка HVS 3xх

Буровая установка HVS 4xх

Буровая установка HVS 4xх

Буровая установка HVS 4xх

Буровая установка HVS 4xх

Буровая установка HVS 4xх

Буровая установка HVS 4xх

Буровая установка HVS 5xх

Буровая установка HVS 5xх

Буровая установка HVS 5xх

Буровая установка HVS 5xх

Буровая установка HVS 5xх

Буровая установка HVS 5xх

Буровая установка HVS 6xх

Буровая установка HVS 6xх

Буровая установка HVS 6xх

Буровая установка HVS 6xх

Буровая установка HVS 6xх

Буровая установка HVS 6xх

Буровая установка HVS 6xх

Буровая установка HVS 6xх

Буровая установка HVS 6xх

Буровая установка HVS 6xх

ROCKMORE International

Коронка для пневмоударника

Пневмоударник погружной

Долото для пневмоударника

Пневмоударник погружной

Geopro S.A.

Одинарный пакер Bimbar

Пакер надувной

Пакер надувной (гидравлический)

Пакер надувной одинарный

Пакер надувной (гидравлический)

Сдвоенный пакер

Пакер надувной тросовой

Пакер двойной Bimbar

Пакер для водоносной скважины

Зачасти для надувных пакеров Geopro

Надувной элемент для пакера Geopro

Насос пневматический

Измерительная линия

Разделитель сред с мембраной

Ручной насос VHP 100

Шланги для наполнения пакеров

Шланги для инъекционных работ

Измеритель уровня воды

Шланг сдвоенный

Разделитель сред с мембраной

PARTNER mb

Система мониторинга JET

Компьютер системы мониторинга

комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.

 Давненько у нас не поминалась нефтянка, не находите? Пришла пора, ящетаю. Сегодня у нас взрыв на бразильской платформе Р-36 Petrobras, 2001 год.

 Итак, Р-36 Petrobras, крупнейшая на момент аварии нефтяная платформа в мире, была построена в Генуе в девяносто пятом. Стоимость – 350 миллионов долларов. На момент аварии принадлежала бразильской компании Petrobras. Качала нефть на нефтяном месторождении Ронкадор.

 Вечером 14 марта 2001 года производилась опорожнение резервуара аварийного слива. По идее, смесь воды и нефти должна была перекачиваться в производственный коллектор буровой установки. Однако хитрожопая система трубопроводов (см. схему 1) оставляла изрядный простор для импровизации. В данном конкретном случае подвох скрывался в одном из клапанов. Так и не удалось выяснить, был ли он неисправен или же облажался оператор («Estava fechado, juro pela minha mãe!»), но в любом случае итог один: помимо коллектора вода с нефтью-газом поступала ещё и в кормовой резервуар, который, как назло, стоял на ремонте с заглушенными магистралями. Соответственно, давление в нём росло и деваться ему было некуда. Вскоре после полуночи злосчастный резервуар треснул.


 Обратимся к схеме два. По закону сообщающихся сосудов, сквозь разрыв в стенке резервуара газ устремился внутрь колонны, по пути повредив трубопровод с морской водой, которая принялась наполнять колонну изнутри, отчего упало давление в системе пожаротушения. Умная автоматика, обнаружив сие непотребство, перевела технологическую установку в режим аварийного отключения. К тому моменту датчики газа на палубе почуяли недоброе, а вот внутри колонны датчиков не было – откуда там взяться газу – и, соответственно, о её загазованности никто и не подозревал. Аварийщики заглянули в колонну и услышали нехорошее шипение – из трещины продолжал вырываться газ. Недоумевать им пришлось недолго: через семнадцать минут после начала утечки газ взорвался, разворотив изрядный кусок платформы над колонной и унеся жизни 11 членов пожарного расчёта. Установка накренилась и начала тонуть. Несколько дней прошло в попытке её спасти, но двадцатого утром многострадальная платформа окончательно скрылась в пучине вод.

 Помимо описанных выше факторов, расследование выявило многочисленные нарушения правил эксплуатации, недостаточную квалификацию персонала, неоптимальную (мягко говоря) схему управления. Ну и латиноамериканская специфика, куда ж без неё: можно вспомнить громкий коррупционный скандал четырнадцатого года, по итогам которого небо в клеточку пришлось наблюдать как крупным политическим шишкам, так и петробрасовским топ-менеджерам.

Автор: Даниил Ли

Торты для нефтяника на заказ, заказать торт нефтянику фото и цены в Москве

  • 🎂 Торты для нефтяника с фото.
  • 🎂 Купить торты для нефтяника по цене от 990 руб
  • 🎂 Недорогие торты для нефтяника на заказ.

Сладкий шедевр – вот как можно назвать восхитительные торты, капкейки, макаруны, печенья и пряники, созданные в кондитерской мастерской IrisDelicia.

Уже больше 19 лет мы воплощаем ваши мечты и готовим эксклюзивные торты для нефтяника в Москве, сохраняя высокое качество и постоянно совершенствуя мастерство, чтобы реализовывать любые ваши фантазии и делать яркие моменты еще ярче!

Наши принципы

Мы открылись в 2000 году. Оглядываясь назад, мы можем сказать, что IrisDelicia удалось пронести сквозь время принципы, заложенные в самом начале нашего пути:
  • мы придерживаемся традиционных рецептур. Некоторые начинки производятся как в СССР, по ГОСТу.
  • только натуральные ингредиенты: не экономим на продуктах, поэтому наши сладости такие вкусные и по-настоящему домашние;
  • постоянное развитие: каждый день, как и прежде, мы ищем новые идеи, чтобы развиваться и становиться лучше для вас.

Цены на торты для нефтяника в IrisDelicia разные: вы можете заказать как очень недорогие бюджетные варианты, так и поистине роскошные, сногсшибательные VIP-лакомства для самых важных торжеств.

Дарим идеальную сладкую сказку

Если вы обращаетесь в IrisDelicia, значит, на то есть торжественный повод!

Мы дорожим вашими счастливыми моментами и хотим сделать их еще более прекрасными и запоминающимися. Мы готовы воплотить в жизнь вашу идеальную сладкую сказку, и поэтому:

  • Только для вас – больше 20 видов премиум-начинок: фруктовых, сливочных, ягодных, муссовых, шоколадных…
  • Дегустационный зал – прежде чем заказать торты для нефтяника , вы можете приехать в IrisDelicia и лично попробовать каждое совершенное лакомство абсолютно бесплатно.
  • Огромный выбор декора: пряники, шоколадный велюр, зеркальная глазурь, живые цветы и свежие ягоды, ганаш, мастика, съедобные фигурки… Для нас нет ничего невозможного!
  • Любые масштабы. Гигантский торт больше 30 килограммов? Легко! Крохотные кейкпопсы? Запросто!
  • Доставка. Привезем торт в стандартном режиме или к определенному времени – даже ранним утром или глубокой ночью!

Но главное – у нас вы сможете создать торт по индивидуальному заказу. Забавная надпись? Уникальный дизайн? Украшение живыми цветами? Мы всегда творим вместе с вами и знаем, что ничего невозможного нет. В IrisDelicia мы не «только учимся», мы уже являемся волшебниками, которые дарят вам претворение мечты в жизнь!

IrisDelicia: кондитерская, где воплощаются ваши фантазии!

Буровая установка ▷ перевод на Английский, синонимы, произношение, антонимы, картинки, примеры

В 1954 году первая самоподъемная буровая установка была заказана компанией Zapata Oil.

In 1954, the first jackup oil rig was ordered by Zapata Oil.

Более крупные морские и озерные морские платформы и буровая установка для добычи нефти.

Larger lake — and sea — based offshore platforms and drilling rig for oil.

Буровая бригада будет на борту, если установка ведет буровые работы.

Drill crew will be on board if the installation is performing drilling operations.

В США первая построенная буровая установка была использована в 1853 году при строительстве туннеля Хусак на северо — западе Массачусетса.

In the United States, the first boring machine to have been built was used in 1853 during the construction of the Hoosac Tunnel in northwest Massachusetts.

Буровая установка Byford Dolphin представляет собой усовершенствованную конструкцию Aker H — 3, которая была построена Aker Group на верфи Aker Verdal в 1974 году.

Byford Dolphin drilling rig is an Enhanced Aker H — 3 design which was built by Aker Group at the Aker Verdal shipyard in 1974.

1 марта 1976 года буровая установка села на мель во время перехода из блока в Северном море в Берген.

On 1 March 1976, the rig ran aground during transit from a block in the North Sea to Bergen.

27 марта 1980 года опрокинулась буровая установка Alexander L. Kielland, работавшая на газовом месторождении Экофиск в Северном море.

The Alexander L. Kielland, a drilling rig operating in the Ekofisk gas field of the North Sea, capsized on 27 March 1980.

Буровая установка Ljungström была сконструирована для повышения безопасности на борту.

The Ljungström rig was constructed to improve safety on board.

Буровая установка — это интегрированная система, которая бурит скважины, такие как нефтяные или водяные скважины, в недрах земли.

A drilling rig is an integrated system that drills wells, such as oil or water wells, in the earth’s subsurface.

Этот метод бурения используется для бурения выветрившегося реголита, поскольку буровая установка и стальные или вольфрамовые лопасти не могут проникать в свежую породу.

This method of drilling is used to drill the weathered regolith, as the drill rig and steel or tungsten blades cannot penetrate fresh rock.

Буровая установка с подвеской на тросе имеет внутрискважинную систему, известную как зонд, для бурения скважины.

A cable — suspended drill has a downhole system, known as a sonde, to drill the hole.

Бурение началось 24 мая 1970 года на буровой установке Уралмаш — 4Э, а затем на буровой установке серии Уралмаш — 15000.

Drilling began on 24 May 1970 using the Uralmash — 4E, and later the Uralmash — 15000 series drilling rig.

Бедфорд 4WD шасси с кабиной на шасси буровой установки Ruston — Bucyrus.

Bedford 4WD chassis cab with a chassis mounted drilling rig by Ruston — Bucyrus.

В Фэрбенксе Карлайл должен перевезти 70 грузов с частями буровой установки в Прудхо — Бэй в течение 10 дней, чтобы начать разведку нефтяных месторождений.

In Fairbanks, Carlile must transport 70 loads of rig parts up to Prudhoe Bay within 10 days to get the oil fields’ exploration efforts started.

За 24 часа до переезда буровой установки с 70 грузами Джек и Остин направляются на север от Фэрбенкса с секцией надстройки и ширмой соответственно.

With 24 hours left in the 70 — load rig move, Jack and Austin head north from Fairbanks with a superstructure section and a screen house, respectively.

Взрыв на буровой установке Deepwater Horizon стал крупнейшим разливом нефти на море в истории.

Deepwater Horizon drilling rig explosion was the worst marine oil spill in history.

Для следующего развертывания буровой установки были установлены листовые рессоры, и эта конструкция оказалась более прочной.

For the next deployment of the drill leaf springs were installed, and this has proved to be a more durable design.

Transocean через свою дочернюю компанию Triton Asset Leasing GmbH в Штайнхаузене, Швейцария, эксплуатировала буровую установку под маршалловым флагом.

Transocean, through its Steinhausen, Switzerland subsidiary Triton Asset Leasing GmbH, operated the rig under the Marshallese flag of convenience.

Чтобы описать буровую установку , появился целый словарный запас.

To describe a rig, a whole vocabulary has evolved.

Крэмптон разработал автоматическую гидравлическую буровую установку для проходки туннелей, которую предполагалось использовать при строительстве туннеля под Ла — Маншем.

Crampton designed an automatic hydraulic tunnel boring machine, which was intended to be used in the construction of the Channel Tunnel.

Иран производит 60–70% своего оборудования внутри страны, включая нефтеперерабатывающие заводы, нефтяные танкеры, буровые установки , морские платформы и геологоразведочные инструменты.

Iran manufactures 60–70% of its equipment domestically, including refineries, oil tankers, drilling rigs, offshore platforms, and exploration instruments.

Вблизи плавильного завода серьезно пострадали буровые установки и горнодобывающая деятельность 1970 — х годов.

The vicinity of the smelter has been severely impacted on by drilling rigs and the 1970s mining activities.

Различные исследования показали, что установка и использование стандартной трахеальной трубки просты и в большинстве случаев обеспечивают свободный проход дыхательных путей.

Various studies have shown that insertion and use of the standard tracheal tube is easy, providing a clear airway in the majority of cases.

Эпизоды получили в целом положительные отзывы; тем не менее, установка Legends получила смешанные отзывы.

The episodes received generally positive reviews; however, the Legends setup received mixed responses.

Благодаря модульной конструкции пусковая установка может быть легко адаптирована к другим винтовкам, таким как серия M16 и Diemaco C7 и C8.

Due to its modular design, the launcher can be readily adapted to other rifles, such as the M16 — series and the Diemaco C7 and C8.

Третий аспект — это установка , которая относится к окружающей среде, месту и времени, в котором происходят события.

The third aspect is setting, which pertains to the surroundings, the place, and the time in which the experiences transpire.

В феврале 2017 года компания Miral объявила, что доставка и установка мотоциклов началась с многих из 29 тестируемых автомобилей.

Miral announced in February 2017 that ride delivery and installation had begun with many of the 29 rides being tested.

Предполагаемая силовая установка — Xian WS — 15 с тягой 180 кН.

The intended powerplant is the Xian WS — 15 with a thrust of 180 kN.

Однако новый двигатель Atar 09K — 50 все еще был усовершенствованием, и установка этого двигателя привела к созданию следующего варианта Mirage, Mirage 50, в 1970 — х годах.

The new Atar 09K — 50 engine, however, was still an improvement, and fitment of this engine led to the next Mirage variant, the Mirage 50, during the 1970s.

Ракета — носитель была аналогична той, которая использовалась в миссии A — 002, за исключением того, что двигательная установка состояла из шести двигателей Algol.

The launch vehicle was similar to the one used for mission A — 002 except that the propulsion system consisted of six Algol motors.

В случаях, когда возможна более поздняя хирургическая реконструкция наружного уха ребенка, установка имплантата BAHA имеет решающее значение.

In cases where a later surgical reconstruction of the external ear of the child might be possible, positioning of the BAHA implant is critical.

Эта экспериментальная установка — лишь один пример возможностей проточной цитометрии.

This experimental setup is just one example of the capability of flow cytometry.

Экспериментальная станция управления перехватчиками ВВС США № 6 — это радиолокационная установка дальнего действия, расположенная в Уинтропе, Манитоба, Канада.

U. S. Air Force Interceptor Command Experimental Station No. 6 is a long — range radar installation located in Winthrop, Manitoba, Canada.

Ударная установка Rock Band состоит из четырех резиновых пэдов и педали баса.

The drum set for Rock Band features four rubber drum pads and a bass pedal.

Переносная ударная установка Mad Catz Rock Band — это портативный контроллер ударной установки , созданный для использования с играми Rock Band от Mad Catz.

The Mad Catz Rock Band portable drum kit is a portable drum kit controller produced for use with Rock Band games by Mad Catz.

Силовая установка класса Graf Zeppelin должна была состоять из 16 котлов высокого давления La Mont, подобных тем, что используются на тяжелых крейсерах класса Admiral Hipper.

The Graf Zeppelin class’s power plant was to consist of 16 La Mont high — pressure boilers, similar to those used in the Admiral Hipper — class heavy cruisers.

Артиллерийские орудия транспортировались в разобранном состоянии, сборка, установка и регулировка занимали много времени.

The artillery pieces were transported in disassembled state, and it took long time to assemble, install and adjust them.

Реакторная установка A1B — это ядерный реактор для авианосца, разработанный ВМС США.

The A1B reactor plant is an aircraft carrier nuclear reactor developed by the United States Navy.

Установка была местом катастрофы LZ 129 Hindenburg 6 мая 1937 года.

The installation was the site of the LZ 129 Hindenburg disaster on 6 May 1937.

Двигательная установка и силовая установка авианосцев класса «Нимиц» были спроектированы в 1960 — х годах, когда бортовые технологии требовали меньше электроэнергии.

The propulsion and power plant of the Nimitz — class carriers were designed in the 1960s, when onboard technologies required less electrical power.

Силовая установка была аналогична конструкции крейсеров — некоторые паровые турбины были поставлены от списанных крейсеров.

The propulsion machinery was of a similar design to that used in cruisers—some of the steam turbines were sourced from cancelled cruisers.

Паровая установка была новой конструкции, как и система распределения электроэнергии.

The steam plant was a novel design as was the electrical distribution system.

Буровая вышка на берегу озера зимой

Корзина Купить!

Изображение помещёно в вашу корзину покупателя.
Вы можете перейти в корзину для оплаты или продолжить выбор покупок.
Перейти в корзину…

удалить из корзины

Размеры в сантиметрах указаны для справки, и соответствуют печати с разрешением 300 dpi. Купленные файлы предоставляются в формате JPEG.

¹ Стандартная лицензия разрешает однократную публикацию изображения в интернете или в печати (тиражом до 250 тыс. экз.) в качестве иллюстрации к информационному материалу или обложки печатного издания, а также в рамках одной рекламной или промо-кампании в интернете. При использовании требуется указывать источник произведения.

² Расширенная лицензия разрешает прочие виды использования, в том числе в рекламе, упаковке, дизайне сайтов и так далее.

Подробнее об условиях лицензий

³ Лицензия Печать в частных целях разрешает использование изображения в дизайне частных интерьеров и для печати для личного использования тиражом не более пяти экземпляров.

Пакеты изображений дают значительную экономию при покупке большого числа работ (подробнее)

Размер оригинала: 3000×2000 пикс. (6 Мп)

Указанная в таблице цена складывается из стоимости лицензии на использование изображения (75% полной стоимости) и стоимости услуг фотобанка (25% полной стоимости). Это разделение проявляется только в выставляемых счетах и в конечных документах (договорах, актах, реестрах), в остальном интерфейсе фотобанка всегда присутствуют полные суммы к оплате.

Внимание! Использование произведений из фотобанка возможно только после их покупки. Любое иное использование (в том числе в некоммерческих целях и со ссылкой на фотобанк) запрещено и преследуется по закону.

Ледостойкая стационарная платформа ЛСП-1 для месторождения им. Ю. Корчагина

Array
(
    [ID] => 1946
    [~ID] => 1946
    [CODE] => ledostoykaya-statsionarnaya-platforma-lsp-1-dlya-mestorozhdeniya-im-yu-korchagina
    [~CODE] => ledostoykaya-statsionarnaya-platforma-lsp-1-dlya-mestorozhdeniya-im-yu-korchagina
    [NAME] => Ледостойкая стационарная платформа ЛСП-1 для месторождения им. Ю. Корчагина
    [~NAME] => Ледостойкая стационарная платформа ЛСП-1 для месторождения им. Ю. Корчагина
    [DETAIL_TEXT] => 
    [~DETAIL_TEXT] => 
    [IBLOCK_ID] => 5
    [~IBLOCK_ID] => 5
    [IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [~IBLOCK_SECTION_ID] => 10
    [DETAIL_TEXT_TYPE] => text
    [~DETAIL_TEXT_TYPE] => text
    [PREVIEW_TEXT] => 
    [~PREVIEW_TEXT] => 
    [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
    [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
    [DETAIL_PICTURE] => 
    [~DETAIL_PICTURE] => 
    [TIMESTAMP_X] => 12.11.2020 11:54:18
    [~TIMESTAMP_X] => 12.11.2020 11:54:18
    [ACTIVE_FROM] => 
    [~ACTIVE_FROM] => 
    [LIST_PAGE_URL] => /products/
    [~LIST_PAGE_URL] => /products/
    [DETAIL_PAGE_URL] => /products/ledostoykaya-statsionarnaya-platforma-lsp-1-dlya-mestorozhdeniya-im-yu-korchagina/
    [~DETAIL_PAGE_URL] => /products/ledostoykaya-statsionarnaya-platforma-lsp-1-dlya-mestorozhdeniya-im-yu-korchagina/
    [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1946
    [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 1946
    [PROPERTY_11] => 
    [~PROPERTY_11] => 
    [PROPERTY_15] => Array
        (
            [TEXT] => <table>
<tbody>
<tr>
	<td>
 <span>Габаритная длина (с факельной стрелой)</span>
	</td>
	<td>
 <span>∼115 м</span>
	</td>
</tr>
<tr>
	<td>
 <span>Длина корпуса</span>
	</td>
	<td>
 <span>95,5 м</span>
	</td>
</tr>
<tr>
	<td>
 <span>Ширина габаритная</span>
	</td>
	<td>
 <span>72,2 м</span>
	</td>
</tr>
<tr>
	<td>
 <span>Высота над уровнем моря</span>
	</td>
	<td>
 <span>∼90 м</span>
	</td>
</tr>
<tr>
	<td>
 <span>Вес</span>
	</td>
	<td>
 <span>16500 т</span>
	</td>
</tr>
</tbody>
</table>
            [TYPE] => HTML
        )

    [~PROPERTY_15] => Array
        (
            [TEXT] => 
Габаритная длина (с факельной стрелой) ∼115 м
Длина корпуса 95,5 м
Ширина габаритная 72,2 м
Высота над уровнем моря ∼90 м
Вес 16500 т
[TYPE] => HTML ) [PROPERTY_17] => [~PROPERTY_17] => [PROPERTY_19] => Array ( ) [~PROPERTY_19] => Array ( ) [PROPERTY_20] => Array ( [0] => 8923 ) [~PROPERTY_20] => Array ( [0] => 8923 ) [PROPERTY_24] => Array ( ) [~PROPERTY_24] => Array ( ) [PROPERTY_25] => 4816 [~PROPERTY_25] => 4816 [PROPERTY_26] => Array ( ) [~PROPERTY_26] => Array ( ) [PROPERTY_27] => Array ( [0] => 4814 [1] => 4815 ) [~PROPERTY_27] => Array ( [0] => 4814 [1] => 4815 ) [PROPERTY_28] => Array ( ) [~PROPERTY_28] => Array ( ) [PROPERTY_29] => [~PROPERTY_29] => [PROPERTY_32] => [~PROPERTY_32] => [PROPERTY_33] => [~PROPERTY_33] => [PROPERTY_208] => [~PROPERTY_208] => [PROPERTY_209] => [~PROPERTY_209] => [PROPERTY_213] => 26 [~PROPERTY_213] => 26 [PROPERTY_216] => [~PROPERTY_216] => [PROPERTY_217] => Array ( [TEXT] => ЛСП-1 предназначена для бурения и эксплуатации 33 скважин, обработки нефти и газа и доведения их до рыночных стандартов, а также дальнейшей транспортировки по подводным трубопроводам на берег или в плавучее нефтехранилище. [TYPE] => HTML ) [~PROPERTY_217] => Array ( [TEXT] => ЛСП-1 предназначена для бурения и эксплуатации 33 скважин, обработки нефти и газа и доведения их до рыночных стандартов, а также дальнейшей транспортировки по подводным трубопроводам на берег или в плавучее нефтехранилище. [TYPE] => HTML ) [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [EXTERNAL_ID] => 1946 [~EXTERNAL_ID] => 1946 [IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [~IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [IBLOCK_CODE] => products [~IBLOCK_CODE] => products [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 5 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 5 [LID] => s1 [~LID] => s1 [DESCRIPTION_19] => Array ( ) [~DESCRIPTION_19] => Array ( ) [PROPERTY_VALUE_ID_19] => Array ( ) [~PROPERTY_VALUE_ID_19] => Array ( ) [DESCRIPTION_20] => Array ( [0] => ) [~DESCRIPTION_20] => Array ( [0] => ) [PROPERTY_VALUE_ID_20] => Array ( [0] => 168 ) [~PROPERTY_VALUE_ID_20] => Array ( [0] => 168 ) [DESCRIPTION_24] => Array ( ) [~DESCRIPTION_24] => Array ( ) [PROPERTY_VALUE_ID_24] => Array ( ) [~PROPERTY_VALUE_ID_24] => Array ( ) [DESCRIPTION_26] => Array ( ) [~DESCRIPTION_26] => Array ( ) [PROPERTY_VALUE_ID_26] => Array ( ) [~PROPERTY_VALUE_ID_26] => Array ( ) [DESCRIPTION_27] => Array ( [0] => [1] => ) [~DESCRIPTION_27] => Array ( [0] => [1] => ) [PROPERTY_VALUE_ID_27] => Array ( [0] => 169 [1] => 170 ) [~PROPERTY_VALUE_ID_27] => Array ( [0] => 169 [1] => 170 ) [DESCRIPTION_28] => Array ( ) [~DESCRIPTION_28] => Array ( ) [PROPERTY_VALUE_ID_28] => Array ( ) [~PROPERTY_VALUE_ID_28] => Array ( ) [NAV_RESULT] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) [FIELDS] => Array ( [ID] => 1946 [CODE] => ledostoykaya-statsionarnaya-platforma-lsp-1-dlya-mestorozhdeniya-im-yu-korchagina [NAME] => Ледостойкая стационарная платформа ЛСП-1 для месторождения им. Ю. Корчагина [DETAIL_TEXT] => ) [PROPERTIES] => Array ( [SHORT_TEXT] => Array ( [ID] => 11 [TIMESTAMP_X] => 2014-09-23 00:57:12 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Подпись к названию [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SHORT_TEXT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 100 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [TACTICAL_CHARACTERISTICS_TABLE] => Array ( [ID] => 15 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:20:09 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Технико-такт. характеристики [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TACTICAL_CHARACTERISTICS_TABLE [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => Габаритная длина (с факельной стрелой) ∼115 м Длина корпуса 95,5 м Ширина габаритная 72,2 м Высота над уровнем моря ∼90 м Вес 16500 т [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] =>
Габаритная длина (с факельной стрелой) ∼115 м
Длина корпуса 95,5 м
Ширина габаритная 72,2 м
Высота над уровнем моря ∼90 м
Вес 16500 т
[TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) [ARMAMENT_TABLE] => Array ( [ID] => 17 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:20:09 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Вооружение [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => ARMAMENT_TABLE [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [DEVELOPER] => Array ( [ID] => 19 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:20:09 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Разработчик [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => DEVELOPER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 1 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 80 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [BUILDER] => Array ( [ID] => 20 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:21:52 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Строитель [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BUILDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 1 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 80 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => Array ( [0] => 8923 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~VALUE] => Array ( [0] => 8923 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) ) [NAME_UPPER_PICTURE] => Array ( [ID] => 24 [TIMESTAMP_X] => 2014-08-19 16:31:10 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Выводить название судна поверх фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => NAME_UPPER_PICTURE [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => Array ( ) [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_ENUM] => ) [TOP_IMAGES] => Array ( [ID] => 25 [TIMESTAMP_X] => 2014-09-23 00:57:12 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Главная фотография [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TOP_IMAGES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 4816 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 4816 [~DESCRIPTION] => ) [MIDDLE_IMAGES] => Array ( [ID] => 26 [TIMESTAMP_X] => 2014-08-19 16:31:10 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Изображения (средняя часть) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MIDDLE_IMAGES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [BOTTOM_IMAGES] => Array ( [ID] => 27 [TIMESTAMP_X] => 2014-08-19 16:50:16 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Изображения (нижняя часть) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOTTOM_IMAGES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => Array ( [0] => 4814 [1] => 4815 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) [~VALUE] => Array ( [0] => 4814 [1] => 4815 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) ) [VIDEO] => Array ( [ID] => 28 [TIMESTAMP_X] => 2014-08-19 16:49:18 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Видео [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => VIDEO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 1 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [BLACK_BLOCK_TEXT] => Array ( [ID] => 29 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:20:09 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Текст в черном блоке [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BLACK_BLOCK_TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [SCHEME] => Array ( [ID] => 32 [TIMESTAMP_X] => 2014-08-20 08:11:30 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Схема [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SCHEME [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [SCHEME_TRANSPARENCY] => Array ( [ID] => 33 [TIMESTAMP_X] => 2014-08-20 08:11:30 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Схема прозрачная [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SCHEME_TRANSPARENCY [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [MAIN_PROPULSION_PLAN] => Array ( [ID] => 208 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:20:09 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Главная энергетическая установка [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => MAIN_PROPULSION_PLAN [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [CLASSIFICATION] => Array ( [ID] => 209 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:20:09 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Класс судна [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => CLASSIFICATION [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => ) [DISPLAY_GEN_IMG] => Array ( [ID] => 213 [TIMESTAMP_X] => 2014-09-24 15:06:30 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Отображать главную фотку, как превью [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => DISPLAY_GEN_IMG [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => Отображать главную фотку, как превью [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM_ID] => 26 [~VALUE] => Отображать главную фотку, как превью [VALUE_ENUM] => Отображать главную фотку, как превью [VALUE_XML_ID] => f130f5025ff2905cf56516c1d368a969 [VALUE_SORT] => 500 ) [SIMPLE_VIEW] => Array ( [ID] => 216 [TIMESTAMP_X] => 2014-09-24 18:08:03 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Упрощенный вид страницы [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => SIMPLE_VIEW [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => ) [APPOINTMENT] => Array ( [ID] => 217 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:20:09 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Назначение [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => APPOINTMENT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => ЛСП-1 предназначена для бурения и эксплуатации 33 скважин, обработки нефти и газа и доведения их до рыночных стандартов, а также дальнейшей транспортировки по подводным трубопроводам на берег или в плавучее нефтехранилище. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => ЛСП-1 предназначена для бурения и эксплуатации 33 скважин, обработки нефти и газа и доведения их до рыночных стандартов, а также дальнейшей транспортировки по подводным трубопроводам на берег или в плавучее нефтехранилище. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( [APPOINTMENT] => Array ( [ID] => 217 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:20:09 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Назначение [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => APPOINTMENT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => ЛСП-1 предназначена для бурения и эксплуатации 33 скважин, обработки нефти и газа и доведения их до рыночных стандартов, а также дальнейшей транспортировки по подводным трубопроводам на берег или в плавучее нефтехранилище. [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] => ЛСП-1 предназначена для бурения и эксплуатации 33 скважин, обработки нефти и газа и доведения их до рыночных стандартов, а также дальнейшей транспортировки по подводным трубопроводам на берег или в плавучее нефтехранилище. [TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => ЛСП-1 предназначена для бурения и эксплуатации 33 скважин, обработки нефти и газа и доведения их до рыночных стандартов, а также дальнейшей транспортировки по подводным трубопроводам на берег или в плавучее нефтехранилище. ) [TACTICAL_CHARACTERISTICS_TABLE] => Array ( [ID] => 15 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:20:09 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Технико-такт. характеристики [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TACTICAL_CHARACTERISTICS_TABLE [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => HTML [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [VALUE] => Array ( [TEXT] => Габаритная длина (с факельной стрелой) ∼115 м Длина корпуса 95,5 м Ширина габаритная 72,2 м Высота над уровнем моря ∼90 м Вес 16500 т [TYPE] => HTML ) [DESCRIPTION] => [~VALUE] => Array ( [TEXT] =>
Габаритная длина (с факельной стрелой) ∼115 м
Длина корпуса 95,5 м
Ширина габаритная 72,2 м
Высота над уровнем моря ∼90 м
Вес 16500 т
[TYPE] => HTML ) [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] =>
Габаритная длина (с факельной стрелой) ∼115 м
Длина корпуса 95,5 м
Ширина габаритная 72,2 м
Высота над уровнем моря ∼90 м
Вес 16500 т
) [TOP_IMAGES] => Array ( [ID] => 25 [TIMESTAMP_X] => 2014-09-23 00:57:12 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Главная фотография [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => TOP_IMAGES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => 4816 [DESCRIPTION] => [~VALUE] => 4816 [~DESCRIPTION] => [DISPLAY_VALUE] => Загрузить [FILE_VALUE] => Array ( [ID] => 4816 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-09-24 17:41:37.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 957 [WIDTH] => 1476 [FILE_SIZE] => 1157364 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/4ea [FILE_NAME] => lsp_1-dlya-mestorozhdeniya-korchagina-_2.jpg [ORIGINAL_NAME] => ЛСП-1 для месторождения Корчагина №2.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => a450b2dc49e16d69321cbdaf39c16978 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/4ea/lsp_1-dlya-mestorozhdeniya-korchagina-_2.jpg ) ) [BUILDER] => Array ( [ID] => 20 [TIMESTAMP_X] => 2019-10-25 16:21:52 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Строитель [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BUILDER [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 1 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 80 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => Array ( [0] => 8923 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [~VALUE] => Array ( [0] => 8923 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => ) [DISPLAY_VALUE] => [LINK_ELEMENT_VALUE] => ) [BOTTOM_IMAGES] => Array ( [ID] => 27 [TIMESTAMP_X] => 2014-08-19 16:50:16 [IBLOCK_ID] => 5 [NAME] => Изображения (нижняя часть) [ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [CODE] => BOTTOM_IMAGES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [IS_REQUIRED] => N [VERSION] => 2 [USER_TYPE] => [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [VALUE] => Array ( [0] => 4814 [1] => 4815 ) [DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) [~VALUE] => Array ( [0] => 4814 [1] => 4815 ) [~DESCRIPTION] => Array ( [0] => [1] => ) [DISPLAY_VALUE] => Array ( [0] => Загрузить [1] => Загрузить ) [FILE_VALUE] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 4814 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-09-24 17:39:49.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 1585 [WIDTH] => 2377 [FILE_SIZE] => 1080060 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/618 [FILE_NAME] => lsp_1-dlya-mestorozhdeniya-korchagina-_1.jpg [ORIGINAL_NAME] => ЛСП-1 для месторождения Корчагина №1.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => fcb3eab62ac89cd3b59e49074eff517b [~src] => [SRC] => /upload/iblock/618/lsp_1-dlya-mestorozhdeniya-korchagina-_1.jpg ) [1] => Array ( [ID] => 4815 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2015-09-24 17:39:49.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => Europe/Moscow ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 2304 [WIDTH] => 3072 [FILE_SIZE] => 4099924 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b48 [FILE_NAME] => lsp_1-dlya-mestorozhdeniya-korchagina-_4.jpg [ORIGINAL_NAME] => ЛСП-1 для месторождения Корчагина №4.JPG [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => f397429b43e9c10086d3c326719e9264 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b48/lsp_1-dlya-mestorozhdeniya-korchagina-_4.jpg ) ) ) ) [IBLOCK] => Array ( [ID] => 5 [~ID] => 5 [TIMESTAMP_X] => 28.10.2019 15:33:48 [~TIMESTAMP_X] => 28.10.2019 15:33:48 [IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [~IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [LID] => s1 [~LID] => s1 [CODE] => products [~CODE] => products [API_CODE] => [~API_CODE] => [NAME] => Проекты [~NAME] => Проекты [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [LIST_PAGE_URL] => /products/ [~LIST_PAGE_URL] => /products/ [DETAIL_PAGE_URL] => /products/#ELEMENT_CODE#/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /products/#ELEMENT_CODE#/ [SECTION_PAGE_URL] => /products/#SECTION_CODE#/ [~SECTION_PAGE_URL] => /products/#SECTION_CODE#/ [PICTURE] => [~PICTURE] => [DESCRIPTION] => [~DESCRIPTION] => [DESCRIPTION_TYPE] => text [~DESCRIPTION_TYPE] => text [RSS_TTL] => 24 [~RSS_TTL] => 24 [RSS_ACTIVE] => Y [~RSS_ACTIVE] => Y [RSS_FILE_ACTIVE] => N [~RSS_FILE_ACTIVE] => N [RSS_FILE_LIMIT] => [~RSS_FILE_LIMIT] => [RSS_FILE_DAYS] => [~RSS_FILE_DAYS] => [RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [~RSS_YANDEX_ACTIVE] => N [XML_ID] => 5 [~XML_ID] => 5 [TMP_ID] => 38182ada43a8f804d8bb0f2e4398cc5c [~TMP_ID] => 38182ada43a8f804d8bb0f2e4398cc5c [INDEX_ELEMENT] => Y [~INDEX_ELEMENT] => Y [INDEX_SECTION] => Y [~INDEX_SECTION] => Y [WORKFLOW] => N [~WORKFLOW] => N [BIZPROC] => N [~BIZPROC] => N [SECTION_CHOOSER] => L [~SECTION_CHOOSER] => L [LIST_MODE] => [~LIST_MODE] => [RIGHTS_MODE] => S [~RIGHTS_MODE] => S [SECTION_PROPERTY] => [~SECTION_PROPERTY] => [VERSION] => 2 [~VERSION] => 2 [LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [~LAST_CONV_ELEMENT] => 0 [SOCNET_GROUP_ID] => [~SOCNET_GROUP_ID] => [EDIT_FILE_BEFORE] => [~EDIT_FILE_BEFORE] => [EDIT_FILE_AFTER] => [~EDIT_FILE_AFTER] => [SECTIONS_NAME] => Разделы [~SECTIONS_NAME] => Разделы [SECTION_NAME] => Раздел [~SECTION_NAME] => Раздел [ELEMENTS_NAME] => Проекты [~ELEMENTS_NAME] => Проекты [ELEMENT_NAME] => Проект [~ELEMENT_NAME] => Проект [PROPERTY_INDEX] => [~PROPERTY_INDEX] => [CANONICAL_PAGE_URL] => [~CANONICAL_PAGE_URL] => [EXTERNAL_ID] => 5 [~EXTERNAL_ID] => 5 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SERVER_NAME] => www.aoosk.ru [~SERVER_NAME] => www.aoosk.ru ) [SECTION] => Array ( [PATH] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 6 [~ID] => 6 [CODE] => civil [~CODE] => civil [XML_ID] => [~XML_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_ID] => 5 [~IBLOCK_ID] => 5 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [SORT] => 2 [~SORT] => 2 [NAME] => Гражданская продукция [~NAME] => Гражданская продукция [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [DEPTH_LEVEL] => 1 [~DEPTH_LEVEL] => 1 [SECTION_PAGE_URL] => /products/civil/ [~SECTION_PAGE_URL] => /products/civil/ [IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [~IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [IBLOCK_CODE] => products [~IBLOCK_CODE] => products [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 5 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 5 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) [1] => Array ( [ID] => 10 [~ID] => 10 [CODE] => offshore-solutions [~CODE] => offshore-solutions [XML_ID] => [~XML_ID] => [EXTERNAL_ID] => [~EXTERNAL_ID] => [IBLOCK_ID] => 5 [~IBLOCK_ID] => 5 [IBLOCK_SECTION_ID] => 6 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 6 [SORT] => 200 [~SORT] => 200 [NAME] => Суда и морская техника для освоения шельфа [~NAME] => Суда и морская техника для освоения шельфа [ACTIVE] => Y [~ACTIVE] => Y [DEPTH_LEVEL] => 2 [~DEPTH_LEVEL] => 2 [SECTION_PAGE_URL] => /products/offshore-solutions%20/ [~SECTION_PAGE_URL] => /products/offshore-solutions%20/ [IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [~IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [IBLOCK_CODE] => products [~IBLOCK_CODE] => products [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 5 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 5 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y [IPROPERTY_VALUES] => Array ( ) ) ) ) [SECTION_URL] => /products/offshore-solutions%20/ [META_TAGS] => Array ( [TITLE] => Ледостойкая стационарная платформа ЛСП-1 для месторождения им. Ю. Корчагина [BROWSER_TITLE] => Ледостойкая стационарная платформа ЛСП-1 для месторождения им. Ю. Корчагина [KEYWORDS] => [DESCRIPTION] => ) [AR_NEXT_ELEMENT] => Array ( [ID] => 1950 [~ID] => 1950 [NAME] => Точечный причал для месторождения им. Ю. Корчагина [~NAME] => Точечный причал для месторождения им. Ю. Корчагина [DETAIL_PAGE_URL] => /products/civil/tochechnyy-prichal-dlya-mestorozhdeniya-im-yu-korchagina/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /products/tochechnyy-prichal-dlya-mestorozhdeniya-im-yu-korchagina/ [CODE] => tochechnyy-prichal-dlya-mestorozhdeniya-im-yu-korchagina [~CODE] => tochechnyy-prichal-dlya-mestorozhdeniya-im-yu-korchagina [IBLOCK_SECTION_ID] => 10 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 10 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [EXTERNAL_ID] => 1950 [~EXTERNAL_ID] => 1950 [IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [~IBLOCK_TYPE_ID] => Catalog [IBLOCK_ID] => 5 [~IBLOCK_ID] => 5 [IBLOCK_CODE] => products [~IBLOCK_CODE] => products [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 5 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 5 [LID] => s1 [~LID] => s1 ) [COMPANIES] => Array ( [8923] => Array ( [NAME] => ООО «КНРГ Управление» [HREF] => /companies/knrg/ ) ) [EXHIBITION] => Array ( [0] => Array ( [ID] => 10645 [~ID] => 10645 [NAME] => ОСК примет участие в Международной выставке «Нева-2021» [~NAME] => ОСК примет участие в Международной выставке «Нева-2021» [DATE_ACTIVE_FROM] => 17.09.2021 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 17.09.2021 [PREVIEW_TEXT] => Объединенная судостроительная корпорация примет участие в 16-й Международной выставке по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «Нева-2021», которая пройдет в Санкт-Петербурге 21 по 24 сентября. [~PREVIEW_TEXT] => Объединенная судостроительная корпорация примет участие в 16-й Международной выставке по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «Нева-2021», которая пройдет в Санкт-Петербурге 21 по 24 сентября. [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/exhibition/osk-primet-uchastie-v-mezhdunarodnoy-vystavke-neva-2021/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/exhibition/osk-primet-uchastie-v-mezhdunarodnoy-vystavke-neva-2021/ [DETAIL_PICTURE] => /upload/iblock/811/17.JPG [~DETAIL_PICTURE] => 21863 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => osk-primet-uchastie-v-mezhdunarodnoy-vystavke-neva-2021 [~CODE] => osk-primet-uchastie-v-mezhdunarodnoy-vystavke-neva-2021 [EXTERNAL_ID] => 10645 [~EXTERNAL_ID] => 10645 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => Press_center [~IBLOCK_TYPE_ID] => Press_center [IBLOCK_ID] => 44 [~IBLOCK_ID] => 44 [IBLOCK_CODE] => exhibition [~IBLOCK_CODE] => exhibition [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text ) [1] => Array ( [ID] => 10644 [~ID] => 10644 [NAME] => Алексей Рахманов рассказал о проектах корпорации на Международном рыбопромышленном форуме [~NAME] => Алексей Рахманов рассказал о проектах корпорации на Международном рыбопромышленном форуме [DATE_ACTIVE_FROM] => 09.09.2021 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 09.09.2021 [PREVIEW_TEXT] => Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов принял участие в мероприятиях IV Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2021) в Санкт-Петербурге. [~PREVIEW_TEXT] => Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов принял участие в мероприятиях IV Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2021) в Санкт-Петербурге. [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/exhibition/aleksey-rakhmanov-rasskazal-o-proektakh-korporatsii-na-mezhdunarodnom-rybopromyshlennom-forume/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/exhibition/aleksey-rakhmanov-rasskazal-o-proektakh-korporatsii-na-mezhdunarodnom-rybopromyshlennom-forume/ [DETAIL_PICTURE] => /upload/iblock/fa3/7.jpg [~DETAIL_PICTURE] => 21856 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => aleksey-rakhmanov-rasskazal-o-proektakh-korporatsii-na-mezhdunarodnom-rybopromyshlennom-forume [~CODE] => aleksey-rakhmanov-rasskazal-o-proektakh-korporatsii-na-mezhdunarodnom-rybopromyshlennom-forume [EXTERNAL_ID] => 10644 [~EXTERNAL_ID] => 10644 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => Press_center [~IBLOCK_TYPE_ID] => Press_center [IBLOCK_ID] => 44 [~IBLOCK_ID] => 44 [IBLOCK_CODE] => exhibition [~IBLOCK_CODE] => exhibition [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text ) [2] => Array ( [ID] => 10643 [~ID] => 10643 [NAME] => Судостроение в повестке Международного военно-технического форума «Армия-2021» [~NAME] => Судостроение в повестке Международного военно-технического форума «Армия-2021» [DATE_ACTIVE_FROM] => 19.08.2021 [~DATE_ACTIVE_FROM] => 19.08.2021 [PREVIEW_TEXT] => Объединенная судостроительная корпорация и общества Группы ОСК примут активное участие в деловой программе Международного военно-технического форума «Армия-2021», который пройдет с 22 по 28 августа 2021 года. [~PREVIEW_TEXT] => Объединенная судостроительная корпорация и общества Группы ОСК примут активное участие в деловой программе Международного военно-технического форума «Армия-2021», который пройдет с 22 по 28 августа 2021 года. [DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/exhibition/sudostroenie-v-povestke-mezhdunarodnogo-voenno-tekhnicheskogo-foruma-armiya-2021/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /press-center/exhibition/sudostroenie-v-povestke-mezhdunarodnogo-voenno-tekhnicheskogo-foruma-armiya-2021/ [DETAIL_PICTURE] => /upload/iblock/bd0/5.jpg [~DETAIL_PICTURE] => 21855 [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [CODE] => sudostroenie-v-povestke-mezhdunarodnogo-voenno-tekhnicheskogo-foruma-armiya-2021 [~CODE] => sudostroenie-v-povestke-mezhdunarodnogo-voenno-tekhnicheskogo-foruma-armiya-2021 [EXTERNAL_ID] => 10643 [~EXTERNAL_ID] => 10643 [IBLOCK_SECTION_ID] => [~IBLOCK_SECTION_ID] => [IBLOCK_TYPE_ID] => Press_center [~IBLOCK_TYPE_ID] => Press_center [IBLOCK_ID] => 44 [~IBLOCK_ID] => 44 [IBLOCK_CODE] => exhibition [~IBLOCK_CODE] => exhibition [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => [LID] => s1 [~LID] => s1 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => text [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text ) ) )

Вблизи и лично с 40-этажной нефтяной вышкой в ​​Персидском заливе: NPR

Производственная платформа Shell Olympus и буровая установка расположены примерно в 130 милях к югу от Нового Орлеана. Его высота 406 футов, а вес более 120 000 тонн. Джефф Брэди/NPR скрыть заголовок

переключить заголовок Джефф Брэди/NPR

Производственная платформа Shell Olympus и буровая установка расположены примерно в 130 милях к югу от Нового Орлеана.Его высота 406 футов, а вес более 120 000 тонн.

Джефф Брэди/NPR

США переживает бум бурения нефтяных скважин, которого мало кто ожидал. После десятилетий спада добыча сырой нефти снова растет. Такие технологии, как гидроразрыв пласта в таких местах, как Северная Дакота, привлекают большое внимание. Но на Мексиканский залив по-прежнему приходится более одной пятой внутренней добычи нефти.

Залив может остаться незамеченным, потому что большая часть работы выполняется там, где мало кто может ее увидеть — в десятках миль от берега и глубоко под водой.Недавно компания Shell предложила NPR подробно рассмотреть свою новейшую производственную платформу и нефтяную вышку.

Олимп — это огромное сооружение высотой в 40 этажей и весом более 120 000 тонн. Он привязан к морскому дну на глубине около 3100 футов толстыми трубами. Пока платформа плавает, она не качается. Ходьба по нему кажется такой же прочной, как и на суше. Разница в том, что если вы посмотрите вниз через металлическую решетку под ногами, вы увидите ярко-голубой Мексиканский залив в нескольких сотнях футов внизу.

Команда из 192 человек работает и живет на Олимпе, как правило, по две недели. Внутри кварталы выглядят как нечто среднее между офисным зданием и отелем — разве что без окон. Конструкция рассчитана на то, чтобы выдерживать ураганы, часто возникающие в Персидском заливе.

Большие желтые вертолеты везут экипажи для часовой поездки на платформу, которая находится в 130 милях к югу от Нового Орлеана.

На борту «Олимпа» 192 члена экипажа.Большие желтые вертолеты доставляют их на часовую поездку на платформу и обратно. Джефф Брэди/NPR скрыть заголовок

переключить заголовок Джефф Брэди/NPR

На борту «Олимпа» 192 члена экипажа.Большие желтые вертолеты доставляют их на часовую поездку на платформу и обратно.

Джефф Брэди/NPR

«Я начал работать около шести лет назад, когда работал на кухне, — говорит Рэймонд Тейлор из SONOCO Offshore Catering. Теперь он «начальник лагеря», что означает, что он наблюдает за уборкой и приготовлением пищи. Тейлор говорит, что ему нравится жить за границей, где хорошо платят. Многие рабочие места начального уровня для людей со средним образованием начинаются от 50 000 долларов в год.А рабочие места, требующие повышения квалификации или опыта, оплачиваются еще больше.

Быть вдали от семьи в течение двух недель подряд может быть тяжело, говорит Тейлор, но жизнь на платформе комфортна. «У нас в комнатах есть телевизоры… у нас есть спортзал… мы играем во множество игр. Так что это как дома. Вы просто не можете никуда пойти», — говорит Тейлор.

Лиза Гринроуд-Форд — одна из немногих женщин, работающих на Олимпе. Одна из ее работ — «операции по управлению балластом». Она следит за уровнем воды в корпусах, которые выглядят как большие круглые желтые столбы.«Вы перемещаете воду, чтобы уравновесить платформу, чтобы платформа оставалась вертикальной», — говорит она.

Лиза Гринроуд-Форд в своем рабочем месте на борту Olympus. Она помогает поддерживать уровень огромной платформы, перемещая воду в корпусах. Greenroad-Ford работала в химической промышленности, прежде чем в 2013 году устроилась на работу в Shell в оффшорной зоне. Джефф Брэди/NPR скрыть заголовок

переключить заголовок Джефф Брэди/NPR

Лиза Гринроуд-Форд в своем рабочем месте на борту Olympus.Она помогает поддерживать уровень огромной платформы, перемещая воду в корпусах. Greenroad-Ford работала в химической промышленности, прежде чем в 2013 году устроилась на работу в Shell в оффшорной зоне.

Джефф Брэди/NPR

Greenroad-Ford хотел бы, чтобы в Персидском заливе было больше коллег-женщин. Она говорит, что любой, кто увлекается механическими вещами, найдет эту работу интересной. «Каждый день меня поражает, что можно добывать нефть и газ из-под земли с глубины 18 000 футов под морским дном… принести это вещество на борт, отделить его, а затем доставить по трубопроводу на берег, который находится в 82 милях от него», — говорит она.

Нефтяная промышленность хочет, чтобы американцы лучше знали, чем занимаются эти рабочие. , но для работы в федеральных водах также требуется общественное одобрение.

Правительство взимает роялти в размере 18,75% от рыночной стоимости нефти, добытой в Персидском заливе. По оценкам Shell, только на этом проекте США соберут до 25 миллиардов долларов.Проект такого масштаба также важен для прибыли Shell, что делает глубоководное бурение одним из главных приоритетов компании.

«Мы запустили эту платформу в феврале 2014 года и ожидаем, что она будет здесь примерно до 2050 года, — говорит Марвин Одум, директор Shell по разведке и добыче в Северной и Южной Америке. Такие компании, как его, хотели бы бурить в федеральных водах, которые в настоящее время запрещены, включая побережье Флориды. «Наиболее важным для нас — то, что нас больше всего интересует — будет восточная часть Мексиканского залива, потому что это просто продолжение того, что мы здесь делаем.

Shell одобрила свой проект Olympus после взрыва буровой установки BP в 2010 году и разлива нефти в Персидском заливе, а также на фоне федерального моратория на бурение. Такие руководители, как Odum, много говорят о безопасности. Они говорят, что создание «культуры безопасности» полезно для бизнеса. Но они также надеются продемонстрировать скептически настроенной публике, что нефтяные компании знают, как безопасно работать в сложных условиях

Ряд новых федеральных требований и отраслевых стандартов повысил стоимость морского бурения.«Если бы вы опросили представителей отрасли прямо сейчас… думаю, вы бы услышали от 20 до 25 процентов», — говорит Одум.

Нефтяные компании могут покрыть эти дополнительные расходы, потому что цены на нефть некоторое время оставались стабильными — около 100 долларов за баррель. Таким образом, несмотря на более высокие затраты, обещание больших прибылей заставляет нефтяные компании инвестировать миллиарды в проекты бурения в Персидском заливе.

Это сильно отличается от того, что было три десятилетия назад. «Я помню, как в 1980-х мы шутили о том, что это «Мертвое море», — говорит Боб Фрайклунд, главный стратег разведки и добычи в IHS в Хьюстоне.

Передовые технологии дали компаниям возможность бурить в более глубоких водах, и там они нашли больше крупных нефтяных месторождений. Фрайклунд говорит, что наряду с успешным бурением новых скважин Мексиканский залив стал одним из самых популярных объектов для новых инвестиций.

Посмотрите на Gulf с точки зрения количества платформ, и Фрайклунд говорит, что сегодня это по-прежнему № 1.1 в мире. «У нас установлено около 5600 платформ за все время работы в Персидском заливе, — говорит он. «Это сопоставимо с чем-то вроде Северного моря, где их чуть меньше 300».

В настоящее время идет обсуждение государственной политики, чтобы определить, где компаниям следует разрешить бурение в следующий раз. Бюро по управлению энергетикой океана разрабатывает план аренды на 2017–2022 годы.

Поскольку нефтяная промышленность стремится получить доступ к большему количеству морских нефтяных месторождений, она сталкивается с жестким противодействием со стороны организаций, которые хотят, чтобы страна быстрее отказалась от ископаемого топлива.Но пока нефтяной бизнес в Мексиканском заливе процветает.

Луис Хартенштейн работает наблюдателем в Операционном центре Shell в реальном времени в офисном здании в центре Нового Орлеана. RTOC отслеживает и анализирует данные Olympus 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Джефф Брэди/NPR скрыть заголовок

переключить заголовок Джефф Брэди/NPR

Луис Хартенштейн работает наблюдателем в Оперативном центре Shell в реальном времени в офисном здании в центре Нового Орлеана.RTOC отслеживает и анализирует данные Olympus 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

Джефф Брэди/NPR

Жизнь на борту нефтяной буровой платформы в Мексиканском заливе

Эта история была первоначально опубликована в сентябре 2000 года, но она дает представление об аспекте освещения разливов нефти в Мексиканском заливе, который был упущен из виду в недавних репортажах: жизнь на борту нефтяной вышки — в данном случае платформа Shell Oil Ursa (вверху). На момент первоначальной публикации это была совершенно новая современная операция.

«Доброе утро, уже 5 часов!»

Нет, это не персонализированный звонок-будильник от тихого оператора отеля. Это другой вид пробуждения, который начинается с быстрого стука в дверь, продолжается веселым приветствием и заканчивается включением флуоресцентных ламп на потолке. Так начинается каждый день на Ursa, новейшей добывающей и буровой платформе Shell Oil в глубоких водах у побережья Луизианы. И если это приветствие не поднимет вас, через громкоговоритель может раздаться персональный вызов, в котором вам будет предложено встать с постели и спуститься на камбуз.

Час спустя, в 6 утра, собрание персонала начинается с того, что входит группа рабочих, одетых в бейсболки и рубашки с именными нашивками с надписью «Макси», «Ботинки», «Бастер» и «Принцесса». Некоторые из рабочих носят комбинезоны с монограммой. Пока собрание не будет решено, единственным разговором будет бурная болтовня о предстоящем общеплатформенном турнире по пинг-понгу.

Ничто в таком дружеском подшучивании не намекает на то, что эта компания остроумцев отвечает за нефтегазовую платформу, которая стоит 1 доллар.45 миллиардов на строительство и размером с два футбольных поля. Но стоимость — это только одна часть уравнения: глубоководное бурение также чрезвычайно сложно, с рядом ограничений на рабочем месте — как технологических, так и человеческих. Как следствие, мужчины и женщины Урсы, около 250 человек, которые прошли строгий процесс прослушивания, чтобы пройти отбор, должны быть особой породой. Работа требует, чтобы сотрудники работали долгие часы в тесных помещениях, выполняли сложную, а иногда и опасную работу, не сводя друг друга с ума — или сами сходили с ума.Как они это делают?

Team Ursa

Ursa работает 24 часа в сутки, 365 дней в году. Поскольку нефть в настоящее время продается по цене около 30 долларов за баррель, а Урса производит около 100 000 баррелей нефти в день, экономически нецелесообразно отключать производство — пока все работает гладко. Задача, конечно, в том, чтобы все функционировало гладко. Одна ошибка, и Ursa может присоединиться к Exxon Valdez в книгах по истории нефтяных и экологических катастроф. Об этих проблемах Рик Фокс, руководитель проекта Ursa в Shell, знал три года назад, когда в марте 1999 года собирался собрать команду, которая поможет построить и укомплектовать платформу для подготовки к «первой добыче нефти».

Фокс, ветеран Shell с 25-летним стажем, который занимался проектами даже в Бразилии и Сирии, изучает труды нескольких гуру менеджмента. И для этого задания он нацелился на нечто большее, чем хорошая командная работа. «Я решил, что это будет мой последний шанс построить организацию, — говорит 48-летний Фокс, — и я действительно хотел знать, сможем ли мы создать лучшее место для работы. Нам нужен был высокий уровень творчества, но на других платформах мы недостаточно хорошо делились информацией.И при затратах в 1 миллиард долларов мы не могли позволить себе отсутствие связи. Мы должны были быть хладнокровными во всем».

Создание лучшего рабочего места началось с того, как была спроектирована платформа. Благодаря программному обеспечению космической эры для трехмерного проектирования Фокс и его команда смогли участвовать в процессе проектирования более детально и на более ранней стадии, чем его предшественники в аналогичных проектах. «Например, мы могли подумать о том, как мы хотим обойти определенную часть оборудования во время его осмотра, и мы смогли спроектировать это заранее», — говорит Сэм Мабри, 39-летний специалист по контролю. -комнатный оператор на Урсе.«Такого рода вещи имеют большое значение, когда вы там работаете». Еще одно улучшение, внесенное в среду платформы: достаточно места, чтобы бурильщики, операторы и производственные рабочие могли иметь свои собственные комнаты данных.

Еще более сложной задачей было подобрать людей для платформы. Руководители Shell ясно дали понять, что Ursa нельзя укомплектовать штатом, просто переназначив наиболее опытных рабочих с трех других платформ компании с натяжными опорами.Поэтому Фоксу и его команде предстояло найти и затем оценить кандидатов, у которых не было большого опыта работы в энергетическом бизнесе. «Для нас это только что дало возможность привлечь людей из других мест, которые могли бы повысить ценность системы, потому что они не видели вещи так, как их видели мы», — говорит 44-летний Артур Макалпин, один из двух менеджеров на платформе, которые подчиняться непосредственно Фоксу, чей офис находится в Новом Орлеане. В то время как многие люди перешли в Урсу из береговых операций Shell, другие в последнее время работали на подводных лодках, ремонтировали кардиооборудование и рыскали по торговым рядам Home Depot.

Что нужно, чтобы собрать высокопроизводительную команду для работы на буровой установке? «Мы искали не только технические возможности, — говорит 36-летний Тодд Хукер, оператор диспетчерской. «Мы искали коммуникативные навыки. У нас было одно упражнение под названием «Потерянные на Луне», в котором мы попросили небольшую группу подумать о том, какие инструменты им понадобятся, если они будут на одной стороне Луны и захотят добраться до другой стороны. Мы хотели посмотреть, кто занимает руководящие должности, а кто спорит».

Жизнь на платформе

Вертолеты отправляются каждый вторник из Венеции, штат Луизиана, в 45-минутную поездку в Урсу, вывозя новых рабочих, начинающих смену, и возвращая тех, кто ее закончил.В любой момент времени на платформе находится около 120 рабочих. Большинство из них работают на Урсе 14-дневную смену, а затем берут 14-дневный отпуск. Когда они включены, они работают по 12-14 часов каждый день. Дневная и ночная смены начинают свои 14-дневные перерывы в чередующиеся недели. «Таким образом, всегда есть кто-то, кто работает на платформе не менее недели и знает о любых проблемах», — говорит Фокс.

Несмотря на то, что немногие из рабочих платформы имеют формальное инженерное образование, большинство из них обладают навыками механики-самоучки, приобретенными на рабочем месте, в дополнение к опыту работы с определенным буровым или производственным оборудованием.На платформе любой из этих навыков может оказаться жизненно важным. «Я многому научился у этих парней, когда в 1987 году провел год на море», — говорит 42-летний Верлон Киль, сам инженер, работающий на берегу и контролирующий добычу на Урсе. «Когда там возникают проблемы, если погода плохая или на море неспокойно, может пройти несколько дней, прежде чем придет помощь. Так что люди, которые там работают, становятся ремонтниками, которые чинят вещи».

В течение нескольких часов бодрствования, когда они не работают, жизнь работников платформы вращается в основном вокруг еды.Shell использует кейтеринговую компанию для управления камбузом, а персонал из шести человек готовит множество удобных блюд на завтрак, обед, ужин и ужин в полночь. «Для нас это не работа, — говорит 66-летняя Дон Бест, постоянно улыбающаяся сотрудница кейтеринговой бригады, ласково называемая «мисс Дон». «Здесь мы больше как семья. У меня трое сыновей работают в других компаниях за границей, поэтому я отношусь ко всем здешним работникам так, как хотел бы, чтобы люди относились к моим мальчикам».

Для тех, кто посещает его слишком часто, линия буфета создает собственное требование: потребность в физических упражнениях.Несколько игроков мирового уровня в пинг-понг работают на Урсе, и настольный футбол также является популярным видом спорта. Благодаря спутниковой связи Ursa кабельное телевидение есть в каждой комнате, а доступ в Интернет есть в кабинетах и ​​библиотеке. Несмотря на то, что за работу на шельфе не выплачивается плата за трудные условия, начальный уровень работы на буровой установке по-прежнему начинается примерно с 30 000 долларов в год. Поскольку на платформе некуда потратить эти деньги, многие работники тяготеют к интернет-инвестициям. «Многие из этих парней уйдут на пенсию миллионерами, если будут умны», — говорит 49-летний Джон Гайетт, буровой мастер на Урсе.

Жизнь за пределами платформы

14 рабочих дней, 14 выходных и необходимость работать в суровых условиях могут сделать жизнь на платформе изнурительной. Но для многих работников график дает существенные преимущества — вне платформы. «До того, как я приехал в оффшор, чтобы работать 14/14, я работал на работе с пометкой «5/2», — говорит 39-летний Марвин Бланчард, операционный мастер. «Но на самом деле это была работа 6/1. Я уходил из дома до рассвета и возвращался после наступления темноты. Теперь у меня есть встроенный баланс.Но мне потребовалось время, чтобы привыкнуть к этому».

Поскольку для 45-минутного полета с вертолетной площадки на оконечности Луизианы им приходится совершать только один полет туда и обратно каждый месяц, многие работники Ursa покупают землю и строят дома своей мечты по всему югу, от восточного Техаса до попрошайка Флориды. Один рабочий даже прилетает из Монтаны каждый месяц на собственном самолете. Но, в конечном счете, каждый работник платформы должен смириться с реальностью семейной жизни, когда работа означает отсутствие дома в течение шести месяцев в году.«Всегда трудно покинуть дом и вернуться сюда, — говорит Бланшар. Макалпин добавляет: «Решение работать таким образом не является решением, которое вы принимаете легкомысленно или самостоятельно».

Для некоторых людей баланс между работой и личной жизнью представляет собой математическую задачу: 45-летний Ройс Томасон, младший техник на Урсе, подсчитал, что его шансы остаться дома с семьей составляют 50 на 50. Тем не менее, он недавно пропустил 16-летие своей дочери. «Перед моим отъездом мы устроили большую вечеринку по случаю дня рождения, — говорит он. Другие используют более качественный подход.«Большинство людей, которые работают на производстве или бурении в этом бизнесе, много передвигаются, и это очень тяжело для маленьких детей», — говорит Гайетт. «Поэтому я на самом деле пытался уйти в офшор, потому что это был самый простой способ для моей семьи обосноваться в одном месте».

В то время как несколько рабочих на Урсе разведены и не могут полностью опекать своих детей из-за своего графика, процент одиноких родителей на Урсе не кажется особенно высоким. Рабочие-мужчины (лишь несколько женщин работают на Урсе) отчасти объясняют это тем, что они добросовестно выполняют «дорогие дела», которые накапливаются, пока их нет: «Когда мы возвращаемся домой, мы слышим: «Дорогая, сейчас же что ты вернулся, не могли бы вы помыть окна!» или «Дорогой, пожалуйста, помойте газон!», — шутит Томми Чрин, 45 лет, системный механик.

На самом деле, рабочие на Урсе не оставляют свои семьи, когда находятся на платформе: они берут с собой свои семьи и делятся своими проблемами с коллегами по работе. «Мы все знаем о семейных интересах и проблемах друг друга и можем говорить о них совершенно открыто», — говорит Бланшар. «Люди, которые не едят и не спят со своими коллегами в течение 14 дней, понятия не имеют, насколько мы близки».

Рон Либер ([email protected]) — старший писатель Fast Company.Посетите веб-сайт Ursa (www.offshore-technology.com/projects/ursa).

Типы буровых установок для бурения нефтяных скважин

Буровая установка для бурения нефтяных скважин представляет собой конструкцию, в которой размещается такое оборудование, как буровая вышка, трубы, буровые долота и кабели, необходимые для добычи нефти из-под земли. Нефтяные буровые установки могут быть как морскими для бурения на дне океана, так и наземными. Хотя оба месторождения поставляют на нефтяной рынок большие объемы нефти, морские буровые установки привлекли больше внимания общественности после разлива нефти в 2010 году у побережья Луизианы в Мексиканском заливе.

Самоподъемные буровые установки

По данным Rigzone, наиболее часто используемые морские подвижные буровые конструкции, называемые самоподъемными опорами, имеют донные опоры. Корпус или основная палуба поддерживаются колонными или открытыми ферменными опорами. Эти установки бурят до 350 футов в глубину.

На самоподъемных устройствах используются два типа бурового оборудования. Одним из самых последних и наиболее часто используемых является консольный домкрат, в котором буровая вышка установлена ​​на стреле, выступающей из основной палубы. Они позволяют выполнять бурение с платформами или без них.

Другой тип, щелевой или шпоночный, имеет отверстие в буровой платформе, над которым расположена вышка. Этот тип буровой установки можно поднять на домкрате над другой меньшей конструкцией и пробурить ее корпус.

Поплавки

Прочие морские нефтяные вышки, поплавки или полупогружные буровые установки плавают в открытом море на полых колоннах или гигантских понтонах, которые при заполнении водой могут погружать буровую установку на требуемую глубину. Этот тип буровой установки обычно используется для бурения Wildcat Wells (новых скважин) и может выдерживать волнение на море.

Стационарные платформы

Более стационарные морские стационарные стальные или цементные конструкции, называемые стационарными платформами, вмещающие буровые установки, открывающие новые эксплуатационные скважины. Эти большие блоки также содержат экипаж и оборудование и связаны со дном океана. Большинство из них находятся на континентальных шельфах на глубине до 1700 футов, и из-за их возможностей направленного бурения их можно присоединить к многочисленным скважинам в радиусе до пяти миль.

Вышки жалобы

Другой тип морской буровой установки, вышка жалобы, состоит из гибкой узкой башни, поддерживаемой свайным фундаментом.Его обычная палуба используется как для бурения, так и для добычи, и это прочное устройство выдерживает боковые силы и отклонения в воде на глубине от 1500 до 3000 футов.

Буровые суда

Буровые суда, обычно строящиеся на корпусах танкеров, оснащены буровыми устройствами и используются на больших глубинах для экспериментального бурения. Системы динамического позиционирования удерживают судно над скважиной.

Огромный разрыв между словами и действиями Большой Нефти в данных

Крупные нефтяные компании любят говорить о более чистом будущем и о том, как они собираются его реализовать.За последние два года Shell, BP, Chevron и ExxonMobil обязались свести свои выбросы углерода к нулю к 2050 году. Глядя на рекламу Exxon, изобилующую водорослями, можно подумать, что компания меняет бочки с нефтью на биотопливные фермы. Веб-сайт Shell изобилует фотографиями солнечных батарей и утверждает, что компания предпринимает действия для создания «более устойчивого, возобновляемого, богатого энергией будущего с низким уровнем выбросов углерода».

Однако при ближайшем рассмотрении все это начинает казаться пустым. Согласно недавнему исследованию, опубликованному в рецензируемом журнале PLOS One, существует большая разница между словами и поведением нефтяных компаний, когда речь идет об изменении климата.Исследователи из Японии проанализировали, как эти четыре крупные нефтяные компании, на долю которых приходится 10 процентов глобальных выбросов углерода с 1965 года, говорили об изменении климата в своих годовых отчетах с 2009 по 2020 год. производство топлива и перевести свой бизнес на производство экологически чистой энергии.

Они обнаружили, что эти нефтяные компании увеличили добычу ископаемого топлива и расширили геологоразведочные работы, в то же время делая лишь поверхностные инвестиции в чистую энергию.

«Сейчас много говорят, и много говорили в прошлом, но особенно за тот длительный период, который мы рассмотрели, было очень мало действий», — сказал Грегори Тренчер, соавтор исследования и профессор экологических исследований Киотского университета в Японии. Исследование его команды представляет собой наиболее полный на сегодняшний день анализ того, действительно ли нефтяные компании отказываются от ископаемого топлива.

В последнее десятилетие нефтяные компании стали говорить о климате больше, чем когда-либо прежде, и эта тенденция отражена в их годовых отчетах.Например, использование Shell фразы «низкоуглеродная энергия» увеличилось более чем в восемь раз с 2009 по 2020 год. За тот же период риторика BP, связанная с переходом на чистую энергию, выросла на аналогичную величину. Но это еще предстоит воплотить в конкретные действия: производство ископаемого топлива оставалось относительно стабильным в течение последнего десятилетия, и с 2015 года до пандемии в 2020 году большинство крупных нефтяных компаний фактически увеличили производство ископаемого топлива. Shell, например, увеличила добычу нефти с 1 358 000 баррелей в день до 1 752 000 баррелей в день.

Grist / Clayton Aldern

Защитники окружающей среды уже давно обвиняют нефтяные компании в «зеленом отмывании» — создании благоприятного для климата лица перед публикой, продолжая закулисно бурить добычу нефти. Недавнее исследование предоставляет убедительные доказательства этих обвинений, делая вывод о том, что «ни одна крупная [нефтяная] компания в настоящее время не находится на пути к переходу на чистую энергию».

Расходы Chevron и Exxon на чистую энергию были настолько незначительными, что «почти отсутствовали», сказал Тренчер, а Chevron потратила всего 0.23 процента, а Exxon — 0,22 процента своих общих капитальных затрат — денег, которые компания использует для покупки и обслуживания своих физических активов — на разработку низкоуглеродной энергии с 2010 по 2018 год. Что касается усилий Exxon по борьбе с водорослями, оказывается, что компания потратила больше деньги на корпоративную рекламу (500 миллионов долларов в период с 2009 по 2015 год), чем на исследования в области биотоплива (300 миллионов долларов с 2009 года). Только BP и Shell соответствовали консервативному критерию исследователей, тратя 1 процент своих капиталовложений на усилия по экологически чистой энергии.

Что касается электроэнергии, вырабатываемой из экологически чистых источников энергии, ВР добилась наибольшего прогресса среди всех нефтяных компаний, но даже в этом случае ее глобальные мощности по возобновляемым источникам энергии составляют лишь 2000 мегаватт, что эквивалентно примерно двум газовым электростанциям.

Если бы нефтяные компании действительно пытались перейти на чистую энергию, сказал Тренчер, можно было бы ожидать уменьшения акцента на ископаемом топливе в их повседневной деятельности — например, замедление поиска новых запасов нефти и газа.Исследование не нашло убедительных доказательств того, что это происходит. BP и Shell пообещали сократить свои инвестиции в новую добычу ископаемого топлива, но в то же время они расширили территорию, на которой они ведут разведку нефти. В 2020 году неразработанная разведочная территория Shell увеличилась почти на 15 000 квадратных миль по сравнению с предыдущим годом. По словам Тренчера, цель компании по сокращению разведки к 2025 году, возможно, «вызвала спешку до истечения крайнего срока для них».

Мэй Ли, соавтор отчета, предположила, что способность продолжать получать прибыль от ископаемого топлива была главной причиной того, что нефтяные компании не выполнили своих климатических обещаний.Уолл-стрит с большей вероятностью вознаградит ежеквартальную прибыль, чем перестроит бизнес в долгосрочной перспективе. «У них нет стимулов, чтобы заставить их перейти на экологически чистую энергию», — сказал Ли.

В ответ на отчет нефтяные компании указали на свои климатические обещания, но мало что представили в качестве доказательства. Exxon заявила, что планирует играть «ведущую роль в энергетическом переходе», Chevron отметила, что намерена к 2028 году потратить 10 миллиардов долларов на инвестиции с низким уровнем выбросов углерода, а Shell указала на свою цель стать «энергетическим бизнесом с нулевыми выбросами за счет 2050.В BP заявили, что исследование не приняло во внимание весь его прогресс, поскольку большинство данных, проанализированных исследователями, относятся только к 2020 году, когда компания впервые изложила свою стратегию по сокращению выбросов.

Тренчер сказал, что ему не известно о каких-либо новых обещаниях, которые бы существенно изменили их выводы, и указал на исторические тенденции как на причину, по которой можно с недоверием относиться к обещаниям нефтяных компаний. «Эти компании не так серьезно относятся к изменению климата и обезуглероживанию, как их слова», — сказал он.

Исследование последовало за предыдущим исследованием, которое показало, что нефтяные компании распространяли дезинформацию о науке о климате, пытались переложить вину за изменение климата с ископаемого топлива на людей и пытались помешать правительствам принять меры по ограничению выбросов углерода. Например, за три года после Парижского соглашения 2016 года пять крупнейших нефтяных компаний потратили более 1 миллиарда долларов на лоббирование против законодательства о климате и на ребрендинг своей компании, заботящейся о климате, согласно данным аналитического центра InfluenceMap.

Как это часто бывает, объяснение этого противоречивого поведения в основном сводится к деньгам. «Компании сложно иметь оправдание для разрушения собственной бизнес-модели», — сказал Тренчер. «Если мы хотим заставить эти компании отказаться от бизнес-модели, основанной на ископаемом топливе, то это, очевидно, должно быть сделано с помощью политики».


Вредоносное ПО на компьютерах нефтяных вышек вызывает опасения по поводу безопасности

Вредоносное программное обеспечение, непреднамеренно загруженное оффшорными нефтяниками, вывело из строя компьютерные сети на некоторых буровых установках и платформах, обнажив бреши в безопасности, которые могут представлять серьезную угрозу для людей и окружающей среды, сообщили специалисты по кибербезопасности Houston. Хроника.

Наихудший сценарий может быть катастрофическим: неисправность буровой установки и систем безопасности может привести к прорыву скважины, взрыву, разливу нефти и человеческим жертвам, считают эксперты.

Некоторые из зараженных файлов — например, из онлайн-источников с порнографией или музыкальным пиратством — были загружены напрямую через спутниковые соединения. Но другие вредоносные программы были доставлены на борт ноутбуков и USB-накопителей, которые были заражены на суше.

Компании могут значительно защитить свои сети, регулярно обновляя программное обеспечение и принимая другие меры кибербезопасности.Но некоторые из них неохотно вкладывают средства в такие услуги и остаются уязвимыми для возможности специализированной и целенаправленной атаки, говорят эксперты и профессионалы в области безопасности.

«Прилив медленно нарастает и постепенно улучшает ситуацию, но открытая область действительно настолько высока, что этого недостаточно, чтобы ограничить риск», — сказал Миша Говштейн, соучредитель Alert Logic, компании, занимающейся сетевой безопасностью.

По словам специалистов по кибербезопасности, на нескольких оффшорных буровых установках и платформах произошло заражение

вредоносными программами, некоторые из них были отключены.

При подключении зараженных устройств даже к изолированным сетям вредоносное ПО распространялось и создавало проблемы. По словам Говштейна, один случай на объекте в Мексиканском заливе привел к зависанию системы.

«У них буквально был червь, который наводнил их сеть, и они сейчас посреди океана», — сказал он.

Возможные опасности

Другие инфекции имели аналогичные разрушительные последствия, хотя ни одна из них не была связана со злонамеренной атакой, которая имела бы последствия для безопасности, заявили специалисты по кибербезопасности.

Джек Уитситт, главный тактический аналитик Национальной организации кибербезопасности в энергетическом секторе, сказал, что обычное заражение вредоносной программой энергетической инфраструктуры, скорее всего, не вызовет серьезных проблем. Но он сказал, что специально разработанная атака, направленная на объект с помощью широко распространенного вредоносного ПО, может иметь опасные последствия.

Это вполне возможно, особенно после успеха червя Stuxnet в 2010 году.Stuxnet использовал вредоносное ПО для заражения компьютеров, подключенных к центрифугам на иранском ядерном объекте.

Позднее было обнаружено, что это вредоносное ПО широко распространено на компьютерах в Иране и соседних странах, где пользователи непреднамеренно распространяли его, согласно отчету компании ESET, занимающейся безопасностью и антивирусами. Червь заставил компьютерные системы манипулировать работой центрифуг, уничтожив многие из них.

По словам Уитситт, при наличии достаточных знаний о таких объектах, как нефтяная платформа, нефтеперерабатывающий завод или сеть трубопроводов, кибератака с использованием распределенного вредоносного ПО может привести к физическому ущербу.

«Вероятно, можно с уверенностью предположить, что что-то подобное потенциально может произойти», — сказал Уитситт.

Обновление программного обеспечения

По его словам, предотвратить проникновение вредоносных программ в сеть практически невозможно. Вместо этого компании, пытающиеся предотвратить вредоносное заражение, должны сосредоточиться на обновлении программного обеспечения и ограничении доступа к системам управления, сказал Уитситт.

Несмотря на то, что эти шаги кажутся простыми, компаниям может быть сложно оставаться на высоте, призывая предприятия тратить деньги на сотрудников или внешние услуги, которые могут обеспечить кибербезопасность, сказал Брэндон Данлэп, директор по маркетингу некоммерческой организации EnergySec. организация кибербезопасности.

«Все эти варианты доступны для компаний, и они должны начать делать эти инвестиции», — посоветовал он.

В энергетической отрасли повышено внимание к кибербезопасности. В январском обновлении Министерства внутренней безопасности говорится, что 40 процентов преднамеренных кибератак в прошлом году были направлены на энергетическую инфраструктуру.

Президент Барак Обама в своем обращении к Конгрессу США в этом месяце подчеркнул кибератаки и попытки хакеров атаковать энергетическую инфраструктуру.

Крупные компании впоследствии стали уделять больше внимания кибербезопасности.

«Наши антенны прямо в этом направлении», — заявил на этой неделе Аль Монако, генеральный директор канадского гиганта трубопроводов Enbridge. «Очевидно, что сегодня это ключевой вопрос и угроза, с которой мы пытаемся справиться».

 

Почему мы говорим «нефть и газ»? Разве это не одно и то же?

(NewsNation) — Учитывая все последние разговоры о ценах на нефть и о том, что Россия поставляет значительную часть нефти и газа в Европу, давайте разберемся в фактах, о чем именно мы говорим.

«Газ», о котором мы говорим, — это природный газ, материал, который вы используете в своей печи, для обогрева дома и/или для работы водонагревателя. Его также можно сжигать для питания электростанций. Он выходит из-под земли готовым к использованию и не требует никакой доработки.

Одна вещь, которая делается с ним, это добавление химического вещества под названием меркаптан, который придает ему отчетливый запах «тухлых яиц». Природный газ сам по себе не имеет запаха, поэтому его утечка может происходить задолго до того, как кто-либо заметит.

«Когда это остановится?»: водители такси в Нэшвилле обеспокоены ростом цен на бензин

«Нефть» относится к нефти, черной жидкости, ответственной за большую часть промышленного бума Америки в 20-м веке. В отличие от газа, нефть не готова к использованию, когда она выходит из-под земли. Его необходимо рафинировать, в ходе которого базовое масло нагревают и извлекают различные продукты при разных температурах, чтобы получить все, от топлива для реактивных двигателей до неэтилированного бензина премиум-класса, кровельного гудрона и моторного масла.

Нефть и газ часто встречаются вместе, при этом большие залежи природного газа обнаруживаются рядом с скоплениями нефти. В первые дни, прежде чем природный газ нашел хорошее применение, его часто сжигали, чтобы бурильщики могли добраться до нефти, для которой у них был рынок.

Shell заявляет, что прекратит покупать российскую нефть и природный газ

Путаница возникает из-за того, что одним из продуктов, в который перерабатывается нефть (нефть), является бензин (газ), и именно так большинство из нас контактирует с ним.Большинство из нас знает, что нефть превращается в бензин, но не так много из нас знает, что «газ», о котором говорится в новостях, на самом деле является природным газом.

Нефть, уголь и газ являются «ископаемыми видами топлива», упоминаемыми в дискуссиях об изменении климата. Все они при сжигании выделяют вредные для окружающей среды химические вещества, хотя уголь и нефть «грязнее» природного газа.

7 технологически продвинутых нефтяных вышек

Нефтяные вышки были усовершенствованы с помощью самых современных технологий, включая сложные навигационные системы, программное обеспечение, устройства динамического позиционирования и улучшенную конструкцию.Вот снимок семи самых технологически продвинутых нефтяных вышек в мире, которые произвели впечатление.

1. Глубоководная нефтяная вышка Atlantis: чем-то похожа на город Платона

Глубоководная нефтяная платформа Atlantis, расположенная в Мексиканском заливе, является одной из самых технологически совершенных буровых установок BP. Его платформа является самым глубоко заякоренным плавучим объектом добычи нефти и газа в мире. Есть несколько атрибутов, которые делают Atlantis

уникальный. Он имеет интегрированную полупогружную конструкцию с платформами производственных помещений, поддерживаемыми мобильной морской буровой установкой.При разработке месторождения также реализуется сеть подводных скважин с мокрым стволом. Эта удивительная глубоководная нефтяная вышка имела производственную мощность 180 миллионов кубических футов газа в день и 200 000 баррелей нефти в день.

2. Сахалинская буровая платформа в России

По мнению макроэкономического аналитика ИК УФС Василия Ухарского, сахалинская нефтяная платформа является одной из самых технологичных буровых платформ в мире. Одной из его наиболее впечатляющих особенностей является возможность круглосуточной работы в субарктических условиях.Кроме того, у него есть беспрецедентные операции с его системой сейсмической защиты, чтобы выдержать землетрясение силой 9,0 балла и его способность противостоять 18-метровому цунами.

3. Брут: 165 миль к юго-западу от Луизианы

Brutus — это нефтяная платформа с натяжными опорами, прикрепленная к морскому дну с помощью сухожилий. Его палуба имеет длину 245 футов и высоту 40 футов. Его современная дека состоит из пяти модулей,

в том числе скважинный отсек, жилые помещения, буровые, силовые и перерабатывающие. Используя экологически чистые технологии, эта нефтяная вышка вырабатывает всю свою энергию и опресняет море

вода питьевая.Его ожидаемая добыча составляет 100 000 баррелей нефти в день и 150 миллионов кубических футов газа в день.

4. Нефтяные вышки Колорадо: вот и роботы

Корпорация Synergy Resources выводит газовые и нефтяные технологии на новый уровень с помощью роботизированных буровых установок, чтобы разбогатеть на самых богатых месторождениях Колорадо. Эта установка

автоматизирован, члены экипажа используют джойстики для перемещения секций трубы в землю и из нее. Компьютерные мониторы отображают всю необходимую информацию о

.

давление и глубина в скважинах.С робототехникой этой команде не нужно будет много спать.

5. Норвежская Statoil: прямо из «Водного мира»


Норвежская компания Statoil, первая полноценная подводная буровая установка, расположена на месторождении Тордис в Северном море. Его разработанная технология становится все более автономной и будет напрямую связана с берегом. Использование подводных технологий упрощает прокладку экспортного трубопровода, снижает затраты на добычу запасов и делает более эффективной добычу в более глубоких водах. Норвежская Statoil — одна из умных буровых установок будущего.

6. Месторождение Марлим компании Petrobras: 4D сейсморазведка достигает зрелости

Это нефтяное месторождение, расположенное в бассейне Кампос у берегов Бразилии, является примером того, как технология 4D-сейсморазведки может применяться для принятия решений по управлению резервуаром. Его преимущества были замечены в приложениях для мониторинга движения жидкости и определения недренированных и дренированных частей коллектора. Он объединяет прогностическое компьютерное моделирование дренажа водохранилища с реальными акустическими изображениями.

7. Самые большие в мире самоподъемные буровые установки в Северном море

Буровые установки XLE компании Maersk Drilling в Северном море имеют опоры длиной 678 футов и работают на глубине до 492 футов.Эти буровые установки — инновация на грандиозном

Масштаб

. На его буровой площадке имеется полностью удаленная система управления трубами, где все основные операции, такие как спуско-подъемные операции и строительство стенда, могут выполняться без участия членов бригады на полу.

Технологические инновации в нефтяных буровых установках обеспечили отрасль передовым оборудованием
, необходимым для увеличения производства и удовлетворения растущего спроса. Кроме того, эти новые передовые технологии сделали добычу нефти более эффективной, безопасной и экологически чистой.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.