Бензостойкая резина для прокладок: Бензостойкая резина для прокладок — купить, производство

Содержание

Маслобензостойкая резина. Бензостойкая резина | ООО МП КРЕДО

ООО «МП Кредо» производит маслобензостойкая резина, или бензостойкая резина разных типов и размеров

Маслобензостойкая резина относится к высококачественной резинотехнической продукции и маркируется индексом МБС. Бензостойкая резина является универсальным материалом, который пригоден к применению в различных средах, нейтральных и агрессивных, химически активных и загрязнённых.

По всем дополнительным вопросам звоните по тел. +7 (812) 520-46-68. Мы всегда рады оказать вам необходимую консультационную поддержку.

 

Маслобензостойкая резина: правила использования

Маслобензостойкая резина для прокладок используется в любых технологических помещениях, сосудах и ёмкостях, также бензостойкая резина пригодна в средах с инертными газами. Зачастую резина применяется в средах при контакте с топливом – в трубопроводах, нефтехимической промышленности, насосах, двигателях.

Наиболее распространено применение МБС в электротехнике, строительстве, машиностроении. Часто МБС выступает в качестве основания при монтировании насосного и прочего оборудования, как средство для предотвращения или смягчения нежелательных вибрационных элементов.

Резина классифицируется по двум векторам – по плотности и устойчивости к агрессивным средам. В основном она применяется на металлических поверхностях, препятствуя их соприкосновению и образованию процесса трения.

Резина считается технической, так как основная область её применения заключается в разнообразных технических конструкциях, механизмах и агрегатах. Маслобензостойкая резина для прокладок может использоваться и вне технической сферы, например в медицине или пищевой промышленности – но это будет резина несколько иного типа с соответствующей маркировкой, допущенная до работы с этими средами.

Бензостойкая резина и диапазон температур

Бензостойкая резина с лёгкостью поддерживает диапазон рабочих температур от -30 до +80 градусов по умолчанию. Важное свойство этого материала заключается в том, что он не реагирует на воздействие бензина и нефтепродуктов.

Маслобензостойкая резина: назначение

Форма не деформируется, свойства эластичности не ухудшаются. Основное предназначение материала заключается в уплотнении неподвижных элементов. Он используется в качестве прокладок, манжет, уплотнительных колец.

Такие изделия устраняют вероятность трения между поверхностями, которые выполнены из металла и прекрасно справляются с одиночными механическими и ударными нагрузками.

Также маслобензостойкая резина для прокладок производится в виде листов – они используются в качестве настила или прокладки на производственных объектах и механизмах. Помимо своих основных свойств такая резина также характеризуется отличной звукоизоляцией, термостойкостью и теплоизоляцией.

Полуфабрикат

Сырая резина представляет собой массу резиновой смеси одного из типов, не переработанную в какую-либо форму. Такой материал поставляется клиентам в виде «полуфабриката» для дальнейшей обработки и изготовления изделий из сырой резины. Из такой массы можно изготовить продукцию практически любой формы и размера, в зависимости от конечной цели использования.

Бензостойкая резина в ассортименте

Также МБС-резина поставляется в виде готовой продукции, формованных изделий. Такие изделия уже готовы к работе с агрессивными средами, топливом и маслами. Сырая резина комфортно чувствует себя в рабочем диапазоне от -30 до +100 градусов. Сырой материал также называют каучуковую смесь, которая может преобразовываться в резину после прохождения процесса вулканизации.

Помимо всего прочего такая резина обладает огромной устойчивостью к окислению и высоким температурам, высокие показатели электрического сопротивления и стойкость к химическим воздействиям различного типа. После соответствующей обработки рабочий диапазон температур материала может быть значительно расширен.

Если вам необходима МБС наивысшего качества или же необходимо резиновые дубинки купить – обращайтесь в в нашу компанию.

По всем дополнительным вопросам звоните по тел. +7 (812) 520-46-68. Мы всегда рады оказать вам необходимую консультационную поддержку.

Маслобензостойкая резина

 

Маслобензостойкая резина — высококачественная резинотехническая продукция, обозначающаяся аббревиатурой МБС. Данный материал годен к применению в различных средах. Он используется в любых помещениях, емкостях и сосудах, также с среде с инертными газами. Нередко такую резину применяют в топливной среде, если основа топлива – нефть или бензин.


МБС легко выдерживает температурный диапазон от -30 до +80 градусов Цельсия. Бензин и нефтепродукты, при воздействии на данный материал, не оказывают влияния на его форму и свойства эластичности. Предназначение МБС – уплотнение соединений, не предусмотренных как подвижные элементы. Также такая резина может использоваться в качестве прокладки. Прокладки устраняют возможность трения между поверхностями, выполненными из металла, и хорошо выдерживают одиночные ударные нагрузки.

 


Листовая резина, которая относится к категории маслобензостойкой, может выступать настилом или прокладкой. Выпускается данный материал в различных вариантах толщины, каждый из которых соответствует определенному ГОСТу. МБС, в зависимости от компонентов состава, может обладать целым рядом разнообразнейших полезных свойств. Так, нередко она характеризуется хорошими показателями термостойкости, звукоизоляции и теплоизоляции.

 

Применение МБС

 


Резина МБС 30 называется технической резиной. Ее постоянной характеристикой является толщина в 30 мм. Такой материал используется в качестве сырья для изготовления разнообразнейших деталей из резины. Сами детали в дальнейшем применяются как уплотнители в соединениях неподвижного типа, а также в роли различных прокладок, настилов и прочего.

 


Основная сфера применения тридцатимиллиметровой резины – металлические поверхности. Именно их соприкосновению, во избежание процесса трения, препятствует МБС 30. Так как преимущественно подобные соединения встречаются в разнообразного типа технике, то и резина признана технической. То есть, эта продукция не предназначена для использования в других сферах, к примеру, в медицинской или же пищевой.

 

Характеристики материала

 


Формовые изделия, сделанные из МБС способны к работе в условиях взаимодействия с топливом и маслами. Диапазон рабочей температуры сырой резины – от -30 до +100 градусов Цельсия. По определению, данный материал представляет собой каучуковую смесь, который может преобразоваться в резину после прохождения процесса вулканизации.

 


Маслостойкая резина — материал, стойкий к воздействию технических масел. Он используется для изготовления манжет, уплотнителей, диафрагм и прочих подобных  изделий. Как правило, такая резина выпускается в виде листов толщиной от 6 до 12 мм. К преимуществам данного материала относятся: отсутствие в составе содержания серы, устойчивость к воздействию масел и способность противостоять набуханию.

 

 

 


Дополняют широкий ряд достоинств маслостойкой резины такие характеристики, как устойчивость к окислению и высокой температуре, высокий показатель электросопротивления и стойкости к химическому воздействию. Материал может исправно служить в температурном диапазоне от -60 до +230 градусов Цельсия.

Резина маслостойкая для трансформаторов, по-другому называемая маслостойким силиконом, используется в качестве уплотнителей для трансформаторов. Материал изготовляется преимущественно из бутадиен-нитрильного каучука. Форма такой резины – листы, толщина которых составляет от 6 до 12 мм. В трансформаторах с помощью данного материала уплотняются крышки, вводы и фланцы.

 

 

Принцип изготовления уплотнителей заключается в методе вырубки, когда из материала вырубываются или же вырезаются определенные отрезки. Такие вырезки состыкуются с помощью клеевого соединителя. Резина трансформаторная может быть двух типов: озономорозостойкая и универсальная маслотепломорозостойкая.

 

Геометрическая форма исполнения делится на шнуры, полосы, листы и рулоны. Поверхность технического материала должна быть ровной, допускается присутствие лишь незначительных вкраплений и газовых пузырей.

Термостойкая резина][ пористая резина][ микропористая резина][ маслостойкая резина] : SILVERPROM

термостойкая резина][ пористая резина][ микропористая резина][ маслостойкая резина][ маслостойкая резина для прокладок][ вспененная резина][ резина листовая][ термостойкая резина для автоклава][ силиконовая резина][ вакуумная резина][ маслобензостойкая резина][ купить маслостойкую резину][ пищевая резина][ силикон листовой][ пищевая резина для прокладок][ резина для прокладок][ резина уплотнительная листовая][ пищевая термостойкая резина для прокладок купить][ пищевой силикон для прокладок][ купить силиконовый лист для прокладок][ уплотнительная резина][ силикон для прокладок][ терморезина][ резина пищевая листовая][ техпластина тмкщ][ резина термостойкая листовая][ термостойкая резина для печей][ листовой силикон для прокладок][ силиконовая мембрана][ силиконовый лист][ вакуумная резина купить][ резина техническая листовая][ резина микропористая листовая][ резина мягкая листовая][ резина рулонная][ бензостойкая резина][ силикон рулонный купить][ гума листова вулканiзована кольорова][ резина тмкщ свойства][ бензостойкая резина для прокладок][ силиконовая мембрана для вакуумного пресса][ термостойкая резина купить][ резина маслостойкая листовая][ резина маслостойкая листовая][ резина листовая купить][ вспененный силикон][ прозрачная резина][ резина листовая мм][ маслостойкая резина для прокладок купить][ силиконовая резина термостойкая][ силиконовая резина купить][ силиконовые пластины][ пористая резина листовая купить][ силикон листовой термостойкий][ термостойкая резина для прокладок][ высокотемпературная резина][ силикон в рулонах][ жаропрочная резина][ химическая стойкость силикона][ пористая резина купить][ чем склеить силиконовую резину][ фторсиликоновая резина][ пористая резина самоклеющаяся][ резина для автоклава][ резина тмкщ][ микропористая резина купить][ лист резины][ резина листовая самоклеющаяся][ силикон листовой пищевой][ пенорезина][ пищевая резина купить][ пористая силиконовая резина][ мембрана для вакуумного пресса][ бензомаслостойкая резина][ силикон в рулоне купить][ техпластина пищевая][ пенорезина листовая купить][ резина вакуумная листовая][ силиконовый лист мм][ маслобензостойкая резина купить][ прокладка силиконовая термостойкая пищевая][ прозрачный силикон в рулонах][ резина рулонная 2мм][ резина пищевая термостойкая][ купить силикон листовой][ автодорожка резиновая][ резина вакуумная листовая цена][ силикон рулонный][ прокладка силиконовая термостойкая][ силикон листовой прозрачный купить][ силикон листовой 3мм][ бензомаслостойкая резина купить][ резина мбс][ губчатая резина][ силиконовый лист купить][ белая резина][ губчатая резина купить][ силиконовая резина листовая][ резина маслобензостойкая листовая][ пенорезина купить][ силиконовая мембрана купить][ техническая резина][ купить бензостойкую резину][ термостойкий силикон в листах][ листовая резина 1мм][ уплотнительная резинка термостойкая][ силикон прокладочный][ техпластина резиновая][ силикон пищевой термостойкий][ резина пищевая белая][ купить силиконовую пластину][ резина рулонная 5мм][ пластина силиконовая термостойкая][ пищевая силиконовая резина][ купить лист резины][ резина рулонная купить][ резина мбс купить][ терморезина купить][ силиконовая мембрана для вакуумного пресса купить][ пластина силиконовая пищевая][ бензостойкая резина для прокладок купить][ вакуумная мембрана][ купить резину для прокладок][ резина пористая мм][ силикон в листах][ силиконовый лист прозрачный купить][ маслобензостойкая резина для прокладок][ микропористая резина купить украина][ пористая резина в рулонах][ техпластина мбс][ полиацеталь лист][ техпластина пористая][ техпластина вакуумная][ силиконовая пористая пластина][ пластина тмкщ][ силикон лист][ резина армированная листовая][ резина армированная тканью][ техническая резина купить][ резина в листах][ силиконовый лист для прокладок][ силиконовый лист для прокладок][ силикон листовой прозрачный][ плотность резины мбс][ купить техпластину резиновую][ пластина резиновая][ вакуумная силиконовая мембрана][ силиконовая уплотнительная лента][ резиновая полоска][ техническая пластина резиновая][ техпластина термостойкая][ техпластина резинотканевая][ техпластина маслобензостойкая][ резина пористая листовая][ резина техническая рулонная][ пищевой силикон][ резина в рулонах][ резина][ мембрана для пресса][ листова резина][ пищевая резина белая купить][ резина для прокладок мм][ термостойкая прокладка][ кислотостойкая резина .

Резинотехнические изделия, рти, резинотехнические изделия купить

Бензостойкие резины — Справочник химика 21

    Изопреновые резины так же, как резины на натуральном каучуке, по сравнению с другими резинами менее стойки к термоокислительным воздействиям. Как и все резины на основе углеводородных (неполярных) каучуков, изопреновые резины не стойки к действию бензина, нефтяных масел и других нефтепродуктов. При контакте с указанными продуктами должны применяться специальные масло-бензостойкие резины. [c.185]
    Однако наиболее ценными свойствами резин на основе СКН являются маслобензостойкость и водостойкость при нормальной и повышенной температурах, причем масло- и бензостойкость резин возрастает с увеличением содержания в сополиме ре НАК. [c.259]

    На основе обоих каучуков изготовляют специальные сорта масло-и бензостойкой резины. Хлоропреновый каучук, содержащий большое количество хлора (до 40%), обладает и другим ценным свойством негорюч. Негорючесть и высокая стойкость к озону делают его незаменимым при изготовлении защитной изоляции проводов системы зажигания (тракторных, автомобильных и других двигателей). 

[c.386]

    Натуральный каучук обладает весьма ценной совокупностью технических свойств. Хотя ни один из современных промышленных видов синтетического каучука не идентичен натуральному каучуку по всей совокупности свойств, но некоторые из них весьма близки к нему. Вместе с тем каждый из видов синтетического каучука в одном или нескольких отношениях обычно превосходит натуральный каучук, что и дает ему преимущество в тех или иных областях применения. Так, нанример, дивинилнитрильный каучук значительно превосходит натуральный каучук в отношении масло-и бензостойкости резины из всех видов синтетического каучука но газонепроницаемости превосходят резины из натурального каучука резина [c.591]

    Масло- и бензостойкие резины с хорошим сопротивлением старению В химической промышленности покрытия для защиты от коррозии, гуммирование аппаратуры, насосов, арматуры. В судостроительной промышленности гуммирование нефтеналивных судов. маслоохладителей, хранилищ. Наирит К применяется для защиты кабелей, наирит НТ — в основном для изготовления клеев 

[c.64]

    На резервуаре емкостью 50 тыс. м установлен затвор мягкого типа. Он находится между вертикальным корпусом резервуара и вертикальной стенкой понтонного кольца и состоит из 98 секций уплотнения, выполненных из пенополиуретана и обтянутых бензостойкой резиной. Затвор этой конструкции проще и надежнее в эксплуатации, чем показанный на рис. 19. [c.66]


    Резиновая мембрана в кислородном редукторе должна быть заменена бензостойкой резиной (ГОСТ 7338-55) толщиной 3 мм. [c.735]

    Работники наливной и перекачивающей станции Петропавловск применяют комбинированные сальники, состоящие из самой распространенной сальниковой набивки и колец из бензостойкой резины [20]. Элементы располагаются в сальниковом гнезде послойно. Начинает и замыкает комбинированный сальник бензостойкое кольцо. Такое уплотнение надежно работает долгие месяцы. В нем резиновые кольца сдерживают смывание пропитки сальниковой набивки, а набивка длительное время обеспечивает шток задвижки смазкой. Штурвал вращается легко, комбинированный сальник не приходится сильно сдавливать грундбуксой. Отверстие в кольце из бензостойкой резины выполняется несколько меньше диаметра 

[c.226]

    Приемная камера эжектора снабжена обратным клапаном, который облегчает зачистку цистерн до максимально допускаемого остатка в 1 см. Обратный клапан представляет собой перфорированную плоскую алюминиевую пластинку толщиной 5 мм с прикрепленным в центре легким диском из бензостойкой резины толщиной 2—3 мм. [c.23]

    В качестве сальниковой набивки для всех видов перекачивающих средств можно применять кольца из бензостойкой резины. Такие кольца легко вырубаются с помощью шаблона или аккуратно вырезаются ножом. Внешний диаметр кольца должен быть равен диаметру сальникового гнезда, а внутренний диаметр — меньше диаметра вала (шпинделя) на 3—4 мм. [c.298]

    Модифицированная фенольная т. пл. 95 5° С. Отверждается уротропином. Усилитель бутадиен-нитрильных и бутадиен-стирольных каучуков. Повышает клейкость смесей и масло-бензостойкость резин, облегчает смешение с регенератом [c.411]

    Резина — на заводах применяется бензостойкая резина для изготовления наливных и сливных шлангов, прокладок. Температурный предел применения резины +150°С. [c.74]

    Для герметизации тары и аппаратуры, в которых хранится порошок, рекомендуется применять, прокладки из бензостойкой резины. [c.125]

    Примечание. С и К — уплотняемая среда — соответственно некоррозионные и коррозионные нефтепродукты, не являющиеся растворителями маслобензостойких резин Р и КР — соответственно некоррозионные и коррозионные нефтепродукты, растворяющие масло- бензостойкие резины. Исполнение КР используется также для любых нефтепродуктов при температуре от —30 до —80 °С. [c.162]

    Для соединения стальных и медных труб с условным проходом более 20 мм при меняют стальные плоские фланцы (фиг. 178, табл. 134) и парные фланцы с выступами и впадинами (фиг. 179, табл. 135). Материал для прокладок — паронит толщиной 2 мм для аммиачных машин и 0,5 мм для фреоновых. Кроме того, для фреоновых трубопроводов применяют масло-бензостойкую резину толщиной 0,5—1мм. [c.273]

    Сальниковые кольца из бензостойкой резины [c.298]

    Патроны фильтровальные (черт. 2), изготовленные из нержавеющей стали (4 шт.), состоящие из цилиндрического корпуса 3, зажимной гайки 2, решетки 1 и крышки 4 с прокладкой из бензостойкой резины 5. Внутренние поверхности всех деталей патрона полируются. На наружной поверхности каждой детали нанесен номер. [c.128]

    Прокладки из бензостойкой резины толщиной 1—2 мм, вырезанные в виде кольца с наружным диаметром 40 мм и внутренним диаметром 30 мм (4 шт.). Прокладки укладываются в паз в крышке фильтровального патрона они предназначены для герметичного соединения крышки с корпусом патрона. [c.128]

    Герметичность колб достигается при помощи специального устройства, укрепленного на горле колбы и прижимающего прокладку из бензостойкой резины к поверхности горла. В горло колбы вкладывается прокладка из алюминия, предотвращающая контакт паров топлива с резиновой прокладкой. [c.318]

    Для получения разнообразных прокладочных материалов применяют гл. обр. резины на основе различных синтетич. каучуков. Так, уплотнительные прокладки для дверей, иллюминаторов, крышек люков, конусов гребных валов в местах насадки гребных винтов и др. аналогичных деталей изготовляют из кислото- и щелочестойких резин (напр., на основе хлоропреновых каучуков). Для уплотнительных деталей (манжет, колец, воротников, прокладок) масляных и топливных систем применяют масло- и бензостойкие резины на основе бутадиен-нитрильных каучуков и полисульфидных каучуков, для деталей механизмов, приборов и устройств, эксплуатируемых при низких темп-рах (напр., на открытых палубах или в рефрижераторных камерах) — морозостойкие резины из бутадиеновых каучуков и бутадиен-стирольных каучуков. Теплостойкие резины из кремнийорганических каучуков и фторсодержащих каучуков, а также из бутилкаучука используют для изготовления деталей, работающих при повышенных температурах (прокладки теплых ящиков, трубки для подачи горячей воды и газов, уплотнения осветительной и сигнальной аппаратуры, эжекторы, теплообменные аппараты, эластичные муфты и др.). [c.482]

    Тиоколы применяют прежде всего при изготовлении масло- и бензостойких резин, уплотнительных прокладок, резиновых рукавов и шлангов, электроизоляции, от которой требуется одновременно высокая стойкость к маслам, резиновых изделий, подвергаемых действию кислорода, озона и солнечных лучей. Тиоколы при.меняют также в качестве добавок в смесях из дивинил-нитриль-ного каучука. [c.112]


    Сополимеры стирола и нитрила акриловой кислоты (8 2 или 7 3), совмещенные с бутадиен-нитрильным каучуком (15—20 вес.%), или графт-полимеры стирола и нитрила акриловой кислоты на полибутадиене. Смолы АБС обладают высокой ударной вязкостью и маслостойкостью. Применяются для повышения жесткости и масло-бензостойкости резин на основе бутадиен-нитрильных каучуков особенно при изготовлении прозрачных и цветных изделий, а также в смесях на основе поливинилхлорида. [c.397]

    Желтая модифицированная фенольная Т. пл. 105 5° С. Усилитель НК и СКС. Повышает масло-бензостойкость резин, облегчает смешение с регенератом, повышает клейкость и адгезию смесей Жидкая модифицированная. Иоя,ное число 40—50. Улучшает обрабатываемость и повышает механические свойства резин Серия водорастворимых и сухих фенольных и резорциновых смол для клеев [c.411]

    В качестве объектов исследования были выбраны образцы серийных и перспективных бензостойких резин, используемых для уплотнительнопрокладочных изделий двигателя внутреннего сгорания,и неметаллические конструкционные материалы системы питания автомобилей серии «ГАЗ». [c.97]

    В тройник 3 ввинчивается впускной вентиль 14, присоединяемый к емкости отбора пробы жидкого газа (например, пробоотборнику) с помощью латунной спирали или дюритового шланга. Нижний несущий фланец 4 и аналогичный верхний прижимной имеют углубления, в которые пoмeD eны кольцевые прокладки 11 из бензостойкой резины. В эти углубления установлена измерительная трубка 8, изготовленная из органического или обыкновенного стекла, рассчитанная на давление 20 кГ/см . Длина ее 700 мм, внутренний диаметр 30—32 мм. Крепится она тремя стяжными болтами 6 и гайками 12. Для обеспечения жесткости на стяжные болты надеваются два фланца жесткости 7, закрепляемые на болтах с помощью винтов 13. [c.7]

    СКМВП отличается хорошей морозостойкостью, масло- и бензостойкостью. Винилпиридиновые каучуки используются в качестве каучуков специального назначения (для изготовления масло- и бензостойких резин) а также как каучуки общего назначения (например, для производства протекторов шнн). [c.428]

    В качестве пластыря может использоваться любой уплотнительньнТ материал, применяемый при работе с углеводородными средствами (бензостойкая резина, свинец, фибра и др.). Герметизация пластырем предусматривает обязательную установку поверх него металлической заплаты. По краям заплата приваривается к основному металлу трубы. [c.127]

    Для предотвращения обрыва шнберов во время открытия задвижек и уменьшения давления жидкости на сальник может быть использовано приспособление, показанное на рис. 23. На шпинделе задвижки в 10 мм от верхней части шиберов просверливают отверстие, через которое пропускают штифт 3 диаметром 8 мм. На штифте крепится шайба 2 и шайба из бензостойкой резины 1 толщиной по 7 мм каждая. При полном открытии задвижки шайбы упираются в крышку, разгружая сальник от напора жидкости и предотвращая течь продукта через него. Одновременно исключается упор шиберов в крышку и, следовательно, их обрыв, а также обеспечивается возможность смены сальниковой набивки. [c.41]

    Для уплотнения плунжера 2 насоса используют сальник, набивка которого состоит из уплотнительных колец, изгчэтовлен-ных из бензостойкой резины,4 фторопласта — 4,5 бронзы -БРОЦС-5-5-5,6 и из двух наружных упорных колец из стали 40Х,7. [c.47]

    Наиболее распространенный изоляционный материал для кабелей специального назначения — резина. Напр., шланговую оболочку кабелей, предназначенных для питания погружных электронасосов, добывающих нефть и рассчитанных на напряжения 1 и 1,5 ке, рабочую темп-ру 90 °С и давленио пластовой жидкости до 10 MhJm (100 кгс/см ), изготовляют из негорючей масло- и бензостойкой резины на основе бутадиен-нитрильного каучука. [c.491]

    Чтобы устранить утечки нефтепродуктов из автоцистерн через неисправные задвижки сливных приборов и вентили отстойников, необходимо регулярно проверять их состояние, гГодтягивать сальники задвижек и вентилей, своевременно мен 1ть сальниковые набивки и совершенствовать сальники. Для предотвращения потерь от выплескивания необходимо под крышками люков и пробками иметь прокладки из бензостойкой резины толщиной 2—3 мм. Чтобы не было потерь из-за температурного расширения нефтепродуктов, при наливе следует предусматривать запас свободного пространства. Автоцистерны следует заполнять не выше угольника — указателя уровня, расположенного в наливной горловине, а бочки не доливать на 5—7 см. Во время движения автоцистерны могут происходить потери от вентиляции газового пространства вследствие засорения дыхательного клапана и зависания в нем шариков. В связи с этим необходимо постоянно контролировать состояние дыхательного, клапана и устранять неполадки. Нормально работающий клапан служит для устранения превышения расчетного даёленйя и вакуума внутри цистерны и сокращает потери от испарения. [c.219]

    Берлган и Рачкулнк [49], [63] использовали люминесцентный анализ в кабельной промышленности для сортового экспресс-контроля ингредиентов и резиновых смесей, для обнаружения неоднородности ингредиентов, а также для изучения диффузии масел и нефтей полученные данные они использовали в качестве критерия для оценки масло-бензостойких резин [64]. [c.262]

    Несколько работ [506—508] посвящены изучению набухания нитрильных каучуков в бинарной смеси (толуол — изооктан), в бензоле и в бензоле с добавками ингибиторов. Отмечено избирательное поглощение толуола из бинарной смеси, увеличивающееся с возрастанием содержания нитрильных групп в каучуке [506]. Хаджидочева [509] исследовала влияние природы и дозировки наполнителей и мягчителей на физико-меха-нические свойства, масло- и бензостойкость резин из нитриль-ного каучука. Разработаны рецептура и технология изготовления маслоустойчивых резиновых изделий, срок службы которых впятеро превышает срок службы обычных резиновых изде-делий. [c.642]

    В специально сконструированную стеклянную ампулу с отростком для исследования ЭЦР помещали 0,0291 г VIII или 0,0193 г XII (0,05 моля), соответствующее 10-кратное количество цинковой пыли, ампулу плотно закрывали колпачком из масло-бензостойкой резины. Ампулу вакуумировали через иглу шприца, вставленную в колпачок. Затем через другую иглу заполняли и продували Og. После этого в ток газа вводили 1 мл растворителя, иглы вьшимали, содержимое ампулы перемешивали до получения интенсивной окраски, раствору давали отстояться и осторожно переливали п отросток. [c.235]


Маслобензостойкая резина — Энциклопедия по машиностроению XXL

На практике иногда наблюдают просачивание смазочного масла через фланцы крышек. Для устранения этого явления некоторые заводы уплотняют соединения крышек с корпусом прокладками из технического картона или кольцами круглого сечения из маслобензостойкой резины. На рис. 8.4 приведены три исполнения уплотнений, применяемые на практике. Уплотнение по рис. 8.4, а неудобно тем, что может мешать базированию крышки по плоскости корпуса, лучше кольцо располагать на цилиндрическом участке крышки (рис. 8.4, б, в). Размеры резиновых колец, форма и размеры канавок по ГОСТ 9833—73 для их размещения показаны на рис. 11.21.  [c.149]
Основные физико-механические свойства маслобензостойких резин [I, 5, 22, 37]  [c.288]

Техническая резина листовая применяется для изготовления прокладок, клапанов, уплотнителей и других деталей. Маслобензостойкая резина (по ГОСТ 7338—65) в зависимости от стойкости к воздействию масла и бензина подразделяется на три марки А к U R  [c.290]

Основные свойства маслобензостойкой резины  [c.290]

Примечания 1. Диапазон эксплуатационных температур — от —30 до 4-50° С 2. Пример обозначения технической маслобензостойкой резины марки А мягкая Репина маслобензостойкая марки А мягкая ГОСТ 7338- 65.  [c.290]

Шнуры из маслобензостойкой резины  [c.291]

Физико-механические свойства шнуров из маслобензостойкой резины  [c.291]

Хлоропреновый каучук — продукт полимеризации хлоропрена с небольшим количеством других мономеров. Выпускается в СССР под торговым названием наирит, в США — неопрен. Резины на основе этого каучука стойки к воздействию масел и бензина, но уступают по морозостойкости и маслобензостойкости резинам на основе СКН. Они применяются для уплотнений общепромышленного назначения, работающих при температурах до —35° С.  [c.55]

Демпфер выполнен в виде цилиндра 1 с поршнем 2, изготовленным совместно с проходным штоком. Присоединение демпфера к неподвижной части механизма осуществляется за ушко, ввернутое в торец стакана 7. К подвижной части механизма присоединяется ушко, ввернутое в шток. Рабочая камера цилиндра по торцам закрыта крышками 5 в каждой крышке шайбами 6 закреплены сильфоны 8, выполненные из маслобензостойкой резины с защитным тканевым покрытием или покрытием из фторопласта. Вторая часть каждого сильфона крепится на штоке. (Так как внешняя герметизация рабочей жидкости в демпфере осуществляется только по неподвижным соединениям, то она может быть выполнена весьма надежно.  [c.365]

Маслобензостойкие резины получают на основе каучуков хлоропренового (наирит), СКН и тиокола.  [c.486]

Кабель с медными жилами нормальной гибкости в оболочке из маслобензостойкой резины, не распространяющей горение  [c.146]

По стойкости к воздействию масла и бензина маслобензостойкую резину различают трех марок А, Б и В.  [c.129]

Масла турбинные огнестойкие 2—151 Масло трансформаторное 3—373 Маслобензостойкая резина 3—128 Масштабный эффект 2 — 152, 196, 331 1—212  [c.509]

Маслобензостойкие резины на основе СКН , например 7-4004 по ТУ 38 005204 — 71, отличаются значительно меньшим набуханием в среде нефтяных масел, РЖ, топлив, бензина, но худшей морозостойкостью, чем резины на основе СКН-18. Они предназначены в основном для УН и УВ оборудования, эксплуатируемого в производственных условиях при тех же режимах, что уплотнения из резин подгруппы 3 при 9 = = — 30…100°С (манжеты УВ по ГОСТ 8752-78 до 9 = 120 °С).  [c.82]

Для заданных условий эксплуатации выбирают материал диафрагмы (маслобензостойкую резину, резину на основе синтетического или натурального каучуков) с известным модулем упругости Е.  [c.68]


Контейнеры оборудуются двухстворчатой торцевой дверью с резиновым уплотнением из профильной эластичной маслобензостойкой резины, запорными устройствами прижимной конструкции рымами по ГОСТ 18579—79 на контейнерах типов УУК-3, УУК-5У, УУК-5 угловыми фитингами на контейнерах типов 1А, 1С, Ш вентиляционными устройствами с заградительной системой. Контейнеры УУК-3, УУК-5У, УУК-5 могут быть изготовлены с боковыми или с торцевыми дверьми, а контейнеры 1А, 1С, Ю — с торцевыми и боковыми.  [c.42]

Маслобензостойкая резина повышенной твердости имеет предел прочности при разрыве 80 кГ/см .  [c.71]

Станки для алмазного шлифования устанавливают на демпфирующие резиновые прокладки из маслобензостойкой резины марок А и В толщиной 20—30 мм, что уменьшает вибрацию. Чтобы повысить точность алмазного шлифования, на круглошлифовальных станках устанавливают устройство для выбора люфтов, а для повышения чистоты шлифуемой поверхности — приспособление для фильтрации смазочно-охлаждающей жидкости.  [c.228]

Для работы в условиях соприкосновения с бензином, керосином, мазутом, минеральными маслами и другими нефтепродуктами рекомендуется маслобензостойкая резина.  [c.206]

Широко применяют также неметаллические материалы. Для штампов листовой штамповки используют буфера по ГОСТ 22188—76 — ГОСТ 22202—76, изготовляющиеся из листовой технической маслобензостойкой резины, поставляемой по ГОСТ 7338—77. Для штамповки деталей из листовых материалов эластичной средой применяется полиуретан по ТУ 84-404—73 и ТУ 38103-133—72. В качестве материалов для изготовления основных и вспомогательных деталей штампов широко применяют пластические массы.  [c.24]

Резиновые изделия. Резину техническую листовую (табл. 1.55) без тканевых или иных прокладок изготовляют по ГОСТ 7338—65 применяют для прокладок, уплотнителей и т. п. и поставляют пяти типов кислото-щелочестойкая (КЩ), теплостойкая (Т), морозостойкая (М), маслобензостойкая (МБ) и пищевая. По твердости техническую резину (кроме пищевой) подразделяют на мягкую (м), средней (с) и повышенной твердости (п). Резину выпускают длиной 0,25—10 м, шириной 200—1750 мм, толщиной 0,5—60 мм. Допускаются отклонения по толщине от d=0,l до 3,5 мм в зависимости от номинального размера. По стойкости к воздействию масла и бензина маслобензостойкую резину подразделяют на марки А и Б. Теплостойкая техническая резина работоспособна в среде воздуха при температуре до 90° С и в среде водяного пара до 140° С. Морозостойкая техническая резина работоспособна при температуре до —45° С. Техническая резина всех типов должна быть термостойкой в пределах температур от —30 до —50° С.  [c.84]

Испытание блока на герметичность водяной рубашки охлаждения проводят при дефектации до выпрессовки гильз цилиндров и после ремонта блока, когда запрессованы новые или отремонтированные гильзы. Испытывают блоки на специальных гидравлических стендах типа КИ-5372. Блок ставят нижней прива-лочной плоскостью на нижнюю плиту (стол) стенда и герметизируют его плитами с мягкой маслобензостойкой резиной, прижимая их пневматическими механизмами. Затем в рубашку охлаждения подают воду под давление.м до 0,4 МПа и в течение 5 мин осматривают блок. Появление подтекания воды или запотевание указывает на неисправность блока. Для удобства осмотра стенды снабжены механизмом, позволяющим в процессе испытания поворачивать блок в различные положения.  [c.176]

Па изготавливаются из высокопрочной прорезиненной мембранной ткани толщиной 0,3—0,8 мм на стеклянной, шелковой и капроновой основе или из бериллиевой бронзы толщиной 0,05—0,06 мм. Мембраны из бронзы отличаются от мембран из прорезиненных тканей лучшей линейностью характеристики и отсутствием гистерезиса. Для мембран, работающих при больших давлениях, применяется маслобензостойкая резина средней твердости толщиной 2—3 мм.  [c.296]

Приборы системы питания двигателя соединены между собой металлическими топливопроводами, а также шлангами из маслобензостойкой резины или пластмассы.  [c.48]

В зависимости от стойкости к воздействию масла и бензина, маслобензостойкая резина подразделяется на три марки А, Б и В.  [c.359]

Маслобензостойкая резина выпускается трех марок А, Б и В.  [c.422]

Манжетные уплотнения широко применяют при смазывании подшипников жидким маслом и при окружной скорости вала до 20 м/с. Манжета (рис. 11.17, а — в) состоит из корпуса 1, изготовленного из маслобензостойкой резины, каркаса 2, представляющего собой стальное кольцо Г-образного сечения, и браслетной пружины 3. Каркас придает манжете жесткость и обеспечивает ее плотную посадку в корпусную деталь без дополнительного крепления. Браслетная пружина стягивает уплотняющую часть манжеты, вследствие чего образуется рабочая кромка шириной Ь = 0,4…0,6 мм (рис. 11.17, г), плотно охватьшающая поверхность вала. На рис. 11.17, д отдельно показаны браслетная пружина и способ ее соединения. Манжеты, предназначенные для работы в засоренной среде, выполняют с дополнительной рабочей кромкой 4 (рис. 11.17, в), называемой пыльником . Размеры манжет см. в табл. 24.26.  [c.181]


Манганиновые провода 149 Манжеты резиновые 254 Манильские канаты 256 Манометрические трубы 61 Марганец 98, 101 Марганец-никелевые ферриты 114 Марганцовая электродная руда 275 Марганцовистая сталь 16 Марганцовистый никель 108 Марганцовокислый калий 283 Марки сплавов (расшифровка составляющих обозначений) 5. 28 Маркировка стального проката 9 Маркировочные краски 225 Мартеновская сталь 12 Мартеновский передельный чугун 67 Мартенса теплостойкость 153 Мартенситные стали 28 Маршалит 277 Масла растительные 192 Масла смазочные 301—307, 312—313 Маслобензостойкая резина 244 Маслоемкость пигмента 190 Маслостойкость лакокрасочной пленки 190 Масляные лаки и эмали 208—210 Масляные коллоиднографитовые препараты 269  [c.340]

Для устройства виброизоли-рующпх опор иногда применяют прокладки из технической листовой резины (ГОСТ 7338-55). Для обеспечения долговечности прокладок берут маслобензостойкую резину, она должна быть мягкой или средней твердости, с очень небольшим динамическим коэф-ф1щпеитом (для лучшего демпфирования).  [c.484]

Наименьший предел прочности на разрыв маслобензостойкой резины мягкой и средней твердости — 50 кГ/см повышенной твердости — SO кГ1см .  [c.92]

Маслобензостойкие резины на основе хлоропреновых, уретановых, полисульфидных, бутадиеннитрильных и других каучуков могут работать в условиях длительного контакта с нефтепродуктами и растительными маслами.  [c.164]

Манжетные и уплотнительные кольца в зависимости от их назна чения изготовляют из кожи минерального дубления, различных вини левых смол, маслобензостойкой резины, хлопчатобумажных, льняных асбестовых и асбометаллических двусторонне прорезиненных тканей Уплотнительные кольца, изготовленные из кожи, не обеспечивают герметичность сальников, так как под воздействием температуры и минеральных масел, служащих рабочей средой, кожаные манжеты растрескиваются, теряют прочность, упругость и, постепенно ссыхаясь, отходят от стенок цилиндра. Кроме того, вскоре после монтажа манжеты разбухают, увеличивая силу трения между рабочими поверхностями вала и набивки, отчего срок службы манжет резко сокращается.  [c.111]

Качественный скачок в развитии уплотнительной техники связан с созданием маслобензостойких резин на базе синтетических каучуков (эластомеров). Уникальные свойства резины и возможности технологии формования изделий из нее позволили создать многообразные конструкции высокогерметйчных, простых, наиболее дешевых и универсальных уплотнений. Самыми универсальными из них являются кольца круглого сечения, широко применяющиеся с 40-х годов во всех областях машиностроения. Для 50-х годов, когда уплотнения новых видов начали широко внедрять в различнью отрасли техники, характерны низкий уровень стандартизации, большое число типоразмеров и малый ресурс уплотнений. В целях повышения качества уплотнительных устройств и их рабочих параметров необходимо было разработать научные основы проектирования и стандартизации, изучения закономерностей герметизации машин, выработки научно обоснованных правил эксплуатации.  [c.5]

Двойной круглый баллон (см. рис. 129, б) состоит из эластичной оболочки 1, опоясывающего или разделительного кольца.2 и прижимных колец 3 с болтами 4. Оболочка баллона резинокордовая, обычно-двухслойная. Корд оболочки капроновый или нейлоновый. Внутренняя поверхность оболочки покрыта воздухонепроницаемым слоем резины, а наружная — маслобензостойкой резиной. Для упрочнения бортов оболочки внутрь их заделана металлическая проволока, как  [c.200]

В двигателе ЗИЛ-375 верхняя часть гильзы имеет буртик, прижимаемый через асбостальную прокладку к головке блока. На нижней части гильзы установлены два кольца из маслобензостойкой резины. У гильз двигателям ЯМЗ-236 (рис. 1) на наружной поверхности ввер-Рис. I. Гильза ху и внизу выполнены уплотнительные цилиндра. пояса. В канавки прямоугольного сечения нижнего пояса установлены резиновые кольца, обеспе-чиваюш,ие необходимую герметичность.  [c.8]

Прокладки фланцевых соединений на ремонтных заводах и в дено зырубают или вырезают из листовой маслобензостойкой резины различной толщины, а уплотняющие пробки нагнетательных трубок — в специальных пресс-формах на предприятиях резино-технической промышленности.  [c.109]

Для горячего оклеивания в прессах концов вулканизованных профильных уплотнительных прокладок в химическом машиностроении применяют клеи 117 и У-425-3. Клей 117 в сочетании с пленкой сырой резины 2566 или 829 используют для соединения стыков прокладок из кислоющелочестойких резин. Клей У-425-3 в сочетании с пленкой сырой резины 657 применяют для соединения стыков прокладок из маслобензостойких резин.  [c.16]

Закрепление в стык вязальной проволокой. Уплотнение стыка обмазкой асбоцементным раство ром с добавлением казеинового клея. После уплотнения оклеивание стыка полосами ткани, смоченными в растворе казеинового клея Прокладки из промасленного картона листовой резины 3—4 мм Паронит толщиной 2—3 мм и маслобензостойкая резина 3— 5 мм, пропитанные минеральным маслом Льняная прядь, пропитанная свинцовым суриком или белилами. замешанными на натуральной олифе Асбестовый шнур, пропитанный графитом, замешанным на минеральном масле Лента шириной 20—22 мм, толщиной 4—6 мм, вырезанная из губчатой листовой или рулонной резины (ТУ 1201—55Р) или из отходов этой резины Шприцевая лента шириной 20—22 мм, толшиной 4—6 мм из губчатой резины, теплостойкостью до 50 С, морозостойкостью до —45 0. Ленга, вырезанная из листовой или рулонной резины.  [c.261]


Техпластина ТМКЩ

Техпластина ТМКЩ

ПРАЙС ТМКЩ, МБС, ПАРОНИТ

Техпластина применяется для уплотнения неподвижных соединений, изготовления прокладок и прочих уплотнительных изделий.

Техплатина разделяется на тепломорозокислотощелочестойкую ТКМЩ и маслобензостойкую МБС.

Техпластина ТМКЩ, тепломорозокислотощелочестойкая применяется для химической и коррозионной защиты металлических поверхностей, предотвращения трений между ними, изготовления прокладок, изоляции наружной поверхности от влияния окружающей среды, высоких и низких температур.

Техпластина МБС, маслобензостойкая применяется для уплотнения деталей соприкасающихся с рабочей средой: инертные газы, масла, топливо на нефтяной основе, бензин и т.д.

Техпластина толщиной от 1 мм до 6 мм отгружается в рулонах, толщиной от 8 мм и выше в листах (резина листовая).

Классы техпластин:

1 — Толщина 1 — 20мм. давление свыше 0,1 МПа;

2 — Толщина 1 — 60мм. давление до 0,1 МПа.

Типы техпластин:

1 – техпластина резиновая;

2 – техпластина резинотканевая.

Степень твердости техпластин:

Мягкая;

Средняя твердость;

Повышенная твердость.

Вес 1 кв.метра техпластины, кг

Толщина, мм

1

2

3

4

5

6

8

10

12

14

16

20

30

40

50

60

Вес

1,28

2,55

3,8

5,1

6,35

7,6

11

14

17

20

22

28

42

56

70

84


Техпластина ТМКЩ и ее особенности

Данное изделие изготавливается из резины и используется для укрепления недвижимых соединений, а также уменьшения трения металла. Помимо этого, из пластины ТМКЩ изготавливают прокладки. Используемая резина характеризуется стойкостью к теплу, морозу, кислотам и щелочам, поэтому изделие можно использовать в разнообразных условиях и для различных целей. Собственно, от целей и условий эксплуатации зависят свойства пластины.

Прежде, чем осуществлять заказ, необходимо проконсультироваться со специалистом. Вы можете задать интересующие вопросы нашему менеджеру по номеру телефона, указанному на сайте.

Купить техпластину (резину) ТМКЩ по доступной цене в интернет-магазине «Трубо-пром» (Киев, Украина)

В нашем интернет-магазине Вы можете приобрести техпластину и другие комплектующие для трубопроводов.

Все предлагаемые на сайте товары отличаются высоким качеством и соответствуют ГОСТу, поэтому каждый покупатель может быть уверен в добротном качестве приобретаемой продукции. Цена каждой единицы товара зависит от ее особенностей и характеристик, тем не менее, стоимость всегда будет доступна покупателю.

Для уточнения цены, а также совершения заказа свяжитесь с нашим менеджером в телефонном режиме. В разделе «Контакты» нашего сайта Вы можете узнать номера телефонов, по которым можно получить консультацию специалиста, а также наш адрес и карту проезда.

Удобно, что пластина ТМКЩ и другие комплектующие систем трубопровода продаются в одном месте. Это существенно сокращает время поисков необходимых изделий. А благодаря электронному каталогу продукции Вы можете ознакомиться с ассортиментом товара, не выходя из дома.

Резинотехнические изделия применяются для уплотнения соединения между деталями и арматурой:

 

теги: техпластина цена, уплотнительная резина, резина мбс, резина мбс цена, техническая резина, пластина тмкщ, техпластины тмкщ, купить, киев, паронит цена, пароніт, листовая резина, резиновые изделия, паронит купить, маслостойкая резина, резина тмкщ, техпластина тмкщ цена, резина мбс, резина листовая техническая, резина техническая, бензостойкая резина, техпластина киев, техпластина купить, техпластина купить киев, бензостойкая резина, паронит киев, паранит цена, техпластина 1мм, 2мм, 3мм, 4мм, 5мм, 6мм, 8мм, 10мм

Резина МБС производство и применение

Резина МБС согласно своей аббревиатуре (Маслобензостойкая) способна работать в горюче-смазочных материалах, минеральных и синтетических маслах, дизельном топливе, бензине, керосине и других материалов на основе нефти. Кроме этого, резина МБС способна применятся в условиях вакуума, влаги, инертных газов, ударных нагрузок в закрытых емкостях и на открытом воздухе. 


Изготовленная по ГОСТ 7338-90 резина применяется в узлах и механизмах неподвижного действия. Ее используют в качестве уплотнительных прокладок для придания герметичности и предотвращения трения между поверхностями деталей, и соединений.

Пластина маслобензостойкая резина изготавливается согласно ГОСТ 7338-90. Она может выпускаться в листах и рулонах. Толщина резины МБС зависит от условий эксплуатации и составляет от 1 до 60 мм. 

Все пластины МБС, вне зависимости от формы изготовления (листовая или рулонная) разделяются на классы:

1 -класс резины применяется в условиях повышенного давления от 0,1 МПа. Толщина резины при этом составляет от 1 до 20 мм.

2 — класс используют в качестве уплотнений и прокладок в условиях давления менее 0,1 МПа. Этот класс резины может использоваться в качестве настилов и подкладок. Пластины 2-го класса имеют толщину от 1 до 60 мм. 


Резина МБС изготовленная методом горячей вулканизации в пресс-формах является формовой. Если же изготовление производится методом непрерывной вулканизации в котлах, то резина является неформовой.

Добавление в листы резины дополнительных усиливающих слоев в виде нитей и ткани обозначается 2 типом — пластина резинотканевая. Количество слоев ткани регулируется согласно правилу не более одного слоя на 2 мм резины. Что же касается твердости резиновых листов МБС, то различают 3 степени: твердая, мягкая и средняя.


Более подробные параметры резины маслобензостойкой можно посмотреть в каталоге нашего сайта или скачать ГОСТ 7338-90.

Резина, обладающая свойствами работать в условиях повышенного содержания масел и других нефтепродуктов, нашла широкое применение во многих областях промышленности и сельского хозяйства. Широкий спектр продукции и дешевизна изготовления сделала этот вид резины самым популярным среди аналогов. 

Машиностроение промышленность:


Автомобильная промышленность тесно связана с использованием смазок, масел и топлива. Детали двигателя, кузова постоянно находятся в пыли, грязи и других неблагоприятных условиях. Для изготовления прокладок, уплотнителей, колец, патрубков и шлангов прекрасно подойдет резина именно марки МБС.

Станкостроение


Не сильно отличаются от автомобильных и двигатели станков. Узлы и приводы этих агрегатов подвергаются постоянному механическому воздействию, кроме этого трение и температура могут достигать довольно высоких значений. Кольца, изготавливаемые из резины МБС формовым способом или вырубкой из пластины в огромных количествах, используются в соединениях механизмов станков.

Судостроение


Уплотнение дверей контейнеров, вентилей, прокладок под крышки и заглушки изготавливают из эластичной резины маслобензостойкой марки. Прокладки и кольца на фланцы вырезают из листовой резины МБС, получая кольца прямоугольного сечения.

Применение маслобензостойкой резины в других областях промышленности и сельском хозяйстве.


Кроме свойств МБС резины выраженных в ее названии, она может быть использована в качестве настилов, и подкладок. Обладая диэлектрическими свойствами, резина МБС используется в качестве изоляторов в электрических и электронных приборах. А способность поглощать ударные нагрузки, позволяет изготавливать из резиновых пластин подпятники, и подкладки.


Перейти в раздел Резина МБС

Какой прокладочный материал лучше всего подходит для бензина?

Прокладки — это известные, если не обязательные, резиновые компоненты, которые используются во всех промышленных, производственных или механических процессах. Прокладка представляет собой герметизирующий и амортизирующий материал, который заполняет пространство между двумя сопрягаемыми частями или поверхностями, чтобы предотвратить утечку или просачивание различных смазочных материалов, жидкостей, газов и паров и/или соединить объекты вместе при сжатии. Чтобы функционировать, каждая часть машины или двигателя, будь то механическая, гидравлическая, пневматическая, независимо от размера и масштаба, опирается на прокладку, которая эффективно герметизирует ее с сопряженной частью во время сборки.

Поскольку не все уплотнительные и амортизирующие материалы одинаковы, конкретный материал, используемый для прокладок, зависит от конкретной жидкости или смазки, используемых, скажем, в машине или двигателе. Материал прокладки зависит от области применения. В топливе на нефтяной основе используется другой материал прокладки, чем в пищевой промышленности. Следующее предназначено для информирования клиентов, клиентов и потребителей при выборе наилучшего материала прокладок для бензина и подобных продуктов.

Какие прокладки лучше всего подходят для герметизации топлив на нефтяной основе, таких как бензин, дизельное топливо и другие алифатические и ароматические углеводороды?

Тип прокладочного материала, используемого в двигателе внутреннего сгорания, должен быть совместим с топливными форсунками и многими другими компонентами топливной системы.Лучшим топливно-стойким прокладочным материалом для бензина является нитрил ( Buna-N ), губчатый резиновый материал с закрытыми порами, который обеспечивает превосходный прокладочный материал для уплотнений, требующих устойчивости к бензину, маслу, топливу, а также растворителям, гидравлическим жидкостям. , минеральные и растительные масла.

Губчатый каучук с закрытыми порами относится к расширенному синтетическому каучуку, то есть эластомеру, обработанному задерживающим газом и химическим вспенивающим агентом, который при смешивании и нагревании может расширяться до четырех дюймов.Полученная губка выдерживается, а затем обычно нарезается до толщины 5/8 дюйма для подготовки к различным применениям.

Другой прокладочный материал, обеспечивающий очень хорошую герметичность, получают из растительных волокон и растительных волокон с пробковой прокладочной бумагой. Произведенный из прочного, гибкого высококачественного растительного волокна, материал затем пропитывают связывающими белками и глицерином. Эти прокладки используются в промышленности, химической, нефтяной и автомобильной промышленности. Материал химически обработан для защиты от масел, жиров, бензина и ряда других типов жидкостей.Его температурное ограничение составляет +250˚F, и материал остается сжимаемым под большим давлением.

В каких отраслях будут использоваться прокладки для герметизации топлив на нефтяной основе?

Энергетический сектор является доминирующей отраслью, в которой используются прокладки для герметизации топлив на нефтяной основе. Являясь важнейшей частью глобальной инфраструктуры, энергетический сектор включает отрасли и компании, связанные с добычей, производством, транспортировкой и доставкой нефтяного топлива вплоть до местной заправочной станции.Неразрывно связанной с энергетической отраслью является транспортная отрасль, которая зависит от нее — производство автомобилей и всех транспортных средств, аэрокосмических и авиационных, морских и железнодорожных, зависит от прокладок для герметизации топлива на нефтяной основе.

Для чего используется нитриловый каучук?

Нитрил обычно используется во многих промышленных и автомобильных приложениях. В частности, он включает в себя уплотнения для топлива на нефтяной основе, такого как бензин и дизельное топливо, а также для масел. Нитрил также используется для изготовления шлангов для подачи масла, материалов для прокладок, уплотнений для трансмиссионной жидкости, амортизирующих опор для ударных и вибрационных опор и уплотнений для гидравлической жидкости.Определенные сорта нитрила также используются в качестве прокладок карбюраторов и прокладок шлангов самолетов. Поскольку нитрил представляет собой губчатый каучуковый материал с закрытыми порами, он идеально подходит для чувствительных к давлению клеев, которые позволяют легко наносить материал на поверхности.

Какие свойства делают нитрил идеальным или надежным?

Nitrile Buna-N представляет собой эластомер, состоящий из акрилонитрила и бутадиена. Его полное химическое название – сополимер акрилонитрила и бутадиена. Поскольку его химические и физические свойства могут быть изменены составом акрилонитрила, для различных применений доступны разные сорта нитрила.Например, увеличение содержания акрилонитрила в полимере придает материалу большую маслостойкость. Другими ведущими свойствами нитрила являются его устойчивость к алифатическим углеводородам, его высокая эластичность и высокая износостойкость. Что касается остаточной деформации при сжатии или текучести на холоде, сопротивления разрыву и истиранию, нитрил лучше, чем большинство эластомеров. Он хорош для сопротивления кислотам и основаниям, но только тем, которые не обладают сильным окислительным действием. По сравнению с неопреном нитрил также обладает более широким диапазоном устойчивости к ароматическим углеводородам.Наконец, нитриловый каучук способен сохранять свои свойства в коммерческом или промышленном применении в диапазоне температур от -40°F до +275°F.

 

Нитриловая губчатая резина с закрытыми порами

Нитриловая (также известная как Buna-N) губчатая резина с закрытыми порами является отличным прокладочным материалом для уплотнений, требующих маслостойкости и стойкости к ультрафиолетовому излучению. Обладая высокой устойчивостью к растительному, животному и минеральному маслу, Buna-N также хорошо работает в качестве прокладки или уплотняющего материала в применениях на нефтяной основе.Кроме того, прокладочный материал из нитрильного каучука способен сохранять свои свойства в коммерческом или промышленном применении в диапазоне температур от -40°F до +250°F. Atlantic Gasket Corporation, расположенная в Филадельфии, является ведущим производителем нестандартных прокладок и уплотнений, предлагающим широкий спектр губчатых материалов, в том числе три сорта нитриловой (Buna-N) губчатой ​​резины с закрытыми порами: C41NBR мягкой плотности, C42NBR средней плотности и C43NBR твердой плотности. Эти три сорта представляют собой чистый нитрил, а не смесь, которая обеспечивает повышенную маслостойкость.

Пример применения прокладки Свойства
Топливо (бензин и дизель) Тип C41NBR, C42NBR и C43NBR Нитриловая губка с закрытыми порами представляет собой чистый нитрил и является отличным прокладочным материалом для герметизации топлив на нефтяной основе, таких как бензин, дизельное топливо и другие алифатические и ароматические углеводороды.
Нетопливный Нитриловая губка с закрытыми порами исключительно хорошо работает в качестве прокладочного материала в применениях, которые будут подвергаться воздействию животного масла, растительного масла, минерального масла и смазочного масла.

Является ли нитриловый каучук предпочтительным материалом для ваших прокладок или уплотнений? Узнайте, читая дальше.
  • Требуется ли для вашего применения мягкий эластичный прокладочный материал, который будет герметизировать продукты на нефтяной основе? Требуется ли для вашей уплотнительной прокладки устойчивость к ультрафиолетовому излучению? Вам требуется уплотнительный материал, который будет хорошо работать при температурах от –40°F до +250°F? Если вы ответите «да» на любой из приведенных выше вопросов, наша нитриловая губка с закрытыми порами C41NBR, C42NBR и C43NBR может быть подходящим материалом для вашего применения.
  • Упростил бы процесс сборки, если бы прокладка поставлялась с клейкой основой? Atlantic Gasket имеет в наличии множество стандартных клеев и с удовольствием порекомендует лучший клей в зависимости от конкретного применения уплотнения.

Как правило, нитриловая губчатая резина с закрытыми порами является идеальным прокладочным материалом для герметизации нефтепродуктов в тех случаях, когда требуется эластичный прокладочный материал. Наш нитриловый прокладочный материал из губчатой ​​резины с закрытыми порами соответствует различным спецификациям, в том числе:

  • ASTM-D-1056-67 SBE41, SBE42 и SBE43
  • ASTM-D-1056-07 2B1, 2B2 и 2B3
  • ASTM-D-1056 F1, М
  • ФМВСС-302

Чтобы сохранить позицию ведущего производителя нестандартных прокладок и уплотнений, Atlantic Gasket предлагает губчатую резину Buna-N с закрытыми порами толщиной от 1/16 дюйма и толщиной до 1-1/2 дюйма в листах шириной 40 дюймов и длиной 68 дюймов. .А еще лучше, позвольте нам использовать наш восьмидесятилетний опыт в области высечки, чтобы изготовить вырубную или гидроабразивную деталь в точном соответствии с вашими спецификациями. Не уверены в лучшем материале для вашего приложения? Без проблем. Пожалуйста, свяжитесь с Atlantic Gasket, и один из наших опытных инженеров по продажам будет рад помочь вам определить правильный материал для вашей прокладки или уплотнения.

Какая резина обладает лучшей устойчивостью к маслам и топливу?

Обычно многие резиновые прокладки применяются для герметизации бензина, дизельного топлива, масел и смазок.Когда для герметизации этих жидкостей используется эластомер, выбор правильного типа очень важен.

Различные натуральные и синтетические каучуки значительно различаются по своей совместимости с этими типами сред. Для хорошей, долговечной прокладки или уплотнения выбор правильной резиновой смеси имеет решающее значение.

В таблице ниже представлен обзор совместимости некоторых наших различных резиновых прокладочных листов с маслами и топливом. Обратите внимание, что это только общее руководство. Другие факторы, влияющие на характеристики уплотнения, включают механические требования (твердость, прочность на растяжение), диапазон рабочих температур, ограничения по стоимости и требования к размерам (не все из них доступны во всех размерах).

Если вам нужна помощь в поиске подходящей резины для вашего индивидуального применения, пожалуйста, свяжитесь с нами . С огромным ассортиментом каучуков на складе и многолетним опытом производства всех типов прокладок, уплотнительных колец, уплотнений и деталей; мы сделаем все возможное, чтобы помочь.

Таблица сопротивления масла и топлива резинового эластомера.

Тип резины Сопротивление топливу Маслостойкость Аббревиатура
Бутилкаучук Бедный Бедный ИИР
Резина EPDM Бедный Бедный ЭПДМ, ЭПМ
Натуральный каучук Бедный Бедный НР, ИР
Неопреновый каучук Плохо / Удовлетворительно Ярмарка КР
Нитриловый каучук Прочный Отлично НБК
Силиконовый каучук Бедный Плохо / Удовлетворительно СИ
Стирол-бутадиен-каучук Бедный Бедный СБР
Витоновая резина Отлично Отлично ФКМ

Нитрильный каучук (NBR) для топлива и масел.

У нас есть в наличии широкий ассортимент размеров нитриловой резины. Наш черный нитриловый каучуковый лист доступен на метр в диапазоне толщин. Эта резина имеет твердость по Шору 60 по Шору А и является наиболее распространенным выбором для изготовления прокладок для герметизации бензина, дизельного топлива или масел.

Мы также используем этот же каучук для изготовления ленты из нитрилового каучука. Это доступно в огромном диапазоне ширины онлайн. Также возможно изготовление нестандартных размеров по запросу.

У нас также есть белый лист нитриловой резины.Этот резиновый лист, одобренный FDA для пищевых продуктов, также доступен метражом.

Для изготовления нитриловых прокладок на заказ свяжитесь с нами. Мы можем изготовить их по стандартным размерам фланцев или по вашему эскизу или образцу.

 
Нитриловый каучук (черный)
Ширина 1200 мм, на метр
 
Купить сейчас
 
Лента из нитрилового каучука 
Различные размеры, погонный метр
 
Купить сейчас
 
Нитриловый каучук (белый)
Ширина 1200 мм, на метр
 
Купить сейчас

Витоновый каучук для топлива и масел.

Как показано в приведенной выше таблице, Viton Rubber (FKM) прекрасно совместим как с топливом, так и с маслом. Однако, учитывая его высокую цену, он используется реже. Тем не менее, сложные задачи решаются с помощью прокладок Viton каждый день. Часто в таких ситуациях требуется эластомер с превосходной химической стойкостью, физическими свойствами и устойчивостью к высоким температурам.

Если эти требования совпадают с требованиями вашего приложения, решением может стать Viton. У нас на складе витоновые резиновые прокладки в большом диапазоне размеров, и мы можем производить все виды витоновых прокладок и уплотнений.Чтобы получить дополнительную информацию о них или запросить расценки, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Прокладки Buna-N (нитрил) | Блог Hennig Gasket & Seals

При работе с коробкой передач, насосом или частью топливной системы важно выбрать материал прокладки, устойчивый к углеводородам. Минеральные и растительные масла, наряду с дизельным топливом, бензином и подобными видами топлива, воздействуют на многие материалы, вызывая их набухание или разрушение. Заметным исключением является нитриловый каучук. Прокладки из нитрильного каучука, часто называемые прокладками Buna-N или NBR, обладают отличной маслостойкостью.

Химия нитрильного каучука

Нитрильный каучук изготавливается из смеси акрилонитрила (химическая формула C3h4N) и бутадиена (C4H6). Каждый компонент смешивается с водой в виде эмульсии перед объединением в реакции полимеризации. Это приводит к тому, что атомы углерода (C) и водорода (H) образуют длинные цепочки, которые сплетаются друг с другом, образуя резиноподобную смесь.

Увеличение доли акрилонитрила делает резину прочнее и снижает ее газопроницаемость.Компромисс заключается в том, что в результате получается резина, которая становится более жесткой при низких температурах.

Резина и набухание

Большинство каучуков впитывают масло и увеличиваются в размерах. Это проблема прокладок, используемых в коробках передач и двигателях, потому что это может привести к утечкам. Однако акрилонитрил уменьшает эту тенденцию. Таким образом, чем больше доля акрилонитрила, используемого в рецептуре нитрильного каучука, тем меньше он будет набухать.

Набухание описано в спецификации ASTM D2000.Большинство нитриловых прокладочных материалов классифицируются как «BF», «BG» или «BK». «B» указывает на верхний температурный предел 100 ° C, а вторая буква показывает, насколько резина будет набухать. «F» означает набухание 60% по объему (при определенных условиях), в то время как «G» составляет 40%, а «K» 10%.

Когда и когда не следует использовать нитриловые прокладки

Хорошими приложениями являются те, где пиковые температуры умеренные и есть воздействие масел. Однако нитриловый каучук плохо выдерживает воздействие озона и кислорода, поэтому его не следует использовать в местах, где они присутствуют.Оборудование для очистки воды является одним из таких мест.

Применение определяет материал прокладки

Если у вас возникнут вопросы о свойствах различных материалов прокладок, проконсультируйтесь со специалистами Hennig Gasket. Они могут объяснить выбор материалов, доступных для вашего приложения.

Прокладочные материалы — Ланкастер, Нью-Йорк

БУНА N (НИТРИЛ):
Обладает отличной стойкостью к нефтяным маслам и бензинам.Устойчивость к алифатическим углеводородам, кислотам и основаниям хорошая. Диапазон температур составляет от -40˚F до +212˚F, кратковременно до +230˚F. Отличная стойкость к постоянному сжатию. Он не обладает хорошей устойчивостью к озону, солнечному свету или погодным условиям. Также доступен в соединении FDA.

НЕОПРЕН (ХЛОРПРЕН):
Неопрен обладает хорошей устойчивостью к маслам, солнечному свету и старению. Температурный диапазон от -40˚F до +230˚F, кратковременно до +250˚F. Сопротивление деформации при сжатии хорошее.Химическая стойкость к силиконовым маслам и жирам, хладагентам, аммиаку и углекислому газу. Также доступен в соединении FDA.

СИЛИКОН:
Силикон сохраняет хорошие эластомерные свойства как при низких, так и при высоких температурах. Не подвергать воздействию топлива, растворителей или силиконовых жидкостей. Силикон обладает отличной стойкостью к озону, старению и атмосферным воздействиям. Рабочий диапазон температур от -67°F до +400°F, кратковременно до +450°F. Также доступен в соединении FDA.

ЭПДМ (ЭПР):
EPDM сочетает в себе превосходную стойкость к разрушающему воздействию озона, кислорода, погодных условий, тепла и многих химических веществ.Его рабочий диапазон температур составляет от -40°F до +250°F и кратковременно до +275°F. Не рекомендуется использовать в контакте с нефтяными маслами или жидкостями. Также доступен в соединении FDA.

ФТОРЭЛАСТОМЕР (ВИТОН®):
Viton® обладает отличной устойчивостью к высоким температурам, озону, кислороду, топливу, минеральному маслу и синтетическим гидравлическим жидкостям. Максимальные рабочие температуры варьируются от 400°F в непрерывном режиме до 500°F в прерывистом режиме. Также доступен в соединении FDA.

ПОЛИУРЕТАН:
Полиуретановые эластомеры, как класс, обладают отличной износостойкостью и высокой прочностью на растяжение, а также отличной стойкостью к озону и окислению.

НАТУРАЛЬНЫЙ КАУЧУК:
Сырой натуральный каучук содержится в соках многих растений, в том числе кустарниковой гуаюлы, русского одуванчика, золотарника и десятков других кустарников, лиан и деревьев. Основным источником является дерево Hevea Brasiliensis, произрастающее в Бразилии.Натуральный каучук обладает высокой упругостью, хорошей прочностью на растяжение и хорошим сопротивлением разрыву. Он плохо работает при воздействии химикатов и нефтепродуктов. Натуральный каучук уступает многим синтетикам по тепловому старению, стойкости к солнечному свету, кислороду, озону, растворителям и маслам. Диапазон температур составляет от -55°C до +55°C (от -67°F до +122°F).

СБР (БУНА С):
SBR представляет собой сополимер стирола и бутадиена и имеет свойства, подобные натуральному каучуку. Он имеет большую стойкость к истиранию, чем натуральный каучук, лучшую износостойкость и лучшую гибкость при низких температурах.Хотя он превосходит натуральный каучук по водостойкости, он имеет примерно такую ​​же устойчивость к растворителям и химическим веществам. Он обладает лучшей термостойкостью и свойствами теплового старения, чем натуральный каучук, и при избыточном нагреве он затвердевает и становится хрупким, а не размягчается, как натуральный каучук. Устойчивость к солнечному свету и озону аналогична натуральному каучуку. Температурный диапазон SBR составляет от -55°C до +70°C (от -67°F до +158°F). Резина SBR доступна в виде листового материала, но мы не храним ее на складе корда.

БУТИЛ:
Бутилкаучук представляет собой сополимер изобутилена и изопрена.Он обладает исключительно низкой газо- и влагопроницаемостью и выдающейся стойкостью к тепловому старению, атмосферным воздействиям, озону, химическому воздействию, изгибу, истиранию и разрыву. Обладает хорошей стойкостью к гидравлическим жидкостям на основе эфиров фосфорной кислоты и обладает отличными характеристиками электрической изоляции. Бутил не рекомендуется использовать при контакте с нефтяными маслами и жидкостями. Диапазон температур составляет от -55°C до +120°C (от -67°F до +248°F). Возим только в листовом материале.

ПТФЭ:
Когда детали изготавливаются из ПТФЭ (политетрафторэтилена), становятся очевидными исключительные химические, электрические, механические и термические свойства.К свойствам ПТФЭ относятся: исключительная коррозионная стойкость, отличная устойчивость к атмосферным воздействиям, негорючесть, очень низкий коэффициент трения, отсутствие адгезии, высокая термостойкость и удельное поверхностное сопротивление, соответствие требованиям FDA, одобрено USDA. Диапазон рабочих температур для ПТФЭ составляет от -200°C до +260°C (от -328°F до +500°F).

РАСТИТЕЛЬНАЯ КОЛОКНА:
Растительное волокно и растительное волокно с пробковой прокладкой производятся из прочного и эластичного высококачественного растительного волокна, пропитанного белковыми и глицериновыми связующими.Растительные волокна, используемые в промышленности, химической, нефтяной и автомобильной промышленности, обладают хорошей герметизирующей способностью и отличной прилегаемостью для компенсации деформации фланца. Материал химически обработан для защиты от смол, масел, воды, жира, воздуха, бензина и растворителей. Он остается сжимаемым при сильном давлении и имеет температурное ограничение +250°F.

ПРЕССОВАННАЯ БЕЗАСБЕСТНАЯ ПРОКЛАДКА:
Прессованный безасбестовый лист изготовлен из синтетического волокна, наполнителей и эластомерных связующих, которые обеспечивают химическую стабильность, герметичность и термостойкость.Доступны различные стили, которые обеспечивают отличную устойчивость к различным маслам, воде, бензину, мягким химикатам, углеводородам, хладагентам, пару и другим инертным газам. Хороший материал общего назначения с Buna (нитриловым) связующим имеет диапазон температур от -40°F до +400°F при постоянной рабочей температуре (максимальный пик +700°F).

МАТЕРИАЛ ACCO-PAC:
Синтетические прокладочные материалы типа Acco-pak изготавливаются из различных волокон и каучуковых связующих для производства экономичных материалов, подходящих для широкого круга применений, где требуется хорошая прочность на растяжение, низкая релаксация ползучести, сопротивление высокому давлению и отличная стойкость к топливу или маслу.Эти материалы предназначены для использования в условиях более высоких температур с максимальными рабочими температурами в диапазоне от +350°F до +750°F.

Вернуться к началу

Топливостойкие резиновые листы Промышленное применение

 

Как и у любого пеноматериала, у пенополиэтилена есть свои преимущества и недостатки. Мы перечислили некоторые из наиболее распространенных в этой статье. Со временем эти заменители стали более выгодными по сравнению со своим естественным предшественником, особенно там, где присутствует контакт с топливом и маслом.

Топливостойкая резина, наиболее распространенная в автомобильной и авиационной промышленности, доказала свою незаменимость благодаря своей эффективной стойкости к истиранию, теплу, воде и газу. Существует много типов резиновых листов, и выбор правильного, который предлагает идеальные свойства для предполагаемого применения, зависит от нескольких факторов, таких как рабочая температура и химическая стойкость.

Использование листовой резины, устойчивой к топливу

Как упоминалось ранее, листовая резина, устойчивая к топливу, чаще всего используется в автомобильной и авиационной промышленности, где контакт с топливом, маслом и теплом является повседневным явлением.Соответственно, требуется каучук, сохраняющий свои механические свойства при воздействии этих условий. Топливостойкая резина часто используется для:

  • шлангов
  • уплотнений
  • прокладок
  • самоуплотняющихся топливных баков

Какой тип резинового листа лучше всего подходит для защиты от топлива?

Мы предлагаем ряд резиновых покрытий, отвечающих индивидуальным потребностям вашего бизнеса. В приведенной ниже таблице представлены технические характеристики некоторых моделей с учетом топливно-стойких применений.

7

9004

7

7

7

Neoprene

SBR

7

Бедные

7

Бедные

7

Натуральный резину

Бедные

Бедные

Сопротивление топлива

Сопротивление масла

Рабочая температура (℃)

Специальные свойства?

NITRILE

-35 к +125

Топливо и нефтепродукты

Бедная / Ярмарка

ярмарка

-35 к +80

-40 до +90

/ EPDM

7

-307

/

7

/

от -45 до +95

/

90 002
Как видите, трудно найти устойчивые к воздействию топлива эластомеры, а нитрил (также известный как NBR) является основным претендентом на резиновый лист, который мы поставляем здесь, в Alanto.

Нитрил как топливостойкая резина

При более подробном рассмотрении легко понять, почему нитрил является одним из наиболее часто используемых эластомеров в мире. Он не только обладает высокой устойчивостью к бензину, топливу, маслам и большинству растворителей, но также эффективен в отношении сопротивления теплу, истиранию и газу. Хотя у резины есть и минусы. Основным недостатком использования листового нитрилового каучука является то, что он подвержен окислительному старению и воздействию озона, что в конечном итоге приводит к растрескиванию и разрушению с течением времени.Еще одним недостатком нитрила является его низкая пластичность — чем больше нитрила в полимере, тем выше стойкость к маслам и топливам, но ниже гибкость.

Воздействие резинового покрытия на окружающую среду

Экологические проблемы быстро вынуждают нас изменить образ жизни, например, растущая потребность уменьшить зависимость от ископаемого топлива, что привело к внедрению биотоплива. Уже проводятся исследования воздействия биодизеля на полимерные материалы, такие как нитрил, поскольку присутствуют характеристики, которые усиливают его коррозионное и разрушающее воздействие на эластомеры.Исследования уже показали, что вздутие, растрескивание и деформация могут возникать при более высоких концентрациях биодизеля, а также при снижении прочности на растяжение.

Конечно, при выборе именно той резины, которая вам нужна, необходимо учитывать и другие факторы, поэтому, если вы все еще не уверены в том, какой материал наиболее подходит для вашего проекта, просто свяжитесь с нами, и один из наших экспертов всегда готов ответить на ваш вопрос. любые вопросы, которые могут у вас возникнуть.

Материал прокладки Химическая совместимость и стойкость

Материал прокладки Химическая совместимость и стойкость

Выбор правильного материала прокладки для вашего приложения имеет решающее значение, особенно в среде, где вы можете герметизировать против агрессивных химикатов (например,g сильные кислоты или щелочи). В этой ситуации вы захотите узнать, какие химические вещества присутствуют; убедитесь, что вы используете прокладку с нужной химической стойкостью или совместимостью.

Цель этой статьи — дать некоторую общую информацию о химической стойкости прокладочных материалов, особенно резины.

В этой статье рассматриваются: Некоторые материалы резиновых прокладок с наилучшей химической стойкостью. | Как убедиться, что прокладки для труб или фланцев химически стойкие.| Лучшие материалы для защиты от обычных химических веществ | Почему лучше работать со специалистом или экспертом при выборе прокладки или материала.

При разработке прокладки или уплотнения химическая стойкость является одним из наиболее важных моментов, которые необходимо учитывать. Для получения дополнительной информации о совместимости с конкретными химическими веществами см. наши таблицы химической совместимости.

Резиновая прокладка Химическая совместимость

Нитрил (NBR) Прокладка Химическая стойкость

Нитриловый (или NBR) каучук

используется с топливом и маслами.Он обладает очень хорошей устойчивостью к этим веществам и способен герметизировать при колебаниях температуры. Нитрил обычно используется в автомобильной и машинной среде или везде, где обычно используются топливо и масло. Как и другие каучуки, нитрил бывает разных марок. Качественный нитрил может быть полностью погружен в масло и сохранять хорошую устойчивость, и не будет набухать в реакции с маслом, но необходимо соблюдать осторожность с некоторыми добавками и биотопливом. Обычно нитрил используется в качестве связующего для смешивания с арамидными волокнами (безасбестовое соединение): вместе они создают прочный термостойкий прокладочный материал, который также очень долговечен в среде топлива и масла.Там, где горит топливо, часто возникает избыточное тепло – в таких условиях безасбестовые швы представляют собой превосходный уплотнительный материал.

Химическая стойкость прокладки из EPDM

EPDM обладает хорошей устойчивостью к азоту, калию и натрию. Благодаря слабому запаху и вкусу, а также отличной устойчивости к ультрафиолетовому излучению, он часто используется во внешних средах на водной основе. Любые водопроводные трубы, содержащие большие объемы натрия или азота, обычно герметизируются с использованием EPDM. Если тепло является дополнительным фактором, соединение без асбеста с каучуковым связующим EPDM и смесью арамидных волокон обеспечивает превосходную изоляцию как от химикатов, так и от тепла, которому будет подвергаться материал.

Витоновая прокладка Химическая стойкость

Viton® — это фирменный синтетический каучук, используемый в экстремальных химических средах. Он обладает отличной устойчивостью к широкому спектру химических веществ, включая хлорированные углеводороды, топливо и многие кислоты. Он не подходит для кетонов, таких как органические кислоты и ацетон, но обладает очень хорошей термостойкостью до 200ºC. Витон очень дорог, но его следует постоянно использовать там, где крайне важна защита от поломок и требуется продукт высшего качества.Одним из экономичных решений для герметизации от агрессивных химикатов является добавление оболочки из ПТФЭ к отверстию прокладки для обеспечения дополнительной химической защиты.

Прокладка трубы Химическая стойкость

Экономически эффективным способом герметизации прокладок труб от сильнодействующих химикатов является использование оболочки из ПТФЭ; вкладыш, закрывающий участок прокладки, соприкасающийся с содержимым трубы. ПТФЭ дорог, использование твердой прокладки обычно не рекомендуется, так как прокладка со временем может расползаться под давлением.Использование оболочки из ПТФЭ снижает стоимость и не ухудшает герметизирующие свойства прокладок на основе каучука или арамидного волокна.

Оболочка из ПТФЭ, напротив, является более дешевым и эффективным способом герметизации от агрессивных химикатов, сохраняя при этом гибкость и термостойкость качественной прокладки для труб. Могут поставляться оболочки из ПТФЭ, подходящие для всех стандартных прокладок для труб, или специально фрезерованные для подгонки под прокладки для нестандартных фланцев.

Ram Прокладки могут фрезеровать определенные размеры, если это необходимо.Прокладки из модифицированного ПТФЭ, синие, белые и палевые, являются популярными химически стойкими прокладками.

Защита от обычных химикатов

Как правило, следующие материалы защищают от этих химикатов. Если в вашей среде присутствует более одного химического вещества, свяжитесь с нами для получения экспертной помощи и поддержки. Кроме того, может быть ряд материалов, которые будут работать в вашем приложении (каждый из которых имеет разные финансовые последствия)–; поэтому лучше всего связаться с нами, чтобы узнать, какие варианты доступны для вас.

  • Аммиак : EPDM, неопрен
  • Антифриз : на основе гликоля – нитрил, EPDM, неопрен
  • Хлор : Viton® с оболочкой из ПТФЭ
  • Этанол : EPDM, неопрен, бутил
  • Гелий : все полимеры герметизируют от гелия
  • Газообразный водород : Нитрил, EPDM, неопрен
  • Метанол : Viton®, нитрил (марка A), силиконовый каучук и фторсиликон.
  • Газообразный азот : Большинство каучуков герметизируют газообразный азот (наиболее часто запрашиваются нитрил, натуральный каучук или EPDM)
  • Кислород : Неопрен, бутил и витон защищают от кислорода, перед установкой прокладки следует очистить. (Материалы, очищенные кислородом, требуются для обеспечения отсутствия смазки. Сертификация может быть запрошена для индивидуально упакованных и очищенных кислородом прокладок)
  • Серная кислота выше 96% : ПТФЭ и расширенный ПТФЭ, Viton FKM, AFLAS и EPDM с оболочкой из ПТФЭ

Химическая стойкость резины

Приведенные выше рекомендации требуют определенных оговорок.Когда дизайнеры и инженеры определяют каучук, необходимо осознавать, что не все каучуки одинаковы: даже каучук одного и того же типа или марки может подвергаться изменениям, которые влияют на его химическую стойкость.

Резиновые марки

Существует множество различных сортов синтетического каучука, и эти каучуки поступают из многих источников по всему миру. Резина представляет собой смесь исходного базового полимера, такого как нитрил или EPDM, и смешивается с другими каучуками, связующими добавками и наполнителями.Важно иметь значительную долю базового полимера для достижения характеристик в окружающей среде. Крайне важно иметь хорошего поставщика, который разбирается в продукте и гарантирует, что прокладки постоянно изготавливаются из материала, полученного правильно. Содержание каучука и качество прокладок должны быть надежными и поддерживаться в процессе производства. RAM имеет четкую цепочку поставок и систему управления запасами, позволяющую поставлять материалы самого высокого качества в соответствии с любыми требованиями..

Добавки и химические концентрации

Химические вещества часто смешивают, что еще более затрудняет определение правильного материала прокладок. Как уже отмечалось, нитриловый каучук часто используется в таких секторах, как нефть и газ, а также в автомобильной промышленности. Нитрил обычно обладает отличной устойчивостью к топливу и маслу. Однако при изменении процентного содержания присадок в топливе, например, при увеличении содержания лигроина (обычной присадки к топливу), нитрил превращается из отличного герметика в просто приемлемое средство.

Например, широко известно, что топливо для супермаркетов, содержащее большое количество присадок, может нанести ущерб уплотнениям при длительном использовании. Если вы используете большое количество (более 5%) присадки к топливу в течение длительного периода времени, рекомендуется использовать витон, который обладает отличной стойкостью как к нитрилу, так и к нафте.

Другим примером этого являются добавки к биотопливу, такие как этанол в Великобритании. Когда транспортные средства оставляются на хранении в течение длительного периода времени, этанол оседает на дно бака, где локализованное высокое процентное содержание может повредить резину, топливопроводы, и металл самого топливного бака.

Химическая совместимость: стоимость по сравнению с эффективностью

При выборе материала или прокладки, обеспечивающих химическую стойкость, крайне важно сопоставить стоимость материалов с долговременным сроком службы и эксплуатационными характеристиками продукта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.