Котел добрыня 12: Добрыня 12 NG стальной котел отопления

Содержание

Твердотопливный котел Добрыня 12 М Жарсталь

Твердотопливные котлы Жарсталь Уральского завода печного оборудования нашли своих благодарных покупателей по всей России.УЗПО выпускает линейки продуктов (печи для бани, отопительные печи, котлы, камины, электрокаменки и сопутствующие изделия) достаточно, чтобы полностью удовлетворить потребность любителей дачного отдыха. За приемлемую цену вы получаете заводской котел, разработанный специалистами и гарантию работы долгое время.Твердотопливные котлы используются для водяного отопления домов и коттеджей. Котлы комплектуются ТЭНами на 6КВ и могут работать как в отрытой так и в закрытой тепловой системе.Горение топлива происходит в топке внутри корпуса.Корпус  выполнен из конструкционной стали марки Ст.3 толщиной 3мм и покрыт термостойкой эмалью. Блок тэнов (3 тэна по 2кВт) позволяет, оставлять котел Добрыня 12М на долгое время, он сам автоматически включится и будет поддерживать положительную температуру воды, что не приведет к замерзанию отопительной системы. Также блок тэнов может использоваться и при горении топлива в котле Добрыня 12М.Твердотопливный котел состоит:Плита чугунная с конфорками 1 шт;Колосник 1шт;Ящик зольника 1 шт;Термометр 1 шт;ТЭН 6 Кв 1 шт;Заглушка.

Особенности:

— Небольшие габаритные размеры, экономичность, надежность, простота обслуживания и эксплуатации.

— Благодаря продуманной конструкции  легко обеспечивают нагрев воздуха в помещениях площадью до 120 м2.

— Верхняя чугунная плита с одной конфоркой позволяет приготавливать пищу, а также нагревать воду на аппарате отопительно-варочном.

— Передняя топочная дверца с термостойким уплотнителем удобна для розжига дров, дозагрузки топлива и чистки.

— Дверца зольника с термостойким уплотнителем позволяет точно регулировать подачу воздуха в зону горения.

— Зольная камера с вместительным зольным ящиком удобна при чистке аппарата отопительного, а также увеличивает пожаробезопасность.

— Стандартную колосниковую решетку, расположенную в камере сгорания,легко чистить, и можно заменить в любой удобный момент.

— Температуру воды в котле показывает биметаллический термометр, встроенный в корпус.

— Растопить котел следует сухими дровами, загрузив ими камеру сгорания до половины её высоты. После возгорания дров, когда горящие угли покроют всю колосниковую решетку, загрузить уголь. Размеры кусков угля не должны превышать 30-50 мм.

— Загрузку угля производить небольшими порциями по 5-6 кг, не оставляя надолго открытой загрузочную дверцу, чтобы не допустить прорыва большого количества холодного воздуха в топку. Загрузку всего топочного объёма завершить примерно за час.

Характеристики
Площадь помещения 120 м2
КПД
75 %
Мощность блока ТЭНов 6 кВт
Высота дымовой трубы не менее 6 м
Объем водяной рубашки 45 л
Цвет синий
Диаметр дымохода 150 мм
Макс. рабочее давление воды 0,2 МПа
Напряжение питания ТЭНов 220 В
Температура воды в котле 95С
Номинальная температура оборотной воды 60-90С
Присоединительная резьба патрубков системы отопления 1 1/2″
Габариты,ВхШхГ 740*380*700 мм
Теплопроизводительность 12 кВт

Котел твердотопливный Добрыня-12 NG — СантехБомба

Условия акции: Внимание АКЦИЯ!!! При покупке данного котла, скидка 10% на любые фитинги и трубы.

Твердотопливные котлы используются для водяного отопления домов и коттеджей. Наши котлы могут работать как в отрытой так и в закрытой тепловой системе.

Котел с варочной плитой.

Котел Добрыня 12 NG предназначен для зданий, оборудованных системой отопления с естественной или принудительной циркуляцией. Отопительный котел может работать как в открытой, так и в закрытой отопительной системе и предназначен для длительного сжигания твердого топлива: неспекающихся видов каменного, бурого угля и дров.

Данная модель имеет варочную плиту для приготовления и подогрева пищи.

Возможна установка в котел блок-ТЭНа, предназначенного для поддержания положительной температуры теплоносителя после сгорания твёрдого топлива (3х2=6 кВт 220В).

Оборудован термометром и варочной плитой. Котел имеет полимерное покрытие. Длина его топки рассчитана для работы котла на дровах.

Особенности:
  • водяная рубашка расположена по всему контуру, включая нижнюю стенку котла.
  • на передней панели имеется технологическое отверстие для установки автоматического регулятора тяги (Приобретается отдельно).
  • верхняя чугунная плита позволяют приготавливать пищу, а также нагревать воду на аппарате отопительно-варочном.
  • возможна установка в котел блок-ТЭНа, предназначенного для поддержания положительной температуры теплоносителя после сгорания твёрдого топлива (3х2=6 кВт 220В).
  • длина топки котла рассчитана для работы котла на дровах.
  • передняя топочная дверца с термостойким уплотнителем удобна для розжига дров, дозагрузки топлива и чистки котла.
  • дверца зольника с термостойким уплотнителем позволяет точно регулировать подачу воздуха в зону горения.
  • зольная камера с вместительным зольным ящиком удобна при чистке аппарата отопительного, а также увеличивает пожаробезопасность.
  • стандартную чугунную колосниковую решетку, расположенную в камере сгорания котла, легко чистить, и можно заменить в любой удобный момент.

Твердотопливный котел УЗПО Добрыня 12 NG

  • Первая Вятская Печная Компания — российский производитель печного и отопительного оборудования для домов, дач и бань.

  • АВХ – надежный и хорошо зарекомендовавший себя производитель отопительных устройств из Чехии. Его линейка насчитывает более 200 разнообразных печей, топок и варочных плит. Но визитной карточкой компании, безусловно, являются печи с кафельной облицовкой.

  • Agni (Агни) — российский производитель эмалированных дымоходов и оборудования из Новосибирска. Цель Производство высококачественных, безопасных в эксплуатации дымоходов, для применения в быту и на промышленных предприятиях.

  • Alex Bauman (Алекс Бауман, Россия) — отечественный производитель интерьерных электрокаминов. Компания предлагает широкий ассортимент обрамлений для электрокаминов и очагов «последнего» поколения.

  • Компания AXIS — работает над разработкой топок высшего класса на протяжении многих лет и, благодаря их опыту, топки AXIS отличаются их тщательно отработанным единым и законченным выполнением.

  • Крупный холдинг, который имеет свои представительства по всему миру, в том числе и в странах бывшего Советского Союза. Практически 80% выпускаемых изделий отправляются на экспорт, что говорит о высоком качестве и востребованности.

  • Cariitti — финский производитель дизайнерских светильников. Светодиодные светильники, оптоволоконные системы освещения и проекторы Cariitti обладают лучшими свойствами среди аналогов на рынке.

  • Char-Broil — крупнейший и старейший производитель оборудования для приготовления пищи на открытом воздухе: угольных, газовых и электрических грилей и коптилен с 1948.

  • Dimplex — создатель современного электрического камина, фирма гарантирует непревзойденную технологию пламени, разработанную в соответствии с любым стилем или применением.

  • Edilkamin — итальянский производитель печного и отопительного оборудования для домашнего и коммерческого использования.

  • Faci (Фачи) — итальянский производитель качественных отопительных котлов на пеллетах для бытового и промышленного использования.

  • Ferguss — сербский производитель печей-каминов и каминных топок. Все оборудование изготавливается из первичного чугунного литья.

  • Ferlux (Ферлюкс) — испанский производитель печного и отопительного оборудования. Продукция соответствует европейским стандартам качества и экологической безопасности.

  • Firebird — новый бренд, основанный компанией «БЕЛФОРТ КАМИН». С 2014 года успешно продаёт биокамины, каминные облицовки и биотопливо.

  • Greivari (ГрейВари) — с 2009 года один из ведущих российский производитель печей-каминов, отопительных печей для бань и саун. Производство закрыто в 2021-м году возможно из-за пандемии возможно из-за роста цен на металл…

  • GrillD (Гриль Д) — отечественный производитель дровяных печей для бань и саун. Продукция не уступает по качеству ведущим европейским производителям, а невысокая цена выгодно отличает на рынке банных печей.

  • Grillver — российский производитель мангалов, печей-барбекю и угольных грилей. Первая партия продукции была реализована в 2013 году. Продукция очень разнообразная и функциональная.

  • Harvia — один из известнейших производителей оборудования для саун и бань из Финляндии. По прошествии трех поколений смогла занять лидирующие места на рынке и несколько лет является ведущим производителей первоклассного оборудования для спа и саун.

  • Helo (Хело) — финский производитель оборудования для бань и саун. Широкий ассортимент выпускаемого оборудования включает в себя электрокаменки, дровяные печи-каменки, инфракрасные кабины, парогенераторы и аксессуары.

  • Kastor — бренд, опыт производства которого насчитывается уже почти 100 лет и более 2 миллионов выпущенной продукции, которая известна своим высоким качеством, безопасностью, элегантным дизайном.

  • Kaw-met — специализированный литейный завод из Польши, направленный на изготовление чугунных топок, печей-каминов и обогревателей. Оснащенность новейшим оборудованием, в сочетании с системой контроля, позволяет производить изделия высокого класса точности.

  • KFD — польский производитель печного и отопительного оборудования под брендами KFDesign и Vermont Castings. Компания выпускает каминные топки-вставки, отопительные котлы и оборудование для парных и саун.

  • Кратки.пл — Польская компания, которая изготавливает печное и отопительное оборудование с 1998 года. Фирма производит чугунные топки, топки с водяным контуром, печи, каминные решетки, биокамины и широкую гамму аксессуаров.

  • La hacienda — Английская компания, основное направление которой — чаши для костра. Опыт успешного производства насчитывается более 30 лет. Высококачественные товары представлены во всем мире, включая даже Австралию и Новую Зеландию.

  • Lappigrill — российский производитель угольных и дровяных грилей-барбекю. Многофункциональные, универсальные в использовании, изготовленные из безупречных и надежных материалов.

  • Liseo — европейская компания, которая более чем за 10 лет своего существования обрела известность, благодаря использованию в изготовлении отопительного оборудования передовых технологий чугунно-литейного производства.

  • LK — производитель каминных топок из чугуна, отличительным чертами которого являются долговечность, устойчивость к перепадам температур и к коррозийному воздействию. Официально начало производства в 1998 году.

  • MBS — Сербский производитель отопительно-варочных печей с плитой и духовым шкафом, и печей-каминов из чугуна и стали. Компания совершенствует продукцию и входит в пятерку лучших мировых производителей отопительной техники.

  • Компания MCZ — итальянский изготовитель с хорошей репутацией среди многочисленных клиентов. Фирма начала деятельность в 1975 году на территории города Виджиново. Менее чем за 50 лет организация вышла на мировой уровень и стала всемирно известным брендом.

  • MD Керамика — Российский производитель тандыров и аксессуарам к ним из Ростова на Дону. Продукция изготавливается с соблюдением всех норм и опыт производства около 20 лет. Продукция соответствует всем требованиям качества и безопасности.

  • Monolith (Монолит) — немецкий производитель керамических грилей и аксессуаров для приготовления пищи на открытом воздухе. Сферой работы компании является качественный гриль монолит, способный приятно порадовать любителей проводить время на отдыхе на природе, в родном дворе на максимально выгодных условиях.

  • Mustang — финский производитель угольных, газовых и электрических грилей, печей-барбекю, мангалов и коптилен. Многолетний опыт в производстве и импорте грилей барбекю и аксессуаров для них помог MUSTANG сформировать ассортимент товара высокого финского качества по доступной цене.

  • Narvi — финская компания производитель банных печей-каменок, отопительно-варочных печей и каминов. Продукция Narvi была разработана и произведена в Финляндии от начала до конца. Характеристики и лаконичный дизайн печей для бани и сауны Narvi, создали собственную концепцию в финской культуре.

  • NORDflam — это широкая гамма высококачественного отопительного оборудования, отличающегося современным дизайном, инновационной функциональностью и долговечностью, дополняющего интерьер дома, создающего теплую атмосферу домашнего очага.

  • Nordpeis — производитель каминов, печного и отопительного оборудования из Норвегии. В основу своей деятельности, фирма Nordpeis (Нордпейс) заложила три основных принципа. Это превосходное качество товаров, оригинальный и красивый дизайн и безопасный и эффективный процесс горения.

  • OFYR — голландский производитель очагов-грилей-барбекю для приготовления пищи на открытом воздухе. OFYR одновременно очень прост и многофункционален. Его стильный дизайн придает абсолютно новые ощущения процессу приготовления пищи и отдыха.

  • Основанная Джо Дэвидсоном компания, уже более 30 лет производит легендарные американские коптильни. На них многократно выигрывались все основные соревнования питмастеров в США, включая Jack Daniels World Championship

  • Palazzetti — итальянский производитель отопительного, печного оборудования и аксессуаров. Компания была основана в 1954 году ХХ столетия. Чуть больше, чем за полвека, предприятие выросло до одного из самых крупных в Европе, получило репутацию производителя качественных и стильных каминов.

  • Panadero – испанский бренд, производство которого расположено в городе Альбасете. Продукция компании Panadero – эффектные камины, печи и топки. Ее основным плюсом выступает гармоничное сочетание качества и стоимости.

  • Plamen — это европейский производитель высококачественных печей и топок из чугуна первичного литья. У Plamen есть собственный завод, который оснащен современным оборудованием. Компания предлагает своим покупателям только качественный чугун и изделия из него.

  • RAIS — Датская компания, которая более 45 лет работает на рынке печей и каминов. Собственная научная лаборатория позволяет ей внедрять новейшие технологии и инновации с высочайшим качеством и надежностью. RAIS экспортирует большую часть продукции в страны по всему миру. До 90 процентов продукции идет в Западную Европу и США.

  • RealFlame — ведущий отечественный производитель и поставщик интерьерных электрокаминов. Основной принцип работы RealFlame — постоянно расширять ассортимент электрокаминов, предлагать отечественные и импортные товары лучшего качества, поддерживать доступные цены и высокий уровень сервиса.

  • Rinnai — Японская корпорация производящая высококачественное газовое отопительное оборудование с 1920 года. На сегодня — это самый крупный производитель газовых котлов и водонагревателей в мире. Продукция пользуется огромной популярностью в странах Азии, США, Австралии и Европы.

  • Группа компаний ROCKWOOL была основана в 1909 году и на сегодняшний день является мировым лидером в области производства каменной ваты, создавая надежные решения для защиты жизни, имущества и окружающей среды на долгие годы. Продукция применяется для утепления, звукоизоляции и огнезащиты и предназначена для всех видов зданий и сооружений.

  • Royal Flame – производитель электрических каминов, специального оборудования и аксессуаров для каминов: каминных наборов, дровниц, каминных экранов. Это классические электрические камины, компактные, встраиваемые модели, а также популярный тренд последних лет – линейные очаги.

  • Roza Email — болгарский производитель печного отопительного оборудования, который основан в 1995 году. Продукция отличается высоким качеством и надежностью, сочетая в себе современные технологии с традиционными и высококвалифицированными инженерными знаниями.

  • Sawo — финская компания является ведущим мировым производителем саун и оборудования для саун. Успешное производство с 1994 года на фабриках Финляндии, Германии, Австрии и Филиппинах. Продукция включает в себя спектр печей, парогенераторов, аксессуаров для саун, модульных сборных саун.

  • Schiedel – один из ведущий производитель и поставщик дымоходных, печных и вентиляционных решений. Благодаря использованию высококачественных компонентов и инновационным решениям, компания повышает жизненный комфорт и улучшает качество жизни.

  • Siblaser (Сиблазер) — компания из Новосибирска по лазерной обработке металла. 15-ти летний опыт и высокий профессионализм наложили отпечаток на отношение к своей работе. В Сибирском регионе вы не найдете другого предприятия с подобным ассортиментом оборудования.

  • Steamtec — производитель парогенераторного оборудования из Германии с 20-летним стажем, технологическая философия которого основана на экономии энергии и пространства, инновационности и экологичности.

  • Компания «Stropuva», г. Санкт-Петербург, начала свою деятельность в 2006 г. с вывода на рынок запатентованного твердотопливного котла длительного горения Stropuva! Начав как импортеры, уже в 2011 году построили собственные производственные мощности в Санкт-Петербурге, значительно расширив ассортимент представленной продукции.

  • Sunday — Итальянский производитель печей барбекю, садовых печей и грилей. Компания основана в 1975 году и на настоящий момент является один из лидеров в своей отрасли. Ассортимент продукции Sunday включает грили и барбекю разных размеров – от компактных моделей до многофункциональных изделий больших габаритов.

  • Supra (Франция) — производитель дровяных печей и каминных топок в традиционном и современном стиле. Имеет более чем 135-летнюю историю и по праву считается истинным экспертом в области дровяного отопления и является лидером по изготовлению отопительных приборов: каминов, топок, печей.

  • Thermofan — производитель тепловых вентиляторов для эффективного рассеивания конвекционных потоков от отопительных печей в помещении. На рынке с 2000 года. Thermofan разработан специально для жителей северных стран и согревает своих владельцев в Финляндии, Канаде и тд.

  • Thorma — отопительное оборудование из Словакии. В производстве отопительных печей, каминов и котлов Торма используются передовые немецкие технологии. На протяжении многих лет продукция демонстрирует качество, пользуясь спросом у потребителей.

  • Varmega — Итальянский производитель инженерной сантехники — радиаторы отопления и запорно-регулирующая арматура. Вся продукция производится в Италии и на предприятиях-партнерах других стран.

  • Vilpe — финский производитель систем комплексной вентиляции и воздухообмена для коттеджного и общегражданского строительства, широкий ассортимент уплотнителей, водосточных воронок и дефлекторов.

  • Вира (Vira) — ООО «Березовский завод машиностроительных конструкций» «БЕРМАШ» производит печи под брендом «VIRA» с 2011 года, использует в производстве самые современные технологии и оборудование.

  • Vulkan — Котельный завод из Красноярска. Производитель автоматических котлов на угле и пеллетах, на рынке с 2000 года. Благодаря слиянию опыта и достижений польских и российских инженеров разработаны котлы VULKAN.

  • Weber — это крупнейший в мире производитель грилей и синоним высочайшего качества, с самым широким ассортиментом товаров и услуг. Наши представительства есть более чем в 40 странах на всех континентах. И мы с вдохновением продвигаем культуру барбекю по всему свету, каждый день.

  • Zota — российский производитель отопительного оборудования. Компания Зота выпускает электрические и твердотопливные отопительные котлы и водонагреватели. Высокая энергоэффективность, надежность и простота в эксплуатации – отличительные особенности всех последних разработок завода.

  • Бавария — печи-камины московской компании ЭКОКАМИН. В линейке представлены модели с духовыми шкафами, плитами, теплообменниками и теплоаккумуляторами.

  • Банные штучки — с 2007 года производит аксессуары для бани и сауны, в том числе бондарные, войлочные, косметические изделия, светильники, мебель.

  • Банный Эксперт — все для легкого пара. ЭКО аксессуары для бани и сауны. Авторская отделка парных, экспертный монтаж и диагностика печей и дымоходов. На рынке печного оборудования с 2005 года.

  • Березка — Российский производитель банных дровяных печей, отопительных печей и котлов, печного литья и аксессуаров.

  • Биодом — одна из ведущих европейских компаний в области отопления, опыт которой насчитывается более 30 лет.

  • Везувий — российский производитель банных и отопительных печей, дымоходов, мангалов, печей под казан и кованных аксессуаров для каминов. Компания является ведущим отечественным производителем отопительного оборудования.

  • Vulkan — завод с 1996 года производит одноименные дымоходы европейского уровня. Качественные, долговечные дымоходы из нержавеющей стали рассчитаны на суровые российские климатические условия эксплуатации.

  • Гефест (Gefest) — российский производитель чугунных, дровяных печей для бань и саун. Основные направления деятельности — производство газовых, газоэлектрических, электрических плит, встраиваемой техники и воздухоочистителей торговой марки GEFEST.

  • Добросталь — российский производитель стальных отопительных и банных печей, а также печей-каминов. Запатентована собственная система конвекции, разработанная КБ «Завода Добросталь»

  • ДоброХОТ — Российский производитель твердотопливных отопительных котлов. Все котлы имеют действующие сертификаты безопасности государственного образца, прошли испытания в лаборатории.

  • Дружба — российский производитель чаш и подставок для костров под брендом Росчаша. Костровые чаши выполнены в технике ручной клёпки и ковки, что придаёт им неповторимый изысканный вид.

  • Дымок — Российский производитель дымоходов. Разработан специально для условий эксплуатации в России. Все элементы дымоходов Дымок производятся на самом современном оборудовании и по самым современным технологиям.

  • Ермак — Российская компания, которая с 2005 года производит банные печи каменки, газо-дровяные печи для бани, отопительные печи и котлы, водогрейные колонки и аксессуары.

  • ИзиСтим — производитель печей для бань и саун. Компания представляет линейку высокопрочных печей для частного и коммерческого использования.

  • Конвектика — это отопительные печи для дома, банные печи каменки и водогрейные отопительные котлы. Продукция имеет высокое качество, отличные пользовательские характеристики и пользуется спросом у населения.

  • Костёр — российский производитель печного и отопительного оборудования. Дровяные печи для бани, электрокаменки для саун, отопительные печи и твердотопливные котлы, садовые очаги — костровища, а также комплектующие и аксессуары.

  • Лиговъ — российский производитель печного и отопительного оборудования из Санкт-Петербурга. Чугунные и стальные печи для бани, отопительные печи, буржуйки и воздухогрейные котлы.

  • TD LTM — Финский производитель надежных и высококачественных фасадных материалов. В 2008 году запущен уникальный завод по производству в Обнинске.

  • МастерПечь — международный производитель печей-каминов. Традиционные немецкие печи, основное назначение отопление домов, дач, загородных помещений. Топятся дровыми, пеллетами, топливными брикетами. Так же, эти печи используют для приготовления пищи.

  • Кровельные проходки и изоляторы Мастер Флеш подходят для всех типов крыш. Разработаны специально для профилированных материалов. Проходки выполнены из вулканизированной резины EPDM и термосиликона. Мастер Флеши любых цветов и форм.

  • Группа МЕТА — создает и реализует в течении 20 лет камины, каминные топки и печи-камины, а также широкую линейку аксессуаров. Все модели печей сертифицированы и отвечают современным стандартам качества, безопасности и комфорта.

  • Металл Мастер — уральский производитель кованых изделий, садовых и хозяйственных аксессуаров, товаров для строительства и отопления. Компания «Металл-Мастер» основана в 2009 году. Все стадии разработки осуществляется полностью силами компании.

  • НМК — Новосибирская металлургическая компания производит надежное отопительное оборудование для бань и домов. Высокое качество продукции, широкий модельный ряд и диапазон мощности отопительных котлов и печей каменок удовлетворят запросы любого клиента.

  • Огненный Камень — ведущий производитель камней и аксессуаров для бань и саун. Мы одними из первых начали развивать это направление в России, и в данный момент имеем широкую линейку камня — от бюджетного до премиального.

  • Компания Очаг на протяжении 19 лет производит качественные продукты, совершенствуя свое производство. Компания имеет несколько направлений: продажи оборудования, монтаж сетей отопления и канализации в дома и коттеджи.

  • Политех — Российский производитель отопительного оборудования — электрических конвекторов, банных электрокаменок и пультов управления к ним.

  • Протопи — крупнейший производитель отопительного оборудования на Урале и в России. Большой ассортимент, приятные цены и первоклассный сервис.

  • Радуга — Российский производитель отопительных печей, отопительных котлов и банных печей-каменок из города Кирова.

  • РусРадиус — Российский поставщик качественной строительной продукции, необходимой для тепло- и термоизоляции.

  • Сабантуй — уфимский производитель классических банных печей для настоящей русской парной.

  • Сомраст Компани — отечественный производитель средств для немеханической очистки дымоходов от сажи, копоти и креозота.

  • ТеплоГарант — российский завод производитель отопительных пиролизных котлов и котельного оборудования. «Буржуй-К» — зарегистрированный товарный знак завода «ТеплоГарант».

  • Теплодар — производитель печного оборудования из Новосибирска. В линейках производителя представлены банные, отопительные печи, котлы и камины.

  • Термокрафт — российский производитель печного и котельного оборудования. Компания была основана в 2009 году в Новосибирске.

  • ТМФ (TMF) — российский производитель банных печей, отопительных воздухогрейных котлов и печей, портативных печей и каминов. Волна успеха банных печей TMF прокатилась от Москвы до самых до окраин и закономерно перевалила через государственные и языковые барьеры с соседними странами.

  • Торнадо (Tornado) — Российский производитель печей для бань. Все банные печи Торнадо комплектуются чугунной топкой, имеют закрытую и открытую каменки, оснащаются теплообменником, и отличаются внешней отделкой — в виде сетки-каменки или конвекционного кожуха.

  • Траян — Росийсская компания Траян зарекомендовала себя, как надежного и профессионального производителя отопительных систем. При производстве используются только качественные материалы: прочную сталь, хорошую теплоизоляцию и другие составляющие высокого качества.

  • Уральский завод печного оборудования — отечественный производитель отопительного и банного oборудования, oснащенный сoвременным oборудованием и выпуcкающий ширoкую линeйку прoдукции.

  • УМК — молодая, динамично развивающаяся компания.
    С 2007 года открыто производство по современным технологиям элементов модульных систем дымоходов и баков для воды из нержавеющих сталей.

  • УРАЛБРИКЕТ — осуществляет поставки топливных брикетов и фасованного каменного угля, используемых в качестве топлива для бытовых нужд, для отопления частных домов и предприятий. Работает на рынке с 2009 года.

  • Урал-Микма-Терм (УМТ) — Российский производитель электротехнического оборудования. Компания выпускает электрические печи для бани и сауны, электрокотлы бытового назначения и широкий ассортимент ТЭН.

  • Уральский камень для банных печей от производителя и по приемлемым ценам. На сегодняшний день компания Уральский камень прекратила свою деятельность.

  • Ферингер — российский производитель печей для русских бань и финских саун, облицованных натуральным камнем, а так-же отопительно-варочных печей для дома.

  • Ferrum — известный российский производитель дымоходов, существующий на рынке с 2003 года. Используются при установке котлов, каминов, банных и отопительных печей.

  • ЭкоЛайф (EcoLife) — это новосибирский производитель биокаминов, фитобочек, купелей и японских бань.

  • Этна (Etna) — российский производитель чугунных банных печей и печей-каминов для дома.

  • Угольный твердотопливный котел Добрыня NG 12-18 кВт

    Быстро нагревает воду, всеядный, имеется возможность дополнительно установить тэн и регулятор тяги, также есть манометр.

    Может треснуть, так как сделан из стали.

    Живем мы на дачах, в городе участки дорогие, вот мы и построились на даче. Удобства все, кроме газа, приходится топить дровами и углем. По началу у нас был старый твердотопливный котел, с ним мы намучились и решили купить другой. В нашем городе нашли только в одном месте, где продают твердотопливные котлы, притом одной марки ДОБРЫНЯ, поэтому выбирать нам было не с чего, взяли, что было. Дом у нас 150 м2, поэтому взяли ДОБРЫНЯ 18, чтоб было немного с запасом. У него большая вместительная топка, в которой горит все: дрова, уголь, пеллеты (можно купить дополнительно Пеллетрон — бункер для пеллетов, очень классная и удобная вещь, но пеллеты дорогие, поэтому брать такую вещь мы не стали). Снизу имеется удобный совок, куда сыпется пепел и зола, его досточно вытащить и высыпать. Также есть возможность подключить тэн, он продается отдельно, и еще регулятора тяги. У нас их нет, поэтому добавить здесь нечего. Итак, самый главный вопрос! Сколько времени горят дрова и уголь? Не знаю как у других получается горение по 3-8 часов, но у нас дрова прогорают за пол часа, а уголь за час! Но это при том, что мы не забиваем полную топку дровами, потому что у нас их немного. Ими мы разжигаем уголь, а уголь не забиваем полную топку потому что купили ужасный уголь марки. Сам уголь этой марки классный, но дело в том, что у нас на весь город только одна фирма которая привозит уголь, и то что она привозит приходится покупать. Хот что-то. Этот уголь сильно спекается и остается большая груда шлака, из-за которого ничего не горит. Но так сгорает все, если не считать этот уголь. Горит все прекрасно, нагревает воду быстро. Пользуемся этим котлом первый год, поэтому еще не так много можно о нем сказать. А так, очень довольны. Дом прогревается быстро. Зима у нас теплая, поэтому топим два раза в день, утром и вечером. Дом тепло держит. Правда под утро холодно в доме, на этот случай мы включаем в комнате обогреватель. Надеюсь, что скоро появится газ. Сам котел прост в использовании. Можно докупить кучу дополнительных установок и котлу не будет цены.

    Я рекомендую этот товар!

    отзывы, описание модели, характеристики, цена, обзор, сравнение, фото

    Полная информация о товаре, изготовителе, комплектации, технических характеристиках и функциях содержится в технической документации.

    Отзывы о Твердотопливный котел Жарсталь Добрыня 12 NG 12 кВт одноконтурный

    Оставить отзыв

    Отзывов на данную модификацию пока нет. Ваш отзыв поможет кому-то сделать выбор. Спасибо, что делитесь опытом!

    Лучшие варианты покупки по низкой цене

    Где купить дёшево? Рассмотрите предложения с доставкой или самовывозом. Сравнение цен онлайн. Выберите удобное для себя место приобретения.

    Технические характеристики
    ПроизводительЖарсталь
    Тип отопительного котлаТвердотопливный, классический
    Горелкаможно приобрести
    Количество контуровОдноконтурный
    Макс. тепловая мощность12 кВт
    Энергонезависимыйда
    Камера сгоранияоткрытая
    Отапливаемая площадь120 кв.м
    КПД75 %
    Управлениемеханическое
    Установканапольная
    Материал первичного теплообменникасталь
    Встроенный циркуляционный насоснет
    Встроенный расширительный бакнет
    ТЭН для поддержания температурыопциональный
    ТопливоУголь, дрова, пеллеты
    Макс. давление воды в контуре отопления2 бар
    Комфорт
    Функциитермометр
    Особенностиварочная панель
    Подключение
    Диаметр дымохода150 мм
    Размеры (ШхВхГ)380x700x740 мм
    Вес81 кг

    Добрыня 12NG | Печи-Нк|Печи банные и отопительные в Нижнекамске

    Описание

    Твердотопливный котел Добрыня 12NG используется для водяного отопления помещений до 120 кв.м.: домов, коттеджей, подсобных и хозяйственных помещений.

    Принцип действия котла основан на передаче тепловой энергии, высвобождаемой при сжигании топлива, теплоносителю — воде. Горение топлива происходит в топке внутри корпуса. Корпус котла выполнен из конструкционной стали толщиной 3 мм и покрыт порошково-полимерной эмалью.

    Котел Добрыня 12NG предназначен для зданий, оборудованных системой отопления с естественной или принудительной циркуляцией. Отопительный котел может работать как в открытой, так и в закрытой отопительной системе и предназначен для длительного сжигания твердого топлива: неспекающихся видов каменного, бурого угля, пеллетов и дров.

    Особенности и преимущества котла твердотопливного Добрыня 12NG:

    • Водяная рубашка расположена по всему контуру, включая нижнюю стенку котла.
    • На передней панели имеется технологическое отверстие для установки автоматического регулятора тяги (Приобретается отдельно).
    • Верхняя чугунная плита позволяет готовить пищу, а также нагревать воду на аппарате отопительно-варочном.
    • Возможна установка в котел блок-ТЭНа, предназначенного для поддержания положительной температуры теплоносителя после сгорания твёрдого топлива (3х2=6 кВт 220В).
    • Длина топки котла рассчитана для работы котла на дровах.
    • Передняя топочная дверца с термостойким уплотнителем удобна для розжига дров, дозагрузки топлива и чистки котла.
    • Дверца зольника с термостойким уплотнителем позволяет точно регулировать подачу воздуха в зону горения.
    • Зольная камера с вместительным зольным ящиком удобна при чистке аппарата отопительного, а также увеличивает пожаробезопасность.
    • Стандартную чугунную колосниковую решетку, расположенную в камере сгорания котла, легко чистить, и можно заменить в любой удобный момент.

    Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.

    Автоматические твердотопливные котлы от 12 до 100 кВт

    Автоматические котлы мощностью от 12 до 100 кВт.

     

    Универсальный автоматический котел Vulkan работает на твердом топливе: фракционный уголь и пеллеты.

     — Идеально подходит для отопления домов и коттеджей (от 70 до 1000 кв.м.).

     — Котёл изготовлен из специальной котельной стали (6 мм).

     — Механизм подачи топлива: шнековый.

     — Котел может работать без участия человека от 5 до 10 дней, в зависимости от теплопотерь помещения и объема бункера.

     — Твердотопливные котлы изготавливаются на российском заводе Vulkan в городе Красноярске.

     — В котлах используется, на 90% российские комплектующие и 10% европейские.

     — Котел комплектуется современной европейской электроникой, которая позволяет управлять температурой двух контуров системы отопления и контуром ГВС.

    Все котлы Vulkan имеют два контура.

     

    Котел Vulkan – это лучшее предложение на рынке автоматический твердотопливных котлов.

     

    Преимущества:

    • Большая удобная ручная топка под топливо больших размеров.
    • Большой зольник.
    • Специальная горелка III- поколения «Антишлак» (эффективно сжигает уголь, пеллеты и штыб. Не шлакует.).
    • Размер топлива до 5 см. Пеллеты 6-8 мм.
    • Высокое качество (европейские комплектующие).
    • Простое и понятное управление интерфейсом . Легко разобраться даже пенсионеру.
    • Неприхотлив в работе, разработан специально для российских условий.
    • Возможна дополнительная установка GSM-модуля (удаленное управление с помощью мобильного телефона).
    • Возможна установка авто-поджига и автоматического золоудаления (доп. опции).
    • Возможность установки бункеров большего объёма (от 300 до 3000 л).
    • Более выгодная цена в сравнении с польскими и немецкими аналогами.
    • Наличие сервисного центра завода в городе Красноярске.
    • Гарантия на автоматические котлы 3 года.

     

    Внимание!  С 10 ноября 2016 года вводятся новые условия для подтверждения гарантии.

    Для подтверждения гарантии (постановки котла на гарантию) котельного завода Вулкан, необходимо сфотографировать табличку с серийным номером котла (табличка расположена на корпусе котла) и выслать её на контактный номер завода: [email protected]   В ответ вы получите подтверждающий документ.

     

     

    РАЗМЕРЫ  

     

    Скачать полный прайс лист на котельное, отопительное и дополнительное оборудование.

    Скачать паспорт и техническое описание на автоматические котлы Vulkan Eko, Kompakt и Eko Plus

    Скачать руководство по эксплуатации на автоматические котлы Vulkan Kompakt, Eko и Eko Plus

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Чтобы получить более подробную информацию по нашей продукции звоните по телефону:

     + 7 (812) 429 70 16

    Если Вас интересуют цены пишите на e-mail: [email protected]

    Обзор самогонного аппарата «Добрыня» – AlcoReviews.Ru

    Самогонный аппарат «Добрыня» выпускается в Челябинске в двух модификациях: «Стандарт» и «Прогресс». В этом обзоре мы рассмотрим характеристики, плюсы и минусы этих продуктов.

    Перегонные кубы

    Обе модели комплектуются 12-литровыми кубами из нержавеющей аустенитной стали 12Х18х20Т (ГОСТ 5632-72) толщиной 2 мм. Кубы сварены аргонной сваркой и, по заверениям дилеров, способны выдерживать давление до 25 атмосфер.Отопление осуществляется на газовых или электрических плитах.

    Индукционный нагрев невозможен.

    Кубики оснащены биметаллическим термометром класса точности 2,5 и шкалой с шагом 2 градуса. Можно будет увидеть горячую или холодную цистерну, но ориентироваться при дробной перегонке по спиртометру все же придется.

    Нет предохранительного клапана, что в целях безопасности было бы не лишним, учитывая тонкие трубки паропроводов.

    «Стандарт» комплектуется кубом с очень узким горлышком – 35 мм, а «Прогресс» только с узким – 75 мм. Диаметр 22 см, высота 50 см.

    Понятно, что помыть такие кубики очень проблематично.

    Производитель утверждает, что в куб легко залезет мужская рука. Например: внутренний диаметр горлышка трехлитровой банки 75 мм. Тот, кто пробовал достать из него огурец, все поймет без дополнительных объяснений.

    Максимально допустимая мощность нагрева куба с брагой без бурного и неконтролируемого пенообразования не более 1,5-1,6 кВт, что вполне достижимо на обычной газовой плите. Нет запаса хода!

    общие характеристики

    Самогонный аппарат «Добрыня» представляет собой классическую пару сухопарник-холодильник. Модель «Стандарт» имеет неразборную паровую камеру и довольно слабенький холодильник, который едва справляется с перегонкой со скоростью до 0,8-1 л/ч.

    «Прогресс» получил разборный паровой котел емкостью 0,5 л и удлиненный змеевик в холодильнике. Это позволяет, по заверениям производителя, в итоге дозировать прохладный дистиллят со скоростью до 1,3 л/ч.

    Вне зависимости от модели прибор «Добрыня» упакован в довольно скромную коробку в комплекте с двумя 2-х метровыми шлангами, бытовым спиртомером, парой хомутов и книгой рецептов. Затем он переходит к невиновному покупателю.

    Проблемы с машиной

    Холодильник

    Горизонтально расположенный холодильник сразу бросается в глаза.Это грубая ошибка. Даже катушка на 45 градусов способна доставить массу неприятных моментов.

    Во-первых, это гарантия нестабильной работы аппарата с выплескиванием браги в сухой котел в течение всей перегонки.

    Во-вторых, чтобы свести к минимуму выброс браги в сухопарник, приходится существенно занижать возможную мощность нагрева, медленно и уныло перегоняя брагу, наваривая по пути массу ненужных примесей.

    В-третьих, неоправданно большой расход воды, связанный с необходимостью содержания повышенного объема паров спирта сразу после резкого освобождения труб змеевика от конденсата.

    Ожидаемый результат – некачественный, максимально насыщенный примесями самогон с повышенной вонючостью. Благодаря сухопарнику возможно даже прозрачное, но рассчитывать на чистоту напитка не стоит. Сильный еще не значит чистый.

    Змеевик должен быть установлен вертикально, чтобы конденсат не имел возможности скапливаться в его змеевиках и беспрепятственно стекать в отбор.Это позволяет значительно повысить производительность устройства и снизить расход воды, конечно, если длины змеевика достаточно.

    Малый диаметр и толщина паропроводов

    В первую очередь велика вероятность засорения труб при перегонке нефильтрованных виноматериалов или густого брага. Особенно, если учесть рекомендации производителя: «Широкая горловина с прочной крышкой из нержавеющей стали позволит вам использовать фрукт целиком!»

    При отсутствии предохранительного клапана и прочного навинчивающегося колпачка выполнение этой рекомендации чревато взрывом.Если куб выдержит до 25 атмосфер, по словам производителя, то последствия взрыва будут разрушительными. Речь идет не о битой посуде и стеклах, а о сносе перегородок между квартирами.

    Из-за характеристик куба и горизонтального змеевика также возможна блокировка трубопровода пеной. В общем, оставлять прибор Добрыня без присмотра не стоит.

    Кроме того, тонкостенные трубки крайне легко ломаются после не очень длительной эксплуатации, особенно в месте крепления к кубу или стыковки с корпусом паровой коробки и холодильника.

    Сухой бокс неразборный «Стандарт»

    Не позволяет сливать скопившуюся мокроту после выбора «голов». Это снижает качество напитка. Емкости бака сухого пара в 0,5 литра вполне достаточно, чтобы перегнать содержимое 12-литрового куба на малой мощности, не переполнив его. Но при установке устройства на кубы большей емкости нужно быть начеку.

    Бак сухой разборный «Прогресс»

    Не имеет емкости для ароматизаторов, что небезопасно в сочетании с паровыми трубами малого диаметра и отсутствием клапана слива обратки.

    Преимущества

    Прибор «Добрыня» по-прежнему имеет преимущества: невысокая цена и компактность. Ну а самогон на нем еще можно сделать, пусть и плохо очищенный.

    выводы

    Все устройства, построенные по этой схеме, уже на этапе проектирования имеют существенные недостатки. Единственная цель их создания – удовлетворить спрос. Такие изделия находятся на самом низком уровне безопасности, прогрессивного дизайна, качества продукции и надежности. Их пересмотр и модернизация невозможны.

    Бытовые дистилляторы этого класса, как правило, покупают новички, не имеющие рядом опытного друга-самогонщика. Этот рынок, хотя и не очень широкий, существует. Поэтому производители не забывают представить в ассортименте своей продукции модели, подобные Добрыне. Например, «Магарыч Премиум БКЖР12» Челябинского завода хозтоваров или «Горилыч Премиум Экспорт» Челябинского завода дистилляционных аппаратов с таким же баком на 12 литров и узким (42 мм) или широким (80 мм) горлышком.

    Логика производителя проста: если у покупателя есть 4,5 тысячи рублей и он хочет получить самогонный аппарат, мы должны предложить ему несколько вариантов на выбор. Но характеристики и качество – это второстепенные факторы. Главное, чтобы деньги не достались конкуренту. И винить в этом производителей сложно, так как рядом с ними за ту же цену предлагают устройства для новичков, но с правильной компоновкой узлов.

    Например, «Горилыч Премиум» с баком 12 литров и узким горлом 35 мм, в котором есть слив из сухого бака и правильно расположен змеевик.

    При выборе устройства не стесняйтесь советоваться с опытными друзьями или на специализированных форумах. В любом ценовом диапазоне можно найти дистилляторы, построенные по правильным схемам, чтобы не покупать головную боль.

    Обзор провел ИгорьГор .

    Актуальная коллекция: 10-летие покрытий: приглашенные доклады в разделе о коррозии, износе и эрозии

    Уважаемые коллеги,

    Coatings собирается достичь знаменательной вехи, опубликовав свой 10-й том, и, отмечая это особое событие, мы выступили с инициативой выпуска специального выпуска под названием «10-летие Coatings : приглашенные доклады в Коррозия, Износ и эрозия Раздел ».

    В 2016 году покрытие Coatings было принято для индексации расширенным индексом научного цитирования — Web of Science, и мы получили наш первый импакт-фактор ( 2,175 ) для покрытия в 2017 году. Импакт-фактор покрытия увеличился до 2,436. за 2019 год, и он был включен в Scopus и занял 59/120 (Q2 в SJR) в «Материаловедение: поверхности, покрытия и пленки» в 2020 году. Мы также сократили время обработки рукописи; в настоящее время среднее время публикации составляет всего 33 дня.

    Среди всех разделов Покрытия раздел «Коррозия, износ и эрозия» работает очень хорошо: с момента его создания в январе 2020 года было опубликовано 142 статьи и 29 специальных выпусков. всем членам редакционной коллегии, ответственным редакторам, рецензентам и авторам за их большой вклад и постоянную поддержку. Пожалуйста, помогите нам отпраздновать наше 10-летие и отправьте свою обзорную статью в Anniversary Edition.

    Мы хотели бы пригласить вас написать исчерпывающую обзорную статью или оригинальный исследовательский документ для рецензирования и возможной публикации.

    Проф., д-р Людмила Борисовна Бойнович
    Приглашенный редактор

    Информация о подаче рукописей

    Рукописи должны быть представлены онлайн на сайте www.mdpi.com путем регистрации и входа на этот сайт. После регистрации нажмите здесь, чтобы перейти к форме отправки. Рукописи можно подавать до указанного срока. Все материалы, прошедшие предварительную проверку, рецензируются экспертами. Принятые статьи будут постоянно публиковаться в журнале (как только они будут приняты) и будут перечислены вместе на веб-сайте коллекции.Приглашаются исследовательские статьи, обзорные статьи, а также короткие сообщения. Для планируемых статей в редакцию можно отправить название и краткую аннотацию (около 100 слов) для размещения на сайте.

    Представленные рукописи не должны быть опубликованы ранее или находиться на рассмотрении для публикации в другом месте (за исключением материалов конференции). Все рукописи проходят тщательную рецензирование в рамках единого процесса слепого рецензирования. Руководство для авторов и другая необходимая информация для подачи рукописей доступны на странице Инструкции для авторов. Coatings — международный рецензируемый ежемесячный журнал с открытым доступом, издаваемый MDPI.

    Перед отправкой рукописи посетите страницу Инструкции для авторов. Плата за обработку статьи (APC) для публикации в этом журнале с открытым доступом составляет 2000 швейцарских франков (швейцарских франков). Представленные документы должны быть хорошо отформатированы и на хорошем английском языке. Авторы могут использовать MDPI Услуги редактирования на английском языке перед публикацией или во время авторских правок.

    Навесная палуба на морских или речных судах.Навесная палуба на морских или речных судах Палуба на судах 3 буквы

    палуба на кораблях

    альтернативные описания

    навесной палуба на море или речных судах

    подвесной палуба на корабле

    закрытая палуба

    закрытая палуба

    .

    Навесная палуба на корабле

    Навесная палуба на морских или речных судах

    М. морск. палуба и пространство между двумя палубами; уровень.Operdeck, верхняя палуба корабля; мидельдек, второй; гондек, третий, боевой, с крупнокалиберными орудиями; орлопдек, кубрик, под гондек. Командная палуба, орудия на этом уровне. музыка Dec m и Dec w немецкий на струнных музыкальных инструментах, особенно. рояль, резонансная дека, доска, на которой натянуты струны, старая. полка. Полка пыльная, струны ржавые, говорил Добрыня, возвращаясь домой много лет спустя, когда жена вышла замуж за Алешу Поповича, и он берется за звонкую арфу, чтобы спеть об этом песню.Дековый, относящийся к колоде. Деечный, употребляется слитно с номером двухпалубный, двухпалубный, линейный корабль, семи или восьмидесятый; трехпалубный, трехпалубный, стопушечный. Дектранец м. задний лежачий раскос на высоте гондека

    Последний бук буква «к»

    Ответ на вопрос «Навесная палуба на морских или речных судах», 3 буквы:
    дек

    Определение слова дек в словарях

    Википедия Значение слова в словаре Википедии
    Дек — палуба парусных боевых кораблей.Термин применяется к тем палубам, на которых установлена ​​артиллерия. Корабли, на которых артиллерия устанавливалась на две палубы — палубы, назывались двухпалубными, если на трех палубах, то трехпалубными. Обычно включен.

    Толковый словарь живого великорусского языка, Владимир Даль Значение слова в словаре Толковый словарь живого великорусского языка, Владимир Даль
    м. ул. палуба и пространство между двумя палубами; уровень. Operdeck, верхняя палуба корабля; мидельдек, второй; гондек, третий, боевой, с крупнокалиберными орудиями; орлопдек, кубрик, под гондек.Командная палуба, орудия на этом уровне. музыка Дек м.и.

    Примеры использования слова дек в литературе.

    Но Валя, которая держала в руках гитару с ярко-красным шелковым смычком, дека , из головы Рушана не выходила.

    Над салоном Орлова, как гроб, прибивали: тук-тук, так-так, — бродил он по палубе Капитан-командор Грейг в обутых ботинках.

    А если твоя дека была в куртке, в нижнем кармане, то я думаю, что ее забрали те, кто тебя резал.

    Когда Слайд заполучила тебя, она не могла знать, что моя дека сосет ее номер.

    Зубрил и его дека перезапустили имплантированный вокодер, — подтвердил гаморреанец.

    Источник: Библиотека Максима Мошкова

    xn--b1algemdcsb.xn--p1ai

    Помощь в разгадывании кроссворда

    дек. Палубой также называли пространство между двумя палубами, где размещался личный состав.

    Балау Балау имеет вертикальный форштевень, большой кормовой зазор, палубу с седловатостью

    Ботдек — Верхняя палуба пассажирского судна, на которой расположены спасательные шлюпки

    Галион Артиллерийское вооружение галеона состояло из 50 — 80 орудий, расположенных, как правило, на 2-х палубах

    Шасси Шасси — 1) Высоко расположенная светлая палуба, где расположены приборы и откуда осуществляется управление органами управления кораблем

    Палуба Начиная сверху, имели следующие назначения: квартердек — открытая палуба для управления кораблем; оперная палуба — верхняя аккумуляторная палуба; мидель-палуба — средняя батарейная палуба; орлопдек — палуба жилых и служебных помещений; трюм — самая нижняя палуба

    Шахта — приподнятая часть кормовой оконечности судна или дополнительная палуба над ютом

    Шкафчик Порог двери; торговый прилавок, на базаре; торговля шкафчиками; морские счетчики в корме, по ее скату, вокруг руля; на палубах, в каютах и ​​на юте (то есть наверху, на корме) есть рундуки, где держат флаги, жребия, бревна и т. д.

    Фрегат пр. — трехмачтовое парусное судно с мощным артиллерийским вооружением (до 60 орудий, расположенных на двух палубах).

    Шканцы — самая верхняя площадка или палуба в корме парусного судна, где размещались вахтенные офицеры и устанавливались компасы

    Батарея — 1) на военных парусниках палуба, на которой стоят орудия; 2) комплект орудий одной палубы; 3) корабли теперь именуются линкорами береговой охраны

    Spardek — верхняя легкая палуба, проходящая от форштевня до ахтерштевня и расположенная над главной палубой

    Twindeck — Помещение между двумя палубами судна, предназначенное для груза, пассажиров, экипажа

    опалубка (из палубы, опалубка — покрытие настилом из досок и т.п.), совокупность элементов и деталей, предназначенных для придания необходимой формы монолитным бетонным или железобетонным конструкциям, возводимым на строительной площадке

    Shelterdeck — Навесная палуба на пассажирских судах, расположенная над верхней палубой

    Навесная палуба на корабле 3 буквы

    П (Мир) — буквальное значение одного из военно-морских флагов И международного свода сигналов . Значение этого флага по военно-морскому кодексу как сигнал «Держитесь правее», «Поверните направо». Флаг «Р» по международному своду сигналов означает: в гавани: «Все должны быть на борту, т.к. судно скоро уходит»; в море: «Мои сети зацепились за препятствие».

    «П» («приказ») — буква, наносимая краской на те водонепроницаемые двери, люки и горловины корабля, которые задраены в особых случаях по приказу.

    ПАВНА (арх.) — исток реки, редко замерзающий.

    ПОВОД (Волж.) — случайный поступление воды летом после спада весенних вод.

    ПАВОЗОК (сев.) — речное мелкосидящее грузовое судно.

    PAGAYA — то же, что и гребля (см.).

    ОСЕНЬ, ОСЕНЬ (арх.) — о ветре: подняться, задуть.

    Падающие звезды ) — см. Метеора .

    ДЕЛО (арх.) — 1. Водопад. 2. Глыба льда, плывущая по морю.

    ЛИСТОПАД С КРЫЛА НА КРЫЛО — фигура высшего пилотажа; выполняется следующим образом: при планировании под небольшим углом делается кувырок в нужном направлении, ручка нейтральна, а стопа находится в противоположном направлении.Самолет будет скользить по крылу на скорости вперед. Выравнивая самолет, летчик совершает скольжение в другую сторону. Серия таких проскальзываний приводит к падению листа с крыла на крыло.

    ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ — разность потенциалов на участке электрической цепи, по которому течет ток. П. н. равен произведению силы тока на сопротивление участка цепи.

    ПАДУН (сев.) — 1. Ледяная глыба, отпадыш, несущийся по морю.2. Водопад, порог, крутой перекат на р. 3. Южный ветер, от которого падает вода в Северной Двине; изгнание, изгнание.

    ОСЕНЬ (арх.) — пушистый снег, падающий густыми хлопьями.

    SEA RATIO (Паек) — продукция, выдаваемая кораблям по количеству рядовых (младших командиров), проходящих службу на корабле ВМФ. Термин, сохранившийся со времен Петра I .

    ПАЗ (Шов ) — 1.Место соединения наружных листов обшивки двух соседних поясов. 2. Продольный зазор между примыкающими боковыми гранями палубных досок.

    ПАЙНА (арх.) — огромная льдина, снабженная аллювиальными ропаками, прижатая волнами или течениями к плотному и неподвижному льду.

    PAYOL, PAYEL (наклонный) (потолок ) — настил, состоящий из плотно подогнанных друг к другу толстых досок, покрывающий верхнее днище и ляль на торговых судах.

    ПАК (Арктическая упаковка ) — скопление многолетних торосистых сплоченных ледяных полей, простирающихся на большое расстояние.

    СКЛАД (Таможенный склад ) — склад для товаров на таможне в портах.

    УПАКОВКА ) — малый пассажирский или почтовый бот . Этот термин в Англии первоначально применялся к судам, назначенным правительством для перевозки почты между своими и иностранными портами, а также портами колоний.

    PAKETBOT (Пакет-лодка ) — почтовый катер.

    БУКСИРОВКА (окум ) — короткие грубые волокна конопли или льна, получаемые как отходы при переработке последних в волокно, а также при расщеплении старых тросов.Он используется для уплотнения и в качестве чистящего материала.

    PAL (1. Долото, собачка шпиля. 2. Свая, причальный столб ) — 1. Прямая или изогнутая металлическая планка, сидящая на оси и не позволяющая шпилю или воротам вращаться в сторону, противоположную той, в которую они поворачиваются при работе. Иногда его называют задержкой. 2. Чугунный (каменный) постамент, вкопанный в землю, или несколько вбитых в землю свай, для которых причалов . 3.Связка свай, забитая у берегового откоса или возле гидротехнического сооружения (моста, плотины и т. п.) для защиты от навалом корабля.

    ПАЛ (к слову о ветре) — у белокоморов означает: задул. П. обедник — продул юго-восток. П. на улице — дунул в лоб и т. д.

    ПАЛАБАЖНИК (Нильяс ) — см. Нилас.

    НЕБО, НЕБО (астра) — подмости на берегу, на которые вытаскивают суда для ремонта.

    МЕЧ — вид колюще-режущего холодного оружия с прямым клинком, применяемый в абордажных боях. В дореволюционный период его носили на поясном ремне мичманы Морского корпуса, в отдельных гардемаринских классах и Военно-морском инженерном училище. С 1 января 1941 года его снова ввели для ношения курсантами. м. образовательные учреждения.

    PALGED (головка собачки ) — нижняя часть баллера шпиль , на котором установлены откидные стопоры, наз.палами.

    PALGUN (Обод собачки, кольцо собачки ) — основание шпиля, прикрепленное к палубе и имеющее по окружности зубчатую рейку, по которой перемещаются пальпы при вращении шпиля.

    ПАЛЬЦ — 1. Короткий цилиндрический стержень, с помощью которого соединены вращающиеся относительно этого стержня детали. 2. Ручка у руля (спица, радиус). Также называется шпорой.

    BURN (Этот огонь ) — поджечь порох заряженного оружия, стрелять.Вообще термин П. относится в основном к крупному вооружению и был принят на вооружение на флоте, но не в сухопутных частях. Просьба — командное слово, сокращенно пали.

    ПАЛЛОГРАФ — прибор, регистрирующий вибрацию судов.

    ПАЛ ПОСТ (сев.) — тумба.

    ПАЛУБА ) — сплошное горизонтальное перекрытие на судне. Павел на корабле. На крупных боевых кораблях устраивают три сплошные палубы: верхнюю, среднюю и нижнюю.

    БРОНЕВАЯ ПАЛУБА (Защитная палуба, бронепалуба) — служит для защиты жизненно важных частей корабля от выстрелов сверху и авиабомб и представляет собой палубу, состоящую из бронеплит.Плиты бронепалубы укладываются непосредственно на бимсы, к которым они приклепаны; их пазы и стыки соединяются на планках.

    ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА ) — палуба, обеспечивающая вместе со стрингерами (см.) и наружной обшивкой продольную прочность судна. На военных кораблях используется для установки на него артиллерийского и торпедного вооружения.

    ВЗЛЕТ или ПОЛЕТНАЯ КАБИНА (кабина пилотов ) — см. Авианосец .

    ЖИЛАЯ ПАЛУБА (Причальная палуба, кают-компания) — палуба, на которой расположены жилые помещения команды; обычно средняя или нижняя палуба.

    ОБЩАЯ ПАЛУБА — так на больших кораблях ВМФ называет наиболее обширные проходные помещения, чаще всего на средней палубе, в которых проводятся общие собрания личного состава, торжественные собрания, митинги и т.п.

    НАСТИЛ МОСТА (настил моста ) — самая верхняя из навесных палуб на гражданских судах, на которой обычно располагаются ходовые и рулевые рубки , а также оборудование и устройства, служащие для целей навигации и управления судном.Настил моста также называется мостик .

    НАВЕСНАЯ ПАЛУБА (Укрытие ) — палуба, простирающаяся примерно на 3/4 длины корабля и расположенная над верхней палубой.

    НИЖНЯЯ ПАЛУБА (дека Orlop, нижняя палуба ) — палуба, расположенная ниже средней палубы. На военных кораблях в нем размещаются жилые помещения экипажа, помещения мастерских, кладовые, вспомогательные механизмы и т. д.

    ПОЛЕТНАЯ ПАЛУБА ) — см. Авианосец.

    Прогулочная палуба (Прогулочная палуба ) — навесная палуба, расположенная над верхней палубой на больших пассажирских пароходах и служащая для ходьбы пассажиров. Прогулочная палуба также называется дощатый настил .

    ПАЛУБА СРЕДНЯЯ (Главная палуба) — палуба ниже верхней. На крупных боевых кораблях она иначе называется батарейной палубой (Орудийной палубой), так как оборудована противоминной артиллерией в специальных бронированных казематах. На кораблях последних построек противоминная артиллерия на ПС не устанавливается.В свободных частях этой палубы расположены жилые и служебные помещения.

    ТЕНТОВАЯ ПАЛУБА — см. Тентовая палуба.

    ЛОДОЧНАЯ ПАЛУБА ) — навесная палуба на торговых судах, на которой размещаются судовые спасательные шлюпки и устройства для их спуска и подъема.

    ТРИКОТАЖ ДЛЯ ПАЛУБНОЙ БАЛКИ (Колен палубы ) кница , скрепление палубной балки с рамой.

    ПАЛУБНАЯ БРОНЯ — см. Бронированная сталь.

    ПАЛУБНАЯ ЛИНИЯ — 1. Горизонтальный брус длиной 300 мм и толщиной 25 мм, верхняя кромка которого совпадает с выходом за борт верхней поверхности палубы надводного борта. Линия палубы отмечается на борту судна при вычерчивании грузовой марки (см.). 2. Пересечение поверхности палубы с внутренней поверхностью судна; если на корабле несколько палуб, то все эти линии должны быть параллельны друг другу.

    ПАЛУБНАЯ ТЕЛЕЖКА — см. Зажимной стопор палубы.

    НАСТИЛ ДЕРЕВЯННЫЙ (Настил настила) — см. Настил настил деревянный.

    ПАЛУБА ГРУЗ (Палуба — груз ) — грузы, загружаемые в любые судовые помещения, не защищенные от морской воды и непогоды.

    ПАЛУБНЫЕ БАКИ — см. Подводные цистерны.

    ПАЛУБНЫЕ УСТАНОВКИ — артиллерийские установки, размещенные открыто (не в башнях) на верхней палубе или в казематах.

    ПАЛУБА — 1. Наличие палубы, например.палубный катер, палубная яхта и т. д. 2. Дежурный унтер-офицер на старом русском флоте.

    ПАЛУБНАЯ БАЛКА (Палубная балка) — см. Балки.

    ПАЛУБНЫЙ ЛЮК (Палубный фонарь ) — см. иллюминатор .

    ПАЛУБНОЕ ПАССАЖНОЕ КАТЕР (стар.) — судно с палубой; служил для перевозки пассажиров.

    ПАЛУБА ПАРУСНОГО ВОЕННОГО КОРАБЛЯ — начиная сверху палубы имели следующие наименования: а) квартердек, или открытая палуба для управления кораблем; б) оперная палуба (оперная палуба), или верхняя батарея; в) мидель-палуба, или средняя палуба, где располагалась главная артиллерия; г) орлоп-палуба (орлоп-палуба) или кокпит; д) держать.Кроме того, можно встретить и другие, менее распространенные названия палуб: например, на некоторых трехпалубных броненосцах (от 80 до 120 орудий) верхняя палуба называлась оверлоп, вторая — вердек, а третья — бувенет.

    ПАЛУБА ТОРГОВОГО СУДНА — количество палуб определяется назначением и размерами корабля. Грузовые суда обычно имеют одну палубу под верхом, непрерывную по всей длине корабля, а также ряд частичных палуб (за пределами грузовых трюмов и помещений для машин и котлов), известных как платформы.На крупных пассажирских судах под верхней палубой располагаются две-три сплошные палубы и площадки: главная палуба, или мандек, нижняя палуба, или ловердек (орлоп-дек), а над верхней палубой — шелфдек, променад, ботдек и бридждек.

    PALUNDR, POLANDRA, FALUNDER (Подставка из-под ) — крик (вместо остерегайтесь), который предупреждает людей, стоящих на палубе, чтобы они отошли от падающего или брошенного сверху предмета.

    «ПАЛ-ШПИЛЬ» (Собачка шпиля ) — отчет о выступлении команды: Шпиль упал (см.).

    PALS (Анкерная свая, причальная стойка ) — несколько свай, вбитых в дно и возвышающихся над обычными, чтобы к ним можно было пристраивать корабли на самых высоких горизонтах. Сваи строят почти исключительно из дерева, в редких случаях из железобетона. Число свай, образующих порт, зависит от требуемого от него сопротивления, т. е. от размеров пришвартованных к нему кораблей; это число колеблется от 3 до 20. В отношении конструкции П. следует различать два основных типа: жесткие и эластичные.Первая из них характеризуется наклонным положением свай, кроме средней, к которой вверху притягиваются все остальные сваи. При втором типе П. все сваи вертикальные.

    СТРЕЛЬБА (Стрельба, стрельба ) (старый) — расстрел.

    ПАЛЬМА ) — мера, содержащая 13 строк. Используется для измерения толщины мачт.

    ПАЛНИК (Линт — инвентарь) (старый) — щипцы железные с деревянным ложем; они держали фитиль, когда поджигали порох, насыпанный в фитиль, чтобы выстрелить из пушки.

    ПАМПЕРО (Памперо ) — сильный холодный ветер в районе Рио-де-ла-Плата, дующий с ЮЗ с июля по сентябрь и в основном сопровождающийся грозами. П. происходит от слова пампасы — южноамериканские степи.

    ПАМПУШИ — большие туфли, сшитые из кожи, войлока или сотканные из волос. В качестве меры предосторожности П. обувают при входе в места, где хранятся черный порох и некоторые другие взрывчатые вещества.

    ПАНЕР, АПАНЕР, ОПАНЕР (Apeak ) — положение якоря при его выборе, когда якорная цепь смотрит вертикально, сам якорь еще не отделился от земли.В этом случае говорят: Якорь подтянут к панерам.

    ФЛАГ ПАНЕР — флаг установленной формы, размера и цвета, поднимаемый на кораблях при стрельбе с якоря в эскадренном плавании; показывает положение якоря.

    ПАНОРАМА — угломер оптический (гониометр), позволяющий наводить орудие на любую вспомогательную точку без изменения положения глаза наводчика.

    ПАНТОГРАФ — устройство для перерисовки или воспроизведения изображения с изменением или без изменения масштаба оригинала.

    ПАНТОКАРЕНС (Крест — кривые устойчивости ) — поперечные кривые устойчивость .

    Папильонаж — установка земснарядного (земснарядного) снаряда с его рамой против течения и креплением на шести анкерах — на четырех бортах, одном переднем (стойке) и одном заднем.

    ВОДЯНОЙ ПАР — газообразное тело, полученное из воды при соответствующей температуре и давлении. Например, P. V. имеет огромное применение в технике.на паровых электростанциях. По состоянию ПВ различают: мокрые, при которых во взвешенном состоянии находятся капли воды; насыщенный, из которого отделяется вся влага; перегретые, температура которых выше температуры насыщения; высокого давления, имеющие давление свыше 60 атм.

    ПАРАВАН-БАЛКА (шлюпбалка ) — специальное приспособление в виде маленькой стрелочки, которое используется для постановки и чистки паравана.

    ПАРАВАНЫ ) — см. Хранители.

    Парадная форма ) — специально установленная форма одежды военнослужащих, надеваемая ими для участия в разного рода церемониях и в особых случаях.

    ЛЕСТНИЦА БОЛЬШАЯ (Лестница жилая ) — подвесной трап с правого борта военного корабля.

    Светильники PARALLAX (Параллакс ) — угол, составленный направлениями, идущими от светила к центру Земли и месту наблюдателя, и представляющий собой разность высот светила, видимого из центра и с поверхности Земли.

    ПАРАЛЛАКС ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ — параллакс светила при положении последнего на горизонте.

    ПАРАЛЛАКС ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ЭКВАТОРИАЛЬНЫЙ — горизонтальный параллакс звезды, рассчитанный с наибольшим (экваториальным) радиусом Земли.

    ГОДОВОЙ ПАРАЛЛАКС ЗВЕЗД — наибольший угол, под которым со звезды был бы виден радиус земной орбиты.

    ПАРАЛЛЕЛИ НЕБЕСНЫЕ (Круги высот ) — маленькие круги, параллельные небесному экватору.

    ПАРАЛЛЕЛЬ на поршневой станок (Крест — направляющая головки ) — чугунная доска, закрепленная на столбиках, по которой скользит ползунок. Он служит для восприятия усилия, изгибающего стержень, и является следствием разложения действующей силы на поперечину из-за наклона шатуна.

    ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ (Параллельное и последовательное соединение ) — две основные схемы подключения электрической энергии к электрической цепи или соединения источников электрической энергии (генераторов) между собой.В первом случае приемники подключаются к одним и тем же точкам электрической цепи, так что ток в этих точках разветвляется. Ток в каждой ветви обратно пропорционален ее сопротивлению. По этой схеме, например, в осветительную сеть включаются светильники. При последовательном соединении приемники соединяются последовательно один за другим, так что один и тот же ток протекает через все последовательно соединенные приемники.

    ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ КУРС (Параллельный курс ) — в тех случаях, когда два и более корабля, находясь на виду друг у друга, идут одним курсом, то говорят, что суда идут параллельными курсами.Выражение вести бой на параллельных курсах означает, что два корабля (или две колонны кораблей) ведут бой друг против друга, идя примерно одним курсом.

    ПАРАМЕТРЫ ЛАМПЫ (параметр ) — величины, характеризующие основные свойства электронной лампы и позволяющие судить, для каких целей пригодна данная лампа и при каких условиях ее работа более эффективна. П. Л. являются: крутизна характеристики, проницаемость лампы и ее внутреннее сопротивление.

    ПАРАОС (Парахос ) — небольшое судно с парусным вооружением, похожее на джонку. Занимался каботажем у берегов Китая и Кохинхины.

    ПАРНАЯ СИЛА — две равные и параллельные силы, направленные в противоположные стороны. ПС, действующая на тело, вызывает вращение этого тела вокруг оси, перпендикулярной плоскости, в которой находится пара сил.

    ПАРАШЮТ ) — устройство для медленного спуска тела с большой высоты.Изделие состоит из матерчатого зонта (купола) с отверстием посередине (отверстие для шеста) и шелковых или конопляных строп, соединенных петлей. П. служит для высадки людей и сброса грузов с самолетов. В качестве спасательного средства П. применяют при несчастных случаях в воздухе.

    Спуск с парашютом — спуск гидросамолетов с минимальной поступательной скоростью. Используется при посадке самолета на волну.

    ПАРНЫЕ МАЧТЫ — две мачты, расположенные в плоскости одной рамы и расположенные по бокам грузовых люков.Их устанавливают для того, чтобы улучшить обслуживание грузовых трюмов со стрелами.

    МНОГОЦИЛИНДРОВАЯ ПАРОВАЯ ДВИГАТЕЛЬ — паровая машина с несколькими цилиндрами. Многоцилиндровые паровые машины могут быть изготовлены:

    а) как машины с однократным расширением пара, поступающего в каждый цилиндр отдельно;

    б) как машины двойного расширения, имеющие цилиндр высокого давления и цилиндр низкого давления, куда поступает пар, предварительно расширившись в цилиндре высокого давления;

    в) как машины тройного расширения, имеющие цилиндр высокого давления, цилиндр среднего давления и один или два цилиндра низкого давления; пар поступает в цилиндр среднего давления, расширяясь в цилиндре высокого давления, и в цилиндр(ы) низкого давления, расширяясь в цилиндре среднего давления;

    d) как четверные расширительные машины, в которых пар расширяется четыре раза подряд.

    Преимущества, общие для всех P.M.M. являются: большая равномерность крутящего момента, что позволяет уменьшить вес маховика и добиться большей плавности работы, и возможность пуска машины из любого ее положения, что особенно важно в машинах, используемых на кораблях.

    ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ (Паровой двигатель, поршневой двигатель ) — машина, в которой прямолинейное возвратное движение поршня в паровом цилиндре преобразуется во вращение коленчатого вала с помощью механизма, состоящего из шатуна и мотыля.Работа, развиваемая на валу, передается на гребной винт корабля. По способу действия пара в цилиндрах машины можно разделить на: а) машины, в которых пар действует при полном давлении на протяжении всего хода поршня; б) машины, в которых пар действует при полном давлении только на определенную часть поршня. В зависимости от того, во сколько цилиндров расширяется пар, машины второй группы можно подразделить на простые расширительные машины, двойные расширительные машины, тройные расширительные машины и четверные расширительные машины.Машины двойного расширения называются составными, если цилиндры расположены рядом, и тандемными, если они расположены один над другим. Двойные расширительные машины состоят из цилиндра высокого давления (ЦВД) и цилиндра низкого давления (ЦНД). В машине тройного расширения цилиндры называются цилиндрами высокого давления (ЦСД), среднего (ЦСД) и низкого (ЦНД) давления.

    ПАРОВАЯ куртка ) — см. Цилиндр.

    Паровая тактика ) — так называлась тактика парового флота в начальный период его существования, в отличие от тактики парусного флота.Позднее это стало называться военно-морской тактикой.

    ПАРОВОЕ И ВОДЯНОЕ ПРОСТРАНСТВА — пространство парового котла, в котором находятся вода и получаемый из нее пар.

    ПАРОВОЕ ПРОСТРАНСТВО (Бойлерная парилка ) — верхняя часть пространства внутри барабана котла, заполненная паром.

    ПАРОВОЕ СУДНО (Пароход) — судно, приводимое в движение паровой машиной или установленной на нем паровой турбиной.

    запуск STEAM ) баркас с приводом от установленной на нем паровой машины.

    ПАРОВАЯ ДВИГАТЕЛЬ (Паровой двигатель ) Машина, преобразующая энергию пара в механическую работу. К паровым двигателям относятся паровые машины и паровые турбины.

    ПАРОВОЙ КОРВЕТ (Паровой шлюп войны) корвет , имевший в качестве двигателя, помимо нормального парусного вооружения, паровую машину.

    ПАРОВЫЕ КОТЛЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ) — котлы с давлением пара в них выше 30 — 40 атм.

    ПАРОВЫЕ ОКНА, ЗОЛОТЫЕ ОКНА — см. Цилиндр.

    ПАРОВЫЕ АППАРАТЫ — см. Цилиндр.

    ПАРОВЫЕ ФРЕГАТЫ (Паровые фрегаты ) фрегатов пр. , которые наряду с нормальным парусным вооружением снабжались паровой машиной. П. Ф. характерны для переходного периода от парусного к паровому флоту. То же, что пароходфрегаты .

    ПАРОДИНАМО (Парогенератор ) — установка, состоящая из поршневой паровой машины, приводящей в движение динамо-машину.

    ПАРОМ (плот, паром, паром) — плавучее сооружение в виде плота для перевозки людей, лошадей, скота, повозок, автомобилей и т. п. по рекам и малым озерам или морским проливам между двумя определенными точками на побережье. Через малые и несудоходные реки П. протягивают по канату, закрепленному концами на противоположных берегах, либо вручную, либо механическим приводом, вращаемым лошадьми. Для перевозки через большие или судоходные водные пространства, которые не могут быть перекрыты канатом, применяют суда в виде судов, так называемые корабельные переправы, которые также подходят для больших грузов и даже железнодорожных составов.Имеют паровую или тепловую машину, иногда симметричное строение и носовую и кормовую часть; рули и гребные винты в носу и корме позволяют двигаться вперед и назад. Такие П. имеют специальное оборудование и помещения для перевозимых вещей.

    ПАРОВАРКА — прибор, измеряющий количество пара, протекающего по трубопроводу, к которому подключен нагреватель; служит для контроля и регулирования работы котлов и машин.

    ПАРОМАТЧИК — собственник, владелец парома или работающий на нем, перевозчик.

    ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СПОСОБНОСТЬ ТОПЛИВА — количество пара, образующееся при сгорании 1 кг топлива в топке парового котла.

    Пароперегреватель — часть парового котла, в которой происходит перегрев насыщенного или влажного пара до необходимой температуры. П. состоит из двух или более коллекторов, к которым путем прокатки или сварки прикрепляется ряд стальных труб, соединяющих коллекторы. П., увеличивая теплосодержание пара, увеличивает КПД паросиловой установки.Температура перегрева в современных паровых котлах обычно составляет 400—450° у обычных котлов и до 500° у котлов высокого давления.

    ПАРОВАЯ ТРУБА (Паропровод ) — трубопровод, подающий пар к машинам и вспомогательным механизмам.

    ПАРОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОТЛА (Мощность котла

    Распределение ПАР ) — механизм запуска и выпуска пара в паровой машине или паровой турбине.

    Паровая электростанция (Паровая электростанция ) — установка, состоящая из парового котла и паровой машины или паровой турбины, в которой тепловая энергия пара преобразуется в механическую энергию.

    ПАРОВАЯ НАГРЕВАТЕЛЬ — термин, используемый, когда речь идет о пароходах и теплоходах, пароходах и теплоходах.

    ПАРОВОЕ ТУШЕНИЕ — см. Противопожарная система.

    ПАРОход (Пароход) — судно водоизмещением более 100 тонн, приводимое в движение паровой машиной или турбиной. Первый пароход был построен в Сев. (Паровой двигатель Америка, Фултон, 1807 г.

    ПАРОВОЙ ФРЕГАТ — см. Паровые фрегаты.

    ДОСТАВКА (Steam — навигация, доставка ) — отрасль транспортной деятельности, осуществляющая перевозки пассажиров и грузов на пароходах и теплоходах по внутренним водным путям и морям.Слово P. также используется в смысле судоходства в целом. В общежитии П. часто называют отдельные предприятия в области судоходства (Пароходство).

    Посылки (Посылки ) — партии однородных грузов, перевозимые на судне вместе с другими грузами. П. встречаются главным образом на лайнерах, которые, конкурируя с трампами, принимают к перевозке груз, обычно перевозимый последними.

    КОНКРЕТНОЕ СУДНО — судно, ходящее под вымпелом (не флагман).

    ВЕЧЕРИНКА (Лот ) — группа товаров, определяемая по размеру и наименованию, подлежащая перевозке.

    ПАРУСА ) — соединение нескольких сшитых между собой полотнищ брезента, поверхности которых за счет сопротивления ветровому давлению двигают корабль. Быть под парусами — иметь П. набор. Держать полные паруса — править относительно ветра так, чтобы П. был хорошо надут (стоя). Вырежьте паруса – вырежьте их из полотна по определенным меркам и лекалам.Закрепите паруса — прихватите их сезонами к реям, баграм, мачтам и т. п. Наполните паруса — примите такое положение относительно ветра, чтобы они надувались от действия последнего. Нести паруса — иметь П. на ходу. Защитить паруса — поставить П. так, чтобы ветер дул в их переднюю сторону, т. е. так, чтобы П. легла на стеньги. Дайте паруса — развяжите времена года, которые II. фиксированный. Паруса ополаскиваются — выражение, означающее, что паруса не надуваются ветром туго, а трепещут.Добавить паруса — увеличить количество парусов или площадь некоторых из них, давая рифы. Уменьшить паруса — уменьшить количество П. или взять у них рифы. Форсирование парусами — нести большую парусность, чем позволяет сила ветра, для достижения максимальной скорости. Снять рифы с парусов — уменьшить площадь парусов. Закрепите паруса – привяжите их к временам года. Развяжи паруса — развяжи мстителей, которыми П. был привязан к поручню. Бросание парусов — это бывает при косых парусах, когда судно фордевинд и немного рыскает в сторону.Перекинуть паруса на другой галс — переместить П. на поворот, когда сами не идут. Сменить паруса — заменить П. на другие. Поднять паруса на место — подтянуть фалы так, чтобы П. были подняты в крайнее положение. Установите паруса — расстегните их и поднимите или натяните шкоты в зависимости от способа постановки. Паруса привяжите — привяжите П. к поручню на рее или привяжите к багру, поручню и т. п. Паруса порвите — подтяните, подобрав шкоты наглухо. Снимите паруса — сверните и привяжите.Sails down — команда на лодке для очистки П. Эта команда используется для отравления фалов. Паруса на гитов — приказ подтянуть П. с гитами к мачтам; сделано для уменьшения площади парусности. Парус надулся (сев.) — корабль пошел. Поднять паруса — отданный на шлюпке приказ, по которому штатные гребцы выбирают фалы, выставляют галсы, разбирают шкоты, после чего все садятся на свои места (или на свои места по указанию командира шлюпки) — под банки.Парус хорошо стоит — хорошо натянут или поднят, т.е. не имеет складок и не болтается в мешке.

    ВЕРХНИЕ ПАРУСА (Верхние паруса ) — все паруса судов с прямым такелажем, начиная от марселей и выше.

    ПАРУСА GAFEL (гафельные паруса ) — паруса, которые зашнурованы на гафелей .

    Грот ПАРУСА (Грот ) — паруса, которые размещаются на грот-мачте.

    ПАРУСА ЗАДНИЕ (после парусов ) — паруса на грот- и бизань-мачтах.

    ЗАПАСНЫЕ ПАРУСА (Запасные паруса ) — второй комплект парусов, хранящихся на корабле, на случай замены парусов, находящихся в эксплуатации.

    ПАРУСА CUNNINGAM — паруса, используемые на малых судах. рифов таких парусов берут с помощью намотки их на луч .

    ПАРУСА КОСНЫЕ (гафель и стаксели, носовые и кормовые паруса) — паруса, размещаемые вдоль судна и идущие по штагам и поручням или привязанные к гафелям.

    КРУИЗНЫЕ ПАРУСА (парусы Mizen ) — паруса, которые размещаются на крейсерско-стеньжьей и крейсерско-брам-мачте.

    ПАРУСА ЛАТИНЫ (латинские паруса ) — паруса треугольные, у которых верхняя часть передней шкаторины пришнуровывается к стеньге, а нижняя привязывается к сегарам, идущим вдоль мачты. Такими парусами вооружены небольшие парусные суда и, в частности, гребные лодки.

    ПАРУСА ЛЕТАЮЩИЕ (Летающие паруса ) — паруса убирающиеся вместе со своими реями, например.бомба брамсел.

    ПАРУСА LUGER, РЕЛЬС (Lug паруса ) — косые паруса, пришнурованные к поручням.

    ПАРУСА НИЖНИЕ (нижние паруса, курсы ) — фок и грот для кораблей с прямым вооружением.

    ПАРУСА ПЕРЕДНИЕ (головные) — паруса на фок-мачте и впереди нее.

    ПАРУСА ПРЯМЫЕ (Квадратные паруса ) — паруса, которые привязаны к реям и расставлены поперек корабля.

    ПАРУСА РАЗЪЕМНЫЕ — прямые паруса, разделенные надвое для облегчения работы с ними личного состава.

    ЖЕЛЕЗНЫЕ ПАРУСА — см. Паруса Люгера.

    ПАРУСА ЧЕРЕЗ — паруса с отверстиями для прохода воздуха, предложенные в 1848 г. капитаном итальянского торгового флота Басалло. В этих парусах давление ветра на единицу площади больше, чем в обычных. Кроме того, если парус имеет посередине отверстие для прохода воздуха, то в его брюхе не образуется воздушная подушка, тормозящая корабль. Сквозные паруса не получили широкого распространения, но тем не менее они все еще встречаются на торговых судах и яхтах иностранных флотов.

    ПАРУСА ТРЕУГОЛЬНЫЕ — паруса треугольной формы, поднимающиеся обычно по штагам или поручням , для чего их передние кромки (балки) привязываются к рейкам.

    ФОКУСНЫЕ ПАРУСА (носовые паруса ) — паруса, которые размещаются на фок-мачте.

    ПАРУСНАЯ ЛОДКА (Лодочные паруса ) — паруса, которые ставят на лодки.

    ПАРУСА SPRINT, SPRINT (Плечо бараньих парусов ) — четырехугольные паруса, передняя шкаторина которых привязывается к мачте с помощью сегар, а верхняя и задняя натянуты длинной древкой, называемой спринтом.Нижний конец спринта упирается в линию, расположенную на мачте чуть выше палубы.

    ШТОРМОВЫЕ ПАРУСА (Штормовые паруса ) — паруса меньшего размера, чем обычно, сшитые из самого толстого и прочного брезента и поднимаемые в случаях очень свежей погоды.

    ХОЛСТ (Брезент, парусина ) — толстая, плотная ткань, широко используемая на кораблях. Обычно П. делают из льна, а более грубые его разновидности — из конопли. Окрас делится на две разновидности – серый и белый.Парусные полотна поставляются отрезками длиной не менее 35 м. Нормальная ширина полотна составляет 610 и 710 мм. П. различаются номерами, которых всего восемь: самый толстый — № 1, самый тонкий — № 8. Все номера П. снабжены тремя непрерывными синими нитями, переплетенными параллельно краям на всю длину куска по кромкам, расположенным на расстояниях, указанных для каждого номера: для №№ 1 и 2 — в обе стороны от кромки по 37 мм; для №№ 3 и 4 – на 32 мм и для №№5, 6, 7, 8 — на 25 мм. Кроме парусных полотен, на судах применяют также следующие виды тканей: постельные канифасы, брезендюки, хрящевые П., эквалдукы. Хрящевой П. и брезендук — П. более низкого качества, применяемые для рукавиц, прокладки паровых труб и угольных мешков. По сортам П. применяют: № 1 — для парусов, парусных ковшей, водоналивных рукавов, подводных пластырей и кранцев; №2 — в основном для изготовления больших парусов; №№ 3 и 4 — для парусов, солнцезащитных и дождевых тентов, крышек люков; Нет.5 — для парусов, покрывал; № 6 — для парусов, корабельных чехлов и № 7 и 8 — для парусов, рабочей одежды, обшивки цилиндров.

    ХОЛСТ ИЗ СМОЛЫ (упаковка, посылка ) — холст, пропитанный смолой.

    ПАРУСНАЯ ЛОДКА (Брезентовая лодка ) — складная брезентовая лодка, каркас которой выполнен из дерева и обтянут двойным водонепроницаемым брезентом. Подводные лодки и боевые корабли малого водоизмещения снабжаются подводными лодками.

    ХОЛСТЯНОЕ ВЕДРО ) — см. Ковши.

    ПАРУСНЫЕ ЛИНЫ — специальные стропы, используемые для погрузки и разгрузки крупного рогатого скота и лошадей.

    ПАРУСНАЯ КАБИНА (Парусная комната ) — помещение на корабле, в котором хранятся паруса и различные изделия из парусины.

    ПАРУСНАЯ МАСТЕРСКАЯ , или просто ПАРУСНЫЙ (Парусный чердак ) — помещение на корабле, в котором осуществляется пошив и ремонт парусов и других брезентовых изделий.

    ПАРУСНАЯ ЛОДКА ) — катер с парусным вооружением.

    ПАРУСНИК — 1. Моряк, работающий на пошиве и ремонте парусов и различных брезентовых изделий. 2. Моряк с большим опытом управления парусными судами. 3. Общее название любого парусного судна.

    ПАРУСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BERMUDA — вид вооружения малых судов с треугольным парусом, который лишь недавно стал применяться на гоночных яхтах .

    КОРАБЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — различают следующие типы парусных лодок. Гаффер, если паруса привязаны к баграм.Латинский, если все паруса треугольные и пришнурованы с шкаториной к мачте и стеньге. Рейка, если паруса привязаны к латам. Разрезная рейка с одним парусом, называемая разъемным фоком, у которой стаксель (четырехугольный) и фок вверху сшиты вместе. Спринт, если передняя шкаторина паруса пришнуровывается к мачте, а парус натянут наклонной древкой (спринт), упираясь в верхний угол паруса и в стропу у мачты. Storm может быть установлен на все двухмачтовые катера.Фок-мачта ставится в специальную ступеньку у среднего берега, имеющую для этого специальную отметку. Стаксель укладывается на баржах за крюком на форштевне, а на катерах — за специальной линией, отступающей от форштевня. За шкив передней части стопы укладывается гик-шкот, который затем берется за плечевой ремень.

    ПАРУСНЫЕ И МОТОРНЫЕ СУДНА — суда с парусным вооружением и относительно небольшим двигателем внутреннего сгорания, обычно используемые при отсутствии ветра.

    ПАРУСНЫЙ (Комплект парусов, комплект парусов ) — суммарная площадь всех парусов данного судна, составляющих его парусное вооружение.

    ПАРУСНЫЕ НИТЬ (Брезентовая нить ) — нитки льняные специальные для пошива парусов, тентов, брезентов, чехлов и др. вещей из парусины; Бывают двух видов: обычные и лицевые. Лицевые нити толще и прочнее обычных ниток и используются для пришивания ликтроса к парусам.

    ПАРУСНЫЕ СУДНА ) — суда различных типов, для движения которых используется энергия ветра, создающего давление на парус.

    ПАРУСНЫЙ КРЮК — металлический крючок, который используется для удобства изготовления брезентовых изделий.Назначение крючка заключается в том, что с помощью его сшитые куски полотна удерживаются на коленях рабочего. Для этого полотно цепляется крюком, а идущая от крюка леска или трос крепится к скамье или к какому-либо другому близлежащему предмету.

    ШВ ПАРУСА (Шов паруса ) — паруса шьются из полотнищ (шириной 2 фута), которые сшиваются в ворс, образуя шов шириной около двух дюймов.

    ПАРИТНЫЙ ПОЛЕТ — полет на планере, при котором пилот, используя встречные восходящие потоки воздуха, летит без снижения или с набором высоты.При благоприятных условиях парящий полет может выполняться и на легком самолете.

    СУДОВОЙ ПАСПОРТ — судовой паспорт, форма гражданское судно. Содержит исчерпывающую информацию об этом судне. Имеются паспорта по техническим и эксплуатационным элементам судна. Паспорт на технические элементы содержит: описание корпуса и механизмов, время их постройки и ремонта, состояние на данный момент, а паспорт на эксплуатационные элементы — эксплуатационные характеристики судов: грузоподъемность по сезонам и районам плавания, грузоподъемность отдельных грузовых помещений и судна в целом, количество люков и грузовых механизмов, грузоподъемность механизмов, вместимость балластных цистерн и дзотов, расстояние между центрами тяжести грузовых и балластных помещений и дзотов от киль и мидель и т.д.Оба паспорта снабжены чертежами, позволяющими в любой момент получить представление о судне, его деталях или характеристиках при отсутствии самого судна.

    ПАССАЖИРСКИЕ — парусные суда, обеспечивающие сообщение между Англией и Францией.

    ПАССАЖИРСКИЙ ) — 1. Лицо на борту корабля, но не член его экипажа. 2. В Военно-Морском Флоте П. — это лицо, допущенное к временному пребыванию на корабле или совершающее переходы на нем и не имеющее конкретных служебных поручений вышестоящего начальства в отношении этого корабля.

    ВМЕСТИМОСТЬ ПАССАЖИРСКОГО СУДНА — количество пассажиров, разрешенное к перевозке на данном судне согласно пассажирскому удостоверению.

    ПАССАЖИРСКИЕ СУДА ) — в юридическом смысле P.S. считаются все суда, берущие на борт 12 человек сверх экипажа корабля. Могут быть суда, являющиеся собственно пассажирскими, и такие, которые по эксплуатационным характеристикам могут быть отнесены к грузовым, принимающим пассажиров время от времени.

    ПАССАТАТЫ ) — постоянно дующие в Мировом океане ветры с достаточно постоянной силой 3-4 балла; их направление не всегда остается постоянным, а изменяется в близких, однако, пределах (к северу от экватора ветра НЕ наблюдается, а к югу — СО). Границы областей, где дуют эти ветры, в течение года смещаются и занимают разное положение; их полярные границы перемещаются примерно от 26° до 35° широты. П. начинаются не от самых берегов материков, а на довольно большом расстоянии от них, которое в разных местах неодинаково.Районы П. характеризуются ясной погодой и небольшим количеством осадков. Это объясняется тем, что воздушные массы, движущиеся в виде воздуха, перемещаются из высоких широт в более низкие широты, в результате чего они нагреваются и их относительная влажность, несмотря на постепенное увеличение их абсолютной влажности за счет поступающего водяного пара их с поверхности океанов становится меньше. См. Словарь ветров в интернет-клубе Kubrick Marine.

    МАСЧИНЫ — основная часть мачты; представляет собой две балки, расположенные вертикально в одной поперечной плоскости, отходящие от котлованов (см.) судна и выходящие над палубой на высоту до 8 м; мачта ставится посередине между P.; два железных болта (верхний и нижний) пропущены через П. и мачту; нижний болт можно вынуть, а на оставшемся верхнем мачту сбить до горизонтального положения. Это необходимо при проходе судна под мостами, для уменьшения парусности и т. д. То же, что и скиния (см.).

    ПАТЕНТ — см. Состав.

    ПАТЕНТ НА ​​ПОДЪЕМ ФЛАГА — документ, удостоверяющий национальную принадлежность судна. Выдается после внесения судна в судовой реестр.

    КАРТРИДЖ (Картридж ) — 1 см. Рукав. 2. Владелец торгового судна (торговых судов).

    КАМЕРА — см. Камора.

    КАРТРИДЖНЫЕ ПИСТОЛЕТЫ (Пистолеты в чехлах ) — артиллерийские орудия, у которых пороховой заряд заключен в металлическую гильзу, независимо от того, будет ли поставляться орудие унитарными патронами (т. е. вместе со снарядом) или раздельными (заряд в гильзе, а снаряд отдельно).

    ФИЛИАЛ ) — небольшой отрезок трубы, служащий ответвлением от магистрального трубопровода.

    ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ (Патрульный катер, патрульный катер ) — сторожевой катер, сторожевой катер.

    ПАУЖНЯК (арх.) — юго-западный ветер.

    ПАУЗ (сев.) — деревянное речное судно, беспалубное, плоскодонное, длиной до 24 м и грузоподъемностью до 12 0 т. Обычно они идут с большими кораблями и служат для снятия с них грузов, когда последние садятся на мель.См. Павозок.

    ПАТКА (сев.) — каменный утес на берегу моря или выступающий в море.

    ПАЯЛЬНАЯ ЛАМПА — керосиновая или бензиновая лампа для пайки, дающая узкое длинное пламя.

    ПАЯЛЬНИК ) — заостренный кусок меди, надетый на ручку; при нагревании используется для расплавления олова и нанесения его на металлические детали, подлежащие пайке.

    ПАЙКА (Кузнец, пайка ) — соединение металлических деталей с помощью расплавленного металла (припоя), имеющего более низкую температуру плавления, чем соединяемые объекты: мягкая пайка — с использованием легкоплавких припоев на основе олова, твердая пайка — с использованием тугоплавких припоев из медных сплавов ; последний способ пайки прочнее и применяется для пайки железных и стальных деталей.

    Трёхпалубные теплоходы — это в основном суда проектов 588 (построены в Германии в 1954-1961 гг.) и проектов 26-37 (построены в Чехословакии в 1957-1962 гг.). Внешне суда этих проектов очень похожи, отличаются округлыми салонами и ресторанами в носу и корме. Оригинальный интерьер кораблей с использованием темного дерева и латунной фурнитуры. Изначально все каюты были без удобств, в некоторых номерах — умывальник.

    Ввиду почтенного возраста и роста потребительских запросов почти все корабли модернизированы — увеличена площадь кают, обновлена ​​отделка.Однако ситуация на каждом корабле индивидуальна и зависит от настроения судовладельца и/или туроператора. Некоторые из 3-х палубных теплоходов сохранили первоначальный интерьер и каюты без удобств, за счет чего путевки на них дешевле и иногда такие теплоходы условно относят к теплоходам эконом-класса. Так что если для вас не так важны удобства, комфорт и новизна материалов отделки, а денег не хватает, то такой корабль явно будет лучшим вариантом.

    • Главная палуба (первая) — обычно с нее осуществляется посадка и высадка пассажиров. Стойка регистрации расположена в носовой части. Внешняя часть палубы узкая, здесь обычно работают матросы во время швартовки, вход для пассажиров ограничен или запрещен. Субъективно мне больше всего нравятся каюты на этой палубе, потому что перед окнами никто не ходит, в отличие от прогулочной и шлюпочной палуб. В носовой части палубы находится ресторан. Недостаток этого ресторана в том, что там только маленькие иллюминаторы, поэтому во время еды вы не сможете увидеть проплывающий берег.
    • прогулочная палуба (вторая) — в соответствии с названием, здесь самая широкая открытая часть палубы, предназначенная для прогулок. В носовой и кормовой частях палубы обычно находится бар/музыкальная комната/библиотека – все зависит от фантазии владельцев. На корме этой палубы обычно проводятся дискотеки, поэтому, если вы хотите лечь спать пораньше, рекомендуется приобретать каюты в носовой части.
    • шлюпочная палуба . (третий) Судя по названию, здесь есть катера, но они занимают лишь небольшое пространство напротив кинозала, ближе к корме.В кинотеатре помимо фильмов обычно проходят различные культурные мероприятия, встречи с коллективом и т.д. На этой палубе расположены самые дорогие каюты. В исходной «конфигурации» есть одноместные каюты, капитанская каюта и люксы. В корме есть солярий, где можно позагорать в хорошую погоду. В носовой части есть второй ресторан.
    • Над шлюпочной палубой только рубка с фальштрубой и настоящая труба. А вот туристов сюда обычно не пускают, разве что во время экскурсии в рубку.
    • Ниже главной палубы находится трюм , который обычно называют «нижней палубой», чтобы не пугать туристов. В основном он находится над уровнем воды. В отличие от расположенных выше, здесь вместо полноценных прямоугольных окон круглые окна. Причем расположены они достаточно высоко, поэтому выглянуть наружу можно только стоя или лежа на 2-й полке салона. Вот самые дешевые каюты. Если у вас мало денег, то смело выбирайте этот вариант – все равно большую часть времени вы будете проводить вне каюты – на палубе, в ресторане, на экскурсиях, на развлекательных мероприятиях.Имейте в виду, что такие кабины разбираются быстрее всего.

    Теплоходы проекта Q-065 принципиально отличаются от своих собратьев. Они были построены гораздо позже в Австрии. Всего 5 единиц. Кроме того, до недавнего времени в качестве круизных кораблей использовались только три — «Демьян Бедный» и «Михаил Светлов» курсировали по Лене, а «Сергей Есенин» — в бассейне Волги. Два оставшихся до 2012 года украшали набережные Москвы и использовались как плавучие казино и гостиницы.

    Судовая площадка

    Альтернативные описания

    навесной палуба на море или речных судах

    подвесной палубу на корабле

    закрытая палуба

    закрытая палуба

    палуба на кораблях

    подвесной палубу на кораблях

    навесной.

    Навесная палуба на корабле

    Навесная палуба на морских или речных судах

    М. морск. палуба и пространство между двумя палубами; уровень. Operdeck, верхняя палуба корабля; мидельдек, второй; гондек, третий, боевой, с крупнокалиберными орудиями; орлопдек, кубрик, под гондек.Командная палуба, орудия на этом уровне. музыка Dec m и Dec w немецкий на струнных музыкальных инструментах, особенно. рояль, резонансная дека, доска, на которой натянуты струны, старая. полка. Полка пыльная, струны ржавые, говорил Добрыня, возвращаясь домой много лет спустя, когда жена вышла замуж за Алешу Поповича, и он берется за звонкую арфу, чтобы спеть об этом песню. Дековый, относящийся к колоде. Деечный, употребляется слитно с номером двухпалубный, двухпалубный, линейный корабль, семи или восьмидесятый; трехпалубный, трехпалубный, стопушечный.Дектранец м. задний лежачий раскос на высоте гондека

    Навесная палуба на морских или речных судах. Навесная палуба на морских или речных судах

    Судовая площадка

    альтернативные описания

    висит палуба на морских или речных лодках

    подвесной колода на корабле

    закрытая палуба

    закрытая палуба

    палуба на кораблях

    подвесная палуба на кораблях

    навесной

    Подвесная палуба на корабле

    Навесная палуба на морских или речных судах

    M.морск. палуба и пространство между двумя палубами; уровень. Operdeck, верхняя палуба корабля; мидельдек, второй; гондек, третий, боевой, с крупнокалиберными орудиями; орлопдек, кубрик, под гондек. Командная палуба, орудия на этом уровне. музыка Dec m и Dec w немецкий на струнных музыкальных инструментах, особенно. рояль, резонансная дека, доска, на которой натянуты струны, старая. полка. Полка пыльная, струны ржавые, говорил Добрыня, возвращаясь домой много лет спустя, когда жена вышла замуж за Алешу Поповича, и он берется за звонкую арфу, чтобы спеть об этом песню.Дековый, относящийся к колоде. Деечный, употребляется слитно с номером двухпалубный, двухпалубный, линейный корабль, семи или восьмидесятый; трехпалубный, трехпалубный, стопушечный. Дектранец м. задний лежачий раскос на высоте гондека

    Последний бук буква «к»

    Ответ на вопрос «Навесная палуба на морских или речных судах», 3 буквы:
    дек

    Определение слова дек в словарях

    Википедия Значение слова в словаре Википедии
    Дек — палуба парусных боевых кораблей.Термин применяется к тем палубам, на которых установлена ​​артиллерия. Корабли, на которых артиллерия установлена ​​на двух палубах — палубах, назывались двухпалубными, если на трех палубах, то трехпалубными. Обычно включен.

    Толковый словарь живого великорусского языка, Владимир Даль Значение слова в словаре Толковый словарь живого великорусского языка, Владимир Даль
    м. ул. палуба и пространство между двумя палубами; уровень. Operdeck, верхняя палуба корабля; мидельдек, второй; гондек, третий, боевой, с крупнокалиберными орудиями; орлопдек, кубрик, под гондек.Командная палуба, орудия на этом уровне. музыка Дек м.и.

    Примеры использования слова дек в литературе.

    Но Валя, которая держала в руках гитару с ярко-красным шелковым смычком, дека , из головы Рушана не выходила.

    Над салоном Орлова, как гроб, прибивали: тук-тук, так-так, — бродил он по палубе Капитан-командор Грейг в обутых ботинках.

    А если твоя дека была в куртке, в нижнем кармане, то я думаю, что ее забрали те, кто тебя резал.

    Когда Слайд заполучила тебя, она не могла знать, что моя дека сосет ее номер.

    Зубрил и его дека перезапустили имплантированный вокодер, — подтвердил гаморреанец.

    Источник: Библиотека Максима Мошкова

    xn--b1algemdcsb.xn--p1ai

    Помощь в разгадывании кроссворда

    дек. Палубой также называли пространство между двумя палубами, где размещался личный состав.

    Балау Балау имеет вертикальный форштевень, большой кормовой зазор, палубу с седловатостью

    Ботдек — Верхняя палуба пассажирского судна, на которой расположены спасательные шлюпки

    Галион Артиллерийское вооружение галеона состояло из 50 — 80 орудий, расположенных, как правило, на 2-х палубах

    Шасси Шасси — 1) Высоко расположенная светлая палуба, где расположены приборы и откуда осуществляется управление органами управления кораблем

    Палуба Начиная сверху, имели следующие назначения: квартердек — открытая палуба для управления кораблем; оперная палуба — верхняя аккумуляторная палуба; мидель-палуба — средняя батарейная палуба; орлопдек — палуба жилых и служебных помещений; трюм — самая нижняя палуба

    Шахта — приподнятая часть в кормовой части судна или дополнительная палуба над ютом

    Шкафчик Порог двери; торговый прилавок, на базаре; торговля шкафчиками; морские счетчики в корме, по ее скату, вокруг руля; на палубах, в каютах и ​​на юте (то есть наверху, на корме) есть рундуки, где держат флаги, жребия, бревна и т. д.

    Фрегат пр. — трехмачтовое парусное судно с мощным артиллерийским вооружением (до 60 орудий, расположенных на двух палубах).

    Шканцы — самая верхняя площадка или палуба в корме парусного судна, где размещались вахтенные офицеры и устанавливались компасы

    Батарея — 1) на военных парусниках палуба, на которой стоят орудия; 2) комплект орудий одной палубы; 3) корабли теперь именуются линкорами береговой охраны

    Spardek — верхняя легкая палуба, проходящая от форштевня до ахтерштевня и расположенная над главной палубой

    Twindeck — Помещение между двумя палубами судна, предназначенное для груза, пассажиров, экипажа

    опалубка (из палубы, опалубка — покрытие настилом из досок и т.п.), совокупность элементов и деталей, предназначенных для придания необходимой формы монолитным бетонным или железобетонным конструкциям, возводимым на строительной площадке

    Shelterdeck — Навесная палуба на пассажирских судах, расположенная над верхней палубой

    Навесная палуба на корабле 3 буквы

    П (Мир) — буквальное значение одного из военно-морских флагов И международного свода сигналов . Значение этого флага по военно-морскому кодексу как сигнал «Держитесь правее», «Поверните направо». Флаг «Р» по международному своду сигналов означает: в гавани: «Все должны быть на борту, т.к. судно скоро уходит»; в море: «Мои сети зацепились за препятствие».

    «П» («приказ») — буква, наносимая краской на те водонепроницаемые двери, люки и горловины корабля, которые задраены в особых случаях по приказу.

    ПАВНА (арх.) — исток реки, редко замерзающий.

    ПОВОД (Волж.) — случайный поступление воды летом после спада весенних вод.

    ПАВОЗОК (сев.) — речное мелкосидящее грузовое судно.

    PAGAYA — то же, что и гребля (см.).

    ОСЕНЬ, ОСЕНЬ (арх.) — о ветре: подняться, задуть.

    Падающие звезды ) — см. Метеора .

    ДЕЛО (арх.) — 1. Водопад. 2. Глыба льда, плывущая по морю.

    ЛИСТОПАД С КРЫЛА НА КРЫЛО — фигура высшего пилотажа; выполняется следующим образом: при планировании под небольшим углом делается перекат в нужном направлении, ручка нейтральна, а стопа находится в обратной стороне.Самолет будет скользить по крылу на скорости вперед. Выравнивая самолет, летчик совершает скольжение в другую сторону. Серия таких проскальзываний приводит к падению листа с крыла на крыло.

    ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ — разность потенциалов на участке электрической цепи, по которому течет ток. П. н. равен произведению силы тока на сопротивление участка цепи.

    ПАДУН (сев.) — 1. Ледяная глыба, отпадыш, несущийся по морю.2. Водопад, порог, крутой перекат на р. 3. Южный ветер, от которого падает вода в Северной Двине; изгнание, изгнание.

    ОСЕНЬ (арх.) — пушистый снег, падающий густыми хлопьями.

    SEA RATIO (Паек) — продукция, выдаваемая кораблям по количеству рядовых (младших командиров), проходящих службу на корабле ВМФ. Термин, сохранившийся со времен Петра I .

    ПАЗ (Шов ) — 1.Место соединения наружных листов обшивки двух соседних поясов. 2. Продольный зазор между примыкающими боковыми гранями палубных досок.

    ПАЙНА (арх.) — огромная льдина, снабженная аллювиальными ропаками, прижатая волнами или течениями к плотному и неподвижному льду.

    PAYOL, PAYEL (наклонный) (потолок ) — настил, состоящий из плотно подогнанных друг к другу толстых досок, покрывающий верхнее днище и ляль на торговых судах.

    ПАК (Арктическая упаковка ) — скопление многолетних торосистых сплоченных ледяных полей, простирающихся на большое расстояние.

    СКЛАД (Таможенный склад ) — склад для товаров на таможне в портах.

    УПАКОВКА ) — малый пассажирский или почтовый бот . Этот термин в Англии первоначально применялся к судам, назначенным правительством для перевозки почты между своими и иностранными портами, а также портами колоний.

    PAKETBOT (Пакет-лодка ) — почтовый катер.

    БУКСИРОВКА (окум ) — короткие грубые волокна конопли или льна, получаемые как отходы при переработке последних в волокно, а также при расщеплении старых тросов.Он используется для уплотнения и в качестве чистящего материала.

    PAL (1. Долото, собачка шпиля. 2. Свая, причальный столб ) — 1. Прямая или изогнутая металлическая планка, сидящая на оси и не позволяющая шпилю или воротам вращаться в сторону, противоположную той, в которую они поворачиваются при работе. Иногда его называют задержкой. 2. Чугунный (каменный) постамент, вкопанный в землю, или несколько вбитых в землю свай, для которых причалов . 3.Связка свай, забитая у берегового откоса или возле гидротехнического сооружения (моста, плотины и т. п.) для защиты от навалом корабля.

    ПАЛ (к слову о ветре) — у белокоморов означает: задул. П. обедник — продул юго-восток. П. на улице — дунул в лоб и т. д.

    ПАЛАБАЖНИК (Нильяс ) — см. Нилас.

    НЕБО, НЕБО (астра) — подмости на берегу, на которые вытаскивают суда для ремонта.

    МЕЧ — вид колюще-режущего холодного оружия с прямым клинком, применяемый в абордажных боях. В дореволюционный период его носили на поясном ремне мичманы Морского корпуса, в отдельных гардемаринских классах и Военно-морском инженерном училище. С 1 января 1941 года его снова ввели для ношения курсантами. м. образовательные учреждения.

    PALGED (головка собачки ) — нижняя часть баллера шпиль , на котором установлены откидные стопоры, наз.палами.

    PALGUN (Обод собачки, кольцо собачки ) — основание шпиля, прикрепленное к палубе и имеющее по окружности зубчатую рейку, по которой перемещаются палисы при вращении шпиля.

    ПАЛЬЦ — 1. Короткий цилиндрический стержень, с помощью которого соединены вращающиеся относительно этого стержня детали. 2. Ручка у руля (спица, радиус). Также называется шпорой.

    BURN (Этот огонь ) — поджечь порох заряженного оружия, стрелять.Вообще термин П. относится в основном к крупному вооружению и был принят на вооружение на флоте, но не в сухопутных частях. Просьба — командное слово, сокращенно пали.

    ПАЛЛОГРАФ — прибор, регистрирующий вибрацию судов.

    ПАЛ ПОСТ (сев.) — тумба.

    ПАЛУБА ) — сплошное горизонтальное перекрытие на судне. Павел на корабле. На крупных боевых кораблях устраивают три сплошные палубы: верхнюю, среднюю и нижнюю.

    БРОНЕВАЯ ПАЛУБА (Защитная палуба, бронепалуба) — служит для защиты жизненно важных частей корабля от навесных выстрелов и авиабомб и представляет собой палубу, состоящую из бронеплит.Плиты бронепалубы укладываются непосредственно на бимсы, к которым они приклепаны; их пазы и стыки соединяются на планках.

    ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА ) — палуба, обеспечивающая вместе со стрингерами (см.) и наружной обшивкой продольную прочность судна. На военных кораблях используется для установки на него артиллерийского и торпедного вооружения.

    ВЗЛЕТ или ПОЛЕТНАЯ КАБИНА (кабина пилотов ) — см. Авианосец .

    ЖИЛАЯ ПАЛУБА (Причальная палуба, кают-компания) — палуба, на которой расположены жилые помещения команды; обычно средняя или нижняя палуба.

    ОБЩАЯ ПАЛУБА — так называются наиболее обширные проходные помещения на крупных кораблях ВМФ, чаще всего на средней палубе, в которых проводятся общие собрания личного состава, торжественные собрания, митинги и т.п.

    НАСТИЛ МОСТА (настил моста ) — самая верхняя из навесных палуб на гражданских судах, на которой обычно располагаются ходовые и рулевые рубки , а также оборудование и устройства, служащие для целей навигации и управления судном.Настил моста также называется мостик .

    НАВЕСНАЯ ПАЛУБА (Укрытие ) — палуба, простирающаяся примерно на 3/4 длины корабля и расположенная над верхней палубой.

    НИЖНЯЯ ПАЛУБА (дека Orlop, нижняя палуба ) — палуба, расположенная ниже средней палубы. На военных кораблях в нем размещаются жилые помещения экипажа, помещения мастерских, кладовые, вспомогательные механизмы и т. д.

    ПОЛЕТНАЯ ПАЛУБА ) — см. Авианосец.

    Прогулочная палуба (Прогулочная палуба ) — навесная палуба, расположенная над верхней палубой на больших пассажирских пароходах и служащая для ходьбы пассажиров. Прогулочная палуба также называется дощатый настил .

    ПАЛУБА СРЕДНЯЯ (Главная палуба) — палуба ниже верхней. На крупных боевых кораблях она иначе называется батарейной палубой (Орудийной палубой), так как на ней в специальных бронированных казематах устанавливается противоминная артиллерия. На кораблях последних построек противоминная артиллерия на ПС не устанавливается.В свободных частях этой палубы расположены жилые и служебные помещения.

    ТЕНТОВАЯ ПАЛУБА — см. Тентовая палуба.

    ЛОДОЧНАЯ ПАЛУБА ) — навесная палуба на торговых судах, на которой размещаются судовые спасательные шлюпки и устройства для их спуска и подъема.

    ТРИКОТАЖ ДЛЯ ПАЛУБНОЙ БАЛКИ (Колен палубы ) кница , скрепление палубной балки с рамой.

    ПАЛУБНАЯ БРОНЯ — см. Бронированная сталь.

    ПАЛУБНАЯ ЛИНИЯ — 1. Горизонтальный брус длиной 300 мм и толщиной 25 мм, верхняя кромка которого совпадает с выходом за борт верхней поверхности палубы надводного борта. Линия палубы отмечается на борту судна при вычерчивании грузовой марки (см.). 2. Пересечение поверхности палубы с внутренней поверхностью судна; если на корабле несколько палуб, то все эти линии должны быть параллельны друг другу.

    ПАЛУБНАЯ ТЕЛЕЖКА — см. Зажимной стопор палубы.

    НАСТИЛ ДЕРЕВЯННЫЙ (Настил настила) — см. Настил настил деревянный.

    ПАЛУБА ГРУЗ (Палуба — груз ) — грузы, загружаемые в любые судовые помещения, не защищенные от морской воды и непогоды.

    ПАЛУБНЫЕ БАКИ — см. Подводные цистерны.

    ПАЛУБНЫЕ УСТАНОВКИ — артиллерийские установки, размещенные открыто (не в башнях) на верхней палубе или в казематах.

    ПАЛУБА — 1. Наличие палубы, например.палубный катер, палубная яхта и т. д. 2. Дежурный унтер-офицер на старом русском флоте.

    ПАЛУБНАЯ БАЛКА (Палубная балка) — см. Балки.

    ПАЛУБНЫЙ ЛЮК (Палубный фонарь ) — см. иллюминатор .

    ПАЛУБНОЕ ПАССАЖНОЕ КАТЕР (стар.) — судно с палубой; служил для перевозки пассажиров.

    ПАЛУБА ПАРУСНОГО ВОЕННОГО КОРАБЛЯ — начиная сверху палубы имели следующие наименования: а) квартердек, или открытая палуба для управления кораблем; б) оперная палуба (оперная палуба), или верхняя батарея; в) мидель-палуба, или средняя палуба, где располагалась главная артиллерия; г) орлоп-палуба (орлоп-палуба) или кокпит; д) держать.Кроме того, можно встретить и другие, менее распространенные названия палуб: например, на некоторых трехпалубных броненосцах (от 80 до 120 орудий) верхняя палуба называлась оверлоп, вторая — вердек, а третья — бувенет.

    ПАЛУБА ТОРГОВОГО СУДНА — количество палуб определяется назначением и размером судна. Грузовые суда обычно имеют одну палубу под верхом, непрерывную по всей длине корабля, а также ряд частичных палуб (за пределами грузовых трюмов и помещений для машин и котлов), известных как платформы.На крупных пассажирских судах под верхней палубой располагаются две-три сплошные палубы и площадки: главная палуба, или мандек, нижняя палуба, или ловердек (орлоп-дек), а над верхней палубой — шелфдек, променад, ботдек и бридждек.

    PALUNDR, POLANDRA, FALUNDER (Подставка из-под ) — крик (вместо остерегайтесь), который предупреждает людей, стоящих на палубе, чтобы они отошли от падающего или брошенного сверху предмета.

    «ПАЛ-ШПИЛЬ» (Собачка шпиля ) — отчет о выступлении команды: Шпиль упал (см.).

    PALS (Анкерная свая, причальная стойка ) — несколько свай, вбитых в дно и возвышающихся над обычными, чтобы к ним можно было пристраивать корабли на самых высоких горизонтах. Сваи строят почти исключительно из дерева, в редких случаях из железобетона. Число свай, образующих порт, зависит от требуемого от него сопротивления, т. е. от размеров пришвартованных к нему кораблей; это число колеблется от 3 до 20. В отношении конструкции П. следует различать два основных типа: жесткие и эластичные.Первая из них характеризуется наклонным положением свай, кроме средней, к которой вверху притягиваются все остальные сваи. При втором типе П. все сваи вертикальные.

    СТРЕЛЬБА (Стрельба, стрельба ) (старый) — расстрел.

    ПАЛЬМА ) — мера, содержащая 13 строк. Используется для измерения толщины мачт.

    ПАЛНИК (Линт — инвентарь) (старый) — щипцы железные с деревянным ложем; они держали фитиль, когда поджигали порох, насыпанный в фитиль, чтобы выстрелить из пушки.

    ПАМПЕРО (Памперо ) — сильный холодный ветер в районе Рио-де-ла-Плата, дующий с ЮЗ с июля по сентябрь и в основном сопровождающийся грозами. П. происходит от слова пампасы — южноамериканские степи.

    ПАМПУШИ — большие туфли, сшитые из кожи, войлока или сотканные из волос. В качестве меры предосторожности П. обувают при входе в места, где хранятся черный порох и некоторые другие взрывчатые вещества.

    ПАНЕР, АПАНЕР, ОПАНЕР (Apeak ) — положение якоря при его выборе, когда якорная цепь смотрит вертикально, сам якорь еще не отделился от земли.В этом случае говорят: Якорь подтянут к панерам.

    ФЛАГ ПАНЕР — флаг установленной формы, размера и цвета, поднимаемый на кораблях при стрельбе с якоря в эскадренном плавании; показывает положение якоря.

    ПАНОРАМА — угломер оптический (гониометр), позволяющий наводить орудие на любую вспомогательную точку без изменения положения глаза наводчика.

    ПАНТОГРАФ — устройство для перерисовки или воспроизведения изображения с изменением или без изменения масштаба оригинала.

    ПАНТОКАРЕНС (Крест — кривые устойчивости ) — поперечные кривые устойчивость .

    Папильонаж — установка земснарядного (земснарядного) снаряда с его рамой против течения и креплением на шести анкерах — на четырех бортах, одном переднем (стойке) и одном заднем.

    ВОДЯНОЙ ПАР — газообразное тело, полученное из воды при соответствующей температуре и давлении. Например, P. V. имеет огромное применение в технике.на паровых электростанциях. По состоянию ПВ различают: мокрые, при которых во взвешенном состоянии находятся капли воды; насыщенный, из которого отделяется вся влага; перегретые, температура которых выше температуры насыщения; высокого давления, имеющие давление свыше 60 атм.

    ПАРАВАН-БАЛКА (шлюпбалка ) — специальное приспособление в виде маленькой стрелочки, которое используется для постановки и чистки паравана.

    ПАРАВАНЫ ) — см. Хранители.

    Парадная форма ) — специально установленная форма одежды военнослужащих, надеваемая ими для участия в разного рода церемониях и в особых случаях.

    ЛЕСТНИЦА БОЛЬШАЯ (Лестница жилая ) — подвесной трап с правого борта военного корабля.

    Светильники PARALLAX (Параллакс ) — угол, составленный направлениями, идущими от светила к центру Земли и месту наблюдателя, и представляющий собой разность высот светила, видимого из центра и с поверхности Земли.

    ПАРАЛЛАКС ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ — параллакс светила при положении последнего на горизонте.

    ПАРАЛЛАКС ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ЭКВАТОРИАЛЬНЫЙ — горизонтальный параллакс звезды, рассчитанный с наибольшим (экваториальным) радиусом Земли.

    ГОДОВОЙ ПАРАЛЛАКС ЗВЕЗД — наибольший угол, под которым со звезды был бы виден радиус земной орбиты.

    ПАРАЛЛЕЛИ НЕБЕСНЫЕ (Круги высот ) — маленькие круги, параллельные небесному экватору.

    ПАРАЛЛЕЛЬ на поршневой станок (Крест — направляющая головки ) — чугунная доска, закрепленная на столбиках, по которой скользит ползунок. Он служит для восприятия усилия, изгибающего стержень, и является следствием разложения действующей силы на поперечину из-за наклона шатуна.

    ПАРАЛЛЕЛЬНЫЕ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ (Параллельное и последовательное соединение ) — две основные схемы подключения электрической энергии к электрической цепи или соединения источников электрической энергии (генераторов) между собой.В первом случае приемники подключаются к одним и тем же точкам электрической цепи, так что ток в этих точках разветвляется. Ток в каждой ветви обратно пропорционален ее сопротивлению. По этой схеме, например, в осветительную сеть включаются светильники. При последовательном соединении приемники соединяются последовательно один за другим, так что один и тот же ток протекает через все последовательно соединенные приемники.

    ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ КУРС (Параллельный курс ) — в тех случаях, когда два и более корабля, находясь на виду друг у друга, идут одним курсом, то говорят, что суда идут параллельными курсами.Выражение вести бой на параллельных курсах означает, что два корабля (или две колонны кораблей) ведут бой друг против друга, идя примерно одним курсом.

    ПАРАМЕТРЫ ЛАМПЫ (параметр ) — величины, характеризующие основные свойства электронной лампы и позволяющие судить, для каких целей пригодна данная лампа и при каких условиях ее работа более эффективна. П. Л. являются: крутизна характеристики, проницаемость лампы и ее внутреннее сопротивление.

    ПАРАОС (Парахос ) — небольшое судно с парусным вооружением, похожее на джонку. Занимался каботажем у берегов Китая и Кохинхины.

    ПАРНАЯ СИЛА — две равные и параллельные силы, направленные в противоположные стороны. ПС, действуя на некоторое тело, вызывает вращение этого тела вокруг оси, перпендикулярной плоскости, в которой находится пара сил.

    ПАРАШЮТ ) — устройство для медленного спуска тела с большой высоты.Изделие состоит из матерчатого зонта (купола) с отверстием посередине (отверстие для шеста) и шелковых или конопляных строп, соединенных петлей. П. служит для высадки людей и сброса грузов с самолетов. В качестве спасательного средства П. применяют при несчастных случаях в воздухе.

    Спуск с парашютом — спуск гидросамолетов с минимальной поступательной скоростью. Используется при посадке самолета на волну.

    ПАРНЫЕ МАЧТЫ — две мачты, расположенные в плоскости одной рамы и расположенные по бокам грузовых люков.Их устанавливают для того, чтобы улучшить обслуживание грузовых трюмов со стрелами.

    МНОГОЦИЛИНДРОВАЯ ПАРОВАЯ ДВИГАТЕЛЬ — паровая машина с несколькими цилиндрами. Многоцилиндровые паровые машины могут быть изготовлены:

    а) как машины с однократным расширением пара, поступающего в каждый цилиндр отдельно;

    б) как машины двойного расширения, имеющие цилиндр высокого давления и цилиндр низкого давления, куда поступает пар, предварительно расширившись в цилиндре высокого давления;

    в) как машины тройного расширения, имеющие цилиндр высокого давления, цилиндр среднего давления и один или два цилиндра низкого давления; пар поступает в цилиндр среднего давления, расширяясь в цилиндре высокого давления, и в цилиндр(ы) низкого давления, расширяясь в цилиндре среднего давления;

    d) как четверные расширительные машины, в которых пар расширяется четыре раза подряд.

    Преимущества, общие для всех P.M.M. являются: большая равномерность крутящего момента, что позволяет уменьшить вес маховика и добиться большей плавности работы, и возможность пуска машины из любого ее положения, что особенно важно в машинах, применяемых на кораблях.

    ПАРОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ, ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ (Паровой двигатель, поршневой двигатель ) — машина, в которой прямолинейное возвратное движение поршня в паровом цилиндре преобразуется во вращение коленчатого вала с помощью механизма, состоящего из шатуна и мотыля.Работа, развиваемая на валу, передается на гребной винт корабля. По способу действия пара в цилиндрах машины можно разделить на: а) машины, в которых пар действует при полном давлении на протяжении всего хода поршня; б) машины, в которых пар действует при полном давлении только на определенную часть поршня. В зависимости от того, во сколько цилиндров расширяется пар, машины второй группы можно подразделить на простые расширительные машины, двойные расширительные машины, тройные расширительные машины и четверные расширительные машины.Машины двойного расширения называются составными, если цилиндры расположены рядом, и тандемными, если они расположены один над другим. Двойные расширительные машины состоят из цилиндра высокого давления (ЦВД) и цилиндра низкого давления (ЦНД). В машине тройного расширения цилиндры называются цилиндрами высокого давления (ЦСД), среднего (ЦСД) и низкого (ЦНД) давления.

    ПАРОВАЯ куртка ) — см. Цилиндр.

    Паровая тактика ) — так называлась тактика парового флота в начальный период его существования, в отличие от тактики парусного флота.Позднее это стало называться военно-морской тактикой.

    ПАРОВОЕ И ВОДЯНОЕ ПРОСТРАНСТВА — пространство парового котла, в котором находятся вода и получаемый из нее пар.

    ПАРОВОЕ ПРОСТРАНСТВО (Бойлерная парилка ) — верхняя часть пространства внутри барабана котла, заполненная паром.

    ПАРОВОЕ СУДНО (Пароход) — судно, приводимое в движение паровой машиной или установленной на нем паровой турбиной.

    запуск STEAM ) баркас с приводом от установленной на нем паровой машины.

    ПАРОВАЯ ДВИГАТЕЛЬ (Паровой двигатель ) Машина, преобразующая энергию пара в механическую работу. К паровым двигателям относятся паровые машины и паровые турбины.

    ПАРОВОЙ КОРВЕТ (Паровой шлюп войны) корвет , имевший в качестве двигателя, помимо нормального парусного вооружения, паровую машину.

    ПАРОВЫЕ КОТЛЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ) — котлы с давлением пара в них выше 30 — 40 атм.

    ПАРОВЫЕ ОКНА, ЗОЛОТЫЕ ОКНА — см. Цилиндр.

    ПАРОВЫЕ АППАРАТЫ — см. Цилиндр.

    ПАРОВЫЕ ФРЕГАТЫ (Паровые фрегаты ) фрегатов пр. , которые наряду с нормальным парусным вооружением снабжались паровой машиной. П. Ф. характерны для переходного периода от парусного к паровому флоту. То же, что пароходфрегаты .

    ПАРОДИНАМО (Парогенератор ) — установка, состоящая из поршневой паровой машины, приводящей в движение динамо-машину.

    ПАРОМ (плот, паром, паром) — плавучее сооружение в виде плота для перевозки людей, лошадей, скота, повозок, автомобилей и т. п. по рекам и малым озерам или морским проливам между двумя определенными точками на побережье. Через малые и несудоходные реки П. протягивают по канату, закрепленному концами на противоположных берегах, либо вручную, либо механическим приводом, вращаемым лошадьми. Для перевозки через большие или судоходные водные пространства, которые не могут быть перекрыты канатом, применяют суда в виде судов, так называемые корабельные переправы, которые также подходят для больших грузов и даже железнодорожных составов.Имеют паровую или тепловую машину, иногда симметричное строение и носовую и кормовую часть; рули и гребные винты в носу и корме позволяют двигаться вперед и назад. Такие П. имеют специальное оборудование и помещения для перевозимых вещей.

    ПАРОВАРКА — прибор, измеряющий количество пара, протекающего по трубопроводу, к которому подключен нагреватель; служит для контроля и регулирования работы котлов и машин.

    ПАРОМАТЧИК — собственник, владелец парома или работающий на нем, перевозчик.

    ИСПАРИТЕЛЬНАЯ СПОСОБНОСТЬ ТОПЛИВА — количество пара, образующееся при сгорании 1 кг топлива в топке парового котла.

    Пароперегреватель — часть парового котла, в которой происходит перегрев насыщенного или влажного пара до необходимой температуры. П. состоит из двух или более коллекторов, к которым путем прокатки или сварки прикрепляется ряд стальных труб, соединяющих коллекторы. П., увеличивая теплосодержание пара, увеличивает КПД паросиловой установки.Температура перегрева в современных паровых котлах обычно составляет 400—450° у обычных котлов и до 500° у котлов высокого давления.

    ПАРОВАЯ ТРУБА (Паропровод ) — трубопровод, подающий пар к машинам и вспомогательным механизмам.

    ПАРОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОТЛА (Мощность котла

    Распределение ПАР ) — механизм запуска и выпуска пара в паровой машине или паровой турбине.

    Паровая электростанция (Паровая электростанция ) — установка, состоящая из парового котла и паровой машины или паровой турбины, в которой тепловая энергия пара преобразуется в механическую энергию.

    ПАРОВАЯ НАГРЕВАТЕЛЬ — термин, используемый, когда речь идет о пароходах и теплоходах, пароходах и теплоходах.

    ПАРОВОЕ ТУШЕНИЕ — см. Противопожарная система.

    ПАРОход (Пароход) — судно водоизмещением более 100 тонн, приводимое в движение паровой машиной или турбиной. Первый пароход был построен в Сев. (Паровой двигатель Америка, Фултон, 1807 г.

    ПАРОВОЙ ФРЕГАТ — см. Паровые фрегаты.

    ДОСТАВКА (Steam — навигация, доставка ) — отрасль транспортной деятельности, осуществляющая перевозки пассажиров и грузов на пароходах и теплоходах по внутренним водным путям и морям.Слово P. также используется в смысле судоходства в целом. В общежитии П. часто называют отдельные предприятия в области судоходства (Пароходство).

    Посылки (Посылки ) — партии однородных грузов, перевозимые на судне вместе с другими грузами. П. встречаются главным образом на лайнерах, которые, конкурируя с трампами, принимают к перевозке груз, обычно перевозимый последними.

    КОНКРЕТНОЕ СУДНО — судно, ходящее под вымпелом (не флагман).

    ВЕЧЕРИНКА (Лот ) — группа товаров, определяемая по размеру и наименованию, подлежащая перевозке.

    ПАРУСА ) — соединение нескольких сшитых между собой полотнищ брезента, поверхности которых за счет сопротивления ветровому давлению двигают корабль. Быть под парусами — иметь П. набор. Держать полные паруса — править относительно ветра так, чтобы П. был хорошо надут (стоя). Вырежьте паруса – вырежьте их из полотна по определенным меркам и лекалам.Закрепите паруса — прихватите их сезонами к реям, баграм, мачтам и т. п. Наполните паруса — примите такое положение относительно ветра, чтобы они надувались от действия последнего. Нести паруса — иметь П. на ходу. Защитить паруса — поставить П. так, чтобы ветер дул в их переднюю сторону, т. е. так, чтобы П. легла на стеньги. Дайте паруса — развяжите времена года, которые II. фиксированный. Паруса ополаскиваются — выражение, означающее, что паруса не надуваются ветром туго, а трепещут.Добавить паруса — увеличить количество парусов или площадь некоторых из них, давая рифы. Уменьшить паруса — уменьшить количество П. или взять у них рифы. Форсирование парусов — нести большую парусность, чем позволяет сила ветра, для достижения максимальной скорости движения. Снять рифы с парусов — уменьшить площадь парусов. Закрепите паруса – привяжите их к временам года. Развяжи паруса — развяжи мстителей, которыми П. был привязан к поручню. Бросание парусов — это бывает при косых парусах, когда судно фордевинд и немного рыскает в сторону.Перекинуть паруса на другой галс — переместить П. на поворот, когда сами не идут. Сменить паруса — заменить П. на другие. Поднять паруса на место — подтянуть фалы так, чтобы П. были подняты в крайнее положение. Установите паруса — расстегните их и поднимите или натяните шкоты в зависимости от способа постановки. Паруса привяжите — привяжите П. к поручню на рее или привяжите к багру, поручню и т. п. Паруса порвите — подтяните, подобрав шкоты наглухо. Снимите паруса — сверните и привяжите.Sails down — команда на лодке для очистки П. Эта команда используется для отравления фалов. Паруса на гитов — приказ подтянуть П. с гитами к мачтам; сделано для уменьшения площади парусности. Парус надулся (сев.) — корабль пошел. Поднять паруса — отданный на шлюпке приказ, по которому штатные гребцы выбирают фалы, выставляют галсы, разбирают шкоты, после чего все садятся на свои места (или на свои места по указанию командира шлюпки) — под банки.Парус хорошо стоит — хорошо натянут или поднят, т.е. не имеет складок и не болтается в мешке.

    ВЕРХНИЕ ПАРУСА (Верхние паруса ) — все паруса судов с прямым такелажем, начиная от марселей и выше.

    ПАРУСА GAFEL (гафельные паруса ) — паруса, которые зашнурованы на гафелей .

    Грот ПАРУСА (Грот ) — паруса, которые размещаются на грот-мачте.

    ПАРУСА ЗАДНИЕ (после парусов ) — паруса на грот- и бизань-мачтах.

    ЗАПАСНЫЕ ПАРУСА (Запасные паруса ) — второй комплект парусов, хранящихся на корабле, на случай замены парусов, находящихся в эксплуатации.

    ПАРУСА CUNNINGAM — паруса, используемые на малых судах. рифов таких парусов берут с помощью намотки их на луч .

    ПАРУСА КОСНЫЕ (гафель и стаксели, носовые и кормовые паруса) — паруса, размещаемые вдоль судна и идущие по штагам и поручням или привязанные к гафелям.

    КРУИЗНЫЕ ПАРУСА (парусы Mizen ) — паруса, которые размещаются на крейсерско-стеньжьей и крейсерско-брам-мачте.

    ПАРУСА ЛАТИНЫ (латинские паруса ) — паруса треугольные, у которых верхняя часть передней шкаторины пришнуровывается к стеньге, а нижняя привязывается к сегарам, идущим вдоль мачты. Такими парусами вооружены небольшие парусные суда и, в частности, гребные лодки.

    ПАРУСА ЛЕТАЮЩИЕ (Летающие паруса ) — паруса убирающиеся вместе со своими реями, например.бомба брамсел.

    ПАРУСА LUGER, РЕЛЬС (Lug паруса ) — косые паруса, пришнурованные к поручням.

    ПАРУСА НИЖНИЕ (нижние паруса, курсы ) — фок и грот для кораблей с прямым вооружением.

    ПАРУСА ПЕРЕДНИЕ (головные) — паруса на фок-мачте и впереди нее.

    ПАРУСА ПРЯМЫЕ (Квадратные паруса ) — паруса, которые привязаны к реям и расставлены поперек корабля.

    ПАРУСА РАЗЪЕМНЫЕ — прямые паруса, разделенные надвое для облегчения работы с ними личного состава.

    ЖЕЛЕЗНЫЕ ПАРУСА — см. Паруса Люгера.

    ПАРУСА ЧЕРЕЗ — паруса с отверстиями для прохода воздуха, предложенные в 1848 г. капитаном итальянского торгового флота Басалло. В этих парусах давление ветра на единицу площади больше, чем в обычных. Кроме того, если парус имеет посередине отверстие для прохода воздуха, то в его брюхе не образуется воздушная подушка, тормозящая корабль. Сквозные паруса не получили широкого распространения, но тем не менее они все еще встречаются на торговых судах и яхтах иностранных флотов.

    ПАРУСА ТРЕУГОЛЬНЫЕ — паруса треугольной формы, поднимающиеся обычно по штагам или поручням , для чего их передние кромки (балки) привязываются к рейкам.

    ФОКУСНЫЕ ПАРУСА (носовые паруса ) — паруса, которые размещаются на фок-мачте.

    ПАРУСНАЯ ЛОДКА (Лодочные паруса ) — паруса, которые ставят на лодки.

    ПАРУСА SPRINT, SPRINT (Плечо бараньих парусов ) — четырехугольные паруса, передняя шкаторина которых привязывается к мачте с помощью сегар, а верхняя и задняя натянуты длинной древкой, называемой спринтом.Нижний конец спринта упирается в линию, расположенную на мачте чуть выше палубы.

    ШТОРМОВЫЕ ПАРУСА (Штормовые паруса ) — паруса меньшего размера, чем обычно, сшитые из самого толстого и прочного брезента и поднимаемые в случаях очень свежей погоды.

    ХОЛСТ (Брезент, парусина ) — толстая, плотная ткань, широко используемая на кораблях. Обычно П. делают из льна, а более грубые его разновидности — из конопли. Окрас делится на две разновидности – серый и белый.Парусные полотна поставляются отрезками длиной не менее 35 м. Нормальная ширина полотна составляет 610 и 710 мм. П. различаются номерами, которых всего восемь: самый толстый — № 1, самый тонкий — № 8. Все номера П. снабжены тремя непрерывными синими нитями, переплетенными параллельно краям на всю длину куска по кромкам, расположенным на расстояниях, указанных для каждого номера: для №№ 1 и 2 — в обе стороны от кромки по 37 мм; для №№ 3 и 4 – на 32 мм и для №№5, 6, 7, 8 — на 25 мм. Кроме парусных полотен, на судах применяют также следующие виды тканей: постельные канифасы, брезендюки, хрящевые П., эквалдукы. Хрящевой П. и брезендук — П. более низкого качества, применяемые для рукавиц, прокладки паровых труб и угольных мешков. По сортам П. применяют: № 1 — для парусов, парусных ковшей, водоналивных рукавов, подводных пластырей и кранцев; №2 — в основном для изготовления больших парусов; №№ 3 и 4 — для парусов, солнцезащитных и дождевых тентов, крышек люков; Нет.5 — для парусов, покрывал; № 6 — для парусов, корабельных чехлов и № 7 и 8 — для парусов, рабочей одежды, обшивки цилиндров.

    ХОЛСТ ИЗ СМОЛЫ (упаковка, посылка ) — холст, пропитанный смолой.

    ПАРУСНАЯ ЛОДКА (Брезентовая лодка ) — складная брезентовая лодка, каркас которой выполнен из дерева и обтянут двойным водонепроницаемым брезентом. Подводные лодки и боевые корабли малого водоизмещения снабжаются подводными лодками.

    ХОЛСТЯНОЕ ВЕДРО ) — см. Ковши.

    ПАРУСНЫЕ ЛИНЫ — специальные стропы, используемые для погрузки и разгрузки крупного рогатого скота и лошадей.

    ПАРУСНАЯ КАБИНА (Парусная комната ) — помещение на корабле, в котором хранятся паруса и различные изделия из парусины.

    ПАРУСНАЯ МАСТЕРСКАЯ , или просто ПАРУСНЫЙ (Парусный чердак ) — помещение на корабле, в котором осуществляется пошив и ремонт парусов и других брезентовых изделий.

    ПАРУСНАЯ ЛОДКА ) — катер с парусным вооружением.

    ПАРУСНИК — 1. Моряк, работающий на пошиве и ремонте парусов и различных брезентовых изделий. 2. Моряк с большим опытом управления парусными судами. 3. Общее название любого парусного судна.

    ПАРУСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ BERMUDA — вид вооружения малых судов с треугольным парусом, который лишь недавно стал применяться на гоночных яхтах .

    КОРАБЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — различают следующие типы парусных лодок. Гаффер, если паруса привязаны к баграм.Латинский, если все паруса треугольные и пришнурованы с шкаториной к мачте и стеньге. Рейка, если паруса привязаны к латам. Разрезная рейка с одним парусом, называемая разъемным фоком, у которой стаксель (четырехугольный) и фок вверху сшиты вместе. Спринт, если передняя шкаторина паруса пришнуровывается к мачте, а парус натянут наклонной древкой (спринт), упираясь в верхний угол паруса и в стропу у мачты. Storm может быть установлен на все двухмачтовые катера.Фок-мачта ставится в специальную ступеньку у среднего берега, имеющую для этого специальную отметку. Стаксель укладывается на баржах за крюком на форштевне, а на катерах — за специальной линией, отступающей от форштевня. За шкив передней части стопы укладывается гик-шкот, который затем берется за плечевой ремень.

    ПАРУСНЫЕ И МОТОРНЫЕ СУДНА — суда с парусным вооружением и относительно небольшим двигателем внутреннего сгорания, обычно используемые при отсутствии ветра.

    ПАРУСНЫЙ (Комплект парусов, комплект парусов ) — суммарная площадь всех парусов данного судна, составляющих его парусное вооружение.

    ПАРУСНЫЕ НИТЬ (Брезентовая нить ) — нитки льняные специальные для пошива парусов, тентов, брезентов, чехлов и др. вещей из парусины; Бывают двух видов: обычные и лицевые. Лицевые нити толще и прочнее обычных ниток и используются для пришивания ликтроса к парусам.

    ПАРУСНЫЕ СУДНА ) — суда различных типов, для движения которых используется энергия ветра, создающего давление на парус.

    ПАРУСНЫЙ КРЮК — металлический крючок, который используется для удобства изготовления брезентовых изделий.Назначение крючка заключается в том, что с помощью его сшитые куски полотна удерживаются на коленях рабочего. Для этого полотно цепляется крюком, а идущая от крюка леска или трос крепится к скамье или к какому-либо другому близлежащему предмету.

    ШВ ПАРУСА (Шов паруса ) — паруса шьются из полотнищ (шириной 2 фута), которые сшиваются в ворс, образуя шов шириной около двух дюймов.

    ПАРИТНЫЙ ПОЛЕТ — полет на планере, при котором пилот, используя встречные восходящие потоки воздуха, летит без снижения или с набором высоты.При благоприятных условиях парящий полет может выполняться и на легком самолете.

    СУДОВОЙ ПАСПОРТ — судовой паспорт, форма гражданское судно. Содержит исчерпывающую информацию об этом судне. Имеются паспорта по техническим и эксплуатационным элементам судна. Паспорт на технические элементы содержит: описание корпуса и механизмов, время их постройки и ремонта, состояние на данный момент, а паспорт на эксплуатационные элементы — эксплуатационные характеристики судов: грузоподъемность по сезонам и районам плавания, грузоподъемность отдельных грузовых помещений и корабля в целом, количество люков и грузовых механизмов, грузоподъемность механизмов, вместимость балластных цистерн и дзотов, расстояние центра тяжести грузовых и балластных помещений и дзотов от киль и мидель и т.д.И тот, и другой паспорта снабжены чертежами, позволяющими в любой момент получить представление о корабле, его деталях или характеристиках при отсутствии самого корабля.

    ПАССАЖИРСКИЕ — парусные суда, обеспечивающие сообщение между Англией и Францией.

    ПАССАЖИРСКИЙ ) — 1. Лицо на борту корабля, но не член его экипажа. 2. В Военно-Морском Флоте П. — это лицо, допущенное к временному пребыванию на судне или совершающее переходы на нем и не имеющее конкретных служебных поручений вышестоящего начальства в отношении этого корабля.

    ВМЕСТИМОСТЬ ПАССАЖИРСКОГО СУДНА — количество пассажиров, разрешенное к перевозке на данном судне согласно пассажирскому удостоверению.

    ПАССАЖИРСКИЕ СУДА ) — в юридическом смысле P.S. считаются все суда, берущие на борт 12 человек сверх экипажа корабля. Могут быть суда, являющиеся собственно пассажирскими, и такие, которые по эксплуатационным характеристикам могут быть отнесены к грузовым, принимающим пассажиров время от времени.

    ПАССАТАТЫ ) — постоянно дующие в Мировом океане ветры с достаточно постоянной силой 3-4 балла; их направление не всегда остается постоянным, а изменяется в близких, однако, пределах (к северу от экватора ветра НЕ наблюдается, а к югу — СО). Границы областей, где дуют эти ветры, в течение года смещаются и занимают разное положение; их полярные границы перемещаются примерно от 26° до 35° широты. П. начинаются не от самых берегов материков, а на довольно большом расстоянии от них, которое в разных местах неодинаково.Районы П. характеризуются ясной погодой и небольшим количеством осадков. Это объясняется тем, что воздушные массы, движущиеся в виде воздуха, перемещаются из высоких широт в более низкие широты, в результате чего они нагреваются и их относительная влажность, несмотря на постепенное увеличение их абсолютной влажности за счет поступающего водяного пара их с поверхности океанов становится меньше. См. Словарь ветров в интернет-клубе Kubrick Marine.

    МАСЧИНЫ — основная часть мачты; представляет собой две балки, расположенные вертикально в одной поперечной плоскости, отходящие от котлованов (см.) судна и выходящие над палубой на высоту до 8 м; мачта ставится посередине между P.; два железных болта (верхний и нижний) пропущены через П. и мачту; нижний болт можно вынуть, а на оставшемся верхнем мачту сбить до горизонтального положения. Это необходимо при проходе судна под мостами, для уменьшения парусности и т. д. То же, что и скиния (см.).

    ПАТЕНТ — см. Состав.

    ПАТЕНТ НА ​​ПОДЪЕМ ФЛАГА — документ, удостоверяющий национальную принадлежность судна. Выдается после внесения судна в судовой реестр.

    КАРТРИДЖ (Картридж ) — 1 см. Рукав. 2. Владелец торгового судна (торговых судов).

    КАМЕРА — см. Камора.

    КАРТРИДЖНЫЕ ПИСТОЛЕТЫ (Пистолеты в чехлах ) — артиллерийские орудия, у которых пороховой заряд заключен в металлическую гильзу, независимо от того, будет ли поставляться орудие унитарными патронами (т. е. вместе со снарядом) или раздельными (заряд в гильзе, а снаряд отдельно).

    ФИЛИАЛ ) — небольшой отрезок трубы, служащий ответвлением от магистрального трубопровода.

    ПАТРУЛЬНЫЙ КОРАБЛЬ (Патрульный катер, патрульный катер ) — сторожевой катер, сторожевой катер.

    ПАУЖНЯК (арх.) — юго-западный ветер.

    ПАУЗ (сев.) — деревянное речное судно, беспалубное, плоскодонное, длиной до 24 м и грузоподъемностью до 12 0 т. Обычно они идут с большими кораблями и служат для снятия с них грузов, когда последние садятся на мель.См. Павозок.

    ПАТКА (сев.) — каменный утес на берегу моря или выступающий в море.

    ПАЯЛЬНАЯ ЛАМПА — керосиновая или бензиновая лампа для пайки, дающая узкое длинное пламя.

    ПАЯЛЬНИК ) — заостренный кусок меди, надетый на ручку; при нагревании используется для расплавления олова и нанесения его на металлические детали, подлежащие пайке.

    ПАЙКА (Кузнец, пайка ) — соединение металлических деталей с помощью расплавленного металла (припоя), имеющего более низкую температуру плавления, чем соединяемые объекты: мягкая пайка — с использованием легкоплавких припоев на основе олова, твердая пайка — с использованием тугоплавких припоев из медных сплавов ; последний способ пайки прочнее и применяется для пайки железных и стальных деталей.

    палуба на кораблях

    альтернативные описания

    навесной палуба на море или речных судах

    подвесной палуба на корабле

    закрытая палуба

    закрытая палуба

    .

    Навесная палуба на корабле

    Навесная палуба на морских или речных судах

    М. морск. палуба и пространство между двумя палубами; уровень. Operdeck, верхняя палуба корабля; мидельдек, второй; гондек, третий, боевой, с крупнокалиберными орудиями; орлопдек, кубрик, под гондек.Командная палуба, орудия на этом уровне. музыка Dec m и Dec w немецкий на струнных музыкальных инструментах, особенно. рояль, резонансная дека, доска, на которой натянуты струны, старая. полка. Полка пыльная, струны ржавые, говорил Добрыня, возвращаясь домой много лет спустя, когда жена вышла замуж за Алешу Поповича, и он берется за звонкую арфу, чтобы спеть об этом песню. Дековый, относящийся к колоде. Деечный, употребляется слитно с номером двухпалубный, двухпалубный, линейный корабль, семи или восьмидесятый; трехпалубный, трехпалубный, стопушечный.Дектранец м. задний лежачий раскос на высоте гондека

    Трёхпалубные теплоходы — это в основном суда проектов 588 (построены в Германии в 1954-1961 гг.) и проектов 26-37 (построены в Чехословакии в 1957-1962 гг.). Внешне суда этих проектов очень похожи, отличаются округлыми салонами и ресторанами в носу и корме. Оригинальный интерьер кораблей с использованием темного дерева и латунной фурнитуры. Изначально все каюты были без удобств, в некоторых номерах — умывальник.

    Ввиду почтенного возраста и роста потребительских запросов почти все корабли модернизированы — увеличена площадь кают, обновлена ​​отделка.Однако ситуация на каждом корабле индивидуальна и зависит от настроения судовладельца и/или туроператора. Некоторые из 3-х палубных теплоходов сохранили первоначальный интерьер и каюты без удобств, за счет чего путевки на них дешевле и иногда такие теплоходы условно относят к теплоходам эконом-класса. Так что если для вас не так важны удобства, комфорт и новизна материалов отделки, а денег не хватает, то такой корабль явно будет лучшим вариантом.

    • Главная палуба (первая) — обычно с нее осуществляется посадка и высадка пассажиров. Стойка регистрации расположена в носовой части. Внешняя часть палубы узкая, здесь обычно работают матросы во время швартовки, вход для пассажиров ограничен или запрещен. Субъективно мне больше всего нравятся каюты на этой палубе, потому что перед окнами никто не ходит, в отличие от прогулочной и шлюпочной палуб. В носовой части палубы находится ресторан. Недостаток этого ресторана в том, что там только маленькие иллюминаторы, поэтому во время еды вы не сможете увидеть проплывающий берег.
    • прогулочная палуба (вторая) — в соответствии с названием здесь находится самая широкая открытая часть палубы, предназначенная для прогулок. В носовой и кормовой частях палубы обычно находится бар/музыкальная комната/библиотека – все зависит от фантазии владельцев. На корме этой палубы обычно проводятся дискотеки, поэтому, если вы хотите лечь спать пораньше, рекомендуется приобретать каюты в носовой части.
    • шлюпочная палуба . (третий) Судя по названию, здесь есть катера, но они занимают лишь небольшое пространство напротив кинозала, ближе к корме.В кинотеатре помимо фильмов обычно проходят различные культурные мероприятия, встречи с коллективом и т.д. На этой палубе расположены самые дорогие каюты. В исходной «конфигурации» есть одноместные каюты, капитанская каюта и люксы. В корме есть солярий, где можно позагорать в хорошую погоду. В носовой части есть второй ресторан.
    • Над шлюпочной палубой только рубка с фальштрубой и настоящая труба. А вот туристов сюда обычно не пускают, разве что во время экскурсии в рубку.
    • Ниже главной палубы находится трюм , который обычно называют «нижней палубой», чтобы не пугать туристов. В основном он находится над уровнем воды. В отличие от расположенных выше, здесь вместо полноценных прямоугольных окон круглые окна. Причем расположены они достаточно высоко, поэтому выглянуть наружу можно только стоя или лежа на 2-й полке салона. Вот самые дешевые каюты. Если у вас мало денег, то смело выбирайте этот вариант – все равно большую часть времени вы будете проводить вне каюты – на палубе, в ресторане, на экскурсиях, на развлекательных мероприятиях.Имейте в виду, что такие кабины разбираются быстрее всего.

    Теплоходы проекта Q-065 принципиально отличаются от своих собратьев. Они были построены гораздо позже в Австрии. Всего 5 единиц. Кроме того, до недавнего времени в качестве круизных судов использовались только три — «Демьян Бедный» и «Михаил Светлов» курсировали по Лене, а «Сергей Есенин» — в Волжском бассейне. Два оставшихся до 2012 года украшали набережные Москвы и использовались как плавучие казино и гостиницы.

    B-12U FFB-H Электрический котел Thermolec серии FFB Внесен в список ASME

    Описание

    B-12U FFB-H Электрический котел Thermolec серии FFB Внесен в список ASME 240 В/1, 11,5 кВт, 39 238 БТЕ. Почувствуйте комфорт нагрева горячей воды, управляемого передовой электроникой.

    Информация:

    Приложения:

    • Электрический с резервным котлом на ископаемом топливе или прямой электрический

    Особенности:

    • Легкий
    • Полная модуляция
    • Наружное управление сбросом
    • Клапан PR + манометр T/P
    • Реле насоса
    • Соединения управления нагрузкой
    • Бак из нержавеющей стали
    • Двойной топливный переключатель
    • Трубные соединения 1-1/4 дюйма

    Уютный комфорт и повышенная эффективность при экономии денег.Стандартные модели теперь включают такие замечательные функции, как модулирующий электронный контроллер с наружным датчиком, а также встроенное управление нагрузкой. Модулирующее управление с твердотельными реле регулирует тепловую мощность, бесшумно пульсируя часть котла, чтобы поддерживать стабильную температуру. В более теплые дни наружный датчик ограничивает температуру воды в зависимости от температуры наружного воздуха, чтобы ваш дом не тратил энергию впустую. Контроль управления нагрузкой работает с двойными энергосистемами, где электроэнергетическая компания будет контролировать, будете ли вы обогреваться электричеством или альтернативным источником, таким как нефть или газ, и в результате предложит сниженную ставку.Электрические котлы Thermolec изготовлены из прочных, устойчивых к коррозии корпусов теплогенераторов из нержавеющей стали. Насколько прочный? Мы даем гарантию на бак и элементы сроком на 10 лет. Комбинация алюминиевой внешней оболочки и бака из нержавеющей стали делает это устройство сверхустойчивым к коррозии и снижает вес для простоты установки.

    Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните нам по телефону 1-800-781-7405 или отправьте нам свой запрос по электронной почте. [email protected]

    Просмотреть всеЗакрыть

    Информация о гарантии

    Гарантия: Указанные цены включают стандартные заводские гарантии.Гарантия требует установки, запуска и эксплуатации в соответствии с IOM производителя. Помощь на рабочем месте: другими Запуск: Другие Ввод в эксплуатацию: Другим: эти услуги, если проект требует запуска, за них несет ответственность подрядчик или агент по вводу в эксплуатацию. Помощь в обучении владельца, как указано в любых спецификациях оборудования, за которую отвечает агент по вводу в эксплуатацию. Разъяснения и исключения «АЛЬТЕРНАТЫ» предлагаются для рассмотрения и всегда подлежат утверждению инженером и владельцем.Исключаются любые сейсмические расчеты или опоры, покрытия, отличные от заводских. Условия: цены указаны на условиях «каждый» (если не указано иное) и на условиях FOB в пункте отправления без разрешенного фрахта грузовыми судами через обычного наземного перевозчика и только внутри континентальной части США. Любые особые требования к отгрузке ложатся на плечи покупателя. Мы предлагаем все цены без налога, со сроком действия 30 дней с указанной даты, и все продажи являются окончательными. После того, как товары были отправлены и покинули склад, National Pump Supply не несет ответственности за любой ущерб, причиненный в процессе доставки.Вы должны связаться с грузоотправителем напрямую и подать претензию в транспортную компанию. Время выполнения: Все предлагаемые цены основаны на стандартных сроках выполнения заказа на заводе (или), как указано в предложении. Возможна ускоренная доставка за дополнительную плату. Свяжитесь с вашим инженером по продажам, чтобы узнать ожидаемое время доставки любого конкретного оборудования по любому заказу или предложению.

    Просмотреть всеЗакрыть

    сортов кукурузы — выбери самый урожайный и вкусный! Лучшие сорта кукурузы.

    Кукуруза – популярный среди дачников и огородников овощ, который нетребователен в уходе и позволяет получать отличный урожай. В настоящее время выведены десятки различных видов этого овоща, отличающихся по своему назначению и вкусовым качествам. Именно о популярных сортах кукурузы мы и поговорим в этой статье. Также мы расскажем, из какого сорта этого овоща делают попкорн.

    В настоящее время принято различать следующие виды кукурузы:


    Наиболее популярными на сегодняшний день являются сахарные сорта кукурузы, которые обладают прекрасными вкусовыми качествами и благодаря короткому вегетационному периоду успевают созреть в условиях нашего климата.

    Кукуруза сладкая Bonduelle

    Кукуруза сладкая

    Бондюэль – классический сорт, большинство гибридов которого районировано для выращивания в условиях средней полосы России. У этого овоща отличные вкусовые качества, что делает его достаточно популярным среди огородников.

    Сладкий вкус этого сорта кукурузы Bonduelle позволяет легко использовать свежие овощи или использовать их для различных блюд. Особенностью агротехники выращивания сладкого сорта является его повышенная требовательность к количеству поливов.В том случае, если не обеспечить растениям необходимое количество влаги, вырастить сладкий и сочный бондюль будет сложно.

    В специализированных магазинах можно найти такие сладкие сорта Бондюэль, которые отличаются степенью зрелости и вкусовыми качествами выращенного урожая. Многие садоводы слышали о таком сорте, как Бондюэль, и неизменно спрашивают его в садоводческих магазинах.

    Надо сказать, что такой кукурузы в природе не существует. Это всего лишь маркетинговый ход производителя кукурузы, который окрестил название своей компании обычным сладким сортом овощей.Среди популярных сортов сахарной кукурузы Бондюэль можно отметить следующие: Трофи F1, Мегатон F1, Спирит F1, Добрыня F1.

    Сорта для приготовления попкорна

    Многие садоводы и огородники выращивают этот овощ для приготовления попкорна. Это популярное и чрезвычайно полезное лакомство, приготовленное из специальных сортов. При нагревании такие крупинки увеличиваются в объеме, лопаются и превращаются в попкорновые хлопья. Эти свойства обеспечиваются за счет повышенного содержания жира в зернах.

    При выращивании кукурузы на попкорн следует помнить, что эти сорта отличаются повышенными требованиями к условиям выращивания овощей.Оптимальная температура для выращивания – 25 градусов.

    Красная кукуруза – теплолюбивый овощ, поэтому сажать ее нужно не ранее середины мая.

    В период вегетации необходимо обеспечить соответствующие подкормки подрастающим насаждениям и регулярно поливать растения теплой отстоянной водой. При уборке на попкорн следует помнить, что початки должны созреть на лозе, иначе жирность будет меньше требуемых показателей.

    Из распространенных сортов для попкорна можно отметить следующие:

    • Рис
    • Карусель,
    • Поп-поп
    • Гостиница,
    • Внучкина радость
    • Пинг-понг.

    Преимущества гибрида

    Большой популярностью у дачников и огородников сегодня пользуются гибриды кукурузы, которые отличаются отличной урожайностью и устойчивостью к болезням этой огородной культуры. Большинство этих гибридных сортов районировано для выращивания в средней полосе России, что позволяет овощам выдерживать значительные перепады температур, и даже в засушливое лето такая кукуруза даст отличный урожай.

    При этом необходимо отметить достаточно высокую стоимость используемого семенного материала, а также невозможность самостоятельной заготовки использованного семенного материала.Огородникам необходимо учитывать особенности ухода за тем или иным гибридным сортом кукурузы. Дачнику нужно будет выбрать подходящий для него гибридный сорт этого овоща, который позволит получить отличный урожай.

    Описание популярных сортов

    Добрыня. Сладкий сорт, который хорошо растет на всех типах почвы. Растение устойчиво к увяданию, ржавчине и мозаике. Среди особенностей сорта Добрыня можно отметить крупные размеры початков, а также отличные показатели холодостойкости.Последний позволяет высаживать семена в начале мая. Сбор урожая возможен через 70 дней после появления всходов. Нужно только сказать, что этот сорт является гибридом, поэтому самостоятельно заниматься заготовкой семян не получится.

    Гурман — высокоурожайный гибрид, устойчивый к различным заболеваниям. Садоводы могут собирать урожай через 75 дней после появления всходов. Высота растений этого сорта составляет максимум полтора метра. Урожай отличной лежкости, имеет пикантный вкус.Зерна отлично подходят для консервирования.

    Early Gold — устойчивый к болезням гибридный сорт с вегетационным периодом 90 дней. Собранный урожай имеет сладкий вкус и отлично подходит для консервирования и употребления в пищу в вареном виде. Этот сорт отличается повышенной устойчивостью к различным заболеваниям садовых культур, что значительно упрощает уход за посадками.

    Дух. Особенностью является максимально раннее созревание, позволяющее получить урожай через полтора-два месяца после посадки семян.Этот сорт отличается сладким вкусом и отличной лежкостью выращенного урожая. Крупные початки наполнены желтыми зернами, сочными и богатыми сахаром.

    Сандэнс – раннеспелый низкорослый сорт, способный одновременно образовывать два початка на одном растении. Это позволяет огороднику уменьшить площадь посадки и получить отличный урожай. Этот сорт предназначен для консервирования.

    Ледяной нектар – чрезвычайно популярный позднеспелый сорт, который опытные садоводы рекомендуют выращивать через рассаду.Среди отличительных характеристик сорта Ледяной нектар можно отметить сладкий вкус и отличные показатели урожайности этой культуры. Этот сорт нетребователен в уходе, что делает его популярным у начинающих цветоводов.

    Пионер. Этот сорт довольно популярен среди отечественных садоводов, который отличается сочным сладким вкусом. Семена кукурузы Пионер хорошо всходят и позволяют получить отличный урожай. Это растение отличается повышенной устойчивостью к болезням. В специализированных садоводческих магазинах дачники могут найти нужные им семена кукурузы Пионер, имеющие доступную стоимость.

    Варианты окраски

    В последние годы появились оригинальные сорта этого овоща, отличающиеся своей окраской. Поэтому красная или фиолетовая кукуруза не должна никого удивлять. Фиолетовая кукуруза нетребовательна к уходу, позволяет получать урожай даже при минимальном внимании со стороны огородника. Помните только, что необходимо правильно выбрать время для посадки семян в открытый грунт.

    Что за сорт вы слышите Пожалуй, первое, о чем вспомнят соотечественники, – это всем известная сладкая кукуруза Бондюэль.Но такого разнообразия природа не создала, так что это лишь удачный маркетинговый ход! На самом деле те семена, которые маркетологи называют Bonduelle, являются разными сортами и гибридами сахарной кукурузы. Например, сама Bonduelle использует Spirit, Bonus и т.д. в процессе изготовления своих консервов.

    Чтобы не столкнуться с ситуацией, когда под видом Бондюэль вы выращиваете на своем участке какой-то никому неизвестный сорт, лучше обратить свое внимание на самые популярные и лучшие гибриды и .Посейте те сорта, которые вам понравились. Так вы наверняка будете знать, насколько сорт устойчив к заболеваниям, сколько времени придется ждать созревания початков и какими вкусовыми характеристиками они будут обладать.

    Подвид кукурузы обыкновенной

    Кукуруза обыкновенная, широко известная за рубежом как Кукуруза, подразделяется на несколько подвидов:

    1. Зуб . Из него делают кормовую кукурузу для скота, а также муку, крупы и спирт.

    2. Кремнеземистый .Применяется в процессе изготовления каш, круп, кукурузных палочек и др.

    3. попкорн . Особенно популярен в США.

    4. Кукуруза . Используется в консервной промышленности.

    5. Крахмалистая кукуруза . Используется в крахмальной и спиртовой промышленности.

    В личных целях и для производства обычно выращивают сахарную кукурузу, которая относится к скороспелым сортам, обладающим приятным сладковатым вкусом. Сорт успевает хорошо вызревать в условиях наших широт.


    Особой популярностью среди огородников пользуются гибриды кукурузы, которые предлагают компании «Сингента» и «Пионер». Кукуруза Syngenta отличается повышенной устойчивостью к неблагоприятным факторам внешней среды, в том числе к засухе. Что касается Пионера, то он устойчив к вредителям и популярным болезням, дает отличные урожаи даже в неблагоприятных для нормального роста условиях. Семена этого сорта подходят для выращивания на силос или зерно. Кстати, об особенностях выращивания кукурузы было рассказано в этой.

    Какие сорта кукурузы обладают самыми высокими вкусовыми свойствами?

    Этот сорт считается высокоурожайным и устойчивым к различным заболеваниям. Вегетационный период длится около 70-75 дней. Кукуруза этого сорта вырастет до полутора метров в высоту, а початки цилиндрической формы достигнут 20 см. Слегка удлиненные, широкие зерна имеют сладкий и сочный вкус. В стадии молочной спелости сорт « » может похвастаться безупречным вкусом в вареном виде, подходит также для заморозки и консервирования.


    Крупные початки и очень сладкий вкус — основные преимущества сорта.« ». Этот ранний гибрид высаживают в мае при установленной температуре +10°С. Растение вырастает до высоты 170 см и в среднем формирует на каждом растении 1,5 полных початка при высоте 70 см. Не боится увядания, ржавчины, мозаики и хорошо растет на всех типах почвы. Уже через 70 дней после посева можно приступать к сбору колосьев сорта». », на стадии молочной спелости или когда они немного подсыхают и желтеют.

    Сорта кукурузы вне зависимости от региона« » приносит стабильно отличный урожай и созревает всего за 2 месяца при выращивании рассадным способом со второй половины апреля и высадке в грунт к концу мая. Початки достигают 20 см в длину и наполнены желтыми крупными зернами. Само растение вырастает до 2 метров в высоту. Приличное количество сахара в зерне позволяет этому гибриду иметь сладкий вкус, выгодно отличающийся от других гибридов сахарной кукурузы.


    4.Ранний золотой 401

    Кукуруза сладкая низкорослая имеет вегетационный период 90 дней. Початки достигают 19 см в длину, а зерна отличаются приятным вкусом в свежей фазе молочной спелости. Кукуруза очень вкусна как в вареном виде, так и отлично подходит для консервирования. Кроме того, гибрид устойчив к болезням.

    Позднеспелый сорт « » он считается очень популярным из-за его превосходного вкуса. Считается одним из самых сладких среди подобных сортов. В стадии молочной спелости сочные сахаристые зерна сорта очень вкусные и свежие.Уши достигают 22 см в длину. Сорт отличается высокой урожайностью.


    Раннеспелый сорт « » сеять нужно в конце мая, а собирать урожай в среднем через 70 — 95 дней. Растение низкорослое, с 1–2 початками диаметром 5 см и длиной около 20 см. Слегка удлиненные зерна насыщенного желтого цвета хороши как в консервированном, так и в свежем виде.


    Кукуруза сладкая крупная – одно из любимых блюд практически каждого человека, своеобразное приятное воспоминание из детства, особенно обострившееся в начале дачного сезона.Популярное растение, родом из Америки, в древности культивировалось древними майя и ацтеками.

    Кукуруза — стройная королева полей

    В промышленных масштабах эта культура выращивается в основном для кормовых целей, однако она достойно заняла свою нишу на многих дачных и садовых участках, где сорта кукурузы представлены во всем многообразии . Более того, домашнее выращивание значительно «окультурило» рослую красавицу, лишив ее возможности самосева и роста в прежнем, диком состоянии.

    Сейчас эта культура однодомная, имеет раздельные соцветия и перекрестноопыляемая. Некоторые садоводы используют искусственное опыление – для этого срывают колоски на верхушке стебля (мужские цветки) и стряхивают их над отцветающими колосьями (цветки женского типа).

    Описание и внешние характеристики

    Огромную роль в получении богатого и качественного урожая играет плодородие почвы, поэтому необходимы подкормки (органические и минеральные). При осенней перекопке земли можно внести перепревший навоз, а весной перед посадкой участок предварительно разравнивают граблями (для удаления поверхностной корки и разбивания комков земли).

    Кукурузу следует сажать в почву, прогретую до 12°С, это происходит примерно в конце апреля; семена сажают на глубину около 7 см. Накануне посадки, примерно за сутки, рекомендуется внести (на 10 м 2 — 200 грамм) и взрыхлить землю на глубину 10 см.

    Ускорение прорастания семян можно обеспечить их предварительным замачиванием в теплой воде. Для этого их следует поместить в марлевый мешочек, который на 4 дня поставить в солнечное место, а затем опустить на 20 минут в раствор марганцовки.Затем семена следует промыть, поместить в емкость и поставить в теплое место. Через 3-4 дня появятся маленькие корешки, именно тогда семена можно высаживать в открытый грунт. В поле первые всходы порадуют примерно на 12-й день.

    Многие огородники-любители высаживают уже готовую рассаду кукурузы, с целью получения в короткие сроки урожая, возраст которого при посадке обычно составляет 30 дней.

    Необходимо произвести рядки, междурядье 60 см, между растениями — 40 см.Семена сажают на глубину 3-4 см в хорошо политую лунку. Из появившихся всходов, которых может быть несколько (поскольку в лунку закладывают несколько семян с целью гарантированной всхожести), нужно оставить самое сильное растение, остальные утилизировать.

    Когда можно использовать конвейерный способ, то есть растения с разными сроками созревания высаживают с интервалом 15 дней. Это обеспечит непрерывный сбор урожая в течение всего лета.

    Подкормка растений

    Удобрение кукурузы следует производить, если у растения шесть листьев.В этот период можно внести компост, перегной, коровяк, куриный помет. Кроме органики в междурядья вносят аммиачную селитру, суперфосфат и калийные удобрения в жидком виде.

    Недостаток необходимых растению микроэлементов можно определить по внешнему виду кукурузы. При чахлых и бледных листьях не хватает азота; если на ранних стадиях развития растения наблюдается его медленный рост, а края листьев становятся фиолетовыми, значит, культуре не хватает фосфора.Аномальная волнистость листьев и изменение их окраски (от бледной до темно-коричневой) свидетельствуют о недостатке калия.

    Особенности ухода

    После посева некоторое время рост кукурузы замедляется, поэтому требуется рыхление и прополка (примерно 3 раза за вегетацию) для обогащения почвы кислородом и удаления верхней корки. Интенсивный рост кукурузы начинается после появления восьмого листа; в этот период суточный прирост может составлять 5-6 см. Если у кукурузы образуются боковые побеги — пасынки, последние следует обрезать, чтобы они не мешали развитию молодых початков и росту растений.Причинами образования нежелательных боковых побегов могут быть низкие температуры на ранних этапах вегетации, внесение избыточного количества удобрений, а также изреженный посев.

    Полив кукурузы, нечастый и обильный (вода должна проникать на глубину 10-15 см), необходим в период закладки и созревания молодых початков.

    В настоящее время на территории России официально зарегистрировано около 520 сортов и гибридов кукурузы, которые подразделяются на несколько сортов в зависимости от состава зерен, их формы и вкусовых качеств.

    1. Зубная мозоль. Самый распространенный в России, используется в основном в промышленных целях, так как обладает всеми необходимыми для этого качествами. Основное ее отличие – содержание крахмала в зернах до 75%. Отличается высокой стекловидностью и минимальной мучнистостью. Содержит, как правило, до 5 % растительного жира и до 10 % белка, благодаря чему используется в качестве корма для выращивания крупного рогатого скота, свиней и других животных. Наивысшая урожайность с гектара составляет 150 ц/га, но этого показателя можно добиться только при ранней посадке весной.
    2. Кукуруза сладкая (она же сахарная). Его также используют в промышленных целях, но не для кормления животных, а для маринования и закатки. Имеет относительно высокую концентрацию сахара (процент зависит от условий выращивания), питателен, содержит до 75 % углеводов и до 20 % белков, жира в нем намного меньше, чем в зубчатых гибридах — не более 5-7%. Его можно отличить по характерному морщинистому зерну; при его изломе можно наблюдать характерный блеск.Кукуруза Бондюэль (линия сортов) сегодня выращивается практически во всех странах мира, а Россия занимает 2-е место по ее экспорту в страны Европы.
    3. Кремний. Не пользуется таким большим спросом в промышленности из-за относительно низкой урожайности — до 60-70 ц/га. Но у него много достоинств, в частности, хорошая морозостойкость и осыпание – его можно убрать даже после наступления заморозков. Имеет прочный стебель, не полегает и не подвергается многим заболеваниям, характерным для початков.Устойчив к мучнистой росе, гнилям, грибковым заболеваниям. Крахмал может составлять до 85% массы зерна, что делает его идеальным кормом для животных. Содержание белка — до 15%, жира — 4-5%.
    4. Воск. Редкий сорт, занимающий всего 5-6% всех посевов этой культуры в РФ. Его особенностью является огромный процент крахмала – до 95%, причем это 100% амилопектин. Зерно имеет характерную восковую форму и цвет, кожура очень тонкая, гладкая. Как правило, используется как добавка в рацион многих животных, очень питательна и полезна.
    5. Крахмалистый. В нашей стране практически не выращивается, так как не нашел своего применения в промышленности. Он плохо сохраняется после сбора и подвержен многим заболеваниям. Из-за того, что внешняя оболочка практически отсутствует, механическая очистка очень затруднена и большая часть початков повреждается. Крахмал не более 80%, белки и жиры 7-8%.
    6. Разрыв. Самый популярный сорт, который известен всем, так как сложно найти человека, который не ел попкорн и разнообразные сладости из лопнувших кукурузных зерен.Все кондитерские изделия, которые изготавливаются на основе кукурузы, изготавливаются именно из поппинговых сортов, которых на сегодняшний день насчитывается более 8 десятков. Содержание крахмала, как правило, не превышает 65%, а белка не более 11-13%.

    Некоторые селекционеры выделяют еще несколько сортов, но они не занесены в список, а потому не рекомендуются для выращивания в России. Отдельно, как вид растения, есть декоративное – в пищу не годится, но имеет очень красивый внешний вид.


    Зубчатые и кремнистые сорта и гибриды

    Кукуруза фуражная — одно из основных сельскохозяйственных растений, товарооборот которого измеряется миллионами тонн. Благодаря высокой урожайности и простоте выращивания существует в обороте каждого фермера или простого дачника. Молодые початки пригодны для приготовления пищи и имеют хороший вкус, а зерно долго хранится и является очень полезным и питательным кормом для животных. Из него изготавливают крупы, крупы и другие продукты питания.Рассмотрим лучшие сорта, рекомендуемые для выращивания в нашей климатической зоне.

    1. Пионер . Семена кукурузы Пионер уже несколько лет подряд считаются лучшими среди кремнистых гибридов и показывают отличные результаты во всех местах селекции. Основное преимущество именно в урожайности, причем при любых погодных условиях. Даже без полива получить до 60 ц/га не составит большого труда. Единственным недостатком является высокая стоимость посевного агрегата, которая колеблется в районе 4000-5000 рублей за 1 п.н.(хватит на 2,2 га). Морозостойкость – еще одно немаловажное преимущество, так как всходы выдерживают температуры минус 2-5 0 С, а в стадии технической спелости кукурузе не страшны даже большие заморозки – она не осыпается и не ломается на стебле. . Кукуруза Пионер не подходит для дачного выращивания, так как початки не очень сладкие и имеют не лучший вкус. Он используется в основном для продажи зерна или кормов для животных.
    2. Сингента. Первоначально кукуруза Syngenta выращивалась в Австрии, но со временем она акклиматизировалась в средних широтах России и стала давать достойные урожаи, в среднем 70-80 ц/га, за что завоевала большую популярность у многих фермеров.Зерно имеет зубчатую форму, много питательных веществ и является прекрасным сырьем для изготовления круп и комбикормов. Техническая спелость плода наступает через 64-76 дней после посадки, затем растению дают подсохнуть еще 2 недели и убирают на зерно. При уборке капусты можно собирать сразу после достижения плодами технической спелости.
    3. Дух.   Один из лучших гибридов, отличающийся хорошей урожайностью (до 140 ц/га в районах разведения Московской области) и устойчивостью к болезням.Кукуруза Спирит достаточно хорошо выдерживает любые обработки фунгицидами и пестицидами против сорняков. Таким образом уничтожаются все известные двудольные сорняки, и растение растет без «конкурентов». Затраты на уход за ней минимальны. Также стоит отметить, что кукуруза не подвергается нападению вредителей и грибков , за что полюбилась многим огородникам.
    4. Ульяновск. Кукуруза обыкновенная, мало чем отличается от других кремнистых пород, но стоимость посевного агрегата в 3-4 раза меньше, чем Пионер напр.Многие фермеры сажают его именно за это качество, но урожай в 60-70 ц/га более чем оправдывает ожидания от такого простого сорта отечественной селекции. Он не устойчив к болезням, но при стандартной обработке фунгицидами и пестицидами от сорняков проблем с его выращиванием и последующим хранением никогда не возникает.

    Зубчатые и кремнистые овощи имеют хорошие урожаи и много питательных веществ, но их главное преимущество – универсальность. Их можно выращивать на зерне и при этом в стадии восковой спелости семян получаются очень вкусные и питательные вареные початки!



    Сахар и попкорн — лучшие сорта российской и зарубежной селекции

    Любите полакомиться необыкновенно вкусными и сахарными ушами? Выберите!

    1. Кукуруза Добрыня .Один из лучших сахароносных видов, не прихотлив к условиям выращивания, но, как и все другие растения, любит много влаги. Урожайность низкая, достигает 40-50 кг/соток, но плоды имеют очень хороший вкус и высокую сахаристость. Зерна мелкие, имеют очень тонкую кожуру, поэтому после варки чувствуется нежный вкус, лопаются при небольшом физическом усилии. Часто используется для консервации, является одним из самых известных продуктов, которые экспортируются за границу.
    2. Отлично. Гибрид российской селекции, прекрасно акклиматизировался в средних широтах, но обязательным условием хорошего урожая является обильный полив.Если верхний слой земли будет часто пересыхать, то на более чем 40 центнеров с гектара рассчитывать нечего. Головки достигают 28-30 сантиметров в длину и до 6 см в диаметре. Что касается устойчивости к вредителям и болезням – сорт капризен, необходима правильная обработка пестицидами, фунгицидами. Но усилия с лихвой окупятся, когда вы соберете большой урожай вкусных початков.
    3. Днепр 925. Один из лучших для выращивания на попкорне. Выход готовой продукции составляет не менее 75% при правильном обращении и хранении.Растение любит влагу, при ее недостатке початки становятся очень мелкими и жесткими. Стандартная влажность зерна 8-9%. Урожайность до 60-70 кг/соток, что неплохо, учитывая спецификацию сорта.
    4. Эрликон. Внесен в госреестр рекомендованных для выращивания лопастных сортов кукурузы. Основное его отличие – увеличенный объем семян в готовом виде после термической обработки. Попкорн выходит крупным и упругим, имеет очень приятный вкус и характерный запах, который нравится многим гурманам и просто любителям изысканных десертов.Масса 1000 семян относительно велика – 285-295 грамм. Сахаристость до 13% процентов, что не характерно даже для попкорна.
    5. Воронеж 80-А. Раннеспелый гибрид сахарной кукурузы селекции Воронежского селекционного участка. Сегодня он выращивается практически во всех регионах страны, очень популярен для консервирования и экспорта за границу. Имеет специфический вкус, легкий фруктовый привкус и повышенную сахаристость (до 14%). Урожайность достигает 45-50 ц/га, что довольно много даже для сахарного сорта.

    У многих людей при упоминании кукурузы перед глазами всплывает картина из детства, когда в процессе готовки неповторимый запах, исходящий от сковороды, плывет по всей квартире. А потом нужно ждать еще два часа, пока солнце не будет готово. Сейчас такие воспоминания не более чем иллюзия, ведь современные сорта кукурузы готовятся в несколько раз быстрее.

    Характеристика сорта Бондюэль

    Впервые попробовав консервированную сладкую кукурузу из банки, многие люди загорелись желанием вырастить такой же сорт у себя на участке.Некоторым даже удалось получить семена редкого вида. Но позже выяснилось, что Бондюэль — не более чем миф.

    На самом деле известная компания-производитель под одноименным названием выпускает консервированную кукурузу сортов Spirit или Bonus. Однако сладкие злаковые зёрна завоевали такую ​​популярность, что теперь все сорта называются Бондюэль.

    Полезные свойства кукурузы

    Кукуруза так же полезна, как и другие злаки. В большом количестве содержатся витамины А, С, РР, группы В (В3, В9), калий, магний, железо, натрий, фосфор.Его регулярное употребление способствует эффективной работе пищеварительной системы, сердца и сосудов, его применяют при анемии, а также как желчегонное и мочегонное средство.

    Bonduelle Кукуруза — обязательный ингредиент на вегетарианском столе. Белок растительного происхождения, который в нем содержится, по своей пищевой ценности не уступает животному и частично его компенсирует. Калорийность кукурузы всего 120 ккал на 100 грамм, что позволяет включать эту крупу в диетическое меню.

    Сколько длится Бондюэль

    Поскольку под названием Бондюэль продаются различные сорта сладкой кукурузы, время приготовления может варьироваться. В среднем это 15-30 минут. Молодая кукуруза обычно готовится очень быстро. И все же перед тем, как выключить плиту, лучше проверить готовность вилкой. Зерна вареной кукурузы остаются целыми, не лопаются, но легко прокалываются. После этого ушки можно вынуть из кастрюли, посолить по вкусу и есть.

    Помимо традиционного способа приготовления, кукурузу можно варить в пароварке, запекать в духовке, микроволновой печи, готовить на гриле или консервировать.В любом виде он остается одинаково вкусным и полезным.

      а духовка?

    Кукурузу Bonduelle очень легко приготовить, если в доме есть микроволновка. Особенность этого метода в том, что колос предварительно не нужно очищать от листьев. Это делается для того, чтобы создать под ними эффект парилки.

    Итак, неочищенные уши нужно отправить в микроволновку. Установите время на 6 минут и включите мощность на 1000 Вт. По истечении указанного времени после звукового сигнала кукурузу Бондюэль можно принимать и есть как в горячем, так и в холодном виде.

    Все знают, как приготовить кукурузу Бондюэль. Однако если приготовить его в духовке, то может получиться необычный гарнир к мясу или рыбе.

    Кукурузный початок натрите солью, выдавленной через пресс чесноком и мягким сливочным маслом (20 грамм). Затем завернуть в бумагу для выпечки или фольгу и поставить в духовку на 40 минут. Для этого способа приготовления подходят только молодые злаки, иначе кукуруза может получиться жесткой.

    Как приготовить кукурузу Бондюэль в пароварке

    Кукуруза, приготовленная на пару, не только вкусна, но и полезна, так как сохраняет все витамины и минералы в большом количестве.Такой диетический продукт можно употреблять даже для похудения.

    Чтобы приготовить кукурузу в пароварке, нужно очистить колосья от листьев, положить их в чашу для варки, в нижний поддон налить воду и включить прибор на 20 минут. Этого времени будет достаточно, чтобы сварить сахарную кукурузу сорта Бондюэль.

    Кукуруза консервированная в домашних условиях

    Летом, когда кукуруза продается по довольно низкой цене, можно приготовить домашние консервированные заготовки. Главное их преимущество – это не только экономическая выгода, но и гарантия того, что в банке будет именно кукуруза Бондюэль сахарного сорта, а не какая-то другая.Зная определенные секреты, приготовить такую ​​заготовку не составит труда.

    Для консервации потребуются такие ингредиенты: зерна вареной кукурузы, вода, соль, сахар. Перед приготовлением стеклянные банки и крышки необходимо предварительно простерилизовать. Консервация кукурузы

    Bonjuel выглядит следующим образом:

    1. Из предварительно приготовленной кукурузы нужно получить зерно. Для этого необходимо вырезать поперек початка небольшой кружок, чтобы его можно было надеть на срез. Затем острым ножом зёрна срезают сами с себя и ссыпают в подготовленную банку.
    2. Кулинарный рассол. Для этого в воду от вареной кукурузы добавить 1,5 столовые ложки соли и 2 столовые ложки сахара, поставить на плиту и закипятить. Залейте зерна в банке горячим рассолом и в течение 40 минут отправьте на плиту на стерилизацию.
    3. По истечении указанного времени банка закатывает крышку. Консервированную кукурузу хранят в холодильнике.

    По этому рецепту кукуруза Бондюэль получается очень вкусной, ничем не хуже разрекламированных одноименных консервов, а используя разные способы приготовления, можно есть этот полезный продукт круглый год.

    спортивная карьера и личная жизнь. Биография Исинбаевой Елены Гаджиевны

    Путь, вымощенный победами, цена за которые — колоссальный труд и постоянное преодоление себя. Так можно описать судьбу известного российского спортсмена. Елена Исинбаева – это имя известно даже тем, кто не интересуется спортом, а ее достижения являются гордостью всей страны.

    Исинбаева Елена родилась 3 июня 1982 года в Волгограде.Отец будущего чемпиона, Гаджи Гафанович, был сантехником, а мать, Наталья Петровна, работала в котельной. Именно по инициативе матери, мечтавшей стать баскетболисткой, девочки (Лена и сестра) стали серьезно заниматься спортом.

    Родители с раннего детства отвели сестер в спортивную школу. Девушка благодаря упорному труду стала быстро добиваться желаемых результатов. Ее первый тренер, Александр Лисовой, сразу признал ее талант.Сама Исинбаева призналась, что Лисовой стал ей вторым отцом.

    Первые десять лет Елена отдавала гимнастике все свои силы. Когда юной спортсменке исполнилось пятнадцать лет, она перевелась в школу олимпийского резерва. Но вскоре после перевода юную Исинбаеву отчислили как неперспективную.

    Ситуацию спас тренер Елены. Лисова, увидевшая выступление прыгунов с шестом по телевизору, решила, что это отличный шанс для Исинбаевой продолжить свой спортивный путь.Наставник спортсмена обратился к тренеру по легкой атлетике Евгению Трофимову.

    Через полгода, благодаря усилиям тренера, Исинбаев вырос из юного спортсмена в настоящего чемпиона.

    Продолжение спортивной карьеры

    Первым серьезным испытанием для Исинбаевой стали Всемирные юношеские игры, проходившие в Москве в 1998 году, на которых девушка заняла первое место. А через год Исинбаева установила первый рекорд в юношеских соревнованиях, совершив прыжок с отметкой 4,10 м.

    А через два года Исинбаева смогла превзойти собственный рекорд на 0.3 метра. После этого события было принято решение о включении спортсменки в состав олимпийской сборной. Это решение открыло путь к новым вершинам, к покорению которых девушка тут же приступила.

    Главным событием лета 2000 года стала международная Олимпиада в Сиднее. Именно на ней впервые были разыграны медали среди спортсменок. Елена Исинбаева, представляющая Россию, не прошла в финал. Но это не остановило спортсмена.

    Всего через год на чемпионате Европы среди юниоров Елена Исинбаева снова завоевывает золотую медаль и после победы едет на международный фестиваль в Берлин, где устанавливает мировой рекорд среди юношеской сборной — прыжок в длину 4.46 м. В 2003 году на чемпионате Европы Елена завоевала золото, показав отличный результат 4,65 м. В том же году 14 июля в Гейтсхеде (Великобритания) Исинбаева установила рекорд, совершив прыжок в высоту 4,82 м.

    На Олимпиаде-2004, проходившей в Афинах, Исинбаевой в упорной борьбе удалось завоевать свою первую олимпийскую награду. Сначала спортсмен чуть не проиграл, не сумев взять две высоты подряд: сначала 4,70 м, а после этого 4,75 м. Но уже в третий раз спортсмен, покорив высоту 4.80 метров, продолжил соревнования и сумел установить мировой рекорд – 4,91 м.

    Но и на этом победы Елены не закончились: на очередном этапе Гран-при, проходившем в Монако в 2008 году, Исинбаева побила мировой рекорд – 5,04 метра.

    На Играх в Пекине спортсмену удалось завоевать новую золотую медаль, установив подряд два рекорда: 4,95 метра и 5,05 метра. Исинбаева также установила два мировых рекорда на международных соревнованиях, проходивших в Донецке, исполнив 4 прыжка.97, а после — 5,00 метров.

    Успехи и рекорды девушки прославили спортсменку на весь мир. В том же году во время соревнований, проходивших в Цюрихе, Елена установила еще один рекорд, взяв высоту 5,06 метра. Но 2010 год начался с неудач, и последовавшие одна за другой неудачи вынудили спортсменку сделать перерыв.

    Вскоре Исинбаева вернулась в спорт и выиграла соревнования на турнире «Русская зима», проходившем зимой 2011 года. Еще один рекорд был установлен российской спортсменкой в ​​2012 году на Гран-при Стокгольма — 5.01 м.

    Но дальше спортивная жизнь Исинбаевой длилась недолго. 8 февраля 2016 года разразился крупный скандал из-за запрета российским спортсменам участвовать в международных соревнованиях, объявленного Международной ассоциацией легкоатлетических федераций (ИААФ).

    Исинбаеву не допустили к участию в Олимпиаде-2016 в Рио-де-Жанейро. Такое решение было воспринято Исинбаевой как личное оскорбление. Спортсменка обратилась в суд, чтобы восстановить справедливость, но ее иск был отклонен.Елене Исинбаевой никогда не разрешали играть.

    Исинбаева неоднократно награждалась как отечественными, так и зарубежными спортивными организациями за годы проведения соревнований и спортивных игр:

    • Орденом Почета за большие заслуги в развитии спорта России в 2006 году;
    • Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени в 2009 г.;
    • неоднократно удостаивался ежегодной национальной спортивной премии «Слава»;
    • трижды признавалась ИААФ лучшей спортсменкой года;
    • в 2006 и 2008 годах Исинбаева получила премию Лауреус Оскар и была признана «Спортсменкой года»;
    • был удостоен спортивной награды принца Астурийского в 2009 году.

    Личная жизнь, семья, дети

    В период с 2006 по 2009 год Исинбаева встречалась с коренным дончанином Артемом Хмеленко, который работал ди-джеем. Как призналась спортсменка, их знакомство было случайным, с Артемом она познакомилась во время сборов в Донецке.

    Роман долгое время оставался тайной; Исинбаева открыто об этом говорила только в 2008 году на пекинской Олимпиаде. Но улучшение личной жизни катастрофически сказалось на карьере спортсменки: неудачи преследовали Елену одна за другой.

    Роман закончился, когда Елена узнала об измене своего парня. После разрыва отношений спортсменка, давая интервью, заявила, что больше не позволит никому стоять между ней и ее спортивной карьерой.

    Но вскоре у нее начался новый роман. На этот раз избранником стал мастер спорта, входивший в сборную России, метатель копья Никита Петинов. Молодые люди познакомились в социальной сети и сначала просто переписывались. Но в 2011 году их отношения перешли в реальную жизнь.

    Сразу после чемпионата мира 2013 года, прошедшего в Москве, спортсменка взяла перерыв, чтобы наладить личную жизнь и создать семью. 28 июня 2014 года у пары родилась дочь Ева, а 12 декабря 2014 года пара заключила официальный брак. Зимой 2018 года Елена Исинбаева родила второго ребенка, сына Добрыню, названного в честь былинного богатыря.

    Жизнь спортсменки Исинбаевой наполнена яркими событиями и воспоминаниями. Сама спортсменка охотно делится ими с журналистами и болельщиками, с удовольствием вспоминая путь, который ей пришлось пройти ради мировой славы и многочисленных побед.

    1. Спортивная карьера Исинбаевой началась очень необычно. Приехавшую на соревнования молодую девушку спросили об ее отношении к украинскому спортсмену Сергею Бубке. Выяснилось, что имя спортсмена девушке незнакомо. По иронии судьбы, когда Елена Исинбаева начала ставить мировые рекорды, ее народное прозвище было «Бубка в юбке».
    2. 2004 год стал для Исинбаевой знаменательным. Между ней и другой российской спортсменкой Светланой Феофановой развернулась настоящая борьба за медали.Олимпиада, состоявшаяся в 2004 году в Пекине, стала решающей. После двух неудачных прыжков Исинбаева взяла высоту 4,80 м и стала олимпийской чемпионкой.
    3. Елена Исинбаева разработала собственную тактику прыжков: первый считается разминкой, второй – победой, а третий делается для того, чтобы установить новый рекорд. Три шеста, которые помогают выполнять прыжки, различаются по цвету: первый розовый, второй голубой, а золотой шест Елена использует для установления рекордов.

    Елена Исинбаева сейчас — последние новости

    Возобновление спортивной деятельности Елены Исинбаевой вызвало море эмоций и массу комментариев.Недавно Елена выложила фото из спортзала в Instagram. Сама спортсменка признается, что, несмотря на трудности, занятия приносят ей огромное удовольствие.

    За время после ухода Исинбаевой из спорта спортсменка успела получить статус доверенного лица президента, вступить в группу наблюдателей Роскачества, украсить своим фото обложку глянцевого журнала, поучаствовать в кулинарном шоу, а главное , испытать все радости материнства.

    Заключение

    Елена Исинбаева многих поражает своей силой воли, трудолюбием и успешностью.Ее достижения являются гордостью всей страны. Рекордсменка, пережившая взлеты и падения, но никогда не отступавшая перед трудностями, является примером для начинающих спортсменов.

    Своими достижениями она неоднократно доказывала, что главным препятствием является страх неудачи. И главная задача спортсмена, прежде всего, это борьба с самим собой. Преодолев свои слабости, человек может выиграть любое соревнование, каким бы сложным оно ни казалось.

    Имя Елены Исинбаевой знакомо многим, даже далеким от спорта.Она является представителем категории людей, которыми гордится вся страна. Елена Гаджиевна Исинбаева увидела свет 3 июня 1982 года в городе Волгограде в семье сантехника и домохозяйки. С детства родители поощряли Елену и ее сестру Инессу заниматься спортом.

    В 5 лет Елена начала заниматься художественной гимнастикой под руководством заслуженных тренеров супругов Лисовых, но в 15 лет ей пришлось оставить этот вид спорта из-за слишком высокого для этого роста (174 см). спорт.В 1997 году Елена стала мастером спорта по спортивной гимнастике, но затем Александр Лисовой предложил ей заняться прыжками с шестом. В 1998 году Елена начала свои выступления на международных соревнованиях с результатом в прыжках 4 м, а в 1999 году установила свой первый рекорд с результатом 4,10 м и получила свою первую золотую медаль на Всемирных юношеских играх.

    В 2000-2002 годах Елена выступала на чемпионате Европы в Мюнхене и Берлинском международном фестивале, завоевав соответственно серебро и золото. В 2003 году она установила мировой рекорд 4.82 м, в 2005 г. — 5 м, а в 2008 г. — 5,05 м. К этому времени Елена Исинбаева стала двукратной олимпийской чемпионкой 2004 и 2008 гг., двукратной чемпионкой мира 2005 и 2007 гг. и победительницей многих других соревнований.

    2009 год и начало 2010 года были для спортсменки не лучшими: из-за неудачного выступления на чемпионате мира в Берлине и соревнованиях в Дохе она решила на время уйти из спорта. По возвращении она выиграла бронзовую медаль на Олимпийских играх 2012 года и золотую медаль на чемпионате мира 2013 года.В том же году спортсменка заявила о желании уйти из спорта и посвятить себя семье. В 2014 году

    Елена впервые стала мамой, родив дочь Еву, и сейчас ждет второго ребенка. В том же году она вышла замуж. 12 февраля 2015 года она объявила о своем решении возобновить спортивную карьеру и выступить на Олимпийских играх 2016 года. В Рио Елена не смогла выступить из-за дисквалификации сборной России по легкой атлетике после допингового скандала.Елена подала апелляцию, но решение МОК было окончательным. 19 августа 2016 года Елена объявила о завершении спортивной карьеры.

    Для детей

    Биография Елены Исинбаевой о главном

    Елена Гаджиевна Исинбаева родилась 3 июня 1982 года в городе Волгограде. Отец — Гаджи Гафанович Исинбаев, сантехник, мать — Наталья Петровна Исинбаева, домохозяйка. У Елены было стандартное советское детство, семья жила небогато, но это не сильно повлияло ни на саму Елену, ни на ее сестру Инессу.Увлечению Елены спортом вторила ее мать, так как она сама в юности мечтала о спортивной карьере и даже тщетно пыталась поступить в спортивный институт.

    В 5 лет, в 1987 году, Исинбаева поступила в спортивную школу, где начала заниматься гимнастикой. Тренировку вели Александр Лисовой и его супруга Марина, заслуженные тренеры России. Через 2 года Елена поступает в лицей с техническим уклоном. Там она училась до 1997 года. На следующий год Елена поступает в школу олимпийского резерва, где учится 2 года.Переход на тренировки с шестом становится для Елены чистой случайностью, и всего через полгода тренировок Исинбаева выиграла Всемирные юношеские игры, проходившие в Москве. На следующий год Елена выступает на чемпионате мира среди юниоров и снова побеждает, улучшив свой прошлогодний результат на 10 сантиметров. Следующий чемпионат проходит для нее не на такой высокой ноте, и в итоге лишь 5-е место на юниорском чемпионате Европы.

    2000 год начинается для юной Елены с очередной победы в юниорском чемпионате, и она снова улучшает свой предыдущий результат, установив мировой рекорд среди юниоров.Затем Исинбаева участвует в Олимпиаде в Сиднее, где, однако, не выходит в финал, провалив все квалификационные прыжки. Через год Елена возвращается на чемпионат Европы среди юниоров и, оправившись от последнего поражения, берет золото, в очередной раз улучшая свои результаты. 2001 год оказался отличным годом для карьеры юной спортсменки и в конце она установила новый мировой рекорд среди юниоров, который ей удалось побить только спустя 4 долгих года.

    В 2002 году будущая спортсменка поступила в местный вуз физкультуры, по окончании которого получила диплом учителя.В 2003 году Елена принимает участие в чемпионате Европы в помещении и ежегодном Гран-при Sainsbury’s в Великобритании, оба турнира заканчиваются победой и новыми рекордами. В этом же году она принимает участие в очередном чемпионате мира по легкой атлетике, но результаты крайне посредственные и как итог — 3 место.

    В 2004 году он берет золото чемпионата мира в помещении, через год добивается такого же результата на следующем чемпионате Европы в помещении. 2006 год и снова 2 золотые медали, на этот раз за чемпионат мира в помещении и чемпионат Европы.В следующем году и новое золото – чемпионат мира в Осаке. 2008 год включает в себя 3 знаменательных события:

    • Очередная победа на чемпионате мира в помещении
    • Новый мировой рекорд установлен на Супер Гран-при Монако
    • А главное — победа на пекинской Олимпиаде с новым мировым рекордом

    В 2009 году был сделан небольшой перерыв от участия в крупных турнирах, во время которого Елена учится на художественном факультете МГУ. Следующий год начинается с того, что Исинбаева защищает кандидатскую диссертацию.Д. защищает диссертацию и становится кандидатом педагогических наук. Возобновив участие в чемпионатах, Елена доходит до финала очередного чемпионата мира, но проваливает по очереди все прыжки. Участвуя в XIII чемпионате мира в помещении, он снова не показывает хорошего результата и теперь официально берет перерыв в карьере на неопределенный срок.

    Для детей

    Интересные факты и даты из жизни

    Елена Исинбаева – выдающаяся российская спортсменка, заслуженный мастер спорта России.Дважды становился олимпийским чемпионом. Бронзовый призер Олимпийских игр 2012 года в Лондоне. Трехкратный чемпион мира, четырехкратный чемпион мира в помещении. На счету Елены Исинбаевой 28 мировых рекордов. Неоднократно признавалась лучшей спортсменкой года в России, Европе и мире.

    Детство и начало спортивной карьеры

    Знаменитый спортсмен родился 3 июня 1982 года в Волгограде в семье Гаджи Гафановича и Натальи Петровны Исинбаевых. Отец Елены, табасаранец по национальности, по сей день работает сантехником в одном из ЖЭКов Волгограда.Мать (русская по национальности) раньше работала оператором котельной, сейчас домохозяйка. Родители с ранних лет прививали Елене любовь к спорту. Ее отец в молодости занимался борьбой и боксом. Мать предпочитала лыжи и баскетбол.

    В пятилетнем возрасте Елена начала посещать секцию гимнастики в спортивной школе. Будущая прыгунья с шестом успешно выступала на региональных и всероссийских соревнованиях среди девушек, училась и тренировалась в школе олимпийского резерва.В 15 лет Елена стала мастером спорта по спортивной гимнастике. Однако вскоре ей пришлось завершить карьеру гимнастки из-за высокого для гимнастки роста.

    Переход из спортзала в сектор прыжков с шестом

    В 1997 году в биографию Елены Исинбаевой вошла легкая атлетика. Она специализируется на прыжках с шестом. На эту легкоатлетическую дисциплину спортсменке посоветовала перейти Александра Лисова, ее тренер по спортивной гимнастике. Елену взял в свою группу известный волгоградский тренер по прыжкам с шестом Евгений Трофимов.Гимнастическая подготовка помогла Исинбаевой быстро освоить технически сложный вид спорта.

    В январе 1998 года Елена заняла второе место на зимнем чемпионате России среди девушек. Летом того же года она смогла выиграть I Всемирные юношеские игры в Москве, преодолев планку на высоте 4,0 метра. В 1999 году Исинбаева стала сильнейшей на молодёжном чемпионате мира. В 2000 году молодой спортсмен выиграл чемпионат мира среди юниоров.

    Первые выступления Исинбаевой на Олимпиаде

    На прошедшем в Сиднее медалях впервые разыграны медали в женских прыжках с шестом.Исинбаева вошла в состав сборной России и получила возможность стартовать на крупнейших соревнованиях планеты. Олимпийский дебют 18-летнего спортсмена оказался неудачным. Елена не смогла преодолеть квалификационный норматив и не прошла в финальную часть соревнований. Однако для юного прыгуна был важен сам факт участия в Олимпиаде.

    В межолимпийском цикле Исинбаева не без успеха выступала на крупных международных соревнованиях.В 2002 году ей удалось стать второй на чемпионате Европы (4,55 м). Через год спортсмен завоевал бронзовую медаль чемпионата мира (4,65 м). Потом она стала сильнейшей, еще одной представительницей России. На мероприятии, проходившем в Греции, на родине древних Олимпийских игр, болельщики ожидали нового поединка между Исинбаевой и Феофановой.

    Борьба за золото между двумя россиянами в секторе прыжков с шестом стала одним из самых ярких событий легкоатлетического турнира в Афинах.К тому времени, с начала года, Феофанова дважды улучшила мировой рекорд, а Исинбаевой удалось это сделать 5 раз. Елена провалила свои первые две попытки на Олимпиаде. Она сбила планку на высоте 4,70 м, а затем не смогла преодолеть 4,75 м.

    На оставшуюся попытку Исинбаева заказала 4,80 м, и ей удалось взять эту высоту. Удачный прыжок принес Елене олимпийское золото! Светлана Феофанова завершила свои выступления, преодолев планку на отметке 4.75 м и завоевание серебра. Исинбаева, воодушевленная своим успехом, с первой попытки преодолела 4,91 метра и установила новый мировой рекорд, который стал для нее шестым в 2004 году.

    Триумф Елены Исинбаевой на Олимпиаде-2008

    Елена Исинбаева и ее рекордный прыжок на Олимпиаде-2008 в Пекине

    Наш прославленный спортсмен прибыл в ранге олимпийского чемпиона и двукратного победителя чемпионатов мира. После победы в Афинах Исинбаева стала одной из самых популярных спортсменок в России и во всем мире.Многие специалисты и болельщики были уверены, что Олимпиаду-2008 она выиграет с мировым рекордом. Выдающаяся прыгунья оправдала эти ожидания, повторив свой афинский успех.

    Для того, чтобы завоевать «золото» в Пекине, Исинбаевой хватило двух прыжков. С первой попытки она взяла высоту 4,70 м, а затем легко преодолела планку на отметке 4,85 м. Американка Дженнифер Стучински, ставшая в итоге второй, показала результат 4,80 м. В этот день российский прыгун установил новый мировой рекорд. С третьей попытки Елена преодолела высоту 5.05 м. За достижение на Олимпиаде 2008 года награждена орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени.

    Олимпиада-2012 не последняя для спортсмена?

    В 2012 году Исинбаева в четвертый раз приняла участие в Олимпийских играх. Великий прыгун с шестом смог завоевать третью медаль. Результат 4,70 м принес ей «бронзу». Через год на прошедшем в Москве чемпионате мира Елена выступила более успешно. Она завоевала золотую медаль! После этого Елена сообщила журналистам, что берет перерыв в соревнованиях, чтобы стать мамой.Многочисленная армия ее поклонников была рада услышать от нее слова о возможном участии в Олимпиаде-2016.

    Жизнь Исинбаевой вне конкурного сектора

    Зимой двукратный олимпийский чемпион был мэром Олимпийской деревни. В июне 2014 года она родила дочь Еву. Муж Елены – спортсмен Никита Петинов. Исинбаева – майор Российской Армии, по контракту с Минобороны работает инструктором по легкой атлетике в ЦСКА.Знаменитый спортсмен ведет активную общественную деятельность, участвует в благотворительных акциях.

    Яркая спортсменка с мировым именем Елена Гаджиевна Исинбаева покоряет вершины спортивных пьедесталов в прыжках с шестом. Женщина часто замечает, что она, в прямом смысле этого слова, родилась с шестом в руках, ведь в этот вид спорта она попала, как только ей исполнилось пять лет.

    Елена благодарна своим родителям за то, что они не только привели ее в большой спорт, но и за то, что помогли ей пережить горечь поражения и то, что ее отчислили из школы с клеймом профессиональной непригодности.Исинбаева утверждает, что спортивных высот можно добиться только при наличии надежного тыла в виде родителей, супруга и детей.

    Для занятий спортом и для побед следует знать такие параметры тела, как рост, вес, возраст. Сколько лет Елене Исинбаевой – вопрос, который хотя бы раз задавал себе каждый поклонник этой известной спортсменки.

    Будущая чемпионка Елена Исинбаева родилась в 1982 году, ей было уже тридцать пять. Зодиакальный небесный круг поспешил подарить девушке знак Близнецов, которому свойственны ум, высокий уровень интеллекта, одаренность, выносливость, двойственность натуры.В то же время восточный гороскоп указывает на то, что чемпион получил знак преданной, наблюдательной, находчивой, справедливой и дружелюбной Собаки.

    По поводу того, какой национальности Елена Гаджиевна, ведется много споров, так как отчество и фамилия у нее восточные. Стоит уточнить, что в ее роду были не только русские, но и дагестанцы, и даже табасараны. По словам отца, она как раз и принадлежит к этому странному народу, у их существительного 52 падежа.

    Елена Исинбаева: фото в молодости и сейчас идентичны, ведь спорт делает ее кожу подтянутой, что способствует естественной красоте. Рост составил 174 сантиметра, а вес всего 55 килограммов.

    Биография и личная жизнь Елены Исинбаевой

    Биография и личная жизнь Елены Исинбаевой не составляют особого секрета, так как девушка считает, что обилие информации исключает возникновение нелепых слухов и сплетен.

    Малышка родилась в Волгограде, пластичная и артистичная.Она восхищалась гимнастками, поэтому ее отвели в эту секцию вместе с младшей сестрой на годик, чтобы младшим легче было отводить их в секцию. Когда девушке исполнилось шестнадцать, тренер посоветовал ей попробовать себя в такой дисциплине, как прыжки с шестом. Родители во всем поддерживали дочь, хотя никакого отношения к спорту не имели.

    Ее отец, Гаджи Исинбаев, сантехник, а любимая мать, Наталья Исинбаева, кочегар в местной котельной, которая вскоре стала обычной домохозяйкой.

    Младшая сестра — Инесса Голева — родилась в 1983 году, но изменила своему увлечению гимнастикой, став артисткой цирка, выйдя замуж за своего коллегу. В настоящее время Инна замужем, воспитывает двоих детей, работает фитнес-тренером.

    Лена училась не в самой обычной средней школе, а в престижном волгоградском лицее, где она могла освоить профессию инженера. Окончила Училище олимпийского резерва и Академию физкультуры и спорта.

    Самое интересное, что Исинбаева служила в российской армии и даже дослужилась до звания майора, так что на законных основаниях является военинструктором.

    Женщина живет в Монако с 2008 года, участвует в Олимпийских играх и мировых Гран-при, а также устанавливает огромное количество рекордов. Стоит уточнить, что главный рекорд в пять метров и девять сантиметров был установлен на турнире Pole Stars, проходившем в Донецке. В настоящее время количество записей достигло тридцати шести.

    Лене только в 2011 году удалось снова начать побеждать после неудач в Дохе и Берлине. В то же время Исинбаева активно занимается помощью детям-сиротам и инвалидам, привлекая их к занятиям спортом, организовав благотворительный фонд Елены Исинбаевой.

    Личная жизнь Лены была не слишком активной и скандальной, и вот она удачно вышла замуж. Исинбаева была влюблена в украинского диджея Артема Хмеленко, а потом в ее жизни появился будущий муж. Дело в том, что спортсменка мало тренировалась, посвятила себя любовным отношениям, проигрывая соревнования, а парень просто изменял ей.

    Семья и дети Елены Исинбаевой

    Семья и дети Елены Исинбаевой занимают огромное место в жизни гимнастки, так как являются ее надежным тылом. При этом семья гимнастки была полной, очень дружной и счастливой, к тому же интернациональной. В нем все поддерживали и помогали друг другу в трудную минуту.

    Для того, чтобы дети развивались в правильном направлении, их мать и отец не жалели ни времени, ни денег из своей мизерной зарплаты.

    Гимнастка — любящая мама, воспитывает маленькую дочку. При этом постоянно появляется информация о том, что Елена Исинбаева беременна вторым ребенком.

    Кстати, в середине этого лета многие заметили, что у Елены округлился животик, поэтому потребовали комментариев, которые, впрочем, никто давать не собирался.

    Дочь Елены Исинбаевой — Ева Петинова

    Дочь Елены Исинбаевой Ева Петинова родилась в 2014 году до того, как ее родители поженились, поэтому ее отцу пришлось доказывать свое отцовство.Малыш появился на свет в одном из родильных домов французского Монако.

    Маленькая дочка — активная дама, мама, несмотря на занятость и спортивную карьеру, долгое время находилась на грудном вскармливании. При этом, как только Евочке исполнилось пару лет, она стала сидеть дома с бабушкой, дожидаясь маму со сборов и соревнований.

    Ева занимается гимнастикой и бегом, поэтому недавно она приняла участие в забеге, в котором участвовали дети звезд этой индустрии.Действие происходило на Кубке имени ее знаменитой мамы.

    Муж Елены Исинбаевой — Никита Петинов

    Муж Елены Исинбаевой Никита Петинов закрутил роман со звездой легкой атлетики примерно в 2010 году, пока молодые люди не воспринимали его как что-то серьезное. Однако вскоре в Интернете появилась информация о том, что Никита Петинов и Елена Исинбаева сыграли свадьбу, но произошло это лишь через четыре года после того, как они прошли переписку в социальных сетях.

    Кстати, Петинов — достаточно перспективный спортсмен, выступающий в области метания копья.Парень младше своей избранницы примерно на восемь лет, но безумно счастлив с ней.

    Молодые люди поженились во французском Монако после того, как у них родилась маленькая дочь.

    Елена Исинбаева в журнале Максим

    Елена Исинбаева никогда не появлялась в журнале «Максим», хотя сама была бы не прочь оказаться на обложке или страницах этого издания. Кстати, гимнастка — одна из самых красивых женщин России.

    Обнаженная Елена Исинбаева часто появляется на фото и видео в интернете, однако это не настоящие материалы.Гимнастка со всей ответственностью заявляет, что никогда не снималась в обнаженном виде ни для каких сайтов, а такие снимки — талантливый фейк.

    Кстати, звезда российской легкой атлетики часто появляется на снимках в Интернете в купальнике. Дело в том, что тренировки и выступления проходят только в этой «рабочей» одежде закрытого типа. При этом недавно в аэропорту появилась женщина в тонкой белой футболке без лифчика.

    Инстаграм и Википедия Елены Исинбаевой

    Инстаграм и Википедия Елены Исинбаевой подтверждены в официальном режиме, поэтому вы можете полностью доверять представленной на них информации.В Википедии действительно можно уточнить для себя данные о ее спортивной, личной и семейной жизни, рекордах, а также о жене и любимой дочери.

    На официальный профиль в Instagram подписано около ста девяноста тысяч фанатов. При этом Елена постоянно балует их качественными фото и видео из своего личного и спортивного архива. Она радуется каждому комментарию своих поклонников, общается с ними и даже желает доброго утра и спокойной ночи.

    Елена Исинбаева – двукратная олимпийская чемпионка (2004 год в Афинах и 2008 год в Пекине), обладательница бронзовой медали Олимпийских игр 2012 года в Лондоне. Трехкратный чемпион мира на открытом воздухе и четырехкратный чемпион мира в помещении, чемпион Европы как на открытом воздухе, так и в помещении. Обладательница 28 мировых рекордов в прыжках с шестом среди женщин. Заслуженный мастер спорта России, кандидат педагогических наук и мама очаровательной девочки Евы.

    Все фотографии 25

    Биография Исинбаевой Елены

    Исинбаева Елена Гаджиевна родилась 3 июня 1982 года в Волгограде.Отец будущего спортсмена Гаджи Гафанович родом из Дагестана, работает сантехником в одном из ЖЭКов Волгограда. Мать Наталья Петровна — коренная русская, работала в котельной, позже стала домохозяйкой.

    Лену и ее сестру Инессу родители в раннем детстве отдали в спорт. Свою карьеру будущая звезда начала с гимнастики. В спортивной школе Волгограда, где она училась, фотография маленькой Леночки до сих пор висит на Доске почета.Но когда девушке исполнилось 15, стало ясно, что гимнасткой она не будет: слишком высокая для этого вида спорта. И Лена пошла на легкую атлетику. А через год, в 1999 году, на Всемирных юношеских играх в Москве Исинбаева одержала свою первую победу в прыжках с шестом. Вспоминая этот этап своей жизни, Елена говорила, что сразу заметила, как изменилось отношение к ней сверстников. Ее никогда не замечали: девушка из рабочей семьи, жила скромно, плохо одевалась, вела себя тихо. Внезапно — почет и уважение.И Елена решила для себя: дальше она будет только выигрывать! Чтобы уважали.

    Елена Исинбаева окончила престижный лицей в Волгограде, училась в Училище олимпийского резерва, а затем без конкурса поступила в Волгоградскую академию физической культуры. В октябре 2010 года Исинбаева защитила диссертацию, став кандидатом педагогических наук.

    Взяв золото в 2004 году на Олимпиаде в Афинах, 22-летняя волгоградка Лена Исинбаева переехала жить в Монако.Она посещает светские мероприятия, принц Монако Альбер приглашает ее на ужин. Елена отдыхает на фешенебельном итальянском курорте Абано, становится его лицом и даже возглавляет топ самых светских спортсменок. После триумфа на Олимпиаде в Пекине в 2008 году бурная светская жизнь Исинбаевой продолжается, Елена мелькает на обложках газет и журналов, заключает многомиллионные контракты с крупнейшими компаниями. По версии журнала Forbes Россия в 2009 году Елена находилась на четвертом месте среди самых высокооплачиваемых звезд российского спорта.Доход Исинбаевой только от рекламы оценивался в 2 миллиона долларов!

    В 2005 году Елена Исинбаева ушла от тренера Евгения Трофимова, что сделало ее олимпийской чемпионкой. Новым наставником спортсмена стал тренер титулованного прыгуна с шестом Сергея Бубки Виталий Петров. С ним она выиграла Олимпиаду 2008 года в Пекине. Но начиная с 2009 года непобежденную королеву поула начала преследовать череда неудач. Исинбаева проваливает выступление за выступлением. А в марте 2011 года, в Прощеное воскресенье, пришла к Трофимову с мольбой о его возвращении.«Время лечит все раны и обиды», — сказал тогда Евгений Васильевич. «Когда пришла Лена, я понял, что она ищет пути сближения и духовно созрела для этого». С этого дня Лена начала тренироваться в родном Волгограде, на манеже Академии физкультуры.

    В 2012 году на Олимпиаде в Лондоне Елена Исинбаева стала третьей. Многие тогда пророчили, что чемпион, привыкший только к победам, уйдет из большого спорта. Но в планы Исинбаевой не входило сдаваться.Она взяла перерыв, чтобы стать матерью, восстановиться и снова вступить в борьбу за олимпийское золото в Рио-де-Жанейро, а затем объявить о своем уходе из спорта.

    Личная жизнь Елены Исинбаевой

    Елене Исинбаевой удалось наладить личную жизнь только спустя 30 лет. До этого она занималась исключительно своей карьерой, и, кроме провальной истории с Артемом из Донецка, никаких достижений на любовном фронте у Исинбаевой не было. Словно наложив табу на разговоры о личной жизни, почти весь 2013 год Исинбаева говорила на пресс-конференциях, что планирует уйти в декретный отпуск.Ей не очень поверили, потому что мужчин рядом с ней не наблюдалось. Но уже в декабре 2013 года на одном из мероприятий в Волгограде Елена Исинбаева ни от кого не скрывала округлившийся животик. Она только улыбалась на вопросы о беременности, мол, и так все понятно! Ни слова об отце ребенка.

    Журналистам пришлось все выяснять самим. Как выяснилось, возлюбленным Елены является волгоградский спортсмен Никита Петинов. С Леной они познакомились, как ни странно, в Интернете.Их свадьба состоялась в декабре 2014 года, после рождения дочери Евы. Малышка родилась 28 июня 2014 года в Монако, сделав Елену Исинбаеву самым счастливым человеком в мире.

    При всех своих регалиях, достижениях и финансовом благополучии Исинбаевой удается оставаться скромным, открытым и порядочным человеком. Она создала собственный благотворительный фонд, который поддерживает детский спорт. В этом году, например, спортзал будет построен в одном из детских домов Волгоградской области. Елена также известна своей щедростью по отношению к своим близким.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.